Derecho Maritimo

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
DIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA

Compendio de Normatividad Marítima Colombiana
Tomo I Leyes y Resoluciones
DIRECCIÓN
Contralmirante Ernesto Durán González

Director General Marítimo
COMPILACIÓN Y REVISIÓN DE CONTENIDOS
Capitán de Navío Nesmes Rocio Laverde Lancheros

Asesora de Dirección
José Alejandro Garcia Quintero

Coordinador Grupo Legal Marítimo
Alba Lucía Mateus Gutiérrez

Asesora Jurídica Glemar
Jaime Ramírez Romero

Asesor Jurídico Glemar
COORDINACIÓN EDITORIAL
Angélica María Castrillón Gálvez

Editora de Publicaciones Área de Comunicaciones Estratégicas
CONCEPTO GRÁFICO
Juan Guillermo Franco Balanta

Responsable Área de Comunicaciones Estratégicas
Editorial Dimar
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DISEÑO, COMPOSICIÓN E IMPRESIÓN

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Gladys Carolina Chavez Caballero
Diseñadora
ISBN impreso: 978-958-57723-1-1

ISBN e-book: 978-958-57723-3-5
Tercera Edición
© 2013 Dirección General Marítima
Citar esta publicación como:

Dimar 2013. Compendio de Normatividad Marítima Colombiana. Tomo I Leyes y Resoluciones. Ed Dimar.
Bogotá, D.C., 734 pp.
Compendio de Normatividad Marítima Colombiana Tomo I by Dirección General Marítima is licensed under a
Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Unported License.
________________________________
La publicación ‘Compendio de Normatividad Marítima Colombiana Tomo I’ es producto de una compilación del entorno nor-
mativo que regula las actividades del Sector Marítimo del país, con su respectivo análisis de concordancias y vigencias, editado
por la Dirección General Marítima en formato impreso bajo el ISBN 978-958-57723-1-1 y digital con el ISBN 978-958-57723-3-5,
en idioma Español. Cuenta con dos tomos, el primero dedicado a leyes y resoluciones, y el segundo a decretos y reglamentos.
Es un producto editorial protegido por el Copyrigth © y cuenta con una política de acceso abierto para su consulta, sus condicio-
nes de uso y distribución están definidas por el licenciamiento Creative Commons (CC).
Prólogo
Es muy grato para la Autoridad Marítima Nacional la publicación de este libro,

que es el producto de una juiciosa recopilación y una intensiva labor de análisis
sobre las concordancias y vigencias de las disposiciones seleccionadas. En el se
recoge el entorno normativo que regula un tema de singular importancia para
nuestro país: el desarrollo de las actividades en el mar, el cual como elemento
sin fronteras e interconectado, trasciende y permea ámbitos como el portuario,
el transporte, el comercio, el turismo, la explotación sostenible de recursos y la
protección del medio ambiente, entre otros.
La primera edición de esta recopilación fue realizada en el año 2002, con el fin de
contribuir a la unificación y creación de la conciencia marítima nacional a través
del conocimiento de la normatividad. No obstante, con el paso de los años se
han realizado muchas modificaciones a la misma o se han expedido otras nuevas
como respuesta a los desarrollos propios de la navegación y las necesidades del
sector, lo que hoy nos lleva a realizar una actualización que les permita a armado-
res, navieros, transportadores, gente de mar, empresarios, industria naval, repre-
sentantes de puertos, sector académico, entidades afines a los temas marítimos y
todos aquellos interesados en el mar, tener claridad sobre las normas que rigen el
desarrollo de sus actividades y negocios.
Esperamos que esta publicación sea un aporte para quienes invierten sus sueños
y aspiraciones en el mundo marítimo y requieren tener el conocimiento de su en-
torno. Pero también, deseamos que apoye la gestión del mundo académico, que
en su responsabilidad de formar profesionales, tecnólogos y técnicos, concentren
su vista al mar, para apoyar la preparación y la formación de su gente, de ayudar
a promover un espacio poco explorado y explotado pese a su importancia, fuente
de desarrollo para el país y generador de riqueza para el pueblo colombiano y sus
generaciones futuras.
Confiamos en que la publicación y la difusión de esta obra contribuya a consolidar

el creciente y fervoroso anhelo de concebir que el futuro del país está en el mar,
que mediante el desarrollo ordenado de nuestro territorio marítimo, de nuestras
costas, del aprovechamiento de las capacidades marítimas y de la explotación
sostenible de los recursos naturales, podamos ver el crecimiento del transporte
marítimo, el incremento de las importaciones y exportaciones, el fortalecimiento
de la competitividad, el incentivo al turismo, la disminución del desempleo, la
generación de ingresos, la reducción de la pobreza, en fin, el progreso y la prospe-
ridad para los colombianos.
Como valor agregado de esta edición, tenemos la concordancia y vigencia de las

normas, que si bien por aspectos relacionados con el espacio se limitan en la edi-
ción impresa, en el disco compacto adjunto encontrarán de manera más comple-
ta, por cuanto se recogen también aquellas disposiciones que regulan el entorno
propio de la función pública y que están interrelacionadas con la gestión de la
Autoridad Marítima.
Hoy en Colombia se empieza a incorporar en la mente de cada uno de los hom-
bres y mujeres, la conciencia marítima como un tema sin fronteras, globalizado,
que debe ser visto de manera integral, de manera holística, para que lo podamos
apropiar en nuestro quehacer diario, con el fin de aprovechar los cientos de opor-
tunidades que nos brinda.
Es el mar uno de los factores importantes en la materialización de los tratados de

libre comercio suscritos por Colombia, que apoyará la internacionalización de la
economía colombiana, que permitirá a los nacionales poner sus productos en los
mercados internacionales y adquirir otros a precios más asequibles, mover gran-
des cantidades de mercancía a costos más bajos, todo ello con el apoyo, control y
articulación de la Dirección General Marítima, bajo los estándares que recomien-
dan las normas internacionales.
Pero también ocupa un lugar relevante otras actividades que día a día cobran
mayor importancia en el ámbito marítimo como es la investigación oceanográfica
e hidrográfica, la explotación ordenada de los recursos no renovables, la pesca, la
exploración y explotación off shore, la seguridad marítima integral y el tendido
del cable submarino, que bajo una regulación técnica expedida de conformidad y
en cumplimiento de los convenios aprobados por ley en Colombia, así como del
acatamiento de las directrices y recomendaciones de la Organización Marítima
Internacional (OMI), contribuyen a desarrollar de manera segura las riquezas
contenidas en nuestros dos mares.
Cabe resaltar la gestión realizada por el Ministerio de Defensa Nacional, a través

de la expedición de políticas públicas y de la Armada Nacional mediante el de-
sarrollo de operaciones de soberanía y control, las cuales coadyuvan y aseguran
en las aguas jurisdiccionales Colombianas la gestión realizada por la Autoridad
Marítima, a través de la protección del mar y los recursos marítimos, así como
de la lucha contra el crimen organizado, el tráfico de armas, el contrabando, la
piratería, la explotación ilegal de los recursos naturales no renovables, la pesca
ilegal y el tráfico de personas.
Por último, agradecemos su participación en la lectura crítica del libro y en la

permanente actualización normativa internacional y nacional, indicándonos las
novedades que consideren pertinentes tener en cuenta para futuras ediciones.
Contralmirante ERNESTO DURÁN GONZÁLEZ

7
COMPENDIO DE NORMATIVIDAD MARÍTIMA COLOMBIANA

Índice
Prólogo ..................................................................................... 5
Índice ........................................................................................ 7
LEYES
LEY 93 DE 1928. Que aprueba un Tratado sobre cuestio-

nes territoriales entre Colombia y Nicaragua. ........................ 21
LEY 9 DE 1961. Por la cual se aprueba la Convención sobre

la Plataforma Continental, suscrita en Ginebra el 29 de abril
de 1958, durante la Conferencia de las Naciones Unidas so-
bre la Plataforma Continental. ................................................ 23
LEY 3 DE 1966. Por la cual se reglamenta el recaudo e in-

versión de los ingresos provenientes de los servicios portua-
rios de faros y boyas y se dictan otras disposiciones. ............. 28
LEY 32 DE 1975. Por medio de la cual se aprueba el Con-

venio sobre Delimitación de Areas Marinas y Submarinas
y Cooperación Marítima entre las Repúblicas de Colombia
y del Ecuador, hecho en la ciudad de Quito, a los veintitrés
(23) días del mes de agosto de mil novecientos setenta y cinco
(1975). ....................................................................................... 30
LEY 4 DE 1977. Por la cual se aprueba el “Tratado de Areas

Marinas y Submarinas y Asuntos Conexos entre la Repúbli-
ca de Panamá y la República de Colombia”, firmado en la
ciudad de Cartagena el 20 de Noviembre de 1976. ................. 34
LEY 51 DE 1977. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

venio sobre Prevención del secuestro de naves aéreas y ma-
rítimas y otros delitos”, hecho en La Habana el 22 de julio de
1974. .......................................................................................... 39
8
LEY 8 DE 1978. Por medio de la cual se aprueba el “Tra-

tado sobre Delimitación de Áreas Marinas y Submarinas y
Cooperación Marítima entre la República de Colombia y la
República de Costa Rica”, firmado en la ciudad de San José,
República de Costa Rica, el 17 de Marzo de 1977. .................... 42
LEY 10 DE 1978. Por medio de la cual se dictan normas

sobre mar territorial, zona económica exclusiva, plataforma

continental, y se dictan otras disposiciones. ............................ 45
LEY 24 DE 1978. Por medio de la cual se aprueba el

“Acuerdo sobre delimitación de fronteras marítimas entre la
República de Colombia y la República de Haití”, firmado en
Port-au-Prince, el 17 Febrero de 1978. ..................................... 47

“Acuerdo sobre delimitación de áreas marinas y submarinas
y cooperación marítima entre la República de Colombia y la
República Dominicana”, firmado en Santo Domingo el 13 de
Enero de 1978. ........................................................................... 50
LEY 8 DE 1980. Por medio de la cual se aprueba la “Con-

vención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana
en el Mar, firmado en Londres el 1º de Noviembre de 1974, y
el Protocolo de 1978 relativo al Convenio Internacional para
la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, firmado en Lon-
dres el 16 de febrero de 1978 y se autoriza al Gobierno Nacio-
nal para adherir a los mismos”. ............................................... 54
LEY 12 DE 1981. Por medio de la cual se aprueba la “Con-

vención Internacional para la Prevención de la Contamina-
ción por Buques”, firmada en Londres el 2 de noviembre de
1973, y el Protocolo de 1978 relativo al Convenio Internacio-
nal para prevenir la Contaminación por Buques, 1973, fir-
mado en Londres el 17 de Febrero de 1978 y se autoriza al
Gobierno Nacional para adherir a los mismos. ..................... 56

venio sobre el Reglamento Internacional para prevenir los
abordajes”, firmado en Londres el 20 de octubre de 1972 y
se autoriza al Gobierno Nacional para adherir al mismo. ..... 58

venio Internacional sobre las Normas de Formación, Titula-
ción y Guardia de la Gente del Mar”, firmado en Londres el
7 de julio de 1978. ...................................................................... 60
LEY 45 DE 1985. Por medio de la cual se aprueban el “Con-

venio a la protección del medio marino y la zona costera
9
del Pacifico Sudeste”, el Acuerdo sobre la Cooperación Re-

gional para el combate contra la Contaminación del Pacífico
Sudeste por Hidrocarburos y otras sustancias Nocivas en

casos de emergencia”, firmados el 12 de Noviembre de 1981,
en Lima, Perú, el “Protocolo complementario del Acuerdo so-
bre la Cooperación Regional para el combate contra la con-
taminación del Pacifico Sudeste por Hidrocarburos y otras
sustancias Nocivas”, y el “Protocolo para la protección del
Pacífico Sudeste contra la Contaminación Proveniente de
Fuentes Terrestres”, suscritos en Quito, Ecuador, el 22 de Ju-
lio de 1983. ................................................................................ 62

venio Constitutivo de la Organización Internacional de Tele-
comunicaciones Marítimas por Satélite, INMARSAT, y del
Acuerdo de explotación de la Organización Internacional de
Telecomunicaciones Marítimas por Satélite, INMARSAT, fe-
chados en Londres el 3 de septiembre de 1976. ....................... 64

venio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Maríti-
mo, 1979”, fechado en Hamburgo el 27 de abril de 1979. ....... 66

venio Internacional sobre Líneas de Carga, 1966”, firmado
en Londres el 5 de abril de 1966 y se autoriza al Gobierno
Nacional para adherir al mismo. ............................................ 68
LEY 13 DE 1990. Por la cual se dicta el estatuto general de

pesca. ........................................................................................ 70
LEY 1 DE 1991. Por la cual se expide el Estatuto de Puertos

Marítimos y se dictan otras disposiciones. ............................. 88
LEY 17 DE 1991. Por medio de la cual se aprueba el Conve-

nio para facilitar el Tráfico Marítimo Internacional 1965 en
su forma enmendada en 1969, 1973, 1977, 1986 y 1987. ......... 111
LEY 47 DE 1993. Por la cual se dictan normas

especiales para la organización y el funcionamiento del
Departamento Archipiélago de San Andrés, Providencia y
Santa Catalina. .................................................................... 113
LEY 70 DE 1993. Por la cual se desarrolla el artículo tran-

sitorio 55 de la Constitución Política. ....................................... 127
LEY 99 DE 1993. Por la cual se crea el Ministerio del

Medio Ambiente, se reordena el Sector Público encar-
gado de la gestión y conservación del medio ambiente y
10
los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema

Nacional Ambiental, SINA, y se dictan otras disposicio-
nes. .................................................................................... 143
LEY 105 DE 1993. Por la cual se dictan disposiciones bá-

sicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y
recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se re-
glamenta la planeación en el sector transporte y se dictan

otras disposiciones. .................................................................. 155
LEY 161 DE 1994. Por la cual se organiza la Corporación

Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena, se de-
terminan sus fuentes de financiación y se dictan otras dis-
posiciones. ................................................................................. 162

“Acuerdo entre la República de Colombia y la República de
Venezuela para la detección, recuperación y devolución de
vehículos de transporte terrestre, aéreo y acuático”, suscrito
en Caracas el 17 de Marzo de 1993. ......................................... 173
LEY 336 DE 1996. Por la cual se adopta el Estatuto Nacio-

nal de Transporte. .................................................................... 178
LEY 539 DE 1999. Por medio de la cual se aprueba el Tra-

tado sobre Delimitación Marítima entre la República de Co-
lombia y la República de Honduras, firmado en San Andrés
el 2 de Agosto de 1986. ............................................................. 214

“Acuerdo entre la República de Colombia y el Reino de Es-
paña sobre cooperación en materia de prevención del uso
indebido y control del tráfico ilícito de estupefacientes y
sustancias psicotrópicas”, hecho en Santafé de Bogotá,
Septiembre catorce (14) de mil novecientos noventa y ocho
(1998). ..................................................................................... 217
LEY 658 DE 2001. Por la cual se regula la actividad ma-

rítima y fluvial de practicaje como servicio público en las
áreas Marítimas y Fluviales de jurisdicción de la Autoridad
Marítima Nacional. .................................................................. 224
LEY 685 DE 2001. Por la cual se expide el Código de Minas

y se dictan otras disposiciones. ................................................ 246
LEY 730 DE 2001. Por medio de la cual se dictan normas

para el registro y abanderamiento de naves y artefactos na-
vales dedicados al transporte marítimo y a la pesca comer-
cial y/o industrial. .................................................................... 253
11
LEY 768 DE 2002. Por la cual se adopta el Régimen Políti-

co, Administrativo y Fiscal de los Distritos Portuario e Indus-
trial de Barranquilla, Turístico y Cultural de Cartagena de

Indias y Turístico, Cultural e Histórico de Santa Marta. ........ 261
LEY 810 DE 2003. Por medio de la cual se modifica la Ley

388 de 1997 en materia de sanciones urbanísticas y algunas
actuaciones de los curadores urbanos y se dictan otras dis-
posiciones. ................................................................................. 281
LEY 874 DE 2004. Por medio de la cual se aprueban la

Resolución A.724 (17), aprobada el siete (7) de noviem-
bre de mil novecientos noventa y uno (1991)-Enmiendas al
Convenio Constitutivo de la Organización Marítima Inter-
nacional (Institucionalización del Comité de Facilitación) y
Anexo-Enmiendas al Convenio Constitutivo de la Organiza-
ción Marítima Internacional (Institucionalización del Co-
mité de Facilitación) y la Resolución A.735 (18) aprobada el
cuatro (4) de noviembre de mil novecientos noventa y tres
(1993)-Convenio Constitutivo de la Organización Marítima
Internacional y Anexo-Enmiendas al Convenio Constitutivo
de la Organización Marítima Internacional. .......................... 284
LEY 1115 DE 2006. Mediante la cual se establece el sistema

y método para la fijación y recaudo de tarifas por concepto
de los servicios prestados por la Dirección General Maríti-
ma, Dimar. ................................................................................ 286
LEY 1234 DE 2008. Por medio de la cual se modifica el

artículo 4° del Decreto ley 2272 de 1991. ................................ 290
LEY 1242 DE 2008. Por la cual se establece el Código Na-

cional de Navegación y Actividades Portuarias Fluviales y
se dictan otras disposiciones. .................................................. 291
LEY 1450 DE 2011. Por la cual se expide el Plan Nacional

de Desarrollo, 2010-2014. ........................................................ 315
LEY 1557 DE 2012. Por medio de la cual se modifica el pa-

rágrafo 3° del artículo 64 de la Ley 1242 de 2008, competen-
cia para el mantenimiento del canal de acceso al Puerto de
Barranquilla. ............................................................................ 325
LEY 1558 DE 2012. Por la cual se modifica la Ley 300 de

1996 Ley General de Turismo, la Ley 1101 de 2006 y se dic-
tan otras disposiciones. ............................................................ 327
LEY 1607 DE 2012. Por la cual se expiden normas en ma-

teria tributaria y se dictan otras disposiciones. .................... 344
12
LEY 1617 DE 2013. Por la cual se expide el Régimen para

los Distritos Especiales. ............................................................ 347
LEY 1675 DE 2013. Por medio de la cual se reglamentan

los artículos 63, 70 y 72 de la Constitución Política de Co-
lombia en lo relativo al Patrimonio Cultural Sumergido. ....... 389
RESOLUCIONES
RESOLUCIÓN 825 DE 1994. Por la cual se fijan los lími-

tes de jurisdicción de las Capitanías de Puerto. ...................... 399
RESOLUCIÓN 520 DE 1999. Por medio de la cual se re-

itera el cumplimiento de normas y se reiteran y adoptan
procedimientos para el control y vigilancia de naves y arte-
factos navales en aguas marítimas y fluviales jurisdicciona-
les. ............................................................................................ 404
RESOLUCIÓN 078 DE 2000. Por la cual se establece el

uso obligatorio de la cartografía náutica oficial en los bu-
ques o naves y artefactos navales de bandera colombiana y
en los buques extranjeros que transiten y se encuentren en
aguas marítimas jurisdiccionales de Colombia. ..................... 428
RESOLUCIÓN 518 DE 2000. Por la cual se establecen los

requisitos para expedir el Certificado Nacional de Francobor-
do para artefactos navales dedicados al transporte de cargas
sólidas, líquidas y al granel, en aguas marítimas y fluviales
de jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional. ................ 431
RESOLUCIÓN 355 DE 2001. Por medio de la cual se da

cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 6º. y 17º. del De-
creto N° 804 del 08 de Mayo de 2001. ................................. 441
RESOLUCIÓN 372 DE 2001. Por medio de la cual se es-

tablecen las Áreas de Fondeo, Áreas de Cuarentena y Áreas
Restringidas en aguas marítimas jurisdiccionales colombia-
nas del Mar Caribe, Archipiélago de San Andrés y Providen-
cia y Océano Pacífico. ............................................................... 444

tablecen las áreas de fondeo para yates y veleros en la Bahía
de Cartagena, en jurisdicción de la Capitanía de Puerto de
Cartagena, (departamento de Bolívar) y en la Bahía de Ta-
ganga y Bahía de Gaira, sector del Rodadero en jurisdicción
de la Capitanía de Puerto de Santa Marta (departamento del
Magdalena). ............................................................................. 453
13

régimen de inspecciones de las embarcaciones deportivas de
bandera colombiana. ............................................................... 455

RESOLUCIÓN 022 DE 2002. Por la cual se establece
la obligación de presentar en original los documentos per-
tinentes y los certificados estatutarios en las inspecciones,
para efectuar cualquier trámite. ............................................. 460
RESOLUCIÓN 035 DE 2002. Por la cual se establece la

obligación de mantener a bordo de las naves y artefactos
navales de bandera colombiana la edición oficial, de la Di-
rección General Marítima, de los convenios Solas, Marpol y
STCW. ....................................................................................... 463
RESOLUCIÓN 069 DE 2002. Por la cual se adiciona la

resolución número 22 del 5 de Febrero de 2002. .................... 465
RESOLUCIÓN 124 DE 2002. Por medio de la cual se am-

plía la Resolución número 0405 del 11 de Octubre de 2001
que trata de: Áreas de Fondeo para yates y veleros en la Ba-
hía de Cartagena, (Departamento de Bolívar) y la Bahía de
Taganga y la Bahía de Gaira, sector del Rodadero en juris-
dicción de la Capitanía de Puerto de Santa Marta (Departa-
mento del Magdalena). ............................................................ 467

formato para el reporte y control de las maniobras de prac-
ticaje -PILREP-, el formato para el reporte y control de las
maniobras de entrenamiento-REPEN- y el formato de infor-
me mensual de maniobras de pilotos”. .................................... 471
RESOLUCIÓN 173 DE 2002. Por la cual se establecen

normas para el proceso de selección para los aspirantes a
pilotos prácticos y para los pilotos prácticos por cambio de
categoría o jurisdicción. ........................................................... 473
RESOLUCIÓN 203 DE 2002. Por la cual se modifica el

formato para el reporte y control de las maniobras de prac-
ticaje -PILREP- y el formato para el reporte y control de las
maniobras de entrenamiento-REPEN- y el formato de infor-
me mensual de maniobras de pilotos. ...................................... 476

obligación para que los Buques de Bandera Colombiana,
dedicados al transporte marítimo y a la pesca industrial, y
los Buques Pesqueros y de Investigación Científica de Ban-
dera Extranjera, que operen en aguas jurisdiccionales co-
lombianas instalen y mantengan funcionado en forma per-
14
manente el dispositivo de posicionamiento y seguimiento de

ruta por satélite. ..................................................................... 478
RESOLUCIÓN 009 DE 2003. Por medio de la cual se

adoptan medidas tendientes a incrementar el control sobre
las actividades marítimas. ..................................................... 482

procedimiento para la expedición del zarpe de naves meno-
res dedicadas al servicio de transporte turístico de pasaje-
ros, que operen dentro de una misma jurisdicción. ................ 486
RESOLUCIÓN 038 DE 2003. Por la cual se adiciona la

Resolución No. 0228 del 09 de Diciembre de 2002. ............... 490
RESOLUCIÓN 070 DE 2003. Por medio de la cual se su-

prime el requisito de la Patente de Navegación para todas
las naves de bandera colombiana. ........................................... 500

tablece los temas mínimos para la formación de quienes se
desempeñen como oficiales de protección del buque, oficia-
les de las compañías navieras para la protección marítima
y tripulaciones de los buques. .................................................. 502

implementan medidas especiales para incrementar la se-
guridad marítima en las naves de bandera colombiana que
efectúan navegación internacional, en lo referente con el Re-
gistro Sinóptico Continuo y el Número de Identificación del
Buque. ....................................................................................... 507

modifica la Resolución 014 de 2003 con el fin de facilitar el
zarpe de naves menores dedicadas al servicio de transpor-
te turístico en jurisdicción de la Capitanía de Puerto de San
Andrés y la Capitanía de Puerto de Providencia. .................... 512

facilita el trámite de zarpe de las lanchas dedicadas a la
pesca artesanal costera y de bajura en jurisdicción de la
Capitanía de Puerto de San Andrés y la Capitanía de Puerto
de Providencia. ......................................................................... 515
RESOLUCIÓN 133 DE 2004. Por medio de la cual

se establece la cuantía y vigencia de las pólizas de
cumplimiento de disposiciones legales vigentes que deben
constituir las Organizaciones de Protección Reconocidas,
OPR. ...................................................................................... 518
15
RESOLUCIÓN 163 DE 2004. Por medio de la cual se esta-

blece el nivel de protección aplicable en los buques e instala-
ciones portuarias. ..................................................................... 520

RESOLUCIÓN 232 DE 2004. Por medio de la cual se fija
el monto de las garantías que deben otorgar los Agentes Ma-
rítimos. ...................................................................................... 522

grados de educación que deben acreditarse para la expedi-
ción de unas licencias de navegación. ...................................... 524
RESOLUCIÓN 138 DE 2005. Por la cual se dispone el uso

de remolcadores y se establecen criterios de seguridad para
las maniobras de asistencia. .................................................... 526
RESOLUCIÓN 291 DE 2005. Por la cual se estable-

ce la frecuencia de transmisión del reporte básico con-
templado en el artículo 7º de la Resolución 38 del 17 de
marzo de 2003, relacionado con la implementación del
Sistema de Posicionamiento y Seguimiento de Ruta por
Satélite. ............................................................................. 531
RESOLUCIÓN 100 DE 2006. Por la cual se modifica el

anexo “A” de la Resolución 138 del 29 de Abril de 2005. ........ 533

establece el procedimiento interno para emitir el con-
cepto técnico de que trata el artículo 9° de la Ley 756 de
2002, para que el Ministerio de Minas y Energía defina
cuáles municipios tienen derecho a regalías y en qué pro-
porción. ............................................................................. 536
RESOLUCIÓN 017 DE 2007. Por medio de la cual se re-

glamenta el cobro y se establecen las tarifas por el uso de las
áreas de fondeo. ........................................................................ 538
RESOLUCIÓN 205 DE 2007. Por medio de la cual se mo-

difica el literal h) del artículo 9° de la Resolución 0017 del 2
de Febrero de 2007. .................................................................. 543

difican los literales d y k del artículo 2° y se adiciona el nu-
meral 1 del artículo 16° de la Resolución número 520 de 1999
del 10 de Diciembre de 1999. .................................................... 544

difica el artículo 20 de la Resolución 520 del 10 de Diciembre
de 1999. ..................................................................................... 546
16
RESOLUCIÓN 328 DE 2008. Por la cual se modifica par-

cialmente la Resolución 0038 proferida por la Dirección Ge-
neral Marítima el 17 de marzo de 2003. .................................. 548
RESOLUCIÓN 171 DE 2009. Por medio de la cual se adop-

ta e implementa el Sistema Integrado de Tráfico y Transpor-
te Marítimo – SITMAR. ........................................................... 550

tablece un sistema de asignación de un número de identifica-
ción del casco para naves menores. ......................................... 553
RESOLUCIÓN 224 DE 2010. Por la cual se adopta la se-

gunda actualización del Esquema de Cartografía Náutica
Nacional (ECNN). ..................................................................... 559

procedimiento para emitir la autorización contemplada en
el numeral 19 del artículo 5° del Decreto 2053 de 2003. ........ 561
RESOLUCIÓN 453 DE 2010. Por la cual se adopta e im-

plementa el Sistema de Identificación y Seguimiento de Lar-
go Alcance en la jurisdicción marítima de Colombia. ............ 563
RESOLUCIÓN 458 DE 2010. Por la cual se delega la fun-

ción relaciona con la expedición de algunas licencias para la
gente de mar. ............................................................................ 567
RESOLUCIÓN 478 DE 2010. Por la cual se adoptan a ni-

vel nacional unas especificaciones técnicas para las ayudas
de la navegación utilizadas en los canales marítimos nave-
gables. ....................................................................................... 570

tablecen procedimientos para el control de tráfico marítimo
en la Capitanía de Puerto de Cartagena. ................................. 574
RESOLUCIÓN 023 DE 2011. Por la cual se adopta el al-

cance nominal mínimo de los faros a nivel nacional. .............. 580
RESOLUCIÓN 157 DE 2011. Por la cual se fijan las especi-

ficaciones técnicas para la realización de levantamientos hi-
drográficos y generación de información batimétrica en los
espacios marítimos y fluviales colombianos bajo la jurisdic-
ción de la Dirección General Marítima. .................................. 582
RESOLUCIÓN 284 DE 2011. Por la cual se adopta el có-

digo de destellos utilizado en las ayudas de la navegación,
en los canales públicos del territorio marítimo nacional. ....... 587
17

información y especificaciones técnicas requeridas en el Plan
General para la instalación de Ayudas a la Navegación, al

que hace referencia el artículo 4° del Reglamento 71 de 1997,
proferido por el Ministerio de Transporte. ............................. 589
RESOLUCIÓN 665 DE 2011. Por la cual se delegan al-

gunas funciones a las Capitanías de Puerto de la Dirección
General Marítima. .................................................................... 597
RESOLUCIÓN 672 DE 2011. Por la cual se determinan las

especificaciones técnicas, equipos y elementos de seguridad
personal mínimos de las lanchas dedicadas al transporte de
los pilotos prácticos. ................................................................. 599
RESOLUCIÓN 771 DE 2011. Por la cual se adoptan a ni-

vel nacional las especificaciones técnicas para las boyas o
ayudas flotantes especiales, utilizadas en jurisdicción de la
Dirección General Marítima. .................................................. 604
RESOLUCIÓN 041 DE 2012. Por la cual se delegan unas

funciones en los Subdirectores de Marina Mercante y de De-
sarrollo Marítimo de la Dirección General Marítima y en los
Capitanes de Puerto de Primera Categoría. ........................... 607

requisitos para el reconocimiento de los Centros de Capaci-
tación y Entrenamiento de la gente de mar y sus programas
de estudios y prácticas. ............................................................ 615
RESOLUCIÓN 108 DE 2012. Por la cual se delega una fun-

ción relacionada con la expedición de algunas licencias de gen-
te de mar en los Capitanes de Puerto de Primera Categoría. .... 619
RESOLUCIÓN 198 DE 2012. Por la cual se modifica la Re-

solución número 0157 DIMAR 2011, que trata sobre la adap-
tación de las especificaciones técnicas para la realización de
levantamientos hidrográficos y generación de información
batimétrica en los espacios marítimos y fluviales jurisdiccio-
nales colombianos. ................................................................... 622
RESOLUCIÓN 204 DE 2012. Por la cual se establecen

áreas de seguridad a lo largo de los tendidos de cables sub-
marinos en aguas jurisdiccionales colombianas. .................... 624
RESOLUCIÓN 220 DE 2012. Mediante la cual se esta-

blece el Reglamento Nacional de Catalogación, Inspección y
Certificación de Naves y Artefactos Navales de Bandera Co-
lombiana. .................................................................................. 627
18

tablece el monto de las garantías que deben constituir las
empresas de pilotos prácticos. ................................................. 641
RESOLUCIÓN 282 DE 2012. Por medio de la cual se esta-

blece el monto de las garantías que deben constituir las em-
presas de servicios marítimos. ................................................. 643
RESOLUCIÓN 376 DE 2012. Por la cual se determinan y

adoptan los procedimientos relacionados con la actividad de
servicio y control del tráfico marítimo en jurisdicción de las
Capitanías de Puerto de Cartagena y Barranquilla, de la Di-
rección General Marítima. ....................................................... 645
RESOLUCIÓN 386 DE 2012. Por la cual se expide la co-

dificación de las infracciones o violaciones a normas de Ma-
rina Mercante para naves menores de veinticinco (25) tone-
ladas de registro neto, en jurisdicción de las Capitanías de
Puerto Marítimas. .................................................................... 649
RESOLUCIÓN 477 DE 2012. Por la cual se adoptan y

establecen las medidas y el procedimiento de control para
verificar la gestión del Agua de Lastre y sedimentos a bor-
do de naves y artefactos navales nacionales y extranjeros en
aguas jurisdiccionales colombianas. ....................................... 659
RESOLUCIÓN 540 DE 2012. Por la cual se determinan y

adoptan medidas de control del área circundante de los bu-
ques ubicados en zonas de fondeo en aguas bajo jurisdicción
de la Capitanía de Puerto de Turbo. ........................................ 668
RESOLUCIÓN 627 DE 2012. Por la cual se dictan medi-

das de control sancionatorio por infracciones o violaciones
a normas de Marina Mercante, relacionadas con instalar
y mantener funcionando en forma permanente el equipo o
dispositivo de posicionamiento y seguimiento de ruta por sa-
télite. ......................................................................................... 671

tablece la remuneración dispuesta en el artículo 7° de la Ley
658 de 2001. .............................................................................. 674
RESOLUCIÓN 637 DE 2012. Mediante la cual se extien-

de la vigencia por única vez de los certificados estatutarios
definitivos expedidos por la Autoridad Marítima Colom-
biana. ................................................................................... 680
RESOLUCIÓN 674 DE 2012. Mediante la cual se determi-

nan y establecen las condiciones, los procedimientos y me-
19
didas de seguridad para el desarrollo de las operaciones de

unidades móviles, buques de apoyo y buques de suministro
que se realicen costa afuera. ..................................................... 682

difica parcialmente la Resolución 354 de 2000 sobre unifica-
ción de los honorarios de peritos marítimos designados por
la Autoridad Marítima Nacional. ........................................... 696
RESOLUCIÓN 704 DE 2012. Por la cual se establecen las es-

pecificaciones técnicas de los proyectos de acuicultura en aguas
marítimas en jurisdicción de la Dirección General Marítima. .... 698
RESOLUCIÓN 022 DE 2013. Mediante la cual se estable-

cen medidas aplicables a todas las naves y artefactos navales
de bandera colombiana y de bandera extranjera que reali-
cen operaciones de transporte de hidrocarburos a granel en
áreas bajo jurisdicción de la Dirección General Marítima. ...... 702
RESOLUCIÓN 035 DE 2013. Por medio de la cual se dic-

tan unas disposiciones en jurisdicción de las Capitanías de
Puerto de San Andrés y Providencia. ..................................... 705

tablecen los términos y condiciones del intercambio y uso de
la información disponible sobre el océano y las costas colom-
bianas. ....................................................................................... 707
RESOLUCIÓN 094 DE 2013. Por la cual se adopta el em-

pleo de linternas de tecnología LED en las ayudas a la nave-
gación en aguas jurisdiccionales colombianas. ...................... 710

adoptan las directrices para la realización de los reconoci-
mientos médicos de la gente de mar. ....................................... 712

procedimiento para autorizar el arribo voluntario de naves
de recreo y deportivas de bandera extranjera a puerto co-
lombiano. .................................................................................. 714
RESOLUCIÓN 214 DE 2013. Mediante la cual se estable-

ce la norma nacional sobre gestión para la seguridad ope-
racional de naves y artefactos navales, y la prevención de la
contaminación. ......................................................................... 717

difica el artículo 12 de la Resolución número 630 del 19 de
Noviembre de 2012. .................................................................. 728
20

adoptan unas medidas especiales y transitorias en jurisdic-
ción de las Capitanías de Puerto de San Andrés y de Provi-
dencia. ................................................................................... 730
21

LEY 93 DE 1928
(Noviembre 17)
D.O. 20.952 Noviembre 23 de 1928
Que aprueba un Tratado sobre cuestiones territoriales entre

Colombia y Nicaragua
EL CONGRESO DE COLOMBIA y Ministro Plenipotenciario en Nicara-

gua,
Visto el Tratado que, deseosas de po-
ner término al litigio territorial entre “Quienes, después de canjearse sus
ellas pendiente, y de estrechar los vín- plenos poderes, que hallaron en debida
culos de tradicional amistad que las forma, han convenido en las siguientes
unen, firmaron los representantes de- estipulaciones:
bidamente autorizados de Colombia y
Nicaragua en la ciudad de Managua el Artículo I
día veinticuatro de marzo de mil nove-
cientos veintiocho y que a la letra dice: “La República de Colombia recono-
ce la soberanía y pleno dominio de la
“La República de Nicaragua y la Repú- República de Nicaragua sobre la cos-
blica de Colombia, deseosas de poner ta de Mosquitos comprendida entre
término al litigio territorial entre ellas el cabo de Gracias a Dios y el río San
pendientes, y de estrechar los vínculos Juan, y sobre las islas Mangle Grande
de tradicional amistad que los unen y Mangle Chico, en el Océano Atlán-
(1), han resuelto celebrar el presente tico (Great Corn Island y Litle Corn
Tratado, y al efecto han nombrado sus Island); y la República de Nicaragua
respectivos Plenipotenciarios, a saber: reconoce la soberanía y pleno dominio
de la República de Colombia sobre las
“Su Excelencia el Presidente de la Re- islas de San Andrés, Providencia, San-
pública de Nicaragua al doctor don ta Catalina y todas las demás islas, is-
José Bárcenas Meneses, Subsecretario lotes y cayos que hacen parte de dicho
de Relaciones Exteriores; y archipiélago de San Andrés.
“Su Excelencia el Presidente de la Re- “No se consideran incluidos en este

pública de Colombia al doctor don Ma- Tratado los cayos Roncador, Quitasue-
nuel Esguerra, Enviado Extraordinario ño y Serrana; el dominio de los cuales
22
está en litigio entre Colombia y los Es- DECRETA:

tados Unidos de América.
ARTÍCULO ÚNICO. Apruébese el pre-
Artículo II inserto Tratado sobre cuestiones te-
rritoriales celebrado entre Colombia y
“El presente Tratado será sometido Nicaragua.
para su validez a los Congresos de
ambos Estados, y una vez aprobado Dada en Bogotá a catorce de Noviem-

por éstos, el canje de las ratificacio- bre de mil novecientos veintiocho.
nes se verificarán en Managua o Bo-
gotá, dentro del menor término posi- Poder Ejecutivo
ble.
Bogotá, Noviembre 17 de 1928.
“En fe de lo cual, nosotros, los respec-
tivos Plenipotenciarios, firmamos y se- PUBLÍQUESE Y EJECÚTESE.
llamos.
MIGUEL ABADIA MENDEZ
“Hecho en duplicado, en Managua, a
veinticuatro de marzo de mil novecien- El Ministro de Relaciones Exteriores,
tos veintiocho.
CARLOS URIBE
“(L.S.) J. Bárcenas Meneses
El Presidente del Senado,
“(L.S.) Manuel Esguerra.
ANTONIO JOSE URIBE
“Poder Ejecutivo - Bogotá, 9 de mayo
de 1928. El Presidente de la Cámara de Repre-
sentantes,
“APROBADO - Sométase a la consi-
deración del Congreso para los fines ALBERTO VELEZ CALVO
constitucionales.
El Secretario del Senado,
MIGUEL ABADIA MENDEZ
JULIO D. PORTOCARRERO
“El Ministro de Relaciones Exteriores,
Carlos Uribe,” El Secretario de la Cámara de Repre-
sentantes,
(1) El contexto indica que debe decir
las unen. FERNANDO RESTREPO BRICEÑO
23

LEY 9 DE 1961
(Marzo 15)
D.O. 30.472 Marzo 21 de 1961
Por la cual se aprueba la Convención sobre la Plataforma Continental,

suscrita en Ginebra el 29 de abril de 1958, durante la Conferencia
de las Naciones Unidas sobre la Plataforma Continental
EL CONGRESO DE COLOMBIA, b) El lecho del mar y el subsuelo

de las regiones submarinas aná-
Visto el texto de la Convención sobre logas, adyacentes a las costas de
la Plataforma Continental, y que a la islas.
letra dice:
ARTICULO 2°. 1. El Estado ribereño
ANEXO IV ejerce derechos de soberanía sobre la
Plataforma Continental a los efectos
CONVENCION SOBRE LA de su exploración y de la explotación
PLATAFORMA CONTINENTAL de sus recursos naturales.
Los Estados Partes en la Convención, 2. Los derechos a que se refiere el

han convenido en lo siguiente: párrafo 1 de este artículo son ex-
clusivos en el sentido de que si
ARTICULO 1°. Para los efectos de es- el Estado ribereño no explora la
tos artículos, la expresión “Plataforma Plataforma Continental o no ex-
Continental” designa: plota los recursos naturales de
ésta, nadie podrá emprender es-
a) El lecho del mar y el subsuelo de tas actividades o reivindicar la
las zonas submarinas adyacentes Plataforma Continental sin ex-
a las costas pero situadas fuera de preso consentimiento de dicho
la zona del mar territorial, hasta Estado.
una profundidad de 200 metros
o, más allá de este límite, hasta 3. Los derechos del Estado ribereño
donde la profundidad de las aguas sobre la Plataforma Continental
adyacentes permita la explotación son independientes de su ocupa-
de los recursos naturales de dichas ción real o ficticia, así como de
zonas; toda declaración expresa.
24
4. A los efectos de estos artículos, así como a establecer zonas de se-

se entiende por “Recursos Natu- guridad alrededor de tales instala-
rales” los recursos minerales y ciones y dispositivos, y a adoptar
otros recursos no vivos del lecho en dichas zonas las disposiciones
del mar y del subsuelo. Dicha ex- necesarias para proteger las refe-
presión comprende, asimismo, los ridas instalaciones y dispositivos.
organismos vivos, pertenecientes
a especies sedentarias, es decir, 3. Las zonas de seguridad mencio-

aquellos que en el período de ex- nadas en el párrafo 2 del presente
plotación están inmóviles en el artículo podrán extenderse hasta
lecho del mar o en su subsuelo, o una distancia de 500 metros alre-
sólo pueden moverse en constante dedor de las instalaciones y otros
contacto físico con dichos lecho y dispositivos que se hayan cons-
subsuelo. truido, medidas desde cada uno
de los puntos de su límite exterior.
ARTICULO 3°. Los derechos del Esta- Los buques de todas las naciona-
do ribereño sobre la Plataforma Con- lidades respetarán estas zonas de
tinental no afectan al régimen de las seguridad.
aguas suprayacentes como alta mar, ni
al del espacio aéreo situado sobre di- 4. Aunque dichas instalaciones y dis-
chas aguas. positivos se hallen bajo jurisdic-
ción del Estado ribereño no ten-
ARTICULO 4°. A reserva de su dere- drán la condición jurídica de islas.
cho a tomar medidas razonables para No tendrán mar territorial propio
la explotación de la Plataforma Conti- y su presencia no afectará a la de-
nental y la explotación de sus recursos limitación del mar territorial del
naturales, el estado ribereño no puede Estado ribereño.
impedir el tendido ni la conservación
de cables o tuberías submarinos en la 5. La construcción de cualquiera de
Plataforma Continental. dichas instalaciones será debida-
mente notificada y se mantendrán
ARTICULO 5°. 1. La exploración de la medios permanentes para señalar
Plataforma Continental y la explota- su presencia. Todas las instalacio-
ción de sus recursos naturales no denes abandonadas o en desuso se-
ben causar un entorpecimiento injus- rán completamente suprimidas.
tificado de la navegación, la pesca o la
conservación de los recursos vivos del 6. Las instalaciones o dispositivos y
mar, ni entorpecer las investigaciones las zonas de seguridad circundan-
científicas, que se realicen con inten- tes no se establecerán en lugares
ción de publicar los resultados. donde puedan entorpecer la utili-
zación de rutas marítimas ordina-
2. A reserva de lo dispuesto en los pá- rias que sean indispensables para
rrafos 1 y 6 de este artículo, el Esta- la navegación internacional.
do ribereño tiene derecho a cons-
truir, mantener y hacer funcionar 7. El Estado ribereño está obligado a
en la Plataforma Continental las adoptar, en las zonas de seguridad,
instalaciones y otros dispositivos todas las medidas adecuadas para
necesarios para explorarla y para proteger los recursos vivos del mar
explotar sus recursos naturales, contra agentes nocivos.
25
8. Para toda investigación que se 3. Al efectuar la delimitación de la

relacione con la Plataforma Con- Plataforma Continental, todas las
tinental y que se realice allí, de- líneas que se tracen de conformi-

berá obtenerse el consentimiento dad con los principios establecidos
del Estado ribereño. Sin embar- en los párrafos 1 y 2 de este artí-
go, el Estado ribereño no negará culo se determinarán con arreglo a
normalmente su consentimiento las cartas marinas y características
cuando la petición sea presentada geográficas existentes en determi-
por una institución competente, nada fecha, debiendo mencionar-
en orden a efectuar investiga- se, como referencia, puntos fijos
ciones de naturaleza puramente permanentes e identificables de la
científica referentes a las caracte- tierra firme.
rísticas físicas o biológicas de la
Plataforma Continental, siempre ARTICULO 7°. Las disposiciones de
que el Estado ribereño pueda, si lo estos artículos no menoscabarán el de-
desea, tomar parte en esas inves- recho del Estado ribereño a explotar el
tigaciones o hacerse representar subsuelo mediante túneles, cualquiera
en ellas y que, de todos modos, se que sea la profundidad de las aguas so-
publiquen los resultados. bre dicho subsuelo.
ARTICULO 6°. ARTICULO 8°. Esta Convención queda-

rá abierta hasta el 31 de octubre de 1958
1. Cuando una misma Plataforma a la firma de todos los Estados Miem-
Continental sea adyacente al terri- bros de las Naciones Unidas o de cual-
torio de dos o más Estados cuyas quiera de los organismos especializados
costas estén situadas una frente a y de cualquier otro Estado invitado por
la otra, su delimitación se efectuará la Asamblea General de las Naciones
por acuerdo entre ellos. A falta de Unidas a suscribir la Convención.
acuerdo, y salvo que circunstancias
especiales justifiquen otra deli- ARTICULO 9°. Esta Convención está
mitación, ésta se determinará por sujeta a ratificación. Los instrumentos
la línea media cuyos puntos sean de ratificación se depositarán en poder
todos equidistantes de los puntos del Secretario General de las Naciones
más próximos de las líneas de base Unidas.
desde donde se mide la extensión
del mar territorial de cada Estado. ARTICULO 10. Esta Convención esta-
rá abierta a la adhesión de los Estados
2. Cuando una misma Plataforma incluidos en cualquier categoría men-
Continental sea adyacente al terri- cionada en el artículo 8o. Los instru-
torio de dos o más Estados limítro- mentos de adhesión se depositarán en
fes, su delimitación se efectuará por poder del Secretario General de las Na-
acuerdo entre ellos. A falta de acuer- ciones Unidas.
do, y salvo que circunstancias espe-
ciales justifiquen otra delimitación, ARTICULO 11.
ésta se efectuará aplicando el princi-
pio de la equidistancia de los puntos Esta Convención entrará en vigor el
más próximos de las líneas de base trigésimo día que siga a la fecha en que
desde donde se mide la extensión se haya depositado en poder del Secre-
del mar territorial de cada Estado. tario General de las Naciones Unidas
26
el vigésimo segundo instrumento de a todos los Estados Miembros de las

ratificación o de adhesión. Naciones Unidas y a todos los demás
Estados mencionados en el artículo 8°:
2. Para cada uno de los Estados que
ratifiquen la Convención o se ad- a) Cuáles son los países que han fir-
hieran a ella después de haberse mado esta Convención y los que
depositado el vigésimo segundo han depositado los instrumentos
instrumento de ratificación o de de ratificación o de adhesión, de

adhesión, la Convención entrará conformidad con lo dispuesto en
en vigor el trigésimo día después los artículos 8, 9 y 10;
de que dicho Estado haya depo-
sitado su instrumento de ratifica- b) En qué fecha entrará en vigor esta
ción o adhesión. Convención, de conformidad con
lo dispuesto en el articulo 11;
ARTICULO 12.
c) Las peticiones de revisión hechas
1. En el momento de la firma de la de conformidad con el artículo 13;
ratificación o de la adhesión, un
Estado podrá formular reservas d) Las reservas formuladas respecto
respecto de los artículos de la Con- de esta Convención de conformi-
vención, con excepción de los artí- dad con el artículo 12.
culos 1o a 3o inclusive.
ARTICULO 15. El original de esta Con-
2. Un Estado contratante que haya vención, cuyos textos chino, español,
formulado reservas de acuerdo con francés, inglés y ruso son igualmente
lo dispuesto en el párrafo anterior, auténticos, será depositado en poder
podrá anularlas en cualquier mo- del Secretario General de las Naciones
mento mediante una comunicación Unidas, quien remitirá copias certifica-
a tal efecto dirigida al Secretario das a todos los Estados mencionados
General de las Naciones Unidas. en el artículo 8°.
ARTICULO 13. En testimonio de lo cual los Plenipo-

tenciarios infrascritos, debidamente
1. Una vez expirado el plazo de cinco autorizados por sus respectivos Go-
años a partir de la fecha de entra- biernos, han firmado esta Convención.
da en vigor de esta Convención, las
Partes Contratantes podrán pedir Hecho en Ginebra, a los 29 días del
en todo momento, mediante una mes de Abril de 1958.
comunicación escrita al Secretario
General de las Naciones Unidas, ...
que se revise esta Convención.
DECRETA:
2. La Asamblea General de las Nacio-
nes Unidas decidirá las medidas ARTICULO 1°. Apruébase la preinser-
que corresponde tomar acerca de ta “Convención sobre la Plataforma
esa petición. Continental”, suscrita en Ginebra el
29 de abril de 1958 durante la Confe-
ARTICULO 14. El Secretario General rencia de las Naciones Unidas sobre la
de las Naciones Unidas comunicará Plataforma Continental.
27
ARTICULO 2°. Declarado inexequi- Luis Alfonso Delgado

ble por la Corte Suprema de Jus-
ticia en Sentencia del 13 de mayo El Secretario del Senado,

de 1976. Las disposiciones sobre
la Plataforma Continental, a que Manuel Roca Castellano
se refiere la presente Ley, se con-
sideran como parte integrante El Secretario de la Cámara,
del derecho interno colombiano
para todos los efectos jurídicos de Alvaro Ayala Murcia
conformidad con lo dispuesto en
el artículo 1° de la Ley 7 de 1944. República de Colombia
Gobierno Nacional
Dada en Bogotá, D.E. a 8 de Febrero
de 1961. Bogotá D.E. Marzo 13 de 1961.
El Presidente del Senado, ALBERTO LLERAS
Francisco Eladio Ramírez El Ministro de Relaciones Exteriores.
El Presidente de la Cámara Julio César Turbay Ayala

28
LEY 3 DE 1966
(Febrero 8)
D.O. 31.861 Febrero 16 de 1966
Por la cual se reglamenta el recaudo e inversión de los ingresos

provenientes de los servicios portuarios de faros y
boyas y se dictan otras disposiciones
Nota: Reglamentada por el De- (Dirección de Marina Mercante), por

creto 271 de 1973. intermedio del Fondo Rotatorio de la
Armada, para su administración, ma-
El Congreso de Colombia nejo e inversión exclusivos en la adqui-
sición, e instalación, refacción y con-
DECRETA: servación de los faros y boyas, y en el
funcionamiento de estos servicios los
Artículo 1º. A partir de la sanción de que asumirá en su totalidad, de acuer-
la presente Ley, la Empresa de Puer- do con la reglamentación que dicte el
tos de Colombia ejercerá el recaudo de Gobierno.
los derechos provenientes de los ser-
vicios portuarios de faros y boyas, de Artículo 3º. Quedan exentos del pago
acuerdo con las actuales tarifas o las de derechos de faros y boyas y demás
que posteriormente fije el Gobierno servicios auxiliares los siguientes bu-
Nacional. ques: los de guerra nacionales o de
naciones amigas, o que visiten puertos
En aquellos lugares en donde dicha nacionales en jiras oficiales, los dedi-
Empresa no tenga dependencias pro- cados al servicio de cables submari-
pias el recaudo de tales derechos lo nos, los de cabotaje menores de cin-
harán las administraciones de Adua- cuenta (50) toneladas de registro neto,
na a nombre de Puertos de Colombia y los nacionales pesqueros. Igualmen-
y conforme a las normas que ésta inte, los buques nacionales exentos de
dique. pagar tales derechos por disposición
expresa.
Artículo 2º. Los valores que confor-
me al artículo anterior recaude Puer- Artículo 4º. Destínase la suma de quin-
tos de Colombia serán traspasados ce millones de pesos ($ 15’000.000.)
mensualmente a la Armada Nacional con destino al cumplimiento del con-
29
trato celebrado entre el Ministerio de El Presidente del Senado,

Obras Públicas y el Fondo Rotatorio de
la Armada Nacional para la renovación EMILIANO GUZMAN LARREA

e instalación de los equipos de faros
y boyas, radiofaros y demás sistemas El Presidente de la Cámara de Repre-
lumínicos modernos, que aseguren sentantes,
la navegación normal en los litorales
colombianos. Esta partida deberá in- DIEGO URIBE VARGAS
cluírse por terceras partes en los pre-
supuestos correspondientes a los años El Secretario del Senado,
de 1966, 1967 y 1968, quedando am-
pliamente facultado el Gobierno para Amaury Guerrero
abrir créditos o hacer los traslados
presupuestales que sean necesarios en El Secretario de la Cámara Represen-
caso de omitir tales apropiaciones en tantes,
los citados Presupuestos.
Luis Esparragoza Gálvez
Artículo 5º. El parágrafo del artículo
5º. de la Ley 154 de 1959 quedará así: República de Colombia-Gobierno Na-
cional.
La Junta designará un Gerente Gene-
ral para un período de dos años, que Bogotá, D.E., 8 de Febrero de 1966.
puede ser reelegido y que tendrá voz
pero no voto en dicha Junta. Este Ge- Publíquese y ejecútese.
rente será ejecutor de las normas esta-
tutarias y de las que imparta la Junta GUILLERMO LEÓN VALENCIA
Directiva.
El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
Artículo 6º. Quedan modificadas las blico,
disposiciones contrarias a la presente
Ley, y específicamente los artículos 3º. y Joaquín Vallejo Arbeláez
4º. del Decreto 1675 de 1964, el parágra-
fo del artículo 5º. de la Ley 154 de 1959. El Ministro de Defensa Nacional,
Artículo 7º. La presente Ley rige desde Gabriel Rebeiz Pizarro

su sanción.
El Ministro de Obras Públicas,
Dada en Bogotá, D.E., a 26 de Enero
de 1966. Tomás Castrillón Muñoz
30
LEY 32 DE 1975
(Noviembre 15)
Por medio de la cual se aprueba el Convenio sobre Delimitación de Areas

Marinas y Submarinas y Cooperación Marítima entre las Repúblicas
de Colombia y del Ecuador, hecho en la ciudad de Quito,
a los veintitrés (23) días del mes de agosto de
mil novecientos setenta y cinco (1975)
El Congreso de Colombia cesario establecer la más estrecha cola-

boración entre ellos, con miras a adop-
DECRETA: tar en las áreas marinas y submarinas
sobre las que actualmente ejercen y so-
Artículo 1º Apruébase el Convenio bre las que en el futuro llegaren a ejer-
sobre Delimitación de Areas Marinas cer soberanía, jurisdicción o vigilancia,
y Submarinas y Cooperación Maríti- medidas adecuadas para la preserva-
ma entre las Repúblicas de Colombia ción, conservación y aprovechamiento
y del Ecuador, hecho en la ciudad de racional de los recursos existentes en
Quito, a los veintitrés (23) días del mes ellas;
de agosto de mil novecientos setenta y
cinco que dice: Que es su deber asegurar a sus pue-
blos las necesarias condiciones de
CONVENIO SOBRE DELIMITACIÓN subsistencia y procurarles los me-
DE ÁREAS MARINAS Y SUBMARI- dios para su desarrollo económico,
NAS Y COOPERACIÓN MARÍTIMA por lo que les corresponde utilizar
ENTRE LAS REPÚBLICAS DE en su favor los recursos que poseen
COLOMBIA Y DEL ECUADOR. y evitar su explotación depredato-
ria;
Los Gobierno de las Repúblicas de
Colombia y del Ecuador, fundados en Que es procedente establecer la deli-
la fecunda que preside las relaciones mitación de sus respectivas áreas ma-
entre los dos países, y considerando: rinas y submarinas;
Que su identidad de intereses dentro A tal efecto han designado como sus
de la región del Pacífico Sur hace ne- Plenipotenciarios, a saber:
31
Su excelencia el señor Presidente de de base a partir de las cuales debe me-

Colombia, al señor doctor Indalecio dirse la anchura del mar territorial,
Liévano Aguirre, Ministro de Relacio- mediante el método de líneas de base

nes Exteriores; rectas que unan los puntos más sa-
lientes de sus costas y respetar las dis-
Su Excelencia el señor Presidente del posiciones que hayan adoptado o que
Ecuador, al señor doctor Antonio Lu- adoptaren para tal efecto.
cio Paredes, Ministro de Relaciones
Exteriores; Artículo 5º Desarrollar la más amplia
cooperación entre los dos países para
Quienes han convenido en lo siguiente: la protección de los recursos renova-
bles y no renovables que se encuentren
Artículo 1º Señalar como límite entre dentro de las áreas marina y subma-
sus respectivas áreas marinas y sub- rinas sobre las que ejercen o llegaren
marinas, que estén establecidas o pue- a ejercer en el futuro soberanía, juris-
da establecerse en el futuro, la línea del dicción o vigilancia y para utilizar tales
paralelo geográfico que corta el punto recursos en beneficio de sus pueblos y
en que la frontera internacional terres- de un desarrollo nacional.
tre colombo-ecuatoriana llega al mar.
Artículo 6º Prestarse mutuamente
Artículo 2º Establecer más allá de las las mayores facilidades posibles con
12 millas marinas a partir de la costa, el propósito de desarrollar las activi-
una suma especial de 10 millas mari- dades de explotación y utilización de
nas de ancho a cada lado del paralelo los recursos vivos de sus respectivas
que constituye el límite marítimo entre zonas jurisdiccionales marítimas, me-
los dos países, con la finalidad de que la diante el intercambio de informacio-
presencia accidental de embarcaciones nes, la cooperación en la investigación
de pesca artesanal de uno u otro país científica, la colaboración técnica y el
en la referida zona, no sea considerada estímulo a la formación de empresas
como violación de la frontera maríti- mixtas.
ma. Ello no significa reconocimiento
de derecho alguno para ejecutar faenas Artículo 7º Coordinar, en cuanto fue-
de pesca o caza en dicha zona especial. re posible, las medidas legislativas y
reglamentarias que soberanamente
Artículo 3º Reconocer y respetar las adopta cada país en materia de conce-
modalidades mediante las cuales cada sión de matrículas y permisos de pesca.
uno de los dos Estado ejerce actual-
mente o llegare a ejercer en el futuro Artículo 8º Propiciar la más amplia
su soberanía, jurisdicción o vigilancia, cooperación internacional para coor-
en las áreas marinas y submarinas ad- dinar las medidas de conservación que
yacentes a sus costas hasta la distancia cada Estado aplique en las zonas de
de 200 millas, de conformidad con lo mar sometidas a su soberanía o juris-
que cada país haya establecido o esta- dicción, particularmente en referencia
bleciere y con las regulaciones propias a las especies que se desplazan mas allá
de sus respectivas legislaciones. de sus respectivas zonas jurisdicciona-
les, tomando en cuenta las recomen-
Artículo 4º Reconocer el derecho que daciones de los organismos regionales
asiste a cada uno de los dos países para pertinentes y los datos científicos más
proceder al señalamiento de las líneas veraces y actualizados. Dicha coopera-
32
ción internacional no menoscabará el El Ministro de Relaciones Exteriores,

derecho soberano de cada Estado para
adoptar, dentro del ámbito de sus res- Indalecio Liévano Aguirre
pectivas jurisdicciones marítimas, las
normas y regulaciones que les parecie- Es fiel copia del texto original del Con-
ren pertinentes. venio sobre Delimitación de Areas Ma-
rinas y Submarinas y Cooperación Ma-
Artículo 9º Propiciar la más amplia rítima entre las Repúblicas de Colombia

cooperación para promover el desen- y del Ecuador, hecho en la ciudad de
volvimiento expedito de la navegación Quito a los veintitrés (23) días del mes
internacional en los mares sometidos de agosto de mil novecientos setenta y
a la soberanía o jurisdicción de cada cinco (1975), que reposa en los archivos
Estado. de la División de Asuntos Jurídicos del
Ministerio de Relaciones Exteriores.
Artículo 10. El presente convenio en-
trará en vigor en la fecha del canje de Jefe de la División de Asuntos Jurídi-
los respectivos instrumentos de ratifi- cos,
cación, el cual se efectuará en la ciudad
de Bogotá. Humberto Ruiz Varela
Artículo 11. Este Convenio se firma Bogotá, D. E:, Septiembre de 1975.

en doble ejemplar cuyos textos serán
igualmente auténticos y harán fe. Artículo 2º Esta Ley entrará en vigen-
cia de conformidad con lo dispuesto
Hecho en la ciudad de Quito, a los vein- por la Ley 7 del 30 de noviembre de
titrés (23) días del mes de agosto de 1944.
mil novecientos setenta y cinco (1975).
Dada en Bogotá, D. E., a los veintinue-
Por el Gobierno de la República de Co- ve días del mes de octubre de mil nove-
lombia, cientos setenta y cinco.
Indalecio Liévano Aguirre El Presidente del honorable Senado,
Por el Gobierno de la República del GUSTAVO BALCAZAR MONZON

Ecuador,
El Presidente de la honorable Cámara
Antonio José Lucio Paredes de Representantes,
Rama Ejecutiva del Poder Público. ALBERTO SANTOFIMIO BOTERO
Presidencia de la República. EL Secretario General del honorable

Senado,
Bogotá, D. E., Septiembre de 1975.
Amaury Guerrero
Aprobado.-Sométase a la considera-
ción del Congreso Nacional para los El Secretario General de la honorable
efectos constitucionales. Cámara de Representantes,
ALFONSO LOPEZ MICHELSEN Ignacio Laguado Moncada

33
República de Colombia ALFONSO LOPEZ MICHELSEN

Gobierno Nacional
El Ministro de Relaciones Exterio-

Bogotá, D. E., 15 de Noviembre de 1975. res,
Publíquese y ejecútese Indalecio Liévano Aguirre

34
LEY 4 DE 1977
(Enero 21)
D.O. 34.719 Febrero 8 de 1977
Por la cual se aprueba el “Tratado de Areas Marinas y Submarinas y

Asuntos Conexos entre la República de Panamá y la República
de Colombia”, firmado en la ciudad de Cartagena el
20 de Noviembre de 1976
El Congreso de Colombia Acordes en la conveniencia y necesi-

dad de proceder a la delimitación de
DECRETA: sus áreas marinas y submarinas en el
Océano Pacífico y el Mar Caribe;
Artículo 1º.-Apruébase el “Tratado so-
bre Delimitación de Areas Marinas y Entendidas respecto a la salvaguardia
Submarinas y Asuntos Conexos entre de la soberanía y jurisdicción en las
la República de Panamá y la República áreas marinas propias de cada país y
de Colombia”, firmado en la ciudad de de la franca y expedita comunicación a
Cartagena el 20 de noviembre de 1976, través de éstas;
que a la letra dice:
Mutuamente interesadas en la adop-
“Tratado sobre Delimitación de Areas ción de medidas adecuadas para la
Marinas y Submarinas y Asuntos Co- preservación, conservación y aprove-
nexos entre la República de Panamá y chamiento de los recursos existentes
la República de Colombia. en dichas aguas y para la prevención,
control y eliminación de la contamina-
La República de Panamá y la Repúbli- ción de las mismas, y
ca de Colombia,
Compenetradas de la conveniencia de
Conscientes de que la cooperación y que los dos Estados adopten medidas
reciprocidad internacionales ofrecen consecuentes con los nuevos desarro-
el mejor medio para resolver los asun- llos del Derecho del Mar,
tos de interés común de las naciones
amigas, máxime cuando entre ellas Han resuelto celebrar un tratado y a tal
existen vínculos naturales de vecin- efecto han designado como sus Pleni-
dad; potenciarios:
35
El Excelentísimo señor Presidente de la A. En el Mar Caribe:

República de Panamá, a Su Excelencia
el señor Licenciado Aquilino E. Boyd, 1. La línea media cuyos puntos sean

Ministro de Relaciones Exteriores; todos equidistantes de los puntos
más próximos de las líneas de base
El Excelentísimo señor Presidente de desde donde se mide la anchura
la República de Colombia, a Su Exce- del mar territorial de cada Estado,
lencia el señor doctor Indalecio Lié- desde el punto en que la frontera
vano Aguirre, Ministro de Relaciones internacional terrestre llega al mar
Exteriores; en el Cabo Tiburón (Latitud Norte
8° 41’ 07” 3 y Longitud Oeste 77°
Quienes, habiéndose comunicado sus 21’ 50” 9) hasta el punto ubicado
respectivos plenos poderes, los que en Latitud Norte 12° 30’00” y Lon-
han sido hallados en buena y debida gitud Oeste 78° 00’00”.
forma, han convenido lo siguiente:
De conformidad con el principio de la
ARTÍCULO I equidistancia aquí acordado, salvo al-
gunas pequeñas desviaciones que se
Señalar como límite entre sus respecti- han convenido para simplificar el tra-
vas áreas marinas y submarinas, cual- zado, la línea media en el Mar Caribe
quiera que fuere el régimen jurídico es- está constituida por líneas rectas traza-
tablecido o que se estableciere en éstas: das entre los siguientes puntos:
Latitud Norte Longitud Oeste

Punto A: 8° 41’07”3 77° 21’50”9
Punto B: 9° 09’00” 77° 13’00”
Punto C: 9° 27’00” 77° 03’00”
Punto D: 10° 28’00” 77° 15’00”
Punto E: 11° 27’00” 77° 34’00”
Punto F: 12° 00’00” 77° 43’00”
Punto G: 12° 19’00” 77° 49’00”
Punto H: 12° 30’00” 78° 00'00"
2. A partir del punto ubicado en La- pertenecientes a cada uno de los

titud Norte 12° 30’00” y Longitud dos Estados, está constituida por
Oeste 78° 00’00”, la delimitación una serie de líneas rectas trazadas
de las áreas marinas y submarinas entre los siguientes puntos:

Punto H: 12° 30’00” 78° 00’00”
Punto I: 12° 30’00” 79° 00’00”
Punto J: 11° 50’00” 79° 00’00”
Punto K: 11° 50’00” 80° 00’00”
36

Punto L: 11° 00’00” 80° 00’00”
Punto M: 11° 00’00” 81° 15’00”
Desde el punto M, la delimitación con- desde el punto en que la fronte-

tinúa por una línea recta con azimut ra internacional terrestre llega al
225o (45o al Suroeste) hasta donde la mar en Latitud Norte 7°12’39”3

delimitación de las fronteras maríti- y Longitud Oeste 77°53’20”, has-
mas deba hacerse con un tercer Esta- ta el punto ubicado en Latitud
do. Norte 5°00’00” y Longitud Oeste
79°52’00”. De conformidad con el
B. En el Pacífico: principio de la equidistancia aquí
acordado, salvo algunas pequeñas
1. La línea media cuyos puntos sean desviaciones que se han convenido
todos equidistantes de los puntos para simplificar el trazado, la línea
más próximos de las líneas de base media en el Océano Pacífico está
desde donde se mide la anchura constituida por líneas rectas traza-
del mar territorial de cada Estado, das entre los siguientes puntos:

Punto A: 7° 12’39”3 77° 53’20”9
Punto B: 6° 44’00” 78° 18’00”
Punto C: 6° 28’00” 78° 47’00”
Punto D: 6° 16’00” 79° 03’00”
Punto E: 6° 00’00” 79° 14’00”
Punto F: 5° 00’00” 79° 52’00”
2. A partir del punto ubicado en La- ARTÍCULO II

titud Norte 5°00’00” y Longitud
Oeste 79°52’00”, la delimitación Aceptar y respetar las modalidades
de las áreas marinas y submarinas mediante las cuales cada uno de los
pertenecientes a cada uno de los dos Estados ejerce actualmente o pu-
dos Estados, está constituida por diere ejercer en el futuro su soberanía,
el paralelo 5°00’00” hasta donde jurisdicción, vigilancia, control o dere-
la delimitación deba hacerse con chos en las áreas marinas y submarinas
un tercer Estado. adyacentes a sus costas, delimitadas en
virtud de este tratado, de conformidad
Parágrafo. Las líneas y los puntos con lo que cada país haya establecido o
acordados están señalados en las car- estableciere en el futuro y con las regu-
tas náuticas que, firmadas por los Ple- laciones propias de su derecho interno.
nipotenciarios, se agregan al presente
Tratado como Anexos I y II, siendo en- ARTICULO III
tendido que en todo caso prevalecerá
el tenor del Tratado. La República de Panamá, considerando
37
la gran importancia de que la Repúbli- dos. Dicha cooperación no menosca-

ca de Colombia, como el país vecino al bará el derecho soberano de cada Es-
Gran Golfo de Panamá, reconozca ex- tado para adoptar, dentro del ámbito

presamente el carácter de Bahía Histó- de sus respectivas jurisdicciones, las
rica de éste, ha solicitado a Colombia normas y regulaciones que estimen
dicho reconocimiento. La República de pertinentes.
Colombia, consciente de que su recono-
cimiento expreso del carácter de Bahía ARTÍCULO VI
Histórica del Gran Golfo de Panamá
reviste gran importancia para la incon- Cada una de las partes manifiesta su
testabilidad de dicho carácter, declara decisión de cooperar con la otra, según
que no objeta lo dispuesto al respecto sus posibilidades, en la aplicación de
por la República de Panamá mediante las medidas más adecuadas para impe-
su Ley nueve de treinta de enero de mil dir, reducir y controlar toda contami-
novecientos cincuenta y seis. nación del medio marino que afecte al
Estado vecino, cualquiera sea la fuente
ARTÍCULO IV de la cual provenga, coordinando, en
cuanto fuere posible, las medidas que
La República de Panamá y la Repú- a dicho fin contemplen las normas de
blica de Colombia se reconocerán re- su derecho interno.
cíprocamente, en las áreas marinas
sometidas a su soberanía, jurisdic- ARTÍCULO VII
ción, vigilancia y control, la libertad
de navegación, el paso inocente y el El presente tratado será sometido, para
libre tránsito, según el caso, para sus su ratificación, a los trámites constitu-
buques que naveguen en ellas. Dicho cionales de las Altas Partes Contratan-
reconocimiento se observará sin per- tes y entrará en vigencia al canjearse
juicio del derecho de cada una de las los instrumentos de ratificación, acto
Partes a señalar rutas marítimas y esque tendrá lugar en la ciudad de Pana-
quemas de separación de tráfico en sus má. En fe de lo cual, los Plenipotencia-
mares territoriales, y de la observancia rios han firmado este Tratado, en do-
de las normas de derecho interno de ble ejemplar, hoy veinte de noviembre
cada una de ellas y de las normas de de mil novecientos setenta y seis en la
Derecho Internacional. ciudad de Cartagena, República de Co-
lombia.
ARTÍCULO V
Aquilino E. Boyd.
Propiciar la cooperación entre los Indalecio Liévano Aguirre.
dos Estados para coordinar las medi-
das de conservación que cada uno de Rama Ejecutiva del Poder
ellos aplique en las áreas marinas so- Público.-Presidencia de la República.
metidas a su soberanía, jurisdicción,
vigilancia o control, particularmente Bogotá, D. E., Noviembre 23 de 1976.
en referencia a las especies que se
desplazan más allá de sus respectivas Aprobado, sométase a la aprobación
áreas marinas, tomando en cuenta del Congreso Nacional para los efectos
para ello las recomendaciones de los constitucionales.
organismos competentes y los datos
científicos más veraces y actualiza- ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
38
El Ministro de Relaciones Exteriores, Dada en Bogotá, D. E., a los quince (15)

días del mes de Diciembre de mil nove-
Indalecio Liévano Aguirre cientos setenta y seis (1976).
Es fiel copia del original del “Tratado El Presidente del Senado, EDMUNDO
sobre Delimitación de Áreas Marinas LOPEZ GOMEZ. El Presidente de la
y Submarinas y Asuntos Conexos en- Cámara de Representantes, ALBERTO
tre la República de Panamá y la Re- SANTOFIMIO BOTERO. El Secretario

pública de Colombia”, firmado en la General del Senado, Amaury Guerrero.
ciudad de Cartagena, el día veinte de El Secretario de la Cámara de Repre-
noviembre de 1976, que reposa en los sentantes, Ignacio Laguado Moncada
archivos de la División de Asuntos Ju-
rídicos del Ministerio de Relaciones República de Colombia
Exteriores. Gobierno Nacional
Humberto Ruiz Varela Bogotá, D. E., Enero 21 de 1977.
Jefe de la División de Asuntos Jurídi- Publíquese y ejecútese.

cos.
ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
Artículo 2º.-Esta ley entrará en vigen-
cia de conformidad con lo dispuesto El Ministro de Relaciones Exteriores,
en la Ley 7ª del 30 de Noviembre de
1944. Indalecio Liévano Aguirre
39

LEY 51 DE 1977
(Diciembre 23)
D.O. 34.940 Enero 26 de 1977
Por medio de la cual se aprueba el “Convenio sobre Prevención del

secuestro de naves aéreas y marítimas y otros delitos”,
hecho en La Habana el 22 de julio de 1974
El Congreso de Colombia quiera de los casos indicados la nave

llegue al territorio de la otra Parte.
DECRETA:
Artículo 2º
Artículo 1º.-Apruébase el “Convenio
sobre secuestro de naves aéreas y ma- Ambas Partes declaran que los actos a
rítimas y otros delitos”, hecho en La que se refiere el artículo primero tie-
Habana el 22 de julio de 1974, que dice: nen el carácter de delitos y se compro-
meten a lo siguiente:
El Gobierno de la República de Co-
lombia y el Gobierno de la República a) Las autoridades de la Parte a cuyo
de Cuba, con el propósito de evitar y territorio llegue el autor de dichos
sancionar el apoderamiento ilícito de actos, procederán a su detención o
naves aéreas y marítimas y otros deli- tomarán las medidas que sean in-
tos que ponen en peligro la seguridad dispensables para asegurar su pre-
y normalidad de la navegación aérea y sencia. La detención o demás me-
marítima, y sobre bases de igualdad y didas se mantendrán por el tiempo
estricta reciprocidad, acuerdan: que sea necesario para permitir la
devolución del autor de los actos
Artículo 1º a la otra Parte o la iniciación del
procedimiento penal correspon-
Este Convenio se aplicará de ahora en diente;
adelante en los casos de apresamien-
to, sustracción o apoderamiento de b) La Parte a cuyo territorio arribe
una nave aérea o marítima registrada la nave afectada tomará todas las
con matrícula de una de las Partes, así medidas necesarias para facilitar
como en los de desviación de su ruta o sin demora la continuación del
actividades normales, cuando en cual- viaje de los pasajeros y tripula-
40
ción inocentes con sus pertenen- Artículo 5º

cias, así como el viaje de la propia
nave con todo su equipo y acce- Cada Parte aplicará rigurosamente sus
sorios e, igualmente, todos los leyes con respecto a cualquier nacional
fondos obtenidos por extorsión u de la otra Parte que, procedente del te-
otros medios ilícitos, o la devolu- rritorio de esta última, entre en su te-
ción de la nave, personas y obje- rritorio violando las leyes o requisitos
tos en referencia al territorio de de inmigración, sanitarios, aduaneros

la otra Parte. También protegerá o similares, tanto nacionales como in-
las naves aéreas o marítimas con ternacionales.
todas sus pertenencias, los fondos
antes aludidos y la integridad físi- Artículo 6º
ca de los pasajeros y la tripulación
mientras se encuentren en su te- La Parte que, según este Convenio,
rritorio. debe devolver o enjuiciar al autor de
los hechos descritos en el artículo pri-
Artículo 3º mero, podrá tomar en consideración
los móviles netamente políticos y las
En el caso de que los hechos mencio- circunstancias en que fueron cometi-
nados en el artículo primero no es- das, para abstenerse de devolverlo o
tuvieren sancionados por el ordena- de enjuiciarlo, salvo que hubiese me-
miento jurídico del país al cual arribe diado extorsión economía o daños a
la persona que los hubiere cometido, los tripulantes, pasajeros u otras per-
el Gobierno de este último lo devol- sonas.
verá, conforme a los procedimientos
legales aplicables, al territorio de la Artículo 7º
otra Parte, para que sea procesada
según las leyes del país al cual se en- Las Partes no estarán obligadas a en-
trega. tregar a sus propios ciudadanos.
Artículo 4º Artículo 8º
El presente Convenio se aplicará tam- Este Convenio tendrá una vigencia de

bién a quien dentro del territorio de cinco años y podrá ser prorrogado por
una de las Partes, conspire para pro- igual término, de mutuo acuerdo.
mover o promueva, prepare, dirija, o
forme parte de una expedición que, Artículo 9º
desde ese territorio o cualquier otro
lugar, realice actos de violencia o de- En cualquier momento de su vigencia
predación contra naves aéreas o ma- y mediante denuncia escrita, presen-
rítimas, de cualquier naturaleza o ma- tada con seis meses de anticipación,
trícula, que procedan, se dirijan o se una de las Partes podrá comunicar a
encuentren en el territorio de la otra la otra su decisión de dar por termina-
Parte. Cuando una Parte detenga a la do el Convenio. El presente Convenio
persona que haya incurrido en alguno está sujeto a ratificación conforme a
de tales hechos en su territorio, some- las disposiciones constitucionales de
terá inmediatamente el caso a sus au- las Partes y entrará en vigencia en el
toridades competentes a los fines del día de canje de notas por las cuales las
procedimiento correspondiente. Partes se notificarán dicha ratificación.
41
Hecho en dos ejemplares igualmente El Jefe de la División de Asuntos Ju-

auténticos y válidos en La Habana, a rídicos,
los veintidós días del mes de julio de

mil novecientos setenta y cuatro. Humberto Ruiz Varela
Por el Gobierno de la República de Co- Bogotá, D. E., 26 de Julio de 1977.

lombia,
Artículo 2º.-Esta Ley entrará en vigen-
Fabio Lozano Simonelli cia de conformidad con lo dispuesto
por la Ley 7a. del 30 de Noviembre de
Por el Gobierno de la República de 1944.
Cuba
El Presidente del honorable Senado
Raúl Roa de la República, EDMUNDO LOPEZ
GOMEZ. El Presidente de la honorable
Rama Ejecutiva del Poder Público. Cámara de Representantes, ALBERTO
Presidencia de la República SANTOFIMIO BOTERO. El Secretario
General del honorable Senado de la
Bogotá, D. E., 26 de Julio de 1977. República, Amaury Guerrero. El Se-
cretario General de la honorable Cá-
Aprobado. Sométase a la considera- mara de Representantes, Ignacio La-
ción del Congreso Nacional para los guado Moncada
efectos constitucionales,
República de Colombia
ALFONSO LOPEZ MICHELSEN Gobierno Nacional
El Ministro de Relaciones Exteriores, Bogotá, D. E., 23 de Diciembre de 1977.
Indalecio Liévano Aguirre Publíquese y ejecútese.
Es fiel copia del texto original del Con- ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
venio sobre secuestro de naves aéreas
y marítimas y otros delitos, hecho en El Ministro de Relaciones Exteriores,
La Habana, el 22 de julio de 1974, que Indalecio Liévano Aguirre. El Minis-
reposa en los archivos de la División tro de Justicia, César Gómez Estrada.
de Asuntos Jurídicos del Ministerio de El Ministro de Defensa Nacional, Ge-
Relaciones Exteriores. neral Abraham Varón Valencia
42
LEY 8 DE 1978
(Agosto 4)
D.O. 35.077 Agosto 18 de 1978
Por medio de la cual se aprueba el “Tratado sobre Delimitación de Áreas

Marinas y Submarinas y Cooperación Marítima entre la República
de Colombia y la República de Costa Rica”, firmado en la
ciudad de San José, República de Costa Rica,
el 17 de Marzo de 1977
El Congreso de Colombia Entendidas respecto a la salvaguardia

de la soberanía y jurisdicción de las
DECRETA: áreas marinas propias de cada país
y de la franca y expedita comunica-
Artículo 1º.-Apruébase el “Tratado so- ción a través de éstas. Mutuamente
bre Delimitación de Areas Marinas y interesadas en la adopción de medi-
Submarinas y Cooperación Marítima das adecuadas para la preservación,
entre la República de Colombia y la conservación y aprovechamiento
República de Costa Rica, firmado en de los recursos existentes en dichas
la ciudad de San José, República de áreas y para la prevención, control y
Costa Rica el 17 de marzo de 1977, que eliminación de la contaminación de
dice: Tratado sobre Delimitación de las mismas, han resuelto celebrar un
Areas Marinas y Submarinas y Coope- Tratado y a tal efecto han designado
ración Marítima entre la República de como sus Plenipotenciarios a saber:
Colombia y la República de Costa Rica. Su Excelencia el señor Presidente de
La República de Colombia y la Repú- la República de Colombia, el señor
blica de Costa Rica. doctor Heraclio Fernández Sandoval,
Embajador Extraordinario y Plenipo-
Conscientes de que la cooperación y tenciario en Costa Rica. Su Excelencia
reciprocidad internacional constituyen el señor Presidente de la República de
el mejor medio para resolver los asun- Costa Rica, al señor Licenciado Gon-
tos de interés común de las naciones zalo J. Facio, Ministro de Relaciones
amigas. Acordes en la convivencia y Exteriores;
necesidad de proceder a la deleitación
de sus áreas marinas y submarinas en Quienes habiéndose comunicado sus
el Mar Caribe. respectivos Plenos Poderes, los que
43
han sido hallados en buena y debida ARTÍCULO III

forma han convenido en lo siguiente:
Desarrollar la más amplia cooperación

ARTÍCULO I entre los dos países para la protección de
los recursos renovables y no renovables
Señalar como límite entre sus respec- que se encuentren dentro de las áreas
tivas áreas marinas y submarinas que marinas y submarinas sobre las que ejer-
estén establecidas o puedan establecen o llegaren a ejercer en el futuro so-
cerse en el futuro las siguientes líneas: beranía, jurisdicción o vigilancia y para
utilizar tales recursos en beneficio de sus
A. A partir de la intersección de una pueblos y de su desarrollo nacional.
línea recta, trazada con azimut
225° (45° suroeste) desde un pun- ARTÍCULO IV
to ubicado en Latitud Norte 11° 00’
00” y Longitud Oeste 81° 15’ 00” Propiciar la más amplia cooperación
con el paralelo 10° 49’ 00” Norte. internacional para coordinar las medi-
Por el citado paralelo hacia el Oes- das de conservación que cada Estado
te, hasta su intersección con el me- aplique en las zonas de mar sometidas a
ridiano 82° 14’ 00” Oeste. su soberanía o jurisdicción, particular-
mente en referencia a las especies que se
B. Desde la intersección del Paralelo desplazan más allá de sus respectivas zo-
10 grado 49’ 00” Norte y el Meri- nas jurisdiccionales, tomando en cuenta
diano 82 grados 14’ 00” Oeste, el las recomendaciones de los organismos
límite continúa por el citado meri- regionales correspondientes y los datos
diano hacia el Norte, hasta donde científicos más veraces y actualizados.
la delimitación deba hacerse con Dicha cooperación internacional no me-
un tercer Estado. Parágrafo. Las lí- noscabará el derecho soberano de cada
neas y los puntos acordados están Estado para adoptar dentro del ámbito
señalados en la carta náutica que, de sus respectivas jurisdicciones maríti-
firmada por los Plenipotencia- mas, las normas y regulaciones que les
rios, se agrega al presente Tratado parecieren pertinentes.
como anexo, siendo entendido que
en todo caso prevalecerá el tenor ARTÍCULO V
del Tratado.
Prestarse mutuamente las mayores fa-
ARTÍCULO II cilidades posibles con el propósito de
desarrollar las actividades de explota-
Aceptar y respetar las modalidades ción y utilización de los recursos vivos
mediante las cuales cada uno de los de sus respectivas zonas jurisdicciona-
dos Estados ejerce actualmente o pu- les marítimas, mediante el intercam-
diere ejercer en el futuro su sobera- bio de informaciones, la cooperación
nía, jurisdicción, vigilancia, control o en la investigación científica, la cola-
derechos en las áreas marinas y sub- boración técnica y el estímulo a la for-
marinas adyacentes a sus costas, deli- mación de empresas mixtas.
mitadas en virtud de este Tratado, de
conformidad con lo que cada país haya ARTÍCULO VI
establecido o estableciere en el futuro
y con las regulaciones propias de su Cada una de las partes manifiesta su
derecho interno. decisión de cooperar con la otra, según
44
sus posibilidades en la aplicación de Es fiel copia del texto original del Tra-
las medidas más adecuadas para impe- tado sobre delimitación de Areas Ma-
dir, reducir y controlar toda contami- rinas y Submarinas y Cooperación Ma-
nación del medio marino que afecte al rítima entre la República de Colombia
Estado vecino, cualquiera sea la fuente y la República de Costa Rica, firmado
de la cual provenga. en la ciudad de San José, República de
Costa Rica, el 17 de marzo de 1977, que
ARTÍCULO VII reposa en los archivos de la División

de Asuntos Jurídicos del Ministerio de
Propiciar la más amplia cooperación Relaciones Exteriores.
para promover el desenvolvimiento
expedito de la navegación internacio- El Jefe de la División de Asuntos Jurí-
nal en los mares sometidos a la sobera- dicos, Humberto Ruiz Varela
nía o jurisdicción de cada Estado.
ARTÍCULO VIII cia de conformidad con lo dispuesto
por la Ley 7a. del 30 de Noviembre de
El presente Tratado será sometido para 1944.
su ratificación, a los trámites constitu-
cionales de las Altas Partes Contratan- Dada en Bogotá, D.E., a los veinticinco
tes y entrará en vigencia al canjearse los días del mes de julio de mil novecien-
instrumentos de ratificación, lo que se tos setenta y ocho.
llevará a efecto en la ciudad de Bogotá,
República de Colombia. Este Tratado El Presidente del honorable Senado,
se firma en doble ejemplar, en idioma GUILLERMO PLAZAS ALCID. El Pre-
español, cuyos textos son igualmente sidente de la honorable Cámara de Re-
auténticos. Firmado en la ciudad de presentantes, Jorge Mario Eastman.
San José, República de Costa Rica, a El Secretario del honorable Senado,
los 17 días del mes de marzo de 1977. Amaury Guerrero. El Secretario de la
honorable Cámara de Representantes,
Rama Ejecutiva del Poder Jairo Morera Lizcano
Público-Presidencia de la República
Bogotá, D. E., Julio 19 de 1977. Gobierno Nacional
Aprobado. Sométase a la considera- Bogotá, D.E., Agosto 4 de 1978.

ción del Congreso Nacional para los
efectos constitucionales. Publíquese y ejecútese.
ALFONSO LOPEZ MICHELSEN ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
El Ministro de Relaciones Exteriores, El Ministro de Relaciones Exteriores,
Indalecio Liévano Aguirre Indalecio Liévano Aguirre

45

LEY 10 DE 1978
(Agosto 4)
D.O. 35.077 Agosto 18 de 1978
Por medio de la cual se dictan normas sobre mar territorial, zona

económica exclusiva, plataforma continental, y se dictan otras disposiciones
Nota: Reglamentada parcialmen- tancia de 12 millas náuticas de los pun-

te por el Decreto 1436 de 1984 y el tos más próximos de las líneas de base a
Decreto 1946 de 2013. que se refiere el artículo siguiente.
El Congreso de Colombia Artículo 4º.-La línea de base normal

para medir la anchura del mar territo-
DECRETA: rial será la línea de bajamar a lo largo
de la costa. En los lugares en que la
Artículo 1º.-El mar territorial de la Na- costa tenga profundas aberturas o es-
ción colombiana sobre el cual ejerce cotaduras, o en las que haya una franja
plena soberanía, se extiende, más allá de islas a lo largo de la costa situadas
de su territorio continental e insular y en su proximidad inmediata, la medi-
de sus aguas interiores hasta una an- ción se hará a partir de las líneas de
chura de 12 millas náuticas o de 22 ki- base rectas que unan los puntos apro-
lómetros 224 metros. piados. Las aguas situadas entre las
líneas de base y la costa serán conside-
La soberanía nacional se extiende radas como aguas interiores.
igualmente al espacio situado sobre el
mar territorial, así como al lecho y al Artículo 5º.-En los golfos y bahías cu-
subsuelo de este mar. yos puntos naturales de entrada se en-
cuentran a una distancia no mayor de
Artículo 2º.-Los buques de cualquier Es- 24 millas, el mar territorial se medirá
tado gozan del derecho de paso inocente desde una línea de demarcación que
a través del mar territorial, conforme a una los referidos puntos. Las aguas que
las normas del derecho internacional. encierre dicha línea serán consideradas
como interiores. Si la boca del golfo o
Artículo 3º.-El límite exterior del mar de la bahía excediere de 24 millas, se
territorial está determinado por una lí- podrá trazar dentro de ella una línea de
nea trazada de modo que los puntos que base recta de esa longitud, que encierre
la constituyen se encuentran a una dis- la mayor superficie de agua posible.
46
Artículo 6º.-En los ríos que desembo- siciones, reorganizar las entidades y
can directamente en el mar, la línea dependencias administrativas nacio-
de base será una línea recta trazada a nales o crear las que fuere necesario,
través de su desembocadura entre los para proveer la vigilancia y defensa de
puntos de la línea de bajamar en las las áreas marítimas colombianas y al-
orillas. canzar el debido aprovechamiento de
los recursos naturales vivos y no vivos
Artículo 7º.-Establécese, adyacente al que se encuentren en dichas áreas, en

mar territorial, una zona económica beneficio de las necesidades del pueblo
exclusiva cuyo límite exterior llegará a colombiano y el desarrollo económico
200 millas náuticas medidas desde las del país.
líneas de base desde donde se mide la
anchura del mar territorial. En virtud de estas facultades el Gobier-
no Nacional podrá hacer los emprésti-
Artículo 8º.-En la zona establecida por tos, apropiaciones y traslados presu-
el artículo anterior, la Nación colom- puestales que considere del caso.
biana ejercerá derechos de soberanía
para efectos de la exploración, explota- Artículo 12.-Quedan derogadas las dis-
ción, conservación y administración de posiciones contrarias a la presente Ley.
los recursos naturales vivos y no vivos
del lecho y del subsuelo y de las aguas Artículo 13.-Esta Ley regirá desde su
suprayacentes; así mismo, ejercerá ju- promulgación.
risdicción exclusiva para la investiga-
ción científica y para la preservación Dada en Bogotá, D.E., a los veinticinco
del medio marino. días del mes de julio de mil novecien-
tos setenta y ocho.
Artículo 9º.-En desarrollo de la pre-
sente Ley, el Gobierno procederá a El Presidente del honorable Sena-
señalar en su territorio continental, do, GUILLERMO PLAZAS ALCID. El
en el archipiélago de San Andrés y Presidente de la honorable Cámara
Providencia y demás territorios insu- de Representantes, JORGE MARIO
lares, las líneas a que se refieren los EASTMAN. El Secretario General del
artículos anteriores, las cuales serán honorable Senado, Amaury Guerrero.
publicadas en las cartas marítimas El Secretario General de la honorable
oficiales, de acuerdo con las normas Cámara de Representantes, Jairo Mo-
internacionales sobre la materia. rera Lizcano
(Nota: Artículo reglamentado
parcialmente por el Decreto REPÚBLICA DE COLOMBIA
1436 de 1984.). GOBIERNO NACIONAL
Artículo 10.-La soberanía de la Nación Bogotá, D.E., agosto 4 de 1978.

se extiende a su plataforma continen-
tal para los efectos de exploración y Publíquese y ejecútese.
explotación de los recursos naturales.
ALFONSO LÓPEZ MICHELSEN
Artículo 11.-Concédense facultades al
Gobierno Nacional, por el término de El Ministro de Relaciones Exteriores,
doce meses a partir de la sanción de
la presente Ley, para dictar las dispo- Indalecio Liévano Aguirre
47

LEY 24 DE 1978
(Noviembre 23)
D.O. 35.157 Diciembre 13 de 1978
Por medio de la cual se aprueba el “Acuerdo sobre delimitación de fronteras

marítimas entre la República de Colombia y la República de Haití”,
firmado en Port-au-Prince, el 17 Febrero de 1978
El Congreso de Colombia ca exclusiva y la plataforma continen-

tal de Haití;
DECRETA:
Que su interés común en la región del
Artículo primero. Apruébase el “Acuer- Caribe requiere el establecimiento de
do sobre delimitación de fronteras ma- una estrecha colaboración entre am-
rítimas entre la República de Colom- bos para preservar, conservar y utilizar
bia y la República de Haití”, firmado los recursos existentes en sus respecti-
en Port-au-Prince, el 17 de Febrero de vas jurisdicciones marítimas;
1978, que dice:
Que es conveniente fijar los límites de
ACUERDO SOBRE DELIMITACIÓN su jurisdicción respectiva.
DE FRONTERAS MARÍTIMAS
ENTRE LA REPÚBLICA DE A tal efecto, han designado como Ple-
COLOMBIA Y LA REPÚBLICA nipotenciarios, a saber:
DE HAITI.
Por el Gobierno de la República de Co-
El Gobierno de la República de Colom- lombia:
bia y el Gobierno de la República de
Haití, deseosos de fortalecer la amis- Su Excelencia doctor Indalecio Lié-
tad que existe felizmente entre los dos vano Aguirre, Ministro de Relaciones
países y considerando: Exteriores. Por el Gobierno de la Re-
pública de Haití: Su Excelencia señor
Que es su deber asegurar para sus pue- Edner Brutus, Secretario de Estado de
blos los recursos naturales renovables Asuntos Extranjeros y de Cultos;
y no renovables que se encuentren en
las áreas marinas y submarinas de Co- Quienes, después de haber canjeado
lombia o en la zona marítima económi- sus plenos poderes y de encontrarlos
48
en buena y debida forma, han acorda- son equidistantes de los puntos más
do lo siguiente: próximos de las líneas de base a par-
tir de las cuales se mide la anchura del
ARTÍCULO I mar territorial de cada Estado.
La delimitación de las Áreas Marinas ARTÍCULO II

y Submarinas de la República de Co-
lombia, y la Zona Marítima Económica De conformidad con el método esta-

Exclusiva y la Plataforma Continental blecido en el artículo 1. la determina-
de la República de Haití, está determi- ción está constituida por una línea rec-
nada por una línea media cuyos puntos ta trazada entre los siguientes puntos:
Latitud Longitud
Punto N° Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg.
1 14º 44’ 10” 74º 30’ 50”
2 15º 02’ 00” 73º 27’ 30”
Parágrafo I. Las líneas y los puntos re- medidas eficaces para proteger las es-
ferentes a este Acuerdo están señala- pecies migratorias según las recomen-
dos en la Carta Náutica número 25.000 daciones de los Organismos Interna-
Edición 1975, Escala 1:1’800.000. cionales competentes en la materia.
Dicha Carta está firmada por los Ple- Esta cooperación no restringe el de-
nipotenciarios y aparece en el anexo recho soberano que tiene cada Estado
al presente Acuerdo, lo mismo que el para adoptar dentro de la jurisdicción
trazado de las líneas de base de cada respectiva las normas que sobre el par-
Parte y el de la línea divisoria. ticular juzgue pertinente.
ARTÍCULO III ARTÍCULO V
Ambas Partes se comprometen a coo- Ambas Partes convienen solucionar

perar para promover los objetivos toda controversia que pudiere surgir
comunes enunciados en el presente en la aplicación o ejecución del pre-
Acuerdo, dentro del marco de la Terce- sente Acuerdo, de conformidad con los
ra Conferencia de las Naciones Unidas procedimientos de arreglo pacífico de
sobre el Derecho del Mar, así como en controversias previstos en el artículo
otras Conferencias Internacionales re- 33 de la Carta de las Naciones Unidas.
lativas a dicha materia.
ARTÍCULO VI
ARTÍCULO IV
El presente Acuerdo será ratificado por
Ambas Partes convienen en cooperar las dos Partes, conforme a las normas
en la elaboración y puesta en marcha constitucionales vigentes en sus res-
de las medidas apropiadas con el ob- pectivos países y comenzará a regir
jeto de evitar, reducir y controlar la inmediatamente después del canje de
contaminación del medio marino que los instrumentos de ratificación el cual
afecte al Estado vecino. Las dos Partes se realizará en la ciudad de Bogotá. En
se comprometen igualmente a tomar doble original, francés y español, am-
49
bos dando fe. Dado en Port-au-Prince, Bogotá, D. E., 19 de Julio de 1978.

a 17 de Febrero de 1978.
Artículo segundo. Esta Ley entrará en

Por el Congreso de la República de Co- vigencia de conformidad con lo dis-
lombia, Indalecio Liévano Aguirre. puesto por la Ley 7a del 30 de noviem-
bre de 1944.
Por el Gobierno de la República de
Haití, Edner Brutus. Dada en Bogotá, D. E., a los seis días
del mes de Octubre de mil novecientos
Rama Ejecutiva del Poder setenta y ocho.
Público-Presidencia de la República.
El Presidente del honorable Senado,
Bogotá, D. E., 17 de Julio de 1978. Guillermo Plazas Alcid. El Presidente
de la honorable Cámara de Represen-
Aprobado. Sométase a la considera- tantes, Jorge Mario Eastman. El Se-
ción del honorable Congreso Nacional cretario General del honorable Sena-
para los efectos constitucionales. do, Amaury Guerrero. El Secretario
General de la honorable Cámara de
ALFONSO LOPEZ MICHELSEN Representantes, Jairo Morera Lizca-
no.
El Ministro de Relaciones Exteriores,
Indalecio Liévano Aguirre Gobierno Nacional
Es fiel copia del texto del original del Bogotá, D. E., 23 de Noviembre de
“Acuerdo sobre delimitación de fron- 1978.
teras marítimas entre la República de
Colombia y la República de Haití”, fir- Publíquese y ejecútese.
mado en Port-au-Prince, el 17 de febre-
ro de 1978, que reposa en los archivos JULIO CESAR TURBAY AYALA
de la División de Asuntos Jurídicos del
Ministerio de Relaciones Exteriores. El Ministro de Relaciones Exteriores,
Humberto Ruiz Varela, Jefe de la Di-
visión de Asuntos Jurídicos. Diego Uribe Vargas
50
LEY 38 DE 1978
(Diciembre 12)
Por medio de la cual se aprueba el “Acuerdo sobre delimitación de áreas

marinas y submarinas y cooperación marítima entre la República
de Colombia y la República Dominicana”, firmado en
Santo Domingo el 13 de Enero de 1978
Nota: Acuerdo promulgado por CONSIDERANDO:

el Decreto 2584 de 1985.
Que es deber asegurar para sus pue-
El Congreso de Colombia blos, los recursos naturales, renovables
y no renovables, que se encuentren en
DECRETA: las áreas marinas y submarinas some-
tidas a su soberanía y jurisdicción;
Artículo 1º.-Apruébase el “Acuerdo
sobre Delimitación de Áreas marinas Que sus intereses comunes dentro de
y submarinas y cooperación maríti- la Región del Caribe hacen indispen-
ma entre la República de Colombia y sable establecer la más estrecha cola-
la República Dominicana”, firmado en boración, con el objeto de adoptar me-
Santo Domingo el 13 de enero de 1978, didas adecuadas para la preservación,
que dice: conservación y utilización racional de
los recursos existentes en las mencio-
“ACUERDO SOBRE DELIMITACIÓN nadas áreas marítimas;
DE ÁREAS MARINAS Y SUBMARI-
NAS Y COOPERACIÓN MARÍTIMA Que es necesario cooperar en la inves-
ENTRE LA REPÚBLICA DE tigación científica sobre los recursos
COLOMBIA Y LA REPÚBLICA vivos en zonas frecuentadas por deter-
DOMINICANA” minadas especies migratorias;
Los Gobiernos de la República de Co- Que es conveniente delimitar sus res-

lombia y de la República Dominicana, pectivas áreas marinas y submarinas;
conscientes de la cordial amistad que
preside las relaciones entre los dos paí- A tal efecto han designado como sus
ses, y Plenipotenciarios, a saber:
51
Su Excelencia el señor Presidente de la ARTÍCULO III

República de Colombia, al señor doctor
Indalecio Liévano Aguirre, Ministro de Establecer una Zona de Investigación

Relaciones Exteriores; Su Excelencia Científica y Explotación Pesquera Co-
el señor Presidente de la República mún, que estará comprendida entre
Dominicana, al señor Vicealmirante cuatro rectas trazadas entre los siguien-
Ramón Emilio Jiménez, hijo, Secreta- tes puntos, cada uno de los cuales se
rio de Estado de Relaciones Exteriores; encuentra a una distancia de 20 millas
Quienes, después de haberse comuni- marinas de la línea que constituye el lí-
cado sus Plenos Poderes, los que halla- mite marítimo entre los dos países: Rec-
ron en debida forma, han convenido en ta A. Entre el punto 1 (latitud 15°22’00”
lo siguiente: Norte, longitud 73°19’30” Oeste) y el
punto 2 (latitud 14°42’00” Norte, longi-
ARTÍCULO I tud 73°20’30” Oeste). Recta B: Entre el
punto 2 (latitud 14°42’00” Norte, longi-
La delimitación de las áreas marinas tud 73°20’30” Oeste) y el punto 3 (lati-
y submarinas correspondientes a cada tud 14°40’30” Norte, longitud 71°40’30”
uno de los dos países se efectuará me- Oeste). Recta C: Entre el punto 3 (lati-
diante la utilización, como norma ge- tud 14°40 30” Norte, longitud 71°40’30”
neral, del principio de la línea media Oeste) y el punto 4 (latitud 15°20’00”
cuyos puntos son todos equidistantes Norte, longitud 71°40’00” Oeste). Recta
de los puntos más próximos de las lí- D. Entre el punto 4 (latitud 15°20’00”
neas de base desde donde se mide la Norte, longitud 71°40’00” Oeste) y el
extensión del mar territorial de cada punto 1 (latitud 16°22’00” Norte, longi-
Estado. tud 73°19’30” Oeste).
ARTÍCULO II En el área que se encuentra bajo su so-

beranía y jurisdicción dentro de la cita-
De conformidad con el procedimien- da zona, cada uno de los dos países se
to establecido en el artículo anterior, comprometen a adoptar las siguientes
la delimitación estará constituida por medidas:
una línea que, trazada desde un punto
cuya posición geográfica está en latitud a) Permitir a los nacionales del otro
15°02’00” Norte y longitud 73°27’30” Estado la realización de faenas de
Oeste, se dirige a través de un punto pesca, siempre que éstas se ejecu-
ubicado en latitud 16°00’40” Norte y ten en forma racional y de confor-
longitud 71°40’30” Oeste, hacia otro midad con las disposiciones del
punto localizado en latitud 15°18’00” país a quien corresponda el área en
Norte y longitud 69°29 30” Oeste, has- la que dichas faenas se desarrollen;
ta donde la delimitación deba hacerse
con un tercer Estado: b) Suministrar a la otra Parte, los re-
sultados de las investigaciones re-
Parágrafo. La línea y los puntos acor- lativas a los recursos vivos que se
dados se señalan en la carta náutica realicen en dicha área, en especial
número 25.000, de la Defense Ma- sobre túnidos y demás especies
pping Agency de los Estados Unidos migratorias;
de América, que firmada por los Ple-
nipotenciarios se adjunta al presente c) Coordinar y realizar con la otra
Acuerdo. Parte, las actividades de investi-
52
gación científica que de común datos científicos más veraces y actua-

acuerdo se convengan; lizados. Dicha cooperación no afectará
el derecho soberano de cada Estado
d) Suministrar periódicamente a la para adoptar, dentro del ámbito de sus
otra Parte, informaciones sobre el respectivas jurisdicciones, las normas
tipo y cantidad de la pesca obteni- y reglamentos que sobre el particular
da en el área; estime pertinentes.
e) Establecer una estrecha coopera- ARTÍCULO VI

ción para efectos de la vigilancia de
la zona a fin de evitar en ella, que Las diferencias que pudieran presen-
nacionales de terceros Estados, tarse en la interpretación o durante la
realicen actividades no autoriza- aplicación del presente Acuerdo, pro-
das de pesca. curarán resolverse entre las Partes por
la vía diplomática, antes de utilizar los
Párrafo. La Zona de Investigación y Ex- otros medios de solución pacífica reco-
plotación Pesquera Común, establecida nocidos en el Derecho Internacional.
en el presente Acuerdo, incluyendo el Este Acuerdo entrará en vigor en la fe-
régimen adoptado para ella, podrá ser cha del canje de los respectivos instru-
modificado, previo acuerdo entre las mentos de ratificación, que se efectuará
Partes, o rescindido por iniciativa de en la ciudad de Bogotá. En fe de lo cual
cualquiera de ellas, mediante notifica- los Plenipotenciarios firman el presente
ción al Ministerio de Relaciones Exte- Acuerdo en dos originales, cuyos textos
riores del otro Estado, formulada con serán igualmente, auténticos. Hecho en
una antelación de noventa (90) días. la ciudad de Santo Domingo a los trece
días del mes de enero del año de mil no-
ARTÍCULO IV vecientos setenta y ocho. Por el Gobier-
no de la República de Colombia,
Cooperar mutuamente, en la medida
de lo posible a fin de controlar, redu- Indalecio Liévano Aguirre, Ministro
cir y evitar la contaminación del medio de Relaciones Exteriores.
marino que afecte al Estado vecino.
Igualmente convienen en trabajar de Por el Gobierno de la República Domi-
común acuerdo en los casos en que nicana,
ocurran accidentes de buques cister-
nas, naves y aeronaves en las áreas Ramón Emilio Jiménez, hijo, Viceal-
marítimas de uno de los dos países, y mirante, Secretario de Estado de Rela-
que la contaminación amenace a las ciones Exteriores.
del otro Estado.
Rama Ejecutiva del Poder Público.
ARTÍCULO V Presidencia de la República
Coordinar dentro de lo posible, las me- Bogotá, D. E., 17 de Julio de 1978.

didas de conservación que cada uno
de ellos aplique en sus áreas marinas Aprobado. Sométase a la aprobación
y submarinas, particularmente para del honorable Congreso Nacional para
aquellas especies que se desplacen más los efectos constitucionales.
allá de sus respectivas zonas maríti-
mas, tomando en cuenta para ellos los ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
53
El Ministro de Relaciones Exterio- Dada en Bogotá, D. E., a los 6 días del

res, mes de Noviembre de 1978

Indalecio Liévano Aguirre. El Presidente del honorable Sena-
do, GUILLERMO PLAZAS ALCID. El
Es fiel copia del texto original del Presidente de la honorable Cámara
“Acuerdo sobre Delimitación de Áreas de Representantes, JORGE MARIO
Marinas y Submarinas y Cooperación EASTMAN. El Secretario General del
Marítima entre la República de Co- honorable Senado de la República,
lombia y la República Dominicana”, Amaury Guerrero. El Secretario Gene-
firmado en Santo Domingo el 13 de ral de la honorable Cámara de Repre-
Enero de 1978, que reposa en los ar- sentantes, Jairo Morera Lizcano
chivos de la División de Asuntos Ju-
rídicos del Ministerio de Relaciones República de Colombia
Exteriores. Gobierno Nacional
Humberto Ruiz Varela. Jefe de la Divi- Bogotá, D. E., Diciembre 12 de 1978.

sión de Asuntos Jurídicos.
Publíquese y ejecútese.
Bogotá, D. E., 19 de Junio de 1978.
JULIO CESAR TURBAY AYALA
cia de conformidad con lo dispuesto El Ministro de Relaciones Exteriores,
por la Ley 7ª del 30 de Noviembre de
1944. Diego Uribe Vargas
54
LEY 8 DE 1980
(Febrero 4)
D.O. 35.077 Agosto 18 de 1978
Por medio de la cual se aprueba la “Convención Internacional para la Seguridad

de la Vida Humana en el Mar, firmado en Londres el 1º de Noviembre de 1974,
y el Protocolo de 1978 relativo al Convenio Internacional para la Seguridad
de la Vida Humana en el Mar, firmado en Londres el 16 de febrero de 1978
y se autoriza al Gobierno Nacional para adherir a los mismos”
Nota 1: Ver Resolución 128 de Rama Ejecutiva del Poder Público.

2010.
Presidencia de la República.
Nota 2: El Convenio aprobado
mediante la presente Ley, fue re- Bogotá, D. E., Septiembre 1978.
glamentado parcialmente en su
Capítulo XI-2 por el Decreto 730 APROBADO. Sométase a la considera-
del 9 de marzo de 2004. ción del honorable Congreso Nacional
para los efectos constitucionales.
Nota 3: Esta Ley fue declarada
exequible por la Corte Suprema JULIO CÉSAR TURBAY AYALA
de Justicia en Sentencia No. 51
del 24 de agosto de 1989. Exp. El Ministro de Relaciones Exteriores,
1866. Sala Plena.
Diego Uribe Vargas
El Congreso de Colombia
Es el texto certificado de la “Conven-
DECRETA: ción Internacional para la seguridad de
la vida humana en el mar”, firmada en
Artículo 1º.-Apruébase la “Convención Londres el 1°. de noviembre de 1974,
Internacional para la seguridad de la del cual reposa copia en los Archivos
vida humana en el mar”, firmada en de la División de Asuntos Jurídicos del
Londres el 1º de noviembre de 1974 y Ministerio de Relaciones Exteriores.
autorízase al Gobierno Nacional para
adherir al mismo, cuyo texto es: El Jefe de la División de Asuntos Jurí-
... dicos, Humberto Ruiz Varela
55
Bogotá, D. E. ... tos establecidos en la Ley 7ª. del 30 de

noviembre de 1944 en relación con el
Artículo 2º.-Apruébase el “Protocolo Convenio y el Protocolo que por esta

de 1978 relativo al Convenio Interna- misma Ley se aprueba.
cional para la seguridad de la vida hu-
mana en el mar”, firmado en Londres Dada en Bogotá, D. E., ...
el 16 de febrero de 1978, y autorízase
al Gobierno Nacional para adherir al El Presidente del honorable Senado de
mismo, cuyo texto es: la República,
...
HECTOR ECHEVERRI CORREA
Rama Ejecutiva del Poder Público.
Presidencia de la República. de Representantes,
Bogotá, D. E., 10 de Septiembre de 1978. ADALBERTO OVALLE MUÑOZ
APROBADO. Sométase a la considera- El Secretario General del honorable

ción del honorable Congreso Nacional Senado,
para los efectos constitucionales.
Amaury Guerrero
JULIO CÉSAR TURBAY AYALA
El Secretario General de la honorable
El Ministro de Relaciones Exteriores, Cámara,
Diego Uribe Vargas Jairo Morera Lizcano
Es el texto certificado del “Protocolo REPÚBLICA DE COLOMBIA

de 1978 relativo al Convenio Interna- GOBIERNO NACIONAL
cional para la seguridad de la vida hu-
mana en el mar”, firmado en Londres Bogotá, D. E., 4 de Febrero de 1980.
el 16 de febrero de 1978, del cual repo-
sa copia en los archivos de la División Publíquese y ejecútese.
de Asuntos Jurídicos del Ministerio de
Relaciones Exteriores. JULIO CÉSAR TURBAY AYALA
El Jefe de la División de Asuntos Jurí- El Ministro de Relaciones Exteriores,

dicos, Humberto Ruiz Varela
Diego Uribe Vargas
Bogotá. D. E., ...
El Ministro de Defensa Nacional,
Artículo 3º.-Esta Ley entrará en vi-
gencia una vez cumplidos los requisi- General Luis Carlos Camacho Leyva
56
LEY 12 DE 1981
(Enero 19)
D.O.35.703 Febrero 17 de 1981
Por medio de la cual se aprueba la “Convención Internacional para la

Prevención de la Contaminación por Buques”, firmada en Londres
el 2 de noviembre de 1973, y el Protocolo de 1978 relativo al
Convenio Internacional para prevenir la Contaminación
por Buques, 1973, firmado en Londres el 17 de Febrero
de 1978 y se autoriza al Gobierno Nacional para
adherir a los mismos
El Congreso de Colombia El Ministro de Relaciones Exteriores,
DECRETA: Diego Uribe Vargas
ARTICULO 1º.-Apruébase la “Con- Es el texto certificado del “Protocolo

vención Internacional para la Preven- de 1978 relativo al Convenio Interna-
ción de la Contaminación por Buque”, cional para Prevenir la Contaminación
firmada en Londres el 2 de noviembre por Buques, 1973”, firmado en Londres
de 1973 y autorizase al Gobierno Na- el 17 de febrero de 1978, del cual repo-
cional para adherir al mismo, cuyo sa copia en los archivos de la División
texto es: de Asuntos Jurídicos del Ministerio de
Relaciones Exteriores.
...
El Jefe de la División de Asuntos Jurí-
Rama Ejecutiva del Poder dicos, Humberto Ruiz Varela
Bogotá. D. E.
Bogotá D. E., Septiembre 1978.
ARTICULO 3º.-Esta Ley entrará en
Aprobado. Sométase a la considera- vigencia una vez cumplidos los requi-
ción del honorable Congreso Nacional sitos establecidos en la Ley 7 del 30 de
para los efectos constitucionales. noviembre de 1944 en relación con el
Convenio y el Protocolo que por esta
JULIO CESAR TURBAY AYALA misma Ley se aprueban.
57
Dada en Bogotá, D. E., a lo doce días República de Colombia

del mes de Agosto de mil novecientos Gobierno Nacional
ochenta.

Bogotá. D. E., 19 de Enero de 1981
El Presidente del honorable Senado,
JOSE IGNACIO DIAZ GRANADOS Publíquese y ejecútese.
ALZAMORA, el Presidente de la ho-
norable Cámara de Representantes. JULIO CESAR TURBAY AYALA
HERNANDO TURBAY TURBAY, el
Secretario General del honorable Se- El Ministro de Relaciones Exteriores,
nado. Amaury Guerrero, el Secretario Diego Uribe Vargas, el Ministro de
General de la honorable Cámara de Defensa Nacional General, Luis Carlos
Representante. Jairo Morera Lizcano Camacho Leyva
58
LEY 13 DE 1981
(Enero 19)
D.O. 35.700 Febrero 2 de 1981
Por medio de la cual se aprueba el “Convenio sobre el Reglamento

Internacional para prevenir los abordajes”, firmado en Londres
el 20 de octubre de 1972 y se autoriza al Gobierno
Nacional para adherir al mismo
El Congreso de Colombia Diego Uribe Vargas
DECRETA: Es el texto certificado del “Convenio

sobre el Reglamento Internacional
ARTICULO 1º.-Apruébase el “Con- para prevenir los abordajes”, firmado
venio sobre el Reglamento Interna- en Londres el 20 de octubre de 1972,
cional para prevenir los abordajes”, del cual reposa copia en los Archivos
firmado en Londres el 20 de octubre de la División de Asuntos Jurídicas del
de 1972 y se autoriza al Gobierno Na- Ministerio de Relaciones Exteriores.
cional para adherir al mismo, cuyo
texto es: Humberto Ruiz Varela
... Jefe de la División de Asuntos Jurídi-

cos”
Rama Ejecutiva del Poder Público
Presidencia de la República Bogotá, D E.
.
Bogotá. D. E., 10 de Septiembre de ARTICULO 2º.-Esta Ley entrará en
1978 vigencia una vez cumplidos los requi-
sitos establecidos en la Ley 7a. del 30
Aprobado. Sométase a la considera- de noviembre de 1944 en relación con
ción del honorable Congreso Nacional el Convenio que por esta misma ley se
para los efectos constitucionales. aprueba.
JULIO CESAR TURBAY AYALA Dada en Bogotá, D. E., a los dos días
del mes de septiembre de mil nove-
El Ministro de Relaciones Exteriores, cientos ochenta.
59
El Presidente del Senado, JOSE IGNACIO Bogotá. D E.. 19 de Enero de 1981.

DIAZ GRANADOS ALZAMORA, el Pre-
sidente de la Cámara de Representantes, Publíquese ejecútese

HERNANDO TURBAY TURBAY, el Se-
cretario General del Senado, Amaury Gue- JULIO CÉSAR TURBAY AYALA
rrero, el Secretario General de la Cámara
de Representantes, Jairo Morera Lizcano El Ministro de Relaciones Exteriores,
Diego Uribe Vargas, el Ministro de
REPÚBLICA DE COLOMBIA Defensa Nacional General Luis Carlos
GOBIERNO NACIONAL Camacho Leyva
60
LEY 35 DE 1981
(Marzo 23)
D.O. 35.760 Mayo 14 de 1981
Por medio de la cual se aprueba el “Convenio Internacional sobre las

Normas de Formación, Titulación y Guardia de la Gente
del Mar”, firmado en Londres el
7 de julio de 1978
Nota 1: Convenio promulgado JULIO CESAR TURBAY AYALA

por el Decreto 117 de 1992.
Nota 2: Reglamentada por el De- res,
creto 1597 de 1988.
Diego Uribe Vargas
Es fiel copia del texto certificado del
DECRETA: “Convenio Internacional sobre las nor-
mas de formación. titulación y guardia
ARTICULO 1º.-Apruébase el “Conve- de ¡a gente de] mar firmado en Lon-
nio internacional sobre las normas de dres el 7 de julio de 1978 que reposa en
formación, titulación y guardia de la los archivos de la División de Asuntos
gente del mar”, firmado en Londres el Jurídicos del Ministerio de Relaciones
7 de julio de l 978, cuyo texto certifica- Exteriores.
do es el siguiente:
El Jefe de la División de Asuntos Jurí-
... dicos, Humberto Ruíz Varela
Rama Ejecutiva del Poder Bogotá. D.E.

Bogotá, D. E., Julio de 1980. vigor una vez cumplidos los requisi-
tos establecidos en la Ley 7a. del 30 de
Aprobado. Sométase a la considera- noviembre de 1944, en relación con el
ción del honorable Congreso Nacional Convenio que por esta misma Ley se
para los efectos constitucionales. aprueba.
61
Dada en Bogotá, D. E., a los veinticua- República de Colombia

tro días del mes de Febrero de mil no- Gobierno Nacional
vecientos ochenta y uno.

Bogotá, D. E.. 23 de Marzo de 1981
El presidente del honorable Senado .
JOSE IGNACIO DIAZ GRANADOS, Publíquese y ejecútese
el Presidente de la honorable Cáma-
ra de Representantes. HERNANDO JULIO CESAR TURBAY AYALA
TURBAY TURBAY, el Secretario Ge-
neral del honorable Senado. Amaury El Ministro de Relaciones Exteriores,
Guerrero, el Secretario General de la Carlos Lemos Simmonds, el Ministro
honorable Cámara de Representantes. de Defensa Nacional. General Luis
Jairo Morera Lizcano Carlos Camacho Leyva
62
LEY 45 DE 1985
(Febrero 26)
D.O. 36.888 Marzo 8 de 1985
Por medio de la cual se aprueban el “Convenio a la protección del medio

marino y la zona costera del Pacifico Sudeste”, el Acuerdo sobre la
Cooperación Regional para el combate contra la Contaminación
del Pacífico Sudeste por Hidrocarburos y otras sustancias
Nocivas en casos de emergencia”, firmados el 12 de Noviembre
de 1981, en Lima, Perú, el “Protocolo complementario del Acuerdo
sobre la Cooperación Regional para el combate contra la
contaminación del Pacifico Sudeste por Hidrocarburos y
otras sustancias Nocivas”, y el “Protocolo para la protección
del Pacífico Sudeste contra la Contaminación Proveniente
de Fuentes Terrestres”, suscritos en Quito,
Ecuador, el 22 de Julio de 1983
Nota: Convenio promulgado por la Contaminación del Pacífico Sudeste

el Decreto 93 de 1992. por Hidrocarburos y otras sustancias
Nocivas” y el “Protocolo para la Pro-
El Congreso de Colombia tección del Pacífico Sudeste contra la
Contaminación Proveniente de Fuen-
DECRETA: tes Terrestres”, suscritos en Quito,
Ecuador, el 22 de Julio de 1983, cuyos
ARTICULO 1º.- Apruébanse el “Con- textos dicen:
venio para la protección del Medio
Marino y la Zona Costera del Pacífico ...
Sudeste, el “Acuerdo sobre la Coopera-
ción Regional para el Combate contra Rama Ejecutiva del Poder Público
la Contaminación del Pacífico Sudeste Presidencia de la República
por Hidrocarburos y otras sustancias
Nocivas en casos de emergencia”, fir- Bogotá, D. E., Octubre de 1983
mados el 12 de noviembre de 1981 en
Lima, Perú, el “Protocolo complemen- Aprobado sométase a la consideración
tario del Acuerdo sobre la Coopera- del Congreso Nacional para los efectos
ción Regional para el Combate contra constitucionales.
63
BELIARIO BETANCUR El Presidente del honorable Senado de

la República, JOSE NAME TERAN, el
El Ministro de Relaciones Exteriores, Presidente de la honorable Cámara de

Representantes, DANIEL MAZUERA
Rodrigo Lloreda Caicedo GOMEZ, el Secretario General del ho-
norable Senado de la República, Crispín
Es fiel copia tomada de los originales, Villazón de Armas, el Secretario Gene-
que reposa en los archivos de la Divi- ral de la honorable Cámara de Repre-
sión de Asuntos Jurídicos del Ministe- sentantes, Julio Enrique Olaya Rincón
rio de Relaciones Exteriores.
Joaquín Barreto Ruíz, Jefe de la Divi- Gobierno Nacional
sión de Asuntos Jurídicos, Ministerio
de Relaciones Exteriores. Bogotá, D. E., 26 de Febrero de 1985
Bogotá, D. E. Publíquese y ejecútese.
ARTICULO 2º.- Esta Ley entrará en BELISARIO BETANCUR

vigencia una vez cumplidos los trámi-
tes establecidos en la Ley 7a. del 30 de El Ministro de Relaciones Exteriores,
noviembre de 1944, en relación con el Augusto Ramírez Ocampo, el Minis-
Convenio y Protocolo que por esta mis- tro de Minas y Energía, Alvaro Leyva
ma Ley se aprueban. Durán
64
LEY 08 DE 1986
(Enero 9)
D.O. 37.306 Enero 13 de 1986
Por medio de la cual se aprueba el “Convenio Constitutivo de la Organización

Internacional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite, INMARSAT,
y del Acuerdo de explotación de la Organización Internacional de
Telecomunicaciones Marítimas por Satélite, INMARSAT,
fechados en Londres el 3 de septiembre de 1976
Nota: Convenio promulgado por titutivo de la Organización Internacio-

el Decreto 768 de 1988. nal de Telecomunicaciones Marítimas
por Satélite (INMARSAT) y del Acuer-
El Congreso de Colombia do de Explotación de la Organización
Internacional de Telecomunicaciones
DECRETA: Marítimas por Satélite (INMARSAT)
fechados en Londres el 3 de septiem-
ARTICULO 1º.- Apruébase el “Con- bre de 1976, que reposa en los archivos
venio Constitutivo de la Organización de la División de Asuntos Jurídicos de
Internacional de Telecomunicaciones la Cancillería.
Marítimas por Satélite, (INMAR-
SAT) y del Acuerdo de Explotación Dado en Bogotá, D.E., a los doce (12)
de la Organización Internacional de días del mes de Diciembre de mil nove-
Telecomunicaciones Marítimas por cientos ochenta y cinco (1985).
Satélite (INMARSAT) fechados en
Londres el 3 de septiembre de 1976, Ministerio de Relaciones Exteriores.
cuyo texto debidamente certificado es
el siguiente: El Jefe Sección Tratados,
... Jorge Dario Garzón Díaz
HACE CONSTAR: Rama Ejecutiva del Poder Público.
Que la presente reproducción fotostá- Presidencia de la República.

tica es copia fiel e integra tomada de
la copia auténtica del Convenio Cons- Bogotá, D.E., Julio de 1985
65
Aprobado, sométase a la consideración noviembre de 1944, en relación con el

del honorable Congreso Nacional para convenio que por esta misma Ley se
los efectos constitucionales. aprueba.

BELISARIO BETANCUR El Presidente del honorable Senado
de la República, ALVARO VILLEGAS
El Ministro de Relaciones Exteriores, MORENO, el Presidente de la hono-
rable Cámara de Representantes, MI-
Augusto Ramírez Ocampo GUEL PINEDO VIDAL, el Secretario
General del honorable Senado de la
Es copia fiel del texto español del “Con- República Crispín Villazón de Armas,
venio Constitutivo de la Organización el Secretario General de la honorable
Internacional de Telecomunicaciones Cámara de Representantes, Julio En-
Marítimas por Satélite (INMARSAT) y rique Olaya Rincón
del Acuerdo de Explotación de la Or-
ganización Internacional de Teleco- República de Colombia
municaciones Marítimas por Satélite Gobierno Nacional
(INMARSAT), fechados en Londres el
3 de septiembre de 1976, que reposa en Bogotá, D. E., 9 de Enero de 1986
los archivos de la División de Asuntos
Jurídicos de la Cancillería. Publíquese y ejecútese.
El Jefe de la División de Asuntos Ju- BELISARIO BETANCUR

rídicos
Joaquin Barreto Ruiz res, Augusto Ramírez Ocampo, el
Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
ARTICULO 2º.- Esta Ley entrará en blico, Hugo Palacios Mejía, La Mi-
vigencia una vez cumplidos los trámi- nistra de Comunicaciones, Noemí
tes establecidos en la Ley 7a. del 30 de Sanín Posada
66
LEY 10 DE 1986
(Enero 15)
D.O. 37.311 Enero 20 de 1986
Por medio de la cual se aprueba el “Convenio Internacional sobre

Búsqueda y Salvamento Marítimo, 1979”, fechado en
Hamburgo el 27 de abril de 1979
El Congreso de Colombia vamento Marítimo 1979”, fechado en

Hamburgo el 27 de abril de 1979, que
DECRETA: reposa en los archivos de la División
de Asuntos Jurídicos de la Cancille-
ARTICULO 1º.-Apruébase el “Conve- ría.
nio Internacional sobre Búsqueda y
Salvamento Marítimo, 1979”, fechado El Jefe de la División de Asuntos Jurí-
en Hamburgo el 27 de abril de 1979, dicos, Joaquín Barreto Ruíz
que a la letra dice:
... vigencia una vez cumplidos los trámi-
tes establecidos en la Ley 7a. del 30 de
Rama Ejecutiva del Poder noviembre de 1944, en relación con el
Público-Presidencia de la República Convenio que por esta misma Ley se
aprueba.
Bogotá, D. E., julio de 1985.
Bogotá, D. E., a los ...
Aprobado. Sométase a la considera-
ción del honorable Congreso Nacional El Presidente del honorable Senado
para los efectos constitucionales. de la República, ALVARO VILLEGAS
MORENO, el Presidente de la hono-
BELISARIO BETANCUR rable Cámara de Representantes, MI-
GUEL PINEDO VIDAL, el Secretario
El Ministro de Relaciones Exteriores, General del honorable Senado de la
Augusto Ramírez Ocampo. República, Crispín Villazón de Armas,
el Secretario General de la honorable
Es fiel copia certificada del “Convenio Cámara de Representantes, Julio En-
Internacional sobre Búsqueda y sal- rique Olaya Rincón
67
REPÚBLICA DE COLOMBIA BELISARIO BETANCUR

GOBIRNO NACIONAL

Bogotá, D. E.; 15 de Enero de 1986. Augusto Ramírez Ocampo, el Ministro
de Defensa Nacional, General Miguel
Publíquese y ejecútese. Vega Uribe
68
LEY 3 DE 1987
(Enero 13)
D.O. 37.766 Enero 28 de 1987
Por medio de la cual se aprueba el “Convenio Internacional sobre Líneas de

Carga, 1966”, firmado en Londres el 5 de abril de 1966 y se autoriza
al Gobierno Nacional para adherir al mismo
Nota: Convenio promulgado por El Ministro de Relaciones Exteriores,

el Decreto 768 de 1988.
Augusto Ramírez Ocampo
Es copia fiel certificada del texto espa-
DECRETA: ñol del “Convenio Internacional sobre
Líneas de Carga, 1966”, firmado en
ARTICULO 1º.-Apruébase el “Conve- Londres el 5 de abril de 1966, que re-
nio Internacional sobre Líneas de Car- posa en los archivos de la División de
ga, 1966”, firmado en Londres el 5 de Asuntos Jurídicos de la Cancilleria.
abril de 1966 y se autoriza al Gobierno
Nacional para adherir al mismo, cuyo El Jefe de la División de Asuntos Ju-
texto debidamente certificado es el si- rídicos,
guiente:
Joaquin Barreto Ruiz
...
ARTICULO 2º.-Esta ley entrará en vi-
Rama Ejecutiva del Poder Público. gencia una vez cumplidos los trámites
establecidos en la Ley 7a. del 30 de no-
Presidencia de la República, viembre de 1944, en relación con el Con-
venio que por esta misma ley se aprueba.
Bogotá, D.E., Septiembre 1984.
Dada en Bogotá, D. E., a
ción del honorable Congreso Nacional El Presidente del honorable Senado de
para los efectos constitucionales. la República, HUMBERTO PELAEZ
GUTIERREZ, el Presidente de la ho-
BELISARIO BETANCUR. norable Cámara de Representantes,
69
ROMÁN GOMEZ OVALLE, el Secreta- Bogotá, D. C., 13 de Enero de 1987.

rio General del honorable Senado de la
República, Crispín Villazón de Armas, Publíquese y ejecútese.

el Secretario General de la honorable
Cámara de Representantes, Luis Lor- VIRGILIO BARCO
duy Lorduy.
El Ministro de Gobierno, Fernando Ce-
REPÚBLICA DE COLOMBIA peda Ulloa, el Ministro de Relaciones
GOBIERNO NACIONAL Exteriores, Julio Londoño Paredes
70
LEY 13 DE 1990
(Enero 15)
D.O. 39.143 Enero 15 de 1990
Por la cual se dicta el Estatuto General de Pesca
Nota 1: Derogada parcialmente Artículo 2°. Pertenecen al dominio pú-

por el Decreto 2478 de 1999, por blico del Estado los recursos hidrobio-
el Decreto 1127 de 1999 y por el lógicos contenidos en el Mar Territorial,
Decreto 2143 de 1992. en la Zona Económica Exclusiva y en las
Aguas Continentales. En consecuencia,
Nota 2: Reglamentada por el De- compete al Estado administrar fomen-
creto 2256 de 1991. tar y controlar la actividad pesquera.
Nota 3: Ver Resolución 1540 de Artículo 3°. Declárase la actividad

2010 del INCODER, D.O. 47.736, pesquera de utilidad pública e interés
Ver Decreto 3760 de 2009 y Ver social. Entiéndese por actividad pes-
Ley 1152 de 2007, artículo 178. quera el proceso que comprende la
investigación, extracción, cultivo, pro-
El Congreso de Colombia cesamiento y comercialización de los
recursos pesqueros.
DECRETA:
Artículo 4°. El Estado propiciará la
TÍTULO I mayor participación de los colombia-
nos en la actividad pesquera, determi-
DISPOSICIONES GENERALES nando los límites y formas en que los
extranjeros pueden ejercerla.
CAPÍTULO 1
Artículo 5°. El Estado procurará el man-
De las normas básicas tenimiento y la protección de los cuer-
pos de agua. El Instituto Nacional de
Artículo 1°. La presente Ley tiene por Pesca y Acuicultura, INPA, que se crea
objeto regular el manejo integral y la por la presente Ley, velará por el mante-
explotación racional de los recursos nimiento de las condiciones óptimas del
pesqueros con el fin de asegurar su medio acuático en el cual se desenvuel-
aprovechamiento sostenido. ve la actividad pesquera, informando a
71
la entidad o entidades competentes, de b) Pesca marina, que podrá ser

las anomalías encontradas para la opor- costera, de bajura o de altura.
tuna recuperación del medio afectado.

2) Por su finalidad, la pesca podrá ser:
Artículo 6°. El monto de las sanciones
pecuniarias, así como el valor de las ta- a) De subsistencia;
sas y derechos aplicables al ejercicio de
la actividad pesquera, se establecerán b) De investigación;
tomando como valor de referencia el
salario mínimo legal de un día. Para los c) Deportiva;
efectos de esta Ley, el salario mínimo
legal de un día, equivale a la treintava d) Comercial, que podrá ser in-
parte del salario mínimo legal mensual dustrial y artesanal. El ámbito
vigente en el momento de imposición y el alcance de cada una de las
de la sanción pecuniaria o de la liqui- modalidades de la pesca a que
dación de las tasas y derechos. se refiere el presente artículo,
se establecerá mediante regla-
CAPITULO 2 mento que para el efecto ex-
pida el Gobierno Nacional en
De los recursos hidrobiológicos y desarrollo de la presente ley.
pesqueros y de la clasificación
de la pesca. TÍTULO II
Artículo 7°. Considéranse recursos hi- DE LA CONFORMACIÓN DEL

drobiológicos todos los organismos SUBSECTOR PESQUERO
pertenecientes a los reinos animal y
vegetal que tienen su ciclo de vida total Artículo 9°. El subsector pesquero es-
dentro del medio acuático. Entiéndese tará conformado por:
por recursos pesqueros aquella parte
de los recursos hidrobiológicos suscep- 1) Un organismo rector.
tibles de ser extraída o efectivamente
extraída, sin que se afecte su capacidad 2) Un organismo ejecutor.
de renovación con fines de consumo,
procesamiento, estudio u obtención de 3) Un organismo financiero.
cualquier otro beneficio. El Inderena y
el INPA definirán, conjuntamente, las 4) Un organismo asesor y consultivo
especies y los volúmenes susceptibles del Gobierno Nacional.
de ser aprovechados. Una vez defini-
dos, la administración y manejo inte- Artículo 10. Dentro del marco de la
gral de tales recursos pesqueros será política económica definida por el
de competencia exclusiva del INPA. Conpes, el Ministerio de Agricultura es
el organismo rector encargado de for-
Artículo 8°. La pesca se clasifica: mular y adoptar la política nacional y
elaborar el Plan Nacional de Desarro-
1) Por razón del lugar donde se rea- llo Pesquero.
liza, en:
Artículo 11. Ver Ley 1152 de 2007,
a) Pesca continental, que podrá artículo 178. (está declarada inexe-
ser fluvial o lacustre; y, quible por la Corte Constitucional en la
72
Sentencia C-175 de 2009, Providencia 3) Representar al Gobierno Nacional

confirmada en la Sentencia C-406 de en la ejecución de convenios o pro-
2009, en la Sentencia C-375 de 2009, yectos relacionados con la activi-
en la Sentencia C-355 de 2009, en la dad pesquera.
Sentencia C-247 de 2009 y en la Sen-
tencia C-245 de 2009.). Créase el Ins- 4) Adelantar las investigaciones que
tituto Nacional de Pesca y Acuicultura, permitan identificar y cuantificar
INPA, como establecimiento público los recursos pesqueros, así como

del orden nacional, dotado de persone- aquellas dirigidas a perfeccionar
ría jurídica, autonomía administrativa los procesos tecnológicos en las fa-
y patrimonio independiente, adscrito ses de extracción, cultivo, procesa-
al Ministerio de Agricultura. El INPA miento y comercialización.
tendrá duración indefinida y jurisdic-
ción en todo el territorio nacional. Su 5) Administrar, fomentar y controlar
sede principal será la ciudad de Bogotá la actividad pesquera y acuícola,
y tendrá por lo menos, dos unidades expedir las normas para su ejerci-
regionales que se ubicarán teniendo cio y establecer los trámites y re-
en cuenta la equidistancia geográfica quisitos para el otorgamiento de
de las zonas con mayor potencial pes- autorizaciones, permisos, paten-
quero, la disponibilidad de servicios tes, concesiones y salvoconductos.
de apoyo y la capacidad instalada para
la transformación y comercialización 6) Otorgar autorizaciones, permisos,
de los recursos pesqueros. El INPA patentes, concesiones y salvo-
establecerá una unidad regional en el conductos para la investigación,
Litoral Pacífico y otra en el Atlántico. extracción, procesamiento y co-
De acuerdo con sus necesidades, podrá mercialización de los recursos pes-
establecer otras unidades en el territo- queros, así como para el ejercicio
rio nacional, previa aprobación del Mi- de la acuicultura.
nisterio de Agricultura.
7) Fijar y recaudar el monto de las
Artículo 12. El INPA tendrá como ob- tasas y derechos que deben co-
jetivo contribuir al desarrollo sosteni- brarse por concepto del ejercicio
do de la actividad pesquera dentro del de la actividad pesquera, en con-
marco del Plan Nacional de Desarrollo cordancia con las orientaciones
Pesquero, con el fin de incorporarla establecidas por el Ministerio de
de manera decidida a la economía del Agricultura.
país, garantizando la explotación ra-
cional de los recursos pesqueros. 8) Organizar sistemas adecuados de
control y vigilancia para asegurar
Artículo 13. El INPA cumplirá las si- el cumplimiento de las normas que
guientes funciones: regulan las actividades de pesca e
imponer las sanciones correspon-
1) Ejecutar la política pesquera del dientes. En materia de control y vi-
Gobierno Nacional. gilancia de la pesca marina, actua-
rá en coordinación con la Armada
2) Contribuir en la formulación de Nacional.
la política pesquera nacional, así
como en la ejecución del Plan Na- 9) Realizar directamente activida-
cional de Desarrollo Pesquero. des pesqueras o por asociación,
73
previa autorización del Ministerio 17) Promover la industrialización y

de Agricultura con empresas, co- comercialización de los productos
munidades, cooperativas y otras pesqueros y fomentar su consumo

entidades o personas nacionales o interno, en coordinación con otras
extranjeras. entidades competentes.
10) Promover y constituir con otras 18) Propugnar por el estímulo a la ex-
personas jurídicas de derecho pú- portación de productos pesqueros,
blico o privado, sociedades o com- identificando mercados y oportu-
pañías para el ejercicio de la activi- nidades para su colocación.
dad pesquera y participar en ellas
como socio, previa autorización 19) Las demás que le sean asignadas
del Ministerio de Agricultura. por ley o mediante reglamento que
expida el Gobierno Nacional en de-
11) Proponer a la entidad estatal com- sarrollo de la presente Ley. El INPA
petente, el establecimiento de ve- podrá delegar en otras entidades de
das, prohibiciones y áreas de re- derecho público una o más de sus
serva para asegurar el rendimiento funciones, para lo cual deberá obte-
sostenido del recurso pesquero. ner autorización previa del Minis-
Así mismo, delimitar las áreas que, terio de Agricultura. Parágrafo. Las
con exclusividad se destinen a la funciones de que tratan los nume-
pesca artesanal. rales 5, 6, 7, 8, 13 y 15 del presente
artículo, se ejercerán en coordina-
12) Fijar periódicamente el número, ción con las entidades competentes
tamaño y tipo de embarcaciones para la administración y manejo de
pesqueras con el fin de no exceder los recursos naturales renovables y
la captura permisible. el medio ambiente.
13) Determinar, conjuntamente con Artículo 14. El INPA será dirigido y ad-
la entidad estatal competente, la ministrado por una Junta Directiva y un
magnitud de los recursos pesque- Gerente que será su representante legal.
ros susceptibles de extracción, in-
cluyendo su volumen de captura y Artículo 15. La Junta Directiva del
talla mínima permitidos. INPA estará integrada por:
14) Promover la actividad pesquera 1. El Ministro de Agricultura o su de-

artesanal con miras a elevar el ni- legado, quien la presidirá.
vel socio-económico del pescador.
2. El Ministro de Desarrollo o su de-
15) Estimular, regular, supervisar y legado.
controlar las actividades de acui-
cultura. 3. El Jefe del Departamento Nacio-
nal de Planeación o su delegado.
16) Desarrollar programas de capa-
citación del personal vinculado a 4. El Director General Marítimo y
las diferentes fases de la actividad Portuario.
pesquera, en forma directa o en
coordinación con el SENA u otros 5. El Director del Fondo de Promo-
organismos especializados. ción de Exportaciones, Proexpo.
74
6. El Gerente del Inderena o de la en- 8. El valor de las multas que imponga

tidad que haga sus veces. y recaude.
7. Tres delegados del Presidente de la 9. Los recursos provenientes de la

República, escogidos de ternas en- cooperación técnica nacional o in-
viadas por las organizaciones gre- ternacional.
miales de industriales, artesanales
y acuicultores. 10. Los rendimientos financieros que

deriven de los recursos propios.
Artículo 16. El patrimonio del INPA es-
tará formado por: 11. Las utilidades que obtenga de las
inversiones que realice.
1. Las sumas que se le apropien en el
Presupuesto Nacional. 12. Los bienes que adquiera a cual-
quier título.
2. El valor de las tasas y derechos que
recaude por el ejercicio de activi- Artículo 17. La Junta Directiva del
dad pesquera. INPA expedirá los Estatutos del orga-
nismo, los cuales requieren aprobación
3. El valor de la venta de los produc- del Ministerio de Agricultura. Dentro
tos pesqueros obtenidos durante de ellos se establecerán las funciones
las operaciones de pesca que reali- de la Junta Directiva y se especificarán
ce con fines de investigación, regu- aquellas que requieren concepto pre-
lación o fomento. vio de dicho Ministerio.
4. Los bienes transferidos por el Ins- Artículo 18. Ver Ley 1152 de 2007,
tituto Nacional de los Recursos artículo 178. Derogado por el De-
Naturales Renovables y del Am- creto 2143 de 1992, artículo 1º.
biente, Inderena. Autorízase a la Nación y a las entida-
des descentralizadas del orden nacio-
5. La suma de cien ($100) millones nal, departamental y municipal, cuyo
que será aportada por el Instituto objeto se relacione con la actividad
de Fomento Industrial, IFI, de la pesquera, definida en el artículo 3o. de
cual el sesenta por ciento (60%) se la presente Ley, para constituir una
pagará en 1990 y el cuarenta por sociedad anónima que se denominará
ciento (40%) en 1991. 6. El valor Corporación Financiera de Fomento
que recaude por concepto de los Pesquero, Corfipesca, con el objeto de
servicios técnicos que preste. financiar programas y proyectos de
inversión propios de la actividad pes-
6. El valor que recaude por concepto quera.
de los servicios técnicos que pres-
te. Artículo 19. Ver Ley 1152 de 2007,
artículo 178. Derogado por el De-
7. El producto de los empréstitos ex- creto 2143 de 1992, artículo 1º.
ternos o internos que el Gobierno La sociedad cuya constitución se au-
Nacional o el Instituto contraten toriza por la presente Ley estará vin-
para el desarrollo pesquero. 8. El culada al Ministerio de Agricultura y
valor de las multas que imponga y en desarrollo de su objeto social podrá
recaude. adelantar las siguientes actividades:
75
a) Promover la capitalización, la in- nero, que estas entidades y otras

versión y otorgar créditos para el similares destinen a la financia-
desarrollo de la actividad pesque- ción de la actividad pesquera;

ra;
g) Otorgar certificados de garan-
b) Captar ahorro interno mediante tía, cuando ello fuere necesario,
la emisión de títulos y la suscrip- en favor de los intermediarios
ción de otros documentos, cele- financieros por los créditos que
brar contratos de crédito interno, concedan a personas naturales o
los cuales sólo requerirán para su jurídicas dedicadas a la actividad
celebración y validez de la auto- pesquera;
rización de su Junta Directiva y
del previo concepto favorable de h) Estimular y apoyar económica-
la Junta Monetaria sobre sus con- mente la constitución de coope-
diciones financieras, sin sujeción rativas y otras formas asocia-
a ningún otro trámite de aproba- tivas con el fin de lograr niveles
ción de crédito para la realización más altos de productividad en el
de sus operaciones; Subsector Pesquero y mejorar el
ingreso real de los pescadores; i)
c) Celebrar operaciones de crédito Administrar el Fondo de Asisten-
externo, previo el cumplimiento cia Técnica para pequeños pro-
de las disposiciones legales que ductores, en coordinación con el
regulan este tipo de endeuda- INPA. Todas las operaciones de
miento para las entidades de de- crédito de Corfipesca, se efectua-
recho público; rán directamente o por conducto
de establecimientos de crédito o
d) Administrar directamente las con garantía bancaria.
emisiones de títulos, los recursos
que le asignen, las ayudas econó- Artículo 20. Ver Ley 1152 de 2007,
micas internacionales que reciba artículo 178. Derogado por el De-
el Subsector Pesquero y celebrar creto 2143 de 1992, artículo 1º.
los contratos de fideicomiso, ga- Autorízase al Gobierno Nacional para
rantía, agencia o pago a que hu- emitir títulos o bonos de Fomento Pes-
biere lugar en cumplimiento de su quero cuyo producto se destinará a la
objeto social; financiación de las diferentes opera-
ciones de crédito que adelante Corfi-
e) Colocar, mediante el cobro de la pesca.
respectiva comisión, acciones y
bonos emitidos por empresas de- Artículo 21. Ver Ley 1152 de 2007,
dicadas a la actividad pesquera, artículo 178. Derogado por el De-
previa autorización de su Junta creto 2143 de 1992, artículo 1º. El
Directiva y previo concepto favo- capital de Corfipesca, estará consti-
rable de la Junta Monetaria; tuido por:
f) Utilizar y canalizar los cupos de a) Los aportes de sus accionistas de

redescuento a las líneas de crédito derecho público o privado;
existentes en el Banco de la Repú-
blica, Proexpo, IFI, y la Caja de b) Las utilidades que liquide prove-
Crédito Agrario Industrial y Mi- nientes de sus operaciones y que
76
la Asamblea de Accionistas orde- -- El Director General Marítimo y

ne capitalizar. Portuario.-El Director del DRI.
Artículo 22. Ver Ley 1152 de 2007, -- El Gerente del Inderena.-El Direc-
artículo 178. Derogado por el De- tor del Sena.
creto 2143 de 1992, artículo 1º.
Corfipesca contará además, con los -- El Secretario General de la Comi-
siguientes recursos: sión Colombiana de Oceanografía.
a) Los aportes del Gobierno Nacio- -- Un representante de la Univer-

nal; sidad Colombiana con carreras
afines al Subsector Pesquero, de-
b) Los provenientes de la colocación signado por el Ministerio de Edu-
de títulos valores en el mercado cación Nacional.
nacional;
-- El Presidente de la Asociación Na-
c) La colocación de títulos valores en cional de Industriales, ANDI.
el mercado externo;
-- El Presidente de la Asociación Na-
d) Los empréstitos internos o exter- cional de Pescadores Artesanales,
nos que contrate; Anpac.
e) Las donaciones económicas de -- El Director Ejecutivo de la Asocia-

empresas privadas y de entidades ción Nacional de Acuicultores de
internacionales. Colombia, Acuanal.
Artículo 23. Ver Ley 1152 de -- El Presidente de la Asociación de

2007, artículo 178. Derogado Biólogos Marinos.
por el Decreto 2478 de 1999, ar- --
tículo 22 y por el Decreto 1127 Artículo 24. Ver Ley 1152 de 2007,
de 1999, artículo 20. Créase el artículo 178. El Conalpes tendrá una
Consejo Nacional de Pesca, Conal- Secretaría permanente ejercida por la
pes, como organismo asesor y con- dependencia que designe el Ministerio
sultivo del Gobierno Nacional en de Agricultura. El Consejo adoptará su
materia de política pesquera, con- propio reglamento.
formado por:
Artículo 25. Ver Ley 1152 de 2007,
-- El Ministro de Agricultura o su artículo 178. Son funciones del Co-
Delegado, quien lo presidirá. nalpes las siguientes:
-- El Ministro de Salud o su Delega- 1. Asesorar al Gobierno Nacional en

do. aspectos relacionados con el de-
sarrollo del Subsector Pesquero y
-- El Ministro de Desarrollo o su De- sugerirle objetivos de política y es-
legado. trategias para lograrlo.
-- El Jefe del Departamento Nacio- 2. Actuar como mecanismo de con-

nal de Planeación o su Delega- certación e intercambio de opi-
do; niones entre el sector público y el
77
sector privado con miras a buscar sus labores de acuerdo con lo estable-
soluciones que beneficien el Sub- cido en el Plan Nacional de Desarro-
sector Pesquero. llo Pequero. Las demás entidades de

la Administración Pública que tienen
3. Proponer al Gobierno Nacional injerencia en la actividad pesquera, se
alternativas que favorezcan la ac- sujetarán a los lineamientos que señale
tividad pesquera en sus diferentes el INPA con el fin de lograr la integra-
fases de investigación, extracción, ción y la racionalización de las inves-
cultivo, procesamiento y comer- tigaciones para el desarrollo pesquero.
cialización.
Artículo 28. El INPA será contraparte
4. Desempeñarse como el más alto nacional en todos aquellos proyectos de
foro nacional de discusión sobre el investigación, preinversión o estudios
tema de la pesca y la acuicultura, relacionados con la actividad pesque-
recomendar al Gobierno acciones ra que fueren financiados o ejecutados
y fórmulas dirigidas a fomentar la por organismos extranjeros o por insti-
actividad pesquera y a dar cumpli- tuciones internacionales, previamente
miento a los compromisos inter- autorizados por el Gobierno Nacional.
nacionales vigentes o que aspire a
suscribir. CAPÍTULO 2
5. Recomendar al Gobierno las refor- De la extracción

mas de las disposiciones legales y
reglamentarias y la reorganiza- Artículo 29. La extracción es la fase
ción de la estructura institucional de la actividad pesquera que tiene por
pesquera, cuando lo considere objeto la aprehensión de los recursos
apropiado para dar mayor agili- pesqueros. Sólo podrá efectuarse utili-
dad y operatividad al Subsector. zando artes, técnicas y embarcaciones
permitidas. Su administración, control
TÍTULO III y fomento corresponden al INPA.
DE LA ACTIVIDAD PESQUERA Artículo 30. La pesca en aguas juris-

diccionales colombianas, podrá lle-
CAPÍTULO 1 varse a cabo con embarcaciones de
bandera colombiana, o de bandera
De la investigación extranjera cuando hayan sido contra-
tadas por empresas pesqueras colom-
Artículo 26. La investigación pesquera bianas que destinen parte de su pro-
deberá orientarse a la producción, en ducción al abastecimiento interno del
particular, a la de alimentos para con- país, en la proporción que señale el
sumo humano directo y tendrá como INPA. El producto de la pesca deberá
finalidad obtener la información que descargarse en puertos colombianos.
permita identificar, cuantificar, apro-
vechar, administrar, procesar y desa- Artículo 31. La pesca de túnidos y espe-
rrollar los recursos pesqueros. cies afines, con embarcaciones de ban-
dera extranjera, podrá realizarse:
Artículo 27. El INPA programará
anualmente las investigaciones pes- 1. Mediante asociación con el INPA,
queras que se requieran para orientar conforme a los términos y con-
78
diciones que serán establecidos rentes, con el fin de adecuarlos para el

según reglamento que al efecto consumo humano directo o indirecto.
expida el Gobierno Nacional en
desarrollo de la presente Ley. Artículo 34. El procesamiento de los
recursos pesqueros deberá hacerse en
2. Mediante contrato de afiliación o plantas fijas instaladas en tierra. Ex-
fletamento con una empresa co- cepcionalmente, cuando no se cuente
lombiana que reúna los requisitos con la capacidad de proceso suficien-

que señale el reglamento que al te en territorio colombiano, el INPA
efecto expida el Gobierno Nacio- podrá autorizar, en coordinación con
nal en desarrollo de la presente Dimar el uso de plantas procesadoras
Ley. En ambos casos, el INPA esti- flotantes, siempre y cuando operen
mulará la exportación del recurso permanentemente unidas a tierra. El
atunero y con tal fin podrá auto- alcance y los requisitos de esta moda-
rizar el trasbordo en puerto de los lidad, se precisarán en el reglamento
productos capturados que se des- que al efecto expida el Gobierno Na-
tinarán al mercado externo, bajo cional en desarrollo de la presente
fiscalización aduanera. Así mismo, Ley.
fijará la cuota que deba desembar-
carse en territorio nacional para el Artículo 35. Las personas naturales
consumo interno. y jurídicas que adelanten actividades
de procesamiento, se sujetarán a las
Artículo 32. El INPA propenderá por la normas de sanidad, calidad e inspec-
conformación de una flota pesquera de ción sobre la materia. Los productos
bandera colombiana. Con este propó- no aptos para consumo humano serán
sito, está facultado para: 1. Limitar la retirados del mercado por el organis-
pesca de aquellas especies que deter- mo competente y se destinarán a otros
mine, exclusivamente a embarcacio- usos o se desecharán definitivamente.
nes de bandera nacional.
CAPÍTULO 4
1. Establecer tarifas diferenciales
para las tasas y derechos, de ma- De la comercialización
nera que se favorezca a las embar-
caciones de bandera colombiana. Artículo 36. La comercialización es
la fase de la actividad pesquera que
2. Promover el establecimiento de consiste en la transferencia de los
estímulos para la construcción productos pesqueros con el objeto de
naval y para la nacionalización de hacerlos llegar a los mercados interno
embarcaciones extranjeras. y externo.
CAPÍTULO 3 Artículo 37. El INPA, en coordinación

con las demás entidades competentes,
Del procesamiento adoptará las medidas para poner en fun-
cionamiento un sistema ágil y eficiente
Artículo 33. El procesamiento es la de comercialización que se denominará
fase de la actividad pesquera encami- la Red Nacional de Comercialización de
nada a la transformación de los recur- Recursos Pesqueros en concordancia
sos pesqueros de su estado natural, con las políticas que para tal efecto se-
en productos de características dife- ñale el Ministerio de Agricultura.
79
Artículo 38. Las empresas pesqueras especies en cautiverio y al abasteci-

están obligadas a cumplir con las cuotas miento de semillas para esta actividad.
del producto de la pesca que establezca

el INPA para el mercado nacional. Artículo 44. La Acuicultura se clasifica:
Artículo 39. Las entidades del sector a) Según el medio, en:

público, dentro del ámbito de su com-
petencia y jurisdicción, promoverán el 1. Acuicultura marina o maricul-
crecimiento de la infraestructura de tura: la que se realiza en am-
comercialización. El INPA, establecerá bientes marinos.
las condiciones específicas y los requi-
sitos que deberán cumplir las empre- 2. Acuicultura continental: la
sas que transportan o comercializan que se realiza en los ríos, la-
productos pesqueros. gos, lagunas, pozos artificiales
y otras masas de agua no ma-
Artículo 40. Toda exportación o impor- rinas.
tación de recursos pesqueros requerirá
autorización previa del Ministerio de Agri- b) Según su manejo y cuidado, en:
cultura, de acuerdo con las políticas nacio-
nales de comercio exterior. El Ministerio 1. Repoblación: la siembra de es-
podrá delegar esta función en el INPA. pecies hidrobiológicas en am-
(Nota: Ver Decreto 4181 de 2011.). bientes acuáticos naturales o
artificiales sin ningún manejo
CAPÍTULO 5 posterior.
De la Acuicultura. 2. Acuicultura extensiva: la

siembra de especies hidrobio-
Artículo 41. Se entiende por Acuicul- lógicas en ambientes acuáticos
tura el cultivo de especies hidrobioló- naturales o artificiales con al-
gicas mediante técnicas apropiadas en gún tipo de acondicionamien-
ambientes naturales o artificiales y, ge- to para su mantenimiento.
neralmente, bajo control.
3. Acuicultura semi-extensiva: la
Artículo 42. EL INPA será el organis- siembra en la que se propor-
mo competente para señalar los re- ciona alimentación suplemen-
quisitos y condiciones conducentes taria, además del alimento
al establecimiento y desarrollo de las natural, con un mayor nivel de
actividades acuícolas. Las demás de- manejo y acondicionamiento
pendencias del sector público y las en- del medio ambiente.
tidades privadas que de modo directo
o indirecto se vinculen a esta actividad, 4. Acuicultura intensiva: la siem-
deberán someterse a las disposiciones bra en la que se proporciona
adoptadas por dicha entidad. alimentación suplementaria y
se utiliza la tecnología avanza-
Artículo 43. El Gobierno Nacional pro- da, que permite altas densida-
mocionará el fomento y desarrollo de la des de las especies en cultivo.
Acuicultura y, en particular, estimulará
la creación y operación de las instala- c) Según las fases del ciclo de vida de
ciones destinadas a la reproducción de las especies:
80
1. De ciclo completo o cultivo 2. Mediante permiso: si se trata de la

integral: el que abarca el de- investigación, extracción, cultivo,
sarrollo de todas las fases del procesamiento y comercialización
ciclo de vida de las especies en de recursos pesqueros.
cultivo.
3. Mediante patente: si se trata del
2. De ciclo incompleto o cultivo uso de embarcaciones para el ejer-
parcial: el que comprende so- cicio de la pesca.

lamente parte del ciclo de vida
de la especie en cultivo. 4. Por asociación: cuando el INPA se
asocie, mediante la celebración de
Artículo 45. EL INPA podrá desarrollar contratos comerciales, con perso-
programas de importación de especies nas naturales o jurídicas, nacio-
hidrobiológicas con miras a fomentar nales o extranjeras para realizar
su cultivo, conforme a las normas vi- operaciones conjuntas propias de
gentes sobre la materia. la actividad pesquera.
Artículo 46. El Ministerio de Agricul- 5. Por concesión: cuando se trate de

tura velará porque las zonas con vo- aquellos casos de pesca artesanal y
cación para la Acuicultura sean incor- de Acuicultura que señale el regla-
poradas a los planes de ordenamiento mento que al efecto expida el Go-
territorial que establezca el Gobierno bierno Nacional en desarrollo de la
Nacional. presente Ley.
TÍTULO IV 6. Mediante autorización: si se trata

de la importación o exportación
DE LOS MODOS DE ADQUIRIR de recursos y productos pesque-
DERECHO PARA EJERCER LA ros, de conformidad con la políti-
ACTIVIDAD PESQUERA Y ca nacional de comercio exterior.
DE LAS TASAS Y En materia de comercialización
DERECHOS interna, el INPA podrá estable-
cer la obligación de obtener sal-
CAPÍTULO 1 voconducto para la movilización
de los recursos y productos pes-
De los modos de adquirir queros.
derecho para ejercer la
actividad pesquera CAPÍTULO 2
Artículo 47. El derecho a ejercer la acti- De las tasas y derechos

vidad pesquera se puede obtener:
Artículo 48. El ejercicio de la actividad
1. Por ministerio de la ley: si se trata pesquera estará sujeto al pago de tasas
de la pesca de subsistencia, defi- y derechos. Para la fijación del valor de
niéndose ésta como la que se rea- las tasas y derechos, el INPA deberá
liza sin ánimo de lucro para pro- considerar:
porcionar alimento al pescador y
a su familia. La pesca de subsis- 1. La clase de pesquería, en concor-
tencia es libre en todo el territorio dancia con lo previsto en el artícu-
nacional. lo 8°. de la presente Ley.
81
2. El valor del producto pesquero, te- 2. Proponer a la entidad estatal com-

niendo en cuenta la especie de que petente, la delimitación de áreas
se trate. de reserva pra la protección de de-

terminadas especies.
3. La cuota de pesca, de acuerdo con
el volumen del recurso. 3. Delimitar las áreas que, con exclu-
sividad, se destinen para la pesca
4. El tipo de embarcación que se uti- artesanal.
lice, en consideración a su tonelaje
de registro neto. Artículo 52. Gozarán de preferente
protección estatal las especies hidro-
5. El destino de los productos pes- biológicas declaradas amenazadas y
queros, ya sea para el consumo in- aquellas en peligro de extinción. La
terno o para la exportación. entidad estatal competente adopta-
rá las medidas necesarias para evitar
6. El costo de la administración de la su extinción, en concordancia con los
actividad pesquera. convenios internacionales.
Artículo 49. El Gobierno Nacional, TÍTULO VI

mediante reglamento que para el efec-
to expida en desarrollo de la presen- DE LAS INFRACCIONES,
te Ley, establecerá los conceptos que PROHIBICIONES Y
den lugar a la aplicación de las tasas SANCIONES
y derechos. El INPA, por conducto de
su Junta Directiva, determinará las CAPÍTULO 1
respectivas cuantías de conformidad
con lo previsto en el artículo 6o. de la De las infracciones
presente Ley y la forma de su recaudo,
en concordancia con la política esta- Artículo 53. Se tipifica como infracción
blecida al respecto por el Ministerio de toda acción u omisión que constituya
Agricultura. violación de las normas contenidas en
la presente Ley y en todas las disposi-
Artículo 50. Con miras a favorecer el ciones legales y reglamentarias sobre
desarrollo de la pesca artesanal o la de la materia.
investigación. El INPA establecerá ta-
sas y derechos preferenciales. CAPÍTULO 2
TÍTULO V De las prohibiciones
DE LAS VEDAS Y ÁREAS Artículo 54. Está prohibido:

DE RESERVA
1. Realizar actividades pesqueras
Artículo 51. Con el fin de asegurar el sin permiso, patente, autorización
desarrollo sostenido del recurso pes- ni concesión o contraviniendo las
quero, corresponda al INPA: disposiciones que las regulan.
1. Proponer a la entidad estatal com- 2. Obstaculizar, impedir o perturbar

petente, el establecimiento de ve- injustificadamente el ejercicio de
das. la pesca legalmente autorizada.
82
3. Extraer recursos declarados en 12. Las demás conductas que señale el

veda o de áreas reservadas. reglamento que al efecto expida el
Gobierno Nacional en desarrollo
4. Desecar, taponar, desviar el cur- de la presente Ley.
so o bajar el nivel de los ríos, la-
gunas, esteros, ciénagas, caños o CAPÍTULO 3
cualquier otro cuerpo de agua, sin
permiso de la autoridad compe- De las sanciones

tente.
Artículo 55. Las personas naturales o
5. Pescar con métodos ilícitos tales jurídicas que infrinjan las disposicio-
como el empleo de materiales tóxi- nes establecidas en la presente Ley y
cos, explosivos y otros cuya natu- demás normas legales y reglamenta-
raleza entrañe peligro para la vida rias sobre la materia, se harán acreedo-
humana o los recursos pesqueros, res, según la gravedad de la infracción,
así como llevar a bordo tales ma- a una o más de las siguientes sanciones
teriales. que aplicará el INPA sin perjuicio de
las sanciones penales y demás a que
6. Abandonar en las playas y riberas hubiere lugar:
o arrojar al agua desperdicios, sus-
tancias contaminantes u otros ob- 1. Conminación por escrito.
jetos que constituyan peligro para
la navegación, la circulación o la 2. Multa.
vida.
3. Suspensión temporal del permiso,
7. Llevar a bordo o emplear aparejos autorización, concesión o patente,
o sistemas de pesca diferentes a los según sea el caso.
permitidos.
4. Revocatoria del permiso, autoriza-
8. Utilizar las embarcaciones pes- ción, concesión o patente.
queras para fines no autorizados,
excepto en circunstancias de fueza 5. Decomiso de embarcaciones, equi-
mayor o caso fortuito. pos o productos.
9. Vender o transbordar a embarca- 6. Cierre temporal o clausura defini-

ciones no autorizadas parte o la tiva del establecimiento. Las mul-
totalidad de la pesca. La venta del tas que se impongan por infraccio-
producto de la pesca se hará en nes a las disposiciones sobre pesca
puerto colombiano. continental, tendrán un valor
comprendido entre el equivalente
10. Transferir, bajo cualquier circuns- al salario mínimo legal de un día
tancia, los derechos derivados del y el equivalente al salario mínimo
permiso, autorización, concesión o legal de mil (1.000) días, en con-
patente otorgados por el INPA. cordancia con lo previsto en el ar-
tículo 6o. de la presente Ley. Las
11. Suminitrar al INPA información multas que se impongan por in-
incorrecta o incompleta o negarle fracciones a las disposiciones so-
acceso a los documentos que éste bre pesca marina, tendrán un valor
exija. comprendido entre el equivalente
83
al salario mínimo legal de un día 6. Las comercializadoras de produc-

y el equivalente al salario mínimo tos pesqueros.
legal de cien mil (100.000) días,

en concordancia con lo previsto en 7. Los cultivos de recursos pesque-
el artículo 6o. de la presente Ley. ros.
Las multas podrán ser sucesivas.
El Capitán de la nave, el armador y Artículo 57. El Registro General de
los titulares del permiso de pesca, Pesca y Acuicultura tiene carácter ad-
serán responsables solidarios de ministrativo. Los actos de inscripción
las sanciones económicas que se son obligatorios y su omisión será
impusieren. El INPA comunicará sancionada conforme lo determine
a la Dirección General Marítima el reglamento que al efecto expida el
y Portuaria, DIMAR, las infrac- Gobierno Nacional en desarrollo de la
ciones en que incurran los capita- presente Ley.
nes de las embarcaciones pesque-
ras para que éste les imponga las CAPÍTULO 2
demás sanciones que sean de su
competencia. De la estadística pesquera
TÍTULO VII Artículo 58. El INPA tendrá a su car-

go el Servicio Estadístico Pesquero
DEL REGISTRO GENERAL DE Colombiano, Sepec, que comprenderá
PESCA Y ACUICULTURA Y DE LA los procesos de recolección, ordena-
ESTADISTICA PESQUERA miento, análisis y difusión de la in-
formación estadística. Este servicio se
CAPÍTULO 1 integrará al Servicio Nacional de In-
formación, teniendo como finalidad el
Del Registro General de Pesca ordenamiento y la planificación de la
y Acuicultura actividad pesquera nacional.
Artículo 56. El INPA organizará y lle- TÍTULO VIII

vará el Registro General de Pesca y
Acuicultura en el cual se inscribirán: DE LOS PESCADORES
1. Los permisos, autorizaciones, Artículo 59. Se considera pescador a

concesiones y patentes de pesca y toda persona que habitualmente se
acuicultura. dedique a la extracción de recursos
pesqueros, cualesquiera sean los mé-
2. Las embarcaciones pesqueras. todos lícitos empleados para tal fin.
El INPA establecerá la clasificación de
3. Los establecimientos y plantas los pescadores así como los requisitos,
procesadoras. derechos y obligaciones que les corres-
ponden.
4. Los titulares de derechos pesque-
ros. Artículo 60. En concordancia con lo
previsto en los artículos 51 y siguientes
5. Los pescadores que presten ser- del Código Sustantivo del Trabajo, la
vicios en embarcaciones de pesca paralización de labores ocasionada por
comercial. una veda decretada por la autoridad
84
competente, suspende el contrato de canismos de coordinación a los que se

trabajo del personal que forma parte sujetarán las demás entidades del Es-
de la tripulación de las embarcaciones tado que desarrollen funciones propias
pesqueras, pero no lo extingue, en vir- del ámbito pesquero.
tud de que el trabajo pesquero se ca-
racteriza por ser una actividad perma- Artículo 66. Las entidades adscritas y
nente pero discontinua. vinculadas al Ministerio de Agricultu-
ra ejecutarán, dentro del marco de sus

Artículo 61. De la totalidad de la tripu- competencias, las acciones necesarias
lación de las embarcaciones pesque- para impulsar el desarrollo de la acti-
ras de bandera extranjera autorizadas vidad pesquera.
para ejercer su actividad en Colombia,
no menos del veinte por ciento (20%) TÍTULO X
será colombiana, porcentaje que se irá
incrementando progresivamente en la DE LOS INCENTIVOS A LA
forma que señale el reglamento que al ACTIVIDAD PESQUERA
efecto expida el Gobierno Nacional en
desarrollo de la presente Ley. Artículo 67. Los siguientes insumos y
equipos para desarrollar la actividad
Artículo 62. El Gobierno Nacional, a pesquera estarán exentos del pago de
través del Ministerio de Trabajo y Se- aranceles y demás derechos de impor-
guridad Social, establecerá un sistema tación por un período de diez (10) años
especial de seguridad social para los contados a partir de la sanción de la
pescadores artesanales. presente Ley:
Artículo 63. El Servicio Nacional de a) Embarcaciones, motores, repues-

Aprendizaje, SENA, ampliará sus pro- tos, accesorios, artes, redes, equi-
gramas de capacitación de personal pos electrónicos de navegación
dedicado a las actividades pesqueras, para la extracción de los recursos
adecuándolos a lo establecido en el pesqueros;
Plan Nacional de Desarrollo Pesque-
ro. b) Equipos y enseres de refrigeración
destinados al transporte, proce-
TÍTULO IX samiento, cultivo, conservación y
almacenamiento de los productos
DE LA COORDINACIÓN pesqueros;
INTERINSTITUCIONAL
c) Ovas embrionadas y larvas de es-
Artículo 64. Se entiende por coordina- pecies hidrobiológicas y equipos y
ción interinstitucional la interrelación accesorios para el desarrollo de la
armónica de las acciones y disposicio- acuicultura;
nes que competen al INPA y a las de-
más entidades del Estado que tengan d) Equipos de laboratorio y demás
vinculación directa o indirecta con el accesorios necesarios para el desa-
subsector pesquero. rrollo de la investigación pesquera;
Artículo 65. El INPA, en su condición e) Maquinaria y equipos para astille-

de organismo ejecutor de la política ros dedicados a la reparación de
pesquera nacional, establecerá los me- embarcaciones pesqueras;
85
f) La materia prima requerida para TÍTULO XI

la fabricación de envases para pro-
ductos de origen pesquero y acuí- DE LAS DISPOSICIONES FINALES

cola.
Artículo 72. El Inderena y las entida-
Artículo 68. En el reglamento que al des que actualmente vienen cumplien-
efecto expida el Gobierno Nacional en do las funciones que esta ley enco-
desarrollo de la presente Ley, se esta- mienda al Instituto Nacional de Pesca
blecerá un porcentaje mínimo de recur- y Acuicultura, INPA, continuarán ejer-
sos que el Fondo Nacional de Proyectos ciéndolas hasta el 1o. de julio de 1990,
de Desarrollo, Fonade, otorgará para la fecha a partir de la cual, el INPA asu-
financiación de estudios de investiga- mirá plenamente el ejercicio de sus
ción, prefactibilidad, factibilidad, dise- funciones.
ño y preinversión de proyectos relacio-
nados con la actividad pesquera. Artículo 73. El 30 de junio de 1990, el
Inderena transferirá al INPA todos los
Artículo 69. El Gobierno Nacional, bienes y los recursos presupuestales
considerando las circunstancias sin- tanto de funcionamiento como de in-
gulares en que se desenvuelve la ac- versión y, en general, todos los activos
tividad pesquera, establecerá líneas que tenga asignados para el desarrollo
especiales de crédito en las entidades de los programas de pesca y de acui-
financieras para el fomento y desarro- cultura en todo el país. Igualmente, el
llo de dicha actividad. Para este efecto, INPA recibirá de la entidad estatal en
el Plan Nacional de Desarrollo Pesque- cuyo poder se encuentren, los siguien-
ro incorporará un programa especial tes centros y estaciones piscícolas con
de crédito pesquero. todos sus equipos de dotación:
Artículo 70. La Caja de Crédito Agra- -- Estación San Cristóbal.

rio Industrial y Minero reestructu-
rará sus líneas de crédito de manera -- Estación Gigante.
que pueda prestar sus servicios con la
mayor cobertura posible a los pesca- -- Centro de Investigaciones Pesque-
dores artesanales y cooperativas pes- ras de Cartagena.
queras, tomando en consideración las
circunstancias especiales propias del -- Centro de Investigaciones Pesque-
desarrollo de sus actividades. Con este ras de Tumaco.
propósito, coordinará sus acciones con
el INPA en los aspectos técnicos y, con -- Centro de Pesca Artesanal de
el Fondo Nacional de Garantías, en lo Puerto López.
relacionado con el otorgamiento de
avales. -- Estación Berlín.
Artículo 71. El Gobierno Nacional -- Estación San Silvestre.

adoptará las medidas necesarias para
fomentar el establecimiento y desa- -- Estación Repelón.
rrollo de los astilleros menores, que
tengan por objeto la fabricación y re- -- Estación Las Terrazas.
paración de embarcaciones pesque-
ras. -- Estación Oiba, Santander.
86
-- Centro de Pesca Artesanal de Ba- a) Caja de Crédito Agrario, Industrial

rrancabermeja. y Minero: $250.000.000;
-- Centro de Pesca Artesanal de Tolú. b) Banco Cafetero: $150.000.000;
El Ministerio de Agricultura dirigirá el c) Banco Ganadero: $150.000.000;

proceso de transferencia a que se refie-
re el presente artículo para garantizar d) Instituto de Mercadeo Agropecua-

la continuidad en la prestación del ser- rio, Idema:$150.000.000;
vicio y supervisará el cumplimiento de
la presente Ley. e) Fondo de Desarrollo Rural Inte-
grado, DRI: $150.000.000;
Artículo 74. El INPA incorporará a su
planta de personal a los funcionarios f) Empresa de Comercialización de
que actualmente prestan servicios en Productos Perecederos, Emcoper:
los programas de pesca y acuicultura $50.000.000;
del Inderena, en cuyo caso se suprimi-
rán los respectivos cargos de la planta g) Instituto Nacional de Pesca y Acui-
de personal del mencionado Instituto. cultura, INPA: $50.000.000.
Parágrafo. Los funcionarios incorpo- Artículo 77. El Departamento Ad-

rados al INPA no sufrirán desmejora ministrativo del Servicio Civil apro-
alguna en sus condiciones laborales y bará, antes del 30 de junio de 1990,
prestacionales de que gozan en el In- la planta de personal del INPA que
derena. oportunamente le presente el Minis-
terio de Agricultura, con el lleno de
Artículo 75. Con el fin de garanti- los requisitos legales. Esta planta de-
zar la ejecución del Plan Nacional de berá contener los cargos de carrera
Desarrollo Pesquero, el Ministerio administrativa que actualmente tie-
de Hacienda y Crédito Público efec- ne el Inderena en la Subgerencia de
tuará una asignación presupuestal Pesca.
adicional de mil millones de pesos
($1.000.000.000) moneda corriente, Artículo 78. Facúltase al Gobierno
para la implementación de los progra- Nacional y a las entidades a que se re-
mas de inversión del INPA durante la fiere el artículo 76 de la presente Ley,
vigencia fiscal de 1990. Durante el cua- para efectuar los traslados y las apro-
trienio subsiguiente, le asignará anual- piaciones presupuestales necesarias
mente una suma igual, incrementada para el cumplimiento de la presente
en un veinte por ciento (20%) cada Ley.
año.
Artículo 79. Revístese de facultades
Artículo 76. Para efectos de la inte- extraordinarias al Presidente de la
gración del capital social de la Cor- República (artículo 76, ordinal 12 de
poración Financiera de Fomento Pes- la Constitución Nacional), para que
quero, Corfipesca, las entidades que a antes del 30 de junio de 1990, dicte
continuación se relacionan, efectua- las siguientes disposiciones: Expedir
rán aportes con cargo al presupuesto las normas que deben regir la com-
de la vigencia de 1991 en las cuantías posición de la dirección, estructura
siguientes: y administración de la Corporación
87
Financiera de Fomento Pesquero, en El Secretario General del honorable

cuanto a sus funciones, facultades, Senado de la República, Crispín Villa-
atribuciones, recursos de capital, cla- zón de Armas

ses de accionistas y operaciones pre-
supuestales. El Secretario General de la honorable
Cámara de Representantes, Luis Lor-
Artículo 80. La presente Ley rige a duy Lorduy.
partir de la fecha de su publicación y
deroga las disposiciones que le sean República de Colombia
contrarias, en especial, las contenidas Gobierno Nacional
en el Decreto legislativo número 0376
de 1957. Publíquese y ejecútese. Bogotá, D. E.,
15 de Enero de 1990.
Dada en Bogotá, D.E., a los 15 días del
mes de Enero de mil novecientos no- VIRGILIO BARCO
venta.
El Presidente del honorable Senado de blico, Luis Fernando Alarcón Mantilla
la República, LUIS GUILLERMO GI-
RALDO HURTADO El Ministro de Agricultura, Gabriel
Rosas Vega
de Representantes, NORBERTO MO- La Ministra de Desarrollo Económico,
RALES BALLESTEROS María Mercedes Cuéllar de Martínez
88
LEY 1 DE 1991
(Enero 10)
D.O. 39.626 Enero 11 de 1991
Por la cual se expide el Estatuto de Puertos Marítimos y se dictan otras disposiciones
Nota 1: Ver Resolución 2734 de Disposiciones generales

2013, M. de Transporte. Ver De-
creto 320 de 2013. Ver Ley 1450 Artículo 1°. Principios generales. En
de 2011. Ver Circular Externa 04 desarrollo del artículo 32 de la Consti-
de 2011, S.P.T. Ver Circular Ex- tución Política, la dirección general de
terna 01 de 2010, S.P.T. la actividad portuaria, pública y priva-
da estará a cargo de las autoridades de
Nota 2: Reglamentada parcialmen- la República, que intervendrán en ella
te por el Decreto 2400 de 2010, por para planificarla y racionalizarla, de
el Decreto 4735 de 2009, por el De- acuerdo con esta Ley.
creto 4681 de 2008, por el Decreto
1370 de 2007, por el Decreto 1589 La creación, el mantenimiento y el fun-
de 2004, por el Decreto 1587 de cionamiento continuo y eficiente de los
2004, por el Decreto 1002 de 1993, puertos, dentro de las condiciones pre-
por el Decreto 345 de 1992 y por el vistas en esta Ley, son de interés pú-
Decreto 2147 de 1991. blico.
Nota 3: Modificada por la Ley 856 Tanto las entidades públicas, como las
de 2003. empresas privadas, pueden constituir
sociedades portuarias para construir,
Nota 4: Ver Sentencia C-013 del mantener y operar puertos, terminales
21 de enero de 1993, la cual se portuarios o muelles y para prestar to-
pronuncia sobre la exequibilidad dos los servicios portuarios, en los tér-
formal de algunos aspectos anali- minos de esta Ley.
zados en esta Ley.
A ninguna persona se le exigirá ser
El Congreso de Colombia, miembro de asociaciones, gremios o
sindicatos, ni tener permiso o licencia
DECRETA : de autoridad alguna, para trabajar en
una sociedad portuaria. A ninguna so-
CAPÍTULO PRIMERO ciedad portuaria y a ningún usuario de
89
los puertos, se obligará a emplear más los planes de expansión portuaria que
personas de las que consideren nece- se referirán a: (Nota: La Ley 1450
sarias. de 2011, artículo 276, eliminó

la periodicidad de dos (2) años
En ningún caso se obligará a las socie- prevista en este artículo, para la
dades portuarias a adoptar tarifas que presentación y aprobación de los
no cubran sus costos y gastos típicos Planes de Expansión Portuaria.).
de la operación portuaria, incluyendo
la depreciación, y que no remuneren 2.1 La conveniencia de hacer inver-
en forma adecuada el patrimonio de siones en nuevas instalaciones
sus accionistas. Pero no se permitirá portuarias, para facilitar el creci-
que esas sociedades se apropien las miento del comercio exterior co-
utilidades provenientes de prácticas lombiano; para reducir el impacto
restrictivas de la competencia. de los costos portuarios sobre la
competitividad de los productos
Las sociedades portuarias, oficiales, colombianos en los mercados in-
particulares y mixtas y los operadores ternacionales y sobre los precios al
portuarios que desarrollen actividades consumidor nacional; para apro-
en los puertos de servicio público, de- vechar los cambios en la tecnolo-
ben adelantarlas de acuerdo con reglas gía portuaria y de transporte; y
de aplicación general, que eviten pri- para conseguir el mayor uso posi-
vilegios y discriminaciones entre los ble de cada puerto.
usuarios de sus servicios; y abstenerse
de toda práctica que tenga la capaci- 2.2 Las regiones en que conviene es-
dad, el propósito o el efecto de generar tablecer puertos, para reducir el
la competencia desleal o crear prácti- impacto ambiental y turístico de
cas restrictivas de la misma. éstos, y para tener en cuenta los
usos alternativos de los bienes pú-
Serán responsables civilmente por los blicos afectados por las decisiones
perjuicios que ocasionen al apartarse en materia portuaria. Los planes,
de tales reglas o al incurrir en estas sin embargo, no se referirán a lo-
prácticas. calizaciones específicas.
Las entidades públicas pueden apor- 2.3 Las inversiones públicas que de-
tar capital y constituir garantías a las ben hacerse en actividades por-
sociedades portuarias, en los términos tuarias, y las privadas que deben
de esta Ley; pero ni las sociedades por- estimularse. Los planes sin embar-
tuarias oficiales ni las mixtas recibirán go, no se referirán, en lo posible a
u otorgarán privilegios o subsidios de empresas específicas.
tales entidades o en favor de ellas
2.4 Las metodologías que deben apli-
Las disposiciones del presente estatuto carse de modo general al estable-
se aplicarán e interpretarán de confor- cer contraprestaciones por las con-
midad con este artículo. cesiones portuarias.
Artículo 2°. Planes de expansión por- 2.5 Las metodologías que deben apli-
tuaria. El Ministerio de Obras Públicas carse de modo general al autorizar
y Transporte presentará al CONPES tarifas a las sociedades portuarias;
para su aprobación, cada dos años o los criterios que deben tenerse
90
en cuenta antes de liberar el seña- 3.2 Garantizar la operación de los

lamiento de tarifas. puertos durante las 24 horas todos
los días del año.
Las inversiones públicas que se hagan,
las concesiones que se otorguen, las 3.3 Propiciar los aumentos de la efi-
contraprestaciones que se establezcan, ciencia y el uso de las instalaciones
y las tarifas que se autoricen, se ceñi- portuarias.
rán a tales planes.

3.4 Efectuar la introducción de inno-
Los planes de expansión portuaria se vaciones tecnológicas en las activi-
expedirán por medio de decretos re- dades portuarias.
glamentarios de los planes y progra-
mas de desarrollo, económico y social, Salvo cuando esta Ley disponga lo con-
de los de obras públicas que apruebe trario no se requerirán permisos pre-
el Congreso, y de esta Ley. En ausencia vios de la Superintendencia General de
de los planes que debe expedir el Con- Puertos para realizar actividades por-
greso, se harán por decreto reglamen- tuarias; pero la Superintendencia po-
tario de esta Ley. drá exigir garantías de que tales activi-
dades se adelantarán de acuerdo con la
Nota, artículo 2º: Reglamentado ley, los reglamentos y las condiciones
por el Decreto 2147 de 1991. técnicas de operación.
Artículo 3°. Condiciones técnicas de Nota, artículo 3º: Ver Circular 09

operación. Corresponde al Superinten- de 2010 de la SPT.
dente General de Puertos y de conformi-
dad con esta Ley, definir las condiciones Artículo 4°. Asociaciones Portuarias
técnicas de operación de los puertos, y obras necesarias para el beneficio
en materias tales como nomenclatura; común. Las sociedades portuarias, y
procedimientos para la inspección de quienes tengan autorizaciones especia-
instalaciones portuarias y de naves en les vigentes en la actualidad para ocu-
cuanto a bodegas, carga y estiba; mane- par y usar las playas, zonas de bajamar
jo de carga; facturación; recibo, alma- y zonas marinas accesorias a aquéllas o
cenamiento y entrega de la carga; ser- éstas, podrán asociarse de modo tran-
vicios a las naves; prelaciones y reglas sitorio o permanente, en cualesquiera
sobre turnos, atraque y desatraque de de las modalidades que autoriza la ley,
naves; períodos de permanencia; tiem- con el propósito de facilitar el uso co-
po de uso de servicios; documentación; mún de las zonas marinas adyacentes
seguridad industrial, y las demás que a los puertos y embarcaderos, constru-
han estado sujetas a la Empresa Puertos yendo obras tales como dragado, re-
de Colombia, en cuanto no se oponga a lleno y obras de ingeniería oceánica, y
lo dispuesto en la presente Ley. prestando los servicios de beneficio co-
mún que resulten necesarios. Salvo en
Tales resoluciones deben tener como lo que adelante se dispone, tales aso-
objetivo: ciaciones no podrán limitar en forma
alguna los derechos de terceros.
3.1 Facilitar, la vigilancia sobre las
operaciones de las sociedades Corresponde a las sociedades portua-
portuarias y de los usuarios de los rias, y a quienes tengan las autoriza-
puertos. ciones mencionadas, asumir en pro-
91
porción al valor de los beneficios que o autorización del renuente o moroso.

reciban de las concesiones o autoriza-
ciones, los costos de las obras y servi- Artículo 5°. Definiciones. Para la co-

cios de beneficio común. Las obras se rrecta interpretación y aplicación de
harán siempre de acuerdo a un plan, esta Ley se tendrán en cuenta las si-
que debe ser aprobado por el Super- guientes definiciones:
intendente General de Puertos, previo
concepto de la Dirección General Ma- 5.1 Actividad portuaria. Se consideran
rítima y de la entidad encargada espe- actividades portuarias la construc-
cialmente de la preservación del medio ción, operación y administración
ambiente en el sitio donde se han de de puertos, terminales portuarios;
realizar las obras, dentro de los noven- los rellenos, dragados y obras de in-
ta días siguientes a la solicitud. geniería oceánica; y, en general, to-
das aquellas que se efectúan en los
Las sociedades portuarias y los demás puertos y terminales portuarios, en
titulares de autorizaciones, podrán los embarcaderos, en las construc-
construir las obras y prestar los servi- ciones que existan sobre las playas y
cios de beneficio común, bien directa- zonas de bajamar, y en las orillas de
mente, bien por contratos con terce- los ríos donde existan instalaciones
ros, o encomendándolas a una de las portuarias.
asociaciones a las que se alude en el
inciso primero de este artículo. 5.2 Concesión portuaria. La concesión
portuaria es un contrato adminis-
Si alguna de las sociedades o de los ti- trativo en virtud del cual la Nación,
tulares de autorizaciones que han de por intermedio de la Superinten-
beneficiarse con tales obras o servicios, dencia General de Puertos, per-
anunciare su renuncia a realizarlos o a mite que una sociedad portuaria
pagarlos, los interesados podrán pedir ocupe y utilice en forma temporal
al Superintendente General de Puertos y exclusiva las playas, los terrenos
que les autorice su realización, el pre- de bajamar y zonas accesorias a
supuesto respectivo, y el reparto de los aquéllas o éstos, para la construc-
costos en proporción a los beneficios. ción y operación de un puerto, a
Si el Superintendente accede a la soli- cambio de una contraprestación
citud, designará un Interventor de las económica a favor de la Nación, y
obras, y fijará sus funciones y remune- de los municipios o distritos donde
ración, que correrá por cuenta de quien operen los puertos.
vaya a hacerse cargo de la tarea.
5.3 Eficiencia en el uso de las insta-
Si alguno de los beneficiarios no sufra- laciones portuarias. Es la relación
ga en la oportunidad debida la parte entre la unidad de carga y la uni-
de los costos que resulte a su cargo, dad de tiempo que existe en las
el representante legal de la asociación operaciones de transferencia de la
portuaria de la que haga parte, o el in- carga desde la nave a tierra, y vi-
terventor designado por el Superinten- ceversa; o desde el muelle hasta el
dente General de Puertos, certificará sitio de almacenamiento; o la me-
el monto de la deuda, y ese certificado dida del tiempo de permanencia
prestará mérito ejecutivo; el Superin- de una embarcación en los muelles
tendente General de Puertos, podrá del puerto, o de la carga en los al-
declarar la caducidad de la concesión macenes del puerto.
92
5.4 Embarcadero. Es aquella cons- 5.10 Plataforma flotante. Estructura

trucción realizada, al menos par- o artefacto sin propulsión propia
cialmente, sobre una playa o sobre que sobrenada, destinada a pres-
las zonas de bajamar, o sobre las tar servicios que faciliten las ope-
adyacentes a aquélla o éstas, para raciones portuarias.
facilitar el cargue y descargue, me-
diato o inmediato, de naves meno- 5.11 Puerto. Es el conjunto de elemen-
res. tos físicos que incluyen obras,

canales de acceso, instalaciones y
5.5 Marinas. Embarcadero destinado de servicios, que permiten apro-
al atraque de naves menores con vechar un área frente a la costa
fines de recreación y turismo. o ribera de un río en condiciones
favorables para realizar operacio-
5.6 Monopolio natural. Un puerto tie- nes de cargue y descargue de toda
ne un monopolio natural cuando clase de naves, intercambio de
su capacidad es tan grande, en re- mercancías entre tráfico terres-
lación con la de otros puertos que tre, marítimo y/o fluvial. Dentro
sirven a la misma región, que pue- del puerto quedan los terminales
de ofrecer sus servicios con costos portuarios, muelles y embarcade-
promedios inferiores a los de los ros.
demás.
5.12 Puerto de Cabotaje. Es aquel que
5.7 Muelle privado. Es aquella parte sólo puede utilizarse para opera-
de un puerto que se facilita para ciones entre puertos colombia-
el uso exclusivo de un usuario con nos.
el propósito de facilitar el cargue y
descargue, mediato o inmediato, 5.13 Puerto fluvial. Es el lugar situado
de naves. sobre la ribera de una vía fluvial
navegable, adecuado y acondicio-
5.8 Naves. Las construcciones idóneas nado para las actividades fluviales.
para la navegación a las que se re-
fieren los artículos 1432 y 1433 del 5.14 Puerto de servicio privado. Es
Decreto 410 de 1971 (Código de aquel en donde sólo se prestan
Comercio) servicios a empresas vinculadas
jurídica o económicamente con la
5.9 Operador Portuario. Es la empresa sociedad portuaria propietaria de
que presta servicios en los puertos, la infraestructura.
directamente relacionados con la
entidad portuaria, tales como car- 5.15 Puerto de servicio público. Es
gue y descargue, almacenamien- aquel en donde se prestan ser-
to, practicaje, remolque, estiba vicios a todos quienes están dis-
y desestiba, manejo terrestre o puestos a someterse a las tarifas y
porteo de la carga, dragado, clasi- condiciones de operaciones.
ficación, reconocimiento y usería.
(Nota: La expresión señalada 5.16 Puerto del Ministerio de Defen-
con negrilla en este numeral sa Nacional. Es el que construye
fue declarada exequible por u opera en forma permanente la
la Corte Constitucional en la Nación, por intermedio del Mi-
Sentencia C-1025 de 2001.). nisterio de Defensa Nacional.
93
5.17 Puerto habilitado para el comer- general, toda persona que utiliza
cio exterior. Es aquel por el cual las instalaciones o recibe servi-
pueden realizarse operaciones de cios en el puerto.

comercio exterior.
5.24 Vinculación jurídica o econó-
5.18 Puerto oficial. Es aquel cuya in- mica. Es la que existe entre una
fraestructura pertenece a una sociedad matriz y su filial o su-
sociedad portuaria en donde al- bordinada, en los términos del
guna entidad pública posee más artículo 261 del Decreto 410 de
del 50% del capital. Los puertos 1971 (Código de Comercio), y de
oficiales pueden ser de servicio las normas que lo complementen
público o de servicio privado. o reformen.
5.19 Puerto particular. Es aquel cuya Nota, artículo 5º : Este artículo

infraestructura pertenece a una fue declarado exequible por la
sociedad portuaria en donde los Corte Constitucional en la Sen-
particulares poseen más del 50% tencia C-474 del 27 de octubre de
del capital. Los puertos particula- 1994.
res pueden ser de servicio público
o de servicio privado. CAPÍTULO SEGUNDO
De la concesión portuaria
5.20 Sociedad portuaria. Son socie-
dades anónimas, constituidas Artículo 6°. Concesionarios. Sólo las
con capital privado, público, o sociedades portuarias podrán ser ti-
mixto, cuyo objeto social será la tulares de concesiones portuarias.
inversión en construcción y man- (Nota: Inciso 1º reglamentado
tenimiento de puertos, y su ad- por el Decreto 4681 de 2008.).
ministración. Las sociedades por-
tuarias podrán también prestar Todas las sociedades portuarias, ofi-
servicios de cargue y descargue, ciales, particulares o mixtas, requieren
de almacenamiento en puertos, de una concesión para ocupar y usar
y otros servicios directamente en sus actividades las playas y las zo-
relacionados con la actividad por- nas de bajamar y zonas accesorias de
tuaria. (Nota: Numeral regla- aquéllas o éstas.
mentado por el Decreto 4681
de 2008.). Parágrafo. La Dirección General Marí-
tima continuará otorgando concesio-
5.21 Sociedad portuaria oficial. Es nes y permisos o de construcción para
aquella cuyo capital pertenece en el desarrollo de actividades marítimas
más del 50% a entidades públi- no consideradas como portuarias de
cas. acuerdo con la presente ley.
5.22 Sociedad portuaria particular. Es Nota, artículo 6º: Este artículo fue
aquella cuyo capital pertenece en declarado exequible por la Cor-
más del 50% a personas privadas. te Constitucional en la Sentencia
C-474 del 27 de octubre de 1994.
5.23 Usuarios del puerto. Son los ar-
madores, los dueños de la carga, Artículo 7°. Modificado por la Ley
los operadores portuarios y, en 856 de 2003, artículo 1º. Monto
94
de la contraprestación. Periódica- trucción, ampliación, rehabilitación y

mente el Gobierno Nacional definirá, mantenimiento de las vías de acceso
en los planes de expansión portuaria, terrestre, férrea, acuático y fluvial a los
la metodología para calcular el valor puertos del respectivo distrito o muni-
de las contraprestaciones que deben cipio portuario y a las obras de mitiga-
pagar quienes obtengan una concesión ción ambiental en el área de influencia
o licencia portuaria, por concepto del tanto marítima como terrestre.
uso y goce temporal y exclusivo de las

zonas de uso público y por concepto Parágrafo 2º. El canal de acceso del
del uso de la infraestructura allí exis- Puerto de Barranquilla y sus obras
tente. complementarias estarán a cargo de la
Nación, para lo cual podrán destinar
Las contraprestaciones por el uso y los recursos a que se refiere el presente
goce temporal y exclusivo de las zonas artículo, sin perjuicio de que otras en-
de uso público las recibirá la Nación a tidades incluida Cormagdalena, con-
través del Instituto Nacional de Vías, curran con financiación y realización
Invías, o quien haga sus veces, incor- de obras necesarias.
porándose a los ingresos propios de
dicha entidad, y a los municipios o dis- Parágrafo 3º. La ejecución de los re-
tritos donde opere el puerto. La pro- cursos por percibir y los que se perci-
porción será: De un ochenta por ciento ban por concepto de las contrapres-
(80%) a la entidad Nacional, y un vein- taciones a que se refiere el presente
te por ciento (20%) a los municipios o artículo, a partir de la vigencia de la
distritos, destinados a inversión social. presente ley por cada puerto, se hará
Las contraprestaciones por el uso de la en una proporción igual al valor de la
infraestructura las recibirá en su tota- contraprestación aportada por cada
lidad el Instituto Nacional de Vías, In- puerto para financiar las actividades a
vías, o quien haga sus veces. que se refiere el parágrafo primero del
presente artículo.
En el caso de San Andrés la contra-
prestación del veinte por ciento (20%) Parágrafo 4º. El Canal de acceso al
por el uso y goce temporal y exclusivo puerto de Cartagena, incluido el Ca-
de las zonas de uso público se pagará al nal del Dique, podrá invertir la con-
departamento por no existir municipio traprestación que reciba la Nación por
en dicha isla. concepto de zonas de uso público e
infraestructuras en obras complemen-
Parágrafo 1º. La contraprestación que tarias y de mitigación del impacto am-
reciba la Nación por concepto de zo- biental, de acuerdo con lo previsto en
nas de uso público e infraestructura a el parágrafo primero del presente artí-
través del Instituto Nacional de Vías, culo. (Nota: Artículo reglamenta-
Invías, o quien haga sus veces, se des- do parcialmente por el Decreto
tinará especialmente a la ejecución de 1587 del 19 de mayo de 2004.).
obras y mantenimiento para la pro-
tección de la zona costera, dragado de Texto inicial: “Monto de la contrapres-
mantenimiento y/o profundización, tación. Periódicamente el Gobierno
construcción y/o mantenimiento de Nacional definirá, por vía general, en
estructuras hidráulicas de los canales los planes de expansión portuaria, la
de acceso a todos los puertos a cargo metodología para calcular el valor de
de la Nación, para el diseño, cons- las contraprestaciones que deben dar
95
quienes se beneficien con las concesio- re necesario para que en condi-

nes portuarias. ciones razonables de operación,
las sociedades portuarias recu-

Esta contraprestación se otorgará a peren el valor de las inversiones
la Nación y a los municipios o distritos hechas, o para estimularlas a
en donde opere el puerto, en propor- prestar servicio al público en sus
ción de un 80% a la primera y un 20% puertos. (Nota: Las expresiones
a la segunda. Para efectos de la meto- resaltadas en este inciso fueron
dología, el Gobierno deberá tener en declaradas inexequibles por la
cuenta escasez de los bienes públicos Corte Constitucional en la Sen-
utilizables, los riesgos y costos de con- tencia C-68 de 2009, la misma
taminación, los usos alternativos, y Providencia declarado exequible
las condiciones físicas y jurídicas que el aparte señalado en negrilla.).
deberían cumplirse para poder poner
en marcha y funcionamiento el ter- Todas las construcciones e inmuebles
minal portuario. Una vez establecido por destinación que se encuentren ha-
el valor de la contraprestación, no es bitualmente instalados en las zonas de
susceptible de modificarse. uso público objeto de una concesión
serán cedidos gratuitamente a la Na-
Todas las sociedades portuarias pa- ción, en buen estado de operación, al
garán una contraprestación por las terminar aquélla.
concesiones portuarias. Sin embargo:
Nota, artículo 8º: Artículo regla-
7.1 Si la Nación lo acepta, una socie- mentado por el Decreto 1370 de
dad portuaria puede pagar en ac- 2007 y por el Decreto 345 de 1992.
ciones el monto de la contrapres-
tación durante el período inicial Artículo 9°. Petición de concesión. Las
de sus operaciones, y sin que el personas que deseen que se otorgue
porcentaje del capital que la Na- una concesión portuaria, harán la pe-
ción adquiera por este sistema lle- tición respectiva a la Superintendencia
gue a exceder del 20% del capital General de Puertos.
social.
La solicitud debe llenar los siguientes
7.2 Las demás entidades públicas que requisitos:
hagan parte de sociedades portua-
rias podrán incluir en sus respec- 9.1 Acreditar la existencia y represen-
tivos presupuestos apropiaciones tación legal del peticionario, si se
para aumentar su participación trata de una persona jurídica. El
en el capital, facilitando así el peticionario no tiene que ser una
pago de la contraprestación.”. sociedad portuaria, pero en caso
de no serlo, manifestará su inten-
Artículo 8°. Plazo y reversión. El ción de concurrir a formar la so-
plazo de las concesiones será de ciedad, y acompañará documentos
veinte años por regla general. en donde conste la intención de los
Las concesiones serán prorro- otros socios eventuales, con indi-
gables por períodos hasta de 20 cación de los aportes respectivos.
años más y sucesivamente. Pero (Nota: Numeral reglamen-
excepcionalmente podrá ser ma- tado por el Decreto 4681 de
yor, a juicio del Gobierno, si fue- 2008.).
96
9.2 Precisar la ubicación, linderos y 9.8 Acreditar que los datos a que se
extensión del terreno que se pre- refieren los numerales 9.2, 9.3 y
tende ocupar con las construccio- 9.4, así como el sentido general
nes y las zonas adyacentes de ser- de la solicitud han sido publica-
vicio. dos en dos días distintos, con in-
tervalos de diez días entre cada
9.3 Describir en forma general el publicación, en dos periódicos de
proyecto, señalando sus especi- circulación nacional, para que los

ficaciones técnicas, principales terceros que tengan interés en la
modalidades de operación, y los concesión, o que puedan ser afec-
volúmenes y clase de carga a que tados por ella, expresen sus opi-
se destinará. niones y hagan valer sus derechos.
9.4 Informar si se prestarán o no ser- Nota, artículo 9º: Este artículo fue
vicios al público en general. declarado exequible por la Cor-
te Constitucional en la Sentencia
9.5 Presentar estudios preliminares C-474 del 27 de octubre de 1994.
sobre el impacto ambiental del
puerto que se desea construir y Artículo 10. Intervención de terceros
comprometerse a realizar estudios y de las autoridades. Dentro de los
detallados si se le aprueba la con- dos meses siguientes a la fecha de la
cesión, y a adoptar las medidas de última publicación, cualquier persona
preservación que se le impongan. natural que acredite un interés puede
(Nota: Ver Sentencia C-526 oponerse a la solicitud, o presentar
del 24 de noviembre de 1994, una petición alternativa, cumpliendo
la cual confirma la Sentencia los mismos requisitos previstos para la
C-474 de 1994, en relación solicitud original.
con la declaración de exequi-
ble de este numeral). Transcurridos los dos meses en los
cuales se pueden formular oposiciones
9.6 Garantizar, en los términos que o presentar propuestas alternativas, se
establezca el reglamento, que en abrirán públicamente los sobres que
caso de obtener la concesión, se contengan los datos confidenciales, y
constituirá una sociedad portua- se citará siempre, para que expresen su
ria y que todas las obras necesa- opinión sobre la conveniencia y legali-
rias para el cabal funcionamiento dad de las solicitudes, al Alcalde del
del puerto se iniciará y termina- Municipio o Distrito donde se preten-
rán en un plazo preciso. El plazo da desarrollar el proyecto, el Gerente
se establecerá teniendo en cuen- General del Instituto de Desarrollo de
ta, entre otros factores, la posi- los Recursos Renovables, a las entida-
bilidad jurídica y práctica de dis- des que tengan la función especial de
poner de los terrenos necesarios velar por el medio ambiente en la res-
para hacer efectiva la concesión. pectiva región; al Gerente General de
(Nota: numeral reglamen- la Corporación Nacional de Turismo
tado por el Decreto 2400 de de Colombia; al Director General de la
2010.). Dirección General Marítima del Minis-
terio de Defensa Nacional, y al Direc-
9.7 Indicar el plazo para el que se de- tor General de Aduanas del Ministerio
sea la concesión. de Hacienda y Crédito Público.
97
Las autoridades mencionadas en el in- rá la concesión. Tales términos inclui-

ciso anterior tendrán un plazo de vein- rán los plazos, las contraprestaciones,
te días, contados a partir de la fecha las garantías, y las demás condiciones

en que la Superintendencia General de conservación sanitaria y ambiental
de Puertos, les envíe la citación, para y de operación a que debe someterse
emitir sus conceptos; si al cabo de ese la sociedad portuaria a la que haya que
plazo la Superintendencia General de otorgarse la concesión. La resolución
Puertos no los hubiere recibido, con- que aprueba la concesión se comuni-
tinuará el procedimiento sin los cará al peticionario, a las autoridades
que falten, y se promoverá investi- a que se refiere el artículo anterior, y a
gación disciplinaria contra quien no todos los intervinientes.
haya emitido su concepto. La Super-
intendencia General de Puertos Dentro de los diez días siguientes a la
no está obligada a acoger los con- expedición de la resolución, cualquiera
ceptos o recomendaciones que de las autoridades a las que se refiere
emitan las autoridades a las que el artículo 11 podrá oponerse a ella, por
se refiere este inciso. (Nota: La motivos legales o de conveniencia, en
Corte Constitucional se pronun- escrito razonado dirigido al Superin-
ció sobre la exequibilidad de las tendente General de Puertos. Este con-
expresiones señaladas con ne- sultará a las otras autoridades, y den-
grilla en este artículo, en la Sen- tro de los treinta días siguientes a la
tencia C-071 del 23 de febrero de presentación del escrito de oposición
1994, Providencia confirmada en hará una evaluación de ella, y la pre-
la Sentencia C-474 de 1994.). sentará al Consejo Nacional de Política
Económica y Social para que decida.
Artículo 11. Negativa de la concesión. La decisión del Consejo se expresará
En el evento de que petición original por medio de resolución sobre si debe
y las alternativas resulten contrarias a continuarse o no el trámite y, en caso
la ley, al plan de expansión portuaria, afirmativo, sobre cuáles serán los tér-
o que tengan un impacto ambiental minos de la concesión que se ofrezca.
adverso o puedan causar un daño eco-
lógico, u ofrezcan inconvenientes que Si la decisión del Consejo Nacional de
no puedan ser remediados, así lo ma- Política Económica y Social hubiere
nifestará la Superintendencia General sido la de continuar el trámite, el Super-
de Puertos, en acto motivado en forma intendente General de Puertos ofrecerá,
precisa que se notificará a quienes hu- entonces, al proponente que presente la
bieren intervenido en la actuación. propuesta, que mejor se ajuste a la con-
veniencia del proyecto, la posibilidad de
Nota, artículo 11: Este artículo fue acogerse a los términos de la concesión.
declarado exequible por la Cor- Si éste no manifiesta su aceptación den-
te Constitucional en la Sentencia tro de los diez días siguientes a la comu-
C-474 del 27 de octubre de 1994. nicación de los términos, se presumirá
su rechazo y los ofrecerá a los demás,
Artículo 12. Aprobación de la con- sucesivamente, teniendo en cuenta la
cesión. Dentro de los cinco meses si- conveniencia de las propuestas, por el
guientes a la fecha de la solicitud inicial mismo número de días, contados a par-
el Superintendente General de Puertos tir del siguiente a aquél en que se conoz-
expedirá una resolución en la que indica o se presuma el rechazo del solicitan-
cará los términos en los que se otorga- te anterior, hasta que uno los acepte,
98
o hasta que todos lo hayan rechazado. menzar la evaluación de todas. Si no

En este último evento, finalizará el pro- hay oposición de las autoridades o de
cedimiento administrativo que podrá terceros que deba ser atendida, el Su-
iniciarse de nuevo en cualquier tiempo, perintendente General de Puertos otor-
cumpliendo los requisitos previstos en gará la concesión al proponente cuya
los artículos 9° y 10°. propuesta satisfaga mejor el conjunto
de los objetivos y criterios de esta Ley.
Nota 1, artículo 12: Este artículo

fue declarado exequible condi- Nota, artículo 13: Este artículo fue
cionalmente por la Corte Consti- declarado exequible por la Cor-
tucional en la Sentencia C-071 del te Constitucional en la Sentencia
23 de febrero de 1994, Providen- C-474 del 27 de octubre de 1994.
cia confirmada en la Sentencia
C-474 de 1994. Artículo 14. Otorgamiento formal de
la concesión. La concesión se otorgará
Nota 2, artículo 12: Artículo repor medio de resolución motivada a la
glamentado por el Decreto 2400 sociedad anunciada por el solicitante
de 2010. favorecido. En la resolución se indica-
rán con toda exactitud los límites, las
Artículo 13. Oferta oficiosa de la con- características físicas y las condiciones
cesión. El Superintendente General de especiales de operación del puerto que
Puertos, de oficio, puede ofrecer al pú- se autoriza.
blico una concesión portuaria, previa
consulta de las autoridades a las que Si los autorizados no cumplen en los
se refiere el inciso segundo del artículo plazos previstos, los requisitos necesa-
10. Para ello publicará en dos diarios rios para que se otorgue formalmente la
de circulación nacional, en dos días concesión, caducará todo derecho a ella.
diferentes, con intervalos no mayores
de cinco días entre cada publicación, Si hay motivos graves que lo justifi-
los términos mínimos en los que es- quen, debidamente calificados por el
taría dispuesta a otorgar la concesión, Superintendente General de Puertos,
y los requisitos que deban llenar y las se aceptará que otras, personas tomen
garantías que deban constituir los in- en la sociedad que va a recibir la con-
teresados en recibirla. cesión el lugar de alguno de los socios
anunciados en la solicitud, pero no se
Una vez publicados los términos de la admitirán reducciones en el capital
concesión, no será posible modificar ofrecido.
los avalúos catastrales de los predios a
los que ella se refiera. Artículo 15. Efectos de la Concesión.
Una vez en firme el contrato admi-
Si alguna de las autoridades a las que nistrativo que otorgue una concesión,
alude el inciso segundo del artículo 10 no será necesario permiso de funcio-
no está conforme con las condiciones namiento ni acto adicional alguno de
propuestas, podrá formular una oposi- autoridad administrativa del orden
ción, que se tramitará y decidirá en la nacional, sin perjuicio de aquellos per-
forma prevista en el artículo anterior. misos que deba proferir la autoridad
local, para adelantar las construccio-
Las propuestas se mantendrán en se- nes propuestas ni para operar el puer-
creto hasta el día en que haya de co- to. La Superintendencia General de
99
Puertos vigilará el correcto adelanto de con arreglo a lo dispuesto en el Libro

las obras. Las autoridades nacionales, 3, Sección Primera, Título XXIV, del
departamentales, municipales o dis- Código de Procedimiento Civil, y las

tritales prestarán toda la colaboración normas que lo complementan o susti-
que se requiera. tuyan, salvo en lo siguiente:
Artículo 16. Expropiación y aporte de 16.1 Con la demanda se presentarán

terrenos aledaños. Se declara de inte- no sólo los anexos señalados por
rés público la adquisición de los pre- la ley sino todos los antecedentes
dios de propiedad privada necesarios del acto administrativo que orde-
para establecer puertos. Si la sociedad nó la expropiación.
a la que se otorga una concesión por-
tuaria no es dueña de tales predios, 16.2 La entrega de los inmuebles podrá
deberá iniciar conversaciones con las ordenarse en el auto admisorio de
personas que aparezcan como titula- la demanda, cuando el deman-
res de derechos reales sobre ellos, para dante así lo solicite, y consigne
conseguir que voluntariamente los a órdenes del Tribunal, como
vendan o aporten a la sociedad. Trans- garantía del pago de la indemni-
curridos treinta días a partir del mo- zación, una suma igual al avalúo
mento en el que se comunicó a los titu- catastral vigente más un 50%.
lares de derechos reales la intención de (Nota: La expresión señalada
negociar con ellos, si la negociación no con negrilla en este numeral
ha sido posible, se considerará fracasa- fue declarada exequible con-
da y la Nación, a través del Superinten- dicionalmente por la Corte
dente General de Puertos, o cualquier Constitucional en la Senten-
entidad pública capacitada legalmente cia C-531 del 10 de octubre de
para ser socia de una sociedad portua- 1996.).
ria, podrá expedir un acto administra-
tivo y ordenar la expropiación. 16.3 De la demanda se dará traslado al
demandado por diez días.
Ejecutoriado el acto administrativo
que ordene la expropiación, la enti- 16.4 En la sentencia, el Magistrado
dad pública dispondrá de treinta días se pronunciará también sobre
para presentar demanda de expro- las pretensiones de nulidad, res-
piación ante el Tribunal que ejerza tablecimiento del derecho y re-
jurisdicción en el territorio donde se paración del daño que hubieren
encuentra el predio. Al cabo de ese presentado en reconvención los
término caducará la facultad de pedir demandados al contestar la de-
judicialmente la expropiación con base manda. Si prosperare la preten-
en el acto administrativo mencionado. sión de nulidad, se abstendrá de
(Nota: La expresión señalada con decretar la expropiación. (Nota:
negrilla en este inciso fue decla- Este numeral fue declarado
rada exequible condicionalmen- exequible condicionalmente
te por la Corte Constitucional en por la Corte Constitucional
la Sentencia C-531 del 10 de octu- en la Sentencia C-531 del 10
bre de 1996.). de octubre de 1996.).
El procedimiento de expropiación Los predios de las entidades públicas

de que habla este artículo se seguirá que sean necesarios para establecer
100
puertos, también podrán ser expro- está sujeto, en forma tal que se perju-
piados por este procedimiento, si sus dique gravemente el interés público.
representantes no desean venderlos o La caducidad de una concesión portua-
aportarlos voluntariamente. Pero an- ria se decretará mediante resolución
tes de dictar el acto administrativo que motivada contra la cual sólo procede
ordene la expropiación, será preciso recurso de reposición.
que el Consejo de Política Económica
y Social resuelva que esos predios no CAPÍTULO TERCERO

están prestando servicios, o que si lo Del régimen tarifario
están prestando, su uso para fines por-
tuarios reporta mayor utilidad social. Artículo 19. Señalamiento de tarifas.
Las sociedades portuarias pueden es-
Artículo 17. Cambio en las condicio- tablecer las tarifas por el uso de la in-
nes de la concesión. Para que una so- fraestructura portuaria dentro de las
ciedad portuaria pueda cambiar las reglas del presente artículo.
condiciones en las cuales se le aprobó
una concesión portuaria, debe obtener Mientras no se haya decretado la liber-
permiso previo y escrito de la Superin- tad de tarifas, la Superintendencia Ge-
tendencia General de Puertos, que sólo neral de Puertos, establecerá y revisará
lo otorgará si con ello no se infiere per- periódicamente, de conformidad con
juicio grave e injustificado a terceros, el plan de expansión portuaria debida-
y si el cambio no es de tal naturaleza mente aprobado por el CONPES, fór-
que desvirtúe los propósitos de compe- mulas generales para el cálculo de ta-
tencia en los que se inspiran los pro- rifas en las sociedades portuarias que
cedimientos descritos en los artículos operan puertos de servicio público.
9o, 10, 11, y 12, de esta Ley. Al hacer Estas fórmulas reconocerán la necesi-
cualquier cambio en las condiciones de dad de que las tarifas cubran todos los
la concesión, podrá variarse la contra- costos y gastos típicos de la operación
prestación que se paga a la Nación, así portuaria, la depreciación, y una remu-
como el plazo. neración a la inversión del concesiona-
rio, comparable con la que éste podría
Nota 1, artículo 17: Artículo regla- obtener en empresas semejantes de
mentado por el Decreto 1370 de Colombia o del exterior.
2007.
Las fórmulas de cálculo de las tarifas
Nota 2, artículo 17: Este artículo no harán diferencia por razón del des-
fue declarado exequible por la tino o procedencia de la carga, ni por el
Corte Constitucional en la Sen- hecho de que ésta sea de importación o
tencia C-474 del 27 de octubre de exportación, ni por la nacionalidad del
1994. buque.
Artículo 18. Caducidad de la conce- Las sociedades portuarias establecerán

sión. La Superintendencia General de y modificarán sus tarifas de acuerdo
Puertos podrá declarar la caducidad con estas fórmulas, sin necesidad de
de una concesión portuaria cuando autorización previa, y darán aviso a la
en forma reiterada se incumplan las Superintendencia General de Puertos
condiciones en las cuales se otorgó, o de cualquier variación que establezcan,
se desconozcan las obligaciones y pro- justificándola. Si el Superintendente
hibiciones a las cuales el concesionario General de Puertos encuentra que las
101
tarifas no se ajustan a las fórmulas per- Artículo 21. Tarifas en competen-

tinentes o que hubo modificaciones no cia imperfecta. La Superintenden-
justificadas, fijara por intermedio de la cia General de Puertos podrá fijar

Superintendencia General de Puertos directamente las tarifas que cobren
la tarifa correspondiente, impondrá las las sociedades portuarias que se be-
sanciones pertinentes y si es del caso, neficien de un monopolio natural; o
obligará a las sociedades portuarias a cuando compruebe que alguna socie-
reintegrar a los usuarios las sumas in- dad portuaria aplica tarifas discrimi-
debidamente recibidas. natorias en perjuicio de sus usuarios,
o realiza prácticas que tengan la ca-
Al establecer sus tarifas, las socieda- pacidad, el propósito o el efecto de
des portuarias deberán publicarlas reducir indebidamente la competen-
en dos ocasiones, con intervalos no cia.
mayores de cinco días entre cada pu-
blicación, en dos periódicos de am- CAPÍTULO CUARTO
plia circulación nacional, con 30 días De las restricciones indebidas
de antelación a la fecha en que deban a la competencia
empezar a regir. Las sociedades por-
tuarias que operan puertos de servicio Artículo 22. Restricciones indebidas
privado, podrán fijar libremente sus a la competencia. Se prohíbe realizar
tarifas, pero mantendrán informada cualquier acto o contratos que tenga
sobre ellas a la Superintendencia Ge- la capacidad, el propósito, o el resul-
neral de Puertos. tado, de restringir en forma indebida,
la competencia entre las sociedades
Artículo 20. Libertad de tarifas. Cuan- portuarias.
do el Gobierno Nacional, en un “Plan
de Expansión Portuaria” determine Se entienden por restricciones indebi-
que el número de sociedades portua- das a la competencia, entre Taifas, las
rias y la oferta de servicios de infraes- siguientes:
tructura portuaria son suficientemente
amplios, podrá autorizar a las socieda- 22.1 El cobro de tarifas que no cubra
des portuarias que operan en puertos los gastos de operación de una
de servicio público a fijar libremente sociedad u operador portuario.
sus tarifas.
22.2 La prestación gratuita o a pre-
Las sociedades portuarias, o quienes cios o tarifas inferiores al costo,
presten servicios de cargue y descar- de servicios adicionales a los que
gue de naves, dragado, pilotaje, estiba contempla la tarifa.
y desestiba, remolcadores, almacena-
miento, manejo terrestre y porteo, y 22.3 Los acuerdos para repartirse cuo-
similares, podrá señalar libremente las tas o clases de carga, o para esta-
tarifas por estos servicios. La facultad blecer tarifas.
de señalar tarifas libremente debe ejer-
cerse, sin embargo, con sujeción a las 22.4 Las que describe el Título V del
prohibiciones sobre prácticas que ten- Libro Primero del Decreto 410
gan la capacidad, el propósito o el efec- de 1971 (Código de Comercio)
to de reducir la competencia, de con- sobre competencia desleal, y las
formidad con lo prescrito en el Decreto normas que lo complementen o
410 de 1971 (Código de Comercio). sustituyan.
102
CAPÍTULO QUINTO para crear la estructura de la Super-

De las autoridades de los puertos intendencia General de Puertos, fijar
su planta de personal, así como las
Artículo 23. Las autoridades portua- escalas de remuneración correspon-
rias. Son autoridades portuarias el dientes a las distintas categorías de
Consejo Nacional de Política Económi- empleos, así como el régimen de sus
ca y Social, quien aprueba o imprue- prestaciones sociales y determinar
ba los planes de expansión portuaria sus funciones. De igual manera, con-

que le presente el Ministerio de Obras cédansele facultades extraordinarias
Públicas y Transporte; el Ministro de para introducir los cambios necesarios
Obras Públicas y Transporte quien en el Ministerio de Obras Públicas y
programa, evalúa y ejecuta en coordi- Transporte y el Ministerio de Defensa
nación con la Superintendencia Gene- Nacional, en forma tal que se facilite el
ral de Puertos, los planes de expansión cumplimiento de los procedimientos y
portuaria aprobados por el CONPES. mecanismos previstos en esta Ley.
Cuando se considere necesario, la Su-
perintendencia General de Puertos, La Dirección General Marítima y Por-
ejercerá sus funciones en coordinación tuaria del Ministerio de Defensa Na-
con la Dirección General Marítima del cional, seguirá llamándose Dirección
Ministerio de Defensa Nacional. General Marítima.
Parágrafo. los capitanes de puerto de Artículo 26. Competencia de la Super-

la Dirección General Marítima ejerce- intendencia General de Puertos. La
rán exclusivamente las funciones de Superintendencia General de Puertos,
autoridad marítima. ejercerá sus facultades respecto de las
actividades portuarias relacionadas
Artículo 24. Consejo Nacional de Po- con los puertos, embarcaderos y mue-
lítica Económica y Social y adopción lles costeros, y en aquellas partes de los
de Planes de Expansión Portuaria. ríos donde Puertos de Colombia tenía
Corresponde al Gobierno Nacional, instalaciones.
por recomendación del Consejo Na-
cional de Política Económica y Social, Salvo cuando esta Ley disponga expre-
CONPES, y previo estudio del Departa- samente lo contrario, la Superinten-
mento Nacional de Planeación, adoptar dencia General de Puertos no resolve-
por medio de decretos los “Planes de rá conflictos de derecho privado entre
Expansión Portuaria”. El mismo proce- particulares; si alguno se presenta por
dimiento se seguirá para reformar tales razón de actividades portuarias, la juris-
planes. dicción y la competencia para resolverlo
seguirán rigiéndose por las reglas exis-
Artículo 25. Superintendencia Gene- tentes al promulgarse esta Ley, o por las
ral de Puertos. Créase la Superinten- que las reformen o complementen.
dencia General de Puertos, adscrita al
Ministerio de Obras Públicas y Trans- Cuando la Superintendencia Gene-
porte. ral de Puertos, la Dirección General
Marítima, y la Dirección General de
Revístese al Presidente de la Repúbli- Aduanas, o dos de ellas, realicen si-
ca de facultades extraordinarias, por multáneamente actos preparatorios o
el término de un año contado a partir definitivos para ejercer funciones que
de la publicación de la presente Ley, puedan considerarse iguales respecto
103
de una misma persona o cosa, o funcio- 27.5 Organizar el recaudo de las con-
nes diferentes pero cuyos resultados traprestaciones que establezca a
puedan ser contradictorios, cualquier las sociedades portuarias y a los

persona que demuestre interés direc- embarcaderos.
to, o cualquiera de esas autoridades
podrá pedir al Consejo de Estado que 27.6 Definir las fórmulas de acuer-
suspenda o anule los actos producidos do con las cuales las sociedades
si es del caso, y que de todas maneras portuarias que operen puertos
defina cuál es el alcance de la compe- de servicio público establecerán
tencia de cada autoridad, y a cuál co- sus tarifas; o fijar éstas directa-
rresponde decidir o actuar. En este mente, en los casos previstos en
evento, podrán ejercerse también las esta Ley.
facultades previstas en el artículo 170
del Decreto 1 de 1984, o en las normas 27.7 Aprobar los planes de obras de
que lo complementen o reformen. beneficio común a los que se re-
fiere el artículo 4o de esta ley y
Artículo 27. Funciones de la Superin- controlar su ejecución; nombrar
tendencia General de Puertos. El Su- un interventor, y aprobar la rea-
perintendente General de Puertos ejer- lización de las obras, el presu-
cerá las siguientes funciones: puesto y el reparto de costos en
los eventos previstos en el inciso
27.1 Vigilar el cumplimiento de las 4o de este artículo.
leyes y actos administrativos
dictados especialmente para 27.8 Resolver las controversias que
las sociedades portuarias y los surjan con motivo de la realiza-
usuarios de los puertos. ción de las obras para el bene-
ficio común a que se refiere el
27.2 Ver Ley 1450 de 2011, artí- artículo 4o de esta Ley.
culo 89. Cobrar a las socieda-
des portuarias y a los operado- 27.9 Asumir directamente, o por me-
res portuarios, por concepto de dio de personas especialmente
vigilancia, una tasa por la parte designadas o contratadas para
proporcional que le correspon- ello, y en forma temporal, la
da, según sus ingresos brutos, prestación de los servicios pro-
en los costos de funcionamiento pios de una sociedad portuaria,
de la Superintendencia, defini- cuando ésta no pueda o no quie-
dos por la Contraloría General ra prestarlos por razones legales
de la República. o de otro orden, y la prestación
continua de tales servicios sea
27.3 Expedir por medio de resolución, necesaria para preservar el or-
las condiciones técnicas de opera- den público o el orden económi-
ción de los puertos colombianos. co, o para preservar el normal
desarrollo del comercio exterior
27.4 Otorgar por medio de resolu- colombiano, o para evitar per-
ción motivada las concesiones juicios indebidos a terceros.
portuarias, modificarlas y de-
clarar su caducidad; controlar la 27.10 Asumir, de oficio o por solicitud
reconstrucción de puertos, mue- de cualquier autoridad o cual-
lles y embarcaderos. quier persona interesada, la in-
104
vestigación de las violaciones de ellos convienen al desarrollo

este estatuto y de sus reglamen- económico y social de la región y
tos, de las condiciones en las que no resulta adecuado para el
cuales se otorgó una concesión peticionario el uso de los puertos
o licencia, y de las condiciones y embarcaderos existentes. El
técnicas de operación, que se otorgamiento de las licencias se
imputen a las sociedades por- ceñirá al procedimiento admi-
tuarias, o a sus usuarios, o a los nistrativo descrito en el Decreto

beneficiarios de licencias o au- 01 de 1984. El ejercicio de tales
torizaciones; e imponer y hacer licencias estará sometido a los
cumplir las sanciones a las que términos que establezca el Su-
haya lugar. perintendente General de Puer-
tos entre los criterios que señala
27.11 Dar concepto a las autoridades esta Ley y al pago de una contra-
sobre las medidas que se estu- prestación calculada de acuerdo
dien en relación con los “Planes con las reglas de los artículos 2o
de Expansión Portuaria”, y con y 7o. Al expirar la licencia, las
otras decisiones, o con acuerdos construcciones levantadas en las
internacionales relativos a acti- zonas objeto de la licencia y los
vidades marítimas portuarias. inmuebles por destinación que
hagan parte de ellas, revertirán
27.12 Declarar que un puerto está a la Nación, y es deber del cons-
habilitado para el comercio ex- tructor, asegurar que reviertan
terior; para ello debe consultar en buen estado de operación. La
previamente el concepto de la Superintendencia tendrá respec-
Dirección General de Aduanas to de tales licencias, de las cons-
del Ministerio de Hacienda y trucciones, de sus propietarios y
Crédito Público, y de la Direc- de quienes prestan o reciben ser-
ción General Marítima del Mi- vicios en ellas, las mismas facul-
nisterio de Defensa Nacional. tades que se le otorgan respecto
de los puertos, de las sociedades
27.13 Ejercer las funciones y dere- portuarias y de quienes prestan
chos que corresponden a Puer- o reciben servicios en ellos.
tos de Colombia en materia de
tasas, tarifas y contribuciones, 27.15 Autorizar cualquier acto o con-
respecto de aquellas personas trato que tenga por efecto la or-
que habían recibido antes de la ganización de nuevos muelles
publicación de esta Ley, cual- privados en puertos de servicio
quier clase de autorización para público; tal autorización se ne-
ocupar y usar las playas y zonas gará si aparece que con ello se li-
de bajamar con construcciones mita en forma indebida la com-
destinadas en forma mediata o petencia.
inmediata al cargue y descargue
de naves. 27.16 Ejercer las demás facultades de
derecho público que posee la
27.14 Otorgar licencias portuarias, empresa Puertos de Colombia,
por plazos de dos años, prorro- y que no hayan sido atribuidas
gables, para construir y operar a otras autoridades ni resulten
embarcaderos, si se acredita que incompatibles con esta Ley.
105
Artículo 28. Vigilancia para la segu- Artículo 30. Operaciones. Las socieda-
ridad. Salvo circunstancias de orden des portuarias pueden contratar con
público excepcional, y sin perjuicio de terceros la realización de algunas o to-

que los puertos y embarcaderos reci- das las actividades propias de su obje-
ban servicios ordinarios de policía, no to; o permitir que los terceros presten
habrá otros cuerpos oficiales asigna- servicios de operación portuaria den-
dos especialmente para la seguridad tro de sus instalaciones.
en ellos, y corresponderá a sus propie-
tarios organizarse, directamente o por Artículo 31. Régimen jurídico. Las so-
medio de las asociaciones a las que se ciedades portuarias se rigen por las
refiere el artículo cuarto de esta Ley, normas del Código de Comercio, por
para proveer la vigilancia que conside- esta Ley y por las disposiciones con-
ren necesaria. cordantes.
CAPÍTULO SEXTO Los actos y contratos de las sociedades

De las sociedades y de los portuarias en donde existen aportes
operadores portuarios públicos, se regirán exclusivamente
por las reglas del derecho privado, sin
Artículo 29. Autorización para consti- atención al porcentaje que tales apor-
tuir sociedades portuarias y para ven- tes representen dentro del capital, ni a
der acciones. Se autoriza para consti- la naturaleza del acto o contrato. Las
tuir sociedades portuarias a: sociedades portuarias en donde exis-
ta capital de la Nación se considera-
29.1 La Nación y a sus entidades des- rán vinculadas al Ministerio de Obras
centralizadas. Públicas y Transporte; las demás, a la
entidad territorial de la cual provenga
29.2 Las entidades territoriales en su capital.
cuya jurisdicción se encuentran
los terrenos en los que opera o ha Nota, artículo 31: Este artículo fue
de operar un puerto; y a sus enti- declarado exequible por la Cor-
dades descentralizadas. te Constitucional en la Sentencia
Las entidades públicas pueden ven-
der sus acciones en las sociedades Artículo 32. Operadores portuarios.
portuarias cuya constitución se auto- Las empresas de operación portuaria
riza en esta Ley. Usarán para ello las no requieren licencia o permiso es-
bolsas de valores, o remates, u otros pecial de las autoridades portuarias o
sistemas que aseguren amplia posi- marítimas para organizarse y cumplir
bilidad de concurrencia. En igualdad su objeto; pero si se constituyen como
de condiciones se preferirá siempre, sociedad deben someterse a los requi-
como compradores a las entidades te- sitos del Decreto 410 de 1971 (Código
rritoriales en donde se encuentren si- de Comercio).
tuados los puertos, o a sus entidades
descentralizadas. CAPITULO SÉPTIMO
Reorganización del sistema portuario
Parágrafo. Las sociedades portuarias
serán en consecuencia entes, con au- Artículo 33. Liquidación. Liquídese la
tonomía administrativa, patrimonio Empresa Puertos de Colombia, Col-
propio y personería jurídica. puertos. Su Gerente, o la persona que
106
designe el Presidente de la República, garantizar una competencia adecuada

en coordinación con su Junta Directi- entre dichos puertos.
va, actuará como Liquidador. La liqui-
dación tendrá una duración máxima Parágrafo. El canal navegable del río
de tres años, contados a partir de la pu- Magdalena en el Puerto de Barranqui-
blicación de la presente Ley. Todos los lla y sus obras complementarias segui-
activos que no se vendan o que no se rán siendo construidas, conservadas y
aporten a una sociedad portuaria, pa- mantenidas, con recursos del Gobier-
sarán a ser de propiedad de la Nación no Nacional.
por obra de esta Ley. Si en el proceso
de liquidación se encuentra que alguno Artículo 35. Asunción de pasivos de
de los bienes que ha venido poseyendo Puertos de Colombia; aportes de
la Empresa Puertos de Colombia en Puertos de Colombia a las sociedades
forma quieta y pacífica durante por lo portuarias regionales. La Nación asu-
menos un año carece de título, o que mirá el pago de las pensiones de jubi-
éste no ha sido registrado debiéndolo lación de cualquier naturaleza, de las
haber sido, se dictará un acto admi- demás prestaciones sociales y de las
nistrativo, previa citación pública a los indemnizaciones y sentencias conde-
eventuales interesados, para constituir natorias ejecutoriadas o que se ejecu-
el título y ordenar su registro, sin más torien a cargo de Puertos de Colombia,
trámites ni formalidades. así como su deuda interna y externa.
Nota, artículo 33: Este artículo Al establecer las tarifas que pueden co-
fue declarado exequible por la brar las sociedades portuarias oficia-
Corte Constitucional en la Sen- les por el uso de su infraestructura, se
tencia C-474 del 27 de octubre de considerará la necesidad de cubrir con
1994. ellas, al menos parcialmente, los pasi-
vos a los que se refiere este artículo.
Artículo 34. Organización de socieda-
des portuarias regionales. Autorízase Autorízase a las entidades públicas
a la Nación y a sus entidades descen- para condonar las deudas que tenga
tralizadas, para constituir sociedades con ellas la empresa Puertos de Colom-
portuarias con sede en cada uno de los bia por todo concepto.
municipios o distritos donde Puertos
de Colombia tiene hoy puertos. La Na- La Empresa Puertos de Colombia po-
ción invitará públicamente a las enti- drá aportar a las sociedades portua-
dades territoriales y a los empresarios rias regionales de que trata el artículo
privados a participar en la constitu- 34 todos los bienes inmuebles que po-
ción de tales sociedades. La Nación en sea en los municipios o distritos res-
forma concertada con los entes territo- pectivos, y los derechos y bienes mue-
riales en donde hoy funcionan puertos bles que se consideren necesarios, el
públicos en la Costa Atlántica, definirá aporte se hará en nombre de la Nación
las condiciones necesarias, tanto de las y para beneficio de ella, como recipro-
instalaciones portuarias, como de los cidad por la asunción de pasivos de
canales marítimos y fluviales de acceso que trata el inciso primero de este ar-
a los terminales y obras de canalización tículo. Las sociedades portuarias res-
y de defensa, y las realizará antes de petarán los derechos adquiridos por
aportarlas a las sociedades portuarias los terceros en los bienes que así se les
regionales, de tal manera que puedan aportan.
107
El producto de las ventas de las accio- partir de la publicación de la presente

nes en las sociedades portuarias que Ley, para:
haga la Nación se destinará preferen-

temente al pago de los pasivos de Puer- 37.1 Crear un Fondo, con personería
tos de Colombia que ella asume en vir- jurídica, autonomía administra-
tud de esta Ley. tiva y patrimonio propio, cuyo
objeto consistirá en atender, por
Nota, artículo 35: Este artículo cuenta de la Nación, los pasivos y
fue declarado exequible por la obligaciones a los que se refieren
Corte Constitucional en la Sen- los artículos 35 y 36 de esta Ley.
tencia C-474 del 27 de octubre de En uso de tales facultades el Pre-
1994. Providencia confirmada en sidente podrá definir la naturale-
la Sentencia C-153 de 2002. za jurídica del Fondo; determinar
su estructura, administración y
Artículo 36. Protección del empleo. recursos; el régimen de sus ac-
Durante el proceso de liquidación de la tos y contratos; y sus relaciones
empresa Puertos de Colombia se crea- laborales. Los recursos del Fon-
rá una Comisión de Promoción de Em- do provendrán de apropiaciones
pleo que hará acuerdos con el Servicio presupuestales, de la venta de las
Nacional de Aprendizaje y la Corpora- acciones a las que se refiere el in-
ción Financiera Popular para capacitar ciso quinto del artículo 35, de la
a los trabajadores cesantes en oficios parte de las tarifas que cobren las
alternativos, para asesorarlos en la sociedades portuarias oficiales
búsqueda de empleo y para facilitarles con destino a este propósito, y de
la asesoría y los recursos financieros los demás recursos que reciba a
para que ellos puedan formar, si lo de- cualquier título.
sean, sociedades o empresas de opera-
dores portuarios. 37.2 Dictar normas especiales sobre
contratación, régimen laboral y
El liquidador de Puertos de Colombia, de presupuesto para la liquida-
siguiendo las pautas que cree la Comi- ción de la Empresa Puertos de
sión de Promoción de Empleo, indem- Colombia, para la formación de
nizará a los trabajadores oficiales culas sociedades portuarias regio-
yos cargos se suprima, de conformidad nales de que tratan los artículos
con las normas vigentes; pero podrá 34 35 y 36 de esta Ley, y para ase-
ofrecer a aquéllos cuya colaboración gurar la protección del empleo de
sea especialmente útil, la opción de que trata el artículo 36.
vincularse a un cargo específico, en las
condiciones laborales propias de éste. Nota, artículo 37: La Corte Cons-
titucional se pronunció sobre la
Nota, artículo 36: Este artículo fue exequibilidad de este artículo, en
declarado exequible por la Cor- la Sentencia C-013 del 21 de ene-
te Constitucional en la Sentencia ro de 1993.
CAPÍTULO OCTAVO
Artículo 37. Facultades extraordina- Régimen de transición
rias. Revístese de facultades extraor-
dinarias al Presidente de la República, Artículo 38. Concesiones portuarias re-
por el término de un año, contado a lativas a instalaciones de la Empresa
108
Puertos de Colombia. El Gobierno Na- en el caso de que el solicitante acepte

cional, por conducto de la Superinten- someterse al régimen de embarcaderos
dencia General de Puertos procederá a de que trata esta Ley.
definir de inmediato los términos en los
cuales se otorgarán concesiones portua- Artículo 40. Contratos en trámite.
rias a las sociedades portuarias que se Autorízase a la Empresa Puertos de
creen para utilizar los activos de Puer- Colombia a continuar con los trámites
tos de Colombia. Una vez creadas estas contractuales que se hubiesen iniciado
sociedades se expedirá sin más trámites antes de la publicación de esta Ley, y
la resolución en la que conste el otorga- a perfeccionar y ejecutar los contratos
miento de la concesión respectiva. que resulten de ellos. Si los contratos
no alcanzaren a ejecutarse y liquidarse
Nota, artículo 38: Este artículo durante la liquidación de la empresa, o
fue declarado exequible por la si quedare un litigio pendiente, se acor-
Corte Constitucional en la Sen- dará con el contratista, y se dispondrá
tencia C-474 del 27 de octubre de lo necesario, para que la Nación, o una
1994. sociedad portuaria oficial, sustituyan a
Puertos de Colombia en sus derechos y
Artículo 39. Puertos, muelles priva- obligaciones.
dos, y otras instalaciones existentes.
Las personas públicas y privadas que CAPÍTULO NOVENO
antes de la promulgación de esta ley Disposiciones varias
hubieren recibido autorización, bajo
cualquier nombre o régimen, para Artículo 41. Sanciones. Las infraccio-
ocupar y usar las playas y zonas de ba- nes a la presente Ley podrán sancio-
jamar con construcciones de cualquier narse con multas, con la suspensión
clase destinadas a facilitar el cargue o temporal del derecho a realizar activi-
descargue, mediato o inmediato, de dades en los puertos, con la interven-
naves, seguirán ejerciendo los dere- ción de un puerto o con la caducidad
chos que poseen. Las obligaciones que de las concesiones, licencias o autori-
tenían en favor de la Empresa Puertos zaciones del infractor.
de Colombia, seguirán cumpliéndose
en provecho de la Nación, a través de Podrán imponerse multas hasta por el
los sistemas que determine la Super- equivalente de 35 días de ingresos bru-
intendencia General de Puertos, aco- tos del infractor, calculados con base
giéndose al régimen y mecanismo tari- en sus ingresos del mes anterior a aquel
fario previsto en la presente Ley. en el cual se impone la multa. El monto
de la multa se graduará atendiendo al
Sin embargo, cualquier modificación impacto de la infracción sobre la buena
en los términos en los que se otorgó marcha de los puertos y de las institu-
la autorización deberá ser aprobada ciones portuarias, y al hecho de si se
por la Superintendencia General de trata o no de una reincidencia. Si el in-
Puertos. Si el titular de la autorización fractor no proporcionare información
la estuviere usando para el cargue o suficiente para determinar el monto,
descargue de naves mayores, la Super- se le aplicarán las otras sanciones que
intendencia no aprobará su modifica- aquí se prevén.
ción. Si el titular la estuviere usando
para el cargue o descargue de naves Podrá, igualmente prohibirse que un
menores, la aprobación no se dará sino determinado usuario de los puertos,
109
los use de nuevo o preste allí sus ser- Consejo Nacional de Política Económi-
vicios hasta por el término de un año. ca y Social, de acuerdo con “Los Planes
de Expansión Portuaria” de que trata

La intervención de un puerto, prevista esta Ley. Salvo por razones excepcio-
en el numeral 28.9 del artículo 28 de nales de orden público, en esos puer-
esta Ley, podrán adoptarse también tos no se podrán prestar a particulares,
como sanción, cuando las sanciones o a entidades públicas que no estén
descritas atrás, o la caducidad, no sean adscritas o vinculadas al Ministerio de
efectivas o perjudiquen injustificada- Defensa Nacional, los servicios comer-
mente a terceros. ciales que pueden prestar los puertos
privados.
Nota, artículo 41: Artículo regla-
mentado por el Decreto 1002 de Artículo 45. Puertos fluviales. Los
1993. puertos fluviales sobre los cuales Puer-
tos de Colombia tiene propiedad o
Artículo 42. Procedimientos adminis- ejerce funciones públicas se regirán
trativos. En la medida en que esta Ley por esta Ley; todos los demás aspec-
no disponga otra cosa, las autoridades tos relacionados con puertos fluviales
portuarias aplicarán las reglas de pro- seguirán rigiéndose por las normas vi-
cedimiento administrativo que contie- gentes, o las que las complementen o
ne el Decreto 01 de 1984 (Código Con- reformen.
tencioso Administrativo), las normas
que lo complementen o reformen. Artículo 46. Para el ejercicio de las fa-
cultades a que se refieren los artículos
Contra los actos del Superintendente 25 y 37 el Gobierno Nacional estará ase-
General de Puertos que pongan fin a sorado por tres Senadores y tres Repre-
una actuación administrativa, procede- sentantes pertenecientes a las Comisio-
rá el recurso de reposición únicamente. nes Terceras del Senado y de la Cámara,
designados por los miembros directivos
Nota, artículo 42: Artículo regla- de las respectivas comisiones.
mentado por el Decreto 1002 de
1993. Artículo 47. Derogatorias. Deróganse
la Ley 154 de 1959, el Decreto 1174 de
Artículo 43. Permisos de construcción 1980 y Decreto 2465 de 1981; el nume-
de vivienda. Ninguna autoridad conce- ral 7 del artículo 3o y los numerales 23
derá permiso para la construcción de y 25 del artículo 5o del Decreto 2324
vivienda en las playas marítimas. de 1984, y todas las normas contrarias
a la presente Ley.
Nota, artículo 43: Ver Decreto
1469 de 2010, artículo 12, pará- Parágrafo transitorio: Las funciones
grafo 3º, num. 2. desarrolladas por Puertos de Colom-
bia de conformidad con los Decretos
Artículo 44. Puertos del Ministerio de 1174 de 1980 y 2465 de 1981, que por
Defensa. No están sujetos a esta Ley, esta Ley se derogan, continuarán pres-
salvo en lo que aquí se dispone, la cons- tándose en la forma allí prevista hasta
trucción y operación de los puertos del tanto las sociedades portuarias con-
Ministerio de Defensa. Sin embargo, templadas en el artículo 34 asuman la
su construcción y las condiciones de su dirección, administración y operación
operación deben ser autorizadas por el de dichos puertos.
110
Artículo 48. Vigencia. La presente Ley REPÚBLICA DE COLOMBIA

rige a partir de su promulgación. GOBIERNO NACIONAL
Dada en Bogotá, D.E. a los diez (10) Publíquese y ejecútese. 10 de Enero 1991.
días del mes de Enero de 1991.
CESAR GAVIRIA TRUJILLO
El Presidente del Senado de la Repú-
blica, AURELIO IRAGORRI HORMA- El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-

ZA blico,
El Presidente de la Cámara de Repre- Rudolf Hommes Rodríguez

sentantes, HERNÁN BERDUGO BER-
DUGO El Ministro de Defensa Nacional,
El Secretario General del Senado, Cris- Oscar Botero Restrepo

pín Villazón de Armas
El Ministro de Obras Públicas y Transporte,
El Secretario General de la Cámara,
Silverio Salcedo Mosquera Juan Felipe Gaviria Gutiérrez
111

LEY 17 DE 1991
(Febrero 4)
D.O. 39.658 Febrero 4 de 1991
Por medio de la cual se aprueba el Convenio para facilitar el Tráfico

Marítimo Internacional 1965 en su forma enmendada en
1969, 1973, 1977, 1986 y 1987
Nota: Reglamentada parcialmen- Germán Montoya Vélez

te por el Decreto 2073 de 1999.
DECRETA:
Artículo 1°. Apruébase el Convenio
Visto el texto del Convenio para Faci- para facilitar el tráfico marítimo inter-
litar el Tráfico Marítimo Internacional nacional 1965, en su forma enmenda-
1965, en su forma enmendada en 1969, da en 1969, 1973, 1977, 1986 Y 1987.
1973, 1977, 1986 y 1987, que a la letra
dice: Artículo 2°. De conformidad con lo dis-
puesto en el artículo 1o. de la Ley 7a. de
... 1944, el Convenio para facilitar el tráfi-
co marítimo Internacional 1965, en su
Rama Ejecutiva del Poder Público. forma enmendada en 1969, 1973, 1977,
Presidencia de la República. 1986, 1987, que por el artículo primero
de esta Ley se aprueba, obligará al país
Bogotá, D.E., Julio 19 de 1989 a partir de la fecha en que se perfeccio-
ne el vínculo internacional.
ción del Honorable Congreso Nacional Artículo 3o. La presente Ley rige a par-
para los efectos constitucionales. tir de la fecha de su publicación.
VIRGILIO BARCO El Presidente del honorable Senado de

la República, AURELIO IRAGORRI
El Secretario de la presidencia de la HORMAZA
República encargado de las funciones
del despacho del Ministro de Relacio- El Presidente de la honorable Cámara
nes Exteriores, de Representantes,
112
El Presidente de la honorable Cámara Publíquese y ejecútese.

de Representantes, HERNAN BER-
DUGO BERDUGO Dada en Bogotá, D.E., a 4 de Febrero
de 1991.
El Secretario General del honorable
Senado de la República, Crispín Villa- CESAR GAVIRIA TRUJILLO
zón de Armas
El Viceministro de Relaciones Exte-

El Secretario General de la honorable riores, encargado de las funciones del
Cámara de Representantes, Silverio Despacho del Ministro, Rodrigo Pardo
Salcedo Mosquera García-Peña
REPUBLICA DE COLOMBIA El Ministro de Defensa Nacional, Ge-

GOBIERNO NACIONAL neral Oscar Botero Restrepo
113

LEY 47 DE 1993
(Febrero 19)
D.O. 40.763 Febrero 23 de 1993
Por la cual se dictan normas especiales para la organización y el

funcionamiento del Departamento Archipiélago de
San Andrés, Providencia Y Santa Catalina
Nota 1: Reglamentada por el De- ARTICULO 2° Naturaleza. El Depar-

creto 1946 de 2013, por el Decre- tamento Archipiélago de San Andrés,
to 803 de 2004 y por el Decreto Providencia y Santa Catalina, es una
3099 de 1997. entidad territorial creada por la Cons-
titución y, como tal, goza de autonomía
Nota 2: Ver Ley 1454 de 2011, ar- para la gestión de sus intereses dentro
tículo 38. de los límites de la Constitución y la
Ley con el derecho de gobernarse por
Nota 3: Derogada parcialmente autoridades propias; ejercer las com-
por la Ley 99 de 1993. petencias correspondientes; participar
en las rentas nacionales; administrar
El Congreso de Colombia sus recursos v establecer los tributos
necesarios para el cumplimiento de
DECRETA: sus funciones.
CAPÍTULO I Nota, artículo 2º: Artículo regla-

Disposiciones generales 2013.
ARTICULO 1° Objeto de la Ley. Esta ARTICULO 3° Conformación del terri-

Ley tiene por objeto dotar al Depar- torio. El territorio del Departamento
tamento Archipiélago de San Andrés, Archipiélago de San Andrés, Providen-
Providencia y Santa Catalina de un cia y Santa Catalina estará constituido
estatuto especial que le permita su depor las Islas de San Andrés, Providen-
sarrollo dentro del marco fijado por la cia y Santa Catalina, y Cayos Alburque-
Constitución, en atención a sus condi- que, East Southeast, Roncador, Serra-
ciones y geográficas, culturales, socia- na Quitasueño; Bajo Nuevo, Bancos de
les y económicas. Serranilla y Alicia y demás islas, islotes
114
cayos, morros, bancos y arrecifes que inmigración, de control de la den-

configuran la antigua Intendencia Es- sidad poblacional, de regulación
pecial de San Andrés y Providencia. del uso del suelo, de enajenación
de bienes inmuebles, de preserva-
Nota, artículo 3º: Artículo regla- ción del medio ambiente, de con-
mentado por el Decreto 1946 de trol fiscal, de comercio exterior, de
2013. cambios, financieras y de fomento
económico, establezca la Ley;

ARTICULO 4° Funciones. Las funcio-
nes del Departamento Archipiélago de e) Participar en la elaboración y coor-
San Andrés, Providencia y Santa Cata- dinar la ejecución de los planes y
lina serán las siguientes: programas nacionales de desarro-
llo económico y social, de obras
a) Como entidad territorial: Ejercer, públicas y de adecuación de la in-
conforme a los principios de coor- fraestructura turística y financiera
dinación, concurrencia y subsidia- que tenga relación con el departa-
riedad las competencias atribuidas mento;
a las entidades territoriales y en
especial al Departamento Archi- f) Adoptar de acuerdo con la Ley los
piélago de San Andrés, Providen- planes y programas de desarro-
cia y Santa Catalina; llo económico y social, de obras
públicas y de adecuación de la in-
b) Como Departamento: Ejercer de fraestructura financiera del depar-
manera autónoma la administra- tamento;
ción de los asuntos seccionales, la
planificación y promoción del de- g) Adelantar directamente con las
sarrollo económico y social dentro entidades territoriales limítrofes
de su territorio, así como también de países vecinos de igual nivel,
las funciones de coordinación, programas de cooperación e in-
complementariedad de la acción tegración, dirigidos a fomentar el
municipal, de intermediación entre desarrollo comunitario, incluido el
la Nación y el Municipio y de pres- intercambio comercial y la preser-
tación de los servicios que determi- vación del medio ambiente;
nen la Constitución y las Leyes;
h) Adoptar y desarrollar las medi-
c) Como zona de libre comercio: Ejer- das necesarias para el logro de la
cer funciones de administración, conservación y preservación de los
coordinación, control y regulación recursos naturales y del medio am-
del ingreso y salida de mercancías biente del departamento;
importadas al territorio del Depar-
tamento, de acuerdo con lo estable- i) Cumplir funciones de reglamenta-
cido por la Ley, sin perjuicio de las ción, administración, coordinación
que la Ley le asigna a la Dirección y control del turismo que se desa-
General de Aduanas y de conformi- rrolla en el territorio del departa-
dad con los convenios de que trata mento, mediante la modernización
el artículo 18 de la presente Ley; de la infraestructura turística;
d) Ejercer las funciones especiales j) Lograr la conservación y promo-

que en materia administrativa de ción de la cultura nativa raizal me-
115
diante la creación v ejecución de y la Ley para los municipios, mien-

disposiciones tendientes a la pro- tras la Asamblea Departamental
tección del patrimonio cultural, decide sobre su creación en la isla

tangible e intangible del departa- de San Andrés, sin perjuicio de los
mento; asignados al Municipio de Provi-
dencia;
k) Ejercer funciones administrativas,
de coordinación y complementa- d) Las rentas y contribuciones que es-
riedad de la acción municipal; tablezcan las ordenanzas en desa-
rrollo de las disposiciones legales;
l) Cumplir las demás funciones y
prestar los servicios que le señalen e) Los aportes y transferencias que se
la Constitución y la Ley. incluyan en el Presupuesto Nacio-
nal a favor del Departamento Ar-
ARTICULO 5° Régimen departamen- chipiélago;
tal especial. El Departamento Archi-
piélago de San Andrés, Providencia y f) Las rentas y contribuciones que se
Santa Catalina estará sujeto al régimen establezcan en forma especial para
especial que, en materia administra- el Departamento Archipiélago de
tiva, de control de la densidad pobla- San Andrés, Providencia y Santa
cional, de regulación del uso del suelo, Catalina;
de enajenación de bienes inmuebles,
de preservación del medio ambiente, g) Las rentas nacionales de destina-
de inmigración, fiscal de comercio ex- ción específica asignadas a la In-
terior, de cambios, financiera y de fo- tendencia Especial de San Andrés
mento económico, determinen ésta y y Providencia por leyes anteriores,
las demás leyes. en desarrollo del artículo 359 nu-
meral tercero de la Constitución
CAPÍTULO II Política;
Del patrimonio h) Los bienes muebles e inmuebles

adquiridos conforme a la ley;
ARTICULO 6° Patrimonio. El patri-
monio del Departamento Archipiélago i) Los demás ingresos que le asigne
de San Andrés, Providencia y Santa la ley.
Catalina estará integrado por:
CAPÍTULO III
a) Los bienes muebles e inmuebles,
los derechos y las obligaciones que Del régimen departamental
integraban el patrimonio de la In-
tendencia Especial de San Andrés ARTICULO 7° Integración de la admi-
y Providencia; nistración departamental. La admi-
nistración del departamento será ejer-
b) Los bienes, rentas e ingresos esta- cida por la Asamblea Departamental y
blecidos en la Constitución y la Ley la Gobernación del Departamento.
para los departamentos;
ARTICULO 8° Ejercicio de funciones
c) Las rentas, transferencias e ingre- municipales. La administración de-
sos establecidos en la Constitución partamental del Archipiélago de San
116
Andrés, Providencia y Santa Catalina, a) Reglamentar las disposiciones es-

a través del Gobernador y de la Asam- peciales que para el departamen-
blea Departamental ejercerá las fun- to, en materia administrativa, de
ciones a las que se refiere el artículo inmigración, de control de la den-
4° de la presente Ley y además las de sidad poblacional, de regulación
los municipios, mientras éstos no sean del uso del suelo, de enajenación
creados en la Isla de San Andrés, en de bienes inmuebles, de preserva-
desarrollo del principio constitucional ción del medio ambiente y de fo-

de la subsidiariedad. mento económico que determine
la ley;
El ejercicio de las funciones de que tra-
ta este artículo se hará hasta la creación b) Reglamentar las disposiciones que
de los municipios a que hubiere lugar, en materia fiscal de comercio ex-
dentro del territorio de la Isla de San terior, de cambios y financiera de-
Andrés y en estricto cumplimiento de termine la ley, sin perjuicio de las
las disposiciones legales pertinentes. competencias que en esta materia
determinan la Constitución Políti-
ARTICULO 9° Asamblea Departa- ca y demás disposiciones legales;
mental. La Asamblea Departamental
es una corporación administrativa de c) Expedir las disposiciones relacio-
elección popular dentro del Departa- nadas con la ejecución de los pla-
mento Archipiélago de San Andrés, nes y programas de desarrollo eco-
Providencia y Santa Catalina. nómico y social, de obras públicas
y de adecuación de la infraestruc-
El Consejo Nacional Electoral, previo tura financiera del departamento;
el concepto de la Comisión de Ordena-
miento Territorial, determinará círcu- d) Expedir las disposiciones relacio-
los para la elección de los Diputados de nadas con el logro de la conserva-
la Asamblea Departamental, garanti- ción y preservación de los recursos
zando la representación de las comu- naturales y del medio ambiente del
nidades de North End, La Loma, San departamento;
Luis, Providencia y Santa Catalina, en
desarrollo de lo dispuesto por el artícu- e) Expedir disposiciones tendientes
lo 299 de la Constitución Política. a lograr la modernización de la in-
fraestructura turística del departa-
PARAGRAFO. Los honorarios de los mento;
diputados de la Asamblea Departa-
mental, su régimen de incompatibili- f) Dictar normas relacionadas con la
dad e inhabilidades así como el perío- protección del patrimonio cultu-
do de sesiones serán los determinados ral, tangible e intangible, del de-
por la ley. partamento;
ARTICULO 10. Funciones de la Asam- g) Las demás que le fijen la Constitu-

blea Departamental. Son funciones de ción y las leyes.
la Asamblea Departamental, además
de las establecidas por el artículo 300 ARTICULO 11. Función especial. Es
de la Constitución Política y por las le- función especial de la Asamblea De-
yes generales ara los departamentos, partamental la formulación y regla-
las siguientes: mentación de las medidas necesarias
117
para el cumplimiento de los objetivos tos de ordenanzas para el desarro-

siguientes: llo de las disposiciones que en ma-
teria fiscal, de comercio exterior,

a) La adecuación del sistema admi- de cambios y financiera determine
nistrativo departamental confor- la ley, sin perjuicio de las compe-
me a las nuevas necesidades de- tencias que, en esta materia, asig-
partamentales; nan la Constitución Política y las
demás disposiciones legales;
b) La eficiente prestación de los ser-
vicios públicos de energía, acue- c) Presentar oportunamente a la
ducto alcantarillado y telecomuni- Asamblea Departamental los pro-
caciones; yectos de ordenanza relacionados
con la ejecución de los planes y
c) La ejecución de programas para programas de desarrollo económi-
la modernización de los servicios co y social, de obras públicas y de
sociales de educación, vivienda, adecuación de la infraestructura
salud y recreación. financiera del departamento;
ARTICULO 12. El Gobernador. Es el d) Fomentar y ejecutar las medidas

jefe de la administración seccional, re- tendientes a lograr la conservación
presentante legal del departamento y y preservación de los recursos na-
agente del Presidente de la República turales y del medio ambiente del
para el mantenimiento del orden pú- departamento;
blico, para la ejecución de la política
económica general y para los asuntos e) Presentar oportunamente a la
que acuerde la Nación con el departa- Asamblea Departamental los pro-
mento mediante convenios. yectos de ordenanza tendientes a
lograr la modernización de la in-
ARTICULO 13. Atribuciones del Go- fraestructura turística del Depar-
bernador. Son atribuciones del Gober- tamento;
nador, además de las establecidas en el
artículo 305 de la Constitución Política f) Propender por la protección de la
y en las demás normas que regulen el cultura nativa y raizal, su idioma,
régimen departamental, las siguientes: su desarrollo, conservación, divul-
gación y preservación;
a) Presentar oportunamente a la
Asamblea Departamental los pro- g) Las demás que le asignen la Cons-
yectos de ordenanza para el desa- titución y las leyes.
rrollo de las disposiciones especiales
que, en materia administrativa de ARTICULO 14. Elección del Goberna-
inmigración, de control de la den- dor. Para ser elegido Gobernador del
sidad poblacional, de regulación Departamento Archipiélago de San
del uso del suelo, de enajenación de Andrés, Providencia y Santa Catalina
bienes inmuebles, de preservación se requiere, además de las determina-
del medio ambiente y de fomento das por la ley, haber nacido en el terri-
económico, establezca la ley; torio del departamento o ser residente
del departamento conforme a sus nor-
b) Presentar oportunamente a la mas de control de densidad poblacio-
Asamblea Departamental proyec- nal y tener domicilio en el mismo por
118
más de diez (10) años, cumplidos con ya existente del diez por ciento (10%)
anterioridad a la fecha de elección. sobre el valor CIF, que será percibido,
administrado y controlado por el De-
Su régimen de incompatibilidades e partamento Archipiélago de San An-
inhabilidades serán los terminados por drés, Providencia y Santa Catalina.
la ley.
PARAGRAFO 1. Este gravamen podrá
Nota, artículo 14: La Corte Cons- ser modificado por la Asamblea Depar-
titucional se pronunció sobre la tamental, a iniciativa del Gobernador,
exequibilidad de este artículo, en cuando las circunstancias del mercado
la Sentencia C-086 de 1994. así lo exijan.
CAPÍTULO IV PARAGRAFO 2. Se exceptúan del gra-

vamen anterior los comestibles, mate-
Del régimen presupuestal, riales para la construcción. Las maqui-
fiscal y aduanero narias y elementos destinados para la
prestación de los servicios públicos en
ARTICULO 15. Formulación del presu- el archipiélago, la maquinaria, equipo
puesto. La Asamblea Departamental, a y repuestos destinados a fomentar la
iniciativa del Gobernador, expedirá las industria local y la actividad pesquera,
normas orgánicas del presupuesto de- las plantas eléctricas en cantidades no
partamental y el presupuesto anual de comerciales, los medicamentos, las na-
rentas y gastos, conforme a la Consti- ves para el transporte de carga común
tución y la ley. o mixta y de pasajeros, que presten el
servicio de ruta regular al Archipiéla-
Corresponde a la Asamblea Departa- go de San Andrés, Providencia y Santa
mental, en ejercicio de sus funciones, Catalina, y las mercancías extranjeras
la expedición de las normas relacio- llegadas en tránsito para su embarque
nadas con la aplicación y regulación futuro a puertos extranjeros.
de los gravámenes, las tasas y las so-
bretasas previamente definidas en la ARTICULO 17. Mercancías extranje-
ley, con destinación específica para ras. Los viajeros podrán transportar
el Departamento Archipiélago de San mercancías extranjeras desde el terri-
Andrés, Providencia y Santa Catalina, torio departamental al resto del territo-
siguiendo los principios de equidad, rio nacional como equipaje o carga, de
neutralidad, simplicidad y con la de- acuerdo con el régimen legal existente.
terminación de tarifas que consulten la
real capacidad de pago de los contribu- ARTICULO 18. Operaciones aduane-
yentes. ras y de control en el Departamento
Archipiélago. La Dirección de Aduanas
ARTICULO 16. Régimen aduanero Nacionales podrá realizar convenios
cambiario. El Departamento Archipié- con el Departamento Archipiélago de
lago de San Andrés, Providencia y San- San Andrés, Providencia y Santa Ca-
ta Catalina tendrá un régimen aduane- talina, los cuales tendrán por objeto la
ro y cambiario de puerto libre. realización, por parte del departamen-
to, de determinadas operaciones adua-
Las mercancías extranjeras que in- neras y de control, dentro del territorio
gresen al territorio del departamen- de su jurisdicción, en los términos de
to seguirán gravadas con el impuesto las delegaciones que la mencionada
119
Dirección le otorgue y conforme a las te a la ejecución de las normas relacio-

precisiones que al respecto acuerden. nadas con el mejoramiento, manteni-
miento, adecuación y modernización

Nota, artículo 18: Declarado de la infraestructura pública turística
exequible por la Corte Constitu- del departamento y la preservación de
cional en la Sentencia C-039 de los recursos naturales.
2000.
ARTICULO 21. Impuesto predial. En
ARTICULO 19. Contribución para el la liquidación del impuesto predial po-
uso de la infraestructura pública tu- drán considerarse factores adicionales
rística. Créase la contribución para el que definirán las respectivas autorida-
uso de la infraestructura pública tudes competentes.
rística que deberá ser pagada por los
turistas y los residentes temporales ARTICULO 22. Exclusión del impues-
del Departamento Archipiélago de San to a las ventas. La exclusión del régi-
Andrés, Providencia y Santa Catalina, men del impuesto a las ventas se apli-
sin perjuicio de la aplicación de las dis- cará sobre los siguientes hechos:
posiciones que rijan para las entidades
territoriales. La empresa transporta- a) La venta dentro del territorio del
dora será la encargada de recaudar Departamento Archipiélago de
esta contribución y entregarla a las au- bienes producidos en él;
toridades departamentales dentro de
los cinco primeros días de cada mes, b) Las ventas con destino al territorio
mediante la presentación de la rela- del Departamento Archipiélago de
ción de los tiquetes vendidos, hacia o bienes producidos o importados
desde el Departamento Archipiélago, en el resto del territorio nacional,
determinado el número del tiquete y el lo cual se acreditará con el respec-
nombre del pasajero. tivo conocimiento del embarque o
guía aérea;
PARAGRAFO . El incumplimiento de
las disposición contenida en este ar- c) La importación de bienes o servi-
tículo dará lugar a la imposición de cios al territorio del Departamen-
multas sucesivas de hasta 100 salarios to Archipiélago, así como su venta
mínimos legales mensuales, sin perjui- dentro del mismo territorio;
cio de las sanciones penales y adminis-
trativas a que hubiere lugar. d) La prestación de servicios destina-
dos o realizados en el territorio del
ARTICULO 20. Monto y destinación Departamento Archipiélago.
de la contribución para el uso de la
infraestructura pública turística. La CAPÍTULO V
Asamblea Departamental determinará
el monto de la contribución prevista en De la protección de los recursos
el artículo anterior, de acuerdo con el naturales y del medio ambiente
tiempo de permanencia de las perso-
nas y con la actividad que se pretenda ARTICULO 23. Derogado Ley 99
desarrollar en el departamento. Los de 1993, artículo 118. Junta para
recaudos percibidos por concepto de la Protección de los Recursos Natura-
la contribución prevista en el artículo les y Ambientales del Departamento.
anterior, se destinarán específicamen- Créase la Junta para la Protección de
120
los Recursos Naturales y Ambientales PARÁGRAFO. La Junta para la Pro-

del Departamento, previa la delega- tección de los Recursos Naturales y
ción de las funciones relacionadas con Ambientales de que trata este artículo
la protección de tales recursos en esta tendrá, además, la función de otorgar,
entidad territorial, por la Asamblea si lo estima conveniente, permisos,
Departamental. El Inderena, o la enti- concesiones y licencias para la cons-
dad que haga sus veces, presentara las trucción de todo tipo de muelles.
recomendaciones que sobre la materia

considere necesarias y convenientes. En ningún caso se podrán conceder
tales permisos, concesiones y licen-
Nota, artículo 23: La Corte Cons- cias cuando se trate de la realización
titucional se pronunció sobre la de construcciones cubiertas sobre el
exequibilidad de este artículo, en mar.
la Sentencia C-086 de 1994.
Nota, artículo 25: La Corte Cons-
ARTICULO 24. Integración de la Jun- titucional se pronunció sobre la
ta. La Junta para la Protección de los exequibilidad de este artículo, en
Recursos Naturales y Ambientales del la Sentencia C-086 de 1994.
Departamento estará integrada por el
Gobernador del Departamento, quien ARTICULO 26. Recursos naturales
la presidirá; el Secretario de Fomento de especial protección. Son objeto de
Agropecuario y Pesquero del Departa- protección especial todos los recursos
mento, quien será el Secretario de la naturales y ambientales del departa-
Junta, el alcalde de cada municipio del mento y en especial los siguientes:
departamento, el Secretario de Planea-
ción Departamental, un representante a) La plataforma continental y los zó-
de las organizaciones no gubernamen- calos submarinos de las islas; de
tales elegido por sus miembros; dos re- todos los minerales o sustancias
presentantes de la comunidad nativa a que en vetas, mantos, masas o ya-
de San Andrés y un representante de la cimientos, constituyan depósitos
comunidad nativa de Providencia, ele- cuya naturaleza sea distinta de los
gido por elección popular. componentes de los terrenos, ta-
les como los minerales de los que
Nota, artículo 24: La Corte Cons- se extraigan metales y metaloides
titucional se pronunció sobre la utilizados en la industria;
exequibilidad de este artículo, en
la Sentencia C-086 de 1994. b) Los yacimientos de sal gema y las
salinas formadas directamente por
ARTICULO 25. Función de la Junta las aguas marinas;
para la Protección de los Recursos
Naturales y Ambientales del Departa- c) Los productos derivados de la des-
mento. Corresponde al Gobernador, a composición de las rocas;
través de la Oficina para la Protección
de los Recursos Naturales y Ambien- d) Los yacimientos minerales u orgá-
tales del Departamento, el fomento y nicos de materias susceptibles de
la ejecución de las medidas necesarias ser utilizadas como fertilizantes;
para la conservación directa de todos
los recursos naturales y ambientales e) Los combustibles minerales sóli-
del departamento. dos, el petróleo y todos los carbu-
121
ros de hidrógeno sólidos, líquidos sivas de hasta 200 salarios mínimos

o gaseosos; legales mensuales a las personas na-
turales o jurídicas que realicen un mal

f) Las aguas de los mares territoria- uso, pongan en peligro o causen daño
les y las aguas marinas interiores; a los recursos naturales y ambientales
del Departamento.
g) Las lagunas y esteros que se comu-
niquen permanente e intermiten- ARTICULO 30. Sanciones especiales.
temente con el mar; Las autoridades departamentales o
municipales que no ejecuten las dispo-
h) Los lagos interiores de formación siciones de su competencia determina-
natural que estén ligados directa- das para la protección de los recursos
mente a corrientes constantes; naturales y ambientales del Departa-
mento Archipiélago serán sancionados
i) Las aguas de los riachuelos y sus con multas sucesivas de hasta 200 sa-
afluentes directos o indirectos; larios mínimos legales mensuales, sin
perjuicio de la aplicación de las san-
j) Los manglares; ciones penales y administrativas a que
hubiere lugar.
k) Los demás que determinen las le-
yes o los decretos. La Procuraduría General de la Nación
adelantará los procedimientos disci-
ARTICULO 27. Las playas. Las pla- plinarios correspondientes, pudiendo
yas del Departamento Archipiélago y aplicar, según la gravedad de la falta,
los recursos naturales que la integran las sanciones establecidas en la Ley 13
son bienes de uso público y por lo tanto de 1982 y demás disposiciones regla-
tienen la característica de ser inaliena- mentarias y concordantes.
bles, imprescriptibles e inembargables.
CAPÍTULO VI
ARTICULO 28. Explotación de arena
y demás recursos de las playas y el Del régimen de fomento
mar. En ningún caso se podrá extraer, económico y turístico
transportar, almacenar , comerciar o
utilizar arena coralina u objetos natu- ARTICULO 31. Fomento. Las disposi-
rales de las playas, de los corales o de ciones relativas al fomento educativo
las orillas del mar limítrofe con el De- industrial, agrícola, comercial, turís-
partamento Archipiélago. tico; a las zonas francas industriales
y turísticas de bienes y servicios, re-
La comisaría departamental impondrá lacionadas con la antigua Intendencia
multas sucesivas de hasta 200 salarios Especial de San Andrés y Providencia,
mínimos legales mensuales y realizará continúan vigentes para el Departa-
el decomiso del material a las personas mento Archipiélago de San Andrés,
naturales o jurídicas que incumplan Providencia y Santa Catalina.
esta disposición.
ARTICULO 32. Transporte. A partir de
ARTICULO 29. Sanciones aplicables. la vigencia de la presente ley el trans-
La Oficina para la Protección de los porte aéreo y marítimo. de carga y de
Recursos Naturales y Ambientales del pasajeros, nacional e internacional, de
Departamento impondrá multas suce- y hacia el Departamento Archipiélago
122
operará bajo la modalidad de cielos y limítrofe con el departamento, sin el

mares abiertos. permiso previo otorgado por la Junta
de que trata el artículo anterior.
ARTICULO 33. Junta Departamental
de Pesca y Acuicultura. Créase la Jun- Las personas que incumplan la dis-
ta Departamental de Pesca y Acuicul- posición contemplada en este artículo
tura, previa la delegación de las fun- deberán pagar multas de hasta 200
ciones del INPA en el Departamento salarios mínimos legales mensuales y

Archipiélago. restituir lo obtenido.
La Junta estará integrada por el Go- PARÁGRAFO. Exceptuando del cum-

bernador del Departamento Archipié- plimiento del requisito contemplado
lago, quien la presidirá; el Secretario en esta disposición, los pescadores ar-
de Agricultura y Pesca Departamental, tesanales y de mera subsistencia resi-
el Director de la Oficina para la Protec- dentes en el Departamento Archipiéla-
ción de los Recursos Naturales y Am- go de San Andrés, Providencia y Santa
bientales del Departamento, un repre- Catalina.
sentante de los Pescadores Artesanales
del Archipiélago y un delegado del Ins- Nota, artículo 35: La Corte Cons-
tituto Nacional de Pesca y Acuicultura. titucional se pronunció sobre la
exequibilidad de este artículo, en
Nota, artículo 33: La Corte Cons- la Sentencia C-086 de 1994.
titucional se pronunció sobre la
exequibilidad de este artículo, en ARTICULO 36. Permisos a extranje-
la Sentencia C-086 de 1994. ros. Los permisos a extranjeros para
la realización de las actividades de que
ARTICULO 34. Funciones de la Junta. trata el artículo anterior en las aguas
La Junta estará encargada de otorgar limítrofes con el Departamento Archi-
autorizaciones, permisos, patentes, piélago, deberán ser tramitados ante la
concesiones y salvoconductos para el Junta Departamental de Pesca y Acui-
ejercicio de la acuicultura y para la in- cultura a través de los organismos in-
vestigación, extracción y comercializa- ternacionales o nacionales competen-
ción de los recursos naturales del mar tes, sin perjuicio de lo dispuesto por
limítrofe con el Departamento Archi- los tratados internacionales vigentes.
piélago, con sujeción a los requisitos
exigidos al efecto por el Instituto Na- Nota, artículo 36: La Corte Cons-
cional de Pesca y Acuicultura, INPA. y titucional se pronunció sobre la
por los que establezca la ley. exequibilidad de este artículo, en
la Sentencia C-086 de 1994.
titucional se pronunció sobre la ARTICULO 37. Cobro por la actividad
exequibilidad de este artículo, en pesquera. La Asamblea Departamen-
la Sentencia C-086 de 1994. tal, a iniciativa del Gobernador y pre-
vio concepto de la Junta Departamen-
ARTICULO 35. Ejercicio de la pesca y tal de Pesca y Acuicultura, fijará las
la acuicultura. Ninguna persona podrá tasas y derechos que se cobrarán por la
realizar el ejercicio de la acuicultura o actividad pesquera, exceptuándose de
investigaciones, extracciones y comer- tal pago a los pescadores artesanales y
cializaciones de los recursos del mar de subsistencia.
123
Nota, artículo 37: La Corte CAPÍTULO VII

Constitucional se pronunció so-
bre la exequibilidad de este ar- De la educación y la protección

tículo, en la Sentencia C-086 de de la cultura.
1994.
ARTICULO 42. Idioma y lengua ofi-
ARTICULO 38. Sistemas de pesca. La cial en el Departamento Archipiélago.
extracción de recursos pesqueros sólo Son oficiales en el Departamento Ar-
podrá efectuarse utilizando artes, téc- chipiélago de San Andrés, Providen-
nicas y embarcaciones permitidas por cia y Santa Catalina el castellano y e]
las normas relacionadas con la protec- inglés, comúnmente hablado por las
ción de los recursos naturales y del me- comunidades nativas del archipiélago.
dio ambiente.
Prohíbese el uso de sistemas de pes- titucional se pronunció sobre la
ca, como mallas, trasmallos, redes de exequibilidad de este artículo, en
arrastre o cerco y dinamita, en el terri- la Sentencia C-086 de 1994.
torio del departamento, y el “Long-Li-
ne” en áreas destinadas a la pesca ar- ARTICULO 43. Educación. La ense-
tesanal. ñanza que se imparta en el territorio del
Departamento Archipiélago deberá ser
ARTICULO 39. Desembarco de los bilingüe castellano e inglés, con respeto
recursos pesqueros. Fíjese en un hacia las tradicionales expresiones lin-
mínimo del diez por ciento (10%) la güísticas de los nativos del Archipiélago.
cuota de los recursos pesqueros que
deben ser desembarcados en terri- PARÁGRAFO. El Ministerio de Educa-
torio del Archipiélago para consumo ción Nacional, en coordinación con la
interno o comercialización en el mis- Secretaría de Educación Departamen-
mo. tal, ejecutará las acciones necesarias
para la implementación del sistema
ARTICULO 40. Pesca artesanal. La educativo bilingüe y dispondrá lo ne-
Junta Departamental de Pesca y Acui- cesario para que el personal docente
cultura determinará las áreas del Ar- del archipiélago maneje gradualmente
chipiélago que se destinarán con ex- los dos idiomas.
clusividad a la pesca artesanal.
Nota 1, artículo 43: Ver Ley 1450
ARTICULO 41. Centro Financiero de 2011, artículo 139.
Internacional. Créase un centro Fi-
nanciero Internacional en el Depar- Nota 2, artículo 43: Este artícu-
tamento Archipiélago de San Andrés, lo fue declarado exequible por la
Providencia y Santa Catalina, cuyo fun- Corte Constitucional en la Sen-
cionamiento reglamentará el Gobierno tencia C-053 de 1999.
Nacional.
ARTICULO 44. Divulgación de las
Los ingresos fiscales que produzcan normas. Todas las leyes, decretos,
las operaciones del Centro Financie- resoluciones, ordenanzas, acuerdos,
ro Internacional serán percibidos por circulares e informaciones al público,
el Departamento Archipiélago de San relacionados con el departamento,
Andrés, Providencia y Santa Catalina. emanadas de las entidades públicas
124
del orden nacional, departamental o rresponde a la administración depar-

municipal, deberán ser publicados en tamental el fomento, la protección
los idiomas, castellano e inglés. preservación, conservación y recupe-
ración de los bienes culturales tangi-
ARTICULO 45. Empleados públicos. bles que conforman el patrimonio cul-
Los empleados Públicos que ejerzan tural del Departamento Archipiélago
sus funciones dentro del territorio del de San Andrés, Providencia y Santa
Departamento Archipiélago y tengan Catalina.

relación directa con el público, deberán
hablar los idiomas castellano e inglés. ARTICULO 48. De los bienes cultura-
les. Son bienes culturales aquellos bie-
Nota, artículo 45: La Corte Cons- nes muebles e inmuebles que tengan o
titucional se pronunció sobre la representen algún valor arqueológico,
exequibilidad de este artículo, en etnográfico, histórico, artístico, cien-
la Sentencia C-086 de 1994, Pro- tífico, sociológico o tecnológico y sean
videncia confirmada en la Sen- declarados como tales por las autori-
tencia C-321 de 1994. dades departamentales competentes.
ARTICULO 46. Universidad Depar- ARTICULO 49. Del patrimonio cultu-

tamental. La Secretaría de Educación ral departamental. Forman parte del
Departamental, en coordinación con patrimonio cultural del Departamento
el Gobierno Nacional, promoverán Archipiélago de San Andrés, Provi-
la creación de una universidad en el dencia y Santa Catalina los bienes con
Departamento Archipiélago de San significación especial por el arraigo de
Andrés, Providencia y Santa Catalina, pertenencia a la comunidad del Archi-
para que imparta educación superior piélago y por su valor para conformar
bilingüe en las disciplinas relaciona- la cultura departamental.
das con el mar y su aprovechamiento,
el turismo, el comercio, las finanzas, la ARTICULO 50. De los bienes cultura-
educación bilingüe y demás áreas del les inmuebles. Los bienes culturales
conocimiento que considere conve- inmuebles del Departamento Archi-
nientes para el desarrollo cultural de piélago de San Andrés, Providencia y
los habitantes del departamento. Santa Catalina pueden ser declarados
como:
PARAGRAFO. La universidad depar-
tamental de que trata este artículo a) Monumentos, aquellas obras ar-
podrá celebrar convenios con las uni- quitectónicas, así como los ele-
versidades del país o del extranjero mentos, grupos de elementos y
para desarrollar programas completos estructuras que tengan un excep-
de educación superior en las diversas cional valor arqueológico, etno-
áreas que interesen al departamento. gráfico, histórico, artístico, cientí-
fico y tecnológico;
CAPÍTULO VIII
b) Zona histórica, al área que com-
De la protección del prende el conjunto de bienes in-
patrimonio cultural muebles asociados entre sí, y cuya
unidad posea valor histórico o esté
ARTICULO 47. Protección del patri- vinculada a acontecimientos his-
monio cultural departamental. Co- tóricos, tradiciones populares o
125
creaciones culturales del Departa- ARTICULO 53. Del dominio sobre los
mento Archipiélago; bienes que conforman el patrimonio
cultural del Departamento Archipié-

c) Zona o parque arqueológico al lu- lago de San Andrés, Providencia y
gar donde existe, o se presume la Santa Catalina. Los bienes que confor-
existencia, de bienes muebles e man el patrimonio cultural del Depar-
inmuebles de valor arqueológico, tamento Archipiélago de San Andrés,
extraídos o no, que por sus carac- Providencia y Santa Catalina pueden
terísticas formen un conjunto; ser de propiedad pública o privada.
d) Sitio de protección especial, las ARTICULO 54. Exportación y salida

obras conjuntas del hombre y la na- temporal de los bienes que integran el
turaleza, que comprenda bienes de patrimonio cultural colombiano. En
interés cultural asociados con espa- ningún caso se permite la exportación,
cios abiertos o elementos topográfi- o salida definitiva del territorio nacio-
cos, de valor arqueológico, etnográ- nal, de los bienes que integran el patri-
fico, histórico, artístico, científico, monio cultural del departamento.
paisajístico, literario o de leyenda;
ARTICULO 55. De los Consejos De-
e) Áreas de influencia, aquellas sin partamentales. El Gobernador, a ins-
las cuales el monumento perdería tancias del Consejo de Monumentos
su integridad y los valores que re- Nacionales o la entidad que haga sus
presente; veces, deberá organizar en el Depar-
tamento Archipiélago de San Andrés,
f) Monumentos conmemorativos, los Providencia y Santa Catalina, el Con-
que son erigidos para exaltar per- sejo Departamental de Cultura, el cual
sonas o lugares comprometidos tendrá en este ámbito territorial las
con los sucesos históricos o cultu- funciones señaladas en el artículo 47
rales de la República. de esta Ley, en relación con los bienes
culturales departamentales.
ARTICULO 51. De la conservación de
la arquitectura nativa. La construc- CAPÍTULO IX
ción de bienes inmuebles en el Depar-
tamento Archipiélago de San Andrés, Disposiciones varias
Providencia y Santa Catalina deberá
realizarse conservando la arquitectura ARTICULO 56. Aporte presupuestal a
nativa del departamento. los municipios. La Asamblea Departa-
mental determinará el porcentaje del
ARTICULO 52. De los bienes cultura- aporte del presupuesto del departa-
les muebles. Los bienes muebles con mento a sus municipios que deberá ser
excepcional valor arqueológico, etno- destinado a inversión.
gráfico, histórico, documental, artísti-
co, científico o tecnológico serán decla- ARTICULO 57. Disposiciones transito-
rados como integrantes del patrimonio rias. Los empleados públicos que a la
cultural del Departamento Archipiéla- vigencia de la presente Ley ejerzan sus
go de San Andrés, Providencia y Santa funciones dentro del territorio del De-
Catalina, dentro de las categorías fija- partamento Archipiélago o quienes fue-
das por las autoridades departamenta- ren elegidos o nombrados inicialmente
les encargadas de su protección. para ocupar los cargos de Magistrado
126
de los Tribunales Superior, Contencio- José Blackburn Cortés

so Administrativo y Consejo Seccional
de la Judicatura, deberán cumplir con El Secretario del honorable Senado,
el requisito contenido en el artículo 45
de la presente Ley. Para los últimos fun- Pedro Pumarejo Vega
cionarios, así como para los Jueces que
inicialmente designen, establécese un El Presidente de la honorable Cámara
término de dos (2) años a partir de la de Representantes,

designación; para los empleados públi-
cos vinculados, el mismo término a par- César Pérez García
tir de la promulgación de la Ley. En las
disposiciones legales que regulan la ca- El Secretario de la honorable Cámara
rrera administrativa o la función públi- de Representantes,
ca, se entenderá incluido este requisito.
Diego Vivas Tafur
titucional se pronunció sobre la REPúBLICA DE COLOMBIA
exequibilidad de este artículo, en GOBIERNO NACIONAL
la Sentencia C-086 de 1994, Pro-
videncia confirmada en la Sen- Publíquese y ejecútese.
tencia C-321 de 1993.
Santafé de Bogotá D.C., 19 de Febrero
ARTICULO 58. Vigencia. La presente de 1993.
Ley rige a partir de la fecha de su publi-
cación y deroga las disposiciones que CÉSAR GAVIRIA TRUJILLO
le sean contrarias.
El Ministro de Gobierno,
El Presidente del honorable Senado de
la República, Fabio Villegas Ramírez
127

LEY 70 DE 1993
(Agosto 27)
D.O. 41.013 Agosto 31 de 1993
Por la cual se desarrolla el artículo transitorio 55

de la Constitución Política
Nota 1: Reglamentada parcial- como grupo étnico, y el fomento de

mente por el Decreto 3050 de su desarrollo económico y social, con
2002, por el Decreto 1627 de 1996 el fin de garantizar que estas comu-
y por el Decreto 1745 de 1995. nidades obtengan condiciones reales
de igualdad de oportunidades frente
Nota 2: Ver Ley 1382 de 2010, ar- al resto de la sociedad colombiana.
tículo 28. (Nota: Las expresiones seña-
ladas en negrilla fueron decla-
El Congreso de Colombia radas exequibles por la Corte
Constitucional en la Sentencia
DECRETA: C-253 de 2013.).
CAPÍTULO I De acuerdo con lo previsto en el Pa-

Objeto y definiciones rágrafo 1o. del artículo transitorio 55
de la Constitución Política, esta ley se
ARTICULO 1°. La presente ley tiene aplicará también en las zonas baldías,
por objeto reconocer a las comuni- rurales y ribereñas que han venido
dades negras que han venido ocu- siendo ocupadas por comunidades
pando tierras baldías en la zonas rura- negras que tengan prácticas tradicio-
les ribereñas de los ríos de la Cuenca nales de producción en otras zonas del
del Pacífico, de acuerdo con sus prác- país y cumplan con los requisitos es-
ticas tradicionales de producción, el tablecidos en esta ley. (Nota: La ex-
derecho a la propiedad colectiva, de presión señalada en negrilla fue
conformidad con lo dispuesto en los declarada exequible por la Corte
artículos siguientes. Así mismo tiene Constitucional en la Sentencia
como propósito establecer mecanis- C-253 de 2013.).
mos para la protección de la identi-
dad cultural y de los derechos de las ARTICULO 2°. Para los efectos de la
comunidades negras de Colombia presente ley se entiende por:
128
1. Cuenca del Pacífico. Es la región Pacífico y de sus afluentes; cuenca

definida por los siguientes límites de los ríos Mira, Rosario, Chaguí,
geográficos: desde la cima del vol- Patía, Curay, Sanquianga, Tola, Ta-
cán de Chiles en límites con la re- paje, Iscuandé, Guapí, Timbiquí,
pública del Ecuador, se sigue por la Bubuey, Saija, Micay, Naya, Yuru-
divisoria de aguas de la Cordillera manguí, Tumba Grande, Tumbita,
Occidental pasando por el volcán Cajambre, Mayorquin, Reposo, An-
Cumbal y el volcán Azufral, hasta la chicayá, Dagua, Bongo, San Juan,

Hoz de Minamá; se atraviesa ésta, Ijuá, Docampadó, Capiro, Ordó, Si-
un poco más abajo de la desembo- riví, Dotendó, Usaraga, Baudó, Pili-
cadura del río Guáitara y se conti- za, Catripre, Virudo, Coqui, Nuquí,
nua por la divisoria de aguas de la Tribuga, Chori, el Valle, Huaca,
Cordillera Occidental, pasando por Abega, Cupica, Changuera, Borojó,
el cerro Munchique, los Farallones Curiche, Putumia, Juradó y demás
de Cali, Los cerros Tatamá, Cara- cauces menores que drenan direc-
manta y Concordia; de este cerro se tamente al Océano Pacífico; b) las
continua por la divisoria de aguas cuencas de los ríos Atrato, Acandí
hasta el Nudo de Paramillo; se si- y Tolo que pertenecen a la vertiente
gue en dirección hacia el Noroeste del Caribe.
hasta el alto de Carrizal, para con-
tinuar por la divisoria de las aguas 3. Zonas rurales ribereñas. Son
que van al Río Sucio y al Caño los terrenos aledaños a las riberas
Tumarandó con las que van al río de los ríos señalados en el numeral
León hasta un punto de Bahía Co- anterior que están por fuera de los
lombia por la margen izquierda de perímetros urbanos definidos por
la desembocadura del río Surinque los Concejos Municipales de los
en el Golfo. Se continua por la línea municipios del área en considera-
que define la Costa del Golfo de ción, de acuerdo con lo dispuesto
Urabá hasta el hito internacional en el Código del Régimen Muni-
en Cabo Tiburón, desde este punto cipal (Decreto 1333 de 1986), y en
se sigue por la línea del límite in- las normas que lo adicionen, desa-
ternacional entre la República de rrollen o reformen, y en las cuales
Panamá y Colombia, hasta el hito se encuentre asentada la respecti-
equidistante entre Punta Ardita va comunidad.
(Colombia), y Cocalito (Panamá),
sobre la costa del Océano Pacífi- 4. Tierras Baldías. Son los terre-
co, se continúa por la costa hasta nos situados dentro de los límites
llegar a la desembocadura del río del territorio nacional que perte-
Mataje, continuando por el límite necen al estado y que carecen de
internacional con la República de otro dueño, y los que, habiendo
Ecuador, hasta la cima del volcán sido adjudicados con ese carácter,
de Chiles, punto de partida. deban volver a dominio del estado,
de acuerdo con lo que dispone el
2. Ríos de la Cuenca del Pacífico. artículo 56 de la Ley 110 de 1913, y
Son los ríos de la región Pacífica, las normas que lo adicionen, desa-
que comprende: a) la vertiente del rrollen o reformen.
Pacífico conformada por las aguas
superficiales de los ríos y quebradas 5. Comunidad Negra. Es el con-
que drenan directamente al Océano junto de familias de ascendencia
129
afrocolombiana que poseen una 2. El respeto a la integralidad y la

cultura propia, comparten una dignidad de la vida cultural de la
historia y tienen sus propias tra- comunidades negras.

diciones y costumbres dentro de
la relación campo-poblado, que 3. La participación de las comuni-
revelan y conservan conciencia de dades negras y sus organiza-
identidad que las distinguen de ciones sin detrimento de su auto-
otros grupos étnicos. nomía, en las decisiones que las
afectan y en las de toda la Nación
6. Ocupación Colectiva. Es el en pie de igualdad, de conformi-
asentamiento histórico y ances- dad con la ley.
tral de comunidades negras en
tierras para su uso colectivo, que 4. La protección del medio ambien-
constituyen su hábitat, y sobre los te atendiendo a las relaciones es-
cuales desarrollan en la actualidad tablecidas por las comunidades
sus prácticas tradicionales de pro- negras con la naturaleza.
ducción. (Nota: La expresión
señalada en negrilla fue de- Nota, artículo 3º: Las expresio-
clarada exequible por la Cor- nes señaladas en negrilla fueron
te Constitucional en la Sen- declaradas exequibles por la Cor-
tencia C-253 de 2013.). te Constitucional en la Sentencia
C-253 de 2013.
7. Prácticas Tradicionales de
Producción. Son las actividades CAPITULO III
y técnicas agrícolas, mineras, de
extracción forestal, pecuarias, de Nota: Capítulo reglamentado por
caza, pesca y recolección de proel Decreto 1745 de 1995.
ductos naturales en general, que
han utilizado consuetudinaria- Reconocimiento del
mente las comunidades negras derecho a la propiedad
para garantizar la conservación de colectiva
la vida y el desarrollo autososteni-
ble. (Nota: La expresión seña- ARTICULO 4°. El Estado adjudicará
lada en negrilla fue declarada a las comunidades negras de que tra-
exequible por la Corte Consti- ta esta ley la propiedad colectiva sobre
tucional en la Sentencia C-253 las áreas que, de conformidad con las
de 2013.). definiciones contenidas en el artícu-
lo segundo, comprenden las tierras
CAPITULO II baldías de las zonas rurales ribereñas
Principios de los ríos de la Cuenca del Pacífico y
aquellas ubicadas en las áreas de que
ARTICULO 3°. La presente ley se fun- trata el inciso segundo del artículo 1o.
damenta en los siguientes principios: de la presente ley que vienen ocupando
de acuerdo con sus prácticas tradicio-
1. El reconocimiento y la protección nales de producción.
de la diversidad étnica y cultural y
el derecho a la igualdad de todas Los terrenos respecto de los cuales se
las culturas que conforman la na- determine el derecho a la propiedad
cionalidad colombiana. colectiva se denominarán para todos
130
los efectos legales “Tierras de las Co- particular conforme a la Ley 200
munidades Negras”. de 1936.
Nota, artículo 4º: Las expresio- f) Las áreas reservadas para la segu-
nes señaladas en negrilla fueron ridad y defensa nacional. g) Areas
declaradas exequibles por la Cor- del sistema de Parques Naciona-
te Constitucional en la Sentencia les.
C-253 de 2013.
Con respecto a los suelos y los bosques
ARTICULO 5°. Para recibir en propie- incluidos en la titulación colectiva, la
dad colectiva las tierras adjudicables, propiedad se ejercerá en función social
cada comunidad formará un Consejo y le es inherente una función ecoló-
Comunitario como forma de adminis- gica. En consecuencia, para el uso de
tración interna, cuyos requisitos de- estos recursos se tendrá en cuenta lo
terminará el reglamento que expida el siguiente:
Gobierno Nacional.
a) Tanto el uso de los bosques que se
Además de las que prevea el reglamen- ejerza por ministerio de ley, como
to, son funciones de los Consejos Co- los aprovechamientos forestales
munitarios: delimitar y asignar áreas al con fines comerciales deberán ga-
interior de las tierras adjudicadas; velar rantizar la persistencia del recur-
por la conservación y protección de los so. Para adelantar estos últimos se
derechos de la propiedad colectiva, la requiere autorización de la entidad
preservación de la identidad cultural, el competente para el manejo del re-
aprovechamiento y la conservación de curso forestal.
los recursos naturales; escoger al repre-
sentante legal de la respectiva comuni- b) El uso de los suelos se hará tenien-
dad en cuanto persona jurídica, y hacer do en cuenta la fragilidad ecoló-
de amigables componedores en los con- gica de la Cuenca del Pacífico. En
flictos internos factibles de conciliación. consecuencia los adjudicatarios
desarrollarán prácticas de conser-
ARTICULO 6°. Salvo los suelos y los vación y manejo compatibles con
bosques, las adjudicaciones colectivas las condiciones ecológicas. Para
que se hagan conforme a esta ley, no tal efecto se desarrollarán modelos
comprenden: apropiados de producción como la
agrosilvicultura, la agroforestería u
a) El dominio sobre los bienes de uso otros similares, diseñando los me-
público. canismos idóneos para estimular-
los y para desestimular las prácti-
b) Las áreas urbanas de los municipios. cas ambientalmente insostenibles.
c) Los recursos naturales renovables ARTICULO 7°. En cada comunidad,

y no renovables. la parte de la tierra de la comunidad
negra destinada a su uso colectivo es
d) Las tierras de resguardos indíge- inalienable, imprescriptible e inem-
nas legalmente constituídos. bargable.
e) El subsuelo y los predios rurales Sólo podrán enajenarse las áreas que
en los cuales se acredite propiedad sean asignadas a un grupo familiar,
131
por la disolución de aquel u otras cau- teresada, la cual no podrá exceder de

sas que señale el reglamento, pero el sesenta días contados a partir de la ra-
ejercicio del derecho preferencial de dicación de la solicitud. La resolución

ocupación o adquisición únicamen- que ordena la visita se le notificará al
te podrá recaer en otros miembros de grupo negro interesado, a la organiza-
la comunidad y en su defecto en otro ción respectiva y al procurador delega-
miembro del grupo étnico, con el pro- do para asuntos agrarios.
pósito de preservar la integridad de las
tierras de las comunidades negras De la visita practicada se levantará un
y la identidad cultural de las mismas. acta que contenga los siguientes puntos:
(Nota: La expresión señalada en
negrilla fue declarada exequible a) Ubicación del terreno.
por la Corte Constitucional en la
Sentencia C-253 de 2013.). b) Extensión aproximada del terreno.
ARTICULO 8°. Para los efectos de la c) Linderos generales del terreno.

adjudicación de que trata el artículo
4o., cada comunidad presentará la res- d) Número de habitantes negros que
pectiva solicitud al Instituto Colombia- vivan en el terreno.
no de la Reforma Agraria Incora Este
podrá iniciar de oficio la adjudicación. e) Nombre y número de personas ex-
trañas que no pertenezcan a la co-
Una comisión integrada por el Incora, munidad establecida, indicando el
el Instituto Geográfico “Agustín Coda- área aproximada que ocupan.
zzi” y el Inderena o la entidad que haga
sus veces realizará, previo informe del f) Levantamiento planimétrico del
Consejo Comunitario, una evaluación territorio a ser titulado.
técnica de las solicitudes y determina-
rá los límites del área que será otor- ARTICULO 11. El Instituto Colombia-
gada mediante el título de propiedad no de la Reforma Agraria Incora, en
colectiva. un término improrrogable de sesenta
(60) días, expedirá los actos adminis-
ARTICULO 9°. A la solicitud se acom- trativos por medio de los cuales se ad-
pañará la siguiente información: judique la propiedad colectiva a las co-
munidades de que trata la presente ley.
a) Descripción física del territorio
que se pretende titular. El correspondiente acto administrati-
vo se notificará al representante de la
b) Antecedentes etnohistóricos. respectiva comunidad y, una vez ins-
crito en el competente registro, cons-
c) Descripción demográfica del terri- tituirá título suficiente de dominio y
torio. prueba de la propiedad.
d) Prácticas tradicionales de produc- ARTICULO 12. En el procedimien-

ción. to administrativo de la titulación de
las tierras que determine el Gobierno
ARTICULO 10. Radicada la solicitud mediante reglamento especial se dará
el gerente regional respectivo ordena- preferente aplicación a los principios
rá una visita a la comunidad negra inde eficacia, economía y celeridad, con
132
el objeto de lograr la oportuna efectivi- Corte Constitucional en la Sen-

dad de los derechos reconocidos en la tencia C-253 de 2013.).
presente ley.
ARTICULO 16. Los servicios de titu-
En los aspectos no contemplados en lación colectiva en favor de las co-
esta ley o en el reglamento, se aplicará munidades negras de que trata la
la legislación general sobre tierras bal- presente ley serán gratuitos y por la
días de la Nación en lo que sea com- inscripción y publicación de las reso-

patible con la naturaleza y finalidades luciones de adjudicación que expida el
del reconocimiento a la propiedad de Instituto Colombiano de la Reforma
las comunidades negras de que Agraria no se cobrará derecho alguno.
trata esta ley. (Nota: La expresión (Nota: La expresión señalada en
señalada en negrilla fue declara- negrilla fue declarada exequible
da exequible por la Corte Consti- por la Corte Constitucional en la
tucional en la Sentencia C-253 de Sentencia C-253 de 2013.).
2013.).
ARTICULO 17. A partir de la vigen-
ARTICULO 13. Las tierras adjudicables cia de la presente ley, hasta tanto no
se someterán a todas las servidumbres se haya adjudicado en debida forma
que sean necesarias para el desarrollo la propiedad colectiva a una comuni-
de los terrenos adyacentes. dad negra que ocupe un terreno en los
términos que esta ley establece, no se
Recíprocamente, las tierras aledañas adjudicarán las tierras ocupadas por
que continúen siendo del dominio del dicha comunidad ni se otorgarán auto-
estado se someterán a las servidum- rizaciones para explotar en ella recur-
bres indispensables para el beneficio sos naturales sin concepto previo de la
de los terrenos de las comunidades, de Comisión de que trata el artículo 8°.
acuerdo con la legislación vigente.
ARTICULO 18. No podrán hacerse
ARTICULO 14. En el acto administra- adjudicaciones de las tierras de las
tivo mediante el cual se adjudique la comunidades negras de que trata
propiedad colectiva de la tierra se con- esta ley, sino con destino a las mismas.
signará la obligación de observar las (Nota: La expresión señalada en
normas sobre conservación, protec- negrilla fue declarada exequible
ción y utilización racional de los recur- por la Corte Constitucional en la
sos naturales renovables y el ambiente. Sentencia C-253 de 2013.).
ARTICULO 15. Las ocupaciones que Son nulas las adjudicaciones de tierras
se adelanten por personas no perte- que se hagan con violación de lo pre-
necientes al grupo étnico negro sobre visto en el inciso anterior. La acción de
las tierras adjudicadas en propiedad nulidad contra la respectiva resolución
colectiva a las comunidades negras podrá intentarse por el Instituto Co-
de que trata esta ley no darán derecho lombiano de la Reforma Agraria, los
al interesado para obtener la titulación procuradores agrarios o cualquier per-
ni el reconocimiento de mejoras y para sona ante el correspondiente Tribunal
todos los efectos legales se considera- Administrativo, dentro de los dos (2)
rá como poseedor de mala fe. (Nota: años siguientes a su ejecutoria, o des-
La expresión señalada en negri- de su publicación en el Diario Oficial,
lla fue declarada exequible por la según el caso.
133
Sin perjuicio de lo anterior, el Institu- plir las obligaciones de protección del

to Colombiano de la Reforma Agraria ambiente y de los recursos naturales
podrá revocar directamente las reso- renovables y contribuir con las autori-

luciones de adjudicación que dicte con dades en la defensa de ese patrimonio.
violación de lo establecido en el pre-
sente artículo. En este caso no se exigi- ARTICULO 21. De conformidad con
rá el consentimiento expreso y escrito lo dispuesto en el artículo anterior,
del respectivo titular. En lo demás, el los integrantes de las comunidades
procedimiento de revocación se surtirá negras, titulares del derecho de pro-
con arreglo a lo que dispone el Código piedad colectiva, continuarán conser-
de lo Contencioso Administrativo. vando, manteniendo o propiciando la
regeneración de la vegetación protec-
CAPÍTULO IV tora de aguas y garantizando median-
Uso de la tierra y protección de te un uso adecuado la persistencia de
los recursos naturales y ecosistemas especialmente frágiles,
del ambiente como los manglares y humedales, y
protegiendo y conservando las especies
ARTICULO 19. Las prácticas tradicio- de fauna y flora silvestre amenazadas o
nales que se ejerzan sobre las aguas, en peligro de extinción. (Nota: La ex-
las playas o riberas, los frutos secunda- presión señalada en negrilla fue
rios del bosque o sobre la fauna y flora declarada exequible por la Corte
terrestre y acuática para fines alimen- Constitucional en la Sentencia
ticios o la utilización de recursos na- C-253 de 2013.).
turales renovables para construcción
o reparación de viviendas, cercados, PARAGRAFO. El Gobierno Nacional
canoas y otros elementos domésticos destinará las partidas necesarias para
para uso de los integrantes de la res- que la comunidad pueda cumplir con
pectiva comunidad negra se conside- lo dispuesto en el presente artículo.
ran usos por ministerio de la ley y en
consecuencia no requieren permiso. ARTICULO 22. Cuando en las áreas del
Sistema de Parques Nacionales Natura-
Estos usos deberán ejercerse de tal les ubicados en las zonas se encuentren
manera que se garantice la persisten- familias o personas de comunidades
cia de los recursos, tanto en cantidad negras que se hubieran estableci-
como en calidad. do en ellas antes de la declaratoria del
área-parque, el Inderena o la entidad
El ejercicio de la caza, pesca o recolec- que haga sus veces definirá, en el plan
ción de productos, para la subsisten- de manejo que se debe expedir, las prác-
cia, tendrá prelación sobre cualquier ticas tradicionales de dichas comunida-
aprovechamiento comercial, semi-in- des que son compatibles con la natura-
dustrial, industrial o deportivo. leza, objetivos y funciones del área de
que se trate. Para tal efecto, la entidad
ARTICULO 20. Conforme lo dispone el administradora del Sistema de Parques
artículo 58 de la Constitución Política, Nacionales promoverá mecanismos de
la propiedad colectiva sobre las áreas a consulta y participación con estas comu-
que se refiere esta ley, debe ser ejercida nidades. (Nota: La expresión seña-
de conformidad con la función social y lada en negrilla fue declarada exe-
ecológica que le es inherente. En con- quible por la Corte Constitucional
secuencia, los titulares deberán cum- en la Sentencia C-253 de 2013.).
134
Si las personas a que se refiere el pre- Para todos los efectos de explotación
sente artículo no se allanan a cumplir de los recursos forestales que contem-
el plan de manejo expedido por la en- pla este artículo se priorizarán las pro-
tidad, se convendrá con ellas y con el puestas de las gentes comunidades
Incora su reubicación a otros sectores negras de conformidad con el artículo
en los cuales se pueda practicar la titu- 13 de la Constitución.
lación colectiva.
Nota, artículo 24: Las expresio-

ARTICULO 23. El inderena o la enti- nes señaladas en negrilla fueron
dad que haga sus veces diseñará me- declaradas exequibles por la Cor-
canismos que permitan involucrar a te Constitucional en la Sentencia
integrantes de las comunidades ne- C-253 de 2013.
gras del sector en actividades propias
de las áreas del Sistema de Parques ARTICULO 25. En áreas adjudicadas
Nacionales, tales como educación, re- colectivamente a las comunidades
creación, guías de parques, así como negras, en las cuales en el futuro la
en las actividades de turismo ecológi- autoridad ambiental considere nece-
co que se permita desarrollar dentro saria la protección de especies, ecosis-
de tales áreas. (Nota: La expresión temas o biomas, por su significación
señalada en negrilla fue declara- ecológica, se constituirán reservas
da exequible por la Corte Consti- naturales especiales en cuya delimi-
tucional en la Sentencia C-253 de tación, conservación y manejo parti-
2013.). ciparán las comunidades y las autori-
dades locales. Además, se aplicará lo
ARTICULO 24. La entidad adminis- dispuesto en el artículo 51 de esta ley.
tradora de los recursos naturales re- El Gobierno reglamentará lo dispuesto
novables reglamentará concertada- en el presente artículo. (Nota: La ex-
mente con las comunidades negras presión señalada en negrilla fue
el uso colectivo de áreas del bosque a declarada exequible por la Corte
que se refiere la presente ley, para el Constitucional en la Sentencia
aprovechamiento forestal persisten- C-253 de 2013.).
te.
CAPITULO V
Para efectos del aprovechamiento, el Recursos mineros
procesamiento o la comercialización
de los productos forestales que se ob- ARTICULO 26. El Ministerio de Minas
tengan en desarrollo de la concesión y Energía de oficio o a petición de las
forestal, la comunidad concesionaria comunidades negras de que trata
podrá entrar en asociación con entida- esta ley, podrá señalar y delimitar en
des públicas o privadas. las áreas adjudicadas a ellos zonas mi-
neras de comunidades negras en las
El Estado garantizará y facilitará la ca- cuales la exploración y la explotación
pacitación de los integrantes de la co- de los recursos naturales no renova-
munidades concesionarias en las prác- bles deberá realizarse bajo condiciones
ticas y técnicas adecuadas para cada técnicas especiales sobre protección y
etapa del proceso de producción para participación de tales comunidades
asegurar el éxito económico y el desa- negras, con el fin de preservar sus
rrollo sustentable de los integrantes y especiales características culturales y
de la región. económicas, sin perjuicio de los dere-
135
chos adquiridos o constituidos a favor ARTICULO 30. Las comunidades

de terceros. (Nota: Las expresiones negras a que se refiere esta ley podrán
señaladas en negrilla fueron de- acudir a los mecanismos e institucio-

claradas exequibles por la Corte nes de control y vigilancia ciudadanos
Constitucional en la Sentencia sobre los contratos de explotación mi-
C-253 de 2013.). nera, en los términos previstos en el
estatuto general de contratación de la
ARTICULO 27. Las comunidades administración pública, en la ley esta-
negras de que trata la presente ley tutaria de mecanismos e instituciones
gozarán del derecho de prelación para de participación ciudadana, y en las
que el Gobierno, a través del Ministerio normas que los modifiquen o sustitu-
de Minas y Energía, les otorgue licencia yan. (Nota: La expresión señalada
especial de exploración y explotación en negrilla fue declarada exequi-
en zonas mineras de comunidades ble por la Corte Constitucional en
negras sobre los recursos naturales no la Sentencia C-253 de 2013.).
renovables tradicionalmente aprove-
chados por tales comunidades. Sin em- ARTICULO 31. Para efecto de lo con-
bargo, la licencia especial, podrá com- sagrado en los artículos anteriores, el
prender otros minerales con excepción Gobierno reglamentará los requisitos y
del carbón, minerales radioactivos, demás condiciones necesarias para su
sales e hidrocarburos. (Nota: Las ex- efectiva aplicación, de acuerdo con las
presiones señaladas en negrilla normas mineras vigentes.
fueron declaradas exequibles por
la Corte Constitucional en la Sen- CAPÍTULO VI
tencia C-253 de 2013.). Mecanismos para la protección y
desarrollo de los derechos y de la
ARTICULO 28. Si existieren áreas identidad cultural
susceptibles de ser declaradas zonas
mineras indígenas y a su vez zonas ARTICULO 32. El Estado colombiano
mineras de comunidades negras, reconoce y garantiza a las comunida-
el Ministerio de Minas y Energía po- des negras el derecho a un proceso
drá declarar dichas zonas como Zonas educativo acorde con sus necesidades
Mineras Conjuntas, en las cuales el de- y aspiraciones etnoculturales. (Nota:
sarrollo de actividades se realizará de La expresión señalada en negri-
común acuerdo entre los dos grupos lla fue declarada exequible por
étnicos y gozarán de los mismos dela Corte Constitucional en la Sen-
rechos y obligaciones. (Nota: La ex- tencia C-253 de 2013.).
presión señalada en negrilla fue
declarada exequible por la Corte La autoridad competente adoptará las
Constitucional en la Sentencia medidas necesarias para que en cada
C-253 de 2013.). uno de los niveles educativos, los cu-
rrículos se adapten a esta disposición.
ARTICULO 29. Los usos mineros se
ejercerán previniendo y controlando ARTICULO 33. El Estado sancionará
los factores de deterioro ambiental que y evitará todo acto de intimidación,
puedan derivarse de esa actividad so- segregación, discriminación o racis-
bre las salud humana, los recursos hi- mo contra las comunidades negras
drobiológicos, la fauna y demás recur- en los distintos espacios sociales, de
sos naturales renovables relacionados. la administración pública en sus altos
136
niveles decisorios y en especial en los abarcar su historia, sus conocimientos

medios masivos de comunicación y en y técnicas, sus sistemas de valores, sus
el sistema educativo, y velará para que formas lingüísticas y dialectales y to-
se ejerzan los principios de igualdad y das sus demás aspiraciones sociales,
respeto de la diversidad étnica y cultu- económicas y culturales.
ral. (Nota: La expresión señalada
en negrilla fue declarada exequi- El Estado debe reconocer y garantizar
ble por la Corte Constitucional en el derecho de las comunidades ne-

la Sentencia C-253 de 2013.). gras a crear sus propias instituciones
de educación y comunicación, siempre
Para estos propósitos, las autoridades que tales instituciones satisfagan las
competentes aplicarán las sanciones normas establecidas por la autoridad
que le corresponden de conformidad competente.
con lo establecido en el Código Nacio-
nal de Policía, en las disposiciones que Nota, artículo 35: Las expresio-
regulen los medios masivos de comunes señaladas en negrilla fueron
nicación y el sistema educativo, y en las declaradas exequibles por la Cor-
demás normas que le sean aplicables. te Constitucional en la Sentencia
C-253 de 2013.
ARTICULO 34. La educación para las
comunidades negras debe tener en ARTICULO 36. La educación para las
cuenta el medio ambiente, el proceso comunidades negras debe desarro-
productivo y toda la vida social y cul- llar conocimientos generales y aptitu-
tural de estas comunidades. En con- des que les ayuden a participar plena-
secuencia, los programas curriculares mente y en condiciones de igualdad en
asegurarán y reflejarán el respeto y el la vida de su propia comunidad y en
fomento de su patrimonio económico, la de la comunidad nacional. (Nota:
natural, cultural y social, sus valores La expresión señalada en negri-
artísticos, sus medios de expresión y lla fue declarada exequible por
sus creencias religiosas. Lo currículos la Corte Constitucional en la Sen-
deben partir de la cultura de las co- tencia C-253 de 2013.).
munidades negras para desarrollar
las diferentes actividades y destrezas ARTICULO 37. El Estado debe adoptar
en los individuos y en el grupo, nece- medidas que permitan a las comuni-
sarios para desenvolverse en su medio dades negras conocer sus derechos y
social. obligaciones, especialmente en lo que
atañe al trabajo, a las posibilidades eco-
Nota, artículo 34: Las expresio- nómicas, a la educación y la salud, a los
nes señaladas en negrilla fueron servicios sociales y a los derechos que
declaradas exequibles por la Cor- surjan de la Constitución y las Leyes.
C-253 de 2013. A tal fin, se recurrirá, si fuere necesa-
rio, a traducciones escritas y a la utili-
ARTICULO 35. Los programas y los zación de los medios de comunicación
servicios de educación destinados por en las lenguas de las comunidades
el Estado a las comunidades negras negras.
deben desarrollarse y aplicarse en coo-
peración con ellas, a fin de responder Nota, artículo 37: Las expresio-
a sus necesidades particulares y deben nes señaladas en negrilla fueron
137
declaradas exequibles por la Cor- munidades. (Nota: La expresión

te Constitucional en la Sentencia señalada en negrilla fue declara-
C-253 de 2013. da exequible por la Corte Consti-

tucional en la Sentencia C-253 de
ARTICULO 38. Los miembros de las 2013.).
comunidades negras deben dispo-
ner de medios de formación técnica, En las áreas de sociales de los diferen-
tecnológica y profesional que los ubi- tes niveles educativos se incluirá la
quen en condiciones de igualdad con cátedra de estudios afrocolombianos
los demás ciudadanos. conforme con los currículos corres-
pondientes.
El Estado debe tomar medidas para
permitir el acceso y promover la par- ARTICULO 40. El Gobierno destinará
ticipación de las comunidades ne- las partidas presupuestales para garan-
gras en programas de formación tizar mayores oportunidades de acceso
técnica, tecnológica y profesional de a la educación superior a los miembros
aplicación general. de las comunidades negras.
Estos programas especiales de forma- Así mismo, diseñará mecanismos de

ción deberán basarse en el entorno fomento para la capacitación técnica,
económico, las condiciones sociales tecnológica y superior, con destino
y culturales y las necesidades concre- a las comunidades negras en los
tas de las comunidades negras. distintos niveles de capacitación. Para
Todo estudio a este respecto deberá este efecto, se creará, entre otros, un
realizarse en cooperación con las co- fondo especial de becas para educación
munidades negras las cuales serán superior, administrado por el Icetex,
consultadas sobre la organización y destinado a estudiantes en las comu-
funcionamiento de tales programas. nidades negras de escasos recursos
Estas comunidades asumirán progre- y que se destaquen por su desempeño
sivamente la responsabilidad de la académico.
organización y el funcionamiento de
tales programas especiales de forma- Nota 1, artículo 40: Artículo re-
ción. glamentado por el Decreto 1627
de 1996.
Nota, artículo 38: Las expresio-
nes señaladas en negrilla fueron Nota 2, artículo 40: Las expresio-
declaradas exequibles por la Cor- nes señaladas en negrilla fueron
te Constitucional en la Sentencia declaradas exequibles por la Cor-
C-253 de 2013. te Constitucional en la Sentencia
C-253 de 2013.
ARTICULO 39. El Estado velará para
que en el sistema nacional educativo ARTICULO 41. El Estado apoyará me-
se conozca y se difunda el conocimien- diante la destinación de los recursos
to de las prácticas culturales propias necesarios, los procesos organizativos
de las comunidades negras y sus de las comunidades negras con el
aportes a la historia y a la cultura co- fin de recuperar, preservar y desarro-
lombiana, a fin de que ofrezcan una llar su identidad cultural. (Nota: La
información equitativa y formativa de expresión señalada en negrilla
las sociedades y culturas de estas co- fue declarada exequible por la
138
Corte Constitucional en la Sen- ral, las comunidades negras par-

tencia C-253 de 2013.). ticiparán en el diseño, elaboración y
evaluación de los estudios de impacto
ARTICULO 42. El Ministerio de Educa- ambiental, socio-económico y cultural,
ción formulará y ejecutará una política que se realicen sobre los proyectos que
de etnoeducación para las comunida- se pretendan adelantar en las áreas a
des negras y creará una comisión peque se refiere esta ley. (Nota: La ex-
dagógica, que asesorará dicha política presión señalada en negrilla fue

con representantes de las comunida- declarada exequible por la Corte
des. (Nota: La expresión señalada Constitucional en la Sentencia
en negrilla fue declarada exequi- C-253 de 2013.).
ble por la Corte Constitucional en
la Sentencia C-253 de 2013.). ARTICULO 45. El Gobierno Nacional
conformará una Comisión Consultiva
ARTICULO 43. De conformidad con lo de alto nivel, con la participación de
previsto en el ordinal 10 del artículo 150 representantes de las comunidades
de la Constitución Política, revístese al negras de Antioquia, Valle, Cauca,
Presidente de la República de faculta- Chocó, Nariño, Costa Atlántica y demás
des extraordinarias para que, dentro regiones del país a que se refiere esta
del término de tres (3) meses contados ley y de raizales de San Andrés, Provi-
a partir de la vigencia de la presente ley, dencia y Santa Catalina, para el segui-
reestructure el Instituto Colombiano de miento de lo dispuesto en la presente
Antropología-ICAN-, Unidad Adminis- ley. (Nota: La expresión señalada
trativa Especial adscrita a COLCULTU- en negrilla fue declarada exequi-
RA, con el propósito de que incorpore ble por la Corte Constitucional en
dentro de sus estatutos básicos, fun- la Sentencia C-253 de 2013.).
ciones y organización interna los me-
canismos necesarios para promover y ARTICULO 46. Los Consejos Comuni-
realizar programas de investigación de tarios podrán designar por consenso los
la cultura afrocolombiana, a fin de que representantes de los beneficiarios de
contribuya efectivamente en la preser- esta ley para los efectos que se requiera.
vación y el desarrollo de la identidad
cultural de las comunidades negras. CAPÍTULO VII
(Nota: La expresión señalada en Planeación y fomento del
negrilla fue declarada exequible desarrollo económico y social
Sentencia C-253 de 2013.). ARTICULO 47. El Estado adoptará
medidas para garantizarle a las comu-
Créase una Comisión Asesora que con- nidades negras de que trata esta ley
ceptuará sobre el proyecto de decreto el derecho a desarrollarse económica y
que el Gobierno someterá a su estu- socialmente atendiendo los elementos
dio, y que estará integrada por tres (3) de su cultura autónoma. (Nota: La
representantes a la Cámara y dos (2) expresión señalada en negrilla
Senadores escogidos por sus Mesas Di- fue declarada exequible por la
rectivas y un (1) antropólogo propues- Corte Constitucional en la Sen-
to por la misma Comisión. tencia C-253 de 2013.).
ARTICULO 44. Como un mecanismo ARTICULO 48. Las comunidades

de protección de la identidad cultu- negras de que trata la presente ley
139
participarán mediante un representan- ARTICULO 50. El Gobierno fomenta-

te nombrado por el Gobierno de una rá y financiará actividades de investi-
terna que ellas presenten, en el Conse- gación orientadas a la promoción de

jo Nacional de Planeación creado por los recursos humanos y al estudio de
el artículo 340 de la Constitución Na- las realidades y potencialidades de las
cional. Igualmente, se dará represen- comunidades negras, de manera
tación equitativa a las comunidades que se facilite su desarrollo económi-
negras a que se refiere la presente ley co y social. (Nota: La expresión se-
en los correspondientes Consejos te- ñalada en negrilla fue declarada
rritoriales de Planeación, de acuerdo a exequible por la Corte Constitu-
los procedimientos definidos en la Ley cional en la Sentencia C-253 de
Orgánica de Planeación. (Nota: Las 2013.).
expresiones señaladas en negri-
lla fueron declaradas exequibles Así mismo, propiciará la participación
por la Corte Constitucional en la de estas comunidades en los procesos
Sentencia C-253 de 2013.). de planeación, coordinación, ejecución
y evaluación de dichas investigaciones.
ARTICULO 49. El diseño, ejecución y
coordinación de los planes, programas ARTICULO 51. Las entidades del Es-
y proyectos de desarrollo económi- tado en concertación con las comu-
co y social que adelante el gobierno y nidades negras, adelantarán activi-
la Cooperación Técnica Internacional dades de investigación, capacitación,
para beneficio de las comunidades fomento, extensión y transferencia de
negras de que trata esta ley, deberá tecnologías apropiadas para el apro-
hacerse con la participación de los re- vechamiento ecológico, cultural, social
presentantes de tales comunidades, a y económicamente sustentable de los
fin de que respondan a sus necesidades recursos naturales, a fin de fortalecer
particulares, a la preservación del me- su patrimonio económico y cultural.
dio ambiente, a la conservación y cua- (Nota: La expresión señalada en
lificación de sus prácticas tradicionales negrilla fue declarada exequible
de producción, a la erradicación de la por la Corte Constitucional en la
pobreza y al respeto y reconocimiento Sentencia C-253 de 2013.).
de su vida social y cultural. Estos planes,
programas y proyectos deberán reflejar ARTICULO 52. El Gobierno Nacional
las aspiraciones de las comunidades diseñará mecanismos especiales finan-
negras en materia de desarrollo. cieros y crediticios que permitan a las
comunidades negras la creación de
PARAGRAFO. Las inversiones que formas asociativas y solidarias de pro-
adelanten el sector privado en áreas ducción para el aprovechamiento sos-
que afecten a las comunidades ne- tenido de sus recursos y para que par-
gras de que trata esta ley deberán res- ticipen en condiciones de equidad en
petar el ambiente, el interés social y el las asociaciones empresariales que con
patrimonio cultural de la Nación. particulares puedan conformar dichas
comunidades. Para efectos del estima-
Nota, artículo 49: Las expresio- tivo de este aporte y para garantizar
nes señaladas en negrilla fueron los créditos, se podrá tener en cuenta
declaradas exequibles por la Cor- el valor de los bienes que se autoriza
te Constitucional en la Sentencia aprovechar. (Nota: La expresión
C-253 de 2013. señalada en negrilla fue declara-
140
da exequible por la Corte Consti- en negrilla fue declarada exequi-

tucional en la Sentencia C-253 de ble por la Corte Constitucional
2013.). en la Sentencia C-253 de 2013.).
ARTICULO 53. En las áreas de amor- ARTICULO 56. Las Corporaciones Au-
tiguación del Sistema de Parques Na- tónomas Regionales que tengan juris-
cionales ubicados en las zonas objeto dicción sobre las áreas donde se adju-
de esta ley se desarrollarán, conjunta- diquen las propiedades colectivas a las

mente con las comunidades negras, comunidades negras de que trata
modelos apropiados de producción, el artículo transitorio 55 de la Consti-
estableciendo estímulos económicos y tución, tendrán un (1) representante
condiciones especiales para acceder al de esas comunidades en sus consejos
crédito y capacitación. (Nota: La ex- directivos en los términos que defina el
presión señalada en negrilla fue reglamento que expida el Gobierno Na-
declarada exequible por la Corte cional. (Nota: La expresión señala-
Constitucional en la Sentencia da en negrilla fue declarada exe-
C-253 de 2013.). quible por la Corte Constitucional
en la Sentencia C-253 de 2013.).
Igualmente en coordinación con la
comunidades locales y sus organiza- ARTICULO 57. El Gobierno Nacional
ciones, se desarrollarán mecanismos creará una comisión de estudios para
para desestimular la adopción o pro- la formulación de un plan de desa-
secución de prácticas ambientalmente rrollo de las comunidades negras.
insostenibles. Esta comisión comenzará a operar una
vez sea elegido el Presidente de la Re-
ARTICULO 54. El Gobierno Nacional di- pública y hasta la aprobación del plan
señará mecanismos adecuados para las nacional de desarrollo en el Conpes.
comunidades negras o integrantes de Este plan propondrá las políticas de
ellas que hayan desarrollado variedades largo plazo y será el marco de referen-
vegetales o conocimientos con respecto cia para que las políticas del Plan Na-
al uso medicinal, alimenticio, artesanal cional de Desarrollo respeten la diver-
o industrial de animales o plantas de su sidad étnica de la Nación y promuevan
medio natural, sean reconocidos como el desarrollo sostenible de esas comu-
obtentores, en el primer caso, y obten- nidades de acuerdo a la visión que ellas
gan, en el segundo, beneficios económi- tengan del mismo.
cos, en cuanto otras personas naturales
o jurídicas desarrollen productos para Esta será una comisión técnica con
el mercado nacional o internacional. amplio conocimiento de las realidades
(Nota: La expresión señalada en de las comunidades negras y para
negrilla fue declarada exequible su conformación se tendrá en cuenta
por la Corte Constitucional en la las propuestas de las comunidades
Sentencia C-253 de 2013.). negras. El Departamento Nacional de
Planeación será responsable de finan-
ARTICULO 55. El Gobierno adecuará ciar los gastos para su cabal funciona-
los programas de crédito y asistencia miento.
técnica a las particulares condiciones
socieconómicas y ambientales de las Nota 1, artículo 57: Artículo re-
comunidades negras objeto de esta glamentado por el Decreto 3050
ley. (Nota: La expresión señalada de 2002.
141
Nota 2, artículo 57: Las expresio- ARTICULO 62. Dentro del año si-
nes señaladas en negrilla fueron guiente a la vigencia de la presente ley,
declaradas exequibles por la Cor- el Gobierno Nacional destinará las par-

te Constitucional en la Sentencia tidas presupuestales necesarias para la
C-253 de 2013. puesta en marcha de la Universidad
del Pacífico creada mediante la ley 65
ARTICULO 58. En los fondos estatales del 14 de Diciembre de 1988.
de inversión social habrá una unidad de
gestión de proyectos para apoyar a las ARTICULO 63. Dentro de los dos años
comunidades negras en los procesos siguientes a la vigencia de la presente
de capacitación, identificación, formu- ley el Gobierno Nacional apropiará los
lación, ejecución y evaluación de pro- recursos necesarios para la construc-
yectos. Para su conformación se consul- ción de la carretera que une los De-
tará a las comunidades beneficiarias de partamentos del Valle del Cauca y el
esta ley. (Nota: La expresión seña- Huila, entre los Municipios de Palmira
lada en negrilla fue declarada exe- y Palermo. Así mismo se destinarán
quible por la Corte Constitucional los recursos necesarios para la termi-
en la Sentencia C-253 de 2013.). nación de la carretera Panamericana
en su último tramo en el departamento
ARTICULO 59. Las cuencas hidro- del Chocó.
gráficas en que se asienten las comu-
nidades negras beneficiarias de la Nota, artículo 63: Ver Ley 160 de
titulación colectiva se constituirán en 1994, artículo 48, Parágrafo.
unidades para efectos de la planificación
del uso y aprovechamiento de los recur- ARTICULO 64. El Gobierno Nacional
sos naturales conforme a reglamenta- podrá hacer los traslados presupuesta-
ción que expida el Gobierno Nacional. les y para negociar los empréstitos que
(Nota: La expresión señalada en sean necesarios para el cumplimiento
negrilla fue declarada exequible de esta ley.
Sentencia C-253 de 2013.). ARTICULO 65. Dentro de los dos años
siguientes a la vigencia de la presente
CAPITULO VIII ley el Gobierno Nacional apropiará los
Disposiciones finales recursos necesarios para la construc-
ción de la vía fluvial del Baudó hasta
ARTICULO 60. La reglamentación Pizarro, la vía fluvial de Buenaventura
de la presente ley se hará teniendo en hasta Tumaco pasando por Puerto Me-
cuenta las recomendaciones de las co- rizalde y Guapí de acuerdo a los pro-
munidades negras beneficiarias de yectos presentados por el Pladeicop.
ella, a través de la comisión consultiva
a que se refiere la presente ley. (Nota: ARTICULO 66. De conformidad con
La expresión señalada en negri- el artículo 176 de la Constitución Na-
lla fue declarada exequible por cional, establécese la circunscripción
la Corte Constitucional en la Sen- especial para elegir dos (2) miembros
tencia C-253 de 2013.). de las comunidades negras del país
asegurando así su participación en la
ARTICULO 61. El Gobierno apropiará Cámara de Representantes. (Nota:
los recursos necesarios para la ejecu- La expresión señalada en negri-
ción de la presente ley. lla fue declarada exequible por
142
la Corte Constitucional en la Sen- El Secretario General del Senado de

tencia C-253 de 2013.). la República, PEDRO PUMAREJO
VEGA
El Consejo Nacional electoral regla-
mentará todo lo relacionado con esta El Secretario General de la Cámara de
elección . Representantes, DIEGO VIVAS TA-
FUR
Nota, artículo 66: Este artículo

fue declarado exequible por la REPÚBLICA DE COLOMBIA
Corte Constitucional en la Sen-
tencia C-484 de 1996. GOBIERNO NACIONAL
ARTICULO 67. Créase en el Ministerio Publíquese y ejecútese.

de Gobierno, la dirección de asuntos para
las comunidades negras con asiento Dada en Quibdó, a 27 de Agosto 1993.
en el Consejo de Política económica y so-
cial. (Nota: La expresión señalada CESAR GAVIRIA TRUJILLO
en negrilla fue declarada exequi-
ble por la Corte Constitucional en El Ministro de Gobierno,
la Sentencia C-253 de 2013.).
Fabio Villegas Ramírez
ARTICULO 68. La presente ley rige a
partir de la fecha de su promulgación y El Ministro de Agricultura,
deroga las disposiciones que sean con-
trarias. José Antonio Ocampo
El Presidente del honorable Senado de El Ministro de Minas y Energía,

la República, TITO EDMUNDO RUE-
DA GUARIN Guido Nule Amin
El Presidente de la honorable Cáma- El Ministro de Educación Nacional,

ra de Representantes, CESAR PEREZ
GARCIA Maruja Pachón de Villamizar
143

LEY 99 DE 1993
(Diciembre 22)
Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el

Sector Público encargado de la gestión y conservación del
medio ambiente y los recursos naturales renovables, se
organiza el Sistema Nacional Ambiental,
SINA, y se dictan otras
disposiciones
Nota 1: Modificada por la Ley 1450 1995, por el Decreto 1933 de 1994
de 2011, por el Decreto 141 de 2011, y por el Decreto 1753 de 1994.
por el Decreto 4629 de 2010, por la
Ley 1263 de 2008, por la Ley 1151 Nota 3: Adicionada por el Decre-
de 2007, por la Ley 388 de 1997, to 3565 de 2011.
por la Ley 344 de 1996, por el De-
creto 266 de 2000, por el Decreto Nota 4: Desarrollada por la Reso-
1124 de 1999, por el Decreto 1122 de lución 1083 de 2013, por el Decreto
1999 y por el Decreto 2150 de 1995. 2667 de 2012, por el Decreto 1640 de
2012, por la Resolución 2329 de 2012,
Nota 2 Reglamentada parcial- por la Resolución 2734 de 2010, por
mente por el Decreto 953 de 2013, la Resolución 2733 de 2010, por la
por el Decreto 2820 de 2010, por Resolución 2064 de 2010, por la Re-
el Decreto 2372 de 2010, por el solución 1512 de 2010, por la Resolu-
Decreto 1498 de 2008, por el De- ción 1511 de 2010, por la Resolución
creto 3600 de 2007, por el Decre- 1457 de 2010, por la Resolución 1297
to 1220 de 2005, por el Decreto de 2010, por la Resolución 1023 de
948 de 1995, por el Decreto 155 de 2010, por el Decreto 587 de 2010,
2004, por el Decreto 1713 de 2002, por el Decreto 3641 de 2009, por el
por el Decreto 1604 de 2002, por Decreto 3600 de 2007, por la Reso-
el Decreto 1729 de 2002, por el lución 221 de 2004, por el Decreto
Decreto 1728 de 2002, por el De- 1768 de 1994.
creto 1713 de 2002, por el Decreto
1996 de 1999, por el Decreto 2297 Nota 5: Subrogada parcialmente
de 1996, por el Decreto 948 de por la Ley 1333 de 2009.
144
Nota 6: Derogada parcialmente productiva en armonía con la na-

por la Ley 1150 de 2007, por la turaleza.
Ley 617 de 2000, el Decreto 1123
de 1999, por el Decreto 1687 de 4. Las zonas de páramos, subpára-
1997, por la Ley 393 de 1997 y por mos, los nacimientos de agua y las
la Ley 201 de 1995. zonas de recarga de acuíferos se-
rán objeto de protección especial.
Nota 7: Ver Resolución 705 de

2013. Ver Decreto 1376 de 2013. 5. En la utilización de los recursos hí-
Ver Decreto 1375 de 2013. Ver dricos, el consumo humano tendrá
Decreto 1868 de 1994. prioridad sobre cualquier otro uso.
El Congreso de Colombia 6. La formulación de las políticas am-

bientales tendrá en cuenta el resul-
DECRETA: tado del proceso de investigación
científica. No obstante, las au-
TÍTULO I toridades ambientales y los
particulares darán aplicación
FUNDAMENTOS DE LA POLÍTICA al principio de precaución con-
AMBIENTAL COLOMBIANA forme al cual, cuando exista pe-
ligro de daño grave e irreversi-
ARTICULO 1°. Principios Generales ble, la falta de certeza científica
Ambientales. La política ambiental co- absoluta no deberá utilizarse
lombiana seguirá los siguientes princi- como razón para postergar la
pios generales: adopción de medidas eficaces
para impedir la degradación
1. El proceso de desarrollo económico del medio ambiente. (Nota:
y social del país se orientará según Las expresiones señaladas con
los principios universales y del de- negrilla en este numeral fue-
sarrollo sostenible contenidos en la ron declaradas exequibles por
Declaración de Rio de Janeiro de la Corte Constitucional en la
junio de 1992 sobre Medio Ambien- Sentencia C-293 de 2003, en
te y Desarrollo. (Nota: Este nu- relación con los cargos anali-
meral fue declarado exequible zados en la misma.).
por la Corte Constitucional en
la Sentencia C-528 de 1994.). 7. El Estado fomentará la incorpora-
ción de los costos ambientales y el
2. La biodiversidad del país, por ser uso de instrumentos económicos
patrimonio nacional y de interés para la prevención, corrección y
de la humanidad, deberá ser pro- restauración del deterioro am-
tegida prioritariamente y aprove- biental y para la conservación de
chada en forma sostenible. (Nota: los recursos naturales renovables.
Ver Resolución 531 de 2013,
M. de Ambiente y Desarrollo 8. El paisaje por ser patrimonio co-
Sostenible.). mún deberá ser protegido.
3. Las políticas de población tendrán 9. La prevención de desastres será

en cuenta el derecho de los seres materia de interés colectivo y las
humanos a una vida saludable y medidas tomadas para evitar o mi-
145
tigar los efectos de su ocurrencia Créase el Ministerio del Medio Am-

serán de obligatorio cumplimiento. biente como organismo rector de la
gestión del medio ambiente y de los

10. La acción para la protección y re- recursos naturales renovables, en-
cuperación ambientales del país es cargado de impulsar una relación de
una tarea conjunta y coordinada respeto y armonía del hombre con la
entre el Estado, la comunidad. las naturaleza y de definir, en los términos
organizaciones no gubernamenta- de la presente ley, las políticas y regu-
les y el sector privado. El Estado laciones a las que se sujetarán la re-
apoyará e incentivará la confor- cuperación, conservación, protección,
mación de organismos no guber- ordenamiento, manejo, uso y aprove-
namentales para la protección chamiento de los recursos naturales
ambiental y podrá delegar en ellos renovables y el medio ambiente de la
algunas de sus funciones. Nación, a fin de asegurar el desarrollo
sostenible.
11. Los estudios de impacto ambiental
serán el instrumento básico para El Ministerio del Medio Ambiente for-
la toma de decisiones respecto a la mulará, junto con el Presidente de la
construcción de obras y actividades República y garantizando la participa-
que afecten significativamente el ción de la comunidad, la política nacio-
medio ambiente natural o artificial. nal ambiental y de recursos naturales
renovables, de manera que se garanti-
12. El manejo ambiental del país, conce el derecho de todas las personas a
forme a la Constitución Nacional, gozar de un medio ambiente sano y se
será descentralizado, democrático proteja el patrimonio natural y la sobe-
y participativo. ranía de la Nación.
13. Para el manejo ambiental del país, Corresponde al Ministerio del Me-
se establece un Sistema Nacional dio Ambiente coordinar el Sistema
Ambiental, SINA, cuyos compo- Nacional Ambiental, SINA, que en
nentes y su interrelación definen esta Ley se organiza, para asegurar la
los mecanismos de actuación del adopción y ejecución de las políticas y
Estado y la sociedad civil. de los planes, programas y proyectos
respectivos, en orden a garantizar el
14. Las instituciones ambientales del cumplimiento de los deberes y dere-
Estado se estructurarán teniendo chos del Estado y de los particulares
como base criterios de manejo inte- en relación con el medio ambiente y
gral del medio ambiente y su inte- con el patrimonio natural de la Na-
rrelación con los procesos de plani- ción.
ficación económica, social y física.
ARTICULO 3°. Del Concepto de Desa-
TÍTULO II rrollo Sostenible. Se entiende por de-
sarrollo sostenible el que conduzca al
DEL MINISTERIO DEL MEDIO crecimiento económico, a la elevación
AMBIENTE Y DEL SISTEMA de la calidad de la vida y al bienestar
NACIONAL AMBIENTAL social, sin agotar la base de recursos
naturales renovables en que se susten-
ARTICULO 2°. Creación y Objetivos ta, ni deteriorar el medio ambiente o
del Ministerio del Medio Ambiente. el derecho de las generaciones futuras
146
a utilizarlo para la satisfacción de sus biental, SINA, seguirá el siguiente or-

propias necesidades. den descendente: Ministerio del Medio
Ambiente, Corporaciones Autónomas
ARTICULO 4°. Sistema Nacional Am- Regionales, Departamentos y Distritos
biental, SINA. El Sistema Nacional o Municipios. (Nota: Ver Sentencia
Ambiental, SINA. es el conjunto de C-1143 de 2008.).
orientaciones, normas, actividades, re-
cursos, programas e instituciones que ARTICULO 5°. Funciones del Ministe-

permiten la puesta en marcha de los rio. Corresponde al Ministerio del Me-
principios generales ambientales con- dio Ambiente:
tenidos en esta Ley. Estará integrado
por los siguientes componentes: 1) Formular la política nacional en
relación con el medio ambiente y
1) Los principios y orientaciones ge- los recursos naturales renovables,
nerales contenidos en la Consti- y establecer las reglas y criterios
tución Nacional, en esta Ley y en de ordenamiento ambiental de
la normatividad ambiental que la uso del territorio y de los mares
desarrolle. adyacentes, para asegurar el apro-
vechamiento sostenible de los re-
2) La normatividad específica actual cursos naturales renovables y del
que no se derogue por esta Ley y medio ambiente; (Nota: Nume-
la que se desarrolle en virtud de la ral desarrollado por el Decre-
ley. to 1640 de 2012.).
3) Las entidades del Estado respon- 2) Regular las condiciones genera-

sables de la política y de la acción les para el saneamiento del me-
ambiental, señaladas en la ley. dio ambiente, y el uso, manejo,
aprovechamiento, conservación,
4) Las organizaciones comunitarias y restauración y recuperación de los
no gubernamentales relacionadas recursos naturales, a fin de impe-
con la problemática ambiental. dir, reprimir, eliminar o mitigar el
impacto de actividades contami-
5) Las fuentes y recursos económicos nantes, deteriorantes o destructi-
para el manejo y la recuperación vas del entorno o del patrimonio
del medio ambiente. natural; (Nota: Numeral de-
sarrollado por la Resolución
6) Las entidades públicas, privadas 2329 de 2012, M. de Ambiente
o mixtas que realizan actividades y Desarrollo Sostenible.).
de producción de información, in-
vestigación científica y desarrollo 3) Preparar, con la asesoría del De-
tecnológico en el campo ambien- partamento Nacional de Planea-
tal. ción, los planes, programas y pro-
yectos que en materia ambiental, o
El Gobierno Nacional reglamentará la en relación con los recursos natu-
organización y funcionamiento del Sis- rales renovables y el ordenamiento
tema Nacional Ambiental, SINA. ambiental del territorio, deban in-
corporarse a los proyectos del Plan
PARAGRAFO. Para todos los efectos la Nacional de Desarrollo y del Plan
jerarquía en el Sistema Nacional Am- Nacional de Inversiones que el Go-
147
bierno someta a consideración del economía nacional y su sector ex-

Congreso; terno; su costo en los proyectos de
mediana y grande infraestructura,

4) Dirigir y coordinar el proceso de así como el costo económico del
planificación y la ejecución armó- deterioro y de la conservación del
nica de las actividades en materia medio ambiente y de los recursos
ambiental, de las entidades inte- naturales renovables y realizar in-
grantes del Sistema Nacional Am- vestigaciones, análisis y estudios
biental (SINA); (Nota: Ver Re- económicos y fiscales en relación
solución 301 de 2010, M. de con los recursos presupuestales y
Ambiente.). financieros del sector de gestión
ambiental y con los impuestos, ta-
5) Establecer los criterios ambienta- sas, contribuciones, derechos, mul-
les que deben ser incorporados en tas e incentivos con él relacionados;
la formulación de las políticas sec-
toriales y en los procesos de plani- 9) Adoptar, conjuntamente con el
ficación de los demás Ministerios Ministerio de Educación Nacional,
y entidades, previa su consulta con a partir de enero de 1995, los pla-
esos organismos; nes y programas docentes y el pén-
sum que en los distintos niveles
6) Formular, conjuntamente con el de la educación nacional se ade-
Ministerio de Salud, la política na- lantarán en relación con el medio
cional de población; promover y ambiente y los recursos naturales
coordinar con éste programas de renovables, promover con dicho
control al crecimiento demográfi- ministerio programas de divulga-
co y hacer evaluación y seguimien- ción y educación no formal y regla-
to de las estadísticas demográficas mentar la prestación del servicio
nacionales; ambiental;
7) Formular, conjuntamente con el 10) Determinar las normas ambientales

Ministerio de Desarrollo Econó- mínimas y las regulaciones de ca-
mico la política nacional de asen- rácter general sobre medio ambien-
tamientos humanos y expansión te a las que deberán sujetarse los
urbana, con el Ministerio de Agri- centros urbanos y asentamientos
cultura las políticas de colonización humanos y las actividades mineras,
y con el Ministerio de Comercio industriales, de transporte y en ge-
Exterior, las políticas de comercio neral todo servicio o actividad que
exterior que afecten los recursos pueda generar directa o indirecta-
naturales renovables y el medio mente daños ambientales; (Nota:
ambiente. (Nota: Numeral de- Numeral desarrollado por la
sarrollado por la Resolución Resolución 2329 de 2012, por
2329 de 2012, M. de Ambiente la Resolución 1512 de 2010,
y Desarrollo Sostenible.). por la Resolución 1511 de 2010,
por la Resolución 1457 de 2010
8) Evaluar los alcances y efectos eco- y por la Resolución 1297 de
nómicos de los factores ambien- 2010, M. de Ambiente.).
tales, su incorporación al valor de
mercado de bienes y servicios y su 11) Dictar regulaciones de carácter ge-
impacto sobre el desarrollo de la neral tendientes a controlar y redu-
148
cir las contaminaciones geosférica, 15) Evaluar los estudios ambientales

hídrica, del paisaje, sonora y atmos- y expedir, negar o suspender la li-
férica, en todo el territorio nacional; cencia ambiental correspondiente,
(Nota: Numeral desarrolla- en los casos que se señalan en el
do por la Resolución 2329 de Título VIII de la presente Ley.
2012, M. de Ambiente y Desa-
rrollo Sostenible.). 16) Ejercer discrecional y selectiva-
mente, cuando las circunstancias

12) Expedir y actualizar el estatuto lo ameriten, sobre los asuntos
de zonificación de usó adecuado asignados a las Corporaciones Au-
del territorio para su apropiado tónomas Regionales, la evaluación
ordenamiento y las regulaciones y control preventivo, actual o pos-
nacionales sobre uso del suelo en terior, de los efectos de deterioro
lo concerniente a sus aspectos am- ambiental que puedan presentarse
bientales y fijar las pautas generales por la ejecución de actividades o
para el ordenamiento y manejo de proyectos de desarrollo, así como
cuencas hidrográficas y demás áreas por la exploración, explotación,
de manejo especial; (Nota 1: Nume- transporte, beneficio y utilización
ral desarrollado por el Decreto 1640 de los recursos naturales renova-
de 2012. Nota 2: Numeral regla- bles y no renovables y ordenar la
mentado parcialmente por el suspensión de los trabajos o activi-
Decreto 1729 de 2002.). dades cuando a ello hubiese lugar;
(Nota: Este numeral fue de-
13) Definir la ejecución de programas clarado exequible exclusiva-
y proyectos que la Nación, o ésta mente por la Corte Constitu-
en asocio con otras entidades pú- cional en la Sentencia C-462
blicas, deba adelantar para el sa- de 2008.).
neamiento del medio ambiente o
en relación con el manejo, aprove- 17) Contratar, cuando sea necesario
chamiento, conservación, recupe- para el cumplimiento de sus fun-
ración o protección de los recursos ciones, la elaboración de estudios
naturales renovables y del medio de investigación y de seguimiento
ambiente; de procesos ecológicos y ambien-
tales y la evaluación de estudios
14) Definir y regular los instrumen- de impacto ambiental; (Nota:
tos administrativos y mecanismos Las expresiones señaladas
necesarios para la prevención y el con negrilla en este numeral
control de los factores de deterioro fueron declaradas exequibles
ambiental y determinar los criterios por la Corte Constitucional en
de evaluación, seguimiento y mala Sentencia C-649 de 1997.).
nejo ambientales de las actividades
económicas; (Nota: Numeral de- 18) Reservar, alinderar y sustraer
sarrollado por la Resolución las áreas que integran el Sistema
2329 de 2012, por la Resolu- de Parques Nacionales Naturales
ción 1512 de 2010, por la Re- y las reservas forestales naciona-
solución 1511 de 2010, por la les, y reglamentar su uso y fun-
Resolución 1457 de 2010 y por cionamiento; (Nota 1: Ver Re-
la Resolución 1297 de 2010, M. solución 918 de 2011, M. de
de Ambiente.). Ambiente. Nota 2: Las expre-
149
siones señaladas con negrilla Nota 2: Numeral desarrolla-

en este numeral fueron decla- do por la Resolución 221 de
radas exequibles condicional- 2004, M. de Ambiente.).

mente por la Corte Constitu-
cional en la Sentencia C-649 22) Participar con el Ministerio de Re-
de 1997.). laciones Exteriores en la formu-
lación de la política internacional
19) Administrar las áreas que integran en materia ambiental y definir
el Sistema de Parques Nacionales con éste los instrumentos y pro-
Naturales, velar por la protección cedimientos de cooperación en la
del patrimonio natural y la diversi- protección de los ecosistemas de
dad biótica de la Nación, así como las zonas fronterizas; promover
por la conservación de las áreas de las relaciones con otros países en
especial importancia ecosistémica; asuntos ambientales y la coopera-
ción multilateral para la protec-
20) Coordinar, promover y orientar ción de los recursos naturales y
las acciones de investigación sobre representar al Gobierno Nacional
el medio ambiente y los recursos en la ejecución de Tratados y Con-
naturales renovables, establecer el venios Internacionales sobre me-
Sistema de Información Ambien- dio ambiente y recursos naturales
tal, y organizar el inventario de renovables;
la biodiversidad y de los recursos
genéticos nacionales; promover 23) Adoptar las medidas necesarias
la investigación de modelos al- para asegurar la protección de las
ternativos de desarrollo sosteni- especies de flora y fauna silvestres;
ble; ejercer la Secretaría Técnica tomar las previsiones que sean
y Administrativa del Consejo del del caso para defender especies
Programa Nacional de Ciencias en extinción o en peligro de serlo;
del Medio Ambiente y el Hábitat; y expedir los certificados a que se
(Nota: Numeral desarrolla- refiere la Convención Internacio-
do por la Resolución 1023 de nal de Comercio de Especies de
2010, M. de Ambiente.). Fauna y Flora Silvestre Amenaza-
das de Extinción (CITES); (Nota:
21) Regular, conforme a la ley, la ob- Numeral desarrollado por la
tención, uso, manejo, investiga- Resolución 2064 de 2010, M.
ción, importación, exportación, así de Ambiente.)
como la distribución y el comercio
de especies y estirpes genéticas de 24) Regular la conservación, preser-
fauna y flora silvestres; regular la vación, uso y manejo del medio
importación, exportación y co- ambiente y de los recursos natu-
mercio de dicho material genético, rales renovables, en las zonas ma-
establecer los mecanismos y pro- rinas y costeras, y coordinar las
cedimientos de control y vigilan- actividades de las entidades en-
cia, y disponer lo necesario para cargadas de la investigación, pro-
reclamar el pago o reconocimiento tección y manejo del medio ma-
de los derechos y regalías que se rino, de sus recursos vivos, y de
causen a favor de la Nación por el las costas y playas; así mismo, le
uso de material genético; (Nota corresponde regular las condicio-
1: Ver Decreto 1376 de 2013. nes de conservación y manejo de
150
ciénagas, pantanos, lagos, lagunas 29) Fijar el monto tarifario mínimo de

y demás ecosistemas hídricos con- las tasas por el uso y el aprovecha-
tinentales; miento de los recursos naturales
renovables a las que se refieren el
25) Establecer los límites máximos Código Nacional de Recursos Na-
permisibles de emisión, descarga, turales Renovables y de Protec-
transporte o depósito de subs- ción al Medio Ambiente, Decreto
tancias, productos, compuestos o ley 2811 de 1974, la presente Ley

cualquier otra materia que pueda y las normas que los modifiquen o
afectar el medio ambiente o los adicionen;
recursos naturales renovables; del
mismo modo, prohibir, restringir 30) Determinar los factores de cálculo
o regular la fabricación, distribu- de que trata el artículo 19 del Códi-
ción, uso, disposición o vertimien- go Nacional de Recursos Naturales
to de sustancias causantes de de- Renovables y de Protección al Me-
gradación ambiental. Los límites dio Ambiente, Decreto ley 2811 de
máximos se establecerán con base 1974, sobre cuya base han de fijar-
en estudios técnicos, sin perjui- se los montos y rangos tarifarios
cio del principio de precaución; de las tasas creadas por la ley;
(Nota: Numeral desarrolla-
do por la Resolución 2329 de 31) Dirimir las discrepancias entre
2012, M. de Ambiente y Desa- entidades integrantes del Sistema
rrollo Sostenible.). Nacional Ambiental, que se susci-
ten con motivo del ejercicio de sus
26) Expedir las regulaciones ambien- funciones y establecer criterios o
tales para la distribución y el uso adoptar decisiones cuando surjan
de substancias químicas o biológi- conflictos entre ellas en relación
cas utilizadas en actividades agro- con la aplicación de las normas o
pecuarias; con las políticas relacionadas con
el uso, manejo y aprovechamiento
27) Adquirir para el Sistema de Par- de los recursos naturales renova-
ques Nacionales Naturales o para bles o del medio ambiente;
los casos expresamente definidos
por la presente Ley, bienes de pro- 32) Establecer mecanismos de concer-
piedad privada y los patrimoniales tación con el sector privado para
de las entidades de derecho pú- ajustar las actividades de éste a las
blico; adelantar ante la autoridad metas ambientales previstas por el
competente la expropiación de Gobierno; definir los casos en que
bienes por razones de utilidad pú- haya lugar a la celebración de con-
blica o interés social definidas por venios para la ejecución de planes
la ley. e imponer las servidumbres de cumplimiento con empresas
a que hubiese lugar; públicas o privadas para ajustar
tecnologías y mitigar o eliminar
28) Llevar el registro de las entidades factores contaminantes y fijar las
sin ánimo de lucro que se creen reglas para el cumplimiento de los
con el objeto de proteger o colabo- compromisos derivados de dichos
rar en la protección del medio am- convenios. Promover la formula-
biente y de los recursos naturales ción de planes de reconversión in-
renovables; dustrial ligados a la implantación
151
de tecnologías ambientalmente sa- cional en la Sentencia C-462

nas y a la realización de activida- de 2008, Providencia que de-
des de descontaminación, de reci- claro exequible la expresión

claje y de reutilización de residuos; señalada en negrilla.).
(Nota: Numeral desarrollado
por la Resolución 2734 de 37) Administrar el Fondo Nacional
2010 y por la Resolución 2733 Ambiental (FONAM) y el Fondo
de 2010, M. de Ambiente.). Ambiental de la Amazonia;
33) Promover, en coordinación con las 38) Vigilar que el estudio, exploración
entidades competentes y afines, la e investigación de nacionales o
realización de programas de sus- extranjeros con respecto a nues-
titución de los recursos naturales tros recursos naturales renovables
no renovables, para el desarrollo respete la soberanía nacional y los
de tecnologías de generación de derechos de la Nación colombiana
energía no contaminantes ni de- sobre sus recursos genéticos;
gradantes;
39) Dictar regulaciones para impedir
34) Definir, conjuntamente con las la fabricación, importación, po-
autoridades de turismo, las re- sesión y uso de armas químicas,
gulaciones y los programas tu- biológicas y nucleares, así como la
rísticos que puedan desarrollarse introducción al territorio nacional
en áreas de reserva o de manejo de residuos nucleares y desechos
especial; determinar las áreas o tóxicos o subproductos de los mis-
bienes naturales protegidos que mos;
puedan tener utilización turística,
las reglas a que se sujetarán los 40) Fijar, con carácter prioritario,
convenios y concesiones del caso, las políticas ambientales para la
y los usos compatibles con esos Amazonia colombiana y el Chocó
mismos bienes; Biogeográfico, de acuerdo con el
interés nacional de preservar estos
35) Hacer evaluación, seguimiento ecosistemas;
y control de los factores de ries-
go ecológico y de los que puedan 41) Promover en coordinación con el
incidir en la ocurrencia de desas- Ministerio de Gobierno, la reali-
tres naturales y coordinar con las zación de programas y proyectos
demás autoridades las acciones de gestión ambiental para la pre-
tendientes a prevenir la emergen- vención de desastres, de manera
cia o a impedir la extensión de sus que se realicen coordinadamente
efectos; las actividades de las entidades del
Sistema Nacional Ambiental y las
36) Aprobar los estatutos de las Cor- del Sistema Nacional para la Pre-
poraciones Autónomas Regiona- vención y Atención de Desastres,
les y las reformas que los modifi- creado por la Ley 46 de 1988 y re-
quen o adicionen y ejercer sobre glamentado mediante el Decreto
ellas la debida inspección y ley 919 de 1989;
vigilancia; (Nota: El aparte re-
saltado fue declarado inexe- 42) Fijar los cupos globales y deter-
quible por la Corte Constitu- minar las especies para el aprove-
152
chamiento de bosques naturales la presente Ley, ejercerá en adelante

y la obtención de especímenes de las demás funciones que, en materia
flora y fauna silvestres, teniendo de protección del medio ambiente y los
en cuenta la oferta y la capacidad recursos naturales renovables, venían
de renovación de dichos recursos, desempeñando el Instituto Nacional
con base en los cuales las Corpo- de los Recursos Naturales Renova-
raciones Autónomas Regionales bles y del Ambiente, INDERENA, el
otorgarán los correspondientes Ministerio de Agricultura, el Ministe-

permisos, concesiones y autoriza- rio de Salud, el Ministerio de Minas y
ciones de aprovechamiento; Energía y el Departamento Nacional
de Planeación. El Ministro del Medio
43) Establecer técnicamente las me- Ambiente sustituirá al Gerente del
todologías de valoración de los INDERENA en las Juntas y Consejos
costos económicos del deterioro y Directivos de que éste haga parte en
de la conservación del medio am- virtud de lo dispuesto por la ley, los re-
biente y de los recursos naturales glamentos o los estatutos.
renovables;
PARÁGRAFO 3°. La política de culti-
44) Realizar investigaciones y estu- vos forestales con fines comerciales,
dios económicos conducentes a la de especies introducidas o autóctonas,
identificación de prioridades de in- será fijada por el Ministerio de Agri-
versión para la gestión ambiental cultura con base en la Política Nacio-
como base para orientar el gasto nal Ambiental y de Recursos Naturales
público del sector; Renovables que establezca el Ministe-
rio del Medio Ambiente. (Nota: Pa-
45) Fijar, de común acuerdo con el Mi- rágrafo reglamentado por el De-
nisterio de Agricultura y con base creto 1498 de 2008.).
en la mejor evidencia científica e
información estadística disponi- PARÁGRAFO 4.° El Ministerio del Me-
bles, las especies y los volúmenes dio Ambiente coordinará la elaboración
de pesca susceptibles de ser apro- del proyecto del Plan Nacional de desa-
vechados en las aguas continenta- rrollo Forestal de que trata la Ley 37 de
les y en los mares adyacentes, con 1989. Igualmente, corresponde al Mi-
base en los cuales el INPA expedi- nisterio del Medio Ambiente estructu-
rá los correspondientes permisos rar, implementar y coordinar el Servi-
de aprovechamiento. cio Forestal Nacional creado por la ley.
PARÁGRAFO 1°. En cuanto las activi- Para los efectos del presente parágra-
dades reguladas por el Ministerio del fo, el Gobierno Nacional, dentro de los
Medio Ambiente puedan afectar la sa- seis meses siguientes a la vigencia de la
lud humana, esta función será ejercida presente Ley, deberá presentar al Con-
en consulta con el Ministerio de Sa- greso de la República las adiciones,
lud; y con el Ministerio de Agricultu- modificaciones o actualizaciones que
ra, cuando pueda afectarse la sanidad considere pertinente efectuar a la Ley
animal o vegetal. 37 de 1989, antes de iniciar el cumpli-
miento de sus disposiciones.
PARÁGRAFO 2°. El Ministerio del Me-
dio Ambiente, en cuanto sea compati- PARÁGRAFO 5°. Todos los programas
ble con las competencias asignadas por y proyectos que el Departamento Na-
153
cional de Planeación adelante en ma- por ordenamiento ambiental del terri-

teria de recursos naturales renovables torio para los efectos previstos en la
y del medio ambiente, incluyendo los presente Ley, la función atribuida al

referentes al área forestal, y los que Estado de regular y orientar el proce-
adelante en estas áreas con recursos so de diseño y planificación de uso del
del crédito externo, o de Cooperación territorio y de los recursos naturales
Internacional. serán transferidos al renovables de la Nación, a fin de ga-
Ministerio del Medio Ambiente y a las rantizar su adecuada explotación y su
Corporaciones Autónomas Regionales desarrollo sostenible.
de acuerdo con las competencias defi-
nidas en esta Ley y a partir de la vigen- ARTICULO 8°. De la Participación
cia de la misma. en el CONPES. El Ministro del Medio
Ambiente será miembro, con derecho
PARÁGRAFO 6°. Cuando mediante a voz y a voto, del Consejo Nacio-
providencia administrativa del Minis- nal de Política Económica y Social,
terio del Medio Ambiente u otra autori- CONPES.
dad ambiental, se restrinja el uso de los
recursos naturales no renovables, se ARTICULO 9°. Orden de Precedencia.
ordenará oficiar a las demás autorida- El Ministerio del Medio Ambiente que
des que efectúen el registro inmobilia- se crea por la presente Ley seguirá en
rio, minero y similares a fin de unificar orden de precedencia al Ministerio de
la información requerida. Educación Nacional.
Nota 1, artículo 5º: Artículo de- ...

sarrollado por la Resolución
1083 de 2013, M. de Ambiente y ARTICULO 103. Del Apoyo de las
Desarrollo Sostenible. Fuerzas Armadas. Las Fuerzas Arma-
das velarán en todo el territorio nacio-
Nota 2, artículo 5º: Citado en la nal por la protección y defensa del me-
Revista de la Universidad Pontifi- dio ambiente y los recursos naturales
cia Bolivariana. Revista Facultad renovables y por el cumplimiento de
de Derecho y Ciencias Políticas. las normas dictadas con el fin de prote-
Vol. 42, No. 116. El paisaje como ger el patrimonio natural de la nación,
categoría jurídica y como dere- como elemento integrante de la sobe-
cho subjetivo. César Augusto Mo- ranía nacional.
lina Saldarriaga.
La Armada Nacional tendrá a su cargo
ARTICULO 6°. Cláusula General de el ejercicio de las funciones de control
Competencia. Además de las otras y vigilancia en materia ambiental y de
funciones que le asignen la ley o los los recursos naturales, en los mares y
reglamentos, el Ministerio del Medio zonas costeras, así como la vigilancia,
Ambiente ejercerá, en lo relacionado seguimiento y evaluación de los fenó-
con el medio ambiente y los recursos menos de contaminación o alteración
naturales renovables, las funciones del medio marino.
que no hayan sido expresamente atri-
buidas por la ley a otra autoridad. ...
ARTICULO 7°. Del Ordenamiento ARTICULO 118. Vigencia. La pre-

Ambiental del Territorio. Se entiende sente Ley rige a partir de la fecha de
154
su promulgación y deroga todas las El Secretario General de la honorable

disposiciones que le sean contrarias, Cámara de Representantes, DIEGO
especialmente el artículo 12 de la Ley VIVAS TAFUR
56 de 1981, y los artículos 18, 27, 28
y 29 del Decreto Legislativo 2811 de REPÚBLICA DE COLOMBIA-
1974 y el artículo 23 de la Ley 47 de GOBIERNO NACIONAL
1993.
Publíquese y ejecútese.
la República, JORGE RAMON ELIAS Dada en Santafé de Bogotá, D.C., 22 de
NADER Diciembre de 1993.
El Secretario General del honorable CESAR GAVIRIA TRUJILLO

Senado de la República, PEDRO PU-
MAREJO VEGA El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
blico, Rudolf Hommes Rodríguez
de Representantes, FRANCISCO JOSE El Ministro de Agricultura, José Anto-
JATTIN SAFAR nio Ocampo Gaviria
155

LEY 105 DE 1993
(Diciembre 30)
Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se

redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las
Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en
el sector transporte y se dictan otras
disposiciones
Nota 1: Modificada por la Ley 787 Nota 7: Ver Resolución 63 de

de 2002, por la Ley 443 de 1998, 2010, Resolución 62 de 2010 y
por la Ley 276 de 1996 y por el De- Resolución 61 de 2010.
creto 1122 de 1999.
DECRETA:
Nota 2: Desarrollada por el De-
creto 2092 de 2011 y por el Decre- TÍTULO I
to 3366 de 2003.
SECTOR Y SISTEMA NACIONAL
Nota 3: Derogada parcialmente DE TRANSPORTE
PRINCIPIOS Y DISPOSICIONES
Nota 4: Reglamentada por el De- GENERALES
creto 105 de 1995, por el Decre-
to 2263 de 1995 y por el Decreto CAPÍTULO I
1916 de 1994.
INTEGRACIÓN DEL SECTOR Y DEL
Nota 5: Reglamentada parcial- SISTEMA NACIONAL DE
mente por el Decreto 1916 de TRANSPORTE
1994, por el Decreto 1647 de 1994,
por el Decreto 1112 de 1994 y por ARTICULO 1°. Sector y Sistema Na-
el Decreto 248 de 1994. cional del Transporte. Integra el sector
Transporte, el Ministerio de Transpor-
Nota 6: Ver Decreto 20 de 2010, te, sus organismos adscritos o vincu-
Decreto 1609 de 2002 y Ley 223 lados y la Dirección General Marítima
de 1995, artículo 259. del Ministerio de Defensa Nacional,
156
en cuanto estará sujeta a una relación mente por el territorio nacional, el

de coordinación con el Ministerio de espacio aéreo y el mar territorial,
Transporte. con las limitaciones que establezca
la ley.
Conforman el Sistema Nacional de
Transporte, para el desarrollo de las Por razones de interés público, el
políticas de transporte, además de los Gobierno Nacional podrá prohibir,
organismos indicados en el inciso an- condicionar o el uso del espacio

terior, los organismos de tránsito y aéreo, la infraestructura del trans-
transporte, tanto terrestre, aéreo y ma- porte terrestre, de los ríos y del mar
rítimo e infraestructura de transporte territorial y la navegación aérea
de las entidades territoriales y demás sobre determinadas regiones y el
dependencias de los sectores central transporte de determinadas cosas.
o descentralizado de cualquier orden,
que tengan funciones relacionadas con En caso de conflicto o insuficiencia
esta actividad. de la infraestructura del transporte,
el Estado preferirá el servicio públi-
CAPÍTULO II co colectivo del servicio particular.
(Nota: Ver Resolución 2840
PRINCIPIOS RECTORES DEL de 2013, M. de Transporte.).
TRANSPORTE
d) DE LA INTEGRACIÓN NACIO-
ARTICULO 2°. Principios Fundamen- NAL E INTERNACIONAL. El
tales. transporte es elemento básico para
la unidad nacional y el desarrollo de
a) DE LA SOBERANIA DEL PUE- todo el territorio colombiano y para
BLO. La soberanía reside exclu- la expansión de los intercambios
sivamente en el pueblo, del cual internacionales del País. (Nota:
emana el poder público. El pue- Ver Decreto 48 de 2013.)
blo la ejerce en forma directa por
medio de sus representantes, en e) DE LA SEGURIDAD. La seguri-
los términos que la Constitución dad de la personas constituye una
establece. Corresponde al Estado prioridad del Sistema y del Sector
garantizar la soberanía completa y Transporte.
exclusiva sobre el territorio, el es-
pacio aéreo y el mar territorial. ARTICULO 3°. Principios del Trans-
porte Público. El transporte público es
b) DE LA INTERVENCION DEL ES- una industria encaminada a garantizar
TADO. Corresponde al Estado la la movilización de personas o cosas por
planeación, el control, la regula- medio de vehículos apropiados a cada
ción y la vigilancia del transporte una de las infraestructuras del sector,
y de las actividades a él vinculadas. en condiciones de libertad de acceso,
(Nota: Literal desarrollado por el calidad y seguridad de los usuarios, su-
Decreto 2092 de 2011.). jeto a una contraprestación económica
y se regirá por los siguientes princi-
c) DE LA LIBRE CIRCULACION. De pios:
conformidad con los artículos 24
y 100 de la Constitución Política, 1. DEL ACCESO AL TRANSPORTE.
toda persona puede circular libre- El cual implica:
157
a) Que el usuario pueda trans- prestado por los particulares, o se

portarse a través del medio presenten prácticas monopolísti-
y modo que escoja en buenas cas u oligopolísticas que afecten

condiciones de acceso, como- los intereses de los usuarios. En
didad, calidad y seguridad. todo caso el servicio prestado por
las entidades públicas estará so-
b) Que los usuarios sean infor- metido a las mismas condiciones
mados sobre los medios y mo- y regulaciones de los particulares.
dos de transporte que le son
ofrecidos y las formas de su Existirá un servicio básico de
utilización. transporte accesible a todos los
usuarios. Se permitirán de acuer-
c) Que las autoridades compe- do con la regulación o normativi-
tentes diseñen y ejecuten po- dad el transporte de lujo, turísticos
líticas dirigidas a fomentar el y especiales, que no compitan des-
uso de los medios de transpor- lealmente con el sistema básico.
te, racionalizando los equipos
apropiados de acuerdo con la 3. DE LA COLABORACIÓN ENTRE
demanda y propendiendo por ENTIDADES. Los diferentes or-
el uso de medios de transporte ganismos del Sistema Nacional
masivo. del Transporte velarán porque su
operación se funde en criterios de
d) Que el diseño de la infraestruc- coordinación, planeación, descen-
tura de transporte, así como tralización y participación.
en la provisión de los servicios
de transporte público de pasa- 4. DE LA PARTICIPACIÓN CIUDA-
jeros, las autoridades compe- DANA. Todas las personas en for-
tentes promuevan el estableci- ma directa, o a través de las organi-
miento de las condiciones para zaciones sociales, podrán colaborar
su uso por los discapacitados con las autoridades en el control y
físicos, sensoriales y psíquicos. vigilancia de los servicios de trans-
porte. Las autoridades prestarán
2. DEL CARÁCTER DE SERVICIO especial atención a las quejas y su-
PÚBLICO DEL TRANSPORTE. La gerencias que se formulen y debe-
operación del transporte público rán darles el trámite debido.
en Colombia es un servicio públi-
co bajo la regulación del Estado, 5. DE LAS RUTAS PARA EL SERVI-
quien ejercerá el control y la vigi- CIO PÚBLICO DE TRANSPORTE
lancia necesarios para su adecuada DE PASAJEROS. Entiéndese por
prestación, en condiciones de cali- ruta para el servicio público de
dad, oportunidad y seguridad. transporte el trayecto comprendi-
do entre un origen y un destino,
Excepcionalmente la Nación, las con un recorrido determinado y
entidades territoriales, los esta- unas características en cuanto a
blecimientos públicos y las em- horarios, frecuencias y demás as-
presas industriales y comerciales pectos operativos.
del Estado de cualquier orden.
podrán prestar el servicio público El otorgamiento de permisos o
de transporte, cuando éste no sea contratos de concesión a operado-
158
res de transporte público a parti- tiendan a evitar la competencia

culares no genera derechos espe- desleal, el abuso que personas o
ciales, diferentes a los estipulados empresas hagan de su posición
en dichos contratos o permisos. dominante en el mercado, para ga-
rantizar la eficiencia del sistema y
El Gobierno Nacional a través del el principio de seguridad.
Ministerio de Transporte o sus
organismos adscritos, establece- El Gobierno Nacional a través del

rá las condiciones para el otorga- Ministerio de Transporte o sus or-
miento de rutas para cada modo ganismos adscritos reglamentará
de transporte, teniendo en cuenta las condiciones de carácter técni-
los estudios técnicos que se ela- co u operativo para la prestación
boren con énfasis en las caracte- del servicio, con base en estudios
rísticas de la demanda y la oferta. de demanda potencial y capacidad
(Nota: Las expresiones resal- transportadora. (Nota: Este in-
tadas en este inciso, fueron ciso fue declarado exequible
declaradas inexequibles por por la Corte Constitucional en
la Corte Constitucional en la la Sentencia C-066 de 1999.).
Sentencia C-066 de 1999.).
El transporte de carga será pres-
El otorgamiento de rutas se podrá tado por personas naturales o ju-
realizar mediante concurso, en rídicas debidamente autorizadas
cuyo caso se establecerán las con- por las autoridades y el Gobierno
diciones del mismo. Nacional regulará su funciona-
miento. El Gobierno establecerá
6. DE LA LIBERTAD DE EMPRESA. los lineamientos para que el trans-
Para la constitución de empresas porte de carga se lleve a cabo bajo
o de formas asociativas de trans- condiciones de seguridad y efi-
porte no se podrán exigir otros re- ciencia. Igualmente no existirán
quisitos que los establecidos en las restricciones para rutas y frecuen-
normas legales y en los reglamen- cias, estas serán determinadas por
tos respectivos. el mercado. El Gobierno Nacional
podrá establecer condiciones téc-
Sin perjuicio de lo dispuesto en nicas y de seguridad para la pres-
el inciso anterior, para acceder a tación del servicio y su control será
la prestación del servicio público, responsabilidad de las autoridades
las empresas, formas asociativas de tránsito. (Nota: Ver Decreto
de transporte y de economía so- 1609 de 2002.).
lidaria deberán estar habilitadas
por el Estado. Para asumir esa res- 7. DE LOS PERMISOS O CONTRA-
ponsabilidad, acreditarán condi- TOS DE CONCESIÓN. Sin per-
ciones que demuestren capacidad juicio de lo previsto en tratados,
técnica, operativa, financiera, de acuerdos o convenios de carácter
seguridad y procedencia del capi- internacional, la prestación del
tal aportado. servicio de transporte público es-
tará sujeta a la expedición de un
Las autoridades sólo podrán apli- permiso o contrato de concesión
car las restricciones a la iniciativa u operación por parte de la autori-
privada establecidas en la ley, que dad competente.
159
Quien cumpla con las exigencias ARTICULO 12. Definición de Integra-

que al respecto se establezcan, ción de la Infraestructura de Trans-
tendrá derecho a ese permiso o porte a Cargo de la Nación. Se entien-

contrato de concesión u operación. de por infraestructura del transporte
Quedan incluidos dentro de este a cargo de la Nación, aquella de su
literal los servicios de transportes propiedad que cumple la función bá-
especiales. sica de integración de las principales
zonas de producción y de consumo del
8. DEL TRANSPORTE INTERMO- país, y de éste con los demás países.
DAL. Las autoridades competentes Esta infraestructura está constituida
promoverán el mejor comporta- por:
miento intermodal, favoreciendo
la sana competencia entre modos 1. La red nacional de carreteras, con
de transporte, así como su adecua- sus zonas, facilidades, y su seña-
da complementación. lización, que se define de acuerdo
con los siguientes criterios:
9. DE LOS SUBSIDIOS A DETERMI-
NADOS USUARIOS. El Gobierno a) Las carreteras cuyos volúme-
Nacional, las asambleas departa- nes de tránsito sean superio-
mentales y los concejos distritales res a aquellas que sirven hasta
y municipales podrán establecer un 80% del total de la red vial
subsidios a favor de estudiantes, de carreteras.
personas discapacitadas física-
mente, de la tercera edad y aten- b) Las carreteras con dirección
didas por servicios de transporte predominante sur-norte, de-
indispensables, con tarifas fuera nominadas troncales, que ini-
de su alcance económico. En estos cian su recorrido en las fronte-
casos, el pago de tales subsidios ras internacionales y terminan
será asumido por la entidad que lo en los puertos del Atlántico o
establece la cual debe estipular en en fronteras internacionales.
el acto correspondiente la fuente
presupuestal que lo financie y una c) Las carreteras que unen las
forma de operación que garantice troncales anteriores entre sí,
su efectividad. Los subsidios de la denominadas transversales,
Nación sólo se podrán canalizar cuyo volumen de tránsito esté
a través de transferencias presu- justificado, según el contenido
puestales. del literal a, que comuniquen
con los países limítrofes o con
... los puertos de comercio inter-
nacional.
TÍTULO II
d) Las carreteras que unen las
INFRAESTRUCTURA DEL capitales de departamento
TRANSPORTE con la red conformada con los
anteriores criterios, de acuer-
CAPÍTULO I do con su factibilidad técnica
DEFINICIÓN DE LA y económica; esta conexión
INFRAESTRUCTURA DEL puede ser de carácter inter-
TRANSPORTE modal.
160
e) Las vías para cuya construcción 7. Los puentes construidos sobre los
se ha comprometido el Gobier- accesos viales en zonas de frontera.
no Nacional con gobiernos ex-
tranjeros, mediante convenios 8. Los viaductos, túneles, puentes y ac-
o pactos internacionales. cesos en general a las capitales de de-
partamentos, distritos y municipios.
Con el propósito de que se
promueva la transferencia de ...

las vías que están hoy a cargo
de la Nación hacia los depar- ARTICULO 71. Vigencia de la Ley.
tamentos, el Ministerio de Esta Ley rige a partir de la fecha de su
Transporte adoptará los me- publicación y deroga las disposiciones
canismos necesarios para que que le sean contrarias, en especial el
la administración, conserva- numeral 8 del artículo 10 del Decreto
ción y rehabilitación de esas 2171 de 1992 y el artículo 110 del mis-
vías, se pueda adelantar por mo decreto y los artículos 19 y 22 del
contrato. Decreto 2132 de 1992.
Las carreteras nacionales po- El Presidente del honorable Senado de

drán convertirse en departa- la República,
mentales a petición del de-
partamento respectivo, si éste JORGE RAMON ELIAS NADER
demuestra la capacidad para
su rehabilitación y conserva- El Secretario General del honorable
ción. Senado de la República,
2. Los ríos, canales de aguas nave- PEDRO PUMAREJO VEGA

gables, su señalización y aquellos
puertos públicos fluviales de inte- El Presidente de la honorable Cámara
rés nacional. de Representantes,
3. Los puertos públicos marítimos de FRANCISCO JOSE JATTIN SAFAR

propiedad de la Nación y sus cana-
les de acceso. El Secretario General de la honorable
Cámara de Representantes,
4. Las líneas férreas de propiedad de
la Nación, que incluye su zona, se- DIEGO VIVAS TAFUR
ñalización e infraestructura para el
control del tránsito. REPÚBLICA DE COLOMBIA
GOBIERNO NACIONAL
5. La red de ayudas, comunicacio-
nes y meteorología del transpor- Dada en Cartagena de Indias, a 30 de
te aéreo, básicos para prestar los Diciembre de 1993.
servicios de aeronavegación y la
infraestructura aeroportuaria. CESAR GAVIRIA TRUJILLO
6. Los faros, boyas y otros elementos El Viceministro Técnico del Ministerio

de señalización para el transporte de Hacienda y Crédito Público, encar-
marítimo. gado de las funciones del Despacho
161
del Ministro de Hacienda y Crédito El Ministro de Obras Públicas y Trans-

Público, porte,

Ulpiano Ayala Oramas Jorge Bendeck Olivella
162
LEY 161 DE 1994
(Agosto 3)
D.O. 41.475 Agosto 05 de 1994
Por la cual se organiza la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la

Magdalena, se determinan sus fuentes de financiación y se dictan otras disposiciones
Nota 1: Derogada parcialmente dades Anónimas, en lo no previs-

por la Ley 1150 de 2007. to por la presente Ley. (Nota: El
aparte señalado en negrilla fue
Nota 2: Ver Acuerdo 2 de 2007, declarado exequible por la Cor-
D.O. 47.754. te Constitucional en la Sentencia
C-689 de 2011.).
Nota 3: Modificada por la Ley
1118 de 2006. La Corporación Autónoma Regional
del Río Grande de la Magdalena po-
Nota 4: Reglamentada parcial- drá constituir sociedades de economía
mente por el Decreto 1873 de 1995. mixta para vincular el capital privado
al cumplimiento de actividades econó-
El Congreso de la República de Colom- micamente rentables, en desarrollo de
bia, sus objetivos constitucionales, cuando
ellas no impliquen el ejercicio de fun-
DECRETA: ciones propias de la autoridad admi-
nistrativa.
Artículo 1°. Organización y naturale-
za jurídica. Organízase la Corporación Artículo 2°. Objeto. La Corporación
Autónoma Regional del Río Grande tendrá como objeto la recuperación de
de la Magdalena, cuya sigla será Cor- la navegación y de la actividad portua-
magdalena, creada por el artículo 331 ria, la adecuación y conservación de
de la Constitución Política, como un tierras, la generación y distribución de
ente corporativo especial del orden energía así como el aprovechamiento
nacional con autonomía administrati- sostenible y la preservación del medio
va, presupuestal y financiera, dotado ambiente, los recursos ictiológicos y
de personería jurídica propia, el cual demás recursos naturales renovables.
funcionará como una Empresa
Industrial y Comercial del Estado Artículo 3°. Jurisdicción. La Corpora-
sometida a las reglas de las Socie- ción Autónoma Regional del Río Gran-
163
de de la Magdalena Cormagdalena tes, para un manejo adecuado y

tendrá jurisdicción en el territorio de coordinado de la cuenca hidro-
los municipios ribereños del Río Mag- gráfica del Río Magdalena. (Nota:

dalena, desde su nacimiento en el Ma- Las expresiones señaladas con
cizo Colombiano, en la colindancia de negrilla en este artículo fueron
los Departamentos de Huila y Cauca, declaradas exequibles por la Cor-
jurisdicción de los Municipios de San te Constitucional en la Sentencia
Agustín y San Sebastián respectiva- C-593 de 1995.).
mente, hasta su desembocadura en Ba-
rranquilla y Cartagena. Así mismo, Artículo 5°. Sede, domicilio legal y sec-
su jurisdicción incluirá los Mu- cionales. La sede principal y domicilio
nicipios ribereños del Canal del legal de la Corporación Autónoma Re-
Dique y comprenderá además los gional del Río Grande de la Magdale-
Municipios de Victoria, en el De- na, Cormagdalena, será la ciudad de
partamento de Caldas, Majagual, Barrancabermeja en el Departamento
Guaranda y Sucre en el Depar- de Santander.
tamento de Sucre, y Achí, en el
Departamento de Bolívar. (Nota: La Corporación establecerá oficinas
Las expresiones señaladas con seccionales en las ciudades ribereñas
negrilla en este artículo fueron de Neiva, Honda, Magangué y Barran-
declaradas exequibles por la Cor- quilla, para racionalizar la operación
te Constitucional en la Sentencia de sus actividades y ejercer las funcio-
C-593 de 1995.). nes de control, supervisión, manejo y
operación de sus distintas actividades
Artículo 4°. Ordenamiento de la Cuen- en los diferentes sectores del cauce de
ca. Cormagdalena estará investida de la vía fluvial. Para los efectos de plani-
las facultades necesarias para la coor- ficación y operación de las actividades
dinación y supervisión del ordena- de la Corporación el área de jurisdic-
miento hidrológico y manejo integral ción estará sectorizada así:
del Río Magdalena. La Corporación
coordinará, con sujeción a las normas Alto Magdalena: Desde el nacimiento
superiores y a la política nacional so- del Río en el Macizo Colombiano hasta
bre medio ambiente, las actividades de el Salto de Honda.
las demás corporaciones autónomas
regionales encargadas por la ley de la Magdalena Medio: Desde el Salto de
gestión medio ambiental en la cuenca Honda hasta el Municipio de Río Viejo
hidrográfica del Río Magdalena y sus (Bolívar).
afluentes, en relación con los aspectos
que inciden en el comportamiento de Bajo Magdalena: Desde el Río Viejo
la corriente del río, en especial, la re- hasta Barranquilla, siguiendo el cauce
forestación, la contaminación de las principal del río y hasta Cartagena, si-
aguas y las restricciones artificiales de guiendo el cauce del Canal del Dique.
caudales.
La Corporación podrá establecer las
Cormagdalena participará en el demás oficinas, agencias y centros de
proceso de planificación y armo- operación que su Junta Directiva con-
nización de políticas y normas sidere necesario para el adecuado ejer-
regulatorias que se dicten por las cicio de sus actividades y cumplimien-
distintas autoridades competen- to de sus fines.
164
Artículo 6°. Funciones y facultades. La el desarrollo y la explotación ade-

Corporación Autónoma Regional del cuada de los recursos ictiológicos
Río Grande de la Magdalena, Cormag- y agrícolas en el área de activida-
dalena, tendrá las siguientes funciones des de la Corporación, dentro de
y facultades: los parámetros de protección de
los recursos naturales y del medio
1. Elaborar, adoptar, coordinar y ambiente.
promover la ejecución de un plan

general para el desarrollo de sus 7. Promover y participar en la crea-
objetivos, en concordancia con el ción de sociedades portuarias en
Plan Nacional de Desarrollo. las poblaciones ribereñas del Río
Magdalena, que contribuyan a de-
2. Participar en la preparación y desarrollar el servicio del transporte
finición de los planes y programas fluvial y su integración con otros
de desarrollo de las entidades te- medios complementarios. Para el
rritoriales, regionales o sectoriales efecto, la Corporación podrá ceder
comprendidas en su jurisdicción: en concesión o aportar las instala-
en las materias relacionadas con ciones y equipos de su patrimonio.
su objeto, con el fin de asegurar la
realización de las actividades que 8. Promover la ejecución o ejecutar
se contemplan en los planes adop- directamente, o en asocio con otros
tados por la Corporación. entes públicos y privados, proyec-
tos de adecuación de tierras, ave-
3. Formular y adoptar mecanismos namiento y control de inundacio-
para la coordinación y ejecución nes, operar y administrar dichos
de sus planes, programas y pro- proyectos o darlos en concesión y
yectos, por parte de las entidades delegar su administración y ope-
públicas y privadas delegatarias, ración en otras personas públicas
concesionarias o contratistas, así o privadas, así como establecer las
como para su evaluación, segui- contribuciones de valorización co-
miento y control. rrespondientes y las tarifas y tasas
por la utilización de sus servicios,
4. Promover y facilitar la participa- de conformidad con las normas y
ción comunitaria en los procesos políticas del sistema nacional de
de toma de decisiones y en las ac- adecuación de tierras.
ciones de ejecución de los planes y
programas de la Corporación. 9. Participar en sociedades o asocia-
ciones que se creen y organicen
5. Asesorar administrativa, técnica con o sin la participación de per-
y financieramente a las entidades sonas privadas, para cumplir más
territoriales de su jurisdicción en adecuadamente con sus funciones,
las actividades que contribuyan al o para objetos análogos o comple-
objeto de la Corporación. mentarios.
6. Promover, impulsar y asistir técni- 10. Ejercer las funciones correspon-

ca y financieramente la formación dientes a la dirección general de
y actividades de asociaciones, coo- navegación y puertos y a las Inten-
perativas y toda clase de agrupa- dencias Fluviales del Ministerio de
ciones comunitarias que persigan Transporte, para los efectos de la
165
navegación y la actividad portuaria las normas superiores y adelantar

en la totalidad del Río Magdalena programas empresariales que in-
y sus conexiones fluviales, excepto volucren a la comunidad ribereña

las relativas a la reglamentación y y propendan por el aumento de su
control del tráfico fluvial, que con- nivel de vida.
tinuará siendo de competencia de
dicha dirección. 17. Imponer las sanciones y multas por
violaciones a la normatividad, con-
11. Ejercer las funciones que otras forme a la ley o los reglamentos.
entidades públicas le deleguen,
siempre y cuando sean compati- 18. Asesorar, armonizar y coordinar
bles con las funciones de que trata las actividades, desde todas las
el numeral 2° o que contribuyan a entidades públicas y privadas, que
su ejercicio. incidan en el comportamiento hi-
drológico de la cuenca.
12. Establecer y cobrar tasas o tarifas
por los servicios que preste, así 19. Elaborar los estudios y programas
como contribuciones por valoriza- tendientes a la configuración o
ción, originada por la ejecución de complementación de un plan ge-
sus proyectos y peaje, por el uso de neral de ordenamiento y manejo
las vías que construya o adecue. integral de la cuenca, que deberá
ser adoptado por la Corporación
13. Fomentar y apoyar financiera- para su progresiva aplicación, bajo
mente la adecuación y explotación la supervisión y coordinación de la
de las posibilidades que para la misma.
recreación social, ofrecen el Río
Magdalena y sus zonas aledañas. Parágrafo 1°. Concertación. La Corpo-
ración acordará con las entidades, que
14. Adoptar las disposiciones nece- a la vigencia de la presente Ley estén
sarias para la preservación del ejecutando obras, programas o funcio-
equilibrio hidrológico de la cuen- nes en el ámbito de sus actividades, el
ca, conforme a las disposiciones procedimiento para asumirlas direc-
medio ambientales superiores y en tamente o establecer la delegación co-
coordinación con las Corporacio- rrespondiente.
nes Autónomas Regionales encar-
gadas de la gestión medio ambien- Artículo 7°. Facilidades para la inte-
tal en el área de su jurisdicción. gración modal del transporte. Como
una condición indispensable para la
15. Ejecutar y promover la ejecución integración de una red intermodal
de proyectos de generación y dis- de transporte, con utilización funda-
tribución de energía eléctrica, con- mental del Río Magdalena, deberá la
forme a las discusiones superiores Corporación acometer dentro de sus
y a las políticas sectoriales. prioridades a corto y mediano plazo
la adecuación de las instalaciones por-
16. Promover el aprovechamiento sos- tuarias, necesarias para tales fines, de
tenible de los recursos hidrobioló- igual manera, deberá concertar, con
gicos y demás recursos naturales los gobiernos nacionales y departa-
renovables, conforme a las polí- mentales pertinentes la educación de
ticas nacionales y con sujeción a las vías terrestres complementarias.
166
Parágrafo 1°. Para los fines del pre- Parágrafo 1°. El Centro de Investiga-
sente artículo, la Corporación debe- ción anteriormente ordenado en el
rá ejecutar de manera prioritaria, la presente artículo, se complementará
adecuación de las instalaciones por- con la dotación y ampliación de la bi-
tuarias de Puerto Berrío, para un ser- blioteca anexa al Museo del Río, es-
vicio intermodal de transporte. Así pecializada en estudios e información
mismo, deberá adelantar los estudios sobre el mismo y su valle, así como con
y proyectos necesarios, para mejorar la creación de un banco de datos e in-

la navegabilidad del río, en el tramo formación geográfica del río . Se dará
Puerto Berrío-Barrancabermeja, como apoyo financiero al Museo del Río que
complemento de los planes que ya el hoy funciona en el cuartel de la Seiba
Gobierno Nacional prosigue para el propiedad del Municipio de Honda,
trayecto, aguas abajo de este último con el fin de adecuarlo arquitectónica-
puerto. (Nota: Este parágrafo fue mente y dotarlo, de manera que contri-
declarado exequible por la Cor- buya a la divulgación histórica y cien-
te Constitucional en la Sentencia tífica del pasado, presente y futuro del
C-593 de 1995.). Río Magdalena.
Parágrafo 2°. Dada las limitaciones Parágrafo 2°. El actual laboratorio de

físicas y técnicas que para las necesa- ensayos hidráulicos de las flores, de-
rias expansiones y adecuaciones por- pendiente de la Dirección de Navega-
tuarias, fluviales, presenta el sector ción y Puertos del Ministerio de Trans-
ribereño de Barranquilla, es preciso porte, en Barranquilla, será asumido y
utilizar la zona próxima del Munici- utilizado igualmente como centro de
pio de Soledad, Atlántico, para tales investigación científica de la Corpora-
ampliaciones o nuevas facilidades. En ción, para el estudio y diagnóstico de
consecuencia, la Corporación deberá los principales problemas hidráulicos
acometer dentro de sus planes priori- del Río Magdalena y sus derivaciones
tarios, la proyección y construcción de navegables.
las instalaciones portuarias fluviales
públicas, en la margen del Municipio Artículo 9°. Servicio de energía eléc-
de Soledad, teniendo en cuenta su vo- trica. La Corporación Autónoma Re-
cación natural, que es necesaria para gional del Río Grande de la Magdalena,
garantizar el servicio de intercambio procederá, dentro de sus prioridades a
intermodal de la carga, condición in- corto y mediano plazo a la ampliación
dispensable para la reactivación del de la cobertura del servicio de energía,
transporte por el Río Magdalena. especialmente mediante soluciones
energéticas locales o regionales que
Artículo 8°. Centro de Investigación. contemplen un debido manejo del me-
En el Municipio de Honda, donde dio ambiente o mediante la extensión
una falla geológica en el lecho del río, del sistema interconectado nacional .
marca la división entre el alto y medio Así mismo promoverá la creación de
Magdalena; será instalado un Centro empresas comunitarias rurales para
de Investigación Científica, acto para el mercadeo de hidrocarburos y otros
estudiar y elaborar proyectos de inte- energéticos.
rés en esa área del río, así como para el
estudio del mismo. Al efecto, la Corpo- Parágrafo 1°. Para dar cumplimiento
ración adquirirá los bienes y elementos al artículo anterior, la Corporación
que requiera dicho centro. podrá dar en concesión la instalación,
167
operación, generación, comercializa- 9. Un delegado de la Presidencia de

ción y mantenimiento de dichas plan- Ecopetrol.
tas, con empresas del sector eléctrico,

oficial o privado, nacionales o extran- 10. Un representante de las Empresas
jeros. de Navegación Fluvial que operan
en el Río Magdalena.
Parágrafo 2°. En el evento de que las
concesiones sean otorgadas a empre- 11. Un representante de las Socieda-
sas privadas, estas tendrán la obliga- des Operadoras Portuarias.
ción de prever no menos del 20% de la
comercialización, para atender el costo 12. Un Representante de las Agremia-
beneficio social de los estratos 1, 2 y 3 ciones Sindicales de Braceros y
del sector rural de bajos ingresos. Coteros Portuarios.
Artículo 10. Dirección y administra- 13. Los gobernadores de los once (11)
ción. La dirección y administración departamentos ribereños o sus de-
de la Corporación, estarán a cargo de legados.
una asamblea corporativa, una junta
directiva y un director ejecutivo, quien 14. Los alcaldes de los municipios
será su representante legal integrada comprendidas dentro de la juris-
por: dicción de la Corporación o sus
delegados.
Artículo 11. De la asamblea corpora-
tiva. La asamblea corporativa estará 15. Los directores de las corporacio-
integrada por: nes autónomas regionales, cuya
comprensión territorial coincida
1. Un delegado del Presidente de la parcial o totalmente con la juris-
República, quien la presidirá. dicción de la Corporación.
2. Un delegado del Ministro de Go- Artículo 12. Funciones de la asamblea

bierno. corporativa. La asamblea corporativa
ejercerá las siguientes funciones:
3. Un delegado del Ministro del Me-
dio Ambiente. 1. Adoptar los estatutos de la Cor-
poración, sus reglamentos de fun-
4. Un delegado del Ministro de Mi- cionamiento y sus reformas, para
nas y Energía. someterlos a la aprobación del Pre-
sidente de la República. (Nota: El
5. Un delegado del Ministro de Agri- aparte señalado en negrilla
cultura. fue declarado exequible por
la Corte Constitucional en la
6. Un delegado del Ministro de Sentencia C-689 de 2011.).
Transporte.
2. Conocer el informe de gestión y el
7. Un delegado del Director del De- balance bienal de la Corporación y
partamento Nacional de Planea- sus anexos, efectuar la evaluación
ción Nacional. de la gestión de la Corporación y
formular las recomendaciones y
8. El Gerente General del Himat. correctivos que sean necesarios.
168
3. Trazar y adoptar las políticas y di- 4. El Ministro de Transporte o el Vi-

rectrices generales que orientarán ceministro.
la acción de la Corporación.
5. El Ministro del Medio Ambiente o
4. Elegir los delegados de los munici- el Viceministro.
pios a la Junta Directiva.
6. El Ministro de Comercio Exterior
Parágrafo 1°. La asamblea corporativa o el Viceministro.

se reunirá ordinariamente por lo me-
nos una vez cada dos (2) años en el mes 7. El Presidente de Ecopetrol.
de noviembre para lo cual será citada
por el Director Ejecutivo Extraordina- 8. Tres (3) gobernadores de los de-
riamente podrá ser convocada por la partamentos ribereños, elegidos a
Junta Directiva o por el Presidente de razón de uno por cada una de las
la República en cualquier tiempo. Para secciones geográficas del río (alto,
que la Asamblea Corporativa sesione medio y bajo Magdalena).
válidamente se requiere la acreditación
de la mayoría absoluta de sus integran- 9. Seis (6) alcaldes de los municipios
tes. La Superintendencia de Sociedades ribereños, elegidos a razón de dos
vigilará la celebración y el cumplimien- (2) por cada una de las secciones
to de las decisiones de la asamblea. geográficas del río (alto, medio y
bajo Magdalena).
Parágrafo 2°. En la elección de delega-
dos de los municipios a la Junta Direc- 10. Un representante de los gremios
tiva solamente podrán participar los de la navegación fluvial elegido
alcaldes municipales acreditados o sus por la Asamblea Corporativa.
delegados y en la elección de delegados
de los gobernadores a la Junta Directi- Parágrafo. Los miembros de la Jun-
va solo podrán participar los goberna- ta Directiva, distintos a los Ministros,
dores acreditados o sus delegados. serán designados por el Presidente de
la República, con carácter personal y
Artículo 13. Composición de la Jun- permanente, por períodos de tres (3)
ta Directiva. La Junta Directiva de la años. Tendrán además cada uno de
Corporación estará integrada por: ellos, su suplente personal, designado
para períodos similares.
1. El Presidente de la República o
el Vicepresidente de la República Artículo 14. Funciones de la Junta Di-
o su delegado. (Nota: Las ex- rectiva. Son funciones de la Junta Di-
presiones resaltadas en este rectiva de la Corporación, las siguien-
numeral, fueron declaradas tes:
inexequibles por la Corte
Constitucional en la Senten- 1. Desarrollar y aplicar las políticas
cia C-594 de 1995.). y directrices generales, determi-
nadas por la Asamblea Corpora-
2. El Ministro de Minas y Energía o el tiva, para la gestión de la Corpo-
Viceministro. ración.
3. El Ministro de Agricultura o el Vi- 2. Dictar el reglamento interno y el

ceministro. manual de funciones.
169
3. Definir la política administrativa controversias o litigios, en que la

de la entidad y aprobar los planes, Corporación sea parte.
programas y proyectos de la misma.

