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Informe #62-Mmpyem

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GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA


SUB GERENCIA DE OBRAS
“SALDO PARCIAL DEL COMPONENTE 01-SNIP 74176, LINEA DE CONDUCCION DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO Y
AMPLIACION DE LOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO Y FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL INTEGRAL DE LA

“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”


INFORME Nº 62–2018 – GR - PASCO – MANTENIMIENTO MAQUINARIA PESADA
– EQUIPOS MENORES (MMPYEM)

A : Ing. ELVIS ASTOCÓNDOR CHÁVARRI|


RESIDENTE PROYECTO DEL AGUA
DE : Ing. Asistente Mecánico 2 José NUNTON MILLONES
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPOS MENORES
ASUNTO : CONFORMIDAD DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE
LA MAQUINARIA PESADA DEL PROYECTO DEL AGUA
OBRA : SALDO PARCIAL COMPONENTE 01: «MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS
SERVICIOS DE SANEAMIENTO Y FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL INTEGRAL DE LA
EMAPA PASCO –

PROVINCIA DE PASCO - PASCO”. MODALIDAD DE EJECUCIÓN: ADMINISTRACIÓN DIRECTA. – SNIP


N°74176.

FECHA : Cerro de Pasco, 14 de Diciembre del 2018.

Por medio del presente me dirijo a usted a fin de hacerle llegar mi cordial saludo en
mi calidad de Ing. Asistente Mecánico 2 del Proyecto: SALDO PARCIAL COMPONENTE 01:
«MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO Y FORTALECIMIENTO
INSTITUCIONAL INTEGRAL DE LA EMAPA PASCO – PROVINCIA DE PASCO - PASCO”. MODALIDAD DE
EJECUCIÓN: ADMINISTRACIÓN DIRECTA. – SNIP N°74176, mediante la presente es para informar lo
siguiente:

Antecedentes
1.- Recibí el informe N° 2018-52 de fecha 05-12-2018 – INFORME DE SERVICIOS DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE DIVERSOS EQUIPOS; de la empresa encargada de
realizar el Servicio de Mantenimiento Preventivo de la Maquinaria pesada del Proyecto; para
evaluación y validación de lo realizado a las diversas Maquinarias del Proyecto mencionado
líneas arriba.

2.- He revisado el informe entregado por la empresa adjudicada a realizar el Mantenimiento


Preventivo a 08 Maquinarias del Proyecto.

3.- A continuación mi informe de cada uno de los trabajos realizados por la empresa VOLVO
PASCO SAC.

Edificio Estatal Nº 01 - San Juan Pampa – Pasco - Teléfono: (063)-596070 - Anexo 2071
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Trabajos realizados

1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO CARGADOR FRONTAL CAT 950 H

El día 30 -11-2018, se internó el Cargador Frontal CAT 950 H en el taller de la empresa


VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

1.1.- Mantenimiento Preventivo de alternador y arrancador


Se realizó el despiece del alternador y arrancador, realizándose su Mantenimiento eléctrico,
mecánico y engrase.

1.2.- Mantenimiento Preventivo de cuchara


La cuchara presentaba desgaste general de la base y se ha procedido a realizar un refuerzo
(relleno de soldadura).
En las uñas también se procedió a realizar un recalzado para que puedan realizar su trabajo
óptimo. Además se realizó el cambio de pines y seguros de las uñas.

1.3.- Mantenimiento Preventivo General


Se ha realizado el Mantenimiento Preventivo PM4, mantenimiento Total que consiste en:
Cambio de filtros de aire, aceite, hidráulico, de motor, corona y transmisión.

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1.3.- Engrase General

Se ha realizado el engrase total de la máquina. Engrasado de 64 puntos de la maquinaria,


engrase del Lampón principal y de las principales articulaciones del Cargador Frontal.

1.4.- Escaneo General

Se ha realizado el escaneo general y diagnóstico de fallas.


Borrado de códigos de fallas
Programación para sus mantenimientos

2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTONIVELADORA CAT 135 H


El día 30 -11-2018, se internó el Cargador Frontal CAT 950 H en el taller de la empresa
VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

2.1.- Mantenimiento Preventivo de alternador


Se observa que se ha realizado el Mantenimiento del alternador en la parte mecánica y
eléctrica. Entre lo que se destaca:
Mantenimiento de colector, estator, cambio de porta relay, engrase de sistema.
2.2.- Mantenimiento Preventivo de rotor
Se ha realizado el mantenimiento del rotor, tanto en la parte eléctrica como mecánica.
Además de tomar sus medidas eléctricas para su óptimo funcionamiento.
2.3.- Mantenimiento Preventivo de motor
Valido la información proporcionada por la empresa encargada de realizar el
MANTENIMIENTO PREVENTIVO de la MOTONIVELADORA CAT 135 H.
Se observa el cambio de filtros de aceite, aire, hidráulico que conforman un mantenimiento
preventivo PM4.

