Ranger Blanca Aireacondicionado

===PCM DTC P0119:00-AC===
Codigo: P0119 - Señal intermitente/errática en circuito de ECT
Estado:
- DTC convirtiendose en permanente - intermitente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC
Modulo: Módulo de control del motor
Datos Congelados :
-GLOBTIM: 191547523 sec - Tiempo global real
-TOTAL_DIST: 151222.0 km - Distancia total
-MAINPCM_V: 14.25 Volt - Tensión de módulo de control
-INCARTMP: -40 °C - Temperatura del habitáculo
-OUTTMP: 27 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-PWR_MODE_KEY: Running - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-LOAD: 18.43 % - Valor de carga calculado
-ECT: 86 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-MAP: 172.0 kPa - Sensor de presión absoluta del colector
-RPM: 2475 rev/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 87.0 km/h - Velocidad del vehículo
-IAT: 43 °C - Temperatura del aire de admisión
-MAF: 107.41 g/sec - Flujo de masa de aire
-TP: 93.33 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 1219 sec - Tiempo desde el arranque del motor
-FRP: 74010.0 kPa - Presión de rampa de combustible
-EGR_PCT: 34.12 % - Solicitud de activación de EGR
-BARO: 99.0 kPa - Presión barométrica
===END PCM DTC P0119:00-AC===
===PCM DTC P1A05:93-2C===

Codigo: P1A05 - Señal de régimen del motor deseado
Sintoma adicional de falla:

- Nº de operación
Estado:
- DTC convirtiendose en permanente - intermitente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
Modulo: Módulo de control del motor
Datos Congelados :
-GLOBTIM: 191547523 sec - Tiempo global real
-TOTAL_DIST: 151222.0 km - Distancia total
-MAINPCM_V: 14.25 Volt - Tensión de módulo de control
-INCARTMP: -40 °C - Temperatura del habitáculo
-OUTTMP: 27 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-PWR_MODE_KEY: Running - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-LOAD: 0.00 % - Valor de carga calculado
-ECT: 77 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-MAP: 104.0 kPa - Sensor de presión absoluta del colector
-RPM: 1224 rev/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 31.0 km/h - Velocidad del vehículo
-IAT: 29 °C - Temperatura del aire de admisión
-MAF: 34.33 g/sec - Flujo de masa de aire
-TP: 93.33 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 424 sec - Tiempo desde el arranque del motor
-FRP: 28160.0 kPa - Presión de rampa de combustible
-EGR_PCT: 20.00 % - Solicitud de activación de EGR
-BARO: 99.0 kPa - Presión barométrica
===END PCM DTC P1A05:93-2C===
===OBDII DTC P0119-C===

Codigo: P0119 - Señal intermitente/errática en circuito de ECT
Estado:
- Confirmado - La falla ha sido confirmada
Modulo: Diagnostico A Bordo II (OBDII)
===END OBDII DTC P0119-C===
===APIM DTC Ninguno===

Lectura de DTC correcto, no se han encontrado errores
Modulo: Módulo de interfaz de protocolo de comunicación adicional
===END APIM DTC Ninguno===
===ABS DTC U0401:00-28===

Codigo: U0401 - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del
motor/módulo de control del grupo motor y transmisión.
Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
Modulo: Sistema antibloqueo de frenos
===END ABS DTC U0401:00-28===
===ABS DTC C1109:11-28===

Codigo: C1109 - Interruptor de control de dinámica del vehículo.

- Cortocircuito a masa.
Estado:
===END ABS DTC C1109:11-28===
===ABS DTC C1137:64-68===

Codigo: C1137 - Interruptor de marcha atrás

- Fallo de admisibilidad de señal
Estado:
- La prueba no ha finalizado
===END ABS DTC C1137:64-68===
===ABS DTC U3003:16-28===

Codigo: U3003 - Tensión de la batería

- Tensión de circuito por debajo del umbral
Estado:
===END ABS DTC U3003:16-28===
===RCM DTC Ninguno===

Modulo: Módulo de control de seguridad pasiva
===END RCM DTC Ninguno===
===BCMii DTC Ninguno===

Modulo: Módulo de control de la carrocería
===END BCMii DTC Ninguno===

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===PCM DTC P0119:00-AC===

Codigo: P0119 - Señal intermitente/errática en circuito de ECT

Modulo: Módulo de control del motor

===PCM DTC P1A05:93-2C===

Sintoma adicional de falla:

Modulo: Módulo de control del motor

===OBDII DTC P0119-C===

Modulo: Diagnostico A Bordo II (OBDII)

===END OBDII DTC P0119-C===

===APIM DTC Ninguno===

Modulo: Módulo de interfaz de protocolo de comunicación adicional

===END APIM DTC Ninguno===

===ABS DTC U0401:00-28===

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

===END ABS DTC U0401:00-28===

===ABS DTC C1109:11-28===

Sintoma adicional de falla:

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

===END ABS DTC C1109:11-28===

===ABS DTC C1137:64-68===

Sintoma adicional de falla:

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

===END ABS DTC C1137:64-68===

===ABS DTC U3003:16-28===

Sintoma adicional de falla:

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

===END ABS DTC U3003:16-28===

===RCM DTC Ninguno===

Modulo: Módulo de control de seguridad pasiva

===END RCM DTC Ninguno===

===BCMii DTC Ninguno===

Modulo: Módulo de control de la carrocería

===END BCMii DTC Ninguno===

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