CROPER SAC

INFORME DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LA COMUNIDAD DE

PUMAYACU Y CHALACOCCASA EN EL CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO,
DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN - CUSCO”.
(MES ABRIL DEL 2021)

Ing. Wilfredo F. Medina Sulca

Residente de Obra

“CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LA COMUNIDAD DE PUMAYACU Y CHALACOCCASA EN EL

CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN - CUSCO”
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INDICE

1. Antecedentes
2. Objetivos de la obra
3. Normas Legales
4. Datos de la Obra
5. Estadísticas de Seguridad y salud en el trabajo
5.1 Índice de Accidentabilidad
6. Capacitación y Entrenamiento
7. Inspecciones y señalizaciones
8. Mantenimiento del Transito Temporal y Seguridad Vial
9. Análisis Seguro de Trabajo
10. Reporte de Incidentes/Accidentes
11. Plan de Emergencia
12. Manejo de Residuos Solidos
13. Conclusiones
14. Anexos
Anexo 1: Álbum de Fotografías
Anexo 2: Formatos usados en obra

1. ANTECEDENTES
“CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LA COMUNIDAD DE PUMAYACU Y CHALACOCCASA EN EL
CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN - CUSCO”
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El presente informe corresponde a las actividades constructivas realizadas en el

mes de Octubre en cumplimiento del sistema de seguridad, salud en el trabajo
en base a la planificación y control de riesgos respecto al adicional de la obra:
“CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LA COMUNIDAD DE
PUMAYACU Y CHALACOCCASA EN EL CENTRO POBLADO DE PUERTO
MAYO, DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN - CUSCO”, de acuerdo al
Presupuesto 02.07.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y
CORRECTIVAS; Ítem: 02.07.01.01. – EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN
AMBIENTAL Y DE SEGURIDAD VIAL A LA POBLACION BENEFICIARIA;
02.07.01.02. - CHARLAS DE SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE A LOS TRABAJADORES; 02.07.01.03. - IMPLEMENTACIÓN DE
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP); 02.07.02.04. -
SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL DE PROTECCIÓN OCUPACIONAL Y DE
SEGURIDAD. En ese sentido se da el resumen a la implementación y
desarrollo de los compromisos de seguridad para los trabajadores de la obra en
mención.

2. OBJETIVOS
El informe mensual de seguridad y salud en el trabajo tiene por finalidad lo
siguiente:

 Reducir a cero la ocurrencia de incidentes y accidentes durante la ejecución

del adicional de la obra.
 Sensibilizar a todo el personal que participa en la ejecución de la obra en
materia de Seguridad y Salud Ocupacional.
 Prevenir, evitar, controlar los riesgos y/o mitigar los probables impactos
ambientales ocasionados por las actividades que se desarrollaran durante la
etapa constructiva.
 Capacitación y supervisión constante al personal en temas de seguridad,
salud en el trabajo y el uso adecuado de sus implementos de seguridad.
 Dar cumplimiento a las medidas de control de riesgos del proyecto
establecido de acuerdo al expediente técnico.

3. NORMAS LEGALES
 Norma G. 050 Seguridad durante la Construcción, Decreto Supremo N°010-
2009-VIVIENDA.
 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, Ley N° 29783
 D.S. 005-2012-TR Reglamento de la ley de seguridad y salud en el trabajo
 D.S. Nº 009-2005 TR, Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo
 D.S. Nº 007-2007 TR, Modificación de artículos del D.S. Nº 009-2005 TR
 Reglamento de Protección Ambiental para Proyectos Vinculados a las
actividades de Vivienda, Urbanismo, Construcción y Saneamiento, Decreto
Supremo N°015-2012 VIVIENDA.

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 Reglamento para la Gestión y Manejo de Residuos de las Actividades de

construcción y Demolición. D.S. N°003-2013-VIVIENDA.
 NTP 399.010 “Señales de seguridad. Colores, símbolos, formas y
dimensiones de señales de seguridad. Parte 1: reglas para el diseño de las
señales de seguridad”.
 Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras, aprobado mediante Resolución Directoral N.º 16-2016-MTC/14.