12. Utilizar las asesorías y servicios
4. Fijar las tasas o tarifas de los ser- apropiados y necesarios para ela-
vicios que preste la Corporación, borar la normatividad que deberá
así como los valores de peaje, con- aplicarse para el ejercicio de las
tribuciones por valorización, etc., facultades legales especiales, que
que establezca con base en sus en la presente Ley se le otorgan a
funciones. la Corporación, con el objeto de
adoptar, poner en práctica y su-
5. Autorizar la participación de la pervisar un plan de manera inte-
Corporación en las sociedades y gral de la cuenca hidrográfica.
asociaciones que se creen y orga-
nicen, para el mejor cumplimien- 13. Ejercitar todas las funciones y ex-
to de los objetivos de la primera y pedir todos los actos que sean in-
análogas o complementarios. dispensables para el cumplimien-
to de las funciones y facultades de
6. Adoptar el presupuesto anual de la Corporación y las demás que le
ingresos, gastos e inversiones, que asignen los estatutos.
incluirá las asignaciones corres-
pondientes a la planta de personal Parágrafo. La Junta Directiva de la
adoptadas. Corporación reglamentará la asisten-
cia a las sesiones de la Asamblea Cor-
7. Aprobar la adquisición o disposi- porativa de Representantes de asocia-
ciones de los bienes inmuebles de ciones comunitarias, que desarrollen
la Corporación. actividades relacionadas con el objeto
de la Corporación, tales como pescado-
8. Delegar alguna o algunas de las res artesanales, usuarios campesinos,
funciones de la Corporación en comunidades indígenas, etc.
otras entidades públicas y celebrar
contratos de concesión o adminis- Artículo 15. Director ejecutivo. El Di-
tración delegada con otras perso- rector Ejecutivo de la Corporación será
nas jurídicas, públicas o privadas. el representante legal de la misma y
ejercerá las funciones que le asignen
9. Establecer la cuantía a partir de los estatutos y las especiales que le
la cual, los contratos o convenios delegue la Junta Directiva de confor-
que celebre el Director Ejecutivo, midad con esta Ley y será elegido por
requieren aprobación previa de la votación de las dos terceras partes de
Junta. sus miembros de lista de cinco (5) can-
didatos presentadas por el Presidente
10. Autorizar al Director Ejecutivo, de la República. (Nota: El aparte se-
para delegar sus funciones en otros ñalado en negrilla fue declarado
funcionarios de la Corporación. exequible por la Corte Constitu-
cional en la Sentencia C-689 de
11. Autorizar al Director Ejecutivo, 2011.).
para transigir, someter a arbi-
tramento o para suscribir com- Artículo 16. Régimen de personal. Las
promisos, en relación con las personas que se vinculen a la planta de
170
personal de la Corporación, tendrán utilización comercial del Río Mag-

el carácter de servidores públicos por dalena y sus vías fluviales comple-
regla general, pero por excepción, la mentarias;
Junta Directiva podrá, conforme a las
normas legales vigentes, determinar, g) Los bienes muebles o inmuebles
qué empleos tendrán la condición de que adquiera a cualquier título;
trabajadores oficiales, especialmente
con la construcción y mantenimiento h) El producto o rendimiento de su

de obras públicas. patrimonio o de la enajenación o
utilización de sus bienes muebles
Artículo 17. Patrimonio y rentas. El o inmuebles;
patrimonio y las rentas de la Corpora-
ción, estarán conformados por: i) Los auxilios o donaciones, que se
perciban de personas jurídicas o
a) Las sumas que por diferentes con- naturales, nacionales o extranje-
ceptos se apropien a su favor en los ras;
presupuestos de la Nación, de las
entidades territoriales o de cual- j) Los recaudos por contribución
quier entidad pública; de valorización, por la ejecución
en su jurisdicción de obras de in-
b) Los recursos que correspondan de fraestructura, que beneficien a la
acuerdo con la ley que reglamen- propiedad inmueble, exonerando
te el Fondo Nacional de Regalías; a los propietarios con un patrimo-
(Nota: Este literal fue decla- nio inferior a 150 salarios mínimos
rado exequible por la Corte mensuales;
Constitucional en la Senten-
cia C-593 de 1995, Providen- k) Ver Ley 1118 de 2006, artículo
cia confirmada en la Senten- 11. Durante los próximos tres años
cia C-509 de 2008.). se establece una suma anual a tí-
tulo de compensación que pagará
c) Los recursos que le sean transferi- Ecopetrol y que no constituye pago
dos de los fondos de inversión para de tasa retributiva.
el desarrollo regional, para adelan-
tar programas y planes aprobados El valor anual es de 50.000 mil sa-
por los respectivos Consejos Re- larios mínimos legales mensuales
gionales de Planificación Econó- y a partir del cuarto año pagará los
mica y Social; derechos que se establezcan por
las autoridades respectivas;
d) Los recursos provenientes de cré-
dito interno o externo, o de la coo- l) Todos los bienes o valores mue-
peración técnica nacional o inter- bles e inmuebles del Ministerio
nacional; de Transporte, destinados a desa-
rrollar de las funciones de la Di-
e) El producto de las tasas o tarifas rección de Navegación y Puertos y
que reciba por la prestación de sus de las intendencias fluviales en el
servicios; Río Magdalena, que se trasladan
a la Corporación. Para estos efec-
f) Las contribuciones o peajes que tos, el Ministerio de Transporte,
la Corporación, establezca por la procederá a hacer un inventario
171
con intervención de la Contraloría Artículo 18. Contribución de valori-

General de la República, dentro de zación. La contribución de valoriza-
los seis (6) meses siguientes a la vi- ción de que trata la Ley 25 de 1921 y

gencia de la presente Ley y a trans- el Decreto 1604 de 1966, es aplicable
ferirlos a la Corporación a título a las obras que ejecuta la Corporación,
gratuito, dentro del mes siguiente previa declaración hecha en tal sentido
a la elaboración del inventario; por su Junta Directiva. Corresponderá
a las autoridades de la Corporación,
m) Las partidas que el Gobierno Na- establecer, decretar, distribuir, ejecu-
cional incluía en el presupuesto de tar, liquidar y recaudar los recursos co-
gastos e inversiones de la Nación, rrespondientes a la contribución de va-
para el funcionamiento de la Di- lorización, para lo cual tiene funciones
rección General de Navegación y de jurisdicción coactiva; exonerando a
Puertos del Ministerio de Trans- los propietarios con un patrimonio in-
porte y cuyas funciones asume la ferior a 15 millones.
Corporación, en lo que respecta al
Río Magdalena y el Canal del Di- Artículo 19. Derogado por la Ley
que; 1150 de 2007, artículo 32. Contra-
tación. La Corporación se somete en
n) Los demás bienes y recursos que le materia de contratación a las mismas
asigne la ley. normas legales aplicables a las em-
presas industriales y comerciales del
Parágrafo 1°. Para efectos de lo previs- Estado.
to en el literal m) del presente artículo,
la Junta Directiva, destinará no menos Parágrafo 1°. Para agilizar y raciona-
de 10 mil salarios mínimos mensuales, lizar la consecución de sus objetivos
para la descontaminación ambiental del y evitar su excesivo crecimiento bu-
Municipio de Barrancabermeja. (Nota: rocrático, la Corporación deberá en
Este parágrafo fue declarado exe- todo lo posible, ejercer sus funciones
quible por la Corte Constitucional y ejecutar sus planes y proyectos, me-
en la Sentencia C-593 de 1995.). diante el sistema de contratación con
entidades privadas, semiprivadas, u
Parágrafo 2°. La Corporación, gestio- oficiales por delegación, concesión y
nará ante entidades financieras mul- otras formas contractuales.
tilaterales o gobiernos extranjeros, la
consecución de créditos y convenios de Parágrafo 2°. Para efectos del pará-
compensación que podrán ser avalados grafo anterior, la Corporación podrá,
por el Gobierno Nacional de conformi- al contratar el ejercicio de sus funcio-
dad con las normas vigentes, cuando nes, autorizar a los respectivos contra-
fueren necesarios para la realización tistas para cobrar los precios, peajes y
de obras para el cumplimiento de sus tasas, que para el efecto determine la
fines. (Nota: Parágrafo declarado Junta Directiva de la misma.
exequible por la Corte Constitu-
cional en la Sentencia C-593 de Artículo 20. Expropiación. Declárase
1995.). de utilidad pública e interés social, la
adquisición de los bienes inmuebles
Nota, artículo 17: Artículo regla- que requiera la Corporación, para el
mentado por el Decreto 1873 de cumplimiento de las funciones que se
1995. le han asignado por la presente Ley y
172
facúltase a la Corporación, para ade- PEDRO PUMAREJO VEGA

lantar el procedimiento de expropia-
ción correspondiente. El Presidente de la honorable Cámara
de Representantes,
Parágrafo. A partir de la vigencia de
la presente Ley, la Corporación Au- FRANCISCO JOSÉ JATTIN SAFAR
tónoma del Río Grande de la Magda-
lena, será la entidad investida por la El Secretario General de la honorable

ley, para conceder permisos, autori- Cámara de Representantes,
zaciones o concesiones para el uso de
las márgenes del Río Magdalena y sus DIEGO VIVAS TAFUR
conexiones fluviales navegables, en lo
que respecta a construcción y uso de República de Colombia
instalaciones portuarias, bodegas para Gobierno Nacional
almacenamiento de carga, muelles y
patios, muelles pesqueros e instala- Publíquese y ejecútese.
ciones turísticas, obras de protección
o defensa de orillas, y en general todo Dada en Santafé de Bogotá, D. C., a 3
aquello que condicione la disponibili- de Agosto de 1994.
dad de tales márgenes.
Artículo 21. Régimen fiscal. El régimen
fiscal de la Corporación, será el esta- El Viceministro de Hacienda y Crédi-
blecido de conformidad con los artícu- to Público, encargado de las funciones
los 267 y siguientes de la Constitución del Despacho del Ministro de Hacien-
Política. da y Crédito Público,
Artículo 22. Esta Ley rige a partir de la Héctor José Cadena Clavijo
fecha de su sanción.
El Ministro del Medio Ambiente,
la República, Manuel Cipriano Rodríguez Becerra
JORGE RAMON ELIAS NADER El Director del Departamento Nacio-

nal de Planeación,
Senado de la República, Armando Montenegro Trujillo
173

LEY 207 DE 1995
(Agosto 9)
D.O. 41.958 Agosto 10 de 1995
Por medio de la cual se aprueba el “Acuerdo entre la República de Colombia

y la República de Venezuela para la detección, recuperación y
devolución de vehículos de transporte terrestre, aéreo y
acuático”, suscrito en Caracas el 17 de Marzo de 1993
Nota: Esta Ley, así como el Acuer- ‘’las Partes Contratantes”,

do por ella aprobado, fueron de-
clarados exequibles por la Corte Preocupados por la comisión de los
Constitucional en la Sentencia delitos de robo, hurto, hurto calificado
C-152 de 1996, con excepción de y secuestro de los vehículos de trans-
las anotaciones incluídas en el porte terrestre, aéreo y acuático en los
texto del Acuerdo. territorios de ambos países,
El Congreso de Colombia Comprometidos en fortalecer la recipro-

ca cooperación para la detección, recu-
Visto el texto del “Acuerdo entre la Re- peración y devolución de vehículos de
pública de Colombia y la República de transporte terrestre, aéreo y acuático, así
Venezuela para la detección, recupera- como para la prevención y control de los
ción y devolución de vehículos de trans- hechos delictivos antes mencionados,
porte terrestre, aéreo y acuático”, sus-
crito en Caracas el 17 de marzo de 1993. Seguros de que pueden aplicarse nor-
mas que permitan y agilicen la recu-
ACUERDO ENTRE LA REPÚBLICA peración y devolución de vehículos de
DE COLOMBIA Y LA REPÚBLICA DE transporte terrestre, aéreo y acuático
VENEZUELA PARA LA DETECCIÓN, robados, abandonados o incautados.
RECUPERACIÓN Y DEVOLUCIÓN
DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE HAN CONVENIDO LO SIGUIENTE:
TERRESTRE, AÉREO Y ACUÁTICO
Artículo I
El Gobierno de la República de Colom-
bia y el Gobierno de la República de Las Partes Contratantes se compro-
Venezuela, en adelante denominados meten a detectar, recuperar y devolver
174
los vehículos de transporte terrestre, Artículo IV

aéreo y acuático que han sido objeto
de robo, hurto, hurto calificado y se- El legitimo propietario del vehículo de
cuestro en uno u otro país, identifica- transporte terrestre, aéreo y acuático
dos debidamente por las autoridades objeto de los delitos a que se refiere el
competentes de cada una de las Partes Articulo I, en cuanto haya probado su
Contratantes. calidad de propietario ante el funcio-
nario consular del país de la matricula,

Artículo II podrá entrar de inmediato en posesión
del mismo.
Cada Parte Contratante dispondrá lo
pertinente para la capture y reten- Artículo V
ción de los vehículos a que se refiere
este Acuerdo e informara de inme- Los vehículos de transporte terrestre,
diato a la otra Parte la presencia en aéreo y acuático incautados. quedaran
su territorio de los referidos vehícu- bajo custodia y responsabilidad de la
los. autoridad competente de cada país que
conozca del caso.
Artículo III
Artículo VI
Los vehículos de transporte terrestre,
aéreo y acuáticos que sean identifica- Las autoridades competentes de las
dos por las autoridades competentes Partes Contratantes coordinaran el in-
como objeto de los delitos a que se tercambio de información sobre las de-
refiere el Articulo 1, serán puestos a nuncias de los vehículos que han sido
disposición del funcionario consular objeto del ilícito comprendido en el Ar-
de la jurisdicción donde fueren loca- ticulo I; las organizaciones sospecho-
lizados, previo el cumplimiento del sas y los modus operandi; los sistemas
procedimiento que adopte la Comi- de adulteración de seriales, de trans-
sión Binacional de Alto Nivel para formación y ocultamiento de vehículos.
la Recuperación de Vehículos de
Transporte Terrestre, Aéreo y Acuá- Artículo VII
tico.
Las Secretarias Ejecutivas de la Comi-
En caso de encontrarse el vehícu- sión Binacional de Alto Nivel para la
lo de transporte terrestre, aéreo y recuperación de vehículos de transpor-
acuático vinculado a un proceso ju- te terrestre, aéreo y acuático intercam-
dicial o administrativo en el territo- biaran cada treinta (30) días, las listas
rio del Estado requerido, la entrega de vehículos de transporte terrestre,
se realizara de acuerdo con el pro- aéreo y acuático, objeto de los delitos a
cedimiento indicado en el párra- que se refiere el Articulo I del presente
fo anterior y de conformidad con Acuerdo e informaran a las autorida-
el ordenamiento jurídico interno des competentes de su país, para cono-
de cada una de las Partes. (Nota: cimiento de la otra parte.
Las expresiones resaltadas en
este artículo, fueron declaradas Artículo VIII
inexequibles por la Corte Cons-
titucional en la Sentencia C-152 Las autoridades competentes de las
de 1996.). Partes Contratantes expedirán una
175
certificación en la cual se especifique Departamento Administrativo de Se-

que no existe denuncia de delito algu- guridad (DAS), a través de la Comisión
no sobre el vehículo de transporte te- Binacional de Alto Nivel para la recu-

rrestre, aéreo y acuático objeto de una peración de vehículos de transporte
compra-venta o cualquier otro nego- terrestre, aéreo y acuático.
cio. El funcionario consular respectivo
legalizara las referidas certificaciones. Los Ministerios de Relaciones Exterio-
res de ambos países coordinarán las
Artículo IX reuniones de la Comisión a que se re-
fiere el presente articulo.
La recuperación de los vehículos de
transporte terrestre, aéreo y acuático Artículo XIII
objeto de los delitos a que se refiere el
Articulo I, estará exenta del pago de Las Partes Contratantes se compro-
toda clase de tasa o gravámenes. meten a aplicar para la detección,
recuperación y devolución de los ve-
Artículo X hículos a que se refiere el presente
Acuerdo, el procedimiento que adopte
Las Partes Contratantes reforzaran los la Comisión Binacional de Alto Nivel
recursos humanos y técnicos de sus para la recuperación de vehículos de
organismos oficiales dedicados a la transporte terrestre, aéreo y acuático.
prevención, control y represión de los (Nota: Este artículo fue declara-
delitos a que se refiere el Articulo I, es- do inexequible por la Corte Cons-
pecialmente en las zonas fronterizas. titucional en la Sentencia C-152
de 1996.)
Artículo XI
Artículo XIV
Las autoridades competentes de cada
una de las Partes Contratantes se pres- Las Partes Contratantes se compro-
taran la asistencia necesaria para la meten a no iniciar ningún procedi-
eficaz elección del presente Acuerdo. miento encaminado a modificar la
propiedad de los vehículos objeto de
Artículo XII este acuerdo, sin que se haya cumpli-
do con el procedimiento establecido
Se designa como órgano de ejecución por la Comisión Binacional de Alto
del presente Acuerdo por la República Nivel para la recuperación de vehí-
de Venezuela, el Ministerio de Relacio- culos de transporte terrestre, aéreo y
nes Interiores, el Ministerio de Rela- acuático. (Nota: Este artículo fue
ciones Exteriores, el Ministerio de la declarado inexequible por la Cor-
Defensa, el Ministerio de Justicia, el te Constitucional en la Sentencia
Ministerio de Hacienda y el Ministe- C-152 de 1996.)
rio de Transporte y Comunicaciones;
y por la República de Colombia, el Mi- Artículo XV
nisterio de Gobierno, el Ministerio de
Relaciones Exteriores, el Ministerio El presente Acuerdo entrara en vigor
de Defensa, el Ministerio de Justicia, en la fecha en que ambas partes se no-
el Ministerio de Transporte, el Minis- tifiquen por la vía diplomática el cum-
terio de Hacienda y Crédito Publico, plimiento de los requisitos internos
la Fiscalía General de la Nación y el para su aprobación.
176
Artículo XVI HECTOR ADOLFO SINTURA

VARELA
El presente Acuerdo tendrá una dura-
ción de cinco (5) anos y se prorrogara Jefe Oficina Jurídica
automáticamente por periodos iguales.
Rama Ejecutiva del Poder Publico-Pre-
Artículo XVII sidencia de la República
Cada una de las Partes Contratantes Santafé de Bogotá, D. C.,

podrá en cualquier momento denun-
ciar el presente Acuerdo mediante no- Sométase a la consideración del Hono-
tificación escrita dirigida a la otra Par- rable Congreso Nacional para los efec-
te con seis (6) meses de anticipación. tos Constitucionales.
Artículo XVIII CESAR GAVIRIA TRUJILLO
Las dudes o controversias que puedan La Ministra de Relaciones Exteriores,

surgir en la interpretación o aplicación
del presente Acuerdo serán resueltas Noemí Sanin de Rubio
por la vía diplomática.
DECRETA:
Suscrito en dos ejemplares auténticos,
en idioma castellano, en la ciudad de ARTICULO 1°. Apruébase el “Acuerdo
Caracas, a los 17 días del mes de marzo entre la República de Colombia y la
de 1993. República de Venezuela para la detec-
ción, recuperación y devolución de ve-
Noemi Sanin de Rubio, por el Gobier- hículos de transporte terrestre, aéreo y
no de la República de Colombia, Fer- acuático”, suscrito en Caracas el 17 de
nando Ochoa Antich, por el Gobierno Marzo de 1993.
de la República de Venezuela.
ARTICULO 2°. De conformidad con
EL SUSCRITO JEFE DE LA OFICINA lo dispuesto en el articulo 1°. de la Ley
JURÍDICA DEL MINISTERIO DE 7a. de 1944, el que por el articulo pri-
RELACIONES EXTERIORES mero de esta ley se aprueba, el ‘’Acuer-
HACE CONSTAR: do entre la República de Colombia y la
República de Venezuela para la detec-
Que la presente reproducción es fiel fo- ción, recuperación y devolución de ve-
tocopia tomada del original del “Acuerdo hículos de transporte terrestre, aéreo
entre la República de Colombia y la Re- y acuático’’, suscrito en Caracas el 17
pública de Venezuela para la detección, de Marzo de 1993 obligara al país a
recuperación y devolución de vehículos partir de la fecha en que se perfeccio-
de transporte terrestre, aéreo y acuáti- ne el vinculo internacional respecto de
co, suscrito en Caracas el 17 de marzo la misma.
de 1993, que repose en los archivos de la
Oficina Jurídica de este Ministerio. ARTICULO 3°. La presente Ley rige a
partir de la fecha de su publicación.
Dado en Santafé de Bogotá, D. C., a los
veintiséis (26) días del mes de Agosto El Presidente del Honorable Senado
de 1994. de la República, JUAN GUILLERMO
177
ANGEL MEJIA, el Secretario General Previa su revisión de la Corte Constitu-

del Honorable Senado de la República, cional, conforme al articulo 241-10 de
Pedro Pumarejo Vega, el Presidente la Constitución Nacional.

de la Honorable Cámara de Represen-
tantes, ALVARO BENEDETTI VAR- Dada en Santafé de Bogotá, D. C. A los
GAS, Secretario General de la honora- 9 días del mes de Agosto de 1995.
ble Cámara de Representantes Diego
Vivas Tafur ERNESTO SAMPER PIZANO
República de Colombia El Ministro de Relaciones Exteriores,

Rodrigo Pardo García Peña, el Minis-
Gobierno Nacional tro de Justicia y del Derecho, Néstor
Humberto Martínez Neira, el Ministro
Publíquese y ejecútese de Transportes, Juan Gómez Martínez
178
LEY 336 DE 1996
(Diciembre 20)
Por la cual se adopta el Estatuto Nacional de Transporte
Nota 1: Modificada por la Ley 1450 CAPÍTULO PRIMERO

de 2011 y por el Decreto 266 de Objetivos
2000 y por el Decreto 1122 de 1999.
Artículo 1º. La presente ley tiene por
Nota 2: Desarrollada por el De- objeto unificar los principios y los cri-
creto 2092 de 2011 y por el Decre- terios que servirán de fundamento
to 3366 de 2003. para la regulación y reglamentación
del Transporte Público Aéreo, Maríti-
Nota 3: Derogada parcialmente mo, Fluvial, Férreo, Masivo, Terrestre
por el Decreto 1561 de 2002, por y su operación en el Territorio Nacio-
la Ley 688 de 2001 y por el Decre- nal, de conformidad con la Ley 105 de
to 101 de 2000. 1993, y con las normas que la modifi-
quen o sustituyan.
Nota 4: Reglamentada por el De-
creto 192 de 2000. Artículo 2º. La seguridad, especial-
mente la relacionada con la protección
Nota 5: Reglamentada parcial- de los usuarios, constituye prioridad
mente por el Decreto 3083 de 2007 esencial en la actividad del Sector y del
y por el Decreto 1326 de 1998. Sistema de Transporte.
Nota 6: Ver Decreto 20 de 2010. Nota, artículo 2º: Artículo regla-

El Congreso de Colombia 1998.).
DECRETA: Artículo 3°. Para los efectos pertinen-

tes, en la regulación del transporte
TITULO PRIMERO público las autoridades competentes
exigirán y verificarán las condiciones
DISPOSICIONES GENERALES PARA de seguridad, comodidad y accesibili-
LOS MODOS DE TRANSPORTE dad requeridas para garantizarle a los
179
habitantes la eficiente prestación del turales y/o jurídicas. En tal caso sus
servicio básico y de los demás niveles equipos propios deberán cumplir con
que se establezcan al interior de cada la normatividad establecida por el Mi-

Modo, dándoles prioridad a la utiliza- nisterio de Transporte. Cuando no se
ción de medios de transporte masivo. utilicen equipos propios, la contrata-
En todo caso, el Estado regulará y vi- ción del servicio de transporte deberá
gilará la industria del transporte en los realizarse con empresas de transporte
términos previstos en los artículos 333 público legalmente habilitadas en los
y 334 de la Constitución Política. términos del presente Estatuto.
Nota, artículo 3º: Artículo regla- Artículo 6°. Por actividad transporta-
mentado por el Decreto 3083 de dora se entiende un conjunto organi-
2007. zado de operaciones tendientes a eje-
cutar el traslado de personas o cosas,
CAPÍTULO SEGUNDO separada o conjuntamente, de un lugar
Principios y Naturaleza a otro, utilizando uno o varios Modos,
de conformidad con las autorizaciones
Artículo 4°. El transporte gozará de expedidas por las autoridades compe-
la especial protección estatal y estará tentes basadas en los Reglamentos del
sometido a las condiciones y benefi- Gobierno Nacional.
cios establecidos por las disposiciones
reguladoras de la materia, las que se Artículo 7º. Modificado por el De-
incluirán en el Plan Nacional de De- creto 266 de 2000, artículo 128.
sarrollo, y como servicio público con- (Este declarado inexequible por la
tinuará bajo la dirección, regulación y Corte Constitucional en la Sentencia
control del Estado, sin perjuicio de que C-1316 de 2000, providencia con-
su prestación pueda serle encomenda- firmada por las Sentencias C-1317
da a los particulares. de 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
Nota, artículo 4º: Ver Decreto 48 y C-055 de 2001). Para ejecutar ope-
de 2013. raciones de Transporte Multimodal
nacional o internacional, el operador
Artículo 5º. El carácter de servicio pú- de Transporte Multimodal deberá es-
blico esencial bajo la regulación del Es- tar previamente inscrito en el Regis-
tado que la ley le otorga a la operación tro que para el efecto establezca en el
de las empresas de transporte público, Ministerio de Transporte. Para obte-
implicará la prelación del interés gene- ner este registro, el solicitante deberá
ral sobre el particular, especialmente acreditar el cumplimiento de los re-
en cuanto a la garantía de la presta- quisitos que sobre la materia establez-
ción del servicio y a la protección de ca el Gobierno Nacional.
los usuarios, conforme a los derechos y
obligaciones que señale el Reglamento Los agentes o representantes en Co-
para cada Modo. lombia de Operadores de Transporte
multimodal extranjeros responderán
El servicio privado de transporte es solidariamente con sus representados o
aquel que tiende a satisfacer necesi- agenciados por el cumplimiento de las
dades de movilización de personas o obligaciones y las sanciones que le sean
cosas, dentro del ámbito de las activi- aplicables por parte del Ministerio de
dades exclusivas de las personas na- Transporte o la autoridad competente.
180
En todo caso, la reglamentación a que Texto inicial: “Para ejecutar opera-

se refiere este artículo estará sujeta a ciones de Transporte Multimodal na-
las normas internacionales adopta- cional o internacional, el operador de
das por el país y que regulen la ma- Transporte Multimodal deberá estar
teria.” previamente inscrito en el Registro
que para el efecto establezca el Minis-
Texto anterior: Modificado por el terio de Transporte. Para obtener este
Decreto 1122 de 1999, artículo registro, el solicitante deberá acreditar

279. (Este declarado inexequible el cumplimiento de los requisitos, re-
por la Corte Constitucional en la lacionados con la calidad del modo de
Sentencia C-923 del 18 de noviem- transporte, con el capital, agentes y re-
bre de 1999, providencia confirma- presentantes, cobertura de seguros de
da en las Sentencias C-924 de 1999, responsabilidad civil y demás que sean
C-949 de 1999, C-950 de 1999, C-952 exigidos por !as normas reglamenta-
de 1999, C-954 de 1999, C-955 de rias.
199, C-965 de 1999, C-967 de 1999,
C-969 de 1999, C-991 de 1999, C-992 Los agentes o representantes en Co-
de 1999, C-993 de 1999, C-994 de lombia de operadores de Transporte
1999, C-015 de 2000, C-042 de 2000, Multimodal extranjeros, responderán
C-044 de 2000, C-130 de 2000, C-131 solidariamente con sus representados
de 2000, C-273 de 2000, C-387 de o agenciados por el cumplimiento de
2000, C-430 de 2000 y C-434 de las obligaciones y las sanciones que le
2000.). “Para ejecutar operaciones sean aplicables por parte del Ministe-
de Transporte Multimodal nacio- rio de Transporte.
nal o internacional, el operador de
Transporte Multimodal deberá estar En todo caso, la reglamentación a que
previamente inscrito en el Registro se refiere este artículo estará sujeta a
que para el efecto establezca el de las normas internacionales adoptadas
Transporte. Para obtener este regis- por el país y que regulen la materia.”.
tro, el solicitante deberá acreditar el
cumplimiento de los requisitos que Artículo 8º. Modificado por el De-
sobre la materia establezca el Go- creto 266 de 2000, artículo 129.
bierno Nacional. (Este declarado inexequible por la
Corte Constitucional en la Sentencia
Los agentes o representantes en Co- C-1316 de 2000, providencia con-
lombia de Operadores de Transporte firmada por las Sentencias C-1317
Multimodal extranjeros, responderán de 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
solidariamente con sus representados 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
o agenciados por el cumplimiento de y C-055 de 2001). Bajo la suprema
las obligaciones y las sanciones que le dirección y tutela administrativa del
sean aplicables por parte del Ministe- Gobierno Nacional a través del Minis-
rio de Transporte o la autoridad com- terio de Transporte, las autoridades
petente. que conforman el Sector y el Sistema
de Transporte serán las encargadas
En todo caso, la reglamentación a que de la organización, vigilancia y con-
se refiere este artículo estará sujeta a trol de la actividad transportadora
las normas internacionales adopta- dentro de su jurisdicción y competen-
das por el país y que regulen la ma- cia, sin perjuicio de la competencia
teria.” que se asigne a otras autoridades del
181
orden Nacional, y ejercerán sus fun- transporte serán las encargadas de la

ciones con base en los criterios de co- organización, vigilancia y control de la
laboración y armonía. actividad transportadora dentro de su

jurisdicción y ejercerán sus funciones
Parágrafo: El Gobierno Nacional con base en los criterios de colabora-
reglamentará todo lo pertinente al ción y armonía propios de su perte-
transporte turístico contemplado en nencia al orden estatal. Así mismo el
la Ley 300 de 1996. Ministerio de Transporte reglamenta-
rá todo lo pertinente al transporte tu-
Texto anterior: Modificado por el De- rístico contemplado en la Ley 300 de
creto 1122 de 1999, artículo 280. (Este 1996.”.
declarado inexequible por la Corte
Constitucional en la Sentencia C-923 CAPÍTULO TERCERO
del 18 de noviembre de 1999, provi- Creación y Funcionamiento de las
dencia confirmada en las Sentencias Empresas de Transporte Público
C-924 de 1999, C-949 de 1999, C-950
de 1999, C-952 de 1999, C-954 de 1999, Artículo 9º. Modificado por el De-
C-955 de 199, C-965 de 1999, C-967 de creto 266 de 2000, artículo 130 (Este
1999, C-969 de 1999, C-991 de 1999, declarado inexequible por la Corte
C-992 de 1999, C-993 de 1999, C-994 Constitucional en la Sentencia C-1316
de 1999, C-015 de 2000, C-042 de de 2000, providencia confirmada por
2000, C-044 de 2000, C-130 de 2000, las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375
C-131 de 2000, C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-1649 de 2000, C-1718 de
de 2000, C-430 de 2000 y C-434 de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de
2000.). “Bajo la suprema Dirección 2001). El servicio público de transpor-
y Tutela Administrativa del Gobier- te dentro del país se prestará por em-
no Nacional a través del Ministerio presas, personas naturales o jurídicas,
de Transporte, las autoridades que legalmente constituidas de acuerdo
conforman el Sector y el Sistema de con las disposiciones colombianas y
transporte serán las encargadas de la debidamente habilitadas por la auto-
organización, vigilancia y control de ridad de transporte competente.
la actividad transportadora dentro de
su jurisdicción y competencia, sin per- La prestación del servicio público de
juicio de la competencia que se asigne Transporte Internacional se regirá de
a otras autoridades del orden Nacio- conformidad con los Tratados, Conve-
nal, y ejercerán sus funciones con base nios, Acuerdos y prácticas, celebrados
en los criterios de colaboración y ar- o acogidos por el país para tal efecto.
monía.
Texto anterior: Modificado por el De-
Parágrafo: El Gobierno Nacional creto 1122 de 1999, artículo 281. (Este
reglamentará todo lo pertinente al declarado inexequible por la Corte
transporte turístico contemplado en Constitucional en la Sentencia C-923
la Ley 300 de 1996.” del 18 de noviembre de 1999, provi-
dencia confirmada en las Sentencias
Texto inicial: “Bajo la suprema direc- C-924 de 1999, C-949 de 1999, C-950
ción y Tutela administrativa del Go- de 1999, C-952 de 1999, C-954 de 1999,
bierno Nacional a través del Ministe- C-955 de 199, C-965 de 1999, C-967 de
rio de Transporte, las autoridades que 1999, C-969 de 1999, C-991 de 1999,
conforman el sector y el sistema de C-992 de 1999, C-993 de 1999, C-994
182
de 1999, C-015 de 2000, C-042 de artículo, no requerirá de autorización

2000, C-044 de 2000, C-130 de 2000, previa alguna por parte del Estado.
C-131 de 2000, C-273 de 2000, C-387
de 2000, C-430 de 2000 y C-434 de Artículo 11. Derogado por el De-
2000.). “El servicio público de trans- creto 1122 de 1999, artículo 282.
porte dentro del país tiene un alcance (Este declarado inexequible por la
nacional y se prestará por empresas, Corte Constitucional en la Sentencia
personas naturales o jurídicas, legal- C-923 del 18 de noviembre de 1999,

mente constituidas de acuerdo con las providencia confirmada en las Sen-
disposiciones colombianas y debida- tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
mente habilitadas por la autoridad de C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954
transporte competente. de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999,
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991
La prestación del servicio público de de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
Transporte Internacional se regirá de 1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000,
conformidad con los Tratados, Conve- C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130
nios, Acuerdos y prácticas, celebrados de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
o acogidos por el país para tal efecto.” 2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000
y C-434 de 2000.). Las empresas inte-
Texto inicial: “El servicio público de resadas en prestar el servicio público
Transporte dentro del país tiene un de transporte o constituidas para tal
alcance nacional y se prestará por em- fin, deberán solicitar y obtener habili-
presas, personas naturales o jurídicas, tación para operar.
legalmente constituidas de acuerdo
con las disposiciones colombianas y La habilitación, para efectos de esta
debidamente habilitadas por la autori- ley, es la autorización expedida por la
dad de transporte competentes. autoridad competente en cada Modo
de transporte para la prestación del
La prestación del servicio público de servicio público de transporte.
Transporte Internacional, a más de las
normas nacionales aplicables para el El Gobierno Nacional fijará las con-
caso, se regirá de conformidad con los diciones para el otorgamiento de la
Tratados, Convenios, Acuerdos y prác- habilitación, en materia de organiza-
ticas, celebrados o acogidos por el país ción y capacidad económica y técnica,
para tal efecto.”. igualmente, señalará los requisitos que
deberán acreditar los operadores, tales
Artículo 10. Para los efectos de la pre- como estados financieros debidamente
sente ley se entiende por operador o certificados, demostración de la exis-
empresa de transporte la persona na- tencia del capital suscrito y pagado, y
tural o jurídica constituida como uni- patrimonio bruto, comprobación del
dad de explotación económica perma- origen del capital aportado por los so-
nente con los equipos, instalaciones y cios, propietarios o accionistas, propie-
órganos de administración adecuados dad, posesión o vinculación de equipos
para efectuar el traslado de un lugar a de transporte, factores de seguridad,
otro de personas o cosas, o de unas y ámbito de operación y necesidades
otras conjuntamente. del servicio. (Nota: Este inciso fue
declarado exequible por la Cor-
Parágrafo. La constitución de la perso- te Constitucional en la Sentencia
na jurídica a que se refiere el presente C-066 de 1999.).
183
Parágrafo. Derogado por el De- de 2000, C-430 de 2000 y C-434 de

creto 266 de 2000, artículo 131 2000.). En desarrollo de lo estableci-
(Este declarado inexequible por la do en el artículo anterior, para efectos

Corte Constitucional en la Sentencia de las condiciones sobre organiza-
C-1316 de 2000, providencia con- ción, deberán tenerse en cuenta, entre
firmada por las Sentencias C-1317 otros, la estructura establecida para la
de 2000, C-1375 de 2000, C-1649 dirección y administración de la em-
de 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de presa, los sistemas de selección del
2000 y C-055 de 2001). El Gobier- recurso humano v la disponibilidad
no Nacional tendrá seis (6) meses a de las instalaciones adecuadas para
partir de la vigencia de la presente su funcionamiento. (Nota: Las ex-
ley, para reglamentar la habilitación presiones señaladas con negrilla
de cada Modo de transporte, y los en este inciso fueron declaradas
prestadores del servicio público exequibles por la Corte Consti-
de transporte que se encuentren tucional en la Sentencia C-490
con Licencia de Funcionamiento de 1997, Providencia confirmada
tendrán dieciocho (18) meses a en las Sentencias C-550 de 1997 y
parir de la reglamentación para C-066 de 1999.).
acogerse a ella. (Nota: Este pará-
grafo fue declarado inexequible Para efectos de las condiciones de ca-
por la Corte Constitucional en la rácter técnico, se tendrán en cuenta,
Sentencia C-066 de 1999, la cual entre otras, la preparación especializa-
confirmó la Sentencia C-043 de da de quienes tenga a su cargo la admi-
1998 que declaró exequibles las nistración y operación de la empresa,
expresiones señaladas con ne- así como los avances técnicos utiliza-
grilla.). dos para la prestación del servicio.
Artículo 12. Derogado por el Decre- Para efectos de las condiciones sobre
to 266 de 2000, artículo 131 (Este seguridad se tendrán en cuenta, entre
declarado inexequible por la Corte otras, la implantación de programas de
Constitucional en la Sentencia C-1316 reposición, revisión y mantenimiento
de 2000, providencia confirmada por de los equipos, los sistemas de abaste-
las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375 cimiento de combustibles y los meca-
de 2000, C-1649 de 2000, C-1718 de nismos de protección a los pasajeros y
2000, C-1719 de 2000 y C-055 de a la carga.
2001) y por el Decreto 1122 de
1999, artículo 282 (Este declara- Para efectos de las condiciones rela-
do inexequible por la Corte Consti- cionadas con la capacidad financiera
tucional en la Sentencia C-923 del 18 y origen de los recursos, se tendrán
de noviembre de 1999, providencia en cuenta, entre otras, las últimas de-
confirmada en las Sentencias C-924 claraciones de renta y los estados fi-
de 1999, C-949 de 1999, C-950 de nancieros actuales y anteriores debi-
1999, C-952 de 1999, C-954 de 1999, damente certificados, confrontando el
C-955 de 199, C-965 de 1999, C-967 de capital pagado, patrimonio neto y bru-
1999, C-969 de 1999, C-991 de 1999, to, los análisis financieros requeridos,
C-992 de 1999, C-993 de 1999, C-994 así como los demás mecanismos esta-
de 1999, C-015 de 2000, C-042 de blecidos por las disposiciones vigentes
2000, C-044 de 2000, C-130 de 2000, para verificar el origen del capital in-
C-131 de 2000, C-273 de 2000, C-387 vertido.
184
Nota, artículo 12: Este artículo C-131 de 2000, C-273 de 2000, C-387
fue declarado exequible por la de 2000, C-430 de 2000 y C-434 de
Corte Constitucional en la Sen- 2000.). “Los actos de comercio de las
tencia C-066 de 1999. empresas de servicio de transporte
público, así como los que ejerzan sus
Artículo 13. Modificado por el De- asociados o socios, se regirán exclu-
creto 266 de 2000, artículo 133 sivamente por las reglas de derecho
(Este declarado inexequible por la privado salvo que la Constitución o la

Corte Constitucional en la Sentencia ley dispongan lo contrario.
C-1316 de 2000, providencia confir-
mada por las Sentencias C-1317 de Cuando de la realización de dichos
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de actos o por causa de muerte, resulte
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 que la actividad transportadora se
y C-055 de 2001). A la habilitación, así desarrollaría por persona distinta a
como a todos los actos de comercio de la que inicialmente le fue concedida la
las empresas de servicio de transporte habilitación, y/o la autorización para
público, así como los que ejerzan sus la prestación del servicio público de
asociados o socios, se regirán exclu- transporte, la nueva persona deberá
sivamente por las reglas de derecho obtener la habilitación y/o la respec-
privado salvo que la Constitución o la tiva autorización para la prestación
ley dispongan lo contrario. del servicio de acuerdo con la regla-
mentación que para el efecto expida el
Cuando de la realización de dichos Gobierno Nacional”.
actos o por causa de muerte, resulte
que la actividad transportadora se Texto inicial del artículo 13: “La habi-
desarrollaría por persona distinta a litación es intransferible a cualquier
la que inicialmente le fue concedida la título. En consecuencia, los beneficia-
habilitación, y/ o la autorización para rios de la misma no podrán celebrar o
la prestación del servicio público de ejecutar acto alguno que, de cualquier
transporte, la nueva persona deberá manera, implique que la actividad
obtener la habilitación y/o la respec- transportadora se desarrolle por per-
tiva autorización para la prestación sona diferente a la que inicialmente le
del servicio de acuerdo con la regla- fue concedida, salvo los derechos suce-
mentación que para el efecto expida el sorales.”. (Nota: Este artículo fue
Gobierno nacional. declarado exequible por la Corte
Constitucional en la Sentencia
Texto anterior: Modificado por el De- C-1078 de 2002.).
creto 1122 de 1999, artículo 285. (Este
declarado inexequible por la Corte Artículo 14. Modificado por el De-
Constitucional en la Sentencia C-923 creto 266 de 2000, artículo 134
del 18 de noviembre de 1999, provi- (Este declarado inexequible por la
dencia confirmada en las Sentencias Corte Constitucional en la Sentencia
C-924 de 1999, C-949 de 1999, C-950 C-1316 de 2000, providencia confir-
de 1999, C-952 de 1999, C-954 de 1999, mada por las Sentencias C-1317 de
1999, C-969 de 1999, C-991 de 1999, 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
C-992 de 1999, C-993 de 1999, C-994 y C-055 de 2001). En los casos en que
de 1999, C-015 de 2000, C-042 de el Gobierno Nacional exija la verifica-
2000, C-044 de 2000, C-130 de 2000, ción previa de condiciones y requisitos
185
por parte de la autoridad competente esta. La habilitación se concederá me-

para la habilitación en cada modo de diante resolución motivada en la que
transporte, ésta dispondrá de noventa se especificarán las características de

(90) días contados a partir de la fecha la empresa y del servicio a prestar. La
de presentación de la solicitud para habilitación se otorgará con la misma
decidir. En este caso la habilitación se denominación invocada por los inte-
concederá mediante Resolución mo- resados desde el inicio de la actuación
tivada en la que se especificarán las administrativa y cualquier modifica-
características de la empresa y del ción o cambio de aquélla sólo podrá
servicio a prestar. hacerse con permiso previo de la au-
toridad competente, razón por la cual
Texto anterior: Modificado por el deberá llevarse un registro de los nom-
Decreto 1122 de 1999, artículo bres y distintivos de las empresas.”.
287. (Este declarado inexequible por
la Corte Constitucional en la Sentencia Artículo 15. Modificado por el De-
C-923 del 18 de noviembre de 1999, creto 266 de 2000, artículo 135
providencia confirmada en las Sen- (Este declarado inexequible por la
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, Corte Constitucional en la Sentencia
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 C-1316 de 2000, providencia confir-
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, mada por las Sentencias C-1317 de
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, y C-055 de 2001). Sin perjuicio de las
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 disposiciones legales contenidas en el
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de régimen sancionatorio, la habilita-
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 y ción será indefinida mientras subsis-
C-434 de 2000.). “En los casos en que tan las condiciones exigidas para su
el Gobierno Nacional exija la verifica- otorgamiento de conformidad con las
ción previa de condiciones y requisitos disposiciones pertinentes.
por parte de la autoridad competente
para la habilitación en cada modo de La autoridad competente podrá en
transporte, ésta dispondrá de noventa cualquier tiempo de oficio o a petición
(90) días contados a partir de la fecha de parte, verificar su cumplimiento.
de presentación de la solicitud para
decidir. En este caso la habilitación se Texto anterior: Modificado por el
concederá mediante Resolución mo- Decreto 1122 de 1999, artículo
tivada en la que se especificarán las 288. (Este declarado inexequible por
características de la empresa y del la Corte Constitucional en la Sentencia
servicio a prestar. Serán aplicables C-923 del 18 de noviembre de 1999,
las reglas del silencio administrativo providencia confirmada en las Sen-
negativo consagradas en el Código tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
Contencioso Administrativo.” C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999,
Texto inicial del artículo 14: “La auto- C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991
ridad competente de cada Modo dis- de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
pondrá de noventa (90) días a partir 1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000,
la fecha de la solicitud de la habilita- C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130
ción para verificar el cumplimiento de de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
los requisitos exigidos y decidir sobre 2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000
186
y C-434 de 2000.). “Sin perjuicio de Texto anterior: Modificado por el

las disposiciones legales contenidas en Decreto 1122 de 1999, artículo
el régimen sancionatorio, la habilita- 289. (Este declarado inexequible por
ción será indefinida mientras subsis- la Corte Constitucional en la Sentencia
tan las condiciones exigidas para su C-923 del 18 de noviembre de 1999,
otorgamiento de conformidad con las providencia confirmada en las Sen-
disposiciones pertinentes. tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954

La autoridad competente podrá en de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999,
cualquier tiempo de oficio o a petición C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991
de parte, verificar su cumplimiento.” de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000,
Texto inicial del artículo 15: “La ha- C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130
bilitación será indefinida, mientras de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
subsistan las condiciones originaria- 2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000
mente exigidas para su otorgamiento y C-434 de 2000.). “Sin perjuicio de
en cuanto al cumplimiento de los re- lo previsto en Tratados, Acuerdos o
quisitos mínimos establecidos por las Convenios de carácter internacional,
disposiciones pertinentes. la prestación del servicio público de
transporte estará sujeta a la expedi-
La autoridad competente podrá en ción de un permiso o a la celebración
cualquier tiempo de oficio o a petición de un contrato de concesión u opera-
de parte, verificar su cumplimiento.”. ción, según lo determinen los regla-
mentos correspondientes.
CAPÍTULO CUARTO
De la prestación del servicio Cuando el servicio a prestar en cual-
quier modo no esté sujeto a rutas y ho-
Artículo 16. Modificado por el De- rarios predeterminados el permiso se
creto 266 de 2000, artículo 136 entiende otorgado con la habilitación.
(Este declarado inexequible por la
Corte Constitucional en la Sentencia En régimen de libertad, la respectiva
C-1316 de 2000, providencia confir- ruta, horario o frecuencia de despa-
mada por las Sentencias C-1317 de cho deberá registrarse ante la autori-
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de dad competente, para efectos de con-
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 trol, verificación de cumplimiento del
y C-055 de 2001). Sin perjuicio de lo servicio anunciado y sistematización
previsto en Tratados, Acuerdos o de la información sobre el servicio. El
Convenios de carácter internacional, Gobierno Nacional reglamentará los
la prestación del servicio público de requisitos y características del regis-
transporte estará sujeta a la expedi- tro de rutas y horarios. La inscripción
ción de un permiso o a la celebración en el registro se hará ante la autori-
de un contrato de concesión u opera- dad local o nacional competente, y el
ción, según lo determinen los regla- control y supervisión del sistema de
mentos correspondientes. información nacional de los regis-
tros estará a cargo del Ministerio de
Cuando el servicio a prestar en cual- Transporte.”.
quier modo no esté sujeto a rutas y ho-
rarios predeterminados el permiso se Texto inicial del artículo 16: “De con-
entiende otorgado con la habilitación. formidad con lo establecido por el ar-
187
tículo 3º numeral 7º de la Ley 105 de operando de manera regulada, será

1993, sin perjuicio de lo previsto en la autoridad competente la que de-
Tratados, Acuerdos o Convenios de ca- termine las medidas conducentes a

rácter internacional, la prestación del satisfacer las necesidades de movili-
servicio público de transporte estará zación. Para estos efectos se basará en
sujeta a la habilitación y a la expedi- el estudio de demanda que presenten
ción de un permiso o a la celebración los interesados en prestar el servicio,
de un contrato de concesión u opera- el cual deberá contener la informa-
ción. Según que se trate de rutas, hora- ción y requisitos técnicos establecidos
rios o frecuencias de despacho, o áreas por el Ministerio de Transporte, sin
de operación, servicios especiales de perjuicio de eventuales verificaciones
transporte, tales como: escolar, de asa- por parte de esta entidad o la autori-
lariados, de turismo y ocasional.”. dad competente. El estudio deberá ser
realizado por entidades académicas o
Artículo 17. Modificado por el De- expertas avaladas por el Ministerio de
creto 266 de 2000, artículo 138 Transporte.”
Corte Constitucional en la Sentencia Texto inicia del artículo 17: “El permi-
C-1316 de 2000, providencia confir- so para la prestación del servicio en
mada por las Sentencias C-1317 de áreas de operación, rutas y horarios o
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de frecuencias de despacho, estará some-
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 tido a las condiciones de regulación o
y C-055 de 2001). En el transporte de libertad que para su prestación se
de pasajeros, cuando el servicio esté establezcan en los reglamentos corres-
operando de manera regulada, será pondientes. En el transporte de pasa-
la autoridad competente la que deter- jeros será la autoridad competente la
mine las medidas conducentes a satis- que determine la demanda existente o
facer las necesidades de movilización. potencial, según el caso para adoptar
Para estos efectos se basará en el es- las medidas conducentes a satisfacer
tudio de demanda que presenten los las necesidades de movilización.”.
interesados en prestar el servicio.
Artículo 18. Modificado por el De-
Texto anterior: Modificado por el creto 266 de 2000, artículo 139
Decreto 1122 de 1999, artículo (Este declarado inexequible por la
292. (Este declarado inexequible por Corte Constitucional en la Sentencia
la Corte Constitucional en la Sentencia C-1316 de 2000, providencia confirma-
C-923 del 18 de noviembre de 1999, da por las Sentencias C-1317 de 2000,
providencia confirmada en las Sen- C-1375 de 2000, C-1649 de 2000,
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 y
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 C-055 de 2001). El permiso para pres-
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, tar el servicio público de transporte es
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 cancelable y obliga a sus beneficiarios
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de a cumplir lo autorizado bajo las con-
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, diciones en él establecidas.
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de Texto anterior: Modificado por el
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 Decreto 1122 de 1999, artículo
y C-434 de 2000.). “En el transporte 293. (Este declarado inexequible por
de pasajeros, cuando el servicio esté la Corte Constitucional en la Sentencia
188
C-923 del 18 de noviembre de 1999, Texto anterior: Modificado por el

providencia confirmada en las Sen- Decreto 1122 de 1999, artículo
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, 294. (Este declarado inexequible por
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 la Corte Constitucional en la Sentencia
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, C-923 del 18 de noviembre de 1999,
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 providencia confirmada en las Sen-
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999,
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
y C-434 de 2000.). “El permiso para 1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000,
prestar el servicio público de trans- C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130
porte es revocable y obliga a sus bene- de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
ficiarios a cumplir lo autorizado bajo 2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000
las condiciones en él establecidas.” y C-434 de 2000.). “Cuando la auto-
ridad decida intervenir en un servicio
Texto inicial del artículo 18: “El per- de transporte de conformidad con la
miso para prestar el servicio público ley, para otorgar el permiso corres-
de transporte es revocable e intrans- pondiente, deberá hacerlo mediante
ferible, y obliga a su beneficiario a licitación pública, en la cual se garan-
cumplir lo autorizado bajo las con- tizará la libre concurrencia de las em-
diciones en él establecidas.”. (Nota: presas en igualdad de condiciones y la
Las expresiones señaladas con iniciativa privada sobre creación de
negrilla en este artículo fueron nuevas empresas, según lo determine
declaradas exequibles por la la reglamentación que expida el Go-
Corte Constitucional en la Sen- bierno Nacional.”
tencia C-1078 de 2002, en rela-
ción con los cargos analizados en Texto inicial del artículo 19: “El permi-
la misma.). so para la prestación del servicio públi-
co de transporte se otorgará mediante
Artículo 19. Modificado por el De- concurso en el que se garanticen la li-
creto 266 de 2000, artículo 140 bre concurrencia y la iniciativa privada
(Este declarado inexequible por la sobre creación de nuevas empresas,
Corte Constitucional en la Sentencia según lo determine la reglamentación
C-1316 de 2000, providencia confir- que expida el Gobierno Nacional.
mada por las Sentencias C-1317 de
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de Cuando el servicio a prestar no esté su-
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 jeto a rutas o horarios predetermina-
y C-055 de 2001). Cuando la autori- dos el permiso se podrá otorgar direc-
dad decida intervenir en un servicio tamente junto con la habilitación para
de transporte de conformidad con la operar como empresa de transporte.”.
ley, para otorgar el permiso corres-
pondiente, deberá hacerlo mediante Artículo 20. Modificado por el De-
licitación pública, en la cual se garan- creto 266 de 2000, artículo 141
tizará la libre concurrencia de las em- (Este declarado inexequible por la
presas en igualdad de condiciones y la Corte Constitucional en la Sentencia
iniciativa privada sobre creación de C-1316 de 2000, providencia confir-
nuevas empresas. mada por las Sentencias C-1317 de
189
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de nes de catástrofe, o de alteración del

2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 orden público ocasionadas por una
y C-055 de 2001). Dentro del territo- empresa de transporte en cualquiera

rio de su jurisdicción, las autoridades de sus modos, que afecten la presta-
metropolitanas, distritales y/o muni- ción del servicio, o para satisfacer el
cipales de transporte podrán expedir surgimiento de ocasionales demandas
permisos especiales y transitorios de transporte.
para superar precisas situaciones de
catástrofe, alteración del orden pú- El Ministro de Transporte podrá ex-
blico, cualquiera que sea su causa, y pedir permisos especiales y transito-
para garantizar la prestación del ser- rios para superar precisas situaciones
vicio de transporte, así como para sa- de: catástrofe, alteración de orden pú-
tisfacer el surgimiento de ocasionales blico, cualquiera que sea su causa, y
demandas de transporte. para garantizar la prestación del ser-
vicio de transporte en áreas o zonas
Para garantizar los derechos de los donde no se esté prestando el servicio
usuarios, el Ministerio de Transporte básico de transporte, así como para
además de las circunstancias ante- satisfacer el surgimiento de ocasiona-
riores y en todo el territorio nacional, les demandas de transporte.
podrá autorizar en cualquier tiempo
y en las condiciones que estime nece- Superadas las situaciones menciona-
sarias, dichos permisos especiales y das, los permisos transitorios cesarán
transitorios. en su vigencia y la prestación del ser-
vicio quedará sujeta a las condiciones
Superadas las situaciones menciona- normalmente establecidas.”.
das, los permisos transitorios cesarán
en su vigencia y la prestación del ser- Texto inicial del artículo 20: “La auto-
vicio quedará sujeta a las condiciones ridad competente de transporte podrá
normalmente establecidas. expedir permisos especiales y transito-
rios para superar precisas situaciones
Texto anterior: Modificado por el de alteración del servicio público oca-
Decreto 1122 de 1999, artícu- sionadas por una empresa de trans-
lo 295. (Este declarado inexequible porte en cualquiera de sus Modos, que
por la Corte Constitucional en la Sen- afecten la prestación del servicio, o
tencia C-923 del 18 de noviembre de para satisfacer el surgimiento de oca-
1999, providencia confirmada en las sionales demandas de transporte.
Sentencias C-924 de 1999, C-949 de
1999, C-950 de 1999, C-952 de 1999, Superadas las situaciones menciona-
C-954 de 1999, C-955 de 199, C-965 das, los permisos transitorios cesarán
de 1999, C-967 de 1999, C-969 de en su vigencia y la prestación del ser-
1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999, vicio quedará sujeta a las condiciones
C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015 normalmente establecidas o autoriza-
de 2000, C-042 de 2000, C-044 de das, según el caso.”.
2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000,
C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-430 Artículo 21. La prestación del servicio
de 2000 y C-434 de 2000.). “La auto- público de transporte en los distintos
ridad competente de transporte podrá niveles y modalidades podrá convenir-
expedir permisos especiales y transi- se mediante la celebración de contra-
torios para superar precisas situacio- tos de concesión adjudicados en Lici-
190
tación Pública, cumpliendo para ello providencia confirmada en las Sen-

los procedimientos y las condiciones tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
señaladas en el Estatuto General de C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954
Contratación de la Administración Pú- de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999,
blica. No podrá ordenarse la apertura C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991
de la Licitación Pública sin que pre- de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
viamente se haya comprobado la exis- 1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000,
tencia de una demanda insatisfecha de C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130

movilización. de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000
En todo caso el Gobierno Nacional a y C-434 de 2000.). “Las empresas ha-
través del Ministerio de Transporte, bilitadas de servicio público de trans-
deberá incluir como criterio de adjudi- porte podrán prestar el servicio con
cación, normas que garanticen la com- equipos propios o ajenos, conforme
petencia y eviten el monopolio. al reglamento que para el efecto ex-
pida el Gobierno Nacional para cada
Lo dispuesto en el primer inciso tam- modo.”.
bién se aplicará cuando la iniciativa
particular proponga conjuntamente la Texto inicial del artículo 22: “Toda
construcción de la infraestructura del empresa operadora del servicio públi-
transporte y la prestación del servicio, co de transporte contará con la capa-
o la implantación de un sistema de cidad transportadora autorizada para
transporte masivo. atender la prestación de los servicios
otorgados. De conformidad con cada
En todo caso, al usuario se le garanti- Modo de transporte, el reglamento de-
zarán formas alternativas de transpor- terminará la forma de vinculación de
te para su movilización. los equipos a las empresas, señalando
el porcentaje de su propiedad y las for-
CAPíTULO QUINTO mas alternas de cumplir y acreditar el
Equipos mismo.”.
Artículo 22. Modificado por el De- Articulo 23. Modificado por el De-
creto 266 de 2000, artículo 142 creto 266 de 2000, artículo 143
(Este declarado inexequible por la (Este declarado inexequible por la
Corte Constitucional en la Sentencia Corte Constitucional en la Sentencia
C-1316 de 2000, providencia confir- C-1316 de 2000, providencia confir-
mada por las Sentencias C-1317 de mada por las Sentencias C-1317 de
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
y C-055 de 2001). Las empresas habi- y C-055 de 2001). Las empresas habi-
litadas de servicio público de trans- litadas para la prestación del servicio
porte podrán prestar el servicio con público de transporte deberán hacer-
equipos propios o ajenos. lo con equipos que cumplan con las
especificaciones y requisitos técnicos
Texto anterior: Modificado por el establecidos en las normas aplicables
Decreto 1122 de 1999, artículo para cada modo de transporte.
296. (Este declarado inexequible por
la Corte Constitucional en la Sentencia Texto anterior: Modificado por el
C-923 del 18 de noviembre de 1999, Decreto 1122 de 1999, artículo
191
297. “Las empresas habilitadas para 1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999,
la prestación del servicio público de C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015
transporte deberán hacerlo con equi- de 2000, C-042 de 2000, C-044 de

pos que cumplan con las especificacio- 2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000,
nes y requisitos técnicos establecidos C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-430
en las normas aplicables para cada de 2000 y C-434 de 2000.). “Las au-
modo transporte.”. toridades de Comercio Exterior y
de Desarrollo Económico, antes de
Texto inicial del artículo 23: “Las em- aprobar las importaciones, ensam-
presas habilitadas para la prestación ble o fabricación de equipos deberán
del servicio público de transporte sólo consultar las normas técnicas esta-
podrán hacerlo con equipos matricula- blecidas, y en caso de que estas no
dos o registrados para dicho servicio, existan, los conceptos técnicos sobre
previamente homologados ante el Mi- tipología emitidos por el Ministerio
nisterio de Transporte, sus entidades de Transporte. Así mismo deberán
adscritas, vinculadas o con relación de consultar en todo caso los conceptos
coordinación y que cumplan con las es- técnicos sobre necesidad expedidos
pecificaciones y requisitos técnicos de por esta última entidad.”.
acuerdo con la infraestructura de cada
Modo de transporte.”. Texto inicial del artículo 24: “Las auto-
ridades de Comercio Exterior y de De-
Articulo 24. Modificado por el De- sarrollo Económico, deberán respetar
creto 266 de 2000, artículo 145 los conceptos técnicos del Ministerio
(Este declarado inexequible por la de Transporte, sobre las necesidades
Corte Constitucional en la Sentencia de equipos y la calidad, antes de apro-
C-1316 de 2000, providencia confir- bar las importaciones, ensamble o fa-
mada por las Sentencias C-1317 de bricación de los mismos.”.
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 Artículo 25. Modificado por el De-
y C-055 de 2001). Las autoridades de creto 266 de 2000, artículo 144
Comercio Exterior y de Desarrollo (Este declarado inexequible por la
Económico, antes de aprobar las im- Corte Constitucional en la Sentencia
portaciones, ensamble o fabricación C-1316 de 2000, providencia con-
de equipos deberán consultar las nor- firmada por las Sentencias C-1317
mas técnicas establecidas, y en caso de 2000, C-1375 de 2000, C-1649
de que estas no existan, los conceptos de 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de
técnicos sobre tipología emitidos por 2000 y C-055 de 2001). Las personas
el Ministerio de Transporte. que se dediquen a la importación, fa-
bricación y ensamble de equipos, o
Texto anterior: Modificado por el de sus componentes, con destino al
Decreto 1122 de 1999, artículo transporte público y privado debe-
300. (Este declarado inexequible rán obtener el certificado de confor-
por la Corte Constitucional en la Sen- midad expedido por un organismo
tencia C-923 del 18 de noviembre de debidamente acreditado en el sistema
1999, providencia confirmada en las nacional de normalización, certifica-
Sentencias C-924 de 1999, C-949 de ción y metrología. Cuando no haya
1999, C-950 de 1999, C-952 de 1999, norma técnica, deberán homologarse
C-954 de 1999, C-955 de 199, C-965 previamente ante la autoridad com-
de 1999, C-967 de 1999, C-969 de petente.
192
Texto anterior: Modificado por el ral y deberán ser reexportados dentro

Decreto 1122 de 1999, artículo del plazo señalado por la autoridad
298. (Este declarado inexequible por competente.
la Corte Constitucional en la Sentencia
C-923 del 18 de noviembre de 1999, CAPÍTULO SEXTO
providencia confirmada en las Sen- Servicios conexos al de transporte
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 Articulo 27. Se consideran como servi-
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, cios conexos al de transporte público
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 los que se prestan en las Terminales,
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de Puertos Secos, Aeropuertos, Puertos o
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, Nodos y Estaciones, según el modo de
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 transporte correspondiente.
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 Los diseños para la construcción y ope-
y C-434 de 2000.). “Las personas que ración de las instalaciones donde fun-
se dediquen a la importación, fabrica- cionen los servicios a que se refiere el
ción y ensamble de equipos, o de sus inciso anterior, contemplarán el esta-
componentes, con destino al transpor- blecimiento de sistemas o mecanismos
te público y privado deberán obtener apropiados para el desplazamiento de
el certificado de conformidad expe- los discapacitados físicos.
dido por un organismo debidamente
acreditado en el sistema nacional de Articulo 28. El control y vigilancia que
normalización certificación y metro- ejerce el Ministerio de Transporte so-
logía. Cuando no haya norma técnica, bre los servicios a que se refiere el artí-
deberán homologarse previamente culo anterior, se entiende únicamente
ante la autoridad competente.”. respecto de la operación, en general,
de la actividad transportadora.
Texto inicial del artículo 25: “Las
personas que se dediquen a la im- CAPÍTULO SÉPTIMO
portación, fabricación y ensamble de Tarifas
equipos, o de sus componentes, con
destino al transporte público y privado Articulo 29. En su condición rectora
deberán inscribirse ante las entidades y orientadora del sector y del Sistema
a que se refiere el, artículo veintitrés, Nacional de Transporte, le correspon-
de acuerdo con las condiciones señala- de al Gobierno Nacional a través del
das para tal efecto.”. Ministerio de Transporte formular la
política y fijar los criterios a tener en
Articulo 26. Todo equipo destinado al cuenta para la directa, entrada o libre
transporte público deberá contar con fijación de las tarifas en cada uno de
los documentos exigidos por las dispo- los Modos de transporte.
siciones correspondientes para prestar
el servicio de que se trate. Nota, artículo 29: Artículo desa-
rrollado por el Decreto 2092 de
Los equipos de transporte que ingre- 2011.
sen temporalmente al país con destino
a un uso distinto del servicio público, Artículo 30. De conformidad con lo
tendrán una identificación especial, se dispuesto en el artículo anterior, las
asimilarán a una importación tempo- autoridades competentes, según el
193
caso, elaborarán los estudios de costos Tránsito Terrestre deberá estipular,

que servirán de base para el estableci- desarrollar y reglamentar la obligación
miento de las tarifas, sin perjuicio de de la revisión técnico mecánica vehi-

lo que estipulen los Tratados, Acuer- cular en transporte público y privado
dos Convenios, conferencias o prácti- y con tal objetivo adoptar una política
cas internacionales sobre el régimen nacional de Centros de Diagnóstico
tarifario para un Modo de transporte Automotor. (Nota: Este Parágrafo
en particular. fue declarado exequible por la
CAPÍTULO OCTAVO tencia C-490 de 1997, Providen-
De la seguridad cia confirmada en la Sentencia
C-550 de 1997.).
Artículo 31. Derogado por el Decre-
to 266 de 2000, artículo 146 (Este Artículo 32. Derogado por el Decre-
declarado inexequible por la Corte to 266 de 2000, artículo 147 (Este
Constitucional en la Sentencia C-1316 declarado inexequible por la Corte
de 2000, providencia confirmada por Constitucional en la Sentencia C-1316
las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375 de 2000, providencia confirmada por
de 2000, C-1649 de 2000, C-1718 las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375
de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de de 2000, C-1649 de 2000, C-1718
2001) y por el Decreto 1122 de 1999, de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de
artículo 301 (Este declarado inexequi- 2001). Modificado por el Decreto
ble por la Corte Constitucional en la 1122 de 1999, artículo 302. (Este
Sentencia C-923 del 18 de noviembre declarado inexequible por la Corte
de 1999, providencia confirmada en las Constitucional en la Sentencia C-923
Sentencias C-924 de 1999, C-949 de del 18 de noviembre de 1999, providen-
1999, C-950 de 1999, C-952 de 1999, cia confirmada en las Sentencias C-924
C-954 de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, C-949 de 1999, C-950 de 1999,
1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999, de 199, C-965 de 1999, C-967 de 1999,
C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015 C-969 de 1999, C-991 de 1999, C-992
de 2000, C-042 de 2000, C-044 de de 1999, C-993 de 1999, C-994 de 1999,
2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000, C-015 de 2000, C-042 de 2000, C-044
de 2000 y C-434 de 2000.). Los equi- 2000, C-273 de 2000, C-387 de 2000,
pos destinados al servicio público de C-430 de 2000 y C-434 de 2000.).
transporte en cualquier Modo, debe- Dentro del señalamiento de las con-
rán cumplir con las condiciones de diciones técnicas requeridas para la
peso dimensiones, capacidad, como- homologación, cuando no exista nor-
didad, de control gráfico o electrónico ma técnica aplicable, de los equipos
de velocidad máxima, de control a la destinados a la prestación del servicio
contaminación del medio ambiente, público de transporte, se le otorgará
y otras especificaciones técnicas, de prelación a los factores de verificación
acuerdo con lo que se señale en el re- en cuanto al alto rendimiento de los
glamento respectivo, para efectos de mecanismos de seguridad en la opera-
la homologación correspondiente. ción de los mismos, a las opciones de
control ambiental y a las condiciones
Parágrafo. Por razones de seguridad de facilidad para la movilización de
vial, el Nuevo Código Nacional de los discapacitados físicos.
194
Texto inicial del artículo 32: “Dentro tos, partes y demás elementos de los
del señalamiento de las condiciones equipos destinados al servicio público
técnicas requeridas para la homolo- de transporte, registrarán ante la au-
gación de los equipos destinados a toridad competente sus productos con
la prestación del servicio público de la determinación de su vida útil, prue-
transporte, se le otorgará prelación a bas de laboratorio y medición que cer-
los factores de verificación en cuanto al tifique su resistencia, expedido por la
alto rendimiento de los mecanismos de autoridad competente.”

seguridad en la operación de los mis-
mos, a las opciones de control ambien- Texto inicial del artículo 33: “El Go-
tal y a las condiciones de facilidad para bierno Nacional a través del Minis-
la movilización de los discapacitados terio de Transporte y demás autori-
físicos.”. dades competentes sobre la materia,
establecerán normas y desarrollarán
Artículo 33. Modificado por el De- programas que tiendan a la realización
creto 266 de 2000, artículo 148 de efectivos controles de calidad sobre
(Este declarado inexequible por la las partes, repuestos y demás elemen-
Corte Constitucional en la Sentencia tos componentes de los equipos desti-
C-1316 de 2000, providencia confir- nados al servicio público y privado de
mada por las Sentencias C-1317 de transporte.
2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000 Los importadores productores y co-
y C-055 de 2001). Los importadores, mercializadores de tales equipos re-
productores y comercializadores de gistrarán sus productos con la deter-
repuestos, partes y demás elementos minación de su vida útil, pruebas de
de los equipos destinados al servicio laboratorio y medición que certifiquen
público de transporte, registrarán su resistencia, expedido por la autori-
ante la autoridad competente sus dad competente.”.
productos con la determinación de
su vida útil, pruebas de laboratorio y Artículo 34. Las empresas de trans-
medición que certifique su resistencia. porte público están obligadas a vigi-
lar y constatar que los conductores de
Texto anterior: Modificado por el sus equipos cuenten con la Licencia de
Decreto 1122 de 1999, artículo Conducción vigente y apropiada para
303. (Este declarado inexequible por el servicio, así como su afiliación al sis-
la Corte Constitucional en la Sentencia tema de seguridad social según lo pre-
C-923 del 18 de noviembre de 1999, vean las disposiciones legales vigentes
providencia confirmada en las Sen- sobre la materia. La violación de lo
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, dispuesto en este artículo acarreará las
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 sanciones correspondientes.
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999,
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 Artículo 35. Modificado por el De-
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de 1999, creto 266 de 2000, artículo 149
C-994 de 1999, C-015 de 2000, C-042 (Este declarado inexequible por la Cor-
de 2000, C-044 de 2000, C-130 de te Constitucional en la Sentencia C-1316
2000, C-131 de 2000, C-273 de 2000, de 2000, providencia confirmada por
C-387 de 2000, C-430 de 2000 y C-434 las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375
de 2000.). “Los importadores, produc- de 2000, C-1649 de 2000, C-1718
tores y comercializadores de repues- de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de
195
2001). Las empresas de transporte pú- ventiva establecidos por el Ministerio

blico deberán desarrollar los progra- de Transporte, con el objeto de garan-
mas de capacitación a través del SENA tizar la idoneidad mental y física de los

o de las entidades especializadas, a to- operadores de los equipos prestatarios
dos los operadores de los equipos des- del servicio.
tinados al servicio público, con el fin de
garantizar la eficiencia y profesionali- Las empresas de transporte público de-
zación de los operarios. berán desarrollar los programas de ca-
pacitación a través del Sena de las en-
Texto anterior: Modificado por el tidades especializadas, autorizadas por
Decreto 1122 de 1999, artículo el Ministerio de Transporte, a todos los
304. (Este declarado inexequible por operadores de los equipos destinados
la Corte Constitucional en la Sentencia al servicio público, con el fin de garan-
C-923 del 18 de noviembre de 1999, tizar la eficiencia y tecnificación de los
providencia confirmada en las Sen- operarios. (Nota: Este inciso fue
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, declarado exequible por la Cor-
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 te Constitucional en la Sentencia
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, C-520 de 1998, en los términos
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 establecidos en la misma.).
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, El cuerpo especializado a que se refiere
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 el inciso primero de este artículo, esta-
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de rá integrado por miembros de la Poli-
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 cía Nacional e inicialmente continuará
y C-434 de 2000.). “Las empresas de operando para el Transporte Terrestre
transporte público deberán desarro- Automotor, y cuando las circunstan-
llar los programas de capacitación cias lo ameriten, se extenderá a los
a través del SENA o de las entidades demás Modos para lo cual deberán
especializadas, a todos los operadores adoptarse las medidas administrativas
de los equipos destinados al servicio y presupuestales correspondientes.”.
público, con el fin de garantizar la
eficiencia y profesionalización de los Articulo 36. Modificado por el De-
operarios.” creto 266 de 2000, artículo 150
Texto inicial del artículo 35: “Dentro de Corte Constitucional en la Sentencia
la estructura del Ministerio de Trans- C-1316 de 2000, providencia confir-
porte, créase la Dirección General de mada por las Sentencias C-1317 de
Seguridad con el objeto de apoyar el 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
funcionamiento administrativo y ope- 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
rativo del cuerpo de Policía Especiali- y C-055 de 2001). Los conductores de
zado en Transporte y Tránsito, desarro- los equipos que no sean propiedad de
llar programas de medicina preventiva la empresa o del operador, destina-
y ejecutar programas de capacitación y dos al servicio público de transporte,
estudios sobre tales materias. podrán ser contratados directamente
por la empresa operadora de trans-
Las empresas de transporte deberían porte. En cualquier caso, y para todos
desarrollar a través del lnstituto de los efectos legales el operador y el pro-
Seguros Sociales o de las E.P.S. autori- pietario del equipo responderán soli-
zadas, los programas de medicina pre- dariamente.
196
Texto anterior: Modificado por el de 2000, providencia confirmada por

Decreto 1122 de 1999, artículo las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375
305. (Este declarado inexequible por de 2000, C-1649 de 2000, C-1718
la Corte Constitucional en la Sentencia de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de
C-923 del 18 de noviembre de 1999, 2001) y por el Decreto 1122 de
providencia confirmada en las Sen- 1999, artículo 306 (Este declarado
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, inexequible por la Corte Constitucio-
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 nal en la Sentencia C-923 del 18 de no-
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, viembre de 1999, providencia confir-
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 mada en las Sentencias C-924 de 1999,
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, de 1999, C-954 de 1999, C-955 de 199,
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 C-965 de 1999, C-967 de 1999, C-969
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de de 1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999,
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015
y C-434 de 2000.). “Los conductores de 2000, C-042 de 2000, C-044 de
de los equipos que no sean propiedad 2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000,
de la empresa o del operador, destina- C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-430
dos al servicio público de transporte, de 2000 y C-434 de 2000.). La Super-
podrán ser contratados directamente intendencia Bancaria adoptará las
por la empresa operadora de trans- medidas indispensables para garan-
porte. En cualquier caso, y para todos tizar que las compañías de Seguros
los efectos legales el operador y el pro- otorguen las pólizas a que se refiere
pietario del equipo responderán soli- el artículo anterior sin ninguna com-
dariamente.”. pensación diferente al pago de la pri-
ma respectiva.
Texto inicial del artículo 36: “Los con-
ductores de los equipos destinados al Artículo 38. Modificado por el De-
servicio público de transporte serán creto 266 de 2000, artículo 152
contratados directamente por la em- (Este declarado inexequible por la
presa operadora de transporte, quien Corte Constitucional en la Sentencia
para todos los efectos será solidaria- C-1316 de 2000, providencia confir-
mente responsable junto con el pro- mada por las Sentencias C-1317 de
pietario del equipo. (Nota: Este in- 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
ciso fue declarado exequible por 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
la Corte Constitucional en la Sen- y C-055 de 2001). Los equipos desti-
tencia C-579 de 1999.). nados a la prestación del servicio pú-
blico de transporte deberán reunir las
La jornada de trabajo de quienes ten- condiciones técnico-mecánicas esta-
gan a su cargo la conducción u ope- blecidas para su funcionamiento. Sin
ración de los equipos destinados al perjuicio de las normas sobre la ma-
servicio público de transporte será la teria, las autoridades competentes en
establecida en las normas laborales y cualquier tiempo podrán ordenar la
especiales correspondientes.”. revisión para determinados casos.
Artículo 37. Derogado por Decre- Texto anterior: Modificado por el

to 266 de 2000, artículo 151 (Este Decreto 1122 de 1999, artículo
declarado inexequible por la Corte 307 (Este declarado inexequible por
Constitucional en la Sentencia C-1316 la Corte Constitucional en la Sentencia
197
C-923 del 18 de noviembre de 1999, SET) integrado por cinco (5) miembros
providencia confirmada en las Sen- designados para un periodo de dos (2)
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, años por el Presidente de la Repúbli-

C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954 ca. La composición del Consejo deberá
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, representar a los distintos Modos de
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 transporte que operen en el país.
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, Artículo 41. El Consejo Nacional de
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 Seguridad del Transporte (CONSET)
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de es un organismo asesor del Gobierno
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 Nacional, tendrá como funciones:
y C-434 de 2000.). “Los equipos des-
tinados a la prestación del servicio 1. Recomendar políticas para la se-
público de transporte deberán reunir guridad de todos los Modos de
las condiciones técnico-mecánicas es- transporte.
tablecidas para su funcionamiento.
Sin perjuicio de las normas sobre la 2. Formular recomendaciones técni-
materia, las autoridades competentes cas que prevengan la ocurrencia de
en cualquier tiempo podrán ordenar accidentes.
la revisión para determinados casos.”.
3. Estudiar y analizar los accidentes
Texto inicial del artículo 38: “Los equi- que ocurran en la actividad del
pos destinados a la prestación del ser- transporte sometidos a su consi-
vicio público de transporte deberán deración por el Gobierno Nacio-
reunir las condiciones técnico-mecáni- nal, para determinar la causa y las
cas establecidas para su funcionamien- circunstancias relevantes de los
to, circunstancia que se presumirá con mismos.
la adquisición de los seguros legalmen-
te exigidos, sin perjuicio de que las au- Articulo 42. Salvo las reservas legal-
toridades competentes ordenen su re- mente establecidas, el Consejo po-
visión periódica o para determinados drá requerir de cualquier particular
casos.”. o servidor público la presentación de
informes o de testimonios que fueren
Articulo 39. Para efectos de evaluar las necesarios para cumplir con sus fun-
condiciones de la infraestructura del ciones.
país o para superar concretas situa-
ciones de daño material que atenten El Consejo, antes de emitir sus conclu-
contra la utilización de la misma, el siones o de formular recomendaciones
Ministerio de Transporte podrá adop- podrá convocar a audiencias públicas o
tar separada o conjuntamente con las privadas para ilustrar sus decisiones o
Entidades que conforman el Sistema exponer las consideraciones en que se
Nacional de Transporte, medidas téc- fundan las mismas.
nicas, administrativas o presupues-
tales que temporal o definitivamente Artículo 43. El Consejo consultivo de
conduzcan a preservar o a restablecer transporte a que se refiere el inciso 2º
la normalidad. del artículo 5º de la Ley 105 de 1993,
también será integrado por un delega-
Artículo 40. Créase el Consejo Nacio- do del Transporte Aéreo y por un dele-
nal de Seguridad del Transporte (CON- gado del Transporte Marítimo.
198
El Gobierno Nacional reglamentará la b) En caso de que el sujeto no su-

forma de designación de los delegados ministre la información que le-
que conforman el Consejo mencionado galmente le haya sido solicitada,
y propenderá para que en dicha desig- siempre y cuando no repose en los
nación estén representadas las distin- archivos de la entidad solicitante.
tas regiones del país.
c) En los casos de incremento o dis-
CAPÍTULO NOVENO minución de las tarifas o de la

Sanciones y procedimientos prestación del servicio no autori-
zados
Artículo 44. De conformidad con lo es-
tablecido por el artículo 9º de la Ley 105 d) En los casos en que se compruebe
de 1993, y para efectos de determinar que el equipo excede los límites
los sujetos y las sanciones a imponer, se permitidos sobre, dimensiones,
tendrán en cuenta los criterios que se peso o carga.
señalan en las normas siguientes.
e) En los casos en que cualquier per-
Artículo 45. La amonestación será es- sona natural o jurídica, propicie,
crita y consistirá en la exigencia pe- permita o participe en la altera-
rentoria al sujeto para que adopte las ción del servicio público de trans-
medidas tendientes a superar la altera- porte
ción en la prestación del servicio que
ha generado su conducta. f) En todos los demás casos de con-
ductas que no tengan asignada
Artículo 46. Modificado por el De- una sanción específica y constitu-
creto 1122 de 1999, artículo 320. yan una violación a las normas de
(Este declarado inexequible por la Cor- las normas de transporte.
te Constitucional en la Sentencia C-923
del 18 de noviembre de 1999, providen- Parágrafo: Para la aplicación de las
cia confirmada en las Sentencias C-924 multas a que se refiere el presente
de 1999, C-949 de 1999, C-950 de 1999, artículo, se tendrán en cuenta los si-
C-952 de 1999, C-954 de 1999, C-955 guientes parámetros relacionados
de 199, C-965 de 1999, C-967 de 1999, con cada modo de transporte:
C-969 de 1999, C-991 de 1999, C-992
de 1999, C-993 de 1999, C-994 de 1999, a) Transporte Terrestre: de uno (1)
C-015 de 2000, C-042 de 2000, C-044 a quinientos (500) salarios míni-
de 2000, C-130 de 2000, C-131 de mos mensuales legales vigentes.
2000, C-273 de 2000, C-387 de 2000,
C-430 de 2000 y C-434 de 2000.). Con b) Transporte Fluvial: de uno (1) a
base en la graduación que se establece un mil ( 1.000) salarios mínimos
en el presente artículo, las multas os- mensuales legales vigentes
cilarán entre 1 (un) y dos mil (2.000)
salarios mínimos mensuales vigentes c) Transporte Férreo: de uno (1) a
teniendo en cuenta las implicaciones mil quinientos (1.500) salarios mí-
de la infracción, y procederán en los nimos mensuales legales vigentes
siguientes casos:
d) Transporte Marítimo: de uno (1) a
a) En caso de suspensión o altera- mil quinientos (1.500) salarios mí-
ción parcial del servicio nimos mensuales legales vigentes.
199
e) Transporte Aéreo: de uno (1) a eventos en los cuales se impondrá el

dos mil (2.000) salarios mínimos máximo de la multa permitida.”.
mensuales legales vigentes

e) En todos los demás casos de con-
En la tasación de las multas, la auto- ductas que no tengan asignadas
ridad competente tendrá en cuenta la una sanción específica y consti-
gravedad de la conducta, el nivel de tuyan violación a las normas del
reincidencia del sujeto infractor, el transporte. (Nota: Este literal
grado de culpabilidad y la dimensión fue declarado exequible con-
de la perturbación social causada.” dicionalmente por la Corte
Constitucional en la Senten-
Texto inicial del artículo 46: “Con base cia C-490 de 1997, Providen-
en la graduación que se establece en el cia confirmada en la Senten-
presente articulo, las multas oscilarán cia C-550 de 1997.).
entre 1 y 2000 salarios mínimos men-
suales vigentes teniendo en cuenta las Parágrafo. Para la aplicación de las
implicaciones de la infracción y proce- multas a que se refiere el presente artí-
derán en los siguientes casos: culo se tendrán en cuenta los siguien-
tes parámetros relacionados con cada
a) Cuando el sujeto no le haya dado Modo de transporte:
cumplimiento a la amonestación;
a) Transporte Terrestre: de uno (1)
b) En caso de suspensión o alteración a setecientos (700) salarios míni-
parcial del servicio; mos mensuales vigentes;
c) En caso de que el sujeto no sumi- b) Transporte Fluvial: de uno (1) a

nistre la información que legal- mil (1.000) salarios mínimos men-
mente le haya sido solicitada y que suales vigentes;
no repose en los archivos de la en-
tidad solicitante; c) Transporte Marítimo: de uno (1) a
mil quinientos (1.500) salarios mí-
d) Literal modificado por la Ley nimos mensuales vigentes
1450 de 2011, artículo 96. (éste
declarado exequible por la Cor- d) Transporte Férreo: de uno (1) a mil
te Constitucional en la Sentencia quinientos (1.500) salarios míni-
C-363 de 2012.). En los casos de mos mensuales vigentes;
incremento o disminución de las
tarifas de prestación de servicios e) Transporte Aéreo: de uno (1) a
no autorizada, o cuando se com- dos mil (2.000) salarios mínimos
pruebe que el equipo excede los mensuales vigentes.”.
límites permitidos sobre dimen-
siones, peso y carga. Artículo 47. Modificado por el De-
creto 1122 de 1999, artículo 321.
Texto inicial del literal d): “En los casos (Este declarado inexequible por la
de incremento o disminución de las Corte Constitucional en la Sentencia
tarifas a de prestación de servicios no C-923 del 18 de noviembre de 1999,
autorizados, o cuando se compruebe providencia confirmada en las Sen-
que el equipo excede los límites permi- tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999,
tidos sobre dimensiones, peso o carga, C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954
200
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, Artículo 48. La cancelación de las Li-
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 cencias, Registros, habilitaciones o
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de permisos de operación de las empre-
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, sas de transporte, procederá en los si-
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 guientes casos:
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 a) Modificado por el Decreto
y C-434 de 2000.). La suspensión de 1122 de 1999, artículo 322.

licencias, registros, habilitaciones, (Este declarado inexequible por
permisos de operación de las empre- la Corte Constitucional en la Sen-
sas de transporte y operadores se es- tencia C-923 del 18 de noviembre
tablecerá hasta por el término de tres de 1999, providencia confirmada
(3) meses y procederá en los siguien- en las Sentencias C-924 de 1999,
tes casos: C-949 de 1999, C-950 de 1999,
C-952 de 1999, C-954 de 1999,
a) Cuando el sujeto haya sido multa- C-955 de 199, C-965 de 1999,
do a lo menos dos (2) veces , den- C-967 de 1999, C-969 de 1999,
tro de los dos años calendarios C-991 de 1999, C-992 de 1999,
anteriores al que se inicie la inves- C-993 de 1999, C-994 de 1999,
tigación que pudiese concluir con C-015 de 2000, C-042 de 2000,
la adopción de la medida. C-044 de 2000, C-130 de 2000,
C-131 de 2000, C-273 de 2000,
b) Cuando dentro de la oportunidad C-387 de 2000, C-430 de 2000 y
señalada por la autoridad compe- C-434 de 2000.). Cuando se com-
tente no se acrediten las condicio- pruebe por parte de la autoridad
nes exigidas para mejorar la segu- competente que las condiciones
ridad en la prestación del servicio que dieron origen a su otorga-
o en la actividad de que se trate. miento, no correspondan a la rea-
lidad.
Texto inicial del artículo 47: “La sus-
pensión de Licencia, Registros, habi- Texto inicial del literal a): “Cuando se
litaciones o permisos de operación de compruebe por parte de la autoridad
las empresas de transporte, se estable- de transporte competente que las con-
cerá hasta por el término de tres meses diciones de operación, técnicas, de se-
y procederá en los siguientes casos: guridad, financieras, que dieron origen
a su otorgamiento no corresponden a
a) Cuando el sujeto haya sido multa- la realidad, una vez vencido el térmi-
do, a lo menos tres veces, dentro no, no inferior a tres meses, que se le
del mismo año calendario en que conceda para superar las deficiencias
se inicie la investigación que pu- presentadas;”.
diese concluir con la adopción de
la medida; b) Cuando se compruebe la injustifi-
cada cesación de actividades o de
b) Cuando dentro de la oportunidad los servicios autorizados por parte
señalada no se acrediten las conde la empresa transportadora;
diciones exigidas para mejorar
la seguridad en la prestación del c) Cuando en la persona jurídica ti-
servicio o en la actividad de que se tular de la empresa de transporte
trate.”. concurra cualquiera de las causa-
201
les de disolución contempladas en tencia C-923 del 18 de noviembre

la ley o en sus estatutos; de 1999, providencia confirmada
en las Sentencias C-924 de 1999,

d) Cuando la alteración del servicio C-949 de 1999, C-950 de 1999,
se produzca como elemento com- C-952 de 1999, C-954 de 1999,
ponente de los procesos relacio- C-955 de 199, C-965 de 1999,
nados con el establecimiento de C-967 de 1999, C-969 de 1999,
tarifas, o como factor perturbador C-991 de 1999, C-992 de 1999,
del Orden Público, siempre que las C-993 de 1999, C-994 de 1999,
causas mencionadas sean atribui- C-015 de 2000, C-042 de 2000,
bles al beneficiario de la habilita- C-044 de 2000, C-130 de 2000,
ción; C-131 de 2000, C-273 de 2000,
C-387 de 2000, C-430 de 2000 y
e) En los casos de reiteración o rein- C-434 de 2000.). Cuando se com-
cidencia en el incremento o dismi- pruebe por parte de la autoridad
nución de las tarifas establecidas, competente que las condiciones
o en la prestación de servicios no que debe cumplir la empresa en
autorizados, después de que se materia de seguridad o calidad
haya impuesto la multa a que se para operación segura del ser-
refiere el literal d), del artículo 49 vicio de transporte, no se están
de esta ley; (Nota: Este literal cumpliendo. La sanción procede-
fue declarado exequible por rá una vez vencido el término no
la Corte Constitucional en la inferior a tres meses que se le con-
Sentencia C-490 de 1997, la cederá para supere las deficien-
cual aclara a su vez la remi- cias presentadas.
sión de éste al artículo 46,
Providencia confirmada en la i) Adicionado por el Decreto
Sentencia C-550 de 1997.). 1122 de 1999, artículo 323.
Cuando se compruebe la injustifi-
f) Cuando dentro de los tres años an- cada cesación de actividades o de
teriores a aquel en que se inicie la los servicios autorizados por parte
investigación que pudiese concluir de la empresa transportadora.”
con la medida, se hay decretado
la suspensión, a lo menos en dos Artículo 49. La inmovilización o reten-
oportunidades; ción de los equipos procederá en los
siguientes eventos:
g) En todos los demás casos en que se
considere, motivadamente, que la a) Modificado por el Decreto
infracción presenta signos de agra- 1122 de 1999, artículo 324.
vación en relación con las circuns- (Este declarado inexequible por
tancias de tiempo, modo y lugar en la Corte Constitucional en la Sen-
que se produjo, teniendo en cuenta tencia C-923 del 18 de noviembre
los efectos nocivos ocasionados a de 1999, providencia confirmada
los usuarios y a la comunidad. en las Sentencias C-924 de 1999,
C-949 de 1999, C-950 de 1999,
h) Adicionado por el Decreto C-952 de 1999, C-954 de 1999,
1122 de 1999, artículo 323. C-955 de 199, C-965 de 1999, C-967
(Este declarado inexequible por de 1999, C-969 de 1999, C-991 de
la Corte Constitucional en la Sen- 1999, C-992 de 1999, C-993 de
202
1999, C-994 de 1999, C-015 de tiempo requerido para clarificar

2000, C-042 de 2000, C-044 de los hechos.
2000, C-130 de 2000, C-131 de
2000, C-273 de 2000, C-387 de Texto inicial del literal c): “Cuando se
2000, C-430 de 2000 y C-434 de compruebe la inexistencia o altera-
2000.). Cuando se compruebe que ción de los documentos que sustentan
el equipo no cumple con las condi- la operación del equipo y sólo por el
ciones técnicas establecidas por la tiempo requerido para clarificar los

autoridad competente. hechos;”.
Texto inicial del literal a): “Cuando se d) Por orden de autoridad judicial;
compruebe que el equipo no cumple
con las condiciones de homologación e) Modificado por el Decreto
establecidas por la autoridad compe- 1122 de 1999, artículo 324.
tente, caso en el cual se ordenará la (Este declarado inexequible por
cancelación de la matricula o registro la Corte Constitucional en la Sen-
correspondiente;”. tencia C-923 del 18 de noviembre
de 1999, providencia confirmada
b) Cuando se trate de equipos al ser- en las Sentencias C-924 de 1999,
vicio de empresas de transporte C-949 de 1999, C-950 de 1999,
cuya habilitación y permiso de C-952 de 1999, C-954 de 1999,
operación, licencia, registro o ma- C-955 de 199, C-965 de 1999, C-967
tricula se les haya suspendido o de 1999, C-969 de 1999, C-991 de
cancelado, salvo las excepciones 1999, C-992 de 1999, C-993 de
expresamente establecidas en las 1999, C-994 de 1999, C-015 de
disposiciones respectivas; 2000, C-042 de 2000, C-044 de
2000, C-130 de 2000, C-131 de
c) Modificado por el Decreto 2000, C-273 de 2000, C-387 de
1122 de 1999, artículo 324. 2000, C-430 de 2000 y C-434 de
(Este declarado inexequible por 2000.). Cuando se compruebe que
la Corte Constitucional en la Sen- el equipo no reúne las condicio-
tencia C-923 del 18 de noviembre nes técnico-mecánicas requeridas
de 1999, providencia confirmada para su operación, o se compruebe
en las Sentencias C-924 de 1999, que presta un servicio no autoriza-
C-949 de 1999, C-950 de 1999, do. En este último caso el vehículo
C-952 de 1999, C-954 de 1999, será inmovilizado por un término
C-955 de 199, C-965 de 1999, hasta de tres (3) meses.”
C-967 de 1999, C-969 de 1999,
C-991 de 1999, C-992 de 1999, Texto inicial del literal e): “Cuando se
C-993 de 1999, C-994 de 1999, compruebe que el equipo no reúne las
C-015 de 2000, C-042 de 2000, condiciones técnico-mecánicas reque-
C-044 de 2000, C-130 de 2000, ridas para su operación, o se comprue-
C-131 de 2000, C-273 de 2000, be que presta un servicio no autori-
C-387 de 2000, C-430 de 2000 zado. En este último caso, el vehículo
y C-434 de 2000.). Cuando se será inmovilizado por un término has-
compruebe la inexistencia, alte- ta de tres meses y, si existiere reinci-
ración, vencimiento, o no porte de dencia, adicionalmente se sancionará
los documentos que sustentan la con multa de cinco (5) a veinte (20) sa-
operación del equipo y solo por el larios mínimos mensuales vigentes;”.
203
f) Cuando se compruebe que el equi- c) Modificado por el Decreto 266

po excede los límites permitidos de 2000, artículo 158 (Este
sobre dimensiones, peso y carga; declarado inexequible por la Cor-

g) Cuando se detecte que el equi- C-1316 de 2000, providencia con-
po es utilizado para el transporte firmada por las Sentencias C-1317
de mercancías presuntamente de de 2000, C-1375 de 2000, C-1649
contrabando, debiendo devolverse de 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de
una vez que las mercancías se colo- 2000 y C-055 de 2001). Traslado
quen a disposición de la autoridad por un término de diez ( 10 ) días al
competente, a menos que exista presunto infractor para que presen-
orden judicial en contrario; te por escrito responda los cargos
formulados y solicite las pruebas
h) Cuando se detecte que el equipo es que considere pertinentes, las que se
utilizado para el transporte irre- apreciarán y valorarán de acuerdo
gular de narcóticos o de sus com- con el sistema de la sana crítica.
ponentes, caso en el cual deberá
ponerse a disposición de la autori- Texto anterior del literal c). Modifi-
dad judicial competente en forma cado por el Decreto 1122 de 1999,
inmediata, quien decidirá sobre su artículo 325. (Este declarado inexe-
devolución; quible por la Corte Constitucional en la
Sentencia C-923 del 18 de noviembre
i) En los demás casos establecidos de 1999, providencia confirmada en las
expresamente por las disposicio- Sentencias C-924 de 1999, C-949 de
nes pertinentes. 1999, C-950 de 1999, C-952 de 1999,
C-954 de 1999, C-955 de 199, C-965 de
Parágrafo. La inmovilización termina- 1999, C-967 de 1999, C-969 de 1999,
rá una vez desaparezcan los motivos C-991 de 1999, C-992 de 1999, C-993
que dieron lugar a ésta, o se resuelva la de 1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000,
situación administrativa o judicial que C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130
la generó. de 2000, C-131 de 2000, C-273 de 2000,
C-387 de 2000, C-430 de 2000 y C-434
Articulo 50. Sin perjuicio de lo dis- de 2000.). Traslado por un término de
puesto por normas especiales sobre la diez (10 ) días al presunto infractor para
materia, cuando se tenga conocimien- que presente por escrito responda los
to de la comisión de una infracción a cargos formulados y solicite las prue-
las normas de transporte, la autoridad bas que considere pertinentes, las que
competente abrirá investigación en se apreciarán y valorarán de acuerdo
forma inmediata mediante resolución con el sistema de la sana crítica.”.
motivada contra la cual no cabrá re-
curso alguno, la cual deberá contener:’ Texto inicial del literal c). “Traslado
por un término no inferior a diez (10)
a) Relación de las pruebas aporta- días ni superior a treinta (30) días, al
das o allegadas que demuestren la presunto infractor para que por escri-
existencia de los hechos; to responda a los cargos formulados
y solicite las pruebas que considere
b) Los fundamentos jurídicos que pertinentes, las que se apreciarán de
sustenten la apertura y el desarro- conformidad con las reglas de la sana
llo de la investigación; crítica.”..
204
Articulo 51. Presentados los descargos correspondientes, hayan sido incorpo-

y practicadas las pruebas decretadas, rados al ordenamiento jurídico.
si fuere el caso, se adoptará la decisión
mediante acto administrativo motiva- Artículo 55. Los programas de coo-
do. Esta actuación se someterá a las peración, coordinación e integración
reglas sobre vía gubernativa señaladas acordados por las entidades territo-
en el Código Contencioso Administra- riales en virtud de lo dispuesto por el
tivo. articulo 289 de la Constitución Políti-

ca y por el articulo 40 de la Ley 105 de
Parágrafo. En todos aquellos casos en 1993, deberán sustentarse en el princi-
que la sanción de suspensión o cance- pio de la reciprocidad en armonía con
lación de las habilitaciones, licencias, las políticas formuladas por el Gobier-
registros o permisos puedan afectar no Nacional.
gravemente la prestación del servicio
público de transporte en detrimento TÍTULO SEGUNDO
de la comunidad, se preferirá, por una
sola vez, la imposición de multa. DISPOSICIONES ESPECIAL
Articulo 52. Confiérese a las autorida- CAPÍTULO PRIMERO

des de Transporte la función del cobro Transporte terrestre automotor
coactivo de las sanciones pecuniarias
impuestas en virtud de lo dispuesto Artículo 56. El Modo de Transporte
por la Ley 105 de 1993, por la presen- Terrestre Automotor, además de ser
te ley y por las normas con ellas con- un servicio público esencial, se regirá
cordantes transcurridos treinta días por normas de esta ley y por las espe-
después de ejecutoriada la providencia ciales sobre la materia.
que las establezca, de conformidad con
las disposiciones pertinentes del Códi- Artículo 57. Derogado por el Decre-
go de Procedimiento Civil. to 266 de 2000, artículo 153 (Este
declarado inexequible por la Corte
CAPÍTULO X Constitucional en la Sentencia C-1316
Transporte internacional de 2000, providencia confirmada por
y fronterizo las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375
de 2000, C-1649 de 2000, C-1718
Artículo 53. De acuerdo con lo esta- de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de
blecido por el articulo segundo de la 2001) y por el Decreto 1122 de
Ley 105 de 1993, las autoridades com- 1999, artículo 308 (Este declarado
petentes deberán tener en cuenta que inexequible por la Corte Constitucio-
el transporte es elemento básico para nal en la Sentencia C-923 del 18 de no-
la unidad nacional y el desarrollo de viembre de 1999, providencia confir-
todo el territorio colombiano y para la mada en las Sentencias C-924 de 1999,
expansión de los intercambios interna- C-949 de 1999, C-950 de 1999, C-952
cionales del país. de 1999, C-954 de 1999, C-955 de 199,
C-965 de 1999, C-967 de 1999, C-969
Artículo 54. El servicio público de de 1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999,
transporte fronterizo e internacional se C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015
regirá por las leyes especiales, los trata- de 2000, C-042 de 2000, C-044 de
dos y convenios celebrados por el país 2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000,
que, de acuerdo con las disposiciones C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-430
205
de 2000 y C-434 de 2000.). En el caso rritorio de su jurisdicción, so pena de

del transporte terrestre automotor, incurrir en causal de mala conducta.”.
cuando se trate de servicios que se

presenten dentro de las áreas metro- Artículo 59. Derogado por la Ley
politanas, o entre ciudades que por 688 de 2001, artículo 25. Toda em-
su vecindad generen alto grado de in- presa operadora del servicio público
fluencia recíproca, bajo la coordina- de transporte deberá contar con pro-
ción del Gobierno Nacional a través gramas de reposición en todas las mo-
del Ministerio de Transporte, cada dalidades que contemplen condiciones
autoridad municipal o distrital deci- administrativas, técnicas y financie-
dirá lo relacionado con la utilización ras que permitan el democrático acce-
de su propia infraestructura de trans- so a los mismos.
porte, a menos que por la naturaleza y
complejidad del asunto, el Ministerio Los Ministerios de Transporte, Desa-
de Transporte asuma su conocimien- rrollo y Hacienda, en coordinación
to para garantizar los derechos del con el Instituto de Fomento Industrial,
usuario al servicio público. Cuando el el Instituto de Comercio Exterior, la
servicio sea intermunicipal, será com- Dirección de Impuestos y Aduanas
petencia del Ministerio de Transporte. Nacionales, o las Entidades que ha-
gan sus veces, deberán diseñar en el
Nota, artículo 57: Este artículo término de un año a partir de la vi-
fue declarado exequible por la gencia de la presente ley, programas
Corte Constitucional en la Sen- financieros especiales para impulsar
tencia C-066 de 1999. la reposición de los equipos de trans-
porte.
creto 1122 de 1999, artículo 312 La reposición implica el ingreso de un
(Este declarado inexequible por la vehículo nuevo en sustitución de otro
Corte Constitucional en la Sentencia que sale definitivamente del servicio
C-923 del 18 de noviembre de 1999, y que será sometido a un proceso de
providencia confirmada en las Sen- desintegración física total, para lo
tencias C-924 de 1999, C-949 de 1999, cual se le cancelará su matrícula.
C-950 de 1999, C-952 de 1999, C-954
de 1999, C-955 de 199, C-965 de 1999, Parágrafo 1º. Amplíanse las fechas lí-
C-967 de 1999, C-969 de 1999, C-991 mite consagradas en el parágrafo 1º
de 1999, C-992 de 1999, C-993 de del artículo 6º de la Ley 105 de 1993, a
1999, C-994 de 1999, C-015 de 2000, los vehículos modelo 1970 en adelante
C-042 de 2000, C-044 de 2000, C-130 hasta el año 1998 contados a partir de
de 2000, C-131 de 2000, C-273 de la vigencia de la presente ley con el fin
2000, C-387 de 2000, C-430 de 2000 de que el Gobierno Nacional expida la
y C-434 de 2000.). Las autoridades te- reglamentación para la reposición de
rritoriales no podrán autorizar servi- estos vehículos que garanticen la se-
cios regulares por fuera del territorio guridad del usuario. (Nota: Este pa-
de su jurisdicción, so pena de incurrir rágrafo fue declarado exequible
en causal de mala conducta.” por la Corte Constitucional en la
Sentencia C-066 de 1999.).
Texto inicial del artículo 58: “Las au-
toridades locales no podrán autorizar Parágrafo 2º. Cuando se trate de pe-
servicios regulares por fuera del te- queños propietarios del transporte
206
público de pasajeros con capacidad de rácter particular y concreto, podrán

un solo vehículo, el programa de repo- revocarse de oficio por el Ministerio
sición de que trata este artículo deberá de Transporte sin el consentimiento
tener en cuenta entre otros aspectos del respectivo titular, de conformidad
los siguientes: con las causales señaladas en el Códi-
go Contencioso Administrativo.
1. Que la chatarra sirva como parte
de pago para adquirir su nuevo ve- Texto inicial del artículo 60: “Tenien-
hículo. do en cuenta su pertenencia al Siste-
ma Nacional del Transporte, las deci-
2. Que el Fondo Nacional de Garan- siones adoptadas por las autoridades
tías sirva de garante ante las enti- locales en materia de transporte te-
dades financieras a estos pequeños rrestre automotor mediante actos ad-
propietarios. ministrativos de carácter particular y
concreto, podrán revocarse de oficio
3. Que se establezca a través del IFI por el Ministerio de Transporte sin el
una línea de crédito blanda con in- consentimiento del respectivo titular
tereses y plazos acorde con su ge- de conformidad con las causales se-
neración de ingresos. ñaladas en el Código Contencioso Ad-
ministrativo.”. (Nota: Este artículo
Artículo 60. Derogado por el decre- fue declarado exequible por la
to 266 de 2000, artículo 154 (Este Corte Constitucional en la Sen-
declarado inexequible por la Corte tencia C-066 de 1999.).
Constitucional en la Sentencia C-1316
de 2000, providencia confirmada por Artículo 61. Modificado por el De-
las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375 creto 266 de 2000, artículo 155
de 2000, C-1649 de 2000, C-1718 (Este declarado inexequible por la
de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de Corte Constitucional en la Sentencia
2001). Modificado por el Decreto C-1316 de 2000, providencia confir-
1122 de 1999, artículo 313 (Este de- mada por las Sentencias C-1317 de
clarado inexequible por la Corte Cons- 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de
titucional en la Sentencia C-923 del 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
18 de noviembre de 1999, providencia y C-055 de 2001). Sin perjuicio de las
confirmada en las Sentencias C-924 de garantías establecidas por las normas
1999, C-949 de 1999, C-950 de 1999, pertinentes, las empresas de Trans-
C-952 de 1999, C-954 de 1999, C-955 porte Terrestre Automotor podrán
de 199, C-965 de 1999, C-967 de 1999, constituir Fondos de Responsabilidad
C-969 de 1999, C-991 de 1999, C-992 como mecanismo complementario
de 1999, C-993 de 1999, C-994 de 1999, para cubrir los riesgos derivados de
C-015 de 2000, C-042 de 2000, C-044 la prestación del servicio, cuyo fun-
de 2000, C-130 de 2000, C-131 de cionamiento, administración, vigi-
2000, C-273 de 2000, C-387 de 2000, lancia y control lo ejercerá la Super-
C-430 de 2000 y C-434 de 2000.). intendencia Bancaria o la entidad de
Teniendo en cuenta su pertenencia inspección y vigilancia que sea com-
al Sistema Nacional del Transporte, petente, según la naturaleza jurídica
las decisiones adoptadas por las au- del Fondo.
toridades territoriales en materia de
Transporte Terrestre Automotor me- Para los efectos pertinentes, el Seguro
diante actos administrativos de ca- Obligatorio de Accidentes de Tránsito
207
continuará rigiéndose por las normas continuará rigiéndose por las normas
que regulan la materia. que regulan la materia.”.

Texto anterior: Modificado por el Artículo 62. Para la construcción y
Decreto 1122 de 1999, artículo operación de nuevos terminales de
314 (Este declarado inexequible por transporte terrestre de pasajeros y/o
la Corte Constitucional en la Sen- carga se tendrán en cuenta los planes
tencia C-923 del 18 de noviembre de y programas diseñados por las oficinas
1999, providencia confirmada en las de planeación municipal, así como el
Sentencias C-924 de 1999, C-949 de cumplimiento de los índices mínimos
1999, C-950 de 1999, C-952 de 1999, de movilización acordes con la oferta y
C-954 de 1999, C-955 de 199, C-965 la demanda de pasajeros, las redes y su
de 1999, C-967 de 1999, C-969 de flujo vehicular. Igualmente, sus insta-
1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999, laciones tendrán los mecanismos apro-
C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015 piados para el fácil desplazamiento de
de 2000, C-042 de 2000, C-044 de los discapacitados físicos, y serán de
2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000, uso obligatorio por parte de las empre-
C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-430 sas de transporte habilitadas para ello.
de 2000 y C-434 de 2000.). Sin perjui-
cio de las garantías establecidas por Artículo 63. Suprímese el impuesto de
las normas pertinentes, las empresas timbre vehículos de servicio público de
de Transporte Terrestre Automotor transporte terrestre automotor a que
podrán constituir Fondos de Respon- se refiere el artículo 260 de la Ley 223
sabilidad como mecanismo comple- de 1995.
mentario para cubrir los riesgos de-
rivados de la prestación del servicio, Nota, artículo 63: Este artículo
cuyo funcionamiento, administra- fue declarado exequible por la
ción, vigilancia y control lo ejercerá Corte Constitucional en la Sen-
la Superintendencia Bancaria o la tencia C-490 de 1997, Providen-
entidad de inspección y vigilancia que cia confirmada en las Sentencias
sea competente, según la naturaleza C-550 de 1997 y C-603 de 1997.
jurídica del Fondo.
Artículo 64. Los vehículos que se im-
Para los efectos pertinentes, el Seguro porten para ser destinados al desa-
Obligatorio de Accidentes de Tránsito rrollo de programas gubernamentales
continuará rigiéndose por las normas especiales que impliquen la prestación
que regulan la materia.” de un servicio público específico, debe-
rán portar una placa especial de servi-
Texto inicial del artículo 61: “Sin per- cio público y sólo podrán transitar por
juicio de las garantías establecidas por las zonas expresamente autorizadas
las normas pertinentes, las empresas para tal efecto, según lo determine el
de transporte terrestre automotor po- Gobierno Nacional.
drán constituir fondos de responsabili-
dad como mecanismo complementario Artículo 65. Derogado por el Decre-
para cubrir los riesgos derivados de la to 266 de 2000, artículo 156 (Este
prestación del servicio. declarado inexequible por la Corte
Constitucional en la Sentencia C-1316
Para los efectos pertinentes, el Seguro de 2000, providencia confirmada por
Obligatorio de Accidentes de Tránsito las Sentencias C-1317 de 2000, C-1375
208
de 2000, C-1649 de 2000, C-1718 2000, C-273 de 2000, C-387 de 2000,

de 2000, C-1719 de 2000 y C-055 de C-430 de 2000 y C-434 de 2000.) y
2001) y por el Decreto 1122 de por el Decreto 266 de 2000, artí-
1999, artículo 316 (Este declarado culo 157 (Este declarado inexequible
inexequible por la Corte Constitucio- por la Corte Constitucional en la Sen-
nal en la Sentencia C-923 del 18 de no- tencia C-1316 de 2000, providencia
viembre de 1999, providencia confir- confirmada por las Sentencias C-1317
mada en las Sentencias C-924 de 1999, de 2000, C-1375 de 2000, C-1649 de

C-949 de 1999, C-950 de 1999, C-952 2000, C-1718 de 2000, C-1719 de 2000
de 1999, C-954 de 1999, C-955 de 199, y C-055 de 2001). Las autoridades
C-965 de 1999, C-967 de 1999, C-969 competentes en cada una de las mo-
de 1999, C-991 de 1999, C-992 de 1999, dalidades terrestres podrán regular el
C-993 de 1999, C-994 de 1999, C-015 ingreso de vehículos por incremento al
de 2000, C-042 de 2000, C-044 de servicio público.
2000, C-130 de 2000, C-131 de 2000,
C-273 de 2000, C-387 de 2000, C-430 Artículo 67. Créase el Sistema Unico
de 2000 y C-434 de 2000.). El Gobier- de Identificación Vehicular SUIV como
no Nacional expedirá los reglamentos mecanismo de registro para garantizar
correspondientes, a efectos de armo- la exactitud de la identificación de los
nizar las relaciones equitativas entre vehículos automotores terrestres y dar
los distintos elementos que intervie- seguridad a las negociaciones que se
nen en la contratación y prestación realicen sobre ellas. La administración
del servicio público de transporte, con de este servicio se realizará en la forma
criterios que impidan la competencia que determine el Gobierno Nacional.
desleal y promuevan la racionaliza-
ción del mercado de transporte. Para la financiación del SUIV se po-
drán cobrar tasas a las diferentes ca-
Nota 1, artículo 65: Artículo de- tegorías de usuarios del Sistema, como
sarrollado por el Decreto 2092 son los propietarios de vehículos y las
de 2011. entidades que consultan la informa-
ción contenida en el SUIV. Las tarifas
Nota 2, artículo 65: Este artícu- aplicadas serán calculadas aplicando el
lo fue declarado exequible por la siguiente método y sistema:
tencia C-579 de 1999. 1. La tarifa será la que calculando el
uso previsto el SUlV, genere un
Artículo 66. Derogado por el De- ingreso que cubra los siguientes
creto 1122 de 1999, artículo 317 rubros:
(Este declarado inexequible por la Cor-
te Constitucional en la Sentencia C-923 -- Costos de administración,
del 18 de noviembre de 1999, providen- mantenimiento y operación.
cia confirmada en las Sentencias C-924
de 1999, C-949 de 1999, C-950 de 1999, -- Costos de montaje e inversión.
C-952 de 1999, C-954 de 1999, C-955
de 199, C-965 de 1999, C-967 de 1999, -- Costos de financiación.
C-969 de 1999, C-991 de 1999, C-992
de 1999, C-993 de 1999, C-994 de 1999, De estos montos se deberán restar
C-015 de 2000, C-042 de 2000, C-044 los ingresos recibidos de otras fuen-
de 2000, C-130 de 2000, C-131 de tes, tales como los de Presupuesto
209
Nacional, rentas parafiscales, con- Artículo 69. Derogado por el De-

tribuciones voluntarias, entre otros. creto 101 de 2000, artículo 49. El
artículo 49 de la Ley 105 de 1993, que-

La renovación de los documentos dará así:
vehiculares deberá efectuarse en
un plazo máximo de un año, con- Consejo Superior Aeronáutico
tado a partir de la implementación
del SUIV. Este factor de demanda El Consejo Superior de la Unidad Ad-
deberá considerarse en los cálcu- ministrativa Especial de Aeronáutica
los de tarifas. Civil quedará integrado de la siguien-
te manera:
2. La tarifa necesaria para recaudar
los montos anteriores podrá ser 1. El Ministro de Transporte o su de-
calculada según cualquiera de los legado quien lo presidirá.
dos métodos siguientes:
2. El Director de la Unidad Adminis-
-- Análisis financiero, desarro- trativa Especial de la Aeronáutica
llado por el Gobierno Nacional civil.
con base en estudios de de-
manda y costos; 3. El Ministro de Relaciones Exterio-
res o su delegado.
-- Análisis financiero desarro-
llado por las partes privadas 4. El Ministro de Comercio Exterior
que pretenden administrar el o su delegado.
SUIV.
5. El Ministro de Comunicaciones o
La tarifa resultante será presenta- su delegado.
da como uno de los criterios de se-
lección del administrador privado, 6. El Comandante de la Fuerza Aé-
en caso que el programa se desa- rea o su delegado.
rrolle por encargo a particulares,
mediante el sistema de concesión. 7. El Director del Departamento Na-
cional de Planeación o su delega-
CAPÍTULO SEGUNDO do.
Transporte Aéreo
8. Un representante de la Asocia-
Artículo 68. El Modo de Transporte ción Colombiana de Aviadores
Aéreo, además de ser un servicio pú- Civiles, ACDAC, nombrado por el
blico esencial, continuará rigiéndose Presidente de la República, para
exclusivamente por las normas del un período de dos años, de terna
Código de Comercio (Libro Quinto, presentada por ésta.
Capítulo Preliminar y Segunda Parte),
por el Manual de Reglamentos Aero- El Consejo tendrá un secretario téc-
náuticos que dicte la Unidad Adminis- nico administrativo designado por el
trativa Especial de Aeronáutica Civil, Director de la Unidad Administrativa
y por los tratados, convenios, acuer- Especial de Aeronáutica Civil.
dos prácticas internacionales debida-
mente adoptados o aplicados por Co- Las funciones del Consejo Superior de
lombia. Aeronáutica Civil, serán las siguientes:
210
1. Estudiar y proponer al Gobierno contemplada en el artículo 8º del De-

las políticas en materia de avia- creto ley 2324 de 1984, las siguientes
ción. dependencias:
2. Estudiar los planes y programas División de Capitanías de Puerto.

que le presente a su consideración División de Ayudas a la Navegación.
el Director de la Unidad Adminis- Oficina de Asuntos Internacionales.
trativa Especial de Aeronáutica Oficina de Informática.

Civil. Señalización del Río Magdalena.
Oficina de Divulgación.
3. Emitir concepto sobre los asuntos
especiales que le someta a consi- Parágrafo. La adición a la estructura
deración el Gobierno. orgánica de la Dirección General Ma-
rítima que por el presente artículo se
4. Conceptuar sobre los tratados determina, no implicará incremento
públicos relacionados con la Ae- en la planta de personal, sino distri-
ronáutica Civil y proponer al bución de funciones dentro de la En-
Gobierno la denuncia de aquellos tidad.
que considere contrarios al inte-
rés nacional. Artículo 72. El sistema portuario se
regirá por las normas que regulan su
5. Darse su propio reglamento y las operación, específicamente las conte-
demás que correspondan. nidas en la Ley 1ª de 1991 y demás nor-
mas concordantes.
Parágrafo. El Consejo Superior de Ae-
ronáutica Civil se reunirá ordinaria- Artículo 73. Igualmente, estarán so-
mente y por derecho propio una vez al metidos al control y vigilancia de la
mes, y extraordinariamente, cuando Superintendencia General de Puertos,
lo convoque el Director de la Aeronáu- como autoridad portuaria:
tica Civil, quien podrá invitar a las
sesiones o funcionarios de sus depen- Los puertos y terminales fluviales que
dencias o de otras entidades oficiales o se encuentren como máximo a trein-
particulares, según la materia que se ta kilómetros de su desembocadura
vaya a tratar en la respectiva sesión. al mar, medidos sobre el eje del canal
navegable y que ejerzan actividad por-
CAPÍTULO TERCERO tuaria de comercio exterior.
Transporte Marítimo
Los puertos y muelles turísticos marí-
Artículo 70. El Modo de Transporte timos.
Marítimo, además de ser un servicio
público esencial, continuará rigiéndo- CAPÍTULO CUARTO
se por las normas que regulan su ope- Transporte fluvial
ración, y en lo no contemplado en ellas
se aplicarán las de la presente ley. Artículo 74. El Modo de Transporte
Fluvial, además de ser un modo de
Artículo 71. Derogado por el De- servicio público esencial, se regula
creto 1561 de 2002, artículo 12. por las normas estipuladas en esta ley
Adiciónanse a la estructura orgánica y las normas especiales sobre la ma-
de la Dirección General Marítima, teria.
211
Artículo 75. La Corporación Autónoma cuyos puertos de zarpe y destino sean

Regional del Río Grande de la Magda- colombianos.
lena, Cormagdalena, estará sometida

a una relación de coordinación con el Artículo 78. El Gobierno Nacional, a
Ministerio de Transporte, Dirección través del Ministerio de Transporte,
General de Transporte Fluvial. Dirección General de Transporte Flu-
vial, dictará las normas sobre especi-
Parágrafo 1º. Para los efectos técnicos ficaciones técnicas para la construc-
el Ministerio de Transporte, a través ción de embarcaciones y artefactos
de la Dirección General de Transporte fluviales. El Gobierno Nacional, por
Fluvial, asesorará y apoyará a la Cor- intermedio del Instituto de Fomento
poración Autónoma Regional del Río Industrial, IFI, desarrollará políticas
Grande de la Magdalena, Cormagda- crediticias favorables al fomento y de-
lena, en los siguientes aspectos: di- sarrollo de las actividades industriales
seños de obras hidráulicas, obras de y comerciales propias del sector.
emergencia, obras para el control de
inundaciones, obras contra la erosión, Parágrafo. Para efectos del control a
pliegos de condiciones, supervisión e que se refiere el presente articulo, el
interventoría de obras. Gobierno Nacional a través del Minis-
terio de Transporte, controlará y vigi-
Parágrafo 2°. La totalidad de los cos- lará el funcionamiento de astilleros y
tos que se generen por la asesoría y el talleres fluviales.
apoyo a que se refiere el parágrafo an-
terior, serán asumidos en su totalidad Articulo 79. El Gobierno Nacional a
por la Corporación Autónoma Regio- través del Ministerio de Transporte
nal del Río Grande de la Magdalena, ejercerá el control y la vigilancia sobre
Cormagdalena. los puertos y muelles de interés nacio-
nal, siempre y cuando dicha compe-
Artículo 76. Sin perjuicio de las com- tencia no le haya sido asignada a otra
petencias asignadas por las disposi- autoridad del sector.
ciones vigentes al Ministerio de Trans-
porte sobre la operación del transporte CAPÍTULO QUINTO
fluvial, la jurisdicción otorgada a la Transporte ferroviario
Dirección General Marítima sobre los
ríos que se relacionan en el articulo
2º del Decreto 2324/84, se refieren Artículo 80. El Modo de Transporte
al control de la navegación de las em- Ferroviario, además de ser un servicio
barcaciones marítimas o fluviales de público esencial, se regula por las nor-
bandera extranjera y a las de bandera mas estipuladas en esta ley y las nor-
colombiana con puerto de destino ex- mas especiales sobre la materia.
tranjero, sin perjuicio de las compe-
tencias establecidas en el Decreto 951 Artículo 81. La infraestructura fé-
de 1990. rrea podrá ser concesionada en los
términos de las normas vigentes y el
Artículo 77. Corresponde al Gobierno concesionario tendrá bajo su respon-
Nacional a través del Ministerio de sabilidad efectuar la rehabilitación,
Transporte, el control de las embar- mantenimiento, conservación, con-
caciones fluviales de bandera nacio- trol, operación de la vía y prestación
nal que naveguen en ríos fronterizos, del servicio de transporte.
212
Artículo 82. Los entes territoriales y 3. El proyecto definitivo, su presu-

las empresas que desean prestar el ser- puesto y programa final de ejecu-
vicio de transporte ferroviario podrán ción del sistema de transporte.
acceder a la red ferroviaria nacional,
previo cumplimiento de los requisitos 4. Cualquier cambio o modificación
que determine el respectivo reglamen- al proyecto.
to y en los términos que fije el contrato
de concesión, cuando se trate de vías Articulo 86. El Ministerio de Trans-

concesionadas. porte elaborará el Registro en el Banco
de Proyectos de Inversión de los Pro-
Artículo 83. Los entes territoriales co- yectos de Sistemas de Servicio Público
lindantes en áreas metropolitanas o de Transporte Masivo, de Pasajeros.
de cercanía y las empresas habilitadas
que deseen hacerlo, podrán solicitar Asimismo el Ministerio citado consti-
autorización para prestar el servicio tuirá la Autoridad Unica de Transpor-
público de transporte de personas o te para la Administración de Sistemas
cosas dentro de sus respectivas juris- de Transporte Masivo de acuerdo con
dicciones. Deberán tenerse en cuenta los criterios de coordinación institu-
los términos del contrato de concesión, cional y la articulación de los diferen-
cuando se trate de vías concesionadas. tes Modos de Transporte. (Nota: La
expresión resaltada en este inci-
Artículo 84. El Gobierno permitirá y so, fue declarada inexequible por
facilitará la importación de los equipos la Corte Constitucional en la Sen-
y suministros en general que sean ne- tencia C-066 de 1999.).
cesarios para prestar y modernizar el
transporte ferroviario. TÍTULO TERCERO
CAPÍTULO SEXTO DISPOSICIONES FINALES

Transporte masivo
CAPÍTULO PRIMERO
Articulo 85. Cuando la Nación y sus Normas de transición
entidades descentralizadas cofinan-
cien o participen con aportes de capi- Articulo 87. Las actuaciones iniciadas
tal, en dinero o en especie, en la solu- con anterioridad a la vigencia de la
ción de sistemas de transporte masivo presente ley, continuarán desarrollán-
de pasajeros, deberá el Ministerio de dose conforme a las normas que las
Transporte y la Dirección Nacional de sustentaron en su momento.
Planeación evaluar y conceptuar:
Articulo 88. Autorizase al Gobierno
1. El estudio de prefactibilidad, la Nacional para adoptar las medidas
factibilidad y rentabilidad técnico presupuestales que fueren necesarias
y fisico-espacial que defina al Sis- para darle cumplimiento a lo que en
tema Integral de Transporte Masi- esta ley se dispone y para difundir su
vo, su cronograma, presupuesto y contenido y alcance.
plan de ejecución.
Articulo 89. Declarado inexequi-
2. La minuta de la sociedad por ac- ble por la Corte Constitucional
ciones que se constituya como ti- en la Sentencia C-066 de 1999. El
tular del sistema de transporte. Gobierno Nacional por medio del Mi-
213
nisterio de Transporte, dictará en el El Presidente de la honorable Cámara

término de un año, contado desde la de Representantes,
vigencia de esta ley, las reglamenta-

ciones que correspondan a cada uno Giovanni Lamboglia Mazzilli
de los Modos de Transporte.
El plazo para acogerse a la reglamen- Cámara de Representantes,
tación expedida por el Gobierno Na-
cional, será señalado en la misma. Diego Vivas Tafur
Artículo 90. La presente Ley rige a partir REPÚBLICA DE COLOMBIA

de su promulgación y deroga las disposi- GOBIERNO NACIONAL
ciones que le sean contrarias; declárase,
así mismo, cumplida la condición extin- Publíquese y ejecútese,
tiva de la vigencia de las normas a que
se refiere el artículo 69 dé la Ley 105 de Dada en Santa Fe de Bogotá, D. C., a
1993, cuando se expidan los reglamen- 20 de diciembre de 1996.
tos a que se refiere el articulo anterior.
ERNESTO SAMPER PIZANO
la República, El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
blico,
Luis Fernando Londoño Capurro
José Antonio Ocampo Gaviria
Senado de la República, El Ministro de Transporte,
Pedro Pumarejo Vega Carlos Hernán López Gutiérrez

214
LEY 539 DE 1999
(Diciembre 13)
Por medio de la cual se aprueba el Tratado sobre Delimitación

Marítima entre la República de Colombia y la República
de Honduras, firmado en San Andrés el 2
de Agosto de 1986
Nota: Esta Ley, así como el Tra- naciones y conscientes de la necesidad

tado por ella aprobado, fueron de establecer la frontera marítima en-
declarados exequibles por la Cor- tre los dos Estados;
C-1022 de 1999. Han resuelto celebrar un tratado y
para tal efecto han designado como sus
El Congreso de Colombia plenipotenciarios:
Visto el texto del “Tratado sobre Deli- Su Excelencia el señor Presidente de

mitación Marítima entre la República la República de Colombia, al señor
de Colombia y la República de Hon- doctor Augusto Ramírez Ocampo, Mi-
duras”, firmado en San Andrés el 2 de nistro de Relaciones Exteriores, su Ex-
Agosto de 1986. celencia el señor Presidente de la Re-
pública de Honduras, al señor abogado
TRATADO SOBRE DELIMITACIÓN Carlos López Contreras, Secretario de
MARÍTIMA ENTRE LA Relaciones Exteriores,
REPÚBLICA DE COLOMBIA Y LA
REPÚBLICA DE HONDURAS Quienes han convenido en lo siguiente:
EL GOBIERNO DE LA REPÚBLICA Artículo I

DE COLOMBIA Y
La frontera marítima entre la Repú-
EL GOBIERNO DE LA REPÚBLICA blica de Colombia y la República de
DE HONDURAS Honduras está constituida por líneas
geodésicas que conectan los puntos
Reafirmando los lazos de amistad que localizados en las siguientes coordena-
presiden las relaciones entre las dos das:
215
Punto a uno y otro lado de la línea establecida

será explotado en forma tal que la dis-
tribución de los volúmenes del recurso

No. 1 Lat. 14° 59’ 08” N Long. 82° 00’ 00” W
No. 2 Lat. 14° 59’ 08” N Long. 79° 56’ 00” W que se extraiga de dicho yacimiento o
No. 3 Lat. 15° 30’ 10” N Long. 79° 56’ 00” W depósito, sea proporcional al volumen
No. 4 Lat. 15° 46’ 00” N Long. 80° 03’ 55” W del mismo que se encuentre respecti-
No. 5 Lat. 15° 58’ 40” N Long. 79° 56’ 40” W vamente a cada lado de dicha línea.
Entre los puntos 4 y 5 la frontera ma- Artículo IV

rítima estará constituida por un arco
de círculo cuyo radio se mide desde un Cualquier diferencia que se presente
punto localizado en coordenadas 15° entre las Partes contratantes sobre la
47’ 50” N y 79° 51’ 20” W. interpretación y aplicación del presen-
te Tratado será resuelta por los medios
No. 6 Lat. 16° 04’ 15” N Long. 79° 50’ 32” W de solución pacífica establecidos en el
derecho internacional.
Del punto anterior, la frontera marítima
continuará hacia el oriente por el parale- Artículo V
lo 16° 04’ 15” N, hasta donde la delimita-
ción deba hacerse con un tercer Estado. El presente Tratado será sometido
para su aprobación a los trámites cons-
La frontera marítima acordada se se- titucionales requeridos en cada una de
ñala, sólo para efectos de ilustración, las Partes contratantes y entrará en vi-
en la Carta Náutica número 28000, pu- gor al canjearse los respectivos instru-
blicada por la Defense Mapping Agen- mentos de ratificación.
cy Hydrographic/Topographic Center,
Washinton D. C., 74 Edición, marzo 30 El presente Tratado se firma en doble
de 1985 la cual, firmada por los pleni- ejemplar, cuyos textos son igualmen-
potenciarios, se anexa al presente Tra- te auténticos y dan fe, hoy dos (2) de
tado, siendo entendido que, en todo Agosto de mil novecientos ochenta y
caso, prevalecerá el tenor del mismo. seis (1986) en San Andrés, Archipiélago
de San Andrés, República de Colombia.
Artículo II
Por Colombia
La delimitación enunciada en el ar-
tículo anterior no prejuzgará sobre el Augusto Ramírez Ocampo
trazado de las fronteras marítimas que
estén establecidas o que pudieran esta- Ministro de Relaciones Exteriores de
blecerse en el futuro entre cualquiera Colombia.
de las Partes contratantes y terceros
Estados, siempre que dicho trazado no Por Honduras,
afecte la jurisdicción reconocida a la
otra Parte contratante por el presente Carlos López Contreras
instrumento.
Secretario de Relaciones Exteriores de
Artículo III Honduras.
El yacimiento o depósito de hidrocar- RAMA EJECUTIVA DEL

buros o de gas natural que se extienda PODER PÚBLICO
216
PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA El Presidente del honorable Senado de

la República,
Santa Fe de Bogotá, D. C.
Miguel Pinedo Vidal
ción del honorable Congreso Nacional El Secretario General del honorable
para los efectos constitucionales. Senado de la República,
ANDRES PASTRANA ARANGO Manuel Enríquez Rosero
El Ministro de Relaciones Exterio- El Presidente de la honorable Cámara

res, de Representantes,
Guillermo Fernández de Soto Armando Pomárico Ramos
DECRETA: El Secretario General de la honorable

Artículo 1°. Apruébase el “Tratado so-
bre Delimitación Marítima entre la Re- Gustavo Bustamante Moratto
pública de Colombia y la República de
Honduras”, firmado en San Andrés el 2 REPÚBLICA DE COLOMBIA
de agosto de 1986. GOBIERNO NACIONAL
Artículo 2°. De conformidad con lo dis- Comuníquese y publíquese.

puesto en el artículo 1° de la Ley 7ª de
1944, el “Tratado sobre Delimitación Ejecútese previa revisión de la Corte
Marítima entre la República de Co- Constitucional, conforme al artículo
lombia y la República de Honduras”, 241-10 de la Constitución Política.
firmado en San Andrés el 2 de agosto
de 1986, que por el artículo primero de Dada en Santa Fe de Bogotá, D. C., a 13
esta ley se aprueba, obligará al país a de Diciembre de 1999.
partir de la fecha en que se perfeccione
el vínculo internacional respecto del ANDRES PASTRANA ARANGO
mismo.
Artículo 3°. La presente ley rige a par-
tir de la fecha de su publicación. Guillermo Fernández de Soto
217

LEY 624 DE 2000
(Noviembre 23)
Por medio de la cual se aprueba el “Acuerdo entre la República de Colombia

y el Reino de España sobre cooperación en materia de prevención
del uso indebido y control del tráfico ilícito de estupefacientes
y sustancias psicotrópicas”, hecho en Santafé de Bogotá,
Septiembre catorce (14) de mil novecientos
noventa y ocho (1998)
Nota 1: El Decreto 1541 de 2005, La República de Colombia y el Reino

promulgó el Acuerdo. de España, en adelante denominadas
las Partes Contratantes.
Nota 2: Esta Ley, así como el
Acuerdo por ella aprobado, fue- Conscientes de que la cooperación bi-
ron declarados exequibles por la lateral, resulta fundamental para ha-
Corte Constitucional en la Sen- cer frente a los problemas derivados
tencia C-756 de 2001. del uso indebido y el tráfico ilícito de
drogas;
En desarrollo de lo establecido en la
Visto el texto del Acuerdo entre la Re- Convención de las Naciones Unidas
pública de Colombia y el Reino de Es- contra el tráfico ilícito de estupefacien-
paña sobre cooperación en materia de tes y sustancias psicotrópicas, hecha
prevención del uso indebido y control en Viena el 20 de Diciembre de 1988,
del tráfico ilícito de estupefacientes y en adelante “la Convención”;
sustancias psicotrópicas, hecho en San-
tafe de Bogotá, septiembre 14 de 1998. Conscientes de que la lucha contra las
actividades de producción, fabrica-
«Acuerdo entre la República de ción, tráfico, distribución y venta ilícita
Colombia y el Reino de España sobre y consumo indebido de estupefacien-
cooperación en materia de prevención tes y sustancias psicotrópicas, y demás
del uso indebido y control del tráfico conductas descritas en el numeral 1 del
ilícito de estupefacientes y sustancias artículo 3° de la Convención, es una
psicotrópicas responsabilidad compartida de la Co-
218
munidad Internacional que requiere ciones vinculadas al tráfico ilícito

un tratamiento integral y equilibrado; de estupefacientes y sustancias
psicotrópicas, y demás conductas
Deseando proteger la vida y la salud de descritas en el artículo 3°, párrafo
sus respectivos pueblos de los graves 1 de “La Convención”;
efectos del uso indebido de estupefa-
cientes y sustancias psicotrópicas; b) La asistencia técnica para apoyar
programas de capacitación en las

Considerando que para obtener re- áreas de experiencia de cada una
sultados eficaces contra las diversas de las Partes Contratantes, con el
manifestaciones del tráfico ilícito de fin de mejorar la eficacia en los re-
estupefacientes y sustancias psicotró- sultados de la lucha contra todas
picas y sus delitos conexos, se hace las modalidades del tráfico ilícito
necesario el intercambio permanente de estupefacientes y sustancias
de información con el fin de prevenir, psicotrópicas, entendiendo por
controlar y reprimir todas las manifes- éste para efectos de este Convenio
taciones de esta actividad ilícita; lo establecido en el artículo 1° de
“la Convención”;
Deseando cooperar mediante un
acuerdo bilateral al objetivo mundial c) La autorización de actividades
de la prevención, control y eliminación coordinadas, siempre que no con-
del uso indebido y el tráfico ilícito de travengan su derecho interno, con
estupefacientes y sustancias psicotró- el fin de realizar operaciones de
picas; investigación contra el tráfico ilíci-
to de estupefacientes y sustancias
Acatando las disposiciones legales y psicotrópicas;
constitucionales de su Derecho Inter-
no y respetando los principios del De- d) La asistencia técnica y científica en
recho Internacional; la realización de todos los proyec-
tos y programas, así como el inter-
Han convenido lo siguiente: cambio de información en materia
de prevención sobre uso indebido
ARTÍCULO PRIMERO de estupefacientes y sustancias
psicotrópicas, en la asistencia so-
Instrumentos de cooperación ciosanitaria a drogodependientes
y su reinserción social.
Las Partes Contratantes convienen en
desarrollar la cooperación prevista en ARTÍCULO SEGUNDO
“la Convención” a fin de prevenir, con-
trolar y reprimir las actividades de pro- Asistencia técnica y prevención
ducción, fabricación, tráfico, distribu-
ción y venta ilícita y consumo indebido Las materias en las que se desarrollará
de estupefacientes y sustancias psico- la cooperación en materia de asisten-
trópicas, a través de: cia técnica y prevención del consumo
indebido de estupefacientes y sustan-
a) El establecimiento de un inter- cias psicotrópicas serán:
cambio permanente de informa-
ción y documentación, con el fin 1. El intercambio de propuestas para
de identificar personas u organiza- el desarrollo de programas experi-
219
mentales de prevención y deshabi- que integral de la atención a dro-

tuación. godependientes.

2. Selección de programas priorita- 9. El estudio y elaboración de pro-
rios en el campo de la prevención. yectos de sensibilización de la co-
munidad con el objeto de apoyar la
3. Elaboración de programas gene- reinserción de los toxicómanos.
rales de promoción de la salud y
educación para el bienestar de los ARTÍCULO TERCERO
ciudadanos y especialmente de la
juventud. Control al tráfico ilícito
4. El intercambio de información 1. La cooperación en la lucha contra

sobre políticas y programas de el tráfico ilícito de estupefacientes
prevención y rehabilitación de y de sustancias psicotrópicas se
adictos, legislación vigente, in- efectuará de acuerdo con la legis-
vestigación policial respecto del lación interna de cada Parte Con-
tráfico ilícito de estupefacientes y tratante, en especial mediante:
sustancias psicotrópicas y demás
conductas descritas en el numeral a) El intercambio de informa-
1 artículo 3° de “la Convención”. ción, publicaciones y datos
estadísticos respecto al tráfico
5. La asistencia técnica en la plani- ilícito de drogas y sustancias
ficación y ejecución de programas psicotrópicas;
de investigación y capacitación
encaminados a intercambiar co- b) El intercambio periódico de in-
nocimientos sobre la actividad de formación operativa de interés
las organizaciones criminales en mutuo respecto a hechos con-
todos los eslabones propios del cretos, acontecimientos y per-
tráfico ilícito de estupefacientes y sonas, presuntamente involu-
sustancias psicotrópicas y sus de- cradas en el tráfico ilícito de
litos conexos. drogas y sustancias psicotrópi-
cas, sus métodos de acción así
6. La celebración, en la medida de lo como del blanqueo de capitales
posible, de seminarios, conferen- procedentes de dicho tráfico;
cias y cursos de entrenamiento y
especialización sobre las materias c) El intercambio de información
objeto de este acuerdo. sobre los medios de transpor-
te, cargas, envío por correo y
7. El diseño del papel de los distintos otros medios, y sobre las ru-
servicios terapéuticos en la oferta tas y técnicas utilizadas para
asistencial y necesidades que se el tráfico ilícito de drogas en
derivan de los mismos (servicios tránsito a través del territorio
de desintoxicación, centros ambu- de una de las Partes Contra-
latorios, centros de día, comunida- tantes, con destino final a cual-
des terapéuticas, etc...). quiera de ellas, a fin de que las
autoridades competentes pue-
8. El estudio y evaluación de progra- dan adoptar las medidas que
mas experimentales para un enfo- consideren necesarias;
220
d) El apoyo técnico mediante el conexos. Para la ejecución de las

intercambio de profesionales operaciones resultantes de la asis-
para mejorar su formación; tencia prevista en este artículo, las
autoridades competentes de cada
e) La disposición de medios ma- una de las Partes Contratantes ac-
teriales y de todo tipo para tuarán únicamente en su respecti-
mejorar la operatividad y la vo territorio.
eficacia de los profesionales y

técnicos. ARTÍCULO CUARTO
f) La transmisión de informa- Ejecución de las actividades de

ción, en la medida que lo cooperación
permita su ordenamiento in-
terno, sobre los resultados Los intercambios de información y de-
obtenidos en las investigacio- más aspectos antes señalados entre las
nes y actuaciones realizadas Partes Contratantes se harán a través
por sus autoridades compe- de los órganos responsables en ma-
tentes y sobre las actividades teria de drogas de ambos países. Los
de interdicción que se hayan nombres de dichas autoridades serán
efectuado como resultado de comunicados mutuamente a través de
la asistencia prevista en este notas diplomáticas.
Convenio.
ARTÍCULO QUINTO
2. Las Partes Contratantes, siem-
pre que la efectividad de un ope- Desarrollo del acuerdo de
rativo contra el tráfico ilícito de cooperación
estupefacientes y de sustancias
psicotrópicas y delitos cone- 1. Las autoridades competentes de
xos lo requiera, llevarán a cabo las dos Partes Contratantes po-
acciones coordinadas desde la drán, dentro del marco de sus or-
jurisdicción de cada una de las denamientos internos, negociar
Partes. los mecanismos operativos nece-
sarios para la aplicación del pre-
3. Con el fin de mejorar la coopera- sente acuerdo.
ción prevista en el presente acuer-
do y de conformidad con lo esta- 2. Independientemente de los acuer-
blecido en el literal a) numeral 1 dos y normas de desarrollo pre-
del artículo 9° de “la Convención”, vistas en el apartado anterior, las
las Partes Contratantes conside- dos Partes Contratantes podrán
rarán la designación de oficiales suscribir, en la medida en que lo
de enlace, definiendo de común permita el ordenamiento jurídico
acuerdo el perfil y las funciones a interno de cada Estado, los acuer-
desempeñar. dos sobre blanqueo de capitales y
control para impedir el desvío de
4. Las Partes Contratantes se asisti- precursores y sustancias químicas
rán para planear y organizar accio- esenciales, que estimen pertinen-
nes coordinadas contra el tráfico tes conforme a las actividades y fi-
ilícito de estupefacientes y de sus- nes previstos en el presente acuer-
tancias psicotrópicas y sus delitos do.
221
ACUERDO SEXTO ministrativos y normas a que

se refiere el presente acuer-
Comisión mixta de cooperación do;

sobre drogas
d) Realizar el seguimiento en la
Para la aplicación del presente acuer- aplicación de los programas e
do se crea una Comisión Mixta His- intercambios previstos en el
pano-Colombiana integrada paritaria- presente acuerdo.
mente por miembros designados por
las autoridades competentes de las dos 2. La Comisión Mixta podrá consti-
Partes Contratantes. tuir en su seno, grupos de trabajo
y podrá recabar la colaboración
Formarán parte de la Comisión Mixta de cualquier otro Departamento
por la Parte española representantes Ministerial o entidad susceptible
de la Delegación del Gobierno para el de ayudarle en su labor, a pro-
Plan Nacional sobre Drogas y el Minis- puesta de una de las Partes Con-
terio de Asuntos Exteriores de España tratantes.
y por la Parte colombiana representan-
tes del Ministerio de Relaciones Exte- 3. Independientemente de las re-
riores, del Ministerio de Justicia y del uniones de los grupos de traba-
Derecho, de la Fiscalía General de la jo, la Comisión Mixta se reunirá
Nación y de la Dirección Nacional de cuando lo solicite una de las Par-
Estupefacientes. tes Contratantes con dos meses
de antelación a la fecha prevista
ARTÍCULO SÉPTIMO para la reunión, salvo en casos
extraordinarios que aconsejen su
Funciones de la Comisión inmediata convocatoria para el
Mixta análisis de los trabajos en curso,
definición de orientaciones y eva-
1. La Comisión Mixta tendrá, además luación de los resultados obte-
de las que le concedan las autori- nidos en los diversos campos de
dades competentes, las siguientes actuación.
funciones:
ARTÍCULO OCTAVO
a) Facilitar la comunicación en-
tre las autoridades competen- Entrada en vigor
tes de ambos países en el ám-
bito de aplicación del presente El presente acuerdo entrará en vigor
acuerdo. a partir de los sesenta días contados a
partir de la fecha en que ambas partes
b) Proponer a las autoridades se notifiquen por escrito, a través de la
competentes de ambos países vía diplomática, el cumplimiento de
las condiciones de coopera- las formalidades legales necesarias en
ción en la materia a que se re- ambos Estados para tal efecto. Ambas
fiere el artículo 2° del presente Partes Contratantes se informarán re-
acuerdo; cíprocamente de la autoridad respon-
sable autorizada por cada una de ellas,
c) Proponer a las autoridades encargada de la aplicación del presente
competentes los acuerdos ad- Acuerdo.
222
ARTÍCULO NOVENO Dada en Santa Fe de Bogotá, D. C.,

el primero (1°) de febrero de dos mil
Vigencia (2000).
El presente acuerdo permanecerá en El Jefe Oficina Jurídica,

vigor indefinidamente salvo denuncia
de una de las Partes Contratantes, la Héctor Adolfo Sintura Varela
cual será comunicada por vía diplo-

mática a la otra Parte Contratante con RAMA EJECUTIVA DEL
una antelación de seis meses. Las soli- PODER PÚBLICO
citudes de asistencia realizadas duran-
te este término serán atendidas por la PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA
Parte Requerida.
Santa Fe de Bogotá, D. C., 14 de Febre-
Hecho en Santa Fe de Bogotá, D. C., a ro de 2000
los catorce (14) días del mes de Sep-
tiembre de mil novecientos noventa y Aprobado. Sométase a la considera-
ocho (1998) en dos ejemplares idénti- ción del honorable Congreso Nacional
cos, siendo ambos textos igualmente para los efectos constitucionales.
auténticos.
ANDRES PASTRANA ARANGO
Por la República de Colombia, Minis-
tro de Relaciones Exteriores El Ministro de Relaciones Exteriores,
Guillermo Fernández de Soto Guillermo Fernández de Soto
Por el Reino de España, “a. r” Secreta- DECRETA:

rio de Estado para la Cooperación In-
ternacional y para Iberoamérica, Artículo 1°. Apruébase el Acuerdo en-
tre la República de Colombia y el Reino
Fernando Villalonga de España sobre cooperación en mate-
ria de prevención del uso indebido y
El suscrito Jefe de la Oficina Jurídica control del tráfico ilícito de estupefa-
del Ministerio de Relaciones Exterio- cientes y sustancias psicotrópicas, he-
res cho en Santa Fe de Bogotá, D. C., sep-
tiembre 14 de 1998.
HACE CONSTAR:
Artículo 2°. De conformidad con lo
Que la presente reproducción es fiel dispuesto en el artículo 1° de la Ley 7ª
copia tomada del texto original del de 1944, el Acuerdo entre la Repúbli-
Acuerdo entre la República de Colom- ca de Colombia y el Reino de España
bia y el Reino de España sobre coope- sobre cooperación en materia de pre-
ración en materia de prevención del vención del uso indebido y control del
uso indebido y control del tráfico ilícito tráfico ilícito de estupefacientes y sus-
de estupefacientes y sustancias psico- tancias psicotrópicas, hecho en Santa
trópicas, hecho en Santa Fe de Bogotá, Fe de Bogotá, D. C., Septiembre 14
D. C., Septiembre 14 de 1998, docu- de 1998, que por el artículo 1° de esta
mento que reposa en los archivos de la ley se aprueba, obligará al país a par-
Oficina Jurídica de este Ministerio. tir de la fecha en que se perfeccione
223
el vínculo internacional respecto del Angelino Lizcano Rivera

mismo.
REPÚBLICA DE COLOMBIA

Artículo 3°. La presente ley rige a par- GOBIERNO NACIONAL
tir de la fecha de su publicación.
Comuníquese y cúmplase.
El Presidente del honorable Senado
de la República, Ejecútese, previa revisión de la Corte
Constitucional, conforme al artículo
Mario Uribe Escobar 241-10 de la Constitución Política.
El Secretario General del honorable Dada en Bogotá, D. C., a 23 de No-

Senado de la República, viembre de 2000.
Manuel Enríquez Rosero ANDRES PASTRANA ARANGO
El Presidente de la honorable Cámara El Ministro de Relaciones Exteriores,

de Representantes,
Guillermo Fernández de Soto
Basilio Villamizar Trujillo
El Ministro de Justicia y del Derecho,
Cámara de Representantes, Rómulo González Trujillo
224
LEY 658 DE 2001
(Junio 14)
D.O. 44.461 Junio 20 de 2001
Por la cual se regula la actividad marítima y fluvial de practicaje como

servicio público en las áreas Marítimas y Fluviales de jurisdicción
de la Autoridad Marítima Nacional
Nota 1: Reglamentada por el De- un buque con el costado dispuesto

creto 1466/2004 y 3703/2007 paralelamente al costado de otro
y en general, amarrarlo de este
Nota 2: Ver Resolución 630 de modo a él. El otro buque puede es-
2012, DIMAR. tar atracado o fondeado.
El Congreso de Colombia 2. Acoderar o acoderamiento. Es la

maniobra consistente en amarrar
DECRETA: un buque por proa y popa a dos
muertos, con lo cual se mantiene
CAPÍTULO I en una dirección determinada cua-
Disposiciones generales lesquiera que sean las condiciones
de vientos, corrientes y marea.
Artículo 1°. Objeto. La presente ley
tiene por objeto establecer los proce- 3. Actividades marítimas. Son todas
dimientos para controlar, vigilar y au- aquellas que se efectúan en las
torizar la actividad marítima y fluvial aguas marítimas jurisdiccionales
de practicaje en aguas marítimas y flu- colombianas incluyendo canales in-
viales de jurisdicción de la Autoridad tercostales y de tráfico marítimo; en
Marítima Nacional. los sistemas marinos y fluviomari-
nos; mar territorial, zona contigua,
CAPÍTULO II zona económica exclusiva, platafor-
Definiciones ma continental (lecho y subsuelo
marinos), aguas suprayacentes, li-
Artículo 2°. Definiciones. Para efectos torales, incluyendo playas, terrenos
de la aplicación de la presente ley se de bajamar, bancos, cayos, islas,
entenderá por: morros, acantilados y en general
en todas las instalaciones y estruc-
1. Abarloar o abarloamiento. Es la turas donde se efectúe embarque y
maniobra consistente en colocar desembarque de pasajeros.
225
4. Actividad marítima y fluvial de 7. Atraque. Es la maniobra consisten-

practicaje. Es un servicio públi- te en colocar un buque al costado
co inherente a la finalidad social del muelle para asegurarlo por me-

del Estado. La Autoridad Maríti- dio de sus líneas o cabos de amarre.
ma Nacional en coordinación con
la entidad encargada de vigilar y 8. Artefacto naval. Es la construcción
controlar los terminales portua- flotante que carece de propulsión
rios, debe asegurar su prestación y propia que opera en el medio ma-
garantizar el desarrollo de esta ac- rítimo y fluvial, auxiliar de la na-
tividad en su jurisdicción en forma vegación pero no destinada a ella,
eficiente y continua. aunque pueda desplazarse sobre el
agua para el cumplimiento de sus
5. Autoridad Marítima Nacional. Es fines específicos. En el evento que
la entidad que a nombre del Esta- ese artefacto naval se destine al
do ejecuta la política del Gobierno transporte con el apoyo de un bu-
en materia marítima; autoriza, dique se entenderá el conjunto como
rige, coordina, controla y vigila el una misma unidad de transporte.
desarrollo de las actividades marí-
timas y fluviales de su jurisdicción 9. Aspirante a piloto. Es la persona
y determina los requisitos para natural que cumpliendo con el lle-
inscribir, otorgar y renovar las li- no de los requisitos establecidos
cencias de las personas naturales en la presente ley es autorizada
y jurídicas dedicadas a ella. Ac- por la Autoridad Marítima Nacio-
tualmente está constituida por la nal para efectuar entrenamiento
Dirección General Marítima y sus de practicaje para la jurisdicción
Capitanías de Puerto. de una Capitanía de Puerto.
Cuando se considere necesario, 10. Buque o nave. Es toda construc-

la Autoridad Marítima Nacional, ción principal e independiente,
respecto de la actividad marítima idónea para la navegación y desti-
y fluvial de practicaje, ejercerá sus nada a ella, cualquiera que sea su
funciones en coordinación con la sistema de propulsión.
entidad encargada de vigilar y con-
trolar los terminales portuarios. 11. Buque designado. Es el buque de-
terminado previamente por la Ca-
6. Autoridades portuarias. Son au- pitanía de Puerto con el fin que se
toridades portuarias: el Consejo efectúe abordo el entrenamiento
Nacional de Política Económica y de practicaje.
Social, quien aprueba o imprueba
los planes de expansión portuaria 12. Empresa de practicaje. Es la que
que le presente el Ministerio de se constituye confo rme a las le-
Transporte quien programa, eva- yes nacionales, cuyo objeto social
lúa y ejecuta en coordinación con es la prestación de la actividad
la entidad encargada de vigilar y marítima y fluvial de practicaje,
controlar los terminales portua- la cual deberá estar debidamente
rios y los planes de expansión por- equipada e integrada por uno o
tuaria aprobados por el Consejo varios pilotos prácticos con licen-
Nacional de Política Económica y cia vigente, requiriendo para su
Social. funcionamiento el cumplimiento
226
de los requisitos establecidos por cable o cabo entalingado para que

la Autoridad Marítima Nacional y aquélla agarre en el fondo y el bu-
la expedición de la licencia corres- que quede sujeto a la misma.
pondiente.
17. Junta Examinadora. Es el grupo
13. Entrenamiento de practicaje. Es la de personas expertas en el conoci-
preparación personalizada que re- miento de las condiciones meteo-
cibe el aspirante a piloto práctico rológicas, oceanográficas e hidro-

o el piloto práctico para cambio de gráficas de la jurisdicción de una
categoría con el fin de completar Capitanía de Puerto marítima o
maniobras de practicaje para obte- fluvial específica, de la reglamen-
ner la licencia correspondiente. tación internacional para prevenir
abordajes, de las ayudas a la na-
14. Evaluación de admisión. Es la vegación circundantes, las cuales
prueba que realiza el Capitán de son designadas por el Capitán de
Puerto al aspirante a piloto prác- Puerto para efectuar la evaluación
tico, sobre los aspectos teóricos práctica al aspirante a piloto prác-
relacionados directamente con la tico y al piloto práctico para cam-
prestación del servicio público de bio de categoría y/o jurisdicción.
practicaje para una jurisdicción
específica en la fecha que deter- 18. Jurisdicción. Es el ámbito geográ-
mine la Autoridad Marítima Na- fico en el cual la Autoridad Maríti-
cional. ma Nacional ejerce sus funciones y
atribuciones.
15. Examen de competencia. Es la
evaluación que se realiza al aspi- 19. Jurisdicción Específica. Es la de-
rante a piloto y al piloto práctico terminada para cada Capitán de
por cambio de categoría y/o de ju- Puerto mediante la Resolución
risdicción al término del entrena- número 0825 del 27 de diciembre
miento, sobre les conocimientos de 1994 y las normas que la modi-
y aptitudes, como requisito para fiquen o adicionen.
obtener la licencia correspondien-
te. La parte teórica y la práctica 20. Libro de control de pilotos prácti-
serán evaluadas por la Capitanía cos. Es aquel en el cual la Capita-
de Puerto y por la Junta Examina- nía de Puerto registra la autoriza-
dora integrada por: el Capitán de ción para recibir entrenamiento a
Puerto o su delegado, un Capitán los aspirantes a piloto práctico y al
de Altura licenciado por la Auto- piloto práctico por cambio de cate-
ridad Marítima Nacional y un pi- goría y/o de jurisdicción, así como
loto práctico de igual o superior la expedición de las licencias y las
categoría a la del examinado, que maniobras efectuadas.
puede o no ser diferente al titular
de la maniobra. Para la evaluación 21. Licencia de piloto práctico. Es el
se utilizará el formato expedido documento expedido por la Au-
por la Autoridad Marítima Nacio- toridad Marítima Nacional me-
nal. diante el cual se faculta al piloto
práctico para desarrollar la ac-
16. Fondear. Dejar caer al agua el an- tividad marítima y/o fluvial de
cla con su correspondiente cadena, practicaje.
227
22. Maniobra de practicaje. Es el mo- les de acceso, instalaciones y servi-

vimiento de entrada o salida de cios, que permiten aprovechar un
puerto que ejecuta el buque asistido área frente a la costa o ribera de un

por un piloto práctico para reali- río en condiciones favorables para
zar: abarloamiento, acoderamiento, realización operaciones de cargue
amarre a boyas o piñas, atraque o y descargue de toda clase de bu-
cambio de muelle, fondeo o cambio ques, intercambio mercancías en-
de fondeadero y zarpe. tre tráfico terrestre, marítimo y/o
fluvial. Dentro del puerto quedan
23. Navegación de practicaje. Es la los terminales portuarios, muelles
que realiza el buque o artefacto na- o embarcaderos (Ley 1ª del 10 de
val, asistido por piloto práctico, en enero de 1991).
aguas marítimas y fluviales.
28. Usuarios del Puerto. Son los ar-
24. Operador portuario. Es la empresa madores, los dueños de la carga,
que presta servicios en los termi- los operadores portuarios y en ge-
nales portuarios, directamente re- neral, toda persona que utiliza las
lacionados con la entidad portua- instalaciones o recibe servicios en
ria, en los términos establecidos el puerto.
en el numeral 5.9 del artículo 5° de
la Ley 1ª del diez (10) de enero de 29. Zarpar. Levar anclas, soltar ama-
1991. rras o salir del puerto.
25. Piloto práctico. Es la persona Artículo 3°. Clases de maniobras de

experta en el conocimiento de practicaje. Las maniobras en la acti-
las condiciones meteorológicas, vidad marítima o fluvial de practicaje
oceanográficas e hidrográficas de son:
la jurisdicción de una capitanía
de puerto marítima o fluvial espe- 1. Abarloar o abarloamiento.
cífica, de la reglamentación inter-
nacional para prevenir aborda- 2. Acoderamiento.
jes, de las ayudas a la navegación
circundantes y capacitada para 3. Amarre a boyas o piñas.
atender las consultas de los ca-
pitanes de los buques, atender el 4. Atraque
entrenamiento de los aspirantes
a piloto práctico y de los pilotos 5. Cambio de muelle.
prácticos por cambio de categoría
y/o de jurisdicción, el cual debe 6. Fondeo o cambio de fondeadero.
estar acreditado con la licencia
que expide la Autoridad Marítima 7. Entrada y salida de puerto.
Nacional, en la categoría corres-
pondiente. 8. Zarpe.
26. Practicaje. Es el ejercicio de la acti- Parágrafo. Para efectos del registro de

vidad del piloto práctico. maniobras, éstas se entenderán efec-
tuadas una vez se hayan concluido
27. Puerto. Es el conjunto de elemen- cada una de las relacionadas en el pre-
tos físicos que incluyen obra, cana- sente artículo.
228
CAPÍTULO III 7. Otros buques.

Del practicaje marítimo y fluvial
Artículo 6°. Solicitud de practicaje ma-
Artículo 4°. Practicaje marítimo y flu- rítimo. El servicio público de practicaje
vial obligatorio y facultativo. La acti- deberá ser solicitado directamente por
vidad marítima y fluvial de practicaje el Capitán del buque o en su defecto por
es obligatoria para todos los buques el armador de éste, o el Agente Maríti-
de bandera nacional y extranjera de mo, con el fin que se coordine la pres-

más de doscientas (200) toneladas de tación eficiente y oportuna del servicio.
registro bruto (T.R.B.), que realizan
maniobras o navegación de practicaje. Tratándose de buques de guerra de las
Armadas extranjeras, además de lo an-
Es facultativa la actividad marítima terior, se debe cumplir con lo estable-
o fluvial para los buques de guerra y cido en numeral 4 del artículo 173 o en
auxiliares de la Armada Nacional y su defecto con el numeral 7 del artículo
cuando el buque de bandera nacional 189 de la Constitución Política, si a ello
o extranjera esté atracado y deba ser hay lugar.
movido con sus propios cabos a lo lar-
go del muelle o cuando el Capitán del Artículo 7°. Remuneración o contra-
buque de bandera nacional tenga per- prestación por servicio y entrena-
miso especial para entrada y salida de miento. La remuneración para quienes
puerto, de acuerdo con el permiso de ejerzan la actividad marítima de prac-
operación expedido por la Autoridad ticaje será fijada por la Autoridad Ma-
Marítima Nacional. rítima Nacional de acuerdo con el to-
nelaje del registro bruto de los buques
Parágrafo. La Autoridad Marítima Na- que arriben a puerto.
cional determinará la forma y condi-
ciones en que deba prestarse el servi- Cuando el entrenamiento de los aspi-
cio público de practicaje en las zonas rantes a piloto práctico o de los pilotos
fluviales de su jurisdicción de acuerdo por cambio de categoría y/o de juris-
con las disposiciones contenidas en la dicción se haga oneroso, la Autoridad
presente ley. Marítima Nacional definirá su monto
tomando como base el salario mínimo
Artículo 5°. Prioridad de arribo de los legal mensual vigente, con fundamen-
buques a los puertos. Las prioridades to en principios de equidad, solidari-
de arribo serán las siguientes: dad social y redistribución económica.
1. Arribada forzosa. Artículo 8°. Restricción y prohibición

de tráfico. Por razones de orden pú-
2. Buques de la Armada Nacional. blico, trabajos de dragado, relimpias,
realización de campeonatos náuticos
3. Buques de las Armadas extranje- nacionales o internacionales, para
ras en visita oficial. prevenir siniestros, pérdidas de la vida
humana en el mar, daños a los bienes,
4. Buques de pasajeros. contaminación del medio marino y las
demás que señale la Autoridad Marí-
5. Buques de carga portacontenedores. tima Nacional, ésta podrá mediante
acto administrativo restringir o pro-
6. Buques de carga general y granel. hibir temporalmente el tránsito de
229
buques o de artefactos navales en su 1. Piloto práctico de segunda.

jurisdicción.
2. Piloto práctico de primera.

Artículo 9°. Prohibiciones a los capi-
tanes y patrones. No podrán fondear, 3. Piloto práctico maestro.
tender redes, ni actuar de manera algu-
na que entorpezca la actividad maríti- Artículo 13. Aptitud del piloto práctico.
ma de practicaje en los canales de acce- La Autoridad Marítima Nacional po-
so a los puertos y terminales portuarios. drá expedir licencia a los pilotos prác-
ticos en cualquier categoría siempre y
Artículo 10. Colaboración. El Capitán cuando se certifiquen debidamente su
y la tripulación del buque están obli- aptitud y condiciones sicofísicas hasta
gados a prestar colaboración al piloto la edad de retiro forzoso que determi-
práctico, para efectuar adecuadamente ne el Código Sustantivo Laboral.
la actividad marítima de practicaje.
Parágrafo. Al cumplir el piloto prácti-
CAPITULO IV co la edad de sesenta (60) años, sola-
De los pilotos prácticos mente se le expedirá la licencia como
piloto práctico con una vigencia de un
Artículo 11. Clases de pilotos. Existen (1) año. Para el trámite de renovación
dos clases de pilotos: deberá anexar el certificado médico
de aptitud sicofísica y el resultado de
1. Piloto práctico oficial. Es el Oficial la prueba de esfuerzo, realizada por
de la Armada Nacional en servicio un Centro Asistencial de nivel tres en
activo del Cuerpo Ejecutivo de las atención de salud acreditado ante el
especialidades de superficie o sub- Ministerio de Salud.
marinos en el grado mínimo de
Teniente de Navío, con licencia de Artículo 14. Función del piloto prác-
piloto práctico expedida por la Au- tico. Es la de asesorar al Capitán del
toridad Marítima Nacional, quien buque en la maniobra de practicaje y
podrá prestar el servicio público no lo reemplaza en el mando del mis-
de practicaje marítimo exclusiva- mo.
mente en los casos previstos en el
artículo 31 de la presente ley. Artículo 15. Obligaciones del piloto
práctico. Los pilotos prácticos debi-
2. Piloto práctico particular. Es el damente licenciados por la Autoridad
Oficial de la Armada Nacional en Marítima Nacional, cumplirán las si-
uso de retiro del Cuerpo Ejecuti- guientes obligaciones:
vo de las especialidades de super-
ficie o submarinos, o el Oficial de 1. Desarrollar la actividad marítima
Puente de Altura Categoría A o de practicaje en la jurisdicción es-
su equivalente, o el particular con pecifica de una Capitanía de Puerto
conocimientos y práctica en nave- que le autorice la Autoridad Marí-
gación y maniobras de practicaje, tima Nacional, observando que se
licenciado por la Autoridad Marí- garantice la seguridad de la vida hu-
tima Nacional. mana en el mar, la seguridad de las
embarcaciones, de su carga y de las
Artículo 12. Categorías. Las categorías instalaciones portuarias, así como
de pilotos prácticos son las siguientes: la protección del medio marino.
230
2. Informar por escrito, oportuna y men de competencia en maniobras

detalladamente a la Capitanía de de practicaje.
Puerto sobre:
8. Reportar a la Capitanía de Puerto
a) Toda violación a la Legislación las fallas o daños a las ayudas a la
Marítima colombiana e Inter- navegación.
nacional por parte del Capitán
o la tripulación del buque; 9. Comunicar a la Estación de Co

ntrol de Tráfico Marítimo Local, a
b) Cualquier accidente o sinies- la Capitanía de Puerto y al termi-
tro marítimo del que tenga conal portuario respectivo, por los
nocimiento; canales VHF marino autorizados,
el inicio y término de la maniobra
c) Causales de cancelación de la o cualquier tipo de emergencia.
maniobra de practicaje;
Artículo 16. Informe de cancelación.
d) Actos que atenten contra la Cuando el piloto práctico cancele la
soberanía y la seguridad na- maniobra de practicaje, debe dejar
cional. constancia escrita en la Capitanía de
Puerto y en la Agencia Marítima, de
3. Cumplir la presente ley, la legisla- los antecedentes y las causas, dentro
ción marítima vigente y las normas de las ocho (08) horas siguientes a la
técnicas inherente a su actividad. toma de su decisión.
4. Informar al Capitán de la nave los Artículo 17. Procedimientos comple-

posibles riesgos que puedan pre- mentarios del piloto práctico. Antes
sentarse durante le maniobra. de iniciar la maniobra el piloto práctico
deberá solicitar al Capitán del buque,
5. Acatar las disposiciones de la Au- información completa acerca del buen
toridad Marítima Nacional, así estado de funcionamiento del buque,
como las instrucciones y/o reco- del equipo de fondeo, de la maquinaria
mendaciones del Capitán de Puer- principal, auxiliar y de las ayudas a la
to o de su representante en lo re- navegación que se empleen en la res-
ferente a la actividad marítima de pectiva maniobra.
practicaje.
Conocida la información, el piloto
6. Atender como experto reconocido, práctico hará énfasis en el alistamien-
el entrenamiento y las consultas to de la tripulación y de los equipos,
que le efectúe el aspirante a pi- cuando sea necesario.
loto práctico y el piloto práctico
para cambio de categoría y/o de Los siguientes son los procedimientos
jurisdicción en desarrollo del en- complementarios que debe seguir el
trenamiento de practicaje previo piloto práctico:
cumplimiento de los requisitos
exigidos para el efecto. 1. Efectuar el análisis de la navegación
en coordinación con la Capitanía de
7. No obstaculizar, impedir o negar- Puerto, cuando se vaya a prestar la
se a realizar el entrenamiento de actividad marítima de practicaje en
practicaje, y/o la práctica del exa- canales de acceso nuevos.
231
2. Tener en cuenta las observaciones Artículo 20. Restricción en la presta-

del oficial encargado de graficar la ción del servicio público de practica-
posición del buque durante la ma- je marítimo. El piloto práctico deberá

niobra de practicaje. prestar el servicio de practicaje ordi-
nariamente en la jurisdicción especí-
3. Dar las órdenes de manera fuerte y fica de una Capitanía de Puerto para
clara en idioma castellano o inglés la cual deberá tener licencia expedida
según sea el caso y exigir la repe- por la Autoridad Marítima Nacional,
tición de éstas, por la persona en- sin perjuicio de que pueda obtener li-
cargada de ejecutarlas. cencia para una segunda jurisdicción.
4. Llevar en forma permanente equi- Parágrafo. La Autoridad Marítima Na-

po portátil de comunicaciones VHF cional por solicitud motivada de una
marino en el canal establecido para empresa de practicaje o bien para ga-
comunicación de las actividades rantizar la prestación del servicio, el
marítimas del puerto, para estable- entrenamiento de aspirantes a piloto
cer contacto con personal de mar y práctico, de pilotos prácticos por cam-
tierra, cuando se requiera. bio de categoría y/o de jurisdicción,
podrá autorizar transitoriamente a un
Artículo 18. Estado de embriaguez y piloto práctico para desempeñarse en
sustancias psicotrópicas. El Capitán una jurisdicción diferente de aquella
del buque puede abstenerse de ad- en la que ordinariamente desarrolla su
mitir a bordo al piloto práctico que actividad.
se presente en estado de embriaguez
o bajo el efecto de sustancias psico- La empresa de practicaje asume la
trópicas. De inmediato solicitará a responsabilidad frente a terceros por
la Agencia Marítima su reemplazo y el desempeño de los pilotos prácticos
dentro de las doce (12) horas siguien- a su servicio cuando dicho servicio se
tes presentará la respectiva pro testa preste transitoriamente en los diferen-
a la Capitanía de Puerto informando tes terminales portuarios de la juris-
lo sucedido. dicción de una Capitanía de Puerto.
Artículo 19. Facultades del piloto Artículo 21. Asesoría de piloto prácti-
práctico según su categoría. El pico. La maniobra marítima de practica-
loto práctico, según su categoría está je que realice un buque será ejecutada
facultado para desempeñar la acti- bajo la asesoría de un piloto práctico
vidad marítima de practicaje, en la con licencia vigente expedida por la
jurisdicción específica de una Capi- Autoridad Marítima Nacional. Cuando
tanía así: en desarrollo de la maniobra de prac-
ticaje, el buque sufra un accidente o
1. Segunda categoría: en buques has- siniestro marítimo, el piloto no podrá
ta 10.000 T.R.B. desembarcar hasta tanto no se hayan
agotado todos los medios de salva-
2. Primera categoría: en buques has- mento, o el Capitán del buque decida
ta 50.000 T.R.B. el abandono de éste.
3. Maestro: todo tipo de buques, sin Artículo 22. Piloto práctico para ju-
limitación por su tamaño o tone- risdicción diferente. El piloto práctico
laje. con licencia vigente podrá solicitar li-
232
cencia en la misma categoría para de- maniobras de practicaje que deben

sarrollar la actividad de practicaje en realizar los aspirantes a piloto prácti-
una jurisdicción diferente cumpliendo co, los pilotos prácticos por cambio de
los siguientes requisitos: categoría y para jurisdicción diferente,
para cada uno de los puertos depen-
1. Presentar solicitud ante la Autori- diendo del tráfico marítimo.
dad Marítima Nacional, indican-
do la empresa de practicaje con la Artículo 24. Requisitos. Para obte-

cual desarrollará la actividad en la ner la licencia de piloto práctico de
nueva jurisdicción. segunda categoría y por cambio de
categoría, el interesado directamente
2. Presentar la licencia vigente de pi- o por intermedio de una empresa de
loto práctico maestro, de primera practicaje inscrita ante la Autoridad
o de segunda categoría. Marítima Nacional y con licencia vi-
gente deberá cumplir los siguientes
3. Acreditar el desempeño durante requisitos:
tres (3) años o más, como piloto
práctico en la jurisdicción actual, 1. ASPIRANTES A PILOTO PRÁCTI-
con la realización mínima del nú- CO DE SEGUNDA CATEGORÍA
mero de maniobras que la Autori-
dad Marítima Nacional determine A. PARA OFICIALES NAVALES EN
de acuerdo con las condiciones de RETIRO
cada puerto o jurisdicción.
1. Diligenciar el formato que ex-
4. Efectuar el número mínimo de pide la Autoridad Marítima
maniobras de entrenamiento que Nacional para el efecto.
determine la autoridad Marítima
entre diurnas y nocturnas en la ju- 2. Aprobar la evaluación de ad-
risdicción de la Capitanía de Puer- misión efectuada por la Ca-
to para la cual solicita la licencia. pitanía de Puerto en la fecha
que fije la Autoridad Marítima
5. Allegar certificación de la Capita- Nacional.
nía de Puerto, en la cual conste la
hora, el número de maniobras en 3. Allegar certificado expedido
entrenamiento y el tonelaje de los por la Escuela Naval Almiran-
buques. te Padilla o una institución de-
bidamente acreditada ante la
6. Aprobar el examen de competen- Autoridad Marítima Nacional,
cia que realiza la Junta Examina- en el cual conste la idoneidad
dora al término de las maniobras en el Idioma Inglés técnico
de entrenamiento. marítimo,
7. Presentar recibo de pago por con- 4. Presentar copia de la Licencia

cepto de expedición de la nueva de Navegación, como Oficial
licencia. de Puente de Altura Categoría
“A” y/o su equivalente.
Artículo 23. Número de maniobras
por puerto. La Autoridad Marítima 5. Acreditar la Afiliación a una
Nacional determinará el número de Administradora de Riesgos
233
Profesionales (A.R.P.) o una B. PARA LOS OFICIALES DE LA AR-

Empresa Prestadora de Salud MADA NACIONAL DEL CUERPO
(E.P.S.) o al Sistema de Salud EJECUTIVO EN LAS ESPECIALI-

de las Fuerzas Militares. DADES DE SUPERFICIE O SUB-
MARINOS EN SERVICIO ACTIVO
6. Presentar el original de una
póliza de seguro de vida. 1. Diligenciar el formato que ex-
pide la Autoridad Marítima
7. Diligenciar el formato médico Nacional para el efecto.
de aptitud psicofísica.
2. Acreditar como mínimo el
8. Completar satisfactoriamente grado de Teniente de Navío
el número de maniobras en del Cuerpo Ejecutivo en las
entrenamiento de practicaje especialidades de Superficie o
en la jurisdicción de la Capi- Submarinos.
tanía de Puerto para la cual
aspira obtener la licencia, de 3. Acreditar un tiempo de em-
conformidad con las disposi- barque de cuatro (4) años,
ciones que para el efecto ex- mediante certificado expedido
pida la Autoridad Marítima por la Dirección de Personal
Nacional. de la Armada Nacional.
9. Allegar certificación de la Ca- 4. Allegar certificado expedido

pitanía de Puerto donde cons- por la Escuela Naval Almiran-
te la hora, el número de mate Padilla o una institución de-
niobras en entrenamiento y el bidamente reconocida ante la
tonelaje de los buques. Autoridad competente, en el
cual conste la idoneidad en el
10. Aprobar el examen de com- idioma inglés técnico marítimo.
petencia que realiza la Junta
Examinadora al término de 5. Presentar copia de la Licencia
las maniobras de entrena- de Navegación, como Oficial
miento, de Puente de Altura.
11. Acreditar como mínimo el gra- 6. Completar satisfactoriamente

do de Teniente de Navío del el número de maniobras en en-
Cuerpo Ejecutivo en las espe- trenamiento de practicaje en la
cialidades de Superficie o Sub- jurisdicción de la Capitanía de
marinos. Puerto para la cual aspira obte-
ner la licencia, de conformidad
12. Acreditar un tiempo de em- con las disposiciones que para
barco de cuatro (4) años me- el efecto expida la Autoridad
diante el certificado expedido Marítima Nacional.
por la Dirección de Personal
de la Armada Nacional. 7. Diligenciar el formato médico
de aptitud psicofísica.
13. Presentar el recibo de pago
por concepto de la expedición 8. Allegar certificación de la Ca-
de la licencia. pitanía de Puerto donde conste
234
la hora, el número de manio- más de cuatro (4) años en bu-

bras y tonelaje de los buques. ques superiores a 2000 TRB.
9. Aprobar el examen de com- 9. Completar satisfactoriamente

petencia que realiza la Junta el número de maniobras en
Examinadora al término de las entrenamiento de practicaje
maniobras de entrenamiento. en la jurisdicción de la Capi-
tanía de Puerto para la cual

C. PARA LOS OFICIALES MERCAN- aspira obtener la licencia, de
TES conformidad con las disposi-
ciones que para el efecto ex-
1. Diligenciar el formato que expida la Autoridad Marítima
pide la Autoridad Marítima Nacional.
Nacional para el efecto.
10. Allegar certificación de la Ca-
2. Aprobar la evaluación de ad- pitanía de Puerto donde cons-
misión efectuada por la Ca- te la hora, el número de ma-
pitanía de Puerto en la fecha niobras en entrenamiento y el
que fije la Autoridad Marítima tonelaje de los buques.
Nacional.
11. Aprobar el examen de com-
3. Acreditar la Afiliación a una Ad- petencia que realiza la Junta
ministradora de Riesgos Profe- Examinadora al término de las
sionales (A.R.P.) o una Empre- maniobras de entrenamiento.
sa Prestadora de Salud (E.P.S.)
u otro Sistema de Salud. 12. Presentar el recibo de pago
por concepto de la expedición
4. Presentar el original de una de la licencia.
póliza de seguro de vida.
2. PILOTO PRÁCTICO DE SEGUN-
5. Presentar copia de la Licencia DA A PRIMERA CATEGORÍA
de Navegación como Oficial
de Puente de Altura Categoría a) Diligenciar el formato que ex-
“A” o Primer Oficial de Puente pide la Autoridad Marítima
o su equivalente. Nacional para el efecto;
6. Allegar certificado expedido b) Presentar licencia de piloto

por la Escuela Naval Almirante práctico de segunda categoría;
Padilla o una institución debi-
damente reconocida ante la Au- c) Acreditar la Afiliación a una
toridad competente, en el cual Administradora de Riesgos
conste la idoneidad en el Idio- Profesionales (A.R.P), una
ma Inglés técnico marítimo. Empresa Prestadora de Salud
(E.P.S.) o al Sistema de Salud
7. Diligenciar el formato médico de las Fuerzas Militares u otro
de aptitud psicofísica. Sistema de Salud;
8. Acreditar el desempeño a bor- d) Presentar el original de una

do como Oficial de Puente por póliza de seguro de vida;
235
e) Allegar certificación de la Ca- b) Acreditar la Afiliación a una

pitanía de Puerto, en la cual Administradora de Riesgos
conste su buen desempeño Profesionales (A.R.P.) una

como piloto práctico de segun- Empresa Prestadora de Salud
da categoría en la jurisdicción (E.P.S.) o al Sistema de Salud
de la Capitanía de Puerto para de las Fuerza Militares u otro
la cual aspira a obtener la li- Sistema de Salud;
cencia de primera categoría
durante un periodo no inferior c) Presentar el original de una
a tres (3) años; póliza de seguro de vida;
f) Completar satisfactoriamente d) Presentar licencia de piloto

el número de maniobras en práctico de primera categoría;
entrenamiento de practicaje
en la jurisdicción de la Capita- e) Allegar certificación de la Capi-
nía de Puerto para la cual aspi- tanía de Puerto, en la cual cons-
ra obtener la licencia, de conte su desempeño como piloto
formidad con las disposiciones práctico de primera categoría
que para el efecto expida la en la jurisdicción de la Capita-
Autoridad Marítima Nacional; nía de Puerto para la cual aspira
a obtener la licencia de catego-
g) Acreditar la ejecución de un ría maestro durante un período
número mínimo de maniobras no inferior a cinco (5) años;
en el puerto actual, de confor-
midad con las disposiciones f) Completar satisfactoriamente
que para el efecto expida la el número de maniobras en en-
Autoridad Marítima Nacional; trenamiento de practicaje en la
jurisdicción de la Capitanía de
h) Allegar certificación de la Ca- Puerto para la cual aspira ob-
pitanía de Puerto en la cual tener la licencia, de conformi-
conste la hora, el número de dad con las disposiciones que
maniobras en entrenamiento para el efecto expida la Autori-
y el tonelaje de los buques; dad Marítima Nacional;
i) Aprobar la evaluación práctica g) Acreditar la ejecución de un nú-

que realiza la Junta Examina- mero mínimo de maniobras en
dora al término de las manio- el puerto actual, de conformi-
bras de entrenamiento; dad con las disposiciones que
para el efecto expida la Autori-
j) Presentar el recibo de pago dad Marítima Nacional;
por concepto de la expedición
de la licencia. h) Allegar certificación de la Ca-
pitanía de Puerto, en la cual
3. PILOTO PRÁCTICO DE PRIME- conste la hora, el número de
RA CATEGORÍA A MAESTRO maniobras en entrenamiento
y el tonelaje de los buques;
a) Diligenciar el formato que ex-
pide la Autoridad Marítima i) Aprobar la evaluación práctica
Nacional para el efecto; que realiza la Junta Examina-
236
dora al término de las manio- de la actividad en empresas de

bras de entrenamiento; practicaje;
j) Presentar el recibo de pago d) Ejercer en forma simultánea,

por concepto de la expedición como operador portuario para
de la licencia. la prestación de otro servicio.
Artículo 25. Inhabilidades e incompa- Artículo 26. Ejercicio de la actividad

tibilidades de la actividad marítima marítima de practicaje. Los pilotos
de practicaje. Se entienden incorpo- prácticos de cualquier categoría que
radas a la presente ley además de las suspendan el ejercicio de la actividad
inhabilidades e incompatibilidades por un periodo igual o superior a (12)
previstas en la Constitución Política y meses, deberán realizar un número
en la ley, las siguientes: mínimo de maniobras que será deter-
minado por la Autoridad Marítima Na-
1. Inhabilidades cional para volver a ejercer la actividad.
a) Haber sido condenado por CAPÍTULO V

delito sancionado con pena De la licencia de piloto práctico
privativa de la libertad por el
tiempo que dure ésta; Artículo 27. Obligatoriedad de la licen-
cia. Para desarrollar la actividad marí-
b) Hallarse en interdicción judicial; tima de practicaje es indispensable te-
ner la licencia como piloto práctico en
Tener suspendida o cancelada la la categoría que corresponda, expedida
licencia de piloto práctico por la por la Autoridad Marítima Nacional
Autoridad Marítima Nacional; para una jurisdicción específica.
c) Padecer de incapacidad física Artículo 28. Vigencia de la licencia.

o mental transitoria o perma- La licencia como piloto práctico, cual-
nente que comprometa el des- quiera que sea su categoría, tendrá una
empeño seguro de la actividad vigencia máxima de tres (03) años y
de practicaje; con un mínimo de treinta (30) días de
antelación al cumplimiento del plazo
d) Presentar documentación fal- de vencimiento el interesado deberá
sa o adulterada; tramitar su renovación.
2. Incompatibilidades. Ejercer en Artículo 29. Valor de la licencia. La li-

forma simultánea. cencia de piloto práctico tendrá un va-
lor de dos (2) salarios mínimos legales
a) La actividad de agente maríti- mensuales vigentes.
mo, operador de remolcador o
amarrador; CAPÍTULO VI
De los pilotos prácticos oficiales
b) El cargo de Inspector del Esta-
do Rector del Puerto; Artículo 30. Oficiales navales en ser-
vicio activo. La Autoridad Marítima
c) El piloto práctico oficial en Nacional nominará y autorizará, en
servicio activo, la prestación coordinación con el Comando de la
237
Armada, a los Oficiales de la Armada CAPÍTULO VII

Nacional en servicio activo del Cuer- De los permisos especiales de
po Ejecutivo de las especialidades de practicaje

superficie o submarinos, previo cum-
plimiento de los requisitos estableci- Artículo 31. Permiso especial para
dos en la presente ley para efectuar entrada y salida de puerto sin pilo-
maniobras de practicaje como pilotos to práctico. El Capitán o patrón de
prácticos oficiales, en los siguientes un buque de bandera colombiana de
casos: arqueo igual o superior a doscientas
(200) T.R.B y hasta mil (1.000) T.R.B.,
1. Para garantizar la prestación del a través de la empresa marítima o de
servicio público de practicaje. su armador, podrá obtener el permiso
especial para entrada y salida de puer-
2. Por motivos de orden público o de to sin piloto práctico bajo su respon-
seguridad nacional. sabilidad, de acuerdo con el permiso
de operación que expida la Autoridad
Parágrafo 1°. Excepcionalmente y sólo Marítima Nacional a dicha empresa,
para los casos establecidos en el pre- siempre y cuando el Capitán o patrón,
sente artículo, mientras un número haya entrado a puerto mínimo dos (2)
suficiente de oficiales de la Armada veces con piloto práctico.
Nacional en servicio activo del cuer-
po ejecutivo de las especialidades de Artículo 32. Requisitos. Para obtener
superficie o submarinos, cumplen los o renovar el permiso especial para en-
requisitos establecidos en la presen- trar y salir de puerto sin piloto prácti-
te ley para desempeñarse como pilo- co, así como, para la inscripción en el
tos prácticos oficiales en las jurisdic- registro de la Capitanía de Puerto, el
ciones que se requiera, la Autoridad Capitán o Patrón deberá cumplir con
Marítima Nacional podrá contratar los siguientes requisitos:
oficiales en uso de buen retiro con
licencia vigente y que no tengan vin- 1. Diligenciar el formato que expide
culación laboral con una empresa de la Autoridad Marítima Nacional.
practicaje.
2. Tener la empresa marítima pro-
Parágrafo 2°. La Autoridad Marí- pietaria de la nave el permiso de
tima Nacional podrá garantizar el operación expedido por la Autori-
entrenamiento de nuevos pilotos dad Marítima Nacional.
prácticos, con pilotos prácticos Ofi-
ciales, en evento en que las empre- 3. Presentar recibo de pago por con-
sas de practicaje y/o los pilotos de cepto de la expedición del permiso
una jurisdicción específica, se nega- especial para navegación de prac-
ran a realizarlo estando designados. ticaje.
Al pasar a la condición de retiro del
servicio activo de la Armada Nacio- 4. Copia de la licencia de navegación
nal, el piloto práctico oficial para o su equivalente como:
continuar ejerciendo la actividad de
piloto práctico, deberá diligenciar a) Capitán de Altura;
ante la Autoridad Marítima Nacio-
nal la licencia de piloto práctico par- b) Capitán Regional Categoría B
ticular. restringida;
238
c) Capitán Regional Categoría C; el entrenamiento de practicaje para

la jurisdicción específica de una Capi-
d) Patrón Regional; tanía de Puerto el aspirante a piloto
práctico o el piloto práctico por cambio
e) Capitán de Pesca de Altura ca- de categoría debe cumplir los requisi-
tegoría B; tos establecidos en el artículo 25 de la
presente ley.
f) Capitán de Pesca Regional ca-

tegoría B restringida; Bajo ninguna circunstancia la Autori-
dad Marítima autorizará a un aspiran-
g) Patrón de Pesca Regional. te a piloto práctico o un piloto práctico
para cambio de categoría y/o de juris-
Artículo 33. Vigencia del permiso es- dicción el entrenamiento en forma si-
pecial para entrar y salir de puerto multánea para dos (2) o más jurisdic-
sin piloto práctico. El permiso especial ciones.
para entrar y salir de puerto sin piloto
práctico en la jurisdicción específica Artículo 36. Características de los bu-
autorizada por la Autoridad Marítima ques designados. Los buques desig-
Nacional tendrá una vigencia máxima nados por el Capitán de Puerto para
de tres (3) años. El permiso especial efectos del entrenamiento de practica-
se mantendrá vigente siempre que se je deberán tener las características que
conserven las condiciones iniciales que a continuación se relacionan, de con-
permitieron su expedición. Con un mí- formidad con las categorías de pilotos
nimo de treinta (30) días de antelación prácticos existentes:
al vencimiento del permiso, el Capitán o
Patrón deberá tramitar su renovación. 1. Para piloto práctico de segunda ca-
tegoría: buques 2000 T.R.B. hasta
Parágrafo. A excepción de los oficiales 10.000 T. R. B.
egresados de la Escuela Naval “Almi-
rante Padilla”, la evaluación teórica para 2. Para piloto práctico de primera
obtener el permiso especial para entra- categoría: buques superiores a
da y salida de puerto se realizará con 10.000 TRB y hasta 50.000 T.R.B.
base en el pensum del curso de marine-
ría y navegación que tengan los centros 3. Para piloto práctico maestro: bu-
de formación debidamente acreditados ques mayores de 50.000 T.R.B.
ante la Autoridad Marítima Nacional.
Artículo 37. Procedimiento para el en-
Artículo 34. Valor del permiso especial. trenamiento de practicaje. La Autori-
El permiso especial para navegación de dad Marítima Nacional determinará
practicaje tendrá un valor de un (1) salas condiciones que debe cumplir pre-
lario mínimo legal mensual vigente. viamente el aspirante a piloto práctico
y el piloto práctico por cambio de ca-
CAPITULO VIII tegoría y/o de jurisdicción, así como
Del entrenamiento de aspirantes a el procedimiento para llevar a cabo el
piloto práctico y pilotos por entrenamiento de practicaje.
cambio de categoría
Artículo 38. Finalización del entre-
Artículo 35. Autorización para entrenamiento de practicaje. Se considera
namiento de practicaje. Para autorizar finalizado el entrenamiento de practi-
239
caje cuando se cumplan los siguientes estará integrada por tres (3) personas
requisitos: así:

1. Se expida el certificado de finali- 1. El Capitán de Puerto o el repre-
zación del entrenamiento de prac- sentante de la Capitanía de Puer-
ticaje por parte de la Capitanía de to, quien será un Oficial superior
Puerto, en el cual conste la ejecu- de la Armada Nacional del Cuerpo
ción del número de maniobras se- Ejecutivo de las especialidades de
ñalado para cada categoría en el superficie o submarinos en servicio
artículo 25 de la presente ley. activo o en retiro, que haya sido Co-
mandante de Unidad mayor o un
2. Se apruebe la evaluación práctica, Capitán de Altura que se haya des-
que realiza la Junta Examinadora empeñado como Capitán de buque.
con una calificación igual o supe-
rior a ocho punto cero (8.0) sobre 2. Un Capitán de Altura licenciado
diez punto cero (10.0) por cada por la Autoridad Marítima Na-
maniobra. cional, que se haya desempeñado
como Capitán de buque por un pe-
Parágrafo. Las maniobras que se efec- ríodo no inferior a tres (3) años.
túen en buques que no correspondan
al tonelaje establecido para cada cate- 3. Un piloto práctico de igual o supe-
goría no serán registradas por la Capi- rior categoría a la del examinado,
tanía de Puerto. que podrá ser o no el titular de la
maniobra.
Artículo 39. Práctica de nuevas eva-
luaciones. La Autoridad Marítima Parágrafo. La Autoridad Marítima Na-
Nacional determinará los requisitos y cional podrá designar una nueva Junta
condiciones en que el aspirante a pilo- Examinadora si considera que en un
to práctico, el piloto práctico por cam- caso particular es necesario acudir a
bio de categoría y/o de jurisdicción, un segundo calificador, en todo caso
deban cumplir para la práctica de nue- no podrá ser designada más de una
vas evaluaciones. Junta Examinadora para cada caso.
CAPÍTULO IX CAPITULO X
De la junta examinadora y de la Del control de la actividad
evaluación práctica marítima de practicaje
Artículo 40. Nombramiento junta exa- Artículo 42. Control de la actividad

minadora y designación del buque. El marítima de practicaje. El control de
Capitán de Puerto nombra los inte- la actividad marítima de practicaje a
grantes de la Junta Examinadora y fija- nivel local corresponde a la Capitanía
rá fecha y hora para la realización de la de Puerto de la jurisdicción.
evaluación práctica, la cual deberá dili-
genciarse en el formato y condiciones El Capitán de Puerto llevará el control
que para el efecto expida la Autoridad de los pilotos prácticos y de las empre-
Marítima Nacional. sas de practicaje y emitirá las instruc-
ción es o recomendaciones pertinen-
Artículo 41. Composición de la junta tes con el fin de garantizar en forma
examinadora. La Junta Examinadora segura la prestación de este servicio
240
público, la seguridad de la navegación, 5. Datos del buque:

de las tripulaciones y la prevención de
contaminación del medio marino. a) Nombre;
Artículo 43. Registro de licencias y b) Bandera;

control de maniobras de practicaje.
Una vez expedida la licencia del piloto c) Tonelaje;
práctico, la capitanía de puerto regis-

trará tal hecho en el libro de control d) Fecha y hora de la maniobra;
de pilotos prácticos. El control de ma-
niobras de practicaje efectuadas, se e) Novedades.
hará con base al formato que expide la
Autoridad Marítima Nacional, el cual Artículo 44. Certificado médico de
debe ser entregado en la Capitanía de aptitud psicofísica. Todos los pilotos
Puerto dentro de las veinticuatro (24) prácticos deben presentar anualmen-
horas hábiles siguientes a la termina- te ante la Capitanía de Puerto el cer-
ción de la maniobra y estar firmado tificado médico de aptitud psicofísica,
por el Capitán de la nave. practicado por una entidad acreditada
por el Ministerio de Salud, en el cual
En el Libro de Control de Pilotos se re- conste que posee la condición y aptitud
gistrará además la siguiente informa- psicofísica para el normal desempeño
ción: de sus funciones tales como:
1. Datos personales del piloto prácti- a) Agudeza visual;

co como son:
b) Capacidad auditiva;
a) Nombres y apellidos;
c) Capacidad de distinguir colores;
b) Documento de identificación;
d) Facultad del habla;
c) Dirección de residencia y telé-
fono. e) No presentar falta o limitación motriz
de miembros superiores o inferiores;
2. Datos de la licencia como son:
f) Otros, que el médico considere
a) Número de la licencia; pertinentes.
b) Categoría; Artículo 45. Clasificación de aptitud

psicofísica. Una vez realizados los
c) Fecha de expedición y fecha de exámenes médicos establecidos por la
vencimiento. Autoridad Marítima Nacional, tanto
los aspirantes a piloto como los pilotos
3. Empresa para la que trabaja. prácticos quedarán clasificados así:
4. Registro de todas las maniobras 1. Aptos.

certificadas realizadas por el piloto
práctico, incluyendo el entrena- 2. No aptos temporalmente.
miento de practicaje, consignando
la siguiente información: 3. No aptos definitivamente.
241
Parágrafo. Los “no aptos temporal- 2. Relación de los equipos para pres-
mente” quedarán suspendidos de sus tar en forma eficiente y segura el
funciones mientras dure tal situación, servicio.

que no podrá exceder de un (1) año.
3. Fotocopia de la licencia de comu-
Transcurrido este tiempo se cancela la nicaciones expedida por la autori-
licencia. dad competente.
CAPÍTULO XI 4. Relación de pilotos prácticos al

De las empresas de practicaje y de la servicio de la empresa y del perso-
licencia de explotación comercial nal administrativo, el cual debe ser
suficiente en número para atender
Artículo 46. Autorización e inscrip- las necesidades de la sociedad,
ción de las empresas de practicaje. especialmente en lo referente a
La Autoridad Marítima Nacional, es la atención permanente en la es-
la entidad competente para autorizar tación de pilotos, quienes deben
y registrar las empresas de practicaje estar adecuadamente capacitados
legalmente constituidas que cumplan y entrenados en procedimientos y
con los requisitos estipulados en la acciones a ser adoptadas, especial-
presente ley. mente en casos de emergencia.
Artículo 47. Función de las empresas 5. Estatutos Internos de la empresa.

de practicaje. Es función de las empre-
sas de practicaje, desarrollar la acti- 6. Recibo de pago por concepto de
vidad marítima de practicaje en la ju- expedición de la Licencia.
risdicción o jurisdicciones autorizadas
por la Autoridad Marítima Nacional. Parágrafo. Los Estatutos internos de
las empresas de practicaje deberán
Artículo 48. Requisitos para expedi- estar en concordancia con lo dis-
ción, registro, renovación y/o am- puesto en la presente ley para poder
pliación de la licencia de explotación acceder a la licencia de explotación
comercial. Para efectos de expedir, comercial.
registrar, renovar y/o ampliar la licen-
cia de explotación comercial para las Artículo 49. Obligaciones de las em-
jurisdicciones diferentes a la inicial- presas de practicaje. Las empresas de
mente autorizada, el interesado por practicaje debidamente autorizadas
intermedio de la Capitanía de Puerto mediante licencia de explotación co-
respectiva debe diligenciar el formato mercial, tendrán las siguientes obliga-
que expide la Autoridad Marítima Na- ciones:
cional para el efecto acompañado de
los siguientes documentos. 1. Operar exclusivamente con pilotos
prácticos que posean la licencia
1. Certificado de existencia y repre- vigente y para la categoría en que
sentación legal expedido por la estén capacitados, expedida por la
Cámara de Comercio donde cons- Autoridad Marítima Nacional para
te que su objeto social es la pres- la respectiva jurisdicción.
tación de la actividad marítima de
practicaje, con fecha de expedición 2. Prestar la actividad marítima de
no superior a diez (10) días. practicaje en forma continua.
242
3. Efectuar el entrenamiento de los contar con el siguiente equipo, ele-

aspirantes a piloto práctico oficia- mentos e información:
les y particulares y los pilotos prác-
ticos por cambio de categoría y/o 1. Radios VHF marino multicanal.
de jurisdicción, dando todas las
facilidades para el mismo, una vez 2. Teléfono, fax y computador con
sean autorizados por la Autoridad acceso a internet.
Marítima Nacional.
3. Lista de las diferentes Autoridades
4. Realizar el transporte de los pilo- vinculadas con las actividades pro-
tos prácticos de la empresa y de los pias del puerto.
aspirantes a piloto práctico o pilo-
tos por cambio de categoría y/o de 4. Copia de la normatividad nacional
jurisdicción, a quienes se les haya vigente sobre la actividad y servi-
autorizado el entrenamiento, en cio de practicaje.
embarcaciones que cumplan con
las normas de seguridad, navegabi- 5. Cartas de navegación, del canal de
lidad y características que establez- acceso, zonas de fondeo y atraque
ca la Autoridad Marítima Nacional, actualizadas.
sin perjuicio de que pueda contra-
tarse dicho servicio con una empre- 6. Convenio sobre Reglamentación
sa dedicada al suministro de lan- Internacional para prevenir los
chas para el transporte de pilotos. abordajes COLREG/72 ratificado
mediante la Ley 13 de 1981.
5. Suministrar información oportu-
na y veraz a la Capitanía de Puerto 7. Tabla de mareas y reporte mete-
de la Jurisdicción, sobre la ocu- reológico diario.
rrencia de novedades que se pre-
senten en desarrollo de la activi- 8. Las demás circulares, directivas y
dad por cualquiera de los pilotos enmiendas a convenios vigentes,
de la empresa. que sean proferidas a nivel nacio-
nal e internacional.
La negativa a efectuar entrenamiento o
el incumplimiento de cualquiera de las Artículo 52. Reportes estación de trá-
obligaciones anteriores se considera fico marítimo. El piloto práctico una
una falta grave y dará a lugar a la im- vez esté a bordo del buque, deberá
posición de las sanciones consagradas reportarse a la estación de control de
en la presente ley. tráfico marítimo local y a la Capitanía
de Puerto para informar el inicio y tér-
Artículo 50. Estación de pilotos. Toda mino de la maniobra o para reportar
empresa de practicaje deberá contar cualquier tipo de emergencia.
dentro de sus instalaciones con una
estación de pilotos que reciba durante Artículo 53. Obligatoriedad de licencia
las veinticuatro (24) horas del día los de explotación comercial. Para desa-
requerimientos para la prestación del rrollar la actividad marítima de prac-
servicio público de practicaje marítimo. ticaje es indispensable tener la licencia
de explotación comercial vigente como
Artículo 51. Equipo de la estación de empresa de practicaje, expedida por
pilotos. Toda estación de pilotos, debe la Autoridad Marítima Nacional para
243
jurisdicciones especificas de las Capi- Artículo 58. Empresas dedicadas al su-

tanías de Puertos. ministro de lanchas para el transporte
de pilotos prácticos. Las empresas que

Artículo 54. Vigencia de la licencia de presten el servicio de transporte de pilo-
explotación comercial. La licencia como tos prácticos, deberán estar autorizadas
empresa de practicaje, tendrá una vigen- e inscritas ante la Capitanía de Puerto
cia de tres (3) años, y antes de cumplirse de la jurisdicción correspondiente y sus
el plazo de vencimiento el Representan- embarcaciones deberán cumplir con las
te Legal deberá tramitar su renovación. especificaciones técnicas consagradas
en las normas vigentes y en las disposi-
Artículo 55. Valor de la licencia de ciones que para el efecto expida la Au-
explotación comercial. El valor de la toridad Marítima Nacional.
licencia de explotación comercial por
primera vez, por renovación o amplia- Artículo 59. Helicópteros. Para rea-
ción, es de cinco (5) salarios mínimos lizar el transporte del piloto práctico
legales mensuales vigentes. usando helicóptero, éste deberá contar
con la respectiva autorización de la Au-
CAPÍTULO XII toridad competente y de la Autoridad
De las medidas de seguridad Marítima Nacional.
Artículo 56. Uso de remolcadores. El Artículo 60. Prevención de la contami-

uso de remolcadores en las maniobras nación y protección del medio marino.
de practicaje en cuanto a su número y Durante el desarrollo de la maniobra
potencia será determinado por el Capi- de practicaje, el piloto práctico velará
tán de la nave asistida con base en las por el cumplimiento de las disposi-
características del buque, las condicio- ciones contenidas en el Convenio In-
nes meteorológicas y oceanográficas ternacional para Prevenir la Contami-
prevalecientes y las del área y puerto nación por Buques, MARPOL 73/78,
de maniobra. ratificado mediante la Ley 12 de 1981,
así como las demás normas nacionales
Artículo 57. Embarque y desembarque vigentes sobre la materia.
de pilotos prácticos. Las áreas de em-
barque y desembarque de los pilotos CAPÍTULO XIII
prácticos serán fijadas por la Capitanía De la facultad disciplinaria, de las
de Puerto respectiva. faltas disciplinarias y de las sanciones
Para el embarque y desembarque Artículo 61. Facultad disciplinaria. Es

del piloto práctico y por el riesgo que la competencia que tiene la Autoridad
para su seguridad personal implica Marítima Nacional para sancionar por
tener que hacerlo en mar abierto, con acción u omisión a quien contravenga
naves en movimiento, se debe dar es- la legislación vigente en lo relativo a la
tricto cumplimiento a las regulaciones actividad marítima de practicaje.
nacionales e internacionales sobre la
materia en especial, al Convenio In- Artículo 62. Faltas disciplinarias. Se
ternacional para la seguridad de la consideran faltas disciplinarias del pi-
vida humana en el mar SOLAS 74/78 loto práctico las siguientes:
(capítulo V regla 17) y la Circular OMI-
MSC-568 “Medios para el embarco y 1. El incumplimiento de la presente
trasbordo de prácticos”. ley.
244
2. No concurrir al encuentro de la cias expedidas por la Autoridad Ma-

nave para prestar la actividad ma- rítima Nacional, cuando se les expi-
rítima de practicaje sin causa jus- da una nueva licencia para la misma
tificada o concurrir en estado sico- jurisdicción o cuando mediante acto
físico que no le permita desarrollar administrativo se cancele la autoriza-
con seguridad la actividad. da.
3. No presentarse a la hora indicada Artículo 66. Pérdida o deterioro de

para prestar la actividad maríti- licencias. En caso de pérdida o dete-
ma de practicaje sin causa justi- rioro de las licencias, el piloto prácti-
ficada. co o la empresa de practicaje deberán
tramitar ante la Autoridad Maríti-
4. La negligencia en la prestación de ma Nacional, el formato diligencia-
la actividad marítima de practicaje. do para la expedición del duplicado,
anexando el recibo de pago corres-
5. Todo acto de violencia, injuria o pondiente.
mal trato en que incurra el piloto
práctico contra el Capitán del bu- Parágrafo. La expedición del duplicado
que, cualquiera de los miembros de la licencia por pérdida o deterioro,
de su tripulación, el Capitán de tendrá un costo del cincuenta por cien-
Puerto, cualquier servidor público to (50%) de la licencia original.
de la Capitanía, el aspirante a pi-
loto o el piloto práctico en entre- Artículo 67. Terminales de operación
namiento. técnica especial y nuevos. La Autori-
dad Marítima Nacional determinará
Artículo 63. Sanciones. Las sanciones la forma en que se desarrolle la activi-
a que hubiere lugar por la violación o dad marítima de practicaje, así como el
infracción a cualquiera de las normas entrenamiento de los pilotos prácticos
citadas en la presente Ley se aplicarán que se requieran de acuerdo al tonelaje
de conformidad con lo establecido en de los buques que arriban a las diferen-
el Decreto ley 2324 del dieciocho (18) tes jurisdicciones, y en los terminales
de septiembre de 1984 y de las normas portuarios nuevos o de operación téc-
que los modifiquen o adicionen en lo nica especial.
relacionado con la actividad marítima
de practicaje. Artículo 68. La Autoridad Marítima
Nacional, recaudará directamente el
CAPÍTULO XIV valor por el servicio público de practi-
Disposiciones finales caje cuando se preste de manera excep-
cional con pilotos prácticos oficiales.
Artículo 64. Reglamentación. El Go-
bierno Nacional, ejercerá la potestad Artículo 69. Vigencia. La presente ley
reglamentaria mediante la expedición rige a partir de la fecha de su promul-
de los Decretos necesarios para la gación y deroga todas las normas que
cumplida ejecución y desarrollo de la le sean contrarias.
presente ley.
Artículo 65. Devolución de licencias. la República,
El piloto práctico y la empresa de
practicaje deberán devolver las licen- Mario Uribe Escobar
245
El Secretario General del honorable REPÚBLICA DE COLOMBIA

Senado de la República, GOBIERNO NACIONAL

Manuel Enríquez Rosero Publíquese y cúmplase
El Presidente de la honorable Cámara Dada en Bogotá, D. C.

de Representantes,
14 de Junio de 2001.
ANDRÉS PASTRANA ARANGO
Cámara de Representantes, El Ministro de Defensa Nacional,
Angelino Lizcano Rivera Gustavo Bell Lemus

246
LEY 685 DE 2001
(Agosto 15)
D.O. 44.545 Septiembre 8 de 2001
Por la cual se expide el Código de Minas y se dictan otras disposiciones
Nota 1: Modificada por el Decre- Seccional Medellín. Revista Ho-

to 19 de 2012 y por la Ley 1382 de lística Jurídica. No. 10. EL PRE-
2010. CEDENTE JURISPRUDENCIAL
Y LA GESTIÓN AMBIENTAL EN
Nota 2: Derogada parcialmente EL SECTOR ELECTRICO CO-
por la Ley 1676 de 2013. LOMBIANO. Jaime León Arcila
Rueda.
Nota 3: Adicionada por la Ley
1382 de 2010. El Congreso de Colombia
Nota 4: Complementada por la ...

Ley 926 de 2004.
Artículo 35. Zonas de minería res-
Nota 5: Reglamentada parcial- tringida. Podrán efectuarse trabajos y
mente por el Decreto 943 de obras de exploración y de explotación
2013, por el Decreto 935 de 2013, de minas en las siguientes zonas y lu-
por el Decreto 934 de 2013, por el gares, con las restricciones que se ex-
Decreto 2809 de 2009, por el De- presan a continuación:
creto 2390 de 2002 y por el De-
creto 2653 de 2003. a) Dentro del perímetro urbano de las
ciudades o poblados, señalado por
Nota 6: Desarrollada por el De- los acuerdos municipales adopta-
creto 1300 de 2013. dos de conformidad con las nor-
mas legales sobre régimen munici-
Nota 7: Ver Decreto 933 de 2013. pal, salvo en las áreas en las cuales
Ver Ley 863 de 2003, artículo 5º estén prohibidas las actividades
y Ley 788 de 2002, artículo 14. mineras de acuerdo con dichas
normas; (Nota: Las expresio-
Nota 8: Citada en la Revista de la nes resaltadas en este literal
Universidad San Buenaventura. fueron declaradas inexequi-
247
bles por la Corte Constitucio- patibles con la actividad mine-

nal en la Sentencia C-339 de ra por ejecutarse y
2002, la cual declaró exequi-

ble condicionalmente el resto iii. que el ejercicio de la minería
del literal.). en tales áreas no afecte la esta-
bilidad de las construcciones e
b) En las áreas ocupadas por cons- instalaciones en uso de la obra
trucciones rurales, incluyendo sus o servicio.
huertas, jardines y solares anexos,
siempre y cuando se cuente con el f) En las zonas constituidas como zo-
consentimiento de su dueño o po- nas mineras indígenas siempre
seedor y no haya peligro para la sa- y cuando las correspondien-
lud e integridad de sus moradores; tes autoridades comunitarias,
dentro del plazo que se les se-
c) En las zonas definidas como de ñale, no hubieren ejercitado su
especial interés arqueológico, his- derecho preferencial a obtener
tórico o cultural siempre y cuando el título minero para explorar
se cuente con la autorización de la y explotar, con arreglo a lo dis-
autoridad competente; (Nota: puesto por el Capítulo XIV de
Este literal fue declarado exe- este Código; (Nota: Las expre-
quible por la Corte Constitu- siones señaladas con negrilla
cional en la Sentencia C-339 en este literal fueron declara-
de 2002, exequibilidad sujeta das exequibles condicional-
a la interpretación que hace mente por la Corte Constitu-
la Corte de las expresiones se- cional en la Sentencia C-891 del
ñaladas con negrilla.) 22 de octubre de 2002.)
d) En las playas, zonas de bajamar y en g) En las zonas constituidas como

los trayectos fluviales servidos por zonas mineras de comunidades
empresas públicas de transporte y negras siempre y cuando las co-
cuya utilización continua haya sido rrespondientes autoridades comu-
establecida por la autoridad compe- nitarias, dentro del plazo que se
tente, si esta autoridad, bajo ciertas les señale, no hubieren ejercitado
condiciones técnicas y operativas, su derecho preferencial a obtener
que ella misma señale, permite pre- el título minero para explorar y ex-
viamente que tales actividades se plotar, con arreglo a lo dispuesto
realicen en dichos trayectos; por el Capítulo XIV de este Código;
e) En las áreas ocupadas por una h) En las zonas constituidas como

obra pública o adscritas a un servi- zonas mineras mixtas siempre y
cio público siempre y cuando: cuando las correspondientes
autoridades comunitarias,
i. Cuente con el permiso previo dentro del plazo que se les
de la persona a cuyo cargo es- señale, no hubieren ejercita-
tén el uso y gestión de la obra do su derecho preferencial a
o servicio; obtener el título minero para
explorar y explotar, con arre-
ii. que las normas aplicables a la glo a lo dispuesto por el Capí-
obra o servicio no sean incom- tulo XIV de este Código.
248
Una vez consultadas las entidades a con los cargos analizados en la

que se refiere este artículo, los funcio- misma.
narios a quienes se formule la corres-
pondiente solicitud deberán resolverla Artículo 40. Medios de prospección.
en el término improrrogable de treinta La prospección es un proceso para
(30) días, so pena de incurrir en falta investigar la existencia de minerales
disciplinaria. Pasado este término la delimitando zonas prometedoras y sus
autoridad competente resolverá lo per- métodos consisten, entre otros, en la

tinente; (Nota: Las expresiones se- identificación de afloramientos, la car-
ñaladas con negrilla en este lite- tografía geológica, los estudios geofí-
ral fueron declaradas exequibles sicos y geoquímicos y la investigación
condicionalmente por la Corte superficial, en áreas no sujetas a de-
Constitucional en la Sentencia recho exclusivos. De la prospección se
C-891 del 22 de octubre de 2002.) excluyen los métodos del subsuelo.
Nota, artículo 35: Declarado exe- Parágrafo. Cuando la prospección se

quible por los cargos analizados realice en los espacios marítimos y en
por la Corte Constitucional en la las áreas delimitadas en los ríos, sobre
Sentencia C-395 de 2012, según los cuales tiene jurisdicción la Direc-
Comunicado de Prensa No. 21 del ción General Marítima, ésta deberá ser
30 y 31 de mayo de 2012. informada para el efecto.
... ...
CAPITULO IV Artículo 84. Programa de trabajos y

Prospección obras. Como resultado de los estudios
y trabajos de exploración, el concesio-
Artículo 39. Prospección de minas. La nario, antes del vencimiento definiti-
prospección de minas es libre, excepto vo de este período, presentará para la
en los territorios definidos para mino- aprobación de la autoridad concedente
rías étnicas tal y como lo contempla el o el auditor, el Programa de Trabajos
Capítulo XIV de este Código. Cuando y Obras de Explotación que se anexará
haya de efectuarse en terrenos de pro- al contrato como parte de las obligacio-
piedad particular, se requerirá dar avi- nes. Este programa deberá contener los
so previo al dueño, poseedor, tenedor o siguientes elementos y documentos.
administrador, directamente o a través
del alcalde. Cuando haya de efectuarse 1. Delimitación definitiva del área de
en bienes de uso público bajo la juris- explotación.
dicción de la Dirección General Marí-
tima, de conformidad con lo previsto 2. Mapa topográfico de dicha área.
en el artículo 2 del Decreto ley 2324 de
1984 y demás normas que lo modifi- 3. Detallada información cartográfi-
quen, sustituyan o deroguen, se reque- ca del área y, si se tratare de mi-
rirá su concepto técnico favorable. nería marina especificaciones ba-
timétricas.
fue declarado exequible por la 4. Ubicación, cálculo y características
Corte Constitucional en la Sen- de las reservas que habrán de ser ex-
tencia C-891 de 2002, en relación plotadas en desarrollo del proyecto.
249
5. Descripción y localización de las CAPÍTULO XV

instalaciones y obras de minería, Minería marina
depósito de minerales, beneficio

y transporte y, si es del caso, de Artículo 137. Exploración y explota-
transformación. ción mineras. En desarrollo del artícu-
lo 102 de la Constitución Nacional, la
6. Plan Minero de Explotación, que exploración y explotación de minera-
incluirá la indicación de las guías les en el lecho y el subsuelo correspon-
técnicas que serán utilizadas. dientes a los espacios marinos sobre
los cuales ejerce jurisdicción el Estado
7. Plan de Obras de Recuperación colombiano, se regulan por las normas
geomorfológica, paisajística y fo- generales de este Código y por las es-
restal del sistema alterado. peciales del presente Capítulo.
8. Escala y duración de la producción Artículo 138. Espacios marinos. De

esperada. conformidad con los ordenamientos
internacionales, los espacios marinos
9. Características físicas y químicas son el mar territorial, la zona conti-
de los minerales por explotarse. gua, la plataforma continental y la
zona económica exclusiva. Unicamen-
10. Descripción y localización de las te para los efectos de este Código, tales
obras e instalaciones necesarias espacios son los definidos en los artí-
para el ejercicio de las servidum- culos siguientes.
bres inherentes a las operaciones
mineras. Artículo 139. Mar territorial. El mar
territorial es el espacio marítimo que
11. Plan de cierre de la explotación y se extiende más allá del territorio con-
abandono de los montajes y de la tinental e insular y de sus aguas inte-
infraestructura. riores, hasta una anchura de doce (12)
millas náuticas o de veintidós (22)
Parágrafo. Adicionado por la Ley kilómetros y doscientos veinticuatro
1382 de 2010, artículo 7º. (Nota (224) metros.
1: ésta declarada inexequible por
la Corte Constitucional en la Sen- El límite exterior del mar territorial
tencia C-366 de 2011. Providencia es la línea cuyos puntos están, de los
confirmada en la Sentencia C-367 puntos más próximos de la línea base,
de 2011, en la Sentencia C-27 de a una distancia igual a la señalada en el
2012 y en la Sentencia C-423 de inciso anterior.
2012. Nota 2: Ley reglamentada
por el Decreto 2715 de 2010.). El Artículo 140. Zona contigua. La zona
Ministerio de Minas deberá diseñar contigua es el espacio marino de una
un formulario especial para la elabo- anchura de doce (12) millas náuticas
ración de los programas de trabajo contadas a partir del borde exterior del
y obras (PTO) para el sector de las mar territorial.
esmeraldas, toda vez que estos mine-
rales no son cuantificables como los Artículo 141. Plataforma continental.
demás. La plataforma continental está consti-
tuida por el lecho y el subsuelo de las
... áreas submarinas que se extienden
250
más allá del mar territorial y a todo lo Código, los fondos marinos interna-
largo de la prolongación natural del cionales son los que corresponden al
territorio, hasta el borde exterior del fondo y al subsuelo de las aguas inter-
margen continental, o bien hasta una nacionales y que, con la denominación
distancia de doscientas (200) millas de “La Zona”, han sido declarados, en
marinas contadas desde las líneas base cuanto a los recursos mineros yacen-
a partir de las cuales se mide la anchu- tes, patrimonio común de la humani-
ra del mar territorial, en los casos en dad.

que el borde exterior del margen conti-
nental no llegue a esa distancia. Artículo 147. Participación del Estado.
En la exploración y explotación de mi-
Artículo 142. Zona económica exclusi- nerales del fondo y el subsuelo de las
va. Es el espacio marino cuya anchura aguas internacionales, la participación
es de doscientas (200) millas marinas del Estado se hará ante la Autoridad
medidas a partir de las líneas base des- Internacional de los Fondos Marinos,
de las cuales se mide el mar territorial. por medio de convenios de coopera-
ción con otros estados o por contrato
Artículo 143. Presunción de Propiedad de representación con particulares na-
Estatal. La presunción legal de la pro- cionales o extranjeros.
piedad inalienable e imprescriptible
del Estado, sobre los recursos minera- Artículo 148. Participación directa.
les de que trata el artículo 6º de este En los casos de participación directa
Código, incluye los yacentes en el fon- del Estado, éste formalizará la solici-
do y el subsuelo de los espacios mari- tud ante la autoridad internacional que
nos jurisdiccionales. incluya el Plan de Trabajo, de confor-
midad con los requerimientos corres-
Artículo 144. Espacios marinos juris- pondientes. En lo concerniente a las
diccionales. Las actividades de explo- contraprestaciones y cargas económi-
ración y explotación de minerales en cas que demande dicha participación,
los espacios marinos jurisdiccionales así como a la administración de los be-
se regirán por las disposiciones del neficios que para la Nación se deriven
presente Código, mediante contrato de de la explotación de los minerales, se
concesión. aplicarán las normas internacionales
sobre la materia y, en su defecto, las
Artículo 145. Concepto previo. Las pro- normas legales internas.
puestas de concesión para explorar y
explotar minerales en las playas y espa- Artículo 149. Participación por coo-
cios marítimos jurisdiccionales, reque- peración. Si la participación del Esta-
rirán concepto favorable de la Direc- do en la explotación de minerales se
ción General Marítima del Ministerio hace con la cooperación de otros Es-
de Defensa Nacional, de acuerdo con tados, la naturaleza, términos y con-
su competencia legal. Deberán ceñir- diciones de esa cooperación serán las
se a los términos de referencia y a las que, con criterios de equidad y bue-
guías ambientales durante la explora- na fe, se convengan para cada caso.
ción y disponer de la correspondiente Para la celebración y ejecución del
licencia ambiental para la explotación. respectivo convenio, actuará como
delegataria la entidad descentraliza-
Artículo 146. Fondos Marinos Inter- da que designe la autoridad nacional
nacionales. Para los efectos de este minera.
251
Artículo 150. Participación por De- cesión de la Superintendencia General

legación. Cuando el Estado participe de Puertos o de la Dirección General
en la exploración y explotación mi- Marítima del Ministerio de Defensa

nera, delegando su representación en Nacional y su utilización estará some-
particulares, estará exclusivamente a tida a las regulaciones especiales sobre
cargo de estos, tanto el derecho de rela materia. Lo anterior sin perjuicio del
presentación pagadero por anticipado, instrumento administrativo ambiental
como toda erogación que impliquen que corresponda de acuerdo con las
los trámites ante la Autoridad Inter- disposiciones pertinentes.
nacional de los Fondos Marinos. En el
correspondiente contrato de represen- ...
tación se establecerá además, en forma
expresa, que toda responsabilidad por Artículo 214. Preservación del medio
daños o incumplimientos que se origi- marino. Los trabajos y obras de explo-
nen por causa de los trabajos mineros, ración y explotación de minerales en el
ante la Autoridad Internacional o en fondo y subsuelo de las aguas marinas
relación con terceros, estará a cargo sometidas a la jurisdicción nacional se
del particular representante, sin tér- ajustará a todas las regulaciones in-
mino o limitación alguna. ternas sobre preservación, mitigación,
corrección y manejo del medio marino.
Artículo 151. Transferencia de Tec- Los que se realicen a nombre y repre-
nología. En todos los contratos a que sentación del Estado en el fondo y el
hubiere lugar con los particulares para subsuelo de aguas internacionales, se
la exploración y explotación minera en someterán además a las normas am-
los fondos marinos internacionales se bientales que sobre la misma materia
acordará como obligación la transfe- adopte la Autoridad internacional de
rencia permanente y oportuna de tec- los fondos marinos.
nología. Por tal se entenderá la posi-
bilidad de todo avance científico en la ...
materia, los conocimientos técnicos,
los manuales, diseños, instrucciones CAPÍTULO XXX
de funcionamiento, la capacitación y la Sistema Nacional de
asistencia y asesoramiento para insta- Información Minera
lar, mantener y operar un sistema via-
ble y el derecho a usar los elementos Artículo 336. Sistema Nacional de
correspondientes en forma no exclusi- Información Minera. El Gobierno es-
va. Todo ello referido a la exploración y tablecerá un Sistema de Información
explotación de minerales en los fondos Minera sobre todos los aspectos re-
marinos. lacionados con el conocimiento de la
riqueza del subsuelo en el territorio
... nacional y los espacios marítimos ju-
risdiccionales, y sobre la industria mi-
Artículo 180. Obras de embarque. nera en general. Para ello se diseñarán
Para la construcción de puertos y otras los mecanismos que permitan la coor-
obras e instalaciones para la operación dinación necesaria entre los organis-
de naves y artefactos navales o para mos públicos y privados especializados
la ocupación por cualquier medio de en investigación geológica-minera que
playas, terrenos de bajamar y aguas conduzcan a la obtención de los objeti-
marinas se requerirá permiso o con- vos señalados en el presente Capítulo.
252
El Presidente del honorable Senado de Angelino Lizcano Rivera

la República,
Mario Uribe Escobar
GOBIERNO NACIONAL
Senado de la República, Publíquese y cúmplase.
Manuel Enríquez Rosero Dada en Bogotá, D. C.
El Presidente de la honorable Cámara A 15 de Agosto de 2001.

de Representantes,
ANDRÉS PASTRANA ARANGO
El Ministro de Minas y Energía,
Cámara de Representantes, Ramiro Valencia Cossio
253

LEY 730 DE 2001
(Diciembre 31)
D.O. 44.674 Enero 12 de 2001
Por medio de la cual se dictan normas para el registro y abanderamiento de

naves y artefactos navales dedicados al transporte marítimo
y a la pesca comercial y/o industrial
Nota: Modificado por el Decreto nave se reputará armador, salvo prue-

19 de 2012. ba en contrario.
El Congreso de Colombia Artefacto naval. Es la construcción flo-

tante, que carece de propulsión propia,
DECRETA: que opera en el medio marino, auxiliar
o no de la navegación. En el evento de
TÍTULO I que ese artefacto naval se destine al
DISPOSICIONES GENERALES transporte con el apoyo de una nave, se
entenderá el conjunto como una mis-
Artículo 1°. Definiciones para la aplica- ma unidad de transporte.
ción de la presente ley. Las expresiones
utilizadas en esta ley para efectos de su Barco, buque o nave. Toda construc-
aplicación, tendrán el significado que a ción flotante con medios de propulsión
continuación se determina: propios destinada a la navegación por
agua, que se utiliza en el comercio para
Propietario. La persona natural o jurí- el transporte de carga o para remolcar
dica, que aparece como propietario en naves dedicadas al transporte maríti-
el registro de buques. mo, incluyendo los barcos pesqueros
comerciales e industriales. Se excluyen
Armador. Persona natural o jurídica específicamente las naves deportivas
que, sea o no propietaria de la nave, la de cualquier tamaño.
apareja, pertrecha y expide a su propio
nombre y por su cuenta y riesgo, per- Fletamento a casco desnudo. Es el
cibe utilidades que produce y sopor- contrato de arrendamiento válido y
ta todas las responsabilidades que la debidamente registrado de un buque,
afectan. por tiempo determinado, en virtud del
cual el arrendatario tiene la posesión
La persona que figure en la respecti- y el control pleno del buque, incluido
va matrícula como propietario de una el derecho a contratar al capitán y a la
254
tripulación por el período del arrenda- sente ley será aplicable a las personas
miento. naturales o jurídicas que en su calidad
de propietarios y/o armadores, regis-
Registro. Diligencia mediante la cual la tren naves y artefactos navales bajo la
Autoridad Marítima Nacional inscribe bandera colombiana. Las disposicio-
en el Libro de Registro las naves y ar- nes de la presente ley no son aplicables
tefactos navales autorizados para enar- a los buques de guerra.
bolar la bandera colombiana, así como

todos los actos, documentos y contra- Texto inicial del artículo 2º: “La pre-
tos relacionados con los mismos. sente ley será aplicable a las personas
naturales o jurídicas que figuren como
Matrícula. Es el Acto Administrativo propietarias en el registro de naves y
mediante el cual la Autoridad Maríti- artefactos navales de bandera nacional
ma Nacional certifica que una nave o a los cuales se refiere la presente ley.”.
artefacto naval autorizado ha sido ins-
crito en el Libro de Registro correspon- Artículo 3°. La matrícula de una nave
diente, de conformidad con el Código o artefacto naval será cancelada por la
de Comercio. Dirección General Marítima cuando
exista alguna de las causales señala-
Transporte Marítimo. Es el traslado de das en el artículo 1457 del Código de
un lugar a otro, por vía marítima, de Comercio y, además, por las siguientes
carga, utilizando una nave o artefacto causales:
naval.
a) Por cargar, transportar o descar-
Tripulación. El conjunto de personas gar armas de guerra y municiones
embarcadas, destinadas a atender to- para su servicio, sin autorización
dos los servicios de la nave, provistas de del Gobierno otorgada por el Mi-
sus respectivas licencias de navegación. nisterio de Defensa Nacional;
Pescadores. Las personas entrenadas b) Por cargar, transportar o descar-

o tradicionalmente dedicadas a la ex- gar deshechos tóxicos, peligrosos
tracción de recursos pesqueros, cua- o radiactivos, sin permiso de la au-
lesquiera que sean los métodos lícitos toridad competente respectiva; y
empleados para tal fin y que no requie-
re de licencia de navegación. El INPA o c) Por cargar, transportar o descar-
la entidad que haga sus veces, estable- gar sustancias cuya venta, uso o
cerá la clasificación de los pescadores, consumo, estén prohibidos en el
así como los requisitos y obligaciones territorio nacional.
que les corresponde.
Artículo 4°. Las naves y artefactos na-
TÍTULO II vales colombianas se individualizan en
DEL REGISTRO DE NAVES Y el orden interno y para todos los efec-
ARTEFACTOS NAVALES tos legales, por su nombre, número,
puerto de registro y tonelaje de arqueo.
CAPÍTULO I
Disposiciones generales Artículo 5°. El nombre de la nave o ar-
tefacto naval no puede ser igual al de
Artículo 2°. Modificado por el Decre- otra nave o artefacto registrado. A tal
to 19 de 2012, artículo 100. La pre- efecto, la reglamentación regulará la
255
imposición, uso y cese de dicho ele- cleares o radiactivos, así como sus de-
mento de individualización. sechos o fuentes en desuso.

Artículo 6°. El número de registro de Artículo 11. La compra, venta e hipo-
una nave o artefacto naval es el de ins- teca de naves y artefactos navales, no
cripción en el registro correspondiente. requerirá de permiso o autorización
alguna.
Artículo 7°. La Dirección General Ma-
rítima otorgará a toda nave o artefac- CAPÍTULO II
to naval que se inscriba en el registro, De las naves y actos objeto del registro
un Certificado de Registro provisional
o definitivo, según corresponda, en Artículo 12. Serán objeto del presente
el que conste el nombre de la nave o registro las naves y artefactos navales a
artefacto naval, el de su armador pro- los que se refiere la presente ley.
pietario, el número de registro, el ser-
vicio para el cual está autorizado y la Artículo 13. Serán también objeto de
medida de los arqueos bruto y neto, así registro, los siguientes actos: la com-
como los demás datos contenidos en el pra y venta de naves y artefactos nava-
folio de su inscripción. les, así como aquellos que se encuen-
tren en construcción, su hipoteca, sus
Artículo 8°. El arqueo de las naves y gravámenes y embargos, su arrenda-
artefactos navales se efectúa por la Di- miento financiero y su fletamento a
rección General Marítima, de acuerdo casco desnudo.
con las normas vigentes o las que las
modifiquen o adicionen. Artículo 14. Las garantías marítimas
de las naves y artefactos navales de
Artículo 9°. Toda nave o artefacto na- más de 500 toneladas a los cuales se
val de matrícula colombiana debe izar refiere la presente ley, se regirán por la
en lugar visible el pabellón nacional Decisión 487 del Acuerdo de Cartage-
y llevará su nombre marcado en cada na sobre Garantías Marítimas (Hipo-
lado de la proa, en la popa y en lugares teca Naval y Privilegios Marítimos) y
destacados de los costados de la caseta Embargo Preventivo de Buques o por
de gobierno. En la popa llevará ade- las normas que la modifiquen o reem-
más el nombre del puerto de registro. placen. Las garantías marítimas de las
Lo anterior, sin perjuicio de lo que dis- demás naves y artefactos navales se
pongan los tratados, convenios, acuer- regirán por el Código de Comercio. En
dos y prácticas, celebrados o acogidos caso de no existir norma aplicable, las
por el país, para tal efecto. garantías marítimas se regirán por los
convenios y tratados internacionales
Artículo 10. Ninguna nave o artefacto que rijan la materia.
naval podrá cargar o descargar mate-
riales nucleares o radiactivos en aguas Artículo 15. En el Registro se especifi-
jurisdiccionales o puertos colombia- cará, como mínimo, el nombre y la di-
nos, sin la autorización del Ministerio rección de la persona a favor de la cual
de Minas y Energía y del Ministerio de se haya constituido la hipoteca o el
Defensa Nacional. gravamen, o el hecho de que haya sido
constituida para garantizar obligacio-
Parágrafo. En los barcos pesqueros nes al portador, el importe máximo ga-
se prohíbe transportar materiales nu- rantizado o si ese importe se especifica-
256
re en el documento de constitución de i) Material del casco;

la hipoteca o del gravamen, y la fecha
y otras circunstancias que determinen j) Número de motores, número de
su rango respecto de otras hipotecas y cilindros y clase de propulsión y
gravámenes inscritos. potencia propulsora en K. W., así
como el fabricante de los motores;
CAPÍTULO III
De los requisitos y la forma de k) Velocidad de la nave;

efectuar el registro
l) Servicio al cual se propone desti-
Artículo 16. La compra y venta de naves narla.
y artefactos navales, así como aquellos
que se encuentren en construcción, su Artículo 18. La solicitud de registro de
hipoteca y sus gravámenes deberán lle- que trata el artículo anterior, deberá ir
varse a escritura pública, su arrenda- acompañada de los siguientes docu-
miento financiero, fletamento a casco mentos:
desnudo, deberán protocolizarse, pre-
via las autenticaciones y legalizaciones a) Certificado de navegabilidad y
consulares del caso. seguridad de la Sociedad Interna-
cional de clasificación reconocida
Artículo 17. Para el registro provisio- por la autoridad marítima nacio-
nal de naves y artefactos navales, los nal, o en su defecto, los certifica-
armadores o sus representantes eleva- dos expedidos por la Dirección
rán, vía telefax, personalmente, o por General Marítima, si correspon-
conducto de apoderado, solicitud de de.
registro a la Capitanía de Puerto o a la
Dirección General Marítima, indican- b) Certificado de cancelación del re-
do. gistro anterior, si se trata de una
nave o artefacto naval usado;
a) El nombre de la nave o artefacto
naval; c) El recibo de pago por los derechos
al registro provisional;
b) Nombre y la nacionalidad previa
de la nave o artefacto naval, en d) Copia de la escritura de compra o
caso de ser usada; de la escritura de protocolización
del instrumento de compra, si co-
c) Nombre y dirección del propietario; rresponde;
d) La eslora, manga y puntal de diseño; e) Constancia de entrega material de

la nave o artefacto naval si no se
e) Constructor, fecha y lugar de cons- encontrare en el instrumento de
trucción; compra.
f) Calado máximo; f) Póliza de garantía por contamina-

ción a favor de la Nación colom-
g) Número de puentes y mástiles; biana, por la suma previamente
fijada por la Dirección General
h) Tonelaje de Registro Bruto, Neto y Marítima Ministerio de Defensa
Peso Muerto; Nacional, según la clase, el porte,
257
y el servicio al cual se destinará la encontrare en el instrumento de

nave o artefacto naval. compra;

g) Certificación de iniciación de trá- c) Certificado de cancelación del re-
mite para la expedición del Certifi- gistro anterior, si se trata de una
cado de Carencia de Informes por nave o artefacto naval usado;
Tráfico de Estupefacientes, expe-
dida por la Dirección Nacional de d) Póliza de garantía por contamina-
Estupefacientes. ción a favor de la Nación colom-
biana, por la suma previamente
h) Literal modificado por el Decreto fijada por la Dirección General
19 de 2012, artículo 101. Certifica- Marítima, según la clase, el porte,
ción de iniciación de trámite para y el servicio al cual se destinará la
la expedición de la Licencia para el nave o artefacto naval;
acceso a las bandas de frecuencias
atribuidas al servicio móvil maríti- e) Recibo de pago del derecho de re-
mo y la asignación de las letras de gistro provisional o definitivo;
llamadas, expedidas por el Minis-
terio de Comunicaciones. f) Tres (3) fotografías a color de la
nave o artefacto naval de costado
Texto inicial del literal h): “Licencia de 4x6 cms., en las cuales se vea
para el acceso a las bandas de frecuen- claramente el nombre de la misma;
cias atribuidas al servicio móvil ma-
rítimo y la asignación de las letras de g) Tres (3) fotografías de la nave o
llamadas, expedidas por el Ministerio artefacto naval (proa, popa y cos-
de Comunicaciones.”. tado) de 15x16 centímetros;
Artículo 19. Recibida en forma com- h) Si se trata de persona jurídica, su

pleta la documentación listada en el certificado de existencia y repre-
artículo anterior, la Dirección General sentación legal expedido por la Cá-
Marítima expedirá dentro de los ocho mara de Comercio de su domicilio
(8) días hábiles siguientes la matrícula social, cuya fecha de expedición no
de registro provisional. La documenta- sea superior a tres (3) meses.
ción para el registro definitivo debe ser
remitida dentro de los seis (6) meses i) i) Los certificados de navegabilidad
siguientes a la expedición de la misma. y seguridad de la nave vigentes, ex-
pedidos por la Autoridad Marítima
Artículo 20. Para el registro definiti- o por una Sociedad Internacional
vo de la nave o artefacto naval, deberá de Clasificación reconocida;
remitirse, en documentación original
y/o autenticada, según el caso: j) Licencia para el acceso a las ban-
das de frecuencias atribuidas al
a) Una (1) copia de la escritura de servicio móvil marítimo y la asig-
compra, para su registro en la Ca- nación de las letras de llamadas,
pitanía de Puerto o la Dirección expedidas por el Ministerio de Co-
General Marítima, si corresponde; municaciones;
b) Constancia de entrega material de k) Certificado de Carencia de Infor-

la nave o artefacto naval si no se mes por Tráfico de Estupefacien-
258
tes, expedido por la Dirección Na- calendario, contados a partir del día de
cional de Estupefacientes. expedición de la certificación en la cual
se indica la iniciación del trámite.
Artículo 21. Recibida en forma com-
pleta la documentación listada en el Una vez la Dirección Nacional de Es-
artículo anterior, la Dirección General tupefacientes expida el Certificado de
Marítima expedirá dentro de los ocho Carencia de Informes por Tráfico de
(8) días hábiles siguientes la matrícula Estupefacientes, la Dirección General

de registro definitivo. Marítima podrá efectuar el registro
definitivo y otorgar el permiso de ope-
Artículo 22. La Licencia para el acceso a ración de la nave o artefacto naval. En
las bandas de frecuencias atribuidas al caso de que la Dirección Nacional de
servicio móvil marítimo y la asignación Estupefacientes se abstenga de expe-
de las letras de llamadas, serán expedi- dir el certificado, así lo comunicará a la
das por el Ministerio de Comunicacio- Dirección General Marítima, con el fin
nes en un término máximo de quince de que se cancele el registro provisio-
(15) días calendario, contado a partir nal y el permiso de operación tempo-
de la presentación de la solicitud con el ral, que se encuentren vigentes.
lleno de los requisitos legales vigentes.
Artículo 24. La nave o artefacto naval
Parágrafo. Para la expedición, de la li- se entenderá matriculada en Colombia
cencia de que trata este artículo se debien sea por el registro provisional o
berá presentar constancia del inicio del definitivo. En ambos casos, la nave o
trámite del Certificado de carencia de artefacto naval adquiere el derecho de
informes por tráfico de estupefacientes enarbolar el pabellón colombiano y se
expedido por la Dirección Nacional de elimina la patente de navegación.
Estupefacientes con fin específico.
Artículo 25. Para el registro provisional
Artículo 23. La Dirección Nacional de y definitivo de naves y artefactos nava-
Estupefacientes al recibir la solicitud les usados y para las naves y artefactos
debidamente diligenciada del Certi- navales construidos en Colombia, se
ficado de Carencia de Informes por les exigirá únicamente los anteriores
Tráfico de Estupefacientes, para re- requisitos, según les sean aplicables.
gistrar, abanderar y operar una nave o
artefacto naval en Colombia, expedirá TITULO III
en un término no mayor a quince (15) De la seguridad de las naves y a
días calendario, una certificación en la rtefactos navales
cual indique que ha iniciado el trámite,
con base en la cual la Dirección Gene- Artículo 26. Las naves y artefactos na-
ral Marítima podrá efectuar el registro vales deben reunir las condiciones de
provisional y otorgar el permiso de seguridad previstas en la legislación
operación temporal de la nave o arte- nacional y en los convenios internacio-
facto naval. nales.
La Dirección Nacional de Estupefacien- Nota, artículo 26: Ver Resolución

tes expedirá o se abstendrá de expedir 214 de 2013, DIMAR.
el Certificado de Carencia de Informes
por Tráfico de Estupefacientes en un Artículo 27. Las condiciones de seguri-
término no mayor a noventa (90) días dad de las naves y artefactos navales a
259
que se refiere el artículo anterior, se de- naves y artefactos navales registrados

terminarán de acuerdo con la naturale- en Colombia, suscritos por empresas
za y finalidad de los servicios que pres- domiciliadas en territorio colombiano,

ten y de la navegación que efectúen, así al igual que los contratos de servicio
como de conformidad con las normas por reparación o mantenimiento de
internacionales que rigen la materia. naves y artefactos navales, no causarán
impuesto de timbre.
Nota, artículo 27: Ver Resolución
214 de 2013, DIMAR. Artículo 31. La obligación de pago del
contrato de fletamento de que trata el
Artículo 28. El registro de naves y ar- artículo anterior, podrá realizarse en
tefactos navales no requerirá de nueva especie o en dinero.
inspección de los mismos, si estos po-
seen certificados vigentes de seguridad Artículo 32. Las naves y artefactos
y tonelaje emitidos por una sociedad navales, que se vayan a registrar y
internacional de clasificación recono- abanderar en Colombia y el servicio
cida y aceptada por la autoridad ma- de reparación y mantenimiento de los
rítima nacional. Para el registro defi- mismos, estarán excluidos del impues-
nitivo de la nave o artefacto naval, se to a las ventas-IVA-.
exigirá un nuevo juego de certificados
a nombre de la Dirección General Ma- Artículo 33. La presente Ley rige a
rítima, siempre y cuando hayan perdi- partir de la fecha de su promulgación
do vigencia. y deroga todas las disposiciones que le
sean contrarias.
Artículo 29. Los certificados de seguri-
dad hacen parte de los documentos exi- El Presidente del honorable Senado de
gidos a las naves y artefactos navales y la República,
deben ser presentados cuando la Di-
rección General Marítima los solicite. Carlos García Orjuela
El vencimiento de los certificados de El Secretario General del honorable

seguridad implica para la nave o arte- Senado de la República (E.),
facto naval la prohibición de navegar y
de prestar los servicios a los cuales está Luis Francisco Boada Gómez
destinado. La Capitanía de Puerto no
expedirá zarpe sin la presentación de El Presidente de la honorable Cámara
los certificados vigentes. de Representantes,
Parágrafo. Las naves de servicio de ca- Guillermo Gaviria Zapata

botaje y los barcos pesqueros de ban-
dera colombiana, podrán ser clasifica- El Secretario General de la honorable
dos por la Dirección General Marítima. Cámara de Representantes,
TÍTULO IV Angelino Lizcano Rivera

De los tributos, tasas y demás
derechos REPÚBLICA DE COLOMBIA
GOBIERNO NACIONAL
Artículo 30. Los contratos de fleta-
mento, afiliación o de vinculación de Publíquese y cúmplase.
260
Dada en Bogotá, D. C., a 31 de Diciem- del Ministro de Hacienda y Crédito

bre de 2001. Público,
ANDRES PASTRANA ARANGO Catalina Crane
La Viceministra Técnica del Ministerio El Ministro de Defensa Nacional,

de Hacienda y Crédito Público, Encar-
gada de las Funciones del Despacho Gustavo Bell Lemus

261

LEY 768 DE 2002
(Julio 31)
D.O. 44.893 Agosto 07 de 2002
Por la cual se adopta el Régimen Político, Administrativo y Fiscal de los

Distritos Portuario e Industrial de Barranquilla, Turístico y Cultural de
Cartagena de Indias y Turístico, Cultural e Histórico de Santa Marta
Nota 1: Ver Ley 1617 de 2013. Cartagena de Indias y Santa Marta,

Nota 2: Derogada parcialmente son entidades territoriales organizadas
por la Ley 1004 de 2005. de conformidad con lo previsto en la
Constitución Política, que se encuen-
El Congreso de Colombia tran sujetos a un régimen especial au-
torizado por la propia Carta Política,
DECRETA: en virtud del cual sus órganos y auto-
ridades gozan de facultades especiales
TÍTULO I diferentes a las contempladas dentro
PRINCIPIOS GENERALES del régimen ordinario aplicable a los
demás municipios del país, así como
Artículo 1°. Objeto. La presente ley con- del que rige para las otras entidades
sagra las normas que integran el Estatuto territoriales establecidas dentro de la
Político, Administrativo y Fiscal de los Dis- estructura político administrativa del
tritos Especiales de Barranquilla, Cartage- Estado colombiano.
na de Indias y Santa Marta; su objeto es
dotar a estos de las facultades, instrumen- En todo caso las disposiciones de ca-
tos y recursos que les permitan cumplir las rácter especial prevalecerán sobre las
funciones y prestar los servicios a su cargo; de carácter general que integran el ré-
promover el desarrollo integral de su terri- gimen ordinario de los municipios y/o
torio para contribuir al mejoramiento de la de los otros entes territoriales; pero en
calidad de vida de sus habitantes, a partir aquellos eventos no regulados por las
del aprovechamiento de sus recursos y ven- normas especiales o que no se hubie-
tajas derivadas de las características, condi- ren remitido expresamente a las dis-
ciones y circunstancias especiales que pre- posiciones aplicables a alguno de los
sentan éstos, considerados en particular. otros tipos de entidades territoriales
previstas en la C.P. y la ley, ni a las
Artículo 2°. Régimen aplicable. Los que está sujeto el Distrito Capital
Distritos Especiales de Barranquilla, de Bogotá, estos se sujetarán a las
262
disposiciones previstas para los CAPITULO II

municipios. (Nota: Ver Sentencia Alcaldes locales
C-646 de 2010, en relación con el
aparte señalado en negrilla.). Artículo 5°. Cada localidad tendrá un
alcalde local, que será nombrado por
TÍTULO II el alcalde mayor de terna elaborada
ORGANIZACIÓN POLÍTICA Y por la correspondiente Junta Admi-
ADMINISTRATIVA DE LOS DIS- nistradora Local, en Asamblea Públi-

TRITOS ESPECIALES INDUSTRIAL ca, citada por el alcalde mayor y que
Y PORTUARIO DE BARRANQUI- deberá tener quórum con no menos
LLA, TURISTICO Y CULTURAL DE del ochenta por ciento (80%) de sus
CARTAGENA DE INDIAS TURISTI- miembros. La primera citación a tal
CO, CULTURAL E HISTÓRICO DE asamblea la realizará el alcalde mayor
SANTA MARTA en un término no mayor de dos (2)
meses, luego de crearse las localidades
CAPÍTULO I y, en los períodos sucesivos de poste-
Las localidades riores administraciones distritales, se
harán dentro de los dos (2) primeros
Artículo 3°. Los distritos especiales que meses luego de la posesión de cada al-
cuenten con una población mayor de calde mayor. Para la integración de la
seiscientos mil (600.000) habitantes, terna se empleará el sistema del cuo-
estarán divididos en máximo 3 locali- ciente electoral.
dades, definidas como divisiones ad-
ministrativas con homogeneidad rela- Parágrafo. Para ser alcalde local se
tiva desde el punto de vista geográfico, debe cumplir con los requisitos que la
cultural, social y económico. (Nota: ley exige para desempeñar el cargo de
Los apartes resaltados fueron de- alcalde mayor. El concejo distrital re-
clarados inexequibles por la Cor- glamentará sus funciones y asignación
te Constitucional en la Sentencia salarial. Su período será el del alcalde
C-538 de 2005.). mayor y el costo de estas asignaciones
salariales será cubierto por los recur-
Artículo 4°. Declarado inexequible sos propios del Distrito.
Sentencia C-538 de 2005. El res- CAPÍTULO III
pectivo alcalde distrital contará con Disposiciones especiales
un plazo máximo de dos meses a par-
tir de la vigencia de esta ley para pre- Artículo 6°. Atribuciones. Los concejos
sentar un proyecto de acuerdo a tra- distritales ejercerán las atribuciones
vés del cual señalará las localidades, que la Constitución y las leyes atribu-
su denominación, límites y atribucio- yen a los concejos municipales. Adicio-
nes administrativas, sin perjuicio de nalmente ejercerán las siguientes atri-
la jurisdicción y funciones de la Direc- buciones especiales:
ción General Marítima, y dictará las
demás disposiciones que fueren ne- 1. Expedir las normas con base en las
cesarias para su organización y fun- cuales se reglamentarán las acti-
cionamiento; a su vez, el Concejo Dis- vidades turísticas, recreacionales,
trital contará con un término de dos culturales, deportivas en las playas
meses para tramitarlo y aprobarlo, a y demás espacios de uso público,
partir de su entrega formal. exceptuando las zonas de bajamar.
263
2. Dictar las normas necesarias para De la misma manera podrán citar a los
garantizar la preservación y de- gerentes o jefes seccionales de las enti-
fensa del patrimonio ecológico, los dades nacionales que tengan jurisdic-

recursos naturales, el espacio pú- ción en los respectivos distritos.
blico y el medio ambiente.
Parágrafo. El concejo o sus comisiones
3. Gravar con impuesto predial y com- también podrán solicitar informaciones
plementarios las construcciones, por escrito a las otras autoridades dis-
edificaciones o cualquier tipo de me- tritales, convocándolas para que en se-
jora sobre bienes de uso público de sión especial rindan declaraciones sobre
la Nación, cuando por cualquier ra- hechos relacionados con los asuntos que
zón, estén en manos de particulares. la corporación investigue o sean objeto
(Nota: Las expresiones resal- de su estudio y reglamentación. Esta
tadas fueron declaradas inexe- facultad se extiende a toda persona na-
quibles por la Corte Constitu- tural o jurídica para emplazarla a fin de
cional, mediante la Sentencia que en sesión especial rindan informes
C-183 de 2003, la cual declaró o declaraciones orales o por escrito so-
exequible el resto del numeral). bre los hechos mencionados. El concejo
adoptará las medidas para asegurar el
Los particulares ocupantes serán res- acatamiento a sus decisiones en los ca-
ponsables exclusivos de este tributo. sos de renuencia o negativa a atender las
citaciones o a rendir los informes solici-
El pago de este impuesto no genera nin- tados en las fechas previstas para ello.
gún derecho sobre el terreno ocupado.
Artículo 8°. Moción de observaciones
Nota, artículo 6º: Ver Sentencia y de censura. En ejercicio de sus po-
C-259 de 2011. deres de control político, los concejos
distritales podrán formular mociones
Conc. Ley 1617 de 2013, artículo 78. de observaciones respecto de los actos
de los secretarios, directores de depar-
Artículo 7°. Control político. En cum- tamento administrativo y gerentes o
plimiento de las funciones de vigilancia directores de entidades descentraliza-
y control que corresponde ejercer a los das del orden exclusivamente distrital,
concejos distritales sobre los demás ór- en aquellos eventos en que luego de
ganos y autoridades de la administración examinadas las actuaciones o las me-
distrital, estos podrán citar a los secreta- didas adoptadas por el funcionario se
rios, alcaldes locales, jefes de entidades encuentra que, a juicio de la corpora-
descentralizadas, así como al personero ción, éstas no satisfacen los fines de la
y al contralor. Las citaciones deberán función pública en general y en espe-
hacerse con anticipación no menor de cial los intereses del distrito como tal o
cinco (5) días hábiles y formularse en de su comunidad.
cuestionario escrito. En los tres (3) días
siguientes al recibo de la citación, el Concluido el debate, su promotor o
funcionario citado deberá radicar en la los concejales que consideren proce-
Secretaría General de la Corporación la dente formular la moción de observa-
respuesta al cuestionario. El debate ob- ciones respecto de las actuaciones del
jeto de la citación encabezará el orden funcionario citado, deberán presentar
del día de la sesión y no podrá extender- la correspondiente solicitud para su
se a asuntos ajenos al cuestionario. aprobación o rechazo por la Plenaria
264
del concejo distrital en sesión que se dentro de su jurisdicción, encami-

realizará entre el tercero y el décimo nadas a la recuperación de bienes
día siguientes a la terminación del de- y tesoros pertenecientes al patri-
bate. Para ser aprobada la moción de monio de la Nación ubicadas en
observaciones se exige el voto favora- jurisdicción de uno u otro distrito.
ble de las dos terceras partes (2/3) de
sus miembros. Artículo 10. Competencia presidencial
para la designación del reemplazo. El

TÍTULO III Presidente de la República será la au-
ALCALDE MAYOR toridad competente para suspender o
destituir al alcalde distrital, designar
Artículo 9°. Atribuciones principales. al Alcalde encargado en casos de falta
Además de las funciones que por ley o temporal o absoluta y convocar a elec-
acuerdo distrital le puedan ser asignaciones para elegir el nuevo alcalde ma-
das, al alcalde de los distritos de que yor, cuando ello sea procedente.
trata esta ley, corresponde ejercer las
siguientes atribuciones, dentro de la En todos los casos en que corresponda
jurisdicción de su Distrito: al Presidente de la República designar
el reemplazo del alcalde, deberá esco-
1. Orientar la acción administrativa ger a un ciudadano que pertenezca al
de los gobiernos distritales hacia el mismo partido o movimiento político
desarrollo industrial, portuario y/o del titular.
turístico del distrito, considerados
como factores determinantes para TÍTULO IV
impulsar el desarrollo económico RÉGIMEN ESPECIAL PARA EL
y mejoramiento social de la pobla- FOMENTO, CONSERVACIÓN Y
ción del respectivo distrito. APROVECHAMIENTO DE LOS
BIENES Y RECURSOS PARA EL
La ejecución de estas políticas debe- DESARROLLO INDUSTRIAL, POR-
rá coordinarse entre los funciona- TUARIO, TURÍSTICO Y CULTURAL
rios de las entidades distritales y los DE LOS DISTRITOS DE BARRAN-
de las instituciones nacionales que QUILLA, CARTAGENA DE INDIAS Y
estén localizadas en jurisdicción del SANTA MARTA
distrito, sean éstas públicas o pri-
vadas, procurando en tales casos la CAPÍTULO I
participación de la comunidad. Atribuciones especiales
2. Presentar proyectos de acuerdo so- Artículo 11. Atribuciones especiales.

bre los planes o programas de desa- Dadas las características especiales del
rrollo económico y social y de obras territorio bajo jurisdicción de las ciu-
públicas, con énfasis en aquellos dades de Barranquilla, Cartagena de
que sean de especial interés para el Indias y Santa Marta, resultantes de la
distrito, en las áreas del turismo, la configuración geográfica y paisajística,
industria, la actividad portuaria, el las condiciones ambientales, urbanís-
transporte multimodal, las teleco- ticas, histórico culturales, así como de
municaciones y la educación. la serie de ventajas que en razón de los
atractivos de sus recursos y la ubica-
3. Coordinar, vigilar y controlar las ción estratégica de éstos, se derivan
actividades que se desarrollen para el desarrollo y crecimiento de la
265
producción económica en los ámbitos Para tal fin, los respectivos Concejos
industrial, portuario, comercial, turís- Distritales, a iniciativa del Alcalde, de
tico y para el fomento cultural; y por acuerdo con lo establecido en el artícu-

virtud de lo previsto en esta ley, a los lo 313 de la Constitución Política crea-
órganos y autoridades de cada uno de rán un Establecimiento Público, que
los distritos corresponderán determi- desempeñará las funciones de autori-
nadas atribuciones de carácter especial dad ambiental en el área de su juris-
en lo relacionado con el manejo, uso, dicción, el cual contará con un Consejo
preservación, recuperación, control y Directivo conformado por:
aprovechamiento de tales recursos y de
los bienes de uso público o que forman El Gobernador del respectivo departa-
parte del espacio público o estén afecta- mento.
dos al uso público dentro del territorio
de sus respectivas jurisdicciones; los El Alcalde del respectivo distrito.
cuales estarán sujetos a las disposicio-
nes y reglamentaciones que expidan los Dos representantes del sector privado,
órganos y autoridades distritales encar- elegidos por los gremios.
gadas de tales asuntos, sin perjuicio de
las funciones de la Dimar. Un representante de las entidades sin
ánimo de lucro que tengan jurisdicción
Conc. Ley 1617 de 2013, artículo 78. en el distrito y cuyo objeto principal
sea la protección del medio ambiente y
Artículo 12. De los bienes de uso público. los recursos naturales renovables, ele-
El manejo y administración de los bienes gido de la misma forma que los dele-
de uso público que existan en jurisdicción gados de las corporaciones autónomas
de los Distritos Especiales, susceptibles regionales.
de explotación turística, recreativa, cul-
tural, industrial y portuaria, corresponde El Ministro del Medio Ambiente o su
a las autoridades del orden distrital. Se delegado.
exceptúan las zonas de bajamar y aguas
marítimas y fluviales bajo la jurisdicción El Director del Instituto de Investiga-
de Dimar, así como las áreas del Sistema ciones Marinas y Costeras “José Benito
de Parques Nacionales Naturales. Vives de Andreís”-Invemar.
Conc. Ley 1617 de 2013, artículo 79. El Director de la Dirección General

Marítima o su delegado.
CAPÍTULO II
Del manejo y aprovechamiento de los El Director de la Corporación Autó-
recursos naturales y el medio ambiente noma Regional con jurisdicción en el
departamento al cual pertenece el res-
Artículo 13. Competencia ambiental. pectivo distrito.
Los Distritos de Cartagena, Santa Marta
y Barranquilla ejercerán, dentro del pe- El establecimiento público contará con
rímetro urbano de la cabecera distrital, un Director General nombrado por el
las mismas funciones atribuidas a las alcalde distrital.
Corporaciones Autónomas Regionales
en lo que fuere aplicable al medio am- El concejo distrital determinará el régi-
biente urbano, en los mismos términos men de patrimonio y rentas de las auto-
del artículo 66 de la Ley 99 de 1993. ridades a que hace referencia el presen-
266
te artículo, garantizando la suficiencia Artículo 16. Atribuciones para su re-

presupuestal para el correcto cumpli- glamentación, control y vigilancia. De
miento de sus funciones, sin perjuicio acuerdo con las políticas y regulaciones
de otros recursos que determine la ley. de orden superior, las autoridades dis-
tritales de Barranquilla, Cartagena de
Nota 1, artículo 13: Ver Decreto Indias y Santa Marta, tendrán atribu-
3930 de 2010. ciones para reglamentar, dirigir y es-
tablecer los usos y actividades que po-

Artículo 14. Proyectos en zonas de par- drán adelantarse en los caños, lagunas
ques. En las áreas de Parques Naciona- interiores, playas turísticas existentes
les Naturales ubicadas en jurisdicción dentro de su jurisdicción territorial.
de los distritos podrán desarrollarse,
además de las previstas en la norma- TÍTULO V
tividad ambiental vigente, actividades RÉGIMEN PORTUARIO
ecoturísticas que garanticen la conser-
vación ecológica, prevengan el deterio- Artículo 17. Régimen portuario.
ro ambiental, protejan el ecosistema y Constitúyanse en autoridades portua-
se mantenga la biodiversidad e inte- rias adicionales a las ya instituidas por
gridad del ambiente, de acuerdo con la ley, los distritos de Santa Marta, Ba-
capacidad de carga de los ecosistemas. rranquilla y Cartagena, que interven-
drán en la formulación de los planes
Estos proyectos contendrán planes es- de expansión portuaria que le pre-
peciales para el manejo y aprovecha- sente el Ministerio de Obras Públicas
miento de los recursos naturales, de y Transporte al Consejo Nacional de
manera que se garantice su desarrollo Política Económica y Social, Conpes,
sostenible. definiendo en los territorios de su ju-
risdicción, las regiones en las que sea
CAPÍTULO III conveniente o no la construcción y
Régimen de caños, lagunas funcionamiento de puertos y demás
interiores y playas instalaciones portuarias.
Artículo 15. Competencias en materia En el trámite de las concesiones por-

de playas. La atribución para otorgar tuarias y en el de las modificaciones de
permisos en relación con la ocupación las mismas, la Superintendencia Gene-
de playas con fines turísticos, cultura- ral de Puertos o la entidad encargada
les, y artísticos o recreativos, estará en de aprobarlas, recibirán y escucharán
cabeza del alcalde mayor como jefe de los conceptos, recomendaciones y opo-
la administración distrital. Estas atri- siciones que formulen los distritos en
buciones se ejercerán previo concepto los que se pretendan localizar. Cuando
técnico favorable emanado de la Dimar. este concepto fuere contrario a la soli-
citud, no podrá otorgarse la concesión
Parágrafo. Lo dispuesto en el presen- o modificación que se tramita.
te artículo se hará sin perjuicio de las
licencias, permisos, concesiones o au- Igual prerrogativa tendrán estas en-
torizaciones previstas en la normativi- tidades territoriales respecto de los
dad ambiental y demás normas vigen- trámites de aprobación de obras de
tes sobre el particular. beneficio común a las que se refiere el
artículo 4° de la Ley 1ª de 1991 y del
Conc. Ley 1617 de 2013, artículo 128. otorgamiento de licencias portuarias
267
para la construcción y operación de Parágrafo. La Administración Distrital

embarcaderos, muelles, y demás insta- debe constituir comités integrados por
laciones portuarias. expertos en el tema o representantes de

las entidades, empresas u organizacio-
TÍTUL O VI nes especializadas o relacionadas con
DE LAS DISPOSICIONES las actividades turísticas, recreacionales
ESPECIALES DE LOS DISTRITOS o culturales, a los que se someterán los
planes y programas de desarrollo turísti-
CAPÍTULO I co que se pretenda adoptar, para su eva-
Régimen para el fomento y desarrollo luación y estudio correspondientes. Los
del turismo puntos de vista o los reparos que estos
formulen acerca de dichos planes, serán
Artículo 18. Planes sectoriales de de- tenidos en cuenta por las autoridades
sarrollo turístico. De conformidad con competentes cuando tales propuestas
lo previsto en los planes sectoriales u objeciones contribuyan a mejorar el
que formen parte del plan nacional de contenido de los mismos. En todo caso,
desarrollo, el gobierno de cada distri- la Dimar hará parte del comité.
to en coordinación con el Ministerio
de Desarrollo formulará el respectivo Conc. Ley 1617 de 2013, artículo 82.
proyecto de plan sectorial de desarro-
llo del turismo que será puesto a consi- Artículo 20. Ecoturismo y turismo
deración del Concejo Distrital para su social. Los planes sectoriales de desa-
aprobación e incorporación al plan ge- rrollo turístico que elaboren las autori-
neral de desarrollo distrital que a éste dades distritales incluirán los aspectos
corresponda adoptar; una vez apro- relacionados con el ecoturismo.
bados, tales planes tendrán vigencia
durante el período para el cual hubie- Los Planes Sectoriales de turismo de
se sido elegido el Gobierno Distrital. cada Distrito deberán contener tam-
Todo lo cual se hará de conformidad bién directrices y programas de fo-
con las directrices de la política nacio- mento y apoyo al turismo de interés
nal trazadas para el sector. social, que deberán concertarse con las
entidades nacionales encargadas de
Artículo 19. Participación de los distri- regular las actividades de recreación
tos en la elaboración de los planes sec- turística de carácter social, todo ello
toriales de turismo. A los Distritos co- de conformidad con lo previsto en los
rresponde participar en la elaboración planes y programas nacionales y distri-
del Plan Sectorial de Turismo del nivel tales adoptados para el efecto.
nacional y elaborar su propio Plan Sec-
torial e igualmente diseñar, coordinar Las autoridades distritales en coordi-
y ejecutar los programas de mercadeo nación con las autoridades del orden
y promoción turística que se adelanten nacional, brindarán el apoyo y asesoría
en el nivel nacional e internacional. necesaria a las empresas que realicen
Para tales fines y en coordinación con actividades relacionadas con el turismo
los Ministerios de Desarrollo, Relacio- de interés social, en especial aquellas
nes Exteriores y Comercio Exterior, las que tengan por objeto la construcción
autoridades distritales podrán celebrar de infraestructura y/o el desarrollo,
convenios de fomento y desarrollo de promoción y ejecución de programas
turismo con entidades o empresas de y proyectos de servicios turísticos de
carácter internacional. interés social. Las entidades que reci-
268
ban apoyo de los gobiernos distritales cesario sujetar el uso y manejo de los
bien sea como recursos propios o como mismos a regímenes especiales a fin de
recursos de la Nación para desarrollar preservar su destinación al fomento y/o
actividades consideradas como turis- creación de riqueza colectiva, bajo crite-
mo social deberán diseñar, organizar, rios de sostenibilidad que permitan pre-
promocionar y desarrollar programas servar las condiciones ambientales y la
de recreación orientados a la tercera capacidad productiva y reproductiva del
edad, pensionados y minusválidos, así recurso en particular.

como planes y proyectos encaminados
a promover el turismo para la juven- En tal virtud, el uso y aprovechamien-
tud. Para tal fin los Gobiernos Nacio- to de los bienes y demás elementos que
nal y Distrital asignarán recursos den- integran los recursos turísticos de cada
tro de sus respectivos presupuestos. distrito, estará sometido a regulacio-
nes, controles, restricciones y planes de
Artículo 21. De la autoridad distrital carácter especial, de modo que pueda
de turismo. La autoridad distrital com- estimularse su desarrollo y fomentar su
petente para los asuntos relativos al tu- explotación en correspondencia con la
rismo, estará encargada de controlar y naturaleza propia de estos en particular,
sancionar las actividades de los pres- preservando su destinación al uso públi-
tadores de servicios turísticos, cuando co y/o el aprovechamiento colectivo así,
quiera que violen las reglamentaciones como sus condiciones ambientales y/o
en tal materia adoptadas en el orden su capacidad productiva y reproductiva.
distrital, de conformidad con la ley y
en la forma prevista para el ejercicio de Artículo 23. De su manejo. A los Con-
las facultades que corresponden a las cejos Distritales corresponde definir
autoridades nacionales. políticas, adoptar medidas y asignar
recursos para la preservación, recupe-
CAPÍTULO II ración, protección, defensa y aprove-
De los recursos turísticos y de su chamiento en beneficio colectivo de las
declaratoria como tales áreas o zonas del territorio, los bienes
o conjunto de éstos, las edificaciones,
Artículo 22. Recursos turísticos. Son monumentos, acontecimientos y de-
recursos turísticos las extensiones de te- más elementos que integran los recur-
rreno consolidado, las playas, los bienes sos turísticos, así como para impulsar
muebles o inmuebles de dominio públi- el desarrollo de las actividades relacio-
co o privad o, así como los eventos, acon- nadas con la industria turística.
tecimientos o espectáculos que dadas las
condiciones y características especiales Para los propósitos señalados, la Ad-
que presentan-geográficas, urbanísti- ministración Distrital ejercerá sus
cas, socioculturales, arquitectónicas, funciones en forma armónica y coor-
paisajísticas, ecológicas, históricas– re- dinada con los órganos y autorida-
sultan apropiadas por naturaleza para el des del orden regional y nacional con
esparcimiento y la recreación individual competencias en la materia, con miras
o colectiva; en razón de lo cual, actual a garantizar un manejo coherente de
o potencialmente representan grandes éstas, con sujeción a los principios de
atractivos para el fomento y explotación coordinación, concurrencia y comple-
del turismo, lo que da a estos un valor mentariedad, las directrices de la polí-
económico y social de evidente utilidad tica nacional para el sector, los planes
pública e interés general, que hacen ne- sectoriales de cada distrito y los planes
269
especiales adoptados para cada recur- distritales; y serán declarados como tales
so turístico en particular. mediante acuerdos del concejo distrital
expedido a iniciativa del alcalde mayor.

Parágrafo. Con el propósito de armo-
nizar la política distrital de turismo A los concejos distritales corresponde
con las generales de la Nación y la de determinar las condiciones, requisitos
las regiones, las autoridades distrita- y procedimientos a los que se sujeta-
les suscribirán convenios con las de rá tal declaratoria, así como el manejo
aquellas instancias, para la ejecución que debe darse a las áreas del territo-
de los planes y programas acordados, rio distrital, bienes, eventos, aconteci-
asignando los recursos y definiendo las mientos objeto de tal declaratoria.
responsabilidades en correspondencia
con lo que en ellos se prevea. Cuando la declaratoria recaiga sobre
bienes que estén bajo la jurisdicción de
Así mismo, podrán celebrarse conve- la Dimar, esta participará durante todo
nios internacionales relacionados con el proceso.
la industria turística en coordinación
con los Ministerios de Comercio Exte- Conc. Ley 1617 de 2013, artículo 88.
rior y Relaciones Exteriores.
Artículo 26. Comité de las Zonas Coste-
Artículo 24. Toda actividad-pública ras de Santa Marta, Barranquilla y Car-
o privada– que pretenda adelantarse tagena. Créase el Comité para el Mane-
sobre los bienes, conjuntos de éstos, jo de las Zonas Costeras de los Distritos
zonas o áreas del territorio distrital de- a los que se refiere la presente ley como
clarados como recursos turísticos (en un organismo encargado de determi-
cualquiera de las modalidades previs- nar la vocación de las zonas costeras de
tas), deberán someterse a los planes y tales distritos, en los términos previs-
programas específicamente adoptados tos en el reglamento que para el efecto
para regular el uso, manejo y destina- expida el Gobierno Nacional.
ción de aquellos. En tal virtud, ni las
entidades del Estado ni los particulares El comité estará integrado por:
podrán acometer proyectos, adelantar
programas o ejecutar obras que incidan 1. El Ministro de Defensa Nacional o
en su desarrollo, modifiquen sus condi- su delegado.
ciones ambientales o alteren su capaci-
dad productiva, sin la previa autoriza- 2. El Ministro de Desarrollo Econó-
ción de las autoridades distritales a las mico o su delegado.
que corresponde definir si el desarrollo
propuesto se sujeta con lo dispuesto en 3. El Ministro del Medio Ambiente o
los planes de desarrollo distritales para su delegado.
el sector turístico y los especiales adop-
tados para cada zona en particular. 4. El Ministro de Transporte o su de-
legado.
Artículo 25. Declaratoria. La declarato-
ria de un bien, conjunto de bienes, área 5. El Director General Marítimo o su
del territorio, actividad, evento o aconte- delegado.
cimiento como recurso turístico en algu-
na de las modalidades previstas en esta 6. Los Personeros de los distritos a
ley, es prerrogativa de las autoridades los que se refiere la presente ley.
270
7. Los alcaldes de los distritos a los acontecimiento específico, apro-

que se refiere la presente ley. piados y dispuestos por naturaleza
para tales actividades.
Parágrafo. Cuando la declaratoria refe-
rida en el artículo 25 de la presente ley, 4. Que los servicios turísticos que se
recaiga sobre las zonas costeras, se reque- instalen en estos o de los que sean
rirá el concepto favorable obligatorio del dotados los mismos, puedan ser
comité que se crea mediante este artículo. usados o prestados sin que los atrac-
tivos turísticos que posea sufran de-
Artículo 27. Requisitos. Para que un terioro de sus condiciones ambien-
bien, conjunto de bienes, área del te- tales o su capacidad productiva.
rritorio, actividad o acontecimiento
que esté ubicado, tenga lugar o se de- 5. Que tal declaratoria sea oportuna y
sarrolle en jurisdicción del respectivo conveniente, en relación con la exis-
distrito, sea declarado como recurso tencia de instrumentos apropiados
turístico en alguna de las modalida- para su preservación, desarrollo,
des previstas en la presente ley, deberá promoción o explotación turística;
cumplir las siguientes condiciones: y en cuanto a la disponibilidad de
recursos de inversión públicos o
1. Que se trate de bienes, zonas del privados para financiar la ejecución
territorio, eventos o acontecimien- de los planes, proyectos y obras mí-
tos que dadas sus características nimas requeridas para ello.
específicas-ecológicas, paisajísti-
cas, urbanísticas, arquitectónicas, Nota, artículo 27: Ver Ley 1617 de
históricas o culturales– por natu- 2013, artículo 92.
raleza estén dispuestos para la re-
creación y el esparcimiento indivi- Artículo 28. Solicitud de declaratoria de
dual o colectivo, lo que determina recurso turístico. La persona natural o
los atractivos que estos represen- jurídica que por razones de utilidad pú-
tan para el desarrollo del turismo. blica o interés social esté empeñada en
que un bien, conjunto de estos o área del
2. Que las características que dan va- territorio sean declarados como recurso
lor al bien, área territorial o aconte- turístico, podrá solicitar motivadamen-
cimiento específico, que pretenda te al alcalde distrital que presente la co-
ser declarado como recurso turísti- rrespondiente iniciativa ante el concejo.
co, sean notorias y en consecuencia
puedan reconocerse objetivamente La respectiva solicitud deberá acom-
mediante procedimientos sencillos pañarse de los planes especiales que se
aplicables directamente por los or- propongan para la recuperación, pre-
ganismos y autoridades con com- servación, fomento y explotación de los
petencia en la materia. bienes y demás elementos que integran
el recurso; y cuando fuere del caso, se
3. Que al momento de ser declarados señalarán aquellos que formen parte de
como tal, los mismos sean objeto un conjunto de bienes o zona del terri-
de explotación turística; o, cuando torio distrital, cuya adquisición resulta
no siéndolo, sin embargo puedan aconsejable y las razones para ello.
serlo en el corto, mediano o largo
plazo, en razón de la vocación na- Artículo 29. Acto de declaratoria de re-
tural del bien, área del territorio o curso turístico. Cuando el recurso tu-
271
rístico sea un bien público, en el acto de las autoridades distritales, a las

declaratoria del mismo se indicarán la que corresponderá reglamentar,
autoridad o la entidad encargada de la controlar y coordinar la ejecu-

administración y conservación del bien ción y desarrollo de estos; y de
objeto de la misma. La administración igual manera cualquier proyecto
y explotación de los bienes objeto de que se adopte para la dotación
dicha declaratoria, podrá entregarse a de infraestructura física o la
particulares mediante concesión, siem- construcción de instalaciones
pre y cuando no se vulneren derechos turísticas, hoteleras, públicas o
de entidades públicas. Se exceptúan los privadas y, en general, toda ini-
bienes de uso públicos que están bajo ciativa de desarrollo urbanístico
la jurisdicción de la Dimar. susceptible de alterar las condi-
ciones ecológicas, paisajísticas y
Cuando las condiciones o caracterís- arquitectónicas y en consecuen-
ticas del bien o conjunto de bienes cia los atractivos de los bienes y
objeto de la declaratoria así lo ameri- elementos que integran el recur-
te, los mismos deberán contar con un so turístico en particular, estará
plan y un proyecto de reconstrucción, sometido al régimen especial
restauración y conservación. Si se trata que para el efecto se prevea por
de bienes públicos o en manos de una las autoridades distritales para
entidad pública, la financiación de las el manejo, control, desarrollo,
obras requeridas para tal fin se hará conservación y aprovechamien-
con cargo al presupuesto de la misma to sostenible de los mismos, sin
entidad, del respectivo distrito o del de que puedan ad optarse planes,
la Nación, previa incorporación en el adelantar programas o ejecutar
plan de desarrollo y en el presupuesto obras sin la previa aprobación
anual de acuerdo con las normas orgá- de la respectiva autoridad de
nicas que regulan estas materias. Turismo del Distrito.
Artículo 30. Consecuencias. La decla- 2. El uso turístico primará sobre

ratoria de un bien, conjunto de bienes, cualquier otra actividad que se
área del territorio, actividad o aconteci- pretenda adelantar sobre los
miento, etc., como recurso turístico, pro- mismos.
ducirá sobre estos los siguientes efectos:
Para estos efectos, los distritos
A. En las franjas o áreas del territorio respetarán las declaraciones y
distrital, bienes o conjunto de bie- zonas de protección ambiental
nes declarados recursos turísticos preexistentes en el área de su
de desarrollo prioritario. A partir jurisdicción, de acuerdo con lo
de la correspondiente declaratoria: establecido en la normatividad
ambiental.
1. El manejo, recuperación, pre-
servación, fomento y explota- Los usos turísticos se desarro-
ción de los bienes y elementos llarán con observancia del prin-
que formen parte de la zona de- cipio de desarrollo sostenible.
clarada recurso turístico de de-
sarrollo prioritario estará sujeta 3. El apoyo de la administración
a los planes y programas espe- distrital para la dotación de
ciales que para el efecto adopten servicios públicos e infraes-
272
tructura básica para las zonas o parte de las zonas o bienes de-
así definidas, se orientará ha- clarados como áreas de reserva
cia el desarrollo de la actividad turística, corresponde presentar
turística, de conformidad con las respectivas propuestas de
los planes maestros adoptados desarrollo de dichos recursos,
para el desarrollo del sector. acompañadas de los estudios
aludidos con miras a la evalua-
4. Las nuevas inversiones turísti- ción y examen de los mismos

cas que se realicen en las áreas por parte de las autoridades dis-
de los respectivos distritos que tritales para su aprobación o no;
sean declarados como zonas y una vez aprobadas las mismas
o recursos de desarrollo prio- deberán ser presentadas a la
ritario, gozarán de los benefi- Oficina de Planeación Distrital
cios que se otorgan a las Zonas a efectos de formular la corres-
Francas Industriales de Servi- pondiente solicitud de licencia.
cios Turísticos, en los términos
del artículo 33 de esta ley. Parágrafo 1°. Se exceptúan de
lo aquí dispuesto las solicitudes
B. En las áreas o franjas del territorio formuladas para adelantar pro-
distrital declaradas como zonas de yectos relacionados con el de-
reserva. A partir de la declaratoria sarrollo de actividades recrea-
en tal sentido: tivas y de educación ambiental,
si con ello no se causa daño o
1. No se permitirá ningún tipo de deterioro a las condiciones que
desarrollo hasta tanto se reali- presentan los recursos natura-
cen los estudios en relación con les. En tales casos, los servicios
el impacto ambiental, la deman- ofrecidos se prestarán utilizan-
da turística actual y potencial do las instalaciones existentes.
del área en cuestión, necesida-
des de dotación de infraestruc- 3. A las comunidades nativas y los
tura, factibilidad económica de miembros de estas que sean re-
su instalación, el ordenamiento sidentes en las áreas declaradas
especial de la misma y su co- “zona de reserva turística”, se
rrespondiente reglamentación y le respetarán sus derechos de
demás que resulten necesarios tales, como comunidad y como
para establecer las alteraciones individuos. En consecuencia, a
ambientales y/o el grado de estos les serán permitidos los
deterioro de la capacidad pro- usos residenciales, los relacio-
ductiva y reproductiva que el nados con la provisión de servi-
desarrollo y aprovechamiento cios básicos de educación, salud
del recurso traería consigo, de y domiciliarios; y en determi-
modo que pueda determinarse nados casos el desarrollo de la
la medida en que su explotación agricultura doméstica tradicio-
pueda o no ser autosostenible. nal para fines de subsistencia.
2. A las personas naturales o jurí- Los usos permitidos y las con-

dicas, públicas o privadas, inte- diciones a que deberá sujetarse
resadas en adelantar proyectos su ejercicio por parte de las co-
para aprovechar o explotar todo munidades y de sus miembros,
273
serán definidos por la adminis- timas, pesqueras, portuarias, etc.; la

tración de cada distrito previa organización, asesoría, capacitación
concertación con los voceros de y prestación de servicios turísticos o

las comunidades involucradas. recreacionales y los complementarios
de estos, incluyendo las entidades do-
Parágrafo 2°. A las Autoridades centes especializadas en la formación
Distritales corresponde adoptar y capacitación de personal en las acti-
planes, programas, proyectos; y vidades mencionadas.
ejecutar obras para el desarrollo
y mejoramiento de las condicio- Artículo 32. Registro. El Ministerio de
nes físicas y la calidad de vida de Desarrollo suministrará y mantendrá
las mencionadas comunidades y actualizado a los Distritos, de manera
sus miembros. Para tales fines sistematizada, el Registro Nacional de
se ejecutarán también progra- Turismo. En él se podrá consultar de
mas de capacitación laboral y manera especial lo correspondiente a
de desarrollo microempresarial, empresas que prestan sus servicios en
que deberán estar en correspon- el respectivo Distrito.
dencia con la naturaleza y cali-
dad de los bienes y demás ele- Artículo 33. Extensión del régimen de
mentos que forman parte de los zonas francas. El Gobierno Nacional,
atractivos turísticos existentes mediante reglamentación especial, po-
dentro de las zonas de reserva drá hacer extensivos los beneficios que
en que residan las comunidades sean compatibles del régimen de Zo-
nativas, según lo previsto en los nas Francas Industriales de Servicios
planes y programas específica- Turísticos a áreas del territorio de los
mente adoptados para el mane- distritos, en los siguientes casos:
jo, control y aprovechamiento
de los mismos. 1. Para las áreas, terrenos, construc-
ciones que conforman empresas o
CAPÍTULO III complejos turísticos, centros cul-
De los estímulos al desarrollo de las turales o de convenciones, termi-
actividades turísticas nales marítimos, férreos, puertos y
aeropuertos para carga o pasajeros
Artículo 31. Actividades turísticas. que demuestren su relación direc-
Para los efectos de esta ley, se entiende ta con la promoción o facilitación
por actividades turísticas, culturales o de las actividades turísticas orien-
recreativas aquellas habitualmente tadas a la prestación de servicios
dedicadas a desarrollar actividades turísticos para usuarios nacionales
de hotelería, el manejo y administra- y extranjeros.
ción de restaurante, bares, agencias
de viajes, de transporte turístico, ex- 2. En las áreas o terrenos donde se
plotación de casinos y demás juegos desarrollen proyectos de nuevas in-
permitidos; la promoción y realiza- versiones turísticas en el territorio
ción de congresos y convenciones, así de los respectivos distritos que sean
como espectáculos públicos, depor- declarados como zonas o recursos
tivos, musicales, eventos culturales; turísticos de desarrollo prioritario.
actividades cinematográficas, de tele-
visión o multimedia; organización de 3. En las demás áreas del territorio
ferias artesanales o culturales, marí- de los distritos que determine la
274
reglamentación que expida el Go- muebles e inmuebles, áreas o zonas

bierno Nacional. del territorio distrital que encarnan
un especial interés histórico, artísti-
Cuando el desarrollo y operación de una co, estético, plástico, arquitectónico,
Zona Franca Industrial de Servicios Tu- urbanístico, arqueológico, ambiental,
rísticos afecte el desempeño de empre- ecológico, lingüístico, sonoro, musical,
sas turísticas establecidas, el Gobierno audiovisual, fílmico, testimonial, do-
Nacional podrá extenderles los benefi- cumental, literario, bibliográfico, mu-

cios de la misma, en los términos que seológico, antropológico o científico,
señale la respectiva reglamentación. así como las diversas manifestaciones,
productos y representaciones de la cul-
Igualmente, conforme con la regla- tura popular que existen o tienen lugar
mentación respectiva, el Gobierno Na- en el respectivo distrito.
cional podrá extender los beneficios
de Zona Franca Transitoria a aquellas Artículo 35. Declaratoria de patrimo-
áreas o extensiones del territorio dis- nio cultural. A iniciativa del alcalde
trital en las cuales se desarrollen o rea- mayor y previo concepto de la autori-
licen ferias, exposiciones o muestras dad local en los asuntos relativos a la
de bienes o servicios estrechamente cultura, a los concejos distritales co-
relacionados con las actividades turís- rresponde declarar un área o zona del
ticas, culturales o recreacionales. territorio distrital, un bien o conjun-
to de estos, evento o acontecimiento
TÍTULO VII como parte integrante del patrimonio
DEL FOMENTO DE LA CULTURA, cultural de dicho distrito.
LA PROTECCIÓN, RECUPERACIÓN
Y FOMENTO DE LOS BIENES QUE Artículo 36. Consecuencias de la de-
INTEGRAN EL PATRIMONIO claratoria. Además de los contempla-
ARTÍSTICO, HISTÓRICO Y dos en la ley General de la Cultura, la
CULTURAL DE LOS DISTRITOS declaratoria de un bien como parte del
patrimonio cultural del distrito tendrá
CAPÍTULO I sobre los mismos los siguientes efectos:
De los bienes del patrimonio artístico,
histórico y cultural de los distritos 1. Los proyectos destinados a la con-
especiales señalados y su servación y protección del patri-
declaratoria como tales monio cultural de los distritos se
considerarán de interés nacional.
Artículo 34. De los bienes del patri-
monio histórico, arquitectónico y cul- 2. Ningún bien considerado parte del
tural de los distritos. El patrimonio patrimonio cultural del respectivo
histórico, arquitectónico y cultural de distrito podrá ser demolido, des-
los Distritos, está conformado por to- truido, parcelado o removido sin
dos aquellos bienes, valores y demás la previa aprobación y autoriza-
elementos que son manifestación de la ción de las autoridades respectivas
identidad cultural de cada ciudad que y con sujeción a las condiciones
conforman un distrito, como expre- que para su conservación y protec-
sión de la nacionalidad colombiana en ción se establezcan. Las autorida-
su diversidad, tales como las tradicio- des distritales podrán autorizar su
nes, costumbres, hábitos, el conjunto exportación temporal para fines de
de bienes materiales e inmateriales, exhibición, estudios científicos, ac-
275
tividades afines u otras que permi- clasificación, estudio, exposición,

tan el autosostenimiento, siempre enajenación y exportación y obser-
que garanticen su conservación vando las medidas que las mismas

como patrimonio cultural. prevean para su conservación, res-
tauración y cuidado.
3. A partir de su declaratoria, toda
actuación sobre los mismos, así 7. Los concejos distritales deberán
como su administración estará su- expedir un estatuto cuyo objetivo
jeta con lo previsto en los planes sea promover la inversión en las
especiales que para el efecto se áreas históricas de los distritos
adopten y por parte de las autori- confiriéndole derechos a los res-
dades distritales, a las cuales co- pectivos propietarios para recla-
rresponderá reglamentar, contro- mar estímulos tributarios locales.
lar y coordinar su ejecución.
CAPÍTULO II
4. Las personas naturales o jurídicas De los bienes del patrimonio cultural
que desarrollen actividades con-
forme a dichos planes, tendrán de- Artículo 37. Competencia de las auto-
recho a acceder a los máximos be- ridades distritales. Los órganos y au-
neficios en materia tributaria y de toridades distritales ejercerán atribu-
otro orden establecidos en las leyes ciones relacionadas con el manejo, la
y normas que sobre la materia ex- administración y control de los bienes
pidan las autoridades distritales. que forman parte del patrimonio his-
tórico y cultural de la Nación localiza-
5. Toda persona que tenga en su po- dos en su jurisdicción, lo que harán en
der, a cualquier título, bienes cons- los términos, condiciones y el alcance
titutivos del patrimonio cultural del que para su ejercicio se reconoce a la
distrito, deberá registrarlo ante las autoridad nacional correspondiente.
autoridades distritales correspon-
dientes y estará obligado a cuidarlo A las autoridades distritales que ejer-
y manejarlo de conformidad con lo zan funciones en materia de manejo
que para el efecto se disponga. y control de los bienes del patrimonio
cultural e histórico de la Nación, co-
6. Los bienes constitutivos del pa- rresponde regular los términos y las
trimonio cultural religioso que condiciones para las intervenciones
sean de propiedad de las iglesias y que podrán realizarse sobre los bienes
confesiones que los hayan creado, inmuebles que forman parte del patri-
adquirido con recursos propios o monio cultural de la Nación o que se
bajo su legítima posesión, tendrán encuentren en la zona histórica de los
derecho a conservarlos. distritos, así como para efectos de ejer-
cer el control y vigilancia de los pro-
La naturaleza y finalidad religiosa yectos de intervención que sobre tales
de dichos bienes serán respetadas bienes se pretenda realizar o efectiva-
sin que puedan ser obstaculizadas mente se lleven a cabo.
ni impedidas por razón de su va-
lor cultural, debiendo sin embargo Parágrafo. A partir de la vigencia de
someterse a las restricciones que la presente ley, las autoridades nacio-
las autoridades competentes seña- nales concertarán con las del orden
len para efectos de su inventario, distrital, aquellas decisiones que pre-
276
tendan adoptar relacionadas con la demás bienes, objetos y elementos que

protección, conservación y recupera- forman parte del mencionado patri-
ción del patrimonio histórico, artístico monio, así como para lo relativo a la
y cultural de la Nación, en cuanto al- organización y funcionamiento de los
teren sustancialmente las condiciones establecimientos encargados de su cui-
que presentan y las posibilidades de dado y administración, como son los
conservación y aprovechamiento de museos y demás centros culturales de
los mismos, según se prevea en los pla- carácter similar.

nes de desarrollo de cada distrito.
Artículo 39. Deberes a cargo de las
Artículo 38. Administración. A partir autoridades distritales y concertación
de la presente ley, la administración de de políticas con las autoridades na-
los bienes y monumentos que forman cionales. A las autoridades distritales
parte del patrimonio artístico, históri- corresponde definir políticas, adoptar
co y cultural de la Nación localizados medidas y asignar recursos para la
en jurisdicción de los distritos, como preservación, recuperación, protec-
los museos, castillos, fuertes, baluar- ción, defensa y aprovechamiento en
tes, murallas y demás edificaciones beneficio colectivo, de los bienes, mo-
que por sus características hayan sido numentos, acontecimientos y demás
o sean declarados como patrimonio elementos que integran el patrimonio
cultural del respectivo distrito, podrá arquitectónico, artístico o cultural de
ser asumida por las autoridades distri- los distritos, así como de los que for-
tales a las que corresponda el manejo man parte del patrimonio cultural de
y control de los mismos, según lo dis- la Nación. Para los propósitos señala-
ponga el respectivo concejo distrital dos, la administración distrital proce-
mediante acuerdo. derá en coordinación con los órganos
y autoridades regionales y nacionales
Cuando así se decida, las entidades con competencia en la materia.
nacionales a cargo de los cuales se
encuentren los bienes cuya adminis- CAPÍTULO III
tración vayan a asumir los distritos, Del Comité Distrital para la
harán entrega de los mismos a las au- Protección, Conservación y
toridades señaladas para el efecto por Recuperación del Patrimonio
el alcalde mayor. Artístico, Cultural e Histórico
de los Distritos de Barranquilla,
Parágrafo. Para efectos de lograr las Cartagena de Indias y Santa Marta
condiciones y la capacidad requeridas
por las autoridades distritales para Artículo 40. Los Concejos Distritales
asumir directamente el manejo de los de Cultura, además de las facultades
bienes del patrimonio artístico, histó- o funciones previstas en la Ley 397 de
rico y cultural de la Nación ubicados 1997, harán las veces de comité para
en jurisdicción de los mismos, a par- la promoción y fomento a la creación,
tir de la vigencia de la presente ley en investigación, y a las actividades artís-
cada distrito se establecerán, organi- ticas y culturales.
zarán y desarrollarán programas espe-
ciales para la capacitación del recurso Para la defensa, preservación y recupe-
humano encargado de las tareas rela- ración del patrimonio histórico y cultu-
cionadas con el manejo y conservación ral, se creará un Comité especializado de
de los monumentos, edificaciones y carácter técnico que actuará como ente
277
asesor de la administración distrital, de- politana con el fin de formular, adop-

nominado “Comité Técnico de Patrimo- tar y adelantar planes para el desarro-
nio Histórico y Cultural”, encargado de llo armónico e integra do del territorio

proponer medidas para la regulación, que quede bajo jurisdicción de aquella;
manejo, administración y control de los racionalizar la prestación de servicios
bienes que forman parte del menciona- a cargo de las entidades que la confor-
do patrimonio. Los concejos distritales man y eventualmente asumir la pres-
reglamentarán, en un plazo no inferior tación común de los mismos; ejecutar
de los dos (2) meses a partir de la vi- obras de interés metropolitano y ade-
gencia de la presente ley, las funciones lantar proyectos de interés común.
y conformación de los Comités Técnicos
de Patrimonio Histórico y Cultural. El Área Metropolitana que se integre
conforme lo dispuesto en el presente
CAPÍTULO IV artículo, le será aplicable el régimen
Recursos para el fomento de la ordinario previsto para las mismas,
cultura, la protección, rescate y pro- excepto en los siguientes aspectos:
moción del patrimonio arquitectónico,
artístico, histórico y cultural de los 1. Cada uno de los Distritos Especia-
distritos especiales les que integran el Area Metropoli-
tana del Litoral Caribe, se conside-
Artículo 41. Para atender los gastos que rarán en igualdad de condiciones,
demande la atención, protección, res- municipios núcleo.
cate y conservación de los bienes del
patrimonio histórico y cultural de cada 2. La alcaldía metropolitana se ejer-
distrito, los concejos distritales, previa cerá por los alcaldes de los tres dis-
solicitud por parte de los comités para tritos que forman parte de ella en
la protección, recuperación y promoción la forma que se determine en los
del patrimonio artístico, histórico y cul- correspondientes estatutos.
tural de los distritos, podrán autorizar
el cobro de tasas o contribuciones por el 3. Al frente del Area Metropolitana es-
derecho al acceso e ingreso a los mismos. tará un gerente que será designado
por los alcaldes de los distritos es-
TÍTULO VIII peciales, de la forma que se deter-
DISPOSICIONES VARIAS COMUNES mine en los respectivos estatutos.
A LOS DISTRITOS DE
BARRANQUILLA, CARTAGENA DE 4. El Área Metropolitana del Caribe
INDIAS Y SANTA MARTA podrá asumir funciones y ejercer
competencias de las entidades
CAPÍTULO I territoriales que la conforman,
cuando así se determine mediante
Artículo 42. Área Metropolitana del consulta ciudadana realizada para
Litoral Caribe. Los Distritos Especia- el efecto; e igualmente algunas de
les de Barranquilla, Cartagena de In- aquellas atribuidas a los organis-
dias y Santa Marta podrán conformar mos nacionales, cuando así lo de-
junto con los municipios y entidades termine la ley por virtud de dele-
territoriales contiguos a cada uno de gación legítima realizada.
estos que estén localizados dentro de
la franja litoral existente entre los tres 5. El control jurisdiccional de los ac-
distritos mencionados, un Área Metro- tos, contratos, hechos y operacio-
278
nes del Área Metropolitana del Ca- requisitos establecidos en la ley mate-
ribe corresponde a la jurisdicción ria de participación ciudadana.
de lo Contencioso Administrativo,
sin consideración a su ubicación Artículo 45. Derogado por la Ley
territorial. 1004 de 2005, artículo 13. Parque
Tecnológico del Caribe y Zona Fran-
TÍTULO IX ca de Telecomunicaciones. Créase el
DISPOSICIONES APLICABLES A Parque Tecnológico del Caribe como

DETERMINADO TIPO DE composición institucional y empre-
DISTRITOS ESPECIALES sarial de centros de desarrollo tecno-
lógicos, centros de servicio de apoyo
CAPÍTULO I al desarrollo productivo, núcleos de
Normas relativas al fomento del información, documentación y co-
desarrollo económicoy social del municaciones, empresas tractoras y
Distrito Industrial y Portuario relacionadas, incubadoras de base
de Barranquilla tecnológicas, centros de investigación
e innovación y universidades.
Artículo 43. El Gobierno Nacional im-
pulsará los proyectos de infraestruc- El Parque Tecnológico del Caribe
tura vial tendientes a comunicar a Ba- habilitará un área para el estableci-
rranquilla con los diferentes centros de miento de la Zona Franca Industrial
producción industrial y agroindustrial, de Servicios Tecnológicos e Informá-
regionales y nacionales y en general ticos, que se regulará bajo el régimen
tendientes a fortalecer el desarrollo y de Zona Franca Industrial de Teleco-
consolidación del transporte multimod municaciones y Servicios Tecnológi-
al en el Distrito Industrial y Portuario cos y la reglamentación especial que
de Barranquilla. se expida para el efecto, que haga
uso eficiente de la infraestructura de
Para tales propósitos, en cada vigencia cables submarinos y de fibra óptica
presupuestal se autoriza al Gobierno nacional, guardando severa obser-
Nacional a asignar partidas de inver- vancia de los criterios de desarrollo
sión dando prioridad a la asignación de sostenible y en armonía con los pro-
recursos para la construcción y mante- cesos de ordenamiento territorial y de
nimiento de las vías terrestres, ferro- desarrollo.
viarias y fluviales que se requieran, así
como las obras de infraestructura, me- El Gobierno Nacional, en un plazo
joramiento y acondicionamiento de los no mayor de seis (6) meses, contados
puertos y aeropuertos del distrito. a partir de la sanción de la presente
ley, expedirá la reglamentación es-
Artículo 44. Las ventajas establecidas pecial de que trata el inciso anterior
en la presente ley en materia indus- y las normas especiales que fomenten
trial y portuaria se extenderán a los la vinculación de capitales nacionales
municipios que forman parte del Área y extranjeros y garanticen la consti-
Metropolitana de Barranquilla, en el tución de la entidad encargada de la
evento que estos decidan incorporar promoción y futura administración
su territorio al del distrito, integrán- del Parque Tecnológico del Caribe y la
dose al régimen de este y a partir del solución inmobiliaria, así como la re-
momento en que ello ocurra. Para tal glamentación especial para promover
efecto deberá procederse conforme los la operación, los requisitos del usua-
279
rio operador de la zona franca de te- Para los fines previstos en esta norma,
lecomunicaciones y servicios tecnoló- el Ministerio de Relaciones Exteriores
gicos e informáticos y de los usuarios procederá en estrecha coordinación con

prestadores de servicios. las entidades y autoridades distritales
encargadas de tales asuntos, las cuales
CAPITULO II tendrán el deber de brindar a aquellas
Disposiciones especiales aplicables toda la cooperación a su alcance.
exclusivamente al Distrito Turístico y
Cultural de Cartagena de Indias Parágrafo. El Ministerio de Relaciones
Exteriores en asocio con las autorida-
Artículo 46. Del manejo, recuperación, des, instituciones de educación supe-
fomento y conservación de los cuerpos rior, gremios, asociaciones y sindicatos
de aguas y lagunas interiores. De conde los distritos, organizará y pondrá en
formidad con las políticas y regulacio- funcionamiento un centro de estudios
nes ambientales del orden superior, internacionales para el área del Cari-
el Concejo Distrital de Cartagena de be, cuya sede principal será la ciudad
Indias, a iniciativa del Alcalde mayor, de Cartagena. Sin embargo, algunos de
expedirá las normas que reglamenten sus programas podrán desarrollarse
lo relativo a la recuperación sanitaria en la ciudad de Santa Marta donde po-
del sistema de caños y lagunas interio- drán funcionar también algunas de sus
res de la ciudad, mediante acuerdo que dependencias.
deberá adoptarse en coordinación con
la Dirección General Marítima y las au- CAPITULO IV
toridades ambientales con jurisdicción Disposiciones especiales aplicables
en el distrito de Cartagena, dentro de exclusivamente al Distrito Turístico,
los seis (6) meses siguientes a la vigen- Cultural e Histórico de Santa Marta
cia de esta ley.
Artículo 48. Así mismo, se promove-
Así mismo, de conformidad con las po- rá la celebración de convenios y tra-
líticas y regulaciones ambientales del tados internacionales para organizar
orden superior, deberán señalarse las un centro de convenciones, un museo
obras de relleno y dragado que resulten y una biblioteca que funcionarán en
indispensables para la recuperación de la Quinta de San Pedro Alejandrino,
esta área, así como la destinación y uso que recoja e integre bienes, memo-
que se le dará a los terrenos que surjan rias, elementos, documentos y demás
como resultado de tales obras. objetos y obras que forman parte del
patrimonio histórico y cultural de los
CAPÍTULO III países bolivarianos e hispanoamerica-
Sede alterna Presidencia de la nos.
República y la Cancillería
Para ello se procederá en estrecha
Artículo 47. Sede alterna. El Distrito coordinación con las entidades y au-
Turístico y Cultural de Cartagena de In- toridades distritales encargadas de los
dias cumplirá el papel de sede alterna mismos asuntos y organizará, en aso-
de la Presidencia de la República y del cio con instituciones de educación su-
Ministerio de Relaciones Exteriores, ex- perior, asociaciones cívicas y gremia-
clusivamente para los efectos protoco- les, entidades públicas, en centro de
larios y para la recepción de delegacio- estudios internacionales para el área
nes e invitados especiales del exterior. del Caribe.
280
TÍTULO X El Secretario General de la honorable

Artículo 49. Vigencia. La presente ley
rige a partir de su sanción y promulga- Angelino Lizcano Rivera
ción, derogando toda disposición que
le sea contraria. REPÚBLICA DE COLOMBIA
GOBIERNO NACIONAL

la República, Publíquese y cúmplase.
Carlos García Orjuela Dada en Bogotá, D. C.,31 de Julio de 2002.
El Secretario General (E.) del honora- ANDRÉS PASTRANA ARANGO

ble Senado de la República,
El Ministro del Interior,
Luis Francisco Boada Gómez
Armando Estrada Villa
de Representantes, El Ministro de Desarrollo Económico,
Guillermo Gaviria Zapata Eduardo Pizano de Narváez

281

LEY 810 DE 2003
(Junio 13)
D.O.45.220 Junio 16 de 2003
Por medio de la cual se modifica la Ley 388 de 1997 en materia de sanciones

urbanísticas y algunas actuaciones de los curadores urbanos y
se dictan otras disposiciones
Nota 1: Desarrollada por el De- La curaduría urbana implica el ejer-

creto 1469 de 2010. cicio de una función pública para la
verificación del cumplimiento de las
Nota 2: Modificada por la Ley normas urbanísticas y de edificación
1001 de 2005. vigentes en el distrito o municipio, a
través del otorgamiento de licencias de
Nota 3: Reglamentada parcial- urbanización y de construcción.
mente por el Decreto 2079 de
2003. El curador urbano o la entidad compe-
tente encargada de ejercer la función
... pública de verificación del cumpli-
miento de las normas urbanísticas y
Artículo 9°. El artículo 101 de la Ley de edificación vigentes en el distrito,
388 de 1997 quedará así: municipios o en el departamento de
San Andrés y Providencia y Santa Ca-
Artículo 101. Curadores urbanos. El talina, serán la entidad encargada de
curador urbano es un particular en- otorgar las licencias de construcción
cargado de estudiar, tramitar y expedir que afecten los bienes de uso bajo la
licencias de parcelación, urbanismo, jurisdicción de la Autoridad Marítima
construcción o demolición, y para el lo- Nacional, de acuerdo con lo dispuesto
teo o subdivisión de predios, a petición en el Plan de Ordenamiento Territorial
del interesado en adelantar proyectos y previo el concepto técnico favorable
de parcelación, urbanización, edifica- de la Dirección General Marítima, Di-
ción, demolición o de loteo o subdivi- mar, del Ministerio de Defensa Nacio-
sión de predios, en las zonas o áreas del nal. La licencia de ocupación temporal
municipio o distrito que la administra- del espacio público sobre los bienes
ción municipal o distrital le haya deter- de uso públicos bajo jurisdicción de la
minado como de su jurisdicción. Dimar será otorgada por la autoridad
282
municipal o distrital competente, así jurisdicción, teniendo en cuenta

como por la autoridad designada para la actividad edificadora, el volu-
tal efecto por la Gobernación de San men de las solicitudes de licencia
Andrés, Providencia y Santa Catalina. urbanísticas, las necesidades del
servicio y la sostenibilidad de las
El Gobierno Nacional reglamentará la curadurías urbanas. En todo caso
distribución del recaudo que realiza la cuando el municipio o distrito
Dimar por los derechos por concesio- opte por la figura del curador ur-
nes o permisos de utilización de los bie- bano, garantizará que este servicio
nes de uso público bajo su jurisdicción, sea prestado, al menos, por dos de
entre la Dimar y el respectivo munici- ellos. El Gobierno Nacional regla-
pio, distrito o la Gobernación de San mentará esta materia.
Andrés y Providencia, según el caso.
3. El Gobierno Nacional reglamen-
El ejercicio de la curaduría urbana de- tará todo lo relacionado con las
berá sujetarse entre otras a las siguien- expensas a cargo de los particula-
tes disposiciones: res que realicen trámites ante las
curadurías urbanas, al igual que lo
1. El alcalde municipal o distrital relacionado con la remuneración
designará a los curadores urba- de quienes ejercen esta función,
nos, previo concurso de méritos, teniéndose en cuenta, entre otros,
a quienes figuren en los primeros la cuantía y naturaleza de las obras
lugares de la lista de elegibles, en que requieren licencia y las actua-
estricto orden de calificación. ciones que sean necesarios para
expedirlas.
Para ser designado curador deben
cumplirse los siguientes requisi- 4. Los curadores urbanos serán de-
tos: signados para periodos individua-
les de cinco (5) años y podrán ser
a) Poseer título profesional de designados nuevamente para el
arquitecto, ingeniero civil o desempeño de esta función públi-
posgrado de urbanismo o placa, previa evaluación de su desem-
nificación regional o urbana; peño por parte de los alcaldes mu-
nicipales o distritales, en todo de
b) Acreditar una experiencia la- conformidad con la ley que regla-
boral mínima de diez (10) años mente las Curadurías y con los tér-
en el ejercicio de actividades minos y procedimientos que para
relacionadas con el desarrollo el efecto reglamente el Gobierno
o la planificación urbana. Nacional. (Nota: Este numeral
fue declarado exequible por
c) Acreditar la colaboración del los cargos analizados por la
grupo interdisciplinario espe- Corte Constitucional en la
cializado que apoyará la labor Sentencia C-984 de 2010.).
del curador urbano.
5. A partir de la entrada en vigencia
2. Los municipios y distritos podrán de esta ley, el Ministerio de De-
establecer, previo concepto favo- sarrollo Económico continuará
rable del Ministerio de Desarro- cumpliendo con las funciones de
llo, el número de curadores en su coordinación y seguimiento de los
283
curadores urbanos, con el objetivo Artículo 14. La presente ley rige a par-
de orientar y apoyar su adecuada tir de la fecha de su promulgación y
implantación al interior de las ad- deroga todas las disposiciones que le

ministraciones locales. sean contrarias.
6. El alcalde municipal o distrital, o El Presidente del honorable Senado de

su delegado permanente, será la la República,
instancia encargado de vigilar y
controlar el cumplimiento de las Luis Alfredo Ramos Botero
normas urbanísticas por parte de
los curadores urbanos. El Secretario General del honorable
Senado de la República,
7. Mientras se expide la ley de que ha-
bla en el numeral 4 de este artículo, Emilio Ramón Otero Dajud
a los curadores urbanos se les apli-
carán, en lo pertinente, las normas El Presidente de la honorable Cámara
establecidas en el Estatuto de Nota- de Representantes,
riado y Registro para los casos de va-
cancia en el cargo, vacaciones y sus- William Vélez Mesa
pensiones temporales y licencias.
8. Ley que reglamente las curadurías Cámara de Representantes,
determinará ente otros aspectos,
el régimen de inhabilidades e in- Angelino Lizcano Rivera
compatibilidades aplicables a los
curadores urbanos, además de los REPÚBLICA DE COLOMBIA
impedimentos para el ejercicio del
cargo, que sean aplicables a los cu- GOBIERNO NACIONAL
radores y a los integrantes del gru-
po interdisciplinario de apoyo. Publíquese y ejecútese.
9. Los curadores urbanos harán par- Dada en Bogotá, D. C.

te de los Consejos Consultivos de
Ordenamiento en los Municipios y 13 de Junio de 2003.
Distritos en donde existen.
ÁLVARO URIBE VÉLEZ
Parágrafo. En todo caso las concesio-
nes y permisos que otorgue la Dimar El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
deberán otorgarse con sujeción a las blico,
normas que sobre usos del suelo haya
definido el municipio o distrito en su Alberto Carrasquilla Barrera
Plan de Ordenamiento Territorial.
(Nota: Artículo desarrollado por La Ministra de Ambiente, Vivienda y
el Decreto 1469 de 2010.). Desarrollo Territorial,
... Cecilia Rodríguez González-Rubio

284
LEY 874 DE 2004
(Enero 2)
D.O. 45.421 Enero 5 de 2004
Por medio de la cual se aprueban la Resolución A.724 (17), aprobada el

siete (7) de noviembre de mil novecientos noventa y uno (1991)-Enmiendas
al Convenio Constitutivo de la Organización Marítima Internacional (Insti-
tucionalización del Comité de Facilitación) y Anexo-Enmiendas al Convenio
Constitutivo de la Organización Marítima Internacional (Institucionalización
del Comité de Facilitación) y la Resolución A.735 (18) aprobada el cuatro (4)
de noviembre de mil novecientos noventa y tres (1993)-Convenio Constitutivo
de la Organización Marítima Internacional y Anexo-Enmiendas al Convenio
Constitutivo de la Organización Marítima Internacional
Nota: Declarada exequible por la titutivo de la Organización Marítima

Corte Constitucional en la Sen- Internacional, que a la letra dice:
tencia C-534 de 2004.
(Para ser transcritos: Se adjuntan fo-
El Congreso de la República tocopias de los textos íntegros de los
Instrumentos Internacionales mencio-
Visto los textos de la Resolución A.724 nados).
(17), aprobada el siete (7) de noviem-
bre de mil novecientos noventa y uno ...
(1991)-Enmiendas al Convenio Cons-
titutivo de la Organización Marítima DECRETA:
Internacional (Institucionalización del
Comité de Facilitación) y Anexo-En- Artículo 1°. Apruébanse la Resolución
miendas al Convenio Constitutivo de A.724 (17), aprobada el siete (7) de no-
la Organización Marítima Internacio- viembre de mil novecientos noventa
nal (Institucionalización del Comité y uno (1991)-Enmiendas al Convenio
de Facilitación) y la Resolución A.735 Constitutivo de la Organización Ma-
(18) aprobada el cuatro (4) de noviem- rítima Internacional (Institucionali-
bre de mil novecientos noventa y tres zación del Comité de Facilitación) y
(1993)-Convenio Constitutivo de la Anexo-Enmiendas al Convenio Cons-
Organización Marítima Internacional titutivo de la Organización Marítima
y anexo-Enmiendas al Convenio Cons- Internacional (Institucionalización del
285
Comité de Facilitación) y la Resolución El Secretario General del honorable

A.735 (18) aprobada el cuatro (4) de Senado de la República,
noviembre de mil novecientos noven-

ta y tres (1993)-Convenio Constitutivo Emilio Ramón Otero Dajud
de la Organización Marítima Interna-
cional y enexo-Enmiendas al Convenio El Secretario General de la honorable
Constitutivo de la Organización Marí- Cámara de Representantes,
tima Internacional.
Angelino Lizcano Rivera
Artículo 2°. De conformidad con lo dis-
puesto en el artículo 1° de la Ley 7ª de REPÚBLICA DE COLOMBIA
1944, la Resolución A.724 (17), apro- GOBIERNO NACIONAL
bada el siete (7) de noviembre de mil
novecientos noventa y uno (1991)-En- Comuníquese y cúmplase.
miendas al Convenio Constitutivo de la
Organización Marítima Internacional Ejecútese, previa revisión de la Cor-
(Institucionalización del Comité de Fa- te Constitucional, conforme al artí-
cilitación) y Anexo-Enmiendas al Con- culo 241- 10 de la Constitución Po-
venio Constitutivo de la Organización lítica.
Marítima Internacional (Instituciona-
lización del Comité de Facilitación) y Dada en Bogotá, D. C., a 2 de Enero de
la Resolución A.735 (18) aprobada el 2004.
cuatro (4) de noviembre de mil nove-
cientos noventa y tres (1993)-Convenio ÁLVARO URIBE VÉLEZ
Constitutivo de la Organización Maríti-
ma Internacional y Anexo-Enmiendas El Viceministro de Asuntos Políticos
al Convenio Constitutivo de la Organi- Multilaterales del Ministerio de Re-
zación Marítima Internacional, que por laciones Exteriores, Encargado de las
el artículo 1° de esta ley se aprueban, funciones del Despacho de la Ministra
obligarán al país a partir de la fecha en de Relaciones Exteriores,
que se perfeccione el vínculo interna-
cional respecto de las mismas. Jaime Girón Duarte
Artículo 3°. La presente ley rige a par- El Comandante General de las Fuerzas
tir de la fecha de su publicación. Militares, encargado de las funciones
del Despacho del Ministro de Defensa
El Presidente del honorable Senado de Nacional,
la República,
General Carlos Alberto
Germán Vargas Lleras Ospina Ovalle
286
LEY 1115 DE 2006
(Diciembre 27)
Mediante la cual se establece el sistema y método para la fijación y recaudo de tarifas

por concepto de los servicios prestados por la Dirección General Marítima, Dimar
Nota: Resoluciones Tarifarias: 1. Expedición, modificación y adi-

Resolución 311 de 2013, Resolu- ción de la habilitación y permiso
ción 57 de 2013, Resolución 522 de operación para las empresas de
de 2012, Resolución 474 de 2012, transporte marítimo.
Resolución 628 de 2010, Reso-
lución 288 de 2010, Resolución 2. Expedición, modificación y adi-
114 de 2009, Resolución 387 de ción de la autorización para la
2009, Resolución 277 de 2009, prestación del servicio privado de
Resolución 117 de 2009, Resolu- transporte marítimo.
ción 259 de 2008, Resolución 132
de 2008, Resolución 131 de 2008, 3. Expedición, modificación y adi-
Resolución 129 de 2008, Resolu- ción de la autorización especial
ción 4 de 2008, Resolución 205 para empresas propietarias de una
de 2007, Resolución 72 de 2007, sola nave.
Resolución 23 de 2007, Resolu-
ción 17 de 2007. 4. Expedición, modificación y adi-
ción de la autorización para la
El Congreso de la República prestación del servicio público de
transporte marítimo entre locali-
DECRETA: dades situadas dentro de la juris-
dicción de una misma capitanía de
Artículo 1°. Permitir a la Dirección Ge- puerto.
neral Marítima, Dimar, del Ministerio
de Defensa Nacional para definir y re- 5. Expedición, modificación y adi-
caudar las tarifas correspondientes a los ción de la autorización para la
costos de los servicios prestados por ella. prestación del servicio ocasional
de transporte marítimo.
rítima podrá cobrar por la prestación 6. Registro arrendamiento y fleta-
de los siguientes servicios: mento de naves.
287
7. Expedición, modificación y am- 16. Expedición y modificación de tí-

pliación de la licencia para agen- tulos, refrendos, licencias de na-
tes marítimos, corredores de fle- vegación, libretas de embarco de

tamento, empresas de practicaje, tripulantes y oficiales, licencia de
sociedades internacionales de cla- navegación entrenamiento marino
sificación, organizaciones recono- de cubierta.
cidas de inspección y certificación,
empresas de buceo, remolque, 17. Expedición y renovación de la li-
dragado, asesorías e inspecciones, cencia de piloto práctico, inspector
estudios batimétricos, empresas marítimo, perito marítimo.
de servicios marítimos, astilleros y
talleres de reparación naval, marí- 18. Expedición del permiso especial
timas y clubes náuticos. de practicaje.
8. Prestación de servicios de ins- 19. Inscripción y aval de centros de

pección, auditorías, expedición y formación y capacitación maríti-
mantenimiento de certificación re- ma.
lacionados con las funciones como
Estado de Bandera, Estado Rector 20. Cartografía, publicaciones náuticas,
de Puerto y Estado Ribereño. servicios buques oceanográficos,
equipamiento hidrográfico, ocea-
9. Expedición o modificación del per- nográfico, meteorológico, sistemas
miso de construcción de naves y y software, estudios, calibración
artefactos navales. de sensores, estudios y conceptos,
digitalización, datos oceanográfi-
10. Expedición o modificación del per- cos e hidrográficos, análisis físicos,
miso de operación de remolcado- químicos y biológicos de muestras
res y pesqueros extranjeros. marinas y estuarinas, servicio de
metrología de equipos y elementos
11. Expedición o modificación del per- de laboratorio.
miso de modificación y/o cambio
de especificaciones de naves. 21. Designación y señalización de zo-
nas de fondeo, incluyendo el uso
12. Expedición y cancelación de ma- del área, como actividad maríti-
trícula de naves. ma.
13. Expedición y prórroga del permiso 22. Los demás hechos que se presen-
provisional de permanencia para ten en desarrollo de las funciones
embarcaciones deportivas extran- y atribuciones de la Dirección Ge-
jeras. neral Marítima, que sean suscep-
tibles de aplicación del método y
14. Expedición y modificación del per- sistema dispuesto por la presente
miso de permanencia para buques ley.
extranjeros en labor científica y/o
técnica en aguas jurisdiccionales Artículo 3°. La base para la liquidación
colombianas. de las tarifas será el costo en que incu-
rra la Dirección General Marítima para
15. Expedición del certificado de liber- la prestación de los servicios definidos
tad y tradición de naves. en el artículo anterior.
288
Artículo 4°. Las tarifas se fijarán en sa- nización de la operación de los

larios mínimos legales diarios o men- servicios;
suales vigentes.
f) Estimación de las frecuencias de
Con ellas se buscará la recuperación to- utilización de los servicios. La fre-
tal de los costos de los servicios presta- cuencia se entiende como el de
dos por la Dirección General Marítima, operaciones o ejecuciones de cada
para lo cual se utilizarán las siguientes uno de los servicios prestados por
pautas técnicas, teniendo en cuenta los la Dirección General Marítima.
costos de las operaciones y los costos
de los programas técnicos: Artículo 5°. El sistema para definir las
tarifas es un sistema de costos estan-
a) Elaboración y normalización de darizables, en el que la valoración y
flujogramas para los diferentes ponderación de los factores que inter-
procesos con el propósito de deter- vienen en su definición, se realizarán
minar las rutinas; por medio de procedimientos de cos-
teo técnicamente aceptados.
b) Cuantificación de los materiales,
suministros y los demás insumos La tarifa para cada uno de los servicios
tecnológicos y de recurso humano prestados enumerados en el artículo 2°
utilizados anualmente, en cada uno de la presente ley, será la resultante de
de los procesos y procedimientos sumar el valor de los insumos y de los
definidos en el literal anterior, estos recursos humanos utilizados, de con-
insumos deben incluir unos porcen- formidad con los literales c), d) y e) del
tajes de los gastos de administra- artículo 4°, dividido por la frecuencia
ción general de la Dirección General de utilización de que trata el literal f)
Marítima, cuantificados siguiendo del mismo artículo.
las normas y principios aceptados
por la contabilidad de costos; Artículo 6°. El pago de las tarifas esta-
rá a cargo de la persona natural o ju-
c) Valoración a precios de mercado rídica que solicite la prestación de los
de los insumos descritos en el li- servicios ofrecidos por la Dirección Ge-
teral anterior para cada uno de los neral Marítima, Dimar, del Ministerio
procesos y procedimientos. Cuan- de Defensa Nacional.
do uno de los procedimientos deba
contratarse con terceros, se toma- Artículo 7°. El recaudo correspondien-
rá el valor del servicio contratado; te a las tarifas autorizadas por la pre-
sente ley, estará a cargo de la Dirección
d) Valoración del recurso humano General Marítima, Dimar, del Ministe-
contratado utilizado directamen- rio de Defensa Nacional. Su monto glo-
te en la prestación del servicio, bal será destinado a cubrir los gastos
tomando como base los salarios y en que incurra la entidad para el cum-
prestaciones de la planta de perso- plimiento de las funciones asignadas
nal de la Dirección General Maríti- por la ley, sin perjuicio de los demás
ma, así como el valor de los contra- recursos que le hayan sido asignados.
tos que se celebren para el efecto;
Artículo 8°. El usuario acreditará el
e) Cuantificación de los costos y pro- pago de la tarifa establecida, al mo-
gramas de tecnificación y moder- mento de radicar su solicitud ante la
289
Dirección General Marítima, Dimar, El Secretario General de la honorable

del Ministerio de Defensa Nacional. Cámara de Representantes,

Artículo 9°. La presente ley rige a par- Angelino Lizcano Rivera
tir de la fecha de su promulgación y
deroga todas las disposiciones legales REPÚBLICA DE COLOMBIA
y reglamentarias que le sean contra- GOBIERNO NACIONAL
rias.
Publíquese y cúmplase.
La Presidenta del honorable Senado de
la República, Dada en Bogotá, D. C., a 27 de Diciem-
bre de 2006.
Dilian Francisca Toro Torres
Senado de la República, El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
blico,
Emilio Ramón Otero Dajud
Alberto Carrasquilla Barrera
de Representantes, El Ministro de Defensa Nacional,
Alfredo Ape Cuello Baute Juan Manuel Santos Calderón

290
LEY 1234 DE 2008
(Julio 23)
D.O. 47.059 Julio 23 de 2008
Por medio de la cual se modifica el artículo 4° del

Decreto ley 2272 de 1991
El Congreso de Colombia Nancy Patricia Gutiérrez Castañeda
DECRETA: El Secretario General del honorable

Artículo 1°: Adiciónese al artículo 2°
del Decreto Legislativo 1146 de 1990, Emilio Ramón Otero Dajud
modificado por el artículo 1° del Decre-
to Legislativo 1813 de 1990 y adoptado El Presidente de la honorable Cámara
como legislación permanente por el ar- de Representantes,
tículo 4° del Decreto ley 2272 de 1991,
el siguiente parágrafo: Oscar Arboleda Palacio
Parágrafo 2°. “Se autoriza la importa- El Secretario General (E.) de la hono-

ción de metanol o alcohol metílico por rable Cámara de Representantes,
el puerto de Santa Marta, cuando el
mismo se destine a proyectos de pro- Jesús Alfonso Rodríguez Camargo
ducción de biodiésel”.
Facúltese al Gobierno Nacional, en el Gobierno Nacional
evento que sea necesario autorizar,
por un puerto o zona franca diferente, Publíquese y cúmplase.
la importación de metanol o alcohol
metílico cuando el mismo se destine a Dada en Bogotá, D. C.
proyectos de producción de biodiésel.
23 de julio de 2008.
Artículo 2°. La presente ley rige a par-
tir de la fecha de su publicación en el ÁLVARO URIBE VÉLEZ
Diario Oficial.
El Ministro de Minas y Energía,
La Presidenta del honorable Senado de
la República, Hernán Martínez Torres
291

LEY 1242 DE 2008
(Agosto 5)
D.O. 47.072 Agosto 05 de 2008
Por la cual se establece el Código Nacional de Navegación y Actividades

Portuarias Fluviales y se dictan otras disposiciones
Nota 1: Modificada por la Ley fluvial le puedan ocasionar, desarrollar

1557 de 2012. una normatividad que fomente el uso
del modo de transporte fluvial, pro-
Nota 2: Reglamentada parcial- curando su viabilidad como actividad
mente por el Decreto 2079 de comercial.
2010 y por el Decreto 4735 de
2009. Igualmente, promover un Sistema
Eficiente de Transporte Fluvial, ga-
Nota 3: Ver Decreto 320 de 2013. rantizando el cumplimiento de las
obligaciones pactadas en acuerdos
El Congreso de Colombia multilaterales y bilaterales respecto de
la navegación y el transporte fluvial,
DECRETA: promover la armonización de prácticas
de navegación y establecer un sistema
TÍTULO I de inspección efectivo y garantizar el
cumplimiento de estas disposiciones.
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 2°. Principios: Se aplicarán
CAPÍTULO I los principios establecidos en la Cons-
Objetivo, principios, ámbito de titución Política, la Ley 105 de 1993, la
aplicación y definiciones Ley 336 de 1996 y el artículo 80 el Có-
digo Nacional de Recursos Naturales
Artículo 1°. Objetivos. El presente có- Renovables (Decreto 2811 de 1974).
digo tiene como objetivos de interés
público proteger la vida y el bienestar Las vías fluviales y cuerpos de agua no
de todos los usuarios del modo fluvial, marítimas del territorio nacional son
promover la seguridad en el transporte bienes de uso público, y como tales
fluvial y en las actividades de navega- inalienables, imprescriptibles e inem-
ción y operación portuaria fluvial, res- bargables, salvo las excepciones esta-
guardar el medio ambiente de los da- blecidas en el artículo 677 del Código
ños que la navegación y el transporte Civil.
292
Artículo 3°. Ámbito de aplicación. Las donde pueden existir una o más
normas contenidas en el presente códi- zonas portuarias, así como puer-
go rigen la navegación y el transporte tos, terminales, patios, bodegas y
fluvial en todo el territorio nacional. demás instalaciones.
Parágrafo. Lo dispuesto en este código -- Área protegida. Zona declarada

se aplicará sin perjuicio de lo estable- bajo régimen legal para la admi-
cido en el Decreto ley 2324 de 1984, la nistración, manejo y protección

Ley 1ª de 1991, la Ley 105 de 1993, la de los recursos naturales y el am-
Ley 336 de 1996, el Código de Comer- biente.
cio, y demás normas legales y regla-
mentarias sobre la materia, así como -- Armador. Es la persona natu-
también las que establezca el Minis- ral o jurídica que, respecto de las
terio de Transporte para desarrollar y embarcaciones y los artefactos
complementar el presente Código. fluviales, tiene las atribuciones,
funciones y responsabilidades es-
Artículo 4°. Definiciones. Para la apli- tablecidas en los artículos 1473 a
cación e interpretación de este código, 1488 del Código de Comercio.
se tendrán en cuenta las siguientes de-
finiciones: -- Arqueo. Determinación de la ca-
pacidad remolcadora, transporta-
-- Actividad portuaria fluvial. Se dora y total de una embarcación.
consideran actividades portuarias
fluviales la construcción, manteni- -- Arresto o embargo preventi-
miento, rehabilitación, operación vo. Es una medida cautelar que
y administración de puertos, terse puede decretar respecto de
minales portuarios, muelles, em- embarcaciones y artefactos flu-
barcaderos, ubicados en las vías viales previa al inicio de un pro-
fluviales. ceso judicial de reclamación de
un crédito privilegiado, sin que
-- Agente Fluvial. Es la persona sea necesaria la existencia de tí-
natural o jurídica que, respecto de tulo ejecutivo, la cual puede ser
las embarcaciones fluviales, tiene decretada como medida cautelar
las atribuciones, funciones y res- del proceso ordinario, abreviado o
ponsabilidades establecidas en los verbal respectivo, o, como medida
artículos 1489 a 1494 del Código cautelar previa a la iniciación del
de Comercio. mismo.
-- Área de fondeo. Zona definida -- Arribada. Llegada de la embar-

del espejo de agua cuyas condi- cación a un puerto.
ciones permiten el fondeo o an-
claje para que las embarcaciones -- Arribada forzosa. La entrada a
esperen un lugar de atraque o el puerto distinto del autorizado en
inicio de una operación portuaria, el permiso de zarpe, que puede ser
la inspección, cuarentena o alige- legítima o ilegítima. Es legítima
ramiento de carga. cuando se origina por circunstan-
cias de caso fortuito o fuerza ma-
-- Área geográfica portuaria: yor. Es ilegítima cuando se origina
Corresponde al área geográfica en por dolo o culpa del capitán.
293
-- Artefacto fluvial. Es toda cons- extraordinarios e imprevistos para

trucción flotante que carece de beneficio exclusivo de la carga o de
propulsión propia, que opera en la embarcación.

medios fluviales, auxiliar de la na-
vegación mas no destinada a ella, -- Calado. Altura de la parte sumer-
no comprendida en la definición gida del casco.
de embarcación fluvial, sujeta al
régimen de documentación y con- -- Canal de navegación: Canal
trol del Ministerio de Transporte. natural o artificial con forma alar-
gada y estrecha, en aguas superfi-
-- Astillero fluvial. Toda instala- ciales, naturales o artificiales que
ción dedicada a la construcción, permiten la navegación.
reparación o modificación de em-
barcaciones y artefactos fluviales. -- Canal navegable. Es la parte
dentro de un cauce o cuerpo de
-- Atracar. Maniobra consistente agua natural o artificial por donde
en amarrar una embarcación a un navegan las embarcaciones. Los
muelle o embarcadero. canales navegables en función de
su profundidad se clasifican en
-- Autoridad fluvial. Es la entidad canales navegables para embarca-
o el funcionario público a quien de ciones menores, mayores o ambas.
conformidad con la ley o las nor-
mas vigentes, corresponde la orga- -- Comparendo. Orden formal de
nización y control de la navegación notificación para que el presunto
fluvial. contraventor o implicado se pre-
sente ante la autoridad competen-
-- Averías. Todos los daños que te por la violación de una norma
sufre la embarcación durante la de navegación o de transporte flu-
navegación o en puerto, o las mer- vial.
cancías desde el embarque hasta
su desembarque. También los gas- -- Contrato de enrolamiento. Se
tos extraordinarios e imprevistos entenderá celebrado para viaje de
que deban efectuarse en beneficio ida y de regreso, salvo estipulación
de la embarcación o de la carga. expresa en contrario. Si el plazo
previsto para la duración del con-
-- Avería gruesa o común. Es el trato expira durante la travesía, el
hecho razonable e intencional que enrolamiento quedará prorrogado
se hace con sacrificio extraordina- hasta la terminación del viaje.
rio de la embarcación o de la carga,
o cuando se incurre en gasto tam- -- Convoy. Conjunto de embarca-
bién extraordinario, para la segu- ciones ligadas entre sí que nave-
ridad común, de la embarcación, o gan impulsadas por uno o varios
de la carga. remolcadores.
-- Avería simple o particular. -- Desviación. Es la modificación o

Son los daños o pérdidas que su- alteración voluntaria del viaje del
fre la embarcación o la carga, por puerto de partida o del puerto de
fuerza mayor, por vicio propio o destino, no obstante la existencia
por hecho de terceros, y los gastos de un contrato de transporte.
294
-- Diario de navegación o bi- con capacidad transportadora su-

tácora. Es el libro en donde el perior a 25 toneladas.
Capitán debe registrar fielmente
los hechos acaecidos a bordo o -- Embarcadero. Construcción
durante el viaje, y sentar las actas realizada, al menos parcialmente
que exigen la ley o los reglamen- en la ribera de los ríos para faci-
tos. litar el cargue y descargue de em-
barcaciones menores.
-- Diques o jarillón. Un dique es
un terraplén natural o artificial, -- Faro. Señal luminosa o de radio
normalmente en tierra, paralelo instalada a la entrada o salida de
a las márgenes del río. Se utilizan un canal navegable para guía de las
para encauzamientos, protección embarcaciones. Proyector de luz
contra inundaciones, entre otros. instalado a bordo de la embarca-
ción para asistirla en la navegación
-- Dragado. Obra de ingeniería hi- nocturna o con baja visibilidad.
dráulica. Procedimiento mecánico
mediante el cual se remueve mate- -- Inspección técnica. Estudio fí-
rial del fondo o de la banca de un sico que se efectúa a una embarca-
sistema fluvial en general de cual- ción o artefacto fluvial para deter-
quier cuerpo de agua, para dispo- minar su estado de navegabilidad.
nerlo en un sitio donde presumi-
blemente el sedimento no volverá -- Licencia de tripulante. La li-
a su sitio de origen. cencia de tripulante de embarca-
ciones fluviales es el documento
-- Embarcación o artefacto al público de carácter personal e in-
garete. Aquella que a causa de al- transferible expedido por el Minis-
guna circunstancia especial, no se terio de Transporte, el cual autori-
puede maniobrar o gobernar. za a una persona para ejercer una
actividad dentro de la tripulación
-- Embarcación fluvial. Construc- en las embarcaciones fluviales, y
ción principal o independiente, con validez en todo el territorio
apta para la navegación cualquiera nacional.
que sea su sistema de propulsión,
destinada a transitar por las vías -- Luces de posición. Aquellas que
fluviales de la Nación, sujeta al ré- están localizadas a babor (roja) y a
gimen de documentación y control estribor (verde) de una embarca-
del Ministerio de Transporte. ción.
-- Embarcación fluvial menor. -- Luz de estela. Es aquella de color

Toda embarcación fluvial con ca- blanco que se encuentra localizada
pacidad transportadora inferior a en la popa de las embarcaciones
25 toneladas. Igualmente son con- autopropulsadas.
sideradas las embarcaciones con
motor fuera de borda o semifuera -- Marina fluvial. Embarcaderos
de borda. destinados al atraque de embarca-
ciones fluviales menores con fines
-- Embarcaciones fluviales ma- de recreación y turismo, ubicados
yores. Toda embarcación fluvial en las vías fluviales.
295
-- Matrícula. Registro ante la au- -- Operador portuario fluvial.

toridad fluvial competente de una Es la persona natural o jurídica,
embarcación o artefacto fluvial en que presta servicios en los puertos

que conste su origen, característi- de: cargue y descargue, almacena-
cas técnicas y propiedad. miento, estiba y desestiba, mane-
jo terrestre o porteo de la carga,
-- Muelle. Construcción en el puer- clasificación y reconocimiento de
to o en las riberas de las vías flu- la carga, entre otras actividades y
viales, donde atracan las embarca- sujetas a la reglamentación de la
ciones para efectuar el embarque o autoridad competente.
desembarque de personas, anima-
les o cosas. -- Patente de navegación. Docu-
mento por el cual se autoriza la
-- Muelles flotantes. Están con- puesta en servicio de una embar-
formados por una plataforma de cación para navegar por una vía
concreto en tierra unida a una pa- fluvial.
sarela metálica y está a un módulo
flotante metálico para las activi- -- Permiso de zarpe. Autorización
dades de embarque y desembar- escrita que la autoridad competen-
que. te otorga a una solicitud verbal o
escrita que presenta el Capitán, el
-- Muelles marginales. Se cons- Armador, el Agente Fluvial o quien
truyen sobre la orilla de los ríos o haga sus veces, para que una em-
sobre la línea litoral como estruc- barcación inicie o continúe su viaje.
turas de concreto, metálicas o de
madera, apoyadas sobre pilotes de -- Puerto de origen. Es aquel en
concreto, metálicos o de madera el cual una embarcación inicia un
y algunos con escaleras laterales viaje, previo permiso de zarpe.
o frontales para las actividades
de embarque y desembarque. En -- Puerto de destino. Es aquel en
algunos proyectos las tipologías el cual una embarcación finaliza
estructurales pueden ser tablesta- un viaje, cumpliendo un itinerario
cados o muros de gravedad. anunciado y reportándose ante la
autoridad competente.
-- Navegación fluvial. Acción de
viajar por vías fluviales en una em- -- Puerto fluvial. Es el conjunto
barcación fluvial. de elementos físicos que incluyen
accesos, instalaciones (terminales,
-- Navegabilidad. Es la idoneidad muelles, embarcaderos, marinas y
técnica de una embarcación flu- astilleros) y servicios, que permi-
vial, incluido el equipo de navega- ten aprovechar una vía fluvial en
ción propiamente dicho y el desti- condiciones favorables para reali-
nado al manejo y conservación de zar operaciones de cargue y descar-
los pasajeros, semovientes y/o de gue de toda clase de naves e inter-
la carga así como la preparación cambio de mercancías entre tráfico
del capitán y la tripulación, que terrestre, marítimo y/o fluvial.
permita ejecutar actividades de
navegación fluvial en condiciones -- Ribera. Terreno colindante con
de eficacia y seguridad. un cuerpo de agua.
296
-- Servicios especiales de trans- -- Terminal fluvial de servicio

porte fluvial. Son aquellos que público. Es aquel en donde se
prestan las empresas de transpor- prestan servicios a todos quienes
te, a través de convenio o contrato, están dispuestos a someterse a las
de manera exclusiva y en trayectos tarifas y condiciones de operación.
y horarios acordados.
-- Transporte fluvial. Actividad
-- Sobordo de carga. Documento que tiene por objeto la conducción

donde el transportador registra los de personas, animales o cosas me-
cargamentos amparados por cada diante embarcaciones por vías flu-
conocimiento de embarque. viales.
-- Sociedad Portuaria. Son socieda- -- Transporte fluvial de apoyo

des constituidas con capital privado, social. Es el que se realiza sin fi-
público o mixto, cuyo objeto social nes de lucro.
será: la construcción, mantenimien-
to, rehabilitación, administración y -- Tripulación. Conjunto de per-
operación de los terminales. sonas embarcadas, debidamente
identificadas y provistas de sus
Las sociedades que tengan que respectivos permisos o licencias,
desarrollar actividades portuarias destinadas para atender los servi-
dentro de su cadena productiva cios de la embarcación.
para servicio privado, no necesitan
concurrir a formar una sociedad -- Vías fluviales. Son vías para la
portuaria de objeto único, bastará navegación fluvial los ríos, canales,
para ellas la ampliación de su obje- caños, lagunas, lagos, ciénagas,
to social a la realización de activi- embalses y la bahía de Cartagena,
dades portuarias. Esta disposición aptas para la navegación con em-
se aplicará en lo pertinente a todo barcaciones fluviales.
tipo de sociedades que desarrollen
actividades portuarias. CAPÍTULO II
Actividad fluvial
-- Taller fluvial. Toda instalación
dedicada a la reparación de embar- Artículo 5°. Son actividades fluviales
caciones o artefactos fluviales, mas todas aquellas relacionadas con la na-
no a la construcción de las mismas. vegación de embarcaciones y artefac-
tos fluviales que se ejecutan en las vías
-- Terminal fluvial. Infraestructu- fluviales.
ra autorizada por autoridad com-
petente para la explotación de ac- Artículo 6°. Con el lleno de los requisi-
tividades portuarias. tos establecidos, las vías fluviales pue-
den ser navegadas libremente por toda
-- Terminal fluvial de servicio clase de embarcaciones y sus riberas
privado. Es aquel en donde sólo son de libre acceso para los navegantes.
se prestan servicios a empresas
vinculadas jurídica o económica- Parágrafo. La navegación en los ríos
mente con la empresa concesiona- limítrofes se regirá por los tratados,
ria o administradora de la infraes- convenios internacionales y normas
tructura. especiales sobre la materia.
297
Artículo 7°. Los departamentos, distri- Artículo 10. Toda obra que se pretenda
tos y municipios y los dueños de tierras construir en las riberas de las vías flu-
adyacentes a las riberas no pueden im- viales o dentro de su cauce, requerirá

poner derechos sobre la navegación, autorización del Ministerio de Trans-
embarcaciones, mercancías u otros porte a través de la entidad competente
aspectos relativos a la actividad fluvial, en el manejo de la infraestructura; den-
sin perjuicio de las excepciones esta- tro de los procedimientos que se adop-
blecidas en la ley. ten para tal fin, se tendrá en cuenta la
información suministrada por la Direc-
Artículo 8°. En todas las actividades ción de Transporte y Tránsito a través
fluviales los empresarios, armadores, de la Inspección Fluvial de la jurisdic-
tripulantes y usuarios están obligados ción o quien haga sus veces, en lo re-
a cumplir con los reglamentos y proce- lacionado con las embarcaciones y ar-
dimientos establecidos por la autori- tefactos fluviales que utilicen dicha vía.
dad competente.
Parágrafo 1°. La explotación de recur-
Artículo 9°. Con fundamento en los ar- sos naturales en las riberas y lechos de
tículos 63 de la Constitución Política y los ríos y demás vías fluviales, será au-
83, del Código Nacional de Recursos torizado por la autoridad competente.
Naturales Renovables, se declara como
bien de uso público, y como tal inalie- Parágrafo 2°. Para autorizar las obras
nable, imprescriptible e inembargable, que requieran construir terceros en los
una franja de terreno que se extiende embalses, la autoridad competente de-
treinta (30) metros por cada lado del berá tener en cuenta las restricciones
cauce, medidos a partir de la línea en que en materia de seguridad estas ten-
que las aguas alcancen su mayor incre- gan para su operación.
mento.
CAPÍTULO III
La servidumbre legal de uso público en De la autoridad, inspección,
las riberas de las vías fluviales cuya na- vigilancia y control
vegación corresponde regular y vigilar
a la Nación, en cuanto sea necesario Artículo 11. La autoridad fluvial na-
para la misma navegación y flote a la cional es ejercida por el Ministerio de
sirga, se extiende treinta (30) metros Transporte, quien define, orienta, vi-
por cada lado del cauce, medidos a gila e inspecciona la ejecución de po-
partir de la línea en que las aguas al- líticas en el ámbito nacional de toda la
cancen su mayor incremento. materia relacionada con la navegación
fluvial y las actividades portuarias flu-
Parágrafo 1°. En las orillas que caen viales. El Ministerio de Transporte y
perpendicularmente sobre las aguas, las entidades del Sector Transporte
los treinta (30) metros se contarán promoverán la difusión y el conoci-
desde el borde superior accesible o que miento de las disposiciones contenidas
se preste para el paso cómodo a pie. en el presente código.
Parágrafo 2°. En las zonas de uso pú- Corresponde a la Dirección General

blico donde existan minorías étnicas Marítima del Ministerio de Defensa
con protección especial por la Cons- ejercer su potestad legal y reglamenta-
titución Política y la ley, se tendrá en ria sobre las naves y artefactos navales
cuenta lo establecido por ellas. marítimos tanto nacionales como ex-
298
tranjeras que realicen tránsito en vías pleados oficiales que ejerzan funciones
fluviales. Así mismo, le corresponde en los puertos fluviales, deberán cola-
expedir el documento de cumplimien- borar con la autoridad fluvial.
to a las instalaciones portuarias ubica-
das en áreas fluviales que reciban trá- Artículo 12. La inspección, vigilancia y
fico internacional marítimo que hayan control a la prestación del servicio pú-
acatado los requisitos y requerimien- blico de transporte fluvial delegada a la
tos del Código de Protección de Bu- Superintendencia de Puertos y Trans-

ques e Instalaciones Portuarias, PBIP. porte o quien haga sus veces, se refiere
a los aspectos objetivos y subjetivos de
Las Inspecciones Fluviales expedirán las empresas prestadoras de los servi-
zarpes a embarcaciones fluviales úni- cios de transporte fluvial y de la activi-
camente para navegación por vías flu- dad portuaria.
viales.
CAPÍTULO IV
Parágrafo 1°. La vigilancia y control Vías fluviales y su uso
que realiza el Ministerio de Transporte
a través de las Inspecciones Fluviales, Artículo 13. De las vías fluviales. Las
se refiere al control de la navegación, vías fluviales pueden ser navegadas li-
las condiciones técnicas y de seguridad bremente por toda clase de embarca-
de las embarcaciones y aptitud de la ciones, previo el lleno de los requisitos
tripulación, con el apoyo de la Policía establecidos en la ley, y demás normas
Nacional o quien haga sus veces. expedidas por el Gobierno Nacional en
virtud de su soberanía y convenios in-
Sin perjuicio de las atribuciones que ternacionales. Será responsabilidad de
corresponden al Ministerio de Trans- las autoridades fluviales y de todos los
porte y a sus Inspecciones Fluviales se- usuarios evitar la contaminación de las
gún la ley, la Dirección General Maríti- vías fluviales.
ma DIMAR del Ministerio de Defensa
Nacional y la Armada Nacional ejerce- Parágrafo. Todas las vías fluviales del
rán el control del tránsito fluvial, en los país están a cargo de la Nación, a tra-
últimos 27 kilómetros del río Magdale- vés de las entidades competentes.
na y en la bahía de Cartagena.
Artículo 14. Tanto las vías fluviales
Parágrafo 2°. La Inspección Fluvial de como sus riberas son bienes de uso
una jurisdicción o quien haga sus veces público; por lo cual son de libre acce-
conocerá también de aquellas vías flu- so para los navegantes y sus embarca-
viales contenidas en la misma cuenca ciones, salvo los derechos para su uso
hidrográfica donde no exista Inspec- otorgados por las autoridades com-
ción fluvial. petentes. Los dueños de los predios
colindantes con las riberas de las vías
Parágrafo 3°. Todas las autoridades fluviales están obligados a dejar libre el
civiles, militares y policiales existen- espacio necesario para la navegación y
tes en el territorio de la jurisdicción de flote a la sirga y permitirán que los na-
la autoridad fluvial, o de quien haga vegantes saquen sus embarcaciones a
sus veces, a requerimiento de estas, tierra y las aseguren a los árboles.
les prestarán el apoyo que fueren ne-
cesarios, para el cumplimiento de sus Artículo 15. La construcción, instala-
funciones. Igualmente los demás em- ción y mantenimiento de los elementos
299
de balizaje, señalización y/o de las de- Parágrafo. Este Registro será de carác-
más ayudas a la navegación fluvial, ya ter público.
sean ayudas físicas, como boyas, faros,

luces para navegación nocturna, entre CAPÍTULO VI
otras, o ayudas electrónicas, como siste- Turismo, recreación y deporte
mas de navegación asistida por satélite
o GPS, u otras, será responsabilidad de: Artículo 17. Permiso de transporte tu-
rístico. Toda empresa de transporte
a) La Corporación Autónoma Regio- fluvial de pasajeros, en la clasificación
nal del Río Grande de la Magdalena, de turismo, está sujeta a la habilita-
Cormagdalena, en toda su jurisdic- ción y permiso de operación otorgado
ción de conformidad con lo estable- por el Ministerio de Transporte, así
cido en el artículo 331 de la Consti- como también a la vigilancia y control
tución Política y la Ley 161 de 1994. permanente de las autoridades que
velan por el cumplimiento de las nor-
La señalización de los últimos 27 mas sobre navegación fluvial y de las
kilómetros del río Magdalena, es- condiciones de seguridad, salubridad
tará bajo responsabilidad de la e higiene de cada una de las embarca-
Autoridad Marítima Nacional, a ciones.
quien le corresponde instalar y
mantener el servicio de ayudas ne- Artículo 18. El Ministerio de Trans-
cesarias para la navegación; porte a través de la dependencia que
corresponda controlará y expedirá los
b) El Instituto Nacional de Vías, o permisos especiales para el funciona-
quien haga sus veces, en las demás miento y utilización de las embarca-
vías fluviales de la Nación; ciones como lanchas, botes inflables,
bicicletas acuáticas, canoas, motos
c) Estará a cargo de los beneficiarios acuáticas, veleros, balsas, y otras, en
de autorizaciones o concesiones los parques, lagos, lagunas, ríos y em-
para el uso temporal y exclusivo de balses, y exigirá a los participantes de
las márgenes de las vías fluviales, las actividades turísticas, recreativas y
la señalización de canales auxilia- deportivas la dotación respectiva, a fin
res de entrada a sus instalaciones. de garantizar la seguridad integral del
individuo.
Parágrafo. Para efectos del cobro de las
tarifas por la autorización de fondeo en Artículo 19. Las embarcaciones que
el río Magdalena, Cormagdalena se so- presten el servicio de turismo, recrea-
meterá a lo establecido en el numeral ción y deporte, deberán estar dotadas
12 del artículo 6° de la Ley 161 de 1994. de los equipos técnicos de salvamento,
tales como chalecos salvavidas, equi-
CAPÍTULO V pos de primeros auxilios, bombas de
Registro de información achique y demás implementos para
prevenir cualquier accidente.
Artículo 16. El Ministerio de Trans-
porte llevará un Registro Nacional en Artículo 20. En caso de siniestros pro-
coordinación total y permanente con ducidos a bordo, toda persona, sin dis-
todos los actores que intervienen en el tinción de jerarquía ni de funciones,
modo fluvial, quienes suministrarán la debe colaborar desinteresadamente en
información. forma activa, decidida y humanitaria
300
en las operaciones necesarias según terio de Transporte, en donde se en-

instrucciones impartidas por los ofi- cuentre matriculada la embarcación o
ciales de embarcación. el artefacto fluvial, constituirá plena
prueba de dominio y demás derechos
CAPITULO VII reales y medidas cautelares que recaen
Embarcaciones de pesca sobre ellos.
Artículo 21. Embarcaciones de pesca CAPÍTULO II

industrial. La actividad de navegación Normas de comportamiento
fluvial para la pesca deberá cumplir
con las normas reglamentarias esta- Artículo 25. Los armadores, los em-
blecidas por las autoridades compe- presarios fluviales y sus representan-
tentes respecto a las embarcaciones, tes, los agentes fluviales, operadores
tripulantes y el ejercicio de la actividad portuarios, los tripulantes y todas las
pesquera; especialmente en cuanto al personas naturales y jurídicas, que en
uso debido de las áreas fluviales como una u otra forma intervengan en la
horarios, luces, señales y seguridad. navegación y comercio fluvial están
obligadas a acatar las normas admi-
TITULO II nistrativas y jurídicas de navegación y
comercio.
RÉGIMEN NACIONAL DE
NAVEGACIÓN FLUVIAL Parágrafo 1°. El Ministerio de Trans-
porte reglamentará las normas de
CAPITULO I comportamiento que deben cumplir
Matrícula de las embarcaciones los usuarios y tripulantes del trans-
fluviales porte fluvial y condiciones que de-
ban cumplir las embarcaciones para
Artículo 22. La Matrícula de una em- la prestación del servicio público de
barcación es la inscripción en el Re- transporte.
gistro de Matrículas en la dependencia
asignada por el Ministerio de Trans- Parágrafo 2°. El Ministerio de Trans-
porte. En el Registro de Matrículas porte en coordinación con las Secre-
se consignarán las características téc- tarías de Educación (o la entidad que
nicas de la embarcación, y los datos e haga sus veces) de las entidades terri-
identificación del propietario. toriales adelantarán campañas de ca-
pacitación en la seguridad en el trans-
Parágrafo. Toda embarcación será ma- porte fluvial.
triculada ante la autoridad competente.
Artículo 26. Tan pronto como ocurra
Artículo 23. Para que una embarcación un accidente durante la navegación,
pueda navegar por las vías fluviales de que obligue a suspender el viaje, se
la nación, debe tener bandera colom- cerciore del daño ocurrido, el capitán o
biana y estar matriculada ante el Mi- quién haga sus veces y, reunida la jun-
nisterio de Transporte a través de las ta de oficiales, con la asistencia de tres
inspecciones fluviales, y estar provista (3) pasajeros si los hubiere, expedirá
de la respectiva patente de navegación. su opinión sobre la posibilidad de con-
tinuar viaje o de arribar al puerto más
Artículo 24. Prueba de dominio. Las cercano y cumplirá sin demora lo que
certificaciones que expida el Minis- determine la junta.
301
Parágrafo. Si evidentemente el daño b) Cargas de Graneles Sólidos;

impide la continuación del viaje, el ca-
pitán pedirá auxilio o ayuda al lugar c) Cargas de Graneles Líquidos;

más próximo y procederá con la tripu-
lación a verificar el salvamento según d) Cargas de hidrocarburos líquidos
el estado de la embarcación. El capitán al granel (incluye Gas Licuado de
levantará acta de todo lo ocurrido y de Petróleo);
lo que haga en orden al salvamento,
mientras llega el Inspector fluvial, a e) Carga de graneles líquidos espe-
quien entregará estas diligencias, para ciales (productos químicos, aceites
el proceso de investigación a la super- y similares);
intendencia de puertos y transporte.
f) Cargas refrigeradas y/o congela-
Artículo 27. El capitán tendrá la re- das;
presentación de la empresa, sólo en
lo relativo a los trabajos materiales de g) Otras Cargas.
salvamento. Además de las obligacio-
nes que le imponga la ley por razón de Artículo 30. Obligatoriedad del repor-
su oficio, tiene las de llevar a cabo las te de carga. Cuando una embarcación
diligencias y maniobras necesarias a la recibe a bordo cualquier cargamento,
conservación de la embarcación, de las deberá reportarlo a la Inspección flu-
personas y de la carga. vial respectiva.
TÍTULO III Parágrafo. En caso de que en el lugar

de embarque no exista autoridad flu-
CAPÍTULO I vial, el Capitán, o quien haga sus veces,
Del transporte y operaciones deberá presentar la documentación
portuarias fluviales correspondiente en el próximo puerto
de recorrido de la embarcación, en el
Artículo 28. El contrato de transporte cual exista Inspección fluvial.
fluvial se regirá por lo establecido en el
Libro V del Código de Comercio para Artículo 31. Permanencia en puerto.
el contrato de transporte marítimo de Cuando las embarcaciones en tránsito
personas y de cosas, en lo que le sea atraquen para pernoctar, aprovisionar-
aplicable. se o hacer reparaciones, no requerirán
permiso de zarpe, siempre y cuando
Artículo 29. El transporte fluvial será no permanezcan por tiempo superior
de pasajeros, de carga y mixto. a cuarenta y ocho (48) horas. Además,
deberán dar previo aviso de estas cir-
Dentro del transporte fluvial de pasa- cunstancias a la autoridad fluvial.
jeros se entienden comprendidos el
transporte de turismo, el transporte de Cuando la embarcación se encuentre
servicios especiales y el transporte de en puerto, la permanencia de tripulan-
apoyo social. tes a bordo está sujeta al reglamento
interno de trabajo y reglamentación
Los tipos de carga se clasifican en: fluvial vigente.
a) Carga General (Incluye contene- El Capitán o quien haga sus veces, al

dores); llegar al puerto, ordenará el turno de
302
personal para maniobras normales y de 3. Lista de pasajeros.

emergencia. La empresa deberá mante-
ner a bordo la conveniente dotación y 4. Certificado de inspección
responderá ante la autoridad fluvial por técnica y matrícula.
cualquier irregularidad en el servicio.
5. Pólizas vigentes exigidas
Artículo 32. Requisitos para zarpar. en los reglamentos.
Ninguna embarcación podrá salir de

puerto en donde exista autoridad fluvial 6. Certificado de carga máxi-
sin que esta haya otorgado el respectivo ma de la embarcación
permiso de zarpe. Para su obtención se
cumplirá con los siguientes requisitos: 2. Embarcaciones de transporte
mixto:
a) Para embarcaciones mayores:
1. Patente de navegación.
1. Patente de navegación, tanto
para la unidad propulsora como 2. Licencia de los tripulantes.
para las demás embarcaciones
que conformen el convoy. 3. Lista de pasajeros.
2. Licencias de los tripulantes rela- 4. Lista de carga.

cionados en el rol de tripulación.
5. Diario de navegación.
3. Sobordo y conocimiento de
embarque, expedido por la 6. Certificado de inspección
empresa de transporte fluvial, técnica y matrícula.
en los cuales se indique la can-
tidad aproximada de la carga a 7. Pólizas vigentes exigidas
transportar. en los reglamentos.
4. Diario de navegación. 8. Certificado de carga máxi-

ma de la embarcación.
5. Certificado de inspección téc-
nica y matrícula. Parágrafo 1°. El incumplimiento de las
obligaciones anteriores, hará acreedor
6. Pólizas vigentes exigidas en al Capitán, o quien haga sus veces, de
los reglamentos. las sanciones establecidas en el Capí-
tulo IX de la Ley 336 de 1996, y en la
7. Certificado de carga máxima reglamentación que al respecto dicte el
de la embarcación. Ministerio de Transporte.
b) Para embarcaciones menores: Parágrafo 2°. Excepcionalmente y cuan-

do una embarcación deba zarpar duran-
1. Embarcaciones dedicadas al te situaciones tales como vacancia domi-
servicio de pasajeros: nical, horas nocturnas o días festivos, el
Capitán, o quien haga sus veces, deberá
1. Patente de navegación. presentar la solicitud de zarpe con los
documentos a que hace referencia el
2. Permiso de los tripulantes. presente artículo, el último día hábil an-
303
terior a la fecha de partida de la embar- Artículo 36. Utilización del muelle. El

cación, ante la autoridad fluvial, la cual Capitán o quien haga sus veces, está
expedirá el permiso de zarpe. obligado a atracar la embarcación en

un sitio dentro del muelle, asignado
El incumplimiento de lo establecido en por la autoridad fluvial o portuaria
este parágrafo acarreará al infractor competentes.
la imposición de las sanciones corres-
pondientes. Artículo 37. Del convoy. Cuando en un
convoy se transporte cargamentos para
Parágrafo 3°. Las embarcaciones de diversos puertos, el remolcador podrá
servicio público de transporte fluvial dejar botes en los puertos intermedios
de pasajeros deben zarpar con la pla- para el cargue y descargue y para re-
nilla de viaje y su control de salida co- cogerlos posteriormente con el mismo
rresponde a la empresa legalmente ha- o con cualquier otro remolcador. El
bilitada con permiso de operación en la transportador deberá mantener en el
ruta otorgada. puerto, o dejar contratada, una unidad
propulsora que atienda las operacio-
Artículo 33. Zarpes especiales. La au- nes, con el fin de no entorpecer las la-
toridad fluvial en cada jurisdicción, bores del muelle, de ser necesario. Si el
está autorizada para expedir zarpes transportador no lo hiciere, la autori-
especiales, tanto para embarcaciones dad fluvial podrá ejecutar la maniobra
mayores como menores, que podrán y cobrará el costo de la misma.
comprender varios viajes por un tiem-
po determinado y prudencial, cuando Artículo 38. Los turnos de cargue y
se trate de programas de turismo y de descargue serán organizados por el ad-
servicios especiales. Este zarpe espe- ministrador del puerto.
cial tendrá esa exclusividad y no podrá
otorgarse a embarcaciones de carga. Parágrafo. El término de estadía para
cargue o descargue será máximo de 92
Parágrafo. Este artículo se aplicará. horas, contados a partir del momento
también para el zarpe de embarcacio- en que la empresa transportadora co-
nes de pesca, deportivas y recreativas. munique el arribo de la embarcación
fluvial y su alistamiento para la ope-
Artículo 34. Itinerario especial. Cuan- ración. Expirado este término, sin que
do un convoy atraque en un puerto se haya completado el cargue o el des-
intermedio de su itinerario, requeri- cargue, el embarcador deberá a la em-
rá permiso de zarpe de la autoridad presa transportadora la compensación
fluvial, para recoger botes cargados u por sobrestadía de que trata el Código
otros que se tomen en dicho puerto. de Comercio.
Artículo 35. Actividad portuaria flu- Artículo 39. La embarcación o convoy

vial. El Ministerio de Transporte, a que navega adelante estará en la obli-
través de la dependencia correspon- gación de conceder la vía solicitada,
diente, será el encargado de coordinar para lo cual repetirá las señales y estas
y determinar los lugares para atraque, procederán a ejecutar la maniobra del
zarpe, amarre, almacenamiento, repa- paso.
ración de embarcaciones, cargue y des-
cargue y demás actividades fluviales de Parágrafo. Cuando la embarcación o
los usuarios del puerto. convoy que navega adelante no da res-
304
puesta a las señales solicitando la vía, país, podrán navegar temporalmen-

estas deben ser repetidas por la em- te por períodos no superior a dos (2)
barcación o convoy que navega atrás, meses por las vías fluviales nacionales,
la cual no debe intentar pasar a la em- observación que deberá registrarse en
barcación que navega adelante en nin- la respectiva patente.
guna circunstancia hasta tanto no haya
recibido la respuesta que puede pasar Artículo 43. Cuando se estime necesa-
sin peligro. rio o por informe de cualquier persona,

el inspector fluvial adelantará diligen-
Artículo 40. Una embarcación que cia de inspección técnica a embarca-
transite por un canal angosto, debe ciones para verificar las condiciones
mantenerse lo más cerca posible del de seguridad y sanidad y solicitará por
límite exterior del canal navegable por escrito a la policía fluvial, con base en
el costado de estribor, hasta donde sea el documento de inspección técnica,
seguro. la inmovilización hasta que la misma
cumpla con las condiciones mínimas
Parágrafo. Una embarcación dedicada exigidas por el reglamento.
a la pesca no debe impedir el paso de
alguna otra que navegue dentro de un Artículo 44. No se permitirá el zarpe si-
canal angosto. multáneo de dos o más embarcaciones
menores que han de navegar en igual
Artículo 41. Toda embarcación fluvial dirección. Habrá un intervalo conve-
mayor con capacidad remolcadora niente, comenzando por la de mayor
superior a ciento un (101) toneladas, velocidad.
debe mantener en servicio un equipo
de radiocomunicaciones de capacidad Artículo 45. Se restringe la navegación
y frecuencia determinado y asignado para las embarcaciones menores en los
para cada caso por el Ministerio de Co- ríos, canales y ciénagas entre las die-
municaciones, en coordinación con el ciocho (18:00) y las cinco (5:00) horas.
Ministerio de Transporte. En el caso de las excepciones consa-
gradas en el presente artículo, las em-
Artículo 42. Cuando una embarcación, barcaciones menores deberán cumplir
sea trasladada a la jurisdicción de otra con el reglamento de luces y señales de
Inspección fluvial, esta última deberá navegación fluvial.
solicitar a la de origen copia completa
y certificada de la información regis- Parágrafo 1°. El presente artículo no
trada en el libro de registro de ma- aplica cuando se trate de actividades
trículas de embarcaciones. Se deberá pesqueras artesanales o actividades
solicitar nueva matrícula, registro de económicas menores, o en el caso de
casco y motor cancelando las anterio- traslado de enfermos graves y situacio-
res. Novedades que se registrarán en el nes de fuerza mayor.
libro correspondiente y servirá, como
medio de prueba para los efectos lega- Parágrafo 2°. En todo caso las embar-
les, igualmente, se solicitará copia de caciones pesqueras artesanales o las
la última patente expedida. que trasladen enfermos graves tendrán
prioridad en la navegación fluvial.
Parágrafo. Las embarcaciones de uso
privado, una vez obtenida su matrícula Artículo 46. La embarcación menor
y patente en cualquier Inspección del durante la navegación disminuirá al
305
mínimo su velocidad en los siguientes efecto de la responsabilidad por vio-

casos: lación del contrato, o en materia de
riesgos amparados. Debe contener la

1. Cuando se acerque a embarca- siguiente información:
ciones mayores o convoyes que
navegan, caso en el cual preferirá 1. Nombre de la empresa de trans-
orillarse y tomar las medidas de porte fluvial.
seguridad necesarias mientras pa-
san, para evitar un naufragio. 2. Número de Patente de Navegación
de la embarcación.
2. Cuando existe serio riesgo de colisión.
3. Fecha de expedición.
3. Cuando reciba señales de alarma.
4. Origen y destino de la ruta.
4. Cuando realice maniobras de cruce.
5. Origen y destino del pasajero.
5. Cuando va a ser pasada.
6. Fecha y hora de salida.
6. Cuando se aproxima a otras em-
barcaciones menores que se en- 7. Nivel de servicio.
cuentren amarradas o en marcha.
8. Número de la silla ofrecida.
7. Cuando navega frente a instalacio-
nes de obras hidráulicas o portua- 9. Tarifa del pasaje.
rias donde se encuentren unidades
flotantes como dragas, grúas, cam- 10. Firma del despachador responsable.
pamentos flotantes, transbordado-
res, embarcaciones cautivas, cru- 11. Nombre de la empresa asegura-
ces subfluviales. dora y el número de póliza que
ampara al beneficiario en caso de
8. Por causa de niebla o humo, caso accidente.
en el cual emitirá señales regla-
mentarias para evitar colisiones. Parágrafo. El tiquete permanecerá en
poder del pasajero, quien lo exhibirá a
9. Al arribar o al zarpar, hasta tanto petición del tripulante, de la autoridad
no supere la zona portuaria o del fluvial o demás autoridades.
muelle, canal o punto de arribada.
Artículo 48. Toda embarcación menor
10. Al paso por puerto o muelle, haya o debe cumplir con las siguientes nor-
no, embarcaciones. mas de seguridad en puerto, o muelle
y durante la navegación:
11. Al paso por poblaciones en inmi-
nente riesgo de inundación. 1. Las embarcaciones con motor fue-
ra de borda deberán llevar entre
12. Por indicación de autoridad flu- otros repuestos, bujías, hélices, pi-
vial, militar o de policía. nes de acero o platinas.
Artículo 47. El tiquete es la prueba ini- 2. Las embarcaciones menores de

cial del contrato de transporte y para pasajeros con motor fuera de bor-
306
da deberán tener en su estructura 9. Ninguna embarcación puede des-

el tanque de gasolina aislado de la amarrar sin haber encendido pre-
zona de pasajeros. viamente el motor.
3. La embarcación menor dedicada 10. No obstante su capacidad, toda

al servicio público de transporte embarcación menor debe conser-
de pasajeros, para viajes largos, var un franco bordo mínimo de
deberá llevar superestructura ade- treinta (30) centímetros.

cuada al cupo de pasajeros autori-
zado, estar dotado de cabina con 11. El motor para desplazamiento o
techo rígido, pasadizo central para movilización del casco de la em-
la circulación de los pasajeros y barcación menor debe ser de caba-
sillas individuales con espaldar, llaje recomendado o determinado
lo mismo que compartimientos por el fabricante o en su defecto,
para guardar el equipaje de mano, por la autoridad fluvial.
así como bodega para el equipaje
general de los pasajeros indepen- CAPÍTULO II
diente de la cabina y cortinas en Patente de navegación
los costados para la protección de
la lluvia o del sol. Artículo 49. La patente de navegación
es la autorización expedida por el Mi-
4. Al embarcarse y durante todo el nisterio de Transporte al propietario,
trayecto de la ruta, los pasajeros y para que la embarcación pueda transi-
la tripulación tienen la obligación tar en la vía fluvial.
de llevar puesto y sujeto el salva-
vidas tipo chaleco, que durante el Artículo 50. Para que pueda ponerse
embarque les entregará el timonel en servicio una embarcación debe estar
o motorista de la embarcación. provista de patente de navegación pre-
via inspección técnica. La patente de
5. No se permite en el embarque de navegación para embarcaciones mayo-
pasajeros o tripulantes en estado de res, tendrá validez de tres (3) años; su
embriaguez, ni el consumo de bebi- expedición y revalidación se hará por
das embriagantes o de sustancias la dependencia asignada por el Minis-
alucinógenas a lo largo del trayecto. terio de Transporte en su jurisdicción.
Para las embarcaciones menores será
6. Se prohíbe fumar dentro de la em- de dos (2) años.
barcación.
Parágrafo. El propietario, armador
7. Está prohibido abastecer de com- o su representante debe solicitar la
bustible a la embarcación con pa- revalidación de la Patente con una
sajeros a bordo. antelación mínima de treinta (30)
días calendario a la fecha de su ven-
8. En las embarcaciones de servicio cimiento.
público de transporte fluvial de
pasajeros no podrá transportarse Artículo 51. Toda embarcación fluvial
productos explosivos, inflamables, mayor estará sujeta a revisión cada
tóxicos y en general peligrosos tres (3) años y las menores cada dos
para la salud, integridad física o (2) años, para su clasificación y reno-
seguridad de los mismos. vación de la patente. Aunque la auto-
307
ridad fluvial podrá revisar la embarca- por las vías fluviales nacionales debe
ción en cualquier momento. llevar izada en un lugar visible la ban-
dera nacional y la identificación nume-

Artículo 52. Mientras se encuentre en rada que se determina en el presente
trámite, la expedición o revalidación Código. Su omisión será causal de sus-
de la Patente o en caso de pérdida de- pensión de la Patente de Navegación.
bidamente comprobada, previo el lle-
no de requisitos, la autoridad fluvial Artículo 58. Corresponde al Ministe-
otorgará un permiso provisional de rio de Transporte diseñar y establecer
navegación, por un periodo de treinta las características y ficha técnica de la
(30) días hábiles. identificación tanto nominal como nu-
merada, para las embarcaciones fluvia-
Artículo 53. La patente de navegación les, asignar sus series, rangos y códigos.
se expedirá en formato único nacional,
para lo cual el Ministerio de Transpor- Artículo 59. Ubicación. Las embarca-
te reglamentará la ficha técnica para su ciones fluviales llevarán dos (2) iden-
elaboración y los mecanismos de con- tificaciones iguales, con el nombre de
trol correspondientes. la embarcación y el número de la pa-
tente de navegación, una en el costa-
Artículo 54. La patente de navegación do de estribor y otra en el costado de
debe llevarse siempre a bordo y será babor, ambas en la proa. La unidad
obligación presentarla a la autoridad propulsora de los convoyes llevará la
de puerto donde se arribe. identificación, de acuerdo a las carac-
terísticas que determine el Ministerio
Artículo 55. Cuando una embarcación de Transporte.
no esté en condiciones para navegar,
la autoridad fluvial suspenderá la vi- Parágrafo. La obligatoriedad de iden-
gencia de la patente hasta cuando sea tificación numerada cubre todo tipo de
reparada. embarcaciones.
Artículo 56. Cancelación. La patente CAPÍTULO IV

de navegación de una embarcación se Actividad portuaria
cancelará a solicitud de su titular por
destrucción total de la embarcación, Artículo 60. Ámbito de aplicación. Las
pérdida definitiva, exportación o re- disposiciones contenidas en el presen-
exportación, hurto o desaparición dote capítulo se aplicarán a las personas
cumentada de la embarcación, previa naturales y jurídicas de carácter públi-
comprobación del hecho por parte de co o privado que desarrollen activida-
la autoridad competente. En cualquier des portuarias y utilicen las facilidades
caso, la autoridad fluvial reportará la físicas, instalaciones o servicios de
novedad al Registro de información, puertos, muelles, embarcaderos y es-
mediante decisión debidamente ejecu- pacios de almacenamiento portuario
toriada. en el modo fluvial a cargo del Ministe-
rio de Transporte, sin perjuicio de las
CAPÍTULO III atribuciones en esta materia, asigna-
Identificación das a otra entidad.
Artículo 57. Toda embarcación fluvial Artículo 61. El Instituto Nacional de

matriculada en Colombia que navegue Vías, Invías o la entidad que este de-
308
signe, tendrá a cargo la Administra- tren u operen puertos o muelles fluvia-

ción de la infraestructura portuaria les bajo cualquier modalidad diferente
ubicada en jurisdicciones diferentes a a la concesión tendrán un plazo de 18
la de Cormagdalena. Estas entidades meses a partir de la promulgación de la
responderán por la organización y ope- presente ley para que se homologuen o
ración de la misma, y deberá atender soliciten la concesión portuaria.
a los usuarios de la navegación fluvial
en la no concesionada, caso contrario Parágrafo 1°. El Gobierno Nacional por

la responsabilidad será del concesio- conducto del Ministerio de Transporte
nario. procederá a definir de inmediato los
términos, el plazo y las contrapresta-
Artículo 62. Las normas establecidas ciones de las concesiones en los puertos
en el presente código, no eximen al fluviales que se encuentren ubicados en
usuario de la obligación de cumplir los áreas portuarias diferentes a los últi-
requisitos y normas aduaneras, nor- mos 30 kilómetros del río Magdalena.
mas sanitarias, ambientales o de otras
autoridades cuando por mandato legal Parágrafo 2°. El Gobierno Nacional
estas ejerzan funciones específicas en por conducto del Ministerio de Trans-
las actividades desarrolladas en puer- porte procederá a definir de inmediato
tos, muelles, embarcaderos y bodegas los términos en los cuales se otorgarán
fluviales. las concesiones portuarias fluviales
por parte de la entidad competente en
Artículo 63. Quienes ejecuten o reali- cada vía fluvial.
cen actividades portuarias fluviales o
quienes utilicen terrenos adyacentes Parágrafo 3°. Modificado por la
a las vías fluviales por concesión, per- Ley 1557 de 2012, artículo 1º. En
miso o licencia para realizar o ejecutar los últimos treinta kilómetros del río
tales actividades, están en la obliga- Magdalena el 60% de la contrapresta-
ción de permitir el libre acceso a sus ción por zona de uso público e infraes-
instalaciones de los funcionarios del tructura la recibirá la Corporación Au-
Ministerio de Transporte o de la enti- tónoma Regional del Río Grande de la
dad competente en cumplimiento de Magdalena (Cormagdalena), o quien
sus funciones. Igualmente, se encuen- haga sus veces, quien tendrá a cargo
tran en la obligación de rendir oportu- las obras de encauzamiento y manteni-
namente los informes de rutina que la miento en el canal de acceso a la Zona
autoridad fluvial requiera y aquellos Portuaria de Barranquilla; el restante
que solicite por razones especiales. 40% se destinará a los municipios o
distritos destinados a reforestación y
Nota, artículo 63: Ver Decreto saneamiento básico. Para inversión en
2079 de 2010, artículo 11. las vías de acceso terrestre a la zona
portuaria de Barranquilla, Cormagda-
Artículo 64. La concesión sobre los lena coordinará con el Invías los re-
puertos fluviales a cargo de la Nación cursos que aportará para tal fin, de la
o de entidades competentes y la de los contraprestación recibida.
puertos privados que se construyan se
regirán conforme a los procedimientos Las contraprestaciones que el Invías
establecidos en la Ley 1ª de 1991 y las tenga comprometidas en futuras vi-
normas que la reglamenten o modifi- gencias hasta la entrada en vigencia
quen. Los particulares que adminis- de la presente ley, continuarán siendo
309
recibidas por dicha entidad hasta su Parágrafo 4°. En las demás zonas de
ejecución. uso público e infraestructura fluvial, la
contraprestación que reciba la Nación

En todo caso, el Instituto Nacional de por este concepto a través del Instituto
Vías (Invías) o quien haga sus veces y Nacional de Vías, Invías, o quien haga
las entidades del orden nacional y te- sus veces, se destinará únicamente a la
rritorial, del nivel central y descentra- ejecución de obras de encauzamiento y
lizado podrán, de conformidad con lo mantenimiento o profundización de los
establecido en la Ley 489 de 1998, au- canales navegables fluviales a cargo del
nar esfuerzos presupuestales, técnicos, Invías, así como, para el diseño, cons-
físicos para adelantar obras de encau- trucción, ampliación, rehabilitación y
zamiento y mantenimiento de los últi- mantenimiento de las vías de acceso te-
mos 30 kilómetros del río Magdalena, rrestre, en las zonas de influencia directa
bajo la coordinación del Ministerio de de los puertos fluviales a cargo del Invías.
Transporte.
Nota 1, artículo 64: Artículo re-
La contraprestación por zonas de uso glamentado por el Decreto 2079
público en infraestructuras ubicadas de 2010.
en el resto del Río Magdalena como en
sus conexiones fluviales de su compe- Nota 2, artículo 64: Ver Decreto
tencia, las recibirá en su totalidad Cor- 320 de 2013.
magdalena.
Artículo 65. Para poder desempeñarse
Texto inicial del parágrafo 3º: “En los en las labores de operador portuario,
últimos treinta kilómetros del río Mag- deberá cumplir con los requisitos que
dalena el 60% de la contraprestación establezca el Ministerio de Transporte.
por zona de uso público e infraestruc-
tura la recibirá la Corporación Autó- Artículo 66. Las instalaciones y demás fa-
noma Regional del Río Grande de la cilidades portuarias, en especial aquellas
Magdalena, Cormagdalena, o quien destinadas al servicio público de trans-
haga sus veces, quien tendrá a cargo porte de pasajeros, deben contar y pro-
las obras de encauzamiento y manteni- yectarse con los dispositivos y elementos
miento en el canal de acceso a la zona físicos que permitan la adecuada movi-
portuaria de Barranquilla; el restante lización de las personas discapacitadas,
40% se destinará a los municipios o con limitación o con minusvalía, de con-
distritos destinados a reforestación y formidad con las disposiciones vigentes.
saneamiento básico. Para inversión en
las vías de acceso terrestre a la zona Parágrafo. La Administración del puer-
portuaria de Barranquilla, Cormagda- to establecerá los horarios de operación
lena, coordinará con el Invías los re- y prestación de servicio en los puertos.
cursos que aportará para tal fin de la
contraprestación recibida. TÍTULO IV
Las contraprestaciones que el Invías CAPITULO I

tenga comprometidas en futuras vi- Formacion y prácticas
gencias hasta la entrada en vigencia académicas fluviales
de la presente ley, continuarán siendo
recibidas por dicha entidad hasta su Artículo 67. El Ministerio de Trans-
ejecución. porte impulsará la creación de un
310
programa de formación de tripulantes CAPÍTULO II

fluviales en coordinación con el Sena y Licencia de tripulante de
la Armada Nacional, los gremios y em- embarcaciones fluviales
presas de navegación fluvial y Cormag-
dalena en su jurisdicción. Artículo 72. La licencia de tripulante
de embarcaciones fluviales es el docu-
Artículo 68. Las prácticas se harán en mento público de carácter personal e
las embarcaciones de las empresas de- intransferible expedido por el Minis-

bidamente habilitadas como transpor- terio de Transporte, el cual autoriza a
tadoras fluviales, que se constituirán una persona para ejercer una actividad
en campos de práctica para las univer- dentro de la tripulación en las embar-
sidades e Instituciones de educación caciones o artefactos fluviales, con va-
superior que estén reconocidas por el lidez en todo el territorio nacional.
Ministerio de Educación y desarrollen
programas inherentes a la navegación Parágrafo. Toda persona inscrita en el
fluvial y a la actividad portuaria. rol de tripulación de una embarcación
fluvial está obligada a cumplir las dis-
Artículo 69. La universidad o institu- posiciones que regulan la navegación
ción superior que requiera que sus es- fluvial.
tudiantes realicen prácticas de navega-
ción fluvial, hará la solicitud respectiva Artículo 73. Nadie podrá tripular u
al representante legal de la empresa operar una embarcación o un artefacto
de transporte fluvial adjuntando el fluvial sin que le haya sido expedida, la
respectivo programa en donde se es- respectiva licencia por parte del Minis-
pecifiquen los objetivos generales del terio de Transporte o permiso de tri-
mismo y anotando el profesor que será pulante, expedida por la dependencia
responsable del aprendizaje. El repre- asignada según corresponda.
sentante legal a su vez, definirá el nú-
mero de estudiantes que está en capa- Parágrafo. Será objeto de sanción la em-
cidad de recibir y las fechas en las que presa o propietario particular de una
se hará la práctica. embarcación, o el Capitán o quien haga
sus veces, que autorice o permita que
Artículo 70. El Capitán y los oficiales personas sin licencia o permiso de tripu-
de abordo correspondientes, actuarán lante hagan parte del rol de tripulación.
como tutores de la práctica y rendirá al
final de la misma un informe de las ac- Artículo 74. El Ministerio de Transporte,
tividades realizadas por los estudiantes es el organismo autorizado para expedir
y emitirán un concepto sobre las capa- la licencia de tripulante a los Capitanes,
cidades de aprendizaje y el comporta- Pilotos, Maquinistas, Contramaestres,
miento de cada uno de los alumnos. timoneles, operadores de draga y demás
miembros de la tripulación.
Artículo 71. Los costos de manutención
durante las prácticas estarán a cargo Artículo 75. El formato de la licencia
de la universidad o institución de edu- de tripulante de embarcaciones fluvia-
cación superior respectiva. El capitán y les será único nacional, para lo cual el
los oficiales de abordo correspondien- Ministerio de Transporte establecerá
tes velarán por el cumplimiento de las la ficha técnica para su elaboración y
normas de seguridad que deberán aca- los mecanismos de control correspon-
tar los estudiantes. dientes.
311
Artículo 76. Toda persona inscrita en el Artículo 79. Reincidencia. En caso de

rol de tripulación de una embarcación reincidencia se suspenderá la licencia
está sujeta al cumplimiento de las dis- o permiso de tripulante por un término

posiciones que regulen la navegación de seis (6) meses.
fluvial.
Parágrafo. Se considera reincidencia el
Parágrafo. El rol de tripulación de una haber cometido más de una falta a las
embarcación o de un artefacto fluvial, normas fluviales en un periodo de seis
debidamente firmado por el represen- (6) meses.
tante legal o por el Capitán, o por quien
haga sus veces, es el documento que Artículo 80. Suspensión. Consiste en la
prueba el contrato de trabajo. pérdida temporal de la licencia o per-
miso de tripulante expedida por auto-
TÍTULO V ridad fluvial o dependencia autorizada,
hasta por 360 días calendario.
SANCIONES
Artículo 81. Cancelación. Consiste en
Artículo 77. Tipos de sanciones. Las la pérdida definitiva o permanente de
sanciones por infracciones del presen- la licencia, permiso o autorización, ex-
te Código son: pedidos por autoridad competente.
-- Amonestación. Artículo 82. Multa. Puede ser desde

un (1) salario mínimo diario vigente,
-- Multa. hasta cien (100), si se trata de persona
natural, y de cinco (5) hasta veinte mil
-- Suspensión de la patente de nave- (20.000) salarios mínimos diarios vi-
gación. gentes, si se trata de personas jurídicas.
-- Suspensión de la licencia o permi- Parágrafo. La no cancelación de la mul-

so de tripulante. ta una vez ejecutoriada la providencia
mediante la cual se dispuso, dará lugar
-- Suspensión o cancelación del per- además a la acumulación de intereses
miso de operación de la empresa legales y a que no se tramite o expida
de transporte. solicitud alguna de renovación, pró-
rroga o ascenso de licencia, permisos
-- Cancelación definitiva de la licen- o autorizaciones sin perjuicio de cobro
cia o del permiso de tripulante. ejecutivo por jurisdicción coactiva.
-- Cancelación definitiva de la habili- Artículo 83. Las Infracciones que dan

tación de la empresa de transporte. mérito para aplicar sanciones y multas:
Artículo 78. Amonestación. Las autori- -- Irrespeto a la autoridad fluvial.

dades fluviales podrán amonestar a los
infractores. La amonestación consiste -- Irrespeto a cualquier miembro de
en la asistencia a cursos obligatorios la tripulación entre sí o de estos a
de educación fluvial. El infractor que un pasajero.
incumpla la citación al curso será san-
cionado con multa equivalente a cinco -- Embriaguez de cualquier miembro
(5) salarios mínimos diarios. de la tripulación.
312
-- Negarse, sin causa justificada a -- Embarcar materiales tóxicos en

realizar el viaje, cuando se hace la misma bodega de carga donde
parte del rol de tripulación. se transporten víveres al granel o
materias primas para elaborar ali-
-- Siendo tripulante, transportar, mentos.
usar, comerciar, inducir a otro u
otros al uso o comercio de estupe- -- Causar daño a la infraestructura
facientes. de los puentes, principalmente

cuando no se tiene en cuenta la al-
-- Negarse a cumplir orden del Ca- tura del cargamento.
pitán o quien haga sus veces, re-
lativas al viaje o a las funciones -- No contar los botes con comparti-
que debe desempeñar a bordo el mientos estancos, cuando se trans-
tripulante o de las que excepcio- porta carga líquida.
nalmente le corresponde cumplir
de acuerdo con las disposiciones -- No portar los equipos de seguridad
fluviales. y contra incendio apropiado para
apagar cualquier inicio de fuego.
-- La negligencia o impericia que
ocasionen accidente o peligro gra- -- Transportar pasajeros en embar-
ve a la embarcación propia o ajena. caciones no autorizadas para ello.
-- El no evitar o impedir accidente o -- Llevar sobrecupo de pasajeros.

peligro, pudiendo hacerlo.
-- Abastecerse de combustible con
-- Dejar perder o saquear la mercan- pasajeros a bordo.
cía por negligencia o descuido.
-- Desconocer las normas de trans-
-- Expedir certificaciones falsas o ha- porte de pasajeros de colonización
cer anotaciones carentes de verdad en las regiones rurales del país.
en cualquier registro de navegación.
-- Atracar la embarcación en sitios
-- Enrolar u ocupar tripulantes que desfavorables al usuario.
se amparen con licencias o permi-
sos de otro, o que dicho documen- -- Negarse a transportar enfermos o
to esté vencido. heridos, y prestarle asistencia, cuan-
do las circunstancias así lo exijan.
-- Salir de puerto sin permiso de zar-
pe. -- Las demás establecidas por el Mi-
nisterio de Transporte en sus re-
-- Contaminar las vías fluviales, salvo glamentos de navegación fluvial y
caso fortuito o fuerza mayor. puertos.
-- Transportar mercancías sin el res- Artículo 84. La autoridad fluvial a tra-

pectivo contrato fluvial. vés de la dependencia que designe está
facultada para imponer comparendos
-- No tomar las medidas preventivas a los tripulantes y a las empresas en
necesarias para estibar cuidadosa- caso de infringir las normas de trans-
mente el cargamento. porte y tránsito fluvial estipuladas en
313
este código. El Ministerio de Transpor- El Plan de Acción Fluvial tendrá una

te determinará las características del vigencia de diez años y podrá ser revi-
formulario de comparendo, así como sado y ajustado cada cinco años.

su sistema de reparto, quedando facul-
tado para expedir y reglamentar el res- Artículo 86. El Ministerio de Trans-
pectivo formato de comparendo. porte queda facultado para expedir y
mantener actualizados, los siguientes
TITULO VI reglamentos de navegación fluvial, de
manera que oportunamente se adap-
OTRAS DISPOSICIONES ten sus normas a los adelantos ope-
rativos y tecnológicos que se den en
Artículo 85. El Gobierno Nacional, a relación con el transporte fluvial y la
iniciativa del Ministerio de Transpor- actividad portuaria:
te, elaborará un Plan de Acción Fluvial
que establecerá la estrategia de desa- 1. Reglamento para la construcción,
rrollo de las vías fluviales de la Nación clasificación, calificación e inspec-
y de las actividades fluviales, en el lar- ción de embarcaciones fluviales.
go, mediano y corto plazo, el cual será
sometido a la aprobación del Consejo 2. Reglamento de señalización y bali-
Nacional de Política Económica y So- zaje fluvial.
cial, Conpes. El Plan de Acción Fluvial
podrá ser parte integrante del Plan de 3. Reglamento de luces, señales, comu-
Desarrollo Marítimo y Fluvial que for- nicaciones y reglas de tráfico fluvial.
mule y adopte el Gobierno Nacional;
en todo caso, el Plan de Acción Fluvial 4. Reglamento de embarcaciones flu-
deberá tener en cuenta y adoptar polí- viales mayores.
ticas y medidas que se encuentren en
coordinación con la estrategia de desa- 5. Reglamento de embarcaciones flu-
rrollo marítimo nacional. viales menores.
El Plan de Acción Fluvial tendrá como 6. Reglamento de seguridad y sani-

uno de sus componentes el Plan de dad para embarcaciones fluviales
Expansión Portuaria Fluvial, el cual mayores y menores.
podrá formar parte del Plan de Expan-
sión Portuaria establecido en la Ley 1ª 7. Reglamento de transbordadores.
de 1991, y en todo caso, deberá tener
en cuenta y adoptar políticas y medi- 8. Reglamento para la solicitud de
das que se encuentren en coordinación autorización de construcción de
con el Plan de Expansión Portuaria se- obras en las riberas de los ríos o
ñalado en dicha ley. dentro de su cauce.
La Corporación Autónoma Regional 9. Reglamento para el funcionamien-

del Río Grande de la Magdalena, Cor- to de astilleros y talleres fluviales.
magdalena, le presentará al Ministerio
de Transporte de acuerdo con sus com- 10. Reglamento de puertos, muelles y
petencias el Plan de Acción y el Plan de bodegas en el modo fluvial.
Expansión Portuaria de que trata este
artículo sobre la red fluvial de su com- 11. Reglamento de tripulaciones y dota-
petencia. ciones de embarcaciones fluviales.
314
12. Manual de comportamiento y sa- El Presidente del honorable Senado de

nas costumbres. la República,
13. Reglamento para matrícula de las Nancy Patricia Gutiérrez

embarcaciones. Castañeda
14. Reglamento de procedimiento de El Secretario General del honorable

sanciones y valores de las multas. Senado de la República,
15. Reglamento para la habilitación y Emilio Ramón Otero Dajud

permiso de operación en la presta-
ción del servicio público fluvial. El Presidente de la honorable Cámara
de Representantes,
16. Reglamento para el Registro de In-
formación. Oscar Arboleda Palacio
17. Reglamento para las embarcacio- El Secretario General (E.) de la hono-

nes turísticas, de recreación, de- rable Cámara de Representantes,
porte y pesca.
Jesús Alfonso Rodríguez Camargo
18. Reglamento para el procedimiento
para la investigación de los acci- República de Colombia
dentes y siniestros fluviales Gobierno Nacional
19. Reglamento para la navegación en Publíquese y cúmplase.

los embalses.
Dada en Bogotá, D. C.
Artículo 87. Las disposiciones conte-
nidas en los artículos 22, 23, 24, 29, 5 de Agosto de 2008.
31, 48 a 55 y 71 a 83, no se aplicarán
cuando se trate de canoas con casco de ÁLVARO URIBE VÉLEZ
madera sin propulsión mecánica.
Artículo 88. Vigencia. El presente có-
digo empezará a regir a partir de su Juan Manuel Santos Calderón
promulgación y deroga todas las dis-
posiciones que le sean contrarias en El Ministro de Transporte,
especial la Ley 853 de 2003 y el Decre-
to número 2689 de 1988. Andrés Uriel Gallego Henao
315

LEY 1450 DE 2011
(Junio 16)
D.O. 48.102 Junio 16 de 2011
Por la cual se expide el Plan Nacional de Desarrollo, 2010-2014
Nota 1: Derogada parcialmente por el Decreto 4956 de 2011, por

por la Ley 1607 de 2012 y por la el Decreto 4944 de 2011, por el
Ley 1527 de 2012 Decreto 4863 de 2011, por el De-
creto 4054 de 2011, por el Decre-
Nota 2: Modificada por el Decre- to 3590 de 2011 y por el Decreto
to 3570 de 2011. 3321 de 2011.
Nota 2: Reglamentada parcial-

mente por el Decreto 1414 de Nota 3: Desarrollada por el De-
2013, por el Decreto 943 de 2013, creto 1973 de 2013, por el Decreto
por el Decreto 920 de 2013, por el 1939 de 2013, por el Decreto 1894
Decreto 804 de 2013, por el De- de 2013, por el Decreto 1849 de
creto 701 de 2013, por el Decreto 2013, por el Decreto 1144 de 2013,
698 de 2013, por el Decreto 654 por el Decreto 1120 de 2013, por
de 2013, por el Decreto 605 de el Decreto 722 de 2013, por el De-
2013, por el Decreto 602 de 2013, creto 198 de 2013, por el Decre-
por el Decreto 2713 de 2012, por to 75 de 2013, por la Ley 1608 de
el Decreto 2693 de 2012, por el 2013, por el Decreto 2671 de 2012,
Decreto 2637 de 2012, por el De- por el Decreto 1873 de 2012, por
creto 2636 de 2012, por el Decre- el Decreto 1859 de 2012, por el
to 2246 de 2012, por el Decreto Decreto 1640 de 2012, por el De-
2235 de 2012, por el Decreto 2128 creto 1074 de 2012, por el Decre-
de 2012, por el Decreto 1873 de to 819 de 2012, por la Resolución
2012, por el Decreto 1861 de 2012, 468 de 2012 y por la Resolución
por el Decreto 1766 de 2012, por el 184 de 2012.
Decreto 1350 de 2012, por el De-
creto 1192 de 2012, por el Decreto Nota 4: Ver Decreto 1894 de 2013.
1190 de 2012, por el Decreto 1094 Ver Resolución 4262 de 2013.
de 2012, por el Decreto 1040 de
2012, por el Decreto 734 de 2012, ...
316
Artículo 23. Incremento de la tarifa tarifas, el cobro total del impuesto

mínima del Impuesto Predial Unifica- predial unificado resultante con base
do. El artículo 4° de la Ley 44 de 1990 en ellas, no podrá exceder del 25% del
quedará así: monto liquidado por el mismo concep-
to en el año inmediatamente anterior,
“Artículo 4°. La tarifa del impuesto excepto en los casos que corresponda
predial unificado, a que se refiere la a cambios de los elementos físicos o
presente ley, será fijada por los respec- económicos que se identifique en los
tivos Concejos municipales y distrita- procesos de actualización del catastro.
les y oscilará entre el 5 por mil y el 16
por mil del respectivo avalúo. Las tarifas aplicables a los terrenos
urbanizables no urbanizados tenien-
Las tarifas deberán establecerse en do en cuenta lo estatuido por la ley 09
cada municipio o distrito de manera de 1989, y a los urbanizados no edifi-
diferencial y progresivo, teniendo en cados, podrán ser superiores al límite
cuenta factores tales como: señalado en el primer inciso de este ar-
tículo, sin que excedan del 33 por mil.
1. Los estratos socioeconómicos.
Parágrafo 1°. Para efectos de dar cum-
2. Los usos del suelo en el sector urbano. plimiento a lo dispuesto por el artículo
24 de la Ley 44 de 1990, modificado por
3. La antigüedad de la formación o el artículo 184 de la Ley 223 de 1995, la
actualización del Catastro. tarifa aplicable para resguardos indí-
genas será la resultante del promedio
4. El rango de área. ponderado de las tarifas definidas para
los demás predios del respectivo mu-
5. Avalúo Catastral. nicipio o distrito, según la metodolo-
gía que expida el Instituto Geográfico
A la propiedad inmueble urbana con Agustín Codazzi – IGAC. (Nota: Ver
destino económico habitacional o ru- Resolución 612 de 2012, IGAC,
ral con destino económico agropecua- D.O. 48.469, pag. 52).
rio estrato 1, 2 y 3 y cuyo precio sea in-
ferior a ciento treinta y cinco salarios Parágrafo 2°. Todo bien de uso público
mínimos mensuales legales vigentes será excluido del impuesto predial, sal-
(135 smlmv), se le aplicará las tarifas vo aquellos que se encuentren expre-
que establezca el respectivo Concejo samente gravados por la Ley”.
Municipal o Distrital a partir del 2012
entre el 1 por mil y el 16 por mil. Nota, artículo 23: Este artículo
fue declarado exequible por los
El incremento de la tarifa se aplicará a cargos analizados por la Corte
partir del año 2012 de la siguiente ma- Constitucional en la Sentencia
nera: Para el 2012 el mínimo será el 3 C-77 de 2012.
por mil, en el 2013 el 4 por mil y en el
2014 el 5 por mil. Sin perjuicio de lo ...
establecido en el inciso anterior para
los estratos 1, 2 y 3. Artículo 83. Motivos de utilidad pú-
blica. Para efectos de decretar su ex-
A partir del año en el cual entren en propiación, además de los motivos
aplicación las modificaciones de las determinados en otras leyes vigentes,
317
declárese de utilidad pública o interés 5. El Gobierno Nacional reglamenta-

social los bienes inmuebles necesarios rá las condiciones para determinar
para la ejecución de proyectos de in- el valor del precio de adquisición

fraestructura de transporte. o precio indemnizatorio que se
reconocerá a los propietarios en
Para estos efectos, el procedimiento los procesos de enajenación vo-
para cada proyecto de infraestructura luntaria y expropiación judicial y
de transporte diseñado será el siguien- administrativa, teniendo en cuen-
te: ta la localización, las condiciones
físicas y jurídicas y la destinación
1. La entidad responsable expedirá económica de los inmuebles.
una resolución mediante la cual
determine de forma precisa las 6. Los interesados acreditados po-
coordenadas del proyecto. drán interponer los recursos de ley
en los términos del Código Con-
2. El Instituto Geográfico Agustín tencioso Administrativo contra el
Codazzi - IGAC o la entidad com- avalúo del IGAC o de la entidad
petente según el caso, en los dos competente.
(2) meses siguientes a la publica-
ción de la resolución de que trata 7. En firme el avalúo, la entidad res-
el numeral anterior, procederá a ponsable del proyecto o el contra-
identificar los predios que se ven tista si así se hubiere pactado, pa-
afectados por el proyecto y orde- gará dentro de los tres (3) meses
nará registrar la calidad de predios siguientes, las indemnizaciones
de utilidad pública o interés social o compensaciones a que hubiere
en los respectivos registros catas- lugar. Al recibir el pago el particu-
trales y en los folios de matrícula lar, se entiende que existe mutuo
inmobiliaria, quedando dichos acuerdo en la negociación y tran-
predios fuera del comercio a partir sacción de posibles indemnizacio-
del mencionado registro. nes futuras.
3. Efectuado el Registro de que trata 8. Efectuado el pago por mutuo

el numeral anterior, en un térmi- acuerdo, se procederá a realizar el
no de seis (6) meses el IGAC o la registro del predio a nombre del
entidad competente, con cargo a responsable del proyecto ratifi-
recursos de la entidad responsable cando la naturaleza de bien como
del proyecto, realizará el avalúo de uso público e interés social, el
comercial del inmueble y lo notifi- cual gozará de los beneficios del
cará a esta y al propietario y demás artículo 63 de la Constitución Po-
interesados acreditados. lítica.
4. El avalúo de que trata el numeral 9. De no ser posible el pago directo de

anterior deberá incluir el valor de la indemnización o compensación,
las posesiones si las hubiera y de se expedirá un acto administrati-
las otras indemnizaciones o com- vo de expropiación por parte de la
pensaciones que fuera del caso entidad responsable del proyecto y
realizar, por afectar dicha declara- se realizará el pago por consigna-
toria el patrimonio de los particu- ción a órdenes del Juez o Tribunal
lares. Contencioso Administrativo com-
318
petente, acto con el cual quedará tral, podrá ser utilizado como criterio
cancelada la obligación. para actualizar el avalúo catastral de
los inmuebles que fueren desengloba-
10. La resolución de expropiación será dos como consecuencia del proceso de
el título con fundamento en el cual enajenación voluntaria o expropiación
se procederá al registro del predio judicial o administrativa.
a nombre de la entidad responsa-
ble del proyecto y que, como bien Nota, artículo 83: Este artículo
de uso público e interés social, go- fue declarado exequible por los
zará de los beneficios del artículo cargos analizados por la Corte
63 de la Constitución Política. Lo Constitucional en la Sentencia
anterior, sin perjuicio del derecho C-394 de 2012.
de las personas objeto de indemni-
zación o compensación a recurrir ...
ante los Jueces Contencioso Admi-
nistrativos el valor de las mismas Artículo 87. Infraestructuras logísti-
en cada caso particular. cas especializadas. Las infraestructu-
ras logísticas especializadas son áreas
11. La entidad responsable del proyec- delimitadas donde se realizan, por
to deberá notificar a las personas parte de uno o varios operadores, acti-
objeto de la indemnización o com- vidades relativas a la logística, el trans-
pensación, que el pago de la misma porte, manipulación y distribución de
se realizó. Una vez efectuada la no- mercancías, funciones básicas técnicas
tificación, dichos sujetos deberán y actividades de valor agregado para el
entregar el inmueble dentro de los comercio de mercancías nacional e in-
quince (15) días hábiles siguientes. ternacional.
12. En el evento en que las personas Las infraestructuras logísticas espe-

objeto de indemnización o com- cializadas, contemplan los nodos de
pensación no entreguen el inmue- abastecimiento mayorista, centros de
ble dentro del término señalado, la transporte terrestre, áreas logísticas de
entidad responsable del proyecto distribución, centros de carga aérea,
y las autoridades locales compe- zonas de actividades logísticas portua-
tentes deberán efectuar el desalojo rias, puertos secos y zonas logísticas
dentro del mes siguiente al venci- multimodales.
miento del plazo para entrega del
inmueble. Parágrafo. En los procesos de revisión
y ajuste de los planes de ordenamien-
Parágrafo 1°. El presente artículo tam- to territorial se podrán determinar los
bién será aplicable para proyectos de terrenos destinados a la localización
infraestructura de transporte que es- de infraestructuras logísticas especia-
tén contratados o en ejecución al mo- lizadas en suelo urbano, de expansión
mento de expedición de la presente ley. urbana y rural.
Parágrafo 2°. El avalúo comercial del Artículo 88. Continuidad en la presta-

inmueble requerido para la ejecución ción de los servicios de los agentes que
de proyectos de infraestructura de participan en la gestión de los pro-
transporte, en la medida en que supere cesos logísticos esenciales asociados
en un 50% el valor del avalúo catas- a la distribución de carga de impor-
319
tación y exportación. Las empresas Para tal fin dichas entidades, en coor-
privadas que participan en la gestión dinación con las autoridades de control
de los procesos logísticos esenciales e inspección contarán con equipos cu-

asociados a la distribución de la carga yos estándares unificados de tecnolo-
de importación y exportación y las en- gía, de acuerdo con los requerimientos
tidades gubernamentales encargadas del comercio internacional, faciliten la
de la inspección y control aduanero, detección del contrabando, el tráfico
antinarcóticos, sanitario, fitosanitario de divisas y estupefacientes, además
deberán adoptar las medidas que sean del comercio ilegal de armas, en cada
necesarias para garantizar el servicio nodo de comercio exterior, para tal
a los usuarios de la carga durante las efecto el Gobierno Nacional reglamen-
veinticuatro (24) horas del día de los tará dichos estándares e implementará
siete (7) días de la semana en los di- su aplicación.
ferentes puertos marítimos y otros
centros de concentración de carga Artículo 89. Superintendencia de
exterior, que serán definidos por el Puertos y Transporte. Amplíese el
Ministerio de Transporte. Todo lo an- cobro de la tasa establecida en el ar-
terior encaminado a prevenir el con- tículo 27, numeral 2 de la Ley 1ª de
trabando, el tráfico de estupefacientes, 1991, a la totalidad de los sujetos de
el comercio ilegal de armas y el tráfico vigilancia, inspección y control de la
de divisas. Superintendencia de Puertos y Trans-
porte, para cubrir los costos y gastos
Parágrafo 1°. Las concesiones de puer- que ocasionen su funcionamiento y/o
tos podrán adoptar de forma inme- inversión.
diata incentivos económicos o de otro
tipo que permitan el funcionamiento Aquellos sujetos de los cuales se le han
permanente y continuo durante las ampliado el cobro de la tasa a la cual
veinticuatro (24) horas del día de los hace referencia el presente artículo,
siete (7) días de la semana de las ins- pagarán por tal concepto una tasa por
talaciones portuarias en sus diferentes la parte proporcional que les corres-
funciones y que garanticen flujos con- ponda según sus ingresos brutos, en
tinuos de mercancía a todo lo largo de los costos anuales de funcionamiento
la cadena logística que tiendan a elimi- y la inversión de la Superintendencia
nar las congestiones que se presentan de Puertos y Transporte, la cual no po-
en la actualidad, atendiendo al criterio drá ser superior al 0,1% de los ingresos
de racionalidad, de acuerdo con la na- brutos de los vigilados.
turaleza del servicio que se presta.
Parágrafo. Facúltase a la Superinten-
Parágrafo 2°. El esquema de incentivos dencia de Puertos y Transporte para
buscará equilibrar la demanda a lo lar- que en un plazo de 15 meses expida la
go de todas las horas del día para lo- reglamentación de las características
grar una distribución más eficiente del técnicas de los sistemas de seguridad
uso de las instalaciones portuarias. De documental que deberán implementar
igual forma las concesiones portuarias cada uno de los vigilados, para que se
diseñarán manuales de buenas prác- garantice la legitimidad de esos certifi-
ticas para generar mayor celeridad, cados y se proteja al usuario de la fal-
regularidad y una distribución más sificación.
eficiente en los procesos y operaciones
que están bajo su responsabilidad. ...
320
Artículo 106. Control a la explotación Nota 2, artículo 106: Artículo re-

ilícita de minerales. A partir de la vi- glamentado por el Decreto 2235
gencia de la presente ley, se prohíbe de 2012.
en todo el territorio nacional, la utili-
zación de dragas, minidragas, retroex- ...
cavadoras y demás equipos mecánicos
en las actividades mineras sin título Artículo 113. Cargue directo de car-
minero inscrito en el Registro Minero bón. A partir del 1° de enero de 2012,

Nacional. los puertos marítimos y fluviales que
realicen cargue de carbón, deberán ha-
El incumplimiento de esta prohibición, cerlo a través de un sistema de cargue
además de la acción penal correspon- directo.
diente y sin perjuicio de otras medidas
sancionatorias, dará lugar al decomiso Aquellos concesionarios que con an-
de dichos bienes y a la imposición de terioridad a la vigencia de la presente
una multa hasta de mil salarios míni- ley hubieren presentado y les fueran
mos legales mensuales vigentes, que aprobados los cronogramas a los cua-
impondrá la autoridad policiva corres- les hace referencia el Decreto 4286 de
pondiente. El Gobierno Nacional re- 2009, se regirán por los mismos. En
glamentará la materia. todo caso, dichos cronogramas no po-
drán exceder del 1° de enero de 2014.
Las solicitudes que actualmente se en-
cuentren en trámite para legalizar la ...
minería con minidragas a que se re-
fiere el artículo 30 de la Ley 1382 de Artículo 191. Infraestructura estratégi-
2010, serán rechazadas de plano por la ca para la defensa y seguridad nacio-
autoridad minera. nal. El Ministerio de Defensa Nacional
podrá enajenar o entregar en adminis-
Parágrafo. El Gobierno Nacional re- tración la infraestructura militar y po-
organizará los municipios verdadera- licial estratégica que sea de su propie-
mente explotadores de oro y tomará dad, para lo cual podrá regirse por las
medidas para aquellos municipios que normas de derecho privado o público
usurpan y cobran por conceptos de y canalizar y administrar los recursos
regalías en esta materia sin tener de- provenientes de su enajenación a tra-
rechos por este concepto; igualmente vés de los fondos internos del sector.
aquellos excedentes que se demuestren
del resultado del uso indebido de estas Los plazos de los procedimientos para
regalías serán utilizadas como indexa- obtener las licencias que se requieran
ción e indemnización a los munici- se reducen a la mitad.
pios afectados por la minería ilegal de
acuerdo a la reglamentación que para La enajenación y destinación de los
tal efecto expida el Gobierno Nacional. recursos provenientes de la misma,
deberá responder a un plan que elabo-
Nota 1, artículo 106: Artículo de- rará el Ministerio de Defensa Nacional
clarado exequible por los cargos y estará sujeta a aprobación del Depar-
analizados por la Corte Consti- tamento Nacional de Planeación.
tucional en la Sentencia C-331 de
2012. Providencia confirmada en Artículo 192. Infraestructura estraté-
la Sentencia C-398 de 2012. gica del sector defensa. Adiciónese el
321
artículo 8° de la Ley 388 de 1997, con efecto. (Nota: Parágrafo 2º desa-

el siguiente numeral: rrollado por el Decreto 1120 de
2013.).

