Tarea 01 Carretera
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SEÑALIZACIÓN VERTICAL
GRUPO N° 5
INTEGRANTES: % de participación
- Martel Herrera, Frank Hugo (U20243488) 100%
- Repoma Souza, Angie Fiorella (U19101387) 100%
- Cruz Guerra, Didier Alexander (U18301403) 100%
- Yupanqui Palomares, Victor Carlos (U1910219788) 100%
- Franco Peña, Jose Francisco (U19211711) 100%
DOCENTE
SECCIÓN 31434
TURNO
NOCHE
Lima, Perú
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SEÑALIZACIÓN VERTICAL
TAREA N° 1
2. ÍNDICE (Contenido)
Pagina N°
1. Portada ………………………………………………………….…………..………..1
2. Índice …………………………………………………………………………...……2
6. Procedimiento…… ………………………………………………………...………..7
Procedimiento…… ………………………………………………………...………..7
7. Conclusiones…………………………………………………………………..……..8
8. Bibliografía ………………………………………………………………………..…8
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3. INTRODUCCIÓN
Desde la antigüedad, la necesidad del ser humano de trasladarse de un lugar a otro con el objetivo
de buscar un hogar, mejores recursos o el simple hecho de mejorar su calidad de vida; hizo que se
hiciera posible la construcción de caminos los cuales con el avanzar del tiempo se han ido
modernizando a la par de los nuevos conocimientos obtenidos por el ser humano. Las primeras
manifestaciones de vías datan de la edad media y se atribuye la construcción de estas al imperio
romano.
Los primeros vestigios de ingeniería vial fueron adaptadas a las tecnologías de la época, teniendo
en cuenta las limitaciones para construir dichas vías, es de sobresalir el hecho de que muchas de
las estas todavía existan en la actualidad.
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Es así como la construcción de estas necesitó de un orden y señalización con el fin de orientar a los
viajeros que se adentraba por estos territorios. De esta manera nacen las primeras señalizaciones
viales de la historia las cuales fueron representadas por columnas que tenían su propio significado
según las características de cada una.
Por todo lo antes explicado podemos señalar que los pioneros de la señalética vial fueron los
romanos. Sin embargo, los patrones de señalización eran muy básicos y necesitaban una profunda
modificación, la cual vería la luz recién en el año 1908 cuando se celebró el primer congreso
internacional de carreteras celebrado en Roma donde se establecieron los primeros patrones
básicos de señales de tránsito.
En nuestro país no existe un antecedente histórico como tal del uso de señalización vial en los
antiguos caminos o de existir requiere de una investigación más exhaustiva.
El crecimiento demográfico de nuestro país propicio la necesidad de que exista un código único de
señalizaciones que sirva para la orientación universal de tanto conductores como peatones, por tal
motivo en el Perú se rige el Sistema de la Convención de Señalización vial de Viena de 1968 o el
Convenio de Caracas de 1971, el Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del
Tránsito en Calles y Carreteras.
En la actualidad Las leyes de tránsito han establecido gran variedad de normas, siendo las señales
de tránsito unos importantes elementos que conforman estos imprescindibles lineamientos. Aunque
muchos de los tipos de señales de tránsito cumplen un objetivo específico, muchas de ellas forman
parte de las determinadas señales verticales.
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Las señales verticales son señales fáciles de ubicar ya que se encontrarán ubicadas sobre o al lado
de las carreteras, estas señales corresponden al conjunto de herramientas o dispositivos
conformado por señalizaciones preventivas, reglamentarias, informativas, transitorias y de mensaje
variable, que se destinan a los usuarios (peatones y conductores) de las vías públicas, cada una
proyectando según sus bases y fundamentos un mensaje con una finalidad particular.
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4. OBJETIVOS
5. MARCO TEÓRICO
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6.Procedimiento (Información investigada):
Las señales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino ó sobre él, destinados a
reglamentar el tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante palabras o símbolos
determinados.
Las señales verticales, como dispositivos de control del tránsito deberán ser usadas de acuerdo a
las recomendaciones de los estudios técnicos realizados. Se utilizarán para regular el tránsito y
prevenir cualquier peligro que podría presentarse en la circulación vehicular. Asimismo, para
informar al usuario sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares turísticos y
culturales, así como dificultades existentes en las carreteras.
- Señales de prevención
- Señales de información
Según el MTC, se denomina señal vertical a toda señal instalada al costado o sobre el camino.
Estas se utilizan para prevenir o informar a los usuarios(conductores o peatones) sobre cualquier
eventualidad que pueda encontrarse en el camino.
Las señales verticales fueron creadas para reglamentar, prevenir e informar al usuario de la vía. Su
uso es fundamental principalmente en lugares donde existen regulaciones especiales, permanentes
o temporales, y en aquellos donde los peligros no siempre son evidentes.
1. Señales Reguladoras: Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vías, las
prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes, en
el uso de las vías. Su incumplimiento constituye una falta que puede acarrear un
delito.
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2. Señales de Prevención: Su propósito es advertir a los usuarios sobre la existencia y
naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas
adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal.
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7. Conclusiones:
8- Bibliografía:
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