4. DATOS DE LA OBRA
El lugar de la obra comprende el sector de las localidades de Pumayacu y
Chalacoccasa perteneciente al distrito de Pichari, Provincia de La Convencion,
región Cusco.

5. ESTADISTICA DE SEGURIDAD:
En la obra se cuenta con trabajadores de mano calificada, no calificada
(pobladores de la comunidad), operadores de maquinaria pesada, conductores,
ingenieros y personal administrativo; se considera en el mes de Abril del 2021 la
acumulacion promedio de 4,440 HHT, no se presentó accidentes ni incidentes
con índice registrable según cuadro estadístico de seguridad

CUADRO ESTADISTICO DE SEGURIDAD DEL MES DE ABRIL 2021

: “CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LA COMUNIDAD DE PUMAYACU Y CHALACOCCASA EN EL CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN -
Nombre de la Obra CUSCO”

N° de trabajadores H.H. prom Inicio sin Accidentes con lesiones personales Dias Indic. Indic.Frec H.H. Cas. Medio
Isp
SEMANA OBR. EMPL. trabajadas lesion APA AAM ATR ATP perdidos Grav. . Regist. Capacit. Accident. Ambiente
Empr. Empr. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem. Acum. Sem.Acum. Sem. Acum. Sem. Acum.
01/04/2021 A 04/04/2021 12 3 480 480 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05/04/2021 A 11/04/2021 12 3 840 1320 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12/04/2021 A 18/04/2021 12 3 840 2160 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19/04/2021 A 25/04/2021 12 3 840 3000 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01/04/2021 A 04/04/2021 12 3 840 3840 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
26/04/2021 A 30/04/2021 12 3 600 4440 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.1. INDICE DE ACCIDENTABILIDAD (incidente registrable)

INDICE DE INDICE DE
INDICE DE SEVERIDAD
FRECUENCIA ACCIDENTABILIDAD
MES Mes. Total Año Mes. Total Año Mes. Total Año
FEBRERO 2021 0 0 0 0 0 0
MARZO 2021 0 0 0 0 0 0
ABRIL 2021 0 0 0 0 0 0

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INDICE DE
FRECUENCIA: Total de Accidentes incapacitantes x 1000000
Total de Horas Hombre Trabajada
INDICE DE
SEVERIDAD: Total de Días Perdidos x 1000000  
Total de Horas Hombre Trabajada
INDICE DE
ACCIDENTABILIDAD: índice de frecuencia x índice de severidad
1000
INDICE DE CAPACITACION: HH CAPACITACION X 100
Total de Horas Hombre Trabajada

6. CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO
Las capacitaciones a los trabajadores son necesarias en cualquier esfuerzo
tendiente a prevenir accidentes, ya que la seguridad depende de las personas.
Los actos y las condiciones sub estándares son ambos el resultado de las fallas
humanas.

Los propósitos de capacitación, entrenamiento y motivación en seguridad son

fundamental para maximizar la seguridad y disminuir los incidentes en el
trabajo.

Durante el mes de ABRIL del 2021, en la obra se realizaron como reunión de

seguridad según programa de capacitación y sensibilización antes de inicio de
la jornada de trabajo acumulando un promedio de 11.00 HHC. Se realizó en el
área de almacén, oficina y campo, dependiendo del lugar a capacitar y estuvo a
cargo del equipo de ejecución del mantenimiento de la Seguridad y Salud en el
Trabajo de la empresa CROPER SAC.

CUADRO ESTADISTICO DE CAPACITACION ABRIL 2021

CHARLAS ANTES DE INICIO DE LABORES

Dia Fecha Tema Expositor N° Asist. Duración (min) H-H Capac.