“15. Identificar y localizar, cuando lo
requieran las autoridades nacionales y Parágrafo 3°. Modificado en lo per-
previa concertación con ellas, los sue- tinente por el Decreto 3570 de
los para la infraestructura militar y 2011, artículo 40. Los planes de ma-
policial estratégica básica para la aten- nejo de las unidades ambientales coste-
ción de las necesidades de seguridad y ras, deberán establecer pautas genera-
de Defensa Nacional”. les para la conservación y restauración,
manejo integrado y uso sostenible de
... ecosistemas de arrecifes de coral. Para
tal fin, corresponde a las Corporaciones
Artículo 207. Conservación de ecosis- Autónomas Regionales y de Desarrollo
temas de arrecifes de coral. Se dará Sostenible de los departamentos coste-
protección a los ecosistemas de arreci- ros elaborar los planes de manejo cos-
fes de coral, manglares y praderas de tero de las Unidades Ambientales Cos-
pastos marinos de todas las zonas ma- teras, en un término no mayor a dos (2)
rinas de jurisdicción nacional defini- años contados a partir de la entrada en
dos por el “Atlas de Áreas Coralinas de vigencia de esta ley, para lo cual, con-
Colombia” y el “Atlas Las Praderas de tarán con el apoyo técnico de los ins-
Pastos Marinos en Colombia: estructu- titutos de investigación. Los Planes
ra y distribución de un ecosistema es- deberán ser presentados al Ministerio
tratégico”, elaborados por el Instituto de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Te-
de Investigaciones Marinas y Costeras rritorial para su aprobación mediante
“José Benito Vives de Andreis”. acto administrativo. (Nota: Parágra-
fo 3º desarrollado por el Decreto
Parágrafo 1°. En arrecifes de coral y 1120 de 2013.).
manglares se prohíbe el desarrollo de
actividades mineras, exploración, ex- Artículo 208. Autoridad ambiental
plotación de hidrocarburos, acuicul- marina de las Corporaciones. Las
tura, pesca industrial de arrastre y la Corporaciones Autónomas Regionales
extracción de componentes de corales y las de Desarrollo Sostenibles de los
para la elaboración de artesanías. departamentos costeros, ejercerán sus
funciones de autoridad ambiental en
Parágrafo 2°. En pastos marinos, se las zonas marinas hasta el límite de las
podrá restringir parcial o totalmente líneas de base recta establecidas en el
el desarrollo de actividades mineras, Decreto 1436 de 1984, salvo las com-
de exploración y explotación de hidro- petencias que de manera privativa co-
carburos, acuicultura y pesca indus- rresponden al Ministerio de Ambien-
trial de arrastre con base en estudios te, Vivienda y Desarrollo Territorial
técnicos, económicos, sociales y am- y a la Corporación para el Desarrollo
bientales adoptados por el Ministerio Sostenible del Archipiélago de San
de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Andrés, Providencia y Santa Catalina
Territorial o quien haga sus veces. El –CORALINA–.
Gobierno Nacional, dentro de los no-
venta (90) días calendario siguientes a Parágrafo 1°. En los sectores en los
la expedición de esta ley reglamentará cuales no se encuentran establecidas
los criterios y procedimientos para el las líneas de base recta, la zona marina
322
se fijará entre la línea de costa y has- territorial en concordancia con la Ley

ta una línea paralela localizada a doce 388 de 1997 y las recomendaciones de
(12) millas náuticas de distancia mar mejoramiento específicas para cada
adentro, en todos los casos la juris- entidad y agente involucrado en esta
dicción de la autoridad ambiental será actividad.
aquella que corresponda a la mayor
distancia a la línea de costa. Parágrafo. Con base en dichos repor-
tes, la autoridad ambiental competen-

Parágrafo 2°. La línea de límite perte impondrá las sanciones respectivas
pendicular a la línea de costa será es- del caso, en el marco de la Ley 1333 de
tablecida por el Ministerio de Ambien- 2010 y dará traslado al Ministerio de
te Vivienda y Desarrollo Territorial, o Transporte para lo de su competencia.
quien haga sus veces, con el apoyo del
Instituto de Investigaciones Marinas y ...
Costeras José Benito Vives de Andréis
- INDEMAR. Artículo 214. Competencias de los
grandes centros urbanos y los estable-
Parágrafo 3°. El Ministerio de Ambien- cimientos públicos ambientales. Los
te, Vivienda y Desarrollo Territorial o Grandes Centros Urbanos previstos
quien haga sus veces, y la Dirección en el artículo 66 de la Ley 99 de 1993
General Marítima establecerán los cri- y los establecimientos públicos que
terios técnicos y administrativos para desempeñan funciones ambientales
el otorgamiento de las concesiones, en los Distritos de Barranquilla, San-
permisos y licencias sobre los bienes ta Marta y Cartagena, ejercerán dentro
de uso público del dominio marino y del perímetro urbano las mismas fun-
costero de la Nación. Los criterios es- ciones atribuidas a las Corporaciones
tablecidos serán adoptados mediante Autónomas Regionales y de Desarrollo
acto administrativo expedido por la Sostenible en lo que respecta a la pro-
Dirección General Marítima y serán de tección y conservación del medio am-
obligatorio cumplimiento por los per- biente, con excepción de la elaboración
misionarios, sean personas naturales o de los planes de ordenación y manejo
jurídicas, nacionales o extranjeros. de cuencas hidrográficas.
Artículo 209. Seguimiento al trans- En relación con la gestión integral

porte de carbón. Las Corporaciones del recurso hídrico, los grandes cen-
Autónomas Regionales y de Desarrollo tros urbanos y los establecimientos
Sostenible, dentro de cuya jurisdicción públicos ambientales a que hace refe-
se transporte carbón, deberán repor- rencia el presente artículo, ejercerán
tar semestralmente al Ministerio de sus competencias sobre los cuerpos
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Te- de agua que sean afluentes de los ríos
rritorial o quien haga sus veces, al Mi- principales de las subzonas hidrográfi-
nisterio de Transporte y a la Comisión cas que atraviesan el perímetro urbano
Nacional de Salud Ambiental (CONA- y/o desemboquen en el medio marino,
SA), las acciones realizadas en respues- así como en los humedales y acuíferos
ta al cumplimiento de la normatividad ubicados en su jurisdicción.
existente en materia de transporte de
carbón. El reporte deberá incluir los Parágrafo. Los ríos principales de las
resultados de las acciones con la obser- subzonas hidrográficas a los que hace
vancia de los planes de ordenamiento referencia el presente artículo, corres-
323
ponden a los definidos en el mapa de ambiental presentará ante la autori-

zonificación hidrográfica de Colombia dad ambiental competente la solicitud
elaborado por el IDEAM. acompañada del estudio de impacto

ambiental correspondiente para su
... evaluación. La autoridad competente
dispondrá de treinta (30) días hábiles
Artículo 223. Del estudio de impacto para solicitar al interesado información
ambiental. Modifícase el artículo 57 de adicional en caso de requerirse. Allega-
la Ley 99 de 1993, así: da la información requerida, la autori-
dad ambiental dispondrá de diez (10)
“Artículo 57. Del Estudio de Im- días hábiles adicionales para solicitar a
pacto Ambiental. Se entiende por otras entidades o autoridades los con-
Estudio de Impacto Ambiental, el conceptos técnicos o informaciones perti-
junto de la información que deberá nentes, que deberán serle remitidos en
presentar ante la autoridad ambiental un plazo no mayor de treinta (30) días
competente el peticionario de una li- hábiles. El Gobierno Nacional a través
cencia ambiental. del Ministerio de Ambiente, Vivienda
y Desarrollo Territorial, o quien haga
El Estudio de Impacto Ambiental sus veces, dispondrá hasta noventa
contendrá información sobre la loca- (90) días hábiles para decidir sobre la
lización del proyecto, y los elementos licencia ambiental, contados a partir
abióticos, bióticos, y socioeconómicos del acto administrativo de trámite que
del medio que puedan sufrir deterioro reconozca que ha sido reunida toda la
por la respectiva obra o actividad, para información requerida, según el proce-
cuya ejecución se pide la licencia, y la dimiento previsto en este artículo.
evaluación de los impactos que puedan
producirse. Además, incluirá el diseño Parágrafo 1°. En caso de que el pro-
de los planes de prevención, mitiga- cedimiento se demore más de los no-
ción, corrección y compensación de venta (90) días hábiles establecido en
impactos y el plan de manejo ambien- este artículo contados a partir del acto
tal de la obra o actividad. administrativo de trámite que reco-
nozca que ha sido reunida toda la in-
La autoridad ambiental competente, formación requerida, se convocará a
para otorgar la licencia ambiental, fija- un comité quien en un plazo menor a
rá los términos de referencia de los es- diez (10) días hábiles establecerá un
tudios de impacto ambiental en un tér- plan de acción obligatorio para que
mino que no podrá exceder de treinta en un plazo menor a treinta (30) días
(30) días hábiles contados a partir de hábiles la autoridad ambiental esté en
la solicitud por parte del interesado”. posibilidad de decidir sobre la licencia
ambiental.
Artículo 224. Del procedimiento para
otorgamiento de licencias ambien- El Comité estará integrado por:
tales. Modifíquese el artículo 58 de la
Ley 99 de 1993, el cual quedará así: a) El Ministro de Ambiente, Vivienda
y Desarrollo Territorial, o quien
“Artículo 58. Del Procedimien- haga sus veces, o su delegado;
to para Otorgamiento de Licen-
cias Ambientales. El interesado b) El Director del Departamento Na-
en el otorgamiento de una licencia cional de Planeación, o su delegado;
324
c) El Ministro cabeza del sector al rendimientos y los frutos que generen

que corresponde el proyecto del los mismos, localizados en el departa-
caso, o su delegado. mento Archipiélago de San Andrés, Pro-
videncia y Santa Catalina, cuya extinción
Parágrafo 2°. El comité podrá invitar de dominio se haya decretado conforme
a las Corporaciones Autónomas Regio- a la presente ley deberán destinarse
nales o de Desarrollo Sostenible, los prioritariamente, a programas sociales
Grandes Centros Urbanos o los Esta- que beneficien a la población raizal”.

blecimientos Públicos Ambientales de
la respectiva jurisdicción a participar ...
con voz y sin voto en el Comité.
Parágrafo 3°. Contra las decisiones la República,
del comité no procede ningún recurso
administrativo. Armando Benedetti Villaneda
Parágrafo 4°. Para todos los efectos El Secretario General del honorable
de este artículo se entiende que la ca- Senado de la República,
beza del sector al que corresponda el
proyecto del caso, o su delegado, des- Emilio Ramón Otero Dajud
empeña función administrativa”.
Artículo 225. De la calidad de los estu- de Representantes,
dios de impacto ambiental, diagnósti-
cos ambientales de alternativas y pla- Carlos Alberto Zuluaga Díaz
nes de manejo ambiental. El Gobierno
Nacional, con el fin de garantizar la El Secretario General de la honorable
calidad de la información aportada en Cámara de Representantes,
procesos de licenciamiento ambiental,
establecerá las condiciones y requisitos Jesús Alfonso Rodríguez Camargo
para las personas naturales o jurídicas
que elaboran estudios de impacto am- REPÚBLICA DE COLOMBIA
biental, diagnósticos ambientales de GOBIERNO NACIONAL
alternativas y planes de manejo am-
biental que se presenten ante la autori- Publíquese y cúmplase.
dad ambiental estén debidamente cer-
tificadas de acuerdo al procedimiento Dada en Bogotá, D. C., a 16 de Junio
que el Ministerio de Ambiente, Vivien- de 2011.
da y Desarrollo Territorial, o quien
haga sus veces, establezca. JUAN MANUEL SANTOS CALDERÓN
... El Ministro de Hacienda y Crédito Público,
Artículo 267. Bienes y derechos ubi- Juan Carlos Echeverry Garzón

cados en San Andrés. Modifíquese el
artículo 23 de la Ley 793 de 2002, así: El Director del Departamento Nacio-
nal de Planeación,
“Bienes y derechos ubicados en el depar-
tamento Archipiélago: Los bienes, los Hernando José Gómez Restrepo
325

LEY 1557 DE 2012
(Julio 10)
D.O. 48.487 Julio 10 de 2012
Por medio de la cual se modifica el parágrafo 3° del artículo 64 de la

Ley 1242 de 2008, competencia para el mantenimiento del
canal de acceso al Puerto de Barranquilla
El Congreso de Colombia de la presente ley, continuarán siendo

recibidas por dicha entidad hasta su
DECRETA: ejecución.
Artículo 1°. El parágrafo 3° del artícu- En todo caso, el Instituto Nacional de

lo 64 de la Ley 1242 de 2008, quedará Vías (Invías) o quien haga sus veces y
así: las entidades del orden nacional y terri-
torial, del nivel central y descentralizado
Parágrafo 3°. En los últimos treinta podrán, de conformidad con lo estable-
kilómetros del río Magdalena el 60% cido en la Ley 489 de 1998, aunar es-
de la contraprestación por zona de uso fuerzos presupuestales, técnicos, físicos
público e infraestructura la recibirá la para adelantar obras de encauzamiento
Corporación Autónoma Regional del y mantenimiento de los últimos 30 kiló-
Río Grande de la Magdalena (Cormag- metros del río Magdalena, bajo la coor-
dalena), o quien haga sus veces, quien dinación del Ministerio de Transporte.
tendrá a cargo las obras de encauza-
miento y mantenimiento en el canal de La contraprestación por zonas de uso
acceso a la Zona Portuaria de Barran- público en infraestructuras ubicadas
quilla; el restante 40% se destinará a en el resto del Río Magdalena como en
los municipios o distritos destinados sus conexiones fluviales de su compe-
a reforestación y saneamiento básico. tencia, las recibirá en su totalidad Cor-
Para inversión en las vías de acceso te- magdalena.
rrestre a la zona portuaria de Barran-
quilla, Cormagdalena coordinará con Artículo 2°. Vigencia. La presente ley
el Invías los recursos que aportará para rige a partir de su expedición.
tal fin, de la contraprestación recibida.
Las contraprestaciones que el Invías la República,
tenga comprometidas en futuras vi-
gencias hasta la entrada en vigencia Juan Manuel Corzo Román
326
El Secretario General del honorable Publíquese y cúmplase.

Dada en Bogotá, D. C.,
Emilio Ramón Otero Dajud
10 de Julio de 2012.
de Representantes, JUAN MANUEL SANTOS CALDERÓN
Simón Gaviria Muñoz El Viceministro General del Ministerio

de Hacienda y Crédito Público, encar-
El Secretario General de la honorable gado de las funciones del despacho del
Cámara de Representantes, Ministro de Hacienda y Crédito Públi-
co,
Jesús Alfonso Rodríguez Camargo
Germán Arce Zapata
GOBIERNO NACIONAL El Ministro de Transporte,
Publíquese y cúmplase. Miguel Peñaloza Barrientos

327

LEY 1558 DE 2012
(Julio 10)
D.O. 48.487 Julio 10 de 2012
Por la cual se modifica la Ley 300 de 1996 -Ley General de Turismo,

la Ley 1101 de 2006 y se dictan otras disposiciones
Nota: Reglamentada parcialmen- sustentable y la optimización de la ca-

te por el Decreto 1873 de 2013, lidad, estableciendo los mecanismos de
por el Decreto 1766 de 2013, por participación y concertación de los sec-
el Decreto 1591 de 2013, por el tores público y privado en la actividad.
Decreto 2503 de 2012, por el De-
creto 2251 de 2012 y por el Decre- Artículo 2°. Modifíquese el artículo 1° de
to 2125 de 2012. la Ley 300 de 1996, el cual quedará así:
El Congreso de Colombia “Artículo 1°. Importancia de la indus-

tria turística. El turismo es una indus-
DECRETA: tria esencial para el desarrollo del país
y en especial de las diferentes entida-
TÍTULO I des territoriales y cumple una función
social. Como industria que es, las tasas
DISPOSICIONES GENERALES aplicables a los prestadores de servi-
cios turísticos en materia impositiva,
CAPÍTULO I serán las que correspondan a la activi-
Objeto, importancia y principios dad industrial o comercial si le es más
de la actividad turística favorable. El Estado le dará especial
protección en razón de su importancia
Artículo 1°. Objeto. La presente ley tiene para el desarrollo nacional.
por objeto el fomento, el desarrollo, la
promoción, la competitividad del sector Artículo 3°. Modifíquese el artículo 2°
y la regulación de la actividad turística, de la Ley 300 de 1996, el cual tendrá 4
a través de los mecanismos necesarios nuevos principios y quedará así:
para la creación, conservación, protec-
ción y aprovechamiento de los recur- “Artículo 2°. Principios. Son principios
sos y atractivos turísticos nacionales, rectores de la actividad turística los si-
resguardando el desarrollo sostenible y guientes:
328
1. Concertación. En virtud del cual niveles nacional y territorial pre-

las decisiones y actividades del sec- servarán el mercado libre, la com-
tor se socializarán en acuerdos para petencia abierta y leal, así como la
asumir responsabilidades, esfuer- libertad de empresa dentro de un
zos y recursos entre los diferentes marco normativo de idoneidad,
agentes comprometidos, tanto del responsabilidad y relación equili-
sector estatal como del sector pri- brada con los usuarios.
vado nacional e internacional para

el logro de los objetivos comunes 6. Fomento. En virtud del cual el
que beneficien el turismo. Estado protegerá y otorgará prio-
ridad al desarrollo integral de las
Las comunidades se constituyen actividades turísticas, recreacio-
en parte y sujeto de consulta en nales y en general, todo lo relacio-
procesos de toma de decisiones en nado con esta actividad en todo el
circunstancias que así lo ameriten, territorio nacional.
para ello se acudirá al consenti-
miento previo libre e informado 7. Facilitación. En virtud del cual
como instrumento jurídico ajusta- los distintos organismos relaciona-
do al marco internacional de Na- dos directa o indirectamente con
ciones Unidas. la actividad turística, simplificarán
y allanarán los trámites y procesos
2. Coordinación. En virtud del que el consejo superior de turismo
cual las entidades públicas que in- identifique como obstáculos para
tegran el sector turismo actuarán el desarrollo del turismo.
en forma coordinada en el ejerci-
cio de sus funciones. 8. Desarrollo social, económico
y cultural. El turismo conforme al
3. Descentralización. En virtud artículo 52 de la Constitución Polí-
del cual la actividad turística es tica, es un derecho social y econó-
responsabilidad de los diferentes mico de las personas dada su con-
niveles del Estado en sus áreas de tribución al desarrollo integral en el
competencia. aprovechamiento del tiempo libre y
en la revalorización de la identidad
4. Planeación. En virtud del cual las cultural de las comunidades.
actividades turísticas serán desarro-
lladas de acuerdo con el plan secto- 9. Desarrollo sostenible. El turis-
rial de turismo, el cual formará par- mo se desarrolla en armonía con
te del plan nacional de desarrollo. los recursos naturales y culturales
a fin de garantizar sus beneficios
5. Libertad de empresa. En virtud a las futuras generaciones. La de-
del cual, y de conformidad con lo terminación de la capacidad de
establecido en el artículo 333 de la carga constituye un elemento fun-
Constitución Política, el turismo damental de la aplicación de este
es una industria de servicios de principio. El desarrollo sostenible
libre iniciativa privada, libre ac- se aplica en tres ejes básicos: am-
ceso y libre competencia, sujeta a biente, sociedad y economía.
los requisitos establecidos en la ley
y en sus normas reglamentarias. 10. Calidad. En virtud del cual, es
Las autoridades de turismo en los prioridad optimizar la calidad de
329
los destinos y de los servicios tu- De acuerdo al desplazamiento de los

rísticos en todas sus áreas, con el viajeros, el turismo puede ser:
fin de aumentar la competitividad

del destino y satisfacer la demanda a) Turismo emisor. El realizado
nacional e internacional. por nacionales en el exterior.
11. Competitividad. En virtud del b) Turismo interno. El realizado

cual, el desarrollo del turismo repor los residentes en el territo-
quiere propiciar las condiciones rio económico del país.
necesarias para el mejoramiento
continuo de la industria turísti- c) Turismo receptivo. El realiza-
ca, de forma que mediante el in- do por los no residentes, en el
cremento de la demanda genere territorio económico del país.
riqueza y fomente la inversión de
capital nacional y extranjero. d) Excursionista. Denomínase
excursionistas los no residen-
12. Accesibilidad. En virtud del tes que sin pernoctar ingresan
cual, es deber del sector turístico al país con un fin diferente al
propender conforme al artículo 13 tránsito.
de la Constitución Política, la eli-
minación de las barreras que impi- 2. Turista. Cualquier persona que
dan el uso y disfrute de la actividad viaja a un lugar diferente al de su
turística por todos los sectores de residencia habitual, que se queda
la sociedad, incentivando la equi- por lo menos una noche en el lugar
paración de oportunidades. que visita y cuyo principal motivo
de viaje es el ocio, descanso, ocupa-
13. Protección al consumidor. ción del tiempo libre, peregrinacio-
Con miras al cabal desarrollo del nes, salud, u otra diferente a una
turismo, el consumidor será ob- actividad en el lugar de destino.
jeto de protección específica por
parte de las entidades públicas y También se consideran turistas in-
privadas”. ternacionales los pasajeros de cru-
ceros y los colombianos residentes
CAPÍTULO II en el exterior de visita en Colombia.
Definiciones
3. Capacidad de carga. Es el nú-
Artículo 4°. Modifíquese el artículo 26 mero máximo de personas para
de la Ley 300 de 1996 el cual quedará el aprovechamiento turístico que
así: una zona puede soportar, asegu-
rando una máxima satisfacción a
“Artículo 26. Definiciones: los visitantes y una mínima reper-
cusión sobre los recursos naturales
1. Turismo. Conjunto de activida- y culturales.
des que realizan las personas –tu-
ristas– durante sus viajes y estan- Esta noción supone la existencia
cias en lugares distintos al de su de límites al uso, determinada por
entorno habitual, con fines entre factores medioambientales, socia-
otros de ocio, cultura, salud, even- les y de gestión que define la auto-
tos, convenciones o negocios. ridad ambiental.
330
Artículo 5°. Calidad turística. Las nor- 3. El Ministro de Relaciones Exterio-

mas técnicas de calidad expedidas por res.
las unidades Sectoriales de Normaliza-
ción establecidas en el artículo 69 de 4. El Ministro de Ambiente y Desa-
la Ley 300 de 1996 relacionadas con rrollo Sostenible.
las actividades del denominado turis-
mo de aventura y con la sostenibilidad 5. El Ministro de Transporte.
turística, serán de obligatorio cumpli-

miento por parte de los prestadores de 6. El Ministro de Cultura.
servicios turísticos, de acuerdo con la
reglamentación que expida el Ministe- 7. El Viceministro de Turismo.
rio de Comercio, Industria y Turismo.
8. El Director de la Unidad Admi-
Artículo 6°. Medalla al mérito turísti- nistrativa Especial de Aeronáutica
co. Créase la Medalla al mérito turísti- Civil.
co, la cual tendrá como fin reconocer
los servicios especiales y distingui- 9. El Director de la Unidad Especial
dos, prestados al turismo a través del de Migración Colombia.
tiempo, por las personas naturales o
jurídicas, otorgada por el Ministerio 10. El Director de la Unidad Adminis-
de Comercio, Industria y Turismo, de trativa Especial de Parques Nacio-
conformidad con las normas que para nales.
ello establezca.
11. El Director general de la Policía
TÍTULO II Nacional.
ORGANIZACIÓN DEL SECTOR 12. El Director general del SENA.

TURÍSTICO
13. El Ministro de Tecnologías de la
CAPÍTULO I Información y las Comunicaciones
Del Consejo Superior del o su delegado.
Turismo
Parágrafo 1°. Los Ministros solo po-
Artículo 7°. Ver Decreto 1873 de drán delegar su participación en los Vi-
2013, artículo 2º. Consejo Superior ceministros. El Consejo será presidido
del Turismo. Créase el Consejo Supe- por el Ministro de Comercio, Industria
rior de Turismo, bajo la dirección del y Turismo y en su ausencia por el Vice-
Ministerio de Comercio, Industria y ministro de Turismo.
Turismo, como órgano de coordina-
ción entre los entes estatales con el Parágrafo 2°. El Consejo dictará su
propósito de armonizar el ejercicio de propio reglamento.
sus competencias con la política turís-
tica dictada por dicho Ministerio, el CAPÍTULO II
cual estará integrado así: Del Consejo Consultivo de la
Industria Turística
1. El Ministro de Comercio, Indus-
tria y Turismo. Artículo 8°. Del Consejo Consultivo de
la Industria Turística. Créase el Con-
2. El Ministro del Interior. sejo Consultivo de la Industria Turís-
331
tica, como órgano consultivo y asesor coordinación entre el sector pú-

del Gobierno en materia de turismo, el blico y el sector privado en favor
cual estará integrado por: del desarrollo y competitividad del

turismo.
tria y Turismo. 4. Analizar el desempeño nacional e
internacional del sector turismo;
2. El Viceministro de Turismo. realizar actividades de seguimien-
to, evaluación y análisis de impac-
3. El Presidente de Proexport, quien to de las políticas, programas y
podrá delegar en el Vicepresidente proyectos de Gobierno en relación
de Turismo. con el turismo, y presentar reco-
mendaciones para el desarrollo y
4. El Director del Fondo Nacional de proyección del sector.
Turismo.
5. Propiciar el establecimiento, mo-
5. Los Presidentes de los gremios na- nitoreo y evaluación de indicado-
cionales del sector, uno por cada res de gestión relativos a las polí-
tipo de prestador turístico, el de ticas, programas y proyectos del
mayor número de afiliados. Gobierno respecto del turismo.
6. Un representante de las faculta- 6. Recomendar estrategias de seguri-

des de Administración Turística o dad turística.
similares, de las instituciones de
Educación superior, que será ele- 7. Proponer candidatos para la me-
gido dentro de sus miembros por dalla al mérito turístico.
el comité nacional de capacitación
y formación turística. Parágrafo 1°. El Consejo será presidido
por el Ministro de Comercio, Industria
Artículo 9°. Funciones del Consejo y Turismo o en su ausencia por el Vice-
Consultivo de la Industria Turística. ministro de Turismo. El Gobierno Na-
Son funciones del Consejo Consultivo cional reglamentará su funcionamien-
de la Industria Turística: to, incluyendo el procedimiento para la
designación de sus miembros.
1. Asesorar al Ministerio de Comer-
cio, Industria y Turismo en la con- Parágrafo 2°. Los gobernadores y los
cepción, definición y formulación alcaldes propiciarán la creación de
de las políticas, programas y pro- consejos departamentales, munici-
yectos de desarrollo y competitivi- pales o distritales de turismo, que
dad del turismo. cumplirán las mismas funciones del
Consejo Consultivo de Turismo en el
2. Promover acuerdos de Coopera- ámbito de sus competencias territo-
ción Económica o Técnica Interna- riales. Dichos Consejos deberán in-
cional en favor del turismo y reco- corporar como mínimo tres represen-
mendar las gestiones pertinentes a tantes de los prestadores de servicios
su obtención. turísticos del Departamento, del Dis-
trito o del Municipio, y los demás que
3. Recomendar mecanismos que pro- se establezcan en el mecanismo de su
curen una efectiva y permanente creación.
332
Nota, artículo 9º: Artículo regla- 8. La Defensa Civil Colombiana.

2013. 9. El Ministerio de Comercio, Indus-
tria y Turismo.
CAPÍTULO III
Del Consejo Superior de la Mi- 10. Delegado del cuerpo de bombe-
croempresa y de la Pequeña y ros.
Mediana Empresa
El Gobierno Nacional reglamentará
Artículo 10. Consejo Superior de la Mi- la conformación y funcionamiento de
croempresa y de la Pequeña y Media- este Consejo, así como el nivel de sus
na Empresa. Los empresarios del sec- integrantes.
tor turístico estarán representados en
el Consejo Superior de Microempresa Parágrafo. Confórmense Comités De-
y en el Consejo Superior de Pequeña y partamentales de Seguridad Turística,
Mediana Empresa, creados por el ar- con los representantes de las mismas
tículo 5° del Decreto ley 210 de 2003, instituciones que integran el Consejo
por un representante de los gremios Nacional, en el ámbito de su jurisdic-
pertenecientes al sector turístico. ción. El Gobierno Nacional reglamen-
tará su funcionamiento.
CAPÍTULO IV
Del Consejo Nacional de CAPÍTULO V
Seguridad Turística Comités locales
Artículo 11. Consejo Nacional de Se- Artículo 12. Créanse los Comités lo-
guridad Turística. Confórmese como cales para la Organización de las
instancia de alto nivel desde la cual Playas, integrados por el funciona-
se consoliden y apoyen los programas rio designado por cada una de las si-
que se adelanten en el campo de la se- guientes entidades: el Ministerio de
guridad turística, mediante trabajo en Comercio, Industria y Turismo, Di-
equipo y mejoramiento de los canales rección General Marítima – Dimar,
de comunicación entre las entidades y la respectiva autoridad distrital o
que lo integran. Formarán parte de municipal, quienes tendrán como
este Consejo: función la de establecer franjas en las
zonas de playas destinadas al baño, al
1. El Ministerio de Defensa Nacional. descanso, a la recreación, a las ventas
de bienes de consumo por parte de
2. El Ejército Nacional. los turistas y a la prestación de otros
servicios relacionados con las activi-
3. La Fuerza Aérea. dades de aprovechamiento del tiem-
po libre que desarrollen los usuarios
4. La Policía Nacional. de las playas.
5. La Armada Nacional. El Gobierno Nacional reglamentará el

funcionamiento de estos Comités.
6. La Unidad Administrativa Espe-
cial de Migración Colombia. Nota, artículo 12: Artículo regla-
7. La Cruz Roja Colombiana. 2013.
333
TÍTULO III social, en particular las Cajas de Com-

pensación Familiar”.
DEL TURISMO SOCIAL

Artículo 15. Modifíquese el artículo 35
Artículo 13. Modifíquese el parágrafo de la Ley 300 de 1996, quedará así:
del artículo 32 de la Ley 300 de 1996,
quedará así: “Artículo 35. Adultos mayores, pen-
sionados, personas con discapacidad,
“Artículo 32. Turismo de interés social. jóvenes y estudiantes pertenecientes
a los estratos 1 y 2 y en especial a los
Parágrafo. Entiéndase por personas de carnetizados de los niveles I y II del
recursos económicos limitados aque- Sisbén. El Gobierno Nacional regla-
llos cuyos ingresos familiares mensua- mentará los programas de servicios y
les sean iguales o inferiores a dos (2) descuentos especiales en materia de
salarios mínimos legales mensuales turismo para las personas contempla-
vigentes”. das en el presente artículo siempre y
cuando pertenezcan a los estratos 1 y
Artículo 14. Modifíquese el artículo 33 2 y en especial a los carnetizados de los
de la Ley 300 de 1996 quedará así: niveles I y II del Sisbén.
“Artículo 33. Promoción del turismo El Gobierno Nacional promoverá la

de interés social. Con el propósito de suscripción de acuerdos con los pres-
ser más incluyente y de garantizar el tadores de servicios turísticos y con las
derecho a la recreación, a la práctica Cajas de Compensación Familiar, por
del deporte y al aprovechamiento del medio de los cuales se determinen pre-
tiempo libre consagrado en el artículo cios y condiciones adecuadas, así como
52 de la Constitución Política, el Esta- paquetes que hagan posible el cumpli-
do promoverá el desarrollo del turismo miento de los objetivos del presente ar-
de interés social. Para este efecto, el Vi- tículo, en beneficio de esta población.
ceministerio de Turismo, con el apoyo
y en coordinación con las dependen- TÍTULO IV
cias y entidades competentes, promo-
verá la constitución y operación de DE LA CONTRIBUCIÓN AL
empresas del sector social, que tengan TURISMO
por objeto la prestación de servicios
turísticos accesibles a la población me- CAPÍTULO I
nos favorecida. Así mismo, promoverá Aportantes
la conjunción de esfuerzos para mejo-
rar la atención y desarrollo de aquellos Artículo 16. Declarado inexequible
lugares en que pueda ser susceptible por la Corte Constitucional en la
elevar su nivel económico de vida, me- Sentencia C-678 de 2013, según
diante la industria turística, para tal Comunicado de Prensa No. 37 del
efecto el plan sectorial de turismo de- 24 y 25 de septiembre de 2013. Mo-
berá contener directrices y programas difíquese, el artículo 3° de la Ley 1101
de apoyo al turismo de interés social. de 2006, donde se incluirán 3 nuevos
aportantes, el cual quedará así:
Parágrafo. Harán parte integral de este
sector las entidades que desarrollen “Artículo 3°. Aportantes de la contri-
actividades de recreación o turismo bución parafiscal para la promoción
334
del turismo. Para los fines de la pre- 10. Los bares y restaurantes turís-
sente ley, se consideran aportantes los ticos clasificados como tal, de
siguientes: acuerdo a resolución emanada del
Ministerio de comercio, industria
1. Los hoteles, centros vacacionales y turismo.
y servicios de alojamiento presta-
dos por clubes sociales. 11. Los centros terapéuticos o balnea-
rios que utilizan con fines tera-

2. Las viviendas dedicadas ocasio- péuticos aguas, minero-medicina-
nalmente al uso turístico o vivien- les, tratamientos termales u otros
das turísticas, y otros tipos de hos- medios físicos naturales.
pedaje no permanente, excluidos
los establecimientos que prestan el 12. Las empresas captadoras de aho-
servicio de alojamiento por horas. rro para viajes y de servicios tu-
rísticos prepagados.
3. Las agencias de viajes y turismo,
agencias mayoristas y las agen- 13. Los parques temáticos.
cias operadoras.
14. Los concesionarios de aeropuer-
4. Las oficinas de representaciones tos y carreteras.
turísticas.
15. Las empresas de transporte de
5. Las empresas dedicadas a la ope- pasajeros: aéreas y terrestres,
ración de actividades de turismo excepto el transporte urbano y
de naturaleza o aventura, tales el que opera dentro de áreas me-
como canotaje, balsaje, espeleolo- tropolitanas o ciudades dormi-
gía, escalada, parapente, canopy, torio.
buceo y deportes náuticos en ge-
neral. 16. Las empresas de transporte te-
rrestre automotor especializado,
6. Los operadores profesionales de las empresas operadoras de chi-
congresos, ferias y convenciones, vas y otros vehículos automotores
excepto las universidades e insti- que presten servicio de transporte
tuciones de educación superior y turístico.
los medios de comunicación que
realicen actividades de esta na- 17. Los concesionarios de servicios
turaleza cuando su objeto o tema turísticos en parques nacionales
sea afín a su misión. que presten servicios diferentes a
los señalados en este artículo.
7. Los arrendadores de vehículos para
turismo nacional e internacional. 18. Los centros de convenciones.
8. Los usuarios operadores, desa- 19. Las empresas de seguros de viaje

rrolladores e industriales en zo- y de asistencia médica en viaje.
nas francas turísticas.
20. Las sociedades portuarias, mari-
9. Las empresas comercializadoras nas o puertos turísticos, por con-
de proyectos de tiempo comparti- cepto de la operación de muelles
do y multipropiedad. turísticos.
335
21. Los establecimientos del comer- Parágrafo 3°. Los Guías de Turismo
cio ubicados en las terminales de pagarán anualmente por concepto
transporte de pasajeros terrestre, de contribución parafiscal el veinte

aéreo y marítimo. por ciento del salario mínimo legal
mensual vigente en el año de su cau-
22. Las empresas operadoras de pro- sación”.
yectos de tiempo compartido y
multipropiedad. CAPÍTULO II
Impuesto con destino al turismo
23. Las empresas asociativas de redes
de vendedores multinivel de servi- Artículo 17. Impuesto de timbre para
cios turísticos. inversión social. El Gobierno Nacio-
nal podrá destinar anualmente el re-
24. Los guías de turismo. caudo del impuesto de timbre creado
por el numeral 2 literal d) último inci-
Parágrafo 1°. Para los efectos tribu- so del artículo 14 de la Ley 2ª de 1976,
tarios o fiscales de la presente ley, se para que a través del Ministerio de
considera que prestan los servicios Comercio, Industria y Turismo desa-
de vivienda turística las personas rrollen programas de inversión social
naturales o jurídicas cuya actividad a través de proyectos de competitivi-
sea la de arrendar o subarrendar dad turística, para las comunidades
por periodos inferiores a 30 días en condición de vulnerabilidad, los
con o sin servicios complementa- cuales incluyen infraestructura turís-
rios, bienes raíces de su propiedad tica, debiendo hacer para el efecto las
o de terceros o realizar labores de apropiaciones presupuestales corres-
intermediación entre arrendado- pondientes.
res y arrendatarios para arrendar
inmuebles en las condiciones antes CAPÍTULO III
señaladas. Se presume que quien Incentivos
aparezca arrendando en un mismo
municipio o distrito más de cinco in- Artículo 18. Requisitos para los incen-
muebles de su propiedad o de terce- tivos. Modifíquese, el artículo 16 de la
ros por periodos inferiores a 30 días Ley 1101 de 2006, el cual quedará así:
es prestador turístico.
“Artículo 16. Incentivos tributarios.
Parágrafo 2°. Tratándose de los con- Únicamente los prestadores de servi-
cesionarios de carreteras a que se re- cios turísticos debidamente inscritos
fiere el numeral 14 del presente artícu- en el Registro Nacional de Turismo
lo, la liquidación de la contribución se podrán ser beneficiarios de los incen-
hará con base en los recaudos de de- tivos tributarios y fiscales consagrados
rechos y tasas por el paso de vehículos a su favor en disposiciones de orden
para el transporte público y privado nacional, departamental, distrital o
de pasajeros y en el caso de los conce- municipal y que tenga por fin estimu-
sionarios de aeropuertos con base en lar, apoyar o promover la actividad tu-
los recaudos de derechos y tasas por rística. La omisión de la actualización
la utilización de sus servicios e insta- del Registro Nacional de Turismo, así
laciones por parte de aeronaves para como el incumplimiento en el pago de
el transporte de pasajeros y por los la contribución parafiscal, suspenderá
mismos pasajeros. el incentivo tributario correspondien-
336
te al año fiscal en el cual se presente la d) Un gobernador designado por la

omisión o incumplimiento”. Conferencia nacional de Goberna-
dores, elegido por solo un período
Artículo 19. Procedimiento para ac- de un año.
ceder a los recursos del Programa
Nacional de Inversiones Turísticas. e) Dos alcaldes elegidos por solo un
Todos los proyectos de infraestruc- período de un año, que se elegi-
tura turística presentados por los en- rán de acuerdo a reglamentación

tes territoriales, para que puedan ser que expida el Gobierno Nacional.
considerados, deben ser inscritos en el (Nota: Ver Decreto 926 de
banco de proyectos de infraestructura 2013.).
turística a más tardar el 30 de junio de
cada año. Los proyectos seleccionados f) Un representante del sector de
integrarán el Programa Nacional de ecoturismo.
Inversiones Turísticas.
A las reuniones del Comité Directivo
TÍTULO V del Fondo será invitado el Director (a)
del Instituto Colombiano de Bienestar
DEL FONDO NACIONAL DE Familiar, cuando quiera que se discu-
TURISMO ta la destinación de recursos para la
ejecución de políticas de prevención
CAPÍTULO I y campañas para la erradicación de
Del Comité Directivo turismo asociado a prácticas sexuales
con menores de edad. El director de
Artículo 20. Modifique el literal e), in- la aeronáutica civil o su delegado, po-
clúyase un nuevo literal g), al artículo drán ser invitados cuando quiera que
11 de la Ley 1101 de 2006, el cual quese discutan temas de infraestructura
dará así: aeroportuaria. Los invitados tendrán
derecho a voz pero no al voto en las re-
“Artículo 11. El artículo 46 de Ley 300 uniones del comité.
de 1996, quedará así: Del Comité Di-
rectivo del Fondo Nacional de Turismo. Parágrafo 1°. La adopción de las deci-
siones del Comité Directivo requerirá
El Fondo Nacional de Turismo tendrá el voto favorable del Ministerio de Co-
un Comité Directivo compuesto de la mercio, Industria y Turismo.
siguiente manera:
Parágrafo 2°. El Ministerio de Comer-
a) El Ministro de Comercio, Industria cio, Industria y Turismo reglamentará
y Turismo quien sólo podrá dele- el procedimiento de selección de los
gar en el viceministro del ramo. representantes gremiales al Comité
El representante del Ministerio Directivo del Fondo Nacional de Turis-
de Comercio, Industria y Turismo mo, garantizando la participación de
presidirá el Comité. los pequeños prestadores de servicios
turísticos.
b) El Presidente de Proexport o su
delegado. Parágrafo 3°. Los directivos y repre-
sentantes de las asociaciones o agre-
c) Cinco (5) representantes de organi- miaciones que hagan parte del Comité
zaciones gremiales de aportantes. Directivo del Fondo de Promoción Tu-
337
rística, deberán ser elegidos observan- Nota, artículo 21: Artículo regla-
do las condiciones y términos estable- mentado por el Decreto 2251 de
cidos en el artículo 43 de la Ley 188 de 2012.

1995.
Artículo 22. Los bienes inmuebles con
Parágrafo transitorio. El Comité Direc- vocación turística incautados o que les
tivo del Fondo Nacional de Turismo a fuere extinguido el dominio debido a
que se refiere el artículo 46 de la Ley su vinculación con procesos por delitos
300 de 1996, continuará ejerciendo de narcotráfico, enriquecimiento ilícito,
sus funciones hasta que se integre el testaferrato y conexos, y los que fueron
nuevo Comité que trata este artículo, de propiedad de la antigua Corporación
que no podrá exceder el término de un Nacional de Turismo, hoy del Ministe-
(1) año”. rio de Comercio, Industria y Turismo,
serán administrados o enajenados por
CAPÍTULO II el Fondo Nacional de Turismo o la enti-
De los recursos dad pública que este contrate. Para efec-
tos de la administración y enajenación
Artículo 21. Los recursos señalados de los bienes, el Fondo o la entidad ad-
en el artículo 1° y 8° de la Ley 1101 de ministradora, se regirá por las normas
2006, así como los asignados en el del derecho privado. Los recursos de su
Presupuesto Nacional para la infraes- explotación estarán destinados a la ad-
tructura turística, promoción y la com- ministración, mantenimiento y mejora-
petitividad Turística, y el recaudo del miento de estos bienes y el remanente a
Impuesto al Turismo, formarán parte lo que dispongan las leyes vigentes.
de los recursos del Fondo de Promo-
ción Turística que en adelante llevará Nota, artículo 22: Artículo regla-
el nombre de Fondo Nacional de Tu- mentado parcialmente por el De-
rismo (Fontur) y se constituirá como creto 2503 de 2012 y por el Decre-
Patrimonio Autónomo con personería to 2125 de 2012.
jurídica y tendrá como función princi-
pal el recaudo, la administración y eje- CAPÍTULO III
cución de sus recursos. Del banco de proyectos
Parágrafo. Como parte de la infraes- Artículo 23. Adiciónese el numeral 3,

tructura turística, las cámaras de inclúyase un nuevo numeral 7 y modi-
comercio en asocio con el Fondo Na- fíquese el parágrafo del artículo 18 de
cional de Turismo, la Nación, las enti- la Ley 1101 de 2006:
dades territoriales, con otras entidades
públicas o privadas, o individualmen- “Artículo 18. Banco de proyectos turís-
te, continuarán destinando recursos ticos.
de origen público o privado provenien-
tes del desarrollo de sus actividades a 3. Para municipio de categorías 4ª,
la creación y operación de centros de 5ª y 6ª la cofinanciación podrá ser
eventos y convenciones y de recintos hasta del 80%.
feriales mediante la celebración de
eventos, congresos y actividades feria- …
les, con el fin de que contribuyan a la
generación de empleo y al desarrollo 7. El 30% de los recursos destinados
turístico de sus regiones. para el banco de Proyectos Turís-
338
ticos en la respectiva anualidad, da en la Ley 300 de 1996, y las normas

serán destinados en proyectos de que la modifiquen o reglamenten.
turismo en las entidades territo-
riales. Los prestadores y comercializado-
res de servicios aéreos, se regirán en
Parágrafo 1°. Los proyectos provenien- lo que corresponda, por el Código de
tes de los departamentos del Guaviare, Comercio, las leyes especiales sobre la
Vaupés, Putumayo, Amazonas, Vicha- materia; los reglamentos aeronáuticos,

da, Caquetá, Guainía, el Chocó biogeo- el Decreto 2438 de 2010 y las disposi-
gráfico por poseer y comprometerse a ciones que los modifiquen o reglamen-
preservar su rica biodiversidad y los ten.
municipios de sexta categoría de San
Agustín e Isnos en el departamento del Parágrafo 1°. Para promover solucio-
Huila, Inzá (Tierradentro) en el De- nes ágiles y eficientes a los consumi-
partamento del Cauca, y Mompox en dores de servicios turísticos, se deberá
el Departamento de Bolívar declarados surtir previamente una etapa de recla-
patrimonio histórico de la humanidad mación directa, con el prestador del
por la Unesco, quedan excluidos de los servicio y las empresas de transporte
aportes de cofinanciación de que tra- aéreo. El Ministerio de Comercio, In-
tan los numerales 2 y 3 del presente dustria y Turismo reglamentará la ma-
artículo. teria.
TÍTULO VI Parágrafo 2°. Las reclamaciones que se

susciten en desarrollo de la prestación
DISPOSICIONES VARIAS del servicio de transporte aéreo, serán
resueltas por la entidad aeronáutica
Artículo 24. Fomento de los estudios como única Entidad competente del
turísticos. El Gobierno Nacional pro- sector. Se excluye a esta industria de
piciará la unificación de criterios en la competencia determinada en la Ley
la programación de los estudios de 1480 de 2011.
formación reglada y ocupacional del
sector turístico y promoverá el acceso Artículo 26. Modifíquese en su inte-
a la formación continua de las trabaja- gridad el artículo 94 de la Ley 300 de
doras y trabajadores ocupados del sec- 1996 quedará así:
tor. Asimismo, apoyará la formación
turística destinada a la adquisición de “Artículo 94. De los Guías de Turis-
nuevos conocimientos y tecnologías y mo. Se considera guía de turismo a la
la formación de formadores. persona natural que presta servicios
profesionales en el área de guionaje o
El Gobierno Nacional impulsará la guianza turística, cuyas funciones ha-
suscripción de acuerdos y convenios cia el turista, viajero o pasajero son las
con las universidades para la elabora- de orientar, conducir, instruir y asistir
ción de programas y planes de estudios durante la ejecución del servicio con-
en materia turística. tratado.
Artículo 25. Protección al turista. Para Se conoce como profesional en el área

efectos de garantizar los derechos del de Guionaje o Guianza turística en
consumidor de servicios turísticos se cualquiera de sus modalidades, a la
aplicará la regulación especial conteni- persona que esté inscrita en el Registro
339
Nacional de Turismo, previa obtención Los prestadores de servicios turísti-

de la correspondiente tarjeta profesio- cos, así como las personas o entidades
nal como guía de turismo, otorgada a cargo de la administración de todos

por la entidad u organismo que el go- los atractivos turísticos registrados en
bierno designe. el inventario turístico nacional, están
en la obligación de observar y hacer
Para obtener la tarjeta profesional de- cumplir que el servicio profesional de
berá acreditarse, como mínimo título Guionaje o Guianza Turística sea pres-
de formación de educación superior tado únicamente por Guías de Turis-
del nivel tecnológico como Guía de Tu- mo inscritos en el Registro Nacional de
rismo, certificada por el SENA o por Turismo.
una Entidad de Educación Superior
reconocida por el Gobierno Nacional. El Gobierno Nacional, en desarrollo de
los principios generales de la industria
También podrá ser reconocido como turística, previa consulta con las dife-
Guía de Turismo, quien ostente un rentes organizaciones gremiales que
título profesional en las áreas afines representan legalmente a los Guías de
del conocimiento determinadas por Turismo, reglamentará la profesión
el Ministerio de Comercio, Industria de Guionaje o Guianza Turística y su
y Turismo, y haber aprobado el curso ejercicio”.
de homologación que el SENA diseñe
para tal fin. Estos últimos solamente Artículo 27. La Policía de Turismo ga-
podrán ejercer la actividad en el ámbi- rantizará la presencia permanente en
to de su especialidad. Aeropuertos, puertos y Terminales de
Transporte, de personal capacitado en
El Estado, por intermedio del SENA un segundo idioma, información Tu-
o una Entidad de Educación Superior rística y conocimientos específicos del
reconocida por el Gobierno Nacional, turismo de la región en la cual estén
promoverá el desarrollo de competen- prestando sus servicios.
cias en bilingüismo, para proporcionar
herramientas que permitan el acceso Artículo 28. Modifíquese el artículo
en condiciones de igualdad y equidad a 109 de la Ley 300 de 2006, el cual que-
la oferta laboral y empresarial del sec- dará así:
tor turístico.
“Artículo 109. De los círculos metro-
No obstante, quien obtenga el título politanos turísticos. Los municipios
profesional de guía de turismo a par- podrán conformar Círculos Turísticos
tir del segundo año de vigencia de la con el fin de promover y desarrollar el
presente ley deberá acreditar el cono- turismo en sus regiones, de acuerdo a
cimiento de un segundo idioma. lo establecido en la Ley 1454 de 2011
Ley de Ordenamiento Territorial. Es-
La Tarjeta Profesional de Guía de Tu- tos Círculos podrán formular proyec-
rismo es el documento único legal que tos al Banco de Proyectos del Fondo
se expide para identificar, proteger, Nacional del Turismo.
autorizar y controlar al titular de la
misma en el ejercicio profesional del Los vehículos de servicio público te-
Guionaje o Guianza Turística. El Go- rrestre automotor individual de Pasa-
bierno Nacional reglamentará la expe- jeros en Vehículos Taxi de pasajeros
dición de la tarjeta profesional. que transporten turistas dentro de los
340
círculos metropolitanos no requerirán sector turístico y de manera mensual

planillas para trasladarlos entre los entregará la información correspon-
municipios que hacen parte del corres- diente, según los diferentes renglones
pondiente Círculo”. de la actividad que de común acuerdo
se determine con el Ministerio de Co-
Artículo 29. Las rentas a que se refiere mercio, Industria y Turismo, incluyen-
el artículo 42 de la Ley 1450 de 2011 do la denominada cuenta satélite y el
estarán destinadas al mejoramiento turismo fronterizo.

directo de la competitividad turística
de los municipios. El Ministerio de Co- Parágrafo. La información contenida
mercio, Industria y Turismo, emitirá en las tarjetas de registro hotelero será
concepto previo sobre las inversiones remitida al DANE con el fin de que
necesarias para la conservación y el elabore información estadística sobre
mejoramiento de la Mina de Nemocón visitas de nacionales y extranjeros, en
como atractivo turístico. los términos y condiciones que señale
el reglamento que expida el Ministe-
Artículo 30. De la publicidad turística. rio de Comercio, Industria y Turismo,
El número que corresponda al Registro quien deberá facilitar las condiciones
Nacional de Turismo deberá ser inclui- técnicas para su cumplimiento. El
do en toda publicidad del prestador de manejo de esta información por par-
servicios turísticos. Tanto los presta- te del DANE se deberá realizar con la
dores de servicios turísticos como las debida reserva, y en consecuencia, la
empresas de transporte en el caso de información contenida en las tarjetas
anunciar precios, deberán incluir todos de registro hotelero no podrá darse a
los impuestos del país o del exterior, conocer al público sino únicamente en
tasas, cargos, sobrecargos o tarifas que resúmenes numéricos, que no hagan
afecten el precio final, la moneda de posible deducir de ellos información
pago de los servicios ofrecidos y el tipo alguna de carácter individual que pu-
de cambio aplicable si el precio estuvie- diera utilizarse para fines comerciales,
re indicado en moneda diferente a la de de tributación fiscal, de investigación
curso legal en Colombia. La infracción judicial o cualquier otra diferente al
a lo dispuesto en este artículo se consi- propiamente estadístico.
derará publicidad engañosa.
Artículo 33. El artículo 61 de la Ley
Artículo 31. Se exceptúan de la prohi- 300 de 1996 quedará así:
bición contemplada en el inciso 4° del
artículo 10 de la Ley 1474 de 2011 las “Artículo 61. Registro Nacional de
entidades públicas y patrimonios autó- Turismo. El Ministerio de Comercio,
nomos que tengan como función la pro- Industria y Turismo delegará en las
moción turística y cultural del país, o el Cámaras de Comercio el Registro Na-
desarrollo de la cartografía nacional, cional de Turismo, en el cual deberán
los cuales podrán patrocinar, contratar inscribirse todos los prestadores de
o realizar la impresión de publicaciones servicios turísticos contemplados en el
con policromías para dichos fines. artículo 12 de la Ley 1101 de 2006.
Artículo 32. Estadísticas. El Depar- Parágrafo 1°. La obtención del regis-

tamento Administrativo Nacional de tro será requisito previo y obligatorio
Estadística (DANE), llevará el registro para el funcionamiento de los estable-
de las estadísticas relacionadas con el cimientos turísticos.
341
Parágrafo 2°. Las cámaras de comer- Parágrafo 6°. Para la reactivación de la

cio, para los fines señalados en el in- inscripción en el Registro Nacional de
ciso anterior, deberán garantizar un Turismo, el prestador deberá solicitar-

registro único nacional, verificar los la y acredita la cancelación a favor del
requisitos previos a la inscripción o re- Fondo Nacional del Turismo, de un (1)
novación del registro y disponer de un salario mínimo mensual legal vigente
sistema de información en línea para en el momento del pago”.
el Ministerio de Comercio, Industria y
Turismo. Artículo 34. Obligación a cargo de los
administradores de propiedad hori-
Parágrafo 3°. El Ministerio de Comer- zontal. Es obligación de los adminis-
cio, Industria y Turismo establecerá tradores de los inmuebles sometidos al
las condiciones y requisitos necesarios régimen de propiedad horizontal en los
para la inscripción y actualización del cuales se preste el servicio de vivienda
Registro Nacional de Turismo y las turística, reportar al Ministerio de Co-
demás condiciones para el ejercicio de mercio, Industria y Turismo, la pres-
la función por parte de las cámaras de tación de tal tipo de servicios en los in-
comercio. muebles de la propiedad horizontal que
administra, cuando estos no estén auto-
Parágrafo 4°. El Ministerio de Comer- rizados por los reglamentos para dicha
cio, Industria y Turismo procederá a destinación, o no se encuentren inscri-
la suspensión automática del Registro tos en el Registro Nacional de Turismo.
Nacional de Turismo de los prestado-
res de servicios turísticos que no lo La omisión de la obligación contem-
actualicen anualmente dentro de las plada en este artículo acarreará al ad-
fechas señaladas en la reglamentación ministrador la imposición por parte
y sancionará a quienes estén prestan- del Ministerio de Comercio, Industria
do el servicio sin estar registrados. Du- y Turismo de una sanción consistente
rante el tiempo de suspensión del Re- en multa de hasta 3 salarios mínimos
gistro, el prestador, no podrá ejercer la legales mensuales vigentes en el mo-
actividad. mento del pago, con destino al Fondo
de Promoción Turística.
Parágrafo 5°. El Ministerio de Comer-
cio, Industria y Turismo solicitará a las Al prestador del servicio de vivienda
Alcaldías Distritales y municipales el turística que opere sin la previa auto-
cierre temporal inmediato de los esta- rización en los reglamentos de propie-
blecimientos turísticos hasta tanto los dad horizontal debidamente registrada
prestadores acrediten estar inscritos en la Oficina de Registro de Instru-
en el Registro Nacional de Turismo o mentos Públicos, le serán impuestas
hayan cumplido con la actualización las sanciones contempladas en el nu-
de la inscripción. Para el levantamien- meral 2 del artículo 59 de la Ley 675 de
to de la medida prevista en este inciso, 2001, de acuerdo con el procedimiento
las autoridades distritales y municipa- establecido en dicha ley. Lo anterior
les deberán verificar ante la respectiva sin perjuicio de las sanciones que se
cámara de comercio o el Ministerio de derivan de la no inscripción en el Re-
Comercio, que el prestador de servicios gistro Nacional de Turismo.
turísticos ha cumplido con su deber de
actualizar el Registro Nacional de Tu- Artículo 35. Modifíquese el artículo 18
rismo o respectiva inscripción. de la Ley 300 de 1996, adicionándole
342
un segundo parágrafo, el cual quedará ticos y a las empresas de transporte

así: aéreo de pasajeros. El Ministerio de
Comercio, Industria y Turismo podrá
“Artículo 18. Desarrollo turístico prio- exigir a los prestadores de servicios tu-
ritario. Los Concejos Distritales o rísticos que determine, y el Ministerio
Municipales previo el visto bueno del de Transporte a las empresas aéreas,
Ministerio de Comercio, Industria y la constitución de garantías expedidas
Turismo o a solicitud de este Ministe- por empresas de seguros o por entida-

rio, en ejercicio de las facultades con- des financieras constituidas legalmen-
signadas en el artículo 313 numeral 7 te en Colombia que amparen el cum-
de la Constitución Política, determina- plimiento de los servicios contratados
rán las Zonas de Desarrollo Turístico por los turistas y las devoluciones de
prioritario, que producirá los siguien- dinero a favor de los usuarios cuando
tes efectos: haya lugar a ello. Esta garantía debe-
rá permanecer vigente, so pena de las
1. Afectación del uso del suelo para sanciones establecidas en el artículo 72
garantizar el desarrollo prioritario de la Ley 300 de 1996.
de actividades turísticas. El uso
turístico primará sobre cualquier Nota, artículo 36: Artículo regu-
otro uso que más adelante se de- lado por la Resolución 3349 de
crete sobre tales áreas, y que no 2013, M. de Comercio.
sea compatible con la actividad
turística. Artículo 37. Será de competencia del
Ministerio de Comercio, Industria y
2. Apoyo local en la dotación a esas Turismo y del Ministerio de Ambiente
áreas de servicios públicos e in- y Desarrollo Sostenible, coordinar el
fraestructura básica, de acuerdo ejercicio de las actividades turísticas
con los planes maestros distritales en las áreas naturales protegidas; las
o municipales. regulaciones o limitaciones de uso por
parte de los turistas; la fijación y cobro
Parágrafo 1°. De conformidad con lo de tarifas por el ingreso, y demás as-
establecido por el artículo 32, numeral pectos relacionados con las áreas natu-
7 de la Ley 136 de 1994, los Concejos rales protegidas.
Distritales o Municipales, podrán esta-
blecer exenciones sobre los tributos de El Ministerio de Comercio, Industria y
su competencia en las zonas de desa- Turismo deberá sujetarse a los planes
rrollo turístico prioritario. de manejo ambiental de las áreas na-
turales protegidas, determinadas por
Parágrafo 2°. El Ministerio de Comer- el Ministerio de Ambiente y Desarrollo
cio, Industria y Turismo y el Fondo Sostenible.
Nacional de Turismo, apoyarán con
acciones de promoción y competitivi- Artículo 38. A partir de la entrada en
dad las áreas declaradas por los Con- vigencia de la presente Ley el Gobier-
cejos Distritales o Municipales como no Nacional, a través del Ministerio de
Zonas de Desarrollo Turístico Priori- Comercio, Industria y Turismo, expe-
tario”. dirá la política nacional que desarrolla
la promoción del Turismo Arqueológi-
Artículo 36. Exigibilidad de garantías co de San Agustín e Isnos en el Depar-
a los prestadores de servicios turís- tamento del Huila.
343
Artículo 39. Vigencia y derogatorias. REPÚBLICA DE COLOMBIA

La presente ley rige a partir fecha de su GOBIERNO NACIONAL
publicación y deroga el artículo 3° de

la Ley 300 de 1996 disposiciones que Publíquese y cúmplase.
le sean contrarias.
Dada en Bogotá, D. C., a 10 de Julio de
El Presidente del honorable Senado de 2012.
la República,
JUAN MANUEL SANTOS
Juan Manuel Corzo Román CALDERÓN
El Secretario General del honorable El Viceministro General del Ministerio

Senado de la República, de Hacienda y Crédito Público, encar-
gado de las funciones del despacho del
Emilio Ramón Otero Dajud Ministro de Hacienda y Crédito Público,
El Presidente de la honorable Cámara Germán Arce Zapata

de Representantes,
El Viceministro de Desarrollo Empre-
Simón Gaviria Muñoz sarial del Ministerio de Comercio, In-
dustria y Turismo, encargado de las
El Secretario General de la honorable funciones del despacho del Ministro de
Cámara de Representantes, Comercio, Industria y Turismo,
Jesús Alfonso Rodríguez Camargo Carlos Andrés de Hart Pinto

344
LEY 1607 DE 2012
(Diciembre 26)
Por la cual se expiden normas en materia tributaria y

se dictan otras disposiciones
Nota 1: Reglamentada parcial- El Congreso de Colombia

mente por el Decreto 1835 de
2013, por el Decreto 1828 de DECRETA:
por el Decreto 1793 de 2013, por ...
el Decreto 1244 de 2013, por el
Decreto 862 de 2013, por el De- CAPÍTULO III
creto 803 de 2013, por el Decreto Impuesto sobre las Ventas
699 de 2013, por el Decreto 568 (IVA) e Impuesto Nacional
de 2013 y por el Decreto 2763 de al Consumo
2012.
Artículo 38. Demandado parcial-
Nota 2: Desarrollada por el De- mente ante la Corte Constitucio-
creto 2052 de 2013, por el Decre- nal. D-9724 de junio 6 de 2013.
to 1943 de 2013, por la Resolu- Modifíquese el artículo 424 del Estatu-
ción 3336 de 2013, por el Decreto to Tributario, el cual quedará así:
1870 de 2013, por el Decreto 1191
de 2013, por la Resolución 1300 Artículo 424. Bienes que no causan
de 2013, por el Decreto 753 de el impuesto. Los siguientes bienes
2013, por el Decreto 295 de 2013, se hallan excluidos y por consiguiente
por el Decreto 294 de 2013 y por su venta o importación no causa el im-
el Decreto 255 de 2013. puesto sobre las ventas. Para tal efecto
se utiliza la nomenclatura arancelaria
Nota 3: Ver Decreto 99 de 2013. andina vigente:
Nota 4: Demandada ante la Corte Adicionalmente se considerarán ex-

Constitucional. D-9768 de junio cluidos los siguientes bienes:
28 de 2013. D-9504 de enero 11
de 2013. ...
345
6. La gasolina y el ACPM definidos de sel, el gas oil, intersol, diésel número

acuerdo con el parágrafo 1º del ar- 2, electro combustible o cualquier des-
tículo 167 de esta ley. tilado medio y/o aceites vinculantes,

que por sus propiedades físico quími-
... cas al igual que por sus desempeños en
motores de altas revoluciones, puedan
Artículo 167. Impuesto nacional a la ser usados como combustible automo-
gasolina y al ACPM. A partir del 1º de tor. Se exceptúan aquellos utilizados
enero de 2013, sustitúyase el impuesto para generación eléctrica en Zonas No
global a la gasolina y al ACPM consa- interconectadas, el turbo combustible
grado en los artículos 58 y 59 de la Ley de aviación y las mezclas del tipo IFO
223 de 1995, y el IVA a los combusti- utilizadas para el funcionamiento de
bles consagrado en el Título IV del Li- grandes naves marítimas. Se entien-
bro III del Estatuto Tributario y demás de por gasolina, la gasolina corriente,
normas pertinentes, por el Impuesto la gasolina extra, la nafta o cualquier
Nacional a la Gasolina y al ACPM. otro combustible o líquido derivado
del petróleo que se pueda utilizar como
El hecho generador del Impuesto Na- carburante en motores de combustión
cional a la Gasolina y al ACPM es la interna diseñados para ser utilizados
venta, retiro, importación para el con- con gasolina. Se exceptúan las gasoli-
sumo propio o importación para la nas del tipo 100/130 utilizadas en ae-
venta de gasolina y ACPM, y se causa ronaves. (Nota: Ver Decreto 568
en una sola etapa respecto del hecho de 2013, artículo 19.).
generador que ocurra primero. El im-
puesto se causa en las ventas efectua- Parágrafo 2°. El Impuesto Nacional a
das por los productores, en la fecha la Gasolina y al ACPM será deducible
de emisión de la factura; en los retiros del impuesto sobre la renta por ser
para consumo de los productores, en la mayor valor del costo del bien, en los
fecha del retiro; en las importaciones, términos del artículo 107 del Estatuto
en la fecha en que se nacionalice la ga- Tributario.
solina o el ACPM.
Parágrafo 3°. Con el fin de atenuar
El sujeto pasivo del impuesto será en el mercado interno el impacto de
quien adquiera la gasolina o el ACPM las fluctuaciones de los precios de los
del productor o el importador; el pro- combustibles se podrán destinar re-
ductor cuando realice retiros para concursos del Presupuesto General de la
sumo propio; y el importador cuando, Nación a favor del Fondo de Estabi-
previa nacionalización, realice retiros lización de Precios de Combustible
para consumo propio. (FEPC). Los saldos adeudados por
el FEPC en virtud de los créditos ex-
Son responsables del impuesto el pro- traordinarios otorgados por el Tesoro
ductor o el importador de los bienes General de la Nación se podrán incor-
sometidos al impuesto, independien- porar en el PGN como créditos presu-
temente de su calidad de sujeto pasivo, puestales.
cuando se realice el hecho generador.
Parágrafo 4°. Facúltese al Gobierno
Parágrafo 1°. Se entiende por ACPM, Nacional para realizar las incorpora-
el aceite combustible para motor, el ciones y sustituciones al Presupuesto
diésel marino o fluvial, el marine dié- General de la Nación que sean necesa
346
rias para adecuar las rentas y apropia- septiembre 23 de 2013. D-9688

ciones presupuestales a lo dispuesto en de mayo 27 de 2013. D-9610 de
el presente artículo, sin que con ello se abril 5 de 2013. Las disposiciones
modifique el monto total aprobado por contenidas en los artículos 869 y 869-
el Congreso de la República. 1 del Estatuto Tributario, entrarán en
vigencia para conductas cometidas a
Parágrafo transitorio. Para efectos de partir del año gravable 2013.
la entrada en vigencia del Impues-

to Nacional a la Gasolina y al ACPM, ...
se tendrá un periodo de transición de
hasta 4 meses en los términos que defi- El Presidente del honorable Senado de
na el Gobierno Nacional. la República,
... Roy Leonardo Barreras Montealegre
Artículo 198. La presente ley rige a El Secretario General del honorable

partir de su promulgación y deroga el Senado de la República,
inciso 2° del artículo 9°, los artículos
14-1, 14-2, la expresión “prima en co- Gregorio Eljach Pacheco
locación de acciones” del inciso 1° del
artículo 36-3, y los artículos 244, 246- El Presidente de la honorable Cámara
1, 287, 315, 424-2, 424-5, 424-6, 425, de Representantes,
parágrafo 1° del artículo 457-1, 466,
469, 470, 471, 474, 498 del Estatuto Augusto Posada Sánchez
Tributario, el artículo 5° de la Ley 30
de 1982, el artículo 153 de Ley 488 de El Secretario General de la honorable
1998, el parágrafo del artículo 101 de Cámara de Representantes,
la Ley 1450 de 2011, el artículo 6° de
la Ley 681 de 2001, el artículo 64 del Jorge Humberto Mantilla Serrano
Decreto ley 019 de 2012, los numera-
les 1 al 5 del inciso 4° y el inciso 5° del REPÚBLICA DE COLOMBIA
artículo 156 de la Ley 1151 de 2007, el GOBIERNO NACIONAL
artículo 15 de la Ley 1429 de 2010, el
artículo 123 de la Ley 1438 de 2011, el Publíquese y cúmplase.
artículo 13 de la Ley 1527 de 2012, el
Decreto número 3444 del 2009 y sus Dada en Bogotá, D. C., a 26 de Diciem-
modificaciones, el artículo 28 de la bre de 2012.
Ley 191 de 1995, el parágrafo 1° del
artículo 2° de la Ley 1507 de 2012 y JUAN MANUEL SANTOS CALDERÓN
todas las disposiciones que le sean
contrarias. El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
blico,
Parágrafo. Demandado ante la
Corte Constitucional. D-9915 de Mauricio Cárdenas Santamaría
347

LEY 1617 DE 2013
(Febrero 5)
D.O. 48.695 Febrero 5 de 2013
Por la cual se expide el Régimen para los Distritos Especiales
Nota: El titulo de esta ley fue de- dad de vida de sus habitantes, a partir
mandado parcialmente ante la del aprovechamiento de sus recursos y
Corte Constitucional. D-9605 de ventajas derivadas de las característi-
abril 2 de 2013. cas, condiciones y circunstancias espe-
ciales que estos presentan.
Nota: Ver Ley 768 de 2002.
Artículo 2°. Régimen aplicable. Los dis-
El Congreso de Colombia tritos son entidades territoriales organi-
zadas de conformidad con lo previsto en
DECRETA: la Constitución Política, que se encuen-
tran sujetos a un régimen especial, en
TÍTULO I virtud del cual sus órganos y autoridades
gozan de facultades especiales diferentes
ESTRUCTURA, ORGANIZACIÓN Y a las contempladas dentro del régimen
FUNCIONAMIENTO DISTRITAL ordinario aplicable a los demás munici-
pios del país, así como del que rige para
CAPÍTULO I las otras entidades territoriales estable-
Disposiciones generales cidas dentro de la estructura político ad-
ministrativa del Estado colombiano.
Artículo 1°. Objeto de la ley. La presen-
te ley contiene las disposiciones que En todo caso las disposiciones de ca-
conforman el Estatuto Político, Admi- rácter especial prevalecerán sobre las
nistrativo y Fiscal de los distritos. El de carácter general que integran el ré-
objeto de este estatuto es el de dotar a gimen ordinario de los municipios y/o
los distritos de las facultades, instru- de los otros entes territoriales; pero en
mentos y recursos que les permitan aquellos eventos no regulados por las
cumplir las funciones y prestar los ser- normas especiales, o que no se hubieren
vicios a su cargo, así como promover el remitido expresamente a las disposicio-
desarrollo integral de su territorio para nes aplicables a alguno de los otros ti-
contribuir al mejoramiento de la cali- pos de entidades territoriales, previstas
348
en la Constitución Política, la ley, ni a toridades distritales promoverán la

las que está sujeto el Distrito Capital de organización de los habitantes y co-
Bogotá, estos se sujetarán a las dispo- munidades del distrito y estimularán
siciones previstas para los municipios. la creación de las asociaciones profe-
sionales, culturales, cívicas, populares,
Parágrafo. Demandado ante la comunitarias y juveniles que sirvan de
Corte Constitucional. D-9605 de mecanismo de representación en las
abril 2 de 2013. Las disposiciones distintas instancias de participación,

contenidas en la presente ley, son apli- concertación y vigilancia de la gestión
cables a todos los distritos creados y distrital y local.
que se creen, a excepción del Distrito
Capital de Bogotá. De conformidad con o que disponga
la ley, el concejo dictará las normas
Artículo 3°. Principios. Los distritos necesarias para asegurar la vigencia
ejercen las competencias que les atri- de las instituciones y mecanismos de
buye la Constitución y la ley, conforme participación ciudadana y comunitaria
a los principios señalados en la ley Or- y, para estimular y fortalecer los proce-
gánica de Ordenamiento Territorial, en dimientos que garanticen la veeduría
la Ley 136 de 1994 y en las normas que ciudadana frente a la gestión y la con-
las modifiquen, adicionen o sustituyan. tratación administrativas.
Deberán acatar, igualmente, los postu- Parágrafo. Los distritos contarán con
lados que rigen la función administra- un departamento para el fortaleci-
tiva y regulan la conducta de los servi- miento de las veedurías ciudadanas,
dores públicos. con el apoyo y concurso de los organis-
mos de control y vigilancia dentro del
Artículo 4°. Demandado parcialmente respectivo ámbito territorial.
ante la Corte Constitucional. D-9605
de abril 2 de 2013. Autoridades. El go-
bierno y la administración del distrito Artículo 6°. Convenios o contratos
están a cargo de: plan. Los distritos, podrán suscribir
Convenios o Contratos Plan en el mar-
1. El Concejo Distrital. co de las disposiciones legales y regla-
mentarias vigentes.
2. El Alcalde Distrital.
Artículo 7°. Demandado ante la
3. Los Alcaldes y las Juntas Adminis- Corte Constitucional. D-9605 de
tradoras Locales. abril 2 de 2013. Los distritos ten-
drán la facultad de celebrar Convenios
4. Las entidades que el Concejo, a o Contratos Plan con el Instituto Geo-
iniciativa del Alcalde Distrital, gráfico Agustín Codazzi (IGAC), para
cree y organice. desarrollar Observatorios de Mercado
Inmobiliario.
Parágrafo. Son organismos de control
y vigilancia la Personería Distrital y la Parágrafo. El Instituto Geográfico
Contraloría Distrital. Agustín Codazzi (IGAC), supervisará y
prestará asistencia técnica a los distri-
Artículo 5°. Participación comuni- tos en lo relacionado con el montaje y
taria y veeduría ciudadana. Las au- operación de estos observatorios.
349
CAPÍTULO II Artículo 9°. Demandado ante la

Creación, funcionamiento y Corte Constitucional. D-9605 de
límites de los distritos abril 2 de 2013. Fijación y modifi-

cación de límites distritales. Corres-
Artículo 8°. Demandado ante la ponde a las Comisiones Especiales de
Corte Constitucional. D-9605 de Seguimiento al Proceso de Descentra-
abril 2 de 2013. Requisitos para la lización y Ordenamiento Territorial del
creación de distritos. La ley podrá de- Senado de la República y de la Cámara
cretar la formación de nuevos distritos, de Representantes, la determinación o
siempre que se llenen las siguientes modificación de límites de los distritos
condiciones: distintos al Distrito Capital de Bogotá,
así como la solución de conflictos limí-
1. Que cuente por lo menos con seis- trofes entre un distrito y un municipio.
cientos mil (600.000) habitantes,
según certificación del Departa- Artículo 10. Demandado ante la
mento Administrativo Nacional de Corte Constitucional. D-9605 de
Estadística (DANE) o que se en- abril 2 de 2013. De las competencias
cuentren ubicados en zonas coste- del Instituto Geográfico Agustín Co-
ras, tengan potencial para el desa- dazzi (IGAC). El examen periódico de
rrollo de puertos o para el turismo los límites de las entidades territoria-
y la cultura, sea municipio capital les distritales se hará por el Instituto
de departamento o fronterizo. Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), de
oficio o a petición del representante le-
2. Concepto previo y favorable sobre gal de una, varias o todas las entidades
la conveniencia de crear el nuevo territoriales interesadas mediante una
distrito, presentado conjuntamen- diligencia de deslinde. El IGAC infor-
te entre las Comisiones Especiales mará al Ministerio del Interior, tanto
de Seguimiento al Proceso de Des- de su iniciación como de los resultados
centralización y Ordenamiento Te- de la misma.
rritorial del Senado de la Repúbli-
ca y la Cámara de Representantes, En todo caso, el Congreso de la Repú-
y la Comisión de Ordenamiento blica será la corporación competente
Territorial como organismo técni- para dirimir el diferendo limítrofe en-
co asesor, concepto que será some- tre un distrito y otra entidad territorial.
tido a consideración de las Plena-
rias del Senado de la República y Parágrafo 1°. Entiéndase por deslinde
de la Cámara de Representantes, la operación mediante la cual se identi-
respectivamente. fican, precisan y actualizan en terreno
y se dibujan en un mapa los elementos
3. Concepto previo y favorable de los descriptivos de los límites relacionados
concejos municipales. en los textos normativos o, a falta de
estos, los consagrados por la tradición.
Parágrafo 1°. Se exceptúan del cumpli-
miento de estos requisitos a aquellos Parágrafo 2°. Cuando las descripcio-
distritos que hayan sido reconocidos nes contenidas en los textos normati-
como tales por la Constitución y la ley vos sean claras e inconfundiblemente
o los municipios que hayan sido decla- identificables en la cartografía, bastará
rados Patrimonio Histórico de la Hu- con la confrontación de tales instru-
manidad por la Unesco. mentos. Los resultados se consignarán
350
en un acta de deslinde y en la cartogra- Artículo 12. Demandado ante la

fía. En este caso no se requerirá reco- Corte Constitucional. D-9605 de
nocimiento de campo. abril 2 de 2013. Definición formal
del límite. Cuando el límite examina-
Artículo 11. Demandado ante la do en terreno o confrontado en ofici-
Corte Constitucional. D-9605 de na no presente dudas, esté acorde a la
abril 2 de 2013. Procedimiento para normatividad vigente o su descripción
el deslinde. Para realizar el deslinde de esté contenida como un acuerdo en el

un distrito se procederá así: acta de deslinde suscrita por los repre-
sentantes legales o los delegados de las
1. El Instituto Geográfico Agustín entidades territoriales involucradas,
Codazzi, por resolución, declarará se considerará como límite definitivo
iniciado el deslinde, designará al cuando dicha acta sea aprobada me-
funcionario que ha de practicarlo y diante acto administrativo por el go-
notificará a las partes fecha y lugar bernador correspondiente.
de inicio de la diligencia.
Parágrafo. El acto administrativo a que
2. La comisión de deslinde estará se refiere el presente artículo, deberá
integrada por un funcionario del ser expedido dentro de los tres meses
Instituto Geográfico Agustín Co- siguientes al recibo del expediente.
dazzi, quien lo presidirá, y por los Vencido este término, el límite conte-
representantes legales de las en- nido en el acta de deslinde, firmada en
tidades territoriales colindantes o acuerdo, se considerará como límite
un delegado de cada uno de ellos. provisional y surtirá todos los efectos
legales.
3. La diligencia de deslinde se inicia-
rá mediante la consideración de Artículo 13. Demandado ante la
todos los elementos normativos y Corte Constitucional. D-9605 de
probatorios en relación con la car- abril 2 de 2013. Límite tradicio-
tografía existente, de llegarse a un nal. Se entiende por límite tradicional
acuerdo entre las entidades terri- aquel que siendo reconocido por la co-
toriales se dará por terminada. munidad y las autoridades de los entes
territoriales colindantes no ha sido fi-
4. El funcionario del Instituto Geo- jado mediante una descripción conte-
gráfico Agustín Codazzi, hará el nida en texto normativo alguno.
deslinde directamente sobre el te-
rreno, en presencia de los repre- En este caso, durante el deslinde se
sentantes legales de cada una de las evaluarán los elementos de juicio que
entidades territoriales involucra- se alleguen al expediente, entre otros
das, con base en la interpretación y especialmente, los relacionados con
de los textos normativos vigentes, la creación de corregimientos e inspec-
y a falta de estos en la tradición. ciones de policía y juntas de acción co-
munal, la inscripción de los predios en
5. El resultado de la diligencia que- el catastro y en el registro, la tradición
dará consignado en un acta de des- cartográfica, censal y electoral.
linde y en un mapa, sea unánime o
diferente la opinión de las partes. Artículo 14. Demandado ante la
Los acuerdos parciales no serán Corte Constitucional. D-9605 de
objetables posteriormente. abril 2 de 2013. Operación dudosa
351
de deslinde. Cuando se presenten du- Artículo 17. Demandado ante la Cor-

das durante la operación de deslinde te Constitucional. D-9605 de abril
y no se obtuviese consenso sobre la 2 de 2013. Adopción de límite provi-

identificación del límite en terreno, se sional. Cuando la autoridad competente
dejará constancia en el acta de deslin- para desatar las controversias o definir
de sobre el desacuerdo y se consignará el límite dudoso, no lo hiciere dentro del
la línea limítrofe pretendida por cada año siguiente a la fecha de radicación
colindante. del expediente de límites, el trazado
propuesto por el Instituto Geográfico
Artículo 15. Demandado ante la Agustín Codazzi, se adoptará como limi-
Corte Constitucional. D-9605 de te provisional y surtirá todos los efectos
abril 2 de 2013. Constitución de lí- legales hasta cuando se apruebe el des-
mite dudoso. Los representantes le- linde en la forma prevenida por la ley.
gales de cada una de las entidades te-
rritoriales colindantes harán llegar al Igualmente se considerará como límite
Instituto Geográfico Agustín Codazzi, provisional, para todos los efectos le-
en un término de tres (3) meses, todas gales, el deslinde que realice autóno-
las pruebas y testimonios que respal- mamente el Instituto Geográfico Agus-
den su posición. tín Codazzi y lo formalice mediante
resolución, cuando previa citación
Artículo 16. Demandado ante la efectuada por dicho Instituto, una o
Corte Constitucional. D-9605 de ambas partes no asistan a dos convo-
abril 2 de 2013. Trámite y solución catorias de diligencias de deslinde.
de límite dudoso. Para solucionar estos
casos se seguirá el siguiente procedi- Artículo 18. Demandado ante la
miento: Corte Constitucional. D-9605 de
abril 2 de 2013. Modificación de lí-
1. Si se trata de límite dudoso en que mites. Para modificar límites de los
esté implicada alguna entidad te- distritos se deberán cumplir los requi-
rritorial indígena, se remitirá el ex- sitos y condiciones siguientes:
pediente al Ministerio del Interior
para que lo defina, de acuerdo con 1. El respectivo proyecto de ley podrá
el procedimiento que se convenga ser presentado a iniciativa del Go-
con sus representantes. bierno Nacional o de los miembros
del Congreso de la República. Sin
2. Si se trata de un límite dudoso en embargo, el Gobierno Nacional es-
que esté implicado algún distrito tará obligado a presentarlo cuando
con otro municipio, el Congreso de así lo decida, por medio de consul-
la República a través de las comi- ta popular, la mayoría de ciudada-
siones demarcadores que para ta- nos residentes en el territorio que
les efectos integren las comisiones pretenda segregarse.
de ordenamiento territorial de Se-
nado y Cámara definirá mediante 2. Si no existiera una consulta popu-
ley la controversia. lar el Gobierno Nacional deberá
convocarla para que los ciudada-
3. El límite ratificado por el Senado y nos residentes en el territorio en
la Cámara se considerará definido conflicto manifiesten su voluntad
y surtirá los efectos legales consi- mayoritaria para la correspon-
guientes. diente anexión.
352
3. El Instituto Geográfico Agustín CAPÍTULO III

Codazzi realizará en la respectiva Del desarrollo y ordenamiento
zona de conflicto departamental o territorial
distrital una investigación histórica
y técnica con el objeto de verificar Artículo 21. Plan de Desarrollo Distri-
y certificar mediante estudio docu- tal. La administración distrital contará
mentado y escrito que definitiva- durante el período de gobierno con un
mente en el territorio en conflicto se Plan de Desarrollo elaborado de acuer-

presentan problemas de identidad do a los principios constitucionales y
territorial, social, cultural o econó- legales vigentes. El Plan de Desarrollo
mica que hagan aconsejable el ane- Distrital será el eje sobre el cual se for-
xamiento de áreas territoriales. mularán y elaborarán los demás planes
sectoriales del distrito.
Parágrafo. Tanto la consulta popular
como el estudio a que se refieren los Los distritos elaborarán los Planes de
numerales segundo y tercero, respec- Desarrollo Distritales en concordancia
tivamente, de este artículo, deberán con el Plan de Desarrollo Departamen-
agregarse a la exposición de motivos tal y en armonía con el Plan Nacional
del respectivo proyecto de ley. de Desarrollo, según la ley orgánica de
la materia.
Artículo 19. Demandado ante la
Corte Constitucional. D-9605 Parágrafo. Si el Plan de Desarrollo De-
de abril 2 de 2013. Publicación del partamental incluye acciones o proyec-
mapa oficial. Definido el límite del dis- tos en el territorio distrital estas deben
trito, se procederá a la publicación del ser concertadas previamente con el al-
mapa oficial respectivo por parte del calde distrital.
Instituto Geográfico Agustín Codazzi y
a su amojonamiento en el terreno. Artículo 22. Régimen aplicable. Son
aplicables a los distritos en materia de
Artículo 20. Demandado ante la desarrollo y ordenamiento territorial,
Corte Constitucional. D-9605 de además de las disposiciones constitu-
abril 2 de 2013. Amojonamiento. cionales, la Ley Orgánica del Plan Na-
Los puntos característicos de los lími- cional de Desarrollo, la Ley Orgánica
tes de las entidades territoriales deben de Ordenamiento Territorial, la Ley
ser materializados mediante mojones Orgánica de Áreas Metropolitanas, la
o cualquier otra señal visible y dura- Ley de Desarrollo Territorial y la Ley
dera, y georreferenciados mediante del Sistema Nacional Ambiental.
coordenadas planas o geográficas. El
amojonamiento constará en actas sus- Artículo 23. Plan de Ordenamiento
critas por los representantes legales de Territorial Distrital. El ordenamiento
las entidades territoriales colindantes territorial comprende el conjunto de ac-
o sus delegados y por el funcionario del ciones político-administrativas y de pla-
Instituto Geográfico Agustín Codazzi, nificación física concertadas, empren-
que presida la diligencia. didas por el distrito en ejercicio de la
función pública que le compete dentro
Parágrafo. Los costos de la materiali- de los límites fijados por la Constitución
zación del límite correrán por cuenta y la ley y en orden a disponer de instru-
de las entidades territoriales involu- mentos eficientes para orientar el orde-
cradas. namiento territorial en su jurisdicción.
353
Le corresponde al alcalde distrital TÍTULO II

adelantar los trámites relaciona-
dos con la formulación y proceso de ORGANIZACIÓN POLÍTICA Y

adopción del Plan de Ordenamiento ADMINISTRATIVA DEL DISTRITO
Territorial Distrital, previo a su pre-
sentación al concejo distrital para su CAPÍTULO I
aprobación. El Concejo Distrital
El contenido de los Planes de Ordena- Artículo 25. Funciones generales. El

miento Territorial, así como el proce- concejo distrital es una corporación
dimiento para su formulación y adop- político-administrativa elegida popu-
ción se regirá por lo dispuesto en la larmente para un período de cuatro (4)
presente ley, en las Leyes 388 de 1997 años. En materia administrativa sus
y 902 de 2004 o las normas que las atribuciones son de carácter normati-
adicionen, modifiquen o sustituyan, vo. También le corresponde vigilar y
sus decretos reglamentarios. controlar políticamente la gestión que
cumplan las autoridades distritales.
Parágrafo. El Plan de Ordenamiento
Territorial Distrital respetará los de- Artículo 26. Atribuciones. Los conce-
rechos adquiridos con anterioridad a jos distritales ejercerán las atribucio-
esta ley, en materia de usos de suelos, nes que la Constitución y las leyes atri-
salvo los terrenos que puedan ser ex- buyen a los concejos municipales.
propiados administrativamente, me-
diante enajenación forzosa. Adicionalmente ejercerán las siguien-
tes atribuciones especiales:
Artículo 24. Actuaciones, licencias y
sanciones urbanísticas. Las actuacio- 1. Expedir, de conformidad con la
nes urbanísticas, el estudio, trámite Constitución y la ley, las normas
y expedición de las licencias urbanís- con base en las cuales se reglamen-
ticas, y el régimen de infracciones y tarán las actividades turísticas, re-
sanciones urbanísticas en el distrito, se creacionales, culturales, deporti-
regirán por las disposiciones conteni- vas en las playas y demás espacios
das en las Leyes 388 de 1997 y 810 de de uso público, exceptuando las
2003 o las normas que las adicionen, zonas de bajamar.
modifiquen o sustituyan, sus decretos
reglamentarios, y demás disposiciones 2. Dictar, con sujeción a la Constitu-
vigentes. ción y la ley, las normas necesarias
para garantizar la preservación y
Parágrafo. Todos aquellos procesos de defensa del patrimonio ecológico,
expedición de licencias urbanísticas y los recursos naturales, el espacio
del régimen de infracciones y sancio- público y el medio ambiente con
nes urbanísticas, que se originen con criterios de adaptación al cambio
posterioridad a esta ley, respetarán los climático.
derechos adquiridos en materia de uso
del suelo, salvo, aquellos que hubieren 3. Gravar con impuesto predial las
sido declarados como Unidades de Ac- construcciones, edificaciones o cual-
tuación Urbanística y hubiesen sido quier tipo de mejora sobre bienes de
incluidos en el Plan de Ordenamiento uso público de la Nación, cuando es-
Territorial Distrital. tén en manos de particulares.
354
Los particulares ocupantes serán 10. Vigilar la ejecución de los contra-

responsables exclusivos de este tos del distrito.
tributo.
11. Armonizar la normatividad distri-
El pago de este impuesto no gene- tal en materia de atención y con-
ra ningún derecho sobre el terreno trol de la población desplazada
ocupado. respecto de la ley que rige.
4. Dividir el territorio del distrito en Artículo 27. Demandado parcial-

localidades, asignarles competen- mente ante la Corte Constitucio-
cias y asegurar su funcionamiento nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
y recursos. Dentro de los doce (12) Iniciativa. Los proyectos de acuerdo
meses siguientes a la creación del pueden ser presentados por los conce-
respectivo distrito, el concejo dis- jales y el alcalde distrital por conducto
trital cumplirá con esta atribución. de sus secretarios, jefes de departa-
mento administrativo o representan-
5. Expedir, conforme la Constitución tes legales de las entidades descentra-
y la ley, las normas con base en las lizadas. El personero, el contralor y
cuales se reglamentarán las acti- las juntas administradoras los pueden
vidades turísticas, recreacionales, presentar en materias relacionadas
culturales, deportivas, en los espa- con sus atribuciones.
cios de uso público.
Artículo 28. Control político. En cum-
6. Determinar los sistemas y métodos plimiento de las funciones de vigilancia
con base en las cuales las Juntas y control que corresponde ejercer a los
Administradoras locales podrán concejos distritales sobre los demás ór-
establecer el cobro de derechos ganos y autoridades de la administra-
por concepto de uso del espacio ción distrital en relación con el cumpli-
público para realizar los actos cul- miento de sus funciones, estos podrán
turales, deportivos, recreaciona- citar a los secretarios de la administra-
les, juegos, espectáculos y demás ción distrital, alcaldes locales, directores
actividades que se organicen en las de departamentos administrativos dis-
localidades. tritales o gerentes y jefes de entidades
descentralizadas distritales, así como
7. Dictar normas que garanticen la al personero y al contralor distrital. Las
descentralización, la desconcen- citaciones deberán hacerse con anticipa-
tración, la participación y la ve- ción no menor de cinco (5) días hábiles
eduría ciudadana en los asuntos y formularse en cuestionario escrito. En
públicos del distrito. los tres (3) días siguientes al recibo de
la citación, el funcionario citado deberá
8. Regular la preservación y defensa radicar en la secretaría general de la cor-
del patrimonio cultural del distrito. poración la respuesta al cuestionario en
medio escrito o magnético. El debate ob-
9. Promover y estimular la industria jeto de la citación encabezará el Orden
de la construcción, especialmente del Día de la sesión y no podrá extender-
la de vivienda, verificando el cum- se a asuntos ajenos al cuestionario.
plimiento de las normas de uso del
suelo, y la prestación adecuada de De la misma manera podrán invitar a
los servicios públicos. los gerentes o jefes seccionales de las
355
entidades nacionales que tengan juris- la correspondiente solicitud para su

dicción en los respectivos distritos. aprobación o rechazo por la plenaria
del concejo distrital en sesión que se

Parágrafo. El concejo distrital o sus realizará entre el tercero y el décimo
comisiones también podrán solicitar día siguientes a la terminación del de-
informaciones por escrito a las otras bate. Para ser aprobada la moción de
autoridades distritales, convocándo- observaciones se exige el voto favora-
las para que en sesión especial rindan ble de las dos terceras partes (2/3) de
declaraciones sobre hechos relaciona- sus miembros. Una vez ello ocurra, si
dos con los asuntos que la corporación la decisión cuestionada es un acto ad-
investigue o sean objeto de su estudio ministrativo o policivo que se pueda
y reglamentación o con los asuntos revocar directamente sin aceptación
relacionados con la administración de particulares, el funcionario estará
distrital. El concejo ante la renuencia obligado a proceder de esa manera. Si
o negativa de las autoridades, de aten- ello no es posible, el funcionario estará
der las citaciones o rendir los informes obligado a iniciar los trámites judicia-
solicitados en las fechas previstas para les tendientes a la revocatoria.
ello, dará traslado del hecho a la Pro-
curaduría General de la Nación, para CAPÍTULO II
lo de su competencia. En el caso de las Alcalde Distrital
personas naturales o jurídicas, se dará
aplicación a lo previsto en el Código Artículo 30. Demandado parcial-
de Procedimiento Civil. Los citados mente ante la Corte Constitucio-
podrán abstenerse de asistir solo con nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
excusa justificada. Requisitos para ser alcalde distrital.
Para ser elegido alcalde distrital se re-
Artículo 29. Demandado parcial- quiere ser ciudadano colombiano en
mente ante la Corte Constitucio- ejercicio y haber nacido o ser residente
nal. D-9605 de abril 2 de 2013. en el respectivo distrito o de la corres-
Moción de observaciones. En ejercicio pondiente área metropolitana durante
de sus funciones de control político, un (1) año anterior a la fecha de la ins-
los concejos distritales podrán formu- cripción o durante un período mínimo
lar moción de observaciones respecto de tres (3) años consecutivos en cual-
de los actos de los funcionarios sobre quier época.
quienes se ejerce este control, en aque-
llos eventos en que luego de exami- Artículo 31. Atribuciones principales.
nadas las actuaciones o las medidas Además de las funciones asignadas en
adoptadas por el funcionario citado se la Constitución, la ley y los acuerdos
encuentra que, a juicio de la corpora- distritales, al alcalde distrital dentro
ción, estas no satisfacen los fines de la de la jurisdicción de su distrito le co-
función pública en general y en espe- rresponde ejercer las siguientes atri-
cial los intereses del distrito como tal o buciones:
de su comunidad.
1. Orientar la acción administrativa
Concluido el debate, su promotor o de las autoridades y dependen-
los concejales que consideren proce- cias distritales hacia el desarrollo
dente formular la moción de observa- territorial integral, considerado
ciones respecto de las actuaciones del como un factor determinante para
funcionario citado deberán presentar impulsar el desarrollo económico
356
y mejoramiento social de la pobla- lograr el mejoramiento de la ges-

ción del respectivo distrito. tión distrital. En especial, contri-
buir dentro de su jurisdicción con
2. La ejecución de estas políticas el despliegue de infraestructuras
deberá coordinarse entre los fun- para lograr el desarrollo y la com-
cionarios de las entidades distri- petitividad nacional de conformi-
tales, departamentales y los de las dad con lo dispuesto en el Plan
instituciones nacionales que es- Distrital de Desarrollo y el Plan

tén localizadas en jurisdicción del Nacional de Desarrollo.
distrito, en las áreas especiales de
acuerdo con su vocación, sean es- 7. Promover, orientar y desarrollar el
tas públicas o privadas, procuran- ordenamiento territorial en su ju-
do en tales casos la participación risdicción.
de la comunidad.
8. Adelantar la gestión del riesgo con
3. Presentar proyectos de acuerdo criterios de adaptación al cambio
sobre los planes o programas de climático.
desarrollo económico y social y
de obras públicas, con énfasis en Parágrafo. Cuando en ejercicio de sus
aquellos que sean de especial inte- competencias constitucionales o le-
rés para el distrito, de acuerdo con gales alguna autoridad, organismo
su vocación. o entidad deba realizar acciones que
conlleven intervención en el territorio
4. Impulsar mecanismos que permi- del respectivo distrito, se deberá coor-
tan al distrito, en ejercicio de su dinar y concertar lo pertinente con el
autonomía, promover el desarrollo alcalde distrital. En caso de desacuer-
local a través de figuras de integrado u oposición del alcalde se acudirá a
ción y asociación que armonicen las instancias correspondientes según
los planes de desarrollo del distri- la naturaleza del asunto y la de las en-
to con las demás entidades terri- tidades u organismos afectados.
toriales, generando economías de
escala que promuevan la competi- Artículo 32. Demandado parcial-
tividad. mente ante la Corte Constitucio-
nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
5. Impulsar el crecimiento económi- Competencia presidencial para la de-
co y garantizar la sostenibilidad signación del reemplazo. El Presidente
fiscal, la equidad social y la sos- de la República será la autoridad com-
tenibilidad ambiental del distrito petente para hacer efectiva la suspen-
para garantizar adecuadas condi- sión o destitución, designar su reempla-
ciones de vida de la población. zo y designar al alcalde encargado, en un
término no mayor a treinta (30) días, en
6. Promover la coordinación y la con- casos de vacancia temporal. En caso de
currencia de la Nación, las entida- vacancia absoluta convocar a elecciones
des territoriales, las autoridades para elegir el nuevo alcalde distrital, en
ambientales y las instancias y au- un término no superior a noventa (90)
toridades administrativas y de pla- días cuando ello sea procedente.
nificación, en el cumplimiento de
las obligaciones constitucionales y En todos los casos en que corresponda
legales en materia territorial, para al Presidente de la República designar
357
el reemplazo del alcalde, deberá esco- calización y vigilancia de quienes

ger a un ciudadano que pertenezca al cumplan tales atribuciones, y la
mismo partido o movimiento político participación ciudadana en la defi-

del titular, según el procedimiento que nición de las prioridades comuni-
establezca la ley. tarias en la elaboración del presu-
puesto distrital.
CAPÍTULO III
Las entidades descentralizadas 3. Que a las localidades se pueda
distritales asignar el ejercicio de algunas
funciones, la construcción de las
Artículo 33. Las entidades descentrali- obras y la prestación de los servi-
zadas del orden distrital se someterán cios cuando con ello se contribuya
a las normas que contenga la Consti- a la mejor prestación de dichos
tución, la Ley 489 de 1998 y las demás servicios, se promueva su mejo-
disposiciones que la modifiquen o re- ramiento y progreso económico y
glamenten, así como las que dentro de social.
sus respectivas competencias expidan
los concejos distritales en lo atinente a 4. Que también sirvan de marco para
su definición, características, organi- que en ellas se pueda descentrali-
zación y funcionamiento. zar territorialmente y desconcen-
trar la prestación de los servicios.
CAPÍTULO IV
Las localidades 5. El adecuado desarrollo de las acti-
vidades económicas y sociales que
Artículo 34. Los distritos estarán divi- se cumplan en cada una de ellas.
didos en localidades, de acuerdo con
las características sociales de sus ha- Artículo 36. Autoridades distritales y
bitantes, con homogeneidad relativa locales. Cada localidad estará some-
desde el punto de vista geográfico, so- tida, en los términos establecidos en
cial, cultural y económico. esta ley y los acuerdos distritales, a la
autoridad del alcalde distrital, de una
Artículo 35. Objetivos y propósitos. La junta administradora y del respectivo
división territorial del distrito en loca- alcalde local.
lidades deberá garantizar:
A las autoridades locales les compete
1. Que la comunidad o comunidades la gestión de los asuntos propios de su
que residan en ellas se organicen, territorio, y a las distritales garantizar
se expresen institucionalmente y el desarrollo y ordenamiento armónico
contribuyan al mejoramiento de e integrado de la entidad territorial.
sus condiciones y calidad de vida.
2. La participación efectiva de la ciu- mente ante la Corte Constitucio-
dadanía en la dirección, manejo y nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
prestación de los servicios públi- Creación de localidades. El concejo
cos, la construcción de obras de distrital, a iniciativa del alcalde dis-
interés común y el ejercicio de las trital, señalará a las localidades su
funciones que correspondan a las denominación, límites y atribuciones
autoridades. Dicha participación administrativas, y dictará las demás
también debe tener lugar en la fis- disposiciones que fueren necesarias
358
para su organización y funcionamien- ciones del Plan General de Desa-

to. Para este fin deberá tener en cuenta: rrollo.
1. La cobertura de los servicios bási- 3. En la asignación y delegación de

cos, comunitarios e instituciona- atribuciones deberá evitarse la du-
les, y plicación de funciones y organiza-
ciones administrativas.
2. Las características sociales de sus

habitantes y demás aspectos que 4. No podrán fijarse responsabilida-
identifiquen las localidades. des sin previa asignación de los re-
cursos necesarios para su atención.
Parágrafo transitorio. Dentro de los
doce (12) meses siguientes a la promul- CAPÍTULO V
gación de la presente ley, las adminis- Alcaldes Locales
traciones de los distritos de Buenaven-
tura y Santa Marta deben presentar a Artículo 39. Demandado parcial-
los respectivos concejos distritales los mente ante la Corte Constitucio-
proyectos de acuerdo para la división nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
de sus territorios, y en ellos propon- Cada localidad tendrá un alcalde lo-
drán las localidades, su denominación, cal, que será nombrado por el alcalde
límites y atribuciones administrativas, distrital de terna elaborada por la co-
así como las demás disposiciones que rrespondiente Junta Administradora
fueren necesarias para su organización Local, en asamblea pública, citada por
y funcionamiento. Los concejos distri- el alcalde distrital y que deberá tener
tales contarán con un término de dos quórum con no menos del ochenta por
(2) meses para tramitar y aprobar el ciento (80%) de sus miembros.
acuerdo a partir de su entrega formal.
Para la integración de la terna se usará
Artículo 38. Demandado parcial- el sistema de cociente electoral.
mente ante la Corte Constitucio-
nal. D-9605 de abril 2 de 2013. Luego de crearse las localidades, el al-
Reparto de competencias. El concejo calde distrital en un término no mayor
distrital, a iniciativa del alcalde distri- de dos (2) meses hará la primera cita-
tal, hará la distribución de competen- ción a tal asamblea y en los períodos
cias y funciones administrativas entre sucesivos de posteriores administra-
las autoridades distritales y locales, ciones distritales, se harán dentro de
teniendo en cuenta los principios de los dos (2) primeros meses luego de la
concurrencia, subsidiariedad y com- posesión de cada alcalde distrital.
plementariedad, y los siguientes crite-
rios generales: Artículo 40. Requisitos para ser Alcal-
de Local. Para ser alcalde local se debe
1. La asignación de competencias cumplir con los mismos requisitos que
a las autoridades locales buscará el alcalde distrital.
un mayor grado de eficiencia en la
prestación de los servicios. El concejo distrital reglamentará sus
funciones y asignación salarial, inha-
2. El ejercicio de funciones por parte bilidades, incompatibilidades y todo
de las autoridades locales deberá lo relacionado con el cargo conforme
implementar las metas y disposi- a las disposiciones legales vigentes. Su
359
período será el del alcalde distrital y el 3. Promover las campañas necesa-

costo de estas asignaciones salariales rias para la protección y recupe-
será cubierto por los recursos propios ración de los recursos y del medio

del distrito. ambiente en la localidad.
Artículo 41. Demandado parcialmente 4. Vigilar la ejecución de los contratos

ante la Corte Constitucional. D-9605 en la localidad y formular ante las
de abril 2 de 2013. Reemplazos. Las autoridades competentes las reco-
faltas absolutas y temporales de los mendaciones que estimen conve-
alcaldes locales serán llenadas por las nientes para el mejor desarrollo de
personas que designe el alcalde distri- esos contratos. En ejercicio de esta
tal. En el primer caso, solicitará de la función los ediles podrán solicitar
junta respectiva la elaboración de la y obtener los informes y demás do-
terna correspondiente. cumentos que requieran.
CAPÍTULO VI 5. Promover la participación y vee-

Juntas Administradoras duría ciudadana y comunitaria en
el manejo y control de los asuntos
Artículo 42. Demandado parcial- públicos y en la elaboración y eje-
mente ante la Corte Constitucio- cución del presupuesto distrital.
nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
Atribuciones especiales. Además de 6. Participar en la elaboración del
las atribuciones otorgadas a las juntas Plan General de Desarrollo Econó-
administradoras por la Constitución y mico, Social y de Obras Públicas.
las leyes, les corresponde:
7. Ejercer la veeduría que proceda
1. Cumplir las funciones que en ma- sobre los elementos, maquinaria
teria de servicios públicos, cons- y demás bienes que la administra-
trucción de obras y ejercicio de ción distrital destine a la localidad.
atribuciones administrativas les
asigne la ley y les deleguen las au- 8. Presentar al concejo distrital pro-
toridades nacionales y distritales. yectos de acuerdo relacionados con
la localidad que no sean de la inicia-
2. Preservar y hacer respetar, de con- tiva privativa del alcalde distrital.
formidad con la Constitución y la
ley, el espacio público. En virtud 9. Solicitar informes a las autorida-
de esta atribución podrán regla- des distritales, quienes deben ex-
mentar la utilización temporal pedirlos dentro de los siguientes
para la realización de actos cultu- diez (10) días calendario. Su omi-
rales, deportivos, recreacionales sión injustificada constituye causal
o de mercados y ordenar el cobro de mala conducta.
de derechos por tal concepto, que
el respectivo Fondo de Desarrollo 10. Ejercer las demás funciones que
destinará al mejoramiento del es- les asignen la Constitución, la ley,
pacio público de la localidad, de los acuerdos distritales y los decre-
acuerdo con los parámetros que tos del alcalde distrital.
fije el concejo distrital. El recaudo
de estos derechos estará a cargo de Artículo 43. Elección. Las Juntas Ad-
la administración distrital. ministradoras Locales se elegirán po-
360
pularmente para períodos de cuatro 3. Presentar proyectos de inversión

(4) años. ante las autoridades nacionales y
distritales encargadas de la elabo-
El número de ediles que componen las ración de los respectivos planes de
Juntas Administradoras Locales no inversión.
será superior a doce (12).
4. Ejercer las demás funciones que
El número de ediles que componen las les asignen la Constitución, la ley,

juntas administradoras estará entre un los acuerdos distritales y los decre-
mínimo de 9 y un máximo de 15; los tos del alcalde distrital.
concejos distritales reglamentarán su
conformación. Artículo 47. Prohibiciones. Las juntas
administradoras no podrán:
Artículo 44. Ediles. Para ser elegido
edil se requiere ser ciudadano en ejer- 1. Crear cargos o entidades adminis-
cicio y haber residido o desempeñado trativas.
alguna actividad profesional, indus-
trial, comercial o laboral en la respec- 2. Inmiscuirse por cualquier medio
tiva localidad, por lo menos durante en asuntos de competencia priva-
los dos años anteriores a la fecha de la tiva de otras autoridades.
elección o del nombramiento.
3. Dar destinación diferente, a la del
Artículo 45. Faltas absolutas y tempora- servicio público, a los bienes y ren-
les. Son aplicables a los ediles las normas tas distritales.
del presente estatuto relativas a faltas
absolutas y temporales de los concejales. 4. Condonar deudas a favor del dis-
trito.
mente ante la Corte Constitucio- 5. Imponer a los habitantes de la
nal. D-9605 de abril 2 de 2013. localidad, sean domiciliados o
Atribuciones de las juntas. De confor- transeúntes, gravámenes o con-
midad con la Constitución, la ley, los tribuciones en dinero o exigirles
acuerdos del concejo y los decretos del servicios que no están autorizados
alcalde distrital, corresponde a las jun- por la ley o por acuerdos distrita-
tas administradoras: les.
1. Adoptar el Plan de Desarrollo Lo- 6. Decretar honores y ordenar que se

cal en concordancia con el Plan erijan estatuas, bustos y otros mo-
General de Desarrollo Económico numentos u obras públicas con-
y Social de Obras Públicas y el Plan memorativos a costa del erario.
General de Ordenamiento Físico
del Distrito, previa audiencia de 7. Decretar a favor de personas o
las organizaciones sociales, cívicas entidades de derecho privado do-
y populares de la localidad. naciones, gratificaciones, auxi-
lios, indemnizaciones, pensiones
2. Vigilar y controlar la prestación de u otras erogaciones que no estén
los servicios distritales en su loca- destinadas a satisfacer créditos o
lidad y las inversiones que en ella derechos reconocidos conforme a
se realicen con recursos públicos. las normas preexistentes.
361
8. Decretar actos de proscripción o Artículo 51. Acuerdos y decretos loca-

persecución contra personas natu- les. Los actos de las juntas se denomi-
rales o jurídicas. narán acuerdos locales; los de los alcal-

des, decretos locales. Su publicación se
9. Conceder exenciones o rebajas de hará en el órgano oficial de divulgación
impuestos o contribuciones. del distrito.
Artículo 48. Reuniones. Las Juntas Artículo 52. Proyectos de acuerdo.

Administradoras Locales se reunirán Pueden presentar proyectos de acuer-
ordinariamente, por derecho propio, do local los ediles, el correspondiente
cuatro veces al año, así: el dos (2) de alcalde y las organizaciones cívicas, so-
enero, el primero (1°) de mayo, el pri- ciales y comunitarias que tengan sede
mero (1°) de agosto, y el primero (1°) en la respectiva localidad. También los
de noviembre. Cada vez las sesiones ciudadanos conforme a la respectiva
durarán treinta (30) días prorrogables, ley estatutaria.
a juicio de la misma Junta hasta por
cinco (5) días más. Todo proyecto de acuerdo local debe
referirse a una misma materia y serán
También se reunirán extraordinaria- inadmisibles las disposiciones o mo-
mente por convocatoria que les haga el dificaciones que no se relacionen con
respectivo alcalde local. En este evento ella.
sesionarán por el término que señale
el alcalde y únicamente se ocuparán de La presidencia de la junta rechazará
los asuntos que él mismo someta a su las iniciativas que no se avengan con
consideración. este precepto, pero sus decisiones se-
rán apelables ante la corporación.
Artículo 49. Sesiones. El alcalde local
instalará y clausurará las sesiones or- Artículo 53. Debates. Para que un pro-
dinarias y extraordinarias de las juntas yecto sea acuerdo debe aprobarse en
administradoras y deberá prestarles la dos debates celebrados en días distin-
colaboración necesaria para garantizar tos. Además, debe haber sido sancio-
su buen funcionamiento. nado por el alcalde local y publicado
en la Gaceta Distrital.
Las juntas no podrán sesionar fuera
del lugar señalado como sede oficial. Artículo 54. Comisiones. Las juntas
Sin embargo, previa convocatoria efec- podrán integrar comisiones perma-
tuada con la debida antelación, podrán nentes encargadas de decidir sobre los
sesionar en sitio distinto dentro de la proyectos de acuerdo en primer deba-
respectiva localidad para escuchar a te, según los asuntos o negocios de que
las comunidades. conozcan y el contenido del proyecto.
Si dichas comisiones no se hubieran
Artículo 50. Quórum y mayorías. Para creado o integrado, los informes para
deliberar, las juntas requerirán la pre- primero y segundo debate se rendi-
sencia de por lo menos la cuarta parte rán ante la plenaria por el edil o ediles
de sus miembros. Para decidir, la asis- que la presidencia de la corporación
tencia de la mayoría de sus integran- nombre para tal efecto. La junta po-
tes. Sus decisiones se tomarán con el drá integrar las demás comisiones que
voto favorable de la mayoría de los considere conveniente para su normal
asistentes, siempre que haya quórum. funcionamiento.
362
Artículo 55. Audiencias públicas. La que reconsiderado por la junta fuere

junta administradora oirá a las orga- aprobado. Sin embargo, si las objecio-
nizaciones cívicas, sociales y comunes hubieren sido por violación a la
nitarias, así como a los ciudadanos Constitución, a la ley, a otras normas
residentes en la localidad, que deseen nacionales aplicables, o a los acuerdos
opinar sobre los proyectos de acuer- o a los decretos distritales, el proyecto
do en trámite. El interesado se inscri- será enviado por el alcalde al tribunal
birá en la secretaría de la junta, que administrativo competente, acompa-

en audiencia pública escuchará sus ñado de los documentos señalados en
planteamientos. También recibirá a este decreto para el caso de objeciones
los ciudadanos que soliciten ser oídos a los acuerdos distritales.
sobre asuntos de interés para la locali-
dad. Las juntas reglamentarán y harán Artículo 59. Demandado parcial-
efectivas las disposiciones del presente mente ante la Corte Constitucio-
artículo. nal. D-9605 de abril 2 de 2013. Re-
visión jurídica. Dentro de los tres (3)
Artículo 56. Archivo de proyectos. Los días siguientes al de la sanción, el alcal-
proyectos de acuerdo que no recibieren de local enviará copia del acuerdo al al-
aprobación por lo menos en un debate calde distrital para su revisión jurídica.
durante cualquiera de los períodos de Esta revisión no suspende los efectos
sesiones ordinarias o extraordinarias, del acuerdo local. Si el alcalde distrital
serán archivados. Para que la junta se encontrara que el acuerdo es ilegal, lo
pronuncie sobre ellos deberán ser pre- enviará al tribunal administrativo com-
sentados nuevamente. petente para su decisión, el cual decidi-
rá aplicando en lo pertinente, el trámi-
Artículo 57. Objeciones y sanción. te previsto para las objeciones.
Aprobado en segundo debate un pro-
yecto de acuerdo, pasará al alcalde Artículo 60. Los ediles del distrito ten-
local para su sanción, quien podrá drán derecho a la seguridad social en
objetarle por razones de inconvenien- salud, pensión y riesgos laborales de
cia o por encontrarlo contrario a la acuerdo a la ley.
Constitución, a la ley, a otras normas
nacionales aplicables, a los acuerdos CAPÍTULO VII
distritales o a los decretos del alcalde Fondos de desarrollo local
distrital. Las objeciones deberán for-
mularse dentro del término improrro- Artículo 61. Naturaleza. En cada una
gable de los cinco (5) días siguientes a de las localidades habrá un Fondo de
su recibo. Si el alcalde, una vez trans- Desarrollo Local, que tendrá un patri-
currido el citado término, no hubiere monio autónomo, personería jurídica,
devuelto el proyecto objetado, deberá cuyo ordenador del gasto será el alcal-
sancionarlo y promulgarlo. de local. Con cargo a los Fondos de De-
sarrollo Local se financiarán la presta-
Artículo 58. Trámite de las objeciones. ción de los servicios, la construcción de
Las objeciones solo podrán ser recha- las obras de competencia de las Juntas
zadas por el voto de la mitad más uno Administradoras Locales, las erogacio-
de los miembros de la corporación. nes que se generen por asistencia de
los ediles a sesiones Plenarias y comi-
El alcalde sancionará sin poder presiones permanentes en el periodo de
sentar nuevas objeciones, el proyecto sesiones ordinarias y extraordinarias.
363
Parágrafo. Por cada sesión que concu- ticipación en el presupuesto distrital. A

rran los ediles su remuneración será partir de la vigencia fiscal de esta ley, no
igual a la del alcalde local dividida en- menos del diez por ciento (10%) de los

tre 20, en ningún caso podrán exceder ingresos corrientes del presupuesto de
la remuneración del alcalde local. la administración central del distrito se
asignará a las localidades teniendo en
Artículo 62. Denominación. Los Fon- cuenta las necesidades básicas insatis-
dos de Desarrollo Local se acompa- fechas de la población de cada una de
ñarán con el nombre de la respectiva ellas y según los índices que establezca
localidad. la entidad distrital de planeación.
Artículo 63. Patrimonio. Son recursos El concejo distrital, a iniciativa del al-
de cada fondo: calde mayor, podrá incrementar dicha
participación anual y acumulativa-
1. Las partidas que se asignen a cada mente en un dos por ciento (2%) sin
localidad. que la misma supere el total del treinta
por ciento (30%) de los ingresos men-
2. Las sumas que a cualquier título se cionados.
le apropien en el presupuesto del
distrito. Parágrafo. El alcalde distrital se sujeta-
rá a lo dispuesto en la presente ley, so
3. El valor de las multas y sanciones pena de incurrir en falta disciplinaria.
económicas que en ejercicio de sus
atribuciones impongan los alcal- Artículo 65. Multas. Los alcaldes loca-
des locales. les sancionarán con multa a quienes,
sin la autorización, ocupen por más
4. El producto de las operaciones que de seis (6) horas las vías y los espacios
realice y los demás bienes que ad- públicos con materiales o desechos de
quiera como persona jurídica. construcción. Las multas serán de un
(1) salario mínimo legal mensual vi-
5. Las donaciones, recursos de coo- gente, por cada día de ocupación de la
peración y demás ingresos que re- vía o espacio público.
cibieren sin contrapartida.
Artículo 66. Representación legal. El
6. Los ingresos por rifas, juegos, con- alcalde local será el representante legal
ciertos, espectáculos, actividades de los Fondos de Desarrollo Local y or-
deportivas y demás actividades denador de sus gastos.
que se organicen en la localidad.
La vigilancia fiscal de dichos fondos
7. Los que le transfiera la Nación. corresponde a la contraloría distrital.
Parágrafo. La Nación podrá establecer Artículo 67. Apropiaciones. Las juntas

Convenios o Contratos Plan con alcal- administradoras podrán apropiar par-
des locales para el buen desarrollo de tidas para cubrir y atender sus necesi-
sus funciones y competencias. dades en materia de dotación y equipo,
como para la celebración de contratos.
mente ante la Corte Constitucio- Con cargo a los recursos del fondo no
nal. D-9605 de abril 2 de 2013. Par- se sufragarán gastos de personal. Las
364
funciones técnicas y administrativas zo, que tiene como base las opera-
para su normal operación serán cum- ciones efectivas de los Fondos de
plidas por los funcionarios que el alcal- Desarrollo Local. Para su elabora-
de mayor y otras entidades distritales ción se tomarán en consideración
pongan a disposición de la respectiva las proyecciones de ingresos, gas-
alcaldía local. Los funcionarios y em- tos, superávit o déficit y su finan-
pleados distritales que presten sus ser- ciación.
vicios en las localidades cumplirán sus

funciones bajo la inmediata dirección 2. Del Plan Operativo Anual de In-
de los alcaldes locales; serán de libre versiones. Señalará los proyec-
nombramiento y remoción. Los cargos tos de inversión clasificados por
de la planta de personal que se asignen sectores, entidades, prioridades
a los despachos de los alcaldes locales, y programas. Este plan guardará
la provisión y remoción de sus titu- concordancia con el Plan de In-
lares será a solicitud del alcalde local versiones establecido en el Plan de
respectivo. Desarrollo Local.
Artículo 68. Celebración de contra- 3. Del Presupuesto Anual. Es el ins-

tos. Los contratos que se financien trumento para el cumplimiento de
con cargo a los Fondos de Desarrollo los planes y programas de desarro-
Local podrán celebrarse con las orga- llo económico y social.
nizaciones cívicas, sociales, juntas de
acción comunal y organizaciones co- Artículo 70. De los principios presu-
munitarias que actúen en la respectiva puestales. El sistema presupuestal de
localidad, de acuerdo a las normas de los Fondos de Desarrollo Local se fun-
contratación vigentes, como también dará en principios de transparencia,
se podrá contratar con entidades dis- legalidad, planificación.
tritales u otros organismos públicos,
personas jurídicas privadas con los Artículo 71. De la composición del pre-
que se celebrarán los respectivos con- supuesto. El presupuesto anual de los
tratos, acuerdos o convenios interad- Fondos de Desarrollo Local se compo-
ministrativos. ne de las siguientes partes:
El interventor para los contratos que 1. El Presupuesto de Rentas e Ingre-

se celebren en desarrollo del presente sos. Comprende la disponibilidad
artículo serán definidos por el alcalde inicial, los ingresos corrientes, las
mayor. transferencias y los recursos de ca-
pital que se espera recaudar en la
Artículo 69. Del sistema presupuestal. vigencia.
El sistema presupuestal de los Fondos
de Desarrollo Local está constituido 2. El Presupuesto de Gastos. Com-
por un Plan Financiero Plurianual, por prende las apropiaciones de gastos
un Plan Operativo Anual de Inversio- de inversión. Los gastos causados
nes y por el Presupuesto Anual de las con cargo a los presupuestos de los
Localidades. Fondos de Desarrollo Local que no
se paguen en la vigencia respectiva
1. Del Plan Financiero Plurianual. Es deberán incluirse en el presupues-
una herramienta de planificación y to del año siguiente como obliga-
gestión financiera de mediano pla- ciones por pagar.
365
3. Disponibilidad Final. Corresponde yectos, para facilitar el estudio y apro-

a la diferencia existente entre el bación del proyecto de presupuesto.
presupuesto de ingresos y el pre-

supuesto de gastos de inversión. Artículo 75. De los excedentes finan-
cieros. Los excedentes financieros de
Parágrafo. Las disposiciones del pre- los Fondos de Desarrollo Local, son
sente artículo aplicarán a partir del de dichos fondos. La Secretaría de Ha-
presupuesto de la vigencia fiscal si- cienda - Dirección de Presupuesto o
guiente a la sanción de esta ley. quien haga sus veces, en cada vigencia
fiscal certificará y determinará la cuan-
Artículo 72. De la asignación de las tía de los excedentes financieros que
transferencias de la administración entrarán a hacer parte de los recursos
central. La Secretaria de Hacienda - de capital del presupuesto de los Fon-
Dirección de Presupuesto o quien haga dos de Desarrollo Local.
sus veces, distribuirá y comunicará la
transferencia correspondiente a cada Artículo 76. De los recursos de coope-
uno de los Fondos de Desarrollo Local, ración internacional de carácter no
con base en los índices de distribu- reembolsable. Los recursos de asisten-
ción presupuestal que anualmente se cia o cooperación internacional de ca-
establece y siguiendo los parámetros rácter no reembolsable que se donen o
establecidos en el artículo 62 de la pre- asignen a los Fondos de Desarrollo Lo-
sente ley. cal harán parte del Presupuesto de di-
cho fondo y se incorporarán al mismo
Artículo 73. Del Banco Local de Pro- como donaciones de capital, mediante
gramas y Proyectos. Es un conjunto resolución del alcalde local, previa cer-
de actividades seleccionadas como tificación de su recaudo expedida por
viables, previamente evaluadas social, la Secretaría de Hacienda – Dirección
técnica, jurídica, económica y financie- Distrital de Tesorería o quien haga sus
ramente registradas y sistematizadas veces. La ejecución de estos recursos
en la Oficina de Planeación Local o la se realizará de conformidad con lo
que haga sus veces. estipulado en las leyes vigentes, con-
venios o acuerdos internacionales que
Los Fondos de Desarrollo Local solo los originen.
podrán financiar los proyectos que se
encuentren en el banco de programas El alcalde local informará de estas ope-
y proyectos de inversión local. raciones a la Secretaría de Hacienda y
a la Junta Administradora Local res-
Artículo 74. De la presentación del pectiva, dentro de los quince (15) días
proyecto de presupuesto. El alcalde siguientes a la incorporación de dichos
local presentará a la Junta Adminis- recursos.
tradora Local, dentro de los tres (3)
primeros días del inicio de las sesiones Artículo 77. Administración de los co-
ordinarias, el proyecto de presupuesto rregimientos. Para el adecuado e in-
para su estudio y aprobación. mediato desarrollo de los corregimien-
tos, estos tendrán corregidores como
Parágrafo. El alcalde local presentará el autoridades administrativas, quienes
mensaje presupuestal y un anexo infor- coordinadamente con la participación
mativo con el detalle de la composición de la comunidad, cumplirán, en el área
del presupuesto hasta el nivel de pro- de su Jurisdicción, las funciones que
366
les asignen los acuerdos y les deleguen se derivan para el desarrollo y creci-
los alcaldes, con sujeción a las leyes vimiento turístico, ecoturístico, para
gentes. el fomento cultural, la promoción,
fomento y desarrollo de la vocación
Los corregidores cumplirán también industrial; el fortalecimiento de la ac-
las funciones asignadas por las dispo- tividad portuaria nacional e interna-
siciones vigentes a las actuales inspec- cional; el aprovechamiento racional
ciones de policía. de la biodiversidad; y por virtud de

lo previsto en esta ley, a los distritos
En los corregimientos donde se desig- corresponderán las atribuciones de
ne corregidor, no habrá inspectores carácter especial y diferenciado en lo
departamentales ni municipales de relacionado con el manejo, uso, pre-
policía. servación, recuperación, control y
aprovechamiento de tales recursos y
Los alcaldes locales designarán a los de los bienes de uso público o que for-
corregidores de ternas presentadas man parte del espacio público o estén
por la respectiva Junta Administrado- afectados al uso público dentro del te-
ra Local, con quienes coordinarán sus rritorio de su respectiva jurisdicción,
tareas de desarrollo administrativo y conforme a la Constitución y a la ley.
comunitario.
Tales atribuciones estarán sujetas a
Parágrafo. Los concejos distritales las disposiciones y reglamentaciones
fijarán las calidades, asignaciones que expidan los órganos y autoridades
salariales y fecha de posesión de los distritales encargadas de tales asuntos
corregidores dentro de los seis (6) sin perjuicio de la competencia que
meses siguientes a la expedición de la normativamente ha sido asignada a
presente ley en el marco que establez- la Dimar, al Ministerio de Ambiente
can la Constitución y las leyes vigen- y Desarrollo Sostenible, Ministerio de
tes. Vivienda, Ciudad y Territorio, al Mi-
nisterio de Cultura Nacional, al Mi-
TÍTULO III nisterio de Comercio, Industria y Tu-
rismo, al Ministerio de Transporte e
DE LAS DISPOSICIONES instituciones relacionadas.
ESPECIALES DE LOS DISTRITOS
Artículo 79. De los bienes de uso públi-
CAPÍTULO I co. El manejo y administración de los
Atribuciones especiales bienes de uso público que existan en
jurisdicción del distrito, susceptibles
Artículo 78. Atribuciones especiales. de explotación turística, ecoturística,
Dadas las características especiales industrial, histórica, recreativa y cul-
del territorio bajo la jurisdicción de tural, corresponde a las autoridades
los distritos, resultante de la confi- del orden distrital, el cual se ejercerá
guración geográfica y paisajística, las conforme a las disposiciones legales
condiciones ambientales, urbanísti- vigentes.
cas, histórico-culturales, así como de
la serie de ventajas que en razón de Se exceptúan las áreas del Sistema de
los atractivos de sus recursos y la ubi- Parques Nacionales Naturales y las
cación estratégica de estos, como la que por competencia corresponden a
infraestructura existente y a mejorar, la Dimar.
367
CAPÍTULO II con lo previsto en tos planes sectoria-

Régimen portuario les que formen parte del Plan Nacional
de Desarrollo, el gobierno de cada dis-

Artículo 80. Régimen portuario. Las trito en coordinación con el Ministerio
autoridades portuarias adicionales a de Comercio, Industria y Turismo, for-
las ya instituidas por ley, es decir, los mulará el respectivo Proyecto de Plan
Distritos de Santa Marta, Barranquilla, Sectorial de Desarrollo del Turismo
Cartagena y Buenaventura, así como los que será puesto a consideración del
demás distritos portuarios que se creen, concejo distrital para su aprobación e
intervendrán en la formulación de los incorporación al Plan General de De-
planes de expansión portuaria que le sarrollo Distrital que a este correspon-
presente el Ministerio de Transporte al da adoptar; una vez aprobados, tales
Consejo Nacional de Política Económi- planes tendrán vigencia durante el
ca y Social (Conpes), definiendo en los período para el cual hubiese sido ele-
territorios de su jurisdicción las regio- gido el gobierno distrital. Todo lo cual
nes en las que sea conveniente o no la se hará de conformidad con las direc-
construcción y funcionamiento de puer- trices de la política nacional trazadas
tos y demás instalaciones portuarias. para el sector.
En el trámite de las concesiones por- Artículo 82. Participación de los dis-

tuarias y en el de las modificaciones de tritos en la elaboración de los Planes
las mismas, la Superintendencia Gene- Sectoriales de Turismo. A los distritos
ral de Puertos y Transporte o la enti- corresponde participar en la elabo-
dad encargada de aprobarlas, recibirán ración del Plan Sectorial de Turismo
y escucharán los conceptos, recomen- del nivel nacional y elaborar su propio
daciones y oposiciones que formulen Plan Sectorial e igualmente diseñar,
los distritos en los que se pretendan coordinar y ejecutar los programas de
localizar los puertos e instalaciones mercadeo y promoción turística que
portuarias. Cuando este concepto fuese adelanten en el nivel local, nacio-
re contrario a la solicitud, no podrá nal e internacional. Para tales fines y
otorgarse la concesión o modificación en coordinación con los Ministerios de
que se tramita. Comercio, Industria y Turismo, Am-
biente y de Relaciones Exteriores, las
Igual prerrogativa tendrán estas en- autoridades distritales podrán celebrar
tidades territoriales respecto de los Convenios de Fomento y Desarrollo de
trámites de aprobación de obras de Turismo con entidades o empresas de
beneficio común a las que se refiere el carácter internacional.
artículo 4° de la Ley 1ª de 1991 y del
otorgamiento de licencias portuarias Parágrafo. La Administración distrital
para la construcción y operación de debe constituir comités integrados por
embarcaderos, muelles y demás insta- expertos en el tema o representantes
laciones portuarias. de las entidades, empresas u organi-
zaciones especializadas o relaciona-
CAPÍTULO III das con las actividades turísticas, re-
Régimen para el Fomento y creacionales o culturales, a los que se
Desarrollo del Turismo someterán los planes y programas de
desarrollo turístico que se pretendan
Artículo 81. Planes Sectoriales de De- adoptar, para su evaluación y estudio
sarrollo Turístico. De conformidad correspondientes. En todo caso, la
368
Dimar tendrá un representante en el Artículo 84. De la autoridad distrital

comité cuando los planes se refieran a de turismo. La autoridad distrital com-
distritos bajo su jurisdicción. petente para los asuntos relativos al tu-
rismo, estará encargada de controlar y
Artículo 83. Ecoturismo y turismo sancionar las actividades de los pres-
social. Los planes sectoriales de desa- tadores de servicios turísticos, cuando
rrollo turístico que elaboren las autori- quiera que violen las reglamentaciones
dades distritales incluirán los aspectos en tal materia adoptadas en el orden

relacionados con el ecoturismo y turis- distrital, de conformidad con la ley y
mo social. en la forma prevista para el ejercicio de
las facultades que corresponden a las
Los Planes Sectoriales de Turismo de autoridades nacionales.
cada distrito deberán contener tam-
bién directrices y programas de fo- CAPÍTULO IV
mento y apoyo al turismo de interés De los recursos turísticos y de su
social, que deberán concertarse con las declaratoria
entidades nacionales encargadas de
regular las actividades de recreación Artículo 85. Recursos turísticos. Son
turística de carácter social, todo ello recursos turísticos las extensiones de
de conformidad con lo previsto en los terreno consolidado, las playas, los
planes y programas nacionales y distri- bienes muebles o inmuebles de do-
tales adoptados para el efecto. minio público o privado, así como los
eventos, acontecimientos o espectá-
Las autoridades distritales en coordi- culos que dadas las condiciones y ca-
nación con las autoridades del orden racterísticas especiales que presentan,
nacional brindarán el apoyo y aseso- geográficas, urbanísticas, sociocultura-
ría necesaria a las empresas que reales, arquitectónicas, paisajísticas, eco-
licen actividades relacionadas con el lógicas, históricas, resultan apropiadas
turismo de interés social, en espe- por naturaleza para el esparcimiento
cial aquellas que tengan por objeto la y la recreación individual o colectiva;
construcción de infraestructura y/o el en razón de lo cual, actual o potencial-
desarrollo, promoción y ejecución de mente representan grandes atractivos
programas y proyectos de servicios tu- para el fomento y explotación del turis-
rísticos de interés social o prioritarios mo lo que da a estos un valor económi-
a desarrollar. Las entidades que reci- co y social de evidente utilidad pública
ban apoyo de los gobiernos distritales, e interés general, que hacen necesario
bien sea como recursos propios o como sujetar el uso y manejo de los mismos a
recursos de la Nación para desarrollar regímenes especiales a fin de preservar
actividades consideradas como turis- su destinación al fomento y/o creación
mo social, deberán diseñar, organizar, de riqueza colectiva, bajo criterios de
promocionar y desarrollar programas sostenibilidad que permitan preservar
de recreación orientados a la tercera las condiciones ambientales y la capa-
edad, pensionados y personas en es- cidad productiva y reproductiva del re-
tado de discapacidad, así como planes curso en particular.
y proyectos encaminados a promover
el turismo para la juventud. Para tal En tal virtud, el uso y aprovechamien-
fin los Gobiernos Nacional y Distrital to de los bienes y demás elementos que
asignarán recursos dentro de sus res- integran los recursos turísticos de cada
pectivos presupuestos. distrito, estará sometido a regulacio-
369
nes, controles, restricciones y planes Así mismo, podrán celebrarse conve-

de carácter especial, de modo que pue- nios internacionales relacionados con
da estimularse su desarrollo y fomen- la industria turística en coordinación

tar su explotación en correspondencia con los Ministerios de Comercio, In-
con la naturaleza propia de estos en dustria y Turismo y de Relaciones Ex-
particular, preservando su destinación teriores.
al uso público y/o el aprovechamien-
to colectivo, así como sus condiciones Artículo 87. Toda actividad pública
ambientales y/o su capacidad produc- o privada que pretenda adelantarse
tiva y reproductiva. sobre los bienes, conjuntos de estos,
zonas o áreas del territorio distrital
Artículo 86. De su manejo. A los con- declarados como recursos turísticos,
cejos distritales corresponde definir deberán someterse a los planes y pro-
políticas, adoptar medidas y asignar gramas específicamente adoptados
recursos para la preservación, recupe- para regular el uso, manejo y destina-
ración, protección, defensa y aprove- ción de aquellos. En tal virtud, ni las
chamiento en beneficio colectivo de las entidades del Estado ni los particula-
áreas o zonas del territorio, los bienes res podrán acometer proyectos, ade-
o conjunto de estos, las edificaciones, lantar programas o ejecutar obras que
monumentos, acontecimientos y de- incidan en su desarrollo, modifiquen
más elementos que integran los recur- sus condiciones ambientales o alteren
sos turísticos, así como para impulsar su capacidad productiva, sin la previa
el desarrollo de las actividades relacio- autorización de las autoridades distri-
nadas con la industria turística. tales a las que corresponde definir si el
desarrollo propuesto se sujeta con lo
Para los propósitos señalados, la admi- dispuesto en los planes de desarrollo
nistración distrital ejercerá sus funcio- distritales para el sector turístico y los
nes en forma armónica y coordinada especiales adoptados para cada zona
con los órganos y autoridades del orden en particular.
regional y nacional con competencias
en la materia, con miras a garantizar Artículo 88. Demandado parcial-
un manejo coherente de estas, con su- mente ante la Corte Constitucio-
jeción a los principios de coordinación, nal. D-9605 de abril 2 de 2013.
concurrencia y complementariedad, las Declaratoria. La declaratoria de un
directrices de la política nacional para el bien, conjunto de bienes, área del te-
sector, los planes sectoriales de cada dis- rritorio, actividad, evento o aconte-
trito y los planes especiales adoptados cimiento como recurso turístico en
para cada recurso turístico en particular. alguna de las modalidades previstas
en esta ley, es prerrogativa de las auto-
Parágrafo. Con el propósito de armo- ridades distritales y serán declarados
nizar la política distrital de turismo como tales mediante acuerdos del con-
con las generales de la Nación y la de cejo distrital expedido a iniciativa del
las regiones, las autoridades distritales alcalde distrital.
podrán suscribir convenios con las de
aquellas instancias, para la ejecución A los concejos distritales corresponde
de los planes y programas acordados, determinar las condiciones, requisitos
asignando los recursos y definiendo las y procedimientos a los que se sujeta-
responsabilidades en correspondencia rá tal declaratoria, así como el manejo
con lo que en ellos se prevea. que debe darse a las áreas del territo-
370
rio distrital, bienes, eventos, aconteci- 5. El Director General Marítimo o su

mientos objeto de tal declaratoria. delegado.
Cuando la declaratoria recaiga sobre 6. Los alcaldes de los distritos a los

bienes que estén bajo la jurisdicción que se refiere la presente ley.
de la Dimar, esta participará duran-
te todo el proceso en que se tome tal 7. Los personeros de los distritos a
decisión, para lo cual deberá emitir los que se refiere la presente ley.
concepto técnico previo y obligatorio
por tratarse de bienes de carácter na- 8. Un representante por cada grupo
cional. étnico ubicado en las zonas coste-
ras.
Parágrafo. El Gobierno Nacional ex-
pedirá en los tres meses siguientes a Parágrafo. Cuando la declaratoria re-
la aprobación de esta ley el decreto referida en el artículo 89 de la presente
glamentario respectivo que establezca ley, recaiga sobre las zonas costeras, se
los criterios y trámites que garanticen requerirá el concepto favorable obliga-
a los distritos, en armonía con las auto- torio del comité que se crea mediante
ridades respectivas, la declaratoria de este artículo.
un bien, conjunto de bienes, área del
territorio, actividad, evento o aconte- Artículo 90. Requisitos. Para que un
cimiento como recurso turístico rela- bien, conjunto de bienes, área del te-
cionados con la zona marino-costera, rritorio, actividad o acontecimiento
parques nacionales naturales o res- que esté ubicado, tenga lugar o se de-
guardos indígenas. sarrolle en jurisdicción del respectivo
distrito, sea declarado como recurso
Artículo 89. Comité de las Zonas Cos- turístico en alguna de las modalida-
teras. Créase el Comité para el Manejo des previstas en la presente ley, deberá
de las Zonas Costeras de los distritos cumplir las siguientes condiciones:
costeros, como un organismo asesor
encargado de determinar la vocación 1. Que se trate de bienes, zonas del
de las zonas costeras de los distritos, territorio, eventos o acontecimien-
en los términos previstos en el regla- tos que dadas sus características
mento que para el efecto expida el Go- específicas ecológicas, paisajísti-
bierno Nacional. cas, urbanísticas, arquitectónicas,
históricas o culturales por natu-
El comité estará integrado por: raleza estén dispuestos para la re-
creación y el esparcimiento indivi-
1. El Ministro de Defensa Nacional o dual o colectivo, lo que determina
su delegado. los atractivos que estos represen-
tan para el desarrollo del turismo.
tria y Turismo o su delegado. 2. Que las características que dan
valor al bien, área territorial o
3. El Ministro del Ambiente y Desa- acontecimiento específico, que
rrollo Sostenible o su delegado. pretenda ser declarado como re-
curso turístico, sean notorias y en
4. El Ministro de Transporte o su de- consecuencia puedan reconocerse
legado. objetivamente mediante proce-
371
dimientos sencillos aplicables dise propongan para la recuperación,

rectamente por los organismos y preservación, fomento y explotación
autoridades con competencia en la de los bienes y demás elementos que

materia. integran el recurso; y cuando fuere del
caso, se señalarán aquellos que formen
3. Que al momento de ser declarados parte de un conjunto de bienes o zona
como tal, los mismos sean objeto del territorio distrital, cuya adquisi-
de explotación turística, o cuando ción resulta aconsejable y las razones
no siéndolo, puedan serlo en el para ello.
corto, mediano o largo plazo, en
razón de la vocación natural del Artículo 92. Acto de declaratoria de
bien, área del territorio o aconte- recurso turístico. Cuando el recurso
cimiento especifico, apropiados y turístico sea un bien público, en el acto
dispuestos por naturaleza para ta- de declaratoria del mismo se indicarán
les actividades. la autoridad o la entidad encargada de
la administración y conservación del
4. Que los servicios turísticos que se bien objeto de la misma. Se exceptúan
instalen en estos o de los que sean los bienes de uso público que están
dotados los mismos, puedan ser bajo la jurisdicción de la Dimar.
usados o prestados sin que los atrac-
tivos turísticos que posea sufran de- Cuando las condiciones o característi-
terioro de sus condiciones ambien- cas del bien o conjunto de bienes obje-
tales o su capacidad productiva. to de la declaratoria así lo amerite, los
mismos deberán contar con un plan
5. Que tal declaratoria sea oportuna y un proyecto de reconstrucción, res-
y conveniente, en relación con la tauración y conservación. Si se trata
existencia de instrumentos apro- de bienes públicos o en manos de una
piados para su preservación, de- entidad pública, la financiación de las
sarrollo, promoción o explotación obras requeridas para tal fin se hará
turística, y en cuanto a la disponi- con cargo al presupuesto de la misma
bilidad de recursos de inversión entidad, del respectivo distrito o del de
públicos o privados para financiar la Nación, previa incorporación en el
la ejecución de los planes, proyec- Plan de Desarrollo y en el Presupuesto
tos y obras mínimas requeridas Anual de acuerdo con las normas orgá-
para ello. nicas que regulan estas materias.
Artículo 91. Solicitud de declaratoria Parágrafo. El Gobierno Nacional expe-

de recurso turístico. La persona natu- dirá dentro de los tres meses siguientes
ral o jurídica que por razones de utili- a la aprobación de esta ley, el decreto
dad pública o interés social esté empe- reglamentario respectivo que esta-
ñada en que un bien, conjunto de estos blezca las fuentes que garanticen a los
o área del territorio sean declarados distritos contar con recursos para la re-
como recurso turístico, podrá solicitar construcción, restauración y conserva-
motivadamente al alcalde distrital que ción de los bienes o conjunto de bienes
presente la correspondiente iniciativa que declaren como recurso turístico.
ante el concejo.
Artículo 93. Consecuencias. La decla-
La respectiva solicitud deberá acom- ratoria de un bien, conjunto de bienes,
pañarse de los planes especiales que área del territorio, actividad o aconte-
372
cimiento, etc., como recurso turístico, pro- Para estos efectos, los distritos
ducirá sobre estos los siguientes efectos: respetarán las declaraciones y
zonas de protección ambiental
a) En las franjas o áreas del territorio preexistentes en el área de su
distrital, bienes o conjunto de bie- jurisdicción, de acuerdo con lo
nes declarados recursos turísticos establecido en la normatividad
de desarrollo prioritario. A partir ambiental.
de la correspondiente declaratoria:
Los usos turísticos se desarrolla-
1. El manejo, recuperación, pre- rán con observancia del princi-
servación, fomento y explota- pio de desarrollo sostenible.
ción de los bienes y elementos
que formen parte de la zona de- 3. El apoyo de la administración
clarada recurso turístico de de- distrital para la dotación de
sarrollo prioritario estará sujeta servicios públicos e infraes-
a los planes y programas espe- tructura básica para las zonas
ciales que para el efecto adopten así definidas, se orientará ha-
las autoridades distritales, a las cia el desarrollo de la actividad
que corresponderá reglamentar, turística, de conformidad con
controlar y coordinar la ejecu- los planes maestros adoptados
ción y desarrollo de estos; y de para el desarrollo del sector.
igual manera cualquier proyec-
to que se adopte para la dota- 4. Las nuevas inversiones turísticas
ción de infraestructura física o que se realicen en las áreas de los
la construcción de instalaciones respectivos distritos que sean de-
turísticas, hoteleras, públicas o clarados como zonas o recursos
privadas y, en general, toda ini- de desarrollo prioritario, gozarán
ciativa de desarrollo urbanístico de los beneficios que se otorgan
susceptible de alterar las condi- a las Zonas Francas Industriales
ciones ecológicas, paisajísticas y de Servicios Turísticos.
arquitectónicas y en consecuen-
cia los atractivos de los bienes y b) En las áreas o franjas del territorio
elementos que integran el recur- distrital declaradas como zonas de
so turístico en particular, estará reserva. A partir de la declaratoria
sometido al régimen especial en tal sentido:
que para el efecto se prevea por
las autoridades distritales para 1. No se permitirá ningún tipo de
el manejo, control, desarrollo, desarrollo hasta tanto se realicen
conservación y aprovechamien- los estudios en relación con el
to sostenible de los mismos, sin impacto ambiental, la demanda
que puedan adoptarse planes, turística actual y potencial del
adelantar programas o ejecutar área en cuestión, necesidades de
obras sin la previa aprobación dotación de infraestructura, fac-
de la respectiva autoridad de tu- tibilidad económica de su instala-
rismo del distrito. ción, el ordenamiento especial de
la misma y su correspondiente re-
2. El uso turístico primará sobre cual- glamentación y demás que resul-
quier otra actividad que se preten- ten necesarios para establecer las
da adelantar sobre los mismos. alteraciones ambientales y/o el
373
grado de deterioro de la capacidad duos. En consecuencia, a estos les

productiva y reproductiva que el serán permitidos los usos residen-
desarrollo y aprovechamiento del ciales, los relacionados con la pro-

recurso traería consigo, de modo visión de servicios básicos de edu-
que pueda determinarse la medi- cación, salud y domiciliarios; y en
da en que su explotación pueda o determinados casos el desarrollo
no ser autosostenible, para asegu- de la agricultura doméstica tradi-
rar que tal intervención no afecte cional para fines de subsistencia.
negativamente a sus habitantes y
a su entorno en general. Los usos permitidos y las condiciones a
que deberá sujetarse su ejercicio por parte
2. A las personas naturales o jurídi- de las comunidades y de sus miembros,
cas, públicas o privadas, interesa- serán definidos por la administración de
das en adelantar proyectos para cada distrito previa concertación con los
aprovechar o explotar todo o par- voceros de las comunidades involucradas.
te de las zonas o bienes declarados
como áreas de reserva turística, Parágrafo 2°. A las autoridades distrita-
corresponde presentar las respec- les corresponde adoptar planes, progra-
tivas propuestas de desarrollo de mas, proyectos; y ejecutar obras para el
dichos recursos, acompañadas de desarrollo y mejoramiento de las condi-
los estudios aludidos con miras ciones físicas y la calidad de vida de las
a la evaluación y examen de los mencionadas comunidades y sus miem-
mismos por parte de las autorida- bros. Para tales fines se ejecutarán tam-
des distritales para su aprobación bién programas de capacitación laboral
o no; y una vez aprobadas las mis- y de desarrollo microempresarial, que
mas deberán ser presentadas a la deberán estar en correspondencia con la
oficina de planeación distrital a naturaleza y calidad de los bienes y de-
efectos de formular la correspon- más elementos que forman parte de los
diente solicitud de licencia. atractivos turísticos existentes dentro de
las zonas de reserva en que residan las
Parágrafo 1°. Se exceptúan de comunidades nativas, según lo previsto
lo aquí dispuesto las solicitudes en los planes y programas específica-
formuladas para adelantar pro- mente adoptados para el manejo, con-
yectos relacionados con el de- trol y aprovechamiento de los mismos.
sarrollo de actividades recrea-
tivas y de educación ambiental, CAPÍTULO V
si con ello no se causa daño o De los Estímulos al Desarrollo
deterioro a las condiciones que de las Actividades Turísticas
presentan los recursos natura-
les. En tales casos, los servicios Artículo 94. Actividades turísticas. Para
ofrecidos se prestarán utilizan- los efectos de esta ley, se entiende por ac-
do las instalaciones existentes. tividades turísticas, culturales o recreativas
aquellas habitualmente dedicadas a desa-
3. A las comunidades nativas y los rrollar actividades de hotelería, el manejo
miembros de estas que sean re- y administración de restaurante, bares,
sidentes en las áreas declaradas agencias de viajes, de transporte turístico,
zona de reserva turística, se le explotación de casinos y demás juegos per-
respetarán sus derechos de tales, mitidos; la promoción y realización de con-
como comunidad y como indivi- gresos y convenciones, así como espectá-
374
culos públicos, deportivos, musicales, que sean declarados como zonas

eventos culturales; actividades cine- o recursos turísticos de desarrollo
matográficas, de televisión o multime- prioritario.
dia; organización de ferias artesanales
o culturales, marítimas, pesqueras, 3. En las demás áreas del territorio
portuarias, etc.; la organización, ase- de los distritos que determine la
soría, capacitación y prestación de ser- reglamentación que expida el Go-
vicios turísticos o recreacionales y los bierno Nacional.

complementarios de estos, incluyendo
las entidades docentes especializadas Cuando el desarrollo y operación de
en la formación y capacitación de per- una Zona Franca Industrial de Servi-
sonal en las actividades mencionadas. cios Turísticos afecte el desempeño
de empresas turísticas establecidas, el
Artículo 95. Registro. El Ministerio de Gobierno Nacional podrá extenderles
Comercio, Industria y Turismo, sumi- los beneficios de la misma, en los tér-
nistrará y mantendrá actualizado a los minos que señale la respectiva regla-
distritos, de manera sistematizada en mentación.
el Registro Nacional de Turismo. En
él se podrá consultar de manera espe- Igualmente, conforme con la regla-
cial lo correspondiente a empresas que mentación respectiva, el Gobierno Na-
prestan sus servicios en el respectivo cional podrá extender los beneficios de
distrito. zona franca transitoria a aquellas áreas
o extensiones del territorio distrital en
Artículo 96. Extensión del Régimen de las cuales se desarrollen o realicen fe-
Zonas Francas. El Gobierno Nacional, rias, exposiciones o muestras de bienes
mediante reglamentación especial, po- o servicios estrechamente relaciona-
drá hacer extensivos los beneficios que dos con las actividades turísticas, cul-
sean compatibles del régimen de Zo- turales o recreacionales.
nas Francas Industriales de Servicios
Turísticos a áreas del territorio de los TÍTULO IV
distritos, en los siguientes casos:
DEL FOMENTO DE LA CULTURA,
1. Para las áreas, terrenos, construc- LA PROTECCIÓN, RECUPERACIÓN
ciones que conforman empresas o Y FOMENTO DE LOS BIENES QUE
complejos turísticos, centros cul- INTEGRAN EL PATRIMONIO
turales o de convenciones, termi- ARTÍSTICO, HISTÓRICO Y
nales marítimos, férreos, puertos y CULTURAL DE LOS DISTRITOS
aeropuertos para carga o pasajeros
que demuestren su relación direc- CAPÍTULO I
ta con la promoción o facilitación De los Bienes del Patrimonio
de las actividades turísticas orien- Artístico, Histórico y Cultural
tadas a la prestación de servicios de los Distritos Especiales
turísticos para usuarios nacionales señalados y su declaratoria
y extranjeros.
Artículo 97. De los bienes del patri-
2. En las áreas o terrenos donde se monio histórico, arquitectónico y cul-
desarrollen proyectos de nuevas tural de los distritos. El patrimonio
inversiones turísticas en el terri- histórico, arquitectónico y cultural de
torio de los respectivos distritos los distritos, está conformado por to-
375
dos aquellos bienes, valores y demás declaratoria de un bien como parte del
elementos que son manifestación de la patrimonio cultural del distrito tendrá
identidad cultural de cada ciudad que sobre los mismos los siguientes efectos:

conforman un distrito, como expre-
sión de la nacionalidad colombiana en 1. Los proyectos destinados a la con-
su diversidad, tales como las tradicio- servación y protección del patri-
nes, costumbres, hábitos, el conjunto monio cultural de los distritos se
de bienes materiales e inmateriales, considerarán de interés nacional.
muebles e inmuebles, áreas o zonas
del territorio distrital que encarnan 2. Ningún bien considerado parte del
un especial interés histórico, artísti- patrimonio cultural del respectivo
co, estético, plástico, arquitectónico, distrito podrá ser demolido, des-
urbanístico, arqueológico, ambiental, truido, parcelado o removido sin
ecológico, lingüístico, sonoro, musical, la previa aprobación y autoriza-
audiovisual, fílmico, testimonial, do- ción de las autoridades respectivas
cumental, literario, bibliográfico, mu- y con sujeción a las condiciones
seológico, antropológico o científico, que para su conservación y pro-
así como las diversas manifestaciones, tección se establezcan. Las autori-
productos y representaciones de la cul- dades distritales podrán autorizar
tura popular que existen o tienen lugar su explotación temporal para fines
en el respectivo distrito. de exhibición, estudios científicos,
actividades afines u otras que per-
Parágrafo. El manejo y conservación de mitan el autosostenimiento, siem-
estos bienes es responsabilidad compre que garanticen su conserva-
partida entre el Ministerio de Cultura ción como patrimonio cultural.
y los distritos, pero la responsabilidad
de cubrir los gastos de mantenimien- 3. A partir de su declaratoria, toda
to estará a cargo del distrito donde se actuación sobre los mismos, así
encuentre ubicado el bien. Cuando el como su administración estará
bien se encuentre en estado de aban- sujeta a lo previsto en los planes
dono, el Ministerio de Cultura estará especiales que para el efecto se
en la obligación de recuperarlo y de re- adopten por parte de las autorida-
petir económicamente en contra de la des distritales, a las cuales corres-
administración distrital. ponderá reglamentar, controlar y
coordinar su ejecución.
Artículo 98. Declaratoria de patrimo-
nio cultural. A iniciativa del alcalde 4. Las personas naturales o jurídicas
distrital y previo concepto de la auto- que desarrollen actividades con-
ridad local en los asuntos relativos a la forme a dichos planes, tendrán de-
cultura, a los concejos distritales co- recho a acceder a los máximos be-
rresponde declarar un área o zona del neficios en materia tributaria y de
territorio distrital, un bien o conjun- otro orden establecidos en las leyes
to de estos, evento o acontecimiento y normas que sobre la materia ex-
como parte integrante del patrimonio pidan las autoridades distritales.
cultural de dicho distrito.
5. Toda persona que tenga en su
Artículo 99. Consecuencias de la de- poder, a cualquier título, bienes
claratoria. Además de los contempla- constitutivos del patrimonio cul-
dos en la Ley General de la Cultura, la tural del distrito, deberá registrar-
376
lo ante las autoridades distritales mos generales que integrarán tales

correspondientes y estará obligado estatutos.
a cuidarlo y manejarlo de confor-
midad con lo que para el efecto se CAPÍTULO II
disponga. De los Bienes del Patrimonio
Cultural
6. Los bienes constitutivos del pa-
trimonio cultural religioso que Artículo 100. Competencia de las au-

sean de propiedad de las iglesias y toridades distritales. Los órganos y
confesiones que los hayan creado, autoridades distritales ejercerán atri-
adquirido con recursos propios o buciones relacionadas con el mane-
bajo su legítima posesión, tendrán jo, la administración y control de los
derecho a conservarlos. bienes que forman parte del patrimo-
nio histórico y cultural de la Nación,
7. La naturaleza y finalidad religiosa localizados en su jurisdicción, lo que
de dichos bienes serán respetadas harán en los términos, condiciones y
sin que puedan ser obstaculizadas el alcance que para su ejercicio se re-
ni impedidas por razón de su valor conoce a la autoridad nacional corres-
cultural, debiendo; sin embargo, pondiente.
someterse a las restricciones que
las autoridades competentes seña- A las autoridades distritales que ejer-
len para efectos de su inventario, zan funciones en materia de manejo
clasificación, estudio, exposición, y control de los bienes del patrimonio
enajenación y exportación y obser- cultural e histórico de la Nación, co-
vando las medidas que las mismas rresponde regular los términos y las
prevean para su conservación, res- condiciones para las intervenciones
tauración y cuidado. que podrán realizarse sobre los bienes
inmuebles que forman parte del patri-
8. Los concejos distritales podrán ex- monio cultural de la Nación o que se
pedir, a iniciativa del alcalde dis- encuentren en la zona histórica de los
trital, un estatuto cuyo objetivo sea distritos, así como para efectos de ejer-
promover la inversión en las áreas cer el control y vigilancia de los pro-
históricas de los distritos confi- yectos de intervención que sobre tales
riéndole derechos a los respectivos bienes se pretenda realizar o efectiva-
propietarios para reclamar estí- mente se lleven a cabo.
mulos tributarios locales, previo
visto bueno del Confis territorial Parágrafo. A partir de la vigencia de
o quien haga sus veces e inclusión la presente ley, las autoridades nacio-
de los efectos fiscales de dichos es- nales concertarán con las del orden
tímulos dentro del marco fiscal de distrital, aquellas decisiones que pre-
mediano plazo. Para estos efectos tendan adoptar relacionadas con la
el Gobierno Nacional dentro del protección, conservación y recupera-
año siguiente a la expedición de la ción del patrimonio histórico, artístico
presente ley fijará, a través de los y cultural de la Nación, en cuanto al-
Ministerios de Hacienda y Crédito teren sustancialmente las condiciones
Público, Ministerio de Cultura, el que presentan y las posibilidades de
Instituto Geográfico Agustín Co- conservación y aprovechamiento de
dazzi y el Departamento Nacional los mismos, según se prevea en los pla-
de Planeación, los criterios míni- nes de desarrollo de cada distrito.
377
Artículo 101. Administración. A partir Artículo 102. Deberes a cargo de las au-
de la presente ley, la administración de toridades distritales y concertación de
los bienes y monumentos que forman políticas con las autoridades naciona-

parte del patrimonio artístico, históri- les. A las autoridades distritales corres-
co y cultural de la Nación localizados ponde definir políticas, adoptar medidas
en jurisdicción de los distritos, como y asignar recursos para la preservación,
los museos, castillos, fuertes, baluar- recuperación, protección, defensa y
tes, murallas y demás edificaciones aprovechamiento en beneficio colectivo,
que por sus características hayan sido de los bienes, monumentos, aconteci-
o sean declarados como patrimonio mientos y demás elementos que inte-
cultural del respectivo distrito, podrá gran el patrimonio arquitectónico, artís-
ser asumida por las autoridades distri- tico o cultural de los distritos, así como
tales a las que corresponda el manejo de los que forman parte del patrimonio
y control de los mismos, según lo dis- cultural de la Nación. Para los propósi-
ponga el respectivo Concejo Distrital tos señalados, la administración distrital
mediante acuerdo. procederá en coordinación con los órga-
nos y autoridades regionales y naciona-
Cuando así se decida, las entidades les con competencia en la materia.
nacionales a cargo de los cuales se
encuentren los bienes cuya adminis- Parágrafo. El Gobierno Nacional ex-
tración vayan a asumir los distritos, pedirá en los tres meses siguientes a la
harán entrega de los mismos a las au- aprobación de esta ley el decreto regla-
toridades señaladas para el efecto por mentario respectivo que establezca las
el alcalde distrital. fuentes que garanticen a los distritos
contar con recursos para la reconstruc-
Parágrafo. Para efectos de lograr las ción, restauración y conservación de
condiciones y la capacidad requeridas las áreas o zonas del territorio distrital,
por las autoridades distritales para o bienes o conjunto de estos, eventos o
asumir directamente el manejo de los acontecimientos que hayan declarado
bienes del patrimonio artístico, histó- o recibido de la Nación y que forman
rico y cultural de la Nación, ubicados parte integrante del patrimonio cultu-
en jurisdicción de los mismos, a par- ral de dicho distrito.
tir de la vigencia de la presente ley en
cada distrito se establecerán, organi- CAPÍTULO III
zarán y desarrollarán programas espe- Del Comité Distrital para la
ciales para la capacitación del recurso Protección, Conservación y
humano encargado de las tareas rela- Recuperación del Patrimonio
cionadas con el manejo y conservación Artístico, Cultural e Histórico
de los monumentos, edificaciones y de los Distritos
demás bienes, objetos y elementos que
forman parte del mencionado patrimo- Artículo 103. Los Consejos Distritales
nio, así como para lo relativo a la orga- de Cultura, además de las facultades o
nización y funcionamiento de los esta- funciones previstas en la ley, harán las
blecimientos encargados de su cuidado veces de comité para la promoción y
y administración, como son los museos fomento a la creación, investigación, y
y demás centros culturales de carácter a las actividades artísticas y culturales.
similar, para lo cual podrán suscribir
convenios con las autoridades nacio- Para la defensa, preservación y recupe-
nales especializadas en la materia. ración del patrimonio histórico y cultu-
378
ral, se creará un comité especializado de Artículo 105. El Gobierno Nacional

carácter técnico que actuará como ente impulsará los proyectos de infraes-
asesor de la administración distrital, de- tructura vial tendientes a comuni-
nominado Comité Técnico de Patrimo- car a Barranquilla con los diferentes
nio Histórico y Cultural, encargado de centros de producción industrial y
proponer medidas para la regulación, agroindustrial, regionales y naciona-
manejo, administración y control de los les y en general tendientes a fortale-
bienes que forman parte del menciona- cer el desarrollo y consolidación del
do patrimonio. Los concejos distritales transporte multimodal en el Distrito
reglamentarán, en un plazo no inferior Industrial y Portuario de Barranqui-
de los dos (2) meses, a partir de la villa.
gencia de la presente ley, las funciones y
conformación de los Comités Técnicos Para tales propósitos, en cada vigen-
de Patrimonio Histórico y Cultural. cia presupuestal el Gobierno Nacio-
nal asignará partidas de inversión
CAPÍTULO IV dando prioridad a la asignación
Recursos para el Fomento de la de recursos para la construcción y
Cultura, la Protección, Rescate y mantenimiento de las vías terres-
Promoción del Patrimonio tres, ferroviarias y fluviales que se
Arquitectónico, Artístico, requieran, así como las obras de in-
Histórico y Cultural de los fraestructura, mejoramiento y acon-
Distritos dicionamiento de los puertos y aero-
puertos del distrito.
Artículo 104. Para atender los gastos
que demande la atención, protección, Parágrafo. Las actividades de fomen-
rescate y conservación de los bienes to del desarrollo social de que trata
del patrimonio histórico y cultural de el presente artículo comportarán la
cada distrito, los concejos distritales, asignación de recursos para la recupe-
previa solicitud por parte de los comi- ración y construcción de obras de in-
tés para la protección, recuperación y fraestructura general que garanticen el
promoción del patrimonio artístico, mejoramiento de la calidad de vida de
histórico y cultural de los distritos, po- los habitantes de las áreas de influen-
drán autorizar el cobro de tasas o con- cia del Distrito Industrial y Portuario
tribuciones por el derecho al acceso e de Barranquilla.
ingreso a los mismos.
Artículo 106. Las ventajas estableci-
TÍTULO V das en la presente ley en materia in-
dustrial y portuaria se extenderán a
DISPOSICIONES ESPECÍFICAS los municipios que forman parte del
RESPECTO DE LOS DISTRITOS Área Metropolitana de Barranquilla,
DE BARRANQUILLA, BUENAVEN- en el evento que estos decidan in-
TURA, CARTAGENA DE INDIAS Y corporar su territorio al del distrito,
SANTA MARTA integrándose al régimen de este y a
partir del momento en que ello ocu-
CAPÍTULO I rra, de conformidad con la ley. Para
Normas relativas al Fomento del tal efecto deberá procederse confor-
Desarrollo Económico y Social me los requisitos establecidos en la
del Distrito Industrial y Portua- ley materia de participación ciuda-
rio de Barranquilla dana.
379
CAPÍTULO II eventos de gran magnitud y asistencia.

Disposiciones Especiales Para ello se procederá en estrecha coor-
aplicables exclusivamente al dinación con las entidades y autoridades

Distrito Turístico y Cultural distritales encargadas de la promoción
de Cartagena de Indias de la ciudad como sede de eventos inter-
nacionales, en asocio con instituciones
Artículo 107. Del manejo, recupera- cívicas, gremiales, entidades públicas y
ción, fomento y conservación de los privadas. Para tales propósitos, el Go-
cuerpos de aguas y lagunas interiores. bierno Nacional podrá asignar partidas
De conformidad con las políticas y re- de inversión dando prioridad a la asig-
gulaciones ambientales de orden legal, nación de recursos para su construcción.
el Concejo Distrital de Cartagena de
Indias, a iniciativa del alcalde distrital, El Gobierno Nacional podrá impulsar
expedirá las normas que reglamenten el Centro de la Innovación y Desarrollo
lo relativo a la recuperación sanitaria Turístico, con sede en Cartagena de In-
del sistema de caños y lagunas inte- dias para fortalecer el desarrollo soste-
riores de la ciudad, mediante acuerdo nible, la innovación y competitividad
que deberá adoptarse previo concepto en el Caribe colombiano con alcance
técnico obligatorio de la Dirección Ge- mundial. Para tales efectos designará
neral Marítima y en coordinación con partidas de inversión dando prioridad
las autoridades ambientales con juris- a su establecimiento y mantenimiento.
dicción en el Distrito de Cartagena.
Así mismo, de conformidad con las polí- Artículo 109. El Gobierno Nacional im-
ticas y regulaciones ambientales del or- pulsará proyectos de infraestructura
den legal, deberán señalarse las obras de turística y promoverá la construcción
relleno y dragado que resulten indispen- de la Central Internacional de Cruceros
sables para la recuperación de esta área, de Turismo en la ciudad de Cartagena
cuya destinación y uso deberá realizarse de Indias, que permita el crecimiento
conforme a la normatividad vigente. de la oferta y operación en condiciones
especiales. Para ello se procederá en
Parágrafo. Para tales propósitos, en estrecha coordinación con las entida-
cada vigencia presupuestal el Gobierno des y autoridades distritales encarga-
Nacional asignará partidas de inver- das de la promoción de la ciudad, en
sión, dando prioridad a la asignación asocio con instituciones cívicas, gre-
de recursos para la recuperación de los miales, entidades públicas y privadas.
cuerpos de agua y su navegabilidad y Para tales propósitos, el Gobierno Na-
el uso del transporte acuático y conec- cional podrá asignar partidas de inver-
tividad de la ciudad que se requieran, sión dando prioridad a la asignación de
así como las infraestructuras, mejora- recursos para su construcción.
miento y acondicionamiento.
CAPÍTULO III
Artículo 108. El Gobierno Nacional im- Disposiciones especiales aplica-
pulsará proyectos de infraestructura bles exclusivamente al Distrito
turística y promoverá la celebración de Turístico, Cultural e Histórico de
convenios y tratados internacionales Santa Marta
para la construcción de un Centro de
Ferias y Exposiciones Internacional, que Artículo 110. El Gobierno Nacional
permita el crecimiento de la oferta de promoverá la celebración de conve-
380
nios y tratados internacionales para CAPÍTULO IV

organizar un centro de convenciones, Disposiciones relativas al
un museo y una biblioteca que funcio- Fomento del Desarrollo
narán en la Quinta de San Pedro Ale- Económico y Social del Distrito
jandrino, que recoja e integre bienes, Portuario, Biodiverso, Industrial
memorias, elementos, documentos y Ecoturístico de Buenaventura
y demás objetos y obras que forman
parte del patrimonio histórico y cultu- Artículo 112. El Gobierno Nacional

ral de los países bolivarianos e hispa- desarrollará los proyectos de infraes-
noamericanos. tructura vial tendientes a comunicar al
Distrito Especial de Buenaventura con
Para ello el Gobierno Nacional, pro- los diferentes centros de producción,
cederá en estrecha coordinación con tanto regionales como nacionales, con
las entidades y autoridades distritales el objeto de fortalecer el desarrollo y
encargadas de los mismos asuntos y consolidación del transporte multimo-
organizará, en asocio con instituciones dal en el distrito.
de educación superior, asociaciones cí-
vicas y gremiales, entidades públicas, Para el cumplimiento de tales propó-
un centro de estudios internacionales sitos, en cada vigencia presupuestal,
para el área del Caribe. el Gobierno Nacional apropiará las
partidas de inversión, dando priori-
Artículo 111. El Distrito Turístico e dad a la asignación de recursos para la
Histórico de Santa Marta se declara construcción y mantenimiento de las
patrimonio cultural de la Nación por vías terrestres, ferroviarias y fluviales
ser la ciudad más antigua sobrevivien- que se requieran, así como las obras de
te fundada por España en América infraestructura, mejoramiento y acon-
del Sur y en razón a su riqueza bio- dicionamiento de los puertos y aero-
geográfica y ecológica, a su diversidad puertos que permitan el desarrollo del
cultural con presencia de los pueblos distrito.
indígenas Kogui, Arhuaca, Arzaria,
Chimila y Wayúu y de población afro- Artículo 113. Las ventajas estable-
colombiana. cidas en la presente ley en materia
industrial, portuaria, biodiverso y
En razón a esta condición se declara turístico, se extenderán a los mu-
proyecto estratégico de interés nacio- nicipios que formen parte del Área
nal la celebración del quinto centena- Metropolitana del Distrito de Bue-
rio de la fundación de la ciudad de San- naventura, en el evento que estos de-
ta Marta en el año 2025 para lo cual cidan incorporar su territorio al del
el Gobierno Nacional dentro de los seis distrito, acogiéndose al régimen de
meses a la expedición de esta ley con- aquella. Tales beneficios comenzarán
certará con las demás autoridades na- a operar a partir del momento en que
cionales relacionadas con la materia, se protocolice tal adhesión, de con-
con las autoridades distritales, con los formidad con la ley.
diferentes estamentos y poderes públi-
cos, gremios y asociaciones sociales y Artículo 114. Del manejo, recupera-
culturales la adopción mediante decre- ción, fomento y conservación de los
to del Plan Maestro Quinto Centenario cuerpos de aguas y lagunas interio-
de Santa Marta, así como los recursos res. De conformidad con las políticas
que garanticen su ejecución. y regulaciones ambientales del or-
381
den constitucional y legal, el Concejo micas relacionadas con la expansión

Distrital de Buenaventura, a iniciati- portuaria, el desarrollo logístico y la
va del alcalde distrital, expedirá las exportación de bienes o servicios en la

normas que reglamenten lo relativo ciudad de Buenaventura.
a la recuperación sanitaria del siste-
ma de caños y lagunas interiores de Parágrafo 2°. El Inmueble le será en-
la ciudad, mediante acuerdo que de- tregado a la Alcaldía de Buenaventu-
berá adoptarse en coordinación con ra, por parte de la Nación-Ministerio
la Dirección General Marítima y las de Comercio Exterior en un plazo no
autoridades ambientales con juris- mayor de cuatro meses después de
dicción en el Distrito de Buenaven- sancionada esta ley, quien suscribirá
tura. La administración distrital de- las respectivas escrituras públicas de
berá presentar dentro de los seis (6) transferencia, a fin de dar cumplimien-
meses siguientes a la vigencia de la to a lo dispuesto en esta ley.
presente ley, el proyecto de acuerdo
respectivo. Artículo 116. Demandado ante la
Corte Constitucional. D-9668 de
Así mismo y de conformidad con las mayo 16 de 2013. Autorízase a la
políticas y regulaciones ambientales Nación-Ministerio de Cultura, para
del orden superior, deberán señalar- entregar gratuitamente a la Alcaldía de
se las obras de relleno y dragado que Buenaventura el inmueble donde fun-
resulten indispensables para la recu- cionó la Estación de los Ferrocarriles
peración de estas áreas, así como la Nacionales, ubicado en el distrito, sin
destinación y uso que se les dará a los más trámites y requisitos que los es-
terrenos que surjan como resultado de trictamente necesarios para este tipo
tales obras. de operaciones.
Artículo 115. Autorízase a la Na- Parágrafo 1°. El inmueble cedido a la Al-

ción-Ministerio de Comercio Exte- caldía de Buenaventura seguirá conser-
rior para entregar, gratuitamente, al vando su importancia como patrimo-
Distrito de Buenaventura el inmueble nio histórico y su uso estará destinado
donde funcionó la extinta zona franca, a que funcione allí el Centro Histórico
sin más trámites y requisitos que los del municipio de Buenaventura y el
estrictamente necesarios para este tipo Centro de Convenciones, Información
de operaciones. y Documentación del Pacífico”.
Para el desarrollo de lo previsto en Artículo 117. Autorízase a la Nación

el presente artículo, el Ministerio de - Departamento Nacional de Planea-
Comercio Exterior, pagará todos los ción- Corporación Autónoma Regional
impuestos, contribuciones y tasas del del Valle del Cauca (CVC), para que en-
orden municipal, departamental o na- tregue todos los bienes muebles e in-
cional, incluidos el impuesto predial y muebles gratuitamente a la Alcaldía de
los derechos notariales y demás eroga- Buenaventura y que fueron adquiridos
ciones. El lote se le entregará a la al- por la Corporación Autónoma Regio-
caldía de Buenaventura debidamente nal del Valle del Cauca, por encargo de
saneado fiscalmente. la Nación en cumplimiento de los De-
cretos número 2110 de 1983, Decreto
Parágrafo 1°. El inmueble se destinará número 1015 de 1987, los Contratos de
exclusivamente a actividades econó- Préstamo Internacional números 520/
382
SE y 635/SF-CO, con el Banco Intera- cas, gremiales y demás entidades pú-

mericano de Desarrollo (BID), en con- blicas que se requieran.
cordancia con lo dispuestos en la Ley
63 de 1931, Ley 185 de 1959 y Ley 56 TÍTULO VI
de 1984.
RÉGIMEN FISCAL
Para el desarrollo de lo previsto en el
presente artículo, la Corporación Au- Artículo 119. Disposiciones generales.

tónoma Regional del Valle del Cauca El establecimiento, determinación y
(CVC), pagará todos los impuestos, cobro de tributos, gravámenes, im-
contribuciones y tasas del orden mu- puestos, tasas, sobretasas y contribu-
nicipal, departamental o nacional, in- ciones en el distrito se regirá por las
cluidos el impuesto predial y los dere- normas vigentes sobre la materia.
chos notariales y demás erogaciones.
Los bienes inmuebles se le entregarán Artículo 120. Atribuciones de la admi-
al municipio de Buenaventura, a tra- nistración tributaria. Corresponde a
vés de la alcaldía debidamente sanea- la administración tributaria la gestión,
dos fiscalmente. recaudación, fiscalización, determina-
ción, discusión, devolución y cobro de
Parágrafo 1°. Todas las inversiones los tributos distritales.
que la Corporación Autónoma Re-
gional de Valle del Cauca, haya reali- Artículo 121. Remisión al estatuto tribu-
zado utilizando los bienes muebles o tario. Las normas del estatuto tributario
inmuebles citados en este artículo les nacional sobre procedimiento, sancio-
serán entregados al municipio de Bue- nes, declaración, recaudación, fiscaliza-
naventura, debidamente indexados y ción, determinación, discusión, cobro y
con todos los rendimientos financieros en general la administración de los tri-
generados hasta la fecha formal de en- butos serán aplicables en los distritos
trega que no puede superar los cuatro conforme a la naturaleza y estructura
meses, contados a partir de la fecha de funcional de los impuestos de estos.
sanción de esta ley.
Artículo 122. Los distritos, diferentes al
Artículo 118. Centro de estudios inter- Distrito Capital, tienen derecho a soli-
nacionales para el área del Pacífico. citar que los dineros recaudados en el
El Gobierno Nacional creará el Centro territorio distrital por los departamen-
de Estudios Internacionales para el tos, en razón de impuestos, tasas y con-
área del Pacífico y celebrará convenios tribuciones sean invertidos preferen-
y tratados internacionales para la or- cialmente en ellos. Acatando en todo
ganización y funcionamiento del mis- caso la legislación vigente en materia
mo, cuya sede principal será el Distrito tributaria para los entes territoriales.
de Buenaventura.
TITULO VII
Para ello, las autoridades distritales,
actuarán en estrecha coordinación y DISPOSICIONES FINALES
asocio con el Ministerio de Relaciones
Exteriores, el Ministerio de Educación CAPÍTULO I
Nacional, el Ministerio de Comercio,
Industria y Turismo, instituciones de Artículo 123. Demandado parcial-
educación superior, asociaciones cívi- mente ante la Corte Constitucio-
383
nal. D-9605 de abril 2 de 2013. 8. Dos representantes de las entida-

Régimen Aplicable a las Autoridades des sin ánimo de lucro que tengan
Distritales. Al Concejo Distrital, a sus jurisdicción en el distrito y cuyo

miembros, al alcalde distrital y demás objeto principal sea la protección
autoridades distritales se les aplicará del medio ambiente y los recursos
el régimen contenido en las Leyes 136 naturales renovables, elegido de la
de 1994 y 617 de 2000, en las normas misma forma que los delegados de
que las sustituyan o modifiquen en lo las Corporaciones Autónomas Re-
que les sea aplicable y las disposicio- gionales.
nes especiales contenidas en la pre-
sente ley. 9. Un representante de las comuni-
dades negras.
CAPÍTULO II
Del Manejo y Aprovechamiento 10. Un representante de las comuni-
de los Recursos Naturales y de dades indígenas.
Medio Ambiente
Parágrafo 1°. La jurisdicción de la au-
Artículo 124. Competencia ambiental. toridad ambiental que se crea en el
La competencia ambiental deberá ce- marco de este artículo, es toda la zona
ñirse a lo consagrado en los artículos urbana y suburbana del Distrito de
79 y 80 de la Constitución. El Conce- Buenaventura en su condición de dis-
jo Distrital, a iniciativa del alcalde, de trito biodiverso.
acuerdo con lo establecido en el artícu-
lo 313 de la Constitución Política crea- Parágrafo 2°. Con la finalidad de ga-
rá un Establecimiento Público, que rantizar la sostenibilidad financiera
desempeñará las funciones de auto- de la autoridad ambiental creada en el
ridad ambiental en la jurisdicción del marco de este artículo, destínese para
distrito, el cual contará con un consejo el sostenimiento y desarrollo de pro-
directivo conformado por: yectos acordes con la misión de estas,
los recursos de transferencias del sec-
1. El Gobernador del Departamento. tor eléctrico creados en el marco del
artículo 45 de la Ley 99 de 1993, los de
2. El Alcalde del Distrito. sobretasa ambiental contemplados en
el artículo 44 de la Ley 99 de 1993, que
3. El Ministro del Ambiente, Vivien- actualmente el Distrito de Buenaven-
da y Desarrollo Territorial o su de- tura transfiere a la Corporación Autó-
legado. noma Regional del Valle del Cauca.
4. El Director del Instituto de Inves- Parágrafo 3°. El Concejo Distrital de-

tigaciones Marinas y Costeras. terminará el régimen de patrimonio y
rentas complementarias de las autori-
5. El Director de la Dirección General dades a que hace referencia el presen-
Marítima o su delegado. te artículo garantizando la suficiencia
presupuestal para el correcto cumpli-
6. El Director de la Corporación Au- miento de sus funciones, sin perjuicios
tónoma Regional. de otros recursos que determine la ley.
7. Un representante del sector priva- Parágrafo 4°. Las funciones de la auto-

do, elegido por los gremios. ridad ambiental que se crea en el mar-
384
co de esta ley, son las establecidas en el de Buenaventura, la realizará la auto-

artículo 66 de la Ley 99 de 1993. ridad ambiental del Distrito.
Artículo 125. Proyectos en Zonas de Parágrafo 2°. En el marco de este artí-

Parques y Áreas Protegidas. En las culo, el comité de biodiversidad, en el
áreas de Parques Nacionales Natura- primer año de funcionamiento, debe
les, ubicadas en jurisdicción del distri- realizar las acciones administrativas y
to, podrán desarrollarse, además de las técnicas para establecer la línea base
previstas en la normativa ambiental de biodiversidad del Distrito de Bue-
vigente, actividades ecoturísticas que naventura y, a partir de ello, cada año
garanticen la conservación ecológica, se deben realizar los respectivos moni-
prevengan el deterioro ambiental, pro- toreos, que permitan fijar las estrate-
tejan el ecosistema y que procuren el gias de protección, recuperación y con-
mantenimiento de la biodiversidad e servación de la biodiversidad.
integridad del ambiente, de acuerdo
con la capacidad de carga de los eco- Parágrafo 3°. De los recursos destina-
sistemas. dos por la Ley de Regalías para ciencia
y tecnología, se debe destinar el 15%
Estos proyectos contendrán planes es- para realizar las estrategias de moni-
peciales para el manejo y aprovecha- toreo, protección, recuperación, y con-
miento de los recursos naturales, de servación de la biodiversidad del Dis-
manera que se garantice su desarrollo trito de Buenaventura.
sostenible.
CAPÍTULO III
Artículo 126. Planes de manejo. La au- Régimen de Caños, Lagunas
toridad ambiental creada en el marco Interiores y Playas
de esta ley debe definir, en asocio con
el Ministerio de Ambiente y Desarro- Artículo 128. Competencias en ma-
llo Sostenible, el plan de manejo de teria de playas. La atribución para
los manglares, acuíferos y esteros en otorgar permisos en relación con la
el área de jurisdicción de la autoridad ocupación de playas con fines turís-
ambiental. ticos, culturales, artísticos o recreati-
vos, estará en cabeza del alcalde dis-
Artículo 127. Investigación, control y trital. Estas atribuciones se ejercerán
vigilancia de la biodiversidad. Con la conforme a la normatividad ambien-
finalidad de garantizar la protección, tal y las demás normas vigentes que
recuperación y conservación de la bio- regulen la materia y teniendo previo
diversidad, el Ministerio de Ambiente, concepto técnico favorable emanado
la autoridad ambiental creada en el por la Dimar, la Corporación Autó-
marco de esta ley, la Corporación Au- noma Regional y el Ministerio de
tónoma Regional del Valle del Cauca, Ambiente, Vivienda, Ciudad y Terri-
la Universidad del Pacífico, la Univer- torio.
sidad del Valle, el Invemar, el IIAP, y la
Dimar, establecerán el Comité de Mo- Parágrafo. Lo dispuesto en el presen-
nitoreo de la Biodiversidad del Distrito te artículo se hará sin perjuicio de las
de Buenaventura. licencias, permisos, concesiones o au-
torizaciones previstas en la normativi-
Parágrafo 1°. La Secretaría Técnica del dad ambiental y demás normas vigen-
Comité de Biodiversidad del Distrito tes sobre el particular.
385
Artículo 129. Atribuciones para su re- sidida por el alcalde del Distrito
glamentación, control y vigilancia. De Especial de Buenaventura y ejer-
acuerdo con las políticas y regulacio- cerá sus funciones de conformidad

nes de orden superior, las autoridades con las disposiciones del estatuto
distritales tendrán atribuciones para metropolitano.
reglamentar, dirigir y establecer los
usos y actividades que podrán adelan- 3. El Área Metropolitana del Pacífi-
tarse en los caños, lagunas interiores, co podrá asumir funciones y ejer-
playas turísticas existentes dentro de cer competencias de las entidades
la jurisdicción territorial. territoriales que la conforman,
cuando así se determine mediante
CAPÍTULO IV consulta ciudadana realizada para
Disposiciones varias tal efecto; igualmente algunas de
las funciones y competencias atri-
Artículo 130. Área Metropolitana del buidas a los organismos naciona-
Litoral Pacífico. El Distrito Especial de les, cuando así se ordene mediante
Buenaventura podrá conformar junto norma superior delegataria.
con los municipios y entidades territo-
riales cercanos, que estén localizados 4. El control jurisdiccional de los
dentro de la franja del litoral existente, actos, contratos, hechos y opera-
un área metropolitana con el fin de for- ciones del Área Metropolitana del
mular, adoptar y adelantar planes para Pacífico, corresponde a la jurisdic-
el desarrollo armónico e integrado del ción de lo Contencioso Adminis-
territorio, el cual quedará bajo juris- trativo.
dicción de aquella, pudiendo raciona-
lizar la prestación de servicios a cargo Artículo 131. Participación de los dis-
de las entidades que la conforman y tritos en las instancias de decisión.
eventualmente, asumir la prestación A partir de la vigencia de esta ley, los
común de los mismos, siempre que la distritos participarán con voz y voto
regulación del respectivo servicio así lo en iguales condiciones que los depar-
permita, ejecutando además obras de tamentos de que hacen parte, en todas
interés regional y el adelanto de pro- las instancias administrativas colegia-
yectos de interés común. das que tengan jurisdicción sobre su
territorio.
Al área metropolitana que se integre
conforme lo dispuesto en el presente Artículo 132. Dentro de los seis (6)
artículo, le será aplicable el régimen meses siguientes a la entrada en vi-
ordinario previsto para las mismas, gencia de la presente ley, el Gobierno
excepto en los siguientes aspectos: Nacional queda autorizado para adi-
cionar las disposiciones relativas a la
1. La administración metropolita- estructura administrativa y fiscal de
na será ejercida por el alcalde del los distritos, y todo lo relacionado con
distrito especial de Buenaventura lo industrial, portuario, turístico, eco-
y los alcaldes de los municipios turístico, cultural, histórico y biodiver-
contiguos, quienes conformarán la so de estos entes territoriales, previo
junta metropolitana. concepto de una comisión integrada
por los congresistas de las regiones a
2. Al frente del área metropolitana que cada distrito pertenece o aquellos
estará la junta Metropolitana pre- nuevos que se creen.
386
Artículo 133. Racionalización normati- son inherentes, así como las tradicio-
va y fiscal. Dentro de los seis (6) meses nes y expresiones orales, incluidas las
siguientes a la vigencia de esta ley, la lenguas, artes del espectáculo, usos
Comisión de Ordenamiento Territorial sociales, rituales y actos festivos, co-
regulada por la Ley 1454 de 2011 debe- nocimientos y usos relacionados con la
rá compilar las disposiciones legales y naturaleza y el universo, técnicas arte-
reglamentarias sobre las competencias, sanales, que las comunidades, los gru-
funciones y recursos de las autoridades pos y en algunos casos los individuos

y entidades nacionales y departamen- reconozcan como parte de su Patrimo-
tales, en relación con los distritos. nio Cultural el Patrimonio Cultural In-
material incluye a las personas que son
La Comisión elaborará un proyecto de creadoras o portadoras de las manifes-
ley para compilar estas disposiciones y taciones que lo integran.
establecer mecanismos que propicien
una mayor autonomía de los distritos Los diversos tipos de Patrimonio Cul-
como entidades territoriales frente a tural Inmaterial antes enunciados, que-
las autoridades y entidades nacionales dan comprendidos para efectos de esta
y departamentales, y que determine las Ley bajo el término “manifestaciones”.
medidas fiscales que permitan com-
pensar progresivamente a los distritos Artículo 135. Fomento del Patrimonio
por los recursos percibidos por auto- Inmaterial. En consonancia con la Ley
ridades diferentes a la administración 397 de 1997, modificada por la Ley
distrital con ocasión del uso, explota- 1185 de 2008 y dentro de los límites,
ción, regulación, vigilancia, control o parámetros y procedimientos allí esta-
administración de bienes y recursos blecidos, las autoridades distritales y
ubicados en su territorio. entidades que integran el Sistema Na-
cional de Patrimonio Cultural tiene la
Artículo 134. Integración del Patrimo- responsabilidad de fomentar la salva-
nio Cultural Inmaterial. El Patrimonio guardia, sostenibilidad y divulgación
Cultural Inmaterial se integra en la for- del Patrimonio Cultural Inmaterial
ma dispuesta en los artículos 4° de la con el propósito de que este sirva como
Ley 397 de 1997, modificado por el ar- testimonio de la identidad cultural
tículo 1° de la Ley 1185 de 2008, y 11-1 nacional en el presente y en el futuro.
de la Ley 397 de 1997, adicionado por Para el efecto, las entidades estatales
el artículo 8° de la Ley 1185 de 2008. de conformidad con sus facultades
legales, podrán destinar los recursos
En consonancia con las referidas nor- necesarios para este fin. Las autorida-
mas y con la Convención de la Unesco des distritales, en coordinación con las
para la salvaguardia del Patrimonio entidades territoriales y las instancias
Cultural Inmaterial aprobado en Pa- del Sistema Nacional de Patrimonio
rís el 17 de octubre de 2003, adoptada Cultural, apoyará las iniciativas comu-
por Colombia mediante la Ley 1037 de nitarias de documentación, investiga-
1006 y promulgada mediante el Decre- ción y revitalización de estas manifes-
to número 2380 de 2008, hacen parte taciones, y los programas de fomento
de dicho patrimonio los usos, prác- legalmente facultados.
ticas, representaciones, expresiones,
conocimientos y técnicas, junto con Artículo 136. El Patrimonio Cultural
los instrumentos, objetos, artefactos, de naturaleza inmaterial se designará
espacios culturales y naturales que le para los efectos de esta Ley y en con-
387
cordancia con el artículo 8° de la Ley proveer y garantizar lo necesario para

1185 de 2008, como Patrimonio Cultu- la protección, recuperación, conserva-
ral Inmaterial (PCI). ción, sostenibilidad y divulgación de

los mismos, sin afectar su inalienabili-
El manejo y regulación del Patrimonio dad, imprescriptibilidad e inembarga-
Cultural Inmaterial hace parte del Sis- bilidad.
tema Nacional del Sistema Nacional
de Patrimonio Cultural de la Nación, Parágrafo. En los convenios y con-
en la misma forma establecida en la tratos interadministrativos y de aso-
Ley 1185 de 2008, reglamentada en lo ciación que se llegaren a celebrar con
pertinente por los artículos 2° y 3° del entidades privadas sin ánimo de lucro,
Decreto número 763 de 2009. las autoridades distritales velarán para
que exista una participación efectiva
Artículo 137. Administración. A partir en la administración y gestión de las
de la presente ley la administración manifestaciones de interés cultural de
de las manifestaciones incluidas en la quienes crean, mantienen y transmi-
Lista representativa del Patrimonio ten el Patrimonio Cultural Inmaterial
Cultural Inmaterial localizados en ju- en cumplimiento del artículo 15 de la
risdicción de los distritos, como cono- Convención para la Salvaguardia del
cimientos, técnicas y saberes, espacios Patrimonio Cultural e Inmaterial de
culturales y naturales, manifestaciones 2003.
culturales, carnavales y fiestas tradi-
cionales y demás manifestaciones que Artículo 138. Vigencia. La presente ley
por sus características hayan sido o rige a partir de la fecha de su promul-
sean declarados como Patrimonio Cul- gación y deroga las disposiciones que
tural de respectivo Distrito, podrá ser le sean contrarias.
asumida por las autoridades distritales
a las que corresponda el manejo y con- El Presidente del honorable Senado de
trol de los mismos, según lo disponga la República,
el respectivo Concejo Distrital median-
te acuerdo. Roy Leonardo Barreras Montealegre
Las autoridades señaladas en este ar- El Secretario General del honorable

tículo podrán autorizar a las entida- Senado de la República,
des públicas competentes y titulares
de manifestaciones culturales de PCI, Gregorio Eljach Pacheco
el manejo y administración a entida-
des privadas sin ánimo de lucro de El Presidente de la honorable Cámara
reconocida idoneidad, mediante la de Representantes,
celebración de convenios interadmi-
nistrativos y de asociación en la forma Augusto Posada Sánchez
prevista en los artículos 95 y 96 de la
Ley 489 de 1998 o en las normas que El Secretario General de la honorable
lo modifiquen o sustituyan y, en gene- Cámara de Representantes,
ral, celebrar cualquier tipo de contrato,
incluido el de concesión, que implique Jorge Humberto Mantilla Serrano
la entrega de dichos bienes a particu-
lares, siempre que cualquiera de las REPÚBLICA DE COLOMBIA
modalidades que se utilice se dirija a GOBIERNO NACIONAL
388
Publíquese y cúmplase. Fernando Carrillo Flórez
Dada en Bogotá, D. C., a 5 de Febrero El Ministro de Hacienda y Crédito Público,

de 2013.
Mauricio Cárdenas Santamaría
JUAN MANUEL SANTOS
CALDERÓN La Ministra de Cultura,
El Ministro del Interior, Mariana Garcés Córdoba

389

LEY 1675 DE 2013
(Julio 30)
D.O. 48.867 Julio 30 de 2013
Por medio de la cual se reglamentan los artículos 63, 70 y 72 de la

Constitución Política de Colombia en lo relativo al
Patrimonio Cultural Sumergido
El Congreso de Colombia de la cultura que se encuentran per-

manentemente sumergidos en aguas
DECRETA: internas, fluviales y lacustres, en el
mar territorial, en la zona contigua, la
CAPÍTULO I zona económica exclusiva y la platafor-
Definiciones ma continental e insular, y otras áreas
delimitadas por líneas de base. Hacen
Artículo 1°. Objeto de la ley. La pre- parte de este patrimonio los restos or-
sente ley tiene por objeto establecer las gánicos e inorgánicos, los asentamien-
condiciones para proteger, visibilizar y tos, cementerios y toda evidencia físi-
recuperar el Patrimonio Cultural Su- ca de grupos humanos desaparecidos,
mergido, establecido en el artículo 2° restos humanos, las especies náufragas
de la presente ley, así como ejercer so- constituidas por las naves o artefactos
beranía y generar conocimiento cientí- navales y su dotación, sus restos o par-
fico sobre el mismo. tes, dotaciones o elementos yacentes
dentro de estas, cualquiera que sea su
Artículo 2°. Del Patrimonio Cultural naturaleza o estado, y cualquiera sea la
Sumergido. El Patrimonio Cultural causa de la inmersión, hundimiento,
Sumergido, de conformidad con lo naufragio o echazón.
previsto en los artículos 63 y 72 de la
Constitución Política, hace parte del En consonancia con lo anterior, los
patrimonio arqueológico y es propie- bienes declarados como pertenecien-
dad de la Nación. Sin perjuicio de lo tes al Patrimonio Cultural Sumergido
dispuesto en el artículo 6° de la Ley estarán sujetos al régimen establecido
397 de 1997, el Patrimonio Cultural en la Constitución Política, al Régimen
Sumergido está integrado por todos Especial de Protección y a las dispo-
aquellos bienes producto de la activi- siciones particulares fijadas en la Ley
dad humana, que sean representativos 397 de 1997, modificada por la Ley
390
1185 de 2008, y en la normatividad vi- rísticas, su condición seriada y por te-

gente para el patrimonio arqueológico, ner valor de cambio o fiscal, tales como
así como a las disposiciones especiales monedas, lingotes de oro y plata o pie-
establecidas en la presente ley. dras preciosas en bruto.
Parágrafo. No se consideran Patri- Estado de conservación: Grado de

monio Cultural Sumergido los bienes integridad de las condiciones físicas
hallados que sean producto de hundi- de los materiales, formas y contenidos

mientos, naufragios o echazones que originales que caracterizan a un bien o
no hayan cumplido 100 años a partir conjunto de bienes muebles e inmue-
de la ocurrencia del hecho, los cuales bles, incluidos los contextos espaciales
se regulan por las normas del Código en los que se encuentran.
de Comercio y los artículos 710 y con-
cordantes del Código Civil en cuanto a Importancia científica y cultural:
su salvamento, y por las demás normas Potencial que ofrece un bien, o conjun-
nacionales e internacionales aplicables. to de bienes muebles o inmuebles, de
Tampoco se consideran aquellos bienes aportar al mejor conocimiento históri-
hallados en hundimientos, naufragios co, científico y cultural de particulares
o echazones que hayan cumplido más trayectorias y prácticas socioculturales
de 100 años a partir de su ocurrencia, que hacen parte del proceso de confor-
y que no reúnan las condiciones para mación de la nacionalidad colombia-
ser considerados pertenecientes al Pa- na, en su contexto mundial.
trimonio Cultural Sumergido.
De acuerdo con los anteriores criterios
Artículo 3°. Criterios aplicables al Pa- y lo establecido en el artículo 2° no se
trimonio Cultural Sumergido. Para considerarán Patrimonio Cultural Su-
efectos de la presente ley, se aplicarán mergido:
los siguientes criterios:
1. Las cargas comerciales constitui-
Representatividad: Cualidad de un das por materiales en su estado
bien o conjunto de bienes, por la que bruto, cualquiera sea su origen,
resultan significativos para el cono- tales como perlas, corales, piedras
cimiento y valoración de particulares preciosas y semipreciosas, arenas
trayectorias y prácticas socioculturales y maderas.
que hacen parte del proceso de confor-
mación de la nacionalidad colombia- 2. Los bienes muebles seriados que
na, en su contexto mundial. hubiesen tenido valor de cambio
o fiscal tales como monedas y lin-
Singularidad: Cualidad de un bien o gotes.
conjunto de bienes, que los hace úni-
cos o escasos en relación con los demás 3. Las cargas industriales.
bienes conocidos, relacionados con las
particulares trayectorias y prácticas CAPÍTULO II
socioculturales, de las cuales dichos Actividades sobre el Patrimonio
bienes son representativos. Cultural Sumergido
Repetición: Cualidad de un bien o Artículo 4°. Actividades sobre el Pa-

conjunto de bienes muebles por la cual trimonio Cultural Sumergido. Se au-
resultan similares, dadas sus caracte- torizan las siguientes actividades, bajo
391
estas definiciones y con estas conside- del Patrimonio Cultural Sumergido

raciones: generan ingresos económicos me-
diante la exhibición, o divulgación

1. Exploración. Toda acción cientí- al público, sea in situ o en infraes-
fica, debidamente autorizada, que tructuras culturales como museos,
se desarrolle para buscar y locali- o cualquier clase de estableci-
zar bienes del Patrimonio Cultural miento cultural. La información
Sumergido, cualquiera sea el méto- recuperada durante las etapas de
do que se utilice para ello, bien con exploración e intervención, inclui-
buzos, naves (sumergibles o no) o dos el registro en cualquier medio
cualquier otro sistema o recurso y soporte, entre ellos la fotografía y
tecnológico especializado, siempre demás semejantes, podrán ser par-
y cuando no se realice sobre dichos te del aprovechamiento económico
bienes intervención, alteración o de quien realice estas actividades.
modificación de sus condiciones
físicas ni del contexto en que se La información producida y el
hallen. La entidad o persona auto- conocimiento generado durante
rizada en los términos previstos en cualquiera de estas actividades
esta ley deberá informar al ICANH, será propiedad de la Nación.
al Ministerio de Cultura y a la Di-
rección General Marítima sobre Para las actividades de aprove-
el resultado de la exploración, y chamiento económico se hará in-
en especial sobre la localización clusión social y económica de las
precisa y georreferenciada y sobre comunidades aledañas a la zona,
las características de los hallazgos. particularmente en proyectos de
En todos los casos en los cuales se carácter cultural y turístico.
realicen acciones de exploración, la
Armada Nacional deberá adelantar 4. Preservación. Cualquier acti-
labores de vigilancia. vidad relacionada con el Patri-
monio Cultural Sumergido, debe
2. Intervención. Además de lo se- preservar el contexto arqueológi-
ñalado en el régimen general del co, garantizar la planimetría del
patrimonio arqueológico y para yacimiento y disponer de un plan
bienes de interés cultural, se conde manejo arqueológico que per-
sidera intervención toda acción mita el máximo aprovechamiento
científica, debidamente autoriza- de la información arqueológica, así
da, encaminada a su conocimiento como su difusión y socialización.
y conservación, que se realice sobre
el Patrimonio Cultural Sumergido, Artículo 5°. Conservación y cura-
que tenga como finalidad el cam- duría. El Estado, por intermedio del
bio en la ubicación de los bienes Ministerio de Cultura, el Instituto Co-
que lo constituyen, su remoción, lombiano de Antropología e Historia
extracción o cualquier otra modifi- (Icanh) y la Dirección General Maríti-
cación de las condiciones físicas o ma (Dimar), adoptará las medidas téc-
del contexto donde se hallen. nicas necesarias para la preservación
de todos los bienes hallados, recupe-
3. Aprovechamiento económico. rados o extraídos durante cualquiera
Actividades debidamente autoriza- de las fases descritas en el artículo 4°
das a través de las cuales los bienes de la presente ley. Se podrá autorizar
392
la tenencia de dichos bienes a personas rios marinos. El Ministerio de Cultura,

naturales o jurídicas que garanticen la previo concepto favorable del Consejo
curaduría de los bienes patrimoniales Nacional de Patrimonio Cultural, po-
y desarrollen la difusión pública de di- drá declarar áreas arqueológicas prote-
cho patrimonio. gidas en las zonas marinas a las que se
refiere el artículo 2° de la presente ley,
Artículo 6°. Métodos utilizables sobre con las facultades y obligaciones que
el Patrimonio Cultural Sumergido. de ello se derivan en materia de planes

Los métodos utilizados para la explo- de manejo arqueológico, de acuerdo
ración, recuperación o explotación del con lo dispuesto en el numeral 1.4 del
Patrimonio Cultural Sumergido deben artículo 11 de la Ley 397 de 1997, mo-
priorizar la conservación y garantizar dificado por la Ley 1185 de 2008. Para
el menor deterioro posible para lo cual las correspondientes sesiones del Con-
deberán valerse de las técnicas y pro- sejo Nacional de Patrimonio Cultural,
cedimientos arqueológicos internacio- donde se trate esta temática, se invi-
nalmente reconocidos y aceptados. tará a la Dirección General Marítima
(Dimar), que para este aspecto tendrá
Todo proceso de intervención deberá voz y voto.
recuperar la mayor cantidad de infor-
mación contenida en el contexto ar- El Ministerio de Cultura, por inter-
queológico. medio de la Dirección de patrimonio,
y conjuntamente con el Instituto Co-
Artículo 7°. Hallazgo fortuito de bienes lombiano de Antropología e Historia
pertenecientes al patrimonio cultural (Icanh), deberán coordinar con la Di-
sumergido. Quien de manera fortuita rección General Marítima (Dimar) la
encuentre bienes que forman parte del elaboración de los planes de manejo
Patrimonio Cultural Sumergido, en el arqueológico referidos a áreas arqueo-
curso de las veinticuatro (24) horas lógicas protegidas en las áreas mari-
siguientes del regreso a tierra deberá nas, para cubrir aquellos asuntos que
dar aviso inmediato a la autoridad ci- son de competencia de la Dimar, de
vil o marítima más cercana, y estas a acuerdo con la ley y los reglamentos.
su vez deberán dar aviso inmediato al
Instituto Colombiano de Antropología Los proyectos que afecten el suelo o
e Historia (Icanh). subsuelo de las áreas marinas descri-
tas en el artículo 2° de la presente ley,
Los hallazgos de bienes pertenecien- cuando impliquen el otorgamiento de
tes al Patrimonio Cultural Sumergido licencia o autorización por otras au-
que se realicen en el curso de las ac- toridades públicas, se sujetarán a las
tividades descritas en este artículo, o disposiciones generales en materia de
en cualquiera otra no contemplada en planes de manejo arqueológico y pro-
esta ley, se informarán al Instituto Co- gramas de arqueología preventiva, al
lombiano de Antropología e Historia tenor de lo consignado en el nume-
(Icanh), entidad que adoptará las meral 1.4 del artículo 11 de la Ley 397 de
didas previstas en esta ley con el con- 1997, modificado por la Ley 1185 de
curso inmediato, si fuera necesario de 2008, previa aprobación del Ministe-
la Fuerza Pública y demás autoridades. rio de Cultura.
Artículo 8°. Declaratoria de áreas ar- Artículo 9°. Evaluación del impacto
queológicas protegidas en los territo- ambiental y autorización de la auto-
393
ridad ambiental. Cuando se pretenda podrá contratar, mediante el procedi-

adelantar cualquiera de las activida- miento de licitación pública previsto
des descritas en el artículo 4° de esta en la Ley 80 de 1993, o las normas que

ley, deberá contarse con el respectivo la sustituyan o la modifiquen, con en-
estudio de impacto ambiental, plan de tidades expertas, la realización de una
manejo ambiental y la autorización de o todas las actividades previstas en el
la respectiva autoridad ambiental. artículo 4° de esta ley.
CAPÍTULO III Artículo 12. Cumplimiento de disposi-

Autorizaciones y régimen de ciones. Las personas o entidades que
contratación pretendan celebrar con el Ministerio
de Cultura contratos relacionados con
Artículo 10. Autorizaciones y contra- el Patrimonio Cultural Sumergido de-
tos relacionados con el Patrimonio berán cumplir las disposiciones vi-
Cultural Sumergido. Las autorizacio- gentes en relación con el desarrollo de
nes para realizar actividades sobre el actividades marítimas en aguas juris-
Patrimonio Cultural Sumergido, sea diccionales colombianas.
que impliquen o no expectativas eco-
nómicas para quien las lleva a cabo, las Artículo 13. Procedimientos contrac-
otorgará el Ministerio de Cultura. Los tuales. El régimen contractual rela-
contratos relacionados con el Patrimo- cionado con el Patrimonio Cultural
nio Cultural Sumergido los celebrará el Sumergido, además de lo previsto en
Ministerio de Cultura, en nombre de la la Ley 80 de 1993, o las normas que
Nación, mediante el procedimiento de la sustituyan o modifiquen, deberá
licitación pública previsto en la Ley 80 observar procedimientos internacio-
de 1993 o las normas que la sustituyan nalmente aceptados para acometer los
o modifiquen, cumpliendo adicional- trabajos de alta especificidad técnica
mente los requisitos jurídicos, técnicos de que trata la presente ley.
o de otra naturaleza establecidos en la
presente ley y los que se establezcan en Artículo 14. Administración de los bie-
el reglamento que para tal efecto expi- nes y materiales extraídos. El contra-
da el Gobierno Nacional. tista deberá entregar al Ministerio de
Cultura la totalidad de los materiales
El Instituto Colombiano de Antro- que sean extraídos. El Ministerio de
pología e Historia1 (Icanh) mediante Cultura levantará el respectivo inven-
convenio con otras entidades guber- tario técnico, realizará la clasificación
namentales que estén en capacidad de los bienes y presentará informe al
técnica y económica, y tengan el sufi- Consejo Nacional de Patrimonio Cul-
ciente conocimiento histórico, podrá tural, quien expedirá la resolución, de
adelantar las actividades referidas al acuerdo con los criterios establecidos
Patrimonio Cultural Sumergido de en el artículo 3° de esta ley, de los ha-
que trata el artículo 4° de esta ley; de llazgos que constituyan o no Patrimo-
tal manera que el Estado Colombiano nio Cultural de la Nación.
tenga la primera opción para adelantar
estas actividades. Para cada una de las actividades pre-
vistas en el artículo 4° de esta ley, el
Artículo 11. Contratos de exploración, Ministerio de Cultura definirá las ins-
intervención y/o aprovechamiento tituciones de reconocida trayectoria,
económico. El Ministerio de Cultura del ámbito nacional o internacional,
394
que acompañarán la correspondiente la dificultad técnica, las condi-

actividad. ciones océano-atmosféricas del
área, las condiciones hidrostáti-
Artículo 15. Valor del contrato y re- cas, las técnicas que se utilizarán,
muneración del contratista. Para de- los equipos tecnológicos con que
terminar la remuneración del contra- se ejecutará, la transferencia de
tista en aquellos casos en que se haya tecnología y la importancia cultu-
contratado la actividad de la explora- ral y arqueológica del Patrimonio

ción separadamente de la interven- Cultural Sumergido. En todo caso,
ción, se tendrán en cuenta las siguien- la remuneración al contratista no
tes reglas: superará el cincuenta por ciento
(50%) del valor equivalente a las
1. Cuando se contrate la fase explora- especies rescatadas. El valor de
toria, el contratista asumirá inte- los bienes se establecerá mediante
gralmente el riesgo de la actividad, un sistema de peritaje internacio-
por lo cual en caso de no hacerse nal aceptado de común acuerdo
un hallazgo, no habrá lugar a com- por las partes.
pensación económica alguna.
4. Cuando se liciten conjuntamente
2. En los hallazgos que estén cons- las actividades de que trata el ar-
tituidos por bienes y materiales tículo 4° de la presente ley, se re-
que no hagan parte del Patrimonio munerará al contratista hasta con
Cultural de la Nación, definidos en el 50% del valor de los bienes que
el artículo 3° de la presente ley, se no constituyen Patrimonio Cultu-
remunerará al contratista hasta ral de la Nación. En este caso el
con el 50% del valor de los bienes Ministerio de Cultura podrá optar
que no constituyen Patrimonio por pagar esta remuneración hasta
Cultural de la Nación. En este caso con el 50% de las especies rescata-
el Ministerio de Cultura podrá op- das que no constituyan Patrimonio
tar por pagar esta remuneración Cultural de la Nación o con su va-
hasta con el 50% de las especies lor en dinero. En este último caso,
rescatadas que no constituyan Pa- el valor de los bienes se establece-
trimonio Cultural de la Nación o rá mediante un sistema de peritaje
con su valor en dinero. En este úl- internacional aceptado de común
timo caso, el valor de los bienes se acuerdo por las partes.
establecerá mediante un sistema
de peritaje internacional aceptado Artículo 16. Publicidad de los procesos
de común acuerdo por las partes. contractuales. Sin perjuicio de reali-
zar las publicaciones necesarias para
3. Si de la actividad de la explora- la adecuada divulgación del proceso
ción se determina que el hallazgo contractual, con el fin de asegurar la
está constituido exclusivamente, participación en el proceso de selec-
o hasta en un 80%, por bienes ción para adelantar la contratación de
que hagan parte del Patrimonio actividades sobre Patrimonio Cultural
Cultural de la Nación, la remune- Sumergido, se podrán realizar tam-
ración del contratista con quien bién publicaciones en medios especia-
se haya contratado únicamente lizados que permitan divulgar el objeto
la intervención se determinará y las características principales de la
previamente teniendo en cuenta convocatoria.
395
Artículo 17. Iniciativa privada. El Mi- terán exclusivamente a la jurisdicción

nisterio de Cultura, cuando lo consi- colombiana.
dere conveniente, podrá contratar, de

conformidad con la Ley 1508 de 2012, Artículo 20. Competencias de la Direc-
las actividades previstas en el artículo ción General Marítima (Dimar). La
4° de la presente ley. En este caso, el Dirección General Marítima (Dimar)
particular deberá manifestar su interés ejercerá vigilancia y control de las acti-
presentando la investigación históri- vidades marítimas que desarrollen los
ca respectiva, la factibilidad técnica y contratistas, según sus atribuciones
financiera, y la evaluación de su im- y competencias. De igual manera, la
pacto ambiental, debiéndose acreditar Dirección General Marítima (Dimar)
en todo caso que se cuenta con expe- mantendrá la función de otorgar las
riencia suficiente en las actividades autorizaciones en los asuntos que son
relacionadas con el Patrimonio Cultu- de su competencia y que, sin oponerse
ral Sumergido. Adicionalmente, en la a lo establecido en esta ley, se requie-
manifestación de interés solicitará al ran para poder desarrollar o ejercer las
Ministerio de Cultura la apertura del actividades o suscribir los contratos
respectivo proceso de contratación en para exploración, intervención o apro-
el cual tendrá derecho a participar. vechamiento económico del Patrimo-
nio Cultural Sumergido.
Para efectos de la celebración de con-
tratos, el Gobierno delimitará las áreas La información que en consonancia
sobre las que pueden realizarse proce- con la legislación vigente tenga carác-
sos de contratación. Todos los datos ter reservado por razones de soberanía
sobre coordenadas y, en general, sobre y defensa nacional, entre otras, será
la ubicación material de los elementos preservada por la Dirección General
del Patrimonio Cultural Sumergido, Marítima (Dimar).
tendrán carácter reservado. Esta dis-
posición es extensiva a la información CAPÍTULO IV
que sobre la materia reposa actual- Faltas contra el Patrimonio
mente en las entidades competentes. Cultural Sumergido
Artículo 18. Destinación presupues- Artículo 21. Faltas contra el Patrimo-

tal. Al menos un diez por ciento (10%) nio Cultural Sumergido. El régimen
del producto neto que reciba el Estado de faltas administrativas contra el Pa-
colombiano por concepto de las activi- trimonio Cultural Sumergido se regirá
dades de aprovechamiento económico por lo dispuesto en el artículo 15 de la
descritas en esta ley, así como por la Ley 397, modificado por el artículo 10
comercialización de bienes que no per- de la Ley 1185 de 2008.
tenecen al Patrimonio Cultural Sumer-
gido, será destinado a los presupuestos Para estos efectos adiciónase un tercer
generales del Ministerio de Cultura y parágrafo al artículo 15 de la Ley 397
del Instituto Colombiano de Antropo- de 1997, modificado por el artículo 10
logía e Historia (Icanh). de la Ley 1185 de 2008, con el siguien-
te contenido:
Artículo 19. Diferencias contractua-
les. Las diferencias contractuales que “Parágrafo 3°. Las faltas administra-
surjan en desarrollo de los contratos tivas que tengan ocurrencia sobre bie-
previstos en la presente ley se some- nes del Patrimonio Cultural Sumergido
396
serán sancionadas por el Instituto Co- che económicamente, destruya total o

lombiano de Antropología e Historia parcialmente bienes pertenecientes al
(Icanh), dichas sanciones, según el caso, Patrimonio Cultural Sumergido, in-
se impondrán entre diez mil (10.000) currirá en prisión de uno (1) a seis (6)
hasta un millón (1.000.000) de salados años y multa de hasta mil doscientos
mínimos legales diarios vigentes. (1.200) salarios mínimos legales men-
suales vigentes.
El Instituto Colombiano de Antropo-

logía e Historia (Icanh) se abstendrá En iguales penas incurrirá quien por
de sancionar a las personas jurídicas cualquier medio compre o venda los
cuyos trabajadores u operarios hayan bienes que conforman el Patrimonio
incurrido en la falta administrativa, a Cultural Sumergido.
menos de que se demuestre la existen-
cia de culpa grave o dolo en las accio- Parágrafo. Cuando se incurra sucesi-
nes de aquellas relacionadas con los vamente en cualquiera de los verbos
hechos que constituyen la falta. rectores de este delito, la pena prevista
se aumentará hasta en las tres cuartas
Quien sea sancionado quedará in- partes”.
habilitado por un término de veinte
(20) años para futuras autorizaciones CAPÍTULO V
o contratos de exploración, interven- Vigencia y derogatorias
ción o aprovechamiento económico de
que trata esta ley. Este impedimento Artículo 23. Vigencia y derogatorias.
se aplicará tanto al sancionado como La presente ley rige a partir de la fecha
a aquellas empresas de las cuales este de su promulgación, regula de manera
sea socio, directivo, empleado o miem- integral el manejo del Patrimonio Cul-
bro del equipo humano que participe tural Sumergido y deroga el artículo 9°
en la respectiva actividad autorizada o de la Ley 397 de 1997 y la Ley 26 de
contratada. 1986.
Lo anterior, sin perjuicio de las accio- El Presidente del honorable Senado de

nes penales pertinentes o de las san- la República,
ciones de competencia de la Dirección
General Marítima (Dimar)”. Roy Leonardo Barrera Montealegre
Artículo 22. Adiciónase a la Ley 599 de El Secretario General del honorable

2000 un título y un artículo así: Senado de la República,
“TÍTULO VII-A Gregorio Eljach Pacheco
DE DELITOS CONTRA EL El Presidente de la honorable Cámara

PATRIMONIO CULTURAL de Representantes,
SUMERGIDO
Augusto Posada Sánchez
Artículo 269-1. Delitos contra el Pa-
trimonio Cultural Sumergido. El que El Secretario General de la honorable
por cualquier medio o procedimiento, Cámara de Representantes,
sin autorización de la autoridad com-
petente, explore, intervenga, aprove- Jorge Humberto Mantilla Serrano
397
REPÚBLICA DE COLOMBIA Mauricio Cárdenas Santamaría

GOBIERNO NACIONAL
La Ministra de Justicia y del Derecho,

Ruth Stella Correa Palacio
Dada en Bogotá, D. C., a 30 de Julio de
2013. El Ministro de Defensa Nacional,
JUAN MANUEL SANTOS Juan Carlos Pinzón Bueno

CALDERÓN
La Ministra de Cultura,
blico, Mariana Garcés Córdoba
399

RESOLUCIÓN 825 DE 1994
(Diciembre 27)
Por la cual se fijan los límites de jurisdicción de las

Capitanías de Puerto
EL DIRECTOR GENERAL les y señalar las Capitanías de Puerto

MARÍTIMO de segunda categoría, que dependerán
de las Capitanías de Puerto de Primera
En uso de sus facultades legales y en Categoría.
especial las que le confiere el artículo
11 numeral 7º. Del Decreto Ley 2324 RESUELVE :
de 1984
ARTICULO 1º. Las Capitanías de Puer-
CONSIDERANDO: to del Litoral Atlántico y el archipiéla-
go de San Andrés y Providencia ejer-
Que es preciso determinar los límites cerán su jurisdicción en el territorio
del territorio de jurisdicción de las Ca- comprendido dentro de los siguientes
pitanías de Puerto Marítimas y Fluvia- limites, como en cada caso se indica:
a. CAPITANÍA DE PUERTO DE “PUERTO BOLIVAR”
A partir del límite terrestre entre Lat. 17°51’07” N

Colombia y Venezuela Long 71°19’23” W
Hasta Punta Carrizal Lat 12° 01’00” N
Línea límite en dirección : 335° desde Punta Carrizal
b. CAPITANÍA DE PUERTO DE “RIOHACHA”
Desde Punta Carrizal Lat. 12°01’00” N

Long 72°10’45” W
Hasta Cabo San Agustín Lat 11° 15’ 45” N
Línea límite en dirección : 335° desde Cabo San Agustín
c. CAPITANÍA DE PUERTO DE “SANTA MARTA”
Desde Cabo San Agustín Lat. 11°15 ’45” N

400
Colombia y Venezuela Long 73°45’ 30” W

Hasta el Punto Lat 11° 01’ 05” N
Long 74° 36’ 20” W
Línea límite en dirección : 335° desde el Punto “D”
d. CAPITANÍA DE PUERTO DE “BARRANQUILLA”

Desde el Punto “D” Lat. 11° 01’ 05” N

Colombia y Venezuela Long 74° 36’ 20” W
Hasta Punta Galeras Lat 10° 48’ 17” N
Long 75° 15’ 38”
Línea límite en dirección : 335° desde Punta Galeras
Río Magdalena : Desde la desembocadura en Bocas de Ceniza hasta 27 kilómetros

aguas arriba.
e. CAPITANÍA DE PUERTO DE “CARTAGENA”
Desde Punta Galeras Lat. 10° 48’ 17” N

Colombia y Venezuela Long 75°15’ 38” W
Hasta Punta Rincón Lat 09° 46’ 30” N
Long 75° 38’ 30” W
Línea límite en dirección : 320° desde Punta Rincón
Canal del Dique : Desde su desembocadura en la Bahía de Cartagena hasta su

desembocadura en la parte sur de la Bahía de Barbacoas.
La jurisdicción incluye las islas del Rosario, cayos y bajos localizados en el área.
f. CAPITANÍA DE PUERTO DE “COVEÑAS”
Desde Punta Rincón Lat. 09° 46’ 30” N

Long 75° 38’ 30” W
Hasta Punta Arboletes Lat 08° 53’ 35” N
Long. 76° 25’ 47” W
Línea límite en dirección : 318° desde Punta Arboletes
Río Sinú : Desde su desembocadura hasta un punto “G” localizado en latitud 9°

24’ 30” N, longitud 75° 55’ 02” W.
La jurisdicción incluye las islas de San Bernardo, cayos y bajos localizados en el

área.
g. CAPITANÍA DE PUERTO DE “TURBO”
Desde Punta Arboletes Lat. 08° 53 ’35” N

Long 76° 25’ 47” W
Línea Cabo Tiburón, límite con Panamá Lat 08° 40’ 40” N
Long 77° 21’ 30” W
401
Río ATRATO. Desde su desembocadura en el Golfo Urabá hasta donde se inicia el

Brazo León.

h. CAPITANÍA DE PUERTO DE “SAN ANDRÉS”
En el área comprendida entre los:
Punto “A” Lat. 12° 30’ 00” N

Long 78° 42’ 00” W
Punto “B” Lat 13° 15’ 00” N

Long 78° 42’ 00” W
Punto “C” Lat 13° 15’ 00” N

Long 82° 00’ 00” W
Y la delimitación con Nicaragua, costa Rica y Panamá.
La jurisdicción incluye las islas, cayos y bajos localizados en el área.
i. CAPITANÍA DE PUERTO DE “PROVIDENCIA”
En el área comprendida entre:
Punto “B”
Lat 13° 15’ 00” N
Long 78° 42’ 00” W
Punto “C”
Lat 13° 15’ 00” N
Long 82° 00’ 00” W
Y la delimitación con Nicaragua, Hondura y Jamaica.
La jurisdicción incluye las islas, cayos y bajos localizados en el área, así

mismo, la Zona Común establecida en el Tratado de delimitación con Ja-
maica.
ARTICULO 2º. Las Capitanías de Puerto del Litoral Pacífico ejercerán su jurisdic-
ción en el territorio comprendido dentro de los siguientes limites como en cada
caso indica:
a. CAPITANÍA DE PUERTO DE “BAHÍA SOLANO”
Desde el límite con Panamá Lat. 07° 12’ 39” N

Long 77° 53’ 20” W
Hasta Cabo Corrientes Lat 05° 29’ 00” N
Long 77° 32’ 53” W
Línea límite en Dirección: 259° desde Cabo Corrientes.
402
b. CAPITANÍA DE PUERTO DE “BUENAVENTURA”
Desde Cabo Corrientes Long 05° 29’ 00” N

Long 77° 32’ 53” W
Hasta la Boca del Río Naya Lat 03° 13’ 00” N
Long 77° 34’ 00” W
Línea límite en dirección : 270 Desde LA Boca del Río Naya.
La jurisdicción incluye la Isla de Malpelo.
c. CAPITANÍA DE PUERTO DE “PUERTO GUAPI”
Desde la Boca del Río Naya Lat. 03° 13’ 00” N

Long 77° 34’ 00” W
Hasta Punta Guascama Lat 02° 37’ 20” N
Long 78° 24’ 20” W
Línea límite en dirección : 270° desde Punta Guascama
La jurisdicción incluye las Islas de Gorgona y Gordinilla y el río Patía desde su

desembocadura hasta el Punto “i” localizado en Latitud 02° 11’ 15” N, Longitud
78° 37’ 08” W.
d. CAPITANÍA DE PUERTO DE “TUMACO”
Desde Punta Guascama Lat. 02° 37’ 20” N

Long 78° 24’ 20” W
Hasta el límite de Colombia con Ecuador Lat 01° 25’ ’00” N
Long 78° 54’ 50” W
La jurisdicción incluye el Río Mira desde su desembocadura hasta el punto “J”

localizado en latitud 01° 07’ 25” N, longitud 78° 58’ 50” W.
ARTICULO 3º. Las Capitanías de b. CAPITANÍA DE PUERTO DE

Puerto localizadas en los ríos limí- “PUERTO INIRIDA”
trofes ejercerán su jurisdicción en el
territorio comprendido dentro de los Comprende el cauce y la margen co-
siguientes límites: lombiana de los Río Orinoco y Atabapo
desde el raudal Maipurés en el Orinoco
a. CAPITANÍA DE PUERTO DE hasta las Bocas de Guasacavi en el Río
“PUERTO CARREÑO” Atabapo y en el Río Inírida desde Puer-
to Inírida hasta su desembocadura en
Comprende el Cauce y la margen co- el Río Atabapo.
lombiana del Río Meta desde el Caño
de la Virgen cerca de la Isla Manatí c . CAPITANÍA DE PUERTO DE SAN
hasta Puerto Carreño y el cauce y la FELIPE
margen Colombiana del río Orinoco
desde Puerto Carreño hasta el raudal Comprende el cauce y la margen colom-
Maipurés. biana del Río Guainía o Río Negro desde
403
el raudal Venado en el alto Guainía has- c) A la Capitanía de Puerto de Santa

ta la Piedra del Cocuy en el Río Negro. Marta, la Capitanía de Puerto de:
Riohacha

d. CAPITANÍA DE PUERTO DE LE-
TICIA d) A la Capitanía de Puerto de San
Andrés la Capitanía de Puerto de:
Comprende el Cauce y la margen co- Providencia
lombiana del Río Amazonas desde la
Boca de la Quebrada San Antonio hasta e) A la Capitanía de Puerto de Buena-
la Boca del Río Atacuarí, a lo largo dela ventura la Capitanía de Puerto de:
zona limítrofe con el Perú y el Brasil. Bahía Solano
e. CAPITANÍA DE PUERTO DE f) La Capitanía de Puerto de Tumaco

“PUERTO LEGUIZAMO” la Capitanía de Puerto de: Guapi
Comprende el cauce y la margen Co- g) A la Capitanía de Puerto de Leticia

lombiana del Río Putumayo desde la Capitanía de Puerto de: Puerto
Puerto Asíssiguiendo el límite con Leguízamo.
Ecuador y Perú hasta Tarapacá en los
límites con el Brasil. ARTICULO 6º. La presente resolución
deroga las resoluciones 0282 del 10 de
ARTICULO 4º. Las Capitanías de julio de 1975, la 0285 del 17 de mar-
Puerto ejercerán sus funciones y atri- zo de 1989, la 0732 del 29 de mayo de
buciones en las aguas jurisdiccionales, 1992 y las demás que le sean contra-
ríos limítrofes navegables, costas, ribe- rías.
ras y Puertos de la República dentro de
los limites geográficos establecidos en ARTICULO 7º. La presente resolución
esta Resolución. rige a partir de la fecha de su expedi-
ción.
ARTICULO 5º. Para los efectos del
Capítulo V Título IV; del Decreto-Ley PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE,
2324 de 1984, las Capitanías de Puerto
de Segunda Categoría quedarán ads- Dado en Santafé de Bogotá, D.C. 27 Di-
critas a las Capitanías de Puerto de ciembre 1994
Primera categoría en la forma que a
continuación se indica: Vicealmirante GILBERTO ENRIQUE
RONCANCIO SARMIENTO
a) A la Capitanía de Puerto de Carta-
gena las Capitanías de Puerto de : Director General Marítimo
Puerto Inírida San Felipe
Capitán de Navío RICARDO ALVARA-
b) A la Capitanía de Puerto de Ba- DO REYES
rranquilla la Capitanía de Puerto
de: Puerto Carreño Secretario General.
404
(Diciembre 10)
D.O. 43.841 Enero 3 de 2000
Por medio de la cual se reitera el cumplimiento de normas y se reiteran

y adoptan procedimientos para el control y vigilancia de naves
y artefactos navales en aguas marítimas y
fluviales jurisdiccionales
EL DIRECTOR GENERAL tanes o de la tripulación de las naves

MARÍTIMO puede facilitar el ocultamiento a bordo
de estupefacientes, o sustancias sico-
En uso de sus facultades, y en especial trópicas, así como insumos o productos
de las que le confieren los numerales 5, químicos esenciales o precursores, para
6, 7, 8, 9,10, 11, y 12 del artículo 5o. del la elaboración, procesamiento o trans-
Decreto Ley 2324 del dieciocho (18) de formación de los mismos, o el transpor-
septiembre de 1984, y te de bienes de contrabando o de uso
privativo de la fuerza pública, armas
CONSIDERANDO: y/o municiones, visores nocturnos, de-
tectores de radar, escáner de radio para
Que los organismos nacionales de se- frecuencias HF, VHF y otros bienes.
guridad y de inteligencia de la Fuerza
Pública, han detectado la utilización Que es función y atribución de la Di-
de determinada clase de naves para el rección General Marítima, entre otras,
transporte de estupefacientes, o sustan- dirigir y controlar las actividades rela-
cias sicotrópicas, así como insumos o cionadas con la seguridad de la nave-
productos químicos esenciales o precur- gación y de la vida humana en el mar;
sores, para la elaboración, procesamien- autorizar la operación de las naves y ar-
to o transformación de los mismos. tefactos navales en aguas colombianas
y autorizar y controlar la adquisición,
Que también se ha conocido que algu- construcción, reparación, alteración,
nas naves o artefactos navales, se están mantenimiento, utilización, desguace
utilizando para realizar otras activida- y venta de naves y artefactos navales.
des delictivas o contravencionales.
Que así mismo, es función y atribu-
Que en ciertos casos, la falta de cuidado ción de la Dirección General Marítima
o la debida diligencia de algunos capi- autorizar y controlar las actividades
405
relacionadas con el arribo, atraque, sea inferior o igual a cuarenta

maniobra, fondeo, remolque y zarpe, (40) centímetros debe figurar
como también la inscripción, registro, en sentido horizontal en una

inspección, clasificación, matrícula y misma línea ( en la parte mas
patente de las naves y artefactos nava- superior del casco en la sec-
les; fomentar, autorizar y supervisar la ción de las amuras y la popa), el
organización y funcionamiento de los nombre de la nave , seguido por
astilleros y talleres navales; e inscribir un guión ( - ) , el indicativo de la
y controlar el ejercicio profesional de Capitanía de Puerto correspon-
las personas naturales y jurídicas de- diente ,seguido por un guión
dicadas a las actividades marítimas y (-) y el número de la matrícula
dirigir y controlar las actividades del asignado por la misma. Para
transporte marítimo internacional y de embarcaciones con francobor-
cabotaje, público o privado. do mayor a cuarenta (40) cen-
tímetros debe figurar en sentido
RESUELVE: horizontal el nombre de la nave
y debajo el indicativo de la Capi-
DISPOSICIONES GENERALES tanía de Puerto correspondien-
te, seguido por un guión (-) y el
ARTICULO 1°. DEFINICIONES: Para número de matrícula asignado
los efectos de la presente Resolución se por la misma.
adoptan las siguientes definiciones:
Para las naves dedicadas al
1. MARCA DE IDENTIFICACIÓN: transporte turístico, recreo,
La marca de identificación es la se- deporte o pesca y matricula-
ñal que tiene como objeto identi- das para realizar este servicio,
ficar a las naves de registro nacio- se registrará una letra “T”, ”R”,
nal, excepto las de guerra. “D” o “P” respectivamente, an-
tecedida por un guión (-), que
La marca de identificación debe rese ubicará al final del número
unir las siguientes características: de matrícula.
a) Ubicación: Debe estar ubica- Para las naves que presten el

da en las amuras de la nave o transporte de pilotos prácti-
del artefacto naval, en la popa cos, estas deberán contar ade-
(espejo) en sitios destacados más con la palabra piloto en
de la caseta de gobierno y en mayúscula, ubicado en el cen-
la parte superior de la cabina tro de los costados de la nave.
de control o superestructura o
en su defecto sobre la cubierta c) Tamaño: Cada letra o núme-
principal. ro, deberá colocarse en tama-
ño proporcional al francobor-
Las naves de construcción pri- do y a la eslora de acuerdo con
mitiva solamente llevaran la el porte de la nave o artefacto
marca de identificación en las naval.
amuras.
d) Apariencia: Debe estar graba-
b) Información: Para embarcacio- da en alto relieve en el material
nes cuyo francobordo mínimo del casco, siempre y cuando el
406
material del casco de la nave b) Patente de navegación o per-

sea de fibra de vidrio o metal, miso especial de navegación
y su francobordo mínimo no (según la clase de nave).
exceda los noventa (90) centí-
metros. además pintada en un c) Patente del Instituto Nacional
color que resalte sobre el color de Pesca y Acuicultura - INPA,
del mismo y permita su visi- tratándose de naves pesque-
bilidad e identificación clara, ras.

utilizando pintura reflectiva o
fluorescente resistente a la in- d) Resolución de autorización o
temperie y de larga duración. registro de ruta (según el trá-
fico que realice la nave).
2. SEÑAL DE PARAR MÁQUINAS:
Es la señal emitida por cualquier e) Documento de zarpe y demás
Unidad de la Armada Nacional, documentos exigidos por la
con la cual se ordena al patrón o normas de la marina mercan-
capitán de la nave que detenga por te vigentes, de acuerdo con la
completo la marcha de la misma. clase de nave.
La señal consiste en tres (3) pitadas f) Certificado de matrícula o en

largas de cinco (5) segundos cada su defecto pasavante.
una, y puede estar acompañada de
señales luminosas intermitentes g) Certificado de registro de mo-
dirigida hacia la nave en cuestión. tor.
Además podrá ser complementa-
da con la orden de que la nave se h) Certificado de autorización de
detenga mediante comunicación a capacidad máxima de trans-
través del canal 16 V.H.F. - F.M. porte de combustible.
3. DOCUMENTOS PERTINENTES: i) Certificados estatutarios de

Entiéndase por documentos perti- seguridad, navegabilidad, do-
nentes, el conjunto de documentos tación mínima y prevención
expedidos por la Autoridad Maríti- de la contaminación.
ma Nacional o Local, así como los
avaluados o admitidos por la mis- j) Autorización especial para
mas, habiendo sido expedidos por tránsito expedida por la Capi-
una Actividad Marítima extranjera tanía de Puerto de conformi-
o por alguna Organización Reco- dad con lo previsto en los lite-
nocida, los cuales varían de acuer- rales f y g del artículo 2°. de la
do a la clase de nave y serán objeto presente Resolución.
de verificación en las inspecciones
que se practiquen a las naves. Los documentos pertinentes
respecto a las naves y arte-
Los documentos pertinentes res- factos de matrícula extranjera
pecto a las naves y artefactos de son:
matrícula nacional son.
a) Licencias de navegación
a) Licencias de navegación de la de la totalidad de la tripu-
totalidad de la tripulación. lación.
407
b) Patente de navegación o navegabilidad, dotación mínima y

permiso especial de nave- prevención de la comunicación de
gación (según la clase de conformidad con las normas técni-

nave). cas vigentes.
c) Patente del Instituto Na- ARTICULO 2°. NORMAS PARA EL

cional de Pesca y Acuicul- CONTROL DE TRANSITO DE NAVES
tura - INPA, tratándose de O ARTEFACTOS NAVALES: Todas las
naves pesqueras. naves mayores, es decir, aquellas cuyo
tonelaje sea o exceda de veinticinco
d) Resolución de autoriza- (25) toneladas de registro neto (T.R.N)
ción o registro de ruta (se- o de más de diez y seis (16) metros de
gún el tráfico que realice la eslora de diseño y las naves menores,
nave). es decir, aquellas cuyo tonelaje sea in-
ferior a veinticinco (25) toneladas de
e) Documento de zarpe y de- registro neto (T.R.N) o hasta diez y seis
más documentos exigidos (16) metros de eslora y los artefactos
por la norma de la mari- navales que se encuentren en la juris-
na mercante vigentes, de dicción de la Dirección General Maríti-
acuerdo con la clase de ma, excepto las naves de guerra, debe-
nave. rán cumplir con las siguientes normas:
f) Certificado de matrícula. 1. Naves y artefactos navales de ma-

trícula extranjera:
g) Certificado de registro de
motor. a) Estar matriculadas ante la Au-
toridad Marítima extranjera.
h) Certificado estatutarios de
seguridad, navegabilidad, b) Mantener a bordo y vigentes,
dotación mínima y pre- en todo momento los docu-
vención de la contamina- mentos pertinentes de la nave
ción. y de su tripulación, expedido
por la Autoridad Marítima
i) Autorización especial para Extranjera u Organización Re-
tránsito expedida por la conocida, según el caso espe-
Capitanía de Puerto de cífico.
conformidad con lo pre-
visto en los literales f y g c) Atender a la “señal de parar
del artículo 2o. de la pre- máquinas” y a la orden de de-
sente Resolución. tención efectuada mediante
comunicación realizada a tra-
4. CERTIFICADOS ESTATUTA- vés del canal 16 V.H.F. o F.M.
RIOS: Entiéndase por certificados y demás requerimientos y pro-
estatutarios, los documentos que cedimientos llevados a cabo
expide la Autoridad Marítima a por las unidades de la Armada
naves y artefactos navales de ma- Nacional.
trícula colombiana, con el fin de
certificar el adecuado estado de las d) Cubrir exclusivamente la
misas en lo referente a seguridad, ruta autorizada, en caso de
408
realizar tráfico de cabotaje, o de radio para frecuencias HF,

la ruta registrada en caso de VHF Y UHF.
realizar tráfico internacio-
nal, de acuerdo con la auto- i) Reportare periódicamente a la
rización contenido en el acto Estación de Control de Tráfico
administración expedido por Marítimo, de la jurisdicción
la Dirección General Maríti- por el canal 16 de V.H.F.-
ma. F.M., cuando la nave tenga la

intención de entrar a puerto
e) Transitar a velocidades infe- y/o salga al mar.
riores a veinticinco (25) nudos
en bahías internas y canales j) No transportar combustible en
de acceso y a treinta (3) nu- tanques bidones sobre cubier-
dos en aguas jurisdicciona- ta, ni en cantidades superiores
les de acuerdo con el artículo a la capacidad de diseño para
2o. del Decreto Ley 2324 de transporte de combustible, o
1984 o normas que lo modi- a la cantidad de combustible
fiquen, excepto las naves que adicional a ser transportada
se encuentren desarrollando como carga con el fin de preve-
una competición deportiva, nir la contaminación marina,
previamente autorizada por preservar la vida humana en el
la Capitanía de Puerto corres- mar y cumplir con la autoriza-
pondiente. ción de capacidad máxima de
transporte de combustible de
f) Tramitar ante la Capitanía de conformidad con el certificado
Puerto de la jurisdicción, la de autorización de capacidad
expedición de la autorización máxima de transporte de com-
especial para tránsito, aplica- bustible (anexo A).
ble a naves cuya relación cas-
co-motor le permita desarro- PARÁGRAFO: La restricción
llar velocidades superiores a indicada en el literal anterior,
veinticinco (25) nudos. sólo será aplicable a las naves
de arqueo igual o inferior a mil
g) Solicitar ante la Capitanía de (1000) toneladas de registro
Puerto correspondiente, la bruto (T.R.B).
expedición de la autorización
especial para tránsito, apli- k) Limitar las cantidades de
cable a naves menores que combustible transportado por
pretendan navegar durante el naves dedicadas a las faenas
periodo comprendido entre de pesca, cuya finalidad sea
las 19:00 y las 05:00 horas, en el aprovisionamiento de los
cuyo caso deberán llevar las botes de apoyo en la faena,
luces de navegación energiza- teniendo en cuenta que el con-
das. sumo hora en galones de com-
bustible de un motor fuera
h) No llevar a bordo bienes de de borda es el diez por ciento
uso privativo de la fuerza pú- (10%9 del caballaje del motor.
blica, visores nocturnos, de- Por tal motivo las Capitanías
tectores de radar y escáner de Puerto antes de autorizar el
409
zarpe de tal motivo las Capita- registro de motor (anexo B de

nías de Puerto antes de autori- la presente Resolución).
zar el zarpe de naves dedicadas

a faenas de pesca, en las cuales c) No transportar combustible
se empleen naves menores de en buques o bidones sobre cu-
apoyo que deban ser reaprovi- bierta, ni en cantidades supe-
sionadas de naves menores de riores a la capacidad de diseño
apoyo que deban ser reapro- para transporte de combus-
visionadas de combustible en tible, o a la cantidad de com-
el transcurso de la actividad bustible adicional a ser trans-
deberá realizar el cálculo de portada como carga, con el fin
los días de faena contra el ca- de prevenir la contaminación
ballaje total de lo motores que marina, preservar la vida hu-
utilicen. Con el propósito de mana en el mar y cumplir con
limitar las cantidades de com- la autorización de capacidad
bustible embarcado, impedir máxima de transporte de com-
la manipulación innecesaria bustible de conformidad con el
de cantidades de combustible certificado de autorización de
que expongan la seguridad de capacidad máxima de trans-
la tripulación y de la embarca- porte de combustible (Anexo
ción, y disminuir los riesgos de A de la presente Resolución).
contaminación marina.
PARÁGRAFO: La restricción indica-
l) No utilizar en las naves de da en el literal c, del presente artículo,
apoyo que se utilicen en las solo será aplicable a las naves de ar-
faenas de pesca, motores fuera queo igual o inferior a mil (1000) tone-
de bordo que excedan los vein- ladas de registro bruto (T.R.B); excepto
ticinco (25) H.P. a las naves que navegan dentro de la
jurisdicción de una misma Capitanía
2. Naves y artefactos navales de ma- de Puerto; las dedicadas a la pesca ar-
trícula nacional. tesanal; al transporte de pasajeros, las
cuales podrán llevar solamente la can-
Además de lo estipulado en el nu- tidad necesaria para su consumo; de
meral 1, del presente artículo, de- uso familiar que requieran transportar
berán cumplir con las siguientes combustible para uso doméstico, y las
normas: dedicadas al cabotaje con ruta autori-
zada por la Autoridad Marítima en el
a) Tener señalada la marca de área de los literales Pacífico y Atlántico.
identificación, de conformi-
dad con lo estipulado en el No obstante lo anterior, se debe tra-
numeral 1 del artículo 1o. de la mitar el certificado de autorización
presente Resolución, la cual se de capacidad máxima de transporte
mantendrá visible en todo mo- de combustible a que hace alusión el
mento. anexo A de la presente Resolución y al
transportar combustible en tanques o
b) Registrar todo motor de uso bidones tomar todas las precauciones
marino o fluvial, ante una Ca- posibles y máximas dedicadas a la se-
pitanía de Puerto del país, la guridad que garanticen plenamente la
cual expedirá el certificado de seguridad de las personas de la nave y
410
de la carga, lo cual es responsabilidad fue aprobada el veintisiete (27) de

exclusiva de los propietarios y armado- noviembre de 1997 (Anexo C).
res de las naves.
4. De conformidad con lo establecido
ARTICULO 3°. NORMAS APLICA- en el artículo 95 constitucional, in-
BLES A LAS SOCIEDADES PORTUA- formar de inmediato a la Capitanía
RIAS REGIONALES. Al personal de de Puerto de la jurisdicción cuan-
las sociedades portuarias regionales do una nave de registro nacional

situadas en áreas jurisdiccionales de se presente sin la marca de iden-
la Dirección General Marítima, se les tificación o sin el certificado de
recomienda observar en lo de su com- autorización de capacidad máxima
petencia, las directrices para la pre- de transporte de combustible, re-
vención y supresión del tráfico de estu- quiriendo cualquier tipo de servi-
pefacientes o sustancias sicotrópicas, cio, con el fin de que la Capitanía
así como insumos o productos quími- de Puerto competente, tome las
cos esenciales o precursores, para la acciones correspondientes.
elaboración, procesamiento o trans-
formación de los mismos, establecidas 5. De conformidad con lo estableci-
por la Organización Marítima Inter- do en el artículo 95 constitucional,
nacional - OMI en la Resolución A872 informar al inmediato a la Capita-
(20), la cual fue aprobada el veintisiete nía de Puerto de la jurisdicción el
(27) de noviembre de 1997 (Anexo C). arribo y zarpe, a o desde sus insta-
laciones, de toda nave de bandera
ARTICULO 4°. NORMAS APLICA- extranjera, incluyendo los veleros
BLES A LAS MARINAS Y CLUBES y yates, con el fin de controlar el
NAÚTICOS. Las Marinas y Clubes tiempo de permanencia de los mis-
Náuticos, en áreas jurisdiccionales de mos en aguas colombianas.
la Dirección General Marítima, darán
estricto cumplimiento a las siguientes 6. Establecer de combustible a las na-
normas: ves de conformidad con lo prescri-
to en el certificado de autorización
1. Estar registradas ante la Dirección de capacidad máxima de transpor-
General Marítima. te de combustible, expedido por la
Capitanía de Puerto para cada via-
2. Tener licencia de explotación co- je que se pretenda realizar.
mercial vigente, expedida por la
Autoridad Marítima. 7. Llevar un registro permanente del
abastecimiento de combustible
3. Observar, en lo de su competencia, por nave.
las directrices para la prevención y
supresión del tráfico de estupefa- 8. Llevar un registro actualizado de
cientes o sustancias sicotrópicas, las actividades propias como ma-
así como insumos o productos rinas o clubes náuticos, para lo
químicos esenciales o precursores, cual deberán proceder dentro de
para la elaboración, procesamien- los sesenta (60) días calendario a
to o transformación de los mismos, la publicación de la presente Re-
establecidas por la Organización solución (a menos que ya lo haya
Marítima Internacional - OMI en ejecutado), a la apertura de un li-
la Resolución A872 (20), la cual bre de zarpes y de arribo de naves,
411
en el cual para cada nave, se debe así como insumos o productos

registrar el nombre del propietario químicos esenciales o precursores,
o armador indicando su dirección para la elaboración, procesamien-

y teléfono, número matrícula, nú- to o transformación de los mismos,
mero del certificado de registro de establecidas por la Organización
motor y número del certificado de Marítima Internacional - OMI en
autorización de capacidad máxi- la Resolución A872 (20), la cual
ma de diseño para el transporte de fue aprobada el veintisiete (27) de
combustible. noviembre de 1997 (Anexo C).
PARÁGRAFO: El libro de zarpes y 4. No reparar, modificar y/o dar

de arribo de naves y el registro de mantenimiento a naves o arte-
abastecimiento de combustible es- factos navales de matrícula o re-
tarán sujetos a revisión por parte gistro nacional que no presenten
de la Capitanía de Puerto o autori- la correspondientes autorización
dad competente, en las inspeccio- de modificación expedida por la
nes que se realicen para controlar Autoridad Marítima y/o carezcan
y verificar tales actividades. de los documentos pertinentes
relacionados en el numeral 3 del
9. Enviar a la Capitanía de Puerto de artículo 1o° de la presente Reso-
jurisdicción, un reporte mensual lución.
del movimiento de naves, a las
cuales se les prestó algún servicio, PARAGRAFO: Las reparaciones
indicando el tiempo de permanen- y modificaciones de las naves y/o
cia de las mismas en la marina o artefactos navales de matrícula na-
club náutico sin ser movilizadas; cional, deben ser supervisadas por
horas en que efectúo con arribos un inspector nombrado por la Ca-
y zarpes; nombres y apellidos del pitanía de Puerto de la jurisdicción.
Capitán y de la tripulación e iden-
tificación correspondientes. Tratándose de naves de registro
extranjero, se deberá solicitar la
ARTICULO 5°. NORMAS APLICA- presentación de los documentos
BLES A LOS ASTILLEROS NAVALES: equivalentes a los nacionales.
Los Astilleros Navales, en áreas juris-
diccionales de la Dirección General 5. De conformidad con lo establecido
Marítima, darán estricto cumplimien- en el artículo 95 constitucional, in-
to a las siguientes normas: formar de inmediato a la Capitanía
de Puerto de la jurisdicción, cuan-
1. Estar registrados ante la Dirección do una nave o artefacto naval que
General Marítima. requiera reparación, modificación
y/o mantenimiento o cualquier
2. Tener licencia de explotación co- otro servicio, no presente o carezca
mercial vigente, expedida por la de la documentación citada en el
Autoridad Marítima. numeral anterior, con el fin de que
la Capitanía de Puerto correspon-
3. Observar, en lo de su competencia, diente, tome las acciones del caso.
las directrices para la prevención
y supresión del tráfico e estupefa- 6. De conformidad con lo estableci-
cientes o sustancias sicotrópicas, do en el artículo 95 constitucional,
412
informar de inmediato a la Capita- quier tipo de nave y/o motor de

nía de Puerto de la jurisdicción el uso marino o fluvial.
arribo y zarpe, a o desde sus insta-
laciones, de toda nave de bandera Los datos a suministrar serán los
extranjera, incluyendo los veleros siguientes:
y yates, con el fin de controlar el
tiempo de permanencia de los mis- a) Nombre, identificación y do-
mos en aguas colombianas. micilio del comprador (perso-

na natural o jurídica).
7. No modificar la capacidad de di-
seño para transporte de combus- b) Cantidad y clase de embarca-
tible, sin tener previa autorización ciones y/o motores vendidos,
de la Capitanía de Puerto corres- incluyendo sus especificacio-
pondiente. nes técnicas, número de serie
del casco y del motor.
8. Para las naves que se construyan
o que se importen, previa autoriza- c) Actividad para la cual fue des-
ción del propietario o del armador, tinada la nave y/o los motores.
gestionar la expedición del certifi-
cado de matrícula y del certificado PARÁGRAFO 1°. Quienes hayan
de registro de motor ante la Capi- presentado la relación de ventas
tanía de Puerto de la jurisdicción, ejecutadas durante los tres (3)
donde la nave y/o motor realizará años anteriores, continuarán pre-
sus operaciones. sentando el informe mensual.
9. Efectuar la maraca de identifica- PARÁGRAFO 2°. En el caso que

ción, de conformidad con el nume- las naves ó artefactos navales que
ral 1 del artículo 1o. de la presente se fabriquen o importen (ya sea
Resolución, y entregar la nave o caso y/o motores, unidos o sepa-
el artefacto naval y/o el moto al rados), sean con destino a un es-
propietario, una vez obtenido el tablecimiento comercial de distri-
certificado de matrícula y el certi- bución, este último podrá previa
ficado de registro del motor, con la autorización del propietario o del
autorización del propietario o del armador, efectuar el trámite de
armador. matrícula de la nave o del artefac-
to naval, el registro del motor y la
10. Presentar a la Dirección General señalización con la marca de iden-
Marítima, dentro de los sesenta tificación, antes de hacer la entre-
(60) días calendario a la fecha de ga de la misma al computador.
publicación de la presente Reso-
lución, un informe mensual de las Para tales efectos el astillero na-
reparaciones y modificaciones rea- val deberá enviar un listado con
lizadas, incluyendo lo correspon- los datos actualizados de los esta-
diente al aumento de la autonomía blecimientos comerciales de dis-
de tanques, coferdam o cualquier tribución que cuenten con la au-
espacio interior, así como las ven- torización de distribución de sus
tas efectuadas durante los tres (3) productos; listado que debe ser
años inmediatamente anteriores, mantenido al día en todo momen-
si fabrican o comercializan cual- to, informando a la Capitanía de
413
Puerto cualquier novedad o cam- espacios internos y externos de la

bio en la información. motonave, que no se encuentren
con la debida ilustración en los

Luego de suministrado el infor- planos de la nave o artefacto naval
me antes señalado, presentar a la ni con la autorización por parte de
Dirección General Marítima, un la Autoridad Competente y pueda
informe dentro de los quince (15) ser utilizados para el transporte
días calendario de cada mes, en el de estupefacientes, o sustancias
cual se relacionen las reparacio- sicotrópicas, así como insumos o
nes, modificaciones, el aumento de productos químicos esenciales o
la autonomía y/o capacidad máxi- precursores, para la elaboración,
ma de transporte de combustible, procesamiento o transformación
así como de las ventas efectuadas de los mismos, o cualquier sustan-
durante ese periodo, a partir de la cia no autorizada.
fecha de publicación de la presente
Resolución, si fabrican o comer- ARTICULO 6°. NORMAS APLICA-
cializan cualquier tipo de nave y/o BLES A LOS TALLERES DE REPARA-
motor de uso marino o fluvial. CIÓN NAVAL Y OTRAS PERSONAS
NATURALES O JURÍDICAS DEDI-
Los datos a suministrar serán los CADAS A LA CONSTRUCCIÓN, RE-
siguientes: PARACIÓN, MODIFICACIÓN Y/O
MANTENIMIENTO DE NAVES O AR-
a) Nombre, identificación y do- TEFACTOS NAVALES. Los talleres de
micilio del comprador (perso- reparación naval y las demás personas
na natural o jurídica). enunciadas anteriormente en áreas ju-
risdiccionales de la Dirección General
b) Cantidad y clase de embarca- Marítima, darán estricto cumplimien-
ciones y/o motores vendidos, to a las siguientes normas:
incluyendo sus especificacio-
nes técnicas, números de serie 1. Estar registrados ante la Dirección
de casco y motor. General Marítima.
c) Número de certificado de ma- 2. Tener licencia de explotación co-

trícula y certificado de registro mercial vigente, expedida por la
de motor. Autoridad Marítima.
d) Actividad para la cual será des- 3. Observar, en lo de su competencia

tinada la nave y/o los motores. las directrices para la prevención y
supresión del tráfico de estupefa-
11. De conformidad con lo estableció cientes o sustancias sicotrópicas,
en el artículo 95 constitucional, así como insumos o productos
informar de inmediato a la Capi- químicos esenciales o precursores,
tanía de Puerto de la jurisdicción, para la elaboración, procesamien-
cuando en una nave o artefacto to o transformación de los mismos,
naval que requiera reparación, establecidas por la Organización
modificación y/o mantenimiento Marítima Internacional - OMI en
o cualquier otro servicio, observar la Resolución A872 (20), la cual
la presencia y de cualquier tipo fue aprobada el veintisiete (27) de
de modificación estructural de los noviembre de 1997 (Anexo C).
414
4. No reparar, modificar y/o dar lizadas, incluyendo lo correspon-

mantenimiento a naves o artefac- diente al aumento de la autonomía
tos navales de matrícula o regis- y/o capacidad máxima de trans-
tro nacional que no presenten la porte de combustible, así como de
correspondiente autorización de las ventas efectuadas durante los
modificación expedida por la Au- tres (3) años inmediatamente an-
toridad Marítima y/o carezcan de teriores, si fabrican o comerciali-
los documentos pertinentes rela- zan cualquier tipo de nave y/o mo-
cionados en el numeral 3 del artí- tor de uso marino o fluvial.
culo 1°. de la presente Resolución.
Los datos a suministrar serán los
PARÁGRAFO: Las reparaciones siguientes:
y modificaciones de las naves y/o
artefactos navales de matrícula a) Nombre, identificación y do-
nacional, deben ser supervisada micilio del comprador (perso-
por un inspector nombrado por la na natural o jurídica).
Capitanía de Puerto de la jurisdic-
ción. b) Cantidad y clase de las naves
y/o motores vendidos, inclu-
Tratándose de naves de registro yendo sus especificaciones
extranjero, se deberá solicitar la técnicas, números de serie del
presentación de los documentos casco y del motor.
equivalentes a los nacionales.
c) Actividad para la cual fue des-
5. De conformidad con el artículo 95 tinada la nave y/o los motores.
constitucional, informar de inme-
diato a la Capitanía de Puerto de PARÁGRAFO: Quienes hayan pre-
la jurisdicción, cuando una nave sentado la relación de venta reali-
o artefacto naval que requiera re- zadas durante los tres (3) años an-
paración, modificación y/o mante- teriores, continuará presentado el
nimiento o cualquier otro servicio, informe mensual.
no presente o carezca de la docu-
mentación citada en el numeral 8. Luego de suministrado el infor-
anterior, con el fin de que la Capi- me antes señalado, presentar a la
tanía de Puerto tome las acciones Dirección General Marítima un
a que haya lugar. informe dentro de los quince (15)
días calendario de cada mes, en el
6. No modificar la capacidad de dise- cual se relacionen las reparacio-
ño para transporte de combustible nes, modificaciones, el aumento de
de una nave, sin tener previa auto- la autonomía y/o capacidad máxi-
rización de la Capitanía de Puerto ma de transporte de combustible,
correspondiente. modificación de tanques, cofer-
dam o cualquier espacio interior
7. Presentar a la Dirección General así como de las ventas efectuadas
Marítima dentro de los sesenta durante ese periodo, a partir de la
(60) días calendario a la fecha de fecha de publicación de la presente
publicación de la presente Reso- Resolución, si fabrican o comer-
lución, un informe mensual de las cializan cualquier tipo de nave y/o
reparaciones y modificaciones rea- motor de uso marino o fluvial.
415
Los datos a suministrar serán los distribuidores de naves o artefactos na-

siguientes: vales y/o motores marinos o fluviales,
en áreas jurisdiccionales de la Direc-

a) Nombre, identificación y do- ción General Marítima, darán estricto
micilio del comprador (perso- cumplimiento a las siguientes normas:
na natural o jurídica).
1. Podrán, previa autorización escri-
b) Cantidad y clase de las naves ta del propietario, del armador o
y/o motores vendidos, inclu- del agente marítimo, gestionar la
yendo sus especificaciones expedición del certificado de ma-
técnicas, números de serie de trícula y del certificado de regis-
casco y motor. tro de motor ante la Capitanía de
Puerto de la jurisdicción, donde la
c) Número de certificado de ma- nave y motor realizarán sus opera-
trícula y certificado de registro ciones.
de motor.
2. Efectuar la marca de identifica-
d) Actividad para la cual será des- ción, de conformidad con el nume-
tinada la nave y/o los motores. ral 1 del artículo 1°. de la presente
Resolución y entregar la nave y/o
9. De conformidad con el artículo 95 el motor al propietario, una vez
constitucional, informar de inme- obtenido el certificado de matrí-
diato a la Capitanía de Puerto de la cula y el certificado de registro de
jurisdicción, cuando en una nave motor.
o artefacto naval que requiera re-
paración, modificación y/o mante- 3. Presentar a la Dirección General
nimiento o cualquier otro servicio, Marítima dentro de los sesenta
observe la presencia de cualquier (60) días calendario a la fecha de
tipo de modificación estructural de publicación de la presente Reso-
los espacios internos y externos de lución, la resolución de las ventas
la motonave, que no se encuentren efectuadas durante los tres (3)
con la debida ilustración en los años inmediatamente anteriores,
planos de la nave o artefacto naval con los siguientes datos:
ni con la autorización por parte de
la Autoridad competente y puedan a) Nombre, identificación y do-
ser utilizados para el transporte micilio del comprador (perso-
de estupefacientes, o sustancias na natural o jurídica).
sicotrópicas, así como insumos o
productos químicos esenciales o b) Cantidad y clase de las naves
precursores, para la elaboración, y/o motores vendidos, inclu-
procesamiento o transformación yendo sus especificaciones
de los mismos. técnicas, números de serie de
casco y motor.
ARTICULO 7°. NORMAS APLICA-
BLES A PERSONAS NATURALES O c) Actividad para la cual fue des-
JURÍDICAS DISTRIBUIDORES DE tinada la nave y/o los motores.
NAVES O ARTEFACTOS NAVALES
Y/O MOTORES MARINOS O FLUVIA- PARÁGRAFO: Quienes hayan pre-
LES. Las personas naturales o jurídica sentado la relación de ventas reali-
416
zadas durante los tres (3) años ante- bre de 1997 (Anexo C) y darán estricto
riores, continuarán presentando el cumplimiento a las siguientes normas:
informe mensual.
1. Naves Matriculadas ante la Auto-
4. Luego de suministrado el infor- ridad Marítima Nacional: El pro-
me antes indicado, presentar a la pietario, armador o agente maríti-
Dirección General Marítima un mo de una nave o artefacto naval,
informe dentro de los quince (15) debidamente matriculado o de un

días calendario de cada mes, en el motor debidamente registrado con
cual se relacionen las ventas efec- anterioridad a la fecha de publi-
tuadas durante ese periodo, a par- cación de la presente Resolución,
tir de la fecha de publicación de la dentro de los tres (3) meses si-
presente Resolución. guientes a esta fecha, deberá ade-
lantar el siguiente procedimiento
Dicha información debe contener ante la Capitanía de Puerto de su
los siguientes datos: jurisdicción:
a) Nombre, identificación y do- a) Gestionar, en los casos que

micilio del comprador (perso- corresponda la autorización o
na natural o jurídica). registro de ruta especifica o re-
confirmar la ruta previamente
b) Cantidad y clase de las naves asignada o registrada, según el
y/o motores vendidos, inclu- tráfico que realice la nave.
yendo sus especificaciones
técnicas, números de serie de b) Adelantar las diligencias per-
casco y motor. tinentes para la expedición del
certificado de autorización de
c) Número de certificado de ma- capacidad máxima de trans-
trícula y certificado de registro porte de combustible (Anexo
de motor. A de la presente Resolución),
para cada viaje que pretenda
d) Actividad para la cual será des- realizar, siempre que se re-
tinada la nave y/o los motores. quiera zarpe.
ARTICULO 8°. NORMAS APLICA- c) Gestionar la expedición del

BLES A LOS PROPIETARIOS ARMA- certificado de registro de mo-
DORES Y AGENTES MARÍTIMOS. tor (Anexo B de la presente
Los propietarios, armadores y agentes Resolución).
marítimos, deberán observar en lo de
su competencia, las directrices para la d) Solicitar una inspección ex-
prevención y supresión del tráfico de es- traordinaria ante la Capitanía
tupefacientes o sustancias sicotrópicas, de Puerto de matrícula de con-
así como insumos o productos químicos formidad a lo estipulado en el
esenciales o precursores, para la elabo- numeral 9 del artículo 17 de al
ración, procesamiento o transformación presente Resolución.
de los mismos, establecidas por la Orga-
nización Marítima Internacional - OMI e) Adelantar las diligencias perti-
en la Resolución A872 (20), la cual fue nentes necesarias para obtener
aprobada el veintisiete (27) de noviem- la autorización de transporte
417
ante la Capitanía de Puerto d) No modificar las caracterís-

de cualquiera de los produc- ticas de la nave o artefacto
tos listados en la Resolución A naval sin la correspondiente

número 872 (20), aprobada, el autorización previa expedida
veintisiete (27) de noviembre por la Autoridad Marítima,
de 1997 (Anexo C) y demás son cargar a bordo más com-
normas concordantes. bustible que el autorizado
en el certificado de autoriza-
2. Naves no Matriculadas: El propie- ción de capacidad máxima de
tario, armador o agente marítimo transporte de combustible.
de una nave o artefacto naval, que (Anexo A de la presente Reso-
no haya sido debidamente matri- lución).
culado o de un motor que no haya
sido debidamente registrado, con ARTICULO 9°. NORMAS APLICA-
anterioridad a la fecha de publi- BLES A LOS TRIPULANTES Y CAPI-
cación de la presente Resolución, TANES DE NAVES. Los tripulantes y
dentro de los tres (3) meses si- capitanes de naves deberán observar,
guientes a esta fecha, además de en lo de su competencia, las directri-
lo estipulado en el numeral pri- ces para la prevención y supresión del
mero del presente artículo, de- tráfico de estupefacientes o sustan-
berá adelantar el siguiente pro- cias sicotrópicas, así como insumos
cedimiento ante la Capitanía de o productos químicos esenciales o
Puerto de la jurisdicción: precursores, para la elaboración, pro-
cesamiento o transformación de los
a) Adelantar las gestiones ne- mismos, establecidas por la Organi-
cesarias para obtener la ex- zación Marítima Internacional - OMI
pedición de los diferentes en la Resolución A872 (20), la cual
documentos pertinentes, de fue aprobada el veintisiete (27) de no-
acuerdo con la clase de nave o viembre de 1997 (Anexo C) y darán
artefacto naval. estricto cumplimiento a las siguientes
normas:
b) Gestionar ante la Capitanía
de Puerto correspondiente, la 1. Denunciar a la autoridad los he-
autorización para cualquier chos punibles o contravenciones de
modificación de la capacidad cuya omisión tenga conocimiento,
de diseño para transporte de en especial los inherentes a:
combustible de la nave o arte-
facto naval. a) Piratería.
c) Mantener informada a la Capi- b) Trata de esclavos

tanía de Puerto de matrícula,
de cualquier novedad o modi- c) Efectuar transmisiones no au-
ficación de la información re- torizadas.
ferente a los datos técnicos de
la nave, de los suyos del pro- d) Tráfico, fabricación o porte de
pietario cuando este no sea el estupefacientes o sustancias
Armador, así como del lugar sicotrópicas, insumos o pro-
donde normalmente perma- ductos químicos esenciales o
necerá. precursores para la elabora-
418
ción , procesamiento o trans- cesamiento o transformación

formación de estupefacientes. de estupefacientes, e indicar si
se trata de paso inocente, cual
e) Transporte de armas, muni- será su ruta o alternativamen-
ción o explosivos sin autoriza- te el puerto al que pretende
ción. arribar.
f) Contrabando y favorecimiento c) Informar previamente por ra-

del contrabando. dio o cualquier otro sistema de
comunicación, o por conducto
g) Exploración en búsqueda de de su agente marítimo en Co-
antigüedades naufragas, sin lombia si lo tuviere, a la Ca-
autorización. pitanía de Puerto respectiva y
demás autoridades competen-
h) Salvamento de especies nau- tes, al menos con veinticuatro
fragas, sin autorización. (24) horas de antelación al
tiempo estimado de arribo a
i) Faenas de pesca, exploracio- puerto Colombiano, con indi-
nes, explotaciones de recur- cación del tipo de mercancía,
sos, sin autorización, o en zo- cantidad, marcas, fabricante,
nas no autorizadas para pesca país de origen y el itinerario de
por parte de la autoridad com- los puertos donde la nave arri-
petente. bará antes del descargue de
productos químicos esenciales
j) Que la nave no tenga naciona- o precursores para la elabora-
lidad. ción procesamiento o trans-
formación de estupefacientes,
k) Transporte de desechos o sus- sin perjuicio de la declaración
tancias radioactivas. de estas mercancías de acuer-
do con las disposiciones sobre
2. Además de lo prescrito en el nuel particular, de la Dirección
meral anterior, los capitanes de las de Impuestos y Aduanas Na-
naves deberán, dar cumplimiento cionales-DIAN.
a lo siguiente:
d) Permitir la visita a bordo a
a) No permitir a bordo de la nave la nave o artefacto naval por
o artefacto naval objetos de parte de los comandantes de
comercio ilícito. las unidades a flote de la Ar-
mada Nacional o de los co-
b) Informar previamente por ra- mandantes de los elementos
dio o cualquier otro sistema de combate fluvial o por la
de comunicación, o por con- Autoridad Marítima, con el
ducto de su agente marítimo fin de verificar los documen-
en Colombia si lo tuviere, a la tos pertinentes de la nave o
Armada Nacional o a la Ca- artefacto naval y/o dela tri-
pitanía de Puerto más próxi- pulación y/o para realizar la
ma, que transporta productos inspección y registro de parte
químicos esenciales o precur- o de la totalidad de la nave o
sores para elaboración, pro- del artefacto naval.
419
DE LA INMOVILIZACIÓN a) La piratería.
ARTICULO 10. INMOVILIZACIÓN b) La trata de esclavos.

DE NAVES O DE ARTEFACTOS NA-
VALES. Se entiende la acción adopta- c) Efectuar transmisiones no au-
da por los comandantes de las unida- torizadas.
des de la Armada Nacional, o por la
Autoridad Marítima, consistente en d) Tráfico, fabricación o porte de
impedir temporalmente el zarpe ó la estupefacientes o sustancias
navegación de las naves o artefactos sicotrópicas, insumos o pro-
navales, para practicarle visita en los ductos químicos esenciales o
términos establecidos en el artículo 13 precursores para la elabora-
de la presente Resolución. ción, procesamiento o trans-
formación de estupefacientes.
ARTICULO 11. PRESENCIA DE AU-
TORIDAD. Toda nave o artefacto na- e) El transporte de armas, muni-
val, ante la presencia, de una unidad ción o explosivos sin autoriza-
de la Armada Nacional, o de la Autori- ción.
dad Marítima, esta en la obligación de
permanecer en escucha del canal 16 de f) La exploración en búsqueda
V.H.F.-F.M. y contestar al llamado en de antigüedades naufragas,
caso de ser requerido. sin autorización.
La nave que no acate o haga caso omi- g) El salvamento de especies

so a la “señal de parar máquinas”, o náufragas, sin autorización.
de la orden que se detenga, será obje-
to de persecución y se procederá a su h) El contrabando de bienes y
inmovilización temporal por conside- el favorecimiento del con-
rarse un indicio de la comisión de ac- trabando.
tividades ilícitas y/o contravenciona-
les. Además, el incumplimiento a la i) Faenas de pesca, exploracio-
“señal de parar máquinas” dará lugar nes o explotaciones de recur-
a la imposición por parte de la Auto- sos, sin autorización o en zo-
ridad Marítima, de las sanciones de nas no autorizadas para pesca
que trata el artículo 18 de la presente por parte de la autoridad com-
Resolución. petente.
ARTÍCULO 12. APLICACIÓN. La in- j) Cuando la nave no este matri-

movilización temporal de naves o arte- culada ante la Autoridad Ma-
factos navales, podrá ser realizada por rítima Nacional o Extranjera.
cualquier unidad de la Armada Nacio-
nal, o por la Autoridad Marítima así: k) Cuando la nave y/o tripula-
ción no disponga de los docu-
1. Por unidades de la Armada Nacio- mentos pertinentes.
nal, cuando existan indicios que
den margen a colegir el desarrollo l) Cuando la nave o su tripula-
de actividades delictivas o contra- ción no acaten la “señal de
vencionales de la nave o de su tri- para máquinas”, o la orden de
pulación, así: detención efectuada median-
420
te comunicación efectuada a moto. (anexo B de la presente

través del canal 16 de V.H.F.- Resolución).
F.M. emitida por una Unidad
de la Armada Nacional, será s) Cuando lleve a bordo bienes
objeto de persecución. de uso privativo de la fuerza
pública, visores nocturnos, de-
m) Cuando la nave no cubra ex- tectores de radar y escáner de
clusivamente la ruta autoriza- radio para frecuencias de HF,

da, en caso de realizar tráfico VHF y UHF.
de cabotaje o la ruta registra-
da, en caso de realizar tráfico t) Cuando las naves y artefac-
internacional, de acuerdo con tos navales de matrícula ex-
la autorización expedida por la tranjera, de arqueo igual o
Autoridad Marítima. inferior a mil (1000) tonela-
das de registro bruto (T.R.B.)
n) Cuando la nave transite a ve- transporten combustible en
locidad superior a veinticinco tanques o bidones sobre cu-
(25) nudos, en bahía internas bierta, o en cantidades su-
y canales de acceso y a más de periores a la capacidad de
treinta (30) nudos en aguas diseño para transporte de
marítima y fluviales de juris- combustible, o a la canti-
dicción de la Dirección Gene- dad de combustible para ser
ral Marítima, sin autorización transportada como carga de
especial para ello. acuerdo con el certificado
de autorización de capaci-
o) Cuando la nave menor no ten- dad máxima de transporte de
ga la autorización especial para combustible (Anexo A de la
navegar en el periodo compren- presente Resolución).
dido entre las 19:00 y las 05:00
horas, o navegue sin luces, de u) Cuando la nave no enarbole
conformidad con lo establecido ningún pabellón.
en el literal j, del numeral 3 del
artículo 1o., en concordancia v) Cuando la nave no tenga na-
con el literal g, del artículo 2o. cionalidad.
de la presente Resolución.
w) Cuando transporte desechos o
p) Cuando el número o potencia sustancias radioactivas.
del motor difiera con el del cer-
tificado de matrícula y el certi- x) Cuando lo disponga autoridad
ficado de registro de motor. judicial competente.
q) Cuando la nave no tenga la y) Cuando la nave represente un

marca de identificación de serio riesgo para la seguridad
conformidad con lo estipulado de la vida humana en el mar
en el numeral 1 del artículo 1o. y/o la preservación del medio
de la presente Resolución. ambiente marino.
r) Cuando no se disponga del 2. Por la Autoridad Marítima, en los

certificado de registro del siguiente eventos:
421
a) Cuando la nave no esté matri- de arqueo igual o inferior a

culada ante la Autoridad Ma- mil (1000) toneladas de regis-
rítima Nacional o Extranjera. tro bruto (T.R.B.) transporten

combustible en tanque o bido-
b) Cuando la nave y/o la tripula- nes sobre cubierta, o en canti-
ción no disponga de los docu- dades superior a la capacidad
mentos pertinentes. de diseño para el transporte
de combustible, o a la cantidad
c) Cuando la nave no cubra ex- de combustible para ser trans-
clusivamente la ruta autoriza- portada como carga, excepto a
da, en caso de realizar tráfico las naves dedicadas a la pes-
de cabotaje o la ruta registra- ca artesanal; al transporte de
da, en caso de realizar tráfico pasajeros, las cuales podrán
internacional, de acuerdo con llevar solamente la cantidad
la autorización expedida por la necesaria para su consumo;
Autoridad Marítima. de uso familiar que requieran
transportar combustible para
d) Cuando la nave menor no uso doméstico, y a las dedica-
tenga la autorización especial das al cabotaje con ruta auto-
para navegar en el periodo rizada por la Autoridad Marí-
comprendido entre las 19:00 y tima en el área de los litorales
las 05:00 horas, o navegue sin Pacífico y Atlántico. De acuer-
luces. do con el certificado de auto-
rización de capacidad máxima
e) Cuando el número o potencia de transporte de combustible
del motor difiera con el del cer- (Anexo A de la presente Reso-
tificado de matrícula y el certi- lución).
ficado de registro de motor.
j) Cuando se compruebe que le
f) Cuando la nave no tenga la equipo de la nave o artefacto
marca de identificación de naval no cumple con las con-
conformidad con lo estipulado diciones de homologación es-
en el numeral 1 del artículo 1o. tablecidas.
de la presente Resolución.
k) Cuando se trate de naves o arte-
g) Cuando no se disponga del factos navales al servicio de em-
certificado de registro del mo- presas de transporte cuya habi-
tor. (Anexo B de la presente litación y permiso de operación,
Resolución). licencia, registro o matrícula se
les haya suspendido o cancela-
h) Cuando lleve a bordo bienes do, salvo las excepciones expre-
de uso privativo de la fuerza samente establecidas.
pública, visores nocturnos, de-
tectores de radar y escáner de l) Cuando se compruebe la
radio para frecuencia de HF, inexistencia o alteración de los
VHF y UHF. documentos que sustentan la
operación de la nave y sólo por
i) Cuando las naves y artefactos el tiempo requerido para clari-
navales de matrícula nacional, ficar los hechos.
422
m) Cuando se compruebe que la podrán realizar la inspección y registro

nave o el artefacto naval no de la totalidad o parte de la misma.
reúne las condiciones técnico
mecánicas requeridas para su ARTICULO 14. DISPOSICIÓN DE
operación, o se compruebe que BIENES Y PERSONAS. En caso de en-
presta un servicio no autoriza- contrarse pruebas o indicios que im-
do. En este último caso, la nave pliquen a la nave y/o artefacto naval, la
o artefacto naval será inmovili- carga o su tripulación en un delito y/o

zado por un término de hasta contravención, estos serán puestos a
tres (3) meses y, si existiere re- disposición de la autoridad competen-
incidencia, adicionalmente se te por acta suscrita por el Comandan-
podrá sancionar con multa. te de la Unidad, Autoridad Marítima
y demás participantes, acompañada
n) Cuando se compruebe que la de fotografías o filmaciones, si ello
nace o el artefacto naval exce- se pertinente, indicándose como mí-
de los límites permitidos sobre nimo: marca, tipo, modelo, fecha de
dimensiones, peso o carga. construcción, nombre de la nave y/o
artefacto naval, bandera, material del
o) Cuando se deba impedir la casco, número de motor, número de
navegación de una nave o matrícula, desplazamiento, arqueo
que ésta se haga a la mar, por neto, eslora, manga, colores del casco,
considerar que la misma ha uso estado de la nave, nombre de la
transgredido las normas de persona natural o jurídica, propietaria
la marina mercante nacional de la nave y/o artefacto naval e iden-
vigente. tificación correspondiente, armador e
identificación correspondiente, rela-
p) Cuando la nave represente un ción de presuntos responsables e iden-
serio riesgo para la seguridad tificación correspondiente anexando
de la vida humana en el mar constancia de buen trato, nombre de
y/o la preservación del medio la unidad que efectúa la incautación y
ambiente marino. fecha de la misma, incluyendo inven-
tarios, si es pertinente, y demás fecha
DE LA VISITA de la misma, incluyendo inventarios,
si es pertinente, y demás información
ARTICULO 13. VISITA A LA NAVE O que se considere necesaria para que
ARTEFACTO NAVAL: Entiéndase la las autoridades competentes puedan
acción adoptada por los Comandantes determinar las circunstancias de tiem-
de Unidades a flote de la Armada Na- po, modo y lugar como acaecieron los
cional, o por los Comandantes de los hechos.
elementos de combate fluvial o por la
Autoridad Marítima que consiste en ARTICULO 15. ÁMBITO DE APLICA-
subir a bordo de la nave o artefacto na- CIÓN. La visita a la nave o artefacto
val por parte de un Oficial, Suboficial naval puede ser practicada en cual-
u otra Autoridad competente, con el quier momento, circunstancia o lugar,
propósito de verificar los documentos ya sea que se encuentre varada fuera
pertinentes de la nave o artefacto naval del agua, en las marinas, clubes náuti-
y/o de la tripulación, o comprobar el cos, astilleros navales o talleres de re-
desarrollo de actividades ilegales de la paración naval o en cualquier otra área
nave y/o de la tripulación, para lo cual jurisdiccional en tierra o que la misma
423
se encuentre atracada, abarloada, fon- veintisiete (27) de noviembre de

deada o navegando en aguas jurisdic- 1997 (Anexo C).
cionales o en altamar.

2. Expedir a las naves de bandera
DISPOSICIONES OPERATIVAS colombiana de arqueo igual o in-
ferior a mil (1000) toneladas de
ARTICULO 16. CUMPLIMIENTO registro bruto (T.R.B.) el certifi-
OPERATIVO. El cumplimiento opera- cado de autorización de capacidad
tivo de lo dispuesto en la presente Re- máxima de transporte de combus-
solución, corresponde: tible (anexo A de la presente Re-
solución), el cual para cada viaje
1. Comando Armada Nacional: Con junto con el documento de zarpe
sus unidades navales, a través del teniendo en cuenta las siguientes
patrullaje en su jurisdicción la consideraciones:
inmovilización, la visita y la per-
secución y de naves y artefactos a) La capacidad de transporte de
navales, de conformidad con lo combustible con la cual se di-
establecido en el artículos 10, 11, señó originalmente la nave.
literal 1 del artículo 12 y artículo 13
de la presente Resolución. b) La cantidad de combustible
necesaria para llevar a cabo la
2. Dirección General Marítima: A navegación en la travesía de la
través de las Capitanías Puerto, ruta autorizada.
de acuerdo a su jurisdicción la in-
movilización, visita, e inspección c) El reaprovechamiento de
y registro de naves y artefactos combustible en el puerto de
navales, la vigilancia y control de arribo para realizar el trayecto
las personas naturales y jurídicas de vuelta en cumplimiento de
dedicadas a actividades maríti- la ruta autorizada (en caso de
mas. ser practicable).
ARTICULO 17. D I S P O S I C I O N E S d) El transporte adicional de com-

PARA LAS CAPITANÍAS DE PUER- bustible como carga, con des-
TO. Las Capitanías de Puerto darán tino a la comercialización del
estricto cumplimiento a las siguientes mismo en el puerto de arribo, o
instrucciones: para desarrollar las labores au-
torizadas, siempre y cuando la
1. Observar, en lo de su competen- nave cumpla con las especifica-
cia, las directrices para la pre- ciones técnicas y de seguridad,
vención y supresión del tráfico navegabilidad y prevención de
de estupefacientes o sustancias la contaminación para el desa-
sicotrópicas, así como insumos o rrollo de esta actividad.
productos químicos esenciales o
precursores, para la elaboración, e) La Capitanía de Puerto estable-
procesamiento o transformación cerá las normas especiales para
de los mismos, establecidas por expedir esta autorización, con-
la Organización Marítima Inter- siderando las condiciones del
nacional - OMI en la Resolución área jurisdiccional y la actividad
A872 (20), la cual fue aprobado el que desarrolla la embarcación.
424
3. Expedir el certificado de registro dedicadas a Actividades Marítimas.

del motor (Anexo B de la presente Los datos y documentos deberán
Resolución) a los motores de todas ser incluidos dentro de la informa-
las naves de bandera nacional que ción remitida periódicamente a la
operen en su jurisdicción, para lo Dirección General Marítima, los
cual se tendrá en cuenta la decla- primeros cinco (5) días calendario
ración de importación, la autoriza- del mes.
ción de levante, la factura comer-

cial o cualquier otro documento 8. Realizar, durante el primer y se-
que exija la Dirección de Impues- gundo semestre de cada año Ins-
tos y Aduanas Nacionales-DIAN. pecciones ordinarias a los astille-
ros navales, talleres de reparación
4. Expedir a las naves el certificado naval, marinas y clubes náuticos,
nacional de inspección anual (Fo- ubicados en sus respectivas ju-
mento DIMAR-020) de conformi- risdiccionales, que se practicarán
dad con lo estipulado en el artículo como mínimo una vez durante
50 del Reglamento de Inspeccio- cada semestre, con el fin de consta-
nes y Clasificación de Naves, DI- tar el cumplimiento de las normas
MAR-Octubre/73, aprobado me- contempladas en la presente Reso-
diante Resolución Número 0182 lución. Los informes pertinentes
del quince (15) de octubre de 1973, deberán ser enviados a la Dirección
en concordancia con los artículos General Marítima, con destino a la
números 12, 18 y 24 del Regla- División de Gente de Mar y Naves.
mento citado y demás certificado
de navegabilidad y seguridad exi- 9. Efectuar inspecciones extraordina-
gidos en el Decreto Reglamentario rias a naves y/o motores de confor-
1423 del 30 de junio de 1989. midad con los registros existentes
en la Capitanía de Puerto o previa
5. Establecer, al momento de la ma- solicitud de su propietario, armador
trícula, la correspondencia entre la o agente marítimo, con el fin de:
potencia de los motores, el tipo de
casco y la actividad para la cual se a) Establecer la ubicación de las
registra la nave. naves y/o de los motores.
6. Elaborar y mantener un estricto b) Actualizar el libro de registro

registro actualizado de los datos de la Capitanía de Puerto en lo
técnicos de las naves y los moto- referente a los datos persona-
res, así como los datos personales les completos del propietario,
del propietario, armador o agente armador o agente marítimo.
marítimo de los mismos.
c) Actualizar el libro de registro
7. Informar a la Oficina Jurídica y a la de la Capitanía de Puerto en lo
División de Gente de Mar y Naves referente a las características
de la Dirección General Marítima, técnicas de las naves y moto-
sobre aquellos fallos que han que- res, incluyendo el número de
dado en firme relacionados con la serie de casco y motores.
imposición de cualquier sanción a:
personal de gente de mar, naves o d) Verificar la correcta ubicación
a las personas naturales o jurídicas y forma de la Marca de Iden-
425
tificación de naves, de con- en cuenta las siguientes conside-

formidad a lo estipulado en el raciones:
numeral 1 del artículo 1o. de la

presente Resolución. a) La actividad comercial a la que
se dedica la nave.
e) Determinar la capacidad
máxima de diseño para trans- b) La ruta asignada y las condi-
porte de combustible. ciones hidrográficas y meteo-
rológicas que se observan en
f) Registrar oficialmente en el certi- la misma.
ficado de matrícula el número de
serie del casco y de los motores. c) El transporte de pasajeros a
quienes se les debe garantizar
g) Verificar la existencia y validez su seguridad durante toda la
de los documentos pertinen- travesía.
tes que le corresponda llevar
a bordo, de conformidad con 11. No expedir la autorización espe-
el numeral 3 del artículo 1o. cial para tránsito de naves que no
de la presente Resolución, in- sustenten la utilización para acti-
cluyendo los que competen a vidades ilícitas de los motores que
motores y tripulación. en relación con el casco pueda de-
sarrollar velocidades superiores a
PARÁGRAFO 1°.- La expedición veinticinco (25) nudos.
de los documentos pertinentes
exigidos a las naves y artefactos 12. Expedir autorización especial para
navales de matrícula nacional, es tránsito, aplicable a naves meno-
una tarea que le corresponde ex- res que pretendan navegar duran-
clusivamente a la Dirección Gene- te el periodo comprendido entre
ral Marítima, a través de las Capi- las 19:00 y las 05:00 horas.
tanías de Puerto.
13. Solicitar a los Comandantes de las
PARÁGRAFO 2°.- En lo referen- Unidades Navales a flote de la Ar-
te a la expedición de certificados mada Nacional o a los comandan-
estatutarios de seguridad, nave- tes de los elementos de combate
gabilidad y prevención de la con- fluvial, la realización de visitas, a
taminación, la Dirección General las naves o a los artefactos navales,
Marítima podrá autorizar dicha cuando las circunstancias así lo re-
función, a las Sociedades Interna- quieran.
cionales de Clasificación mediante
autorización por Resolución moti- 14. Imponer las sanciones correspon-
vada, según los Convenios interna- dientes por transgresiones a las
cionales, manteniendo su control y normas contempladas en la pre-
verificación correspondiente. sente Resolución, si es su compe-
tencia.
10. Expedir Autorización Especial
para Tránsito, a las naves cuya re- ARTICULO 18. SANCIONES. Sin per-
lación casco-motor le permita de- juicio de lo previsto en el Título V de
sarrollar velocidades superiores a Decreto Ley 2324 de 1.984 o normas
veinticinco (25) nudos, teniendo que lo modifique, el incumplimiento a
426
lo previsto en la presente Resolución nismos en conductas concurrentes o

facultará a la Autoridad Marítima para conexas en materia de su competencia.
imponer como mínimo las siguientes
sanciones: ARTICULO 19. D I S P O S I C I O N E S
PARA ALGUNAS DE LAS DEPEN-
1. Capitanes y Tripulantes: DENCIA DE LA DIRECCIÓN GENE-
RAL MARÍTIMA. La Secretaria Ge-
a) Suspensión de la licencia de neral, la División de Gente de Mar y

navegación. Naves y la División de Capitanías de
Puerto de la Dirección General Maríti-
b) Cancelación de la licencia de ma darán estricto cumplimiento a las
navegación. siguientes funciones:
c) Multa de hasta cien (100) sala- 1. Secretaría General : La Secretaría

rios mínimos legales mensua- General de la Dirección General
les vigentes. Marítima, en coordinación con la
División de Capitanías de Puerto,
2. Propietarios o Armadores de Na- controlarán mensualmente que las
ves, Agentes Marítimos, Marinas, Capitanías de Puerto cumplan el
Clubes Náuticos, Astilleros Nava- contenido de la presente Resolu-
les y Talleres de Reparación Na- ción.
val:
2. División de Gente de Mar y Na-
a) Si es persona natural, multa ves: La División de Gente de Mar
de hasta cien (100) salarios y Naves a través de sus secciones,
mínimos legales mensuales con base en la información sumi-
vigentes. nistrada por las diferentes depen-
dencias, además de actualizar los
b) Si es persona jurídica, multa respectivos archivos, cumplirá las
de hasta mil (1000) salarios siguientes funciones:
mínimos legales mensuales
vigentes. a) Sección de Naves: Lleva el re-
gistro actualizado de las san-
3. Naves: ciones impuestas a las naves,
haciendo las respectivas ano-
a) Suspensión de permiso de taciones en el Libro de registro
operación. de sanciones de naves.

b) Cancelación de la patente de b) Sección de Gente de Mar: Lle-
navegación o el permiso espe- va el registro actualizado de
cial de navegación. las suspensión y cancelación
de licencias y demás sanciones
c) Cancelación de ruta autoriza- impuestas a la Gente de Mar,
da o registrada. haciendo las respectivas ano-
taciones en el Libro de registro
PARÁGRAFO: Las sanciones de que de sanciones de gente de mar.
trata el presente artículo se impondrán
sin perjuicio e las que tuvieren lugar c) Sección de Técnica e Inspec-
por parte de otras entidades u orga- ciones: Lleva el registro actua-
427
lizado de la sanciones impues- marinas y clubes náuticos, astilleros

tas a las personas naturales o navales y talleres de reparación naval,
jurídicas dedicadas a activida- distribuidores de naves y/o motores,

des marítimas, haciendo las propietarios, armadores y agentes ma-
respectivas anotaciones en el rítimos de naves y artefactos navales,
libro de registro de sanciones así como a los capitanes o tripulantes
y de personas naturales o ju- que se encuentran dentro de la respec-
rídicas dedicadas a cualquier tiva área de su jurisdicción, mediante
actividad marítima. la publicación en lugar visible del des-
pacho por un término de treinta (30)
División de Capitanías de Puerto: La días calendario a partir de la publi-
División de Capitanías de Puerto dis- cación de la presente Resolución, sin
tribuirá la información contenida en perjuicio de las comunicaciones escri-
los informes periódicos mensuales tas que deban remitirse a todos y cada
procedentes de las diferentes Capita- uno de los interesados.
nías de Puerto a cada una de las de-
pendencias de la Dirección General ARTICULO 22. ENVÍOS. Por la Ofici-
Marítima según su respectiva compe- na Jurídica, remítase copia de la pre-
tencia, con el fin que las mismas lleven sente Resolución al Comando de la
el registro y estadísticas de los asuntos Armada Nacional; Fiscalía General de
a su cargo, así como la imposición de la Nación, Dirección Nacional de Estu-
cualquier sanción. pefacientes; Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales-DIAN; Dirección
DISPOSICIONES FINALES Policía Antinarcóticos; Dirección Poli-
cía Fiscal y Aduanera; Gerente Socie-
ARTICULO 20. ANEXOS. Hacen parte dades Portuarias Regionales, Oficinas;
de integrante de la presente Resolución, Divisiones y Capitanías de Puerto de la
el Anexo A correspondiente al formato Dirección General Marítima.
de certificado de autorización de capa-
cidad máxima de transporte de com- ARTICULO 23. VIGENCIA. La pre-
bustible, el Anexo B correspondiente sente Resolución rige a partir de la fe-
al formato de certificado de registro del cha de su publicación y deroga la Re-
motor y el Anexo C correspondiente a solución número 0189 del veintisiete
la Resolución A 872 (20) por la cual la (27) de abril y la Resolución número
Organización Marítima Internacional 0224 del veintitrés (23) de junio de
- OMI aprobó el veintisiete (27) de no- 1998.
viembre de 1997 “las directrices para la
prevención y supresión del contraban- PUBLÍQUESE COMUNÍQUESE Y
do de drogas, sustancias sicotrópicas y CÚMPLASE
productos químicos precursores en bu-
ques dedicados al transporte marítimo Dada en Santafé de Bogotá.
internacional”.
A los 10 días del mes de Diciembre de
ARTICULO 21. DIFUSIÓN. Por con- 1.999.
ducto de las Capitanías de Puerto se
podrá en conocimiento y se difundirá Vicealmirante
ampliamente el presente acto admi- Alfonso Calero Espinosa
nistrativo, en especial, a las personas
naturales o jurídicas propietarias de Director General Marítimo
428
(Marzo 23)
Por la cual se establece el uso obligatorio de la cartografía náutica oficial

en los buques o naves y artefactos navales de bandera colombiana
y en los buques extranjeros que transiten y
se encuentren en aguas marítimas
jurisdiccionales de Colombia
El Director General Marítimo, en uso Que las normas técnicas de la Orga-

de sus facultades legales conferidas en nización Hidrográfica Internacional,
el artículo 10 del Decreto-ley 2324 del OHI, de la cual Colombia es parte por
dieciocho (18) de septiembre de 1984, y la Ley 408 del veintiocho (28) de oc-
tubre de 1997, recomiendan que los
CONSIDERANDO: servicios hidrográficos nacionales pre-
vengan al navegante en contra del uso
Que a bordo de los buques se deben de publicaciones no oficiales de nave-
llevar debidamente actualizadas cartas gación y promuevan el empleo de pu-
náuticas, derroteros, libros de faros, blicaciones oficiales, que son las únicas
avisos a navegantes, tablas de marea corregidas y actualizadas en la fecha de
y cualquier otra publicación náutica su venta y mantenidas al día por medio
necesaria para el viaje proyectado de de los avisos a los navegantes;
acuerdo con la regla veinte (20) del
Capítulo V del Convenio Internacional Que para los fines de esta Resolucion
para la Seguridad de la Vida Humana se entiende como:
en el Mar de 1974 y su Protocolo de
1978, aprobado por la Ley 8ª del cua- 1. Avisos a los navegantes: Aviso pu-
tro (4) de febrero de 1980; blicado periódicamente o en forma
ocasional por las oficinas hidro-
Que son funciones de la Dirección Ge- gráficas o por otras autoridades
neral Marítima instalar y mantener competentes con el fin de brindar
el servicio de ayudas a la navegación, al navegante toda información de
efectuar levantamientos hidrográficos utilidad relacionada con las modi-
y producir la cartografía náutica na- ficaciones operadas en las ayudas
cional de acuerdo con el numeral 4 del a la navegación, los peligros para
artículo 5o. del Decreto-ley 2324 del la navegación, nuevos sondajes
dieciocho (18) de septiembre de 1984; de importancia y, de una manera
429
más general, de toda información náutica, que exhibe en el monitor

que afecte a las cartas náuticas, los (pantalla) información seleccio-
derroteros, las listas de faros y a nada de una carta de navegación

otras publicaciones náuticas. electrónica y está integrado con
datos de posición y opcionalmente
2. Ayuda a la navegación: Boyas, con otros sensores.
faros, balizas, señales de niebla,
luces, radiofaros, señales de enfi- 7. Carta náutica por puntos (Carta
lación, sistemas de radioposicio- Raster): Es una carta náutica en
namiento fijos y en general, cual- papel transmitida por facsímil di-
quier otro elemento publicado en gital, proporcionada y distribuida
cartas o publicaciones, que sirva por el servicio hidrográfico nacio-
para la seguridad de la navegación. nal.
3. Carta náutica: Una carta específi- 8. Sistema carta por puntos (Sistema
camente destinada a satisfacer re- Raster): Es el sistema de informa-
querimientos de navegación marí- ción náutica que presenta la carta
tima, mostrando profundidades de náutica por puntos, y sólo puede
agua, tipo de fondo, elevaciones, usarse conjuntamente con una
configuración y características de carpeta adecuada de cartas de pa-
la costa, peligros y ayudas a la na- pel actualizadas.
vegación. También denominada
carta marina, carta hidrográfica. 9. Derrotero: Publicación descripti-
va para el uso del navegante que
4. Cartografía náutica oficial: La contiene detallada información de
constituyen todas las cartas y pu- aguas costeras, facilidades de puer-
blicaciones náuticas que elabora to, mares, canales, etc., de un área.
y distribuye la Dirección General
Marítima como servicio hidrográ- 10. Lista de faros: Publicación que
fico nacional, incluyendo los de- enumera las luces de navegación
rroteros, lista de faros, ayudas a la con sus posiciones, sus intensi-
navegación, tablas de distancias y dades luminosas en candelas, sus
toda otra publicación náutica que características, etc., con el fin de
propenda a dar el máximo de se- ayudar a la identificación de las
guridad a la navegación. mismas y que brinda información
sobre detalles de cualquier señal
5. Carta náutica electrónica: Carta de niebla asociada a dichas luces.
con información para la navega- Una lista de faros puede contener
ción, con la cual el usuario puede otra información que resulte de
obtener la información hidrográfi- utilidad para el navegante. Tam-
ca y posicional para conducir con bién llamado “light list”.
seguridad su buque, comprende
también datos hidrográficos y car- Por lo anterior, el Director General
tográficos. Marítimo,
6. Sistema de carta electrónica (Sis- RESUELVE:

tema Ecdis): Es el sistema de in-
formación para navegación, con- Artículo 1°. Establecer el uso obligato-
siderado equivalente a la carta rio de la cartografía náutica oficial en
430
los buques o aves y artefactos navales Artículo 7°. Por conducto de las Capi-
de bandera colombiana y en los buques tanías de Puerto se pondrá en conoci-
extranjeros que transiten y se encuen- miento y se difundirá ampliamente el
tren en aguas marítimas jurisdicciona- presente acto administrativo, en espe-
les de Colombia. cial a las personas naturales o jurídi-
cas propietarias de marinas y clubes
Artículo 2°. Adoptar como cartogra- náuticos, astilleros navales y talleres
fía náutica oficial aquella producida y de reparación naval, distribuidores de

actualizada por la Dirección General naves, propietarios, armadores y agen-
Marítima a través de sus centros de tes marítimos de naves y artefactos
investigación: Centro de Investigacio- navales, así como a los capitanes o tri-
nes Oceanográficas e Hidrográficas pulantes que se encuentren dentro de
(CIOH) y la que en un futuro produzca la respectiva área de su jurisdicción,
y actualice el Centro de Control y Con- mediante la publicación en un lugar
taminación del Pacífico (CCCP). visible del despacho por un término de
treinta (30) días calendario a partir de
Artículo 3°. Admitir el uso de sistemas la publicación de la presente Resolu-
de información y visualización de la ción.
cartografía Raster, siempre y cuando
se haga empleando simultáneamen- Artículo 8°. Por la Oficina Jurídica,
te la carta de papel correspondiente, remítase copia de la presente Reso-
hasta cuando exista masificación en la lución al Comando de la Armada Na-
producción de cartografía electrónica cional; al Comando de Guardacostas
y el uso normal del Sistema de Carta para que por su conducto comunique
Electrónica (Ecdis). a las diferentes estaciones; a la Ofici-
na de Soberanía Territorial del Minis-
Artículo 4°. La Dirección General Ma- terio de Relaciones Exteriores; Geren-
rítima continuará editando a través de tes Sociedades Portuarias Regionales;
su División de Litorales e Investiga- Oficinas, Divisiones y Capitanías de
ciones Marinas la cartografía náutica Puerto de la Dirección General Marí-
oficial y la distribuirá para la venta a tima.
través de las Capitanías de Puerto.
Artículo 9°. La presente Resolución
Artículo 5°. Prohibir, editar, copiar, rige a partir de la fecha de publicación
distribuir y/o comercializar la carto- en el Diario Oficial.
grafía náutica oficial.
Comuníquese, publíquese y cúmpla-
Artículo 6°. Las sanciones a que hubiese.
re lugar por la violación o infracción a
los artículos 1o. y 3o. de la presente Re- 3 de Marzo de 2000.
solución, se aplicarán de conformidad
con lo establecido en los artículos 80 y Contralmirante
81 del Decreto-ley 2324 del dieciocho Jaime Jaramillo Gómez
(18) de septiembre de 1984 o de las
normas que lo modifiquen o adicionen. Director General Marítimo.
431

(Diciembre 19)
Por la cual se establecen los requisitos para expedir el Certificado Nacional de

Francobordo para artefactos navales dedicados al transporte de cargas
sólidas, líquidas y al granel, en aguas marítimas y fluviales
de jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional
El Director General Marítimo, en ejer- to-Ley 2324 de 1984, y de acuerdo con

cicio de sus facultades legales y en eslo dispuesto en el artículo 4° del mis-
pecial de la consagrada en el artículo mo ordenamiento legal, corresponde a
10 del Decreto-ley 2324 del dieciocho la Dirección General Marítima ejecu-
(18 ) de septiembre de 1984, y tar la política del Gobierno en materia
marítima, así como dirigir, coordinar,
CONSIDERANDO: y controlar, las actividades marítimas
en los términos del Decreto en cita y
Que la Dirección General Marítima, los reglamentos que se expidan para su
como Autoridad Marítima Nacional cumplimiento, e igualmente la promo-
y de conformidad con lo dispuesto en ción y estímulo del desarrollo maríti-
el artículo 2° del Decreto-ley 2324/84 mo del país;
ejerce su jurisdicción hasta el límite
exterior de la zona económica exclusi- Que el numeral 5° del artículo 5° del
va, en las aguas interiores marítimas, Decreto-ley 2324 de 1984 expresa que,
incluyendo canales intercostales y de es función y atribución de la Dirección
tráfico marítimo; y todos aquellos sis- General Marítima dirigir y controlar
temas marinos y fluviomarinos; mar las actividades relacionadas con la se-
territorial, zona contigua, zona econó- guridad de la navegación en general y
mica exclusiva, lecho y subsuelo mala seguridad de la vida humana en el
rinos, aguas suprayacentes, litorales, mar, la búsqueda y salvamento maríti-
incluyendo playas y terrenos de baja- mos y fijar la dotación de personal para
mar, puertos del país situados en su ju- las naves;
risdicción; islas, islotes, cayos y sobre
los ríos señalados en el citado artículo; Que es función y atribución de la Di-
rección General Marítima de confor-
Que en las zonas de jurisdicción es- midad con lo dispuesto en el numeral
tablecidas en el artículo 2° del Decre- 19 del artículo 5° del Decreto-ley 2324
432
de 1984 aplicar, coordinar, fiscalizar y Que la Autoridad Marítima Nacional

hacer cumplir las normas nacionales e es competente para efectuar y contro-
internacionales tendientes a la preser- lar la inscripción, registro, inspección,
vación y protección del medio marino; clasificación de naves y artefactos na-
vales de conformidad con lo estableci-
Que el artículo 110 del Decreto-ley do en el artículo 5 numeral 9 del De-
2324 de 1984, establece que las concreto-ley 2324 de 1984, por lo cual se
diciones de seguridad de las naves y requiere modificar el artículo 13 de la

artefactos navales se determinarán de Resolución DIMAR -0182 de 1973, Re-
acuerdo con la naturaleza y finalidad glamento de Inspección y Clasificación
de los servicios que presten y de la na- de Naves, en el sentido de establecer
vegación que efectúen; que la Autoridad Marítima directa-
mente podrá efectuar la asignación,
Que el artículo 116 del Decreto-ley certificación y verificación de las líneas
2324 de 1984, prevé que la Dirección de carga de los artefactos navales;
General Marítima otorgará los corres-
pondientes certificados de seguridad a Que la Autoridad Marítima Nacional,
las naves y artefactos navales inspec- por lo anterior es competente para ex-
cionados cuando reúnan las condicio- pedir el Certificado Nacional de Fran-
nes de seguridad previstas en la ley, en cobordo sin perjuicio de que pueda de-
los convenios internacionales incorpo- legar dicha función en las Sociedades
rados al ordenamiento jurídico nacio- Internacionales de Clasificación reco-
nal y en la reglamentación; nocidas por ella;
Que Colombia mediante la Ley 03 del En mérito de lo expuesto, el Director

seis (6) de agosto de 1987, adoptó el General Marítimo,
Convenio Internacional sobre Líneas
de Carga conocido genéricamente con RESUELVE:
las siglas LL/66, el cual en la regla 2,
numeral 1, del anexo 1, determina que CAPÍTULO I
a los buques de propulsión mecánica y Disposiciones generales
a las bateas, gabarras u otras embarca-
ciones sin medios independientes de Artículo 1°. Objeto. La presente reso-
propulsión, se les asignará francobor- lución tiene por objeto establecer los
do; requisitos para expedir el Certificado
Nacional de Francobordo, para arte-
Que la asignación de las líneas de car- factos navales dedicados al transporte
ga, para los artefactos navales dedi- de cargas sólidas, líquidas y al granel
cados al transporte de cargas sólidas, en aguas marítimas y fluviales de juris-
líquidas y al granel en aguas marítimas dicción de la Autoridad Marítima Na-
y fluviales de jurisdicción de la Auto- cional, minimizando la ocurrencia de
ridad Marítima Nacional, y principal- siniestros, salvaguardando la vida hu-
mente para los dedicados al transporte mana en el mar, procurando preservar
de carbón, garantiza una reserva de y proteger de contaminación el medio
flotabilidad minimizando la ocurren- marino.
cia de siniestros, salvaguardando la se-
guridad de la vida humana en el mar, Artículo 2°. Ámbito de aplicación. La
con lo cual se preserva y protege de presente resolución aplica a los arte-
contaminación el medio marino; factos navales dedicados al transporte
433
de cargas sólidas, líquidas, y al granel 2. Área de operación. Es el área geo-

que operan en aguas marítimas y flu- gráfica en la cual la Autoridad Ma-
viales de jurisdicción de la Autoridad rítima Nacional, autoriza la ope-

Marítima Nacional. ración y maniobra de un artefacto
naval.
Artículo 3°. Obligatoriedad del cer-
tificado nacional de Francobordo. 3. Arquitecto Naval. Es el profesio-
Todo artefacto naval dedicado al nal que de acuerdo al título obte-
transporte de cargas sólidas, líquidas nido por una entidad educativa
y al granel, sin límite de tonelaje ni es- debidamente reconocida por la
lora, para operar en aguas marítimas autoridad competente en Colom-
y fluviales de jurisdicción de la Auto- bia, lo acredita con la idoneidad
ridad Marítima Nacional deberá tener suficiente para determinar entre
el Certificado Nacional de Francobor- otros, las líneas de carga para ar-
do vigente. tefactos navales nacionales y sus-
cribir el Certificado Nacional de
Artículo 4°. Expedición del certificado. Francobordo, que corresponde ex-
Corresponde a la Autoridad Marítima pedir a la Autoridad Marítima Na-
Nacional, expedir el Certificado Na- cional. Igualmente quien haya cur-
cional de Francobordo, sin perjuicio sado, aprobado y obtenido el título
de la autorización que para tal efecto profesional como Arquitecto Naval
se haya otorgado a las Sociedades In- y dicho título haya sido convalida-
ternacionales de Clasificación recono- do ante el Instituto Colombiano
cidas ante la Dirección General Marí- para el Fomento de la Educación
tima, con fundamento en lo dispuesto Superior (ICFES).
en la Resolución DIMAR 0182 de 1973.
Así mismo la Autoridad Marítima Na- 4. Artefacto Naval. Es la construc-
cional podrá expedir dicho certificado ción flotante que carece de pro-
de conformidad con los estudios que pulsión propia, que opera en el
adelanten Arquitectos Navales e Inge- medio tanto marítimo como flu-
nieros Navales, debidamente titulados vial, auxiliar de la navegación pero
previamente autorizados y reconoci- no destinada a ella, aunque pueda
dos por ella, conforme los requisitos desplazarse sobre el agua para el
establecidos en la presente resolución cumplimiento de sus fines especí-
y con conocimiento en la realización de ficos. En el evento que este arte-
cálculos de francobordo, para determi- facto se destine al transporte con
nar las líneas de carga de los artefactos el apoyo de una nave, se entenderá
navales a los cuales aplica la presente el conjunto como una misma uni-
resolución. dad de transporte. Son conside-
rados artefactos navales para los
CAPÍTULO II efectos de la presente resolución,
Definiciones las barcazas, gabarras, bongos,
bateas, etc. utilizados en las opera-
Artículo 5°. Definiciones. Para efectos ciones vinculadas con el transpor-
de la aplicación de la presente resolu- te de cargas sólidas, líquidas, y al
ción se entenderá por: granel. De acuerdo con el código
de comercio: las construcciones
1. Administración. Es el Estado de flotantes no comprendidas en la
abanderamiento del buque. definición de nave.
434
5. Buque existente. Buque que no en la realización de los cálculos co-

puede ser considerado como bu- rrespondientes.
que nuevo.
11. Escala de Beaufort. Escala repre-
6. Buques de tipo A. Es el buque tipo sentativa de las condiciones de
“A” determinado expresamente viento y altura de las olas.
en la Regla 27 del Capítulo III, del
Convenio LL/66. 12. Francobordo. Distancia vertical

en el costado, entre la línea de
7. Buques de tipo B. Es el buque tipo máxima carga y el borde superior
“B” determinado expresamente de la cubierta de francobordo.
en la Regla 27 del Capítulo III, del
Convenio LL/66. 13. Ingeniero Naval. Es el profesio-
nal que de acuerdo al título otor-
8. Buque nuevo. Buque del que se gado por una entidad educativa
pone la quilla, o que se encuentra debidamente reconocida por la
en un estado equivalente de ade- autoridad competente en Colom-
lanto en su construcción en la fe- bia, está habilitado y es idóneo
cha o posteriormente a la fecha de para determinar entre otros, las
la entrada en vigor del Convenio líneas de carga para artefactos
Internacional de Líneas de Carga navales por medio de los estudios
de 1966, LL/66, para cada gobier- correspondientes, previa autori-
no contratante. zación de la Autoridad Marítima
Nacional. Igualmente el Ingeniero
9. Certificado Internacional de Naval que haya cursado, aproba-
Francobordo. Certificado median- do y obtenido el título profesional
te el cual una Sociedad Internacio- como tal y lo haya convalidado
nal de Clasificación otorga a cada ante el Instituto Colombiano para
nave o artefacto naval las líneas el Fomento de la Educación Supe-
de carga para navegación en aguas rior, (ICFES).
nacionales e internacionales a
nombre de la administración res- 14. Inspección Ordinaria. Verificación
pectiva. que en cualquier momento podrá
realizar la Autoridad Marítima
10. Certificado Nacional de Franco- Nacional directamente o a través
bordo. Certificado mediante el de una Sociedad Internacional de
cual la Autoridad Marítima Nacio- Clasificación reconocida o a través
nal otorga a cada nave o artefacto de un Arquitecto Naval o Ingenie-
naval las líneas de carga para la ro Naval a artefactos navales na-
navegación en aguas marítimas y cionales y extranjeros que operen
fluviales de su jurisdicción, limi- en sus aguas marítimas y fluviales
tando su área de operación y las jurisdiccionales, para constatar el
condiciones de tiempo de acuerdo cumplimiento de Convenios In-
a la Escala Beaufort, podrá hacer- ternacionales, y reglamentación
lo directamente o a través de una nacional relacionada con la seguri-
Sociedad Internacional de Clasifi- dad de la vida humana en el mar,
cación reconocida, o previo estu- la protección del medio marino y
dio realizado por un Arquitecto o fluvial y la seguridad de la navega-
Ingeniero Naval con experiencia ción.
435
15. Inspección Inicial. Verificación LL/66, Regla 27 capítulo III, en

que se realiza a un artefacto naval relación con los incrementos de
para constatar que sus característi- francobordo de acuerdo con la es-

cas estructurales están de acuerdo lora y tipo de buque.
con los planos de diseño y en todo
caso verificar el estado general del 22. Sociedad Internacional de Cla-
artefacto naval. sificación. Entidad que dispone
de los recursos técnicos y eco-
16. Inspección Anual. Verificación que nómicos, de gestión y de investi-
se realiza con el objeto de cons- gación, para realizar trabajos de
tatar el estado del artefacto naval conformidad con su objeto social
y firmar el refrendo del reconoci- y con la normatividad nacional
miento anual así como el Certifica- e internacional vigente sobre la
do Nacional de Francobordo. materia.
17. LBP. Eslora entre perpendicula- 23. Sociedad Internacional de Clasi-

res. ficación Reconocida. Sociedad In-
ternacional de Clasificación regis-
18. Líneas de carga. Marcas utilizadas trada ante la Autoridad Marítima
como referencia para determinar el Nacional.
francobordo mínimo según la con-
dición de servicio, esta marcación CAPITULO III
indica el francobordo asignado al Del Certificado Nacional de
artefacto naval de acuerdo con las Francobordo
reglas del Convenio LL/66, la cual
será un trazo horizontal de 230 Artículo 6°. Solicitud del Certifica-
mm. (9 pulgadas) de longitud y 25 do Nacional de Francobordo. El ar-
mm (1 pulgada) de ancho que se mador o propietario de un artefacto
extenderán hacia proa y en ángulo naval nacional dedicado al transporte
recto, a menos que expresamente de cargas sólidas, líquidas y al gra-
se disponga de otro modo, de una nel, deberá solicitar directamente o
línea vertical de 25 milímetros (01 a través de su representante legal o
pulgada) de ancho marcada a una del operador del artefacto naval el
distancia de 540 mm. (21 pulgadas) Certificado Nacional de Francobordo
a proa del centro (Acuerdo Anexo ante la Dirección General Marítima,
“B” de la presente resolución). una vez le sea determinado el fran-
cobordo por un Arquitecto Naval o
19. Línea de costa. Línea entre la Ingeniero Naval titulado, reconocido
tierra y el mar, constantemente por la Autoridad Marítima Nacional
transformada por las corrientes y registrados ante ella, o por una So-
marinas, el oleaje y las mareas. ciedad Internacional de Clasificación
reconocida por la Dirección General
20. Sección media. Parte de la nave Marítima.
ubicada a una distancia LBP/2,
medida desde la perpendicular de Artículo 7°. Requisitos para la obten-
proa. (Punto medio de la eslora). ción del Certificado Nacional de Fran-
cobordo a través de Arquitectos Nava-
21. Tablas de francobordo. Infor- les o Ingenieros Navales. Para obtener
mación contenida en el Convenio el Certificado Nacional de Francobor-
436
do a través de Arquitecto Naval o Inge- 3. Asignación y marcación de las lí-

niero Naval, todo armador o propieta- neas de carga:
rio de un artefacto naval directamente
o a través de su representante legal o La asignación y marcación de las líneas
del operador del artefacto, deberá so- de carga que realice un Arquitecto na-
licitar el estudio correspondiente por val o Ingeniero naval titulado y debi-
intermedio de una Capitanía de Puerto damente inscrito ante la Autoridad
de la lista de estos debidamente ins- Marítima Nacional, deberá ceñirse a

critos y registrados ante la Autoridad las estipulaciones del Convenio LL/66,
Marítima Nacional con el fin de que sobre las Líneas de Carga y su proto-
ésta expida el Certificado Nacional de colo de 1988. Podrá ser el mismo que
Francobordo, cumpliendo además con efectuó la inspección inicial u otro que
el siguiente procedimiento; contrate el armador u operador del ar-
tefacto naval, adoptando el siguiente
1. Una inspección inicial: procedimiento:
A petición del armador o propietario a) El operador y/o armador del ar-

de un artefacto naval directamente o tefacto naval podrán solicitar la
a través de su representante legal o inspección inicial al Capitán de
del operador de éste, la Capitanía de Puerto de la jurisdicción donde se
Puerto ordenará la inspección inicial encuentre el artefacto naval, quien
conforme lo dispuesto en la presen- designará para realizarla a un Ar-
te resolución, para lo cual designará quitecto Naval o Ingeniero Naval
un Arquitecto Naval o un Ingeniero inscrito ante la Autoridad Maríti-
Naval debidamente titulado e inscri- ma Nacional;
to ante la Autoridad Marítima Nacio-
nal. b) De esta inspección el Arquitecto o
Ingeniero Naval deberá elaborar
2. Requisitos adicionales: un informe de acuerdo con las di-
rectrices del anexo C de la presen-
Además de los parámetros que deben te resolución y deberá entregarlo
tenerse en cuenta para una inspección al Capitán de Puerto, certificando
inicial, se debe tener en cuenta prin- que el artefacto naval inspecciona-
cipalmente que el escantillado de los do cumple con las exigencias re-
elementos estructurales cumple con queridas tanto del material como
lo estipulado según el diseño, para so- de la estructura;
portar las cargas de la bodega, la pre-
sión hidrostática del agua y verificar c) Las novedades deberán relacio-
la estanqueidad de los dispositivos de narse en el informe y se requerirá
cierre ubicados sobre la cubierta. En su corrección en una fecha límite.
caso que el artefacto naval dedicado Una vez dichas correcciones se
al transporte de cargas sólidas, líqui- realicen se rendirá un concepto
das, y al granel, no posea los planos definitivo y se certificará que el
de diseño deberá obtenerlos de un artefacto naval cumple con las exi-
Arquitecto Naval o Ingeniero Naval. gencias técnicas requeridas.
Todo plano estará firmado por quien
lo elaboró y aprobado por una Socie- Parágrafo. Efectuada la inspección
dad Internacional de Clasificación re- inicial, se determinarán, marcarán y
conocida. verificarán las líneas de carga elevan-
437
do el informe respectivo a la Capitanía Parágrafo 1°. El diseño de las líneas de

de Puerto que designó el arquitecto o carga requerido para expedir el Certi-
ingeniero Naval, anexando el formato ficado Nacional de Francobordo a tra-

del anexo A de la presente resolución vés de una Sociedad Internacional de
debidamente diligenciado, para la ex- Clasificación, será de acuerdo con las
pedición del Certificado Nacional de disposiciones internas de ésta y debe-
Francobordo por parte de la Autoridad rá tener las letras representativas de
Marítima Nacional. la Sociedad Internacional de Clasifica-
ción al lado de la marca.
Artículo 8°. Requisitos para obtener el
Certificado Nacional de Francobordo a Parágrafo 2°. El estudio para el di-
través de una Sociedad Internacional seño de las líneas de carga para la
de Clasificación. Para obtener el Certi- expedición del Certificado Nacional
ficado Nacional de Francobordo a tra- de Francobordo expedido a través
vés de una Sociedad Internacional de de Arquitectos Navales e Ingenie-
Clasificación reconocida, el armador o ros Navales titulados e inscritos, se
propietario de un artefacto naval direc- diligenciará de conformidad con el
tamente o a través de su representante gráfico del anexo B de la presente re-
legal o del operador de éste, deberá soli- solución.
citar a través de una Capitanía de Puer-
to o directamente ante la Dirección Ge- Artículo 10. Formato del Certificado
neral Marítima, la designación de una Nacional de Francobordo. Una vez
Sociedad de Clasificación reconocida. la Autoridad Marítima Nacional, au-
torice a una Sociedad Internacional
Parágrafo. Las Sociedades Interna- de Clasificación para expedir el Cer-
cionales de Clasificación interesadas tificado Nacional de Francobordo, el
en expedir el Certificado Nacional de formato correspondiente deberá con-
Francobordo a nombre de la Autori- tener por lo menos la siguiente infor-
dad Marítima Nacional deberán estar mación;
registradas ante ésta.
• Nombre oficial completo del país.
Artículo 9°. Marcación de las líneas de
carga. Se deberá realizar y pintar una • Nombre oficial completo de la per-
marca de línea de carga permanente sona u organismo reconocido.
en alto relieve de acuerdo con el anexo
B de la presente resolución en ambos • Nombre del Artefacto Naval.
costados del artefacto en la sección
media de la siguiente manera: • Matrícula.
El espesor de todas las líneas será de • Eslora en metros.

25 mm. La marca estará pintada de
blanco si el fondo es oscuro y negro si • Manga en metros.
el fondo es claro. El borde superior de
la línea superior tendrá que estar ali- • Tonelaje de registro bruto.
neado con el borde superior de la cu-
bierta. El francobordo se medirá entre • Material del casco.
los bordes superiores de las dos líneas
marcadas. Las unidades de la gráfica • Francobordo medido desde la lí-
están en mm. nea de cubierta.
438
• Fecha de la inspección. cado Nacional de Francobordo deberá

efectuarse conforme a las directrices
• Limitaciones en fecha de expedi- del anexo D de la presente resolución,
ción. independientemente de que la realice
una Sociedad Internacional de Cla-
• Limitación en área de operación. sificación reconocida o un Arquitec-
to Naval o Ingeniero Naval titulado y
• Lugar de expedición. siempre verificando previamente los

antecedentes del artefacto naval.
• Máxima condición en la Escala
Beaufort. Artículo 14. Inspección anual. Además
de la inspección para la renovación
• Refrendo anual. de que trata el artículo anterior, el ar-
mador o propietario directamente o a
Artículo 11. Limitaciones. El Certifi- través de su representante legal o del
cado Nacional de Francobordo debe operador del artefacto naval deberá
especificar las limitaciones a que deba solicitar la inspección anual de acuer-
sujetarse el artefacto naval, y el área do con las directrices del anexo E de la
concreta de operación, así como, la presente resolución.
distancia máxima de alejamiento de la
línea de costa y condiciones máximas Parágrafo 1°. Esta inspección será rea-
de operación según el estado de mar y lizada directamente por la Autoridad
viento, de acuerdo con la Escala Beau- Marítima Nacional, por las Sociedades
fort y las condiciones técnicas de cons- Internacionales de Clasificación reco-
trucción del mismo. nocidas o por Arquitectos Navales o In-
genieros Navales titulados e inscritos
Artículo 12. Vigencia. El Certificado y si se encuentra conforme, se deberá
Nacional de Francobordo para artefac- firmar el refrendo del reconocimiento
to naval de casco sencillo tendrá una vi- anual con el informe correspondiente.
gencia máxima de cinco (5) años, y para
artefacto naval de casco doble la vigen- Parágrafo 2°. La inspección anual de lí-
cia no podrá ser superior a seis (6) años. neas de carga podrá realizarse máximo
dentro de los tres (03) meses, siguien-
Artículo 13. Renovación. La vigencia tes al cumplimiento del año de haber
del Certificado Nacional de Francobor- sido expedido el Certificado Nacional de
do será responsabilidad del armador Francobordo y sucesivamente cada año
del artefacto naval y se sujetará a las hasta el cumplimiento de la fecha máxi-
inspecciones que determine la Autori- ma de vigencia del mismo establecida en
dad Marítima Nacional para la renova- el artículo 12 de la presente resolución
ción del mismo, con el fin de garantizar
su óptimo estado general estructural; Artículo 15. Pérdida de validez del Cer-
cumple con lo estipulado para sopor- tificado Nacional de Francobordo. La
tar la carga en la bodega, la presión Autoridad Marítima Nacional, podrá
hidrostática del agua, la estanqueidad declarar la pérdida de fuerza ejecutoria
de los dispositivos de cierre ubicados del Certificado Nacional de Francobor-
sobre la cubierta de francobordo, etc. do en cualquiera de los siguientes casos:
Parágrafo. La inspección para efectos 1. Si el casco y la estructura han su-

de obtener la renovación del Certifi- frido reformas de tal importancia
439
que resulte necesario asignarle un ríodo entre dos (2) y seis (6) meses
francobordo diferente. al año, cuatro (4) años de intervalo.

2. Si los dispositivos de cierre no se 3. Todas los artefactos navales que
han mantenido en buen estado. operen en agua salada por perío-
dos entre los siete (7) a doce (12)
3. Si la resistencia estructural ha meses por año necesitarán tener
disminuido hasta el punto que no dique dos (2) veces en un período
cumpla con lo exigido. de cinco (5) años y con un interva-
lo que no exceda de tres (3) años
4. Si el Certificado Nacional de Fran- entre los diques.
cobordo no ha sido refrendado o
renovado tres (03) meses siguien- 4. Instrucciones adicionales:
tes al cumplimiento del año o pe-
ríodo de haber sido expedido el a) La primera inspección de di-
certificado. que después de la fecha de
construcción puede ser obvia-
5. Otros casos que a juicio de la Au- da, si después de un examen
toridad Marítima Nacional repre- general, a flote, el Ingeniero o
senten un riesgo para una navega- Arquitecto Naval no encuentra
ción segura. desgaste o daños que ameriten
un examen en dique;
CAPITULO IV
Inspecciones en dique b) Inspecciones internas a flote,
deben ser llevadas a cabo cer-
Artículo 16. Intervalos de las inspec- ca del tercer año después de
ciones en dique. El intervalo entre la fecha de construcción o del
las inspecciones en dique no deberá previo dique y el Ingeniero o
exceder el intervalo máximo deter- Arquitecto Naval debe de estar
minado a continuación de acuerdo satisfecho de que no existan
con los tipos de artefactos, servicios y desgastes o daños los cuales
operaciones. En todo caso esta inspec- implicarían un examen en di-
ción se sujetará a lo dispuesto en las que;
instrucciones adicionales del presente
artículo. c) La máxima extensión que pue-
de otorgarse será de 12 meses
1. Artefactos navales que operan y después de que se efectúe
en agua dulce, o en agua salada una inspección a flote y que
por un período de un (1) mes al el Ingeniero o Arquitecto Na-
año, de casco sencillo cinco (5) val esté satisfecho de que no
años de intervalo (nota 1), Ar- existan desgastes o daños los
tefactos navales de doble casco cuales implicarían un examen
seis (6) años de intervalo (nota en dique;
2), todas las otras embarcacio-
nes cinco (5) años de intervalo Parágrafo 1°. Es deber del armador o
(notas 1.3). su representante informar a la Autori-
dad Marítima Nacional por escrito, el
2. Todas los artefactos navales que período en que el artefacto naval ope-
operan en agua salada por un pe- rará en aguas saladas.
440
Parágrafo 2°. Cuando un artefacto na- ternacional de Clasificación reconocida

val cuya operación normal sea en los o del Arquitecto Naval o Ingeniero Naval
ríos dada su estructura y diseño de con el fin de obtener el Certificado Nacio-
construcción y se requiera que opere nal de Francobordo. En todo caso, cum-
por un tiempo limitado en agua sala- plidos doce (12) meses de la entrada en
da, los intervalos serán reducidos y se vigor de la presente resolución, ningún
requerirá autorización por parte de la artefacto naval dedicado al transporte de
Autoridad Marítima Nacional. sólidos, líquidos y al granel, podrá operar

en aguas marítimas y fluviales jurisdic-
CAPÍTULO V cionales, si no posee el Certificado Na-
Del Certificado Internacional cional o Internacional de Francobordo.
de Francobordo
Parágrafo. La Autoridad Marítima Na-
Artículo 17. Certificado expedido a tra- cional no tramitará la matrícula de nin-
vés de Sociedad Internacional de Cla- gún artefacto naval que a la fecha límite
sificación. El Certificado Internacional de vencimiento de que trata el presente
de Francobordo expedido por una So- artículo, no posea el Certificado Nacio-
ciedad Internacional de Clasificación nal o Internacional de Francobordo.
se aceptará por la Autoridad Marítima
Nacional siempre que dicha Sociedad Artículo 20. Copia de la presente resolu-
esté reconocida por ella. El área con- ción deberá remitirse a través de la Divi-
creta de operación en aguas marítimas sión de Gente y Naves, al Comando de la
y fluviales jurisdiccionales deberá ser Armada Nacional, al Comando de Guar-
determinada por la Sociedad Interna- dacostas para efectos de la divulgación
cional de Clasificación reconocida. y/o acciones que consideren pertinentes.
Artículo 18. Certificado expedido por Artículo 21. Vigencia. La presente reso-
otra autoridad marítima. El Certifica- lución rige a partir de su publicación en
do internacional de Francobordo ex- el Diario Oficial y modifica el artícu-
pedido por Autoridades Marítimas de lo 13 de la Resolución DIMAR número
otros Estados, deberá avalarse directa- 0182 de 1973, en el sentido de establecer
mente por la Autoridad Marítima Na- que la Autoridad Marítima directamente
cional o por una Sociedad Internacional podrá efectuar la asignación, certifica-
de Clasificación reconocida por ésta. ción y verificación de las líneas de carga
de los artefactos navales sin perjuicio de
CAPÍTULO VI que pueda autorizar a Sociedades Inter-
Disposiciones finales nacionales de Clasificación reconocidas
por ella para que en su nombre expida
Artículo 19. Solicitud de expedición del Certificados Nacionales de Francobordo.
Certificado Nacional de Francobordo.
Los armadores y operadores de artefac- Comuníquese, publíquese y cúmplase.
tos navales matriculados ante la Autori-
dad Marítima Nacional, tendrán tres (3) Dada en Bogotá, D. C., a 19 de Diciem-
meses contados a partir de la entrada en bre de 2000.
vigencia de la presente resolución para
solicitar a la Capitanía de Puerto de la El Director General Marítimo,
jurisdicción correspondiente, o directa-
mente ante la Autoridad Marítima Na- Contralmirante
cional la designación de la Sociedad In- Jaime Jaramillo Gómez
441

(Agosto 31)
Por medio de la cual se da cumplimiento a lo dispuesto en el artículo

6º. y 17º. del Decreto N° 804 del 08 de Mayo de 2001
EL DIRECTOR GENERAL MARÍTI- ción General Marítima fijar por resolu-

MO En uso de sus facultades legales ción los requisitos que deben cumplir
y en especial de las que le confieren el las empresas para obtener autoriza-
numeral 13 del artículo 5o. del Decreto ción para prestar servicio público de
Ley 2324 de 1984 y el artículo 6º. del transporte marítimo dentro de la juris-
Decreto Reglamentario 804 del 08 de dicción una misma capitanía de puerto
mayo de 2001, y cuando se trate de naves menores.
CONSIDERANDO: En mérito de lo anterior, el Director

General Marítimo,
Que corresponde a la Dirección Gene-
ral Marítima, de conformidad con lo RESUELVE:
consagrado en el numeral 13 del artí-
culo 5º. del Decreto Ley 2324 de 1984, Artículo 1. Requisitos para autoriza-
dirigir y controlar las actividades del ción especial de operación a empresas
transporte marítimo. propietarias de una sola nave de ser-
vicio público de transporte marítimo,
Que de conformidad con lo establecido cuyo tonelaje no exceda de 50 TRB:
en el artículo 6º del Decreto No. 804
del 08 de mayo de 2001, la Dirección 1. Presentar solicitud ante la Capi-
General Marítima fijará por resolución tanía de Puerto de acuerdo con la
los requisitos que deben cumplir las naturaleza del servicio que preten-
empresas propietarias de una sola nave da prestar.
cuyo tonelaje no exceda de 50 TRB
para obtener autorización especial de 2. Ser propietaria de nave de bandera
operación como empresas de servicio Colombiana, apta para el servicio
público de transporte marítimo. que pretenda prestar.
Que de acuerdo a lo señalado en el artí- 3. Acreditarse como empresa de

culo 17º. del Decreto No. 804 del 08 de transporte marítimo legalmente
mayo de 2001, corresponde a la Direc- constituida:
442
Si es como persona jurídica, me- que determine la aptitud para trans-

diante certificado de existencia y porte de pasajeros, condiciones relati-
representación legal, expedido por vas a la seguridad de la vida humana
la Cámara de Comercio con juris- en el mar, instalaciones y elementos
dicción en su domicilio principal. básicos para la comodidad de los pa-
sajeros, descripción de los equipos de
Si es como persona natural presen- radio comunicación y equipo de salva-
tará el certificado de inscripción en mento y su estado de operabilidad, así

el registro mercantil. como número máximo de pasajeros y
mínimo de tripulantes.
Los certificados o documentos se
presentarán en original y no po- Artículo 2º. Requisitos para la obtención
drán tener fecha de expedición su- de autorización de servicio público de
perior a tres (3) meses. transporte marítimo dentro de la juris-
dicción de una misma capitanía de puer-
4. Identificar el servicio que se pro- to, cuando se utilicen naves menores:
yecta prestar, si se trata de pasa-
jeros, de carga general, de carga a 1. Presentar solicitud ante la Capita-
granel, o mixto. nía de Puerto de acuerdo con la na-
turaleza del servicio que pretenda
5. Relacionar los puertos que preten- prestar.
da servir.
2. Ser propietario o arrendatario de
6. Relacionar la nave con la cual pres- por lo menos una nave de bandera
tará el servicio indicando nombre, colombiana, que sea apta para el
matrícula, y número máximo de servicio que pretende prestar.
pasajeros, si el servicio incluye
transporte de pasajeros. El contrato de arrendamiento debe
tener una duración mínima de seis
7. Registrar las tarifas de fletes, así (6) meses, prorrogable por períodos
como el valor del pasaje tratándo- iguales o superiores, del cual deberá
se del transporte de pasajeros. presentar copia para su registro.
8. Presentar certificado vigente de 3. Acreditarse como empresa de

carencia de informes por tráfico de transporte marítimo legalmente
estupefacientes expedido por la Di- constituida:
rección Nacional de Estupefacien-
tes, de conformidad con las dispo- Si es como persona jurídica, me-
siciones que regulan la materia. diante certificado de existencia y
representación legal, expedido por
9. Presentar copia de la póliza de ac- la Cámara de Comercio con juris-
cidentes acuáticos para el trans- dicción en su domicilio principal
porte de pasajeros y/o turistas, si
corresponde. Si es como persona natural presen-
tará el certificado de inscripción en
PARAGRAFO: Si el servicio incluye el registro mercantil.
transporte de pasajeros se debe anexar
copia de la inspección practicada a la Los certificados o documentos se
nave por la Capitanía de Puerto, en la presentarán en original y no po-
443
drán tener fecha de expedición su- los pasajeros, descripción de los equi-
perior a tres (3) meses. pos de radio comunicación y equipo de
salvamento y su estado de operabili-

4. Identificar el servicio que se pro- dad, así como número máximo de pa-
yecta prestar, si se trata de pasa- sajeros y mínimo de tripulantes.
jeros, de carga general, de carga a
granel, o mixto. Artículo 3º. La autorización especial
para el servicio público de transpor-
5. Relacionar las localidades que pre- te marítimo entre localidades de una
tenda servir. misma Capitanía de Puerto utilizando
naves menores, será tramitada y auto-
6. Relacionar la nave o naves con las rizada por la Capitanía de Puerto res-
cuales prestará el servicio indican- pectiva.
do nombre, matrícula, así como
número máximo de pasajeros, si Artículo 4º. Las autorizaciones espe-
el servicio incluye transporte de ciales de operación, tendrán vigencia
pasajeros. indefinida, mientras la empresa man-
tenga las condiciones inicialmente exi-
7. Registrar las tarifas de fletes, así gidas para su otorgamiento.
como el valor del pasaje tratándo-
se del transporte de pasajeros. Artículo 5º. Una vez expedida la auto-
rización especial, la Capitanía de Puer-
8. Presentar certificado vigente de to respectiva deberá enviar una copia a
carencia de informes por tráfico de la División de Transporte Marítimo de
estupefacientes expedido por la Di- esta Dirección General.
rección Nacional de Estupefacien-
tes, de conformidad con las dispo- Artículo 6º. La forma en que se deben
siciones que regulan la materia. expedir las autorizaciones especiales
de que trata esta Resolución, será la
9. Presentar copia de la póliza de ac- contemplada en el Anexo No. 1. a la
cidentes acuáticos para el trans- presente Resolución.
porte de pasajeros y/o turistas, si
corresponde. Artículo 7º. La presente Resolución
rige a partir de la fecha de su ejecutoria.
PARAGRAFO: Si el servicio incluye
transporte de pasajeros se debe pre- Notifíquese, comuníquese y cúmplase.
sentar copia de la inspección practica-
da a la nave por la Capitanía de Puer- Bogotá, D.C.,
to, en la que determine la aptitud para
transporte de pasajeros, condiciones Contralmirante
relativas a la seguridad de la vida hu- Carlos Humberto Pineda Gallo
mana en el mar, instalaciones y ele-
mentos básicos para la comodidad de Director General Marítimo.
444
(Septiembre 13)
Por medio de la cual se establecen las Áreas de Fondeo, Áreas de

Cuarentena y Áreas Restringidas en aguas marítimas
jurisdiccionales colombianas del Mar Caribe,
Archipiélago de San Andrés y Providencia
y Océano Pacífico
El Director General Marítimo, en uso molque y zarpe de las naves y artefac-

de facultades legales conferidas en el tos navales;
numeral 24 del artículo 5°, artículo 10
y numeral 3 del artículo 11 del Decreto Que el numeral 24 del mismo artículo
ley 2324 de 1984, y le da la función de establecer las áreas
de fondeo de naves y artefactos navales;
CONSIDERANDO:
Que en el artículo 3º numeral 15 se
Que la Dirección General Marítima es considera como actividades marítimas
la Autoridad Marítima Nacional que entre otras las relacionadas con: La co-
ejecuta la política del Gobierno en locación de cualquier tipo de estructu-
materia marítima y tiene por objeto ras, obras fijas o semifijas en el suelo o
la dirección, coordinación, y control en el subsuelo marino;
de las actividades marítimas, en los
términos señalados en el Decreto ley Que en mérito de lo anterior expuesto,
2324 de 1984; el Director General Marítimo,
Que en el artículo 5º numerales 3, 5 y RESUELVE:

8 del Decreto ley 2324 de 1984, se le
atribuyen a la Dirección General Marí- Artículo 1°. Establecer las áreas de fon-
tima las funciones de coordinar con la deo, áreas de cuarentena y áreas res-
Armada Nacional el control del tráfico tringidas en aguas marítimas jurisdic-
marítimo; regular, dirigir y controlar cionales colombianas del Mar Caribe,
las actividades relacionadas con la se- Archipiélago de San Andrés y Providen-
guridad de la navegación y de la vida cia y Océano Pacífico, graficadas en las
humana en el mar; autorizar y contro- Cartas Náuticas de uso oficial publicadas
lar las actividades relacionadas con el por la Dirección General Marítima, cuyas
arribo, atraque, maniobra, fondeo, re- coordenadas se señalan a continuación:
445
MAR CARIBE C-Lat. 11º 36’ 00” N Long. 72º 57’ 00” W
D-Lat. 11º 38’ 30” N Long. 72º 57’ 00” W
DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA

Área de fondeo de cuarentena:
PUERTO BOLÍVAR (Carta de
referencia COL 228): A-Lat. 11º 36’ 00” N Long. 72º 59’ 00” W
B-Lat. 11º 35’ 00” N Long. 72º 59’ 00” W
Área de Fondeo:
C-Lat. 11º 35’ 30” N Long. 73º 00’ 00” W
D-Lat. 11º 36’ 00” N Long. 73º 00’ 00” W
A-Lat. 12º 16’ 30” N Long. 71º 59’ 30” W
D-Lat. 12º 16’ 30” N Long. 72º 02’ 00” W
ÁREAS RESTRINGIDAS (Plataformas
B-Lat. 12º 19’ 00” N Long. 71º 59’ 30” W de Chuchupa, Carta de referencia
C-Lat. 12º 19’ 00” N Long. 72º 02’ 00” W COL 040):
Área de fondeo cuarentena: Area de seguridad determinada así:
A-Lat. 12º 16’ 00” N Long. 72º 03’ 00” W Un semicírculo a partir de un radio de
2.5 millas con centro en la plataforma
D-Lat. 12º 16’ 00” N Long. 72º 04’ 00” W
Chuchupa “B” de coordenadas Lat. 11º
B-Lat. 12º 17’ 30” N Long. 72º 03’ 00” W
49’ 37.030” N, Long. 72º 49’ 42.878”
C-Lat. 12º 17’ 30” N Long. 72º 04’ 00” W W, enlazado con los siguientes puntos:
BAHÍA DE PORTETE (Carta de A-Lat. 11º 42’ 15.0” N Long. 72º 43’ 00” W
referencia COL 229): B-Lat. 11º 47’ 55.0” N Long. 72º 43’ 58” W
C-Lat. 11º 45’ 45.0” N Long. 72º 48’ 28” W
Área de Fondeo:
D-Lat. 11º 41’ 52.5” N Long. 72º 43’ 45” W
A-Lat. 12º 10’ 23” N Long. 71º 55’ 50” W E-Lat. 11º 51’ 30.0” N Long. 72º 48’ 15” W
B-Lat. 12º 11’ 23” N Long. 71º 55’ 50” W F-Lat. 11º 47’ 50.0” N Long. 72º 51’ 20” W
C-Lat. 12º 11’ 23” N Long. 71º 56’ 20” W

D-Lat. 12º 10’ 23” N Long. 71º 56’ 20” W Área de paso permitido para la navega-
ción de embarcaciones de cabotaje 12
Área de fondeo cuarentena: pies de calado:
A-Lat. 12º 13’ 15” N Long. 71º 54’ 00” W A-Lat. 11º 44’ 45” N Long. 72º 43’ 30” W
B-Lat. 12º 13’ 45” N Long. 71º 54’ 00” W B-Lat. 11º 43’ 44” N Long. 72º 46’ 05” W
C-Lat. 12º 13’ 45” N Long. 71º 55’ 00” W C-Lat. 11º 44’ 11” N Long. 72º 46’ 39” W
D-Lat. 12º 13’ 15” N Long. 71º 55’ 00” W D-Lat. 11º 45’ 27” N Long. 72º 43’ 40” W
RIOHACHA: DEPARTAMENTO DEL MAGDALENA
Área de Fondeo: SANTA MARTA (Carta de referencia

COL 249):
A-Lat. 11º 38’ 00” N Long. 72º 55’ 00” W
Área de Fondeo No. 1: Comprendi-
B-Lat. 11º 36’ 00” N Long. 72º 55’ 00” W
da entre Morro Grande y Punta Cuerno.
446
A-Lat. 11º 14’ 40” N Long. 74º 14’ 00” W Área de fondeo DRUMMOND:
B-Lat. 11º 14’ 40” N Long. 74º 13’ 16” W
C-Lat. 11º 14’ 11” N Long. 74º 13’ 29” W A-Lat. 11º 04’ 14.52” N Long. 74º 12’ 51.42” W
D-Lat. 11º 13’ 54” N Long. 74º 14’ 00” W B-Lat. 11º 04’ 45.48” N Long. 74º 13’ 28.26” W
C-Lat. 11º 07’ 03.00” N Long. 74º 17’ 00.00” W

Área de fondeo cuarentena: D-Lat. 11º 07’ 03.78” N Long. 74º 18’ 16.80” W
E-Lat. 11º 05’ 07.38” N Long. 74º 18’ 16.80” W

A-Lat. 11º 36’ 00” N Long. 72º 59’ 00” W F-Lat. 11º 05’ 07.38” N Long. 74º 16’ 22.33” W
B-Lat. 11º 35’ 00” N Long. 72º 59’ 00” W
G-Lat. 11º 04’ 21.36” N Long. 74º 14’ 10.92” W
C-Lat. 11º 35’ 00” N Long. 73º 00’ 00” W
H-Lat. 11º 04’ 06.60” N Long. 74º 12’ 56.88” W
D-Lat. 11º 36’ 00” N Long. 73º 00’ 00” W
SECTOR DE “PUERTO ZUÑIGA” DEPARTAMENTO DEL

(Carta de referencia COL 244): ATLÁNTICO
Comprendida entre Gaira y el munici- BARRANQUILLA (Carta de referencia

pio de Ciénaga, se encuentran defini- COL 253 “Río Magdalena”):
das las zonas de los puertos de “Pozos
Colorados” “Ecopetrol” y los puertos Área de fondeo cuarentena:
carboníferos de “Prodeco” y la “Drom-
mund” (American Port Compamy Inc.) A-Lat. 11º 05’ 00” N Long. 74º 57’ 00” W
B-Lat. 11º 05’ 00” N Long. 74º 54’ 30” W
Las tres áreas son muy similares utili-
zadas para amarre de buques a boyas y C-Lat. 11º 06’ 30” N Long. 74º 54’ 30” W
fondeo de embarcaciones. D-Lat. 11º 06’ 30” N Long. 74º 57’ 00” W
Punto central del área:
Área de fondeo Pozos Colorados
Lat. 11º 05’ 45” N Long. 74º 55’ 45” W
(ECOPETROL):
A-Lat. 11º 09’ 00” N Long. 74º 17’ 00” W Referencias: 81.7º a Racón B (Bocas de
Ceniza) con una distancia de 4.4 Millas
B-Lat. 11º 09’ 00” N Long. 74º 15’ 00” W
náuticas 170.0º a Punta Rodeo (Punta
C-Lat. 11º 08’ 15” N Long. 74º 15’ 00” W
Sabanilla) con una distancia de 3.0 Mi-
D-Lat. 11º 08’ 15” N Long. 74º 17’ 00” W llas náuticas.
Área de fondeo PRODECO: Áreas de fondeo en el Río

Magdalena:
A-Lat. 11º 16’ 36” N Long. 74º 13’ 56” W
Área de fondeo No. 1:
B-Lat. 11º 06’ 45” N Long. 74º 15’ 00” W
C-Lat. 11º 05’ 45” N Long. 74º 15’ 00” W
A-Lat 11º 03’ 07” N Long-74º 49’ 45.0” W
D-Lat. 11º 07’ 03” N Long. 74º 17’ 00” W
B-Lat 11º 02’ 52” N Long-74º 49’ 25.5” W
E-Lat. 11º 08’ 15” N Long. 74º 17’ 00” W
F-Lat. 11º 08’ 15” N Long. 74º 15’ 00” W C-Lat 11º 02’ 46” N Long-74º 49’ 10.0” W
G-Lat. 11º 07’ 13” N Long. 74º 15’ 00” W D-Lat 11º 02’ 40” N Long-74º 49’ 13.5” W
H-Lat. 11º 06’ 43” N Long. 74º 14’ 03” W E-Lat 11º 03’ 03” N Long-74º 49’ 50.0” W
447
Área de fondeo No. 2: Área de fondeo “D”
Comprendido entre Castillo Grande y

A-Lat 11º 02’ 46” N Long-74º 49’ 10.0” W
B-Lat 11º 02’ 29” N Long-74º 48’ 42.0” W
la Isla de Tierra Bomba.
C-Lat 11º 02’ 23” N Long-74º 48’ 46.0” W
A-Lat 10º 23’ 05” N Long-75º 33’ 43” W
D-Lat 11º 02’ 40” N Long-74º 49’ 13.5” W
B-Lat 10º 23’ 05” N Long-75º 32’ 42” W
Área de fondeo No. 3: C-Lat 10º 22’ 20” N Long-75º 32’ 42” W
D-Lat 10º 22’ 20” N Long-75º 33’ 43” W
A-Lat 11º 02’ 24.5” N Long-74º 48’ 35.0” W
B-Lat 11º 02’ 07.0” N Long-74º 48’ 07.0” W
Área de fondeo “E” (Tanqueros):
C-Lat 11º 02’ 01.0” N Long-74º 48’ 11.0” W
Comprendida entre el canal de entra-
D-Lat 11º 02’ 18.5” N Long-74º 48’ 39.0” W da, Ciénaga Honda y el Banco Palito.
Área de fondeo No. 4: Se recomienda mantenerla como fon-

deadero “E”, su uso se especificará de
A-Lat 10º 57’ 33.5” N Long-74º 45’ 17.0” W acuerdo con las disposiciones de la Ca-
B-Lat 11º 57’ 08.0” N Long-74º 45’ 17.0” W
pitanía de Puerto.
C-Lat 10º 57’ 08.0” N Long-74º 45’ 27.0” W
A-Lat. 10º 18’ 51” N Long. 75º 33’ 43” W
D-Lat 10º 57’ 33.5” N Long-74º 45’ 27.0” W
B-Lat. 10º 18’ 51” N Long. 75º 32’ 27” W
C-Lat. 10º 17’ 54” N Long. 75º 32’ 27” W
Esta área está destinada para fondear
buques con destino hacia el terminal D-Lat. 10º 17’ 54” N Long. 75º 33’ 43” W
Marítimo o el muelle de la Zona Fran-
ca. La utilización de esta área debe Área restringida
hacerse con extrema precaución, no
pudiendo ser utilizada cuando en el Área Base Naval BN1.
muelle de la Zona Franca se encuentre
atracado un buque. A-Lat. 10º 25’ 04.07” N Long. 75º 33’ 01.68” W
B-Lat. 10º 25’ 04.67” N Long. 75º 32’ 59.71” W
DEPARTAMENTO
C-Lat. 10º 24’ 42.83” N Long. 75º 32’ 42.70” W
DE BOLÍVAR
D-Lat. 10º 24’ 18.55” N Long. 75º 32’ 48.74” W
E-Lat. 10º 24’ 20.50” N Long. 75º 33’ 03.69” W
CARTAGENA (Cartas de referencia
COL 261-263-264)
DEPARTAMENTO DE SUCRE
Área de fondeo “A”:
COVEÑAS: (Golfo de Morrosquillo)
Ubicado frente a la refinería de Ecope- Cartas de referencia
trol de Mamonal COL 410-265:
A-Lat. 10º 19’ 23” N Long. 75º 31’ 34” W Área de fondeo “A” cuarentena:
B-Lat. 10º 19’ 23” N Long. 75º 31’ 05” W
A-Lat. 09º 34’ 00” N Long. 75º 50’ 00” W
C-Lat. 10º 18’ 25” N Long. 75º 31’ 05” W
D-Lat. 10º 18’ 25” N Long. 75º 31’ 34” W B-Lat. 09º 34’ 00” N Long. 75º 51’ 30” W
448
C-Lat. 09º 33’ 14” N Long. 75º 47’ 00” W Paso “C” tiene un ancho de 100 me-
D-Lat. 09º 31’ 36” N Long. 75º 44’ 43” W tros para embarcaciones menores.
Posición Espera Prácticos: 1 Lat 09º25’30”N Long 75º41’15”W

2 Lat 09º25’50”N Long 75º43’15”W
Lat. 09º 33’ 00” N Long. 75º 44’ 30” W
Área “C” área restringida de DEPARTAMENTO DE

Ecopetrol: ANTIOQUIA
A-Lat. 09º 24’ 22” N Long. 75º 40’ 55” W GOLFO DE URABÁ: (Carta de
referencia COL 295)
B-Lat. 09º 25’ 52” N Long. 75º 40’ 55” W
C-Lat. 09º 30’ 23” N Long. 75º 43’ 30” W
Área de fondeo “A” Para cargue
D-Lat. 09º 33’ 03” N Long. 75º 47’ 12” W y/o descargue:
E-Lat. 09º 31’ 48” N Long. 75º 48’ 35” W
F-Lat. 09º 29’ 00” N Long. 75º 47’ 16” W A-Lat. 07º 57’ 20” N Long. 76º 47’ 54” W
G-Lat. 09º 27’ 25” N Long. 75º 44’ 36” W B -Lat. 07º 57’ 20” N Long. 76º 45’ 49” W
H-Lat. 09º 24’ 49” N Long. 75º 42’ 18” W C-Lat. 07º 55’ 49” N Long. 76º 46’ 36” W
D-Lat. 07º 55’ 26” N Long. 76º 47’ 54” W
Área de fondeo “D” (Terminal
Sociedad Portuaria Tolcemento): Área de fondeo “B” Para cargue
y/o descargue:
A-Lat. 09º 30’ 00” N Long. 75º 37’ 00” W
B-Lat. 09º 30’ 00” N Long. 75º 38’ 00” W A-Lat. 08º 00’ 42” N Long. 76º 51’ 19” W
C-Lat . 09º 31’ 00” N Long. 75º 38’ 00” W B -Lat. 08º 00’ 09” N Long. 76º 51’ 43” W
D-Lat. 09º 31’ 00” N Long. 75º 37’ 00” W C-Lat. 07º 59’ 32” N Long. 76º 50’ 52” W
D-Lat. 08º 00’ 07” N Long. 76º 50’ 25” W
Área de fondeo “E” (Pestolú):
Área de fondeo “C” Pilotos
A-Lat. 09º 32’ 15” N Long. 75º 36’ 00” W prácticos y visita de autoridades
de Puerto:
B-Lat. 09º 32’ 15” N Long. 75º 35’ 30” W
C-Lat. 09º 32’ 45” N Long. 75º 35’ 30” W
A-Lat. 08º 04’ 13” N Long. 76º 45’ 36” W
D-Lat. 09º 32’ 45” N Long. 75º 36’ 00” W B-Lat. 08º 04’ 13” N Long. 76º 46’ 36” W
C-Lat. 08º 03’ 09” N Long. 76º 45’ 36” W
Área Restringida “F” (Área D-Lat. 08º 03’ 09” N Long. 76º 46’ 36” W
Militar):
Área de fondeo “D” Para cargue
A-Lat. 09º 24’ 34.70” N Long. 75º 41’ 17.30” W y/o descargue de Madera:
B-Lat. 09º 24’ 34.70” N Long. 75º 40’ 55.40” W
A-Lat. 08º 06’ 20” N Long. 76º 49’ 30” W
C-Lat. 09º 24’ 22.00” N Long. 75º 40’ 55.40” W
B-Lat. 08º 06’ 20” N Long. 76º 48’ 35” W
C-Lat. 08º 06’ 58” N Long. 76º 48’ 35” W
Área de paso inocente en el área
restringida “C” de Ecopetrol: D-Lat. 08º 06’ 58” N Long. 76º 49’ 30” W
449
Área de fondeo Bahía de Turbo B-Lat. 03° 56’ 20” N Long. 77° 19’ 18” W
sector Punta las Vacas (Buques C-Lat. 03° 56’ 20” N Long. 77° 19’ 36” W
menos de 200 T.R.B.):

Área de Fondeo “B”
A-Lat. 08º 04’ 00” N Long. 76º 43’ 39” W
B-Lat. 08º 04’ 00” N Long. 76º 43’ 51” W A-Lat. 03° 56’ 20” N Long. 77° 19’ 36” W
C-Lat. 08º 03’ 48” N Long. 76º 43’ 39” W B-Lat. 03° 56’ 20” N Long. 77° 19’ 18” W
D-Lat. 08º 03’ 48” N Long. 76º 43’ 51” W C-Lat. 03° 55’ 56” N Long. 77° 19’ 18” W
D-Lat. 03° 55’ 56” N Long. 77° 19’ 36” W
Área de fondeo de cuarentena:
Área de Fondeo “C”
A-Lat. 08º 02’ 00” N Long. 76º 46’ 00” W
B-Lat. 08º 02’ 00” N Long. 76º 45’ 30” W A-Lat. 03° 56’ 56” N Long. 77° 19’ 36” W
C-Lat. 08º 02’ 30” N Long. 76º 45’ 30” W B-Lat. 03° 56’ 56” N Long. 77° 19’ 18” W
D-Lat. 08º 02’ 30” N Long. 76º 46’ 00” W C-Lat. 03° 55’ 37” N Long. 77° 19’ 18” W
D-Lat. 03° 55’ 37” N Long. 77° 19’ 36” W
OCÉANO PACÍFICO
DEPARTAMENTO DEL CHOCÓ Área de Fondeo “D”
BAHÍA SOLANO: (Carta de
referencia COL 116) A-Lat. 03° 58’ 55” N Long. 77° 18’ 59” W
B-Lat. 03° 59’ 08” N Long. 77° 18’ 41” W
Área de Fondeo:
C-Lat. 03° 58’ 37” N Long. 77° 18’ 23” W
D-Lat. 03° 58’ 25” N Long. 77° 18’ 42” W
A-Lat. 06° 14’ 22” N Long. 77° 24’ 58” W
B-Lat. 06° 14’ 22” N Long. 77° 24’ 47” W
Área restringida: Base Naval
C-Lat. 06° 14’ 12” N Long. 77° 24’ 47” W
A.R.C. Málaga
D-Lat. 06° 14’ 12” N Long. 77° 24’ 58” W
A-Lat. 04° 00’ 24.83” N Long. 77° 18’ 58.82” W
Área de Fondeo Cuarentena: B-Lat. 03° 59’ 34.50” N Long. 77° 18’ 37.63” W
C-Lat. 03° 59’ 20.06” N Long. 77° 18’ 12.27” W

A-Lat. 06° 14’ 50” N Long. 77° 24’ 25” W
D-Lat. 03° 55’ 25.95” N Long. 77° 20’ 18.72” W
B-Lat. 06° 14’ 50” N Long. 77° 24’ 13” W
E-Lat. 03° 55’ 49.01” N Long. 77° 21’ 00.90” W
C-Lat. 06° 14’ 43” N Long. 77° 24’ 13” W
D-Lat. 06° 14’ 43” N Long. 77° 24’ 25” W
BUENAVENTURA: (Carta de
DEPARTAMENTO DEL VALLE referencia COL 153 y 760)
DEL CAUCA:
Área de Fondeo No. 1
BAHÍA MÁLAGA: (Carta de referencia
COL150) A-Lat. 03° 48’ 26” N Long. 77° 12’ 12” W
B-Lat. 03° 48’ 50” N Long. 77° 11’ 28” W

Área de Fondeo “A”
C-Lat. 03° 49’ 03” N Long. 77° 11’ 34” W
A-Lat. 03° 56’ 56” N Long. 77° 19’ 18” W D-Lat. 03° 48’ 40” N Long. 77° 12’ 18” W
450
Área de Fondeo No. 2 C-Lat. 03° 49’ 00” N Long. 77° 18’ 50” W
D-Lat. 03° 49’ 00” N Long. 77° 20’ 20” W
A-Lat. 03° 50’ 39” N Long. 77° 07’ 41” W
Área de fondeo de Cuarentena
B-Lat. 03° 51’ 01” N Long. 77° 06’ 56” W
No. “7”:
C-Lat. 03° 51’ 11” N Long. 77° 07’ 01” W
D-Lat. 03° 50’ 48” N Long. 77° 07’ 45” W
A-Lat. 03° 46’ 30” N Long. 77° 19’ 30” W

B-Lat. 03° 46’ 30” N Long. 77° 18’ 30” W
C-Lat. 03° 47’ 00” N Long. 77° 18’ 30” W
D-Lat. 03° 47’ 00” N Long. 77° 19’ 30” W
A-Lat. 03° 51’ 15” N Long. 77° 06’ 36” W
B-Lat. 03° 51’ 51” N Long. 77° 05’ 45” W
DEPARTAMENTO DE NARIÑO
C-Lat. 03° 51’ 59” N Long. 77° 05’ 50” W
D-Lat. 03° 51’ 26” N Long. 77° 06’ 36” W TUMACO: (Carta de referencia COL
101 y 102)
Área de Fondeo No. 3A
Área de fondeo (Terminal):
A-Lat. 03° 52’ 42” N Long. 77° 05’ 26” W
B-Lat. 03° 52’ 42” N Long. 77° 05’ 33” W A-Lat. 01° 53’ 30” N Long. 78° 47’ 19” W
C-Lat. 03° 52’ 18” N Long. 77° 05’ 33” W B-Lat. 01° 53’ 30” N Long. 78° 46’ 47” W
D-Lat. 03° 52’ 18” N Long. 77° 05’ 26” W C-Lat. 01° 53’ 52” N Long. 78° 46’ 47” W
D-Lat. 01° 53’ 52” N Long. 78° 47’ 19” W
Área de fondeo Cuarentena:
A-Lat. 03° 53’ 00” N Long. 77° 05’ 16” W
B-Lat. 03° 53’ 00” N Long. 77° 05’ 21” W A- Lat. 01° 56’ 00”N Long. 78° 44’ 00” W
C-Lat. 03° 53’ 54” N Long. 77° 05’ 07” W D-Lat. 01° 56’ 00” N Long. 78° 44’ 30” W
D-Lat. 03° 54’ 13” N Long. 77° 05’ 20” W B-Lat. 01° 55’ 30” N Long. 78° 44’ 00” W
E-Lat. 03° 54’ 04” N Long. 77° 05’ 34” W C- Lat. 01° 55’ 30”N Long. 78° 44’ 30” W
F-Lat. 03° 53’ 44” N Long. 77° 05’ 17” W
Área especial para el amarre de
petróleros:
A-Lat. 01° 51’ 15.84” N Long. 78° 48’ 37.57” W
A-Lat. 03° 49’ 19” N Long. 77° 09’ 43” W B-Lat. 01° 50’ 56.75” N Long. 78° 48’ 30.37” W
B-Lat. 03° 49’ 46” N Long. 77° 08’ 48” W C-Lat. 01° 51’ 08.35” N Long. 78° 48’ 02.54” W
C-Lat. 03° 49’ 56” N Long. 77° 08’ 53” W D-Lat. 01° 51’ 27.48” N Long. 78° 48’ 09.74” W
D-Lat. 03° 49’ 30” N Long. 77° 09’ 49’ W
Área Restringida de Ecopetrol:
Área de fondeo Cuarentena No.
“6”: A-Lat. 01° 48’ 20.9” N Long. 78° 47’ 51.1” W
B-Lat. 01° 48’ 20.9” N Long. 78° 46’ 47.2” W
A- Lat. 03° 48’ 30” N Long. 77° 20’ 20” W C-Lat. 01° 51’ 59.3” N Long. 78° 48’ 08.8” W
B-Lat. 03° 48’ 30” N Long. 77° 18’ 50” W D-Lat. 01° 51’ 35.9” N Long. 78° 49’ 04.7” W
451
ARCHIPIÉLAGO DE SAN ANDRÉS Y ISLA DE PROVIDENCIA: (Carta de

PROVIDENCIA referencia COL 218)

ISLA DE SAN ANDRÉS: Área de Fondeo No.1
Punto de Fondeo “Cove”: (Carta Para veleros y embarcaciones con me-

de referencia COL202) nos de 3.0 metros de calado.
Lat. 12° 31’ 28.5” N Long. 81º 44’ 0.7” W A-Lat. 13° 22’ 41.73” N Long. 81° 22’ 27.50” W
B-Lat. 13° 22’ 49.00” N Long. 81° 22’ 17.00” W
C-Lat. 13° 22’ 56.00” N Long. 81° 22’ 22.00” W
PUERTO INTERIOR DE
D-Lat. 13° 22’ 48.90” N Long. 81° 22’ 32.63” W
PROVIDENCIA: (Carta de
referencia COL 200)
Área de Fondeo No.2
Área de Fondeo “A” (Yates):
Para embarcaciones con más de 3.0
A-Lat. 12º 34’ 44.42” N Long. 81º 21’ 46.10” W metros de calado.
B-Lat. 12º 34’ 39.74” N Long. 81º 41’ 51.47” W
A-Lat. 13° 22’ 33” N Long. 81° 23’ 16” W
C-Lat. 12º 34’ 34.31” N Long. 81º 41’ 47.06” W
B-Lat. 13° 22’ 33” N Long. 81° 23’ 02” W
D-Lat. 12º 34’ 39.19” N Long. 81º 41’ 41.44” W
C-Lat. 13° 22’ 47” N Long. 81° 23’ 02” W
Área de Fondeo “B” (Pesqueros): D-Lat. 13° 22’ 47” N Long. 81° 23’ 16” W
A-Lat. 12º 34’ 39.74” N Long. 81º 41’ 51.47” W Área de Fondeo No.2
B-Lat. 12º 34’ 30.13” N Long. 81º 42’ 02.59” W
A-Lat. 13° 23’ 00” N Long. 81° 24’ 18” W
C-Lat. 12º 34’ 24.91” N Long. 81º 41’ 57.87” W
B-Lat. 13° 23’ 00” N Long. 81° 24’ 06” W
D-Lat. 12º 34’ 34.31” N Long. 81º 41’ 47.06” W
C-Lat. 13° 23’ 12” N Long. 81° 24’ 06” W
D-Lat. 13° 23’ 12” N Long. 81° 24’ 18” W
Área de Fondeo “C”
Artículo 2°. Difusión. Por conducto de
A-Lat. 12º 33’ 13.37” N Long. 81º 41’ 32.37” W las Capitanías de Puerto se pondrá en
conocimiento y se difundirá amplia-
B-Lat. 12º 33’ 10.09” N Long. 81º 41’ 41.57” W
mente el presente acto administrativo,
C-Lat. 12º 33’ 02.56” N Long. 81º 41’ 38.75” W en especial, a las personas naturales o
D-Lat. 12º 33’ 05.83” N Long. 81º 41’ 29.56” W jurídicas propietarias de marinas, clu-
bes náuticos, astilleros navales y talle-
res de reparación naval, propietarios,
Area de Fondeo “D” armadores y agentes marítimos de na-
ves y artefactos navales, así como a los
A-Lat. 12° 32’ 49.30” N Long. 81° 41’ 41.13” W capitanes o tripulantes que se encuen-
tren dentro de la respectiva área de su
B-Lat. 12° 32’ 47.68” N Long. 81° 41’ 53.96” W
jurisdicción, mediante la publicación
C-Lat. 12° 32’ 33.84” N Long. 81° 41’ 52.18” W visible del despacho por un término de
D-Lat. 12° 32’ 35.52” N Long. 81° 41’39.26” W
treinta (30) días calendario a partir de
la publicación de la presente resolución.
452
Artículo 3°. Envíos: Por la División de Artículo 4°. Vigencia. La presente reso-
Capitanías, remítase copia de la pre- lución rige a partir de la fecha de pu-
sente Resolución al Comando de la blicación.
Armada Nacional; Fiscalía General de
la Nación; Dirección General de Estu- Publíquese, comuníquese y cúmplase.
pefacientes; Dirección de Impuestos y
Aduanas, DIAN; Dirección Policía An- Dada en Bogotá, D. C., a 13 de Sep-
tinarcóticos; Dirección Policía Fiscal y tiembre de 2001.