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2.4.- Mantenimiento Preventivo de caja


Se confirma el Mantenimiento Preventivo de la caja principal. En efecto corresponde a un
MP4.

2.5.- Mantenimiento Preventivo de diferenciales


Se ha realizado el cambio de filtros y aceites que conforman un mantenimiento preventivo
PM4 – mantenimiento TOTAL que incluyen: Cambio de filtros y aceite de CORONA O
DIFERENCIALES.

2.6.- Mantenimiento Preventivo TANDEMS


Se ha realizado el cambio de filtros y aceites que conforman un mantenimiento preventivo
PM4 – mantenimiento TOTAL que incluyen: Cambio de filtros y aceite del tándem completo

2.7.- Mantenimiento Preventivo hidráulico


Se CONFIRMA el mantenimiento del sistema hidráulico de todo el circuito además de:
Mantenimiento de la bomba, mediciones de las presiones y presión de reserva.

2.8.- Mantenimiento Preventivo de caja de mandos en ambos lados


Se realizó el Mantenimiento de la caja de mandos en ambos lados.
Se cambiaron las empaquetaduras de alta presión, sellos hidráulicos.

2.9.- Mantenimiento Preventivo de Tornamesa y de topes


Se alineó la tornamesa ya que siempre tiene esta avería debido al movimiento irregular del
terreno de trabajo.
Los 8 topes de la tornamesa estuvieron desgastados, de los cuales se procedió hacer su
respectivo mantenimiento que incluye Lubricación y torneado.

2.10- Escaneado en General


Se ha realizado el escaneo general y diagnóstico de fallas.
Borrado de códigos de fallas.
2.11.- Mantenimiento de eje de cuchillas
Se ha realizado cambio del eje de la cuchilla completa. El cual presentaba desgaste por
tiempo de uso.

3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RETROEXCAVADORA CAT 420 F


El día 03 -12-2018, se internó la RETROEXCAVADORA CAT 420 F en el taller de la empresa
VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

3.1.- Mantenimiento Preventivo de cuchara delantera y posterior


La cuchara ha sido reforzada con soldadura hardox con plancha de 1 ½”.
También los laterales ha sido reforzada con la misma plancha.
Referente a la cuchara posterior se ha realizado el reforzamiento de su base.

3.2.- Mantenimiento Preventivo de uñas y revestimiento


De la misma manera las uñas presentaban desgaste total y se ha procedido a realizar su
Mantenimiento realizando un revestimiento con soldadura.

3.3.- Mantenimiento Preventivo de Motor, caja y diferenciales

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Se ha efectuado el Mantenimiento de Motor, caja y diferenciales en la marca CAT.


Cambio de filtros de aceite y aire (aceite 15W40 para motor)
Cambio de filtros de aceite y caja
Cambio de filtro y aceite de los diferenciales.

3.4.- Mantenimiento Preventivo hidráulico


Se ha efectuado el Mantenimiento de la bomba de flujo variable.
El cambio de aceite en la marca CAT.

3.5.- Mantenimiento Preventivo del turbo compresor


Se ha escaneado debido que no funcionaba de manera óptima.
Luego del escaneado se procedió a realizar su Mantenimiento Preventivo recomendado por el
fabricante:
Desmontaje y montaje del sistema completo
Repotenciación del núcleo del turbo, mantenimiento de paletas de succión y reparación de
carcasa.

NOTA:
No se ha considerado en esta Maquinaria el Mantenimiento Preventivo de:
Mantenimiento de llantas delanteras.
Esto debido que lo hemos considerado en el Mantenimiento Correctivo.

4. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 310 J


El día 30 -11-2018, se internó la RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 310 J en el taller de la
empresa VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

4.1.- Mantenimiento Preventivo de pistón hidráulico de la cuchara, arandelas para


pines, adapter de lampón pequeño y piso de la lampa grande
Se ha realizado el Mantenimiento correspondiente al pistón hidráulico de alta presión, se ha
cambiado empaquetaduras y sellos; además del aceite hidráulico SAE10W30.
Debido al desgaste por trabajo también se ha fabricado 08 arandelas de acuerdo al pin que
componen el sistema de levante.