Viernes 02-04-21 Introduccion a la seguridad en Ing. WILFREDO 11 20 3.66

la obra MEDINA SULCA

Viernes 09-04-21 Trabajo preventivo Ing. WILFREDO 11 20 3.66

MEDINA SULCA

Viernes 16-04-21 Seguridad Vial en Obra Ing. WILFREDO 11 20 3.66

MEDINA SULCA

11.00
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7. INSPECCIONES Y SEÑALIZACION
Las inspecciones se realizan para detectar y corregir condiciones de fallas o
riesgos antes y durante la jornada de trabajo, esto abarca todas las
instalaciones, equipos y herramientas, usando los formatos propios y los que
comprende para las actividades realizadas según cronograma de trabajo del
mes de julio.

 Identificar deficiencias de todo las herramientas y equipos livianos y pesados

por uso y desgaste normal.
 Inspecciones generales sobre las condiciones de áreas y actos del
trabajador.

Las señalizaciones son constantes antes, durante y después del trabajo para
prevenir los incidentes o accidentes, teniendo en cuenta los riesgos que afecten
la seguridad y salud integral de la persona directa e indirectamente involucrados
en la obra.

Las señales estarán orientadas a llamar la atención del trabajador o personas

en el lugar sobre determinados riesgos, donde cada letrero y color tiene un
significado y en obra se encuentra

 Señales de cinta roja de peligro.

 Señales verticales en zonas de trabajo.
 Señales con letreros de desvío, excavación profunda, hombres trabajando,
maquinaria pesada, etc.
 Conos de seguridad y tranquera con caballetes y letreros
 Señales de uso de EPP en obra de color azul
 Señales de ubicación de extintores, botiquín, camilla rígida, etc.
 Vigías con las paletas de PARE y SIGA

8. MANTENIMIENTO DEL TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

La empresa CROPER SAC, está constituido por empleados y obreros; siendo
los empleados los encargados de asistir a la obra:

ITEM APELLIDOS Y NOMBRES CARGO

1 Romaní Pillaca, Wilber Representante Legal
2 Medina Sulca, Wilfredo Filemón Residente

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Al determinarse los tramos de trabajo en la ejecución del proyecto, se tuvo que

señalizar y restringir temporalmente el tránsito, para no detener los trabajos en
la obra mediante los dispositivos de control del tránsito en zonas de trabajo.

La maquinaria excavadora, y tractor se encuentran realizando movimiento de

tierra, asi como la excavadora y retroexcavadora se encuentra realizando el
carguío a los volquetes para la eliminación de material excedente con volquetes
y estos a su vez realizan el transporte y colocado del material excedente en los
botaderos (DMEs). Se realizó las charlas de capacitación en la comunidad
Pumayacu en los temas referidos a la seguridad en el trabajo en campo y el
almacén ubicado en el mismo lugar. De la visita de campo se pudo observar la
señalización en las inmediaciones del almacén, la cantera.

FOTO N° 01 VISTA DONDE SE APRECIA EL CORTE Y MOVIMIENTO DE TIERRA EN LA CARRETERA.

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FOTO N° 02 VISTA DONDE SE APRECIA LA EXCAVACION Y MOVIMIENTO DE TIERRA EN LA CARRETERA CON

EXCAVADORA Y VOLQUETES.

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FOTO N° 03 VISTA DONDE SE APRECIA EL CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE Y EL

RODILLO REALIZA EL MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA PLATAFORMA.

FOTO N° 05 VISTA DONDE SE APRECIA LA SEÑALIZACION DE PREVENCION DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS

CON MAQUINARIA PESADA.

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FOTO N° 06 VISTA DONDE SE APRECIA AL PERSONAL OBRERO CON LOS EPS COMPLETOS PARA LOS
TRABAJOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA.
9. ANALISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)
El análisis de trabajo seguro ATS es un procedimiento de trabajo que se elabora
en la ejecución de trabajos de riesgo. Con la finalidad de minimizar los riesgos
debido a que son identificados sus riesgos a diario y tipos de controles que se
realizan, se van actualizando con el avance de la misma de acuerdo a la
metodología según formato, tomando en consideración los riesgos presentados
en los trabajos y la mejor forma de ejecutarlos tomando énfasis en la seguridad
y salud en el trabajo.