Aduanera; Ministerio de Transporte;
Gerentes Sociedades Portuarias Regio- El Director General Marítimo,
nales; Oficinas; Divisiones y Capita-
nías de Puerto de la Dirección General Contralmirante
Marítima. Carlos Humberto Pineda Gallo
453

(Octubre 11)
Por medio de la cual se establecen las áreas de fondeo para yates y veleros en
la Bahía de Cartagena, en jurisdicción de la Capitanía de Puerto de
Cartagena, (departamento de Bolívar) y en la Bahía de Taganga
y Bahía de Gaira, sector del Rodadero en jurisdicción de
la Capitanía de Puerto de Santa Marta
(departamento del Magdalena)
El Director General Marítimo, en uso arribo, atraque, maniobra, fondeo, re-

de facultades legales conferidas en el molque y zarpe de las naves y artefac-
numeral 24 del artículo 5°, artículo 10 tos navales.
y numeral 3 del artículo 11 del Decreto
ley 2324 de 1984, y Que el numeral 24 del mismo artículo
le da la función de establecer las áreas
CONSIDERANDO: de fondeo de naves y artefactos navales;
Que la Dirección General Marítima es Que en el artículo 3º numeral 15 se

la Autoridad Marítima Nacional que considera como actividades marítimas
ejecuta la política del Gobierno en ma- entre otras las relacionadas con: “La
teria marítima y tiene por objeto la di- colocación de cualquier tipo de estruc-
rección, coordinación, y control de las turas, obras fijas o semifijas en el suelo
actividades marítimas, en los térmi- o en el subsuelo marino”;
nos señalados en el Decreto ley 2324
de 1984; Que en mérito de lo anterior expuesto,
el Director General Marítimo
Que en el artículo 5º numerales 3, 5,
y 8 del Decreto ley 2324 de 1984, se le RESUELVE:
atribuyen a la Dirección General Marí-
tima las funciones de coordinar con la Artículo 1°. ESTABLECER, las áreas de
Armada Nacional el control del tráfico fondeo para yates y veleros en la Ba-
marítimo; regular, dirigir y controlar hía Interior de Cartagena ubicada en el
las actividades relacionadas con la se- Departamento de Bolívar, en jurisdic-
guridad de la navegación y de la vida ción de la Capitanía de Puerto de Car-
humana en el mar; autorizar y contro- tagena, cuyas coordenadas se señalan
lar las actividades relacionadas con el a continuación:
454
ÁREA DE FONDEO No. 1 (Cartas de Artículo 3°. DIFUNDIR, por conducto

Referencia COL 261- COL 263) de las Capitanías de Puerto y Avisos a
los Navegantes publicados por el Cen-
1- Lat: 10° 25’ 5.6”N Long: 75° 32’ 52.4”W tro de Investigaciones Oceanográficas
e Hidrográficas de Cartagena a través
2 -Lat: 10° 25’ 4.6”N Long: 75° 32’ 53.8” W
de la pagina Web www.cioh.org.co/ se
3 -Lat: 10° 25’ 0.4”N Long: 75° 32’ 44.7” W pondrá en conocimiento y se difundirá
4 -Lat: 10° 24’ 58.3”N Long: 75° 32’ 47.5” W ampliamente el presente acto admi-
nistrativo, en especial, a las personas
naturales o jurídicas propietarias de
ÁREA DE FONDEO No. 2 (Cartas de marinas, clubes náuticos, astilleros
Referencia COL 261- COL 263) navales y talleres de reparación naval,
propietarios, armadores y agentes ma-
1- Lat: 10° 24’ 49.7”N Long: 75° 32’ 41.0” W rítimos de naves y artefactos navales,
así como a los capitanes o tripulantes
2- Lat: 10° 24’ 43.9”N Long: 75° 32’ 34.9” W
que se encuentren dentro de la respec-
3- Lat: 10° 24’ 39.8”N Long: 75° 32’ 26.7” W tiva área de su jurisdicción, mediante
4- Lat: 10° 24’ 38.0”N Long: 75° 32’ 28.0” W la publicación visible del despacho por
5- Lat: 10° 24’ 41.2”N Long: 75° 32’ 37.1” W un término de treinta (30) días calen-
dario a partir de la publicación de la
6- Lat: 10° 24’ 48.6”N Long: 75° 32’ 42.4” W
presente resolución.
Artículo 2°. ESTABLECER, las áreas Artículo 4°. ENVIAR por intermedio
de fondeo para yates y veleros en la de la División de Litorales e Investi-
Bahía de Taganga y la Bahía de Gaira gaciones Marinas, copia de la presente
(sector del Rodadero) ubicada en el Resolución al Comando de la Armada
departamento del Magdalena, en Ju- Nacional; Fiscalía General de la Na-
risdicción de la Capitanía de Puerto de ción; Dirección General de Estupe-
Santa Marta, cuyas c oordenadas se se- facientes; Dirección de Impuestos y
ñalan a continuación: Aduanas - DIAN; Dirección Policía An-
tinarcóticos; Dirección Policía Fiscal y
ÁREA DE FONDEO: Bahía de Taganga Aduanera; Ministerio de Transporte;
(Carta de Referencia COL 244) Gerentes Sociedades Portuarias Regio-
nales; Oficinas; Divisiones y Capita-
1- Lat: 11° 15’ 52”N Long: 74° 11’ 32” W nías de Puerto de la Dirección General
Marítima.
2 -Lat: 11° 15’ 52”N Long: 74° 11’ 34” W
3 -Lat: 11° 15’ 54”N Long: 74° 11’ 32” W Artículo 5°. La presente resolución rige
a partir de la fecha de publicación.
4 -Lat: 11° 15’ 54”N Long: 74° 11’ 34” W
Publíquese, comuníquese y cúmplase

ÁREA DE FONDEO: Bahía Gaira
(Carta de Referencia COL 244) Dada en Bogotá, D. C., a 11 de Octubre
de 2001.
1- Lat: 11° 12’ 20”N Long: 74° 13’ 45” W
Director General Marítimo,
2- Lat: 11° 12’ 20”N Long: 74° 13’ 47” W
3- Lat: 11° 12’ 22”N Long: 74° 13’ 45” W
Contralmirante
4- Lat: 11° 12’ 22”N Long: 74° 13’ 47” W Carlos Humberto Pineda Gallo
455

(Noviembre 14 )
Por la cual se establece el régimen de inspecciones de las

embarcaciones deportivas de bandera colombiana
El Director General Marítimo, en ejer- vistas en la ley, en los convenios interna-

cicio de las facultades otorgadas me- cionales incorporados al ordenamiento
diante el numeral 9 del artículo 5, los jurídico nacional y en la reglamentación.
numerales 3 y 7 del artículo 11 del De-
creto Ley 2324 de 1984, y Que en mérito de lo anterior, el Direc-
tor General Marítimo,
CONSIDERANDO:
RESUELVE:
Que el numeral 9 del artículo 5 del De-
creto Ley 2324 de 1984 consagra que Artículo 1°. Objeto. La presente resolu-
es función y atribución de la Autoridad ción tiene por objeto establecer el régi-
Marítima la de regular, efectuar y con- men de inspecciones de las embarcacio-
trolar la inscripción, registro, inspec- nes deportivas de bandera colombiana.
ción, clasificación, matrícula y patente
de las naves y artefactos navales. Artículo 2°. Definiciones. Para efectos
de la aplicación de la presente resolu-
Que el artículo 113 del Decreto Ley ción se entenderá por:
2324 de 1984, prevé que las inspeccio-
nes ordinarias a las naves y artefactos Certificado de Seguridad: Certificado
navales se efectuarán dentro de los emitido por la Autoridad Marítima
plazos y lugares que fije la reglamen- Nacional, en el que se describe la to-
tación y las inspecciones extraordina- talidad de los elementos y equipos de
rias se dispondrán cuando la autoridad navegación, seguridad y emergencia de
marítima lo considere conveniente. los que debe estar dotada una embar-
cación y que la hacen apta para navegar
Que el artículo 116 señala que la Dirección dependiendo del área de navegación.
Marítima otorgará los correspondientes
certificados de seguridad a las naves y ar- Embarcación deportiva: Las naves de-
tefactos navales inspeccionados cuando dicadas exclusivamente a los deportes
reúnan las condiciones de seguridad pre- náuticos, pesca deportiva o recreación.
456
Embarcaciones Especiales: Son em- ii. Navegación Oceánica: Es la

barcaciones que tienen un régimen navegación en mar abierto sin
especial en cuanto a las inspecciones y restricciones geográficas.
su periodicidad. Se consideran embar-
caciones especiales los yates de gran b) Interior: Navegación efectuada en
porte. aguas consideradas protegidas y
para efectos de este decreto se sub-
Propietario: es la persona natural o ju- divide en:

rídica a cuyo nombre está registrada la
embarcación. (a) Área 1: Áreas protegidas donde
normalmente no se presentan
Yate: Es la embarcación destinada al olas de altura significativa ni
deporte y/o recreo, con propulsión a condiciones adversas de vien-
vela y/o motor, que tiene cubierta ce- to, corrientes y mareas, que no
rrada y con capacidad de habitabili- dificultan la navegación.
dad, se dividen en:
(b) Área 2: Áreas parcialmente pro-
a) Yate de Gran Porte: es el yate con tegidas, donde eventualmente
una eslora igual o mayor de 24 se presentan olas con altura
metros y/o con un arqueo bruto de significativas y/o condiciones
50, el cual necesita disposiciones adversas de viento, corrientes
especiales y específicamente en lo y mareas o combinaciones ad-
relacionado con las inspecciones y versas de estos elementos, que
niveles de exigencia; dificultan la navegación.
b) Yate de Medio Porte: es el yate con Parágrafo 1°. Cuando una embarcación
una eslora menor de 24 metros e opere en dos áreas, deberá cumplir con
igual o mayor de 6 metros; los requisitos del área más exigente.
c) Yate de Pequeño Porte: es el yate Parágrafo 2°. Las diferentes áreas de

con una eslora menor de 6 me- navegación interior serán determinadas
tros. por las Capitanías de Puerto de acuerdo
al estudio de las características locales.
Artículo 3°. Áreas de navegación. Para
efectos de dotación de equipos de na- Artículo 4°. Las embarcaciones depor-
vegación, seguridad y salvamento y tivas se clasifican en:
licencia se establecen las siguientes
áreas de navegación: 1. De acuerdo con las áreas de
navegación en:
a) Mar Abierto: Navegación efectua-
da en aguas no protegidas y para a) De navegación de Mar Abierto.
efectos de la aplicación de este de-
creto será subdividida en: b) De navegación de Áreas Inter-
nas.
i. Navegación Costera: Aquella
realizada dentro de los límites 2. De acuerdo con su propulsión:
de visibilidad de la costa y has-
ta una distancia de doce (12) a) Con propulsión: El sistema de
millas. propulsión puede ser motor de
457
centro, motor fuera de borda, bina, propulsada con motor

a velas, a remo. fuera de borda.

b) Sin propulsión: cuando la em- g) Velero.
barcación no cuente con medios
de propulsión y sea remolcada o h) Yate: Es la embarcación desti-
empujada por otra que cuente nada al deporte y/o recreo, con
con medios de propulsión. propulsión a vela y/o motor,
que tiene cubierta cerrada y con
3. Tipo de embarcación: capacidad de habitabilidad.
a) Canoa: Embarcación de una Artículo 5°. Inspecciones de Certifi-

sola pieza construida del tron- cación. Las embarcaciones deportivas
co de un árbol, propulsada a estarán sujetas a una inspección ini-
remo. cial para efectos de matrícula y expe-
dición del certificado de seguridad y a
b) Kayak: Embarcación de fibra inspecciones periódicas cada dos (2)
de vidrio empleada para re- años, para mantener la validez del cer-
creación o deporte náutico. tificado de seguridad, siendo necesario
el diligenciamiento del formato único
c) Motomarina: Elemento moto- oficial y consistirán en:
náutico construido en fibra de
vidrio, propulsada con motor, 1. Inspección de casco y del equipo,
empleada para la recreación o acompañada de pruebas, cuando
el deporte náutico. sea necesario, a fin de garantizar
que cumple las condiciones que se
d) Bote: Embarcaciones con una especifican en el certificado de na-
eslora igual o menor a cinco (5) vegabilidad y que su estado es sa-
metros, o una embarcación con tisfactorio e idóneo para el servicio
eslora mayor a cinco (5) metros, de la embarcación.
con cubierta abierta o cubierta
cerrada pero sin cabina habita- 2. Inspección minuciosa de elemen-
ble y sin medio de propulsión tos de salvamento y seguridad,
fijo y si utilizan motor fuera de material náutico, y resto del equi-
borda, este no exceda los trein- po, comprobando su buen funcio-
ta (30) HP. (se considera cabina namiento.
habitable la que posea condicio-
nes de habitabilidad). 3. Verificación que a bordo de las em-
barcaciones se encuentran, certifi-
e) Artefacto náutico deportivo cados, libros de registros, manual
flotante: Artefacto sin propul- de instrucción, comprobación y
sión, utilizado para la prácti- funcionamiento de la embarca-
ca de actividades deportivas, ción.
destinados a ser remolcados y
con un largo igual o menor de Artículo 6°. Inspección de arqueo.
cinco (5) metros. Toda embarcación deportiva que vaya
a ser matriculada o que haya sido obje-
f) Lancha: Embarcación de ma- to de modificaciones en su infraestruc-
dera y fibra de vidrio con ca- tura, deberá ser inspeccionada por un
458
perito inspector que efectuará el cálcu- manuales, documentos y demás

lo del arqueo bruto y arqueo neto. elementos que sea solicitados por
los inspectores.
Parágrafo 1°. Las embarcaciones con
eslora igual o menor a doce (12) metros 2. El inspector debe realizar las ins-
no están obligadas al procedimiento de pecciones de acuerdo con lo seña-
cálculo de arqueo, este se determinará lado en el manual de inspecciones
por la tabulación establecida. de la presente resolución (Anexo

número 1).
Artículo 7°. Inspecciones Adicionales.
Será obligatoria la realización de ins- 3. El inspector debe llenar los lista-
pecciones adicionales, en los siguien- dos de verificación de acuerdo con
tes casos: la clasificación de las embarcacio-
nes (Anexo número 2).
1. Cuando una embarcación depor-
tiva efectúe reparaciones en su 4. Las inspecciones deberán realizar-
casco, maquinaria y equipo o sufra se a bordo de la embarcación de-
modificaciones o alteraciones en portiva y por el perito nombrado
los mismos. por la Capitanía de Puerto. El in-
cumplimiento de esta disposición,
2. Después de haber sufrido serias dará lugar a la suspensión de la li-
averías en su casco, maquinaria y cencia como perito.
demás elementos y componentes
de la embarcación, que pueda afec- Artículo 10. Certificado de seguridad.
tar las condiciones de seguridad de Toda embarcación deportiva debe
navegación de la embarcación. mantener vigente el original a bordo
del certificado de seguridad vigente, en
Artículo 8°. Inspecciones extraor- el cual se describen la totalidad los ele-
dinarias. Las inspecciones extraor- mentos y equipos de navegación, segu-
dinarias se dispondrán cuando la ridad y emergencia con los que debe
autoridad marítima lo considere con- estar dotada de acuerdo al tipo y área
veniente, cuando se cause o pueda de navegación donde opere, además de
causarse contaminación al medio ma- las condiciones de construcción y man-
rino o por requerimiento de un órga- tenimiento.
no judicial.
Artículo 11. Vigencia del certificado.
Artículo 9°. Procedimientos para las El certificado de seguridad tendrá una
inspecciones. Los interesados solici- vigencia inicial de dos (2) años, siem-
tarán a las Capitanías de Puerto, las pre y cuando se mantengan las con-
inspecciones por las cuales sufragarán diciones originales de la embarcación
los gastos, de acuerdo a las normas vi- y perderá su validez por alguna de las
gentes. siguientes circunstancias:
1. El Propietario, el Patrón, el repre- a) Cualquier alteración de la embar-

sentante de la marina o club náu- cación;
tico velará por la asistencia que
sea necesaria para que el inspector b) Reclasificación de la embarcación;
pueda llevar a cabo su tarea y con-
sultas. Facilitará los instrumentos, c) Cambio de propietario;
459
d) Cualquier irregularidad encon- aplican para las siguientes categorías

trada durante las inspecciones de embarcaciones:
adelantadas por la Autoridad Ma-

rítima, Armada Nacional, en la a) Vela: veleros tipo clase tales como:
dotación, mantenimiento y fun- láser, optimist, vagabundo, sabot,
cionamiento de los equipos de na- conrad, vaurien, sunfish, pirata,
vegación, seguridad, emergencia y finn y snipe entre otros.
radio.
b) Remo: canoas, kayac (excepto los
Artículo 12. Exhibición del certificado. oceánicos), botes rígidos y semirrí-
El original del certificado de seguridad gidos (embarcaciones empleadas
deberá llevarse a bordo y debe ser pre- en competencias de boga), entre
sentado a requerimiento de la Autori- otros.
dad Marítima-Armada Nacional. La
carencia o el vencimiento de los certi- c) Motor: embarcaciones con moto-
ficados de seguridad, implica la prohi- res portátiles hasta un máximo de
bición de navegar y será considerado potencia de 10 H.P., incluso los jet
como una infracción. ski y motos marinas.
Artículo 13. Responsabilidad del Pro- d) Otros: Tablas de vela (windsurf),

pietario y/o Armador. Es responsabili- tablas (surf), bicicletas acuáticas,
dad del propietario de la embarcación, botes inflables, etc.
mantener los elementos y equipos des-
critos en el certificado de seguridad, en Parágrafo. Queda entendido que tam-
buen estado de funcionamiento, solici- bién se exceptúan del régimen de ins-
tar a la Autoridad Marítima con antela- pecciones establecidos en esta reso-
ción, la realización de las inspecciones lución las embarcaciones deportivas
de acuerdo al régimen a que pertenezca destinadas al alquiler.
la embarcación, así como mantener la
vigencia del certificado. Artículo 16. Plazo. Las embarcacio-
nes deportivas que en la actualidad
Igualmente debe responder por la dono cumplan con los requerimientos
tación y mantenimiento operacional de de la presente resolución tendrán un
los equipos de navegación, seguridad, plazo de un (1) año para su adecua-
emergencia, medicamentos y materia- ción.
les de primeros auxilios de acuerdo al
tipo de navegación y singladuras que Artículo 17. Vigencia. La presente re-
vaya a realizar y la cantidad de pasaje- solución rige a partir de la fecha de su
ros y/o tripulantes a bordo. publicación en el Diario Oficial.
Artículo 14. Equipos de radiocomuni- Publíquese y cúmplase.

caciones. Los equipos exigidos por el
Sistema Mundial de Seguridad y Soco- Dada en Bogotá, D. C., a 14 de Noviem-
rro Marítimo (SMSSM-GMDSS), se re- bre de 2001.
girán por las disposiciones que regulan
este sistema y su implementación. El Director Marítimo,
Artículo 15. Excepciones. Las dispo- Contralmirante

siciones de la presente resolución no Carlos Humberto Pineda Gallo
460
(Febrero 5 )
D.O. 44.706 Febrero 12 de 2002
Por la cual se establece la obligación de presentar en original los

documentos pertinentes y los certificados estatutarios en las
inspecciones, para efectuar cualquier trámite
El Director General Marítimo, en ejer- es función y atribución de la Autoridad

cicio de sus facultades legales otorgadas Marítima la de regular, efectuar y con-
en el numeral 9 del artículo 5, en el artí- trolar la inscripción, registro, inspec-
culo 10, en los numerales 1, 3 y 7 del nu- ción, clasificación, matrícula y patente
meral 11 del decreto ley 2324 de 1984, y de las naves y artefactos navales;
CONSIDERANDO: Que en desarrollo de las funciones de

vigilancia y control esta Autoridad Ma-
Que el artículo 2° de la Constitución rítima considera necesario establecer
Política establece que son fines esen- la presentación del original de los do-
ciales del Estado: servir a la comuni- cumentos pertinentes y de los certifica-
dad, promover la prosperidad general dos estatutarios;
y garantizar la efectividad de los prin-
cipios, derechos y deberes consagrados Que esta Autoridad ha evidenciado la
en la Constitución; proliferación y aumento de casos en
los cuales se presentan licencias falsas,
Que el artículo 3° de la Ley 489 de fotocopias adulteradas, suplantación
1998 concordante con el artículo 209 de personas en fotografías, presenta-
de la Constitución Política dispone ción de libretas de embarco falsificadas
que la función administrativa está al y muchos otros casos;
servicio de los intereses generales y se
desarrolla con fundamento en los prin- Que en mérito de lo anterior, el Direc-
cipios de igualdad, moralidad, eficacia, tor General Marítimo;
economía, celeridad, imparcialidad y
publicidad, responsabilidad y transpa- RESUELVE:
rencia;
Artículo 1°. Definiciones. Para los efec-
Que el numeral 9 del artículo 5° del tos de la presente resolución se adop-
Decreto ley 2324 de 1984 consagra que tan las siguientes definiciones:
461
1. Documentos pertinentes. Son el i) Certificados estatutarios de

conjunto de documentos expedidos seguridad, navegabilidad, do-
por la Autoridad Marítima Nacio- tación mínima y prevención

nal o Local y exigidos por la misma de la contaminación;
para los trámites correspondientes,
así como los avalados o admitidos j) Autorización especial para
por la misma, habiendo sido emi- tránsito expedida por la Capi-
tidos por una Autoridad Marítima tanía de Puerto de conformi-
extranjera o por alguna Organiza- dad con lo previsto en los lite-
ción Reconocida, los cuales varían rales f y g del artículo 2o. de la
en función del objeto de la verifi- Resolución 520 de 1999;
cación en las inspecciones que se
practiquen a las naves, o en los trá- k) Los demás documentos que se-
mites por parte de las personas de- ñalen la ley y los reglamentos;
dicadas a las actividades marítimas.
Respecto a las naves y artefactos
Los documentos pertinentes res- de matrícula extranjera son:
pecto a las naves y artefactos nava-
les, de matrícula nacional son: a) Licencias de navegación de la
totalidad de la tripulación;
a) Licencias de navegación de la
totalidad de la tripulación; b) Patente de navegación o per-
miso especial de navegación
b) Patente de navegación o per- (según la clase de nave);
miso especial de navegación
(según la clase de nave); c) Patente del Instituto Nacional
de Pesca y Acuicultura, INPA,
c) Patente del Instituto Nacional tratándose de naves pesque-
de Pesca y Acuicultura, INPA, ras;
tratándose de naves pesqueras;
d) Resolución de autorización o
d) d) Resolución de autorización registro de ruta (según el trá-
o registro de ruta (según el trá- fico que realice la nave);
fico que realice la nave);
e) Documento de zarpe y demás
e) Documento de zarpe y demás documentos exigidos por la
documentos exigidos por las norma de la marina mercan-
normas de la marina mercante vigentes, de acuerdo con la
te vigentes, de acuerdo con la clase de nave;
clase de nave;
f) Certificado de matrícula;
f) Certificado de matrícula o en
su defecto pasavante; g) Certificado de registro de mo-
tor;
g) Certificado de registro de motor;
h) Certificados estatutarios de
h) Certificado de autorización de seguridad, navegabilidad, do-
capacidad máxima de trans- tación mínima y prevención
porte de combustible; de la contaminación;
462
i) Autorización especial para taminación, y otras, de conformidad

tránsito expedida por la Ca- con las normas técnicas vigentes.
pitanía de Puerto de confor-
midad con lo previsto en los Artículo 2°. Presentación obligatoria.
literales f) y g) del artículo 2° Establecer la presentación obligatoria
de la Resolución 520 de 1999; del original de los documentos perti-
nentes y los certificados estatutarios
j) Los demás documentos que seen las inspecciones, para efectuar

ñalen la ley y los reglamentos. cualquier trámite ante la Autoridad
Marítima o cuando sean solicitados
Respecto de la gente de mar son: por esta.
a) Licencias de navegación; Parágrafo. El objeto de la presentación

del original es la confrontación y ve-
b) Libreta de registro de embarcos; rificación de la autenticidad del docu-
mento.
c) Títulos;
Artículo 3°. Pérdida del documento
d) Dispensas; pertinente y/o certificado estatutario.
En caso de pérdida del documento ori-
e) Los diplomas de acreditación ginal, el interesado deberá presentar
de cursos o certificados de la denuncia de pérdida, y anexar la co-
competencia; rrespondiente certificación de trámite
del documento perdido en caso que no
f) Los demás documentos que se- sea de los emitidos por la misma au-
ñalen la ley y los reglamentos. toridad.
Respecto de las personas dedica- Artículo 4°. Sanciones. Las sanciones

das a las actividades marítimas a que hubiere lugar por la violación
de practicaje, remolque, agencia- o infracción de lo establecido en la
miento marítimo, peritos, etc.: presente resolución se aplicarán de
acuerdo con lo consagrado en los ar-
a) Las licencias; tículos 80 y 81 del Decreto ley 2324
de 1984 o normas que lo modifiquen
b) Los diplomas de acreditación o adicionen.
de cursos o certificados de
competencia; Artículo 5°. Vigencia. La presente re-
solución rige a partir de la fecha de su
c) Los demás documentos que se- publicación en el Diario Oficial.
ñalen la ley y los reglamentos.
2. Certificados estatutarios. Son los
documentos que expide la Autori- Dada en Bogotá, D. C, a 5 de Febrero
dad Marítima a naves y artefactos de 2002.
navales de matrícula colombiana,
con el fin de certificar el adecuado El Director General Marítimo,
estado de las mismas en lo referente
a seguridad, navegabilidad, dota- Contralmirante
ción mínima y prevención de la con- Carlos Humberto Pineda Gallo
463

(Febrero 14)
D.O. 44.715 Febrero 20 de 2002
Por la cual se establece la obligación de mantener a bordo de las naves y

artefactos navales de bandera colombiana la edición oficial,
de la Dirección General Marítima, de los convenios
Solas, Marpol y STCW
El Director General Marítimo, en ejer- el Capitán está obligado a mantener a

cicio de sus facultades legales otorga- bordo los demás documentos que exi-
das en el artículo 10, en los numerales jan las leyes y reglamentos de la auto-
1, 3 y 7 del artículo 11 del Decreto ley ridad marítima colombiana;
2324 de 1984, y
Que el numeral 6 del artículo 5° del
CONSIDERANDO: Decreto ley 2324 de 1984 indica que es
una función de la autoridad marítima
Que el artículo 2° de la Constitución Polí- autorizar la operación de las naves y ar-
tica establece que son fines esenciales del tefactos navales en aguas colombianas;
Estado: servir a la comunidad, promover
la prosperidad general y garantizar la Que el numeral 3 del artículo 11 del De-
efectividad de los principios, derechos y creto ley 2324 de 1984 preceptúa que es
deberes consagrados en la Constitución; una función del Director General expe-
dir los actos y realizar las operaciones
Que el artículo 3° de la Ley 489 de 1998 para el cumplimiento de las funciones
concordante con el artículo 209 de la de la Dirección Marítima, conforme a
Constitución Política dispone que la las disposiciones legales y estatutarias;
función administrativa está al servicio
de los intereses generales y se desarro- Que el numeral 8 del artículo 40 del
lla con fundamento en los principios de Decreto 1597 de 1988 expresa que es
igualdad, moralidad, eficacia, econo- una obligación del Capitán mantener a
mía, celeridad, imparcialidad y publi- bordo cada uno de los convenios inter-
cidad, responsabilidad y transparencia; nacionales marítimos aprobados o re-
conocidos por el Gobierno colombiano
Que el numeral 9 del artículo 1500 o que sean de aplicación forzosa abor-
del Código de Comercio establece que do en español;
464
Que es deber de los capitanes, oficia- venta a través de las Capitanías de

les y tripulación conocer las leyes y Puerto.
reglamentos de marina, así como los
convenios internacionales marítimos Artículo 3°. Sanciones. Las sanciones a
aprobados o reconocidos por Colom- que hubiere lugar por la violación o in-
bia y aplicarlos en el ejercicio de su fracción de lo establecido en la presen-
trabajo; te resolución se aplicarán de acuerdo a
lo consagrado en los artículos 80 y 81

Que en mérito de lo anterior, el Direc- del Decreto ley 2324 de 1984 o normas
tor General Marítimo, que lo modifiquen o adicionen.
RESUELVE: Artículo 4°. Vigencia. La presente re-

solución rige a partir de la fecha de su
Artículo 1°. Establecer la obligación de publicación en el Diario Oficial.
mantener a bordo de las naves y arte-
factos navales de bandera colombiana Publíquese y cúmplase.
la edición oficial, de la Dirección Gene-
ral Marítima, de los Convenios Solas, Dada en Bogotá, D. C, a 14 de Febrero
Marpol y STCW. de 2002.
Artículo 2°. La Dirección General El Director General Marítimo,

Marítima continuará editando los
Convenios Solas, Marpol y STCW, Contralmirante,
los cuales serán distribuidos para la Carlos Humberto Pineda Gallo
465

(Abril 1)
D.O. 44.774 Abril 19 de 2002
Por la cual se adiciona la resolución número 22 del 5 de Febrero de 2002
EL DIRECTOR GENERAL tes de buques de la Armada Nacional

MARÍTIMO tienen la facultad de practicar visita a
toda embarcación que se encuentre en
En ejercicio de sus facultades legales aguas jurisdiccionales, cuando se sos-
otorgadas en el numeral 9 del artículo peche la infracción o intento de infrac-
5, en el artículo 10, en los numerales ción a las leyes y reglamentos colom-
1, 3 y 7 del artículo 11 del decreto ley bianos.
2324 de 1984, y
Que mediante la resolución 22 del 5 de
febrero de 2002 se estableció la obli-
CONSIDERANDO: gación de presentar en original los do-
cumentos pertinentes y los certificados
Que el artículo 2 de la Constitución Po- estatutarios en las inspecciones, para
lítica establece que son fines esenciales efectuar cualquier trámite ante la Au-
del Estado: servir a la comunidad, pro- toridad Marítima o cuando sean soli-
mover la prosperidad general y garan- citados por esta”.
tizar la efectividad de los principios,
derechos y deberes consagrados en la Que se hace necesario aclarar que la
Constitución. presentación del original de los docu-
mentos pertinentes y certificados esta-
Que el numeral 9 del artículo 5 del De- tutarios también se debe efectuar a los
creto Ley 2324 de 1984 consagra que Comandantes de Unidades a flote de la
es función y atribución de la Autoridad Armada Nacional, de los elementos de
Marítima la de regular, efectuar y con- combate fluvial y al Cuerpo de Guarda-
trolar la inscripción, registro, inspec- costas de la Armada Nacional, cuando
ción, clasificación, matrícula y patente sean requeridos en cumplimiento del
de las naves y artefactos navales. derecho de visita.
Que el artículo 128 del decreto ley 2324 Que en mérito de lo anterior, el Direc-
de 1984 preceptúa que los Comandan- tor General Marítimo
466
RESUELVE: 2324 de 1984 y en el artículo 13 de la

resolución 520 de 1999.
ARTÍCULO 1°. -Adicionar el artículo 2
de la resolución 22 del 5 de febrero de ARTÍCULO 2°.- VIGENCIA.- La pre-
2002, en el sentido de que la presenta- sente resolución rige a partir de la fecha
ción obligatoria del original de los do- de su publicación en el Diario Oficial.
cumentos pertinentes y los certificados
estatutarios también se debe efectuar a Publíquese y cúmplase

los Comandantes de Unidades a flote
de la Armada Nacional, de los elemen- Dada en Bogotá D.C. 1 de abril 2002.
tos de combate fluvial y al Cuerpo de
Guardacostas de la Armada Nacional, Contralmirante
cuando sean requeridos en cumpli- Carlos Humberto Pineda Gallo
miento del derecho de visita consa-
grado en el artículo 128 del decreto ley DIRECTOR GENERAL MARÍTIMO
467

(Junio 27)
Por medio de la cual se amplía la Resolución número 0405 del 11 de Octubre

de 2001 que trata de: Áreas de Fondeo para yates y veleros en la Bahía
de Cartagena, (Departamento de Bolívar) y la Bahía de Taganga
y la Bahía de Gaira, sector del Rodadero en jurisdicción
de la Capitanía de Puerto de Santa Marta
(Departamento del Magdalena)
El Director General Marítimo, en uso el arribo, atraque, maniobra, fondeo,

de facultades legales conferidas en el remolque, zarpe de las naves y artefac-
numeral 24 del artículo 5°, artículo 10 tos navales;
y numeral 3 del artículo 11 del Decreto
ley 2324 de 1984, y Que el numeral 24 del mismo artículo
le da la función de establecer las áreas
CONSIDERANDO: de fondeo de naves y artefactos nava-
les;
Que la Dirección General Marítima
es la Autoridad Marítima Nacional Que en el artículo 3° numeral 15 se
que ejecuta la política del Gobierno consideran como actividades maríti-
Nacional en materia marítima y tiene mas entre otras las relacionadas con:
por objeto la dirección, coordinación, “La colocación de cualquier tipo de es-
y control de las actividades marítimas, tructuras, obras fijas o semifijas en el
en los términos señalados en el Decre- suelo o en el subsuelo marino”;
to ley 2324 de 1984;
Que en mérito de lo anterior expuesto,
Que en el artículo 5° numerales 3, 5, y el Director General Marítimo,
8 del Decreto ley 2324 de 1984, se le
atribuyen a la Dirección General Marí- RESUELVE:
tima las funciones de coordinar con la
Armada Nacional el control del tráfico Artículo 1°. Incluir nuevas áreas de
marítimo; regular, dirigir y controlar fondeo para yates y veleros en aguas
las actividades relacionadas con la se- marítimas jurisdiccionales colombia-
guridad de la navegación y de la vida nas del Mar Caribe, Archipiélago de
humana en el mar, y autorizar y con- San Andrés y Providencia y Océano
trolar las actividades relacionadas con Pacífico, las áreas serán graficadas
468
en las Cartas Náuticas de uso oficial Departamento de Sucre

publicadas por la Dirección General
Marítima, en coordenadas geográficas Área de fondeo Coveñas: Carta de refe-
WGS 84 las cuales se registran a con- rencia COL 265-618
tinuación:
1. Lat: 09° 25’ 24.0”N Long: 75° 40’ 00.0” W
Departamento de La Guajira
2. Lat: 09° 25’ 24.0”N Long: 75° 39’ 42.0” W
Área de fondeo Bahía Portete, carta de 3. Lat: 09° 25’ 42.0”N Long: 75° 39’ 42.0” W
referencia COL 229 4. Lat: 09° 25’ 42.0”N Long: 75° 40’ 00.0” W
1. Lat: 12° 11’ 28.0”N Long: 71° 59’ 29.0” W

Área de fondeo Santiago de Tolú, carta
2. Lat: 12° 11’ 23.0”N Long: 71° 59’ 09.0” W
de referencia COL 265-618
3. Lat: 12° 11’ 34.0”N Long: 71° 59’ 06.0” W
4. Lat: 12° 11’ 39.0”N Long: 71° 59’ 26.0” W 1. Lat: 09° 31’ 21.0”N Long: 75° 35’ 30.0” W
2. Lat: 09° 31’ 21.0”N Long: 75° 36’ 16.0” W
3. Lat: 09° 31’ 36.0”N Long: 75° 35’ 16.0” W
Área de fondeo Cabo de la Vela, carta
de referencia COL 231 4. Lat: 09° 31’ 36.0”N Long: 75° 35’ 30.0” W
1. Lat: 12° 11’ 58.0”N Long: 72° 09’ 36.0” W Departamento de Córdoba
2. Lat: 12° 11’ 58.0”N Long: 72° 09’ 23.0” W
Área de fondeo Bahía de Cispata, carta
3. Lat: 12° 12’ 11.0”N Long: 72° 09’ 23.0” W de referencia COL 265-618
4. Lat: 12° 12’ 11.0”N Long: 72° 09’ 36.0” W
1. Lat: 09° 24’ 26.0”N Long: 75° 46’ 54.0” W
2. Lat: 09° 24’ 36.0”N Long: 75° 46’ 36.0” W
Departamento del Atlántico
3. Lat: 09° 24’ 54.0”N Long: 75° 46’ 36.0” W
Área de fondeo Barranquilla: Carta de 4. Lat: 09° 24’ 54.0”N Long: 75° 46’ 54.0” W
referencia COL 253
Área de fondeo Punta San Bernardo
Las Flores:
1. Lat: 09° 40’ 42.0”N Long: 75° 42’ 00.0” W
2. Lat: 11° 02’ 40.3”N Long: 74° 49’ 25.5’ W
3. Lat: 09° 41’ 00.0”N Long: 75° 41’ 42.0” W
3. Lat: 11° 02’ 51.0”N Long: 74° 49’ 42.3”W
4. Lat: 09° 41’ 00.0”N Long: 75° 42’ 00.0” W
4. Lat: 11° 02’ 48.0”N Long: 74° 49’ 45.3” W
Departamento de Antioquia
Ciénaga de Mallorquín:
Área de fondeo Turbo, carta de refe-
1. Lat: 11° 03’ 50.0”N Long: 74° 52’ 30.0” W rencia COL 412
2. Lat: 11° 03’ 50.0”N Long: 74° 52’ 06.0” W
469
3. Lat: 08° 04’ 06.0”N Long: 76° 43’ 39.0” W Embarcadero Ciudad Mutis:
4. Lat: 08° 04’ 06.0”N Long: 76° 43’ 53.0” W

2. Lat: 06° 14’ 12.0”N Long: 77° 24’ 54.0” W
Departamento del Magdalena

Departamento de San Andrés
Área de fondeo Bahía de Santa Marta:
carta de referencia COL 249 Área de fondeo Isla de San Andrés,
carta de referencia COL 200:
1. Lat: 11° 14’ 47”N Long: 74° 13’ 00” W
2. Lat: 11° 14’ 47”N Long: 74° 12’ 58” W 1. Lat: 12° 34’ 34.0”N Long: 81° 41’ 47.0” W
4. Lat: 12° 34’ 40.0”N Long: 81° 41’ 52.0” W

Departamento del Valle del Cauca
Área de fondeo número 4 “A” Buena- Área de fondeo Isla de Providencia,

ventura, carta de referencia COL 760 carta de referencia COL 218
3. Lat: 03° 54’ 05”N Long: 77° 05’ 32” W
3. Lat: 13° 22’ 53.0”N Long: 81° 22’ 18.0” W
4. Lat: 03° 53’ 55”N Long: 77° 05’ 26” W
4. Lat: 13° 22’ 53.0”N Long: 81° 22’ 28.0” W
Departamento de Nariño
Artículo 2°. Difusión. Por conducto de
Área de fondeo Tumaco, carta de refe- las Capitanías de Puerto se pondrá en
rencia COL 100 conocimiento y se difundirá amplia-
mente el presente acto administrativo,
1. Lat: 01° 48’ 48.0”N Long: 78° 45’ 24.0” W en especial a las personas naturales o
jurídicas propietarias de marinas, clu-
2. Lat: 01° 48’ 48.0”N Long: 78° 45’ 29.0” W
bes náuticos, astilleros navales, talle-
3. Lat: 01° 48’ 36.0”N Long: 78° 45’ 29.0” W res de reparación naval, propietarios,
4. Lat: 01° 48’ 36.0”N Long: 78° 45’ 24.0” W armadores, agentes marítimos de na-
ves y artefactos navales, así como a los
capitanes o tripulantes que se encuen-
Departamento de Chocó tren dentro de la respectiva área de su
jurisdicción, mediante la publicación
Punto de fondeo Bahía Solano (Bahía visible del despacho por un termino
Interior de Ciudad Mutis), carta de re- de treinta (30) días calendario a partir
ferencia COL 116 de la publicación de la presente reso-
lución.
Playa Huina:
Artículo 3°. Envíos. Por la División de
Litorales e Investigaciones Marinas,
1. Lat: 06° 16’ 34.0”N Long: 77° 27’ 37.0” W
remítase copia de la presente resolu-
470
ción al Comando de la Armada Na- Artículo 4°. Vigencia. La presente resolu-

cional; Fiscalía General de la Nación; ción rige a partir de la fecha de publicación.
Dirección General de Estupefacientes;
Dirección de Impuestos y Aduanas, Publíquese, comuníquese y cúmplase.
DIAN; Dirección Policía Antinarcóti-
cos; Dirección Policía Fiscal y Aduane- Dada en Bogotá, D. C., a 27 de Junio
ra; Ministerio de Transporte; Gerentes de 2002.
Sociedades Portuarias Regionales; Mi-

nisterio de Desarrollo Económico; Ofi- El Director General Marítimo,
cinas, Divisiones y Capitanía de Puerto
de Turbo de la Dirección General Ma- Contralmirante
rítima. Carlos Humberto Pineda Gallo
471

(Agosto 9)
Por la cual se establece el formato para el reporte y control de las maniobras

de practicaje -PILREP-, el formato para el reporte y control de las
maniobras de entrenamiento-REPEN- y el formato de
informe mensual de maniobras de pilotos”
EL DIRECTOR GENERAL al formato que expide la Autoridad

MARÍTIMO Marítima Nacional.
En ejercicio de sus facultades legales Que en desarrollo del artículo anterior-

otorgadas en el numeral 11 del artículo mente mencionado, se hace necesario
5, en el artículo 10, en los numerales establecer los formatos de reporte y
1, 3 y 7 del artículo 11 del Decreto ley control de las maniobras de practicaje
2324 de 1984, y -PILREP-, el formato para el reporte y
control de las maniobras de entrena-
CONSIDERANDO: miento –REPEN- y el formato de infor-
me mensual de maniobras de pilotos.
Que el numeral 11° del artículo 5° del
decreto ley 2324 de 1984 establece Que en mérito de lo anterior, el Direc-
como función y atribución de la Direc- tor General Marítimo,
ción General Marítima la de autorizar,
inscribir y controlar el ejercicio profe- RESUELVE
sional de las personas naturales y jurí-
dicas dedicadas a las actividades marí- ARTÍCULO 1°.- Establecer el formato
timas en especial las de practicaje” para el reporte y control de las manio-
bras de practicaje, (Anexo A), que para
Que el artículo 42 de la ley 658 de 2001 efectos de referencia se denominará
consagra que el control de la actividad -PILREP- y el formato para el reporte
marítima de practicaje, en el ámbito y control de las maniobras de entrena-
local, corresponde a la Capitanía de miento -REPEN- (Anexo B), los cuales
Puerto de la jurisdicción forman parte integrante de la presente
resolución.
Que el artículo 43 de la referida ley,
señala que el control de maniobras de ARTÍCULO 2°.- Establecer el formato
practicaje efectuadas, se hará con base de informe mensual de maniobras de
472
pilotos , (Anexo C), que debe ser llena- como fecha, identificación de la nave,
do por las empresas de practicaje y las legibilidad de los datos, determinarán
capitanías de puerto y que forma parte que la maniobra no sea registrada por
integrante de la presente resolución. la Capitanía de Puerto.
ARTÍCULO 3°.- Disponer que los for- ARTÍCULO 8°.- Las Capitanías de
matos -PILREP- y -REPEN- sean pu- Puerto llevarán el control de las ma-
blicados y suministrados gratuitamen- niobras en el libro de control de pilotos

te, en la página web de la Dirección prácticos, con base en el formato-PI-
General Marítima (www.dimar.mil.co) LREP- y -REPEN, debiendo informar
, con el fin de que sean utilizados por cualquier novedad a la Autoridad Ma-
los interesados. rítima Nacional. Así mismo expedirán
las certificaciones sobre número de
ARTÍCULO 4°.- Es obligación del pilo- maniobras realizadas por los pilotos
to práctico el diligenciamiento correc- prácticos y sobre el número de manio-
to y completo del formato-PILREP-, el bras en entrenamiento realizadas por el
cual debe ser validado con firma origi- aspirante a piloto práctico, piloto prác-
nal y sello del Capitán de la nave. tico por cambio de categoría o jurisdic-
ción, en función de estos reportes.
ARTÍCULO 5°.- Es obligación del pilo-
to supervisor de la maniobra el diligen- PARÁGRAFO.- El registro de ingreso
ciamiento del formato para el reporte de los formatos -PILREP- y –REPEN-
y control de las maniobras de entre- será individual y tendrá un consecu-
namiento -REPEN- en la cual conste tivo asignado por cada Capitanía de
la hora, el número de maniobras en Puerto.
entrenamiento y el tonelaje de los bu-
ques. ARTÍCULO 9°.- La presente resolución
rige a partir de la fecha de su publica-
ARTÍCULO 6°.- El piloto práctico y ción en el Diario Oficial y deroga las
el piloto práctico en entrenamiento de- disposiciones que le sean contrarias.
berán entregar el original del formato
-PILREP- o-REPEN- , según el caso, Publíquese y cúmplase
debidamente diligenciado, a la Capita-
nía de Puerto dentro de las veinticua- Dada en Bogotá D.C. 9 de Agosto de
tro (24) horas hábiles siguientes a la 2002
realización de la maniobra.
Contralmirante
ARTÍCULO 7°.- Cualquier inconsis- Carlos Humberto Pineda Gallo
tencia en la información de los for-
matos -PILREP- y -REPEN- tales DIRECTOR GENERAL MARÍTIMO
473

(Septiembre 26)
Por la cual se establecen normas para el proceso de selección para los

aspirantes a pilotos prácticos y para los pilotos prácticos por
cambio de categoría o jurisdicción
EL DIRECTOR GENERAL dad que a nombre del Estado, ejecuta

MARÍTIMO la política del Gobierno en materia
marítima; autoriza, dirige, coordina,
En ejercicio de sus facultades legales controla y vigila el desarrollo de las
otorgadas en el numeral 11 del artículo actividades marítimas y fluviales de su
5, en el artículo 10, en los numerales jurisdicción.
1, 3 y 7 del artículo 11 del Decreto Ley
2324 de 1984, en el artículo 37 de la Que el artículo 37 ibídem preceptúa
Ley 658 de 2001 y que la Autoridad Marítima Nacio-
nal determinará las condiciones que
CONSIDERANDO debe cumplir previamente el aspiran-
te a piloto práctico y el piloto práctico
Que el numeral 11° del artículo 5° del por cambio de categoría y/ o juris-
Decreto ley 2324 de 1984 establece dicción, así como el procedimiento
como función y atribución de la Direc- para llevar a cabo el entrenamiento
ción General Marítima la de autorizar, de practicaje.
inscribir y controlar el ejercicio profe-
sional de las personas naturales y jurí- Que en mérito de lo anterior, el Direc-
dicas dedicadas a las actividades marí- tor General Marítimo,
timas en especial las de practicaje”.
RESUELVE:
Que el artículo 124 ibídem consagra
que el practicaje en aguas jurisdiccio- ARTÍCULO 1°.- Establecer las normas
nales nacionales constituye un servicio para el proceso de selección de aspi-
público regulado y controlado por la rantes a piloto práctico, el cual consta-
Autoridad Marítima. rá de las siguientes Fases:
Que el numeral 5 del artículo 2 de la a) Convocatoria

Ley 658 de 2001 señala que la Auto-
ridad Marítima Nacional es la enti- b) Evaluación de admisión.
474
c) Examen médico y sicofísico. ARTÍCULO 4°.- EXÁMEN MÉDICO

Y SICOFÍSICO: El aspirante a piloto
d) Prueba de resistencia y flotabilidad. práctico de segunda categoría, con el
fin de comprobar su aptitud sicofísica,
e) Examen de inglés. deberá presentar los siguientes exáme-
nes: radiografía del tórax, electrocar-
f) Maniobras de entrenamiento. diograma en reposo, prueba de esfuer-
zo, examen de sangre (glucosa, urea,

g) Examen de competencia. hemograma completo y VDRL-serolo-
gía oral LUES-), orina EAS, coprológi-
PARÁGRAFO 1°.- Los aspirantes a pico, agudeza visual, índice audiométri-
loto práctico oficial estarán sometidos co, sensibilidad cromática y exámen
al mismo proceso de selección. psicológico.
PARÁGRAFO 2°.- Previo Al inicio del PARÁGRAFO 1°.- Las certificaciones

proceso de selección los aspirantes a anteriores deben haber sido expedidas
piloto práctico deben cumplir con los por un centro asistencial de nivel 3 en
requisitos señalados en el artículo 24 atención de salud, acreditado ante el
de la Ley 658 de 2001. Ministerio de Salud, con el que la Di-
rección General Marítima tenga con-
ARTÍCULO 2°.- CONVOCATORIA.- venio, de acuerdo al formato de eva-
La convocatoria o proceso de llama- luación determinado por la Autoridad
miento a aspirantes, será realizada por Marítima Nacional.
la Autoridad Marítima Nacional den-
tro de los diez (10) primeros días há- PARÁGRAFO 2° .- Todo médico que
biles de los meses de Enero y Junio de efectúe el examen deberá conocer y
cada año. Las solicitudes presentadas observar los parámetros determinados
extemporáneamente, no serán tenidas por la Autoridad Marítima Nacional,
en cuenta. debiendo utilizar el formato diseñado
para tal fin para dar su evaluación.
ARTÍCULO 3°.- EVALUACIÓN DE
ADMISIÓN: Es la prueba que realiza la PARÁGRAFO 3°.- Los resultados médi-
Autoridad Marítima Nacional al aspi- cos de un aspirante o de un piloto prác-
rante a piloto práctico, sobre aspectos tico, que indiquen incapacidad física,
teóricos y técnicos pertinentes con la disminución de sus condiciones senso-
prestación del servicio público de prac- riales, incapacidad repentina, compli-
ticaje, en fecha previamente determi- cación debilitante, o cualquier novedad
nada por la misma, y que comprenderá que requiera medicación, perjudique el
como mínimo los siguientes temas: a) tiempo de reacción, el estado de vigilia,
reglamentación marítima nacional e la alteración del juicio, o cualquier otra
internacional, b) Reglamento Inter- situación que afecte la seguridad y efi-
nacional para prevenir abordajes COL- ciencia en la prestación del servicio, se-
REG/72, c) maniobras de navegación; rán considerados como incapacitantes,
d) meteorología e hidrografía, entre debiendo practicarse una evaluación
otros que serán determinados por la médica minuciosa para establecer el
Autoridad Marítima Nacional. grado de afectación de su incapacidad
respecto a la labor de pilotaje y practi-
PARÁGRAFO .- El examen será apro- caje. La Autoridad Marítima Nacional
bado con calificación superior al 80%. determinará la aceptación del ingreso
475
del aspirante o piloto, en función del cos por cambio de categoría y/o de ju-
concepto médico pertinente. risdicción deberán realizar el número
de maniobras requeridas para obtener

ARTÍCULO 5°.- PRUEBA DE RESIS- la licencia en la categoría correspon-
TENCIA FÍSICA Y FLOTABILIDAD: diente.
Es el examen físico que determina las
capacidades y condiciones especia- ARTÍCULO 9°.- EXÁMEN DE COM-
les para la prestación de su servicio y PETENCIA: Terminada la fase de en-
aquellas que pueden afectar su segu- trenamiento práctico de maniobras se
ridad personal o la de otros ante una realizará un examen de competencia
emergencia. que constará de una parte teórica o
prueba escrita, realizada por la Auto-
PARÁGRAFO .- La prueba de resisten- ridad Marítima, y una parte práctica
cia física y flotabilidad se deberá pre- evaluada por el Capitán de Puerto y la
sentar en el Centro de Servicios Bio- Junta Examinadora, la cual se integra-
médicos del Centro Nacional de Alto rá de conformidad con lo preceptuado
Rendimiento de COLDEPORTES en en el artículo 41 de la Ley 658 de 2001 .
Bogotá.
ARTICULO 10.- PILOTOS PRÁCTI-
ARTÍCULO 6°.- EXAMEN DE IN- COS POR CAMBIO DE CATEGORÍA
GLÉS: El aspirante a piloto práctico Y/O JURISDICCIÓN.- Los pilotos
de segunda categoría será evaluado prácticos aspirantes a cambiar de juris-
en su dominio del idioma y en el co- dicción o de categoría, además de cum-
nocimiento del vocabulario y frases plir con los requisitos señalados en los
normalizadas de la Organización Ma- artículos 22 y 24 de la ley 658 de 2001,
rítima Internacional –OMI- para las dentro de los que se destaca el certifica-
comunicaciones marítimas, en el cual do de la Capitanía de Puerto, en el que
debe obtener una calificación igual o conste su buen desempeño como piloto
superior al 80%. La Autoridad Marí- práctico vigente en la categoría, cum-
tima Nacional comunicará la institu- plirán el mismo proceso de exámenes
ción avalada para realizar estos exá- señalado en el artículo 1 de la presente
menes. resolución, con excepción de la convo-
catoria y el examen de admisión.
ARTÍCULO 7°.- VALIDEZ EXÁME-
NES.- Los exámenes médico y sicofísi- ARTICULO 11 .- La presente resolu-
co, y la prueba de resistencia y flotabi- ción rige a partir de la fecha de su pu-
lidad tendrán una validez de 6 meses blicación en el Diario Oficial y deroga
contados a partir de la fecha de su ex- las disposiciones que le sean contra-
pedición. La evaluación de admisión rias.
y los exámenes de ingles tienen una
vigencia de 12 meses, siendo válidos Publíquese y cúmplase
únicamente para un segundo intento
de ingreso en una convocatoria oficial Dada en Bogotá D.C, a los 26 días del
dentro del lapso de validez. mes de Septiembre de 2002.
ARTÍCULO 8°.- MANIOBRAS DE Contralmirante

ENTRENAMIENTO: Aprobado el Carlos Humberto Pineda Gallo
proceso anterior, el aspirante a piloto
práctico, así como los pilotos prácti- DIRECTOR GENERAL MARITIMO
476
(Noviembre 8 )
Por la cual se modifica el formato para el reporte y control de las

maniobras de practicaje -PILREP- y el formato para el reporte
y control de las maniobras de entrenamiento-REPEN- y
el formato de informe mensual de
maniobras de pilotos
EL DIRECTOR GENERAL Que el artículo 43 de la referida Ley,

MARÍTIMO señala que el control de maniobras de
practicaje efectuadas, se hará con base
En ejercicio de sus facultades legales al formato que expide la Autoridad
otorgadas en el numeral 11 del artículo Marítima Nacional.
5, en el artículo 10, en los numerales
1, 3 y 7 del artículo 11 del Decreto Ley Que la resolución 147 del 9 de agos-
2324 de 1984, y to de 2002 estableció los formatos de
reporte y control de las maniobras de
CONSIDERANDO: practicaje -PILREP-, el formato para el
reporte y control de las maniobras de
Que el numeral 11° del artículo 5° entrenamiento –REPEN- y el formato
del decreto Ley 2324 de 1984 esta- de informe mensual de maniobras de
blece como función y atribución de pilotos.
la Dirección General Marítima la
de autorizar, inscribir y controlar el Que estos formatos deben ser cono-
ejercicio profesional de las personas cidos y firmados por los capitanes
naturales y jurídicas dedicadas a las de los buques donde se efectúan las
actividades marítimas en especial las maniobras, razón por la cual deben
de practicaje”. ir en inglés y en español, haciéndo-
se necesario modificar los formatos
Que el artículo 42 de la Ley 658 de de para el reporte y control de las
2001 consagra que el control de la acti- maniobras de practicaje -PILREP- y
vidad marítima de practicaje, en el ám- el formato para el reporte y control
bito local, corresponde a la Capitanía de las maniobras de entrenamiento
de Puerto de la jurisdicción. -REPEN-.
477
Que en mérito de lo anterior, el Direc- ARTÍCULO 3°.- La presente resolu-

tor General Marítimo, ción rige a partir de la fecha de su pu-
blicación en el Diario Oficial y deroga

RESUELVE: las disposiciones que le sean contra-
rias.
ARTÍCULO 1°.- Modificar el formato
para el reporte y control de las manio- Publíquese y cúmplase
bras de practicaje -PILREP-, (Anexo A)
y el formato para el reporte y control de Dada en Bogotá D.C, a 9 de Noviembre
las maniobras de entrenamiento -RE- de 2002.
PEN- (Anexo B), los cuales forman par-
te integrante de la presente resolución. Contralmirante
Carlos Humberto Pineda Gallo
ARTÍCULO 2°.-Confirmar los demás
artículos de la resolución número 147
del 9 de agosto de 2002. DIRECTOR GENERAL MARITIMO
478
(Diciembre 9)
Por la cual se establece la obligación para que los Buques de Bandera

Colombiana, dedicados al transporte marítimo y a la pesca industrial,
y los Buques Pesqueros y de Investigación Científica de Bandera
Extranjera, que operen en aguas jurisdiccionales colombianas
instalen y mantengan funcionado en forma permanente
el dispositivo de posicionamiento y seguimiento
de ruta por satélite
El Director General Marítimo, en ejer- ción y atribución de la Autoridad Marí-

cicio de sus facultades legales otorga- tima la de coordinar con la Armada Na-
das en el numeral 9 del artículo 5, en cional el Control del Tráfico Marítimo;
el artículo 10, en los numerales 1, 3 y 7
del artículo 11 del decreto ley 2324 de Que el numeral 5 del artículo 5° ibi-
1984, y dem, establece como función de la
Dirección General Marítima regular,
CONSIDERANDO: dirigir y controlar las actividades re-
lacionadas con la seguridad de la vida
Que el artículo 2° de la Constitución humana en el mar, la búsqueda y sal-
Política de Colombia establece que son vamento marítimos;
fines esenciales del Estado: servir a la
comunidad, promover la prosperidad Que los buques pesqueros de bandera
general y garantizar la efectividad de extranjera que operan en aguas juris-
los principios, derechos y deberes con- diccionales colombianas, lo hacen en
sagrados en la Constitución; virtud de una autorización previa de la
Autoridad Marítima Nacional;
Decreto ley 2324 de 1984 establece el Que para contribuir al mejoramiento
Control de Tráfico Marítimo como una de la seguridad marítima nacional, se
actividad marítima; hace necesario que las naves a las que
se refiere la presente resolución, insta-
Que el numeral 3 del artículo 5° de la len el dispositivo de posicionamiento y
precitada norma consagra que es fun- seguimiento por satélite, con el fin de
479
que la Armada Nacional y la Dirección de bandera extranjera que operen en

General Marítima puedan monitorear aguas jurisdiccionales colombianas, la
la posición de las embarcaciones que instalación, mantenimiento y funcio-

naveguen en su jurisdicción de manera namiento en forma permanente del sis-
constante, disminuyendo los riesgos en tema de posicionamiento y seguimien-
la actividad marítima y velando por la to remoto por satélite, aprobado por la
seguridad de la vida humana en el mar; Autoridad Marítima de Colombia.
Que en mérito de lo anterior, el Direc- Parágrafo 1°. Los equipos requeridos

tor General Marítimo, para la operación del sistema y para
el control efectivo de lo dispuesto en
RESUELVE: los artículos anteriores, serán adquiri-
dos, contratados, instalados y puestos
Artículo 1°. Definiciones. Para los efec- en operación a instancias de cada ar-
tos de la presente resolución, se adop- mador o capitán autorizado. La Auto-
tan las siguientes definiciones: ridad Marítima Nacional no asumirá
ningún costo al respecto diferente de
Buque pesquero. Buque utilizado los derivados y requeridos en las esta-
para la captura de peces y otras espe- ciones de control en las Capitanías de
cies vivas de la fauna y flora marina. Puerto o en la dependencia Central de
DIMAR.
Dispositivo de posicionamiento
y seguimiento remoto. Sistema in- Artículo 4°. Disponer para cada buque
tegral conformado por un dispositivo por intermedio de su armador, capitán
instalado a bordo de los buques, el cual o agente marítimo, el suministro del
permite el posicionamiento geográfi- código de Identificación individual del
co y su despliegue remoto, utilizando equipo para realizar el seguimiento y
tecnología satelital del Sistema de Po- monitoreo pertinente por parte de la
sicionamiento Global, GPS. Armada Nacional Dirección General
Marítima.
Transporte marítimo. Es el tras-
lado de un lugar a otro, por vía marí- Parágrafo. El Código al que hace refe-
tima, de personas o carga, separada o rencia el presente artículo tendrá el ca-
conjuntamente, utilizando una nave o rácter de Secreto y se prohíbe su divul-
artefacto naval. gación por parte del buque, sin previa
autorización de la Autoridad Marítima
Artículo 2°. Establecer la obligación Nacional.
para que los buques de bandera colom-
biana dedicados al transporte marítimo Artículo 5°. Disponer que la responsa-
y a la pesca industrial, que operen en bilidad para que el dispositivo de posi-
aguas colombianas o en cualquier lugar cionamiento y seguimiento por satélite
del mundo, instalen y mantengan fun- se mantenga energizado, funcionan-
cionando en forma permanente del sis- do en forma permanente y adecuada,
tema de posicionamiento y seguimien- utilizando previsiblemente todas las
to remoto por satélite, aprobado por la alternativas de suministro de energía
Autoridad Marítima de Colombia. posible, evitando por todos los medios
posibles la interferencia, daño, maltra-
Artículo 3°. Establecer para las naves to, o fallas previsibles, esta en cabeza
pesqueras y de investigación científica del Capitán de la nave que lo posee.
480
Artículo 6°. Disponer la verificación Artículo 9°. Los Comandantes de Uni-

permanente y el registro periódico dades a flote de la Armada Nacional,
cada seis (6) horas, en el libro de bitá- en tareas operativas como Autoridad
cora y en el diario de navegación, del Marítima, verificarán el cumplimiento
estado de funcionamiento y operación de lo establecido en la presente resolu-
del dispositivo, así como sus trabajos ción, en ejercicio del derecho de visita,
de mantenimiento preventivo, accio- consagrado en el artículo 128 del de-
nes y novedades que tengan que ver creto ley 2324 de 1984 y en el artículo
con este sistema. 13 de la Resolución 520 de 1999.
Artículo 7°. Prohibir al Capitán y/o Artículo 10. Plazo. Disponer el cumpli-
armador, cambiar sin autorización miento de lo dispuesto para las naves a
previa de la Dirección General Maríti- que hace referencia la presente resolu-
ma, el sitio de instalación del sistema, ción, de conformidad con el siguiente
colocar elementos o realizar procedi- programa:
mientos que puedan interferir la trans-
misión y el adecuado funcionamiento, a) Los buques de bandera colombia-
hacer trabajos de reparaciones o man- na, dedicados al transporte maríti-
tenimiento por personal no autoriza- mo y a la pesca industrial tendrán
do, o causar voluntaria o de manera un plazo de seis (6) meses conta-
que pueda preverse, daños o prácticas dos a partir de la vigencia de la
que conduzcan al mal funcionamiento presente resolución;
o transmisión equivocada de los datos
del sistema. b) Los buques pesqueros y de inves-
tigación científica de bandera ex-
Parágrafo. Para efectos de control se tranjera que cuenten con permisos
establecerán unos sellos físicos de se- y autorizaciones vigentes, deberán
guridad, los cuales serán verificados dar cumplimiento a lo establecido
por la Autoridad Marítima en forma en el presente acto administrati-
directa o por delegación expresa o táci- vo, a partir del vencimiento de los
ta en otra autoridad del Estado. mismos, siendo este requisito in-
dispensable para considerar la au-
Artículo 8°. Disponer a los inspectores torización de continuar realizando
marítimos, en cualquiera de sus mo- operaciones en aguas colombia-
dalidades, velar por el cumplimiento nas;
de lo dispuesto en la presente resolu-
ción, e informar a la Autoridad Ma- c) Los buques pesqueros y de inves-
rítima, cualquier novedad, en forma tigación científica de bandera ex-
inmediata, para tomar las acciones tranjera que pretendan obtener el
pertinentes. En todas las inspeccio- permiso de operación en Colom-
nes y visitas oficiales que realicen en bia, tendrán un plazo de 90 días a
representación de la Autoridad Marí- partir de la vigencia de la presente
tima, verificarán el funcionamiento, resolución, y será requisito para la
mantenimiento, seguridad, registro consideración de la obtención del
de novedades, personal responsable permiso respectivo.
y estado general del sistema, dejando
consignado en los respectivos infor- Artículo 11. Vigencia. La presente re-
mes o protestas, las novedades encon- solución rige a partir de su publicación
tradas. en el Diario Oficial.
481
Publíquese y cúmplase. El Contralmirante, Director General

Marítimo,
Dada en Bogotá, D. C., a 9 de Diciem-

bre de 2002. Carlos Humberto Pineda Gallo
482
(Mayo 30)
Por medio de la cual se adoptan medidas tendientes a incrementar

el control sobre las actividades marítimas
El Consejo Nacional de Estupefacientes, zación de las embarcaciones partien-

en uso de las facultades que le confiere do desde el fabricante hasta su último
el artículo 91 de la Ley 30 de 1986, y propietario, el registro de los moldes y
a su vez otros controles que suminis-
CONSIDERANDO: tren elementos fundamentales para el
desarrollo de las investigaciones;
Que corresponde al Consejo Nacional
de Estupefacientes señalar a las distin- Que igualmente se hace necesario
tas entidades públicas las campañas y adoptar medidas para optimizar el
acciones específicas que deben adelan- control administrativo que ejerce la
tar con objeto de prevenir el incremen- Dirección Nacional de Estupefacientes
to de actividades ilícitas relacionadas a través del Certificado de Carencia de
con el tráfico de estupefacientes; Informes por Tráfico de Estupefacien-
tes para actividades marítimas, e inte-
Que el Consejo Nacional de Estupefa- grarlo con el sistema de identificación
cientes ha sido informado del incre- y demás mecanismos adicionales de
mento del tráfico de alcaloides e insu- control;
mos para su procesamiento a través del
transporte marítimo; como también de Que en mérito de lo expuesto,
la dificultad de identificar plenamente
las naves utilizadas en el mismo, deter- RESUELVE:
minándose la necesidad de adicionar y
fortalecer los controles existentes, de tal Artículo 1º. Toda embarcación menor
forma que los organismos y autorida- debe poseer y exhibir un Número de
des competentes puedan establecer las Identificación del Casco (NIC), acorde
circunstancias que han rodeado los he- con los lineamientos establecidos por
chos y el origen de las embarcaciones; la Dirección General Marítima, DI-
MAR.
Que para tales efectos es necesario im-
plementar un sistema de identificación Artículo 2º. La Dirección General Ma-
del casco, que permita la individuali- rítima dentro de los treinta (30) días
483
siguientes a la publicación de la pre- de los requisitos señalados en la Reso-

sente resolución diseñará e implemen- lución número 0007 de 2000, una vez
tará el sistema de identificación de que la Dirección Nacional de Estupefacien-

trata el anterior artículo. tes certifique el inicio del trámite del
Certificado de Carencia de Informes
Parágrafo. El Número de Identifica- por Tráfico de Estupefacientes.
ción del Casco (NIC) estará determi-
nado por caracteres básicos alfanu- La certificación debe ser enviada por la
méricos y debe contemplar el serial de Dirección Nacional de Estupefacientes
fábrica; fecha de fabricación; caracte- directamente a la DIMAR.
rísticas de la embarcación (eslora, ma-
terial del casco, propulsión principal, Artículo 7º. Los fabricantes e impor-
tipo de bote, etc.), y aquellos aspectos tadores de cascos y embarcaciones, y
que la autoridad marítima considere las personas naturales o jurídicas de-
pertinentes. dicadas a la construcción, reparación,
modificación y/o mantenimiento de los
Artículo 3°. Todos los fabricantes, im- mismos, deben mantener en lugar visi-
portadores y propietarios de embar- ble dentro de sus instalaciones la Licen-
caciones y cascos, deben colocar el cia de Explotación Comercial vigente y
Número de Identificación del Casco expedida por la autoridad marítima, a
(NIC), de conformidad con los linea- fin de que la misma pueda ser verifica-
mientos que establezca la Dirección da por las autoridades de control y or-
General Marítima. ganismos de seguridad del Estado.
Los términos que fije esa entidad para Cuando se determine que existe un
el cumplimiento de las directrices no establecimiento funcionando sin la li-
podrán ser superiores a (6) seis meses. cencia pertinente, tal circunstancia se
pondrá en conocimiento de las autori-
Artículo 4º. La Dirección General Ma- dades competentes.
rítima debe adecuar el certificado de
matrícula de las embarcaciones, a fin Artículo 8º. Las personas naturales o
de que el mismo contenga el Número jurídicas dedicadas a la distribución,
de Identificación del Casco (NIC); el construcción, reparación, modifica-
documento de identificación del pro- ción y/o mantenimiento de cascos y
pietario, clase de propulsión, tipo de embarcaciones deben llevar un regis-
motor (es) y número (s) de serie. tro de cada venta, negociación, modifi-
cación, mantenimiento y/o reparación,
Artículo 5º. La Dirección General Ma- al menos con la siguiente información:
rítima debe implementar una base de
datos con la información correspon- 1. Ciudad, año, mes y día de la tran-
diente al Número de Identificación del sacción o servicio.
Casco NIC y permitir el acceso ágil y
oportuno a todas las autoridades y or- 2. Nombres y apellidos del compra-
ganismos de control. dor o cliente.
Artículo 6º. La Dirección General Ma- 3. Documento de identificación.

rítima expedirá el registro provisi onal
de matrícula a los pescadores artesa- 4. Dirección (es), teléfono (s) y lugar
nales que acrediten el cumplimiento de residencia.
484
5. Tipo de transacción o servicio. deberá ser reportado a la Dirección

Nacional de Estupefacientes en el re-
6. Valor de la transacción o servicio. gistro semestral establecido en la pre-
sente resolución.
7. Actividad económica del compra-
dor o cliente, con indicación ex- Artículo 10. La solicitud de expedición
presa del origen de los recursos de del Certificado de Carencia de Infor-
la transacción. mes por Tráfico de Estupefacientes

para la adquisición o matrícula de una
8. Si la persona que realiza la tran- o varias embarcaciones, requiere ade-
sacción lo hace a nombre de un más de lo indicado en disposiciones
tercero, deberá indicarse su nom- anteriores, lo siguiente:
bre, apellidos, documento de iden-
tidad, dirección, teléfono(s) y acti- 1. Dirección exacta y teléfono(s) de
vidad económica. todas las personas que intervie-
nen en la transacción que implica
9. Firma del cliente o intermediario. la adquisición del dominio de la(s)
embarcación(es).
Dicho registro debe enviarse a la Di-
rección Nacional de Estupefacientes, 2. Fotocopia del documento que
dentro de los primeros quince (15) días acredite la adquisición de dominio
de enero y julio de cada año con los da- de la embarcación, tales como el
tos del semestre que concluye. contrato de compraventa, factura,
escritura pública, etc.
El registro debe además permanecer
en las instalaciones del remitente, con Dicho documento debe contener por
la documentación soporte, para la veri- lo menos la siguiente información:
ficación por parte de las autoridades y fecha y lugar de la transacción, nom-
organismos competentes. bres y apellidos completos de las
partes, documento(s) de identidad,
Artículo 9º. Que por seguridad na- valor de la transacción, característi-
cional y teniendo en cuenta que se ha cas plenas de la(s) embarcación(es)
evidenciado el incremento de la utili- así: nombre, color, matrícula, eslo-
zación de embarcaciones para el trá- ra, manga, puntal, número de mo-
fico de estupefacientes, es necesario tor, serie y potencia. El NIC se debe
establecer mecanismos que permitan incluir una vez la DIMAR reglamen-
incrementar el control de la procedente la materia de conformidad con la
cia de fondos de adquirentes de tales presente resolución.
bienes. En consecuencia, la compra-
venta de embarcaciones deberá ser 3. Si la embarcación no tiene ni ha
efectuada a través de cualquier me- tenido matrícula deben indicarse
dio de pago que permita confirmar las razones y el nombre e identifi-
con posterioridad la procedencia de cación del anterior propietario.
los fondos del comprador. En virtud
de lo anterior, los fabricantes y distri- Parágrafo 1º. En ningún caso la Di-
buidores de embarcaciones se absten- rección Nacional de Estupefacientes
drán de aceptar el pago en efectivo y aceptará promesas de compraventa o
dejarán constancia del medio de pago iniciará el trámite tendiente a decidir
utilizado en cada transacción, lo cual sobre la expedición del Certificado si
485
la documentación allegada carece de la yendo las partes que intervienen en la

información establecida en el presente transacción.
artículo.

En este evento el Certificado podrá ser
Parágrafo 2º. Cuando la Dirección utilizado para adelantar, ante la Di-
Nacional de Estupefacientes lo con- rección General Marítima, DIMAR, el
sidere pertinente, para la expedición trámite de matrícula. Si el mismo ha
del Certificado de Carencia de Infor- perdido vigencia, el interesado debe
mes por Tráfico de Estupefacientes, solicitar un Certificado específico para
simultáneamente a la solicitud de in- matricularla (s) embarcación (es) alle-
formación a los organismos investiga- gando los requisitos pertinentes, ex-
tivos y de seguridad del Estado, podrá cepto los ya existentes en la Dirección
requerir a los Grupos Especializados Nacional de Estupefacientes.
de la Dirección Antinarcóticos de la
Policía Nacional, concepto sobre los Artículo 11. El incumplimiento de lo
documentos aportados por los inte- dispuesto en la presente resolución,
resados para demostrar su capacidad será causal de inmovilización de la em-
económica. barcación o casco, hasta tanto se sumi-
nistre a la autoridad que haya ordena-
Los Grupos Especializados deben dar do la medida, la documentación que le
respuesta a la Dirección Nacional de permita establecer que se ha subsana-
Estupefacientes en un término no su- do la situación.
perior a quince (15) días y con base
en la misma dicha entidad determi- Artículo 12. La presente resolución rige
nará si es viable continuar el trámite a partir de su publicación y deroga las
o en su defecto requerir al interesado disposiciones que le sean contrarias.
para que remita la información adi-
cional. Publíquese y cúmplase.
Artículo 10. Como lo dispone el literal Dada en Bogotá, D. C., a 30 de Mayo

b) del numeral 2 del artículo 82 del de 2003.
Decreto 2150 de 1995, el Certificado
de Carencia de Informes por Tráfico El Presidente,
de Estupefacientes se debe solicitar
para adquirir o matricular una embar- Fernando Londoño Hoyos
cación.
El Secretario Ejecutivo,
La Dirección Nacional de Estupefa-
cientes expedirá el Certificado para la Juan Carlos Zambrano Rengifo
adquisición de embarcaciones por el
término que estime pertinente, sin que Nota: En el Diario Oficial N°.
exceda la vigencia máxima establecida 45237 página 145 fue publicada
en el literal e) del numeral 2 del artícu- la resolución 9 de 2003 en la que
lo 83 del Decreto 2150 de 1995, e inclu- figura con dos artículos N° 10.
486
(Febrero 10)
D.O. 45.116 Marzo 4 de 2003
Por la cual se establece el procedimiento para la expedición del zarpe de

naves menores dedicadas al servicio de transporte turístico de
pasajeros, que operen dentro de una misma jurisdicción
El Director General Marítimo, en ejer- es ejercida por la Autoridad Marítima,

cicio de sus facultades legales otorgadas mediante las inspecciones ordinarias
en el numeral 8 del artículo 5°, en el ar- y extraordinarias que establezca la re-
tículo 10, en los numerales 1, 3 y 7 del ar- glamentación y los convenios interna-
tículo 11 del Decreto ley 2324 de 1984, y cionales aplicables a Colombia;
CONSIDERANDO: Que el Director General Marítimo según

las disposiciones contenidas en el decre-
Que el numeral 8 del artículo 5° del De- to en cita, está facultado para fijar los
creto ley 2324 de 1984 establece que es procedimientoss internos necesarios,
una función y atribución de la Dirección para el cumplimiento de sus funciones;
General Marítima, autorizar y controlar
las actividades relacionadas con el arri- Que para facilitar el cumplimiento de la
bo, atraque, maniobra, fondeo, remol- función asignada a los Capitanes de Puer-
que y zarpe de naves y artefactos navales; to, se hace necesario determinar el proce-
dimiento para la expedición del zarpe de
Que el numeral 7 del artículo 11 ibidem las naves menores, dedicadas al servicio
consagra como función del Director de transporte turístico de pasajeros, en
General Marítimo la de dictar las re- localidades situadas dentro del área de
glamentaciones y determinar los pro- jurisdicción de una misma Capitanía;
cedimientos internos necesarios para
el cumplimiento de los objetivos de la Que en mérito de lo anterior, el Direc-
Dirección General Marítima; tor General Marítimo,
Que el artículo 112 del Decreto ley 2324 RESUELVE:

de 1984 determina que la vigilancia
técnica sobre las condiciones de segu- Artículo 1°. Ámbito de aplicación. Las
ridad de las naves y artefactos navales, disposiciones de esta resolución están
487
destinadas a fijar el procedimiento ción de zarpe de la Autoridad Maríti-

para la expedición del zarpe de las na- ma, la cual se otorgará si se cumplen
ves menores 25 TRB, dedicadas al ser- las formalidades y exigencias de los

vicio de transporte turístico de pasaje- artículos siguientes.
ros, que operen dentro de una misma
jurisdicción. Artículo 4°. Para el zarpe será necesario
que la nave tenga su documentación en
Artículo 2°. Definiciones. Para efectos orden y que cumpla las condiciones de
de la presente resolución, se establecen seguridad para la navegación de acuer-
las siguientes definiciones: do con lo establecido en la legislación
nacional y en los convenios internacio-
Certificados estatutarios: Son los nales aplicables en Colombia.
documentos que expide la Autoridad
Marítima a naves y artefacto s nava- Artículo 5°. El cumplimiento de las
les de matrícula colombiana, con el condiciones de seguridad, será veri-
fin de certificar el adecuado estado de ficado mediante inspecciones, efec-
las mismas en lo referente a seguri- tuadas por el inspector de naves que
dad, navegabilidad, dotación mínima determine la Capitanía de Puerto de la
y prevención de la contaminación de jurisdicción.
conformidad con las normas técnicas
vigentes. Artículo 6°. El zarpe de la nave será
solicitado por el capitán o el agente de
Documentos pertinentes: Es el la nave, en horas hábiles y por lo me-
conjunto de documentos expedidos nos con cuatro horas de anticipación
por la Autoridad Marítima Nacional o al zarpe previsto, sobre todo cuando
Local, así como los avalados o admiti- se solicite zarpes en días domingo o
dos por las mismas, habiendo sido ex- festivos, de modo que la solicitud se
pedidos por una Autoridad Marítima presente con la debida anticipación y
extranjera o por alguna Organización oportunidad.
Reconocida, los cuales varían de acuer-
do con la clase de nave y serán objeto Artículo 7°. El armador, el capitán o el
de verificación en las inspecciones que agente de la nave junto con la solicitud
se practiquen a las naves. de zarpe deberá presentar los siguien-
tes documentos pertinentes respecto a
Lista de tripulación: Es el docu- las naves y artefactos de matrícula na-
mento básico en el que figuran los da- cional:
tos referentes al número y composición
de la tripulación requeridos para la en- a) Licencias de navegación de la tota-
trada o la salida de la nave de puerto. lidad de la tripulación;
Lista de pasajeros: La lista de pasa- b) Patente de navegación o permiso

jeros es el documento básico en el que especial de navegación (según la
figuran los datos referentes a los pasa- clase de nave);
jeros, requerido para la entrada o sali-
da de la nave de puerto. c) Resolución de autorización o re-
gistro de ruta (según el tráfico que
Artículo 3°. Para hacerse a la mar des- realice la nave);
de cualquier puerto de la República,
toda nave requiere la previa autoriza- d) Certificado de matrícula;
488
e) Certificado de registro de motor; g) Lo demás que la práctica de la bue-

na navegación y el sentido marine-
f) Certificado de autorización de ca- ro exijan.
pacidad máxima de transporte de
combustible; Artículo 9°. Una vez efectuada la com-
probación mencionada en el artículo
g) Certificados estatutarios de se- anterior de la presente resolución, el
guridad, navegabilidad, dotación inspector de naves procederá a llenar

mínima y prevención de la conta- el formato de inspección prezarpe de la
minación; nave, el cual deberá ser firmado por el
Capitán de la nave.
h) Copia de la lista de tripulantes y de
pasajeros, firmadas por el capitán. Artículo 10. Luego de concedida la au-
torización de zarpe, el capitán no podrá
Artículo 8°. Verificados dichos docu- modificar la ruta o realizar cualquier
mentos, el inspector de naves compro- operación que cambie las condiciones
bará: que el buque tenía en el momento de
la inspección para su despacho. En el
a) Que la tripulación corresponda al caso de que sea indispensable la reali-
certificado de dotación de seguri- zación de dichas operaciones, deberá
dad; solicitar autorización a la Capitanía de
Puerto.
b) Que no transporte mayor número
de pasajeros que lo establecido en Artículo 11. No se otorgará el zarpe a la
el respectivo certificado de seguri- nave que contraviniere, entre otras, al-
dad; gunas de las siguientes disposiciones:
c) Que la tripulación conozca ubica- a) Cuando le falte el capitán;

ción y uso de los equipos de segu-
ridad; b) Cuando su dotación esté incom-
pleta y, a criterio de la Autoridad
d) La operatividad del equipo de co- Marítima, la existente no dé satis-
municaciones, que cuente con facción a las exigencias de seguri-
canal 16 VHF o en frecuencia dad, por insuficiente o incompe-
156.800 megahertz, la operati- tente;
vidad del equipo de propulsión,
generación eléctrica y sistema de c) Cuando la nave no reúna las con-
gobierno, en caso de ser aplicable; diciones de navegabilidad, se-
guridad, prevención de la conta-
e) Que todos y cada uno de los pasa- minación, por orden judicial o a
jeros estén dotados de los chalecos solicitud de la Autoridad compe-
salvavidas, inclusive los menores tente.
de edad y que estos sean adecua-
dos; Artículo 12. El inspector de naves esta-
rá todo el tiempo de servicio en el mue-
f) Que cumpla con las condiciones lle turístico, debidamente uniformado,
de navegabilidad, seguridad, con- portando un chaleco que lo identifique
trol de incendio y prevención de la como representante de la Autoridad
contaminación; Marítima, con casco blanco y su equi-
489
po de comunicaciones con la respecti- Artículo 15. El zarpe se podrá expedir

va Capitanía. con una vigencia de hasta diez (10) días.

Artículo 13. El orden de zarpe de las Artículo 16. El inspector responderá
naves será el que resulte de la prece- ante la respectiva Capitanía por el in-
dencia de la solicitud del capitán, ar- cumplimiento de sus funciones y en-
mador o agente de cada una para este tregará a la misma un informe escrito
trámite. En igualdad de condiciones, de los movimientos del muelle, llevan-
tendrá prioridad la nave de pasajeros do un libro donde se registre el nombre
sobre la de carga. de la nave, nombre del Capitán, núme-
ro de pasajeros, hora de salida, hora de
Artículo 14. Otorgada la autorización llegada, puerto de destino, Capitanía
de zarpe, la nave deberá salir dentro de de Puerto y observaciones.
las doce horas subsiguientes. Vencido
dicho plazo sin haber zarpado la nave, Artículo 17. Vigencia. La presente re-
solicitará una nueva autorización de solución rige a partir de la fecha de su
zarpe y justificará el motivo que tuvo publicación en el Diario Oficial.
para no haber salido de puerto.
Parágrafo. En los puertos en que por
sus características particulares sea ne- Dada en Bogotá, D. C., a 10 de Febrero
cesario disminuir o aumentar el lapso de 2003.
expresado precedentemente, la Capi-
tanía de Puerto determinará el plazo El Contralmirante,
de validez del despacho.
Carlos Humberto Pineda Gallo
El plazo máximo no podrá en ningún
caso ser superior a treinta (30) horas. Director General Marítimo
490
(Marzo 17)
D.O. 45.141 Marzo 28 de 2003
Por la cual se adiciona la Resolución No. 0228 del 09 de Diciembre de 2002
EL DIRECTOR GENERAL Que la resolución No. 0228-DI-

MARÍTIMO MAR-Dic/02 establece la obligación
En ejercicio de sus facultades legales biana, dedicados al transporte maríti-
otorgadas en el numeral 5 del artículo mo y a la pesca industrial, y los buques
5, en el artículo 10, en los numerales pesqueros y de investigación científica
1, 3 y 7 del artículo 11 del Decreto Ley de bandera extranjera, que operen en
2324 de 1984, y aguas jurisdiccionales colombianas
instalen y mantengan funcionado en
CONSIDERANDO: forma permanente el dispositivo de
posicionamiento y seguimiento de ruta
Que el artículo 2° de la Constitución por satélite.
Política de Colombia establece que son
fines esenciales del Estado: servir a la Que para contribuir al óptimo funciona-
comunidad, promover la prosperidad miento del sistema se requiere determi-
general y garantizar la efectividad de nar características técnicas y de diseño
los principios, derechos y deberes con- mínimas para los dispositivos emplea-
sagrados en la Constitución. dos en el sistema de posicionamiento
y seguimiento de ruta por satélite así
Que el numeral 2° del artículo 3° del como también los elementos mínimos
decreto-ley 2324 de 1984 establece el que deben garantizar estos dispositivos
Control de Tráfico Marítimo como una para permitir un adecuado seguimiento
actividad marítima. y una eficaz reacción de los organismos
de Seguridad Marítima respectivos.
Que el numeral 5° del artículo 5° ibidem,
establece como función de la Dirección Que para contribuir al mejoramiento
General Marítima dirigir y controlar las de la seguridad marítima en la opera-
actividades relacionadas con la seguri- ción de naves en aguas marítimas bajo
dad de la vida humana en el mar, la bús- la jurisdicción nacional, se hace ne-
queda y salvamento marítimos. cesario que los equipos o dispositivos
491
que forman parte del sistema de posi- Dispositivo de Posicionamiento y se-

cionamiento y seguimiento de ruta por guimiento de ruta por satélite o Dispo-
satélite y su instalación a bordo de las sitivo: Conjunto de elementos o Equipo

naves nacionales sean previamente que incluya los elementos necesarios
aprobados por la Dirección General para funcionar a bordo de las naves
Marítima y a la vez es necesario esta- dentro del sistema de posicionamien-
blecer el procedimiento para dar la res- to y seguimiento de ruta por satélite y
pectiva aprobación. que tiene como fin procesar y trasmitir
la información de posicionamiento de
Que en mérito de lo anterior, el Direc- la nave por medio de una tecnología de
tor General Marítimo comunicaciones aprobada en Colombia
por la Autoridad Competente.
RESUELVE:
Estaciones de Control: Estaciones de
TÍTULO I seguimiento, control y vigilancia de la
actividad marítima, a través del Sis-
DISPOSICIONES GENERALES tema, ubicados en dependencias de la
Dirección General Marítima y de la Ar-
ARTÍCULO 1°.- El Sistema de posicio- mada Nacional.
namiento y seguimiento de ruta por
satélite en el mar en jurisdicción de la Reporte Básico: Información generada
Autoridad Marítima Colombiana y fue- por el dispositivo a bordo de la nave
ra de ella se regirá por las disposicio- que permite el seguimiento de la nave-
nes establecidas en la Resolución No. gación y posición de esta. Incluye por
0228 del 09 de diciembre de 2002 de lo menos: el código de identificación de
la Dirección General Marítima, por las la nave, fecha de transmisión (día, mes,
disposiciones de la presente resolución año): hora en que se efectúa la transmi-
y las que a futuro se emitan en el mis- sión (hora y minuto), posición geográ-
mo sentido. fica de la nave expresada en grados, mi-
nutos y segundos; velocidad y rumbo.
ARTÍCULO 2°.- DEFINICIONES: Para
los efectos de la presente resolución, se Frecuencia de Transmisión: Periodici-
adoptan las siguientes definiciones: dad con la cual se transmite el reporte
básico, por parte de la nave a la esta-
Sistema de posicionamiento y segui- ción controlador.
miento de ruta por satélite o Sistema:
Conjunto de elementos, tales como Administrador del Sistema: La Dirección
equipos transmisores, satélites, esta- General Marítima como Autoridad marí-
ciones de posicionamiento de informa- tima Nacional será el ente encargado de
ción; configurados de manera tal que realizar la función de administrador.
hacen posible el seguimiento perma-
nente y en tiempo real de la posición TÍTULO II
geográfica de las naves, nacionales y ex-
tranjeras, que fueron consideradas en REQUISITOS DEL SISTEMA DE
la resolución 0228 del 09 de diciembre POSICIONAMIENTO Y SEGUIMIEN-
de 2002, cuando operan en jurisdicción TO DE RUTA POR SATÉLITE
de la Autoridad Marítima Nacional, y
fuera de ella previo el cumplimiento de ARTÍCULO 3°.- El Sistema de Posicio-
los requisitos establecidos. namiento y seguimiento de ruta por
492
satélite, en adelante el Sistema, deberá tar regidos contra cortes y desco-

garantizar: nexiones accidentales.
a) La generación y transmisión de los b) Deberá generar y transmitir en

reportes básicos de la nave en for- forma automática un mensaje de
ma automática, sin intervención encendido o apagado, cuando se
de terceros. active o desactive el equipo.
b) La inviolabilidad y reserva de los c) Poseer un único código de identi-

datos transmitidos. ficación almacenado en memoria
no volátil de solo lectura, el que
c) La transmisión bidireccional entre será reconocido por las estaciones
las naves participantes en el Siste- de control. Este código no podrá
ma y el administrador del sistema. ser alterado por ninguna persona
La Dirección General Marítima ajena al proveedor, y cualquiera
podrá efectuar cambios en la fre- modificación deberá contar con el
cuencia de la transmisión el inter- consentimiento del Administrador
valo de la frecuencia de acuerdo a del Sistema.
lo previsto en el artículo 8º de esta
Resolución. d) Permitir el registro y/o transmi-
sión de mensajes de alerta a la Au-
d) Que el margen del error en la de- toridad Marítima, en condiciones
terminación de la posición de la de falla de alguno de sus compo-
nave no deberá ser superior a 100 nentes, desconexión o bloque de
metros. las antenas, pérdida de suministro
de energía o manipulación de la
e) Cobertura dentro y fuera de las unidad contenedora del equipo.
aguas jurisdiccionales de confor-
midad con el artículo 2º y 3º de la e) Disponer de una unidad de poder,
Resolución No. 0228 de DIMAR con una duración no inferior a las
de fecha 18 de diciembre de 2002, 48 horas, con el objeto de que ac-
sin áreas sombras respecto a la ob- tué como respaldo en caso de fallas
tención de la posición y transmi- en la alimentación principal.
sión de la información.
f) Contar con señales sonoras y visi-
ARTICULO 4°.- El dispositivo de posibles de alarma para la dotación de
cionamiento y seguimiento de ruta por la nave, que indique problemas en
satélite, en adelante, deberá cumplir su funcionamiento.
con los siguientes requerimientos téc-
nicos y de diseño: g) Registrar en una memoria no volátil
la información de posicionamiento,
a) Debe ser de construcción resis- ante condiciones de perdida de ca-
tente y, salvo las antenas, integrar pacidad de transmisión, por un pe-
en una sola unidad los elementos riodo no inferior a las 12 horas.
de posicionamiento y transmisión
quedando la conexión entre ambos h) Responder en forma automática
elementos al interior de la unidad a los requerimientos de la letra c.
contenedora. Todos los cables y del articulo precedente, cuando
conectores exteriores deberán es- corresponda.
493
i) Ser compatible para operar con las de los límites de los puertos habili-
estaciones controladoras. tados.

j) Que el dispositivo que se instale a Mientras el dispositivo se encuentre
bordo de las naves, sea de un tipo encendido deberá generar y transmi-
aprobado por la Dirección General tir en forma automática la informa-
Marítima y cumpla con su propó- ción comprendida en el reporte bási-
sito. co.
ARTICULO 5°.- El Armador deberá Las naves adoptaran el procedimiento

informar al Administrador del Siste- de zarpe y comprobación de equipos
ma, previo al inicio de operaciones en funcionamiento que establezca el
de la nave, el proveedor y la prime- Administrador de Sistema.
ra estación receptora contratada, la
vigencia del contrato y el código de ARTICULO 7°.- La Dirección General
identificación del dispositivo contra- Marítima establecerá mediante reso-
tado. lución, la frecuencia de transmisión
del reporte básico por tipo de trans-
El proveedor y el servicio de transmi- porte marítimo, tipo de flota y de dis-
sión contratados deberá garantizar co- positivo.
bertura sobre la totalidad de las áreas
en que la nave desarrolla actividades Cualquiera de las estaciones controla-
marítimas, conforme lo dispuesto en el doras podrá modificar en forma tran-
articulo 2º y 3º de la Resolución No. sitoria la frecuencia de transmisión, o
0228 de DIMAR de fecha 09 de di- requerir información acerca de la últi-
ciembre de 2002. ma posición geográfica.
El Armador estará obligado a infor- TÍTULO IV

mar a la Dirección General Marítima
toda renovación con el proveedor o DE LAS ESTACIONES
estación receptora contratada, el tér- CONTROLADORAS
mino de la vigencia del contrato y la
suscripción con un nuevo proveedor ARTICULO 8°.- La Dirección General
autorizado. Marítima y la Armada Nacional insta-
larán y operarán en sus dependencias
TÍTULO III estaciones de control tanto fijas como
móviles, las cuales serán receptoras si-
DE LA INFORMACIÓN multáneas de la información que regis-
tre el sistema.
ARTICULO 6°.- El dispositivo de-
berá siempre mantenerse en funcio- ARTICULO 9°.- La instalación y man-
namiento a bordo de la nave desde tenimiento del dispositivo de posicio-
el momento mismo del zarpe hasta namiento y transmisión automática,
quince (15) minutos después que se así como la transmisión de la señal al
registre la recalada de la Nave en una satélite y desde este hasta la primera
Capitanía de Puerto. Solo para man- estación receptora, serán de cargo del
tenimiento y previa autorización de armador. La transmisión desde dicha
la autoridad marítima, el dispositivo estación a las estaciones de control
podrá activarse o desactivarse dentro será a cargo del Estado.
494
TITULO V TÍTULO VI
DE LA CERTIFICACIÓN E INSTA- DISPOSICIONES VARIAS

LACIÓN DE DISPOSITIVOS A SER
UTILIZADOS EN EL SISTEMA DE ARTICULO 13°.- Los Armadores o sus
POSICIONAMIENTO Y SEGUIMIEN- representantes en Colombia de naves
TO DE RUTA POR SATÉLITE de pabellón extranjero que sean auto-
rizados expresamente por la Autoridad

ARTICULO 10°.- Establecer que los competente a desembarcar o transbor-
equipos o dispositivos radioeléctri- dar especies o productos pesqueros de-
cos, incluidos los accesorios necesa- rivados de capturas efectuadas en aguas
rios para su funcionamiento, que sean no jurisdiccionales deberán informar
parte del sistema de posicionamiento por escrito a la Dirección General Ma-
y seguimiento de ruta por satélite es- rítima, al menos con 12 horas previo a
tablecidos mediante Resolución No. su ingreso a aguas jurisdiccionales de
0228-DIMAR-Dic/02 que se adquie- Colombia, el nombre de la nave, fecha,
ran o fabriquen para ser instalados a hora, serie del dispositivo de posiciona-
bordo de naves nacionales, deberán miento y puerto de recalada.
ser de un tipo aprobado por la Direc-
ción General Marítima. La recalada le será permitida siempre
y cuando la nave haya mantenido en
ARTICULO 11°.- La condición de funcionamiento el dispositivo de posi-
“equipo aprobado” se acreditara me- cionamiento y seguimiento de ruta por
diante el “Certificado de Aprobación satélite en la forma y condiciones que
de Equipo” otorgado por la Direc- señalan las disposiciones emanadas
ción General Marítima al fabricante incluyendo la presente Resolución.
o a su representante en Colombia
conforme al procedimiento que se ARTICULO 14°.- Para naves que rea-
señala en el Anexo A de la presente licen pesca de investigación, la reso-
resolución. lución que establezca el permiso de
operación para dicha pesca deberá
PARÁGRAFO 1.- La instalación a bor- consignar la frecuencia de transmisión
do de los equipos o dispositivos que de la información del dispositivo de
forman parte del sistema de posicio- posicionamiento, conforme a los obje-
namiento y seguimiento de ruta por tivos de la investigación autorizada.
satélite establecidos en la Resolución
No. 0228-.6 DIMAR-Dic/02 incluidos ARTÍCULO 15°.- VIGENCIA.- La pre-
los accesorios necesarios para su fun- sente resolución rige a partir de su pu-
cionamiento, requerirá así mismos de blicación en el Diario Oficial.
la aprobación previa de la Dirección
General Marítima. Publíquese y cúmplase.
ARTÍCULO 12°.- Disponer que una vez Dada en Bogotá, D. C., a 17 de Marzo
completada la inspección final de la de 2003
instalación por la Autoridad Marítima
respectiva estos equipos serán inclui- Contralmirante
dos como equipo adicional en el Certi- Carlos Humberto Pineda Gallo
ficado de Equipos de Comunicaciones
del buque. Director General Marítimo
495
ANEXO “A” b) Mediante pruebas a un equipo

presentado por el fabricante,
PROCEDIMIENTO PARA APROBACIÓN diseñador o su representante.

PROCEDIMIENTOS PARA LA APRO- II. APROBACIÓN POR CONVALIDA-
BACIÓN DE EQUIPOS QUE SEAN CION DE CERTIFICADOS DE APRO-
PARTE DEL SISTEMA DE POSI- BACIÓN EXTENDIDOS POR OTRAS
CIONAMIENTO AUTOMATICO DE ADMINISTRACIONES.
NAVES PESQUERAS.
1. El solicitante deberá presentar:
I. GENERALIDADES
a. Carta – solicitud según forma-
1. La Dirección General Marítima to del Anexo “C”.
extenderá el correspondiente cer-
tificado de Aprobación de Equipo b. Poder del representante en
luego que se cumplan los tramites y Colombia protocolizado.
procedimientos señalados en el pre-
sente documento que en lo esencial c. Copia o fotocopia protocoli-
consistirá en la verificación y demos- zada de certificados de apro-
tración de que el equipo o dispositi- bación de por lo menos una
vo cumple los requisitos señalados administración de origen del
en la Resolución No. 0228-DIMAR equipo.
de fecha 09 de diciembre de 2002,
publicado en el Diario Oficial del 22 d. Copia del informe de pruebas
de Diciembre de 2002. (Test Report) o de control de
calidad efectuado al equipo
2. La aprobación del equipo debe ser prototipo o del Certificado de
solicitada por el fabricante o la em- Conformidad extendido por
presa a cargo del diseño o desarro- un laboratorio o entidad téc-
llo, a través de un representante en nica a solicitud del fabricante.
Colombia. La calidad de represen-
tante se acreditara mediante un e. Certificado de Aprobación
poder otorgado por el fabricante (Type Approval) o de acepta-
que lo autorice para gestionar la ción extendido por la admi-
aprobación del equipo ante la Au- nistración del sistema satelital
toridad Marítima Colombiana. que emplea el equipo o dispo-
sitivo de posicionamiento au-
3. Para la aprobación del equipo se tomático
consideran las siguientes opciones:
f. Manual de operación y folleto
a. Mediante la convalidación de descriptivo del equipo.
certificados de aprobación ex-
tendidos por otras administra- g. Certificado de que el equipo
ciones, autoridades o entida- cumple cada uno de los requi-
des competentes que empleen sitos del Titulo II de la presen-
sistemas de posicionamiento y te Resolución.
seguimiento de ruta por saté-
lite de naves similar al exigido h. Protocolos de Comunicación
en Colombia. de:
496
a) Reporte Básico. 3. Si la Dirección General Marítima esti-

ma necesario efectuar determinadas
b) Reportes de excepción (fa- pruebas o mediciones al Equipo en
lla, apertura, encendido, un laboratorio especializado, o bien
apagado, etc.) pruebas practicas de funcionamiento
a bordo de un buque, le indicara al in-
2. La Dirección General Marítima se teresado las pruebas a realizar.
reserva el derecho de solicitar ma-

yores antecedentes para compro- El laboratorio deberá ser una enti-
bar que un equipo o dispositivo sa- dad reconocida y competente y su
tisface las normas mínimas y haga informe se agregara a los antece-
posible su aprobación. dentes del trámite de aprobación.
III. APROBACIÓN MEDIANTE 4. Si se determina efectuar pruebas

PRUEBAS A UN EQUIPO practicas de funcionamiento a un
PROTOTIPO equipo instalándolo a bordo de
un buque, el interesado efectuara
1. El solicitante deberá presentar: las gestiones y coordinaciones ne-
cesarias ante algún armador para
1. Carta-solicitud según el for- instalar el equipo en uno de sus
mato del Anexo “C”. buques. La Dirección General Ma-
rítima, en su calidad de Adminis-
2. Memoria descriptiva y diagra- tradora del Sistema de Posiciona-
ma de circuitos del equipo. miento Automático, determinará.
3. Equipo prototipo completo en Las pruebas a realizar, el tiempo

condiciones de funcionar. de duración y evaluará los resulta-
dos para los efectos de aprobación
4. Certificación de que cumple del equipo.
todos los requisitos señalados
en el Titulo II de la presente 5. Todos los gastos que se originen
Resolución. como consecuencia de las pruebas
indicadas precedentemente, serán
5. Protocolos de Comunicación de: de cargo del solicitante.
a) Reporte Básico. ANEXO “B”
b) Reportes de excepción (fa- PROCEDIMIENTOS PARA LA APRO-

lla, apertura, encendido, BACIÓN DE LA INSTALACIÓN DE
apagado, etc.) DISPOSITIVOS DEL SISTEMA DE
POSICIONAMIENTO Y SEGUIMIEN-
2. La Dirección General Marítima, TO DE RUTA POR SATÉLITE.
utilizando las capacidades propias
y de la Armada Nacional, dispon- I. GENERALIDADES
drá las pruebas y estudios que es-
time pertinentes para comprobar 1. Para la aprobación de la insta-
que el equipo satisface las normas lación del Sistema de Posiciona-
de construcción y funcionamien- miento Automático se compro-
tos prescritos. bara que el emplazamiento de los
497
equipos o dispositivos incluidos General Marítimo solicitando la

los accesorios necesarios para el aprobación del proyecto de insta-
funcionamiento, sean instalado de lación del sistema de posiciona-

forma que puedan satisfacer las miento automático para buques de
prescripciones funcionales señala- pesca acompañada de la siguiente
das la presente Resolución y con la información.
prescripciones generales relativas
a las ayudas náuticas electrónicas a) Nombre del buque y distintivo
y al equipo radioeléctrico de a borde llamada.
do, especificadas en la Resolución
de la Organización Marítima In- b) Nombre del Armador.
ternacional (OMI) A. 694 (17), es-
pecialmente las siguientes: c) Nombre de la entidad técnica
que efectuar la instalación.
a) Interferencia y compatibilidad
de electromagnética con otros d) Detalle de los equipos que se
aparatos de comunicaciones y instalaran (marca, modelo,
náuticas que se llevan a bordo. número de serie) y número de
aprobación DIMAR.
b) Durabilidad y resistencia a las
condiciones ambientales que e) Lugar (puerto) y fecha en que
es dable encontrar a bordo. se solicita efectuar la instala-
ción .
c) Precauciones de seguridad en
especial lo relacionado con f) Plano de ubicación de los
descargas eléctricas y radia- equipos incluyendo diagrama
ciones que puedan afectar a de interconexión a las fuentes
las personas. de energía eléctrica y a las an-
tenas. En el plano se indicara
d) Instalado de modo que resulte la ubicación de la (s) fuente(s)
fácilmente accesible a fines de de energía eléctrica principal,
inspecciones y mantenimien- de emergencia (si la hubiere) y
to. de reserva del buque o si esta
conectado a una fuente inde-
e) Marcado y etiquetado (en su pendiente, indicando su capa-
posición normal de instala- cidad en el Ah.
ción, el equipo llevará mar-
cado en un lugar visible de su g) Planos de antenas, uno con
parte externa: la identificación vista desde arriba y otro con
del fabricante. del modelo o vista horizontal indicando la
tipo utilizado para su homo- ubicación de la antena satelital
logación y del numero de serie respecto a las otras antenas,
de la unidad). mástiles u otros elementos de
la superestructura del buque
II. PROCEDIMIENTOS que pueden efectuar su ángulo
de radiación.
1. Antes de proceder a la instalación.
El usuario deberá presentar una 2. La solicitud de aprobación de los
carta dirigida al Señor Director planos de instalación se podrán
498
presentar por nave o tipo de naves 2. Completada la instalación, el usua-

de características similares. rio lo comunicara a la Autoridad Ma-
rítima y solicitar la inspección res-
3. La aprobación de la instalación pectiva. Si esta resulta satisfactoria,
del sistema de posicionamiento se dará por aprobada la instalación
automático se comunicara por es- y se incluirá el sistema de posicio-
crito al usuario quedando a partir namiento automático como “equipo
de ese momento, autorizado para adicional” en el Certificado de Equi-

efectuar los trabajos de instalación pos de Comunicaciones expedido
abordo. por la Dirección General Marítima.
ANEXO C
SOLICITUD DE CERTIFICACIÓN DE DISPOSITIVOS PARA EL SISTEMA DE

POSICIONAMIENTO Y SEGUIMIENTO DE RUTA POR SATÉLITE

ARMADA NACIONAL
www.dimar.mil.co
SOLICITUD CERTIFICADO DE APROBACIÓN DISPOSITIVO DE

POSICIONAMIENTO Y SEGUIMIENTO DE RUTA POR SATELITE
Fecha:_______________________________
1. Nombre del Fabricante.

1. Tipo de Solicitud
Prueba Prototipo
Convalidación Otros Certificados
3. Dirección del Fabricante (Nomenclatura y ciudad).
4. Teléfono del Fabricante(Teléfono, Fax. Télex, etc)
5. Representante Legal 6. Teléfono Representante Legal
7. Identificación del Equipo a aprobar.
8. Tipo del Equipo
9. Marca del Equipo 10. Modelo del Equipo
11. Documentos anexos (Cítese el numero de ejemplares)
11a. Memoria Descriptiva del equipo
11b. Informe de Pruebas
11c. Aprobación Otras Administraciones
11d. Protocolos de Comunicación entregados.
12. Certificación Requisitos Exigidos Titulo II Resolución No.___-Marzo de 2003
Generación Automática de
Reportes _______________________________________________
Transmisión Automática de
Reportes _______________________________________________
499
Inviolabilidad y Reserva de
Datos _________________________________________________

Transmisión Bidireccional
_______________________________________________________
Margen de error en
distancia ________________________________________________
Cobertura _______________________________________________
Integralidad de los
componentes _____________________________________________
Generación y Transmisión de mensaje de encendido o apagado.
_______________________________________________________
____________________________________
FIRMA REPRESENTANTE LEGAL
500
(Abril 28)
D.O. 45.192 Mayo 19 de 2003
Por medio de la cual se suprime el requisito de la Patente de

Navegación para todas las naves de
bandera colombiana
El Director General Marítimo, en uso embarcación para navegar bajo bande-

de sus facultades legales y en especial ra colombiana;
las conferidas en los numerales 1, 6, 9,
del artículo 5° y artículos 87 y 89 del Que los artículos 19 y 20 del Decreto
Decreto ley 2324 de 1984 y artículos 19 Reglamentario 1423 de 1989, estable-
y 29 del Decreto Reglamentario 1423 cen que la patente de navegación es el
de 1989, y documento mediante el cual el Estado
colombiano autoriza a las naves ma-
CONSIDERANDO: rítimas para navegar con bandera co-
lombiana hasta por cinco años;
Que el numeral 9 del artículo 5º del De-
creto ley 2324 de 1984, le atribuye a la Que el artículo 2º de la Ley 730 de
Dirección General Marítima la función 2001 dispone su aplicación obligatoria
de efectuar el control, la inscripción, a todas las personas naturales o jurídi-
registro, inspección, clasificación, ma- cas que figuren como propietarias en el
trícula y patente de navegación de las registro de naves y artefactos navales;
naves y artefactos navales de bandera
colombiana; Que el artículo 24 ibídem eliminó ex-
presamente la patente de navegación
Que el numeral 6 ibídem la faculta para las naves que se matriculen de
igualmente para autorizar la operación manera provisional o definitiva, como
de las naves y artefactos navales en otro mecanismo para incentivar el
aguas colombianas; abanderamiento de naves y artefactos
navales en Colombia;
Que el artículo 89 ibídem estable-
ce que la patente de navegación es el Que el artículo 18 de la Ley 489 de
documento expedido por la Dirección 1998, consagra la supresión y simpli-
General Marítima autorizando a una ficación de trámites como objetivo per-
501
manente de la administración pública, Artículo 3°. Observar el cumplimiento

en desarrollo de los principios conte- de las inspecciones de seguridad y na-
nidos en la Constitución Política de vegabilidad para las naves establecidas

Colombia; en la normatividad vigente.
Que de acuerdo con el artículo 13 de la Artículo 4°. La matrícula expedida

Carta Política, el principio de igualdad por la Autoridad Marítima Nacional, a
de todas las personas en Colombia tie- toda nave de bandera colombiana, es el
ne rango constitucional y, por lo tanto, único documento que certifica que se
goza de la especial protección del Esta- encuentra incorporada al registro ofi-
do y de sus autoridades; cial de naves en Colombia y la faculta
para operar en aguas jurisdiccionales
Que en mérito de lo anteriormente ex- colombianas, así como en aguas ex-
presado, el Director General Marítimo, tranjeras.
RESUELVE: Artículo 5º. La presente resolución rige

a partir de la fecha de su publicación.
Artículo 1º. Eliminar definitivamente
el requisito de la patente de navega- Comuníquese y cúmplase.
ción para todas las naves de bandera
colombiana, en acatamiento a lo dis- Dada en Bogotá, D. C., a 28 de Abril de
puesto en la Ley 730 de 2001. 2003.
Artículo 2°. Todas aquellas naves que El Director General Marítimo,

aún tengan vigente la patente de na-
vegación, no están obligadas a reno- Contralmirante
varla. Carlos Humberto Pineda Gallo
502
(Octubre 28)
Por medio de la cual se establece los temas mínimos para la formación de

quienes se desempeñen como oficiales de protección del buque,
oficiales de las compañías navieras para la protección
marítima y tripulaciones de los buques
El Director General Marítimo, en ejer- actividades profesionales marítimas e

cicio de sus facultades legales otorga- inscribirlos como tales;
das en el numeral 12, artículo 5º, del
Decreto ley 2324 de 1984 y en el nume- Que el numeral 28 ibídem determina
ral 3, del artículo 2º, del Decreto 1561 como función y atribución de la Direc-
de 2002, y ción General Marítima la de asesorar
al Gobierno sobre acuerdos, convenios
CONSIDERANDO: y tratados internacionales en materia
marítima y velar por su ejecución;
Que el numeral 5, del artículo 5º del
Decreto ley 2324 de 1984 establece Que el numeral 29 de la norma en cita
como función y atribución de la Direc- preceptúa como función y atribución
ción General Marítima la de regular, de la Dirección General Marítima la
dirigir, y controlar las actividades re- de, en general, desarrollar las activida-
lacionadas con la seguridad de la vida des y programas que se relacionen con
humana en el mar; el objeto y fin de la Dirección General
Marítima;
Que el numeral 12 del referido artícu-
lo consagra como función y atribución Que el numeral 2 del artículo 9º del
de la Dirección General Marítima la de Decreto ley 1561 de 2002 establece que
asesorar al Gobierno en la regulación es función de la División de Gente y
y control de los centros de formación, Naves elaborar los proyectos de regla-
capacitación y entrenamiento de la mentación sobre gente de mar y naves
gente de mar, sus planes y programas de Marina Mercante;
e inscribir y expedir las licencias pro-
fesionales a sus egresados; expedir las Que el Convenio Internacional para
licencias a los peritos en las distintas la Seguridad de la Vida Humana en el
503
Mar, SOLAS 74/78 fue incorporado al para la interpretación de los términos

orden jurídico nacional mediante la que no se hallen listados aquí, deberá
Ley 8ª de 1980; referirse a la Regla XI-2/1 del Conve-

nio SOLAS y al Código PBIP, parte “A”.
Que el Capítulo XI-2 del SOLAS en su
cláusula 13.1 y subsiguientes de la parte 1. PBIP: Es la disposición Interna-
B, contempla los temas mínimos a in- cional para la Protección de los
cluir en la formación requerida para el Buques y de las Instalaciones Por-
ejercicio como Oficial de la Compañía tuarias, tal como se define en la
para la Protección Marítima (OCPM) y Regla XI-2/1.12 del Convenio SO-
como Oficial de Protección del Buque LAS en su forma enmendada.
(OPB), así como también la formación
requerida para el desempeño del per- 2. Autoridad Marítima: Es la en-
sonal que realice tareas relativas a la tidad que ejecuta la política del
protección a bordo y en general todo el Gobierno en materia marítima,
personal de a bordo respecto a la pro- encargada de clasificar y expedir
tección del buque; los certificados a las naves de ban-
dera colombiana y la titulación a la
En mérito de lo anterior, el Director gente de mar en Colombia.
General Marítimo
3. Oficial de Protección de la Au-
RESUELVE: toridad Marítima: Es la perso-
na designada por el señor Director
Artículo 1º. Objeto. La presente reso- General Marítimo para asegurar
lución tiene por objeto establecer las que los planes de protección a las
competencias mínimas para la forma- naves de bandera colombiana bajo
ción de quienes se desempeñen como el ámbito de aplicación de la dis-
oficiales de protección del buque y ofi- posición internacional para la pro-
ciales de las compañías para la protec- tección de los buques y de las ins-
ción marítima en Colombia y tripula- talaciones portuarias se implanten
ciones de los buques. y mantengan, así como de la coor-
dinación a nivel nacional de los di-
Artículo 2º. Ámbito de aplicación. La ferentes comités de protección.
presente resolución rige para todas las
personas naturales y jurídicas que dic- 4. Oficial de Protección de la Au-
ten cursos de protección marítima a toridad Marítima Regional:
oficiales de protección del buque y ofi- Es la persona designada por el
ciales de protección de las compañías señor Director General Marítimo
navieras en Colombia y a las gentes para asegurar que los planes de
de mar debidamente tituladas por la protección a las naves de bande-
Dirección General Marítima de acuer- ra colombiana de su jurisdicción,
do con las prescripciones del STCW bajo el ámbito de aplicación de la
78/95, que aspiren a que se les certi- disposición internacional para la
fique sus competencias en protección protección de los buques y de las
marítima. instalaciones portuarias se im-
planten y mantengan, así como
Artículo 3º. Definiciones. Para los de la coordinación y liderazgo del
efectos de la presente resolución se comité de protección en su juris-
establecen las siguientes definiciones, dicción.
504
Artículo 4º. Competencias mínimas -- Conocimiento de amenazas actua-

para la formación de oficiales de pro- les y recurrentes para la protec-
tección de buques y oficiales de las ción.
compañías para protección marítima.
Establecer las competencias mínimas -- Reconocimiento y detección de
que se deben incluir en la formación armas, sustancias y artefactos pe-
de oficiales de protección de buques y ligrosos.
oficiales de las compañías para protec-

ción marítima, así: -- Reconocimientos, con carácter no
discriminatorio, de las caracte-
-- Administración de la protección rísticas y comportamiento de las
marítima. personas que puedan suponer una
amenaza para la protección del bu-
-- Convenios, códigos y recomenda- que.
ciones nacionales e internaciona-
les pertinentes. -- Técnicas que se usan para eludir
las medidas de protección.
-- Legislación y normativa nacional e
internacional pertinente. -- Dispositivos y sistemas de protec-
ción y sus limitaciones operacio-
-- Responsabilidades y funciones de nales.
otras organizaciones de protec-
ción. -- Métodos para efectuar exámenes,
inspecciones, controles y tareas de
-- Metodología de la evaluación de vigilancia.
protección del buque.
-- Métodos para efectuar registros fí-
-- Reconocimientos e inspecciones sicos e inspecciones externas.
de protección del buque.
-- Ejercicios y prácticas de protec-
-- Operaciones y condiciones del bu- ción, que incluyan aquellos ejer-
que en puerto. cicios y prácticas relacionadas con
las instalaciones portuarias, y
-- Medidas de protección del buque y
de la instalación portuaria. -- Evaluación de los ejercicios y prác-
ticas de protección.
-- Preparación y respuestas ante
emergencias y planes para la aten- Artículo 5º. Competencias mínimas
ción de contingencias. adicionales a las tratadas en el artí-
culo anterior que debe incluir la for-
-- Técnicas de instrucción para la for- mación de oficiales de protección de
mación y educación en protección buques. Establecer las competencias
marítima, que incluyan medidas y mínimas adicionales a las tratadas en
procedimientos de protección. el artículo anterior que debe incluir la
formación de quienes se desempeñen
-- Tramitación de información con- como oficiales de protección del bu-
fidencial sobre protección y orien- que, así:
tación de comunicaciones sobre
protección. -- Distribución del buque.
505
-- Plan de protección del buque y -- Funcionamiento del equipo y de

procedimientos conexos, incluyen- los sistemas de protección.
do la formación sobre cómo hacer

frente a distintos escenarios posi- -- Verificación, mantenimiento y
bles. prueba de los equipos de abordo y
de sus sistemas de protección.
-- Técnicas en gestión y control de
multitudes. -- Técnicas de inspección, control y
vigilancia;
-- Funcionamiento del equipo y los
sistemas de protección. -- Métodos para efectuar registros
de personas, efectos personales,
-- Verificación y mantenimiento a equipajes, carga y provisiones del
bordo de sus sistemas de protec- buque.
ción.
Artículo 7º. Competencias mínimas
Artículo 6º. Competencias mínimas que debe incluir la formación de todo
que debe incluir la formación de todo el personal de abordo. Establecer las
el personal de abordo con tareas es- competencias mínimas que debe in-
pecíficas de protección. Establecer las cluir la formación de todo el personal
competencias mínimas que debe inde abordo, así:
cluir la formación de todo el personal
de abordo que tenga tareas específicas -- Significado de cada nivel de pro-
de protección, así: tección y las medidas que procede
a adoptar.
-- Conocimiento de amenazas actua-
les y recurrentes para la protección. -- Conocimiento de los procedi-
mientos de emergencia y los pla-
-- Detección e identificación de ar- nes para la atención de contingen-
mas y otras sustancias o artefactos cias.
peligrosos.
-- Detección e identificación de ar-
-- Reconocimiento de las caracterís- mas y otras sustancias o artefactos
ticas y el comportamiento de las peligrosos.
personas que puedan suponer una
amenaza para la protección del bu- -- Reconocimientos con carácter no
que. discriminatorio de las caracte-
rísticas y el comportamiento de
-- Técnicas que se utilizan para elu- las personas que pueden suponer
dir las medidas de protección. amenaza para la protección del bu-
que, y
-- Técnicas de gestión y control de
multitudes. -- Técnicas que se utilizan para elu-
dir las medidas de protección.
-- Comunicación sobre protección.
Artículo 8°. Requisitos para avalar los
-- Conocimiento de los procedimien- pénsums. Los siguientes son los requi-
tos de emergencia y los planes para sitos para que la Autoridad Marítima
atención de contingencias. Nacional avale los pénsums de los cur-
506
sos presentados por personas natura- esta resolución como evidencia de que
les o jurídicas, así: el titular del mismo asistió y aprobó el
curso de formación en protección ma-
a) Presentar los pénsums de cada curso rítima.
con temas que abarquen los ítems dis-
criminados en los artículos 4º, 5º, 6º y Artículo 10. Vigencia y derogatorias.
7º respectivamente de esta resolución; La presente resolución deroga todas
las disposiciones que le sean contra-

b) Evidencias de que los instructores rias y entra en vigencia a partir de la
poseen las competencias académi- fecha de su publicación.
cas y/o prácticas en cada ítem dis-
criminado en los artículos 4º, 5º, Comuníquese, publíquese y cúmpla-
6º y 7º de esta resolución; se.
c) Evidencias de que los instructo- Dada en Bogotá, D. C., a 28 de Octubre

res poseen las competencias que de 2003.
garanticen una adecuada transmi-
sión de los conocimientos. El Director General Marítimo,
Artículo 9°. Certificado. Se establece el Contralmirante

certificado que figura en el Anexo A de Carlos Humberto Pineda Gallo
507

(Noviembre 13)
Por medio de la cual se implementan medidas especiales para incrementar

la seguridad marítima en las naves de bandera colombiana que efectúan
navegación internacional, en lo referente con el Registro Sinóptico
Continuo y el Número de Identificación del Buque
El Director General Marítimo, en ejer- ción General Marítima la de asesorar

cicio de sus facultades legales otorga- al Gobierno sobre acuerdos, convenios
das en el numeral 12, artículo 5º, del y tratados internacionales en materia
Decreto ley 2324 de 1984 y en el nume- marítima y velar por su ejecución;
ral 3, del artículo 2º, del Decreto 1561
de 2002, y Que el numeral 29 de la norma en cita
preceptúa como función y atribución de
CONSIDERANDO: la Dirección General Marítima la de, en
general, desarrollar las actividades y pro-
Que el numeral 5, del artículo 5° del gramas que se relacionen con el objeto y
Decreto ley 2324 de 1984 establece fin de la Dirección General Marítima;
como función y atribución de la Direc-
ción General Marítima la de regular, Que el numeral 2 del artículo 9 del De-
dirigir, y controlar las actividades re- creto ley 1561 de 2002 establece que
lacionadas con la seguridad de la vida es función de la División de Gente y
humana en el mar; Naves elaborar los proyectos de regla-
mentación sobre gente de mar y naves
Que el Decreto ley 2324 de 1984 en de Marina Mercante;
el numeral 9 del artículo 5° establece
como una de las funciones de la Auto- Que la Resolución 1 de la Conferen-
ridad Marítima regular, efectuar y con- cia de los Gobiernos Contratantes del
trolar la inscripción, registro, i nspec- Convenio Internacional para la Segu-
ción, clasificación, y matrícula de las ridad de la Vida Humana en el Mar,
naves y artefactos navales; 1974, celebrada en el mes de diciembre
de 2002 aprobó enmiendas al Anexo
Que el numeral 28 ibídem determina de dicho Convenio, que abarcan el Ca-
como función y atribución de la Direc- pítulo V “Seguridad de la Navegación”
508
y el Capítulo XI con la adición del Ca- 3. Compañía: Es el propietario del

pítulo XI-2 “Medidas Especiales para buque o cualquier otra organiza-
Incrementar la Protección Marítima”; ción o persona, por ejemplo el ges-
tor naval o el fletador a casco des-
Que el convenio internacional para nudo, que al recibir del propietario
la seguridad de la vida humana en el la responsabilidad de la explota-
mar-SOLAS 74/78 fue incorporado al ción del buque haya aceptado las
orden jurídico nacional mediante la obligaciones y responsabilidades

Ley 8ª de 1980; estipuladas en el IGS.
En mérito de lo anterior, el Director CAPÍTULO II

General Marítimo, Registro sinóptico continuo
RESUELVE: Artículo 4°. Finalidad del registro si-

nóptico continuo. La finalidad del re-
CAPÍTULO I gistro sinóptico continuo es que a bor-
Generalidades do de la nave se cuente con un historial
del buque referido a la información
Artículo 1°. Objeto. Implementar me- contenida en él.
didas especiales para incrementar la
seguridad marítima en las naves de Artículo 5°. Información que debe con-
bandera colombiana que efectúan na- tener el Registro Sinóptico Continuo.
vegación internacional, en lo referente El Registro Sinóptico Continuo debe
con el Registro Sinóptico Continuo y el contener como mínimo los siguientes
Número de Identificación del Buque. aspectos:
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. La 1. El nombre del Estado cuyo pabe-

presente resolución rige para todas llón tenga derecho a enarbolar el
las naves de bandera colombiana que buque.
efectúen navegación internacional.
2. La fecha en que se matriculó el bu-
Artículo 3°. Definiciones. Para los efec- que en dicho Estado.
tos de la presente resolución se esta-
blecen las siguientes definiciones: 3. El número de identificación del
buque, de conformidad con lo dis-
1. Navegación Internacional: Es puesto en el artículo número 10 de
la navegación comercial de perso- la presente resolución.
nas y/o mercancías entre puertos
marítimos de diferentes países o 4. El nombre del buque.
la que se realiza en parte o hacia
aguas jurisdiccionales de un país 5. El puerto de matrícula del buque.
diferente a Colombia.
6. El nombre del propietario o pro-
2. Navegación Nacional: Es la pietarios inscritos y su domicilio o
navegación comercial de perso- domicilios social(es).
nas y/o mercancías sin salir de las
aguas jurisdiccionales colombia- 7. El nombre del fletador o fletadores
nas, realizado por naves de bande- a casco desnudo y su domicilio o
ra colombiana. domicilios social(es), si procede.
509
8. El nombre de la compañía, su la verificación para la expedición

domicilio social y la dirección o del certificado si dicha entidad es
direcciones desde las que lleve a distinta de la que ha expedido el

cabo las actividades de gestión de certificado, y
la seguridad.
13. La fecha en la que el buque dejó de
9. El nombre de todas las sociedades estar matriculado en ese Estado.
de clasificación que hayan clasifi-
cado el buque. Artículo 6°. Actualización. Será res-
ponsabilidad de la compañía y el Ca-
10. El nombre de la Administración, pitán de la nave, la gestión para la
del Gobierno Contratante o de la actualización inmediata del Registro
organización reconocida que haya Sinóptico Continuo en cuanto a los
expedido el documento de cumpli- cambios en los datos a que se refiere
miento (o el documento de cum- los numerales 4 al 12 del artículo 5°
plimiento provisional), especifica- de la presente resolución, para lo cual
do en el Código IGS definido en la se dejará constancia de las enmenda-
regla IX/1 del SOLAS, a la compa- duras con la firma y sello del capitán
ñía que explota el buque, y el nom- de la nave y la fecha en la cual se hizo,
bre de la entidad que haya realiza- de esto se informará de la manera más
do la auditoría para la expedición expedita a la Autoridad Marítima Na-
del documento si dicha entidad es cional para que se expida una versión
distinta de la que ha expedido el revisada y actualizada.
documento.
Parágrafo. La expedición de la versión
11. El nombre de la Administración, revisada y actualizada de que habla el
del Gobierno Contratante o de la presente artículo no podrá exceder a
organización reconocida que haya tres meses contados a partir de la fecha
expedido el certificado de gestión en la cual se realizó la actualización.
de la seguridad (o el certificado de
gestión de la seguridad provisio- Artículo 7°. Cambios de pabellón.
nal), especificado en el Código IGS Cuando una nave cambie el pabellón
definido en la regla IX/1 del SO- colombiano por el de otro Estado, la
LAS, al buque, y el nombre de la compañía deberá informar a la Autori-
entidad que haya realizado la audi- dad Marítima Nacional el nombre del
toría para la expedición del certifi- Estado cuyo pabellón vaya a enarbo-
cado si dicha entidad es distinta de lar el buque para que se pueda enviar
la que ha expedido el certificado. a dicho Estado una copia del Registro
Sinóptico Continuo.
12. El nombre de la Administrac ión,
del Gobierno Contratante que haya Parágrafo 1° Cuando la nave se vaya a
expedido el certificado internacio- abanderar en Colombia deberá gestio-
nal de protección del buque (o un nar ante la administración del anterior
certificado internacional de pro- pabellón el envío oportuno a la Auto-
tección del buque provisional), es- ridad Marítima Colombiana del Regis-
pecificado en la Parte A del Código tro Sinóptico Continuo junto con cual-
PBIP definido en la Regla XI-2/1 quier otro Registro Sinóptico Continuo
del SOLAS, al buque, y el nombre expedido anteriormente al buque por
de la entidad que haya realizado otro Estado.
510
Parágrafo 2°. Las naves abanderadas de la superestructura, a babor y a

en Colombia de que trata el parágrafo estribor, o en la parte frontal de la
1° del presente artículo deberán tener superestructura;
a bordo permanentemente copias de
tantos registros sinópticos continuos c) Será marcado en un lugar fácil-
deba tener como pabellones haya temente accesible, bien en uno de los
nido desde la implementación a nivel mamparos transversales de extre-
internacional del RSC. mo de los espacios de máquinas,

según se definen estos en la regla
Artículo 8°. Permanencia a bordo del II-2/3.30 del SOLAS, o en una de
Registro Sinóptico Continuo. El regis- las escotillas o bien, en el caso de
tro sinóptico continuo expedido por la los buques tanque, en la cámara de
Dirección General Marítima a nombre bombas;
de la República de Colombia, siempre
deberá permanecer a bordo de la nave, d) El marcado permanente será bien
así cambie de pabellón, propietario, visible, estará bien separado de
pase a otro fletador a casco desnudo u otras marcas del casco y se pintará
otra compañía asuma la responsabili- en un color que resalte;
dad de su operación.
e) El marcado permanente tendrá
CAPÍTULO III una altura no inferior a 200 mm y
Número de identificación del buque una altura no inferior a 100 mm.
La anchura de las marcas será pro-
Artículo 9°. Finalidad del número de porcional a su altura.
identificación del buque. Con ánimo de
incrementar la seguridad marítima se Artículo 11. Forma de marcar el núme-
suministrará a cada buque de bandera ro de identificación del buque. El mar-
colombiana un número de identifica- cado del número de identificación del
ción que se ajuste al sistema de asigna- buque se deberá hacer de manera per-
ción de un número de la Organización manente y se podrá efectuar mediante
Marítima Internacional a los buques grabación en hueco o en relieve, o con
para su identificación, suministrado y punzón, o bien mediante cualquier
aprobado por la Organización. otro método equivalente que garantice
que dicho marcado no pueda borrarse
Artículo 10. Características del núme- con facilidad.
ro de identificación del buque. Una vez
sea asignado el Número de Identifica- Parágrafo 1°. El método de marcarlo y
ción del Buque, éste deberá tener las las características del número referen-
siguientes características, así: te a la eslora, manga, puntal y color de
la nave deberá ser aprobado previa-
a) Será marcado de tal manera que mente por la Capitanía de Puerto don-
garantice su permanencia; de se vayan a efectuar los trabajos.
b) Será marcado en un lugar visible Artículo 12. Obligatoriedad del núme-

bien en la popa del buque o en am- ro de identificación del buque. Toda
bos costados del casco, en la sec- nave de bandera colombiana que efec-
ción central a babor y a estribor, túe navegación internacional debe
por encima de la línea de máxima marcar en los lugares establecidos
carga asignada o a ambos lados por la Autoridad Marítima Nacional
511
el número de identificación de Buque, la fecha de su publicación en el Diario

después de las fechas límites que esta- Oficial.
blezca para tal fin la Dirección General

Marítima. Comuníquese publíquese y cúmpla-
se.
Artículo 13. Inspecciones. Los aspec-
tos tratados en la presente resolución Dado en Bogotá, D. C., a 13 de Noviem-
podrán ser objeto de inspecciones en bre de 2003.
cualquier momento por parte de auto-
ridades competentes. El Director General Marítimo,
Artículo 14. Vigencia. La presente re- Contralmirante

solución entra en vigencia a partir de Carlos Humberto Pineda Gallo
512
(Abril 22)
D.O. 45.538 Mayo 4 de 2004
Por medio de la cual se modifica la Resolución 014 de 2003 con el fin de

facilitar el zarpe de naves menores dedicadas al servicio de transporte
turístico en jurisdicción de la Capitanía de Puerto de San
Andrés y la Capitanía de Puerto de Providencia
El Director General Marítimo, en ejer- tividades relacionadas con el arribo,

cicio de sus facultades legales consa- atraque, maniobra, fondeo, remolque y
gradas en los numerales 6 y 8 del artí- zarpe de las naves y artefactos navales;
culo 5º del Decreto ley 2324 de 1984, y
numerales 3 y 7 del artículo 2º Decreto Que mediante Resolución 14 del 10 de
1561 de 2002, febrero de 2003 se estableció el procedi-
miento para la expedición de zarpe a las
CONSIDERANDO: naves menores dedicadas al servicio de
transporte turístico de pasajeros que ope-
Que el artículo 4º del Decreto ley 2324 ren dentro de una misma jurisdicción;
de 1984 determina que la Dirección
General Marítima Nacional ejecuta la Que con fundamento en los principios de
política del Gobierno en materia ma- igualdad, eficacia, economía y celeridad
rítima y tiene por objeto la dirección, que rigen la función administrativa esta-
coordinación y control de las activida- blecidos en el artículo 209 de la Consti-
des marítimas; tución Política, se hace necesario facilitar
la operación de las naves menores dedi-
Que el numeral 6 del artículo 5° del De- cadas al servicio de transporte turístico
creto ley 2324 de 1984 dispone como en las jurisdicciones de las Capitanías de
función y atribución de la Dirección Puerto de San Andrés y Providencia, con
General Marítima autorizar la opera- el fin de asegurar desarrollo de esta acti-
ción de las naves y artefactos navales vidad como base fundamental de la eco-
en aguas colombianas; nomía de subsistencia de la comunidad
que habita en esas áreas;
Que el numeral 8 del citado artículo
establece que corresponde a esta Di- Que para facilitar el cumplimiento de
rección autorizar y controlar las ac- la función asignada a los Capitanes de
513
Puerto de San Andrés y Providencia se f) Cantidad de combustible que

hace necesario modificar parcialmente lleva a bordo.
la Resolución 14 del 10 de febrero de

2003; 1.2 Esta información será transcrita al
formato del anexo “A” por el fun-
Que es función del Director General cionario designado por el Capitán
Marítimo, expedir los actos y realizar de Puerto para tal efecto, quien
las operaciones para el cumplimiento asignará a cada autorización un
de las funciones otorgadas a la autori- número de verificación que le será
dad marítima, así como dictar las re- comunicado a la persona que haga
glamentaciones y determinar los proel reporte.
cedimientos internos necesarios para
el cumplimiento de sus objetivos; 1.3 Después de realizado el reporte y
asignado el número de verificación
Que en mérito de lo anterior, el Direc- por parte de la Capitanía de Puer-
tor General Marítimo, to correspondiente, la nave podrá
zarpar.
RESUELVE:
1.4 El Capitán de la nave o el funcio-
Artículo 1°. Modificar los artículos 6° nario de la cooperativa de turismo
7° 8° y 9° de la Resolución 14 del 10 de al regresar a puerto se rep orta-
febrero de 2003 con el fin de facilitar el rá nuevamente a la Capitanía de
zarpe de las naves menores dedicadas Puerto vía VHF o telefónica, infor-
al servicio de transporte turístico en mando lo siguiente:
jurisdicción de las Capitanías de Puer-
to de San Andrés y Providencia, esta- a) Número de verificación que le
bleciendo para tal efecto el siguiente fue asignado;
procedimiento:
b) Hora de arribo;
1.1 El capitán de la nave o el funcio-
nario de la cooperativa de turis- c) Lista de tripulantes y pasaje-
mo con una anterioridad máxima ros;
de 24 horas al momento del zarpe
reportará a la Capitanía de Puerto d) Ruta o trayecto utilizado;
correspondiente vía VHF o telefó-
nica, lo siguiente: e) Cantidad de combustible que
tiene a bordo.
a) Nombre de la embarcación y
número de matrícula; Parágrafo 1º. La autorización a la que
hace referencia el presente artículo
b) Hora estimada de zarpe; tendrá una vigencia de hasta cuatro (4)
días y remplaza el formato y documen-
c) Lista de tripulantes y pasaje- to de zarpe.
ros;
Parágrafo 2º. La presente resolución
d) Equipo de comunicaciones no exime el cumplimiento de lo dis-
que lleva a bordo; puesto en la Resolución 355 de 2001 y
de los reglamentos 003 de 1990 y 004
e) Ruta o trayecto autorizado; de 1991.
514
Artículo 2°. Reportes de la capitanía. obligatorio cumplimiento en jurisdic-

La Capitanía de Puerto deberá efec- ción de las Capitanías de Puerto de San
tuar diariamente un reporte usando el Andrés y Providencia.
Anexo “B” de la presente resolución al
Comando Específico de San Andrés y Artículo 5°. Infracciones. El incumpli-
Providencia y a las unidades del cuer- miento de lo contenido en la presente
po de guardacostas que operen en el resolución, será investigado y sancio-
área. nado de acuerdo a las normas vigentes.
Artículo 3°. Control por parte De uni- Artículo 6°. Vigencia. La presente re-
dades de la Armada Nacional. Las solución rige dos meses (2) después de
unidades de la Armada Nacional en la fecha de su publicación en el Diario
ejercicio de sus funciones, antes o al Oficial y modifica en lo pertinente el
momento de realizar la visita, solici- contenido de las Resoluciones 520 de
tarán al patrón o capitán de la nave el 1999, 387 de 2000 y 128 de 2001.
número de verificación relacionado en
el numeral 1.2 del artículo 1º de la pre- Publíquese y cúmplase.
sente resolución, con el fin de constatar
la información contenida en el reporte Dada en Bogotá, D. C., a 22 de Abril de
entregado por la Capitanía de Puerto o 2004.
bien comunicándose con esta vía VHF.
El Director General Marítimo,
Artículo 4°. Los artículos no modifi-
cados de la Resolución 14 del 10 de Contralmirante
febrero de 2003, continúan siendo de Carlos Humberto Pineda Gallo
515

(Abril 28)
Por medio de la cual se facilita el trámite de zarpe de las lanchas dedicadas

a la pesca artesanal costera y de bajura en jurisdicción de la Capitanía
de Puerto de San Andrés y la Capitanía de
Puerto de Providencia
El Director General Marítimo, en ejer- Que es función del Director General

cicio de sus facultades legales consa- Marítimo, expedir los actos y realizar
gradas en los numerales 6 y 8 del artí- las operaciones para el cumplimiento
culo 5º del Decreto ley 2324 de 1984, y de las funciones otorgadas a la Auto-
numerales 3 y 7 del artículo 2º Decreto ridad Marítima, así como dictar las
1561 de 2002, reglamentaciones y determinar los
procedimientos internos necesarios
CONSIDERANDO: para el cumplimiento de sus objeti-
vos, en virtud de los numerales 3 y
Que el artículo 4º del Decreto ley 2324 7 del artículo 2° del Decreto 1561 de
de 1984 determina que la Dirección 2002;
General Marítima Nacional ejecuta la
política del Gobierno en materia ma- Que el numeral 1.2 del artículo 12 del
rítima y tiene por objeto 1a dirección, Decreto 2256 de 1991, reglamentario
coordinación y control de las activida- de la Ley 13 de 1990, clasifica la pesca
des marítimas; marina de la siguiente forma:
Que el numeral 6 del artículo 5° ibídem “1.2.1. Costera: Cuando se efectúa a

dispone como función y atribución de una distancia no mayor de una milla
la Dirección General Marítima autori- náutica de la costa.
zar la operación de las naves y artefac-
tos navales en aguas colombianas; 1.2.2. De bajura: La que se realiza con
embarcaciones a una distancia no me-
Que el numeral 8 del citado artículo nor de una milla ni mayor de 12 millas
establece que corresponde a esta Di- náuticas de la costa.
rección autorizar y controlar las ac-
tividades relacionadas con el arribo, 1.2.3. De altura: Cuando se lleva a
atraque, maniobra, fondeo, remolque y cabo a más de 12 millas de la costa.”
zarpe de las naves y artefactos navales; (Cursiva fuera de texto).
516
Que con fundamento en los principios Puerto correspondiente vía VHF o

de igualdad, eficacia, economía y ce- telefónica, lo siguiente:
leridad que rigen la función adminis-
trativa establecidos en el artículo 209 a) Nombre de la embarcación y
de la Constitución Política, se hace número de matrícula;
necesario facilitar la operación de las
lanchas dedicadas a la pesca artesa- b) Hora estimada de zarpe;
nal costera y de bajura en las juris-

dicciones de las Capitanías de Puerto c) Listado de tripulantes y pesca-
de San Andrés y Providencia, con el dores;
fin de asegurar el desarrollo de esta
actividad como base fundamental de d) Equipo de comunicaciones
la economía de los diferentes núcleos que lleva a bordo;
familiares de la comunidad que habita
en esas áreas; e) Area en la cual desarrollará la
faena;
Que en mérito de lo anterior, el Direc-
tor General Marítimo, f) Cantidad de combustible que
lleva a bordo.
RESUELVE:
2.2 Esta información será transcrita al
Artículo 1°. Establecer un procedi- formato del anexo “A” por el fun-
miento que facilite el zarpe de las lan- cionario designado por el Capitán
chas dedicadas a la pesca artesanal de Puerto para tal efecto, quien
costera y de bajura en la jurisdicción asignará a cada autorización un
de las Capitanías de Puerto de San An- número de verificación que le será
drés y Providencia, que no sobrepasen comunicado a la persona que haga
las siguientes especificaciones: el reporte.
Eslora: 8 metros 2.3 Después de realizado el reporte y

asignado el número de verificación
Manga: 2 metros por parte de la Capitanía de Puerto
correspondiente, la lancha podrá
Puntal: 1.50 metros zarpar por un tiempo máximo de
cinco (5) días si va a realizar pesca
Registro neto: 3 toneladas costanera; y ocho (8) días si va a
efectuar pesca de bajura.
Potencia máxima: 85 H.P
2.4 El Capitán de la lancha o el fun-
Artículo 2°. Procedimiento de Facili- cionario de la cooperativa de pes-
tación. El procedimiento para el zarpe cadores al regresar a puerto se re-
para las lanchas contempladas en la portará nuevamente a la Capitanía
presente resolución será el siguiente: de Puerto vía VHF o telefónica,
informando lo siguiente:
2.1 El capitán de la lancha o el funcio-
nario de la cooperativa de pesca- a) Número de verificación que le
dores con una anterioridad máxi- fue asignado;
ma de 24 horas al momento del
zarpe reportará a la Capitanía de b) Hora de arribo;
517
c) Listado de tripulantes y pesca- La vigencia de la autorización de zarpe

dores por viaje; será la contenida en el numeral 2.3 del
artículo 2º de la presente resolución.

d) Área en la cual operó;
Artículo 5°. Control por parte de Uni-
e) Cantidad de combustible que dades de la Armada Nacional. Las
tiene a bordo. unidad es de la Armada Nacional en
ejercicio de sus funciones, antes o al
Parágrafo. La autorización mediante el momento de realizar la visita, solici-
número de verificación a la cual hace tarán al patrón o capitán de la lancha
relación el presente artículo remplaza- el número de verificación relacionado
rá al formato del documento de zarpe. en el numeral 2.2 del artículo 2° de la
presente resolución, con el fin de cons-
Artículo 3°. Reportes de la Capitanía. tatar la información contenida en el
La Capitanía de Puerto deberá efectuar reporte entregado por la Capitanía de
diariamente un reporte usando el for- Puerto o bien comunicándose directa-
mato establecido en el anexo “B” de la mente con esta vía VHF.
presente resolución al Comando Espe-
cífico de San Andrés y Providencia y a Artículo 6°. Infracciones. El incumpli-
las unidades del cuerpo de guardacos- miento de lo contenido en la presente
tas que operen en el área. resolución, constituye contravención
de normas de marina mercante, lo
Artículo 4°. Las lanchas que en vir- cual será investigado y sancionado de
tud de esta resolución se les autorice acuerdo a las disposiciones vigentes.
el zarpe para pesca costera no podrán
sobrepasar durante su faena el límite Artículo 7°. Vigencia. La presente re-
de una (1) milla náutica desde la costa solución rige dos meses (2) después
de la Isla de San Andrés y Providencia. de la fecha de su publicación en el
De igual forma, aquellas a las cuales se Diario Oficial y modifica en lo per-
les autorice zarpe para efectuar pesca tinente el contenido de la Resolucio-
de bajura no sobrepasarán el límite de nes 520 de 1999 y 387 de 2000 de la
doce (12) millas de la costa de la Isla de DIMAR.
San Andrés y Providencia.
Parágrafo: Tratándose de la autoriza-
ción de pesca de altura y por razones Dada en Bogotá, D. C, a 28 de Abril de
de seguridad de la vida humana en el 2004.
mar no podrá sobrepasar los Bancos
de pesca de Cayo Bolívar ubicados a 16 El Director General Marítimo
millas de San Andrés Isla ni los Bancos
de pesca de Cayo Alburquerque ubica- Contralmirante
dos a 25 millas de San Andrés Isla. Carlos Humberto Pineda Gallo
518
(Mayo 11)
D.O. 45.563 Mayo 29 de 2004
Por medio de la cual se establece la cuantía y vigencia de las pólizas de

cumplimiento de disposiciones legales vigentes que deben constituir
las Organizaciones de Protección Reconocidas, OPR.
El Director General Marítimo, en uso neral Marítima es la autoridad maríti-

de sus facultades legales otorgadas en ma nacional que ejecuta la política del
el numeral 11 del artículo 5º del Decre- Gobierno en materia m arítima, cuyo
to ley 2324 de 1984 y en el artículo 7º objeto es la dirección, coordinación y
de la Ley 658 de 2001, y control de las actividades marítimas
en los términos que señala el Decreto
CONSIDERANDO: 2324 de 1984;
Que el artículo 2º de la Constitución Que el Convenio Internacional para

Política establece que son fines esen- Salvaguardar la Vida Humana en el
ciales del Estado: Servir a la comuni- Mar, Solas, se incorporó a la legislación
dad, promover la prosperidad general nacional mediante Ley 8ª de 1980, en-
y garantizar la efectividad de los prin- trando en vigor el 31 de enero de 1981;
cipios, derechos y deberes consagrados
en la Constitución; Como consecuencia de los hechos ocu-
rridos el 11 de septiembre de 2001, en
Que el artículo 3º de la Ley 489 de 1998 Nueva York, Estados Unidos, la vigési-
concordante con el artículo 209 de la ma segunda Asamblea de la Organiza-
Constitución Política dispone que la ción Marítima Internacional, celebrada
función administrativa está al servicio en noviembre de 2001, acordó que de-
de los intereses generales y se desarro- bían elaborarse nuevas medidas en re-
lla con fundamento en los principios de lación con la protección de los buques
igualdad, moralidad, eficacia, econo- y los puertos adicionando de manera el
mía, celeridad, imparcialidad y publi- Capítulo XI-2 del Convenio Internacio-
cidad, responsabilidad y transparencia; nal para Salvaguardar la Vida Humana
en el Mar, Solas, que se denomina “Có-
Que el artículo 4° del Decreto Ley 2324 digo Internacional para la Protección de
de 1984 establece que la Dirección Ge- los Buques e Instalaciones Portuarias”;
519
Que mediante el Decreto 730 del 9 de tuir las Organizaciones de Protección

marzo de 2003 se reglamentó parcial- Reconocidas, OPR, en un diez por
mente el Capítulo XI-2 del Convenio ciento (10%) del patrimonio líquido de

Internacional para la Seguridad de la la sociedad.
Vida Humana en el Mar de 1974, Solas,
aprobado mediante la Ley 8ª de 1980; Artículo 2°. Establecer vigencia de las
pólizas de cumplimiento de disposicio-
Que en el numeral 5 del artículo 41 del nes legales vigentes que deben consti-
decreto en comento se estableció que tuir las Organizaciones de Protección
la cuantía de la póliza de cumplimien- Reconocidas, OPR, en un año prorro-
to de disposiciones legales vigentes y gable anualmente.
la vigencia de la misma, que debe ser
constituida por las Organizaciones de Artículo 3°. La presente resolución
Protección Reconocidas, OPR, sería rige a partir de la fecha de su publica-
establecida por la Dirección General ción en el Diario Oficial.
Marítima;
tor General Marítimo, Dada en Bogotá, D. C., a 11 de Mayo de
2004.
RESUELVE:
Artículo 1°. Establecer la cuantía de las
pólizas de cumplimiento de disposicio- Contralmirante
nes legales vigentes que deben consti- Carlos Humberto Pineda Gallo
520
(Junio 28)
D.O. 45.609 Julio 14 de 2004
Por medio de la cual se establece el nivel de protección aplicable en los

buques e instalaciones portuarias.
El Director General Marítimo, en uso bierno en materia marítima, cuyo objeto

de sus facultades legales otorgadas en es la dirección, coordinación y control de
el numeral 9 del artículo 7° del Decreto las actividades marítimas en los térmi-
730 de 2004, y nos que señala el Decreto 2324 de 1984.
CONSIDERANDO: Que el Convenio Internacional para Sal-

vaguardar la Vida Humana en el Mar
Que el artículo 2° de la Constitución SOLAS se incorporó a la legislación
Política establece que son fines esen- nacional mediante Ley 8ª de 1980, en-
ciales del Estado: Servir a la comuni- trando en vigor el 31 de enero de 1981.
dad, promover la prosperidad general
y garantizar la efectividad de los prin- Como consecuencia de los hechos ocu-
cipios, derechos y deberes consagrados rridos el 11 de septiembre de 2001, en
en la Constitución. Nueva York, Estados Unidos, la vigési-
ma segunda Asamblea de l a Organiza-
Que el artículo 3° de la Ley 489 de 1998 ción Marítima Internacional, celebrada
concordante con el artículo 209 de la en noviembre de 2001, acordó que de-
Constitución Política dispone que la bían elaborarse nuevas medidas en rela-
función administrativa está al servicio ción con la protección de los buques y los
de los intereses generales y se desarro- puertos adicionando de esta manera el
lla con fundamento en los principios de Capítulo XI 2 del Convenio Internacio-
igualdad, moralidad, eficacia, econo- nal para Salvaguardar la Vida Humana
mía, celeridad, imparcialidad y publici- en el Mar SOLAS , que se denomina “Có-
dad, responsabilidad y transparencia. digo Internacional para la Protección de
los Buques e Instalaciones Portuarias”.
Que el artículo 4° del Decreto ley 2324
de 1984 establece que la Dirección Ge- Que mediante el Decreto 730 del 9 de
neral Marítima es la Autoridad Marítima marzo de 2003 se reglamentó parcial-
Nacional que ejecuta la política del go- mente el Capítulo XI 2 del Convenio
521
Internacional para la Seguridad de la Artículo 2°. Establecer a partir del

Vida Humana en el Mar de 1974 SOLAS 1° de julio de 2004 como nivel de
aprobado mediante la Ley 8ª de 1980. protección para los buques de ban-

dera colombiana cobijados en el
Que el numeral 9 del artículo 7° del ámbito de aplicación del denomina-
Decreto 730 de 2004 establece como do Código de Protección de Buques
función de la Dirección General Marí- e Instalaciones Portuarias, cuando
tima la de establecer el nivel de pro- se encuentren en puertos colom-
tección aplicable en los buques e ins- bianos el nivel 1. Si los buques a los
talaciones portuarias. que hace relación el presente artícu-
lo arriban a puertos internacionales
Que en mérito de lo anterior, el Direc- en donde el nivel de protección sea
tor General Marítimo, mayor, deberán igualar el nivel de
protección.
RESUELVE:
Artículo 3°. Una vez en firme la pre-
Artículo 1°. Establecer a partir del 1° de sente resolución la División de Gente y
julio de 2004 el nivel de protección en Naves, deberá comunicar la medida a
los puertos así: la Armada Nacional y al Ministerio de
Transporte.
Nivel de
Puerto Artículo 4°. La presente resolución rige
Protección
a partir de la fecha de su publicación en
Buenaventura 1
el Diario Oficial.
Tumaco 1
San Andrés 1 Publíquese y cúmplase.
Turbo 1
Dado en Bogotá, D. C., a 28 de Junio
Coveñas 1
de 2004.
Cartagena 1
Barranquilla 1 El Director General Marítimo,
Santa Marta 1
Vicealmirante
Puerto Bolívar 1 Carlos Humberto Pineda Gallo
522
(Agosto 24)
Por medio de la cual se fija el monto de las garantías que deben

otorgar los Agentes Marítimos
El Director General Marítimo, en uso Que en mérito de lo anterior, el Direc-

de sus facultades legales y en especial tor General Marítimo,
de las que le confiere el artículo 1491
numeral 4 del Código de Comercio, y RESUELVE:
CONSIDERANDO: Artículo 1°. Para efectos de la inscrip-

ción o la renovación de la Licencia de
Que el Decreto ley 2324 de 1984 en su Explotación Comercial como Agente
artículo 5° numeral 11 faculta al Direc- Marítimo, los interesados constituirán
tor General Marítimo para autorizar, a favor de la Nación-Ministerio de De-
inscribir y controlar el ejerció profe- fensa Nacional-Dirección General Ma-
sional de las personas naturales y ju- rítima-una garantía bancaria o póliza
rídicas dedicadas a las actividades ma- de Compañía de Seguros legalmente
rítimas, entre ellas, el Agenciamiento reconocida, para responder por el cum-
Marítimo; plimiento de sus obligaciones y el buen
desempeño de su actividad como tal.
Que a través de la Decisión número
0001 del 23 de abril de 1997, la Direc- Artículo 2°. Los valores de las pólizas o
ción General Marítima modificó la vi- garantías bancarias para quienes ejer-
gencia de las licencias y el monto de las zan las funciones de Agentes Maríti-
garantías que deben otorgar los Agen- mos serán:
tes Marítimos;
a) Para naves extranjeras y/o nacio-
Que se hace necesario modificar el nales, sin límite de tonelaje o ser-
monto y el lapso de las garantías a fin vicio: Cuarenta (40) salarios míni-
de que estén acordes con las obliga- mos legales mensuales;
ciones inherentes a los Agentes Ma-
rítimos en el desempeño de su activi- b) Para naves pesqueras extranjeras
dad; afiliadas a empres as pesqueras
523
colombianas, sin límite de tonela- de los documentos y demás requisitos

je: Treinta (30) salarios mínimos consagrados en el artículo 1491 del Có-
legales mensuales; digo de Comercio.

c) Para naves extranjeras y/o nacio- Artículo 5º. Los Agentes Marítimos
nales, hasta 3.000 toneladas de que tengan sucursales o agencias, ade-
Registro Bruto: Quince (15) sala- más de cumplir los requisitos estable-
rios mínimos legales mensuales; cidos en el artículo 1491 del Código de
Comercio, deberán registrar ante cada
d) Para naves extranjeras y/o nacio- Capitanía de Puerto donde funcionen
nales, hasta 150 toneladas de Re- dichas sucursales o agencias, al funcio-
gistro Bruto: Diez (10) salarios mí- nario revestido de poder especial y ex-
nimos legales mensuales. preso para actuar en nombre de la em-
presa, para efectos del agenciamiento
Artículo 3°. Las pólizas o garantías de las naves que representa.
bancarias se constituirán por tres (3)
años y se renovarán con un mes de Artículo 6º. La presente resolución rige
anticipación al vencimiento de la an- a partir de la fecha de su publicación en
terior, a fin de cubrir el mismo lapso el Diario Oficial y deroga la Decisión nú-
de vigencia de la licencia que se auto- mero 0001 del 2 de abril de 1997 de la
rizará a cada una de las Agencias Ma- Dirección General Marítima y las demás
rítimas. disposiciones que le sean contrarias.
Artículo 4°. Las licencias de Agentes Publíquese y cúmplase.

Marítimos se renovarán cada tres (3)
años, conservando el mismo núme- Dado en Bogotá, D. C., a 24 de Agosto
ro de la licencia original, para lo cual de 2004.
deberá elevar la solicitud a la Direc-
ción General Marítima por conducto El Director General Marítimo,
de la Capitanía de Puerto donde tenga
la persona natural o jurídica su sede Vicealmirante
principal, la que deberá ir acompañada Carlos Humberto Pineda Gallo
524
(Febrero 7)
D.O. 45.819 Febrero 11 de 2005
Por la cual se establecen los grados de educación que deben acreditarse

para la expedición de unas licencias de navegación
El Director General Marítimo, en ejer- como función de la Dirección Gene-

cicio de sus facultades legales otorga- ral Marítima, la de expedir los actos y
das en el artículo 4º del Decreto ley realizar las operaciones para el cum-
2324 de 1984, en el numeral 3 del artí- plimiento de las funciones d e la Di-
culo 23 del Decreto 1597 de 1988 y en rección General Marítima, conforme
el numeral 3 del artículo 2º del Decre- a las disposiciones legales estatuta-
to 1561 de 2002, y rias;
CONSIDERANDO: Que con fundamento en los principios

de igualdad, eficacia, economía y cele-
Que el artículo 4º del Decreto ley 2324 ridad que rigen la función administra-
de 1984 dispone que la Dirección Ge- tiva, establecidos en el artículo 209 de
neral Marítima es la Autoridad Maríti- la Constitución Política y con el fin de
ma Nacional que ejecuta la política del garantizar el derecho al trabajo de la
Gobierno en materia marítima y tiene población vulnerable, se hace necesa-
por objeto la dirección, coordinación y rio determinar los grados de instruc-
control de las actividades marítimas; ción, que deben acreditar los usuarios
que accedan a una licencia de navega-
Que el numeral 3 del artículo 23 del ción;
Decreto 1597 de 1988 establece que
la Autoridad Marítima determinará Que el Director General Marítimo
el grado de educación secundaria o según las disposiciones contenidas
primaria que debe acreditarse para la en los decretos en cita, está faculta-
expedición de las licencias de navegado para fijar los grados de instruc-
ción, que no se encuentren discrimina- ción que a continuación se estable-
das en el citado artículo; cen;
Que el numeral 3 del artículo 2º del Que en mérito de lo anterior, el Direc-

Decreto 1561 de 2002, determina tor General Marítimo,
525
RESUELVE: pesca regional, no se requiere tener gra-

do de instrucción formal alguno, dife-
Artículo 1°. Para acceder a las licencias rente al programa de la Escuela Náutica.

de navegación descritas en este artícu-
lo, debe acreditarse los grados de ins- Artículo 3º. La presente resolución
trucción que a continuación se detallan: rige a partir de la fecha de su publica-
ción en el Diario Oficial.
Marineros costaneros
de cubierta 5º de primaria Publíquese y cúmplase.
y máquinas
Marinero de pesca 5º de primaria

Dada en Bogotá, D. C., a 7 de Febrero
de 2005.
Patrón de pesca
5º de primaria
regional El Director General Marítimo,
Artículo 2º. Para acceder a las licencias Contralmirante

de motorista costanero y de motorista de Edgar Augusto Cely Núñez
526
(Abril 29)
D.O. 45.899 Abril 5 de 2005
Por la cual se dispone el uso de remolcadores y se establecen criterios

de seguridad para las maniobras de asistencia
El Director General Marítimo, en uso ner el uso obligatorio de remolcadores

de las facultades legales otorgadas en donde sea necesario;
los numerales 5, 6 y 8 del artículo 5º y
en el artículo 126 del Decreto ley 2324 Que el parágrafo 1º del artículo 29 del
de 1984, y Decreto 1466 de 2004 dispone que es
obligatorio el uso de remolcadores para
CONSIDERANDO: naves de arqueo bruto mayor a 2000 en
maniobras de atraque, desatraque, ama-
Que el numeral 5 del artículo 5º del rre a boyas, entrada y salida de diques y
Decreto ley 2324 de 1984 establece navegación en aguas restringidas;
como función y atribución de la Direc-
ción General Marítima regular, dirigir Que los puertos colombianos tienen
y controlar las actividades relaciona- diferentes condiciones oceanográficas,
das con la seguridad de la navegación meteorológicas y de tráfico de naves que
y de la vida humana en el mar; hace necesario su caracterización indi-
vidual, respecto del tipo y clase de los
Que los numerales 6 y 8 del artículo remolcadores que pueden prestar servi-
5º ibídem señalan igualmente como cios de asistencia en cada uno de ellos;
funciones de la Dirección General Ma-
rítima autorizar la operación de las Que la Autoridad Marítima Nacional
naves y artefactos navales en aguas incorpora integralmente en el presente
colombianas, autorizar y controlar las acto administrativo, las recomendacio-
actividades relacionadas con el arribo, nes de la Organización Marítima Inter-
atraque, maniobra, fondeo, remolque y nacional, OMI, contenidas en la circular
zarpe de las naves y artefactos navales; MSC/Circ.1101, MEPC/Circ.409, FAL/
Circ.100 del 8 septiembre de 2003, cuyo
Que el artículo 126 del Decreto ley propósito es proveer medidas que garan-
2324 de 1984 determina que la Auto- ticen la adecuada asistencia de remolca-
ridad Marítima Nacional podrá dispo- dores en puerto, la seguridad marítima,
527
la protección del medio ambiente marino aplicables, expedidos por una Socie-
y la facilitación del tráfico marítimo; dad de Clasificación debidamente ins-
crita, autorizada y reconocida por la

En mérito de lo anterior, el Director Autoridad Marítima.
General Marítimo,
Parágrafo 2º. Los remolcadores que
RESUELVE: tengan certificados vigentes expedidos
por la Autoridad Marítima Nacional,
CAPITULO I a la fecha de entrada en vigencia de
Disposiciones generales la presente resolución, se certificarán
con Organizaciones Reconocidas por
Artículo 1º. Objeto. La presente resolu- la Autoridad Marítima cuando dichos
ción tiene por objeto disponer el uso de certificados venzan.
remolcadores y establecer criterios de
seguridad obligatorios para las manio- Artículo 5º. Definiciones. Para efectos
bras de asistencia. de aplicación de la presente resolución
se entenderá por:
Artículo 2º. Ambito de aplicación. La
presente resolución se aplica a todos los 1. Maniobra de asistencia: Es el
remo lcadores que efectúen maniobras acompañamiento o la intervención
de asistencia en áreas jurisdiccionales activa a una nave o artefacto naval,
de la Autoridad Marítima Nacional. prestada por un remolcador como
mecanismo para reducir el riesgo
Artículo 3º. Criterio de caracteriza- de accidente durante su desplaza-
ción de puertos. Cada puerto cuenta miento. Dentro de este concepto,
con parámetros relativos a condiciones se incluyen las maniobras de es-
oceanográficas, meteorológicas y de colta, atraque, desatraque, amarre
tráfico marítimo promedio, que fueron a boyas, entrada y salida de diques,
considerados para la obtención de las navegación en aguas restringidas y
tablas relacionadas en el Anexo “A” de atención a emergencias.
la presente resolución, las cuales han
sido determinadas según el puerto de 2. Capacidad de Halada (Bollard
que se trate, y definen la capacidad de Pull) magnitud de fuerza de trac-
halada mínima requerida aplicable a ción que un remolcador es capaz
los buques que necesiten ser asistidos. de aplicar a un punto fijo.
Artículo 4º. Cumplimiento de normas. 3. Carga de Rotura Mínima CRM: Es

Todos los remolcadores que prestan ser- el mínimo esfuerzo que ocasiona
vicio de asistencia deben haber obtenido la ruptura de un cable o cabo so-
previamente, de la Autoridad Marítima, metido a una carga de tensión, de-
el permiso de operación que los autoriza terminado y documentado por el
para ello y cumplir la normatividad nacio- fabricante.
nal e internacional acogida por Colombia.
4. Eslora: La máxima longitud del
Parágrafo 1º. Los remolcadores que buque de proa a popa.
prestan el servicio de asistencia a na-
ves de arqueo bruto igual o superior a 5. Tonelada fuerza: Unidad de fuerza
2000 en las áreas de practicaje, deben equivalente a mil (1000) kilogra-
contar con certificados estatutarios mos de fuerza (Kgf) para efectos de
528
esta resolución se denomina como Parágrafo. Los remolcadores que pres-

tonelada de Bollard Pull (TBP). ten el servicio de asistencia deben
contar por lo menos con un equipo de
6. Arqueo: Dimensión de una nave combate de incendios que les permita
determinada en función del vo- auxiliar de forma adecuada a las naves
lumen de sus espacios cerrados, asistidas teniendo en cuenta su carga y
como variable adimensional. puntal de diseño.
CAPITULO II Artículo 10. Certificación de Tripula-

De los remolcadores ción Mínima. A partir de la vigencia
de la presente resolución, todos los re-
Artículo 6º. Uso. El uso de remolca- molcadores deben contar con el Certi-
dores es obligatorio en todas las áreas ficado de Tripulación Mínima de Segu-
marítimas y fluviales de practicaje, ridad, TMS, expedido por la Dirección
para asistir a naves y artefactos nava- General Marítima, donde se determina
les nacionales y extranjeras de arqueo el número de tripulantes, el grado y es-
bruto igual o superior a 2000. pecialidad requeridos para una opera-
ción segura.
Artículo 7º. Excepciones. Las naves na-
cionales o extranjeras de arqueo bruto Parágrafo. Los armadores podrán em-
menor a dos mil (2.000) podrán reali- barcar tripulación adicional en los re-
zar maniobras en áreas de practicaje, molcadores, siempre y cuando porte
sin apoyo de remolcadores. El empleo el respectivo título o licencia expedido
de remolcadores para maniobras de por la Autoridad Marítima y estos dis-
asistencia a dichas naves, queda bajo pongan del equipo de salvamento y ca-
responsabilidad del capitán de acuer- pacidad de alojamiento suficiente.
do con las recomendaciones del piloto
práctico, teniendo en cuenta las carac- Artículo 11. Certificado Bollard Pull. A
terísticas de la nave y las condiciones partir de la entrada en vigencia de la
meteorológicas reinantes en la zona de presente resolución, los remolcadores
la maniobra. a los que se refiere la presente resolu-
ción, matriculados en el país, contarán
Artículo 8º. Capacidad de halada. La con un plazo de seis (6) meses para ob-
capacidad de halada mínima requerida tener el certificado de “Bollard Pull”,
para maniobras de asistencia se deter- el cual deberá ser expedido con vigen-
mina en cada caso, según el tipo de bu- cia de dos (2) años, por una Sociedad
que, su eslora y las condiciones climáti- de Clasificación o una empresa de ser-
cas promedio que caracterizan el puerto vicios marítimos debidamente inscri-
donde opere, de acuerdo con las tablas ta, autorizada, habilitada y reconoci-
del Anexo “A” de la presente resolución. da por la Dirección General Marítima
para este fin.
Artículo 9º. Características. Todos
los remolcadores que participen en Parágrafo. A las pruebas que se desa-
maniobras de asistencia deben haber rrollen en cumplimiento del presente
sido diseñados para tal fin y contar con artículo, deberá asistir un funcionario
dos ejes de propulsión independientes de la Autoridad Marítima Nacional,
excepto cuando tengan sistemas tipo quien verificará los protocolos técni-
Voith-Schneider y propelas azimutales cos, los resultados obtenidos y su con-
o equivalentes. formidad con la certificación.
529
CAPITULO III 2. Mantener cabos, suficientes y

Normas de seguridad en buen estado, que cumplan las
normas de diseño estipuladas en

Artículo 12. Atención de emergencias. el numeral 14 del presente artícu-
Los remolcadores de asistencia están lo.
obligados a atender oportunamente
emergencias tales como derrame, in- 3. El control de las máquinas debe
cendio, encallamiento, hundimiento ser directo desde el puente.
de naves o cualquiera otro que com-
prometa la seguridad de la vida huma- 4. Debe existir a bordo del remolca-
na, la protección del medio ambiente dor dos sistemas diferentes e inde-
marino, los bienes comunes y el acceso pendientes de comunicación dis-
al puerto, en los términos señalados en ponibles, entre el puente y la sala
los artículos 1545 y siguientes del Códi- de máquinas.
go de Comercio.
5. Mantener 2 radios en escucha en
Artículo 13. Operatividad de los el mismo canal de maniobra. Las
equipos. Para las maniobras de asis- fuentes de poder de cada uno de
tencia en las áreas de practicaje del los radios deben ser diferentes e
país, los remolcadores participantes independientes para garantizar la
deben tener en servicio en un cien- comunicación permanente.
to por ciento (100%) sus sistemas
de propulsión, gobierno, comunica- 6. El gancho de remolque debe estar
ciones, contraincendio y equipos de dotado de un sistema operativo
maniobra. En caso de presentarse de liberación rápida, para poder
alguna avería en cualquiera de estos soltar el remolque cuando sea ne-
sistemas, el capitán del remolcador cesario, para lo cual, aquellos re-
debe comunicarla de inmediato a la molcadores que no lo tengan, dis-
Capitanía de Puerto de la jurisdicción pondrán de tres meses contados a
donde opera, la cual ordenará una partir de la fecha de vigencia de la
inspección extraordinaria para deter- presente resolución, para instalar-
minar las limitaciones y/o restriccio- lo.
nes de operabilidad del remolcador
con el fin de habilitar o no, su opera- 7. Debe mantenerse puertas y porti-
ción en el puerto. llos cerrados durante el tiempo de
duración de la maniobra.
Artículo 14. Normas de seguridad.
Para toda maniobra de asistencia, se 8. No ejecutar trabajos de rasqueteo,
establecen las siguientes normas de se- soldadura, corte o cualquier otro
guridad de obligatorio cumplimiento: que pueda generar llama, chispas
o calor, durante la maniobra.
1. Mantener las defensas de los re-
molcadores completas y en buen 9. Mantener las estufas que produz-
estado, para evitar producir daños can llama apagadas, dur ante las
en el casco de la nave asistida. La maniobras.
acción de empuje se debe ejercer
sobre las áreas del casco de la nave 10. Apagar los radares cuando se en-
asistida, diseñadas y dispuestas cuentre a una distancia de 50 me-
para tal fin. tros del buque asistido.
530
11. Colocar en modo de recirculación 76 y siguientes del Decreto ley 2324 de

el sistema de aire acondicionado. 1984, la contravención a las disposi-
ciones de la presente resolución cons-
12. Las chimeneas y tubos de escape tituye infracción de normas de marina
deben tener ataja llamas. mercante, sancionable previa investi-
gación administrativa.
13. No encender en cubierta motores
de gasolina o motobombas. Artículo 17. Aplicación. La Autoridad

Marítima Nacional exigirá la aplica-
14. La certificación de la Carga de Ro- ción inmediata de las tablas del anexo
tura Mínima, CRM, del cable me- “A” de la presente resolución a los re-
tálico de remolque debe ser como molcadores que realicen maniobras de
mínimo, dos (2) veces la capacidad asistencia, para lo cual hará las inspec-
de halada del remolcador medida ciones del caso y tomará las medidas a
en toneladas de Bollard Pull-TBP y las que haya lugar.
para el cabo de fibra sintética, debe
ser como mínimo, dos punto cinco Artículo 18. Vigencia y derogatorias.
(2.5) veces la capacidad de halada La presente resolución rige a partir de
del remolcador medida en TBP. la fecha de su promulgación y deroga
la Resolución 417 del 16 de Diciembre
15. Toda compañía que opere remol- de 2004; los artículos 1º, 2º, 3º, 4º y
cadores de asistencia deberá dise- 8º del Reglamento 3 de 1991 y las de-
ñar, implementar y mantener un más normas que le sean contrarias.
sistema de gestión de seguridad
operacional aplicado a sus remol- Publíquese y cúmplase.
cadores. Para el cumplimiento de
esta obligación se otorga un tér- Contralmirante Edgar Augusto Cely
mino de seis (6) meses, contado a Núñez,
partir de la entrada en vigencia de
la presente resolución. Director General Marítimo.
Artículo 16. Infracciones. En ejercicio Nota: En el Diario Oficial N°.

de la competencia que la Dirección Ge- 45899 págs. 18-19 fue publicada
neral Marítima tiene como Autoridad la resolución 138 de 2005 en la
Marítima Nacional, según los artículos que no figura artículo 15.
531

(Octubre 28)
Por la cual se establece la frecuencia de transmisión del reporte básico

contemplado en el artículo 7º de la Resolución 38 del 17 de marzo
de 2003, relacionado con la implementación del Sistema de
Posicionamiento y Seguimiento de Ruta por Satélite
El Director General Marítimo, en ejer- con la seguridad de la vida humana en

cicio de sus facultades legales otorga- el mar, la búsqueda y el salvamento
das en el numeral 5 del artículo5º, en marítimos;
el artículo 10 y en los numerales 1, 3 y
7 del artículo 11 del Decreto ley 2324 Que la resolución 228-DI-
de 1984, y MAR-Dic/02 establece la obligación
de instalar y mantener funcionando
CONSIDERANDO: en forma permanente el dispositivo
de posicionamiento y seguimiento
Que el artículo 2° de la Constitución de ruta por satélite a cargo de los
Política de Colombia establece que buques de bandera colombiana, de-
son fines esenciales del Estado: Ser- dicados al transporte marítimo y a
vir a la comunidad, promover la pros- la pesca industrial y los buques pes-
peridad general y garantizar la efec- queros y de investigacióncientífica
tividad de los principios, derechos y de bandera extranjera, que operen
deberes consagrados en la Constitu- en aguas jurisdiccionales colombia-
ción; nas;
Que el numeral 2 del artículo 3° del Que el artículo 7º de la aludida reso-

Decreto ley 2324 de 1984 establece el lución 38-DIMAR-Mar/03 dispone
Control de Tráfico Marítimo como una que la Dirección General Marítima,-
actividad marítima; mediante resolución,establecerá las
frecuencias de transmisión del reporte
Que el numeral 5 del artículo 5º ibí- básico;
dem establece como función de la
Dirección General Marítima dirigir y Que en mérito de lo anterior,el Direc-
controlar las actividades relacionadas tor General Marítimo,
532
RESUELVE: tablecer la comunicación, antes que la

Autoridad Marítima Nacional lo obli-
Artículo 1º. Disponer que todos los bu- gue a regresar a puerto. En todo caso,
ques de bandera colombiana dedica- DIMAR efectuará la visita de inspec-
dos al transporte marítimo y a la pes- ción, a través de la respectiva Capita-
ca industrial y los buques pesqueros y nía de Puerto.
de investigación científica de bandera
extranjera que operen en aguas co- Artículo 4º. Cualquier infracción a lo

lombianas, efectúen la transmisión del dispuesto en la presente resolución
reporte básico en lapsos de una hora constituye violación de normas de
mientras se encuentren navegando. Marina Mercante sancionable por la
Autoridad Marítima Nacional median-
Artículo 2º. Disponer que todos los bu- te el procedimiento y en los términos
ques de bandera colombiana dedica- establecidos en el Decreto ley 2324 de
dos al transporte marítimo y a la pes- 1984 y demás normas concordantes.
ca industrial y los buques pesqueros y
de investigación científica de bandera Artículo 5º. La presente resolución rige
extranjera que operen en aguas colom- a partir de su publicación en el Diario
bianas, efectúen una (1) transmisión Oficial.
de reporte básico cada veinticuatro
(24) horas, cuando el buque se encuen- Publíquese y cúmplase.
tre en puerto.
Dada en Bogotá, D. C, a 28 de Octubre
Artículo 3º. Disponer que, por ningún de 2005.
motivo, el buque deje de transmitir
como lo estipula esta resolución. Si se El Director General Marítimo
presentara alguna novedad que le im-
pida hacerlo, el buque dispondrá de Contralmirante
un término de seis (6) horas para res- Edgar Augusto Cely Núñez
533

(Abril 17)
D.O. 46.258 Mayo 4 de 2006
Por la cual se modifica el anexo “A” de la Resolución 138 del 29 de Abril de 2005
El Director General Marítimo, en uso en todo puerto donde sea necesario;

de las facultades legales otorgadas en
los numerales 5°, 6° y 8° del artículo Que mediante la Resolución 138 del 29
5°, artículo 126 del Decreto ley 2324 del de abril de 2005 se dispuso el uso de
dieciocho (18) de septiembre de 1984, y remolcadores y se establecieron crite-
rios de seguridad para las maniobras
CONSIDERANDO: de asistencia;
Que el numeral 5 del artículo 5 del De- Que en el anexo “A” de la citada reso-
creto ley 2324 de 1984 establece como lución se establecieron las tablas para
función y atribución de la Dirección cada puerto, en las que se define la ca-
General Marítima la de regular, dirigir pacidad de halada mínima requerida
y controlar las actividades relaciona- según el tipo de buque;
das con la seguridad de la navegación
y de la vida humana en el mar; Que en dicho anexo no se tuvo en
cuenta la diferencia de condiciones
Que los numerales 6 y 8 del artículo oceanográficas, meteorológicas y de
5° ibídem señalan, igualmente como tráfico marítimo existentes entre Tolú
funciones de la Dirección General Ma- y Coveñas.
rítima, las de autorizar la operación de
las naves y artefactos navales en aguas Que el empleo oportuno de remolcado-
colombianas, autorizar y controlar las res apropiados constituye un elemento
actividades relacionadas con el arribo, importante para garantizar la seguri-
atraque, maniobra, fondeo, remolque y dad en la ejecución de las maniobras
zarpe de las naves y artefactos navales; de practicaje, la seguridad integral de
los puertos al prevenir accidentes de
Que el artículo 126 del Decreto ley las naves, prevenir daños a las insta-
2324 de 1984 determina que la Auto- laciones portuarias, atender las emer-
ridad Marítima Nacional podrá dispo- gencias por incendios, contaminación
ner el uso obligatorio de remolcadores por hidrocarburos, evitar los encalla-
534
mientos, bloqueo de los puertos y aten- Artículo 2°. La presente Resolución rige
der cualquier emergencia relacionada a partir de la fecha de su promulgación y
con esta actividad. deroga las normas que le sean contrarias.
Que en mérito de lo anterior, Publíquese y cúmplase.
RESUELVE: 17 de Abril de 2006.

Artículo 1°. Modificar el anexo “A” de El Director General Marítimo

la Resolución 138 del 29 de abril de
2005, en el sentido de adicionar a la Vicealmirante
tabla el puerto de Tolú. Edgar Augusto Cely Núñez
TOLÚ
TIPO DE BUQUE GRANELERO GENERAL
ESLORA m. TBP TBP
60 a 65 6 6
65 a 70 6 6
70 a 75 7 7
75 a 80 7 7
80 a 85 8 8
85 a 90 8 8
90 a 95 9 9
95 a 100 9 9
100 a 105 10 10
105 a 110 10 11
110 a 115 11 11
115 a 120 12 12
120 a 125 12 12
125 a 130 13 13
130 a 135 13 14
135 a 140 14 14
140 a 145 14 15
145 a 150 15 15
150 a 155 16 16
155 a 160 16 17
160 a 165 17 17
165 a 170 17 18
535
TOLÚ
TIPO DE BUQUE GRANELERO GENERAL

ESLORA m. TBP TBP
170 a 175 18 18
175 a 180 19 19
180 a 185 19 20
185 a 190 20 20
190 a 195 20 21
195 a 200 21 22
200 a 205 22 22
205 a 210 22 23
210 a 215 23 24
215 a 220 24 24
220 a 225 24 25
225 a 230 25 26
230 a 235 26 27
235 a 240 26 27
240 a 245 27 28
245 a 250 28 29
250 a 255 28 29
536
(Junio 29)
Por medio de la cual se establece el procedimiento interno para emitir el

concepto técnico de que trata el artículo 9° de la Ley 756 de 2002, para
que el Ministerio de Minas y Energía defina cuáles municipios
tienen derecho a regalías y en qué proporción
El Director General Marítimo, en uso llas náuticas de la zona de explotación,

de sus facultades legales, en especial en los términos estipulados en la Ley
las conferidas por el artículo 10 y nu- 141 de 1994. El Ministerio de Minas y
meral 3 del artículo 11 del Decreto ley Energía, previo concepto de la Direc-
2324 de 1984, numeral 3 del artículo ción General Marítima, DIMAR, como
2° del Decreto 1561 de 2002, Autoridad Marítima Nacional para
cada caso y mediante resolución, defi-
CONSIDERANDO: nirá cuáles y en qué proporción parti-
cipará cada entidad territorial”;
Que mediante Ley 141 del 28 de junio
de 1994, se reguló el derecho del Esta- Que el Decreto 1572 del 19 de mayo de
do a percibir regalías por la explota- 2006 “Por el cual se reglamenta el ar-
ción de recursos naturales no renova- tículo 9° de la Ley 756 de 2002” en el
bles y se establecieron las reglas para parágrafo del artículo 5° consagra que:
su liquidación y distribución; “Dentro del término de cuarenta y cinco
días (45) calendario, contados a partir
Que la Ley 756 del 23 de julio de 2002 de la expedición del presente Decreto,
“Por la cual se modifica la Ley 141 de la DIMAR, mediante resolución, esta-
1994, se establecen criterios de distri- blecerá el procedimiento interno para
bución y se dictan otras disposiciones” emitir el concepto técnico de que trata
en su artículo 9° consagra que: “Para el artículo 9° de la Ley 756 de 2002”;
las explotaciones de recursos naturales
no renovables que se encuentren en los Que en mérito de lo anterior, el Direc-
espacios marítimos jurisdiccionales, la tor General Marítimo,
distribución de la participación de las
regalías y compensaciones se realizará RESUELVE:
en forma proporcional a las entidades
territoriales con costas marinas que Artículo 1°. Establecer el procedimien-
estén ubicadas hasta cuarenta (40) mi- to interno para emitir el concepto téc-
537
nico de que trata el artículo 9° de la Ley dentro de la zona de influencia

756 de 2002, para que el Ministerio de del buffer donde se realiza la ex-
Minas y Energía defina cuáles munici- plotación de hidrocarburos, que

pios tienen derecho a regalías y en qué corresponden a:
proporción.
• “LT” que equivale a la longitud
Artículo 2°. El procedimiento interno, total de la línea de costa.
a que hace referencia el artículo 1° de
la presente resolución, es el que se des- • “Leti” que equivale a la longi-
cribe a continuación: tud parcial de la línea de costa
de cada una de las entidades te-
a) Recibida la solicitud formal del rritoriales, incluidas en la “LT”;
Ministerio de Minas y Energía, la
cual contiene la aprobación de la d) Recibido el concepto técnico en la
delimitación de la zona de explota- División de Litorales y Areas Ma-
ción minera, se radica a la División rinas, se verifica y se envía a la
de Litorales y Areas Marinas; Dirección de Minas del Ministe-
rio de Minas y Energía, con copia
b) El Area de Litorales de dicha Di- al CIOH, dentro de los (20) días
visión revisa y verifica en el plano, estipulados en el Decreto número
que la delimitación de la zona de 1592 del 19 de mayo de 2006.
explotación minera esté en coor-
denadas geográficas con datum Artículo 3°. La presente resolución rige
WGS- 84; a partir de la fecha de su publicación
en el Diario Oficial.
c) La División de Litorales y Areas
Marinas envía la solicitud pre- Publíquese y cúmplase.
sentada por el Ministerio de Mi-
nas y Energía al Centro de In- Bogotá, D. C., a 29 de Junio de 2006.
vestigaciones Oceanográficas e
Hidrográficas - CIOH para que El Director General Marítimo,
emita el concepto respectivo, el
cual debe contener los valores de Vicealmirante
las variables que se encuentran Edgar Augusto Cely Núñez
538
(Febrero 2)
D.O. 46.535 Feberero 7 de 2007
Por medio de la cual se reglamenta el cobro y se establecen las tarifas

por el uso de las áreas de fondeo
El Director General Marítimo, en ejer- Que con fundamento en los principios

cicio de las funciones legales otorgadas de igualdad, eficacia, economía y cele-
en la Ley 1115 de 2006 y los numerales ridad que rigen la función administra-
8 del artículo 5° del Decreto ley 2324 tiva establecidos en el artículo 209 de
de 1984 y en los numerales 1, 3 y 7 del la Constitución Política, es pertinente
artículo 2° del Decreto 1561 de 2002, reglamentar el cobro y establecer las
tarifas por el uso de las áreas de fondeo;
CONSIDERANDO:
En mérito de lo anterior, el Director
Que el artículo 1° de la Ley 1115 de General Marítimo
2006 permite a la Dirección General
Marítima, Dimar, del Ministerio de RESUELVE:
Defensa Nacional definir y recaudar
las tarifas correspondientes a los cos- Artículo 1°. Objeto. Reglamentar el co-
tos de los servicios prestados por ella; bro, procedimiento y las tarifas aplica-
bles por concepto del uso de las áreas
Que el numeral 21 del artículo 2° ibí- de fondeo.
dem, dispone que como actividad ma-
rít ima, corresponde a la Dirección Ge- Artículo 2°. Procedimiento. La solici-
neral Marítima cobrar por el servicio tud de “autorización de fondeo” debe-
de designación y señalización de zonas rá ser tramitada ante la Capitanía de
de fondeo, incluyendo el uso del área; Puerto competente por el armador o su
representante con un (1) día de antici-
Que el numeral 8 del artículo 5° del De- pación al inicio de la maniobra, a ex-
creto ley 2324 de 1984 dispone que le cepción de aquellos casos en que me-
corresponde a la Autoridad Marítima diaren circunstancias imprevisibles.
autorizar y controlar las actividades
relacionadas con el fondeo de naves y La respectiva Capitanía de Puerto expe-
artefactos navales; dirá y notificará al agente marítimo, al
539
armador o a su representante la liquida- Autoridad Marítima Nacional-Dimar,

ción por concepto de fondeo, el día há- debidamente señalizadas en la Carto-
bil siguiente al zarpe de la nave, fecha a grafía Náutica Nacional. La Autoridad

partir de la cual los usuarios del fondeo Marítima Nacional podrá, mediante
tendrán tres (3) días hábiles para pagar acto administrativo, habilitar, autori-
y/o solicitar aclaraciones o modifica- zar y modificar el uso d e otras áreas de
ciones según sea el caso. Presentada la fondeo, cuando las circunstancias así
eventual solicitud por parte del usuario, lo requieran.
la autoridad competente deberá resol-
ver dentro de los cinco (5) días hábiles Artículo 6°. Autorización de fondeo. La
siguientes. Una vez resuelta la reclama- Autoridad Marítima podrá autorizar el
ción, el usuario contará con tres (3) días uso de las áreas de fondeo previamen-
hábiles para el pago correspondiente. te determinadas por ella, para las si-
guientes finalidades o situaciones:
Parágrafo. El no pago dentro del térmi-
no establecido en el presente artículo, a) Para cargue o descargue de mer-
dará lugar al cobro de los intereses mo- cancías: Cuando no exista sufi-
ratorios de ley certificados por la Super- ciente calado para el atraque de
intendencia Financiera, sin perjuicio de una nave al muelle, cuando haya
las sanciones a que hubiere lugar por restricciones en el canal de acce-
parte de la Dirección General Marítima. so, cuando excepcionalmente deba
realizarse la operación normal en
Artículo 3°. Pago. El pago de la “solici- fondeo o cuando la carga por espe-
tud liquidación de fondeo” se efectua- cificaciones especiales o técnica-
rá mediante consignación bancaria a mente deba ser operada en fondeo;
nombre de la Dirección General Maríti-
ma-Fondeo, en la Cuenta N°. 220-080- b) Para embarque o desembarque de
10632-1 del Banco Popular o la que se pasajeros: Cuando por su eslora
determine para tal fin previa comunica- las embarcaciones de turismo no
ción de la Dirección General Marítima. puedan atracar en los muelles de
las Sociedades Portuarias y Mue-
Artículo 4°. Tiempo de fondeo. Para lles de turismo;
efectos de la liquidación del cobro por
el uso de las áreas de fondeo, se entien- c) Cuando al momento de arribo de
de por tiempo de fondeo el lapso trans- la nave no exista cupo para atracar
currido entre el momento en el cual el o falten documentos, quedando la
ancla es lanzada al agua y el momento misma en espera;
en que Esta es izada para zarpar o para
salir del área de fondeo. d) Cuando la nave sea declarada en
cuarentena;
De igual forma, quedan incluidos den-
tro de este concepto, aquellas naves o e) Por requerimiento de autoridad
artefactos navales que utilicen otros competente;
medios mecánicos para asegurarse al
lecho marino. f) Cuando se presente una recalada
forzosa;
Artículo 5°. Áreas de fondeo. Se con-
sideran áreas de fondeo aquellas zo- g) Cuando sea necesario efectuar re-
nas previamente establecidas por la paraciones;
540
h) Para los artefactos navales, siempre via autorización del Capitán de Puerto
y cuando medie un permiso o auto- competente:
rización de la entidad competente.
a) Para los buques pesqueros de ban-
Artículo 7°. Cobro de fondeo. Para el dera nacional o extranjera, siem-
cobro de fondeo se aplicarán las tari- pre y cuando estos últimos operen
fas por hora o fracción, en función del mediante contrato de afiliación o
número de metros de eslora máxima fletamento con una empresa pes-

de la nave y de la finalidad principal quera colombiana titular de per-
por la cual se solicitó la autorización miso de pesca. (Artículo 28 Decre-
de fondeo. to número 2256 de 1991 y artículo
30 Ley 13 de 1990);
Valor fondeo en pesos,
V= b) Para las dragas nacionales o ex-
aproximado al mil superior
tranjeras que ejecuten contratos
Tiempo en hora/
T= de carácter estatal bien sea de re-
fracción
limpia, mantenimiento o profun-
Tarifa en salarios dización en los canales de acceso a
Tr = mínimos legales diarios vi- los puertos públicos marítimos de
gentes
propiedad de la Nación y en los ca-
L=
Metros de eslora nales de aguas navegables fluviales
máxima a cargo de la Nación;
Valor salario mínimo dia-
VSMDLV =
rio legal vigente c) Cuando se utilice la zona de fondeo
V= T x Tr x L x VSMDLV para reparaciones; por cuarente-
na, por recalada forzosa, por trá-
mite de abanderamiento o solici-
Cuando se lleve a cabo más de una de tud de permiso de operación. Para
las actividades a las que correspondan estos casos, se empezará a cobrar
tarifas diferentes, se aplicará la tarifa las tarifas establecidas en el artícu-
más alta. lo anterior a partir del día treinta
(30) de obtenida la autorización.
El tiempo mínimo diario a cobrar por No se podrá llevar a cabo en nin-
el uso de las áreas de fondeo será de gún momento, maniobras de car-
seis (6) horas. gue o descargue, y/o embarque o
desembarque si se pretende gozar
Artículo 8°. Tarifas aplicables al co- de la exención;
bro de fondeo. Las tarifas aplicables
por concepto del uso de las áreas de d) Cuando la Autoridad Marítima Na-
fondeo son las que se señalan a con- cional determine, por razones de se-
tinuación: guridad, el cierre parcial o total del
canal de acceso a un muelle, siem-
CONSULTAR TABLA EN EL ORIGI- pre que no exista un muelle alterno;
NAL IMPRESO O EN FORMATO PDF
DEL DIARIO OFICIAL 46.535. e) Para buques de guerra nacionales
o extranjeros en visita oficial;
Artículo 9°. Excepciones. No habrá lu-
gar al cobro por el uso de las áreas de f) Para buques de investigación cien-
fondeo en los siguientes casos, con pre- tífica en desarrollo de convenios
541
de cooperación aprobados por au- Parágrafo 2°. El Director General Ma-

toridad competente; rítimo podrá mediante acto adminis-
trativo y por razones de interés na-

g) Por requerimiento de la autoridad cional, eximir del pago por el uso de
competente, por causas no impu- fondeo, en relación con otros eventos
tables a los responsables de las ac- no previstos en este artículo.
tividades propias de la nave.
Artículo 10. Vigencia. La presente re-
h) Para las naves de cabotaje de ban- solución empieza a regir a partir de su
dera nacional cuyo registro neto publicación en el Diario Oficial y
sea inferior a 50 toneladas de re- deroga todas las disposiciones que le
gistro bruto (T.R.B); sean contrarias.
i) Para yates y veleros. Publíquese y cúmplase.
Parágrafo 1°. No obstante las anterio- Dada en Bogotá, D. C., a 2 de Febrero

res excepciones, Estas no eximen al de 2007.
usuario de cumplir con el requisito de
obtener una autorización previa para El Director General Marítimo.
el uso de las áreas de fondeo, ante la
autoridad competente. Contralmirante Daniel Iriarte Alvira
TARIFA EN
CÓDIGO FINALIDAD
SMDLV $
FONDEO EXCEPCIONAL PARA CARGUE O
DESCARGUE DE MERCANCÍAS Y/O PARA
A 0.052
EMBARQUE O DESEMBARQUE DE PASAJEROS
DE NAVES DE TRÁFICO INTERNACIONAL
FONDEO EXCEPCIONAL EN ESPERA DE NAVES
B 0.035
DE TRÁFICO INTERNACIONAL
FONDEO POR CUARENTENA DE NAVES DE
C 0.024
TRÁFICO INTERNACIONAL
FONDEO POR REQUERIMIENTO DE
AUTORIDAD COMPETENTE POR CAUSAS
D 0.024
IMPUTABLES A LA NAVE, PARA NAVES DE
TRÁFICO INTERNACIONAL
FONDEO POR RECALADA FORZOSA, DE NAVES
E 0.024
DE TRÁFICO INTERNACIONAL
FONDEO PARA EFECTUAR REPARACIONES DE
F 0.024
NAVES DE TRÁFICO INTERNACIONAL
FONDEO PERMANENTE PARA CUALQUIERA
DE LAS FINALIDADES DE NAVES DE TRÁFICO
INTERNACIONAL EN LOS PUERTOS DE COVEÑAS,
TOLÚ, TURBO, BAHÍA SOLANO Y EN LAS
G 0.016
AUTORIZACIONES PORTUARIAS OTORGADAS,
EN QUE SE HUBIESE CONTEMPLADO EL USO
PERMANENTE DE FONDEO POR CAUSA DE LAS
CONDICIONES TÉCNICAS DE OPERACIÓN
542
TARIFA EN
CÓDIGO FINALIDAD
SMDLV $
FONDEO PARA CUALQUIERA DE LAS
H FINALIDADES PARA NAVES DE TRÁFICO DE 0.005
CABOTAJE
FONDEO PARA LOS ARTEFACTOS NAVALES Y

I 0.003
DRAGAS NACIONALES Y EXTRANJERAS

FONDEO POR CUARENTENA, POR RECALADA
J FORZOSA O PARA EFECTUAR REPARACIONES 0.002
DE NACIONALES Y EXTRANJERAS
543

(Julio 5)
D.O. 46.686 Julio 11 de 2007
Por medio de la cual se modifica el literal h) del artículo 9° de la

Resolución 0017 del 2 de Febrero de 2007
El Director General Marítimo, en ejer- Que se hace necesario aclarar el con-

cicio de las funciones legales otorgadas tenido del literal h) del artículo 9° de
en la Ley 1115 de 2006 y el numeral 8 la Resolución 0017 del 2 de Febrero de
del artículo 5° del Decreto ley 2324 de 2007, para su debida aplicación.
1984 y en los numerales 1, 3 y 7 del ar-
tículo 2° del Decreto 1561 de 2002, En mérito de lo anterior, el Director
General Marítimo
CONSIDERANDO:
RESUELVE:
Que el artículo 1° de la Ley 1115 de
2006 permite a la Dirección General Artículo 1°. Modificar el literal h) del
Marítima, Dimar, del Ministerio de artículo 9° de la Resolución 0017 del 2
Defensa Nacional definir y recaudar de Febrero de 2007, el cual quedará así:
las tarifas correspondientes a los cos-
tos de los servicios prestados por ella. h) Para las naves de cabotaje de ban-
dera nacional cuyo registro neto
Que el numeral 21 del artículo 2° ibí- sea inferior a 50 toneladas”.
dem dispone que, como actividad ma-
rítima, corresponde a la Dirección Ge- Artículo 2°. La presente resolución
neral Marítima cobrar por el servicio rige a partir de la fecha de su publica-
de designación y señalización de zonas ción en el Diario Oficial.
de fondeo, incluyendo el uso del área.
Que el numeral 8 del artículo 5° del De-
creto ley 2324 de 1984 dispone que le Dada en Bogotá, D. C., a 5 de Julio de 2007.
corresponde a la Autoridad Marítima
autorizar y controlar las actividades El Director General Marítimo,
relacionadas con el fondeo de naves y
artefactos navales. Contralmirante Daniel Iriarte Alvira
544
(Julio 5)
D.O. 46.686 Julio 11 de 2007
Por medio de la cual se modifican los literales d y k del artículo 2° y se

adiciona el numeral 1 del artículo 16° de la Resolución número 520
de 1999 del 10 de Diciembre de 1999.
El Director General Marítimo, en ejer- y adoptan procedimientos para el con-

cicio de la funciones legales otorgadas trol y vigilancia de naves y artefactos
en los numerales 5 y 6 del artículo 5° navales en aguas marítimas y fluviales
del Decreto ley 2324 de 1984 y en los jurisdiccionales.
numerales 1, 3 y 7 del artículo 2° del
decreto 1561 de 2002, Que con fundamento en los principios
de igualdad, eficacia, economía y cele-
CONSIDERANDO: ridad que rigen la función administra-
tiva establecidos en el artículo 209 de
Que el artículo 5° del Decreto ley 2324 la Constitución Política, es pertinente
de 1984 establece como función y atri- adicionar medidas y procedimientos
bución de la Dirección General Maríti- que aseguren el debido cumplimiento
ma regular, dirigir y controlar las activi- de las normas marítimas, facilitando el
dades relacionadas con la seguridad de control y vigilancia que se ejerce sobre
la navegación en general, la seguridad las mismas.
de la vida humana en el mar, la búsque-
da y salvamento marítimos y fijar la do- En mérito de lo anterior, el Director
tación de personal para las naves. General Marítimo
Que el numeral 6 del mencionado ar- RESUELVE:

tículo dispone que corresponde a la
Autoridad Marítima autorizar la ope- Artículo 1°. Modificar el literal d) del
ración de las naves y artefactos navales artículo 2° de la Resolución 520 del 10
en aguas colombianas. de diciembre de 1999, el cual quedará
así:
Que mediante la Resolución 520 del
10 de diciembre de 1999, se reiteró el d) “Cubrir exclusivamente la ruta au-
cumplimiento de normas y se reiteran torizada en caso de realizar tráfico
545
de cabotaje, o la ruta registrada en Para la expedición de la citada autori-

caso de realizar tráfico internacio- zación, se tendrán en cuenta como mí-
nal, de acuerdo con la autorización nimo los siguientes parámetros:

contenida en el acto administrati-
vo expedido por la Dirección Ge- • Que la nave sea encontrada en
neral Marítima. aguas jurisdiccionales colombia-
nas con exceso de combustible no
Toda nave operará con la autorización autorizado en el zarpe.
correspondiente y en la zona estableci-
da por la Dirección General Marítima.” • Que dicho exceso sea de al menos
100 galones de gasolina.
Artículo 2°. Modificar el literal k) del
artículo 2° de la Resolución número No podrá utilizarse el agente químico
520 del 10 de diciembre de 1999, cuya en el combustible que tenga relación
redacción quedará así: directa con la operación de la nave.
k) “Limitar las cantidades, especial- Una vez expedida la autorización men-

mente gasolina y diésel transpor- cionada anteriormente, las Unidades
tado por naves que operen en ju- de la Armada Nacional procederán a
risdicción de la Dirección General su aplicación, teniendo en cuenta los
Marítima, cuya finalidad sea el parámetros citados, marcando y se-
aprovisionamiento de las embar- llando los recipientes o tanques en
caciones auxiliares en la operación donde se transporte el combustible y
de las mismas, teniendo en cuenta ordenando el regreso inmediato de la
que el consumo-hora en galones de nave a puerto.
combustible de un motor fuera de
borda es el equivalente al cinco por Lo anterior sin perjuicio de las accio-
ciento (5%) del caballaje total de los nes administrativas que procedan por
motores que utilicen, ya sea los mo- parte de la Autoridad Marítima.
tores de las motonaves y/o los mo-
tores fuera de borda de las embar- El citado agente químico será evaluado
caciones auxiliares, en condiciones y adquirido por el Ministerio de De-
variables de carga. Por tal motivo, fensa Nacional – Armada Nacional, y
todas las Capitanías de Puerto de la su objetivo será neutralizar temporal-
Dirección General Marítima, antes mente el combustible que sea trans-
de autorizar zarpe, velarán por el portado en exceso.
cumplimiento de lo resuelto”.
Artículo 4°. La presente resolución rige
Artículo 3°. Adicionar al numeral 1 del a partir de la fecha de su publicación
artículo 16 de la Resolución 520 de 1999, en el Diario Oficial.
el siguiente procedimiento operativo:
Las Unidades Navales de la Armada
Nacional podrán, previa autorización Dado en Bogotá, D. C., a 5 de Julio de
del Centro de Operaciones, aplicar 2007.
un químico neutralizante al combus-
tible que sea encontrado en exceso El Director General Marítimo,
en una embarcación inmovilizada y
visitada. Contralmirante Daniel Iriarte Alvira
546
(Abril 14)
D.O. 46.968 Abril 22 de 2008
Por medio de la cual se modifica el artículo 20 de la Resolución 520

del 10 de Diciembre de 1999
El Director General Marítimo, en uso C correspondiente a la Resolución A

de sus atribuciones legales conferidas 872(20), por la cual la Organización
en el artículo 5° del Decreto ley 2324 Marítima Internacional -OMI- apro-
de 1984, y bó el veintisiete (27) de noviembre
de 1997 las “Directrices para la pre-
CONSIDERANDO: vención y supresión del contrabando
de drogas, sustancias sicotrópicas y
Que de conformidad con lo dispuesto productos químicos precursores en
en el numeral 3 del artículo 5° del De- buques dedicados al transporte marí-
creto ley 2324 de 1984, son funciones timo internacional”.
del Director General Marítimo, “expe-
dir los actos y realizar las operaciones De igual forma, la Resolución 520 de
para el cumplimiento de las funciones 1999 hace alusión al anexo C en las nor-
de la Dirección General Marítima, mas aplicables a las sociedades portua-
conforme a las disposiciones legales y rias regionales (artículo 3°), marinas y
estatutarias”; clubes acuáticos (artículo 4°), astille-
ros navales (artículo 5°), talleres de
Que esta Dirección General Marítima reparación naval y otras personas na-
profirió la Resolución 520 del 10 de di- turales o jurídicas, dedicadas a la cons-
ciembre de 1999, mediante la cual se trucción, reparación, modificación y/o
reiteró el cumplimiento de normas y mantenimiento de naves o artefactos
adoptaron procedimientos para el con- navales (artículo 6°), propietarios, ar-
trol y vigilancia de naves y artefactos madores y agentes marítimos (artículo
navales en aguas marítimas y fluviales 8°), tripulantes y capitanes de naves
jurisdiccionales; (artículo 9°) y las disposiciones para
las capitanías de puerto (artículo 17);
Que de acuerdo con lo dispuesto en el
artículo 20, hace parte integrante de Que mediante Resolución A.985 (24)
la Resolución 520 de 1999, el anexo la Asamblea de la Organización Marí-
547
tima Internacional - OMI, autorizó al RESUELVE:

Comité de Facilitación y al Comité de
Seguridad Marítima adoptar las en- Artículo 1°. Modificar el artículo 20 de

miendas necesarias a las directrices la Resolución 520 de 1999 sobre los
adoptadas con la Resolución A. 872 anexos, el cual quedará así:
(20);
“Hacen parte integrante de la presente
Que en su 82 período de sesiones Resolución, el Anexo A correspondiente
el Comité de Seguridad Maríti- al formato de certificado de autorización
ma con Resolución MSC 228 (82), de capacidad máxima de transporte de
adoptó las directrices revisadas combustible; el Anexo B, correspondiente
para la prevención y supresión del al formato de certificado de registro del
contrabando de drogas, sustancias motor y, el Anexo C, correspondiente a
sicotrópicas y productos químicos las Resoluciones MSC 228 (82) y FAL 9
precursores en buques dedicados (34), por las cuales la Organización Ma-
al transporte marítimo interna- rítima Internacional adoptó las enmien-
cional, instando a los Gobiernos a das a las Directrices para la prevención
implantarlas a partir del 1° de abril y supresión del contrabando de drogas,
de 2007, revocando la Resolución sustancias sicotrópicas y productos quí-
A.872 (20); micos precursores en buques dedicados
al transporte marítimo, revisadas por el
Que a fin de incorporar las nuevas Comité de Seguridad Marítima y el Comi-
directrices adoptadas internacio- té de Facilitación el 1° de Abril de 2007”.
nalmente en materia de prevención
y supresión del tráfico de estupe- Artículo 2°. La presente resolución rige
facientes, sustancias sicotrópicas a partir de la fecha de su publicación
y productos químicos precursores en el Diario Oficial.
en las aguas marítimas y fluviales
jurisdiccionales, se hace necesario Notifíquese, comuníquese y cúmplase.
modificar lo relacionado con el ane-
xo C del artículo 20 de la Resolución Bogotá, D. C., a 14 de Abril de 2008.
520 proferida el 10 de diciembre de
1999; El Director General Marítimo,
En mérito de lo anterior, el Director Contralmirante

General Marítimo, Jairo Javier Peña Gómez
548
(Octubre 7)
D.O. 47.158 Octubre 30 de 2008
Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 0038 proferida por

la Dirección General Marítima el 17 de marzo de 2003
El Director General Marítimo, en ejer- mantener en funcionamiento en for-

cicio de las facultades legales otorga- ma permanente un dispositivo de po-
das en el numeral 5 del artículo 5°, en sicionamiento y seguimiento de ruta
el artículo 10, en los numerales 1, 3 y 7 por satélite;
del artículo 11 del Decreto ley 2324 de
1984, y Que con Resolución número 0038
proferida por la Dirección General
CONSIDERANDO: Marítima el 17 de marzo de 2003, se
determinaron las características téc-
Que de conformidad con lo dispuesto nicas y de diseño mínimos que debe
en el numeral 5 del artículo 5º del De- reunir el sistema de posicionamiento
creto ley 2324 de 1984, es una de las y seguimiento de ruta por satélite para
funciones y atribuciones de la Direc- permitir un adecuado seguimiento y
ción General Marítima regular, dirigir eficaz reacción de los organismos de
y controlar las actividades relaciona- seguridad marítima, estableciendo el
das con la seguridad de la navegación procedimiento de aprobación, certi-
en general, la seguridad de la vida hu- ficación y de instalación del equipo a
mana en el mar, la búsqueda y salva- bordo;
mento marítimos;
Que la aludida Resolución número
Que mediante la Resolución número 0038 de 2003 en el artículo 3º, literal
0228 de 2002, la Autoridad Marítima c), estableció que los equipos o dispo-
estableció para los buques de bandera sitivos del Sistema debían garantizar,
colombiana, dedicados al transporte entre otros, “la transmisión bidirec-
marítimo y a la pesca industrial, y los cional entre las naves participantes en
buques pesqueros y de investigación el sistema y el administrador del sis-
científica de bandera extranjera que tema. La Dirección General Marítima
operen en aguas jurisdiccionales co- podrá efectuar cambios en la frecuen-
lombianas, la obligación de instalar y cia de la transmisión y el intervalo de
549
la frecuencia de acuerdo a lo previsto tima el 17 de marzo de 2003, el cual

en el artículo 8º de esta resolución”. quedará así:

No obstante lo anterior, el avance tecno- c) “La transmisión unidireccional
lógico, particularmente la transmisión y/o bidireccional entre las naves
por el servicio de datos móvil orientado participantes en el sistema y el
a paquetes (GPRS) integrados a los dis- administrador del sistema. La Di-
positivos de monitoreo satelital y otros rección General Marítima podrá
sistemas de comunicación unidireccio- efectuar cambios en la frecuencia
nal, ha permitido fortalecer sustancial- de la transmisión y el intervalo de
mente la capacidad de transmisión de la frecuencia de acuerdo a lo pre-
los equipos de posicionamiento y segui- visto en el artículo 8º de esta re-
miento de ruta por satélite, más allá de solución”.
las exigencias legales;
Artículo 2°. Las demás disposiciones
Que, a fin de incorporar dichas no- de la Resolución 0038 del 17 de Mar-
vedades tecnológicas en materia de zo de 2003 que no fueron modificadas
comunicaciones, que satisfacen las por la presente, continuarán vigentes
exigencias técnicas para el sistema de en los mismos términos estipulados
posicionamiento y seguimiento de ruta inicialmente.
de forma permanente y en tiempo real,
se hace necesario modificar el literal c) Artículo 3°. Vigencia. La presente re-
del artículo 3º de la Resolución 0038 solución rige a partir de su publicación
de 2003; en el Diario Oficial.
Que en mérito de lo anterior, el Direc- Publíquese y cúmplase.

tor General Marítimo
Bogotá, D. C., 7 de Octubre de 2008.
RESUELVE:
Artículo 1°. Modificar el literal “c” del
artículo 3° de la Resolución 0038 pro- Contralmirante
ferida por la Dirección General Marí- Jairo Javier Peña Gómez
550
(Mayo 21)
D.O. 47.427 Julio 31 de 2009
Por medio de la cual se adopta e implementa el Sistema Integrado

de Tráfico y Transporte Marítimo – SITMAR
El Director General Marítimo, en ejer- Que de acuerdo con el numeral 13 del

cicio de sus facultades legales, espe- artículo 5º del Decreto ley 2324 de
cialmente las otorgadas en los nume- 1984, la Dirección General Marítima
rales 8 y 13 del artículo 5º del Decreto dirige y controla las actividades del
ley 2324 de 1984 y numeral 3 del artí- transporte marítimo internacional, de
culo 2º del Decreto 1561 de 2002, y cabotaje, público o privado; asigna,
modifica o cancela rutas y servicios y
CONSIDERANDO: establece las condiciones para la pres-
tación de los mismos.
Que el artículo 2° de la Constitución
Política de Colombia establece que son Que el numeral 4 del artículo 1º de
fines esenciales del Estado, servir a la la Ley 962 de 2005 dispone como
comunidad, promover la prosperidad principio rector el fortalecimiento
general y garantizar la efectividad de tecnológico con el fin de articular la
los principios, derechos y deberes con- actuación de la administración pú-
sagrados en la Constitución. blica y disminuir los tiempos y cos-
tos de realización de los trámites por
Que de conformidad con lo dispues- parte de los administrados, a través
to en el numeral 8 del artículo 5º del del uso de medios tecnológicos inte-
Decreto ley 2324 de 1984, son funcio- grados.
nes de la Dirección General Marítima
autorizar y controlar las actividades Que de acuerdo con el documento
relacionadas con el arribo, atraque, CONPES 3292 de 2004, se establece
maniobra, fondeo, remolque y zarpe como objetivo masificar el uso de las
de las naves y artefactos navales; prac- tecnologías de información para au-
ticar la visita de recepción a puerto mentar la competitividad productiva,
colombiano a las naves y artefactos modernizar las instituciones públicas
navales a través de las Capitanías de y de Gobierno y socializar el acceso a
Puerto. la información.
551
Que de acuerdo con el documento e) Manifiestos de carga.

CONPES 3342 de 2005, se establece
como una de sus recomendaciones la Artículo 3°. Ámbito de aplicación. El

elaboración de un sistema de informa- Sistema Integrado de Tráfico y Trans-
ción único, claro y oportuno, en cabe- porte Marítimo – Sitmar, será de obli-
za de la Superintendencia de Puertos gatoria aplicación para las personas
y Transporte, en coordinación con la naturales y jurídicas que deban trami-
Dirección Nacional de Impuestos y tar y reportar información en relación
Aduanas Nacionales y la Dirección Ge- con los módulos del artículo anterior,
neral Marítima. como el caso de agencias marítimas,
empresas de servicio público de trans-
En mérito de lo anterior, el Director porte marítimo habilitadas y con per-
General Marítimo miso de operación, corredores de con-
tratos de fletamento, entre otros.
RESUELVE:
Parágrafo 1°. Las personas que no po-
Artículo 1°. Objeto. Adóptese el Siste- sean los requerimientos mínimos de
ma Integrado de Tráfico y Transporte equipo establecidos en el Manual de
Marítimo - Sitmar, para la racionali- Usuario, deberán solicitar directamen-
zación de trámites y servicios de conte al administrador del sistema la au-
sulta relativos al tráfico y transporte torización para adelantar los trámites
marítimo internacional, como herra- a través de los medios convencionales,
mienta tecnológica y de información máximo por un lapso de seis (6) meses
que brinde a los usuarios del sector improrrogables.
marítimo procedimientos más ágiles,
eficientes y oportunos. Parágrafo 2°. Cuando la persona se en-
cuentre ubicada en una ciudad o mu-
Parágrafo: El Manual de Usuario del nicipio que carezca del servicio de co-
Sistema Integrado de Tráfico y Trans- nexión a internet, la autorización para
porte Marítimo dispuesto en el Portal realizar los trámites será prorrogable
Marítimo Colombiano -www.dimar. cada seis (6) meses mediante solicitud
mil.co- hace parte integral de la pre- expresa.
sente resolución.
Artículo 4°. Condiciones de acceso.
Artículo 2°. Módulos. El Sistema In- Las personas interesadas en acceder
tegrado de Tráfico y Transporte Ma- al Sitmar, deberán solicitar al admi-
rítimo - Sitmar estará compuesto por nistrador del sistema el otorgamiento
cinco (5) módulos que comprenden del perfil operativo y/o administrativo,
cuatro (4) trámites y un (1) servicio según sea el caso y dar cumplimiento a
así: lo dispuesto en el Manual de Usuario.
a) Inscripción de naves de servicio Parágrafo. El usuario asumirá total

regular responsabilidad por el uso y manejo
de las claves de acceso asignadas y se
b) Fletamento de naves compromete por razones de seguridad
a mantener la reserva necesaria.
c) Aviso de arribo de naves
Artículo 5°. Procedimiento de contin-
d) Zarpe de naves gencia. Cuando se presenten proble-
552
mas respecto de la conexión con el Sit- gal, veraz, vigente, pertinente y opor-
mar, que impidan acceder, continuar tuna.
o culminar algún trámite o servicio
mencionado en el artículo 2º de la pre- En caso de incurrir en conductas con-
sente resolución y/o cuando se hayan sideradas como delitos, infracciones,
agotado las posibilidades de restable- faltas tributarias o aduaneras a la luz
cimiento oportuno, el usuario deberá de la ley y los Reglamentos, estas serán
agotar el siguiente procedimiento de puestas en conocimiento de las autori-

contingencia: dades competentes por parte de la Di-
rección General Marítima.
a) Para los trámites de inscripción
de naves de servicio regular y de Artículo 7°. Implementación. Una vez
fletamento de naves, deberá so- entre en vigencia la presente resolu-
licitar directamente al Jefe de la ción, el sistema será implementado a
División de Transporte Marítimo nivel nacional de forma gradual, para
de la Dirección General Maríti- lo cual, las personas descritas en el ar-
ma la autorización de presenta- tículo 3º deberán solicitar al adminis-
ción de la información a través trador del sistema el otorgamiento del
de los medios convencionales. perfil operativo y/o administrativo du-
Posteriormente, deberá ingresar rante los primeros tres (3) meses.
la información al sistema dentro
de las veinticuatro (24) horas si- Cumplidos los tres (3) meses, se en-
guientes. tenderá que el sistema está totalmente
implementado y habilitado para acce-
b) Para los trámites de aviso de arri- der a los módulos a), b), c) y e) del artí-
bo de naves y de zarpe de naves, culo 2º de la resolución.
deberá solicitar directamente al
Capitán de Puerto la autorización Parágrafo. El módulo d) inicialmen-
de presentación de la información te estará habilitado solamente para la
a través de los medios convencio- solicitud de zarpe, pero la autorización
nales. Posteriormente, deberá in- del Capitán de Puerto se seguirá reali-
gresar la información al sistema zando por los medios convencionales.
dentro de las veinticuatro (24) ho-
ras siguientes. Artículo 8°. Vigencia. La presente re-
solución rige a partir de su publicación
Parágrafo. El procedimiento de con- en el Diario Oficial.
tingencia no aplica para el envío de
los manifiestos de carga dado su vo- Publíquese y cúmplase.
lumen, en cuyo caso una vez se res-
tablezca el sistema, se podrá hacer el Dada en Bogotá, D. C., a 21 de Mayo
cargue electrónico de la información de 2009.
no enviada.
Artículo 6°. Calidad de la informa-
ción. La información ingresada por Contralmirante
los usuarios al sistema deberá ser le- Jairo Javier Peña Gómez
553

(Marzo 31)
D.O. 47.681 Abril 15 de 2010
Por medio de la cual se establece un sistema de asignación de un número

de identificación del casco para naves menores
El Director General Marítima, en ejer- Gobierno en materia marítima, cuyo

cicio de sus facultades legales otorga- objeto es la dirección, coordinación y
das en el numeral 4 del artículo 2° del control de las actividades marítimas en
Decreto 5057 de 2009, y los términos que señala dicho Decreto.
CONSIDERANDO: Que el numeral 5 del artículo 5° ibídem

establece como función y atribución de
Que el artículo 2° de la Constitución la Dirección General Marítima la de
Política establece que son fines esen- regular, dirigir y controlar las activida-
ciales del Estado servir a la comuni- des relacionadas con la seguridad de la
dad, promover la prosperidad general navegación en general, la seguridad de
y garantizar la efectividad de los prin- la vida humana en el mar.
cipios, derechos y deberes consagrados
en la Constitución. Que el numeral 4 del artículo 2 del
Decreto 5057 del 30 de Diciembre de
Que el artículo 3° de la Ley 489 de 1998, 2009 establece como una función del
en concordancia con el artículo 209 de Despacho del Director General Marí-
la Constitución Política dispone que la timo la de dictar las reglamentaciones
función administrativa está al servicio técnicas para las actividades maríti-
de los intereses generales y se desarro- mas, la seguridad de la vida humana
lla con fundamento en los principios de en el mar, la prevención de la contami-
igualdad, moralidad, eficacia, econo- nación marina proveniente de buques,
mía, celeridad, imparcialidad, publici- así como determinar los procedimien-
dad, responsabilidad y transparencia. tos internos necesarios para el cumpli-
miento de los objetivos y funciones de
Que el artículo 4° del Decreto ley 2324 la Dirección General Marítima.
de 1984 determina que la Dirección Ge-
neral Marítima es la Autoridad Maríti- Que mediante Resolución A. 600 (15)
ma Nacional que ejecuta la política del del 19 de Noviembre de 1987, la Asam-
554
blea General de la Organización Marí- Artículo 3°. Los astilleros nacionales

tima Internacional implantó el siste- fabricantes de naves menores, le-
ma de asignación de un número de la galmente constituidos, con licencia
Organización Marítima Internacional de explotación comercial expedida
a los buques para su identificación por la Dirección General Marítima,
con el fin de acrecentar la seguridad los importadores de cascos y naves
marítima y la prevención de la conta- y las personas naturales o jurídicas
minación y facilitar la prevención del que construyan naves de tipo artesa-

fraude marítimo. nal, deberán solicitar a la Autoridad
Marítima Nacional previamente a la
Que la Asamblea General de la Organi- iniciación de la fabricación del casco,
zación Marítima Internacional invita a la asignación del número de identifi-
los Gobiernos interesados a que im- cación de casco (NIC), indicando en
planten el sistema en la medida en que la respectiva solicitud las caracterís-
sea posible. ticas principales de fabricación del
casco referidas en los dígitos del 6 al
Que la regla 3 del Capítulo XI del Conve- 12 del artículo 5º de la presente re-
nio Internacional para la Seguridad de la solución.
Vida Humana en el Mar de 1974 -SOLAS
–aprobado mediante la Ley 8ª de 1980, Artículo 4°. Para efectos de identifica-
exige la asignación de un número para la ción y control por parte de la Autori-
identificación de cierto tipo de buques. dad Marítima Nacional, se asignará un
número de identificación de casco para
Que se hace necesario establecer un cada nave menor, el cual se deberá ubi-
sistema unificado de identificación car de conformidad con las instruccio-
para las naves menores, con el pro- nes expuestas en el artículo 8º de la
pósito de facilitar la identificación y presente Resolución.
el control en aras de la seguridad ma-
rítima y la prevención de la contami- Artículo 5°. El número de identifica-
nación, facilitando la prevención del ción de casco estará determinado por
fraude marítimo. trece (13) caracteres básicos alfanumé-
ricos. Los cinco (5) primeros caracte-
Que en mérito de lo anterior, res se determinan para el fabricante o
el importador de acuerdo a su serial de
RESUELVE: fábrica. Los tres (3) siguientes están
determinados por la fecha de fabrica-
Artículo 1°. Establecer el sistema de ción y los siguientes cuatro (4) están
identificación del casco para naves me- establecidos por las características de
nores, el cual será obligatorio para las fa- la nave menor tales como eslora, ma-
bricadas en Colombia y aquellas impor- terial del casco, propulsión principal,
tadas al País en la modalidad ordinaria. tipo de bote y por último un (1) dígito
de control determinado por la Autori-
Artículo 2°. El número de identifica- dad Marítima separado por un guión.
ción de casco (NIC) debe ser colocado Estos caracteres serán de uso obliga-
en el lugar establecido por la Autori- torio para facilitar la labor de las au-
dad Marítima Nacional según las guías toridades en la búsqueda de naves con
referenciales de obligatorio cumpli- novedades de identificación, hurtadas
miento y el procedimiento emitido o comprometidas con otra clase de ac-
para tal fin. tividades.
555
AAA23 E98 F 2 3 9 - 3
Dígito
Serial del Fecha de Tipo

Eslora Material Propulsión de
Fabricante Fabricación de bote
control
Artículo 6°. Los siguientes serán los 1.2.1 La fecha seleccionada

requisitos particulares del número de no puede ser anterior a
identificación de casco (NIC): la fecha de inicio de fa-
bricación.
1. Caracteres: Cada número de
identificación de casco (NIC), debe 1.2.2 El sexto carácter, indi-
estar compuesto por trece (13) ca el mes, comenzando
caracteres alfanuméricos conse- con “A” para enero.
cutivos, es decir, trece (13) letras
pertenecientes al alfabeto español 1.2.3 El séptimo y octavo ca-
o en números arábigos. rácter, indican el año de
fabricación y se utilizan
1.1 Los cinco (5) primeros carac- los últimos dos dígitos
teres serán números seriales del año como por ejem-
de fábrica asignados por la plo “02” para 2002.
Autoridad Marítima Nacio-
nal, de estos cinco caracteres 1.3 El noveno carácter indica la
los tres primeros son letras, a eslora de bote, el cual debe
excepción de las letras D, I, O tomarse de la siguiente tabla,
y Q y los dos últimos caracte- debiéndose aproximar el va-
res, deben ser números lor real de la eslora al menor
correspondiente en la tabla
1.2 El sexto, séptimo y octavo ca- (ejemplo 15 pies 10 pulgadas
racteres identifican el mes y el se aproxima a 15 pies).
año de fabricación, la equiva-
lencia del mes se deberá to- SÍMBOLO ESLORA (ft)
mar de la siguiente tabla:
A Menos de 6
B de 6 a 10
MES CARÁCTER
C 11
ENERO A
FEBRERO B D 12
MARZO C E 13
ABRIL E F 14
MAYO F G 15
JUNIO G H 16
JULIO H J 17
AGOSTO J K 18
SEPTIEMBRE K L 19
OCTUBRE L M 20
NOVIEMBRE M N 21
DICIEMBRE N P 22
556
SÍMBOLO ESLORA (ft) cualquier material de

refuerzo.
R 23
1.4.3 El plástico incluye lá-
S 24
minas de plástico flexi-
T 25 ble, láminas rígidas las
cuales han sido termo
U 26 formadas y el plástico
V 27 procesado por moldeo
rotacional.
W 28
X 29 1.5 El decimoprimero (11) carác-

ter indica la propulsión prin-
Y 30 cipal del bote, el carácter debe
Z 31 o más corresponder a la siguiente
tabla:
1.4 El décimo (10) carácter indica

el material del casco. El nú- Carácter Tipo de Material
mero deberá corresponder a
la siguiente tabla: 1 Chorro de aire
Fuera de borda
2
montado sobre soporte
Carácter Tipo de Material
3 Dentro
1 Aluminio 4 Chorro de aire dentro
5 Dentro/fuera
2 Ferro cemento
6 No accionado
Plástico reforzado con fibra
3
de vidrio (FRP) 7 Fuera de borda
4 Fabricación flexible 8 Velero
5 Espuma Velero fuera/ Auxiliar
9
dentro
6 Plástico
7 Acero
1.5.1 No accionado, incluye
8 Madera pedales, paletas y re-
mos, pero no veleros.
1.4.1 El ferro cemento in- 1.5.2 Los veleros incluye bar-

cluye todas las clases cos de vela que pueden
de concreto y cemento tener un motor peque-
Portland. ño como motor auxiliar.
1.4.2 Fabricación flexible 1.6 El decimosegundo (12) carác-

puede ser distinguida ter indica el tipo de bote. El
de láminas plásticas número debe ser seleccionado
o por la presencia de de la siguiente lista:
557
Carácter Tipo de Bote nectados entre sí por un

casco común como los
1 Bote con colchón aire tricascos, los catamara-

Canoa, Kayac, barco de nes y botes pontón.
2
vela, tabla de surf
3 Inflable 1.6.5 Lanchas personales,
incluyen una variedad
Mono casco/ configuración
4 amplia de embarcacio-
de la cabina.
nes que son diseñados
Mono casco/ cabina para ser manejados
5
cerrada
sobre las ves del casco.
6
Mono casco/ cabina Estos usualmente tie-
abierta nen capacidad para lle-
Casco múltiple/ cabina var una o dos personas.
7
cerrada
1.7 El decimotercero (13) carácter,
Casco múltiple/ cabina
8 es un dígito de control asigna-
abierta
do por la autoridad marítima.
9 Lancha personal
2. Tamaño del carácter: La altu-
ra de cada carácter utilizado en el
1.6.1 La configuración de la número de identificación de casco
cabina incluye, cabina (NIC), no debe ser menor a seis (6)
completa, habitación, milímetros.
casabote y en general
cualquier lugar que Artículo 7°. Las naves menores deben
ofrezca protección y fijar y exhibir su número de identifi-
que tenga litera u otras cación de casco principal y el número
formas de acomodación de identificación de casco duplicado de
de personas. conformidad con los siguientes requisi-
tos que se establecen para su ubicación:
1.6.2 La proa cerrada es la
forma más corriente 1. Número principal de identificación
de nombrar a un bote de casco (NIC): El número princi-
pequeño e incluye cual- pal de identificación de casco debe
quier tipo de cubierta estar localizado en un lugar visible,
hacia la proa, que no como se establece a continuación:
está adecuada para dar
abrigo al personal. 1.1 En botes con espejo. Se ubi-
cará al costado de estribor del
1.6.3 La proa abierta o descu- espejo a cinco centímetros de
bierta hace referencia la parte más alta del espejo.
a los botes de servicio
público, de cubierta 1.2 En botes sin espejo o con es-
descubierta con consola pejo sobre el cual no puede
central. ser práctico ubicar el núme-
ro de identificación de casco
1.6.4 El casco múltiple inclu- (NIC), se debe colocar en el
ye más de un casco co- lado de estribor del casco a 30
558
centímetros del timón en la 1. Permanencia: Cada número de

popa y cinco centímetros de la identificación de casco (NIC) debe
parte superior del casco, en el ser realizado, tallado, fundido, es-
borde, o en el casco /unión de tampado, grabado o moldeado de
la cubierta, cualquiera que sea forma permanente al bote de tal
lo más bajo. manera que la alteración, remo-
ción o sustitución sea obvia y fácil-
1.3 En catamaranes y botes pon- mente verificable.

tones, si sus cascos pueden
ser fácilmente removidos se 2. Placa separada: Sí una placa se-
marcará cada uno como indi- parada es empleada para exhibir el
ca en la figura siguiente: número de identificación de casco
(NIC), la placa debe ser fijada al
Nota: Ver Diario Oficial bote de tal manera que no pueda
47.681, pag. 41. ser removida.
1.4 Si hay pasamanos, tuberías u 3. Partes separadas del bote: El

otros accesorios que obstacu- número de identificación de casco
lizan la colocación del núme- (NIC) no debe ser fijado en partes
ro de identificación de casco del bote que puedan ser removi-
(NIC), este debe ser ubicado bles.
tan cerca como sea posible de
la ubicación requerida y en lu- Artículo 9°. La presente resolución
gar visible. rige a partir de la fecha de su publica-
ción y deroga la Resolución 174 del 31
2. Número de identificación duplica- de Julio de 2003.
do del casco: debe ser ubicado en
un área no expuesta a la intempe- Publíquese y cúmplase.
rie y se deberá colocar en el interior
del bote en un elemento fijo que no 31 de Marzo de 2010.
sea instalado como accesorio.
Artículo 8°. El número de identificación
de casco (NIC) debe cumplir con los si- Contralmirante
guientes requisitos para su instalación. Leonardo Santamaría Gaitán
559

(Junio 16)
D.O. 47.747 Junio 21de 2010
Por la cual se adopta la segunda actualización del Esquema

de Cartografía Náutica Nacional (ECNN)
El Director General Marítimo en uso ley 2324 de 1984 y el numeral 6 del

de sus facultades legales conferidas artículo 2° del Decreto 5057 de 2009,
en los numerales 2 y 4 del artículo 5° es función de la Dirección General Ma-
del Decreto ley 2324 de 1984, en con- rítima, instalar y mantener el servicio
cordancia con los numerales 2 y 6 del de ayudas a la navegación, efectuar los
artículo 2° del Decreto 5057 de 2009, y levantamientos hidrográficos, así como
producir la cartografía náutica nacio-
CONSIDERANDO: nal.
Que la Dirección General Marítima es Que dado el aumento de la producción

la Autoridad Marítima Nacional que de las cartas náuticas, la Dirección Ge-
ejecuta la política del Gobierno en ma- neral Marítima consideró pertinente
teria marítima y tiene por objeto la di- actualizar el Esquema de Cartografía
rección, coordinación y control de las Náutica Nacional (ECNN), con el ob-
actividades marítimas, en los términos jeto de redistribuir los límites y escalas
señalados en el Decreto ley 2324 de de las mismas y de esta manera, ade-
1984, en concordancia con el Decreto cuarlas a la cartografía náutica nacio-
5057 de 2009. nal e internacional.
Que el numeral 2 del artículo 5° del Que la segunda versión del Esquema de
Decreto ley 2324 de 1984 establece Cartografía Náutica Nacional (ECNN)
como función de la Dirección General elaborado por la Autoridad Marítima,
Marítima, dirigir, controlar y promo- actualiza la información cartográfica
ver el desarrollo de la investigación en toda la jurisdicción marítima de
científica marina y el aprovechamiento Colombia y constituye el documento
de los recursos del mar. guía para la elaboración de los nuevos
proyectos y cartas náuticas necesarios
Que conforme a lo establecido en el para el apoyo a la seguridad de la nave-
numeral 4 del artículo 5° del Decreto gación, así como, para el conocimiento
560
de los espacios marinos y el desarrollo Artículo 2°. Remítase copia de la pre-

de los intereses marítimos nacionales. sente decisión, así como del Esquema de
Cartografía Náutica Nacional (ECNN) a
Que corresponde a la Dirección Gene- los Centros de Investigación Oceanográ-
ral Marítima expedir los actos y rea- fica e Hidrográfica del Caribe (CIOH) y
lizar las operaciones para el cumpli- del Pacífico (CCP), a las Capitanías de
miento de sus funciones. Puerto, Señalización Marítima del Cari-
be, del Pacífico y del río Magdalena.

tor General Marítimo, Artículo 3°. La presente resolución
rige a partir de la fecha.
RESUELVE:
Artículo 1°. Adoptar la segunda actua-
lización del Esquema de Cartografía Dada en Bogotá, D. C., a 16 de Junio
Náutica Nacional (ECNN), elaborado de 2010.
por la Dirección General Marítima, el
que hace parte integrante de la presen- El Director General Marítimo,
te resolución y establecerlo como guía
para la elaboración de los proyectos y Contralmirante
cartas náuticas. Leonardo Santamaría Gaitán
561

(Septiembre 20)
Por la cual se establece el procedimiento para emitir la autorización

contemplada en el numeral 19 del artículo 5° del Decreto 2053 de 2003
El Director General Marítimo, en uso decreto y normas concordantes y for-

de sus facultades legales que le confie- mar los actos, resoluciones, fallos y
re el numeral 1 y 2 del artículo 2° del demás documentos que le correspon-
Decreto 5057 de 2009 y, dan de acuerdo con sus funciones”.
CONSIDERANDO: En mérito de lo anterior el Director

General Marítimo,
Que el numeral 19 del artículo 5° del De-
creto 2053 de 2003, dispone que le co- RESUELVE:
rresponde al Ministerio de Transporte:
“Declarar la habilitación de los puertos Artículo 1°. Para efectos de emitir la
para el comercio exterior, previa auto- autorización a la que hace referencia el
rización de la Dirección de Impuestos numeral 19 del artículo 5° del Decreto
y Aduanas Nacionales, DIAN y de la 2053 de 2003, se recibirá la solicitud
Dirección General Marítima, Dimar”. de concepto por intermedio del Grupo
de Asuntos Portuarios de la Dirección
Que el numeral 1 del artículo 2° del de Infraestructura del Ministerio de
Decreto 5057 de 2009, establece que Transporte, acompañada de la resolu-
es función del Director General Ma- ción por medio de la cual se aprueba la
rítimo: “Dirigir las actividades de la concesión portuaria.
Dirección General Marítima y el fun-
cionamiento de sus dependencias y Artículo 2°. Recibida la solicitud re-
personal con sujeción a la ley, decreto mitida por el Ministerio del Trans-
y reglamentos”. porte, la Dirección General Marítima
a través de las Subdirecciones de Ma-
Que el numeral 2 del artículo 2° de la rina Mercante y de Desarrollo Maríti-
norma ibídem, dispone que corres- mo, en un término no mayor a quince
ponde al Director General Marítimo: (15) días hábiles, estudiará y emitirá
“Vigilar el cumplimiento del presente concepto.
562
La Autoridad Marítima Nacional se Parágrafo. Cuando la autorización de

pronunciará sobre: la Dirección General Marítima recai-
ga sobre instalaciones portuarias en
-- Protección de Instalaciones Por- proyecto de construcción, los reque-
tuarias -Decreto 730 de 2004. rimientos normativos se analizarán,
pero la implementación de los mismos
-- Aspectos relacionados con la segu- solo serán exigibles una vez la instala-
ridad de la navegación y de la vida ción portuaria comience a operar.

humana en el mar, aplicables a la
instalación portuaria. Artículo 4°. La presente resolución
rige a partir de la fecha de su expedi-
Artículo 3°. Otorgada la habilita- ción y deroga las disposiciones que le
ción del puerto por el Ministerio de sean contrarias.
Transporte, la autorización favorable
de la Dirección General Marítima, Publíquese y cúmplase.
formará parte integral de la misma,
por consiguiente el beneficiario de la Dada en Bogotá, D. C., a 20 de Sep-
concesión portuaria quedará obliga- tiembre de 2010.
do a su cumplimiento, así como de
las disposiciones vigentes en materia El Director General Marítimo,
de seguridad marítima, y código de
protección de buques e instalaciones Contralmirante
portuarias. Leonardo Santamaría Gaitán
563

(Octubre 21)
Por la cual se adopta e implementa el Sistema de Identificación y Seguimiento

de Largo Alcance en la jurisdicción marítima de Colombia
El Director General Marítimo, en Que mediante Resolución MSC.202

ejercicio de sus facultades legales, (81) del Comité de Seguridad Maríti-
especialmente las otorgadas en el nu- ma de la Organización Marítima Inter-
meral 5 del artículo 5° del Decreto ley nacional, adoptada el 19 de Mayo de
2324 de 1984 y en el numeral 4 del 2006, se enmendó el Capítulo V, rela-
artículo 2° del Decreto 5057 de 2009, tivo a la “Seguridad de la Navegación”
y del citado instrumento internacional.
CONSIDERANDO: Que el numeral 1 de la Regla 19 del

Capítulo V del Convenio SOLAS, es-
Que el artículo 2° de la Constitución tablece que los Estados Parte deberán
Política de Colombia establece que son adoptar el sistema de “Identificación y
fines esenciales del Estado, servir a la Seguimiento de Largo Alcance de los
comunidad, promover la prosperidad Buques (LRIT)”.
general y garantizar la efectividad de
los principios, derechos y deberes con- Que el numeral 5 del artículo 5° del
sagrados en la Constitución. Decreto ley 2324 de 1984 establece
como función de la Dirección General
Que con la Ley 8ª del 4 de febrero de Marítima regular, dirigir y controlar
1980 y la promulgación del Decreto las actividades relacionadas con la se-
775 del 26 de marzo de 1981, Colom- guridad de la vida humana en el mar,
bia aprobó el “Convenio Internacio- la búsqueda y salvamento marítimo.
nal para la Seguridad Marítima de
la Vida Humana en el mar”, –SO- Que el numeral 4 del artículo 2° del De-
LAS/74– de la Organización Marí- creto 5057 de 2009 establece dentro de
tima Internacional, firmado en Lon- las funciones del Director General Ma-
dres el 1° de noviembre de 1974, así rítimo la de dictar las reglamentacio-
como el Protocolo del 16 de febrero de nes técnicas para las actividades marí-
1978. timas, la seguridad de la vida humana
564
en el mar, la prevención de la contami- y funcionamiento en las siguientes cla-

nación marina proveniente de buques, ses de buques de bandera colombiana:
así como determinar los procedimien-
tos internos necesarios para el cumpli- 1. Buques de pasaje, incluidas las na-
miento de los objetivos y funciones de ves de pasaje de gran velocidad.
la Dirección General Marítima.
2. Buques de carga, incluidas las na-
Que se hace necesario que los buques de ves de gran velocidad, de arqueo
bandera nacional que están dentro del bruto igual o superior a 300.
ámbito de aplicación del Convenio SO-
LAS, cuenten a bordo con dispositivos del 3. Unidades móviles de perforación
Sistema de Identificación y Seguimiento mar adentro.
de Largo Alcance –LRIT– y que la Di-
rección General Marítima pueda recibir Parágrafo. Los dispositivos y equipos
la información proveniente de este siste- utilizados para satisfacer lo prescrito
ma de los buques de bandera extranjera en la presente resolución, se ajustarán
que navegan en su jurisdicción marítima, a normas de funcionamiento y pres-
para efectos de disminuir los riesgos en la cripciones funcionales contempladas
actividad marítima y velar por la seguri- en la Regla 19-1 del Capítulo V del Con-
dad de la vida humana en el mar. venio SOLAS, así como a las directrices
que sean adoptadas para tal fin por la
Que en mérito de lo anterior, el Direc- Organización Marítima Internacional.
Artículo 3°. Buques de bandera ex-
RESUELVE: tranjera. La Dirección General Marí-
tima también recibirá información de
Artículo 1°. Objeto. Con fundamento Identificación y Seguimiento de Largo
en la preservación de la seguridad en Alcance de los buques de bandera ex-
la navegación en general, la seguridad tranjera que estando dentro de las cla-
de la vida humana en el mar y la pro- ses de naves establecidas en el artícu-
tección del medio ambiente, adóptese lo 2° de la presente resolución, hayan
el Sistema de Identificación y Segui- comunicado su intención de entrar en
miento de Largo Alcance –LRIT– en una instalación portuaria ubicada en el
la jurisdicción marítima de Colombia, territorio nacional o que transiten en
como aquella herramienta que permi- aguas jurisdiccionales colombianas.
tirá al Estado colombiano, a través de
la Autoridad Marítima, obtener la po- Artículo 4°. Información de Identifica-
sición de los buques de bandera colom- ción y Seguimiento de Largo Alcance.
biana en cualquier parte del mundo en La información que deberán transmi-
donde se encuentren navegando, así tir los buques de bandera nacional y
como la posición de los buques de ban- extranjera mencionados en los artícu-
dera extranjera que manifiesten su in- los 2° y 3°, será la siguiente:
tención de arribar a puerto colombiano
o transiten en aguas jurisdiccionales. a) Identidad del Buque;
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. Los b) Posición del Buque (Latitud y Lon-
dispositivos del Sistema de Identifica- gitud);
ción y Seguimiento de Largo Alcance –
LRIT–, serán de obligatoria instalación c) Fecha y hora de la transmisión.
565
Artículo 5°. Requerimientos técnicos. sistema, se deberá comunicar a la Di-

En lo relativo a los equipos a bordo es- rección General Marítima la siguiente
tablecidos en los artículos anteriores, información:

deberán ser compatibles con los que se
enuncian a continuación: -- Número IMO de la Nave
-- Inmarsat-C: Thrane&Thrane -- Número MMSI de la Nave

3020C – Inmarsat-C:
-- Distintivo de Llamada de la Nave
-- Furuno Felcom 16 (Call Sign)
-- Inmarsat-C: JRC 95T -- Tipo/modelo de equipo utilizado
-- Inmarsat Mini C: Thrane&Thrane -- Número de serie del equipo

TT3026
-- Número de comunicaciones del equi-
-- Inmarsat Mini C: Thrane&Thrane po (equivale al número telefónico)
TT3000LRIT
Artículo 6°. Los buques de bandera
-- Inmarsat Mini C: Thrane&Thrane colombiana que cuenten con los dispo-
TT3000E sitivos LRIT, no tendrán la obligación
de cumplir con lo exigido en la Resolu-
-- Inmarsat D+: DMR200 (SkyWave) ción número 228 del 9 de diciembre de
2002, “por la cual se establece la obli-
-- Inmarsat D+: DMR800 (SkyWave) gación para que los buques de bande-
ra colombiana, dedicados al transpor-
-- Inmarsat D+: SAT2O1 (Satamatics) te marítimo y a la pesca industrial, y
los buques pesqueros y de investiga-
-- Inmarsat D+: SAT101 (Satamatics) ción científica de bandera extranjera,
que operen en aguas jurisdiccionales
-- Iridium: Thorium (Kenwood for colombianas instalen y mantengan
CLS) funcionado en forma permanente el
dispositivo de posicionamiento y se-
Parágrafo 1°. Dependiendo de la tecno- guimiento de ruta por satélite”.
logía de comunicaciones del equipo en
uso, este deberá ser registrado en los Artículo 7°. Los buques descritos en
siguientes proveedores de comunica- el artículo 2° deberán tener instalados
ciones satelitales: y en funcionamiento los equipos de
Identificación y Seguimiento de Largo
-- Vizada para equipos Inmarsat C y Alcance –LRIT– dentro de los seis me-
Mini C - ses siguientes a la entrada en vigencia
de la presente resolución, debiendo
-- Satamatics o Skyware para equi- los agentes marítimos, armadores y/o
pos Inmarsat D+ - propietarios, informar a la Dirección
General Marítima el cumplimiento de
-- Iridium para equipos Iridium lo establecido en el parágrafo 2° del
artículo 5° de la presente resolución,
Parágrafo 2°. Al momento de concre- con el objeto de proceder a realizar la
tar la incorporación de una nave al incorporación del buque al sistema.
566
Artículo 8°. Implementación y adminis- Artículo 9°. Vigencia. La presente re-

tración. La Dirección General Marítima solución rige a partir de su publicación
implementará el Sistema de Identifica- en el Diario Oficial.
ción y Seguimiento de Largo Alcance
dentro de los seis meses siguientes a la Publíquese y cúmplase.
entrada en vigencia de la resolución y su
administración podrá ejercerla directa- Dada en Bogotá D. C., a 21 de Octubre
mente o a través de un centro de datos de 2010.

regional o de cooperación internacional.
Parágrafo. La información recopilada a
través del sistema deberá ser usada de Contralmirante
manera confidencial. Leonardo Santamaría Gaitán
567

(Octubre 22)
Por la cual se delega la función relaciona con la expedición de

algunas licencias para la gente de mar
EL DIRECTOR GENERAL MARÍTIMO: mar, la prevención de la contamina-

ción marina proveniente de buques,
En uso de sus facultades legales que le así como determinar los procedimien-
confiere el artículo 9° de la Ley 489 de tos internos necesarios para el cum-
1998 y los numerales 2 y 4 del artículo plimiento de los objetivos y funciones
2° del Decreto 5057 de 2009 y, de la Dirección General Marítima”.
CONSIDERANDO: Que el numeral 11 del artículo 5° del

Decreto Ley 2324 de 1984, establece
Que el artículo 9° de la Ley 489 de 1998 que es función y atribución de la Di-
dispone que las Autoridades Adminis- rección General Marítima: “Autorizar,
trativas, en virtud de lo dispuesto en la inscribir y controlar el ejercicio pro-
Constitución Política podrán mediante fesional de las personas naturales y
acto de delegación, transferir el ejerci- jurídicas dedicadas a las actividades
cio de funciones a sus colaboradores. marítimas en especial las de practi-
caje, remolque, agenciamiento marí-
Que el numeral 2 del artículo 2° del timo, corretaje de naves y de carga,
Decreto 5057 de 2009, establece que portuarios, estiba, dragado, clasifica-
es función del Director General Maríti- ción, reconocimiento, bucería, salva-
mo: “Vigilar el cumplimiento del pre- miento y comunicaciones marítimas
sente decreto y normas concordantes y expedir las licencias que correspon-
y firmas los actos, resoluciones, fallos dan”.
y demás documentos que le corres-
pondan de acuerdo con sus funciones”. Que el artículo 131 del Decreto Ley
2324 de 1984, establece que: Habilita-
Que el numeral 4 del artículo 2° del ción e inscripción de personal: Ningu-
Decreto 5057 de 2009, establece que na persona puede formar parte de la
es función del Director General Maríti- tripulación de los buques o artefactos
mo: “Dictar las reglamentaciones téc- navales inscritos en el registro nacio-
nicas para las actividades marítimas, nal de buques, o ejercer profesión, ofi-
la seguridad de vida humana en el cio u ocupación alguna en actividad
568
regulada o controlada por la Autori- a) Licencias de Transporte Marítimo

dad Marítima, si no es habilitada por comercial:
ésta e inscrita en la sección respectiva
del registro nacional de personal de Marinería de cubierta
navegación de la Dirección General
Marítima”. • Marinería de Primera Clase.
Que el artículo 132 del Decreto Ley • Marinero Timonel.

2324 de 1984, establece que: “Licen-
cias: Con la aprobación del Gobierno, • Marinero de Cubierta
la Dirección General Marítima de-
terminará los requisitos para inscri- • Marinero Bombero de Prime-
bir y otorgar licencia a las personas ra Clase.
naturales y jurídicas dedicadas a las
actividades marítimas y expedir los • Marinero Bombero
correspondientes reglamentos. Los
plazos de vigencia de las inscripciones Marinería de Máquinas
y licencias no serán superiores a tres
(3) años, excepto para el personal de • Mecánico de Propulsión de
mar, para quienes la vigencia será la Primera Clase.
que fijen las normas que regulan la
carrera”. • Mecánico de Propulsión.
Que en virtud de lo anterior, el Direc- • Marinero de Máquinas

tor General Marítimo encuentra perti-
nente delegar la expedición de algunas • Marinero Operador de Calde-
licencias de navegación al Subdirector ras, Clase “A”
de Marina Mercante, que en virtud del
numeral 5 del artículo 4 del Decreto • Marinero Operador de Calde-
5057 de 2009 le corresponde: “Con- ras, Clase “B”
ceptuar, evaluar, controlar y hacer
seguimiento a las certificaciones otro- • Auxiliar de Calderas.
gadas a la gente de mar y personal de
apoyo en tierra, así como a las em- • Mecánico Electricista, Catego-
barcaciones nacionales”. ría“A”
En mérito de lo anterior, el Director • Mecánico Electricista, Catego-

General Marítimo, ría “B”
RESUELVE: • Mecánico de Refrigeración,

Categoría“A”
Artículo 1°. Delegar en el Sudirector
de Marina Mercante de la Dirección • Mecánico de Refrigeración,
General Marítima la función rela- Categoría“B”
cionada en el numeral 11 del artículo
5 del Decreto Ley 2324 de 1984, en • Mecánico Electrónico, Categoría“A”
concordancia con el Decreto 1597 de
1998, para las siguientes licencias de • Mecánico Electrónico, Catego-
navegación: ría“B”
569
• Mecánico Ajustador, Catego- través de la presente resolución, serán

ría“A” ejercidas por el funcionario delegato-
rio conforme a las siguientes condicio-

• Mecánico Ajustador, Catego- nes:
ría“B”
1. Cuando lo estime conveniente el
• Mecánico Tornero, Catego- Director General Marítimo podrá
ría“A” reasumir en todo caso y en cual-
quier momento, total o parcial-
• Mecánico Tornero, Catego- mente, las competencias delega-
ría“B” das por el presente acto.
Marinería de los Servicios 2. Cuando el Director General Marí-

timo reasuma una función para un
• Mayordomo, Categoría “A” caso específico, dicha función no
se entenderá reasumida en forma
• Mayordomo, Categoría “B” permanente, a menos que el acto
administrativo emitido para tal fin
• Camarero así lo exprese.
• Cocinero, Panadero, Categoría 3. Las funciones delegadas mediante

“A” la presente resolución son indele-
gables. El delegado no podrá sub-
• Cocinero, Panadero, Categoría delegar en otros funcionarios la
“B” realización de los actos objeto de
la delegación.
• Ayudante de Cocina
4. La delegación efectuada en el
• Enfermero, Categoría “A” presente acto administrativo
está condicionada a que el em-
• Enfermero, Categoría “A” pleado público que ostente la ca-
lidad de delegatorio pertenezca
b) Licencias de Pesca al nivel directivo o profesional
del Ministerio de Defensa Nacio-
Cubierta nal - Dirección General Maríti-
ma.
• Marinero de Pesca de Primera
Clase Artículo 3°. La presente resolución
rige a partir de la fecha de expedi-
• Marinero de Pesca ción.
c) Licencias Deportivas y de Recreo Comuníquese y cúmplase.
Marinería Dada en Bogotá, D.C. 22 de Octubre de

2010
• Marinero de Máquinas de Yate
Contralmirante
Artículo 2°. Condiciones de la dele- Leonardo Santamaría Gaitán
gación. Las delegaciones efectuadas a Director General Marítimo
570
(Octubre 28)
Por la cual se adoptan a nivel nacional unas especificaciones técnicas para las
ayudas de la navegación utilizadas en los canales marítimos navegables
El Director General Marítimo, en uso de así como, instalar y mantener el servi-

sus facultades legales conferidas en los cio de ayudas a la navegación, efectuar
numerales 3 y 4 del artículo 5° del Decre- los levantamientos hidrográficos y pro-
to ley 2324 de 1984 y numerales 1 y 2 del ducir la cartografía náutica nacional.
artículo 2° del Decreto 5057 de 2009, y
CONSIDERANDO: Decreto 5057 de 2009 establece como
función de la Subdirección de Desarro-
Que la Dirección General Marítima es llo Marítimo, formular planes y pro-
la Autoridad Marítima Nacional que yectos para la instalación, construc-
ejecuta la política del Gobierno en ma- ción, administración, mantenimiento,
teria marítima y tiene por objeto la di- operación y mejoramiento del material
rección, coordinación y control de las y equipo de señalización marítima en
actividades marítimas, en los términos los canales públicos y controlar la eje-
señalados en el Decreto ley 2324 de cución por parte de las regionales, de
1984, en concordancia con el Decreto acuerdo con las políticas que adopte la
5057 de 2009. Dirección General Marítima.
Que los numerales 1 y 2 del artículo 3° Que de conformidad con el artículo 4°

del Decreto ley 2324 de 1984 estable- del Reglamento número 071 de 1997,
cen como actividades marítimas las que determina las condiciones técni-
relacionadas con la señalización marí- cas de operación de los puertos, profe-
tima y el control del tráfico marítimo. rida por el Ministerio de Transporte -
Superintendencia General de Puertos,
Que los numerales 3 y 4 del artículo 5° las sociedades portuarias y titulares de
del Decreto ley 2324 de 1984 establece las licencias o autorizaciones para la
como funciones de la Dirección General prestación de servicio y desarrollo de
Marítima, coordinar con la Armada Na- actividades portuarias, deberán insta-
cional el control del tráfico marítimo, lar y mantener los sistemas de seña-
571
lización de los canales de acceso a sus Que corresponde a la Dirección Gene-

instalaciones, previa aprobación de la ral Marítima expedir los actos y rea-
Dirección General Marítima. lizar las operaciones para el cumpli-

miento de sus funciones.
Que el Convenio Internacional para la
Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS), Que en mérito de lo anterior, el Direc-
aprobado mediante la Ley 8ª de 1980, en tor General Marítimo,
el Capítulo V, Regla 13, dispone que cada
gobierno se compromete a tener en cuen- RESUELVE:
ta las recomendaciones y guías interna-
cionales para el establecimiento y funcio- Artículo 1°. Establecer las siguientes
namiento de las ayudas a la navegación. especificaciones técnicas mínimas
que deben reunir las boyas de señali-
Que en este sentido, se hace necesario zación o ayudas flotantes a la navega-
establecer las especificaciones técnicas ción, utilizadas en los canales públicos
mínimas que deben reunir las boyas de navegables a nivel nacional y en los
señalización, utilizadas en los canales canales de acceso a las instalaciones
navegables nacionales. portuarias.
Altura Mínima 4.50 metros incluyendo marca de tope.
Altura Focal = mínimo 3.00 metros.
Diámetro Mínimo 2.10 metros.
Forma de la estructura = castillete.
Marca de Tope = cilíndrica.

Boya Lateral
(Verde) Reflector de Radar o elemento pasivo diseñado para devolver a su
fuente de origen los pulsos de radiación electromagnética incidentes
en él, procedentes de la exploración de un radar, aumentando la
visualización
del blanco en la pantalla del radar de a bordo.
Color verde
Alcance Nominal Luminoso mínimo de 4 MN.
Altura Mínima = 4.50 metros incluyendo marca de tope.
Diámetro Mínimo = 2.10 metros.
Marca de Tope cónica con el vértice hacia arriba.
Boya Lateral
(Roja) Reflector de Radar o elemento pasivo diseñado para devolver a su
visualización del blanco en la pantalla del radar de a bordo.
Color roja

572
Altura Mínima = 6.10 metros incluyendo marca de tope.

Marca de Tope = esférica color rojo.
Boya de
Mar Reflector de Radar o elemento pasivo diseñado para devolver a su

visualización
Color = franjas verticales rojas y blancas.
Altura Mínima 4.50 metros incluyendo marca de tope.
Boya de Marca de Tope = dos esferas negras superpuestas.

peligro Reflector de Radar o elemento pasivo diseñado para devolver a su
aislado fuente de origen los pulsos de radiación electromagnética incidentes
visualización
Color negro con franjas horizontales rojas.
Parágrafo 1°. Todas las ayudas flotan- cluye el nivel en pleamares vivas y la
tes estarán identificadas por letras y/o mitad de la altura máxima de la ola en
números rotulados en la estructura, así la zona.
mismo tener marcas de tope de acuer-
do con el sistema de balizamiento ma- Parágrafo 3°: La longitud mínima re-
rítimo internacional (IALA Región B). comendada para un tren de fondeo
es:
Parágrafo 2°. El radio de borneo máxi-
mo, esto es el radio del círculo de vigi- Lmin = 2 H para profundidades meno-
lancia, está definido por la fórmula Rm res de 50 metros.
√(L2 — H2), donde:
Lmin = 1.5 H para profundidades ma-
Rm = Máximo radio de borneo en metros yores de 50 metros.
L = Longitud del tren de fondeo en me- Artículo 2°. Las ayudas a la navegación
tros serán instaladas en los canales públi-
cos navegables de acuerdo con el vo-
H = Profundidad en metros, definida lumen de tráfico y el grado de riesgo
como la profundidad máxima que in- existente.
573
Artículo 3°. La Autoridad Marítima no en el Diario Oficial y deroga todas las

autorizará el uso de una luz fija en las disposiciones que le sean contrarias.
ayudas a la navegación utilizadas en

los canales públicos navegables, ni en Publíquese y cúmplase
los planes generales de ayudas a la na-
vegación sometidos a su aprobación en Bogotá, D. C., a 28 de Octubre de 2010.
los canales de acceso a las instalacio-
nes portuarias. El Director General Marítimo,
Artículo 4°. La presente resolución em- Contralmirante

pieza a regir a partir de su publicación Leonardo Santamaría Gaitán
574
(Febrero 8)
D.O. 48.021, Marzo 24 de 2011
Por medio de la cual se establecen procedimientos para el control de

tráfico marítimo en la Capitanía de Puerto de Cartagena
El Capitán de Puerto de Cartagena, en servicio público, la seguridad de la na-

uso de sus facultades legales y en es- vegación, de las tripulaciones y la pre-
pecial la contenida en el artículo 11 del vención de contaminación del medio
Decreto 3703 de 2007 marino.
CONSIDERANDO: Que el artículo 11 del Decreto 3703 de

2007, que modificó el artículo 26 del
Que el servicio público de practicaje Decreto 1466 de 2004, contempla que:
constituye una herramienta determi- “Distribución del servicio de practica-
nante en la seguridad del tráfico ma- je. El Capitán de Puerto establecerá en
rítimo y consecuentemente representa la respectiva jurisdicción una distri-
una garantía para el desarrollo de las bución uniforme del trabajo, de acuer-
actividades marítimas de conservado con las condiciones específicas del
ción, preservación y protección del puerto o zonas de pilotaje, en la cual
medio marino, tal como se establece los pilotos estarán obligatoriamente
en el artículo 3° del Decreto ley 2324 distribuidos en grupos, con el objetivo
de 1984. de garantizar:
Que el artículo 42 de la Ley 658 de 1. Disponibilidad continua del servi-

2001, establece que el control de la cio.
actividad marítima de practicaje a ni-
vel local corresponde a la Capitanía de 2. Mantenimiento de un mínimo de
Puerto de la jurisdicción, efecto para maniobras por piloto, para man-
el cual el Capitán de Puerto llevará el tener la continua práctica y habi-
control de los pilotos prácticos y de litación del piloto práctico.
las empresas de practicaje, y emitirá
las instrucciones o recomendaciones 3. La prevención de fatiga en el Pi-
pertinentes con el fin de garantizar loto práctico durante la ejecución
en forma segura la prestación de este del servicio.
575
Para efectos de lo anterior, los pilotos Que el objetivo de la presente reso-

se dividirán en los siguientes grupos: lución es dar cumplimiento con la
competencia otorgada, en el sentido

a) Pilotos en periodo de servicio; de fijar los requisitos, procedimientos
y criterios generales a los que deben
b) Pilotos en periodo de reposo; someterse las empresas y pilotos pres-
tadores del servicio de practicaje, tal
c) Pilotos en periodo de vacaciones. y como fue expuesto por el Tribunal
Administrativo de Bolívar el día 4 de
Parágrafo. Los factores que se deben Diciembre de 2008, con ponencia de
tener en cuenta para la determina- la Magistrada Carmen Amparo Ponce
ción de los periodos de servicio, repo- Delgado, al resolver la Acción de cum-
so y vacaciones son la interrelación plimiento interpuesta por el señor Jai-
de: ro Santamaría y otros en contra de la
Capitanía de Puerto de Cartagena.
a) Duración de la maniobra;
Que la Capitanía de Puerto de Carta-
b) Número de maniobras efectuadas gena, con el fin de garantizar la capa-
versus tiempo entre maniobras; cidad, la habilidad y el entrenamiento
en la actividad del practicaje de pilotos
c) Período de servicio versus tiempo prácticos, exige el cumplimiento de un
de descanso; número mínimo de maniobras. Por
otro lado, la Capitanía controla tam-
d) Tiempo de descanso;” (cursiva bién el máximo de maniobras a reali-
fuera de texto). zar por piloto práctico, por cuanto este
puede verse expuesto a las consecuen-
Que la disposición en mención estable- cias de la fatiga laboral, la cual a su vez
ce que los pilotos prácticos se dividirán implica grandísimos riesgos para la se-
en tres grupos, en periodo de servicio, guridad de la navegación.
en periodo de reposo y en periodo de
vacaciones, detalla en el parágrafo los Que en este punto específico, hay que
factores que se deben tener en cuenta indicar que el error humano es la
para determinar estos periodos. causa primaria de la mayoría de los
siniestros marítimos de acuerdo con
Que se requiere establecer unos proce- los estudios e informes de investiga-
dimientos para el desarrollo de la acciones a nivel internacional, por tal
tividad de practicaje en la jurisdicción motivo, las acciones de prevención
de Cartagena en aras a garantizar en que se lleven adelante deben efectiva-
forma segura la prestación de este ser- mente reducir la incidencia del error
vicio público. humano.
Que para obtener el número máximo Que frente a la problemática de la fa-

de maniobras mensuales por piloto tiga y su incidencia en el factor huma-
práctico, se establece la relación entre no como consecuencia de accidentes
las maniobras anuales para un mes so- navieros, la Organización Marítima
bre el número de pilotos prácticos de Internacional (OMI) ha concluido que
los grupos en periodo de servicio y en gran parte de los siniestros acaeci-
periodo de reposo, no teniéndose en dos provienen de la fatiga de los tri-
cuenta los del periodo de vacaciones. pulantes marítimos y de las personas
576
que cumplen tareas de asesoramien- Internacionalmente, el servicio de

to de ruta, tal es el caso de los pilotos practicaje está catalogado como un
prácticos cuando las navegaciones se servicio del cual depende la seguri-
desarrollan por tiempo prolongado, dad de la vida humana en el mar, del
máxime teniendo en cuenta las nave- medio ambiente acuático y del tráfico
gaciones efectuadas en aguas restrin- marítimo y fluvial”.
gidas.
Que en mérito de lo anterior, se ratificó

Que la Organización Marítima Inter- las competencias del Capitán de Puer-
nacional (OMI), a través del Comité to de Cartagena en emitir la presente
de Seguridad Marítimo (MSC), esta- resolución,
bleció un Grupo de Trabajo para estu-
diar el rol de la fatiga en la seguridad RESUELVE:
marítima, siguiendo la revisión de un
análisis realizado por la unión de dicho Artículo 1°. Programación diaria de
MSC y el Comité de Protección del Me- maniobras. El Capitán de Puerto, con
dio Ambiente Marino (MEPC), Grupo base en la información recibida dia-
de trabajo sobre el Factor Humano, riamente de los Agentes Marítimos y
destacándose la aceptación que hace compañías de practicaje, establecerá
la OMI con respecto a la definición de la programación diaria de maniobras
fatiga, como “la reducción de las apti- autorizadas, tales como: arribos, zar-
tudes físicas y/o mentales como resul- pes, movilizaciones, fondeos, etc., que
tado de esfuerzos físicos, mentales o serán registradas en un documento
emocionales que pueden menoscabar enviado diariamente por correo elec-
todas las facultades físicas, incluida la trónico al Gremio Marítimo en gene-
fuerza, velocidad, tiempo de reacción, ral, incluyendo los siguientes datos:
coordinación, adopción de decisiones Nombre de la Motonave, ETA, ETD,
o equilibrio”. Agencia, Muelle, TRB, Eslora, Manga,
Calado y nombre del Práctico, Clase de
Que al respecto, el Consejo de Estado, Maniobra.
en pronunciamiento de la Sala de Con-
sulta y Servicio Civil del 10 de abril de La Motonave que por causa justificada
2008, número 1876, señaló: no se encuentre incluida en la progra-
mación de maniobras establecida en el
“La Organización Marítima Inter- presente artículo, la Agencia Marítima
nacional –OMI– (organismo de las deberá reportar esta situación a la Es-
Naciones Unidas encargado de los tación de Control de Tráfico Marítimo
asuntos marítimos y la protección y deberá solicitar al Capitán de Puerto
del medio marino) ha reconocido la su autorización para que sea incluida
importancia de ‘emplear prácticos en la programación de acuerdo con los
competentes en los accesos a puertos y procedimientos de control que se esta-
otras zonas donde es necesario contar blezcan para estos casos.
con un conocimiento local especializa-
do (Resolución A 159 (ES.IV)” y la ne- Artículo 2°. Información de arribos
cesidad de que los Estados organicen y zarpes. Para este fin se deberá dar
los servicios de practicaje y adopten cumplimiento al protocolo de comuni-
normas de seguridad para prevenir caciones establecido a nivel nacional en
la ocurrencia de siniestros marítimos el esquema de protección, enfatizando
por errores en la navegación. que las agencias marítimas deberán
577
informar con un mínimo de cuarenta y Artículo 5°. Reporte a la estación de

ocho (48) horas de anticipación el arri- control de tráfico marítimo. El pilo-
bo de la embarcación. Así mismo, cual- to práctico deberá reportar vía canal

quier tipo de cambio en el itinerario, 11 radio VHF a la Estación de Control
maniobra, o muelle de atraque de la de Tráfico Marítimo el inicio, termino
embarcación, deberá informarse como de la maniobra y demás información
mínimo doce (12) horas antes. acuerdo protocolos de comunicación,
ya establecidos por la Autoridad Marí-
El zarpe se solicitará ante la Capitanía tima Local.
de Puerto con una antelación mínima
de veinticuatro (24) horas, y cualquier Artículo 6°. Cumplimiento Protocolo
cambio con doce (12) horas de antici- de Comunicaciones PBIP. Las insta-
pación, comunicación que se hará en laciones portuarias para la progra-
concordancia con el artículo 7° de la mación de sus operaciones deberán
presente resolución. respetar el itinerario reportado en el
protocolo de comunicaciones estable-
Artículo 3°. Control de tráfico marí- cido por el Código Internacional de
timo. Las Agencias Marítimas y/o Ar- Protección de Buques e Instalaciones
madores informarán a los Capitanes Portuarias, en su parte B regla 4.37,
de sus naves afiliadas la obligación de cualquier modificación a este, causada
reportarse vía radio VHF canal 16 a la por la actividad propia de la instala-
Estación de Control de Tráfico Maríti- ción portuaria, deberá ser informada
mo de San José indicando su posición. a la Capitanía de Puerto de Cartagena
Esta comunicación deberá efectuarse con la debida anticipación, en concor-
a una distancia no menor de 20 MN.; dancia con lo establecido en el artículo
de ahí en adelante se efectuarán re- 7° de la presente resolución.
portes periódicos acuerdo instruccio-
nes de la Estación de Control de Tráfi- Artículo 7°. Comunicación. Se estable-
co Marítimo. ce el correo electrónico navescp05@
dimar.mil.co, con copia a cp05@
Artículo 4°. Áreas de fondeo. Las áreas dimar.mil.co, los cuales se describen
de fondeo en aguas marítimas jurisdic- en la Circular número 027 CP05-
cionales colombianas, son las estable- AGEMN/2006, como medio de co-
cidas en la Resolución número 450 y municación principal para efectuar la
504 de 2009; en consecuencia, no se transmisión de información con la Ca-
autoriza el fondeo fuera de las áreas pitanía de Puerto. En caso que se pre-
estipuladas en las citadas resoluciones. sente alguna falla en los correos elec-
Las embarcaciones que no soliciten trónicos de la Capitanía de Puerto, se
fondear deberán permanecer por fuera deberá enviar la información utilizan-
del mar territorial (12 MN), hasta que do medios alternos tales como: Fax,
la Capitanía de Puerto autorice el in- radio VHF, teléfono, Avantel, etc.
greso respectivo.
Artículo 8°. Límite de maniobras por
Parágrafo. El Capitán, previa autoriza- piloto práctico. La Capitanía de Puer-
ción y designación del área de fondeo to de Cartagena teniendo en cuenta
por parte de la autoridad marítima, que para el año 2010, se registró en el
procederá a fondear la nave, tomando Puerto de Cartagena, un aumento en
las medidas de seguridad y protección la cantidad de pilotos prácticos ins-
correspondientes. critos en esta jurisdicción, y que los
578
promedios estadísticos de maniobras enviará a la Capitanía de Puerto se-

del año anterior, no han aumentado manalmente, antes de las ocho (8:00)
considerablemente, se establecerá un horas del día viernes, mediante los co-
número máximo de maniobras para el rreos establecidos en el artículo 7° de
puerto como límite mensual para cada la presente resolución, el listado con la
piloto práctico. programación de los grupos estableci-
dos en el artículo 11 del Decreto 3703
Que la información correspondiente al de 2007, para la semana siguiente ini-

límite de maniobras por piloto practi- ciando el día lunes, acuerdo lo estipu-
co será comunicado anualmente, el día lado en los artículos 8° y 9° de la pre-
primero (1°) de marzo de cada año. sente resolución.
Parágrafo 1°. Para el año 2011 se esta- Parágrafo 1°. Las empresas de prac-
blece en treinta y nueve (39) manio- ticaje rotarán de manera secuencial
bras mensuales por piloto práctico. los pilotos prácticos registrados en el
grupo de servicio, recurriendo a los
Parágrafo 2°. El número máximo de registrados en el grupo de reposo solo
maniobras establecidas en este artícu- cuando por saturación del primer gru-
lo incluye las efectuadas en otras juris- po y lo establecido en los artículos 8º y
dicciones. 9º de esta resolución, no se cuente con
pilotos prácticos para atender una ma-
Parágrafo 3°. El Capitán de Puerto de niobra de practicaje determinada.
Cartagena, previa solicitud, y siempre
y cuando las circunstancias del Puerto Parágrafo 2°. Las compañías de prac-
lo requieran podrá autorizar las ma- ticaje informarán de manera oportuna
niobras necesarias a cada piloto, que a la Estación Control San José la hora
haya cumplido con el número máximo de llegada y salida de los Pilotos prác-
de maniobras permitido. ticos que desarrollen actividad laboral
de carácter permanente en localidades
Artículo 9°. Tiempo de descanso obli- distintas al Distrito de Cartagena, de-
gatorio. Cada piloto práctico realiza- tallando el grupo al cual pertenecerán
ra 04 maniobras diarias y descansará y la hora que inicia y termina la activi-
como mínimo doce (12) horas después dad de practicaje.
de la última maniobra realizada.
Artículo 11. Secuencia de nombra-
Parágrafo 1°. Los Prácticos que desa- miento. En caso que las maniobras
rrollen actividad laboral en localidades programadas por una determinada
distintas al Distrito de Cartagena, de- Empresa de Practicaje excedan el nú-
berán descansar mínimo veinticuatro mero de pilotos prácticos en servicio
(24) horas antes de salir para la loca- de esa empresa, esta podrá utilizar
lidad donde llevarán a cabo la labor; los pilotos prácticos en servicio de las
asimismo deberán descansar mínimo otras Empresas de Practicaje teniendo
veinticuatro (24) horas después de ha- en cuenta lo establecido en los artícu-
ber llegado a la ciudad de Cartagena los 8° y 9° de esta resolución.
antes de iniciar la labor de practicaje
en esta ciudad. Artículo 12. Reporte diario de manio-
bras. Las empresas de practicaje deberán
Artículo 10. Programación de pilotos enviar el Reporte Diario de Maniobras
prácticos. Cada empresa de practicaje realizadas durante las últimas 24 horas.
579
Esta información será recibida en la meral 4 del artículo 49 de la Ley 658

Capitanía de Puerto diariamente an- del 2001.
tes de las 11:00 a m., en concordancia

con lo establecido en el artículo 7° de la Artículo 15. Sanciones. El incumpli-
presente resolución. miento a esta resolución dará lugar a
las sanciones previstas en el artículo
Artículo 13. Verificación de tarifas. 80 del Decreto ley 2324/84.
Con el fin de garantizar el cumpli-
miento de las Resoluciones 050-DI- Artículo 16. Derogatoria. Deróguese la
MAR/2002 y 183-DIMAR/2005, o las Resolución número 000005 de fecha 9
que la modifiquen o adicionen, la Reso- de marzo de 2010.
lución 050-DIMAR/2002 y de la Reso-
lución 183-DIMAR2005, la Capitanía Artículo 17. Vigencia. La presente re-
de Puerto teniendo en cuenta el regis- solución rige a partir de su publica-
tro de las maniobras de practicaje efec- ción en el Diario Oficial y deroga las
tuadas en el puerto, enviará a la DIAN, disposiciones anteriores emitidas por
a partir del mes de Enero de 2008 y en esta Capitanía de Puerto que le sean
forma trimestral, una relación de estas contrarias.
maniobras indicando el nombre de la
Empresa de Practicaje que prestó el Publíquese y cúmplase.
servicio y la Agencia Marítima que lo
contrató, para que esa entidad proceda Dado en Cartagena de Indias D.T. y C.,
de acuerdo con su competencia. a 8 días de Febrero de 2011.
Artículo 14. Transporte marítimo del El Capitán de Puerto de Cartagena,

piloto práctico. El servicio de trans-
porte de los pilotos prácticos se reali- Capitán de Navío
zará acorde a lo establecido en el nu- Juan Francisco Herrera Leal
580
(Enero 26)
D.O. 47.978 Febrero 9 de 2011
Por la cual se adopta el alcance nominal mínimo de los

faros a nivel nacional
El Director General Marítimo, en uso Que el numeral 5 del artículo 5° del

de sus facultades legales conferidas en Decreto ley 2324 de 1984 dispone que
los numerales 3 y 4 del artículo 5° del corresponde a la Autoridad Marítima
Decreto ley 2324 de 1984 y numerales Nacional regular, dirigir y controlar las
1 y 2 del artículo 2° del Decreto 5057 actividades relacionadas con la segu-
de 2009, y ridad de la navegación en general y la
seguridad de la vida humana en el mar
CONSIDERANDO: entre otras.
Que los numerales 1° y 2° del artículo Que el numeral 12 del artículo 5° del
3° del Decreto ley 2324 de 1984 esta- Decreto 5057 de 2009 establece como
blecen como actividades marítimas las función de la Subdirección de Desa-
relacionadas con la señalización marí- rrollo Marítimo la de formular planes
tima y el control del tráfico marítimo. y proyectos para la instalación, cons-
trucción, administración, manteni-
Que el numeral 3 del artículo 5° del De- miento, operación y mejoramiento
creto ley 2324 de 1984 establece como del material y equipo de señalización
función de la Dirección General Maríti- marítima en los canales públicos y
ma la de coordinar con la Armada Na- controlar la ejecución por parte de las
cional el control del tráfico marítimo. regionales, de acuerdo con las políti-
cas que adopte la Dirección General
Que el numeral 4 del artículo 5° del Marítima.
Decreto ley 2324 de 1984 establece
como función de la Dirección General Que en virtud del artículo 2° del De-
Marítima la de instalar y mantener creto 5057 de 2009, le corresponde al
el servicio de ayudas a la navegación, Director General Marítimo: “Vigilar el
efectuar los levantamientos hidrográ- cumplimiento del presente decreto y
ficos y producir la cartografía náutica normas concordantes y firmar los ac-
nacional. tos, resoluciones, fallos y demás docu-
581
mentos que le correspondan de acuer- mente son los datos que se utilizan
do con sus funciones”. en las documentaciones oficiales
como cartas náuticas, listado de

Que en mérito de lo anterior, el Direc- luces, etc.
La definición de alcance nominal su-
RESUELVE: pone que la luz se observa sobre fondo
oscuro, sin luminosidad de fondo.
Artículo 1°. Para los efectos de la pre-
sente resolución, se entenderá lo si- Artículo 2°. Establecer el alcance no-
guiente: minal mínimo de los faros a nivel na-
cional, en 12 millas náuticas.
a) Alcance Luminoso: Es la máxi-
ma distancia a la que una deter- Artículo 3°. La presente resolución
minada señal luminosa puede ser empieza a regir a partir de su publi-
vista por el ojo del observador en cación en el Diario Oficial y dero-
un momento dado, dependiendo ga todas las disposiciones que le sean
de la visibilidad meteorológica que contrarias.
haya en ese instante. Su cálculo se
ve afectado por la altura de la luz, Publíquese y cúmplase.
la altura del ojo del observador y la
curvatura de la tierra. Dada en Bogotá, D. C., a 26 de Enero
de 2011.
b) Alcance nominal: Es el alcan-
ce luminoso cuando la visibilidad El Director General Marítimo,
meteorológica es de 10 millas náu-
ticas, lo que equivale a un factor de Contralmirante
transmisión de T=0.74. General- Leonardo Santamaría Gaitán
582
(Abril 5)
D.O. 48. 249 Noviembre 10 de 2011
Por la cual se fijan las especificaciones técnicas para la realización de

batimétrica en los espacios marítimos y fluviales
colombianos bajo la jurisdicción de la
Dirección General Marítima

de sus facultades legales conferidas en Decreto ley 2324 de 1984 establece
los numerales 2 y 4 del artículo 5° del como función de la Dirección General
Decreto ley 2324 de 1984 y numerales Marítima, instalar y mantener el ser-
1 y 4 del artículo 2° del Decreto 5057 vicio de ayudas a la navegación, efec-
de 2009, y tuar los levantamientos hidrográficos y
producir la Cartografía Náutica Oficial.
CONSIDERANDO:
Que con fundamento en el numeral
Que la Dirección General Marítima es 4 del artículo 2° del Decreto 5057 de
la Autoridad Marítima Nacional que 2009, corresponde al Director General
ejecuta la política del Gobierno en ma- Marítimo, dictar las reglamentaciones
teria marítima, y tiene por objeto la di- técnicas para las actividades maríti-
rección, coordinación y control de las mas, la seguridad de la vida humana
actividades marítimas en los términos en el mar, la prevención de la contami-
señalados en el Decreto ley 2324 de nación marina proveniente de buques,
1984. así como determinar los procedimien-
tos internos necesarios para el cumpli-
Que de acuerdo con los numerales miento de los objetivos y funciones de
9 y 17 del artículo 3° del Decreto ley la Autoridad Marítima.
2324 de 1984 se consideran como ac-
tividades marítimas las relacionadas Que conforme lo establecido en los
con la investigación científica marina numerales 4 y 7 del artículo 5° del De-
en todas sus disciplinas y los relle- creto 5057 de 2009 corresponde a la
nos, dragados y obras de ingeniería Subdirección de Desarrollo Marítimo,
oceánica. elaborar la cartografía náutica nacio-
583
nal produciendo y manteniendo actua- vantamientos hidrográficos, así como

lizadas las cartas y publicaciones náu- la generación de información batimé-
ticas oficiales de Colombia, de acuerdo trica en los espacios marítimos y flu-

a parámetros internacionales, así viales colombianos bajo la jurisdicción
como, planear y supervisar los traba- de la Autoridad Marítima, las normas
jos de levantamientos oceanográficos e técnicas de la Organización Hidrográ-
hidrográficos, estudios, publicaciones fica Internacional para los levanta-
y proyectos a cargo de la Dirección Ge- mientos hidrográficos, quinta edición
neral Marítima. emitida en febrero de 2008, la cual
hace parte integral de la presente re-
Que mediante la Ley 408 del 28 de solución.
octubre de 1998, Colombia aprobó el
“Convenio relativo a la Organización Artículo 2°. Definiciones. Para efectos
Hidrográfica Internacional, OHI, sus- de la presente Resolución se acogen las
crito en Mónaco el 3 de mayo de 1967”, siguientes definiciones:
organismo internacional de carácter
consultivo y puramente técnico, que Búsqueda del fondo marino: Mé-
trabaja para crear un entorno global todo sistemático para explorar el fon-
en el que los Estados Miembro propor- do marino para detectar rasgos sobre
cionen datos, productos y servicios hi- el fondo marino, utilizando sistemas
drográficos adecuados y precisos, ase- adecuados de detección, procedimien-
gurando su mayor uso posible. tos y personal entrenado.
Que la Organización Hidrográfica In- Corrección: Cantidad que se apli-

ternacional, en la publicación especial ca a una observación o a una función
S-44, recopiló las “Normas de la OHI derivada de la misma, para disminuir
para los levantamientos Hidrográficos”, o minimizar los efectos de errores y
Quinta Edición de febrero de 2008, es- obtener un valor mejorado. También
tándares mínimos recomendados en se aplica para reducir una observación
la recolección de datos utilizados para a un cierto estándar arbitrario. La co-
compilar cartas de navegación. rrección corresponde a un error com-
putado de la misma magnitud pero de
Que la Autoridad Marítima considera signo opuesto.
pertinente adoptar a nivel nacional las
especificaciones técnicas sugeridas en Datum del sondaje: El datum ver-
la publicación S-44 por la Organiza- tical al cual se reducen los sondajes en
ción Hidrográfica Internacional para un levantamiento hidrográfico.
realizar levantamientos hidrográficos
y la generación de información bati- Error: La diferencia entre un valor
métrica, adecuadas a los parámetros observado o computado de una canti-
establecidos internacionalmente. dad y el valor verdadero.
Que en mérito de lo anterior, el Direc- Exactitud: El grado al cual un valor

tor General Marítimo, medido o enumerado concuerda con el
valor asumido o aceptado.
RESUELVE:
Incertidumbre: El intervalo –sobre
Artículo 1°. Fijar como especificacio- un valor dado– que contendrá el valor
nes técnicas para la realización de le- verdadero de la medición en un nivel
584
específico de confianza. Denominada rán incluir las siguientes especificacio-

también intervalo de confianza. nes técnicas:
Profundidades reducidas: Las a) Datos brutos de colección de in-

profundidades observadas incluyendo formación multihaz en el formato
las correcciones relacionadas con el arrojado por el sistema con el que
levantamiento hidrográfico, el proceso se efectuó el levantamiento.
posterior y la reducción del datum ver-

tical usado. b) Características básicas del sistema
multihaz utilizado, donde incluya
Rasgo: Cualquier objeto, ya sea ar- las características de los sensores
tificial o no, que se proyecte sobre el auxiliares como equipo usado para
fondo marino que puede ser un peligro posicionamiento, sensor de movi-
para la navegación de superficie. miento y rumbo.
Superficie de incertidumbre: Un c) Archivo de configuración de la

modelo típicamente basado en una nave, el cual debe incluir esque-
grilla que describe la incertidumbre ma o plano que permita conocer
de la profundidad del producto de un la ubicación y distancia entre cada
levantamiento sobre un área contigua uno de los dispositivos del sistema
a tierra. multihaz, así como las dimensio-
nes y calado del buque.
Artículo 3°. Posicionamiento. La po-
sición obtenida de la profundidad y/o d) Superficie de navegación con la in-
rasgos a través del levantamiento hi- formación editada.
drográfico se deben referir a un marco
geocéntrico referencial basado en el e) Datos editados y corregidos por
Sistema de Referencia Terrestre Inter- calado, velocidad del sonido, posi-
nacional (ITRF). ción y reducción de marea con las
siguientes características: Elipsoi-
Artículo 4°. Profundidades. Las pro- de WGS 84, cuadrícula UTM, pro-
fundidades y las alturas detectadas fundidades en metros (positivos).
durante el levantamiento hidrográfico,
serán referidas a un datum vertical, f) Características básicas del equipo
compatible con la Cartografía Náutica para efectuar los perfiles de veloci-
Oficial. dad del sonido.
Parágrafo. El datum del sondaje y altu- g) Datos arrojados por el perfilador

ras deberá ser definido como: MLWS, de velocidad del sonido en formato
LAT, un marco de referencia geocén- de texto indicando profundidad y
trico basado en ITRF o un nivel de re- velocidad en metros por segundo.
ferencia geodésico.
Artículo 6°. Información batimétrica.
Artículo 5°. Levantamientos Hidro- Los trabajos y/o estudios cuya finali-
gráficos. Los trabajos y/o estudios dad principal sea la recolección de in-
cuya finalidad principal sea el levan- formación batimétrica con tecnología
tamiento de información hidrográfica monohaz, para el desarrollo de obras
con tecnología multihaz entregados a de ingeniería en el litoral o el control
la Dirección General Marítima, debe- de dragados, deberá ser entregada a la
585
Dirección General Marítima, con la si- c) Características básicas del equipo

guiente información: de sondeo, frecuencia de opera-
ción y copias digitales o físicas de

a) Datos brutos de colección de infor- los ecogramas.
mación monohaz.
d) Características básicas del equipo
b) Datos editados y corregidos por de posicionamiento, nivel de in-
calado, velocidad del sonido y certidumbre, tipo de corrección
posición, en un archivo de texto aplicada.
*.xyz, con las siguientes caracterís-
ticas: Elipsoide WGS 84, cuadrícu- e) Datos de calado de la nave.
la UTM, profundidades en metros
(positivos). f) Reporte de las características en-
contradas durante el levantamien-
c) Datos de corrección por velocidad to hidrográfico, tales como rocas,
del sonido en formato *.txt. rompientes, obstrucciones, cons-
trucciones y ayudas a la navega-
d) Datos de calado de la nave. ción entre otros, indicando posi-
ción y archivo fotográfico.
e) Plano final del área de estudio, con
mínimo la siguiente información: Artículo 8°. Cuando los trabajos o es-
escala, proyección (Mercator o tudios realizados generen planos para
Transversa de Mercator), caracte- obras portuarias, protección del medio
rísticas básicas de la ecosonda, ca- marino, planos de dragado o cualquier
racterísticas básicas del equipo de plano, estos deben ser presentados en
posicionamiento, nivel de reducción referencia al elipsoide WGS 84 y cua-
vertical de la información batimé- drícula UTM.
trica (se sugiere MLWS con capaci-
dad de implantar LAT en un futuro Artículo 9°. Las personas naturales o
cercano), referenciado al elipsoide jurídicas dedicadas principalmente
WGS 84, con cuadrícula UTM y con al desarrollo de estudios y/o trabajos
las profundidades en metros. de recolección de información hidro-
gráfica o generación de información
Artículo 7°. Los proyectos de inves- batimétrica en los espacios maríti-
tigación científica marina, en donde mos y fluviales bajo la jurisdicción de
se obtenga información batimétrica, la Autoridad Marítima en Colombia,
deberán ser entregados a la Dirección deberán contar con la licencia corres-
General Marítima, con las siguientes pondiente, expedida por la Dirección
especificaciones técnicas mínimas: General Marítima.
a) Datos brutos de colección de infor- Artículo 10. La Autoridad Marítima

mación monohaz. podrá exigir la adecuación de los datos
obtenidos durante los levantamientos
b) Datos de información de profun- hidrográficos, o consignados en las pu-
didad y posición, en un archivo de blicaciones realizadas con anterioridad
texto *.xyz, con las siguientes ca- a la vigencia de la presente Resolución
racterísticas: Elipsoide WGS 84, conforme a las especificaciones técni-
cuadrícula UTM, profundidades cas establecidas por la Organización
en metros (positivos). Hidrográfica Internacional.
586
Artículo 11. Vigencia. La presente re- El Segundo Comandante Armada

solución empieza a regir a partir de su Nacional, encargado de las Funcio-
publicación en el Diario Oficial. nes de la Dirección General Maríti-
ma,
Vicealmirante
Bogotá, D. C., a 5 de Abril de 2011. Jairo Javier Peña Gómez
587

(Julio 19)
Por la cual se adopta el código de destellos utilizado en las ayudas de

la navegación, en los canales públicos del territorio
marítimo nacional
El Director General Marítimo, en uso rección General Marítima, coordinar

de sus facultades legales conferidas en con la Armada Nacional el control del
los numerales 3 y 4 del artículo 5° del tráfico marítimo.
Decreto ley 2324 de 1984 y numerales
1 y 2 del artículo 2° del Decreto 5057 Que conforme lo dispuesto en el nume-
de 2009, y ral 4 del artículo 5° del Decreto ley 2324
de 1984 corresponde a la Autoridad
CONSIDERANDO: Marítima, instalar y mantener el servi-
cio de ayudas a la navegación, efectuar
Que la Dirección General Marítima es los levantamientos hidrográficos y pro-
la Autoridad Marítima Nacional que ducir la cartografía náutica nacional.
ejecuta la política del Gobierno en ma-
teria marítima, y tiene por objeto la di- Que en concordancia con lo anterior, el
rección, coordinación y control de las numeral 12 del artículo 5° del Decreto
actividades marítimas, en los términos 5057 de 2009 establece como función
señalados en el Decreto ley 2324 de de la Subdirección de Desarrollo Marí-
1984, en concordancia con el Decreto timo, formular planes y proyectos para
5057 de 2009. la instalación, construcción, adminis-
tración, mantenimiento, operación y
Que los numerales 1 y 2 del artículo 3° mejoramiento del material y equipo de
del Decreto ley 2324 de 1984 estable- señalización marítima en los canales
cen como actividades marítimas las públicos y controlar la ejecución por
relacionadas con la señalización marí- parte de las regionales, de acuerdo con
tima y el control del tráfico marítimo. las políticas que adopte la Dirección
General Marítima.
Que de acuerdo con el numeral 3 del
artículo 5° del Decreto ley 2324 de Que se hace necesario a través de un
1984 es una de las funciones de la Di- código, estandarizar los destellos de
588
las ayudas a la navegación en los cana- Que en mérito de lo anterior, el Direc-

les públicos navegables del territorio tor General Marítimo,
marítimo nacional, unificándolos a los
parámetros establecidos a nivel inter- RESUELVE:
nacional.
Artículo 1°. Adoptar el Código de Des-
Que corresponde a la Dirección Gene- tellos utilizado en las ayudas a la na-
ral Marítima expedir los actos y rea- vegación de los canales navegables del
lizar las operaciones para el cumpli- territorio marítimo nacional, de la si-
miento de sus funciones. guiente manera:
Boya Lateral Destellos Aislados (F1) - Período 3 seg. = 0,5 luz - 2,5 oscuri-
(Roja - Verde) dad. Color Verde o Roja
Isofase (1) - Período 4 seg. = 2,0 luz - 2,0 oscuridad (Isofási-

Boya de Mar
co). Color Blanca
Boya de Bifurcación Grupo de (2+1) Destellos FL (2+1) = 0,5 luz - 0,7 oscuridad
- 0,5 luz - 2,1 oscuridad - 0.5 luz - 5.7 oscuridad = 10 Seg.
de Canal Color Verde o Roja
Boya de peligro Grupo de dos Destellos - Período FL (02) 5 Seg. = 0,5 luz -
aislado 1,0 oscuridad - 0,5 luz - 3,0 oscuridad. Color Amarilla
Boya de Centelleos (o) = 0,5 luz - 0,5 oscuridad; con más intensidad
Viraje de luz que las boyas laterales. Color Verde o Roja
Artículo 2°. La presente resolución Dada en Bogotá, D. C., a 19 de Julio de

empieza a regir a partir de su publi- 2011.
cación en el Diario Oficial y dero-
ga todas las disposiciones que le sean El Director General Marítimo,
contrarias.
Contralmirante
Publíquese y cúmplase. Leonardo Santamaría Gaitán
589

(Agosto 4)
D.O. 48.234 Octubre 26 de 2011
Por la cual se establece la información y especificaciones técnicas requeridas

en el Plan General para la instalación de Ayudas a la Navegación, al
que hace referencia el artículo 4° del Reglamento 71 de 1997,
proferido por el Ministerio de Transporte
El Director General Marítimo, en uso como funciones de la Dirección Gene-

de sus facultades legales conferidas en ral Marítima, entre otras, coordinar
los numerales 3 y 4 del artículo 5° del con la Armada Nacional el control del
Decreto ley 2324 de 1984, el numeral tráfico marítimo, así como, instalar y
4 del artículo 2° del Decreto 5057 de mantener el servicio de ayudas a la na-
2009, y vegación, efectuar los levantamientos
hidrográficos y producir la cartografía
CONSIDERANDO: náutica nacional.
Que la Dirección General Marítima Que con fundamento en el numeral

ejecuta la política del Gobierno en ma- 4 del artículo 2° del Decreto 5057 de
teria marítima, y tiene por objeto la di- 2009, corresponde al Director General
rección, coordinación y control de las Marítimo, dictar las reglamentaciones
actividades marítimas en los términos técnicas para las actividades maríti-
señalados en el Decreto ley 2324 de mas, la seguridad de la vida humana
1984, en concordancia con el Decreto en el mar, la prevención de la contami-
5057 de 2009. nación marina proveniente de buques,
Que de acuerdo con los numerales 1 y tos internos necesarios para el cumpli-
2 del artículo 3° del Decreto ley 2324 miento de los objetivos y funciones de
de 1984 se consideran como activida- la Autoridad Marítima.
des marítimas las relacionadas con la
señalización marítima y el control del Que conforme lo establecido en el De-
tráfico marítimo. creto 5057 de 2009, numeral 13 del
artículo 5°, corresponde a la Subdirec-
Que los numerales 3 y 4 del artículo 5° ción de Desarrollo Marítimo, evaluar,
del Decreto ley 2324 de 1984 establece tramitar y expedir las autorizaciones
590
de instalación de la señalización marí- ciones portuarias, que debe ser pre-

tima privada y controlar a las compa- sentado ante la Autoridad Marítima
ñías que se dediquen al suministro de de acuerdo con lo dispuesto en el ar-
estos servicios. tículo 4° del Reglamento 71 de 1997,
proferido por el Ministerio de Trans-
Que el artículo 4° del Reglamento porte.
número 071 de 1997, proferido por
el Ministerio de Transporte - Super- Artículo 2°. Ámbito de aplicación. El

intendencia General de Puertos, por Plan General de Ayudas a la Navega-
el cual se determinan las condiciones ción, será exigido a las instalaciones
técnicas de operación de los puertos, portuarias en las cuales se contemple
dispone que: el diseño, construcción y puesta en ser-
vicio de un canal navegable público o
“Las Sociedades Portuarias y titulares privado.
de licencias o autorizaciones, deben
instalar y mantener los sistemas de Artículo 3°. Presentación. El Plan Ge-
señalización de los canales de acceso a neral de Ayudas a la Navegación des-
sus instalaciones (boyas, balizas, enfi- crito en el artículo anterior deberá ser
laciones, etc.). presentado en la Dirección General
Marítima, a través de la Capitanía de
Para este efecto, previamente a la ins- Puerto respectiva, en los siguientes ca-
talación de las ayudas deben enviar a sos:
la Dirección General Marítima para
su debida aprobación, el Plan gene- a) Para la construcción de nuevas
ral de las ayudas a la navegación a instalaciones portuarias que inclu-
instalar indicando las coordenadas yan canales navegables;
exactas donde serán instaladas, sus
características técnicas y sistema de b) Ante la modificación del diseño de
mantenimiento”. los canales navegables existentes;
Que corresponde a la Dirección Gene- c) Cuando se modifiquen las condi-

ral Marítima expedir los actos y realizar ciones operacionales de los puer-
las operaciones para el cumplimiento tos, que afecten la señalización
de sus funciones como servicio oficial, marítima existente;
técnico y permanente del Estado en to-
das aquellas materias relacionadas con d) Cuando la maniobra de una nave
la Señalización Marítima Nacional. afecte las áreas de maniobrabili-
dad de los frentes de atraque ad-
Que en mérito de lo anterior, el Direc- yacentes.
Artículo 4°. Información pertinente.
RESUELVE: El Plan General de Ayudas a la Nave-
gación, deberá contener como mínimo
Artículo 1°. Objeto. La presente reso- la siguiente información:
lución tiene por objeto establecer la
información y especificaciones técni- a) Descripción de las ayudas a la na-
cas requeridas en el Plan General de vegación;
las Ayudas a la Navegación a instalar
en los canales de acceso a las instala- b) Estudios de maniobrabilidad.
591
Artículo 5°. Descripción de las Ayudas 14. Altura de la ola, en promedio.

a la Navegación. El Plan General de
Ayudas a la Navegación sometido al 15. Diseño y medidas de la ayuda

análisis de la Dirección General Ma- a la navegación (planos).
rítima, deberá contener la descripción
de los siguientes aspectos: 16. Colores, marcas de tope, refe-
rencias.
a) En el caso de ayudas a la navega-
ción como balizas o señales cos- 17. Fabricante.
teras, boyas o pilotes hincados y
ayudas electrónicas: 18. Materiales de construcción.
1. Identificación de la señal que 19. Elementos utilizados (linter-

se solicita. na, paneles, baterías, ayudas
electrónicas, etc.)
2. Servicio que prestará a la na-
vegación. b) En el evento de la instalación de las
boyas de amarre:
3. Peligro que indicará.
1. Clase de boya.
4. Latitud (en grados, minutos,
segundos). 2. Latitud (grados, minutos, se-
gundos).
5. Longitud (en grados, minutos,
segundos). 3. Longitud (grados, minutos,
segundos).
6. Carta oficial de Dirección Ge-
neral Marítima de referencia y 4. Carta oficial de DIMAR de re-
año de edición. ferencia.
7. Prioridad de funcionamiento. 5. Volumen.
8. Distancia a que se requiere sea 6. Peso.

vista en el día y en horas de la
noche en millas náuticas. 7. Clase y cantidad de ganchos.
9. Arco de visibilidad que se re- 8. Espesor del planchaje.

quiera tenga (sólo para boyas
y pilotes hincados). 9. Resistencia de los ganchos, grille-
tes y otros accesorios empleados.
10. Tipo y calidad de fondo del lu-
gar. 10. Flotabilidad.
11. Velocidad promedio del viento. 11. Número, longitud de pernadas

y resistencia.
12. Velocidad máxima de la corriente.
12. Longitud y diámetro del orinque.
13. Profundidad del lugar con
máxima marea. 13. Número, clase y peso de las anclas.
592
14. Número de muertos. 7.3 Distancia entre luces (ba-

lizas).
15. Peso de cada muerto.
7.4 Eje de enfilación.
16. Resistencia del anclaje de cada
boya. 7.5 Límite zona adquisición.
17. Elementos de sujeción de la 7.6 Desplazamiento lateral

boya para el personal de ama- máximo.
rradores, esto es, barandas,
pasamanos, escaleras, etc. 7.7 Ancho canal de enfilación.
18. Resistencia y flotabilidad sufi- 7.8 Visibilidad meteorológica.

ciente para la máxima energía ci-
nética calculada para esa amarra. 7.9 Tipo de luz.
c) Para el Sistema de Fondeo, será re- Parágrafo 1°. Para las boyas de amarre
querido el cálculo de la resistencia se debe utilizar boyas de color naran-
del ancla con cadena o del sistema ja, aceptadas a nivel internacional, con
de fondeo a utilizar. barandas y peldaños que otorguen se-
guridad al personal de amarre, protec-
d) El código de destellos a utilizar; ción contra impactos en el contorno y
un número permanentemente visible
e) Si se trata de enfilaciones, se infor- de identificación.
mará:
Parágrafo 2°. El solicitante, una vez
1. Ayuda que prestará a la nave- aprobado el estudio y previo al inicio
gación. de las operaciones el puerto o terminal,
deberá presentar la certificación del fa-
2. Latitud (en grados, minutos, bricante de los elementos que empleará.
segundos).
Articulo 6°. Estudio de maniobrabili-
3. Longitud (en grados, minutos, dad. El estudio de maniobrabilidad co-
segundos). rresponde a la definición, descripción y
justificación técnica de seguridad de las
4. Carta oficial de la Dirección maniobras de aproximación, fondeo,
General Marítima de referen- atraque, zarpe o amarre y desamarre
cia y año de edición. de un buque con características espe-
cíficas en una instalación portuaria,
5. Diseño de la enfilación (gráficos). efectuadas en condiciones diurnas y/o
nocturnas; considerando para su ope-
6. Prioridad de funcionamiento. ración las condiciones climáticas, ocea-
nográficas, batimétricas y tipo y calidad
7. Parámetros de la enfilación de del fondo marino del área de maniobra.
ruta o de aproximación de fondeo.
Parágrafo. Para la elaboración del es-
7.1 Altura luz anterior. tudio de maniobrabilidad, el interesa-
do tendrá en cuenta las siguientes con-
7.2 Altura luz posterior. sideraciones especiales:
593
a) El factor o factores que se utilicen 1.6 Desplazamiento en lastre.

en los cálculos de las diferentes
fuerzas deberán ser claramente 1.7 Desplazamiento a máxima

explicados, fundamentados e indi- carga.
vidualizados;
1.8 Calado considerando el
b) Los cálculos deben ser realizados desplazamiento en lastre.
en el sistema métrico.
1.9 Calado considerando el des-
Artículo 7°. Generalidades del estudio plazamiento a máxima carga.
de maniobrabilidad. El estudio de ma-
niobrabilidad del Plan General de Ayu- 1.10 Peso muerto o Deadwei-
das a la Navegación, deberá contemplar ght DWT.
como mínimo, los siguientes aspectos:
1.11 Sistemas de propulsión y
a) Descripción del proyecto gobierno del buque.
1. Objetivo del proyecto. 2. Nave Tipo teórica.
2. Descripción del proyecto. En caso de no contar con una nave

tipo conocida, se podrán considerar
2.1 Descripción general de las dimensiones de los buques en
las instalaciones y equi- operación en el puerto de referencia.
pamiento.
c) Condiciones de vientos, mareas, co-
2.2 Descripción general de la rrientes, oleaje, sondaje y detalles
forma de operación en las del fondo de mar. Los anteceden-
instalaciones portuarias. tes de vientos, mareas, corrientes,
oleaje, sondaje y detalles del fondo
3. Ubicación geográfica y plano ge- de mar deberán indicar la fuente y
neral de ubicación del proyecto. metodología de observación.
b) Nave Tipo. La verificación de los Los estudios deberán considerar, a lo

cálculos del estudio técnico se menos, la siguiente información de
podrá efectuar para un buque de vientos, oceanográfica y batimétrica:
características específicas y cono-
cidas, o bien, para una nave tipo. 1. Vientos
1. Nave Tipo. Tanto para vientos predominan-

tes como no predominantes, se
1.1 Clase de buque. deberá identificar la fuente de
información de vientos, períodos
1.2 Manga. de observación, en lo posible más
de un año, descripción de la fluc-
1.3 Puntal. tuación diurna y nocturna, fuerza,
velocidad y dirección, así como los
1.4 Eslora total. porcentajes de calma, vientos pre-
dominantes, fuerza, velocidad y
1.5 Eslora entre perpendiculares. dirección observada en cada hora.
594
2. Corrientes 5.2 Proyección de sedimentación

correspondiente al área de ac-
Identificar métodos e instrumen- ceso y maniobras del proyec-
tos utilizados para la medición to, en caso que corresponda,
de corrientes; período y profun- para puertos cercanos a ríos,
didad; identificar máximas co- esteros, etc., u otro tipo de se-
rrientes medidas, a qué profun- dimentación.
didad y en qué estado de mareas,

indicando la velocidad y direc- El peticionario debe presentar
ción predominante en el sector a la Dirección General Maríti-
de amarre o sitio de atraque. ma un plano batimétrico, en
escala mínimo 1:1.000 en re-
3. Olas ferencia al elipsoide WGS 84,
cuadrícula UTM.
Frecuencia, altura y dirección de:
De igual forma, los datos brutos
3.1 Ola media de colección de información, así
como los datos editados y corre-
3.2 Ola incidente gidos por calado, velocidad del
sonido y posición, en un archivo
3.3 Ola de diseño de texto *.xyz, con las siguientes
características: Elipsoide WGS
3.4 Identificar ola máxima y 84, cuadricula UTM, profun-
su dirección en las afue- didades en metros (positivos);
ras del puerto o terminal. datos de corrección por veloci-
dad del sonido en formato *.txt.;
3.5 Describir tipo, altura datos de calado de la embarca-
máxima y dirección de la ción y el plano final del área de
ola máxima que llega al estudio, con mínimo la siguiente
sector de maniobras. información: escala, proyección
(Mercator o Transversa de Mer-
4. Mareas cator), características básicas del
equipo de sondeo, características
4.1 Describir el tipo de ma- básicas del equipo de posicio-
reas en el sector. namiento, nivel de reducción
vertical de las sondas se sugiere
4.2 Altura mínima y máxima MLWS con capacidad de im-
de mareas en sicigias. plantar LAT en un futuro cerca-
no, elipsoide WGS 84, cuadrícula
4.3 Altura mínima y máxima UTM, profundidades en metros.
de mareas en cuadratura.
6. Naturaleza del fondo marino
5. Batimetría
Descripción del tipo y calidad de
5.1 Plano batimétrico aprobado fondo marino del área de em-
en coordenadas geográficas y plazamiento de los diferentes
que incluya las instalaciones elementos de fondeo y sujeción
portuarias, elementos de ama- de la nave, como asimismo del
rre y elementos conspicuos. sector de fondeo, indicando el
595
espesor de las diferentes capas Así mismo el análisis de las profundi-

de fango, arena, arcilla, piedra, dades del canal, conforme a las reco-
etc., según corresponda. mendaciones internacionales acepta-

das, considerando el tipo y naturaleza
En todos los casos se señalarán del fondo marino y altura de la ola del
los obstáculos existentes a nivel lugar de la maniobra.
de fondo, y que puedan interfe-
rir el desarrollo de una manio- Artículo 10. Conclusiones. Las conclu-
bra, como por ejemplo, basura, siones del estudio deberán referirse
restos de carga, restos náufragos estrictamente al cumplimiento de los
u otros materiales como redes, objetivos generales y particulares del
alambres, cadenas, anclas, etc. estudio técnico presentado.
7. Visibilidad Artículo 11. Verificación. Una vez re-

cibido el Plan general de Ayudas a la
Indicar la distancia de visibili- Navegación, el Capitán de Puerto de la
dad reducida, si la hubiere, iden- jurisdicción que corresponda, verifica-
tificando la época y cantidad de rá en coordinación con el responsable
días al año en que se presenta. de Señalización Marítima el documen-
to entregado expidiendo el respectivo
Artículo 8°. Descripción de las áreas concepto técnico. Acto seguido enviará
de acceso y maniobrabilidad. Las soli- el estudio técnico a la sede central de la
citudes incluirán, la delimitación física Dirección General Marítima.
en coordenadas geográficas de las si-
guientes áreas: Parágrafo 1°. Si la información pro-
porcionada por el interesado en los
a) Canal de acceso; estudios técnicos no es suficiente, se le
informará al solicitante para que apor-
b) Zona de fondeo; te lo necesario en el término de dos
meses. Caso contrario se entenderá
c) Zona de embarque de prácticos; que el peticionario ha desistido de su
solicitud y acto seguido se procederá a
d) Zona de operación de remolcadores; archivar los estudios técnicos.
e) Área de maniobra; Parágrafo 2°. En los casos en que al-

gunos de los antecedentes o parte de
f) Área de atraque/amarre. ellos, estén contenidos en estudios an-
teriores o documentos reconocidos y/o
Artículo 9°. Condiciones de vientos, aprobados por la Autoridad Marítima,
oceanográficas y batimétricas. De igual se aceptará el empleo de tales datos,
forma, en el estudio de maniobrabilidad siempre y cuando se cite la fuente.
se tendrá en consideración la informa-
ción relacionada con los efectos de las Artículo 12. Aprobación del Plan Ge-
condiciones de viento, oceanográficas y neral de Ayudas a la Navegación.
batimétricas sobre la nave tipo y sobre Recibido el expediente por la Subdi-
los buques que se prevea operarán en el rección de Desarrollo Marítimo, pro-
frente de atraque, terminal marítimo, cederá a su estudio y con base en él, la
dique flotante u otras obras marítimas Dirección General Marítima expedirá
de envergadura similar, entre otros. la resolución de aprobación.
596
Artículo 13. Vigencia. La presente re- Dada en Bogotá, D. C. 4 de Agosto de

solución empieza a regir a partir de 2011.
su publicación en el Diario Oficial
y deroga todas las disposiciones que le El Director General Marítimo,
sean contrarias.
Contralmirante
Publíquese y cúmplase. Leonardo Santamaría Gaitán
597

(Noviembre 18)
Por la cual se delegan algunas funciones a las Capitanías de

Puerto de la Dirección General Marítima
El Director General Marítimo, en uso función del Director General Marítimo

de sus facultades legales que le confie- dirigir las actividades de la Dirección
re el artículo 9° de la Ley 489 de 1998 y General Marítima y el funcionamien-
el numeral 1 del artículo 2° del Decreto to de sus dependencias y personal con
5057 de 2009, y sujeción a la ley, los decretos y regla-
mentos.
CONSIDERANDO:
Que el artículo 9° de la Ley 489 de 1998
Que de acuerdo con el numeral 9 del establece que las Autoridades Adminis-
artículo 5° del Decreto ley 2324 de trativas, en virtud de lo dispuesto en la
1984, es función de la Dirección Gene- Constitución Política podrán mediante
ral Marítima controlar, inscribir, regis- acto de delegación, transferir el ejerci-
trar, inspeccionar, clasificar y matricu- cio de funciones a sus colaboradores.
lar las naves y artefactos navales.
Que con fundamento en los principios
Que el artículo 110 del Decreto ley 2150 de igualdad, eficacia, economía y ce-
de 1995 Ley Antitrámites, dispuso las leridad que rigen la función adminis-
funciones de las Capitanías de Puerto de trativa establecidos en el artículo 209
Primera Categoría dejando la facultad de la Constitución Política, mediante
de cancelar la matrícula de naves y arte- la descentralización, la delegación y la
factos en la Dirección General Marítima. desconcentración de funciones se hace
necesario delegar algunas funciones a
Que el artículo 1457 del Código de Co- las Capitanías de Puerto, con el fin de
mercio dispone los requisitos para la optimizar la prestación del servicio y
cancelación de la matrícula de las na- los procesos administrativos internos
ves y artefactos navales. de la Dirección General Marítima.
Que el numeral 1 del artículo 2° del En mérito de lo anterior, el Director

Decreto 5057 de 2009 establece como General Marítimo,
598
RESUELVE: Artículo 3°. Las Capitanías de Puerto,

adelantarán la actualización de la base
Artículo 1°. Delegar en las Capitanías de datos de naves y artefactos navales
de Puerto de la Dirección General activa o inactiva según corresponda.
Marítima, la función de cancelar los
certificados de matrícula y la matrí- Artículo 4°. La presente resolución rige
cula de naves y artefactos navales a partir de la fecha de su publicación
menores de veinticinco (25) Tonela- en el Diario Oficial.

das de Registro Bruto, según la clasi-
ficación del artículo 1433 del Código Publíquese y cúmplase.
de Comercio.
Dada en Bogotá, D. C., a 18 de Noviem-
Artículo 2°. La anterior delegación se bre de 2011.
entenderá aplicable a las nuevas soli-
citudes que se presenten a partir de la Contralmirante
entrada en vigencia de la presente re- Leonardo Santamaría Gaitán.
solución. Director General Marítimo
599

(Noviembre 21)
Por la cual se determinan las especificaciones técnicas, equipos y

elementos de seguridad personal mínimos de las lanchas
dedicadas al transporte de los pilotos prácticos
El Director General Marítimo, en ejer- guridad de la vida humana en el mar

cicio de sus facultades legales otor- SOLAS 74/78 (Capítulo V regla 17) y la
gadas en el numeral 5 del artículo 5° Circular OMIMSC-568 “Medios para
del Decreto ley 2324 de 1984, y en los el embarco y trasbordo de prácticos”.
numerales 2, 4 y 5 del artículo 2° del
Decreto 5057 de 2009. Que el artículo 58 ibídem establece
que las empresas que presten el servi-
CONSIDERANDO: cio de transporte de pilotos prácticos,
deben estar autorizadas e inscritas
Que el numeral 5 del artículo 5° del De- ante la Capitanía de Puerto de la juris-
creto ley 2324 de 1984 establece como dicción correspondiente y sus embar-
función y atribución de la Dirección caciones deben cumplir con las especi-
General Marítima la de regular, dirigir ficaciones técnicas consagradas en las
y controlar las actividades relaciona- normas vigentes y en las disposiciones
das con la seguridad de la navegación que para el efecto expida la Autoridad
en general, la seguridad de la vida hu- Marítima Nacional.
mana en el mar (…)”
Que el artículo 30 del Decreto 1466 de
Que el artículo 57 de la Ley 658 de 2004 reglamentario de la Ley 658 de
2001 dispone que para el embarque y 2001 determina que las lanchas para
desembarque del piloto práctico y por el transporte de los pilotos prácticos
el riesgo que para su seguridad perso- deben dar estricto cumplimiento a lo
nal implica tener que hacerlo en mar dispuesto en el artículo 57 de la aludi-
abierto, con naves en movimiento, se da ley y a las especificaciones técnicas
debe dar estricto cumplimiento a las consagradas en las disposiciones que
regulaciones nacionales e internacio- para el efecto determine la Autoridad
nales sobre la materia en especial, al Marítima Nacional de acuerdo con su
Convenio Internacional para la se- competencia.
600
Que los numerales 2, 4 y 5 del artículo nimos que deben cumplir las lanchas
2° del Decreto 5057 de 2009, disponen dedicadas al transporte de los pilotos
que corresponde al Director General prácticos dentro de la jurisdicción de la
Marítimo: Dirección General Marítima.
2. Vigilar el cumplimiento del pre- Artículo 2°. Características de la Lan-

sente decreto y normas concor- cha. Las lanchas dedicadas al trans-
dantes y firmar los actos, resolu- porte de pilotos prácticos tendrán las
ciones, fallos y demás documentos siguientes características, así:
que le correspondan de acuerdo
con sus funciones. (...) 1. El casco será metálico o en mate-
rial poliéster reforzado en fibra de
4. Dictar las reglamentaciones téc- vidrio de alta resistencia a los im-
nicas para las actividades maríti- pactos, de acuerdo a las condicio-
mas, la seguridad de la vida hu- nes de cada área de practicaje.
mana en el mar, la prevención de
la contaminación marina prove- 2. Eslora mínima de 32 pies (10 me-
niente de buques, así como deter- tros aproximadamente).
minar los procedimientos internos
necesarios para el cumplimiento 3. Francobordo mínimo de 2 pies (62
de los objetivos y funciones de la centímetros aproximadamente).
Dirección General Marítima.
4. El sistema de propulsión de la lan-
5. Planear, dirigir, coordinar y eva- cha debe tener por lo menos dos
luar la reglamentación necesaria motores que aseguren cada uno,
para el desarrollo, control y vigi- una potencia mínima de 150 caba-
lancia de las actividades maríti- llos de fuerza (Hp) que garanticen
mas.” (Cursiva fuera de texto). una velocidad de crucero de 12 ó
más nudos.
Que con fundamento en los principios
de igualdad, eficacia, economía y cele- 5. El casco deberá tener a lo largo de
ridad que rigen la función administra- toda la borda defensas de caucho
tiva establecidos en el artículo 209 de modelo parachoques tipo D apro-
la Constitución Política, es pertinente bado.
determinar las especificaciones téc-
nicas, equipos y elementos de seguri- 6. La cabina será de cubierta rígida
dad personal mínimos, de las lanchas que permita que la tripulación y los
dedicadas al transporte de los pilotos pasajeros queden protegidos de la
prácticos. intemperie, incluso en condiciones
meteomarinas muy adversas. Esta
Que en mérito de lo anterior, el Direc- superestructura debe ser de un
tor General Marítimo, material resistente similar al del
casco. Al frente de cada bancada
RESUELVE: y al frente de la cabina del piloto,
debe haber mínimo una escotilla
Articulo 1°. Objeto. La presente reso- que permita la visibilidad al exte-
lución tiene por objeto determinar las rior (vidrio transparente o acrílico
especificaciones técnicas, equipos y suficientemente resistente) con
elementos de seguridad personal mí- puerta de salida hacia popa.
601
7. Infraestructura en cubierta con 1. Dos luces todo horizonte en línea

pasamanos de seguridad que fa- vertical, blanca la superior y roja la
cilite el embarque o desembarque inferior, ubicadas en la parte supe-

del piloto práctico. rior del mástil o cerca de ella.
8. La cubierta principal debe tener 2. Las luces de costado y una luz de

piso antideslizante y pasamanos o alcance, cuando se encuentren na-
con los dispositivos que permitan vegando.
el trasbordo seguro de los pilotos.
3. Cuando estén fondeadas, además
9. Casco pintado en rojo bermellón de las luces prescritas en el apar-
y superestructura en blanco. En la tado 1, las lanchas exhibirán las
superestructura debe estar escrita luces o la marca prescritas en la
la palabra PILOT en letras de tinta Regla 30 del Reglamento Interna-
negra reflectiva, con dimensiones cional para prevenir Abordajes de
mínimas de 30 cm de altura y 15 1972.
cm de ancho.
4. En el mástil deberá mantenerse la
10. También deberán llevar en el casco señal de Piloto a bordo, cuando co-
por encima de la línea de flotación, rresponda.
una cinta reflectiva que vaya de proa
a popa a la altura de las amuras y 5. Cuando no estén en servicio de
de las aletas, de 100 centímetros de practicaje, la lancha del piloto
largo y 10 centímetros de ancho. práctico exhibirá las luces o mar-
cas prescritas para las embarcacio-
Parágrafo 1°. Las empresas existentes nes de su misma eslora.
a la fecha de expedición de la presen-
te resolución que cuenten con lanchas Artículo 4°. Equipos y Sistemas. Las
dedicadas al transporte de pilotos lanchas dedicadas al transporte de pi-
prácticos, tienen un plazo no superior lotos prácticos tendrán los siguientes
a 3 años para dar cumplimiento a lo equipos y sistemas, así:
dispuesto en los numerales 2, 3, 6 y 8.
1. Navegación: Compás magnético,
Parágrafo 2°. Para el caso de la juris- GPS con monitor, ecosonda, bi-
dicción de la Capitanía de Puerto Bo- noculares y equipo del Sistema
lívar, teniendo en cuenta las frecuen- de Identificación Automática-SIA,
tes y difíciles condiciones de oleaje y cartas de navegación de la respec-
viento local, se permite el uso de los tiva área portuaria.
remolcadores existentes dedicados al
servicio de dicho puerto y el acompa- 2. Comunicaciones: Dos radios VHF
ñamiento permanente de un bote de marino multicanal y un sistema
rescate que cumpla las especificacio- megafónico de doble vía, que per-
nes establecidas en los artículos 4° y 5° mita la difusión de mensajes desde
de la presente resolución. la cubierta y el control de mando.
Artículo 3°. Luces de Navegación. Las Artículo 5°. Elementos de Seguridad:

lanchas dedicadas al transporte de pi- Las lanchas dedicadas al transporte de
lotos prácticos tendrán las siguientes pilotos prácticos tendrán los siguientes
luces de navegación y marcas, así: elementos de seguridad, así:
602
1. Proyector o reflector de luz que disposiciones relativas al control de los

permita en forma permanente ob- riesgos profesionales dentro del pro-
servar los movimientos del piloto grama de salud ocupacional y seguri-
práctico tanto en la maniobra de dad industrial, que por ley adopten las
embarque y desembarque. empresas a las cuales prestan los servi-
cios los pilotos prácticos, siempre que
2. Dos extintores multipropósito de ejerzan su actividad, deberán portar
20 libras cada uno, hacha y balde y vestir, como mínimo, los siguientes
con arena. elementos y prendas de seguridad:
3. Dos aros salvavidas con luz estro- 1. Ropa de seguridad que permita
boscópica que se active con el agua movimientos amplios, elaborada
de mar. en materiales retardantes al fuego.
4. Dos aros salvavidas con señales 2. Calzado antideslizante.

fumígenas de funcionamiento au-
tomático con su respectiva rabiza 3. Guantes de hilaza con puntos de Pb.
flotante.
4. Casco liviano y resistente que po-
5. Chalecos salvavidas para todo el sea orificios, con barbiquejo.
personal a bordo.
5. Monogafas.
6. Una malla de rescate para hombre
al agua amarrada a la borda des- 6. Chalecos salvavidas retrorreflec-
de media cubierta hacia proa. Su tivos con su respectiva luz que se
lado inferior deberá ser más pesa- active con el agua de mar, diseña-
do para garantizar que la malla se dos de tal forma que evite que la
sumerja verticalmente y con rete- cabeza del piloto que se encuentre
nidas en los extremos. en estado de inconciencia perma-
nezca boca abajo, con un sistema
7. Un kit de primeros auxilios, su- de inflado de CO2 automático y
ficiente para reanimar a una per- manual, con un tubo de inflado de
sona en una caída al agua que in- fácil acceso y silbato.
cluya una camilla rígida flotante,
así como un botiquín de primeros 7. Radio VHF marino portátil con
auxilios en un estuche hermético uso de manos libres y una batería
impermeable. de repuesto.
8. Dos bicheros con ganchos de dife- Artículo 7°. Gestión a Bordo. Las em-
rente diámetro con un largo de 3 a presas de pilotos prácticos deberán in-
4 metros. corporar en su sistema de gestión, pro-
cedimientos que permitan el continuo
9. Estrobos de recuperación de dise- análisis de los riesgos de la actividad de
ño apropiado. practicaje y la preparación efectiva tan-
to de los pilotos prácticos como de las
10. Pito. tripulaciones para atender emergencias.
Artículo 6°. Elementos de Seguridad Artículo 8°. Período de Transición: A

del Piloto Práctico. Sin perjuicio de las partir de la fecha de expedición de la
603
presente resolución y con la excepción disposiciones que le sean contrarias y

de lo estipulado en el parágrafo 1° del entra en vigencia a partir de la fecha de
artículo 2°, se establece un plazo de seis su publicación en el Diario Oficial.

meses para que todas las lanchas dedi-
cadas al transporte de los pilotos prácti- Publíquese y cúmplase.
cos cuenten con el equipamiento exigi-
do en la presente resolución. Dada en Bogotá, D. C., a 21 de Noviem-
bre.
Articulo 9°. Vigencia y Derogatorias:
La presente resolución deroga el artí- Contralmirante
culo 55 de la Resolución número 102 Leonardo Santamaría Gaitán.
del 25 de marzo de 2000 y todas las Director General Marítimo
604
(Diciembre 28)
D.O. 48.314 Enero 16 de 2012
Por la cual se adoptan a nivel nacional las especificaciones técnicas para

las boyas o ayudas flotantes especiales, utilizadas en jurisdicción
de la Dirección General Marítima
El Director General Marítimo, en uso General Marítima, coordinar con la

de sus facultades legales conferidas en Armada Nacional el control del tráfico
los numerales 3 y 4 del artículo 5° del marítimo, así como, instalar y man-
Decreto ley 2324 de 1984 y numerales tener el servicio de ayudas a la nave-
1 y 2 del artículo 2° del Decreto 5057 gación, efectuar los levantamientos
de 2009, y hidrográficos y producir la cartografía
náutica nacional.
CONSIDERANDO:
Que la Dirección General Marítima es Decreto 5057 de 2009 establece como
la Autoridad Marítima Nacional que función de la Subdirección de Desarro-
ejecuta la política del Gobierno en ma- llo Marítimo, formular planes y pro-
teria marítima y tiene por objeto la di- yectos para la instalación, construc-
rección, coordinación y control de las ción, administración, mantenimiento,
actividades marítimas, en los términos operación y mejoramiento del material
señalados en el Decreto ley 2324 de y equipo de señalización marítima en
1984, en concordancia con el Decreto los canales públicos y controlar la eje-
5057 de 2009. cución por parte de las regionales, de
acuerdo con las políticas que adopte la
Que los numerales 1 y 2 del artículo 3° Dirección General Marítima.
del Decreto ley 2324 de 1984 estable-
cen como actividades marítimas las Que el artículo 4° del Reglamento
relacionadas con la señalización marí- número 071 de 1997 proferido por el
tima y el control del tráfico marítimo. Ministerio de Transporte - Superin-
tendencia General de Puertos, hoy
Que los numerales 3° y 4° del artículo Superintendencia de Puertos y Trans-
5° del Decreto ley 2324 de 1984 esta- porte, determina que las sociedades
blece como funciones de la Dirección portuarias y titulares de las licencias
605
o autorizaciones para la prestación de General Marítima:

servicio y desarrollo de actividades
portuarias, deberán instalar y mante- Boya Especial (Amarilla)

ner los sistemas de señalización de los
canales de acceso a sus instalaciones, Altura Mínima = 4.50 metros inclu-
previa aprobación de la Dirección Ge- yendo marca de tope Altura Focal =
neral Marítima. mínimo 3.00 metros
Que el Convenio Internacional para Diámetro Mínimo = 2.10 metros, For-

la seguridad de la vida en el mar (SO- ma de la estructura = castillete.
LAS), aprobado mediante la Ley 8ª de
1980, en el Capítulo V, regla 13, dispo- Marca de Tope = una sola, amarilla,
ne que cada gobierno se compromete a en forma de “X” Reflector de Radar o
tener en cuenta las recomendaciones y elemento pasivo diseñado para devol-
guías internacionales para el estableci- ver a su fuente de origen los pulsos de
miento y funcionamiento de las ayudas radiación electromagnética incidentes
a la navegación. en él, procedentes de la exploración de
un radar, aumentando la visualización
Que la Asociación Internacional de del blanco en la pantalla del radar de
Señalización Marítima, define como a bordo. Color Estructura (cuerpo) =
marcas especiales aquellas cuyo objeto Amarillo.
principal no es servir de ayuda a la na-
vegación, sino indicar una zona o con- Periodo = 0.7 ON + 0.7 OFF + 0.7 ON
figuraciones especiales cuya naturaleza + 0.7 OFF + 0.7
exacta está indicada en la carta náutica.
ON + 0.7 OFF + 0.7 ON + 4.1 OFF = 9
Que en consecuencia, se hace necesario segundos.
establecer las especificaciones técnicas
mínimas de las boyas de señalización Color luz = amarilla
especiales, que sean utilizadas en la ju-
risdicción de la Dirección General Ma- Alcance nominal luminoso mínimo de
rítima, a fin de diferenciarlas de las des- 4 MN.
tinadas como ayudas a la navegación.
Parágrafo 1°. Todas las boyas de seña-
Que corresponde a la Dirección Gene- lización o ayudas flotantes especiales
ral Marítima expedir los actos y rea- estarán identificadas por letras y/o nú-
lizar las operaciones para el cumpli- meros rotulados en la estructura, así
miento de sus funciones. mismo tener marcas de tope.
Que en mérito de lo anterior, el Direc- Parágrafo 2°. El radio de borneo máxi-

tor General Marítimo, mo, esto es el radio del círculo de vigi-
lancia, está definido por la fórmula Rm
RESUELVE: √(L2 – H2), donde:
Artículo 1°. Establecer las siguientes Rm = Máximo radio de borneo en me-

especificaciones técnicas mínimas que tros
deben reunir las boyas de señalización
o ayudas flotantes especiales, utiliza- L= Longitud del tren de fondeo en me-
das en la jurisdicción de la Dirección tros
606
H = profundidad en metros, definida otra circunstancia especial, de acuerdo

como la profundidad máxima que incon el volumen de tráfico y el grado de
cluye el nivel en pleamares vivas y la riesgo existente.
mitad de la altura máxima de la ola en
la zona. Artículo 3°. La Autoridad Marítima no
autorizará el uso de una luz fija en las
Parágrafo 3°. La longitud mínima re- boyas de señalización o ayudas flotan-
comendada para un tren de fondeo es: tes especiales sometidas a su aproba-

ción en los canales de acceso a las ins-
Lmin= 2 H para profundidades meno- talaciones portuarias.
res de 50 metros
Artículo 4°. La presente resolución
Lmin=1.5 H para profundidades ma- empieza a regir a partir de su publi-
yores de 50 metros. cación en el Diario Oficial y dero-
ga todas las disposiciones que le sean
Artículo 2°. Las boyas de señalización contrarias.
y ayudas flotantes especiales de que
trata el artículo anterior, serán insta- Publíquese y cúmplase.
ladas cuando se realicen actividades de
obtención de datos oceánicos, separa- Dada en Bogotá, D. C., a 26 de Diciem-
ción de tráfico, indicación de depósitos bre de 2011.
de materiales o vertederos de descarga
de dragado, zonas de ejercicios milita- El Director General Marítimo Encar-
res, presencia de cables o tuberías sub- gado,
marinas, zonas reservadas a la recrea- Contralmirante
ción, dragado o relimpias, o cualquier Ernesto Durán González
607

(Enero 27)
D.O. 48.325 Enero 27 de 2012
Por la cual se delegan unas funciones en los Subdirectores de Marina

Mercante y de Desarrollo Marítimo de la Dirección General
Marítima y en los Capitanes de Puerto de
Primera Categoría
El Director General Marítimo, en uso transferir el ejercicio de funciones a

de sus facultades legales que le confie- sus colaboradores.
re el artículo 9° de la Ley 489 de 1998
y los numerales 2 y 4 del artículo 2° del Que la Ley 489 de 1998 desarrolla el
Decreto número 5057 de 2009, y anterior principio constitucional en su
artículo 9° disponiendo que las Auto-
CONSIDERANDO: ridades Administrativas, en virtud de
lo dispuesto en la Constitución Política
Que el principio de delegación es de podrán mediante acto de delegación,
rango constitucional y está consagra- transferir el ejercicio de funciones a
do en el artículo 209 de la Carta, en sus colaboradores.
los siguientes términos: La función
administrativa está al servicio de los Que el numeral 2 del artículo 2° del
intereses generales y se desarrolla con Decreto número 5057 de 2009, esta-
fundamento en los principios de igual- blece que es función del Director Ge-
dad, moralidad, eficacia, economía, neral Marítimo: “Vigilar el cumpli-
celeridad, imparcialidad, y publici- miento del presente decreto y normas
dad, mediante la descentralización, la concordantes y firmar los actos, reso-
delegación, y la desconcentración de luciones, fallos y demás documentos
funciones”. que le correspondan de acuerdo con
sus funciones”.
Que la Ley 489 de 1998 desarrolla el
anterior principio constitucional en su Que el numeral 4 del artículo 2° del De-
artículo 9° disponiendo que las Auto- creto número 5057 de 2009, establece
ridades Administrativas, en virtud de que es función del Director General
lo dispuesto en la Constitución Política Marítimo: “Dictar las reglamentacio-
podrán mediante acto de delegación, nes técnicas para las actividades marí-
608
timas, la seguridad de la vida humana formación, capacitación y entre-

en el mar, la prevención de la contami- namiento de la gente de mar, sus
nación marina proveniente de buques, planes y programas”.
tos internos necesarios para el cumpli- Que el artículo 131 del Decreto ley
miento de los objetivos y funciones de 2324 de 1984, establece que: “Habili-
la Dirección General Marítima”. tación e inscripción del personal: Nin-
guna persona puede formar parte de

Que el artículo 5° del Decreto ley 2324 la tripulación de los buques o artefac-
de 1984 señala como funciones y atri- tos navales inscritos en el registro na-
buciones de la Dirección General Marí- cional de buques, o ejercer profesión,
tima, las siguientes: oficio u ocupación alguna en actividad
regulada o controlada por la Autori-
6. “Autorizar la operación de naves dad Marítima, si no es habilitada por
y artefactos navales en aguas co- esta e inscrita en la sección respectiva
lombianas”. del registro nacional de personal de
navegación de la Dirección General
7. “Autorizar y controlar la construc- Marítima”.
ción, reparación, alteración, man-
tenimiento, utilización y desguace Que el artículo 132 del Decreto ley
de naves y artefactos navales”. 2324 de 1984, dispone que: “Licen-
cias: Con la aprobación del Gobierno,
9. “Efectuar y controlar la inscrip- la Dirección General Marítima de-
ción, registro, inspección, clasifi- terminará los requisitos para inscri-
cación y matrícula de naves y ar- bir y otorgar licencia a las personas
tefactos navales”. naturales y jurídicas dedicadas a las
actividades marítimas y expedir los
10. “Fomentar, autorizar y supervi- correspondientes reglamentos. Los
sar la organización y funciona- plazos de vigencia de las inscripciones
miento de los astilleros, talleres y licencias no serán superiores a tres
y demás instalaciones para la (3) años, excepto para el personal de
construcción, reparación y man- mar, para quienes la vigencia será la
tenimiento de naves y artefactos que fijen las normas que regulan la
navales e inscribirlos como tales”. carrera”.
11. ”Autorizar, inscribir y controlar el Que el artículo 3° de la Ley 730 de 2001

ejercicio profesional de las perso- establece que la matrícula de una nave
nas naturales y jurídicas dedicadas será cancelada por la Dirección Gene-
a las actividades marítimas en es- ral Marítima cuando exista alguna de
pecial las de practicaje, remolque, las causales señaladas en el artículo
agenciamiento marítimo, corretaje 1457 del Código de Comercio y las que
de naves y de carga, portuarias, es- allí se señalan.
tiba, dragado, clasificación, reco-
nocimiento, bucería, salvamento y Que el artículo 6° del Decreto número
comunicaciones marítimas y expe- 804 de 2001 señala: “Corresponde a la
dir las licencias que correspondan”. Dirección General Marítima, Dimar,
habilitar y expedir el permiso de ope-
12. “Asesorar al Gobierno en la regu- ración, en un solo acto administrativo,
lación y control de los centros de a las empresas interesadas en prestar
609
el servicio público de transporte marí- 1. NAVES

timo internacional o de cabotaje, habi-
litar al transportador no operador de a) Expedición permiso de perma-

naves y expedir autorización especial nencia y operación de pesqueros
de operación a las empresas de servi- extranjeros;
cio privado de transporte marítimo y a
las empresas propietarias de una sola b) Expedición permiso de perma-
nave cuyo tonelaje no exceda de 50 nencia y operación para naves
TRB”. y artefactos navales de bandera
extranjera;
Que el artículo 6° del Decreto número
730 de 2004 indica que la Dirección c) Prorrogar el permiso de perma-
General Marítima será la autoridad nencia de buques de bandera
designada por el Gobierno colombiano extranjera, yates y veleros des-
para desempeñar las funciones de pro- pués de 60 días;
tección.
d) Registro y matrícula de naves
Que el artículo 1° del Decreto número y artefactos mayores de 25 to-
5057 de 2009 determina que forman neladas de registro neto;
parte de la estructura de la Dirección
General Marítima las Capitanías de e) Cancelación de matrícula de
Puerto, la Subdirección de Marina naves y artefactos mayores
Mercante y la Subdirección de Desa- de 25 toneladas de registro
rrollo Marítimo. neto;
Que de acuerdo con lo dispuesto en el f) Autorización de construc-

numeral 1 del artículo 3° del Decreto ción, modificación o repa-
número 5057 de 2009, los Capitanes ración de naves y artefactos
de Puerto ejercen la autoridad maríti- mayores de 25 toneladas de
ma en su jurisdicción. registro neto;
Que resulta conveniente autorizar a g) Desguace de naves y artefactos

las Subdirecciones de Marina Mer- mayores de 25 toneladas de re-
cante, de Desarrollo Marítimo y en gistro neto;
las Capitanías de Puerto de Primera
Categoría, la realización de los actos h) Expedición permiso de opera-
administrativos que se enuncian en la ción de remolcadores;
parte resolutiva, con el propósito de
agilizar los trámites que se adelanten i) Asignación de Número de
en ellas. Identificación del Casco (NIC);
En mérito de lo anterior, el Director j) Expedición certificado de do-

General Marítimo, tación mínima de seguridad;
RESUELVE: k) Expedición registro sinóptico

continuo para buques;
Artículo 1°. Delegar en el Subdirector
de Marina Mercante de la Dirección l) Expedición certificado inter-
General las siguientes funciones: nacional de protección.
610
2. PERSONAL MARÍTIMO EN • Capitán de Remolcador Costanero

TIERRA o de Bahía.
a) Expedición licencia de explo- Oficiales de Cubierta

tación comercial corredores
de contratos de fletamento; • Oficial de Puente de Primera Cla-
se, Categoría “A”.
b) Expedición licencia de explo-

tación comercial de marinas; • Oficial de Puente de Primera Cla-
se, Categoría “B”.
c) Expedición licencias de explo-
tación comercial de agentes • Oficial de Puente de Primera Cla-
marítimos; se, Categoría “B” Restringida.
d) Expedición licencia de explo- • Oficial de Puente de Altura.

tación comercial empresa de
servicios marítimos; • Oficial de Puente Regional.
e) Otorgamiento aval centros de • Operador de Radiocomunicaciones.

capacitación;
• Oficial Radiotelegrafista de Prime-
f) Expedición licencia perito mara Clase.
rítimo;
• Oficial Radiotelegrafista de Segun-
g) Expedición permiso especial da Clase.
de practicaje;
• Patrón Regional.
h) Licencia de explotación co-
mercial organización de pro- • Patrón de Bahía.
tección reconocida.
Oficiales de Máquinas
3. GENTE DE MAR:
• Oficial Maquinista Jefe de Altura,
TÍTULOS O LICENCIAS TRANSPOR- Categoría “A”.
TE MARÍTIMO COMERCIAL
• Oficial Maquinista Jefe de Altura,
Capitanes Categoría “B”.
• Capitán de Altura, Categoría “A”. • Oficial Maquinista Jefe Regional,

Categoría “B” Restringida.
• Capitán de Altura, Categoría “B”.
• Oficial Maquinista Jefe Regional,
• Capitán Regional, Categoría “B” Categoría “C”.
Restringida.
• Oficial Maquinista de 1ª Clase, Ca-
• Capitán Regional, Categoría “C”. tegoría “A”.
• Capitán de Remolcador Oceáni- • Oficial Maquinista de 1ª Clase, Ca-

co. tegoría “B”.
611
• Oficial Maquinista Regional de 1ª • Marinero Timonel.

Clase, Categoría “B” Restringida.
• Marinero de Cubierta.

• Oficial Maquinista de Altura.
• Marinero Bombero de Primera Clase.
• Oficial Maquinista Regional.
• Marinero Bombero.
• Oficial Electricista, Categoría “A’.
Marinería de Máquinas
• Oficial Electricista, Categoría “B”.
• Mecánico de Propulsión de Prime-
• Oficial de Refrigeración, Categoría ra Clase.
“A”.
• Mecánico de Propulsión.
• • Oficial de Refrigeración, Catego-
ría “B”. • Marinero de Máquinas.
• Oficial de Electrónica, Categoría “A”. • Marinero Operador de Calderas,

Clase “A”.
• Oficial de Electrónica, Categoría
“B”. • Marinero Operador de Calderas,
Case “B”.
Oficiales de los Servicios
• Auxiliar de Calderas.
• Oficial de los Servicios, Categoría
“A’. • Mecánicos especializados:
• Oficial de los Servicios, Categoría • Mecánico Electricista, Categoría

“B”. “A”.
• Oficial Médico, Categoría “A”. • Mecánico Electricista, Categoría “B”.
• Oficial Médico, Categoría ‘B”. • Mecánico de Refrigeración, Cate-

goría “A”.
Pilotines
• Mecánico de Refrigeración, Cate-
• Pilotines de Cubierta (de altura y goría “B”.
regional).
• Mecánico Electrónico, Categoría
• Pilotines de Máquinas (de altura y “A”.
regional).
• Mecánico Electrónico, Categoría “B”.
• Pilotines de pesca industrial.
• Mecánico Ajustador, Categoría
Dispensas “A”.
Marinería de Cubierta • Mecánico Ajustador, Categoría “B”.
• Marinería de Primera Clase. • Mecánico Tornero, Categoría “A”.