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Referente al adapter del lampón pequeño se cambió los 05 que compone la cuchara
posterior. Además se realizó su mantenimiento de seguros de cada uña.
En cuanto al piso de la lampa grande se cambió la base de la cuchara con plancha y
soldadura hardox, reforzado de laterales e instalación y centrado de cuchara delantero.

4.2.- Mantenimiento Preventivo de base de brazo hidráulico, 6 base de la punta, 4


separadores para los pines, pistón de volteo de la cuchara y las 05 uñas del lampón.
Se ha realizado la reconstrucción de toda la base del brazo hidráulico como rellenado de
base, rectificación del pistón, enderezado y mantenimiento de sellos para su lubricación.
Cada base de los pistones presentaban desgaste y de la misma manera han sido rellenados y
rectificados. Se instaló una grasera en cada base para su lubricación.
En cuanto a los pines de los separadores se ha fabricado 04 debido a su desgaste natural de
trabajo.
Referente al pistón de volteo de la cuchara debido que estaba desgastado y no funcionaba de
manera adecuada se procedió a rellenar y hacer su mantenimiento de empaquetaduras.
Se cambió las 05 uñas del lampón pequeño, pero antes de su instalación se recalzó para
incrementar su duración, como indica el informe.

4.3.- Mantenimiento Preventivo de la corona


Como recomienda el manual del fabricante, se realizó el cambio de aceites en la marca CAT.

4.4.- Mantenimiento Preventivo de jebes de amortiguador lateral

Referente a los jebes de amortiguación se procedió a cambiarlos debido a su desgaste en


exceso fruto del trabajo forzado a que está sometido constantemente.

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NOTA:
No se ha considerado en esta Maquinaria el Mantenimiento Preventivo de:
Mantenimiento de circulina
Mantenimiento de alarma de retroceso
Mantenimiento de luces en general.
Mantenimiento de vidrio lateral
Mantenimiento de llantas delanteras,
Esto debido que lo hemos considerado en el Mantenimiento Correctivo.

5.-MANTENIMIENTO PREVENTIVO RODILLO COMPACTADOR

El día 01 -12-2018 y finalizó los trabajos el día 05-12-2018; se internó el RODILLO


COMPACTADOR en el taller de la empresa VOLVO PASCO SAC para realizar su
Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

5.1.- Mantenimiento Preventivo de precalentador


Se ha realizado el mantenimiento preventivo del precalentador ya que estaba inoperativo y
evitaba la combustión.

5.2.- Mantenimiento Preventivo de sistema de arranque


Se ha realizado el mantenimiento preventivo del sistema de arranque, debido que estaba
inoperativo. La empresa ha dejado operativo el sistema de arranque haciendo cambio de
cables y accesorios eléctricos para su operatividad.

5.3.- Mantenimiento Preventivo de electroválvula


Se ha realizado el mantenimiento preventivo de la electroválvula. Se rebobinó a dos de ellos.

5.4.- Mantenimiento Preventivo de horómetro


Se ha realizado el mantenimiento preventivo del horómetro.
Este dispositivo de la máquina presentaba inconvenientes en el control de las horas de
trabajo de la maquinaria. Quedó operativo luego de que se le realizó su cambio de un
transistor.

5.5.- Mantenimiento Preventivo de revolución de motor


Se ha realizado el mantenimiento preventivo de este dispositivo de motor. Se cambiaron los
transistores del reloj de revoluciones.

5.6.- Mantenimiento Preventivo de arrancador


Se ha realizado el mantenimiento preventivo del arrancador.
Entre los que se destaca:
Mantenimiento de colector
Mantenimiento de porta carbón
Rectificación de solenoide.
El arrancador quedó operativo.

5.7.- Mantenimiento Preventivo del alternador


Se ha realizado el mantenimiento preventivo del alternador.

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Se desarmó y realizaron el mantenimiento de sus componentes como limpieza, engrase,


calibración y cambio de porta relay para su funcionamiento óptimo. El alternador quedó
operativo.

5.8.- Mantenimiento Preventivo de manguera de alta presión


Se ha realizado el mantenimiento preventivo de una de las mangueras de alta presión.
La ubicación de esta manguera es la llega de la rola y va hacia el sistema hidráulico.
La manguera quedó operativa.

5.9.- Mantenimiento Preventivo de rótula de articulación central


Se ha realizado el mantenimiento preventivo de la rótula.
Como es normal, debido al trabajo diario y arduo en los diferentes frentes esta rótula
presentaba desgaste en su estructura.

