Ecu Cfmoto NK 650

Descripción del producto
650NK TR K65 ecus apto para 2011-2015 sin cambiar el acelerador
La ECU puede reemplazar directamente la ECU original, y no se requieren otros cambios para la instalación in situ. Basándonos en
un gran número de casos acumulados en mantenimiento durante varios años, se han realizado muchas mejoras en el fácil daño de
la ECU existente, se han añadido múltiples circuitos de protección,. Y el circuito del chip de encendido se ha renovado. El diseño
adopta un diseño completamente aislado, reemplaza el chip de encendido, agrega un chip de protección al sensor de fuente de
alimentación ECU original, Y utiliza DC-DC fuente de alimentación para corregir básicamente todos los defectos de diseño del
circuito ECU original. ¡El objetivo es la estabilidad y la estabilidad! Ecu original y actualizado comparar
1. Características del modelo mejorado: ¡estable! El punto clave es que la intención original del diseño era la estabilidad en ese
momento, y todas las mejoras se hicieron bajo la premisa de estabilidad. 1 La 11-15 modelos se pueden utilizar directamente sin
tener que reemplazar el acelerador Asamblea 2. La potencia del motor de salida continua y adecuada es de 52KW (para coches
después del 13 °, la potencia instantánea es de 52KW y la potencia continua es de 45KW. Esto se prueba en una máquina de caballos
de fuerza, y hay evaluaciones relacionadas en Alemania). 3. Los modelos después de 13 no devolverá el aceite a bajas velocidades y
comenzará con un par de torsión bajo. 4. El chip de encendido adopta el chip de encendido mejorado de ST, la fábrica original utiliza
VB325SP y la versión mejorada utiliza VB525SP 5 La versión mejorada completamente aísla el circuito de ignición para que el chip de
ignición generador de impulsos de alto voltaje no afecta a la operación de control chip Tiene mejor compatibilidad con las bujías,
pero aún se recomienda utilizar las bujías de encendido originales para reducir la tasa de fallos de la bobina de encendido. 6. La
fuente de alimentación de la ECU adopta el mismo diseño que la fuente de alimentación del radar, y el voltaje se reduce en dos
etapas, para que no se produzca una ECU de alta temperatura. (Cuanto más reciba la ECU original en verano, más fácil será dañarla).
7. Un gran número de Condensadores de Tantalio se utilizan para filtrar en el circuito para aumentar la capacidad de filtrado de la
posición inicial. 2. Notas de instalación: Debido a los defectos de algunos componentes EFI de los modelos antiguos, el uso de
firmware EFI mejorado requiere un mayor mantenimiento del sistema EFI. Se recomienda comprobar y reemplazar los siguientes
componentes. 1: cheque 2 bobinas de encendido la chispa original macho 1.2wkm puede ser reemplazada una vez 11-15 modelos
solo puede usar la antorcha original bujía de la bobina de encendido es comprobado para el Envejecimiento la bobina de encendido
producido en 11-17 se sustituye por 2WKM 4 años de la Fábrica de la fecha Necesita ser sustituido por la bobina de encendido
producida en 2018, y el color del sellador cambia a blanco apagado en el proceso de 2018 cambia. 2: Si el tanque de combustible
está oxidado, limpie el filtro de la bomba de combustible y Reemplace el filtro de combustible. Reemplace el tubo de combustible en
4 años. Filtro de gasolina: reemplaza el tanque de combustible por óxido 1wkm y reemplaza el tanque de combustible por 1.5wkm
libre de óxido. 11-13 después de el defecto de la bomba de combustible es limpiar la presión del combustible puede llegar a 333 kap
48 psi que es calificado De lo contrario, se recomienda para reemplazar el 14-15 nueva bomba de combustible Para limpiar la línea
de combustible y el inyector de combustible, utiliza el aceite combustible de fórmula Guide una vez por 3000km. 3: Para 11-13
modelos si la válvula no se ha limpiado 8000km por favor limpiar antes de reemplazar la ecus Para reemplazar la ECU, debe calibrar
el sensor de posición del acelerador con un probador posventa. 4: La potencia de esta versión es relativamente suficiente, y el inicio
es relativamente explosivo. Se recomienda utilizar aceite 10W50 y cambiar el aceite suavemente de acuerdo con los requisitos
oficiales actuales de los 3000KM de Chunfeng. Si supera las 7000 rpm, cambie el aceite a 1500-2000KM. 5: Esta versión no aumenta
la velocidad máxima. Este es un coche de dos cilindros, no un coche de cuatro cilindros. Para alcanzar la velocidad máxima del
cuatro cilindros 600, los dos cilindros requieren más del 700 de desplazamiento. Por favor Baidu para el principio específico. 6: El
sistema EFI tiene un proceso de autoaprendizaje, y el mejor efecto se puede lograr después de correr en unos 300KM. Solo
conseguirlo no es el mejor período de rendimiento.

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