612
• Mecánico Tornero, Categoría “B”. • Maquinista Jefe de Pesca (Regio-

nal)
Marinería de los Servicios
• Maquinista de Pesca de Primera
• Mayordomo, Categoría “A”. Clase (Altura)
• Mayordomo, Categoría “B”. • Maquinista de Pesca (Altura)

• Camarero. LICENCIAS DEPORTIVAS Y RECREO
• Cocinero, Panadero, Categoría “A”. Oficiales
• Cocinero, Panadero, Categoría “B”. • Capitán de Yate.
• Ayudante de Cocina. • Patrón de Yate.
• Enfermero, Categoría “A”. • Oficial de Puente de Yate.
• Enfermero, Categoría “B”. • Maquinista Jefe de Yate.
• Otras especialidades • Maquinista de Yate.
LICENCIAS DE PESCA Marinería

•
Cubierta • Marinero Timonel de Yate.
• Capitán de Pesca de Altura • Marinero de Yate.
• Capitán de Pesca Regional • Mecánico de Yate.
• Oficial de Pesca de Altura de Pri- • Marinero de Máquinas de Yate.

mera Clase
4. TRANSPORTE MARÍTIMO
• Oficial de Pesca de Altura
a) Registro, adición o modifica-
• Oficial de Pesca Regional ción tarifas, recargos;
• Oficial Jefe de Cubierta b) Registro de conferencias ma-

rítimas;
• Patrón de Pesca Regional
c) Habilitación y permiso de ope-
• Marinero de Pesca de Primera Cla- ración como empresa nacional
se de servicio público de carga
y/o pasajeros de transporte
• Marinero de Pesca marítimo de cabotaje;
Máquinas d) Habilitación y permiso de ope-

ración como empresa nacional
• Maquinista Jefe de Pesca (Altura) de servicio público de carga
613
y/o pasajeros de transporte te marítimo internacional de

marítimo internacional; pasajero y/o turistas desde y
hacia puertos colombianos;

e) Habilitación y permiso de ope-
ración como empresa extran- p) Autorización especial de ope-
jera de servicio público de car- ración a las empresas propie-
ga y/o pasajeros de transporte tarias de una sola nave cuyo
marítimo internacional; tonelaje no exceda de 50 tone-
ladas de registro bruto.
f) Habilitación y permiso de ope-
ración como empresa nacional Artículo 2°. Delegar en el Subdirector
de servicio público internacio- de Desarrollo Marítimo la función de
nal no operadora de naves; emitir el concepto técnico para instalar
y/o ampliar elementos que forman par-
g) Habilitación y permiso de te de un sistema de ayudas a la nave-
operación como empresa ex- gación por parte de personas privadas.
tranjera de servicio público de
transporte marítimo interna- Artículo 3°. Delegar en los Capitanes
cional no operadora de naves; de Puerto de Primera Categoría las si-
guientes funciones:
h) Solicitud permiso especial
para prestar servicio ocasional a) Registro y matrícula de naves y ar-
de transporte marítimo desde tefactos menores de 25 toneladas
y hacia puertos colombianos; de registro neto;
i) Autorización fletamento de b) Cancelación de matrícula de naves

naves de bandera extranjera y artefactos menores de 25 tonela-
para prestar servicio de trans- das de registro neto;
porte marítimo de cabotaje;
c) Autorización especial para prestar
j) Solicitud modificación y/o servicio público de transporte ma-
adición empresas habilitadas rítimo entre localidades situadas
y/o permiso de operación; dentro de una misma jurisdicción
de una Capitanía de Puerto para
k) Autorización fletamento de naves mayores.
naves;
Artículo 4°. Condiciones de la dele-
l) Registro de naves; gación. Las delegaciones efectuadas a
través de la presente resolución, serán
m) Registro de acuerdos de trans- ejercidas por el funcionario delegata-
porte marítimo; rio conforme a las siguientes condicio-
nes:
n) Autorización especial para
prestar servicio privado de 1. Cuando lo estime conveniente el
transporte marítimo interna- Director General Marítimo podrá
cional y/o cabotaje; reasumir en todo caso y en cual-
quier momento, total o parcial-
o) Permiso especial pata prestar mente, las competencias delega-
servicio ocasional de transpor- das por el presente acto.
614
2. Cuando el Director General Marí- a) Capitanía de Puerto de Santa Mar-

timo reasuma una función para un ta asumirá las relacionadas con la
caso específico, dicha función no Capitanía de Puerto de Riohacha;
se entenderá reasumida en forma
permanente, a menos que el acto b) Capitanía de Puerto de San Andrés
administrativo emitido para tal fin asumirá las relacionadas con la
así lo exprese. Capitanía de Puerto de Providen-
cia; Capitanía de Puerto de Buena-

3. Las funciones delegadas mediante ventura asumirá las relacionadas
la presente resolución son indele- con la Capitanía de Puerto de Ba-
gables. El delegado no podrá sub- hía Solano;
delegar en otros funcionarios la
realización de los actos objeto de c) Capitanía de Puerto de Tumaco
la delegación. asumirá las relacionadas con la
Capitanía de Puerto de Guapi.
4. La delegación efectuada en el pre-
sente acto administrativo está Artículo 6°. El usuario podrá adelan-
condicionada a que el empleado tar cualquiera de los trámites rela-
público que ostente la calidad de cionados en la presente resolución en
delegatario pertenezca al nivel la sede central o en las Capitanías de
directivo o profesional del Minis- Puerto sin perjuicio de que la función
terio de Defensa Nacional - Direc- esté asignada a otro funcionario.
ción General Marítima.
5. La delegación exime de responsa- a partir de la fecha de su publicación
bilidad al delegante, la cual corres- en el Diario Oficial.
ponderá exclusivamente al delega-
tario, cuyos actos o resoluciones Artículo 8°. La presente resolución dero-
podrá siempre reformar o revocar ga las Resoluciones números 22 del 29 de
aquel, reasumiendo la responsabi- enero de 2010, 458 del 22 de octubre de
lidad consiguiente. 2010 y 665 del 11 de noviembre de 2011.
Artículo 5°. Las funciones de regis- Publíquese y cúmplase.

tro, matrícula, cancelación, desgua-
ce, autorizaciones de construcción, Dada en Bogotá, D. C., a 27 de Enero
modificación o reparación de naves y de 2012.
artefactos menores de 25 toneladas de
registro neto, de naves matriculadas El Director General Marítimo Encar-
en las Capitanías de Puerto de Segun- gado,
da Categoría serán realizadas por las
Capitanías de Puerto de Primera Cate- Contralmirante
goría así: Ernesto Durán González
615

(Febrero 28)
D.O. 48.365 Marzo 7 de 2012
Por la cual se establecen los requisitos para el reconocimiento de los

Centros de Capacitación y Entrenamiento de la gente de mar y
sus programas de estudios y prácticas
El Director General Marítimo, en uso Que Colombia se adhirió al Convenio

de sus facultades legales conferidas en Internacional sobre Normas de For-
el numeral 12 del artículo 5° del Decre- mación, Titulación y Guardia para
to ley 2324 de 1984 y numerales 2, 4 la Gente de Mar, 1978 por Ley 35 de
y 5 del artículo 2° del Decreto 5057 de 1981, la cual acogió tanto el texto del
2009, y convenio como todos los anexos técni-
cos. Dicho Convenio contiene un pro-
CONSIDERANDO: cedimiento de enmienda tácita, según
el cual las modificaciones del Anexo de
Que la Dirección General Marítima es Formación normalmente entran en vi-
la Autoridad Marítima Nacional que gor un año y medio después de ser co-
ejecuta la política del Gobierno en ma- municado a todas las partes a menos
teria marítima y tiene por objeto la dique sean rechazados por un tercio de
rección, coordinación y control de las las Partes o por las Partes cuyas flotas
actividades marítimas, en los términos mercantes combinadas representan el
señalados en el Decreto ley 2324 de 50 por ciento del tonelaje bruto mun-
1984, en concordancia con el Decreto dial.
5057 de 2009.
Que el 25 de Junio de 2010 se aproba-
Que el numeral 12 del artículo 5° del ron las Enmiendas de Manila a dicho
Decreto ley 2324 de 1984 establece convenio, entraron en vigor el 1° de
como una función y atribución de la Enero 2012 en el marco del procedi-
Dirección General Marítima la de ase- miento de aceptación tácita.
sorar al Gobierno en la regulación y
control de los centros de formación, Que la competencia de la gente de mar
capacitación y entrenamiento de la es el factor más crítico en la operación
gente de mar, sus planes y programas segura y eficiente de los buques, y tie-
… ne un impacto directo en la seguridad
616
de la vida en el mar y la protección del Tanto el Convenio STCW como su

medio ambiente marino. anexo pueden ser enmendados de
acuerdo con el procedimiento esta-
Que dicho Convenio exige que la for- blecido en el artículo XII de dicho ins-
mación y evaluación de la gente de mar trumento, sin embargo las enmiendas
sean administrados, supervisados y del anexo se derivan de la posibilidad
controlados de acuerdo con las dispo- que tienen los Estados Parte del Con-
siciones del Código de Formación. venio STCW de reunirse periódica-

mente en una Conferencia, con miras
Que de acuerdo con los numerales 4 y a discutir y a estar de acuerdo con
5 del artículo 2° del Decreto 5057 de las reglas del propio Convenio y del
2009, son funciones del Director Ge- Derecho de las Organizaciones Inter-
neral Marítimo, dictar las reglamen- nacionales a la actualización de las
taciones técnicas para las actividades mismas.
marítimas, la seguridad de la vida hu-
mana en el mar, la prevención de la Las Enmiendas de Manila adoptadas
contaminación marina proveniente de mediante resoluciones en el seno de
buques. De igual forma, planear, diri- una Conferencia de los Estados Parte
gir, coordinar y evaluar la reglamen- del Convenio STCW, suponen el desa-
tación necesaria para el desarrollo, rrollo efectivo del objeto del Convenio
control y vigilancia de las actividades y materializan un medio jurídico de
marítimas. acción, sin por ello suponer una re-
forma sustancial de las obligaciones
Que la Viceministra de Asuntos Multi- jurídicas contenidas en el instrumento
laterales del Ministerio de Relaciones internacional o una ampliación de su
Exteriores mediante oficio /AM/DIE- objeto, al restringírselo las reglas del
SA/GAE número 45074 del 2 de agosto anexo.
de 2011 respecto de la aceptación tácita
de las enmiendas de Manila de 2010 al Que en mérito de lo anterior, el Direc-
Convenio STCW, expresó: tor General Marítimo
“… RESUELVE:
El Convenio STCW como instrumento Artículo 1º. Los Centros de Capacita-

internacional abierto o multilateral de ción y Entrenamiento de la gente de
carácter técnico en materia de Derecho mar para que sean reconocidos por la
del Mar, contiene un Anexo que, ade- Autoridad Marítima Nacional deberán
más de ser parte integral de un instru- acreditar:
mento internacional recoge las reglas
aplicables a la formación, titulación y 1. Resumen o sumario indicativo de
guardia de la gente de mar, con miras los cursos de capacitación y entre-
a lograr una universalización en sus namiento impartidos por el Centro
definiciones, criterios y aplicaciones. de Capacitación y Entrenamiento
de la gente de mar, conforme lo
El Anexo del Convenio contiene reglas establecido en el Convenio Inter-
de carácter técnico que periódicamen- nacional sobre Normas de Forma-
te deben ser revisadas y actualizadas ción, Titulación y Guardia para la
al prever situaciones de orden emi- Gente de Mar de STCW-1978, -en-
nentemente técnico administrativo. mendado.
617
2. Copia de los programas de estudio Radar Automáticas (APRA), Curso

completamente desarrollados que de Operador General o Restringi-
incluyan al menos lo siguiente: in- do del Sistema Mundial de Socorro

tensidad horaria de enseñanza teó- y Seguridad Marítima (SMSSM),
rica y práctica, tópicos que desarro- Simuladores de Puente, Simula-
llará el curso, requisitos de entrada dores de Sala de Máquinas y otros
de los participantes, número máxi- equipos, así como demostrar la ex-
mo de participantes, descripción periencia práctica en la utilización
del programa detallado. de los mismos.
3. Metodología de la enseñanza: con- 7. Manual de calidad y de proce-

ferencias, prácticas, videos, etc., y dimiento implementados en el
el porcentaje de tiempo dedicado a Centro de Capacitación y Entre-
cada uno y sistemas de evaluación namiento de la gente de mar de
o criterios de aprobación del curso acuerdo con las Reglas I/8 y I/6
que serán utilizados. del Convenio Internacional sobre
Normas de Formación, Titulación
4. Formato de los certificados que se y Guardia para la Gente de Mar-
expedirán, después de que el parti- STCW- enmendado. El mismo de-
cipante complete y apruebe el (o) berá estar debidamente certifica-
los cursos. do por una entidad de reconocido
prestigio.
5. Hoja de vida actualizada de los ins-
tructores, supervisores y evaluado- 8. Descripción de las facilidades de
res asignados para cada curso con las instalaciones y equipos de si-
su historial, experiencia y creden- muladores, mediante fotos o vi-
ciales profesionales equivalentes deos.
al tipo o nivel de instrucción o en-
señanza a impartir de acuerdo a la 9. Mantenimiento de registros de los
Regla I/6 del Convenio Internacio- estudiantes, certificados y otros re-
nal sobre Normas de Formación, gistros.
Titulación y Guardia para la Gente
de Mar, -STCW-, 1978 enmendado 10. Descripción del sistema de protec-
con los debidos soportes. ción de la información.
6. Prueba de que los instructores, El presente artículo será igualmente

supervisores y evaluadores han aplicable cuando el Centro de Capaci-
adquirido formación en técnicas tación y Entrenamiento de la gente de
de pedagogía de acuerdo a la Re- mar solicita adicionar cursos a los pre-
gla I/6 del Convenio Internacional viamente reconocidos.
sobre Normas de Formación, Ti-
tulación y Guardia para la Gente Artículo 2°. Reconocimiento. Una vez
de Mar -STCW-1978, enmendado. efectuada la verificación por parte de
En el caso de que se imparta for- la Autoridad Marítima Nacional de los
mación con simuladores, se debe- documentos relacionados en el artícu-
rá demostrar que se ha recibido lo anterior, se efectuará una inspección
formación en cuanto a técnicas de con el fin de comprobar las condiciones
instrucción basadas en simulado- generales de los medios relacionados.
res de Radar, Ayudas de Punteo Cuando se establezca que el Centro de
618
Capacitación y Entrenamiento cumple serán revisadas inicialmente mediante

con lo establecido en el artículo 1° de la prueba documental, la cual deberá ser
presente resolución, se expedirá, por la remitida a la Subdirección de Marina
Subdirección de Marina Mercante, el Mercante de la Dirección General Ma-
respectivo acto administrativo con el rítima para que esta lo analice y emita
reconocimiento del Centro. sus consideraciones, de acuerdo a lo
establecido en el Convenio Interna-
Artículo 3°. Inspecciones Obligato- cional sobre Normas de Formación,

rias. Durante el tiempo de vigencia Titulación y Guardia para la Gente de
del acto administrativo de reconoci- Mar STCW 1978, enmendado-, para su
miento del Centro de Capacitación y respectiva evaluación.
Entrenamiento, la Autoridad Marí-
tima Nacional podrá realizar las au- Artículo 5º. Vigencia. El reconoci-
ditorías que considere convenientes, miento otorgado por la Autoridad Ma-
para verificar el cumplimiento de lo rítima Nacional tendrá vigencia de tres
dispuesto en el artículo 2° de la pre- (3) años, durante los cuales el Centro
sente resolución. de Capacitación y Entrenamiento de la
gente de mar debe mantener las con-
Artículo 4°. Auditorías de calidad. En diciones inicialmente acreditadas para
el caso de que dentro de las auditorías su otorgamiento de conformidad con
de calidad realizadas en el marco de lo los artículos 1° y 2° de la presente reso-
establecido en la Regla I/8 del Conve- lución, so pena de declarar la pérdida
nio STCW, se detecten no conformi- de fuerza ejecutoria.
dades menores, el Centro de Capaci-
tación y Entrenamiento de la gente de Artículo 6º. La presente resolución
mar tendrá un plazo de hasta tres (3) rige a partir de la fecha de su publica-
meses para subsanar las deficiencias, ción en el Diario Oficial.
las cuales deberán ser notificadas a la
Subdirección de Marina Mercante de Publíquese y cúmplase.
la Dirección General Marítima a través
de su respectivo representante legal. 28 de Febrero de 2012.
Si se detectan no conformidades ma- El Director General Marítimo Encar-

yores, el Centro de Capacitación y gado,
Entrenamiento de la gente de mar
tendrá un plazo de hasta seis (6) me- Contralmirante
ses para subsanar las deficiencias que Ernesto Durán González
619

(Marzo 5)
D.O. 48.365 Marzo 7 de 2012
Por la cual se delega una función relacionada con la expedición de

algunas licencias de gente de mar en los Capitanes de
Puerto de Primera Categoría

de sus facultades legales que le confie- Decreto 5057 de 2009, establece que
re el artículo 9° de la Ley 489 de 1998 es función del Director General Maríti-
y los numerales 2 y 4 del artículo 2° del mo: “Vigilar el cumplimiento del pre-
Decreto 5057 de 2009, y sente decreto y normas concordantes
y firmar los actos, resoluciones, fallos
CONSIDERANDO: y demás documentos que le corres-
pondan de acuerdo con sus funciones”.
Que el principio de delegación es de ran-
go constitucional y está consagrado en el Que el numeral 4 del artículo 2° del
artículo 209 de la Carta, en los siguien- Decreto 5057 de 2009, establece que
tes términos: “La función administrati- es función del Director General Maríti-
va está al servicio de los intereses ge- mo: “Dictar las reglamentaciones téc-
nerales y se desarrolla con fundamento nicas para las actividades marítimas,
en los principios de igualdad, morali- la seguridad de la vida humana en el
dad, eficacia, economía, celeridad, im- mar, la prevención de la contamina-
parcialidad, y publicidad, mediante la ción marina proveniente de buques,
descentralización, la delegación, y la así como determinar los procedimien-
desconcentración de funciones”. tos internos necesarios para el cum-
plimiento de los objetivos y funciones
Que la Ley 489 de 1998 desarrolla el de la Dirección General Marítima”.
anterior principio constitucional en su
artículo 9° disponiendo que las Auto- Que el numeral 12 del artículo 5° del
ridades Administrativas, en virtud de Decreto ley 2324 de 1984 señala como
lo dispuesto en la Constitución Política función y atribución de la Dirección
podrán mediante acto de delegación, General Marítima la de: 12 “Asesorar al
transferir el ejercicio de funciones a Gobierno en la regulación y control de
sus colaboradores. los centros de formación, capacitación
620
y entrenamiento de la gente de mar, a) Licencias para entrenamiento a/b

sus planes y programas y expedir las li- de los alumnos de último año, o
cencias profesionales a sus egresados”. que hayan terminado un curso de
complementación, con categoría
Que el artículo 131 del Decreto ley 2324 de oficial, al igual que las del per-
de 1984, establece que: “Habilitación sonal de marinería;
e Inscripción del Personal: Ningu-
na persona puede formar parte de la b) Licencias para marinería cubierta,

tripulación de los buques o artefactos máquinas y pesca, que efectúen
navales inscritos en el registro nacio- navegación regional y costanera;
nal de buques, o ejercer profesión, ofi-
cio u ocupación alguna en actividad c) Licencias para patrón de bahía;
regulada o controlada por la Autori-
dad Marítima, si no es habilitada por d) Licencias para marinería de yates
esta e inscrita en la sección respectiva y naves deportivas.
del registro nacional de personal de
navegación de la Dirección General Artículo 2°. Para efectos de lo dis-
Marítima”. puesto en el artículo 1° de la presente
resolución, las Capitanías de Segunda
Que el artículo 1° del Decreto 5057 de Categoría quedarán adscritas a las Ca-
2009 determina que forman parte de la pitanías de Puerto de Primera Catego-
estructura de la Dirección General Ma- ría en la forma que a continuación se
rítima las Capitanías de Puerto. relaciona:
Que de acuerdo con lo dispuesto en el a) Capitanía de Puerto de Santa Mar-

numeral 1 del artículo 3° del Decreto ta asumirá las relacionadas con la
5057 de 2009, los Capitanes de Puer- Capitanía de Puerto de Riohacha.
to ejercen la autoridad marítima en su
jurisdicción. b) Capitanía de Puerto de San Andrés
asumirá las relacionadas con la Ca-
Que resulta conveniente autorizar a pitanía de Puerto de Providencia.
las Capitanías de Puerto de Primera
Categoría, la realización de los actos c) Capitanía de Puerto de Buenaven-
administrativos que se enuncian en la tura asumirá las relacionadas con
parte resolutiva, con el propósito de la Capitanía de Puerto de Bahía
agilizar los trámites que se adelanten Solano.
en ellas.
d) Capitanía de Puerto de Tumaco
En mérito de lo anterior, el Director asumirá las relacionadas con la
General Marítimo, Capitanía de Puerto de Guapi.
RESUELVE: Artículo 3°. Condiciones de la dele-

gación. Las delegaciones efectuadas a
Artículo 1°. Delegar en las Capitanías través de la presente resolución, serán
de Puerto de Primera Categoría la fun- ejercidas por el funcionario delegatario
ción de expedir las licencias de nave- conforme a las siguientes condiciones:
gación, tramitadas en las Capitanías
de Puerto de Segunda Categoría, que a 1. Cuando lo estime conveniente el
continuación se relacionan: Director General Marítimo podrá
621
reasumir en todo caso y en cual- rio de Defensa Nacional - Direc-

quier momento, total o parcial- ción General Marítima.
mente, las competencias delega-

das por el presente acto. 5. La delegación exime de responsa-
bilidad al delegante, la cual corres-
2. Cuando el Director General Marí- ponderá exclusivamente al delega-
timo reasuma una función para un tario, cuyos actos o resoluciones
caso específico, dicha función no podrá siempre reformar o revocar
se entenderá reasumida en forma aquel, reasumiendo la responsabi-
permanente, a menos que el acto lidad consiguiente.
administrativo emitido para tal fin
así lo exprese. Artículo 4º. La presente resolución
rige a partir de la fecha de su publica-
3. Las funciones delegadas mediante la ción en el Diario Oficial.
presente resolución son indelegables.
El delegado no podrá subdelegar en Publíquese y cúmplase.
otros funcionarios la realización de
los actos objeto de la delegación. Dada en Bogotá, D. C., a 5 de Marzo de
2012.
4. La delegación efectuada en el pre-
sente acto administrativo está El Director General Marítimo Encar-
condicionada a que el empleado gado,
público que ostente la calidad de
delegatario pertenezca al nivel di- Contralmirante
rectivo o profesional del Ministe- Ernesto Durán González
622
(Abril 18)
D.O. 48.410 Abril 23 de 2012
Por la cual se modifica la Resolución número 0157 DIMAR 2011, que trata
sobre la adaptación de las especificaciones técnicas para la realización de
batimétrica en los espacios marítimos y fluviales
jurisdiccionales colombianos
El Director General Marítimo, en uso Que en mérito de lo anterior, el Direc-

de sus facultades legales conferidas en tor General Marítimo,
los numerales 2 y 4 del artículo 5° del
Decreto ley 2324 de 1984 y numerales RESUELVE:
1 y 4 del artículo 2° del Decreto núme-
ro 5057 de 2009, y Artículo 1°. Modificar la Resolución
número 0157 DIMAR/2011, en el sen-
CONSIDERANDO: tido de adicionar un nuevo artículo, el
cual quedará así:
Que la Resolución número 157 DI-
MAR 2011, estableció las especifica- “Artículo 12. La Autoridad Ma-
ciones técnicas para la realización de rítima Nacional podrá disponer de
levantamientos hidrográficos y gene- la información que se genere de los
ración de información batimétrica en levantamientos hidrográficos y estu-
los espacios marítimos y fluviales ju- dios batimétricos, a los que se refiere
risdiccionales colombianos; la presente resolución, entre otros
fines para la actualización y elabo-
Que la Autoridad Marítima consi- ración de la Cartografía Náutica
dera pertinente que la información Nacional, así como funciones rela-
que se recolecta bajo los parámetros cionadas con la soberanía, seguri-
establecidos en la presente resolu- dad y defensa”.
ción, pueda ser utilizada por el Esta-
do por razones de soberanía y segu- Artículo 2°. Vigencia. La presente
ridad nacional, seguridad marítima resolución empieza a regir a partir
y protección de la vida humana en de su publicación en el Diario Ofi-
el mar; cial.
623
Publíquese y cúmplase. El Director General Marítimo,
Dada en Bogotá, D. C., a 18 de Abril de Contralmirante

2012. Ernesto Durán González
624
(Abril 19)
D.O. 48.410 Abril 23 de 2012
Por la cual se establecen áreas de seguridad a lo largo de los tendidos

de cables submarinos en aguas jurisdiccionales colombianas
El Director General Marítimo, en ejer- economía mundial y la seguridad na-

cicio de sus facultades legales otorga- cional de todos los Estados, consciente
das en los numerales 5, 6, 8, 13 y 19 de que estos cables pueden sufrir da-
del artículo 5° del Decreto ley 2324 de ños intencionados o accidentales como
1984, numerales 2 y 4 del artículo 2° consecuencia del transporte marítimo
del Decreto número 5057 de 2009, y y otras actividades, observando que es-
tos asuntos se han señalado a la aten-
CONSIDERANDO: ción de los Estados en diversos talleres
y seminarios, y consciente de la nece-
Que el numeral 2 del artículo 3° del sidad de que los Estados promulguen
Decreto ley 2324 de 1984 establece el leyes y reglamentos nacionales para
Control de Tráfico Marítimo como una proteger los cables submarinos y hacer
actividad marítima; que los daños a un cable submarino
causados voluntariamente o por negli-
Que el numeral 4 del artículo 20 del gencia culpable constituyen infraccio-
Decreto número 5057 de 2009, esta- nes punibles”;
blece como función de la Dirección
General Marítima dictar la reglamen- Que la resolución “Protegiendo la In-
tación técnica relacionada con las acti- fraestructura de Telecomunicaciones”
vidades marítimas y la seguridad de la de 4 de Marzo de 2011 de la Comi-
vida humana en el mar; sión Consultiva Permanente I de la
Comisión Interamericana de Teleco-
Que la Resolución número 65/37 de municaciones de la Organización de
Naciones Unidas (ONU) reconoce Estados Americanos (OEA) reconoce
“que los cables submarinos de fibra que “la infraestructura submarina de
óptica se utilizan para transmitir la telecomunicaciones es indispensable
mayor parte de los datos y las comu- para facilitar las comunicaciones in-
nicaciones del mundo y, por tanto, re- ternacionales”, considera “que existe
visten una importancia capital para la en nuestra región una ola de atenta-
625
dos contra la integridad física de las autorizados por la Dirección General

redes de telecomunicaciones los ata- Marítima. Estas áreas abarcan las pa-
ques también al resto de la infraes- ralelas que se extienden a 1/4 de mi-

tructura de telecomunicaciones”, y lla náutica (500 metros) a cada lado
dispone que se solicite “a los países de los Cables, ubicados en las áreas de
miembros y miembros asociados que jurisdicción marítima nacional y debi-
tomen medidas para favorecer la de- damente señalizados en las cartas náu-
fensa de la infraestructura de teleco- ticas.
municaciones, como así también que
adopten políticas comunicaciones es- Artículo 2°. En estas zonas se prohíbe
pecíficas al interior de sus sociedades el fondeo de cualquier clase de buque y
con el fin de informar sobre la grave- la pesca de arrastre, asimismo la rea-
dad del tema”; lización de cualquier tipo de actividad
marítima que mantenga total o parcial-
Que los daños a cables submarinos mente contacto con el fondo marino.
ocasionados por el uso negligente de
determinadas artes de pesca, tales Parágrafo 1°. El ingreso a las zonas de
como palangres de fondo, palangres protección de cables submarinos es-
semipélagicos, trampas o líneas de tablecidas para actividades de fondeo
trampas, rastras, redes de arrastre de y pesca, o aquellas que mantengan
fondo, redes de enmalle caladas en el total o parcialmente contacto con el
fondo, etc., pueden ocasionar severos fondo marino, se considerará una in-
daños que afectan las comunicaciones fracción al artículo 80 del Decreto ley
de toda la comunidad; 2324 de 1984, salvo que se acredite el
paso inocente por dicha zona o que las
Que dentro de la zona económica ex- circunstancias especiales de ingreso a
clusiva colombiana existen varios ca- dicha zona sean comunicadas oportu-
bles submarinos que conectan Colom- namente a la Autoridad Marítima de
bia con otros países; Colombia.
Que la Resolución número 0071 de Artículo 3°. La Autoridad Marítima de

1997 expedida por la Superintendencia Colombia considerando las circunstan-
de Puertos y Transporte, mediante la cias del caso podrá suspender el per-
cual se establece el Reglamento Técni- miso otorgado al infractor, con el fin de
co de Operación de los Puertos, en el tomar las medidas preventivas que se
artículo 15, numeral 12, literal d), fijó consideren necesarias para prevenir el
la prohibición de fondeo en sitios pro- daño sobre el sistema de comunicacio-
hibidos o zonas restringidas, así como nes de cables submarinos.
en la áreas donde existan cables sub-
marinos; Artículo 4°. Los Capitanes de Puerto
en su jurisdicción controlarán a los bu-
Que en mérito de lo anterior expuesto, ques de bandera colombiana que, con-
el Director General Marítimo, forme a la Resolución número 00228
de 9 de diciembre de 2002, operen con
RESUELVE: el sistema de posicionamiento y segui-
miento remoto por satélite, aprobado
Artículo 1°. Establecer zonas de segu- por la Autoridad Marítima de Colom-
ridad que comprenden el tendido de bia, para la observación y aplicación de
cables submarinos de comunicaciones la presente resolución.
626
Artículo 5°. Las obras de infraestruc- bia en los términos del artículo 80 del
tura, ingeniería oceánica a desarrollar Decreto ley 2324 de 1984.
sobre bienes de uso público (aguas ma-
rítimas, playas y terrenos de bajamar) Artículo 7°. Vigencia. La presente re-
deben respetar los derechos que han solución rige a partir de su publicación
sido obtenidos para la instalación del en el Diario Oficial.
cableado submarino por las empresas
responsables de su instalación y man- Publíquese y cúmplase.

tenimiento.
Dada en Bogotá, D. C., a 19 de Abril de
Artículo 6°. Sin perjuicio de las ac- 2012.
ciones civiles y/penales que pudieran
corresponder, el daño a los cables sub- El Director General Marítimo,
marinos de comunicaciones por dolo o
negligencia culpable será sancionada Contralmirante,
por la Autoridad Marítima de Colom- Ernesto Durán González
627

(Mayo 2)
D.O. 48.424 Mayo 8 de 2012
Mediante la cual se establece el Reglamento Nacional de Catalogación,

Inspección y Certificación de Naves y Artefactos
Navales de Bandera Colombiana
El Director General Marítimo, en uso como de conformidad con las normas

de las facultades legales, y internacionales que rigen la materia.
CONSIDERANDO: Que el artículo 29 (ibídem) consagra

que los certificados de seguridad hacen
Que el Decreto ley 2324 de 1984, en parte de los documentos exigidos a las
el numeral 9 del artículo 5° establece naves y artefactos navales y que deben
como una de las funciones de la Au- ser presentados cuando la Dirección
toridad Marítima Nacional efectuar y General Marítima los solicite.
controlar la inscripción, registro, ins-
pección y matrícula de las naves y ar- Que el numeral 4 del artículo 2° del
tefactos navales. Decreto 5057 de 2009, dispone que
corresponde al Director General Marí-
Que el artículo 8° de la Ley 730 de timo, dictar las reglamentaciones téc-
2001, consagra que el arqueo de las nicas para las actividades marítimas, la
naves y artefactos navales lo hacen la seguridad de la vida humana en el mar,
Dirección General Marítima y las or- la prevención de la contaminación ma-
ganizaciones reconocidas por la Auto- rina proveniente de buques.
ridad Marítima Nacional, de acuerdo
con las normas vigentes o las que las Que se hace necesario actualizar por
modifiquen o adicionen. razones técnicas y de aplicación las
Resoluciones de la Dirección General
Que el artículo 27 (ibídem) expone que Marítima número 182 del 15 de octu-
las condiciones de seguridad de las bre de 1973, 232 de 2002 y 233 del 24
naves y artefactos navales, se determi- de agosto de 2004, en cuanto a deter-
narán de acuerdo con la naturaleza y minar los criterios para la catalogación
finalidad de los servicios que presten y la certificación de las naves y artefac-
y de la navegación que efectúen, así tos navales de bandera colombiana y
628
establecer los requisitos para la certifi- por el Estado colombiano mediante

cación estatutaria de los mismos. Ley 13 de 1981, se determinó para los
Estados Parte, la obligación de estable-
Que en la Parte B del Capítulo I del cer a todas las embarcaciones, normas
Convenio Internacional para la Seguri- y procedimientos para evitar colisio-
dad de la Vida Humana en el Mar –SO- nes durante su navegación, acatando
LAS 74/88–, ratificado por el Estado reglas de camino y maniobrabilidad y
colombiano mediante Ley 8ª de 1980, velocidad de seguridad, especialmente

se dispuso para los Estados Parte la cuando transiten dentro o muy cerca
obligación de inspeccionar y reconocer de los esquemas de separación del trá-
a los buques y sus equipos, a fin de ga- fico adoptados por la OMI.
rantizar la seguridad de la vida huma-
na en el mar. En mérito de lo anterior, el Director
General Marítimo,
Que en el artículo 5° del Convenio In-
ternacional para la Prevención de la RESUELVE:
Contaminación por Buques –MAR-
POL 1973/1978– ratificado por el Es- CAPÍTULO I
tado colombiano mediante la Ley 12 Generalidades
de 1981, se determinaron para los Es-
tados Parte disposiciones obligatorias Artículo 1°. Objeto. El presente regla-
sobre inspección de buques y certifica- mento tiene por objeto determinar los
dos. criterios para la catalogación, inspec-
ción y certificación de las naves y arte-
Que en el artículo 7° del Convenio In- factos navales de bandera colombiana
ternacional sobre Arqueo de Buques y establecer los requisitos para la certi-
de 1969 – ITC/69– ratificado por el ficación estatutaria.
Estado colombiano mediante la Ley 5ª
de 1974, se estableció para los Estados Artículo 2°. Ámbito de aplicación. El
Parte la obligación de expedir un Certi- presente reglamento será aplicable
ficado Internacional de Arqueo a todo a todas las naves y artefactos navales
buque cuyos arqueos bruto y neto ha- inscritos en el Registro de la Dirección
yan sido determinados conforme a las General Marítima.
disposiciones del Convenio.
Artículo 3°. Excepción. Se exceptúan
Que en el artículo 16 del Convenio In- del cumplimiento del presente regla-
ternacional sobre Líneas de Carga de mento a las naves y artefactos navales
1966, ratificado por el Estado colom- de la Armada Nacional que no cum-
biano mediante la Ley 3ª de 1987, se plan actividades comerciales.
estableció como obligación especial a
los Estados Parte expedir un Certifi- Artículo 4°. Anexos. Los anexos del
cado Internacional de Francobordo a presente reglamento forman parte in-
todo buque que haya sido visitado y tegral del mismo. Toda referencia a un
marcado de conformidad con las dis- anexo implica una referencia al regla-
posiciones del Convenio. mento o viceversa.
Que en el texto del Convenio sobre el Los Anexos podrán ser modificados de
Reglamento Internacional para preve- manera independiente sin alterar el
nir Abordajes COLREG/72, ratificado presente articulado.
629
Artículo 5°. Definiciones. Para los efec- 7. Catalogación: tipificación de las

tos del presente reglamento se estable- naves y artefactos navales, con el
cen las siguientes definiciones: objeto de aplicar, de manera efi-

ciente, las disposiciones de segu-
1. Aguas protegidas: áreas marítimas ridad y protección del ambiente,
como bahías interiores, esteros u derivadas del cumplimiento de la
otras de configuración geográfica normatividad nacional e interna-
que hacen que las condiciones del cional que el Estado ha adoptado.
mar promedio (viento y olas), os-
cilen entre 0 y 1 de acuerdo con la 8. Certificación: es el proceso que
escala de Beaufort. conlleva obtener un certificado es-
pecífico bajo los criterios determi-
2. Aguas no protegidas: áreas par- nados en la normatividad vigente,
cialmente abrigadas donde las el cual consta de un procedimiento
condiciones promedio del mar de inspección y de la certificación
(viento y olas), oscilan entre 2 y 3 propiamente dicha.
de acuerdo con la escala de Beau-
fort, en ningún caso podrán supe- 9. Certificado de exención: certifi-
rar las 6 millas náuticas medidas cado expedido por la Dirección
desde la línea de costa. General Marítima o por una orga-
nización reconocida con vigencia
3. Arqueo: es la expresión que se re- limitada, a través del cual se exime
fiere a la capacidad de una nave a una nave o artefacto naval del
y/o artefacto naval, determinada cumplimiento de alguna de las dis-
en función del volumen de sus es- posiciones de la normativa nacio-
pacios cerrados. Esta capacidad se nal o internacional adoptada por
expresará en Unidades de Arqueo el país.
“UA”, siendo la sigla “UAB” la uti-
lizada para representar el Arqueo 10. Certificado de Matrícula: documen-
Bruto y la sigla “UAN”, el Arqueo to mediante el cual la Dirección Ge-
Neto. neral Marítima certifica que una
nave o artefacto naval autorizado
4. Artefacto naval: es la construcción ha sido inscrito en el Libro de Re-
flotante, que carece de propulsión gistro correspondiente, de confor-
propia, que opera en el medio ma- midad con el Código de Comercio.
rino o fluvial, auxiliar o no de la na-
vegación. En el evento de que ese 11. Certificado estatutario: certificado
artefacto naval se destine al trans- obligatorio que deben portar las
porte con el apoyo de una nave, se naves o artefactos navales, puede
entenderá el conjunto como una ser permanente o definitivo, esta-
misma unidad de transporte. blecido por los convenios interna-
cionales o por la Autoridad Maríti-
5. Barco o buque: nave con cubierta y ma Nacional, expedido por esta o
superestructura permanente. por una organización reconocida
delegada por la Dirección General
6. Calado: la distancia vertical que Marítima para tal fin.
media desde la línea de quilla a
media eslora hasta la flotación que 12. Certificado estatutario condicio-
se considere. nal: documento que se expide con
630
una vigencia máxima de tres (03) una nave o artefacto naval cuando
meses y que como resultado de la por solicitud del armador, se re-
inspección se determinó que algu- quiere certificar que cumple con
nos requisitos o requerimientos no aspectos de normas internaciona-
se están cumpliendo, los cuales no les que el país no ha adoptado.
comprometen la vida y seguridad
de la tripulación, ni el ambiente, 17. Documento de inscripción: do-
pero permite el proceso de matrí- cumento que expide la Dirección

cula o la operación de la nave o General Marítima donde se des-
artefacto naval, mientras los corri- criben los aspectos generales de
ge y son verificados mediante una la propiedad y características de
inspección adicional o de segui- las naves y artefactos navales me-
miento, para luego expedir el cer- nores no dedicadas al transporte
tificado definitivo. marítimo, que por sus condiciones
de construcción y operación, no
13. Certificado estatutario definiti- ameritan su registro y la respec-
vo: documento que se expide con tiva expedición del certificado de
una vigencia determinada como matrícula.
evidencia del cumplimiento de las
disposiciones emanadas de la Di- 18. Escala de Beaufort: escala usada
rección General Marítima relati- en navegación marítima para ca-
vas a la segundad y protección del talogar la fuerza del viento y la al-
ambiente, derivadas de la ejecu- tura de las olas. En dicha escala se
ción de la normatividad nacional e establece el cero (0) para las con-
internacional adoptada por el país. diciones más calmadas, hasta doce
(12) para describir las condiciones
14. Certificado estatutario interino: generadas por un huracán.
documento que se expide con una
vigencia máxima de seis (06) me- 19. Eslora: el 96% de la eslora total,
ses una vez concluida la inspección medida en una flotación cuya dis-
de manera satisfactoria frente a los tancia al canto superior de la quilla
requerimientos verificados, con el sea igual al 85% del puntal mínimo
propósito de facilitar la operación de trazado; o la eslora medida en
de la nave o artefacto naval, mien- esa flotación desde la cara proel de
tras culmina el procedimiento de la roda hasta el eje de la mecha del
evaluación del reporte y se expide timón, si esta segunda magnitud
el certificado definitivo. es mayor. En las naves diseñadas
con quilla inclinada, la flotación en
15. Certificado estatutario permanen- que se mida la eslora habrá de ser
te: documento que no requiere ser paralela a la flotación diseñada.
renovado mientras la nave o arte-
facto naval conserve la matrícula 20. Eslora total: longitud horizontal
colombiana y las características es- de una nave o artefacto naval, me-
tructurales, de maquinaria, propie- dida entre los puntos más salientes
tario, tipo de navegación, tráfico y del casco en la proa y en la popa.
servicios certificados inicialmente.
21. Fecha de aniversario: fecha en la
16. Documento de cumplimiento: reque se cumple el periodo para ha-
gistro documental que se expide a cer la inspección anual a la nave o
631
artefacto naval para refrendo de 26. Lancha: nave sin cubierta princi-
los certificados. Para establecer pal ni cabinas habitables perma-
la fecha de aniversario se tomará nente y con propulsión mecánica.

como referencia el día y mes de la
fecha de expiración final de cada 27. Manga: es la medida en el punto
certificado expedido por períodos medio o media cubierta hasta la lí-
mayores a un año. nea de trazado de la cuaderna si el
buque es de forro metálico y hasta
22. Francobordo: es la distancia que la superficie exterior del casco si el
media entre la cara inferior de la buque es de forro de cualquier otro
cubierta de trabajo en el costado material.
y una flotación, medida perpendi-
cularmente a esta flotación, más el 28. Nave: toda construcción flotante
grosor mínimo de cubierta. con medios de propulsión propios
destinada a la navegación acuáti-
23. Gasero: nave de carga construida o ca.
adaptada para el transporte a gra-
nel de cualquier gas licuado u otro 29. Nave artesanal: es una nave no
producto de naturaleza inflamable construida en serie, en material de
enumerado en el Capítulo 19 del madera, plástico reforzado en fibra
Código Internacional de Gaseros de vidrio o cualquier otro material,
(Código CIG). sin cubierta principal ni cabinas
habitables, y su sistema de propul-
24. Hidrocarburos: el petróleo en to- sión puede ser a remo, vela o mo-
das sus manifestaciones y los pro- tor fuera de borda.
ductos de su refinación, tal como
se relacionan en la lista de hidro- 30. Nave de pasaje: diseñada y equi-
carburos del Anexo 1 del Convenio pada para prestar el servicio de
Internacional para la Prevención transporte de personas, con fines
de la Contaminación por Buques comerciales, incluyendo los turís-
de 1973, Convenio MARPOL en- ticos y/o deportivos.
mendado.
31. Nave de recreo o deportiva: la uti-
25. Inspección: actividad de compro- lizada exclusivamente para activi-
bar que la nave o artefacto naval, dades de deportes náuticos, pesca
sus aparatos y dispositivos, ele- deportiva o recreación de carácter
mentos, materiales o equipos, su privado, con fines no comerciales.
tripulación, su maquinaria e ins-
talaciones, la documentación y sus 32. Nave de servicios especiales: la
procedimientos operativos, reú- que por sus características de
nen, respecto al fin al que se desti- construcción y servicio no puede
nan, las prescripciones y condicio- ser catalogada dentro de cualquie-
nes aplicables de la normatividad ra de los otros grupos.
nacional e internacional vigente
en el país, en materia de seguridad 33. Nave de transporte mixto: nave
de la vida humana en el mar, pro- con arqueo superior a veinticinco
tección del ambiente y condiciones (25) UAB apta para el intercambio
de navegabilidad de la nave o arte- comercial, transportando pasaje-
facto naval. ros y carga.
632
34. Nave pesquera: es la utilizada co- 41. Petrolero: nave o artefacto na-
mercialmente para la captura de val construido o adaptado para
recursos vivos del mar. transportar hidrocarburos a gra-
nel en sus espacios de carga. Este
35. Nave tanquera: nave de carga término comprende las naves de
construida o adaptada para el carga combinados y “naves tan-
transporte a granel de cargamen- que para el transporte de sustan-
tos líquidos o gaseosos de natura- cias nocivas líquidas”, tal como se

leza inflamable. definen estos últimos en el Anexo
II del Convenio MARPOL, cuando
36. Navegación costanera o viajes estén transportando cargamento
próximos a la costa: es la que se total o parcial de hidrocarburos a
efectúa hasta una distancia máxi- granel.
ma de 25 millas náuticas de la lí-
nea de costa, en la cual la posición 42. Puntal de trazado: distancia verti-
de la nave se determina tomando cal medida desde la línea de qui-
puntos de referencia sobre la mis- lla hasta la cara alta del bao de la
ma. cubierta de trabajo en su intersec-
ción con el costado. En los buques
37. Navegación de altura, oceánica o cuya regala sea redondeada, el
viajes no próximos a la costa: es la puntal de trazado se medirá hasta
que se efectúa a distancias supe- el punto de intersección de las lí-
riores a 25 millas náuticas de la lí- neas de trazado de la cubierta con
nea de costa, en la cual la posición la chapa de cierre lateral del forro,
de la nave solamente puede deter- prolongándose las líneas como
minarse por observación astronó- si la regala fuera de diseño angu-
mica o ayudas satelitales. lar. Cuando la cubierta de trabajo
tenga saltillo y su parte elevada se
38. Navegación marítima: es la que se extienda por encima del punto en
realiza fuera de aguas protegidas que deba determinarse el puntal
y abarca los viajes próximos y no de trazado, este se medirá hasta
próximos a la costa. una línea de referencia que esté en
la prolongación ideal de la parte
39. Organización reconocida: entidad inferior de la cubierta paralela a la
delegada por la Dirección General parte elevada.
Marítima para realizar reconoci-
mientos, inspecciones, auditorías, 43. Quimiquero: nave construida o
expedir y refrendar certificados es- adaptada para el transporte a gra-
tatutarios y aprobar planes a nom- nel de cualquiera de los productos
bre de la Administración. líquidos enumerados en el Capítu-
lo 17 del Código Internacional de
40. Pasajero: toda persona que no Quimiqueros.
sea el capitán, un miembro de la
tripulación u otra persona em- 44. Registro: diligencia mediante la
pleada u ocupada a bordo del cual la Dirección General Maríti-
buque en cualquier cometido re- ma inscribe en el Libro de Registro
lacionado con las actividades del las naves y artefactos navales au-
mismo, y todo niño menor de un torizados para enarbolar la ban-
año. dera colombiana, así como todos
633
los actos, documentos y contratos • Zona marítima Al: comprendida

relacionados con los mismos. en el ámbito de cobertura radio-
telefónica de una estación coste-

45. Remolcador: nave diseñada y ra de ondas métricas (VHF).
construida con las especificaciones
necesarias de potencia, estructura • Zona marítima A2: compren-
y equipo para empujar o halar na- dida en el ámbito de cober-
ves, artefactos navales, para apoyo tura radiotelefónica de una
portuario y otros servicios autori- estación costera de ondas hec-
zados que pueda prestar conforme tométricas (MF/HF).
la normatividad vigente.
• Zona marítima A3: compren-
46. Sistema mundial de socorro y dida en el ámbito de cobertura
seguridad marítima - SMSSM: de un satélite geoestacionario.
(Global Maritime Distress Safety
Systems, GMDSS, por su sigla en CAPÍTULO II
inglés) es un sistema que contri- De la Catalogación
buye con la seguridad de la vida
humana en el mar, incorporando Artículo 6°. Criterios para la Catalo-
un elevado nivel de automatiza- gación. Se establecen los siguientes
ción en los procesos de transmi- criterios para la catalogación de las
sión y recepción de señales de so- naves y artefactos navales que están
corro. El propósito de este sistema comprendidas dentro del ámbito de
es el de alertar rápidamente a las aplicación de este Reglamento:
autoridades encargadas de bús-
queda, rescate y salvamento, así 1. Tipo de nave o artefacto naval.
como también a otros buques que
se encuentren en las cercanías del 2. Tipo de navegación.
buque siniestrado, todo ello con la
finalidad de asistir en una opera- 3. Tipo de tráfico que desarrolla.
ción de rescate en el menor tiem-
po posible. Las modificaciones que tengan como
objeto cambiar el tipo de nave/arte-
47. Tráfico nacional: navegación rea- facto naval o de tráfico, deben obtener
lizada entre puertos colombianos, autorización previa de la Dirección Ge-
sin salir de las aguas jurisdicciona- neral Marítima de acuerdo al resultado
les del país. de la evaluación técnica correspon-
diente, para su operación.
48. Tráfico Internacional: el que no es
tráfico nacional. Artículo 7°. Tipos de naves y artefactos
navales. Según el tipo de construcción,
49. Zonas marítimas de radiocomu- las naves y artefactos navales se cata-
nicaciones: las establecidas en el logan dentro de los siguientes grupos:
Capítulo IV del Convenio Inter-
nacional para la Seguridad de la 1. Pasaje (I)
Vida Humana en el Mar de 1974,
Convenio Solas, enmendado, las 2. Transporte mixto (II)
cuales se describen a continua-
ción: 3. Carga (III)
634
4. Tanqueros (IV) caciones en serie deberán obtener

previamente de la Dirección General
5. Artefactos navales (V) Marítima la aprobación del modelo. El
seguimiento a la construcción de cada
6. Pesca (VI) unidad es responsabilidad del perso-
nal del astillero, quien documentará y
7. Remolcadores (VII) garantizará las especificaciones de di-
seño así:
8. Recreo o deportivas (VIII)
1. La capacidad de carga y/o de per-
9. Servicios especiales (IX) sonas de cada modelo, incluida la
tripulación.
A su vez se podrán establecer subgru-
pos dentro de cada grupo si es necesa- 2. El francobordo mínimo en milí-
rio, por los detalles de construcción de metros, el cual, además, debe estar
un tipo específico de naves o artefactos marcado de manera permanente
navales. alrededor de todo el casco.
Artículo 8°. Tipo de navegación. Las 3. La potencia, cantidad y tipo de

naves o artefactos navales pueden rea- propulsores.
lizar el siguiente tipo de navegación:
4. La capacidad en unidades de ar-
1. Aguas protegidas (Al) queo.
2. Aguas no protegidas (A2) 5. El tipo de navegación para la cual

fue diseñada de acuerdo a lo esti-
3. Costaneros o de viajes próximos a pulado en el presente reglamento.
la costa (B)
Parágrafo 1°. Construcción artesanal
4. Navegación de altura, oceánica o de embarcaciones. La construcción
de viajes no próximos a la costa (C) artesanal de embarcaciones utiliza-
das para fines comerciales, cumpli-
La operación de las embarcaciones ca- rá los requerimientos establecidos
talogadas para el tipo de navegación en este artículo, para los modelos o
en aguas protegidas y aguas no prote- prototipos construidos en serie. Las
gidas quedará sujeta a la variación de construcciones artesanales hechas de
las condiciones meteomarinas en la madera, como canoas y cayucos, están
misma. exentas de cumplir los aludidos requi-
sitos.
Artículo 9°. Tipo de Tráfico. Según el
tipo de tráfico, las naves o artefactos Parágrafo 2°. Las naves construidas en
navales pueden ser: serie o de manera artesanal con fines
comerciales actualmente en operación,
1. De tráfico nacional (N) tendrán un plazo de 6 meses a partir
de la entrada en vigencia de la presente
2. De tráfico internacional (I) resolución, para obtener del fabrican-
te o profesional idóneo un documento
Artículo 10. Construcción de naves que acredite las especificaciones de di-
en serie. Los fabricantes de embar- seño señaladas en este artículo.
635
CAPÍTULO III 1. Inspección inicial: se hace por

De las Inspecciones “primera vez” a una nave o artefac-
to naval cuando se certifica con la

Artículo 11. Función Inspectora. La Dirección General Marítima y con-
función inspectora se realizará a través sistirá en una inspección general
de inspectores de la Dirección General de la estructura, máquinas princi-
Marítima, de las organizaciones reco- pales, auxiliares y demás equipos y
nocidas delegadas expresamente por la sistemas, para verificar que cum-
Dirección General Marítima o de peri- plen los requisitos correspondien-
tos marítimos licenciados por ella. tes a los certificados que se traten y
que son adecuados para el servicio
Las naves y artefactos navales que a que esté destinada.
les sean expedidos certificados esta-
tutarios por parte de organizaciones 2. Inspección de renovación: se rea-
reconocidas, siguiendo las reglas de liza antes de proceder a la expe-
construcción y/o certificación de la dición de un nuevo certificado,
normativa nacional e internacional de revisando el estado de la estruc-
la cual Colombia es parte, no requieren tura, máquinas y demás equipos
inspecciones por parte de inspectores y sistemas, con base en los requi-
o de peritos marítimos nombrados por sitos establecidos por la Dirección
la Dirección General Marítima. General Marítima, con el fin de
garantizar que la condición de la
Artículo 12. Inspecciones fuera del nave o artefacto naval es la apro-
país. Cuando por circunstancias de la piada y está apto para continuar
operación de la nave o artefacto naval prestando el servicio a que se des-
u otros motivos razonables, sea nece- tinó. Esta inspección implica la
sario realizar una inspección fuera del expedición de un nuevo certifica-
país de las naves y artefactos navales do tras la expiración del anterior y
certificados por la Dirección General puede adelantarse dentro de los 3
Marítima, se podrá disponer el trasla- meses anteriores a la fecha de ven-
do del personal que practicará la ins- cimiento.
pección al lugar donde se encuentra la
nave o artefacto naval, de acuerdo a las 3. Inspección periódica anual: revi-
condiciones que se establezcan para sión general de los equipos de las
ello, o, podrán hacerse las coordinacio- naves o artefactos navales, rela-
nes para que la autoridad marítima del cionados con el certificado corres-
país donde se encuentra la nave o ar- pondiente que se va a refrendar
tefacto naval realice la inspección. En con base en los requisitos esta-
un sentido similar se podrá actuar en blecidos por la Dirección General
el caso de naves o artefactos navales de Marítima. Debe efectuarse dentro
registro extranjero que se encuentre en de los 3 meses anteriores o pos-
el país y necesiten ser inspeccionadas. teriores a la fecha de aniversario,
para garantizar que se mantiene
Artículo 13. Tipo de Inspecciones. Se el estado de la nave y sus equipos
establecen los siguientes tipos de ins- y con el propósito de verificar que
pecciones, los cuales están supeditados la condición de la nave o artefacto
al cumplimiento de los procedimientos naval continúa siendo satisfacto-
sobre inspecciones que establezca la ria para el servicio a que este esté
Dirección General Marítima: destinado.
636
4. Inspección Intermedia: sustituye de inspección también quedan com-

a una de las inspecciones anuales prendidas las siguientes actuaciones:
entre la segunda y tercera fecha de
aniversario de expedición del certi- 1. La recepción, certificación, homo-
ficado de que se trate. Consiste en logación o aprobación de cualquier
un reconocimiento minucioso de material, componente estructural,
determinados elementos o condi- aparato, elemento, equipo o insta-
ciones de la nave o artefacto naval lación que vaya a ser incorporado

relacionadas con el certificado por a la nave y artefacto naval y que
refrendar, con el fin de garantizar tenga una influencia significativa
que la nave o artefacto naval es en las condiciones de seguridad
idóneo para el servicio a que está marítima o de prevención de la
destinado e incluye la inspección a contaminación del ambiente.
la obra viva en astillero o varadero.
En las naves o artefactos navales de 2. El proyecto y la posterior eje-
casco de acero, incluye la calibra- cución de las transformaciones,
ción de los espesores de láminas modificaciones o grandes repara-
del casco y elementos estructurales ciones que se hagan a la nave y ar-
para determinar el porcentaje de tefacto naval durante su etapa en
desgaste por corrosión, el cual en servicio.
ningún caso debe ser mayor al 25%
del espesor original del elemento. Parágrafo. La elaboración o produc-
ción de equipos náuticos, sistemas de
5. Inspección ocasional, de segui- extinción de incendios, dispositivos de
miento o técnica: es la ordenada salvamento y control de derrames para
por la Dirección General Marítima naves y artefactos navales, debe ser
con el fin de verificar condiciones efectuada por Compañías registradas
técnicas de las naves o artefactos y autorizadas para tal fin por la Direc-
navales antes del zarpe, arribada ción General Marítima.
forzosa por daño en alguno de sus
sistemas, estado de seguridad lue- Artículo 15. Equipamiento. Se obser-
go de una inactividad superior a 60 vará el equipamiento establecido en el
días exceptuando las del grupo de Anexo “A” del presente reglamento, así
recreo o deportivas, y otras causa- como las demás exigencias que esta-
les que determine la Dirección Ge- blezca la normativa internacional que
neral Marítima o por solicitud del haya adoptado el país, que sean apli-
Armador. cables de acuerdo a la Catalogación de
la nave o artefacto naval y conforme al
6. Inspección a la obra viva: corres- tipo de inspección que se realice, con el
ponde a las dos inspecciones, como fin de expedir los respectivos certifica-
mínimo, de la obra viva del buque dos y autorizar la operación de la nave
que se deben realizar durante cada o artefacto naval.
periodo de cinco años. En todo
caso, el intervalo entre cualquiera Los Capitanes de Puerto podrán hacer
de estas dos inspecciones no exce- requerimientos adicionales de equipa-
derá de 36 meses. miento a los relacionados en el Anexo
“A”, a las naves y artefactos navales
Artículo 14. Otras actividades sujetas que operen en su jurisdicción, si a su
a Inspección. Dentro de las actividades criterio son necesarios para la segu-
637
ridad marítima y la prevención de la de la embarcación o de su equipa-

contaminación del ambiente. miento, o que puedan afectar al
ambiente o las condiciones de na-

Artículo 16. Equivalencias. Cuando en vegabilidad.
el presente reglamento u otras normas
técnicas se estipule la instalación o el Artículo 18. Deficiencias detectadas en
emplazamiento en una nave o artefac- las Inspecciones. Cuando en una ins-
to naval de algún accesorio, material, pección se dictamine que el estado de
dispositivo o aparato, o de cierto tipo la nave/artefacto naval o de su equipo,
de estos, o que se tome alguna dispo- no corresponde al registrado en el cer-
sición particular, la Dirección General tificado y/o que no puede hacerse a la
Marítima podrá permitir la instalación mar por el peligro que representa para
o el emplazamiento de cualquier otro sí misma y/o las personas a bordo, se
accesorio, material, dispositivo o apa- tomarán inmediatamente las medidas
rato, o de otro tipo de estos, o que se correctivas, informando a la Capitanía
tome cualquier otra disposición en di- de Puerto de la jurisdicción. De no ha-
cha nave o artefacto naval, si, después cerlo, las Capitanías de Puerto negarán
de haber realizado pruebas o utilizado la autorización de zarpe y el certificado
otro procedimiento conveniente de ve- quedará automáticamente sin vigencia.
rificación, estima que los mencionados
accesorios, material, dispositivo o apa- En este caso, la inspección para obte-
rato, o tipos de estos, o las disposicio- ner nuevamente el certificado invali-
nes de que se trate, resultarán al menos dado será de renovación.
tan eficaces como los prescritos en el
presente Reglamento o demás normas CAPÍTULO IV
técnicas que puedan ser aplicables. De la Certificación
Artículo 17. Responsabilidad de las Artículo 19. Certificación estatutaria

Inspecciones. Los propietarios, ar- permanente. A una nave o artefacto
madores, capitanes y patrones de las naval se le expedirán los certificados
naves o artefactos navales, o sus re- permanentes de acuerdo a su Catalo-
presentantes, serán responsables por gación conforme la relación que se es-
las omisiones de las inspecciones pres- tablece en el Anexo “B” de la presente
critas en este Reglamento, correspon- resolución.
diéndoles especialmente las siguientes
obligaciones: Artículo 20. Pérdida en la vigencia de
la certificación estatutaria permanen-
1. Informar oportunamente a la Di- te. Los certificados estatutarios per-
rección General Marítima o a la manentes perderán su vigencia en los
organización reconocida, la cadu- siguientes casos:
cidad de los certificados y solicitar
las inspecciones antes del venci- 1. Cambio de características (color o
miento de los mismos. dimensiones principales, modifi-
cación de espacios)
2. Informar a la Dirección General
Marítima o administración marí- 2. Cambio de equipos (motores pro-
tima del primer puerto a que arri- pulsores)
ben, las averías o deficiencias que
afecten la seguridad o la integridad 3. Cambio de dominio (venta).
638
4. Cambio de la Catalogación (Por limitada para el caso, podrán eximir a

Tipo de Nave/Artefacto Naval o de una nave o artefacto naval del cumpli-
Tráfico) miento de algunas de las disposicio-
nes establecidas en este reglamento o
Artículo 21. Certificación estatutaria en normas posteriores, a condición de
definitiva. A una nave o artefacto naval que cumplan las prescripciones de se-
se le expedirán los certificados definiti- guridad que se consideren adecuadas
vos o documentos de cumplimiento de para el servicio a que estén destinados

acuerdo a su Catalogación, conforme la y que por su índole garanticen la segu-
relación que se establece en el Anexo ridad general de los mismos y la pro-
“B” de la presente resolución. tección del ambiente. El certificado de
exención se adjuntará al certificado en
Los certificados se emitirán por un virtud del cual se expide la exención.
plazo que no supere los cinco años con
inspecciones y refrendos anuales, para Artículo 24. Pérdida de vigencia de la
naves que no sean de pasaje, y por un certificación estatutaria definitiva. La
plazo que no supere los doce meses, certificación estatutaria definitiva per-
para las naves de pasaje. El refrendo derá su vigencia total o parcialmente,
y la renovación de los certificados se en los casos que se enumeran a conti-
desarrollarán siguiendo el Sistema Ar- nuación, como consecuencia de:
monizado de Reconocimientos y Certi-
ficación. 1. La investigación jurisdiccional de
la Autoridad Marítima.
Los certificados serán elaborados y
expedidos por la Dirección General 2. Cambios en las características,
Marítima o por una organización re- equipos o catalogación de la nave
conocida, como resultado positivo del o artefacto naval.
análisis del reporte de inspección, e
irán acompañados de los documentos 3. Modificaciones o reparaciones que
anexos que requieran como inventa- involucren cambios en las con-
rios o suplementos, junto con las ob- diciones iniciales con las cuales
servaciones y condiciones, si así lo fueron expedidos los certificados y
ameritan. existan cambios en las condiciones
iniciales de navegabilidad y cam-
Artículo 22. Certificación estatutaria bios estructurales en la comparti-
definitiva expedida por organizacio- mentación.
nes reconocidas. Las organizaciones
reconocidas podrán expedir la certifi- 4. Que el Armador o Capitán no cum-
cación estatutaria definitiva si cuentan pla con las recomendaciones rea-
con la delegación expresa de la Direc- lizadas por la Dirección General
ción General Marítima, y en las condi- Marítima o la organización reco-
ciones que se fijen en este Reglamento nocida que expida los certificados.
o normas posteriores.
5. Vencimiento del plazo para los re-
Artículo 23. Exenciones. La Dirección frendos anuales.
General Marítima o una organización
reconocida previa autorización de la En tales casos, la Dirección General
Dirección General Marítima, mediante Marítima suspenderá el zarpe o las
un certificado específico y con vigencia operaciones de la nave o artefacto na-
639
val afectado, hasta cuando se corrijan dades encontradas y la operación de la

los daños o deficiencias observadas. nave o artefacto naval.
Para que la certificación estatutaria

definitiva recupere la vigencia, será Estos certificados irán acompañados
necesario realizar una inspección ini- de un anexo con la descripción de las
cial de certificación, o una inspección correcciones que se deben efectuar y
de seguimiento o técnica, de acuerdo que deben ser posteriormente verifica-
a la situación, con el fin de verificar el das en las inspecciones.
resultado de las reparaciones llevadas
a cabo para ajustar la nave o artefac- Artículo 26. Refrendos. La Dirección
to naval, por lo menos, a su condición General Marítima o la organización
operativa previa a la situación que de- reconocida autorizada que haya expe-
rivó en la pérdida de dicha vigencia. dido los certificados, refrendará anual-
mente los certificados estatutarios de-
Parágrafo. Si la nave o artefacto naval finitivos, con base en una inspección
sufre algún daño o avería en el casco, periódica anual. Los certificados ex-
maquinaria o cualquier otro sistema pedidos para un periodo de cinco (05)
de a bordo, que pueda afectar la na- años y que no tengan los refrendos
vegabilidad, la seguridad marítima o anuales quedarán sin vigencia.
el ambiente, el capitán o el armador
deben informar lo antes posible a la Artículo 27. Número de copias de los
Dirección General Marítima o a la or- certificados. Los certificados se expe-
ganización reconocida, encargados de dirán en original y dos (02) copias,
expedir el certificado pertinente, quie- distribuidas así: el original para la
nes ordenarán una inspección ocasio- nave/artefacto naval, la primera copia
nal para determinar si se afectan las para la Dirección General Marítima y
condiciones de seguridad y navegabi- la segunda para el armador de la nave.
lidad. Cuando la nave o artefacto na- Para las inspecciones periódicas se
val se encuentre en un puerto fuera del debe presentar el original, con el fin
país, el capitán o el armador informa- de que sea refrendado por el inspec-
rán también inmediatamente a la res- tor.
pectiva autoridad del Estado rector del
puerto. La organización reconocida que expi-
da el certificado de que se trate, debe-
Artículo 25. Certificados condiciona- rá enviar una copia a la Capitanía de
les. Cuando se inspeccione una nave o Puerto y a la Sede Central de la Direc-
artefacto naval y se determinen aspec- ción General Marítima, dependien-
tos que no satisfagan plenamente las do de donde haya sido matriculada la
exigencias establecidas por la regla- nave o artefacto naval.
mentación expedida para garantizar
la seguridad de la nave y no generen Artículo 28. Transición. Las naves o
riesgos considerables para la preser- artefactos navales de bandera colom-
vación de la vida humana en el mar o biana deberán ser catalogadas, inspec-
la protección del ambiente, se expedi- cionadas y certificadas de conformidad
rán certificados condicionales con una con lo aquí establecido, después de seis
vigencia máxima de tres (03) meses, (06) meses de la entrada en vigencia de
con la posibilidad de renovarlos por la presente resolución, cuando tengan
una sola vez, con el fin de permitir la que efectuar la renovación de los certi-
corrección a satisfacción de las nove- ficados estatutarios definitivos.
640
Parágrafo. La Dirección General Marí- Artículo 29. Vigencia y Derogatorias.

tima o la organización reconocida, te- La presente resolución deroga las Re-
niendo en cuenta el artículo 23 relativo soluciones: 0182 de 1973, 0443 de
a las Exenciones, podrán fijar plazos 2001, 0232 de 2002 y 0233 de 2004,
no mayores al periodo correspondien- así como todas las disposiciones que
te al segundo refrendo de los certifica- le sean contrarias y entra en vigencia a
dos estatutarios definitivos, para que partir de la fecha de su publicación en
las naves y artefactos navales cuenten el Diario Oficial.

con la dotación de equipamiento que se
establece en la presente resolución. Así Publíquese y cúmplase.
mismo, cuando el equipamiento que se
exige en el Anexo “A” signifique modi- Dada en Bogotá, D.C.
ficaciones importantes en la estructura
de la nave o artefacto naval, la Exención 2 de Mayo de 2012.
podrá extenderse hasta por un período
máximo que corresponda a la primera El Director General Marítimo,
renovación de los certificados estatuta-
rios definitivos después de la entrada Contralmirante
en vigencia de la presente resolución. Ernesto Durán González
641

(Mayo 28)
D.O. 48.452 Junio 5 de 2012
Por medio de la cual se establece el monto de las garantías que

deben constituir las empresas de pilotos prácticos
cialmente el Decreto 1466 de 2004

El Director General Marítimo, en uso dispone la obligación a las empresas
de sus facultades legales y, en especial, de practicaje de constituir una póli-
de las que le confiere el numeral 4 del za de responsabilidad civil extracon-
artículo 2° del Decreto 5057 de 2009, y tractual por el monto que establez-
ca la Autoridad Marítima Nacional,
CONSIDERANDO: para cubrir los daños y perjuicios
que ocasionen en ejercicio de sus ac-
Que el numeral 11 del artículo 5° del tividades propias, desarrolladas por
Decreto ley 2324 de 1984, faculta al el personal administrativo y/o de los
Director General Marítimo para auto- pilotos prácticos al servicio de las
rizar, inscribir y controlar el ejercicio mismas.
profesional de las personas naturales
y jurídicas dedicadas a las actividades Que se hace necesario establecer el
marítimas. monto de dichos seguros.
Que el numeral 4 del artículo 2° del En mérito de lo anterior, el Director

Decreto 5057 de 2009 establece como General Marítimo,
función del Director dictar las regla-
mentaciones técnicas para las activida- RESUELVE:
des marítimas, la seguridad de la vida
humana en el mar, la prevención de la Artículo 1°. Cuantía. Fijar el monto
contaminación marina proveniente de de los seguros por responsabilidad
buques, así como determinar los proce- civil extracontractual a favor de la
dimientos internos necesarios para el Nación-Ministerio de Defensa Nacio-
cumplimiento de los objetivos y funcional-Dirección General Marítima y/o
nes de la Dirección General Marítima. Terceros Afectados a cargo de las em-
presas de pilotos prácticos, en la suma
Que el artículo 39 del Decreto 3703 equivalente a trescientos (300) sala-
de 2007, por el cual se modifica par- rios mínimos legales mensuales vigen-
642
tes, para responder por daños mate- Artículo 3°. La presente resolución rige
riales, lesiones personales o perjuicios a partir de la fecha de su publicación
económicos que causen en el ejercicio en el Diario Oficial.
de su actividad.
Artículo 2°. Vigencia. Las pólizas o ga-
rantías bancarias se constituirán por Bogotá D. C., 28 de Mayo de 2012.
tres (3) años y se renovarán antes de

su vencimiento por un lapso igual, a fin Contralmirante
de cubrir la vigencia de la licencia de Ernesto Durán González
explotación comercial. Director General Marítimo
643

(Mayo 28)
D.O. 48.452 Junio 5 de 2012
Por medio de la cual se establece el monto de las garantías que

deben constituir las empresas de servicios marítimos
El Director General Marítimo, en uso expedir la licencia de explotación co-

de sus facultades legales y, en especial, mercial a las empresas dedicadas a la
de las que le confiere el numeral 4 del prestación de servicios marítimos, es-
artículo 2° del Decreto 5057 de 2009, y tablece la constitución de una póliza de
seguro de cumplimiento de disposicio-
CONSIDERANDO: nes legales y de responsabilidad civil
extracontractual.
Decreto ley 2324 de 1984, faculta al Que para efecto de viabilizar el cum-
Director General Marítimo para auto- plimiento de dicha obligación, se hace
rizar, inscribir y controlar el ejercicio necesario determinar el monto de los
profesional de las personas naturales aludidos seguros.
y jurídicas dedicadas a las actividades
marítimas. Que en mérito de lo anterior, el Direc-
Decreto 5057 de 2009 establece como RESUELVE:
función del Director dictar las regla-
mentaciones técnicas para las activida- Artículo 1°. Seguros de cumplimiento.
des marítimas, la seguridad de la vida Para efectos de inscribir o renovar la
humana en el mar, la prevención de la Licencia de Explotación Comercial a
contaminación marina proveniente de las empresas de servicios marítimos,
buques, así como determinar los proce- los interesados constituirán a favor de
dimientos internos necesarios para el la Nación-Ministerio de Defensa Na-
cumplimiento de los objetivos y funcio- cional-Dirección General Marítima -
nes de la Dirección General Marítima. una garantía bancaria o póliza de Com-
pañía de Seguros, legalmente inscrita
Que el artículo 99 del Decreto 19 de ante la Superintendencia Financiera,
2012 dentro de los requisitos para para responder por el cumplimiento
644
de las disposiciones legales que regu- mínimos legales mensuales vigen-

lan su actividad, así: tes.
a) Personas Naturales - Por la suma b) Empresas dedicadas al transporte

equivalente a cien (100) salarios de personal. Por la suma equivalen-
mínimos legales mensuales vigente a trescientos (300) salarios míni-
tes. mos legales mensuales vigentes.
b) Personas Jurídicas – Por la suma c) Las demás empresas, por la suma

equivalente a un mil (1.000) sa- equivalente a cuarenta (40) sala-
larios mínimos legales mensuales rios mínimos legales mensuales
vigentes. vigentes.
Artículo 2°. Seguro de responsabi- Artículo 3°. Vigencia de las pólizas.

lidad civil extracontractual. Para Las pólizas o garantías bancarias se
efectos de inscribir o renovar la Li- constituirán por tres (3) años y se reno-
cencia de Explotación Comercial a las varán antes de su vencimiento por un
empresas de servicios marítimos, los lapso igual, a fin de cubrir la vigencia
interesados constituirán a favor de la de la licencia de explotación comercial.
Nación - Ministerio de Defensa Nacio-
nal - Dirección General Marítima y/o Artículo 4°. La presente resolución
Terceros Afectados, una garantía ban- rige a partir de la fecha de su publica-
caria o póliza de Compañía de Seguros ción en el Diario Oficial.
legalmente inscrita ante la Superin-
tendencia Financiera, para responder Publíquese y cúmplase.
por daños materiales, lesiones perso-
nales o perjuicios económicos que se Dada en Bogotá, D. C., a 28 de Mayo
ocasionen en el ejercicio de la activi- de 2012.
dad, así:
a) Empresas dedicadas al suministro
de combustible. Por la suma equi- Contralmirante
valente a un mil (1.000) salarios Ernesto Durán González
645

(Julio 19)
D.O. 48.502 Julio 25 de 2012
Por la cual se determinan y adoptan los procedimientos relacionados con la

actividad de servicio y control del tráfico marítimo en jurisdicción
de las Capitanías de Puerto de Cartagena y Barranquilla, de
la Dirección General Marítima
El Director General Marítimo, en ejer- Que numeral 5° del artículo 5° del De-
cicio de sus facultades legales otorga- creto ley 2324 dispone que la Direc-
das en los numerales 5 y 19 del artícu- ción General Marítima tiene la función
lo 5° del Decreto ley 2324 de 1984, en de regular, dirigir y controlar las activi-
concordancia con los numerales 2, 4 y dades relacionadas con la seguridad de
5 del artículo 2° del Decreto 5057 de la navegación en general y la seguridad
2009, y de la vida humana en el mar.
CONSIDERANDO: Que el numeral 2 del artículo 3° ibí-

dem, expresa que el control del tráfico
Que el artículo 2° de la Constitución marítimo es actividad marítima bajo la
Política de Colombia establece que son competencia y vigilancia de la Autori-
fines esenciales del Estado servir a la dad Marítima Nacional.
comunidad, promover la prosperidad
general y garantizar la efectividad de Que los numerales 5 y 8 del artículo 5°
los principios, derechos y deberes con- ibídem, incorpora dentro de las funcio-
sagrados en ella misma. nes de la Dirección General Marítima
la de regular, dirigir y controlar las
Que el artículo 3° de la Ley 489 de actividades relacionadas con la segu-
1998, en concordancia con el 209 ridad marítima y regular, autorizar y
constitucional dispone que la función controlar los arribos, atraques, manio-
administrativa está al servicio de los bra, fondeo, remolque y zarpe de naves
intereses generales y se desarrolla con y artefactos navales, respectivamente.
fundamento en los principios de igual-
dad, moralidad, eficacia, economía, Que el numeral 4 del artículo 2° del
celeridad, imparcialidad, publicidad, Decreto número 5057 de 2009, de-
responsabilidad y transparencia. termina como función de la Dirección
646
General Marítima dictar las reglamen- clusivamente pruebas de máquinas y

taciones técnicas relacionadas con las otros sistemas, para efectos de venta o
actividades marítimas y la seguridad dentro del mes siguiente a su compra.
de la vida humana en el mar.
Parágrafo 1°. Las marinas, clubes
Que mediante Resolución número 220 náuticos y empresas de transporte
de 2012 de la Autoridad Marítima Na- deberán presentar diariamente a la
cional se determinaron los criterios Capitanía de Puerto el reporte conso-

para la catalogación y certificación de lidado de los movimientos de las na-
naves y artefactos navales de bandera ves bajo su control.
colombiana – incluyendo a las meno-
res– así como los requisitos para la Parágrafo 2°. La Autoridad Maríti-
certificación estatutaria de los misma Nacional en un plazo no mayor a
mos. seis (6) meses establecerá los procedi-
mientos respectivos para el control de
Que el artículo 98 del Decreto núme- tráfico marítimo”.
ro 19 de 2012 –por el cual se dictan
normas para suprimir o reformar re- En mérito de lo anterior, el Director
gulaciones, procedimientos y trámites General Marítimo,
innecesarios existentes en la Adminis-
tración Pública–, modificó el artículo RESUELVE:
97 del Decreto ley 2324 de 1984 alusi-
vo al zarpe y certificado de navegabili- Artículo 1°. Objeto. La presente reso-
dad de naves, disponiendo que: lución tiene por objeto determinar y
adoptar los procedimientos de control
“Artículo 97. Zarpe y certificado de de tráfico marítimo en aplicación al ar-
navegabilidad. Toda nave para ope- tículo 98 del Decreto ley 019 de 2012,
rar en el servicio para el cual se en- en jurisdicción de las Capitanías de
cuentra registrada debe obtener el do- Puerto de Cartagena y Barranquilla.
cumento de zarpe, el cual se expedirá
por el respectivo Capitán de Puerto, Artículo 2°. Ámbito. Las disposiciones
cuando cumpla los requisitos y las de la presente resolución serán aplica-
condiciones que determine la Autori- bles a las siguientes naves:
dad Marítima Nacional.
a) Naves menores de pasaje;
Se exceptúa de esta exigencia las na-
ves con permiso de operación vigen- b) Naves menores no dedicadas a pa-
te y las naves menores que naveguen saje;
dentro de la jurisdicción de una Capi-
tanía o Puerto, siempre y cuando ten- c) Naves con permiso de operación
ga cubrimiento de control de tráfico vigente, excepto buques de inves-
marítimo al cual deberá reportarse. tigación científica y pesqueros de
bandera extranjera.
El propietario de una nave sin regis-
tro, podrá obtener autorización del Artículo 3°. Procedimiento de zarpe.
Capitán de Puerto hasta por un tiem- Se establece el siguiente procedimien-
po no mayor a un (1) mes, para hacer to para autorizar el zarpe de las naves
desplazamiento en áreas marítimas a las que se refiere la presente resolu-
restringidas, con el fin de realizar ex- ción:
647
1. El capitán o patrón de nave, al posición establecida por la Capitanía

momento del zarpe, reportará a la de Puerto, comunica a la Estación de
Estación de Tráfico Marítimo por Control de Tráfico Marítimo vía radio

comunicación VHF Canal 16, la si- VHF Canal 16 lo siguiente:
guiente información:
a) Nombre de la nave;
a) Nombre de la nave;
b) Número de matrícula;
b) Número de matrícula;
c) Número de verificación;
c) Hora estimada de zarpe y arribo;
d) Nombre del capitán o patrón;
d) Nombre del capitán, patrón o
motorista; e) Número de tripulantes y pasajeros;
e) Número de tripulantes y pasa- f) Muelle y hora de arribo;

jeros;
g) Novedades.
f) Lugar donde efectúa el zarpe;
Artículo 5°. Marinas y clubes náuti-
g) Ruta y/o destino; cos. Las marinas y clubes náuticos con-
firmarán previamente que las naves
h) Agencia marítima –si aplica–; que zarpen desde sus muelles cumplan
con la normatividad vigente haciendo
i) Empresa de turismo –si aplica–. el registro correspondiente en su pro-
pia sede. Así mismo, presentarán men-
2. Una vez verificada la anterior in- sualmente a la Capitanía de Puerto el
formación y la base de datos de la reporte consolidado de los movimien-
Autoridad Marítima Nacional, le tos de las naves bajo su control, lo cual
será asignado por la Estación de podrá ser verificado por la Autoridad
Control de Tráfico Marítimo un Marítima.
número de verificación, que le será
comunicado por VHF Canal 16 o Artículo 6°. Control. Las unidades de la
por correo electrónico. Armada Nacional y los funcionarios de
la Autoridad Marítima, en cualquier mo-
3. Recibido dicho número de verifica- mento, solicitarán al capitán o patrón de
ción, el capitán o patrón de la nave una nave la respectiva documentación,
notificará con este el zarpe de la nave. así como el “número de verificación”
asignado por la Estación de Control de
Parágrafo. Para las naves menores no Tráfico Marítimo, para verificar la infor-
dedicadas a pasaje, el reporte del cual mación y autorización emitida.
trata el presente artículo se podrá efec-
tuar a la dirección de correo electró- Artículo 7°. Facultad sancionatoria.
nico que designe el Capitán de Puerto El incumplimiento o la inobservancia
mediante acto administrativo. de lo estipulado en la presente resolu-
ción será considerado como violación a
Artículo 4°. Procedimiento de arribo. las normas de marina mercante, dan-
De regreso a puerto, cuando el capitán do lugar a la aplicación previo proce-
de la nave o patrón se aproxime a la dimiento administrativo de las sancio-
648
nes correspondientes, en los términos Artículo 8°. Vigencia: La presente re-

del artículo 80 y siguientes del Decreto solución entra en vigencia a partir de
ley 2324 de 1984. la fecha de su publicación en el Diario
Oficial.
Parágrafo. Igualmente, el hecho de no
reportar el zarpe a la Estación de Tráfi- Publíquese y cúmplase.
co Marítimo o tener un número de ve-
rificación diferente del otorgado, cons- Dada en Bogotá, D. C., a 19 de Julio de

tituirán violación de norma de marina 2012.
mercante sancionable con multa equi-
valente a dos (2) salarios mínimos lega- Contralmirante
les mensuales vigentes a cargo del ca- Ernesto Durán González
pitán o patrón de la nave responsable. Director General Marítimo
649

(Julio 26)
D.O. 48.510 Agosto 2 de 2012
Por la cual se expide la codificación de las infracciones o violaciones a

normas de Marina Mercante para naves menores de veinticinco
(25) toneladas de registro neto, en jurisdicción de las
Capitanías de Puerto Marítimas
El Director General Marítimo, en uso bución de la Dirección General Ma-

de sus facultades legales, y rítima, entre otras, regular, dirigir y
controlar las actividades relacionadas
CONSIDERANDO: con la seguridad de la navegación en
general y la vida humana en el mar.
Que el artículo 2° de la Constitución Así mismo, el artículo 76 ibídem prevé
Política establece como fines esencia- que le corresponde a la autoridad ma-
les del Estado, servir a la comunidad, rítima, como responsable de la super-
promover la prosperidad general y visión, control y reglamentación de las
garantizar la efectividad de los princi- actividades marítimas en la Repúbli-
pios, deberes y derechos consagrados ca de Colombia, determinar y aplicar
en la Constitución. cuando hubiere lugar, las sanciones
disciplinarias o multas por infraccio-
Que el artículo 209 de la Constitu- nes o violaciones a normas de Marina
ción Política dispone que la función Mercante.
administrativa está al servicio de los
intereses generales y se desarrolla con Que el artículo 77 del Decreto ley antes
fundamento en los principios de igual- anotado define la facultad disciplinaria
dad, moralidad, eficacia, economía, como la competencia para sancionar a
celeridad, imparcialidad y publicidad, cualquier persona natural o jurídica,
mediante la descentralización, la de- que ejerza directa o indirectamente
legación y la desconcentración de fun- actividades marítimas dentro del terri-
ciones. torio nacional, pudiendo ser sujetos de
sanciones todas las personas naturales
Que el numeral 5 del artículo 5° del o jurídicas que se encuentren bajo la
Decreto ley 2324 del 18 de septiembre competencia de la autoridad maríti-
de 1984 estipula como función y atri- ma ¿que ejerzan estas actividades en
650
forma directa o indirecta. Al propio del Despacho del Director General Ma-
tiempo, el artículo 79 ibídem determi- rítimo, vigilar el cumplimiento de lo
na que constituye infracción toda con- dispuesto en dicho decreto y normas
travención o intento de contravención concordantes, así como firmar los ac-
a las normas del Decreto ley 2324 de tos, resoluciones, fallos y demás docu-
1984, a las leyes, decretos, reglamen- mentos que le correspondan de acuer-
tos y demás normas o disposiciones vi- do con sus funciones.
gentes en materia marítima, ya sea por

acción u omisión. En consecuencia, se requiere que la
Dirección General Marítima, expida
Que el artículo 34 de la Ley 1437 del la codificación de las infracciones o
18 de enero de 2011, “por la cual se violaciones a normas de Marina Mer-
expide el Código de Procedimiento cante en jurisdicción de las Capitanías
Administrativo y de lo Contencioso de Puerto Marítimas, garantizando
Administrativo”, señala que las actua- los derechos constitucionales de los a
ciones administrativas se sujetarán al los Armadores y/o propietarios, Capi-
procedimiento administrativo común tanes, Agentes Marítimos, tripulantes
y principal que se establece en este y empresas habilitadas para el trans-
Código, sin perjuicio de los procedi- porte marítimo, que realizan activida-
mientos administrativos regulados des marítimas, con el fin de cumplir
por leyes especiales. En lo no previsto con las funciones asignadas a la enti-
en dichas leyes se aplicarán las dispo- dad.
siciones de esta parte primera del Có-
digo. En mérito de lo expuesto, el Director
General Marítimo, obrando de acuer-
Así mismo, el artículo 47 ibídem se- do con la competencia prevista en el
ñala que los procedimientos admi- Decreto ley 2324 de 1984, en concor-
nistrativos de carácter sancionatorio dancia con el artículo segundo del De-
no regulados por leyes especiales se creto número 5057 de 2009,
sujetarán a las disposiciones de esta
parte primera del Código, así como RESUELVE:
los conceptos no previstos por dichas
leyes. TÍTULO I
OBJETO Y ÁMBITO DE
Igualmente, el artículo 309 de la ley APLICACIÓN
antes citada deroga todas las dispo-
siciones que sean contrarias a dicho Artículo 1°. La presente resolución
Código, en especial el Decreto nú- tiene por objeto expedir la codifica-
mero 01 del 2 de enero de 1984, cu- ción de las infracciones o violaciones
yos artículos 14, 28, 29, 34, 35 y 74 se a las normas de Marina Mercante
aplicaban en las actuaciones adminis- para naves menores de veinticinco
trativas de violaciones de normas de (25) toneladas de registro neto, en ju-
Marina Mercante, por remisión ex- risdicción de las Capitanías de Puerto
presa del artículo 82 del Decreto ley Marítimas.
2324 de 1984.
Artículo 2°. Las disposiciones conteni-
Que el numeral 2 del artículo 2° del De- das en la presente resolución aplican a
creto número 5057 del 30 de diciem- los Armadores y/o propietarios, Capi-
bre de 2009 consagra como funciones tanes, Agentes Marítimos, tripulantes
651
y empresas habilitadas para el trans- TÍTULO II

porte marítimo, que realizan activida- DE LAS INFRACCIONES O
des marítimas con naves menores de VIOLACIONES

veinticinco (25) toneladas de registro
neto, incluidas las bicicletas marinas, CAPÍTULO I
en aguas marítimas jurisdiccionales
de la Autoridad Marítima Nacional, Artículo 3°. Constituyen infracciones
de conformidad con lo dispuesto en el o violaciones a las normas de Marina
Decreto ley 2324 del 18 de septiembre Mercante, relativas a la navegación y la
de 1984 y demás normas legales vi- seguridad de la vida humana en el mar,
gentes. las siguientes:
Factor de
Código Contravención
Conversión
Navegar en los canales, por costado que no corresponde a lo ordenado
001 0.16
en las reglas de navegación, para prevenir abordajes.
Transportar personas o elementos ubicados en tal forma que obstruyan
002 0.16
la visibilidad y no permitan una navegación confiable.
Obstaculizar con la embarcación el acceso a muelles o embarcaderos
003 0.33
destinados al tránsito de personas o de carga
Embarcar o desembarcar pasajeros y mercancías en general en muelles
004 0.33
o embarcaderos con destinación diferente o no autorizados.
005 No atender ni respetar las señales enviadas desde otras embarcaciones. 0.16
Portar combustible en las embarcaciones menores, en tanques o bido-
006 nes defectuosos o que no permitan su correcta y segura ubicación en 0.16
la nave.
Ausencia o deterioro grave de las señales luminosas, acústicas y de las
007 0.33
marcas exigidas para la navegación
008 Navegar por áreas restringidas y/o prohibidas. 0.16
Instalar en la nave instrumentos sonoros o luminosos que den lugar a
009 0.16
confusión respecto de las señales de navegación establecidas.
010 No llevar a bordo equipo de primeros auxilios. 0.16
Navegar sin una dotación mínima de seguridad de acuerdo a su tonela-
011 0.33
je y actividad autorizada.
012 No atender las señales o solicitudes de auxilio de otra embarcación. 3.00
013 Quedar a la deriva por falta de combustible. 0.66
Navegar a velocidades superiores a quince (15) nudos en bahías inter-
014 nas y canales de acceso, o 25 nudos en aguas exteriores, sin autoriza- 2.00
ción especial para ello.
Navegar en condiciones difíciles de marea que ponga en peligro la se-
015 1.00
guridad de la vida humana en el mar y el ambiente marino.
Navegar muy cerca de la costa poniendo en peligro los pasajeros, la
016 1.00
carga y los turistas.
Navegar cerca de otra embarcación de mayor tamaño impidiendo su
017 1.00
visibilidad u ocultándose de la vista de otros capitanes o patrones.
Abarloarse y/o sujetarse a otra embarcación para navegar sin causa
018 0.66
justificada.
Navegar en una nave que no reúna las condiciones técnico mecánicas
019 0.66
requeridas para su operación.
652
Factor de
Conversión
Enseñar a otra persona a maniobrar la embarcación sin autorización o
020 0.66
en áreas de alto tráfico.
Ausencia, capacidad insuficiente o deterioro grave de los dispositivos
021 individuales del equipo de salvamento, de las embarcaciones de super- 1.00
vivencia y los medios de puesta a flote.
Remolcar a otra embarcación sin las medidas de seguridad apropiadas

022 o cuando las condiciones de la nave no lo permiten excepto en caso de 0.33
emergencia manifiesta.
No respetar las prelaciones de navegación de otras embarcaciones de
023 0.66
acuerdo a la convención para prevenir abordajes y a las reglas de camino.
No respetar la navegación lenta de otra embarcación y sobrepasarla
024 3.00
poniendo en peligro su tripulación, pasajeros y/o carga.
Interrumpir sin justa causa la navegación y/o el normal funcionamiento
025 1.00
de las naves tanto en zonas abiertas como en muelles o embarcaderos.
suspensión
Navegar en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias psi- de la licencia
026
cotrópicas. de 6 meses a
1 año
Navegar sin licencia en estado de embriaguez o bajo los efectos de sus-
027 4.00
tancias psicotrópicas.
No permitir el paso a una nave en debida forma, cuando esta se en-
028 2.00
cuentre en situación de emergencia.
suspensión
de la licencia
029 Abandonar la nave con pasajeros y/o con carga sin causa justificada.
de 6 meses a
1 año
030 Navegar sin radio o con dicho equipo dañado. 1.00
No atender las recomendaciones que emite la Capitanía de Puerto median-
031 1.00
te circulares, avisos, órdenes verbales y demás medios de comunicación.
Arrojar desde embarcaciones o artefactos navales basuras, sustancias
032 2.00
químicas, combustible, o desechos al medio marino.
033 Navegar en horas o días no autorizados por la Autoridad Marítima. 1.00
Parágrafo. Las sanciones contenidas con lo dispuesto en el artículo 2° de la

en este artículo se impondrán al Capi- presente resolución.
tán de la nave que incurra en las con-
ductas antes descritas, sin perjuicio de Artículo 4°. Constituyen infracciones
la solidaridad relativa a los armadores o violaciones a las normas de Marina
o propietarios, las empresas habilita- Mercante, relativas a la documenta-
das para el transporte marítimo y los ción de la nave y de la tripulación, las
agentes marítimos, de conformidad siguientes:
Factor de
Conversión
Navegar sin la matrícula y/o los certificados de seguridad correspon-
034 2.00
dientes, vigentes.
Navegar en embarcación que no esté matriculada ante la Autoridad
035 3.00
Marítima.
653
Factor de
Conversión

036 Navegar sin zarpe, cuando este se requiera. 2.00
037 Navegar con un zarpe vencido. 2.00
Cambiar la tripulación de la embarcación, sin previo aviso a la Capita-
038 2.00
nía de Puerto.
Navegar sin haber tramitado el certificado que acredite la idoneidad en
039 4.00
el desarrollo de actividades marítimas.
Navegar sin portar el certificado de idoneidad o la licencia de navega-
040 1.00
ción del Capitán y de la totalidad de la tripulación.
Navegar fuera de la zona autorizada en el certificado de idoneidad de
041 0.66
la tripulación.
042 No tener el certificado de registro de motor. 2.00
Cuando el número o potencia del motor difieran del consignado en el
043 4.00
certificado de matrícula y registro de motor.
Navegar en aguas jurisdiccionales marítimas sin pasavante o sin per-
044 1.00
miso de la Autoridad Marítima Nacional.
Navegar en una embarcación ajena sin autorización o permiso previos
045 3.00
del Armador y/o administrador de la misma
No portar publicaciones náuticas del área (las embarcaciones que por
046 1.00
su tamaño lo requieran).
No contar con una póliza de seguro que ampare eventuales accidentes
047 2.00
a pasajeros o daños a terceros.
Parágrafo: No constituirá infracción o respectivo, de conformidad con lo dis-

violación a normas de Marina Mercan- puesto en el artículo 98 del Decreto ley
te navegar sin zarpe en naves menores 19 del 10 de enero de 2012.
de veinticinco (25) toneladas de regis-
tro neto, dentro de la jurisdicción de Artículo 5°. Constituyen infracciones
una Capitanía o Puerto, cuando en esta o violaciones a las normas de Marina
exista cubrimiento de control de tráfi- Mercante, relativas a la construcción y/o
co marítimo y se haya hecho el reporte modificación de las naves, las siguientes:
Factor de
Conversión
Construir una nave o artefacto naval sin el debido permiso de la Auto- 0.33 por
048
ridad Marítima Nacional. cada TRB
Construir una nave o artefacto naval sin la asesoría de un perito idóneo
049 1.00
o de una casa de clasificación reconocida por la Autoridad Marítima.
Cambiar las especificaciones de una nave de modo tal que altere su supe-
050 1.00
restructura sin la debida autorización de la Dirección General Marítima.
Cambiar las especificaciones de un artefacto naval sin la debida auto-
051 1.00
rización de la Dimar.
No exigir al armador por parte del taller y/o astillero la autorización de
052 1.00
Dimar para efectuar reparaciones y/o modificaciones.
Artículo 6°. Constituyen infracciones Mercante, relativas a los agentes marí-

o violaciones a las normas de Marina timos, las siguientes:
654
Factor de
Conversión
No estar al día con los pagos de las obligaciones contraídas con la Au-
053 2.00
toridad Marítima.
054 No tener las pólizas vigentes. 2.00
055 No atender los requerimientos del Capitán de Puerto. 1.00
056 No rendir a tiempo los informes que le corresponden. 1.00
Artículo 7°. Constituyen infracciones Mercante, relativas al transporte, las

o violaciones a las normas de Marina siguientes:
Factor de Conversión
Persona Persona
natural jurídica
Prestar un servicio diferente a aquel para el cual ha sido
057 0.66 2.00
autorizado por la Autoridad Marítima Nacional.
Prestar el servicio público de transporte de carga y pasa-
058 jeros sin la habilitación y el permiso de operación previo 0.66 2.00
expedido por Dimar.
Prestar el servicio de transporte de carga o de pasajeros en
059 0.33 1.00
rutas no autorizadas.
Permitir que la embarcación de servicio privado, sea puesta
060 al servicio público de transporte de carga y pasajeros sin el 0.33 1.00
permiso de Dimar y/o del Armador.
Alterar y/o modificar sin autorización de la Dimar la es-
061 1.00 4.00
tructura o la capacidad de transporte de la nave.
Transportar animales u objetos que afecten la seguridad
062 de los pasajeros y/o la nave que preste servicio público de 0.33 0.66
transporte.
Transportar pasajeros en una nave que no tenga asignados
063 0.33 4.00
y asegurado los asientos.
Transportar pasajeros sin los respectivos chalecos salvavi-
064 0.33 3.00
das. Por cada pasajero se impondrá
Negarse a prestar servicio público de transporte de pasaje-
065 0.66 4.00
ros sin causa justificada.
Transportar materiales tóxicos junto con víveres o materia
066 prima para elaborar alimentos sin la debida autorización y 0.33 0.66
precaución.
Transportar cargamento gaseoso junto con explosivos o
067 1.00 4.00
combustible en la misma cubierta o bodega.
Transportar pasajeros excediendo la capacidad autorizada en
068 1.00 1.00
la matrícula. Por cada pasajero de sobrecupo se impondrá.
Zarpar de sitios no autorizados para el servicio de transpor-
069 0.16 0.33
te de carga y pasajeros.
Artículo 8°. Constituyen otras in- mas de Marina Mercante, las si-
fracciones o violaciones a las nor- guientes:
655
Factor de
Conversión

Navegar con identificación y/o nombre que corresponda a otra embar-
070
cación.
No tener visibles y claramente marcados el nombre, número y puerto
071
de matricula en los costados de la nave.
Navegar con marcas de identificación que no cumplan las especificacio-
072
nes establecidas en la ley.
No informar a la Capitanía de Puerto los cambios de color, de motor
073
etc., y/o las modificaciones a las especificaciones técnicas de la nave.
No atender a la “señal de parar máquinas” y a la orden de detención
efectuada mediante comunicación realizada a través del canal 16 V.H.F.
074
o F.M. y demás requerimientos y procedimientos llevados a cabo por
las unidades de la Armada Nacional.
Someter a reparación las naves en lugares no autorizados por la Autori-
075 dad Marítima Nacional y/o en lugares donde se interrumpa la navega-
ción o se ponga en peligro la seguridad de la vida humana.
Atracar sin las debidas precauciones y/o sin que tenga la nave las de-
076
fensas reglamentarias.
El armador que no registre y matricule una nave dentro de los noventa
077
días siguientes a su construcción y/o adquisición.
Quien no inscriba todo acto o contrato, providencia judicial, adminis-
trativa o arbitral que implique constitución, declaración, aclaración,
adjudicación, modificación, limitación, gravamen, medida cautelar,
078
traslación o extinción del dominio u otro derecho real, principal o ac-
cesorio, sobre una nave para que surta efectos ante otras autoridades
competentes y ante terceros.
Irrespetar o ultrajar de palabra u obra a la autoridad marítima o al per-
079 sonal de la Armada Nacional cuando esté cumpliendo sus funciones sin
perjuicio de las acciones penales a que haya lugar.
080 Inutilizar o causar daño a las ayudas a la navegación
081 No asistir al curso obligatorio ordenado a manera de amonestación.
Parágrafo 1°. Para establecer el valor de lidad dispuesta en los artículos 1478 y
la multa por pagar, los factores de con- 1479 del Código del Comercio, en con-
versión contemplados en la presente cordancia con el artículo 1473 ibídem.
resolución serán multiplicados por el
valor del salario mínimo legal mensual CAPÍTULO II
vigente a la fecha de los hechos. Del Formato de Reporte de
Infracción
Parágrafo 2°. Las multas relativas a la
documentación de la nave y de la tri- Artículo 9°. La Dirección General Ma-
pulación, a la construcción y/o modifi- rítima dispondrá la elaboración del
cación de las naves, así como las otras, formato de reporte de infracción, de tal
contenidas en los artículos preceden- manera que la información consignada
tes deberán ser pagadas de manera en el original quede grabada en las co-
solidaria con los armadores o propie- pias respectivas. Dicho formato deberá
tarios, las empresas habilitadas para ir numerado en orden consecutivo por
el transporte marítimo y los agentes Capitanías, con el fin de mantener con-
marítimos, en virtud de la responsabi- trol sobre los mismos.
656
Artículo 10. El formato deberá conte- mación que suministra debe ser
ner una observación que advierta al clara y precisa.
infractor que de no estar de acuerdo
con el reporte de infracción la Capita- 2. Diligenciará el reporte correspon-
nía de Puerto adelantará el correspondiente de manera legible, señalan-
diente procedimiento administrativo do la infracción o infracciones co-
sancionatorio que establece el artículo metidas y consignando la totalidad
47 y siguientes de la Ley 1437 del 18 de de la información contenida en el

enero de 2011, vigente a partir del 2 de formato (original y 3 copias).
julio de 2012 o norma que la adicione,
modifique o sustituya. 3. Facilitará el documento para que
lo firme el infractor. En caso de
Así mismo, que el no pago de la multa negarse a hacerlo se le solicitará a
genera cobro mediante procedimiento un testigo que lo haga por él, pero
de jurisdicción coactiva, en los térmi- de no existir este se presumirá la
nos de lo reglado en el Título IV de la buena fe del servidor público, en
Ley antes citada y en la Ley 1066 del los términos del artículo 83 de la
29 de julio de 2006, al igual que la de- Constitución Política.
claratoria de deudor moroso del Teso-
ro Nacional, conforme a lo estipulado 4. Cuando el infractor manifieste que
en los Decretos número 4473 del 15 no tiene dirección de residencia
de diciembre de 2006 y el Decreto nú- exacta el funcionario de la Arma-
mero 3361 del 10 de octubre de 2004 da Nacional o de la Capitanía de
o norma que la adicione, modifique o Puerto le advertirá que deberá
sustituya. relacionar la dirección de un fa-
miliar, pariente o amigo, a quien
CAPÍTULO III autoriza para que por su conducto
Funcionarios se le envíen los avisos a que haya
lugar.
Artículo 11. El reporte de infracción
será diligenciado por funcionarios de 5. Entregará al infractor copia del
la Armada Nacional o Capitanía de reporte de infracción para que
Puerto de la respectiva jurisdicción. pague dentro de los tres (3) días
hábiles siguientes el valor fija-
CAPÍTULO IV do mediante consignación en la
De la expedición del reporte de cuenta que determine la autoridad
infracción para el efecto, actualmente la nú-
mero 05000024-9 del Banco Po-
Artículo 12. Ante la posible comisión pular, Código Rentístico 121275.
de una infracción o violación de norma Para las ciudades donde no exis-
de Marina Mercante, la autoridad ad- ta Banco Popular dichos pagos se
ministrativa respectiva debe seguir el realizarán en la cuenta número
siguiente trámite: 00700200108 del Banco Agrario,
Fondos Comunes, a favor de la Di-
1. Exigirá al presunto infractor el rección del Tesoro Nacional.
respectivo documento de identi-
ficación (cédula de ciudadanía, 6. Efectuado el pago total del valor de
cédula de extranjería, pasaporte u la infracción, la parte interesada
otros), advirtiéndole que la infor- presentará copia original del reci-
657
bo correspondiente en la Capitanía nimo legal mensual vigente para la fe-

de Puerto de la jurisdicción, con el cha de los hechos, sin perjuicio de los
fin de que se hagan las anotaciones intereses moratorios que se generan

respectivas en los archivos físicos y a partir de la ejecutoria del acto ad-
magnéticos de la entidad. ministrativo, de conformidad con lo
dispuesto en la parte final del literal d)
Artículo 13. El personal de la Armada del artículo 80 del Decreto ley 2324 de
Nacional podrá ordenar la inmovili- 1984, en concordancia con lo estable-
zación temporal de la nave cuando lo cido en la Ley 1066 del 29 de julio de
estime pertinente por razones de segu- 2006 y el Estatuto Tributario.
ridad de la misma, de la tripulación o
los pasajeros. De igual manera, la no cancelación de
la multa una vez ejecutoriada la pro-
Parágrafo. En casos especiales, la em- videncia que la dispone, dará lugar
barcación podrá ser conducida por la además a que no se le expida o tramite
persona debidamente acreditada que solicitud alguna de renovación o pró-
designe el propietario bajo su respon- rroga de privilegios, licencias, permi-
sabilidad. sos, autorizaciones o certificaciones a
los titulares.
Artículo 14. El Capitán de Puerto de-
signará un funcionario para que se Artículo 17. La presente resolución
encargue de alimentar y mantener será aplicable sin perjuicio de lo dis-
actualizado el sistema de información puesto en el Decreto ley 2324 de 1984
jurídica, para efectos de control, en los para los siniestros y accidentes maríti-
términos de1 estipulado en la parte fi- mos. De igual manera, para los casos
nal del literal d) del artículo 80 del De- relacionados con infracciones a la Re-
creto ley 2324 de 1984. solución número 520 del 10 de diciem-
bre de 1999.
CAPÍTULO V
Procedimiento administrativo Artículo 18. La presente resolución se
sancionatorio aplicará a los procedimientos y actua-
ciones administrativas por violación
Artículo 15. En el evento de que el inde normas de Marina Mercante, que se
fractor no esté de acuerdo con el repor- inicien con posterioridad a la vigencia
te de infracción y no pagué dentro del de la Ley 1437 del 18 de enero de 2011,
término antes señalado el valor indica- esto es el 2 de julio de 2012. Las ins-
do, la Capitanía de Puerto de la jurisdic- truidas con fundamento en la norma
ción adelantará el procedimiento admi- precedente, continuarán su trámite y
nistrativo sancionatorio, que establece culminarán de conformidad con el ré-
el artículo 47 y siguientes de la Ley 1437 gimen jurídico anterior.
del 18 de enero de 2011, vigente a partir
del 2 de julio de 2012 o norma que la Artículo 19. La facultad sancionatoria
adicione, modifique o sustituya. de la Dirección General Marítima se lle-
vará a cabo sin perjuicio de las acciones:
CAPÍTULO VI civil, penal, disciplinaria y fiscal, previs-
Disposiciones varias tas en las normas legales pertinentes.
Artículo 16. Las multas se impondrán Artículo 20. Los reportes de infrac-
de acuerdo con el valor del salario mí- ción después de diligenciados por
658
parte del personal de las Unidades de CAPÍTULO VIII

la Armada Nacional o de la Dirección Vigencia
General Marítima que no sean entre-
gados oportunamente a la Capitanía, Artículo 21. La presente resolución rige
serán objeto de revisión por parte a partir de la fecha de su publicación y
del Capitán de Puerto, quien deberá deroga en su integridad la Resolución
presentar un informe al superior je- número 0347 del 5 de octubre de 2007.
rárquico o al funcionario competente,

para fines disciplinarios o dispondrá Publíquese y cúmplase. 26 de Julio de 2012.
la acción respectiva, de conformidad
con lo dispuesto en las Leyes 734 de Contralmirante
2002 y 836 de 2003, respectivamen- Ernesto Durán González
te. Director General Marítimo
659

(Septiembre 6)
Por la cual se adoptan y establecen las medidas y el procedimiento de control

para verificar la gestión del Agua de Lastre y sedimentos a bordo de
naves y artefactos navales nacionales y extranjeros en
aguas jurisdiccionales colombianas
El Director General Marítimo, en ejer- 2. “(…) firmar los actos, resolucio-

cicio de sus facultades legales otorga- nes, fallos y demás documentos
das en los numerales 5 y 19 del artículo que le correspondan de acuerdo
5º del Decreto ley 2324 de 1984, en con sus funciones. (…)
concordancia con los numerales 2, 4 y
5 del artículo 2º del Decreto 5057 de 4. Dictar las reglamentaciones téc-
2009, y nicas para las actividades ma-
rítimas, la seguridad de la vida
CONSIDERANDO: humana en el mar, la preven-
ción de la contaminación marina
Que los numerales 5 y 19 del artículo 5º proveniente de buques, así como
del Decreto ley 2324 de 1984 señalan determinar los procedimientos
como funciones y atribuciones de la Di- internos necesarios para el cum-
rección General Marítima regular, diri- plimiento de los objetivos y fun-
gir y controlar las actividades relaciona- ciones de la Dirección General
das con la seguridad de la navegación en Marítima.
general, la seguridad de la vida humana
en el mar, así como aplicar, coordinar, 5. Planear, dirigir, coordinar y eva-
fiscalizar y hacer cumplir las normas luar la reglamentación necesaria
nacionales e internacionales tendientes para el desarrollo, control y vigi-
a la preservación y protección del me- lancia de las actividades maríti-
dio marino, respectivamente. mas.” (Cursiva fuera de texto).
Que los numerales 2, 4 y 5 del artículo Que la introducción de especies mari-

2º del Decreto 5057 de 2009 disponen nas invasivas en ecosistemas diferen-
que corresponde al Director General tes entre sí, a través del Agua de Lastre
Marítimo: y sedimentos de los buques o adheri-
660
das a sus cascos o de otros vectores, ha RESUELVE:

sido identificada por las Naciones Uni-
das como una de las cuatro más gran- CAPÍTULO I
des amenazas que actualmente enfren- Generalidades
tan los océanos del mundo, además
de la sobreexplotación de los recursos Artículo 1º. Objeto. Adoptar y esta-
marinos, la destrucción del hábitat y la blecer las medidas y el procedimien-
contaminación marina producida por to de verificación y control de la ges-

fuentes terrestres. tión del Agua de Lastre y sedimentos
a bordo de naves y artefactos navales
Que el Comité de Protección del Medio nacionales y extranjeros en aguas ju-
Marino –MEPC 42– de la Organiza- risdiccionales colombianas, así como
ción Marítima Internacional, a partir el recibo, manejo y disposición de
del mes de julio de 1999, desarrolló sedimentos en astilleros y talleres de
guías técnicas de acción para el con- reparación naval bajo jurisdicción de
trol y manejo del Agua de Lastre de los la Autoridad Marítima Nacional, a fin
buques a fin de minimizar el impacto de reducir al mínimo el riesgo de in-
que causa la transferencia de organis- troducción o transferencia de organis-
mos acuáticos perjudiciales y agentes mos acuáticos perjudiciales y agentes
patógenos, las cuales derivaron en la patógenos.
adopción de la Convención Internacio-
nal para el Control y Manejo del Agua Artículo 2º. Definiciones. Para efecto
de Lastre y sedimentos de los buques de dar alcance y aplicación a lo dis-
en el año 2004. puesto en la presente resolución, se
entenderá por:
Que mediante Resolución 5 de la VI
Reunión de la Red Operativa de Coo- Agua de lastre: Agua, con las mate-
peración Regional de Autoridades Ma- rias en suspensión que pueda conte-
rítimas de Sudamérica, Cuba, México y ner, cargada a bordo de una nave o ar-
Panamá –Rocram–, celebrada en Viña tefacto naval para controlar su asiento,
del Mar, entre el 2 y el 6 de noviembre escora, calado, estabilidad y esfuerzos
de 1992, se creó el Acuerdo Latinoa- estructurales.
mericano (o de Viña del Mar) para el
control de buques por el Estado rector Documento de Cumplimiento de
de puerto y en la Sección 3 se estable- Gestión del Agua de Lastre y Se-
cen los procedimientos de inspección, dimentos: Aquel que acredita a bor-
rectificación y retención de buques do la gestión del Agua de Lastre y se-
a través de oficiales encargados de la dimentos, realizada por la tripulación.
supervisión por el Estado rector de
puerto de cada autoridad marítima en Gestión del Agua de Lastre y se-
la región. dimentos: Procedimientos mecáni-
cos –incluye el recambio a través del
Que se hace necesario establecer los método de dilución, secuencial y de
procedimientos administrativos y ope- flujo continuo–, físicos, químicos o
rativos de verificación y control de la biológicos utilizados individualmente
gestión del Agua de Lastre y sedimen- o en combinación, destinados a extraer
tos a bordo de naves y artefactos nava- o neutralizar los organismos acuáticos
les en aguas jurisdiccionales colombia- perjudiciales y agentes patógenos exis-
nas. tentes en el Agua de Lastre y los sedi-
661
mentos o a evitar la toma o la descarga 2. Con Tanques de Agua de Lastre

de los mismos. Permanentemente Sellados. Di-
cha excepción deberá ser previa-

Organismos acuáticos perju- mente solicitada a la Dirección
diciales o agentes patógenos: General Marítima por el arma-
Aquellos cuya introducción en el dor.
mar, en los estuarios o en cursos de
agua dulce puede ocasionar daño al 3. Servicios Portuarios exclusiva-
medio ambiente, la salud humana, mente en los términos definidos en
los bienes o los recursos, deteriorar la Resolución 220 de 2012 –Regla-
la diversidad biológica o entorpecer mento nacional de catalogación,
otros usos legítimos de tales zonas inspección y certificación de naves
acuáticas. y artefactos navales de bandera co-
lombiana– expedida por la Auto-
Sedimento: Material que se deposita ridad Marítima Nacional o demás
en el fondo de los tanques, contenido normas que la modifiquen.
en el Agua de Lastre que se introduce
en ellos. 4. Aquellas en Proyecto de Construc-
ción, cuyas características no per-
Unidad formadora de colonias mitan el cambio de lastre. Dicha
(ufc): Es un valor numérico que indica excepción deberá ser previamente
el grado de contaminación microbioló- solicitada y fundamentada por el
gico del ambiente, mediante el cual se armador, a la Dirección General
mide el crecimiento de una colonia, en Marítima.
un tiempo determinado.
5. Plataformas Semisumergibles o
Artículo 3º. Ámbito de aplicación. Lo Flotantes. La excepción aplica des-
dispuesto en la presente resolución de cuando queden instaladas en el
aplica a las naves y artefactos navales lugar de operación y mientras per-
nacionales o extranjeros que arriben o manezcan allí.
zarpen de puertos nacionales o transi-
ten por aguas jurisdiccionales, dotados CAPÍTULO II
de tanques o bodegas destinados a lle- Normas Aplicables a la Gestión
var Agua de Lastre de manera perma- del Agua de Lastre
nente u ocasional.
Artículo 5º. Cambio del Agua de Las-
Artículo 4º. Excepciones. Quedan tre. Las naves y artefactos navales que
exentos del cumplimiento de lo pre- efectúen el cambio del Agua de Lastre,
ceptuado en la presente resolución, las de conformidad con las presentes nor-
naves y artefactos navales menores de mas, lo harán con una eficacia del 95%
50 toneladas de registro bruto, además de cambio volumétrico total, como mí-
de las siguientes: nimo.
1. De Guerra y Auxiliares de la Arma- En el caso de las naves y artefactos na-

da Nacional o cualquier otra nave vales que cambien el Agua de Lastre
o artefacto naval de propiedad del siguiendo el método del flujo continuo,
Estado u operado por este de ma- el bombeo de tres veces el volumen de
nera temporal, en servicio oficial cada tanque se considerará conforme a
Marítima por el armador. lo descrito en el inciso anterior. Se po-
662
drá aceptar un bombeo inferior, siem- ma a fin de verificar que sean seguros
pre y cuando la nave y el artefacto naval para la nave y el artefacto naval, su
puedan demostrar que se ha alcanzado equipo y su tripulación.
el 95% de cambio volumétrico.
Artículo 8º. Control de la gestión del
Artículo 6º. Normas de Eficacia de Agua de Lastre. Las naves y artefactos
la Gestión del Agua de Lastre. La efi- navales que arriben a aguas jurisdic-
cacia de la gestión del Agua de Lastre cionales colombianas están sujetos a

será determinada de acuerdo con la si- inspección de la Autoridad Marítima,
guiente norma: con el fin de determinar que cumplen
debidamente lo dispuesto en la pre-
1. Las naves y artefactos navales que sente resolución.
efectúen la gestión del Agua de Las-
tre conforme a lo dispuesto en la Parágrafo. La Autoridad Marítima po-
presente norma, descargarán me- drá instalar precintos de seguridad que
nos de 10 organismos viables por impidan el uso o manipulación de los
metro cúbico cuyo tamaño mínimo sistemas –válvulas– de descarga del
sea igual o superior a 50 micras y Agua de Lastre, hasta cuando se deter-
menos de 10 organismos viables mine una posible contravención a las
por mililitro, cuyo tamaño mínimo normas establecidas en la presente re-
sea inferior a 50 micras y superior solución.
a 10 micras y la descarga de los mi-
crobios indicadores no excederá de Capítulo III
las concentraciones especificadas Plan de Gestión del Agua de
en el siguiente numeral. Lastre
2. Los microbios indicadores, a efec- Artículo 9º. Plan de Gestión del Agua
tos de la salud de los seres huma- de Lastre. Las naves y artefactos nava-
nos, comprenderán los siguientes les de bandera colombiana a los cua-
organismos, a saber: les aplique lo aquí dispuesto deberán
implementar un Plan de Gestión del
i. Vibrio cholerae toxicógeno (O1 Agua de Lastre para aprobación de la
y O139): menos de 1 unidad Dirección General Marítima, con el fin
formadora de colonias (ufc) de ofrecer procedimientos seguros y
por 100 mililitros o menos de 1 eficaces.
ufc por gramo (peso húmedo)
de muestras de zooplancton; Este plan debe estar incluido en la do-
cumentación de la nave y el artefacto
ii. Escherichia coli: menos de naval, ser específico para cada una y
250 ufc por 100 mililitros; contener los siguientes elementos:
iii. Enterococos intestinales: menos a) Procedimientos detallados para la

de 100 ufc por 100 mililitros. seguridad de la nave y el artefacto
naval y la tripulación asociados a
Artículo 7º. Sistemas de Gestión del la gestión;
Agua de Lastre. Los sistemas utiliza-
dos para cumplir lo dispuesto en la b) Descripción detallada de las medi-
presente resolución deberán ser apro- das adoptadas para aplicar la ges-
bados por la Dirección General Maríti- tión;
663
c) Indicar los puntos para el mues- 2. El capitán de la nave y artefacto

treo del Agua de Lastre, que repre- naval deberá entregar a la Capita-
senta el lastre que trae la nave; nía de Puerto la “Notificación de

Agua de Lastre” junto con el aviso
d) Designación del oficial a bordo de arribo, antes de proceder con la
responsable de garantizar que el descarga del Agua de Lastre según
Plan se aplique correctamente. el Anexo A, el cual formará parte
integral de la presente resolución.
Parágrafo 1º. Para las naves y arte-
factos navales de bandera extranjera, 3. Las naves y artefactos navales que
el Plan de Gestión del Agua de Lastre lleven Agua de Lastre y sedimen-
deberá estar redactado en el idioma de tos deben establecer procedimien-
trabajo de los mismos. Si no es inglés o tos seguros y eficaces de cambio
castellano, deberá incluir una traduc- de la misma, sin poner en riesgo la
ción a uno de ellos. seguridad de su tripulación ni de
la nave y artefacto, para ayudar a
Parágrafo 2º. Las naves y artefactos reducir al mínimo la transferencia
navales que operen sólo en aguas juris- de organismos acuáticos perjudi-
diccionales colombianas deben tener ciales y agentes patógenos.
el Plan de Gestión en castellano.
4. Los astilleros, talleres de repara-
CAPÍTULO IV ción o diques secos que debido a
Obligaciones en la Gestión del sus actividades intervengan en el
Agua de Lastre manejo de sedimentos o lodos de-
positados en los tanques de lastre
Artículo 10. Obligaciones Relativas a de las naves y artefactos navales
la Gestión del Agua de Lastre. Los ca- que reciban y asistan, deberán
pitanes, armadores y operadores de las disponer de instalaciones de re-
naves y artefactos navales de bandera cepción y presentar un Plan de
nacional o extranjera en aguas juris- Gestión, el cual deberá tener la
diccionales colombianas o en vías flu- aprobación previa de la Autoridad
viales, llevando Agua de Lastre y sedi- Marítima Nacional.
mentos, deberán cumplir lo siguiente:
5. La Autoridad Marítima Nacional
1. Las naves y artefactos navales de verificará la existencia, a bordo
navegación marítima internacio- de las naves y artefactos navales,
nal que procedan de puerto ex- del correspondiente Plan de Ges-
tranjero y pretendan deslastrar tión del Agua de Lastre así como
en aguas o puertos colombianos, el Plan de Navegación para el viaje
deberán hacerlo o cambiar total- y los registros correspondientes en
mente su Agua de Lastre en aguas el Formulario de Notificación del
oceánicas a una distancia no me- Agua de Lastre.
nor de 200 millas náuticas y a una
profundidad no menor de 200 me- 6. La Autoridad Marítima Nacional
tros, excepto cuando provengan no admitirá acciones de deslastra-
del mar Caribe, caso en el cual la do en zonas diferentes de las esta-
distancia no será menor de 50 mi- blecidas mediante acto adminis-
llas náuticas y la profundidad no trativo o en zonas declaradas o que
menor de 200 metros. llegaren a ser declaradas como es-
664
pecialmente sensibles, excepto por e) Posición de la nave y artefacto

razones de seguridad y salvaguar- naval, en latitud y longitud, al
da de la vida humana en el mar o momento de formalizar la so-
ante el riesgo inminente compro- licitud;
bado de un perjuicio mayor.
f) Fecha y hora prevista de arri-
7. Las naves y artefactos navales bo a puerto (ETA);
que no puedan u opten por no

cumplir las condiciones previa- g) Método aplicado para el cam-
mente descritas con relación a las bio de Agua de Lastre en viaje
operaciones de deslastrado, de- anterior al solicitado, y trata-
berán retener las aguas de lastre miento aplicado a la misma si
a bordo y precintar las válvulas corresponde;
de descarga del Agua de Lastre,
hasta cuando salgan de los lími- h) Si se efectuó remoción de se-
tes indicados en el numeral 1 del dimentos en la operación an-
presente artículo. terior;
8. Para descargar las aguas de lastre i) Las naves y artefactos navales

en puerto donde existan facilida- que tengan destino a puerto
des de recepción, el armador o colombiano deberán informar
el capitán de la nave y artefacto a la respectiva Capitanía de
naval directamente, o por inter- Puerto la condición del lastre
medio de la agencia marítima, a bordo, a través de la Agencia
podrá solicitar la autorización a Marítima que los representa,
la Capitanía de Puerto de destino enviando el formulario de No-
o con responsabilidad en la zona, tificación del Agua de lastre,
debiendo dejar constancia en la junto con el aviso de arribo.
solicitud inicial:
Parágrafo. El deslastre se iniciará
a) Lugar de origen del lastre que una vez sea autorizado por la Auto-
se pretende descargar; ridad Marítima Nacional a través de
la Capitanía de Puerto. Hacerlo sin la
b) Tipo de tratamiento aplicado autorización, será objeto de investiga-
al Agua de Lastre y la autori- ción y sanción, de conformidad con lo
dad que ha aprobado dicho establecido en el Decreto ley 2324 de
sistema; 1984 y demás normas que lo modifi-
quen.
c) Identificación y capacidad –
volumen– de todos los tan- Siempre que un buque sufra un acci-
ques comprometidos en la dente o se descubra algún defecto que
operación, medida en metros afecte seriamente su capacidad para
cúbicos o toneladas; realizar la gestión del Agua de Lastre
de conformidad con lo prescrito en la
d) Identificación de todos los tan- presente resolución, el propietario, el
ques que retendrán Agua de armador o la persona que lo tenga a
Lastre y cantidad retenida de su cargo, informará lo antes posible a
cada uno, medida en metros la Dirección General Marítima y/o a la
cúbicos o toneladas; organización reconocida, encargados
665
de expedir el Documento de Cumpli- tura, equipos y sistemas, su dis-

miento pertinente. posición y materiales empleados,
para verificar que cumplen con las

Artículo 11. Funciones de los oficiales y prescripciones de la presente reso-
tripulantes. Los oficiales y tripulantes lución.
deben estar familiarizados con sus fun-
ciones en gestión y Plan de Gestión del 2. De renovación: Se realiza antes
Agua de Lastre de la nave y artefacto de proceder a la expedición de
naval en el cual prestan sus servicios. un nuevo certificado, revisando el
estado de la estructura, equipos y
Artículo 12. Presentación de informes. sistemas, su disposición y mate-
El Capitán de una nave y artefacto na- riales empleados, con base en los
val con destino a aguas jurisdicciona- requisitos establecidos por la Di-
les colombianas presentará a la Direc- rección General Marítima, con el
ción General Marítima el Formulario fin de garantizar que la condición
de Notificación del Agua de Lastre, el de la nave o artefacto naval es la
cual deberá contener la información apropiada y está apto para conti-
indicada en el formato de Notificación nuar prestando el servicio al cual
de Agua de Lastre anexo, el cual forma se destinó. Esta inspección implica
parte integral de la presente resolu- la expedición de un nuevo certifi-
ción, junto con el aviso de arribo. Una cado tras la expiración del anterior
copia de cada formulario debe mante- y puede adelantarse dentro de los
nerse a bordo del buque durante los 24 3 meses anteriores a la fecha de su
meses siguientes a su presentación. vencimiento.
Artículo 13. Eliminación de sedimen- 3. Periódica anual: Incluye un exa-

tos. La nave y artefacto naval no podrá men general del estado de la es-
descargar en aguas jurisdiccionales tructura, equipos y sistemas, su
colombianas los sedimentos resultado disposición y materiales emplea-
de la gestión del Agua de Lastre prove- dos, con base en los requisitos
nientes de la limpieza cotidiana de los establecidos por la Dirección Ge-
tanques de lastre. Sin embargo, podrá neral Marítima, de modo que ase-
entregarlos en un lugar donde existan gure que han sido mantenidos de
facilidades de recepción. acuerdo con los requerimientos
exigidos. Debe efectuarse dentro
CAPÍTULO V de los 3 meses anteriores o pos-
Inspección para la Gestión del teriores a la fecha de aniversario,
Agua de Lastre para garantizar que se mantiene el
estado de la nave y artefacto naval
Artículo 14. Inspecciones. Las naves y y sus equipos, aptos para hacerse a
artefactos navales serán objeto de las la mar sin presentar riesgo para el
inspecciones que se especifican a con- ambiente marino.
tinuación:
4. Intermedia. Sustituye a una de las
1. Inicial: Se hace por “primera vez” a inspecciones anuales entre la se-
una nave o artefacto naval cuando gunda y la tercera fecha de aniver-
se certifica con la Dirección Gene- sario de expedición del certificado
ral Marítima y consistirá en una de que se trate. Esta inspección
inspección general de la estruc- será tal que garantice que el equi-
666
po y los sistemas y procedimientos naval sean inspeccionados o se requie-

conexos de gestión del Agua de ra la exhibición de sus certificados.
Lastre cumplen plenamente las
prescripciones aplicables del pre- Artículo 16. Expedición o Refrendo. El
sente artículo y funcionan debida- documento de cumplimiento se expe-
mente. Se refrendarán en el Docu- dirá en idioma castellano con traduc-
mento de Cumplimiento. ción al inglés, tal como se establece en
el Anexo “B”, el cual forma parte inte-

5. Ocasional, de seguimiento o técni- gral de la presente resolución.
ca. Es la ordenada por la Dirección
General Marítima con el fin de ve- Artículo 17. Documentos a Bordo. Una
rificar las condiciones técnicas de vez verificado a satisfacción que el bu-
las naves y artefactos navales na- que hace gestión del Agua de Lastre a
cionales o extranjeros, antes del bordo y, como evidencia, debe portar
zarpe, arribada forzosa por daño los siguientes documentos e informa-
en alguno de sus sistemas, estado ción:
de seguridad luego de una inacti-
vidad superior a 60 días, cuando 1. Certificado o Documento de Cum-
haya clara evidencia de deficien- plimiento de Gestión del Agua de
cias en su casco, estructura, má- Lastre
quinas o equipos y otras causales
que determine la Dirección Gene- 2. Plan de Gestión del Agua de Lastre
ral Marítima o por solicitud del
armador. 3. Libro de Registro del Agua de Las-
tre
Parágrafo. Cualquier modificación en
la estructura, equipos accesorios, me- 4. Plan de Navegación para el viaje
dios y materiales de naves y artefactos en curso
navales, en virtud de lo dispuesto en
este artículo, deberá ser previamente 5. Formulario de Notificación del
autorizada por la Dirección General Agua de Lastre con los registros
Marítima. correspondientes.
CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII

Certificación de cumplimiento Disposiciones Complementarias
Artículo 15. Documento de Cumpli- Artículo 18. Excepciones en situación

miento de la Gestión del Agua de Las- de emergencia. Las siguientes situa-
tre. La Autoridad Marítima Nacional ciones de emergencia dispensan a los
expedirá, con vigencia máxima de 5 obligados de aplicar las directrices ge-
años, el “Documento de Cumplimien- nerales determinadas en la presente
to” de la gestión del Agua de Lastre a resolución, siempre que sean comuni-
las naves y artefactos navales de ban- cadas inmediatamente a la Autoridad
dera nacional que haya inspeccionado Marítima, a saber:
y cumplan las prescripciones de la pre-
sente resolución. 1. Cuando la toma o descarga de Agua
de Lastre y sedimentos sea necesa-
Deberá ser presentado a la Autoridad ria para garantizar la seguridad de
Marítima cuando la nave y artefacto la nave y artefacto naval o de las
667
personas a bordo o para salvaguar- Parágrafo 2º. Igualmente aplica una

dar la vida humana en el mar. excepción a las reglas generales a
aquellas naves y artefactos navales que

2. Cuando ocurra una descarga ac- transiten entre ambos litorales –pací-
cidental de Agua de Lastre y sedi- fico o atlántico– o dentro de un mismo
mentos como resultado de daños litoral, que presente dos o más áreas
sufridos por la nave y artefacto na- con condiciones ambientales diferen-
val, que no sean consecuencia de tes entre sí.
una negligencia del operador o del
oficial responsable a bordo, siem- Artículo 19. Período de Transición. Los
pre que antes y después se haya armadores de las naves y artefactos na-
tomado todas las precauciones ra- vales de bandera nacional tendrán un
zonables para reducir o prevenir plazo de seis (6) meses contado a partir
dicha descarga. de la publicación de esta resolución en
el Diario Oficial para dar cumpli-
3. Cuando la toma o descarga de miento a todo lo dispuesto en la misma.
Agua de Lastre y sedimentos tenga
por objetivo minimizar eventos de Artículo 20. Facultad Sancionatoria. El
contaminación causados directa- incumplimiento o la inobservancia de lo
mente por la nave y artefacto na- estipulado en la presente resolución será
val. considerado como violación a las nor-
mas de marina mercante, dando lugar a
4. Cuando la descarga del Agua de la aplicación, previo procedimiento ad-
Lastre y sedimentos fuese reali- ministrativo establecido en el nuevo Có-
zada en el mismo lugar de donde digo de Procedimiento Administrativo,
fue tomada (puerto, atracadero o de las sanciones correspondientes, en los
fondeadero), siempre y cuando no términos del artículo 80 y siguientes del
exista mezcla con aguas de lastre y Decreto ley 2324 de 1984 y demás nor-
sedimentos sin gestionar, de otras mas que lo modifiquen, especialmente
áreas. la Resolución 220 de 2012 –Reglamento
nacional de catalogación, inspección y
Parágrafo 1º. Las naves y artefactos certificación de naves y artefactos nava-
navales que procedan del exterior y les de bandera colombiana– expedida
tengan previsto deslastrar en aguas por la Autoridad Marítima Nacional en
jurisdiccionales colombianas, antes cuanto a la gestión del Agua de Lastre.
de llegar al primer puerto colombia-
no, deberán realizar el cambio total del Publíquese y cúmplase.
Agua de Lastre en aguas oceánicas, a
una distancia no menor de 200 millas Dada en Bogotá, D. C., a 6 de Septiem-
náuticas y a una profundidad no me- bre de 2012.
nor de 200 metros, excepto cuando
provengan del mar Caribe, caso en el El Director General Marítimo,
cual la distancia no será menor de 50
millas náuticas y la profundidad no Contralmirante
menor de 200 metros. Ernesto Durán González
668
(Octubre 1º)
D.O. 48.572 Octubre 3 de 2012
Por la cual se determinan y adoptan medidas de control del área

circundante de los buques ubicados en zonas de fondeo en
aguas bajo jurisdicción de la Capitanía de
Puerto de Turbo
El Director General Marítimo, en ejer- Que numeral 5 del artículo 5º del De-
cicio de sus facultades legales otorgadas creto ley 2324 dispone que la Direc-
en los numerales 5 y 19 del artículo 5º ción General Marítima tiene la función
del Decreto ley 2324 de 1984, en concor- de regular, dirigir y controlar las acti-
dancia con el artículo 8º de la Ley 658 vidades relacionadas con la seguridad
de 2001 y con los numerales 2, 4 y 5 del de la navegación en general y la segu-
artículo 2º del Decreto 5057 de 2009, y ridad de la vida humana en el mar. Así
mismo, el artículo 76 ibídem establece
CONSIDERANDO: que le corresponde a la Autoridad Ma-
rítima Nacional, como responsable de
Que el artículo 2º de la Constitución la supervisión, control y reglamenta-
Política de Colombia establece que son ción de las actividades marítimas en la
fines esenciales del Estado servir a la República de Colombia, determinar y
comunidad, promover la prosperidad aplicar cuando hubiere lugar, las san-
general y garantizar la efectividad de ciones disciplinarias o multas por in-
los principios, derechos y deberes con- fracciones o violaciones a normas de
sagrados en ella misma. marina mercante.
Que el artículo 3º de la Ley 489 de Que el numeral 2 del artículo 3º ibí-

1998, en concordancia con el 209 dem determina que el control del tráfi-
constitucional dispone que la función co marítimo es una actividad marítima
administrativa está al servicio de los y que se encuentra bajo la competencia
intereses generales y se desarrolla con y vigilancia de la Autoridad Marítima
fundamento en los principios de igual- Nacional.
dad, moralidad, eficacia, economía,
celeridad, imparcialidad, publicidad, Que los numerales 5 y 8 del artículo
responsabilidad y transparencia. 5º ibídem, incorporan dentro de las
669
funciones de la Dirección General Ma- Que, mientras los buques permanez-

rítima la de regular, dirigir y controlar can en zonas de fondeo autorizadas en
las actividades relacionadas con la se- jurisdicción de la Capitanía de Puerto

guridad marítima, así como la de regu- de Turbo, se hace necesario imple-
lar, autorizar y controlar los arribos, mentar medidas excepcionales de pre-
atraques, maniobra, fondeo, remolque caución durante las maniobras que
y zarpe de naves y artefactos navales, realicen allí, con el propósito de evitar
respectivamente. riesgos y daños a las naves menores y
a sus tripulaciones, cuando transiten
Que el artículo 6º del Decreto 730 de cerca.
2004 establece que la Dirección Ge-
neral Marítima será la autoridad de- En mérito de lo anterior, el Director
signada por el Gobierno Colombiano, General Marítimo,
para desempeñar las funciones de pro-
tección en relación con las instalacio- RESUELVE
nes portuarias y de los buques, indica-
das en el Código Internacional para la Artículo 1º. Objeto. La presente reso-
Protección de los Buques y de las Ins- lución tiene por objeto determinar y
talaciones Portuarias. adoptar medidas de seguridad dentro
del área circundante de cada uno de los
Que el numeral 4 del artículo 2º del buques ubicados en zonas de fondeo
Decreto 5057 de 2009 determina como en aguas bajo jurisdicción de la Capi-
función de la Dirección General Marí- tanía de Puerto de Turbo.
tima dictar las reglamentaciones téc-
nicas relacionadas con las actividades Artículo 2º. Ámbito. Las disposiciones
marítimas y la seguridad de la vida hu- de la presente resolución serán aplica-
mana en el mar. bles a los capitanes, patrones o moto-
ristas y a las naves y artefactos navales
Que mediante Resolución 220 de 2012 menores de 25 toneladas de registro
de la Dirección General Marítima se bruto que se movilicen en aguas bajo
determinaron los criterios para la cata- jurisdicción de la Capitanía de Puerto
logación y certificación de naves y arte- de Turbo.
factos navales de bandera colombiana
–incluyendo a las naves menores– así Artículo 3º. Restricciones. Con el pro-
como los requisitos para su certifica- pósito de incrementar la seguridad de
ción estatutaria. la navegación y la preservación de la
vida humana en el mar, las naves y ar-
Que de acuerdo con lo dispuesto en el tefactos navales menores de 25 tonela-
artículo 8º de la Ley 658 de 2001, la das de registro bruto no podrán ingre-
Autoridad Marítima Nacional podrá, sar dentro de un área circundante de
mediante acto administrativo, restrin- 200 metros de ancho, medida desde el
gir o prohibir el tránsito de buques o casco alrededor de un buque, cuando
de artefactos navales en su jurisdic- este se encuentre en zona de fondeo,
ción, por razones de orden público, en aguas bajo jurisdicción de la Capi-
para prevenir siniestros, pérdidas de tanía de Puerto de Turbo.
la vida humana en el mar, daños a los
bienes, contaminación del medio ma- Igualmente, los capitanes, patrones o
rino y las demás razones que aquella motoristas y las tripulaciones de di-
considere. chas naves y artefactos navales tampo-
670
co podrán realizar actividades de bu- de 25 toneladas de registro bruto la

ceo o careteo, dentro del área señalada. respectiva documentación, para ve-
rificar la información y autorización
Parágrafo. Se exceptúan las naves y emitida.
artefactos navales que realicen ma-
niobras necesarias de apoyo al buque, Artículo 6º. Facultad sancionatoria.
tales como aprovisionamiento de ví- El incumplimiento o la inobservancia
veres, transporte de aguas residuales de lo estipulado en la presente resolu-

y basuras, personal desde y hacia el ción será considerado como violación a
muelle, visitas de proveedores, ingre- las normas de marina mercante, dan-
so del práctico, siempre que se autori- do lugar a la imposición, previo pro-
cen previa coordinación con el capitán cedimiento administrativo, de multa
del mismo e informe a la Capitanía de equivalente a dos (2) salarios mínimos
Puerto. legales mensuales vigentes a cargo del
capitán, patrón o motorista que co-
Artículo 4º. Marinas y clubes náuti- rresponda, en los términos del artículo
cos. Las marinas y clubes náuticos con- 80 y siguientes del Decreto ley 2324 de
firmarán previamente que las naves y 1984 en concordancia con el nuevo Có-
artefactos navales menores que zarpen digo de Procedimiento Administrativo
desde sus muelles conozcan y acaten –Ley 1437 de 2011-.
las disposiciones contenidas en la pre-
sente resolución. Así mismo, presen- Artículo 7º. Vigencia. La presente re-
tarán mensualmente a la Capitanía de solución entra en vigencia a partir de
Puerto de Turbo el reporte consolidado la fecha de su publicación en el Diario
de los movimientos de las naves y arte- Oficial.
factos navales menores bajo su control,
lo cual podrá ser verificado por la Au- Publíquese y cúmplase.
toridad Marítima.
Dado en Bogotá, D. C., a 1º de Octubre
Artículo 5º. Control. Las unidades de de 2012.
la Armada Nacional – Guardacostas-
y los funcionarios de la Autoridad Ma- El Director General Marítimo,
rítima, en cualquier momento, solici-
tarán al capitán, patrón o motorista Contralmirante
de una nave o artefacto naval menor Ernesto Durán González
671

(Noviembre 16)
Por la cual se dictan medidas de control sancionatorio por infracciones

o violaciones a normas de Marina Mercante, relacionadas con
instalar y mantener funcionando en forma permanente
el equipo o dispositivo de posicionamiento y
seguimiento de ruta por satélite
El Director General Marítimo, en ejer- Que el numeral 5 del artículo 5° del De-
cicio de sus facultades legales otorga- creto ley 2324 del 18 de septiembre de
das en el numeral 27 del artículo 5º 1984 estipula como función y atribu-
y artículo 77 del Decreto ley 2324 de ción de la Dirección General Marítima,
1984 y numerales 2 y 4 del artículo 2º entre otras, regular, dirigir y controlar
del Decreto número 5057 de 2009, las actividades relacionadas con la se-
guridad de la navegación en general y
CONSIDERANDO: la vida humana en el mar. Así mismo,
en el artículo 76 ibídem prevé que le
Que el artículo 2° de la Constitución corresponde a la autoridad marítima,
Política establece como fines esencia- como responsable de la supervisión,
les del Estado, servir a la comunidad, control y reglamentación de las acti-
promover la prosperidad general y vidades marítimas en la República de
garantizar la efectividad de los princi- Colombia, determinar y aplicar cuando
pios, deberes y derechos consagrados hubiere lugar, las sanciones disciplina-
en la Constitución; rias o multas por infracciones o viola-
ciones a normas de marina mercante;
Que el artículo 209 de la Constitución
Política dispone que la función adminis- Que el artículo 77 del decreto ley antes
trativa está al servicio de los intereses anotado define la facultad disciplinaria
generales y se desarrolla con fundamen- como la competencia para sancionar a
to en los principios de igualdad, mo- cualquier persona natural o jurídica,
ralidad, eficacia, economía, celeridad, que ejerza directa o indirectamente
imparcialidad y publicidad, mediante actividades marítimas dentro del terri-
la descentralización, la delegación y la torio nacional, pudiendo ser sujetos de
desconcentración de funciones; sanciones todas las personas naturales
672
o jurídicas que se encuentren bajo la En mérito de la anterior, el Director

competencia de la autoridad marítima General Marítimo,
o que ejerza estas actividades en forma
directa o indirecta. Al propio tiempo, RESUELVE:
el artículo 79 ibídem determina que
constituyen infracciones toda contra- Artículo 1º. Ámbito de aplicación.
vención a las normas del Decreto ley La presente resolución rige para las
2324 de 1984, a las leyes, decretos, personas que realizan actividades

reglamentos y demás normas o dispo- marítimas con naves mayores de 25
siciones vigentes en materia marítima, toneladas de registro bruto, de confor-
ya sea por acción y omisión; midad con lo dispuesto en el Decreto
ley 2324 del 18 de septiembre de 1984
Que mediante Resolución número 228 y demás normas que lo modifiquen o
de 2002, se estableció la obligación adicionen.
biana, dedicados al transporte maríti- Artículo 2º. Destinatarios. Son desti-
mo y a la pesca industrial, y los buques natarios directos de la presente resolu-
pesqueros y de investigación científica ción los capitanes y armadores de las
de bandera extranjera, que operen en naves descritas en el artículo anterior.
aguas jurisdiccionales colombianas
instalen y mantengan funcionando en Artículo 3º. De las infracciones o vio-
forma permanente el dispositivo de laciones. Constituyen infracciones o
posicionamiento y seguimiento de ruta violaciones a las normas de Marina
por satélite; Mercante, relativas a la navegación y
la seguridad de la vida humana en el
Que es necesario compilar y dictar me- mar, las relacionadas con instalar y
didas por infracciones o violaciones a mantener funcionando en forma per-
normas de Marina Mercante relaciona- manente el equipo o dispositivo de
das con instalar y mantener funcionan- posicionamiento y seguimiento de
do en forma permanente el dispositivo ruta por satélite a bordo de cada nave,
de posicionamiento y seguimiento de sancionables en la suma equivalente
ruta por satélite, garantizando los de- en salarios mínimos legales mensuales
rechos constitucionales de las personas vigentes, tal como se indica a conti-
que realizan actividades marítimas; nuación, a saber:
Infracción Valor en SMLMV

Apagar el equipo o dispositivo cuando la nave se encuentre
2
navegando
Abrir el equipo 2
Quitar el precinto de seguridad. 2
Cambiar de ubicación el equipo o dispositivo inicialmente insta-

4
lado por la empresa proveedora
Activar el botón de pánico sin que medie plena justificación. 1.32
No llevar el registro una vez cada 6 horas en el libro de bitácora y

en el libro de navegación, respecto del estado de funcionamiento 1.32
u operación del equipo o dispositivo.
673
Infracción Valor en SMLMV

Bloquear la antena de trasmisión del equipo o dispositivo, cuan-

2
do la nave se encuentre navegando.
Parágrafo. Teniendo en cuenta que las cido en el artículo 82 del Decreto ley
empresas proveedoras de los equipos 2324 de 1984 y el Código de Procedi-
y el servicio de comunicación satelital miento Administrativo y de lo Conten-
para el sistema de ruta por satélite, no cioso Administrativo.
cuentan con servicio técnico en todos
los puertos, los armadores y/o agen- Artículo 5º. Vigencia. La presente re-
tes marítimos de las naves que estén solución rige a partir de su publicación
reportadas o que a la fecha de zarpe en el Diario Oficial.
no tengan funcionando su dispositivo
correctamente, tendrán que adelantar Publíquese y cúmplase.
la reparación del mismo en el puerto
de destino, además el armador o el ca- Dada en Bogotá, D. C.
pitán se hacen responsables de lo que
suceda durante la navegación, so pena 16 de Noviembre de 2012.
de incurrir en violación a normas de
marina mercante. El Director General Marítimo,
Artículo 4º. Procedimiento. El proce- Contralmirante

dimiento sancionatorio es el estable- Ernesto Durán González
674
(Noviembre 19)
Por medio de la cual se establece la remuneración dispuesta

en el artículo 7° de la Ley 658 de 2001
El Director General Marítimo, en uso controlar el ejercicio profesional de las

de sus facultades legales otorgadas en personas naturales y jurídicas dedica-
el numeral 11 del artículo 5° del Decre- das a las actividades marítimas, entre
to ley 2324 de 1984 y en el artículo 7° ellas la de practicaje;
de la Ley 658 de 2001, y
Que mediante Resolución número 050 del
CONSIDERANDO: 1° de Marzo de 2002, se establecieron las
tarifas para el servicio de practicaje, en las
Que el artículo 4° de la Ley 658 de áreas marítimas y fluviales bajo jurisdic-
2001, establece que la actividad marí- ción de la Autoridad Marítima Nacional;
tima y fluvial de practicaje es obligato-
ria para todos los buques de bandera Que mediante Resolución número 183
nacional y extranjera de más de dos- del 21 de Junio de 2005, se modificó
cientas (200) Toneladas de Registro parcialmente y se adicionó la Resolución
Bruto (TRB), que realizan maniobras o número 050 del 1° de Marzo de 2002;
navegación de practicaje;
Que se hace necesario reglamentar el artí-
Que el artículo 7° de la Ley 658 de culo 7° de la Ley 658 de 2001, en el sentido
2001, consagra que la Autoridad Marí- de fijar la remuneración para quienes ejer-
tima Nacional determinará la remune- zan la actividad marítima de practicaje;
ración para quienes ejerzan la activi-
dad marítima de practicaje, de acuerdo Que en mérito de lo anterior, el Direc-
con el tonelaje de registro bruto de los tor General Marítimo,
buques que arriben a puerto;
RESUELVE:
Que de conformidad con el numeral 11
del artículo 5° del Decreto ley 2324 de Artículo 1°. Definiciones. Para efectos
1984, corresponde a la Dirección Ge- de la presente resolución, se estable-
neral Marítima autorizar, inscribir y cen las siguientes definiciones:
675
Cambio de muelle: Es el cambio de En maniobra de fondeo: Comienza

ubicación del buque que implique el en el momento de su llegada a bordo
zarpe o suelte de amarras del muelle en el punto de embarque y concluye

respectivo y generalmente obligue a cuando fondea el ancla, fila la cadena
maniobrar con remolcadores, máqui- necesaria para que el buque quede ase-
nas propias, y otros medios disponibles. gurado al fondo.
Corrida de muelle: Es la maniobra En maniobra de zarpe: Comienza

facultativa consistente en el movimien- en el momento de su llegada a bordo,
to de un buque atracado, que deba ser con el propósito de salir del puerto, y
movido con sus propios cabos a lo lar- concluye cuando se desembarca de la
go del muelle, del mismo terminal, sin nave en la boya de mar o lugar indicado.
que implique la maniobra de zarpe.
Artículo 3°. Expresión matemática.
Maniobra de entrada y salida de Para determinar la remuneración de
dragas: Es la navegación de practi- quienes ejercen la actividad marítima
caje que comprende la ida de la draga de practicaje se tendrán en cuenta el
al botadero y su regreso a la zona de arqueo bruto (señalado en el artículo
dragado. 7° de la Ley 658 de 2001) y los factores
relacionados directamente con el ser-
Maniobras Especiales: Maniobras vicio de practicaje (la distancia, el tipo
con buques o artefactos navales sin pro- de maniobra y el tiempo de espera), de
pulsión, o con propulsión diferente a la los cuales resulta la siguiente expre-
mecánica, buques con problemas de go- sión matemática:
bierno y situaciones de emergencia.
Tarifa = [(TAB) x FD x FM] + TE
Artículo 2°. Aplicación de la remune-
ración. Para dar aplicación a la remu- Siendo TAB (Tabla de Arqueo Bruto),
neración contenida en la presente re- FD (Factor de Distancia), FM (Factor de
solución, la asesoría del piloto práctico Maniobra), y TE (Tiempo de Espera).
comprende:
Artículo 4°. Remuneración. Establecer
En maniobra de amarre a boyas: la remuneración del piloto práctico que
Comienza en el momento de su llega- ejerza la actividad de practicaje en las
da a bordo (en el punto de embarque), áreas marítimas y fluviales de jurisdic-
para posicionar una nave en una boya ción de la Autoridad Marítima Nacional
especialmente acondicionada en el de acuerdo con las siguientes tablas:
mar, asegurándola por medio de sus
líneas de amarre establecidas y en oca- TABLA DE ARQUEO BRUTO
siones ayudándose de las anclas del (TAB)
buque. Concluye cuando la nave queda
debidamente asegurada. ARQUEO BRUTO SMMLV
200 - 2.500 1,09
En maniobra de atraque: Comien-
za en el momento de su llegada a bor- 2.501 - 5.000 1,30
do en el punto de embarque y concluye 5.001 - 7.500 1,50
al quedar la nave convenientemente
7.501 - 10.000 1,66
asegurada en el lugar del muelle de
destino. 10.001 - 12.500 1,81
676
ARQUEO BRUTO SMMLV ARQUEO BRUTO SMMLV

12.501 - 15.000 1,93 105.001 - 107.500 3,82
15.001 - 17.500 2,05 107.501 - 110.000 3,86
17.501 - 20.000 2,11 110.001 - 112.500 3,90
20.001 - 22.500 2,16 112.501 - 115.000 3,94
22.501 - 25.000 2,22 115.001 - 117.500 3,98

25.001 - 27.500 2,27 117.501 - 120.000 4,02
27.501 - 30.000 2,33 120.001 - 122.500 4,06
30.001 - 32.500 2,38 122.501 - 125.000 4,10
32.501 - 35.000 2,44 125.001 - 127.500 4,14
35.001 - 37.500 2,49 127.501 - 130.000 4,18
37.501 - 40.000 2,54 130.001 - 132.500 4,22
40.001 - 42.500 2,59 132.501 - 135.000 4,25
42.501 - 45.000 2,65 135.001 - 137.500 4,29
45.001 - 47.500 2,70 137.501 - 140.000 4,33
47.501 - 50.000 2,75 140.001 - 142.500 4,37
50.001 - 52.500 2,80 142.501 - 145.000 4,40
52.501 - 55.000 2,85 145.001 - 147.500 4,44
55.001 - 57.500 2,90 147.501 - 150.000 4,47
57.501 - 60.000 2,95 150.001 - 152.500 4,51
60.001 - 62.500 3,00 152.501 - 155.000 4,54
62.501 - 65.000 3,05 155.001 - 157.500 4,58
65.001 - 67.500 3,10 157.501 - 160.000 4,61
67.501 - 70.000 3,14 160.001 - 162.500 4,64
70.001 - 72.500 3,19 162.501 - 165.000 4,68
72.501 - 75.000 3,24 165.001 - 167.500 4,71
75.001 - 77.500 3,29 167.501 - 170.000 4,74
77.501 - 80.000 3,33 170.001 - 172.500 4,77
80.001 - 82.500 3,38 172.501 - 175.000 4,80
82.501 - 85.000 3,43 175.001 - 177.500 4,83
85.001 - 87.500 3,47 177.501 - 180.000 4,86
87.501 - 90.000 3,52 180.001 - 182.500 4,89
90.001 - 92.500 3,56 182.501 - 185.000 4,92
92.501 - 95.000 3,60 185.001 - 187.500 4,95
95.001 - 97.500 3,65 187.501 - 190.000 4,98
97.501 - 100.000 3,69 190.001 - 192.500 5,01
100.001 - 102.500 3,73 192.501 - 195.000 5,04
102.501 - 105.000 3,78 195.001 - 197.500 5,07
677
ARQUEO BRUTO SMMLV FM

Maniobra (Factor
197.501 - 200.000 5,09
Maniobra)

200.001 - En adelante 5,12
Amarre a boyas, zarpe de
1.15
amarre de boyas
Para efectos del factor distancia se Maniobra especial 1. 25
contabilizará desde la boya de mar, o
el sitio autorizado para el embarco de
los pilotos, o el sitio de fondeo autori- Parágrafo 1°. El valor de la tabla está
zado por la Dirección General Maríti- expresado en Salarios Mínimos Men-
ma, hasta el lugar de desembarco del suales Legales
piloto y viceversa.
Vigentes (SMMLV).
La distancia de referencia será toma-
da de las siguientes cartas náuticas: Parágrafo 2°. Para el caso de la ma-
Buenaventura (CP1): COL 153; Tuma- niobra de cambio de muelle, si esta se
co (CP2): COL 100 y 101; Barranquilla realiza dentro de las instalaciones de la
(CP3): COL 253; Santa Marta (CP4): misma Sociedad Portuaria o Terminal,
COL 244 y 249; Cartagena (CP5): COL así como hacia otra Sociedad Portua-
261; San Andrés (CP7): COL 201; Tur- ria, el cobro corresponde al de una ma-
bo (CP8): COL 029; Coveñas (CP9): niobra completa de atraque.
COL 618; Providencia (CP12): COL
218; Puerto Bolívar (CP14): COL 229. Parágrafo 3°. La maniobra de corrida
de muelle tendrá un costo equivalente
TABLA DE DISTANCIA al 20% del valor de una maniobra de
atraque.
FD
Distancia Parágrafo 4°. La maniobra de entra-
(Factor
(millas náuticas - mn)
Distancia) da y salida de dragas tendrá un costo
Hasta 2 mn 1.02 equivalente al 30% del valor de una
Más de 2 mn hasta 6 mn 1.05 maniobra de atraque
Más de 6 mn hasta 10 mn 1.07
Parágrafo 5°. Tiempo de Espera (TE).
Más de 10 mn hasta 14 mn 1.09 Cuando por demoras debidas a la ope-
Más de 14 mn hasta 17 mn 1.11 ración del buque, al armador, la agen-
Más de 17 mn 1.13 cia marítima o a cualquier otra causa
no imputable al Piloto Práctico, y este
TABLA DE TIPO MANIOBRA se encuentre disponible a bordo del
buque, se incrementará la remunera-
FM
ción en un 25% del valor de la manio-
Maniobra (Factor bra, por cada hora o fracción a partir
Maniobra) de la segunda hora.
Fondeo, zarpe de fondeo 1.0
En caso contrario, es decir, cuando el
Atraque, zarpe de piloto práctico incumpla la hora para
muelle, abarloamiento o la cual fue solicitado, se efectuará un
acoderamiento, zarpe de 1.1 descuento del 25% del valor de la ma-
abarloamiento, zarpe de
niobra, por cada hora o fracción, a
acoderamiento, zarpe.
partir de la segunda hora, a favor del
678
Armador, Agente Marítimo o del bu- costa afuera para iniciar la operación
que. de cargue y/o descargue y cubrirá el
tiempo determinado en el artículo 1°
Cuando se solicite el servicio de prac- de conformidad con el tonelaje de re-
ticaje y por razones ajenas al piloto gistro del buque.
práctico la maniobra se cancele y este
se encuentre a bordo, el servicio ten- Parágrafo 2°. Para dar aplicación a lo
drá un costo del 20% del valor de la consagrado en el parágrafo 2° del ar-
maniobra, si se cancela dentro de la tículo 3° de la presente resolución del
primera hora; si se cancela la manio- Tiempo de Espera (TE), para los ter-
bra dentro de la segunda hora, tendrá minales de que trata el presente artí-
un costo del 30%; si la maniobra es culo, se tendrá en cuenta lo siguiente:
cancelada dentro de la tercera hora o
más, tendrá un costo del 50%. En nin-
gún caso, el valor del servicio podrá A partir de la pri-
exceder del 50%. Buque con mera media hora
arqueo bruto de 0 a que sobrepase
60.000 las 22 horas de
Artículo 5°. La remuneración para los operación
pilotos prácticos por la prestación del
servicio de practicaje, para los buques
de guerra extranjeros, corresponderá A partir de la pri-
al cincuenta por ciento (50%) de la re- Buque con arqueo mera media hora
muneración de los buques mercantes. bruto que sobrepase
mayor de 60.000 las 26 horas de
operación
Artículo 6°. En los terminales costa
afuera para las operaciones de cargue
y descargue de hidrocarburos, en los
cuales, por razones de gestión de ries- Artículo 7°. Cuando se ordene manio-
gos es necesaria la permanencia para bra de fondeo adicional a las naves
cualquier asesoría del piloto práctico para realizar inspección antinarcóti-
a bordo, la remuneración base se au- cos, se autorizará a los pilotos prác-
mentará así: ticos su cobro como una maniobra
adicional.
Buque con 40% por un
arqueo bruto de 0 a tiempo de 20 Artículo 8°. Si durante una misma
40.000 horas maniobra de practicaje se efectúan
movimientos en radas, o en el inte-
Buque con arqueo bruto 40% por un
rior de un puerto, previos o posterio-
mayor a 40.000 hasta tiempo de 20
horas res a la entrada o salida de un buque,
60.000
se considerarán inherentes al mismo
Buque con arqueo bruto 50% por un y no la dividirán ni darán derecho a
tiempo de 22 compensación alguna.
mayor de 60.000 horas
Artículo 9°. La remuneración con-
templada en la presente resolución
Parágrafo 1°. El porcentaje señala- corresponde al valor de la maniobra
do anteriormente se contará a partir efectuada por el Piloto Práctico ex-
del momento en que el buque queda clusivamente y no involucra ninguna
asegurado y conectado al terminal otra actividad conexa.
679
Artículo 10. Cualquier otra maniobra punto localizado sobre el área de fon-
que no esté contemplada en la pre- deo de buques petroleros.
sente resolución, o situación fortuita,

será calificada por la Autoridad Ma- Puerto Bolívar (CP14): Latitud:
rítima Nacional, quien autorizará el 12° 18.5 Norte, Longitud: 071°59.7
incremento de la remuneración hasta Oeste.
en un setenta y cinco por ciento (75%)
de acuerdo con las circunstancias de Artículo 12. Establecer la obligación
modo, tiempo y lugar. para todos los pilotos prácticos de
presentar un informe mensual a la
Artículo 11. Establecer los siguientes Capitanía de Puerto de las maniobras
puntos de embarque de pilotos prác- efectuadas, el cual se debe consignar:
ticos: Arqueo del buque, tipo de maniobra
realizada, terminal y remuneración de
Buenaventura (CP1): Boya de Mar: la maniobra.
Latitud 03° 47’ 45” Norte, Longitud
077° 19’ 15” Oeste. Artículo 13. El incumplimiento de lo
establecido en la presente resolución
Tumaco (CP2): Latitud 01° 52’ 00” será sancionado de acuerdo a lo es-
Norte, Longitud 078° 46’ 27” Oeste. tablecido en los artículos 80 y 81 del
Decreto ley 2324 de 1984 y demás
Barranquilla (CP3): 1.5 millas al normas que lo modifiquen o adicio-
Noroeste de Bocas de Ceniza o Latitud nen
11° 07’ 00” Norte, Longitud 074° 52’
30” Oeste. Artículo 14. La presente resolución rige
a partir de la fecha de su publicación
Santa Marta (CP4): Latitud 11° 14’ en el Diario Oficial y deroga la Re-
40” Norte, Longitud 74° 14’ 12” Oeste, solución número 50 del 1° de Marzo
punto localizado a seiscientos metros de 2002, 357 del 13 de Noviembre de
(600 m) al suroeste de la isla el Morro. 2003, 121 del 20 de Junio de 2002, 357
del 13 de Noviembre de 2003, Resolu-
Cartagena (CP5): Latitud 10° 18’ 54” ción número 183 del 21 de Junio de
Norte, Longitud 075° 35’ 55” Oeste, 2005, Resolución número 119 del 4 de
punto localizado a doscientos metros Mayo de 2007.
(200 m) al sur de la Boya de Mar.
San Andrés (CP7): Latitud 12° 32’
00” Norte, Longitud 081° 41’ 18” Oeste. Dada en Bogotá, D. C., a 19 de Noviem-
bre de 2012.
Turbo (CP8): Latitud 08° 03’ 42”
Norte, Longitud 076° 45’ 56” Oeste. El Director General Marítimo,
Coveñas (CP9): Latitud 09° 32’ 30” Contralmirante

Norte, Longitud 075° 50’ 00” Oeste, Ernesto Durán González
680
(Noviembre 23)
Mediante la cual se extiende la vigencia por única vez de los certificados

estatutarios definitivos expedidos por la Autoridad
Marítima Colombiana
El Director General Marítimo, en uso Que el Reglamento Nacional de Cata-

de las facultades legales, y logación, Inspección y Certificación de
Naves y Artefactos Navales de Bandera
CONSIDERANDO: Colombiana, establecido a través de la
Resolución número 220 de 2012, esta-
Que el Decreto–ley número 2324 de blece en su artículo 13 los tipos de ins-
1984, en el numeral 9 del artículo 5º pecciones, los cuales están supeditados
establece como una de las funciones de al cumplimiento de los procedimientos
la Autoridad Marítima Nacional, efec- sobre inspecciones que establezca la
tuar y controlar la inscripción, regis- Dirección General Marítima.
tro, inspección y matrícula de las naves
y artefactos navales. Que se hace necesario por razones ad-
ministrativas extender la validez de los
Que el artículo 27 (ibídem) expone que certificados estatutarios definitivos ex-
las condiciones de seguridad de las pedidos por la Dirección General Ma-
naves y artefactos navales, se determi- rítima de las naves y artefactos navales
narán de acuerdo con la naturaleza y que durante los tres meses contados a
finalidad de los servicios que presten partir del 8 de noviembre de 2012 per-
y de la navegación que efectúen, así derán su vigencia.
como de conformidad con las normas
internacionales que rigen la materia. En mérito de lo anterior, el Director
General Marítimo,
Que el artículo 29 (ibídem) consagra
que los certificados de seguridad hacen RESUELVE:
parte de los documentos exigidos a las
naves y artefactos navales y que deben Artículo 1°. Extender la vigencia de
ser presentados cuando la Dirección los certificados estatutarios definitivos
General Marítima los solicite. que venzan entre el 8 de noviembre de
681
2012 y el 8 de febrero de 2013, por el ción de sus certificados, conforme a lo

único término de tres meses contados establecido en la Resolución número
a partir de la fecha de su vencimiento. 220 de 2012.

La presente extensión de vigencia le es Artículo 3°. Vigencia. La presente Re-
aplicable a los certificados estatutarios solución entra en vigencia a partir de
definitivos expedidos por la Dirección la fecha de su publicación en el Diario
General Marítima a las naves y arte- Oficial.
factos navales a los que aplique, en
virtud de la Resolución número 220 Publíquese y cúmplase.
de 2012.
Dado en Bogotá, D.C., a 23 de Noviem-
Artículo 2°. La Dirección General Ma- bre de 2012.
rítima adelantará los procedimientos
administrativos y las inspecciones de El Director General Marítimo,
renovación, para que las naves y arte-
factos navales que se relacionan en el Contralmirante
artículo 1° puedan obtener la renova- Ernesto Durán González
682
(Diciembre 7)
D.O. 48.675 Enero 16 de 2013
Mediante la cual se determinan y establecen las condiciones, los

procedimientos y medidas de seguridad para el desarrollo
de las operaciones de unidades móviles, buques de
apoyo y buques de suministro que se
realicen costa afuera
El Director General Marítimo, en uso de los recursos naturales del medio

de las facultades legales, y marino.
CONSIDERANDO: Que el numeral 6 ibídem establece que

la Dirección General Marítima tiene la
Que numeral 5 del artículo 5° del De- función de autorizar la operación de
creto ley 2324 determina que la Direc- las naves y artefactos navales en aguas
ción General Marítima tiene la función colombianas.
de regular, dirigir y controlar las activi-
dades relacionadas con la seguridad de Que el artículo 182 ibídem determina
la navegación en general y la seguridad que se requiere permiso de la Direc-
de la vida humana en el mar. ción General Marítima para autorizar
los trabajos de exploración y sísmica
Que el numeral 4 del artículo 2° del De- submarina en las playas marítimas, en
creto número 5057 de 2009, establece el mar jurisdiccional o en la platafor-
como función de la Dirección General ma continental.
Marítima dictar las reglamentaciones
técnicas relacionadas con las activida- Que el artículo 183 ibídem dispone que
des marítimas y la seguridad de la vida se reglamentarán los requisitos, proce-
humana en el mar. dimientos y medidas de seguridad, que
se exigirán para autorizar las explora-
Que el numeral 10 del artículo 4º del ciones costeras y submarinas.
Decreto ley 2324 de 1984, precisa que
se consideran actividades marítimas Que de acuerdo al artículo 9° del De-
las relacionadas con los sistemas de creto número 644 de 1990, le corres-
exploración, explotación y prospección ponde a la Dirección General Marítima
683
expedir la resolución de autorización Artículo 3°. Definiciones. Para efectos

de la investigación científica o tecnoló- de aplicación y alcance de la presente
gica solicitada y la operación de las na- resolución se establecen las siguientes

ves o artefactos navales para esos fines. definiciones:
Que mediante Resolución número 220 1. Artefacto naval: Es la construc-

de 2012 se estableció el Reglamento ción flotante, que carece de pro-
Nacional de Catalogación, Inspección pulsión propia, que opera en el
y Certificación de Naves y Artefactos medio marino, auxiliar o no de la
Navales de Bandera Colombiana de la navegación; en el evento en que el
Dirección General Marítima. artefacto naval se destine al trans-
porte con el apoyo de una nave, se
En mérito de lo anterior, el Director entenderá el conjunto como una
General Marítimo, misma unidad de transporte.
RESUELVE: 2. Buque de apoyo: nave que sin

estar catalogada como buque de
CAPÍTULO I suministro costa afuera, ocasional-
Generalidades mente puede cumplir tareas de lle-
var pertrechos, materiales, equipo
Artículo 1°. Objeto. La presente reso- y los consumibles necesarios para
lución tiene por objeto determinar y la operación de las estructuras ma-
establecer las condiciones, los procedi- rinas o unidades móviles, así como
mientos y medidas de seguridad para la prestación de cualquier otro ser-
la operación de unidades móviles, que vicio a estas últimas, incluyendo el
desarrollen actividades de exploración tendido y manipulación de cables
y explotación de recursos no vivos en y líneas, el soporte a actividades de
los espacios marítimos jurisdicciona- buceo, a vehículos de operación re-
les del país, así como de los buques de mota y operaciones de sísmica.
apoyo y los buques de suministro costa
afuera que realizan el soporte a esas 3. Buque de suministro costa
actividades. afuera: nave construida para lle-
var pertrechos, materiales, equipo
Parágrafo. Se exceptúan del cumpli- y los consumibles necesarios para
miento de la presente resolución las la operación de las estructuras ma-
unidades, plataformas o instalaciones rinas o unidades móviles. Su dis-
fijas que realicen explotación y explo- posición se compone de superes-
ración costa afuera, así como los bu- tructuras que son los alojamientos
ques de prospección sísmica. y el puente en la parte proel de la
nave y con una cubierta de carga,
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. La expuesta a la intemperie, en la par-
presente resolución es aplicable en las te popel para la manipulación de la
aguas interiores, el mar territorial, la carga en la mar.
zona económica exclusiva y la platafor-
ma continental, hasta el límite exterior 4. Director de la unidad móvil:
que el país ha definido para estos es- persona natural designada por el
pacios marítimos jurisdiccionales, me- propietario o la empresa explota-
diante los tratados limítrofes firmados dora de la unidad móvil, respon-
con otros países para tal fin. sable de todas las actividades que
684
se realicen a bordo, que ejerce el Offloading ship, por sus siglas

mando total y definitivo de la uni- en inglés): unidad con forma
dad y ante quien responde todo el de buque o barcaza y casco de
personal a bordo. desplazamiento, ya sea el cas-
co único o múltiple, destinada
5. Operador: persona natural o ju- a operar a flote.
rídica a la que se le autoriza la ac-
tividad de exploración y/o explo- • Plataforma autoelevadora:

tación de los espacios marítimos unidad dotada con dispositi-
jurisdiccionales a través de una vos mecánicos móviles con la
unidad móvil. capacidad para elevar y hacer
descender la plataforma por
6. Sustancia nociva líquida: sus- encima del nivel del mar.
tancia clasificada dentro de las cate-
gorías X, Y, Z y OZ, según lo definido • Plataforma estabilizada por
en el Apéndice I al Anexo II del Con- columnas: unidad cuya cu-
venio Internacional para Prevenir bierta principal está conectada
la Contaminación por los Buques a la obra viva o a los pies de so-
(Convenio Marpol 73/78) y cual- porte por medio de columnas
quier sustancia provisionalmente o cajones.
clasificada en dichas categorías.
• Plataforma sumergible: toda
7. Sustancia potencialmente pe- unidad con forma de buque o
ligrosa: sustancia que figura en el de gabarra o con casco de di-
Capítulo 17 del Código Internacional seño innovador (que no sea
para la Construcción y el Equipo de autoelevadora), destinada a
Buques que Transporten Productos operar mientras descansa so-
Químicos Peligrosos a Granel (Có- bre el fondo.
digo Internacional de Quimiqueros
o Código CIQ) o que entrañe un CAPÍTULO II
riesgo mayor que el de alguno de los De las unidades móviles, buques
criterios de peligrosidad mínimos de apoyo y buques de suministro
que figuran en los Criterios para la costa afuera nacionales
Evaluación de la Peligrosidad de los
Productos Químicos a Granel apro- Artículo 4°. Catalogación unidades
bados por la Organización Marítima móviles. A las unidades móviles, los
Internacional (OMI). buques de apoyo y los buques de su-
ministro costa afuera de bandera co-
8. Unidad móvil: nave o artefacto lombiana les aplicará el Reglamento
naval apta para realizar operacio- Nacional de Catalogación, Inspección
nes destinadas a la exploración y/o y Certificación de Naves y Artefactos
a la explotación de recursos natu- Navales de Bandera Colombiana de la
rales del suelo o subsuelo marinos. Dirección General Marítima.
Puede ser:
Artículo 5°. Construcción y equipo uni-
• Plataforma de producción, dades móviles. Las unidades móviles
almacenamiento y descar- acatarán las exigencias establecidas en
ga (IFPAD o FPSO: Floa- el Código para la construcción y el equi-
ting Production, Storage and po de unidades móviles de perforación
685
costa afuera, aprobado por la Organi- tructurales y de acomodación lo per-

zación Marítima Internacional me- miten de acuerdo a la autorización de
diante Resolución número A.1023(26) la Dirección General Marítima.

de 2009, y demás normas técnicas que
lo modifiquen o adicionen. Los buques de suministro y apoyo de-
ben tener en el puente la opción de que
La construcción, selección, fabricación y el operador tenga una visión de lo que
prueba de materiales, sistemas equipos sucede en la popa; de esta manera para
y estructuras de la unidad móvil deben buques con diferentes tipos de propul-
cumplir con los requerimientos estipu- sión se debe tener un repetidor de go-
lados por organizaciones reconocidas. bierno hacia popa del puente, con el fin
de que el operador pueda tener visión,
Los sistemas de posicionamiento diná- en el momento de carga y descarga.
mico de las unidades móviles, cumpli-
rán con criterios que, como mínimo, Artículo 7°. Tripulaciones. La tripula-
sean equivalentes a los establecidos ción de la unidad móvil incluye al di-
en las Directrices para los Buques Pro- rector de la unidad móvil, el supervisor
vistos de Sistemas de Posicionamien- de gabarra, el operario de control de
to Dinámico, aprobadas a través de la lastre y el supervisor de mantenimien-
Circular MSC/Circ.645 de la misma to, así como otros oficiales de puente
Organización, y demás normas técni- y de máquinas, radiooperadores y ma-
cas que la modifiquen o adicionen. rineros, tal como se define en la regla
I/1 del Convenio de Formación, en su
Artículo 6°. Catalogación de buques forma enmendada.
de suministro y buques de apoyo. Los
buques de suministro costa afuera se- Todas las tripulaciones de las unidades
rán catalogados como tales en el Gru- móviles, de los buques de apoyo y de
po de Servicios Especiales, de acuerdo los buques de suministro costa afuera
al Reglamento Nacional de Cataloga- deberán observar las prescripciones
ción, Inspección y Certificación de Na- del Convenio de Formación, en su for-
ves y Artefactos Navales de bandera ma enmendada. Los registros de for-
colombiana, cumpliendo los paráme- mación deben estar a bordo.
tros fijados en las Directrices para el
proyecto y la construcción de buques Parágrafo. Las tripulaciones de las uni-
de suministro mar adentro aprobadas dades móviles, de los buques de apoyo
por la Organización Marítima Interna- y de los buques de suministro costa
cional mediante la Resolución número afuera, estarán compuestas por perso-
MSC.235(82) de 2006, y demás normas nal nacional y extranjero en la propor-
técnicas que la modifiquen o adicionen. ción que estipule la legislación colom-
biana vigente en la materia.
Los buques considerados de apoyo se-
rán catalogados de acuerdo a su cons- CAPÍTULO III
trucción y conforme al Reglamento
Nacional de Catalogación, Inspección De las unidades móviles, buques
y Certificación de Naves y Artefac- de apoyo y buques de suministro
tos Navales de bandera colombiana, costa afuera extranjeros
pudiendo desarrollar operaciones de
apoyo o suministro costa afuera a uni- Artículo 8°. Catalogación y equipa-
dades móviles, si sus condiciones es- miento. Las unidades móviles y los bu-
686
ques de apoyo, y buques de suministro por un período continuo mayor a

costa afuera de bandera extranjera, de- un año. Se realiza una revisión ge-
ben cumplir con el equipamiento míni- neral de los aspectos verificados en
mo equivalente al exigido en la catalo- la inspección inicial.
gación para naves o artefactos navales
de bandera colombiana del mismo tipo 3. Ocasional o de seguimiento
y, en complemento, lo estipulado en la técnico: es la ordenada por la Di-
normatividad internacional, en confor- rección General Marítima con el

midad con lo estipulado en los artícu- fin de verificar las condiciones téc-
los 4°, 5° y 6° de la presente resolución. nicas de la unidad móvil y sus bu-
ques de apoyo, por la inminencia u
Artículo 9°. Inspecciones. Se estable- ocurrencia de un suceso que pueda
cen las siguientes inspecciones, las cua- afectar la seguridad de las personas
les están supeditadas al cumplimiento a bordo, la protección del ambiente
de los procedimientos que establezca o la seguridad de la navegación o
la Dirección General Marítima: cuando se considere necesaria.
1. Inicial: se hace cuando se ingresa Artículo 10. Agenciamiento marítimo.

a los espacios marítimos jurisdic- Antes de operar en territorio marítimo
cionales, ya sea que se practique en colombiano, las unidades móviles y los
el puerto de arribo o en el área ma- buques de apoyo de bandera extranje-
rítima donde operará. Consiste en ra deben estar debidamente represen-
una inspección para verificar que tados a través de un agente marítimo.
se cumplen los requisitos corres-
pondientes a los certificados con CAPÍTULO IV
que cuenta y que son adecuados Operaciones con unidades
para el servicio al cual se destinan, móviles
así como la implementación de la
evaluación de riesgos y de los pla- Artículo 11. Evaluación de riesgos. La
nes de mitigación. operación de una unidad móvil estará
sujeta a la presentación y aprobación
En esta inspección se verificará previa por parte de la Dirección General
adicionalmente, entre otros, los si- Marítima, de una evaluación general de
guientes aspectos: estructura, com- riesgos, en la que se identifiquen los re-
partimentado, estabilidad y franco- lacionados con la actividad de la unidad
bordo, instalaciones de máquinas móvil, así como los planes para la miti-
e instalaciones eléctricas, seguri- gación de los mismos los cuales pueden
dad contra incendio, dispositivos y estar incluidos en un mismo documento.
equipo de salvamento, radiocomu-
nicaciones y navegación, formación Los riesgos por identificar serán aque-
e instrucciones del personal a bor- llos que puedan afectar la operación y
do, dispositivos de izada y trans- protección de la unidad móvil la segu-
bordo de personal, gestión de la ridad de las personas a bordo, la pro-
seguridad y medidas de protección. tección del ambiente y la seguridad de
la navegación dentro de la zona de se-
2. Periódica anual: se hace cuan- guridad.
do la unidad móvil y sus buques
de apoyo vayan a operar en los es- Debe preverse la operación de la uni-
pacios marítimos jurisdiccionales dad móvil de manera que estructural-
687
mente soporte tanto en la parte sumer- f) Plan de emergencia de a bordo en

gida como emergida, junto con su carga caso de contaminación por hidro-
máxima, la intensidad de los vientos y carburos (SOPEP), de acuerdo a

de las oleadas según los registros me- lo contemplado en el anexo I del
teorológicos en el área de trabajo, las Marpol, y el Plan de emergencia de
posibilidades de sismos, y la configu- a bordo contra la contaminación
ración y estabilidad del fondo del mar, del mar enunciado en los anexos I
así como la profundidad del agua. y II del Marpol.
Artículo 12. Planes de mitigación de g) Establecer los procedimientos de

riesgos. Los planes para la mitigación notificación internos y externos.
de los riesgos deben identificar con
claridad la ejecución ordenada de las h) Integración con los planes locales
medidas de prevención, control o mi- y regionales de contingencias del
tigación de los riesgos identificados en área o áreas donde operen.
la evaluación, al tiempo que garantice
una ejecución y operación de la unidad i) Identificación de los posibles puer-
móvil con niveles de seguridad por lo tos de refugio.
menos iguales a las mejores prácticas
aceptadas internacionalmente, para lo Artículo 13. Plan de Protección. La
cual tendrá que incluir entre otros los unidad móvil debe contar con un plan
siguientes aspectos: de protección que podrá hacer parte de
los planes de mitigación, el cual debe
a) Abarcar las diferentes fases de tra- contener las medidas de protección de
bajo, empezando desde el ingre- la unidad móvil, la zona de seguridad y
so e inicio de la preparación de la la interfase con los buques de apoyo o
operación hasta la completa remo- los buques de suministro y la instala-
ción, retiro o salida de la unidad ción base. El plan de protección debe
móvil de las áreas jurisdiccionales seguir los parámetros fijados en el Có-
marítimas nacionales. digo Internacional de Protección de
Buques y de las Instalaciones Portua-
b) Cubrir la interfase con los buques rias de la Organización Marítima In-
de apoyo o los buques de suminis- ternacional y demás normas técnicas
tro costa afuera, los helicópteros y que lo modifiquen o adicionen.
demás unidades o elementos con
los que interactúe la unidad móvil Artículo 14. Zona de seguridad. Alre-
en las fases de trabajo identifica- dedor de la unidad móvil se debe esta-
das en el numeral anterior. blecer una zona de seguridad cuya ex-
tensión será definida con la Dirección
c) Descripción de los deberes, res- General Marítima. Esta zona debe con-
ponsabilidades y canales de comu- tar con un sistema adecuado de seña-
nicación del personal que respon- lización a cargo del operador que, me-
de ante las posibles emergencias. diante señales visuales y electrónicas,
permita su identificación por las naves
d) Descripción precisa del equipo de que transiten cerca. En esta zona se
emergencia, su localización y uso. prohíbe el fondeo de buques, la pesca
de arrastre y cualquier actividad marí-
e) Disposiciones sobre sistemas de tima que pueda afectar la operación de
prevención de incendios. la unidad móvil.
688
Artículo 15. Instalación base. La ope- móvil, junto con los demás que le
ración de una unidad móvil debe estar sean solicitados.
soportada desde una instalación base,
desde donde se permita de manera 4. Coordinar la realización de inspec-
efectiva y segura la operación de los ciones y auditorías que la Direc-
buques de apoyo o de los buques de su- ción General Marítima establezca.
ministro costa afuera, el transbordo de
personal, equipo, material y desechos 5. Coordinar las medidas de protec-

o productos contaminantes, derivados ción en la unidad móvil y en la
de la operación de la unidad móvil, así zona de seguridad de la misma.
como el apropiado apoyo a las emer-
gencias que puedan presentarse costa 6. Presentar un informe a la Direc-
afuera. ción General Marítima por los in-
cidentes o accidentes que afecten
Artículo 16. Operador. El operador la operación y protección de la
a quien se le autorizó la actividad de unidad móvil, la seguridad de las
exploración y/o explotación de los personas a bordo, la protección
espacios marítimos jurisdiccionales del ambiente o la seguridad de la
a través de una unidad móvil, será el navegación dentro de la zona de
responsable ante la Dirección General seguridad.
Marítima porque la actividad general
de la misma se desarrolle de manera 7. Coordinar y apoyar al director de
segura, para lo cual cumplirá las si- la unidad móvil en los incidentes
guientes funciones: o accidentes que afecten la opera-
ción de la unidad móvil. El opera-
1. Presentar y mantener actualizada dor será solidariamente respon-
la evaluación general de riesgos, sable con el director de la unidad
así como los planes de mitigación móvil.
de los mismos.
Artículo 17. Director de la unidad
2. Asegurar que exista una efectiva móvil. El director de la unidad móvil
cooperación y comunicación entre tendrá las siguientes responsabilida-
la instalación base, los buques de des ante la Dirección General Maríti-
apoyo y los buques de suministro ma-Capitanía de Puerto:
costa afuera, los helicópteros y to-
das las demás partes que intervie- 1. Ejercer el mando total y definitivo
nen en la operación de la unidad de la unidad, y ante quien respon-
móvil. de todo el personal a bordo, así
como responder por las labores y
3. Entregar a la Dirección General deberes operacionales del perso-
Marítima los datos y estudios fina- nal a bordo, en lo equiparable a las
les oceanográficos, hidrográficos, funciones y obligaciones que esta-
atmosféricos, geológicos, geofísi- blece el Código de Comercio para
cos, etc., tanto en el marco del proel capitán de una nave.
yecto de prospección, exploración
como durante la explotación; así 2. Supervisar la identificación de los
como los demás informes requeri- riesgos, así como la estimación, eva-
dos en el acto administrativo que luación e implementación de planes
autorizó la operación de la unidad para la mitigación de los mismos.
689
3. Asegurar la implementación efecti- 10. Coordinar que la interfase con los

va a bordo del Sistema de Gestión buques de apoyo, los buques de su-
de la Seguridad Integral, manuales ministro costa afuera, o cualquier

de instrucciones, cuadros de obli- otro tipo de naves o helicópteros,
gaciones y demás medidas, ten- se desarrolle de manera segura.
dientes a evitar la afectación de la
operación y protección de la unidad 11. Verificar el cumplimiento de las
móvil, la seguridad de las personas medidas de protección en la uni-
a bordo, la protección del ambien- dad móvil y la zona de seguridad
te y la seguridad de la navegación de la misma.
dentro de la zona de seguridad.
12. Asegurarse de que exista una co-
4. Apoyar las inspecciones y audito- municación efectiva con las Capi-
rías que realice la Dirección Gene- tanías de Puerto, las unidades de
ral Marítima. la Armada Nacional y demás auto-
ridades regionales.
5. Coordinar las inspecciones y au-
ditorías internas periódicas a la 13. Notificar inmediatamente todos
unidad móvil para asegurarse de los sucesos que afecten o puedan
que se mantienen las medidas de afectar la operación, la seguridad
seguridad, operación, y protección del personal a bordo y la zona de
que correspondan. seguridad de la unidad móvil.
6. Implementar los correctivos para 14. Todas las demás responsabilida-

las deficiencias e incumplimientos des inherentes a su actividad.
evidenciados durante las audito-
rías internas, revisiones periódi- Artículo 18. Seguridad de la navega-
cas, inspecciones y verificaciones ción. Durante la navegación y opera-
de cumplimiento. ción de la unidad móvil se debe:
7. Garantizar que conoce sus responsa- 1. Establecer distancias seguras entre

bilidades en cuanto a la organización la unidad móvil y todas sus líneas
y la adopción de medidas de emer- con otras instalaciones, cables, tu-
gencia, el modo de dirigir los ejerci- berías, ayudas a la navegación, etc.
cios y las tareas de formación para
casos de emergencia y el registro de 2. Seguir las prescripciones del Con-
dichos ejercicios, debiendo contar venio sobre el Reglamento Interna-
para ello con la formación necesaria cional para Prevenir los Abordajes
en temas de seguridad marítima. Colreg, 1972 y demás normas técni-
cas que lo modifiquen o adicionen.
8. Supervisar que toda descarga reali- Adicionalmente deberá estar dota-
zada por la unidad móvil al medio da como mínimo con el siguiente
marino y al aire cumpla con las nor- equipo de señalización náutica:
mas nacionales vigentes o la nor-
matividad internacional aplicable. a) Circuito de altavoces.
9. Garantizar que se ha impartido b) Luces de obstrucción en pun-

formación adecuada al personal a tos altos (grúas, torre de per-
bordo y a los visitantes. foración).
690
c) Luces de señalamiento y ayu- elabore y divulgue los respectivos

da a la navegación con un sis- avisos a los navegantes.
tema de alimentación con re-
levo automático. 5. La unidad móvil debe desarrollar
un procedimiento autorizado por
d) Luces de posicionamiento y la Dirección General Marítima,
enfilación para atraque de bu- para organizar el tráfico marítimo
ques de apoyo en las boyas o en su zona de seguridad.

dolphins de amarre.
En lo posible debe estar instalada una
e) Boyas de amarre de embarca- boya de amarre libre e independiente
ciones. de la plataforma, para que los buques
de apoyo o los buques de suministro
f) Letreros de señalización. costa afuera se amarren en caso de una
emergencia.
g) Anemómetro para medición
continua de velocidad y direc- Artículo 19. Comunicaciones. La uni-
ción del viento. dad móvil y sus buques de apoyo, al
ingresar a los espacios marítimos ju-
h) Estación meteorológica. risdiccionales deberán reportarse a
través de los canales de comunicación
i) Mareógrafo para altura de ola. establecidos, a la estación de tráfico
marítimo que corresponda al área
j) Estaciones de evacuación en donde operarán o donde esté ubica-
cada uno de los puntos donde da la instalación base o en la zona
se encuentre una balsa salvavi- de fondeo a donde arribará, antes de
das de liberación hidrostática. operar.
3. Antes de que la unidad móvil vaya Durante su estadía en los espacios

a efectuar operaciones de perfo- marítimos jurisdiccionales, la unidad
ración, con la debida antelación móvil deberá contar con un plan de co-
debe informar su plan de trabajos municaciones que comprenda tanto el
y desplazamientos a fin de que la idioma español como el inglés y abar-
Capitanía o Capitanías que les co- que los niveles de decisión necesarios
rresponde la jurisdicción en la que de la misma y del operador, junto con
va a operar establezcan las medi- la inclusión de los buques de apoyo y
das de tráfico marítimo necesarias de los buques de suministro, los heli-
para minimizar riesgos en la nave- cópteros, la instalación base y los re-
gación. portes diarios a la estación de tráfico
marítimo que corresponda, de acuerdo
4. La unidad móvil debe entregar la a su actividad, así como el control de
batimetría de las áreas en las que ingreso a la zona de seguridad.
va a operar, así como informar de
las infraestructuras que realice en Las unidades móviles deben contar
esas áreas, para que junto con la como mínimo con los siguientes equi-
información relacionada con su pos de comunicación:
plan de trabajos y desplazamien-
tos el Centro de Investigaciones 1. Un (1) radio de UFH y un (01)
Oceanográficas e Hidrográficas, VHF.
691
2. Un (1) radio HF para el caso de través de la duplicación de los mismos

plataformas que se encuentren a o con provisión de sistemas alternati-
más de 30 millas de costa. vos o complementarios, de acuerdo al

área de navegación en que se encuen-
3. Circuito de telefonía (teléfono, tra operando la unidad móvil.
equipo multifuncional fax, copia-
dora, impresora y escáner, con ca- Artículo 20. Operaciones con grúas,
pacidad de impresión fotográfica, winches y equipos en cubierta. Todos
conexión eléctrica de 110V/1/60 los equipos como el winche, aparejos,
Hz). mecanismos elevadores u otros, debe-
rán ser aprobados por la entidad com-
4. Un (1) radiotransmisor - receptor petente que regula al fabricante. Estos
completo VHF-AM en móvil marí- equipos deben portar con los respecti-
timo. vos certificados de aprobación de dise-
ño, aprobación de funcionamiento y de
5. Dos (2) radioteléfonos marinos de mantenimiento anual como mínimo.
25 watts, con 60 canales, mínimo. Su estructura y componentes tienen
que contar con la resistencia y los dis-
6. Un (1) radiotransmisor marino positivos de seguridad adecuados. Los
VHF de canales con antena acopla- equipos deben ser igualmente operados
da y antena en mástil de 115 V A/C. por personas calificadas y certificadas.
7. Sistema de alarma general. Artículo 21. Sistemas de buceo. Cuan-

do se utilicen sistemas de buceo, estos
8. Dispositivo automático de inter- deben reducir al mínimo todo riesgo
comunicación en la unidad móvil al personal y la unidad, prestándose
con no menos de 10 estaciones, la debida atención a los peligros de in-
para intercomunicación entre los cendio, explosión o de cualquiera otra
distintos puntos importantes de índole. El proyecto, la construcción, el
mando de la unidad integrados al mantenimiento y la utilización de los
sistema de altavoz de 1000 watts. sistemas de buceo, así como los corres-
pondientes certificados, deben ajustar-
9. Equipo multifuncional fax, copia- se a lo estipulado en el Código de Segu-
dora, impresora y escáner, con ca- ridad para Sistemas de Buceo adoptado
pacidad de impresión fotográfica, por la Organización Marítima Interna-
conexión eléctrica de 110V/1/60 cional, a través de la Resolución núme-
Hz, para el caso de las unidades ro A.831(19) de 1995, y demás normas
dotadas de personal permanente. técnicas que la modifiquen o adicionen.
10. Para comunicaciones internas Los sistemas de buceo, así como los ve-
debe contar con un (1) intercomu- hículos de operación remota, además
nicador con el puente, cubierta de de atender las tareas propias de ope-
carga y operación, cuarto de má- ración de la unidad móvil, deben tener
quinas y servomotor, junto con la capacidad suficiente para coadyuvar
cuatro (4) radios VHF portátiles en los planes de emergencia y atención
para trabajos en cubierta. de contingencias.
Los sistemas de comunicaciones debe- El personal de buzos debe contar con

rán permitir el 100% de redundancia, a la experiencia y titulación necesarias
692
para realizar su actividad. Si se trata de que la unidad móvil adopte, toda ope-
personal extranjero, debe haber homo- ración de transbordo especialmente la
logado previamente sus títulos ante la de personas, debe estar asistida por
Dirección General Marítima. personal de la unidad móvil que ma-
neje situaciones de emergencia. En la
Artículo 22. Mercancías Peligrosas. operación de transbordo toda persona
Las mercancías peligrosas a bordo deberá portar y vestir, como mínimo,
deben estar debidamente marcadas o los siguientes elementos y prendas de

etiquetadas, así como estibadas, segre- seguridad:
gadas y almacenadas de forma segura
y apropiada, de acuerdo con su natu- 1. Calzado antideslizante.
raleza, para evitar riesgos de derrame,
inhalación, emanación, incendio o ex- 2. Casco liviano y resistente que po-
plosión, de acuerdo con lo estipulado sea orificios, con barbiquejo.
en el Código Marítimo Internacional
de Mercancías Peligrosas de la Or- 3. Chalecos salvavidas retrorreflecti-
ganización Marítima Internacional y vos con su respectiva luz que se ac-
demás normas técnicas que lo modifi- tive con el agua de mar, diseñados
quen o adicionen. de tal forma que evite que la cabe-
za de la persona que se encuentre
Especial atención merecen los explo- en estado de inconciencia perma-
sivos, que deben ir separados de los nezca bocabajo, con un sistema
detonadores y estibados en pañoles de inflado de CO2 automático y
adecuados, que permanecerán firme- manual, con un tubo de inflado de
mente cerrados. fácil acceso y silbato.
Artículo 23. Transbordo de material, Artículo 24. Transbordo de material,

equipo y personal con buques. Debe equipo o personal a través de heli-
existir registro de la aplicación de los cópteros. Si se utilizan helicópteros,
procedimientos de operaciones de la unidad móvil debe tener un área
transbordo con los buques de apoyo y demarcada para la evacuación de per-
los buques de suministro costa afuera, sonal, material o equipo por vía aérea,
incluida la consideración del peso de la cual debe estar en todo momen-
los materiales por manejar, de las con- to libre de cualquier obstáculo. Los
diciones que puedan limitar estas ope- procedimientos de operaciones que
raciones y de las situaciones de emer- involucren transbordo de personal o
gencia, así como para el transbordo de materiales, asistencia médica y reapro-
desechos y elementos contaminantes. visionamiento de combustible a través
Los procedimientos deben ser acorda- de helicópteros, deben estar registra-
dos previamente entre la unidad móvil dos en los procedimientos generales
y cada uno de los buques de apoyo o los de la unidad.
buques de suministro costa afuera que
intervengan, incluyendo los relativos Artículo 25. Operaciones de búsqueda
al amarre. y rescate. Las unidades móviles, así
como los buques y los helicópteros que
Sin perjuicio de las disposiciones rela- apoyan su operación, deben contar con
tivas al Control de los Riesgos Profe- procedimientos para búsqueda y res-
sionales dentro del Programa de Salud cate, los cuales deben estar articulados
Ocupacional y Seguridad Industrial con los planes locales de búsqueda y
693
rescate de la Capitanía de Puerto y las la unidad y de lucha contra incen-

unidades de Guardacostas de la Arma- dio a bordo, durante el mes ante-
da Nacional. rior a ese relevo.

Artículo 26. Formación e instrucción. 2. Por lo menos una vez cada tres me-
Se debe impartir a todo el personal a ses, los ejercicios deben incorporar
bordo formación sobre familiarización a los buques de apoyo y a los bu-
de conformidad con las Recomenda- ques de suministro, a los helicóp-
ciones sobre la formación del personal teros si se utilizan y a la instalación
de las unidades móviles que operan base.
costa afuera, adoptadas por la Orga-
nización Marítima Internacional, me- 3. Se deben realizar de conformidad
diante la Resolución número A.891(21) con las recomendaciones sobre la
de 2000, y demás normas técnicas que formación del personal de las uni-
la modifiquen o adicionen. dades móviles que operan costa
afuera, referidas en el artículo an-
Todo el personal debe recibir forma- terior.
ción en temas vinculados a seguridad
marítima e industrial, protección y 4. En los ejercicios debe incluirse el
medios de respuesta en caso de emer- uso de los dispositivos de salva-
gencia, acorde con las tareas asignadas mento y salvo para los botes sal-
al mismo. Los registros de la forma- vavidas de caída libre, la puesta en
ción recibida se mantendrán a bordo. marcha de los motores y el descen-
so de un bote salvavidas como mí-
Artículo 27. Ejercicios y Prácticas nimo y las operaciones de puesta
periódicas. Los ejercicios por reali- a flote y maniobra con la dotación
zarse a bordo de las unidades móviles que tengan que llevar a bordo estas
deben seguir las pautas que se enun- embarcaciones, al menos una vez
cian a continuación, así como las re- cada tres meses, cuando las condi-
comendaciones sobre la formación del ciones lo permitan.
personal de las unidades móviles que
operan costa afuera, adoptadas por la 5. Realizar como mínimo cada seis
Organización Marítima Internacio- meses ejercicios dirigidos a aten-
nal mediante la Resolución número der contingencias de contamina-
A.891(21) de 2000, y demás normas ción marina, que involucren a los
técnicas que la modifiquen o adicio- buques de apoyo y a los buques de
nen. Los respectivos registros deben suministro, a los helicópteros si se
conservarse a bordo. utilizan y a la instalación base.
1. Realizar semanalmente un ejerci- En todos los casos se podrá aceptar

cio de abandono de la unidad o de procedimientos equivalentes a los pa-
lucha contra incendio. Deben estar rámetros enunciados, en el caso de uni-
organizados de modo que todo el dades móviles en las cuales, parte de lo
personal participe al menos una estipulado, no sea posible ejecutar.
vez al mes. Se debe realizar un
ejercicio dentro de las 24 horas si- Artículo 28. Seguro de Contaminación.
guientes a un relevo de personal, si El operador debe constituir a favor de
más del 25% de este no ha partici- la Nación-Dirección General Marítima
pado en ejercicios de abandono de y de terceros afectados, un seguro de
694
responsabilidad civil extracontractual ción efectiva, con niveles de decisión

que ampare daños derivados de la con- adecuados.
taminación súbita causada por la ope-
ración de unidades móviles, los buques Artículo 31. Seguridad de la navega-
de apoyo o los buques de suministro ción. Durante la navegación los buques
costa afuera, así como gastos de lim- de apoyo y los buques de suministro
pieza y remoción. deben acatar las prescripciones del
convenio sobre el Reglamento Interna-

Igualmente, una póliza para garantizar cional para prevenir Abordajes Colreg,
el cumplimiento de las obligaciones 1972 y demás normas técnicas que lo
contraídas por el operador y la imposi- modifiquen o adicionen.
ción de multas por violación a normas
de Marina Mercante, en los términos Artículo 32. Transbordo de material,
de la presente resolución. equipo y personal. Los procedimientos
de operaciones de transbordo y amarre
La cuantía de cada póliza será fijada deben ser acordados previamente con
por la Autoridad Marítima de acuerdo la unidad móvil. Dependiendo del tipo
a la Legislación Nacional aplicable. de material y especialmente cuando
sean desechos y elementos contami-
CAPÍTULO V nantes desde la unidad móvil al buque
Operación de buques de apoyo de apoyo o suministro costa afuera
y buques de suministro costa y de este a la instalación base, debe
afuera existir procedimientos y registros es-
pecíficos a bordo. Se seguirán las pres-
Artículo 29. Permiso de Operación. cripciones del código de prácticas de
Los desplazamientos de cada buque seguridad para el transporte de cargas
de apoyo o suministro entre la insta- y personas en buques de suministro
lación base y la unidad móvil, serán costa afuera, adoptado por la Organi-
autorizados mediante un permiso de zación Marítima Internacional a través
operación que reemplazará el otorga- de la Resolución número A.863(20) de
miento de zarpes y será proferido por 1997, y demás normas técnicas que lo
la Dirección General Marítima des- modifiquen o adicionen.
pués de la verificación de que el buque
cuenta con sus certificados estatuta- Cuando se transporte cantidades limi-
rios vigentes. tadas de sustancias líquidas a granel
potencialmente peligrosas o nocivas,
Parágrafo. Al zarpar y arribar a la insta- se debe cumplir con las Directrices
lación base deberán hacer reportes a las para el Transporte y Manipulación en
respectivas Estaciones de Control de Buques de Apoyo Costa Afuera de Can-
Tráfico Marítimo en las Capitanías que tidades Limitadas de Sustancias Líqui-
tengan esa infraestructura o al funcio- das a Granel Potencialmente Peligrosas
nario que designe el Capitán de Puerto. o Nocivas, aprobadas por la Organiza-
ción Marítima Internacional a través
Artículo 30. Comunicaciones. Los bu- de la Resolución número A.673(16) de
ques de apoyo y los buques de suminis- 1989, y demás normas técnicas que la
tro costa afuera deben estar incluidos modifiquen o adicionen.
dentro del plan de comunicaciones de
la unidad móvil a la cual prestan sus Artículo 33. Capacitación e instruc-
servicios, garantizando una comunica- ción. Todo el personal a bordo debe
695
recibir capacitación en medios de res- lugar a la aplicación de las sanciones

puesta en casos de emergencia y en las correspondientes, en los términos del
recomendaciones sobre la formación artículo 80 y siguientes del Decreto ley

del personal de las unidades móviles 2324 de 1984.
que operan costa afuera, adoptadas
por la Organización Marítima Interna- Artículo 36. Aplicación subsidiaria.
cional mediante la Resolución número Para los aspectos no especificados en
A.891(21), y demás normas técnicas esta resolución, pero incluidos en el
que la modifiquen o adicionen. Los re- objeto descrito en el artículo 1°, se apli-
gistros de la capacitación recibida se carán de manera subsidiaria los crite-
mantendrán a bordo. rios que establezca la normativa inter-
nacional o en su defecto los estándares
Artículo 34. Ejercicios y prácticas pe- internacionales aplicables a esta clase
riódicas. Los buques de apoyo y los de actividades.
buques de suministro, adicional a su
propio plan de ejercicios a bordo, de- Artículo 37. Vigencia. La presente re-
ben participar de manera conjunta, solución entra en vigencia a partir de
por lo menos una vez cada tres meses, la fecha de su publicación en el Diario
en los ejercicios que realice la unidad Oficial.
móvil.
CAPÍTULO VI
Consideraciones finales Dado en Bogotá, D. C., a 7 de Diciem-
bre de 2012.
Artículo 35. Facultad Sancionatoria.
El incumplimiento o la inobservancia El Director General Marítimo,
de lo estipulado en la presente resolu-
ción será considerado como violación a Contralmirante
las normas de marina mercante, dando Ernesto Durán González
696
(Diciembre 27)
D.O. 48.675 Enero 16 de 2013
Por medio de la cual se modifica parcialmente la Resolución

354 de 2000 sobre unificación de los honorarios de
peritos marítimos designados por la
Autoridad Marítima Nacional
El Director General Marítimo, en ejer- Que el artículo 114 del mismo decreto
cicio de las funciones legales otorgadas ley establece que, cuando las inspec-
en los numerales 6, 7 y 9 del artículo ciones se realicen por peritos, serán
5º del Decreto ley 2324 de 1984 y en el con cargo al propietario o armador del
numeral 4 del artículo 12 del Decreto buque o artefacto naval.
5057 de 2009.
Que el artículo 12 numeral 4 del De-
CONSIDERANDO: creto 5057 de 2009 igualmente fa-
culta al Director General Marítimo
Que el Decreto ley 2324 de 1984, en a dictar las reglamentaciones técni-
el numeral 9 del artículo 5º, establece cas para las actividades marítimas,
como una de las funciones de la Au- así como determinar los procedi-
toridad Marítima Nacional efectuar y mientos internos necesarios para
controlar la inscripción, registro, ins- el cumplimiento de los objetivos y
pección y matrícula de las naves y ar- funciones de la Dirección General
tefactos navales. Marítima.
Que el artículo 5º numeral 11 de Que el Reglamento Nacional de Cata-

este decreto ley faculta también a logación, Inspección y Certificación de
la Dirección General Marítima para Naves y Artefactos Navales de Bande-
autorizar, inscribir y controlar el ra Colombiana, establecido a través de
ejercicio profesional de las personas la Resolución 220 de 2012, determina
naturales y jurídicas dedicadas a las en su artículo 11 que la función inspec-
actividades marítimas, entre ellas la tora se realizará a través de inspecto-
de clasificación y reconocimiento y res de la Dirección General Marítima
expedir las licencias que correspon- o de peritos marítimos licenciados por
dan. ella.
697
En mérito de lo anterior, el Director Parágrafo. El valor del servicio con-

General Marítimo templado en la Resolución 129 de
2008 corresponde al valor de cada cer-

RESUELVE: tificado que se expida.
Artículo 1°. Objeto. Modificar los nume- Artículo 5°. Inspecciones fuera de la
rales a), b), c), d), e), f), g) e i) del artícu- jurisdicción de una capitanía. El ar-
lo 1° de la Resolución 354 de 2000, en lo mador deberá sufragar los gastos que
relativo a las tarifas para el cobro de la se ocasionen por concepto de trans-
inspección de las naves y artefactos na- porte, alojamiento y alimentación del
vales de bandera colombiana, de acuer- perito, cuando deba practicarse un
do al anexo de la presente resolución. dictamen fuera del casco urbano de la
jurisdicción de la capitanía de Puerto
Artículo 2°. Cargo de los peritazgos. Las que lo haya designado.
inspecciones a las naves y artefactos na-
vales estipuladas en la Resolución 220 Artículo 6°. Vigencia y derogatorias.
de 2012, que se efectúen por intermedio La presente resolución modifica par-
de peritos, serán con cargo al propietario cialmente la Resolución 0354 de 2000
o armador de la nave o artefacto naval. y entra en vigencia a partir de la fecha
de su publicación en el Diario Ofi-
Artículo 3°. Valores. El valor contem- cial.
plado en las tablas anexas de valores co-
rresponde a salarios mínimos mensua- Publíquese, cúmplase.
les legales vigentes deberá aproximarse
al múltiplo de cien (100) más cercano. Dado en Bogotá, D. C., a 27 de Diciem-
bre de 2012.
Artículo 4°. Servicio de certificación.
El pago de los servicios de certificación El Director General Marítimo,
de las naves y artefactos navales de
bandera colombiana se hará a la Direc- Contralmirante
ción General Marítima. Ernesto Durán González
698
(Diciembre 27)
D.O. 48.675 Enero 16 de 2013
Por la cual se establecen las especificaciones técnicas de los proyectos

de acuicultura en aguas marítimas en jurisdicción de la
Dirección General Marítima
El Director General Marítimo, en ejer- Que los numerales 21 y 22 del artícu-

cicio de sus facultades legales otorga- lo 5° del Decreto ley 2324 de 1984 es-
das en los numerales 21 y 22 del artí- tablecen como una de las funciones y
culo 5° del Decreto ley 2324 de 1984 atribuciones de la Dirección General
y numerales 2 y 4 del artículo 2° del Marítima respectivamente autorizar y
Decreto 5057 de 2009, y controlar las concesiones y permisos
en las aguas, terrenos de bajamar, pla-
CONSIDERANDO: yas y demás bienes de uso público, así
como autorizar y controlar la construc-
Que el artículo 2° de la Constitución ción y el uso de islas y estructuras arti-
Política de Colombia establece que ficiales en las áreas de su jurisdicción.
son fines esenciales del Estado servir
a la comunidad; promover la pros- Que el artículo 3° del Decreto ley 2324
peridad general y garantizar la efec- de 1984 establece que corresponde al
tividad de los principios, derechos y Director General Marítimo expedir los
deberes consagrados en la Constitu- actos y realizar las operaciones para el
ción. cumplimiento de las funciones de la
Dirección General Marítima.
Que el artículo 3° de la Ley 489 de
1998, en concordancia con el artículo Que en concordancia con lo anterior,
209 de la Constitución Política, dispo- los numerales 4 y 5 del artículo 2° del
ne que la función administrativa está Decreto 5057 de 2009 establece, entre
al servicio de los intereses generales y otras, como funciones de la Dirección
se desarrolla con fundamento en los General Marítima dictar las reglamen-
principios de igualdad, moralidad, taciones técnicas relacionadas con las
eficacia, economía, celeridad, impar- actividades marítimas y la seguridad
cialidad, publicidad, responsabilidad y de la vida humana en el mar, así como
transparencia. planear, dirigir, coordinar y evaluar la
699
reglamentación necesaria para el desa- le o Geodatabase, sistema de refe-

rrollo, control y vigilancia de las activi- rencia Magna-Sirgas; Parámetros:
dades marítimas. Elipsoide GRS80; Sistema de Pro-

yección: Gauss-Kruger - Sistema
Que en mérito de lo anterior expuesto, de Coordenadas Planas.
el Director General Marítimo
4. Cronograma de actividades, espe-
RESUELVE: cificando el tiempo de desarrollo
del proyecto.
Artículo 1°. Objeto. Establecer el pro-
cedimiento a seguir, así como las espe- 5. Estudios oceanográficos, bati-
cificaciones técnicas que deben reunir métricos, geomorfológicos y de
los proyectos de acuicultura a desarro- navegación que demuestren que
llar en aguas marítimas bajo jurisdic- las obras solicitadas no afectan la
ción de la Dirección General Marítima. dinámica del sector deberán ser
realizados por peritos o empresas
Artículo 2°. Solicitud. Para la insta- habilitadas por la autoridad marí-
lación de proyectos de acuicultura en tima nacional.
aguas marítimas jurisdiccionales co-
lombianas, la Dirección General Marí- 6. Procedimientos de verificación
tima exigirá los siguientes: y control de las instalaciones del
proyecto.
1. Presentar por intermedio de las
Capitanías de Puerto, solicitud for- 7. Certificado de viabilidad del pro-
mal al Director General Marítimo, yecto expedido por parte de la Au-
solicitando autorización para el toridad Nacional de Acuicultura y
uso y goce de un bien de uso públi- Pesca - AUNAP, o quien haga sus
co - aguas marítimas para la insta- veces.
lación de proyectos de acuicultura,
indicando la ubicación donde se 8. Certificado de Viabilidad Ambien-
quiere adelantar el proyecto, así tal expedido por la Autoridad Na-
como la extensión del área. cional de Licencias Ambientales -
ANLA o entidad competente según
2. Descripción general del proyecto, el caso.
especificando objeto, alcance y eta-
pas. De igual forma, determinación 9. Certificado del Ministerio de Co-
de las obras que se planea forma- mercio, Industria y Turismo, don-
rán parte del mismo con sus áreas de conste que el área solicitada no
respectivas, con determinación del afecta los proyectos turísticos del
método y/o proceso constructivo. sector.
3. Planos de la construcción pro- 10. Certificado del Ministerio de

yectada, incluyendo la batimetría Transporte en donde se indique
del área, realizada por personas que el área solicitada no afecta
naturales o jurídicas autorizadas zonas de desarrollo portuario, no
para este fin, especificando áreas, existe solicitud, no se ha otorgado
medidas y profundidades. Deben concesión portuaria y no se en-
ser entregados en presentación cuentra incluida en el Plan de Ex-
análoga y digital, formato Shapefi- pansión Portuaria.
700
11. Permiso de la Unidad Adminis- Artículo 5°. Todo proyecto de acuicul-

trativa Especial Aeronáutica Civil, tura deberá cumplir siempre con las
cuando se determine que el área de siguientes condiciones:
desarrollo del proyecto de acuicul-
tura se encuentra en áreas de in- 1. Mantener la limpieza del área y
fluencia o próximas a un terminal terrenos aledaños si es del caso
aéreo. al centro de cultivo de todo resi-
duo sólido generado por este. En

12. Pago del valor del trámite corres- ningún caso se podrán eliminar
pondiente. desechos, residuos o desperdicios
ni al agua ni a los terrenos circun-
Artículo 3°. Instalación Infraestruc- dantes.
tura. En caso de que para el desarrollo
del proyectos de acuicultura se requie- 2. Disponer los desechos o resi-
ra la instalación de infraestructura, duos sólidos y líquidos, incluidos
tales como balsas, jaulas flotantes y/u los compuestos sanguíneos y los
otros componentes, el peticionario ejemplares muertos, en depósi-
deberá presentar las características tos y condiciones que no resulten
técnicas básicas y dimensiones de las perjudiciales para el medio circun-
unidades de cultivo, plataformas flo- dante. Su acumulación, transpor-
tantes para cosecha y el sistema de te y disposición final se realizará
fondeo con su respectiva descripción conforme a los procedimientos
y planos. establecidos por la autoridad com-
petente.
Artículo 4°. El beneficiario del permiso
se comprometerá a lo siguiente: 3. Retirar, al término de su vida útil
o a la cesación de las actividades
1. Que al vencimiento del término del centro, todo tipo de soportes
por el cual se concede el permiso no degradables o de degradación
se retire la infraestructura instala- lenta que hubieren sido utilizados
da sobre aguas marítimas. como sistema de fijación al fondo,
con excepción de las estructuras de
2. Que las construcciones se sujeten concreto utilizadas para el anclaje.
a las condiciones de seguridad,
protección del medio marino que 4. Impedir que las redes, linternas
determinen los planos reguladores o líneas de cultivo que penden de
o las disposiciones de la Dirección estructuras flotantes, tengan con-
General Marítima. tacto, en momento alguno, con
los fondos. Esta condición no será
3. A reconocer que el permiso no aplicable a los sistemas de anclajes
afecta el derecho de dominio de la y mecanismos que fijen estructu-
Nación sobre las aguas marítimas. ras de cultivo al fondo.
4. Establecer a favor de la Nación-Di- 5. Contar con sistemas de seguridad

rección General, póliza de cumpli- adecuados para prevenir el escape
miento y una póliza por responsa- de recursos en cultivo.
bilidad civil extracontractual que
garantice la observancia de las Artículo 6°. En cada proyecto de
obligaciones contraídas. acuicultura deberá existir un plan de
701
contingencia que cubra los aspectos ción de la Dirección General Maríti-

relacionados a los riesgos de la vida ma.
humana en el mar y seguridad maríti-

ma por motivo de fuerte oleaje, hom- Artículo 9°. Permisos anteriores. En el
bre al agua, buceo, etc., el cual será caso de permisos para desarrollar pro-
aprobado por la Dirección General yectos de acuicultura otorgados antes
Marítima. de la entrada en vigencia de la presen-
te resolución se otorga un plazo de un
Artículo 7°. Establecer zonas de segu- año para que los interesados actualicen
ridad alrededor del proyecto de acui- y completen la información requerida.
cultura autorizados por la Dirección
General Marítima. Estas áreas se esta- Artículo 10. Vigencia. La presente re-
blecerán de acuerdo al tipo y tamaño solución rige a partir de su publicación
del proyecto; las márgenes de seguri- en el Diario Oficial.
dad serán otorgadas a partir del borde
externo del área marítima. Publíquese y cúmplase.
Artículo 8°. Régimen tarifario. La au- Dado en Bogotá, D. C., a 27 de Diciem-

torización que se otorga bajo el prin- bre de 2012.
cipio de gratuidad está sometida a las
modificaciones del régimen jurídico El Director General Marítimo,
tarifario que implemente el Gobierno
nacional para la administración de los Contralmirante
bienes de uso público bajo jurisdic- Ernesto Durán González
702
(Enero 25)
D.O. 48.697 Febrero 7 de 2013
Mediante la cual se establecen medidas aplicables a todas las naves y

artefactos navales de bandera colombiana y de bandera
extranjera que realicen operaciones de transporte de
hidrocarburos a granel en áreas bajo jurisdicción
El Director General Marítimo, en uso e internacionales tendientes a la pre-

de las facultades legales, y servación y protección del medio am-
biente marino.
CONSIDERANDO:
Que internacionalmente se está limi-
Que el artículo 79 de la Constitución Po- tando en algunos casos y prohibiendo
lítica establece que todas las personas en otros, la operación de buques tan-
tienen derecho a gozar de un ambiente que petroleros de casco sencillo, con
sano y es deber del Estado proteger la el fin de minimizar los riesgos de de-
diversidad e integridad del ambiente, rrame de hidrocarburos y los efectos
conservar las áreas de especial impor- perjudiciales al ambiente marino, de
tancia ecológica y fomentar la educa- acuerdo a lo establecido en el Conve-
ción para el logro de estos fines. nio internacional para prevenir la con-
taminación por buques y su Protocolo
Que el artículo 26 de la Ley 730 de de 1978, Convenio MARPOL 73/78
2001, dispone que las naves y artefac- enmendado Anexo I, aprobado por el
tos navales de bandera nacional, deben Estado Colombiano a través de la Ley
reunir las condiciones de seguridad 12 de 1981.
previstas en la legislación nacional y
los convenios internacionales. Que es necesario fijar fechas límite
para que las naves y artefactos navales
Que el numeral 19 del artículo 5° del que transportan hidrocarburos a gra-
Decreto ley 2324 de 1984, determina nel, pero que por su tonelaje, año de
como función de la Dirección General construcción o fecha de entrega, tipo
Marítima aplicar, coordinar, fiscalizar de tráfico, clase de propulsión u otros
y hacer cumplir las normas nacionales motivos, no están dentro de las fechas
703
que el Convenio MARPOL 73/78 ende Protección del Medio Marino de la

mendado, ha establecido para la apli- Organización Marítima Internacional
cación de las prescripciones relativas mediante la Resolución MEPC.110(49),

al doble casco. y sus enmiendas futuras.
Que de acuerdo con el numeral 4 del Artículo 2°. Régimen de Transición.

artículo 2° del Decreto 5057 de 2009 Las empresas que antes del 30 de julio
es función del Director General Maríti- de 2013, presenten a la Dirección Gene-
mo, dictar las reglamentaciones técni- ral Marítima o a través de una Sociedad
cas para la prevención de la contami- de Clasificación avalada en Colombia,
nación marina proveniente de buques. un proyecto de modificación o trans-
formación de la estructura de sus naves
En mérito de lo anterior, el Director o artefactos navales o un plan de reno-
General Marítimo, vación de la flota, para cumplir con lo
estipulado en el artículo 1° de esta reso-
RESUELVE: lución, tendrán un plazo máximo de 2
años a partir de la fecha de aprobación
Artículo 1°. Naves y Artefactos Nava- del proyecto, para realizar las modifica-
les de Bandera Nacional. A partir del ciones o transformaciones, tiempo du-
30 de julio de 2013 las naves y artefac- rante el cual podrán seguir operando.
tos navales de bandera colombiana,
independientemente de su tonelaje y Parágrafo. Cuando no se presente el
de la fecha de construcción o adapta- proyecto de modificación o transfor-
ción que transporten hidrocarburos a mación dentro del término aquí esta-
granel en sus espacios de carga, debe- blecido, o el mismo no sea aprobado, o
rán contar como protección, con tan- transcurra el plazo sin que se hubiesen
ques de lastre separados o espacios adelantado las modificaciones o trans-
que no sean tanques de carga o des- formaciones correspondientes, la Di-
tinados a contener hidrocarburos y/o rección General Marítima, con funda-
mezclas oleosas, que vayan emplaza- mento en lo preceptuado en el Decreto
dos en la sección de la eslora en que 804 de 2001, dará aplicación a lo dis-
se hallen los tanques de carga, como puesto en el artículo 66 y concordantes
se indica en el Anexo de la presente del Código Contencioso Administrati-
resolución. vo y las demás normas que los modifi-
quen o adicionen.
Parágrafo. La Dirección General Ma-
rítima podrá aceptar otros métodos Artículo 3°. Registro, Habilitación y
de proyecto y construcción de buques Permiso de Operación. A partir de la
petroleros como alternativa de lo dis- entrada en vigencia de la presente re-
puesto en el anexo de la presente re- solución el registro de naves o artefac-
solución, a condición de que ofrezcan tos navales abanderados en el país o de
como mínimo el mismo grado de pro- otras nacionalidades, así como la habi-
tección contra la contaminación por litación y el permiso de operación que
hidrocarburos causada por siniestros se otorgue a las empresas que prestan
o accidentes marítimos, acatando para el servicio de transporte de hidrocarbu-
ello las “Directrices provisionales re- ros a granel en aguas bajo jurisdicción
visadas para la aprobación de otros de la Dirección General Marítima se
métodos de proyecto y construcción de realizará previa verificación del cum-
petroleros”, adoptadas por el Comité plimiento de lo estipulado en el artículo
704
1° de esta, en aplicación de lo dispuesto diente a lo prescrito en la Resolución

en los artículo 26, 27 y concordantes 220 de 2012 y rige a partir de la fecha
de la Ley 730 de 2001 y demás normas de su publicación en el Diario Ofi-
que la modifiquen o adicionen. cial.
Artículo 4°. Naves y Artefactos Nava- Publíquese y cúmplase.

les de Bandera Extranjera. A partir de
la entrada en vigencia de la presente Dada en Bogotá, D. C., a 25 de Enero

resolución las empresas colombianas de 2013.
de servicio de transporte marítimo,
podrán operar o fletar naves o artefac- El Director General Marítimo,
tos navales de bandera extranjera que
transporten como carga hidrocarburos Contralmirante
a granel, previa verificación del cum- Ernesto Durán González
plimiento de las exigencias de que tra-
ta el artículo 1° de la misma. Nota: Ver Anexo en el Diario Ofi-
cial 48.697, pág. 20,en el CD ad-
Artículo 5°. Vigencia. La presente junto a esta publicación o en la
resolución modifica en lo correspon- página web www.dimar.mil.co
705

(Febrero 1°) )
D.O. 48.716, Febrero 26 de 2013
Por medio de la cual se dictan unas disposiciones en jurisdicción de las

Capitanías de Puerto de San Andrés y Providencia
El Director General Marítimo, en ejer- ciones se realicen por peritos, serán

cicio de las funciones legales otorgadas con cargo al propietario o armador del
en los numerales 6, 7 y 9 del artículo 5º buque o artefacto naval.
del Decreto ley número 2324 de 1984 y
en el numeral 4 del artículo 12 del De- Que el artículo 12 numeral 4 del Decre-
creto número 5057 de 2009, to número 5057 de 2009, igualmente
faculta al Director General Marítimo
CONSIDERANDO: a dictar las reglamentaciones técni-
cas para las actividades marítimas, así
Que el Decreto ley número 2324 de como determinar los procedimientos
1984, en el numeral 9 del artículo 5º internos necesarios para el cumpli-
establece como una de las funciones de miento de los objetivos y funciones de
la Autoridad Marítima Nacional efec- la Dirección General Marítima.
tuar y controlar la inscripción, regis-
tro, inspección y matrícula de las naves Que el Reglamento Nacional de Cata-
y artefactos navales. logación, Inspección y Certificación de
Naves y Artefactos Navales de Bandera
Que el artículo 5º Numeral 11 de este Colombiana, establecido a través de
decreto ley, faculta también a la Direc- la Resolución número 220 de 2012,
ción General Marítima para autorizar, determina en su artículo 11 que la fun-
inscribir y controlar el ejercicio profe- ción inspectora se realizará a través de
sional de las personas naturales y jurí- inspectores de la Dirección General
dicas dedicadas a las actividades marí- Marítima o de peritos marítimos licen-
timas, entre ellas la de clasificación y ciados por ella.
reconocimiento y expedir las licencias
que correspondan. Que a través del Departamento Admi-
nistrativo de la Presidencia de la Re-
Que el artículo 114 del mismo decreto pública, según lo dispone el Decreto
ley, establece que cuando las inspec- número 2666 del 21 de diciembre de
706
2012 como una política de Estado, a Marítima, sin que se genere cobro al-
fin de concretar las ayudas al Depar- guno por su realización.
tamento Archipiélago de San Andrés,
Providencia y Santa Catalina y a sus Parágrafo. Lo anterior operará para las
municipios, se hace necesario liderar, naves artesanales y dedicadas a pesca
coordinar y gestionar, con las entida- artesanal matriculadas en las Capitanías
des del orden nacional competentes, de Puerto de San Andrés y Providencia.
las acciones necesarias para atender

los proyectos del Gobierno Nacional Artículo 2°. Vigencia. La presente re-
en esa región. solución entra en vigencia a partir de
la fecha de su publicación en el Diario
En mérito de lo anterior, el Director Oficial.
General Marítimo,
RESUELVE:
Dado en Bogotá, D. C., a 1° de Febrero
Artículo 1°. Las inspecciones que se de 2013.
realicen a naves artesanales y/o dedi-
cadas a pesca artesanal en jurisdicción El Director General Marítimo,
de las Capitanías de Puerto de San An-
drés y Providencia, serán asumidas por Contralmirante
los inspectores de la Dirección General Ernesto Durán González
707

(Febrero 12) )
D.O. 48.709 Febrero 19 de 2013
Por medio de la cual se establecen los términos y condiciones del

intercambio y uso de la información disponible sobre
el océano y las costas colombianas
El Director General Marítimo, en uso Que la Dirección General Marítima,

de sus facultades legales conferidas en con el aval del Ministerio de Relacio-
el numeral 2 del artículo 5° del Decreto nes Exteriores desempeña las fun-
ley 2324 del dieciocho (18) de septiem- ciones, como Centro Colombiano de
bre de 1984 y el Decreto 5057 del 30 de Datos Oceanográficos (CECOLDO)
diciembre de 2009. de acuerdo con la “Guía para el esta-
blecimiento de un Centro Nacional de
CONSIDERANDO: Datos Oceanográficos (NODC)” de la
Comisión Oceanográfica Interguber-
Que la Dirección General Marítima es namental (COI).
la Autoridad Marítima Nacional que
ejecuta la política del Gobierno en Que conforme la Política de Intercam-
materia marítima y tiene por objeto la bio de Datos Oceanográficos de la Co-
regulación, dirección, coordinación y misión Oceanográfica Interguberna-
control de las actividades marítimas, mental, en especial lo establecido en
en los términos que señala el Decreto la Resolución IOC-XXII-6 de 2003, se
Ley 2324 de 1984 y los reglamentos reconoce la importancia de promover
que se expidan para el cumplimiento, y el intercambio de datos e información
la promoción y estímulo del desarrollo oceanográfica, para la adquisición efi-
marítimo del país. caz, integración y uso de las observacio-
nes del océano y del espacio costero re-
Que de acuerdo con el numeral 2 del copiladas por los países del mundo para
artículo 5° del Decreto ley 2324 de variados propósitos en la investigación.
1984, son atribuciones, entre otras,
dirigir, regular, controlar y promover Que con fundamento en la política de
la investigación científica marina y el intercambio libre y oportuno de da-
aprovechamiento de los recursos del tos e información oceanográfica, los
mar. Centros de Investigación Oceanográ-
708
fica e Hidrográfica del Caribe (CIOH) la Dirección General Marítima, Que en

y del Pacífico (CCCP) de la Dirección mérito de lo expuesto anteriormente,
General Marítima, reciben de manera el Director General Marítimo,
permanente información de bases de
datos internacionales a través de boyas RESUELVE:
y satélites, lo cual ha contribuido a al-
canzar satisfactoriamente el desarrollo Artículo 1°. Objeto. La presente reso-
de la investigación oceánica. lución tiene por objeto establecer los

términos y condiciones para el acceso
Que gracias a la capacidad de instalada a los datos e intercambio de la infor-
para la recolección y procesamiento de mación oceanográfica y de meteoro-
datos oceanográficos y de meteorolo- logía marina recolectada y procesada
gía marina en los Centros de Investiga- en los Centros de Investigación de la
ción de la Autoridad Marítima, además Dirección General Marítima y/o con
de la instrumentación, los buques de recursos propios de la entidad.
investigación y las redes de monitoreo
en tiempo real disponibles, la Direc- Artículo 2°. Ámbito de aplicación. La
ción General Marítima cuenta en la presente resolución es aplicable a las
actualidad, con un repositorio valioso solicitudes de información oceanográ-
de datos oceanográficos y de meteo- fica y de meteorología marina reco-
rología marina del territorio marítimo lectada y procesada en los Centros de
colombiano. Investigación Oceanográfica e Hidro-
gráfica del Caribe (CIOH) y del Pacífico
Que para el manejo, administración y (CCCP) de la Dirección General Maríti-
gestión de riesgo por acciones natura- ma, de sus instituciones asociadas, y/o
les o antrópicas en el ambiente marino con recursos propios de la entidad.
y costero, así como para el desarrollo
de las ciencias marinas en el País, es Artículo 3°. La solicitud de acceso a los
indispensable contar con datos e infor- datos e intercambio de la información
mación oportuna y de calidad, de todas oceanográfica y de meteorología, debe-
las instituciones de carácter nacional o rá ser presentada por el interesado ante
internacional, dedicadas a la investiga- el Centro de Investigación Oceanográ-
ción en las ciencias del mar. fica e Hidrográfica del Caribe (CIOH) o
del Pacífico (CCCP), de acuerdo con la
Que adicionalmente, el avance en las jurisdicción asignada a cada uno, con
investigaciones a nivel mundial rela- la descripción de lo requerido, e indi-
cionadas con la interacción del clima cación del propósito de la petición.
con la Tierra, requiere del compromiso
de todos los países, e intercambio de la Artículo 4°. El Director del Centro de
información disponible a nivel nacio- Investigaciones respectivo, evaluará la
nal, con las redes internacionales que información aportada. Dentro del tér-
adelantan estudios del comportamien- mino de treinta (30) días, enviará la
to global del océano. solicitud a la Dirección General Marí-
tima, junto con el concepto en el que
Que en consecuencia, se hace necesario se harán las observaciones que juzgue
establecer los términos y condiciones convenientes.
para el acceso a los datos e intercam-
bio de la información oceanográfica y Artículo 5°. Recibido el expediente, la
de meteorología marina disponible en Subdirección de Desarrollo Marítimo
709
procederá a su estudio y con base en fines de manejo, prevención y gestión

él, la Dirección General Marítima me- de riesgo y monitoreo de eventos de
diante acto administrativo, expedirá la origen natural, previa celebración de

providencia a que haya lugar, y si co- un convenio de cooperación, con ob-
rresponde compartirá los datos ocea- servancia de las disposiciones y dele-
nográficos y de meteorología marina gación realizada por el Ministerio de
disponibles. Defensa Nacional.
Artículo 6°. Los datos oceanográficos y Artículo 9°. De igual forma, el uso de
de meteorología marina serán entrega- los datos e información compartida, no
dos de acuerdo con la resolución tem- podrá ir en detrimento de los derechos
poral y espacial, formatos estándares ni jurisdicción del Estado Colombiano,
y de control de calidad, establecidos consagrados en la Constitución Nacio-
para cada disciplina por la Dirección nal ni el derecho internacional.
General Marítima.
Artículo 10. El beneficiario de la infor-
Las solicitudes de datos requeridos mación se compromete a reconocer los
en parámetros diferentes a los esta- derechos de autor sobre los datos com-
blecidos por la Autoridad Marítima, partidos.
será considerada especial, razón por
la cual se evaluará la viabilidad de Artículo 11. La Dirección General Ma-
su aprobación teniendo en cuenta, la rítima velará por la mejora continua de
participación de la Dirección General los procesos de intercambio de datos, y
Marítima en los productos asociados, la ejecución del plan anual de investi-
la finalidad de los datos solicitados, el gaciones científicas oceanográficas en
aporte a la base de datos nacional y la aguas jurisdiccionales colombianas,
contribución tecnológica, educativa o que se desarrolle en coordinación con
a la investigación científica marina y entidades públicas o privadas, nacio-
costera. nales o extranjeras.
Artículo 7°. Para el trámite de solicitu- Artículo 12°. La presente resolución

des especiales de que trata el artículo empieza a regir a partir de su publica-
anterior, así como para la obtención de ción en el Diario Oficial.
información requerida para actividades
con ánimo de lucro, la Dirección Gene- Comuníquese y cúmplase.
ral Marítima establecerá y recaudará
las tarifas correspondientes, conforme Dada en Bogotá, D. C., 12 de Febrero
lo dispuesto en Ley 1115 de 2006. de 2013.
Artículo 8°. Los datos recolectados El Director General Marítimo,

por los sensores de la Dirección Gene-
ral Marítima podrán ser compartidos Contralmirante
con organismos internacionales con Ernesto Durán González
710
(Marzo 5)
D.O. 48.735 Marzo 17 de 2013
Por la cual se adopta el empleo de linternas de tecnología LED

en las ayudas a la navegación en aguas
jurisdiccionales colombianas
El Director General Marítimo, en uso dirigir y controlar las actividades rela-

de sus facultades legales conferidas en cionadas con la seguridad de la nave-
los numerales 3 y 4 del artículo 5° del gación en general y de la vida humana
Decreto ley 2324 de 1984 y numerales en el mar, entre otras.
1 y 2 del artículo 2° del Decreto núme-
ro 5057 de 2009, y Que en concordancia con lo anterior,
el numeral 12 del artículo 5° del De-
CONSIDERANDO: creto número 5057 de 2009 dispone
que es función de la Subdirección de
Que los numerales 1 y 2 del artículo 3° Desarrollo Marítimo, formular planes
del Decreto ley 2324 de 1984 estable- y proyectos para la instalación, cons-
cen como actividades marítimas las trucción, administración, operación y
relacionadas con la señalización marí- mejoramiento del material y equipos
tima y el control del tráfico marítimo. de señalización marítima en los cana-
les públicos y controlar la ejecución
Que los numerales 3 y 4 del artículo 5° por parte de las regionales, de acuerdo
del Decreto ley 2324 de 1984 establece con las políticas que adopte la Direc-
como funciones de la Dirección General ción General Marítima.
Marítima, coordinar con la Armada Na-
cional el control del tráfico marítimo. Que de acuerdo con lo establecido en el
Decreto número 5057 de 2009, nume-
Que los numerales 4 y 5 del artículo 5° ral 13 del artículo 5°, corresponde a la
ibídem, establece como funciones de la Subdirección de Desarrollo Marítimo,
Dirección General Marítima, instalar y evaluar, tramitar y expedir las autori-
mantener el servicio de ayudas a la Na- zaciones de instalación de la señaliza-
vegación, efectuar los levantamientos ción marítima privada y controlar a las
hidrográficos y producir la cartografía compañías que se dediquen al sumi-
náutica nacional, así como, regular, nistro de estos servicios.
711
Que de conformidad con el artículo 4° a la navegación a instalarse tanto en

del Reglamento número 071 de 1997, los canales marítimos públicos y priva-
proferida por el Ministerio de Trans- dos, como en las aguas jurisdicciona-

porte - Superintendencia General de les en general, a fin de contribuir con
Puertos, las sociedades portuarias y la seguridad marítima a nivel nacional.
titulares de las licencias o autorizacio-
nes para la prestación de servicio y de- Que corresponde al Director General
sarrollo de actividades portuarias, de- Marítimo proferir los actos, las resolu-
berán instalar y mantener los sistemas ciones, los fallos y demás documentos
de señalización de los canales de acce- que le correspondan de acuerdo con
so a sus instalaciones, previa aproba- sus funciones.
ción de la Dirección General Marítima.
Que mediante la Resolución núme- tor General Marítimo,
ro 478 proferida por esta Dirección
General el 28 de octubre de 2010, se RESUELVE:
adoptaron a nivel nacional unas espe-
cificaciones técnicas para las ayudas a Artículo 1°. Adoptar el empleo de lin-
la navegación utilizadas en los canales ternas de tecnología LED (diodos
marítimos navegables. emisores de luz), en las ayudas a la
navegación utilizadas en las aguas ju-
Que de otro lado, a través de la Reso- risdiccionales a nivel nacional.
lución número 447 del 4 de agosto de
2011, la Autoridad Marítima determi- Artículo 2°. El presente acto adminis-
nó la información y especificaciones trativo adiciona las Resoluciones nú-
técnicas requeridas para la aprobación mero 478 del 28 de octubre de 2010
del Plan General de las ayudas a la na- y número 447 de 2011, proferidas por
vegación, en los canales de acceso a las esta Dirección General en lo corres-
instalaciones portuarias. pondiente.
Que el uso de diodos emisores de luz Artículo 3°. La presente resolución

(LEDS), –dispositivo electrónico en empieza a regir a partir de su publica-
miniatura que emite una radicación ción en el Diario Oficial.
monocromática en el espectro visible
o infrarrojo cuando se aplica una co- Publíquese y cúmplase.
rriente continua–, se han incorporado
en las ayudas a la navegación, con ma- Dada en Bogotá, D. C., a 5 de Marzo de
yores ventajas por su alta luminancia 2013.
frente a otras tecnologías.
Que se hace necesario adoptar el avan-
ce tecnológico, como exigencia técnica Contralmirante
en las linternas marinas de las ayudas Ernesto Durán González
712
(Marzo 26)
D.O. 48.755 Abril 8 de 2013
Por medio de la cual se adoptan las directrices para la realización de

los reconocimientos médicos de la gente de mar
El Director General Marítimo, en uso Que el Subcomité de Normas de For-

de sus facultades legales, particular- mación y Guardia, de la Organización
mente en las contenidas en el numeral Marítima Internacional (OMI), en
5 del artículo 5° del Decreto ley 2324 su 43 período de sesiones (abril 30 a
de 1984 y en el numeral 4 del artículo mayo 4/2012), de conformidad con la
2° del Decreto 5057 de 2009 y resolución 8 de la Conferencia de 2010
de Formación, aprobó directrices so-
CONSIDERANDO: bre el examen médico de la gente de
mar, desarrollado por la Organización
Que la Dirección General Marítima es la en cooperación con la Organización
Autoridad Marítima Nacional que eje- Internacional del Trabajo. Documen-
cuta la política del Gobierno en materia to del Comité de Seguridad Marítima,
marítima y tiene por objeto la dirección, STCW.7/Circ.19 9 enero 2013.
coordinación y control de las activida-
des marítimas, en los términos señala- Que la enmienda de Manila al Conve-
dos en el Decreto ley 2324 de 1984. nio de Formación, Titulación y Guar-
dia - STCW por sus siglas en inglés, en
Que el Decreto 1597 de 1988 reglamen- la sección A-I/9, numeral 3, establece
ta la Ley 35 de 1981 y parcialmente el que los reconocimientos médicos de la
Decreto 2324 de 1984, estableciendo gente de mar correrán a cargo de facul-
normas y requisitos para la formación, tativos experimentados y debidamente
titulación ejercicio profesional de la cualificados reconocidos por la parte.
gente de mar.
Que en mérito de lo anterior,
Que los artículos 17 y 18 ibídem esta-
blecen los exámenes médicos regla- RESUELVE:
mentarios, tanto iniciales como perió-
dicos, que debe acreditar toda la gente Artículo 1°. Con el objeto de su aplica-
de mar. ción al ámbito nacional, se adoptan las
713
directrices que han sido refrendadas Artículo 2°. Vigencia y Derogatorias. La

por el Consejo de Administración de presente resolución entra en vigencia a
la OIT y el Comité de Seguridad Ma- partir de su publicación en el Diario

rítima de la OMI a fin de suministrar Oficial y deroga las disposiciones que
asesoramiento complementario a las le sean contrarias.
autoridades competentes, médicos y
todas las partes interesadas del sector Notifíquese y cúmplase.
del transporte marítimo acerca de la
aplicación del Convenio sobre el tra- Bogotá, D. C., a los 26 de Marzo de 2013.
bajo marítimo, 2006 (Convenio MLC,
2006) y el Convenio internacional so- El Director General Marítimo,
bre normas de formación, titulación
y guardia para la gente de mar, 1978 Contralmirante
(Convenio de Formación), en su forma Ernesto Durán González
enmendada, con respecto a la protec-
ción de la salud de la gente de mar y el Nota: Ver Anexo en el Diario Oficial
fomento de la seguridad en el mar, la 48.755, pág. 39, en el CD adjunto a
cual forma parte integral de la presen- esta publicación o en la página
te Resolución. web www.dimar.mil.co
714
(Abril 1°)
D.O. 48.755 Abril 8 de 2013
Por la cual se establece el procedimiento para autorizar el arribo

voluntario de naves de recreo y deportivas de bandera
extranjera a puerto colombiano
El Director General Marítimo, en ejer- Que el numeral 2 del artículo 3° del

cicio de sus facultades legales otorga- Decreto ley 2324 de 1984, expresa que
das en los numerales 5 y 8 del artículo el control del tráfico marítimo es ac-
5° del Decreto ley 2324 de 1984, en tividad marítima bajo la competencia
concordancia con los numerales 2, 4 y vigilancia de la Autoridad Marítima
y 5 del artículo 2° del Decreto 5057 de Nacional.
2009, y
Que el numeral 5 del artículo 5° ibí-
CONSIDERANDO: dem, dispone dentro de las funciones
de la Dirección General Marítima la de
Que el artículo 2° de la Constitución regular, dirigir y controlar las activida-
Política de Colombia establece que son des relacionadas con la seguridad de la
fines esenciales del Estado servir a la navegación en general.
comunidad, promover la prosperidad
general y garantizar la efectividad de Que el numeral 8 del artículo 5° ibídem,
los principios, derechos y deberes con- establece como función de la Dirección
sagrados en ella misma. General Marítima la de autorizar y
controlar las actividades relacionadas
Que el artículo 3° de la Ley 489 de con el arribo, atraque, maniobra, fon-
1998, en concordancia con el 209 deo, remolque y zarpe de las naves y
constitucional dispone que la función artefactos navales; practicar la visita
administrativa está al servicio de los de recepción a puerto colombiano a las
intereses generales y se desarrolla naves y artefactos navales a través de
con fundamento en los principios de las Capitanías de Puerto.
igualdad, moralidad, eficacia, econo-
mía, celeridad, imparcialidad, publi- Que el numeral 4 del artículo 2° del
cidad, responsabilidad y transparen- Decreto número 5057 de 2009, deter-
cia. mina como función del Director Gene-
715
ral Marítimo la de dictar las reglamen- de autorizar su ingreso a puerto co-

taciones técnicas relacionadas con las lombiano.
actividades marítimas y la seguridad

de la vida humana en el mar. Artículo 4°. Procedimiento de arribo.
Conforme al artículo anterior, el pro-
Que el Decreto ley 19 de 2012 dispone cedimiento será el siguiente:
en su artículo 1° como objeto facilitar
la actividad de las personas naturales 1. El reporte lo deberá realizar el
y jurídicas ante las autoridades, con- Capitán de la nave directamen-
tribuir a la eficiencia y eficacia de estas te o a través de un Agente Marí-
y desarrollar los principios constitu- timo o una Marina debidamente
cionales que la rigen, específicamente habilitada, cuando se encuentre
estableciendo en el artículo 98 lo re- como mínimo a doce (12) millas
ferente al permiso de zarpe de naves, náuticas del puerto colombiano
no obstante, existe la necesidad de es- de arribo, vía radio VHF Canal 16
tablecer un procedimiento ágil y opor- a la Estación de Tráfico Marítimo
tuno para la autorización de ingreso de o a la Capitanía de Puerto en ju-
naves de recreo o deportivas con fines risdicciones que aún no cuenten
no comerciales que arriben a puerto con cobertura de control de tráfico
colombiano. marítimo, indicando la siguiente
información:
En mérito de lo anterior, el Director
General Marítimo, a) Nombre de la nave y bandera;
RESUELVE: b) Número de matrícula, si aplica;
Artículo 1°. Objeto. La presente reso- c) Nombre del capitán y arma-

lución tiene por objeto establecer un dor;
procedimiento para autorizar el arribo
voluntario de naves de recreo o depor- d) Nombre de tripulantes y/o pa-
tivas de bandera extranjera. sajeros,
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. Las e) Lugar y hora de arribo;

disposiciones de la presente resolu-
ción serán aplicables exclusivamente a f) Novedades.
naves de recreo o deportivas con fines
no comerciales de bandera extranjera, 2. Una vez la Estación de Tráfico Ma-
que arriben voluntariamente a puertos rítimo o la Capitanía de Puerto re-
colombianos, así como a sus capitanes ciba el reporte por parte del Capi-
y agentes marítimos. tán o Agente Marítimo de la nave,
se procederá a autorizar su arribo
Artículo 3°. Arribo voluntario a puer- y entrega de un “número de veri-
to colombiano. Previo al arribo volun- ficación”.
tario por parte de una nave de recreo
o deportiva de bandera extranjera, 3. Posteriormente, cuando la nave
deberá realizarse el correspondiente arribe al lugar autorizado, el Ca-
reporte a la Estación de Control de pitán, el Agente Marítimo o la Ma-
Tráfico Marítimo o a la Capitanía de rina deberá realizar un segundo
Puerto de la jurisdicción, con el objeto reporte vía radio VHF Canal 16 a
716
la Estación de Tráfico Marítimo o Parágrafo. Para el efecto del presente

a la Capitanía de Puerto, con el ob- artículo, las Capitanías de Puerto de-
jeto de que se realice la anotación berán llevar un registro detallado de
de terminación del procedimiento las autorizaciones otorgadas en aplica-
de arribo de esa nave y de pérdida ción de la presente resolución.
de vigencia del “numero de verifi-
cación” asignado. Artículo 7°. Zarpe. Los Capitanes de
las naves de recreo o deportivas a las

Parágrafo: Con la aplicación del pre- cuales se les haya otorgado la autori-
sente procedimiento la arribada de la zación que trata la presente resolución,
nave se considerará como voluntaria deberán dar cumplimiento al artículo
y prevista, no obstante, el Capitán 97 del Decreto ley 2324 de 1984, o nor-
de Puerto, cuando lo considere perma que lo modifique o sustituya, con
tinente, podrá realizar las averigua- relación a los requisitos para expedi-
ciones correspondientes a fin de es- ción de zarpe por parte de la Autoridad
tablecer las circunstancias de modo, Marítima.
tiempo y lugar de la llegada de la
nave al país. Artículo 8°. Facultad sancionatoria.
El incumplimiento o la inobservancia
Artículo 5°. Responsabilidad de los de lo establecido en la presente resolu-
Agentes Marítimos. En aplicación del ción será considerado como violación a
artículo 1492 del Código de Comercio, las normas de marina mercante, dan-
o norma que lo modifique o sustituya, do lugar a la aplicación previo procedi-
el Agente Marítimo deberá gestionar miento administrativo de las sanciones
todos los asuntos administrativos re- correspondientes, en los términos del
lacionados con la permanencia de la artículo 80 y siguientes del Decreto ley
nave una vez arribe a puerto colom- 2324 de 1984, o norma que lo modifi-
biano, incluyendo las autorizaciones que o sustituya.
ante la Autoridad Marítima, Aduane-
ra, de Inmigración, Sanidad y demás Artículo 9°. Vigencia. La presente re-
relacionadas. solución entra en vigencia a partir de
la fecha de su publicación en el Diario
Artículo 6°. Control. Las unidades de Oficial.
la Armada Nacional, los funcionarios
de la Autoridad Marítima y demás au- Publíquese y cúmplase.
toridades competentes, en cualquier
momento, podrán solicitar al capitán Dada en Bogotá, D. C., 1° de Abril de
de una nave la respectiva documenta- 2013.
ción, así como el “número de verifica-
ción” asignado por la Estación de Con- El Director General Marítimo,
trol de Tráfico Marítimo o la Capitanía
de Puerto, para confirmar la informa- Contralmirante
ción y la autorización otorgada. Ernesto Durán González
717

(Mayo 14)
D.O. 48.806 Mayo 30 de 2013
Mediante la cual se establece la norma nacional sobre gestión para la

seguridad operacional de naves y artefactos navales, y la
prevención de la contaminación
El Director General Marítimo, en uso con las normas internacionales que ri-
de las facultades legales, y gen la materia;
CONSIDERANDO: Que el numeral 4 del artículo 2° del De-

creto número 5057 de 2009, dispone
Que el Decreto ley 2324 de 1984, en que corresponde al Director General
el numeral 9 del artículo 5º establece Marítimo, dictar las reglamentaciones
como una de las funciones de la Au- técnicas para las actividades maríti-
toridad Marítima Nacional efectuar y mas, la seguridad de la vida humana
controlar la inscripción, registro, ins- en el mar, la prevención de la contami-
pección y matrícula de las naves y ar- nación marina proveniente de buques;
tefactos navales;
Que mediante Resolución número 220
Que mediante Ley 8ª de 1980, se adop- de 2012 de la Dirección General Marí-
tó el Convenio Internacional para la tima se determinaron los criterios para
Seguridad de la Vida Humana en el la catalogación y certificación de naves
Mar de 1974 enmendado (SOLAS 74/ y artefactos navales de bandera colom-
enmendado), y en el Capítulo IX se es- biana, así como los requisitos para su
tablece el Código Internacional de Ges- certificación estatutaria, incluyendo lo
tión de la Seguridad (Código IGS); relativo a la exigencia de la norma na-
cional de gestión de la seguridad;
Que los artículos 26 y 27 de la Ley 730
de 2001, exponen que las condiciones Que para apoyar el fortalecimiento de
de seguridad de las naves y artefactos la Marina Mercante y de las activida-
navales, se determinarán de acuerdo des marítimas en general, es necesario
con la naturaleza y finalidad de los ser- dotarlas de herramientas que les per-
vicios que presten y de la navegación mite ser competitivas, dando preva-
que efectúen, así como de conformidad lencia al aspecto de seguridad por ser
718
un factor primordial frente a los proce- lo prescrito en la Norma Nacional de

sos de integración regional; Gestión de la Seguridad.
En mérito de lo anterior, el Director Parágrafo 2°. Las naves de recreo o

General Marítimo, deportivas quedan exentas del cumpli-
miento de la presente Norma.
RESUELVE:
Artículo 3°. Manual del Sistema de

Artículo 1°. Objeto. Establecer la nor- Gestión de la Seguridad. La compañía
ma nacional sobre gestión para la se- responsable por la operación y/o ex-
guridad operacional de naves y arte- plotación de cada uno de los diferen-
factos navales, y la prevención de la tes tipos de naves y artefactos navales
contaminación - Norma Nacional de descritos en el artículo anterior, debe-
Gestión de la Seguridad (NGS), desa- rá elaborar un manual que cumpla con
rrollada en el anexo de la presente re- las prescripciones enumeradas en el
solución y que forma parte integral de anexo de la presente resolución.
la misma.
El manual deberá enviarse para su
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. La revisión y aprobación a Dimar o a las
Norma Nacional de Gestión de la Se- Sociedades de clasificación por ella au-
guridad (NGS), se aplicará a todas las torizadas para expedir certificados de
naves y artefactos navales de: gestión de seguridad y documentos de
cumplimiento, para posteriormente
1. Arqueo bruto igual o superior a 50. con base en él, se practique la audito-
ría a la compañía y a las embarcaciones
2. Servicio público con arqueo bruto bajo su responsabilidad, con el fin de
inferior a 50. constatar si se expide la certificación
estatutaria definitiva que se alude en
3. Arqueo bruto inferior a 50 que el anexo.
transporten cargamentos líquidos
o gaseosos de naturaleza inflama- Artículo 4°. Aplicación subsidiaria.
ble. En los demás aspectos de inspección
y certificación se seguirá lo estipulado
4. Bandera extranjera con alguna de en el Reglamento Nacional de Catalo-
las características definidas en los gación, Inspección y Certificación de
anteriores numerales, al igual que naves y artefactos navales de bandera
las compañías que actúen como colombiana.
sus operadoras y/o propietarias,
y que cuenten con un permiso de Artículo 5°. Vigencia. La presente re-
operación en las áreas de jurisdic- solución entra en vigencia a partir de
ción marítima del país. la fecha de su publicación en el Diario
Oficial y deroga la Resolución número
Parágrafo 1°. A las naves, artefactos 295 de 2005 y las demás disposiciones
navales y compañías que demuestren que le sean contrarias.
el cumplimiento de los requisitos esta-
blecidos en el Capítulo IX del Conve- Publíquese, comuníquese y cúmplase.
nio Internacional para la Seguridad de
la Vida Humana en el Mar, Convenio Dada en Bogotá, D. C., a 14 de Mayo
SOLAS enmendado, no se les exigirá de 2013.
719
El Director General Marítimo, norma nacional de gestión de la segu-

ridad.
Contralmirante

Ernesto Durán González Dimar: Es la Dirección General Marí-
tima como Autoridad Marítima Nacio-
Anexo: Norma Nacional sobre Gestión nal.
para la Seguridad Operacional de Na-
ves y Artefactos Navales, y la Preven- Documento de Cumplimiento (DC):
ción de la Contaminación. Documento expedido a una compañía
en donde consta que cumple los requi-
NORMA NACIONAL SOBRE sitos de la Norma Nacional de Gestión
GESTIÓN PARA LA SEGURIDAD de la Seguridad.
OPERACIONAL DE NAVES Y
ARTEFACTOS NAVALES Y LA Evidencia Objetiva: Información, ar-
PREVENCIÓN DE LA chivos o frases de hecho de naturaleza
CONTAMINACIÓN cualitativa o cuantitativa, referentes
a la seguridad o la existencia e imple-
“NORMA NACIONAL DE mentación de un elemento del sistema
GESTIÓN DE LA SEGURIDAD de gestión de seguridad, basado en
(NGS)” la observación, medida o prueba que
puede ser verificada
PARTE A – IMPLANTACIÓN
Inspección: Actividad de verificar que
1. Generalidades los aparatos, dispositivos, sistemas,
elementos, materiales o equipos de una
1.1 Definiciones nave o artefacto naval, reúnen respecto
al fin al que se destinan, las prescrip-
Auditoría: Proceso sistemático, inde- ciones y condiciones necesarias para su
pendiente y documentado para obte- funcionamiento conforme la normati-
ner registros, declaraciones de hechos vidad vigente o estándares de la indus-
u otras informaciones pertinentes, que tria a nivel nacional e internacional.
permite determinar el cumplimiento
de una norma específica. No conformidad o incumplimiento:
Situación observada donde hay evi-
Certificado de Gestión de la Seguridad dencia objetiva que indica el no cum-
(CGS): Documento expedido a una plimiento de un requisito específico
nave o artefacto naval en el cual consta de la Norma Nacional de Gestión de la
que la compañía y su gestión a bordo Seguridad.
cumplen con la Norma Nacional de
Gestión de la Seguridad. No conformidad mayor o incumpli-
miento grave: Discrepancia identifica-
Compañía: El propietario, armador, ble que constituye una amenaza grave
operador o cualquier otra organización para la seguridad personal, de la nave
o persona, por ejemplo, el gestor naval o artefacto naval o entraña un riesgo
o el fletador a casco desnudo, que al re- grave al ambiente, que exige medidas
cibir del propietario la responsabilidad correctivas inmediatas o la ausencia
de la explotación de la nave o artefacto de aplicación efectiva y sistemática de
naval haya aceptado las obligaciones una prescripción de la Norma Nacio-
y responsabilidades estipuladas en la nal de Gestión de la Seguridad.
720
Norma Nacional de Gestión de la Se- 3. Mejorar continuamente los cono-

guridad (NGS): Es la Norma Nacional cimientos prácticos del personal de
sobre Gestión para la Seguridad opera- tierra y de abordo sobre la gestión
cional, protección de naves y artefactos de seguridad, así como el grado de
navales, y prevención de la contamina- preparación para hacer frente a si-
ción. tuaciones de emergencia que afec-
ten a la seguridad y al ambiente.
Protección: Procedimientos tendientes

a identificar riesgos que atenten contra 1.2.3 El Sistema de Gestión de la Segu-
la utilización directa o indirecta de las ridad debe garantizar:
naves o artefactos navales en activida-
des ilícitas y en su seguridad, y aquellas 1. El cumplimiento de las normas,
medidas para contrarrestarlos. reglamentos, requerimientos apli-
cables, guías y estándares determi-
Observación: Exposición de hechos nados por Dimar, y
formuladas durante una auditoría de
la gestión de la seguridad y justificadas 2. Que se tienen presentes los códi-
con evidencias objetivas. gos aplicables, junto con las direc-
trices y normas recomendadas por
Sistema de Gestión de la Seguridad la Organización Marítima Interna-
(SGS): Es un sistema estructurado y cional.
documentado que permita al personal
de la compañía implantar de forma efi- 1.3 Prescripciones de orden funcional
caz las políticas de seguridad, protec- aplicables a todo Sistema de Gestión
ción de las naves o artefactos navales y de la Seguridad
prevención de la contaminación.
La compañía elaborará, aplicará y
1.2 Objetivos mantendrá un Sistema de Gestión de
la Seguridad (SGS) que incluya las si-
1.2.1 La Norma Nacional de Gestión guientes prescripciones de orden fun-
de la Seguridad (NGS) tiene por objeto cional:
garantizar la seguridad marítima y que
se eviten tanto las lesiones personales 1. Principios sobre seguridad y pre-
o pérdidas de las vidas humanas como servación del ambiente.
los daños al ambiente y a los bienes.
2. Instrucciones y procedimientos
1.2.2 Los objetivos de la gestión de la que garanticen la seguridad ope-
seguridad de la compañía abarcan, en- racional de la nave y/o artefacto
tre otras cosas: naval buque y la prevención de la
contaminación con arreglo a la le-
1. Establecer prácticas de la seguri- gislación nacional.
dad en las operaciones del buque y
el medio de trabajo. 3. Niveles definidos de autoridad y
vías de comunicación entre el per-
2. Evaluar todos los riesgos señala- sonal de tierra y de a bordo y en el
dos para sus naves y/o artefactos seno de ambos colectivos.
navales, su personal y el ambiente
y tomar las oportunas precaucio- 4. Procedimientos para reportar ac-
nes; y cidentes, incidentes, situaciones
721
riesgosas y los casos de incumpli- permitir a la persona designada ejercer

miento de las disposiciones de la sus funciones.
Norma Nacional de Gestión de la

Seguridad (NGS). 4. Personas designadas
5. Procedimientos de preparación A fin de garantizar la seguridad opera-

claros, documentados y difundidos cional de la nave y/o artefacto naval y
para hacer frente a situaciones de proporcionar el enlace entre la compa-
emergencia, y ñía y el personal de a bordo, cada com-
pañía designará, en la forma que esti-
6. Procedimientos para efectuar au- me oportuna, a una o varias personas
ditorías internas y evaluaciones de en tierra directamente ligadas a la di-
la gestión. rección, cuya responsabilidad y autori-
dad les permita supervisar los aspectos
2. Principios sobre seguridad, operacionales del buque que afecten a
protección y prevención de la la seguridad y la prevención de la con-
contaminación taminación, así como garantizar que se
habilitan recursos suficientes y el debi-
2.1 La compañía establecerá principios do apoyo en tierra.
sobre seguridad, protección y preven-
ción de la contaminación que indiquen En las compañías unipersonales, este
cómo alcanzar los objetivos enuncia- requisito podrá ser asumido por el ar-
dos en el párrafo 1.2. mador u operador de la embarcación.
2.2 La compañía se asegurará de que se 5. Responsabilidad y autoridad

aplican y mantienen dichos principios del capitán
a los distintos niveles organizativos,
tanto a bordo de las naves y/o artefac- 5.1 La compañía determinará y docu-
tos navales como en tierra. mentará las atribuciones del capitán en
el ejercicio de las funciones siguientes:
3. Responsabilidad y autoridad
de la compañía 1. Implantar a bordo los principios
de la compañía sobre seguridad,
3.1 Si la entidad responsable de la ex- protección y prevención de la con-
plotación de la nave y/o artefacto naval taminación.
es distinta a su propietario, este debe
reportar a Dimar, el nombre y detalles 2. Fomentar entre la tripulación la
pertinentes para su identificación. aplicación de dichos principios.
3.2 La compañía determinará y docu- 3. Impartir las órdenes e instruccio-

mentará la responsabilidad, autoridad e nes pertinentes de manera clara y
interdependencia de todo el personal que simple.
dirija, ejecute y verifique las actividades
relacionadas con la seguridad, la protec- 4. Verificar que se cumplen las medi-
ción y la prevención de la contaminación. das prescritas, y
3.3 La compañía será responsable de 5. Revisar a bordo el SGS periódica-

garantizar que se habilitan los recur- mente e informar de sus deficien-
sos y el apoyo necesario en tierra para cias a la dirección en tierra.
722
5.2 La compañía hará que en el SGS 6.4 La compañía se asegurará de que

que se aplique a bordo figure una de- todo el personal relacionado con el
claración recalcando de manera in- SGS comprende adecuadamente las
equívoca la autoridad del capitán. La normas, códigos y directrices.
compañía hará constar en el SGS que
compete primordialmente a este tor- 6.5 La compañía adoptará y manten-
nar las decisiones que sean precisas en drá procedimientos para identificar
relación con la seguridad, la protección las necesidades de entrenamiento y ca-

y la prevención de la contaminación, pacitación, con objeto de potenciar el
así como pedir ayuda a la compañía en SGS, y garantizará que tal capacitación
caso necesario. se imparte a la totalidad del personal
involucrado.
6. Recursos y personal
6.6 La compañía adoptará procedi-
6.1 La compañía garantizará que el ca- mientos para que la información sobre
pitán o patrón: los SGS se facilite al personal de la nave
o artefacto naval en idioma español.
1. Está debidamente capacitado, li-
cenciado y/o titulado para ejercer 6.7 La compañía se asegurará de que,
el mando. en la realización de las tareas rela-
cionadas con el SGS, el personal de a
2. Conoce perfectamente la NGS y el bordo puede comunicarse de manera
SGS adoptado por la Compañía, y efectiva.
3. Cuenta con la asistencia necesaria 7. Operaciones de a bordo

para cumplir sus funciones de ma-
nera satisfactoria. La compañía adoptará procedimien-
tos para la preparación de los planes
6.2 La compañía garantizará que las e instrucciones, incluidas las listas de
naves y artefactos navales están tripu- verificación que proceda, aplicable a
lados por gente de mar competente, li- las operaciones más importantes que
cenciada y/o titulada y en buen estado se efectúen a bordo con relación a la
sicofísico, de conformidad con la nor- seguridad, la protección de la nave
matividad nacional y las directrices de o artefacto naval y prevención de la
la Dimar. contaminación. Las tareas involucra-
das deben ser definidas, documenta-
6.3 La compañía adoptará procedi- das y asignadas a personal competen-
mientos a fin de garantizar que todo te.
el personal nuevo, transferido o el
que pase a realizar tareas nuevas que 8. Preparación para emergencias
guarden relación con la seguridad, la
protección de las naves o artefactos 8.1 Con el objetivo de generar una
navales y la prevención de la conta- adecuada preparación para las emer-
minación, pueda familiarizarse debi- gencias, la compañía adoptará proce-
damente con sus funciones. Se con- dimientos para determinar y describir
cretarán, fijarán documentalmente e posibles situaciones de emergencia a
impartirán las instrucciones que sea bordo, así como para hacerles frente.
indispensable dar a conocer antes de Así como la determinación de los res-
hacerse a la mar. ponsables para llevarlas a cabo.
723
8.2 La compañía establecerá programas 2. Se notifican todos los casos de in-

de ejercicios y prácticas que sirvan de cumplimiento y, si se conocen, sus
preparación para actuar con urgencia. posibles causas.

8.3 En el SGS se proveerán las medi- 3. Se toman medidas correctivas
das necesarias para garantizar que la apropiadas, y
compañía como tal pueda en cualquier
momento actuar eficazmente en rela- 4. Se mantienen registros de estas
ción con los peligros, accidentes y si- actividades.
tuaciones de emergencia que afecten a
sus naves o artefactos navales. 10.3 La compañía debe establecer
procedimientos en el SGS para iden-
9. Informes y análisis de los ca- tificar cuáles son los elementos del
sos de incumplimiento, acci- equipo y los sistemas técnicos que,
dentes y sucesos potencial- en caso de avería repentina puedan
mente peligrosos crear situaciones peligrosas. El sis-
tema debe contemplar medidas es-
9.1 El SGS incluirá procedimientos pecíficas, tales como, pruebas regu-
para poner en conocimiento de la Com- lares con equipos apagados, con los
pañía los casos de incumplimiento, los dispositivos auxiliares, así como con
accidentes y las situaciones potencial- los elementos del equipo o los sis-
mente peligrosas, así como para que se temas técnicos que no estén en uso
investiguen y analicen, con objeto de continuo, encaminadas a elevar la
aumentar la eficacia del sistema. confiabilidad de dichos elementos o
sistemas.
9.2 La compañía adoptará los proce-
dimientos para aplicar las correspon- 10.4 Las inspecciones y medidas a que
dientes medidas correctivas, incluidas se hace referencia en los párrafos 10.2
las destinadas a evitar que se repitan y 10.3 se integrarán en las operacio-
los problemas. nes ordinarias de mantenimiento de la
nave o artefacto naval.
10. Mantenimiento de la nave y/o
artefacto naval y el equipo 11. Documentación
10.1 La compañía adoptará procedi- 11.1 La compañía debe establecer y

mientos para garantizar que el man- mantener procedimientos para con-
tenimiento, el estado de la estructura trolar todos los documentos y datos
y equipo de la nave o artefacto naval, relacionados con el SGS.
es de conformidad con las normas co-
rrespondientes y con las disposiciones 11.2 La compañía se asegurará que:
complementarias que ella misma esta-
blezca. 1. Se dispone de documentos actua-
lizados en todos los lugares en que
10.2 En relación con lo que antecede, sean necesarios.
la compañía se asegurará que:
2. Las modificaciones que se efec-
1. Se cuenta con un plan de manteni- túen en los documentos son revi-
miento y se efectúan inspecciones sadas y aprobadas por personal
con la debida periodicidad. autorizado, y
724
3. Se eliminan sin demora los docu- 12.6 El personal de gestión encarga-

mentos que hayan perdido actuali- do de la esfera de actividad de que se
dad. trate adoptará sin demora las medidas
oportunas para subsanar las deficien-
11.3 El SGS que se implemente debe ser cias observadas.
documentado en un Manual. Los docu-
mentos que se utilicen para describir e PARTE B – CERTIFICACIÓN Y VERI-
implantar el SGS podrán denominarse FICACIÓN

“Manual de Gestión de la Seguridad”.
La documentación se elaborará en la 13. Certificación y verificación
forma que juzgue más conveniente la periódica
compañía. Se mantendrá a bordo la
documentación que sea aplicable. 13.1 La nave o artefacto naval deberá
ser explotado por una compañía a la
12. Verificación, revisión y eva- que se le haya expedido el documen-
luación por la compañía to de cumplimiento o un documento
provisional de cumplimiento conforme
12.1 La compañía efectuará auditorías con lo dispuesto en el párrafo 14.1, apli-
internas a bordo y en tierra a interva- cable a dicha nave o artefacto naval.
los que no excedan de 12 meses para
verificar que las actividades relaciona- 13.2 Dimar o una organización reco-
das con la seguridad y la prevención de nocida por ella, expedirá a toda com-
la contaminación se ajustan al SGS. En pañía que cumpla las prescripciones
circunstancias excepcionales, ese inde la presente Norma un documento
tervalo podrá excederse en no más de de cumplimiento válido por un perio-
tres meses. do que no exceda de cinco años. Dicho
documento será aceptado como prue-
12.2 La compañía evaluará periódica- ba de que la compañía está capacitada
mente la efectividad del SGS, y, en caso para cumplir las prescripciones de la
necesario, la revisará con arreglo a los presente Norma.
procedimientos que ella misma esta-
blezca. 13.3 El documento de cumplimiento
sólo será válido para los tipos de naves
12.3 Para efectuar las auditorías y po- y artefactos navales que se indiquen
ner en práctica las posibles medidas se expresamente en el documento. Dicha
aplicarán los procedimientos previstos indicación estará basada en los tipos
en la documentación. de naves o artefactos navales respec-
to de los cuales se hizo la verificación
12.4 El personal que lleve a cabo las inicial. Sólo deben añadirse otros tipos
auditorías será ajeno, en cada caso, a de naves o artefactos navales una vez
la esfera de actividad concreta objeto verificada la capacidad de la compañía
de examen, salvo que, por las dimen- para cumplir las prescripciones de la
siones y demás características de la Norma aplicables a esos tipos de naves
compañía, ello resulte inviable. y artefactos navales. A este respecto,
los tipos de naves y artefactos navales
12.5 Los resultados de las auditorías y son los mencionados en el Reglamento
revisiones se darán a conocer a todo el nacional de catalogación, inspección y
personal que ejerza alguna función en certificación de naves y artefactos na-
la esfera de actividad de que se trate. vales de bandera colombiana.
725
13.4 La validez de un documento de cional de seguridad que se les expide a

cumplimiento estará sujeta a una veri- las mismas.
ficación anual, en los tres meses ante-

riores o posteriores a su fecha de ven- 13.8 La validez del certificado de ges-
cimiento. tión de la seguridad estará sujeta a una
verificación intermedia, como mínimo,
13.5 Dimar retirará el documento de que efectuará Dimar o una organiza-
cumplimiento, cuando no se le solici- ción reconocida por esta. Si sólo va a
te su verificación anual prescrita en el realizarse una verificación intermedia,
párrafo 13.4 o si existe incumplimiento y el periodo de validez del certificado
grave de la presente Norma. de gestión de la seguridad es de cinco
años, esta tendrá lugar entre las fechas
Si se retira el documento de cumpli- del segundo vencimiento anual del
miento también se retirarán todos los certificado de gestión de la seguridad
certificados de gestión de la seguridad, y el tercero.
certificados de gestión de la seguridad
provisionales relacionados con aquel o 13.9 Además de las prescripciones del
el certificado nacional de seguridad a párrafo 13.5.1, Dimar retirará el certi-
las naves o artefactos navales con ar- ficado de gestión de la seguridad o el
queo bruto igual o inferior a 150 UAB. certificado nacional de seguridad a las
naves o artefactos navales con arqueo
13.6 Se conservará a bordo una copia bruto igual o inferior a 150 UAB, cuan-
de dicho documento de modo que el do no se solicite la verificación inter-
capitán o patrón, previa solicitud, pue- media prescrita en el párrafo 13.8 o si
da mostrarlo para su verificación por existe incumplimiento grave de la pre-
la Dimar o la organización reconocida sente Norma.
por ella, o para los fines del control que
establezca la Autoridad Marítima. 13.10 No obstante lo prescrito en los
párrafos 13.2 y 13.7, cuando la verifi-
13.7 Dimar o una organización reco- cación de renovación se efectúe dentro
nocida por esta, expedirá a una nave de los tres meses anteriores a la fecha
o artefacto naval con arqueo bruto de expedición del documento de cum-
superior a 150 UAB un certificado plimiento o del certificado de gestión
de gestión de la seguridad válido por de la seguridad existente, el nuevo do-
un periodo, que no excederá de cinco cumento de cumplimiento o el nuevo
años. El certificado de gestión de la certificado de gestión de la seguridad
seguridad se expedirá después de ve- será válido a partir de la fecha en que
rificar que la compañía y su gestión a se termine la verificación de renova-
bordo se ajusta a un Sistema de Ges- ción, por un periodo que no excederá
tión de la Seguridad aprobado. Dicho de cinco años a partir de la fecha de
certificado se aceptará como prueba expiración del documento de cumpli-
de que la nave o artefacto naval cum- miento o del certificado de gestión de
ple con las prescripciones de la pre- la seguridad existente.
sente Norma.
13.11 Cuando la verificación de reno-
En las naves o artefactos navales con vación se termine más de tres meses
arqueo bruto igual o inferior a 150 antes de la fecha de expiración del
UAB el cumplimiento de esta Norma documento de cumplimiento o del
estará registrado en el certificado na- certificado de gestión de la seguridad
726
existente, el nuevo documento de cum- tres meses, y la nave o artefacto naval

plimiento o el nuevo certificado de ges- al que se le haya concedido tal prórro-
tión de la seguridad será válido a partir ga no quedará autorizado en virtud de
de la fecha en que se termine la verifi- esta, cuando llegue al puerto en que
cación de renovación, por un periodo haya de ser objeto de verificación, a sa-
que no excederá de cinco años a partir lir de dicho puerto sin haber obtenido
de esa fecha. previamente un nuevo certificado de
gestión de la seguridad. Cuando haya

13.12 Cuando la verificación de renova- finalizado la verificación de renova-
ción se termine después de la fecha de ción, el nuevo certificado de gestión de
expiración del certificado de gestión de la seguridad será válido por un periodo
la seguridad existente, el nuevo certi- que no excederá de cinco años a partir
ficado de gestión de la seguridad será de la fecha de expiración del certifica-
válido a partir de la fecha en que se ter- do de gestión de la seguridad existente
mine la verificación de renovación por antes de que se concediera la prórroga.
un periodo que no excederá de cinco
años a partir de la fecha de expiración 14. Certificación provisional
del certificado de gestión de la seguri-
dad existente. 14.1 Un documento provisional de
cumplimiento podrá ser expedido para
13.13 Si se ha efectuado una verifica- facilitar la implementación inicial de la
ción de renovación y no ha sido posible presente Norma, cuando:
expedir o facilitar a la nave o artefacto
naval un nuevo certificado de gestión 1. Una compañía se establezca por
de la seguridad antes de la fecha de ex- primera vez, o
piración del certificado existente, Di-
mar o la organización reconocida po- 2. Cuando vayan a añadirse nuevos
drá refrendar el certificado existente, tipos de naves o artefactos navales
el cual será aceptado como válido por a un documento de cumplimiento
un período adicional que no excederá existente, una vez que se haya veri-
de cinco meses contados a partir de la ficado que la compañía cuenta con
fecha de expiración. un Sistema de Gestión de la Segu-
ridad que cumple con las prescrip-
13.14 Si en la fecha de expiración del ciones del párrafo 1.2.3 de la pre-
certificado de gestión de la seguridad sente norma, a condición de que
una nave o artefacto naval no se en- la compañía demuestre que tiene
cuentra en el puerto en que haya de planes para implementar un Siste-
ser objeto de verificación, Dimar po- ma de Gestión de la Seguridad que
drá prorrogar el período de validez del satisfaga todas las prescripciones
certificado de gestión de la seguridad, de la presente norma durante el
pero esta prórroga sólo se concederá periodo de validez del documento
con el fin de que la nave o artefacto provisional de cumplimiento. Este
naval pueda proseguir su viaje hasta documento de cumplimiento pro-
el puerto en que haya de ser objeto de visional será expedido para un pe-
verificación, y aun así únicamente en riodo de 12 meses como máximo,
los casos en que se estime oportuno por Dimar, o por una organización
y razonable hacerlo. No se prorroga- reconocida por ella. Se conservará
rá ningún certificado de gestión de la a bordo una copia del documento
seguridad por un periodo superior a provisional de cumplimiento de
727
modo que el capitán o patrón, pre- previa a la expedición del docu-

via solicitud, pueda mostrarlo para mento de cumplimiento o se ha he-
su verificación por la Dimar o la cho una demostración del mismo

organización reconocida por ella, o para la expedición del documento
para los fines del control que esta- de cumplimiento provisional.
blezca la Autoridad Marítima.
3. La compañía tiene previsto rea-
14.2 Podrá expedirse un certificado de lizar una auditoría de la nave o
gestión de la seguridad provisional: artefacto naval en los tres meses
siguientes.
1. A las naves o artefactos navales
nuevos en el momento de su en- 4. El capitán, el patrón, los oficiales
trega. y demás tripulantes están familia-
rizados con el Sistema de Gestión
2. Cuando una compañía se hace car- de la Seguridad y con las medidas
go de la explotación de una nave o previstas para su aplicación.
artefacto naval que es nuevo en esa
compañía, o 5. Se han dado las instrucciones que
se consideran esenciales antes de
3. Cuando una nave o artefacto naval hacerse a la mar; y
se matricula en Colombia.
15. Verificación
Tal certificado de gestión de la seguri-
dad provisional será expedido para un 15.1 Todas las verificaciones prescri-
periodo de seis meses como máximo, tas en las disposiciones de la presente
por Dimar o por una organización re- Norma deben realizarse de conformi-
conocida por esta. dad con procedimientos aceptados por
Dimar.
14.3 En casos especiales, Dimar puede
ampliar el plazo de validez de un certi- 16. Modelos de certificados
ficado de gestión de la seguridad pro-
visional por un periodo adicional de 16.1 El documento de cumplimiento, el
seis meses como máximo a partir de la certificado de gestión de la seguridad,
fecha de expiración. el documento provisional de cumpli-
miento y el certificado provisional de
14.4 Un certificado provisional de ges- gestión de la seguridad estarán redac-
tión de la seguridad podrá expedirse tados conforme a los modelos que figu-
después de verificar que: ran en el apéndice de la presente Nor-
ma en idioma español.
1. El documento de cumplimiento, o el
documento de cumplimiento provi- Además de las prescripciones del pá-
sional, corresponde al tipo de nave rrafo 13.3, el tipo de nave o artefacto
o artefacto naval de que se trate. naval que se indica en el documento
de cumplimiento y en el documento
2. El Sistema de Gestión de la Seguri- provisional de cumplimiento puede re-
dad de la compañía para esa nave o frendarse de modo que recoja las res-
artefacto naval incluye los elemen- tricciones de explotación de la nave o
tos claves de la presente Norma, y artefacto naval descritas en el Sistema
se ha evaluado durante la auditoría de Gestión de la Seguridad.
728
(Junio 7)
D.O. 48.832 Junio 25 de 2013
Por medio de la cual se modifica el artículo 12 de la Resolución

número 630 del 19 de Noviembre de 2012
El Director General Marítimo, en uso neral Marítima autorizar, inscribir y

de sus facultades legales otorgadas en controlar el ejercicio profesional de las
el numeral 11 del artículo 5° del Decre- personas naturales y jurídicas dedica-
to ley 2324 de 1984 y en el artículo 7° das a las actividades marítimas, entre
de la Ley 658 de 2001, y ellas la de practicaje;
CONSIDERANDO: Que mediante Resolución número 630

del 12 de noviembre de 2012, se esta-
Que el artículo 4° de la Ley 658 de blece la remuneración dispuesta en el
2001, establece que la actividad marí- artículo 7° de la Ley 658 de 2001;
tima y fluvial de practicaje es obligato-
ria para todos los buques de bandera Que se hace necesario modificar el ar-
nacional y extranjera de más de dos- tículo 12 del mencionado acto admi-
cientas (200) Toneladas de Registro nistrativo, con el fin de que se concrete
Bruto (T.R.B.), que realizan maniobras el control del cumplimiento de esas
o navegación de practicaje; disposiciones, en cada una de las juris-
dicciones de las Capitanías de Puerto,
Que el artículo 7° de la Ley 658 de mediante mecanismos y procedimien-
2001, consagra que la Autoridad Ma- tos eficaces;
rítima Nacional determinará la re-
muneración para quienes ejerzan la Que en mérito de lo anterior, el Direc-
actividad marítima de practicaje, de tor General Marítimo
acuerdo con el tonelaje de registro
bruto de los buques que arriben a RESUELVE:
puerto;
Artículo 1°. Modificar el artículo 12 de
Que de conformidad con el numeral 11 la Resolución número 630 del 12 de
del artículo 5° del Decreto ley 2324 de noviembre de 2012, el cual quedará
1984, corresponde a la Dirección Ge- así:
729
“Artículo 12. La Dirección General Publíquese y cúmplase.

Marítima establecerá los mecanismos
y procedimientos necesarios para el Dada en Bogotá, D. C., a 7 de Junio de

control de las disposiciones contenidas 2013.
en la presente resolución”.
a partir de la fecha de su publicación Contralmirante
en el Diario Oficial. Ernesto Durán González
730
(Junio 26)
D.O. 48.835 Junio 28 de 2013
Por medio de la cual se adoptan unas medidas especiales y transitorias

en jurisdicción de las Capitanías de Puerto de
San Andrés y de Providencia
El Director General Marítimo, en ejer- Que el numeral 5 del artículo 5° de la

cicio de sus facultades legales otorga- citada norma, dispone dentro de las
das en los numerales 5, 6 y 8 del artí- funciones de la Dirección General Ma-
culo 5° del Decreto ley 2324 de 1984, rítima la de regular, dirigir y controlar
en concordancia con los numerales 2 las actividades relacionadas con la se-
y 5 del artículo 2° del Decreto número guridad de la navegación en general.
5057 de 2009, en el artículo 7º de la
Ley 1115 de 2006, y Que el numeral 6 del artículo ibídem,
consagra la función de autorizar la
CONSIDERANDO: operación de las naves y artefactos na-
vales en aguas colombianas.
Que el artículo 2° de la Constitución
Política de Colombia establece que son Que el numeral 8 del artículo ibídem,
fines esenciales del Estado servir a la establece como función de la Direc-
comunidad, promover la prosperidad ción General Marítima la de autorizar
general y garantizar la efectividad de y controlar las actividades relaciona-
los principios, derechos y deberes con- das con el arribo, atraque, maniobra,
sagrados en ella misma. fondeo, remolque y zarpe de las naves
y artefactos navales; practicar la visita
Que el artículo 3° de la Ley 489 de de recepción a puerto colombiano a las
1998, en concordancia con el 209 naves y artefactos navales a través de
constitucional dispone que la función las Capitanías de Puerto.
administrativa está al servicio de los
intereses generales y se desarrolla con Que el numeral 5 del artículo 2° del
fundamento en los principios de igual- Decreto número 5057 de 2009, deter-
dad, moralidad, eficacia, economía, mina como función del Director Ge-
celeridad, imparcialidad, publicidad, neral Marítimo la de planear, dirigir,
responsabilidad y transparencia. coordinar y evaluar la reglamentación
731
necesaria para el desarrollo, control y tamento Archipiélago de San Andrés,

vigilancia de las actividades marítimas. Providencia y Santa Catalina, en los sec-
tores de Agricultura, Pesca y Acuicultu-

Que el literal d) del artículo 1º del De- ra, de conformidad con lo establecido
creto número 732 de 1979, establece en el artículo 151 de la Ley 1607 de 2012
que por derecho de faros y boyas, las y el Decreto número 294 de 2013.
embarcaciones extranjeras dedicadas a
la pesca o exploraciones marinas y cos- Que con el fin de superar las conse-
teras en aguas colombianas, pagarán cuencias económicas y sociales nega-
una tarifa de un dólar con ochenta cen- tivas que el mencionado fallo ha teni-
tavos (US$ 1,80) de los Estados Unidos do en la población del Archipiélago,
de Norteamérica por año o fracción. se prevé la necesidad de implementar
medidas especiales y transitorias a las
Que el Decreto número 1423 de 1989 naves nacionales y extranjeras dedi-
en su artículo 41 consagra que se re- cadas a la pesca industrial que venían
querirá autorización de la Dirección ejerciendo la actividad en dicha zona
General Marítima cuando una nave del territorio nacional.
de bandera extranjera permanezca en
puerto o aguas colombianas por más En mérito de lo anterior, el Director
de sesenta (60) días. General Marítimo,
Que el día 19 de noviembre de 2012 la RESUELVE:

Corte Internacional de Justicia, con
sede en La Haya, profirió un fallo en el Artículo 1°. Objeto. La presente reso-
que estableció la delimitación maríti- lución tiene por objeto establecer unas
ma entre Colombia y Nicaragua sobre medidas especiales y transitorias en
el departamento Archipiélago de San jurisdicción de las Capitanías de Puer-
Andrés, Providencia y Santa Catalina, to de San Andrés y de Providencia, con
el cual causó una situación de hecho ocasión al fallo proferido por la Corte
que ha generado unos efectos negati- Internacional de Justicia, con sede en
vos de carácter económico y social para La Haya, del día 19 de noviembre de
el desarrollo de la vida y las actividades 2012.
en el Archipiélago.
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. Las
Que mediante Decreto número 753 de disposiciones de la presente resolución
17 de Abril de 2013 se adoptó el “Pro- serán aplicables exclusivamente a las
grama San Andrés, Providencia y Santa siguientes naves dedicadas a la pesca
Catalina - Fase II”, por el cual se definen industrial en jurisdicción de las Capi-
los programas estratégicos y los proyec- tanías de Puerto de San Andrés y de
tos de inversión a realizarse en el depar- Providencia:
1. Naves de bandera colombiana:
N° NOMBRE BANDERA N° DE MATRÍCULA

1 DRAKKAR V COLOMBIANA MC-05-562
2 CAPTAIN S COLOMBIANA MC-07-0165
3 MISS ASTRIA COLOMBIANA MC-07-0144
732

4 RIBES COLOMBIANA CP-03-0453-B
5 CAPT RAUL COLOMBIANA MC-07-0179
2. Naves de bandera extranjera:


1 THE SAGA HONDUREÑA U-1826659
2 ALMIRANTE HONDUREÑA U-1928203
3 AMEX I HONDUREÑA RH-U52423
4 BLUE SKIES I HONDUREÑA U-1812701
5 FAT BOY HONDUREÑA L-1907554
6 SEA BREEZE HONDUREÑA U-1808047
7 TOMA TANZANIA 300241
8 CAPITANA HONDUREÑA U-1818041
9 CAPT JARED NICARAGUA 1447
10 CAPT LOLE HONDUREÑA RHU-25186
11 CAPT GEOVANNIE HONDUREÑA U-0328176
12 FAIR WINDS HONDUREÑA U-1911427
13 LUCKY LADY HONDUREÑA U-1824370
14 MISS DÓLORES TANZANIA 300112
15 MISS SHARIKA HONDUREÑA U-1822588
16 ROUGH RIDER JAMAICA JMF04006
17 SEA FALCON NICARAGUA 1446
18 LADY CHAMP HONDUREÑA U-1924727
19 CARNIVAL X HONDUREÑA RHU-25117
Artículo 3°. Faros y Boyas. Las moto- lo 2º de la presente resolución, se les

naves de bandera extranjera señaladas otorgará automáticamente permiso
en el numeral 2 del artículo 2º de la de permanencia y operación en juris-
presente resolución, quedan exentas dicción de las Capitanías de Puerto
por una única vez del pago de faros y de San Andrés y de Providencia, por
boyas cuyo recaudo corresponde a la el término de un año desde la entrada
Dirección General Marítima, por el en vigencia de la presente resolución,
término de un año desde la entrada en previa autorización de la Secretaría de
vigencia de la presente resolución. Agricultura y Pesca de la Gobernación
de San Andrés, Providencia y Santa
Artículo 4°. Permiso de permanencia Catalina.
y operación de naves extranjeras. A
las motonaves de bandera extranjera Artículo 5°. Certificados estatutarios.
señaladas en el numeral 2 del artícu- Las motonaves de bandera colombiana
733
y extranjera señaladas en los numera- la fecha de su publicación en el Diario

les 1 y 2 del artículo 2º de la presente Oficial.
resolución, se les autoriza operar en ju-

risdicción de las Capitanías de Puerto Publíquese y cúmplase.
de San Andrés y de Providencia por el
término de tres (3) meses, contados a Dada en Bogotá, D. C., a 26 de Junio
partir de la entrada en vigencia de la de 2013.
presente resolución, mientras se reali-
zan las inspecciones necesarias para la El Jefe Grupo Asesor Permanente Co-
renovación y refrendación de los Cer- mando Armada, encargado de las Fun-
tificados Estatutarios por parte de la ciones de la Dirección General Maríti-
Autoridad Marítima Nacional. ma,
Artículo 6°. Vigencia. La presente re- Contralmirante

solución entra en vigencia a partir de Jairo Falla Perdomo
Compendio de Normatividad Marítima Colombiana
Tomo II Decretos y Reglamentos
DIRECCIÓN
Contralmirante Ernesto Durán González

COMPILACIÓN Y REVISIÓN DE CONTENIDOS
Capitán de Navío Nesmes Rocio Laverde Lancheros

Asesora de Dirección
José Alejandro Garcia Quintero

Coordinador Grupo Legal Marítimo
Alba Lucía Mateus Gutiérrez

Asesora Jurídica Glemar
Jaime Ramírez Romero

Asesor Jurídico Glemar
COORDINACIÓN EDITORIAL
Angélica María Castrillón Gálvez

Editora de Publicaciones Área de Comunicaciones Estratégicas
CONCEPTO GRÁFICO
Juan Guillermo Franco Balanta

Responsable Área de Comunicaciones Estratégicas
Editorial Dimar
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Herramienta de consulta jurídica

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Gladys Carolina Chavez Caballero
Diseñadora
ISBN impreso: 978-958-57723-2-8

ISBN e-book: 978-958-57723-3-5
Tercera Edición
© 2013 Dirección General Marítima
Citar esta publicación como:

Dimar 2013. Compendio de Normatividad Marítima Colombiana. Tomo II Decretos y Reglamentos. Ed Di-
mar. Bogotá, D.C., 744 pp.
Compendio de Normatividad Marítima Colombiana Tomo II by Dirección General Marítima is licensed under
a Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Unported License.
________________________________
La publicación ‘Compendio de Normatividad Marítima Colombiana Tomo II’ es producto de una compilación del entorno nor-
mativo que regula las actividades del Sector Marítimo del país, con su respectivo análisis de concordancias y vigencias, editado
por la Dirección General Marítima en formato impreso bajo el ISBN 978-958-57723-2-8 y digital con el ISBN 978-958-57723-3-5,
en idioma Español. Cuenta con dos tomos, el primero dedicado a leyes y resoluciones, y el segundo a decretos y reglamentos.
Es un producto editorial protegido por el Copyrigth © y cuenta con una política de acceso abierto para su consulta, sus condicio-
nes de uso y distribución están definidas por el licenciamiento Creative Commons (CC).
Prólogo
Es muy grato para la Autoridad Marítima Nacional la publicación de este libro,

que es el producto de una juiciosa recopilación y una intensiva labor de análisis
sobre las concordancias y vigencias de las disposiciones seleccionadas. En el se
recoge el entorno normativo que regula un tema de singular importancia para
nuestro país: el desarrollo de las actividades en el mar, el cual como elemento
sin fronteras e interconectado, trasciende y permea ámbitos como el portuario,
el transporte, el comercio, el turismo, la explotación sostenible de recursos y la
protección del medio ambiente, entre otros.
La primera edición de esta recopilación fue realizada en el año 2002, con el fin de
contribuir a la unificación y creación de la conciencia marítima nacional a través
del conocimiento de la normatividad. No obstante, con el paso de los años se
han realizado muchas modificaciones a la misma o se han expedido otras nuevas
como respuesta a los desarrollos propios de la navegación y las necesidades del
sector, lo que hoy nos lleva a realizar una actualización que les permita a armado-
res, navieros, transportadores, gente de mar, empresarios, industria naval, repre-
sentantes de puertos, sector académico, entidades afines a los temas marítimos y
todos aquellos interesados en el mar, tener claridad sobre las normas que rigen el
desarrollo de sus actividades y negocios.
Esperamos que esta publicación sea un aporte para quienes invierten sus sueños
y aspiraciones en el mundo marítimo y requieren tener el conocimiento de su en-
torno. Pero también, deseamos que apoye la gestión del mundo académico, que
en su responsabilidad de formar profesionales, tecnólogos y técnicos, concentren
su vista al mar, para apoyar la preparación y la formación de su gente, de ayudar
a promover un espacio poco explorado y explotado pese a su importancia, fuente
de desarrollo para el país y generador de riqueza para el pueblo colombiano y sus
generaciones futuras.
Confiamos en que la publicación y la difusión de esta obra contribuya a consolidar

el creciente y fervoroso anhelo de concebir que el futuro del país está en el mar,
que mediante el desarrollo ordenado de nuestro territorio marítimo, de nuestras
costas, del aprovechamiento de las capacidades marítimas y de la explotación
sostenible de los recursos naturales, podamos ver el crecimiento del transporte
marítimo, el incremento de las importaciones y exportaciones, el fortalecimiento
de la competitividad, el incentivo al turismo, la disminución del desempleo, la
generación de ingresos, la reducción de la pobreza, en fin, el progreso y la prospe-
ridad para los colombianos.
Como valor agregado de esta edición, tenemos la concordancia y vigencia de las

normas, que si bien por aspectos relacionados con el espacio se limitan en la edi-
ción impresa, en el disco compacto adjunto encontrarán de manera más comple-
ta, por cuanto se recogen también aquellas disposiciones que regulan el entorno
propio de la función pública y que están interrelacionadas con la gestión de la
Hoy en Colombia se empieza a incorporar en la mente de cada uno de los hom-
bres y mujeres, la conciencia marítima como un tema sin fronteras, globalizado,
que debe ser visto de manera integral, de manera holística, para que lo podamos
apropiar en nuestro quehacer diario, con el fin de aprovechar los cientos de opor-
tunidades que nos brinda.
Es el mar uno de los factores importantes en la materialización de los tratados de

libre comercio suscritos por Colombia, que apoyará la internacionalización de la
economía colombiana, que permitirá a los nacionales poner sus productos en los
mercados internacionales y adquirir otros a precios más asequibles, mover gran-
des cantidades de mercancía a costos más bajos, todo ello con el apoyo, control y
articulación de la Dirección General Marítima, bajo los estándares que recomien-
dan las normas internacionales.
Pero también ocupa un lugar relevante otras actividades que día a día cobran
mayor importancia en el ámbito marítimo como es la investigación oceanográfica
e hidrográfica, la explotación ordenada de los recursos no renovables, la pesca, la
exploración y explotación off shore, la seguridad marítima integral y el tendido
del cable submarino, que bajo una regulación técnica expedida de conformidad y
en cumplimiento de los convenios aprobados por ley en Colombia, así como del
acatamiento de las directrices y recomendaciones de la Organización Marítima
Internacional (OMI), contribuyen a desarrollar de manera segura las riquezas
contenidas en nuestros dos mares.
Cabe resaltar la gestión realizada por el Ministerio de Defensa Nacional, a través

de la expedición de políticas públicas y de la Armada Nacional mediante el de-
sarrollo de operaciones de soberanía y control, las cuales coadyuvan y aseguran
en las aguas jurisdiccionales Colombianas la gestión realizada por la Autoridad
Marítima, a través de la protección del mar y los recursos marítimos, así como
de la lucha contra el crimen organizado, el tráfico de armas, el contrabando, la
piratería, la explotación ilegal de los recursos naturales no renovables, la pesca
ilegal y el tráfico de personas.
Por último, agradecemos su participación en la lectura crítica del libro y en la

permanente actualización normativa internacional y nacional, indicándonos las
novedades que consideren pertinentes tener en cuenta para futuras ediciones.
Contralmirante ERNESTO DURÁN GONZÁLEZ

7

Índice
Prólogo ..................................................................................... 5
Índice ........................................................................................ 7
DECRETOS
DECRETO 1355 DE 1970. Por el cual se dictan normas

sobre Policía. ............................................................................. 15
DECRETO 410 de 1971. Por el cual se expide el Código de

Comercio. .................................................................................. 17
DECRETO 271 DE 1973. Por el cual se reglamenta la Ley

3ª de 1966. ................................................................................. 73
DECRETO 17 DE 1976. Por el cual se modifica el artículo

3º del Decreto número 271 de 1973. ......................................... 76
DECRETO 160 DE 1977. Por el cual se reduce una tarifa

por derechos provenientes de los servicios de Faros y Boyas y
se modifica parcialmente el Decreto número 017 de 1976. ....... 78
DECRETO 732 DE 1979. Por el cual se modifican parcial-

mente los decretos 271 de 1973, 017 de 1976 y 160 de 1977. ....... 80
DECRETO 1874 DE 1979. Por el cual se crea el Cuerpo de

Guardacostas y se dictan otras disposiciones. ........................ 82
DECRETO 1875 DE 1979. Por el cual se dictan normas so-

bre la prevención de la contaminación del medio marino y
otras disposiciones. .................................................................. 84
DECRETO 29 DE 1984. Por el cual se crea la Comisión de

Antigüedades Náufragas. ........................................................ 89
8
DECRETO 1436 DE 1984. Por el cual se reglamenta par-

cialmente el artículo noveno de la Ley 10 de 1978. .................. 91
DECRETO 2324 DE 1984. Por el cual se reorganiza la Di-

rección General Marítima y Portuaria. ................................... 94
DECRETO 768 DE 1988. Por el cual se promulgan unos

Tratados Internacionales. ........................................................ 150

35 de 1981 y parcialmente el Decreto Ley 2324 de 1984. ......... 154

cialmente el Decreto ley 2324 de 1984 en su Título VI, se mo-
difica el artículo 12 del Decreto 2451 de 1986 y se dictan otras
disposiciones en materia de naves. .......................................... 223
DECRETO 1 DE 1990. Por el cual se introducen algunas

modificaciones al Código de Comercio (Decreto 410 de 1971),
en lo referente al contrato de transporte y al seguro de trans-
porte. ......................................................................................... 242

cialmente el Decreto Ley 2324 de 1984, se establece el trámi-
te de las solicitudes para realizar investigaciones científicas
o tecnológicas marinas en los espacios marítimos jurisdic-
cionales colombianos y se dictan otras disposiciones. ............ 255
DECRETO 1146 DE 1990. Por el cual se dictan medidas

tendientes al restablecimiento del orden público. ..................... 262
DECRETO 1813 DE 1990. Por el cual se dictan medidas

tendientes al restablecimiento del orden público. ................... 277
DECRETO 1753 DE 1991. Por el cual se reglamentan par-

cialmente el Decreto Ley 2324 de 1984 y el Código de Comer-
cio (Decreto Ley 410 de 1971) sobre corredores de contratos
de fletamento marítimo. ........................................................... 281

13 de 1990. ................................................................................. 286
DECRETO 2271 DE 1991. Por el cual se adoptan como le-

gislación permanente unas disposiciones expedidas en ejer-
cicio de las facultades del Estado de Sitio. ............................... 317
DECRETO 2272 DE 1991. Por el cual se adoptan como le-

gislación permanente unas disposiciones expedidas en ejer-
cicio de las facultades del Estado de Sitio. ............................... 352
9
DECRETO 112 DE 1992. Por el cual se promulga el “Acuer-

do sobre la cooperación regional para el combate contra
la contaminación del pacífico sudeste por hidrocarburos y

otras sustancias nocivas en caso de emergencia”. .................. 363
DECRETO 117 DE 1992. Por el cual se promulga el “con-

venio internacional sobre normas de formación, titulación y
guardia para la gente de mar”, 1978. ...................................... 369
DECRETO 140 DE 1992. Por el cual se promulga el con-

venio sobre el reglamento internacional para prevenir los
abordajes, 1972. ........................................................................ 371
DECRETO 356 DE 1994. Por el cual se expide el estatuto

de vigilancia y seguridad privada. .......................................... 373
DECRETO 1011 DE 1994. Por el cual se promulga el Con-

venio para facilitar el tráfico marítimo internacional 1965 en
su forma enmendada en 1969, 1973, 1977, 1986 y 1987. ........... 380

venio entre Colombia y Ecuador sobre Tránsito de Perso-
nas, Vehículos, Embarcaciones Fluviales y Marítimas y Ae-
ronaves. ................................................................................... 382
DECRETO 2150 DE 1995. Por el cual se suprimen y refor-

man regulaciones, procedimientos o trámites innecesarios
existentes en la Administración Pública. ................................. 397
DECRETO 2061 DE 1996. Por el cual se reglamentan las

telecomunicaciones del servicio móvil marítimo. .................... 400
DECRETO 908 DE 1997. Por el cual se promulga el Acuer-

do entre el Gobierno de la República de Colombia y el Go-
bierno de los Estados Unidos de América para suprimir el
tráfico ilícito por mar, firmado en la ciudad de Santa Fe de
Bogotá, D. C., el 20 de Febrero de 1997. .................................. 464
DECRETO 3112 DE 1997. Por el cual se reglamenta la ha-

bilitación y la prestación del servicio público de transporte
fluvial. ....................................................................................... 472
DECRETO 1610 DE 1998. Por el cual se crea el Comité de

Coordinación Permanente entre el Ministerio de Transporte
y la Dirección General Marítima del Ministerio de Defensa
Nacional. ................................................................................... 487
DECRETO 1876 DE 1998. Por el cual se otorga al Minis-

terio de Defensa Nacional la facultad de conceder la apro-
10
bación previa de los requisitos que determine la Dirección

General Marítima para inscribir y otorgar licencia a las
personas naturales y jurídicas dedicadas a las activida-
des marítimas y de los reglamentos para el ejercicio de las
mismas. ................................................................................ 489
DECRETO 321 DE 1999. Por el cual se adopta el Plan Na-

cional de Contingencia contra derrames de Hidrocarburos,

Derivados y Sustancias Nocivas. ............................................. 491
DECRETO 2592 DE 1999. Por el cual se promulga el Tra-

tado sobre Delimitación Marítima entre la República de Co-
lombia y la República de Honduras, firmado en San Andrés
el 2 de agosto de 1986. .............................................................. 497
DECRETO 347 DE 2000. Por el cual se modifica la Comi-

sión Colombiana de Oceanografía y se dictan otras disposi-
ciones. ....................................................................................... 500
DECRETO 1512 DE 2000. Por el cual se modifica la es-

tructura del Ministerio de Defensa Nacional y se dictan otras
disposiciones. ............................................................................ 505
DECRETO 804 DE 2001. Por el cual se reglamenta el ser-

vicio público de transporte marítimo. ..................................... 506

venio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Maríti-
mos, 1979, hecho en Hamburgo, el veintisiete (27) de abril de
mil novecientos setenta y nueve (1979). .................................. 527
DECRETO 1342 DE 2002. Por el cual se adiciona y modi-

fica el Decreto 804 del 8 de mayo de 2001 que reglamenta el
servicio público de transporte marítimo. ............................... 529
DECRETO 1505 DE 2002. Por medio del cual se reglamen-

ta parcialmente la Ley 681 de 2001 y se establecen otras dispo-
siciones en materia de sobretasa a la gasolina y al ACPM. ....... 531

cialmente el Capítulo XI-2 del Convenio Internacional para
la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974-SO-
LAS-aprobado mediante la Ley 8ª de 1980. ............................ 549

cialmente la Ley 47 del 19 de Febrero de 1993. ........................ 560
DECRETO 1466 DE 2004. Por el cual se reglamenta la

Ley 658 del 14 de junio de 2001. ............................................... 564
11
DECRETO 4335 DE 2004. Por el cual se modifica el

Decreto 1505 de 2002 y se establecen otras disposicio-
nes. ................................................................................. 585

DECRETO 623 DE 2006. Por el cual se declaran sin vigen-
cia para Colombia el “Convenio Internacional sobre Respon-
sabilidad Civil por Daños Causados por la Contaminación
de las Aguas del Mar por Hidrocarburos”, hecho en Bruselas
el 29 de Noviembre de 1969, y el “Protocolo Correspondiente
al Convenio Internacional sobre Responsabilidad Civil por
Daños Causados por la Contaminación de las Aguas del Mar
por Hidrocarburos, 1969”, hecho en Londres el 19 de No-
viembre de 1976. ....................................................................... 591
DECRETO 1572 DE 2006. Por el cual se reglamenta el ar-

tículo 9° de la Ley 756 de 2002. ............................................... 593
DECRETO 3703 DE 2007. Por el cual se modifica par-

cialmente el Decreto 1466 de 2004 y se dictan otras disposi-
ciones. ...................................................................................... 598

2° del Decreto 1505 de 2002. ...................................................... 604

27 del Decreto 804 de 2001. ....................................................... 609

16 del Decreto 3888 del 10 de Octubre de 2007. ......................... 611

2° del Decreto 1505 de 2002, en relación con el establecimiento
de cupos de diésel marino y ACPM. ........................................... 612
DECRETO 2515 DE 2009. Por el cual se modifica el Decre-

to 2268 de 2002. ....................................................................... 617
DECRETO 5057 DE 2009. Por el cual se modifica par-

cialmente la estructura del Ministerio de Defensa Nacio-
nal — Dirección General Marítima y se dictan otras dispo-
siciones. ................................................................................... 619
DECRETO 498 DE 2011. Por medio del cual se modifica el

artículo 1° del Decreto 2268 de 2002, modificado por el ar-
tículo 1° del Decreto 2515 de 2009. .......................................... 628
DECRETO 3222 DE 2011. Por el cual se adiciona un pará-

grafo al artículo 38 del Decreto número 1423 del 30 de Junio
de 1989. ..................................................................................... 629
12
DECRETO 19 DE 2012. Por el cual se dictan normas para

suprimir o reformar regulaciones, procedimientos y trámi-
tes innecesarios existentes en la Administración Pública. ....... 631
DECRETO 226 DE 2013. Por el cual se crea la Comisión

Intersectorial de orientación y apoyo al financiamiento de
programas y proyectos de inversión de la Subcuenta Depar-
tamento Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa

Catalina. ................................................................................... 642
DECRETO 294 DE 2013. Por el cual se reglamenta la

Subcuenta Departamento Archipiélago de San Andrés, Pro-
videncia y Santa Catalina del Fondo Nacional de Gestión del
Riesgo de Desastres. ................................................................. 647
DECRETO 295 DE 2013. Por el cual se adopta el “Progra-

ma San Andrés, Providencia y Santa Catalina - Fase I”. ........ 650
DECRETO 753 DE 2013. Por el cual se adopta el “Progra-

ma San Andrés, Providencia y Santa Catalina – Fase II”. ...... 659
DECRETO 807 DE 2013. Por el cual se modifica el Decreto

2268 de 2002. ........................................................................... 664
DECRETO 1766 DE 2013. Por el cual se reglamenta el

funcionamiento de los Comités Localespara la Organización
de las Playas de que trata el artículo 12 de la Ley 1558 de
2012. ........................................................................................ 665
DECRETO 1870 DE 2013. Por el cual se adopta el “pro-

grama San Andrés, Providencia y Santa Catalina-fase IV. .... 671
DECRETO 1946 DE 2013. Por medio del cual se regla-

mentan los artículos 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6° y 9° de la Ley 10 de
1978, y 2° y 3° de la Ley 47 de 1993 en lo concerniente al mar
territorial, la zona contigua, algunos aspectos de la plata-
forma continental de los territorios insulares colombianos
en el mar Caribe occidental y a la integridad del departa-
mento archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Ca-
talina. ...................................................................................... 678
REGLAMENTOS
REGLAMENTO 0003 DE 1990. Por el cual se reglamenta

el servicio de transporte turístico de pasajeros en localidades
situadas dentro del área de jurisdicción de una misma Capita-
nía. ............................................................................................. 685
13
REGLAMENTO 0003 DE 1991. Por el cual se regla-

menta el uso de remolcadores en los puertos marítimos
del país. ................................................................................. 690

REGLAMENTO 0004 DE 1991. Por el cual se modifi-
ca parcialmente el Reglamento 003 de 1990 y se regla-
menta el régimen de las pólizas de seguro de accidentes
acuáticos. ........................................................................... 694
REGLAMENTO 0001 DE 1992. Por el cual se fijan

unas normas de seguridad para la operación de embar-
caciones pesqueras. .............................................................. 697
REGLAMENTO 0003 DE 1993. Por el cual se regula la

delegación de funciones a las Sociedades Internacionales
de Clasificación. ................................................................... 700
REGLAMENTO 0004 DE 1994. Que trata de la espe-

cialidad, categoría y competencias de los peritos maríti-
mos. ...................................................................................... 704
REGLAMENTO 0071 DE 1997. Por medio de la cual se

determina el reglamento de condiciones técnicas de ope-
ración de los puertos. ........................................................... 715
15

DECRETO 1355 DE 1970
(Agosto 04)
Por el cual se dictan normas sobre Policía
CAPÍTULO V de dominio ni se considerarán las

DEL DERECHO DE PROPIEDAD pruebas que se exhiban para acredi-
tarlo.
Artículo 122.-La Policía no puede in-
tervenir para limitar el ejercicio del de- Artículo 127.-Las medidas de Policía
recho de propiedad, sino por vía de separa proteger la posesión y tenencia de
guridad, salubridad y estética pública. bienes se mantendrán mientras el juez
no decida otra cosa.
Artículo 123.-Los monumentos histó-
ricos y los lugares artísticos de interés Artículo 128.- Demandado par-
general serán protegidos por la Policía cialmente ante la Corte Consti-
sin las limitaciones establecidas para tucional. D-9848 de agosto 13
las demás propiedades. de 2013. Al amparar el ejercicio de
servidumbre, el jefe de Policía tendrá
Artículo 124.-A la Policía le corres- en cuenta los preceptos del Código
ponde de manera especial prevenir los Civil.
atentados contra la integridad de los
bienes de uso público. Artículo 129.-La protección que la Po-
licía preste al poseedor, se dará tam-
Artículo 125.-La Policía solo puede in- bién al mero tenedor.
tervenir para evitar que se perturbe el
derecho de posesión o mera tenencia Artículo 130.-La Policía velará por la
que alguien tenga sobre un bien, y en conservación y utilización de las aguas
el caso de que se haya violado ese de- de uso público. En consecuencia, el
recho, para restablecer y preservar la jefe de Policía deberá evitar el aprove-
situación que existía en el momento en chamiento de dichas aguas, cuando no
que se produjo la perturbación. se haya obtenido el correspondiente
permiso y velará por el cumplimiento
Artículo 126.-En los procesos de Po- de las condiciones impuestas en él y en
licía no se controvertirá el derecho las mercedes de aguas.
16
Artículo 131.-Cuando se trate de dili- ción procede recurso de reposición y

gencias tendientes a verificar el estado y también de apelación para ante
la tenencia de inmuebles frente a actos el respectivo gobernador. (Nota:
de perturbación, se practicará siempre Las expresiones resaltadas en
una inspección ocular con intervención este artículo fueron declaradas
de peritos, y se oirá dentro de tal ins- inexequibles por la Corte Cons-
pección a los declarantes que presenten titucional en la Sentencia C-643
el querellante y el querellado. de 1999.)
Artículo 132.-Cuando se trate de la ...

restitución de bienes de uso público,
como vías públicas urbanas o rurales Comuníquese y publíquese.
o zona para el paso de trenes, los alcal-
des, una vez establecido, por los me- Dado en Bogotá, D.E. a 4 de Agosto de
dios que estén a su alcance, el carácter 1970.
de uso público de la zona o vía ocupa-
da, procederán a dictar la correspon- CARLOS LLERAS RESTREPO
diente resolución de restitución que
deberá cumplirse en un plazo no ma- El Ministro de Justicia, Fernando Hi-
yor de treinta días. Contra esta resolu- nestrosa.
17

DECRETO 410 de 1971
(Junio 16 )
D.O. 33339 Junio 16 de 1971
Por el cual se expide el Código de Comercio
El Presidente de la República de Co- 51 de 1991. Ver concepto Super-

lombia, en ejercicio de las facultades ex- intendencia de Sociedades No.
traordinarias que le confiere el numeral 220-19779. En las empresas nacio-
15 del artículo 20 de la Ley 16 de 1968, y nales aéreas y marítimas, de carácter
cumpliendo el requisito allí establecido. comercial, la participación, directa o
indirecta, de capital perteneciente a
DECRETA: personas extranjeras no podrá exce-
der del cuarenta por ciento del total
… vinculado a dichas empresas.
Nota 1: Modificado por la Ley 27 Artículo 1427.-Los actos o contratos

de 1977, el Decreto 1190 de 1978, que afecten el dominio o que tengan
la Ley 44 de 1981, el Decreto 2273 por objeto la constitución de derechos
de 1989, el Decreto 01 de 1990, reales sobre naves mayores o sobre ae-
la Ley 45 de 1990, la Ley 453 de ronaves se perfeccionan por escritura
1990, la Ley 510 de 1999, el De- pública. La respectiva escritura sólo se
creto 2153 de 1992, el Decreto inscribirá en la capitanía del puerto de
2155 de 1992, la Ley 222 de 1995 y matrícula o en el registro aeronáutico
el Decreto 898 de 2002. nacional, según el caso.
Nota 2: Ver Ley 256 de 1996 La tradición se efectuará mediante di-

cha inscripción acompañada de la en-
LIBRO QUINTO trega material.
DE LA NAVEGACIÓN
Las embarcaciones menores se sujeta-
CAPÍTULO PRELIMINAR rán a lo dispuesto en el reglamento.
Disposiciones comunes
Artículo 1428.-Para los efectos de la
Artículo 1426.- Derogado tácita- entrega de naves o aeronaves, el pro-
mente por la Resolución CONPES pietario o adquirente podrá solicitar
18
amparo administrativo ante la autori- TÍTULO I

dad marítima o aeronáutica para que
ésta impida su operación. DE LAS NAVES Y SU
PROPIEDAD
PRIMERA PARTE
DE LA NAVEGACIÓN ACUATICA CAPÍTULO I
Naves
Disposiciones Generales
Artículo 1432.-Se entiende por nave
Artículo 1429.-Se consideran activi- toda construcción principal o inde-
dades marítimas todas aquellas que pendiente, idónea para la navegación y
se efectúen en el mar territorial, zonas destinada a ella, cualquiera que sea su
adyacentes, suelo y subsuelo pertene- sistema de propulsión.
cientes a la plataforma continental y
en las costas y puertos de la República, Parágrafo 1.-Las construcciones flotan-
relacionadas con la navegación de al- tes no comprendidas en la anterior de-
tura, de cabotaje, de pesca y científica, finición recibirán la denominación de
con buques nacionales y extranjeros, o artefactos navales, pero si con estos se
con la investigación y extracción de los desarrollan actividades reguladas por
recursos del mar y de la plataforma. este Libro, se le aplicarán sus normas.
Artículo 1430.-La autoridad marítima Parágrafo 2.-La autoridad marítima

nacional estará constituida por la Di- competente hará la correspondien-
rección de Marina Mercante y sus dite clasificación de las naves, desde el
ferentes dependencias, la cual ejerce- punto de vista técnico y de uso.
rá sus funciones y atribuciones en los
puertos y mar territorial en lo relativo Artículo. 1433.-Hay dos clases de na-
a la vigilancia, control y cumplimiento ves: Las embarcaciones mayores, cuyo
de las normas relacionadas con las ac- tonelaje sea o exceda de veinticinco to-
tividades marítimas. neladas, y las embarcaciones menores,
cuyo registro no alcance el indicado
La autoridad marítima en cada uno de tonelaje.
los puertos colombianos se ejercerá por
el respectivo capitán de puerto o quien Para todos los efectos el tonelaje se
haga sus veces. Los demás funciona- considera el neto de registro, salvo que
rios públicos que ejerzan funciones se exprese otra cosa.
diferentes en los puertos marítimos y
fluviales, deberán colaborar con la au- Las unidades remolcadores se conside-
toridad marítima y en caso de colisión ran como embarcaciones mayores.
decidirá el capitán de puerto. (Nota:
Artículo reglamentado por el De- Artículo 1434.-Son accesorios de la
creto 978 de 1974.). nave y se identifican con ella, para
los efectos legales, todos los aparejos
Artículo 1431.-La autoridad marítima y utensilios destinados permanente-
se regirá en todo lo que no contraríe el mente a su servicio e indispensables
presente Libro, por las normas orgáni- para su utilización, los documentos de
cas de la Marina Mercante o Colombia- a bordo, los repuestos y las provisiones
na y las disposiciones reglamentarias que constituyan la reserva constante y
de ésta. necesaria de la nave.
19
Artículo. 1435.-La nave es una uni- Parágrafo 1.-Al matricular una nave
versalidad mueble de hecho, sujeta al de nueva construcción se exigirá cer-
régimen de excepción previsto en este tificación de la capitanía del puerto del

Código. lugar donde se encuentre el astillero
en que se construyó, de que se halla
Artículo 1436.-La nave conserva su libre de hipoteca. Si existiere este gra-
identidad aunque los materiales que la vamen se inscribirá en la respectiva
formen sean sucesivamente cambiados. matrícula.
Deshecha y reconstruida la nave, aun- Parágrafo 2.-El contrato de construc-

que sea con los mismos materiales, ción de naves, no obstante su naturale-
será reputada como nueva. za mercantil, se regirá por las normas
del Código Civil.
Artículo 1437.-Toda nave matriculada
en Colombia, es de nacionalidad co- Artículo 1439.-Para matricular una
lombiana y, por tanto, debe enarbolar nave anteriormente matriculada en
el pabellón colombiano. país extranjero se acompañará, ade-
más del título que acredite la propiedad
Las naves marítimas se matricularán del solicitante, de conformidad con los
en capitanía de puerto colombiano. artículos 1427 y 1442, una constancia
de cancelación de la matrícula extran-
Las demás, como lo dispongan los res- jera y la prueba de la entrega material
pectivos reglamentos. de la nave.
Artículo 1438.-Para matricular una Artículo 1440.-La matrícula se sujeta-

nave se cumplirán los siguientes requi- rá a los requisitos técnicos exigidos por
sitos: los reglamentos de la autoridad maríti-
ma y, al hacerla, se entregará al capitán
1. Cuando la nave sea de nueva cons- de puerto copia auténtica de la escritu-
trucción y el solicitante sea el cons- ra pública, con destino al protocolo de
tructor, presentará certificado de la capitanía.
las autoridades marítimas com-
petentes en que conste la licencia Artículo 1441.-En cada capitanía de
otorgada para construirla o la prue- puerto se llevará un libro de matrícula,
ba de que trata el artículo siguiente. en el cual se registrarán, además, los
El constructor podrá hacer la soli- actos que tengan por objeto derechos
citud para sí o para un tercero; reales sobre las naves y los embargos y
litigios relacionados con éstas.
2. Si el solicitante es persona distinta
del constructor, presentará además También se llevará el protocolo, con-
la escritura pública que contenga el forme al Título IV del Decreto Ley 960
título del cual derive su derecho. de 1970, en el que se incorporarán to-
Dicha escritura sólo se registrará dos los documentos y actuaciones re-
en la capitanía de puerto en que se lativos al dominio y demás derechos
vaya a matricular la nave, y reales sobre las naves.
3. Si la nave se halla matriculada, se El certificado de matrícula con la inser-

cumplirá lo preceptuado por el ar- ción de la totalidad de esta, acreditará
tículo 1445. la nacionalidad de la nave.
20
Artículo 1442.-La propiedad de las na- deudas privilegiadas e hipotecarias

ves matriculadas o construidas en país que afecten la nave, suministrada por
extranjero, se probará por los medios el enajenante, quien de no hacerlo será
que establezca la legislación del corres- considerado de mala fe.
pondiente país; los documentos serán
autenticados conforme a la ley colom- Artículo 1447.-La enajenación de una
biana. nave puede ser impugnada por los
acreedores en los términos y con los

Artículo 1443.-La propiedad de las na- requisitos establecidos en este Código
ves puede adquirirse por los medios y en el Código Civil.
establecidos en la ley.
Artículo 1448.-Transmitido el dominio
Para los efectos de adquisición por de la nave mientras se halle en viaje, el
prescripción, los términos establecidos adquirente percibirá los beneficios y
en el Código Civil quedan reducidos a soportará las pérdidas resultantes del
la mitad. mismo viaje, salvo pacto en contrario.
El capitán, los oficiales y tripulación de La nave se considerará en viaje desde

la nave no podrán adquirir su dominio el momento en que el capitán obtenga
por prescripción. de la respectiva capitanía de puerto
el permiso de zarpe hasta su arribo al
Artículo 1444.-El dominio de una nave próximo puerto.
puede adquirirse en caso de abandono
de conformidad con los artículos 1737 Artículo 1449.-Toda nave de matrícula
y siguientes. colombiana podrá ser embargada en
cualquier puerto del país por los acree-
Artículo 1445.-La tradición del domi- dores cuyos créditos gocen de privile-
nio de una nave matriculada se hará gio marítimo y, además, por los que
mediante la cancelación de la matrícu- sean hipotecarios.
la al enajenante y la expedición de una
nueva matrícula al adquirente, quien Los acreedores comunes sólo podrán
acompañará a su solicitud la prueba de embargarla mientras se halle en el
su derecho; además, deberá acreditar- puerto de su matrícula.
se la previa entrega de la nave.
Serán competentes los jueces del lu-
Si la nave no estuviere matriculada, su gar en que conforme a este artículo
tradición se hará mediante matrícula debe hacerse el embargo, no sólo para
a favor del adquirente, con el cumpli- el embargo mismo sino para conocer
miento de los requisitos indicados en del correspondiente proceso de ejecu-
el inciso anterior. ción.
Artículo 1446.-En caso de enajenación Artículo 1450.-La nave extranjera surta

voluntaria, el dominio de una nave se en puerto colombiano podrá ser embar-
transmite al adquirente sin perjuicio gada en razón de cualquier crédito pri-
de los privilegios y derechos reales es- vilegiado o por cualquier otro crédito
tablecidos. que haya sido contraído en Colombia.
En el correspondiente acto de enaje- Artículo 1451.-Embargada una nave, el

nación se insertará una relación de las juez lo comunicará, antes de notificar
21
el auto respectivo, al capitán de puerto debe tener un agente marítimo acredi-

de matrícula para su registro. tado en el país.

Dictada la providencia de embargo y Los agentes marítimos de las naves se-
secuestro, aunque no esté ejecutoria- rán representantes de sus propietarios
da, la nave no podrá zarpar, a menos o armadores, para todos los efectos le-
que se preste una caución real, banca- gales.
ria o de compañía de seguros, igual al
doble del crédito demandado, sin inte- Artículo 1456.-Será plena prueba del
reses ni costas, ni exceder en ningún dominio y demás derechos reales so-
caso el límite señalado en el artículo bre naves, así como de los embargos
1481, para garantizar su regreso opor- o hipotecas que pesen sobre ellas y de
tuno. la existencia de litigios sobre tales de-
rechos, los certificados que expida el
La nave que haya recibido autorización capitán del puerto de matrícula, previo
de zarpe, no podrá ser secuestrada examen de ésta.
sino por obligaciones contraídas con el
fin de aprestarla y aprovisionarla para Artículo 1457.-La matrícula de una
el viaje. nave colombiana se cancelará:
Artículo. 1452.-El secuestro de una 1. Cuando adquiera matrícula en

nave se hará mediante su entrega a un otro país, previa autorización del
secuestre, que puede ser el capitán de Gobierno;
la misma, previo inventario completo
y detallado de todos sus elementos, 2. Cuando se traspase el derecho de
practicado con asistencia del armador dominio de la nave en contraven-
o del capitán. ción a lo dispuesto en el artículo
1458;
Las oposiciones se tramitarán confor-
me al Código de Procedimiento Civil. 3. Cuando así lo solicite el propieta-
rio, por causa justificada o lo or-
Artículo 1453.-La nave no podrá ser dene autoridad competente, por
embargada ni rematada por las deudas causas legales;
particulares de uno de los copropieta-
rios; pero podrá embargarse y subas- 4. Cuando ocurra su pérdida, debida-
tarse la cuota que en ella le correspon- mente comprobada;
da al deudor.
5. Cuando por la capitanía del puer-
Artículo 1454.-El remate de una nave to de matrícula se haya estableci-
tendrá lugar conforme a las prescrip- do plenamente la desaparición no
ciones del Código de Procedimiento justificada de la nave, por haber
Civil, pero será anunciado, además, transcurrido seis meses a partir
mediante fijación de carteles en luga- de la fecha del último zarpe de
res visibles de la nave, de la capitanía puerto colombiano, sin que se
de puerto de matrícula y en la del lugar tenga noticia alguna de ella, si
en donde se halle. se trata de naves de propulsión
mecánica, o de doce meses en las
Artículo 1455.-El armador de toda naves de otro sistema de navega-
nave extranjera que arribe al puerto, ción;
22
6. Al efectuarse el desguace volunta- Artículo 1462.-Las decisiones de los

rio de la nave, aunque se construya condueños serán incorporadas en un li-
con los mismos materiales; bro de actas que se registrará en la capi-
tanía del puerto de matrícula de la nave.
7. Por haberse declarado en condi-
ciones de innavegabilidad absolu- Artículo 1463.-Los copropietarios,
ta, y si no pueden administrar conjunta-
mente, designarán por mayoría al

8. Por sentencia judicial dictada en administrador de la nave. Puede ser
el país o en el extranjero, si esta administrador uno cualquiera de los
fuere reconocida legalmente en copropietarios o un tercero, siempre
Colombia. que tenga las calidades que la ley exige.
CAPÍTULO II Artículo 1464.-El administrador es el

Propietarios y copropietarios representante legal de los copropieta-
de las naves rios para todo lo relativo a la nave, con
las mismas facultades del armador,
Artículo 1458.-Solo pueden ser dueños salvo las restricciones que se le impon-
de una nave comercial matriculada en gan; pero no puede, sin la correspon-
Colombia los nacionales colombianos. diente autorización, ejecutar actos que
no sean de interés común.
Artículo 1459.-Una nave puede per-
tenecer a varios dueños en común y Artículo 1465.-Los copropietarios po-
proindiviso. drán unánimemente disponer la venta
de la nave. Si alguno de ellos lo pide y
Artículo 1460.-Todas las decisiones todos los condueños son capaces de dis-
referentes a la administración de la poner de lo suyo, ésta se sacará a lici-
nave y aquellas que sean en interés tación privada entre los copropietarios.
común de los copropietarios, serán
adoptadas por mayoría de votos, sal- Si surgen discrepancias entre los con-
vo que la ley disponga otra cosa. Las dueños, la nave podrá ser vendida en
demás, tales como la expedición de un martillo legalmente autorizado que
un cargamento por cuenta y riesgo de funcione en el puerto de matrícula o,
todos los partícipes y las innovacio- en su defecto, en pública subasta ju-
nes estructurales de la nave, requie- dicial, a petición de cualquiera de los
ren unanimidad. copropietarios.
La mayoría se constituirá por un nú- Artículo 1466.-En igualdad de circuns-

mero de cuotas que forme más de la tancias, los copropietarios serán pre-
mitad de los derechos aunque estén en feridos en el fletamento de la nave a
cabeza de un solo propietario. quienes no lo sean, y si hubiere concu-
rrencia entre aquellos, será preferido
Artículo 1461.-Serán de interés común el que tenga mayor interés en la nave.
las decisiones relativas al armamento, Si los copropietarios concurrentes tu-
equipo, aprovisionamiento, reparacio- vieren igualdad de interés, decidirá la
nes ordinarias, conservación y seguro, suerte.
fletamento y uso de la nave, y a la elec-
ción y contratación del capitán y tripu- El partícipe que obtuviere la preferen-
lación. cia del fletamento quedará sujeto a las
23
determinaciones de la mayoría en rela- to de la nave y gastos de administra-

ción con el destino de la nave. ción, dentro de los veinticinco, días
siguientes al acuerdo de la mayoría, o

Artículo 1467.-Las reparaciones ordi- a la aprobación unánime de los copro-
narias y gastos de administración se- pietarios, o a la decisión del juez, en su
rán hechos con los dineros comunes y, caso.
en su defecto, mediante contribución
de los copropietarios en proporción a La cuota en la nave del copropietario
su interés en la nave. moroso podrá ser adjudicada en licita-
ción privada, previo avalúo por peritos,
Las reparaciones extraordinarias re- a aquel de los condueños que ofrezca
querirán la aprobación unánime de más por dicha parte, y en igualdad de
los copropietarios o la autorización del condiciones, a todos los postores.
juez, en caso de discrepancia.
Cualquiera de los copropietarios, in-
Los copartícipes serán responsables, cluyendo al moroso, podrá pedir que la
en proporción al interés de cada uno subasta sea pública.
en la nave, de los gastos de reparacio-
nes efectuados de conformidad con la Pagada la participación respectiva con
ley. el producto de la subasta, el remanente
se entregará al interesado.
Parágrafo.-Por reparaciones extraor-
dinarias se entienden aquellas cuyo Artículo 1471.-El copropietario podrá
costo exceda de la mitad del valor de enajenar libremente su cuota en la
la nave y, en general, las que no sean nave; pero para hipotecar dicha cuota
necesarias para su conservación y or- requerirá el consentimiento previo de
dinario servicio. la mayoría.
Artículo 1468.-Si la mayoría de con- Artículo 1472.-Cualquiera de los co-

dueños decide sobre el armamento, propietarios tendrá derecho a que el
equipo o aprovisionamiento de la nave, condueño que quiera vender su cuota
los copropietarios estarán obligados a lo preferirá a un extraño, en igualdad
contribuir en proporción a las partes de condiciones.
que tuvieren en ella.
Si hubiere varios condueños intere-
Artículo 1469.-si la minoría de con- sados, adquirirán en proporción a su
dueños considera que las reparaciones cuota.
decretadas por la mayoría son extraor-
dinarias, podrá exigir que el diferendo TÍTULO II
se someta a la decisión de expertos.
Asimismo podrá acudir al juez para DEL ARMADOR
que, oído el concepto de peritos, deci-
da sobre la necesidad de las reparacio- Artículo 1473.-Llámase armador la
nes que la mayoría haya negado. persona natural o jurídica que, sea o no
propietaria de la nave, la apareja, per-
Artículo 1470.-Cada copropietario está trecha y expide a su propio nombre y
obligado a pagar la parte que le co- por su cuenta y riesgo, percibe las utili-
rresponda en el costo de reparación, dades que produce y soporta todas las
armamento, equipo, aprovisionamien- responsabilidades que la afectan.
24
La persona que figure en la respecti- Parágrafo.-El armador no podrá enaje-

va matrícula como propietario de una nar las mercancías transportadas.
nave se reputará armador, salvo prue-
ba en contrario. Artículo 1478.-Son obligaciones del ar-
mador:
Artículo 1474.-Quien asuma la explo-
tación de una nave debe hacer decla- 1. Pagar las deudas que el capitán
ración de armador en la capitanía del contraiga para habilitar y aprovi-

puerto de matrícula de la misma. sionar la nave en ejercicio de sus
atribuciones legales;
Esta declaración puede hacerse por el
propietario de la nave, si el armador no 2. Responder civilmente por las cul-
la hiciere. pas del capitán, del práctico o de la
tripulación, y
Artículo 1475.-Si al hacer la declara-
ción, el armador no se hallare domi- 3. Cumplir los contratos lícitos que la
ciliado en el puerto de matrícula de agencia marítima o el capitán cele-
la nave, deberá designar un represen- bre en beneficio de la nave o de la
tante domiciliado en dicho puerto e expedición.
inscrito en la capitanía del puerto de
matrícula. Artículo 1479.-Aún en los casos en que
haya sido extraño a su designación, el
Artículo 1476.-El armador deberá en- armador responderá por las culpas del
tregar en el acto de la declaración co- capitán.
pia auténtica del título que le atribuya
la explotación de la nave. Artículo 1480.-Además de los casos es-
pecialmente previstos en este Código,
Artículo 1477.-Son atribuciones del ar- el armador estará exento de responsa-
mador: bilidad en los siguientes:
1. Nombrar y remover libremente al 1. Si los hechos del capitán o de la

capitán de la nave, salvo disposi- tripulación no fueren relativos a la
ción en contrario; nave o a la expedición;
2. Prestar su concurso al capitán en 2. Si se tratare de hechos que el capi-

la selección de la tripulación. El tán hubiere ejecutado como dele-
armador no podrá imponer nin- gado de la autoridad pública;
gún tripulante contra la negativa
justificada del capitán; 3. Si se tratare de obligaciones de
asistencia y salvamento a terceros,
3. Celebrar por sí o por intermedio de y
sus agencias marítimas los contra-
tos que reclame la administración 4. Si quien demanda la indemniza-
de la nave, y ción fuere cómplice de los hechos
del capitán o de la tripulación.
4. Impartir al capitán las instruccio-
nes necesarias para el gobierno de Artículo 1481.-El armador, propietario
la nave y para su administración o no de la nave, sólo responderá hasta
durante el viaje. por el valor de ésta, sus accesorios y el
25
flete, en el cumplimiento de las obliga- Parágrafo.-Para los efectos de este artí-

ciones siguientes: culo se entenderán como accesorios los
indicados en el artículo 1562.

1. De las indemnizaciones debidas a
terceros por daños o pérdidas cau- Artículo 1482.-La limitación de res-
sados durante la navegación o en ponsabilidad consagrada en el artículo
puerto por culpa del capitán, de la anterior no se aplicará a las obligacio-
tripulación, del práctico o de cual- nes derivadas de acto o culpa perso-
quiera otra persona al servicio de nal del armador, ni a las obligaciones
la nave; contraídas en nombre o por cuenta de
éste, por la agencia marítima o el ca-
2. De las indemnizaciones debidas pitán, cuando aquel las haya utilizado
por daños causados al cargamen- o ratificado especialmente, ni a las re-
to que se entregue al capitán para lativas a los contratos de trabajo con
su transporte, o a los bienes que se el capitán, con la tripulación o con las
encuentren a bordo; demás personas al servicio de la nave.
3. De las demás obligaciones deriva- Artículo 1483.-Si el capitán es a la vez

das de los conocimientos de em- propietario o copropietario de la nave
barque o contrato de fletamento; o tiene la calidad de armador, no po-
drá prevalerse de la limitación de res-
4. De las indemnizaciones debidas ponsabilidad establecida en el artículo
por las culpas náuticas en la ejecu- 1481, sino respecto de sus culpas náu-
ción de un contrato, sin perjuicio ticas y de las mismas culpas de las per-
de lo dispuesto en el ordinal 1o. del sonas al servicio de la nave.
artículo 1609;
Artículo 1484.-El propietario que se
5. De la obligación de extraer los acoja a la limitación de su responsabi-
restos de una nave náufraga y lidad al valor de la nave, fletes y acceso-
de las obligaciones vinculadas a rios, deberá probar el valor de la misma
aquélla; y de los accesorios de que trata el artí-
culo 1562. La valuación de la nave se ba-
6. De las remuneraciones de asisten- sará en las condiciones de la misma de
cia y salvamento; conformidad con las siguientes reglas:
7. De la contribución que correspon- 1. En caso de abordaje u otro acci-

da a su nave en virtud de un acto dente, en lo relativo a las reclama-
de avería común, y ciones conexas con uno u otro, in-
clusive las derivadas de contratos
8. De las obligaciones contraídas celebrados aún al tiempo de la lle-
fuera del puerto de matrícula por gada de la nave al primer puerto,
la agencia marítima o el capitán, después del accidente, la valuación
merced a sus poderes legales para estará de acuerdo con las condicio-
atender las necesidades de su nave nes de la nave al momento de su
o a la continuación del viaje, siem- arribo a dicho puerto.
pre que aquéllas no provengan de
insuficiencia o defecto del equipo o Si antes de ese momento otro acci-
del aprovisionamiento al comien- dente redujere el valor de la nave,
zo del viaje. la nueva disminución de ese valor
26
no se tomará en cuenta al conside- artículo 1481 la responsabilidad del ar-

rar las reclamaciones relativas al mador para ante las víctimas o sus de-
primer accidente. rechohabientes se extenderá, fuera del
límite fijado en el mismo artículo, has-
La valuación de la nave, en caso de ta la cantidad de quince gramos de oro
accidentes que ocurran durante la puro por tonelada de arqueo de la nave.
estadía de la misma en puerto, se
hará de acuerdo con la condición Con el total indicado en el inciso ante-

de la nave en éste, después del ac- rior se pagarán estas indemnizaciones
cidente; y, si fuere insuficiente, los damnifica-
dos o sus derechohabientes concurri-
2. Cuando se trate de reclamaciones rán con los demás acreedores, hasta
relacionadas con la carga o que sur- por el saldo que haya quedado a debér-
jan del conocimiento de embarque, seles, sobre el valor de la nave, sus ac-
no previstas en la regla anterior, la cesorios y el flete, teniendo en cuenta
valuación estará de acuerdo con el el orden de los privilegios.
estado de la nave en el puerto de
destino de la carga o en el sitio en Artículo 1488.-El arqueo de que tratan
que el viaje se haya interrumpido. los artículos 1481 y 1487 se calculará
así: En las naves con propulsión mecá-
Si la carga estuviere destinada a nica, sobre el tonelaje neto de registro
más de un puerto y el daño se ha- aumentado en el tonelaje de arqueo
llare relacionado con uno de ellos, correspondiente a los espacios de la
la valuación estará de acuerdo con maquinaria de propulsión, tal como
el estado del buque en el primero los mismos son definidos por los regla-
de esos puertos, y mentos de la autoridad marítima.
3. En todos los demás casos a que se En los veleros, sobre el tonelaje neto.
refiere el artículo 1481, la estima-
ción se hará según el estado del TÍTULO III
buque al término del viaje.
DEL AGENTE MARÍTIMO
Artículo 1485.-Para los efectos del artí-
culo 1481 se entenderá por flete, inclui- Artículo 1489.-Agente marítimo es la
do en él el precio del pasaje, el diez por persona que representa en tierra al
ciento del valor de la nave al comienzo armador para todos los efectos relacio-
del viaje. nados con la nave.
Artículo 1486.-Los diversos créditos Artículo 1490.- Derogado tácita-

derivados de un mismo accidente o mente por la Resolución CONPES
por razón de los cuales, en defecto de 51 de 1991. Ver concepto Super-
accidente, se determina el valor de la intendencia de Sociedades No.
nave en un mismo puerto, se regirán 220-19779. Cuando el agente ma-
por lo dispuesto en los artículos 1555 y rítimo sea una sociedad, el sesenta
siguientes de este Código. por ciento del capital social, por lo
menos, deberá pertenecer a personas
Artículo 1487.-En caso de muerte o naturales colombianas. (Nota: Este
lesiones corporales causadas por las artículo fue declarado exequible
personas indicadas en el ordinal 1o. del por la Corte Suprema de Justicia
27
en Sentencia No. 66 del 4 de sep- 3. Hacer entrega a las respectivas

tiembre de 1986. Exp. 1462.). autoridades aduaneras y a ór-
denes del destinatario, de las

Artículo 1491.-El agente marítimo mercancías transportadas por la
debe registrarse ante la autoridad ma- nave;
rítima nacional. Para poder inscribirse
presentará solicitud acompañada de 4. Representar judicialmente al ar-
los siguientes documentos: mador o al capitán en lo concer-
niente a las obligaciones relativas
1. Certificado de inscripción en el re- a la nave agenciada;
gistro mercantil;
5. Responder personal y solidaria-
2. Certificado de la autoridad compe- mente con el capitán de la nave
tente en que conste que no ha sido agenciada, por la inejecución de
sancionado por delitos definidos las obligaciones relativas a la en-
en el estatuto penal aduanero; trega o recibo de las mercancías;
3. Certificado de las capitanías de 6. Responder por los objetos y valo-

puerto en que conste que no ha res recibidos;
agenciado naves sin matrícula;
7. Responder personalmente cuando
4. Garantía cuya naturaleza y monto ha contratado un transporte o flete
serán fijados por la autoridad marí- sin dar a conocer el nombre de la
tima, conforme a los reglamentos; empresa o nave agenciada, y
5. Lista de las naves que va a agen- 8. Responder solidariamente con

ciar y copia de los correspondien- el armador y el capitán, por toda
tes contratos; clase de obligaciones relativas a la
nave agenciada que contraiga es-
6. Declaración jurada de que no es tos en el país.
empresario de transporte, y
Artículo 1493.-El agente marítimo po-
7. Certificado de la capitanía de puer- drá exigir el reembolso de los anticipos
to en que conste que tiene locales que haya hecho por cuenta del arma-
apropiados para atender la agen- dor o del capitán y cobrar los emolu-
cia marítima. mentos a que tenga derecho.
Parágrafo.-Deberá, además, cumplir Artículo 1494.-La autoridad maríti-

los requisitos que fije el reglamento. ma cancelará la licencia del agente
cuando la haya obtenido sin reunir
Artículo 1492.-Son obligaciones del agente: los requisitos establecidos en el artí-
culo 1491, o sin con posterioridad a
1. Representar al armador en todas su inscripción fuere sancionado por
las relaciones referentes a contra- delitos tipificados en el estatuto pe-
tos de transporte; nal aduanero, o agenciare naves sin
matrícula, o ejerciere la actividad del
2. Gestionar todos los problemas ad- empresario del transporte, o dejare
ministrativos relacionados con la de tener establecimientos en puerto
permanencia de la nave en puerto; colombiano.
28
Parágrafo.-El agente marítimo a quien bilitación correspondiente a la del ca-

se le haya cancelado la licencia no pitán que deba sustituir, hasta el puer-
podrá ser inscrito nuevamente sino to donde sea posible su reemplazo por
transcurridos 10 años de la fecha de un capitán colombiano.
cancelación.
Artículo 1498.-Como delegado de la
TÍTULO IV autoridad pública y en guarda del or-
den en la nave durante el viaje, el capi-

DEL CAPITÁN tán podrá adoptar todas las providen-
cias que juzgue aconsejables para el
Artículo 1495.-El capitán es el jefe su- logro de aquel objetivo, sin menoscabo
perior encargado del gobierno y direc- de las garantías constitucionales y le-
ción de la nave. gales de las personas a bordo. En tal
virtud estará facultado para:
La tripulación y los pasajeros le deben
respeto y obediencia en cuanto se re- 1. Reprimir y sancionar las faltas dis-
fiere al servicio de la nave y a la segu- ciplinarias cometidas a bordo por la
ridad de las personas y de la carga que tripulación y las infracciones polici-
conduzca. vas en que incurran los pasajeros;
Como representante del armador ejer- 2. Adelantar en caso de delito la co-

cerá, frente a todos los interesados en rrespondiente investigación, de
la nave y en la carga, los poderes que acuerdo con lo dispuesto en el Có-
le sean atribuidos por la ley. Las res- digo de Procedimiento Penal, y
tricciones convencionales al derecho
de representación del capitán no serán 3. Entregar los presuntos delincuen-
oponibles a terceros de buena fe. tes a la autoridad respectiva.
Artículo 1496.-En caso de muerte, au- Artículo 1499.-El capitán recibirá el

sencia o inhabilitación del capitán de testamento de las personas a bordo,
una nave de línea de navegación de al- observando las formalidades previstas
tura, el gobierno del buque correspon- por las leyes.
derá a los oficiales de cubierta, según el
orden de sus jerarquías, hasta el puer- Igualmente, con sujeción a las dis-
to del próximo arribo, donde la compe- posiciones relativas al registro civil,
tente autoridad o la consular nombra- levantará actas de los nacimientos,
rá al capitán, por el tiempo necesario. matrimonios y defunciones acaecidos
durante el viaje, y ejercerá las funcio-
Para todas las demás naves, incluyen- nes notariales que le asigne la ley.
do las de servicios públicos de líneas,
tanto en la navegación interior como En caso de urgencia justificada, el capi-
en la de cabotaje, se aplicarán las nor- tán tendrá, además, las atribuciones de
mas establecidas por las leyes especia- juez municipal en lo relativo a la cele-
les y por los reglamentos nacionales. bración del matrimonio civil.
Artículo 1497.-En los puertos extran- Parágrafo.-El capitán de una nave de

jeros, previa autorización consular, el línea de navegación de altura, podrá
gobierno de la nave podrá confiarse a dar fe de que la firma puesta en un do-
un capitán extranjero que posea la ha- cumento es auténtica.
29
Artículo 1500.-El capitán está obligado conocimientos o documentos res-

a mantener a bordo los siguientes do- pectivos;
cumentos:

5. Usar los servicios de prácticos
1. Certificado de matrícula; cuando la ley, la costumbre, el re-
glamento o el buen sentido lo re-
2. Patente de navegación; clame;
3. Certificado de navegabilidad o de 6. Zarpar tan pronto como haya ter-

clasificación; minado el cargue de la nave;
4. Pasavante, en su caso; 7. Conseguir fondos, para el sólo

efecto de atender reparaciones o
5. Libro del rol de tripulación, autori- provisiones urgentes de la nave,
zado por el capitán del puerto; cuando no los tuviere ni espera-
re recibirlos del armador o de sus
6. Póliza de locación o de fletamento, agentes; con tal fin podrá:
y los conocimientos de embarque o
manifiesto, en su caso; a) Girar, aceptar, otorgar y endo-
sar instrumentos negociables
7. Reglamento de a bordo, que se fi- u otros títulos-valores a nom-
jará en lugar visible de la nave; bre del armador, y
8. Lista de pasajeros, y b) Hipotecar la nave, previa au-

torización escrita del armador;
9. Los demás documentos que exijan
las leyes y reglamentos de la auto- 8. Emplear todos los medios a su al-
ridad marítima colombiana. cance para salvar la nave, cuando
en el curso del viaje ocurran eventos
Artículo 1501.-Son funciones y obliga- que la pongan en peligro, aún me-
ciones del capitán: diante el sacrificio total o parcial de
la carga o el daño parcial de la nave,
1. Cerciorarse de que la nave está en si, previo concepto de la junta de
buenas condiciones de navegabi- oficiales, fuere necesario; pero no
lidad para la navegación que va a podrá contratar el salvamento sin
emprender; autorización expresa del armador;
2. Cumplir las leyes y reglamentos de 9. Hacer mención expresa de los reci-

marina, sanidad, aduana, policía, bos y conocimientos de los efectos
hacienda, inmigración, etc., de los cuya avería, merma o mal estado
puertos de zarpe y arribo; de acondicionamiento sea visible.
En defecto de esa mención se pre-
3. Estar al tanto del cargue, estiba y sume que las mercancías fueron
estabilidad de la nave; cargadas en buen estado y debida-
mente acondicionadas;
4. Otorgar recibos parciales de las
mercancías que se embarquen 10. Sentar por los hechos que adelante
sucesivamente, para sustituirlos se enuncian, cuando ocurran duran-
en el momento oportuno por los te la navegación, el acta de protesta
30
en el libro de navegación o bitácora y dar aviso inmediatamente al ar-

y presentar copia de ella a la auto- mador por los medios que estuvie-
ridad competente del primer puerto re a su alcance.
de arribo, dentro de las doce horas
siguientes a la llegada de la nave: Mientras recibe órdenes definiti-
vas, deberá tomar las disposicio-
a) Muerte o lesiones corporales nes provisorias que sean urgentes
de las personas a bordo; para la conservación de la nave y

de la carga, y para la debida aten-
b) Pérdidas o averías conocidas ción a las personas;
o presuntas de la nave o de la
carga; 12. Celebrar contratos de fletamento y
los demás relativos a la gestión or-
c) Naufragio; dinaria de la nave y al normal de-
sarrollo del viaje, cuando estuviere
d) Incendio; ausente el armador, su agente o
representante legal;
e) Abordaje;
13. En caso de echazón, lanzar las co-
f) Varadura y encallamiento; sas en el orden que la técnica náu-
tica y las circunstancias lo aconse-
g) Avería común o gruesa; jen, previa consulta con la junta de
oficiales;
h) Arribada forzosa, y
14. Solicitar permiso para vender la
i) Desórdenes y acontecimientos nave en pública subasta, cuando se
extraordinarios que puedan halle fuera de su puerto de matrícu-
afectar los intereses de las per- la y en estado de innavegabilidad.
sonas, buque o cargamento.
Este permiso sólo podrá ser otor-
En caso de falla absoluta o impedi- gado por el armador o su represen-
mento del capitán, hará la protesta tante legal facultado para ello.
la persona que lo sustituya en la di-
rección de la nave y a falta de ésta, Se entiende que la nave se halla en
el armador o su representante legal; estado de innavegabilidad:
11. Resistir, a su prudente arbitrio, por a) Cuando no pueda ser reparada

todos los medios a su alcance, cual- en el lugar en que se encuentra
quier violencia que pueda intentarse ni conducida a un lugar donde
contra la nave, las personas o la car- la reparación sea posible, y
ga; si fuere obligado a hacer entrega
de toda o de parte de ésta, anotará el b) Cuando los gastos que deman-
correspondiente asiento en el libro de su reparación excedan el va-
de navegación y protestará el hecho lor de la nave una vez reparada;
en el primer puerto de arribo.
15. Tomar dinero en préstamo por
En caso de apresamiento, embar- cuenta del copropietario de la nave
go o detención, compete al capitán que se niegue a contribuir en los
reclamar la nave y el cargamento, gastos necesarios de la expedición,
31
hasta cubrir la suma a su cargo. Si a pesar de su diligencia se per-

Para efectuar el préstamo el capi- dieren los objetos sacados de la
tán dará como garantía la cuota nave o los que quedaren a bordo

parte del copropietario renuente, estará exonerado de toda respon-
a quien requerirá con anticipación sabilidad;
no inferior a veinticuatro horas;
19. Representar judicialmente al arma-
16. Recoger a bordo, de acuerdo con los dor o a su agente marítimo, cuando
medios de que disponga, a los mari- estuviere ausente, en lo concer-
nos colombianos que se encuentren niente a la nave y la navegación;
abandonados en puerto extranjero,
donde no haya oficina consular de 20. Embarcar y desembarcar los miem-
Colombia. También está obligado bros de la tripulación, en ausencia
a recibir a bordo a los colombianos o imposibilidad de consulta con el
que los cónsules de la República se armador o su representante legal;
vean en la necesidad de repatriar,
en cantidad que determinará según 21. Informar al armador o a su repre-
la capacidad del buque sin exceder sentante legal de los hechos y con-
de un diez por ciento de la tripula- tratos importantes relacionados
ción, siempre que no se lo impida con la nave y la navegación, cuan-
causa de fuerza mayor justificada do se produzcan durante el viaje y
ante la misma autoridad consular; en todas las circunstancias que le
sea posible;
17. Tener a bordo los siguientes libros:
22. Arribar a puerto neutral cuando
a) Constitución Política de la Re- después del zarpe tenga conoci-
pública de Colombia y Códigos miento de que ha sobrevenido es-
del país; tado de guerra y permanecer en él
hasta que pueda salir bajo convoy,
b) Leyes, decretos y reglamentos o de otro modo seguro. De la mis-
de la marina mercante; ma manera procederá si llega a sa-
ber que el puerto de su destino se
c) Libro de navegación o bitácora; encuentra bloqueado.
d) Libro de campaña u órdenes a El capitán que navegue bajo escol-

las máquinas; ta de naves de guerra y se separa
injustificadamente del convoy,
e) Libro de registro de sanciones, y responderá de los perjuicios que
sobrevengan a las personas, a la
f) Libro de inventario; nave o a la carga. Bajo la misma
responsabilidad deberá obedecer
18. Emplear la mayor diligencia po- las órdenes y señales del coman-
sible para salvar las personas, los dante del convoy;
efectos de la nave, el dinero, los
documentos, libros de navegación, 23. Recibir a bordo la carga que deba
de máquinas, de sanciones, y la ser transportada por el buque y
carga, cuando en el curso de la na- ponerla en el puerto de destino, a
vegación sobrevenga la necesidad disposición de la empresa estiba-
de abandonar la nave. dora que deba descargarla;
32
24. Desembarcar las mercancías que lo exija, circunstancia que deberá

no hayan sido declaradas o que anotarse en el diario de navegación;
lo hayan sido falsamente. Podrá,
sin embargo, informar al armador 6. Descargar la nave antes de formu-
para el cobro del flete debido o del lar la protesta a que se refiere el
sobreflete a que hubiere lugar. En ordinal 10 del artículo 1501 salvo
todo caso podrá tomar las medidas caso de peligro apremiante;
que las circunstancias aconsejen;

7. Entrar en puerto distinto al de su
25. Continuar el viaje tan pronto como destino, salvo que las condiciones
haya cesado la causa de la arribada de la navegación lo exijan;
forzosa, so pena de indemnizar los
daños que se causen; 8. Permitir el embarque de mercan-
cías o materias de carácter peligro-
26. Prestar la asistencia y salvamento so, como sustancias inflamables o
a que está obligado conforme a la explosivas, sin las precauciones que
ley, y estén recomendadas para su envase,
manejo y aislamiento, o sin la auto-
27. Atender a la defensa de los inte- rización de la respectiva autoridad
reses de los aseguradores y de los competente cuando sea necesaria;
cargadores o de sus derechoha-
bientes, cuando, a más de necesa- 9. Cargar mercancías por su cuenta
rio, ello sea compatible con la exi- sin permiso previo del armador o
gencia de la expedición. de su representante legal o del fle-
tador, según el caso, y permitir que
Si para evitar o disminuir un daño fue- lo haga cualquier miembro de la
ren necesarias medidas especiales, el ca- tripulación;
pitán obrará según su prudente arbitrio.
10. Recibir carga diferente cuando
Artículo 1502.-Prohíbese al capitán: exista contrato de fletamento total
salvo que el fletador respectivo lo
1. Permitir en la nave objetos de ilíci- consienta por escrito, y
to comercio;
11. Celebrar con los cargadores pacto
2. Colocar sobre cubierta parte alguna alguno que redunde en su beneficio
de la carga, a menos que, consin- particular, caso en el cual los benefi-
tiéndolo el cargador, las condicio- cios corresponderán al armador, co-
nes técnicas lo permitan o cuando propietario o fletador, según el caso.
esté aceptado por la costumbre;
Artículo 1503.-El capitán responderá
3. Admitir a bordo pasajeros o cargas ante el armador por el incumplimien-
superiores a las que permita la se- to de sus funciones y la violación de las
guridad de la nave; prohibiciones, especialmente en caso de
daños sobrevenidos a los pasajeros, tri-
4. Abandonar la nave mientras haya pulación, nave y carga, a menos que de-
alguna esperanza de salvarla; muestre causa justificada. La responsa-
bilidad del capitán principia desde que
5. Cambiar de ruta o de rumbo, salvo se hace reconocer como comandante de
en los casos en que la navegación la nave y termina con la entrega de ella.
33
Artículo 1504.-Respecto del remitente 4. Velar por la regularidad del ser-

y destinatario, la responsabilidad co- vicio, y por el mantenimiento del
mienza desde que la carga entra a la material a su cargo;

nave y concluye al entregarla al costa-
do de ésta en el puerto de destino, sal- 5. Cumplir temporalmente funciones
vo pacto en contrario. diversas a las propias de su título,
categoría, profesión o grado, en
Artículo 1505.-Condenado por dolo co- casos de necesidad y en interés de
metido en el ejercicio de sus funciones la navegación, y
o en el cumplimiento de sus obligacio-
nes, el capitán quedará inhabilitado 6. Prestar las declaraciones necesa-
por diez años para desempeñar cargo rias requeridas por la autoridad
alguno de las naves mercantes. sobre la justificación o no de las
actas de protesta.
TÍTULO V
Artículo 1509.-Salvo estipulación ex-
DE LA TRIPULACIÓN presa en contrario, el contrato de en-
rolamiento se entenderá celebrado por
Artículo 1506.-Constituye la tripula- el viaje de ida y regreso.
ción el conjunto de personas embar-
cadas, destinadas a atender todos los Artículo 1510.-Si el plazo previsto para la
servicios de la nave y provistas de sus duración del contrato expira durante la
respectivas licencias de navegación. travesía, el enrolamiento quedará pro-
rrogado hasta la terminación del viaje.
Artículo 1507.-La tripulación sólo podrá
cargar en la nave las cosas de su uso per- Artículo 1511.-El personal que según
sonal ordinario, salvo autorización del ar- el contrato de enrolamiento deba ser
mador y pago del flete correspondiente. regresado a un lugar determinado o
desembarcado en él será en todo caso
Artículo 1508.-Sin perjuicio de lo esta- conducido a dicho lugar.
blecido en las normas laborales, en las
convenciones colectivas o en las estipu- Artículo 1512.-Los contratos de enrola-
laciones especiales del contrato indivi- miento celebrados en el exterior, para
dual de trabajo, los oficiales y marinería prestar servicios en naves de bandera
están obligados particularmente a: colombiana, se regirán por las leyes co-
lombianas aunque el contrato se inicie
1. Encontrarse a bordo en el momen- en puerto extranjero.
to en que el contrato lo señale o el
capitán lo requiera; TÍTULO VI
2. Obedecer al capitán y a los oficia- DE LOS RIESGOS Y DAÑOS

les en su orden jerárquico, en todo EN LA NAVEGACIÓN
lo concerniente al servicio y orden MARÍTIMA
de la nave;
Artículo 1513.-Para los efectos de este
3. Permanecer en la nave y en su Libro se considera accidente o sinies-
puesto. Las ausencias requieren tro marítimo el definido como tal por
autorización de su superior jerár- la ley, los tratados, convenios o la cos-
quico; tumbre internacional o nacional.
34
CAPÍTULO I durante o después del viaje, y cualquier

Averías otra pérdida indirecta, como la del mer-
cado, no se admitirán en avería común.
Artículo 1514.-Son averías:
Artículo 1520.-La obligación de contri-
1. Todos los daños que sufra la nave buir a la avería común subsiste aunque
durante la navegación o en puerto, el suceso que hubiere dado origen al sa-
o las mercancías desde el embar- crificio o gastos se haya debido a culpa

que hasta su desembarque, y de una de las partes interesadas en la
navegación, sin perjuicio de las accio-
2. Todos los gastos extraordinarios e nes que puedan ejercitarse contra ella.
imprevistos que deban efectuarse
en beneficio de la nave o de la car- Artículo 1521.-La prueba de que una
ga, conjunta o separadamente. pérdida o gasto debe ser admitido en
avería común será de cargo de la parte
Artículo 1515.-En defecto de conven- que reclama.
ción especial entre las partes, las ave-
rías se regularán conforme a las dispo- Artículo 1522.-Todo gasto suplemen-
siciones de este Código. tario realizado en sustitución de otro
gasto que se habría considerado ave-
Artículo 1516.-Las averías son de dos ría gruesa, será reputado y admitido
clases: avería gruesa o común y avería con este carácter sin tener en cuenta
particular. la economía eventual obtenida por los
otros intereses, pero solamente hasta
Sección I la concurrencia del monto del gasto de
Avería gruesa la avería gruesa que se evitó.
Artículo 1517.-Solo existe acto de avería Artículo 1523.-La avería común se liqui-
gruesa o común cuando intencional y da, tanto en lo pertinente a las pérdidas
razonablemente se hace un sacrificio ex- como a las contribuciones, sobre la base
traordinario o se incurre en un gasto de la de los valores que registren los intereses
misma índole para la seguridad común, en juego en la fecha y el puerto donde
con el fin de preservar de un peligro los termina el viaje o aventura, exceptua-
bienes comprometidos en la navegación. dos los efectos de uso personal de la tri-
pulación y los equipajes no registrados.
Artículo 1518.-Los sacrificios y gastos de
la avería gruesa estarán a cargo de los Esta regla se observará aunque sea dis-
diversos intereses llamados a contribuir. tinto el lugar en que deba practicarse la
liquidación de la avería.
Artículo 1519.-Sólo se admitirán en ave-
ría común los daños, pérdidas o gastos Artículo 1524.-No será admitida como
que sean su consecuencia directa. Para avería común la echazón de cargamen-
tal efecto se incluirán como gastos los tos que no sean transportados con su-
de liquidación de la avería y los intere- jeción a las leyes y reglamentos o a los
ses de las sumas recibidas en préstamo usos reconocidos en el comercio.
por el capitán para conjurar el peligro.
Artículo 1525.-En la liquidación de la
Parágrafo.-La pérdida o daños sufridos avería gruesa, las reparaciones que
por la nave o la carga a causa del retraso, tengan tal carácter estarán sujetas a
35
deducciones por diferencia de viejo a Se deducirá un tercio sobre las velas,

nuevo cuando el material o piezas vie- aparejos, cabuyería, escotas cabos (que
jas se reemplacen por nuevas, de con- no sean de hilo metálico y cadena), tol-

formidad con las normas siguientes: dos, encerados, provisiones, artículos
de consumo y pintura.
Las deducciones estarán reguladas por
la edad del buque a partir de la fecha del Se deducirá un sexto de las partes de
registro primitivo hasta la del accidente; madera del casco, inclusive revesti-
sin embargo, las provisiones y artículos miento de las bodegas, mástiles, ver-
de consumo, aisladores, botes de salva- gas y botes de madera, muebles, ta-
mento y similares, equipos de compás picería, vajilla, objetos de metal y de
giroscópico, aparatos de radiotelegrafía vidrio, aparejos, cabuyería y cabos de
y para situar el buque, sondas ecóicas o hilo metálico, equipos de compás gi-
similares, máquinas y calderas, estarán roscópico, aparatos de radiotelegrafía
reguladas por la edad de las respectivas y para situar el buque, sondas ecóicas
partes a las cuales aquéllas se apliquen. y similares, cables-cadenas y cadenas,
aisladores, máquinas auxiliares, servo-
Ninguna deducción se hará para las motores y conexiones wincher y plu-
provisiones, artículos de consumo y mas y conexiones, máquinas eléctricas
accesorios que no se hayan utilizado. y conexiones distintas de las máquinas
de propulsión eléctrica; las demás re-
Las deducciones se practicarán sobre paraciones se considerarán por su va-
el costo del material o de las partes lor íntegro.
nuevas, inclusive la mano de obra y
gastos de instalación, pero excluido el El revestimiento de metal de los bu-
costo de desmontaje o desarme de las ques de madera o compuestos se pa-
máquinas. gará íntegramente, tomando como
base el costo de un peso igual al peso
Los derechos de dique seco y tránsito bruto del revestimiento de metal ex-
y gastos de traslado del buque se paga- traído del buque, deducido el produ-
rán íntegramente. cido de la venta del metal viejo. Los
clavos, el fieltro y la mano de obra
La limpieza y pintura del casco no se para colocar el nuevo revestimiento
pagarán si el casco no ha sido pintado estarán sujetos a la deducción de un
en los seis meses anteriores a la fecha tercio;
del accidente.
C. De tres a seis años:
A. Durante el primer año:
Las deducciones se practicarán
Todas las reparaciones se admitirán ín- como se indica en el literal B, ex-
tegramente excepto el raspaje, limpieza cepto un tercio que se deducirá a las
y pintura o revestimiento de la carena, partes de madera del casco, inclusi-
de los cuales se deducirá un tercio; ve el revestimiento de las bodegas,
mástiles, vergas y botes de madera,
B. De uno a tres años: muebles, tapicería y un sexto que
se deducirá de las partes de hierro
Deducción sobre el raspaje, limpieza y de los mástiles y vergas de todas las
pintura de la carena como se establece máquinas (inclusive calderas y sus
en el literal A. accesorios);
36
D. De seis a diez años: Artículo 1527.-Las mercaderías arroja-

das al mar y recobradas después, en-
Las deducciones se harán como se in- trarán en la regulación de la avería sólo
dica en el literal C, excepto un tercio por el valor del menoscabo que hubie-
que se deducirá de todos los aparejos, ren sufrido, más los gastos hechos para
cabuyería, escotas, partes de hierro de salvarlas.
los mástiles y vergas, equipos de com-
pás giroscópico, aparatos de radiote- Si el importe de esas mercaderías hu-

legrafía y para situar el buque, sondas biere sido incluido en la avería común
ecóicas y similares, aisladores, máqui- y pagado a los propietarios antes de
nas auxiliares, servomotores, wincher hacerse el rescate, estos devolverán la
y plumas y accesorios y cualquier otra cuota percibida, reteniendo únicamen-
máquina (comprendidas calderas y sus te lo que les corresponda en razón de
accesorios); deterioro y gastos de salvamento.
E. De diez a quince años: Artículo 1528.-Las acciones derivadas

de la avería gruesa prescribirán en el
Se deducirá un tercio de todas las re- lapso de un año, contado a partir de la
novaciones, excepto de las partes de fecha en que termine el viaje.
hierro del casco, de cemento y de las
cadenas-cables, de las cuales se dedu- Sección II
cirá un sexto, y las anclas, cuyo valor se Avería simple o particular
admitirá íntegramente, y
Artículo 1529.-Son averías simples o
F. Mayor de quince años: particulares los daños o pérdidas de
que sean objeto la nave o la carga, por
Se deducirá un tercio de todas las re- fuerza mayor o caso fortuito, por vicio
novaciones, excepto las cadenas-ca- propio o por hechos de terceros, y los
bles de las cuales se deducirá un sexto, gastos extraordinarios e imprevistos
y las anclas, cuyo valor se admitirá ín- efectuados en beneficio exclusivo de
tegramente. una u otra.
Artículo 1526.-No se considerará ave- Artículo 1530.-El propietario de la cosa

ría común la pérdida o daño de que que dio lugar al gasto o recibió el daño,
sean objeto las mercaderías cargadas soportará la avería simple o particular.
sin el consentimiento del armador o de
su agente, ni aquellas que hayan sido CAPÍTULO II
objeto de una designación deliberada- Abordaje
mente falsa en el momento de su em-
barque. Pero tales mercaderías debe- Artículo 1531.-En caso de abordaje
rán contribuir, de acuerdo con su valor ocurrido por fuerza mayor o por causa
real en caso de salvarse. que no sea posible determinar en for-
ma inequívoca, soportarán los daños
Las averías o pérdidas causadas a mer- quienes los hayan sufrido.
caderías que hayan sido falsamente
declaradas al embarque por un valor Artículo 1532.-Ocurrido el abordaje
menor que el comercial, serán admiti- por culpa del capitán, del práctico o de
das por el valor declarado, pero contri- cualquier otro miembro de la tripula-
buirán por su valor comercial. ción, de una de las naves, éstos respon-
37
derán solidariamente con el armador la costumbre, aún cuando no hubiere

del pago de los daños causados. abordaje.

Artículo 1533.-En caso de abordaje por Artículo 1539.-Las acciones derivadas
culpa mutua responderán por partes del abordaje prescribirán por el trans-
iguales si no fuere posible determinar curso de los dos años, a partir de la fe-
la magnitud proporcional de las cul- cha del accidente.
pas.
CAPÍTULO III
Artículo 1534.-En el caso previsto en Arribada forzosa
el artículo anterior la responsabilidad
de las naves será solidaria, respecto de Artículo 1540.-Llámase arribada forzo-
terceros, por los daños causados. sa la entrada necesaria a puerto distinto
del autorizado en el permiso de zarpe.
Artículo 1535.-La culpa del práctico
no modificará el régimen de respon- Artículo 1541.-La arribada forzosa es
sabilidad por abordaje previsto en las legítima o ilegítima: La legítima es la
disposiciones que anteceden; pero el que procede de caso fortuito inevita-
capitán o el armador tendrán derecho ble, e ilegítima la que trae su origen
a ser indemnizados por el práctico, o la de dolo o culpa del capitán. La arriba-
empresa a que pertenezca. da forzosa se presumirá ilegítima. En
todo caso, la capitanía de puerto inves-
Artículo 1536.-En caso de abordaje, el tigará y calificará los hechos.
capitán de cada nave estará obligado,
en cuanto pueda hacerlo sin grave pe- Artículo 1542.-Los gastos de arribada
ligro para su nave o para las personas a forzosa provenientes de hechos que
bordo, a prestar auxilio a la otra nave, constituyen averías comunes o parti-
a la tripulación y a sus pasajeros. culares se regirán por lo dispuesto en
el Capítulo Primero de este Título.
Estará igualmente obligado, en lo po-
sible, a dar noticia a la otra nave de Salvo el caso de avería común, los gas-
la identificación de la suya, puerto de tos de la arribada ilegítima, serán de la
matrícula, así como de sus lugares de responsabilidad del armador sin per-
origen y destino. juicio de su derecho para repetir con-
tra la persona que haya ocasionado la
Artículo 1537.-Habrá lugar a las in- avería.
demnizaciones previstas en este Capí-
tulo aún en el caso de que el abordaje Artículo 1543.-Ni el armador ni el capi-
se produzca entre naves que pertenez- tán serán responsables para con los car-
can a un mismo propietario o que sean gadores de los daños y perjuicios que les
explotadas por un mismo armador. ocasione la arribada legítima. Pero si la
arribada fuere calificada de ilegítima,
Artículo 1538.-Se aplicarán las dispo- ambos serán solidariamente obligados
siciones que anteceden a la indemniza- a indemnizar a los cargadores.
ción de las daños que una nave cause
a otra, a las cosas o personas que se Artículo 1544.-El armador y el capitán
encuentren a bordo de ellas, por ejecu- son solidariamente responsables de los
ción u omisión de una maniobra, por daños y perjuicios derivados de la de-
inobservancia de los reglamentos o de mora injustificada en la continuación
38
del viaje respectivo una vez que haya Artículo 1546.-Si la asistencia o sal-
cesado la arribada forzosa. vamento fuese prestado a pesar de la
prohibición expresa y razonable del
La agencia marítima también será soli- asistido o salvado, no habrá lugar a re-
dariamente responsable si tiene parti- muneración alguna.
cipación en tal demora.
Artículo 1547.-El remolcador no ten-
TÍTULO VII drá derecho a remuneración por asis-

tencia o salvamento de la nave objeto
DE LA ASISTENCIA Y del remolque, o de su cargamento, a
SALVAMENTO menos que haya prestado servicios ex-
cepcionales que o puedan considerarse
Artículo 1545.-Todo acto de asistencia comprendidos dentro de la ejecución
o de salvamento entre naves que haya del contrato de remolque.
tenido un resultado útil dará lugar a
una remuneración equitativa. Artículo 1548.-Habrá lugar a remune-
ración aún en el caso de que la nave
Si de la asistencia o del salvamento se asistente y la nave asistida pertenezcan
ha obtenido únicamente el salvamento a un mismo propietario.
de vidas humanas, el propietario o ar-
mador de una nave accidentada reem- Artículo 1549.-El monto de la remune-
bolsará los gastos o daños sufridos por ración se fijará por acuerdo de las par-
el asistente o el salvador. tes y en su defecto por el juez.
En caso de salvamento de vidas huma- Tal remuneración será distribuida en-

nas junto con bienes de la navegación, tre los propietarios, armadores, capi-
se hará el reparto equitativo de la re- tán y tripulación, según el caso.
muneración entre todos los asistentes
o salvadores. Artículo 1550.-Todo Contrato de asis-
tencia y salvamento celebrado en mo-
Para los efectos de este artículo no mento y bajo la influencia del peligro,
se considerarán como bienes de la a petición de una de las parte podrá
expedición los efectos personales y ser modificado o aún declarado nulo,
equipajes de la tripulación y de los cuando las condición acordadas no
pasajeros, excepto los equipajes re- sean equitativas, y, singularmente,
gistrados de estos últimos, pero la cuando la remuneración resultare en
contribución de cada equipaje no po- un sentido o en otro notablemente
drá exceder de veinte gramos de oro desproporcionada con los servicios
puro por kilogramo, ni de quinientos prestados.
gramos de oro puro en total y en nin-
gún caso del valor de los bienes sal- Artículo 1551.-Cuando la remunera-
vados. ción deba ser señalada por el juez, este
tomará en cuenta, según las circuns-
Parágrafo.-Para los efectos de este ar- tancias, las siguientes bases:
tículo, se entenderá por asistencia el
socorro prestado por una nave a otra 1. El valor de los bienes salvados, y
que esté en peligro de perdida, y por
salvamento la ayuda prestada una vez 2. El éxito obtenido, el esfuerzo de
ocurrido el siniestro. quienes han prestado la asisten-
39
cia o el salvamento, el peligro CAPÍTULO I

corrido por la nave asistida, por Privilegios en general
sus pasajeros y tripulantes, por

su cargamento, por los salvadores Artículo 1555.-Los privilegios navales
y por la nave asistente; el tiempo darán derecho al acreedor para perse-
invertido, los daños sufridos y guir la nave en poder de quien se halle
los gastos efectuados, los riesgos y hacerse pagar con su producto prefe-
corridos por los salvadores, igual rentemente a los demás acreedores, se-
que el valor del material por ellos gún el orden establecido en este Título.
expuesto, teniendo en cuenta, lle-
gado el caso, la disposición más o Artículo 1556.-Tendrán el carácter de
menos apropiada de la nave asis- privilegiados sobre la nave, el flete del
tente para la asistencia o salva- viaje durante el cual ha nacido el crédi-
mento. to privilegiado, los accesorios del flete
adquiridos después de comenzado el
El juez podrá reducir la remuneración, viaje sobre todos los accesorios de la
y aún suprimirla, si resultare que los nave:
asistentes o salvadores, por culpa suya,
hicieron necesaria la asistencia o el sal- 1. Los impuestos y costas judiciales
vamento, o si incurrieron en apropia- debidos al fisco, que se relacionen
ción indebida. con la nave, las tasas y derechos de
ayudas a la navegación o de puerto
Artículo 1552.-Las personas salvadas y demás derechos e impuestos de
no estarán obligadas a remuneración la misma clase, causados durante
alguna. el último año o en el último viaje;
Artículo 1553.-El capitán que, hallán- 2. Los gastos ocasionados en inte-

dose en condiciones de hacerlo sin gra- rés común de los acreedores, para
ve peligro para su nave, tripulación o conseguir la venta y distribución
pasajeros, no preste asistencia a cual- del precio de la nave, o su custodia
quier nave no enemiga, o a cualquier y mantenimiento desde la entrada
persona, aún enemiga, que se encuen- en el último puerto y la remune-
tre en peligro de perecer, será sancio- ración de los prácticos necesarios
nado como se prevé en los reglamentos para dicho ingreso;
o en el Código Penal.
3. Los créditos derivados del contra-
Los daños que ocasione en este caso la to de trabajo celebrado con el ca-
conducta del capitán serán exclusiva- pitán, los oficiales, la tripulación, y
mente de cargo de éste. de los servicios prestados por otras
personas a bordo;
Artículo 1554.-Las acciones para ejer-
citar los derechos consagrados en este 4. La remuneración que se deba por
Título prescribirán en dos años, conta- salvamento y asistencia y la con-
dos desde la terminación de las labores tribución a cargo de la nave en las
de asistencia o salvamento. averías comunes;
TÍTULO VIII 5. Las indemnizaciones por abordaje

u otros accidentes de navegación,
DEL CRÉDITO NAVAL por daños causados en las obras
40
de los puertos, muelles y vías na- pagados en el orden inverso a sus fe-
vegables, por lesiones corporales a chas. Pero los créditos provenientes
los pasajeros y personal de tripula- del último viaje serán preferidos a los
ción, o por pérdidas y averías de la de viajes anteriores.
carga o los equipajes;
Los créditos por daños corporales cau-
6. Los créditos procedentes de contra- sados a los pasajeros o a la tripulación
tos celebrados o de operaciones efec- se pagarán de preferencia a los proce-

tuadas por el capitán fuera del puer- dentes de daños causados a las cosas.
to de armamento, en virtud de sus
poderes legales, para las necesidades Los créditos incluidos en los ordinales
reales de la conservación del buque o 4°. y 6°. del citado artículo 1556, en
de la continuación del viaje, y cada una de estas categorías, se paga-
rán en el orden inverso de la fecha en
7. Las cantidades que se deban a los que se han originado.
proveedores de materiales, a los
artesanos y trabajadores emplea- Parágrafo.-Los créditos referentes a
dos en la construcción de la nave, un mismo suceso se reputarán de la
cuando no se efectúe en astillero, misma fecha. Los créditos resultantes
si el buque no hubiere hecho viaje de un contrato único de enrolamiento
alguno después de la construcción; para diversos viajes, concurrirán, en su
y las sumas debidas por el arma- totalidad y en el mismo grado, con los
dor, por trabajos, mano de obra y créditos del último viaje.
suministros utilizados en la repa-
ración y aprovisionamiento de la Artículo 1559.-Por viaje se entenderá:
nave en el puerto de armamento,
si hubiere navegado. 1. Si la nave es mercante de línea re-
gular, con itinerario fijo o prees-
Parágrafo.-El privilegio sobre el flete tablecido, el correspondiente a la
podrá ejercitarse mientras sea debido travesía desde el puerto de zarpe
o mientras esté en poder del capitán o que sea cabecera de línea hasta el
del agente del propietario. Esta regla puerto terminal de la respectiva
se aplicará respecto del privilegio so- línea, en el viaje de ida, o desde di-
bre los accesorios. cho puerto terminal de línea hasta
el de cabecera de la misma en el
Artículo 1557.-Los privilegios enuncia- viaje de regreso.
dos en el artículo anterior, comprende-
rán tanto el capital como sus intereses Cuando el itinerario regular de la
causados durante los dos últimos años. nave determine el puerto de ca-
becera de línea como terminal de
Artículo 1558.-Los créditos indicados la misma, el viaje comprenderá la
en el artículo 1556 referentes a un mis- travesía desde que la nave zarpe de
mo viaje, serán graduados entre sí se- dicho puerto hasta que arribe nue-
gún el orden en que aparecen enuncia- vamente al mismo;
dos. Excepción hecha de los ordinales
4o. y 6o., los designados en un mismo 2. En las naves que efectúan giras de
número serán pagados a prorrata, y turismo, la travesía desde el puer-
si concurrieren créditos referentes a to inicial de la gira hasta el termi-
viajes diferentes, en cada grado, serán nal de la misma o hasta el regreso
41
de la nave a dicho puerto inicial, 2. Los derechos y tasa de ayudas de

según lo determine el correspon- la navegación o de puerto y demás
diente programa; similares, con certificación de la

autoridad competente respectiva
3. En las naves mercantes no com- o cuenta firmada por el capitán y
prendidas en los casos anteriores, aceptada por el armador. En caso
el correspondiente a la travesía de falta de dicha cuenta o de dis-
que determine el programa de crepancia entre ella y el certifica-
navegación, el contrato de fle- do, prevalecerá este;
tamento o el de embarque. Si la
nave sale en lastre para ir a otro 3. Los gastos comprendidos en la
puerto a recibir la carga designa- primera parte del ordinal 2o. del
da en el contrato de fletamento, el artículos 1556, con la respectiva li-
viaje empieza desde el zarpe del quidación practicada en el juicio y
puerto en que se hizo a la mar en debidamente aprobada por el fun-
lastre. cionario competente;
4. Si no existe programa previo de 4. La remuneración de los prácti-

navegación, contrato de fletamen- cos de que trata la parte final del
to o embarque, la travesía desde el mismo ordinal, con la cuenta de
puerto de zarpe de la nave hasta el cobro autorizada por la asociación
destino que figure en la respectiva de prácticos, si existiere, o por la
documentación, y autoridad competente, y los gastos
de custodia y mantenimiento de la
5. Si la nave es de pesca o de investi- nave, desde su entrada en el últi-
gación científica, el correspondien- mo puerto, con constancia escrita
te a la duración de la campaña. del capitán de la nave;
Artículo 1560.-En caso de existir una 5. Los salarios del capitán, de los ofi-
limitación legal en relación con al- ciales, de la tripulación y demás
guno de los créditos previstos en el personas que presten servicios a
artículo 1556, los acreedores privile- bordo, con la liquidación practica-
giados tendrán derecho de reclamar da a la vista del rol y de los libros
el importe íntegro de sus créditos pertinentes de la nave, y aproba-
sin deducción alguna por razón de da por el capitán de puerto. Si no
las reglas sobre limitación, pero sin existiere rol ni libros, bastará la li-
que la suma que reciban exceda de la quidación aprobada por el capitán
cantidad debida en virtud de dichas de puerto;
reglas.
6. La remuneración de asistencia y
Artículo 1561.-Para gozar de los privi- salvamento, con la copia del res-
legios que concede el artículo 1556, los pectivo acuerdo o de la regulación
acreedores deberán justificar sus cré- judicial, en su caso;
ditos por los medios siguientes:
7. La contribución a la avería común,
1. El fisco, mediante el título que sir- con la copia del respectivo acuer-
va de recaudo ejecutivo para exigir do o la liquidación debidamente
el pago del respectivo impuesto, aprobada por la autoridad compe-
tasa o derecho; tente;
42
8. Las indemnizaciones a que alude No se considerarán como accesorios

el ordinal 5o. del artículo 1556, con de la nave o del flete las indemnizacio-
la copia de la providencia dictada nes debidas al propietario en virtud de
por la autoridad competente; contratos de seguro, ni las primas, sub-
venciones u otros auxilios nacionales.
9. Las deudas a que se refiere el or-
dinal 6o. del artículo 1556, con los Artículo 1563.-Fuera de los modos ge-
documentos que el capitán haya nerales de extinción de las obligacio-

otorgado, y nes, los privilegios enumerados en el
artículo 1556 se extinguirán:
10. Las deudas procedentes de la
construcción de la nave, cuando 1. Por la venta judicial de la nave en
no se efectúe en astillero, y las cau- la forma prevista en el artículo
sadas por sus reparaciones y apro- 1454;
visionamiento, con cuenta firmada
por el capitán y reconocida por el 2. Por enajenación voluntaria de la
propietario o armador. nave que se halle en el puerto de
matrícula, cuando hayan transcu-
Artículo 1562.-Para los efectos de los rrido sesenta días después de la
artículos 1481, 1556, 1575 y 1709 de inscripción del acto de enajena-
este Código, serán accesorios de la ción en la forma prevista en el artí-
nave y del flete: culo 1427, sin oposición o protesta
de los acreedores.
1. Las indemnizaciones debidas al
propietario por razón de daños Si la inscripción de la venta de la
materiales no reparados sufridos nave fuere hecha hallándose ésta
por la nave o por pérdidas del flete; fuera del puerto de matrícula, el
plazo antedicho se contará desde el
2. Las indemnizaciones debidas al día en que arribe al mismo puerto, y
propietario por averías comunes,
cuando estas consistan en daños 3. Por la expiración del plazo de seis
materiales no reparados sufridos meses, para los créditos mencio-
por la nave o en pérdida del flete, y nados en el ordinal 6o. del artí-
culo 1556, y de un año para los
3. Las remuneraciones debidas al demás.
propietario por asistencia presta-
da o salvamento efectuado hasta Dichos plazos se contarán así:
el fin del viaje, deducción hecha de
las cantidades abonadas al capitán Para los privilegios que garantizan las
y a las demás personas al servicio remuneraciones de asistencia o salva-
de la nave. mento, desde el día en que las opera-
ciones hayan terminado; respecto del
Parágrafo.-Se asimilarán al flete el privilegio que garantiza las indemniza-
precio del pasaje, y eventualmente, ciones de abordaje u otros accidentes
las cantidades que por concepto de y por lesiones corporales, desde el día
indemnización por lucro cesante se en que el daño se haya causado; para
deban a los propietarios de las naves, los privilegios por las pérdidas o ave-
teniendo en cuenta la limitación fijada rías del cargamento o los equipajes,
en el artículo 1481. desde el día en que se entregaron o
43
debieron ser entregados; respecto de CAPÍTULO II

las reparaciones, suministros y demás Privilegios sobre las cosas
casos señalados en el ordinal 6o. del cargadas

artículo 1556, a partir del nacimiento
del crédito; en cuanto a los privilegios Artículo 1566.-Tendrán privilegios so-
de que trata el ordinal 3o. del mismo bre las cosas cargadas:
artículo, la prescripción comenzará a
correr desde la terminación de la co- 1. Las expensas debidas al fisco en
rrespondiente relación laboral. En to- razón de las cosas cargadas, las
dos los demás casos, el plazo correrá efectuadas en interés común de
desde que el crédito se hubiere hecho los acreedores por actos de conser-
exigible. vación de las mismas, y las costas
judiciales causadas;
Parágrafo 1.-La facultad de solicitar
anticipos o abonos a cuenta no pro- 2. Los derechos fiscales sobre las co-
ducirá el efecto de hacer exigibles los sas en el lugar de descargue;
créditos de las personas enroladas a
bordo, contemplados en el ordinal 3o. 3. La remuneración de asistencia y
del artículo 1556. salvamento y las sumas debidas
por contribución a las averías co-
Parágrafo 2.-Si la nave no ha podido munes, y
embargarse en las aguas territoriales o
dentro del territorio nacional, el lapso 4. Los créditos derivados del contra-
de prescripción será de tres años con- to de transporte, comprendidos los
tados a partir de la fecha del respectivo gastos de descargue y los derechos
crédito. de bodegaje o almacenamiento de
las cosas descargadas.
Artículo 1564.-En caso de (quiebra)*
del armador o del propietario, los Artículo 1567.-Los privilegios indicados
acreedores privilegiados de la nave en el artículo anterior podrán hacerse
serán preferidos a los demás acreedo- efectivos sobre las indemnizaciones
res de la masa; pero esta preferencia debidas por pérdida o deterioro de las
no se extenderá a las indemnizacio- cosas cargadas, a no ser que aquellas se
nes debidas al armador o propietario empleen en su reposición o reparación.
en virtud de contratos de seguros de
la nave o del flete, ni a las primas, En este caso las cosas que sustituyan
subvenciones y otros subsidios na- a las pérdidas quedarán afectas al pri-
cionales. vilegio.
* Liquidación obligatoria. Artículo 1568.-Los créditos privilegia-

dos sobre las cosas cargadas tendrán
Artículo 1565.-Las disposiciones de el mismo orden de prelación en que
este Capítulo serán aplicables a las aparecen enunciados. Los indicados
naves explotadas por un armador no en los ordinales 3o. y 4o. del artículo
propietario o por un fletador principal, 1566, serán graduados según el orden
salvo cuando el propietario se encuen- inverso de las fechas en que se hayan
tre desposeído por un acto ilícito o el causado. Y los indicados en los demás
acreedor no sea de buena fe exenta de ordinales, en orden inverso, pero sólo
culpa. cuando se hayan originado en diver-
44
sos puertos. Causándose en un mismo 5. La estimación del valor de la nave

puerto, serán pagados a prorrata. al tiempo de ser gravada;
Artículo 1569.-Los privilegios sobre las 6. Las indicaciones sobre seguros y

cosas cargadas se extinguirán: gravámenes, así como los acceso-
rios que quedan excluidos de la
1. Si los acreedores ejercen la acción garantía, y
dentro de los quince días siguien-

tes a la fecha del descargue, y 7. Las demás estipulaciones que
acuerden las partes.
2. Si las cosas han sido transferidas y
entregadas a terceros de buena fe Parágrafo.-La falta de alguna de las
exenta de culpa. especificaciones señaladas en los or-
dinales 1o. a 6o. viciará de nulidad el
CAPÍTULO III gravamen cuando por tal omisión no
Hipoteca se pueda saber con certeza quién es el
acreedor o el deudor, cuál el monto de
Artículo 1570.-Podrán hipotecarse las la deuda y la fecha o condición de que
embarcaciones mayores y las menores penda su exigibilidad y cuál la nave
dedicadas a pesquería, a investigación gravada.
científica o a recreo. Las demás podrán
gravarse con prenda. Artículo 1572.-La escritura de hipote-
ca se registrará en la misma capitanía
Artículo 1571.-La escritura de la hipo- en que la nave esté matriculada; y si
teca deberá contener: se trata de una nave en construcción,
el registro se hará en la capitanía del
1. El nombre, la nacionalidad y el do- puerto del lugar en que se encuentre el
micilio del acreedor y del deudor; astillero.
2. El importe del crédito que garan- El registro de la hipoteca contendrá, so

tiza el gravamen, determinado en pena de invalidez, además de las indi-
cantidad líquida, y los intereses del caciones esenciales de que trata el ar-
mismo. Si la hipoteca es abierta se tículo anterior, el número y fecha de la
indicará la cuantía máxima que ga- escritura y la notaría en que se otorgó.
rantiza;
La inscripción sólo podrá hacerse, so
3. Fecha del vencimiento del plazo pena de invalidez, dentro de los treinta
para el pago del capital y de los in- días siguientes a la fecha de la escritu-
tereses; ra, si se otorgó en el país, y de los no-
venta si se otorgó en el extranjero.
4. Nombre, tipo, tonelaje, señas y
descripción completa de la nave Artículo 1573.-Las omisiones en la
que se grava, y el número y fecha inscripción de la hipoteca cuando no
de la matrícula. Si el gravamen vicien de nulidad el registro, harán in-
recayere sobre una nave en cons- oponible el hecho omitido a terceros
trucción, deberá identificarse ple- de buena fe exenta de culpa.
namente mediante las especifica-
ciones necesarias para el registro Artículo 1574.-La hipoteca dará dere-
de la nave; cho al acreedor para hacerse pagar con
45
el producido de la nave hipotecada, de te después de celebrado éste, si nada se

preferencia a cualquier otro acreedor ha expresado en él.
que no esté amparado con uno de los

privilegios de que tratan los ordinales Artículo 1580.-Salvo estipulación ex-
1o. a 6o., inclusive, del artículo 1556. presa en contrario, la designación de
la nave no privará al transportador de
Artículo 1575.-Salvo pacto en contra- la facultad de sustituirla, si con ello no
rio, la hipoteca comprenderá, además se altera el itinerario contemplado en
de la nave y accesorios enumerados en el contrato.
el artículo 1562, la suma debida por los
aseguradores. Artículo 1581.-Cuando el transporte
no deba ejecutarse en una nave de lí-
Artículo 1576.-Toda nave deberá tener, neas regulares y las partes no hayan
entre los documentos de abordo, un convenido expresamente el plazo de su
cuadro sumario en que consten las ins- ejecución, el transportador estará obli-
cripciones hipotecarias vigentes el día gado a conducir la persona o la cosa al
de su salida. Dicho cuadro contendrá puerto de destino, y descargar ésta, en
la indicación de la fecha de cada ins- el tiempo usual.
cripción, el nombre de los acreedores y
el valor de la obligación que garantiza Artículo 1582.-Estará obligado el
la hipoteca, y será colocado en lugar vi- transportador a cuidar de que la nave
sible del despacho del capitán. se halle en estado de navegar, equipa-
da y aprovisionada convenientemente.
Artículo 1577.-Los derechos deriva-
dos de la hipoteca prescribirán por el El transportador responderá de las
transcurso de dos años, desde la fecha pérdidas o daños provenientes de la
del vencimiento de la obligación res- falta de condiciones de la nave para
pectiva. navegar, a menos que acredite haber
empleado la debida diligencia para
TÍTULO IX ponerla y mantenerla en el estado
adecuado, o que el daño se deba a vi-
DEL TRANSPORTE MARÍTIMO cio oculto que escape a una razonable
diligencia.
CAPÍTULO I
Disposiciones generales Artículo 1583.-El capitán de la nave en
que se ejecute el contrato de transpor-
Artículo 1578.-El contrato de trans- te, tendrá el carácter de representante
porte marítimo se probará por escrito, marítimo del transportador, en lo rela-
salvo que se trate de transporte de em- tivo a la ejecución del contrato.
barcaciones menores, caso en el cual se
estará a lo dispuesto en el reglamento. Artículo 1584.-Cuando por fuerza ma-
yor el atraque o anclaje de la nave sea
Artículo 1579.-El transporte podrá imposible, si el capitán no ha recibido
pactarse para ser ejecutado a bordo de órdenes o si las recibidas son impracti-
una nave de líneas regulares, en cuyo cables, deberá fondear en otro puerto
caso el transportador cumplirá su obli- vecino o regresar al puerto de partida,
gación verificando el transporte en la según parezca más indicado para los
nave de itinerario prevista en el con- intereses de las personas, de la nave y
trato, o en la que zarpe inmediatamen- de la carga.
46
CAPÍTULO II podrá exigir que se efectúe el trans-

Transporte de personas porte en otra nave por cuenta de aquel
o desistir del contrato a menos que el
Artículo 1585.-El boleto o billete servi- transportador ofrezca ejecutarlo, en si-
rá de medio de prueba de celebración milares condiciones, en una nave suya
del contrato por el viaje que en él se o de otro transportador con el cual ten-
indique. ga convenio y zarpe en el tiempo pre-
visto en el contrato.
Artículo 1586.-El boleto o billete deberá
indicar el lugar y la fecha de su emisión, Artículo 1591.-Cuando el nombre de la
el puerto de partida y el de destino, la nave sea condición esencial del contra-
clase y el precio del pasaje, el nombre y to, podrá el pasajero cumplir el viaje
el domicilio del transportador. en otra que sustituya a la designada o
desistir del contrato.
Artículo 1587.-El derecho al transporte
no podrá cederse sin el consentimiento No obstante, la mera designación de
expreso del transportador, cuando el la nave en el billete o boleto no privará
boleto o billete indique el nombre del al transportador de la facultad que le
pasajero o cuando, aunque falte esta concede el artículo 1580, si la nave sus-
indicación, se haya iniciado el viaje. tituta permite que el transporte pueda
efectuarse en las condiciones pactadas
Artículo 1588.-Cuando el pasajero y no se causa con ello perjuicio al pa-
tenga antes de la partida un impedi- sajero.
mento para efectuar el viaje, por causa
de fuerza mayor, el contrato quedará Artículo 1592.-En los casos de cancela-
terminado, pero deberá la cuarta par- ción del viaje previstos en los artículos
te del precio de dicho viaje, excluido el 1590 y 1591, tendrá derecho el pasaje-
valor de la alimentación, cuando este ro a la indemnización de los perjuicios
haya sido comprendido en el pasaje. causados, salvo que el transportador
pruebe la causa extraña del hecho, en
Cuando deban viajar juntos los cón- cuyo caso sólo restituirá la suma reci-
yuges o los miembros de una familia, bida.
cualquiera de los pasajeros podrá pe-
dir la terminación del contrato en las No obstante, si el transportador acre-
mismas condiciones. dita un motivo justificado que no sea
de fuerza mayor, la indemnización no
En los casos previstos en los incisos excederá del doble del precio neto del
anteriores, se deberá dar aviso del im- pasaje.
pedimento al transportador, antes de
la partida. Artículo 1593.-En caso de retardo en
el zarpe de la nave, tendrá derecho
Artículo 1589.-Cuando el pasajero no dé el pasajero, durante el período de la
el aviso de que trata el artículo anterior demora, al alojamiento a bordo y a
o no se presente oportunamente a bor- la alimentación, cuando ésta se halle
do, deberá el precio neto del pasaje con comprendida en el precio del boleto
exclusión del valor de la alimentación. o billete. Pero si de ello se sigue algún
riesgo o incomodidad al pasajero, ten-
Artículo 1590.-Si el transportador can- drá éste derecho al alojamiento y a la
cela el zarpe de la nave, el pasajero alimentación en tierra por cuenta de
47
aquel en similares condiciones a las responsable de su pérdida o avería

pactadas en el contrato de transporte. sino cuando se compruebe que fueron
determinadas por una causa que le es

Artículo 1594.-Cuando el viaje de la imputable.
nave se interrumpa por fuerza mayor,
la restitución del precio se hará con CAPÍTULO III
una deducción proporcional a la par-
te del contrato que se haya ejecutado. Transporte de cosas por mar
Pero el transportador tendrá derecho
a la totalidad del precio del pasaje, si Sección I
consigue en tiempo razonable y a sus Transporte de cosas en general
expensas que el pasajero continúe el
viaje en una nave de características Artículo 1597.-El contrato de transpor-
análogas a la contemplada en el conte de cosas podrá tener por objeto una
trato y en las condiciones pactadas. carga total o parcial, o cosas singula-
res, y ejecutarse en nave determinada
Cuando la interrupción se deba a cul- o indeterminada.
pa del pasajero, éste deberá el precio
neto del pasaje por el resto de la dura- Artículo 1598.-El transporte podrá
ción del viaje. Pero si el pasajero se vio condicionarse expresamente al hecho
constreñido a interrumpirlo por fuer- de que el transportador logre comple-
za mayor, únicamente deberá la suma tar la carga de la nave.
proporcional a la parte ejecutada del a
trato. En este caso, se entenderá cumplida la
condición si el transportador ha obteni-
Artículo 1595.-Las expensas de embar- do las tres cuartas partes de la carga co-
que y desembarque serán de cargo del rrespondiente a la capacidad de la nave.
transportador, salvo que se estipule
otra cosa. Artículo 1599.-En defecto de estipula-
ción expresa de las partes, el remitente
Artículo 1596.-El transportador será se obliga a poner la cosa en el muelle o
responsable para con el pasajero por el bodega respectivos, con la anticipación
valor que éste haya declarado o, a falta usual o conveniente para el cargue.
de declaración, hasta el límite de diez
gramos de oro puro por kilo, en caso Artículo 1600.-El transportador estará
de pérdida o avería del equipaje que le especialmente obligado a:
haya sido entregado, salvo que pruebe
fuerza mayor. Pero no responderá del 1. Limpiar y poner en estado ade-
saqueo si el equipaje le ha sido entre- cuado para recibir la carga, las bo-
gado abierto o sin cerraduras. degas, cámaras de enfriamiento y
frigoríficos y demás lugares de la
La pérdida o la avería deberán hacerse nave en que se carguen las cosas;
constar al momento de la entrega, si
son aparentes, o dentro de los tres días 2. Proceder, en el tiempo estipulado
siguientes, si no lo son. o en el usual y de manera apropia-
da y cuidadosa, al cargue, estiba,
Respecto del equipaje y de los objetos conservación, transporte, custodia
que hayan sido registrados o consig- y descargue de las cosas transpor-
nados al transportador, éste no será tadas, y
48
3. Entregar al remitente, después de entregado al remitente el documento

recibir a bordo las cosas, un do- señalado en el artículo 1640.
cumento o recibo firmado por el
transportador o por su agente en el Artículo 1603.-El documento de que
puerto de cargue, o por el capitán tratan los artículos 1601 y 1602, será fir-
de la nave, que llevará constancia mado por el transportador o su agente
de haber sido cargadas dichas co- y servirá de prueba del contrato mismo
sas, con las especificaciones de que de transporte y de que el transportador

tratan los ordinales 2o. a 7o. del recibió la cosa en la forma, cantidad,
artículo siguiente. estado y condiciones allí descritas.
Artículo 1601.-El transportador que Artículo 1604.-Si en el documento de

haya recibido una cosa para ser carga- que trata el artículo 1601 no aparece
da a bordo, expedirá al remitente un acreditada la fecha de recibo de las co-
documento que contendrá: sas entregadas para su embarque, se
presumirá fecha de recibo la de emi-
1. La indicación del lugar y fecha de sión del documento.
recibo, can la especificación “reci-
bido para embarque”; Artículo 1605.-La responsabilidad del
transportador comprenderá, además
2. El puerto y fecha de cargue, el de sus hechos personales, los de sus
nombre del buque y el lugar de agentes o dependientes en ejercicio de
destino; sus funciones.
3. El nombre del destinatario y su do- Artículo 1606.-La responsabilidad del

micilio; transportador se inicia desde cuando
recibe las cosas o se hace cargo de ellas
4. El valor del flete; y termina con su entrega al destinata-
rio en el lugar convenido, o su entrega
5. Las marcas principales que iden- a la orden de aquél a la empresa estiba-
tifiquen la cosa, o las cajas o em- dora o de quien deba descargarlas, o a
balajes que la contengan. En caso la aduana del puerto.
de que no esté embalada, la men-
ción de si tales marcas aparecen A partir del momento en que cesa la
impresas o puestas claramente en responsabilidad del transportador se
cualquier otra forma sobre dicha inicia la de la empresa estibadora o de
cosa; quien haga el descargue o de la aduana
que recibió dichas cosas.
6. El número de bultos o piezas, la
cantidad o el peso, según el caso, y Cuando las cosas sean recibidas o en-
tregadas bajo aparejo, la responsabili-
7. El estado y condición aparente de dad del transportador se inicia desde
la cosa, o de la caja o embalaje que que la grúa o pluma del buque toma la
la contengan. cosa para cargarla, hasta que sea des-
cargada en el muelle del lugar de des-
Artículo 1602.-Una vez embarcadas tino, a menos que deba ser descargada
las cosas el transportador pondrá en el a otra nave o artefacto flotante, caso en
documento recibido para embarque, la el cual la responsabilidad del transpor-
anotación embarcado, salvo que haya tador cesará desde que las cosas sobre-
49
pasen la borda del buque; a partir de 4. De fuerza mayor, como hechos de

este momento comienza la responsabi- guerra o de enemigos públicos,
lidad del armador de la otra nave o del detención o embargo por gobier-

propietario o explotador del artefacto, no o autoridades, motines o per-
en su caso. turbaciones civiles, salvamento o
tentativa de salvamento de vidas o
Artículo 1607.-Si el zarpe de la nave bienes en el mar;
llegare a ser imposible por causa de
fuerza mayor, el contrato se considera- 5. De restricción de cuarentena,
rá terminado. Y si por la misma causa huelgas, “lock-outs”, paros o tra-
sufriere retardo excesivo, cualquiera de bas impuestas, total o parcialmen-
las partes podrá desistir del contrato. te al trabajo, por cualquier causa
que sea;
Si la terminación del contrato sobrevi-
niere después del embarque, el remi- 6. De disminución de volumen o
tente soportará los gastos de descar- peso, y de cualquier otra pérdida
gue. o daño, resultantes de la natura-
leza especial de la cosa, o de vicio
Artículo 1608.-Si el zarpe de la nave o propio de esta, o de cualquier vicio
la continuación del viaje fueren tem- oculto de la nave que escape a una
poralmente suspendidos por causa no razonable diligencia, y
imputable al transportador, el contra-
to conservará su vigencia. 7. De embalaje insuficiente o defi-
ciencia o imperfecciones de las
El remitente podrá, si presta caución marcas.
suficiente, descargar las cosas a sus
propias expensas mientras dure el im- Parágrafo.-Las excepciones anteriores
pedimento, con la obligación de cargar- no serán procedentes cuando se prue-
las de nuevo o de resarcir los perjuicios. be culpa anterior del transportador o
de su agente marítimo, o que el hecho
Artículo 1609.-El transportador estará perjudicial es imputable al transporta-
exonerado de responsabilidad por pér- dor o a su representante marítimo.
didas o daños que provengan:
Artículo 1610.-Los cambios razona-
1. De culpas náuticas del capitán, del bles de ruta, como el que se efectúe
práctico o del personal destinado para salvar vidas o bienes en el mar, o
por el transportador a la navega- para intentar su salvamento, no cons-
ción. Esta excepción no será pro- tituirán infracciones de las obligacio-
cedente cuando el daño provenga nes del transportador, quien no será
de una culpa lucrativa; pero en responsable de ningún daño que de
este caso sólo responderá el trans- ello resulte.
portador hasta concurrencia del
beneficio recibido; Artículo. 1611.-Las cosas de naturale-
za inflamable, explosivas o peligrosas,
2. De incendio, a menos que se prue- cuyo embarque no haya consentido el
be culpa del transportador; transportador, su representante marí-
timo o el capitán del buque, con cono-
3. De peligros, daños o accidentes de cimiento de su naturaleza y carácter,
mar o de otras aguas navegables; podrán sin indemnización ser descar-
50
gadas en cualquier tiempo y lugar, des- a una estipulación expresa de no res-

truidas o transformadas en inofensivas ponsabilidad, en los términos del inci-
por el transportador o el capitán. El reso anterior.
mitente será responsable de los daños
y gastos causados directa o indirecta- Artículo 1615.-El remitente garanti-
mente por su embarque. za al transportador la exactitud de las
marcas, número, cantidad, calidad, es-
Pero si alguna de dichas cosas ha sido tado y peso de la cosa, en la forma en

embarcada con el consentimiento del que dicho remitente los declare al mo-
transportador o el capitán, sólo podrá mento de la entrega.
ser descargada, destruida o transfor-
mada en inofensiva, sin responsabili- Artículo 1616.-En el acto del embarque
dad del transportador, si llega a consti- de las cosas y, en todo caso, antes de
tuir un peligro para la integridad de la la partida de la nave, el cargador de-
nave o para el cargamento, salvo caso berá entregar al transportador los do-
de avería gruesa, cuando proceda de- cumentos y darle los informes a que se
cretarla. refiere el artículo 1011.
Artículo 1612.-El transportador podrá La omisión hará responsable al remi-

libremente renunciar a todos o parte tente por los perjuicios que de ella se
de los derechos o exoneraciones, au- deriven para el transportador, quien
mentar las responsabilidades y obliga- no estará obligado a verificar la sufi-
ciones que le correspondan, siempre ciencia de los documentos ni la exac-
que dicha renuncia o aumento se in- titud de las indicaciones en ellos con-
serte en el documento o en el conoci- signadas.
miento entregado al remitente.
Artículo 1617.-Ni el transportador ni su
Artículo 1613.-Será ineficaz la cesión al agente marítimo ni el capitán tendrán
transportador del beneficio de seguro obligación de insertar o mencionar en
contratado por el remitente. el documento respectivo las declara-
ciones del remitente relativas a mar-
Artículo 1614.-Lo dispuesto en el ar- cas, número, cantidad, peso o estado
tículo 992 no se aplicará a los anima- de la cosa recibida a bordo, cuando por
les vivos y cosas transportadas sobre fundados motivos duden de su exacti-
cubierta, respecto de los cuales podrá tud y no hayan tenido medios razona-
pactarse de modo expreso la exonera- bles para comprobarla.
ción de la responsabilidad del trans-
portador por los daños ocurridos a Pero se deberá hacer mención en el do-
bordo, no imputables a dolo o culpa cumento de tales motivos o de tal im-
grave de aquél o del capitán, o la inver- posibilidad.
sión de la carga de la prueba.
Las cláusulas o constancias que con-
También podrá pactarse, en relación traríen lo dispuesto en este artículo se
con dichas cosas o animales, la cesión tendrán por no escritas.
al transportador del seguro contratado
por el remitente. Artículo 1618.-En los casos en que el
transportador pueda insertar reservas
La cláusula “embarcado sobre cubier- en el documento que entregue al re-
ta a riesgo del remitente”, equivaldrá mitente para acreditar el contrato de
51
transporte, tales cláusulas o reservas Si el retiro se debe a hecho del trans-

no exonerarán al transportador de res- portador, de su representante o del
ponder por el peso, cantidad, número, capitán, dicho transportador será res-

identidad, naturaleza, calidad y estado ponsable de los gastos y del daño, a
que tenía la cosa al momento de reci- menos que pruebe fuerza mayor.
birla el transportador o hacerse cargo
de ella; ni por las diferencias existentes Artículo 1622.-si el remitente entrega
en relación con tales circunstancias, al una cantidad de carga menor que la
momento del descargue. Tampoco exo- convenida, deberá pagar la totalidad
nerarán tales cláusulas al transportador del flete, deducidos los gastos que el
de responder por dichas circunstancias transportador haya ahorrado por la
cuando sean ostensibles, aunque el parte no cargada, si están comprendi-
transportador o sus agentes digan no dos en el flete.
constarles o no haberlas comprobado.
El capitán estará obligado, salvo cau-
Corresponderá al remitente la carga de sa justificativa, a recibir cosas de otro
la prueba. en sustitución de las no embarcadas,
si el cargador se lo exige; pero el flete
Artículo 1619.-Cuando el remitente relativo a las cosas que completen la
haya hecho, a sabiendas, una declara- carga pertenecerá al remitente, hasta
ción inexacta respecto de la naturaleza concurrencia del que éste haya pagado
o el valor de la cosa, el transportador o deba pagar al transportador.
quedará libre de toda responsabilidad.
Las mismas normas se aplicarán al
El derecho que este artículo confiere caso en que el contrato de transporte
al transportador no limitará en modo se haya estipulado por un viaje de ida y
alguno su responsabilidad y sus obli- regreso y el cargador no embarque co-
gaciones derivadas del contrato de sas en el viaje de regreso.
transporte, respecto de cualquier otra
persona que no sea el remitente. Artículo 1623.-En general, el cargador
sólo será responsable de las pérdidas o
Artículo 1620.-Antes del zarpe, el car- daños sufridos por el transportador o
gador podrá desistir del contrato pa- la nave, que provengan de su culpa o
gando al transportador la mitad del de la de sus agentes.
flete convenido, los gastos de cargue y
descargue y la contraestadía. Artículo 1624.-El capitán podrá, en
caso de que no se pague el flete, rete-
Artículo 1621.-El remitente podrá du- ner la cosa transportada o hacerse au-
rante el viaje retirar la cosa pagando torizar por el juez del lugar para depo-
la totalidad del flete y reembolsando al sitarla hasta tanto sea cubierto el flete
transportador los gastos extraordina- y todos los demás gastos y perjuicios
rios que ocasione el descargue. que ocasione la demora del buque. El
destinatario podrá obtener la entrega
El capitán no estará obligado al desde la cosa en la forma prevenida en el
cargue cuando implique un excesivo artículo 1035.
retardo o modificación del itinerario, o
el efectuar escala en un puerto inter- Pero si una parte de la cosa es suficien-
medio no contemplado en el contrato te para garantizar el pago de la suma
o por la costumbre. debida, deberá el capitán limitar a esta
52
parte su acción, y el juez, a petición del depósito, según convenga a los intere-
cargador o del destinatario, ordenará ses del cargador; y el capitán bajo su
la entrega del resto. responsabilidad, llevará a efecto lo de-
cretado.
Artículo 1625.-El capitán no podrá des-
cargar las cosas en el puerto de arriba- Artículo 1628.-Ordenándose la repara-
da forzosa, sino en los casos siguientes: ción y embarque, el capitán empleará
sucesivamente para cubrir los gastos

1. Si los cargadores lo exigen para que tales operaciones demanden, los
prevenir el daño de las cosas; medios a que se contrae la regla 7a. del
artículo 1501.
2. Si la descarga es indispensable
para hacer la reparación de la Artículo 1629.-Decretándose el depó-
nave, y sito, el capitán o el agente marítimo
dará cuenta al cargador o al destinata-
3. Si se reconoce que el cargamento rio para que acuerden lo que mejor les
ha sufrido avería. convenga.
En los dos últimos casos, el capitán Pero si el mal estado de las cosas ofre-
solicitará la competente autorización ciere un inminente peligro de pérdida
del capitán de puerto y si el de arriba- o aumento del deterioro, el capitán o el
da fuere extranjero, del cónsul colom- agente marítimo, en su caso, procede-
biano o, en su defecto, de la autoridad rá a la venta mediante previa licencia
competente en asuntos comerciales. del capitán de puerto o de la autori-
dad competente del lugar; pagará por
Artículo 1626.-Notándose que la carga su conducto los gastos causados y los
ha sufrido avería el capitán hará la pro- fletes que hubiere devengado la nave,
testa que prescribe el artículo 1501, or- en proporción del trayecto recorrido,
dinal 10o., y cumplirá las órdenes que y depositará el resto a la orden del in-
el cargador o su consignatario le comu- teresado, dándole el correspondiente
nique acerca de las cosas averiadas. aviso.
Artículo 1627.-No encontrándose el Artículo 1630.-Corresponderá al capi-

propietario de las cosas averiadas o tán o al agente marítimo la custodia de
persona que lo represente, el capitán las cosas descargadas, hasta cuando se
pedirá a la autoridad designada en el entreguen, reembarquen, depositen o
inciso final del artículo 1625 el nom- vendan.
bramiento de peritos para que, previo
reconocimiento de tales cosas, infor- Sin perjuicio de la responsabilidad
men acerca de la naturaleza y exten- del transportador, la violación de esta
sión de la avería, de los medios de re- obligación hará responsable al capitán
pararla o evitar su propagación y de la o al agente marítimo de los daños que
conveniencia de su reembarque y conse causen, salvo que acredite que se de-
ducción al puerto de destino. bieron a fuerza mayor.
En vista del informe de los peritos, la Artículo 1631.-El transportador o capi-

autoridad que conozca del caso pro- tán de la nave no estarán obligados a
veerá a la reparación y reembarque entregar la cosa mientras el destinata-
de las cosas, o a que se mantengan en rio no les expida un recibo o suscriba
53
la constancia de entrega en el ejemplar 1. El nombre, matrícula y tonelaje de

del conocimiento que esté en poder del la nave;
capitán o del transportador.

2. El nombre y domicilio del arma-
Artículo 1632.-El transportador que dor;
entregue la cosa al destinatario sin
percibir sus propios créditos o el valor 3. El puerto y fecha de cargue y el lu-
de los giros hechos por razón de dicha gar de destino;
cosa, o sin exigir el depósito de las su-
mas controvertidas, será responsable 4. El nombre del cargador;
para con el cargador de lo que a éste
deba el destinatario y no podrá cobrar 5. El nombre del destinatario o con-
a dicho cargador sus propios créditos. signatario de las mercancías y su
domicilio, Si el conocimiento es
Artículo 1633.-En caso de pérdida o nominativo, o la indicación de que
daños, ciertos o presuntos, el trans- éste se emite a la orden o al por-
portador y el receptor se darán recí- tador;
procamente todas las facilidades razo-
nables para la inspección de la cosa y 6. El valor del flete;
la comprobación del número de bultos
o unidades. 7. Las marcas principales necesarias
para la identificación de la cosa,
Sección II tal y como las haya indicado por
Transporte de mercancías escrito el cargador antes de dar
bajo conocimiento comienzo al embarque, siempre
que las expresadas marcas estén
Artículo 1634.-Por mercaderías se en- impresas o puestas claramente en
tenderá, para los efectos de esta Sec- cualquier otra forma sobre la cosa
ción, los bienes, objetos y artículos de no embalada, o en las cajas o em-
cualquier clase, con excepción de los balajes que la contengan, de mane-
animales vivos y del cargamento que, ra que permanezcan normalmente
según el contrato de transporte, se legibles hasta el término del viaje;
declare colocado sobre cubierta y sea
efectivamente transportado así. 8. El número, la cantidad o el peso, en
su caso, de bultos o piezas, confor-
Artículo 1635.-Recibidas las mercade- me a las indicaciones del cargador;
rías, el transportador deberá, a solici-
tud del cargador entregarle un cono- 9. El estado y condición aparente de
cimiento de embarque debidamente las mercancías, y
firmado por dicho transportador, o por
su representante, o por el capitán de la 10. Lugar y fecha en que se expide el
nave. conocimiento.
Artículo 1636.-El conocimiento podrá Artículo 1638.-El conocimiento se

ser nominativo, a la orden o al porta- expedirá, por lo menos, en dos ejem-
dor. plares: uno de éstos, firmado por el
transportador, será negociable y se en-
Artículo 1637.-El conocimiento de em- tregará al cargador. El otro ejemplar,
barque deberá expresar: firmado por el cargador o su repre-
54
sentante, quedará en poder del trans- Artículo 1642.-El tenedor en legal for-
portador o de su representante. Este ma del original del conocimiento ten-
ejemplar no será negociable y así se drá derecho a la entrega de las mer-
indicará en él. caderías transportadas. No obstante,
el transportador o el capitán podrá
Artículo 1639.-Embarcadas las merca- aceptar “órdenes de entrega” parcia-
derías se pondrá en el conocimiento a les, suscritas por dicho tenedor. Tales
solicitud del cargador, un sello, estam- órdenes serán obligatorias en las re-
pilla o constancia que diga embarcado, laciones entre el tenedor de la orden
contra devolución de cualquier docu- y el transportador o el capitán, cuan-
mento que el cargador haya recibido do éstos hayan firmado su aceptación
antes y que dé derecho a dichas cosas. al dorso. Y en las relaciones entre el
ordenador y el transportador o el ca-
Artículo 1640.-Cuando se haya dado pitán, serán igualmente obligatorias
al remitente, antes del embarque, un cuando éstos se hayan obligado para
recibo de las mercaderías, tal recibo con aquél a aceptarlas o a cumplirlas.
será cambiado después del embarque, Pero en ambos casos, tanto el trans-
a solicitud del cargador, por el conoci- portador como el capitán tendrán de-
miento respectivo. El transportador o recho a exigir que previamente se les
el capitán podrán negarse a entregar presente el original negociable del co-
el conocimiento mientras no le sea de- nocimiento para anotar la respectiva
vuelto el mencionado recibo. Pero si entrega.
el cargador lo exige, el transportador
o el capitán pondrá en dicho recibo la El conocimiento sólo podrá ser nego-
anotación “embarcado”, el nombre o ciable por la parte restante, deducidas
nombres de las naves en que las cosas las órdenes parciales de entrega anota-
hayan sido cargadas y la fecha del em- das en él.
barque. Si el referido documento reúne
todos los requisitos del conocimiento, El transportador y el capitán tendrán
será considerado como equivalente a derecho a que el tenedor del conoci-
éste con la constancia “embarcado”. miento les devuelva el ejemplar ne-
gociable, debidamente cancelado, una
Reuniendo el documento entregado en vez que las mercaderías, hayan sido
primer lugar al cargador los requisitos totalmente retiradas.
exigidos en el artículo 1637, será facul-
tativo del transportador o del capitán Artículo 1643.-El transportador será
poner sobre el, en el puerto del embar- responsable de las pérdidas o daños
que, las antedichas especificaciones, causados a las mercaderías con arreglo
quedando así cumplida su obligación al valor que el cargador haya declarado
de expedir el conocimiento. por bultos o unidad, siempre que dicha
declaración conste en el conocimiento
Artículo 1641.-Si en el conocimiento no de embarque y no se haya formulado
aparece indicada la fecha de recibo de en el mismo la oportuna reserva por el
las mercaderías, se presumirá como tal transportador, su agente marítimo o
la de su embarque. el capitán de la nave. Pero si el trans-
portador prueba que las mercaderías
Si en el conocimiento no aparece indica- tenían un valor inferior al declarado,
da la fecha de cargue, se presumirá que se limitará a dicho valor su responsa-
ésta es la de emisión del documento. bilidad.
55
Artículo 1644.-Cuando en la decla- nocimiento, la parte que presente un

ración inserta en el conocimiento no ejemplar que la otra reconozca haber
haya determinado el cargador el valor firmado o escrito quedará exenta de

de las mercaderías pero sí su natura- probar su exactitud; y las obligaciones
leza, y el transportador, su agente ma- contenidas en él a cargo de la parte sus-
rítimo o el capitán del buque no hu- criptora serán tenidas por verdaderas,
bieren formulado la oportuna reserva correspondiendo al que alegue la alte-
sobre dicha declaración, se atendrá el ración del conocimiento o la falsedad
transportador para la indemnización de su contenido, demostrar el hecho.
al precio de dichas mercaderías en el
puerto de embarque. Pero en este caso En igualdad de circunstancias, el juez
podrá pactar un límite máximo a su decidirá de acuerdo con los demás ele-
responsabilidad. mentos de juicio de que disponga.
Si la pérdida se debe a dolo o culpa gra- Artículo 1648.-En caso de divergencia

ve del transportador o del capitán, la entre un conocimiento de embarque y
responsabilidad será por el valor real una póliza de fletamento, prevalecerá
de la cosa, sin limitación. aquél.
Además, para los efectos del presente Artículo 1649.-Podrá aclararse que el
artículo y del anterior, el transportador conocimiento se sujetará también a las
deberá indemnizar al cargador los de- leyes posteriores al momento de su ex-
más gastos en que éste haya incurrido pedición.
por razón del transporte.
Artículo 1650.-Al transporte bajo co-
Artículo 1645.-Todas las estipulacio- nocimiento se aplicarán las normas de
nes de las partes y las modificaciones la Sección I de este Capítulo, en cuanto
lícitas de las normas legales, deberán no pugnen con las especiales conteni-
hacerse constar en el conocimiento de das en esta Sección.
embarque.
Artículo 1651.-Las normas de esta Sec-
Artículo 1646.-La responsabilidad del ción se aplicarán a la póliza de fletamen-
transportador marítimo, cuando se to. No obstante, si en el caso de trans-
emita un conocimiento único o direc- porte regido por póliza de fletamento se
to, se regirá por los artículos 986 y 987. expiden conocimientos, estos quedarán
sometidos a las anteriores disposiciones.
No emitiéndose conocimiento único o
directo, podrá el transportador exone- Sección III
rarse, mediante estipulación expresa, Transporte a carga total
de responsabilidad en cuanto al tiem- o parcial
po anterior al embarque o posterior al
desembarque de la cosa. Artículo 1652.-Sin perjuicio de lo dis-
puesto en esta Sección, se aplicarán las
Pero será responsable si se le prueba reglas generales sobre transporte de
alguna culpa en el acaecimiento del cosas, cuando el transportador se haya
daño. obligado a entregar en determinado lu-
gar un cargamento calculado sobre la
Artículo 1647.-En caso de discrepancia capacidad, total o parcial, de una nave
entre los diversos ejemplares del co- especificada.
56
Salvo pacto expreso en contrario, el De dicho término se descontarán los

transportador no podrá sustituir la días en que las operaciones sean inte-
nave designada. rrumpidas o impedidas por causa no
imputable al cargador o destinatario.
Artículo 1653.-No estarán destinados
al transporte los espacios internos de Artículo 1658.-Los días de estadía
la nave que normalmente no sean utili- para el cargue o para el descargue co-
zables para la carga, salvo expreso con- menzarán a correr, salvo pacto, regla-
sentimiento del transportador y que no mento o costumbre local en contrario,
se opongan a ello razones de seguridad desde que al cargador o a quien deba
para la navegación. recibir las mercancías se dé aviso de
que la nave está lista para cargar o
Artículo 1654.-Si en el contrato no se descargar.
determina el lugar de anclaje o amarre,
podrá pedir el cargador que la nave sea Artículo 1659.-Salvo pacto, reglamen-
conducida al lugar por él designado, to o costumbre local en contrario, el
siempre que no haya orden contraria término de sobreestadía será de tantos
del capitán del puerto. días de calendario cuantos hayan sido
los laborables de estadía, y correrá a
Si el cargador no designa oportuna- partir de la terminación de ésta.
mente dicho lugar, la nave será con-
ducida al destino habitual, y no siendo Artículo 1660.-Si a la expiración del
esto posible, el capitán la dirigirá al término de estadía para el cargue no
lugar que mejor consulte los intereses ha sido embarcada, por causa imputa-
del cargador. ble al cargador, una cantidad suficien-
te para garantizar lo que éste deba al
Artículo 1655.-Salvo pacto, reglamen- transportador, el capitán de la nave
to o costumbre en contrario, el trans- puede negarse a esperar el término de
portador recibirá y entregará las cosas sobreestadía, a menos que se le otor-
bajo aparejo. gue caución suficiente para responder
del débito.
Artículo 1656.-El transportador que
haya declarado una capacidad mayor o Artículo 1661.-La compensación por
menor de la que efectivamente tenga la sobreestadía se computará en razón de
nave, estará obligado a resarcir los da- horas y días consecutivos, y será paga-
ños causados, siempre que la diferen- da día por día.
cia exceda de una vigésima parte.
En defecto de estipulación se fijará la
Artículo 1657.-El término de estadía, tasa de sobreestadía, en proporción a
salvo pacto, reglamento o costumbre la capacidad de la nave, según la cos-
en contrario, será fijado por el capitán tumbre.
del puerto, teniendo en cuenta los me-
dios disponibles en el lugar de cargue o Artículo 1662.-Cuando las operacio-
descargue, la estructura de la nave y la nes de cargue o descargue hayan sido
naturaleza del cargamento. suspendidas o impedidas por causa
no imputable al cargador o al desti-
Tal término será comunicado oportu- natario, en vez de compensación por
namente a quien deba entregar o reci- sobreestadía se deberá un sobreprecio
bir las cosas. determinado en proporción al flete.
57
Artículo 1663.-Expirado el término de 1. Los elementos de individualiza-

sobreestadía para el cargue, el capitán, ción y el desplazamiento de la
previo aviso dado con doce horas de an- nave;

ticipación, tendrá la facultad de zarpar
sin esperar el cargue o su terminación, 2. El nombre del fletante y del fleta-
y el cargador deberá siempre el flete y dor;
la compensación por sobreestadía.
3. El precio del flete, y
En caso de no hacer uso de esta facul-
tad, podrá acordar con el cargador una 4. La duración del contrato o la in-
contraestadía, por la cual tendrá dere- dicación de los viajes que deben
cho al sobreprecio estipulado y, en su efectuarse.
defecto, al fijado por el reglamento o
por la costumbre. Parágrafo.-La prueba escrita no será
necesaria cuando se trate de embarca-
A falta de otro medio de regulación, la ciones menores.
compensación será la de sobreestadía,
aumentada en una mitad. Artículo 1668.-El fletante estará obli-
gado antes del zarpe, a poner la nave
Artículo 1664.-Expirado el término de en estado de navegabilidad para el
estadía para el descargue sin que éste cumplimiento del viaje, a armarla y
se haya completado, se deberá la com- equiparla convenientemente y a pro-
pensación de sobreestadía en los tér- veerla de los documentos de rigor.
minos del artículo anterior.
El fletante será responsable de los da-
Vencido el término de sobreestadía se ños derivados del mal estado del buque
deberá la compensación de contraesta- para navegar, a menos que pruebe que
día en los términos del artículo prece- se trata de un vicio oculto susceptible
dente. de escapar a una razonable diligencia.
Artículo 1665.-La compensación de so- Artículo 1669.-Si el fletamento es por

breestadía o de contraestadía estará a tiempo determinado, será de cargo del
cargo de quien la cause. fletador el aprovisionamiento de com-
bustible, agua y lubricantes necesarios
TÍTULO X para el funcionamiento de los motores
y de las plantas auxiliares de a bordo, y
DEL FLETAMENTO las expensas inherentes al empleo co-
mercial de la nave, incluidas las tasas
Artículo 1666.-El fletamento es un de anclaje, canalización y otras seme-
contrato por el cual el armador se obli- jantes.
ga, a cambio de una prestación, a cum-
plir con una nave determinada uno o Artículo 1670.-El fletante por tiempo
más viajes preestablecidos, o los viajes determinado no estará obligado a em-
que dentro del plazo convenido orde- prender un viaje en que se exponga a
ne el fletador, en las condiciones que la nave o a las personas a un peligro no
el contrato o la costumbre establezcan. previsible al momento de la celebra-
ción del contrato. Del mismo modo, no
Artículo 1667.-Este contrato se proba- estará obligado a emprender un viaje,
rá por escrito y en él deberán constar: cuya duración previsible exceda consi-
58
derablemente, en relación con la dura- en el contrato, las instrucciones del

ción del contrato, al término de éste. fletador sobre el empleo comercial de
la nave y hacer entrega de los conoci-
Salvo el caso de fuerza mayor, el exceso mientos de embarque en las condicio-
sobre la duración del contrato impon- nes que éste le indique.
drá al fletador la obligación de pagar
un flete adicional calculado en propor- Artículo 1676.-El fletador que ceda el con-
ción al precio del contrato. trato o subflete en todo o en parte, conti-

nuará siendo responsable de las obliga-
Artículo 1671.-Si por hecho del fletador ciones contraídas para con el fletante.
la duración del último viaje excede al
término del contrato, por el período de Artículo 1677.-Las acciones derivadas
exceso se deberá un precio igual al do- del contrato de fletamento prescribi-
ble del flete ordinario correspondiente rán en el lapso de un año.
a dicho período, en proporción a la du-
ración del contrato. Este término se contará, en el fleta-
mento por tiempo determinado, desde
Artículo 1672.-En el fletamento por el vencimiento del contrato o desde el
tiempo determinado, el precio se paga- último viaje, en caso de que éste se pro-
rá por mensualidades anticipadas, salvo rrogue más allá de dicho vencimiento.
estipulación o costumbre en contrario. En el fletamento por viaje, el término
de la prescripción correrá desde que el
Artículo 1673.-En caso de que en el fleta- viaje haya terminado.
mento por tiempo determinado sea impo-
sible utilizar la nave por causa no impu- En caso de impedimento para iniciar
table al fletador, éste no deberá el precio o cumplir el viaje, la prescripción co-
durante el tiempo del impedimento. menzará a correr desde el día en que
haya ocurrido el suceso que hizo impo-
No obstante, en caso de demora por sible la ejecución del contrato o la con-
riesgo de mar o por accidente impre- tinuación del viaje.
visto de la carga o por orden de auto-
ridad nacional o extranjera, se deberá En caso de pérdida presunta de la
el flete durante el tiempo que dure el nave, el término de la prescripción co-
impedimento, con deducción de los rrerá desde la fecha en que sea cance-
gastos ahorrados por el fletante a con- lada la matrícula.
secuencia de la no utilización e la nave.
TÍTULO XI
Lo dispuesto en el inciso anterior no se
aplicará al tiempo en que la nave esté DEL ARRENDAMIENTO DE
sometida a reparaciones. LAS NAVES
Artículo 1674.-Salvo que en el contrato Artículo 1678. -Habrá arrendamiento

se disponga otra cosa, en caso de pér- cuando una de las partes se obliga a entre-
dida de la nave, el precio del flete por gar a la otra a cambio de un precio, el uso y
tiempo determinado se deberá hasta el goce de una nave, por tiempo determinado.
día de la pérdida.
Este contrato se probará por escrito,
Artículo 1675.-El capitán deberá obe- salvo que se trate de embarcaciones
decer, dentro de los límites estipulados menores.
59
Artículo 1679.-El arrendatario no po- Estará obligado, además, a reparar los

drá subarrendar o ceder en forma al- deterioros y daños causados por el uso
guna el contrato, sin autorización del anormal o indebido de la nave.

arrendador.
Artículo 1685.-Salvo expreso consenti-
El subarrendamiento se sujetará a lo miento del armador, el contrato no se
prescrito en el artículo anterior. considerará prorrogado si, a su venci-
miento, el arrendatario continúa con
Artículo 1680.-El arrendador estará la nave en su poder. Pero si el contrato
obligado a entregar la nave con todos termina mientras la nave está en viaje
sus accesorios, en estado de navegabi- se tendrá por prorrogado hasta la ter-
lidad y provista de los documentos ne- minación de éste.
cesarios, y a proveer oportunamente a
todas las reparaciones debidas a fuerza Si el arrendatario continúa de hecho
mayor o a deterioro por el uso normal con la tenencia de la nave, segui-
de la nave, según el empleo convenido. rá considerándose como explotador
para todos los efectos legales. Duran-
Artículo 1681.-El arrendador será res- te la tenencia de hecho el arrendatario
ponsable de los daños derivados de deberá pagar al arrendador la suma
defectos de navegabilidad, a menos estipulada en el contrato aumentada
que pruebe que se deben a vicio oculto en un 50%; estará, además, obligado
susceptible de escapar a una razonable a conservar debidamente la cosa sin
diligencia. que por ello cese su obligación de res-
tituir.
Artículo 1682.-El arrendatario tendrá
la calidad de armador y, como tal, los Si tal exceso es superior a la tercera
derechos y obligaciones de éste. parte del tiempo previsto para la du-
ración del contrato, el arrendatario de-
Artículo 1683.-El arrendatario estará berá indemnizarle todos los perjuicios.
obligado a utilizar la nave según las
características técnicas de la misma, Artículo 1686.-Si el contrato termi-
de acuerdo con los documentos expe- na mientras la nave está en viaje, el
didos por la autoridad marítima na- arrendamiento se entiende prorro-
cional y de conformidad con el empleo gado en las mismas condiciones pac-
convenido en el contrato. tadas hasta la terminación del viaje,
excepto cuando ello se deba a culpa
La violación de lo dispuesto en este ar- del arrendatario, caso en el cual se
tículo dará derecho al arrendador para aplica lo dispuesto en el artículo an-
declarar terminado el contrato y exigir terior.
del arrendatario la indemnización de
los perjuicios que le haya causado. Artículo 1687.-Las acciones deriva-
das de este contrato prescribirán en
Artículo 1684.-Serán de cargo del un año, contado desde su termina-
arrendatario el aprovisionamiento de ción o, en el caso previsto en el artí-
la nave y los gastos y reparaciones, culo 1685, desde la restitución de la
distintos de los mencionados en el ar- nave. En caso de pérdida presunta de
tículo 1680, que ocasione el empleo de la nave, la prescripción correrá desde
la misma en el uso previsto en el con- la fecha de cancelación de la matrí-
trato. cula.
60
TÍTULO XII Artículo 1693.-Cuando se venda F. A.