5.10.- Mantenimiento Preventivo de base de precalentador


Se ha realizado el mantenimiento preventivo de la base del precalentador. También debido al
trabajo diario estaba averiado y desconectado a su sistema. Se ha dejado operativo.

5.11.- Mantenimiento Preventivo de motor


Se ha realizado el mantenimiento preventivo del motor como cambio de filtros de aire, aceite.

5.12.- Mantenimiento Preventivo de inyectores


Se ha realizado el mantenimiento preventivo de los inyectores como indica el informe.
Repotenciación, cambio de válvulas y limpieza por ultrasonido.

5.13.- Mantenimiento Preventivo de jebes de rola


Se ha realizado el mantenimiento preventivo a toda la rola de esta maquinaria.
Se ha cambiado los 08 jebes de los dos lados.

NOTA:
No se ha considerado en esta Maquinaria el Mantenimiento Preventivo de:
Mantenimiento de bases de faros, faros, alarma de retroceso, trico, bocinas, circulina, luz de
ruta, luz de emergencia, luz de testigo, cables, cabina, vidrios de cabina y base de asiento de
chofer; Esto debido que lo hemos considerado en el Mantenimiento Correctivo.

6.-MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLQUETE VOLVO FM12-420


El día 03 -12-2018, se internó la RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 310 J en el taller de la
empresa VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

6.1.- Mantenimiento Preventivo Amortiguador de chasis, cabinas


Debido al desgaste de los amortiguadores tanto de chasis como de cabina se ha procedido a
realizar el cambio de amortiguadores:
 Cambio de dos amortiguadores delanteros
 Cambio de 2 amortiguadores posteriores
 Cambio de 4 resortes de amortiguadores

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Fotografía del cambio de amortiguadores de cabina

6.2.- Mantenimiento Preventivo Muelle delantero y posterior


De la misma manera con el sistema de suspensión, se puede visualizar el cambio de muelles
en los siguientes lados:
o Cambio de 4 hojas de muelles posteriores
o Cambio de 2 hojas de mueles delantero
o Cambio de resortes progresivos

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6.3.- Mantenimiento Preventivo Aceite y filtros


Se ha realizado el cambio de filtros y aceites que conforman un mantenimiento preventivo
PM4 – mantenimiento TOTAL que incluyen:
Cambio de filtros y aceite de motor
Cambio de filtros y aceite de caja
Cambio de filtro y aceite de corona

6.4.- Escaneado en General


Se realizó el escaneado en general y diagnóstico de fallas, borrado de códigos de fallas.

6.5.- Mantenimiento Preventivo de Sistema de levante de tolva


Valido el mantenimiento preventivo del sistema de levante, así como también el cambio de
aceite de transmisión de la botella de levante de tolva en la cantidad de 04 baldes.
Se cambió la tapa de depósito.

6.6.- Mantenimiento Preventivo de Sistema de embrague y sistema de escape


Se realizó el mantenimiento del sistema de embrague. El pedal de embrague estaba muy
largo y se rediseñó.
Montaje y desmontaje del bombín completo, desarmado y cambio de kit, empaques etc.
Referente al sistema de escape no contaba con el resonador (silenciador) el cual se procedió
a instalar uno nuevo que consta de:
Cambio de tubo en S
Cambio de acordeón grande
Reducción de la emisión de humo

NOTA:
No se ha considerado en esta Maquinaria el Mantenimiento Preventivo de:
Mantenimiento de llantas delanteras
Mantenimiento de sistema eléctrico
Mantenimiento de kilometraje
Mantenimiento de bloqueo de puerta
Esto debido que lo hemos considerado en el Mantenimiento Correctivo.

7.-MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLQUETE IVECO TRAKKER 380


El día 03 -12-2018, se internó el VOLQUETE IVECO TRAKKER 380 en el taller de la empresa
VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

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7.1.- Mantenimiento Preventivo de caja, motor, corona y cubos


Se realizó el mantenimiento de motor y sistemas que corresponden a la misma.
Cambio de filtros y aceites que corresponden a un Mantenimiento PM4 que incluyen:
o Cambio de filtros y aceite de motor
o Cambio de filtros y aceite de caja
o Cambio de filtro y aceite de corona y cubos

7.2.- Mantenimiento Preventivo de Amortiguador posterior


Se realizó el cambio de amortiguadores tanto delanteros como posteriores según indicación:
o Cambio de 2 amortiguadores posteriores
o Cambio de 4 resortes de amortiguadores

7.3.- Mantenimiento Preventivo de pistón de tolva


Se realizó el Mantenimiento y cambio de aceite de transmisión de la botella de levante.
Capacidad de 04 baldes aproximadamente.

