Compromisos Redes ACI-TPGSM
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De: GUSTAVO TIRADO <gustavo.tirado@crtmm.com.pe>
Para: Victor Valdivia (Peru) <vvaldivia@mota-engil.pe>; Fernando Guinand Lopez de Romaña <fernando.guinand@redtuc.com.br>
Slds.
Gustavo
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21/4/22, 16:01 Correo: Ramon Salazar (Peru) - Outlook
Slds,
De: Rodfrey Cárdenas <r.cardenas@pdparacas.com.pe>
Para: GUSTAVO TIRADO <gustavo.tirado@crtmm.com.pe>, Fernando Guinand <fernando.guinand@redtuc.com.br>, Mario Macedo Junior
<mario.macedo@redtuc.com.br>, "Jorge Peña (Peru)" <jpena@mota-engil.pe>, "Juan Garcia Roche (Peru)" <jgarciaroche@mota-engil.pe>
CC: Jorge Arce <jorge.arce@pdparacas.com.pe>, Félix Guillermo Silva Carranza <f.silva@pdparacas.com.pe>, César Rojas
<c.rojas@pdparacas.com.pe>, Juan Bastarrachea <j.bastarrachea@pdparacas.com.pe>
1. Se realizó el cambio de las válvulas C10, C11 y C12 (tramo Edificio de Operaciones - Óvalo).
2. De las 3 válvulas cambiadas, se realizará el mantenimiento a dos, quedando la 3era inoperativa por lo que se tramitará su baja.
3. Con estos cambios se logró presurizar el SLCI del Puerto habilitando las redes del Taller de Mantenimiento, CFS y Graneles que se encontraban
cerradas. (tramo C12 en adelante, que libera estas zonas)
4. Se logró presurizar el tramo C11-C15 ubicado en el patio de carga a granel.
5. No se pudo presurizar el tramo C10-C13 dado que se identificó pérdidas de presión de 25 PSI por minuto, por lo que se identifica una nueva fuga
en este sector, de acuerdo con el acta adjunta.
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21/4/22, 16:01 Correo: Ramon Salazar (Peru) - Outlook
En tal sentido, se requiere su urgente intervención, dado que nos encontramos ante una fuerte contingencia en caso de siniestro en los Amarraderos 1 y 2.
Por otro lado, sírvase indicar fecha de inicio de correctivos entre las válvulas C13 y C16 que debieron iniciar el pasado 01 de abril.
Saludos.
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Imagen quitada por el remitente.
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