S.-libre al costado-se entenderá que el
DE LAS COMPRAVENTAS vendedor está obligado a entregar la
MARÍTIMAS cosa lista para el embarque, al costado
del medio de transporte y en el lugar fi-
Artículo 1688.-En todos los casos en jado por los contratantes, o en el mue-
que, según la convención o la costum- lle o bodega designados.
bre, la cosa debe ser entregada al des-

embarque de un buque, el vendedor Los gastos hasta la entrega de la cosa
quedará obligado a efectuar el embar- en la forma prevista en el inciso ante-
que de dicha cosa en el plazo estipulado rior, corresponderán al vendedor.
o, en su defecto, en el usual en el puerto
de embarque o en un plazo prudencial. Artículo 1694.-Cuando se venda F. 0.
B.-libre a bordo-la transferencia de la
Artículo 1689.-Cuando se venda la propiedad y de los riesgos de la cosa al
totalidad de un lote o conjunto de comprador tendrá lugar al momento
mercancías que transporte un buque de su entrega a bordo del buque o me-
designado o por designar, el contrato dio de transporte designado por dicho
estará sujeto a la condición suspensiva comprador.
de que las mercaderías sean embarca-
das en el buque determinado y lleguen Artículo 1695.-En la venta F. 0. B. el
sanas a su puerto de destino. vendedor estará obligado:
Artículo 1690.-En los casos de que tra- 1. A poner la cosa a bordo del buque
tan los artículos anteriores, la transfe- o medio de transporte indicado,
rencia del dominio y de los riesgos sólo efectuando por su cuenta los gas-
tendrá lugar al momento de la entrega tos que sean necesarios para ello, y
de la cosa al comprador o a su repre-
sentante, en el lugar de desembarque 2. A procurarse el recibo usual o el
de la misma. conocimiento limpio de embar-
que, y a entregarlo al comprador o
Artículo 1691.-Salvo pacto o costum- a su representante.
bre en contrario, en las ventas al des-
embarque la designación del buque Artículo 1696.-En la venta F. O. B. el
corresponderá al vendedor. comprador estará obligado a pagar el
flete de la cosa y de los demás gastos
Artículo 1692.-En la venta al embar- desde el momento de la entrega, y po-
que el vendedor asumirá la obligación drá reclamar por los defectos de cali-
de embarcar la cosa en el plazo conve- dad o cantidad dentro de los noventa
nido o en el usual en el puerto de em- días siguientes al embarque.
barque, sobre uno o más barcos de su
elección, de modo que el viaje se reali- El juez podrá, con conocimiento de
ce en forma rápida y segura. Cuando la causa, ampliar el plazo cuando cir-
especificación de la cosa no tenga lugar cunstancias justificativas impidan al
mediante la designación del buque que comprador conocer el estado de la cosa
deba transportarla, los riesgos serán dentro de dicho término.
de cargo del vendedor hasta la entrega
de dicha cosa a la finalización del des- Artículo 1697.-Cuando se venda C. I.
embarque. F.-costo, seguro y flete-, o bajo cual-
61
quiera otra expresión equivalente que miento de embarque limpio. Pero los
indique que el precio de la cosa la com- riesgos de la cosa pasarán al compra-
prende el valor del seguro y el flete, se dor desde el momento de su entrega

seguirán las siguientes reglas: a bordo, de conformidad con los usos
locales.
1. Serán de cargo del vendedor los
costos de acarreo, acondiciona- Artículo 1699.-Quien sea depositario
miento, embalaje, licencia e im- de la cosa no estará obligado a aceptar
puestos de exportación, embarque “órdenes de entrega”, a menos que así
y, en general, todos los gastos nese haya estipulado; pero aceptándolas,
cesarios para dejar la cosa debida- tendrá derecho a que se le devuelva
mente estibada a bordo del medio debidamente cancelado el documento
de transporte elegido; de depósito, el cual será sustituido por
títulos u órdenes fraccionarios.
2. Serán de cargo del vendedor el se-
guro y el flete de la cosa hasta el Artículo 1700.-Cuando se estipule que
puerto de destino; el pago del precio se hará contra entre-
ga del conocimiento de embarque, solo
3. Salvo estipulación en contrario, o acompañado de otros documentos, el
los riesgos pasarán al comprador a comprador no está obligado a recibir-
partir del momento en que la cosa los y efectuar dicho pago sino al serle
haya sido embarcada de conformi- entregados dentro del plazo estipulado
dad con los usos locales; o usual y, en defecto de uno y otro, en
uno prudencial. El vendedor deberá
4. La propiedad de la cosa se transfe- indemnizar los perjuicios que al com-
rirá mediante la entrega del recibo prador cause el retardo en la entrega
usual o del conocimiento limpio de de los documentos.
embarque al comprador o a su re-
presentante, y Artículo 1701.-En la venta sobre do-
cumentos, el negocio jurídico versará
5. El comprador podrá reclamar por sobre un título de crédito y no sobre la
defectos de cantidad o de calidad cosa directamente.
dentro de los noventa días siguien-
tes al desembarque de la cosa en el En este caso, el vendedor cumplirá sus
lugar de destino. obligaciones mediante la transferencia
de los documentos estipulados o, en
Este plazo podrá ampliarse como se su defecto, de los usuales; pero será
previene en el inciso 2o. del artículo responsable del mal estado de la cosa
1696. cuando éste sea aparente, o si la cosa
es de calidad diferente a la especifica-
Artículo 1698.-Cuando se venda C. & da en dichos documentos o tiene vicios
F.-costo y flete-, franca de porte o bajo ocultos. Esta responsabilidad se regirá
otra denominación que indique la obli- por los artículos 931 y siguientes de
gación por parte del vendedor de pagar este Código.
flete hasta el puerto o lugar de destino
convenido, pero no el seguro, la trans- El vendedor será responsable por los
ferencia del dominio se entenderá he- defectos de cantidad cuando la cosa
cha por la entrega al comprador o a su haya sido embarcada en cantidad me-
agente, del recibo usual o del conoci- nor que la especificada en los respecti-
62
vos documentos, o en caso de pérdida préstamo, anticipo o desembolso,

anterior a la transferencia del título. se puedan malograr por tales ries-
gos, y
El comprador quedará obligado al
pago del precio en los términos del ar- 3. Cuando el propietario u otra per-
tículo anterior. sona interesada en la propiedad
asegurable o responsable de su
Artículo 1702.-Cuando el pago del pre- conservación, pueda incurrir en

cio deba hacerse por intermedio de un responsabilidad ante terceros
banco, el vendedor no podrá repetir merced a los riesgos indicados.
contra el comprador sino después del
rechazo de aquel y siempre que dicho Artículo 1705.-Se entenderá por ries-
vendedor haya presentado oportuna- gos marítimos los que sean propios de
mente los documentos exigidos por el la navegación marítima o incidentales
contrato o, en defecto de estipulación, a ella tales como tempestad, naufragio,
los aceptados por la costumbre. encallamiento, abordaje, explosión, in-
cendio, saqueo, piratería, guerra, cap-
Si el banco ha abierto un crédito irre- tura, embargo, detención por orden
vocable, se estará a lo dispuesto en el de gobiernos o autoridades, echazón,
Capítulo VI del Título XVII del Libro baratería u otros de igual naturaleza o
IV. que hayan sido objeto de mención es-
pecífica en el contrato de seguro.
TÍTULO XIII
Artículo 1706.-Será válido el seguro
DEL SEGURO MARÍTIMO marítimo sobre el riesgo putativo, esto
es, el que sólo existe en la conciencia del
CAPÍTULO I tomador o del asegurado y del asegura-
Objeto del seguro marítimo dor, bien sea porque ya haya ocurrido
el siniestro o bien porque ya se haya
Artículo 1703.-Son objeto del seguro registrado el feliz arribo de la nave en
marítimo todos los riesgos inherentes el momento de celebrarse el contrato.
a la navegación marítima.
Probada la mala fe del tomador o del
El contrato de seguro marítimo podrá asegurado, el asegurador tendrá dere-
hacerse extensivo a la protección de cho a la totalidad de la prima. Probada
los riesgos terrestres, fluviales o aéreos la mala fe del asegurador, deberá de-
accesorios a una expedición marítima. volver doblado el importe de ella.
Artículo 1704.-Habrá expedición ma- Artículo 1707.-Tendrá interés asegura-

rítima: ble en el flete la persona que lo anticipa.
1. Cuando la nave, las mercancías o Artículo 1708.-El asegurado tendrá in-

bienes que en ella se transportan, terés asegurable en el costo del seguro.
se hallen expuestos a los riesgos
marítimos; CAPÍTULO II
Valor asegurable
2. Cuando el flete, pasaje, comisión,
ganancia u otro beneficio pecu- Artículo 1709.-El valor asegurable se
niario, o la garantía por cualquier determinará así:
63
1. En el seguro de la nave se tendrá en el lugar de origen hasta el mo-

por tal el valor de ella con sus ac- mento en que son puestas a dispo-
cesorios a la fecha de iniciación del sición de su destinatario o consig-

seguro. Las partes podrán incorpo- natario en el lugar de destino.
rar en el valor asegurable los gastos
de armamento y aprovisionamien- Artículo 1712.-La póliza de tiempo sobre
to de la nave y el costo del seguro. la nave se entenderá prorrogada hasta
el momento en que haya quedado fon-
2. En el seguro de flete, el valor ase- deada o atracada en el puerto de des-
gurable será el importe de aquél a tino, si la expiración del seguro se pro-
riesgo del asegurado, más el costo dujere en el curso del viaje. La prórroga
del seguro, y dará derecho al asegurador a una prima
adicional, que se computará de acuerdo
3. En el seguro de mercancías, estará con la tasa original y en proporción al
constituido por el costo de ellas en término de duración de la prórroga.
el lugar de destino, más un por-
centaje razonable por concepto de Artículo 1713.-La póliza podrá ser de
lucro cesante. valor estimado, cuando no sólo indi-
que el valor del interés asegurado sino
CAPÍTULO III que exprese el convenio en virtud del
Póliza cual será ese valor y no otro el que sirva
de base para determinar el monto de
Artículo 1710.-Se llamará póliza de via- la indemnización, en caso de siniestro.
je la que se emite para asegurar el ob-
jeto durante el trayecto determinado. Las expresiones póliza valuada, de va-
lor estimado, o de valor admitido, bas-
Se llamará póliza de tiempo la que se tarán para expresar este convenio.
extiende para asegurar el objeto du-
rante un lapso determinado. Excepto el caso de dolo, o para el efecto
de determinar si se está en presencia
Artículo 1711.-En defecto de estipula- de una pérdida total constructiva, el
ción la póliza de viaje tendrá efecto: valor estimado no podrá ser controver-
tido entre asegurado y asegurador.
1. En el seguro sobre la nave, desde el
momento en que se inicia el embar- Artículo 1714.-Será póliza de valor no
que de las mercancías o, en defecto estimado la que no obstante indicar el
de carga, desde el momento en que valor del objeto asegurado, no se ajus-
sale del puerto de partida hasta el te a lo previsto en el inciso primero del
momento en que quede fondeada artículo anterior. Esta póliza admite la
o atracada en el puerto de destino, determinación del valor asegurable,
o a la terminación del descargue, hasta concurrencia de la suma asegu-
en cuanto este ocurra a más tardar rada, con arreglo a las bases estatuidas
dentro de los diez días siguientes a en este Título.
la llegada de la nave, si hay lugar a
desembarque de mercancías, y CAPÍTULO IV
Garantías
2. En el seguro sobre mercancías, des-
de el momento en que estas quedan Artículo 1715.-En el seguro marítimo la
a cargo del transportador marítimo garantía podrá ser expresa o explícita.
64
A menos de ser incompatibles, la ga- gabilidad cuando esté vigente la res-

rantía expresa y la implícita se exclui- pectiva patente de navegación.
rán la una a la otra.
Artículo 1720.-La garantía implícita de
Artículo 1716.-Garantizar como neu- navegabilidad no se hará extensiva al
tral, la propiedad asegurada deberá seguro de transporte de mercaderías.
tener ese carácter a la iniciación del
riesgo y conservarlo, en cuanto depen- Artículo 1721.-En toda póliza de seguro

da del asegurado, durante la vigencia marítimo se entenderá incorporada la
del seguro. garantía de que la expedición sea legal
y de que, en cuanto dependa del asegu-
Garantizada la neutralidad de la nave, rado, se realice legalmente.
esta deberá llevar consigo la debida
documentación que acredite su neu- CAPÍTULO V
tralidad, en cuanto este hecho dependa Desviación
del asegurado.
Artículo 1722.-Cuando en la póliza se
Artículo 1717.-En la póliza de viaje haya especificado el puerto de partida y
existirá la garantía implícita de que, al la nave zarpe de uno distinto, los riesgos
principio del viaje, la nave se halle en no correrán por cuenta del asegurador.
buen estado de navegabilidad en rela-
ción con la expedición específicamen- Artículo 1723.-Cuando en la póliza se
te asegurada. Si la póliza ha de entrar haya especificado el puerto de destino
en vigencia mientras la nave se halle y la nave zarpe con destino a uno dis-
en puerto, existirá también la garantía tinto, los riesgos no correrán por cuen-
implícita de que, al iniciarse el riesgo, ta del asegurador.
la nave se encuentra en condiciones de
aptitud razonable para afrontar los pe- Artículo 1724.-La variación voluntaria
ligros ordinarios del puerto. del destino de la nave, una vez iniciado
el viaje, se sancionará con la termina-
Si la póliza se refiere a un viaje que ción del contrato.
deba desarrollarse en diferentes eta-
pas, durante las cuales la nave requiera Artículo 1725.-La desviación de la nave
diversas clases de preparativos o equi- de la ruta que hubiere sido materia de
pos, existirá también la garantía implí- acuerdo en la póliza o, en defecto de
cita de que al comienzo de cada etapa estipulación, de la usual o acostumbra-
se harán los preparativos o se empleada, se sancionará con la terminación
rán los equipos necesarios a fin de que del contrato, a menos que sea excusa-
la nave sea apta para la navegación ble.
marítima en relación con la respectiva
etapa. Artículo 1726.-No terminará la respon-
sabilidad del asegurador cuando, mer-
Artículo 1718.-En la póliza de tiempo ced a un peligro cubierto por el seguro,
existirá la garantía implícita de que la el viaje sea interrumpido en un puerto
nave está, en el momento de zarpar, en o lugar intermedio, en circunstancias
buen estado de navegabilidad. tales que justifiquen el desembarque,
reembarque o transbordo de las mer-
Artículo 1719.-Se presumirá que una cancías para expedirlas a su lugar de
nave se halla en buen estado de nave- destino.
65
Artículo 1727.-Cuando en la póliza ha- asegurador pueda dar por terminado

yan sido designados varios puertos de el contrato o negarse a pagar el seguro.
descargue, la nave podrá dirigirse a to-

dos o a algunos de ellos, pero si se diri- CAPÍTULO VI
ge a varios deberá hacerlo en el orden Pérdida
designado en la póliza, a menos que
exista costumbre o causa suficiente que Artículo 1730.-El asegurador será res-
justifiquen una conducta diferente. ponsable de las pérdidas que tengan
por causa un peligro cubierto por el se-
Artículo 1728.-La expedición asegura- guro, aunque se origine en la conducta
da mediante una póliza de viaje deberá dolosa o culposa del capitán o de la tri-
proseguirse en todo su curso con ra- pulación. No lo será, en ningún caso,
zonable celeridad. Si así no se hiciere, por las que puedan atribuirse a dolo o
cesará la responsabilidad del asegura- culpa grave del tomador, el asegurado
dor por el tiempo en que la demora sea o el beneficiario.
legalmente inexcusable.
Artículo 1731.-El asegurador no será
Artículo 1729.-La desviación o la de- responsable por pérdida alguna que
mora serán excusables: tenga como causa una demora, aunque
ésta, a su vez, haya sido ocasionada por
1. Cuando hayan sido autorizadas un peligro cubierto por el seguro.
por estipulación de la póliza;
Artículo 1732.-El asegurador no será
2. Cuando hayan sido causadas por responsable por filtración, rotura, uso
circunstancias que escapen al con- o desgaste ordinarios, ni por vicio pro-
trol del capitán de la nave y del ar- pio o de la naturaleza de la cosa asegu-
mador; rada, ni por pérdida que tenga su cau-
sa en la acción de roedores, insectos y
3. Cuando puedan considerarse ne- gusanos, ni por daños de la maquina-
cesarias para dar cumplimiento a ria que no tengan su causa en peligros
una garantía o para la seguridad marítimos.
de la nave o del objeto asegurado, y
Artículo 1733.-La pérdida podrá ser to-
4. Cuando se haya incurrido en ellas tal o parcial. La primera podrá ser pér-
con el propósito de salvar vidas dida total real o efectiva, o pérdida to-
humanas o de asistir a una nave tal constructiva o asimilada. Una y otra
en peligro, cuando vidas humanas se considerarán incluidas en el seguro
puedan estar en peligro, o para contra pérdida total.
obtener asistencia médica, quirúr-
gica o farmacéutica para una per- Promovida una acción de pérdida to-
sona a bordo, o si, siendo causa- tal, podrá hacerse efectiva la pérdida
das por baratería del capitán o de parcial si sólo ésta logra establecerse.
la tripulación, ésta sea uno de los
riesgos asegurados. Artículo 1734.-Existirá pérdida total
real o efectiva y, en tal caso, no será ne-
Al cesar la causa que excuse la demo- cesario dar aviso de abandono, cuando
ra o la desviación, la nave deberá re- el objeto asegurado quede destruido o
cobrar su ruta o proseguir el viaje con de tal modo averiado que pierda la ap-
razonable celeridad, so pena de que el titud para el fin a que esté naturalmen-
66
te destinado o cuando el asegurado sea CAPÍTULO VII

irreparablemente privado de él. Abandono
Artículo 1735.-Si transcurrido un lapso Artículo 1737.-En caso de perdida total

razonable de tiempo no se han recibi- constructiva o asimilada, el asegura-
do noticias de la nave, se presumirá su do podrá considerarla como parcial o
pérdida total o efectiva. como total real o efectiva, abandonan-
do en este caso el objeto asegurado a

Artículo 1736.-Existirá pérdida total favor del asegurador.
constructiva o asimilada cuando el
objeto asegurado sea razonablemen- Parágrafo.-El ejercicio del derecho de
te abandonado, bien porque aparezca abandono interrumpe la prescripción
inevitable su pérdida total o efectiva, o de la acción para hacer efectiva la in-
bien porque no sea posible preservarlo demnización por pérdida parcial.
de ella sin incurrir en gastos que exce-
derían su valor después de efectuados. Artículo 1738.-Si el asegurado opta por
Particularmente habrá pérdida total abandonar el objeto asegurado, deberá
en los siguientes casos: dar aviso de abandono. No dándolo, la
pérdida sólo podrá considerarse como
1. Cuando el asegurado sea privado pérdida parcial.
de la nave o de las mercancías, a
consecuencia de un peligro cubier- El aviso deberá darse por el asegurado
to por el seguro y sea improbable dentro de los treinta días siguientes a
su rescate, o el costo de éste exceda la fecha en que haya recibido informa-
el valor de la nave o de las mercan- ción fidedigna de la pérdida.
cías una vez rescatadas;
Parágrafo.-Si la información fuere sos-
2. Cuando el daño causado a la nave pechosa, el asegurado tendrá derecho
por peligro asegurado sea de tal a un término de treinta días para in-
magnitud que exceda el costo de la vestigarla. En este caso el término para
nave una vez reparada. dar el aviso comenzará a correr desde
el momento en que la información
Al efectuar la estimación del cos- haya llegado a ser fidedigna.
to de las reparaciones no podrá
hacerse deducción alguna por Artículo 1739.-El aviso de abandono de-
contribuciones de avería general berá darse por escrito en términos que
a cargo de otros intereses. Pero se indiquen, de modo inequívoco, la inten-
tendrán en cuenta los gastos de fu- ción del asegurado de hacer abandono
turas operaciones de salvamento, incondicional de su interés en el objeto
lo mismo que cualesquiera contri- asegurado, en favor del asegurador.
buciones futuras de avería general
a que la nave tuviere que atender Artículo 1740.-Dado en debida forma
en caso de ser reparada, y el aviso de abandono, no sufrirán nin-
gún menoscabo los derechos del ase-
3. Cuando la reparación de los daños gurado porque el asegurador rehuse
de que sean objeto las mercancías aceptar el abandono.
aseguradas y el costo de su remi-
sión a su lugar de destino excedan Artículo 1741.-No será necesario el avi-
su valor a la fecha de arribo. so de abandono cuando al recibo por
67
el asegurado de la información respec- tituya avería común, será avería parti-

tiva, no exista posibilidad de beneficio cular. No se considerarán averías de
para el asegurador. esta clase los gastos particulares, esto

es, los que se efectúen por el asegura-
Artículo 1742.-La aceptación del abando, en su nombre o por su cuenta, para
dono podrá ser expresa o tácita. Esta preservar el objeto asegurado o para
podrá inferirse de la conducta del ase- garantizar la seguridad de él y que no
gurador. constituyan gastos de salvamento.
Transcurridos sesenta días desde la fe- Artículo 1749.-Los gastos de salvamen-

cha de recibo del aviso de abandono, el to en que se incurra para evitar una
silencio del asegurador se tendrá como pérdida por razón de peligros cubiertos
aceptación. por el seguro, podrán hacerse efectivos
como perdida por tales riesgos.
Artículo 1743.-La aceptación del aban-
dono, además de dar a éste el carácter Artículo 1750.-En defecto de estipula-
de irrevocable, significará que el ase- ción, el asegurador no será responsable
gurador reconoce su responsabilidad de la avería común causada por un peli-
por pérdida total. gro no cubierto por el seguro. Pero el ase-
gurado tendrá derecho a hacer efectivos
Artículo 1744.-El aviso de abandono contra el asegurador los gastos y sacrifi-
podrá ser renunciado por el asegura- cios de avería general que graviten sobre
dor, quien no estará obligado a darlo a él con ocasión de un acto así calificado.
su reasegurador.
Artículo 1751.-Siendo de propiedad del
Artículo 1745.-En caso de abandono mismo asegurado la nave, el flete y la
válido, el asegurador se subrogará en carga, o a lo menos dos de estos intere-
los derechos y obligaciones del asegu- ses, la responsabilidad del asegurador
rado sobre los restos y remanentes del por concepto de avería común será de-
objeto asegurado y de sus accesorios, y terminada como si aquellas fuesen de
podrá tomar posesión de los mismos. distinto dueño.
Artículo 1746.-Los efectos del abando- CAPÍTULO IX

no se retrotraerán al día del siniestro. Indemnización
Artículo 1747.-En el abandono del bu- Artículo 1752.-El importe de la indem-

que no está comprendido el flete, salvo nización ascenderá en la póliza de valor
la porción que corresponda al trans- no estimado, hasta el monto del valor
porte de mercaderías desde el lugar asegurable, y en las de valor estimado,
del accidente, hasta el de su destino, y hasta el valor estipulado en la póliza.
siempre que no se hubiere convenido
su pago a todo evento. Artículo 1753.-En caso de pérdida to-
tal, el importe de la indemnización será
CAPÍTULO VIII equivalente a la suma estipulada en la
Pérdida parcial póliza, si ésta fuere de valor estimado,
y al valor asegurable, si no lo fuere.
Artículo 1748.-La pérdida parcial del
objeto asegurado, que sea efecto del Artículo 1754.-Cuando la nave haya
riesgo cubierto por el seguro y no cons- sido objeto de averías que no impli-
68
quen su pérdida total, el importe de la Artículo 1756.-En caso de pérdida par-

indemnización se determinará así: cial de cosas distintas de la nave y el fle-
te, se observarán las siguientes reglas:
1. Si no ha sido reparada, el asegura-
do tendrá derecho al costo razona- 1. Cuando ocurra perdida total de
ble de las reparaciones, con la de- parte de las cosas aseguradas y la
ducción de viejo a nuevo, pero sin póliza sea de valor estimado, el
exceder de la suma asegurada con importe de la indemnización re-

respecto a cualquier siniestro; presentará, respecto de la suma
estipulada en la póliza, la propor-
2. Si sólo ha sido parcialmente repa- ción entre el valor asegurable de la
rada, el asegurador tendrá derecho parte perdida y el valor asegurable
al costo razonable de las reparacio- del todo, determinado como en el
nes, computado de acuerdo con lo caso de una póliza de valor no es-
dispuesto en el ordinal anterior, y timado.
a ser indemnizado por la deprecia-
ción proveniente del daño no repa- Si la póliza es de valor no estima-
rado, siempre que la suma total no do, el importe de la indemnización
exceda al costo de reparación del será equivalente al valor asegura-
daño total estimado con sujeción a ble de la parte perdida, y
la norma consagrada en el ordinal
1°., y 2. Cuando ocurra avería del todo o
parte de las cosas aseguradas y la
3. Si no ha sido reparada, ni vendida póliza sea de valor estimado, el
en su estado de avería, el asegura- importe de la indemnización será,
do tendrá derecho a ser indemni- respecto de la suma estipulada,
zado por la depreciación razonable equivalente a la proporción entre
proveniente del daño no reparado, la diferencia del valor bruto de las
pero sin exceder el costo razonable mercancías en estado sano y el va-
de la reparación, computado se- lor bruto de las mismas en estado
gún el ordinal 1°. de avería, por una parte, y el mis-
mo valor bruto de las mercancías
Artículo 1755.-En caso de pérdida par- en estado sano, por la otra.
cial del flete, se observarán las siguien-
tes reglas: Si la póliza es de valor no estimado, el
importe de la indemnización será res-
1. Si la póliza fuere de valor estima- pecto del valor asegurable, equivalente
do, el importe de la indemnización a la proporción entre la diferencia del
guardará, respecto de la suma esti- valor bruto de las mercancías en esta-
pulada la proporción que haya endo sano y el valor bruto de las mismas
tre la parte perdida del flete total a en estado de avería, por una parte, y el
riesgo del asegurado, y mismo valor de las mercancías en esta-
do sano, por la otra.
2. Si la póliza fuere de valor no esti-
mado, el importe de la indemniza- Se entenderá por valor bruto el precio
ción guardará, respecto del valor de venta al por mayor y, no existien-
asegurable, la proporción que haya do éste, el valor apreciado con inclu-
entre la parte perdida del flete y el sión del flete, gastos de descargue e
flete total a riesgo del asegurado. impuestos pagados anticipadamente.
69
Pero tratándose de cosas que usual- Cuando el asegurador sea responsable

mente se vendan en consignación, se por gastos de salvamento, el importe
entenderá por valor bruto el precio de de la indemnización serán determina-

la consignación [3°.]. do conforme al mismo principio.
Parágrafo.-Para los efectos de este Artículo 1759.-En el seguro de respon-

artículo, el valor bruto se calculará en sabilidad ante terceros, el importe de
el puerto de destino de las mercade- la indemnización será equivalente a la
rías. suma que el asegurado haya pagado o
debe al damnificado como consecuen-
Artículo 1757.-Cuando se aseguren co- cia de la responsabilidad asegurada, sin
sas heterogéneas bajo una sola suma, Perjuicio de las limitaciones o restric-
esta deberá prorratearse entre ellas de ciones válidas previstas en la póliza.
acuerdo con sus respectivos valores
asegurables como en el caso de una Artículo 1760.-Cuando el objeto ase-
póliza de valor no estimado. El valor gurado haya sido garantizado libre
asegurado de una parte cualquiera de de avería particular, el asegurado no
una cosa guardará con su valor total la tendrá derecho a indemnización por
misma proporción existente entre el pérdida parcial si ella no proviene de
valor asegurable de la parte y el valor un sacrificio de avería común, a menos
asegurable de toda ella. que esté constituido por un conjunto
de bultos, caso en el cual el asegurado
No pudiendo determinarse el costo ini- tendrá derecho a indemnización por
cial de cada cosa, ni su calidad, ni su pérdida total de uno o varios de ellos.
descripción, la distribución de la suma
total asegurada podrá hacerse toman- Artículo 1761.-Cuando el objeto ase-
do en consideración los valores netos gurado haya sido garantizado libre de
de las diferentes cosas, en estado sano. avería particular totalmente o bajo un
porcentaje determinado, el asegurador
Artículo 1758.-Cuando el asegurado será responsable no obstante, de los
pague o sea responsable por una con- gastos de salvamento en que se haya
tribución de avería común, el importe incurrido para conjurar una pérdida
de la indemnización será equivalente cubierta por el seguro.
al valor total de dicha contribución,
si el interés sujeto a ella hubiere sido Artículo 1762.-Cuando el objeto haya
asegurado por su valor contribuyente sido asegurado libre de avería parti-
total. Si no, o si sólo una parte de él cular bajo en porcentaje determinado,
hubiere sido asegurada, el importe de no podrá agregarse a la pérdida por
la indemnización será reducido en pro- avería particular una pérdida por ave-
porción al bajo seguro. ría común para el efecto de integrar el
porcentaje especificado. Para este efec-
Cuando haya perdida por avería parti- to sólo se tomará en consideración el
cular que signifique una deducción del daño efectivo sufrido por el objeto ase-
valor contribuyente y por la cual sea gurado, sin incluir los gastos particula-
responsable el asegurador, el importe res y los inherentes a la determinación
de ella deberá deducirse del valor ase- y prueba de la pérdida.
gurado en orden a determinar la con-
tribución de avería general correspon- Artículo 1763.-El asegurador será res-
diente al asegurador. ponsable por las pérdidas sucesivas
70
aún en el caso de que el monto total de Artículo 1770.-En la navegación flu-

ellas exceda la cantidad asegurada, sal- vial, los animales vivos y la carga que
vo estipulación en contrario. según el contrato de transporte se de-
claren colocados sobre cubierta o plan-
En cuanto una pérdida parcial no re- chones y efectivamente se transporten
parada o indemnizada anteceda a una así, podrán ser amparados por el co-
pérdida total, el asegurado sólo podrá nocimiento de embarque o documen-
reclamar con respecto a la pérdida to- to equivalente para todos los efectos
tal. legales.
Artículo 1764.-En la póliza de valor no Artículo 1771.-En la navegación flu-

estimado el importe de la indemniza- vial, es obligación del capitán poner la
ción estará subordinado, además a los carga transportada a disposición de la
artículos 1079 y 1102. autoridad judicial del lugar, para que
provea lo conveniente a su depósito,
Artículo 1765.-En lo previsto en este conservación y seguridad, cuando el
Título, se aplicarán las disposiciones consignatario no se presente en tiem-
del Título V, Libro IV de este Código, po razonable a recibirla o no haya te-
relativo a los seguros terrestres en nedor legítimo del conocimiento de
cuanto consulte la naturaleza del segu- embarque o ignore el capitán a quién
ro marítimo. deba hacer la entrega del cargamento.
Y respecto de la póliza de viaje, se apli- Artículo 1772.-Las normas legales y re-

carán, de preferencia, las normas de la glamentarias de carácter administrati-
Sección III, Capítulo II de dicho Título, vo que hoy rigen la navegación fluvial
sobre los seguros de transportes. seguirán aplicándose en cuanto no con-
traríen lo dispuesto en este Libro, cuyas
CAPÍTULO X normas se aplicarán a la navegación y
Disposiciones finales comercio fluviales, en lo pertinente.
Artículo 1766.-Se entienden por em- Pero lo que en ellas se dice del capitán
barcaciones fluviales las destinadas a de puerto se entenderá, en su caso, di-
navegar por ríos, lagos o canales, y por cho del intendente fluvial o autoridad
navegación fluvial la que se ejecuta con que lo sustituya.
ellas.
...
Artículo 1767.-Las embarcaciones flu-
viales no podrán emplearse en la nave- CAPÍTULO XV
gación marítima. Hipoteca, embargo y secuestro
Artículo 1768.-En la navegación fluvial, Artículo 1904.-Las aeronaves matri-

deberá llevar el capitán o el contador culadas en Colombia pueden gravarse
del buque un registro de cargamentos, con hipoteca. Las que estén en vía de
destinado a anotar los que reciba la construcción también podrán hipote-
nave para su transporte. carse, con tal que en la escritura públi-
ca en que la hipoteca se constituya se
Artículo 1769.-En la navegación flu- consignen las especificaciones necesa-
vial, el recibo y entrega de la carga no rias para su inscripción en el registro
se hará necesariamente bajo aparejo. aeronáutico.
71
La escritura de hipoteca de una aero- Artículo 1907.-El deudor no podrá mo-

nave debe contener las características dificar las características de construc-
de ésta y los signos distintivos de sus ción o funcionamiento de la aeronave

partes. hipotecada sin permiso escrito del
acreedor, el cual será necesario para
Artículo 1905.-La hipoteca compren- llevar a cabo la anotación de las modi-
derá la célula, las unidades motopro- ficaciones en el registro aeronáutico.
pulsoras, los equipos electrónicos y
cualesquiera otras piezas destinadas al Artículo 1908.-El embargo de una aero-
servicio de la aeronave, incorporadas en nave, aún en vía de construcción deberá
ella en forma permanente, aunque fue- anotarse en el registro aeronáutico.
ren momentáneamente separadas de la
aeronave, los seguros e indemnizaciones Pero el secuestro de una aeronave de
que parcial o totalmente reemplacen la transporte público de pasajeros ma-
cosa gravada y prefiere a cualquier otro triculada en Colombia, no podrá rea-
crédito, menos a los siguientes: lizarse sino después de ejecutoriada la
sentencia que ordene llevar adelante la
1. Los impuestos en favor del fisco ejecución, a menos que la aeronave se
que graven la aeronave; halle fuera de servicio por un término
mayor de un mes.
2. Los salarios de la tripulación de la
aeronave por el último mes; Artículo 1909.-Embargada y secues-
trada una aeronave, se podrá obtener
3. Las remuneraciones e indemni- su desembargo y el levantamiento del
zaciones debidas por asistencia o secuestro prestando caución real, ban-
salvamento causadas durante la caria o de compañía de seguros, igual
existencia del gravamen; al doble del crédito demandado, sin
intereses ni costas, ni exceder en nin-
4. Los gastos destinados a la con- gún caso los límites señalados en ésta
servación de la aeronave duran- Parte.
te el juicio respectivo y las costas
de éste en beneficio común de los Si la caución de que trata el inciso an-
acreedores, y terior se constituye dentro de la dili-
gencia de secuestro, el juez decretará
5. Las indemnizaciones fijadas en de plano el desembargo y el levanta-
este Título por daños que haya miento del secuestro.
causado la aeronave durante el úl-
timo año, a personas o cosas con Las providencias judiciales de que
ocasión de un vuelo y que no estén trata este artículo, se dictarán de pla-
amparadas por un seguro o garan- no. Contra la providencia que acepte
tía. la caución y ordene el desembargo y
levantamiento del secuestro sólo pro-
Artículo 1906.-El deudor no podrá se- cederá el recurso de apelación, que se
parar de una aeronave hipotecada, sin surtirá en el efecto devolutivo.
permiso del acreedor, las partes de la
misma a que se extiende el gravamen ...
según el artículo anterior sino de ma-
nera momentánea para su reparación Artículo 2038. Este Código empezará
o mejora. a regir el 1° de Enero de 1972, con exe-
72
cepción del artículo 821; del Capítulo Dado en Bogotá, D.E, a 27 de Marzo de 1971.
V, Título XIII, Libro IV, y del Libro VI
que regirán desde la fecha de su expe- MISAEL PASTRANA BORRERO
dición.
El Ministro de Justicia, Miguel Esco-
Comuníquese y publíquese. bar Méndez
73

DECRETO 271 DE 1973
(Febrero 26)
D.O. 33.813 Marzo 23 de 1973
Por el cual se reglamenta la Ley 3ª de 1966
Nota: Modificado por el Decreto Artículo 3º. Modificado por el De-

17 de 1976. creto 17 de 1976, artículo 1º (éste
modificado por el Decreto 160
El Presidente de la República de Co- de 1977). A partir de la vigencia del
lombia, en uso de sus facultades lega- presente Decreto, cada vez que entra
les consagradas en el numeral 3º del a Puerto Colombiano los buques de
artículo 120 de la Constitución Nacio- Bandera Nacional o Extranjera, paga-
nal y artículo 1º de la Ley 3ª de 1966. rán por derechos de Faros y Boyas las
siguientes tarifas:
DECRETA:
a) Los procedentes del Exterior, diez
Artículo 1º. Los recaudos con destino centavos de dólar (US$ 0.10) de
a la Marina Mercante Colombiana, hoy los Estados Unidos de Norteamé-
Dirección General Marítima y Portua- rica, por cada tonelada de registro
ria, ordenados en los artículos 1º y 2º neto, convertidos en moneda legal
de la Ley 3ª de 1966, serán girados por a cada tasa oficial de cambio que
la Empresa Puertos de Colombia o por fije mensualmente el Ministerio de
los Administradores de Aduana en los Hacienda.
Puertos donde dicha empresa no tenga
dependencia, en los primeros diez días b) Los de Bandera Extrajera con
del mes siguiente al que fueren causa- permiso especial de cabotaje en-
dos, al Fondo Rotatorio de la Armada tre Puertos Colombianos; mayo-
Nacional. res de 50 toneladas de registro
neto, diez centavos de dólar (US$
Artículo 2º. La Dirección General Ma- 0.10) de los Estados Unidos de
rítima y Portuaria hará un presupuesto Norteamérica por cada tonelada
anual de los ingresos e inversión de los de registro neto, convertidos en
fondos a que se refiere el artículo ante- moneda legal a la tasa oficial de
rior, el cual requerirá la aprobación del cambio que fije al Ministerio de
Comando de la Armada de su ejecución. Hacienda.
74
c) Los buques cargueros de servicio rán por derechos de faros y boyas las
publico de que trata el artículo 76 siguientes tarifas:
del Decreto Ley 2349 de 1971, cual-
quiera que sea su bandera, pueden a) Los procedentes del exterior siete
escoger entre el pago de la tarifa centavos de dólar (US$ 0.07) de
señalada en los incisos anteriores, los Estados Unido de Norteaméri-
o a la de un dólar con cincuenta ca, por cada tonelada de registro
centavos (US$ 0.50) de los Esta- neto, convertidos en moneda le-

dos Unidos de Norteamérica por gal, a la tasa oficial de cambio que
cada tonelada de registro neto al fije mensualmente el Ministerio de
año, convertidos en moneda legal Hacienda para los Certificados de
colombiana en la forma descrita Abono Tributario, derechos con-
en los mismo incisos, con derecho sulares y otros.
de entrada a todos los Puertos de
la República. b) Los de bandera extranjera con
permiso especial de cabotaje ma-
d) Los buques de bandera colombia- yores de 50 toneladas de registro
na mayores de 50 toneladas de re- neto entre Puertos Colombianos
gistro neto, dedicados al tráfico de siete centavos de dólar (US$ 0.07)
cabotaje y a exploraciones marinas de los Estados Unidos de Nortea-
y costeras, treinta pesos ($30.00) mérica por cada tonelada de re-
por tonelada de registro neto al gistro neto, convertidos en mone-
año. da legal a la tasa oficial de cambio
descrita en el inciso anterior.
e) Las embarcaciones extrajeras
dedicadas a la pesca, exploracio- c) Los buques cargueros de servicio
nes marinas y costeras en aguas público a que se refiere el artículo
colombianas, pagarán una tarifa 76 del Decreto 2349 de 1971, cual-
de uno con cincuenta dólar (US$ quiera que sea su bandera pueden
1.50) de los Estados Unidos de escoger entre el pago prescrito en
Norteamérica por tonelada de re- el inciso a) de este artículo o una
gistro neto por año o fracción, con- tarifa de US$ 1.05 por cada tonela-
vertidos en moneda legal a la tasa da de registro neto al año, conver-
oficial ya indicada. tidos en moneda legal colombiana
en la forma descrita en el mismo
Parágrafo. Los buques que opten por el inciso, con derecho de entrada a
pago de la tarifa anual cancelarán el to- todos los Puertos de la República
tal de la anualidad en los primeros diez habilitados para el comercio.
(10) días del mes que escojan para esta
modalidad de pago, previa certifica- d) Los buques nacionales mayores
ción expedida por la Dirección General de 50 toneladas de registro neto
Marítima y Portuaria sobre la clasifica- dedicados al tráfico de cabotaje
ción del servicio a que está dedicada la y/o a exploraciones marinas y
Motonave respectiva. costeras $ 15.00 moneda colom-
biana por tonelada de registro
Texto inicial: “A partir de la vigencia neto al año.
del presente Decreto, cada vez que en-
tre a puerto colombiano los buques de e) Las embarcaciones extranjeras
bandera nacional o extranjera, paga- dedicadas a la pesca o exploracio-
75
nes marinas y costeras en aguas tificado de Matrícula, cuando en éste

colombianas, pagarán una tarifa figure más de uno se tomará siempre
de US$ 1.05 por tonelada de re- el mayor.

gistro neto por año, convertidos
en moneda legal a la tasa oficial Artículo 5º. El presente Decreto rige
ya descrita. a partir de la fecha de su expedición,
deroga los Decretos números 1771 de
f) Los buques nacionales o extran- 1966 y el Decreto 1426 de 1967 y todas
jeros que conduzcan turistas ex- las disposiciones que le sean contra-
clusivamente, pagarán cada vez rias.
que entren a puerto colombiano la
suma de US$ 7.00 convertidos en Comuníquese y cúmplase.
moneda legal a la tasa oficial de
cambio ya descrita. Dado en Bogotá, D.E. a 26 de Febrero
de 1973.
Parágrafo. Los que opten por el pago
de la tarifa anual cancelarán el total MISAEL PASTRANA BORRERO
de la anualidad en los primeros quin-
ce (15) días del mes que escojan para El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
esta modalidad de pago, previa cer- blico,
tificación expedida por la Dirección
General Marítima y Portuaria sobre Rodrigo Llorente Martínez
su calificación como de cabotaje na-
cional, carguero de servicio público o El Ministro de Defensa Nacional,
pesquero extranjero.”.
General Hernando Currea Cubides
Artículo 4º. Se tendrá como base para
el pago de los derechos establecidos en El Ministro de Obras Públicas,
el artículo 3º, el tonelaje de registro
neto que figure en el respectivo Cer- Argelino Durán Quintero
76
DECRETO 17 DE 1976
(Enero 13)
D.O. 34.489 Febrero 13 de 1976
Por el cual se modifica el artículo 3º del

Decreto número 271 de 1973
Nota: Modificado por el Decreto extranjeros que conduzcan turis-

160 de 1977. tas exclusivamente, tres centavos
de dólar (US$ 0.03) de los Esta-
El Presidente de la República de Co- dos Unidos de Norteamérica por
lombia, en uso de sus facultades con- cada tonelada de registro neto,
sagradas en el numeral 3º del artículo convertidos en moneda legal a
120 de la Constitución nacional y en la tasa oficial de cambio que fije
especial de las que le confiere el artícu- mensualmente el Ministerio de
lo 1º de la Ley 3ª de 1956, Hacienda.
DECRETA: Texto inicial del litera a).: “Los pro-

cedentes del Exterior, diez centavos
Artículo 1º. El artículo 3º del Decreto de dólar (US$ 0.10) de los Estados
número 271 de 1973 quedará así: Unidos de Norteamérica, por cada
tonelada de registro neto, conver-
A partir de la vigencia del presente tidos en moneda legal a cada tasa
Decreto, cada vez que entra a Puerto oficial de cambio que fije mensual-
Colombiano los buques de Bandera mente el Ministerio de Hacienda.”.
Nacional o Extranjera, pagarán por de-
rechos de Faros y Boyas las siguientes b) Los de Bandera Extrajera con per-
tarifas: miso especial de cabotaje entre
Puertos Colombianos; mayores de
a) Literal modificado por el De- 50 toneladas de registro neto, diez
creto 160 de 1977, artículo 1º. centavos de dólar (US$ 0.10) de
Los procedentes del exterior diez los Estados Unidos de Norteamé-
centavos de dólar (US$ 0.10) de rica por cada tonelada de registro
los Estados Unidos de Norteamé- neto, convertidos en moneda legal
rica por cada tonelada de registro a la tasa oficial de cambio que fije
neto, y los buques nacionales o al Ministerio de Hacienda.
77
c) Derogado por el Decreto 160 Parágrafo. Derogado por el Decre-

de 1977, artículo 3º. Los buques to 160 de 1977, artículo 3º. Los bu-
cargueros de servicio publico de ques que opten por el pago de la tarifa

que trata el artículo 76 del Decre- anual cancelarán el total de la anuali-
to Ley 2349 de 1971, cualquiera dad en los primeros diez (10) días del
que sea su bandera, pueden esco- mes que escojan para esta modalidad
ger entre el pago de la tarifa sede pago, previa certificación expedida
ñalada en los incisos anteriores, por la Dirección General Marítima y
o a la de un dólar con cincuenta Portuaria sobre la clasificación del
centavos (US$ 0.50) de los Esta- servicio a que está dedicada la Moto-
dos Unidos de Norteamérica por nave respectiva.
cada tonelada de registro neto al
año, convertidos en moneda legal Artículo 2º. El presente Decreto rige
colombiana en la forma descrita a partir de la fecha de su expedición y
en los mismo incisos, con derecho modifica el artículo 3º del Decreto nú-
de entrada a todos los Puertos de mero 271 de 1973.
la República.
d) Los buques de bandera colombia-
na mayores de 50 toneladas de re- Dado en Bogotá, D.E. a 13 de Enero
gistro neto, dedicados al tráfico de de 1976.
cabotaje y a exploraciones marinas
y costeras, treinta pesos ($30.00) ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
por tonelada de registro neto al
año. El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
blico,
e) Las embarcaciones extrajeras
dedicadas a la pesca, exploracio- Rodrigo Botero Montoya
nes marinas y costeras en aguas
colombianas, pagarán una tarifa El Ministro de Defensa Nacional,
de uno con cincuenta dólar (US$
1.50) de los Estados Unidos de General Abraham Varón Valencia
Norteamérica por tonelada de re-
gistro neto por año o fracción, con- El Ministro de Obras Públicas,
vertidos en moneda legal a la tasa
oficial ya indicada. Humberto Salcedo Collante
78
DECRETO 160 DE 1977
(Enero 25)
D.O. 34.730 Febrero 23 de 1977
Por el cual se reduce una tarifa por derechos provenientes de los

servicios de Faros y Boyas y se modifica parcialmente
el Decreto número 017 de 1976
El Presidente de la República de Co- dicial para los intereses de la Marina

lombia, en uso de las facultades con- Mercante y de la Nación, por lo cual se
sagradas en el numeral 3º del artículo hace imperativo derogar dicho sistema
120 de la Constitucional Nacional y en de recaudo.
especial de las que le confiere el artícu-
lo 1º de la Ley 3ª de 1966, y DECRETA:
CONSIDERANDO: Artículo 1º. El literal a) del artículo 1º

del Decreto número 017 de 1976 que-
Que el artículo 1º de la Ley 3ª de 1966 dará así:
autorizó al Gobierno Nacional para fijar
las tarifas por los derechos provenien- a) Los procedentes del exterior diez
tes de los servicios de Raros y Boyas. centavos de dólar (US$ 0.10) de
los Estados Unidos de Norteamé-
Que el Decreto número 017 de 1976 mo- rica por cada tonelada de registro
dificó el artículo 30 del Decreto número neto, y los buques nacionales o ex-
271 de 1973 quedando incluida la tari- tranjeros que conduzcan turistas
fa por los derechos provenientes de los exclusivamente, tres centavos de
servicios de Faros y Boyas de los buques dólar (US$ 0.03) de los Estados
de turismo dentro del literal a) del artí- Unidos de Norteamérica por cada
culo 1º del Decreto número 017 de 1976; tonelada de registro neto, conver-
tidos en moneda legal a la tasa
Que los buques de turismo traen bene- oficial de cambio que fije mensual-
ficios económicos a los puertos colom- mente el Ministerio de Hacienda.
bianos que visitan;
Artículo 2º. La reducción de la tarifa a
Que la forma de pago anual por los tres centavos de dólar (US$ 0.03) para
servicios de Faros y Boyas es perju- los buques nacionales y extranjeros
79
que conduzcan turistas exclusivamen- Comuníquese y cúmplase.

te, regirá a partir del día 1º de noviem-
bre de 1976. Dado en Bogotá, D.E., a 25 de Enero

de 1977.
Artículo 3º. Derogase el literal c) y el
parágrafo del artículo 1º del Decreto ALFONSO LOPEZ MICHELSEN
017 del 13 de enero de 1976.
Artículo 4º. Las empresas que hayan blico,
optado por el pago de la tarifa anual
a partir de la fecha de vencimien- Abdon Espinosa Valderrama
to, continuarán pagando en la forma
prevista en los literales a) y b) de que El Ministro de Defensa Nacional
trata el artículo 1º del Decreto 017 de
1976. General Abraham Varón Valencia
Artículo 5º. El presente Decreto rige El Ministro de Obras Públicas y Trans-

a partir de la fecha de su expedición y porte
deroga todas las disposiciones que le
sean contrarias. Humberto Salcedo Collante
80
DECRETO 732 DE 1979
(Marzo 30)
D.O. 35.252 Mayo 3 de 1979
Por el cual se modifican parcialmente los decretos

271 de 1973, 017 de 1976 y 160 de 1977
El Presidente de la República de Co- legal la tasa oficial de cambio que

lombia, en uso de las facultades consa- fije mensualmente el Ministerio de
gradas en el numeral 3 del artículo 120 Hacienda;
de la Constitución Nacional y en espe-
cial de as que le confiere el artículo 1 de b) Los buques cargueros de bandera
la Ley 3 de 1966. extranjera con permiso especial
de cabotaje, mayores de 50 tone-
DECRETA: ladas de registro neto entre puer-
tos colombianos, quince centavos
Artículo 1°. A partir de la vigencia del (US$ 0.15) de dólar de los Estados
presente Decreto cada vez que entren Unidos de Norteamérica por cada
a Puerto Colombiano los buques de tonelada de registro neto, conver-
bandera nacional o extranjera, paga- tidos en moneda legal a la tasa ofi-
rán por derechos de Faros y Boyas las cial de cambio descrita en el inciso
siguientes tarifas: anterior;
a) Los buques cargueros nacionales c) Los buques nacionales mayores de

o extranjeros procedentes del ex- 25 toneladas de registro neto, de-
terior, pagarán quince centavos ducados al tráfico de cabotaje y/o
(US$ 0.15) de dólar de los Esta- exploraciones marinas y costeras,
dos Unidos de Norteamérica, por cincuenta pesos ($ 50.00) moneda
cada tonelada de registro neto y colombiana por tonelada de regis-
los buques de pasajeros, naciona- tro neto al año;
les o extranjeros que conduzcan
turistas exclusivamente, pagarán d) Las embarcaciones extranjeras
cinco centavos (US$ 0.5) de dólar dedicadas a la pesca o exploracio-
de los Estados Unidos de Nortea- nes marinas y costeras en aguas
mérica por cada tonelada de regis- colombianas, pagarán una tarifa
tro neto, convertidos en moneda de un dólar con ochenta centavos
81
(US$ 1.80) de los Estados Unidos bado por el Comando de la Armada

de Norteamérica por tonelada de Nacional.
registro neto por año o fracción,

convertidos en moneda legal a la Artículo 4°. El presente Decreto rige a
tasa oficial ya descrita. partir de la fecha de su expedición, y
modifica los Decretos 271 de 1973, 017
Artículo 2°. Se tendrá como base para de 1976 y 160 de 1977, y todas las dis-
el pago de los derechos establecidos en posiciones que le sean contrarias.
el artículo 1, el tonelaje de registro neto
que figura en el respectivo certificado Comuníquese y cúmplase.
de matrícula cuando en éste figure más
de uno, se tomará siempre el mayor. Dado en Bogotá, D. E., a 30 de Marzo
de 1979.
rítima y Portuaria, hará un presupues- JULIO CESAR TURBAY AYALA
to anual de los Ingresos y Gastos, tanto
de los fondos a que se refiere el artículo El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
primero de este Decreto, como de los blico,
demás fondos que recaude por con-
cepto de formatos, papelería y otros, Jaime García Parra
el cual requerirá la aprobación del Co-
mando de la Armada Nacional para su El Ministerio de Defensa Nacional,
ejecución.
General Luis Carlos Camacho Leyva
Parágrafo. La ejecución del presupues-
to de la Dirección General Marítima y El Ministro de Obras Públicas y Trans-
Portuaria, estará sujeto a un sistema porte,
de acuerdo de obligaciones interno y
de ordenación de gastos que será apro- Enrique Vargas Ramírez
82
(Agosto 2)
D.O 35319 Agosto 1 de 1979
Por el cual se crea el Cuerpo de Guardacostas y se

dictan otras disposiciones
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA pales, dentro de las aguas marítimas

DE COLOMBIA, jurisdiccionales:
En uso de las facultades extraordina- 1. Contribuir a la defensa de la sobe-

rias que le confiere el artículo 11 de la ranía nacional.
Ley 10 de 1979,
2. Controlar la pesca.
DECRETA:
3. Colaborar con la Dirección Gene-
ARTICULO 1°. Crease el Cuerpo de ral de Aduanas en la represión del
Guardacostas dependiente de la Ar- contrabando.
mada Nacional, para el cumplimiento
de los fines que tratan los artículos 8 y 4. Efectuar labores de asistencia y
10 de la Ley 10 de 1978, el cual estará rescate en el mar.
conformado por las unidades a flote y
el equipo asociado que se adquiera y 5. Proteger el medio marino contra la
destine para tal fin de acuerdo con el contaminación.
programa elaborado por el comando
de la Armada y aprobadas por los Mi- 6. Proteger a los buques y a sus tri-
nistros de Hacienda y Crédito Público, pulaciones de acuerdo al derecho
Defensa Nacional y Agricultura. internacional.
ARTICULO 2°. Sin Perjuicio de las fun- 7. Controlar y prevenir la inmigra-

ciones de carácter policivo y para fines ción o emigración clandestinas.
fiscales que corresponden al Servicio
de Guardacostas de la Dirección Gene- 8. Contribuir al mantenimiento del
ral de Aduanas, el Cuerpo de Guarda- orden interno.
costas que se crea por la presente Ley
tendrá las siguientes funciones princi- 9. Proteger los recursos naturales.
83
10. Colaborar en las investigaciones ARTICULO 5°. Ningun oficial, subofi-

oceanográficas e hidrográficas. cial o tripulante de la Armada Nacional
tendrá derecho a participación alguna,

11. Controlar el tráfico marítimo. por razón de actividades individuales
o colectivas en la represión del contra-
12. Colaborar en todas aquellas activi- bando.
dades que los organismos del Esta-
do realicen en el mar. ARTICULO 6°. Para efectos del pronto
funcionamiento del Grupo de Guarda-
13. Colaborar con los particulares en costas que por este Decreto se crea, el
las actividades legítimas que reali- Ministerio de Hacienda, por interme-
cen en el mar. dio de la Dirección General de Adua-
nas, podrá convenir con el Ministerio
14. Las demás que le señalen la ley y de Defensa Nacional, Armada Nacio-
los reglamentos. nal, la forma como las unidades a flote
(guardacostas), de esta entidad pueden
ARTÍCULO 3°. La Organización, ca- ser puestas a órdenes de la Armada
pacidades y dotaciones, así como las Nacional para los fines contemplados
misiones particulares del Cuerpo de en el artículo 2 del presente Decreto.
Guardacostas serán determinadas por
medio de Tablas de Organización y ARTICULO 7°. El Gobierno Nacional
Equipo (TOE) que deberá expedir el hará los traslados y adiciones presu-
Comando de la Armada Nacional con puestales que sean necesarios para dar
aprobación del Comandante General cumplimiento a lo previsto en el pre-
de las Fuerzas Militares y del Ministe- sente Decreto.
rio de Defensa Nacional.
ARTICULO 8°. El presente Decreto
ARTÍCULO 4°. Las Participaciones le- rige a partir de la fecha de su expedi-
gales sobre mercancías retenidas por ción.
el Cuerpo de Guardacostas, que reco-
nozca la jurisdicción penal aduanera, PUBLÍQUESE Y EJECÚTESE.
ingresarán al fondo interno que se cree
de acuerdo con lo dispuesto en el PA- Dado en Bogotá, D. E., a 2 de Agosto
RAGRAFO 2 del artículo 3 del Decreto de 1979.
- Ley 2350 de 1971. Así mismo, ingre-
sarán a dicho fondo las sumas que el JULIO CESAR TURBAY AYALA
Gobierno determine como participa-
ción del valor de las multas y decomi- El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
sos que se impongan por infracción a blico
las normas sobre pesca, en cuya veri-
ficación haya participado el Cuerpo de Jaime Garcia Parra
Guardacostas.
El Ministro de Defensa Nacional
PARÁGRAFO. Los recaudos que se
efectúen en el fondo a que hace refe- General Luis Carlos Camacho Leyva
rencia el inciso primero de este artícu-
lo, se destinarán, preferencialmente, a El Ministro de Agricultura
la operación, dotación y mantenimien-
to del Cuerpo de Guardacostas. Germán Bula Hoyos
84
(Agosto 2)
D.O. 35.339 Agosto 31 de 1979
Por el cual se dictan normas sobre la prevención de la contaminación

del medio marino y otras disposiciones
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA sados por los efectos y consecuencias

DE COLOMBIA, en uso de las faculta- señalados anteriormente e incluyen los
des extraordinarias conferidas por la costos de las medidas preventivas y las
Ley ley 10 de 1978, pérdidas o perjuicios causados por ta-
les medidas preventivas.
DECRETA:
Se entiende por siniestro para los efec-
ARTICULO 1°. Para los efectos del pre- tos del presente Decreto, todo aconte-
sente Decreto, se entiende por conta- cimiento o serie de acontecimientos,
minación marina, la introducción por cuyo origen sea el mismo que cause
el hombre, directa o indirecta de sus- daños por contaminación.
tancias o energía en el medio marino
cuando produzca o pueda producir ARTICULO 2°. La Dirección General
efectos nocivos, tales como daños a los Marítima y Portuaria, podrá autorizar,
recursos vivos y a la vida marina, pe- previa solicitud presentada por con-
ligros para la salud humana, obstacu- ducto de la Capitanía de Puerto respec-
lización de las actividades marítimas, tiva, la descarga, derrame o vertimien-
incluso la pesca y otros usos legítimos to al mar de sustancias contaminantes
del mar, deterioro de la calidad del o potencialmente contaminantes, en
agua del mar y menoscabo de los luga- cantidad y concentración tales, que no
res de esparcimiento. sobrepasen los límites de regeneración
del medio particular donde se autorice
Se entiende por contaminante, toda tal descarga, derrame o vertimiento fi-
sustancia que por su naturaleza y/o jados por dicha entidad, y podrá solici-
concentración sea susceptible de cau- tar a su juicio, según el caso, concepto
sar degradación del medio marino. al Instituto Nacional de los Recursos
Naturales Renovables y del Ambiente
Se entiende por daños por contami- (INDERENA), al Ministerio de Salud
nación, las pérdidas o perjuicios cau- y/o al Instituto de Asuntos Nucleares.
85
ARTICULO 3°. En Ningún caso podrá PARAGRAFO 1: Para el cumplimiento

autorizarse el vertimiento al mar de las de lo dispuesto en el presente artícu-
siguientes sustancias: lo, las empresas de transporte marí-

timo internacional domiciliadas en el
1) Mercurio o compuestos de Mercu- país y las agencias marítimas, podrán
rio. constituir una garantía general hasta
por la suma de quinientos mil dólares
2) Cadmio o compuestos de Cadmio. (US$500.000.oo) de los Estados Uni-
dos de Norteamérica, o su equivalente
3) Compuestos químicos halogenados. en moneda nacional, para amparar to-
das y cada una de las naves, artefactos
4) Materiales en cualquiera de los es- navales o construcciones que se reali-
tados sólidos, líquidos, gaseosos o cen en el mar, que posean o represen-
seres vivientes, producidos para la ten.
guerra química y/o biológica.
PARAGRAFO 2: La Capitanía de Puer-
5) Cualquier otra sustancia o forma to correspondiente se abstendrá de
de energía que a juicio de la Direc- conceder libre plática o el zarpe res-
ción General Marítima y Portuaria pectivo a las naves o artefactos navales
no se deba verter al mar por su alto que no den cumplimiento a lo dispues-
poder contaminante. to en el presente artículo.
ARTICULO 4°. a Partir del 1 de Enero ARTICULO 6°. Las Naves o artefactos
de 1982 toda nave que arribe u opere navales dedicados al tráfico de cabotaje
a/o en puerto colombiano, deberá es- de productos o mercancías distintos de
tar previamente equipada con separa- sustancias contaminantes o potencial-
dores adecuados para evitar el escape mente contaminantes, deberán consti-
al mar de combustible de las sentinas. tuir la garantía de que trata el artículo
5 en cuantía de cincuenta mil pesos ($
ARTICULO 5°. Las Naves, artefactos 50.000.oo) moneda corriente.
navales o construcciones que se rea-
licen en el mar, no dedicadas comer- ARTICULO 7°. Cuando la nave, el ar-
cialmente al transporte de sustancias tefacto naval o la construcción que se
contaminantes o a las exploraciones o realice en el mar esté dedicada a la ex-
perforaciones en busca de hidrocarbu- ploración, explotación o al transporte
ros o de cualquier mineral, al arribar de hidrocarburos o sus derivados u
a puerto colombiano o a su lugar de otras sustancias contaminantes, la ga-
operación, deberán estar protegidas rantía que establece el artículo 5 del
por una póliza de responsabilidad civil presente Decreto deberá presentarse
o por una garantía bancaria o finan- hasta por un millón de dólares (US$
ciera hasta por doscientos cincuenta 1.000.000.oo) de los Estados Unidos
mil dólares (US$ 250.000.oo) de los de Norteamérica o su equivalente en
Estados Unidos de Norteamérica o su moneda nacional y podrá aplicarse
equivalente en moneda nacional, para lo dispuesto en el PARAGRAFO 1 del
amparar los daños por contaminación artículo 5, pero en cuantía de dos mi-
que pudieran ocasionar a la Nación o a llones de dólares (US$2.000.000.oo)
terceros durante el tiempo de perma- o su equivalente en moneda nacional,
nencia en puerto o en aguas jurisdic- así como lo dispuesto en el parágrafo 2
cionales colombianas. del mismo artículo.
86
PARÁGRAFO 1: Las garantías corres- incluyendo aquellas situadas en las ri-

pondientes pueden ser constituidas en beras de los ríos que desembocan di-
el país o en el exterior y podrán presen- rectamente al mar, que para su opera-
tarse las que internacionalmente ampa- ción requieran verter sus desechos al
ren estos aspectos, siempre y cuando ha- mar o al río, según sea el caso, además
yan sido aceptadas previamente por la de las autorizaciones correspondien-
Dirección General Marítima y Portuaria. tes, deberán dotarse de los elementos
necesarios para evitar la contamina-

PARÁGRAFO 2: Las naves que reali- ción y deberán constituir, igualmente,
cen exploraciones mediante el sistema la garantía de que trata el artículo 5 del
de investigación sísmica, deberán pre- presente Decreto.
sentar la garantía en cuantía de cin-
cuenta mil dólares (US$50.000.oo) de ARTICULO 10. Los puertos y termina-
los Estados Unidos de Norteamérica o les deberán estar dotados de las insta-
su equivalente en moneda nacional. laciones necesarias para la recepción
en tierra del deslastre de las naves que
PARÁGRAFO 3: Para las importacio- lo requieran, mientras se dote a los
nes, exportaciones y cabotajes de hi- puertos y terminales de los instrumen-
drocarburos que realice la Empresa tos necesarios para el cumplimiento de
Colombiana de Petróleos, se establece lo dispuesto en el presente artículo, se
que las operaciones correspondientes autoriza la utilización del sistema de-
se efectúen en una forma tal que los nominado “carga sobre residuos”.
abastecimientos no tengan interrup-
ción alguna, sin perjuicio de lo estable- ARTICULO 11. Cuando una nave o ar-
cido en el presente Decreto. tefacto naval deba cargar o descargar
hidrocarburos o sus derivados o cual-
ARTÍCULO 8°. Las Entidades que po- quier otra sustancia contaminante o
sean instalaciones para el cargue o des- potencialmente contaminante en puer-
cargue de hidrocarburos, sus derivados to colombiano público o privado, la Di-
y/o demás sustancias contaminantes, rección General Marítima y Portuaria,
incluyendo aquellas situadas en las ri- por intermedio del Capitán de Puerto
beras de los ríos que desembocan di- respectivo, designará, con cargo al
rectamente al mar, además de obtener armador o su representante, un
las autorizaciones y permisos corres- inspector para que a bordo controle la
pondientes para ejercer tal actividad, operación. (Nota: La expresión re-
deberán dotarlas de los dispositivos saltada fue declarada inexequible
adecuados, para evitar el vertimien- por la Corte Suprema de Justicia
to al mar y su posible contaminación; en Sentencia del 9 de septiembre
igualmente, deberán proveerlas de 9 de 1980. Exp. 807.).
todos los elementos necesarios para
controlar y limitar los posibles derra- ARTICULO 12. Los peritos que desig-
mes que puedan provenir del cargue o ne el Capitán de Puerto dentro de las
descargue y operación de las naves o investigaciones que se adelanten por
artefactos navales, así como también contaminación, deberán acreditar su
constituirán la garantía en la forma ex- idoneidad mediante la respectiva li-
presada en el artículo anterior. cencia expedida por la Dirección Ge-
neral Marítima y Portuaria, de acuerdo
ARTICULO 9°. Las Industrias, fábricas con sus reglamentos y serán designa-
o cualquier otra clase de instalaciones, dos, teniendo en cuenta las previsiones
87
del artículo 8 del Código de Procedi- de Registro de Hidrocarburos y Otras

miento Civil. Sustancias Contaminantes, de la ma-
nera indicada en el Convenio Interna-

ARTICULO 13. Cuando se produzcan cional para Prevenir la Contaminación
derrames, descargas o vertimientos de las Aguas del Mar por Hidrocarbu-
de materias contaminantes de dos o ros de 1954, incluyendo las enmiendas
más naves, artefactos navales o cons- de 1962.
trucciones que se realicen en el mar,
los armadores de las mismas incurri- ARTICULO 17. El Libro de Registro de
rán en responsabilidad mancomuna- Hidrocarburos y de Otras Sustancias
da y solidaria por todos los daños que Contaminantes, deberá ser llevado a
no sea posible prorratear razonable- bordo y podrá ser inspeccionado por
mente. la autoridad marítima en cualquier
circunstancia y deberá permanecer
ARTICULO 14. No Se concederá zarpe disponible por un período de dos (2)
a toda nave o artefacto naval que haya años a partir de la fecha del último
causado contaminación, salvo que se asiento.
haya constituido y aceptado la garan-
tía de que tratan los artículos 5, 6 o 7, ARTICULO 18. El Incumplimiento de
según sea el caso y ella cubra todos los lo dispuesto en el presente Decreto,
daños causados por efectos de la mis- se sancionará con multas sucesivas de
ma contaminación. cien mil pesos ($100.000.oo) a cin-
co millones ($5’000.000.oo) moneda
PARAGRAFO: En caso de existir algu- corriente, a favor del Tesoro Nacional,
na reclamación contra la garantía pre- que impondrá la Dirección General
sentada por cualquier nave, artefacto Marítima y Portuaria, mediante reso-
naval o construcción que se realice en lución motivada, sin perjuicio de las
el mar, el armador, agente marítimo o indemnizaciones a que haya lugar, y en
representante legal correspondiente, todo caso, el infractor deberá sufragar
deberá de inmediato constituir una los gastos que se ocasionen con motivo
nueva garantía de manera que siempre de la regeneración del medio particu-
se encuentren protegidos los intereses lar donde se causó la contaminación o
de la Nación y los particulares. el vertimiento prohibido.
ARTICULO 15. Las investigaciones de ARTICULO 19. Los daños por conta-
que trata el numeral 24 del artículo 3 minación que ocasionen los buques
del Decreto Ley número 2349 de 1971, de guerra, serán responsabilidad de
se adelantarán por la autoridad maríti- su respectivo país, de conformidad
ma de acuerdo con los procedimientos con las normas del derecho interna-
señalados en el Título VI del Decreto cional.
citado.
ARTICULO 20. Las normas del presen-
ARTICULO 16. Toda nave o artefacto te Decreto tendrán aplicación dentro
naval que entre o salga a/o de puerto de las aguas interiores, mar territorial,
colombiano y que transporte hidrocar- zona económica exclusiva y plataforma
buros o sus derivados o cualquier sus- continental colombianas.
tancia que sea susceptible de causar
contaminación, deberá llevar a bor- ARTICULO 21. Este Decreto rige a par-
do un libro que se denominará Libro tir de la fecha de su expedición.
88
PUBLÍQUESE Y EJECÚTESE. El Ministro de Defensa Nacional
Dado en Bogotá, D. E. General Luis Carlos Camacho
A 2 de Agosto de 1979. El Ministro de Minas y Energía
JULIO CÉSAR TURBAY AYALA Alberto Vásquez Restrepo

El Ministro de Relaciones Exteriores El Ministro de Obras Públicas y Transporte
Diego Uribe Vargas Enrique Vargas Ramírez
El Ministro de Agricultura El Ministro de Salud Pública
Germán Bula Hoyos Alfonso Jaramillo Salazar

89

DECRETO 29 DE 1984
(Enero 10)
D.O. 36.459 Enero 24 de 1984
Por el cual se crea la Comisión de Antigüedades Náufragas
Nota: Ver el Decreto 23 de 1987. cate de antigüedades naufragas, deben

ser adecuadamente coordinados, lo
El Presidente de la República de cual determina la necesidad y conve-
Colombia niencia de crear una Comisión Asesora
del Gobierno Nacional,
En uso de sus atribuciones legales y
en particular de las que le confiere el DECRETA:
articulo 1º del Decreto Extraordinario
1050 de 1968, Articulo 1º.-Créase la Comisión de An-
tigüedades Náufragas que estará inte-
CONSIDERANDO grada así:
Que el Gobierno ha reglamentado los -- El Secretario General de la Presi-

artículos 710 del Código Civil y 110 y dencia de la República, quien la
111 del Decreto Extraordinario 2349 de presidirá.
1971; -- El Secretario Jurídico de la Presi-
dencia de la República.
Que el manejo de las labores de explo- -- El Director de la Dirección General
ración y rescate de antigüedades nau- Marítima y Portuaria-DIMAR.
fragas, exige la participación de áreas -- Tres (3) delegados nombrados por
especializadas, técnicas y científica- el Presidente de la República.
mente del sector público;
Parágrafo. La comisión tendrá un secre-
Que la participación indicada anterior- tario que será designado por ella misma.
mente requiere, a su vez, el concurso
de personas versadas en diferentes Articulo 2º.-La Comisión de Antigüe-
materias ya sea por razón del cargo dades Naufragas tendrá las siguientes
público que ocupen o por la actividad funciones:
privada a que se dediquen;
1. Prestar asesoria al Gobierno en
Que los estudios, preparativos y activi- todos los asuntos relativos a anti-
dades tendientes a recuperación y res- güeades náufragas.
90
2. Conceptuar previamente sobre el doctores Rodolfo Segovia Salas, Mauri-

otorgamiento de permisos de ex- cio Obregón y Diego Pizano Salazar.
ploración marina que otorguen las
autoridades competentes. Artículo 4º.-Este decreto rige a partir
de la fecha de su expedición.
3. Conceptuar previamente sobre la
manera de adelantar estudios ar- Comuníquese y cúmplase.
queológicos e históricos para efec-

tos del rescate o recuperación de Dado en Bogotá, D.E., a 10 de Enero de 1984.
antigüedades naufragas.
BELISARIO BETANCUR
4. Conceptuar sobre el uso o destila-
ción que haya de darse a las anti- El Ministro de Gobierno,
güedades naufragas rescatadas.
Alfonso Gómez Gómez
5. Sugerir métodos de vigilancia y
control de las exploraciones y ex- El Ministro de Relaciones Exteriores,
plotaciones sobre antigüedades
náufragas. Rodrigo Lloreda Caicedo
Articulo 3º. Nombrase como delegado El Ministro de Defensa Nacional

del Presidente de la República en la co-
misión a que se refiere este decreto a los General Fernando Landazabal Reyes
91

(Junio 13)
D.O. 36.671 Junio 29 de 1984
Por el cual se reglamenta parcialmente el artículo noveno

de la Ley 10 de 1978
El Presidente de la República de Co- al derecho internacional y a la dispues-

lombia, en ejercicio de sus facultades to por el artículo noveno de la Ley 10
constitucionales y en especial de las de 1978,
que le confiere el numeral 3° del artí-
culo 120 de la Constitución Nacional, y DECRETA:
CONSIDERANDO: Artículo 1° La anchura del mar terri-

torial será medida a partir de la línea
Que es necesario establecer las líneas de base normal, en la forma estable-
de base a partir de las cuales se mida cida por el artículo cuarto de la Ley
la anchura del mar territorial y la zona 10 de 1978 y de las lineal de base rec-
económica exclusiva de la Nación. ta que se establecen a continuación,
cuyos puntos geográficos extremos
Que la costa colombiana, tanto en el Océa- han sido tomados de las cartas náu-
no Pacífica como en el Mar Caribe, posee ticas del “Defense Mapping Agency
profundas aberturas o escotaduras y fran- Hidrographic - Topographic Center”,
jas de islas que permiten el establecimiento de los Estados Unidos de América,
de líneas de base recta, tal como lo dispo- números 21033 escala 1: 1.000.000
ne el artículo cuarto de la Ley 10 de 1978. y 24036 escala 1: 956.170, para las
costas colombianas en el Océano
Que el Gobierno ha decidido establecer Pacífico y el Mar Caribe, respectiva-
algunas líneas de base recta, conforme mente:
COSTA PACÍFICA
DESDE HASTA DESDE HASTA
Latitud Longitud Latitud Longitud
Punto Punto
Norte Oeste Norte Oeste
1 07°12’39”.3 77°53’20”.9 2 06°47’07” 77°41’30”
(Límite Colom- (Rocas Octa-
bia-Panamá) via)
92
COSTA PACÍFICA
Punto Punto
2 06°47’07” (Ro- 77°41’30” 3 06°11’35” 77°29’37”
cas Octavia)
3 06°11’35” 77°29’37” 4 05°29’15” 77°32’53”

(Cabo Corrien-
tes)
4 05°29’15” (Cabo 77°32’53” 5 04°12’30” 77°31’45”

Corrientes) (Isla Caca-
hual-Ext. SW)
5 04°12’30” (Isla 77°31’45” 6 03°00’23” 78°10’00”

Cacahual-Ext. (Punta Co-
SW) ll-Górgona)
7 02°56’23” (Isla 78°13’17” 8 02°35’33” 78°26’04”

Gorgonilla)
9 02°11’00” (Ba- 78°41’07” 10 01°37'18" 79°02’36”

hía San Igna- (Cabo Mangla-
cio-Delta R. res)
Patía).
COSTA ATLÁNTICA
Punto Punto
1 11°51’07”.41 71°19’23” 2 12°00’25” 71°08’20”
(Castilletes)
3 12°26’10” 71°43’45” 4 12°14’50” 72°08’00”

(Pilón de
Azúcar)
5 12°13’08” (Isla 72°10’50 6 11°20’18” 74°12’47”

Farallón) (Cabo de la
Aguja)
6 11°20’18” 74°12’47” 7 11°06’53” 74°50’38”

(Cabo de la Aguja) (Tajamar Bo-
cas de Ceniza)
8 11°06’50” (Ta- 74°51’05” 9 10°48’12” 75°15’42”

jamar Bocas de (Punta de la
Ceniza) Garita)
93
COSTA ATLÁNTICA

Punto Punto
9 10°48’12” (Pun- 75°15’42” 10 10°44’45” 75°21’10”
ta de La Garita) (Isla Arena)
10 10°44’45” (Isla 75°21’10” 11 10°34’35” 75°30’28”

Arena) (Punta Ca-
noas-Norte)
12 10°33’30” 75°30’52” 13 10°10’10” 75°48’10”

(Punta Ca- (Islas del
noas-Sur) Rosario-Roca
Occidental).
13 10°10’10” (Islas 75°48’10” 14 09°23’42” 76°11’23”
del Rosario-Roca (Isla Fuerte).
Occidental)
14 09°23’42” (Isla 76°11’23” 15 08°41’07”.3 77°21’50”.9

Fuerte) (Cabo Tiburón)
Artículo 2° Las aguas encerradas por Dado en Bogotá, D. E., a 13 de Junio

las líneas de base recta establecidas de 1984.
en el artículo anterior, se consideran
aguas interiores y por lo tanto el Es- BELISARIO BETANCUR
tado ejercerá en ellas los derechos de
soberanía absoluta, de conformidad El Ministro de Relaciones Exteriores,
con normas aceptadas por el Derecho
Internacional. Rodrigo Lloreda Caicedo
Artículo 3° El presente Decreto rige a

partir de su expedición. El Ministro de Defensa Nacional,
Comuníquese, publíquese y cúmplase. General Gustavo Matamoros D’Costa

94
(Septiembre 18)
Por el cual se reorganiza la Dirección General Marítima y Portuaria
Nota 1: Con relación a las citacio- Nota 6: Declarado exequible por

nes del Código de Procedimiento la Corte Suprema de Justicia No.
Civil, tener en cuenta que éste fue 63 del 22 de agosto de 1985. Exp.
derogado por el Código General 1306. Sala Plena, salvo los apar-
del Proceso (Ley 1564 de 2012, tes resaltados.
que entra a regir a partir del 14
de enero de 2014.). El Presidente de la República de Co-
lombia, en ejercicio de las facultades
Nota 2: Modificado por el Decre- extraordinarias que le confiere la Ley
to 19 de 2012. 19 de 1983,
Nota 3: Ver Resolución 138 de DECRETA:

2010 de la DIMAR.
TITULO I
Nota 4: Reglamentado parcial-
mente por el Decreto 1478 de Nombre, naturaleza y
1992, por el Decreto 1753 de jurisdicción
por el Decreto 644 de 1990, por Artículo 1°. Modificado en lo per-
el Decreto 586 de 1990, por el tinente por el Decreto 1512 de
Decreto 501 de 1990, por el De- 2000, artículo 30. Nombre y na-
creto 2392 de 1989, por el Decre- turaleza. La Dirección General Marí-
to 1423 de 1989, por el Decreto tima y Portuaria (DIMAR) es una de-
1597 de 1988, por el Decreto 143 pendencia del Ministerio de Defensa,
de 1988 y por el Decreto 2451 de agregada al Comando de la Armada
1986. Nacional, cuya organización y funcio-
nes se regirán por las normas que es-
Nota 5: Derogado parcialmente tablece el presente Decreto, y por los
por el Decreto 1561 de 2002 y por reglamentos que se expidan para su
la Ley 1 de 1991. cumplimiento.
95
Artículo 2° Jurisdicción. La Direc- 9. Ríos Sinú, Atrato, Patía y

ción General Marítima y Portuaria Mira: Desde un (1) kilómetro
ejerce su jurisdicción hasta el límite ex- antes de la iniciación de sus

terior de la zona económica exclusiva, deltas incluyendo desembo-
en las siguientes áreas: aguas interiores caduras en el mar.
marítimas, incluyendo canales in-
tercostales y de tráfico marítimo; 10. Canal del Dique: En el trayec-
y todos aquellos sistemas marinos y to que une sus desembocadu-
fluviomarinos; mar territorial, zona ras en la Bahía de Cartagena
contigua, zona económica exclusiva, le- hasta la desembocadura en la
cho y subsuelo marinos, aguas suprad- Bahía de Barbacoas. (Nota:
yacentes, litorales, incluyendo playas Los apartes señalados en ne-
y terrenos de bajamar, puertos del grilla fueron declarado exe-
país situados en su jurisdicción, quibles por la Corte Suprema
islas, islotes y cayos y sobre los ríos de Justicia en Sentencia No.
que a continuación se relacionan, 63 del 22 de agosto de 1985.
en las áreas indicadas; Exp. 1306. Sala Plena.).
1. Río Magdalena: Desde la Parágrafo 1. En virtud de los derechos

desembocadura en Bocas de del país como Estado del Pabellón la
Ceniza hasta 27 kilómetros Dirección General Marítima y Por-
aguas arriba. tuaria ejercerá jurisdicción sobre los
buques y artefactos navales, más allá
2. Río Guainía o Río Negro: Des- del límite exterior de la zona económi-
de el raudal Venado en el Alto ca exclusiva. (Nota: Este parágra-
Guainía hasta la Piedra del fo fue declarado exequible por
Cocuy en el Río Negro. la Corte Suprema de Justicia en
Sentencia No. 63 del 22 de agosto
3. Río Amazonas: Desde la Boca de 1985. Exp. 1306. Sala Plena.).
Quebrada San Antonio hasta
la Boca Atacurí. Parágrafo 2. Las costas de la Nación y
las riberas del sector de los ríos de su
4. Río Orinoco: Desde Puerto jurisdicción en una extensión de cin-
Carreño hasta la desembo- cuenta (50) metros medidos desde la
cadura del Caño de la Virgen línea de la más alta marea y más alta
cerca de la Isla Manatí. creciente hacia adentro, están some-
tidos a la Dirección General Marítima
6. Río Arauca: Desde Montañita y Portuaria. (Nota: Este parágra-
hasta la desembocadura del fo fue declarado exequibles por
Brazo Bayonero siguiendo el la Corte Suprema de Justicia en
límite con Venezuela. Sentencia No. 63 del 22 de agos-
to de 1985. Exp. 1306. Sala Ple-
7. Río Putumayo: Desde los lí- na.).
mites con Brasil hasta Puerto
Asís, siguiendo el límite con Nota, artículo 2º: Ver modifica-
Perú y Ecuador. ción de la Ley 1242 de 2008.
8. Río Vaupés: Desde Mitú hasta Artículo 3°. Actividades marítimas.

los límites con Brasil. Para los efectos del presente Decreto
96
se consideran actividades marítimas 13. La búsqueda y salvamento maríti-

las relacionadas con: mos.
1. La señalización marítima. (Nota: 14. La conservación, preservación y

Ver Resolución 284 de 2011. protección del medio marino.
Ver Resolución 23 de 2011,
DIMAR.). 15. La colocación de cualquier tipo de
estructuras, obras fijas o semifijas

2. El control del tráfico marítimo. en el suelo o en el subsuelo marinos.
(Nota: Ver Resolución 143 de
2013. Ver Resolución 284 de 16. El servicio de pronósticos de mar y
2011. Ver Resolución 23 de de tiempo.
2011, DIMAR. Ver Decreto
1874 de 1979.). 17. Los rellenos, dragados y obras de
ingeniería oceánica. (Nota: Ver
3. Las naves nacionales y extranjeras derogatoria, Ley 1 de 1991, ar-
y los artefactos navales. tículo 5, Num. 5.1.).
4. La navegación marítima por naves Conc. Sentencia del Conse-

y artefactos navales. jo de Estado del 26 de febre-
ro de 1996. Exp. 770. Sala de
5. La Marina Mercante y el Transpor- Consulta y Servicio Civil. M.P.
te Marítimo. César Hoyos Salazar.
6. Las comunicaciones marítimas. 18. La administración y desarrollo de

la zona costera.
7. Derogado por la Ley 1 de 1991,
artículo 47. La construcción, 19. Los astilleros y la construcción naval.
operación y administración de
instalaciones portuarias. 20. Otros usos y/o aprovechamiento
marino.
8. La utilización, protección y preser-
vación de los litorales. Nota, artículo 3º: Este artícu-
lo fue declarado exequible por
9. La investigación científica marina la Corte Suprema de Justicia en
en todas sus disciplinas. Sentencia No. 63 del 22 de agosto
de 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
10. Los sistemas de exploración, ex-
plotación y prospección de los re- TITULO II
cursos naturales del medio marino.
Objeto y funciones
11. La búsqueda y extracción o recu-
peración de antigüedades o teso- Artículo 4°. Objeto. La Dirección Ge-
ros náufragos. (Nota: Ver Ley neral Marítima y Portuaria es la Auto-
1675 de 2013.). ridad Marítima Nacional que ejecuta
la política del Gobierno en materia
12. La recreación y el deporte náutico marítima y tiene por objeto la re-
marinos. (Nota: Ver Ley 10 de gulación, dirección, coordina-
1986.). ción y control de las actividades
97
marítimas, en los términos que 4. Instalar y mantener el servicio de

señala este Decreto y los regla- ayudas a la navegación, efectuar
mentos que se expidan para su los levantamientos hidrográficos y

cumplimiento y la promoción y es- producir la cartografía náutica na-
tímulo del desarrollo marítimo cional. (Nota: Ver Resolución
del país. (Nota: Las expresiones 710 de 2011. Ver Resolución
resaltadas fueron declaradas 284 de 2011. Ver Resolución
inexequibles por la Corte Supre- 224 de 2010.).
ma de Justicia en Sentencia No.
63 del 22 de agosto de 1985. Exp. 5. Regular, dirigir y controlarlas acti-
1306. Sala Plena, las expresiones vidades relacionadas con la segu-
señaladas en negrilla fueron de- ridad de la navegación en general,
claradas exequibles en la misma la seguridad de la vida humana en
sentencia. Providencia confirma- el mar, la búsqueda y salvamento
da en Sentencia No. 66 del 27 de marítimo y fijar la dotación de per-
agosto de 1985. Exp. 1315. Sala sonal para las naves. (Nota: La
Plena.). Corte Constitucional se pro-
nunció sobre la exequibilidad
Artículo 5°. Funciones y atribucio- de este numeral en la Senten-
nes. La Dirección General Marítima y cia C-212 del 28 de abril de
Portuaria tiene las siguientes funcio- 1994.)
nes:
6. Autorizar la operación de las na-
1. Asesorar al Gobierno en la adop- ves y artefactos navales en aguas
ción de políticas y programas re- colombianas. (Nota: Este nu-
lacionados con las actividades ma- meral fue declarado exequi-
rítimas y ejecutarlas dentro de los ble por la Corte Suprema de
límites de su jurisdicción. Justicia en Sentencia No. 63
del 22 de agosto de 1985. Exp.
2. Dirigir, regular, controlar y pro- 1306. Sala Plena.).
mover el desarrollo de la Marina
Mercante, la investigación científi- 7. Regular, autorizar y controlar la
ca marina y el aprovechamiento de adquisición, construcción, repara-
los recursos del mar. (Nota 1: La ción, alteración, mantenimiento,
expresión resaltada fue decla- utilización, desguace y venta de
rada inexequible por la Corte naves y artefactos navales. Para
Suprema de Justicia en Sen- estos efectos podrá exigir que las
tencia No. 63 del 22 de agosto naves que se proyecten construir,
de 1985. Exp. 1306. Sala Plena, tengan las características reco-
el resto del numeral fue decla- mendadas por la Armada Nacional
rado exequible en la misma por razones de defensa. (Nota:
sentencia. Providencia con- La expresión resaltada fue
firmada en Sentencia No. 66 declarada inexequible por la
del 27 de agosto de 1985. Exp. Corte Suprema de Justicia
1315. Sala Plena. Nota 2: Ver en Sentencia No. 63 del 22
Resolución 224 de 2010.). de agosto de 1985. Exp. 1306.
Sala Plena, el resto del nume-
3. Coordinar con la Armada Nacional ral fue declarado exequible
el control del tráfico marítimo. en la misma sentencia. Provi-
98
dencia confirmada en Senten- a la s actividades marítimas en es-

cia No. 66 del 27 de agosto de pecial las de practicaje, remolque,
1985. Exp. 1315. Sala Plena.). agenciamiento marítimo, carrota-
je de naves y de carga, portuarias,
8. Regular, autorizar y controlar las estiba, dragado, clasificación, re-
actividades relacionadas con el conocimiento, bucería, salvamen-
arribo, atraque, maniobra, fondeo, to y comunicaciones marítimas y
remolque y zarpe de las naves y ar- expedir las licencias que corres-
tefactos navales; practicar la visita pondan. (Nota: Este numeral
de recepción a puerto colombiano fue declarado exequible por
a las naves y artefactos navales a la Corte Suprema de Justicia
través de las Capitanías de Puerto. en Sentencia No. 63 del 22
(Nota 1: La expresión resal- de agosto de 1985. Exp. 1306.
tada en sepia fue declarada Sala Plena.).
inexequible por la Corte Su-
prema de Justicia en Senten- 12. Asesorar al Gobierno en la regu-
cia No. 63 del 22 de agosto de lación y control de los centros de
1985. Exp. 1306. Sala Plena, el formación, capacitación y entrena-
resto del numeral fue decla- miento de la gente de mar, sus pla-
rado exequible en la misma nes y programas e inscribir y expe-
sentencia. Nota 2: Ver Reso- dir las licencias profesionales a sus
lución 143 de 2013, DIMAR.). egresados; expedir las licencias
a los peritos en las distintas acti-
9. Regular, efectuar y controlar la vidades profesionales marítimas
inscripción, registro, inspección, e inscribirlos como tales. (Nota:
clasificación, matricula y patente Este numeral fue declarado
de las naves y artefactos navales. exequible por la Corte Supre-
(Nota: Ver Resolución 637 de ma de Justicia en Sentencia
2012, DIMAR.). No. 63 del 22 de agosto de
1985. Exp. 1306. Sala Plena.).
10. Fomentar, autorizar y supervisar
la organización y funcionamiento 13. Regular, dirigir y controlar las
de los astilleros, talleres y demás actividades del transporte marí-
instalaciones para la construcción, timo internacional y de cabotaje,
reparación y mantenimiento de las público o privado; asignar, modi-
naves y artefactos navales e ins- ficar o cancelar rutas y servicios u
cribirlos como tales. (Nota: Este establecer las condiciones para la
numeral fue declarado exe- prestación de los mismos. (Nota:
quible por la Corte Suprema La expresión resaltada fue
de Justicia en Sentencia No. declarada inexequible por la
63 del 22 de agosto de 1985. Corte Suprema de Justicia
Exp. 1306. Sala Plena. Provi- en Sentencia No. 63 del 22
dencia confirmada en Senten- de agosto de 1985. Exp. 1306.
cia No. 66 del 27 de agosto de Sala Plena, el resto del nume-
1985. Exp. 1315. Sala Plena.). ral fue declarado exequible
en la misma sentencia. Provi-
11. Autorizar, inscribir y controlar el dencia confirmada en Senten-
ejercicio profesional de las perso- cia No. 66 del 27 de agosto de
nas naturales y jurídicas dedicadas 1985. Exp. 1315. Sala Plena.).
99
14. Declarado inexequible por en Sentencia No. 63 del 22

la Corte Suprema de Justicia de agosto de 1985. Exp. 1306.
en Sentencia No. 63 del 22 Sala Plena. Providencia con-

de agosto de 1985. Exp. 1306. firmada en Sentencia No. 66
Sala Plena. Providencia con- del 27 de agosto de 1985. Exp.
firmada en Sentencia No. 66 1315. Sala Plena.).
1315. Sala Plena. Autorizar los 18. Autorizar la aplicación de la reser-
acuerdos, convenios y asociacio- va de carga y conceder el levanta-
nes que proyecten realizar los ar- miento de la misma. (Nota: Este
madores colombianos y cancelar numeral fue declarado exe-
la autorización cuando, a juicio de quible por la Corte Suprema
la Autoridad Marítima sea lesiva de Justicia en Sentencia No.
a los intereses nacionales. 63 del 22 de agosto de 1985.
Exp. 1306. Sala Plena. Provi-
15. Autorizar el arrendamiento o fle- dencia confirmada en Senten-
tamento de naves y artefactos cia No. 66 del 27 de agosto de
navales colombianos y extranje- 1985. Exp. 1315. Sala Plena.).
ros. (Nota: Este numeral fue
declarado exequible por la 19. Aplicar, coordinar, fiscalizar y ha-
Corte Suprema de Justicia cer cumplir las normas nacionales
en Sentencia No. 63 del 22 e internacionales tendientes a la
de agosto de 1985. Exp. 1306. preservación y protección del me-
Sala Plena. Providencia con- dio marino.
firmada en Sentencia No. 66
del 27 de agosto de 1985. Exp. 20. Regular, autorizar y controlar la
1315. Sala Plena.). exploración de antigüedades y
tesoros náufragos, adelantar los
16. Aprobar el ingreso de los armado- trámites de celebración y perfec-
res colombianos a las conferencias cionamiento de los contratos de
marítimas y, registrar su repre- extracción o recuperación corres-
sentación, reglamentos, tarifas y pondiente. (Nota: La expre-
recargos. (Nota: Este numeral sión resaltada fue declarada
fue declarado exequible por inexequible por la Corte Su-
la Corte Suprema de Justicia prema de Justicia en Senten-
en Sentencia No. 63 del 22 cia No. 63 del 22 de agosto de
de agosto de 1985. Exp. 1306. 1985. Exp. 1306. Sala Plena, el
Sala Plena. Providencia con- resto del numeral fue decla-
firmada en Sentencia No. 66 rado exequible en la misma
del 27 de agosto de 1985. Exp. sentencia.).
1315. Sala Plena.).
21. Regular, autorizar y controlar
17. Autorizar las tarifas de fletes para las concesiones y permisos en las
transporte marítimo internacio- aguas, terrenos de bajamar, pla-
nal, de cabotaje y las tarifas de yas y demás bienes de uso públi-
pasajeros para embarcaciones de co de las áreas de su jurisdicción.
turismo. (Nota: Este numeral (Nota: La expresión resaltada
fue declarado exequible por fue declarada inexequible por
la Corte Suprema de Justicia la Corte Suprema de Justicia
100
en Sentencia No. 63 del 22 de te Suprema de Justicia en

agosto de 1985. Exp. 1306. Sala Sentencia No. 63 del 22 de
Plena, el resto del numeral fue de- agosto de 1985. Exp. 1306.
clarado exequible en la misma sen- Sala Plena. Providencia con-
tencia.). firmada en Sentencia No. 66
22. Regular, autorizar y controlar la 1315. Sala Plena.).
construcción y el uso de las islas y

estructuras artificiales en las áreas 26. Autorizar y controlar los trabajos
de su jurisdicción. (Nota: La ex- de dragado, relleno y demás obras
presión resaltada fue decla- de ingeniería oceánica en los te-
rada inexequible por la Corte rrenos de bajamar, playas y demás
Suprema de Justicia en Sen- bienes de uso público de las áreas
tencia No. 63 del 22 de agos- de su jurisdicción. (Nota 1: Este
to de 1985. Exp. 1306. Sala numeral fue declarado exe-
Plena, el resto del numeral quible por la Corte Suprema
fue declarado exequible en la de Justicia en Sentencia No.
misma sentencia.). 63 del 22 de agosto de 1985.
Exp. 1306. Sala Plena. Nota
23. Derogado por la Ley 1 de 1991, 2: Ver derogatoria, Ley 1 de
artículo 47. Regular, autorizar y 1991, artículo 5, Num. 5.1.).
controlar la construcción de puer-
tos y muelles públicos y privados y 27. Adelantar y fallar las investigacio-
la operación de los mismos de con- nes por violación a las normas de
formidad con las normas vigentes. Marina Mercante, por siniestros
(Nota: La expresión resaltada marítimos, por violación a las nor-
fue declarada inexequible por mas de reserva de carga, por conta-
la Corte Suprema de Justicia minación del medio marino y fluvial
en Sentencia No. 63 del 22 de su jurisdicción, por construccio-
de agosto de 1985. Exp. 1306. nes indebidas o no autorizadas en
Sala Plena, el resto del nume- los bienes de uso público y terrenos
ral fue declarado exequible sometidos a la jurisdicción de la Di-
en la misma sentencia.). rección General Marítima y Portua-
ria, por la violación de otras nor-
24. Establecer las zonas de fondeo de mas que regulan las actividades
naves y artefactos navales. (Nota: marítimas e imponer las sanciones
Este numeral fue declarado correspondientes. (Nota 1: La
exequible por la Corte Supre- Corte Constitucional declaró
ma de Justicia en Sentencia exequible este numeral en la
No. 63 del 22 de agosto de Sentencia C-212 del 28 de abril
1985. Exp. 1306. Sala Plena.). de 1994, salvo las expresiones
resaltadas, las cuales fueron
25. Derogado por la Ley 1 de 1991, declaradas inexequibles en la
artículo 47. Fijar las tarifas por misma Sentencia. Nota 2: Este
concepto de prestación de servi- numeral fue declarado exe-
cios conexos y complementarios quible por la Corte Suprema
con las actividades marítimas. de Justicia en Sentencia No.
(Nota: Este numeral fue de- 63 del 22 de agosto de 1985.
clarado exequible por la Cor- Exp. 1306. Sala Plena.).
101
28. Asesorar al Gobierno sobre acuer- trucciones que el Director Maríti-

dos, convenios y tratados intermo expida en orden a la aplicación
nacionales en materia marítima y y cumplimiento del presente De-

velar por su ejecución. (Nota: creto. (Nota: Las expresiones re-
La expresión señalada en ne- saltadas fueron declaradas inexe-
grilla fue declarada exequi- quibles por la Corte Suprema de
ble por la Corte Suprema de Justicia en Sentencia No. 63 del 22
Justicia en Sentencia No. 63 de agosto de 1985. Exp. 1306. Sala
del 22 de agosto de 1985. Exp. Plena, las expresiones señaladas
1306. Sala Plena.). en negrilla fueron declaradas exe-
quibles en la misma sentencia.).
29. En general, desarrollar las activi-
dades y programas que se relacio- CAPÍTULO II
nen con el objeto y fin de la Direc-
ción General Marítima y Portuaria. Nota 1: Capítulo modificado en lo per-
tinente por el Decreto 5057/ 2009.
TITULO III
Nota 2: Capítulo derogado por el
Dirección y administración Decreto 1561 de 2002, artículo
12. (éste derogado por el Decreto
CAPITULO I 5057 de 2009, artículo 11.).
Artículo 6°. Director General. La Estructura orgánica

Dirección y Administración de la Di-
rección General Marítima y Portuaria Artículo 8°. La Dirección General Ma-
estarán a cargo del Director General, rítima y Portuaria tendrá la siguiente
quien ejercerá sus funciones de acuer- estructura orgánica:
do con la competencia y atribuciones
que le fije el presente Decreto, los de- 1. Director General.
cretos reglamentarios y las disposicio-
nes que le sean aplicables. 2. Secretaría General.
Artículo 7°. Funcionarios de la Di- 3. Oficina Jurídica.

rección. Todos los funcionarios de la
Dirección General Marítima y Portuaria 4. Oficina de Planeación.
deben obrar conforme a la política gu-
bernamental del respectivo sector y al 5. División de Litorales e Investiga-
interés público que representa el orga- ciones Marinas.
nismo y, tendrán la obligación de cum-
plir y hacer efectivos los reglamentos 6. División de Transporte Marítimo.
dictados por el Director General
Marítimo y Portuario sobre la eje- 7. División de Gente y Naves.
cución de las normas de este Decreto.
8. División Administrativa.
Parágrafo. La palabra “Reglamentos”
comprende no sólo la que usualmen- 9. Oficinas Regionales y Seccionales.
te se denomina como tal, sino también
todas y cada una de las reglas, cir- 9.1 Capitanías de Puerto de Pri-
culares, disposiciones y demás ins- mera Categoría.
102
9.2 Capitanías de Puerto de Se- tuaria y el funcionamiento de

gunda Categoría. sus dependencias y personal con
sujeción a la ley, los Decretos y
9.3 Señalización Marítima del At- reglamentos; vigilar el cumpli-
lántico. miento del presente Decreto y
normas concordantes y firmar
9.4 Señalización Marítima del Pacífico. las resoluciones o fallos y demás
documentos que le correspondan

9.5 Centro de Investigaciones Oceano- de acuerdo con sus funciones.
gráficas e Hidrográficas (Cartagena). (Nota: La expresión señalada
en negrilla fue declarada exe-
9.6 Centro de Control de Contamina- quible por la Corte Suprema
ción Marina del Pacífico (Tumaco). de Justicia en Sentencia No.
63 del 22 de agosto de 1985.
CAPÍTULO III Exp. 1306. Sala Plena.).
Nota: Capítulo derogado por el 2. Adoptar los planes y programas

Decreto 1561 de 2002, artículo de la Dirección General Marítima
12 (éste derogado por el Decreto y Portuaria y dirigir su ejecución.
5057 de 2009, artículo 11.).
3. Expedir los actos y realizar las
Director General operaciones para el cumplimien-
to de las funciones de la Dirección
Artículo 9°. Nombramiento. Para General Marítima y Portuaria,
ser designado Director General Marí- conforme a las disposiciones lega-
timo y Portuario se requiere ser Ofi- les y estatutarias.
cial Insignia de la Armada Nacional
en servicio activo. 4. Dirigir las actividades económicas
Artículo 10. Resoluciones. Los ac- y Portuaria de acuerdo con la ley
tos y decisiones del Director General y demás disposiciones aplicables.
que constituyan actos administrativos
frente a terceros y que sean expedidos 5. Imponer las multas o sanciones
en ejercicio de las funciones a él asig- contempladas por la ley, los De-
nadas por la ley, por este Decreto o por cretos, o las reglamentaciones
los reglamentos, se denominarán reso- especiales de la Dirección Ge-
luciones, sólo serán susceptibles del re- neral Marítima y Portuaria
curso de reposiciones, se refrendarán y conocer por vías de apelación
por el Secretario General y se numera- de las que impongan los Capita-
rán sucesivamente con indicación del nes de Puerto. (Nota: La expre-
día, mes y año en que se expida. sión resaltada fue declarada
inexequible por la Corte Su-
Artículo 11. Modificado en lo perti- prema de Justicia en Senten-
nente por el Decreto 5057 de 2009. cia No. 63 del 22 de agosto de
Funciones del Director General. 1985. Exp. 1306. Sala Plena.).
Son funciones del Director General:
6. Conocer y fallar en segunda ins-
1. Dirigir las actividades de la Di- tancia de los proceso por acciden-
rección General Marítima y Por- tes o siniestro marítimos. (Nota
103
1: La Corte Constitucional se y Portuaria estén expresamente

pronunció sobre la exequi- atribuidos a otra autoridad.
bilidad de este numeral en

la Sentencia C-212 del 28 de CAPÍTULO IV
abril de 1994. Nota 2: Este nu-
meral fue declarado exequi- Nota 1: Capítulo modificado en lo per-
ble por la Corte Suprema de tinente por el Decreto 5057 de 2009.
Justicia en Sentencia No. 63
del 22 de agosto de 1985. Exp. Nota 2: Capitulo derogado por el
1306. Sala Plena.) Decreto 1561 de 2002, artículo
12 (éste derogado por el Decreto
7. Dictar las reglamentaciones 5057 de 2009, artículo 11.).
y determinar los procedimientos
internos necesarios para el cum- De los demás órganos de la Dirección.
plimiento de los objetivos y fun-
ciones de la Dirección General Artículo 12. Secretaría General. Son
Marítima y Portuaria. (Nota: funciones de la Secretaría General:
La expresión señalada en ne-
grilla fue declarada exequi- 1. Coordinar la actividad de las de-
ble por la Corte Suprema de pendencias de la Dirección General.
Justicia en Sentencia No. 63
del 22 de agosto de 1985. Exp. 2. Velar por el cumplimiento de las
1306. Sala Plena.). normas legales orgánicas de la
Dirección y por el eficiente desem-
8. Rendir informes sobre el estado peño de las funciones técnicas y
de ejecución de los programas administrativas de la misma.
que corresponden a la Dirección
General Marítima y Portuaria, al 3. Organizar, coordinar, controlar y
Ministerio de Defensa Nacional a actualizar el Registro Nacional de
través del Comandante de la Ar- Naves.
mada.
4. Refrendar los actos que profiera
9. Representar a la Nación en el Director General y los Jefes de
los Foros y Conferencias In- División, cuando actúen por dele-
ternacionales relacionadas gación de aquél.
con las actividades maríti-
mas y recomendar al Gobierno 5. Estudiar los proyectos y docu-
la designación de expertos que mentos que deban someterse a la
deban participar en las mismas. aprobación.
(Nota: La expresión resaltada
fue declarada inexequible por 6. Representar al Director en las ac-
la Corte Suprema de Justicia tividades que éste le indique.
en Sentencia No. 63 del 22
de agosto de 1985. Exp. 1306. 7. Ejercer las demás funciones que
Sala Plena.). el Director le delegue y las que le
señalen la ley y los reglamentos.
10. Las demás que le señale la ley y
las que refiriéndose a la marcha Artículo 13. Oficina Jurídica. Son
de la Dirección General Marítima funciones de la Oficina Jurídica:
104
1. Asesorar al Director General en 3. Asesorar a las dependencias de

todos los asuntos jurídicos de su la Dirección en la elaboración de
competencia. proyectos de factibilidad que les
corresponda en el cumplimiento
2. Conocer de los recursos que se inde sus funciones.
terpongan contra los actos de la
Dirección y preparar las provi- 4. Coordinar la adopción, ejecución
dencias pertinentes. y control de los proyectos de fac-

tibilidad económica que elaboren
3. Conceptuar sobre los proyectos las dependencias de la Dirección.
de ley, de Convenios, de Decretos
y de Actos Administrativos que le 5. Evaluar el avance en la ejecución
sean sometidos a su estudio. y resultados de las actividades
técnicas, de la investigación y
4. Emitir conceptos sobre la inter- económico-financieras de la Di-
pretación y aplicación de provi- rección.
dencias legales.
6. Participar en la elaboración del
5. Preparar proyectos de codifica- presupuesto anual de gastos e
ción de las normas de carácter inversiones de la Dirección, así
marítimo. como sobre las modificaciones y
adiciones que se hagan.
6. Elaborar los proyectos de las
providencias que resuelvan de 7. Dirigir, COORDINAR y controlar
acuerdo con las normas vigen- el análisis de los sistemas, su di-
tes, los recursos interpuestos seño y la programación de aplica-
ante la Dirección y adelantar el ciones para los procesos compu-
trámite de los procesos corres- tarizados de la Dirección General
pondientes. Marítima y Portuaria.
7. Las demás que le señalen la ley y 8. Coordinar la recolección, proce-

los reglamentos. samiento, análisis e interpreta-
ción de la información estadística
Artículo 14. Oficina de Planeación. que requiera la Dirección.
Son funciones de la Oficina de Planea-
ción: 9. Las demás que le señalen la ley y
los reglamentos.
1. Realizar estudios y proponer a la
Dirección las políticas, progra- Artículo 15. División de litorales e
mas y proyectos de desarrollo investigaciones marinas. Corres-
marítimo y portuario y coordinar ponde a la Dirección de litorales e in-
su adopción y ejecución. vestigaciones marítimas:
2. Elaborar el plan anual de acti- 1. Ejecutar las políticas que en ma-

vidades y programas de la Di- teria de investigación oceanográ-
rección, verificar el avance en su fica adopte la Dirección General.
ejecución, evaluar los resultados
obtenidos y señalar los ajustes co- 2. Programar y controlar todas las
rrespondientes. investigaciones oceanográficas en
105
aguas jurisdiccionales en coordi- colombianas públicas o priva-

nación con las entidades públicas das. (Nota: Este numeral fue
y privadas. (Nota: Este nume- declarado exequible por la

ral fue declarado exequible Corte Suprema de Justicia
por la Corte Suprema de Jus- en Sentencia No. 63 del 22
ticia en Sentencia No. 63 del de agosto de 1985. Exp. 1306.
22 de agosto de 1985. Exp. Sala Plena.).
1306. Sala Plena.).
10. Proponer al Director General la
3. Programar y utilizar en forma adopción de políticas y técnicas
óptima la ayuda financiera y la para el manejo, control y la admi-
asistencia técnica interna o exter- nistración de la zona costera.
na destinada a realizar progra-
mas de investigación científica 11. Las demás que le señalen la ley y
marina. los reglamentos.
4. Coordinar con otras entidades el Artículo 16. División de Transpor-

apoyo necesario a las labores hi- te Marítimos. Son funciones de la
drográficas para la elaboración División de Transporte Marítimo:
de la Cartografía Náutica Nacio-
nal. 1. Asesorar al Director en la adop-
ción de políticas relacionadas con
5. Proponer al Director la adopción el transporte marítimo.
de políticas técnicas y científicas
para el desarrollo de la Investiga- 2. Asesorar al Director en la aplica-
ción Oceanográfica. ción de las normas sobre reserva
de carga y tarifas de fletes.
6. Recopilar y divulgar la informa-
ción obtenida en los cruceros y los 3. Elaborar los proyectos de regla-
estudios científicos marinos efec- mentación que permitan la orienta-
tuados por las entidades naciona- ción, inspección y control de las ac-
les e internacionales. tividades de transporte marítimo.
7. Planear y supervisar los trabajos 4. Formular recomendaciones al Di-

de levantamiento hidrográficos, rector sobre las solicitudes relacio-
oceanográficos, estudios, publica- nadas con servicios de transporte
ciones y proyectos que deba reali- marítimo, rutas, contratos de fle-
zar la Dirección General. tamento, convenios y asociaciones.
8. Atender las labores de planea- 5. Determinar e informar al Direc-

ción, instalación, construcción, tor sobre la eficiencia y eficacia
administración, mantenimiento y de los servicios que prestan los ar-
operación del material de equipo madores nacionales.
de señalización marítima.
6. Mantener estadísticas actualiza-
9. Coordinar las labores docentes y das sobre transporte marítimo.
de entrenamiento que en el campo
de la oceanografía e hidrografía 7. Las demás que le asignen la ley y
realicen personas o instituciones los reglamentos.
106
Artículo 17. División de Gente y 7. Las demás que le señalen la ley y

Naves. Son funciones de la División los reglamentos.
de Gente y Naves:
Artículo 18. División Administra-
1. Ejecutar los programas tendien- tiva. Son funciones de la División Ad-
tes a desarrollar las políticas de ministrativa:
la Dirección en materia de segu-
ridad marítima y en los aspectos 1. Coordinar, dirigir y controlar la

relacionados con regulación y ejecución de planes administrati-
control de la Gente de Mar y las vos adoptados por la Dirección.
naves de la Marina Mercante.
2. Organizar y prestar los servicios
2. Elaborar los proyectos de regla- administrativos que requiera la
mentación sobre gente de mar y Dirección.
naves de la Marina Mercante.
3. Dirigir las labores presupuestales
3. Tramitar las licencias para gen- y contables.
te de mar y personal de tie-
rra de la navegación y los 4. Atender los proyectos relaciona-
certificados para embarcaciones dos con el manejo de los bienes e
marítimas. (Nota: La expre- ingresos de la Dirección.
sión señalada en negrilla fue
declarada exequible por la 5. Preparar en coordinación con la
Corte Suprema de Justicia Oficina de planeación, el proyecto
en Sentencia No. 63 del 22 de presupuesto anual.
de agosto de 1985. Exp. 1306.
Sala Plena.). 6. Ejercer la coordinación y el con-
trol del personal al servicio de la
4. Estudiar y tramitar las solicitudes Dirección.
de matrícula, patente de navega-
ción y compra, construcción 7. Atender lo relacionado con la pro-
o alteración de naves de la Ma- gramación, adquisición y manejo
rina Mercante. (Nota: La ex- de bienes y servicios y con el ma-
presión señalada en negrilla nejo de los ingresos de la Direc-
fue declarada exequible por ción.
la Corte Suprema de Justicia
en Sentencia No. 63 del 22 8. Coordinar con las entidades ofi-
de agosto de 1985. Exp. 1306. ciales correspondientes lo relacio-
Sala Plena.). nado con el cumplimiento de las
normas fiscales, presupuestales
5. Expedir las licencias del personal y contables en los procesos de la
de apoyo terrestre a la navega- Dirección.
ción.
9. Efectuar el análisis de los Estados
6. Vigilar y conceptuar sobre la ho- Financieros de la Dirección y pre-
mologación de materiales y equi- sentar el informe correspondiente.
pos para uso marítimo y vigilar el
cumplimiento de dichas normas 10. Elaborar los proyectos de inversión
y/o certificaciones. que deba aprobar la Dirección.
107
11. Las demás que le señalen la ley y cia C-212 del 28 de abril de
los reglamentos. 1994.)

Artículo 19. Oficinas regionales y 8. Investigar, aún de oficio, los si-
seccionales. La Dirección General niestros accidentes marítimos, las
Marítima y Portuaria cuenta con de- infracciones a las leyes, decretos y
pendencias regionales y/o seccionales reglamentos que regulan las ac-
denominadas Capitanías de Puerto en tividades marítimas y la marina
los Puertos marítimos y fluviales de su mercante colombiana y, dictar
jurisdicción, las cuales ejercerán las fallos de Primer Grado e im-
funciones de la Dirección en el área poner las sanciones respectivas.
asignada, de acuerdo con la ley y los (Nota 1: La Corte Constitucio-
reglamentos. La Dirección General nal se pronunció sobre la exe-
Marítima y Portuaria con la aproba- quibilidad de este numeral en
ción del Gobierno podrá crear Capita- la Sentencia C-212 del 28 de
nías de Puerto. abril de 1994. Nota 2: La ex-
presión señalada en negrilla
Artículo 20. Capitanías de Puerto. fue declarada exequible por
Son funciones de las Capitanías de la Corte Suprema de Justicia
Puerto: en Sentencia No. 63 del 22
de agosto de 1985. Exp. 1306.
1. Ejercer autoridad marítima y Sala Plena.).
portuaria en su jurisdicción,
9. Cumplir las funciones estableci-
2. Hacer cumplir las leyes y disposi- das en el Decreto 978 de 1974.
ciones relacionadas con las activi-
dades marítimas y portuarias. 10. Las demás que le señalen la ley y
los reglamentos.
3. Conceptuar y tramitar ante la Di-
rección General Marítima y Por- Artículo 21. Centro de Investiga-
tuaria, las solicitudes de licencias, ciones Oceanográficas e Hidro-
matrículas y patentes de navega- gráficas (CIOH). Son funciones del
ción. Centro de Investigaciones Oceanográ-
ficas e Hidrográficas (CIOH):
4. Verificar los exámenes para expe-
dir licencias. 1. Elaborar proyectos de investiga-
ción para el estudio y solución de
5. Expedir licencias de navegación problemas y actividades marinas.
para el personal de mar,
2. Ejecutar y evaluar los proyectos
6. Dirigir y supervisar el servicio de de investigación que sean aproba-
practicaje. dos por la Dirección.
7. Autorizar el arribo y zarpe de 3. Dar a conocer, según la clasifica-

naves e inspeccionar el funciona- ción de seguridad correspondien-
miento de las mismas. (Nota: La te, los resultados de los proyectos
Corte Constitucional se pro- ejecutados, a través del Centro de
nunció sobre la exequibilidad Documentación Marítima y del
de este numeral en la Senten- Centro de Datos Oceanográficos.
108
4. Elaborar y desarrollar progra- de contaminación marina en el

mas de capacitación profesional Océano Pacífico, de acuerdo con
mediante cursos de postgrado programas de la Dirección Gene-
auspiciados por entidades nacio- ral Marítima y Portuaria.
nales o internacionales.
2. Servir de laboratorio piloto en el
5. Prestar colaboración docente a la establecimiento de técnicas analí-
Escuela Naval Almirante Padilla. ticas para la evaluación de conta-

minantes marinos.
6. Coordinar con la Fuerza Naval
del Atlántico la Utilización de las 3. Suministrar asesoría técnica y
unidades especializadas para el científica.
desarrollo ordenado de los pro-
yectos de investigación y mante- 4. Dar facultad de instalaciones a
ner el control científico durante la personal científico para realizar
ejecución de los proyectos. programas de investigación ma-
rina en el área.
7. Suministrar servicios técnico-ma-
rinos de apoyo para la investiga- 5. Dar apoyo técnico y científico a
ción y otras actividades marítimas. las Capitanías de Puerto del Pa-
cífico.
8. Administrar los fondos asignados
para la investigación. 6. Apoyar a las actividades de inves-
tigación científica que realicen los
9. Colaborar y participar conjunta- buques oceanográficos en el área
mente con organismos nacionales del pacífico.
o extranjeros en proyectos y/o es-
tudios de investigación y desarro- 7. Contribuir a los programas gene-
llo de interés nacional en las áreas rales de preservación y conserva-
científicas de su competencia. ción del medio marino.
10. Fomentar el interés por la Ocea- 8. Las demás que le señalen la ley y
nografía y la Hidrografía dentro los reglamentos.
del ámbito nacional.
Nota: Ver Decreto 5057 de 2009,
11. Ejercer el control administrativo artículo 9º.
y operativo de los buques oceano-
gráficos. CAPITULO V
Organización interna
12. Las demás que le señalen la ley y
los reglamentos. Artículo 23. Organización. El Go-
bierno determinará la organización
Artículo 22. Centro de Control de interna de la Dirección General Marí-
la Contaminación del Pacífico. tima y Portuaria con base en su estruc-
Son funciones del Centro de Control de tura orgánica y conforme a las exigen-
la Contaminación del Pacífico: cias de su funcionamiento y objetivo.
1. Estudiar y ejecutar proyectos Artículo 24. Consejo Marítimo y

de investigación y evaluación Portuario. El Consejo Marítimo y
109
Portuario es una entidad de consulta al mes y por convocatorio del Director

y asesoría de la Dirección General Ma- General cuando fuere necesario. El
rítima y Portuaria, encargada del es- quórum decisorio se constituye con la

tudio de aquellos asuntos técnicos re- mitad más uno de sus miembros y las
lacionados con el desarrollo marítimo recomendaciones se aprobarán por la
y portuario que sean sometidos a su mayoría de los asistentes.
consideración y de formular las reco-
mendaciones que estime pertinentes. TITULO IV
Está integrado por: Procedimientos para investigaciones

de accidentes o siniestros marítimos
1. El Director General Marítimo y
Portuario, quien lo preside. CAPITULO I
Normas generales
2. Un Delegado Permanente del Mi-
nisterio de Relaciones Exteriores. Artículo 25. Procedimiento. Las in-
vestigaciones por accidentes o sinies-
3. Un Delegado Permanente del Mi- tros marítimos que involucren naves
nisterio de Desarrollo Económico. o artefactos navales, o plataformas o
estructuras marinas, se adelantarán y
4. Un Delegado Permanente del Mi- fallarán por el procedimiento de que
nisterio de Obras Públicas. tratan las disposiciones siguientes:
5. Un Delegado Permanente del IN- Nota, artículo 25: Artículo decla-

COMEX. rado exequible por la Corte Su-
prema de Justicia en Sentencia
6. Un representante de los Armadores de No. 63 del 22 de agosto de 1985.
Transporte Marítimo Internacional. Exp. 1306. Sala Plena.
7. Un representante de los Armado- Artículo 26. Accidentes o siniestros

res de Transporte de Cabotaje. marítimos. Se consideran accidentes o
siniestros marítimos los definidos como
8. Un representante de los Armado- tales por la ley, por los tratados interna-
res pesqueros. cionales, por los convenios internacio-
nes, estén o no suscritos por Colombia y
9. Un representante de los Astilleros por la costumbre nacional o internacio-
de la Construcción Naval. nal. Para los efectos del presente Decre-
to son accidentes o siniestros marítimos,
10. Un representante de la Empresa sin que se limite a ellos, los siguientes:
de Puertos de Colombia.
a) El naufragio;
11. Un representante de la Comisión
Colombiana de Oceanografía. b) El encallamiento;
12. Un representante de los usuarios c) El abordaje;

del Transporte Marítimo.
d) La explosión o el incendio de naves
Parágrafo. El Consejo Marítimo y Por- o artefactos navales o estructuras o
tuario se reunirá por lo menos una vez plataformas marinas;
110
e) La arribada forzosa; CAPITULO II

De los Tribunales
f) La contaminación marina, al igual
que toda situación que origine un Artículo 28. Tribunal de Capitanes.
riesgo grave de contaminación Con el fin de asesorar las investigaciones
marina, y por accidentes o siniestros marítimos el
Capitán de Puerto podrá constituir un
g) Los daños causados por naves o Tribunal de Capitanes, integrado por

artefactos navales a instalaciones tres (3) miembros. Para ser miembro
portuarias. del Tribunal de Capitanes se requiere ser
Capitán de Altura o Ingeniero Jefe, u Ofi-
Nota 1, artículo 26: Artículo de- cial Superior de la Armada Nacional en
clarado exequible por la Corte servicio activo o en retiro, o perito naval
Suprema de Justicia en Senten- inscrito, de la categoría A o equivalente.
cia No. 63 del 22 de agosto de (Nota 1: La Corte Constitucional se
1985. Exp. 1306. Sala Plena. pronunció sobre la exequibilidad
de este artículo en la Sentencia
Nota 2, artículo 26: Ver Senten- C-212 del 28 de abril de 1994.).
cia del Consejo de Estado del
4 de noviembre de 2004. Exp. Nota, Art. 28: Artículo declarado
1605. Sala de Consulta y Servi- exequible por la Corte Suprema
cio Civil. M.P. Gustavo Aponte de Justicia en Sentencia No. 63 del
Santo. 22/08 de 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
Artículo 27. Competencia. Para la Artículo 29. Designación. Correspon-

investigación y fallo de áreas de juris- de al Capitán de Puerto hacer la desig-
dicción establecida por el artículo 2° nación de los Miembros del Tribunal de
del presente Decreto, serán competen- Capitanes en cada caso. El cargo es de
tes el respectivo Capitán de Puerto en forzosa aceptación, a menos que exista
Primera Instancia y el Director Gene- causal de impedimento de las previstas
ral Marítimo y Portuario en Segunda. para los auxiliares de la justicia. Si la
persona designada estuviere impedida
Igualmente serán competentes para para desempañar la función o se excu-
investigar y fallar accidentes o si- sare de prestar el servicio, o no tomare
niestros ocurridos fuera de las áreas posesión oportuna, o no cumpliere con
de jurisdicción de la Dirección Ge- su encargo dentro del término señala-
neral Marítima y Portuaria, cuando do, se procederá inmediatamente a su
el primer puerto de recalada sea co- reemplazo, sin perjuicio de las sancio-
lombiano. (Nota: La Corte Cons- nes a que hubiere lugar por incumpli-
titucional se pronunció sobre la miento de los deberes del cargo de auxi-
exequibilidad de este artículo en liar de la justicia, conforme a la ley.
la Sentencia C-212 del 28 de abril
de 1994.). Parágrafo. Para nombrar Oficiales en
servicio activo se solicitará el concurso
Nota, artículo 27: Artículo decla- del Comando de la Guarnición Naval o
rado exequible por la Corte Su- del Comando de la Armada Nacional.
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Nota, artículo 29: Artículo decla-
Exp. 1306. Sala Plena. rado exequible por la Corte Su-
111
prema de Justicia en Sentencia la presencia de dos (2) de sus miem-

No. 63 del 22 de agosto de 1985. bros y tendrá las siguientes funciones:
Exp. 1306. Sala Plena.

1. Asesorar al Capitán de Puerto en el
Artículo 30. Impedimentos y recu- estudio de todos los aspectos téc-
saciones. El capitán de Puerto y los nicos materia de la investigación.
miembros del Tribunal de Capitanes
son recursables por las causales pre- 2. Asistir, en lo posible, a los inte-
vistas para los jueces en el artículo 142 rrogatorios del Capitán, Oficiales,
del Código de Procedimiento Civil. La prácticos y demás personas llama-
recusación deberá formularse hasta el das por el Capitán de Puerto a ren-
día siguiente a aquel en que el intere- dir declaración o testimonio, in-
sado se vincule a la investigación. La cluidos los presuntos responsables
recusación de los miembros del Tribu- y testigos; y a la inspección ocular,
nal de Capitanes la decidirá el Capitán si se decretare. La no asistencia del
de Puerto en única instancia. Cuando Tribunal de Capitanes a las diligen-
ésta se formule en contra del Capitán cias anteriores no las invalidará.
de Puerto y éste acepte la procedencia
de la causal, se declarará separado del 3. Solicitar al Capitán de Puerto la
proceso u así lo informará al Director práctica de las pruebas que estime
General Marítimo y Portuario quien convenientes.
designará un Capitán de Puerto “ad
hoc”. Si el Capitán de Puerto no admite 4. Una vez cerrada la investigación
como ciertos los hechos alegados por por el Capitán de Puerto, rendir
el recusante, o considera que no están un dictamen pericial sobre los si-
comprendidos en las causales de recu- guientes aspectos;
sación, remitirá los documentos perti-
nentes al Director General Marítimo y a) Circunstancias en las cuales se
Portuario, quien resolverá de plano. produjo el accidente o sinies-
tro, con exposición y análisis
Nota, artículo 30: Artículo decla- de los aspectos técnicos y náu-
rado exequible por la Corte Su- ticos relevantes;
No. 63 del 22 de agosto de 1985. b) Clasificación de la conducta
Exp. 1306. Sala Plena. de las personas involucradas y
del estado de la nave, artefacto
Artículo 31. Posesión. El Capitán de o plataforma, desde los puntos
Puerto dará posesión a los miembros del de vista técnico y náutico;
Tribunal de Capitanes, peritos y traduc-
tores para lo cual les tomará juramento. c) Pronunciamiento razonado
sobre si hubo culpa y a quién
Nota, artículo 31: Artículo decla- es imputable;
rado exequible por la Corte Su-
prema de Justicia en Sentencia d) Avalúo de los daños;
No. 63 del 22 de agosto de 1985.
Exp. 1306. Sala Plena. e) Los demás aspectos que le
sean solicitados por el Capitán
Artículo 32. Actuación. El Tribunal de Puerto, de oficio o a peti-
de Capitanes actuará válidamente con ción de parte.
112
Nota 1, artículo 32: La Corte que se causen con ocasión de la prácti-

Constitucional se pronunció so- ca de las diligencias y pruebas que so-
bre la exequibilidad de este artí- licite y contribuirá por igual al pago de
culo en la Sentencia C-212 del 28 las que sean comunes a los honorarios
de abril de 1994. del Tribunal de Capitanes. Al escrito
de objeciones deberá acompañarse re-
Nota 2, artículo 32: Artículo de- cibo de pago de los honorarios de los
clarado exequible por la Corte peritos y demás auxiliares miembros

Suprema de Justicia en Senten- del Tribunal de Capitanes, so pena de
cia No. 63 del 22 de agosto de que aquel se tenga por no presentado.
1985. Exp. 1306. Sala Plena. No se oirá a la parte que no haya paga-
do los honorarios respectivos.
Artículo 33. Perito adicional. Úni-
camente cuando hubiere aspectos que Nota, artículo 34: Artículo decla-
no sean del dominio, versación o ex- rado exequible por la Corte Su-
periencia de los miembros del Tribu- prema de Justicia en Sentencia
nal de Capitanes se podrá designar un No. 63 del 22 de agosto de 1985.
perito adicional. Del concejo pericial Exp. 1306. Sala Plena.
rendido por el Tribunal de Capitanes y
del rendido por el perito adicional, si CAPÍTULO III
a él hubiere lugar, se dará traslado a La investigación y el fallo
las partes por dos (2) días durante los
cuales podrán pedir que se complete o Artículo 35. Iniciación de la inves-
se aclare, u objetarlo por error grave. tigación. Todo accidente o siniestro
En el escrito de objeción se pedirán las marítimo será investigado y fallado
pruebas que se pretenda hacer valer. por la Capitanía de Puerto respectiva,
Las partes podrán asesorarse de exper- de oficio o mediante protesta presen-
tos, cuyos informes serán tenidos en tada por el Capitán o Capitanes de las
cuenta por el Capitán de Puerto, como naves, artefactos o plataformas invo-
alegaciones de ellas. lucrados en el siniestro o accidente o
por demanda presentada por persona
Parágrafo. Cuando no se designe Tri- interesada. La investigación deberá
bunal de Capitanes, podrá nombrarse iniciarse dentro del día siguiente al co-
el número de peritos que fuere necesa- nocimiento del siniestro o accidente,
rio. o al arribo de la embarcación a puerto
colombiano o a la presentación de la
Nota, artículo 33: Artículo decla- protesta o demanda. El expediente de-
rado exequible por la Corte Su- berá ser foliado y radicado en los libros
prema de Justicia en Sentencia de la capitanía de puerto.
Exp. 1306. Sala Plena. Nota 1, artículo 35: La Corte
Artículo 34. Honorarios. En el auto bre la exequibilidad de este artí-
de traslado de los peritazgos se seña- culo en la Sentencia C-212 del 28
larán los honorarios de los miembros de abril de 1994.
del Tribunal de Capitanes y del perito
adicional, o peritos, su los hubiere, de Nota 2, artículo 35: Artículo de-
acuerdo con la tarifa oficial. Cada parte clarado exequible por la Corte
deberá sufragar los gastos y honorarios Suprema de Justicia en Senten-
113
cia No. 63 del 22 de agosto de o a los apoderados o represen-

1985. Exp. 1306. Sala Plena. tantes de los anteriores median-
te el envío por medio de correo

Artículo 36. Auto inicial. Dentro del certificado, telex o entrega per-
plazo anterior el Capitán de Puerto sonal de una copia o transcrip-
dictará un auto declarando abierta la ción del auto. De la entrega
investigación, el que contendrá: personal se deberá dejar cons-
tancia que se anexará al expe-
1. La relación de las pruebas que en diente. Si el notificado rehusare
ese momento se considere necesaria firmar la notificación, podrá de-
para el esclarecimiento de los hechos jarse constancia con la firma de
u la fecha y hora para su práctica. un testigo que allí se encuentre
y así se considerará efectuada
2. Señalará fecha y hora para la prime- la notificación. La audiencia no
ra audiencia pública la cual deberá podrá celebrarse sino previa
celebrarse dentro de los tres (3) días notificación a todos los anterio-
siguientes a la fecha de este auto. res. Quien haya presentado pro-
testa o demanda se presumirá
3. Ordenará las notificaciones a que notificado en debida forma por
hubiere lugar, en especial a los la fijación en el Estado. La com-
presuntos responsables. parecencia a la primera audien-
cia, al igual que cualquiera otra
4. Ordenará al tribunal de Capitanes, conducta que permita suponer
si lo hubiere, informar en la prime- el conocimiento de la práctica
ra audiencia cuál es su estimativo de la misma, excusará la necesi-
sobre el avalúo de los daños, el que dad de la notificación personal.
servirá de base para fijar las caucio-
nes a que haya lugar. De no desig- Nota 1, artículo 36: La Corte Consti-
narse Tribunal; el Capitán de Puerto tucional se pronunció sobre la exe-
estimará los daños y fijará la cau- quibilidad de este artículo en la Sen-
ción respectiva en esa oportunidad. tencia C-212 del 28 de abril de 1994.
El anterior auto se fijará en Esta- Nota 2, artículo 36: Artículo de-

do hasta la fecha de la audiencia y clarado exequible por la Corte
además deberá notificarse perso- Suprema de Justicia en Senten-
nalmente a las siguientes perso- cia No. 63 del 22 de agosto de
nas, si estuvieron involucradas en 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
el hecho que se investiga:
Artículo 37. Primera Audiencia. En
a) Al Capitán del buque o arma- la primera audiencia se procederá así:
dor o Agente Marítimo de la
(s) nave (s) o artefacto (s) ma- 1. Si antes de la hora señalada para
teria del proceso; la audiencia alguna de las perso-
nas notificadas y que debe inter-
b) Al práctico o compañía de venir presenta excusa razonable,
practicaje; acompañada de prueba de su im-
pedimento para asistir, se señalará
c) Al propietario o encargado de nueva fecha y hora para que ten-
las instalaciones o plataformas; ga lugar sin que pueda haber otro
114
aplazamiento. Esta nueva diligen- e) Las pruebas acompañadas que

cia deberá celebrarse dentro de los pretende hacer valer y pedirá
dos (2) días siguientes. las que desee se decreten por
el Capitán de Puerto;
2. La audiencia se celebrará con las
personas que concurran. f) La dirección de la oficina o
habitación donde él o el re-
3. El Capitán de Puerto procederá a presentante o representado

reconocer personería a los apode- recibirán notificaciones perso-
rados de las partes o personas que nales;
así lo solicitan.
g) La solicitud de que se vinculen
4. A esta audiencia podrá asistir tam- a la investigación cualesquiera
bién toda persona que tenga interés otras personas que considere
en el juicio porque la decisión pueda como posibles o interesados y
afectarlo o porque pretenda recla- los demás aspectos que consi-
mar posteriormente a los presun- dere pertinentes.
tos responsables indemnización de
perjuicios o semejantes, para lo cual 6. De las distintas solicitudes pre-
deberán manifestar su deseo de in- sentadas en la audiencia, el Capi-
tervenir en la investigación median- tán de Puerto procederá a decidir
te escrito justificativo que se leerá en la misma sobre el llamamiento
en la audiencia. De la petición se de otras personas que puedan te-
dará conocimiento a las partes pre- ner interés o que sean presuntos
sentes y luego de oír las objeciones, responsables y sobre la práctica
si las hubiere, el Capitán de Puerto de las pruebas adicionales solici-
decidirá allí mismo sobre lo pedido. tadas.
5. Los llamados a intervenir, así 7. De inmediato procederá además a

como los demás interesados, de- fijar el monto de la garantía que las
berán presentar en esta audiencia, partes deben otorgar según sea el
o en la primera audiencia en que caso y especialmente para los bu-
ellos participen, un escrito en don- ques o naves que sean parte de la
de indicarán lo siguiente: investigación a los cuales sólo se
les autorizará el zarpe cuando ha-
a) Nombre, edad y domicilio de yan constituido garantía suficien-
la persona interesada y de su te para responder por los daños y
apoderado; costas del juicio, como más ade-
lante se expresa.
b) Lo que pretende demostrar
dentro de la investigación ex- 8. A continuación, el Capitán de
presando con precisión y clari- Puerto, procederá de inmediato a
dad las pretensiones que tenga; oír la declaración e interrogar al
Capitán o Capitanes involucrados,
c) Los hechos que sirven de fun- directores o jefes responsables de
damento a sus pretensiones; plataformas o artefactos navales
materia de investigación, muelles
d) Los fundamentos de derecho y semejantes y proseguirá dentro
que invoque; de la misma audiencia recibien-
115
do el testimonio o interrogatorio Parágrafo. Los Capitanes de la nave

a los demás oficiales y tripulantes o naves que hayan sufrido siniestro o
que fuere necesario, así como a las accidente, así como las partes intere-

demás personas que puedan con- sadas o inculpadas, deberán ser repre-
tribuir al esclarecimiento de los sentados conforme a los Capítulos IV
hechos. y V del Título VI, Libro I del Código de
Procedimiento Civil.
9. Antes de terminar la audiencia, el
Capitán de Puerto deberá fijar fe- Nota 1, artículo 38: La Corte
cha y hora para la práctica de las Constitucional se pronunció so-
demás pruebas y para la siguiente bre la exequibilidad de este artí-
audiencia. culo en la Sentencia C-212 del 28
de abril de 1994.
10. La siguiente audiencia deberá con-
vocarse a más tardar dentro de los Nota 2, artículo 38: Artículo de-
tres (3) días siguientes, con el fin clarado exequible por la Corte
de continuar las diligencias. Por Suprema de Justicia en Senten-
ninguna circunstancia podrá fijar- cia No. 63 del 22 de agosto de
se audiencia con más de tres (3) 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
días de intervalo.
Artículo 39. Juramento. Los miem-
Nota 1, artículo 37: La Corte Cons- bros del Tribunal de Capitanes, los de-
titucional se pronunció sobre la clarantes, testigos, peritos, traductores
exequibilidad de este artículo en serán juramentados de acuerdo con las
la Sentencia C-212 del 28 de abril formalidades del Código de Procedi-
de 1994. miento Penal.
Nota 2, artículo 37: Artículo de- Nota, artículo 39: Artículo decla-
clarado exequible por la Corte rado exequible por la Corte Su-
Suprema de Justicia en Senten- prema de Justicia en Sentencia
cia No. 63 del 22 de agosto de No. 63 del 22 de agosto de 1985.
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Exp. 1306. Sala Plena.
Artículo 38. Presentación. La no Artículo 40. Interrogatorios. Toda

comparecencia del citado, su renuncia persona que rinda testimonio, dicta-
a responder o su respuesta evasiva, ha- men o peritazgo, ante el Capitán de
rán presumir ciertos los hechos suscep- Puerto, podrá ser interrogada por éste,
tibles de prueba por confesión, sobre por los miembros del Tribunal de Ca-
los que versen las preguntas asertivas, pitanes y por las personas interesadas
admisibles, que se formulen dentro de que hayan constituido legalmente en
la diligencia, siempre que el Capitán de parte. El interrogatorio lo harán las
Puerto le advierta de esta consecuencia partes de acuerdo con el orden que fije
y no obstante el citado persista en tal el Capitán de Puerto. Se incorporarán
conducta. Será excusa razonable para al proceso los documentos que las par-
no asistir a la primera audiencia que tes le presenten dentro de las audien-
el Capitán o Capitanes de las naves o cias. De las audiencias se hará un acta
artefactos navales materia del proceso que suscribirá el Capitán de Puerto y
no puedan asistir acompañados de sus su Secretario y quienes hayan inter-
abogados. venido en ella. Con autorización del
116
Capitán de Puerto y asegurando luego prema de Justicia en Sentencia

su reproducción fidedigna en textos No. 63 del 22 de agosto de 1985.
escritos, a cargo de las partes si así lo Exp. 1306. Sala Plena.
pidieren, se autorizarán medios me-
cánicos de grabación que servirán de Artículo 43. Hechos a establecer.
medio auxiliar que permita la posterior Durante la investigación se deberá acre-
elaboración del acta, la que no podrá ditar y verificar. Según corresponda:
hacerse luego de cinco (5) días de cele-

brada la audiencia so pena de nulidad 1. El lugar y hora del accidente, se-
y la necesidad de repetir la audiencia. gún corresponda:
Nota, artículo 40: Artículo decla- 2. La visibilidad, condiciones de

rado exequible por la Corte Su- tiempo y de mar.
No. 63 del 22 de agosto de 1985. 3. El estado del buque o buques y sus
Exp. 1306. Sala Plena. equipos.
Artículo 41. Peritazgos. Si hubiere 4. Los libros de bitácora y órdenes a

necesidad de dictamen pericial distinto las máquinas y/o registradores au-
al que pueden rendir los miembros del tomáticos.
Tribunal de Capitanes, el Capitán de
Puerto hará la designación de los pe- 5. Los certificados de matrícula y pa-
ritos y les dará posesión. El dictamen tente de navegación.
será rendido en audiencia, en la cual
las partes podrán pedir aclaraciones o 6. Los certificados de navegabilidad,
formular objeciones que se tramitarán seguridad y clasificación que se es-
allí mismo. timen necesarios,
Nota, artículo 41: Artículo decla- 7. La licencia de navegación del Ca-

rado exequible por la Corte Su- pitán o Capitanes de las naves ofi-
prema de Justicia en Sentencia ciales y de las tripulaciones que se
No. 63 del 22 de agosto de 1985. considere del caso.
8. El croquis sobre la carta de nave-
Artículo 42. Apreciación de prue- gación del lugar del accidente o si-
bas. Las pruebas se apreciarán de niestro con indicación del tiempo,
acuerdo con las reglas de la sana crítica posición, rumbos, etc, y
y el Capitán de Puerto podrá decretar
de oficio las que considere convenien- 9. Los demás elementos que a juicio
tes para el esclarecimiento de los he- del Capitán de Puerto o del Tribu-
chos siempre y cuando aún no se haya nal de Capitanes deban ser apor-
cerrado la investigación. Todas las tados, tales como la inspección
cuestiones e incidentes que se susciten ocular, los documentos de carga,
en el curso de las audiencias se resolve- libros de hidrocarburos, el avalúo
rán en ellas y las decisiones quedarán de los daños, etc.
notificadas allí mismo.
Nota 1, artículo 43: La Corte
Nota, artículo 42: Artículo decla- Constitucional se pronunció so-
rado exequible por la Corte Su- bre la exequibilidad de este artí-
117
culo en la Sentencia C-212 del 28 él se anotará por el Secretario la fecha

de abril de 1994. y hora de su desfijación y el original se
agregará al expediente. La notificación

Nota 2, artículo 43: Artículo dese entenderá surtida al vencimiento
clarado exequible por la Corte del término del edicto.
Suprema de Justicia en Senten-
cia No. 63 del 22 de agosto de Nota, artículo 46: Artículo decla-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. rado exequible por la Corte Su-
Artículo 44. Alegato de conclusión. No. 63 del 22 de agosto de 1985.
Concluida la instrucción y practicadas Exp. 1306. Sala Plena.
todas las pruebas, el Capitán de Puer-
to declarará cerrada la investigación Artículo 47. Aceptación de respon-
y dará traslado a todas las partes por sabilidad. En caso de que uno de los
tres (3) días con el fin de que aleguen Capitanes de las naves en siniestro se
de conclusión. declare culpable o responsable, el Tri-
bunal de Capitanes elaborará el concep-
Nota, artículo 44: Artículo decla- to dentro del término fijado e inmedia-
rado exequible por la Corte Su- tamente el Capitán de Puerto entrará a
prema de Justicia en Sentencia dictar el respectivo fallo, salvo que exis-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. tieren otros presuntos responsables.
Nota, artículo 47: Artículo decla-
Artículo 45. Término para el fallo. rado exequible por la Corte Su-
El Tribunal de Capitanes dentro de los prema de Justicia en Sentencia
cinco (5) días siguientes al vencimiento No. 63 del 22 de agosto de 1985.
del plazo para alegar conclusión, elabo- Exp. 1306. Sala Plena.
rará y rendirá su concepto sobre la in-
vestigación al Capitán de Puerto, quien Artículo 48. Contenido de los fa-
procederá a dictar el fallo de primera llos. Los fallos serán motivados, de-
instancia, dentro de los diez (10) días biendo hacer la declaración de culpa-
siguientes a la recepción del concepto. bilidad y responsabilidad con respecto
a los accidentes investigados, si es que
Nota, artículo 45: Artículo decla- a ello hubiere lugar y, determinará el
rado exequible por la Corte Su- avalúo de los daños ocurridos con tal
prema de Justicia en Sentencia motivo. Así mismo, impondrá las san-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. ciones o multas que fueren del caso si
Exp. 1306. Sala Plena. se comprobaren violaciones a las nor-
mas o reglamentos que regulan las ac-
Artículo 46. Notificación del fallo. tividades marítimas.
El fallo de primer grado deberá poner-
se en conocimiento de las partes inte- Nota 1, artículo 48: La Corte
resadas por medio de notificación per- Constitucional se pronunció so-
sonal, dejándose constancia escrita de bre la exequibilidad de este artí-
ello. Si pasado tres (3) días hábiles de culo en la Sentencia C-212 del 28
haberse dictado el fallo no concurrie- de abril de 1994.
ren las partes a notificarse, ésta se hará
por edicto que se fijará en lugar visible Nota 2, artículo 48: Artículo de-
de la Secretaría por cinco (5) días y, en clarado exequible por la Corte
118
Suprema de Justicia en Senten- Siempre que el fallo que correspon-

cia No. 63 del 22 de agosto de da dictar con ocasión de una inves-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. tigación por accidente o siniestro
marítimo influya necesariamente
Artículo 49. Traslado de pruebas. Las en la decisión de un proceso civil o
pruebas practicadas conforme a este administrativo, se considerará in-
procedimiento, dentro de la investiga- terrumpida la prescripción de la
ción, podrán trasladarse a otro pro- acción civil o administrativa desde

ceso en copia auténtica y deberán ser la fecha del auto por medio del cual
apreciadas sin más formalidades por se declara abierta la investigación,
el juez de conocimiento, siempre que se siempre que la parte interesada en
hubieren practicado a petición o por la interrupción de la prescripción se
haber sido esta parte vinculada a la haya hecho parte en la respectiva in-
investigación. En los casos en que vestigación.
resulten hechos que deban ser in-
vestigados por jurisdicción penal CAPÍTULO IV
se compulsará copia de lo actua- Recursos
do al Juzgado de Reparto corres-
pondiente. (Nota: La expresión Artículo 52. Reposición y apela-
resaltada fue declarada inexequi- ción. Contra las provincias o fallo que
ble por la Corte Suprema de Jus- dicte el Capitán de Puerto existen los
ticia en Sentencia No. 63 del 22 recursos de reposición y apelación.
de agosto de 1985. Exp. 1306. Sala
Plena, la expresión señalada en Nota, artículo 52: Artículo decla-
negrilla fue declarada exequible rado exequible por la Corte Su-
en la misma sentencia.). prema de Justicia en Sentencia
Artículo 50.Término General. El Exp. 1306. Sala Plena.
Capitán de Puerto deberá producir su
fallo dentro de los seis (6) meses si- Artículo 53. Recursos en audien-
guientes contados a partir del auto por cia. Contra las decisiones que se adop-
medio del cual se declara abierta la ten en el curso de las audiencias, sólo
investigación. Si el fallo se produjere procederá el recurso de reposición,
después de este término, este hecho no que deberá proponerse verbalmente
se constituirá causal de nulidad, pero en la audiencia en que se dicten y se
acarreará las sanciones disciplinarias resolverán allí mismo, una vez oídas
que fueren del caso. las partes presentes. En este caso, las
alegaciones de las partes no podrán ex-
Nota, artículo 50: Artículo decla- ceder de diez (10) minutos. No obstan-
rado exequible por la Corte Su- te serán susceptibles de apelación los
prema de Justicia en Sentencia autos o pronunciamientos que decidan
No. 63 del 22 de agosto de 1985. incidentes de nulidad y la recusación
Exp. 1306. Sala Plena. del Capitán de Puerto.
Artículo 51. Declarado inexequible Nota, artículo 53: Artículo decla-

por la Corte Suprema de Justi- rado exequible por la Corte Su-
cia en Sentencia No. 63 del 22 de prema de Justicia en Sentencia
agosto de 1985. Exp. 1306. Sala No. 63 del 22 de agosto de 1985.
Plena. Interrupción de prescripción. Exp. 1306. Sala Plena.
119
Artículo 54. Forma de interponer- Artículo 57. Consulta. Los fallos de

los. De los recursos de reposición y primera instancia serán consultados
de apelación del fallo de primera ins- al Director General Marítimo y Por-

tancia habrá de hacerse uso por es- tuario, cuando no se interponga opor-
crito, en la diligencia de notificación tunamente el recurso de apelación. La
personal o, dentro de los cinco (5) decisión de los fallos consultados se
días siguientes a ella o a la desfijación hará de plano, sin que sea necesario
del edicto, según el caso. Los recur- escuchar a las partes interesadas.
sos se presentarán ante el Capitán
de Puerto. El escrito se dejará en la Nota, artículo 57: Artículo decla-
Secretaría a disposición de las partes rado exequible por la Corte Su-
por tres (3) días, dentro de los cuales prema de Justicia en Sentencia
podrán presentar sus argumentos y No. 63 del 22 de agosto de 1985.
vencido este término se resolverá el Exp. 1306. Sala Plena.
recurso dentro de los dos (2) días si-
guientes. Artículo 58. Apelación. Recibido el
expediente en apelación, la Dirección
Nota, artículo 54: Artículo decla- General Marítima y Portuaria lo radi-
rado exequible por la Corte Su- cará en los libros que para tal efecto
prema de Justicia en Sentencia llevará la Oficina Jurídica y se fijará en
No. 63 del 22 de agosto de 1985. la lista por el término de tres (3) días,
Exp. 1306. Sala Plena. poniéndolo a disposición de las partes,
para que puedan solicitar la práctica
Artículo 55. Procedencia. El recurso de pruebas que se dejaron de recibir en
de apelación sólo podrá interponerse primera instancia sin culpa del peticio-
directamente o como subsidiario del nario o cuando toas las partes las pidan
de reposición. de común acuerdo.
Nota, artículo 55: Artículo decla- Parágrafo. Podrá aclararse, modificar-

rado exequible por la Corte Su- se, revocarse o sustituirse íntegramen-
prema de Justicia en Sentencia te al fallo del aquo e inclusive pronun-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. ciarse sobre aspectos no decididos, en
Exp. 1306. Sala Plena. los fallos de segunda instancia en vía
de apelación o consulta.
Artículo 56. Requisitos. Los recursos
deberán reunir los requisitos de que Nota, artículo 58: Artículo decla-
trata el artículo 53 del Código Con- rado exequible por la Corte Su-
tencioso Administrativo. De no reunir prema de Justicia en Sentencia
tales requisitos el funcionario com- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
petente deberá rechazarlos. Contra el Exp. 1306. Sala Plena.
rechazo del recurso de apelación pro-
cederá el de queja ante el Director Ge- Artículo 59. Práctica de pruebas
neral Marítimo y Portuario. en la apelación. Para la práctica de
pruebas en la apelación, se señalará un
Nota, artículo 56: Artículo decla- término no mayor de treinta (30) días,
rado exequible por la Corte Su- ni menor de diez (10), En el auto que
prema de Justicia en Sentencia las decrete se indicará, con toda exac-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. titud, el día en que vence el término
Exp. 1306. Sala Plena. probatorio.
120
Nota, artículo 59: Artículo decla- Nota, artículo 63: Artículo decla-
rado exequible por la Corte Su- rado exequible por la Corte Su-
prema de Justicia en Sentencia prema de Justicia en Sentencia
No. 63 del 22 de agosto de 1985. No. 63 del 22 de agosto de 1985.
Exp. 1306. Sala Plena. Exp. 1306. Sala Plena.
Artículo 60. Alegato de conclusión. Artículo 64. Aclaración y correc-

Vencido el término para practicar ción de la sentencia. Tanto la sen-

pruebas o si éstas no fueren proce- tencia de primera instancia como la de
dentes, el Director General Marítimo segunda podrán aclararse, corregirse
y Portuario dispondrá que se ponga a y adicionarse en los casos y términos
disposición de las partes por el térmi- que establecen los artículos 309, 310 y
no de cinco (5) días el expediente, para 311 del Código de Procedimiento Civil.
que aleguen de conclusión.
Nota, artículo 60: Artículo declarado exequible por la Corte Su-
rado exequible por la Corte Su- prema de Justicia en Sentencia
prema de Justicia en Sentencia No. 63 del 22 de agosto de 1985.
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
Artículo 65. Remisión de la senten-
Artículo 61. Fallo de segunda ins- cia. La sentencia de segunda instan-
tancia. Vencido el término para ale- cia deberá remitirse a la Capitanía de
gar, la Secretaría pasará el expediente Puerto respectiva para su cumplimien-
al Despacho para que se dicte el fallo to y archivo.
de segunda instancia.
Nota, artículo 61: Artículo declarado exequible por la Corte Su-
rado exequible por la Corte Su- prema de Justicia en Sentencia
prema de Justicia en Sentencia No. 63 del 22 de agosto de 1985.
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
Artículo 66. Mérito ejecutivo. Pres-
Artículo 62. Notificación de la sen- tarán mérito ejecutivo por jurisdic-
tencia. La Secretaría se notificará per- ción coactiva, las multas que se im-
sonalmente a las partes si fuere posi- pongan.
ble, o por medio de edicto en la forma
prevista en el artículo 46. Nota, artículo 66: Artículo decla-
Nota, artículo 62: Artículo decla- prema de Justicia en Sentencia
rado exequible por la Corte Su- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
prema de Justicia en Sentencia Exp. 1306. Sala Plena.
Exp. 1306. Sala Plena. CAPITULO V
Procedimientos especiales.
Artículo 63. Efectos de la conce-
sión de los recursos. Los recursos Artículo 67. Función instructora.
concederán siempre en el efecto sus- Las Capitanías de Segunda Categoría
pensivo. sólo tendrá la función instructora.
121
El fallo de primera instancia se dictará Artículo 70. Investigaciones por con-

por la Capitanía de Puerto de Primera taminación. La contaminación marí-
Categoría que tenga jurisdicción sobre tima o los accidentes o siniestros ma-

la Capitanía de Puerto Instructora. rítimos que amenacen producir grave
contaminación marítima serán inves-
Nota 1, artículo 67: La Corte tigados y fallados de conformidad
Constitucional se pronunció so- con el procedimiento establecido en el
bre la exequibilidad de este artí- presente Decreto. Deberá notificarse
culo en la Sentencia C-212 del 28 personalmente el auto por medio del
de abril de 1994. cual se declaran abiertas estas inves-
tigaciones al Procurador General de
Nota 2, artículo 67: Artículo dela Nación o al Procurador Regional o
clarado exequible por la Corte Distrital si los hubiere, o al Fiscal del
Suprema de Justicia en Senten- Tribunal Superior de Distrito Judicial
cia No. 63 del 22 de agosto de que tenga jurisdicción sobre la zona de
1985. Exp. 1306. Sala Plena. la Capitanía de Puerto de que se trate.
Este y el fallo serán las únicas provi-
Artículo 68. Procedimiento. A las in- dencias que se les notificarán personal-
vestigaciones que deban adelantarse en mente. La intervención del Ministerio
Capitanías de Puerto de Segunda Cate- Público tiene como propósito defen-
goría se les aplicará el mismo procedi- der los intereses de la Nación en esta
miento previsto en el presente Decreto. clase de accidentes o siniestros marí-
timos. En los accidentes o siniestros
Nota, artículo 68: Artículo decla- marítimos en que estén involucrados
rado exequible por la Corte Su- buques o artefactos navales de la Ar-
prema de Justicia en Sentencia mada Nacional, deberá notificarse en
No. 63 del 22 de agosto de 1985. igual forma al Secretario General del
Exp. 1306. Sala Plena. Ministerio de Defensa y al Procurador
Delegado para las Fuerzas Militares
Artículo 69. Remisión y fallo. Per- para que representen los intereses de
feccionada la investigación el expe- la Nación y se informará al Comando
diente deberá ser remitido a la Capita- de la Armada. (Nota: La expresión
nía de Puerto de Primera Categoría a la señalada en negrilla fue declara-
cual corresponde cerrarla y fallarla en da exequible por la Corte Supre-
primera instancia. Este expediente de- ma de Justicia en Sentencia No.
berá remitirse a más tardar cuatro (4) 63 del 22 de agosto de 1985. Exp.
meses después de que se dicto el auto 1306. Sala Plena.).
por medio del cual se declara abierta la
investigación. Si la remisión se produ- Parágrafo. Los responsables de haber
jere después de este término, este he- causado contaminación marina po-
cho no constituirá causal de nulidad, drán ser sancionadas con multas, de
pero acarreará las sanciones discipli- conformidad con el presente Decre-
narias que fuere necesario. to, sin perjuicio de las demás obliga-
ciones que resulten de su conducta.
Nota, artículo 69: Artículo decla- (Nota: La Corte Constitucional
rado exequible por la Corte Su- se pronunció sobre la exequibi-
prema de Justicia en Sentencia lidad de este artículo en la Sen-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. tencia C-212 del 28 de abril de
Exp. 1306. Sala Plena. 1994.).
122
CAPITULO VI la Sentencia C-212 del 28 de abril

Disposiciones comunes de 1994.
Artículo 71. Costas. Las expensas y Nota 2, artículo 72: Artículo de-
costas que resulten del proceso se regi- clarado exequible por la Corte
rán por lo dispuesto en los títulos XIX Suprema de Justicia en Senten-
y XX del Libro II del Código de Proce- cia No. 63 del 22 de agosto de
dimiento Civil. 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
Nota, artículo 71: Artículo decla- Artículo 73. Siniestro por culpa
rado exequible por la Corte Su- grave o dolo. Si de la investigación
prema de Justicia en Sentencia apareciere que hay graves indicios de
No. 63 del 22 de agosto de 1985. que el siniestro fue ocasionado por
Exp. 1306. Sala Plena. dolo o culpa grave del Capitán de la
nave, de los Oficiales, de la tripulación
Artículo 72. Caución. A los buques, o del práctico, se procederá así:
naves o artefactos navales cuyos ca-
pitanes, oficiales o tripulantes se en- 1. Para autorizar el zarpe, previa-
cuentren sometidos al proceso de mente deberá cambiarse al Capi-
investigación por accidentes o sinies- tán, Oficiales o tripulación incul-
tros marítimos, no se les autorizará el pados.
zarpe a menos que hayan constituido
garantías suficientes, a satisfacción de 2. Si el Capitán, oficiales o tripu-
la Capitanía de Puerto respectiva, para lantes fueren colombianos se les
responder por los eventuales daños, suspenderá la licencia de nave-
perjuicios, multas y costas del proceso gación, hasta que se produzca
y siempre que los oficiales o tripulan- el fallo de segunda instancia.
tes requeridos para el esclarecimien- A igual medida se someterá el
tos de los hechos hayan asistido a las práctico.
respectivas diligencias o se hayan des-
embarcado y puesto a las órdenes del Nota, artículo 73: Artículo decla-
Capitán de Puerto. rado exequible por la Corte Su-
Parágrafo. Las anteriores garantías No. 63 del 22 de agosto de 1985.
y demás cauciones que puedan soli- Exp. 1306. Sala Plena.
citar los Capitanes de Puerto podrán
ser otorgadas por Aseguradores de Artículo 74. Declarado inexequible
casco o Asociaciones o Clubes de propor la Corte Suprema de Justi-
tección e Indemnización siempre que cia en Sentencia No. 63 del 22 de
previamente hayan acreditada a satis- agosto de 1985. Exp. 1306. Sala
facción del Director General Marítimo Plena. Navegación de Zarpe. Para
y Portuario su solvencia económica y facultar el embargo preventivo de
la constitución de un representante o naves por la justicia ordinaria y las
agente o apoderado permanentemente resultas del juicio correspondiente, el
en Colombia. Capitán de Puerto, a solicitud del peti-
cionario, se abstendrá de dar zarpe a
Nota 1, artículo 72: La Corte Cons- los buques de bandera nacional o ex-
titucional se pronunció sobre la tranjera cuando en forma sumaria se
exequibilidad de este artículo en les demuestre que:
123
a) El armador o fletador tiene obli- TITULO V

gaciones exigibles y pendientes de
pago, estando ellas garantizadas Sanciones y multadas

con hipoteca, o
Artículo 76. Competencia. Corres-
b) El armador o fletador tiene obliga- ponde a la autoridad marítima, como
ciones a su cargo que constan en fa- responsables de la supervisión, control
llos o laudos arbitrales ejecutoria- y reglamentación de las actividades
dos o de última instancia. Para este marítimas y portuarias en la Repúbli-
efecto bastará que el interesado ca de Colombia, previa investigación,
afirme estas circunstancias por es- determinar y aplicar cuando hubiere
crito y bajo juramento, aportando lugar, las sanciones disciplinarias o
además los documentos originales multas por infracciones o violaciones a
o debidamente autenticados, que normas relativas a las actividades ma-
prueben los anteriores requisitos. rítimas y de la Marina Mercante.
Además el peticionario deberá pre-
sentar ante la Capitanía de Puerto Nota, artículo 76: Artículo decla-
una caución, que podrá ser en di- rado exequible por la Corte Su-
nero, real, bancaria, de compañía prema de Justicia en Sentencia
de seguros o de entidad legalmente No. 63 del 22 de agosto de 1985.
autorizada para ello, que respon- Exp. 1306. Sala Plena.
da ampliamente por los perjuicios
que con tal medida se puedan cau- Nota 2, artículo 76: Ver Resolu-
sar, en cuantía que señalará esta ción 386 de 2012, DIMAR.
misma autoridad. El Capitán de
Puerto concederá el zarpe cuando Artículo 77. Facultad disciplinaria.
el armador o fletador del buque Se entiende por facultad disciplinaria
consigne u otorgue caución por la competencia para sancionar a cual-
el valor del crédito más un veinti- quier persona natural o jurídica, que
cinco por ciento (25%) por costas ejerza directa o indirectamente activi-
y gastos de cobro, a órdenes de la dades marítimas dentro del territorio
Capitanía de Puerto o, inmediata- nacional. Pueden ser sujetos de sancio-
mente reciba de autoridad judicial nes disciplinarias todas las personas
competente orden en este sentido. naturales o jurídicas que se encuentren
El Capitán pasará a órdenes del bajo la competencia de la autoridad
Juzgado de Conocimiento las cau- marítima o que ejerzan estas activida-
ciones constituidas por el armador des en forma directa o indirecta.
o fletador y por el interesado, para
que éste las aplique al pago del Nota, artículo 77: Artículo decla-
crédito o de los perjuicios, o las de- rado exequible por la Corte Su-
vuelva al armador o fletador o, al prema de Justicia en Sentencia
interesado, según sea el caso. No. 63 del 22 de agosto de 1985.
Artículo 75. Aplicación de tratados
y convenios. Las disposiciones del Artículo 78. Autoridades discipli-
presente Título se aplicarán sin perjui- narias. Son autoridades en materia
cio de lo dispuesto en los tratados y los disciplinaria, en su orden: El Director
convenios internacionales ratificados General Marítimo y Portuario y los Ca-
por Colombia. pitanes de Puerto.
124
Nota, artículo 78: Artículo decla- a) Multas, las que podrán ser des-
rado exequible por la Corte Su- de un salario mínimo hasta cien
prema de Justicia en Sentencia (100) salarios mínimos, si se trata
No. 63 del 22 de agosto de 1985. de personas naturales y, de cin-
Exp. 1306. Sala Plena. co (5) salarios mínimos hasta mil
(1.000) salarios mínimos, s se tra-
Nota 2, artículo 78: Ver Resolu- ta de personas jurídicas. Por sala-
ción 386 de 2012, DIMAR. rio mínimo se entenderá el salario

mínimo legal aplicable que rija el
Artículo 79. Infracciones. Para los día en que se imponga la sanción
efectos del presente Decreto, consti- o multa. La no cancelación de la
tuye infracción toda contravención o multa una vez ejecutoriada la pro-
intento de contravención a las normas videncia mediante el cual se dispu-
del presente Decreto, a las leyes, de- so, dará lugar además a la acumu-
cretos, reglamentos y demás normas o lación de intereses legales y a que
disposiciones vigentes en materia mano se les expida o tramite solicitud
rítima, ya sea por acción u omisión. alguna de renovación prórroga de
privilegios, concesiones, licencias,
Nota, artículo 79: Artículo decla- permisos, autorizaciones o certifi-
rado exequible por la Corte Su- cados a los titulares.
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Nota, artículo 80: Artículo decla-
Exp. 1306. Sala Plena. rado exequible por la Corte Su-
Artículo 80. Sanciones. Las sancio- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
nes a que hubiere lugar por la violación Exp. 1306. Sala Plena.
o infracción a cualquiera de las normas
citadas, pueden consistir en las medi- Artículo 81. Aplicación de las san-
das siguientes: ciones. Para la aplicación de las san-
ciones o multas se tendrá en cuenta las
a) Amonestación escrita o llamada de reglas siguientes:
atención al infractor, en cuyo caso
se dejará copia del informe de quien 1. Son agravantes:
impuso la sanción o de la carta en
su caso, en los archivos de la Direc- a) La reincidencia;
ción General Marítima y Portuaria
y de las Capitanías de Puerto; b) La premeditación;
b) Suspensión, que consiste en la pér- c) El propósito de violar la norma;

dida temporal de los privilegios,
concesiones, licencias, permisos, d) La renuencia a aceptar las re-
autorizaciones o certificaciones comendaciones o reglamentos
que haya expedido la Dirección de la Dirección General Marí-
General Marítima y Portuaria; tima y Portuaria.
c) Cancelación, que consiste en la pérdi- 2. Son atenuantes:

da permanente de los anteriores pri-
vilegios, concesiones, licencias, per- a) La observancia anterior a las
misos, autorizaciones o certificados; normas y reglamentos;
125
b) El comunicar a la Capitanía de No. 63 del 22 de agosto de 1985.

Puerto o a la Dirección Gene- Exp. 1306. Sala Plena.
ral Marítima y Portuaria las

faltas propias; Artículo 83. Incumplimiento de la
reserva de carga. Cuando se deter-
c) La ignorancia invencible; mine el incumplimiento o violación de
las disposiciones sobre la reserva de
d) El actuar bajo presiones; carga, el Capitán de Puerto impondrá
multa a quien se haya beneficiado de
e) El actuar por razones nobles o la infracción, ya sea el importador, el
altruistas o para evitar un ries- exportador, el transportador o varios
go o peligro mayor. de los anteriores. La multa a cada in-
fractor podrá ser hasta por el doble del
f) El efectuar labores o actos que importe pagado por fletes o hasta por el
contribuyan a minimizar o doble de los fletes vigentes para el trá-
disminuir los daños perjuicios fico correspondiente para ese tipo de
ocasionados o que se puedan carga. Las multas se graduarán tenien-
ocasionar por el accidente o sido en cuenta los siguientes criterios:
niestro marítimo de que se tra-
te. En estas circunstancias, las a) El monto de beneficio obtenido, y
sanciones se disminuirán en
un cincuenta por ciento (50%). b) El grado de culpa y la buena o mala
Se sancionarán con mayor se- fe del infractor.
veridad aquellas infracciones
que pongan en peligro la se- En caso de reincidencia se aplicará la
guridad de las personas, de las máxima multa. Para la imposición de
naves, de los artefactos nava- estas multas se procederá de oficio o
les o plataformas, de la carga a petición de parte interesada, y se se-
transportada y/o las instala- guirá el procedimiento previsto en el
ciones portuarias. artículo 82 y concordantes. Contra la
decisión del Capitán de Puerto proce-
Nota, artículo 81: Artículo decla- derán el recurso de reposición ante el
rado exequible por la Corte Su- mismo funcionario y el de apelación
prema de Justicia en Sentencia ante el Director General Marítimo y
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Portuario, con suya decisión concluirá
Exp. 1306. Sala Plena. el procedimiento administrativo. Sólo
se permitirá la nacionalización de la
Artículo 82. Procedimientos. Las carga si se constituye fianza suficiente
investigaciones y sanciones por las an- que garantice el pago de la multa, en
teriores infracciones se tramitarán de caso de imponerse.
conformidad con el Código Contencio-
so Administrativo y en especial con los Nota 1, artículo 83: Artículo de-
artículos 14, 28, 29, 34, 35 y 74. (ése clarado exequible por la Corte
Código, derogado por la Ley 1437 Suprema de Justicia en Senten-
de 2011, artículo 309.). cia No. 63 del 22 de agosto de
1985. Exp. 1306. Sala Plena.
rado exequible por la Corte Su- Nota 2, artículo 83: Ver Decreto
prema de Justicia en Sentencia 2327 de 1991
126
TÍTULO VI bruto y neto así como los demás datos

contenidos en el folio de su inscripción.
Nota: Titulo reglamentado par-
cialmente por el Decreto 1423 de Nota, artículo 87: Ver modifica-
1989. ción de la Ley 730 de 2001.
Régimen administrativo de la nave y Artículo 88. Arqueo. El arqueo de las

artefacto naval. naves se efectúa por la Autoridad Ma-

rítima, de acuerdo con las normas re-
CAPITULO I glamentarias.
Disposiciones generales
Artículo 89. Patente de navega-
Artículo 84. Individualización. Las ción. La patente de navegación es el
naves colombianas se individualizan documento que autoriza a una em-
en el orden interno y para todos los barcación para navegar bajo bandera
efectos legales, por su nombre, núme- colombiana, expedido por el Director
ro, puerto de matrícula y tonelaje de General Marítimo y Portuario.
arqueo.
Parágrafo. La reglamentación estable-
Artículo 85. Nombre. El nombre de la cerá la vigencia de la Patente de Nave-
nave no puede ser igual al de otra regis- gación, los tipos de nave que no la re-
trada. A tal efecto, la reglamentación quieran, el documento que la sustituya
regulará la imposición, uno y cese de y las causales de suspensión y cance-
dicho elemento de individualización. lación.
Artículo 86. Matrícula, registro y Nota, artículo 89: Ver modifica-

control de naves. La Dirección Ge- ción de la Ley 730 de 2001.
neral Marítima y Portuaria se regirá
por lo estipulado en el Código de Co- Artículo 90. Pasavante. Ante el Cónsul
mercio para efectos de matrícula, re- de Colombia se cumplirán las formali-
gistro y control de naves dades para la inscripción provisional
de embarcaciones adquiridas en el ex-
Parágrafo. El número de matrícula de terior. Cumplidas las mismas el funcio-
una nave o artefacto naval es el de ins- nario expedirá un pasavante que provi-
cripción es el de inscripción en el regis- sionalmente reemplazará la Patente de
tro correspondiente. Navegación y que servirá únicamente
para su viaje hasta puerto colombiano.
Nota, artículo 86: Ver modifica- El pasavante no podrá tener una validez
ción de la Ley 730 de 2001. superior a noventa (90) días.
Artículo 87. Certificado de matrí- Parágrafo. Mientras los Armadores o

cula. La Dirección General Maríti- sus representantes completan la do-
ma y Portuaria otorgará a toda nave cumentación requerida para la matrí-
o artefacto naval que se inscriba en la cula, la Dirección General Marítima y
matrícula nacional, un “Certificado de Portuaria, mediante resolución moti-
Matricula” en el que conste el nombre vada, podrá conceder permiso provi-
de la nave o artefacto naval, el de su sional de operación por un término de
propietario o armador, el número de tres (3) meses improrrogables. (Nota:
matrícula y la medida de los arqueos Ver Decreto 1423 de 1989.).
127
Artículo 91. Cancelación de la ma- Artículo 96. Identificación de la

trícula. La matrícula de una nave y la nave. Toda embarcación de matrícula
patente de navegación se cancelarán colombiana deber izar en lugar visible

por la Dirección General Marítima y el pabellón nacional y llevará su nom-
Portuaria cuando exista alguna de las bre marcado en cada lado de la proa,
causales señaladas en el artículo 1457 en la popa y en lugares destacados de
del Código de Comercio. los costados de la case de gobierno. En
la popa llevará además, el nombre del
Nota, artículo 91: Ver modifica- puerto de matrícula.
ción de la Ley 730 de 2001.
Artículo 92. Lista de tripulantes creto 19 de 2012, artículo 98. Zar-
y pasajeros. Los Capitanes de empe y certificado de navegabilidad. Toda
barcaciones mercante nacionales, en nave para operar en el servicio para el
puerto extranjero, están obligados a cual se encuentra registrada debe ob-
presentar a la autoridad marítima del tener el documento de zarpe, el cual se
lugar y a la consular colombiana, cada expedirá por el respectivo Capitán de
vez que éstas lo requieran, la lista de Puerto, cuando cumpla los requisitos y
tripulación y pasajeros. las condiciones que determine la Auto-
ridad Marítima Nacional.
Artículo 93. Reserva naval. To-
das las naves de bandera colombiana Se exceptúa de esta exigencia las naves
constituyen reserva naval. Cuando las con permiso de operación vigente y las
necesidades de defensa nacional lo naves menores que naveguen dentro
requieran o circunstancias especiales de la jurisdicción de una Capitanía o
lo exijan, el Gobierno Nacional podrá Puerto, siempre y cuando tenga cubri-
prohibir la permanencia o tráfico de miento de control de tráfico marítimo
embarcaciones en zonas navegables o al cual deberá reportarse.
portuarias.
El propietario de una nave sin regis-
Artículo 94. Uso de bandera, uni- tro, podrá obtener autorización del
formes e insignias. Los reglamen- Capitán de Puerto hasta por un tiem-
tos de la Dirección General Marítima po no mayor a un (1) mes, para hacer
y Portuaria determinarán el uso de desplazamiento en áreas marítimas
las banderas nacionales y extranjeras restringidas, con el fin de realizar ex-
a bordo de embarcaciones mercantes clusivamente pruebas de maquinas y
colombianas y de los uniformes e in- otros sistemas, para efectos de venta o
signias del personal de la Marina Mer- dentro del mes siguiente a su compra.
cante.
Parágrafo 1. Las marinas, clubes náuti-
Artículo 95. Permiso de fondeo y cos y empresas de transporte deberán
atraque. Ninguna embarcación, cual- presentar diariamente a la Capitanía
quiera que sea su clase y nacionalidad, de Puerto el reporte consolidado de
podrá fondear o atracar en lugares que los movimientos de las naves bajo su
no estén habilitados para el comercio control.
dentro del territorio de la República,
sin el previo permiso del Capitán de Parágrafo 2. La Autoridad Marítima
Puerto respectivo, salvo el caso de arri- Nacional en un plazo no mayor a seis
bada forzosa o fuerza mayor. (6) meses establecerá los procedimien-
128
tos respectivos para el control de tráfi- cuando en el país no lo hubiere capa-

co marítimo. citado o idóneo en número suficiente.
Nota, artículo 97: Ver Resolución Artículo 100. Cargos a bordo. En

376 de 2012, DIMAR. circunstancias normales, los cargos a
bordo de las embarcaciones de la ma-
Texto inicial del artículo 97: “Zarpe y rina mercante colombiana deben ser
certificado de navegabilidad. Toda ocupados por personal cuyas licencias

nave debe obtener el documento de sean iguales o superiores al cargo, pero
zarpe, el cual se expedirá el respectivo en ningún caso inferiores.
Capitán de Puerto, cuando reúna los
requisitos para ello. No se autorizará Artículo 101. Embarcaciones ex-
el zarpe a las embarcaciones que no tranjeras. Toda embarcación de ban-
exhiban el certificado de navegabili- dera extranjera, excepto las pesqueras,
dad vigente que garantice que la nave que operen en aguas colombianas por
reúne las condiciones de seguridad un término mayor de seis (6) meses
necesarias para la navegación.”. continuos o discontinuos a partir de la
fecha de expedición del respectivo per-
miso, queda sometida a lo dispuesto en
Artículo 98. Certificados de nave- el artículo 99 del presente Decreto.
gabilidad expedidos en el exte-
rior. Los certificados de navegabilidad Artículo 102. Prohibición de em-
expedidos en el exterior serán válidos barcar armas y municiones. Nin-
en Colombia siempre que hayan sido guna embarcación mercante nacional
otorgados por autoridad competente o podrá embarcar armas de guerra ni
Sociedad Clasificadora reconocida por municiones para su servicio, sin auto-
la Dirección General Marítima y Por- rización del Gobierno otorgada por el
tuaria. Ministerio de Defensa Nacional.
Parágrafo. El Gobierno reglamentará Las contravenciones a este artículo

los requisitos para otorgar el certifi- constituyen infracciones a las normas
cado de navegabilidad, su término de de la marina mercante, sin perjuicio de
vigencia y la utilización de peritos para las demás sanciones de ley.
expedirlos.
CAPITULO II
Artículo 99. Requisitos adiciona- De la construcción, modifica-
les para naves de matrícula co- ción o reparación de naves o
lombiana. En las naves de matrícula artefactos navales
colombiana, el Capitán, los Oficiales
y como mínimo el ochenta por ciento Artículo 103. Registro de empre-
(80%) del resto de la tripulación, desas. Las personas naturales o jurídicas
berán ser colombianos. El castellano dedicadas a la construcción, modifica-
deberá usarse obligatoriamente en las ción, reparación, desguace, salvamen-
órdenes de mando verbales y escritas to y rescate de naves o artefactos nava-
y del servicio de la nave y en las ano- les para poder realizar los trabajos de
taciones, libros o documentos exigi- su especialidad, deben obtener el per-
dos. La Dirección General Marítima y miso de la autoridad marítima y estar
Portuaria autorizará a los armadores inscritas en el registro que se llevará
la contratación de personal extranjero, para tal fin.
129
Parágrafo. La reglamentación de- cia No. 63 del 22 de agosto de

terminará la forma de llevar dicho 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
registro y los requisitos que deban

cumplir para su inscripción en el Artículo 106. Facultades de la au-
mismo. toridad marítima. La autoridad,
marítima ejerce, en jurisdicción co-
Nota 1, artículo 103: Artículo de- lombiana, la vigilancia técnica sobre
clarado exequible por la Corte construcción, modificación o repara-
Suprema de Justicia en Senten- ción de naves o artefactos navales.
cia No. 63 del 22 de agosto de
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Nota, artículo 106: Artículo de-
clarado exequible por la Corte
Nota 2, artículo 103: Ver Decreto Suprema de Justicia en Senten-
1423 de 1989. cia No. 63 del 22 de agosto de
Artículo 104. Exigencias técnicas
y administrativas. La reglamenta- Artículo 107. Inobservancia de las
ción, de acuerdo con el tonelaje, la na- exigencias. En caso de inobservancia
turaleza, la finalidad de los servicios y de las exigencias técnicas de seguridad
la navegación a efectuarse, establecerá o administrativas referentes a la cons-
las exigencias técnicas y administra- trucción, modificación o reparación de
tivas a que se han de ajustar la cons- naves o artefactos navales, la Dirección
trucción, modificación o reparación de General Marítima y Portuaria puede
naves o artefactos navales. disponer la paralización de los traba-
jos o la prohibición de navegar, según
Nota, artículo 104: Artículo de- corresponda.
Suprema de Justicia en Senten- Nota, artículo 107: Artículo de-
cia No. 63 del 22 de agosto de clarado exequible por la Corte
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Suprema de Justicia en Senten-
Artículo 105. Construcciones y re- 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
paraciones en el extranjero. Las
naves o artefactos navales construidos CAPITULO III
o que se construyan en el extranjero y Del desguace de naves o
los buques colombianos que se repa- artefactos navales
ren o modifiquen fuera del país, debe-
rán responder a las exigencias técni- Artículo 108. Desguace de naves o
cas establecidas en la reglamentación, artefactos navales. El desguace de
para ser inscritas en el registro nacio- una nave o artefacto naval será autori-
nal de naves. Para autorizar la compra zado por la autoridad marítima, la que
o reparación de naves en el exterior, se determinará las condiciones y plazo
tendrá en cuenta la disponibilidad de para los trabajos.
este servicio en Colombia y los costos
correspondientes. Parágrafo. El desguace no se autori-
zará cuando afecte intereses de acree-
Nota, artículo 105: Artículo de- dores del propietario o armador del
clarado exequible por la Corte buque o artefacto naval, debidamente
Suprema de Justicia en Senten- demostrados.
130
Nota, artículo 108: Artículo de- marítima, mediante las inspecciones

clarado exequible por la Corte ordinarias y extraordinarias que esta-
Suprema de Justicia en Senten- blezcan la reglamentación y los con-
cia No. 63 del 22 de agosto de venios internacionales aplicables en
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Colombia.
Artículo 109. Paralización de los CAPITULO V

trabajos. La fiscalización de los tra- De las inspecciones a naves y

bajos de desguace, es ejercida por la artefactos navales
autoridad marítima, quien podrá orde-
nar su paralización cuando compruebe Artículo 113. Inspecciones ordina-
que no se ajusta a las especificaciones rias y extraordinarias. Las inspec-
de su autorización o existan riesgos de ciones ordinarias a las naves y artefac-
contaminación. tos navales se efectuarán dentro de los
plazos y lugares que fije la reglamenta-
Nota, artículo 109: Artículo de- ción. Las inspecciones extraordinarias
clarado exequible por la Corte se dispondrán cuando la autoridad
Suprema de Justicia en Senten- marítima lo considere conveniente,
cia No. 63 del 22 de agosto de o en caso de avería que pueda afectar
1985. Exp. 1306. Sala Plena. la navegabilidad del buque o artefacto
naval o cuando se cause o pueda cau-
CAPITULO IV sarse contaminación.
De las condiciones de seguridad
de naves y artefactos navales Artículo 114. Cargo de los peritaz-
gos. Las inspecciones cualquiera que
Artículo 110. Condiciones de segu- sea su naturaleza cuando se efectúen
ridad. Las naves y artefactos navales por intermedio de peritos, serán con
deben reunir las condiciones de segu- cargo al propietario o armador del bu-
ridad previstas en la ley, en convenios que o artefacto naval.
internacionales incorporados al orde-
namiento jurídico nacional y en las re- Artículo 115. Nave extranjera. La Au-
glamentaciones. toridad Marítima, para verificar las con-
diciones de navegabilidad, seguridad y
Artículo 111. Determinación de las prevención de contaminación de una
condiciones de seguridad. Las nave extranjera, puede disponer su ins-
condiciones de seguridad de las naves pección y aún impedir su salida, dando
o artefactos navales a que se refiere el aviso de ello al respectivo Cónsul.
artículo anterior, se determinarán de
acuerdo con la naturaleza y finalidad CAPITULO VI
de los servicios que presten y de la na- De las certificaciones de
vegación que efectúen. seguridad
Nota, artículo 111: Ver Resolu- Artículo 116. Certificados de segu-

ción 220 de 2012, DIMAR. ridad. La Dirección General Marítima
y Portuaria otorgará los correspon-
Artículo 112. Vigilancia técnica. La dientes certificados de seguridad a las
vigilancia técnica sobre las condicio- naves y artefactos navales inspeccio-
nes de seguridad de las naves y artefac- nados cuando reúnan las condiciones
tos navales es ejercida por la autoridad de seguridad previstas en la ley, en los
131
convenios internacionales incorpora- ques dedicados a la industria pesquera

dos al ordenamiento jurídico nacional no podrán movilizar carga.
y en los reglamentos.

Artículo 120. Distinción de cir-
Parágrafo. La autoridad marítima po- cunstancias. A los efectos del artícu-
drá delegar el otorgamiento de estos lo anterior se distinguen las siguientes
certificados en los organismos inter- circunstancias:
nacionales de inspección y clasifica-
ción de buques, reconocidos por Co- a) Zonas de navegación: marítima,
lombia. fluvial y portuaria; (Nota: La
expresión señalada en negri-
Artículo 117. Facultades de la re- lla fue declarada exequible
glamentación. La reglamentación por la Corte Suprema de Jus-
establecerá la forma, contenido y plazo ticia en Sentencia No. 63 del
de duración de los certificados de se- 22 de agosto de 1985. Exp.
guridad. 1306. Sala Plena.).
Artículo 118. Exhibición de los cer- b) Modalidades de la navegación: na-

tificados. Los certificados de segu- vegación independiente y navega-
ridad hacen parte de los documentos ción en convoy;
exigidos a las naves y deben ser pre-
sentados cuando la autoridad maríti- c) Sistema de propulsión: mecánico,
ma los solicite. a vela y mixto.
La carencia o el vencimiento de los cer- Artículo 121. Normas aplicables. La

tificados de seguridad, implica para la navegación en aguas jurisdiccionales
nave o artefacto naval, la prohibición se rige por las disposiciones interna-
de navegar o de prestar los servicios a cionales, en todo lo que no sea estable-
que halle destinado. cido en forma diferente en este Decre-
to o en la reglamentación.
Nota, artículo 118: Ver Resolu-
ción 22 de 2002, DIMAR. Nota, artículo 121: Artículo decla-
CAPITULO VII prema de Justicia en Sentencia
De la navegación y de otras No. 63 del 22 de agosto de 1985.
actividades afines Exp. 1306. Sala Plena.
Sección Primera CAPITULO VIII

De la navegación en general De la navegación en convoy.
Artículo 119. La navegación en Artículo 122. Convoy. Constituye con-

aguas jurisdiccionales. La nave- voy la reunión de naves que se organi-
gación en aguas jurisdiccionales es zan para navegar en conjunto bajo un
regulada por la autoridad marítima, mando único.
quien para tal efecto dicta las reglas
de gobierno, maniobra, luces y señales Artículo 123. Modalidades. Para fi-
correspondientes a las distintas zonas nes de seguridad, la reglamentación
y modalidades de navegación y al sis- regulará la navegación en convoy de
tema de propulsión empleado. Los bu- acuerdo con sus distintas modalida-
132
des, a saber: remolque, empuje o con- remolque si no tiene patente de remol-

serva. cador o permiso otorgado por la auto-
ridad marítima, salvo casos de fuerza
CAPITULO IX mayor.
Servicios auxiliares
Nota, artículo 127: Ver Resolu-
Artículo 124. Practicaje. El practica- ción 138 de 2005, DIMAR.
je en aguas jurisdiccionales nacionales

constituye un servicio público regula- CAPITULO X
do y controlado por la Autoridad Ma- Disposiciones especiales para
rítima. buques de la Armada
Nota 1, artículo 124: Artículo de- Artículo 128. Visita por buques de
clarado exequible por la Corte ka Armada. Los Comandantes de
Suprema de Justicia en Senten- buques de la Armada Nacional tienen
cia No. 63 del 22 de agosto de facultad de practicar visita a toda em-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. barcación que se encuentre en aguas
jurisdiccionales, cuando se sospeche la
Nota 2, artículo 124: Ver modifi- infracción o intento de infracción a las
cación, Ley 658 de 2001. leyes y reglamentos colombianos.
Nota 3, artículo 124: Ver regla- Artículo 129. Aprehensión de in-

mentación, Decreto 3703 de 2007 fractores. Los Comandantes de los
y Decreto 1466 de 2004. buques de la Armada Nacional po-
drán aprehender a los desertores de
Artículo 125. Obligaciones de uti- las Fuerzas Militares y a los sindicados
lizar práctico. La Dirección Gene- contra quienes se haya dictado auto
ral Marítima y Portuaria impondrá la de detención, cuando se encuentren a
obligación a las naves o artefactos na- bordo de cualquier tipo de nave.
vales nacionales y extranjeros de utili-
zar prácticos en toda zona donde sea Artículo 130. Los buques de la Armada
necesario. Nacional, de guerra o auxiliares, serán
atendidos con preferencia en puertos
Artículo 126. Uso de remolcadores. colombianos, otorgándoseles las ma-
La Dirección General Marítima y Por- yores facilidades.
tuaria dispondrá el uso obligatorio de
remolcadores en todo puerto donde TITULO VII
sea necesario.
Del personal de la Marina Mercante.
Parágrafo. La reglamentación fijará la
forma en que será prestado el servicio CAPITULO I
de practicaje y remolcadores. Disposiciones Generales
Nota, artículo 126: Ver Resolu- Artículo 131. Habilitación e inscrip-

ción 138 de 2005, DIMAR. ción del personal. Ninguna persona
puede formar parte de la tripulación
Artículo 127. Necesidad de patente. de los buques o artefactos navales ins-
En aguas de jurisdicción nacional, nin- critos en el registro nacional de buques
guna nave puede prestar servicios de o ejercer profesión, oficio u ocupación
133
alguna en jurisdicción portuaria o en fesiones, oficios u ocupaciones conexas

actividad regulada o controlada por con las actividades marítimas, fluvia-
la Autoridad Marítima, su no es habi- les, lacustres y portuarias que se des-

litada por ésta e inscrita en la sección empeñan en tierra, se agrupa en:
respectiva del registro nacional de per-
sonal de navegación de la Dirección a) Personal de mar;
General Marítima y Portuaria. b) Personal de tierra de la marina
mercante.
Nota 1, artículo 131: Artículo de-
clarado exequible por la Corte Nota, artículo 133: Artículo de-
Suprema de Justicia en Senten- clarado exequible por la Corte
cia No. 63 del 22 de agosto de Suprema de Justicia en Senten-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. cia No. 63 del 22 de agosto de
Nota 2, artículo 131: Ver regla-
mentación, Decreto 1597 de 1988. CAPITULO II
Personal de mar
Artículo 132. Licencias. Con la apro-
bación del Gobierno, Dirección Gene- Artículo 134. Personal de mar. Es
ral Marítima y Portuaria determinará el que ejerce profesión, oficio u ocu-
los requisitos para inscribir y otorgar pación a bordo de buques y artefactos
licencia a las personas naturales y jurí- navales.
dicas dedicadas a las actividades marí-
timas y expedirá los correspondientes Nota 1, artículo 134: Artículo de-
reglamentos. Los plazos de vigencia clarado exequible por la Corte
de las inscripciones y licencias no se- Suprema de Justicia en Senten-
rán superiores a tres (3) años, excepto cia No. 63 del 22 de agosto de
para el personal de mar, para quienes 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
la vigencia será la que fijen las normas
que regulan la carrera. Nota 2, artículo 134: Ver regla-
mentación, Decreto 1597 de 1988.
Parágrafo. Para refrendación de licen-
cias del personal de mar se exigirá el Artículo 135. Libreta de embarco.
Certificado Judicial expedido por el Todo integrante del personal de mar
Departamento Administrativo de Se- una vez inscrito en el Registro Nacio-
guridad y el concepto favorable del nal de Personal de la Navegación, debe
Consejo Nacional de estupefacientes, tener una “Libreta de Embarco”, sin la
documento cuya fecha de expedición cual no podrá embarcarse ni ejercer
no puede ser superior a tres (3) meses. función alguna en los buques y artefac-
tos navales de matrícula nacional. La
Nota, artículo 132: Artículo de- reglamentación establecerá la forma
clarado exequible por la Corte en que se expedirá el mencionado do-
Suprema de Justicia en Senten- cumento.
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Nota, artículo 135: Artículo decla-
Artículo 133. Agrupamiento del prema de Justicia en Sentencia
personal. El personal de las naves y No. 63 del 22 de agosto de 1985.
artefactos navales y el que ejerce pro- Exp. 1306. Sala Plena.
134
Artículo 136. Validación de licen- CAPITULO III

cias expedidas en el exterior. Se Del personal de tierra de la
validarán licencias de navegación marina mercante
extranjeras a personal colombiano,
para desempeñar labores a bordo de Artículo 139. Personal de tierra.
naves de bandera colombiana, so- Forma parte del personal de tierra de
lamente cuando existan acuerdos o la marina mercante el dedicado a ejer-
convenios entre Colombia y el país cer profesión, oficio u ocupación rela-

donde se expidió la respectiva licen- cionada con las actividades marítimas,
cia y se cumplan los requisitos que fluviales o portuarias.
establecen los reglamentos de la Di-
rección General Marítima y Portua- Nota, artículo 139: Artículo de-
ria. clarado exequible por la Corte
Nota, artículo 136: Artícu- cia No. 63 del 22 de agosto de
lo declarado exequible por 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
la Corte Suprema de Justicia
en Sentencia No. 63 del 22 Artículo 140. Modificado por el De-
de agosto de 1985. Exp. 1306. creto 19 de 2012, artículo 99. Ver
Sala Plena. artículo 106. Requisitos Generales. La
Autoridad Marítima Nacional, para
Artículo 137. Licencias para el per- inscribir y otorgar licencias de explo-
sonal extranjero. Para la refren- tación comercial para la prestación de
dación de licencias de navegación de servicios marítimos, exigirá los requi-
personal extranjero, además de los sitos siguientes:
requisitos que fijen los reglamentos
de la Dirección General Marítima y a) Solicitud dirigida al Director Ge-
Portuaria se exigirá la presentación neral Marítimo.
actualizada del contrato de trabajo y
el concepto favorable del Consejo de b) Escritura de constitución de la so-
Migraciones o de quien haga sus ve- ciedad o registro mercantil, según
ces. sea el caso.
Nota, artículo 137: Artículo decla- c) Lista del personal técnico y des-
rado exequible por la Corte Su- cripción de los equipos con que
prema de Justicia en Sentencia cuenta.
Exp. 1306. Sala Plena. d) Concepto favorable del estableci-
miento para la actividad proyecta-
Artículo 138. Clasificaciones. Con- da, emitido por la Autoridad Marí-
forme con la función específica del tima previa inspección.
personal de mar, la reglamentación es-
tablecerá su clasificación. e) Copia de una póliza de seguro de
cumplimiento de disposiciones le-
Nota, artículo 138: Artículo de- gales y de responsabilidad civil ex-
clarado exequible por la Corte tracontractual.
cia No. 63 del 22 de agosto de f) Recibo de pago por el valor corres-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. pondiente a la licencia solicitada.
135
Texto inicial del artículo 140: Deroga- a cualquier usuario o consignatario de

do por el Decreto 19 de 2012, ar- carga. En las autorizaciones para pres-
tículo 106. “Condiciones generales. tar servicio de transporte marítimo pri-

Para ser habilitado por la autoridad vado, la Dirección General Marítima y
marítima el personal de tierra de la Portuaria establecerá en cada caso las
navegación debe acreditar condicio- cargas que pueden ser transportadas y
nes morales y cuando sean necesa- las condiciones del servicio.
rias, condiciones físicas compatibles
con la actividad a desarrollar.”. Nota, artículo 142: Artículo de-
Nota, artículo 140: Artículo de- Suprema de Justicia en Senten-
clarado exequible por la Corte cia No. 63 del 22 de agosto de
Suprema de Justicia en Senten- 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Artículo 143. Transporte interna-
cional y de cabotaje. Los servicios
de transporte marítimo pueden ser
TÍTULO VIII internacionales o de cabotaje. Los ser-
vicios internacionales se prestan entre
Nota 1: Ver reglamentación, De- puertos extranjeros y puertos colom-
creto 804 de 2001. bianos y los de cabotaje entre puertos
colombianos.
Nota 2: Ver modificación, Ley 105
de 1993. Parágrafo. Cuando en desarrollo de
una operación de transporte de ca-
Del transporte marítimo botaje se efectúe cargue o descargue
de mercancías o se embarque o des-
CAPITULO I embarque pasajeros en un puerto ex-
Servicios tranjero, se considerará para todos
los efectos como transporte interna-
Artículo 141. Transporte de carga cional.
y pasajeros. El servicio de transpor-
te marítimo se asignará y se prestará Nota, artículo 143: Artículo de-
separadamente para carga y pasajeros clarado exequible por la Corte
y extraordinariamente en forma con- Suprema de Justicia en Senten-
junta, prevaleciendo las condiciones cia No. 63 del 22 de agosto de
de seguridad y comodidad para los pa- 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
sajeros.
Artículo 144. Transporte de carga
Nota, artículo 141: Artículo decla- general. El servicio público de trans-
rado exequible por la Corte Su- porte marítimo para la carga general
prema de Justicia en Sentencia debe ser eficaz, regular y continuo, se-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. guir rutas definidas, cumplir frecuen-
Exp. 1306. Sala Plena. cias e itinerarios preestablecidos y so-
meter a la aprobación de la Dirección
Artículo 142. Transporte público y General Marítima y Portuaria las tari-
privado. Los servicios de transporte das de fletes y sus variaciones, recargos
marítimo son públicos o privados. El o cualquier cuantía que altere el valor
servicio público se ofrecerá y prestará integral del transporte.
136
Parágrafo. Los itinerarios deber publi- Nota, artículo 147: Artículo decla-
carse por lo menos con un mes de an- rado exequible por la Corte Su-
ticipación. prema de Justicia en Sentencia
Nota, artículo 144: Artículo de- Exp. 1306. Sala Plena.
Suprema de Justicia en Senten- Artículo 148. Reciprocidad de los
cia No. 63 del 22 de agosto de convenios. Los convenios a que se

1985. Exp. 1306. Sala Plena. refiere el artículo anterior deben some-
terse a la aprobación de la Dirección
Artículo 145. Transporte de car- General Marítima y Portuaria, quien
ga al granel. El servicio público de verificará y controlará que se pacten y
transporte marítimo de carga al granel desarrollen en condiciones de recipro-
debe ser eficaz y continuo en él se de- cidad e igualdad de tratamiento y que
ben utilizar naves especializadas. los armadores colombianos movilicen
por lo menos el cincuenta por ciento
Nota, artículo 145: Artículo de- (50%) de su cuota de carga en naves de
clarado exequible por la Corte bandera colombiana.
cia No. 63 del 22 de agosto de Parágrafo 1. Los convenios de Asocia-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. ciones no constituyen derechos exclu-
sivos de transporte para los asociados
Artículo 146. Rutas y servicios. Las y se respetará el derecho de participa-
rutas y servicios asignados no consti- ción de otros armadores colombianos,
tuyen derechos exclusivos del Arma- pero conferirá el beneficio de la reser-
dor autorizado y pueden ser comparti- va de carga a los asociados extranjeros
dos por otros armadores colombianos, siempre que este derecho se reconozca
cuando exista suficiente carga a movi- al armador colombiano.
lizar o cuando se estime necesario para
mejorar los servicios o para el desarro- Parágrafo 2. Los armadores asociados
llo de la Marina Mercante Nacional. podrán utilizar buques de su propia
bandera o de terceras banderas.
Nota, artículo 146: Artículo de-
clarado exequible por la Corte Nota, artículo 148: Artículo de-
Suprema de Justicia en Senten- clarado exequible por la Corte
cia No. 63 del 22 de agosto de Suprema de Justicia en Senten-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. cia No. 63 del 22 de agosto de
Artículo 147. Convenios de trans-
porte. Los armadores colombianos Artículo 149. Las conferencias ma-
autorizados para prestar servicio pú- rítimas no son asociación. El he-
blico de transporte marítimo inter- cho de pertenecer a una Conferencia
nacional, podrán celebrar convenios Marítima no implica que los armado-
de transporte marítimo entre sí o con res miembros de ella sean asociados a
armadores extranjeros dedicados a la la bandera colombiana.
misma especialidad dentro del trans-
porte, por un término no mayor de dos Nota, artículo 149: Artículo de-
(2) años, con el objeto de mejorar los clarado exequible por la Corte
servicios que tengan asignados. Suprema de Justicia en Senten-
137


Artículo 150. Regulación del servi- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
cio. La Dirección General Marítima y Exp. 1306. Sala Plena.
Portuaria podrá en cualquier tiempo
modificar o cancelar las rutas asigna- Artículo 153. Informes. Todos los ar-
das o los servicios concedidos, a solici- madores colombianos y los armadores
tud del armador autorizado o de oficio extranjeros asociados, tienen la obliga-
si se determina que la ruta o el servicio ción de rendir semestralmente a la Di-
no se ciñen a las condiciones estableci- rección General Marítima y Portuaria
das en la autorización. un informe sobre los servicios presta-
dos, pasajeros o carga movilizados, na-
Nota, artículo 150: Artículo de- ves fletadas o arrendadas utilizadas en
clarado exequible por la Corte ese lapso.
Artículo 151. Reserva de carga para No. 63 del 22 de agosto de 1985.
cabotaje. El servicio de transporte Exp. 1306. Sala Plena.
marítimo de cabotaje se reserva a las
naves de bandera colombiana. La Di- Artículo 154. Transporte multimo-
rección General Marítima y Portuaria dal. Los operadores de transporte
podrá autorizar que este servicio se multimodal deberán obtener licencia
preste por nave extranjera, por viajes de la Dirección General Marítima y
determinados, cuando no exista nave Portuaria para desarrollar sus activi-
nacional en disponibilidad o en capacidades en lo correspondiente al trans-
dad de prestar ese servicio, de acuerdo porte marítimo.
a las condiciones técnicas o de tiempo
requeridas para el mismo. Nota, artículo 154: Artículo de-
Nota, artículo 151: Artículo decla- Suprema de Justicia en Senten-
rado exequible por la Corte Su- cia No. 63 del 22 de agosto de
prema de Justicia en Sentencia 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
Exp. 1306. Sala Plena. CAPITULO II
Fletamento y arrendamiento
Artículo 152. Rutas para cabotaje. de naves
Para los servicios públicos de trans-
porte marítimo de cabotaje se asigna- Artículo 155. Autorización. El fle-
rán rutas, las cuales pueden ser com- tamento o arrendamiento de naves se
partidas por dos o más armadores de regirá por lo establecido en los Títu-
acuerdo con las necesidades. los X y XI del Libro quinto del Códi-
go de Comercio y por las disposicio-
Parágrafo. Sólo en casos excepciona- nes que lo complementen. Todos los
les se autorizará provisionalmente el fletamentos o arrendamientos serán
servicio de cabotaje en artefactos na- autorizados por la Dirección General
vales. Marítima y Portuaria y sus contratos
138
se registrarán ante la mismo autori- Nota, artículo 157: Artículo decla-

dad. rado exequible por la Corte Su-
Nota, artículo 155: Artículo decla- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
rado exequible por la Corte Su- Exp. 1306. Sala Plena.
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Artículo 158. Fletamento por sus-
Exp. 1306. Sala Plena. titución. Por reparaciones mayores o

pérdida accidental de naves de bande-
Artículo 156. Capacidad de fleta- ra colombiana, podrá el armador fletar
mento. Todo armador colombia- o arrendar naves hasta por un tonelaje
no que preste servicio público de igual al de la nave objeto de reparación
transporte marítimo podrá tomar en o reemplazar, sin exceder de cuatro (4)
arrendamiento o fletamento, naves de meses.
bandera colombiana en tonelaje equi-
valente a la totalidad del tonelaje de Si la nave objeto de la pérdida acciden-
peso muerto de su propiedad en ban- tal va a ser reemplazada por otra parte
dera colombiana que se encuentre en que se ordene construir, el plazo para
operación. arrendamiento o fletamento será el
que fije el contrato de construcción sin
Igualmente el armador que preste que exceda de dos (2) años, siempre
servicio público de transporte in- que éste sea perfeccionado y registra-
ternacional, podrá fletar o arrendar do en la Dirección General Marítima y
naves de bandera extranjera en to- Portuaria dentro de los cuatro (4) me-
nelaje equivalente al cincuenta por ses siguientes al accidente.
cincuenta (50%) del tonelaje de peso
muerto de su propiedad en bandera Nota, artículo 158: Artículo de-
colombiana que se encuentre en ope- clarado exequible por la Corte
ración. Suprema de Justicia en Senten-
Parágrafo. Estos fletamentos o arren- 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
damientos sólo se autorizarán para
naves del mismo tipo y especialidad de Artículo 159. Fletamento o arren-
aquellas de bandera colombiana que damiento de naves pesqueras. Los
tenga en operación el armador, en la armadores, que sean empresas pesque-
ruta o servicio autorizados. ras nacionales, durante el término de
quince (15) años contados a partir de
Nota, artículo 156: Artículo dela fecha de vigencia del presente De-
clarado exequible por la Corte creto, podrán ser autorizados por la
Suprema de Justicia en Senten- Dirección General Marítima y Portua-
cia No. 63 del 22 de agosto de ria para mantener en arrendamiento o
1985. Exp. 1306. Sala Plena. fletamento naves pesqueras de bandera
extranjera, sin limitación alguna.
Artículo 157.Reserva de carga para
buques fletados o arrendados. Transcurrido el lapso indicado, todo
Los buques fletados o arrendados con armador colombiano que sea empresa
el cumplimiento de las disposiciones pesquera, deberá tener como mínimo
anteriores, obtienen el beneficio de la el sesenta por ciento (60%) del tone-
reserva de carga. laje muerto de la totalidad de la flota
139
representado en naves de bandera na- a) Puertos entre los cuales prestará el

cional. No podrá autorizar la naciona- servicio;
lización de naves de naves que hayan

sido arrendadas o fletadas, si de acuer- b) Frecuencias;
do con los criterios que establezca la
Dirección, al momento de la nacionali- c) Buques de bandera colombiana
zación haya cumplido más de la mitad que operarán en la ruta, determi-
de su vida útil. nando cuáles posee y el plan de ad-
quisición de naves;
Parágrafo. Vencido el término previsto
en este artículo, se podrá autorizar el d) Tipo de cargas que pretende trans-
arrendamiento o fletamento de naves portar;
pesqueras de bandera extranjera, por
parte de empresas pesqueras naciona- e) Estudio de las cargas que se movi-
les, siempre que se conserve el sesenta lizan entre los puertos solicitados;
por ciento (60%) de tonelaje de peso
muerto de la totalidad de la flota en f) Manifestación con relación a la
naves de bandera nacional. aplicación de la reserva de carga
en la ruta pedida.
Nota 1, artículo 159: Artículo de-
clarado exequible por la Corte Recibida la documentación, la Direc-
Suprema de Justicia en Senten- ción General Marítima y Portuaria
cia No. 63 del 22 de agosto de mediante auto que expedirá dentro de
1985. Exp. 1306. Sala Plena. los cinco (5) días hábiles siguientes, or-
denará la publicación de la solicitud de
Nota 2, artículo 159: Ver modifi- ruta a costa del interesado, por tres (3)
cación, Ley 13 de 1990. oportunidades en periódico de amplia
circulación nacional, dentro del mes
Nota 3, artículo 159: Ver Regla- siguiente a la expedición del auto.
mentación, Decreto 2256 de 1991
y Decreto 4181 de 2011. Cumplido el plazo anterior, se recibi-
rán dentro de los diez (10) días hábiles
CAPITULO III siguientes las oposiciones si las hubie-
Procedimientos ra. Estas deberán presentarse por es-
crito y ser motivadas.
Artículo 160. Procedimientos para
otorgar rutas y servicios. Para la Si hubiere armadores opositores, el
adjudicación de rutas de servicio pú- Directo General Marítimo y Portuario
blico de transporte marítimo interna- convocará a audiencia dentro de los
cional de carga general, el interesado diez (10) días hábiles siguientes, con
hará la solicitud por escrito al Director participación de los representantes le-
General Marítimo y Portuario, identi- gales o apoderados del solicitante y de
ficándose plenamente, determinando los opositores, en la que se ampliarán
su domicilio, lugar donde recibirá no- los motivos de su oposición.
tificaciones y acompañando los docu-
mentos que pretenda hacer valer, así Cumplida la audiencia, dentro de los
como el poder correspondiente. Sumi- quince (15) días hábiles siguientes, el
nistrará además la siguiente informa- Director General Marítimo y Portuario
ción: expedirá la resolución motivada en la
140
que decidirá sobre la petición y resol- sado, siempre que el servicio se haya
verá las oposiciones. cumplido en las condiciones de la au-
torización.
Parágrafo. Este mismo procedimien-
to se seguirá para las solicitudes de Parágrafo 2. En la resolución que au-
servicio público internacional para torice la ruta o servicio, Dirección Ge-
transporte de carga a granel, pero no neral Marítima y Portuaria decidirá el
se requiere acompañar a la solicitud, otorgamiento de la reserva de carga,

los puertos y frecuencias; el estudio se prevista en el Decreto 994 de 1966.
referirá únicamente a los volúmenes
de carga de importación y exportación Nota, artículo 161: Artículo decla-
que proyecta transportar. rado exequible por la Corte Su-
Nota 1, artículo 160: Artículo de- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
clarado exequible por la Corte Exp. 1306. Sala Plena.
cia No. 63 del 22 de agosto de CAPITULO IV
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Reserva de carga
Nota 2, artículo 160: Ver modifi- Artículo 162. Aplicación de la re-

cación, Decreto 2327 de 1991, Tí- serva de carga. El derecho de reser-
tulo II. va de carga consagrado en el Decreto
994 de 1966, se aplicará para carga ge-
Artículo 161. Condiciones de las au- neral entre los puertos o sectores auto-
torizaciones. La Dirección General rizados en las rutas.
Marítima y Portuaria para resolver la
petición tendrá en cuenta, con base en Para la carga a granel, cuando se tra-
sus estadísticas oficiales, el servicio que te de diferentes embarques derivados
se está prestando por otros armadores de una o más licencias o registros de
colombianos, la oferta de carga y la uti- importación de un mismo usuario o
lización de naves colombianas en la ruta consignatario de carga, el porcentaje
o servicio solicitados, atendiendo al de- libre podrá acumularse dentro del año
sarrollo de la marina mercante y a los calendario.
beneficios para la economía nacional.
La Dirección General Marítima y Por-
Si el solicitante no posee buque de ban- tuaria, para estos efectos llevará las es-
dera colombiana, en la resolución que tadísticas y emitirá las comunicaciones
adjudique la ruta o servicio se fijará pla- a las entidades correspondientes.
zo, no mayor a seis (6) meses para su
adquisición, como requisito indispen- Nota, artículo 162: Artículo de-
sable para empezar a servirlos. Cumpli- clarado exequible por la Corte
do este plazo, sin que se haya adquirido Suprema de Justicia en Senten-
nave de bandera colombiana, la resolu- cia No. 63 del 22 de agosto de
ción quedará sin valor ni efecto. 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
Parágrafo 1. Las autorizaciones de ruta Artículo 163. Compromisos inter-

o servicio, tendrán un término de dos nacionales. La reserva de carga se
(2) años, pudiendo ser prorrogado por aplicará sin perjuicio de los compro-
lapsos similares a petición del intere- misos adquiridos o que adquiera el
141
Gobierno Nacional con otros Estados Artículo 165. Transbordos. La Di-

u Organismos de crédito internacional, rección General Marítima y Portuaria
en virtud de convenios de empréstito, autorizará todos los transbordos de

ayuda mutua y asistencia técnica. cargas que se proyecten realizar dentro
de las rutas o servicios asignados a los
Nota, artículo 163: Artículo de- armadores colombianos.
Suprema de Justicia en Senten- Nota, artículo 165: Artículo de-
cia No. 63 del 22 de agosto de clarado exequible por la Corte
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Suprema de Justicia en Senten-
Artículo 164. Exoneración. La Di- 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
rección General Marítima y Portuaria
podrá autorizar que la carga de reserva TÍTULO IX
de importación y exportación pueda
ser transportada en buques de bandera Nota 1: Ver modificación, Ley 810
extranjera cuando se determine, cual- de 2003 y Ley 768 de 2002.
quiera de los siguientes eventos:
Nota 2: Ver Sentencia del Conse-
a) Que los armadores nacionales no jo de Estado del 2 de noviembre
están en capacidad de efectuar los de 2005. Exp. 1682. Sala de Con-
transportes en las condiciones téc- sulta y Servicio Civil. M.P. Enri-
nicas y de oportunidad que requie- que Arboleda Perdomo.
ran los usuarios;
Concesiones y permisos de
b) Que las cargas a transportar sean construcción
para uso específico de la defensa
nacional; CAPÍTULO I
Consideraciones
c) Que el valor de los fletes afecte desfa-
vorablemente la economía nacional. Artículo 166. Bienes de uso pú-
blico. Las playas, los terrenos de
Parágrafo. Todo usuario debe solicitar bajamar y las aguas marítimas, son
por escrito el servicio de transporte bienes de uso público, por tanto in-
que requiere y el armador está en la transferibles a cualquier título a los
obligación de dar respuesta en la mis- particulares, quienes sólo podrán
ma forma dentro de los tres (3) días obtener concesiones, permisos o li-
siguientes a la presentación de la so- cencias para su uso y goce de acuer-
licitud, indicando fecha de embarque do a la ley y a las disposiciones del
y condiciones de transporte. Si trans- presente Decreto. En consecuencia,
currido este lapso el armador no se ha tales permisos o licencias no con-
pronunciado, se entenderá que no está fieren título alguno sobre el suelo ni
en capacidad de realizar el transporte. subsuelo.
Nota, artículo 164: Artículo de- Nota, artículo 166: Artículo de-
clarado exequible por la Corte clarado exequible por la Corte
Suprema de Justicia en Senten- Suprema de Justicia en Senten-
cia No. 63 del 22 de agosto de cia No. 63 del 22 de agosto de
1985. Exp. 1306. Sala Plena. 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
142
Artículo 167. Definiciones. Para to- Artículo 169. Concesiones. La Di-

dos los efectos legales se entenderá rección General Marítima y Portuaria
por: podrá otorgar concesiones para uso y
goce de las playas marítimas y de los
1. Costa nacional: Una zona de dos terrenos de bajamar exigirá para tal fin
(2) kilómetros de ancho paralela a los siguientes requisitos:
la línea de la más alta marea.
1. Presentar solicitud formal de con-

2. Playa marítima: Zonas de mate- cesión ante la Dirección General
rial no consolidado que se extiende Marítima y Portuaria, por inter-
hacia la tierra desde la línea de la medio de las Capitanías de Puerto,
más baja hasta el lugar donde se indicando ubicación y linderos del
presenta un marcado cambio en el terreno o zona en que se requiere
material, forma fisiográfica o hasta construir, así como su extensión.
donde se inicie la línea de vege-
tación permanente, usualmente 2. La solicitud debe acompañarse de
límite efectivo de las olas de tem- los siguientes documentos:
poral.
a) Una certificación del Alcalde o
3. Bajamar: La máxima depresión autoridad policiva correspon-
de las aguas o altura mínima. diente en la cual conste que
el terreno sobre el cual se va a
4. Terrenos de bajamar: Los que construir no está ocupado por
se encuentran cubiertos por la otra persona; que no está des-
máxima marea y quedan descu- tinado a ningún uso público, ni
biertos cuando ésta baja. a ningún servicio oficial; que
la construcción proyectada no
5. Acantilado: El área localizada en ofrece ningún inconveniente a
la zona de costa adyacente al mar, la respectiva municipalidad.
desprovista de vegetación y con
pendientes fluctuantes entre los b) Los planos de la construcción
45° y 90° con altura variable. proyectada, levantados por
personas o firmas autorizadas
Nota, artículo 167: Artículo decla- para estos fines;
prema de Justicia en Sentencia c) Un concepto el Instituto de
No. 63 del 22 de agosto de 1985. Desarrollo de los Recursos
Exp. 1306. Sala Plena. Naturales Renovables (INDE-
RENA), en que se exprese que
Artículo 168. Reglamentación. Se las explotaciones o construc-
reglamentará el uso y goce de todas las ciones para las cuales se solici-
playas marítimas y de los terrenos de ta el permiso no son contrarias
bajamar. a las normas de conservación
y protección de los recursos
Nota, artículo 168: Artículo de- naturales renovables existen-
clarado exequible por la Corte tes en la zona;
cia No. 63 del 22 de agosto de d) Concepto de la Corporación
1985. Exp. 1306. Sala Plena. Nacional de Turismo de Co-
143
lombia en que conste que las Nota 3, artículo 170: Ver Senten-
explotaciones o construcciones cia T-376 de 2012.
que se pretenden adelantar no

interfieren los programas de Artículo 171. Fijación de edictos.
desarrollo turístico de la zona; Cuando se presenten a la Capitanía de
Puerto los documentos de que trata el
e) Estudios de vientos, mareas, artículo 169 de este Decreto, se orde-
corrientes y profundidades, nará la fijación de edictos en su oficina
así como de constitución y re- y en la localidad donde esté ubicado el
sistencia de los suelos; terreno materia de la solicitud por el
término de treinta (30) días, así como
f) Certificación de la empresa la publicación de los mismos a costa de
“Puertos de Colombia” en la los interesados en la prensa local, por
que se exprese que no existe tres veces durante dicho término. Los
ningún proyecto de instalacio- avisos señalarán la situación y linderos
nes portuarias sobre el terreno del terreno, los nombres y apellidos del
o zona; peticionario y la constancia de las fe-
chas de fijación y desfijación.
g) Paz y salvo de la Administra-
ción de Hacienda Nacional y Nota, artículo 171: Artículo decla-
de la Contraloría General de la rado exequible por la Corte Su-
República por todo concepto. prema de Justicia en Sentencia
(Nota: Ver Decreto 2150 No. 63 del 22 de agosto de 1985.
de 1995). Exp. 1306. Sala Plena.
Nota, artículo 169: Artículo de- Artículo 172. Envío del expediente.
clarado exequible por la Corte Si vencido el término de fijación de los
Suprema de Justicia en Senten- edictos, no se hubiere presentado opo-
cia No. 63 del 22 de agosto de sición a la solicitud, se enviará el expe-
1985. Exp. 1306. Sala Plena. diente a la Dirección General Marítima
y Portuaria con un informe en el cual
Nota 2, artículo 169: Ver Resolu- se harán las observaciones que se juz-
ción 1862 de 2013, M. de Trans- guen convenientes.
porte
Artículo 170. Formación de expe- rado exequible por la Corte Su-
dientes. La formación de expedientes prema de Justicia en Sentencia
relacionados con los permisos a que se No. 63 del 22 de agosto de 1985.
ha hecho referencia, estará a cargo de Exp. 1306. Sala Plena.
los Capitanes de Puerto.
Artículo 173. Oposición. En caso de
Nota 1, artículo 170: Artículo de- oposición, quien la intente debe pre-
clarado exequible por la Corte sentar dentro del término de fijación
Suprema de Justicia en Senten- de los edictos, las pruebas en que la
cia No. 63 del 22 de agosto de funde. El procedimiento se suspenderá
1985. Exp. 1306. Sala Plena. hasta tanto se dirima la controversia.
Nota 2: Ver Ley 70 de 1993. Ver Nota, artículo 173: Artículo decla-
Ley 21 de 1991. rado exequible por la Corte Su-
144
prema de Justicia en Sentencia la observancia de las obligaciones

No. 63 del 22 de agosto de 1985. contraídas y el pago de una cláusu-
Exp. 1306. Sala Plena. la penal que debe señalarse para el
caso de incumplimiento. La cuan-
Artículo 174. Recibo del expedien- tía será fijada teniendo en cuenta
te. Recibido el expediente en la Direc- la categoría de la construcción y el
ción General Marítima y Portuaria, se sitio en que se levante, de confor-
procederá a su estudio con base en él midad con la reglamentación que

se expedirá la providencia a que haya sobre el particular se dicte.
lugar con determinación del plazo den-
tro del cual se va a adelantar la cons- El compromiso a que se refiere este
trucción y la destinación que se le ha- artículo será elevado a Escritura pú-
brá de dar. blica debidamente registrada, a costa
de los interesados, dentro de los diez
Nota, artículo 174: Artículo decla- (10) días siguientes a la fecha en que
rado exequible por la Corte Su- quede ejecutoriada la providencia de
prema de Justicia en Sentencia la concesión. Los terrenos sólo podrán
No. 63 del 22 de agosto de 1985. entregarse por el Capitán de Puerto
Exp. 1306. Sala Plena. una vez que la Dirección General Ma-
rítima y Portuaria haya recibido copia
Artículo 175. Requisitos exigidos al de la respectiva Escritura debidamente
autorizar el permiso. Al conceder registrada.
un permiso se exigirá a los interesados
comprometerse a: Nota, artículo 175: Artículo decla-
1. Que el vencimiento del término prema de Justicia en Sentencia
por el cual se concede el permiso No. 63 del 22 de agosto de 1985.
reviertan a la nación las construc- Exp. 1306. Sala Plena.
ciones.
Artículo 176. Causales de invalidez.
2. Que las construcciones se sujeten Las concesiones para construir queda-
a las condiciones de seguridad, rán sin ningún valor, en los siguientes
higiene y estética que determinen casos:
los planos reguladores o las dispo-
siciones de la Dirección General 1. Cuando no se otorgue Escritura
Marítima y Portuaria. dentro del plazo estipulado en el
artículo anterior.
3. A reconocer que el permiso no
afecta el derecho de dominio de la 2. Cuando no se hubieren levantado
Nación sobre los terrenos, no li- las construcciones dentro del térmi-
mita en ningún caso el derecho de no que fije la respectiva resolución.
ésta para levantar sus construccio-
nes en cualquier sitio que conside- 3. Cuando la construcción no esté de
re conveniente. acuerdo con los planos que se ha-
yan aprobado.
4. A dar un fiador mancomunado y so-
lidario o establecer a favor de la Na- 4. Cuando se le dé a la construcción
ción, Dirección General Marítima destinación diferente a la determi-
y Portuaria, póliza que garantice nada en la concesión.
145
5. Cuando las razones o circunstancias un informe pormenorizado sobre las

que originaron la concesión se han construcciones particulares que exis-
modificado considerablemente. tan en tales terrenos, con indicación

de las personas que las ocupen y su
6. Cuando no se establezcan oportu- alinderación, con el objeto de solici-
namente las pólizas ordenadas. tar al respectivo Agente del Ministerio
Público que se inicie la acción del caso
Los hechos a que se refiere este artícu- para recuperar los bienes que han pa-
lo serán informados por el respectivo sado al patrimonio del Estado en vir-
Capitán de Puerto a la Dirección Gene- tud del artículo 632 del Código Civil.
ral Marítima y Portuaria, la cual dicta-
rá la resolución respectiva. Nota, artículo 178: Artículo decla-
Nota, artículo 176: Artículo decla- prema de Justicia en Sentencia
rado exequible por la Corte Su- No. 63 del 22 de agosto de 1985.
prema de Justicia en Sentencia Exp. 1306. Sala Plena.
Exp. 1306. Sala Plena. Artículo 179. Áreas recuperables.
Las áreas recuperables serán objeto de
Artículo 177. Permiso de construc- reglamentación por parte del Gobierno
ción de vivienda. La Dirección Ge- Nacional. La Dirección General Marí-
neral Marítima y Portuaria no con- tima y Portuaria, estudiará y aprobará
cederá permiso para construcción de los proyectos que sobre el particular
vivienda en las playas marítimas. La le sean sometidos a su consideración,
Dirección General determinará la ex- mientras se dicta la reglamentación de
tensión máxima utilizable cuando se que trata el presenta artículo.
trate del establecimiento de muelles,
malecones, embarcaderos, diques se- Nota 1, artículo 179: Artículo de-
cos, varaderos, astilleros, islas artifi- clarado exequible por la Corte
ciales y otras construcciones similares. Suprema de Justicia en Senten-
Nota 1, artículo 177: Ver Decreto 1985. Exp. 1306. Sala Plena.
1469 de 2010, artículo 12, pará-
grafo 3º, num. 2. Nota 2, artículo 179: Ver modifi-
cación, Ley 1 de 1991, artículo 26.
rado exequible por la Corte Su- Artículo 180. Competencia exclu-
prema de Justicia en Sentencia siva. La Dirección General Maríti-
No. 63 del 22 de agosto de 1985. ma y Portuaria, autorizará el empleo
Exp. 1306. Sala Plena. de muelles e instalaciones portuarias
para servicio público o privado, sin
Artículo 178. Derechos de la Na- perjuicio de los derechos económicos
ción. Los Capitanes de Puerto deben que correspondan a Colpuertos. Fuera
hacer respetar los derechos de la Na- de lo previsto en el presente Capítulo
ción en las zonas a que se refieren los serán nulos los permisos que se con-
artículos anteriores, impidiendo su cedan para construir o explotar den-
ocupación de hecho. Estos mismos tro de las zonas bajo la Jurisdicción
funcionarios deberán enviar a la Di- de la Dirección General Marítima y
rección General Marítima y Portuaria, Portuaria.
146
CAPÍTULO II ciones costeras y submarinas. Cuando

dicha autorización exija el desplaza-
Nota 1: Ver Decreto 1875 de 1979. miento de un funcionario de la Direc-
ción General o de peritos, los gastos
Nota 2: Ver reglamentación, De- respectivos estarán a cargo del solici-
creto 644 de 1990. tante.
Explotaciones marinas costeras Artículo 184. Indemnización por

exploraciones sísmicas. Todo ope-
Artículo 181. Definiciones. Para los rador de exploraciones sísmicas sub-
efectos del presente Decreto, adóptan- marinas, está obligado a indemnizar a
se como definiciones de los términos la Nación y a los particulares los per-
y expresiones en él contenidas, las si- juicios que ocasione por razón de sus
guientes: trabajos.
1. Exploración costera y submarina: Artículo 185. Informes. Todo opera-

es la que se hace en las playas mador de exploración sísmica submarina,
rítimas, en aguas jurisdiccionales está obligado a suministrar los infor-
o en la plataforma continental, por mes que sobre el desarrollo de la ope-
métodos geológicos, geofísicos u ración y sus resultados le soliciten el
otros, incluyendo el método sísmi- Ministerio de Minas y Energía y la Di-
co para descubrir y localizar petró- rección General Marítima y Portuaria.
leo, gas u otros minerales en cuya
técnica de operación sea necesario Artículo 186. Violación. La violación
o no el uso de explosivos. de las normas del presente Decreto,
acarreará la cancelación inmediata
2. Exploración sísmica: es el método del permiso por parte de la Dirección
de exploración geofísica en la cual General Marítima y Portuaria, sin per-
se usan explosivos o descargas juicio de las sanciones por violación
eléctricas. a normas que regulan las actividades
marítimas.
Artículo 182. Requisitos para ade-
lantar trabajos de exploración Artículo 187. Explotación econó-
costera. Para adelantar trabajos de mica de los recursos. Cuando el
exploración costera y sísmica subma- resultado de las exploraciones marinas
rina en las playas marítimas, en el mar y costeras conduzca a la explotación
jurisdiccional o en la plataforma con- económica de cualquier recurso, la ley
tinental de la República, se requiere fijará un porcentaje de las regalías que
permiso de la Dirección General Ma- le correspondan a la Nación, con des-
rítima y Portuaria, previo concepto tino a la financiación de las investiga-
favorable del Ministerio de Minas y ciones de oceanografía que emprenda
Energía y del Instituto de Desarrollo la Dirección General Marítima y Por-
de los Recursos Naturales Renovables tuaria.
(INDERENA).
CAPITULO X
Artículo 183. Reglamentación. Se Antigüedades náufragas
reglamentarán los requisitos, procedi-
mientos y medidas de seguridad, que Nota: Ver modificación, Ley 1676
se exigirán para autorizar las explora- de 2013 y Ley 397 de 1997.
147
CAPITULO ÚNICO a solicitar a la autoridad competente

Definición, exploración y rescate permiso o concesión para explorar en
búsqueda de antigüedades náufragas

Artículo 188. Declarado inexequi- en las zonas a que se refiere el artículo
ble por la Corte Constitucional en anterior, siempre y cuando presente
la Sentencia C-102 de 1994. Defi- razones geográficas, históricas, náuti-
nición. Las especies náufragas que cas u otras que la autoridad considere
no fueren o hubieren sido rescatadas suficientes. Igualmente, tiene derecho
en los términos señalados en el artícu- a que se le resuelva su petición.
lo 710 del Código Civil, se considera-
rán antigüedades náufragas, tendrán Y, si en ejercicio del permiso o conce-
la naturaleza especial que se señala en sión, realizare algún hallazgo, deberá
el artículo siguiente y pertenecen a la comunicarlo a la autoridad competen-
Nación. te, indicando las coordenadas geográ-
ficas donde se encuentra y presentar
Artículo 189. Alcance. Para los efec- pruebas satisfactorias de la identifi-
tos de este Decreto son antigüedades cación. Cuando haya sido reconocido
náufragas las naves y su dotación, así como denunciante de tal hallazgo, con
como los bienes muebles yacentes den- sujeción a las normas legales vigentes,
tro de las mismas o diseminados en el tendrá derecho a una participación de
fondo del mar, hayan sido o no elabo- un cinco por ciento (5%) sobre el valor
rados por el hombre, sea cualquiera la bruto de lo que posteriormente se res-
naturaleza de los bienes y la causa y cate en las coordenadas.
época del hundimiento.
El pago de esta participación estará a
Tienen igualmente este carácter, los cargo de la persona con quien se con-
restos o partes de embarcaciones o do- trate el rescate, si a él hubiere lugar
taciones o de los bienes muebles que se según el artículo 193, y para efectos
encuentren en las circunstancias de las fiscales, tendrá el carácter de renta
antigüedades náufragas señaladas en ordinaria.
el inciso anterior.
Si el rescate lo llevare a cabo directa-
Artículo 190. Ubicación de las an- mente la Nación, la participación del
tigüedades. Las antigüedades náu- cinco por ciento (5%) al denunciarse
fragas a que se refiere este Decreto son será pagada por ésta. El Gobierno es-
las que se hallen en el mar territorial, tablecerá los términos y modalidades
definido en los artículos 3° y 4° de la de este pago.
Ley 10 de 1978, en la plataforma conti-
nental, identificada en el artículo 1° de Parágrafo. Para efectos de este artí-
la Ley 9 de 1961 y en la zona económica culo se entiende:
exclusiva a que se refieren los artículos
7° y 8° de la Ley 10 de 1978. a) Por valor bruto, el que razonable-
mente pueda asignarse por peri-
Artículo 191. Declarado inexequi- tos, a las antigüedades náufragas
ble por la Corte Constitucional ya rescatadas e identificadas, te-
en la Sentencia C-102 de 1994. niendo en cuenta sus posibilidades
Permiso de exploración y denun- de comercialización en el país o en
cia. Toda persona natural o jurídica, el exterior, su valor intrínseco, su
nacional o extranjera, tiene derecho naturaleza, utilización y aspectos
148
análogos, conexos o complemen- contratar los bienes y servicios nece-

tarios; sarios para llevar a cabo dicha labor
en las mismas condiciones y con las
b) Por denunciante, la persona natu- salvedades indicadas en el inciso an-
ral o jurídica que, mediante provi- terior.
dencia motivada y en firme, expe-
dida por la autoridad competente, Artículo 194. Autoridad competen-
hubiere sido reconocida como tal te. La Dirección General Marítima y

en relación con antigüedades náu- Portuaria tendrá la competencia para
fragas halladas por dicha persona, conceder los permisos de explotación,
dentro de las zonas marinas que le conocer de las denuncias a que se re-
hubieren sido asignadas para ex- fieren los artículos anteriores y decidir
ploración, por la citada autoridad. sobre ellas, así como para el adelanta-
miento de los trámites de celebración
Si de hecho hubiere varios denuncian- y perfeccionamiento de los contratos a
tes, respecto de una misma zona mari- que den lugar las normas del presenta
na, se preferirá aquél cuya resolución Decreto, todo ello previo concepto del
de reconocimiento tenga la fecha más concepto del Departamento Adminis-
antigua. trativo del Presidencia de la Repúbli-
ca. Los contratos serán celebrados por
Artículo 192. El permiso de explo- el Ministerio de Defensa Nacional en
ración no concede privilegio. El los términos de delegación presiden-
otorgamiento de un permiso o conce- cial.
sión de explotación no generará dere-
cho o privilegio alguna para el conce- Nota 1, artículo 194: Ver modifi-
sionario, en relación con el eventual cación, Ley 397 de 1997, artículo
rescate de las antigüedades náufragas 9º.
denunciadas.
Nota 2, artículo 194: Ver Decreto
Artículo 193. Contrato de recupe- 1200 de 1994.
ración. La Nación, previa evaluación
inicial del hallazgo, decidirá a su juicio, Artículo 195. Patrimonio histó-
sobre la manera de adelantar el estudio rico. Las antigüedades náufragas a
histórico y arqueológico del sitio y de que se refiere este Decreto, tienen
llevar a cabo el rescate o recuperación. carácter de patrimonio histórico
Si decidiere contratarlo, celebrará un para todos los efectos de la Ley 163
contrato para recuperación de valores de 1959.
históricos y arqueológicos con sujeción
a las disposiciones del Decreto 222 Nota 1, artículo 195: Ver modifica-
de 1983 y disposiciones que lo modi- ción, Ley 397 de 1997, artículo 9º.
fiquen o sustituyan, con las siguientes
salvedades que surjan de la índole del Artículo 196. Vigencia y derogacio-
contrato: no habrá lugar a licitación, ni nes. El presente Decreto deroga los
se exigirá registro presupuestal, ni la Decreto 3183 de 1952, 2349 de 1971,
cláusula sobre sujeción de los pagos a los artículos 2°, 3°, 4°, 5° del Decreto
las apropiaciones presupuestales. 1208 de 1969 y todas las disposicio-
nes que le sean contrarias y, entra en
Si la decisión fuere la de efectuar di- vigencia a partir de la fecha de su ex-
rectamente el rescate, la Nación podrá pedición.
149
Nota, artículo 196: Artículo de- Dado en Bogotá, a 18 de Septiembre de

clarado exequible por la Corte 1984.

cia No. 63 del 22 de agosto de BELISARIO BETANCUR
El Ministerio de Defensa Nacional, Ge-
Comuníquese y publíquese. neral, Gustavo Matamoros D’Costa
150
DECRETO 768 DE 1988
(Abril 26)
D.O. 38.309 Abril 26 de 1988
Por el cual se promulgan unos Tratados Internacionales
El Presidente de la República de Co- ro de 1987, fecha en que la Comisión

lombia, en uso de las facultades que del Acuerdo de Cartagena efectuó la
le otorga el artículo 120, ordinal 20 de notificación de que trata el artículo 10;
la Constitución Nacional y en cumpli-
miento de la Ley 7ª de 1944, y Que el 6 de mayo de 1987 Colombia,
previa aprobación del Congreso Na-
CONSIDERANDO: cional, mediante Ley 3ª de 1987, pu-
blicada en el DIARIO OFICIAL núme-
Que la Ley 7ª del 30 de noviembre de ro 37.766, depositó ante la Secretaría
1944, en su artículo segundo, orde- General de la Organización Marítima
na la promulgación de los tratados y Internacional” OMI “, el instrumento
convenios internacionales, una vez sea de adhesión del” Convenio Interna-
perfeccionado el vínculo internacional cional sobre Líneas de Carga, 1966”,
que ligue a Colombia; extendido en Londres el 5 de abril de
1966; instrumento internacional que
Que el 11 de febrero de 1985 Colombia entró en vigor para Colombia el 6 de
comunicó al Consejo de la Comunidad agosto de 1987, tres meses después de
Económica Europea la aprobación del la fecha del depósito del instrumento
Congreso Nacional, mediante Ley 34 de adhesión.
de 1985, publicada en el DIARIO OFI-
CIAL número 36.856, del “Acuerdo de Que el 11 de Mayo de 1987, previa
Cooperación entre el Acuerdo de Car- aplicación del Congreso Nacional, me-
tagena y sus países miembros, Bolivia, diante Ley 52 de 1986, publicada en el
Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela, DIARIO OFICIAL número 37.673, se
por una parte, y por otra, la Comuni- efectúo en Bogotá el canje de los ins-
dad Económica Europea”, hecho en trumentos de ratificación del “Acuerdo
Cartagena el 17 de diciembre de 1983; sobre Intercambio de Informaciones
instrumento internacional que entró en Materia de Energía Nuclear con Fi-
en vigor el 1° de febrero de 19187, pri- nes Pacíficos entre el Gobierno de la
mer día del mes siguiente al 12 de Ene- República de Colombia y el Gobierno
151
de la República de Chile”, suscrito en “Inmarsat”, fechados en Londres el 3

Bogotá el 2 de diciembre de 1983; ins- de septiembre de 1976; instrumentos
trumento internacional que entró en internacionales que entraron en vigor

vigor el 11 de junio de 1987, de confor- para Colombia en la fecha del depósito
midad con el artículo VI del Acuerdo; antes señalada;
Que el 13 de Julio de 1987, previa Que el 23 de Noviembre de 1987, pre-

aprobación del Congreso Nacional, via aprobación del Congreso Nacional,
mediante Ley 61 de 1983, publicada en mediante Ley 18 de 1986 publicada en
el DIARIO OFICIAL número 36.440, el DIARIO OFICIAL número 37.313,
se efectúo en Georgetown el canje de se efectuaron en la ciudad de Bridge-
los instrumentos de ratificación del town las notificaciones respectivas del
“Acuerdo sobre Cooperación Amazó- cumplimiento de los procedimientos
nica entre la República Cooperativa de constitucionales para la aprobación
Guyana y la República de Colombia”, del “Convenio de Cooperación Técni-
suscrito en Bogotá el 3 de mayo de ca y Científica entre el Gobierno de la
1982; instrumento internacional que República de Colombia y el Gobierno
entró en vigor en la fecha del canje de de Barbados”, hecho en Bridgetown el
los instrumentos de ratificación antes 20 de noviembre de 1984; instrumento
señalada; internacional que entró en vigor en la
fecha de las notificaciones antes seña-
Que el 26 de Agosto de 1987, previa ladas;
aprobación del Congreso Nacional,
mediante Ley 20 de 1981, publicada en Que el 8 de Diciembre de 1987 Colom-
el DIARIO OFICIAL número 35.711, se bia, previa aprobación del Congreso
efectúo en Bogotá el canje de los ins- Nacional, mediante Ley 70 de 1986,
trumentos de ratificación del” Tratado publicada en el DIARIO OFICIAL nú-
de Cooperación Amazónica entre la mero 37.737, depositó ante la Secreta-
República de Colombia y la Repúbli- ría General de las Nacionales Unidas
ca Peruana”, suscrito en Lima el 30 de el instrumento de ratificación de la
marzo de 1979; instrumento interna- “Convención contra la Tortura y otros
cional que entró en vigor en la fecha Tratos o Penas Crueles, Inhumanos o
del canje de los instrumentos de ratifi- Degradantes”, hecha en New York el
cación antes señalada; 10 de diciembre de 1984; instrumento
internacional que entró en vigor para
Que el 28 de Octubre de 1987, Colom- Colombia a partir del 7 de enero de
bia, previa aprobación del Congreso 1988, treinta días después de la fecha
Nacional, mediante Ley 8ª de 1986, del depósito del instrumento de ratifi-
publicada en el DIARIO OFICIAL cación;
número 37.306, depositó ante la Se-
cretaría General de la Organización Que el 29 de Enero de 1988 Colom-
Marítima Internacional, “OMI” el bia, previa aprobación del Congreso
instrumento de adhesión del” Conve- Nacional, mediante Ley 04 de 1988,
nio Constitutivo de la Organización publicada en el DIARIO OFICIAL nú-
Internacional de Telecomunicaciones mero 37.173, notificó al Gobierno de
Marítimas por Satélite”, “Imarsat”, y los Estados Unidos de América el cum-
firmó el “Acuerdo de Explotación de la plimiento de los requisitos internos
Organización Internacional de Teleco- para la aprobación del “Acuerdo para
municaciones Marítimas por Satélite”, la Exoneración Recíproca de Impues-
152
tos sobre los Ingresos Derivados de la “Convenio Internacional sobre Líneas

Operación de Barcos y Aeronaves, ce- de Cargas, 1966 “, extendido en Lon-
lebrado entre el Gobierno de Colombia dres el 5 de abril de 1966.
y el Gobierno de los Estados Unidos de
América mediante canje de notas de Artículo 3°. Declárese vigente para Co-
fecha 16 de octubre de 1987”; instru- lombia desde el 11 de Junio de 1987
mento internacional que entró en vi- el “Acuerdo sobre Intercambio de In-
gor en la fecha de la notificación antes formaciones en Materia de Energía

señalada; Nuclear con Fines Pacíficos , entre el
Gobierno de la República de Colombia
Que el 10 de febrero de 1988, previa y el Gobierno de la República de Chile
aprobación del Congreso Nacional, me- “, suscrito en Bogotá el 2 de diciembre
diante Ley 32 de 1987, publicada en el de 1983.
DIARIO OFICIAL número 38.085, se
efectuó en Abidjan el canje de los ins- Artículo 4°. Declárese vigente para
trumentos de ratificación del” Acuerdo Colombia desde el 13 de julio de 1987
de Cooperación Técnica y Científica en- el “Acuerdo sobre Cooperación Ama-
tre el Gobierno de la República de Cos- zónica entre la República Cooperativa
ta de Marfil y el Gobierno de la Repú- de Guyana y la República de Colom-
blica de Colombia”, firmado en Abidjan bia”, suscrito en Bogotá el 3 de mayo
el 10 de agosto de 1984; instrumento de 1982.
internacional que entró en vigor en la
fecha del canje de los instrumentos de Artículo 5°. Declárase vigente para Co-
ratificación antes señalada; lombia desde el 13 de julio de 1987, el”
Acuerdo de Cooperación Económica,
Que de conformidad con el literal d) Científica y Técnica entre el Gobierno
del artículo 44 del Decreto ley 2017 de la República Cooperativa de Guya-
de 1968, “Orgánico del Ministerio de na y el Gobierno de la República de
Relaciones Exteriores” no es necesario Colombia”, suscrito en Bogotá el 3 de
reproducir en el Decreto de Promulga- mayo de 1982.
ción de un tratado o convenio interna-
cional el texto íntegro del mismo, si ya Artículo 6°. Declárase vigente para Co-
ha sido publicado en el DIARIO OFI- lombia desde el 26 de agosto de 1987,
CIAL, como parte de la ley aprobatoria, el” Tratado de Cooperación Amazóni-
ca entre la República de Colombia y la
DECRETA: República Peruana”, suscrito en Lima
el 30 de marzo de 1979.
Artículo 1°. Declárase vigente para Co-
lombia desde el 1° de febrero de 1987, Artículo 7°. Declárase vigente para
el “Acuerdo de Cooperación entre el Colombia desde el 28 de octubre de
Acuerdo de Cartagena y sus países 1987, el Convenio Constitutivo de la
miembros, Bolivia, Colombia, Ecua- Organización Internacional de Tele-
dor, Perú y Venezuela, por una parte, comunicaciones Marítimas por Sa-
y por otra, la Comunidad Económica télite”, “Inmarsat” y el “Acuerdo de
Europea”, hecho en Cartagena el 17 de Explotación de la Organización In-
diciembre de 1983. ternacional de Telecomunicaciones
Marítimas por Satélite”, “Inmarsat”,
Artículo 2.° Declárese vigente para Co- fechados en Londres el 3 de septiem-
lombia desde el 6 de agosto de 1987 el bre de 1976.
153
Artículo 8°. Declárase vigente para canje de notas de fecha 16 de octubre

Colombia desde el 23 de Noviembre de 1987.
de 1987 el “Convenio de Cooperación

Técnica y Científica entre el Gobier- Artículo 11. Declárase vigente para Co-
no de la República de Colombia y el lombia desde el 10 de febrero de 1988
Gobierno de Barbados”, suscrito en el” Acuerdo de Cooperación Técnica y
Bridgetown el 20 de Noviembre de Científica entre el Gobierno de la Repú-
1984. blica de Costa de Marfil y el Gobierno
de la República de Colombia”, suscribo
Artículo 9°. Declárase vigente para Co- en Abidjan el 10 de agosto, de 1984.
lombia desde el 7 de enero de 1988 la
“Convención contra la Tortura y otros Este Decreto rige a partir de la fecha de
Tratos o Penas Crueles, Inhumanos o su publicación.
Degradantes”, hecha en New York el 10
de diciembre de 1984. Publíquese y cúmplase.
Artículo 10. Declárase vigente para Co- Dado en Bogotá, D.E., a 26 de Abril de
lombia desde el 29 de enero de 1988 1988.
el “Acuerdo para la Exoneración Recí-
proca de Impuestos sobre los Ingresos VIRGILIO BARCO
Derivados de la Operación de Barcos y
Aeronaves, celebrado entre el Gobier- El Ministro de Relaciones Exteriores,
no de Colombia y el Gobierno de los
Estados Unidos de América mediante JULIO LONDOÑO PAREDES
154
(Agosto 5)
D.O. 38.449 Agosto 8 de 1988
Por el cual se reglamenta la Ley 35 de 1981 y parcialmente

el Decreto Ley 2324 de 1984
El Presidente de la República de Co- ARTICULO 3°. Para los efectos del

lombia, en uso de las facultades que le presente Decreto las actividades de la
confiere el numeral 3° del artículo 120 Gente de Mar se identifican así:
de la Constitución Política,
1. Del transporte comercial marítimo.
DECRETA:
2. De la pesca comercial, tanto indus-
TITULO PRELIMINAR trial como artesanal.
CAPÍTULO I 3. De las actividades de recreo.
ARTICULO 1° El presente Decreto tiene 4. Las correspondientes a la investi-

por objeto establecer las normas y los re- gación científica, la exploración y la
quisitos para la formación, titulación y explotación de los recursos del mar.
ejercicio profesional de la Gente de Mar
que compone las tripulaciones de los bu- 5. Remolque y salvataje.
ques de la Marina Mercante Colombiana
dedicados al transporte marítimo, la pes- 6. Las actividades deportivas maríti-
ca, las actividades de recreo y otras. mas.
CAPÍTULO II ARTICULO 4° El personal marítimo

Generalidades de tierra comprende aquellas perso-
nas que desempeñan en tierra activi-
ARTICULO 2° Entiéndese por Gente dades estrechamente relacionada con
de Mar toda persona que forme parte la construcción, reparación, reconoci-
de la tripulación regular de una nave, miento e inspección, administración,
y cuyo desempeño a bordo esté acre- aprovisionamiento, actividades peri-
ditado por una licencia de navegación, ciales, seguros, corretaje y fletamento
expedida por la autoridad marítima. de naves, y otras actividades similares.
155
PARTE PRIMERA 4. OFICIAL DE PUENTE DE PRI-

MERA CLASE. Oficial de Puen-
DE LAS TRIPULACIONES DE LAS te facultado para desempeñarse

NAVES DEL TRANSPORTE como Primer Oficial en la catego-
MARÍTIMO ría respectiva, siendo apto para
sustituir al Capitán de la nave si
TÍTULO PRIMERO éste se inhabilita para el servicio
durante la navegación.
GENERALIDADES.
5. PRIMER OFICIAL. Cargo desem-
CAPÍTULO I peñado a bordo por un Oficial de
APLICACION
Puente de Primera Clase, en su
ARTICULO 5° Lo dispuesto en la pre- respectiva categoría.
sente Parte se aplica a las tripulaciones
de las naves destinadas al transporte 6. SEGUNDO Y TERCER OFICIA-
marítimo, tanto internacional como de LES. Cargos desempeñados por
cabotaje, de conformidad con la Ley 35 Oficiales de puente, en sus respec-
de 1981. tivas categorías.
CAPITULO II 7. OFICIAL MAQUINISTA. Oficial de

DEFINICIONES Máquinas, apto para prestar guar-
dia en la Cámara de Máquinas.
ARTICULO 6° Para efectos del presen-
te Decreto se entenderá por: 8. OFICIAL MAQUINISTA DE PRI-
MERA CLASE. Oficial de Máqui-
1. CAPITÁN. Oficial al mando de una nas, facultado para desempeñarse
nave mayor, en posesión de una como Primer Maquinista, en la
licencia de navegación bajo tal de- categoría respectiva, siendo apto
nominación, quien además de ser para sustituir al Maquinista Jefe
delegado de la autoridad pública si éste se inhabilita para el servicio
es representante del armador, con durante la navegación.
las facultades que le confieren el
Código de Comercio, Libro Quin- 9. OFICIAL MAQUINISTA JEFE.
to, y demás normas de la Marina Oficial Jefe del Departamento de
Mercante Colombiana. Máquinas del buque.
2. OFICIAL MERCANTE. Auxiliar 10. PRIMER MAQUINISTA. Cargo a

del Capitán para la administra- bordo desempeñado por un Ofi-
ción y operación de la nave, como cial de Máquinas en posesión de
también para el control de la mala licencia de Maquinista de Pri-
rinería de la cual es superior di- mera Clase, en su respectiva cate-
recto. goría.
3. OFICIAL DE PUENTE. Oficial de 11. SEGUNDO Y TERCER MAQUI-

cubierta, apto para desempeñar- NISTAS. Cargos desempeñados a
se como Oficial de Guardia en el bordo por Oficiales Maquinistas,
puente, en navegación oceánica o en sus respectivas especializacio-
regional, según su categoría. nes y categorías.
156
12. PATRÓN. Persona de categoría de 19. MARINERO DE PRIMERA CLA-

Oficial al mando de una embarca- SE-MECÁNICO DE PROPUL-
ción menor, facultada para efec- SIÓN DE PRIMERA CLASE.
tuar navegación regional, exclusi- Marineros experimentados, de
vamente. comprobada competencia en su
especialidad, aptos para desempe-
13. OFICIALES ELECTRICISTAS, DE ñar cargos de control y supervisión
REFRIGERACIÓN Y DEMÁS ES- de Marinería, tales como los de

PECIALIDADES DE INGENIERÍA contramaestre y mecánico super-
CON APLICACIÓN A BORDO. visor, quienes deben ser titulados
Profesionales en posesión de una para operación de embarcaciones
licencia da navegación bajo una de de supervivencia.
dichas denominaciones, quienes
dependen del Maquinista Jefe y 20. MARINERO MOTORISTA. Ma-
son responsables inmediatos por rinero apto para desempeñarse
el mantenimiento y operación de como motorista en navegación re-
los equipos y sistemas propios de gional.
las respectivas especialidades.
21. MOTORISTA COSTANERO. Mo-
14. OPERADOR DE RADIOCOMUNI- torista autorizado para desem-
CACIONES. Oficial, apto para des- peñarse como Patrón de bote, en
empeñarse como Oficial de Comu- navegación costanera.
nicaciones a bordo de buques con
equipo modernos de radiocomuni- 22. POTENCIA PROPULSORA. La po-
caciones y radionavegación. tencia en kilovatios consignada en
el certificado de registro (matrícu-
15. OFICIAL RADIOTELEGRAFISTA. la).
Oficial, apto para desempeñarse
como Oficial Radiotelegrafista y 23. NAVEGACIÓN MARÍTIMA O DE
Radiotelefonista, exclusivamente. ALTURA. La efectuada en aguas
oceánicas en donde la posición de
16. MARINERÍA. Tripulante con apti- la nave solamente puede determi-
tud para realizar trabajos generales narse mediante la observación as-
de mantenimiento y conservación tronómica o por medios sustituti-
del material, en sus respectivos de- vos de la misma.
partamentos, a bordo de cualquier
buque. 24. NAVEGACIÓN PRÓXIMA A LA
COSTA O NAVEGACION RE-
17. MARINO COSTANERO. Marino GIONAL. La efectuada a lo largo
de cubierta apto para desempeñar de la costa, sin encontrarse en
tales funciones a bordo de naves ningún momento a más de 12 mi-
menores que efectúen navegación llas del punto más cercano de la
costanera, exclusivamente. misma.
18. MARINERO TIMONEL Y MECÁ- 25. NAVEGACIÓN COSTANERA. Es

NICO DE PROPULSIÓN. Marine- la navegación regional efectuada
ros aptos para desempeñar los de- siguiendo la costa, sin apartarse en
beres de guardia en el puente y en la ningún momento más de 6 millas
sala de máquinas, respectivamente. de la misma.
157
26. CABOTAJE. Tráfico comercial de 34. PILOTÍN. Alumno de último año

personas o mercancías, entre puer- de escuela náutica de oficiales de
tos marítimos de la República. cubierta o máquinas, reconocida

por la autoridad marítima, em-
27. TRIPULACIÓN. El conjunto de barcado para prácticas y entrena-
personas que tripulan una nave, miento profesional.
quienes están bajo el mando del
Capitán o Patrón. 35. OPERADOR DE EMBARCACIO-
NES DE SUPERVIVENCIA. Los
28. TRIPULANTE EN ENTRENA- Oficiales de Cubierta y Propulsión
MIENTO. Persona embarcada con como también la marinería de Pri-
fines de entrenamiento, en pose- mera Clase, y otros tripulantes en
sión de una licencia de navegación posesión de licencia para operar
clase tres (3), y quien únicamen- embarcaciones de supervivencia.
te puede desempeñarse a bordo
como supernumerario. 36. TÍTULO. Sinónimo de licencia de
Navegación.
29. FAENA MARÍTIMA RESTRINGI-
DA. Actividad desarrollada por una 37. CONVENIO. El Convenio Inter-
nave costanera, dentro de un área li- nacional sobre Normas de Forma-
mitada por una distancia máxima de ción, Titulación y Guardias de la
6 millas del puerto hacia ambos la- Gente de Mar, 1978.
dos de la costa, y 3 millas mar afuera.
38. AUTORIDAD MARÍTIMA. El Direc-
30. FAENA DE PESCA. Actividad que tor General Marítimo y Portuario.
comienza cuando la nave pesquera
zarpa de puerto para pescar, y ter- 39. AUTORIDAD MARÍTIMA LOCAL.
mina cuando de regreso amarra o El Capitán de Puerto respectivo.
fondea en el puerto para descargar
el producto. 40. TONELAJE DE ARQUEO (T.A.B.).
Capacidad transportadora de un
31. AUXILIAR DE MARINERÍA. buque, en unidades convencionales
Persona autorizada para tripular obtenidas mediante fórmula ma-
como marinero una embarcación temática utilizada principalmente
que efectúe faenas marítimas res- para efectos del registro (matrícula).
tringidas, exclusivamente.
TÍTULO SEGUNDO
32. CERTIFICACIÓN DE LICENCIA.
Documento expedido por el Ca- DE LA CLASIFICACIÓN DE LA
pitán de Puerto, el cual sustituye GENTE DE MAR.
a la licencia de navegación por
un período máximo de 90 días, CAPÍTULO ÚNICO
cuando ésta es entregada por
el titular para su revalidación o ARTICULO 7°. La Gente de Mar está
cambio. constituida por tres categorías así:
33. NAVE MENOR. Nave cuyo tonela- 1. Capitán.

je de registro neto sea inferior a 25
toneladas. 2. Oficiales.
158
3. Marinería. o fuera de ella. Este personal depende

directamente del Maquinista Jefe y com-
ARTICULO 8°. Así mismo, por la acti- prende, tanto al personal de propulsión
vidad desempeñada a bordo se clasifi- como al personal auxiliar de ingeniería
ca como sigue: (electricistas, mecánicos de refrigera-
ción, etc.) y los mecánicos de cubierta.
1. Personal de cubierta y navegación.
ARTICULO 12. El personal de los servi-

2. Personal de máquinas. cios está compuesto por aquellos tripu-
lantes que se desempeñan en actividades
3. Personal de los servicios. administrativas y de servicios de a bordo,
tales como sanidad, cocina, mayordomía
ARTICULO 9°. Por la actividad marí- y similares. Este personal depende del
tima a la cual se dedique el buque, se Oficial de los Servicios, cuando exista este
clasifica en: cargo a bordo, o en su defecto del Oficial
que designe el Capitán, salvo las excep-
1. Tripulantes de naves de transporte ciones señaladas en el artículo siguiente.
marítimo.
ARTICULO 13. Cuando haya Médico a
2. Tripulantes de naves de transporte bordo, éste dependerá del Primer Ofi-
marítimo especializado. (Buques, cial, salvo en los casos en que haya epi-
tanques y similares). demia a bordo, en los cuales su conduc-
to será directamente con el Capitán.
3. Tripulantes de naves de pesca co-
mercial. ARTICULO 14. Las naves dedicadas a
labores de investigación científica, la ex-
4. Tripulantes de naves de recreo. ploración y la explotación de los recursos
del mar, con excepción de los recursos
ARTICULO 10. El personal de cubier- vivos, serán tripuladas por personal en
ta está constituido por las personas posesión de la licencia de navegación co-
que desempeñan a bordo actividades rrespondiente a la actividad de transporte
relacionadas con la nave, navegación marítimo, detalladas en la presente Parte.
propiamente dicha y las labores de
cubierta. Este personal depende direc- TÍTULO TERCERO
tamente del Primer Oficial, salvo las
excepciones expresamente señaladas DE LA LICENCIA DE NAVEGACIÓN
en el presente Decreto. Los Oficiales Y LA LIBRETA DE EMBARCO
de Radiocomunicaciones (Oficiales
Radiotelegrafistas y Operadores de Ra- CAPÍTULO I
diocomunicaciones), dependen, para lo GENERALIDADES
de su cargo, directamente del Capitán.
ARTICULO 11. El personal de máquinas ARTICULO 15. La licencia de navega-

está constituido por los tripulantes cuyas ción es el documento que acredita la
actividades están directamente relacio- idoneidad del tripulante, para su des-
nadas con la operación, mantenimiento empeño a bordo, siendo obligatoria
y conservación de la maquinaria pro- para todos y cada uno de ellos. Dicha
pulsora y auxiliar, encuéntrese instalada licencia de navegación expedida en vir-
dentro de la sala principal de máquinas, tud de la Ley 35 de 1981, reglamentada
159
por el presente Decreto, será obligato- liares de marinería a que se refiere el

ria para todos los tripulantes de naves artículo 6, numeral 31.
dedicadas al transporte marítimo, a

partir del 28 de abril de 1989. ARTICULO 17. Los Exámenes médicos
reglamentarios, tanto iniciales como
Su expedición, sin embargo, podrá ser periódicos que debe acreditar toda
iniciada por la autoridad marítima, a gente de mar, serán practicados por
partir del 27 de enero de 1989, en la médicos de la Sanidad Portuaria o en
medida que corresponda con lo dis- su defecto por médico al servicio del
puesto en el parágrafo 2), del Artículo armador que previamente haya sido
VII, del Convenio. inscrito y autorizado como tal por la
Dirección General Marítima y Portua-
Las licencias de navegación para tripu- ria, quienes verificarán en particular la
lantes cobijados por la Ley 35 de 1981, agudeza visual y la capacidad de dis-
cuya formación o práctica a bordo se tinguir los colores, la capacidad audi-
haya iniciado con anterioridad al 28 de tiva, y en los casos correspondientes,
abril de 1984, serán reconocidas como el habla, además del estado general
válidas, para el desempeño de dicho de salud, en la forma establecida en
cargo, y para ascenso, debiendo ser el Reglamento Nacional de Requisitos
“certificadas” expresamente por la au- de Aptitud Psicofísica e Inhabilidades
toridad marítima. Para este efecto, los para la Carrera de Mar vigente.
poseedores de dichas licencias tendrán
plazo hasta el 30 de junio de 1989 para Nota, artículo 17: Ver Resolución
obtener dicha certificación, reserván- 140 de 2013, DIMAR.
dose la autoridad marítima la facultad
de exigir las comprobaciones de ido- ARTICULO 18. El Director General
neidad necesarias, a satisfacción de la Marítimo y Portuario, en consulta y
misma, absteniéndose, en caso contra- coordinación con el Ministerio de Sa-
rio, de expedir dicha certificación hasta lud y teniendo en cuenta lo establecido
tanto no se satisfagan dichos requisi- en la Ley 35 de 1981, sobre los requi-
tos, pudiendo expedirse, sin embargo, sitos de aptitud física para la Carrera
licencia en el grado inmediatamente del Mar, y la práctica internacional co-
inferior, así lo solicita el interesado. rriente, preparará para aprobación del
Gobierno Nacional el “Reglamento de
ARTICULO 16. La libreta de embarco Requisitos Mínimos de Aptitud Psico-
por su parte, acredita, además de los física e Inhabilidades para la Carrera
períodos de embarco del tripulante y del Mar”. Hasta tanto no sea expedido
los cargos desempeñados a bordo, la dicho reglamento por el Gobierno Na-
aptitud física del titular en los térmi- cional, la autoridad marítima, conjun-
nos señalados por la Ley 35 de 1981, tamente con la Sanidad de la Armada
y/o el presente Decreto, en particular Nacional, fijará unos requisitos míni-
en lo referente a la vista y el oído y en mos de aptitud física que deberá satis-
algunos casos el habla, siendo a su vez facer la Gente de Mar para su ingreso
obligatoria para toda la Gente de Mar y ejercicio profesional, teniendo en
del transporte marítimo a que se refie- cuenta, además de la buena salud para
re la presente Parte, con excepción de vivir en comunidad, unos mínimos de
quienes efectúen embarco de enfrenta- capacidad visual, color de la visión, ca-
miento bajo cualquier condición, como pacidad auditiva y facultad de habla,
supernumerario a bordo, y de los auxi- de conformidad con lo prescrito en la
160
Ley 35 de 1981, y en el presente De- bordo en un cargo específico para

creto sobre estos aspectos, y la buena el cual es idóneo. Podrá expedirse
práctica marítima internacional. “restringida”, o “no restringida”,
de conformidad con lo dispuesto
Nota, artículo 18: Ver Resolución en este Decreto.
140 de 2013, DIMAR.
2. LICENCIA DE LA CLASE 2, O DIS-
ARTICULO 19. El embarco transito- PENSA: Es un título de carácter es-

rio de personas que no formen parte pecial, mediante la cual se autoriza
de la tripulación regular de una nave, a un determinado tripulante para
el cual sea solicitado por escrito por el desempeñarse en la categoría inme-
armador para efectuar a bordo labores diatamente superior (distinto de los
especiales durante un determinado cargos de Oficial Radiotelegrafista y
período de navegación, por ejemplo, Operador de Radiocomunicaciones,
el embarco de obreros pintores, o de salvo que concurran las circunstan-
veterinario cuando se transporte gana- cias prescritas en los Reglamentos
do, será autorizado por el Capitán del de Radiocomunicaciones), en un
Puerto. En la solicitud que presente buque específico, para el cual el be-
el armador deberá indicarse el núme- neficiario no tenga título idóneo, a
ro de personas, su nombre e identifi- condición de que posea licencia de
cación, la clase de trabajo especial a navegación NO RESTRINGIDA en
realizar a bordo, la razón del mismo, el el grado inmediatamente inferior,
lapso de tiempo solicitado y cualquier y su competencia sea suficiente-
otra circunstancia especial. El Capitán mente comprobada para ocupar sin
de Puerto, si a su juicio considera jus- riesgo dicho cargo, a satisfacción de
tificada la solicitud, y el alojamiento de la autoridad marítima.
dichas personas a bordo es adecuado,
lo autorizará mediante una “AUTORI- Esta licencia sólo será expedida
ZACIÓN ESPECIAL DE EMBARCO”, por la autoridad marítima en casos
en la cual figurarán los datos especí- excepcionales de comprobada ur-
ficos enunciados anteriormente. Esta gencia, y por el menor tiempo po-
autorización será presentada por el sible, sin exceder de seis (6) meses.
Capitán del buque al Capitán de Puer- Solamente se expedirá a solicitud
to en los puertos colombianos donde del armador respectivo.
arribe, y a las autoridades extranjeras,
cuando fuese del caso y lo solicitaren. Las Dispensas para Capitanes y
Maquinistas Jefes, y para Oficiales
CAPÍTULO II de Primera Clase de Puente y de
CLASES, GRADOS Y CATEGORÍAS Máquinas (propulsión), para des-
DE LAS LICENCIAS DE empeñarse en buques de mayor
NAVEGACIÓN tonelaje o potencia propulsora, o
de servicio especializado, o de tipo
ARTICULO 20. Las licencias de navega- distinto, solamente se concederán
ción se expedirán en tres (3) clases así: en casos de fuerza mayor, y por pe-
ríodo que por ningún motivo exce-
1. LICENCIA DE LA CLASE 1, O LI- da de sesenta (60) días.
CENCIA REGULAR DE NAVEGA-
CIÓN: Es el título que faculta a un 3. LICENCIA DE CLASE 3, PARA
tripulante para desempeñarse a ENTRENAMIENTO: Será expedi-
161
da por la autoridad marítima a so- Oficial Maquinista Jefe de Altura, ca-

licitud de la Dirección de la Escuela tegoría “B”.
Náutica, para respaldar el entrena- Oficial Maquinista Jefe Regional, cate-

miento a bordo de los alumnos de goría “B” restringida.
último año, o que hayan terminado Oficial Maquinista Jefe Regional, cate-
un curso de complementación, con goría “C”.
categoría de Oficial. Cuando se tra- Oficial Maquinista de 1ª Clase, catego-
te de personal de Marinería, la so- ría “A”.
licitud se presentará al Capitán de Oficial Maquinista de 1ª Clase, catego-
Puerto, quien expedirá la respecti- ría “B”.
va licencia para entrenamiento. Oficial Maquinista Regional de 1ª Cla-
se, categoría “B” restringida.
ARTICULO 21. Los grados de las licen- Oficial Maquinista de Altura.
cias regulares de la Gente de Mar del Oficial Maquinista Regional.
transporte marítimo, son los siguientes: Oficial Electricista, categoría “A”.
Oficial Electricista, categoría “B”.
1. CAPITANES Oficial de Refrigeración, categoría”A”.
Oficial de Refrigeración, categoría “B”.
Capitán de Altura, categoría “A”. Oficial de Electrónica, categoría “A”.
Capitán de Altura, categoría “B”. Oficial de Electrónica, categoría “B”.
Capitán Regional, categoría “B” res- Oficial Maquinista Jefe Regional, cate-
tringida. goría “B” restringida.
Capitán Regional, categoría “C”.
Capitán de Remolcador Oceánico. 4. OFICIALES DE LOS SERVICIOS
Capitán de Remolcador Costanero o de
Bahía. Oficial de los Servicios, categoría “A”.
Oficial de los Servicios, categoría “B”.
2. OFICIALES DE CUBIERTA Oficial Médico, categoría “A”.
Oficial Médico, categoría “B”.
Oficial de Puente de Primera Clase, ca-
tegoría “A”. 5. PILOTINES
Oficial de Puente de Primera Clase, ca-
tegoría “B”. Pilotines de Cubierta (de altura y re-
Oficial de Puente de Primera Clase, ca- gional).
tegoría “B” restringida. Pilotines de Máquinas (de altura y re-
Oficial de Puente de Altura. gional).
Oficial de Puente Regional.
Operador de Radiocomunicaciones. 6. MARINERIA DE CUBIERTA
Oficial Radiotelegrafista de Primera
Clase. Marinería de Primera Clase.
Oficial Radiotelegrafista de Segunda Marinero Timonel.
Clase. Marinero de Cubierta.
Patrón Regional. Marinero Costanero.
Patrón de Bahía. Marinero Bombero de Primera Clase.
Marinero Bombero.
3. OFICIALES DE MÁQUINAS
7. MARINERÍA DE MÁQUINAS.
Oficial Maquinista Jefe de Altura, ca-
tegoría “A”. Mecánico de Propulsión de Primera Clase.
162
Mecánico de Propulsión. ARTICULO 23. Para obtener licencia

Marinero de Máquinas. de navegación para el transporte ma-
Motorista Regional. rítimo por primera vez, los aspirantes
Motorista Costanero. deben llenar los siguientes requisitos:
Marinero Operador de Calderas, clase
“A”. 1. Acreditar ser ciudadano colombia-
Marinero Operador de Calderas, clase no.
“B”.
Auxiliar de Calderas. 2. Haber cumplido los 18 años de
Mecánico Electricista, categoría “A”. edad, y tener menos de 50 años.
Mecánico Electricista, categoría “B”.
Mecánico de Refrigeración, categoría 3. Ser bachiller, para las licencias de
“A”. categoría de Oficial de las clases
Mecánico de Refrigeración, categoría “A” y “B” y Operadores de Radio-
“B”. comunicaciones. Haber aprobado
Mecánico Electrónico, categoría “A”. 5° año de bachillerato para los Ofi-
Mecánico Electrónico, categoría “B”. ciales de categoría “B” restringida
Mecánico Ajustador, categoría “A”. y “C”, y Oficiales Radiotelegrafis-
Mecánico Ajustador, categoría “B”. tas, y 4° de bachillerato para las
Mecánico Tornero, categoría “A”. licencias de Patrón Regional y Ma-
Mecánico Tornero, categoría “B”. rinería de cubierta y máquinas de
Primera Clase. Para las licencias de
8. MARINERÍA DE LOS SERVICIOS. Marineros de Cubierta y Máquinas
(licencia no restringida) y licencia
Mayordomo, categoría “A”. de Patrón de Bahía, se acreditará
Mayordomo, categoría “B”. 2° de bachillerato. La Autoridad
Camarero. Marítima determinará el grado de
Cocinero, Panadero, categoría “A”. educación secundaria o primaria
Cocinero, Panadero, categoría “B”. que debe acreditarse para las de-
Ayudante de Cocina. más licencias de navegación.
Enfermero, categoría “A”.
Enfermero, categoría “B”. 4. Presentar certificado de policía o
judicial, expedido por el Departa-
ARTICULO 22. Cuando la operación mento Administrativo de Seguri-
de las naves, o la tecnificación de los dad (DAS).
medios de navegación o propulsión
así lo requieran, la Autoridad Maríti- 5. Tener definida su situación militar.
ma podrá expedir licencias de nave-
gación en especialidades diferentes a 6. Ser físicamente apto para la Carre-
las relacionadas anteriormente, indi- ra del Mar, de conformidad con lo
cándose claramente en ellas la idonei- dispuesto en el Reglamento Na-
dad del titular. La expedición de estas cional de Requisitos Mínimos de
licencias será autorizada mediante Aptitud Psicofísica para la Carrera
resolución motivada de la Autoridad del Mar, que esté vigente, de con-
Marítima. formidad con lo dispuesto en el ar-
tículo 18.
CAPÍTULO III
DE LA EXPEDICIÓN Y VALIDEZ DE 7. Presentar recibo de pago de los de-
LAS LICENCIAS DE NAVEGACIÓN. rechos de licencia.
163
8. Acreditar debidamente la idonei- 3. PROFESIONALES O TÉCNICOS

dad profesional correspondiente. EN RAMAS DE INGENIERÍA O
DE LOS SERVICIOS CON APLI-

9. Los demás requisitos generales CACIÓN A BORDO.
que fije la Autoridad Marítima.
a) Presentar título o certificación
ARTICULO 24. La idoneidad a que se autenticada de haber efectua-
refiere el numeral 8 del artículo ante- do estudios a nivel superior,
rior, se acreditará ante la Autoridad intermedio o técnico, o nivel
Marítima de la siguiente forma: de aprendizaje, en una rama de
ingeniería o los servicios con
1. OFICIALES DE PUENTE Y MA- aplicación a bordo (electrici-
QUINISTAS DE ALTURA. dad, electrónica, refrigeración,
mayordomía, cocina, etc.).
Ser egresados de las Escuelas de Ofi-
ciales Mercantes de Altura (Escuela Los títulos de educación inter-
Naval Almirante Padilla). media y superior deben estar
debidamente registrados en el
2. OFICIALES DE CUBIERTA Y MA- Ministerio de Educación Na-
QUINAS DE NAVEGACIÓN RE- cional.
GIONAL Y MARINERÍA.
b) Presentar certificación expe-
a) Presentar certificación expedida por la Escuela Náutica
dida por la Dirección de la Es- respectiva de haber aprobado
cuela Náutica, en la que debe el Curso de Complementación
constar expresamente: Profesional correspondiente,
establecido por la Autoridad
1. La clase de curso y dura- Marítima y efectuado el em-
ción en meses. barco de prácticas respectivo.
2. Los embarcos de práctica c) Presentar certificado médico

efectuados, incluyendo el de aptitud física, con no más
nombre de la nave o naves de treinta (30) días de haber
en las cuales se llevó a cabo, sido expedido.
y el del instructor (es) o su-
pervisor (es) de los mismos. 4. AUXILIARES DE MARINERIA
(LICENCIA RESTRINGIDA).
3. Las calificaciones obteni-
das. a) Solicitud del Armador inte-
resado, dirigida al Capitán de
b) Acreditar debidamente el re- Puerto, en la que manifieste su
quisito de educación primaria intención de contratarlo para
o secundaria exigidos. dichos servicios, indicando el
nombre completo del candida-
c) Presentar certificado médico to, la navegación que efectua-
de aptitud física para la Ca- rá la nave, el grado, número
rrera del Mar, con no más de y fecha de expedición de la li-
treinta (30) días de haber sido cencia del Patrón al mando de
expedido. la embarcación en donde debe
164
embarcarse dicho marinero, pectivos programas en la forma

y dejando constancia de que correspondiente, por tratarse de
conoce la habilidad del candi- una licencia de navegación de ca-
dato y lo considera apto para rácter restringido.
dicho desempeño.
3. PARA MARINEROS DE CUBIER-
b) Presentar el respectivo certifi- TA Y MÁQUINAS.
cado de aptitud médica, en la

forma dispuesta en el presente a) Aprobar curso técnico en tie-
Decreto. rra, de conformidad con el
pénsum y programas que esta-
ARTICULO 25. Los cursos de forma- blezca la Autoridad Marítima.
ción especial y los de complementa-
ción, que dan derecho a la licencia de b) Acreditar un embarco mínimo
navegación, Clase 1, satisfacerán los de prácticas, fijado por la Auto-
siguientes requisitos: ridad Marítima pero en ningún
caso inferior a dos (2) meses.
1. PARA OFICIALES DE PUENTE Y
MAQUINISTAS DE ALTURA. 4. PARA MARINEROS COSTANE-
ROS DE CUBIERTA Y MÁQUINAS.
Cinco (5) semestres lectivos, como
mínimo de conformidad con el a) Aprobar el curso técnico en
pénsum y programas que establez- tierra, de conformidad con el
ca la Autoridad Marítima, quien pénsum y programas que esta-
al promulgarlos se ceñirá en todas blezca la Autoridad Marítima.
sus partes a lo establecido en la Ley
35/81, para estas categorías, adi- b) Acreditar un embarco mínimo
cionando los requisitos académicos de prácticas, fijado por la Au-
que garanticen la capacitación del toridad Marítima, en ningún
Oficial acorde con el desarrollo de caso inferior a 80 horas.
la Marina Mercante Colombiana.
5. PARA MOTORISTA COSTANERO.
2. PARA OFICIALES DE PUENTE
Y MAQUINISTAS DE NAVEGA- a) Aprobar el correspondien-
CIÓN REGIONAL. te curso técnico en tierra de
conformidad con el pénsum y
Cuatro (4) semestres lectivos, programas que establezca la
como mínimo de conformidad con Autoridad Marítima.
pénsum y programas que establez-
ca la Autoridad Marítima quien al b) Acreditar un embarco mínimo
promulgarlos se ceñirá en todas de prácticas, fijado por la Au-
sus partes a lo establecido en la toridad Marítima, en ningún
Ley 35/81, para estas categorías, caso inferior a 80 horas; o 1.
en particular sobre la no presen- Poseer licencia de navegación
tación de exámenes completos de motorista de bahía.
sobre navegación astronómica y
sistemas electrónicos de determi- c) Acreditar un mínimo de em-
nación de la situación significando barco de 36 meses desempe-
por ende la reducción de los res- ñándose como tal.
165
d) Aprobar exámenes profesionales. y profesional que incluya, ade-

más de los requisitos exigidos
6. CURSO DE COMPLEMENTA- por el Reglamento Internacio-

CIÓN PARA PERSONAL AUXI- nal de Radiocomunicaciones
LIAR DE MÁQUINAS Y PERSO- (Servicio Móbil Marítimo), las
NAL DE LOS SERVICIOS, DE prescripciones correspondien-
CATEGORÍA DE MARINERO. tes a la Regla IV/1 y su Apén-
dice, Regla IV/ 2 del Convenio,
a) Aprobar curso de orientación como también las Partes I y II
marinera y profesional de de la Resolución 14, adjunta al
conformidad con pénsum y Convenio, y los cursos que éste
programas que establezca la determine.
ARTICULO 26. Mientras no se consti-
b) Acreditar un embarco míni- tuyan algunos de los cursos de orienta-
mo de prácticas, fijado por la ción marinera y profesional (excluidos
Autoridad Marítima, pero en los cursos para operadores de Radio-
ningún caso inferior a veinte comunicaciones), el entrenamiento
(20) días. del aspirante en tierra podrá ser au-
torizado por la Autoridad Marítima
7. CURSO DE COMPLEMENTA- para efectuarlo a bordo, con licencia
CION PARA PERSONAL AUXI- de navegación de la Clase 3, previa
LIAR DE MÁQUINAS Y PERSO- solicitud del Armador, quien deberá
NAL DE LOS SERVICIOS CON comprometerse a entrenarlo sobre los
CATEGORÍA DE OFICIAL. deberes a bordo, siempre y cuando la
Autoridad Marítima considere que los
a) Aprobar el curso de orienta- medios y equipos de a bordo garanti-
ción marinera y profesional, zan los objetivos del entrenamiento.
de conformidad con el pénsum
de programas que establezca Dicho entrenamiento no será inferior a
la Autoridad Marítima. seis (6) meses.
b) Acreditar un embarco míni- La Autoridad Marítima establecerá

mo de prácticas, fijado por la los mecanismos de control adecuados
Autoridad Marítima, pero en para garantizar el normal desarrollo de
ningún caso inferior a seis (6) dichos entrenamientos.
semanas.
ARTICULO 27. VALIDEZ DE LAS
8. CURSO DE ORIENTACIÓN MA- LICENCIAS DE NAVEGACIÓN. Las
RINERA Y PROFESIONAL PARA licencias de navegación que expida
LICENCIA DE OFICIAL RADIO- la Autoridad Marítima, tendrán la si-
TELEGRAFISTA MARÍTIMO. guiente validez:
a) Presentar licencia de radiote- De Clase 1 (Regulares), cinco (5) años;

legrafista, expedida por el Mi- Clase 2 (Dispensas), seis (6) meses
nisterio de Comunicaciones. como máximo, y Clase 3 (Entrena-
miento), doce (12) meses como máxi-
b) Acreditar haber aprobado el mo. Cuando se trate de licencias colec-
curso de orientación marinera tivas para los embarcos de prácticas
166
correspondiente a los cursos de for- 2. PARA LICENCIA DE MARINE-

mación de marinería, aquéllas tendrán RO DE CUBIERTA (FACULTADO
validez por todo el tiempo que dure el PARA DESEMPEÑARSE COMO
curso respectivo. TAL A BORDO DE CUALQUIER
BUQUE Y NAVEGACIÓN, CON
ARTICULO 28. DE LOS REQUISITOS EXCEPCIÓN DE BUQUE-TAN-
PARA ASCENSO. Para las licencias de QUE).
navegación posteriores, se deben lle-

nar los siguientes requisitos generales: a) Ser egresado de una Escuela
de Marinería, reconocida por
1. Tener más de 20 años, y menos la Autoridad Marítima; o
de 60. (Para licencia de Capitán o
Patrón, la edad mínima será de 24 b) Acreditar un mínimo de vein-
años). ticuatro (24) meses de em-
barco desempeñándose como
2. Acreditar debidamente la idonei- Marinero Costanero.
dad correspondiente mediante
exámenes o curso especial. c) Haber aprobado 2° año de ba-
chillerato.
3. Haber aprobado el curso o cursos
de seguridad o actualización que d) Aprobar los exámenes profe-
determine la Autoridad Marítima sionales que determine la Au-
para dicho ascenso. toridad Marítima.
ARTICULO 29. Los requisitos especia- 3. PARA LICENCIA DE MARINERO

les para la obtención de las licencias de TIMONEL.
navegación de gente de mar, son los
siguientes: a) Acreditar debidamente haber
navegado un mínimo de vein-
1. PARA LICENCIA DE MARINERO ticuatro (24) meses como Ma-
COSTANERO DE CUBIERTA (FA- rinero de Cubierta, diez (10) de
CULTADO PARA DESEMPEÑAR- los cuales en prácticas sobre los
SE COMO TAL EN BUQUES QUE deberes del Marinero de Guar-
EFECTUEN NAVEGACIÓN COS- dia en el puente, supervisados
TANERA, EXCLUSIVAMENTE). por un Oficial o un marinero de
cubierta de Primera Clase.
a) Acreditar un mínimo de em-
barco de veinticuatro (24) b) Aprobar exámenes sobre las
meses desempeñándose como materias a que se refiere los
Motorista Costanero o como incisos x) a ix), del apartado
motorista de embarcaciones d), numeral 2, de la Regla II/6
con motor fuera de borda. del Convenio y los requisitos
complementarios contenidos
b) Haber aprobado 5° de prima- en los apartados a) y b) de la
ria. Resolución 8 del Convenio,
como también las materias
c) Aprobar exámenes correspon- adicionales que exija la Auto-
dientes, o curso especial para ridad Marítima para esta li-
ascensos. cencia de navegación.
167
c) Conocer a cabalidad las reco- f) Los demás requisitos comple-

mendaciones sobre técnicas mentarios que establezca di-
de supervivencia de que trata cha Autoridad.

la Resolución 19 del Convenio
y su anexo. 5. PARA LICENCIA DE BOMBERO,
CATEGORÍA “B” (FACULTADO
4. PARA LICENCIA DE MARINERO PARA DESEMPEÑARSE COMO
DE PRIMERA CLASE (FACUL- RAL A BORDO DE BUQUES PE-
TADO PARA DESEMPEÑARSE TROLEROS HASTA DE 1.200
COMO CONTRAMAESTRE A TONELADAS DE PESO MUER-
BORDO, SIENDO EL JEFE DI- TO).
RECTO DE LA MARINERIA DE
CUBIERTA). a) Acreditar haber navegado un
mínimo de veinticuatro (24)
a) Acreditar debidamente haber meses como bombero auxi-
navegado un mínimo de 24 liar, en posesión de licencia
meses desempeñándose como de marinero de Máquinas o de
Marinero Timonel con licencia cubierta.
expedida en virtud del Conve-
nio, 12 de los cuales, como mí- b) Haber aprobado el curso espe-
nimo, desempeñando los de- cial de seguridad para buques
beres de guardia en el puente tanque petroleros, en Escuela
timonel, en buques de más de Náutica u otro establecimien-
1.200 toneladas de arqueo bru- to en tierra, reconocido por la
to, de servicio internacional o Autoridad Marítima, el cual
de cabotaje). incluye prácticas de combate
de incendios de la clase que se
b) Haber obtenido la licencia de presentan a bordo de dichos
Patrón de embarcaciones de buques.
supervivencia previo el lle-
no de los requisitos y conoci- 6. PARA LICENCIA DE BOMBERO,
mientos a que hace referencia CATEGORIA “A” (FACULTADO
la Regla IV/1 del Convenio y PARA DESEMPEÑARSE COMO
su Apéndice, como también la TAL EN BUQUES-TANQUE PE-
Resolución 19 adjunta al mis- TROLEROS DE CUALQUIER TO-
mo Convenio. NELAJE).
c) Haber aprobado un curso de a) Acreditar un mínimo de em-

seguridad de las personas de barco de treinta y seis (36)
acuerdo al programa que es- meses desempeñándose como
tablezca la Autoridad Maríti- bombero, en posesión de li-
ma. cencia de Bombero, categoría
“B”.
d) Haber aprobado 4° de bachi-
llerato. b) Haber aprobado un curso de
lucha contra incendio, de con-
e) Aprobar los exámenes profe- formidad con el programa que
sionales que establezca la Au- establezca la Autoridad Marí-
toridad Marítima. tima.
168
c) Aprobar los exámenes profe- d) Haber aprobado 4° de bachille-

sionales que establezca la Au- rato.
toridad Marítima.
9. PARA LICENCIA DE OFICIAL DE
7. PARA LICENCIA DE PATRÓN PUENTE REGIONAL (FACUL-
DE BAHÍA (FACULTADO PARA TADO PARA DESEMPEÑARSE
MANDO DE NAVE MENOR EN COMO OFICIAL DE GUARDIA,
BAHÍAS, ENSENADAS, CANALES EN BUQUES HASTA DE 2.600

INTERIORES O SIMILARES). TONELADAS DE ARQUEO BRU-
TO, QUE EFECTÚEN NAVEGA-
a) Poseer licencia de Marinero CIÓN REGIONAL, EXCLUSIVA-
Costanero de Cubierta, y acre- MENTE).
ditar un mínimo de embarco
de treinta y seis (36) meses a) Ser egresados de una Escuela
desempeñándose como tal. Náutica de Oficiales de Puente
Regionales; o
b) Aprobar exámenes sobre las
materias y programas que es- b) Acreditar debidamente un
tablezca la Autoridad Maríti- mínimo de embarco de vein-
ma, los cuales se basarán en ticuatro (24) meses desempa-
los conocimientos contenidos ñándose como Marinero de
en la Regla II/3 del Convenio Cubierta de Primera Clase o
y su apéndice. Patrón Regional.
8. PARA LICENCIA DE PATRON c) Haber aprobado 5° año de ba-

REGIONAL (FACULTADO PARA chillerato.
MANDO DE NAVES MENORES,
QUE EFECTUEN NAVEGACIÓN d) Aprobar exámenes sobre las
REGIONAL). materias a que se refiere la Re-
gla II/4 del Convenio, con las
a) Poseer licencia de Patrón de excepciones de que trata el nu-
Bahía o de Marinero de Pri- meral de la misma Regla.
mera Clase, y acreditar un em-
barco mínimo de treinta y seis e) Haber efectuado un curso
(36) meses desempeñándose práctico de combate de incen-
como Patrón, o veinticuatro dios.
meses como Marinero de Pri-
mera Clase. f) Haber aprobado las materias
adicionales al Convenio, que
b) Aprobar los exámenes sobre las establezca la Autoridad Marí-
materias y programas que esta- tima.
blezca la Autoridad Marítima,
los cuales incluye los conoci- 10. PARA LICENCIA DE CAPITAN,
mientos contenidos en la Regla CATEGORIA “C” (FACULTADO
II/3 del Convenio y su Apéndice. PARA MANDO DE NAVE DE ME-
NOS DE 200 TONELADAS DE
c) Haber obtenido licencia de ARQUEO BRUTO, QUE HAGA
Operador de embarcaciones EXCLUSIVAMENTE NAVEGA-
de supervivencia. CIÓN REGIONAL).
169
a) Haber navegado un mínimo en buques de más de 800

de treinta y seis (36) meses T.A.B.
desempeñándose como Oficial

de Puente Regional. -- Haber aprobado exáme-
nes sobre las materias
b) Acreditar debidamente: a que hace referencia la
Regla II/4 del Convenio y
-- Haber aprobado los exá- su Apéndice, con las ex-
menes sobre las materias cepciones de que trata el
a que hace referencia la numeral 4, de la misma
Regla II/4 del Convenio Regla.
con las excepciones de que
trata el numeral 4 de la -- Tener conocimientos ade-
misma Regla. cuados sobre los princi-
pios fundamentales a ob-
-- Tener conocimientos ade- servar en las guardias de
cuados sobre los princi- navegación, de que trata
pios fundamentales para la Regla II/1 del Convenio,
observar en las guardias como también sobre los
de navegación, de que tra- relacionados en el Apén-
ta la Regla II/1 del Conve- dice de la Regla II/3 y en
nio. la Regla II/8 del mismo
Convenio.
-- Haber aprobado los exá-
menes sobre las materias -- Los demás conocimientos
adicionales a las del Con- adicionales que para este
venio que figuren en los grado establezca la Autori-
programas respectivos dad Marítima.
establecidos por la Autori-
dad Marítima. 12. PARA LICENCIA DE CAPITÁN
REGIONAL, CATEGORÍA “B”
-- Haber efectuado curso RESTRINGIDA (FACULTADO
práctico contra incendios, PARA MANDO DE NAVE DE NA-
en últimos dos (2) años. VEGACION REGIONAL, DE TO-
NELAJE ARQUEO BRUTO ME-
11. PARA LICENCIA DE OFICIAL NOR 2.600 TONELADAS).
DE PUENTE REGIONAL DE PRI-
MERA CLASE (CATEGORIA “B” a) Haber navegado un mínimo
RESTRINGIDA). de cuarenta y ocho (48) meses
como Oficial de Puente Re-
a) Acreditar debidamente: gional de Primera Clase, vein-
ticuatro (24) de ellos, como
-- Un mínimo de embar- mínimo, en buques de más de
co de treinta y seis (36) 800 T.A.B.
meses desempeñándose
como Oficial de Guardia b) Acreditar debidamente:
en buque de navegación
regional, dieciocho (18) de -- Haber aprobado exáme-
los cuales como mínimo, nes sobre las materias a
170
que hace referencia las Los requisitos mínimos

Reglas II/1, II/2, II/3 y a que hace referencia la
II/4, de ésta última Regla. Regla II/2 del Convenio y
su Apéndice, para Capita-
-- Tener conocimientos ade- nes y Oficiales de Primera
cuados sobre: técnicas de Clase de buques de arqueo
supervivencia de que trata bruto superior a 200 tone-
la Resolución 19 del Con- ladas.

venio.
Los requisitos mínimos
-- Conocimientos adecua- aplicables a los Oficiales
dos sobre las materias de que prestan guardia de
que trata la Regla II/8 del navegación en buques de
Convenio. arqueo bruto igual o ma-
yores de 200 toneladas, a
-- Los requisitos adicionales que se refiere la Regla II/4
que establezca la Autori- del Convenio y su Apéndi-
dad Marítima para este ce.
grado.
Los principios fundamen-
13. PARA OFICIAL DE PUENTE DE tales que deben observar-
ALTURA (APTO PARA PRESTAR se en las guardias de puer-
GUARDIA EN EL PUENTE EN BU- to, a que hace referencia la
QUE DE NAVEGACIÓN OCEANI- Regla II/7 del Convenio.
CA DE CUALQUIER TONELAJE).
Los requisitos mínimos
a) Acreditar un mínimo de trein- aplicables a la realización
ta y seis (36) meses desem- de las guardias de puer-
peñándose como Oficial de to, a bordo de buques que
Puente de Altura, en buque de transporten carga peligro-
navegación marítima. sa, de que trata la Regla
II/8 del Convenio, conjun-
b) Acreditar debidamente: tamente con lo establecido
en la Resolución 17 del
-- Haber aprobado exáme- mismo Convenio.
nes sobre las materias a
que hace referencia la Re- Requisitos mínimos apli-
gla II/4 del Convenio y su cables a la titulación de
Apéndice. suficiencia en el manejo
de embarcaciones de su-
-- Tener conocimientos ade- pervivencia, de que trata
cuados sobre: la Regla IV/l y su Apéndi-
ce, conjuntamente con las
Los principios fundamen- recomendaciones de que
tales para la realización trata la Resolución 19 del
de las guardias de navega- Convenio.
ción a que hace referencia
la Regla II/1 del Conve- c) Haber efectuado los cursos
nio. de seguridad de las personas,
171
y el de actualización a que se a) Acreditar un mínimo de em-

refiere la Regla II/5 del Con- barco de cuarenta y ocho (48)
venio. meses desempeñándose como

Oficial de Puente, a bordo de
d) Haber aprobado exámenes buques de navegación marí-
sobre las materias adicionales tima (oceánica), veinticua-
que establezca la Autoridad tro (24) de los cuales a bordo
Marítima. de buques de más de 4.000
T.A.B. en posesión de licencia
e) Los demás requisitos comple- de Oficial de Puente de Altura.
mentarios reglamentarios.
b) Acreditar debidamente:
14. PARA LICENCIA DE NAVEGA-
CION DE CAPITAN DE ALTURA, -- Haber aprobado exáme-
CATEGORIA “B” (FACULTADO nes sobre las materias y
PARA MANDO DE NAVE DE ME- principios del Convenio,
NOS DE 1.600 T.A.B.). exigidos para la licencia de
Oficial de Puente de Altu-
a) Acreditar debidamente un mí- ra de primera clase, cate-
nimo de embarco de cuarenta goría “B”, indicados en el
y ocho (48) meses, veinticua- numeral 13, del presente
tro (24) de los cuales como artículo, literal b).
mínimo, a bordo de buques de
más de 1.200 T.A.B. -- Haber aprobado exáme-
nes sobre las materias adi-
b) Acreditar debidamente: cionales que para este gra-
do establezca la autoridad
-- Haber aprobado curso de marítima.
actualización para Capita-
nes de Altura. -- Haber efectuado un curso
de seguridad de las per-
-- Tener conocimientos so- sonas, establecido por el
bre las materias adiciona- Convenio, y reconocido
les que para esta licencia por la autoridad marítima.
establezca la Autoridad
Marítima. c) Los demás requisitos comple-
mentarios reglamentarios.
c) Los demás requisitos comple-
mentarios reglamentarios. 16. PARA LICENCIA DE CAPITÁN
DE ALTURA, CATEGORIA “A”
15. PARA LICENCIA DE NAVEGA- (FACULTADO PARA MANDO DE
CION DE OFICIAL DE PUENTE NAVE DE CUALQUIER TONE-
DE ALTURA DE PRIMERA CLA- LAJE, EN NAVEGACIÓN MARÍ-
SE, CATEGORÍA “A” (IDÓNEO TIMA).
PARA SUSTITUIR AL CAPITAN
DE BUQUE DE CUALQUIER a) Acreditar un mínimo de em-
TONELAJE, SI ESTE SE INHA- barco de sesenta (60) meses
BILITA DURANTE LA NAVEGA- desempeñándose como Pri-
CION). mer Oficial en navegación ma-
172
rítima (altura) en posesión de a) Acreditar debidamente:

licencia de Oficial de Puente
de Altura de Primera Clase en -- Un mínimo de embarco
buques de más de 1.600 T.A.B. de un (1) año, desempe-
ñándose como Capitán
b) Acreditar debidamente: Regional, categoría “B”
restringida, en posesión
-- Haber aprobado curso de de la respectiva licencia de

actualización para Capita- navegación.
nes de Altura.
-- Haber efectuado a satis-
-- Haber aprobado exáme- facción un curso de remol-
nes sobre las materias adi- que costanero, reconocido
cionales que para este gra- por la autoridad marítima,
do establezca la autoridad o
marítima.
b) Haber aprobado exámenes
-- Haber efectuado y aproba- sobre maniobras y operacio-
do un curso contra incen- nes de remolque, en una Es-
dio reconocido por la auto- cuela Náutica autorizada para
ridad marítima, en los dos ello por la autoridad maríti-
(2) últimos años. ma.
c) Los demás requisitos genera- 19. PARA CAPITÁN DE REMOLCA-

les reglamentarios. DOR OCEÁNICO.
17. PARA TRIPULANTES DE BU- a) Acreditar debidamente:

QUES-TANQUE.
-- Haber navegado un mí-
Todo Oficial y Marinero de bu- nimo de veinticuatro (24)
que-tanque que tenga deberes meses desempeñándose
concretos a bordo concernientes como Oficial de Puente de
con la carga y el equipo de cargue, Altura de Primera Clase,
para poder desempeñarse a bor- categoría “A” o “B”, en bu-
do de dichos buques deberá haber que de navegación oceáni-
previamente efectuado los cursos ca.
especiales a que hacen referencias
las reglas V/1, V/2 V/3 del conve- -- Haber efectuado a satis-
nio, según la clase de tanquero y facción un curso de remol-
de los deberes que le correspondan que oceánico, reconocido
a bordo. Además deberá acreditar como tal por la autoridad
tener conocimientos adecuados marítima; o en su defecto
respecto a los aspectos señalados acreditar experiencia ade-
en las Resoluciones 10, 11 y 12 del cuada en esta clase de re-
convenio, según la clase de buque molque.
tanque.
b) Haber efectuado un curso con-
18. PARA CAPITÁN DE REMOLCA- tra incendios en los últimos
DOR COSTANERO O DE BAHÍA. dos (2) años.
173
20. PARA LICENCIA DE RADIOTE- -- Demostrar conocimientos

LEGRAFISTA MARÍTIMO DE SE- sobre la reglamentación
GUNDA CLASE. nacional de radiocomu-

nicaciones marítimas y el
-- Poseer licencia de Radiotele- Reglamento Internacional
grafista, expedida por el Mi- de Radiocomunicaciones
nisterio de Comunicaciones. (servicio móvil marítimo).
-- Haber aprobado 6° de bachi- 22. PARA LICENCIA DE OPERADOR

llerato. DE RADIOCOMUNICACIONES
MARÍTIMAS.
-- Haber aprobado el curso de
complementación para Oficia- a) Acreditar debidamente:
les Radiotelegrafistas, recono-
cido por la autoridad maríti- -- Un embarco mínimo de
ma. treinta y seis (36) meses
desempeñándose como
-- Presentar certificado de apti- Oficial Radiotelegrafista
tud física, para la Carrera del Marítimo de Primera Clase.
Mar, de conformidad con el
reglamento de aptitud física, -- Tener conocimientos adi-
vigente. cionales sobre el contenido
de la Resolución MAR. 16
21. PARA LICENCIA DE OFICIAL de la Conferencia Adminis-
RADIOTELEGRAFISTA MARÍTI- trativa Mundial y Radioco-
MO DE PRIMERA CLASE. municaciones, Ginebra,
1987, y sus Anexos, y las
a) Acreditar un mínimo de em- enmiendas y/o adiciones
barco de treinta y seis (36) vigentes, para el certifica-
meses desempeñándose como do general de Operador de
Radiotelegrafista Marítimo de Radiocomunicaciones del
Segunda Clase. servicio Móvil Marítimo.
b) Acreditar debidamente: ARTICULO 30. Los requisitos especia-

les para las licencias del personal de
-- Tener conocimientos so- máquinas, son los siguientes:
bre las disposiciones del
Capítulo IV del Convenio 1. PARA LICENCIA DE MOTORIS-
Internacional para la Se- TA REGIONAL.
guridad de la Vida Huma-
na en el Mar, 1974/78 (Ley a) Acreditar debidamente:
8a de 1980), Reglas 1 a 19;
los conocimientos y re- -- Un mínimo de embarco de
quisitos mínimos exigidos treinta y seis (36) meses
por el Convenio y descri- desempeñándose como
tos en las Resoluciones 5 y Motorista Costanero, o
su Anexo, 7, sus Anexos y
Apéndices y 14 y 15 o Ane- -- Haber aprobado 5° de pri-
xos y Apéndices. maria.
174
2. PARA MARINERO COSTANERO -- Haber navegado un mí-

DE MÁQUINAS. nimo de veinticuatro (24)
meses desempeñándose
-- Ser egresado de una Es- como Marinero de Máqui-
cuela de Marinería de Má- nas, diez (10) de los cuales,
quinas, debidamente re- como mínimo, en prácticas
conocida por la autoridad supervisadas por un Oficial
marítima, o de Máquinas de Guardia.
-- Tener licencia de Motoris- -- Tener conocimientos ade-

ta Costanero y acreditar un cuados sobre las materias
embarco mínimo de vein- y recomendaciones conte-
ticuatro (24) meses des- nidas en la Regla III/6 del
empeñándose como tal. Convenio conjuntamente
con el contenido de la Re-
-- Haber aprobado un curso solución 9 del mismo, y su
contra incendios. Anexo.
-- Haber aprobado 5° de pri- -- Conocer a cabalidad las re-

maria y aprobar exáme- comendaciones sobre téc-
nes. nicas de supervivencia de
que trata la Resolución 19
3. PARA MARINERO DE MÁQUINAS. del Convenio y su Anexo.
-Ser egresado de una Es- b) Haber efectuado un curso

cuela Náutica de Mari- práctico contra incendios en
nería de Máquinas reco- los dos (2) últimos años.
nocida por la autoridad
marítima; o 5. PARA LICENCIA DE MECÁNICO
DE PROPULSIÓN DE PRIMERA
-- Tener licencia de Marinero CLASE.
Costanero de Máquinas y
acreditar un embarco mí- a) Acreditar debidamente:
nimo de veinticuatro (24)
meses desempeñándose -- Un mínimo de embarco de
como tal. treinta y seis (36) meses
desempeñándose como
-- Haber aprobado los exá- Mecánico de Propulsión,
menes profesionales que doce (12) de los cuales, por
establezca la autoridad lo menos, desempeñando
marítima. los deberes de Marinero
de Guardia de Máquinas
-- Acreditar haber aprobado en buques de potencia
2° de bachillerato. propulsora total de más de
1.00 K.W.
4. PARA MECÁNICO DE PROPUL-
SIÓN. -- Demostrar conocimientos
adecuados sobre las ma-
a) Acreditar debidamente: terias y recomendaciones
175
de la Regla III/6 del Con- 7. PARA LICENCIA DE OFICIAL

venio, conjuntamente con MAQUINISTA JEFE, REGIONAL,
el contenido de las Reso- CATEGORÍA “C” (IDÓNEO PARA

luciones 9 y 19 del mismo DESEMPEÑAR EL CARGO DE
y sus Anexos. MAQUINISTA JEFE DE BUQUES
CON PLANTA PROPULSORA
-- Haber aprobado exáme- HASTA DE 750 K.W. CONTINUOS,
nes sobre las materias adi- DE LA MISMA CLASE, DIESEL,
cionales que para este gra- VAPOR O TURBINA DE GAS EN
do establezca la autoridad NAVEGACIÓN REGIONAL).
marítima.
a) Acreditar debidamente:
-- Acreditar previamente la
licencia de Operador de -- Un mínimo de embarco de
Embarcaciones de Super- treinta y seis (36) meses
vivencia. desempeñándose como
Maquinista Regional.
b) Haber aprobado 4° de bachi-
llerato. -- Haber efectuado en los
dos (2) últimos años un
6. PARA OFICIAL MAQUINISTA curso contra incendios, re-
REGIONAL (APTO PARA DES- conocido por la autoridad
EMPEÑAR LOS DEBERES DEL marítima.
OFICIAL DE GUARDIA DE MÁ-
QUINAS EN BUQUES CON PO- b) Aprobar exámenes profesio-
TENCIA PROPULSORA CONTI- nales de conformidad con pro-
NUA HASTA DE 1.200 K/W EN grama que establezca la auto-
NAVEGACION REGIONAL). ridad marítima y el Convenio.
a) Ser egresado de una Escuela 8. PARA LICENCIA DE MÁQUINIS-

Náutica de Oficiales Regiona- TA REGIONAL DE PRIMERA CLA-
les de Máquina; o SE, CATEGORÍA “B” RESTRINGI-
DA (IDÓNEO PARA SUSTITUIR
b) Acreditar debidamente: AL MAQUINISTA JEFE REGIO-
NAL SI ESTE SE INHABILITA DU-
-- Un mínimo de embarco RANTE LA NAVEGACIÓN.
de veinticuatro (24) me-
ses desempeñándose como a) Acreditar un mínimo de embar-
Mecánico de Propulsión de co de treinta y seis (36) meses
Primera Clase. desempeñándose como Maqui-
nista Regional, en buques con
-- Haber aprobado un curso potencia continua principal de
especial de máquinas de más de 750 K.W. y Máquina
duración mínima de dos (2) Propulsora de la misma clase.
años, reconocido como tal
por la autoridad marítima. b) Acreditar debidamente:
-- Haber aprobado 5° de ba- -- Haber aprobado exámenes

chillerato. sobre las materias de las
176
Reglas III/3 y su Apéndi- las Reglas III/1, III/2, y su

ce; III/4 y VI/1 y su Apén- Apéndice, III/4, conjunta-
dice del Convenio. mente con el contenido de
las Resoluciones 2, 4, 10,
-- Demostrar conocimientos 11, 12, 13, 18, 19 y 20 y sus
adecuados sobre los con- Anexos, adjuntas al Con-
tenidos de las Resolucio- venio.
nes 2, 4 y 19 del Convenio

y sus Anexos. -- Haber aprobado exáme-
nes sobre las materias adi-
c) Haber efectuado el curso de cionales que la autoridad
seguridad de las personas marítima establezca para
establecido en el Convenio este grado.
y aprobado por la autoridad
marítima. c) Haber efectuado un curso
práctico contra incendios en
9. PARA LICENCIA DE MAQUINIS- los dos (2) últimos años.
TA JEFE REGIONAL, CATEGO-
RÍA “B” RESTRINGIDA (IDÓNEO 10. PARA LICENCIA DE NAVEGA-
PARA DESEMPEÑAR EL CARGO CIÓN DE OFICIAL MAQUINIS-
DE MAQUINISTA JEFE EN BU- TA DE ALTURA DE PRIMERA
QUES CON PLANTA PROPULSO- CLASE, CATEGORÍA “B” (APTO
RA HASTA DE 1.200 K.W. CON- PARA DESEMPEÑARSE COMO
TINUOS, DE LA MISMA CLASE, PRIMER MAQUINISTA EN BU-
EN NAVEGACIÓN REGIONAL). QUES HASTA DE 3.000 KW. DE
POTENCIA CONTINUA).
barco de cuarenta y ocho (48) a) Acreditar un mínimo de em-
meses desempeñándose como barco de treinta y seis (36)
Primer Maquinista, en buques meses, desempeñándose como
con planta propulsora de la Maquinista de Altura.
misma clase, veinticuatro (24)
de los cuales como mínimo b) Acreditar debidamente:
con planta propulsora de más
de 750 K.W. continuos. -- Haber efectuado el curso
b) Acreditar debidamente: sonas establecido por el
Convenio, en los dos (2)
-- Haber efectuado el curso últimos años.
sonas establecido por el -- Haber aprobado exámenes
Convenio, en los dos (2) sobre ingeniería y demos-
últimos años. trar tener conocimientos
adecuados respecto de las
-- Haber aprobado exáme- materias a que se refieren
nes sobre ingeniería y de- las Reglas III/1, III/2, y
mostrar conocimientos su Apéndice, III/3, III/4,
adecuados respecto a las conjuntamente con el con-
materias a que se refieren tenido de las Resoluciones
177
2,4,10,11,12,13,1,8,19 y 20 c) Haber efectuado un curso

y sus Anexos, adjuntas al práctico contra incendios en
Convenio. los dos (2) últimos años.

c) Haber aprobado exámenes 12. PARA LICENCIA DE NAVEGA-
sobre las materias adicionales CIÓN DE OFICIAL MAQUINISTA
que la autoridad marítima es- DE ALTURA DE PRIMERA CLA-
tablezca para este grado. SE, CATEGORÍA “A” (IDONEO
PARA DESEMPEÑARSE COMO
11. PARA LICENCIA DE MAQUINIS- PRIMER MAQUINISTA A BOR-
TA JEFE, DE ALTURA, CATEGO- DO Y SUSTITUIR AL MAQUINIS-
RÍA “B” (APTO PARA DESEMPE- TA JEFE SI ESTE SE INHABILITA
ÑARSE COMO TAL EN BUQUES DURANTE LA NAVEGACIÓN).
HASTA DE 3.000 K.W. CONTI-
NUOS). a) Acreditar debidamente:
a) Acreditar un mínimo de embar- -- Un mínimo de embarco de

co de cuarenta y ocho (48) me- cuarenta y ocho (48) meses
ses veinticuatro (24) de los cua- desempeñándose como Ma-
les con plantas de ingeniería de quinista de Altura, veinticua-
más de 2000 K.W. continuos. tro (24) de los cuales, como
mínimo, en buques con po-
b) Acreditar debidamente: tencia propulsora continua
de más de 3.000 K.W. en
-- Haber efectuado a satis- navegación oceánica.
facción el curso especial
de actualización para Ma- -- Haber efectuado el curso
quinistas Jefes de Altura, de seguridad de las per-
reconocido por la autori- sonas, establecido por el
dad marítima. Convenio en los dos (2)
últimos años.
-- Haber aprobado exámenes
sobre ingeniería y demos- -- Haber aprobado exáme-
trar tener conocimientos nes sobre ingeniería y
sobre las materias a que se demostrar tener conoci-
refieren las Reglas II/1, II/2 mientos adecuados res-
y su Apéndice, III/3 y III/4, pecto de las materias a que
conjuntamente con las se refieren las Reglas III/1,
orientaciones, principios y III/2, y su Apéndice, III/3,
directrices contenidas en III/4, conjuntamente con
las Resoluciones 2, 4, 10, 11, el contenido de las Reso-
12, 13, 18, 19 y 20 y sus Ane- luciones 2, 4, 10, 11, 12, 13,
xos, adjuntas al Convenio. 18, 19 y 20 y sus Anexos,
adjuntas al Convenio.
-- Haber aprobado exáme-
nes sobre las materias adi- b) Haber aprobado exámenes
cionales que establezca la sobre las materias adicionales
autoridad marítima para que la autoridad marítima es-
este grado. tablezca para este grado.
178
13. PARA MAQUINISTA DE AL- cendios en los últimos dos (2)

TURA, JEFE, CATEGORÍA “A” años, reconocido por la autori-
(APTO PARA DESEMPEÑAR- dad marítima.
SE COMO JEFE DE MAQUINAS
EN BUQUES CON CUALQUIER 14. PARA LICENCIA DE OPERADOR
POTENCIA PROPULSORA CON- DE CALDERAS, CATEGORIA “B”.
TINUA, EN LAS CLASES DE
PLANTA PROPULSORA EXPRE- a) Haber efectuado y aprobado

SAMENTE AUTORIZADAS). un curso de formación espe-
cial para Operadores de Cal-
a) Acreditar debidamente: deras, por lo menos de ciento
treinta (130) horas lectivas, en
-- Un mínimo de embarco de una Escuela Náutica o Centro
sesenta (60) meses desde Formación, reconocido por
empeñándose como Pri- la autoridad marítima; o
mer Maquinista a Bordo,
veinticuatro (24) de los b) Acreditar un mínimo de em-
cuales, como mínimo, con barco de veinticuatro (24)
planta propulsora de más meses desempeñándose como
de 3.000 K.W. de potencia Auxiliar de Calderas, en pose-
principal continua. sión de licencia de navegación
de Marinero de Máquinas.
-- Haber aprobado exáme-
nes sobre ingeniería y 15. PARA LICENCIA DE OPERADOR
demostrar tener conoci- DE CALDERAS, CATEGORIA “A”.
mientos cabales sobre las
materias a que se refieren a) Acreditar debidamente:
las Reglas III/1, III/2 y su
Apéndice, III/3 y III/4, -- Un mínimo de embarco de
conjuntamente con las treinta y seis (36) meses
orientaciones, principios desempeñándose como
y directrices contenidas Operador de Calderas, ca-
en las Resoluciones 2, 4, tegoría “B”.
10, 11, 12, 13, 18, 19 y 20
y sus Anexos, adjuntas al -- Haber efectuado el curso
Convenio. de seguridad de las per-
sonas, establecido por el
-- Haber efectuado el curso Convenio y reconocido
de actualización para Ma- por la autoridad marítima.
quinista Jefe de Altura.
b) Acreditar mediante exámenes
-- Haber aprobado exáme- que tiene conocimientos ade-
nes sobre las materias adi- cuados sobre lo establecido en
cionales que la autoridad la Regla III/6, del Convenio,
marítima establezca para especialmente sobre lo referi-
este grado. do a los párrafos 3 y 5 de dicha
Regla y el contenido de la Re-
b) Haber efectuado un curso solución 9 del Convenio y su
práctico de combate de in- Anexo.
179
16. PARA LICENCIAS DE MECÁ- midad con el programa

NICOS ELECTRICISTAS, DE que establezca la autori-
REFRIGERACIÓN, AJUSTE Y dad marítima.

OTRAS ESPECIALIDADES DE
INGENIERIA CON APLICACIÓN b) Haber efectuado el curso de
A BORDO, CATEGORÍA “B”. seguridad de las personas,
establecido por el Convenio y
a) Presentar certificado de estu- reconocido por la autoridad
dios, o acreditar una práctica marítima.
equivalente no menor de dos
(2) años en la industria en tie- 18. PARA LICENCIA DE OFICIAL
rra, en la especialidad. ELECTRICISTA, DE REFRI-
GERACIÓN, ELECTRONICO Y
b) Acreditar debidamente haber OTRAS ESPECIALIDADES DE
aprobado 4° de bachillerato. INGENIERÍA CON APLICACIÓN
A BORDO, CATEGORÍA “B”.
c) Haber efectuado un curso de
complementación correspon- a) Presentar título universitario
diente, en una Escuela Náu- de facultad mayor o tecnólogo
tica o Centro de Capacitación en la rama respectiva, debida-
reconocido por la autoridad mente registrado en el Minis-
marítima; o terio de Educación Nacional.
d) Cumplir los demás requisitos b) A falta de haberse constituido

reglamentarios generales se- el respectivo curso de comple-
ñalados en el presente Decreto. mentación, el armador intere-
sado en los servicios del profe-
17. PARA LICENCIA DE MECA- sional a bordo, podrá, solicitar
NICOS, ELECTRICISTAS, DE al Director General Marítimo y
REFRIGERACIÓN, AJUSTE Y Portuario se le expida la corres-
OTRAS ESPECIALIDADES SI- pondiente licencia de entrena-
MILARES CON APLICACIÓN A miento, Clase 3, comprometién-
BORDO, CATEGORÍA “A”. dose a entrenarlo respecto de
sus deberes a bordo y la práctica
a) Acreditar debidamente: marítima, por un período no
inferior a seis (6) meses como
-- Un mínimo de embarco supernumerario a bordo.
de cuarenta y ocho (48)
meses desempeñándose c) Cumplir los demás requisitos
como Mecánico de la rama complementarios que esta-
respectiva, veinticuatro blezca la autoridad marítima.
(24) de los cuales, como
mínimo, a bordo de bu- 19. PARA LICENCIA DE OFICIAL
ques de tráfico internacio- ELECTRICISTA, DE REFRIGE-
nal, de más de 3.000 tone- RACION Y AIRE ACONDICIONA-
ladas brutas de registro. DO DE ELECTRÓNICA Y OTRAS
ESPECIALIDADES DE INGENIE-
-- Haber aprobado exáme- RIA CON APLICACIÓN A BOR-
nes generales de confor- DO, CATEGORÍA “A”.
180
a) Acreditar debidamente: podrá no obstante, a solicitud del in-

teresado, eximirlo, del requisito de co-
-- Un mínimo de embarco nocimiento práctico sobre el sistema o
de cuarenta y ocho (48) sistemas propulsores excluidos, lo cual
meses desempeñándose quedará así mismo indicado en la li-
como Oficial de la especia- cencia de navegación que se le expida.
lidad respectiva.
ARTICULO 33. Los Oficiales y Marine-

-- Haber efectuado el curso ros que vayan a tener deberes concretos
de seguridad de las per- y responsabilidades relacionadas con
sonas, establecido por el esos deberes, concernientes a la carga
Convenio y reconocido o al equipo de carga en buques-tanque
por la autoridad marítima. petroleros, de productos químicos, o
de gases licuados, y que no hayan pres-
b) Los demás requisitos completado servicio a bordo de la respectiva
mentarios que para este grado clase de buque, integrados como Tri-
establezca la autoridad maríti- pulantes de dotación regular, por un
ma. período mínimo de seis (6) meses en
servicio comercial corriente, deberán,
ARTICULO 31. Los Capitanes y Maqui- antes de poder cumplir tales deberes,
nistas Jefes deberán efectuar, dentro haber efectuado un cursillo apropiado,
de cada período de cinco (5) años de de lucha contra incendios de acuerdo
validez de su licencia de navegación, con la clase de buque-tanque.
un curso de actualización en una Es-
cuela Náutica autorizada por la autori- Así mismo deberán:
dad marítima para ello, o en su defecto
presentar un examen que acredite di- 1. Efectuar un período de embarco su-
chos conocimientos. pervisado, de tres (3) meses como
mínimo, para adquirir conocimien-
Sin el cumplimiento de este requisito, tos adecuados sobre las prácticas
no se revalidarán dichas licencias. operacionales de seguridad, co-
rrespondientes a la clase de buque
ARTICULO 32. La licencia de navega- tanque en cuestión; o aprobar un
ción que se expida a los Maquinistas cursillo, destinado a familiarizar
de Primera Clase y Maquinistas Jefes, a los alumnos con la clase corres-
de las categorías “A” y “B” y “B” Res- pondiente de buque-tanque y en el
tringida, será válida únicamente, para que se estudian las precauciones y
buques con plantas propulsoras de los procedimientos fundamentales
las clases diesel, vapor y/o turbinas de seguridad, y prevención de la
de gas, sobre las cuales el Maquinista contaminación, la configuración de
haya acreditado que formaban parte los distintos tipos de buque-tanque
de la instalación de máquinas donde se de la clase respectiva, las clases de
desempeñó como Oficial Maquinista, o carga, los riesgos que éstos entra-
como Maquinista de Primera Clase, se- ñan, el equipo de manipulación de
gún corresponda, durante un mínimo la carga, la secuencia general de
de doce (12) meses. Dicha limitación, las operaciones y la terminología
dado el caso, quedará expresamente relativa a la clase de buque-tanque
indicada en la licencia que se expida respectiva. Además deberán de-
o se revalide. La autoridad marítima mostrar tener conocimiento cabal
181
sobre el contenido de los Anexos donde el Oficial desempeñó dichos

de las Resoluciones 10, 11 y 12 de la cargos.
OMI, adjuntos al Convenio, según

correspondan. DEL PERSONAL DE LOS SERVICIOS
2. Todo Capitán, Oficial Maquinista ARTICULO 34. Los requisitos para la

jefe y Oficiales de Primera Clase de obtención de licencia de navegación
Cubierta y de Máquinas, y además por parte del personal de los servicios,
de éstos, toda persona directamen- son los siguientes:
te responsable del embarque y des-
embarque de la carga, del cuidado 1. PARA LICENCIA DE OFICIAL DE
de ésta durante la navegación, o de LOS SERVICIOS, CLASE “A”.
su manipulación, deberá, además
de satisfacer lo dispuesto en el nu- a) Acreditar debidamente:
meral anterior:
-- Un embarco mínimo de
a) Tener experiencia adecuada tres (3) años, desempe-
para el cumplimiento de sus ñándose como Oficial de
deberes a bordo de un bu- los Servicios categoría “B”
que-tanque de la clase corres- a bordo de buques de pa-
pondiente; y sajeros (o cuatro años en
buque de carga), de tráfico
b) Haber terminado un progra- internacional.
ma de formación especializada
adecuada para el cumplimien- -- Haber efectuado un curso
to de sus deberes, el cual abar- contra incendios, en los
cará la seguridad de la clase de dos (2)años anteriores.
buque-tanque, las medidas y
los sistemas de seguridad con- b) Haber aprobado exámenes so-
tra incendios, la prevención y bre las materias que establez-
la contención de la contami- ca la autoridad marítima.
nación, las prácticas operacio-
nales correspondientes, y las 2. PARA LICENCIA DE OFICIAL DE
obligaciones que se deriven de LOS SERVICIOS, CLASE “B”.
las leyes y reglamentos perti-
nentes. a) Acreditar haber cursado un
mínimo de cinco (5) semestres
3. En cuanto a la experiencia adecua- de una de las carreras admi-
da a que se refiere el numeral 2a), nistrativas, tales como Conta-
ésta será evaluada en cada caso por duría, Economía, Administra-
la autoridad marítima teniendo en ción Pública o de Empresas,
cuenta para ello la formación del Ingeniería Industrial, Admi-
Oficial, el cargo o cargos desempe- nistración Hotelera, etc.
ñados a bordo de buques-tanque
de la clase respectiva, la duración b) Haber efectuado el curso de
de los mismos, las rutas servidas y complementación para Ofi-
si es posible y adecuado, la certifi- ciales de los Servicios, en una
cación de desempeño expedida por Escuela Náutica o Centro de
el Armador del buque o buques en Capacitación, de acuerdo a
182
programa reconocido por la -- Otras publicaciones inter-

autoridad marítima. nacionales o disposicio-
nes nacionales sanitarias
c) Tener conocimientos adecua- aplicables a los buques,
dos de inglés. en particular las de la Or-
ganización Mundial de la
d) Los demás requisitos regla- Salud, OMS.
mentarios.
4. PARA LICENCIA DE OFICIAL
3. PARA LICENCIA DE MÉDICO MÉDICO, CATEGORÍA “B”.
MARÍTIMO CLASE “A”.
a) Solicitud del Armador respec-
a) Acreditar debidamente: tivo.
-- Un embarco mínimo de b) Presentar título de médico,

cuatro (4) años desempe- debidamente registrado en el
ñándose como Médico Ma- Ministerio de Educación Na-
rítimo a bordo de buques de cional.
tráfico internacional.
c) Tener conocimientos de in-
-- Haber efectuado un curso glés.
de prevención y combate
de incendios, dentro de los d) Haber efectuado el curso de
dos (2) años anteriores. complementación para Oficia-
les Médicos reconocido por la
b) Tener conocimientos cabales autoridad marítima; o
sobre lo tratado en las siguien-
tes publicaciones internacio- e) Presentar solicitud escrita
nales: del Armador que se propon-
ga contratarlo en la cual deja
-- Procedimientos de emer- constancia que se compro-
gencia para buques que mete a entrenarlo a bordo
transporten mercancías pe- en las obligaciones y deberes
ligrosas. Publicación OMI. marítimos, por un mínimo
de seis (6) meses, con licen-
-- Guía de primeros auxilios cia de navegación de la clase
médicos para uso en caso 3a. (entrenamiento), ane-
de accidentes que involu- xando los certificados, etc., a
cren mercancías peligro- que se refieren los literales a)
sas (Publicación OMI). y c) anteriores. Esta alterna-
tiva solamente será efectiva
-- Recomendaciones sobre cuando el curso de comple-
el uso seguro de pesticidas mentación a que hace refe-
en los buques. Publicación rencia el literal d) anterior,
OMI. no se haya constituido debi-
damente.
-- Documentos sanitarios
utilizados en la navega- f) Los demás requisitos regla-
ción internacional. mentarios.
183
5. PARA LICENCIA DE MAYORDO- caso, de los cuales veinticuatro

MO Y COCINERO DE BUQUE, (24) meses, como mínimo en
CLASE “B”. buques de tráfico internacio-

nal o de cabotaje, con tripula-
a) Acreditar debidamente: ción de más de 15 hombres.
-- Haber efectuado un curso b) Haber efectuado un curso de

de Mayordomía o Cocina, lucha contra incendios en los
en Instituto Público o Pri- últimos dos (2) años.
vado, este último debida-
mente reconocido por el c) Los demás requisitos regla-
Ministerio de Educación mentarios.
o acreditar práctica equi-
valente. 7. PARA LICENCIA DE CAMARERO.
-- Haber efectuado un curso a) Haber efectuado un curso de

de complementación para Cámara y/o bar, en una enti-
Mayordomía o Cocinero dad debidamente reconocida
según el caso, en una Es- por el Ministerio de Educa-
cuela Náutica o Centro de ción, o acreditar una práctica
Capacitación reconocido en la actividad, de más de (2)
por la autoridad maríti- años, en hotel de por lo me-
ma; o nos, 3 estrellas, o restaurante
de categoría similar.
-- Presentar solicitud escrita
del Armador [en caso de b) Haber efectuado el curso de
que los cursos de comple- complementación correspon-
mentación correspondien- diente.
te no se estén dictando,
comprometiéndose a en- En caso de que dicho curso no
trenarlo en las actividades se haya constituido debida-
y deberes a bordo por un mente, el Armador con interés
mínimo de seis (6) meses, en contratarlo podrá solicitar-
con licencia de navegación lo por escrito comprometién-
de la clase 3ª. (entrena- dose a entrenarlo en sus obli-
miento)]. gaciones y deberes a bordo por
un mínimo de seis (6) meses,
b) Los demás requisitos regla- con licencia de la clase 3a. (en-
mentarios. trenamiento).
6. PARA LICENCIA DE MAYORDO- 8. PARA ENFERMERO DE BUQUE,

MO, O COCINERO DE BUQUE, CATEGORÍA “A”.
CLASE “A”.
a) Acreditar debidamente:
barco de cuarenta y ocho (48) -- Un mínimo de cuarenta y
meses desempeñándose como ocho (48) meses desempe-
Mayordomo o Cocinero a bor- ñándose como enfermero
do, categoría “B”, según el a bordo, categoría “B”.
184
-- Haber efectuado un curso a) Solicitud del Armador respec-

contra incendio, recono- tivo.
cido debidamente por la
autoridad marítima. b) Acreditar:
b) Los demás requisitos regla- -- Haber efectuado un

mentarios. curso básico de cocina
(aprendizaje) reconocido
9. PARA ENFERMERO DE BUQUE, por la autoridad maríti-
CLASE “B”. ma, o práctica equivalen-
te.
a) Solicitud del Armador respec-
tivo. -- Haber efectuado el curso
de complementación co-
b) Acreditar debidamente: rrespondiente, o
-- Haber efectuado curso -- Efectuar el entrenamien-

de enfermería, paramé- to a bordo, por cuenta
dico, o equivalente, debi- del Armador y a solicitud
damente reconocido por expresa del mismo, en la
el Ministerio de Educa- forma y circunstancias
ción. establecidas para el resto
de tripulantes de los ser-
-- Haber efectuado el curso vicios.
de complementación para
Enfermero de Buque, en la c) Los demás requisitos regla-
forma prevista en el pre- mentarios.
sente Decreto; o
ARTICULO 35. La autoridad marítima
-- Haber efectuado el entre- podrá adicionar o complementar las
namiento correspondien- materias o los programas respectivos,
te a bordo, por cuenta del establecidos en el presente Decreto
Armador y a solicitud ex- como requisitos para la formación o la
presa del mismo, por un capacitación y ascenso de la gente de
mínimo de seis (6) meses, mar o habilitar oficiales o marineros
con licencia de navega- mediante cursos o módulos comple-
ción de entrenamiento, mentarios para desempeñar cargo su-
en igual forma que para el perior.
resto del personal de los
servicios, cuando el curso ARTICULO 36. La autoridad maríti-
de complementación res- ma queda facultada igualmente para
pectivo no se haya consti- determinar mediante resolución mo-
tuido debidamente. tivada, en qué casos, por el porte del
buque, la clase de carga transportada
c) Los demás requisitos regla- u otra razón especial, el Primer Oficial
mentarios. y/o el Primer Maquinista deben estar
en posesión de licencia de navegación
10. PARA LICENCIA DE AYUDANTE de Capitán y/o de Maquinista Jefe, se-
DE COCINA. gún corresponda.
185
TÍTULO CUARTO ARTICULO 39. Estas solicitudes se ha-

rán en igual forma que las solicitudes
DE LA REVALIDACIÓN DE de revalidación, pero anexando los si-

LICENCIAS Y EXPEDICIÓN guientes documentos:
DE DUPLICADOS
1. POR PÉRDIDA DE LA LICENCIA.
CAPÍTULO I
DE LAS REVALIDACIONES a) Copia de la denuncia presen-
tada ante la autoridad compe-
tente.
ARTICULO 37. La revalidación de las li-
cencias de navegación se hará median- b) Recibo de pago de los dere-
te solicitud del interesado en el formato chos de licencia.
especial de trámites, directamente ante
la autoridad marítima, o por conducto c) Recibo de pago por valor del
de una Capitanía de Puerto, e irá acom- duplicado.
pañada de los siguientes documentos,
certificados y otros: 2. POR DETERIORO DE LA LICENCIA.
1. Original de la licencia que se posea. a) Original de la licencia expedida.
2. Certificación de la Capitanía de b) Recibo de pago de los dere-

Puerto sobre embarco en el perío- chos de la licencia.
do que termina y sobre vigencia
del certificado de aptitud física. c) Recibo de pago por valor del
duplicado.
3. Recibo de pago de los derechos de
licencia (Ministerio de Hacienda). TÍTULO QUINTO
4. Recibo de pago del formato de la DE LAS FUNCIONES Y

nueva licencia. OBLIGACIONES DEL
PERSONAL A BORDO
5. Certificado judicial vigente.
CAPÍTULO ÚNICO
6. Concepto favorable del Consejo Na-
cional de Estupefacientes, vigente. ARTICULO 40. Son funciones y obli-
gaciones del Capitán:
7. Los demás requisitos reglamentarios.
1. Dirigir la navegación de la nave.
ARTICULO 38. Al presentar estos docu-
mentos, y a solicitud expresa verbal del 2. Dirigir personalmente toda ma-
interesado, la Capitanía de Puerto o la niobra del buque al entrar o sa-
Dirección General Marítima y Portuaria lir de puerto, durante el paso por
(División de Gente de Mar y Naves), ex- canales estrechos o áreas peligro-
pedirá la “certificación de licencia”, de sas y en general en cualquier otra
que trata el articulo 6° numeral 32. maniobra en que sea necesario o
aconsejable para garantizar la se-
CAPÍTULO II guridad de la nave, teniendo en
DE LA EXPEDICIÓN DE DUPLICADOS cuenta el estado de tiempo y del
186
mar, o las condiciones locales que -- Constitución Política de Co-

puedan afectar la navegación. lombia.
-- Código de Comercio.
3. Es, en todo momento y circuns- -- Código Penal y de Procedi-
tancia, responsable directo por la miento Penal.
seguridad de la nave, su carga y -- Código Civil y de Procedimien-
las personas a bordo. Cuando lleve to Civil.
práctico a bordo y considere que -- Código Sustantivo del Trabajo.

las indicaciones o instrucciones de -- Decreto Orgánico de la Marina
éste son peligrosas para la seguri- Mercante Colombiana.
dad de la nave, otras naves cerca- -- Cada uno de los convenios in-
nas, o las instalaciones portuarias ternacionales marítimos apro-
y costeras, se apartará de dichas bados o reconocidos por el Go-
instrucciones y ordenará perso- bierno colombiano, o que sean
nalmente la maniobra o navega- de aplicación forzosa a bordo,
ción, relevando al práctico en sus en español.
funciones parcial o totalmente, y -- Otras leyes y decretos regla-
dejando en tales casos constancia mentarios de la actividad ma-
de ello en el diario de navegación. rítima colombiana, en vigor.
4. Respaldar la legítima autoridad de 9. Llevar el “Libro de órdenes del

sus oficiales para el mantenimien- Capitán”, en el cual anotará toda
to de la disciplina a bordo y la se- orden de carácter general impar-
guridad de la nave. tida a los oficiales, quienes firma-
rán en constancia de haber sido
5. Velar por el bienestar físico y mo- notificados.
ral de todo el personal a bordo.
10. Mantener bajo su custodia y res-
6. Estimular y organizar la instruc- ponsabilidad las licencias de nave-
ción marinera de los subalternos gación y las libretas de embarco de
como medio indispensable para todos los tripulantes, como tam-
garantizar la seguridad de la nave bién la documentación del buque,
y de la gente a bordo. salvo las excepciones establecidas
en el artículo 46, numeral 4, literal
7. No aceptar a bordo como miembro g).
de la tripulación a ninguna perso-
na que no este en posesión de una 11. Tener a bordo, vigentes, todos
licencia de navegación, expedida los certificados y documentos na-
o refrendada por la autoridad ma- cionales e internacionales que le
rítima colombiana, de la clase y correspondan a la nave y presen-
categoría que lo faculte para des- tarlos a las autoridades naciona-
empeñar el cargo respectivo a bor- les o internacionales competentes
do, o no tenga su correspondiente cuando éstas lo soliciten.
libreta de embarco, debidamente
legalizada. 12. Prevenir y controlar la contamina-
ción del mar por parte del buque,
8. Mantener a bordo un ejemplar de de conformidad con las normas
cada uno de los siguientes códigos, nacionales e internacionales vi-
reglamentos y otros: gentes sobre la materia.
187
13. Ejercer la autoridad suprema a siderarse en servicio permanente, sin

bordo. Como tal reprimirá y san- limitación alguna.
cionará las faltas disciplinarias co-

metidas por la tripulación. ARTÍCULO 43. En cuanto hace refe-
rencia a los patrones de embarcaciones
14. Es representante del Armador y menores, sus obligaciones y responsa-
en cuanto a la nave y a la carga bilidades serán similares a las enuncia-
ejercerá los poderes que le asigna das para los Capitanes, en la medida
la ley. que corresponda al porte, tripulación y
equipamento de la nave. La autoridad
15. Como delegado de la autoridad pú- marítima determinará en cada caso,
blica y en guarda del orden de la los documentos, reglamentos y equi-
nave, durante el viaje, está faculta- pos que deban llevar a bordo las naves
do para: menores.
a) Conocer e instruir las infrac- ARTÍCULO 44. Las funciones y obliga-

ciones policivas en que incu- ciones de los Oficiales de a bordo son
rran los pasajeros y tripulan- de dos clases, a saber:
tes.
1. Generales.
b) En caso de delito adelantar la
investigación correspondien- 2. De cargo.
te, de acuerdo al procedimien-
to del Código Penal, y ARTÍCULO 45. Son funciones y obli-
gaciones generales de los Oficiales las
c) Entregar los presuntos delin- siguientes:
cuentes a la autoridad respec-
tiva. 1. Prestar las guardias de mar y de
puerto, de conformidad con lo
16. Está así mismo facultado para in- dispuesto en el presente Decreto,
tervenir como funcionario público y el reglamento interno del bu-
en las circunstancias señaladas en que.
el artículo 1499 del Código de Co-
mercio. 2. Cumplir y hacer cumplir por par-
te de la tripulación subalterna las
17. Las demás que le sean asignadas órdenes del Capitán y los regla-
por la ley y los reglamentos. mentos de la Marina Mercante Co-
lombiana y el reglamento interna-
ARTÍCULO 41. En el caso de que la cional del buque.
pérdida del buque se considere inmi-
nente y el Capitán haya agotado todos 3. Estar permanentemente vigilantes
los recursos para evitarla, procurará a fin de evitar o corregir cualquier
primero la salvación de los pasajeros, circunstancia que ponga en peligro
la tripulación, el material y los docu- la seguridad de la nave o su opera-
mentos de valor, en su orden, siendo el ción, o afecten la moral y buenas
último en desembarcar. costumbres que deben prevalecer
a bordo, informando inmediata-
ARTÍCULO 42. Mientras se encuentre mente al Capitán si observan algu-
en desempeño de su cargo, debe con- na irregularidad.
188
4. Responder por el mantenimiento, g) Responde directamente al Ca-

conservación y operación del equi- pitán por el mantenimiento,
po y elementos a su cargo. conservación y operación del
equipo y aparejos de carga, a
5. Instruir al personal bajo su man- la vez que por el alistamiento
do. oportuno de las bodegas.
6. Conocer perfectamente los de- h) Elabora las cédulas de incen-

beres del cargo que desempeña dio, abandono y colisión, si-
a bordo y los deberes de guardia guiendo las instrucciones del
que establece el presente Regla- Capitán.
mento, tanto en el mar como en
puerto. i) Lleva los registros de los son-
deos de los tanques de agua
7. Los demás que le asignen la ley y potable, suministrados por el
los reglamentos. Contramaestre e informa al
Capitán diariamente sobre las
ARTÍCULO 46. Los deberes de cargo existencias.
de los Oficiales, son los siguientes:
j) Las demás que le asigne el Ca-
1. DEL PRIMER OFICIAL: pitán o el reglamento interno
del buque, dentro de su capa-
a) Responder al Capitán por la cidad y competencia.
vigilancia y la seguridad de
la carga y el cumplimiento de 2. DEL SEGUNDO OFICIAL:
sus órdenes relativas a ésta, en
particular sobre el manejo y a) Responde ante el Capitán por el
estiba de grandes pesos. buen estado y funcionamiento
de los equipos y elementos de
b) Es el auxiliar directo del Capi- navegación.
tán en lo relativo al manteni-
miento de la disciplina a bor- b) Mantiene al día los libros y car-
do. tas de navegación, haciendo en
estas últimas las correcciones
c) Representa al Capitán en y actualizaciones indicadas en
sus ausencias transitorias en las ayudas a los navegantes e
puerto, siendo responsable informando oportunamente al
porque los servicios se presten Capitán sobre ello.
en igual forma.
c) Las demás que le asigne el Ca-
d) Es el superior directo del per- pitán y el reglamento interno
sonal de cubierta. del buque, dentro de su capa-
cidad y competencia.
e) Responde al Capitán por los
trabajos de cubierta. 3. DEL TERCER OFICIAL:
f) Ordena, autoriza y controla a) Responde al Capitán por el

todo trabajo extraordinario en buen estado de alistamiento
cubierta. y conservación del material y
189
equipos de salvamento y con- f) Atiende los programas de es-

tra incendio. cucha ordenados por el regla-
mento nacional e internacio-

b) Tiene a su cargo el adiestra- nal, según corresponda.
miento del personal subalter-
no en las labores de contra in- g) Fijará en lugar visible de la es-
cendio y abandono del buque. tación, la patente de la estación
de radio, y su licencia de radio-
c) Las demás que le asigne el Ca- telegrafistas, expedidas por el
pitán y el reglamento interno Ministerio de Comunicacio-
del buque, dentro de su capa- nes, como también su licencia
cidad y competencia. de navegación expedida por
la autoridad marítima colom-
4. DEL OFICIAL RADIOTELEGRA- biana, lo mismo que los certi-
FISTA U OPERADOR DE RADIO- ficados de seguridad radiotele-
COMUNICACIONES MARÍTIMAS: gráfica y/o) radiotelefónica del
buque, según corresponda.
a) Depende del Capitán ante
quien responde por el mante- h) En caso de abandono de la
nimiento de los equipos de la nave permanecerá en la es-
estación radiotelegráfica y/o tación a órdenes del Capitán,
radio telefónica, incluyendo hasta que éste le ordene aban-
los equipos de comunicacio- donarla.
nes de los botes salva vidas.
En el caso del Operador de i) Tendrá además en cuen-
Radiocomunicaciones, resta y dará cumplimiento a
ponderá así mismo al Capitán las instrucciones adiciona-
por el mantenimiento y opera- les contenidas en las “reco-
ción de los equipos de radio- mendaciones” de los anexos
navegación. correspondientes a las Re-
soluciones 5 y 6, adjuntas al
b) Es responsable por el fiel cum- convenio, relativas a los Ofi-
plimiento de los reglamentos ciales Radiotelegrafistas y al
y normas de radiocomunica- servicio de escucha radioeléc-
ciones tanto nacionales como trica de seguridad, para éstos y
internacionales. los operadores radiotelefonis-
tas, como también del Anexo
c) Guarda estricta reserva sobre III de la Resolución 7 del mis-
las comunicaciones. mo convenio.
d) Sin autorización expresa del ARTICULO 47. Son funciones y obli-

Capitán no suministrará in- gaciones de los Oficiales de Máquinas,
formación a otras estaciones las siguientes:
sobre la ruta o posición del
buque. 1. DEL OFICIAL MAQUINISTA
JEFE:
e) Informará al Capitán sobre
todas la comunicaciones reci- a) Responder al Capitán por la
bidas. operación, conservación y
190
mantenimiento de la maqui- ración de la maquinaria de

naria del Departamento de gobierno, en particular antes
Ingeniería y los equipos y el de zarpar del puerto, y cuando
material correspondiente. se efectúen reparaciones en la
misma.
b) Atiende personalmente toda
maniobra de la maquinaria j) Informa oportunamente al Ca-
propulsora al entrar y salir de pitán sobre cualquier novedad

puerto o durante el paso por de las máquinas que afecte o
canales, estrechos o áreas pe- limite la disponibilidad o la
ligrosas y en forma general, operación de las mismas.
siempre que el Capitán dirija
personalmente una maniobra k) Mientras se encuentre en des-
desde el puente. empeño de su cargo, debe con-
siderarse en servicio perma-
c) Es el superior directo de todo nente.
el personal de máquinas.
l) Las demás que le asigne el Ca-
d) Responde al Capitán por el con- pitán o el reglamento interno
trol de las existencias de com- del buque, dentro de su capa-
bustible y lubricantes para uso cidad y competencia.
del departamento de máquinas.
2. DEL PRIMER MAQUINISTA.
e) Lleva el Libro de Ordenes del
Maquinista Jefe, donde figu- a) Responder al Maquinista Jefe
ran todas las órdenes de ca- por los trabajos de conserva-
rácter general impartidas a los ción y mantenimiento de los
Oficiales de Máquinas, quie- grupos electrógenos principa-
nes firmarán en constancia de les y la maquinaria auxiliar ins-
haber sido enterados. talada en la sala de máquinas.
f) Ordena y supervigila toda re- b) Lleva el control de los sondeos

paración que se ejecute en la de combustible y lubricantes
maquinaria a su cargo, en par- del departamento, los cuales
ticular cuando se trate de ma- presentará diariamente al Ma-
quinaria propulsora. quinista Jefe y al Primer Oficial.
g) Ordena o autoriza todo trabajo c) Lleva el libro de trabajos ex-

extraordinario en su departa- traordinarios del personal de
mento. máquinas, libro que presen-
tará semanalmente al Maqui-
h) Organiza y controla la debida nista Jefe para su revisión su
instrucción del personal res- firma.
pecto de la operación, mante-
nimiento y conservación de la d) Mantiene al día los demás li-
maquinaria del buque. bros y registros a su cargo.
i) Personalmente controla y ve- e) Los demás que le asigne el Ma-

rifica las condiciones de ope- quinista Jefe o el reglamento
191
interno del buque, dentro de ARTICULO 48. Son deberes y obli-

su capacidad y competencia. gaciones del Oficial de guardia en el
puente, las siguientes:

3. DEL SEGUNDO MAQUINISTA:
1. Cumplir y hacer cumplir los prin-
a) Responde al Maquinista Jefe cipios establecidos en la Regla II/
por los trabajos de manteni- 1, del Convenio.
miento y conservación de las
calderas, como también de los 2. Cumplir las recomendaciones so-
cabrestantes y chigres y demás bre orientación operacional conte-
maquinaria instalada sobre nidas en el anexo de la Resolución
cubierta, o fuera de la sala de del Convenio, para los oficiales
máquinas. encargados de guardias de nave-
gación.
b) Mantiene al día los libros y re-
gistros a su cargo. 3. Los deberes y obligaciones adicio-
nales contenidas en el presente
c) Los demás que le asigne el Ma- Decreto como también en el Re-
quinista Jefe o el reglamento glamento Interno del buque.
interno del buque, dentro de
su capacidad y competencia. ARTICULO 49. Son deberes y obliga-
ciones del Oficial Maquinista de Guar-
4. DEL TERCER MAQUINISTA. dia, las siguientes:
a) Responde al Maquinista Jefe 1. Cumplir y hacer cumplir los prin-

por la conservación y mante- cipios establecidos en la Regla
nimiento de los sistemas de III/1, del Convenio.
tuberías de achique, lastre y
contra incendio y los motores 2. Cumplir las recomendaciones so-
de los botes salvavidas. bre orientación operacional, con-
tenidas en el anexo y sus partes I y
b) Mantiene al día los libros y re- II de la Resolución 2 del Convenio,
gistros a su cargo. para los maquinistas encargados
de la guardia de máquinas.
c) Las demás que le asignen el
Maquinista Jefe y el reglamen- 3. Los deberes y obligaciones adicio-
to interno del buque, dentro de nales contenidos en el presente
su capacidad y competencia. Decreto, como también en el Re-
glamento Interno del buque.
5. DEBERES DE LOS OFICIALES
DE NAVEGACIÓN Y PROPUL- ARTICULO 50. Son funciones y obli-
SIÓN ADICIONALES QUE DES- gaciones del Oficial de Puente de guar-
EMPEÑEN OTROS CARGOS ES- dia en puerto, las siguientes:
PECÍFICOS A BORDO:
1. Lo dispuesto en las Reglas II/7 y
Aquellos que les asigne el regla- II/8 del Convenio, en la medida
mento interno del buque, el Ca- que corresponda al puente, y las
pitán o el Maquinista Jefe, según orientaciones contenidas en la Re-
corresponda. solución 3 del Convenio, y su anexo.
192
2. Los deberes y obligaciones adicio- 1. Responder ante el Maquinista Jefe

nales contenidos en el presente por la operación, conservación y
Decreto, como también en el Re- mantenimiento de los equipos los
glamento Interno del buque. a su cargo.
ARTICULO 51. La guardia de puerto de 2. Informar al Oficial Maquinista de

cubierta será prestada por un Oficial guardia y al Maquinista Jefe so-
si el buque tiene más de 500 T.A.B., bre cualquier irregularidad que

o transporta mercancías peligrosas. se presente en la operación de los
Caso contrario podrá ser prestada por equipos a su cargo y coordinar con
un Contramaestre (marinero de pri- este último, las medidas que deban
mera clase), si el Capitán lo considera tomarse.
competente para realizarla.
3. Instruir debidamente al personal
ARTICULO 52. Son deberes y obliga- subalterno bajo sus órdenes, sobre
ciones del Oficial Maquinista de Guar- el mantenimiento, operación y re-
dia, en puerto, las siguientes: paración de los equipos a su cargo.
1. Lo dispuesto en las Reglas II/7 y 4. Mantener al día las hojas de vida

II/8 del Convenio, en la medida del equipo y material a su cargo.
que corresponda a las máquinas.
5. Las demás que le asigne el Capi-
2. Los principios y orientaciones con- tán, el Maquinista Jefe o el Regla-
tenidas en la Resolución 4 del Con- mento Interno del buque, dentro
venio y su anexo. de su capacidad y competencia.
3. Los deberes y obligaciones adicio- ARTICULO 55. Los deberes y obligacio-

nales contenidos en el presente nes de la Marinería son las siguientes:
Decreto, como también en el Re-
glamento Interno del buque. 1. DE LA MARINERIA DE PRIME-
RA CLASE, DESEMPEÑANDO
ARTICULO 53. En todo buque eon CARGOS DE CONTROL Y/O SU-
potencia propulsora continua total, PERVISION TALES COMO CON-
superior a 3.000 KW habrá siempre TRAMAESTRE, ALMACENISTA
un Oficial de máquinas de guardia en DE MAQUINAS, MECANICO
puerto. En los de potencia menor de SUPERVISOR O AYUDANTE
3.000 KW se podrá prescindir de un DEL OFICIAL MAQUINISTA DE
Oficial maquinista de guardia en puer- GUARDIA, ETC.:
to, si el Capitán y el Maquinista Jefe lo
consideran seguro, siempre y cuando a) Dirigir y supervisar el trabajo
no se transporten mercancías peligro- del personal a su cargo;
sas a granel y haya oficial de guardia
de cubierta. b) Instruir debidamente al per-
sonal bajo sus órdenes sobre
ARTICULO 54. Son deberes y obli- la correcta ejecución de los
gaciones de los oficiales auxiliares trabajos ordenados;:
de máquinas (electricistas, electró-
nicos, de refrigeración, etc.), las si- c) Coordinar estrechamente con
guientes: los oficiales, el control y man-
193
tenimiento de la disciplina a de una adecuada vigilancia

bordo; y no se le asignará ninguna
otra función cuyo desem-

d) Cumplir las órdenes que reci- peño pueda entorpecer esa
ban de sus superiores inme- tarea, ni el vigía aceptará
diatos. una función tal.
2. DE LA MARINERIA QUE FOR- 2. Los deberes de vigía y los

MA PARTE DE LAS GARDIAS DE de timonel son distintos y
MAR EN EL PUENTE: nunca se considerará que
el timonel esté actuando
a) Si actúa como timonel, aten- como vigía mientras go-
derá el gobierno del buque y bierna, salvo en los casos
el mantenimiento del rumbo, previstos en el numeral
de acuerdo con las órdenes 2b) del presente artículo.
del Capitán y/o del Oficial de
Guardia en el puente; 3. DE LA MARINERIA QUE FORME
PARTE DE LAS GUARDIAS DE
b) Mientras gobierne no ejecuta- MAR EN LA CÁMARA DE MA-
rá ni aceptará deberes distin- QUINAS:
tos, como los de vigía, salvo en
buques pequeños en los que a) Cumplir a cabalidad las órde-
el puente de gobierno ofrezca nes o instrucciones que reci-
visibilidad ininterrumpida en ba del Oficial Maquinista de
todas las direcciones, sin el guardia;
entorpecimiento de la visión
marítima ni otros impedimen- b) Si se desempeña como ayu-
tos para la realización de una dante del maquinista de guar-
vigilancia adecuada; dia, cumplirá las instruccio-
nes especiales que reciba del
c) Si se desempeña como vigía, mismo y vigilará la operación
además de mantener una ade- y funcionamiento de la maqui-
cuada vigilancia con el fin de naria, el estado de las tuberías,
apreciar debidamente las cir- las presiones, temperaturas,
cunstancias y los riesgos de etc., comunicando al maqui-
abordajes, varada y otros que nista de guardia cualquier
puedan presentarse para la irregularidad que observe;
navegación, el vigía tendrá la
misión de percibir la posible c) Si se desempeña como mari-
presencia de buques o aero- nero de máquinas de guardia
naves en peligro, náufragos, en la Cámara de Calderas,
restos de naufragios y objetos cumplirá las instrucciones y
a la deriva. En la realización de órdenes que imparta el Oficial
este servicio se observarán las de Guardia, vigilando espe-
siguientes directrices: cialmente la presión de las cal-
deras y el nivel de agua en las
1. Ha de estar en permanente mismas, a fin de mantenerlos
condición de prestar toda dentro de los límites de segu-
su atención a la realización ridad correspondientes y/o las
194
instrucciones del maquinista barco, los cuadernos de prácticas y

de guardia. ejercicios y los trabajos adicionales
debidamente calificados por el Ofi-
4. DEL RESTO DE LA MARINERIA cial Instructor, o por el Capitán o
DE CUBIERTA, MAQUINAS Y el Maquinista Jefe, según el caso.
LOS SERVICIOS:
5. A bordo, los Pilotines dependen
a) Ejecutar debidamente los tra- administrativamente del Oficial

bajos que le sean asignados Instructor embarcado y si no hu-
por sus superiores inmediatos; biere Instructor, dependerán di-
rectamente del Capitán o del Ma-
b) Cumplir las órdenes e instruc- quinista Jefe, según el caso.
ciones que reciba de sus supe-
riores; 6. Cumplirán como supernumera-
rios, las guardias y los trabajos
c) Informar a su superior inme- que le sean asignados, sin que ello
diato sobre cualquier anorma- suponga vinculación laboral con la
lidad o peligro que observe a empresa naviera respectiva.
bordo;
ARTICULO 57. Durante su permanen-
d) Cuidar debidamente del mate- cia a bordo, los Pilotines tendrán cate-
rial a su cargo. goría de Oficial en entrenamiento, sin
funciones ni obligaciones específicas
ARTICULO 56. Los pilotines embarca- distintas de las enunciadas en los artí-
dos para prácticas están obligados a: culos anteriores, estando sujetos para
todos los efectos, al Reglamento Inter-
1. Asistir a las guardias que le sean no del buque.
asignadas por el Capitán o el Ma-
quinista Jefe, según el caso y cum- ARTICULO 58. La Dirección General
plir las órdenes e instrucciones del Marítima y Portuaria podrá habilitar
Oficial Instructor, del Oficial de Capitanes y Oficiales de Puente Re-
Guardia o del Capitán, o del Ma- gionales de Categoría “B” restringida,
quinista Jefe, según corresponda. para desempeñar los respectivos car-
gos en buques hasta de 4.000 T.R.B.
2. Colaborar en todas aquellas labo- para el cual están facultados a bordo
res que por razón de emergencia o de buques que efectúen navegación de
accidente le sean asignadas y orde- altura a las islas de San Andrés y Pro-
nadas por el Capitán o el Maqui- videncia u otras islas colombianas si-
nista Jefe. tuadas a más de 12 millas de la Costa
Continental, si previamente acreditan
3. Ejecutar los ejercicios y trabajos haber efectuado a satisfacción, un cur-
que le fueren asignados por la Di- so adecuado de navegación astronómi-
rección de la Escuela Náutica, res- ca, aceptado por dicha autoridad.
pondiendo por el material que para
dicho entrenamiento le fuese facili- TÍTULO SEXTO
tado por la Escuela o por el buque.
DE LA EXPEDICIÓN DE LICENCIAS
4. Presentar a la Dirección de la Es- DE NAVEGACIÓN AL PERSONAL
cuela Náutica al término del em- DE LA ARMADA NACIONAL
195
CAPÍTULO ÚNICO dad con el reglamento de re-

quisitos mínimos de aptitud
ARTICULO 59. El personal naval en sicofísica e inhabilidades para

servicio activo, o en retiro, podrá ob- la carrera del mar, y demás
tener licencia de navegación si cumple disposiciones vigentes para la
los siguientes requisitos: Marina Mercante, incluyendo
la capacidad visual, auditiva y
1. OFICIALES SUPERIORES EJE- del habla;
CUTIVOS DE SUPERFICIE O
SUBMARINISTAS, DE LA ESPE- e) Los demás requisitos genera-
CIALIDAD DE CUBIERTA. les reglamentarios.
Podrán obtener licencia de nave- 2. OFICIALES SUBALTERNOS EJE-

gación de Oficial de Puente de Al- CUTIVOS DE SUPERFICIE, O
tura de Primera Clase, Categoría SUBMARINISTAS, DE LA ESPE-
“A”, si previamente acreditan: CIALIDAD DE CUBIERTA.
a) Haber navegado un mínimo de Podrán obtener licencia de nave-

50.000 millas náuticas en na- gación de Oficial de Puente, de Al-
vegación marítima, y acreditar tura si previamente acreditan:
un mínimo de un (1) año, en el
período de los últimos cinco (5) a) Haber navegado un mínimo de
años, desempeñándose como 10.000 millas náuticas en nave-
Comandante o Segundo Coman- gación marítima, desempeñán-
dante de buque de guerra de dose como Oficial de guardia en
más de 1.000 toneladas de des- el puente;
plazamiento a máxima carga;
b) Haber asistido a un curso de
b) Haber asistido a un curso de lucha contra incendios reco-
lucha contra incendios, reconocido por la autoridad marí-
nocido por la autoridad ma- tima, durante los tres (3) últi-
rítima, en los últimos tres (3) mos años;
años;
c) Aprobar exámenes sobre de-
c) Aprobar exámenes profesiona- beres del Oficial de Guardia
les sobre las materias mercan- en el puente, estiba y manejo
tes del Convenio no cursadas o de carta, estabilidad y regla-
cursadas parcialmente, de con- mentación mercante nacional
formidad con el pénsum vigen- (incluyendo los convenios in-
te para obtener licencia de Ofi- ternacionales aprobados por
cial de Puente de Primera Clase, Colombia);
incluyendo los deberes del ofi-
cial de guardia en el puente y d) Aptitud física para el desem-
los demás convenios marítimos peño del cargo, en la forma
internacionales aprobados por antes descrita para los Oficia-
Colombia; les superiores de cubierta;
d) Aptitud física para el desem- e) Los demás requisitos genera-

peño del cargo, de conformi- les reglamentarios.
196
3. OFICIALES SUPERIORES EJE- a) Haber navegado un mínimo

CUTIVOS INGENIEROS. de 10.000 millas náuticas en
navegación marítima, desem-
Podrán obtener licencia de nave- peñándose como Oficial de
gación de Oficial Maquinista de Guardia de Máquinas;
Altura, de Primera Clase, Catego-
ría “A”, si previamente acreditan: b) Haber efectuado un curso de
lucha contra incendio reco-

a) Haber navegado un mínimo nocido por la autoridad ma-
de 50.000 millas náuticas en rítima, en los últimos tres (3)
navegación marítima y un mí- años;
nimo de un (1) año, en el pe-
ríodo de los últimos cinco (5) c) Aprobar exámenes profesio-
años, desempeñándose como nales sobre deberes del Ofi-
Ingeniero Jefe en buque de cial de guardia de máquinas,
guerra o auxiliar con potencia estabilidad y Reglamentación
propulsora principal de más Mercante Nacional, incluyen-
de (3.000 KW) o más; do convenios marítimos in-
ternacionales aprobados por
b) Haber asistido a un curso de Colombia;
lucha contra incendio, en los
últimos tres (3) años, recono- d) Aptitud física para el desem-
cida por la autoridad maríti- peño del cargo, en la forma
ma; antes descrita para los Oficia-
les superiores de máquinas;
c) Aprobar exámenes profesio-
nales sobre las materias mer- e) Los demás requisitos genera-
cantes no cursadas, o cursadas les reglamentarios.
parcialmente, de conformidad
con el pénsum vigente para 5. SUBOFICIALES JEFES DE LA
obtener licencia de navega- ARMADA EN LAS ESPECIALIDA-
ción de Maquinista Mercante DES DE CUBIERTA.
de Primera Clase, Categoría
“A”; Podrán obtener licencia de nave-
gación de Oficial de Puente Regio-
d) Aptitud física para el desem- nal de Primera Clase, con facultad
peño del cargo, en la forma es- para desempeñar este cargo en bu-
tablecida para los Oficiales de ques hasta de 2.600 T.A.B. de na-
Cubierta; vegación regional, exclusivamen-
te, si previamente acreditan:
e) Los demás requisitos genera-
les reglamentarios. a) Haber navegado un mínimo
de 10.000 millas náuticas,
4. OFICIALES SUBALTERNOS EJE- desempeñándose como Subo-
CUTIVOS INGENIEROS. ficial de guardia en el puente;
Podrán obtener licencia de Oficial b) Haber efectuado los cursos

Maquinista de Altura, si previa- “A” y “B” de navegación en las
mente acreditan: Escuelas Técnicas de la Arma-
197
da, o presentar y aprobar los efectuado curso equivalente,

exámenes correspondientes a o presentar y aprobar los exá-
estos niveles en una Escuela menes correspondientes en

Náutica reconocida por la au- Escuela Náutica reconocida
toridad marítima; por la autoridad marítima;
c) Aprobar exámenes sobre de- c) Aprobar exámenes sobre Re-

beres del Oficial de Guardia en glamento Internacional para
el puente, reglamentos inter- prevenir los abordajes, deberes
nacionales para prevenir los del Oficial de guardia, y regla-
abordajes, estiba y manejo de mentos mercantes nacionales;
carga y estabilidad y convenios
internacionales aprobados por d) Haber asistido en los últimos
Colombia; tres (3) años a un curso de
lucha contra incendios, reco-
d) Haber asistido a un curso de nocido por la autoridad marí-
lucha contra incendio en los tima;
últimos tres (3) años;
e) La aptitud física en la misma
e) Aptitud física, de conformidad forma que la exigida para los
con el Reglamento de requisi- Suboficiales Jefes que aspiren
tos mínimos de aptitud sico- a obtener licencia de navega-
física e inhabilidades para la ción mercante;
carrera del mar, y demás dis-
posiciones vigentes, incluyen- f) Los demás requisitos genera-
do la aptitud visual, auditiva y les reglamentarios.
del habla;
7. SUBOFICIALES JEFES MOTO-
f) Haber aprobado 5 años de ba- RISTAS O MAQUINISTAS.
chillerato;
Podrán obtener licencia de nave-
g) Los demás requisitos genera- gación de Oficial Maquinista Re-
les reglamentarios. gional de Primera Clase, Categoría
“B” restringida, con facultad para
6. SUBOFICIALES PRIMEROS Y desempeñarse en este cargo en bu-
SEGUNDOS DE CUBIERTA. ques con potencia propulsora has-
ta de 1.200 K.W. continuos en na-
Podrán obtener licencia de nave- vegación regional exclusivamente,
gación de Oficial de Puente Regio- si acreditan previamente:
nal, si acreditan previamente:
a) Haber efectuado los cursos
a) Un mínimo de navegación ma- “A” y “B” de motores en las Es-
rítima de 10.000 millas náu- cuelas Técnicas de la Armada
ticas desempeñándose como Nacional o efectuado cursos
Timonel; equivalentes, reconocidos por
la autoridad marítima;
b) Haber efectuado el curso “A”
de navegación en las Escue- b) Aprobar exámenes sobre de-
las Técnicas de la Armada, o beres del Oficial de Guardia en
198
la sala de máquinas, y regla- e) La aptitud física en forma si-

mentos mercantes nacionales milar que para los demás aspi-
y demás convenios marítimos rantes de la Armada Nacional;
internacionales aprobados por
Colombia; f) Los demás requisitos genera-
les reglamentarios.
c) Haber navegado un mínimo
de 10.000 millas náuticas, 9. SUBOFICIALES TERCEROS, MA-

desempeñándose como Subo- RINEROS DE CUBIERTA Y MA-
ficial de Guardia en la sala de QUINAS Y GRUMETES QUE HA-
máquinas, en buques con po- YAN TERMINADO EL CURSO
tencia propulsora de más de BASICO EN LA ESCUELA NAVAL
700 K.W. continuos; DE GRUMETES.
d) La aptitud física, en forma si- Podrán obtener licencia de Ma-

milar a la establecida anterior- rinero de cubierta o de máquinas
mente; según la especialidad, si acreditan
previamente:
e) Los demás requisitos regla-
mentarios generales. a) Un mínimo de tres (3) meses
de embarco de prácticas;
8. SUBOFICIALES PRIMEROS Y
SEGUNDOS, MOTORISTAS O b) Aptitud física, en la forma se-
MAQUINISTAS. ñalada anteriormente para el
personal naval;
Podrán obtener licencia de nave-
gación de Oficial Maquinista Re- c) Aprobar exámenes sobre re-
gional, si acreditan previamente: glamentación mercante nacio-
nal;
a) Un mínimo de l0.000 millas
náuticas desempeñando de- d) Los demás requisitos regla-
beres de guardia en la sala de mentarios.
máquinas;
10. OFICIALES LOGÍSTICOS Y OFI-
b) Haber efectuado un curso de CIALES ADMINISTRATIVOS EN
lucha contra incendio en los CARRERAS CON APLICACIÓN A
tres (3) últimos años, recono- BORDO.
cido por la autoridad maríti-
ma; Podrán obtener licencia de nave-
gación como Oficial de los servi-
c) Haber efectuado el curso “A” cios, si acreditan previamente:
de motores en las Escuelas
Técnicas de la Armada Nacio- a) Aptitud física para la carrera
nal; del mar;
d) Aprobar exámenes sobre de- b) Los Oficiales administrativos

beres del Oficial de guardia de deberán aprobar exámenes
máquinas, y reglamentos mer- sobre las materias no cursadas
cantes nacionales; o cursadas parcialmente y exi-
199
gidas en el curso de comple- c) Aptitud física para la carrera

mentación correspondiente del mar;
para la licencia de oficial de los

servicios; d) Los demás requisitos regla-
mentarios.
c) Solicitud escrita del armador
interesado. ARTICULO 60. Las licencias de nave-
gación para Oficiales Superiores a que
11. SUBOFICIALES JEFES Y PRIME- hacen referencia los numerales 1 y 3
ROS LOGÍSTICOS Y ADMINIS- del artículo anterior, serán de carácter
TRATIVOS. especial y los poseedores solamente
requerirán de un embarco de veinti-
Podrán obtener licencia mercante, cuatro (24) meses, desempeñándose
Clase “A”, si acreditan previamen- como Primeros Oficiales o Primeros
te: Maquinistas, para obtener la licencia
de navegación de Capitán o de Maqui-
a) Un mínimo de embarco de nista Jefe, Categoría “A”, y el lleno de
cinco (5) años, desempeñán- los demás requisitos reglamentarios.
dose como mayordomo, coci-
nero o enfermero, según co- ARTICULO 61. El personal naval de la
rresponda; Armada Nacional en situación de retiro,
con más de tres (3) meses de causada
b) Aprobar exámenes sobre re- esta novedad, deberá además presentar
glamentos de la Marina Mer- certificado de Policía Judicial, vigente.
cante Colombiana;
ARTICULO 62. El personal naval en
c) La aptitud física para la carre- retiro con más de cinco (5) años de no
ra del mar; haberse embarcado, podrá sin embar-
go obtener licencia de navegación en la
d) Los demás requisitos regla- categoría inmediatamente inferior en
mentarios. que satisfagan dicho requisito, previa
aprobación de los exámenes corres-
12. SUBOFICIALES SEGUNDOS Y pondientes.
TERCEROS, LOGÍSTICOS Y AD-
MINISTRATIVOS. TÍTULO SÉPTIMO
Podrán obtener licencia mercan- DEL ENTRENAMIENTO DE

te, Categoría “B”, si acreditan pre- PILOTINES
viamente:
ARTICULO 63. Los Armadores colom-
a) Un mínimo de embarco de dos bianos, cuyas naves mercantes sean
(2) años, desempeñándose consideradas aptas por la autoridad
como mayordomo, cocinero o marítima para el entrenamiento de
enfermero, según correspon- Pilotines, darán las facilidades necesa-
da; rias para su embarco y entrenamiento
reglamentarios y los Capitanes y Ma-
b) Aprobar exámenes sobre re- quinistas Jefes colaborarán con los
glamentos de la Marina Mer- instructores de la Escuela Náutica en
cante Colombiana; las prácticas que deban cumplir los Pi-
200
lotines y conjuntamente con el primer a doce (12) meses, para poder obtener
oficial, o primer maquinista, controla- la licencia de navegación correspon-
rán dicho entrenamiento cuando la Es- diente.
cuela Náutica no pueda enviar dichos
instructores, ciñéndose a los ejercicios TÍTULO OCTAVO
y prácticas especiales programados
por la Dirección de la respectiva Es- DE LAS ESCUELAS NAUTICAS DE
cuela Náutica, previamente aprobados FORMACIÓN DE GENTE DE MAR.

por la autoridad marítima.
CAPÍTULO ÚNICO
ARTICULO 64. La calificación de apti-
tud de las naves mercantes para dicho ARTICULO 66. Para que los estudios
entrenamiento de Pilotines la hará y prácticas marineras efectuados en
la autoridad marítima, teniendo en Escuelas Náuticas Mercantes consti-
cuenta la clase y calidad del buque y tuidas, o que se constituyan en el país,
sus equipos, en particular en cuanto sean reconocidos por la autoridad ma-
a los equipos de navegación, salva- rítima y sus egresados tengan derecho
mento, combate de incendios, equipo a obtener la correspondiente licencia
de cargue y descargue y la maquina- de navegación, dichos cursos y sus
ria principal y auxiliar, como también programas y prácticas, incluyendo la
la ruta que sirve y la navegación que idoneidad del profesorado respectivo,
efectúa, la cual debe ser de la misma han de corresponder a las prescrip-
clase de la del Pilotín, y demás carac- ciones establecidas en este Decreto y
terísticas sobresalientes del buque los programas fijados por la autoridad
y su navegación. La lista correspon- marítima, debiendo ser previamente
diente de naves será publicada opor- reconocidos por dicha autoridad me-
tunamente por la autoridad marítima, diante el acto administrativo corres-
quien en asocio con los Armadores, pondiente.
determinará el número máximo de Pi-
lotines por buque. ARTICULO 67. Para efectos del re-
conocimiento a que hace referencia
ARTICULO 65. El embarco de prácti- el artículo anterior, el Director de la
cas de los Pilotines podrá efectuarse Escuela Náutica respectiva, someterá
en uno o más buques, no será infe- oportunamente a la consideración de
rior a seis (6) meses en total y estará la autoridad marítima los programas
orientado a la práctica de los deberes de estudios y prácticas, los títulos y/o
de guardia en el puente y en la sala licencias de navegación de los pro-
de máquinas, según la especialidad fesores, y la relación de las ayudas y
del Pilotín, lo cual deberá ser expre- medios didácticos y náuticos de que
samente certificado por la Dirección disponga.
de ]a Escuela Náutica, independien-
temente de las tareas y trabajos espe- ARTICULO 68. La autoridad maríti-
cíficos adicionales cumplidos por los ma, si considera que en principio se
alumnos, las cuales han de ser pre- satisfacen los requisitos establecidos
viamente aprobadas por la autoridad en el presente Decreto, dispondrá una
marítima. La suma del período de visita a la Escuela Náutica, por parte
embarco como Pilotín, conjuntamen- de funcionarios designados para tal
te con los embarcos de prácticas en la efecto, a fin de verificar las condiciones
Escuela Náutica, no podrá ser inferior generales de los medios relacionados
201
y si el resultado es satisfactorio, expe- 1. Que exista acuerdo o convenio en-

dirá el respectivo “Reconocimiento de tre Colombia y el país que expidió
Programa”. la respectiva licencia.