7.4.- Mantenimiento Preventivo de Muelle


Se realizó el Mantenimiento del sistema de suspensión debido al uso diario en el proyecto,
sobretodo en la parte delantera en la siguiente descripción:
Cambio de la hoja madre delantero
Cambio de abrazadera de muelle delantero
Cambio de bocina de muelles delanteros

NOTA:
No se ha considerado en esta Maquinaria el Mantenimiento Preventivo de:
Mantenimiento de base de faro posterior
Mantenimiento de baterías
Esto debido que lo hemos considerado en el Mantenimiento Correctivo.

8.-MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLQUETE IVECO TRAKKER 420


El día 03 -12-2018, se internó el VOLQUETE IVECO TRAKKER 420 en el taller de la empresa
VOLVO PASCO SAC para realizar su Mantenimiento Preventivo de lo siguiente:

8.1.- Mantenimiento Preventivo base de lora y plancha de lora


Se realizó su mantenimiento a la base de la lora que se reforzó con soldadura y alineamiento
de base.
Referente a las planchas de las loras se realizó la reconstrucción con soldadura según su
diseño original.

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8.2.- Mantenimiento Preventivo de seguro de orejas de compuerta


Se realizó el Mantenimiento de los seguros de las dos orejas con planchas de ¾ según diseño
original para su funcionamiento de la compuerta, como también se rellenó y rectificó según
el desgaste de la compuerta.

8.5.- Mantenimiento Preventivo de seguro de bocinas de compuerta y compuerta


Se realizó el mantenimiento del seguro de bocinas de compuerta, se rellenó las bases de las
bocinas y también se rectificó para poder instalar la compuerta diseño original para su
funcionamiento de la compuerta.
Referente a la compuerta estaba dañada por el uso diario en los diferentes frentes del
proyecto.
Se reforzó con soldadura La base y el contorno.

8.3.- Mantenimiento Preventivo sistema de freno


Se realizó el mantenimiento preventivo del sistema de freno automático como se indica:
o Cambio de zapatas de freno posterior de 6 patines de rueda
o Cambio de forros de freno delantero
o Cambio de los reguladores y guardapolvo posterior
o Cambio de pulmón de freno posterior
o Cambio de rachs de freno posterior

8.4.- Mantenimiento Preventivo de caja, motor, corona y cubos


Se realizó el Mantenimiento preventivo en PM4 el cual incluye:
Cambio de filtros y aceite de motor
Cambio de filtros y aceite de caja
Cambio de filtro y aceite de corona y cubos

8.5.- Mantenimiento Preventivo de lora de compuerta


De igual manera se realizó el Mantenimiento Preventivo de la lora de compuerta, entre los
trabajos destacables es La reconstrucción de las loras internas con planchas de ¾ según
diseño original. La compuerta no contaba con accesorios para su instalación de los cuales se
fabricó según diseño original.

9.- TRABAJOS COMPLEMENTARIOS


Han existido trabajos adicionales complementarios que no estaban previstos en el
Mantenimiento Preventivo inicial, por lo que se han dado tenido que realizar para el
funcionamiento de la maquinaria. A continuación se detalla:

9.1 RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 310 J


9.1.1 Mantenimiento Preventivo de Cambio de aceites PM4
Se realizó el cambio de aceites total que corresponde a un PM4:

Cambio de filtros y aceite de motor


Filtros de aceite
Filtros de combustible
Filtro separador de agua
Filtro de aire primario
Filtro de aire secundario

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Filtro de cabina
02 baldes de aceite de motor

Cambio de filtros y aceite de caja


Filtro de caja
Aceite de caja SAE 80W90

Cambio de filtros y aceite hidráulico


Filtro de hidrolina
02 baldes de hidrolina

Cambio de filtros y aceite de transmisión


Filtro de transmisión
Aceite de transmisión SAE 30 (03 BALDES)

9.1.2 Escaneado en General


Se realizó el escaneado en General y Diagnóstico de fallas, además de borrado de código de
fallas.

9.2 CAMIÓN VOLQUETE VOLVO FM12-420


Se realizó los trabajos complementarios adicionales que no estaban incluido en la TDR y que
son necesarios para su óptimo funcionamiento:

9.2.1 Mantenimiento Preventivo de Compresora de aire


Se realizó el cambio de kit de empaquetaduras de:
Sellos de tapones de culata
Resortes de culata
Rectificado de pistón y bielas

9.2.2 Mantenimiento Preventivo de Secador de aire


Se realizó el mantenimiento del secador de aire. Se realizó el cambio de kit de reparo.