10. REPORTES DE INCIDENTES/ ACCIDENTES

Las investigaciones de incidentes y accidentes son para el aprendizaje
realizando la identificación de la causa raíz, para tomar las acciones correctivas
y preventivas.
Durante la ejecución de la obra del mes de ABRIL 2021 no se registraron
accidentes registrables, los cuales se muestra en el cuadro estadístico, los
accidentes registran valores del índice y los incapacitantes también registran el
índice.
En cumplimiento a las normas legales también corresponde el aseguramiento
del SCTR y el centro de salud de afiliación.

11. PLAN DE EMERGENCIA EN OBRA

El Plan de Contingencias cuya finalidad se basan en afrontar situaciones de
emergencia relacionadas con los riesgos laborales (accidentes), riesgos
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ambientales y desastres naturales, siendo el principal objetivo el de proteger la

vida humana. (VER EL PLAN DE EMERGENCIA):

 Existe señalización de áreas de apertura (cintas y malla de seguridad)

 Se observa los EPPs al personal en Obra

 Se instalarán botiquín e extintor en obra

 No se registraron accidentes o incidentes no deseados de origen

antropogénico o natural.

12. MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

12.1. GENERACION DE RESIDUOS
A medida que se va generado los residuos sólidos se va segregado en el
origen, en los contenedores/cilindros asignados según la clase de
residuos.

12.2. CLASIFICACION DE RESIDUOS SOLIDOS

Los residuos en general se clasifican en:
 Residuos No Peligrosos, son aquellos residuos domésticos y/o
industriales que no presentan efecto dañino sobre las personas,
animales y plantas, y que en general no deterioran la calidad del
medio ambiente. Se distinguen dos tipos: Domésticos e Industriales.

 Residuos Peligrosos, son aquellos residuos con las características

de ser corrosivas, inflamables, y tóxicos, que tienen efecto negativo a
la salud en las personas, animales y/o plantas, y que deterioran la
calidad del ambiente.

Los residuos de esta clasificación no se generaron en cantidades o

volúmenes considerables por el mismo tipo de actividad.

Para asegurar el cumplimiento del Código de Colores (NTP

900.058.2005) y de la Clasificación de Residuos se establecieron
cilindros de colores según la clase de residuo a contener.

Los cilindros de residuos sólidos aún no se encuentran en obra, y

deberá ser ubicado en dos puntos de acuerdo a los requerimientos de
la operación.

13. CONCLUCIONES

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La Gestión de Seguridad y Prevención de Riesgo, se lleva a cabo en base al

plan de seguridad y salud en el trabajo en cumplimiento a los procedimientos de
trabajo, así como el cuidado del medio ambiente.

 Los niveles de control en seguridad se están realizando de forma

permanente con las señalizaciones de letreros, mallas y cinta de
seguridad en zonas de trabajo, para tránsito vehicular y peatonal.

 Se realizan reuniones de seguridad a los trabajadores en obra, en temas

de seguridad y salud en el trabajo.

 En cuanto a los equipos de protección personal (EPP) se viene

cumpliendo casi en su totalidad, por lo que se recomienda al consorcio
siempre cumplir con la entrega y los recambios de los EPPs.

 Se encuentra exhibido el mapa de riesgo en el área de trabajo (oficina en

obra).

 En los equipos de emergencia se cuenta con la camilla, extintor y

botiquín de primeros auxilios.

 Se reunieron el comité de SST en obra, en cumplimiento a las normas de

seguridad.

 Se realizaron las capacitaciones de seguridad de acuerdo a lo

programado y cumpliendo el mantenimiento del tránsito y la seguridad
vial en la obra

En general en la ejecución de la obra del mes de Abril también se ha logrado

minimizar los riesgos y por tanto mantiene en cero los índices de estadísticas de
seguridad, es positivo en base al compromiso con la seguridad de todo el
equipo de la Empresa CROPER SAC.

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ANEXO 01: ALBUM DE FOTOGRAFIAS

FOTO N° 01 Personal en obra con sus respectivas herramientas de trabajo y Epps.

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FOTO N° 04 Capacitación en seguridad al personal de obra y a los operadores de maquinaria pesada.

ANEXO 2 – FORMATOS

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