ARTICULO 69. Como norma general 2. Presentación del título, o diploma,
para el profesorado de dichas Escuelas el pénsum de materias y los pro-
Náuticas, los profesores de materias gramas respectivos, incluyendo
náuticas con excepción del Derecho los certificados de los embarcos
Marítimo, Legislación Marítima, Eco- de prácticas, en forma que pueda
nomía Marítima y Construcción Naval, determinarse su correspondencia
estarán en posesión de licencias de na- con las prescripciones contenidas
vegación de la clase y categoría que de- en el presente Decreto.
termine la autoridad marítima, según
la intensidad de la materia y/o la clase 3. Aprobar exámenes sobre las ma-
de formación que se proyecte. terias no cursadas total o parcial-
mente, de conformidad con el pén-
Los demás profesores deberán acre- sum autorizado para los alumnos
ditar su respectivo título nacional o de las escuelas náuticas nacionales.
credencial que los acredite para des-
empeñarse como profesores de dichas 4. Acreditar debidamente su aptitud
materias. física, en particular en lo referente
a la vista y el oído.
ARTICULO 70. Los cursos náuticos de
formación y capacitación así reconoci- 5. Los demás requisitos generales co-
dos, serán permanentemente vigilados rrespondientes.
por la autoridad marítima, mediante
visitas practicadas por funcionarios ARTICULO 72. La autoridad marítima
designados para tal efecto, quienes solamente tendrá en cuenta los estu-
comprobarán que en todo momento se dios náuticos efectuados en las escue-
mantengan las condiciones y nivel de las náuticas de reconocida idoneidad
capacitación y entrenamiento aproba- y/o con pénsum y programas que co-
dos, como también la actualización de rrespondan con los contemplados en la
los programas. Ley 35 de 1981.
TÍTULO NOVENO TITULO DÉCIMO
DE LOS ESTUDIOS NAUTICOS DE LA REFRENDACION DE

EFECTUADOS POR NACIONALES LICENCIAS DE NAVEGACIÓN A
COLOMBIANOS EN EL EXTERIOR. MARINOS EXTRANJEROS
CAPÍTULO ÚNICO CAPÍTULO ÚNICO
ARTICULO 71. Los Nacionales Colom- ARTICULO 73. La vinculación de ma-

bianos que efectúen cursos en Escuelas rinos extranjeros a la Marina Mercan-
Náuticas Extranjeras, podrán obtener te Colombiana, estará condicionada a
el reconocimiento de los títulos náuti- que exista escasez real, o aparente sig-
cos obtenidos, por parte de la autori- nificativa, de marinos mercantes na-
dad marítima, si satisfacen los siguien- cionales de la especialidad y categoría
tes requisitos: respectiva.
202
ARTICULO 74. Dicha vinculación de- 6. Certificación de aptitud física,

berá ser solicitada directamente por el incluida la referente a la vista y
Armador Nacional, ante la autoridad el oído y el habla cuando corres-
marítima, para un buque específico, ponda, expedida por la Autoridad
anexando además: Sanitaria Colombiana, o en su de-
fecto por médico al servicio per-
1. Certificación expedida por la Aso- manente del Armador, este último
ciación Gremial respectiva, en que previa aprobación de la Autoridad

conste que en la localidad, el área, Marítima.
o en su registro, no figura disponi-
ble tripulante del grado, especiali- ARTICULO 75. El Armador Colom-
dad o idoneidad requerida. biano suministrará a todo marino ex-
tranjero a quien la Autoridad Maríti-
2. Autorización del Ministerio de ma le refrende su licencia, copias de
Relaciones Exteriores para que la Legislación Marítima Colombiana,
el Marinero extranjero trabaje en incluyendo el presente Decreto, las
buque del Armador, si no se tra- disposiciones sobre reconocimientos,
ta de un extranjero residente en el certificaciones, etc. responsabilizán-
país. En este último caso, deberá dose expresamente en su solicitud, por
presentar, en su lugar, la cédula la adecuada inducción y cumplimiento
de extranjería y el certificado de del marino extranjero sobre estos as-
policía del Departamento Admi- pectos.
nistrativo de Seguridad (DAS), del
candidato. ARTICULO 76. La Autoridad Marítima
solamente tendrá en cuenta para estas
3. El original y una fotocopia auten- refrendaciones, las licencias de nave-
ticada de la licencia extranjera que gación extranjeras que satisfagan los
posea el contratado, debidamente siguientes requisitos:
certificada y acompañada si fuere
el caso, de la traducción oficial de 1. Hasta el 27 de abril de 1989, licen-
la misma. cias de navegación expedidas por
las Administraciones Marítimas
4. Minuta del contrato de trabajo, de- de los países con tradición marí-
bidamente aceptada por las partes, tima reconocida, en virtud de sus
con validez máxima de un (1) año, propias normas de titulación, an-
una de cuyas cláusulas debe esta- teriores al Convenio Internacional
blecer la obligación que adquiere sobre Normas de Formación, Ti-
el contratado de instruir a las Ofi- tulación y Guardia de la Gente de
ciales colombianos del departa- Mar, 1978, y
mento u otro personal específico,
respecto de las labores especializa- 2. A partir del 28 de abril de 1989,
das que va a desempeñar. únicamente licencias de navega-
ción o títulos expedidos por las
5. Declaración firmada por el Mari- Administraciones Marítimas de
no extranjero de que durante su países Parte del Convenio, en vir-
permanencia a bordo como tripu- tud de tales normas.
lante, cumplirá y acatará todas las
disposiciones reglamentarias de la ARTICULO 77. Cumplidos los requisi-
Marina Mercante Colombiana. tos establecidas bajo el presente Títu-
203
lo, la Autoridad Marítima hará la res- do. En caso de reincidencia le será

pectiva “Refrendación” autorizando al suspendida la licencia hasta por
Marino Extranjero para desempeñarse tres (3) meses, a juicio de la Au-

en el buque del Armador, en la capaci- toridad Marítima, según el cargo
dad de su licencia, hasta por un máxi- desempeñado a bordo.
mo de (1) año, autorización que podrá
ser renovada hasta por un (1) año más 3. El Marinero, de cualquier clase y
a solicitud del Armador y siempre y categoría, que ejerza cargo a bordo
cuando se satisfagan nuevamente los sin estar en posesión de la respec-
requisitos enunciados anteriormente. tiva licencia de navegación colom-
biana, vigente, incurrirá en multa
TÍTULO UNDÉCIMO entre uno (1) y diez (10) salarios mí-
nimos diarios y será desembarcado.
DE LAS INFRACCIONES,
SANCIONES Y MULTAS 4. El Capitán de buque, que al llegar
a puerto colombiano no informe
ARTICULO 78. De conformidad con lo debida y oportunamente al Capi-
dispuesto en el artículo 80 del Decreto tán de Puerto sobre actos de in-
ley número 2324 de 1984, establécense disciplina ocurridos a bordo por
las siguientes sanciones y multas por parte de un tripulante o tripulan-
infracciones en que incurra la Gente de tes, en el viaje, incurrirá en mul-
mar como tripulante de buque de ban- ta entre cinco (5) y treinta (30)
dera colombiana, como también los salarios mínimos diarios por la
Armadores que contraten o enganchen primera vez, y la suspensión de su
Gente de Mar que no cumpla las dispo- licencia de navegación entre tres
siciones del presente Decreto: (3) y seis (6) meses, en caso de re-
incidencia.
1. El Capitán (y por analogía, el Pa-
trón) que acepte a bordo de su 5. El armador que autorice u ordene,
buque un tripulante sin la licencia el embarco de cualquier tripulan-
de navegación correspondiente al te, que no tenga la correspondien-
cargo, o con la licencia respectiva te licencia colombiana vigente, in-
vencida, se hará acreedor a una currirá en una multa de diez (10)
multa entre 1 y 30 salarios mí- a sesenta (60) salarios mínimos
nimos diarios, por primera vez y diarios, por primera vez, y entre
suspensión de la licencia de nave- sesenta (60) y cien (100) salarios
gación hasta por tres (3) meses por mínimos diarios en caso de reinci-
reincidencia. dencia, de conformidad con la ca-
tegoría del tripulante.
La suspensión mínima será de
treinta (30) días. ARTICULO 79. Serán causales de sus-
pensión de la licencia de navegación
2. El Oficial que ejerza cargo a bordo entre seis (6) meses y cinco (5) años,
de buque de bandeja colombiana, las siguientes:
sin tener la licencia de navegación
colombiana válida requerida, será 1. Negligencia en el servicio.
sancionado con multa entre uno
(1) y veinte (20) salarios mínimos 2. Ser encontrado responsable legal
diarios, debiendo ser desembarca- de causar accidente al buque, que
204
potencialmente hubiese podido 11. El sistemático incumplimiento por

causar daño a personas, o daños parte del tripulante, sin razones
graves al buque, a otros o a las ins- válidas, de sus obligaciones regla-
talaciones en tierra. mentarias o legales.
3. Haber sido llamado a juicio por 12. Todo vicio del tripulante cuya
delitos cometidos dentro del servi- práctica perturbe la disciplina a
cio o con ocasión del mismo. bordo.
4. Engañado al Capitán o al Armador 13. La renuncia sistemática del tripu-

mediante presentación de docu- lante a aceptar las medidas pre-
mentos falsos, para su admisión, o ventivas, profilácticas o curativas,
con el propósito de obtener prove- prescritas por el médico o el Ca-
cho indebido. pitán o por las autoridades, para
evitar enfermedades o accidentes.
5. Todo acto de violencia, injuria o
malos tratos, o grave indisciplina 14. El padecer de enfermedad que le
en que incurra el tripulante contra impida vivir en comunidad, o lo in-
el Capitán, o cualquier miembro habilite para el desempeño de sus
de la tripulación, el Armador, di- funciones a bordo, mientras dure
rectivo visitante, o pasajero. dicha enfermedad o inhabilidad.
6. Todo daño material causado inten- 15. Incumplimiento a las normas y re-
cionalmente al buque, o su carga. glamentos de la Marina Mercante
Colombiana.
7. Toda grave negligencia del tripu-
lante que ponga en peligro la segu- 16. El abandono del buque en puerto,
ridad de las personas o del buque. sin causa justificada.
8. Todo acto inmoral o delictuoso ARTICULO 80. Para la liquidación

que el tripulante cometa a bordo. de las multas en salarios mínimos de
conformidad con los artículos ante-
9. Cualquier violación grave de los riores del presente título, se tomará el
deberes u obligaciones especiales mayor salario mínimo diario vigente
que incumben al tripulante, de en la fecha en la cual sea cometida la
acuerdo con los artículos 58 y 60 infracción, o en su defecto cuando sea
del Código Sustantivo del Trabajo, constatada por la Autoridad Marítima.
o cualquier falta grave calificada
como tal en pactos o convenios ARTICULO 81. Son causales de la can-
colectivos, fallos arbitrales, con- celación de la Licencia de Navegación,
tratos individuales, o reglamentos. las siguientes:
10. La detención preventiva del traba- 1. La reincidencia en los hechos se-

jador por más de treinta (30) días, ñalados en el artículo 79, si la gra-
a menos que posteriormente sea vedad de los mismos, a juicio de
absuelto, o cuando la causa de la la Autoridad Marítima Nacional,
sanción sea suficiente por sí mis- así lo aconsejare, o fuese indica-
ma para justificar la extinción del tivo de que el tripulante carece
contrato de trabajo. de condiciones profesionales y/o
205
morales para la práctica de la ca- cha novedad al Capitán de Puerto,

rrera del mar. anexando así mismo, en lo posible,
la Libreta de Embarco del Capitán

2. El cometer alguno de los hechos o patrón, e indicando en el caso de
descritos en el artículo 79, por pri- que se trate de traslado a otro bu-
mera vez, cuando su gravedad lo que, el nombre del lugar al cual ha
justifique, a juicio de la Autoridad sido destinado y en qué puerto lo
Marítima, o incurrir en el delito tomará. Si el buque del cual debe
del Narcotráfico. desembarcar el tripulante no está
en puerto, presentará la Libreta de
3. El haber dado lugar por culpa Embarco a primera oportunidad
grave o dolo, a accidente grave en después de su arribo.
la propia nave o en otra, o haber
causado perjuicio a terceros en 2. El secretario de la Capitanía pro-
puerto, a juicio de la Autoridad cederá registrar en la Libreta de
Marítima. Embarco lo referente al desem-
barco del Capitán o Patrón a la vez
ARTICULO 82. Los hechos a que se que liquidar el tiempo embarcado
refieren los artículos 78 a 81 inclusive, desempeñando el cargo y una vez
serán investigados por el Capitán de firmada por el Capitán de Puerto
Puerto que conozca de los hechos en y colocado el sello de la Capitanía,
primera instancia y su fallo tendrá los la devolverá al Armador, haciendo
recursos que para tales casos señala la previamente los registros regla-
ley. mentarios en los Libros de la Capi-
tanía de Puerto.
ARTICULO 83. Las sanciones y mul-
tas a que se refiere el presente título se PARAGRAFO: Cuando el desembarco
aplicarán sin perjuicio de las sanciones del Capitán o Patrón tenga en puerto
policivas, civiles y penales a que de lu- extranjero, las novedades serán seña-
gar. ladas por el Capitán entrante y firma-
das por el mismo.
TÍTULO DUODÉCIMO
ARTICULO 85. Las Libretas de embar-
OTRAS DISPOSICIONES COMUNES co serán expedidas por primera vez por
A LOS TÍTULOS ANTERIORES las Capitanías de Puerto, o por la Auto-
ridad Marítima en Bogotá, D. E. En los
ARTICULO 84. Los embarcos de los demás casos incluyendo la expedición
Capitanes y Patrones de buques serán de duplicados, su trámite se hará en lo
registrados y certificados en la Libreta posible por la Capitanía de Puerto más
de Embarco por el Capitán de Puerto, cercana donde se encuentre el intere-
mediante el siguiente procedimiento: sado. Sus registros de embarco y des-
embarco debidamente diligenciados,
1. Cuando un Capitán (o Patrón de constituyen la única constancia oficial
buque) deba desembarcar en un sobre tiempo de embarco, para todos
puerto colombiano por traslado, los efectos donde debe acreditarse un
vacaciones, enfermedad o cual- tiempo mínimo de embarco.
quier otra causa, dejando el car-
go, el Armador o su representante ARTICULO 86. Toda persona que
legal en el Puerto comunicará di- haya iniciado su carrera marítima a
206
partir del 27 de abril de 1984, fecha en la Autoridad Marítima, los planteles

la cual entró en vigor el Convenio para donde se realicen deberán obtener
Colombia, deberá, para obtener poste- previamente de dicha autoridad el
riormente su Licencia de Navegación, respectivo reconocimiento de sus pro-
satisfacer las prescripciones del Con- gramas, prácticas y profesorado. Tales
venio y demás requisitos que establece planteles serán inspeccionados perió-
el presente Decreto. dica y detalladamente para constatar
su idoneidad, quedando obligados a

ARTICULO 87. Quienes hayan obteni- dar todas las facilidades a los inspec-
do una Licencia de Navegación Colom- tores designados por la Autoridad Ma-
biana con anterioridad al 27 de abril rítima, para el cumplimiento de sus
de 1984 dicha licencia será válida para funciones.
desempeñar su cargo a bordo y podrán
ascender dentro de la misma sección ARTICULO 91. Los Capitanes Regio-
del buque, bajo las normas de la Regla- nales, Categoría “C”, que acrediten
mentación previa Nacional, con excep- un desempeño mínimo de un (1) año
ción de las licencias correspondientes como Capitán de buque de más de
a Capitanes y Oficiales de Puente de 1ª 150 T.A.B., y los conocimientos y re-
Clase Categorías “A” y “B” y timoneles quisitos de Convenio exigidos a los
y tripulantes de buque tanque, para Oficiales Regionales de Primera Clase,
obtener las cuales, deberán satisfacer podrán desempeñarse como Oficiales
las prescripciones del Convenio y de- de puente Regionales de la Clase, Ca-
más requisitos establecidos en este De- tegoría “B” Restringida, obteniendo
creto. previamente del Director General Ma-
rítimo y Portuario la respectiva cons-
ARTICULO 88. La anterior facultad, tancia de tal facultad en su Licencia de
sin embargo, únicamente tendrá vi- Navegación.
gencia dentro de los siguientes cinco
(5) años contados a partir de la fecha ARTICULO 92. En cuanto a los Ca-
de entrada en vigor del Convenio para pitanes de Altura, Categoría “B”, que
Colombia, o sea, hasta el 26 de abril de acrediten un mínimo de un (1) año
1989, inclusive. como Capitán de buque de navega-
ción oceánica de más de 1.200 T.A.B.
ARTICULO 89. Las materias y los podrán desempeñarse como Oficiales
programas respectivos para los dife- de Puente de Altura de 1ª Clase, Ca-
rentes cursos de formación, comple- tegoría “A”, para lo cual deberán ob-
mentación, o actualización a que se tener previamente la correspondiente
hace referencia en el presente Decreto, certificación de esta facultad por parte
serán publicados oportunamente por del Director General Marítimo y Por-
la Autoridad Marítima, mediante el tuario, en su Licencia de Navegación,
acto administrativo correspondiente, Clase “B”.
teniendo en cuenta para ello, no sólo el
contenido y el espíritu de estas dispo- ARTICULO 93. Los Pilotines de Altu-
siciones sino también la práctica mara y los Guardiamarinas que habiendo
rítima internacional, y los adelantos cumplido su programa académico y
técnicos del transporte marítimo. embarcos de prácticas reglamentarios
no se gradúen, podrán, mediante certi-
ARTICULO 90. Para que los cursos ficación de los estudios y prácticas rea-
antes citados, sean reconocidos por lizadas, por parte de la Escuela Náu-
207
tica, y evaluación de las causas de su didas en virtud del Convenio, prescri-

retiro por parte de la Autoridad Marí- birá si dentro de dicho período de vali-
tima, obtener expedición de la Licencia dez el titular ha navegado menos de un

de Navegación de la misma Categoría, (1) año desempeñando el cargo para el
en navegación regional. cual lo acredita la Licencia que posee.
ARTICULO 94. Para la obtención de la Para restaurar dicha idoneidad el titu-

Licencia de Patrón de Bote Salvavidas lar podrá:
(operador de embarcaciones de super-
vivencia), los aspirantes satisfarán los 1. Desempeñarse en el cargo inme-
siguientes requisitos: diatamente inferior un mínimo de
6 meses a satisfacción del Capitán
1. Tener más de 18 años de edad. o del Maquinista jefe, según la es-
pecialidad.
2. Acreditar expresamente su aptitud
física. 2. Aprobar un curso de refresco, co-
rrespondiente al grado de la licen-
3. Demostrar mediante exámenes, o cia que posee, o 3.Aprobar exáme-
con la presentación del certificado nes especiales de comprobación,
haber aprobado el curso especial según programa que determine la
respectivo, que conocen el conte- Autoridad Marítima.
nido del apéndice de la Regla IV/1,
del Convenio, como también el Mientras no se constituyan los cursos
contenido de la Resolución l9 del de refresco correspondientes, al inte-
mismo y su Anexo. resado podrá escoger entre los dos re-
cursos restantes (1 y 3).
ARTICULO 95. El cargo de Capitán
en buques de navegación regional de Para las demás licencias de navega-
2.600 o más T.A.B., serán desempeña- ción, la facultad prescribirá al vencerse
dos por Capitanes u Oficiales de Altura dos períodos consecutivos de su va-
de Primera Clase. En igual forma, los lidez sin satisfacer el requisito de un
cargos de Maquinista Jefe y Maqui- (1) mínimo de embarco en la categoría
nista de Primera Clase, en buques de respectiva.
navegación regional con potencia pro-
pulsora continua mayo de 1.200 K.W., PARTE SEGUNDA
podrán desempeñarse por Maquinis-
tas Jefes o de Primera Clase, de Altura. DE LAS TRIPULACIONES DE LAS
NAVES DE PESCA COMERCIAL, DE
Estos Oficiales de Primera Clase, de- RECREO Y OTRAS
ben obtener previamente la correspon-
diente AUTORIZACION ESPECIAL de TÍTULO PRIMERO
la Autoridad Marítima, para lo cual de-
berán acreditar debidamente haberse CAPITULO I
desempeñado como tales, un mínimo GENERALIDADES
de dos (2) años, a bordo de buque de
navegación oceánica. ARTICULO 97. Las disposiciones de la
presente parte están relacionadas con
ARTICULO 96. La idoneidad otorgada la Gente de Mar vinculada a las activi-
por las Licencias de Navegación expe- dades de pesca comercial, tanto indus-
208
trial como artesanal; a la que tripula 5. OFICIALES DE PESCA DE LA

las naves de recreo y a la que realiza CLASE.
actividades deportivas marinas.
Persona facultada para sustituir al
ARTICULO 98 .- Estas tripulaciones Capitán de Pesca, si éste se inhabi-
están bajo control directo de la Auto- lita durante la navegación.
ridad Marítima y para su ejercicio al-
gunos tripulantes requerirán de una 6. OFICIAL DE PESCA.

licencia de navegación que acredite su
idoneidad, en la forma que más ade- Persona facultada para desempe-
lante se indica. ñarse como Oficial de guardia en el
puente, en buques de pesca.
CAPÍTULO II
Definiciones 7. OFICIAL JEFE DE CUBIERTA.
ARTICULO 99 .- Para los efectos de lo Oficial de Pesca, apto para dirigir

dispuesto en la presente parte, se en- las faenas de pesca especializadas
tenderá por: (por ejemplo las faenas de cerco),
en buques de pesca que lo requie-
1. NAVE DE PESCA ran.
La dedicada a la captura de los re- 8. PATRÓN DE PESCA.

cursos renovables del mar.
Oficial de Pesca, expresamente
2. NAVE DE RECREO (YATE) habilitado para mando de naves
menores de pesca comercial en na-
Nave por lo regular del tipo maríti- vegación regional.
mo convencional, propulsada a mo-
tor o a vela, o una combinación de las 9. MAQUINISTA JEFE DE PESCA.
dos, y destinada a efectuar viajes de
placer, de carácter “no comercial”. Oficial de máquinas facultado para
desempeñarse como Jefe de má-
3. NAVE O EMBARCACIÓN DE- quinas en buques mayores de pes-
PORTIVA. ca, dentro de su categoría.
Nave, comúnmente menor, desti- 10. MAQUINISTA DE PESCA DE 1ª

nada a la práctica de deportes náu- CLASE.
ticos especiales, tales como la nave-
gación a vela o a remo, y la práctica Persona facultada para sustituir al
de actividades varias, siendo por lo Maquinista Jefe de Pesca, si éste
regular de construcción simple, sin se inhabilita durante la navega-
cubierta ni superestructura; algu- ción.
nas para uso individual y todas ellas
destinadas a la práctica deportiva. 11. MAQUINISTA DE PESCA.
4. CAPITÁN DE PESCA. Oficial apto para desempeñarse

como Oficial de guardia de máqui-
Persona facultada para el mando de nas en buques de pesca, de confor-
embarcaciones mayores de pesca. midad con su categoría.
209
12. MARINERO DE PESCA DE PRI- dad su trabajo, o por cooperativas

MERA CLASE. u otras asociaciones integradas
por pescadores, cuando utilicen

Marinero de Pesca, apto para dirigir sistemas y aparejos, propios de
la marinería en las labores relaciona- una actividad productiva de pe-
das con la pesca y el mantenimiento queña escala.
y conservación de los equipos y ma-
terial de cubierta, como también 19. PESCA DE SUBSISTENCIA.
para prestar guardia en el puente y
desempeñarse como Timonel. La realizada sin ánimo de lucro
para proporcionar alimento a
13. MOTORISTA DE PESCA REGIONAL. quien la ejecute o a su familia.
Marinero de Máquinas de 1ª Cla- 20. PESCA CIENTÍFICA.

se apto para desempeñarse como
motorista en buques de pesca con La que se realiza únicamente para
potencia propulsora hasta de 350 fines de investigación y estudio.
K.W. indicados.
21. PESCA DEPORTIVA.
14. MARINERO DE PESCA.
La realizada como recreación o
Marinero apto para desempeñar las deporte, sin otra finalidad que su
labores ordinarias subalternas, tan- realización misma.
to en cubierta como en máquinas.
TÍTULO SEGUNDO
15. MARINERO MOTORISTA DE
PESCA COSTANERA. DE LAS TRIPULACIONES DE LAS
NAVES DE PESCA INDUSTRIAL
Marinero de Máquinas apto para
desempeñarse como motorista en CAPÍTULO I
buques de pesca con motores pro- DE LAS LICENCIAS DE
pulsores hasta de 75 K.W. indicados. NAVEGACIÓN Y DE LOS
REQUISITOS PARA OBTENERLA
16. PESCA COMERCIAL.
ARTICULO 100. La tripulación de las
Las labores de pesca, tanto indus- naves de pesca industrial contempla
trial como artesanal. los siguientes grados y Licencias de
Navegación:
17. PESCA INDUSTRIAL.
CUBIERTA
La realizada por personas natura-
les o jurídicas, con medios y sis- Capitán de Pesca de Altura.
temas propios a una industria de Capitán de Pesca Regional.
mediana o gran escala. Oficial de Pesca de Altura de Primera
Clase.
18. PESCA ARTESANAL. Oficial de Pesca de Altura.
Oficial de Pesca Regional.
La realizada por personas natura- Oficial Jefe de Cubierta.
les, que incorporan a esta activi- Patrón de Pesca Regional.
210
Marinero de Pesca de Primera Clase. tima, en la respectiva especia-

Marinero de Pesca. lidad, o acreditar experiencia
Marinero de Pesca Costanera. pesquera y aprobar exámenes
profesionales;
MÁQUINAS
d) Acreditar aptitud física para el
Maquinista Jefe de Pesca (Altura). mar mediante certificado mé-
Maquinista Jefe de Pesca (Regional). dico de buena salud, de con-

Maquinista de Pesca de Primera Clase formidad con el Reglamento
(Altura). de aptitud sicofísica e inhabili-
Maquinista de Pesca (Altura y Regio- dades para la carrera del mar,
nal). y/o demás normas correspon-
Motorista de Pesca Regional. dientes, vigentes.
ARTICULO 101. Cuando por razones 2. REQUISITOS ESPECIALES PARA

del tamaño de la nave pesquera, la LA OBTENCIÓN DE LICENCIAS
Clase de navegación que efectúe, o las DE NAVEGACIÓN, POSTERIO-
características técnicas de la maquina- RES.
ria o de los equipos instalados a bordo,
sea necesaria una tripulación inde- a) PARA LICENCIA DE MOTO-
pendiente para atender la navegación, RISTA DE PESCA REGIONAL:
ésta estará constituida por personal de
pesca o del transporte comercial marí- 1. Ser egresado de una Es-
timo, de la categoría correspondiente. cuela de motoristas de
pesca; o
ARTICULO 102. Todo tripulante de
nave pesquera industrial deberá estar 2. Acreditar debidamente:
en posesión de una licencia de navega-
ción expedida por la Autoridad Marí- -- Un mínimo de veinti-
tima, en la cual se indicará el grado y cuatro (24) meses de
la idoneidad del titular para desempe- faenas de pesca des-
ñarse a bordo. empeñándose como
motorista de pesca
ARTICULO 103. Para la obtención de li- costanera; o marinero
cencia de navegación, los tripulantes de de pesca.
naves pesqueras industriales cumplirán
los siguientes requisitos generales: -- Haber aprobado el
curso de operador de
1. PARA LICENCIA DE NAVEGA- embarcaciones de su-
CIÓN, POR PRIMERA VEZ: pervivencia.
a) Ser nacional colombiano; -- Haber aprobado exá-

menes profesionales.
b) Tener más de 16 años y menos
de 65; b) PARA LICENCIA DE MARINE-
RO DE PESCA DE 1ª CLASE:
c) Ser egresado de una Escuela
de Formación Pesquera, reco- 1. Acreditar debidamente
nocida por la Autoridad Marí- un mínimo de faenas de
211
pesca de veinticuatro (24) bierta, o aprobar exáme-

meses desempeñándose nes profesionales.
como Marinero motorista

de pesca costanera, o ma- 4. Haber aprobado 4° año de
rinero de pesca. bachillerato.
2. Haber aprobado el curso e) PARA LICENCIA DE OFICIAL

de operador de embarca- DE PESCA REGIONAL:
ciones de supervivencia.
1. Ser egresado de una Es-
3. Haber aprobado 2° año de cuela Náutica de Oficiales
bachillerato. de Pesca, reconocida por
la Autoridad Marítima; o
4. Aprobar exámenes profesio-
nales. 2. Acreditar un mínimo de
faenas de pesca de veinti-
c) PARA LICENCIA DE PATRÓN cuatro (24) meses desem-
DE PESCA REGIONAL: peñándose como Oficial
Jefe de Cubierta.
1. Acreditar un mínimo de
faenas de pesca de doce 3. Aprobar exámenes profesio-
(12) meses como Marine- nales.
ro de Pesca de 1ª Clase, o
Motorista de Pesca Regio- f) PARA LA LICENCIA DE CA-
nal. PITÁN DE PESCA REGIO-
NAL, CATEGORÍA “B”, RES-
2. Haber efectuado un curso TRINGIDA:
de lucha contra incendio.
3. Aprobar un curso especial faenas de pesca de 24
para Patrones de Pesca, o meses desempeñándose
aprobar exámenes. como Oficial de Pesca Re-
gional.
d) PARA LICENCIA DE OFICIAL
JEFE DE CUBIERTA: 2. Haber aprobado un curso
contra incendio.
faenas de dieciocho (18) 3. Haber efectuado el curso
meses desempeñándose de Actualización para Ca-
como Motorista de Pesca pitanes Regionales o en su
Regional, o marinero de defecto aprobar exámenes
pesca de 1ª Clase, o Patrón profesionales.
de Pesca Regional.
g) PARA LICENCIA DE OFICIAL
2. Haber efectuado un curso DE PESCA DE ALTURA:
contra incendio.
3. Aprobar un curso especial cuela Náutica de Oficiales
para Oficiales Jefes de Cu- de pesca, de Altura; o
212
2. Acreditar un mínimo de 2. Acreditar un mínimo de

faenas de pesca de doce faenas de pesca de veinti-
(12) meses desempeñán- cuatro (24) meses desem-
dose como Oficial de Pesca peñándose como Motoris-
Regional. ta de Pesca Regional.
3. Haber aprobado 6° año de 3. Haber aprobado 4° año de

bachillerato. bachillerato.
4. Aprobar exámenes profe- 4. Aprobar exámenes profe-

sionales. sionales.
h) PARA LICENCIA DE OFICIAL k) PARA LICENCIA DE MA-

DE PESCA DE ALTURA, DE 1ª QUINISTA JEFE DE PESCA
CLASE: REGIONAL, CATEGORÍA “B”
RESTRINGIDA:
faenas de pesca de veinti- 1. Acreditar un mínimo de
cuatro (24) meses desem- faenas de pesca de veinti-
peñándose como Oficial de cuatro (24) meses desem-
Pesca de Altura. peñándose como Maqui-
nista de Pesca Regional.
i. PARA LICENCIA DE CAPI-
TÁN DE PESCA DE ALTURA: 2. Haber efectuado un curso
práctico de contra incen-
1. Acreditar un mínimo de dios.
faenas efectivas de pes-
ca de treinta y seis (36) 3. Efectuar un curso especial
meses desempeñándose de actualización para Ma-
como Oficial de Pesca de quinistas Jefes, Categoría
Altura de 1ª Clase. “B”, Restringida o en su
defecto aprobar exámenes
2. Haber efectuado un curso profesionales.
práctico de contra incen-
dio en los últimos dos (2) l) PARA LICENCIA DE MAQUI-
años. NISTA DE PESCA DE ALTU-
RA:
3. Haber efectuado un curso
de actualización para Ca- 1. Ser egresado de una Es-
pitanes de Pesca de Altura, cuela Náutica de Ma-
o en su defecto, aprobar quinista de Altura; o 2.
exámenes profesionales. Acreditar un mínimo de
faenas de pesca de doce
j) PARA LICENCIA DE MAQUI- (12) meses desempeñán-
NISTA DE PESCA REGIONAL: dose como Maquinista de
Pesca Regional.
cuela Náutica de maqui- 2. Haber aprobado 6° año de
nista de Pesca Regional; o bachillerato.
213
3. Haber efectuado un curso no será válida, debiendo el Armador

complementario de in- en tales casos, entregar la Licencia a la
geniería, o en su defecto Capitanía de Puerto, la cual la retendrá

aprobar exámenes de di- hasta tanto el tripulante no presente su
chas materias. examen médico satisfactorio.
m) PARA LICENCIA DE MAQUI- ARTICULO 105. La revalidación dará

NISTA DE PESCA DE ALTU- lugar a la expedición de una licencia
RA DE PRIMERA CLASE: nueva y por lo tanto le corresponderán
los trámites regulares, el pago de los
1. Acreditar un mínimo de derechos del valor del formato y demás
faenas de pesca de veinti- requisitos reglamentarios.
cuatro (24) meses desem-
peñándose como Maqui- CAPÍTULO II
nista de Pesca de Altura. DE LA LIBRETA DE EMBARCO
2. Aprobar exámenes profe- ARTICULO 106. Todo tripulante de

sionales. buque de pesca industrial deberá te-
ner su Libreta de Embarco para Pes-
n) PARA LICENCIA DE MAQUI- cadores, expedida por la Capitanía de
NISTA JEFE DE PESCA DE Puerto, en la cual se registrarán las fae-
ALTURA: nas de pesca en el mar, los exámenes
médicos periódicos y las vacunaciones
1. Acreditar un mínimo de aplicadas al tripulante.
faenas de pesca de treinta
y seis (36) meses desem- ARTICULO 107. Dicha Libreta de Em-
peñándose como Oficial barco será entregada por el tripulante
Maquinista de Pesca de al Armador al ser contratado como tri-
Altura de 1ª Clase. pulante de nave pesquera industrial,
y quedará bajo su custodia durante el
2. Haber efectuado un cur- tiempo que el tripulante forme parte
so práctico contra incen- de la tripulación de una de sus naves,
dio en los últimos dos (2) facilitándosela al tripulante para los
años. efectos de registro de los exámenes
médicos periódicos, y presentándola
3. Haber efectuado el curso en la Capitanía de Puerto cuando ésta
de actualización para Ma- lo exija, para registro de sanciones, etc.
quinistas Jefes de pesca
de altura, o en su defecto ARTICULO 108. El Armador está obli-
aprobar exámenes profe- gado a registrar en dicha Libreta, en el
sionales. folio respectivo, los períodos de faenas
efectivas de pesca en cada buque, con-
ARTICULO 104. La validez de las Li- tratados mediante la anotación de las
cencias de Navegación para el perso- fechas de zarpe y de entrada del buque
nal de pesca industrial, será de cinco a puerto después de cada faena regis-
(5) años pero condicionada al resul- trando el resto de información corres-
tado satisfactorio del examen médico pondiente y firmando en la columna
bianual para tripulantes pesqueros, respectiva cada una de dichas faenas
sin el cual la Licencia de Navegación en el mar.
214
ARTICULO 109. Anualmente, en el de conformidad con las normas

mes de enero, los Armadores de na- nacionales vigentes.
ves de pesca industrial presentarán
en la Capitanía de Puerto las Libretas 5. Programar los ejercicios sobre za-
de embarco de todos los tripulantes farranchos de emergencia, a la vez
pesqueros a su servicio, para control y que las respectivas cédulas.
registro de dichos embarcos en el “Li-
bro de Registro de Faenas de Pesca” 6. Es en todo momento y circunstan-

que llevará la Capitanía de Puerto. Es- cia el responsable directo por la
tos registros se harán en forma global seguridad de la nave, el producto
para cada tripulante, anotando el total de la pesca y las tripulaciones, y
de días de faenas en el año, y en forma ejercerá la autoridad suprema a
parcial que deberán también ser regis- bordo.
trados en la Libreta del tripulante, en
el renglón siguiente a la última anota- 7. Las demás que le asignen la ley y
ción del Armador, siendo firmada por los reglamentos.
el Secretario de la Capitanía. Una vez
diligenciadas las Libretas de Embarco ARTICULO 111. En caso de naufragio o
de los pescadores, serán devueltas al de que la pérdida del buque sea inmi-
Armador correspondiente. nente, procurará salvar los tripulantes,
el material y los documentos de valor
CAPÍTULO III en su orden.
DE LAS FUNCIONES Y
OBLIGACIONES DE LA GENTE DE ARTICULO 112. Mientras se encuen-
MAR DE PESCA INDUSTRIAL tre en el desempeño de su cargo, debe
considerarse en servicio permanente,
ARTICULO 110. Son funciones y obli- sin limitaciones de ninguna clase.
gaciones del Capitán de buque de
pesca, y en la medida que le corres- ARTICULO 113. Las funciones y obli-
pondiere, del Patrón de Pesca, las si- gaciones de los Oficiales de a bordo son
guientes: de dos clases, a saber:
1. Dirigir la navegación de la nave 1. Generales.

y/o las faenas de pesca.
2. De cargo.
2. Respaldar la legítima autoridad de
sus oficiales para el mantenimien- ARTICULO 114. Son funciones y obli-
to de la disciplina a bordo y la se- gaciones generales de la Oficialidad de
guridad de la nave. Pesca, las siguientes:
3. Tener a bordo, vigentes, todos 1. Prestar las guardias de mar que

los certificados y documentos de correspondan a la navegación que
la nave que le corresponda llevar efectúe la nave y las de puerto,
y presentarlos a las autoridades cuando éstas fueren necesarias y
competentes cuando éstas lo soli- dispuestas por el Armador o Capi-
citen. tán, siguiendo las instrucciones y
cumpliendo en la medida que sean
4. Prevenir y controlar la contamina- aplicables los deberes generales
ción del mar por parte del buque, para garantizar la seguridad de la
215
nave y su tripulación, establecidas ARTICULO 116. Los deberes y obliga-

para los Oficiales de Guardia de ciones de la Marinería son los siguien-
buques del transporte comercial tes:

marítimo en la Primera Parte del
presente Decreto, y los deberes 1. DE LA MARINERIA DE PRIME-
adicionales especiales para los Ofi- RA CLASE DESEMPEÑANDO
ciales de Pesca que promulgue la CARGOS DE SUPERVISION A
Autoridad Marítima. BORDO:
2. Cumplir y hacer cumplir a bordo a) Dirigir y supervisar el trabajo

por parte de la tripulación, las ór- del personal a su cargo;
denes del Capitán y del Armador,
como también las disposiciones b) Instruir debidamente a dicho
reglamentarias correspondientes. personal sobre la correcta eje-
cución de los trabajos;
3. Estar permanentemente vigilan-
te para evitar o corregir cualquier c) Colaborar con el Capitán y los
irregularidad que ponga en peligro Oficiales en el mantenimiento
la seguridad de la nave o su opera- de la disciplina a bordo;
ción, informando inmediatamente
al Capitán cuando se observe algu- d) Ejecutar las órdenes que reci-
na irregularidad. ba de sus superiores.
4. Responder por el mantenimiento, 2. DEL RESTO DE LA MARINERÍA.

conservación y operación del equi-
po y elementos a su cargo, en la a) Si actúa como Timonel, aten-
medida que le hayan sido asigna- derá el gobierno del buque y
dos por el Capitán o Armador. el mantenimiento del rumbo,
de acuerdo con las órdenes
5. Instruir marineramente al perso- del Capitán y/o del Oficial de
nal bajo su mando. Guardia, según el caso;
6. Conocer perfectamente los deberes b) Si actúa como vigía, además

del cargo que desempeñe a bordo, de mantener una adecuada
de acuerdo con la reglamentación vigilancia para apreciar las
que sobre ello expida la Autoridad circunstancias y los riesgos de
Marítima, o en su defecto, las ór- abordaje, varada y otros que
denes del Capitán o del Armador. puedan presentarse, el vigía
tendrá la misión de percibir
ARTICULO 115. Los deberes de Cargo buques o naves en peligro,
de los Oficiales de Pesca serán regla- náufragos, restos de naufra-
mentados por la Autoridad Marítima gios y objetos a la deriva. Para
oportunamente. estos deberes, así como para
los del timonel, en la medida
Hasta tanto dichos deberes de Cargo que corresponda o puedan ser
no hayan sido asignados por la Auto- aplicables, se guiarán, por lo
ridad Marítima, dichos deberes serán establecido en la parte prime-
asignados por el Capitán o por el Ar- ra de este Decreto, para cargos
mador. iguales o equivalentes;
216
c) Llevar a cabo las faenas de pes- los interesados deberán acreditar ante
ca de conformidad con la or- la Autoridad Marítima:
ganización interna del buque y
las órdenes e instrucciones del 1. Tener más de 18 años.
Armador y/o del Capitán
2. Presentar certificado médico de
TÍTULO TERCERO aptitud física para el ejercicio de la
actividad.
DE LAS TRIPULACIONES DE
LOS BUQUES DE PESCA 3. Haber estado dedicado a la pesca
ARTESANAL artesanal por más de tres (3) años.
CAPÍTULO I 4. Haber efectuado los cursillos de

GENERALIDADES capacitación, reconocidos por la
Autoridad Marítima; o
ARTICULO 117. Solamente se acredi-
tará la idoneidad del Patrón de Pesca 5. Demostrar que tiene nociones ade-
Artesanal. Los demás tripulantes úni- cuadas sobre:
camente requerirán de una Tarjeta de
constancia de inscripción, en la Capi- -- Reglas de camino.
tanía de Puerto. -- Meteorología.
-- Marinería.
Si se trata de Nave Mayor la persona al -- La embarcación y sus partes.
mando de la nave deberá estar en po- Nociones elementales de esta-
sesión de Licencia de Capitán de Pesca bilidad.
Regional. -- Disposiciones portuarias que
afecten la navegación en aguas
CAPÍTULO II abrigadas o interiores de segu-
DE LOS REQUISITOS PARA ridad para la navegación.
OBTENER LICENCIA DE -- Procedimientos fundamenta-
NAVEGACIÓN DE PATRÓN DE les para la prevención y com-
PESCA ARTESANAL bate de incendios.
-- Atribuciones, deberes y obli-
ARTICULO 118. Todo Patrón de Nave gaciones del Patrón de la em-
de Pesca Artesanal estará en pose- barcación.
sión de su correspondiente Licencia -- Precauciones de seguridad
de Navegación, expedida por la Au- para la navegación.
toridad Marítima. Para ello, sin em-
bargo, la Autoridad Marítima dará ARTICULO 120. La Licencia de Nave-
un plazo prudencial, mientras los in- gación para Patrón de Pesca Artesanal
teresados puedan demostrar su ido- tendrá una validez de cinco (5) años y
neidad, no mayor de doce (12) meses, para su revalidación será indispensa-
vencido el cual deberán obtener su ble la presentación de certificado mé-
Licencia de Patrón de Pesca Artesa- dico de aptitud para el ejercicio de la
nal, con las restricciones que fueren actividad, con no más de treinta (30)
necesarias. días de haber sido expedido.
ARTICULO 119. Para obtener Licencia ARTICULO 121. El Patrón de Pesca Arte-
de Patrón de nave de pesca Artesanal, sanal no requiere de Libreta de Embarco.
217
ARTICULO 122. El certificado de apti- ARTICULO 125. En las embarcaciones

tud física para el desempeño de activi- deportivas la única persona a bordo
dad, al que hace referencia el artículo que requiere de licencia de navegación

120 consistirá en una certificación de expedida por la autoridad marítima,
que el examinado no sufre o padece de es el patrón de la embarcación (patrón
novedad sicofísica que le impida desa- deportivo), siempre y cuando que la
rrollar la actividad de la Pesca Artesa- embarcación salga a mar abierto, tenga
nal, con seguridad y competencia, y es más de 6 metros de eslora o lleve más
apto para vivir en comunidad. de tres personas a bordo. En todos los
casos, la idoneidad de los tripulantes
TÍTULO CUARTO auxiliares será de responsabilidad ex-
clusiva del patrón de la embarcación (o
DE LAS TRIPULACIONES DE LOS persona que la dirige).
YATES DE RECREO Y LAS NAVES
DEPORTIVAS ARTICULO 126. Tanto las tripulacio-
nes de las naves de recreo, como los
CAPÍTULO I patrones de embarcaciones deportivas,
no requerirán de libreta de embarco.
ARTICULO 123. En los yates de recreo,
solamente las tripulaciones de cubierta CAPÍTULO II
y de máquinas requerirán de Licencia
de Navegación expedida por la Autori- DE LA OBTENCIÓN, VALIDEZ Y
dad Marítima. Al resto de tripulación REVALIDACION DE ESTAS
de dichas naves sólo se le expedirá una LICENCIAS
Tarjeta de Autorización, expedida en
la Capitanía de Puerto. En el caso de ARTICULO 127. Para obtener licencia
tener dicho tripulante Licencia de Na- de navegación como tripulante de nave
vegación de cualquier clase, en la res- de recreo, o patrón de embarcación
pectiva especialidad, no requerirá de deportiva, se deberán satisfacer los si-
Tarjeta de Autorización. guientes requisitos:
ARTICULO 124. Los grados de las li- 1. Acreditar la idoneidad correspon-

cencias anteriormente citadas son los diente mediante curso especial,
siguientes: comprobación de experiencia en el
mar, o mediante exámenes, según
a) OFICIALES. el caso.
Capitán de Yate. 2. Tener más de 16 años de edad,

Patrón de Yate. para tripulante de naves de recreo.
Oficial de Puente de Yate.
Maquinista Jefe de Yate. 3. Presentar solicitud escrita ante la
Maquinista de Yate. Capitanía de Puerto.
b) MARINERÍA. ARTICULO 128. Los tripulantes de na-

ves dedicadas al transporte comercial
Marinero Timonel de Yate. marítimo tienen facultad para desem-
Marinero de Yate. peñarse en naves de recreo en catego-
Mecánico de Yate. rías y cargos similares a los de las na-
Marinero de Máquinas de Yate. ves comerciales.
218
ARTICULO 129. La validez de las li- efectuar navegación regional.

cencias para tripulantes de embarca- Estos embarcos, sin embargo,
ciones de recreo y deportivas, será de no serán tenidos en cuenta
cinco (5) años. para ascenso en la actividad
del transporte comercial.
ARTICULO 130. Para revalidar la li-
cencia por un período, el tripulante 2. PARA LICENCIA DE NAVEGA-
presentará su solicitud ante la autori- CIÓN DE OFICIAL DE PUENTE

dad marítima, junto con el original de DE YATE:
la licencia y el recibo de pago de los
derechos de licencia y del formato de a) Acreditar un embarco mínimo
la misma. de dos (2) años desempeñán-
dose como Marinero Timonel,
ARTICULO 131. La idoneidad a que se o un (1) año, como Patrón de
refiere el numeral 1 del artículo 127, se Yate;
acreditará mediante certificaciones de
embarco, haber efectuado curso espe- b) Aprobar exámenes profesio-
cífico, o mediante exámenes profesionales;
nales, así:
c) Presentar certificado médico
1. PARA LICENCIA DE CAPITÁN de aptitud para el ejercicio de
DE YATE: la actividad;
a) Acreditar un mínimo de dos (2) d) Haber efectuado un curso de

años desempeñándose como combate de incendios recono-
Oficial de Puente de Yate. cido por la autoridad maríti-
ma.
b) Aprobar exámenes profesio-
nales. 3. PARA LICENCIA DE NAVEGA-
CIÓN DE PATRÓN DE YATE:
c) Presentar certificado médico
de aptitud para desempeño de a) Acreditar un mínimo de em-
la actividad. barco de un (1) año desempe-
ñándose como Marinero Ti-
d) Haber efectuado un curso re- monel de Yate;
ciente de combate de incen-
dios, reconocido por la autori- b) Presentar exámenes profesio-
dad marítima. nales.
Los Oficiales de transporte co- 4. PARA LICENCIA DE MARINERO

mercial marítimo con licencia TIMONEL DE YATE:
de Oficial de Puente de Pri-
mera Clase, categorías A o B, a) Acreditar un mínimo de em-
están facultados para mando barco de un (1) año desempe-
de naves de recreo. En igual ñándose como Marinero de
forma, quienes posean licen- Yate, de cubierta;
cia de Capitán Regional, cate-
goría “B” Restringida o “C” si b) Aprobar exámenes profesio-
bien estos últimos sólo podrán nales.
219
5. PARA LICENCIA DE MAQUINIS- b) Aprobar el examen respectivo.

TA JEFE DE YATE:
TÍTULO QUINTO

barco de dos (2) años, desem- DE LA FACULTAD OTORGADA
peñándose como Maquinista POR LAS LICENCIAS DE
de Yate, uno (1) de ellos, en NAVEGACIÓN.
naves con motor propulsor de
más de 380 K.W.; CAPÍTULO ÚNICO
b) Aprobar exámenes profesio- ARTICULO 132. Las facultades otorga-

nales. das por las licencias de navegación del
personal de que trata la presente parte,
6. PARA LICENCIA DE MAQUINIS- son las siguientes:
TA DE YATE:
1. DEL CAPITÁN DE PESCA DE AL-
a) Acreditar un mínimo de em- TURA CATEGORÍA “B”.
barco de dos (2) años desem-
peñándose como Mecánico de Podrá mandar nave de pesca de
Yate, o desempeño equivalente; cualquier tonelaje y clase de nave-
gación.
b) Aprobar exámenes profesionales.
2. DEL CAPITÁN DE PESCA RE-
7. PARA LICENCIA DE MARINERO GIONAL, CATEGORÍA “B” RES-
DE CUBIERTA DE YATE: TRINGIDA.
a) Haber efectuado curso teórico Podrá mandar nave de pesca de

práctico adecuado, reconocido cualquier tonelaje, que opere en
por la autoridad marítima; aguas regionales, exclusivamente.
b) Aprobar exámenes profesio- 3. DEL OFICIAL DE PESCA DE AL-

nales. TURA DE PRIMERA CLASE.
8. PARA LICENCIA DE MECÁNICO Podrá desempeñarse como primer

DE YATE: oficial en buque de pesca de cual-
quier tonelaje y clase de navegación,
a) Acreditar un mínimo de seis (6) siendo idóneo para sustituir al Ca-
meses desempeñando funcio- pitán de la nave si éste se inhabilita
nes de Marinero de Máquinas, o durante la navegación.
b) Aprobar exámenes correspon- 4. DEL OFICIAL DE PESCA (DE AL-

dientes. TURA Y REGIONAL).
9. PARA LICENCIA DE PATRÓN Apto para desempeñar los debe-

DEPORTIVO: res de guardia de navegación en
el puente, en buques de pesca de
a) Haber navegado un mínimo de navegación de altura o en nave-
un (1) año en actividades de- gación regional, según su catego-
portivas o de cualquier clase. ría.
220
5. DEL OFICIAL JEFE DE CUBIERTA. Apto para desempeñarse como

Maquinista Jefe en buques de pes-
Tiene aptitud para dirigir las ma- ca con potencia propulsora hasta
niobras y faenas de pesca de recreo de 900 K.W. efectivos, en navega-
y otras faenas especializadas. ción Regional, exclusivamente.
6. DEL PATRÓN DE PESCA REGIO- 12. DEL MAQUINISTA DE PESCA DE

NAL. ALTURA DE PRIMERA CLASE.
Tiene facultad para mando de Idóneo para desempeñarse como

nave menor de pesca, que opere en Primer Maquinista en buques de
aguas regionales, exclusivamente. pesca de cualquier potencia pro-
pulsora.
7. DEL MARINERO DE PESCA DE
PRIMERA CLASE. 13. DE LOS MAQUINISTAS DE PES-
CA DE (ALTURA Y REGIONALES).
Es apto para ejecutar y dirigir los
trabajos en cubierta de los marine- Aptos para desempeñar los debe-
ros de pesca, como también para res de guardia de máquinas en bu-
prestar guardia como timonel. ques de pesca de navegación marí-
tima o regional, según la categoría.
8. DEL MARINERO DE PESCA.
14. DEL MOTORISTA DE PESCA RE-
Apto para prestar guardia, como GIONAL.
también para la ejecución de las
faenas de cubierta, y de pesca pro- Apto para desempeñarse como
piamente dichas, a bordo de cual- Motorista de Nave de Pesca con
quier buque de pesca, bajo la super- potencia propulsora hasta de 350
visión de un Marinero de Primera K.W. efectivos, que efectúen nave-
Clase u Oficial de Pesca. gación regional, exclusivamente.
9. DEL MARINERO MOTORISTA 15. DEL PATRÓN DE PESCA ARTE-

DE PESCA COSTANERO. SANAL.
Apto para desempeñarse como pa- Podrá mandar nave menor de pes-
trón y motorista de embarcación ca artesanal costanera, siendo úni-
con motor hasta de 75 K.W. efecti- co responsable por la seguridad de
vos en navegación costanera. los ayudantes que lo acompañan.
10. DEL MAQUINISTA JEFE DE 16. DEL CAPITÁN DE YATE.

PESCA DE ALTURA.
Podrá mandar yate de recreo de
Apto para desempeñarse como cualquier tonelaje, que efectúe
Maquinista Jefe en buques de pes- navegación regional o marítima,
ca de potencia propulsora hasta de según que su licencia sea o no res-
3.000 K.W. efectivos. tringida.
11. DEL MAQUINISTA JEFE DE 17. DEL OFICIAL DE PUENTE DE

PESCA REGIONAL. YATE.
221
Apto para desempeñarse como res y máquinas auxiliares en yates

Oficial de Guardia en el puente, de navegación marítima, o como
en navegación de altura, o exclu- motorista de yate de recreo con

sivamente regional, según el ca- potencia propulsora hasta de 320
rácter de su licencia. K.W. efectivos, que hagan navega-
ción regional, exclusivamente.
18. DEL PATRÓN DE YATE.
24. DEL PATRÓN DEPORTIVO.
Podrá mandar nave menor de re-
creo, que haga navegación regio- Apto para mando de nave menor
nal, exclusivamente. deportiva.
19. DEL MAQUINISTA JEFE DE TÍTULO SEXTO

YATE.
OTRAS DISPOSICIONES
Podrá desempeñarse como Ma- GENERALES COMUNES A LOS
quinista Jefe de Yate de recreo TÍTULOS ANTERIORES.
de cualquier potencia propulso-
ra. CAPÍTULO ÚNICO
20. DEL MAQUINISTA DE YATE. ARTICULO 133. La autoridad maríti-

ma elaborará y publicará las listas de
Apto para desempeñarse como materias y los respectivos programas,
Oficial de Guardia en la sala de tanto para la formación (cursos de es-
máquinas, en yates de recreo de cuelas náuticas) de la gente de mar a
cualquier potencia. que se refiere la presente parte, como
para los ascensos de dicho personal.
21. DEL MARINERO TIMONEL DE Tales listas y programas serán estable-
YATE. cidas por la autoridad marítima me-
diante el acto administrativo corres-
Apto para desempeñarse como pondiente.
Marinero Timonel en guardias de
navegación en el puente, o como ARTICULO 134. Tanto las naves de
vigía. pesca industrial como los yates de re-
creo y sus tripulaciones, estarán suje-
22. DEL MARINERO DE YATE DE tas a las disposiciones disciplinarias
CUBIERTA. vigentes para la navegación comercial
marítima. Los demás tripulantes que-
Apto para desempeñar las labores dan excluidos de tales disposiciones,
de cubierta en yate de recreo, bajo excepción hecha de aquéllos en pose-
la supervisión de un Marinero Ti- sión de una licencia de navegación, a
monel, o un Oficial de Yate. quienes en caso de infracciones com-
probadas podrán ser sancionados con
23. DEL MECÁNICO DE YATE. suspensión o cancelación de la respec-
tiva licencia de navegación, según co-
Apto para prestar guardia en la rresponda.
sala de máquinas como ayudante
del maquinista, y para ejecutar la- ARTICULO 135. El presente Decreto
bores de mantenimiento de moto- rige a partir de su publicación y dero-
222
ga todas las disposiciones que le sean VIRGILIO BARCO

contrarias.
Comuníquese, publíquese y cúmplase.
General RAFAEL SAMUDIO
Dado en Bogotá, D. E., 5 de Agosto de 1988. MOLINA
223

(Junio 30 )
D.O. 38.881 Junio 30 de 1989
Por el cual se reglamenta parcialmente el Decreto ley 2324 de 1984 en su

Título VI, se modifica el artículo 12 del Decreto 2451 de 1986 y se
dictan otras disposiciones en materia de naves
Nota 1: Ver Decreto 19 de 2012. -- Eslora, manga y puntal

de diseño.
Nota: Adicionado por el Decreto -- Peso muerto o arqueo
3222 de 2011, por el Decreto 586 de bruto proyectado
1990 y por el Decreto 2392 de 1989. -- Material del casco.
-- Clase de propulsión y
El Presidente de la República de Co- grado de automatización.
lombia, en uso de las facultades que le -- Potencia propulsora en K.
confiere el numeral 3° del artículo 120 W.
de la Constitución Política,
b) Clase de servicio al cual será
DECRETA: destinada la nave;
Artículo 1°. CONSTRUCCIÓN DE NA- c) Sociedad Clasificadora, ins-

VES MAYORES EN EL EXTERIOR. crita en la Dirección General
Para autorizar la construcción de na- Marítima y Portuaria que vi-
ves mayores o de más de 16 metros de gilará la construcción en caso
eslora de diseño, en astillero extranje- de que se trate de nave de trá-
ro, el interesado cumplirá los siguien- fico internacional, buque-tan-
tes requisitos: que de más de 150 T.A.B., o de
más de 500 T.A.B. para carga
1. Elevar solicitud escrita ante la general;
Dirección General Marítima y
Portuaria para aprobación de la d) El monto de la inversión en
adquisición, en la cual se incluirá la moneda de la negocia-
la siguiente información: ción;
a) Características y dimensiones e) El nombre del astillero cons-

principales de la nave a constructor y el lugar de la cons-
truir, a saber: trucción.
224
2. Anexar a la solicitud dos (2) jue- 1. Características generales de la

gos de planos y especificaciones nave, a saber: eslora, manga,
preliminares de construcción, puntual, calado máximo, material
elaborados en el astillero cons- del casco, tonelajes y sistemas de
tructor que contengan los cortes propulsión.
longitudinales y transversales,
las plantas, los espacios para car- 2. Servicio al cual se propone desti-
ga, maquinaria y alojamiento y la nar la nave.

disposición de los sistemas y equi-
pos de achique y balastro, car- 3. Nombre del constructor a quien se
ga, contra-incendio, salvamento, propone ordenar la construcción.
carga líquida, combustible, agua
potable, sistema eléctrico (inclu- Una vez obtenida la aprobación preli-
yendo el de emergencia), equipo minar, el constructor colombiano pre-
de navegación y demás sistemas sentará la correspondiente solicitud
y/o equipos propios del servicio de licencia de construcción a la Autori-
que va a prestar la nave. dad Marítima Nacional, por conducto
de la Capitanía de Puerto donde fun-
3. Cumplidos los anteriores requi- cione el astillero, la cual contendrá la
sitos y si la Dirección General siguiente información y documentos:
Marítima y Portuaria considera
adecuada y conveniente dicha 1. Nombre o razón social del asti-
construcción, expedirá la auto- llero, nombre y dirección del or-
rización de adquisición que in- denador de la construcción de la
cluirá la licencia de construcción nave.
correspondiente, válida por un (1)
año para iniciar la construcción, 2. Eslora, manga y puntal definiti-
fecha ésta que debe ser comunica- vos de diseño de la embarcación.
da oportunamente a la Autoridad
Marítima por parte del solicitan- 3. Clase de propulsión y potencia in-
te. En caso de que la construcción dicada en K. W.
no sea adecuada y conveniente,
la Autoridad Marítima negará la 4. Material del casco.
autorización de adquisición me-
diante resolución motivada. 5. Sociedad Internacional de Clasifi-
cación, inscrita ante la Autoridad
Nota, artículo 1º: Derogado De- Marítima Nacional que supervi-
creto 19 de 2012. gilará la construcción, si se cum-
plen los requisitos establecidos en
Artículo 2° CONSTRUCCIÓN DE NA- el artículo 1º, numeral 1.c).
VES MAYORES EN EL PAÍS. Para
construir naves marítimas mayores 6. Dos (2) copias de las especificacio-
o de más de 16 metros de eslora de nes de construcción y planos pre-
diseño en el país, el interesado debe liminares, de acuerdo con lo dis-
elevar solicitud escrita a la Direc- puesto en el artículo 1º, numeral 2.
ción General Marítima y Portuaria
para aprobación preliminar de la Cumplido lo anterior, la Autoridad
construcción, la cual contendrá la si- Marítima, teniendo en cuenta lo es-
guiente información: tablecido en el artículo 1° , numeral 3,
225
anterior, expedirá la autorización de incendio, combustible, sistema de

construcción correspondiente con va- achique y red eléctrica.
lidez de un (1) año.

3. Disposición de la maquinaria.
Nota, artículo 2º: Ver Decreto 19
de 2012. 4. Las especificaciones correspon-
dientes.
Artículo 3° CAMBIO DE ESPECIFICA-
CIONES DE NAVES MAYORES. Para Nota, artículo 4º: Ver Decreto 19
la modificación o cambio de las especi- de 2012.
ficaciones o de los planos preliminares
de construcción, que tuvieren lugar du- Artículo 5° CONSTRUCCIÓN DE AR-
rante la misma, tanto en astillero na- TEFACTOS NAVALES. Para la cons-
cional como extranjero, el solicitante o trucción de artefactos navales, tanto en
el astillero, según el caso, deberá obte- el país como en el exterior, el interesado
ner previa autorización de la Dirección elevará solicitud ante la Autoridad Ma-
General Marítima y Portuaria, si las rítima de autorización de adquisición,
modificaciones afectan los materiales en caso de que la construcción tenga
utilizados en la estructura, las especi- lugar en el exterior, o de aprobación, si
ficaciones del casco, el número y locali- ésta tiene lugar en el país, suministran-
zación de las cubiertas, la maquinaria do la siguiente información:
en general, los equipos de navegación,
carga, salvamento y contra incendio 1. Clase de artefacto a construir.
y los sistemas de gobierno principal y
auxiliar. En los demás casos solamente 2. Dimensiones principales, a saber:
deberán ser detalladas las modifica- eslora, manga y calado máximos.
ciones por el armador a primera opor-
tunidad, antes de ser presentada la so- 3. Material del casco.
licitud de matrícula de la nave.
4. Clase de maquinaria y equipo con
Nota, artículo 3º: Derogado De- que será dotado.
creto 19 de 2012.
5. Servicio a que se destinará.
Artículo 4° CONSTRUCCIÓN DE NA-
VES MENORES. Cuando se trate de 6. Nombre del astillero a quien se
la construcción de naves menores o ordenará la construcción.
hasta de 16 metros de eslora de dise-
ño, tanto en astillero nacional como 7. Monto de la inversión en la mone-
extranjero, se cumplirán los mismos da de la negociación.
requisitos contenidos en los artículos
1° , 2° y 3° de este Decreto. Los planos La Dirección General Marítima y
preliminares solamente deberán con- Portuaria, con base en la información
tener: suministrada y si considera dicha
construcción adecuada y conveniente,
1. Perfil, secciones longitudinales y expedirá la resolución de adquisición
transversales y plantas. o la autorización de construcción.
2. Disposición de los elementos de Nota, artículo 5º: Derogado De-

salvamento, navegación, contra creto 19 de 2012.
226
Artículo 6° ALTERACIÓN DE LAS NA- Nota, artículo 6º: Ver Derogado

VES Y ARTEFACTOS NAVALES. Toda 19 de 2012.
alteración o modificación que se vaya
a efectuar en una nave o artefacto Artículo 7° ADQUISICIÓN DE NA-
naval colombiano, deberá ser previa- VES MARÍTIMAS USADAS DE BAN-
mente autorizada por la Dirección Ge- DERA EXTRANJERA. Para la ad-
neral Marítima y Portuaria a solicitud quisición de naves marítimas usadas
del armador, indicando las causas que de bandera extranjera, el interesado

motivan la alteración y anexando: elevará solicitud a la Dirección Gene-
ral Marítima y Portuaria para apro-
1. Dos (2) juegos de los planos res- bación, la cual contendrá la siguiente
pectivos, a escala conveniente, información:
acompañados de las especifica-
ciones del material y/o del equipo, 1. Clase de buque a adquirir, su peso
debidamente aprobados por el as- muerto o su tonelaje de arqueo
tillero que vaya a efectuar la alte- bruto aproximados, edad máxima
ración o por una Sociedad Clasifi- y material del casco.
cadora Internacional reconocida
por la Autoridad Marítima si le 2. El servicio para el cual será des-
corresponde, de conformidad con tinada.
el artículo 1° , numeral 1.c.
3. El valor de la adquisición en la
2. Declaración del astillero que efec- moneda de la negociación.
tuará la alteración, o de la Socie-
dad Clasificadora, respecto de la Nota, artículo 7º: Derogado De-
forma como la alteración afectará creto 19 de 2012.
las dimensiones principales, la ca-
pacidad transportadora, la poten- Artículo 8°. ADQUISICIÓN DE NAVES
cia propulsora, las características MARÍTIMAS NUEVAS EN EL EXTE-
de los sistemas eléctricos, de go- RIOR. Cuando la nave a adquirir sea
bierno, de carga, la velocidad y la de nueva construcción o tenga menos
autonomía, en forma que haga ne- de seis (6) meses de haber sido entre-
cesario el cambio de su matrícula gada por el astillero, se cumplirán los
y/o de otros certificados del buque. requisitos que sean aplicables de los
artículos 1° y 4° del presente Decreto.
3. Recibida la anterior solicitud y si
la Dirección General Marítima y Nota, artículo 8º: Derogado De-
Portuaria la considera adecuada creto 19 de 2012.
y conveniente, expedirá una “Au-
torización de Alteración” en la Artículo 9° APROBACIÓN DE LA AD-
cual aparezca el nombre del bu- QUISICIÓN. Para los efectos de la
que, el servicio que presta, el nom- aprobación de la adquisición a que
bre del armador, la clase de alte- hace referencia el presente Decreto, la
ración y las instrucciones sobre Autoridad Marítima tendrá en cuenta
las caractrísticas que se afectarán lo siguiente:
y los certificados que deberán ser
nuevamente expedidos por la Ca- 1. Que el porte de la nave (peso
pitanía de Puerto o la Sociedad muerto o en su defecto su T.A.B.)
Clasificadora, según corresponda. corresponda a las necesidades
227
nacionales previsibles del servicio do nombre completo y dirección

que se propone prestar. del vendedor, adjuntando el certi-
ficado de libertad de la nave.

2. Si se trata de buque nuevo, tanto
las características de sus equipos 2. Si la nave ofrecida es mayor y
y sistemas como los materiales se proyecta su venta a persona
utilizados en su construcción, ha- extranjera, el vendedor deberá
yan sido debidamente aprobados publicar en un periódico de circu-
y experimentados en la navega- lación nacional el aviso de venta
ción marítima y garanticen la se- respectivo.
guridad de las personas a bordo,
de la carga y del buque mismo. A la solicitud debe anexarse copia
de la referida publicación y la ma-
3. Que si por el contrario se trata de nifestación expresa de que pasa-
buque usado, los certificados de dos quince (15) días de la fecha del
clasificación y de seguridad para aviso no se recibió oferta de per-
la navegación, estén al día y no sonas naturales o jurídicas colom-
dejen duda alguna sobre las con- bianas o que habiéndolas recibido
diciones de seguridad. no justifican su aceptación.
4. La necesidad de una nave nueva 3. Cuando se trate de naves desti-

en la ruta o servicio que se preten- nadas al transporte marítimo,
de prestar o se tenga asignado. el comprador nacional debe dar
cumplimiento a lo establecido en
Nota, artículo 9º: Derogado De- el artículo 12 del Decreto 2451 de
creto 19 de 2012. 1986, el cual se modifica por el ar-
tículo 39 de este Decreto.
Artículo 10. ASPECTOS ECONÓMICOS
Y CAMBIARIOS. Copia de la resolución 4. La venta para desguace (venta
de autorización de adquisición que con- como chatarra), también será au-
ceda la Dirección General Marítima y torizada por la Dirección General
Portuaria será remitida al organismo Marítima y Portuaria. La soli-
de comercio exterior competente, para citud debe indicar el nombre del
el estudio y aprobación de los aspectos comprador, el valor de la venta
económicos y cambiarios aplicables. y el lugar donde se efectué el des-
guace. Cuando se trate de com-
Nota, artículo 10: Derogado De- prador extranjero, deberá obser-
creto 19 de 2012. varse el procedimiento descrito en
el numeral 2° anterior.
Artículo 11. VENTA DE NAVES MA-
RÍTIMAS USADAS MATRICULADAS 5. La autorización de venta otor-
EN COLOMBIA. Para la venta de na- gada por la Dirección General
ves marítimas usadas matriculadas Marítima y Portuaria será válida
en Colombia, se seguirá el siguiente únicamente para el comprador
procedimiento: allí mencionado. En caso de que la
negociación no se lleve a cabo y se
1. Presentar solicitud escrita, dirigi- presente nuevo comprador, se ini-
da al Director General Marítimo y ciará de nuevo el procedimiento
Portuario, en tal sentido, indican- aquí esta blecido.
228
Parágrafo. Adicionado por el De- timo y Portuario por intermedio

creto 586 de 1990, artículo 3º. de la Capitanía de Puerto donde
Verificado el cumplimiento del proce- ha de matricularse la nave, e in-
dimiento que aquí se establece, la Di- dicando:
deberá autorizar la venta y, en todo a) El nombre de la nave;
caso, transcurridos quince (15) días
hábiles sin que se produjere pronun- b) La eslora, manga y puntal de

ciamiento por parte de la autoridad diseño;
competente de la mencionada Direc-
ción, se entenderá que el permiso ha c) Fecha y lugar de construcción;
sido concedido en los términos de la
solicitud. d) Calado máximo;
Parágrafo. Adicionado por el De- e) Tonelaje de Registro Bruto;

De cumplirse con el procedimiento f) Tonelaje de Registro Neto;
que aquí se establece, la Dirección Ge-
neral Marítima y Portuaria deberá g) Tonelaje de Peso Muerto;
autorizar la venta, y en todo caso, si
transcurridos quince (15) días hábiles h) Clase de propulsión y poten-
sin que se produjera pronunciamiento cia propulsora en K.W.;
por parte de la autoridad, se entende-
rá que el permiso ha sido concedido en i) Servicio al cual se propone
los términos de la solicitud. destinarla;
Nota DIMAR, artículo 11: Dero- j) Sociedad Internacional de

gado Decreto 19 de 2012. Clasificación en cuyo registro
esté la nave, si corresponde;
Artículo 12. MATRÍCULA. La ma-
trícula de una nave consiste en su k) Número y fecha, de la resolu-
inscripción como nave de bandera ción que autorizó la adquisi-
colombiana en el correspondiente Li- ción y su construcción;
bro de Matrícula, que se lleva en las
Capitanías de Puerto, de acuerdo con l) Número y fecha de la resolu-
lo dispuesto en el Código de Comercio. ción que autorizó la ruta o ser-
vicio, cuando se trate de naves
Nota, artículo 12: Derogado De- para transporte marítimo.
creto 19 de 2012.
2. Anexar a la solicitud los siguientes
Artículo 13. MATRÍCULA DE NAVES documentos:
MAYORES NUEVAS CONSTRUIDAS
EN EL EXTERIOR. Para la matrícula a) Tres (3) copias autenticadas
de naves mayores (de 25 ó más tone- de la escritura de propiedad
ladas de registro neto), los armadores para su registro en la Capita-
cumplirán el siguiente procedimiento. nía de Puerto;
1. Elevar solicitud de matrícula di- b) Certificado de entrega mate-

rigida al Director General Marí- rial de la nave;
229
c) Original, o en su defecto copia 3. Presentar los siguientes certifica-

auténtica, del Pasavante Con- dos vigentes:
sular si la nave fue recibida en

Puerto extranjero; a) Certificado de construcción
expedido por el astillero cons-
d) Póliza de garantía por conta- tructor;
minación a favor de la Auto-
ridad Marítima, por la suma b) Certificado de clase de casco
previamente fijada por ésta, y maquinaria, expedido por
según la clase, el porte y el una Sociedad Internacional
servicio al cual se destinará la de Clasificación, autorizada
nave; por la Autoridad Marítima;
e) Patente de sanidad portuaria; c) Certificado de Clasificación de

servicio, expedido por la Auto-
f) Recibo de pago del formato de ridad Marítima;
matrícula;
d) Certificado de arqueo, expedi-
g) Tres (3) fotografías de la nave do en virtud del Convenio In-
de costado, de 4x6 cms., en las ternacional de Arqueo, 1969,
cuales se vea claramente el sus enmiendas y/o adiciones.
nombre de la misma;
Nota, artículo 13: Derogado De-
h) Tres (3) fotografías de la nave creto 19 de 2012.
(proa, popa y costado) de 15 x
16 centímetros. Artículo 14. MATRÍCULA DE NAVES
MAYORES USADAS ADQUIRIDAS
i) Recibo de pago por el valor de EN EL EXTERIOR. Para la matrícula
los formatos de certificados de naves mayores usadas adquiridas
que deban ser expedidos por en el exterior, los armadores seguirán
la Capitanía de Puerto. el siguiente procedimiento:
j) Si se trata de persona jurídi- 1. Elevar solicitud dirigida al Director

ca, el certificado de la Cámara General Marítimo y Portuario don-
de Comercio y la escritura de de ha de matricularse la nave, soli-
constitución; citando su matrícula e indicando:
k) Certificación de que la nave a) El nombre de la nave;

no tiene hipotecas y otros gra-
vámenes o detalle de los mis- b) El nombre y el puerto de ma-
mos, si los tiene; trícula anterior;
l) Certificado expedido por el c) Eslora, manga y puntal de re-

Ministerio de Comunicacio- gistro.
nes, en el que conste que tiene
Licencia de Estación Radiote- d) Calado máximo.
legráfica y/o Radiotelefónica
y asignación de las letras de e) Fecha y lugar donde fue cons-
llamada. truida.
230
f) Servicio al cual se propone e) Patente de Sanidad Portuaria.

destinarla.
f) Recibo de pago del formato de
g) Tonelaje de Registro Bruto. matrícula.
h) Tonelaje de Peso Muerto. g) Tres (3) fotografías de la

nave, de costado, de 4 x 6 cen-
i) Tonelaje de Registro Neto. tímetros.
j) Clase de máquina propulsora h) Tres (3) fotografías de la nave

y su potencia en K.W. (proa, popa y costado) de 15 x
16 centímetros.
k) Sociedad Internacional de
Clasificación en cuyo registro i) Recibo de pago por el valor de
esté la nave (si corresponde). los formatos de los certifica-
dos que deban ser expedidos
l) Número y fecha de la Resolu- por la Capitanía de Puerto.
ción que autorizó la adquisi-
ción. j) Si se trata de persona jurídi-
ca, el certificado de la Cámara
m) Número y fecha de la reso- de Comercio.
lución que autorizó la ruta o
servicio, si se trata de nave k) Certificado expedido por el Mi-
destinada al transporte ma- nisterio de Comunicaciones en
rítimo. el que conste que tiene Licencia
de Estación Radiotelegráfica
2. Anexar a la solicitud los siguientes y/o Radiotelefónica y asigna-
documentos: ción de las letras de llamada.
a) Tres (3) copias autenticadas 3. Presentar los siguientes certifica-

de la escritura de propiedad dos vigentes:
de la nave para su registro en
la Capitanía de Puerto. a) Certificado de clase de casco
y maquinaria, expedido por
b) Certificado de cancelación de una Sociedad Internacional
la matrícula extranjera. de Clasificación reconocida
por la Autoridad marítima (si
c) Original, o en su defecto copia le corresponde).
auténtica, del Pasavante Con-
sular si la nave fue recibida en b) Certificado nacional de clasi-
puerto extranjero. ficación de servicio.
d) Póliza de garantía por conta- c) Certificado de arqueo, expedi-

minación a favor de la Auto- do en virtud del Convenio in-
ridad Marítima por la suma ternacional de Arqueo, 1969,
previamente fijada por ésta, sus enmiendas y/o adiciones.
según la clase, el porte, y el
servicio al cual se destinará la Nota, artículo 14: Derogado De-
nave. creto 19 de 2012.
231
Artículo 15. DOCUMENTOS DE PRO- g) Constancia de la entrega ma-

PIEDAD DE NAVES MAYORES. terial de la nave, expedida por
Cuando el título de propiedad de una el astillero constructor.

nave mayor no constare en escritura
pública otorgada en Colombia, el do- h) Copia de la Licencia de Cons-
cumento respectivo deberá ser proto- trucción, expedida por la Di-
colizado en una Notaría cualquiera rección General Marítima y
del país antes de ser registrado en la Portuaria.
respectiva Capitanía de Puerto.
i) Certificado de la Capitanía
Nota, artículo 15: Derogado De- de Puerto del lugar donde se
creto 19 de 2012. encuentre el astillero que la
construyó, de que se halla libre
Artículo 16. MATRÍCULA DE NAVES de hipoteca; caso contrario se
MAYORES CONSTRUIDAS EN CO- dejará constancia de ello.
LOMBIA. Para la matrícula de naves
mayores construidas en el país los ar- j) Certificado expedido por el Mi-
madores seguirán el siguiente proce- nisterio de Comunicaciones en
dimiento: el que conste que tiene licencia
de estación radiotelegráfica
1. Elevar solicitud dirigida al Direc- y/o radiotelefónica y asigna-
tor General Marítimo y Portuario ción de las letras de llamada.
por intermedio de la Capitanía de
Puerto donde ha de matricularse 2. Presentar los siguientes certifica-
la nave, solicitando su matrícula y dos Vigentes:
anexando lo siguiente:
a) Certificado de clase de casco
a) Tres (3) copias de la escritura y maquinaría, expedido por
de propiedad, para su regis- una Sociedad Internacional
tro en la Capitanía de Puerto. de Clasificación, autorizada
por la Autoridad Marítima (si
b) Patente de sanidad portuaria. le corresponde).
c) Si se trata de persona jurídi- b) Certificado de Clasificación de

ca, certificado de la Cámara servicio, expedido por la Au-
de Comercio. toridad Marítima.
d) Tres (3) fotografías de la c) Certificado de arqueo.

nave, de costado de 4 x 6 Cen-
tímetros. Nota, artículo 16: Derogado De-
creto 19 de 2012.
e) Tres (3) fotografías de la nave
(proa, popa y costado) de 15 x Artículo 17. MATRÍCULA DE NAVES
16 cms. MENORES. Para la matrícula de na-
ves menores, los armadores seguirán
f) Recibo de pago por el valor de el siguiente procedimiento:
los formatos de los certifica-
dos expendidos por la Capita- 1. Elevar solicitud dirigida a la Capi-
nía de Puerto. tanía de Puerto donde ha de ma-
232
tricularse la nave, solicitando su c) Documento que acredite la

matrícula y anexando lo siguiente: propiedad de la nave.
a) Nombre de la nave y material d) Certificado de construcción,

del casco. expedido por el constructor, si
se trata de nave nueva, el cual
b) Nombre anterior y puerto de debe contener las característi-
matrícula, si se trata de nave cas generales de la nave.

usada.
e) Certificado del último reco-
c) Eslora, manga y puntal de di- nocimiento anual del casco y
seño, si se trata de nave nueva, maquinaria.
o las que se encuentran consig-
nadas en el registro anterior si f) Certificado de arqueo.
se trata de nave usada.
g) Recibo de pago del valor del
d) Fecha y lugar de construcción. formato de matrícula.
e) Servicio al cual se propone h) Tres (3) fotografías de la nave,

destinarla. de costado, de 4 x 6 centímetros.
f) Clase de propulsión y poten- Nota, artículo 17: Derogado De-

cia propulsora en K.W. creto 19 de 2012.
g) Número y fecha de expedición Artículo 18. MATRÍCULA DE NAVES

de la licencia de construcción, DE CONSTRUCCIÓN PRIMITIVA.
si se trata de nave nueva. Cuando se trate de naves menores de
construcción primitiva o sea canoas o
h) Número y fecha de la resolu- cayucos hechos de troncos de árbol, por
ción expedida por la Autori- lo regular de una sola pieza, sin cubier-
dad Marítima autorizando la ta ni superestructura permanentes o de
adquisición, si corresponde. metal, material plástico, o fibra de es-
tructura similar, solamente se informa-
i) Número y fecha de la reso- rá sobre el material del bote o canoa,
lución que autorizó la ruta o su eslora y manga máxima, la zona
servicio, si se trata de nave donde ha de operar y la clase, y poten-
destinada al transporte ma- cia del motor propulsor (si lo tiene),
rítimo. la constancia de propiedad (recibo de
compra o constancia escrita en tal sen-
2. Presentar los siguientes documen- tido) conjuntamente con el certificado
tos y certificados vigentes: de capacidad de carga en kilogramos
o número de personas que transporta,
a) Certificado de cancelación de ma- según el servicio a que sea destinada el
trícula extranjera si corresponde. cual reemplaza al certificado de arqueo
tradicional, y además el certificado de
b) Original, o en su defecto copia inspección ocular inicial.
autenticada, del Pasavante
Consular si fue recibida en Parágrafo. Los certificados de que
puerto extranjero. trata el presente artículo serán ex-
233
pedidos por la Capitanía de Puerto Nota, artículo 20: Derogado De-

y su costo se limitará al valor de los creto 19 de 2012.
formatos correspondientes para las

embarcaciones de construcción pri- Artículo 21. DOCUMENTOS PARA
mitiva siempre que éstas sean utiliza- OBTENER LA PATENTE DE NAVE-
das para actividades diferentes a las GACIÓN. Para obtener la Patente de
deportivas o de turismo. Navegación, el armador elevará la
correspondiente solicitud al Director
Nota, artículo 18: Derogado De- General Marítimo y Portuario por
creto 19 de 2012. conducto de la Capitanía de Puerto
respectiva, anexando los siguientes
Artículo 19. PATENTE DE NAVEGA- documentos:
CIÓN. La patente de navegación es
el documento mediante el cual el Es- 1. Recibo de pago de los derechos de
tado colombiano autoriza a las naves Patente de Navegación, expedido
marítimas para navegar con bandera por la Administración de Hacien-
colombiana. da Nacional.
La patente se expedirá con una vali- 2. Recibo de pago del valor del for-
dez de cinco (5) años cuando el dueño mato en que se expide la Patente.
o armador cumpla la totalidad de los
requisitos establecidos en el presente 3. Certificado de seguridad de la
Decreto, de conformidad con la clasi- construcción.
ficación de la nave.
4. Certificado de seguridad de equi-
Nota, artículo 19: Derogado De- po.
creto 19 de 2012.
5. Certificado de seguridad radiote-
Artículo 20. OBLIGATORIEDAD DE legráfica y/o radiotelefónica.
LA PATENTE DE NAVEGACIÓN. La
Patente de Navegación será obligato- 6. Certificado del número máximo
ria para todas las naves marítimas, a de tripulantes y pasajeros.
excepción de:
7. Certificado de línea de carga in-
1. Naves de carga y de pesca comer- ternacional o nacional, según co-
cial, hasta de 10 T.A.B. rresponda.
2. Naves menores de recreo (yates), in- 8. Certificado del último reconoci-

vestigación o exploración científica. miento periódico, si le corresponde.
3. Naves menores deportivas. 9. Certificado del último reconoci-

miento en dique, si le corresponde.
A estas naves, sin embargo, la Capita-
nía de Puerto de matrícula les expedi- 10. Último certificado de reconoci-
rá un permiso especial para navegar miento de los medios de cargue y
con bandera colombiana, previa com- descargue, si le corresponde.
probación de sus condiciones de nave-
gabilidad y seguridad, válido por tres 11. Inventario de equipo para buques
(3) años. de carga.
234
12. Certificado I.O.P.P. de prevención de f) Patente de Sanidad.

la contaminación si le corresponde.
g) Póliza de garantía por conta-
13. Anexar dos (2) juegos de planos y minación, si le corresponde
especificaciones definitivas de la
construcción. h) Recibo de pago de los derechos
de patente de navegación, ex-
14. Póliza de seguro de casco y ma- pedido por la Administración

quinaria si la nave es mayor y se de Hacienda Nacional.
pretende destinar al servicio pú-
blico de transporte marítimo. i) Recibo de pago del valor del
formato en donde se expide la
Parágrafo. Las gestiones para la ob- patente.
tención de la Patente de Navegación
se pueden adelantar conjuntamente Nota, artículo 22: Ver Decreto 19
con la solicitud de matrícula. de 2012.
Nota, artículo 21: Derogado De- Artículo 23. CANCELACIÓN DE LA

creto 19 de 2012. MATRÍCULA Y DE LA PATENTE DE
NAVEGACIÓN. La Matrícula y la Pa-
Artículo 22. RENOVACIÓN DE LA tente de navegación serán canceladas
PATENTE DE NAVEGACIÓN. Para la por la Autoridad Marítima por cual-
renovación de la Patente de navega- quiera de las circunstancias relacio-
ción, el armador deberá: nadas en el artículo 1457 del Código
de Comercio, Libro Quinto.
1. Presentar solicitud en tal sentido,
por conducto de la Capitanía de Nota, artículo 23: Derogado De-
Puerto, por lo menos con treinta creto 19 de 2012.
(30) días de anticipación a la fecha
de su vencimiento, anexando copia Artículo 24. INSCRIPCIÓN Y REGIS-
autenticada de los siguientes docu- TRO DE ARTEFACTOS NAVALES.
mentos y certificados vigentes: Para poder operar un artefacto na-
val, se deberá inscribir previamente
a) Certificado de seguridad de la en la Capitanía de Puerto y obtener
construcción. el correspondiente Certificado de Ins-
cripción. Para tal efecto elevará soli-
b) Certificado de seguridad de citud al Capitán de Puerto incluyendo
equipo. la siguiente información y documen-
tos:
c) Certificado de seguridad radio-
telegráfica y/o radiotelefónica. 1. Escritura de propiedad debida-
mente registrada en la Capitanía
d) Certificado del último reco- de Puerto.
nocimiento anual del casco y
maquinaria. 2. Nombre o identificación del arte-
facto.
e) Certificado de línea máxima
de carga, nacional o interna- 3. Características generales, sus di-
cional, según corresponda. mensiones principales, el mate-
235
rial del casco y el equipo y maqui- Nota, artículo 24: Derogado De-
naria de que está dotado. creto 19 de 2012.

4. Actividad o servicio que se propo- Artículo 25. ARTEFACTOS NAVALES
ne prestar. EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO.
Para efectos de las autorizaciones para
5. Personal necesario para su ope- transporte en artefacto naval de que
ración. trata el parágrafo del artículo 152 del
Decreto ley 2324 de 1984, el intere-
6. Área o zona donde será utilizado. sado debe elevar solicitud al Director
General Marítimo y Portuario, demos-
7. Clase y cantidad de elementos, trando plenamente que no hay nave de
equipo contra incendio y salva- bandera colombiana disponible o ade-
mento que posee. cuada, y en caso de ser autorizada, su
validez será por un (1) solo viaje.
8. Si tiene tanques para almacena-
miento de combustible, indicando Artículo 26. NOMBRE DE LAS NAVES
cuántos y su capacidad. DE LA MARINA MERCANTE COLOM-
BIANA. Toda nave mayor de matrícula
9. Identificación del dueño con su cé- colombiana llevará su nombre en las
dula de ciudadanía. amuras y en la popa (espejo), como
también en sitios destacados de los cos-
10. Si el dueño es persona jurídica, el tados de su caseta de gobierno. Además
certificado de la Cámara de Co- llevará en popa, debajo del nombre de
mercio de Constitución y Gerencia. la nave, el del Puerto de Matrícula.
Efectuado dicha inscripción y regis- Las naves menores solamente llevarán

tro y obtenido el certificado, proce- su nombre en las amuras, con excep-
derá a solicitar al Capitán de Puerto ción de aquellas de construcción pri-
se ordene el reconocimiento y cer- mitiva, las cuales solamente llevarán,
tificación correspondiente, el cual como identificación, el número de ma-
determinará el equipo de seguridad trícula correspondiente.
que debe llevar a bordo, tanto de na-
vegación como de contra incendio y Los veleros y motoveleros, llevarán
salvamento. además su número de matrícula en su
vela mayor, en números grandes de co-
Los artefactos navales estarán sujetos lor negro o color de contraste si la vela
a un reconocimiento inicial y a recono es blanca.
nocimientos periódicos por lo menos
cada cuatro (4) años, practicados por Las letras del nombre de las naves ma-
la Capitanía de Puerto, con el objeto yores serán de un color que contraste
de verificar las condiciones de opera- con la pintura del casco y tendrá un
ción segura del mismo. mínimo de 25 centímetros de altura
por 15 centímetros de ancho, debien-
Dichos reconocimientos serán acredi- do ser el ancho del trazo no inferior a
tados mediante el Certificado de Re- 5 centímetros.
conocimiento periódico de Artefactos
Navales, que expedirá la Autoridad La asignación de nombre o cambio de
Marítima Local. éste, de las naves de la Marina Mer-
236
cante Colombiana, son de potestad 1. De cancelación de matrícula ante-

de su propietario o armador, previa rior (buque usado).
autorización de la Dirección General
Marítima y Portuaria, quien no autori- 2. De libertad de la nave.
zará nombres previamente asignados a
otras naves. 3. De entrega material de la nave.
El nombre de las naves mayores será 4. Título de propiedad de acuerdo

reservado por el armador en su solici- con las leyes del respectivo país,
tud de autorización de adquisición o traducido al castellano autenti-
posteriormente cuando así lo resuelva cado por el Cónsul Colombiano,
manteniéndose dicha reserva durante quien dejará constancia de que tal
el período de validez de la autorización documento es el que corresponde
de adquisición o compra-venta de la a la comprobación de la propiedad
nave. de la nave según la ley local.
Artículo 27. AUTORIZACIÓN PARA 5. Certificación de la Autoridad Ma-

IZAR LA BANDERA COLOMBIANA. rítima del puerto o en su defecto
El derecho de izar la bandera colom- de una Sociedad Clasificadora, en
biana, derivado de la matrícula y rela que conste que la nave reúne las
gistro de las naves, tendrá carácter condiciones de seguridad necesa-
permanente. Cuando se lleve a cabo rias para su viaje a puerto colom-
como consecuencia de la expedición biano, en cuanto a material, equi-
de Pasavante otorgado por el Cónsul pos y tripulación.
Colombiano, su carácter será tempo-
ral y restringido, válido para la nave- 6. Resolución de la Autoridad Maríti-
gación hasta el puerto de matrícula y ma aprobando la adquisición.
únicamente por noventa (90) días, tal
como se establece en el artículo 90 del La documentación anterior, debida-
Decreto ley 2324 de 1984. mente visada por el Cónsul, será entre-
gada al Capitán de Puerto del puerto
Artículo 28. OBTENCIÓN DEL PA- de matrícula junto con el pasavante
SAVANTE. Para obtener el pasavante que expida el Cónsul Colombiano para
el armador o propietario presentará al su viaje al puerto de matrícula.
Cónsul Colombiano del puerto donde
se encuentra la nave o del más cercano La documentación así constituida será
a éste, la solicitud correspondiente en la anexada a la presentada por el Arma-
cual haga constar el nombre e la nave, dor en su solicitud de matrícula y tra-
sus tonelajes de arqueo, sus dimensiones mitada a la Dirección General Maríti-
principales eslora, manga y puntual de ma y Portuaria.
diseño o de registro (según corresponda),
el astillero constructor (buque nuevo) o Artículo 29. PERMISO PROVISIONAL
el antiguo propiedad (buque usado), el DE OPERACIÓN. La operación pro-
Puerto y número de matrícula anterior visional de la nave de que trata el pa-
(buque usado) y el puesto colombiano rágrafo del artículo 90 del Decreto ley
donde se propone matricularlo. 2324 de 1984, solamente se autorizará si
la nave está en posesión de los certifica-
Anexará a la anterior solicitud los si- dos de seguridad enumerados en el artí-
guientes certificados y documentos: culo 22 del presente Decreto, además del
237
certificado de cancelación de matrícula, competente, debidamente autentica-

del pasavante cuando corresponda y se do, que elevado a escritura pública
compruebe su propiedad. constituirá el documento de propiedad

de la nave.
creto 19 de 2012. Artículo 32. LIBRO DE MATRÍCULA.
El Libro de Matrícula de que trata el
Artículo 30. CONTROL DE LAS NA- artículo 1441 del Código de Comercio,
VES BAJO REGISTRO DE SOCIEDA- se llevará por el sistema de hojas indi-
DES DE CLASIFICACIÓN. Cuando viduales para cada nave que figure en
una nave marítima nacional, bajo re- el registro, en cuyo caso se denomina-
gistro de una de las Sociedades Inter- rá Folio de Matrícula de Naves.
nacionales de Clasificación reconocida
por la Dirección General Marítima y Este folio se abrirá cuando la nave se
Portuaria, presente algunos de los cer- presente por primera vez a la capitanía
tificados marítimos vencidos, la Capi- de Puerto, sea por construcción nueva
tanía de Puerto no le expedirá zarpe en el país, o por arribo procedente del
hasta tanto no presente el certificado exterior para ser incorporada a la Ma-
renovado, expedido por la Sociedad rina Mercante Nacional, y se cerrará,
Clasificadora respectiva en el puerto. únicamente, cuando la nave sea des-
guazada o vendida al exterior.
En caso de que en el puerto nacional
donde se encuentre la nave no haya El Folio de Matrícula Naviera consta-
Inspector de la Sociedad Clasificadora, rá de cinco secciones o columnas, don-
el Agente Marítimo o Representante de se anotarán las distintas operacio-
Legal del armador, gestionará su tras- nes jurídicas o materiales registrables,
lado desde el puerto más cercano. según el Código de Comercio, así:
Si las reparaciones que esta nave re- La primera columna, para inscribir
quiera no pueden ser efectuadas en la los títulos que conllevan modos de ad-
localidad, el Capitán de Puerto podrá quisición, precisando el acto, contrato
autorizar su zarpe hasta el puerto habi- o providencia.
litado más cercano en donde pueda ser
reparada, siempre y cuando considere La segunda columna, para inscribir
que puede hacer dicho viaje con segu- gravámenes, hipotecas y prendas.
ridad, para lo cual podrá, si lo estima
necesario, autorizar el viaje del buque La tercera columna, para la anota-
sin carga ni pasajeros a bordo. ción de medidas cautelares: embar-
gos, demandas civiles y prohibiciones
Artículo 31. NAVES ADQUIRIDAS EN que afecten la enajenabilidad.
REMATE. Para la matrícula de naves
extranjeras que hayan sido adquiridas La cuarta columna, para inscribir tí-
en remate público por nacionales colom- tulos de tenencia o administración,
bianos, se observarán los requisitos con- constituidos por escritura pública o
templados en el presente Decreto, a ex- decisión judicial.
cepción de la presentación del pasavante.
La quinta columna, para la inscrip-
En tales casos, el armador deberá pre- ción de títulos que conlleven la lla-
sentar el fallo de la Autoridad Judicial mada Falsa Tradición tales como la
238
enajenación de cosa ajena o la trans- La tradición del dominio de la nave de

ferencia de derecho incompleto o sin que trata el artículo 1445 del Código
antecedente propio. de Comercio, se entiende cumplida
con la inscripción en el Folio de Ma-
El Folio de Matrícula de Naves seña- trícula de Naves del título de adquisi-
lará, además de la Capitanía de Puer- ción, que deberá presentarse en tres
to donde se siente la matrícula los si- (3) copias autenticadas, acompaña-
guientes datos: propietario, armador, das de la prueba de la previa entrega

eslora de registro, manga de registro, de la embarcación al adquirente.
puntal de registro, calado máximo,
franco-bordo, T.R.B., T.R.N., peso Cumplido lo anterior y cuando se tra-
muerto total, letras de llamada, clase te de nave matriculada se procederá
de tráfico, número de mástiles, núme- a cancelar el certificado de matrícula
ro de bodegas, número de cubiertas, del enajenante y expedición del nuevo
número de entrepuentes, número de certificado de matrícula del adquiren-
máquinas, propulsoras, material del te, previo lleno de los requisitos.
casco, fecha de construcción, clase de
propulsión, potencia total y clasifica- Mientras la Dirección General Maríti-
ción de servicio. ma y Portuaria no suministre los Fo-
lios de matrícula de naves y expida las
Efectuada una anotación en el Folio de instrucciones para su cabal diligen-
Matrícula de Naves, la Capitanía de ciamiento y archivo, las Capitanías de
Puerto pondrá una nota o sello en las Puerto continuarán realizando la ma
tres (3) copias de la escritura o docu- trícula de las naves en los libros que
mento que el interesado presentará a utilizan en la actualidad.
la inscripción, en las que se anotarán
el número del Folio y la columna en Nota, artículo 32: Derogado De-
que se hizo la inscripción, la descrip- creto 19 de 2012.
ción somera de la misma y la fecha en
que se efectuó. Artículo 33. CONSTRUCCIÓN Y REPA-
RACIÓN NAVAL. Para los efectos de lo
Una copia se devolverá al interesado, dispuesto en el presente Decreto, se en-
debidamente firmada por el Capitán de tenderá por Astillero, el establecimiento
Puerto o por el funcionario autorizado que posea instalaciones para construir y
por él para firmar, otra copia se incor- reparar unidades tanto a flote como en
porará al fólder de archivo individual, tierra. Por taller de reparaciones marí-
o Protocolo de cada nave, que ordena timas, aquellos establecimientos aptos
llevar el artículo 1441 del Código de Co- para efectuar reparaciones mientras la
mercio y la tercera se remitirá a la Di- nave permanezca a flote.
para efecto del certificado de matrícula. La actividad industrial de los astilleros
navales y talleres de reparaciones será
Cuando el Folio correspondiente a autorizada y vigilada por la Autoridad
una determinada nave se agotare por Marítima.
las inscripciones hechas en cualquiera
de sus columnas, se abrirá uno adicio- Todo astillero o taller de reparaciones
nal, que formará un solo cuerpo con el navales que esté constituido o se cons-
anterior, y se pondrán en cada Folio, tituya en el país, deberá para poder
notas mutuas de referencia. ejercer su actividad industrial, estar en
239
posesión de la Licencia de Explotación la descripción de los equipos con que

Comercial correspondiente, expedida cuenta.
por la Autoridad Marítima.

Los astilleros, y talleres, están obliga-
En dicha licencia figurarán, además dos a mantener un personal técnico
de la razón social del establecimiento, idóneo en las ramas comprendidas en
el lugar sede de sus operaciones y las la Licencia de Explotación Comercial
limitaciones de la autorización expedi- que se expida, en particular en diseño,
da, tanto en cuanto a la construcción supervisión, mecánica, montaje, paile-
como a la clase de reparaciones que ría, soldadura, pintura y aparejos.
puede efectuar de conformidad con la
capacidad de su equipo, troja o varade- Todo astillero o taller de reparaciones
ro, área disponible y personal técnico a marítimas estará sujeto a las inspeccio-
su servicio. nes tanto inicial como periódicas que
determine la Autoridad Marítima para
Artículo 34. CAMBIO DE PROPIE- constatar, tanto la idoneidad de su per-
DAD O TRANSFERENCIA DE ASTI- sonal técnico, como de los equipos.
LLERO. Siempre que haya cambio de
propiedad o transferencia de astille- El Capitán de Puerto al tramitar la
ro, o taller de reparaciones navales, solicitud del astillero o taller, previa
deberá informarse por escrito a la inspección ocular y dictamen pericial,
Autoridad Marítima, anexando copia emitirá concepto respecto de la idonei-
del documento (escritura) respectivo, dad del personal técnico y de los equi-
y el original de la licencia de Explota- pos del establecimiento para la activi
ción Comercial dando el nombre del dad proyectada.
nuevo propietario y su razón social.
Este por su parte, solicitará oportu- Artículo 36. NAVES Y ARTEFACTOS
namente a la Autoridad Marítima, NO CONSTRUIDOS EN ASTILLE-
la expedición de la correspondiente ROS. Las naves o artefactos navales
Licencia de Explotación Comercial a para transporte, pesca, o deporte que
su nombre e informará sobre los cam- no sean construidos en astilleros na-
bios de personal técnico, variaciones vales y cuyo material sea diferente a
en el equipo, etc., que se proponga hierro o acero y tengan menos de 100
efectuar. toneladas de arqueo bruto, no requie-
ren autorización de construcción, pero
Artículo 35. LICENCIA DE EXPLO- para matrícula, patente de navegación
TACIÓN COMERCIAL. Para la expe- y el permiso de operación serán pre-
dición de la Licencia de Explotación viamente inspeccionados y certificados
Comercial el interesado elevará la co- por Peritos Navales o Sociedad Clasifi-
rrespondiente solicitud dirigida al Di- cadora acreditada por la Dirección Ge-
rector General Marítimo y Portuario, neral Marítima y Portuaria debiendo
por conducto de la Capitanía de Puer- cumplir todos los requisitos de seguri-
to del lugar anexando copia de la es- dad y equipo de acuerdo con su tonela-
critura de constitución de la sociedad, je y servicio a que se destinen.
registro de la Cámara de Comercio y si
es del caso, copia de la resolución que Artículo 37. VISITAS DEL CAPITÁN
otorga la concesión, para uso y goce de DE PUERTO. La visita de la Autori-
la playa marítima y de los terrenos de dad Marítima Colombiana a las naves
bajamar, la lista del personal técnico y nacionales o extranjeras que arriben
240
a puerto, constituye un acto de sobe- “Artículo 12. PERMISO DE ADQUI-

ranía y será atendida personalmente SICIÓN DE NAVES. La solicitud de
por el Capitán de la nave. Al no cum- adquisición de naves destinadas al
plir con esta obligación el Capitán de transporte marítimo internacional o
Puerto o quien lo represente, o el funde cabotaje no será tramitada hasta
cionario de otra Autoridad Nacional, tanto el solicitante haya obtenido la
que en cumplimiento de acto oficial asignación de ruta o servicio respecti-
visite el buque, exigirá la presencia del vo, a menos que ya tenga ruta o servi-
Capitán de la nave. Cualquier desacato cio asignado, caso en el cual indicará
a éste respecto por parte del Capitán su destinación”.
será sancionado.
Artículo 38. EXCLUSIVIDAD DE NA- creto 19 de 2012.
VES DE BANDERA COLOMBIANA
PARA SERVICIOS PORTUARIOS EN Artículo 40. ENAJENACIÓN DE NA-
AGUAS JURISDICCIONALES. Los VES DE BANDERA COLOMBIANA.
servicios portuarios que tengan lugar El armador autorizado para prestar
en los espacios marítimos jurisdiccio- servicio público de transporte marí-
nales colombianos, serán prestados timo internacional o de cabotaje, que
exclusivamente por naves de bandera enajene todas sus naves de bandera
(matrícula) colombiana. colombiana, tendrá un plazo de tres
(3) meses para adquirir y matricular
Parágrafo. En casos excepcionales, la en puerto colombiano por lo menos
Dirección General Marítima y Portua- una nave que reúna las características
ria podrá autorizar que estos servicios mínimas de las naves objeto de venta
se presten con naves de bandera extran- y reanudar la prestación del servicio.
jera por un termino de seis (6) meses,
prorrogable por un lapso igual, siempre Vencido este lapso sin que se diere
que no exista, a juicio de la Autoridad cumplimiento a lo anterior, la Direc-
Marítima nave de bandera colombiana ción General Marítima y Portuaria
en capacidad de prestar el servicio y sin procederá a cancelar la autorización
que en ningún evento la autorización de la ruta o servicio de que se trate.
exceda un máximo de un (1) año.
Nota, artículo 40: Ver Decreto 19
PARÁGRAFO 2°. Adicionado por el de 2012.
Decreto 3222 de 2011, artículo 1º.
El servicio y/o actividad de dragado se Artículo 41. PERMANENCIA DE BU-
excluye de la restricción establecida en QUES DE BANDERA EXTRANJERA
el presente artículo, el cual podrá ser EN PUERTO COLOMBIANO. Ningu-
prestado por nave de cualquier bande- na nave de bandera extranjera podrá
ra durante el tiempo que sea necesario. permanecer en puerto o aguas colom-
No obstante, se deberá contar con los bianas sin permiso de la Autoridad
demás permisos y autorizaciones es- Marítima Local. Cuando la permanen-
tablecidas en el ordenamiento jurídico cia supere sesenta (60) días se requeri-
vigente. rá autorización de la Dirección General
Marítima y Portuaria.
Artículo 39. PERMISO DE ADQUISI-
CIÓN DE NAVES. El artículo 12 del La no presentación previa de la so-
Decreto 2451 de 1986 quedará así: licitud correspondiente, así como la
241
permanencia por períodos superiores Artículo 43. El presente Decreto rige a

a los autorizados, dará lugar a la impartir de la fecha de su publicación y
posición de multas de que trata el artí- deroga todas las disposiciones que le

culo 80 del Decreto ley 2324 de 1984, sean contrarias.
por parte de la Capitanía de Puerto
respectiva. Comuníquese, publíquese y cúmplase.
Artículo 42. INFRACCIÓN. La in- Dado en Bogotá, D.E., a 30 de Junio de 1989.

fracción a lo previsto en el presente
Decreto constituye violación a las VIRGILIO BARCO
normas de Marina Mercante y estará
sujeta a las sanciones previstas en el El Ministro de Defensa Nacional,
artículo 80 del Decreto ley 2324 de
1984. General MANUEL J.GUERRERO PAZ
242
DECRETO 1 DE 1990
(Enero 2)
D.O. 39.127 Enero 2 de 1990
Por el cual se introducen algunas modificaciones al Código de Comercio

(Decreto 410 de 1971), en lo referente al contrato de
transporte y al seguro de transporte
El Presidente de la República de Co- de que impida que una parte se enri-

lombia, en ejercicio de las facultades quezca a expensas de la otra.
extraordinarias que le confiere la Ley
04 de 1989, y oída la Comisión Asesora ARTICULO 2°. El artículo 982 del Có-
por ella establecida, digo de Comercio, quedará así:
DECRETA: Artículo 982. El transportador estará

obligado, dentro del término, por el
ARTICULO 1°. El artículo 981 del Có- modo de transporte y la clase de ve-
digo de Comercio, quedará así: hículos previstos en el contrato y, en
defecto de estipulación, conforme a los
Artículo 981. El transporte es un con- horarios, itinerarios y demás normas
trato por medio del cual una de las par- contenidas en los reglamentos oficia-
tes, se obliga para con la otra, a cambio les, en un termino prudencial y por
de un precio, a conducir de un lugar a una vía razonablemente directa:
otro, por determinado medio y en el
plazo fijado, personas o cosas y a en- 1. En el transporte de cosas a recibir-
tregar éstas al destinatario. las, conducirlas y entregarlas en el
estado en que las reciba, las cuales
El contrato de transporte se perfeccio- se presumen en buen estado, salvo
na por el solo acuerdo de las partes y constancia en contrario, y
se prueba conforme a las reglas lega-
les. 2. En el transporte de personas a
conducirlas sanas y salvas al lugar
En el evento en que el contrato o algu- de destino.
na de sus cláusulas sea ineficaz y se ha-
yan ejecutado prestaciones, se podrá ARTICULO 3°. El artículo 983 del Có-
solicitar la intervención del juez a fin digo de Comercio, quedará así:
243
Artículo 983. Las empresas de transpor varias empresas transportadoras,

porte son de servicio público o de por más de un modo de transporte. Su
servicio particular. El Gobierno fija- contratación podrá llevarse a cabo de

rá las características de las empresas las siguientes formas:
de servicio público y reglamentará las
condiciones de su creación y funcio- 1. Contratando el remitente con una
namiento. Las empresas de servicio de las empresas transportadoras
público someterán sus reglamentos a que lo realicen, la cual será trans-
la aprobación oficial y, si no prestan el portador efectivo en relación con
servicio en vehículos de su propiedad, el transporte que materialmente
celebrarán con los dueños de éstos el lleve a cabo por si misma, y actua-
respectivo contrato de vinculación, rá como comisionista de transpor-
conforme a las normas reglamentarias te con las demás empresas.
del transporte.
2. Mediante la actuación de un comi-
Parágrafo. Para la constitución de per- sionista de transporte que contra-
sonas jurídicas que tengan por objeto te conjunta o individualmente con
el servicio público de transporte auto- las distintas empresas transporta-
motor, sujeto a rutas y horarios, ade- doras.
más del lleno de los requisitos legales,
será necesaria la autorización previa 3. Contratando el remitente conjun-
del Instituto Nacional del Transporte y tamente con las distintas empre-
Tránsito o de la entidad que haga sus sas transportadoras.
veces, autorización que se protocoliza-
rá en copia auténtica con la respectiva En el transporte combinado, a cada
escritura. modo de transporte se le aplicarán las
normas que lo regulen.
ARTICULO 4°. El artículo 984 del Có-
digo de Comercio, quedará así: ARTICULO 6°. El artículo 986 del Có-
digo de Comercio, quedará así:
Artículo 984. Salvo lo dispuesto en
normas especiales, el transporte debe- Artículo 986. Cuando varios transpor-
rá ser contratado con transportadores tadores intervengan sucesivamente en
autorizados, quienes podrán encargar la ejecución de un único contrato de
la conducción, en todo o en parte a ter- transporte, por uno o varios modos o
ceros, pero bajo su responsabilidad, y se emita billete, carta de porte, conoci-
sin que por ello se entiendan modifi- miento de embarque o remesa terres-
cadas las condiciones del contrato. La tre de carga, únicos o directos, se ob-
infracción a lo dispuesto en este artí- servarán las siguientes reglas:
culo dará lugar a la imposición de las
sanciones administrativas pertinentes. 1. Los transportadores que inter-
vengan serán solidariamente res-
ARTICULO 5°. El artículo 985 del Có- ponsables del cumplimiento del
digo de Comercio, quedará así: contrato en su integridad, como si
cada uno de ellos lo hubiere ejecu-
Artículo 985. Se considera transporte tado.
combinado aquel en que existiendo un
único contrato de transporte, la con- 2. Cada uno de los transportadores
ducción es realizada en forma sucesiva intermedios será responsable de
244
los daños ocurridos durante el reporte multimodal y actúa como princi-
corrido a su cuidado, sin perjuicio pal, no como agente o por cuenta del
de lo previsto en la regla anterior. remitente o de los transportadores que
participan en las operaciones, y asume
3. Cualquiera de los transportadores la responsabilidad del cumplimiento
que indemnice el daño de que sea del contrato.
responsable otro transportador,
se subrogará en las acciones que Cuando dicha conducción de mercan-

contra éste existan por causa de tal cías ocurra entre dos o más países, será
daño, y transporte multimodal internacional.
4. Si no pudiere determinarse el tra- Para el transporte multimodal se apli-

yecto en el cual hayan ocurrido los cará lo que sobre el particular se dis-
daños, el transportador que los ponga en este código o en los regla-
pague tendrá acción contra cada mentos y en lo no reglado se estará a
uno de los transportadores obliga- la costumbre.
dos al pago en proporción al reco-
rrido a cargo de cada cual, repar- ARTICULO 8°. El artículo 988 del Có-
tiéndose entre los responsables y digo de Comercio, quedará así:
en la misma proporción la cuota
correspondiente al transportador Artículo 988. Salvo estipulación en
insolvente. contrario, el último transportador re-
presentará a los demás para cobrar las
Parágrafo. Para los efectos de este ar- prestaciones respectivas derivadas del
tículo, cada transportador podrá exigir contrato, para ejercer el derecho de re-
del siguiente, la constancia de haber tención y los privilegios que por el mis-
cumplido a cabalidad las obligaciones mo les correspondan.
derivadas del contrato. La expedición
de dicha constancia, sin observación Si omitiere realizar los actos necesa-
alguna, hará presumir tal cumplimien- rios para el cobro o para el ejercicio de
to. esos privilegios, responderá de las can-
tidades debidas a los demás transpor-
ARTICULO 7°. El artículo 987 del Có- tadores quedando a salvo el derecho de
digo de Comercio, quedará así: éstos para dirigirse directamente con-
tra el destinatario o remitente.
Artículo 987. En el transporte multi-
modal la conducción de mercancías ARTICULO 9°. El artículo 991 del Có-
se efectuará por dos o más modos de digo de Comercio, quedará así:
transporte, desde un lugar en el que el
operador de transporte multimodal las Artículo 991. Cuando la empresa de
toma bajo su custodia o responsabili- servicio público no sea propietaria o
dad hasta otro lugar designado para su arrendataria del vehículo en que se
entrega al destinatario, en virtud de un efectúa el transporte, o no lo tenga a
contrato único de transporte. otro título el control efectivo de dicho
vehículo, el propietario de éste, la em-
Se entiende por operador de transpor- presa que contrate y la que conduzca,
te multimodal toda persona que, por responderán solidariamente del cum-
sí o por medio de otra que obre en su plimiento de las obligaciones que sur-
nombre, celebra un contrato de trans- jan del contrato de transporte.
245
La empresa tiene el control efectivo Artículo 994. Cuando el Gobierno lo

del vehículo cuando lo administra con exija, el transportador deberá tomar
facultad de utilizarlo y designar el per- por cuenta propia o por cuenta del pa-

sonal que lo opera, directamente y sin sajero o del propietario de la carga un
intervención del propietario. seguro que cubra a las personas y las
cosas transportadas contra los riesgos
ARTICULO 10. El artículo 992 del Có- inherentes al transporte.
El transportador no podrá constituir-
Artículo 992. El transportador sólo se en asegurador de su propio riesgo o
podrá exonerarse, total o parcialmen- responsabilidad.
te, de su responsabilidad por la ineje-
cución o por la ejecución defectuosa o El Gobierno reglamentará los requisi-
tardía de sus obligaciones, si prueba tos, condiciones, amparos y cuantías
que la causa del daño le fue extraña o del seguro previsto en este artículo, el
que en su caso, se debió a vicio propio cual será otorgado por entidades ase-
o inherente de la cosa transportada, guradoras, cooperativas de seguros y
y además que adoptó todas las medi- compañías de seguros, legalmente es-
das razonables que hubiere tomado un tablecidas.
transportador según las exigencias de
la profesión para evitar el perjuicio o Nota, artículo 12: Citado en la Re-
su agravación. vista de la Pontificia Universidad
Javeriana. Revista Ibero-Latinoa-
Las violaciones a los reglamentos ofi- mericana de Seguros. Vol. 20 No.
ciales o de la empresa, se tendrán como 35. El Seguro de Responsabilidad
culpa, cuando el incumplimiento haya Civil. Su evolución Normativa y
causado o agravado el riesgo. Jurisprudencial en Colombia.
Hilda Esperanza Zornosa Prieto.
Las cláusulas del contrato que impli-
quen la exoneración total o parcial por ARTICULO 13. El artículo 997 del Có-
parte del transportador de sus obliga- digo de Comercio, quedará así:
ciones o responsabilidades, no produ-
cirán efectos. Artículo 997. El Gobierno reglamenta-
rá el funcionamiento de las empresas
ARTICULO 11. El artículo 993 del Có- de transporte, terminales, centros de
digo de Comercio, quedará así: información y distribución de trans-
porte, especialmente en cuanto a la se-
Artículo 993. Las acciones directas o guridad de los pasajeros y la carga, la
indirectas provenientes del contrato higiene y la seguridad de los vehículos,
de transporte prescriben en dos años. naves, aeronaves, puertos, estaciones,
bodegas y demás instalaciones y en
El término de prescripción correrá cuanto a las tarifas, horarios, itinera-
desde el día en que haya concluido o rios y reglamentos de las empresas. Así
debido concluir la obligación de con- mismo establecerá la escala de sancio-
ducción. Este término no puede ser nes por la violación de normas legales
modificado por las partes. y reglamentarias.
ARTICULO 12. El artículo 994 del Có- ARTICULO 14. El artículo 998 del Có-
digo de Comercio, quedará así: digo de Comercio, quedará así:
246
Artículo 998. Las obligaciones que sonas a los demás pasajeros o cosas
surjan del contrato de transporte no se transportadas.
extinguirán por la muerte o quiebra de
alguna de las partes, ni por la disolu- La responsabilidad y demás obligacio-
ción de la persona jurídica que sea par- nes inherentes al contrato, respecto
te del contrato. de los enfermos, menores o dementes,
sólo cesarán cuando sean confiados
ARTICULO 15. El artículo 1000 del a quienes hayan de hacerse cargo de

Código de Comercio, quedará así : ellos, según las instrucciones dadas al
transportador.
Artículo 1000. El pasajero estará obli-
gado a pagar el pasaje y a observar las Las cláusulas de exoneración de res-
condiciones de seguridad impuestas ponsabilidad en relación con los he-
por el transportador y por los regla- chos de que trata este artículo no pro-
mentos oficiales y a cumplir los regla- ducirán efectos.
mentos de la empresa, estos últimos
siempre y cuando estén exhibidos en ARTICULO 18. El artículo 1008 del
lugares donde sean fácilmente conoci- Código de Comercio, quedará así:
dos por el usuario o se inserten en el
boleto o billete. Artículo 1008. Se tendrán como partes
en el contrato de transporte de cosas
El contrato celebrado para sí por per- el transportador y el remitente. Hará
sona relativamente incapaz no será parte el destinatario cuando acepte el
anulable. respectivo contrato. Por transportador
se entenderá la persona que se obliga
ARTICULO 16. El artículo 1002 del a recibir, conducir y entregar las cosas
Código de Comercio, quedará así: objeto del contrato; por remitente, la
que se obliga por cuenta propia o aje-
Artículo 1002. El pasajero podrá dena, a entregar las cosas para la conduc-
sistir del transporte contratado con ción, en las condiciones, lugar y tiempo
derecho a la devolución total o par- convenidos; y por destinatario aquella
cial del pasaje, dando previo aviso al a quien se envían las cosas.
transportador, conforme se establez-
ca en los reglamentos oficiales, el con- Una misma persona podrá ser a un mis-
trato o en su defecto, por la costum- mo tiempo remitente y destinatario.
bre.
El transporte bajo carta de porte, pó-
ARTICULO 17. El articulo 1005 del Có- liza o conocimiento de embarque, se
digo de Comercio, quedará así: regirá por las normas especiales.
Artículo 1005. El transportador que, ARTICULO 19. El artículo 1009 del

a sabiendas, se obligue a conducir en- Código de Comercio, quedará así :
fermos, dementes, menores de edad,
deberá prestarles dentro de sus posi- Artículo 1009. El precio o flete del
bilidades, los cuidados ordinarios que transporte y demás gastos que ocasio-
exija su estado o condición. Además, ne la cosa con motivo de su conducción
responderá de los perjuicios causados o hasta el momento de su entrega son
por falta de estos cuidados y, en todo de cargo del remitente. Salvo estipula-
caso de los que ocasionen estas per- ción en contrario, el destinatario esta-
247
rá solidariamente obligado al cumpli- derivada de esa inexactitud, salvo que

miento de estas obligaciones, desde el se demuestre que la inejecución o eje-
momento en que reciba a satisfacción cución defectuosa de sus obligaciones

la cosa transportada. se debe a culpa suya.
ARTICULO 20. El artículo 1010 del Cuando el remitente declare un mayor

Código de Comercio, quedará así: valor de las cosas, se aplicará lo dis-
puesto por el inciso sexto del artículo
Artículo 1010. El remitente indicará 1031.
al transportador a más tardar al mo-
mento de la entrega de la mercancía, el El transportador podrá abstenerse de
nombre y la dirección del destinatario, insertar o mencionar en el documento
el lugar de la entrega, la naturaleza, el de transporte que expida, las declara-
valor, el número, el peso, el volumen ciones del remitente relativas a marca,
y las características de las cosas, así número, cantidad, peso o estado de la
como las condiciones especiales para cosa recibida, cuando existan motivos
el cargue y le informará cuando las para dudar de su exactitud y no haya
mercancías tengan un embalaje espe- tenido medios razonables para probar-
cial o una distribución técnica. La falla. En este caso, deberá hacer mención
ta, inexactitud o insuficiencia de estas expresa y clara en el documento de
indicaciones hará responsable al remi- transporte de tales motivos o imposi-
tente ante el transportador y el desti- bilidades.
natario de los perjuicios que ocurran
por precauciones no tomadas en razón Las cláusulas o constancias que con-
de la omisión, falsedad o deficiencia de traríen lo dispuesto en este artículo no
dichos datos. producirán efectos.
El destinatario de mercancías prove- ARTICULO 21. El artículo 1011 del Có-

nientes del exterior que se convierta digo de Comercio, quedará así:
en remitente de las mismas hacia el
interior del país, no estará en la obli- Artículo 1011. El remitente está obliga-
gación de indicar al transportador si do a suministrar antes del despacho de
las mercancías tienen condiciones es- las cosas, los informes y documentos
peciales para el cargue o si requieren que sean necesarios para el cumpli-
de un embalaje especial o de una dis- miento del transporte y las formalida-
tribución técnica para su transporte en des de policía, aduana, sanidad y con-
el territorio nacional. diciones de consumo. El transportador
no está obligado a examinar si dichos
El valor que deberá declarar el remi- informes o documentos son exactos o
tente estará compuesto por el costo de suficientes.
la mercancía en el lugar de su entrega
al transportador, más los embalajes, El remitente es responsable ante el
impuestos, fletes y seguros a que hu- transportador de los perjuicios que
biere lugar. puedan resultar de la falta, insuficien-
cia o irregularidad de dichos informes
Cuando el remitente haya hecho una y documentos, salvo cuando la falta de
declaración inexacta respecto de la na- los documentos recibidos sea imputa-
turaleza de las cosas, el transportador ble al transportador, a sus agentes o
quedará libre de toda responsabilidad dependientes.
248
ARTICULO 22. El artículo 1012 del Có- mercancías que tengan esta naturaleza
digo del Comercio, quedará así: y que requieran especiales manejos y
de las precauciones que deben adop-
Artículo 1012. La factura cambiaria de tarse.
transporte podrá, también, librarse
a cargo del destinatario, en cuyo caso El transportador no podrá transportar
el nombre de éste se insertará a con- las mercancías que, por su mal estado,
tinuación del nombre del remitente. embalaje, acondicionamiento u otras

En este evento, se aplicarán las reglas circunstancias graves que los regla-
contenidas en la sección VII del Ca- mentos señalen, puedan constituir
pítulo V del Título III del Libro III de peligro evidente, a menos que se cum-
este Código. plan los requisitos que tales reglamen-
tos impongan.
ARTICULO 23. El artículo 1013 del Có-
digo de Comercio, quedará así: ARTICULO 25. El artículo 1016 del Có-
Artículo 1013. El remitente deberá en-
tregar las mercancías al transportador Artículo 1016. Cuando se trate de co-
debidamente embaladas y rotuladas, sas que por su naturaleza sufran re-
conforme a las exigencias propias de ducción en el peso o volumen por el
su naturaleza, so pena de indemnizar solo hecho del transporte, el trans-
los daños que ocurran por falta o de- portador no responderá de la reduc-
ficiencia del embalaje o de la informa- ción o merma normal, determinada
ción. según la costumbre o los reglamentos
oficiales.
No obstante, el transportador será
responsable de los daños ocasiona- Expedida una sola carta de porte o
dos por el manejo inadecuado de las remesa terrestre de carga, si las cosas
mercancías y además responderá por transportadas se dividen en lotes, bul-
los perjuicios provenientes de la falta tos o paquetes, especificándolos, la re-
o deficiencia de embalaje, cuando, a ducción o merma natural se calculará
sabiendas de estas circunstancias, se separadamente para cada uno de ellos,
haga cargo de transportarlas, si la na- cuando pueda establecerse su peso,
turaleza o condición de la cosa corres- volumen o cantidad.
ponde a la indicada por el remitente.
Los defectos de embalaje imputables digo de Comercio quedará así:
al remitente no liberarán al transpor-
tador de las obligaciones contraídas en Artículo 1017. Las divergencias so-
virtud de otros contratos de transpor- bre el estado de la cosa, o sobre su
te, sin perjuicio de la acción de reem- embalaje, acondicionamiento, peso,
bolso contra dicho remitente. naturaleza, volumen, y demás indica-
ciones del contrato, se decidirán por
ARTICULO 24. El artículo 1015 del Có- peritación.
digo de Comercio, quedará así :
Las cosas objeto de controversia, mien-
Artículo 1015. El remitente está obli- tras ésta se decide, podrán ser deposi-
gado a informar al transportador del tadas por el transportador conforme a
carácter peligroso o restringido de las las normas que regulen el depósito.
249
Si se retira la cosa antes de iniciado el remitente. El transportador podrá de-

viaje, el transportador tendrá derecho jar para sí un duplicado no negociable.
a que se le paguen los gastos y se le in-

demnicen los perjuicios que le ocasio- La remesa terrestre de carga se expedi-
ne el retiro y se le restituya la carta de rá, por lo menos en dos ejemplares: Uno
porte. de éstos, firmado por el transportador
deberá ser entregado al remitente.
Si el retiro tuviere lugar durante el via-
je, el transportador tendrá derecho a la ARTICULO 29. El artículo 1021 del Có-
totalidad del flete. digo de Comercio, quedará así :
ARTICULO 27. El artículo 1018 del Có- Artículo 1021. Salvo prueba en contra-
digo de Comercio quedará así: rio, la carta de porte, sin perjuicio de
las normas especiales que la rigen y la
Artículo 1018. Cuando el reglamento remesa terrestre de carga hacen fe de
dictado por el Gobierno así lo exija, el la celebración del contrato, de sus con-
transportador estará obligado a expe- diciones, del recibo de la mercancía, y
dir carta de porte, conocimiento o pó- de lo literalmente expresado en ellas.
liza de embarque o remesa terrestre de Las estipulaciones relativas al estado
carga. de la mercancía sólo constituyen prue-
ba en contra del transportador cuan-
La carta de porte y el conocimiento o do se trata de indicaciones referentes
póliza de embarque deberán contener al estado aparente de la mercancía o
las indicaciones previstas en el artículo cuando la verificación haya sido hecha
768. Su devolución sin observaciones por dicho transportador, siempre que
hace presumir el cumplimiento del en el documento se haga constar esta
contrato por parte del transportador. última circunstancia.
La remesa terrestre de carga es un do- Cuando en la carta de porte no se in-

cumento donde constarán las especi- dique la calidad y el estado en que se
ficaciones establecidas en el artículo encuentran las cosas, se presumirá que
1010 de este Código y las condiciones han sido entregadas al transportador
generales del contrato. sanas, en buenas condiciones y de ca-
lidad mediana.
Para los eventos no reglados, el trans-
portador estará obligado a expedir en- ARTICULO 30. El artículo 1022 del
tre los documentos mencionados, el Código de Comercio, quedará así:
que le exija el remitente, limitándose
en el transporte terrestre a la remesa Artículo 1022. El contrato, cuando fal-
terrestre de carga. te la carta de porte, el conocimiento
de embarque o la remesa terrestre de
ARTICULO 28. El artículo 1019 del Có- carga, deberá probarse conforme a lo
digo de Comercio quedará así : previsto en la ley.
Artículo 1019. De la carta de porte, co- ARTICULO 31. El artículo 1023 del Có-
nocimiento o póliza de embarque se digo de Comercio, quedará así:
extenderá un original negociable de
conformidad con el Título III del Libro Artículo 1023. El remitente tendrá de-
III de este Código, que se entregará al recho, a condición de cumplir todas
250
sus obligaciones resultantes del con- la factura cambiaria, según el caso, y al

trato de transporte, a disponer de la cumplimiento de las demás condicio-
mercancía, sea retirándola del sitio de nes indicadas en el contrato de trans-
partida o del de destino, sea detenién- porte. Cuando se expida carta de porte,
dola durante la ruta, sea disponien- su tenedor deberá pagar las cantidades
do su entrega en el lugar de destino o y cumplir las obligaciones a su cargo
durante la ruta a persona distinta del de conformidad con el inciso anterior.
destinatario designado en la carta de

porte, el conocimiento de embarque o Si se reconociere por el transportador
la remesa terrestre de carga o sea soli- que la mercancía ha sufrido extravío o
citando su retorno al sitio de partida, si a la expiración de un plazo de siete
siempre que el ejercicio de tal derecho días a partir del día en que haya debido
no ocasione perjuicio al transportador llegar la mercancía no hubiere llegado,
ni a otros remitentes y con la obliga- el destinatario queda autorizado a ha-
ción de reembolsar los gastos que mo- cer valer con relación al transportador
tive. En el caso de que la ejecución de los derechos resultantes del contrato
las órdenes del remitente sea imposi- de transporte. Este derecho lo tendrá,
ble, el transportador deberá avisarlo en su caso, el tenedor legítimo de la
inmediatamente. carta de porte.
Si existe carta de porte y el transpor- ARTICULO 33. El artículo 1025 del

tador se acoge a las órdenes de dis- Código de Comercio, quedará así :
posición del remitente, sin exigirle la
restitución del ejemplar negociable Artículo 1025. Cuando el cambio de
entregado a éste, será responsable, sal- destinatario implique cambio en la
vo recurso contra dicho remitente, del ruta o un viaje más largo o más dis-
perjuicio que pueda resultar a quien pendioso se deberá por el remitente
sea legítimo tenedor del original de la el excedente del flete y los mayores
carta de porte. gastos que ocasione dicho cambio al
transportador. Esta misma regla se
El derecho del remitente cesará en el aplicará cuando se cambie la ruta o
momento que comience el del desti- modo de transporte convenidos, por
natario, conforme al artículo 1024. Sin orden del remitente o del destinatario;
embargo, si el destinatario rehusa la pero en este caso el excedente del flete
mercancía, o si no es hallado, el remi- y los gastos adicionales se pagarán por
tente recobrará su derecho de disposi- la parte que ordene el cambio de ruta o
ción. modo de transporte.
ARTICULO 32. El artículo 1024 del ARTICULO 34. El artículo 1026 del
Código de Comercio, quedará así : Código de Comercio, quedará así:
Artículo 1024. Salvo en los casos indi- Artículo 1026. Salvo estipulaciones en
cados en el artículo precedente, el des- contrario, el transportador deberá avi-
tinatario tiene derecho, desde la llega- sar al destinatario la llegada de la mer-
da de la mercancía al punto de destino, cancía.
a solicitar del transportador que le en-
tregue la mercancía, previo el cumpli- A falta de indicación sobre el sitio y
miento de las obligaciones contenidas fecha en los cuales debe de entregarse
en el artículo 1009 o a la aceptación de la cosa, la entrega se efectuará en las
251
oficinas o bodegas que el transporta- los tres días siguientes a la fecha de la

dor determine en el lugar de destino, entrega.
tan pronto como la cosa haya llegado.

Cuando no sea posible hacer la entrega ARTICULO 37. El artículo 1029 del
en el sitio y fecha convenidos, el trans- Código de Comercio, quedará así:
portador deberá informar al destinata-
rio acerca del día y lugar en que pueda Artículo 1029. Cuando surjan discre-
entregar la mercancía. pancias acerca del verdadero destina-
tario, del derecho de éste a recibir la
ARTICULO 35. El artículo 1027 del cosa transportada o sobre las condi-
Código de Comercio, quedará así: ciones de la entrega, o cuando el des-
tinatario no la reciba conforme a los
Artículo 1027. El transportador sólo artículos anteriores, el transportador
estará obligado a entregar la cosa podrá depositarla o tomar cualquier
transportada al peso, cuenta o medida, otra medida precautelativa, a costa del
cuando en el documento, de transpor- destinatario, mientras el caso se deci-
te se haga constar expresamente su re- de por el juez del lugar de la entrega.
cibo en alguna de estas formas. Podrá también el transportador dispo-
ner de las cosas fungibles o suscepti-
Cuando las cosas a transportar con- bles de daño por su misma naturaleza
sistan en contenedores, paletas, gua- o estado, con licencia de la autoridad
cales y en general, unidades cerra- policiva del lugar. En todo caso deberá
das, selladas o precintadas, éstas se dar aviso oportuno y detallado al remi-
considerarán como unidad de carga y tente.
deberán ser entregadas por el trans-
portador en el mismo estado en que ARTICULO 38. El artículo 1030 del
las recibe. Código de Comercio, quedará así:
ARTICULO 36. El artículo 1028 del Artículo 1030. El transportador res-

Código de Comercio, quedará así: ponderá de la pérdida total o parcial
de la cosa transportada, de su avería
Artículo 1028. Recibida la cosa trans- y del retardo en la entrega, desde el
portada sin observaciones, se presumi- momento en que la recibe o ha debido
rá cumplido el contrato. En los casos hacerse cargo de ella. Esta responsa-
de pérdida parcial, saqueo o avería, bilidad sólo cesará cuando la cosa sea
notorios o apreciables a simple vista, la entregada al destinatario o a la perso-
protesta deberá formularse en el acto na designada para recibirla, en el sitio
de la entrega y recibo de la cosa trans- convenido y conforme lo determina
portada. este Código.
Cuando por circunstancias especia- También cesará cuando haya transcu-

les que impidan el inmediato recorrido el término de cinco días contados
nocimiento de la cosa, sea imposible a partir del fijado para la entrega o del
apreciar su estado en el momento de aviso de que trata el artículo anterior,
la entrega, podrá el destinatario reci- sin que el interesado se haya presenta-
birla bajo la condición de que se haga do a retirarla o recibirla. En este caso
su reconocimiento. El examen se hará el transportador tendrá derecho a que
en presencia del transportador o de la se le pague el bodegaje acostumbrado
persona por él designada, dentro de en la plaza.
252
ARTICULO 39. El artículo 1031 del Có- habrá lugar a reconocimiento de lucro
digo de Comercio, quedará así: cesante.
Artículo 1031. En caso de pérdida total Las cláusulas contrarias a lo dispuesto

de la cosa transportada, el monto de la en los incisos anteriores no producirán
indemnización a cargo del transporta- efectos.
dor será igual al valor declarado por el
remitente para la carga afectada. Para el evento de retardo en la entrega,

las partes podrán, de común acuerdo,
Si la pérdida fuere parcial, el monto fijar un límite de indemnización a cargo
de la indemnización se determinará del transportador. A falta de estipula-
de acuerdo con la proporción que la ción en este sentido, la indemnización
mercancía perdida represente frente al por dicho evento será la que se establez-
total del despacho. ca judicialmente. (Nota: Este artícu-
lo fue declarado exequible por la
No obstante, y por estipulación expre- Corte Suprema de Justicia en la
sada en la carta de porte, conocimiento Sentencia No. 77 del 30 de mayo
o póliza de embarque o remesa terres- de 1991. Exp. 2243. Sala Plena.).
tre de carga, las partes podrán pactar
un límite indemnizable, que en ningún ARTICULO 40. El artículo 1032 del
caso podrá ser inferior al setenta y cin- Código de Comercio, quedará así:
co por ciento (75%) del valor declara-
do. Artículo 1032. El daño o avería que
haga inútiles las cosas transportadas,
En los eventos de pérdida total y pér- se equiparará a pérdida de las mismas.
dida parcial, por concepto de lucro Hallándose entre las cosas averiadas
cesante el transportador pagará adi- algunas piezas ilesas, el destinatario
cionalmente un veinticinco por ciento estará obligado a recibirlas, salvo que
(25%) del valor de la indemnización fuere de las que componen un juego.
determinada conforme a los incisos
anteriores. En los demás casos de daño o avería,
el destinatario deberá recibirlas y el
Si la pérdida o avería es ocasionada transportador estará obligado a cubrir
por dolo o culpa grave del transporta- el importe del menoscabo o reducción,
dor, éste estará obligado a la indemni- en forma proporcional y conforme a lo
zación plena sin que valga estipulación dispuesto en el artículo anterior.
en contrario o renuncia.
En el evento de que el remitente no digo de Comercio, quedará así:
suministre el valor de las mercancías a
más tardar al momento de la entrega, Artículo 1033. El transportador podrá
o declare un mayor valor al indicado ejercer el derecho de retención sobre
en el inciso tercero del articulo 1010, los efectos que conduzca, hasta que le
el transportador sólo estará obligado sean pagados el porte y los gastos que
a pagar el ochenta por ciento (80%) haya suplido.
del valor probado que tuviere la cosa
perdida en el lugar y fecha previstos Este derecho se transmitirá de un
para la entrega al destinatario. En el transportador a otro hasta el último
evento contemplado en este inciso no que debe verificar la restitución.
253
Pasados treinta días desde aquel en 3. Las calidades específicas de las

el cual el remitente tenga noticia de mercancías aseguradas con expre-
la retención, el transportador tendrá sión del número de bultos.

derecho a solicitar el depósito y la ven-
ta en martillo autorizado de las cosas El certificado de seguro de transporte
transportadas, en la cantidad que con- puede ser nominativo, a la orden o al
sidere suficiente para cubrir su crédito portador. La cesión de los certificados
y hacerse pagar con el producido de la nominativos puede hacerse aún sin el
venta, con la preferencia correspon- consentimiento del asegurador, a me-
diente a los créditos de segunda clase, nos que se estipule lo contrario.
sin perjuicio de lo que pactaren las
partes. Parágrafo. En la póliza automática,
el certificado de seguro tiene tam-
ARTICULO 42. El artículo 1034 del bién la función de especificar y va-
Código de Comercio, quedará así: lorar las mercancías genéricamente
señaladas en la póliza. El certificado
Artículo 1034. El derecho de retención puede emitirse aún después de que
podrá ejercerse en relación con deudas ha transcurrido el riesgo u ocurrido
exigibles del mismo remitente o del o podido ocurrir el siniestro. (Nota:
mismo destinatario, según el caso, de- Este artículo fue declarado exe-
rivadas de contratos de transporte an- quible por la Corte Suprema de
teriores, cuando se reúnan los siguien- Justicia en Sentencia No. 77 del
tes requisitos: 30 de mayo de 1991. Exp. 2243.
Sala Plena.).
1. Que entre las partes existan rela-
ciones de la misma índole, y ARTICULO 44. El artículo 1118 del Có-
2. Que los débitos provenientes de
los servicios prestados y los crédi- Artículo 1118. La responsabilidad del
tos por los abonos hechos se lleven asegurador principia desde el momen-
bajo una misma cuenta. to en que el transportador recibe o ha
debido hacerse cargo de las mercan-
ARTICULO 43. El artículo 1117 del Có- cías objeto del seguro y concluye con
digo de Comercio, quedará así: su entrega al destinatario.
Artículo 1117. Además de las enuncia- Con todo, esta responsabilidad podrá
ciones exigidas en el artículo 1047, el extenderse, a voluntad de las partes,
certificado de seguro deberá contener: a cubrir la permanencia de los bienes
asegurados en los lugares iniciales o fi-
1. La forma como se haya hecho o nales del trayecto asegurado.
deba hacerse el transporte.
2. La designación del punto donde digo de Comercio, quedará así:
hayan sido o deban ser recibidas
las mercancías aseguradas y el lu- Artículo 1122. En la suma asegurada se
gar de la entrega, es decir, el tra- entenderá incluido, además del costo
yecto asegurado, sin perjuicio de lo de las mercancías aseguradas, en el lu-
dispuesto en el inciso segundo del gar de destino, el lucro cesante si así se
artículo siguiente, y hubiere convenido.
254
En los seguros relativos al transporte ro-Latinoamericana de Seguros.

terrestre, si éste lo realiza un tercero, Vol. 20 No. 35. El Seguro de Res-
salvo pacto en contrario, la indemniza- ponsabilidad Civil. Su evolución
ción por concepto de daño emergente Normativa y Jurisprudencial en
a cargo del asegurador tendrá como Colombia. Hilda Esperanza Zor-
límite máximo el valor declarado por nosa Prieto.
el remitente según el inciso tercero del
artículo 1010, o en su defecto, el valor ARTICULO 47. El presente Decreto

determinado conforme al inciso sexto rige a partir de la fecha de su publica-
del articulo 1031 de este Código . ción y deroga las disposiciones que le
sean contrarias.
digo de Comercio, quedará así: Publíquese y cúmplase.
Artículo 1124. Podrán contratar el se- Dado en Bogotá, D.E., a 2 de Enero de

guro de transporte no sólo el propie- 1990.
tario de la mercancía, sino también
todos aquellos que tengan responsa- VIRGILIO BARCO
bilidad en su conservación, tales como
el comisionista o la empresa de trans- El Ministro de Justicia,
porte, expresando en la póliza si el in-
terés asegurado es la mercancía o la ROBERTO SALAZAR MANRIQUE
responsabilidad por el transporte de la
mercancía. La Ministra de Obras Públicas y Trans-
porte,
Nota, artículo 46: Citado en la
Revista de la Pontificia Univer- LUZ PRISCILA CEBALLOS
sidad Javeriana. Revista Ibe- ORDOÑEZ
255

DECRETO 644 DE 1990
(Marzo 23 )
D.O. 39.258 Marzo 26 de 1990
Por el cual se reglamenta parcialmente el Decreto Ley 2324 de 1984, se

establece el trámite de las solicitudes para realizar investigaciones
científicas o tecnológicas marinas en los espacios marítimos
jurisdiccionales colombianos y se
dictan otras disposiciones
El Presidente de la República de Co- rina con naves o artefactos navales

lombia, en ejercicio de las facultades de bandera extranjera, presentará
que le confiere el artículo 120 ordinal 3 su solicitud a DIMAR quien la re-
de la Constitución Política, mitirá a las entidades pertinentes
con el fin de que se cumpla lo dis-
DECRETA: puesto en este decreto;
Artículo 1° CAMPO DE APLICACIÓN. c) Cuando la solicitud se presente

La investigación científica o tecnológi- como desarrollo de un convenio
ca marina en los espacios marítimos entre el gobierno o una entidad co-
jurisdiccionales colombianos solo po- lombiana y una entidad o gobierno
drá realizarse de conformidad con lo extranjero u organismo interna-
dispuesto en este decreto y demás nor- cional, la solicitud se tramitará a
mas legales concordantes. través de la respectiva embajada o
representante legal, ante el Minis-
Artículo 2° SOLICITUDES. terio de Relaciones Exteriores de
Colombia.
a) La persona natural o jurídica ex-
tranjera, pública o privada presen- Artículo 3° PLAZO. Las solicitudes de-
tará su solicitud al Ministerio de ben presentarse con seis (6) meses de
Relaciones Exteriores de Colombia anticipación como mínimo, a la fecha
a través de su respectiva embajada prevista para la iniciación de la inves-
o de su representante legal acredi- tigación.
tado en el país;
Artículo 4° DEBER DE PROPORCIO-
b) La persona natural o jurídica na- NAR INFORMACIÓN. Las solicitudes
cional que desee realizar investi- deberán presentarse en idioma español
gación científica o tecnológica ma- y contendrán por lo menos los siguien-
256
tes datos, sin perjuicio de otras infor- de navegación e itinerarios del viaje;
maciones que de acuerdo con la índole
del proyecto, las entidades competen- i) Posición geográfica de las estacio-
tes puedan requerir al interesado: nes de trabajo y perfiles que serán
cubiertos, debidamente señalados
a) Documento de existencia y repre- en la carta de navegación;
sentación legal, nombres y apelli-
dos, domicilio, profesión o espe- j) Fechas previstas de arribo a puerto

cialidad del solicitante, según se o a aguas colombianas, partida de-
trate de personas jurídicas o per- finitiva de la nave de investigación
sonas naturales, así como indica- y de emplazamiento o remoción
ción del organismo patrocinador del equipo, según corresponda;
de la investigación, si fuese proce-
dente. k) Cupos que ofrece el solicitante
para que científicos colombianos
Si la solicitud se hace mediante participen en las etapas de planea-
representante, debe acompañarse ción, ejecución y análisis de los re-
el título o documento oficial que sultados de la investigación.
acredite su representación;
Artículo 5° ESTUDIO PRELIMINAR
b) Nombres y apellidos, domicilios, DE LA SOLICITUD. Presentada la so-
profesiones o especialidades y na- licitud dentro del término estipulado
cionalidades del equipo científico en el artículo 3ø, el Ministerio de Re-
que participar en la investigación laciones Exteriores tendrá un plazo de
y documentos que comprueben su diez (10) días hábiles para estudiar el
idoneidad; proyecto de investigación en los aspec-
tos de su competencia y fijar su posi-
c) Copia legalizada de la patente de ción, remitiendo la documentación
navegación y matrícula de la nave junto con sus recomendaciones, en
o artefacto naval; forma simulténea, a las entidades que
deben conocer de la misma, así:
d) Características de la nave o arte-
facto naval, tipo, clase y descrip- a) Ministerio de Defensa Nacional;
ción del equipo científico a utilizar
en el crucero; b) Ministerio de Minas y Energía y
sus entidades adscritas o vincula-
e) Indole y objetivos del proyecto de das que tengan injerencia directa
investigación; en el tipo de investigación que se
proyecta realizar (El Instituto Na-
f) Programas, métodos y técnicas de la cional de Investigaciones Geoló-
investigación que se pretende reali- gico-Mineras-Ingeominas, el Ins-
zar y posible impacto ambiental; tituto de Asuntos Nucleares-IAN,
la Empresa Colombiana de Minas,
g) Cronograma de actividades en el Ecominas y la Empresa Colombia-
país y fuera de él; na de Petróleos, Ecopetrol);
h) Area geográfica precisa en donde se c) Instituto Colombiano de Hidrolo-

va a realizar la investigación, derrota gía, Meteorología y Adecuación de
debidamente señalada en una carta Tierras, HIMAT;
257
d) Instituto Nacional de los Recursos ciendo de la solicitud para que se sus-

Naturales Renovables y del Am- penda el trámite.
biente, Inderena;

Si el Ministerio de Defensa Nacional
e) Dirección General Marítima y Por- considera procedente la realización de
tuaria DIMAR. la investigación científica o tecnológica
proyectada, así lo comunicar a DIMAR
Parágrafo 1° La remisión de la solicitud para la continuación del trámite esta-
al Ministerio y entidades que se seña- blecido en el presente decreto.
lan en el literal b) del presente artículo
se hará en los casos en que el proyecto Artículo 7° ESTUDIO TECNICO DE
de investigación científica o tecnoló- LA SOLICITUD. A partir de la fecha de
gica verse sobre recursos marinos no recibo de la documentación remitida
vivos (Geología Marina o Química Ma- por el Ministerio de Relaciones Exte-
rina). riores, las entidades señaladas en los
literales b), c) y d) del artículo 5ø del
Del mismo modo, el envío de la docu- presente decreto tendrán un plazo de
mentación a la entidad que se señala treinta (30) días hábiles para el estu-
en el literal c) proceder solo en los ca- dio de la misma y la expedición de los
sos de investigación sobre condiciones conceptos, con destino a DIMAR, so-
meteorológicas marinas. bre la viabilidad de la investigación.
Parágrafo 2° Si la posición del Minis- Parágrafo. Las entidades adscritas o

terio de Relaciones Exteriores es la de vinculadas al Ministerio de Minas y
no considerar favorablemente la rea- Energía deberán enviar sus conceptos
lización de la investigación científica a este Ministerio con el fin de que éste
o tecnológica marina, comunicar esta proceda a emitir la decisión, con desti-
decisión al interesado, en la misma no a DIMAR, dentro del término seña-
forma en que la solicitud llegó a su co- lado en este artículo.
nocimiento.
Artículo 8° UTILIZACIÓN DE NA-
Artículo 6° ESTUDIO DE SEGURI- VES Y ARTEFACTOS NAVALES DE
DAD NACIONAL. Recibida la solicitud BANDERA COLOMBIANA. Durante
por parte del Ministerio de Defensa el término que se señala en el artículo
Nacional, este expedir dentro de los anterior la Dirección General Maríti-
quince (15) días hábiles siguientes un ma y Portuaria estudiar el proyecto de
concepto en el que se determine la investigación en la esfera de su compe-
procedencia o improcedencia, por ra- tencia. Si de este estudio resultare con-
zones de seguridad nacional, de la rea- veniente la utilización de las naves o
lización de la investigación científica o artefactos navales de investigación de
tecnológica marina. bandera colombiana, así lo hará saber
al solicitante, de conformidad con lo
Si el concepto fuese negativo, solicitar establecido en los artículos 12, 13 y 14
al Ministerio de Relaciones Exterio- del presente decreto.
res se comunique tal decisión al inte-
resado, en la misma forma en que la Artículo 9° AUTORIZACIÓN DE LA
petición llegó a su conocimiento. Este INVESTIGACIÓN Y OPERACIÓN DE
Ministerio remitir copia de su comuni- LAS NAVES. Dentro de los diez (10)
cación a las entidades que están cono- días hábiles siguientes al recibo de los
258
conceptos de que trata el artículo 7° del Artículo 13. PLAZO PARA PRESEN-
presente decreto y si estos fueren favo- TAR MODIFICACIONES O INFOR-
rables, DIMAR expedir la resolución MES ADICIONALES. El solicitante
autorizando la investigación científi- tendrá un plazo de cuarenta y cinco
ca o tecnológica solicitada y la opera- (45) días hábiles para presentar las
ción de las naves o artefactos navales, modificaciones al proyecto de investi-
previa consulta al Ministerio de Rela- gación o para allegar la información de
ciones Exteriores sobre su pronuncia- que trata el artículo precedente, conta-

miento político definitivo. dos desde la fecha de notificación del
requerimiento respectivo.
Artículo 10. PROHIBICIÓN DE LA
UTILIZACIÓN. DIMAR en ningún caso Vencido este término sin que se cum-
podrá autorizar la investigación y ope- pla lo anterior se entenderá que el peti-
ración de las naves y artefactos navales cionario desiste de su solicitud. En este
si alguno de los conceptos expedidos caso el Ministerio de Relaciones Exte-
por las entidades de que tratan los ar- riores comunicar tal hecho a DIMAR,
tículos anteriores es negativo. De igual para que proceda al archivo de la soli-
forma, DIMAR negará la realización citud y, a la entidad interesada para su
de la investigación proyectada cuando conocimiento.
el solicitante tenga alguna obligación,
de las relacionadas en el artículo 16 del Artículo 14. PLAZO PARA RESOLVER.
presente decreto, pendiente con enti- Una vez presentada la solicitud modi-
dades públicas colombianas y resultan- ficada o la información adicional, las
te de investigaciones anteriores. entidades tendrán un plazo máximo de
quince (15) días hábiles para expedir y
Artículo 11. NOTIFICACIÓN Y COMU- enviar a DIMAR su pronunciamiento.
NICACIÓN DE LA RESOLUCIÓN QUE
AUTORIZA LA INVESTIGACIÓN. Co- Artículo 15. SITUACIONES IMPRE-
pia de la resolución expedida y sus ane- VISTAS DE POLÍTICA EXTERIOR O
xos será remitida por DIMAR al Minis- DE SEGURIDAD NACIONAL. El Mi-
terio de Relaciones Exteriores para su nisterio de Relaciones Exteriores por
notificación al interesado, al igual que razones de política exterior y el Minis-
a las entidades que intervinieron en la terio de Defensa Nacional por razones
tramitación de la solicitud. de seguridad nacional podrán, en cual-
quier momento, negará la solicitud de
Artículo 12. INFORMACIÓN ADICIO- conformidad con lo dispuesto en los
NAL. Cuando se requiera modificar al- artículos 5° y 6°del presente decreto.
gunos términos del proyecto de inves-
tigación o información adicional sobre DIMAR, por las mismas razones, mo-
asuntos técnicos, procedimientos de dificar , suspender o revocará la reso-
investigación, manejo de información lución de autorización, a petición del
o tratamiento de los resultados, las en- Ministerio de Relaciones Exteriores o
tidades a que se refiere el artículo 5ø del Ministerio de Defensa Nacional e
del presente decreto deberán dirigirse informar de ello a las entidades corres-
dentro de los treinta (30) días hábiles pondientes.
siguientes al recibo de la solicitud al
Ministerio de Relaciones Exteriores Artículo 16. OBLIGACIONES GENE-
para que este a su vez efectúe el respec- RALES. La persona natural o jurídi-
tivo requerimiento al interesado. ca nacional o extranjera, pública o
259
privada, que tenga autorización para f) Constituir las garantías que se le

realizar actividades de investigación exijan para asegurar el cumpli-
científica o tecnológica en los espacios miento de sus obligaciones;

marítimos jurisdiccionales estará suje-
ta a las obligaciones que se especifican g) Informar oportunamente y al me-
a continuación, sin perjuicio de aque- nos con treinta (30) días de ante-
llas que en cada caso le impongan las lación a la iniciación del crucero, al
entidades a que se refiere el artículo 5° Ministerio de Relaciones Exteriores
del presente decreto: de Colombia, de cualquier cambio
en el programa de investigación,
a) Recibir al personal científico nom- con el fin de que se evalúen y aprue-
brado si así lo estableció la resolu- ben o imprueben dichos cambios;
ción que autorizó la investigación,
en el país sede del proyecto con el h) Arribar al puerto colombiano indi-
propósito de que se familiarice con cado en la resolución de autoriza-
los objetivos, equipos, técnicas y ción, si así ésta lo señala, antes de
metodologías del mismo y, una vez iniciar la investigación, con el pro-
culminada la investigación, permi- pósito de embarcará al personal
tir su participación en el procesa- científico y al funcionario desig-
miento y análisis de la información nado por DIMAR, así como some-
recolectada; terse a las inspecciones previstas
por la ley para el arribo de naves a
b) Embarcar al personal científico de- puertos o a aguas jurisdiccionales
signado y al inspector nombrado por colombianas;
DIMAR para el control y supervisión
de las operaciones autorizadas; i) No obstaculizar las rutas de na-
vegación establecidas con el em-
c) Sufragar los gastos de desplaza- plazamiento y la utilización de
miento y permanencia del perso- cualquier tipo de instalaciones o
nal señalado en los literales a) y equipos de investigación científica
b) del presente artículo, así como o tecnológica;
la permanencia en puertos extran-
jeros y el transporte por vía a área j) Identificar las instalaciones y los
cuando sea del caso; equipos de investigación con sig-
nos que indiquen el país en el que
d) Sufragar los gastos que demande están registrados o la organización
la asistencia médica necesaria en internacional a la que pertenecen,
caso de accidentes del personal así como instalar y mantener las
colombiano vinculado a las etapas señales de advertencia adecuadas,
de planeamiento, ejecución y pro- convenidas internacionalmente
cesamiento de los resultados de la para garantizar la seguridad de la
investigación; navegación marítima y área;
e) Sufragar los gastos que demande k) Entregar a DIMAR, si esta entidad

el transporte hasta el sitio en te- así lo exige, informes parciales sobre
rritorio colombiano que se le indi- los resultados de la investigación;
que, de las muestras y materiales
señalados en el literal l) del pre- l) Entregar al personal científico de-
sente artículo; signado o en su defecto al funcio-
260
nario inspector, una vez finalizado En caso de que la información se con-

el crucero y antes de abandonar sidere incompleta se procederá de
la nave o artefacto naval el país, conformidad con lo establecido en el
copia de los datos, muestras obte- artículo 12 del presente decreto, y el
nidas en la investigación y demás interesado tendrá un plazo máximo de
información que dicho personal seis (6) meses para allegar la informa-
científico o el funcionario inspec- ción, contados a partir de la notifica-
tor considere pertinente. ción del requerimiento.
En el caso de recolección de mues- Artículo 18. DESIGNACIÓN DE LOS

tras únicas, estas deberán ser ne- CIENTÍFICOS NACIONALES. Las en-
cesariamente entregadas; tidades señaladas en el artículo 5° del
presente decreto, designarán el perso-
m) Retirar las instalaciones y los equi- nal científico que participar en la in-
pos utilizados en la investigación vestigación.
una vez finalizado el crucero, salvo
que se convenga lo contrario; Artículo 19. REVISTA DE LA INS-
PECCIÓN. Toda nave o artefacto na-
n) Abandonar el país solamente por val extranjero será inspeccionado a su
el puerto señalado en la resolución arribo a puerto o a aguas jurisdiccio-
de autorización, previa obtención nales colombianas por la Capitanía de
del zarpe expedido por la Capita- Puerto respectiva, sin restricciones de
nía de Puerto respectiva; ninguna especie, en todos los equipos
y compartimientos de la nave, con el
o) Enviar al Ministerio de Relacio- objeto de comprobar los antecedentes
nes Exteriores dentro de un plazo proporcionados en la solicitud. Todos
no mayor de un (1) año contado a los gastos que se originen con motivo
partir de la finalización de la inves- de esta inspección serán de cargo del
tigación en aguas jurisdiccionales peticionario.
colombianas, un informe de tra-
bajo debidamente procesado y/o Esta revisión podrá repetirse las veces
editado, que contenga los resulta- que se estime conveniente. En todo
dos de la investigación, su evalua- momento se exigir el cumplimiento de
ción y las conclusiones finales, así cualquier otra norma legal o reglamen-
como las películas, documentales taria vigente en el Estado Colombiano.
y tomas fotográficas. Este informe
deberá ser entregado en idioma Artículo 20. RETIRO DEL MATERIAL
español. RECOLECTADO. Solo bajo la autori-
zación expresa de DIMAR podrá reti-
Artículo 17. TRANSMISIÓN DE IN- rarse del país cualquier especie, mate-
FORMACIÓN. El Ministerio de Re- rial recolectado, filmado o registrado
laciones Exteriores dará traslado del durante la investigación, de acuerdo
informe final y sus anexos a la Direc- con el informe suministrado por el ins-
ción General Marítima y Portuaria, pector y los científicos designados.
dentro de los diez (10) días hábiles
siguientes a su recibo, la que remitirá Artículo 21. AUTORIZACIÓN DE
las copias respectivas a las entidades ZARPE. La autoridad marítima local,
que participaron en el trámite de la sólo podrá autorizar el zarpe de la nave
solicitud. o artefacto naval o la remoción del
261
equipo utilizado, una vez se acredite el hábiles al vencimiento del término

cumplimiento de todas las obligacio- inicial.
nes por parte del solicitante, según lo

descrito en el presente decreto. Artículo 24. SANCIONES. La persona
natural o jurídica nacional o extranje-
Artículo 22. MODIFICACIÓN, SUS- ra, pública o privada, que incumpla lo
PENSION Y REVOCACIÓN DEL PER- establecido en este Decreto estará su-
MISO. Sin perjuicio de lo dispuesto en jeta a las sanciones previstas en el artí-
el inciso 2° del artículo 15, DIMAR, de culo 80 del Decreto Ley 2324 de 1984
oficio o a solicitud de las entidades se- que imponga DIMAR, sin perjuicio de
ñaladas en el artículo 5° del presente las que corresponde aplicar a las de-
decreto, podrá modificar o suspender más entidades.
los permisos otorgados en cualquiera
de los siguientes casos: Artículo 25. VIGENCIA. El presente
Decreto empezará a regir a partir de su
a) Cuando las actividades de investi- publicación.
gación no se ajusten a la informa-
ción suministrada en cumplimien- Publíquese y cúmplase.
to de lo establecido en el artículo
4° del presente decreto, o cuando Dado en Bogotá, D. E., a 23 de Marzo
ésta no sea veraz; de 1990.
b) Cuando el solicitante no cumpla VIRGILIO BARCO

con las obligaciones que de confor-
midad con este decreto se le hayan El Ministro de Relaciones Exteriores,
impuesto;
JULIO LONDOÑO PAREDES
Parágrafo. DIMAR podrá revocar el
permiso otorgado cuando no se corri- El Ministro de Defensa Nacional,
jan las situaciones que originaron su
suspensión o modificación, dentro de General OSCAR BOTERO RESTREPO
plazo por ella establecido.
El Ministro de Agricultura,
Artículo 23. PRÓRROGA DEL PER-
MISO AUTORIZADO. El interesado GABRIEL ROSAS VEGA
podrá solicitar ante DIMAR prórroga
del permiso ya autorizado, presentan- La Ministra de Minas y Energía,
do la respectiva petición con una an-
ticipación mínima de quince (15) días MARGARITA MENA DE QUEVEDO
262
(Mayo 31)
D.O. 39.393 Junio 1 de 1990
Por el cual se dictan medidas tendientes al restablecimiento del orden público
Nota 1: Adicionado por la Ley sus secuelas en la seguridad ciudada-

1234 de 2008. na, la tranquilidad y la salubridad pú-
blicas y en la economía nacional;
Nota 2: Ver Decreto 2272 de 1991,
artículo 4º. Que el narcotráfico, por su propia na-
turaleza, es una modalidad criminal
Nota 3: Modificado por el Decre- de ejecución y efectos internaciona-
to 1813 de 1990. les, razón por la cual para combatirlo
con eficacia se requiere controlar el
El Presidente de la República de Co- transporte y evitar el uso ilegal de los
lombia, en ejercicio de las facultades insumos, productos químicos y demás
que le confiere el artículo 121 de la bienes que puedan ser utilizados en el
Constitución Política y en desarrollo procesamiento, fabricación o trans-
del Decreto 1038 de 1984, y formación de narcóticos o drogas que
produzcan dependencia síquica o físi-
CONSIDERANDO: ca, inclusive facilitando la acción con-
junta de las autoridades de los países
Que mediante Decreto No. 1038 de que padecen este terrible flagelo;
1984, se declaró turbado el orden pú-
blico y en Estado de Sitio todo el terri- Que el delito del narcotráfico ha adqui-
torio nacional; rido modalidades nuevas y creciente-
mente peligrosas, que amenazan el nú-
Que una de las causas por las cuales se cleo de la sociedad y ponen en peligro
declaró turbado el orden público y en la estabilidad institucional del país,
Estado de Sitio el territorio nacional, exigiendo una legislación especial, ágil
hace referencia a la acción persistente y eficiente que detenga su acción no-
de grupos antisociales, relacionados civa y los terribles efectos que genera
con el narcotráfico, que vienen pertur- sobre el orden público;
bando gravemente el normal funciona-
miento de las instituciones, en desafío Que el Artículo 110 del Código Penal,
criminal a la sociedad colombiana, con modificado por el Artículo 37 de la Ley
263
2a. de 1984, prevé que “El delito lleva todas las manifestaciones del dominio,
consigo la pérdida en favor del Estado, tanto inmueble como mueble, urbano
de los instrumentos con que se haya como rural” (Corte Suprema de Justi-

cometido y de las cosas y valores que cia, Sala Plena, sentencia de enero 21
provengan de su ejecución”; de 1988);
Que la Honorable Corte Suprema de Que para reprimir el narcotráfico se

Justicia declaró exequible la anterior hace necesario adoptar medidas para
norma en sentencia proferida el 3 de disponer, en beneficio del Estado Co-
julio 1981 e igualmente declaró exe- lombiano, el decomiso de los bienes y
quible el Artículo 47 de la Ley 30 de efectos de toda clase, vinculados direc-
1986, por la cual se adoptó el Estatuto ta o indirectamente a la ejecución de
Nacional de Estupefacientes y se dicta- los delitos de narcotráfico y conexos o
ron otras disposiciones, muy especial- que provengan de ellos;
mente en cuanto a la juridicidad del
decomiso precautelativo de bienes que Que estas medidas deben estar igual-
aparezcan vinculados con la comisión mente orientadas a prevenir la utili-
de los delitos tipificados en esa Ley, zación directa o indirecta en la comi-
cuando expresó: “No cabe duda de que sión de los delitos de narcotráfico y
por ley puede ordenarse el decomiso conexos, de bienes de propiedad de la
de tales bienes, con fines investigati- Nación otorgados en concesión por la
vos, para impedir que continúen sien- Dirección General Marítima y Portua-
do utilizados ilícitamente o, incluso, ria en las zonas costeras y demás áreas
para garantizar la eficacia de la pena de su jurisdicción para el desarrollo de
que pueda decretarse por los hechos actividades marítimas, o que puedan
de que se trata. De ninguna manera atentar contra la seguridad nacional;
puede aceptarse que para quienes no
acreditan la lícita titularidad de los Que se hace necesario dictar otras dis-
bienes a que se refiere la disposición, y posiciones complementarias, entre
su inimputabilidad en los hechos delic- ellas las requeridas para controlar la
tuosos contemplados en el Artículo 47, importancia y circulación de sustan-
se ha dispuesto una expropiación con cias químicas utilizadas en el procesa-
violación de las exigencias constitucio- miento de narcóticos o sustancias que
nales que esta institución tiene frente crean dependencia física o síquica,
al Artículo 30, ya que la ausencia de
interés legítimo de dicho propietario DECRETA:
no permite su enfrentamiento con el
interés legítimo de la comunidad, pre- CAPÍTULO PRIMERO
supuesto necesario para que el Estado
adquiera el dominio por ese modo. Se Artículo 1°. Mientras subsista turbado
trata de una sanción por no utilizarse el orden público y en Estado de Sitio el
la propiedad con la finalidad social que territorio nacional, el transporte, trán-
le es propia, distinta a la confiscación sito, arribo, introducción al territorio
y que toma su apoyo en el Artículo 30 nacional, o almacenamiento de los si-
del Estatuto Fundamental que a dado guientes bienes o productos: Acetona
origen a trámites administrativos refe- (2-propanona; Dimetil-Cetona), Acido
ridos especialmente a la extinción del Clorhídrico, Eter Etílico (Eter Sulfúri-
dominio por el no uso de predios rús- co, Oxido de Etilo, Dietílico), Clorofor-
ticos y que bien puede la ley extender a mo (Triclorometano), Acido Sulfúrico,
264
Amoníaco (Amonio Hidróxido), Per- cho terminal de zona franca, con una
manganato de Potasio, Carbonatos de antelación no inferior a 48 horas.
Sodio, Metil Etil Cetona (2-Butanona,
MEK), Disolvente Alifático Número 1, La introducción de las mercancías
Disolvente Alifático Número 2, Thin- enunciadas en el artículo 1o. sólo se
ner, Acetato de Etilo, Metano o Alcohol podrá realizar por las aduanas de Ba-
Metílico, Acetato de Butilo, Diacetona rranquilla, Bogotá, Buenaventura, Car-
Alcohol (Pyranton), Hexano, Alcohol tagena y Cúcuta y por las zonas francas
Butílico (1-Butanol; Butil Alcohol; Pro- ubicadas en las ciudades de Barranqui-
pil Carbinol) y Butanol, quedará sujeto lla, Buenaventura y Cartagena.
a lo dispuesto en el presente Decreto,
sin perjuicio de las demás normas vi- Parágrafo. Exceptúanse tan sólo aque-
gentes sobre la materia. llos productos que a la fecha de publi-
cación del presente Decreto cuenten
Parágrafo. Quedarán también sujetas con el respectivo permiso de introduc-
al presente Decreto las demás sustan- ción a zona franca y que ya hubieren
cias que el Consejo Nacional de Estupe- sido embarcados, con conocimiento de
facientes determine, mediante resolu- embarque, guía aérea u otro documen-
ción, que puedan ser utilizadas para el to de transporte internacional seme-
procesamiento, fabricación o transfor- jante, expedido por un transportador
mación de narcóticos o drogas que pro- público, con fecha igual o anterior a la
duzcan dependencia síquica o física. de la vigencia del presente Decreto, los
cuales, en consecuencia, podrán ingre-
Artículo 2°. Modificado por el De- sar a la aduana de destino o a la corres-
creto 1813 de 1990, artículo 1º. A pondiente zona franca.
partir de la vigencia del presente De-
creto, queda prohibida la introducción Parágrafo 2°. Adicionado por la
a las zonas francas comerciales de los Ley 1234 de 2008, artículo 1º. Se
bienes y productos de que trata el artí- autoriza la importación de metanol o
culo 1°. del presente Decreto. alcohol metílico por el puerto de Santa
Marta, cuando el mismo se destine a
Se exceptúa de la prohibición mencio- proyectos de producción de biodiésel.
nada en el inciso anterior, la introduc-
ción a las zonas francas comerciales Facúltese al Gobierno Nacional, en el
de aquellos bienes y productos embar- evento que sea necesario autorizar,
cados y transportados a granel, con por un puerto o zona franca diferente,
licencia de importación previamente la importación de metanol o alcohol
aprobada por las autoridades compe- metílico cuando el mismo se destine a
tentes. Esta excepción sólo será aplica- proyectos de producción de biodiésel.
ble cuando las sustancias de que trata
el artículo 1º. sean descargadas desde Texto inicial del artículo 2º.: “A partir
el buque tanque hasta los tanques en de la vigencia del presente Decreto,
tierra, siempre que estos últimos estén queda prohibida la introducción a las
debidamente autorizados para tal efec- Zonas Francas Comerciales de los bie-
to como se dispone más adelante. El nes y productos de que trata el Artículo
operador de los tanques en tierra esta- lo. del presente Decreto.
rá también obligado a dar los informes
pertinentes a la Policía Antinarcóticos La introducción de las mercancías
sobre el arribo de cada embarque, a di- enunciadas en el Artículo 1o., solo se
265
podrá realizar por las Aduanas de Ba- Artículo 4°. Los usuarios industriales
rranquilla, Bogotá, Buenaventura y de Zona Franca deberán acreditar que
Cartagena. Su almacenamiento adua- requieren para su proceso industrial,

nero podrá efectuarse únicamente en de producción o manufactura, los pro-
el sitio que cada una de estas Aduanas ductos de que trata el artículo 1o. an-
señale para el efecto, previo concepto terior, ante la Secretara Ejecutiva del
de la Policía Antinarcóticos. Consejo Nacional de Estupefacientes
a fin de que ésta le conceda el permi-
Parágrafo. Exceptuase tan solo aque- so para recibir y almacenar tales pro-
llos productos que a la fecha de publi- ductos. Los usuarios actuales de Zona
cación del presente Decreto cuenten Franca Industrial tendrán tres (3) me-
con el respectivo permiso de introduc- ses, a partir de la vigencia del presente
ción a Zona Franca y que ya hubieren Decreto, para obtener el permiso res-
sido embarcados, con conocimiento de pectivo.
embarque, guía aérea u otro documen-
to de transporte internacional seme- La Secretaria Ejecutiva del Consejo
jante, expedido por un transportador otorgará estos permisos siempre que
público, con fecha igual o anterior a la se le suministre a satisfacción la infor-
de la vigencia del presente Decreto, los mación pertinente, que deberá conte-
cuales, en consecuencia, podrán ingre- ner al menos:
sar a la Aduana de destino o a la co-
rrespondiente Zona Franca.”. 1. Nombre químico y comercial del
producto.
Artículo 3°. El importador que pre-
tenda introducir mercancías de las 2. Nombre y dirección de los suplido-
que trata el artículo 1°. a Zona Franca res.
Comercial, por considerar que se con-
figuran las circunstancias descritas en 3. País o países de origen.
el parágrafo del artículo 2o. anterior,
requerirá, en todo caso y a más tar- 4. Marcas e identificaciones.
dar al momento del arribo de la nave,
anunciar por escrito al Gerente de la 5. Volúmenes necesarios a utilizar
Zona Franca de que se trate, al igual por trimestre y por año.
que al Comando de la Policía Portua-
ria, el tipo y descripción del producto, 6. Relación matemática entre el volu-
el nombre de la nave, la cantidad, el men de este producto utilizado en
fabricante y país de origen, la destina- el proceso y la cantidad aproxima-
ción que espera darle al producto y el da de producto terminado que se
plazo dentro del cual extraerá de Zona obtiene.
Franca tales productos, que en ningún
caso podrá exceder de tres (3) meses, 7. Existencia actual en inventario de
contados a partir del arribo de la nave. estos productos.
La superación del anterior término Adicionalmente y en forma trimestral,

dará lugar a la declaración de aban- deberá indicar a la Secretara Ejecuti-
dono de la mercancía a favor de la va del Consejo Nacional de Estupefa-
Nación, por parte del Administrador cientes, por producto, las cantidades
de Aduana con jurisdicción en la Zona recibidas, los consumos utilizados, los
Franca respectiva. productos terminados elaborados con
266
estos bienes, el saldo y cualquier otra Esta información deberá ser suminis-
información que fuere indispensable trada dentro de los cuarenta y cinco
para llevar un control de los inventa- (45) días siguientes a la vigencia del
rios y consumos de los productos de presente Decreto, indicando al me-
que trata el artículo 1o. del presente nos:
Decreto.
1. Nombre y domicilio del interesado.
Parágrafo. Prohíbese la introducción

desde Zona Franca al resto del territo- 2. Nombre del producto que posee,
rio aduanero de estos bienes en el mis- con indicación de a qué título la
mo estado en que fueron internados a posee.
la Zona Franca.
3. Marca del fabricante.
Artículo 5°. Con base en la informa-
ción que suministre el interesado y la 4. País de origen.
manifestación de que permitirá el libre
acceso y control por parte de las au- 5. Cantidad y forma de almacena-
toridades de Policía Antinarcóticos al miento.
lugar de almacenamiento, la Secretaría
podrá otorgar el permiso que habilita 6. Destino que proyecta darle al pro-
al interesado para hacer importaciones ducto.
a Zonas Francas Industriales de aque-
llos productos de que trata el Artículo 7. Nombre del importador, si lo co-
1°. del presente Decreto, sin perjuicio nociere.
de las facultades de control que com-
peten a la Aduana y que para cada 8. Nombre del exportador, si lo cono-
importación se dé cumplimiento a las ciere.
demás normas aduaneras vigentes so-
bre la materia. Estos permisos tendrán 9. Copia de la licencia de importa-
vigencia de un año. ción, si la tuviere.
Artículo 6°. Los Gerentes de Zona Fran- 10. Dirección del lugar donde se en-
ca deberán a la Secretaría Ejecutiva del cuentra la mercancía.
Consejo Nacional de Estupefacientes
sobre el inventario que actualmente Parágrafo 1°. La anterior información
posean de los productos de que trata el deberá ser suscrita por el interesado o
Artículo 1°. del presente Decreto. su representante legal, bajo juramen-
to, con la indicación completa de su
Establécese la misma obligación para nombre y documento de identidad.
cualquier persona que sea propietaria,
consignataria o depositaria, o cual- Parágrafo 2°. Estas mercancías de-
quier denominación semejante, en berán despacharse para consumo, o
zonas aduaneras, zonas francas, ter- reexpedirse cuando fuere legalmente
minales marítimos, muelles privados posible, dentro de los noventa (90)
o públicos, o sea operador de muelles días siguientes a la vigencia de este
privados o de cualquier otro depósi- Decreto, so pena de la declaración de
to o lugar habilitado por la Dirección abandono de las mercancías a favor de
General de Aduanas para el almace- la Nación por parte del Administrador
namiento de mercancías extranjeras. de Aduanas competente.
267
Artículo 7°. La Dirección General de rigor, sin perjuicio de la copia que en-
Aduanas y la Policía Nacional, en sus tregará a los interesados.
especializaciones Portuaria, Aeropor-

tuaria y Antinarcóticos, podrán efec- Artículo 8°. Los bienes de que trata el
tuar visitas e inspecciones a los termi- Artículo 1°. Del presente Decreto sólo
nales marítimos, aeropuertos, Zonas podrán ser descargados, en el caso de
Francas, muelles públicos o privados, transporte marítimo, en los puertos
almacenes generales de depósito o terminales de Colpuertos, o excepcio-
cualquier otro depósito o bodega que nalmente en aquellos muelles privados
esté bajo el control de la Dirección Ge- que cuenten con un permiso especial
neral de Aduanas, con el fin de retirar para este efecto, ubicados en la juris-
muestras para pruebas de laboratorio dicción de las Aduanas señaladas en el
de las mercancías almacenadas, sobre artículo 2°., que deberá ser solicitado
cualquier clase de productos químicos ante la Dirección General Marítima y
o materias semejantes a las menciona- Portuaria dentro de los sesenta (60)
das en el Artículo 1°, para cerciorarse días siguientes a la fecha de vigencia
de que tales mercancías son o no de las del presente Decreto, organismo que
reguladas por el presente Decreto. lo otorgará si se cumplen los requisitos
y el trámite establecidos en los Pará-
La Policía Nacional para efectuar estas grafos primero y segundo del presente
visitas e inspecciones en depósitos o Artículo.
bodegas que estén bajo el control de la
Dirección General de Aduanas, deberá Lo anterior sin perjuicio de la previa
coordinar tal diligencia con el Admi- habilitación para el manejo de mer-
nistrador de Aduana respectivo. cancías extranjeras y de exportación
que compete otorgar a la Dirección Ge-
En caso de establecerse que se trata neral de Aduanas.
de mercancías mencionadas en el Ar-
tículo 1°, por el sólo hecho de la falsa Parágrafo primero. Para que la Di-
o equívoca declaración al momento de rección General Marítima y Portuaria
su ingreso o arribo, con o sin partici- pueda otorgar el permiso especial de
pación del importador, los bienes se- que trata el presente Artículo, a una
rán decomisados y pasarán a órdenes persona que actúe como operador de
del Consejo Nacional de Estupefacien- muelles privados o de cualquier otra
tes. instalación portuaria, diferente a las de
Colpuertos, en las cuales se recibirán o
Parágrafo. En toda diligencia de las se- descargarán productos de los previstos
ñaladas en este Artículo, el organismo en el Artículo 1o. del presente Decreto,
que realice la visita o inspección le- el interesado deberá presentar perso-
vantará un acta, permitiendo la parti- nalmente una solicitud ante el Direc-
cipación del responsable aduanero del tor General Marítimo y Portuario en la
depósito y de las personas que se crean que indicará:
con algún derecho sobre la mercancía
si se hicieren presentes, e indicando 1. Nombre, domicilio e identificación
todos los pormenores pertinentes de de la persona natural o jurídica
la visita o inspección. El responsable que formule la solicitud.
de tal actuación enviará copia a la Se-
cretara Ejecutiva del Consejo Nacional 2. Si se trata de persona jurídica, el
de Estupefacientes para el trámite de nombre, domicilio y nacionalidad
268
de todos sus accionistas, represen- entregado, así como que cuentan

tantes legales y directores. con sellos o sistemas que impidan
su alteración.
3. Certificado de carencia de infor-
mes expedido por el Secretario 6. La habilitación para el almacena-
Ejecutivo del Consejo Nacional de miento de mercancías extranjeras
Estupefacientes, referente a la per- que le haya otorgado la Dirección
sona natural interesada o de todos General de Aduanas.

los representantes legales, prin-
cipales y suplentes, personas con Parágrafo segundo. Recibida la peti-
capacidad de representar a la so- ción y cumplidos los requisitos de que
ciedad, miembros principales y su- trata el Parágrafo anterior, la Direc-
plentes de la Junta Directiva y de ción General Marítima y Portuaria or-
cualquier accionista que fuere due- denará una inspección que practicará
ño o propietario de más del veinte personalmente el Capitán de Puerto,
por ciento (20%) del capital social. acompañado de peritos, para verifi-
Esta misma exigencia se aplicará a car la información suministrada y las
las personas jurídicas que tengan condiciones de seguridad y control al
el carácter de accionistas de la per- almacenamiento, cargue, descargue y
sona jurídica solicitante. Las per- entrega de los productos que se movi-
sonas extranjeras presentarán un lizarán en el muelle privado.
certificado de la Policía del país de
origen o residencia sobre su debi- Adicionalmente, el operador del mue-
da conducta o carencia de antece- lle estará obligado a llevar un libro es-
dentes penales. pecial de control de inventarios con el
registro completo del movimiento de
4. Descripción del tipo de productos estas mercancías, en el cual se registra-
que espera recibir, la frecuencia y rán: tipo y marca del producto recibi-
los volúmenes trimestrales, indi- do, cantidad recibida, fecha de arribo,
cando los proveedores, el país de número y fecha del conocimiento de
origen y los nombres y dirección de embarque, nombre del consignatario,
los destinatarios o consignatarios su NIT y dirección, número y fecha
finales de los últimos seis (6) meses. del sobordo, número de declaración
de importación, cantidad entregada al
5. Determinará con precisión los lu- consignatario, nombre del transporta-
gares de almacenamiento en don- dor terrestre e identificación del vehí-
de conservará tales productos, y culo utilizado.
en caso de que utilice el sistema de
descargue directo de los buques a Artículo 9°. El operador del muelle
tanques, acompañará certificación con permiso especial para recibir las
de una compañía de reconocida mercancías de que trata el Artículo 1o.,
idoneidad en inspección y clasifi- deberá asegurarse que en efecto el con-
cación de equipos de medición, en signatario o destinatario de los pro-
la cual se haga constar que recien- ductos de que aquí se trata cuente con
temente ha inspeccionado y con- el previo permiso e inscripción ante el
trolado los manómetros o equi- Consejo Nacional de Estupefacientes.
pos de medición que permitirán
establecer la cantidad exacta del En concordancia con lo dispuesto en el
producto recibido y del producto inciso segundo del artículo 7o., la Capi-
269
tanía de Puerto, la Policía Nacional de por declaración anticipada de que tra-

Antinarcóticos o Portuaria y la Aduana ta el Artículo 156 del Decreto 2666 de
Nacional, están facultadas para efec- 1989, ni efectuar trámite urgente, ni se

tuar visitas o inspecciones a las insta- permitirá su descarga con destino in-
laciones del operador de tales termina- mediato a la zona secundaria aduane-
les privados o instalaciones portuarias, ra, ni Colpuertos permitirá su descarga
para tomar pruebas de los productos, directa.”.
hacer sondeos de tanques y establecer
inventarios físicos, así como inspeccio- Artículo 11. El capitán de cualquier
nar los libros de control. De encontrar nave, sea esta de matrícula colombiana
cualquier anomalía, darán traslado a la o extranjera, que pretenda navegar por
Dirección General Marítima y Portua- aguas del mar territorial de la Nación
ria para que ésta adelante las investi- colombiana, así fuere en paso inocen-
gaciones por violación a las normas de te, y que lleve a bordo sustancias de las
marina mercante, pudiendo aplicar las que trata el Artículo 1o. de este Decre-
sanciones de que trata el artículo 16 del to, estará obligado a informar previa-
presente Decreto. mente por radio o cualquier otro siste-
ma de comunicación, o por conducto
En caso de reincidencia deberá im- de su agente marítimo en Colombia
ponerse la suspensión del permiso de si lo tuviere, a la Armada Nacional o a
operación de tal muelle por un período la Capitanía de Puerto más próxima,
efectivo no inferior a tres (3) meses. De que transporta tales mercancías e in-
presentarse una segunda reincidencia dicando si se trata de paso inocente,
se deberá cancelar el permiso en forma cuál será su ruta, o alternativamente el
definitiva y cancelar la concesión res- puerto de la República al que pretende
pectiva. Todo lo anterior sin perjuicio arribar.
de las acciones penales a que hubiere
lugar. Artículo 12. Cuando las mercancías a
bordo de la nave tengan como destino
Artículo 10. Modificado por el De- un puerto colombiano, el anuncio de
creto 1813 de 1990, artículo 3º. A que trata el Artículo anterior deberá
partir de la vigencia del presente De- darse a la Capitanía de Puerto respecti-
creto, las mercancías de que trata el va y al Comando de la Policía Portuaria
artículo 1°. no podrán ser solicitadas del Puerto de destino, al menos con 24
a despacho por declaración anticipada horas de antelación al tiempo estimado
de que trata el artículo 156 del Decreto de llegada o de arribo al primer puer-
2666 de 1984, ni efectuar trámite ur- to colombiano, con indicación del tipo
gente, ni se permitirá su descarga con de mercancía de que se trata, cantidad,
destino inmediato a la zona secundaria importador, marcas, fabricante, país
aduanera, ni Colpuertos permitirá su de origen y el itinerario de los puertos
descarga directa, excepto el descargue donde la nave arribará antes del des-
directo de productos a granel líquidos cargue de tales productos.
que se efectúe del buque a los tanques
en tierra. Parágrafo. La anterior obligación se
cumplirá sin perjuicio de la declara-
Texto inicial del artículo 10.: “A partir ción de estas mercancías en el mani-
de la vigencia del presente Decreto, las fiesto o sobordo que deberá portarse
mercancías de que trata el Artículo 1o. y entregarse en todo caso para efectos
no podrán ser solicitadas a despacho aduaneros.
270
Artículo 13. Los buques del Ministerio Artículo 15. Las autoridades aduane-
de Defensa Nacional y de la Dirección ras, deberán siempre efectuar aforo
General de Aduanas, que porten signos físico a las mercancías señaladas en el
claros e identificables como buques al Artículo 1°., y permitirán la presencia
servicio del Gobierno Nacional, tende un miembro de la Policía Portuaria
drán derecho de efectuar visitas a todos respectiva, quien podrá verificar la do-
los buques o naves de bandera colom- cumentación presentada, los volúme-
biana o de cualquier otro Estado, que nes de carga y datos del destinatario.
transiten en ejercicio del derecho que En caso de duda sobre la identidad del
se les concede de paso inocente a través bien, el funcionario de Policía podrá
del mar territorial, es decir, dentro de tomar muestras de lo cual se dejará
las doce (12) millas náuticas contadas constancia en el Acta respectiva.
desde los puntos más próximos de las
líneas de base recta vigentes, en espe- Artículo 16. La violación por parte
cial cuando se sospeche que estuvieren de los armadores, capitanes de na-
incurriendo en violación a lo dispuesto ves, transportadores marítimos, o sus
en el presente Decreto. agentes a lo dispuesto en los Artículos
11 a 13 del presente Decreto, se consi-
En tal caso, si a juicio de la autoridad derará como infracción a las normas
que efectúe la visita se infringieron las de la actividad marítima y de Marina
normas del presente Decreto, debe- Mercante y, en consecuencia, tendrá
rá ordenarse que el buque navegue a competencia para investigar y sancio-
puerto colombiano, donde se adelan- nar tales acciones u omisiones la Di-
tará la investigación administrativa rección General Marítima y Portuaria,
correspondiente por parte de la auto- organismo que impondrá las multas
ridad marítima colombiana. de que trata el Artículo 80 del Decreto
2324 de 1984.
Los buques y aeronaves del Ministe-
rio de Defensa Nacional podrán, en Lo anterior, sin perjuicio del decomiso
aplicación de las convenciones inter- de los productos de que trata el Artícu-
nacionales vigentes, ejercer el dere- lo 1°. del presente Decreto.
cho de persecución de tales buques o
naves e igualmente de aquellas sobre Parágrafo. Los Capitanes, Oficiales o
las cuales se tengan motivos fundados tripulaciones y los buques, naves o ar-
para creer que han cometido una in- tefactos navales que se encuentren in-
fracción a las leyes y reglamentos co- volucrados en las investigaciones por
lombianos, en especial, a los del pre- violación del presente Decreto, se les
sente Decreto. aplicará lo dispuesto en el Artículo 72
y parágrafo del Decreto 2324 de 1984,
Artículo 14. El funcionario aduanero pero la multa máxima que podrá im-
encargado de la recepción de la nave ponerse a los infractores será de hasta
o aeronave siempre deberá verificar si cuatro mil (4.000) salarios mínimos
el sobordo o manifiesto incluye alguna mensuales.
mercancía de las señaladas en el Artí-
culo 1°. del presente Decreto, y si así Artículo 17. La Secretara Ejecutiva del
fuere deberá informar inmediatamen- Consejo Nacional de Estupefacientes
te a la Policía Portuaria o Aeroportua- se abstendrá de expedir certificados de
ria y al Administrador de Aduana del carencia de informes por tráfico de es-
lugar. tupefacientes hasta el 31 de diciembre
271
de 1990 a nuevas empresas cuyo objeto o fletada, que estando en operación

social sea el de comercializar cualquie- legítima en el tráfico o servicio públi-
ra de las sustancias sometidas al pre- co desde o hacia Colombia, en cum-

sente control. plimiento de itinerarios o rutas au-
torizadas, se vea involucrada por su
Parágrafo. Exceptuase los trámites que utilización en la comisión del delito
hayan cumplido con el requisito de de narcotráfico y conexos o de los que
presentación personal y radicado su tratan los Decretos Legislativos 1856
solicitud en fecha anterior a la de vi- y 1895 de 1989.
gencia del presente Decreto.
El Consejo Nacional de Estupefacien-
CAPÍTULO SEGUNDO tes podrá determinar la entrega en de-
pósito de tal nave o aeronave cuando
Artículo 18. El hallazgo por autoridad haya conocido de la aprehensión del
competente de marihuana, cocaína, medio de transporte directamente de
morfina, heroína o cualquier otra sus- la autoridad competente, o por copia
tancia que produzca dependencia físi- del Acta de que trata el Artículo 3o. del
ca o síquica, en una nave o aeronave Decreto legislativo 2390 de 1989.
de servicio público, con ocasión o por
acción directa de informaciones o peti- Parágrafo. En caso de decomiso de na-
ciones del comandante o capitán de la ves o aeronaves de servicio público ma-
misma, su propietario, armador o ex- rítimo o aéreo, de que trata el presente
plotador, el agente marítimo o el em- Artículo, la presentación personal a
pleado responsable para este efecto de que se refiere el Artículo 6o. del Decre-
la empresa de transporte público, ma- to 42 del 3 de enero de 1990, podrá ser
rítimo o aéreo de que se trate, no dará realizada también por el Capitán o el
lugar al decomiso de la nave o aerona- agente de la nave o aeronave, quienes
ve, ni a que se le fije ninguna caución, podrán ser asistidos de apoderados si
a fin de que el medio de transporte pú- lo estiman conveniente, para así solici-
blico pueda continuar cumpliendo sus tar la devolución de la nave o aeronave
operaciones e itinerarios, sin impedi- al Juez del conocimiento.
mento por esta causa.
Artículo 20. Cuando el Consejo Na-
Este régimen sólo será aplicable a las cional de Estupefacientes deba decidir
naves o aeronaves destinadas al servi- sobre el depósito, decomiso o destina-
cio público, que se encuentren en cum- ción de naves, deberá invitar al Direc-
plimiento de rutas o itinerarios, o en la tor General Marítimo y Portuario con
prestación de servicios debidamente el fin de escuchar su concepto.
autorizados por la Dirección General
Marítima y Portuaria o por el Departa- Artículo 21. La resolución por medio
mento Administrativo de Aeronáutica de la cual el Consejo Nacional de Es-
Civil, según sea el caso. tupefacientes haga entrega en depósito
de la nave o aeronave al propietario,
Artículo 19. Los transportadores de fijará como caución o garantía la suma
servicio público marítimo o aéreo que el Consejo estime adecuada según
tendrán derecho preferencial para las circunstancias, pero no podrá ser
recibir en depósito o cualquier título inferior a mil (1000) salarios mínimos
no traslaticio del dominio, la nave o legales mensuales ni superior al valor
aeronave, bien sea propia, arrendada comercial de la nave o aeronave.
272
Artículo 22. La caución o garantía de gan capacidad para representar a la

que trata el Artículo anterior podrá sociedad, así como de sus directivos, si
consistir en una garantía bancaria, se trata de personas jurídicas.
o póliza de compañía de seguros le-
galmente establecida en Colombia, o Parágrafo primero. El incumplimien-
garantía de Asociaciones o Clubes de to de la anterior obligación dentro del
Protección e Indemnización, siempre término indicado en el presente Ar-
que estos últimos hayan sido acepta- tículo, producirá la suspensión de la

dos por la Dirección General Maríti- ruta o servicio que tuviere asignado el
ma y Portuaria de conformidad con el interesado. Transcurridos sesenta (60)
parágrafo del Artículo 72, del Decreto días adicionales contados desde la fe-
ley 2324 de 1984, la cual deberá tener cha en que debió suspenderse la ruta
vigencia hasta que se profiera el fallo o servicio sin que se hubieren presen-
definitivo de última instancia y tres (3) tado los certificados de carencia de in-
meses más. formes, la Dirección General Marítima
y Portuaria procederá a cancelar in-
Artículo 23. Con el fin de no obstacu- mediatamente tales rutas o servicios y,
lizar el transporte público internacio- además, cancelará el registro del inte-
nal de mercaderías y evitar perjuicios resado como transportador marítimo.
a terceros usuarios, el Administrador
de Aduana respectivo, previo concepto Parágrafo segundo. Cuando se trate de
escrito del Comandante de Policía An- personas jurídicas, el certificado de ca-
tinarcóticos del lugar, o quien haga sus rencia de informes comprenderá, ade-
veces, podrá autorizar a los transporta- más el del Presidente, Gerente, suplen-
dores públicos, aéreos o marítimos, de tes, miembros principales y suplentes
que aquí se trata, para efectuar el trans- de la Junta Directiva y demás adminis-
bordo o descarga de las demás mercan- tradores, a los socios o accionistas que
cías que no se encuentren involucradas fueren dueños del veinte por ciento
directamente en el ilícito que se inves- (20%) o más del capital social. Las per-
tiga, pudiéndose en todo caso ordenar sonas extranjeras deberán presentar
que tal transbordo o movilización de un certificado semejante o equivalente
cargas se efectúe en presencia de las de las autoridades policiales del país
autoridades policiales y judiciales. de residencia o domicilio principal.
Artículo 24. Todos los transportadores Artículo 25. Toda persona natural o ju-
públicos que tengan rutas o servicios rídica que actualmente tenga inscrita o
adjudicados por la Dirección General matriculada en una Capitanía de Puer-
Marítima y Portuaria en los términos to del país, cualquier tipo de nave ma-
del Artículo 160 y parágrafo del Decre- yor o menor, lancha, yate o embarca-
to 2324 de 1984, deberán presentar, ción, siempre que sea mayor de treinta
dentro de los ciento veinte (120) días y dos (32) pies de largo, o que tenga
siguientes a la vigencia del presente motor dentro de borda que sumado su
Decreto, los certificados de carencia caballaje éste sea superior a ochenta
de informes expedidos por la Secreta- y dos (82) caballos, deberá, dentro de
ra Ejecutiva del Consejo Nacional de los ciento veinte (120) das siguientes a
Estupefacientes, correspondientes a la vigencia del presente Decreto, pre-
las personas interesadas, si se trata de sentar personalmente o por conducto
persona natural, o de todos los repre- de apoderado a la Capitanía de Puerto
sentantes legales y personas que ten- donde esté inscrita o matriculada, el
273
certificado vigente de carencia de in- enriquecimiento ilícito, conforme a las

formes expedido por la Secretara Eje- normas vigentes sobre la materia y pa-
cutiva del Consejo Nacional de Estu- sarán a disposición del Consejo Nacio-

pefacientes respecto del propietario de nal de Estupefacientes.
la embarcación, si éste fuere persona
natural, y de todos los representantes Artículo 28. Todo concesionario auto-
legales, miembros de la Junta Direc- rizado por la Dirección General Marí-
tiva y demás Directores, así como de tima y Portuaria para el uso y goce de
aquellos socios o accionistas que fue- bienes de uso público de propiedad de
ren dueños o propietarios del 20% o la Nación, deberá presentar dentro de
más de cuotas, acciones o derechos en los seis (6) meses siguientes a la vigen-
que se haya dividido el capital social, cia del presente Decreto, por conducto
si fuere persona jurídica, a la fecha de de la Capitanía de Puerto con Jurisdic-
entrar en vigencia el presente Decreto ción sobre el terreno otorgado en con-
y también de quienes figuren a la fecha cesión o en la Dirección General Ma-
de radicar la solicitud respectiva. rítima y Portuaria, certificado vigente
de carencia de informes expedido por
Artículo 26. Si vencido el plazo fijado la Secretara Ejecutiva del Consejo Na-
en el Artículo anterior algún propieta- cional de Estupefacientes, respecto del
rio de nave matriculada o inscrita ante titular de la concesión si fuere persona
la Capitanía de Puerto no ha acompa- natural y de todos los representantes
ñado en debida forma los respectivos legales, miembros principales y su-
certificados de carencia de informes, el plentes de la Junta Directiva y demás
Capitán de Puerto deberá enviar al Di- Directores o personas con capacidad
rector General Marítimo y Portuario, de representar a la sociedad, así como
a la Dirección Nacional de Estupefa- también de todo socio o accionista, que
cientes y al Comando de la Policía Por- fuere propietario o accionista del vein-
tuaria, la lista de tales embarcaciones, te por ciento (20%) o más del capital
identificándolas plenamente e inclu- social.
yendo el nombre y domicilio completo
del propietario que se conociere. Si tales socios a su vez fueren perso-
nas jurídicas, deberán presentarse el
Tales naves no podrán zarpar, ni nave- certificado de carencia de informes,
gar y por este solo hecho se suspende- referente a los representantes legales,
rá el permiso de operación hasta que a las personas con capacidad para re-
el propietario entregue a satisfacción presentar a dicha sociedad, así como
el certificado de carencia de informes. de los Miembros de Junta Directiva, si
la tuviere. Las personas extranjeras de-
Artículo 27. Transcurridos sesenta berán presentar un certificado seme-
(60) días de vencido el plazo fijado en jante o equivalente de las autoridades
el Artículo 25°. del presente Decreto policiales del país de residencia o del
sin que el propietario de la nave o em- domicilio principal.
barcación haya entregado el respectivo
certificado de carencia de informes, ta- Transcurrido el plazo fijado sin que
les naves serán decomisadas en forma se hubiese dado cumplimiento a esta
provisional por estimarse que se trata obligación, la Capitanía de Puerto in-
de naves o embarcaciones vinculadas, formará de tal hecho a la Dirección Ge-
directa o indirectamente, con los de- neral Marítima y Portuaria, organismo
litos de narcotráfico y conexos, o de que procederá a declarar sin valor ni
274
efecto la resolución que otorgó la con- tes a la vigencia del presente Decre-
cesión y, en consecuencia, ordenará la to, a la Dirección General Marítima
restitución inmediata de los terrenos y Portuaria, con copia a la Dirección
objeto de la concesión y de las insta- General de Aduanas, sobre los puertos,
laciones allí levantadas, en favor de la muelles, o instalaciones portuarias, o
Nación. fluviales, éstos últimos sobre ríos limí-
trofes internacionales y los enumera-
La autoridad marítima podrá otorgar dos en el Artículo 2°, del Decreto 2324
una nueva concesión, previo el cum- de 1984, que estando habilitados o no,
plimiento de los trámites de ley, entre con permisos o no vigentes, existen
ellos la entrega de los certificados de dentro de su jurisdicción.
carencia de informes de que aquí se
trata, dando aplicación a lo dispuesto Artículo 31. El informe de los Goberna-
en los artículos 102 y siguientes el De- dores, Intendentes y Comisarios debe-
creto ley 222 de 1983 y demás normas rá contener lo siguiente:
concordantes.
1. Localización, linderos (si fuere po-
También podrá, transitoriamente, des- sible), extensión aproximada de
tinar tales bienes para el cumplimiento los terrenos y de las construccio-
de sus funciones o para el servicio pú- nes existentes.
blico o de interés de la comunidad.
2. Descripción General.
Artículo 29. Facultase al Consejo Na-
cional de Estupefacientes para que me- 3. Nombre de la instalación portua-
diante resolución, y cuando lo estime ria, si la tuviere.
necesario, prohiba o restrinja el alma-
cenamiento, conservación, o transpor- 4. Nombre del propietario, del ope-
te de los productos de que trata el Artí- rador, o del concesionario.
culo 1°. del presente Decreto en ciertos
sectores del territorio nacional, distin- 5. Objetivo de su utilización y de la
tos de los lugares habilitados conforme justificación o conveniencia pu-
a lo dispuesto en el presente Decreto y blica de mantener su operación o
en cantidad superior a la que el propio funcionamiento o si por el contra-
Consejo determine. rio se recomienda su cierre.
El mismo Consejo queda facultado Artículo 32. Modificado por el De-

para delimitar las zonas de prohibi- creto 1813 de 1990, artículo 4º.
ción o restricción siguiendo las divi- La Dirección General Marítima y Por-
siones políticas que consagra la legis- tuaria, con la intervención de la capi-
lación, o por coordenadas geográficas, tanía de puerto en cuya jurisdicción
o de cualquier otra forma que estime se encuentren los puertos, muelles o
conveniente. La infracción a las ante- instalaciones portuarias, procederá a
riores restricciones que fije el Consejo, suspender los permisos concedidos, o
darán lugar al decomiso de tales pro- prohibir su funcionamiento u opera-
ductos. ción, cuando se encuentren en alguna
de las siguientes circunstancias:
Artículo 30. Los Gobernadores, Inten-
dentes y Comisarios, deberán informar 1. No contar en debida forma con los
dentro de los treinta (30) días siguien- permisos, concesiones y autoriza-
275
ciones que debe otorgar la Direc- 3. Que no obstante haber sido re-
ción General Marítima y Portuaria. comendada su conveniencia de
mantener en funcionamiento y

2. Que no obstante haber sido re- operación, la Dirección General
comendada su conveniencia de Marítima y Portuaria, luego de es-
mantener en funcionamiento y cuchar a los interesados, recomen-
operación, la Dirección General dación del Director General de
Marítima y Portuaria, luego de la Policía Nacional y del Consejo
escuchar a los interesados, la re- Nacional de Estupefacientes, con-
comendación del Director General sideren estos últimos conveniente
de la Policía Nacional y del Con- prohibir su operación o funciona-
sejo Nacional de Estupefacientes, miento.
consideren estos últimos conve-
niente prohibir su operación o 4. Que no cuenten con las respectivas
funcionamiento. autorizaciones de las autoridades
aduaneras, en especial la habilita-
3. Que no cuenten con las respectivas ción para el comercio internacio-
autorizaciones de las autoridades nal, cuando ello fuere aplicable.
ción para el comercio internacio- Parágrafo. Los Gobernadores, Inten-
nal, cuando ello fuere aplicable. dentes y Comisarios, no deberán infor-
mar sobre los puertos y terminales de
Parágrafo. Los gobernadores, inten- Colpuertos, a los cuales se les exceptúa
dentes y comisarios, no deberán infor- de la aplicación de los artículos 30 y 31
mar sobre los puertos y terminales de del presente Decreto.”.
Colpuertos, a los cuales se les exceptúa
de la aplicación de los artículos 30 y 31 Artículo 33. El presente Decreto rige a
del presente Decreto. partir de la fecha de su publicación y
suspende las normas que le sean con-
Texto inicial: “La Dirección General trarias.
Marítima y Portuaria, con la interven-
ción de la Capitanía de Puerto en cuya Publíquese y cúmplase.
jurisdicción se encuentren los puertos,
muelles o instalaciones portuarias, Dado en Bogotá D.E., a 31 Mayo de
procederá a suspender los permisos 1990.
concedidos, o prohibir su funciona-
miento u operación, cuando se en- El Ministro de Gobierno, HORACIO
cuentren en alguna de las siguientes SERPA URIBE. El Ministro de Rela-
circunstancias: ciones Exteriores, JULIO LONDOÑO
PAREDES. El Ministro de Justicia,
1. No contar en debida forma con los ROBERTO SALAZAR MANRIQUE.
permisos, concesiones y autoriza- El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
ciones que debe otorgar la Direc- blico, LUIS FERNANDO ALARCON
ción General Marítima y Portuaria. MANTILLA. El Ministro de Defensa
Nacional, General OSCAR BOTERO
2. Que en opinión del Gobernador, RESTREPO. El Ministro de Agricul-
Intendente o Comisario respectivo tura, GABRIEL ROSAS VEGA. La Mi-
no se justifique su funcionamiento nistra de Trabajo y Seguridad Social,
u operación. MARIA TERESA FORERO SAADE. El
276
Ministro de Salud, EDUARDO DIAZ ción Nacional, MANUEL FRANCISCO

URIBE. La Ministra de Desarrollo Eco- BECERRA BARNEY. El Ministro de
nómico, MARIA MERCEDES CUE- Comunicaciones, ENRIQUE DANIES
LLAR DE MARTINEZ. La Ministra de RINCONES. La Ministra de Obras Pu-
Minas y Energía, MARGARITA MENA blicas y Transporte, LUZ PRISCILA
DE QUEVEDO. El Ministro de Educa- CEBALLOS ORDOÑEZ
277

(Agosto 6 )
D.O. 39.496 Agosto 6 de 1990
Por el cual se dictan medidas tendientes al restablecimiento del orden público
Nota: Ver Decreto 2272 de 1991, ellas las requeridas para controlar la
artículo 5º. importación y circulación de sustan-
cias químicas utilizadas en el procesa-
El Presidente de la República de Co- miento de narcóticos o sustancias que
lombia, en uso de las facultades que le crean dependencia física o síquica;
confiere el artículo 121 de la Constitu-
ción Política y en desarrollo del Decre- Que se hace necesario introducir mo-
to 1038 de 1984, y dificaciones al Decreto 1146 de 1990,
para que con sus disposiciones se logre
CONSIDERANDO: obtener efectivamente las metas indi-
cadas en los considerandos anteriores,
Que mediante Decreto número 1038
de 1984, se declaró turbado el orden DECRETA:
público y en estado de sitio todo el te-
rritorio nacional; Artículo 1°. El artículo 2o.del Decreto
1146 de 1990, quedará así:
Que una de las causas por las cuales se
declaró turbado el orden público y en “Artículo 2°. A partir de la vigencia
estado de sitio el territorio nacional, del presente |Decreto, queda prohibi-
hace referencia a la acción persistente da la introducción a las zonas francas
de grupos antisociales, relacionados comerciales de los bienes y productos
con el narcotráfico, que vienen pertur- de que trata el artículo 1o. del presente
bando gravemente el normal funciona- Decreto.
miento de las instituciones, en desafío
criminal a la sociedad colombiana, con Se exceptúa de la prohibición mencio-
sus secuelas en la seguridad ciudada- nada en el inciso anterior, la introduc-
na, la tranquilidad y la salubridad pú- ción a las zonas francas comerciales
blica y en la economía nacional; de aquellos bienes y productos embar-
cados y transportados a granel, con
Que se hace necesario dictar otras dis- licencia de importación previamente
posiciones complementarias, entre aprobada por las autoridades compe-
278
tentes. Esta excepción sólo será aplica- podrá otorgar este permiso, siempre
ble cuando las sustancias de que trata que se le suministre a satisfacción la
el artículo 1º. sean descargadas desde información pertinente que deberá
el buque tanque hasta los tanques en contener:
tierra, siempre que estos últimos estén
debidamente autorizados para tal efec- a) Nombre y domicilio del interesa-
to como se dispone más adelante. El do;
operador de los tanques en tierra esta-

rá también obligado a dar los informes b) Acreditar que cuenta con los per-
pertinentes a la Policía Antinarcóticos misos de la zona franca comercial
sobre el arribo de cada embarque, a di- y permisos aduaneros que fueren
cho terminal de zona franca, con una pertinentes para la operación que
antelación no inferior a 48 horas. pretenden;
La introducción de las mercancías c) Si se trata de persona jurídica, el

enunciadas en el artículo 1o. sólo se nombre, domicilio y nacionalidad
podrá realizar por las aduanas de Ba- de sus accionistas, representantes
rranquilla, Bogotá, Buenaventura, legales y directores;
Cartagena y Cúcuta y por las zonas
francas ubicadas en las ciudades de d) Certificado de carencia de infor-
Barranquilla, Buenaventura y Carta- mes expedido por la Secretaría
gena. Ejecutiva del Consejo Nacional
de Estupefacientes, referente a la
Parágrafo. Exceptúanse tan sólo aque- persona natural interesada o de
llos productos que a la fecha de publi- todos los representantes legales
cación del presente |Decreto cuenten principales y suplentes, personas
con el respectivo permiso de introduc- con capacidad de representar a la
ción a zona franca y que ya hubieren sociedad, miembros principales
sido embarcados, con conocimiento de y suplentes de la Junta Directiva.
embarque, guía aérea u otro documen- Las personas extranjeras presen-
to de transporte internacional seme- tarán un certificado de la Policía
jante, expedido por un transportador del país de origen o residencia so-
público, con fecha igual o anterior a bre su debida conducta o carencia
la de la vigencia del presente |Decre- de antecedentes penales;
to, los cuales, en consecuencia, podrán
ingresar a la aduana de destino o a la e) Descripción del tipo de producto
correspondiente zona franca”. que espera recibir, la frecuencia y
los volúmenes trimestrales indi-
Artículo 2o. Los propietarios, explota- cando los proveedores, el país de
dores u operadores de tanques en tie- origen y los nombres y direcciones
rra, ubicados en zonas francas comer- de los destinatarios o consignata-
ciales a efectos de ser autorizados para rios finales de los últimos seis (6)
recibir y almacenar los bienes de que meses, si ya hubiere venido ope-
trata el artículo 1o. del Decreto 1146 de rando;
1990, deberán obtener además de las
aprobaciones o autorizaciones legales f) Determinar con precisión los lu-
pertinentes, la autorización expresa gares de almacenamiento en don-
de la Secretaría Ejecutiva del Consejo de conservará tales productos y
Nacional de Estupefacientes, la cual acompañará certificación de una
279
compañía de reconocida idonei- Artículo 4°.El artículo 32 del Decreto

dad en inspección y clasificación 1146 de 1990, quedará así:
de equipos de medición en el cual

se haga constar que recientemen- “Artículo 32. La Dirección General
te ha inspeccionado y controlado Marítima y Portuaria, con la interven-
los manómetros y equipos de me- ción de la capitanía de puerto en cuya
dición que permitirán establecer jurisdicción se encuentren los puertos,
la cantidad exacta del producto muelles o instalaciones portuarias,
recibido y el producto entregado, procederá a suspender los permisos
así como que cuentan con sellos concedidos, o prohibir su funciona-
y sistemas que impidan su altera- miento u operación, cuando se en-
ción; cuentren en alguna de las siguientes
circunstancias:
g) La habilitación para el almacena-
miento de mercancía extranjera 1. No contar en debida forma con los
que le haya otorgado la Dirección permisos, concesiones y autoriza-
General de Aduanas. ciones que debe otorgar la Direc-
ción General Marítima y Portua-
De concederse el permiso, tales perso- ria.
nas deberán dar cumplimiento al pará-
grafo 2°. del artículo 8°.y al artículo 9°. 2. Que no obstante haber sido re-
del Decreto 1146 de 1990 y las demás comendada su conveniencia de
normas aplicables. mantener en funcionamiento y
operación, la Dirección General
Parágrafo. Los usuarios actuales de Marítima y Portuaria, luego de
zona franca comercial que cuenten escuchar a los interesados, la re-
con tanques debidamente instalados comendación del Director General
y autorizados por la aduana, tendrán de la Policía Nacional y del Con-
tres (3) meses a partir de la vigencia sejo Nacional de Estupefacientes,
del presente Decreto para obtener el consideren estos últimos conve-
permiso respectivo de la Secretaría del niente prohibir su operación o fun-
Consejo Nacional de Estupefacientes. cionamiento.
Artículo 3°. El artículo 10 del Decreto 3. Que no cuenten con las respectivas
1146 de 1990, quedará asi: autorizaciones de las autoridades
“Artículo 10. A partir de la vigencia del ción para el comercio internacio-
presente Decreto, las mercancías de nal, cuando ello fuere aplicable.
que trata el artículo 1°. no podrán ser
solicitadas a despacho por declaración Parágrafo. Los gobernadores, inten-
anticipada de que trata el artículo 156 dentes y comisarios, no deberán infor-
del Decreto 2666 de 1984, ni efectuar mar sobre los puertos y terminales de
trámite urgente, ni se permitirá su des- Colpuertos, a los cuales se les exceptúa
carga con destino inmediato a la zona de la aplicación de los artículos 30 y 31
secundaria aduanera, ni Colpuertos del presente Decreto”.
permitirá su descarga directa, excep-
to el descargue directo de productos a Artículo 5°. Este Decreto rige a partir
granel líquidos que se efectúe del bu- de la fecha de su publicación y suspen-
que a los tanques en tierra”. de las normas que le sean contrarias.
280
Publíquese, comuníquese y cúmplase. ra, GABRIEL ROSAS VEGA. La Minis-

tra de Desarrollo Económico, MARIA
Dado en Bogotá, D. E., a 6 de Agosto MERCEDES CUELLAR DE MARTI-
de 1990. NEZ. La Ministra de Trabajo y Segu-
ridad Social, MARIA TERESA FORE-
VIRGILIO BARCO RO DE SAADE. El Ministro de Salud,
EDUARDO DIAZ URIBE. La Minis-
El Ministro de Gobierno, HORACIO tra de Minas y Energía, MARGARITA

SERPA URIBE. El Ministro de Rela- MENA DE QUEVEDO. El Viceminis-
ciones Exteriores, JULIO LONDOÑO tro de Educación Nacional, encargado
PAREDES. El Ministro de Justicia, de las funciones del Despacho del Mi-
ROBERTO SALAZAR MANRIQUE. nistro de Educación Nacional, ADOL-
El Ministro de Hacienda y Crédito Pú- FO MIGUEL POLO SOLANO. El Mi-
blico, LUIS FERNANDO ALARCON nistro de Comunicaciones, ENRIQUE
MANTILLA. El Ministro de Defensa DANIES RINCONES. La Ministra de
Nacional, General OSCAR BOTERO Obras Públicas y Transporte, LUZ
RESTREPO. El Ministro de Agricultu- PRISCILA CEBALLOS ORDOÑEZ
281

(Julio 4 )
D.O. 39.888 Julio 4 de 1991
Por el cual se reglamentan parcialmente el Decreto Ley 2324 de 1984 y el

Código de Comercio (Decreto Ley 410 de 1971) sobre corredores de
contratos de fletamento marítimo
El Presidente de la República de Co- versión extranjera se regirá por la ley

lombia, en ejercicio de las facultades vigente en esta materia.
que le confiere el artículo 120, ordinal
3 de la Constitución Política, Artículo 4°. Sólo podrán desempe-
ñarse como Corredores de Contratos
DECRETA: de Fletamento Marítimo las personas
naturales o jurídicas que soliciten y
Artículo 1°. Para efectos de este De- obtengan licencia de la Autoridad Ma-
creto se entenderá por Corredor de rítima Nacional.
Contratos de Fletamento Marítimo,
la persona natural o jurídica, que por Artículo 5°. La licencia de que trata el
su especial conocimiento del mercado artículo precedente de este Decreto,
marítimo, asesora a título de inter- será otorgada por la Autoridad Marí-
mediario al transportador marítimo tima Nacional previo el cumplimiento
de una parte, y al fletador de otra, sin de los siguientes requisitos:
estar vinculado a las partes por rela-
ciones de colaboración, dependencia, 1. Requisitos comunes para personas
mandato o representación. naturales o jurídicas:
Artículo 2°. Para todos los efectos lega- a) Poder, cuando se actúe por me-
les, los actos de las personas naturales dio de apoderado o persona di-
o jurídicas que se desempeñen como ferente al Representante Legal.
Corredores de Contratos de Fletamen-
to Marítimo serán considerados como b) Literal declarado nulo por
mercantiles en virtud del artículo 20 el Consejo de Estado en la
numeral 8, del Código de Comercio. Sentencia del 12 de marzo
de 1992. Expediente: 1848.
Artículo 3°. Cuando el Corredor de Sección 1ª. Actor: Gabriel
Contratos de Fletamento Marítimo sea Mesa Zuleta. Ponente: Mi-
una sociedad, la participación de in- guel González Rodríguez.
282
Otorgar en favor de la Na- d) Literal declarado nulo por

ción, Autoridad Marítima Na- el Consejo de Estado en la
cional, una garantía de cum- Sentencia del 12 de mar-
plimiento de sus obligaciones zo de 1992. Expediente:
como Corredor de Contratos 1848. Sección 1ª. Actor:
de Fletamento Marítimo, por Gabriel Mesa Zuleta. Po-
el monto que la misma Auto- nente: Miguel González
ridad determine anualmente; Rodríguez. Contar con una

póliza que ampare la eventual
Nota: Este literal había responsabilidad profesional
sido suspendido provisio- del Corredor de Contratos de
nalmente por el Consejo Fletamento Marítimo, la cual
de Estado mediante Auto deberá ser expedida por una
del 24 de octubre de 1991. compañía de seguros legal-
Expediente: 1848. Sección mente reconocida. En el caso
1ª. Actor: Gabriel Mesa de las personas jurídicas, esta
Zuleta. Ponente: Miguel póliza debe cubrir a los direc-
González Rodríguez. tores o administradores de la
sociedad;
c) Literal declarado nulo
por el Consejo de Estado Nota: Este literal había
en la Sentencia del 12 de sido suspendido provisio-
marzo de 1992. Expedien- nalmente por el Consejo
te: 1848. Sección 1ª. Ac- de Estado mediante Auto
tor: Gabriel Mesa Zuleta. del 24 de octubre de 1991.
Ponente: Miguel González Expediente: 1848. Sección
Rodríguez. Poseer los loca- 1ª. Actor: Gabriel Mesa
les apropiados para el ejer- Zuleta. Ponente: Miguel
cicio de esta actividad cuya González Rodríguez.
idoneidad será determinada
por la Autoridad Marítima e) No encontrarse la persona na-
Nacional mediante inspec- tural o jurídica, sus directores
ción que efectuará un funcio- o administradores, inhabilita-
nario designado por ésta. En dos para el ejercicio de activi-
lo concerniente a personas dades comerciales;
jurídicas esta disposición es
igualmente aplicable a las su- f) Literal declarado nulo por
cursales cuando a ello hubie- el Consejo de Estado en la
re lugar; Sentencia del 12 de mar-
zo de 1992. Expediente:
Nota: Este literal había 1848. Sección 1ª. Actor:
sido suspendido provisio- Gabriel Mesa Zuleta. Po-
nalmente por el Consejo nente: Miguel González
de Estado mediante Auto Rodríguez. No encontrarse
del 24 de octubre de 1991. la persona natural o jurídica,
Expediente: 1848. Sección o cualquiera de sus directores
1ª. Actor: Gabriel Mesa o administradores, compren-
Zuleta. Ponente: Miguel didos dentro de las causales
González Rodríguez. de incompatibilidad previstas
283
por el artículo 8°. del presente Miguel González Ro-

Decreto; dríguez.

Nota: Este literal había a.2 Ser mayor de edad y tener
sido suspendido provisio- capacidad para ejercer por
nalmente por el Consejo sí mismo el comercio.
de Estado mediante Auto
del 24 de octubre de 1991. a.3 Tener domicilio perma-
Expediente: 1848. Sección nente en el país y regis-
1ª. Actor: Gabriel Mesa trarlo ante la autoridad
Zuleta. Ponente: Miguel marítima nacional.
González Rodríguez.
b. PERSONAS JURÍDICAS.
g) Literal declarado nulo por
el Consejo de Estado en la b.1 Estar legalmente consti-
Sentencia del 12 de mar- tuida.
zo de 1992. Expediente:
1848. Sección 1ª. Actor: Artículo 6°. Para acreditar los requisi-
Gabriel Mesa Zuleta. Po- tos exigidos por los ordinales e), f) y g)
nente: Miguel González del numeral 1°. y del ordinal b) 1. Del
Rodríguez. numeral 2 del artículo precedente, la
solicitud deberá estar acompañada por
2. Además de los requisitos anterio- los siguientes documentos:
res, tanto las personas naturales
como jurídicas deberán cumplir Inciso 2º declarado nulo por el
con los siguientes: Consejo de Estado en la Senten-
cia del 12 de marzo de 1992. Ex-
a. PERSONAS NATURALES. pediente: 1848. Sección 1ª. Actor:
Gabriel Mesa Zuleta. Ponente:
a.1 Literal declarado nulo Miguel González Rodríguez. De-
por el Consejo de Esta- claración extrajuicio de que el solici-
do en la Sentencia del tante no se encuentra comprendido
12 de marzo de 1992. dentro de las causales de incompati-
Expediente: 1848. Sec- bilidad establecidas por el presente
ción 1ª. Actor: Gabriel Decreto, ni dentro de las causales de
Mesa Zuleta. Ponente: inhabilidad para ejercer el comercio.
Miguel González Ro-
dríguez. Ser nacional co- Nota: El aparte subrayado ha-
lombiano. bía sido suspendido provisional-
mente por el Consejo de Estado
Nota: Este literal ha- mediante Auto del 24 de octubre
bía sido suspendido de 1991. Expediente: 1848. Sec-
provisionalmente por ción 1ª. Actor: Gabriel Mesa Zu-
el Consejo de Estado leta. Ponente: Miguel González
mediante Auto del 24 Rodríguez.
de octubre de 1991.
Expediente: 1848. Sec- Inciso 3º declarado nulo por el
ción 1ª. Actor: Gabriel Consejo de Estado en la Senten-
Mesa Zuleta. Ponente: cia del 12 de marzo de 1992. Ex-
284
pediente: 1848. Sección 1ª. Actor: cuyo objeto social sea el transporte o
Gabriel Mesa Zuleta. Ponente: agenciamiento marítimo.
Miguel González Rodríguez. Pre-
sentar y aprobar el examen de califi- Parágrafo transitorio. A partir de la
cación profesional ante la autoridad vigencia del presente Decreto las per-
marítima nacional. Si el solicitante es sonas naturales o jurídicas que os-
una persona jurídica el citado examen tenten dos (2) o más de las calidades
deberá ser presentado por un directi- mencionadas, deberán optar por una
vo de la misma. de ellas en el término de seis (6) meses,
en caso contrario dichas licencias se-
Certificado de existencia y represen- rán declaradas sin valor y efecto.
tación de la respectiva Cámara de Co-
mercio. Nota: Este artículo había sido
suspendido provisionalmente
Inciso 5º declarado nulo por el por el Consejo de Estado me-
Consejo de Estado en la Senten- diante Auto del 24 de octubre de
cia del 1º de marzo de 1992. Ex- 1991. Expediente: 1848. Sección
pediente: 1848. Sección 1ª. Actor: 1ª. Actor: Gabriel Mesa Zuleta.
Gabriel Mesa Zuleta. Ponente: Ponente: Miguel González Ro-
Miguel González Rodríguez. Ade- dríguez.
más deberán presentarse dos (2) cer-
tificaciones expedidas por las entida- Artículo 9°. El reembolso de las divisas
des bancarias o de crédito reconocidas por el pago de los fletes marítimos, con
por la Superintendencia Bancaria o la fundamento en un contrato de fleta-
entidad nacional competente, en don- mento, se regirá por la ley vigente en
de conste un correcto desempeño ban- esta materia.
cario.
Artículo 10. Literal declarado nulo
Artículo 7°. La autoridad marítima na- por el Consejo de Estado en la
cional otorgará licencias de Corredor Sentencia del 12 de marzo de
de Contratos de Fletamento Marítimo 1992. Expediente: 1848. Sección
por un término de vigencia hasta de 1ª. Actor: Gabriel Mesa Zuleta.
dos (2) años renovable a solicitud del Ponente: Miguel González Ro-
interesado. dríguez. Periódicamente podrá la
autoridad marítima nacional reali-
Artículo 8° Literal declarado nulo zar inspecciones a la sede o sedes del
por el Consejo de Estado en la Corredor de Contratos de Fletamen-
Sentencia del 12 de marzo de to Marítimo, con el fin de verificar el
1992. Expediente: 1848. Sección cumplimiento del literal c) del artículo
1ª. Actor: Gabriel Mesa Zuleta. 5°. Del presente Decreto.
Ponente: Miguel González Ro-
dríguez. El Corredor de Contratos Nota, artículo 10: Este artículo
de Fletamento Marítimo a quien se le había sido suspendido provisio-
haya otorgado una licencia que acre- nalmente por el Consejo de Es-
dite tal calidad, no podrá operar sitado mediante Auto del 24 de oc-
multáneamente como transportador, tubre de 1991. Expediente: 1848.
ni agente marítimo por sí ni por inter- Sección 1ª. Actor: Gabriel Mesa
puesta persona. Tampoco podrá ser Zuleta. Ponente: Miguel Gonzá-
socio o copartícipe en organizaciones lez Rodríguez.
285
Artículo 11. OBLIGACIONES. El Co- en el presente Decreto, la autoridad

rredor de Contratos de Fletamento marítima nacional de oficio o a peti-
Marítimo deberá, sin perjuicio de lo ción de parte interesada, procederá

establecido en el Decreto 2451 de 1986: a realizar una investigación e impo-
ner las sanciones a que haya lugar
a) Obrar en el desempeño de sus funde conformidad con lo previsto en el
ciones con honestidad, integridad Título V, artículos 76 a 82 del Decreto
e imparcialidad; ley 2324 de 1984, pudiendo además
hacer efectiva la póliza contemplada
b) Observar las leyes nacionales y re- en el literal b) del artículo 5°. del pre-
glamentaciones relacionadas con sente Decreto.
la actividad que desempeña;
Parágrafo. El Corredor de Contratos
c) Atender con diligencia y cuidado de Fletamento Marítimo a quien se le
los encargos profesionales; haya cancelado su licencia no podrá
volver a solicitar su inscripción direc-
d) No incurrir en conductas o prác- tamente o por interpuesta persona,
ticas desleales o fraudulentas que sino transcurridos cinco (5) años a
afecten el desarrollo cabal y orde- partir de la fecha en que la cancela-
nado de los servicios de transporte ción se hizo efectiva.
marítimo, como serían:
-- Incrementar para beneficio había sido suspendido provisio-
propio el flete ofrecido por el nalmente por el Consejo de Es-
transportador. tado mediante Auto del 24 de oc-
tubre de 1991. Expediente: 1848.
-- Cobrar o exigir cualquier tipo Sección 1ª. Actor: Gabriel Mesa
de compensación adicional en Zuleta. Ponente: Miguel Gonzá-
relación con la disponibilidad lez Rodríguez.
de naves o capacidad trans-
portadora. Artículo 13. El presente Decreto rige a
partir de su publicación, deroga el De-
-- En general, cualquier práctica creto 1551 de 1974 y las demás disposi-
que sea discriminatoria o per- ciones que le sean contrarias.
judicial para con los usuarios
de sus servicios. Publíquese y cúmplase.
Artículo 12. Literal declarado Dado en Bogotá, D.E., a 4 de Julio de

nulo por el Consejo de Estado 1991.
en la Sentencia del 12 de marzo
de 1992. Expediente: 1848. Sec- CESAR GAVIRIA TRUJILLO
ción 1ª. Actor: Gabriel Mesa Zu-
leta. Ponente: Miguel González El Ministro de Defensa Nacional,
Rodríguez. En caso de incumpli-
miento a las normas contempladas General OSCAR BOTERO RESTREPO
286
(Octubre 4)
D.O 40.079 Octubre 4 de 1991
Por el cual se reglamenta la Ley 13 de 1990
Nota 1: Ver Resolución 1859 de sos pesqueros, el presente Decreto re-

2010 del INCODER, D.O. 47.763. glamenta:
Nota 2: Modificado por el Decre- 1. Los recursos hidrobiológicos, los

to 1190 de 2009 y por el Decreto recursos pesqueros y la clasifica-
1431 de 2006. ción de la pesca.
Nota 3: Derogado parcialmente 2. La conformación del Subsector

por la Ley 607 de 2000. Pesquero.
El Presidente de la República, en ejer- 3. La investigación, la extracción, el

cicio de sus facultades constituciona- procesamiento y la comercializa-
les, legales y, en especial, de las que le ción.
confiere el numeral 11 del artículo 189
de la Constitución Política de Colom- 4. La acuicultura.
bia,
5. Los modos de adquirir derecho
DECRETA: para ejercer la actividad pesquera.
TÍTULO I 6. Las tasas y los derechos.
DISPOSICIONES GENERALES. 7. Las artes y aparejos de pesca.
CAPÍTULO I 8. Las vedas y las áreas de reserva.

DE LAS NORMAS BÁSICAS
9. La asistencia técnica pesquera y
Artículo 1° Con el fin de asegurar el acuícola.
manejo integral de la actividad pes-
quera y acuícola, así como el fomento 10. El Registro General de Pesca y
de la explotación racional de los recur- Acuicultura.
287
11. La coordinación interinstitucional. flicto los derechos de particulares con

la necesidad reconocida por la misma
12. El Servicio Estadístico Pesquero. ley, el interés privado deberá ceder al

interés público o social.
13. El régimen de los pescadores.
Artículo 4° Para los efectos del ejerci-
14. Los incentivos a la actividad pesquera. cio de la actividad pesquera en aguas
jurisdiccionales, los colombianos go-
15. Las infracciones, prohibiciones y zan de opción preferencial frente a los
sanciones. extranjeros, de conformidad con lo es-
tablecido en el artículo 4° de la Ley 13
16. Otros aspectos relacionados con la de 1990.
actividad pesquera.
CAPÍTULO II
Artículo 2° Modificado por el De-
creto 1190 de 2009, artículo 1º. La DEL PROCEDIMIENTO PARA
administración y manejo de los recur- DIFERENCIAR LOS RECURSOS
sos pesqueros de que trata el artículo PESQUEROS DE LOS RECURSOS
7° de la Ley 13 de 1990, corresponde HIDROBIOLÓGICOS Y DE LA
al Instituto Colombiano de Desarrollo CLASIFICACIÓN DE
Rural-Incoder, quien podrá delegarlas LA PESCA
a otras autoridades del orden nacional
con funciones afines o complemen- Artículo 5° Con el fin de definir las es-
tarias, dando cumplimiento a las dis- pecies, los volúmenes susceptibles de
posiciones contenidas en la Ley 13 de ser aprovechados y las tallas mínimas
1990 y demás normas aplicables de permisibles, conforme a lo dispuesto
conformidad con la política pesquera en el artículo 7º de la Ley 13 de 1990,
nacional. créase el Comité Ejecutivo para la pes-
ca, integrado por el Subdirector de
Texto inicial del artículo 2º: “La ad- Producción Pesquera del Ministerio de
ministración y manejo de los recursos Agricultura, quien lo presidirá, el Ge-
pesqueros de que trata el artículo 7° de rente del INPA y el Gerente del Indere-
la Ley 13 de 1990, corresponde al Ins- na. El Comité se dará su propio regla-
tituto Nacional de Pesca y Acuicultu- mento, el cual debe ser aprobado por el
ra, INPA, y a las entidades en que éste Ministerio de Agricultura.
delegue algunas de sus funciones. A
ellos les corresponde cumplir las dis- Artículo 6° Modificado por el De-
posiciones contenidas en la Ley 13 de creto 1431 de 2006, artículo 1º. El
1990, en este Decreto y en las demás Comité Ejecutivo para la Pesca se re-
normas aplicables, de conformidad unirá cualquier día del mes de agosto
con la política pesquera nacional y el de cada año, con el fin de identificar las
Plan Nacional de Desarrollo Pesquero. especies y los volúmenes susceptibles
La administración de la totalidad de de aprovechamiento y, cuando fuere
los recursos pesqueros marinos estará pertinentes, las tallas mínimas permi-
exclusivamente a cargo del INPA, con tidas.
el fin de asegurar su manejo integral.”.
Adicional a lo anterior, el Comité se re-
Artículo 3° Cuando de la aplicación de unirá con los fines indicados anterior-
la Ley 13 de 1990, resultaren en con- mente, en los siguientes eventos:
288
1. Cuando en el acta correspondien- cultura y Desarrollo Rural, expedirá

te a la reunión del mes de agosto, la Resolución donde se establecerán
se prevea expresamente y a partir las cuotas globales de pesca de las di-
de situaciones objetivas, que la ferentes especies que regirán durante
decisión podrá ser susceptible de el año siguiente. Dicho acto adminis-
revisión posterior. En este caso el trativo deberá ser expedido dentro del
Comité se podrá reunir y modificar mes siguiente a la reunión del Comité
su decisión por una sola vez. Ejecutivo para la Pesca.
2. Cuando circunstancias extraor- Salvo lo dispuesto en los tratados in-

dinarias posteriores a la decisión ternacionales que suscriba el Gobier-
del mes de agosto, soportadas en no Nacional, los volúmenes de captura
informes técnicos, científicos y so- de atunes y especies afines extraídas
ciales, ameriten la revisión de las por embarcaciones que operen fuera
decisiones que se hayan tomado. de las aguas jurisdiccionales colom-
bianas, contratadas por empresas na-
Texto inicial: “El Comité Ejecutivo cionales, no se computarán dentro de
para la pesca se reunirá en la pri- las cuotas.
mera semana del mes de agosto de
cada año, con el fin de identificar las Texto inicial: “Con base en las pro-
especies y los volúmenes susceptibles puestas del Comité Ejecutivo para la
de aprovechamiento y, cuando fuere pesca, que constarán en actas suscri-
pertinente, las tallas mínimas permi- tas por los participantes, el Ministerio
tidas.”. de Agricultura expedirá, antes del pri-
mero (1°) de septiembre de cada año,
Artículo 7° El Comité procederá con el acto administrativo mediante el
base en las mejores evidencias cientí- cual se establecen las cuotas globales
ficas y teniendo en cuenta la informa- de pesca para las diferentes especies,
ción y datos estadísticos confiables que que regirán en el año siguiente. (Nota
posean las entidades públicas y priva- 1: Con relación a este inciso, ver
das vinculadas a la actividad pesquera. Sentencia del Consejo de Esta-
do del 30 de enero de 2004. Ex-
Artículo 8° Cuando no se conozca el pediente: 00089 (8803). Actor:
potencial de una especie, el INPA, con Jorge Aurelio Rodríguez Barbo-
base en la información de que dispon- sa. Ponente: Olga Inés Navarre-
ga, propondrá al Comité Ejecutivo para te Barrero. Nota 2: Ver Auto del
la pesca, la definición de una cuota ra- Consejo de Estado del 15 de mayo
zonable que permita conocer, median- de2003. Expediente: 00089
te un esfuerzo pesquero controlado, el (8803). Actor: Jorge Aurelio Ro-
máximo rendimiento sostenible de la dríguez Barbosa. Ponente: Olga
especie. Inés Navarrete Barrero.).
Artículo 9° Modificado por el De- Salvo lo dispuesto en los tratados

creto 1431 de 2006, artículo 2º. internacionales que suscriba el Go-
Con base en las propuestas del Comité bierno Nacional, los volúmenes de
Ejecutivo para la Pesca, que constarán capturas de atunes y especies afines
en actas suscritas por los participantes extraídos por embarcaciones que ope-
producto de las reuniones descritas en ren fuera de las aguas jurisdicciona-
el artículo 6°, el Ministerio de Agri- les colombianas, contratadas por em-
289
presas nacionales, no se computarán 4. El cumplimiento de las obligacio-

dentro de las cuotas establecidas.”. nes y de las normas legales sobre
la actividad pesquera por parte del

Artículo 10. La Junta Directiva del titular del permiso.
INPA, mediante acto administrativo,
distribuirá a más tardar el diez (10) de 5. El empleo de embarcaciones pes-
septiembre de cada año la cuota global queras de bandera colombiana.
de pesca establecida por el Ministerio
de Agricultura, señalando el porcen- 6. La calidad de empresa integrada.
taje de la misma que se destinará a la
pesca artesanal, a la pesca industrial Aprobado por la Junta Directiva el pro-
y a una reserva con destino a nuevos yecto de distribución, el Gerente Gene-
usuarios, cuando la magnitud del re- ral del INPA, antes del 30 de octubre
curso lo permita. (Nota 1: Ver Sen- de cada año expedirá el acto adminis-
tencia del Consejo de Estado del trativo de asignación de cuotas, el cual
30 de enero de 2004. Expediente: será publicado en el DIARIO OFICIAL
00089 (8803). Actor: Jorge Au- y comunicado a los interesados.
relio Rodríguez Barbosa. Ponen-
te: Olga Inés Navarrete Barrero. Artículo 12. La pesca se clasifica:
Nota 2: Ver Auto del Consejo de
Estado del 15 de mayo de2003. 1. Por razón del lugar donde se realiza, en:
Expediente: 00089 (8803). Ac-
tor: Jorge Aurelio Rodríguez 1.1 Pesca Continental, que puede ser:
Barbosa. Ponente: Olga Inés Na-
varrete Barrero.). 1.1.1 Fluvial: si se realiza en
corrientes de agua dulce.
Artículo 11. El Gerente del INPA, con
base en los porcentajes establecidos 1.1.2 Lacustre: si se ejerce en
por la Junta Directiva, elaborará un depósitos de aguas natu-
proyecto de distribución de la cuota rales o artificiales, sean
de pesca entre los diferentes titula- éstas dulces o salobres.
res de permiso, el cual pondrá a con-
sideración de la Junta Directiva en la 1.2. Pesca Marina, que puede ser:
primera semana de octubre de cada
año. Para la elaboración del proyecto 1.2.1 Costera: cuando se efec-
el Gerente tomará en consideración lo túa a una distancia no
siguiente: mayor de una milla náu-
tica de la costa.
1. Los volúmenes efectivamente ex-
traídos en el año inmediatamente 1.2.1 De bajura: la que se rea-
anterior. liza con embarcaciones a
una distancia no menor
2. La capacidad instalada y el núme- de una milla ni mayor de
ro, características y eficiencia de doce (12) millas náuticas
las embarcaciones pesqueras. de la costa.
3. Las proyecciones de ampliación o 1.2.3 De altura: cuando se

de reducción de las actividades u lleva a cabo a más de 12
operaciones de las empresas. millas de la costa.
290
2. Por su finalidad, en: la actividad pesquera con un fin prin-

cipalmente comercial. Estas empresas
2.1 Pesca de subsistencia: la que deberán estar integradas por personas
se realiza sin ánimo de lucro, naturales colombianas de las cuales el
para proporcionar alimento al setenta por ciento (70%), cuando me-
pescador y a su familia. nos, deberán ser extractores primarios.
2.2 Pesca de investigación: la que Artículo 13. La Junta Directiva del

se efectúa con fines científicos INPA definirá periódicamente los siste-
y tecnológicos, comprendida la mas, artes y métodos menores de pesca
experimentación de equipos, que corresponden a la pesca artesanal.
artes y métodos y de sistemas
de captura y de procesamiento. TÍTULO II
2.3 Pesca deportiva: la que se rea- DE LA CONFORMACION DEL

liza con fines de recreación o SECTOR PESQUERO
esparcimiento.
Artículo 14. El Subsector Pesquero
2.4 Pesca comercial: la que se lle- está conformado por los organismos a
va a cabo para obtener benefi- que se refieren los artículos 9º, 10, 11,
cio económico y puede ser: 18 y 23 de la Ley 13 de 1990. En con-
secuencia, la estructura orgánica del
2.4.1 Artesanal: la que reali- Sector Agropecuario, establecida en el
zan pescadores en forma artículo 1º del Decreto 501 de 1989, se
individual u organizados amplía con la incorporación del Insti-
en empresas, cooperati- tuto Nacional de Pesca y Acuicultura,
vas u otras asociaciones, INPA, y de la Corporación Financiera
con su trabajo personal de Fomento Pesquero, Corfipesca.
independiente, con apa-
rejos propios de una ac- Artículo 15. El INPA tendrá jurisdic-
tividad productiva de pe- ción en todo el territorio nacional. En
queña escala y mediante consecuencia, su ámbito de competen-
sistemas, artes y méto- cia funcional comprende:
dos menores de pesca.
1. Las Aguas Continentales, inclui-
2.4.2 Industrial: que se carac- dos los ríos limítrofes.
teriza por el uso inten-
sivo de embarcaciones 2. El Mar Territorial, y
de gran autonomía, con
la ayuda de artes y mé- 3. La Zona Económica Exclusiva.
todos mayores de pesca
que permiten operar en Artículo 16. En concordancia con el
un amplio radio de ac- artículo 13 de la Ley 13 de 1990, co-
ción y obtener grandes rresponde al INPA participar en las
volúmenes de captura. reuniones del Conalpes, como invitado
permanente.
Para los efectos del presente Decreto,
se considera empresa artesanal aque- En desarrollo del artículo 24 de la Ley
lla unidad de producción dedicada a 13 de 1990, la Secretaría Permanente
291
del Conalpes será ejercida por la Sub- tes al conocimiento de nuevas espe-
dirección de Producción Pesquera del cies, su dinámica poblacional, áreas de
Ministerio de Agricultura. pesca, tipos de embarcación y métodos

o artes de pesca.
Artículo 17. En ejercicio de la facul-
tad que el artículo 13 de la Ley 13 de Artículo 20. Sin perjuicio de lo previsto
1990 le confiere, y previa autorización en el artículo 26 de la Ley 13 de 1990,
del Ministerio de Agricultura, el INPA la investigación pesquera tiene por fi-
podrá delegar, mediante acto adminis- nalidad:
trativo, una o más de sus funciones en
otras entidades de derecho público. La 1. Contribuir a la explotación racio-
Junta Directiva del INPA establecerá nal de los recursos pesqueros para
las condiciones generales de la delega- asegurar su aprovechamiento sos-
ción de funciones. Los términos espe- tenido.
cíficos de la misma se estipularán en
convenios que deben celebrarse entre 2. Obtener nuevos y mejores méto-
las entidades delegante y delegataria. dos y establecer normas técnicas
para la extracción, procesamiento
Artículo 18. Los tres delegados del y comercialización de los recursos
Presidente de la República, a que se pesqueros y para el desarrollo de la
refiere el numeral 7 del artículo 15 de acuicultura.
la Ley 13 de 1990, provendrán de or-
ganizaciones gremiales de pescadores 3. Evaluar los factores económicos
industriales, de pescadores artesana- que inciden en las distintas fases
les y de acuicultores, respectivamen- de la actividad pesquera, con el fin
te, y se escogerán de ternas enviadas de obtener mayores rendimientos
al Ministerio de Agricultura por tales a menor costo.
organizaciones siempre que acrediten
personería jurídica. Artículo 21. Para que una persona na-
tural pueda realizar pesca de investiga-
TÍTULO III ción, debe cumplir uno cualquiera de
los siguientes requisitos:
DE LA ACTIVIDAD PESQUERA
1. Tener título profesional o tecno-
CAPÍTULO I lógico o certificado académico en
DE LA INVESTIGACIÓN áreas afines a la actividad pesque-
ra, reconocidos por el Ministerio
Artículo 19. Entiéndese por investiga- de Educación Nacional.
ción pesquera los estudios, trabajos y
experimentos que se realicen con el 2. Pertenecer a alguna institución
objeto de mejorar el conocimiento de académica o científica nacional o
las especies para la extracción, el pro- extranjera que respalde su labor.
cesamiento, la comercialización y el
cultivo de los recursos pesqueros, per- 3. Ser persona de probada experien-
feccionando métodos o modificando cia o reconocida capacidad en la
los existentes. investigación.
La investigación puede incluir opera- Artículo 22. Las personas jurídicas

ciones de pesca experimental tendien- podrán realizar investigaciones en el
292
ámbito del Subsector Pesquero, cuan- Artículo 24. Para los efectos del artí-
do: culo 27 de la Ley 13 de 1990 y con el
fin de lograr la integración y la racio-
1. Se trate de una universidad o insti- nalización de las investigaciones para
tución científica nacional. el desarrollo pesquero, Colciencias ac-
tuará en estrecha coordinación con el
2. Se trate de una empresa nacional INPA. Para este propósito, Colciencias
cuyo objeto social comprenda la será invitada permanente a las reunio-

realización de una o más fases de nes del Consejo Nacional de Pesca.
la actividad pesquera.
CAPITULO II
3. Se trate de una universidad o insti- DE LA EXTRACCIÓN.
tución científica extranjera, siem-
pre que su país de origen man- Artículo 25. La extracción está sujeta a
tenga acuerdos con Colombia que las disposiciones de la Ley 13 de 1990
permitan la reciprocidad. y a las del presente Decreto, cuando se
efectúa:
4. Se trate de un organismo interna-
cional especializado y cumpla con 1. En aguas continentales colombianas.
lo dispuesto en el artículo 78 del
presente Decreto. 2. En aguas marinas jurisdiccionales
colombianas, de conformidad con
Artículo 23. El INPA adelantará directa- lo dispuesto en la Ley 10 de 1978.
mente las investigaciones que considere
necesario realizar para la ejecución del 3. En aguas marinas no jurisdiccio-
Plan Nacional de Desarrollo Pesquero. nales, cuando se empleen embar-
Igualmente, promoverá la investigación caciones autorizadas por el INPA.
mediante las siguientes acciones:
Artículo 26. El INPA, con base en las
1. Prestando apoyo y asesoría a las evidencias científicas disponibles y
personas que realicen investiga- teniendo en cuenta la información y
ciones pesqueras o estudios cuyo datos estadísticos confiables que po-
interés e importancia, a juicio del sean las entidades públicas y privadas
INPA, sirvan como medio para al- vinculadas a la actividad pesquera, así
canzar los fines establecidos en los como factores socio-económicos, de-
artículos 26 de la Ley 13 de 1990 y terminará y autorizará periódicamen-
20 del presente Decreto. te, mediante acuerdo de su Junta Di-
rectiva para cada tipo de pesquería, las
2. Propiciando la publicación de los temporadas, las zonas y los sistemas
trabajos de mayor mérito. de pesca, y fijará el tamaño y tipo de
embarcaciones, artes y aparejos, con el
3. Estableciendo el Premio Nacional fin de no exceder las cuotas de captura
Anual de Investigación Pesquera. permisible que se establezcan.
4. Contratando con otras entidades Artículo 27. La extracción artesanal es-

científicas, públicas o privadas la tará orientada de preferencia, pero no
realización de aquellas investiga- exclusivamente, a la pesca de consumo
ciones que no pudiere adelantar humano directo y sólo podrán ejercer-
directamente. la los colombianos. La extracción de
293
peces ornamentales debe realizarse, ferentes a los procesos y operaciones

preferentemente, por pescadores arte- unitarias de las diversas actividades
sanales. industriales pesqueras que contribu-

yan a mejorar la eficiencia de las plan-
Artículo 28. La extracción comercial tas de procesamiento de productos
industrial podrá realizarse con embar- pesqueros.
caciones de bandera colombiana o de
bandera extranjera. Estas últimas de- Artículo 32. Sin perjuicio de lo dispues-
berán operar mediante contrato de afi- to en el artículo 33 de la Ley 13 de 1990
liación o fletamento con una empresa y para los efectos de este Decreto, no
pesquera colombiana titular de permi- se consideran actividades de procesa-
so de pesca. miento la simple conservación de un
producto pesquero, ni los actos enca-
También podrá realizarse esta extrac- minados a mantenerlo o preservarlo
ción mediante asociación con el INPA antes de ser procesado o consumido,
en los términos señalados en el artícu- sin modificar en forma aparente sus ca-
lo 105 del presente Decreto, utilizando racterísticas originales. En consecuen-
embarcaciones de bandera nacional o cia, tampoco se consideran actividades
de bandera extranjera. de procesamiento la simple conserva-
ción en frío o en hielo y el congelamien-
Artículo 29. Las personas que preten- to de los productos pesqueros.
dan realizar labores de extracción pes-
quera industrial marina, deberán acre- Artículo 33. El procesamiento de los
ditar que poseen instalaciones propias productos pesqueros deberá realizar-
o contratadas, debidamente autorizase en plantas instaladas en tierra. No
das por el INPA, para el procesamien- obstante, el INPA, en coordinación con
to o comercialización de los productos la Dirección General Marítima, DI-
pesqueros. MAR, podrá autorizar el uso de plan-
tas procesadoras fijas flotantes, en los
Con este mismo propósito, podrán siguientes casos:
acreditar el contrato de prestación del
servicio de procesamiento con una em- 1. Cuando no sea técnica o económi-
presa autorizada. camente viable la construcción de
plantas en el sitio de desembarque
Artículo 30. Los titulares de permiso de los productos.
destinarán para el mercado interno el
porcentaje de sus capturas que deter- 2. Cuando no exista capacidad insta-
mine la Junta Directiva del INPA. Si lada en tierra, mientras se adelan-
demuestran no haber podido vender ta su construcción.
en el mercado interno el porcentaje
fijado, el INPA aprobará de manera 3. Cuando la pesquería sea temporal
expedita la solicitud que le presenten y no exista disponibilidad de plan-
para exportar los excedentes. tas en tierra.
CAPITULO III Para los efectos de este artículo, son

DEL PROCESAMIENTO plantas procesadoras fijas flotantes,
aquellas que carecen de propulsión au-
Artículo 31. El INPA promoverá el es- tónoma y se encuentran permanente-
tablecimiento de normas técnicas re- mente unidas a tierra.
294
Artículo 34. La harina de pescado se ela- 3. Establecer las normas y procedi-

borará utilizando los excedentes y des- mientos para el adecuado funcio-
perdicios resultantes del procesamiento namiento de la Red.
de los recursos para consumo humano
directo, así como con especies que no se 4. Celebrar con entidades, tanto pú-
puedan emplear para tal consumo. La blicas como privadas, los conve-
Junta Directiva del INPA determinará nios y contratos de derecho priva-
las especies susceptibles de aprovechar- do que se consideren necesarios

se para la producción de harina. para llevar a cabo las acciones con-
ducentes al establecimiento, desa-
Artículo 35. La operación o funcio- rrollo y ampliación de la Red.
namiento de las factorías de proce-
samiento de productos pesqueros y Artículo 39. Las cuotas del producto
acuícolas y las condiciones del procede la pesca a que se refieren los artícu-
samiento deben cumplir las disposi- los 30 y 38 de la Ley 13 de 1990, serán
ciones sanitarias vigentes. establecidas anualmente en forma ge-
neral por la Junta Directiva del INPA,
Artículo 36. Los productos pesqueros tomando en consideración la demanda
que de conformidad con lo dispuesto interna.
en el artículo 35 de la Ley 13 de 1990,
deban desecharse finalmente, serán En los permisos que otorgue el INPA
incinerados en presencia de la autori- se establecerá en forma equitativa el
dad sanitaria del lugar. porcentaje mínimo del producto de la
pesca que se debe destinar al mercado
CAPITULO IV interno, de manera que se cumpla con
DE LA COMERCIALIZACIÓN la cuota global fijada.
Artículo 37. En coordinación con las Lo dispuesto en el artículo anterior no

demás entidades competentes, corres- se aplicará a los productos provenien-
ponde al INPA promover la comercia- tes de la acuicultura.
lización de los productos pesqueros
y adoptar las medidas para poner en Artículo 40. Para efectos de aproba-
funcionamiento la Red Nacional de Co- ción de una importación o exportación
mercialización de Recursos Pesqueros. de productos pesqueros, el Incomex y
la Dirección General de Aduanas del
Artículo 38. Para la organización y fun- Ministerio de Hacienda y Crédito Pú-
cionamiento de la Red Nacional de Co- blico exigirán el visto bueno previo del
mercialización de Recursos Pesqueros, Ministerio de Agricultura o de la enti-
el INPA deberá: dad delegataria.
1. Identificar las entidades que tie- Artículo 41. De conformidad con lo

nen relación con la comercializa- previsto en el artículo 30 de la Ley 13
ción de los recursos pesqueros. de 1990, los productos obtenidos de
las faenas de pesca marina deben des-
2. Coordinar las acciones de dichas cargarse en puerto colombiano para
entidades para lograr un proceso su procesamiento o comercialización.
de comercialización que responda Sólo en casos excepcionales debida-
a las necesidades y proyecciones mente justificados, el INPA podrá au-
de los mercados interno y externo. torizar el transbordo en puerto de los
295
productos con destino a la exporta- El INPA identificará las zonas con vo-
ción, bajo inspección de funcionarios cación para la acuicultura en atención
de la Dirección General de Aduanas a las necesidades del desarrollo acuíco-

del Ministerio de Hacienda y Crédito la nacional y propondrá al Ministerio
Público. de Agricultura su incorporación a los
planes de ordenamiento territorial que
Artículo 42. Las personas que comer- establezca el Gobierno Nacional.
cialicen ejemplares vivos de especies
pesqueras, requieren el permiso de co- Articulo 45. Las áreas de uso público
mercialización previsto en los artículos definidas por el Ministerio de Agricul-
85 y siguientes del presente Decreto. tura como de vocación para la acui-
Los que comercialicen otros productos cultura continental, se aprovecharán
pesqueros al por mayor, deberán ins- preferentemente por los pescadores
cribirse ante el INPA. artesanales jurídicamente organiza-
dos, independientemente o asociados
En todo caso, la comercialización de con el INPA.
productos pesqueros está sujeta a las
disposiciones sanitarias que regulan la Artículo 46. Se podrán cultivar todas
materia. las especies nativas y las foráneas in-
troducidas o aquellas cuya introduc-
Artículo 43. Los productos pesqueros ción acuerden conjuntamente el Inde-
que el INPA obtenga como resultado rena y el INPA.
de las faenas que realice, de los titula-
res de permiso de pesca de investiga- Artículo 47. La recolección de semillas
ción, de los decomisos definitivos que y la extracción de reproductores del
practique, o a cualquier otro título, por medio natural ser autorizada por el
tratarse de productos altamente pere- INPA. Así mismo, el INPA establecerá
cederos, podrá venderlos directamente el estadio de desarrollo, cantidad, mo-
mediante la celebración de contratos dalidad y períodos de recolección, con
suscritos de conformidad con las nor- base en las evidencias científicas dispo-
mas vigentes sobre la materia. nibles, en la necesidad de conservación
del recurso y en los requerimientos de
El producto de la venta ingresará al la actividad acuícola.
patrimonio del INPA en calidad de
recursos propios. La parte del produc- Artículo 48. Los pescadores artesa-
to que no pudiere comercializarse, se nales, individualmente u organizados
entregará como donación a entidades en empresas, cooperativas o en otras
públicas de beneficencia. modalidades asociativas, tendrán pre-
lación para obtener semillas de bancos
TÍTULO IV naturales.
DE LA ACUICULTURA Artículo 49. El INPA realizará y pro-

moverá acciones de repoblamiento
Artículo 44. Para los efectos del artícu- en aquellas áreas naturales que lo re-
lo 46 de la Ley 13 de 1990, se conside- quieran, utilizando preferentemente
rará zona con vocación para la acuicul- las especies nativas de cada región.
tura, aquélla que reúne las condiciones Igualmente, el INPA podrá establecer
científicas, ecológicas y técnicas para el a cargo de los titulares de permiso de
cultivo de especies acuáticas. acuicultura que utilizan semilla del
296
medio natural, la obligación de desti- CAPÍTULO II

nar un porcentaje de sus cosechas para DE LOS PERMISOS PARA EJERCER
acciones de repoblamiento. LA ACTIVIDAD PESQUERA.
Artículo 50. En concordancia con lo Artículo 53. Toda persona natural y las
dispuesto por el numeral 6 del artícu- jurídicas colombianas podrán solicitar
lo 47 de la Ley 13 de 1990, para la im- permiso para ejercer la actividad pes-
portación de ovas embrionadas, larvas, quera, mediante la presentación de so-

post-larvas, alevinos y reproductores licitud que contenga los datos y requi-
de especies hidrobiológicas con fines sitos que, para cada caso, establezca la
de acuicultura, se requiere autoriza- Junta Directiva del INPA. Si el solici-
ción del INPA. La Junta Directiva del tante fuere persona natural extranjera
INPA evaluará periódicamente la ne- deberá acreditar su calidad de residen-
cesidad de importar material biológico te en el país, salvo los casos de pesca
como semilla, de acuerdo con la oferta de investigación y pesca deportiva que
nacional, y establecerá el procedimien- señala este Decreto.
to para el otorgamiento de las autori-
zaciones a que se refiere el presente Si el solicitante fuere persona jurídica
artículo. extranjera, se le podrá otorgar el per-
miso de pesca de investigación o de
Artículo 51. El INPA promoverá la ins- pesca deportiva de que tratan los artí-
talación y funcionamiento de estacio- culos 78 y 80 de este Decreto, para lo
nes o centros de producción para la cual deberán acreditar su existencia
investigación o fomento de la acuicul- y representación legal, constituir un
tura. apoderado que asuma la representa-
ción de la persona jurídica e identificar
TITULO V las personas naturales que constituyan
el equipo investigador o deportivo.
DE LOS MODOS DE ADQUIRIR
DERECHO PARA EJERCER LA Artículo 54. El INPA otorgará, me-
ACTIVIDAD PESQUERA. diante acto administrativo, los permi-
sos para ejercer la actividad pesquera,
CAPITULO I para lo cual adoptará los formatos pre-
EJERCICIO DE LA PESCA POR impresos que correspondan.
MINISTERIO DE LA LEY
Artículo 55. Los permisos a que se re-
Artículo 52. La pesca de subsistencia fiere el presente Decreto son intrans-
es libre en todo el territorio nacional feribles. La enajenación a cualquier
y, en consecuencia, no requiere per- título de embarcaciones, aparejos, es-
miso. En ningún caso los diferentes tablecimientos o instalaciones, no im-
permisos, patentes o autorizaciones plica la transferencia del permiso de
que se otorguen conferirán a sus ti- que sea titular la persona que enajena.
tulares derechos que impidan u obs-
taculicen el ejercicio de la pesca de Artículo 56. Los permisos cuya dura-
subsistencia. ción sea superior a un (1) año, serán
revisados por el INPA anualmente para
El INPA podrá delimitar áreas en las verificar el cumplimiento de las obliga-
cuales sólo se podrá ejercer la pesca de ciones a cargo de su titular, especial-
subsistencia. mente las relacionadas con la presenta-
297
ción de informes, para fijar la cuota de cuando se presenten motivos que así lo
pesca y el valor de las tasas y derechos ameriten.
que debe pagar el titular del permiso

por el correspondiente período. Artículo 59. De conformidad con lo pre-
visto en el artículo 13 de la Ley 13 de 1990,
Artículo 57. En el acto administrativo cuando el INPA, con base en sus investi-
que otorgue un permiso se determina- gaciones y tomando en cuenta las mejo-
rá, cuando menos: res evidencias científicas y la información
y datos estadísticos confiables que posean
1. La identificación del titular del otras entidades públicas y privadas vin-
permiso. culadas a la actividad pesquera, considere
que algún recurso pesquero se encuentre
2. El área de operaciones. sobreexplotado, así lo podrá declarar me-
diante acto administrativo debidamente
3. La cuota de pesca para el corres- motivado. Con el fin de alcanzar los ni-
pondiente período. veles de máximo rendimiento sostenible,
en el mismo acto administrativo, la Junta
4. El porcentaje mínimo de la cuota Directiva del INPA podrá adoptar, en su
que deberá destinarse al consumo orden, las siguientes medidas:
interno.
1. Disminuir proporcionalmente las
5. Las obligaciones sobre la forma de cuotas de pesca asignadas a los di-
aprovechamiento del recurso. ferentes titulares de permiso que
explotan el recurso con embarca-
6. El término del permiso. ciones de bandera extranjera. Si
fuere el caso, se suspenderán las co-
7. Las causales de revocatoria y las rrespondientes patentes de pesca.
sanciones por incumplimiento.
2. Disminuir proporcionalmente las
8. Los requisitos para la prórroga, demás cuotas de pesca asigna-
cuando ésta sea procedente. das, tanto para la pesca industrial
como para la artesanal, si persis-
9. El valor de las tasas y derechos y la tiere la sobreexplotación. Si fuere
forma de pago, para cada período. el caso, se suspenderán las paten-
tes de pesca de las embarcaciones
10. Los demás que para cada clase de de bandera nacional y los permisos
permiso en particular, establece el de pesca comercial artesanal.
presente Decreto.
3. No obstante lo anterior, el INPA podrá
Artículo 58. En todo caso, la vigencia en cualquier tiempo, proponer el esta-
de las cuotas autorizadas en los per- blecimiento de la veda de espacio y de
misos queda condicionada a la dispo- tiempo, de acuerdo con lo previsto en
nibilidad de los recursos pesqueros, de el artículo 121 del presente Decreto.
manera que podrán ser modificadas
cuando se presenten variaciones en Artículo 60. Cuando el titular de per-
las condiciones biológico-pesqueras miso de pesca, requiera el uso de em-
que dieron origen a su expedición. Así barcaciones mayores de tres (3) tone-
mismo, podrán suspenderse, previo ladas de registro neto, éstas deberán
estudio de la información disponible estar amparadas por la correspondien-
298
te patente de pesca, conforme a las dis- 1. Identificación de los afiliados.

posiciones del presente Decreto.
2. Obligación de carnetizar a los miem-
Artículo 61. Establécense los siguientes bros de la respectiva organización.
permisos:
3. Obligación de ejercer control para
1. Permiso de pesca, que podrá ser: que la pesca artesanal se efectúe
solamente por los asociados porta-

1.1. Comercial artesanal, dores del respectivo carné.
1.2. Comercial industrial,
1.3. Comercial exploratoria, 4. Determinación de las fases de la
1.4. Comercial ornamental, actividad pesquera que se autoriza
1.5. De investigación, realizar.
1.6. De pesca deportiva,
5. Obligación de presentar informes
2. Permiso de procesamiento. periódicos sobre su actividad pes-
quera en la forma y con el conte-
3. Permiso de comercialización. nido que establezca el INPA, me-
diante acto administrativo de la
4. Permiso integrado de pesca. Junta Directiva.
5. Permiso de cultivo. El permiso de pesca comercial artesa-

nal para personas naturales se otorga-
SECCIÓN 1 rá mediante la expedición de un carné
que identifique al pescador y que debe-
PERMISO DE PESCA COMERCIAL rá contener la información que el INPA
ARTESANAL considere necesaria. El término de du-
ración de este permiso podrá ser hasta
Artículo 62. Podrán obtener permiso de de cinco (5) años.
pesca comercial artesanal las personas
naturales, las empresas pesqueras arte- La comercialización de los productos
sanales y las asociaciones de pescadores pesqueros quedará amparada con el
artesanales, para lo cual deberán pre- mismo permiso de pesca comercial ar-
sentar solicitud con los requisitos que tesanal.
establezca la Junta Directiva del INPA.
Artículo 64. El INPA, de conformidad
El INPA podrá ofrecer asesoría técnica con lo dispuesto en el numeral 3 del
gratuita a estas personas y organiza- artículo 51 de la Ley 13 de 1990, podrá
ciones para facilitar el cumplimiento reservar áreas para el ejercicio exclu-
de los requisitos exigidos. sivo de la pesca comercial artesanal,
cuando los pescadores beneficiarios
Artículo 63. Tratándose de cooperati- demuestren su capacidad para apro-
vas, empresas y asociaciones de pesca- vechar efectivamente los recursos pes-
dores artesanales, el INPA otorgará el queros existentes en dichas áreas, en
permiso de pesca comercial artesanal forma racional.
hasta por cinco (5) años, mediante acto
administrativo que deberá contener, En las mencionadas áreas no podrán
además de lo previsto en el artículo 57 otorgarse permisos de pesca diferentes
de este Decreto, lo siguiente: a la comercial artesanal y su ejercicio
299
de hecho, será sancionado como pesca un término hasta de cinco (5) años me-
ilegal. diante acto administrativo que deberá
contener, además de lo previsto en el

El INPA podrá levantar la reserva artículo 57 de este Decreto, lo siguiente:
cuando compruebe que los pescadores
beneficiarios no aprovechan efectiva- 1. La obligación de desembarcar el
mente los recursos pesqueros del área. producto de la pesca en puerto co-
lombiano antes de su comerciali-
Artículo 65. La delimitación de un área zación.
para la pesca comercial artesanal no
significa que los pescadores artesana- 2. El porcentaje mínimo de los pro-
les de la región deban restringir sólo a ductos que debe destinar al merca-
ella sus actividades. do nacional.
Artículo 66. El aprovechamiento de los 3. El número, características y tone-

recursos pesqueros existentes en las laje de registro neto de las embar-
lagunas, ciénagas, meandros y embal- caciones autorizadas.
ses se realizará, preferencialmente, por
pescadores artesanales jurídicamente 4. La obligación de presentar infor-
organizados, en forma independiente mes periódicos en la forma que
o asociados con el INPA. establezca la Junta Directiva del
INPA.
SECCIÓN 2
5. La garantía que debe constituir
PERMISO DE PESCA COMERCIAL cuando se trate de la pesca de atún
INDUSTRIAL y especies afines con embarcacio-
nes de bandera extranjera, según
Artículo 67. La pesca comercial in- las características que determine
dustrial en aguas jurisdiccionales sólo la Junta Directiva del INPA.
podrá llevarse a cabo con embarca-
ciones de bandera colombiana, o de 6. La obligación de adoptar las medi-
bandera extranjera cuando hayan sido das necesarias para evitar la cap-
contratadas por empresas pesqueras tura de delfines, tratándose de la
colombianas que destinen parte de su pesca de atunes y especies afines.
producción al abastecimiento interno
del país, en el porcentaje que señale la 7. Las demás obligaciones que esta-
Junta Directiva del INPA. El produc- blezca la Junta Directiva del INPA.
to de la pesca deberá descargarse en
puertos colombianos. La comercialización de los productos
quedará amparada con el mismo per-
Artículo 68. Para obtener el permiso miso.
de pesca comercial industrial, el peti-
cionario deberá acompañar a su solici- Artículo 70. El permiso de pesca co-
tud el plan de actividades en los térmi- mercial industrial será válido para
nos y con los requisitos que establezca operar en las aguas de un solo océano
la Junta Directiva del INPA. y en las zonas que en él se autoricen.
El INPA, sin embargo, por razones
Artículo 69. El INPA otorgará el per- de temporada de pesca, o por tra-
miso de pesca comercial industrial por tarse de especies altamente migrato-
300
rias, podrá amparar, con un mismo SECCIÓN 4

permiso, la pesca en ambos océanos
cuando así lo solicite el interesado. PERMISO DE PESCA COMERCIAL
En este caso, se especificará la cuota ORNAMENTAL
de pesca que corresponda para cada
océano. Así mismo, el titular del per- Artículo 74. La pesca comercial orna-
miso deberá informar al INPA sobre mental es aquella que tiene por objeto
el cambio, previamente a su realiza- la extracción de organismos acuáticos

ción. cuyos ejemplares pueden mantenerse
vivos en acuarios, estanques o pozos,
SECCIÓN 3 como simple adorno.
PERMISO DE PESCA COMERCIAL No se pueden aprovechar como orna-

EXPLORATORIA mentales las especies que tradicional-
mente sirven como alimento para con-
Artículo 71. La pesca comercial explo- sumo humano directo, salvo aquellas
ratoria es aquella que tiene por objeto que sean el producto de la reproduc-
la captura de especies cuyo potencial ción, natural o inducida, en ambientes
de aprovechamiento comercial se des- controlados. El INPA establecerá el
conoce o la utilización de nuevas artes procedimiento para que el permisiona-
o métodos pesqueros para ejercer la rio demuestre la procedencia de estas
pesca comercial, con embarcaciones especies.
de bandera nacional o de bandera ex-
tranjera. Artículo 75. Sólo podrá realizarse la
extracción de especies ornamentales
Artículo 72. La Junta Directiva del mediante la obtención de permiso de
INPA establecerá los requisitos que pesca comercial artesanal en la forma
deben cumplirse para solicitar permi- prevista en los artículos 62 y siguien-
so de pesca comercial exploratoria y el tes del presente Decreto. Este permiso
contenido del plan de actividades que faculta a su titular para comercializar
se debe acompañar a la solicitud. libremente los productos con sujeción
a las disposiciones del presente De-
Artículo 73. El INPA podrá otorgar el creto.
permiso de pesca comercial explora-
toria hasta por el término de un (1) Artículo 76. Para comercializar orga-
año mediante acto administrativo nismos acuáticos ornamentales, el in-
que, además de lo previsto en el artí- teresado deberá solicitar y obtener el
culo 57 del presente Decreto, deberá permiso de comercialización previsto
contener: las especies por evaluar, en la Sección 8 de este Capítulo. Con la
límite máximo de extracción o captu- solicitud, el interesado deberá presen-
ra, exigencia y términos del informe tar el plan de actividades y acreditar
final, garantía de cumplimiento de que posee instalaciones adecuadas, de
las obligaciones a cargo del titular acuerdo con las especificaciones que
del permiso y la obligación de llevar determine el INPA.
a bordo un representante del INPA.
En casos especiales, técnicamente Para la exportación de estos productos
justificados, el permiso se podrá pro- se requiere la autorización prevista en
rrogar por una sola vez hasta por un el numeral 6 del artículo 47 de la Ley
(1) año. 13 de 1990.
301
SECCION 5 tigación y la prohibición de expor-

tar ejemplares únicos.
PERMISO DE PESCA DE

INVESTIGACIÓN 5. La garantía para asegurar el cum-
plimiento de las obligaciones del
Artículo 77. A la pesca de investigación titular del permiso, cuando el
tiene derecho cualquier persona natu- INPA lo considere conveniente.
ral o jurídica, nacional o extranjera, de
acuerdo con lo previsto en los artículos 6. El área en la cual debe realizarse el
21 y 22 del presente Decreto y previa estudio.
obtención del correspondiente per-
miso otorgado por el INPA. También 7. El otorgamiento de patente de pes-
podrá ejercerse mediante asociación ca para las embarcaciones autori-
con el INPA, conforme a lo previsto en zadas.
artículo 105 del presente Decreto. Para
obtener permiso de pesca de investiga- 8. La obligación de celebrar un contra-
ción, el peticionario deberá acompañar to con el INPA, cuando se trate de
a su solicitud el correspondiente plan extranjeros, con el fin de garantizar
de investigación, en los términos y con el adecuado cumplimiento del co-
los requisitos que establezca el INPA, rrespondiente plan de investigación.
mediante acto administrativo de su
Junta Directiva. 9. Lo demás que considere necesario
la Junta Directiva del INPA.
Artículo 78. El permiso de pesca de in-
vestigación, se otorgará por un térmi- Artículo 79. El excedente de los pro-
no hasta de cinco (5) años, mediante ductos que se obtenga de la pesca de
acto administrativo que, además de lo investigación, será entregado al INPA,
previsto en el artículo 57 de este Decre- para ser colocado en el mercado inter-
to, incluirá lo siguiente: no o para ser donado a entidades pú-
blicas de beneficencia, en concordan-
1. El sistema de extracción o recolec- cia con lo previsto en el artículo 43 del
ción. presente Decreto. El INPA decidirá, en
cada caso, la conveniencia de la recep-
2. La designación de la contrapar- ción de dicho excedente.
te colombiana con las calidades y
responsabilidades que establezca SECCIÓN 6
el INPA, cuando se trate de solici-
tantes extranjeros. PERMISO DE PESCA DEPORTIVA.
3. La obligación del titular del permi- Artículo 80. Para obtener permiso de
so de proporcionar periódicamente pesca deportiva, el interesado deberá
al INPA la información que reco- presentar solicitud al INPA, con los
lecte, debidamente interpretada y requisitos que éste tenga establecidos.
el informe final de la investigación.
El permiso se otorgará hasta por cinco
4. Las condiciones de la autorización, (5) años mediante la expedición de un
si es el caso, para permitir la salida carné que identifique a su titular. Este
del país de los especímenes o pro- carné tendrá el carácter de personal e
ductos obtenidos durante la inves- intransferible y en él se fijará su vigencia.
302
Artículo 81. El INPA mediante acto ad- Artículo 85. Para obtener permiso
ministrativo autorizará los concursos, de comercialización, el interesado
áreas, especies, embarcaciones, épo- deberá presentar solicitud, acom-
cas, sistemas, cantidades y demás as- pañada del plan de actividades, en
pectos relacionados con la actividad de los términos y con los requisitos que
pesca deportiva. establezca la Junta Directiva del
INPA.
Artículo 82. Los clubes de pesca y aso-

ciaciones similares, deberán registrar- Artículo 86. El permiso de comer-
se, previo cumplimiento de los requisi- cialización lo otorgará el INPA has-
tos que establezca el INPA. ta por el término de cinco (5) años,
mediante acto administrativo que,
SECCIÓN 7 además de lo previsto en el artículo
57 de este Decreto, deberá especifi-
PERMISO DE PROCESAMIENTO car los ejemplares, su procedencia y
destino final.
Artículo 83. Para obtener permiso de
procesamiento de recursos pesqueros, Artículo 87. Los diferentes permisos
el interesado deberá presentar solicitud, de pesca comercial, el de procesa-
acompañada del plan de actividades, en miento y el integrado, autorizan a sus
los términos y con los requisitos que es- titulares para comercializar única-
tablezca la Junta Directiva del INPA. mente los recursos pesqueros propios
de su actividad.
Artículo 84. El permiso de procesa-
miento se otorgará por el INPA, me- SECCIÓN 9
diante acto administrativo que, ade-
más de lo previsto en el artículo 57 PERMISO INTEGRADO
de este Decreto, deberá contener lo DE PESCA
siguiente:
Artículo 88. Considérase actividad
1. Ubicación y características de las integrada de pesca aquella que tiene
instalaciones y equipos. como objeto principal la extracción y el
procesamiento de recursos pesqueros
2. Volúmenes y sistemas de procesa- con fines comerciales.
miento.
Artículo 89. El permiso integrado de
3. Sistemas de control de calidad. pesca, se otorgará hasta por cinco (5)
años mediante acto administrativo
4. Obligación de presentar informes que deberá contener, por lo menos,
periódicos sobre el desarrollo de lo previsto para los permisos de pesca
las actividades autorizadas. comercial industrial o artesanal, se-
gún sea el caso, y para el de procesa-
5. Término del permiso, que se fijará miento.
teniendo en cuenta la naturaleza y
duración de la actividad pesquera. Artículo 90. Las personas naturales o
jurídicas que desarrollen actividades
SECCIÓN 8 integradas de pesca, gozarán de trata-
miento preferencial en la adjudicación
PERMISO DE COMERCIALIZACIÓN de cuotas pesqueras.
303
SECCIÓN 10 9. Destino de la producción.
PERMISO DE CULTIVO 10. Los requisitos para la prórroga.

Artículo 91. Para realizar la acuicultura 11. Obligación de presentar informes
comercial, se requiere permiso. Para periódicos en la forma que esta-
su obtención, el interesado deberá pre- blezca la Junta Directiva del INPA.
sentar al INPA solicitud con los requi-
sitos que éste señale. Artículo 93. Para el ejercicio de la acui-
cultura el titular del permiso deberá
La Junta Directiva del INPA establece- solicitar a las entidades competentes,
rá el procedimiento para autorizar la los derechos de uso de terrenos, aguas,
realización de actividades de acuicul- costas, playas, o lechos de ríos o fon-
tura experimental o científica. dos marinos que sean necesarios para
el desarrollo de la actividad.
Artículo 92. El INPA otorgará el permi-
so a que se refiere el artículo anterior, CAPITULO III
hasta por diez (10) años, mediante acto DE LA PATENTE DE PESCA Y DE
administrativo el cual deberá contener LAS EMBARCACIONES
lo siguiente: PESQUERAS
1. Identificación del titular del permiso. Artículo 94. Para realizar faenas de
pesca, toda embarcación mayor de tres
2. Lugar en donde se realizará la acti- (3) toneladas de registro neto debe es-
vidad autorizada y área proyectada. tar amparada por la correspondiente
patente de pesca que se expedirá úni-
3. Nombre de la fuente, corriente o camente a los titulares de permiso de
depósito de agua que soportará el pesca vigente y a los asociados con el
cultivo e identificación del permi- INPA.
so o concesión para su utilización,
cuando fuere de uso público. Las embarcaciones menores de tres (3)
toneladas de registro neto no requie-
4. Especie o especies cuyo cultivo se ren patente, pero deberán registrarse
autoriza y volúmenes estimados de ante el INPA.
producción.
Artículo 95. En las corrientes de agua
5. Actividades autorizadas, tales dulce, sólo se puede ejercer la pesca
como: embrionaje, levante, engor- con embarcaciones hasta de diez (10)
de, reproducción, procesamiento y toneladas de registro neto. Sin embar-
comercialización. go, el INPA podrá señalar aquellas co-
rrientes de agua dulce en las cuales se
6. Autorización para obtener del me- podrá ejercer la pesca con embarcacio-
dio natural la población parental, nes mayores de dicho tonelaje. En nin-
cuando así se solicite. gún caso se podrá ejercer la pesca la-
custre con este tipo de embarcaciones.
7. Término del permiso.
Artículo 96. Las empresas pesqueras
8. Causales de revocatoria y sancio- nacionales podrán contratar embar-
nes por incumplimiento. caciones de bandera extranjera, de
304
conformidad con lo establecido en el Artículo 100. En concordancia con lo

artículo 159 del Decreto 2324 de 1984. dispuesto en el artículo 70 del presen-
te Decreto, la patente para la pesca
Artículo 97. En los casos de pesca de- marina será válida para operar en las
portiva y pesca de investigación, la pa- aguas de un solo océano y en las zonas
tente de pesca se otorgará en el mismo que en ella se autoricen. Sin embargo,
acto administrativo que concede el res- por razones de temporada de pesca, o
pectivo permiso. por tratarse de la captura de especies

altamente migratorias, el INPA podrá
Artículo 98. El INPA expedirá la pa- expedir patente para operar en ambos
tente de pesca mediante un certifica- océanos cuando así lo solicite el inte-
do cuyo original deberá permanecer resado.
a bordo de la embarcación con la si-
guiente información: Artículo 101. Cuando los titulares de
permisos de pesca decidan renovar
1. Nombre del titular del permiso y su flota pesquera reemplazando una o
de la embarcación, con sus carac- más embarcaciones de bandera colom-
terísticas. biana o de bandera extranjera deberán
tener en cuenta:
2. Área para la cual se autoriza.
1. Que la embarcación que va a ser
3. Especies autorizadas. reemplazada tenga patente de pes-
ca vigente.
4. Término de la patente.
2. Que la nueva embarcación sea de
5. Derechos aplicables. características similares a la que se
va a reemplazar.
6. Número de la matrícula y de la
patente de navegación, vigentes, 3. Que la nueva embarcación sea de
cuando fuere el caso. bandera colombiana si la que se
reemplaza es de bandera nacional.
7. Obligación de presentar informes
trimestrales sobre: zarpes, faenas, 4. Que el titular del permiso cumpla
capturas realizadas y demás aspec- con pagar la diferencia de dere-
tos que establezca la Junta Directi- chos, si ella se presentare.
va del INPA.
5. Lo dispuesto en el artículo 159 del
Artículo 99. La patente de pesca ten- Decreto ley 2324 de 1984.
drá vigencia hasta por un (1) año y su
otorgamiento y renovación estarán Artículo 102. Cuando una embarca-
condicionados a la vigencia del permi- ción se pierda por siniestro, el INPA
so de pesca y al pago de los derechos otorgará un plazo prudencial para su
correspondientes. Además, su renova- reposición, cumplido el cual, si no se
ción estará sujeta al cumplimiento de repone, el permisionario perderá la
las obligaciones relacionadas con la patente correspondiente.
presentación de los informes periódi-
cos exigidos en la patente y a la fijación Artículo 103. Los titulares de permisos
de la cuota de pesca para el respectivo de pesca, los propietarios armadores,
período. y los capitanes responderán solidaria-
305
mente por las sanciones económicas cies bioacuáticas con fines de

que se impongan por infracciones en experimentación para el desa-
que hayan incurrido empleando las rrollo de la acuicultura;

embarcaciones pesqueras a su cargo.
e) Operación conjunta de pesca
Artículo 104. La revocatoria, termina- en la que el INPA tenga interés
ción o suspensión del permiso de pesca investigativo o de promoción
dará lugar a la cancelación o suspen- y estímulo para el desarrollo
sión de la cuota y de la patente de pes- pesquero.
ca. Cancelada o suspendida temporal-
mente una patente de pesca, el INPA 2. El valor de las tasas y derechos a
informará de ello a la DIMAR y a la Ca- cargo del asociado será el mismo
pitanía de Puerto respectiva, con el fin que corresponde pagar a los titu-
de que no se le otorguen nuevos zarpes lares de permiso. No obstante, po-
para realizar faenas de pesca. drá estipularse excepcionalmente,
que dicho valor se compense con
CAPITULO IV aportes en investigación, capaci-
DE LA ASOCIACIÓN tación, infraestructura pesquera y
abastecimiento de productos para
Artículo 105. En cumplimiento de lo el mercado nacional;
previsto en el numeral 4 del artículo
47 de la Ley 13 de 1990, el INPA previa 3. El término del contrato se estipu-
autorización del Ministerio de Agricul- lará teniendo en cuenta la natu-
tura, podrá asociarse temporalmente raleza y finalidad de la operación
con personas nacionales o extranjeras conjunta de pesca, pero no podrá
para realizar operaciones conjuntas exceder de cinco (5) años.
de pesca, mediante la celebración de
contratos comerciales en los términos 4. La administración de la operación
y condiciones que se estipulen de mu- pactada se regirá, para todos sus
tuo acuerdo, atendiendo los siguientes efectos, por las normas y princi-
criterios: pios de la actividad comercial pri-
vada.
1. El objeto de la asociación podrá
ser: 5. El reparto de los beneficios o pér-
didas que resulten de la operación,
a) Inversiones de alto riesgo; se efectuará en forma equitativa
entre el INPA y el asociado, según
b) Operaciones de elevado conte- los porcentajes que se estipulen en
nido social; el respectivo contrato.
c) Captura de especies cuyo po- 6. Tratándose de extranjeros, se im-

tencial de aprovechamiento pondrá la obligación de designar
comercial se desconoce, o para un representante o apoderado per-
ejercer la pesca comercial con manente residenciado en el país,
nuevas artes o métodos pes- con quien se surtirán los trámites
queros; pertinentes.
d) Adelantar actividades de re- 7. El asociado deberá constituir las

producción y cultivo de espe- garantías en los términos, valor y
306
plazo que señale la Junta Directi- 9. La obligación de presentar infor-

va del INPA. La garantía podrá ser mes periódicos, en los términos
pactada en especie. que señale el INPA.
CAPITULO V Artículo 109. Además de las con-

DE LA CONCESIÓN templadas en la legislación vigente,
serán causales de caducidad las si-
Artículo 106. El INPA podrá otorgar guientes:

concesiones a los pescadores artesana-
les jurídicamente organizados para el 1. La cesión de los derechos deriva-
aprovechamiento comercial, en agua dos de la concesión hecha a terce-
continentales, de los recursos pesqueros sin autorización del INPA.
ros existentes en un área determinada,
cuando por razones de interés social se 2. El destino de la concesión para uso
justifique. diferente al señalado en el contra-
to.
Artículo 107. El término de una conce-
sión no podrá ser mayor de veinte (20) 3. El incumplimiento del concesiona-
años y podrá renovarse, previa evalua- rio de las condiciones pactadas.
ción del INPA.
4. La no utilización de la concesión
Artículo 108. La concesión se otorgará durante un año.
mediante contrato administrativo, cu-
yas cláusulas deberán estipular, cuan- 5. La disminución progresiva o el
do menos, los siguientes aspectos: agotamiento del recurso.
1. La delimitación del área de la con- 6. Las demás que expresamente se

cesión. consignen en el respectivo contra-
to.
2. Las tasas y derechos a cargo del
concesionario. Artículo 110. El uso de la concesión se
hará de modo que no interrumpa el
3. La descripción detallada del bien o libre curso de las aguas, no impida la
recurso sobre el que versa la con- navegación ni los demás usos debida-
cesión. mente autorizados.
4. Las obligaciones del concesionario. CAPÍTULO VI

DE LA AUTORIZACIÓN
5. Los apremios para el caso de in-
cumplimiento. Artículo 111. Cuando se trate de la im-
portación o exportación de recursos
6. El término de duración. o productos pesqueros, los titulares
de derechos para ejercer la actividad
7. Las disposiciones relativas a la res- pesquera, deberán obtener la autori-
titución del recurso al término de zación prevista en el numeral 6 del ar-
la concesión. tículo 47 de la Ley 13 de 1990, la cual
será otorgada de conformidad con lo
8. Las causales de caducidad de la dispuesto en el artículo 40 del presen-
concesión. te Decreto.
307
TÍTULO VI Artículo 116. La expedición de paten-

tes de pesca dará lugar al pago de de-
DE LAS TASAS Y DERECHOS rechos. La Junta Directiva del INPA,

previo concepto del Comité de Gabi-
Artículo 112. De conformidad con lo nete del Ministerio de Agricultura,
previsto en el artículo 48 de la Ley 13 establecerá el valor de tales derechos,
de 1990, el ejercicio de la actividad tomando en cuenta las circunstancias
pesquera está sujeto al pago de tasas y previstas en el artículo 48 de la Ley 13
derechos. de 1990.
Artículo 113. La Junta Directiva del Artículo 117. De conformidad con lo

INPA, previo concepto del Comité de previsto en el artículo 6º de la Ley 13
Gabinete del Ministerio de Agricultu- de 1990, la Junta Directiva del INPA
ra, determinará la cuantía y forma de fijará el monto de las tasas y derechos,
pago de las tasas establecidas en el ar- tomando como valor de referencia el
tículo 48 de la Ley 13 de 1990, por los salario mínimo legal de un día, en los
siguientes conceptos: términos allí señalados.
1. Tasa por concepto del ejercicio TÍTULO VII

de las actividades de extracción a
cargo de los titulares de permiso DE LAS ARTES Y APAREJOS
integrado de pesca, de pesca co- DE PESCA
mercial, de pesca de investigación
y de pesca deportiva o de contrato Artículo 118. Las artes y aparejos de
de asociación con el INPA. pesca constituyen los instrumentos
manuales o mecanizados destinados a
2. Tasa por concepto del ejercicio de la extracción de los recursos pesqueros.
actividades de procesamiento y co-
mercialización a cargo de los titu- Artículo 119. El INPA determinará y au-
lares de permiso o asociación. torizará periódicamente el uso de artes,
aparejos y sistemas de pesca que garan-
Artículo 114. El ejercicio de la acuicul- ticen la explotación racional de los re-
tura, que comprende las actividades de cursos pesqueros, especificando sus ca-
levante, engorde, recolección, procesa- racterísticas en función de las especies a
miento y comercialización, no está su- capturar y de las zonas de pesca.
jeto al pago de tasas y derechos.
TÍTULO VIII
La extracción de semillas y reproduc-
tores del medio natural con destino a DE LAS VEDAS Y AREAS DE
la acuicultura pagará las tasas que se RESERVA
establezcan para la actividad extracto-
ra. Artículo 120. Para los efectos del pre-
sente Decreto, se denomina veda a la
Artículo 115. Las actividades de extrac- restricción total y temporal de la ex-
ción que realicen los titulares de per- plotación de una o más especies en un
miso de pesca de investigación, cuando área determinada.
a juicio de la Junta Directiva del INPA
sean de interés público, estarán exen- Igualmente, se denomina área de re-
tas del pago de tasas y derechos. serva la zona geográfica seleccionada
308
y delimitada en la cual se prohíbe o se el Decreto 1946 de 1989, transferir a

condiciona la explotación de determi- los usuarios intermediarios, la tecno-
nadas especies. logía pesquera y acuícola que genere,
valide o ajuste, sin perjuicio de prestar
Corresponde al INPA delimitar y re- directamente a los usuarios finales el
servar las áreas que se destinen a esta servicio de asistencia técnica en sus
finalidad. áreas especializadas.
Artículo 121. En desarrollo de lo pre- Artículo 125. Derogado por la Ley

visto en el numeral 11 del artículo 13, 607 de 2000, artículo 21. El servi-
concordante con el artículo 51 de la Ley cio de asistencia técnica a pescado-
13 de 1990, corresponde al INPA pro- res artesanales localizados en áreas
poner a la entidad estatal competente de economía campesina, es un servi-
el establecimiento de vedas y la deli- cio público gratuito, cuya prestación
mitación de áreas de reserva para los está a cargo de los municipios y del
recursos pesqueros. Distrito Especial de Bogotá, direc-
tamente o por medio de entidades
Artículo 122. El establecimiento de públicas o privadas especializadas,
vedas y la delimitación de áreas de re- contratadas para el efecto, estará
serva, se efectuarán como resultado de sujeto a las normas del Sistema Na-
estudios e investigaciones que se ade- cional de Transferencia de Tecnolo-
lanten sobre los recursos pesqueros. gía Agropecuaria, y se desarrollará
dentro del marco general de políti-
Las vedas deberán evaluarse periódi- cas que para el sector agropecuario
camente para verificar los resultados establezcan el Ministerio de Agri-
obtenidos con ellas. cultura y los programas sectoriales
de desarrollo económico y social, de
TITULO IX conformidad con las disposiciones
del Decreto 1946 de 1989 y normas
DE LA ASISTENCIA TÉCNICA concordantes.
PESQUERA Y ACUICOLA
Artículo 126. El servicio de asistencia
Artículo 123. Derogado por la Ley técnica, que dentro del Sistema Na-
607 de 2000, artículo 21. La asis- cional de Transferencia de Tecnolo-
tencia técnica pesquera, tiene como gía Agropecuaria, se preste a la pesca
objetivo lograr el aumento de la pro- industrial, se regirá por las normas y
ducción de los recursos pesqueros, disposiciones que al efecto establezcan
mediante la aplicación de técnicas el Ministerio de Agricultura y el INPA.
apropiadas e integrales que aseguren
la eficiente y racional utilización de Artículo 127. La asistencia técnica pes-
los medios físicos, humanos y finan- quera se prestará por profesionales en
cieros. La asistencia técnica servirá áreas de conocimiento de la actividad
como medio de comunicación especia- pesquera, tales como: Biología Marina,
lizada y permanente entre el usuario Biología Pesquera, Ingeniería Pesque-
y el INPA. ra, Tecnología Pesquera, Economía
Pesquera, Derecho Pesquero y, en ge-
Artículo 124. Corresponde al Institu- neral, por quienes tengan títulos pro-
to Nacional de Pesca y Acuicultura, fesionales afines, expedidos en el país,
INPA, de acuerdo con lo dispuesto en o en el extranjero debidamente reco-
309
nocidos y validados, según las normas INPA deberá expedir las copias que ex-
vigentes. presamente se le soliciten.

Artículo 128. Los titulares de permisos Artículo 130. En el libro denominado
y concesiones para el ejercicio de la ‘’Registro de Permisos, Autorizacio-
actividad pesquera y de la acuicultura, nes, Contratos de Asociación, Conce-
requieren de asistencia técnica pes- siones y Patentes de Pesca y Acuicul-
quera para los siguientes fines: tura”, se inscribirán las condiciones de
su vigencia, así como las empresas de-
1. Elaboración de los planes de ac- dicadas a la actividad pesquera y acuí-
tividades, en todos los casos que cola en cualquiera de sus fases.
sean exigidos por el INPA.
Artículo 131. En el libro denominado
2. Elaboración de los informes pe- “Registro de Embarcaciones Pesque-
riódicos que sobre investigación, ras”, se inscribirán éstas, consignando
extracción, procesamiento, comer- las características generales de cada
cialización y cultivo, requiera el una, indicando el nombre de su pro-
INPA de las empresas pesqueras pietario, armador, puerto de matrí-
y acuícolas para obtener informa- cula, número y vigencia de la patente
ción básica y bioestadística que de pesca cuando corresponda y demás
permita el manejo del recurso. información que determine la Junta
Directiva del INPA.
3. Desarrollo de las actividades cien-
tíficas, técnicas y biológicas exigi- Artículo 132. En garantía de créditos
das por el INPA para garantizar la obtenidos por empresas pesqueras,
investigación y el aprovechamien- o de cualquier obligación en general,
to sostenido del recurso. podrá constituirse hipoteca sobre em-
barcaciones pesqueras. Los requisitos
En todo caso, los titulares de permiso y efectos de esta clase de hipoteca se
para el ejercicio de la actividad pesque- rigen por las normas pertinentes del
ra que cuenten con una flota autoriza- Código de Comercio.
da cuyo tonelaje de registro neto sea
superior a doscientas (200) toneladas, Artículo 133. En el libro denomina-
deberán tener asistencia técnica pes- do “Registro de Establecimientos y
quera en forma permanente. Plantas Procesadoras”, se inscribirán
todas las plantas dedicadas a la ela-
TITULO X boración y procesamiento de recur-
sos pesqueros, con la anotación de su
DEL REGISTRO GENERAL DE objeto social, capacidad, permisos,
PESCA Y ACUICULTURA elementos de que consta el estableci-
miento y todas las demás caracterís-
Artículo 129. El Registro General de ticas que las identifiquen. En el libro
Pesca y Acuicultura es público y gra- de pescadores se inscribirán aquellos
tuito en lo que se refiere a las inscrip- que presten servicios en embarcacio-
ciones que en él se hagan. Los actos de nes de pesca comercial, y en libro de
inscripción son obligatorios. comercializadoras, las personas que,
de conformidad con el artículo 42 del
Cualquier persona podrá obtener in- presente Decreto, deban inscribirse
formación sobre las inscripciones y el ante el INPA.
310
Artículo 134. La Junta Directiva del luciones que beneficien al Subsector

INPA adoptará las medidas para la or- Pesquero.
ganización y funcionamiento del regis-
tro a que se refiere el artículo 56 de la Artículo 138. Las Corporaciones Re-
Ley 13 de 1990, teniendo en cuenta las gionales y demás entidades de derecho
disposiciones del presente Título. público que, por delegación del INPA,
conforme a la facultad concedida en el
Los correspondientes acuerdos esta- último inciso del artículo 13 de la Ley 13

blecerán los requisitos, formas, mo- de 1990 y en el artículo 17 del presente
dos, procesos y efectos de las inscrip- Decreto, asuman competencia funcio-
ciones. Igualmente, el INPA impondrá nal para la administración y manejo de
las sanciones que correspondan por la recursos pesqueros, deberán cumplir y
omisión de las inscripciones. hacer cumplir las disposiciones legales
y reglamentarias que regulan las acti-
Artículo 135. El INPA organizará una vidades de pesca y de acuicultura.
Oficina para el funcionamiento del
Registro General de Pesca y Acuicul- Artículo 139. El INPA coordinará con
tura. los Ministerios de Educación Nacional
y de Comunicaciones y con el Instituto
TITULO XI Colombiano de Bienestar Familiar los
aspectos relacionados con la política
DE LA COORDINACIÓN de educación al consumidor, con el fin
INTERINSTITUCIONAL de promover acciones para la modifi-
cación y mejoramiento de los hábitos
Artículo 136. En desarrollo del prin- alimenticios propendiendo por el con-
cipio legal que establece el artículo 65 sumo masivo de los productos pes-
de la Ley 13 de 1990 el INPA deberá queros en todas sus formas. Con esta
centralizar toda gestión institucional finalidad, dichas entidades difundirán
relacionada con el Subsector Pesque- campañas educativas especializadas y
ro. Así mismo, coordinará las acciones realizarán las demás acciones que es-
que competen a otras entidades que timen necesarias para contribuir al lo-
tengan relación con el Subsector Pes- gro del objetivo señalado.
quero. En tal virtud, para los efectos
del parágrafo del artículo 13 de la Ley Artículo 140. Corresponde a la Armada
13 de 1990 y, en desarrollo de la políti- Nacional ejercer la soberanía nacional
ca pesquera del Gobierno Nacional, la en las aguas marítimas jurisdiccionales
Junta Directiva del INPA establecerá y en los ríos limítrofes internacionales,
los mecanismos de coordinación te- de que trata la Ley 10 de 1978. En tal
niendo en cuenta que compete a esta virtud, tiene la facultad de retener las
entidad, exclusivamente, la adminis- embarcaciones pesqueras de bandera
tración y manejo integral de los recur- extranjera que sean sorprendidas in-
sos pesqueros. cumpliendo las normas legales vigentes.
Artículo 137. Sin perjuicio de las fun- Artículo 141. La Dirección General Ma-
ciones previstas en el artículo 25 de rítima, DIMAR, goza de la facultad de
la Ley 13 de 1990, el Conalpes deberá matricular las embarcaciones pesque-
actuar como un instrumento de con- ras y de expedir las patentes de nave-
certación entre los sectores público gación. Igualmente, tiene la atribución
y privado con el fin de proponer so- de establecer normas de seguridad ma-
311
rítima y de controlar su cumplimiento. derena se efectuará de conformidad con

Así mismo, establece y controla las lo expresamente previsto en los artícu-
condiciones de navegabilidad, habita- los 5º y siguientes del presente Decreto.

bilidad y estiba, efectúa inspecciones
periódicas y vigila el cumplimiento de Artículo 146. El Departamento Nacio-
disposiciones náuticas. nal de Planeación, en coordinación con
el Ministerio de Relaciones Exteriores
Artículo 142. La DIMAR proporciona- y el Ministerio de Agricultura, promo-
rá al INPA, al 31 de enero de cada año y verá y ejecutará las acciones necesarias
con relación al año anterior, la siguien- para la obtención de cooperación téc-
te información: nica internacional para el desarrollo
pesquero nacional.
1. Relación detallada de las matrícu-
las de las embarcaciones pesqueras. El INPA será contraparte nacional en
todos aquellos programas de coopera-
2. Relación de tripulantes inscritos ción técnica internacional aprobados
para operar en aguas jurisdiccio- por el Gobierno Nacional que se rela-
nales, especificando sus carnés es- cionen con el desarrollo pesquero.
peciales y libretas de embarco.
Artículo 147. El Ministerio de Relaciones
3. Cualquier otra información rela- Exteriores, como organismo rector de las
cionada con la actividad pesquera relaciones internacionales, dirige y pro-
y que la Junta Directiva del INPA mueve, en coordinación con el Ministe-
considere necesaria. rio de Agricultura, los asuntos de orden
externo relacionados con la actividad
Artículo 143. El Plan Nacional de De- pesquera. En tal virtud será convocado
sarrollo Pesquero deberá contemplar en forma permanente a las sesiones del
la ejecución de programas de capaci- Consejo Nacional de Pesca, Conalpes.
tación pesquera a cargo del Servicio
Nacional de Aprendizaje, SENA. Las Artículo 148. El INPA coordinará con el
empresas pesqueras prestarán las faci- Ministerio de Salud los aspectos rela-
lidades del caso a los trabajadores que cionados con la sanidad de los produc-
sigan cursos de capacitación pesquera. tos derivados de la actividad pesquera.
La respectiva autoridad sanitaria expe-
Artículo 144. Los Establecimientos dirá los certificados de salud del perso-
Públicos adscritos al Ministerio de nal que manipule productos pesqueros
Agricultura, así como las empresas in- destinados al consumo humano directo
dustriales y comerciales del Estado, y y aplicará las disposiciones de higiene
las sociedades de economía mixta vin- que deban observar los establecimien-
culadas a dicho Ministerio, ejecutarán, tos e instalaciones dedicados al proce-
dentro del marco de sus respectivas samiento de tales productos.
competencias funcionales, las acciones
necesarias que demanda el proceso de TÍTULO XII
desarrollo pesquero.
DE LA ESTADÍSTICA PESQUERA
Artículo 145. Sin perjuicio de la aplica- Y ACUÍCOLA
ción del principio legal que establece el
artículo 65 de la Ley 13 de 1990, la coor- Artículo 149. El Servicio Estadístico
dinación funcional entre el INPA y el In- Pesquero Colombiano, SEPEC, a cargo
312
del INPA, constituye un sistema encar- Artículo 154. Para los efectos del artí-
gado de centralizar la recepción y di- culo 61 de la Ley 13 de 1990, el incre-
fundir toda la información estadística mento progresivo del porcentaje de la
oficial del Subsector Pesquero con la tripulación colombiana en las embar-
finalidad de ordenar y planificar el ma- caciones pesqueras de bandera extran-
nejo integral y la explotación racional jera, se producirá gradualmente en
de los recursos pesqueros. concordancia con los plazos previstos
en las disposiciones vigentes para la

Artículo 150. Las personas naturales y nacionalización de dichas embarcacio-
jurídicas vinculadas a la actividad pes- nes, en la forma que determine la Jun-
quera así como las diferentes formas ta Directiva del INPA.
asociativas de pescadores artesanales,
están obligadas a proporcionar perió- Artículo 155. De conformidad con lo
dicamente al INPA las informaciones establecido en el artículo 62 de la Ley
básicas de sus actividades, con el fin de 13 de 1990, el Gobierno Nacional a
permitirle en forma efectiva, controlar través del Ministerio de Trabajo y Se-
y evaluar sistemáticamente el desarro- guridad Social establecerá un sistema
llo de la pesca y de la acuicultura en el especial de seguridad social para los
país. pescadores artesanales.
Artículo 151. Las empresas pesqueras TÍTULO XIV

cuyas actividades estuvieran paraliza-
das total o parcialmente, deberán pre- DE LOS INCENTIVOS A LA
sentar la información estadística con ACTIVIDAD PESQUERA Y ACUICOLA
las observaciones sobre la causa de su
inactividad. Artículo 156. De conformidad con lo
dispuesto en el artículo 67 de la Ley
Artículo 152. El incumplimiento en 13 de 1990, los siguientes insumos y
la presentación oportuna de la infor- equipos para desarrollar la actividad
mación solicitada por el INPA, dará pesquera estarán exentos del pago de
lugar a la aplicación de las sanciones aranceles y demás derechos de impor-
previstas en el artículo 55 de la Ley 13 tación por un período de diez (10) años
de 1990. Dichas sanciones serán igual- contados a partir del 15 de enero de
mente aplicables cuando se trate de la 1990 fecha de sanción de esta ley:
presentación de informaciones inexac-
tas o falsas. 1. Embarcaciones, motores, repues-
tos, accesorios, artes, redes, equi-
TÍTULO XIII pos electrónicos de navegación
para la extracción de los recursos
DE LOS PESCADORES pesqueros.
Artículo 153. Las empresas que posean 2. Equipos y enseres de refrigeración

embarcaciones de bandera extranjera destinados al transporte, proce-
que operen en aguas jurisdiccionales, samiento, cultivo, conservación y
deberán mantener, cuando menos, un almacenamiento de los productos
veinte por ciento (20%) de la tripula- pesqueros.
ción de nacionalidad colombiana de
conformidad con lo dispuesto en el ar- 3. Ovas embrionadas y larvas de es-
tículo 61 de la Ley 13 de 1990. pecies hidrobiológicas y equipos y
313
accesorios para el desarrollo de la CAPÍTULO I

acuicultura. DE LAS INFRACCIONES

4. Equipos de laboratorio y demás Artículo 159. Se considera infracción
accesorios necesarios para el de- toda acción u omisión que constituya
sarrollo de la investigación pes- violación de las normas contenidas en
quera. la Ley 13 de 1990, en el presente Decre-
to y en las demás disposiciones legales
5. Maquinaria y equipos para astille- y reglamentarias sobre la materia.
ros dedicados a la reparación de
embarcaciones pesqueras. CAPÍTULO II
DE LAS PROHIBICIONES
6. La materia prima requerida para
la fabricación de envases para pro- Artículo 160. Para los efectos del nu-
ductos de origen pesquero y acuí- meral 5 de artículo 54 de la Ley 13 de
cola. 1990, se consideran métodos ilícitos de
pesca, además de los allí previstos, los
Artículo 157. Para tener derecho a la siguientes:
exención del pago de aranceles y de-
más derechos de importación, prevista 1. Con aparejos, redes, aparatos de
en el artículo 67 de la Ley 13 de 1990, el arrastre, instrumentos no auto-
Gobierno Nacional señalará las condi- rizados o de especificaciones que
ciones y requisitos que deben cumplir no correspondan a las permitidas,
quienes las soliciten. o que estando permitidas, se usen
en lugares distintos de aquellos en
Parágrafo. Mientras el Gobierno Na- donde estén autorizados.
cional reglamenta las condiciones y
requisitos que deben cumplirse para 2. Con armas de fuego.
obtener la exención de que trata el
presente artículo, éstas se otorgarán 3. Agitando las aguas y revolviendo
previo concepto emitido por el Institu- los lechos.
to Colombiano de Comercio Exterior,
Incomex. 4. Con equipos de buceo autóno-
mo, en los casos que determine el
Artículo 158. El Fondo Nacional de INPA.
Proyectos de Desarrollo, Fonade, po-
drá vincularse a la ejecución del Plan Artículo 161. En desarrollo de lo dispues-
Nacional de Desarrollo Pesquero, me- to en el numeral 12 del artículo 54 de la
diante la financiación de estudios de Ley 13 de 1990, también se prohíbe:
investigación, prefactibilidad, facti-
bilidad, diseño y demás proyectos de 1. Devolver al agua ejemplares cap-
preinversión relacionados con la acti- turados como fauna acompañante
vidad pesquera. en el ejercicio de la pesca, cuando
no estén en condiciones de sobre-
TÍTULO XV vivir. Estos ejemplares deben des-
tinarse al consumo interno.
DE LAS INFRACCIONES,
PROHIBICIONES Y 2. Procesar, comercializar o trans-
SANCIONES portar productos pesqueros veda-
314
dos, o que no cumplan con las ta- Artículo 165. En firme la providencia
llas mínimas establecidas. que imponga una sanción de multa al
capitán de una embarcación, se dará
3. Impedir u obstaculizar las ins- traslado de ella a la Dirección General
pecciones o registros que deben Marítima, DIMAR, para que esta enti-
practicar los funcionarios del dad imponga las demás sanciones pre-
INPA y demás funcionarios pú- vistas en la ley.
blicos en ejercicio de sus atribu-

ciones. Artículo 166. Tratándose de pesca ma-
rina, la sanción de multa se fijará por el
4. Utilizar embarcaciones o plantas INPA dentro de las siguientes cuantías:
autónomas flotantes, denominadas
buques-factoría para la extracción 1. Pesca costera: hasta el equivalente al
o procesamiento de recursos pes- salario mínimo legal de 10.000 días.
queros en aguas jurisdiccionales.
2. Pesca de bajura: hasta el equiva-
5. Pescar en aguas contaminadas, de- lente al salario mínimo legal de
claradas no aptas para el ejercicio 50.000 días.
de la actividad pesquera por la en-
tidad competente. 3. Pesca de altura: hasta el equiva-
lente al salario mínimo legal de
CAPÍTULO III 100.000 días.
DE LAS SANCIONES
Artículo 167. Las multas podrán ser
Artículo 162. Las infracciones a las sucesivas, cuando se requiera que el
normas sobre la actividad pesquera en infractor cese en las acciones que cons-
todas sus fases y modalidades, darán tituyan infracción o ejecute las que
lugar a la imposición de las sanciones sean necesarias para reparar su falta
previstas en el artículo 55 de la Ley 13 o volver las cosas a su estado anterior,
de 1990. cuando esto sea posible.
Artículo 163. El INPA determinará la Artículo 168. El importe de las multas

sanción correspondiente en cada caso por infracciones a las normas sobre la
y regulará el monto de las multas to- actividad pesquera, ingresarán al pa-
mando en cuenta las cuantías seña- trimonio del INPA en calidad de recur-
ladas en el artículo 55 de la Ley 13 de sos propios.
1990, y considerando la gravedad de la
infracción, las circunstancias en que se Artículo 169. Sin perjuicio de las de-
incurrió en ella y la clase de actividad más sanciones a que hubiere lugar,
pesquera que ejecute para el efecto el las infracciones a las disposiciones so-
infractor. bre pesca, acarrearán el decomiso de
los productos y de los instrumentos
Artículo 164. Las sanciones de que y equipos no autorizados empleados
trata este Capítulo serán impuestas para cometerla, así como la revocato-
mediante resolución motivada, pre- ria del permiso en los casos señalados
via comprobación de los hechos que en el presente Decreto.
dieron origen a la infracción y des-
pués de haber oído en descargos al Artículo 170. La Armada Nacional re-
infractor. tendrá las embarcaciones pesqueras
315
que sean sorprendidas pescando sin Artículo 175. Además de las infrac-
el cumplimiento de los requisitos es- ciones previstas en el presente título
tablecidos en la Ley 13 de 1990, en el serán causales de revocatoria de los

presente Decreto y en las demás nor- permisos, las siguientes conductas de-
mas concordantes o complementarias. bidamente comprobadas:
Artículo 171. En el caso previsto en el 1. La transferencia del permiso a ter-

artículo anterior, la Armada Nacional ceros.
remitirá al INPA por conducto de la
Capitanía de Puerto respectiva, el in- 2. El amparo de actividades de terce-
forme de la aprehensión poniendo a ros con el permiso.
su disposición los productos y elemen-
tos decomisados preventivamente. El 3. La realización de actividades dife-
INPA resolverá en definitiva, en la for- rentes a las permitidas en el res-
ma más expedita. pectivo permiso.
Artículo 172. Las infracciones a la pes- 4. El uso de artes y aparejos pesque-

ca marina, serán investigadas y sancio- ros no autorizados.
nadas por el INPA, teniendo en cuenta
las diligencias preliminares que ade- 5. La realización de actividades fuera
lante la Dirección General Marítima del área autorizada, o con especies
y por intermedio de la Capitanía de o productos no contemplados en el
Puerto correspondiente. Esta última, permiso.
a petición del INPA, se abstendrá de
otorgar el zarpe para la embarcación 6. El incumplimiento de las obliga-
infractora, hasta tanto se dé cumpli- ciones contenidas en el permiso.
miento a las sanciones impuestas por
éste. 7. La no utilización del permiso du-
rante el término de un (1) año,
Artículo 173. Si el infractor lo solici- salvo caso de fuerza mayor debida-
tare, el INPA podrá dejar en su poder mente comprobado.
los productos decomisados preventi-
vamente, mediante la constitución de 8. La omisión de la inscripción en el
una póliza bancaria o de una compañía Registro General de Pesca y Acui-
de seguros, por el valor de mercado de cultura, de aquellos actos que re-
los productos y por el término que es- quieran de esta formalidad.
tablezca el INPA.
9. La destinación de insumos y
Confirmado el decomiso, sólo se hará equipos importados con la exen-
efectiva la póliza si el infractor se nega- ción prevista en el artículo 67 de
re a devolver los productos o a entregar la Ley 13 de 1990, a fines diferen-
su valor comercial al INPA. tes de los determinados por el
INPA en cada caso, sin perjuicio
Artículo 174. Cuando el decomiso de de las demás sanciones previstas
productos pesqueros se practique por en la ley.
iniciativa de la Armada Nacional, el
INPA podrá entregarle a esta entidad 10. Las demás que contenga el acto
parte de ese producto cuando así lo so- administrativo que otorga el per-
licite. miso.
316
Artículo 176. En el acto administrati- trámite y otorgamiento de nuevos per-

vo con el cual se revoque un permiso, misos y patentes, se observará lo dis-
se fijará el término dentro del cual el puesto en este Decreto.
sancionado no podrá obtener nuevos
permisos de pesca. Artículo 180. La Junta Directiva del
INPA tomará las medidas necesarias
Artículo 177. Conforme a lo previsto en para que las cuotas de pesca de que
el artículo 104 del presente Decreto, tratan los artículos 5 y siguientes del
revocado el permiso de pesca, se pro- presente Decreto, rijan plenamente en
cederá a la cancelación de las patentes el año de 1993.
de las embarcaciones del respectivo ti-
tular del permiso. El INPA pondrá en Artículo 181. El presente Decreto rige a
conocimiento de la DIMAR y de la res- partir de la fecha de su publicación en
pectiva Capitanía de Puerto la decisión el DIARIO OFICIAL y deroga las dis-
adoptada. posiciones que le sean contrarias, en
especial, las contenidas en el Decreto
Artículo 178. Cancelada la patente de 1681 del 1978.
pesca de una embarcación de bandera
extranjera, ésta no podrá volver a em- Publíquese y cúmplase.
plearse para la pesca en aguas jurisdic-
cionales colombianas, sin perjuicio de Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C., a 4
lo dispuesto en el artículo 55 de la Ley de Octubre de 1991.
13 de 1990.
TITULO XVI
El Ministro de Defensa Nacional, RA-
DISPOSICIONES FINALES FAEL PARDO RUEDA. El Ministro de
Hacienda y Crédito Público, RUDOLF
Artículo 179. Los permisos y patentes HOMMES RORIGUEZ. El Ministro
de pesca vigentes a la fecha en que de Desarrollo Económico, ERNESTO
comience a regir el presente Decreto, SAMPER PIZANO. La Ministra de
tendrán validez hasta el vencimiento Agricultura, MARIA DEL ROSARIO
de sus respectivos términos. Para el SINTES ULLOA
317

(Octubre 4)
D.O 40.078 Octubre 4 de 1991
Por el cual se adoptan como legislación permanente unas disposiciones

expedidas en ejercicio de las facultades del Estado de Sitio
Nota 1: Ver Ley 504 de 1999. de 1991 y 1676 de 1991. que se adoptan
como legislación permanente,
Nota 2: Corregido por el Decreto
2326 de 1991. DECRETA:
El Presidente de la República de Co- ARTICULO 1º Adóptanse como legis-

lombia, en ejercicio de la atribución lación permanente las siguientes dis-
conferida por el artículo transitorio 8º posiciones del Decreto legislativo 1199
de la Constitución Política, y de 1987.
CONSIDERANDO: Artículo 1º Quien suministre a la au-

toridad informes que permitan hacer
Que el Gobierno Nacional se encuen- efectivo el cumplimiento de órdenes
tra autorizado por el artículo transito- de captura dictadas con ocasión de
rio 8º de la Constitución Política para la comisión de delitos en el territorio
convertir en legislación permanente, nacional o fuera de él, podrá ser be-
los decretos expedidos en ejercicio de neficiario de una recompensa mone-
las facultades del Estado de Sitio, que taria.
la Comisión Especial no haya impro-
bado; Esta misma recompensa podrá ser re-
conocida a la persona que suministre
Que la Comisión Especial creada por informaciones y pruebas eficaces que
el artículo transitorio 6º de la Consti- fundamenten la responsabilidad penal
tución Política en ejercicio de la atri- o permitan hacerla extensiva a otras
bución conferida en el literal a) de la personas. (Nota: Este artículo fue
misma disposición, ha decidido no declarado exequible por la Cor-
improbar las normas de los Decre- te Constitucional en la Senten-
tos legislativos: 1199 de 1987, 474 de cia C-683 del 5 de diciembre de
1988, 2790 de 1990, 099 de 1991, 390 1996.)
318
ARTICULO 2º Adóptanse como legis- dirigente político, dirigente de co-

lación permanente las siguientes dis- mité cívico o gremial, periodista,
posiciones del Decreto legislativo 474 profesor universitario, directivo
de 1988. de organización sindical o de cual-
quier habitante del territorio nacio-
ARTICULO 1º El artículo 1º del Decre- nal por sus creencias u opiniones
to 181 de 1988, quedará así: políticas, partidistas o no.
Artículo 1º Créase el Tribunal Superior 2. De los delitos de terrorismo, au-

de Orden Público con jurisdicción en xilio a las actividades terroristas,
todo el territorio nacional y con sede omisión de informes sobre activi-
en la ciudad de Bogotá. dades terroristas, exigencia o so-
licitud de cuotas para terrorismo,
Este tribunal estará compuesto por instigación o constreñimiento para
doce (12) Magistrados dividido en cua- ingreso a grupos terroristas, con-
tro (4) salas de tres (3) Magistrados cierto para delinquir, instigación al
cada una. terrorismo, incendio, destrucción
o daño de nave, aeronave o medio
Artículo 2º El artículo 2º del Decreto de transporte por acto terrorista,
181 de 1988, quedará así: disparo de arma de fuego y empleo
de explosivos contra vehículos, te-
Artículo 2° Los Jueces de Orden Públi- nencia, fabricación, tráfico y uso de
co creados por el artículo 4º del Decre- armas o sustancias tóxicas, empleo
to 1631 de 1987 conocerán en primera o lanzamiento de sustancias u ob-
instancia de los siguientes delitos: jetos peligrosos, fabricación y trá-
fico de armas y municiones de uso
1. De los delitos de constreñimiento privativo de las Fuerzas Armadas o
ilegal, tortura, homicidio, lesiones de Policía Nacional, corrupción de
personales, secuestro y secuestro alimentos y medicinas, instrucción
extorsivo que se cometan en la per- y entrenamiento, utilización ilícita
sona de un magistrado, juez, agen- de equipos, transmisores o recep-
te del Ministerio Público, goberna- tores, administración de recursos,
dor, alcalde, personero o tesorero intercepción de correspondencia
municipales, personero o tesorero oficial, utilización ilegal de uni-
distrital o de un miembro principal formes e insignias, suplantación
del Congreso de la República, de las de autoridad; incitación a la comi-
Asambleas Departamentales, o de sión de delitos militares; torturas;
los Concejos Municipales, Conce- extorsión; amenazas personales
jos Distritales o del Distrito Capital o familiares; atentados terroris-
de Santafé de Bogotá, Presidente tas contra complejos industriales
de la República, Procurador Gene- y otras instalaciones; secuestro
ral de la Nación, Contralor General de aeronaves; naves o medios de
de la República, Ministro del Des- transporte colectivo; homicidio
pacho, Director de Departamento con fines terroristas; lesiones per-
Administrativo, Director Nacional sonales con fines terroristas y co-
de Instrucción Criminal, Director nexos (artículos 1º, 3º, 4º, 5º, 6º,
Seccional de Instruccion Criminal 7º, 8º, 9º, 10, 11, 12, 13, 14. 15, 16,
y demás miembros del Cuerpo Téc- 17, 18, 19, 20, 21, 24, 25. 26, 27, 28,
nico de Policía Judicial, candidato, 29, 31 del Decreto 180 de 1988).
319
La segunda instancia de los procesos a ARTICULO 10. El artículo 14 del De-

los que se refiere el presente artículo, creto 181 de 1988, quedará así:
se surtirá ante el Tribunal Superior de

Orden Público, bien sea mediante ape- Artículo 14. La planta de personal del
lación o mediante consulta, de acuerdo Tribunal Superior de Orden Público
con lo dispuesto por el Código de Pro- estará conformada de la siguiente ma-
cedimiento Penal. nera:
NÚMERO CARGO GRADO

Magistrado del Tribunal Superior de Orden
12
Público
1 Secretario del Tribunal 13
12 Auxiliar Judicial 11
2 Oficial Mayor 09
3 Escribiente 07
2 Citador 04
ARTICULO 11. El artículo 15 del Decreto 181 de 1988, quedará así:
Artículo 15. La planta de personal de cada una de las Fiscalías ante el Tribunal
Superior de Orden Público será la siguiente:
NÚMERO CARGO GRADO

1 Fiscal de Orden Público
1 Secretario 13
1 Auxiliar de Fiscal 11
1 Citador 04
ARTICULO 3º (Nota: La Corte territorio nacional, pero cumplirán sus

Constitucional se pronunció so- funciones ordinariamente en la sede
bre la exequibilidad de algunos que les señale el Subdirector Nacional
apartes de este artículo en la Sen- de Orden Público.
tencia C-093 del 27 de febrero de
1993.) Adóptanse como legislación Artículo 3º Toda referencia normativa
permanente las siguientes disposicio- que exista en relación con los Juzgados
nes del Decreto legislativo 2790 de de Orden Público, sus Jueces y per-
1990. sonal subalterno, se entenderá hecha
a los Jueces de Instrucción y Conoci-
Artículo 1º Continuarán funcionando miento de Orden Público a que se re-
el Tribunal Superior de Orden Público, fiere este Estatuto. así como al perso-
los Jueces, y la Policía Judicial a que se nal subalterno, en cuanto no se oponga
refiere este Decreto. a lo dispuesto por el mismo.
Artículo 2° Los Jueces de Orden Pú- Artículo 12. A los Jueces de Instruc-
blico tendrán jurisdicción en todo el ción de Orden Público corresponde el
320
control de la indagación, preliminar y numeral 1.3. Las pruebas practica-

la dirección del sumario, que ejercerán das o recaudadas por la Policía Judicial
en las condiciones señaladas en este de Orden Público, tienen el mismo va-
Decreto. lor PROBATORIO que las practicadas
o recaudadas por los jueces, quienes
Artículo 17. En los delitos a que se re- las apreciarán DE ACUERDO con las
fiere el artículo 9° de este Decreto, el reglas de la sana crítica.
Ministerio de Justicia oficiosamente, o

a petición del Director Seccional de Or- El informe juramentado que de los he-
den Público, podrá variar la radicación chos suministre quien ejerza funciones
del proceso cuando existan serios moti- de Policía Judicial tiene el carácter de
vos para deducir que está en peligro la testimonio, y sus dictámenes se some-
integridad del Juez, o existan circuns- terán a las reglas de apreciación esta-
tancias que puedan afectar el orden pú- blecidas en el Código de Procedimien-
blico, la imparcialidad o la independen- to Penal para la prueba pericial .
cia de la administración de justicia, las
garantías procesales, la publicidad del Los documentos públicos que se alle-
juzgamiento o la seguridad del procesa- guen se presumen auténticos.
do. (Nota: La expresión subrayada
en este artículo fue sustituida por Texto inicial del artículo 21. “Las prue-
el Decreto 2326 de 1991, artículo bas practicadas o recaudadas por la
3, numeral 1.1 por la expresión Policía Judicial de Orden Público, tie-
MINISTRO DE JUSTICIA.). nen el mismo valor que las practica-
das o recaudada por los jueces, quie-
Artículo 19. Modificado por el De- nes las apreciarán con las reglas de la
creto 2326 de 1991, artículo 3, sana crítica.
numeral 1.2. En cada Unidad Inves-
tigativa habrá un superior, que será El informe juramentado que de los
responsable de las investigaciones que hechos suministre quien ejerza funcio-
a ella se le asignen, o que oficiosamen- nes de policía judicial tiene el carác-
te adelanten. Siempre que se constitu- ter de testimonio, y sus dictámenes se
ya una Unidad Investigativa de Orden someterán a las reglas de apreciación
Público se deberá dar aviso ESCRITO establecidas en el Código de Procedi-
al Procurador Departamental o Pro- miento Penal para la prueba pericial.
vincial.
Los documentos públicos que se alle-
Texto inicial del artículo 19.: “En cada guen se presumen auténticos.”.
Unidad Investigativa habrá un supe-
rior, que será responsable de las in- Artículo 29. Transcurrido el término
vestigaciones que a ella se le asignen, de ejecutoria del auto inhibitorio, el
o que oficiosamente adelanten. expediente pasará al Director Seccio-
nal para su conservación. No obstante,
Siempre que se constituya una Unidad el auto inhibitorio puede ser revocado,
Investigativa de Orden Público se de- aunque hubiese adquirido ejecutoria
berá dar aviso al Procurador Depar- formal en los términos y condiciones
tamental o Provincial.”. previstos en el Código de Procedimien-
to Penal, con fundamento en las prue-
Artículo 21. Modificado por el De- bas que aporte la Policía Judicial o los
creto 2326 de 1991, artículo 3º, interesados.
321
Artículo 31. Recibida una indagación Artículo 36. Durante el sumario el Juez
preliminar con persona capturada, el de Instrucción correspondiente decidi-
Juez podrá escucharle en versión libre, rá sobre la apertura de la investigación,

y si no encuentra mérito para vincular- la vinculación del sindicado, su deten-
la en indagatoria, se abstendrá de abrir ción o libertad, el embargo y secuestro
investigación, le dejará en libertad y de bienes y cualquier otro incidente
dispondrá las pruebas que deban eva- que se promueva con relación a éstos,
cuarse por la Policía Judicial o dictará el cierre de la investigación, la práctica
acto inhibitorio si fuere pertinente. o negativa de pruebas y la calificación
del mérito del mismo.
Artículo 34. Conforme a las necesi-
dades de la investigación y cuando se Artículo 38. Durante la etapa de ins-
trate de pluralidad de imputados en la trucción podrá pedir el sindicado y su
comisión del hecho, el Juez podrá dife- defensor la práctica de pruebas deter-
rir la vinculación de alguno de los im- minando la conducencia de las mis-
plicados para el momento del sumario mas.
que considere más oportuno, de acuer-
do con el desarrollo de aquella. Artículo 40. En el evento de que el Juez
de Instrucción de Orden Público dicte
Cuando considere pertinente proce- resolución acusatoria y ésta adquiera
der a la vinculación, librará orden de firmeza, pasará el expediente al Di-
captura, y si pasados ocho (8) días de rector Seccional a fin de que lo asigne
su comunicación ésta no se ha logra- mediante decisión no sujeta a recurso
do, emplazará por medio de edicto que alguno, a cualquiera de los Jueces de
permanecerá fijado por tres días en lu- Conocimiento de Orden Público per-
gar visible de la Sección Jurisdiccional. tenecientes a la dependencia, a quien
Si la comisión de los hechos se hubiere corresponderá sustanciar el juicio.
llevado a cabo en otra localidad, se re-
mitirá además un ejemplar del edicto Artículo 42. Ejecutoriada la resolución
para que sea colocado en lugar visible acusatoria, se abrirá el juicio a prue-
de la Alcaldía por el mismo lapso. Co- bas por el término de veinte (20) días
pia del edicto con constancias de se- calendario, dentro del cual los sujetos
cretaría sobre fijación y desfijación, así procesales y la parte civil podrán pedir
como de su remisión si fuere el caso se las que consideren pertinentes. Ven-
agregarán al expediente. cido este término, el Juez decretará la
práctica de las solicitudes que fueren
Transcurridos tres (3) días después de conducentes. En todo caso estudiará la
la desfijación del edicto en la Sección procedencia de aquellas cuya práctica
Jurisdiccional, si el imputado no hu- hubiere pedido en reconsideración el
biere comparecido, el Juez le declarará Agente del Ministerio Público durante
persona ausente y se le designará de- el sumario, y si las halla conducentes
fensor de oficio con quien continuará ordenará su práctica.
el proceso hasta su terminación, sin
perjuicio de la facultad que tiene el Las pruebas decretadas deberán prac-
procesado para nombrarlo. ticarse dentro del término de dos me-
ses más el de la distancia y para su
Si el sindicado compareciere lo vincu- realización dictará auto en que se se-
lará al proceso en los términos señala- ñale día y hora, el cual se notificará
dos en el artículo 32 de este Decreto. por estado. (Nota: Este artículo fue
322
declarado exequible por la Corte los abogados inscritos pertenecientes a

Constitucional en la Sentencia su dependencia.
C-541 del 16 de octubre de 1996.)
Artículo 58. En los hechos punibles de
Artículo 44. El Juez de conocimien- competencia de los Jueces de Orden Pú-
to podrá practicar directamente las blico, sólo procede la detención preven-
pruebas o comisionará a la Unidad de tiva como medida de aseguramiento.
Policía Judicial de Orden Público que

considere conveniente. El Juez de Orden Público al proferir
auto de detención preventiva decreta-
Artículo 48. El Director Seccional de rá el secuestro de los bienes muebles
Orden Público o su asistente, bajo la y el embargo y secuestro de los in-
reserva pertinente, entregarán o reci- muebles de propiedad del sindicado,
birán de los Jueces de Orden Público y debiendo disponer en la sentencia la
de Jefe de la Sección Jurisdiccional los condena al pago de los perjuicios, para
expedientes o providencias las cuales cuyo fin el remate se efectuará según lo
agregarán a aquellos en copia autenti- previsto en los artículos 21 y siguien-
cada en la que no aparezca la firma del tes del Código de Procedimiento Civil,
Juez. para lo cual se enviará copia auténtica
de lo pertinente al Juez Civil compe-
Artículo 49. Durante el proceso todas tente. (Nota: el Decreto 2326 de
las providencias que dicten los Magis- 1991, artículo 3º, numeral 1.4.
trados y Jueces, así como los conceptos dice: “La referencia hecha en el
de los Agentes del Ministerio Público, inciso segundo del articulo 58
deberán ser suscritos por ellos; pero se del Decreto 2790 de 1990, al artí-
agregarán al expediente en copia au- culo 21 y siguientes del Código de
tenticada por el Presidente del tribunal Procedimiento Civil, debe enten-
o el Director Seccional de Orden Públi- derse efectuada al artículo 521 y
co respectivo en la que no aparecerán siguientes de la misma obra.”.)
las firmas de aquellos. El original se
guardará por el Presidente del Tribu- Artículo 61. Los sindicados por he-
nal o el Director Seccional de Orden chos punibles de competencia de los
Público con las seguridades del caso. Tribunales y Jueces de Orden Públi-
co, no serán acreedores a la libertad
Artículo 56. Para hacer efectivos los inmediata de que trata el artículo 395
derechos de adjudicación definitiva o del Código de procedimiento Penal.
provisional, así como el de adminis- En tales casos, una vez que se acredi-
tración que en su favor consagran los te su calidad, el funcionario de Policía
derechos legislativos 1856 y 2390 de Judicial de Orden Publico o el Juez, lo
1989 y 42 de 1990, la entidad a la cual comunicarán de inmediato al respec-
se haya adjudicado provisionalmente tivo nominador a fin de que se tomen
un bien tendrá tanto en la indagación las medidas necesarias para evitar so-
preliminar como en el sumario y la cau- lución de continuidad en la prestación
sa de los procesos por los delitos a que de los servicios, y no será necesaria la
se refiere el artículo 9º de este Decreto, previa suspensión del empleado para
los mismos derechos y facultades que hacer efectiva su detención preventiva.
en el régimen ordinario otorga la ley al
tercero interviniente o incidental. Para Artículo 65. El término de la prescrip-
tales efectos podrán otorgar mandato a ción de la acción se interrumpe según
323
el caso, para quien sea juzgado como b) Evaluar los resultados de las acti-
persona ausente por los delitos de que vidades cumplidas por los Tribu-
trata el artículo 9º del presente Decreto. nales y Jueces de Orden Público y

proponer acciones que tiendan a
Artículo 66. Todos los empleados ofi- optimizarlas;
ciales están obligados a prestar su co-
laboración a las autoridades que ade- c) Proponer medidas que tiendan a
lantan actuaciones, investigaciones o fortalecer la capacidad técnica de
procesos por los delitos referidos en el las correspondientes Unidades In-
artículo 9º de este Decreto y a suminis- vestigativas, y
trar la información que se les solicite
con prelación a cualquiera otra, so pena d) Asesorar la fijación de la política
de incurrir en causal de mala conducta de capacitación de los empleados
en caso de omisión o demora, y sin que y funcionarios de los Tribunales y
puedan oponerles reserva alguna. Juzgados de Orden Público.
Artículo 77. A partir de la publicación Artículo 80. Créase la Subdirección

del presente Decreto, el Director Na- Nacional de Orden Público como una
cional de Instrucción Criminal hace dependencia de la Dirección Nacio-
parte del Consejo Nacional de Policía nal de Instrucción Criminal, con la si-
Judicial, como miembro de pleno de- guiente estructura:
recho.
1. Dirección Nacional de Instrucción
Los Directores Seccionales de Orden Criminal.
Público serán miembros de pleno de-
recho de los Consejos Seccionales de 2. Subdirección Nacional de Instruc-
Policía Judicial. ción Criminal. (Nota: La expre-
sión subrayada fue sustituida
Parágrafo. El Consejo Nacional de Po- por el Decreto 2326 de 1991,
licía Judicial lo presidirá el Ministro de artículo 3º, numeral 1.5. por
Justicia y en su ausencia, el Director la expresión Subdirección
Nacional de Instrucción Criminal. Nacional de ORDEN PUBLI-
CO.).
Artículo 78. A partir de la publicación
del presente Decreto, el Secretario del 2.1 Direcciones Seccionales de
Consejo Nacional de Policía Judicial Orden Publico.
será un delegado del Director Nacional
de Instrucción Criminal. 2.1.1 Secciones Jurisdiccio-
nales.
Artículo 79. El Consejo Nacional de
Policía Judicial tendrá, además de las 2.1.2 Divisiones Administrativas.
funciones dadas en el Decreto ley 54 de
1987, las siguientes: Parágrafo 1. El Consejo Nacional de
Policía Judicial actuará como organis-
a) Asesorar al Director Nacional de mo asesor de los Tribunales y Juzga-
Instrucción Criminal para el ade- dos de Orden Público.
cuado desarrollo y funcionamiento
de los tribunales y Jueces de Or- Parágrafo 2. El Ministerio Público y
den Público; las Unidades investigativas del Cuer-
324
po Técnico de Policía Judicial, tienen asuntos relacionados con los Des-

relación funcional con las Direcciones pachos de Orden Público.
Seccionales de Orden Público.
Parágrafo. El Director Nacional de Ins-
Artículo 81. El Director Nacional de trucción Criminal podrá delegar estas
Instrucción Criminal, en lo relaciona- funciones, salvo la del literal f) en el
do con los Despachos de Orden Públi- Subdirector Nacional de Orden Públi-
co, cumplirá las siguientes funciones: co, y en los Directores Seccionales.
a) Dirigir la organización y el adecua- Artículo 82. El Subdirector Nacional

do funcionamiento de los Despa- de Orden Público, tendrá las siguien-
chos de Orden Público; tes funciones:
b) Nombrar, remover y dar posesión a) Coordinar con el Director Nacio-

al Subdirector Nacional, los Direc- nal de Instrucción Criminal, el
tores Seccionales y al personal de adecuado funcionamiento de los
las Seccionales de Orden Público, despachos de Orden Público;
con excepción de los Jueces, que
serán elegidos por el Tribunal de b) Coordinar la prestación de los ser-
Orden Público. vicios de laboratorios criminalísti-
cos, como auxiliares de las Unida-
No obstante, el Subdirector Nacio- des Investigativas;
nal y los Directores Seccionales de
Orden Público, decidirán las demás c) Dirigir y coordinar las Direcciones
situaciones administrativas de los Seccionales de su competencia;
funcionarios y empleados de su de-
pendencia, incluyendo los emplea- d) Dirigir el sistema de información
dos de la Sección Jurisdiccional. correspondiente a los diferentes
procesos y velar por su permanen-
c) Elaborar, en acuerdo con la Subdi- te actualización;
rección Nacional de Orden Público
y el Director de la Escuela de Ins- e) Asignar la sede a los Jueces de Or-
trucción Criminal, los programas den Público;
de capacitación para los emplea-
dos y funcionarios de Orden Públi- f) Definir la comprensión territorial
co, y supervisar su ejecución; de las Direcciones Seccionales de
Orden Público, pudiendo variarla
d) Participar en la elaboración del según la situación de la zona y las
presupuesto de las dependencias necesidades del servicio;
de Orden Público y asegurar su
cumplida ejecución; g) Definir criterios para la distri-
bución de las actuaciones de que
e) Asignar los empleados del Cuerpo tratan los artículos 40 y 48 de este
Técnico de Policía Judicial que le Decreto;
corresponda a cada Dirección Sec-
cional de Orden Público, y h) Elaborar el proyecto de presu-
puesto de las dependencias de
f) Hacer parte del Consejo Nacional Orden Público, preparar las dis-
de Seguridad cuando se trate de tribuciones de partidas para cada
325
Seccional, solicitar los traslados y mantenga la reserva de las perso-

adiciones que considere necesa- nas que intervienen en él;
rios y someterla a aprobación de

las autoridades competentes por d) Recibido el aviso de que trata el
conducto del Director Nacional de artículo 23, asignar el Juez de ins-
Instrucción Criminal; trucción que deba controlar la in-
dagación, dirigir la investigación
i) Velar por la debida ejecución del o conocer el Juicio según el caso,
presupuesto asignado a las depen- debiendo responder por la entrega
dencias nacionales de Orden Pú- y remisión oportuna de los expe-
blico; dientes;
j) Atender lo servicios administrati- e) Llevar los archivos de los expe-

vos en la Subdirección Nacional de dientes cuyo trámite ha culmina-
Orden Público; do;
k) Actuar como ordenador del gas- f) Dirigir el sistema de información

to de la Subdirección Nacional de de los despachos de Orden Públi-
Orden Público según la asignación co, en el nivel que le corresponda;
de competencia que para el efecto
haga el Consejo Superior de la Ad- g) Coordinar con los organismos
ministración de Justicia; competentes todo lo relacionado
con la seguridad de los funciona-
l) Las demás que le señale el presen- rios y empleados de Orden Públi-
te Decreto y el Director Nacional co, así como de la planta física, los
de Instrucción Criminal. materiales y equipos;
Artículo 83. Los Directores Seccionales h) Actuar como ordenador del gasto
de Orden Público tendrán las siguien- de la respectiva Seccional según
tes funciones: la asignación de competencias
que para el efecto haga el Consejo
a) Ejercer la Dirección Administrati- Superior de la Administración de
va de las diferentes dependencias, Justicia;
incluidos los Jueces y funcionarios
que prestan servicios en ellas. En i) Rendir los informes que sobre el
tal virtud le corresponde fijar ho- curso de las indagaciones e inves-
rarios, dictar las normas de carác- tigaciones y del funcionamiento
ter administrativo y tomar las me- administrativo de la Seccional le
didas necesarias para el adecuado soliciten el Director Nacional de
funcionamiento de las diferentes Instrucción Criminal y el Subdi-
secciones; rector Nacional de Orden Público;
b) Coordinar con las autoridades pú- j) Las demás que le señale el presen-
blicas seccionales y locales, y con los te Decreto, el Director Nacional de
organismos de seguridad, la presta- Instrucción Criminal y el Subdi-
ción de los diferente servicios; rector Nacional de Orden Público.
c) Tomar medidas para garantizar Parágrafo. Para garantizar su segu-

que en el trámite del proceso se ridad, todas las relaciones entre los
326
Jueces y las Unidades investigativas se Parágrafo. El Jefe de la Sección Juris-

harán a través del correspondiente Di- diccional podrá delegar algunas de sus
rector Seccional de Orden Público. funciones en el personal subalterno de
la Sección.
Artículo 84. A partir de la vigencia del
presente Decreto se crean las Direccio- Artículo 88. La División Administrati-
nes Seccionales de Orden Público en va tiene las siguientes funciones:
Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla y

Cúcuta. a) Responder por el correcto fun-
cionamiento administrativo de la
Artículo 85. Las Direcciones Secciona- respectiva seccional, mediante el
les de Orden Público están conforma- apoyo requerido por las diferentes
das por la Sección Jurisdiccional y la secciones y sus dependencias;
División Administrativa.
b) Ejecutar las actividades tendien-
Artículo 86. La Sección Jurisdiccional tes a la adquisición de materiales,
estará compuesta por los Jueces de suministros y demás bienes y ser-
Instrucción, los de Conocimiento y el vicios que requiera la Dirección
Personal de Secretaría, y tendrá a su Seccional para su funcionamien-
cargo la investigación, el trámite del to;
juicio y el proferimiento de los corres-
pondientes fallos. c) Coordinar la seguridad de los fun-
cionarios de la Dirección y respon-
Artículo 87. La Sección Jurisdiccional der por la vigilancia de los bienes
tendrá un Jefe, quien actuará como de las dependencias, así como por
Secretario para los asuntos judiciales, la planta física;
con las siguientes funciones:
d) Colaborar en la elaboración del
a) Recibir memoriales y notificacio- proyecto de presupuesto anual de
nes, autorizar las visitas carcela- funcionamiento e inversión;
rias, hacer registros y llevar los
correspondientes archivos; e) Elaborar el proyecto del plan anual
de compras y dirigir y controlar su
b) Responder por las funciones ju- ejecución;
rídico-administrativas y admi-
nistrativas en los trámites de los f) Administrar la caja menor;
procesos. En tal virtud deberá
suscribir los autos de sustancia- g) Cumplir las funciones propias de
ción que le correspondan, así la administración de personal y
como las comunicaciones y de- llevar el registro de las novedades;
más documentos que sean nece-
sarios; h) Participar en el diseño de los
programas de capacitación v de
c) Coordinar la prestación de los de- bienestar social para los emplea-
más servicios con las demás sec- dos de los despachos de Orden
ciones; Público;
d) Las demás que le señale el Director i) Actuar, por delegación, como or-
Seccional de Orden Público. denador del gasto;
327
j) Las demás que le señale el Director funciones a ejercer por los despachos
Seccional de Orden Público. de Orden Público, en orden a garanti-
zar su eficiencia.

Parágrafo. El Subdirector Nacional de
Orden Público coordinará con la Di- Artículo 93. A partir del 16 de enero de
visión Administrativa de la Dirección 1991 créase la siguiente nomenclatura
Nacional de Instrucción Criminal la de cargos, grados de remuneración y
colaboración que esta entidad deba planta de personal para los empleados
prestar para el cumplimiento de las de la Sección Jurisdiccional:
NÚMERO DE
DENOMINACIÓN GRADO
CARGOS
5 Jefe de Sección 19
23 Secretario 13
18 Escribiente 07
21 Citador 04
Parágrafo 1. Los empleados de la Sec- nal de los cargos que se crean en este
ción Jurisdiccional tienen el mismo estatuto gozarán de vacaciones indivi-
régimen salarial y prestacional de la duales.
Rama Jurisdiccional.
Artículo 98. A partir de la publicación
Parágrafo 2. El Subdirector Nacional de este Decreto, modifícase el artículo
de Orden Público asignará los em- 5º del Decreto 1855 de 1989. en el sen-
pleados señalados en este artículo a tido de que el representante legal del
las distintas direcciones seccionales de Fondo de Seguridad de la Rama Juris-
Orden Público. diccional es el Ministro de Justicia, o
su delegado.
Artículo 96. Créanse doce cargos de
Asesor Grado 19 que prestarán sus ser- Artículo 100. En las materias no regu-
vicios en los Despachos de los Magis- ladas por este Decreto, se aplicaran las
trados del Tribunal Superior de Orden normas del Código Penal y las del Có-
Público. digo de Procedimiento Penal, así como
las que los adicionen o reformen.
Los Asesores son de libre nombramien-
to y remoción del Magistrado respecti- ARTICULO 4º (Nota: La Corte
vo, pero deberán ser nombrados por la Constitucional se pronunció so-
primera vez de los Abogados Asesores bre la exequibilidad de algunos
de Juzgados de Orden Público que se apartes de este artículo en la Sen-
suprimieron por este Decreto. Su régi- tencia C-093 del 27 de febrero de
men salarial, prestacional y disciplina- 1993.) Adóptanse como legislación
rio será de la Rama Jurisdiccional. permanente las siguientes disposicio-
nes del Decreto legislativo 099 de 1991.
Artículo 97. A partir del año de 1991,
los Magistrados del Tribunal Superior Por el cual se modifica, adiciona y com-
de Orden Público, los Jueces y Fiscales plementa el estatuto para la defensa de
de Orden Público, y el restante perso- la justicia, contenido en el Decreto le-
328
gislativo número 2790 de noviembre ces y Agentes del Ministerio Públi-

20 de 1990. co deberán declararse impedidos
cuando exista causal para el efecto.
ARTICULO 1º Para todos los efectos de
ley, los artículos del Decreto legislativo Si el incidente prospera y se trata
número 2790 de 1990 que se incluyen de un Juez, se remitirá el asunto al
a continuación, quedarán así: Director Seccional de Orden Públi-
co a fin de que éste haga la nueva

Artículo 4º La Sala de Casación Penal asignación de manera inmediata.
de la Corte Suprema de Justicia conoce
con relación a los procesos de compe- 2. De los recursos de apelación con-
tencia de los Magistrados y Jueces de tra las providencias proferidas por
Orden Público. los Juzgados de Orden Público que
sean susceptibles de este recurso,
1. Del recurso extraordinario de ca- y del recurso de hecho cuando se
sación. deniegue el de apelación.
2. Del recurso extraordinario de re- 3. Del grado jurisdiccional de consulta

visión. en relación con todas las sentencias
absolutorias, las providencias que
3. Del recurso de hecho, cuando se disponen cesación de procedimien-
deniegue el recurso de casación. to o la devolución de bienes a parti-
culares, y los autos inhibitorios que
4. En única instancia, de las actua- impliquen devolución de bienes.
ciones y procesos que se inicien o
adelanten contra los Magistrados Si el Tribunal inadmite el recurso
del Tribunal de Orden Público por de apelación y la providencia im-
delito cometido en ejercicio de sus pugnada es susceptible del grado
funciones o con ocasión de ellas, con jurisdiccional de consulta, asumi-
arreglo al procedimiento penal ordi- rá inmediatamente el conocimien-
nario y, en segunda instancia, de las to del proceso y dará el trámite co-
actuaciones y procesos que inicie y rrespondiente.
adelante el Tribunal de Orden Públi-
co contra los Jueces de Instrucción y 4. En primera instancia, de las ac-
Conocimiento de Orden Público por tuaciones y procesos que se ini-
delito cometido en ejercicio de sus cien o adelanten contra Jueces de
funciones o con ocasión de ellas. Instrucción o de Conocimiento de
Orden Público, por delito cometi-
Artículo 5º Sin perjuicio de lo previsto do en ejercicio de sus funciones o
en otras disposiciones legales, el Tri- por razón de ellas, los cuales serán
bunal de Orden Público, conoce: tramitados conforme al procedi-
miento penal ordinario.
1. De los impedimentos de sus miem-
bros, lo mismo que de los de Jue- Parágrafo 1. A fin de garantizar la se-
ces de Orden Público, los cuales guridad de los Magistrados, los asun-
decidirá de plano. tos correspondientes a la competencia
del Tribunal de Orden se distribuirán
Durante el proceso no habrá lugar a entre ellos conforme al procedimiento
formular recusación, pero los Jue- que se establezca en reglamento inter-
329
no que para el efecto expida la Sala de rroristas, exigencia o solicitud de

Gobierno de la Corporación. cuotas para terrorismo instigación
o constreñimiento para ingreso

Las providencias serán firmadas pero a grupos terroristas; concierto
se notificarán o comunicarán en copia para delinquir instigación al te-
en donde no aparezcan las firmas, la rrorismo; incendio, destrucción o
que deberá ser debidamente certifica- daño de nave, aeronave o medio
da por el Presidente del Tribunal. de transporte por acto terrorista;
disparo de arma de fuego y empleo
Efectuada la certificación anterior se de explosivos contra vehículos; te-
entenderá, para todos los efectos le- nencia, fabricación, tráfico y uso de
gales, que la asignación de procesos y armas o sustancias tóxicas, empleo
la adopción de providencias, al igual o lanzamiento de sustancias u ob-
que las disidencias, se produjeron de jetos peligrosos; fabricación y trá-
conformidad con el procedimiento vi- fico de armas y municiones de uso
gente. privativo de las Fuerzas Militares o
de Policía Nacional; corrupción de
Artículo 9º A los Jueces de Orden Pú- alimentos y medicinas; instrucción
blico corresponde conocer en primera y entrenamiento; utilización ilícita
instancia: de equipos transmisores o recep-
tores; administración de recursos;
1. De los procesos por delito de se- intersección de correspondencia
cuestro en todas sus modalidades, oficial: utilización ilegal de unifor-
con excepción de los que se atribu- mes e insignias; suplantación de
yen a los Juzgados Superiores en autoridad incitación a la comisión
el artículo siguiente, así como del de delitos militares; torturas; aten-
concierto para cometerlo, su en- tados terroristas contra complejos
cubrimiento y la omisión de su de- industriales y otras instalaciones;
nuncia o del informe de que trata secuestro de aeronaves, naves o
el artículo 6º. medios de transporte colectivo;
homicidio con fines terroristas y
2. De los procesos por delitos de ex- lesiones personales con fines te-
torsión en todas sus modalidades, rroristas, descritos en los artículos
así como del concierto para come- 1º al 36 del Decreto 180 de 1988
terlo, su encubrimiento y la omi- salvo el artículo 26.
sión de su denuncia o del informe
de que trata el artículo 7º. 5. De los procesos por los delitos tipi-
ficados en los artículos 1º y 2º del
3. De los procesos por los delitos Decreto 3664 de 1986, con excep-
contemplados en el artículo 2º, ción del simple porte de armas de
numeral 1º del Decreto 474 de fuego de defensa personal.
1988, atendida la precisión hecha
en el artículo 8º del presente Es- 6. De los procesos por los delitos de
tatuto. lesiones personales ocasionadas
por quienes pertenezcan a grupo
4. De los procesos por los delitos armado descritos en los artículos
de terrorismo; auxilio a las acti- 31 y siguientes del Decreto 180 de
vidades terroristas; omisión de 1988, adicionado por el artículo 3º
informes sobre actividades te- del Decreto 2490 de 1988.
330
7. De los procesos par delitos de re- droga almacenada, transportada,

belión y sedición referidos en los vendida o usada exceda de diez mil
artículos 8º del Decreto 2490 de (10.000) gramos de marihuana,
1988; y 1º y 2º del Decreto 1857 de sobrepase los tres mil (3.000) gra-
1989. mos si se trata de hachis, sea supe-
rior a dos mil (2.000) gramos si es
8. De los procesos por los delitos cocaína o sustancia a base de ella o
sobre promoción, financiación, exceda los cuatro mil (4.000) gra-

organización, dirección, fomento mos si se trata de metacualona.
o ejecución de actos tendientes a
obtener la formación o ingreso de 13. De los procesos por los delitos des-
personas a grupos armados de los critos en los artículos 35 y 39 de
enumerados por el artículo 1º del la Ley 30 de 1986 y el aludido en
Decreto 1194 de 1989; así como los el artículo 1º del Decreto 1198 de
de ingreso, vinculación o forma- 1987.
ción de tales grupos y los de ins-
trucción, entrenamiento o equipa- 14. De los procesos por los hechos pu-
miento de los mismos, tipificados nibles tipificados por el artículo 6º
en los artículos 2º y 3º del mismo del Decreto 1856 de 1989, cuando
Decreto. su cuantía sea igual o superior a un
mil (1.000) salarios mínimos lega-
9. De los procesos por los delitos de- les mensuales en moneda colom-
finidos en el artículo 1° del Decre- biana, estimada al momento de la
to. 1858 de 1989. comisión del delito.
10. De los procesos por los delitos des- 15. De las actuaciones relacionadas
critos en el artículo 1º del Decreto con los bienes ocupados o incauta-
1895 de 1989. dos de acuerdo con lo previsto en
este Decreto, en los eventos en los
11. De los procesos por los delitos cuales el delito al cual accedan sea
contemplados en los artículos 32 de su competencia.
y 33 de la Ley 30 de 1986, cuan-
do la cantidad de planta exceda 16. De los casos de cesación de proce-
de dos mil (2.000) unidades, la dimiento o auto inhibitorio a que
de semillas sobrepase los diez mil se refiere la Ley 77 de 1989 y su De-
(10.000) gramos y cuando la dro- creto reglamentario 206 de 1990.
ga o sustancia exceda de diez mil
gramos si se trata de marihuana, Parágrafo. La competencia de los Jue-
sobrepase los tres mil (3.000) gra- ces de Orden Público comprenderá
mos si es hachis, sea superior a dos además el conocimiento de las actua-
mil (2.000) gramos si se trata de ciones y proceso en curso por los he-
cocaína o sustancia a base de ella chos punibles atribuidos a ellos en
y cuando exceda los cuatro mil este artículo, cualquiera, que sea la
(4.000) gramos si es metacualona. época en que hayan sido cometidos y
a sus delitos conexos, conservándose
12. Los procesos por los delitos des- la unidad procesal en el evento de que
critos en el artículo 34 de la Ley 31 se extienda a otras Jurisdicciones, con
de 1986, cuando se trate de labo- excepción de la de menores, así como
ratorios, o cuando la cantidad de de los casos de fuero constitucional. En
331
todo caso la ley sustancial favorable, o mente en cualquiera otra actuación

la procesal de efectos sustanciales de la judicial, administrativa o disciplinaria
misma índole, tendrá prelación sobre tanto en el país como en el exterior.

la desfavorable.
Artículo 22. Cuando las circunstancias
Artículo 18. La Policía Judicial de Orden lo aconsejen para seguridad de los tes-
Público estará integrada por las Unida- tigos, se autorizará que éstos coloquen
des Investigativas permanentes con- la huella digital en la declaración en lu-
formadas por funcionarios del Cuerpo gar de su firma; pero en estos casos es
Técnico de Policía Judicial o del Depar- obligatoria la participación del Agente
tamento Administrativo de Seguridad, del Ministerio Público, quien certifica-
DAS, o por miembros de la Policía Na- rá que dicha huella corresponde a la
cional (Dijín y Sijín), y con el personal persona que declara. Se omitirá la re-
técnico y operativo que se requiera para ferencia al nombre y generales de estas
su funcionamiento eficiente. personas en el texto del acta, la que se
hará formar parte del expediente co-
Parágrafo 1º En las Fuerzas Militares rrespondiente con la constancia sobre
se conformarán unidades investiga- el levantamiento de la identificación y
tivas de orden público con personal su destino.
seleccionado de las secciones de inte-
ligencia de las mismas. Estas sólo ten- Simultáneamente se levantará un acta
drán calidad permanente en relación separada en la que se reseñará en for-
con los hechos punibles referidos en el ma completa la identidad del decla-
artículo 9º de este Decreto cuya com- rante con la descripción de todos sus
petencia corresponda a la Justicia Pe- generales y condiciones personales y
nal Militar. civiles, así como la indicación de sus
relaciones personales, familiares o de
Parágrafo 2º El Director Seccional de cualquier otra índole con el acusado y
Orden Público podrá integrar unida- el ofendido si lo hubiere, incluyendo
des investigativas de orden público con todos los elementos de juicio que pue-
personal de las distintas dependencias dan servir al Juez para valorar la credi-
a que se refiere este artículo, previa bilidad del testimonio, acta en la cual
consulta con los jefes seccionales de las se colocará claramente la huella digi-
dependencias respectivas. tal del exponente, se firmará por éste,
por quien reciba la exposición y por el
Artículo 20. La controversia del mate- Agente del Ministerio Público, se guar-
rial probatorio se adelantará durante dará en sobre cerrado y se remitirá a la
la etapa del juicio. Dirección Seccional de Orden Público
con las seguridades del caso.
La Policía Judicial practicará las prue-
bas, o incorporará al expediente las Para efecto de valoración de la prueba
que se pongan a su disposición y que testimonial, el Juez de Orden Público
considere pertinentes, sin expedir acto podrá solicitar en cualquier momen-
en que así lo ordene, y a su realización to el acta separada a que se refiere el
sólo podrá asistir el Agente del Minis- inciso segundo de este artículo, man-
terio Público correspondiente. teniendo su reserva para las demás
partes o intervinientes en el proceso.
Igualmente incorporará al expedien- Dicha reserva se levantará cuando se
te las que se hayan producido válida- descubra o determine que el testigo in-
332
currió en falso testimonio o que lo hizo 3030 de 1990 con sus adiciones y re-
con fines o propósitos fraudulentos. formas, cuando el Director Nacional de
Instrucción Criminal así lo disponga.
Igual podrá hacerse con los peritazgos
o con cualquiera otra prueba en rela- Iniciada la indagación el Jefe o Su-
ción con la cual sea conveniente guar- perior de la Unidad Investigativa de
dar la identidad de las personas que Orden Público dará aviso escrito de
hayan participado en ella. inmediato, o a más tardar en la pri-

mera hora del día hábil siguiente, a la
Sin perjuicio de la atribución conferi- Dirección Seccional de Orden Público
da por la ley al Jefe del Departamento respectiva, para que el Director de ésta
Administrativo de Seguridad, el Sub- asigne el Juez de Instrucción de Orden
director Nacional de Orden Público Público que deba controlarla.
podrá tomar medidas especiales para
proteger a los testigos cuando éstos El Juez de Instrucción podrá despla-
lo soliciten, las cuales podrán llegar a zar por intermedio del Director Sec-
consistir en la sustitución de los docu- cional de Orden Público en cualquier
mentos de Registro Civil y de identidad momento a la Unidad Investigativa
de la Persona, así como en la provisión que esté adelantando la indagación, y
de los recursos económicos indispen- asignarla a otra Unidad Investigativa
sables para que puedan cambiar de de Orden Público. Para tales efectos el
domicilio y ocupación tanto dentro del Juez podrá solicitar informes en rela-
país como en el exterior. ción con el desarrollo de la misma.
Artículo 23. En relación con los hechos Parágrafo. Las Unidades Investiga-
punibles cuya competencia atribuye el tivas de Orden Público conocerán a
artículo 9º de este Decreto a los Jueces prevención de las indagaciones sobre
de Orden Público, las diligencias pre- hechos que se produzcan dentro de su
liminares serán adelantadas oficiosa- jurisdicción. Pero aprehenderá su co-
mente por las Unidades Investigativas nocimiento aquélla que primero haya
de Policía Judicial de Orden Público hecho su arribo al lugar de los hechos,
del Departamento Administrativo de debiéndole prestar las demás el apoyo
Seguridad, DAS, y de la Policía Nacio- necesario para el aislamiento y protec-
nal, bajo el control del Juez de Instruc- ción del sitio y de los testigos, así como
ción de Orden Público y la vigilancia de para las demás medidas que sean con-
los Agentes del Ministerio Público. Las ducentes.
Unidades Investigativas de Orden Pú-
blico constituidas en las Fuerzas Mili- El Ministerio Público velará por el
tares, las adelantarán cuando el delito cumplimiento de la disposición prece-
sea de competencia de la Justicia Penal dente y dirimirá de plano los conflic-
Militar. tos que se presenten al respecto, en
decisión cuyo desacato por cualquier
Las Unidades Investigativas de Orden miembro de Policía Judicial constitui-
Público del Cuerpo Técnico de Policía rá causal de mala conducta.
Judicial adscritas a las Direcciones
Seccionales de Orden Público sólo ade- Artículo 24. Durante la indagación
lantarán investigaciones cuando así lo preliminar que se adelante por los de-
disponga el Juez de Orden Público, y litos que el artículo 9º de este Decreto
en los casos señalados por el Decreto atribuye a la competencia de los Jue-
333
ces de Orden Público, los miembros mente quiera hacer el imputado

de las Unidades Investigativas de Or- sobre las circunstancias y móviles
den Público, además de las funciones del hecho, su participación en él y

atribuidas a la Policía Judicial en otros la de otras personas. Esta diligen-
estatutos, ejercerán permanentemente cia será firmada por el imputado
las siguientes: en señal de asentimiento;
a) Recibir bajo juramento las de- h) Practicar el reconocimiento foto-

nuncias que le sean presentadas y gráfico o en fila de personas para
adelantar oficiosamente las inda- verificar la identidad de un sospe-
gaciones por los delitos aludidos choso, en los términos señalados
en el inciso anterior de que tengan por la ley penal. Sin embargo, en
noticia. el último caso deberá contarse con
la presencia del Agente del Minis-
b) Inspeccionar minuciosamente el terio Público;
lugar de los hechos y allegar los
elementos que puedan servir para i) Proveer a la identificación del im-
asegurar las pruebas de la materia- putado por los medios legales per-
lidad del delito y de la responsabi- tinentes.
lidad de sus autores, cuidando que
tales huellas no se alteren, borren j) Recaudar los antecedentes penales
u oculten; levantarlas, trasplantar- y de Policía que existan con rela-
las o registrarlas técnicamente, y ción a las personas que pudieren
hacerlas reconocer o examinar si ser responsables de los hechos in-
fuere necesario; vestigados;
c) Practicar el levantamiento de ca- k) Aprehender las armas que se hayan

dáveres, en lo posible con la asis- utilizado en la comisión del ilícito,
tencia de un médico legista u ofi- y los elementos que hayan servido
cial, ordenar la correspondiente para su ejecución o provengan de
necropsia y hacer las diligencias ella, e incautar u ocupar bienes en
necesarias para su identificación; los términos señalados en las regu-
laciones legales vigentes;
d) Levantar el croquis del lugar en
donde se haya cometido el ilícito y l) Pedir a las autoridades encargadas
tomar fotografías; de llevar el registro de los derechos
reales principales y accesorios, cer-
e) Realizar y ordenar las pruebas téc- tificaciones sobre los titulares ins-
nicas necesarias para el debido escritos respecto de los bienes apre-
clarecimiento de los hechos; hendidos, ocupadas o incautados;
f) Recibir bajo la gravedad del jura- m) Informar a los titulares de dere-

mento testimonio a todas las per- chos inscritos sobre los bienes
sonas que hayan presenciado los incautados u ocupados, para que
hechos, y a quienes les conste al- ejerzan la defensa de sus derechos
guno en particular; ante la jurisdicción respectiva;
g) Recibir por escrito y con fidelidad n) Dar aviso a las autoridades del res-
la versión que libre y espontánea- pectivo país conforme a los pactos,
334
convenios o usos internaciona- del presente Decreto, podrán asumir

les, si se tratare de automotores, las diligencias de indagación prelimi-
naves, aeronaves o unidades de nar en relación con los delitos de com-
transporte aéreo, fluvial o marí- petencia de los Jueces de Orden Públi-
timo de procedencia extranjera y co en caso de urgencia, y cuando por
que hayan sido objeto material de cualquier circunstancia no intervenga
delito contra sus legítimos propie- inmediatamente la Unidad de Inves-
tarios, tenedores o poseedores en tigación de Orden Público correspon-

el extranjero, a fin de que se reali- diente, debiendo remitir a ésta lo ac-
cen las diligencias necesarias para tuado en el término de cuarenta y ocho
que le sean devueltos, siempre que (48) horas, más el de las distancias.
hayan actuado de buena fe exenta
de culpa. Si existe persona capturada, se proce-
derá tal como se regula en el artículo
Parágrafo 1º Siempre que la Policía Ju- siguiente, pero deberá poner a aquélla
dicial de Orden Público vaya a practi- a disposición de cualquiera autoridad
car un allanamiento, interceptar líneas judicial dentro de las treinta y seis (36)
telefónicas, registrar correspondencia horas siguientes a la captura.
o capturar una persona en los casos
que no sean de flagrancia, deberá so- Artículo 26. En caso de captura del in-
licitar autorización a cualquier Juez fractor los funcionarios de Policía Ju-
Penal o Promiscuo de la Jurisdicción dicial procederán a informarle sobre
Ordinaria. los motivos de ella, el derecho a indicar
la persona a quien se le deba comuni-
Parágrafo 2º Salvo las decisiones que car su aprehensión y el de rendir ver-
por mandato legal correspondan a las sión libre y espontánea sobre los he-
autoridades administrativas, las solici- chos que la produjeron, dentro de los
tudes para la devolución u otros pro- parámetros de la Constitución Política,
nunciamientos sobre bienes incauta- levantando acta en que se deje cons-
dos u ocupados se tomarán por el Juez tancia de todo ello, la cual será suscrita
de Orden Público a quien correspondía por el aprehendido o por un testigo si
el control de la indagación o la direc- aquél fuere renuente a hacerlo.
ción de la instrucción, para lo cual se
remitirá la petición de inmediato junto El funcionario aprehensor deberá re-
con el original del expediente confor- gistrar el hecho en un libro llevado
mado hasta el momento, continuando especialmente para el efecto, que será
la Unidad de Policía Judicial con el trá- revisado diariamente por un Agente
mite de indagación sobre la copia. del Ministerio Público, momento en
el cual rubricará y foliará las páginas
Parágrafo 3° Los funcionarios y miem- correspondientes, con indicación de la
bros de Policía Judicial de Orden Pú- fecha y la hora en que hubiese verifi-
blico presentarán sus informes y se cado el control de las capturas efectua-
identificarán en las diligencias con el das y la correspondencia del registro
número de código asignado por la ins- con los avisos de capturas que le hayan
titución a la cual pertenezcan. sido enviadas.
Artículo 25. Todas las autoridades de Del mismo modo, el funcionario que
Policía Judicial distintas alas señala- hubiese efectuado la captura deberá
das en el inciso primero del artículo 18 dar noticia inmediata de ella a la per-
335
sona que indique el aprehendido, por cuantía de los perjuicios causados con
intermedio del Director Seccional de la infracción, solicitando para ello la
Orden Público, al Juez de Instrucción práctica de las pruebas correspondien-

que le corresponda el control de la tes a cualquier Juez de la República
indagación. La omisión injustificada salvo a los de Orden Público, las que no
de las obligaciones precedentes será causarán costos de ninguna naturaleza
causal de mala conducta y podrá ha- diferentes a las erogaciones necesarias
cer responsable a su autor del delito de para producirlas y serán trasladadas
prevaricato por omisión. durante el juicio al expediente.
Dentro de las treinta y seis (36) horas Los testigos y peritos que intervengan
siguientes al acto físico de la captura en el trámite previsto en el inciso an-
deberá remitir el aprehendido y el ori- terior tendrán, si lo solicitan, las mis-
ginal del expediente al Juez de Instruc- mas garantías de reserva y seguridad
ción correspondiente, a fin de que este consagradas en el artículo 22 de este
decida lo pertinente, pudiendo en todo Decreto.
caso continuar con el recaudo de prue-
bas sobre la copia del expediente, salvo Igual facultad relacionada con el re-
disposición en contrario del menciona- caudo probatorio podrán ejercer, por
do Juez. medio de apoderado, los perjudicados
con la infracción; pero en tal evento
Parágrafo 1º Si el aprehensor fuere cursarán informe al Agente del Minis-
autoridad de Policía Judicial diferen- terio Público respectivo, caso en el cual
te a la de Orden Público, registrará la éste se abstendrá de iniciar su trámite
captura en los libros que se lleven para o suspenderá el que al efecto ya hubie-
el efecto en la entidad y remitirá las re iniciado.
copias de la actuación adelantada en
el término de cuarenta y ocho (48) ho- Artículo 28. La indagación preliminar
ras a la Unidad Investigativa de Orden termina cuando se haya proferido auto
Público más próxima, y el capturado a cabeza de proceso, o con el auto inhibi-
una autoridad judicial del lugar dentro torio debidamente ejecutoriado.
de las treinta y seis (36) horas siguien-
tes a la aprehensión. Artículo 30. Si transcurrido un año
contado a partir de la iniciación de la
Parágrafo 2º Los costos que implique indagación preliminar no hay sindica-
o demande la remisión de los apre- do conocido, la Policía Judicial de Or-
hendidos a las autoridades judiciales, den Público enviará el expediente a la
luego de su captura, estarán a cargo de Dirección Seccional de Orden Público
la Unidad de Investigación que la haya para que el Juez de Instrucción corres-
efectuado. El Ministerio de Hacienda pondiente decida sobre la suspensión
apropiará las partidas necesarias para provisión al de la actuación, la prácti-
el cumplimiento de esta disposición en ca de nuevas pruebas, o dicte el auto
cada entidad. inhibitorio si hubiere lugar a él. Esta
última decisión la tomará en auto in-
Artículo 27. Desde el momento mis- terlocutorio contra el cual proceden los
mo de la ocurrencia de los hechos el recursos ordinarios.
Agente del Ministerio Público debe-
rá procurar el recaudo de las pruebas Artículo 35. Cuando la Policía Judicial
tendientes a establecer la naturaleza y de Orden Público considere necesa-
336
rio vincular a un posible sindicado no en las disciplinarias para formar pliego

capturado, remitirá el original de la de cargos, el funcionario que las ade-
actuación que hubiese adelantado por lante podrá solicitar el levantamiento
intermedio del Director Seccional de de la reserva de la identidad del fun-
Orden Público al Juez de Orden Públi- cionario investigado con el deber de
co correspondiente, quien dará aplica- mantenerla para efectos diferentes al
ción a lo dispuesto en el artículo que trámite de la investigación a su cargo.
precede, si encuentra mérito para ella,

conforme a estudio sobre el cuaderno Sin embargo, para los tres primeros el
original. Juez podrá disponer la reserva de las
decisiones o de alguna prueba concre-
La Unidad Investigativa de Policía Ju- ta hasta el auto de cierre de la inves-
dicial de Orden Público, continuará tigación, cuando considere que dicha
adelantando la actuación sobre el cua- medida es necesaria para garantizar el
derno de copias. éxito de esta o la seguridad de los parti-
cipantes en el proceso. En ningún caso
En la orden de captura emitida, el Juez podrán ser reservadas las decisiones
podrá autorizar el allanamiento de los que afecten la libertad del procesado y
sitios en donde presuma se pueda en- el soporte probatorio que haya servido
contrar el sindicado, señalándolos, y para dictar el auto de detención.
deberá informar sobre su expedición
o cancelación al Director Nacional de Sólo podrán expedirse copias de las di-
Instrucción Criminal para su registro ligencias una vez ejecutoriado el auto
o inscripción en un banco de datos que califique el mérito del sumario con
que debe llevarse para el efecto. Igual resolución acusatoria o cesación de
obligación tendrá el Juez en relación procedimiento, salvo que las solicite la
con las medidas de aseguramiento que autoridad competente para investigar
profiera, modifique o revoque. y conocer de procesos judiciales, admi-
nistrativos o disciplinarios, o para dar
Artículo 37. Durante la etapa de ins- trámite al recurso de hecho, y con ellas
trucción, la persona vinculada me- la autoridad que las solicite conforma-
diante indagatoria, el defensor, los rá cuaderno separado que seguirá su-
auxiliares de la justicia, el Agente del jeto a la reserva. El Agente del Minis-
Ministerio Público, el Director Na- terio Público tendrá derecho a que se
cional de Instrucción Criminal o su le expidan copias de cualquier parte de
delegado, el Subdirector Nacional de la actuación.
Orden Público o su delegado, los Di-
rectores Seccionales de Orden Público, Quien violaré la reserva del sumario o
y el funcionario que adelante investi- de la indagación preliminar, o trans-
gación penal, disciplinaria o adminis- grediere la prohibición del inciso an-
trativa relacionada con actuaciones terior, incurrirá, si fuere funcionario
tramitadas en aquella o con bienes vin- o empleado oficial, en causal de mala
culados a la misma, tendrán derecho a conducta sancionable con destitución;
revisar el proceso, con la obligación de si no lo fuere, se le impondrá multa por
mantener la reserva de sus propias ac- suma equivalente a diez (10) salarios
tuaciones. mínimos mensuales legales. La prime-
ra se ordenará por el superior respecti-
Si en las investigaciones penales surge vo previo el procedimiento disciplina-
mérito para vincular en indagatoria, o rio y la segunda por el Juez de Orden
337
Público mediante auto motivado y Artículo 45. Dentro del juicio las prue-
luego de oír en diligencia de descargos bas deberán pedirse indicando clara
al infractor, así como de practicar las y precisamente lo que el solicitante

pruebas que solicitare y fueren conse propone acreditar con cada una de
ducentes en cuaderno separado. Esta ellas, así como su conducencia.
última decisión será susceptible de re-
curso de apelación para ante el Tribu- El auto que niegue la práctica de una
nal de Orden Público pero no afectará prueba es apelable en el efecto devolu-
la marcha del proceso o actuación. tivo, pero no se podrá citar para sen-
tencia, sino cuando haya sido resuelta
Artículo 39. Practicadas las diligencias la apelación. El Tribunal de Orden Pú-
ordenadas por el Juez y las demás que blico decidirá de plano, y si ordenare
fueren conducentes, la Unidad Inves- la práctica de las pruebas el Juez, o el
tigativa de Orden Público devolverá la superior de la Unidad Investigativa de
actuación al Juez de Orden Público, Orden Público que sea comisionado,
quien declarará cerrada la investiga- señalará día y hora para el efecto.
ción por auto de sustanciación que se
comunicara al sindicado detenido por Artículo 46. Vencido el término proba-
cualquier medio eficaz y se notificará torio, se citará para sentencia deján-
por estado a los demás sujetos proce- dose el expediente a disposición del
sales y parte civil reconocida. acusado y su defensor, así como de la
parte Civil o de terceros incidentales si
Dicho proveído no será susceptible de fuere el caso, en secretaría por el tér-
recurso alguno y en él se dispondrá un mino común de ocho (8) días a fin de
traslado común por cinco (5) días a la que presenten sus alegatos de conclu-
parte civil si la hubiere, y a los sujetos sión. Transcurrido este último, el Juez
procesales para que presenten sus ale- tendrá quince (15) días para dictar sen-
gatos. Para este último se surtirá el tras- tencia.
lado por igual lapso en su Despacho.
Si vencido el término común, el defen-
Vencidos los términos anteriores, el sor no hubiera presentado alegato de
Juez calificará el mérito del sumario conclusión, el Juez procederá a desig-
dentro de los diez (10) días hábiles si- nar uno de oficio a quien, una vez po-
guientes por medio de resolución acu- sesionado, se correrá traslado por el
satoria, cesación de procedimiento o término previsto en el inciso anterior y
reapertura de investigación. En este dispondrá la expedición de copias y su
último caso el Juez deberá señalar dis- remisión para que se adelante si fue-
criminadamente las pruebas a practi- re el caso por el competente la corres-
car, indicando la Unidad Investigativa pondiente investigación disciplinaria
de Orden Público que deba hacerlo. por falta al Estatuto Profesional del
Abogado. (Nota: Este artículo fue
Artículo 43. En el auto cabeza de pro- declarado exequible por la Cor-
ceso, el Juez de Instrucción de Orden te Constitucional en la Sentencia
Público, ordenará la práctica de las C-541 del 16 de octubre de 1996.)
pruebas que considere convenientes
y podrá disponer que se subsanen las Artículo 47. El Director Seccional de
fallas que encuentre en las practicadas Orden Público asignará el Juez de Ins-
por la Policía Judicial y que atenten trucción o de Conocimiento de Orden
contra su validez. Público que deba controlar la indaga-
338
ción, dirigir la instrucción o sustanciar mule dentro de éste, salvo las de prue-
y fallar el juicio dentro de un proceso bas o las que se refieran a la libertad
determinado, y podrá variar la asigna- del procesado, serán decididas en la
ción o petición sustentada por el Juez, sentencia.
siempre que lo considere necesario
para garantizar la reserva de la identi- Parágrafo 1º La variación de la asigna-
dad de éste. ción de Juez durante el sumario o en el
juicio hecha por el Director Seccional

Artículo 50. A fin de garantizar su sede Orden Público no genera nulidad
guridad, cuando el Juez considere por incompetencia, siempre que se
conveniente mantener la reserva de su trate del funcionario de la misma na-
identidad o la de los intervinientes en turaleza.
el proceso dispondrá que en la práctica
de pruebas se utilice cualquier medio Parágrafo 2º Desvirtuados los supues-
o mecanismo adecuado para tal efecto, tos que dieron lugar al conocimiento
o que los contrainterrogatorios, soli- del hecho punible por los Jueces de
citud de aclaración de dictámenes o Orden Público, todas las diligencias y
cualquier petición similar, se formulen pruebas practicadas conservan su va-
y tramiten por escrito. lidez.
Artículo 51. Los autos de trámite no Artículo 53. Los inmuebles, aviones,
previstos en el artículo 36 como pri- avionetas, helicópteros, naves y arte-
vativos para su emisión por parte del factos navales, marítimos y fluviales,
Juez, las notificaciones, citaciones y automóviles, maquinaria agrícola, se-
en general las comunicaciones proce- movientes, equipos de comunicaciones
sales, así como todo acto que implique y radio y demás bienes muebles, así
manejo de títulos de depósito Judicial como los títulos valores, dineros, divi-
o de bienes o elementos vinculados al sas, depósitos bancarios, y en general
proceso, salvo su orden de entrega, se- los derechos y beneficios económicos
rán elaborados y suscritos por el Jefe o efectos vinculados a los procesos por
de la Sección Jurisdiccional respectiva, los delitos cuyo conocimiento atribuye
pudiendo delegar su ejecución, cum- el artículo 9º del presente Decreto a los
plimiento y control en cada proceso a Jueces de Orden Público, o que proven-
uno de los empleados de su dependen- gan de su ejecución, quedarán fuera del
cia, con quien compartirá la responsa- comercio a partir de su aprehensión,
bilidad por su tramitación adecuada y incautación u ocupación, hasta que re-
oportuna. sulte ejecutoriada la providencia sobre
entrega o adjudicación definitiva.
Los memoriales y comunicaciones en
general serán entregados en la Sección El superior de la Unidad Investiga-
Jurisdiccional a cuyo cargo se asigna tiva de Policía Judicial de Orden Pú-
la agregación al expediente correspon- blico o el Jefe de la Policía Judicial,
diente, y su tramitación oportuna por sólo podrán ordenar la incautación u
medio del Director Seccional de Orden ocupación de bien mueble o inmueble
Público o su Asistente si fuere necesario. cuando exista prueba sumaria sobre su
vinculación a delito de los menciona-
Artículo 52. Las solicitudes de nulidad dos en el artículo 9º de este Decreto,
por causa que se presente durante el como de conocimiento de los Jueces de
juicio y toda otra petición que se for- Orden Público.
339
De la aprehensión, incautación u ocu- practicará siguiendo las pautas en los

pación de los bienes que estuviesen su- artículos 78 y siguientes de la citada
jetos a registro de cualquier naturaleza, ley en cuanto no se opongan a lo aquí

se dará aviso inmediato al funcionario previsto, hecho sobre el cual dejará
que corresponda por el Jefe o Superior constancia en acta similar a la referi-
de la Unidad Investigativa que la haya da en el parágrafo del artículo anterior
efectuado. La inscripción se hará en el remitiendo copia de ella a la Dirección
acto y no estará sujeta a costo ni a tur- Nacional de Estupefacientes.
no alguno, so pena de causal de mala
conducta. Hecha ésta, todo derecho de Los insumos, sustancias precursoras
terceros que se radique sobre el bien o elementos que puedan servir para el
será inoponible al Estado. procesamiento de cocaína o de cual-
quiera otra droga que produzca de-
La orden de entrega definitiva de bie- pendencia, una vez identificadas pe-
nes a particulares sólo podrá cumplir- ricialmente por orden del Superior de
se una vez ejecutoriada. la Unidad de Investigación de Orden
Público, con la presencia imprescindi-
Parágrafo. Siempre que se produzca ble del Agente del Ministerio Público,
la incautación u ocupación de bienes serán puestas a disposición o a la or-
el Superior de la Unidad Investigativa den de la Dirección Nacional de Estu-
levantará un acta en que aparezca el pefacientes, la cual, podrá determinar
inventario de ellos debidamente iden- su inmediata utilización por parte de
tificados, de la cual remitirá una copia una entidad oficial, su remate para fi-
adicional a la Dirección Nacional de nes lícitos debidamente acreditados,
Estupefacientes para los efectos seña- o su destrucción si implican grave pe-
lados en este Decreto. ligro para la salubridad o seguridad
públicas, caso en el cual se procederá
Artículo 54. Las Unidades Investigati- conforme al inciso anterior en lo per-
vas de Orden Público y las de Policía tinente. En evento de utilización, tales
Judicial Ordinaria, inutilizarán las pis- elementos se evaluarán previamente
tas de aterrizaje, destruirán las plan- por una entidad civil y su valor o el del
taciones o cultivos de marihuana, co- remate si lo hubiere se reembolsará al
caína, adormidera y demás plantas de propietario legítimo en caso de que el
las cuales pueda extraerse o procesarse proceso o actuación termine con cesa-
droga que produzca dependencia, aca- ción de procedimiento, sentencia ab-
tando las previsiones del Decreto 1198 solutoria o auto inhibitorio.
de 1987 y el procedimiento señalado
por el artículo 77 de la Ley 30 de 1986, Parágrafo. El Superior de la Unidad
hechos de los cuales se dejará constan- Investigativa de Orden Público co-
cia en acta similar a la referida en el rrespondiente podrá disponer la des-
parágrafo del artículo precedente. trucción de los insumos o sustancias
precursoras a que se refiere el inciso
Las drogas que produzcan dependen- anterior sin orden o autorización de la
cia o las sustancias estupefacientes in- Dirección Nacional de Estupefacien-
cautadas, serán destruidas con orden tes, cuando las operaciones se realicen
del Superior de la Unidad Investigati- en zonas rurales de difícil acceso y su
va de Orden Público correspondiente, conservación represente grave peligro
en diligencia a la cual deberá asistir el para la salubridad o seguridad pública,
Agente del Ministerio Público, que se hecho sobre el cual se dejará constan-
340
cia en acta similar a la enunciada en drá que la entidad beneficiaria designe

el parágrafo del artículo 53 cuya copia un depositario para cada caso. Este
remitirá a la Dirección Nacional de Es- una vez posesionado, tendrá todos los
tupefacientes. derechos, atribuciones y facultades y
estará sujeto a todas las obligaciones,
Artículo 55. Los demás bienes muebles deberes y responsabilidades, que para
o inmuebles, efectos, dineros, accio- los depositarios judiciales o secuestre
nes, divisas, derechos o beneficios de determinan las leyes, debiendo rendir

cualquier naturaleza vinculados direc- cuenta mensual de su administración
ta o indirectamente con los delitos de a la Dirección Nacional de Estupefa-
competencia de los Jueces de Orden cientes, la cual podrá solicitar su re-
Público como objeto de los mismos, o levo cuando lo estime necesario, con
que hayan sido utilizados para su co- base en posibles manejos irregulares
misión, o que provengan de ésta, serán o inadecuados. Este organismo comu-
ocupados o incautados por las Unida- nicará a las autoridades encargadas de
des Investigativas de Orden Público o llevar registro de los bienes, su deci-
por las de Policía Judicial Ordinaria, y sión sobre asignación provisional y las
colocados a disposición o a la orden de que la modifiquen o corroboren.
la Dirección Nacional de Estupefacien-
tes dentro de las setenta y dos horas Salvo la previsto por el Decreto 2187
siguientes, junto con la copia del acta de 1990 sobre el decomiso adminis-
a que se refiere el parágrafo del artícu- trativo a la multa contravencional, los
lo 53. Esta, por medio de resolución, bienes serán objeto de decomiso por
podrá destinarlos provisionalmente, el Juez a favor del Estado y adjudica-
así como su producto, al servicio de dos definitivamente por la Dirección
la Dirección Nacional de Carrera Ju- Nacional de Estupefacientes a alguna
dicial, y al de las entidades señaladas de las entidades mencionadas en el
en el Decreto 2390 de 1989 con excep- primer inciso de este artículo. EI de-
ción del Departamento Administrativo comiso será dispuesto en el momento
de Seguridad, DAS, de la Policía Na- de dictar sentencia dejando a salvo la
cional, y de las Fuerzas Militares en afectación de los bienes al pago de per-
la forma y términos dispuestos en él, juicios. De todas formas, su decisión se
en los Decretos 1856 de 1989, 042 de hará conocer a la Oficina de Registro
1990 y 1273 del mismo año, en concor- que corresponda según la naturaleza
dancia con las normas de la Ley 30 de del bien.
1986, en cuanto éstas no se opongan
a aquellas. También podrá asignarlos Parágrafo 1º Las armas, municiones y
al Departamento Administrativo de explosivos se enviarán a la Industria
Seguridad, DAS, a la Policía Nacional, Militar conforme a las previsiones de
a las Fuerzas Militares, a la Dirección las normas legales vigentes, y el Mi-
Nacional de Instrucción Criminal, a nisterio de Defensa asignará aquéllas
la Procuraduría General de la Nación a los Organismos de Investigación de
y al Fondo Rotatorio de Prevención, Orden Público.
Represión y Rehabilitación del Conse-
jo Nacional de Estupefacientes, previa Parágrafo 2º La Dirección Nacional
autorización de esta Corporación. de Estupefacientes adjudicará defini-
tivamente los bienes que a la fecha de
En la resolución de asignación provi- vigencia del presente Decreto hayan
sional que dicte la Dirección se dispon- sido decomisados a favor del Estado y
341
puestos a disposición del Consejo Na- un periódico de amplia circulación en

cional de Estupefacientes, mediante el lugar según el caso, en un plazo no
sentencia ejecutoriada por violaciones mayor de un mes, contados a partir de

a la Ley 30 de 1986 y normas que la la fecha de la remisión o la publicación
complementan, modifican o adicio- del aviso, deberán justificar por medio
nan, y por los ilícitos de narcotráfico idóneo el no retiro oportuno de los bie-
y conexos, enriquecimiento ilícito y el nes, so pena de su pérdida en favor del
tipificado por el artículo 6º del Decreto Estado.
1856 de 1989, con sujeción a las nor-
mas legales vigentes. Transcurrido este plazo, el Juez de Or-
den Público decidirá y procederá en
Parágrafo 3º En casos especiales, la Di- consecuencia mediante providencia
rección Nacional de Estupefacientes, interlocutoria que será susceptible del
previa autorización del Consejo Na- recurso de apelación.
cional de Estupefacientes, podrá dis-
poner el remate de bienes cuyo deco- Artículo 59. Los procesados por los de-
miso haya sido dispuesto en sentencia litos de competencia de los Jueces de
definitiva por Juez de Orden Público, y Orden Público sólo tendrán derecho a
destinará su producido a incrementar la libertad provisional en los siguientes
el patrimonio de las cuentas especiales casos:
a que se refiere el artículo 64 de este
Estatuto. Igualmente se destinaran a 1. Cuando en cualquier estado del
estas cuentas los dineros que se incau- proceso hubieren sufrido en de-
ten o decomisen con excepción de las tención preventiva un tiempo igual
divisas. al que merecieren como pena pri-
vativa de la libertad por el delito de
Artículo 57. Los derechos reales princi- que se les acusa, habida considera-
pales y accesorios sobre los bienes in- ción de su calificación o de la que
cautados u ocupados por razón de los debería dársele.
delitos a que se refiere el artículo 9º de
este decreto como de competencia de Se considerará que ha cumplido la
los Jueces de Orden Público se extin- pena el que lleve en detención pre-
guirán a favor del Estado si transcurri- ventiva el tiempo necesario para
do un año desde la fecha de su citación obtener la libertad condicional,
para que comparezcan al proceso a siempre que se reúnan los demás
ejercer su defensa respecto a los titu- requisitos para otorgarla.
lares inscritos, estos no comparecen, o
desde su aprehensión cuando se trate 2. Cuando fuere mayor de setenta
de bienes sin dueño aparente o conoci- (70) años, siempre que no haya
do, o no requieran inscripción para su sido procesado antes por uno de
constitución. los delitos de competencia de los
Jueces de Orden Público.
Vencido el término de que trata el inci-
so anterior, el juez competente de ofi- Artículo 60. En los procesos por los
cio o a solicitud del Ministerio Público, delitos de competencia de los Jueces
avisará a los interesados por correo de Orden Público, no habrá lugar a la
certificado a la última dirección que suspensión de la detención preventiva
aparezca en el proceso o actuación de ni de la ejecución de la pena, pero pro-
que se trate, o mediante publicación en cederá la detención hospitalaria que se
342
concederá por el Juez cuando el proce- legales mensuales, la que podrá ser
sado o condenado sufriere grave enfer- pagada dentro o fuera del país. (Nota:
medad, o a la imputada le faltaren cua- Este inciso fue declarado exequi-
tro semanas o menos para el parto, o si ble por la Corte Constitucional
no han transcurrido dos meses desde en la Sentencia C-683 del 5 de di-
la fecha en que dio a luz. ciembre de 1996.)
En los eventos anteriores, se exigirá Dicho beneficio será determinado por

por el Juez certificado de médico legis- el Jefe del Departamento Administra-
ta, quien dictaminará periódicamente tivo de Seguridad, el Director General
sobre la necesidad de que continúe la de la Policía Nacional o el Director Na-
detención en la forma prevista en el in- cional de Instrucción Criminal, según
ciso anterior. el caso, quienes serán los ordenado-
res del gasto, el que se cargará contra
Artículo 63. Los procesados por delito la cuenta especial del presupuesto de
de competencia de los Jueces de Orden la respectiva entidad, y cuyo manejo
Público tendrán derecho a los bene- será cobijado por reserva legal, la cual
ficios previstos en el artículo 301 del podrá ser levantada solamente y en
Código de Procedimiento Penal, o en forma indelegable por el Contralor Ge-
el Decreto legislativo 3030 de 1990 y neral de la República a quien corres-
en los que los modifiquen, subroguen ponderá privativamente su auditaje, o
o adicionen, a su elección, siempre que por el Procurador General de la Nación
se den los requisitos señalados en di- y para las investigaciones penales o
chas normas. disciplinarias que promoviere. (Nota:
Este inciso fue declarado exequi-
En ningún evento serán acumulables ble por la Corte Constitucional
estos beneficios. en la Sentencia C-683 del 5 de di-
ciembre de 1996.)
El condenado favorecido con alguno
de los anteriores beneficios que come- Los ordenadores de estos gastos po-
ta posteriormente cualquier delito de drán autorizar en casos especiales que
competencia de los Jueces de Orden se realicen ofertas públicas de recom-
Público lo perderá, así como la posibi- pensa, por cuantía superior a la seña-
lidad de volver a obtenerlo. lada en el inciso primero. (Nota: Este
inciso fue declarado exequible
Artículo 64. Quien no siendo autor o por la Corte Constitucional en la
partícipe del hecho punible, suminis- Sentencia C-683 del 5 de diciem-
tre a la autoridad informes que permi- bre de 1996.)
tan hacer efectiva orden de captura de
sindicado o incautación de bienes des- Los informes se consagrarán en acta
tinados a la comisión o que provengan reservada, en la cual se hará constar la
de la ejecución de delito de competen- versión y se suscribirán por los Ordena-
cia de los Jueces de Orden Público, o dores del Gasto o por su delegado espe-
informes que permitan determinar la cial, un Agente del Ministerio Público y
autoría, participación o responsabili- el informante, quien además estampará
dad penal en los mismos, será benefi- su impresión dactilar. El acta se remitirá
ciario de una recompensa monetaria a la Jefatura del organismo que la haya
cuya cuantía no excederá el equivalen- autorizado donde se conservará con la
te a un mil (1.000) salarios mínimos debida reserva y seguridades, y de su
343
contenido el Jefe del DAS, el Director Público será ejercido por el Procurador
de la Policía Nacional o el Director Na- General de la Nación.
cional de Instrucción Criminal deberá

expedir copia autenticada prescindien- Artículo 76. Créanse los siguientes cargos:
do de la firma y datos. de identidad del
informante, con destino a la respectiva 100 Fiscales Grado 17
investigación penal, quedando su valor 100 Asistentes de Fiscalía Grado 09
probatorio sujeto a la estimación que
haga el Magistrado o Juez. Artículo 90. Créanse ochenta y dos
(82) cargos de Jueces de Orden Públi-
En todo lo relacionado con el conte- co Grado 17 cuya remuneración será
nido del acta para la identificación del igual a la señalada por la ley para los
informante; el levantamiento de su re- Magistrados de los Tribunales Supe-
serva para el Juez y Fiscal, o en caso de riores de Distrito Judicial.
comprobación de falsedad de la infor-
mación o de motivos fraudulentos, así Los Jueces de Instrucción Criminal
como de la protección del exponente se que vienen cumpliendo funciones de
aplicará lo previsto para el caso del tes- Jueces Especializados, continuarán
tigo a que se refiere el artículo 22 del ejerciendo las funciones inherentes a
presente Estatuto. su cargo en la Jurisdicción Ordinaria
con la misma planta de personal con
Artículo 67. Queda prohibida la transmi- que venían funcionando.
sión o publicación de todo mensaje, no-
ticia, grabación o información que iden- A partir de la vigencia de este Decreto,
tifique en cualquier forma a los testigos, un número de Jueces de Orden Público
peritos o intervinientes en los procesos y determinado por la Sala de Gobierno
actuaciones por los delitos de competen- del Tribunal de Orden Público, asu-
cia de los funcionarios de Orden Público. mirán las funciones de conocimiento y
fallo en los procesos por los delitos que
Queda igualmente prohibida la trans- el artículo 9º de este Decreto asigna al
misión radial o televisiva en directo, conocimiento de los Jueces de Orden
desde el lugar de los acontecimientos, Público. Los restantes Jueces de Or-
de actos referentes a los delitos men- den Público cumplirán las funciones
cionados en el inciso anterior, mien- que para los de Instrucción señala el
tras los hechos estén ocurriendo. presente Estatuto en relación con los
mismos delitos.
Sin perjuicio de lo dispuesto en el ar-
tículo 51 del Decreto 180 de 1988, la El Director Nacional de Instrucción
violación de las anteriores prohibicio- Criminal podrá solicitar a la Sala de
nes acarrea la destitución para el fun- Gobierno, la variación de esta propor-
cionario o empleado responsable, o la ción cuando las circunstancias así lo
multa equivalente a diez (10) salarios determinen.
mínimos legales mensuales al medio
de comunicación respectivo, que se Parágrafo. La asignación de los Jue-
impondrán conforme a lo previsto en ces de Orden Público a las Direcciones
el artículo 37 del presente Estatuto. Seccionales la hará el Subdirector Na-
cional de Orden Público, quien podrá
Artículo 68. El Ministerio Público ante variarla de acuerdo con la situación de
los Magistrados y los Jueces de Orden cada una.
344
Artículo 92. Para que sirva como so- los Jueces de Orden Público, créase la
porte eficiente que permita el ade- siguiente planta de personal adminis-
cuado y oportuno funcionamiento de trativo:
N° DE CARGOS DENOMINACIÓN CLASE GRADO

1 Subdirector Nacional de Orden Público
5 Director Seccional de Orden Público

1 Director Administrativo 20
5 Jefe División Administrativa II 17
3 Jefe Sección de Seguridad III 15
3 Jefe Sección de Seguridad I 13
8 Profesional Universitario V 15
5 Profesional Universitario III 13
2 Técnico Administrativo III 11
5 Técnico Administrativo II 10
1 Asistente Administrativo II 07
11 Asistente Administrativo I 06
50 Asistente Administrativo III 05
6 Auxiliar Servicios Generales IV 04
Parágrafo 1° Los empleados adminis- Artículo 99. La Subdirección Nacio-

trativos tendrán el mismo régimen nal de Orden Público y las Direcciones
prestacional y salarial de los emplea- Seccionales de Orden Público consti-
dos de la Dirección Nacional y Sec- tuirán para efectos presupuestales una
cional de Carrera Judicial. El régimen Unidad Ejecutora Independiente y es-
legal será el establecido en el Decreto tablecerán para su funcionamiento un
091 de 1988 y las normas que lo adicio- fondo-cuenta o cajas menores de las
nen o modifiquen. reglamentadas por la Resolución 068
de 1990 del Ministerio de Hacienda y
Parágrafo 2º Corresponde al Subdirec- Crédito Público y de las que la modifi-
tor Nacional de Orden Público distribuir quen o adicionen.
la planta de personal en las distintas Di-
recciones Seccionales de Orden Público. La Procuraduría General de la Nación
y las Procuradurías Departamentales
Artículo 94. El Subdirector Nacional establecerán para su funcionamiento
de Orden Público tendrá una asigna- un fondo-cuenta o cajas menores simi-
ción mensual equivalente al 90% de la lar a la del inciso precedente, para fa-
que corresponde al Director Nacional cilitar la operatividad de las funciones
de Instrucción Criminal; los Directores de los Agentes del Ministerio Público
Seccionales de Orden Público al 80% ante los Tribunales y Jueces de Orden
de la de éste. De dicha remuneración Público.
mensual el mismo porcentaje señalado
para el Director Nacional de Instruc- Articulo 2º Este decreto modifica las
ción Criminal tendrá el carácter de normas que le sean contrarias salvo las
gastos de representación. contenidas en el Decreto 3030 de 1990
345
y sus adiciones o reformas que conti- Practicadas las pruebas, el Juez ci-
núan vigentes en su integridad. tará para sentencia de acuerdo con
el articulo 46 del Decreto 2790 de

ARTICULO 5º (Nota: La Corte 1990.
bre la exequibilidad de algunos 2. Los que se hallan en etapa de ins-
apartes de este artículo en la Sen- trucción, los asignará a los Jueces
tencia C-093 del 27 de febrero de de Instrucción de Orden Públi-
1993.) Adóptanse como legislación co, para que dispongan el trámite
permanente las siguientes disposicio- pertinente de acuerdo al procedi-
nes del Decreto legislativo 390 de 1991: miento señalado en este decreto.
ARTICULO 1º. El artículo 13 del De- 3. Los que estén en diligencias pre-
creto 2790 de 1990, quedará así: liminares, los remitirá a las Uni-
dades Investigativas de Orden
Artículo 13. Todos los procesos o ac- Público a fin de que adelanten la
tuaciones cuya competencia se asigna averiguación acatando las normas
por este Decreto a los Jueces de Orden de este decreto.
Público, que estén tramitando en la
actualidad los Juzgados de Orden Pú- Parágrafo. En los procesos de competen-
blico, los Especializados y los Ordina- cia de los Jueces de Orden Público, no
rios, o la Policía Judicial, deberán ser habrá audiencia pública en ningún caso.
enviados a los Directores Seccionales
de Orden Público, quienes procederán ARTICULO 4º. El artículo 11 del De-
de la siguiente manera: creto 2790 de 1990, quedará así:
1. Los procesos en que se haya profe- Artículo 11. Sin perjuicio de su actual
rido auto de citación para audien- competencia los Jueces Penales y Pro-
cia, resolución acusatoria o auto miscuos del Circuito conocerán en pri-
de proceder, o el que dispone el mera instancia:
traslado al Ministerio Público para
el concepto de fondo, los distri- 1. De los procesos por los delitos con-
buirán entre los Jueces de conoci- templados en los artículos 32 y 33
miento de Orden Público para que de la Ley 30 de 1936, cuando la
éstos continúen el trámite con el cantidad de plantas sea de dos mil
procedimiento establecido para el (2.000) unidades o menor, o la de
juicio. Si alguna de las decisiones semilla de diez mil (10.000) gra-
anteriores no estuviere ejecuto- mos o inferior. Igualmente, cuan-
riada, el expediente se dejara en do la cantidad de droga O SUS-
la Sección Jurisdiccional, hasta TANCIA sea de diez mil (10.000) o
cuando ésta se produzca. menor si se trata de marihuana; de
tres mil (3.000) gramos o menor si
Cuando en el proceso se hubieran es hachís; de dos mil (2.000) gra-
decretado pruebas para practicar mos o menor si se trata de cocaí-
en la audiencia, el Juez las practi- na o sustancia a base de ella; o de
cará directamente o por comisión cuatro mil (4.000) gramos o infe-
a una Unidad de Investigación de rior si es metacualona. (Nota: La
Orden Público, en un término que expresión subrayada en este
no podrá exceder de diez (10) días. numeral fue agregada por el
346
Decreto 2326 de 1991, artícu- ARTICULO 6º (Nota: La Corte

lo 3º, numera 2.1.). Constitucional se pronunció so-
bre la exequibilidad de este algu-
2. De los procesos por los delitos des- nos apartes de este artículo en la
critos en el artículo 34 de la Ley 30 Sentencia C-093 del 27 de febrero
de 1986, excepto cuando se trate de 1993.) Adóptanse como legislación
de laboratorios. permanente las siguientes disposicio-
nes del Decreto legislativo 1676 de 1991.