9.2.3 Mantenimiento Preventivo de Caja de Cambios


Fundamental y prioritario este sistema, por lo que se tuvo que realizar el Mantenimiento de
este Sistema.
Se desmontó y se bajó la caja de cambios ya que el operador nos reportó esta anomalía.
Se cambió los forros de los dos discos
Se rectificó el plato presor.
S rectificó el collarín.

9.3 CAMIÓN VOLQUETE IVECO TRAKKER 420

9.3.1 Mantenimiento Preventivo de Pistón de levante de tolva


Se realizó el PM1 para este sistema.
Cambio de filtro hidráulico, cambio de aceite y engrase. Además del Mantenimiento de tanque
de aceite hidráulico.

9.3.2 Mantenimiento Preventivo de Amortiguador Posterior


Se realizó el cambio de amortiguadores debido al desgaste de estos, en los siguientes
lugares:
Cambio de 02 amortiguadores posteriores
Cambio de 04 resortes de amortiguadores

9.3.3 Mantenimiento Preventivo de Muelle delantero

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Se realizó el Mantenimiento de este sistema de suspensión. Se realizó el cambio de lo


siguiente:
Cambio de hoja madre delantero, abrazadera del muelle delantero, bocina y cambio de perno
central.
Además se instaló un fitin de engrase.

9.3.4 Mantenimiento Preventivo de Caja de dirección


Se realizó el Mantenimiento de la caja de dirección según la descripción:
Cambio de kit de sellos de caja de dirección
Mantenimiento de servo de dirección
Enderezado de la caña de timón, desmontaje y montaje de la caja de dirección.

9.4 CAMIÓN VOLQUETE IVECO TRAKKER 380

9.4.1 Mantenimiento Preventivo del Sistema Eléctrico


Se realizó el Mantenimiento Preventivo del Sistema eléctrico del volquete, ya que el operador
de esta unidad lo reportó en su momento.
Se realizó el Mantenimiento de:
Tablero principal
Luces de emergencia
Luces de retroceso
Kilometraje
Horómetro
Centralita de fusibles y mandos
Mandos del timón

9.4.2 Mantenimiento Preventivo de Compuerta


Se realizó el Mantenimiento de la compuerta debido a rajaduras y desgaste en el contorno y
base.

9.5 RODILLO COMPACTADOR INGERSOLL RAND

9.5.1 Mantenimiento Preventivo PM3


Se realizó el Mantenimiento Preventivo de aceite de caja, sistema hidráulico y transmisión
que corresponde a un PM3.

Cambio de filtro de caja y aceite de caja


Cambio de filtro de caja
Aceite de caja 80W90 (02 BALDES)

Cambio de filtros y aceite del Sistema Hidráulico


Cambio de filtro de hidrolina
Cambio de Hidrolina (02 baldes)

Cambio de filtros y aceite del Sistema de Transmisión


Cambio de filtro de transmisión
Cambio de aceite de transmisión SAE30 (07 BALDES)

9.5.2 Escaneado en General


Se realizó el escaneado en General y diagnóstico de fallas, borrado de código de fallas. Así
como también la programación de sus Mantenimientos.

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GOBIERNO REGIONAL DE PASCO
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE OBRAS
“SALDO PARCIAL DEL COMPONENTE 01-SNIP 74176, LINEA DE CONDUCCION DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO Y
AMPLIACION DE LOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO Y FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL INTEGRAL DE LA

Conclusiones
Luego de haber realizado la inspección de los trabajos realizados a cada maquinaria
estas son mis conclusiones:

1.- Doy mi conformidad a los trabajos realizados para cada maquinaria.


2.- No se ha considerado todo el Mantenimiento Preventivo descrito en la TDR en 05
Maquinarias, debido que se dieron prioridad al Mantenimiento de Sistemas más
prioritarios para el funcionamiento óptimo de la Maquinaria.
3.-
4.-

Por lo expuesto, espero pueda continuar con el proceso de evaluación y


conformidad.
Me despido y expresarle mis saludos cordiales.

Atentamente,

José Nunton Millones


Ing. Asistente Mecánico 2

C.c
JEFE DE ABASTECIMIENTO
ADMINISTRADORA DE OBRA
SUPERVISIÓN
Arch.

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