En dichos eventos su competencia
se circunscribe a los delitos en que ARTICULO 1º En los procedimientos
la cantidad de droga almacenada, de extradición que actualmente cur-
transportada, vendida o usada, sea sen ante el Gobierno Nacional, contra
de diez mil (10.000) gramos de ma- colombianos por nacimiento, el Minis-
rihuana o menor; de tres mil (3.000) terio de Justicia dará por terminados
gramos o menor si se trata de ha- los trámites respectivos, y tomará las
chís; de dos mil (2.000) gramos o siguientes medidas:
menor si es cocaína o sustancia a
base de ella; o de cuatro mil (4.000) 1. En los procesos en que se hubiere
gramos si se trata de metacualona. dictado resolución de extradición
se revocará ésta así esté ejecuto-
3. De los procesos por el hecho pu- riada, salvo cuando las personas
nible tipificado por el artículo 6º hubieren sido entregadas al país
del Decreto 1856 de 1989, cuan- requirente.
do su cuantía sea menor a un mil
(1.000) salarios mínimos legales En este evento pondrá en cono-
mensuales en moneda colombiana cimiento de los Jueces Penales
estimada al momento de comisión competentes los hechos a que se
del delito. refiere el numeral 1° del artículo
15, del Código Penal, adjuntando
4. Que las actuaciones relacionadas copias autenticas de estos y de los
con los bienes incautados u ocupa- apartes pertinentes de las pruebas
dos de acuerdo con lo previsto en relacionadas con ellos. Los delitos
este Decreto en los eventos en que previstos en los estatutos sobre es-
el delito al cual accedan sea de su tupefacientes se entienden delitos
competencia, conforme a las dis- contra la salud pública, para todos
posiciones precedentes. los efectos legales.
Parágrafo. A partir del 16 de enero de La certificación dada por el Minis-

1991, el procedimiento para las actua- terio de que por estos hechos fue
ciones y procesos aquí atribuidos por formulada resolución acusatoria
los numerales 1º, 2º y 3º al conoci- o su equivalente en el país requi-
miento de los Jueces Penales y Promis- rente, y los documentos anexados,
cuos del Circuito, será el señalado por tendrán eficacia probatoria para
el Código de Procedimiento Penal, sal- todos los efectos legales, y ser-
vo que ya se hubiere proferido el auto virán de base para dictar auto de
de citación para audiencia, caso en el detención en contra del sindicado
cual seguirán aplicando hasta su cul- por estos hechos, el cual revocará
minación aquél a que venían sujetas. el dictado por el Ministerio para
En estos procesos no habrá consulta. fines de extradición.
347
Si la persona estuviere privada de Si no hubiere persona detenida, el

la libertad únicamente por razón Ministerio hará conocer al país re-
de la petición de extradición, sólo quirente la posibilidad de denun-

podrá calificarse el mérito del su- ciar los hechos para que se propi-
mario transcurridos 270 días de cie su juzgamiento en el país, lo
iniciado éste, a menos que las que deberá hacer en el término de
pruebas relacionadas con los de- treinta (30) días contados a partir
litos investigados sean aportadas del recibo de la comunicación en la
válidamente antes de dicho plazo respectiva embajada, completando
y resultaren suficientes. Si al venci- la documentación pertinente.
miento de dicho término no hubie-
re mérito para dictar resolución de 4. Si ninguno de los hechos por los
acusación, se dispondrá la cesación cuales se pide la extradición co-
del procedimiento y se pondrá en rrespondiere a los señalados en el
libertad incondicional al sindicado. numeral 1° del artículo 15 del Có-
Este auto no tendrá ejecutoria ma- digo Penal, se dejará en libertad
terial, y la investigación podrá ini- incondicional a la persona pedida
ciarse nuevamente cuando hubiere en extradición, o se cancelaran las
pruebas para el efecto, conforme al órdenes de captura que se hubie-
trámite ordinario, y siempre que ren expedido para dicho fin.
no hubiere prescrito la acción.
PARAGRAFO 1º. El procedimiento
2. En los casos en que se haya forma- previsto en este artículo se aplicará,
lizado la solicitud de extradición en lo pertinente, a los colombianos por
pero no se hubiere dictado resolu- nacimiento que habiendo cometido
ción, se dará el mismo trámite se- delitos en el exterior, no hubieren sido
ñalado en el numeral anterior. solicitados en extradición, o lo fueren
en el futuro.
Si el expediente estuviere en la
Corte Suprema de Justicia para Cuando en este caso se dictaré auto
concepto, se pedirá su devolución de cesación de procedimiento, en los
por razón de la terminación de la términos del inciso 4° del numeral 1°
actuación. del artículo 79 del presente Decreto, el
mismo no tendrá ejecutoria material y
3. Si la solicitud de extradición no la investigación podrá iniciarse nueva-
estuviere formalizada, pero hubie- mente. (Nota: Ver Decreto 2326 de
re persona detenida, el Ministerio 1991, artículo 3º, numeral 3.1.).
esperara al vencimiento del plazo
señalado por la ley para dicha for- PARAGRAFO 2º. En los casos previs-
malización. Si llegare la documentos en los numerales 1° , 2° y 3° del
tación dentro del término señala- presente artículo, el Juez observará
do, procederá de inmediato a dar además, con relación a las pruebas
cumplimiento al trámite dispuesto que puedan existir tanto en el exte-
en el numeral 1º de este artículo. rior como en el país, el procedimiento
Si no llegare dentro de dicho tér- contenido en el artículo 5° del Decreto
mino, pondrá en libertad incondi- 3030 de 1990, subrogado por el artícu-
cional al pedido en extradición, y lo 3º del Decreto 303 de 1991, y por el
procederá como se dispone en el Decreto 1303 del mismo año, en lo per-
inciso siguiente. tinente, y las pruebas que provengan
348
del exterior sólo tendrán validez si fue- 43 y 44 de la Ley 30 de 1986 y el

ren tramitadas y allegadas al proceso aludido en el artículo 1° del Decre-
expresamente de conformidad con lo to 1198 de 1987.
previsto en este último Decreto, salvo
las aportadas por el Ministerio. Parágrafo. La competencia de los Jue-
ces de Orden Público comprenderá
(Nota: La palabra subrayada en además el conocimiento de las actua-
este parágrafo fue sustituida por ciones y proceso en curso por los he-
el Decreto 2326 de 1991, artículo chos punibles atribuidos a ellos en este
3º, numeral 3.2. por la palabra artículo, cualquiera que sea la época en
ÚNICAMENTE.). que hayan sido cometidos y a sus de-
litos conexos conservándose la unidad
PARAGRAFO 3º Los documentos ori- procesal en el evento de que se extien-
ginales que obren en los expedientes, da a otras competencias, con excepción
serán devueltos al país requirente por de la de menores, así como de los casos
la vía diplomática, junto con la copia de fuero constitucional igualmente co-
de la resolución respectiva. nocerán de los delitos cometidos con
antelación a la fecha en que fueron de-
ARTICULO 2° Adiciónase el siguien- finidos tipos penales que aparecen en
te parágrafo al artículo 5° del Decreto este Decreto y en las normas a que él se
2790 de 1990: “Parágrafo 2° La Sala de refiere cuando se adecuen a ellos. En
Gobierno podrá asignar al Secretario todo caso la ley sustancial favorable la
del Tribunal la facultad para dictar al- procesal de efectos sustanciales de la
gunos autos de sustentación”. misma índole tendrá prelación sobre
la desfavorable.
ARTICULO 3° Modifícanse los nume-
rales 2 y 13 y el parágrafo del artículo ARTICULO 4° El artículo 10 del Decre-
9° del Decreto 2790 de 1990, modifica- to 2790, quedará así:
do por el Decreto 99 de 1991, así:
Artículo 10. Además de los procesos
Artículo 9° A los Jueces de Orden Pú- que les atribuye la ley, los Jueces Su-
blico corresponde conocer en primera periores de Distrito Judicial conocerán
instancia: en primera instancia los procesos por
hechos punibles contra la Existencia y
2. De los procesos por delitos de ex- Seguridad del Estado, descritos por el
torsión en todas sus modalida- Titulo I del Libro Segundo del Código
des, así como del concierto para Penal, y los de porte de armas de fue-
cometerlo, su encubrimiento y la go de defensa personal o sus municio-
omisión de su denuncia o del in- nes, estructurado por el artículo 1° del
forme de que trata el artículo 7° Decreto 3664 de 1986. Igualmente de
del Decreto 2790 de 1990, y cuan- los procesos por delitos de secuestro
do la cuantía sea o exceda de cinco simple definidos por el artículo 269 del
millones de pesos, o cuando cual- citado Estatuto cuando la calidad, car-
quiera de las conductas anteriores go o profesión de la víctima, o los fines,
busque facilitar actos terroristas propósitos u objetivos sean diferentes
sin importar su cuantía. a los enunciados en el artículo 6° de
este Decreto. Además, de los procesos
13. De los procesos por los delitos que se adelantan actualmente o se ini-
descritos en los artículos 35 y 39, cien por los delitos de amenazas per-
349
sonales y familiares tipificados por el los aprehendidos fueren más de cinco

artículo 26 del Decreto 180 de 1988, y se extenderá a diez (10) días. En uno
de los delitos de extorsión, el concierto y otro evento, el Director Seccional de

para cometerlo, su encubrimiento, la Orden Público podrá asignar varios
omisión de su denuncia o del informe Jueces para recibirlas, o demandar
de que trata el artículo 7º de este De- del Director Seccional de Instrucción
creto, que no sean de competencia de Criminal, o del Nacional, la asignación
los Jueces de Orden Público. de uno o varios Jueces de Instrucción
Criminal para la recepción de las inda-
El procedimiento aplicable para los gatorias.
procesos señalados en el inciso ante-
rior y cuya competencia se atribuye a Cuando un hecho punible de compe-
los Juzgados Superiores será el ordi- tencia de los Jueces de Orden Público
nario, salvo cuando en los adelantados se suceda en lugar distinto de las se-
por amenazas se hubiere dictado auto des de las Direcciones Seccionales de
de traslado al Fiscal para concepto de Orden Público, el Juez de Instrucción
fondo, caso en el cual se culminarán Criminal, Promiscuo o Penal del lugar
siguiendo el trámite del mencionado al cual la unidad de investigación de
Decreto. En todo caso, a la segunda orden público le entregue las diligen-
instancia se surtirá ante la Sala Penal cias, deberá avocar el conocimiento e
del Tribunal del Distrito correspon- indagar a los sindicados, enviándolas
diente. inmediatamente a la Dirección Seccio-
nal de Orden Público correspondiente.
ARTICULO 5º Corresponde a los Di-
rectores Seccionales de Orden Publico La designación de apoderado se hará
dar posesión a los funcionarios y em- conforme al Código de Procedimiento
pleados de la respectiva Dirección Sec- Penal y con él actuará hasta la termina-
cional. ción del proceso. Sin embargo, el pro-
cesado podrá cambiar de apoderado en
Corresponde al Jefe de la Sección Juris- cualquier momento.
diccional de Orden Público respectiva,
hacer el reconocimiento del Defensor, ARTICULO 7º. El artículo 33 del De-
y dar posesión a éste y al Apoderado de creto 2790 de 1990, subrogado por el
la parte civil. El juramento en estos ca- Decreto 099 de 1991, quedará así:
sos, se entenderá prestado con la firma
del acta correspondiente. Artículo 33. Recibida la indagatoria, el
Juez de Instrucción de Orden Público
ARTICULO 6º El artículo 32 del De- definirá la situación jurídica dentro
creto 2790, quedará así: del término de diez (10) días, el cual se
ampliará a veinte (20) si fueren más de
Artículo 32. Si el Juez dicta auto cabeza cinco (5) los aprehendidos, o si aque-
de proceso, señalará día hora para oír lla hubiere sido recibida por Juez de
en indagatoria al sindicado capturado sede distinta a la de la Dirección Sec-
en un término que no podrá exceder de cional, y en el mismo auto determinará
los tres (3) días siguientes al que le sea las pruebas que se deban practicar a
puesto a disposición. fin de continuar con la instrucción del
sumario, para lo cual remitirá copia
Si son dos o más capturados, el térmi- completa de la actuación a la Unidad
no se ampliará a cinco (5) días; pero si Investigativa de Orden Público que
350
considere pertinente, la que practicará Cuando un Magistrado o Juez de Or-

las pruebas decretadas, así como las den Público sea designado de aquéllos
que estime conducentes, dentro del que prestan sus servicios también en
término que se le señale, el cual podrá la jurisdicción ordinaria, dicha vin-
ser prorrogado por el Juez sin formali- culación no afectará su situación de
dades de ninguna índole. carrera y los derechos que de ella se
deriven. Para tal efecto se le concede-
En cumplimiento de su función de di- rá comisión especial de servicio hasta

rección, el Juez de Instrucción de Or- por el resto del respectivo período,
den Público podrá solicitar informes susceptible de ser prorrogada en los
en cualquier momento sobre el curso períodos siguientes, si a ello hubiere
de la investigación, los cuales le serán lugar.
suministrados de inmediato so pena
de incurrir quien los omita en causal PARAGRAFO 1º. Quienes al momento
de mala conducta y, con base en ellos, de haber ingresado como funcionarios
tomará la medida que estime procede orden público estuviere vigente su
dente. inscripción en carrera, continuarán
vinculados a ella sin solución de conti-
El cuaderno original será conservado nuidad, en el escalafón correspondien-
por la Dirección Seccional de Orden te a los literales a) y b) del artículo 42
Público y adicionado cada vez que re- del Decreto 052 de 1987, respectiva-
grese de la Unidad Investigativa con mente.
las diligencias o actuaciones, a fin de
entregarlo al Juez debidamente ac- PARAGRAFO 2º. Los cargos desem-
tualizado en todos los casos en que peñados como funcionarios de Or-
pase a su poder para estudio o deci- den Público habilitan para cumplir
sión. los requisitos exigidos para desem-
peñar cargos en la Jurisdicción Or-
ARTICULO 8º. Créanse veinte (20) dinaria.
cargos de Jueces Supernumerarios
de Orden Público, quienes cumplirán PARAGRAFO 3º. El Gobierno queda
sus funciones como Instructores o de facultado para hacer los traslados pre-
Conocimiento, según lo determine la supuestales necesarios para el cum-
Sala de Gobierno del Tribunal de Or- plimiento de esta norma y autorizar el
den Público a petición del Subdirector nombramiento de los Jueces creados
Nacional de Orden Público, y presta- por la misma.
rán sus servicios en la sede que éste
les asigne, durante el tiempo que sea ARTICULO 9º Las Unidades Investi-
necesario. gativas del Cuerpo Técnico de Policía
Judicial también podrán adelantar
Los Directores Seccionales de Orden indagaciones preliminares cuando así
Público podrán limitar el número de lo disponga el Director Seccional de
procesos asignados a algún Juez de Or- Orden Público en los eventos de los
den Público, cuando las circunstancias delitos de competencia de dicha juris-
lo aconsejen, o conformar equipos de dicción.
investigadores, coordinados por algu-
no de los Jueces de la respectiva sede, ARTICULO 10. Para efectos de las di-
cuando la complejidad de alguna in- ligencias que tuvieron que practicar
vestigación lo requiera. los Jueces y las Unidades Investigati-
351
vas de orden Público, aun aquellas en ARTICULO 7° El presente Decreto rige

que fuere necesario el concurso de los a partir de la fecha de su publicación
procesados, podrán utilizarse los me- y deroga las disposiciones que le sean

canismos tecnológicos que se estimen contrarias.
necesarios para garantizar la protec-
ción y reserva de la identidad de los Publíquese y cúmplase.
intervinientes, de tal manera que se
haga posible el ejercicio del derecho a Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C., a 4
la defensa. de Octubre de 1991.
En estos casos el Juez o Jefe de Uni- CESAR GAVIRIA TRUJILLO

dad identificará los técnicos y funcio-
narios que deban intervenir elabo- El Ministro de Justicia,
rando un documento que conservará
el respectivo Director Seccional de FERNANDO CARRILLO FLOREZ
Orden Público, y todos ellos estarán
obligados a guardar la reserva de lo El Ministro de Hacienda y Crédito Público,
que conocieren por razón de su ofi-
cio. RUDOLF HOMMES RODRIGUEZ
352
(Octubre 4)
D.O 40.078 Octubre 4 de 1991
Por el cual se adoptan como legislación permanente unas disposiciones

expedidas en ejercicio de las facultades del Estado de Sitio
Nota: Ver Ley 1234 de 2008. DECRETA:
El Presidente de la República de Co- ARTICULO 1. Adóptanse como legisla-

lombia, en ejercicio de la atribución ción permanente las siguientes dispo-
conferida por el artículo transitorio 8 siciones del Decreto legislativo 2390
de la Constitución Política, y de 1989:
CONSIDERANDO: Artículo 5. La Dirección Nacional de

Estupefacientes, en forma provisio-
Que el Gobierno Nacional se encuentra nal y el Juez competente en forma
autorizado por el artículo transitorio 8 definitiva, una vez dicte sentencia
de la Constitución Política para con- condenatoria por cualquiera de los
vertir en legislación permanente, los delitos señalados en el artículo 9 del
decretos expedidos en ejercicio de las Decreto 2790 de 1990, destinarán los
facultades del Estado de Sitio, que la bienes materia de ocupación o de de-
Comisión Especial no haya improba- comiso, entre otras, a las siguientes
do; entidades:
Que la Comisión Especial creada por el 1. Los bienes inmuebles rurales, al

artículo transitorio 6 de la Constitución Fondo Nacional Agrario.
Política en ejercicio de la atribución
conferida en el literal a) de la misma 2. Los bienes inmuebles urbanos,
disposición, ha decidido no improbar a las entidades vinculadas o ads-
las normas de los Decretos legislati- critas al Ministerio de Salud, a la
vos: 2390 de 1989; 042 de 1990; 494 Cruz Roja, a la Defensa Civil y a
de 1990; 1146 de 1990; 1813 de 1990; otros organismos de utilidad co-
2187 de 1990; 2894 de 1990 y 2790 de mún, dentro de los criterios que
1990 que se adoptan como legislación fije el Consejo Nacional de Estupe-
permanente, facientes o el Juez competente.
353
3. Los automóviles, bienes muebles bienes o productos: Acetona (2-pro-

de cualquier naturaleza, no espe- panona; dimetil-cetona), ácido clorhí-
cialmente destinados, títulos va- drico, éter etílico (éter sulfúrico, óxido

lores, dinero, divisas, al Fondo de de etilo, dietílico), cloroformo (triclo-
Seguridad de la Rama Jurisdiccio- rometano), ácido sulfúrico, amoníaco
nal o al Departamento Adminis- (amonio hidróxido), permanganato
trativo de Seguridad, DAS. de potasio, carbonatos de sodio, metil
etil cetona (2Žbutanona, mek), disol-
4. Los aviones, avionetas y helicóp- vente alifático número 1, disolvente
teros, al Ministerio de Defensa alifático número 2, thinner, acetato
Nacional, Policía Nacional, Fuerza de etilo, metanol o alcohol metílico,
Aérea Colombiana y Satena, según acetato de butilo, diacetona alcohol
distribución realizada por el Mi- (pyranto), hexano, alcohol butílico
nisterio de Defensa Nacional. (1Žbutanol: butil alcohol; propil car-
binol) y butanol, quedará sujeto a lo
5. Las armas y municiones, al Mi- dispuesto en el presente Decreto, sin
nisterio de Defensa Nacional y al perjuicio de las demás normas vigen-
Departamento Administrativo de tes sobre la materia.
Seguridad, DAS.
Parágrafo. Quedarán también sujetas
6. Los equipos de comunicaciones al presente Decreto las demás sus-
y radio, al Ministerio de Defensa tancias que el Consejo Nacional de
Nacional. Estupefacientes determine, mediante
Resolución, que puedan ser utilizadas
7. Los semovientes y maquinaria para el procesamiento, fabricación o
agrícola, al Fondo Nacional Agra- transformación de narcóticos o drogas
rio, de acuerdo con la destinación que produzcan dependencia psíquica o
de los respectivos inmuebles. física.
8. Los bienes muebles de valor artís- Artículo 2 Modificado por el artículo 1

tico o literario, al Instituto Colom- del Decreto 1813 de 1990, que dirá así:
biano de Cultura, Colcultura.
A partir de la vigencia del presente de-
9. Las naves y artefactos navales, ma- creto, queda prohibida la introducción
rítimos y fluviales, al Ministerio de a las Zonas Francas Comerciales de los
Defensa Nacional, Armada Nacio- bienes y productos de que trata el artí-
nal, Dirección General Marítima y culo 1 del presente decreto.
Portuaria y Senarc, según distribu-
ción realizada por el Ministerio de Se exceptúa de la prohibición men-
Defensa Nacional. cionada en el inciso anterior, la intro-
ducción a las Zonas Francas Comer-
ARTICULO 4. Adóptanse como legis- ciales de aquellos bienes y productos
lación permanente las siguientes dis- embarcados y transportados a granel,
posiciones del Decreto legislativo 1146 con licencia de importación previa-
de 1990: mente aprobada por las autoridades
competentes. Esta excepción sólo será
Artículo 1. El transporte, tránsito, arri- aplicable cuando las sustancias de que
bo, introducción al territorio nacional trata el artículo 1 sean descargadas
o almacenamiento de los siguientes desde el buque-tanque hasta los tan-
354
ques en tierra, siempre que éstos úl- en el artículo 1 para cerciorarse de que
timos estén debidamente autorizados tales mercancías son o no de las regu-
para tal efecto como se dispone más ladas por el presente decreto.
adelante. El operador de los tanques
en tierra estará también obligado a dar La Policía Nacional para efectuar estas
los informes pertinentes a la Policía visitas e inspecciones en depósitos o
Antinarcóticos sobre el arribo de cada bodegas que estén bajo el control de la
embarque, a dicho terminal de Zona Dirección General de Aduanas, deberá

Franca, con una antelación no inferior coordinar tal diligencia con el admi-
a 48 horas. nistrador de Aduanas, respectivo.
La introducción de las mercancías Artículo 8. Los bienes de que trata el

enunciadas en el artículo 1 sólo se po- artículo 1 del presente decreto sólo
drán realizar por las aduanas de Ba- podrán ser descargados, en el caso
rranquilla, Bogotá, Buenaventura, Car- de transporte marítimo, en los puer-
tagena y Cúcuta y por las Zonas Francas tos terminales de Colpuertos, o ex-
ubicadas en las ciudades de Barranqui- cepcionalmente en aquellos muelles
lla, Buenaventura y Cartagena. privados que cuenten con un permiso
especial para este efecto, ubicados en
Parágrafo. Exceptuando tan solo aque- la jurisdicción de las Aduanas seña-
llos productos que a la fecha de publi- ladas en el artículo 2 , que deberá ser
cación del presente decreto cuenten solicitado ante la Dirección General
con el respectivo permiso de introduc- Marítima y Portuaria dentro de los
ción a Zona Franca y que ya hubieren sesenta (60) días siguientes a la fe-
sido embarcados, con conocimiento de cha de vigencia del presente decreto,
embarque, guía aérea u otro documen- organismo que lo otorgará si se cum-
to de transporte internacional seme- plen los requisitos y el trámite esta-
jante, expedido por un transportador blecidos en los parágrafos primero
público, con fecha igual o anterior a la y segundo del presente artículo. Lo
de la vigencia del presente decreto, los anterior sin perjuicio de la previa ha-
cuales, en consecuencia, podrán ingre- bilitación para el manejo de mercan-
sar a la aduana de destino o a la corres- cías extranjeras y de exportación que
pondiente Zona Franca. compete otorgar a la Dirección Gene-
ral de Aduanas.
Artículo 7. La Dirección General de
Aduanas y la Policía Nacional, en sus Parágrafo 1. Para que la Dirección
especializaciones Portuaria, Aeropor- General Marítima y Portuaria pueda
tuaria y Antinarcóticos, podrán efec- otorgar el permiso especial de que tra-
tuar visitas e inspecciones a los termi- ta el presente artículo, a una persona
nales marítimos, aeropuertos, zonas que actúe como operador de muelles
francas, muelles públicos o privados, privados o de cualquier otra instala-
almacenes generales de depósito o ción portuaria, diferente a las de Col-
cualquier otro depósito o bodega que puertos, en las cuales se recibirán o
esté bajo el control de la Dirección Ge- descargarán productos de los previstos
neral de Aduanas, con el fin de retirar en el artículo 1 del presente decreto,
muestras para pruebas de laboratorio el interesado deberá presentar perso-
de las mercancías almacenadas, sobre nalmente una solicitud ante el Direc-
cualquier clase de productos químicos tor General Marítimo y Portuario en la
o materias semejantes mencionadas que indicará:
355
1. Nombre, domicilio e identificación la cual se haga constar que recien-

de la persona natural o jurídica temente ha inspeccionado y con-
que formule la solicitud. trolado los manómetros o equipos

de medición que permitirán esta-
2. Si se trata de persona jurídica, el blecer la cantidad exacta del pro-
nombre, domicilio y nacionalidad ducto recibido y del producto en-
de todos sus accionistas, represen- tregado, así como que cuentan con
tantes legales y directores. sellos o sistemas que impidan su
alteración.
3. Certificado de carencia de infor-
mes expedido por la Dirección 6. La habilitación para el almacena-
Nacional de Estupefacientes, refe- miento de mercancías extranjeras
rente a la persona natural intere- que le haya otorgado la Dirección
sada o de todos los representantes General de Aduanas.
legales, principales y suplentes,
personas con capacidad de repre- Parágrafo 2. Recibida la petición y
sentar a la sociedad, miembros cumplidos los requisitos de que trata el
principales y suplentes de la junta parágrafo anterior, la Dirección Gene-
directiva y de cualquier accionista ral Marítima y Portuaria ordenará una
que fuere dueño o propietario de inspección que practicará personal-
más del veinte por ciento (20%) mente el capitán del puerto, acompa-
del capital social. Esta misma exi- ñado de peritos, para verificar la infor-
gencia se aplicará a las personas mación suministrada y las condiciones
jurídicas que tengan el carácter de de seguridad y control al almacena-
accionistas de la persona jurídica miento, cargue, descargue y entrega de
solicitante. Las personas extranje- los productos que se movilizarán en el
ras presentarán un certificado de muelle privado.
la policía del país de origen o resi-
dencia sobre su debida conducta o Adicionalmente, el operador del mue-
carencia de antecedentes penales. lle estará obligado a llevar un libro es-
pecial de control de inventarios con el
4. Descripción del tipo de productos registro completo del movimiento de
que espera recibir, la frecuencia y estas mercancías en el cual se registra-
los volúmenes trimestrales, indi- rán: tipo y marca del producto recibi-
cando los proveedores, el país de do, cantidad recibida fecha de arribo,
origen y los nombres y dirección número y fecha del conocimiento de
de los destinatarios o consignato- embarque, nombre del consignatario,
rios finales de los últimos seis (6) su NIT y dirección, número y fecha
meses. del sobordo, número de declaración
de importación, cantidad entregada al
5. Determinará con precisión los lu- consignatario, nombre del transporta-
gares de almacenamiento en don- dor terrestre e identificación del vehí-
de conservará tales productos, y culo utilizado.
en caso de que utilice el sistema de
descargue directo de los buques a Artículo 9. El operador de muelle con
tanques, acompañará certificación permiso especial para recibir las mer-
de una compañía de reconocida cancías de que trata el artículo 1 , debe-
idoneidad en inspección y clasifi- rá asegurarse que en efecto el consig-
cación de equipos de medición, en natario o destinatario de los productos
356
de que aquí se trata cuente con el pre- Artículo 11. El Capitán de cualquier
vio permiso e inscripción ante la Direc- nave, sea ésta de matrícula colombiana
ción Nacional de Estupefacientes . o extranjera, que pretenda navegar por
aguas del mar territorial de la Nación
En concordancia con lo dispuesto en el Colombiana, así fuere en paso inocen-
inciso segundo del artículo 7 , la Capi- te, y que lleve a bordo sustancias de las
tanía del Puerto, la Policía Nacional de que trata el artículo 1 de este Decreto,
Antinarcóticos o Portuaria y la Aduana estará obligado a informar previamen-

Nacional, están facultadas para efec- te por radio o cualquier otro sistema
tuar visitas o inspecciones a las instala- de comunicación, o por conducto de
ciones del operador de tales terminales su agente marítimo en Colombia si lo
privados o instalaciones portuarias, tuviere, a la Armada Nacional o a la
para tomar pruebas de los productos capitanía de puerto más próxima, que
hacer sondeos de tanques y establecer transporta tales mercancías e indican-
inventarios físicos, así como inspeccio- do si se trata de paso inocente, cual será
nar los libros de control. De encontrar su ruta, o alternativamente el puerto de
cualquier anomalía, darán traslado a la la República al que pretende arribar.
Dirección General Marítima y Portua-
ria para que ésta adelante las investi- Artículo 12. Cuando las mercancías a
gaciones por violación a las normas bordo de la nave tengan como destino
de marina mercante, pudiendo aplicar un puerto colombiano, el anuncio de
las sanciones de que trata el artículo que trata el artículo anterior deberá
16 del presente Decreto. En caso de darse a la capitanía de puerto respec-
reincidencia deberá imponerse la sus- tiva y al comando de la policía por-
pensión del permiso de operación de tuaria del puerto de destino, al menos
tal muelle por un período efectivo no con veinticuatro horas de antelación al
inferior a tres (3) meses. De presentar- tiempo estimado de llegada o de arribo
se una segunda reincidencia se deberá al primer puerto colombiano, con in-
cancelar el permiso en forma definiti- dicación del tipo de mercancía de que
va y cancelar la concesión respectiva. se trata, cantidad, importador, marcas,
Todo lo anterior sin perjuicio de las fabricante, país de origen y el itinerario
acciones penales a que hubiere lugar. de los puertos donde la nave arribará
antes del descargue de tales productos.
Artículo 10. Modificado por el artículo
3 del Decreto 1813 de 1990, que dirá Parágrafo. La anterior obligación se
así: cumplirá sin perjuicio de la declara-
ción de estas mercancías en el mani-
A partir de la vigencia del presente De- fiesto o sobordo que deberá portarse
creto, las mercancías de que trata el artí- y entregarse en todo caso para efectos
culo 1 no podrán ser solicitadas a despa- aduaneros.
cho por declaración anticipada de que
trata el artículo 156 del Decreto 2666 de Artículo 13. Los buques del Ministerio
1984, ni efectuar trámite urgente, ni se de Defensa Nacional y de la Dirección
permitirá su descarga con destino inme- General de Aduanas, que porten signos
diato a la zona secundaria aduanera, ni claros e identificables como buques al
Colpuertos permitirá su descarga direc- servicio del Gobierno Nacional, ten-
ta, excepto el descargue directo de pro- drán derecho de efectuar visitas a todos
ductos a granel líquidos que se efectúe los buques o naves de bandera colom-
del buque a los tanques en tierra. biana o de cualquier otro Estado, que
357
transiten en ejercicio del derecho que En caso de duda sobre la identidad del
se les concede de paso inocente a tra- bien el funcionario de la policía podrá
vés de mar territorial, es decir, dentro tomar muestra de lo cual se dejará

de las doce (12) millas náuticas conta- constancia en el acta respectiva.
das desde los puntos más próximos de
las líneas de base recta vigentes, en Artículo 16. La violación por parte
especial cuando se sospeche que es- de los armadores, capitanes de na-
tuvieren incurriendo en violación a lo ves, transportadores marítimos, o sus
dispuesto en el presente Decreto. agentes a lo dispuesto en los artículos
11 a 13 del presente Decreto, se consi-
En tal caso si a juicio de la autoridad derará como infracción a las normas
que efectúe la visita se infringieron las de la actividad marítima y marina mer-
normas del presente Decreto, debe- cante y en consecuencia, tendrá com-
rá ordenarse que el buque navegue a petencia para investigar y sancionar
puerto colombiano, donde se adelan- tales acciones u omisiones la Dirección
tará la investigación administrativa General Marítima y Portuaria, orga-
correspondiente por parte de la auto- nismo que impondrá las multas que
ridad marítima colombiana. trata el artículo 80 del Decreto 2324
de 1984.
Los buques y aeronaves del Ministe-
rio de Defensa Nacional podrán, en Lo anterior, sin perjuicio del decomiso
aplicación de las convenciones inter- de los productos de que trata el artícu-
nacionales vigentes, ejercer el dere- lo 1 del presente Decreto.
cho de persecución de tales buques o
naves e igualmente de aquellas sobre Parágrafo. Los capitanes, oficiales o
las cuales se tengan motivos fundados tripulaciones y los buques, naves o ar-
para creer que han cometido una in- tefactos navales que se encuentren in-
fracción a las leyes y reglamentos co- volucrados en las Investigaciones por
lombianos, en especial, a los del pre- violación del presente Decreto, se les
sente Decreto. aplicará lo dispuesto en el artículo 72
y parágrafo del Decreto 2324 de 1984,
Artículo 14. El funcionario aduanero pero la multa máxima que podrá im-
encargado de la recepción de la nave ponerse a los infractores será de hasta
o aeronave siempre deberá verificar si cuatro mil (4.000) salarios mínimos
el sobordo o manifiesto incluye alguna mensuales.
mercancía de las señaladas en el artí-
culo 1 del presente Decreto, y si así fue- Artículo 18. El hallazgo por autoridad
re deberá informar inmediatamente a competente de marihuana, cocaína,
la Policía Portuaria o Aeroportuaria y morfina, heroína, o cualquier otra
al Administrador de Aduana del lugar. sustancia que produzca dependencia
física o psíquica, en una nave o aero-
Artículo 15. Las autoridades aduane- nave de servicio público, con ocasión o
ras, deberán siempre efectuar aforo por acción directa de informaciones o
físico a las mercancías señaladas en el peticiones del Comandante o Capitán
artículo 1 , y permitirán la presencia de la misma, su propietario, armador
de un miembro de la Policía Portuaria o explotador, el agente marítimo o el
respectiva, quien podrá verificar la do- empleado responsable para este efecto
cumentación presentada, los volúme- de la empresa de transporte público,
nes de carga y datos del destinatario. marítimo o aéreo de que se trate, no
358
dará lugar al decomiso de la nave o ae- realizada también por el Capitán o el

ronave, ni a que se le fije ninguna cau- agente de la nave o aeronave, quienes
ción a fin de que el medio de transporte podrán ser asistidos de apoderados si
público pueda continuar cumpliendo lo estiman conveniente, para así solici-
sus operaciones e itinerarios sin impe- tar la devolución de la nave o aeronave
dimento por esta causa. al Juez del conocimiento.
Este régimen sólo será aplicable a las Artículo 23. Con el fin de no obstacu-
naves o aeronaves destinadas al servi- lizar el transporte público internacio-
cio público, que se encuentren en cum- nal de mercaderías y evitar perjuicios a
plimiento de rutas o itinerarios, o en la terceros usuarios, el Administrador de
prestación de servicios debidamente Aduanas respectivo, previo concepto
autorizados por la Dirección General escrito del Comandante de Policía An-
Marítima y Portuaria o por el Departa- tinarcóticos del lugar, o quien haga sus
mento Administrativo de Aeronáutica veces, podrá autorizar a los transporta-
Civil, según sea el caso. dores públicos aéreos o marítimos, de
que aquí se trata, para efectuar el tras-
Artículo 19. Los transportadores de bordo o descarga de las demás mer-
servicio público marítimo o aéreo ten- cancías que no se encuentren involu-
drán derecho preferencial para recibir cradas directamente en el ilícito que se
en depósito o a cualquier título no tras- investiga, pudiéndose en todo caso or-
laticio del dominio, la nave o aeronave, denar que tal trasbordo o movilización
bien sea propia, arrendada o fletada, de cargas se efectúe en presencia de las
que estando en operación legítima en autoridades policiales y judiciales.
el tráfico o servicio público desde o
hacia Colombia, en cumplimiento de Artículo 29. Facúltase al Consejo Na-
itinerarios o rutas autorizadas, se vea cional de Estupefacientes para que me-
involucrada por su utilización en la co- diante resolución, y cuando lo estime
misión del delito de narcotráfico y co- necesario, prohiba o restrinja el alma-
nexos o de los que tratan los Decretos cenamiento, conservación, o transpor-
legislativos 1856 y 1895 de 1989. te de los productos de que trata el artí-
culo 1 del presente Decreto en ciertos
La Dirección Nacional de Estupefa- sectores del territorio nacional, distin-
cientes podrá determinar la entrega en tos de los lugares habilitados conforme
depósito de tal nave o aeronave cuan- lo dispuesto en el presente Decreto y
do haya conocido de la aprehensión del en cantidad superior a la que el propio
medio de transporte directamente de Consejo determine. El mismo Consejo
la autoridad competente, o por copia queda facultado para delimitar zonas
del acta de que trata el artículo 53 del de prohibición o restricción siguiendo
Decreto 2790 de 1990, según la redac- las divisiones políticas que consagra
ción del artículo 1 del Decreto 099 de la legislación, o por coordenadas geo-
1991. gráficas, o de cualquier otra forma que
estime conveniente. La infracción a las
Parágrafo. En caso de decomiso de anteriores restricciones que fije el Con-
naves o aeronaves de servicio público, sejo, darán lugar al decomiso de tales
marítimo o aéreo de que trata el pre- productos.
sente artículo, la presentación personal
a que se refiere el artículo 6 del Decreto Artículo 30. Los Gobernadores debe-
42 del 3 de enero de 1990, podrá ser rán informar dentro de los treinta (30)
359
días siguientes a la vigencia del pre- ciones que debe otorgar la Direc-
sente Decreto, a la Dirección General ción General Marítima Portuaria.
Marítima y Portuaria, con copia a la

Dirección General de Aduanas, sobre 2. Que no obstante haber sido re-
los puertos, muelles o instalaciones comendada su conveniencia de
portuarias, o fluviales, éstos últimos mantener en funcionamiento y
sobre ríos limítrofes internacionales y operación, la Dirección General
los enumerados en el artículo 2 del De- Marítima y Portuaria, luego de
creto 2424 de 1984, que estando habi- escuchar a los interesados, la re-
litados o no, con permisos o no vigen- comendación del Director Gene-
tes, existen dentro de su jurisdicción. ral de la Policía Nacional y de la
Dirección Nacional de Estupefa-
Artículo 31. El informe de los Goberna- cientes, consideren éstos últimos
dores deberá contener lo siguiente: conveniente prohibir su operación
o funcionamiento.
1. Localización, linderos (si fuere po-
sible), extensión aproximada de 3. Que no cuenten con las respec-
los terrenos y de las construccio- tivas autorizaciones de las auto-
nes existentes. ridades aduaneras, en especial
la habilitación para el comercio
2. Descripción general. internacional, cuando ello fuere
aplicable.
3. Nombre de la instalación portua-
ria, si lo tuviere. Parágrafo. Los Gobernadores, no de-
berán informar sobre los puertos y
4. Nombre del propietario, del opera- terminales de Colpuertos, a los cuales
dor o del concesionario. se les exceptúa de la aplicación de los
artículos 30 y 31 del Decreto 1146 de
5. Objetivo de su utilización y de la 1990.
justificación o conveniencia pú-
blica de mantener su operación o ARTICULO 5. Adóptanse como legis-
funcionamiento o si por el contra- lación permanente las siguientes dis-
rio se recomienda su cierre. posiciones del Decreto legislativo 1813
de 1990:
Artículo 32. Modificado por el artículo 4
del Decreto 1813 de 1990, que dirá así: Artículo 2°. Los propietarios, explo-
tadores u operadores de tanques en
La Dirección General Marítima y Por- tierra, ubicados en Zonas Francas Co-
tuaria, con la intervención de la Capi- merciales a efectos de ser autorizados
tanía de Puerto en cuya jurisdicción para recibir y almacenar los bienes de
se encuentren los puertos, muelles o que trata el artículo 1 del Decreto 1146
instalaciones portuarias, procederá a de 1990, deberán obtener además de
suspender los permisos concedidos, o las aprobaciones o autorizaciones lega-
prohibir su funcionamiento u opera- les pertinentes, la autorización expresa
ción, cuando se encuentre en alguna de la Dirección Nacional de Estupefa-
de las siguientes circunstancias: cientes, la cual podrá otorgar este per-
miso, siempre que se le suministre a
1. No contar en debida forma con los satisfacción la información pertinente
permisos, concesiones y autoriza- que deberá contener:
360
a) Nombre y domicilio del interesado; recibido y el producto entregado,

así como que cuentan con sellos
b) Acreditar que cuenta con los per- y sistemas que impidan su altera-
misos de la Zona Franca Comercial ción;
y permisos aduaneros que fueren
pertinentes para la operación que g) La habilitación para el almacena-
pretenden; miento de mercancía extranjera
que le haya otorgado la Dirección

c) Si se trata de persona jurídica, el General de Aduanas. De conceder-
nombre, domicilio y nacionalidad se el permiso, tales personas debe-
de sus accionistas, representantes rán dar cumplimiento al parágrafo
legales y directores; 2 del artículo 8 y al artículo 9 del
Decreto 1146 de 1990 y las demás
d) Certificado de carencia de informes normas aplicables.
expedidos por la Dirección Nacio-
nal de Estupefacientes, referente ARTICULO 6°. Adóptanse como legis-
a la persona natural interesada o lación permanente las siguientes dis-
de todos los representantes legales posiciones del Decreto legislativo 2187
principales y suplentes, personas de 1990:
con capacidad de representar a la
sociedad, miembros principales y Artículo 1°. Los Jueces de Orden Públi-
suplentes de la junta directiva. Las co que adelanten procesos en las que
personas extranjeras presentarán hayan sido o sean incautados aerona-
un certificado de la policía del país ves o muebles de origen extranjero que
de origen o residencia sobre su de- puedan ser decomisados por la Direc-
bida conducta o carencia de ante- ción General de Aduanas, u oro, plati-
cedentes penales; no, divisas o títulos representativos de
las mismas que puedan ser material de
e) Descripción del tipo de producto investigación por la Superintendencia
que espera recibir, la frecuencia y de Control de Cambios, enviarán in-
los volúmenes trimestrales indican- mediatamente copia del acta de apre-
do los proveedores, el país de origen hensión y de los elementos de prueba
y los nombres y direcciones de los que puedan servir a las autoridades
destinatarios o consignatorios fina- administrativas así:
les de los últimos seis (6) meses, si
ya hubieren venido operando; a) En el caso de aeronaves o muebles
de origen extranjero que puedan
f) Determinar con precisión los lu- ser decomisados, a la Administra-
gares de almacenamiento en don- ción de Aduanas competente;
de conservará tales productos y
acompañará certificación de una b) Si se trata de oro, platino, divisas
compañía de reconocida idonei- o títulos representativos de las
dad en inspección y clasificación mismas, a la Superintendencia de
de equipos de medición en el cual Control de Cambios.
se haga constar que recientemen-
te ha inspeccionado y controlado Parágrafo. Lo anterior sin perjuicio de
los manómetros y equipos de me- que los mencionados funcionarios asu-
dición que permitirán establecer man oficiosamente la investigación ad-
la cantidad exacta del producto ministrativa de su competencia.
361
Artículo 2°. Las autoridades adminis- al Banco de la República que del equi-
trativas a que se refiere el artículo an- valente en moneda legal colombiana
terior adelantarán de manera prefe- de oro, platino, divisas, o títulos repre-

rencial los procesos administrativos o sentativos de las mismas que hubieren
contravencionales de su competencia, sido incautadas, se descuente el valor
originados en los hechos que motivan de la multa impuesta y su importe se
el presente Decreto. Por lo tanto, la deje a disposición de la Tesorería Ge-
decisión definitiva deberá proferirse neral de la República, sin necesidad de
dentro del término de 4 meses con- que se adelante proceso de ejecución
tados a partir de la fecha de recibo fiscal contra los infractores.
de la copia del acta de aprehensión.
El incumplimiento injustificado del El excedente, si lo hubiere, quedará a
término previsto en el inciso anterior, órdenes del Juez, para lo de su compe-
hará incurrir al funcionario responsa- tencia.
ble en causal de mala conducta, san-
cionable con arreglo al régimen dis- Parágrafo. Se presume como tenedor
ciplinario vigente en la entidad a que del oro, platino, divisas o títulos repre-
pertenezca. sentativos de las mismas, para los efec-
tos del presente Decreto, al propietario,
Artículo 3°. El decomiso de aero- poseedor o tenedor del bien mueble o
naves o bienes decretado por la Di- inmueble en el cual se hubiere realiza-
rección General de Aduanas se hará do la correspondiente incautación.
efectivo una vez quede en firme la
decisión correspondiente. Para este Artículo 7°. Para los efectos previstos
efecto, la administración le aduanas en este Decreto, los funcionarios co-
competente comunicará al Juez la misionados por el Director General
decisión y éste ordenará de inmedia- de Aduanas y el Superintendente de
to la entrega de las aeronaves o bie- Control de Cambios, tendrán acceso a
nes afectados al Fondo Rotatorio de los expedientes y podrán participar en
Aduanas. todas las diligencias que se relacionen
con la incautación de bienes producto
El Fondo Rotatorio de Aduanas podrá de los hechos que motivan el presente
enajenar o rematar en el país o en el Decreto y los jueces estarán obligados
exterior, los bienes decomisados. a suministrar copia de las piezas pro-
cesales pertinentes para los efectos de
Artículo 4°. Las aeronaves o bienes no las investigaciones administrativas o
decomisados administrativamente, contravencionales de competencia de
continuarán a disposición del juez a dichas autoridades.
cuyas órdenes se encuentren, para lo
de su competencia. Parágrafo. El comisionado deberá ser
abogado titulado y estará obligado a
Artículo 5°. Las multas impuestas por guardar reserva del proceso penal co-
la Superintendencia de Control de rrespondiente.
Cambios se harán efectivas una vez
quede en firme la decisión correspon- Artículo 8°. Si el Juez ordenare la de-
diente en materia de infracciones al volución de los bienes a que se refiere
régimen de cambios para lo cual el Su- este Decreto, encontrándose pendiente
perintendente comunicará al Juez de la decisión administrativa sobre los mis-
decisión y éste ordenará de inmediato mos, éstos serán puestos por el Juez a
362
disposición de la Dirección General de Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C.

Aduanas o de la Superintendencia de
Control de Cambios, según el caso, en 4 de Octubre de 1991.
cuyo evento los funcionarios compe-
tentes dictarán las medidas correspon- CESAR GAVIRIA TRUJILLO
dientes sobre dichos bienes.
El Ministro de Gobierno, HUMBERTO
... DE LA CALLE LOMBANA. El Ministro

de Justicia, FERNANDO CARRILLO
ARTICULO 9°. El presente Decreto FLOREZ. El Ministro de Hacienda y
rige a partir de la fecha de su publica- Crédito Público, RUDOLF HOMMES
ción y deroga las disposiciones que le RODRIGUEZ. El Ministro de Defensa
sean contrarias. Nacional, RAFAEL PARDO RUEDA.
El Ministro de Desarrollo Económico,
Publíquese y cúmplase. ERNESTO SAMPER PIZANO
363

DECRETO 112 DE 1992
(Enero 22)
D.O. 40.299 Enero 23 de 1992
Por el cual se promulga el “Acuerdo sobre la cooperación regional para el

combate contra la contaminación del pacífico sudeste por
hidrocarburos y otras sustancias nocivas en
caso de emergencia”
El Presidente de la República de Co- Que el 6 de agosto de 1985 Colombia

lombia, en uso de las facultades que previa aprobación del Congreso Na-
le otorga el artículo 185 ordinal 2° de cional mediante Ley 45 de 1985, publi-
la Constitución Nacional y en cumpli- cada en el DIARIO OFICIAL número
miento de la Ley 7a de 1944, y 36888, depositó ante la Secretaría Ge-
neral de la Comisión permanente del
CONSIDERANDO: Pacífico Sur el instrumento de ratifi-
cación del “Acuerdo sobre la Coopera-
Que la Ley 7a del 30 de Noviembre ción Regional para el Combate contra
de 1944 en su artículo 1° dispone que la Contaminación del Pacífico Sudeste
los tratados, convenios, convencio- por Hidrocarburos y otras Sustancias
nes, acuerdos, arreglos u otros ac- Nocivas en Casos de Emergencia”,
tos internacionales aprobados por suscrito en Lima el 12 de noviembre
el Congreso, no se considerarán vi- de 1981; instrumento internacional
gentes como leyes internas, mientras que entró en vigor para Colombia el
no hayan sido perfeccionados por 13 de octubre de 1985, de conformidad
el Gobierno en su carácter de tales, con lo previsto en el artículo XIV del
mediante el canje de ratificaciones Acuerdo,
o el depósito de los instrumentos de
ratificación, u otra formalidad equi- DECRETA:
valente;
Artículo 1° Promúlgase el “Acuerdo
Que la misma ley en su artículo 2° or- sobre la Cooperación Regional para el
dena la promulgación de los tratados y Combate contra la Contaminación del
convenios internacionales una vez sea Pacífico Sudeste por Hidrocarburos y
perfeccionado el vínculo internacional otras Sustancias Nocivas en Caso de
que ligue a Colombia; Emergencia”, suscrito en Lima el 12
364
de Noviembre de 1981, cuyo texto es el ARTÍCULO II

siguiente:
El ámbito de aplicación del presente
ACUERDO SOBRE LA COOPE- Acuerdo será el área marítima del Pa-
RACION REGIONAL PARA EL cífico Sudeste dentro de la Zona marí-
COMBATE CONTRA LA CONTA- tima de soberanía y jurisdicción hasta
MINACION DEL PACIFICO SU- las 200 millas de las Altas Partes Con-
DESTE POR HIDROCARBUROS tratantes y más allá de dicha zona, en

Y OTRAS SUSTANCIAS NOCIVAS el alta mar hasta una distancia en que
EN CASOS DE EMERGENCIA los contaminantes vertidos presenten
el peligro a que se refiere el Artículo I
LAS ALTAS PARTES para las aguas de esta zona marítima.
CONTRATANTES
ARTÍCULO III
RECONOCIENDO que la contamina-
ción del mar por hidrocarburos y otras Para los fines del presente Acuerdo, la
sustancias nocivas en el Pacífico Sudes- expresión “intereses conexos”, com-
te, involucra un peligro para los Estados prenderá los de un Estado costero, di-
costeros y para el ecosistema marino, rectamente afectado o amenazado, y,
CONSIDERANDO que la Cooperación en especial, los siguientes aspectos:
de todos los Estados costeros es necesa-
ria para combatir esta contaminación, a) La calidad de la vida y la salud de
las poblaciones costeras;
HAN ACORDADO EL SIGUIENTE:
b) La conservación de los recursos
ACUERDO SOBRE LA COOPE- vivos;
RACION REGIONAL PARA EL
COMBATE CONTRA LA CONTA- c) Las actividades en aguas costeras,
MINACION DEL PACIFICO SU- islas, puertos y estuarios, com-
DESTE POR HIDROCARBUROS prendiéndose en ellas las relativas
Y OTRAS SUSTANCIAS NOCIVAS a las faenas pesqueras; y,
EN CASOS DE EMERGENCIA
d) El patrimonio histórico y turístico
ARTÍCULO I del área involucrada, incluyéndose
las actividades deportivas y de re-
Las Altas Partes Contratantes convie- creación.
nen en aunar sus esfuerzos con el pro-
pósito de tomar las medidas necesarias ARTÍCULO IV
para neutralizar o controlar los efectos
nocivos en aquellos casos que conside- Las Altas Partes Contratantes se esfor-
ren de grave e inminente peligro para zarán por promover y establecer pla-
el medio marino, la costa o intereses nes y programas de contingencia para
conexos de una o más de ellas, debido combatir la contaminación marina por
a la presencia de grandes cantidades hidrocarburos y otras sustancias noci-
de hidrocarburos u otras sustancias vas y por mantener e incrementar los
nocivas resultantes de emergencias y medios necesarios para estas finalida-
que estén contaminando o amenacen des, mediante la cooperación bilateral
con contaminar el área marina que se o multilateral y la acción individual de
identifica en el artículo siguiente. cada Estado. Dichos medios incluirán
365
en particular, equipos, barcos, aviones c) Programas de investigación que es-

y la mano de obra experimentada para tén desarrollando para la búsqueda
las operaciones en casos de emergencia. de nuevos métodos y técnicas para

evitar la contaminación marina, así
ARTÍCULO V como los resultados de éstos.
Las Altas Partes Contratantes llevarán ARTÍCULO VIII

a cabo, ya sea individualmente o por
medio de la cooperación bilateral o Las Altas Partes Contratantes se com-
multilateral, actividades de vigilancia prometen a coordinar el uso de los
que cubran el Pacífico Sudeste, con el medios de comunicación de que dis-
propósito de disponer de información ponen, con el propósito de asegurar
precisa y oportuna en las situaciones la oportuna recepción, transmisión y
de emergencia a que se refiere el Artí- difusión de toda información sobre las
culo I del presente Acuerdo. situaciones de emergencia a que se re-
fiere el Artículo I.
ARTÍCULO VI
ARTÍCULO IX
En caso de ser arrojadas o perdidas
por sobre la borda, sustancias nocivas Las Altas Partes Contratantes emitirán
embaladas en contenedores de carga, instrucciones para los Capitanes de
en estanques portátiles o en vehículos barcos que navegan bajo su bandera
estanques portátiles, como camiones o y para los Comandantes o Pilotos de
carros de ferrocarril, las Altas Partes aeronaves registradas en su territorio,
Contratantes cooperarán, en la medida a fin de que informen por los medios
de sus posibilidades, en el salvataje y más expeditos y sobre la base de las in-
recuperación de dichas sustancias, con dicaciones contenidas en el Anexo de
el propósito de reducir el peligro de este Acuerdo, sobre las siguientes cir-
contaminación del medio marino. cunstancias:
ARTÍCULO VII a) Presencia, característica y exten-

sión de los derrames de hidrocar-
Las Altas Partes Contratantes se com- buros y otras sustancias nocivas
prometen a proporcionarse mutua- observadas en el mar, que puedan
mente la información sobre los si- representar una amenaza inmi-
guientes aspectos: nente para el medio marino o inte-
reses conexos de una o más Partes
a) La organización o autoridades na- Contratantes; y,
cionales competentes y responsa-
bles de combatir la contaminación b) Toda otra emergencia que cause
marina; o amenace causar contaminación
del medio marino.
b) Las autoridades y organismos na-
cionales competentes para recibir La información que se obtenga en la
información sobre la contamina- forma definida en el inciso primero
ción marina y aquéllas encargadas de este artículo, será inmediatamente
de la operación de los programas comunicada a las Partes Contratantes
o medidas de asistencia entre las que puedan verse afectadas por el peli-
Partes; y, gro de contaminación.
366
ARTÍCULO X equipos y suministros necesarios para

combatir la contaminación.
Las Altas Partes Contratantes enfren-
tadas a una situación de emergencia en Las Altas Partes Contratantes requeri-
los términos definidos en el Artículo I das considerarán, a la mayor brevedad
del presente Acuerdo, tomarán las si- la petición formulada, en la medida de
guientes medidas: sus posibilidades, e informarán de in-
mediato a la solicitante sobre la forma,

a) Realizarán una evaluación de la dimensión y condiciones de la coope-
naturaleza y extensión de la emer- ración que estén en capacidad de pro-
gencia y, según el caso, del tipo y porcionar.
cantidad aproximada de hidrocar-
buros o sustancias contaminantes, ARTÍCULO XII
incluyéndose la dirección y veloci-
dad de la deriva del derrame; Las Altas Partes Contratantes efectua-
rán sesiones ordinarias por lo menos
b) Adoptaran todas las medidas cada dos años y extraordinarias en
apropiadas para evitar o reducir cualquier momento cuando dos o más
los efectos de la contaminación: de ellas así lo soliciten.
c) Informarán de inmediato sobre Las sesiones ordinarias se efectuarán

las acciones a que se refieren los en las mismas oportunidades en que
literales anteriores y respecto de sesionen la Comisión Coordinadora
cualquier otra actividad que estén de las Investigaciones Científicas de
desarrollando o que tengan la in- la Comisión Permanente del Pacífico
tención de desarrollar para com- Sur, o la Comisión Jurídica de la mis-
batir la contaminación; y, ma.
d) Observarán la situación de emer- En las sesiones ordinarias, las Altas

gencia, mientras ésta dure, sus al- Partes Contratantes analizarán, entre
teraciones y en general la evolución otros, los siguientes aspectos:
del fenómeno de contaminación. La
información que se obtenga de esta a) El grado de cumplimiento del pre-
observación será comunicada a las sente Acuerdo y estudio de la efi-
Altas Partes Contratantes en la for- cacia de las medidas emprendidas,
ma prevista en el artículo anterior. así como la necesidad de desarro-
llar otro tipo de actividades;
ARTÍCULO XI
b) La conveniencia de enmienda o
Las Altas Partes Contratantes que ne- reforma del Anexo del presente
cesiten asistencia para combatir la con- Acuerdo, así como de la modifica-
taminación, en los casos de emergencia ción o ampliación de las resolucio-
a que se refiere el Artículo I, podrán nes que hayan adoptado en virtud
solicitar la cooperación de las demás, del mismo; y,
especialmente de aquellas que pueden
verse afectadas por la contaminación. c) El desarrollo de cualquier otra
función que pueda resultar de be-
La cooperación podrá comprender la neficio para el cumplimiento de los
asesoría de expertos y la disposición de propósitos del presente Acuerdo.
367
ARTÍCULO XIII ARTÍCULO XVII
Para los efectos de administración y Este Acuerdo estará abierto a la adhe-

operación del presente Acuerdo, las sión de cualquier Estado ribereño del
Altas Partes Contratantes convienen Pacífico Sudeste.
designar a la Comisión Permanente
del Pacífico Sur como Secretaría Eje- La adhesión se efectuará mediante el
cutiva del mismo .Las Partes en su pri- depósito del respectivo instrumento
mera reunión establecerán la forma y en la Secretaría Ejecutiva que lo comu-
el financiamiento para el desarrollo de nicará a las Altas Partes Contratantes.
esta función, por parte del organismo
internacional citado. El presente Acuerdo entrará en vigor
para el Estado que adhiera después de
ARTÍCULO XIV 60 días del depósito del respectivo ins-
trumento.
Este Acuerdo entrará en vigor des-
pués de sesenta días del depósito en ARTÍCULO XVIII
la Secretaria General de la Comisión
Permanente del Pacífico Sur del tercer El presente Acuerdo no admitirá reser-
instrumento de ratificación. vas.
ARTÍCULO XV Hecho en seis ejemplares del mismo

tenor, uno de los cuales se depositará
El presente Acuerdo podrá ser denun- en la Secretaria General de la Comi-
ciado por cualesquiera de las Altas sión Permanente del Pacífico Sur, to-
Partes Contratantes después de dos dos igualmente válidos para efectos de
años de su entrada en vigencia para la su aplicación e interpretación.
Alta Parte Contratante que lo denun-
cie. ANEXO
La denuncia se efectuará mediante CONTENIDO DEL INFORME QUE

notificación escrita a la Secretaría HA DE REDACTARSE EN
Ejecutiva que la comunicará de in- APLICACIÓN DEL ARTÍCULO
mediato a las Altas Partes Contra- IX DEL ACUERDO
tantes.
ARTÍCULO I:
La denuncia producirá efecto a los 180
días de la referida notificación. En cada informe se hará constar, de
ser posible, lo siguiente:
ARTÍCULO XVI
a) La identificación de la fuente de
El presente Acuerdo sólo podrá ser contaminación, identidad del bu-
enmendado por unanimidad de las que, cuando proceda;
Altas Partes Contratantes. Las en-
miendas estarán sujetas a ratifica- b) La posición geográfica, la hora y la
ción y entrará en vigor una vez que fecha del suceso o de la observación;
se haya depositado el tercer instru-
mento de ratificación en la Secretaría c) Las condiciones reinantes en
Ejecutiva. cuanto a viento y mar en el área;
368
d) Si la contaminación tiene su origen b) Satisfacer, en todo lo posible, las peti-

en un buque, pormenores pertinen- ciones de información adicional que
tes respecto del estado del mismo; puedan hacer los Estados afectados.
e) Una indicación o descripción clara En fe de lo cual los plenipotenciarios,

de las sustancias perjudiciales de debidamente autorizados por sus res-
que se trata, con inclusión de sus pectivos gobiernos, suscriben el pre-
nombres técnicos correctos. No se sente Acuerdo en la ciudad de Lima a

utilizarán designaciones comercia- los doce días del mes de Noviembre de
les en lugar de nombres técnicos; mil novecientos ochenta y uno.
f) Una indicación exacta o estimada, La suscrita Subsecretaria 044 Grado 11

de las cantidades, concentraciones de la Subsecretaría Jurídica del Minis-
y estado probable de las sustancias terio de Relaciones Exteriores,
perjudiciales que se hayan descar-
gado o que posiblemente vayan a HACE CONSTAR:
descargarse en el mar;
Que la presente reproducción es fotoco-
g) Una descripción de los embalajes y pia fiel e íntegra del original del “Acuer-
marcas de identificación; do sobre la Cooperación Regional para
el Combate contra la Contaminación
h) El nombre del consignador, del del Pacífico Sudeste por Hidrocarburos
consignatario o del fabricante; e, y otras sustancias nocivas en caso de
emergencia”, suscrito en Lima el 12 de
i) Otros datos que el informante con- noviembre de 1981, que reposa en los
sidere pertinentes. archivos de la Subsecretaría Jurídica
del Ministerio de Relaciones Exteriores.
ARTÍCULO II:
Dada en Santafé de Bogotá, a los veinti-
Cada informe indicará claramente, en siete (27) días del mes de Noviembre de
cuanto fuere posible, si la sustancia per- mil novecientos noventa y uno (1991).
judicial ya descargada o que eventual-
mente vaya a descargarse está consti- CLARA INÉS VARGAS DE LOSADA
tuida por hidrocarburos, una sustancia
líquida, sólida o gaseosa nocivas y si el Subsecretaria Jurídica.
transporte de dichas sustancias se es-
taba efectuando o se está efectuando a Articulo 2° El presente Decreto rige a
granel o en paquete, tanques portátiles, partir de la fecha de su publicación.
camiones cisterna o vagones cisterna.
ARTÍCULO III:
Dado en Santafé de Bogotá, D. C., a 22
Toda persona a que se refiere el Artí- de Enero de 1992.
culo IX del presente Acuerdo deberá:
a) Completar, en la medida de lo po-
sible, el informe inicial, Con datos La Ministra de Relaciones Exteriores,
relativos a la evolución de la situa-
ción; y, NOEMI SANIN DE RUBIO
369

DECRETO 117 DE 1992
(Enero 22)
D.O. 40.299 Enero 23 de 1992
Por el cual se promulga el “convenio internacional sobre

normas de formación, titulación y guardia para
la gente de mar”, 1978
El Presidente de la República de Co- cional, mediante Ley 35 de 1981, publi-

lombia, en uso de las facultades que cada en el DIARIO OFICIAL número
le otorga el artículo 189, ordinal 2° de 35700, depositó ante la Secretaría Ge-
la Constitución Nacional y en cumpli- neral de la Organización Marítima In-
miento de la Ley 7a de 1944, y ternacional el instrumento de adhesión
del “Convenio Internacional sobre Nor-
CONSIDERANDO: mas de Formación, Titulación y Guar-
dia para la Gente de Mar, 1978”, sus-
Que la Ley 7a del 30 de Noviembre crito en Londres el 7 de julio de 1978;
de 1944 en su artículo 1° dispone que instrumento internacional que entró en
los tratados, convenios, convenciones, vigor para Colombia el 28 de abril de
acuerdos, arreglos u otros actos interna- 1984, de conformidad con lo previsto
cionales aprobados por el Congreso, no en el artículo XIV.3 del Convenio,
se considerarán vigentes como leyes in-
ternas, mientras no hayan sido perfeccio- DECRETA:
nados por el Gobierno en su carácter de
tales, mediante el canje de ratificaciones Artículo 1° Promúlgase el “Convenio
o el depósito de los instrumentos de ra- Internacional sobre Normas de For-
tificación, u otra formalidad equivalente; mación, Títulación y Guardia para la
Gente de Mar, 1978”, suscrito en Lon-
Que la misma ley en su artículo 2° or- dres el 7 de julio de 1978, cuyo texto es
dena la promulgación de los tratados y el siguiente:
convenios internacionales una vez sea
perfeccionado el vínculo internacional ...
que ligue a Colombia;
La Suscrita Subsecretaria 044 Grado
Que el 27 de julio de 1981 Colombia, 11 de la Subsecretaría Jurídica del Mi-
previa autorización del Congreso Na- nisterio de Relaciones Exteriores,
370
HACE CONSTAR: CLARA INES VARGAS DE LOSADA
Que la presente reproducción es foto- Subsecretaria Jurídica

copia fiel e integra de la copia certifica-
da del “Convenio Internacional sobre Artículo 2° El presente Decreto rige a
Normas de Formación, Titulación y partir de la fecha de su publicación.
Guardia para la Gente de Mar, 1978”, Publíquese y cúmplase.
suscrito en Londres el 7 de julio de

1978, que reposa en los archivos de la Dado en Santafé de Bogotá, D. C., a 22
Subsecretaría Jurídica del Ministerio de Enero de 1992.
de Relaciones Exteriores.
Dada en Santafé de Bogotá, a los vein-
tisiete (27) días del mes de noviem- La Ministra de Relaciones Exteriores,
bre de mil novecientos noventa y uno
(1991). NOEMI SANIN DE RUBIO
371

DECRETO 140 DE 1992
(Enero 24)
D.O. 40.305 Enero 27 de 1992
Por el cual se promulga el convenio sobre el reglamento

internacional para prevenir los abordajes, 1972
El Presidente de la República de Co- Nacional mediante Ley 13 de 1981,

lombia, en uso de las facultades que publicada en el DIARIO OFICIAL
le otorga el artículo 189, ordinal 2° de número 35.700, depositó ante la Se-
la Constitución Nacional y en cumpli- cretaría General de la Organización
miento de la Ley 7a. de 1944, y Marítima Internacional el instru-
mento de adhesión del “Convenio
CONSIDERANDO: sobre el Reglamento Internacional
para Prevenir los Abordajes 1972”,
Que la Ley 7a del 30 de Noviembre de suscrito en Londres el 20 de octubre
1944 en su artículo primero dispone de 1972; instrumento internacional
que los tratados, convenios, conven- que entró en vigor para Colombia el
ciones, acuerdos, arreglos u otros ac- 27 de julio de 1981, de conformidad
tos internacionales aprobados por el con lo previsto en el artículo IV.3 del
Congreso, no se considerarán vigentes Convenio,
como leyes internas, mientras no ha-
yan sido perfeccionados por el Gobier- DECRETA:
no en su carácter de tales, mediante el
canje de ratificaciones o el depósito de Artículo 1° Promúlgase el “Convenio
los instrumentos de ratificación, u otra sobre el Reglamento Internacional
formalidad equivalente; para Prevenir los Abordajes 1972”,
suscrito en Londres el 20 de octubre
Que la misma ley en su artículo segun- de 1972, cuyo texto es el siguiente:
do ordena la promulgación de los tra-
tados y convenios internacionales una ...
vez sea perfeccionado el vínculo inter-
nacional que ligue a Colombia; La suscrita Subsecretaria 044 Gra-
do 11 de la Subsecretaría Jurídica
Que el 27 de julio de 1981 Colom- del Ministerio de Relaciones Exte-
bia, previa aprobación del Congreso riores,
372
HACE CONSTAR: Subsecretaria Jurídica.
Que la presente reproducción es fotoco- Artículo 2° El presente Decreto rige

pia fiel e integra de la copia certificada a partir de la fecha de su publica-
del “Convenio sobre el Reglamento In- ción.
ternacional para Prevenir los Aborda-
jes, 1972”, suscrito en Londres el 20 de Publíquese y cúmplase.
octubre de 1972, que reposa en los ar-

chivos de la Subsecretaría Jurídica del Dado en Santafé de Bogotá, D.C.,
Ministerio de Relaciones Exteriores.
A 24 de Enero de 1992.
Dada en Santafé de Bogotá, D. C., a
los veintisiete (27) días del mes de no- CESAR GAVIRIA TRUJILLO
viembre de mil novecientos noventa y
uno (1991). La Ministra de Relaciones Exteriores,
CLARA INES VARGAS DE LOSADA NOEMI SANIN DE RUBIO

373

DECRETO 356 DE 1994
(Febrero 11)
D.O. 41.220 Febrero 11 de 1994
Por el cual se expide el estatuto de vigilancia y seguridad privada
Nota 1: Modificado por el Decreto estatuto para la prestación por parti-

19 de 2012. culares de servicios de vigilancia y se-
guridad privada.
Nota 2: Ver Resolución 2946 de
2010 y Circular Externa 004 de ARTICULO 2°. SERVICIOS DE VIGI-
2010, de la SVSP. LANCIA Y SEGURIDAD PRIVADA.
Para efectos del presente decre-
Nota 3: Reglamentado por el De- to, entiéndese por servicios de
creto 2187 de 2001. vigilancia y seguridad privada,
las actividades que en forma re-
Nota 4: Este Decreto fue declara- munerada o en beneficio de una
do exequible por la Corte Consti- organización pública o privada,
tucional en la Sentencia C-186 de desarrollan las personas natura-
2003, en relación con los cargos les o jurídicas, tendientes a pre-
analizados en la misma. venir o detener perturbaciones
a la seguridad y tranquilidad in-
El Presidente de la República de Colom- dividual en lo relacionado con la
bia, en ejercicio de las facultades extraor- vida y los bienes propios o de ter-
dinarias conferidas por el literal j) del ceros y la fabricación, instalación, co-
artículo 1º de la Ley 61 de 1993, y oído el mercialización y utilización de equipos
concepto de la Comisión Parlamentaria para vigilancia y seguridad privada,
de que trata el artículo 2º de la misma Ley, blindajes y transportes con este mismo
fin. (Nota: El aparte resaltado en
DECRETA: negrillas fue declarado exequible
TITULO I Sentencia C-995 del 12 de octubre
ASPECTOS GENERALES de 2004).
ARTICULO 1°. OBJETO. El presente ARTICULO 3°. PERMISO DEL ESTA-

decreto tiene por objeto establecer el DO. Los servicios de vigilancia y segu-
374
ridad privada, de que trata el artículo 8. Utilización de blindajes para vigi-

anterior, solamente podrán prestarse lancia y seguridad privada.
mediante la obtención de licencia o
credencial expedida por la Superinten- ARTICULO 5°. MEDIOS PARA LA
dencia de Vigilancia y Seguridad Priva- PRESTACION DE SERVICIOS DE VI-
da, con base en potestad discrecional, GILANCIA Y SEGURIDAD PRIVADA.
orientada a proteger la seguridad ciu- Los servicios de vigilancia y seguridad
dadana. privada sólo podrán utilizar para el desa-

rrollo de sus actividades aquellas armas
La Superintendencia de Vigilancia y de fuego, recursos humanos, animales,
Seguridad Privada con base en esa tecnológicos o materiales, vehículos e
misma potestad, podrá suspender o instalaciones físicas, y cualquier otro
cancelar la licencia o credencial expe- medio autorizado por la Superintenden-
dida. cia de Vigilancia y Seguridad Privada.
ARTICULO 4°. CAMPO DE APLICA- ARTICULO 6°. MODALIDADES PARA

CION. Se hallan sometidos al presente LA PRESTACION DE LOS SERVICIOS
decreto: DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD PRI-
VADA. Los servicios de vigilancia y se-
1. Los servicios de vigilancia y segu- guridad privada podrán autorizarse en
ridad privada con armas de fuego cuatro (4) modalidades:
o con cualquier otro medio huma-
no, animal, tecnológico o material. 1. Vigilancia fija. Es la que se pres-
ta a través de vigilantes o de cual-
2. Los servicios de transporte de va- quier otro medio, con el objeto de
lores. dar protección a personas o a bie-
nes muebles o inmuebles en un lu-
3. Los servicios de vigilancia y segu- gar determinado.
ridad de empresas u organizacio-
nes empresariales, públicas o pri- 2. Vigilancia móvil. Es la que se
vadas. presta a través de vigilantes móvi-
les o cualquier otro medio, con el
4. Los servicios comunitarios de vigi- objeto de dar protección a perso-
lancia y seguridad privada. (Nota: nas, bienes muebles o inmuebles
Este numeral fue declarado en un área o sector delimitado.
exequible por la Corte Consti-
tucional en la Sentencia C-572 3. Escolta. Es la protección que se
de 1997.) presta a través de escoltas con
armas de fuego, o de servicios de
5. Los servicios de capacitación y en- vigilancia y seguridad privada no
trenamiento en vigilancia y seguri- armados a personas, vehículos,
dad privada. mercancías o cualquier otro obje-
to, durante su desplazamiento.
6. Los servicios de asesoría, consul-
toría e investigación en seguridad. 4. Transporte de valores. Es el servi-
cio de vigilancia y seguridad priva-
7. La fabricación, instalación, comer- da que se presta para transportar,
cialización y utilización de equipos custodiar y manejar valores y el
para vigilancia y seguridad privada. desarrollo de actividades conexas.
375
PARAGRAFO. El Gobierno Nacional cación del presente decreto podrán

podrá reglamentar el desarrollo opera- conservar su naturaleza jurídica sin
tivo de estas modalidades. perjuicio de lo establecido en este ar-

tículo.
ARTICULO 7°. CONTROL. La Super-
intendencia de Vigilancia y Seguridad ARTICULO 9°. Modificado por
Privada ejercerá control, inspección el Decreto 19 de 2012, artícu-
y vigilancia sobre todas las personas lo 102. Constitución de empresa de
naturales o jurídicas que desarrollen vigilancia y seguridad privada: Para
actividades de vigilancia y seguridad constituir una empresa de vigilancia
privada y sus usuarios de conformidad y seguridad privada se deberá ad-
con lo establecido en la ley. juntar con la solicitud de licencia y
sus requisitos, un documento en el
TÍTULO II cual conste la promesa de sociedad
conforme la legislación vigente de
SERVICIOS DE VIGILANCIA Y vigilancia y seguridad privada, infor-
SEGURIDAD PRIVADA mando los nombres de los socios y re-
CON ARMAS presentantes legales, adjuntando las
hojas de vidas con las certificaciones
CAPÍTULO I académicas y laborales correspon-
EMPRESAS DE VIGILANCIA Y dientes, y fotocopias de la cédula de
SEGURIDAD PRIVADA ciudadanía.
ARTICULO 8°. DEFINICIÓN. Se en- Parágrafo: Para constituir una coope-

tiende por empresa de vigilancia y rativa de trabajo asociado CTA en vi-
seguridad privada, la sociedad de res- gilancia y seguridad privada se deberá
ponsabilidad limitada legalmente cons- adjuntar con la solicitud de licencia y
tituida, cuyo objeto social consista en sus requisitos un documento en el cual
la prestación remunerada de servicios conste la promesa futura de sus aso-
de vigilancia y seguridad privada, en la ciados, informando los nombres de
modalidad de vigilancia fija, móvil y/o los asociados y representantes legales,
escoltas, mediante la utilización de cual- adjuntando las hojas de vidas con las
quiera de los medios establecidos en el certificaciones académicas y laborales
artículo 6 de este decreto. (Nota: Ver correspondientes, y fotocopias de la
Sentencia C-123 de 2011, con rela- cédula de ciudadanía.
ción a la expresión subrayada.).
Texto inicial del artículo 9º: “CONSTI-
PARAGRAFO 1°. Las sociedades que TUCION. Para constituir una empre-
se constituyan para la prestación de sa de vigilancia y seguridad privada
servicios de vigilancia y seguridad pri- se deberá solicitar autorización pre-
vada en los términos de este artículo, via a la Superintendencia de Vigilan-
tendrán como único objeto social la cia y Seguridad Privada, informando
prestación de estos servicios salvo el los nombres de los socios y represen-
desarrollo de servicios conexos, como tantes legales, adjuntando las hojas
los de asesoría, consultoría o investiga- de vida con las certificaciones acadé-
ción en seguridad. micas y laborales correspondientes,
fotocopias de la cédula de ciudadanía
PARAGRAFO 2°. Las empresas cons- y del certificado judicial de nivel na-
tituidas con anterioridad a la publi- cional.
376
PARAGRAFO. La autorización para -- -Medios que pretende utilizar

constituir la sociedad de vigilancia y para la prestación del servicio,
seguridad privada deberá protocoli- con sus características técni-
zarse en la escritura de constitución y cas, si es del caso.
ésta en ningún caso obliga a conceder
la licencia de funcionamiento.”. 2. Adjuntar los siguientes documentos:
ARTICULO 10. CAPITAL. Las empre- -- Copia auténtica de la escritura

sas de vigilancia y seguridad privada se de constitución y reformas de
deben constituir con un capital social la misma.
suscrito y pagado no inferior a seis-
cientos (600) salarios mínimos lega- -- Certificado vigente de existen-
les mensuales vigentes a la fecha de su cia y representación legal de la
constitución. sociedad.
El Gobierno Nacional podrá estable- -- Licencia de la empresa expe-

cer las cuantías mínimas de patrimo- dida por la respectiva alcaldía.
nio que deberán mantener y acreditar
estas empresas ante la Superinten- -- Póliza de seguro de responsa-
dencia de Vigilancia y Seguridad Pri- bilidad civil extracontractual,
vada. que cubra los riesgos de uso
indebido de armas de fuego u
Aquellas empresas que se hallen fun- otros elementos de vigilancia y
cionando con anterioridad a la vigen- seguridad privada, no inferior
cia del presente decreto, en el plazo a 400 salarios mínimos legales
de dos (2) años contados a partir de la mensuales vigentes, expedida
fecha de publicación del mismo, debe- por una compañía de seguros
rán cumplir con lo establecido en este legalmente autorizada.
artículo.
3. Solicitud de aprobación de insta-
ARTICULO 11. LICENCIA DE FUN- laciones y medios por parte de la
CIONAMIENTO. La Superintendencia Superintendencia de Vigilancia y
de Vigilancia y Seguridad Privada, po- Seguridad Privada.
drá expedir licencia de funcionamien-
to, de carácter nacional, previo el cum- PARAGRAFO 1°. Dentro de los sesen-
plimiento de los siguientes requisitos ta (60) días siguientes al otorgamien-
por parte del solicitante: to de la licencia de funcionamiento el
Representante Legal deberá enviar a
1. Solicitud dirigida a la Superinten- la Superintendencia de Vigilancia y
dencia de Vigilancia y Seguridad Seguridad Privada, los siguientes do-
Privada, suscrita por el Represen- cumentos:
tante Legal, en la cual se informe:
-- Certificaciones sobre afiliación del
-- Sede principal, sucursales o personal a un sistema de seguri-
agencias que pretende esta- dad social y a una Caja de Com-
blecer. pensación Familiar.
-- Modalidad del servicio que -- Copia autenticada de la resolución

pretende ofrecer. de aprobación del reglamento in-
377
terno de trabajo expedido por el una nueva sucursal o agencia dentro

Ministerio de Trabajo y Seguridad del territorio nacional, deberán ob-
Social. tener previamente autorización de

la Superintendencia de Vigilancia y
-- Reglamento de higiene y seguri- Seguridad Privada, para lo cual debe-
dad social debidamente autenti- rán acreditar la información sobre el
cado por el Ministerio de Trabajo personal directivo de dicha sucursal o
y Seguridad Social y la correspon- agencia, licencia de funcionamiento de
diente resolución de aprobación. la alcaldía, certificado de existencia y
representación legal.
-- Certificados de cancelación de
aportes al Servicio Nacional de Dentro de los sesenta (60) días siguien-
Aprendizaje y al Instituto Colom- tes a la concesión de la autorización, se
biano de Bienestar Familiar. deberá enviar la resolución sobre ho-
ras extras expedida por la regional del
-- Resolución sobre autorización de Ministerio de Trabajo y Seguridad So-
horas extras expedida por el Mi- cial, correspondiente.
nisterio de Trabajo y Seguridad
Social. ARTICULO 14. RENOVACION DE
LICENCIA DE FUNCIONAMIENTO.
PARAGRAFO 2°. La Superintendencia Para la renovación de la licencia de
de Vigilancia y Seguridad Privada ve- funcionamiento de las empresas de vi-
rificará la información suministrada gilancia y seguridad privada, se deberá
y podrá realizar visitas de inspección presentar un informe general sobre el
previa, tanto a las instalaciones de la estado de la empresa, sus sucursales o
sede principal, sucursales o agencias, agencias, en el cual se haga una rela-
como sobre los medios que se van a ción de los puestos vigilados, personal
emplear. de vigilancia discriminado por moda-
lidad del servicio, cantidad de arma-
ARTICULO 12. SOCIOS. Los socios mento con que cuenta, vehículos, equi-
de las empresas de vigilancia y pos de comunicaciones y seguridad,
seguridad privada deberán ser con la descripción de sus característi-
personas naturales de nacionali- cas, y de cualquier otro medio que se
dad colombiana. (Nota: El aparte esté empleando para la prestación del
señalado en negrilla fue declara- servicio. Así mismo se deberá adjuntar
do exequible por los cargos anali- los paz y salvos o comprobantes de pa-
zados por la Corte Constitucional gos de los aportes parafiscales, como el
en la Sentencia C-123 de 2011.). comprobante de aportes a un fondo de
cesantías.
PARAGRAFO. Las empresas constitui-
das antes de la vigencia de este Decreto PARAGRAFO 1. La Superintenden-
con socios o capital extranjero, no po- cia de Vigilancia y Seguridad Privada,
drán aumentar la participación de los podrá solicitar información adicional
socios extranjeros. cuando lo considere necesario.
ARTICULO 13. SUCURSALES O PARAGRAFO 2. Si se omite alguna o

AGENCIAS. Las empresas de vigilan- algunas de las sucursales o agencias, se
cia y seguridad privada, debidamente entenderá que no se continuará pres-
autorizadas que requieran establecer tando el servicio en la misma.
378
ARTICULO 15. PERSONAL. El perso- PARAGRAFO. El Gobierno Nacional

nal de las empresas de vigilancia y se- reglamentará el ejercicio de esta acti-
guridad privada que emplea armas de vidad.
fuego o cualquier otro elemento para
vigilancia o seguridad privada, se de- ARTICULO 61. REQUISITOS PARA
nomina vigilantes y escoltas. OBTENER LA LICENCIA DE FUN-
CIONAMIENTO COMO SOCIEDAD
ARTICULO 16. INSTALACIONES. Las DE ASESORÍA, CONSULTORÍA E

empresas de vigilancia y seguridad pri- INVESTIGACIÓN DE SEGURIDAD
vada deberán contar con instalaciones PRIVADA. Las sociedades de respon-
para uso exclusivo y específico del ser- sabilidad limitada que soliciten licen-
vicio de vigilancia y seguridad privada. cia de funcionamiento para desarrollar
Estas serán adecuadas para el funcio- labores de asesoría, consultoría o in-
namiento y desarrollo de la actividad vestigación en seguridad privada de-
a que se refiere el presente decreto, de ben cumplir los siguientes requisitos:
manera que brinden protección a las
personas, las armas, municiones, equi- 1. Solicitud dirigida a la Superinten-
pos de comunicación, de seguridad y dencia de Vigilancia y Seguridad
demás elementos utilizados en el ser- Privada, suscrita por el represen-
vicio. tante legal, indicando razón social,
nombre e identificación de los so-
Las instalaciones, la documentación, cios, relación del personal directivo
los medios que se utilizan, y cualquier y del personal profesional adjun-
otro elemento empleado para la prestando sus hojas de vida, certifica-
tación de los servicios, podrán ser ins- ciones académicas y laborales, cer-
peccionadas en todo momento por la tificado judicial, e informando la
Superintendencia de Vigilancia y Se- sede principal y el tipo de servicio
guridad Privada. que pretende desarrollar.
... 2. Adjuntar los siguientes documentos:
CAPÍTULO III -- Copia auténtica de las escritu-

SERVICIO DE ASESORIA, ras de constitución y reforma
CONSULTORIA E INVESTIGACIÓN de la sociedad.
DE SEGURIDAD
-- Certificado vigente de existen-
ARTICULO 60. SERVICIOS DE ASE- cia y representación legal de la
SORIA, CONSULTORIA E INVES- sociedad y registro mercantil.
TIGACION DE SEGURIDAD. Las
personas naturales o jurídicas que ARTICULO 62. REQUISITOS PARA
pretenden prestar servicios de aseso- OBTENER LA CREDENCIAL DE
ría, consultoría, investigación en segu- ASESOR, CONSULTOR O INVESTI-
ridad o cualquier otro servicio similar GADOR DE SEGURIDAD PRIVADA.
relacionado con la vigilancia o la segu- Las personas naturales que soliciten la
ridad privada, en forma remunerada a credencial de asesor, consultor o inves-
terceros, deberán obtener licencia de tigador de seguridad privada, deberán
funcionamiento o credencial expedida presentar solicitud ante la Superinten-
por la Superintendencia de Vigilancia dencia de Vigilancia y Seguridad Priva-
y Seguridad Privada. da, indicando nombre, documento de
379
identidad, domicilio, y modalidad del Publíquese, comuníquese y cúmplase.

servicio y adjuntando hoja de vida, cer-
tificaciones académicas y laborales au- Dado en Santafé de Bogotá, D.C., a los

tenticadas y certificado judicial vigente. 11 días del mes de Febrero de 1994.
... CESAR GAVIRIA TRUJILLO
ARTICULO 117. VIGENCIA. El presen- El Ministro de Defensa Nacional,

te Decreto rige a partir de la fecha de su
publicación. Rafael Pardo Rueda
380
(Mayo 19)
D.O. 41.365 Mayo 20 de 1994
Por el cual se promulga el Convenio para facilitar el tráfico

marítimo internacional 1965 en su forma
enmendada en 1969, 1973,
1977, 1986 y 1987
El Presidente de la República de Co- Que el día 3 de junio de 1991, la Re-

lombia, en uso de sus facultades que pública de Colombia previa aproba-
le otorga el artículo 189 ordinal 2° de ción del Congreso Nacional mediante
la Constitución Nacional y en cumpli- Ley 17 de 1991, publicada en el Diario
miento de la Ley 7ª de 1944, y Oficial número 39658, depositó el ins-
trumento de adhesión al “Convenio
CONSIDERANDO: para facilitar el tráfico marítimo inter-
nacional 1965 en su forma enmendada
Que la Ley 7ª del 30 de noviembre de en 1969,1973, 1977, 1986 y 1987” ante
1944 en su artículo primero dispone la Secretaría General de la Organiza-
que los tratados, convenios, conven- ción Marítima Intemacional, OMI.
ciones, acuerdos, arreglos u otros Instrumento internacional que entró
aspectos internacionales aprobados en vigor para Colombia el 2 de agosto
por el Congreso, no se considerarán de 1991,
vigentes como leyes internas, mien-
tras no hayan sido perfeccionados DECRETA:
por el Gobierno en su carácter de ta-
les, mediante el canje de ratificacio- Artículo 1°. Promúlgase el “Convenio
nes o el depósito de los instrumen- para facilitar el tráfico marítimo inter-
tos de ratificación, u otra formalidad nacional 1965 en su forma enmendada
equivalente; en 1969, 1973, 1977, 1986 y 1987”, cuyo
texto es el siguiente.
Que la misma ley en su artículo segun-
do ordena la promulgación de los tra- Artículo 2°. El presente Decreto rige a
tados y convenios internacionales una partir de la fecha de su publicación.
vez sea perfeccionado el vínculo inter-
nacional que ligue a Colombia; Publíquese y cúmplase.
381
Dado en Santafé de Bogotá, D.C, a los La Ministra de Relaciones

19 días del mes de Mayo de 1994. Exteriores,

CESAR GAVIRIA TRUJILLO Noemí Sanín de Rubio
382
(Mayo 24)
D.O. 41.373 Mayo 31 de 1994
Por el cual se promulga el Convenio entre Colombia y Ecuador sobre

Tránsito de Personas, Vehículos, Embarcaciones
Fluviales y Marítimas y Aeronaves
El Presidente de la República de Co- Que el “Convenio entre Colombia y

lombia, en uso de sus facultades que Ecuador sobre Tránsito de Personas,
le otorga el artículo 189 ordinal 2º, de Vehículos, Embarcaciones Fluviales y
la Constitución Nacional y en cumpli- Marítimas y Aeronaves”, suscrito en
miento de la Ley 7ª de 1944, y la ciudad de Esmeraldas, el 18 de abril
de 1990, declarado no improbado por
CONSIDERANDO: la Comisión Especial Legislativa, crea-
da por el artículo 6 transitorio de la
Que la Ley 7ª del 30 de noviembre de Constitución Nacional. Fue revisado
1944 en su artículo primero dispone mediante control automático y decla-
que los tratados, convenios, conven- rado exequible por sentencia del 27 de
ciones, acuerdos, arreglos u otros as- agosto de 1992 de la honorable Corte
pectos internacionales aprobados por Constitucional;
el Congreso, no se considerarán vi-
gentes como leyes internas, mientras Que el 11 de noviembre de 1992, se
no hayan sido perfeccionados por el ratificó mediante el Canje de Instru-
Gobierno en su carácter de tales, me- mentos del “Convenio entre Colombia
diante el canje de ratificaciones o el y Ecuador sobre Tránsito de Personas,
depósito de los instrumentos de rati- Vehículos, Embarcaciones Fluviales y
ficación, u otra formalidad equivalen- Marítimas y Aeronaves”, Instrumen-
te; to Internacional que entró en vigor el
mismo día de su ratificación”,
Que la misma ley en su artículo se-
gundo ordena la promulgación de DECRETA:
los tratados y convenios interna-
cionales una vez sea perfeccionado Artículo 1º Promúlgase el “Convenio
el vínculo internacional que ligue a entre Colombia y Ecuador sobre Trán-
Colombia; sito de Personas, Vehículos, Embarca-
383
ciones Fluviales y Marítimas y Aerona- Transporte Regular de Pasajeros

ves”. 5.5. CAPITULO XIII
Taxis

«CONVENIO ENTRE COLOMBIA Y 5.6. CAPITULO XIV
ECUADOR SOBRE TRÁNSITO DE Vehículos Turísticos
PERSONAS, VEHICULOS, 5.7. CAPITULO XV
EMBARCACIONES FLUVIALES Y Vehículos de Carga
MARÍTIMAS Y AERONAVES
6. TITULO SEIS
ÍNDICE Tránsito Fluvial Transfronterizo
6.1. CAPITULO XVI
Considerandos Embarcaciones Privadas
1. TITULO UNO 6.2. CAPITULO XVII
Prólogo Embarcaciones Comerciales
1.1. CAPITULO I
Definiciones 7. TITULO SIETE
Tránsito Marítimo Transfronterizo
2. TITULO DOS 7.1. CAPITULO XVIII
Tránsito Terrestre Binacional. Embarcaciones Privadas
2.1. CAPITULO II 7.2. CAPITULO XIX
Personas Embarcaciones Comerciales
2.2. CAPITULO III
Vehículos Privados y Alquilados 8. TITULO OCHO
2.3. CAPITULO IV Transporte Aéreo Transfronterizo
Vehículos Turísticos 8.1. CAPITULO XX
2.4. CAPITULO V Aeronaves Particulares
Vehículos de Pasajeros y de Carga 8.2. CAPITULO XXI
Aeronaves Comerciales
3. TITULO TRES
Tránsito Marítimo Binacional 9. TITULO NUEVE
3.1. CAPITULO VI Disposiciones Especiales
Embarcaciones Privadas 9.1. CAPITULO XXII
3.2. CAPITULO VII Embarcaciones o Vehículos Robados,
Embarcaciones Comerciales Incautados, Abandonados y utilizados
como instrumento.
4. TITULO CUATRO
Transporte Aéreo Binacional 10. TITULO DIEZ
4.1 CAPITULO VIII Disposiciones Generales
Aeronaves Particulares y Comerciales 10.1. CAPITULO XXIII
Regulaciones comunes para el Tránsi-
5. TITULO CINCO to Binacional
Tránsito Terrestre Transfronterizo 10.2. CAPITULO XXIV
5.1. CAPITULO IX Regulaciones comunes para el Tránsi-
Personas to Transfronterizo
5.2. CAPITULO X 10.3. CAPITULO XXV
Vehículos Privados y Alquilados Regulaciones comunes para todo tipo
5.3. CAPITULO XI de Tránsito
Vehículos Oficiales 10.4 CAPITULO XXVI
5.4. CAPITULO XII Disposiciones Finales.
384
CONSIDERANDOS: 9. Que debe establecerse un meca-

nismo de solución de controver-
1. Que el Acuerdo entre Colombia y sias binacionales que surjan en la
Ecuador para regular el Tránsito zona de integración.
de personas y vehículos, conveni-
do mediante notas reversales, en 10. Que debe convenirse la asistencia
Quito, el 14 de octubre de 1977, mutua frente a desastres.
resulta insuficiente y superado por

las necesidades actuales en la ma- 11. Que debe darse un tratamiento
teria. privilegiado a las zonas de integra-
ción fronteriza, para compensar
2. Que es urgente regular, además los efectos atenuantes del fenóme-
del tránsito de personas y vehícu- no de periferia.
los privados, el tránsito de vehícu-
los de transporte regular de pasa- 12. Que debe concebirse a la zona de in-
jeros y de carga, el tránsito fluvial, tegración fronteriza de los dos paí-
marítimo y aéreo. ses como una unidad económica,
social, cultural y de otros órdenes.
3. Que es fundamental e imprescin-
dible crear estímulos para la for- Por los considerandos anteriores las
mación de empresas binacionales partes convienen en celebrar el presen-
que sirvan al transporte regular de te convenio sobre tránsito de personas,
pasajeros y de grupos turísticos. vehículos, embarcaciones fluviales y
marítimas y aeronaves, contenido en
4. Que será de enorme utilidad la los siguientes artículos.
simplificación de trámites y docu-
mentos para el paso de frontera. TÍTULO I
5. Que se debe propiciar la homo- PRÓLOGO

logación de licencias, matrículas,
documentas únicos y manifiesto CAPITULO I
de carga. DEFINICIONES
6. Que conviene uniformar la seña- Artículo 1º. Para los fines de este con-
lización y las reglamentaciones de venio, se adoptan las siguientes defini-
tránsito. ciones:
7. Que deben expedirse normas que Acompañante. Es la persona que

permitan y agilicen la recuperación viaja juntamente con el conductor del
o devolución de vehículos o embar- vehículo, embarcación o aeronave par-
caciones robados, abandonados, ticular.
incautados y utilizados como ins-
trumento para actos penados. Adhesivo. Es la certificación, fijada
en parte visible del vehículo, mediante
8. Que debe facilitarse la adminis- la cual las autoridades nacionales se-
tración de justicia y humanizarse ñalan que lo han revisado.
el pago de sentencias de los habi-
tantes de las zonas de integración Aeronave comercial. Es todo tipo
fronteriza. de avión autorizado para efectuar el
385
transporte aéreo de pasajeros, de gru- Documento único de carga. Es

pos turísticos o de carga. el otorgado por la autoridad nacional
competente, en el cual consta que el

Autobús. Es el vehículo destinado al transportador y el vehículo están auto-
transporte regular de pasajeros o de rizados para hacer el transporte trans-
grupos turísticos, con capacidad míni- fronterizo de carga.
ma para veinte (20) personas.
Documento único de internación
Autorización de zarpe. Es el docu- temporal. Es el otorgado por la auto-
mento otorgado por la autoridad na- ridad nacional competente, mediante
cional competente, mediante el cual se el cual se autoriza el ingreso de una
autoriza la salida de la embarcación, embarcación o vehículo matricula-
hacia un destino señalado y para trans- do en la otra parte, libre de derechos
portar pasajeros, grupos turísticos o y gravámenes de importación, o de
carga, según el caso. garantías pero condicionado a salida
obligatoria.
Boleto. Es el recibo otorgado por el
transportista, donde conste entre otros Documento único de pasajeros.
datos, el nombre de la empresa, el va- Es el otorgado por autoridad nacional
lor del pasaje, la fecha y hora del viaje, competente, en el cual consta que el
el lugar de salida y destino, el número transportador y el vehículo están auto-
del asiento asignado, nombre del pasa- rizados para efectuar el transporte de
jero, lugar y fecha de expedición. pasajeros.
Cenaf. Los Centros Nacionales de Documento único de turismo. Es

atención en Frontera son el conjunto de el otorgado por la autoridad nacional
instalaciones y oficinas donde se cum- competente, en el cual consta que el
plen las inspecciones, comprobaciones, transportador y el vehículo, y embar-
trámites o diligencias indispensables cación están autorizados para el trans-
para la salida del país o ingreso al otro. porte de grupos turísticos.
Coche. Carruaje movido por tracción Embarcación. Es cualquier tipo de

animal o humana. nave, de remo, vela o motor, de cual-
quier categoría, facultado por la auto-
Conductor. Es la persona facultada ridad nacional competente para nave-
por la autoridad nacional competente gar.
para conducir el vehículo de la cate-
goría o características señaladas en la Licencia para conducir. Es el do-
licencia. cumento otorgado por la autoridad na-
cional competente, cualquiera que sea
Documento de identidad. Es el la denominación mediante el cual el
otorgado por la autoridad nacional titular queda facultado para conducir
competente, cualquiera que sea la de- el vehículo de las características o de la
nominación, en el cual constan los categoría señaladas.
datos fundamentales de una persona,
tales como: nombres y apellidos, lugar Licencia para navegar. Es el docu-
y fecha de nacimiento, oficio o profe- mento, otorgado por la autoridad na-
sión, estado civil, domicilio, fotografía, cional competente, cualquiera que sea
firma, huella digital, etc. su denominación, mediante el cual el
386
titular queda autorizado para manejar nal competente para conducir una em-
la embarcación de las características o barcación o aeronave de la categoría o
de la categoría señaladas. características señaladas en la licencia
respectiva.
Licencia para volar. Es el docu-
mento otorgado por autoridad nacio- Placa. Es la identificación exterior del
nal competente, cualquiera que sea la vehículo, conferida por la autoridad
denominación, mediante el cual el ti- nacional competente.

tular queda facultado para conducir la
aeronave de las características o de la Paso de frontera. Es el habilitado
categoría señaladas. por las autoridades nacionales compe-
tentes para el ingreso y salida al terri-
Lista de grupo turístico. Es aquella torio de la otra parte de personas, vehí-
donde constan los nombres, nacionali- culos, animales y mercancías.
dad, número del documento de iden-
tidad o pasaporte y dirección perma- Puerto. Es el lugar y conjunto de ins-
nente de cada uno de los turistas que talaciones capacitados por la autoridad
viajan en el vehículo, embarcación o nacional competente para el arribo de
aeronave. vehículos, embarcaciones o aeronaves
provenientes del territorio de la otra
Manifesto de carga. Es el docu- parte y para su salida.
mento elaborado por el transportador
autorizado, en el cual se describe y se Retorno del vehículo. Es la salida
cuantifica la mercancía que transporte del vehículo, del territorio de la otra
el vehículo y que ingresará al territorio parte y el ingreso correlativo en el país,
de la otra parte. al finalizar el tiempo de internación
temporal o de tránsito fronterizo.
Matrícula. Es el documento otorgado
por la autoridad nacional competente, Ríos fronterizos. Son los ríos San
cualquiera que sea la denominación, Miguel, Putumayo, Mira y Mataje, en
mediante el cual se autoriza la circula- su parte navegable.
ción del vehículo, embarcación o aero-
nave, cuyas características se detallan. Tarjeta de control migratorio. Es
el formulario que deberá llenar el pa-
Pasajero. Es la persona que viaja en sajero, en el viaje binacional, para efec-
vehículo, embarcación o aeronave de tos exclusivos de registro.
transporte público o comercial, me-
diante la compra de un boleto. Taxi. Es el automóvil provisto de taxí-
metro y destinado al transporte públi-
Mercancía. Es todo bien susceptible co de personas.
de ser transportado y sujeto a régimen
aduanero. Transbordo. Es el traslado de mer-
cancías de una embarcación o vehículo
Pasaporte. Es el documento de via- a otro.
je, otorgado por la autoridad nacional
competente. Tránsito binacional. Es el que se
efectúa por tierra, agua o aire, des-
Piloto, Capitán o Patrón. Es la per- de cualquier punto del territorio de
sona facultada por la autoridad nacio- una parte, a otro cualquiera de la otra
387
parte, excepto las zona de integración petente para el transporte de personas,

fronteriza, que se regulan por disposi- mediante el pago del servicio, confor-
ciones especiales. me a tarifas establecidas.

Transporte regular de pasajeros. Vehículo incautado. Es aquel que
Es el que se efectúa en autobús, con salió de la posesión su dueño por acto
ruta, destino y horario preestablecidos de autoridad o por acto de agente de
por las autoridades nacionales compe- autoridad, a causa de infracciones pre-
tentes. vistas en las leyes nacionales.
Tránsito transfronterizo. Es el que Vehículo instrumento. Es aquel

tiene lugar desde un punto cualquiera que salió de la posesión del dueño, sin
de la zona de integración fronteriza de autorización o conocimiento y que es
una parte a otro punto de la zona de aprehendido por haber sido utilizado
integración fronteriza de la otra parte. en la ejecución de actos ilícitos por
parte de tercera persona.
Tripulación. Es el personal indispen-
sable para conducir y mantener el ve- Vehículo oficial. Es el destinado al
hículo, embarcación o aeronave y para uso exclusivo de Autoridades.
atender a los pasajeros en el trayecto.
Vehículo privado. Es el destinado al
Turista. Es el nacional o extranjero uso particular, sin fines lucrativos.
residente en el territorio de la otra par-
te, que ingresa al país, por un tiempo Vehículo robado. Es aquel que sa-
limitado, sin ánimo de radicarse, ni lió de la posesión de su dueño, con o
para ejercer actividades lucrativas. sin uso de violencia, por parte de ter-
cera persona y con ánimo de apropia-
Vehículo. Es el carruaje provisto de ción.
motor, juntamente con sus accesorios
o agregados y autorizado para circular. Vehículo turístico. Es el destinado
al transporte exclusivo de grupos tu-
Vehículo abandonado. Es aquel que rísticos.
salió de la posesión del dueño con o sin
uso de violencia, por parte de tercera Visitante fronterizo. Es el nacional
persona, sin ánimo de apropiación. o extranjero residente en la zona de in-
tegración fronteriza de una parte, que
Vehículo alquilado. Es el pertene- ingresa por tierra, agua o aire a la zona
ciente a compañías autorizadas para de integración fronteriza de la otra
alquilar a particulares, mediante la ce- parte, por un tiempo limitado.
lebración de un contrato de arriendo.
Zona de integración fronteriza.
Vehículo de carga. Es el autorizado Es la que comprende, en territorio
por la autoridad nacional competente ecuatoriano, las provincias del Car-
para transportar todo tipo de mercan- chi, Esmeraldas, Imbabura, Napo y
cía mediante el pago del servicio, con- Sucumbíos; y en territorio colombia-
forme a tarifas convenidas. no, el Departamento de Nariño y la
Intendencia del Putumayo, además
Vehículo de pasajeros. Es el auto- de otras que en el futuro incorporen
rizado por la autoridad nacional com- las partes.
388
Zona para libre circulación de CAPÍTULO III

vehículos. Es el espacio delimitado, VEHÍCULOS PRIVADOS Y
junto al Cenaf, donde los vehículos del ALQUILADOS
otro país pueden dejar y recibir pasaje-
ros, sin ningún tipo de inspección. Artículo 9º. El conductor debe aportar
la licencia de conducir, la matrícula y
TÍTULO II el documento Unico de Internación
Temporal.
TRANSITO TERRESTRE
BINACIONAL Artículo 10. El vehículo, el conductor y
acompañantes podrán permanecer en
CAPÍTULO II el territorio de la otra parte hasta un
PERSONAS máximo de noventa (90) días.
Artículo 2º. Los nacionales que se tras- Artículo 11. La autoridad que hubiere
laden por tierra, al territorio de la otra revisado el ingreso del vehículo colo-
parte, deben portar el documento de cará, en parte visible del mismo, un
identidad o pasaporte. adhesivo como constancia y que será
válido para una sola entrada.
Artículo 3º. Los turistas que visiten el
territorio de la otra parte, llenarán la CAPÍTULO IV
tarjeta de control migratorio, sin costo VEHICULOS TURÍSTICOS
alguno.
Artículo 12. Los conductores deben
Artículo 4º. Los nacionales que visi- portar la licencia de conducir, la matrí-
ten el territorio de la otra parte, están cula, el documento Unico de Turismo y
exentos de visa y no requieren exhibir la lista del grupo turístico.
pasaje de retorno ni cantidad alguna de
dinero como garantía de subsistencia. Artículo 13. El vehículo turístico, los
conductores, tripulantes y turistas po-
Artículo 5º. El control migratorio se drán permanecer en el territorio de la
efectuará en el Cenaf y por una sola vez. otra parte hasta un máximo de noven-
ta (90) días.
Artículo 6º. El menor de edad que viaje
sin la compañía de sus padres requiere Artículo 14. La autoridad que hubiere
autorización legal de ambos o de quien revisado el ingreso del vehículo colo-
tuviere la custodia. cará, en parte visible del mismo, un
adhesivo como constancia y que será
Artículo 7º. Los nacionales y residen- válido para una sola entrada.
tes extranjeros que visiten el territorio
de la otra parte, están exentos de im- CAPÍTULO V
puestos al ausentismo y de cualquier VEHÍCULOS DE PASAJEROS
otro causado por la movilización. Y DE CARGA
Artículo 8º. Los turistas podrán per- Artículo 15 . El transporte regular de

manecer en el territorio de la otra par- pasajeros y de carga se rige por las dis-
te hasta un máximo de noventa (90) posiciones del Pacto Andino o por re-
días, prorrogables hasta por un perío- gulaciones internacionales que adop-
do igual. ten las partes.
389
TÍTULO III CAPÍTULO IX

PERSONAS
TRÁNSITO MARÍTIMO

BINACIONAL Artículo 21. Los peatones, ciclistas,
jinetes y cocheros nacionales de una
CAPÍTULO VI parte podrán ingresar, a la zona de in-
EMBARCACIONES PRIVADAS tegración fronteriza de la otra, portan-
do el documento de identidad, como
Artículo 16. Los pilotos de cualquier único requisito y deberán exhibirlo
tipo de embarcación de mar deben cuando les sea requerido.
portar la licencia para navegar, la ma-
trícula y la autorización de zarpe. Artículo 22. El derecho de ingreso a
la zona de integración fronteriza será
Artículo 17. La embarcación, los pilo- múltiple.
tos y acompañantes podrán perma-
necer en el territorio de la otra parte Artículo 23. El límite permisible, en
hasta un máximo de noventa (90) días. cantidad, volumen o valor de alimen-
tos o bienes que pueden llevar consigo
CAPÍTULO VII los visitantes fronterizos será determi-
EMBARCACIONES COMERCIALES nado por el Reglamento.
Artículo 18. El tránsito de embarcaciones CAPÍTULO X

de pasajeros, mixtas, grupos turísticos y VEHICULOS PRIVADOS Y
carga, se regirá por disposiciones inter- ALQUILADOS
nacionales, adoptadas por las partes.
Artículo 24. El conductor debe portar
Artículo 19. La embarcación, el capi- la licencia para conducir y la matrícula.
tán, oficiales, tripulantes, pasajeros y
turistas, podrán permanecer en el te- Artículo 25. La inspección del vehícu-
rritorio de la otra parte hasta un máxi- lo, cuando fuere necesario, se efectua-
mo de noventa (90) días. rá en el CENAF y por una sola vez.
TITULO IV CAPÍTULO XI
VEHICULOS OFICIALES
TRANSPORTE AÉREO BINACIONAL
CAPÍTULO VIII la licencia para conducir y la matrícula.
AERONAVES PARTICULARES Y
COMERCIALES CAPÍTULO XII
TRANSPORTE REGULAR DE
Artículo 20. El transporte aéreo bina- PASAJEROS
cional se rige por los acuerdos específi-
cos convenidos por las dos partes o por Artículo 27. El conductor debe portar
convenios multilaterales. la licencia para conducir, la matrícula,
el documento único de pasajeros y la
TÍTULO V lista de pasajeros.
TRANSITO TERRESTRE Artículo 28. Las autoridades nacio-

TRANSFRONTERIZO nales competentes fijarán, de mutuo
390
acuerdo, el valor del pasaje transfron- presas de taxis que vayan a operar en el
terizo, con criterio de tarifa doméstica. transporte transfronterizo.
Artículo 29. Los vehículos podrán llevar Artículo 37. El destino final puede
únicamente pasajeros cuyo destino esté cumplirse de las siguientes maneras:
en la zona de integración del otro país.
a) Hasta la zona de libre circulación
Artículo 30. El transportista del lugar de vehículos de la otra parte; y

de origen será responsable de la vali-
dez del coleto y del cumplimiento de la b) Hasta cualquier lugar de la zona de
operación hasta el destino final. integración fronteriza de la otra parte.
Artículo 31. Las rutas, horarios y fre- CAPÍTULO XIV

cuencias se fijarán de común acuerdo VEHICULOS TURÍSTICOS
y se cumplirán bajo el principio de la
reciprocidad real y efectiva. Artículo 38. El conductor debe portar
la licencia para conducir, la matrícula,
Artículo 32. El destino final puede el Documento Unico de Turismo y la
cumplirse de las siguientes maneras: lista del Grupo Turístico.
a) Hasta la zona de libre circulación CAPÍTULO XV

de vehículos de la otra parte; VEHICULOS DE CARGA
b) Hasta cualquier lugar de la Zona Artículo 39. El conductor debe portar

de integración Fronteriza de la otra la licencia para conducir, la matrícula,
parte. En la modalidad del literal a) el Documento Unico de carga y el Ma-
no puede operar el transbordo. nifiesto de Carga.
CAPÍTULO XIII Artículo 40. El transporte por carrete-

TAXIS ra podrá ejecutarse bajo cualquiera de
las modalidades siguientes:
la licencia para conducir, la matrícula y a) En forma directa, sin cambio de
el documento único de pasajeros. vehículo;
b) Con cambio de la unidad de trac-
Artículo 34. Las autoridades nacio- ción (cabezal); y
nales competentes fijarán, de mutuo c) Mediante transbordo.
acuerdo, el valor inicial de la carrera y
el unitario por kilómetro, así también TITULO VI
las tarifas especiales nocturnas y de
días feriados. TRÁNSITO FLUVIAL
TRANSFRONTERIZO
Artículo 35. El vehículo podrá llevar
únicamente pasajeros, cuyo destino fi- CAPÍTULO XVI
nal esté en la zona de integración fron- EMBARCACIONES PRIVADAS
teriza del otro país.
Artículo 36. Las partes autorizarán, de Artículo 41. El capitán o piloto y la tri-
común acuerdo, a las compañías o em- pulación de cualquier tipo de embarca-
391
ción de río fronterizo deben portar la CAPÍTULO XIX

licencia para navegar, la matrícula y la EMBARCACIONES COMERCIALES
autorización de zarpe.

Artículo 47. Los reglamentos esta-
Artículo 42. El capitán o piloto, tri- blecerán los documentos que deben
pulantes y acompañantes nacionales portar la tripulación, los requisitos,
deben portar el documento de identi- equipos de seguridad y certificados
dad o pasaporte, como único requisito para la operación de las embarcacio-
para el ingreso a la zona de integración nes mayores y menores que desarro-
fronteriza de la otra parte. llen actividades de transporte en esta
modalidad.
CAPÍTULO XVII
EMBARCACIONES COMERCIALES Artículo 48. El capitán, oficiales, tripu-
lantes, pasajeros nacionales y turistas
Artículo 43. El capitán o piloto y la tri- deben portar el documento de identi-
pulación de cualquier tipo de embarca- dad o pasaporte, como único requisito
ción de pasajeros, mixtas, turísticas o para el ingreso a la zona de integración
de carga, deben portar la licencia para fronteriza de la otra Parte.
navegar, la matrícula, la autorización
de zarpe, el manifiesto de carga, la lista TÍTULO VIII
del grupo turístico y la lista de pasaje-
ros, según el caso. TRANSPORTE AÉREO
TRANSFRONTERIZO
Artículo 44. El capitán o piloto, tripu-
lantes, pasajeros nacionales y turistas, CAPÍTULO XX
deben portar el documento de identi- AERONAVES PARTICULARES
dad o pasaporte, como único requisito
para el ingreso a la Zona de Integra- Artículo 49. El piloto debe portar la li-
ción Fronteriza de la otra Parte. cencia para volar y la matrícula y cum-
plirá los requisitos establecidos por las
TÍTULO VII autoridades nacionales competentes,
precisados en el Reglamento.
TRANSITO MARITIMO
TRANSFRONTERIZO Artículo 50. El piloto y acompañantes
nacionales deben portar el documen-
CAPÍTULO XVIII to de identidad o pasaporte, como
EMBARCACIONES PRIVADAS único requisito para el ingreso a la
Zona de Integración Fronteriza de la
Artículo 45. El capitán y tripulantes de otra Parte.
cualquier tipo de embarcación de mar,
deben portar la licencia para navegar, CAPÍTULO XXI
la matrícula y la autorización de zarpe. AERONAVES COMERCIALES
Artículo 46. El capitán, tripulantes y Artículo 51. Para los fines de este Trata-
acompañantes nacionales deben por- do, se entiende como transporte trans-
tar el documento de identidad o pa- fronterizo de aeronaves el que se cum-
saporte, como único requisito para el ple de los aeropuertos o aeródromos
ingreso a la Zona de Integración Fron- de las siguientes ciudades colombia-
teriza de la otra Parte. nas: Tumaco, Puerto Asís, Cali, Pasto
392
e Ipiales y viceversa, a los aeropuertos TÍTULO IX

y aeródromos de las siguientes ciuda-
des ecuatorianas; Esmeraldas, Tulcán, DISPOSICIONES ESPECIALES
Ibarra y Nueva Loja (Lago Agrio).
CAPÍTULO XXII
Las Partes podrán convenir la incorpo- EMBARCACIONES O VEHICULOS
ración de otros aeropuertos o aeródro- ROBADOS, INCAUTADOS,
mos. ABANDONADOS Y UTILIZADOS

COMO INSTRUMENTO
Artículo 52. Las partes aplicarán el
principio de la reciprocidad real y efec- Artículo 59. Las embarcaciones o vehí-
tiva, en la fijación de la tarifa común, culos identificados por las autoridades
en las condiciones del servicio, en el nacionales competentes como robados
número de vuelos diarios o semanales, o abandonados, serán puestos a dispo-
en la capacidad y tipo de las aeronaves sición del funcionario consular de la
y en las tasas portuarias. jurisdicción donde fueren localizados,
sin dilación y en un plazo no mayor de
Artículo 53. Las dos partes adoptarán, quince (15) días.
de común acuerdo, los reglamentos del
tránsito aéreo transfronterizo. Artículo 60. El dueño de la embarca-
ción o vehículo robado o abandonado,
Artículo 54. El piloto debe portar la li- en cuanto haya probado dicha calidad
cencia para volar y la matrícula y cum- ante el funcionario consular del país de
plirá los requisitos establecidos por las la matrícula, podrá entrar de inmedia-
autoridades nacionales competentes, to en posesión.
precisados en el reglamento.
Artículo 61. La recuperación de la em-
Artículo 55. Los pilotos, tripulantes, barcación o vehículo robado o aban-
pasajeros nacionales y turistas deben donado estará exenta del pago de toda
portar el documento de identidad o pa- clase de tasas o gravámenes.
saporte, como único requisito para el
ingreso a la zona de integración fron- Artículo 62. Las embarcaciones o vehí-
teriza de la otra Parte. culos incautados quedarán bajo custo-
dia y responsabilidad de la autoridad
Artículo 56. Las tarifas de transporte administrativa que conozca del caso.
aéreo de carga y de pasajeros serán
convenidas por las partes, con criterio Artículo 63. La autoridad administrati-
de tarifa doméstica. va determinará, en un plazo no mayor
de quince (15) días, si el dueño, con-
Artículo 57. El transporte aéreo podrá ductor, capitán o piloto de la embar-
cumplirse en vuelos regulares y no re- cación o vehículo incautado cometió o
gulares; en estos últimos, mediante el no la infracción o delito que motivó la
uso de taxi aéreo, fletamiento (charter) medida.
o vuelos especiales.
Artículo 64. En cuanto se hubiere efec-
Artículo 58. Las Partes convienen en tuado el reconocimiento de la embar-
declarar a los aeropuertos o aeródro- cación o vehículo incautado o hubiere
mos de las zonas de integración fron- transcurrido el plazo de quince (15)
teriza como “de alternativa”. días, la autoridad administrativa lo
393
pondrá a órdenes del Cónsul de la ju- Artículo 70. Las autoridades nacio-
risdicción, salvo los casos en que las nales competentes fijarán, de común
leyes nacionales dispongan el comiso acuerdo, las rutas, horarios y fre-

como sanción. cuencias del transporte regular de
pasajeros, terrestre, fluvial y maríti-
Artículo 65. Cuando la autoridad ad- mo.
ministrativa exima de responsabilidad
al dueño, conductor, capitán o piloto, Artículo 71. Las autoridades nacionales
de inmediato y sin dilación pondrá la competentes establecerán, de común
embarcación o vehículo a órdenes del acuerdo, las características, capacidad
Cónsul de la jurisdicción, para la entre- y tipos de vehículos, embarcaciones y
ga a su dueño. aeronaves.
Artículo 66. Las autoridades naciona- Artículo 72. Las autoridades nacio-
les competentes intercambiarán cada nales competentes establecerán, de
mes las listas de las embarcaciones o común acuerdo, un formato único de
vehículos robados, abandonados y uti- boleto transfronterizo.
lizados como instrumento e informa-
rán al Ministerio de Relaciones Exte- Artículo 73. Las autoridades nacio-
riores de su país, para conocimiento de nales competentes exigirán a las em-
la otra parte. presas calificadas para efectuar el
transporte regular de pasajeros, de
TÍTULO X grupos turísticos y de carga, antes de
iniciar operaciones, la contratación
DISPOSICIONES GENERALES de una póliza de seguro que cubra
daños a los conductores, pilotos, tri-
CAPITULO XXIII pulantes, pasajeros, turistas, terce-
REGULACIONES COMUNES PARA ros y daños materiales, con validez
EL TRÁNSITO BINACIONAL en las dos zonas de integración fron-
teriza.
Artículo 67. El control y presentación
de documentos, para todo tipo de Artículo 74. El monto mínimo de in-
transporte terrestre, se efectuará en el demnización de las pólizas será esta-
CENAF y por una sola vez. blecido por las autoridades nacionales
competentes, de común acuerdo.
CAPITULO XXIV
REGULACIONES COMUNES PARA Artículo 75. El valor del boleto será
EL TRÁNSITO TRANSFRONTERIZO convenido por las Partes, con criterio
de tarifa doméstica.
Artículo 68. Las partes establecerán, de
común acuerdo, los Pasos de Frontera. Artículo 76. Las partes aplicarán el
principio de la reciprocidad real y efec-
Artículo 69. El punto inicial y el des- tiva en el transporte regular de pasaje-
tino final del tránsito terrestre, esta- ros, por carretera, río y mar.
rán dentro de las zonas de integración
fronteriza de las dos partes, salvo las Artículo 77. Las tasas portuarias de
excepciones contempladas en este tra- transporte terrestre, fluvial, marítimo
tado o convenidas posteriormente por y aéreo transfronterizo serán iguales a
las Partes. las domésticas.
394
Artículo 78. Las empresas o compa- Artículo 85. Las reclamaciones o li-
ñías binacionales de transporte trans- tigios que surjan entre personas na-
fronterizo, terrestre, fluvial, marítimo turales o jurídicas de las dos partes,
y aéreo, no estarán sujetas a doble im- derivadas del transporte regular de
posición en el país de la Fuente y go- pasajeros, de grupos turísticos o de
zarán, en el país del domicilio, de una carga, serán resueltos por un Tribunal
exención del 50% de los impuestos al de Arbitraje, designado por las Partes y
capital o a la renta, sobre la base impo- sujeto a reglamento especial.

nible a personas jurídicas nacionales.
Artículo 86. Las Partes convienen el
Artículo 79. Las autoridades naciona- reconocimiento mutuo de sentencias
les competentes mantendrán un ser- y la repatriación de los nacionales que
vicio regular e ininterrumpido de los hubieren sido sentenciados en la otra
pasos de frontera. Parte, para que paguen la condena en
la región de su domicilio. Así también
Artículo 80. Las embarcaciones, aero- acuerdan que, una vez iniciado el jui-
naves y vehículos privados o comercia- cio, éste se sustancie ante los jueces
les podrán permanecer, en la zona de nacionales del detenido, quien deberá
integración fronteriza de la otra parte, ser puesto a órdenes de las autoridades
hasta un máximo de noventa (90) días. nacionales competentes.
Artículo 81. Las autoridades de mi- El reglamento establecerá el procedi-

gración, extranjera, aduana, policía, miento y fijará las excepciones a la re-
tránsito, transporte, sanidad, turismo, patriación.
salud, etc., de los CENAF se prestarán
asistencia y ayuda mutua, para el me- Los nacionales de una Parte, que sean
jor desempeño de sus funciones y para residentes permanentes o inmigran-
facilitar el tránsito transfronterizo. tes en el territorio de la otra Parte, no
podrán acogerse a los beneficios de la
Artículo 82. Las Partes se obligan a repatriación.
adoptar una acción conjunta para pre-
venir y combatir epidemias, plagas y CAPIÍULO XXV
enfermedades contagiosas y a prestar- REGULACIONES COMUNES PARA
se ayuda en el control fito-zoo-sanita- TODO TIPO DE TRÁNSITO
rio.
Artículo 87. El conductor, capitán, pi-
Artículo 83. Las autoridades naciona- loto, oficiales, tripulantes, acompañan-
les de los CENAF uniformarán los trá- tes, pasajeros y turistas deben portar el
mites del tránsito de personas y vehí- documento de identidad o pasaporte.
culos.
Artículo 88. El conductor, capitán, pi-
Artículo 84. Las autoridades naciona- loto, oficiales al ingresar al territorio
les de los CENAF concederán todas de la otra Parte, observarán las regula-
las facilidades necesarias y la ayuda ciones de tránsito por carretera, de na-
indispensable a las autoridades de la vegación, aduana, sanidad, migración,
otra Parte, en caso de catástrofes, es- policía, etc.
pecialmente en lo concerniente al pago
de equipos, elementos y materiales de Artículo 89. Cada Parte autorizará a la
socorro. compañía o empresa que vaya a operar
395
en el transporte regular de pasajeros, Artículo 97. El Documento Unico

de carga, o de grupos turísticos e infor- de Internación Temporal, de pa-
mará a la otra Parte. sajeros de carga y la autorización

de zarpe, tendrán validez de un (1)
Artículo 90. El documento Unico de año, a partir de la fecha de su ex-
Turismo será válido para una sola ope- pedición.
ración.
Artículo 98. Las autoridades naciona-
Artículo 91. Las Partes adoptarán, de les competentes informarán a la otra
común acuerdo, un Reglamento Espe- Parte sobre las clases, diseño, formato,
cial para cada una de las diversas mo- colores, nomenclatura y demás carac-
dalidades de tránsito. terísticas de la Placa.
Artículo 92. Las autoridades naciona- Artículo 99. Las autoridades naciona-
les competentes otorgarán el permiso les competentes adoptarán, de común
de explotación en las diversas moda- acuerdo, el formato único de licencia
lidades de transporte comercial y po- para conducir y navegar; así también,
drán suspenderlo, modificarlo o revo- de matrícula de vehículos y embarca-
carlo, por las causales especificadas en ciones.
el Reglamento.
Artículo 100. Las autoridades na-
Artículo 93. Ninguna autoridad, por cionales competentes propiciarán
ningún concepto, podrá retener el y apoyarán la formación de empre-
documento de identidad, pasaporte o sas binacionales para el transporte
matrícula, de nacionales o residentes de pasajeros, de grupos turísticos o
de la otra Parte. carga, por carretera, por río, mar o
aire.
Artículo 94. Cada Parte reconocerá
como válida la licencia de conducir, Artículo 101. Las autoridades nacio-
licencia para navegar, licencia para nales competentes de las dos partes
volar, matrícula del vehículo, embar- adoptarán un sistema uniforme de se-
cación o aeronave, otorgada por la otra ñalización del transporte terrestre, flu-
Parte. vial y marítimo.
Artículo 95. Las autoridades nacio- Artículo 102. Las autoridades nacio-
nales competentes podrán ampliar el nales competentes homologarán las
plazo de permanencia de vehículos, regulaciones de tránsito terrestre, ma-
embarcaciones, aeronaves y de per- rítimo y fluvial.
sonas, en casos fortuitos o de fuerza
mayor, hasta cuando desaparezcan Artículo 103. La inspección de los ve-
o se resuelvan los obstáculos o hasta hículos de pasajeros, de carga y de gru-
cuando se hallen habilitados para el pos turísticos; cuando tuviere lugar, se
retorno. realizará en el CENAF y por una sola
vez.
Artículo 96. Las autoridades naciona-
les competentes adoptarán, de común Artículo 104. El ingreso y salida de ve-
acuerdo, un solo formato para cada hículos del territorio de una Parte a la
tipo de documento único, de autoriza- otra, se efectuará únicamente por los
ción de zarpe y de manifiesto de carga. pasos de frontera.
396
CAPÍTULO XXVI El suscrito Jefe de la Oficina Jurídica

DISPOSICIONES FINALES del Ministerio de Relaciones Exterio-
res
Artículo 105. El Convenio entrará en
vigencia en la fecha de canje de los Ins- HACE CONSTAR:
trumentos de Ratificación.
Que la presente reproducción es foto-
Artículo 106. El presente Convenio copia auténtica del original “Convenio

tendrá una vigencia de cinco años, pro- entre Colombia y Ecuador sobre tránsi-
rrogables por períodos iguales. to de personas, vehículos, embarcacio-
nes fluviales y marítimas y aeronaves”,
Artículo 107. Cualquiera de las Partes suscrito en Esmeraldas el 18 de abril
podrá denunciar el Convenio, median- de 1990, que reposa en los archivos de
te notificación escrita, la cual surtirá la Oficina Jurídica de este Ministerio.
efecto noventa (90) días después.
Dada en Santafé de Bogotá, D.C., a los
Artículo 108. Este Convenio sustituye, veinticuatro (24) días del mes de mayo
al Acuerdo para Regular el Tránsito de de 1994.
Personas y Vehículos, del 14 de octubre
de 1977. El Jefe Oficina Jurídica,
Artículo 109. Este Convenio se suscri- Héctor Adolfo Sintura Varela

be en dos ejemplares auténticos, en
idioma castellano, en la ciudad de Es- Artículo 2º. El presente Decreto rige a
meraldas, a los dieciocho días del mes partir de la fecha de su publicación.
de abril de mil novecientos noventa.
El Ministro de Relaciones Exteriores
de Colombia, Dado en Santafé de Bogotá, D.C., a los
24 días del mes de Mayo de 1994.
Julio Londoño
El Ministro de Relaciones Exteriores
del Ecuador, La Ministra de Relaciones Exteriores,
Diego Cordovez Noemí Sanín de Rubio

397

(Diciembre 5)
Por el cual se suprimen y reforman regulaciones, procedimientos

o trámites innecesarios existentes en la
Administración Pública
Nota 1: Modificado por el Decreto Nota 5: Desarrollado por el De-

19 de 2012, por la Ley 454 de 1998, creto 235 de 2010.
por la Ley 388 de 1997 y por el De-
creto 266 de 2000, por la Ley 962 El Presidente de la República de Colom-
de 2005, por la Ley 537 de 1999 y bia, en ejercicio de las facultades extraor-
por el Decreto 1122 de 1999. dinarias que le confiere el artículo 83 de
la Ley 190 de 1995, oída la opinión de la
Nota 2: Derogado parcialmente Comisión prevista en dicho artículo, y
por la Ley 1438 de 2011, por la
Ley 964 de 2005, por el Decreto CONSIDERANDO:
2090 de 2003 y por la Ley 388 de
1997. Que el artículo 83 de la Constitución
Política señala que las actuaciones de
Nota 3: Reglamentado parcial- los particulares y de las autoridades
mente por el Decreto 1879 de públicas deben ceñirse a los postula-
2008, por el Decreto 2751 de dos de la buena fe, la cual se presume
2002, por el Decreto 12 de 2001, en todas las gestiones que aquéllos
por el Decreto 1420 de 1998, por adelanten ante éstas;
el Decreto 1396 de 1997, por el
Decreto 1421 de 1996, por el De- Que el artículo 84 de la Constitución Po-
creto 992 de 1996, por el Decreto lítica señala que cuando un derecho o
636 de 1996, por el Decreto 491 de una actividad hayan sido reglamentados
1996 y por el Decreto 427 de 1996. de manera general, las autoridades pú-
blicas no podrán establecer ni exigir per-
Nota 4: Corregido parcialmente misos, licencias o requisitos adicionales;
por el Decreto 1090 de 1996, por
el Decreto 297 de 1996 y por el Que el artículo 209 de la Constitución
Decreto 62 de 1996. Política señala que la función adminis-
398
trativa está al servicio de los intereses exequibles por la Corte Consti-

generales y se desarrolla con funda- tucional en la Sentencia C-370
mento en los principios de igualdad, del 14 de agosto de 1996, sólo en
moralidad y eficacia, economía, cele- relación con lo establecido en la
ridad, imparcialidad y publicidad, me- misma Sentencia.).
diante la descentralización, delegación
y desconcentración de funciones; Artículo 110. COMPETENCIA DE
LAS CAPITANÍAS DE PUERTO DE

Que el artículo 333 de la Constitución PRIMERA CATEGORÍA. Las capita-
Política garantiza la libertad económi- nías de puerto de primera categoría,
ca para cuyo ejercicio determina que además de las funciones generales
nadie podrá exigir permisos previos ni atribuidas por ley, serán competentes
requisitos, sin autorización de la ley y para:
consagra la libre competencia como un
derecho de todos; a) Autorizar o resolver las solicitudes
de alteración o modificación que
Que el artículo 83 de la Ley 190 de 1995, se vayan a efectuar en una nave o
“por la cual se dictan normas tendientes artefacto naval menor o hasta de
a preservar la moralidad en administra- 16 metros de eslora de diseño, tan-
ción pública y se fijan disposiciones”, to en astilleros nacionales como
con el fin de facilitar las relaciones entre extranjeros;
el Estado y los ciudadanos y erradicar la
corrupción administrativa, facultó al Go- b) Autorizar o resolver las solicitudes
bierno por el término de seis meses para de construcción de naves menores
expedir normas con fuerza de ley para o hasta de 16 metros de eslora de
suprimir o reformar regulaciones, proce- diseño, tanto en astilleros nacio-
dimientos o trámites innecesarios, exis- nales como extranjeros;
tentes en la administración pública, y
c) Autorizar o resolver las solicitudes
Que es voluntad del Gobierno, en cum- de desguace de una nave o arte-
plimiento de los fines esenciales del facto naval menor o hasta de 16
Estado, promover la prosperidad ge- metros de eslora de diseño, tanto
neral y garantizar la efectividad de los en astilleros nacionales como ex-
principios, derechos y deberes consa- tranjeros;
grados en la Constitución, mediante la
eliminación de toda regulación, trámi- d) Sin perjuicio de la competencia
te o requisito que dificulte el ejercicio asignada a la Dirección General
de las libertades ciudadanas, Marítima para la expedición de las
licencias de explotación comercial
DECRETA: de astilleros, expedir la licencia de
explotación comercial para talle-
... res de reparación naval;
CAPÍTULO V e) Expedir las licencias para entrena-

miento a/b de los alumnos de úl-
MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL timo año, o que hayan terminado
un curso de complementación, con
(Nota: Los artículos que integran categoría de oficial, al igual que las
este Capítulo fueron declarados del personal de marinería;
399
f) Expedir las licencias para mari- TÍTULO III

nería cubierta, máquinas y pesca, DISPOSICIONES FINALES
que efectúen navegación regional

y costanera; Artículo 150. AFECTACIÓN. Nada
de lo dispuesto en el presente decre-
g) Expedir las licencias para patrón to afectará las disposiciones vigentes
de bahía; cuando las regulaciones, trámites o
procedimientos se encuentren consa-
h) Expedir las licencias para mari- grados en códigos, leyes orgánicas o
nería de yates y naves deporti- estatutarias.
vas;
Artículo 151. SANCIONES. El descono-
i) Autorizar o resolver las solici- cimiento de las obligaciones impuestas
tudes de permiso y/o autoriza- a los servidores públicos en el presente
ciones para la construcción en Decreto será considerado falta gravísi-
playas marítimas o terrenos de ma, sancionable conforme a lo dispues-
bajamar, en un área hasta de 200 to en el Código Disciplinario Unico.
metros cuadrados, que se efectúe
en material permanente, sobre Artículo 152. VIGENCIA. Las normas
terreno consolidado y previa pre- contenidas en el presente Decreto en-
sentación de la licencia ambien- trarán a regir a partir de su publicación,
tal; con excepción de las contenidas en el
Capítulo II del Título I y en el Capítulo
j) Autorizar o resolver las solicitu- XV del Título II, slas cuales entrarán a
des de permiso y/o autorizaciones regir tres meses después de la fecha de
para la relimpia de canales siem- dicha publicación en el DIARIO OFI-
pre y cuando se den las condicio- CIAL.
nes iniciales de dragado;
k) Autorizar o resolver las solicitu-
des de permiso y/o autorizacio- Dado en Santafé de Bogotá, D. C., a 5
nes para la construcción temporal de Diciembre de 1995.
de kioscos, instalación de carpas,
ventas y, en general de construc- ERNESTO SAMPER PIZANO
ciones no permanentes en bienes
de uso público. El Ministro de Justicia y del Derecho,
... Néstor Humberto Martínez Neira

400
(Noviembre 12)
Por el cual se reglamentan las telecomunicaciones

del servicio móvil marítimo
El Presidente de la República de Co- gestión administración y control del

lombia, en ejercicio de sus facultades espectro electromagnético compren-
legales, en especial de las que le con- den, entre otras, las actividades de
fieren el numeral 11 del artículo 189 planeación y coordinación, la fijación
de la Constitución Política, la Ley 72 del cuadro de frecuencias, la asigna-
de 1989 y los Decretos 1900 de 1990 y ción y verificación de frecuencias, el
930 de 1992 y la Ley 80 de 1993, y otorgamiento de permisos para su
utilización, la protección y defensa del
CONSIDERANDO: espectro radioeléctrico, la comproba-
ción técnica de emisiones radioeléctri-
Que el artículo 5º del Decreto ley 1900 cas, el establecimiento de condiciones
de 1990, establece que: “El Gobierno técnicas de equipos terminales y redes
Nacional, a través del Ministerio de que utilicen en cualquier forma el es-
Comunicaciones, ejercerá las funcio- pectro radioeléctrico, la detección de
nes de planeación, regulación y control irregularidades y perturbaciones, y la
de las telecomunicaciones”; adopción de medidas tendientes a es-
tablecer el correcto y racional uso del
Que el artículo 18 del Decreto 1900 de espectro radioeléctrico, y a restable-
1990 establece que: “El espectro elec- cerlo en caso de perturbación o irregu-
tromagnético es de propiedad exclusi- laridades”;
va del Estado y como tal constituye un
bien de dominio público, inenajenable Que el artículo 32 del decreto en men-
e imprescriptible, cuya gestión admi- ción, define los servicios auxiliares de
nistración y control corresponden al ayuda como aquellos servicios de tele-
Ministerio de Comunicaciones de con- comunicaciones que están vinculados
formidad con las leyes vigentes”; a otros servicios públicos y cuyo obje-
tivo es la seguridad de la vida huma-
Que el artículo 19 del decreto en men- na, la seguridad del Estado o razones
ción señala que: “Las facultades de de interés humanitario. Forman parte
401
de estos servicios, entre otros, los ser- Correspondencia publica. Toda teleco-
vicios radioeléctricos de socorro y se- municación que deban aceptar para su
guridad de la vida humana, ayuda a la transmisión las oficinas y estaciones

meteorología y a la navegación aérea o por el simple hecho de hallarse a dis-
marítima; posición del público.
Que el artículo, 59 del Decreto 1900 La correspondencia pública implica la

de 1990 establece que: “Todas las con- prestación del servicio de telecomuni-
cesiones, autorizaciones, permisos y caciones de que trata el artículo 33 de
registros darán lugar, sin excepción la Ley 80 de 1993.
alguna, al pago de derechos, tasas o ta-
rifas a la entidad otorgante...” Estación. Uno o mas transmisores
o receptores, o una combinación de
Que se hace necesario reglamentar el transmisores y receptores, incluyendo
servicio móvil marítimo en el territorio las instalaciones accesorias, necesarios
colombiano, atendiendo las recomen- para asegurar un servicio de radioco-
daciones de los organismos que regu- municación, o el servicio de radioas-
lan la navegación marítima y fluvial a tronomía en un lugar determinado.
nivel mundial y darle aplicación a los
convenios internacionales sobre la se- Las estaciones se clasificaran según el
guridad de la vida humana en el mar y servicio en el que participen de una
en los ríos, manera permanente o temporal.
DECRETA: Estación costera. Estación terrestre

del servicio móvil marítimo.
CAPÍTULO I
Definiciones Estación de barco. Estación móvil del
servicio móvil marítimo a bordo de un
Artículo 1º. El servicio móvil marítimo barco no amarrado de manera perma-
es el servicio de telecomunicaciones nente y que no sea una estación de em-
móvil que se presta entre estaciones barcación o dispositivo de salvamento.
costeras y estaciones de barco, entre Estación de comunicaciones a bordo.
estaciones de barco o entre estaciones
de comunicaciones a bordo asociadas Estación móvil de baja potencia del
que serán utilizadas para labores pro- servicio marítimo destinada a las co-
pias del medio marítimo y fluvial. municaciones internas a bordo de un
barco, entre un barco y sus botes y bal-
El servicio móvil marítimo incluye el sas durante ejercicios u operaciones de
servicio auxiliar de ayuda, el cual tiene salvamento, o para las comunicaciones
por objeto la seguridad de la vida hu- dentro de un grupo de barcos empuja-
mana y socorro en aguas territoriales dos o remolcados, así como para ins-
y puertos de la República de Colombia. trucciones de amarre y atraque.
Artículo 2º. Para efectos del presente Estación de embarcación o dispositi-

decreto, se adoptan entre otras las sivo de salvamento. Estación móvil del
guientes definiciones, tomadas en lo servicio móvil marítimo o del servicio
pertinente, del Reglamento de Radio- aeronáutico, destinada exclusivamen-
comunicaciones de la Unión Interna- te a las necesidades de los náufragos e
cional de Telecomunicaciones, UIT. instalada en una embarcación; balsa o
402
cualquier otro equipo o dispositivo de Servicio móvil marítimo. Servicio en-

salvamento. tre estaciones costeras y estaciones
de barco, entre estaciones de barco, o
Estación de radiobaliza de localiza- entre estaciones de comunicaciones a
ción de siniestros. Estación del servi- bordo asociadas; también pueden con-
cio móvil cuyas emisiones están des- siderarse incluidas en este servicio, las
tinadas a facilitar las operaciones de estaciones de embarcación o dispositi-
búsqueda y salvamento. vos de salvamento y las estaciones de

radiobaliza de localización de sinies-
Estación móvil. Estación del servicio tros.
móvil destinada a ser utilizada en mo-
vimiento o mientras este detenida en Servicio de movimiento de barcos.
puntos no determinados. Servicio de seguridad dentro del ser-
vicio móvil marítimo, distinto del ser-
Estación portuaria. Estación costera vicio de operaciones portuarias, entre
del servicio de operaciones portuarias. estaciones costeras y estaciones de
barco, entre estaciones de barco, cuyos
Estación terrena costera. Estación te- mensajes se refieren únicamente a los
rrena del servicio fijo por satélite o en movimientos de los barcos.
algunos casos del servicio móvil ma-
rítimo por satélite instalada en tierra, Quedan excluidos de este servicio los
en un punto determinado, con el fin mensajes con carácter de correspon-
de establecer un enlace de conexión dencia pública.
en el servicio móvil marítimo por sa-
télite. Servicio de operaciones portuarias.
Servicio móvil marítimo en un puerto
Estación terrena de barco. Estación o en sus cercanías, entre estaciones
terrena móvil del servicio móvil marí- costeras y estaciones de barco, o entre
timo por satélite instalada a bordo de estaciones de barco, cuyos mensajes se
un barco. refieren únicamente a las operaciones,
movimiento y seguridad de los barcos
Estación terrestre. Estación del servi- y, en casos de urgencia, a la salvaguar-
cio móvil, no destinada a ser utilizada dia de las personas.
en movimiento.
Quedan excluidos de este servicio los
Servicio de radiocomunicación. Ser- mensajes con carácter de correspon-
vicio que implica la transmisión, la dencia pública.
emisión o la recepción de ondas ra-
dioeléctricas para fines específicos de Transmisor de socorro de barco.
telecomunicación. Transmisor de barco para ser utilizado
exclusivamente en una frecuencia de
Servicio fijo. Servicio de radiocomu- socorro, con fines de socorro, urgencia
nicación entre puntos fijos determina- o seguridad.
dos.
Parágrafo. Se adoptan además las si-
Servicio móvil. Servicio de radioco- guientes definiciones:
municación entre estaciones móviles y
estaciones terrestres o entre estaciones Agente marítimo o fluvial. Represen-
móviles. tante en tierra del armador, para todos
403
los efectos relacionados con la nave, transporte, transito e infraestructura

para lo cual requiere licencia de la au- fluvial, de conformidad con los linea-
toridad marítima o fluvial competente. mientos del Ministro de Transporte.

Armador. La persona natural o jurídi- Embarcadero. Instalación portuaria
ca que sea o no propietaria de la nave, destinada al cargue y descargue o em-
la apareja, pertrecha y expide a su pro- barque y desembarque de pasajeros de
pio nombre y por su cuenta y riesgo, naves menores.
percibe las utilidades que produce y so-
porta todas las responsabilidades que Empresa de pilotaje. Sociedad espe-
la afectan. La persona que figure en la cializada en prestar el servicio de pilo-
respectiva matricula como propietario taje en un puerto especifico, que debe
de una nave se reputara armador, sal- estar registrada y en posesión de licen-
vo prueba en contrario. (Artículo 1473 cia vigente expedida por la autoridad
Código de Comercio). marítima o fluvial competente.
Astilleros y talleres de reparaciones Divisiones de cuenca fluvial. Depen-

navales o de embarcaciones fluviales. dencias regionales de la Dirección Ge-
Establecimientos comerciales autori- neral de Transporte Fluvial que ejer-
zados y registrados por la autoridad cen las funciones de esa entidad en las
competente y dedicados a la construc- áreas fluviales asignadas por la ley y
ción, reparación y mantenimiento de los reglamentos.
naves y embarcaciones.
Marinas. Establecimiento de comercio
Capitanía de puerto. Dependencia registrado y autorizado por la autori-
regional de la Dirección General Ma- dad competente para prestar servicios
rítima que ejerce las funciones de esa a naves menores y embarcaciones des-
entidad, en el área asignada por la ley y tinadas a la recreación y el turismo.
los reglamentos.
Motonave. Nave cuya propulsión se
Cuerpo de guardacostas. Son moto- realiza a través de motor, se encuentre
naves comandadas y tripuladas por este dentro o fuera de borda.
personal de la Armada Nacional, cuya
función es vigilar las aguas marítimas Muelle. Instalación portuaria destina-
delimitadas por las fronteras, hacienda al cargue y descargue de naves o al
do respetar la ley y la soberanía nacio- embarque y desembarque de pasaje-
nal en su jurisdicción. ros.
DIMAR. La Dirección General Maríti- Nave. Es toda construcción principal o

ma es la autoridad marítima de orden independiente, idónea para la navega-
nacional que se encuentra a cargo de la ción y destinada a ella, cualquiera que
ejecución de las políticas del Gobierno sea su sistema de propulsión.
sobre la materia y cuyo objeto consiste
en dirigir, coordinar y controlar las ac- Nave mayor. Nave cuyo peso tonelaje
tividades marítimas. neto sea o exceda de 25 toneladas.
Dirección General de Transporte Flu- Nave menor o embarcación. Nave

vial. Organismo que ejecuta la política cuyo peso tonelaje neto sea inferior a
del Gobierno Nacional en materia de 25 toneladas.
404
Operaciones marítimas, portuarias y Superintendencia General de Puer-

fluviales. Comprenden entre otras las tos. Entidad adscrita al Ministerio de
siguientes: Transporte, cuyas funciones son ejer-
cidas respecto de las actividades rela-
-- Agenciamiento de naves cionadas con los puertos embarcade-
-- Buceo y salvamento ros y muelles costeros.
-- Cargue y descargue de buques
-- Control de trafico marítimo y flu- TRN: Tonelaje de registro neto.

vial
-- Construcción y reparación CAPÍTULO II
-- Embarque y desembarque de pa- Disposiciones Generales
sajeros
-- Navegación Artículo 3º. Por virtud del presente
-- Pilotaje decreto, se incorporan las disposicio-
-- Remolque nes del “Manual para uso del servicio
-- Seguridad y Soberanía móvil marítimo y móvil marítimo por
satélite” de la Unión Internacional de
Operador fluvial. Persona natural o ju- Telecomunicaciones UIT.
rídica autorizada por autoridad compe-
tente que realiza una o varias de las ope- Artículo 4°. Sólo las personas natura-
raciones antes mencionadas en el río. les o jurídicas que ejecuten operacio-
nes marítimas, portuarias y/o fluviales
Operador marítimo. Persona natural debidamente reconocidas por la auto-
o jurídica autorizada por autoridad ridad competente y requieran utilizar
competente que realiza una o varias de las bandas de frecuencias atribuidas al
las operaciones antes mencionadas en servicio móvil marítimo, podrán soli-
el mar. citar al Ministerio de Comunicaciones
el otorgamiento de una licencia que le
Operador portuario. Persona natural permita el acceso a las mismas.
o jurídica inscrita y autorizada por la
autoridad competente que realiza una La solicitud deberá cumplir con los re-
o varias de las operaciones antes men- quisitos establecidos en este decreto.
cionadas en los puertos.
Artículo 5º. Corresponde al Ministerio
Pilotos prácticos. Profesional titula- de Comunicaciones otorgar las licen-
do por la autoridad marítima o fluvial cias para la utilización de las bandas
competente, experto en el conocimien- atribuidas al servicio móvil marítimo,
to de una zona marítima, fluvial o a quienes cumplan los requisitos exigi-
puerto especifico, que asesora a los cados en este decreto.
pitanes en las maniobras de las naves.
El titular de la licencia estará igual-
Remolcador. Nave mayor especiali- mente autorizado para autorizar las
zada en el apoyo a naves y artefactos bandas de frecuencia atribuidas a los
navales, para maniobras, rescate y re- servicios auxiliares de ayuda.
molque.
Parágrafo. El otorgamiento de la licen-
RR: Reglamento de Radiocomunica- cia no autoriza al titular de la misma
ciones de la Unión Internacional de para prestar servicios de telecomuni-
Telecomunicaciones -UIT-. caciones, ni para permitir a terceros
405
el acceso y utilización de las bandas el artículo 38 del Reglamento de

atribuidas al servicio móvil marítimo, Radiocomunicaciones de la UIT;
ni tampoco para conectarse a la red te-

lefónica pública conmutada. e) Cumplir las normas de orden téc-
nico contenidas en esta reglamen-
Artículo 6º. Ninguna persona natural tación y las demás normas nacio-
o jurídica de carácter público o privado nales e internacionales vigentes
podrá instalar o utilizar una estación sobre la materia;
transmisora y/o receptora sin la co-
rrespondiente licencia expedida por el f) Operar bajo procedimientos técni-
Ministerio de conformidad a las dispo- cos adecuados con el fin de evitar
siciones del presente Decreto. interferencias perjudiciales en la
banda o a otros servicios.
Artículo 7º. Las personas autorizadas
para utilizar las bandas atribuidas al g) Usar en todo momento un lengua-
servicio móvil marítimo deberán dar je decoroso que no atente contra la
cumplimiento a las siguientes disposi- moral y las buenas costumbres;
ciones:
h) Transmitir los mensajes con exac-
a) Las telecomunicaciones relacio- titud y fidelidad, dando la identifi-
nadas con la seguridad de la vida cación y localización precisas;
humana, como las telecomuni-
caciones de socorro, tendrán de- i) Se prohibe a todas las estaciones:
recho absoluto a la transmisión y
gozaran, en la medida en que sea 1. Las transmisiones inútiles.
técnicamente viable, de prioridad
absoluta sobre todas las demás 2. La transmisión de señales y de
telecomunicaciones, conforme a correspondencia superfluas.
los convenios internacionales y te-
niendo en cuenta las recomenda- 3. La transmisión de señales fal-
ciones pertinentes de la UIT; sas y engañosas.
b) Todas las estaciones estarán obli- 4. La transmisión de señales sin

gadas a limitar su potencia radiada identificación, salvo los casos
al mínimo necesario para asegurar previstos en el Reglamento de
un servicio satisfactorio; Radiocomunicaciones de la UIT.
c) Con el fin de evitar las interferen- 5. La interceptación, sin autori-

cias, las estaciones elegirán y uti- zación, de radiocomunicacio-
lizaran transmisores y receptores nes no destinadas al uso públi-
que se ajustaran a lo dispuesto en co general.
el Reglamento de Radiocomunica-
ciones de la UIT según los Apéndi- 6. La divulgación del contenido o
ces 7 y 8; simplemente de la existencia,
la publicación o cualquier otro
d) Se deberá evitar que se causen in- uso, sin autorización, de toda
terferencias a las frecuencias de clase de información obtenida
socorro y seguridad internacional- mediante la interceptación de
mente establecidas de acuerdo con las radiocomunicaciones a que
406
se refiere el numeral, 5 ante- requisitos establecidos en los Decretos

riormente citado. 1900 de 1990, 930 de 1992, 1448 de
1995 y en la Ley 80 de 1993, y demás
7. Utilizar los canales de radio normas relacionadas con los servicios
con fines publicitarios, difu- o actividades que se trate.
sión de temas religiosos y po-
líticos. Artículo 11. Es deber del Estado, a
través de la Dirección General Maríti-

8. Las transmisiones deberán ser ma DIMAR y la Dirección General de
cortas precisas y concisas. Transporte Fluvial dirigir, coordinar y
controlar las actividades y operaciones
Artículo 8º. Las bandas de frecuencias marítimas y fluviales. En desarrollo de
y los canales radioeléctricos atribuidos esta obligación utilizara el espectro ra-
al servicio auxiliar de ayuda del servi- dioeléctrico para proteger y garantizar
cio móvil marítimo sólo podrán utili- la seguridad de la vida humana, y pres-
zarse con este fin. Le corresponde al tar asistencia en caso de emergencia en
Ministerio de Comunicaciones ejercer concordancia con los convenios inter-
las funciones de control y vigilancia, nacionales.
para que los titulares de la licencia de
utilización de las bandas de frecuen- CAPÍTULO III
cias atribuidas al servicio móvil maríti- Bandas de frecuencias
mo hagan buen uso de estas y cumplan
con las disposiciones de este decreto. Artículo 12. Se atribuyen con exclusivi-
dad para el servicio móvil marítimo en
Artículo 9º. Quienes presten servicios las zonas costeras y aguas territoriales
de telecomunicaciones a terceros o de de la República de Colombia, las ban-
correspondencia publica nacional y/o das de frecuencias internacionalmente
internacional, a través de las estacio- atribuidas para este servicio y se adop-
nes costeras que utilicen las bandas tan las canalizaciones utilizadas por el
atribuidas al servicio móvil marítimo servicio móvil marítimo; igualmente
mediante estaciones móviles o fijas se adoptan con exclusividad las bandas
dedicadas a este fin, deberán tener la y los canales para el servicio auxiliar de
calidad de operadores del servicio de ayuda de acuerdo con las recomenda-
telefonía de larga distancia nacional e ciones de la Unión Internacional de
internacional, y estarán subordinados Telecomunicaciones -UIT- como se es-
al cumplimiento de las normas previs- tablece en los siguientes artículos:
tas en este decreto y a lo establecido
por los reglamentos internacionales. Artículo 13. Banda de 14 a 19,95 kHz.
Artículo 10. Quienes deseen prestar La utilización de esta banda por el ser-
servicios de telecomunicaciones inclui- vicio móvil marítimo esta limitada a
do el servicio móvil marítimo a terceros las estaciones costeras radiotelegráfi-
o instalar redes privadas, relacionadas cas (A1A y F1B solamente). Excepcio-
con operaciones marítimas, portuarias nalmente, esta autorizado el empleo de
y/o fluviales, deberán utilizar bandas las clases de emisión J2B y J7B, a con-
de frecuencia distintas de las atribui- dición de que no se rebase la anchura
das en este decreto, y requerirán auto- de banda necesaria utilizada normal-
rización del Ministerio de Comunica- mente para emisiones de clase A1A o
ciones, previo el cumplimiento de los F1B.
407
Las estaciones de los servicios a los que En la banda de 70 a 90 kHz., podrán

se ha atribuido la banda 14-19,95 kHz establecerse y funcionar estaciones del
podrán transmitir frecuencias patrón y servicio de radionavegación marítima,

señales horarias. Tales estaciones que- a reserva de obtener el acuerdo indica-
daran protegidas contra interferencias do en el numeral S9.21 del RR de las
perjudiciales. administraciones cuyos servicios ex-
plotados con arreglo al cuadro puedan
El servicio móvil marítimo comparte a verse afectados. No obstante, las esta-
titulo primario esta banda con el ser- ciones de los servicios fijos, móvil ma-
vicio fijo. rítimo y de radiolocalización no deben
causar interferencia perjudicial a las
Artículo 14: Banda de 20,05 a 70 kHz. estaciones del servicio de radionavega-
ción marítima que se establezcan como
La utilización de esta banda por el ser- consecuencia de tales acuerdos.
vicio móvil marítimo esta limitada a
las estaciones costeras radiotelegráfi- El servicio móvil marítimo comparte
cas (A1A y F1B solamente). Excepcio- a titulo primario esta banda con los
nalmente, esta autorizado el empleo de servicios Fijo y radionavegación marí-
las clases de emisión J2B y J7B, a con- tima. También comparte la banda con
dición de que no se rebase la anchura el servicio de Radiolocalización el cual
de banda necesaria utilizada normal- esta a titulo secundario.
mente para emisiones de clase A1A o
F1B. Artículo 16. Banda de 110 a 130 kHz.
Las estaciones de los servicios a los que En la banda de 110 a 130 kHz., podrán
se ha atribuido la banda 20,05-70 kHz utilizarse sistemas de radionavegación
podrán transmitir frecuencias patrón y por impulsos, siempre y cuando no cau-
señales horarias. Tales estaciones que- sen interferencia perjudicial a otros ser-
daran protegidas contra interferencias vicios a que esta atribuida esta banda.
perjudiciales.
Las emisiones de las clases A1A o F1B,
Artículo 15. Banda de 70 a 90 kHz. A2C, A3C, F1C o F3C son las únicas
autorizadas para las estaciones del ser-
La utilización de esta banda por el servicio fijo en esta banda y para las es-
vicio móvil marítimo esta limitada a taciones del servicio móvil marítimo.
las estaciones costeras radiotelegráfi- Excepcionalmente, a las estaciones del
cas (A1A y F1B solamente). Excepcio- servicio móvil marítimo les esta autori-
nalmente, esta autorizado el empleo de zado el empleo de las clases de emisión
las clases de emisión J2B y J7B, a con- J2B y J7B, a condición de que no se
dición de que no se rebase la anchura rebase la anchura de banda necesaria
de banda necesaria utilizada normal- utilizada normalmente para emisiones
mente para emisiones de clase A1A o de clase A1A o F1B.
F1B.
En la banda de 110 a 130 kHz., podrán
En la banda de 70 a 90 kHz., podrán establecerse y funcionar estaciones del
utilizarse sistemas de radionavegación servicio de radionavegación marítima,
por impulsos, siempre y cuando no cau- a reserva de obtener el acuerdo indica-
sen interferencia perjudicial a otros ser- do en el numeral S9.21 del RR de las
vicios a que esta atribuida esta banda. administraciones cuyos servicios ex-
408
plotados con arreglo al cuadro puedan ronáutica está limitada a los radiofaros
verse afectados. No obstante, las esta- no direccionales que no utilicen trans-
ciones de los servicios fijos, móvil ma- misiones vocales.
rítimo y de radiolocalización no deben
causar interferencia perjudicial a las En el servicio móvil marítimo, y a par-
estaciones del servicio de radionavega- tir de la fecha en que el sistema mun-
ción marítima que se establezcan como dial de socorro y seguridad marítimos
consecuencia de tales acuerdos. entre plenamente en servicio (véase

la Resolución 331 (Mob-87)), la fre-
El servicio móvil marítimo comparte a cuencia 490 kHz deberá utilizarse ex-
titulo primario esta banda con los ser- clusivamente para la transmisión por
vicios fijo y radionavegación marítima. las estaciones costeras de avisos a los
También comparte la banda con el ser- navegantes, boletines meteorológicos
vicio de radiolocalización, el cual esta a e información urgente con destino a
título secundario. los barcos, por medio de telegrafía de
impresión directa de banda estrecha.
Artículo 17. Banda de 130 a 160 kHz. Las condiciones para la utilización de
la frecuencia 490 kHz se prescriben en
Las emisiones de las clases A1A o F1B, los artículos S31 y S52, del RR y en la
A2C, A3C, F1C o F3C son las únicas Resolución COM4-7. La utilización de
autorizadas para las estaciones del ser- la banda 415-495 kHz. para el servicio
vicio fijo en esta banda y para las es- de radionavegación aeronáutica no
taciones del servicio móvil marítimo. debe causar interferencia perjudicial a
Excepcionalmente, a las estaciones del la frecuencia 490 kHz.
servicio móvil marítimo les esta autori-
zado el empleo de las clases de emisión La banda en mención se comparte con
J2B y J7B, a condición de que no se Radionavegación aeronáutica, servicio
rebase la anchura de banda necesaria que esta a titulo secundario.
utilizada normalmente para emisiones
de clase A1A o F1B. Artículo 19. Banda de 495 a,505 kHz.
El servicio móvil marítimo comparte a La banda de 495 a,505 kHz esta inter-
titulo primario esta banda con el ser- nacionalmente atribuida al servicio
vicio fijo. móvil (socorro y llamada) y a nivel na-
cional se atribuye adicionalmente para
Artículo 18. Banda de 415 a 495 kHz. el servicio auxiliar de ayuda del servi-
cio móvil marítimo.
El uso de esta banda por el servicio
móvil marítimo esta limitado a la ra- La frecuencia, 500 kHz es una fre-
diotelegrafía. cuencia internacional de socorro y de
llamada en radiotelegrafía Morse. Se
La banda de 490 a 495 kHz. estará suje- adoptan las condiciones para la utili-
ta a las disposiciones del Apéndice S13 zación de esta frecuencia contenidos
hasta la fecha de entrada en vigor de la en los artículos S31 y S52 del RR y en
banda de guarda reducida de acuerdo el Apéndice S31.
con la Resolución 210 (Mob-87).
Antes de transmitir en la frecuencia
La utilización de la banda 490495 kHz. de, 500 kHz. las estaciones deberán
por el servicio de radionavegación ae- escuchar en esta frecuencia el tiempo
409
suficiente para cerciorarse de que no se fronteras nacionales, y cuya potencia

cursa ningún trafico de socorro (véase media no exceda de 50 vatios.
la Recomendación UIT-R M. 1170).

Artículo 23. Banda de 2170 a 2173,5
Artículo 20. Banda de, 505 a,510 kHz. kHz.
El uso de esta banda por el servicio Banda atribuida internacionalmente

móvil marítimo esta limitado a la ra- con exclusividad al servicio móvil ma-
diotelegrafía. rítimo.
La banda de 505-510 kHz. estará suje- Artículo 24. Banda de 2173,5 a 2190,5
ta a las disposiciones del Apéndice S13 kHz.
hasta la fecha de entrada en vigor de la
banda de guarda reducida de acuerdo La banda de 2173,5-2190,5 kHz esta
con la Resolución 210 (Mob-87). internacionalmente atribuida al servi-
cio móvil (socorro y llamada) y nacio-
Artículo 21. Se atribuye a nivel nacionalmente además se atribuye al servi-
nal la frecuencia 518 kHz para el servicio auxiliar de ayuda del servicio móvil
cio auxiliar de ayuda del servicio móvil marítimo.
marítimo.
La frecuencia portadora de 2182 kHz
Las condiciones de utilización de la es una frecuencia internacional de so-
frecuencia de 518 kHz por el servicio corro y de llamada en radiotelefonía.
móvil marítimo están descritas en En los artículos S31 y S52 y en el Apén-
los artículos S31 y S52 y en el Apén- dice S13 del RR se fijan las condicio-
dice S13 del RR (véase la Resolución nes para el empleo de la banda 2173,5-
COM4-7). 2190,5 kHz.
Artículo 22. Banda de 2065 a 2107 La frecuencia 2187,5 kHz es frecuencia

kHz. internacional de socorro para la llama-
da selectiva digital. Las condiciones
Las estaciones costeras y las estaciones de utilización de esta frecuencia están
de barco que utilicen la radiotelefo- descritas en el artículo S31.
nía, en esta banda, sólo podrán efec-
tuar emisiones de clase J3E, sin que la La frecuencia 2174,5 kHz es frecuencia
potencia en la cresta de la envolvente internacional de socorro para telegra-
exceda de 1 kW. Conviene que estas fía de impresión directa de banda es-
estaciones utilicen preferentemente trecha. Las condiciones de utilización
las siguientes frecuencias portadoras: de esta frecuencia están descritas en el
2065,0 kHz, 2079,0 kHz, 2082,5 kHz, artículo S31 del RR.
2086,0 kHz, 2093,0 kHz, 2096,5 kHz,
2100,0 kHz y 2103,5 kHz. La frecuencia portadora de 2182 kHz
puede además utilizarse de conformi-
A reserva de no causar interferencia dad con los procedimientos en vigor
perjudicial al servicio marítimo, las para los servicios de radiocomunicación
frecuencias comprendidas entre 2065 terrenales, en operaciones de búsqueda
kHz y 2107 kHz podrán utilizarse por y salvamento de vehículos espaciales
las estaciones del servicio Fijo, que co- tripulados. Las condiciones de utiliza-
muniquen únicamente dentro de las ción de esta frecuencia se fijan en IDS
410
artículos S31 y en el Apéndice S13 del El uso de la banda 4000-4063 kHz,

RR. También pueden utilizarse las fre- por el servicio móvil marítimo, esta
cuencias 10003 kHz, 14993 kHz y 19993 limitado a las estaciones de barco que
kHz aunque en este caso las emisiones funcionen en radiotelefonía (véase el
deben estar limitadas a una banda de + número S52.221 y el Apéndice S17).
3 kHz en torno a dichas frecuencias.
El servicio móvil marítimo comparte a
Artículo 25. Banda de 2190,5 a 2194 titulo primario esta banda con el ser-
kHz. vicio fijo.
Banda atribuida internacionalmente Parágrafo. La tabla 1 contiene el cua-

con exclusividad al servicio móvil ma- dro de frecuencias de transmisión en
rítimo. banda lateral única (en kHz) recomen-
dadas para estaciones de barco en la
Artículo 26. Banda de 4000 a 4063 banda 4.000 4.063 kHz, compartida
kHz. con el servicio Fijo.
TABLA 1
Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias

CANAL # CANAL #
Portadoras asignadas Portadoras asignadas
1 4 000 4 001,4 12 4 033 4 034,4
2 4 003 4 004,4 13 4 036 4 037,4
3 4 006 4 007,4 14 4 039 4 040,4
4 4 009 4 010,4 15 4 042 4 043,4
5 4 012 4 013,4 16 4 045 4 046,4
6 4 015 4 016,4 17 4 048 4 049,4
7 4 018 4 019,4 18 4 051 4 052,4
8 4 021 4 022,4 19 4 054 4 055,4
9 4 024 4 025,4 20 4 057 4 058,4
10 4 027 4 028,4 21 4 060 4 061,4
11 4 030 4 031,4
Las frecuencias incluidas en la tabla 1 Para la explotación dúplex con estacio-

podrán utilizarse: nes costeras que trabajan en la banda
4438-4650 kHz.
Para complementar los canales de bar-
co-costera para la explotación dúplex Para la explotación dúplex con los ca-
de la tabla 2. nales 428 y 429.
Para la explotación simplex (una sola Artículo 27. Banda de 4063 a 4438
frecuencia) y la explotación en bandas kHz
cruzadas entre barcos.
La frecuencia 4207,5 kHz es frecuen-
Para explotación en bandas cruzadas con cia internacional de socorro para la lla-
estaciones costeras en canales de la tabla 4. mada selectiva digital. Las condiciones
411
de utilización de esta frecuencia están La frecuencia 4210 kHz es una fre-

descritas en el artículo S31 del RR. cuencia internacional de transmisión
de información relativa a la seguri-

La frecuencia 4177,5 kHz es frecuencia dad marítima (MSI) (véase la Reso-
internacional de socorro para telegra- lución 333 (Mob-87) y el Apéndice
fía de impresión directa de banda es- S17).
trecha. Las condiciones de utilización
de esta frecuencia están descritas en el Excepcionalmente, y a condición de
artículo S31 del RR. no causar interferencia perjudicial
al servicio marítimo, las frecuencias
Las condiciones de utilización de la fre- comprendidas entre 4063-4123 kHz y
cuencia portadora 4125 kHz están des- 41304438 kHz podrán ser utilizadas
critas en los artículos S31 y S52 del RR. por estaciones del servicio Fijo que co-
muniquen únicamente dentro de las
La frecuencia 4209,5 kHz se utilizará fronteras nacionales y cuya potencia
exclusivamente para la transmisión media no exceda de 50 vatios.
por las estaciones costeras de avisos a
los navegantes, boletines meteoroló- Parágrafo. La tabla 2 contiene el cua-
gicos e información urgente con des- dro de frecuencias (en kHz) de trans-
tino a los barcos mediante técnicas de misión para explotación dúplex en
impresión directa de banda estrecha banda lateral única (canales de dos
(véase la Resolución COM4-7). frecuencias).
TABLA 2
Banda de 4 MHz
CANAL # Estaciones costeras Estaciones de barco

401 4 357 4 358,4 4 065 4 066,4
402 4 360 4 361,4 4 068 4 069,4
403 4 363 4 364,4 4 071 4 072,4
404 4 366 4 367,4 4 074 4 075,4
405 4 369 4 370,4 4 077 4 078,4
406 4 372 4 373,4 4 080 4 081,4
407 4 375 4 376,4 4 083 4 084,4
408 4 378 4 379,4 4 086 4 087,4
409 4 381 4 382,4 4 089 4 090,4
410 4 384 4 385,4 4 092 4 093,4

412

411 4 387 4 388,4 4 095 4 096,4
412 4 390 4 391,4 4 098 4 099,4

413 4 393 4 394,4 4 101 4 102,4
414 4 396 4 397,4 4 104 4 105,4
415 4 399 4 400 4 4 107 4 108,4
416 4 402 4 403,4 4 110 4 111,4
417 4 405 4 406,4 4 113 4 114,4
418 4 408 4 409,4 4 116 4 117,4
419 4 411 4 412,4 4 119 4 120,4
420 4 414 4 415,4 4 122 4 123,4
421 4 417 4 4184 4 125 4 126,4
422 4 420 4 421,4 4 128 4 129,4
423 4 423 4 424,4 4 131 4 132,4
424 4 426 4 4274 4 134 4 135,4
425 4 429 4 430,4 4 137 4 138,4
426 4 432 4 433,4 4 140 4 141,4
427 4 435 4 436,4 4 143 4 144,4
428 4 351 4 352,4 - -
429 4 354 4 355,4 - -
Artículo 28. Se atribuye a nivel na- Excepcionalmente, y a condición de no

cional la frecuencia 4125 kHz para el causar interferencia perjudicial al ser-
servicio auxiliar de ayuda del servicio vicio móvil marítimo, las frecuencias
móvil marítimo. comprendidas entre 6200-6213,5 kHz
y 6220-6525 kHz podrán ser utiliza-
La frecuencia portadora de 4125 kHz das por estaciones del servicio fijo, que
puede ser utilizada por estaciones de comuniquen únicamente dentro de las
aeronave para comunicarse con esta- fronteras nacionales, y cuya potencia
ciones del servicio móvil marítimo con media no exceda de 50 vatios.
fines de socorro y seguridad, incluyen-
do las operaciones de búsqueda y sal- Parágrafo. La tabla 3 contiene el cuadro
vamento. de frecuencias (en kHz) de transmisión
para explotación dúplex en banda late-
Artículo 29. Banda de 6200 a 6525 kHz: ral única (canales de dos frecuencias).
413
TABLA 3

Banda de 6 MHz

601 6 501 6 502,4 6 200 6 201,4
602 6 504 6 505,4 6 203 6 204,4
603 6 507 6 508,4 6 206 6 207,4
604 6 510 6 511,4 6 209 6 210,4
605 6 513 6 514,4 6 212 6 213,4
606 6 516 6 517,4 6 215 6 216,4
607 6 519 6 520,4 6 218 6 219,4
608 6 522 6 523,4 6 221 6 222,4
Artículo 30. Se atribuyen a nivel na- de información relativa a la seguri-

cional las frecuencias 6215 kHz, 6312 dad marítima (MSI). (Véase la Re-
kHz, 6313 kHz, 6314 kHz, 6268 kHz solución 333 (Mob-87) y el apéndice
para el servicio auxiliar de ayuda del S17).
servicio móvil marítimo.
La frecuencia 6268 kHz es frecuencia
Se utiliza la frecuencia portadora de internacional de socorro para telegra-
6215 kHz, además de la frecuencia fía de impresión directa de banda es-
portadora de 2182 kHz, para socorro trecha. Las condiciones de utilización
y seguridad, así, como para llamada de esta frecuencia están descritas en el
y respuesta; esta frecuencia se utiliza artículo S31 del RR.
también para trafico de socorro y segu-
ridad en radiotelefonía. Las condiciones Artículo 31. Banda de 8100 a 8195
de utilización de la frecuencia portadora kHz.
6215 kHz están descritas en los artículos
S31 y S52 y en el Apéndice S13 del RR. El servicio móvil marítimo comparte a
título primario esta banda con el ser-
La frecuencia 6312 kHz es frecuencia vicio fijo.
internacional de socorro para la lla-
mada selectiva digital. Las condiciones Parágrafo. La tabla 4 contiene el cua-
de utilización de esta frecuencia están dro de frecuencias de transmisión en
descritas en el artículo S31 del RR. banda lateral única (en kHz) recomen-
dadas para estaciones de barco en la
La frecuencia 6314 kHz es una fre- banda 8100 8195 kHz, compartida con
cuencia internacional de transmisión el servicio fijo.
414
TABLA 4

CANAL # CANAL #
1 8 101 8 102,4 17 8 149 8 150,4

2 8 104 8 105,4 18 8 152 8 153,4
3 8 107 8 108,4 19 8 155 8 156,4
4 8 110 8 111,4 20 8 158 8 159,4
5 8 113 8 114,4 21 8 161 8 162,4
6 8.116 8.117,4 22 8164 8.165,4
7 8 119 8 120,4 23 8 167 8 168,4
8 8 122 8 123,4 24 8 170 8 171,4
9 8 125 8 126,4 25 8 173 8 174 4
10 8 128 8 129,4 26 8 176 8 177,4
11 8 131 8 132,4 27 8 179 8 180,4
12 8 134 8 135,4 28 8 182 8 183,4
13 8 137 8 138,4 29 8 185 8 186,4
14 8 140 8 141,4 30 8 188 8 189.4
15 8 143 8 144,4 31 8 191 8 192,4
16 8 146 8 147,4
Las frecuencias incluidas en la tabla 4 Para la explotación símplex barco-cos-

podrán utilizarse: tera o costera-barco.
Para complementar los canales de bar- Para la explotación dúplex con los ca-
co-costera y costera-barco para la ex- nales 834,835,836 y 837.
plotación dúplex de la tabla 5.
Artículo 32. Banda de 8195 a 8815
Para la explotación símplex (una sola kHz.
frecuencia) y la explotación en bandas
cruzadas entre barcos. La tabla S contiene el cuadro de fre-
cuencias (en kHz) de transmisión
Para la explotación en bandas cruza- para explotación dúplex en banda
das con estaciones de barco en canales lateral única (canales de dos frecuen-
de la tabla 1. cias).
415
TABLA 5

Banda de 8 MHz

801 8 719 8 720,4 8 195 8 196,4
802 8 722 8 723,4 8 198 8 199,4
803 8 725 8 726,4 8 201 8 202,4
804 8 728 8 729,4 8 204 8 205,4
805 8 731 8 732,4 8 207 8 208,4
806 8 734 8 735,4 8 210 8 211,4
807 8 737 8 738,4 8 213 8 214,4
808 8 740 8 741,4 8 216 8 217,4
809 8 743 8 744,4 8 219 8 220,4
810 8 746 8 747,4 8 222 8 223,4
811 8 749 8 750,4 8 225 8 226,4
812 8 752 8 753,4 8 228 8 229,4
813 8 755 8 756,4 8 231 8 232,4
814 8 758 8 759,4 8 234 8 235,4
815 8 761 8 762,4 8 237 8 238,4
816 8 764 8 765,4 8 240 8 241,4
817 8 767 8 768,4 8 243 8 244,4
818 8 770 8 771,4 8 246 8 247,4
819 8 773 8 774,4 8 249 8 250,4
820 8 776 8 777,4 8 252 8 253,4
821 8 779 8 780,4 8 255 8 256,4
822 8 782 8 783,4 8 258 8 259,4
823 8 785 8 786,4 8 261 8 262,4
824 8 788 8 789,4 8 264 8 265,4

416

825 8 791 8 792,4 8 267 8 268,4
826 8 794 8 795,4 8 270 8 271,4

827 8 797 8 798,4 8 273 8 274,4
828 8 800 8 801,4 8 276 8 277,4
829 8 803 8 804,4 8 279 8 280,4
830 8 806 8 807,4 8 282 8 283,4
831 8 809 8 810,4 8 285 8 286,4
832 8 812 8 813,4 8 288 8 289,4
833 8 291 8 292,4 8 291 8 292,4
834 8 707 8 708,4 - -
835 8 710 8 711,4 - -
836 8 713 8 714,4 - -
837- 8 716 8 717,4 - -
Artículo 33. Se atribuyen a nivel na- de búsqueda y salvamento de vehícu-

cional las frecuencias 8291 kHz, 8364 los espaciales tripulados. Las condicio-
kHz, 8376,5 kHz, 8414,5 kHz y 8416,5 nes de utilización de esta frecuencia se
kHz para el servicio auxiliar de ayuda fijan en los artículos S31 y en el apén-
del servicio móvil marítimo. dice S13 del RR.
La frecuencia de 8364 kHz esta desig- La frecuencia 8414,5 kHz es frecuencia

nado para su utilización por las esta- internacional de socorro para la llama-
ciones de las embarcaciones o dispo- da selectiva digital. Las condiciones
sitivos de salvamento, si estas están de utilización de esta frecuencia están
equipadas para transmitir en frecuen- descritas en el artículo S31 del RR.
cias de las bandas comprendidas entre
4000 kHz y 27500 kHz y si desean es- La frecuencia 8376,5 kHz es frecuencia
tablecer comunicaciones relativas a las internacional de socorro para telegra-
operaciones de búsqueda y salvamento fía de impresión directa de banda es-
con estaciones de los servicios móviles trecha. Las condiciones de utilización
marítimo y aeronáutico. La frecuencia de esta frecuencia están descritas en el
8364 kHz puede además utilizarse de artículo S31 del RR.
conformidad con los procedimientos
en vigor para los servicios de radioco- La frecuencia 8416,5 kHz es una fre-
municación terrenales, en operaciones cuencia internacional de transmisión
417
de información relativa a la seguridad trecha. Las condiciones de utilización

marítima (MSI). de esta frecuencia están descritas en el
artículo S31 del RR.

Las condiciones de utilización de la
frecuencia portadora 8291 kHz están La frecuencia 12579 kHz es una fre-
descritas en los artículos S31 y S52 y en cuencia internacional de transmisión
el apéndice S13 del RR. de información relativa a la seguridad
marítima (MSI). (Véase la Resolución
Artículo 34. Banda de 12230 a 13200 333 (Mob-87) y el apéndice S17).
kHz.
Las condiciones de utilización de la
La frecuencia 12577 kHz es frecuencia frecuencia portadora 12290 kHz están
internacional de socorro para la llama- descritas en los artículos S31 y S52 y en
da selectiva digital. Las condiciones el apéndice S13 del RR.
de utilización de esta frecuencia están
descritas en el artículo S31 del RR. Parágrafo. La tabla 6 contiene el cua-
dro de frecuencias (en kHz) de trans-
La frecuencia 12520 kHz es frecuencia misión para explotación dúplex en
internacional de socorro para telegra- banda lateral única (canales de dos
fía de impresión directa de banda es- frecuencias).
TABLA 6
Banda de 12 MHz

1201 13 077 13 078,4 12 230 12 231,4
1202 13 080 13 081,4 12 233 12 234,4
1203 13 083 13 084,4 12 236 12 237,4
1204 13 086 13 087,4 12 239 12 240,4
1205 13 089 13 090,4 12 242 12 243,4
1206 13 092 13 093,4 12 245 12 246,4
1207 13 095 13 096,4 12 248 12 249,4
1208 13 098 13 099,4 12 251 12 252,4
1209 13 101 13 102,4 12 254 12 255,4
1210 13 104 13 105,4 12 257 12 258,4
1211 13 107 13 108,4 12 260 12 261,4
1212 13 110 13 111,4 12 263 12 264,4

418
Banda de 12 MHz

1213 13 113 13 114,4 12 266 12 267,4

1214 13 116 13 117,4 12 269 12 270,4
1215 13 119 13 120,4 12 272 12 273,4
1216 13 122 13 123,4 12 275 12 276,4
1217 13 125 13 126,4 12 278 12 279,4
1218 13 128 13 129,4 12 281 12 282,4
1219 13 131 13 132,4 12 284 12 285,4
1220 13 134 13 135,4 12 287 12 288,4
1221 13 137 13 138,4 12 290 12 291,4
1222 13 140 13 141,4 12 293 12 294,4
1223 13 143 13 144,4 12 296 12 297,4
1224 13 146 13 147,4 12 299 12 300,4
1225 13 149 13 150,4 12 302 12 303,4
1226 13 152 13 153,4 12 305 12 306,4
1227 13 155 13 156,4 12 308 12 309,4
1228 13 158 13 159,4 12 311 12 312,4
1229 13 161 13 162,4 12 314 12 315,4
1230 13 164 13 165,4 12 317 12 318,4
1231 13 167 13 168,4 12 320 12 321,4
1232 13 170 13 171,4 12 323 12 324,4
1233 13 173 13 174,4 12 326 12 327,4
1234 13 176 13 177,4 12 329 12 330,4
1235 13 179 13 180,4 12 332 12 333.4
1236 13 182 13 183.4 12 335 12 336,4
1237 13 185 13 186,4 12 338 12 339.4
1238 13 188 13 189,4 12 341 12 342,4

419
Banda de 12 MHz

1239 13 191 13 192,4 12 344 12 345,4
1240 13 194 13 195,4 12 347 12 348,4
1241 13 197 13 198,4 12 350 12 351,4
Artículo 35. Banda de 16360 a 17410 La frecuencia 16806,5 kHz es una fre-
kHz. cuencia internacional de transmisión
de información relativa a la seguridad
La frecuencia 16804,5 kHz es frecuen- marítima (MSI). (Véase la Resolución
cia internacional de socorro para la lla- 333 (Mob-87) y el apéndice S17 del RR).
mada selectiva digital. Las condiciones
de utilización de esta frecuencia están Las condiciones de utilización de la
descritas en el artículo S31 del RR). frecuencia portadora 16420 kHz están
descritas en los artículos S31 y S52 y en
La frecuencia 16695 kHz es frecuencia el apéndice S13 del RR.
internacional de socorro para telegra-
fía de impresión directa de banda es- Parágrafo. La tabla 7 contiene el cuadro
trecha. Las condiciones de utilización de frecuencias (en kHz) de transmisión
de esta frecuencia están descritas en el para explotación dúplex en banda late-
artículo S31 del RR. ral única (canales de dos frecuencias).
TABLA 7
Banda de 16 MHz

1601 17 242 17 243,4 16 360 16 361,4
1602 17 245 17 246,4 16 363 16 364,4
1603 17 248 17 249,4 16 366 16 367,4
1604 17 251 17 252,4 16 369 16 370,4
1605 17 254 17 255,4 16 372 16 373,4
1606 17 257 17 258,4 16 375 16 376,4
1607 17 260 17 261,4 16 378 16 379,4
1608 17 263 17 264,4 16 381 16 382,4

420
Banda de 16 MHz

1609 17 266 17 267,4 16 384 16 385,4

1610 17 269 17 270,4 16 387 16 388,4
1611 17 272 17 273,4 16 390 16 391,4
1612 17 275 17 276,4 16 393 16 394,4
1613 17 278 17 279,4 16 396 16 397,4
1614 17 281 17 282,4 16 399 16 400,4
1615 17 284 17 285,4 16 402 16 403,4
1616 17 287 17 288,4 16 405 16 406,4
1617 17 290 17 291,4 16 408 16 409,4
1618 17 293 17 294,4 16 411 16 412,4
1619 17 296 17 297,4 16 414 16 415,4
1620 17 299 17 300,4 16 417 16 418,4
1621 17 302 17 303,4 16 420 16 421,4
1622 17 305 17 306,4 16 423 16 424,4
1623 17 308 17 309,4 16 426 16 427,4
1624 17 311 17 312,4 16 429 16 430,4
1625 17 314 17 315,4 16 432 16 433,4
1626 17 317 17 318,4 16 435 16 436,4
1627 17 320 17 321,4 16 438 16 439,4
1628 17 323 17 324,4 16 441 16 442,4
1629 17 326 17 327,4 16 444 16 445,4
1630 17 329 17 330,4 16 447 16 448,4
1631 17 332 17 333,4 16 450 16 451,4
1632 17 335 17 336,4 16 453 16 454,4
1633 17 338 17 339,4 16 456 16 457,4
1634 17 341 17 342,4 16 459 16 460,4

421
Banda de 16 MHz

1635 17 344 17 345,4 16 462 16 463,4
1636 17 347 17 348,4 16 465 16 466,4
1637 17 350 17 351,4 16 468 16 469,4
1638 17 353 17 354,4 16 471 16 472,4
1639 17 356 17 357,4 16 474 16 475,4
1640 17 359 17 360,4 16 477 16 478,4
1641 17 362 17 363,4 16 480 16 481,4
1642 17 365 17 366,4 16 483 16 484,4
1643 17 368 17 369,4 16 486 16 487,4
1644 17 371 17 372,4 16 489 16 490,4
1645 17 374 17 375,4 16 492 16 493,4
1646 17 377 17 378,4 16 495 16 496,4
1647 17 380 17 381,4 16 498 16 499,4
1648 17 383 17 384,4 16 501 16 502,4
1649 17 386 17 387,4 16 504 16 505,4
1650 17 389 17 390,4 16 507 16 508,4
1651 17 392 17 393,4 16 510 16 511,4
1652 17 395 17 396,4 16 513 16 514,4
1653 17 398 17 399,4 16 516 16 517,4
1654 17 401 17 402,4 16 519 16 520,4
1655 17 404 17 405,4 16 522 16 523,4
1656 17 407 17 408,4 16 525 16 526,4
Artículo 36. Banda de 18780 a 18900 La frecuencia 19680,5 kHz es una fre-
kHz. cuencia internacional de transmisión
de información relativa a la seguridad
Articulo 37. Banda de 19680 a 19800 marítima (MSI). (Véase la Resolución
kHz. 333 (Mob-87) y el apéndice S17).
422
Parágrafo. La tabla 8 contiene el cua- banda lateral única (canales de dos

dro de frecuencias (en kHz) de trans- frecuencias), de las bandas de los artí-
misión para explotación dúplex en culos 36 y 37.
TABLA 8
Banda de 18/ 19 MHz

1801 19 755 19 756,4 18 780 18 781,4
1802 19 758 19 759,4 18 783 18 784,4
1803 19 761 19 762,4 18 786 18 787,4
1804 19 764 19 765,4 18 789 18 790,4
1805 19 767 19 768,4 18 792 18 793,4
1806 19 770 19 771,4 18 795 18 796,4
1807 19 773 19 774,4 18 798 18 799,4
1808 19 776 19 777,4 18 801 18 802,4
1809 19 779 19 780,4 18 804 18 805,4
1810 19 782 19 783,4 18 807 18 808,4
1811 19 785 19 786,4 18 810 18 811,4
1812 19 788 19 789,4 18 813 18 814,4
1813 19 791 19 792,4 18 816 18 817,4
1814 19 794 19 795,4 18 819 18 820,4
1815 19 797 19 798,4 18 822 18 823,4
Artículo 38. Banda de 22000 a 22855 solución 333 (Mob-87) y el apéndice

kHz. S17).
La frecuencia 22376 kHz es una fre- Parágrafo. La tabla 9 contiene el cuadro

cuencia internacional de transmisión de frecuencias (en kHz) de transmisión
de información relativa a la seguri- para explotacúplex en banda lateral
dad marítima (MSI). (Véase la Re- única (canales de dos frecuencias).
423
TABLA 9

Banda de 22 MHz

2201 22 696 22 697,4 22 000 22 001,4
2202 22 699 22 700,4 22 003 22 004,4
2203 22 702 22 703,4 22 006 22 007,4
2204 22 705 22 706,4 22 009 22 010,4
2205 22 708 22 709,4 22 012 22 013,4
2206 22 711 22 712,4 22 015 22 016,4
2207 22 714 22 715,4 22 018 22 019,4
2208 22 717 22 718,4 22 021 22 022,4
2209 22 720 22 721,4 22 024 22 025,4
2210 22 723 22 724,4 22 027 22 028,4
2211 22 726 22 727,4 22 030 22 031,4
2212 22 729 22 730,4 22 033 22 034,4
2213 22 732 22 733,4 22 036 22 037,4
2214 22 735 22 736,4 22 039 22 040,4
2215 22 738 22 739,4 22 042 22 043,4
2216 22 741 22 742,4 22 045 22 046,4
2217 22 744 22 745,4 22 048 22 049,4
2218 22 747 22 748,4 22 051 22 052,4
2219 22 750 22 751,4 22 054 22 055,4
2220 22 753 22 754,4 22 057 22 058,4
2221 22 756 22 757,4 22 060 22 061,4
2222 22 759 22 760,4 22 063 22 064,4

424
Banda de 22 MHz

2223 22 762 22 763,4 22 066 22 067,4

2224 22 765 22 766,4 22 069 22 070,4
2225 22 768 22 769,4 22 072 22 073,4
2226 22 771 22 772,4 22 075 22 076,4
2227 22 774 22 775,4 22 078 22 079,4
2228 22 777 22 778,4 22 081 22 082,4
2229 22 780 22 781,4 22 084 22 085,4
2230 22 783 22 784,4 22 087 22 088,4
2231 22 786 22 787,4 22 090 22 091,4
2232 22 789 22 790,4 22 093 22 094,4
2233 22 792 22 793,4 22 096 22 097,4
2234 22 795 22 796,4 22 099 22 100,4
2235 22 798 22 799,4 22 102 22 103,4
2236 22 801 22 802,4 22 105 22 106,4
2237 22 804 22 805,4 22 108 22 109,4
2238 22 807 22 808,4 22 111 22 112,4
2239 22 810 22 811,4 22 114 22 115,4
2240 22 813 22 814,4 22 117 22 118,4
2241 22 816 22 817,4 22 120 22 121,4
2242 22 819 22 820,4 22 123 22 124,4
2243 22 822 22 823,4 22 126 22 127,4
2244 22 825 22 826,4 22 129 22 130,4
2245 22 828 22 829,4 22 132 22 133,4

425
Banda de 22 MHz

2246 22 831 22 832,4 22 135 22 136,4
2247 22 834 22 835,4 22 138 22 139,4
2248 22 837 22 838,4 22 141 22 142,4
2249 22 840 22 841,4 22 144 22 145,4
2250 22 843 22 844,4 22 147 22 148,4
2251 22 846 22 847,4 22 150 22 151,4
2252 22 849 22 850,4 22 153 22 154,4
2253 22 852 22 853,4 22 156 22 157,4
Artículo 39. Banda de 25070 a 25210 marítima (MSI). (Véase la Resolución

kHz. 333 (Mob-87) y el apéndice S17).
Artículo 40. Banda de 26100 a 26175 Parágrafo. La tabla 10 contiene el cua-

kHz. dro de frecuencias (en kHz) de trans-
mipúblicosión para explotación dúplex
La frecuencia 26100,5 kHz es una fre- en banda lateral única (canales de dos
cuencia internacional de transmisión frecuencias) correspondiente a los ar-
de información relativa a la seguridad tículos 39 y 40.
TABLA 10
Banda de 25 / 26 MHz

2501 26 145 26 146,4 25 070 25 071,4
2502 26 148 26 149,4 25 073 25 074,4
2503 26 151 26 152,4 25 076 25 077,4
2504 26 154 26 155,4 25 079 25 080,4
2505 26 157 26 158,4 25 082 25 083,4

426
Banda de 25 / 26 MHz

2506 26 160 26 161,4 25 085 25 086,4

2507 26 163 26 164,4 25 088 25 089,4
2508 26 166 26 167,4 25 091 25 092,4
2509 26 169 26 170,4 25 094 25 095,4
2510 26 172 26 173,4 25 097 25 098,4
Artículo 41. Se adopta la distribución frecuencias de transmisión para explo-

de los canales radiotelefónicos en las tación símplex en banda lateral única’
bandas del servicio móvil marítimo en- (BU), y frecuencias de transmisión para
tre 4000 kHz y 27500 kHz, de acuerdo comunicaciones entre barcos en banda
con la tabla 11 que contiene el cuadro de cruzada (dos frecuencias), en kHz.
TABLA 11. Original 32
Banda de 4 Mhz Banda de 6 Mhz Banda de 8 Mhz Banda de 12 Mhz
Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias

Portadoras asignadas Portadoras asignadas Portadoras asignadas Portadoras asignadas
4 146 4 147,4 6 224 6 225,4 8 294 8 295,4 12 353 12 354,4

4 149 4 150,4 6 227 6 228,4 8 297 8 298,4 12 356 12 357,4
6 230 6231,4 12 359 12 360,4
12 362 12 363,4
12 365 12 366,4
Banda de 16 Mhz Banda de 18/19 Mhz Banda de 22 Mhz Banda de 25/26 Mhz
Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias

Portadoras asignadas Portadoras asignadas Portadoras asignadas Portadoras asignadas
16 528 16 529,4 18 825 18 826,4 22 159 22 160,4 25 100 25 101,4

16 531 16 532,4 18 828 18 829,4 22 162 22 163,4 25 103 25 105,4
16 534 16 535,4 18 831 18 832,4 22 165 22 166,4 25 106 25 107,4
16 537 16 538,4 18 834 18 835,4 22 168 22 169,4 25 109 25 110,4
16 540 16 541,4 18 837 18 838,4 22 171 22 172,4 25 112 25 113,4
16 543 16 544,4 18 840 18 841,4 22 174 22 175,4 25 115 25 116,4
16 546 16 547,4 18 843 18 844,4 22 177 22 178,4 25 118 25 119,4
427
Las frecuencias de la tabla 11 están pre- Artículo 43. Para uso de las frecuencias
vistas para su utilización en común en el portadoras:
mundo entero por los barcos de todas las

categorías, habida cuenta de las público 4125 kHz (canal Número 421)
necesidades del trafico, para las transmi- 6215 kHz (canal Número 606)
siones de los barcos destinadas a las esta- 8291 kHz (canal Número 833)
ciones costeras y para las comunicaciones 12290 kHz (canal Número 1221)
entre barcos. También podrán utilizarse 16420 kHz (canal Número 1621)
en común en el mundo entero para las
transmisiones de las estaciones costeras De las tablas 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11
(explotación símplex) a condición de que por las estaciones costeras y de bar-
la potencia de cresta no rebase 1 kW. co para fines de socorro y seguridad,
véanse los artículos S31 y S52 y en el
Artículo 42. Se atribuyen para la lla- apéndice S13 del RR.
mada las frecuencias siguientes:
Artículo 44. Las frecuencias utiliza-
Canal número 421 en la banda de 4 bles en las bandas atribuidas exclu-
MHz. sivamente al servicio móvil marítimo
Canal número 606 en la banda de 6 entre 4.000 y 27,500 kHz, para ser
MHz. utilizadas por las estaciones de barco,
Canal número 821 en la banda de 8 para la transmisión de datos oceano-
MHz. gráficos, telefonía dúplex; para esta-
Canal número 1221 en la banda de 12 ciones de barco y estaciones costeras
MHz para la telefonía en símplex, para te-
Canal número 1621 en la banda de 16 legrafía de banda ancha, facsímil y
MHz sistemas especiales de transmisión;
Canal número 1806 en la banda de 18 para estaciones de barco, en sistemas
MHz. de telegrafía de impresión directa de
Canal número 2221 en la banda de 22 banda estrecha, y transmisión de da-
MHz. tos a velocidades no superiores a 100
Canal número 2510 en la banda de 25 baudios para MDF y 200 baudios para
MHz. MDP; para estaciones de barco para
telegrafía Morse de clase A1A o A1B,
Las demás frecuencias de la tabla 11 se encuentran relacionadas en la tabla
son frecuencias de trabajo. 12.
TABLA 12. Originales 34-38
Frecuencias Frecuencias
Banda Límites asignables a Límites asignables a Límites
MHz kHz estaciones de barco kHz estaciones de kHz
para la trasmisión de barco para
datos oceanográficos telefonía en dúplex
4 4063 4063,3 - 4064,8 4065 4 066,4 - 4 144,4 4 146
6f 0,3 kHz 27 f 3 kHz
6 6200 6200 6 201,4 - 6 222,4 6 224
- 8 f 3kHz
428
Frecuencias Frecuencias
Banda Límites asignables a Límites asignables a Límites
MHz kHz estaciones de barco kHz estaciones de kHz
para la trasmisión de barco para
datos oceanográficos telefonía en dúplex
8 8195 - 8195 8 196,4 - 8 292,4 8 294
33 f 3 kHz
12 12230 - 12230 12 231,4 - 12 351,4 12 353
41 f 3 kHz
16 16360 - 16360 16 361,4 - 16 526,4 16 528
56 f 3 kHz
18/19 18780 - 18780 18 781,4 - 18 823,4 18 825
15 f 3khz
2 22000 - 22000 22 001,4 - 22 157,4 22 159
53 f 3 khz
25/26 25070 - 25070 25 071.4- 25 098.4 25 100
10 f 3 khz
Frecuencias
Frecuencias asignables a
asignables a estaciones de barco
Límites Límites
Banda Límites estaciones de barco para telegrafía
kHz kHz
MHz kHz y estaciones costeras de banda ancha,
para la telefonía en facsímil y sistemas
símplex. especiales de
trasmisión
4 4146 4147,4 y 4 150,4 4152 4 154 - 4 170 4 172
2f 3kHz 5 f 4 kHz
6 6224 6225,4 - 6231,4 6 233 6 235 - 6 259 6 261
3f 3kHz 7 f 4 kHz
8 8294 8295,4 - 8298,4 8 300 8 302 - 8 338 8 34
2f 3kHz 10 f 4 kHz
12 12353 12354,4 - 12366,4 12 368 12 370 - 12 418 12 420
5f 3kHz 13 f 4 kHz
16 16528 16529,4 - 16547,4 16 549 16 551 - 16 615 16 617
7f 3kHz 17 f 4 kHz
18/19 18825 18826,4 - 18844,4 18 846 18 848 - 18 868 18 870
7f 3kHz 6 f 4 kHz
22 25159 22160,4 - 22178,4 22 180 22 182 - 22 238 22 24

429
Frecuencias
Frecuencias asignables a
asignables a estaciones de barco

Límites Límites
Banda Límites estaciones de barco para telegrafía
kHz kHz
MHz kHz y estaciones costeras de banda ancha,
para la telefonía en facsímil y sistemas
símplex especiales de
trasmisión
7f 3kHz 15 f 4 kHz
25/26 25100 25101.4 - 25119,4 25121 25123 - 25159 25161,25
7f 3kHz 10 f 4 kHz
Frecuencias
(asociadas por
pares) asignables
a estaciones de
Frecuencias barco, sistemas
asignables a de telegrafía de
Límites Límites
Banda Límites estaciones de impresión directa
kHz kHz
MHz kHz barco para la de banda estrecha,
transmisión de datos y transmisión de
oceanográficos datos a velocidades
no superiores a 100
baudios para MDF
y 200 baudios para
MDP
4 4 172 4 172 4 172,5 - 4 181,5 4 181,75
18f 0,5 kHz
6 6 261 6 261,3 - 6 262,5 6 262,75 6 263 - 6 275,5 6 275,75
5f 0,3 kHz 25f 0,5kHz
8 8 340 8 340,3 - 8 341,5 8 341,75 - 8 341,75
5f 0,3 kHz
12 12 420 12 420,3 - 12 421,5 12 421,75 - 12 421,75
5f 0,3 kHz
16 16 617 16 617,3 - 16 618,5 16 618,75 - 16 618,75
5f 0,3 kHz
18/19 18 870 - 18 870 - 18 870
22 22 240 22 240,3 - 22 241,5 22 241,75 - 22 241,75
5f 0,3 kHz
25/26 25 161,25 - 25 161,25 - 25 161,25

430
Frecuencias
(asociadas por
pares) asignables
a estaciones de
Frecuencias de barco, sistemas
llamada asignables de telegrafía de
Límites Límites
Banda Límites a estaciones de impresión directa
kHz kHz
MHz kHz barco para telegrafía de banda estrecha,
Morse de clase A1A y transmisión de

o A1B datos a velocidades
no superiores a 100
baudios para MDF
y 200 baudios para
MDP
4 4 181,75 - 41 86,75 4186,75
6 6 275,75 - 6 280,75 6 281 - 6 284,5 6 284,75
8f 0,5kHz
8 8 341,75 - 8 341,75 - 8 341,75
12 12 421,75 - 12 421,75 - 12 421,75
16 16 618,75 - 16 618,75 - 16 618,75
18/19 18 870 - 18 870 - 18 870
22 22 241,75 - 22 241,75 - 22 241,75
25/26 25 161,25 - 25 161,25 - 25 161,25
6 6 284,75 6 285 - 6 300 6 300,25 - 6 300,25
31f 0,5kHz
8 8 341,75 8 342 - 8 365,5 8 365,75 - 8 370,75
48f 0,5kHz
12 12 421,75 12 422 - 12 476,5 12 476,75 - 12 476,25
110f 0,5kHz
16 16 618,75 16 619 - 16 683 16 683,25 - 16 683,25

431
Frecuencias
(asociadas por
pares) asignables

a estaciones de
Límites Límites
Banda Límites a estaciones de impresión directa
kHz kHz
MHz kHz barco para telegrafía de banda estrecha,
no superiores a 100
baudios para MDF
y 200 baudios para
MDP
129f 0,5kHz
18/19 18 870 18 870 - 18 870
22 22 241,75 22242 - 22279 22279,25 22284,25
75f 0,5kHz
25/26 25 161,25 25 161,5 - 25 171 25 171,25 25 172,75
20f 0,5kHz
Frecuencias
(asociadas por
pares) asignables
a estaciones de
Límites
Banda Límites a estaciones de Límites impresión directa
kHz
MHz kHz barco para telegrafía kHz de banda estrecha,
no superiores a 100
baudios para MDF
y 200 baudios para
MDP
4 4 202,25 - 4 202,25 4 202,25
6 6 300,25 - 6 300,25 6 300,25
8 8 370,75 8371 - 8376 8 376,75 8 376,5 - 8 396 8 396,25
11f 0.5khz 4f 0,5kHz
12 12 476,75 12 476,75 12 477 - 12 549,5 12 549,75
146f 0,5kHz
432
Frecuencias
(asociadas por
pares) asignables
a estaciones de
Límites
Banda Límites a estaciones de Límites impresión directa
kHz
MHz kHz barco para telegrafía kHz de banda estrecha,

no superiores a 100
baudios para MDF
y 200 baudios para
MDP
16 16 683,25 - 16 683,25 16 683,5 - 16 733,5 16 733,75
101f 0,5kHz
18/19 18 870 - 18 870 18 870,5 - 18 892,5 18 892,75
45f 0,5kHz
22 22 284,25 - 22 284,25 22 284,5 - 22 351,5 22 351,75
135f 0,5kHz
25/26 25 172,75 - 25 172,75 25 173 - 25 192,5 25 192,75
4f 0,5kHz
4 4 202,25 - 4 202,25 4 202,25
6 6 300,25 - 6 300,25 6 300,25
8 8 396,25 - 8 396,25 8 396,25
12 12 549,75 12 554,75 12 555 - 12 559,5 12 559,75
10f 0,5kHz
16 16 733,75 16 738,75 16 739 - 16 784,5 16 784,75
92f 0,5 kHz
18/19 18 892,75 18 892,75 18 892,75
22 22 351,75 22 351,75 22 351,75
25/26 25 192,75 25 192,75 25 192,75

433
Frecuencias (no
asociadas por pares)
asignables a estaciones

de barco para sistemas
de telegrafía de
impresión directa
Banda Límites de banda estrecha Límites
MHz kHz y transmisión de kHz
datos a velocidades
no superiores a 100
baudios para MDF y 200
baudios para MDO y
telegrafía Morse de clase
A1A o A1B (de trabajo
4 4 202,25 4202,5 - 4207 4 207,25
10f 0,5 kHz
6 6 300,25 6300,5 - 6311,5 6 311,75
23f 0,5 kHz
8 8 396,25 8396,5 - 8414 8 414,25
36f 0,5 kHz
12 12 559,75 12560 - 12576,5 12 576,75
34f 0,5 kHz
16 16 784,75 16785 - 16804 16 804,25
39f 0,5 kHz
18/19 18 892,75 18893 - 18898 18 898,25
11f 0,5 kHz
22 22 351,75 22352 - 22374 22 374,25
45f 0,5 kHz
25
25/26 25 192,75 25193 - 25208
208,25
31f 0,5 kHz
Frecuencias
asignables a
Banda Límites Límites
estaciones costeras
MHz kHz kHz
para telefonía en
dúplex
4 4 351 4 352,4 -4 436,4 4 438

434
Frecuencias
asignables
Banda Límites a estaciones Límites
MHz kHz costeras para kHz
telefonía en
dúplex
29f 3khz
6 6 501 6 502,4 6 523,4 6 525
8f 3khz
8 8 707 8 708,4 8 813,4 8 815
36f 3khz
12 13 077 13 078,4 - 13 198,4 13 200
41f 3khz
16 17 242 17 243,4 - 17 408.4 17 410
56f 3khz
18/19 19 755 19 756.4 - 19 798,4 19 800
15f 3khz
22 22 696 22 697,4 - 22 853,4 22 855
53f 3khz
25/26 26 145 26 146,4 - 26 173,4 26 175
10f 3khz
Frecuencias (aso-
ciadas por pares)
asignables a es-
taciones costeras
Frecuencias de para sistemas de
trabajo asignables telegrafía de im-
presión directa de
Banda Límites a estaciones Límites Límites Límites
banda estrecha y
MHz kHz de barco para kHz kHz kHz
de transmisión de
llamada selectiva datos a velocida-
digital des no superiores
a 100 baudios
para MDF y 200
baudios para
MDP
4 4 207,25 4 207,5 - 4 209 4 209,25 4 209,25 4 209,5 - 4 219 4 219,25
4f 0,5 kHz 20f 0,5 kHz
6 6 311,75 6 312 -6 313,5 6 313,75 6 313,75 6 314 - 6 330,5 6 330,75

435
Frecuencias (aso-
ciadas por pares)
asignables a es-

taciones costeras
Frecuencias de para sistemas de
trabajo asignables telegrafía de im-
Banda Límites a estaciones Límites Límites presión directa de Límites
MHz kHz de barco para kHz kHz banda estrecha y kHz
llamada selectiva de transmisión de
digital datos a velocida-
des no superiores
a 100 baudios
para MDF y 200
baudios para MDP
4f 0,5 kHz 34f 0,5 kHz
8 8 414,25 8 414,5 - 8 416 8 416,25 8 416,25 8 416,5 - 8 436 8 436,25
4f 0,5 kHz 4f ,5 kHz
12 12 576,75 12 577 - 12 578,5 12 578,75 12 578,75 12 579 - 12 656,5 12 656,75
4f 0,5 kHz 156f 0,5 kHz
16 16 804,25 16 804,5 - 16 806 16 806,25 16 806,25 16 806,5 - 16 902,5 16 902,75
4f 0,5 kHz 193f 0,5kHz
18/19 18 898,25 18 898,5 - 18 899,5 18 899,75 19 680,25 19 680,5 - 19 703 19 703,25
3f 0,5 kHz 46f 0,5kHz
22 22 374,25 22 374,5 - 22 375,5 22 375,75 22 375,75 22 376 - 22 443,5 22 443,75
3f 0,5 kHz 136f 0,5kHz
25/26 25 208,25 25 208,5 - 25 209,5 25 210 26 100,25 26 100,5 - 26 120,5 26 120,75
3f 0,5 kHz 41f 0,5 kHz
Frecuencias asig-
nables a estacio-
nes costeras para
Frecuencias de telegrafía Morse
de clase A1A o
trabajo asignables
A1B y telegrafía
de banda ancha,
facsímil, sistemas
llamada selectiva speciales de
digital transmisión de
datos y sistemas
telegráficos de
impresión directa
4 4 219,25 4 219,5 - 4 220,5 4 221 4 221 4 351
3 f 0,5 kHz
436
Frecuencias asig-
nables a estacio-
nes costeras para
Frecuencias de telegrafía Morse
de clase A1A o
trabajo asignables
A1B y telegrafía
de banda ancha,
facsímil, sistemas
llamada selectiva especiales de
digital transmisión de
datos y sistemas
telegráficos de
impresión directa
6 6 330,75 6 331-6 332 6 332,5 6 332,5 6 501
3 f 0,5 kHz
8 8 436,25 8 436,5 - 8 437,5 8 438 8 438 8 707
3 f 0,5 kHz
12 12 656,75 12 657 - 12 658 12 658,5 12 658,5 13 077
3 f 0,5 kHz
16 16 902,75 16 903 - 16 904 16 904,5 16 904,5 17 242
3f 0,5kHz
18/19 19 703,25 19 703,5 - 19 704,5 19 705 19 705 19 755
3 f 0,5 kHz
22 22 443,75 22 444 - 22 445 22 445,5 22 445,5 22 696
3 f 0,5 kHz
25/26 26 120,75 26 121 -26 122 26 122,5 26 122,5 26 145
3 f 0,5 kHz
Artículo 45. Disposición de canales para 4.000 kHz y 27.500 kHz (frecuencias
los sistemas de telegrafía de impresión asociadas por pares). Las frecuencias
directa de banda estrecha y de transmi- de estaciones costeras para el funcio-
sión de datos en las bandas del servicio namiento con dos frecuencias (kHz), se
móvil marítimo comprendidas entre encuentran relacionadas en la tabla 13.
TABLA 13
Banda de 4 MHz Banda de 6 MHz Banda de 8 MHz

Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias
CANAL # Tx Rx Tx Rx Tx Rx
1 4 210,5 4 172,5 6 314,5 6 263,0 8 376,5 8 376,5

2 4 211,0 4 173,0 6 315,0 6 263,5 8 417,0 8 377,0
437


3 4 211,5 4 173,5 6 315,5 6 264,0 8 417,5 8 377,5
4 4 212,0 4 174,0 6 316,0 6 264,5 8 418,0 8 378,0
5 4 212,5 4 174,5 6 316,5 6 265,0 8 418,5 8 378,5
6 4 213.0 4 175,0 6 317,0 6 265,5 8 419,0 8 379,0
7 4 213,5 4 175,5 6 317,5 6 266,0 8 419,5 8 379,5
8 4 214,0 4 176,0 6 318,0 6 266,5 8 420,0 8 380,0
9 4 214,5 4 176,5 6 318,5 6 267,0 8 420,5 8 380,5
10 4 215,0 4 177,0 6 319,0 6 267,5 8 421,0 8 381,0
11 4 177,5 4 177,5 6 268,0 6 268,0 8 421,5 8 381,5
12 4 215,5 4 178,0 6 319,5 6 268,5 8 422,0 8 382,0
13 4 216,0 4 178,5 6 320,0 6 269,0 8 422,5 8 382,5
14 4 216,5 4 179,0 6 320,5 6 269,5 8 423,0 8 383,0
15 4 217,0 4 179,5 6 321,0 6 270,0 8 423,5 8 383,5
16 4 217,5 4 180,0 6 321,5 6 270,5 8 424,0 8 384,0
17 4 218,0 4 180,5 6 322,0 6 271,0 8 424,5 8 364,5
18 4 218,5 4 181,0 6 322,5 6 271,5 8 425,0 8 385,0
19 4 219,0 4 181,5 6 323,0 6 272,0 8 425,5 8 385,5
20 6 323,5 6 272,5 8 426,0 8 386,0
21 6 324,0 6 273,0 8 426,5 8 386,5
22 6 324,5 6 273,5 8 427,0 8 387,0
23 6 325,0 6 274,0 8 427,5 8 387,5
24 6 325,5 6 274,5 8 428,0 8 388,0
25 6 326,0 6 275,0 8 428,5 8 388,5
26 6 326,5 6 275,5 8 429,0 8 389,0
27 6 327,0 6 281,0 8 429,5 8 389,5
28 6 327,5 6 281,5 8 430,0 8 390,0
29 6 328,0 6 282,0 8 430,5 8 390,5
30 6 328,5 6 282,5 8 431,0 8 391,0
31 6 329,0 6 283,0 8 431,5 8 391,5
32 6 329,5 6 283,5 8 432,0 8 392,0
33 6 330,0 6 284,0 8 432,5 8 392,5
34 6 330,5 6 284,5 8 433,0 8 393,0
35 8 433,5 8 393,5
438

CANAL # Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias
Tx Rx Tx Rx Tx Rx
36 8 434,0 8 394,0
37 8 434,5 8 394,5
38 8 435,0 8 395,0
39 8 435,5 8 395,5
40 8 436,0 8 396,0
Banda de 12 MHz Banda de 16 MHz Banda de 18/19 MHz

Tx Rx Tx Rx Tx Rx
1 12 579,5 12 477,0 16 807,0 16 683,5 19 681,0 18 870,5

2 12 580,0 12 477,5 16 807,5 16 684,0 19 661,5 18 871,0
3 12 580,5 12 478,0 16 808,0 16 684,5 19 682,0 18 871,5
4 12 581,0 12 478,5 16 808,5 16 665,0 19 662,5 18 872,0
5 12 581,5 12 479,0 16 809.0 16 685,5 19 683,0 18 872,5
6 12 582,0 12 479,5 16 809,5 16 666,0 19 683,5 18 873,0
7 12 582,5 12 480,0 16 810,0 16 686,5 19 664,0 18 873,5
8 12 583,0 12 480,5 16 810,5 16 687,0 19 664,5 18 874,0
9 12 583,5 12 481,0 16 811,0 16 687,5 19 685,0 18 874,5
10 12 564,0 12 481,5 16 811,5 16 688,0 19 685,5 18 875,0
11 12 584,5 12 482,0 16 812,0 16 688,5 19 686,0 18 875,5
12 12 585,0 12 482,5 16 812,5 16 689,0 19 686,5 18 876,0
13 12 585,5 12 483,0 16 813,0 16 689,5 19 687,0 18 876,5
14 12 586,0 12 483,5 16 813,5 16 690,0 19 687,5 18 877,0
15 12 586,5 12 484,0 16 814,0 16 690,5 19 688,0 18 877,5
16 12 587,0 12 484,5 16 814,5 16 691,0 19 688,5 18 878,0
17 12 587,5 12 485,0 16 815,0 16 691,5 19 689,0 18 878,5
18 12 588,0 12 485,5 16 815,5 16 692,0 19 669,5 18 879,0
19 12 588,5 12 486,0 16 816,0 16 692,5 19 690,0 18 879,5
20 12 589,0 12 486,5 16 816,5 16 693,0 19 690,5 18 880,0
21 12 589,5 12 487,0 16 817,0 16 693,5 19 691,0 18 880,5
22 12 590,0 12 487,5 16 817,5 16 694,0 19 691,5 18 881,0
23 12 590,5 12 488,0 16 818,0 16 694,5 19 692,0 18 881,5
24 12 591,0 12 488,5 16 695,0 16 695,0 19 692,5 18 882,0
25 12 591,5 12 489,0 16 818,5 16 695,5 19 693,0 18 882,5
26 12 592,0 12 489,5 16 819,0 16 696,0 19 693,5 18 883,0
439


Tx Rx Tx Rx Tx Rx
27 12 592,5 12 490,0 16 819,5 16 696,5 19 694,0 18 883,5

28 12 593,0 12 490,5 16 820,0 16 697,0 19 694,5 18 884,0
29 12 593,5 12 491,0 16 820,5 16 697,5 19 695,0 18 884,5
30 12 594.0 12 491,5 16 821,0 16 698,0 19 695,5 18 885,0
31 12 594,5 12 492,0 16 821,5 16 698,5 19 696,0 18 885,5
32 12 595,0 12 492,5 16 822,0 16 699,0 19 696,5 18 886,0
33 12 595,5 12 493,0 16 822,5 16 699,5 19 697,0 18 886,5
34 12 596,0 12 493,5 16 823,0 16 700,0 19 697,5 18 887,0
35 12 596,5 12 494,0 16 823,5 16 700,5 19 698,0 18 887,5
36 12 597,0 12 494,5 16 824,0 16 701,0 19 698,5 18 888,0
37 12 597,5 12 495,0 16 824,5 16 701,5 19 699,0 18 888,5
38 12 598,0 12 495,5 16 825,0 16 702,0 19 699,5 18 889,0
39 12 598,5 12 496,0 16 825,5 16 702,5 19 700,0 18 889,5
40 12 599,0 12 456,5 16 826,0 16 703,0 19 700,5 18 890,0
41 12 599,5 12 497,0 16 826,5 16 703,5 19 701,0 18 890,5
42 12 600,0 12 497,5 16 827,0 16 704,0 19 701,5 18 891,0
43 12 600,5 12 498,0 16 827,5 16 704,5 19 702,0 18 891,5
44 12 601,0 12 498,5 16 828,0 16 705,0 19 702,5 18 892,0
45 12 601,5 12 499,0 16 828,5 16 705,5 19 703,0 18 892,5
46 12 602,0 12 499,5 16 829,0 16 706,0
47 12 602,5 12 500,0 16 829,5 16 706,5
48 12 603,0 12 500,5 16 830,0 16 707,0
49 12 603,5 12 501,0 16 830,5 16 707,5
50 12 604,0 12 501,5 16 831,0 16 708,0
51 12 604,5 12 502,0 16 831,5 16 708,5
52 12 605,0 12 502,5 16 832,0 16 709,0
53 12 605,5 12 503,0 16 832,5 16 709,5
54 12 606,0 12 503,5 16 833,0 16 710,0
55 12 606,5 12 504,0 16 833,5 16 710,5
56 12 607,0 12 504,5 16 834,0 16 711,0
57 12 607,5 12 505,0 16 834,5 16 711,5
58 12 608,0 12 505,5 16 835,0 16 712,0
59 12 608,5 12 506,0 16 835,5 16 712,5
440

60 12 609,0 12 506,5 16 836,0 16 713,0

61 12 609,5 12 507,0 16 836,5 16 713,5
62 12 610,0 12 507,5 16 837,0 16 714,0
63 12 610,5 12 508,0 16 837,5 16 714,5

64 12 611,0 12 508,5 16 838,0 16 715,0
65 12 611,5 12 509,0 16 838,5 16 715,5
66 12 612,0 12 509,5 16 839,0 16 716,0
67 12 612,5 12 510,0 16 839,5 16 716,5
68 12 613,0 12 510,5 16 840,0 16 717,0
69 12 613,5 12 511,0 16 840,5 16 717,5
70 12 614,0 12 511,5 16 841,0 16 718,0
71 12 614,5 12 512,0 16 841,5 16 718,5
72 12 615,0 12 512,5 16 842,0 16 719,0
73 12 615,5 12 513,0 16 842,5 16 719,5
74 12 616,0 12 513,5 16 843,0 16 720,0
75 12 616,5 12 514,0 16 843,5 16 720,5
76 12 617,0 12 514,5 16 844,0 16 721,0
77 12 617,5 12 515,0 16 844,5 16 721,5
78 12 618,0 12 515,5 16 845,0 16 722,0
79 12 618,5 12 516,0 16 845,5 16 722,5
80 12 619,0 12 516,5 16 846,0 16 723,0
81 12 619,5 12 517,0 16 846,5 16 723,5
82 12 620,0 12 517,5 16 847,0 16 724,0
83 12 620,5 12 518,0 16 847,5 16 724,5
84 12 621,0 12 518,5 16 848,0 16 725,0
85 12 621,5 12 515,0 16 848,5 16 725,5
86 12 622,0 12 519,5 16 849,0 16 726,0
87 12 520,0 12 520,0 16 849,5 16 726,5
88 12 622,5 12 520,5 16 850,0 16 727,0
89 12 623,0 12 521,0 16 850,5 16 727,5
90 12 623,5 12 521,5 16 851,0 16 728,0
91 12 624,0 12 522,0 16 851,5 16 728,5
92 12 624,5 12 522,5 16 852,0 16 729,0
441

CANAL #

Tx Rx Tx Rx Tx Rx
93 12 625,0 12 523,0 16 852,5 16 729,5

94 12 625,5 12 523,5 16 853,0 16 730,0
95 12 626,0 12 524,0 16 853,5 16 730,5
96 12 626,5 12 524,5 16 854,0 16 731,0
97 12 627,0 12 525,0 16 854,5 16 731,5
98 12 627,5 12 525,5 16 855,0 16 732,0
99 12 628,0 12 526,0 16 855,5 16 732,5
100 12 628,5 12 526,5 16 856,0 16 733,0
101 12 629,0 12 527,0 16 856,5 16 733,5
102 12 629,5 12 527,5 16 857,0 16 739,0
103 12 630,0 12 528,0 16 857,5 16 739,5
104 12 630,5 12 528,5 16 858,0 16 740,0
105 12 631,0 12 529,0 16 858,5 16 740,5
106 12 631,5 12 529,5 16 859,0 16 741,0
107 12 632,0 12 530,0 16 859,5 16 741,5
108 12 632,5 12 530,5 16 860,0 16 742,0
109 12 633,0 12 531,0 16 860,5 16 742,5
110 12 633,5 12 531,5 16 861,0 16 743,0
111 12 634,0 12 532,0 16 861,5 16 743,5
112 12 634,5 12 532,5 16 862,0 16 744,0
113 12 635,0 12 533,0 16 862,5 16 744,5
114 12 635,5 12 533,5 16 863,0 16 745,0
115 12 636,0 12 534,0 16 863,5 16 745,5
116 12 636,5 12 534,5 16 864,0 16 746,0
117 12 637,0 12 535,0 16 864,5 16 746,5
118 12 637,5 12 535,5 16 865,0 16 747,0
119 12 638,0 12 536,0 16 865,5 16 747,5
120 12 638,5 12 536,5 16 866,0 16 748,0
121 12 639,0 12 537,0 16 866,5 16 748,5
122 12 639,5 12 537,5 16 867,0 16 749.0
123 12 640,0 12 538,0 16 867,5 16 749,5
124 12 640,5 12 538,5 16 868,0 16 750,0
125 12 641,0 12 539,0 16 868,5 16 750,5
442

126 12 641,5 12 539,5 16 869,0 16 751,0

127 12 642,0 12 540,0 16 869,5 16 751,5
128 12 642,5 12 540,5 16 870,0 16 752,0
129 12 643,0 12 541,0 16 870,5 16 752,5

130 12 643,5 12 541,5 16 871,0 16 753,0
131 12 644,0 12 542,0 16 871,5 16 753,5
132 12 644,5 12 542,5 16 872,0 16 754,0
133 12 645,0 12 543,0 16 872,5 16 754,5
134 12 645,5 12 543,5 16 873,0 16 755,0
135 12 646,0 12 544,0 16 873,5 16 755,5
136 12 646,5 12 544,5 16 874,0 16 756,0
137 12 647,0 12 545,0 16 874,5 16 756,5
138 12 647,5 12 545,5 16 875,0 16 757,0
139 12 648,0 12 546,0 16 875,5 16 757,5
140 12 648,5 12 546,5 16 876,0 16 758,0
141 12 649,0 12 547,0 16 876,5 16 758,5
142 12 649,5 12 547,5 16 877,0 16 759,0
143 12 650,0 12 548,0 16 877,5 16 759,5
144 12 650,5 12 548,5 16 878,0 16 760,0
145 12 651,0 12 548,0 16 878,5 16 760,5
146 12 651,5 12 549,5 16 879,0 16 761,0
147 12 652,0 12 555,0 16 879,5 16 761,5
148 12 652,5 12 555,5 16 880,0 16 762,0
149 12 653,0 12 556,0 16 880,5 16 762,5
150 12 653,5 12 556,5 16 881,0 16 763,0
151 12 654,0 12 557,0 16 881,5 16 763,5
152 12 654,5 12 557,5 16 882,0 16 764,0
153 12 655,0 12 558,0 16 882,5 16 764,5
154 12 655,5 12 558,5 16 883,0 16 765,0
155 12 656,0 12 559,0 16 883,5 16 765,5
156 12 656,5 12 559,5 16 884,0 16 766,0
157 16 884,5 16 766,5
158 16 885,0 16 767,0
443

CANAL #

Tx Rx Tx Rx Tx Rx
159 16 885,5 16 767,5

160 16 886,0 16 768,0
161 16 886,5 16 768,5
162 16 887,0 16 769,0
163 16 887,5 16 769,5
164 16 888,0 16 770,0
165 16 888,5 16 770,5
166 16 889,0 16 771,0
167 16 889,5 16 771,5
168 16 890,0 16 772,0
169 16 890,5 16 772,5
170 16 891,0 16 773,0
171 16 891,5 16 773,5
172 16 892,0 16 774,0
173 16 892,5 16 774,5
174 16 893,0 16 775,0
175 16 893,5 16 775,5
176 16 894,0 16 776,0
177 16 894,5 16 776,5
178 16 895,0 16 777,0
179 16 895,5 16 777,5
180 16 896,0 16 778,0
181 16 896,5 16 778,5
182 16 897,0 16 779,0
183 16 897,5 16 779,5
184 16 898,0 16 780,0
185 16 898,5 16 780,5
186 16 899,0 16 781,0
187 16 899,5 16 781,5
188 16 900,0 16 782,0
189 16 900,5 16 782,5
190 16 901,0 16 783,0
191 16 901,5 16 783,5
444

192 16 902,0 16 784,0

193 16 902,5 16 784,5
Banda de 22 MHz Banda de 25/26 MHz

CANAL # Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias
Tx Rx Tx Rx
1 22 376,5 22 284,5 26 101,0 25 173,0

2 22 377,0 22 285,0 26 101,5 25 173,5
3 22 377,5 22 285,5 26 102,0 25 174,0
4 22 378,0 22 286,0 26 102,5 25 174,5
5 22 378,5 22 286,5 26 103,0 25 175,0
6 22 379,0 22 287,0 26 103,5 25 175,5
7 22 379,5 22 287,5 26 104,0 25 176,0
8 22 380,0 22 288,0 26 104,5 25 176,5
9 22 380,5 22 288,5 26 105,0 25 177,0
10 22 381,0 22 289,0 26 105,5 25 177,5
11 22 381,5 22 289,5 26 106,0 25 178,0
12 22 382,0 22 290,0 26 106,5 25 178,5
13 22 382,5 22 290,5 26 107,0 25 179,0
14 22 383,0 22 291,0 26 107,5 25 179,5
15 22 383,5 22 291,5 26 108,0 25 180,0
16 22 384,0 22 292,0 26 108,5 25 180,5
17 22 384,5 22 292,5 26 109,0 25 181,0
18 22 385,0 22 293,0 26 109,5 25 181,5
19 22 385,5 22 293,5 26 110,0 25 182,0
20 22 386,0 22 294,0 26 110,5 25 182,5
21 22 386,5 22 294,5 26 111,0 25 183,0
22 22 387,0 22 295,0 26 111,5 25 183,5
23 22 387,5 22 295,5 26 112,0 25 184,0
24 22 388,0 22 296,0 26 112,5 25 184,5
25 22 388,5 22 296,5 26 113,0 25 185,0
26 22 389,0 22 297,0 26 113,5 25 185,5
27 22 389,5 22 297,5 26 114,0 25 186,0
28 22 390,0 22 298,0 26 114,5 25 186,5
445
Banda de 22 MHz Banda de 25/26 MHz

CANAL # Frecuencias Frecuencias Frecuencias Frecuencias

Tx Rx Tx Rx
29 22 390,5 22 298,5 26 115.0 25 187,0

30 22 391,0 22 299,0 26 115,5 25 187,5
31 22 391,5 22 299,5 26 116,0 25 188,0
32 22 392,0 22 300,0 26 116,5 25 188,5
33 22 392,5 22 300,5 26 117,0 25 189,0
34 22 393,0 22 301,0 26 117,5 25 189,5
35 22 393,5 22 301,5 26 118,0 25 190,0
36 22 394,0 22 302,0 26 118,5 25 190,5
37 22 394,5 22 302,5 26 119,0 25 191,0
38 22 395,0 22 303,0 26 119,5 25 191,5
39 22 395,5 22 303,5 26 120,0 25 192,0
40 22 396,0 22 304,0 26 120,5 25 192,5
Banda de 22 MHz
CANAL # Tx Rx
CANAL # Tx Rx
41 22 396,5 22 304,5 89 22 420,5 22 328,5

42 22 397,0 22 305,0 90 22 421,0 22 329,0
43 22 397,5 22 305,5 91 22 421,5 22 329,5
44 22 398,0 22 306,0 92 22 422,0 22 330,0
45 22 398,5 22 306,5 93 22 422,5 22 330,5
46 22 399,0 22 307,0 94 22 423,0 22 331,0
47 22 399,5 22 307,5 95 22 423,5 22 331,5
48 22 400,0 22 308,0 96 22 424,0 22 332,0
49 22 400,5 22 308,5 97 22 424,5 22 332,5
50 22 401,0 22 309,0 98 22 425,0 22 333,0
51 22 401,5 22 309,5 99 22 425,5 22 333,5
52 22 402,0 22 310,0 100 22 426,0 22 334,0
53 22 402,5 22 310,5 101 22 426,5 22 334,5
54 22 403,0 22 311,0 102 22 427,0 22 335,0
55 22 403,5 22 311,5 103 22 427,5 22 335,4
56 22 404,0 22 312,0 104 22 428,0 22 336,0
57 22 404,5 22 312,5 105 22 428,5 22 336,5
58 22 405,0 22 313,0 106 22 429,0 22 337,0
446
Banda de 22 MHz
CANAL # Tx Rx
CANAL # Tx Rx
59 22 405,5 22 313,5 107 22 429,5 22 337,5

60 22 406,0 22 314,0 108 22 430,0 22 338,0
61 22 406,5 22 314,5 109 22 430,5 22 338,5
62 22 407,0 22 315,0 110 22 431,0 22 339,0

63 22 407,5 22 315,5 111 22 431,5 22 339,5
64 22 408,0 22 316,0 112 22 432,0 22 340,0
65 22 408,5 22 316,5 113 22 432,5 22 340,5
66 22 409,0 22 317,0 114 22 433,0 22 341,0
67 22 409,5 22 317,5 115 22 433,5 22 341,5
68 22 410,0 22 318,0 116 22 434,0 22 342,0
69 22 410,5 22 318,5 117 22 434,5 22 342,5
70 22 411,0 22 319,0 118 22 435,0 22 343,0
71 22 411,5 22 319,5 119 22 435,5 22 343,5
72 22 412,0 22 320,0 120 22 436,0 22 344,0
73 22 412,5 22 320,5 121 22 436,5 22 344,5
74 22 413,0 22 321,0 122 22 437,0 22 345,0
75 22 413,5 22 321,5 123 22 437,5 22 345,5
76 22 414,0 22 322,0 124 22 438,0 22 346,0
77 22 414,5 22 322,5 125 22 438,5 22 346,5
78 22 415,0 22 323,0 126 22 439,0 22 347,0
79 22 415,5 22 323,5 127 22 439,5 22 347,5
80 22 416,0 22 324,0 128 22 440,0 22 348,0
81 22 416,5 22 324,5 129 22 440,5 22 348,5
82 22 417,0 22 325,0 130 22 441,0 22 349,0
83 22 417,5 22 325,5 131 22 441,5 22 349,5
84 22 418,0 22 326,0 132 22 442,0 22 350,0
85 22 418,5 22 326,5 133 22 442,5 22 350,5
86 22 419,0 22 327,0 134 22 443,0 22 351,0
87 22 419,5 22 327,5 135 22 443,5 22 351,5
88 22 420,0 22 328,0
La velocidad de los sistemas de datos banda estrecha no excederá de 100 bau-

y de telegrafía de impresión directa de dios en MDF ni de 200 baudios en MDP.
447
Artículo 46. Disposición de canales entre 4.000 kHz y 27,500 kHz (fre-
para los sistemas de telegrafía de im- cuencias no asociadas por pares). Las
presión directa de banda estrecha y de frecuencias de transmisión de las esta-

transmisión de datos en las bandas del ciones de barco (kHz), se encuentran
servicio móvil marítimo comprendidas relacionadas en la tabla 14.
TABLA 14
12 16 18/19 22 25/26
CANAL 4 MHz 6 MHz 8 MHz
MHz MHz MHz MHz MHz
1 4 202,5 6 300,5 8 396,5 12 560,0 16 785,0 18 893,0 22 352,0 25 193,0
2 4 203,0 6 301,0 8 397,0 12 560,5 16 785,5 18 893,5 22 352,5 25 193,5
3 4 203,5 6 301,5 8 397,5 12 561,0 16 786,0 18 894,0 22 353,0 25 194,0
4 4 204,0 6 302,0 8 398,0 12 561,5 16 786,5 18 894,5 22 353,5 25 194,5
5 4 204,5 6 302,5 8 398,5 12 562,0 16 787,0 18 895,0 22 354,0 25 195,0
6 4 205,0 6 303,0 8 399,0 12 562,5 16 787,5 18 895,5 22 354,5 25 195,5
7 4 205,5 6 303,5 8 399,5 12 563,0 16 788,0 18 896,0 22 355,0 25 196,0
8 4 206,0 6 304,0 8 400,0 12 563,5 16 788,5 18 896,5 22 355,5 25 196,5
9 4 206,5 6 304,5 8 400,5 12 564,0 16 789,0 18 897,0 22 356,0 25 197,0
10 4 207,0 6 305,0 8 401,0 12 564,5 16 789,5 18 897,5 22 356,5 25 197,5
11 6 305,5 8 401,5 12 565,0 16 790,0 18 898,0 22 357,0 25 198,0
12 6 306,0 8 402,0 12 565,5 16 790,5 22 357,5 25 198,5
13 6 306,5 8 402,5 12 566,0 16 791,0 22 358,0 25 199,0
14 6 307,0 8 403,0 12 566,5 16 791,5 22 358,5 25 199,5
15 6 307,5 8 403,5 12 567,0 16 792,0 22 359,0 25 200,0
16 6 308,0 8 404,0 12 567,5 16 792,5 22 359,5 25 200,5
17 6 308,5 8 404,5 12 568,0 16 793,0 22 360,0 25 201,0
18 6 309,0 8 405,0 12 568,5 16 793,5 22 360,5 25 201,5
19 6 309,5 8 405,5 12 569,0 16 794,0 22 361,0 25 202,0
20 6 310,0 8 406,0 12 569,5 16 794,5 22 361,5 25 202,5
21 6 310,5 8 406,5 12 570,0 16 795,0 22 362,0 25 203,0
22 6 311,0 8 407,0 12 570,5 16 795,5 22 362,5 25 203,5
23 6 311,5 8 407,5 12 571,0 16 796,0 22 363,0 25 204,0
24 8 408,0 12 571,5 16 796,5 22 363,5 25 204,5
25 8 408,5 12 572,0 16 797,0 22 364,0 25 205,0
26 8 409,0 12 572,5 16 797,5 22 364,5 25 205,5
27 8 409,5 12 573,0 16 798,0 22 365,0 25 206,0
28 8 410,0 12 573,5 16 798,5 22 365,5 25 206,5

448
12 16 18/19 22 25/26
CANAL 4 MHz 6 MHz 8 MHz
MHz MHz MHz MHz MHz
29 8 410,5 12 574,0 16 799,0 22 366,0 25 207,0
30 8 411,0 12 574,5 16 799,5 22 366,5 25 207,5
31 8 411,5 12 575,0 16 800,0 22 367,0 25 208,0

32 8 412,0 12 575,5 16 800,5 22 367,5
33 8 412,5 12 576,0 16 801,0 22 368,0
34 8 413,0 12 576,5 16 801,5 22 368,5
35 8 413,5 16 802,0 22 036,9
36 8 414,0 16 802,5 22 369,5
37 16 803,0 22 370,0
38 16 803,5 22 370,5
39 16 804,0 22 371,0
40 22 371,5
41 22 372,0
42 22 372,5
43 22 373,0
44 22 373,5
45 22 374,0
La velocidad de los sistemas de datos y co para telegrafía Morse de clase A1A

de telegrafía de impresión directa de- o A1B, a velocidades no superiores a
banda estrecha no excederá de 100 bau- 40 baudios con anchura de banda en
dios en MDF ni de 200 baudios en MDP. cada una de las bandas de 0,5 kHz, se
encuentran relacionadas en la tabla
Artículo 47. Las frecuencias de llama- 15.
da asignables a las estaciones de bar-
TABLA 15
Bandas de frecuencias
# de Ban-
Banda Banda Banda Banda Banda Banda
serie da de
GRUPO de 4 de 6 de 8 de 12 de 16 de 22
de 25/26
MHz MHz MHz MHz MHz MHz
canal MHz
1 1 4 182,0 6 277,0 8 366,0 12 550,0 16 734,0 22 279,5 Canal A
25 171,5
2 4 182,5 6 277,5 8 366,5 12 550,5 16 734,5 22 280,0 Grupos I
y II
Canal 3 4 184,0 6 276,0 8 368,0 12 552,0 16 736,0 22 280,5 Canal
común 4 4 184,5 6 276,5 8 367,5 12 533,5 16 738,0 22 281,0 común C

25172
449
Bandas de frecuencias
# de Ban-
Banda Banda Banda Banda Banda Banda

serie da de
GRUPO de 4 de 6 de 8 de 12 de 16 de 22
de 25/26
MHz MHz MHz MHz MHz MHz
canal MHz
5 4 183,0 6 278,0 8 367,0 12 551,0 16 735,0 22 281,5 Canal A
6 4 183,5 6 278,5 8 367,5 12 551,0 16 737,5 22 282,0 25 171,5

II
Grupos I y
II
7 4 185,0 6 279,0 8 368,5 12 552,5 16 736,5 22 282,5 Canal B

III
8 4 185,5 6 279,0 8 369,5 12 553,0 16 737,0 22 283,0 25 172,5
9 4 186,0 6 280,0 8 370,0 12 554,0 16 737,5 22 283,5 Grupos II y

IV
10 4 186,5 6 280,5 8 370,5 12 554,5 16 737,5 22 284,0 IV
Artículo 48. Banda de 156 a 157,45 marítimo en las zonas costeras colom-
MHz y de 160,6 a 162,05 MHz. bianas y ríos navegables, pero se auto-
riza su utilización en redes continenta-
Se puede utilizar la frecuencia de 156,3 les del servicio fijo y a condición de no
MHz, utilizando emisiones de clase causar interferencia al servicio móvil
G3E, para la comunicación entre las marítimo.
estaciones de barco y aeronave que
participan en operaciones coordinadas La banda de 156 a 157,45 MHz se en-
de búsqueda y salvamento. También cuentra dentro del rango de 150,05 a
puede ser utilizada por las estaciones 156,7625 MHz el cual esta atribuido a
de aeronave para comunicar las esta- titulo primario en la región 2 para los
ciones de barco para otros fines de se- servicios fijo y móvil.
guridad.
El cuadro de frecuencias para estacio-
Las bandas de 156 a 157,45 MHz y de nes de barco del servicio móvil maríti-
160,6 a 162,05 MHz se atribuyen a timo en la banda 156 - 174 MHz, se en-
tulo primario para el servicio móvil cuentran relacionadas en la TABLA 16.
TABLA 16. Originales 49-50
Número Frecuencias de
de Canal Transmisión (MHz)
Estaciones Estaciones
de Barco Costeras
60 156,025 160,625
1 156,050 160,650
61 156,075 160,675
2 156,100 160,700
62 156,125 160,725
450
de Barco Costeras
3 156,150 160,750
63 156,175 160,775
4 156,200 160,800
64 156,225 160,825
5 156,250 160,850
65 156,275 160,875
6 156,300
66 156,325 160,925
7 156,350 160,950
67 156,375 160,375
8 156,400
68 156,425 156,425
9 156,450 156,450
69 156,475 156,475
10 156,500 156,500
70 156,525 156,525
11 156,550 156,550
71 156,575 156,575
12 156,600 156,600
72 156,625
13 156,650 156,650
73 156,675 156,675
14 156,700 156,700
74 156,725 156,725
15 156,750 156,750
75 156,7625 156,7875
16 156,800 156,800
76 156,8125 156,8375
17 156,850 156,850
77 156,875
18 156,900 161,500
78 156,925 161,575
451

de Barco Costeras
19 156,950 161,550
79 156,975 161,575
20 157,000 161,600
80 157,025 161,625
21 157,050 161,650
81 157,075 161,675
22 157,100 161,700
82 157,125 161,725
23 157,150 161,750
83 157,175 161,775
24 157,200 161,800
84 157,225 161,825
25 157,250 161,850
85 157,275 161,875
26 157,300 161,900
86 157,325 161,925
27 157,350 161,950
87 157,375 161,975
28 157,400 162,000
88 157,425 162,025
El canal número 70 con frecuencia Artículo 49. Se atribuyen a nivel nacio-

156,525 MHz se atribuye para llamada nal las frecuencias 156,3 MHz, 156,525
selectiva digital para socorro, seguri- MHz y 156,65 MHz para el servicio au-
dad y llamada. xiliar de ayuda del servicio móvil ma-
rítimo.
El canal 16 con frecuencia 156,800 se
atribuye exclusivamente para socorro, Se puede utilizar la frecuencia 156,3
seguridad y llamada. MHz, utilizando emisiones de la clase
G3E, para la comunicación entre las
Los canales 75 y 76 dentro de los an- estaciones de barco y de aeronave que
chos de banda de 156,7625 a 156,7875 participen en operaciones coordinadas
y de 156,8125 a 156,8375 MHz se reser- de búsqueda y salvamento. También
van como bandas de guarda del canal puede ser utilizada por las estaciones
16. de aeronave para comunicar con las
452
estaciones de barco para otros fines de La frecuencia de 156,8 MHz sólo puede
seguridad. ser utilizada por las estaciones de aero-
nave, para fines de seguridad.
La frecuencia de 156,525 MHz se uti-
lizara exclusivamente para la llamada Artículo 51. Banda de 216 a 220 MHz.
selectiva digital con fines de socorro,
seguridad y llamada en el servicio El servicio móvil marítimo comparte a
móvil marítimo en ondas métricas titulo primario esta banda con el ser-
(véase la Resolución 323 (Mob-87)). vicio fijo.
Las condiciones de utilización de esta
frecuencia de hallan fijadas en los ar- No podrán autorizarse nuevas esta-
tículos S31 y S52 y en el apéndice S18 ciones del servicio de Radiolocaliza-
del RR. ción en la banda 216- 23 MHz. Las
estaciones autorizadas antes de la
En las comunicaciones entre las esta- vigencia del presente decreto podrán
ciones de barco a barco, relativas a la continuar funcionando a titulo secun-
seguridad de la navegación se utiliza la dario.
frecuencia 156,650 MHz conforme a la
nota p) del apéndice S18 del RR. Atribución adicional. La banda de 216-
220 MHz se podrá autorizar a titulo
Artículo 50. Banda de 156,7625 a secundario a redes continentales del
156,8375 MHz. servicio Fijo y móvil a condición de no
causar interferencia perjudicial al ser-
La frecuencia de 156,8 MHz es la fre- vicio móvil marítimo.
cuencia internacional de socorro, se-
guridad y llamada del servicio móvil Artículo 52. Banda de 1530 a 1533
marítimo radiotelefónico en ondas MHz.
métricas. Se empleara para la serial,
las llamadas y el trafico de socorro, El servicio móvil marítimo por satéli-
para la señal y el trafico de urgencia y te (espacio-Tierra) comparte a titulo
para la señal de seguridad. Los men- primario esta banda con los servicios
sajes de seguridad, deberán transmi- operaciones espaciales (espacio-Tie-
tirse, siempre que sea posible, en una rra) y móvil terrestre por satélite (es-
frecuencia de trabajo, previo aviso en pacio-Tierra). También comparte la
la de 156,8 MHz. Las condiciones de banda con los servicios Exploración de
utilización de esta frecuencia se espe- la Tierra por satélite, Fijo y móvil, los
cifican en los artículos S31 y S52 y el cuales se encuentran a titulo secunda-
apéndice S13 del RR. rio.
La frecuencia 156,8 MHz puede ade- La banda de 1530 a 1533 MHz no se

más utilizarse de conformidad con utilizara para enlaces de conexión de
los procedimientos en vigor para los ningún servicio. No obstante, en cir-
servicios de radiocomunicaciones te- cunstancias excepcionales, se podrá
rrenales, en operaciones de búsqueda autorizar a una estación terrena si-
y salvamento de vehículos espaciales tuada en un punto fijo determinado
tripulados. Las condiciones de utiliza- de cualquiera de los servicios móviles
ción de esta frecuencia se fijan en los por satélite a comunicar a través de es-
artículos S31 y S52 y el apéndice S13 taciones espaciales que utilicen estas
del RR. bandas.
453
La utilización de la banda de 1530 a El servicio móvil marítimo por satélite

1533 MHz por el servicio móvil aero- (espacio-Tierra) comparte con el ser-
náutico para la telemedida tiene prio- vicio móvil terrestre por satélite (es-

ridad sobre otros usos por el servicio pacio-Tierra), el cual esta atribuido a
móvil. titulo secundario.
La utilización de la banda 1530 a 1533 La banda de 1535 a 1544 MHz no se

MHz por los servicios móviles por sa- utilizara para enlaces de conexión de
télite está sujeta a coordinación según ningún servicio. No obstante, en cir-
el numero S9.llbis, con excepción de lo cunstancias excepcionales, se podrá
previsto en S9.13. autorizar a una estación terrena, si-
tuada en un punto fijo determinado
Artículo 53. Banda de 1533 a 1535 de cualquiera de los servicios móviles
MHz. por satélite a comunicar a través de es-
taciones espaciales que utilicen estas
El servicio móvil marítimo por satélite bandas.
(espacio-Tierra) comparte a titulo pri-
mario esta banda con el servicio ope- La utilización de la banda 1535 a 1544
raciones espaciales (espacio-Tierra). MHz por los servicios móviles por sa-
También comparte la banda con los télite está sujeta a coordinación, según
servicios Exploración de la Tierra por el numero S9.1 lbis, con excepción de
satélite, Fijo, móvil y móvil terrestre lo previsto en S9.13.
por satélite (espacio-Tierra), los cuales
se encuentran a titulo secundario. Artículo 55. Banda de 1631,5 a 1634,5
MHz.
La banda de 1533 a 1535 MHz no se
utilizara para enlaces de conexión de El servicio móvil marítimo por satélite
ningún servicio. No obstante, en cir- (Tierra-espacio) comparte a titulo pri-
cunstancias excepcionales, se podrá mario esta banda con el servicio móvil
autorizar a una estación terrena situada terrestre por satélite (Tierra-espacio).
en un punto fijo determinado de cual-
quiera de los servicios móviles por saté- La banda de 1631,5 a 1634,5 MHz no se
lite a comunicar a través de estaciones utilizara para enlaces de conexión de
espaciales que utilicen estas bandas. ningún servicio. No obstante, en cir-
cunstancias excepcionales, se podrá au-
La utilización de la banda de 1533 a torizar a una estación terrena, situada
1535 MHz por el servicio móvil aero- en un punto fijo determinado de cual-
náutico para la telemedida tiene prio- quiera de los servicios móviles por saté-
ridad sobre otros usos por el servicio lite a comunicar a través de estaciones
móvil. espaciales que utilicen estas bandas.
La utilización de la banda 1533 a 1535 La utilización de la banda 1631,5 a

MHz por los servicios móviles por sa- 1634,5 MHz por los servicios móviles
télite está sujeta a coordinación según por satélite está sujeta a coordinación,
el numero S9.llbis, con excepción de lo según el numero S9.llbis, con excep-
previsto en S9.13. ción de lo previsto en S9.13.
Artículo 54. Banda de 1535 a 1544 Las estaciones terrenas terrestres y es-
MHz. taciones terrenas de barco de los servi-
454
cios móviles por satélite que funcionan las estaciones del servicio fijo que fun-
en la banda de 1631,5 a 1634,5 MHz cionen en Alemania, Arabia Saudita,
no causarán interferencia perjudicial a Armenia, Austria, Azerbaiyán, Bela-
las estaciones del servicio fijo que fun- rus, Benin, Bulgaria, Camerún, Espa-
cionen en Alemania, Arabia Saudita, ña, Francia, Gabón, Guinea, Guinea
Armenia, Austria, Azerbaiyan, Bela- Bissau, Hungria, Jordania, Kazajstán,
rus, Benin, Bulgaria, Camerún, Espa- Kirguistan, Kuwait, Letonia, Libia,
ña, Francia, Gabón, Guinea, Guinea Mali, Mauritania, Moldova, Mongolia,

Bissau, Hungría, Jordania, Kazajstán, Nigeria, Pakistan, Polonia, República
Kirguistán, Kuwait, Letonia, Libia, Popular Democrática de Corea, Ruma-
Mali, Mauritania, Moldova, Mongolia, nia, Rusia, Senegal, Siria, Swazilandia,
Nigeria. Pakistán, Polonia, República Tayikistán, Tanzania, Turkmenistán,
Popular Democrática de Corea, Ruma- Ucrania, Uganda, Uzbekistán, Zambia
nia, Rusia, Senegal, Siria, Swazilandia, y Zimbabwe.
Tayikistan, Tanzania, Turkmenistán,
Ucrania, Uganda, Uzbekistán, Zambia Artículo 57. Banda de 5470 a 5650
y Zimbabwe. MHz.
Artículo 56. Banda de 1634,5 a 1645,5 Se atribuye esta banda para el servicio
MHz. de radionavegación marítima a titulo
primario. Comparte la banda con el
En la banda, el servicio móvil maríti- servicio de radiolocalización el cual se
mo por satélite (Tierra-espacio) com- atribuye a titulo secundario.
parte con el servicio móvil terrestre
por satélite (Tierra-espacio), el cual Los radares instalados en tierra, que
esta atribuido a titulo secundario. funcionen en la banda 5600 a 5650
MHz para las necesidades de la meteo-
La banda de 1634,5 a 1645,5 MHz no rología, están autorizados a funcionar
se utilizara para enlaces de conexión sobre una base de igualdad con las es-
de ningún servicio. No obstante, en taciones del servicio de radionavega-
circunstancias excepcionales, se po- ción marítima.
drá autorizar a una estación terrena,
situada en un punto fijo determinado Artículo 58. Banda de 9200 a 9300
de cualquiera de los servicios móviles MHz.
por satélite a comunicar a través de es-
taciones espaciales que utilicen estas Se atribuye esta banda para el servicio
bandas. de radionavegación marítima a titulo
primario. Comparte la banda con el
La utilización de la banda 16345 a servicio de radiolocalización el cual se
1645,5 MHz por los servicios móviles atribuye a titulo primario.
por satélite está sujeta a coordinación,
según el numero S9.11bis, con excep- En la banda de 9200 a 9300 MHz el
ción de lo previsto en S9.13. servicio marítimo de radionavegación
está limitado a radares costeros.
Las estaciones terrenas terrestres y es-
taciones terrenas de barco de los servi- En la banda de 9200 a 9300 MHz pue-
cios móviles por satélite que funcionan den utilizarse transpondedores de bús-
en la banda de 1634,5 a 1645,5 MHz queda y salvamento (SART) teniendo
no causarán interferencia perjudicial a debidamente en cuenta la recomenda-
455
ción correspondiente del UIT-R. (Véa- Parágrafo 2º. De la misma forma, las
se también el Artículo S31). naves menores o embarcaciones, cuyo
único mecanismo de impulsión sean

Artículo 59. Las bandas de frecuencias los remos y que se dediquen al trans-
atribuidas mediante el presente decre- pone de personal, a la pesca artesanal
to para la utilización del servicio móvil o a las actividades deportivas, no es-
marítimo, podrán ser reutilizadas en tarán obligadas a tramitar y obtener
redes continentales a condición de no la licencia a que se refiere el presente
causar interferencias perjudiciales al artículo.
servicio móvil marítimo, el cual gozara
de todas las protecciones. Artículo 62. Cuando se trate de naves
mayores, naves menores y embarca-
CAPÍTULO IV ciones que realicen navegación inter-
De las licencias para el acceso nacional, el Ministerio de Comunica-
a las bandas de frecuencias ciones a través de la Secretaria General
atribuidas al servicio móvil y la Dirección de Telecomunicaciones
marítimo y Servicios Postales, expedirá una li-
cencia internacional, que autorizara la
Artículo 60. El Ministerio de Comuni- utilización de las bandas del servicio
caciones expedirá licencias para la uti- móvil marítimo, así como el distintivo
lización de las bandas de frecuencias de llamada internacional. Igualmente,
atribuidas al servicio móvil marítimo a el Ministerio de Comunicaciones ex-
personas naturales o jurídicas que rea- pedirá la correspondiente certificación
licen operaciones marítimas, portua- basada en la resolución que expida la
rias y fluviales, debidamente reconoci- licencia.
das por la autoridad marítima o fluvial
competente. La licencia y la certificación de que tra-
ta este artículo tendrá una vigencia de
Artículo 61. Las estaciones que utilicen cinco (5) años prorrogables en los tér-
las bandas del servicio móvil marítimo minos que establezca la ley.
atribuidas por el presente Decreto, de-
berán poseer una licencia expedida por Artículo 63. Cuando se trate de naves
el Ministerio de Comunicaciones. menores y de estaciones costeras que
realicen operaciones marítimas, por-
Las licencias para las estaciones serán tuarias y/o fluviales reconocidas por
autorizadas por el Ministerio de Co- la autoridad marítima o fluvial compe-
municaciones en el mismo acto que tente que realicen navegación nacional,
otorgue la licencia para la utilización el Ministerio de Comunicaciones a tra-
de las bandas de frecuencias atribui- vés de la Dirección de Telecomunica-
das al servicio móvil marítimo a que se ciones y Servicios Postales y la División
refiere el Artículo 60 de este decreto. de Redes, expedirá una licencia nacio-
nal, que autorizara la utilización de las
Parágrafo 1º. Se exceptúan del reque- bandas del servicio móvil marítimo, así
rimiento establecido en el presente como el distintivo de llamada nacional.
Artículo, las naves de bandera extran-
jera, las que deberán portar siempre a La licencia de que trata este Artículo
bordo la licencia expedida por la auto- tendrá una vigencia de cinco (5) anos
ridad competente del país donde las prorrogables en los términos que esta-
mismas se encuentren matriculadas. blezca la ley.
456
Artículo 64. Las naves mayores que f) La situación del barco, al me-
realicen navegación internacional, nos una vez por día, si el regla-
además de poseer la licencia, deberán mento de a bordo lo permite;
dar cumplimiento a las siguientes dis-
posiciones: g) El comienzo y el final de cada
período de servicio.
1. Poseer una estación radiotelefó-
nica en la banda de VHF marina 5. La lista alfabética de distintivos

que contenga los canales atribui- de llamada de las estaciones que
dos, de acuerdo con la tabla 16 toman parte en el servicio móvil
del Artículo 48 del presente de- marítimo.
creto.
6. El Nomenclator de estaciones cos-
2. Poseer las estaciones radiotele- teras.
gráficas en bandas de VLF, LF,
MF y HF necesarias y suficientes 7. El Nomenclator de estaciones de
atribuidas al servicio móvil ma- barco (facultativamente el suple-
rítimo para garantizar la seguri- mento).
dad y operatividad de la navega-
ción. 8. El manual para uso de los servicios
móvil marítimo y móvil marítimo
3. Contar con un operador radiotele- por satélite.
gráfico y/o radiotelefónico debida-
mente licenciado. 9. Las tarifas telegráficas de los paí-
ses a los que la estación transmite
4. Poseer un registro en el que se más a menudo radiotelegramas.
anotaran, en el momento que
ocurran y con indicación de la Artículo 65. Las naves menores que
hora de ocurrencia, los siguientes realicen navegación internacional,
eventos: además de poseer la licencia, deberán
dar cumplimiento a las disposiciones
a) Todas las comunicaciones re- consagradas en los numerales 1 a 5 del
lativas al trafico de socorro, artículo anterior.
íntegramente;
Las naves menores que no realicen
b) Las comunicaciones de urgen- navegación internacional, además de
cia y seguridad; poseer la licencia, deberán disponer a
bordo, al menos de una estación radio-
c) La escucha efectuada duran- telefónica en la banda de VHF marina
te los períodos de silencio en con capacidad de operar en los canales
la frecuencia internacional de atribuidos para el servicio móvil ma-
socorro; rítimo, de acuerdo con la tabla 16 del
Artículo 48 del presente decreto.
d) Las comunicaciones entre la
estación del barco y las esta- Artículo 66. Las personas naturales o
ciones terrestres o móviles; jurídicas titulares de una licencia para
utilizar las bandas del servicio móvil
e) Los incidentes de servicio de marítimo, deberán identificar plena-
toda clase; mente sus equipos de radiocomunica-
457
ciones y expedir carné personalizado solicitud de licencia internacional para

a cada uno de los operadores de éstos, nave mayor y para nave menor que
responsabilizándose en todo caso del realice navegación internacional, para

uso que dichas personas hagan de los la expedición de la licencia y el certifi-
equipos. cado correspondiente.
Artículo 67. El titular de una licencia Artículo 70. El Ministerio de Comuni-

deberá presentar solicitud de modificaciones contara con dos (2) meses, a
cación de la misma, cuando se presen- partir de la recepción de la totalidad de
te cualquiera de los siguientes eventos: la documentación relacionada con la
solicitud de licencia nacional para nave
Venta de la motonave. En cuyo caso menor o embarcación y para estacio-
el cesionario deberá cumplir con los nes costeras que realicen operaciones
requisitos exigidos para ser titular, en marítimas, portuarias y/o fluviales, re-
los términos establecidos en la ley y en conocidas por la autoridad marítima o
este decreto. fluvial competente que realicen nave-
gación nacional.
Cambio de nombre de la motonave.
Artículo 71. El Ministerio de Comuni-
Cambio de razón social de las empre- caciones contara con dos (2) meses, a
sas que realicen operaciones maríti- partir de la recepción de la totalidad
mas, portuarias o fluviales. de la documentación relacionada con
la solicitud de licencia de operador ra-
La solicitud a que se refiere el presente diotelegrafista o radiotelefonista, para
Artículo deberá presentarse al Minis- la expedición de la respectiva licencia.
terio de Comunicaciones, dentro de los
treinta (30) días siguientes a la ocu- CAPITULO V
rrencia del hecho que la motive. De los requisitos para obtener
licencias para el acceso a las
Artículo 68. El Ministerio de Comu- bandas de frecuencias atribuidas
nicaciones a través de la Dirección de al servicio móvil marítimo
Telecomunicaciones y servicios Posta-
les, expedirá las licencias de operador Artículo 72. Para obtener la licencia
radiotelegrafista y/o radiotelefonis- que autoriza la utilización de las ban-
ta con base en el titulo de idoneidad, das del servicio móvil marítimo, los
expedido por instituciones o centros interesados deberán cumplir con los
educativos de formación especifica de- siguientes requisitos:
bidamente reconocidos por autoridad
competente. a) Solicitud dirigida al Ministerio de
Comunicaciones suscrita por la
La licencia de que trata este artículo persona natural o por el represen-
tendrá una vigencia de cinco (5) años tante de la persona jurídica. Esta
prorrogables en los términos que esta- solicitud también podrá presen-
blezca la ley. tarse mediante apoderado en los
términos del código contencioso
Artículo 69. El Ministerio de Comu- administrativo;
nicaciones contara con un (1) mes a
partir de la recepción de la totalidad de b) Certificado de existencia y repre-
la documentación relacionada con la sentación legal vigente, cuando se
458
trate de persona jurídica o foto- c) Título o certificación que acredite

copia de la cédula de ciudadanía idoneidad para desempeñar las
cuando se trate de persona natu- funciones de radioperador en la
ral; modalidad solicitada;
c) Certificación expedida por la au- d) Recibo de la consignación pagada

toridad marítima o fluvial com- a favor del Fondo de Comunicacio-
petente que contenga la siguiente nes, incluyendo los datos persona-

información: les del peticionario.
-- Concepto sobre la convenien- Artículo 74. La solicitud de prórroga de la

cia y necesidad del peticio- licencia deberá cumplir con los mismos
nario para la utilización de requisitos contemplados en los artículos
las bandas del servicio móvil 72 y 73, para cada caso. Para la prórroga
marítimo. Este concepto no de la licencia de radioperadores, el literal
será necesario cuando se tra- c) del artículo 73 se puede suplir con la co-
te de solicitud de licencia para pia de la licencia que se desea prorrogar.
naves. Certificación de las ca-
racterísticas técnicas de los CAPÍTULO VI
equipos a utilizar, de acuerdo Características técnicas de
con el formato diseñado para los equipos
tal fin.
Artículo 75. Son características técni-
-- Certificación de inspección de cas esenciales de los equipos de radio-
los equipos de radiocomunica- comunicación utilizados en el servicio
ciones: móvil marítimo, las siguientes:
-- Constancia de la presentación Equipos móviles:

del certificado de carencia de Potencia radiada aparente (p.r.a.)
informes por tráfico de estu- Ancho de banda
pefacientes ante la DIMAR, Bandas de frecuencias
expedido por el Consejo Na- Equipos fijos
cional de Estupefacientes del Potencia radiada aparente (p.r.a.)
Ministerio de Justicia, para Ancho de banda
operaciones marítimas. Bandas de frecuencias
Ubicación
Artículo 73. Para optar la licencia de
operador radiotelegrafista o radiotele- Artículo 76. Las características técni-
fonista del servicio móvil marítimo, los cas de los transmisores de banda late-
peticionarios deberán cumplir con los ral única utilizados para la radiotelefo-
siguientes requisitos: nía en el servicio móvil marítimo, en
las bandas comprendidas entre 1606,5
a) Solicitud suscrita por el interesado kHz y 27500 kHz serán las siguientes:
dirigida al Ministerio de Comuni-
caciones en los términos del Códi- 1. Potencia de la portadora:
go Contencioso Administrativo;
Para las emisiones de clase J3E, la
b) Fotocopia del documento de iden- potencia de la portadora será por
tificación; lo menos de 40 dB inferior a la po-
459
tencia de cresta de la envolvente 5. La modulación de frecuencia no

de la emisión. deseada de la onda portadora debe
ser lo suficientemente reducida

2. Las estaciones costeras y las de para no crear distorsiones perju-
barco transmitirán en la banda la- diciales.
teral superior solamente.
6. Cuando se utilicen emisiones de
3. La banda de audiofrecuencia clase H3E o J3E, la potencia de
transmitida debe extenderse de toda la emisión no deseada apli-
350 Hz a 2700 Hz y la variación de cada a la línea de alimentación
amplitud en función de la frecuen- de la antena en toda frecuen-
cia no será superior a 6 dB. cia debe mantenerse, cuando el
transmisor funcione con su po-
4. La frecuencia de la portadora de tencia en la cresta de la envol-
los transmisores se mantendrá vente, dentro de los límites que
dentro de las tolerancias especifi- se indican en el cuadro siguien-
cadas en el apéndice 7 del RR. te:
Diferencia D entre la frecuencia

Atenuación mínima respecto
de la emisión no deseada y la
a la potencia en la cresta
frecuencia asignada
de la envolvente
(kHz)
1,5 < D £ 4,5 31 dB

4,5 < D £ 7,5 38 dB
43 dB sin que la potencia de la emisión no
7,5 < D
deseada supere los 50 mW
Artículo 77. Las características técni- 4. Cuando se transmita en una de las

cas de los transmisores y receptores frecuencias indicadas en la tabla
utilizados en el servicio móvil maríti- 16, la radiación de cada estación
mo, en la banda de 156-174 MHz, serán deberá estar, en su origen, polari-
las siguientes: zada verticalmente.
1. Se utilizará únicamente la mo- 5. La banda de audiofrecuencia se li-

dulación de frecuencia con una mitara a 3000 Hz.
preacentuación de 6 dB por octava
(modulación de fase). 6. La potencia media de los trans-
misores de estaciones de barco
2. La desviación de frecuencia corres- deberá poder reducirse rápida-
pondiente al 100% de modulación se mente a un valor inferior o igual
aproximara lo más posible a + 5 kHz. a 1 vatio, excepto en el caso de
En ningún caso excederá de + 5 kHz. los equipos de llamada selectiva
digital, que funcionan en 156,525
3. La tolerancia de frecuencia de fre- MHz (canal 70), en cuyo caso la
cuencia de las estaciones costeras y posibilidad de reducir la potencia
de barco será de 10 millonésimas. es optativa.
460
7. Las estaciones que utilicen la lla- ba en cualquier frecuencia, excepto

mada selectiva digital deberán po- para las pruebas esenciales coordina-
seer las siguientes características: das con las autoridades competentes.
Como excepción a la dispuesto, se per-
a) Sensibilidad para determinar mitirán estas pruebas cuando el equi-
la presencia de una señal en po radiotelefónico esté únicamente
156,525 MHz (canal 70), y previsto para funcionar en la frecuen-
cia internacional de socorro, de 2182

b) Prevención automática de la kHz o de 156,8 MHz, en cuyo caso se
transmisión de una llamada, tendrá que utilizar una antena artifi-
excepto para las llamadas de cial adecuada.
socorro y seguridad, cuando
el canal este ocupado por lla- CAPITULO VII
madas. Personal especializado al
servicio de las
8. El resto de las características de los telecomunicaciones
transmisores y receptores en rela-
ción con la utilización de la llama- Artículo 80. El personal técnico que
da selectiva digital deben cumplir opere equipos de telecomunicaciones
las recomendaciones pertinentes en las bandas atribuidas al servicio
de la UIT-R. móvil marítimo, deberá acreditar ido-
neidad como operador radiolelegrafis-
Artículo 78. Cualquier cambio o mota y/o radiolelefonista, condición que
dificación de las características esen- deben verificar fehacientemente los
ciales del equipo de radiocomunica- armadores que requieran utilizar los
ciones autorizado, requiere permiso servicios de estos operadores.
previo del Ministerio de Comunica-
ciones. El titular de una licencia po- Artículo 81. Los elementos que están
drá efectuar libremente el cambio o relacionados con los conocimientos
sustitución de sus equipos, siempre necesarios que deben acreditar los
y cuando conserve las características operadores radiotelegrafistas versaran
técnicas de los transreceptores que sobre las siguientes materias:
fueron originalmente autorizados.
En este caso deberá informar al Mi- Elemento C: Código Morse (CW)
nisterio de Comunicaciones de los
cambios realizados durante los trein- Elemento L: Legislación y reglamen-
ta días siguientes a la ocurrencia del tación nacional e internacional sobre
hecho. telecomunicaciones.
Artículo 79. Se prohíbe toda emisión Elemento RT: Radiotécnica aplicada a

que pueda causar interferencias per- la radiotelegrafía.
judiciales a las comunicaciones de so-
corro, alarma, urgencia o seguridad, Elemento PR: Práctica.
transmitidas en las frecuencias atri-
buidas al servicio auxiliar de ayuda, del Artículo 82. Los elementos que están
servicio móvil marítimo. relacionados con los conocimientos
necesarios que deben acreditar los
Se prohíbe la transmisión de señal de operadores radiotelefonistas, versaran
alarma completa, con fines de prue- sobre las siguientes materias:
461
Elemento L: Legislación y reglamen- lecomunicaciones del servicio auxiliar

tación nacional e internacional sobre de ayuda del servicio móvil marítimo.
telecomunicaciones. Igualmente podrá delegar en un orga-

nismo la función de comprobar la ido-
Elemento RTF: Radiotécnica aplicada neidad exigida para los operadores ra-
a la radiotelefonía. diotelegrafistas y/o radiotelefonistas.
Elemento PR: Practica. CAPÍTULO VIII

Tarifas y sanciones
Artículo 83. El Ministerio de Comuni-
caciones podrá verificar en cualquier Artículo 84. Las licencias para la utili-
momento el cumplimiento de las dis- zación de las bandas atribuidas al ser-
posiciones relacionadas con las condi- vicio móvil marítimo tendrán un costo
ciones que debe acreditar el personal por el termino inicial de duración de la
especializado que opere equipos de te- licencia, según la siguiente tabla:
TABLA 17
Salarios Mínimos
CLASE Legales
Mensuales
Nave mayor de 10.001 TRN 5
Nave mayor entre 501 y 10.000 TRN 3
Nave mayor de menos de 500 TRN 2
Nave menor de navegación internacional 2
Nave menor o embarcación 1
Operador marítimo de naves mayores 5
Operador marítimo de naves menores 2
Operador portuario 5
Operador fluvial 1
Radio operador 0.4
Modificación 1
El pago deberá efectuarse a favor del acompañada del correspondiente reci-

Fondo de Comunicaciones. bo de consignación debidamente can-
celados los derechos establecidos, se-
Artículo 85. Los valores contemplados gún el artículo 84 del presente decreto.
en la tabla 17 de tarifas son aplicables a Dicho valor no será reembolsable.
las solicitudes de prórroga.
Artículo 87. El pago que cause la expe-
Artículo 86. Para tramitar la licencia dición de licencias para la utilización
para naves, la solicitud deberá venir de las bandas atribuidas al servicio
462
móvil marítimo, diferentes de las esta- mensuales legales, y podrá dar lugar a
ciones a bordo de naves, deberá reali- la perdida de los derechos conferidos
zarse en un plazo de quince (15) días en la autorización.
hábiles, a partir de la fecha de la no-
tificación del acto administrativo que Artículo 91. El incumplimiento de lo
otorgue la licencia. previsto en el artículo 7º, acarreara
una sanción de 10 salarios mínimos
El no pago oportuno en el plazo seña- mensuales legales y no podrá expedír-

lado dejara sin efectos la licencia y se sele licencia, hasta tanto introduzcan
recobrara el distintivo. El texto de la li- las correcciones necesarias.
cencia expresamente señalará la inva-
lidez de los derechos consagrados en la Artículo 92. El incumplimiento de lo
misma, si el peticionado no cancela los previsto en el artículo 67, acarreara
derechos correspondientes en el plazo una sanción de cinco salarios míni-
señalado. mos mensuales legales cuando no se
presente la solicitud en el término se-
Artículo 88. Las estaciones de teleco- ñalado. Si el titular de la licencia no
municaciones que utilicen las bandas presenta la solicitud de modificación,
atribuidas al servicio móvil maríti- dará lugar a la perdida de los derechos
mo sin la respectiva licencia expedida conferidos en la autorización.
por el Ministerio de Comunicaciones,
serán consideradas clandestinas y se Artículo 93. La utilización de las fre-
les aplicará el artículo 50 del Decreto cuencias atribuidas al servicio móvil
1900 de 1992. marítimo para servicios diferentes de
los descritos en el artículo 1º del pre-
Artículo 89. Sin perjuicio de lo dis- sente decreto, serán sancionados con
puesto en el artículo anterior, le el pago de 20 salarios mínimos men-
corresponderá al Ministerio de Co- suales, y la reincidencia acarreara el
municaciones mediante resolución retiro definitivo de la licencia.
motivada la imposición de las sancio-
nes por la violación de las disposicio- Artículo 94. El incumplimiento de las
nes consagradas en el presente decre- demás obligaciones previstas en este
to, en los términos del Capitulo IV del decreto y a cargo de los licenciata-
Decreto 1900 de 1990 y los pagos co- rios, dará lugar a la aplicación de las
rrespondientes que se causen deberán sanciones previstas en el Artículo 53
hacerse a favor del Fondo de Comuni- del Decreto 1900 de 1990, previo el
caciones. cumplimiento del procedimiento le-
gal.
Artículo 90. Cuando se introduzcan
modificaciones de las características CAPÍTULO IX
técnicas esenciales autorizadas a las Disposiciones finales
estaciones de telecomunicaciones del
servicio móvil marítimo, sin autoriza- Artículo 95. El Ministerio de Comuni-
ción previa del Ministerio de Comu- caciones tendrá un plazo de dos meses,
nicaciones, se impondrá una multa a partir de la publicación del presente
equivalente a diez (10) salarios míni- decreto, para reglamentar las frecuen-
mos mensuales legales. En caso de re- cias atribuidas al servicio móvil maríti-
incidencia, el valor de la multa será mo que se encuentran consagradas en
de doscientos (200) salarios mínimos la tabla 16 del Artículo 48.
463
Artículo 96. Las estaciones de tele- Artículo 98. Al servicio móvil maríti-
comunicaciones, que al momento de mo por satélite, además de las normas
la expedición de esta norma, utilicen pertinentes señaladas en este decreto,

las frecuencias del servicio móvil le son aplicables las disposiciones con-
marítimo, contaran con un plazo de tenidas en el Reglamento de Radioco-
seis (6) meses para cumplir los re- municaciones de la UIT.
querimientos exigidos en el presente
decreto y demás disposiciones vigen- Artículo 99. El presente Decreto rige a
tes. partir de la fecha de su publicación y
deroga todas las disposiciones que le
Artículo 97. El Ministerio de Comu- sean contrarias.
nicaciones a través de la Dirección de
Telecomunicaciones, dentro de los Publíquese y cúmplase. Noviembre 12
seis meses siguientes a la vigencia de de 1996.
este decreto, ejecutara las acciones
correspondientes que permitan el ERNESTO SAMPER PIZANO
uso eficiente de las bandas atribui-
das al servicio móvil marítimo, con- El Ministro de Comunicaciones,
forme a lo dispuesto en el presente
decreto. Saulo Arboleda Gómez
464
DECRETO 908 DE 1997
(Abril 1 )
D.O. 43.013 Abril 4 de 1997
Por el cual se promulga el Acuerdo entre el Gobierno de la República de

Colombia y el Gobierno de los Estados Unidos de América para suprimir
el tráfico ilícito por mar, firmado en la ciudad de Santa Fe de
Bogotá, D. C., el 20 de Febrero de 1997
El Presidente de la República de Co- D. C., el “Acuerdo entre el Gobierno de

lombia, en uso de las facultades que la República de Colombia y el Gobier-
Ie otorga el artículol 89 ordinal 2 de la no de los Estados Unidos de América
Constitución Política de Colombia y en para suprimir el tráfico ilícito por mar”
cumplimiento de la Ley 7 de 1944, y el cuál se deriva de la Convención de
las Naciones Unidas contra el trafico
CONSIDERANDO: ilícito de estupefaciente y sustancias
sicotrópicas, aprobada mediante ley
Que la Ley 7ª del 30 de Noviembre de 67 de 23 de agosto de 1993, declarada
1944 en su artículo 1º dispone que los exequible por nuestra honorable Cor-
tratados, convenios, convenciones, te Constitucional , con las reservas y
acuerdos, arreglos u otros actos interna- declaraciones contenidas en el fallo,
cionales aprobados por el Congreso, no mediante sentencia C-176/94 del 12 de
se considerarán vigentes como leyes in- abril de 1994 y promulgada mediante
ternas mientras no hayan sido perfeccio- decreto número 671 de 1995. que en
nados por. el Gobierno en su carácter de virtud del párrafo 25 del acuerdo que
tales, mediante el canje de ratificaciones mediante este decreto se promulga la
o el depósito de los instrumentos de rati- fecha a partir de la cuál se encuentra
ficación, u otra formalidad equivalente; en vigor es el 20 de Febrero de 1997.
Que la misma ley en su artículo 2º or- DECRETA:

dena la promulgación de los tratados y
convenios internacionales una vez sea Artículo 1º Promulgase el “Acuerdo
perfeccionado el vínculo internacional con el Gobierno de los Estados Unidos
que ligue a Colombia; de América para suprimir el tráfico ilí-
cito por mar» suscrito en la ciudad de
Que el 20 de Febrero de 1997 se suscri- Santa Fe de Bogotá, D. C., el 20 de Fe-
bió en la cuidad de Santa Fe de Bogotá, brero de 1997.
465
(Para ser transcrito en este lugar se ad- 19 al 23 de Septiembre de 1994 y del 20

junta fotocopia del texto del “Acuerdo al 24 de Febrero de 1995, y avaladas por
entre el Gobierno de la República de Co- la Comisión de Estupefacientes en su 38

lombia y el Gobierno de los Estados Uni- Período de Sesiones, celebrado en Viena
dos de , América para suprimir el tráfico del 14 al 23 de Marzo de 1995; recono-
ilícito por mar” debidamente autentica- ciendo el respeto a la soberanía y a los
do por el Jefe de la Oficina Jurídica del principios del Derecho Internacional
Ministerio de Relaciones Exteriores). aceptados por las Partes; reafirmando el
compromiso de combatir efectivamente
ACUERDO ENTRE EL GOBIERNO el tráfico ilícito por mar, a través de la
DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA cooperación mutua y continua en mate-
rias técnicas, económicas, de adiestra-
Y EL GOBIERNO DE LOS ESTADOS miento y de equipos, y reconociendo,
UNIDOS DE AMÉRICA PARA así mismo, la necesidad de fortalecer los
SUPRIMIR EL TRÁFICO ILÍCITO procedimientos bilaterales que impli-
POR MAR quen la visita e inspección de naves de
las cuales se sospecha están incursas en
Preámbulo el tráfico ilícito por mar.
El Gobierno de la República de Colom- HAN CONVENIDO LO SIGUIENTE:

bia y el Gobierno de los Estados Unidos
de América (que de aquí en adelante se Definiciones
denominarán “las partes” ); teniendo
en cuenta la naturaleza compleja del 1. Para los efectos del presente
problema del tráfico ilícito por mar; Acuerdo se entenderá que:
considerando la urgente necesidad de
la cooperación internacional para su- a) “Tráfico ilícito” tiene el mismo
primir el tráfico ilícito por mar, la cual significado que se le ha dado a
está reconocida en la Convención única dicho término en la Convención
de 1961 sobre estupefacientes y en su de 1988 e incluye el tráfico por
Protocolo de 1972, en la Convención so- mar de estupefacientes, sustan-
bre sustancias sicotrópicas de 1971, en cias sicotrópicas, precursores y
la Convención de las Naciones Unidas sustancias químicas esenciales;
sobre el tráfico ilícito de estupefacien-
tes y sustancias sicotrópicas de 1988 b) “Funcionarios de la fuerza del
(de aquí en adelante ) y en el Derecho orden” son: Para el Gobierno
Internacional del Mar; recordando que de la República de Colombia,
la Convención de 1988 dispone que las los miembros uniformados de
Partes consideren concertar la firma la Armada Nacional, y para el
de acuerdos bilaterales para llevar a la Gobierno de los Estados Uni-
práctica sus disposiciones o para hacer- dos de América, los miembros
las más eficaces; deseando promover uniformados del Servicio de
una mayor cooperación entre las Partes, Guardacostas;
y con ello aumentar su efectividad en la
lucha contra el tráfico ilícito por mar; te- c) “Buques de las autoridades del
niendo en cuenta las recomendaciones orden” son: Buques de guerra
formuladas en el informe de las reunio- y otros buques de las Partes,
nes del Grupo de Trabajo de Coopera- claramente marcados e identi-
ción Marítima, celebradas en Viena del ficables como buques de servi-
466
cio gubernamental, incluyen- de manera tal que las naves y ae-

do cualquier bote y aeronave ronaves sospechosas puedan ser
embarcada en tales buques, sometidas por ellas a su control.
abordo de los cuales se en-
cuentren embarcados funcio- Con esta finalidad, las Partes se
narios de las fuerzas del orden. comprometen a desarrollar proce-
dimientos y a identificar y emplear
Objeto y alcance del Acuerdo el equipo técnico necesario para

mejorar tanto la comunicación
2. Las Partes cooperarán en la lucha oportuna entre sus centros de ope-
contra el tráfico ilícito por mar en raciones como el intercambio de
todo lo posible, conforme a los re- información táctica, y a identificar
cursos disponibles y según las prio- y emplear otros medios, para que la
ridades para la utilización de los detección y la localización de naves
mismos, mediante la aplicación de y aeronaves sospechosas ubicadas
procedimientos de visita e inspec- en las aguas territoriales y el espacio
ción de naves privadas o comercia- aéreo de cada Parte sea realizada y
les de nacionalidad de una de las mantenida por sus propias autori-
Partes y que reúnan las condiciones dades de manera tal que las naves y
establecidas en el presente Acuerdo. aeronaves sospechosas puedan ser
sometidas por ellas a su control.
3. Como lo dispone el artículo 2º, pá-
rrafo 3º de la Convención de 1988, Cada Parte reconoce la necesidad de
una Parte no ejercerá en el territo- que la detección y la localización de
rio de la otra Parte competencias naves y aeronaves sospechosas que
ni funciones que hayan sido re- estén entrando o saliendo de su mar.
servadas exclusivamente a las au- territorial y su espacio aéreo sean
toridades de esa otra Parte por su realizadas y mantenidas por sus au-
derecho interno. toridades, de manera tal que las na-
ves y aeronaves sospechosas puedan
Operaciones en aguas nacionales o ser sometidas por ellas a su control.
sobre ellas
Con esta finalidad, las Partes se
4. Las operaciones para suprimir el comprometen a desarrollar proce-
tráfico ilícito llevadas a cabo en y dimientos y a identificar y emplear
sobre aguas en las cuales cada una el equipo técnico necesario para me-
de las Partes ejerza soberanía de jorar tanto la comunicación oportu-
conformidad con su derecho interna entre sus centros de operaciones
no son realizadas por las autorida- como el intercambio de informa-
des de dicha Parte. ción táctica y a identificar y emplear
otros medios, para que la detección
Detección y monitoreo y localización de naves y aeronaves
sospechosas que estén entrando o
5. Cada Parte reconoce la necesidad saliendo del mar territorial y el es-
de que la detección y la localización pacio aéreo de cada Parte sean rea-
de naves y aeronaves sospechosas lizadas por sus propias autoridades
ubicadas en sus aguas territoriales de manera tal que las naves y aero-
y en su espacio aéreo sea realizada naves sospechosas puedan ser so-
y mantenida por sus autoridades, metidas por ellas a su control.
467
Ámbito de aplicación inspecciones de naves de pabellón

diferente al del Estado requerido.
6. El presente Acuerdo regula la visi- Si el buque no es de pabellón del

ta e inspección de naves privadas o Estado requirente, el Estado re-
comerciales de nacionalidad o ma- queriente podrá proceder de con-
trícula de alguna de las Partes, que formidad con el derecho interna-
se encuentren más allá del mar cional.
territorial de cualquier Estado, y
sobre las cuales cualquiera de las 9. Para la aplicación de las dispo-
Partes tenga motivos razonables siciones anteriores, la autoridad
para sospechar que están desarro- competente en el caso de la Repú-
llando actividades de tráfico ilícito. blica de Colombia será el Ministe-
rio de defensa Nacional, a través
Implementación del Centro de Operaciones de la
Armada Nacional de Colombia, y
7. Siempre que funcionarios de las en el caso de los Estados Unidos de
fuerzas del orden de una Parte en- América, el correspondiente Cen-
cuentren una nave en las condicio- tro de Operaciones del Servicio de
nes señaladas en el párrafo 6 que Guardacostas.
aduzca estar matriculada en la otra
Parte, la autoridad competente de 10. La visita e inspección autorizada
la primera Parte podrá solicitar a por el Estado del Pabellón se rea-
la autoridad competente de la se- lizará por funcionarios de las fuer-
gunda Parte la verificación de su zas del orden embarcados en bu-
matrícula y, en caso de que sea ques de las autoridades del orden.
confirmada, su autorización para Los funcionarios de las fuerzas del
visitarla e inspeccionarla. orden de una Parte podrán embar-
carse en y realizar visitas e inspec-
8. La respuesta a la solicitud de visi- ciones desde buques de guerra u
ta e inspección se impartirá por el otros buques claramente marca-
Estado requerido al Estado requi- dos e identificables como buques
rente, a la mayor brevedad posible de servicio gubernamental (inclu-
y para cada caso particular, de con- yendo botes y aeronaves embarca-
formidad con los procedimientos a das) de cualquier otro Estado que
que se refiere el párrafo 14. Al res- las Partes mutuamente conven-
ponder, el Estado requerido podrá gan, siempre que, cuando realicen
tener en cuenta si tiene una uni- cualquier acción permitida por el
dad disponible para llevar a cabo presente Acuerdo, dichos buques,
la visita e inspeccionar en forma botes y aeronaves operen bajo la
oportuna y eficaz. Si el Estado re- responsabilidad, autoridad y con-
querido no ha dado una respuesta trol de funcionarios de las fuerzas
a la solicitud de autorización para del orden de esa Parte.
la visita e inspección transcurridas
tres (3) horas a partir del momen- 11. Cada Parte garantizará que sus
to del recibo de la solicitud, se en- funcionarios de las fuerzas del or-
tenderá que la autorización ha sido den, al llevar a cabo las visitas e
impartida. En ningún caso se en- inspecciones en desarrollo de este
tenderá que dicha autorización se Acuerdo, se comporten de confor-
refiere a la realización de visitas e midad con el derecho internacio-
468
nal, incluido el presente Acuerdo, la nave esté retenida preventi-

con su ordenamiento jurídico in- vamente.
terno y con las prácticas inter-
nacionales aceptadas. Al realizar Los funcionarios de las fuerzas
las visitas e inspecciones los fun- del orden de la Parte autoriza-
cionarios de las fuerzas del orden da para realizar la visita e ins-
tendrán debidamente en cuenta la pección podrán portar armas
necesidad de no poner en peligro cortas convencionales y sólo

la seguridad de la vida en el mar recurrirán a dispararlas cuando
ni la de la nave bajo sospecha y de no sea posible la aplicación de
su carga y de no perjudicar los in- medidas menos extremas. En
tereses comerciales y jurídicos del todos los casos que se requiera
Estado del pabellón ni de ningún disparar las armas de fuego será
otro Estado interesado. Tendrán necesaria la autorización previa
en cuenta también la necesidad de del Estado del pabellón, excepto
observar las normas de cortesía, cuando se requiera realizar dis-
respeto y consideración para las paros indirectos de advertencia
personas que estén a bordo de la como señal para que la nave se
nave bajo sospecha. detenga o en ejercicio del dere-
cho de legítima defensa.
12. Al realizar las visitas e inspec-
ciones de conformidad con este Siempre que se utilice la fuerza,
Acuerdo, los funcionarios de las incluido el uso de armas de fue-
fuerzas del orden evitarán hacer go, será la mínima razonable-
uso de la fuerza en forma alguna, mente necesaria y proporcional
incluido el uso de armas de fuego, en función de las circunstancias.
salvo en ejercicio del derecho a la
legitima defensa, y además, en los 13. Concluida la operación, sea cual fue-
casos siguientes: re el resultado, el Estado que realizó
la visita e inspección le rendirá inme-
a) Para obligar a la nave sospe- diatamente un informe detallado de
chosa a detenerse, cuando ésta lo ocurrido al Estado del pabellón, de
ha hecho caso omiso de las ad- conformidad con los procedimientos
vertencias normales utilizadas a que se refiere el párrafo 14. A solici-
por la parte respectiva, y tud de una Parte, la otra le informará
oportunamente, de conformidad con
b) Para mantener el orden a bor- su legislación, sobre el estado de las
do de la nave sospechosa du- investigaciones, procesos y actuacio-
rante el desarrollo de la visita nes judiciales que se adelanten como
e inspección o mientras se en- resultado de las visitas e inspeccio-
cuentre retenida preventiva- nes que se realicen en virtud del
mente, cuando la tripulación presente Acuerdo y en las cuales se
o personas a bordo ofrezcan encuentre evidencia de tráfico ilícito.
resistencia, impidan la visita Las Partes se prestarán la asistencia
e inspección o traten de des- prevista en el artículo 7º de la Con-
truir la evidencia de tráfico vención de 1988 en relación con las
ilícito o la nave, o cuando la investigaciones, procesos y actuacio-
nave intente huir durante la nes judiciales que se inicien como re-
visita e inspección o mientras sultado de las visitas e inspecciones
469
que se realicen de conformidad con En aquellos casos en donde se en-

el presente Acuerdo y en las cuales se cuentre evidencia de tráfico ilícito
encuentre evidencia de tráfico ilícito. en territorio, aguas o espacio aéreo

de los Estados Unidos, o que se re-
14. Las autoridades designadas por lacionen con naves de pabellón de
cada una de las Partes establece- los Estados Unidos localizados más
rán los procedimientos operativos allá del mar territorial de cualquier
necesarios para una implementa- estado, el Gobierno de los Esta-
ción efectiva del presente Acuer- dos Unidos tendrá el derecho de
do. Dichos procedimientos podrán ejercer jurisdicción sobre la nave
ser revisados por las autoridades retenida preventivamente, las per-
designadas. Los procedimientos sonas a bordo y la carga, teniendo
deberán ser congruentes con los en cuenta, sin embargo, que el Go-
términos de este Acuerdo y no po- bierno de los Estados Unidos po-
drán modificarlos o ampliarlos. drá, sujeto a su Constitución y sus
leyes, autorizar la aplicación de la
15. Cada Parte, en la medida de sus ley colombiana contra la nave, las
posibilidades, informará a los ar- personas a bordo y la carga.
madores y capitanes de sus bu-
ques privados y comerciales acerca 17. Las Partes, siempre que su legis-
de las circunstancias en las cuales lación y regulaciones lo permitan,
funcionarios podrán subir a bordo y tomando en consideración los
de sus buques en virtud del pre- Acuerdos vigentes entre ellas, po-
sente Acuerdo o, de otra manera, drán compartir los bienes decomi-
según el derecho internacional. sados definitivamente como resul-
tado de las visitas e inspecciones
Aplicación de la ley realizadas de conformidad con el
presente Acuerdo y en las cuales se
16. En aquellos casos en donde se en- encuentre evidencia de tráfico ilí-
cuentre evidencia de tráfico ilícito cito, o el producto de su venta.
en nave de pabellón colombiano lo-
calizadas fuera de las aguas interio- Disposiciones finales
res, del mar territorial y de la zona
económica exclusiva de Colombia Cualquier reclamación que se formule
establecidos de conformidad con su en razón de daños, perjuicios o pérdi-
ordenamiento interno, fuera de los das causados con ocasión de una opera-
límites marítimos establecidos en ción realizada de conformidad con este
los tratados suscritos por Colombia, Acuerdo será tramitada, analizada y, si lo
y más allá del mar territorial de cual- amerita, resulta en favor del reclamante
quier otro estado, se aplicará la ley por la Parte cuyas autoridades hayan
penal del Estado del Pabellón, salvo realizado la operación, de conformidad
que el ordenamiento interno de Co- con el ordenamiento jurídico interno de
lombia establezca que la otra Parte dicha Parte y en forma congruente con
tiene la competencia debido a que el derecho internacional. Ninguna de las
inició previamente la acción penal Partes, en razón de lo anterior, renuncia
por este mismo hecho. Este párrafo a los derechos que pueda tener según el
se aplicará de conformidad con los derecho internacional para elevar una
procedimientos a que se refiere el reclamación ante la otra Parte a través
párrafo 14 del presente Acuerdo. de los canales diplomáticos.
470
19. La Parte requerida siempre de- contados a partir de la fecha de

cidirá autónomamente acerca de su presentación. La terminación
cualquier solicitud de autorización del presente Acuerdo no afectará
de visita e inspección respecto de la aplicación de las disposiciones
buques de su pabellón o matrícula pertinentes del mismo respecto de
actuaciones administrativas, in-
20. Las situaciones que no resulten re- vestigaciones, procesos y actuacio-
guladas por el presente Acuerdo se nes judiciales que hayan surgido

determinarán de conformidad con lo de las visitas e inspecciones reali-
previsto en el derecho internacional. zadas en virtud del mismo, previa
su terminación.
21. Nada de lo contenido en este
Acuerdo tiene la intención de mo- En fe de lo cual, los suscritos, debida-
dificar los derechos y privilegios en mente autorizados por sus respectivos
los procesos judiciales que se sigan gobiernos, han firmado el presente
en los Estados Unidos de América, Acuerdo.
y los derechos y garantías en los
procesos judiciales que se sigan en Firmado en la ciudad de Santa Fe de
la República de Colombia, que le Bogotá, D. C., a los 20 días del mes de
corresponden a cualquier persona. Febrero de 1997, en duplicado, en los
idiomas español e inglés, siendo cada
22. Nada de lo contenido en el presen- uno de los textos igualmente auténtico.
te Acuerdo tiene la intención de
menoscabar la posición de cual- Por el Gobierno de la República de Co-
quiera de las Partes con respecto lombia,
al Derecho Internacional del Mar.
María Emma Mejía
23. Con el fin de verificar el cumpli-
miento del presente Acuerdo las Por el Gobierno de los Estados Unidos
Partes se reunirán una vez al año de América,
y cualquiera de las Partes podrán
formular consultas cuando lo con- (Firma ilegible)
sidere necesario.
El suscrito Jefe de la Oficina Jurídica
24. Las controversias que surjan de la del Ministerio de Relaciones Exterio-
interpretación o implementación res de Colombia,
del presente Acuerdo serán solu-
cionadas por las Partes de común HACE CONSTAR:
acuerdo.
Que la presente reproducción es foto-
25. El presente Acuerdo entrará en vi- copia tomada del texto del original del
gor una vez sea firmado por cada Acuerdo entre el Gobierno de la Repú-
una de las Partes y tendrá vigen- blica de Colombia y el Gobierno de los
cia indefinida. No obstante lo an- Estados Unidos de América para supri-
terior, el presente Acuerdo podrá mir el tráfico ilícito por mar, firmado
ser denunciado por cualquiera de en la ciudad de Santa Fe de Bogotá, el
las Partes mediante comunicación 20 de Febrero de 1997, que reposa en
escrita, por vía diplomática, la cual los archivos de la Ofician Jurídica del
surtirá efecto a los seis (6) meses, Ministerio de Relaciones Exteriores.
471
La presente autenticación se expide en Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C.1º de

la ciudad de Santa Fe de Bogotá, D. C:, Abril de 1997.
a los treinta y un días del mes de marzo

de 1997. ERNESTO SAMPER PIZANO
El Jefe Oficina Jurídica, La Ministra de Relaciones Exteriores,
Héctor Adolfo Cintura Várela María Emma Mejía Velez
Artículo 2º. El presente Decreto rige a Nota: En el Diario Oficial N°.

partir de la fecha de su publicación. 43.013 pág. 6, fue publicado el
Decreto 908 de 1997 donde no
Publíquese y cúmplase. aparece el punto18.
472
(Diciembre 30)
Por el cual se reglamenta la habilitación y la prestación del servicio

público de transporte fluvial
Nota: Modificado por el Decreto aplicarán igualmente el Código de

592 de 1999, por el Decreto 2060 Comercio, y demás normas legales y
de 1998 y por el Decreto 1292 de reglamentarias sobre la materia, así
1998. como también las que establezca el
Ministerio de Transporte para desa-
El Presidente de la República de Co- rrollar y complementar el presente
lombia en uso de sus facultades cons- reglamento.
titucionales y legales, en especial de las
que le confiere el artículo 89 de la Ley CAPÍTULO II
336 de 1996, Definiciones
DECRETA: Artículo 3º. Definiciones. Para la apli-

cación del presente decreto se adoptan
TÍTULO I las siguientes definiciones:
DISPOSICIONES GENERALES Actividades fluviales. Son todas las re-

lacionadas con el transporte, tránsito,
CAPÍTULO I tráfico y demás actividades, así como
Ámbito de aplicación todas aquellas que puedan afectar la
navegación en las vías fluviales.
Artículo 1º. Ámbito de aplicación. Las
disposiciones contenidas en el pre- Artefacto fluvial Construcción flotante
sente decreto se, aplicarán al servicio que opera en el medio fluvial, auxiliar
público de transporte fluvial, de acuerde la navegación mas no destinada a
do con lo establecido en la Ley 336 de ella, aunque pueda desplazarse sobre
1996. el agua para el cumplimiento de sus
fines específicos. Si el artefacto fluvial
Artículo 2º. Legislación aplicable. se destina al transporte con el apoyo
Además de lo dispuesto en el artí- de una embarcación se entenderá el
culo anterior, para todo lo relacio- conjunto como una misma unidad de
nado con la navegación fluvial, se transporte.
473
Bodega portuaria Es toda construcción efectuar el cargue y descargue de per-

efectuada en la ribera de una vía flu- sonas, animales o cosas.
vial, destinada al almacenamiento de

la carga en tránsito. En esta definición Permiso de zarpe. Es la autorización
se incluyen también los patios. que la autoridad fluvial otorga a la soli-
citud escrita que presenta el capitán, el
La bodega portuaria será pública o pri- armador, el agente fluvial o quien haga
vada, según sea el servicio público o sus veces, para que una embarcación
privado que preste, sin importar si es inicie o continúe el viaje.
de propiedad de persona natural o ju-
rídica, de derecho público o de derecho Puerto fluvial Es el lugar situado sobre
privado. la ribera de una vía fluvial navegable,
adecuado y acondicionado para el de-
Convoy. Es el conjunto de embarca- sarrollo de las actividades fluviales.
ciones ligadas entre sí que navegan Puede ser público si está destinado
impulsadas por una o varias unidades a la prestación de un servicio de esta
remolcadoras. categoría y puede ser privado sí, debi-
damente autorizado por el Ministerio
Embarcación fluvial. Es toda construc- de Transporte, realiza la explotación
ción principal o independiente, apta privada de una actividad fluvial.
para la navegación y destinada a tran-
sitar por las vías fluviales, cualquiera Servicios especiales. Son aquellos que
que sea su sistema de propulsión, sea prestan las empresas de transporte, a
autopropulsada o propulsada por otra. través de convenio o contrato, celebra-
do con personas naturales o jurídicas,
Una embarcación fluvial no puede derecho público o de derecho pri-
de utilizarse en la navegación vado, para transportar el personal que
marítima. (Nota: Con relación al establezcan dichas personas naturales
aparte resaltado en negrilla, ver o jurídicas, de manera exclusiva y en
Sentencia del Consejo de Estado trayectos y horarios predeterminados.
del 15 de octubre de 1998. Expe-
diente: 5169. Actor: Marlene Bea- Transporte de turismo. Es el servicio
triz Durán Camacho. Ponente: cuyos pasajeros a bordo participan en
Libardo Rodríguez Rodríguez.). un programa de grupo con escalas tu-
rísticas temporales en uno o más puer-
Inspección técnica y arqueo. Es el estos fluviales.
tudio físico que se efectúa a una em-
barcación o a un artefacto fluvial para Transporte fluvial Es aquel destina-
determinar su estado de navegabili- do a ejecutar el traslado de personas,
dad, teniendo en cuenta aspectos tales animales o cosas por las vías fluviales,
como el estado general de las láminas mediante embarcaciones.
del casco y de sus elementos estructu-
rales y de la superestructura, así como Transporte mixto. Es el que se realiza
para determinar su capacidad trans- trasladando simultáneamente perso-
portadora. nas y cosas.
Muelle Es el sitio adecuado en el puer- Vías fluviales. Son los ríos, canales, ca-
to o en la ribera de una vía fluvial, en ños, lagunas, lagos, esteros, ciénagas,
donde atracan las embarcaciones para embalses, represas y bahías de aguas
474
tranquilas alimentadas por ríos y ca- CAPÍTULO II

nales que permitan la navegación. De las vías Fluviales y su uso
Nota: Ver Auto del Consejo de Estado Artículo 7º. De las vías fluviales. Las
del 15 de octubre de 1998. Expedien- vías fluviales pueden ser navegadas li-
te: 5169. Actor: Marlene Beatriz Durán bremente por toda clase de embarca-
Camacho. Ponente: Libardo Rodríguez ciones, previo el lleno de los requisitos
Rodríguez. establecidos en la ley, en el presente

decreto y en las demás normas relacio-
TÍTULO II nadas con la navegación fluvial.
DE LA ACTIVIDAD FLUVIAL EN Artículo 8º. De las riberas de las vías

GENERAL fluviales. Los departamentos, los muni-
cipios y los dueños de tierras adyacen-
CAPÍTULO I tes a las riberas de las vías fluviales no
De las autoridades fluviales pueden imponer derechos sobre la na-
vegación, ni sobre las embarcaciones,
Artículo 4º. Autoridades. La autori- ni sobre los bienes o mercancías que se
dad fluvial nacional es el Ministerio de transporten por dichas vías fluviales.
Transporte. El Ministro de Transpor-
te ejercerá las funciones propias de la Artículo 9º. De la servidumbre lega.l
autoridad fluvial nacional en forma di- Las servidumbres legales son relativas
recta o a través de la Dirección General al uso público o a la utilidad de los par-
de Transporte Fluvial, de las Divisio- ticulares.
nes de Cuenca Fluvial o de las Inspec-
ciones Fluviales. Artículo 10. Servidumbre legal de uso
público. La servidumbre legal de uso
Artículo 5º. Competencias. Cuando público de las riberas de las vías flu-
dos o más autoridades fluviales pre- viales cuya navegación corresponde
tendan conocer de un mismo asunto, regular y vigilar a la Nación Ministerio
la competencia será definida por el su- de Transporte, en cuanto sea necesa-
perior inmediato o jerárquico, según el ria para la misma navegación flote, se
caso. extiende veinte (20) metros por cada
lado de la vía fluvial navegable, me-
Artículo 6º. Ejercicio de la autoridad. didos desde la línea en que las aguas
Cuando no hubiere un representante alcance su mayor incremento. Para
de la autoridad fluvial en un puerto o aquellas orillas que caen perpendicu-
lugar, la primera autoridad política larmente sobre las aguas, los veinte
ejercerá las funciones propias de la (20) metros se contarán desde el borde
fluvial en todo lo relacionado con la superior accesible o que se preste para
navegación que requiera investigación el paso cómodo a pie.
inmediata.
Parágrafo. Las riberas de las vías flu-
Para tal efecto, dicha autoridad políti- viales constituyen espacio público; por
ca tomará las medidas legales que sean lo tanto, son de libre acceso para los
del caso y las comunicará a la autori- navegantes y sus embarcaciones. Los
dad fluvial más cercana, a la mayor dueños de los predios colindantes con
brevedad, remitiendo el original de lo las riberas de las vías fluviales están
actuado. obligados a dejar libre el espacio ne-
475
cesario para la navegación y flote a la SECCIÓN I

sirga y permitirán que los navegantes Transporte de pasajeros
saquen sus embarcaciones a tierra y

las aseguren a los árboles. Artículo 13. Permiso, vigilancia y
control Toda empresa de transporte
Artículo 11. De las obras. Toda obra fluvial de pasajeros está sujeta al per-
que se pretenda construir o todo ele- miso otorgado por la autoridad fluvial
mento que se pretenda colocar en las correspondiente, así como también a
vías fluviales o en el espacio o franja dela vigilancia y control permanentes de
terminada en el artículo anterior, será dicha autoridad para velar por el cum-
autorizada por el Ministerio de Trans- plimiento de las normas sobre navega-
porte, previa expedición de la licencia ción fluvial y de las condiciones de se-
ambiental por parte del Ministerio del guridad, salubridad e higiene de cada
Medio Ambiente o de la Corporación una de las embarcaciones.
Autónoma Regional respectiva, según
el caso, con el fin de evitar daños al ré- Artículo 14. Aptitud de las embarca-
gimen hidráulico, al sistema ecológico ciones. El transporte de pasajeros se
o que afecte la navegación. efectuará en las embarcaciones que
cumplan con las especificaciones que
TÍTULO III el Ministerio de Transporte determi-
ne, autoridad que asignará, de acuerdo
DE LAS EMPRESAS DE con el arqueo, el número de pasajeros
TRANSPORTE FLUVIAL que pueden transportar las embar-
caciones dedicadas a la prestación de
CAPITULO I este tipo de servicio.
Clasificación
Cuando una embarcación de pasajeros
Artículo 12. Clasificación. Por su des- no pueda continuar el viaje por incon-
tinación y servicio, las empresas de venientes técnicos o porque el canal
transporte fluvial se clasifican en: navegable no lo permita, la empresa
de transporte fluvial está en la obliga-
1. De pasajeros ción de conducirlos pasajeros en otra
embarcación hasta donde se encuentre
2. De carga fácil y cómoda la continuación y culmi-
nación del viaje.
3. Mixta
Artículo 15. Abastecimiento de com-
4. De turismo bustible. Las embarcaciones de servi-
cio público no podrán abastecerse de
5. De servicios especiales. combustible con pasajeros a bordo.
Parágrafo. Cuando por razones de ne- Artículo 16. Transporte de coloniza-

cesidad apremiante del servicio o cuan- ción. El transporte público de pasa-
do la situación del país así lo exigiere, jeros de colonización es fundamental
la autoridad fluvial podrá obligar a las para el desarrollo de las regiones rura-
empresas de transporte fluvial privado les del país.
a que presten el servicio de transporte
fluvial público, según las normas que El capitán, o quien haga sus veces, está
regulan este último. obligado a atender la llamada que des-
476
de la ribera haga el usuario y a reco- al transporte de carga deben tener las

gerlo en la embarcación, junto con su necesarias especificaciones y adapta-
equipaje, enseres y animales menores, ciones técnicas que para el efecto or-
siempre que ello no constituya sobre- denará el Ministerio de Transporte, de
cupo que ponga en peligro a las perso- acuerdo con la clasificación a que se
nas, a la embarcación o a los enseres en refiere el artículo anterior.
ella transportados.
Artículo 21. Organización de la carga.

Salvo fuerza mayor las embarcaciones El ordenamiento, ubicación, almace-
que transporten víveres, provisiones y namiento, protección y etiquetas dis-
enseres, deberán ser atracadas en los tintivas de la carga dentro de la embar-
sitios más favorables al usuario. cación deberán efectuarse conforme lo
establezca el Ministerio de Transporte.
Artículo 17. Transporte de pasajeros
enfermos o heridos. Cuando el pasaje- CAPÍTULO II
ro sea un enfermo o un herido, el capi- De la habilitación de empresas
tán, o quien haga sus veces, ayudará en de transporte fluvial
su asistencia y comodidad y procurará
conducirlo a la mayor brevedad posi- Artículo 22. De la habilitación. La ha-
ble al lugar de su destino. bilitación es la autorización expedida
por la Dirección General de Transporte
Artículo 18. Quejas. Los pasajeros, pre- Fluvial para la prestación del servicio
sentarán ante la autoridad fluvial los público de transpone fluvial.
reclamos por deficiencias en la pres-
tación del servicio de transporte o por Artículo 23. De las empresas de ser-
incumplimiento de lo ordenado en este vicio público de transporte fluvial Las
capítulo. Dicha autoridad investigará empresas de transporte fluvial que
los hechos y, si el caso lo amerita, apli- presten el servicio de transporte públi-
cará las sanciones a que hubiere lugar. co o privado, de pasajeros, carga o mix-
to, de turismo y de servicios especiales
SECCIÓN II estarán sujetas a las normas legales y
Transporte de carga reglamentarias existentes sobre la ma-
teria, y a cumplir con los requisitos y
Artículo 19. De la clasificación de la las órdenes de carácter organizacional,
carga. La carga se clasifica en las si- financiero, técnico y de seguridad que
guientes categorías: fije el Ministerio de Transporte.
1. Carga seca al granel, en contene- Parágrafo. Las empresas fluviales ex-

dores y empacada. tranjeras que pretendan prestar ser-
vicios de transporte entre puertos
2. Carga líquida, al granel y envasada. extranjeros y puertos colombianos lo-
calizados en los ríos limítrofes serán
3. Carga gaseosa, en tanques y en ci- habilitadas por la Dirección General
lindros. Marítima del Ministerio de Defensa
Nacional, de conformidad con la Ley
4. Semovientes, en corrales. 336 de 1996.
Artículo 20. Aptitud de las embarca- Artículo 24. Prestación del servicio
ciones. Las embarcaciones destinadas público. Toda empresa de transporte
477
público fluvial podrá hacer uso de las 5. Copia de la propiedad, de los

vías fluviales una vez haya obtenido la contratos de arrendamiento o
habilitación por parte de la Dirección de vinculación a cualquier tí-

General de Transporte Fluvial. tulo de las embarcaciones que
integran el parque fluvial de la
Parágrafo. La habilitación a que se re- empresa.
fiere el presente artículo se cancelará
cuando la empresa no cumpla con las 6. Acreditar la propiedad y te-
normas sobre navegación fluvial o no nencia de los elementos de
renueve o demuestre los documentos a seguridad exigidos por el Mi-
que se refiere el artículo siguiente. nisterio de Transporte.
Artículo 25 . Requisitos comunes. Para B. De carácter técnico

efectos de la habilitación de una em-
presa de transporte público fluvial, se 1. Área de operación que pre-
requiere que exista la demanda o ne- tende servir, de acuerdo con
cesidad del servicio de pasajeros o car- la necesidad del servicio. La
ga, debidamente evaluados por el Mi- forma como se prestará el
nisterio de Transporte. Para obtener servicio. Manejo de demanda
la habilitación para prestar el servicio insatisfecha contra la oferta
público de transporte fluvial, el inte- de transporte que pretende
resado deberá presentar una solicitud servir, incluyendo número,
ante la División Cuenca Fluvial respec- clase y tipo de embarcaciones
tiva, acreditando el cumplimiento de y el nivel del servicio que ofre-
los siguientes requisitos: cerá.
A. De organización empresarial 2. Relación de las embarcaciones

que integran el parque fluvial
1. Identificación de la empresa, de la empresa, con su certifi-
acompañando certificado de cado de inspección técnica y
existencia y representación, arqueo.
con fecha de expedición no ma-
yor a sesenta (60) días. Cuan- 3. Sistema de mantenimiento,
do se trate de persona natural, control y vigilancia individua-
deberá demostrar la calidad y lizada para cada embarcación
experiencia como comerciante a su cargo.
y/o transportador fluvial.
4. Programas de capacitación
2. Organigramas y reglamentos acreditados con el fin de me-
internos de funcionamiento, jorar la calidad de la empresa.
distintivos y logotipo de la em-
presa. C. En materia de seguridad
3. Disponibilidad de infraestruc- 1. Programas y sistemas de segu-

tura adecuada para el funciona- ridad de acuerdo con los ma-
miento de la empresa y de sus nuales de seguridad y sanidad
sedes operativas. fluvial, señalización y balizaje,
expedidos por el Ministerio de
4. Número de afiliación a la EPS. Transporte, a través de la Di-
478
rección General de Transporte La habilitación tendrá vigencia inde-

Fluvial. finida, mientras el interesado man-
tenga las condiciones inicialmente
2. Programas de reposición, re- exigidas para su otorgamiento, en
visión y mantenimiento de la cuanto al cumplimiento de los requi-
flota fluvial. sitos aquí establecidos. El Ministerio
de Transporte-Dirección General de
3. Adjuntar la(s) póliza(s) de se- Transporte Fluvial-, podrá en cual-

guro de responsabilidad con- quier tiempo de oficio a petición de
tractual y extracontractual parte, verificar el cumplimiento de
que ampare los riesgos en que los mismos. En el evento que deter-
incurra la empresa, derivados mine su incumplimiento procederá
de la prestación del servicio, a aplicar las sanciones previstas en
de conformidad con lo esta- el Capítulo IX de la Ley 336 de 1996
blecido en el Capítulo III del y en la reglamentación que para
presente título. el efecto expedirá el Ministerio de
Transporte.
D. De carácter financiero
Artículo 27. Son obligaciones de las
1. Patrimonio y origen del capital empresas de transporte fluvial:
para personas naturales.
1. Suministrar al Ministerio de
2. Capital pagado o patrimonio Transporte todos los datos sobre
líquido de la empresa y origen costos para el estudio y cálculo de
del capital para personas jurí- las tarifas de transporte en las di-
dicas versas vías fluviales, dentro de los
treinta (30) días siguientes a la fe-
Artículo 26. Procedimiento. La Direc- cha de solicitud.
ción General de Transporte Fluvial,
verificará dentro de un término no su- 2. Presentar copia de la póliza o pó-
perior a sesenta días calendario, con- lizas de seguros a que se refiere el
tados a partir de la fecha de radica- Capítulo III del presente título.
ción de la solicitud, el cumplimiento
de los requisitos exigidos y decidirá si 3. Responder solidariamente con el
es procedente o no su habilitación. Si capitán, o con quien haga sus ve-
la documentación está incompleta se ces, por los daños que por su culpa
seguirá el procedimiento establecido o dolo llegaren a ocasionar a terce-
en el Código Contencioso Administra- ros o a la infraestructura portuaria
tivo. fluvial.
La habilitación se concederá mediante 4. Evitar la competencia desleal.

resolución motivada y cualquier modi-
ficación o cambio deberá ser comuni- 5. Solicitar autorización a la autori-
cada al Ministerio de Transporte-Di- dad fluvial de la jurisdicción para
rección General de Transporte Fluvial; prestar servicio privado de trans-
el cual, en caso que dichas modifica- porte fluvial o en condiciones es-
ciones alteren las condiciones iniciales peciales, conforme lo establece el
bajo las que se otorgó la habilitación, Título X de Libro Quinto del Códi-
expedirá nueva resolución motivada. go de Comercio.
479
6. Pagar las multas que le sean fluviales de la República, deberá estar

impuestas. matriculado en el Libro de Registro de
la respectiva División Cuenca Fluvial si

CAPÍTULO III se trata de una embarcación mayor o
De los seguros en el transporte un artefacto fluvial, o en la Inspección
fluvial Fluvial si se trata de una embarcación
menor, y estar provisto de la respectiva
Artículo 28. Las empresas de transpor- Patente de Navegación.
te fluvial están obligados a tomar las
siguientes coberturas de seguros. Artículo 31. Declarado nulo por el
Consejo de Estado en Sentencia
1. Cobertura de responsabilidad civil del 15 de octubre de 1998. Expe-
contractual por daños a los pasaje- diente: 5169. Sección 1ª. Actor:
ros o a la carga. Marlene Beatriz Durán Cama-
cho. Ponente: Libardo Rodríguez
2. Cobertura de responsabilidad civil Rodríguez. Propiedad de la embar-
extracontractual por daños deriva- cación. Sólo pueden ser dueñas de
dos de la actividad de transporte una embarcación fluvial comercial
fluvial. matriculada en Colombia las perso-
nas naturales o las personas jurídicas
3. Cobertura de responsabilidad civil colombianas.
por contaminación a las vías flu-
viales. Artículo 32. Prueba del dominio. Las
certificaciones que expida la autoridad
El Ministerio de Transporte estable- fluvial en donde se encuentre matricu-
cerá mediante resolución las cuantías lada la embarcación o el artefacto flu-
mínimas que deberán cubrir las póli- vial, con base en el Libro de Registro,
zas de seguros a que se refiere el pre- constituirán plena prueba del dominio
sente artículo. y demás derechos reales y medidas
cautelares que recaen sobre ellos.
Artículo 29. Las compañías de seguros
debidamente acreditadas en Colombia, Artículo 33. Requisitos. Para matricu-
al expedir las pólizas correspondientes lar una embarcación o un artefacto flu-
y durante la vigencia de las mismas, vial, deberán cumplirse los siguientes
podrán efectuar las inspecciones que requisitos:
estimen necesarias a las empresas, así
como inspecciones técnicas a sus em- 1. Presentar ante la autoridad fluvial:
barcaciones para comprobar su estado
de navegabilidad. a) Copia del documento que
acredite la propiedad de la
TÍTULO IV embarcación, en el que conste
el nombre y características de
CAPÍTULO I la embarcación;
De la matrícula de las
embarcaciones b) Planos suscritos por ingeniero
naval;
Artículo 30. Aptitud para navegar.
Para que una embarcación o un arte- c) Certificado de la inspección
facto fluvial pueda navegar por las vías técnica efectuada por la Oficina
480
del Grupo Técnico de la respec- tendan prestar servicio de transporte

tiva División Cuenca Fluvial. fluvial, deben obtener previamente un
permiso de operación expedido por el
d) Licencia otorgada para cons- Ministerio de Transporte Dirección
truirla. General de Transporte Fluvial, el cual
es intransferible a cualquier título, a
El constructor podrá hacer la excepción de los derechos sucesorales
solicitud para sí o para un ter- conforme a lo establecido en la Ley 336

cero. de 1996, y obliga a sus beneficiarios a
cumplir lo autorizado bajo las condi-
Si existiere hipoteca, este gra- ciones en él establecidas.
vamen se inscribirá en la ma-
trícula. Para obtener el permiso de operación
el interesado, directamente o a través
2. Al matricular una embarcación o de su representante, debe presentar
un artefacto fluvial provenientes al Ministerio de Transporte Dirección
de otra jurisdicción, deberá cance- General de Transporte Fluvial, previa-
larse la matrícula anterior. mente a la iniciación del servicio, la so-
licitud correspondiente de acuerdo con
Artículo 34. Cambio de matrícula. la naturaleza del servicio que pretenda
Para matricular una embarcación o un prestar y cumpliendo con los requisi-
artefacto fluvial anteriormente matri- tos señalados en este título.
culados en el extranjero, se acompa-
ñará, además del título que acredite la Artículo 37. Transporte mixto. El Mi-
propiedad del solicitante, constancia nisterio de Transporte autorizará la
de la cancelación de la matrícula ex- prestación del servicio de transporte
tranjera, la prueba de la entrega real y conjunto de pasajeros y carga una vez
material de la embarcación y la presen- demostrada la disponibilidad de es-
tación de los documentos exigidos en pacios para su adecuado transporte,
el numeral 1 del artículo anterior. siempre y cuando se reúnan las con-
diciones de seguridad necesarias, con
Artículo 35. Cancelación de matrícula. base en el formato establecido para
La matrícula de una embarcación co- este fin.
lombiana se cancelará por los mismos
motivos establecidos en el artículo Artículo 38. Carga peligrosa. Se en-
1457 del Código de Comercio. tiende por carga peligrosa la descrita
en el Manual de Seguridad y Sanidad
TÍTULO V Fluviales expedido por el Ministerio de
Transporte.
PERMISO DE OPERACIÓN DE LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE Artículo 39. Excepción. Excepcional-
FLUVIAL mente el Ministerio de Transporte Di-
rección General de Transporte Fluvial,
CAPÍTULO I podrá expedir permisos especiales y
Generalidades transitorios debidamente motivados
en forma individual a un transporta-
Articulo 36. Permiso de operación. Las dor fluvial privado para transportar
empresas nacionales y extranjeras, de carga propia que no sea del giro ordi-
servicio público o privado, que pre- nario de su actividad económica.
481
Artículo 40. Término de expedición. prestación del servicio y provistas

El Ministerio de Transporte Dirección de su correspondiente patente de
General de Transporte Fluvial, dentro navegación, o presentar un plan

del término de treinta (30) días calen- de adquisición de las mismas en
dario contados a partir de la fecha de cumplimiento de lo dispuesto en
radicación de la solicitud respectiva, el capítulo quinto del título Y de la
otorgará el permiso de operación en Ley 336 de 1996.
los diferentes servicios, mediante re-
solución motivada, previo el lleno to- 3. Indicar las rutas, horarios y fre-
tal de los requisitos exigidos para cada cuencias respectivos.
servicio. Si la documentación está in-
completa, se seguirá el procedimiento 4. Si el servicio incluye transporte de
establecido en el Código Contencioso pasajeros el solicitante debe pre-
Administrativo. sentar copia de la inspección prac-
ticada a la embarcación por la au-
Cuando el servicio a prestar no esté su- toridad fluvial respectiva en la que
jeto a rutas e itinerarios predetermina- se determine:
dos, el permiso se podrá otorgar direc-
tamente junto con la habilitación para 1. Aptitud para transporte
operar como empresa de transporte. de pasajeros.
Artículo 41. Vigencia. El permiso de 2. Condiciones relativas a la

operación tendrá una vigencia de tres seguridad de la vida hu-
(3) años, contados a partir de la fecha de mana en la vía fluvial.
ejecutoria de la resolución que lo otorgó.
3. Instalaciones y elementos
Artículo 42. Prórroga. Previa solicitud básicos para la comodidad
y con el cumplimiento de los requisi- de los pasajeros.
tos para ello exigidos, el permiso de
operación será prorrogado por el mis- 4. Descripción de los equipos
mo término prescrito en el presente de radio comunicación y
decreto. su estado de operabilidad,
si la embarcación los re-
CAPÍTULO II quiere.
Requisitos
5. Copia de las pólizas de se-
Artículo 43. Requisitos para servi- guros, establecidas en el
cio público. Para obtener permiso de Capítulo III del Título III
operación para prestar servicios de de este decreto.
transporte fluvial público de pasajeros,
carga o mixto, el interesado deberá CAPÍTULO III
cumplir con los siguientes requisitos: De la operación fluvial
1. Estar debidamente habilitado, Artículo 44. Obligación de reportar la

a excepción de las empresas de carga. Cuando una embarcación reci-
transporte fluvial privado. be a bordo cualquier cargamento, de-
berá reportarlo a la autoridad fluvial
2. Disponer de embarcaciones de respectiva. En caso que en el lugar de
bandera colombiana aptas para la embarque no exista autoridad fluvial,
482
el capitán, o quien haga sus veces, de- 7. Diario de navegación.

berá presentar la documentación co-
rrespondiente en el primer puerto de 8. Comprobante de pago de dere-
recorrido de la embarcación en el que chos por servicios.
exista dicha autoridad fluvial.
B. Para embarcaciones menores:
Artículo 45. Permanencia en puerto.
Cuando la embarcación se encuentre 1. Embarcaciones dedicadas al

en puerto, la permanencia de tripulan- servicio público de pasajeros:
tes a bordo está sujeta al reglamento
interno de trabajo. a) Solicitud escrita;
El capitán, o quien haga sus veces, al b) Patente de navegación;

llegar a puerto, ordenará el turno de
personal para maniobras normales c) Permiso de tripulantes;
y de emergencia. La empresa deberá
mantener a bordo la conveniente do- d) Lista de pasajeros;
tación y responderá ante la autoridad
fluvial por cualquier irregularidad en e) Comprobante de pago de
este servicio de la embarcación. derechos por servicios.
Artículo 46. Requisitos para zarpar. 2. Embarcaciones dedicadas al

Ninguna embarcación podrá salir de transporte mixto:
puerto en donde exista autoridad flu-
vial sin que ésta haya otorgado el co- a) Solicitud escrita;
rrespondiente permiso de zarpe. Para
su obtención se cumplirán los siguien- b) Patente de navegación;
tes requisitos:
c) Permiso de los tripulantes;
A. Para embarcaciones mayores:
d) Lista de pasajeros;
1. Solicitud escrita.
e) Lista de carga;
2. Patente de navegación, tanto
de la unidad propulsora como f) Diario de navegación;
de las demás embarcaciones
que conforman el convoy. g) Comprobante de pago de
derechos por servicio.
3. Certificado de inspección téc-
nica. Parágrafo 1º. El incumplimiento de la
obligación anterior hará acreedor al
4. Licencias y permisos de los tri- capitán, o quien haga sus veces, de las
pulantes relacionados en el rol sanciones establecidas en el Capítulo
de tripulación. IX de la Ley 336 de 1996 y en la regla-
mentación que al respecto dicte el Mi-
5. Sobordo de carga y conoci- nisterio de Transporte.
miento de embarque.
Cuando sea el armador, el agente flu-
6. Lista de rancho. vial o el representante legal de la em-
483
presa, quienes hayan ordenado al ca- Artículo 49. Permanencia en puerto.

pitán, o a quien haga sus veces, salir Cuando las embarcaciones atraquen
del puerto sin la autorización de zarpe, para pernoctar, aprovisionarse o hacer

aquéllos serán los responsables y se les reparaciones o maniobras, no reque-
impondrá las sanciones a que se refiere rirán tener permiso de zarpe, siempre
el inciso anterior. y cuando no permanezcan por tiempo
superior a veinticuatro (24) horas; ade-
Parágrafo 2º. Excepcionalmente y más, deberán dar previo aviso de estas
cuando una embarcación deba zarpar circunstancias a la autoridad fluvial.
durante situaciones tales como vacan-
cia dominical, horas nocturnas o días Artículo 50. Actividad portuaria flu-
festivos, el capitán, o quien haga sus vial. El Ministerio de Transporte, a tra-
veces, deberá presentar los documen- vés de las autoridades fluviales respec-
tos a que hace referencia el presente tivas, será el encargado de coordinar
artículo, el primer día hábil siguiente a y de determinar los lugares para atra-
la fecha de partida de la embarcación, que, zarpe, amarre, almacenamiento,
ante la autoridad fluvial del primer reparación de embarcaciones, cargue y
puerto de arribo, la cual expedirá el descargue y demás actividades fluvia-
permiso de zarpe. les de los usuarios del puerto.
El incumplimiento de lo establecido en Artículo 51. Utilización del muelle. El

este parágrafo, acarreará al infractor capitán o quien haga sus veces, está
la imposición de las sanciones corres- obligado a atracar la embarcación en
pondientes. el sitio dentro del muelle, asignado por
la autoridad fluvial o portuaria compe-
Artículo 47. Zarpes especiales. La au- tentes.
toridad fluvial en cada jurisdicción,
está autorizada para expedir zarpes Artículo 52. Continuidad de la activi-
especiales, tanto para embarcaciones dad portuaria. El cargue y descargue
mayores como para las menores, que serán continuos y en lo posible mecá-
podrán comprender varios viajes por nicos y se efectuaran con los equipos
un tiempo determinado y prudencial, con que cuente el puerto, o que sean
cuando se trate de programas de turis- contratados.
mo y de servicios especiales. Este zarpe
especial tendrá esa exclusividad y no Las variaciones en los horarios, las
podrá otorgarse para embarcaciones rutas y los turnos de cargue y descar-
de carga. gue establecidos, deberán efectuarse
proporcional y razonablemente por la
Parágrafo. El presente artículo será autoridad fluvial o portuaria compe-
aplicable al zarpe de embarcaciones de tentes, dando aviso a los capitanes de
pesca y deportivas. las embarcaciones afectadas; solamen-
te por razones de calamidad pública,
Artículo 48. Itinerario especial. de emergencia o conveniencia para la
Cuando un convoy atraque en un economía nacional, debidamente com-
puerto intermedio de su itinerario, probadas.
requerirá permiso de zarpe de la au-
toridad fluvial para recoger botes car- Artículo 53 .Del convoy. Cuando en su
gados u otros que se tomen en dicho convoy una embarcación transporte
puerto. cargamentos para diversos puertos po-
484
drá dejar botes en los puertos interme- 1. Construcción, clasificación, califi-

dios para el cargue y descargue y para cación e inspección de embarca-
recogerlos al regreso. El transportador ciones fluviales.
deberá mantener en el puerto, o dejar
contratada, una unidad propulsora 2. Señalización y balizaje fluvial.
que ejecute las operaciones para que
no haya entorpecimiento en las labo- 3. Luces, señales y reglas de tráfico
res de los muelles. Si el transportador fluvial.

no lo hiciere, la autoridad fluvial podrá
ejecutar la maniobra y cobrará el costo 4. Reglamento de embarcaciones
de la misma. mayores.
Artículo 54. Cargue y descargue. El 5. Reglamento de embarcaciones

cargue y el descargue en cualquier menores.
puerto serán independientes el uno del
otro. Se realizará en turno de acuerdo 6. Reglamento de seguridad y sani-
con el orden de atraque y la presenta- dad fluviales para embarcaciones
ción del diario de navegación y demás mayores y menores.
documentación ante la autoridad flu-
vial, portuaria marítima competentes, 7. Reglamento de transportadores.
según el caso, cuando llegue la unidad
remolcadora con su convoy. 8. Reglamento de policía fluvial.
Artículo 55. Turnos. Aunque haya 9. Reglamento de permisos para

embarcaciones en turno de cargue o construcción de obras ribereñas.
descargue y no pueda verificarse con
éstas la operación respectiva habiendo 10. Reglamento para otorgamiento de
muelle, equipos o personal disponible concesiones.
cuando no haya embarcaciones en tur-
no, podrán ser cargados o descargados 11. Reglamento técnico de asesoría en
los botes de cuaquier embarcación diseño de obras hidráulicas, obras
siempre que haya en puerto un repre- de emergencia, obras para el control
sentante de la empresa fluvial que asu- de inundaciones, obras contra la
ma la responsabilidad de la operación erosión. Pliegos de condiciones, su-
y la carga, pero se suspenderá dicha pervisión e interventoría de obras.
operación tan pronto como cese el im-
pedimento u otra embarcación adquie- 12. Reglamento de puertos. muelles,
ra legalmente el turno. bodegas.
Disposiciones finales 13. Reglamento de astilleros.
Artículo 56. Facúltase al Ministro de 14. Reglamento de la tripulación.

Transporte para que, a través de la
Dirección General de Transporte Flu- 15. Reglamento de las dotaciones de
vial y en el término de cuatro(4)meses las embarcaciones.
contados apartir de la fecha de vigen-
cia del presente decreto, expida las re- Nota: El Decreto 592 de 1999, ar-
soluciones que contendrán las reglas tículo 1º. dice: Modifícase el artícu-
sobre: lo 56 del Decreto número 3112 del 30
485
de diciembre de 1997 en el sentido de 11. Astilleros

ampliar por el término de seis meses,
contados a partir de la fecha de publi- 12. Tripulación y Dotación de las Em-

cación del presente decreto, la facultad barcaciones Fluviales
otorgada al Ministro de Transporte
para expedir los reglamentos de: Nota 3: El Decreto 1292 de 1998,
artículo 1º, dice: Modifícase el artícu-
1. Embarcaciones mayores. lo 56 del Decreto 3112 de diciembre 30
de 1997, en el sentido de facultar, por el
2. Embarcaciones menores. término de dos meses, contados a partir
de la fecha de publicación del presente
3. Puertos, muelles y bodegas. decreto, al señor Ministro de Transpor-
te para que expida las resoluciones que
4. Tripulación y dotación de las em- contendrán los reglamentos sobre:
barcaciones fluviales.
1. Señalización y Balizaje Fluvial.
Nota 2: El Decreto 2060 de 1998,
artículo 1º, dice: MODIFICASE el 2. Luces, Señales y Reglas de Tráfico
Artículo 56 del Decreto No. 3112 de Fluvial.
diciembre 30 de 1997 en el sentido de
ampliar por el término de seis meses, 3. Embarcaciones Mayores.
contados a partir de la fecha de publi-
cación del presente Decreto, la facul- 4. Embarcaciones Menores.
tad otorgada al Ministro de Transporte
para expedir los Reglamentos de: 5. Seguridad y Sanidad Fluviales
para Embarcaciones Mayores y
1. Señalización Fluvial. Menores.
2. Balizaje Fluvial 6. Transbordadores.
3. Luces y Señales de Navegación y 7. Policía Fluvial.

Reglas de Tráfico Fluvial
8. Permisos para construcción de
4. Embarcaciones Mayores obras ribereñas y asesoría técni-
ca en diseño de obras hidráulicas,
5. Embarcaciones Menores obras de emergencia, obras para
el control de inundaciones, obras
6. Seguridad y Sanidad Fluvial para contra la erosión, supervisión e in-
Embarcaciones Mayores terventoría de obras.
7. Seguridad y Sanidad Fluvial para 9. Puertos, Muelles y Bodegas.

Embarcaciones Menores
10. Astilleros.
8. Operación de Transbordadores y
Prestación de Servicios de Trasbordo. 11. Tripulación y dotación de embar-
caciones Mayores y Menores.
9. Construcción de Obras Fluviales
Artículo 57. El presente decreto rige a
10. Puertos, Muelles y Bodegas partir de la fecha de su publicación y
486
deroga todas las disposiciones que le 30 de Diciembre de 1997.

sean contrarias.
ERNESTO SAMPER PIZANO
El Ministro de Transporte, José Henri-
Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C. que Rizo Pombo
487

(Agosto 6)
D.O. 43.360 Agosto 11 de 1988
Por el cual se crea el Comité de Coordinación Permanente entre el Ministerio de

Transporte y la Dirección General Marítima del Ministerio de Defensa Nacional
El Presidente de la República de Co- lación de dependencia con el Ministe-

lombia, en ejercicio de las facultades rio de Defensa Nacional;
que le confiere el Decreto 1050 de
1968, y Que su artículo 27 en el parágrafo 2º
establece que las Direcciones Genera-
CONSIDERANDO: les como unidades técnicas de apoyo al
Ministro para el estudio y elaboración
Que el artículo 3º del Decreto 2171 de de las políticas, actuarán en coordina-
1992, consagra que corresponde al Mi- ción con las entidades ejecutoras de la
nisterio de Transporte definir la políti- política de transporte;
ca integral del transporte de Colombia
y las políticas generales aplicables al Que el artículo 117 fija una relación de
interior de cada modo de transporte; coordinación de la Dirección General
Marítima con el Ministerio de Trans-
Que el numeral 7º del artículo 6º del De- porte, como entidad encargada de pro-
creto 2171 de 1992 asigna como una de poner a éste para su estudio y aproba-
las funciones del Ministerio de Trans- ción las políticas, planes y programas
porte:”Coordinar la adecuada ejecución en materia de transporte marítimo;
de la política del Gobierno Nacional en
materia de transporte por parte de las Que se hace necesario crear un Comité
entidades públicas encargadas de conde Coordinación entre las dos entidades,
trolar cada modo de transporte”; con el objeto de unificar criterios y esta-
blecer una relación permanente a fin de
Que dentro de la estructura estableci- facilitar la debida ejecución de las políti-
da en el artículo 10. del mismo ordena- cas en materia de transporte marítimo.
miento, aparte de la Dirección General
de Transporte Marítimo, se encuen- DECRETA:
tran los Organos de Coordinación y
Asesoría y una de ellas es la Dirección Artículo 1º. Crear el Comité de Coordi-
General Marítima quien tiene una re- nación permanente, integrado por fun-
488
cionarios del Ministerio de Transporte lo solicite el Director General Marí-

y de la Dirección General Marítima, timo.
del Ministerio de Defensa Nacional,
bajo la directa dependencia y orienta- Artículo 4º. El Director General de Trans-
ción del Ministerio de Transporte o a porte Marítimo, presentará al Ministro de
quien éste delegue. Transporte un informe escrito que con-
tenga los temas tratados en las reuniones
Artículo 2º. El Comité a que se refiere mensuales y sus recomendaciones.

el artículo anterior, estará integrado
por los funcionarios que cada entidad Artículo 5º. El presente decreto rige a
designe mediante resolución. partir de la fecha de su publicación.
Artículo 3º. El Comité de Coordinación Publíquese y cúmplase.

se reunirá ordinariamente una vez por
mes, con el propósito de revisar los di- Dado en Santa Fe de Bogotá, D.C., a 6
ferentes temas que sobre transporte de Agosto de 1998.
marítimo se presenten, verificar el se-
guimiento de los informes a que se re- ERNESTO SAMPER PIZANO
fiere el Decreto 3111 de 1997 y las nor-
mas que lo modifiquen o adicionen, EL Ministro de Defensa Nacional,
estudiar y conceptuar sobre consultas
o derechos de petición que presenten Gilberto Echeverry Mejía
los usuarios.
El Ministro de Transporte,
Extraordinariamente, cuando los cite
el Ministro de Transporte o cuando Rodrigo Marín Bernal
489

(Septiembre 10)
Por el cual se otorga al Ministerio de Defensa Nacional la facultad de

conceder la aprobación previa de los requisitos que determine la
Dirección General Marítima para inscribir y otorgar licencia
a las personas naturales y jurídicas dedicadas a las
actividades marítimas y de los reglamentos
para el ejercicio de las mismas
Nota: Ver Sentencia del Consejo Que de conformidad con el inciso 2°

de Estado del 12 de agosto de 1999. del artículo 115 de la Constitución Polí-
Expediente: 5337. Actor: Gustavo tica el Presidente y el Ministro o Direc-
Figueroa Cantillo. Ponente: Li- tor de Departamento correspondiente
bardo Rodríguez Rodríguez. en cada negocio particular, constitu-
yen el Gobierno;
El Presidente de la República de Co-
lombia, en ejercicio de sus facultades Que de conformidad con lo anterior-
constitucionales y legales y, en especial, mente expuesto la autorización previa
de las que le confiere el artículo 211 de de que trata el artículo 132 del Decre-
la Constitución Política y el artículo 132 to ley 2324 de 1984, deberá realizarse
del Decreto ley 2324 de 1984, y mediante resolución del Ministerio de
Defensa Nacional,
CONSIDERANDO:
DECRETA:
Que el artículo 132 del Decreto ley nú-
mero 2324 de 1984, establece que el Artículo 1°. Otórgase al Ministerio de
Gobierno Nacional otorgará la apro- Defensa Nacional la facultad de apro-
bación a los requisitos que determine bar los requisitos que determine la
la Dirección General Marítima para Dirección General Marítima para ins-
inscribir y otorgar licencias a perso- cribir y otorgar licencias a personas
nas naturales y jurídicas dedicadas a naturales y jurídicas dedicadas a las
las actividades marítimas así como la actividades marítimas de que trata el
expedición de los correspondientes re- artículo 132 del Decreto ley 2324 de
glamentos; 1984, de conformidad con las razones
490
establecidas en la parte considerativa necesarios para el ejercicio profesional

del presente acto administrativo. de dichas actividades marítimas y fijar
la forma en que serán prestados los
Artículo 2°. Otórgase al Ministerio de mismos.
Defensa Nacional la facultad de apro-
bar los reglamentos que expida el Di- Artículo 4°. El presente decreto rige
rector General Marítimo para el ejer- a partir de la fecha de su publica-
cicio profesional de las actividades ción.

marítimas en especial las de practica-
je, remolque, agenciamiento maríti- Publíquese y cúmplase.
mo, corretaje de naves, clasificación,
reconocimiento, bucería, salvamento, Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C.,
empresas de servicios marítimos, ins-
pectores evaluadores, comunicaciones A 10 de Septiembre de 1998.
marítimas y demás que resulten de
disposiciones marítimas y normas que ANDRES PASTRANA ARANGO
se relacionen con las mismas.
El Ministro Defensa Nacional,
rítima debe establecer los controles Rodrigo Lloreda Caicedo
491

DECRETO 321 DE 1999
(Febrero 17)
D.O. 43.507 Febrero 22 de 1999
Por el cual se adopta el Plan Nacional de Contingencia contra

derrames de Hidrocarburos, Derivados y
Sustancias Nocivas
El Presidente de la República de Co- Que el Gobierno Nacional mediante el

lombia, en ejercicio de sus facultades Decreto 2190 de 1995, ordenó la ela-
legales y constitucionales y en especial boración y desarrollo del Plan Nacio-
de las que le confiere el numeral 11 del nal de Contingencia contra derrames
artículo 189 de la Constitución Políti- de Hidrocarburos, Derivados y Sus-
ca y el artículo 4º del Decreto 2190 de tancias Nocivas en aguas marinas, flu-
1995, y viales y lacustres, como instrumento
rector del diseño y realización de ac-
CONSIDERANDO: tividades dirigidas a prevenir, mitigar
y corregir los daños que estos pueden
Que la Ley 46 de 1988, fijó como uno ocasionar;
de los objetivos del Sistema Nacio-
nal para la Prevención y Atención Que el Decreto 2190 de 1995, conformó
de Desastres, garantizar un mane- el Comité Técnico, como instancia res-
jo oportuno y eficiente de todos los ponsable de la elaboración y desarrollo
recursos humanos, técnicos, admi- del Plan Nacional de Contingencia;
nistrativos y económicos que sean
indispensables para la prevención y Que las dos Subsecretarías Técnicas
atención de las situaciones de desas- creadas por el Decreto 2190 de 1995,
tre; con la participación de representan-
tes de las entidades gubernamentales
Que el Gobierno Nacional, a través y particulares involucradas en acti-
del Decreto 919 de 1989, ordenó que vidades que conllevan riesgos de de-
las fases de prevención y atención in- rrames de Hidrocarburos, Derivados
mediata en relación con los diferentes y Sustancias Nocivas, elaboraron el
tipos de desastres fueran incluidas en proyecto de Plan Nacional de Contin-
el Plan Nacional para la Prevención y gencia ordenado por el mencionado
Atención de desastres; decreto;
492
Que conforme al Decreto 2190 de DECRETA:

1995, el Plan Nacional de Contingen-
cia, se elaboró con la participación de Artículo 1º. Adóptase el Plan Nacional
las entidades públicas y privadas, inte- de Contingencia contra derrames de
grantes del Comité Técnico para la for- Hidrocarburos, Derivados y Sustan-
mulación del Plan, como: los Ministe- cias Nocivas en aguas marinas, flu-
rios de Defensa Nacional, del Interior, viales y lacustres, aprobado mediante
de Desarrollo Económico, de Minas Acta número 009 del 5 de junio de

y Energía, de Transporte y del Medio 1998 del Comité Nacional para la Pre-
Ambiente; la Dirección Nacional para vención y Atención de Desastres, y por
la Prevención y Atención de Desastres, el Consejo Nacional Ambiental, cuyo
la Empresa Colombina de Petróleos, la texto se integra como anexo del pre-
Dirección General Marítima, el Conse- sente decreto.
jo Colombiano de Seguridad y la Aso-
ciación Colombina del Petróleo; Artículo 2º. El objeto general del Plan
Nacional de Contingencia contra de-
Que de conformidad con el artículo 4º rrames de Hidrocarburos, Derivados y
del Decreto 2190 de 1995, en armonía Sustancias Nocivas en aguas marinas,
con el artículo 54 del Decreto 919 de fluviales y lacustres que será conocido
1989, el Comité Nacional para la Pre- con las siglas-PNC– es servir de instru-
vención y Atención de Desastres, me- mento rector del diseño y realización
diante Acta número 009 del 5 de junio de actividades dirigidas a prevenir,
de 1998, aprobó el Plan Nacional de mitigar y corregir los daños que éstos
Contingencia contra derrames de Hi- puedan ocasionar, y dotar al Sistema
drocarburos, Derivados y Sustancias Nacional para la Prevención y Aten-
Nocivas en aguas marinas, fluviales y ción de Desastres de una herramien-
lacustres; ta estratégica, operativa e informática
que permita coordinar la prevención,
Que acatando los lineamientos del ar- el control y el combate por parte de los
tículo 4º del Decreto 2190 de 1995, en sectores público y privado nacional, de
concordancia con el artículo 14 de la los efectos nocivos provenientes de de-
Ley 99 de 1993, el Consejo Nacional rrames de hidrocarburos, derivados y
Ambiental aprobó el Plan Nacional sustancias nocivas en el territorio na-
de Contingencia contra derrames de cional, buscando que estas emergen-
Hidrocarburos, Derivados y Sustan- cias se atiendan bajo criterios unifica-
cias Nocivas en aguas marinas, fluvia- dos y coordinados.
les y lacustres, según constancia del
Viceministro del Medio Ambiente y Artículo 3º. Son objetivos específicos
Secretario Técnico del Consejo Nacio- del PNC:
nal Ambiental de fecha 27 de julio de
1996; 1. Definir las bases jurídicas e insti-
tucionales de Cooperación Inter-
Que según el artículo 4º del Decre- nacional, de organización, con un
to 2190 de 1995, el Plan Nacional de plan estratégico general de acti-
Contingencia contra derrames de Hi- vación de responsabilidades de
drocarburos Derivados y Sustancias las entidades públicas y privadas
Nocivas en aguas marinas, fluviales y existentes en el país, aplicables a
lacustres será adoptado por medio de distintos aspectos de un derrame
decreto del Gobierno Nacional, de hidrocarburos, derivados y sus-
493
tancias nocivas en medio marino, crados en el Plan, de tal manera

lacustre y fluvial. que se delimite claramente el ám-
bito de acción de cada uno y se fa-

2. Dotar al Sistema Nacional para cilite la labor de mando y control
la Prevención y Atención de De- dentro de una estructura jerárqui-
sastres de un plan operativo, que ca vertical, clara e inequívoca.
defina sus niveles de activación,
prioridades de protección, priori- 6. 6. Proveer los recursos necesarios
dades de acción, las bases para la que permitan desarrollar progra-
sectorización del país y los meca- mas de cooperación institucional,
nismos de notificación, organiza- y promover las bases para el desa-
ción funcionamiento y apoyo del rrollo de planes de ayuda mutua y
PNC a los planes de Contingencia participación de la comunidad a
Locales y los Planes de Ayuda Mu- nivel local y regional.
tua en los aspectos de prevención,
mitigación, control, recuperación, 7. Proveer la información de los ries-
limpieza, comunicaciones, vigilan- gos de las actividades que puedan
cia y servicios, o la eventual activa- afectar a la comunidad por derra-
ción del nivel tres (3). mes de hidrocarburos, derivados y
sustancias nocivas y la preparación
3. Dotar al Sistema Nacional para de ésta para prevenir y actuar ante
la Prevención y Atención de De- los efectos nocivos del siniestro.
sastres de un Plan Informático
que defina los aspectos de lo que 8. Verificar y apoyar el funciona-
el PNC requiere, en términos de miento de los Comités Locales y
datos y sistemas de información Regionales de Prevención y Aten-
que identifiquen y clasifiquen los ción de Desastres de que trata el
recursos disponibles en el país, así artículo 60 del Decreto 919 de
como la información básica fisio- 1989, por ser la base para el ade-
geográfica y logística de las áreas cuado funcionamiento del PNC.
críticas por parte de las entidades
públicas y del sector industrial, a Artículo 4º. Cuando las circunstan-
fin de que los planes estratégico y cias lo ameriten el PNC podrá ser ac-
operativo sean eficientes, y cuen- tualizado por la Dirección Nacional
ten con los mecanismos para la es- para la Prevención y Atención de De-
tandarización y entrega de la infor- sastres-DNPAD- a través del Comité
mación de apoyo al Plan Nacional Técnico Nacional del Plan Nacional
de Contingencia. de Contingencia contra Derrames de
Hidrocarburos, derivados y Sustancias
4. Definir un marco general para el Nocivas en aguas marinas, fluviales y
desarrollo de los Planes de Con- lacustres, quien lo someterá a conside-
tingencia locales por parte de las ración y aprobación del Comité Nacio-
industrias, que le permitan en- nal para la Atención y Prevención de
frentar y controlar un derrame de Desastres y al Consejo Nacional Am-
manera eficaz y eficiente. biental, cuyas modificaciones serán
adoptadas mediante decreto.
5. Asignar responsabilidades y fun-
ciones a las entidades públicas y Artículo 5º. Los principios fundamen-
privadas y a funcionarios involu- tales que guían al Plan y a las entidades
494
del sector público y privado en relación contar con planes de contingencia

con la implementación, ejecución y ac- locales o planes de ayuda mutua
tualización del PNC son: actualizados, autónomos, operati-
vos, suficientes y adecuadamente
1. Acción participativa. Se estable- equipados, divulgados y partici-
cen competencias y compromisos pativos para enfrentar el máximo
de orden sectorial, local, regional nivel de riesgo probable, por parte
y nacional para autoridades e inde las industrias del sector petrole-

dustria, que deben manejarse con ro y químico, personas naturales y
criterios de participación y concer- jurídicas, públicas o privadas, que
tación. exploren, investiguen, exploten,
produzcan, almacenen, transpor-
2. Utilización de recursos estratégi- ten, comercialicen o efectúen cual-
cos disponibles. Se dispone que los quier manejo de hidrocarburos,
insumos de las entidades estatales derivados o sustancias nocivas,
o privadas deben ser optimizados o que tengan bajo su responsabi-
y puestos al servicio de una causa lidad el control y prevención de
común. los derrames en aguas marinas,
fluviales o lacustres. Los Comités
3. Descentralización táctica y opera- locales y regionales para la Pre-
tiva. Se aportarán sistemas de apo- vención y Atención de Desastres
yo y fortalecimiento de la capaci- apoyarán complementariamente
dad de respuesta en los siguientes las actividades de respuesta, pre-
casos: vistos en ellos.
a) Cuando las capacidades loca- 6. Apoyo a terceros. Se deberá pro-

les y los sistemas regionales piciar, a través de los estamen-
hayan sido desbordados por tos operativos y de coordinación
la magnitud y severidad de la del PNC, el apoyo a terceros por
emergencia; cualquier tipo de emergencias e
igualmente por la disposición para
b) Cuando la emergencia sea atender emergencias primarias de
causada en y por situaciones derrames sin responsable definido.
fuera de jurisdicción local o
regional. Los costos y gastos derivados de la
atención de derrames a terceros,
4. Organización y coordinación. Se deberán ser reembolsados por el
establecen herramientas de coordi- responsable del derrame, previa
nación de prevención y atención de la presentación de las respectivas
emergencias de orden local, regio- facturas avaladas por el Comité
nal y nacional que actúan con nive- Técnico Nacional del PNC.
les de respuesta establecidos den-
tro de esquemas estratégicos y en el 7. Prioridades de protección. En caso
contexto de prevención y atención de siniestro se debe preservar la
de derrames de hidrocarburos, de- vida humana y minimizar los da-
rivados y sustancias nocivas. ños ambientales, los cuales tendrán
prioridad sobre las demás activida-
5. Planes de contingencia locales y des de la empresa responsable de
planes de ayuda mutua. Se deberá coordinar el combate del evento.
495
8. Responsabilidad de atención del naturales son de alto valor ecológi-

derrame. Se debe fijar la respon- co, comercial o turístico, sensibles
sabilidad por daños ambientales a la presencia masiva de un derra-

provocados por el derrame, la cual me y susceptibles en alto grado a la
será definida por las autorida- ocurrencia de dicho evento. Factor
des ambientales competentes, de determinante para la capacidad de
acuerdo a los procedimientos fija- respuesta del PNC.
dos por las normas vigentes. En ca-
sos de derrames de hidrocarburos, 12. Fortalecimiento de los Comités
derivados o sustancias nocivas que Locales y Regionales para la Pre-
puedan afectar cuerpos de agua, vención y Atención de Desastres.
el responsable de la instalación, Se debe gestionar que los Comités
operación, dueño de la sustancia o Locales y Regionales de Preven-
actividad de donde se originó el de- ción y atención de desastres se
rrame, lo será así mismo integral- constituyan en una herramienta
mente de la atención del derrame. básica del PNC, y como tal se for-
En su defecto, las entidades que co- talecerán en sus respectivos planes
nozcan de la ocurrencia del derra- de emergencia para la atención de
me o las personas que tengan en- derrames en aguas marinas, flu-
trenamiento en la atención de este viales y lacustres.
tipo de emergencias se harán cargo
del manejo del evento, y en ningún Artículo 6º. El PNC estará coordi-
momento serán responsables por nado por la Dirección Nacional para
los daños causados por el derrame. la Prevención y Atención de Desas-
tres-DNPAD-, a través del Sistema Na-
9. Entrenamientos y simulacros del cional para la Prevención y Atención
PNC. Se considera indispensable de Desastres-SNPAD-, conformado
que las personas y entidades invo- por un Comité Técnico y un Comité
lucradas en el PNC participen en Operativo del Plan Nacional de Con-
los entrenamientos y simulacros, tingencia, dos sistemas de información
para la adecuada implementación y un centro de respuesta nacional.
del mismo.
Artículo 7º. El PNC está estructurado en
10. Evaluación y actualización del tres capítulos básicos: Plan Estratégico,
PNC. Se debe garantizar que el Plan Operativo y Plan Informático.
PNC y los Planes Locales y Regio-
nales se evalúen después de cada El Plan Estratégico contiene la filoso-
simulacro o emergencia, con el fin fía, los objetivos, el alcance del Plan,
de actualizarlos, complementarlos su cobertura geográfica, organización,
y adecuarlos. asignación de responsabilidades y los
niveles de respuesta.
11. Análisis de riesgos y capacidad de
respuesta. Se debe realizar evalua- El Plan Operativo establece los proce-
ción de riesgos como base funda- dimientos básicos de la operación y de-
mental para la formulación de los fine las bases y mecanismos de notifi-
planes de contingencia y estable- cación, organización, funcionamiento
cer la identificación y conocimien- y apoyo del PNC a los planes locales o
to de las áreas críticas, entendidas a la eventual activación inmediata de
como los sitios donde los recursos su estructura de nivel tres (3).
496
El Plan Informático establece las bases a cabo el respectivo seguimiento y

de lo que éste requiere en términos de evaluación y presentarán informe de
manejo de información, a fin de que los su avance y ejecución al Comité Na-
planes estratégicos y operativos sean cional del Sistema Nacional para la
eficientes, a partir de la recopilación y Prevención y Atención de Desastres
actualización permanente a instancias cada año.
del Comité Técnico Nacional del PNC
sobre los requerimientos de informa- Artículo 11. El presente decreto rige a

ción requeridos por este. partir de la fecha de expedición y de-
roga todas las normas que le sean con-
Artículo 8º. Los lineamientos, princi- trarias, especialmente las contenidas
pios, facultades y organización esta- en el Decreto 1457 de 1978.
blecidos en el PNC, deberán ser incor-
porados en los planes de contingencias Publíquese, comuníquese y cúmplase.
de todas las personas naturales y jurí-
dicas, públicas o privadas, que explo- Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C., a 17
ren, investiguen, exploten, produzcan, de Febrero de 1999.
almacenen, transporten, comerciali-
cen o efectúen cualquier manejo de ANDRES PASTRANA ARANGO
hidrocarburos, derivados o sustancias
nocivas, o que tengan bajo su respon- El Ministro del Interior,
sabilidad el control y prevención de los
derrames en aguas marinas, fluviales o Néstor Humberto Martínez Neira
lacustres.
El Ministro del Medio Ambiente,
Artículo 9º. Todas las Entidades Pú-
blicas del Orden Nacional que deban Juan Mayr Maldonado
cumplir alguna función en el Plan
Nacional de Contingencia contra de- El Ministro de Defensa Nacional,
rrames de hidrocarburos, derivados y
sustancias nocivas en aguas marinas, Rodrigo Lloreda Caicedo
fluviales y lacustres, se comprometen
a aportar lo que el Comité Técnico El Ministro de Desarrollo Económico,
Nacional del PNC estime anualmente
como presupuesto necesario, sujeto a Fernando Araújo Perdomo
la apropiación anual presupuestal res-
pectiva de las entidades del nivel na- El Ministro de Minas y Energía,
cional, para la implementación y man-
tenimiento del PNC. Luis Carlos Valenzuela Delgado
Artículo 10. Conforme a los avances y El Ministro de Transporte,

ejecución del Plan, los Comités Téc-
nicos y Operativos del PNC llevarán Mauricio Cárdenas Santamaría
497

(Diciembre 23)
Por el cual se promulga el Tratado sobre Delimitación Marítima entre la

República de Colombia y la República de Honduras, firmado
en San Andrés el 2 de agosto de 1986
El Presidente de la República de Co- ciembre de 1999, publicada en el Dia-

lombia, en uso de las facultades que le rio Oficial número 43.815 del 14 de di-
otorga el artículo 189 ordinal 2° de la ciembre de 1999, y declarada exequible
Constitución Política de Colombia y en por la Honorable Corte Constitucional
cumplimiento de la Ley 7ª de 1944, y en sentencia C-1022/99 del 16 de di-
ciembre de 1999, se efectuó en Nueva
CONSIDERANDO: York el Canje de Instrumentos de Ra-
tificación del “Tratado sobre Delimi-
Que la Ley 7ª del 30 de noviembre de tación Marítima entre la República de
1944, en su artículo 1° dispone que los Colombia y la República de Honduras”,
tratados, convenios, convenciones, firmado en San Andrés el 2 de agosto
acuerdos, arreglos u otros actos inter- de 1986, instrumento internacional
nacionales aprobados por el Congre- que entró en vigor para Colombia el 20
so, no se considerarán vigentes como de diciembre de 1999, de conformidad
leyes internas mientras no hayan sido con lo previsto en su artículo V.
perfeccionados por el Gobierno en su
carácter de tales, mediante el canje de DECRETA:
ratificaciones o el depósito de los ins-
trumentos de ratificación, u otra for- Artículo 1°: Promúlgase el Tratado so-
malidad equivalente; bre Delimitación Marítima entre la Re-
pública de Colombia y la República de
Que la misma ley en su artículo segun- Honduras, firmado en San Andrés el 2
do ordena la promulgación de los tra- de agosto de 1986.
tados y convenios internacionales una
vez sea perfeccionado el vínculo inter- Para ser transcrito en este lugar se ad-
nacional que ligue a Colombia; junta fotocopia del texto del Tratado
sobre Delimitación Marítima entre la
Que el 20 de Diciembre de 1999, pre- República de Colombia y la República
via aprobación del Congreso Nacional de Honduras, firmado en San Andrés
mediante Ley 539 de 1999 del 13 de di- el 2 de agosto de 1986.
498
TRATADO SOBRE DELIMITACIÓN Su Excelencia el Señor Presidente de

MARÍTIMA ENTRE LA REPÚBLICA la República de Colombia, al Señor
DE COLOMBIA Y LA REPÚBLICA doctor Augusto Ramírez Ocampo, Mi-
DE HONDURAS nistro de Relaciones Exteriores, Su
Excelencia el señor Presidente de la
El Gobierno de la República de República de Honduras, al señor Abo-
Colombia gado Carlos López Contreras, Secreta-
y rio de Relaciones Exteriores,

El Gobierno de la República de
Honduras Quienes han convenido en lo siguien-
te:
Reafirmando los lazos de amistad que
presiden las relaciones entre las dos ARTICULO I
naciones y conscientes de la necesidad
de establecer la frontera marítima en- La frontera marítima entre la Repú-
tre los dos Estados; blica de Colombia y la República de
Honduras está constituida por líneas
Han resuelto celebrar un Tratado y geodésicas que conectan los puntos
para tal efecto han designado como sus localizados en las siguientes coordena-
plenipotenciarios: das:
Punto N° 1 Lat. 14º 59´ 08´´ N Long. 82º 00´ 00´´ W
N° 2 Lat. 14º 59´ 08´´ N Long 79º 56´ 00´´ W
N° 3 Lat. 15º 30´ 10´´ N Long. 79º 56´ 00´´ W
N° 4 Lat. 15º 46´ 00´´ N Long. 80º 03´ 55´´ W
N° 5 Lat. 15º 58´ 40´´ N Long. 79º 56´ 40´´ W
Entre los puntos 4 y 5 la frontera desde un punto localizado en coor-

marítima estará constituida por un denadas 15º 47´ 50´´ N y 79º 51´
arco de círculo cuyo radio se mide 20´´ W
N° 6 Lat. 16º 04´ 15´´ N Long. 79º 50´ 32´´ W
Del punto anterior, la frontera maríti- cual, firmada por los plenipotenciarios,
ma continuará hacia el oriente por el se anexa al presente Tratado, siendo
paralelo 16º 04´ 15´´ N, hasta donde entendido que, en todo caso, prevale-
la delimitación deba hacerse con un cerá el tenor del mismo.
tercer Estado.
ARTICULO II
La frontera marítima acordada se seña-
la, solo para efectos de ilustración, en la La delimitación enunciada en el ar-
Carta Náutica N° 28000, publicada por tículo anterior no prejuzgará sobre el
la Defense Mapping Agency Hydrogra- trazado de las fronteras marítimas que
phic/Topographic Center Washington estén establecidas o que pudieran esta-
D. C., 74 Edición marzo 30 de 1985, la blecerse en el futuro entre cualquiera
499
de las Partes contratantes y terceros El presente Tratado se firma en doble

Estados, siempre que dicho trazado no ejemplar, cuyos textos son igualmen-
afecte la jurisdicción reconocida a la te auténticos y dan fe, hoy dos (2) de

otra Parte contratante por el presente agosto de mil novecientos ochenta y
instrumento. seis (1986) en San Andrés, Archipié-
lago de San Andrés, República de Co-
ARTICULO III lombia.
El yacimiento o depósito de hidrocar- Por Colombia,

buros o de gas natural que se extienda
a uno y otro lado de la línea establecida El Ministro de Relaciones Exteriores
será explotado en forma tal que la dis- de Colombia,
tribución de los volúmenes del recurso
que se extraiga de dicho yacimiento o Augusto Ramírez Ocampo
depósito, sea proporcional al volumen
del mismo que se encuentre respecti- Por Honduras,
vamente a cada lado de dicha línea.
El Secretario de Relaciones Exteriores
ARTICULO IV de Honduras,
Cualquier diferencia que se presente Carlos López Contreras

entre las Partes contratantes sobre la
interpretación y aplicación del presen- Artículo 2°. El presente decreto rige a
te Tratado será resuelta por los medios partir de la fecha de su publicación.
de solución pacífica establecidos en el
derecho internacional. Publíquese y cúmplase.
ARTICULO V Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C., a

23 de Diciembre de 1999.
El presente Tratado será sometido
para su aprobación para los trámites ANDRES PASTRANA ARANGO
constitucionales requeridos en cada
una de las Partes contratantes y entra- El Ministro de Relaciones Exteriores,
rá en vigor al canjearse los respectivos
instrumentos de ratificación. Guillermo Fernández de Soto
500
DECRETO 347 DE 2000
(Marzo 1°)
D.O. 43.932 Marzo 13 de 2000
Por el cual se modifica la Comisión Colombiana de Oceanografía

y se dictan otras disposiciones
El Presidente de la República de Co- Parágrafo. A partir de la entrada en

lombia, en uso de sus facultades cons- vigencia del presente decreto, la Comi-
titucionales y legales, y en especial las sión adoptará el nombre de Comisión
que le confiere el artículo 189 numeral Colombiana del Océano.
16 de la Constitución Política y la Ley
489 de 1998, Artículo 2°. Funciones. Son funciones,
de la Comisión:
DECRETA:
a) Proponer al Gobierno Nacional la
CAPÍTULO I Política Nacional del Océano y de los
De la naturaleza y funciones Espacios Costeros, para su Admi-
de la Comisión nistración y Desarrollo Sostenible,
efectuando la coordinación interins-
Artículo 1°. Naturaleza. Modifícase la titucional e intersectorial necesaria,
composición y organización de la Co- siguiendo las directrices del señor
misión Colombiana de Oceanografía, Presidente de la República;
creada por Decreto 763 de 1969 y re-
estructurada mediante Decreto 415 de b) Recomendar al Gobierno Nacional
1983, la cual funcionará con carácter el Plan de Acción para implemen-
permanente, como órgano intersecto- tar la citada Política y adelantar su
rial de asesoría, consulta, planificación seguimiento, independientemente
y coordinación del Gobierno Nacional de la evaluación que realicen los ór-
en materia de Política Nacional del ganos de control correspondientes;
Océano y de los Espacios Costeros y
sus diferentes temas conexos estraté- c) Servir de Foro de concertación e
gicos, científicos, tecnológicos, econó- integración de las políticas sec-
micos y ambientales relacionados con toriales relacionadas con el uso,
el desarrollo sostenible de los mares desarrollo y conservación de los
colombianos y su recursos. espacios oceánicos y costeros, para
501
consolidar la Política Nacional res- i) Establecer, difundir y mantener a

pectiva; través de su Secretaría Ejecutiva,
un sistema nacional de informa-

d) Recomendar al Gobierno Nacional ción oceánica y costera, necesario
un Sistema para el Manejo Inte- para la aplicación y evaluación de
gral de los Espacios Oceánicos y la citada Política;
Costeros;
j) Dictar su propio reglamento.
e) Servir de Punto Focal Nacional
Técnico ante los organismos inter- Parágrafo. Los documentos prepara-
nacionales, cuya misión sea la de dos por la Comisión relacionados con
propender y fomentar el desarrollo la formulación e implementación de la
sostenible, el uso, conservación y Política Nacional del Océano y de los
estudio de los Espacios Oceánicos Espacios Costeros, deberán ser pre-
y Costeros, en coordinación con el sentados al Departamento Nacional de
Ministerio de Relaciones Exterio- Planeación para su análisis y evalua-
res y el Ministerio del Medio Am- ción con el fin de ser adoptados como
biente; Documentos Conpes.
f) Asesorar al Gobierno Nacional en CAPITULO II

la adopción y en el diseño y esta- Composición y estructura
blecimiento de mecanismos de de la Comisión
cooperación internacional relacio-
nados con el uso, administración, Artículo 3°. Composición. La Comisión
estudio y conservación de los espa- estará integrada por:
cios oceánicos y costeros y de sus
recursos y en la conformación y a) El Vicepresidente de la República
orientación técnica de las delega- quien la presidirá;
ciones oficiales que asisten a foros
internacionales que tratan dichos b) El Ministro de Relaciones Exterio-
asuntos; res o su delegado permanente, el
Viceministro de Relaciones Exte-
g) Asesorar al Consejo Nacional de riores;
Ciencia y Tecnología en lo concer-
niente a la definición de Políticas c) El Ministro de Defensa Nacional o
para establecer prioridades de insu delegado permanente a quien él
vestigación y desarrollo tecnoló- designe;
gico en los diferentes ámbitos re-
lacionados con los objetivos de la d) El Ministro de Agricultura y Desarro-
Política Nacional del Océano y los llo Rural o su delegado permanente,
Espacios Costeros; el Viceministro de Agricultura;
h) Diseñar e implementar estrategias e) El Ministro de Desarrollo Econó-

para articular las políticas secto- mico o su delegado permanente, el
riales del uso y aprovechamiento Viceministro que él designe;
de los espacios oceánicos y coste-
ros y sus recursos, con la política f) El Ministro de Minas y Energía o
ambiental, en coordinación con el su delegado permanente, el Vice-
Ministerio del Medio Ambiente; ministro que él designe;
502
g) El Ministro de Educación o su de- Parágrafo 1°. La Comisión se reunirá

legado permanente, el Viceminis- semestralmente en sesión ordinaria,
tro que él designe; y en sesión extraordinaria cuando las
circunstancias lo requieran, por convo-
h) El Ministro de Transporte o su catoria de su Presidente o por solicitud
delegado permanente, el Director de al menos cuatro de sus miembros,
General de Transporte Marítimo o o del Secretario Ejecutivo de la Comi-
quien haga sus veces; sión, previa aprobación del Presidente.
i) El Ministro del Medio Ambiente o Parágrafo 2°. Las sesiones de la Comi-

su delegado permanente, el Vice- sión tendrán validez con la asistencia
ministro que él designe; de la mitad más uno de sus miem-
bros o delegados permanentes y sus
j) El Comandante de la Armada Na- decisiones se tomarán por la mayoría
cional o su delegado permanente, absoluta de los miembros presentes.
el Segundo Comandante de la Ar- Actuará como secretario de la sesión
mada Nacional; el Secretario Ejecutivo de la Comisión.
k) El Director del Departamento Na- Parágrafo 3°. A las sesiones de la Co-

cional de Planeación o su delega- misión podrán ser invitados con voz
do permanente, el Subdirector del pero sin voto, servidores públicos o
Departamento Nacional de Pla- personas particulares que se considere
neación; conveniente, para la buena marcha de
los propósitos de la Comisión.
l) El Director General Marítimo o su
delegado permanente a quien él Parágrafo 4°. El Presidente de la Co-
designe; misión convocará una vez al año a los
miembros de la Comisión Colombiana
m) El Director General de Colciencias del Océano y a los representantes de
o su delegado permanente el Sub- entidades públicas con competencia en
director de Programas de Desarro- los asuntos del mar y de las entidades
llo Científico y Tecnológico o quien privadas dedicadas a actividades mari-
haga sus veces; nas que considere conveniente, con el
propósito de analizar los aspectos re-
n) El Presidente de la Asociación Co- lacionados con la Política Nacional del
lombiana de Universidades-AS- Océano y sus espacios costeros.
CUN-o su delegado permanente el
Vicepresidente respectivo; Artículo 4°. Secretaría Ejecutiva. La
Comisión tendrá una Secretaría Ejecu-
o) Un delegado del señor Presidente tiva con carácter permanente, ejercida
de la República con su suplente, por el Ministerio de Defensa Nacional
vinculados al sector productivo por conducto de la Armada Nacional,
marino; para coordinar los aspectos técnicos y
administrativos propios de su funcio-
p) Un delegado del señor Presidente namiento.
de la República con su suplente,
vinculados a las Organizaciones Parágrafo 1°. El Secretario Ejecutivo
no Gubernamentales de carácter será un oficial superior de la Armada
ambiental. Nacional, del cuerpo ejecutivo, en ser-
503
vicio activo, formado en una de las ra- va de la Comisión, de acuerdo con las
mas de las ciencias del mar, con dedi- normas contractuales y presupuestales
cación exclusiva en el cargo, nombrado vigentes.

por el Comandante de la Armada Na-
cional. CAPÍTULO IV
Disposiciones varias
Parágrafo 2°. El Secretario Ejecutivo
podrá conformar Comités Técnicos In- Artículo 8°. Representación técni-
ternos de Trabajo, permanentes o tran- ca. Sin perjuicio de las atribuciones
sitorios de carácter interinstitucional asignadas al Ministerio de Relaciones
y/o intersectorial, para atender temas Exteriores, la Comisión Colombiana
propios de las funciones de la Comisión. del Océano, a través de su Secretaría
Ejecutiva, continuará cumpliendo la
CAPÍTULO III misma representación técnica ante
los Entes y Organismos Nacionales o
Del presupuesto y apoyo a Internacionales relacionados con los
la Comisión asuntos marinos, como lo venía ha-
ciendo la Comisión Colombiana de
Artículo 5°. Presupuesto. Los gastos Oceanografía, de acuerdo con la Cons-
que demande la Secretaría Ejecutiva titución Política y la ley.
de la Comisión Colombiana del Océa-
no, se apropiarán en el Ministerio de Artículo 9°. Vigencia. El presente de-
Defensa Nacional. creto rige a partir de la fecha de su
promulgación y deroga las disposicio-
Parágrafo. El Secretario Ejecutivo, pre- nes que le sean contrarias, en especial
via delegación del Ministro de Defensa los Decretos 415 de 1983, 416 de 1983,
Nacional, celebrará convenios, acuer- 1187 de 1991 y 2158 de 1998.
dos y contratos y ordenará el gasto de
las apropiaciones destinadas a sufragar Publíquese y cúmplase.
los gastos de la Secretaría, en los térmi-
nos de la Ley Orgánica de Presupuesto. Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C., a 1°
de Marzo de 2000.
Artículo 6°. Apoyo logístico. La Arma-
da Nacional, Dirección General Maríti- ANDRES PASTRANA ARANGO
ma, le facilitará mediante acuerdo en-
tre las partes, las instalaciones para su El Ministro de Relaciones Exteriores,
funcionamiento, así como el personal
logístico necesario. Guillermo Fernández de Soto
Artículo 7°. Apoyo técnico. Las enti- El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
dades que conforman la Comisión po- blico,
drán destinar expertos a la Secretaría
Ejecutiva, para apoyar el cumplimien- Juan Camilo Restrepo Salazar
to de las funciones de la misma.
Parágrafo. Cuando no se cuente con ta-
les expertos en las entidades o no estén Luis Fernando Ramírez Acuña
disponibles, se contratarán con cargo
a los gastos de la Secretaría Ejecuti- El Ministro de Agricultura,
504
Rodrigo Villalba Mosquera Gustavo Adolfo Canal Mora
El Ministro de Desarrollo Económico, El Ministro de Medio Ambiente,
Jaime Alberto Cabal Sanclemente Juan Mayr Maldonado
El Ministro de Minas y Energía, El Director del Departamento Nacio-

nal de Planeación,
Carlos Caballero Argáez
Mauricio Cárdenas Santamaría
El Ministro de Educación,
El Director del Departamento Admi-
Germán Alberto Bula Escobar nistrativo de la Función Pública,
El Ministro de Transporte, Mauricio Zuluaga Ruiz

505

(Agosto 11)
D.O. 44.125 Agosto 11 de 2000
Por el cual se modifica la estructura del Ministerio de

Defensa Nacional y se dictan otras disposiciones
El Presidente de la República de Co- tes, en coordinación con la Armada

lombia, en ejercicio de sus atribucio- Nacional.
nes constitucionales y legales, en es-
pecial las conferidas por el numeral ...
16 del artículo 189 de la Constitución
Política y con sujeción a los principios Publíquese y cúmplase
y reglas previstos en el artículo 54 de la
Ley 489 de 1998, Dado en Santa Fe de Bogotá, D. C., a 11
de Agosto de 2000.
DECRETA:
ANDRES PASTRANA ARANGO
CAPITULO III
El Ministro de Justicia y del Derecho,
Fuerzas Militares
Rómulo González Trujillo
....
El Ministro de Hacienda y Crédito Público,
Artículo 30. Dirección Marítima. A la
Dirección Marítima, DIMAR, depen- Juan Manuel Santos
dencia interna del Ministerio de De-
fensa Nacional, con autonomía admi- El Ministro de Defensa Nacional,
nistrativa y financiera, de conformidad
con lo dispuesto en el artículo 54, lite- Luis Fernando Ramírez Acuña
ral j) de la Ley 489 de 1998, le corres-
ponde, de acuerdo con las directrices El Director del Departamento Admi-
impartidas por el Ministro de Defensa nistrativo de la Función Pública,
Nacional, ejercer las funciones señala-
das en las disposiciones legales vigen- Mauricio Zuluaga Ruiz
506
DECRETO 804 DE 2001
(Mayo 8)
D.O. 44.425 Mayo 17 de 2001
Por el cual se reglamenta el servicio público de transporte marítimo
Nota 1: Modificado por el Decre- Artículo 2°. Definiciones.

to 3887 de 2008 y por el Decreto
1479 de 2004. Para la interpretación y aplicación del
presente decreto, se tendrán en cuenta
Nota 2: Adicionado y Modificado las siguientes definiciones:
Artefacto naval: Es la construcción flo-
El Presidente de la República de Co- tante, que carece de propulsión propia,
lombia, en uso de sus facultades cons- que opera en el medio marino, auxi-
titucionales y legales, en especial las liar o no de la navegación; en el evento
que le confiere el numeral 11 del artí- en que el artefacto naval se destine al
culo 189 de la Constitución Política de transporte con el apoyo de una nave, se
Colombia, entenderá el conjunto como una mis-
ma unidad de transporte.
DECRETA:
Carga a granel: Es toda carga sólida, lí-
TÍTULO I quida, gaseosa, refrigerada o no, trans-
portada en forma masiva, homogénea,
RÉGIMEN DE TRANSPORTE sin empaque, cuya manipulación usual
MARÍTIMO EN COLOMBIA no deba realizarse por unidades.
CAPÍTULO I Carga general: Es toda carga unita-

Disposiciones generales rizada, contenedorizada, paletizada,
o semejante, refrigerada o no, o que
Artículo 1°. Ámbito de aplicación. El esté embalada en cualquier forma, así
presente decreto regula la actividad del como los contenedores vacíos u otras
transporte marítimo en Colombia, sin formas de empaque reutilizables.
perjuicio de lo establecido en las dis-
posiciones nacionales y los tratados, Comité de Coordinación Permanente:
convenios, acuerdos y prácticas inter- Es el Comité creado mediante Decreto
nacionales celebrados o acogidos por 1610 del 6 de agosto de 1998, integra-
Colombia. do por funcionarios del Ministerio de
507
Transporte y la Dirección General Ma- del servicio a que está destinada y sus
rítima del Ministerio de Defensa Na- características generales se adecuan
cional, bajo la directa dependencia y a la naturaleza de la carga que se va a

orientación del Ministro de Transporte transportar.
o a quién este delegue.
Servicio ocasional: Es aquel que se pres-
Corredor de contratos de fletamento: ta, sea para pasajeros, carga general,
Es la persona natural o jurídica, que carga a granel o mixto, sin rutas, fre-
por su especial conocimiento del mer- cuencias e itinerarios preestablecidos.
cado marítimo, asesora a título de in-
termediario al transportador marítimo Servicio regular: Es aquel que se pres-
de una parte, y al fletador de otra, sin ta, sea para pasajeros, carga general,
estar vinculado a las partes por rela- carga a granel o mixto, siguiendo rutas
ciones de colaboración, dependencia, con puertos definidos, cumpliendo fre-
mandato o representación. cuencias e itinerarios preestablecidos.
Los corredores de contratos de fleta- TEU: Es la sigla utilizada internacio-

mento marítimo colombianos, deben nalmente para determinar la unidad
tener licencia expedida por DIMAR. de carga equivalente a un contenedor
de 20 pies de largo.
DIMAR: Es la sigla que identifica a la
Dirección General Marítima del Minis- Transporte marítimo: Es el traslado de
terio de Defensa Nacional. un lugar a otro, por vía marítima, de per-
sonas o carga, separada o conjuntamen-
Empresa colombiana de transporte te, utilizando una nave o artefacto naval.
marítimo: Es la persona natural con
domicilio principal en Colombia o la Transporte marítimo de cabotaje: Es
persona jurídica, constituida bajo las aquel que se realiza entre puertos con-
normas colombianas, debidamente tinentales o insulares colombianos.
habilitada y con permiso de operación,
de conformidad con este decreto. Transporte marítimo internacional: Es
aquel que se realiza entre puertos co-
FEU: Es la sigla utilizada internacio- lombianos y extranjeros.
nalmente para determinar la unidad
de carga equivalente a un contenedor Transporte marítimo mixto: Es aquel
de 40 pies de largo. en el que se movilizan co njuntamente
pasajeros y carga.
Fletamento: Es un contrato por el cual
el armador se obliga, a cambio de una Transporte marítimo privado: Es
prestación, a cumplir con una nave aquel por medio del cual una persona
determinada uno o más viajes prees- natural o jurídica moviliza en naves o
tablecidos, o los viajes que dentro del artefactos navales de su propiedad de
plazo convenido ordene el fletador, bandera colombiana, personas o carga
en las condiciones que el contrato o la propia, siempre que estas pertenezcan
costumbre establezcan. al ámbito exclusivo del giro ordinario
de su actividad económica.
Nave apta: Es la que cumple con las
normas de seguridad, navegabilidad y Transporte marítimo público: Es aquel
aptitud requeridas para la prestación que se presta por una empresa de
508
transporte marítimo de servicio públi- país de origen, habilitadas y con per-

co para movilizar pasajeros y/o carga, miso de operación.
a cambio de una contraprestación eco-
nómica. Las empresas colombianas que pres-
ten servicio público de transporte ma-
Transporte marítimo turístico: Es rítimo internacional de carga a granel
aquel que realiza una empresa de deberán estar habilitadas y con permi-
transporte marítimo de servicio pú- so de operación.

blico para el traslado de personas con
fines recreativos, a bordo de una nave, El servicio público de transporte ma-
entre uno y más puertos, sean estos na- rítimo de cabotaje se prestará por em-
cionales o extranjeros. presas colombianas, constituidas con-
forme a las disposiciones nacionales,
Transportador no operador de naves: debidamente habilitadas y con permi-
Es la persona natural o jurídica cons- so de operación, utilizando naves de
tituida bajo las normas colombianas bandera colombiana, sin perjuicio de
o conforme a las normas de su país de lo establecido en el presente decreto.
origen, debidamente habilitada que
ofrece servicios de transporte marí- CAPÍTULO II
timo a sus usuarios sin que para ello Autoridades
cuente con la infraestructura del na-
viero o transportador efectivo. Artículo 5°. Autoridades. Las autori-
dades competentes son las siguientes:
TRB: Es la sigla utilizada para deno-
minar el Tonelaje de Registro Bruto de Ministerio de Transporte, Superin-
una nave. tendencia de Puertos y Transporte,
Supertransporte y Dirección General
Usuario: Es la persona natural o jurí- Marítima, Dimar, las que ejercerán las
dica que utiliza el servicio público de funciones asignadas por las disposicio-
transporte marítimo para movilizarse nes legales pertinentes sobre transpor-
como pasajero o movilizar su carga de te marítimo, y en materia de prácticas
un lugar a otro. comerciales restrictivas y competencia
desleal la Superintendencia de Indus-
Artículo 3°. Clasificación. El servicio tria y Comercio.
de transporte marítimo puede ser pú-
blico o privado; internacional o de ca- Parágrafo. La relación de coordinación
botaje; de pasajeros, de carga o mixto. entre el Ministerio de Transporte y la
Dirección General Marítima, Dimar, se
Artículo 4°. Principios generales. El efectuará a través de la Dirección Ge-
servicio público de transporte maríti- neral de Transporte Marítimo y Puer-
mo se prestará bajo los principios de tos del Ministerio de Transporte.
eficacia, igualdad, continuidad y segu-
ridad. Artículo 6°. Competencia. Correspon-
de a la Dirección General Marítima,
El servicio público de transporte ma- Dimar, habilitar y expedir el permiso
rítimo internacional de carga general de operación, en un solo acto adminis-
se prestará por empresas colombianas trativo, a las empresas interesadas en
y extranjeras legalmente constituidas prestar el servicio público de transporte
conforme a las normas vigentes del marítimo internacional o de cabotaje,
509
habilitar al transportador no operador La solicitud la podrá presentar a tra-

de naves y expedir autorización especial vés de su representante legal, el agente
de operación a las empresas de servicio marítimo nominado o de apoderado

privado de transporte marítimo y a las designado para tal fin.
empresas propietarias de una sola nave
cuyo tonelaje no exceda de 50 TRB. Dimar verificará dentro de un término
no superior a quince (15) días contados
Para este último evento, Dimar fijará a partir de la radicación de la solicitud,
por resolución, los requisitos que debe el lleno total de los requisitos exigidos.
cumplir la empresa para obtener la au- En el evento en que la documentación
torización. esté incompleta, dentro del mismo tér-
mino, requerirá por escrito y por una
Parágrafo. La superintendencia de sola vez al interesado para que allegue
Puertos y Transporte deberá velar por los documentos faltantes, en cumpli-
el cumplimiento y observancia de las miento de lo establecido en el Código
disposiciones contenidas en Decreto Contencioso Administrativo.
3466 de 1982, estatuto de protección
al consumidor. El término para el otorgamiento o ne-
gación de la habilitación y permiso de
TÍTULO II operación mediante resolución moti-
vada será de noventa (90) días conta-
HABILITACIÓN Y PERMISO DE dos a partir de la fecha de radicación
OPERACIÓN PARA EMPRESAS DE de la solicitud ante Dimar, conforme a
TRANSPORTE MARÍTIMO lo establecido en la Ley 336 de 1996, o
la que la modifique o adicione.
CAPÍTULO I
Generalidades La empresa de transporte marítimo
deberá comunicar por escrito a Dimar
Artículo 7°. Régimen. La habilitación cualquier modificación a las condicio-
y permiso de operación para prestar el nes iniciales de habilitación y de per-
servicio público de transporte maríti- miso de operación, cuando estas se
mo, se regirá por el presente decreto y relacionen con cambios de nombre o
por las normas pertinentes del Código razón social, de su naturaleza jurídica,
de Comercio Colombiano, el Decreto de su representante legal o agente ma-
ley 2324 de 1984, las Leyes 105 de 1993 rítimo, de modificación de puertos y/o
y 336 de 1996, el Decreto 101 de 2000 área geográfica, dentro de los cinco (5)
sus disposiciones reglamentarias y las días siguientes al cambio y se expedirá
que las modifiquen o adicionen. resolución motivada que los incorpore.
Artículo 8°. Procedimiento y término Artículo 9°. Vigencia. La Habilitación

de expedición. La empresa interesada y Permiso de Operación y la autoriza-
en prestar servicio público de trans- ción especial de operación, tendrán vi-
porte marítimo, previo a la iniciación gencia indefinida, mientras la empresa
del mismo, debe presentar a Dimar la mantenga las condiciones inicialmente
solicitud en el formato correspondien- exigidas para su otorgamiento.
te de acuerdo con la naturaleza del ser-
vicio que pretenda prestar y cumplien- Parágrafo. La habilitación y permiso
do con los requisitos señalados en el de operación y la autorización especial
presente decreto. son intransferibles a cualquier título.
510
En consecuencia, los beneficiarios de rente al Castellano, anexará la respec-

la misma no podrán celebrar o ejecutar tiva traducción.
acto alguno que de cualquier manera,
implique que la actividad transporta- Parágrafo 2°. Cuando la nave sea de
dora se desarrolle por persona diferen- bandera colombiana se debe cumplir
te a la que inicialmente le fue concedi- con la legislación colombiana vigente,
da. Salvo los derechos sucesorales. en relación con la nacionalidad del ca-
pitán, los oficiales y la tripulación.

CAPÍTULO II
Requisitos generales Artículo 11. Requisitos para habilita-
ción y permiso de operación. La em-
Artículo 10. Condiciones para empre- presa interesada en prestar servido pú-
sas colombianas. Para ser empresa na- blico de transporte marítimo así como
cional de transporte marítimo de servi- los transportadores no operadores de
cio público internacional o de cabotaje, naves, deberán cumplir con los requi-
además de los requisitos exigidos en el sitos que a continuación se relacionan:
presente decreto, deberá cumplir con
alguna de las siguientes condiciones: 1. Acreditarse como empresa de
transporte marítimo legalmente
Transporte Internacional constituida, mediante la presenta-
ción de los siguientes documentos:
1. Ser propietaria de por lo menos
una nave de bandera colombiana, Las personas jurídicas colombianas
que sea apta para el servicio que mediante certificado de existencia y
pretende prestar. representación legal, expedido por
la Cámara de Comercio con juris-
2. Ser propietaria de por lo menos dicción en su domicilio principal.
una nave de bandera extranjera, la
cual podrá mantener bajo ese pa- Las personas naturales colombia-
bellón. nas presentarán el certificado de
inscripción en el registro mercan-
3. Ser arrendataria de una nave de til. Las personas naturales y jurídi-
bandera colombiana o extranjera. cas extranjeras mediante certifica-
do que las acredite como empresa
Transporte de Cabotaje de transporte marítimo legalmen-
te constituida, conforme a las nor-
Ser propietaria o arrendataria de por lo mas de su país de origen.
menos una nave de bandera colombia-
na, apta para el servicio que pretenda Los certificados o documentos se
prestar. presentarán en original y no po-
drán tener fecha de expedición su-
Parágrafo 1°. El contrato de arrenda- perior a tres (3) meses.
miento debe ser a casco desnudo y en
ambos casos tanto internacional como 2. Identificar plenamente el servicio
de cabotaje, este debe tener una du- que se proyecta prestar, estable-
ración mínima de seis (6) meses, pro- ciendo si se trata de servicio inter-
rrogable por períodos iguales o supe- nacional o de cabotaje; de pasaje-
riores, del cual deberá presentar copia ros, de carga general, de carga a
para su registro, si está en idioma dife- granel, o mixto.
511
3. Relacionar los puertos colom- 7. Las oficinas de las empresas o las

bianos y extranjeros así como las de sus representantes, deben ser
frecuencias si se trata de servicio adecuadas para la prestación de

regular o el área geográfica para el sus servicios y atención al público.
servicio no regular u ocasional.
8. Nominar por escrito al agente
4. Relacionar y especificar las carac- marítimo que representará a la
terísticas de la nave o naves con las empresa en Colombia conforme a
cuales prestará el servicio indican- los artículos 1455 y siguientes del
do nombre, bandera, tipo, tonelaje Código de Comercio Colombiano,
bruto y neto, eslora, calado, mate- cuando se trate de empresas ope-
rial del casco, capacidad para con- radoras de naves. El transportador
tenedores; si son propias o arrenda- no operador de naves extranjero
das, así como número máximo de nominará por escrito a una perso-
pasajeros y mínimo de tripulantes y na natural o jurídica que lo repre-
cuál de ellas será el soporte de la ha- sente en el país.
bilitación y permiso de operación.
Se exceptúan de este requisito las 9. Presentar certificado vigente de
empresas no operadoras de naves. carencia de informes por tráfico
de estupefacientes expedido por
Cuando la nave base de la habili- la Dirección Nacional de Estupe-
tación y permiso de operación sea facientes, de conformidad con las
arrendada, el contrato debe tener disposiciones que regulan la mate-
una duración mínima de seis (6) ria. Se exceptúan de este requisito
meses y se debe anexar copia del las empresas extranjeras.
mismo al formulario de registro de
contrato de fletamento; si el con- 10. Presentar copia de la póliza de ac-
trato está en idioma diferente al cidentes acuáticos para el trans-
castellano se deberá anexar la res- porte de pasajeros y/o turistas.
pectiva traducción.
Parágrafo 1°. Modificado por el
Vencido el contrato de arrenda- Decreto 1342 de 2002, art. 1. La
miento, sin que se haya suscrito uno empresa que pretenda prestar servi-
nuevo o prorrogado el anterior, se cio ocasional de transporte marítimo
procederá a imponer las sanciones internacional desde o hacia puertos
dispuestas en la Ley 336 de 1996. colombianos, deberá solicitar autori-
zación previa de Dimar por cada viaje,
5. Registrar las tarifas de fletes y re- cumpliendo para ello con los requisitos
cargos, así como el valor del pasaje y procedimiento establecidos en el ca-
tratándose del transporte de pasa- pítulo II, del Título IV del Decreto 804
jeros de acuerdo a lo establecido de 2001, lo que equivale a un permiso
en el título V del presente decreto, de operación y habilitación.
con excepción de las empresas de
carga a granel. Texto inicial del parágrafo 1º. “La em-
presa que pretenda prestar el servicio
6. Relacionar los consorcios, acuerde transporte ocasional desde y hacia
dos, convenios o contratos de puertos colombianos, deberá obtener
transporte marítimo, en los cuales de DIMAR un permiso especial, cum-
participe la empresa. pliendo los requisitos establecidos en
512
el presente artículo, a excepción de los 5. Presentar póliza de cumplimiento

numerales 7 y 9. ” por un monto equivalente al 3%
del valor comercial de la nave o ar-
Parágrafo 2°. La empresa deberá dili- tefacto naval referido a la fecha de
genciar el formulario establecido por celebración del contrato o entrega
DIMAR, consignando la información de la nave o del valor que fuere más
pertinente y anexando los documentos alto, para responder por el incum-
exigidos, el cual puede radicar ante DI- plimiento de la compra de la nave

MAR-Bogotá o por intermedio de una o artefacto naval y su matrícula a
de sus Capitanías de Puerto. Parágra- bandera colombiana. Dicho monto
fo 3°. En el evento en que la empresa se aplicará por cada año o propor-
de transporte marítimo cuente con un cionalmente por cada día de explo-
representante comercial permanente o tación de la nave o artefacto naval.
apoderado en Colombia, debe acredi- Las causales de exoneración son
tar dicha calidad presentando copia del las establecidas por la ley.
poder otorgado en el cual conste tal de-
signación. Este poder podrá ser otorga- La póliza debe constituirse a favor
do en el exterior conforme a lo previsto de la Nación Colombiana-Ministe-
en los artículos 65 y 259 del Código de rio de Defensa Nacional-Dirección
Procedimiento Civil Colombiano. General Marítima-DIMAR, la cual
se debe mantener vigente durante
Artículo 12. Asimilación de nave o ar- el tiempo que dure el contrato.
tefacto naval de bandera extranjera
en arrendamiento financiero. Cuan- 6. Cumplir con la legislación nacio-
do la empresa colombiana pacte en el nal vigente para naves de bandera
contrato de arrendamiento financie- colombiana, con relación a la na-
ro la compra obligatoria de la nave o cionalidad del capitán, los oficiales
artefacto naval dentro de los siete (7) y la tripulación.
años siguientes a su celebración, se
podrá asimilar para todos los efectos a TÍTULO III
la bandera colombiana, previo cumpli-
miento de las siguientes condiciones: DISPOSICIONES ESPECIALES
1. Presentar original y copia del con- CAPÍTULO I

trato respectivo para su registro. Servicios
Una vez registrado, se devolverá el
original al solicitante Artículo 13. Entidades públicas. Ex-
cepcionalmente la Nación, las entida-
2. Que la nave o artefacto naval no des territoriales, los establecimientos
tenga más de diez (10) años de públicos y las empresas industriales
construida. y comerciales del Estado de cualquier
orden, podrán prestar el servicio pú-
3. Matricular la nave a su nombre blico de transporte marítimo, cuando
como propietario dentro de los sie- éste no sea prestado por los particula-
te (7) años de vigencia del contrato. res, o se presenten prácticas monopo-
lísticas u oligopolísticas que afecten los
4. Indicar el valor comercial de la intereses de los usuarios. En todo caso,
nave al momento de la celebración el servicio prestado por las entidades
del negocio jurídico. públicas estará sometido a las mismas
513
condiciones y regulaciones de los par- barcada o de exportación entre puertos

ticulares. colombianos se considera de cabotaje.

Artículo 14. Exclusividad del servicio. Artículo 16. Cabotaje interoceánico.
Las empresas de transporte maríti- Cuando en desarrollo de una opera-
mo que se dediquen exclusivamente ción de cabotaje entre puertos colom-
a prestar servicio público de cabotaje bianos del Atlántico y del Pacífico,
no están autorizadas para movilizar por circunstancias especiales, se re-
carga internacional; a su vez, las em- quiera embarcar o desembarcar pasa-
presas de transporte marítimo inter- jeros, cargar o descargar mercancías
nacional no pueden movilizar carga en puerto extranjero, se debe solicitar
de cabotaje. previamente permiso especial y transi-
torio a DIMAR.
Igualmente, las empresas de transpor-
te marítimo privado no podrán prestar Parágrafo. Para prestar servicios desde
servicio público, salvo lo dispuesto en puertos del litoral Atlántico a puertos
el presente decreto. del litoral Pacífico y viceversa o entre
éstos y el Archipiélago de San Andrés
Las personas naturales o jurídicas que y Providencia, las naves deben tener
dispongan de naves pesqueras no po- como mínimo 200 TRB. Para las naves
drán prestar servicio público de trans- registradas con anterioridad a la expe-
porte marítimo, salvo lo dispuesto en dición del presente decreto, cuyo tone-
el presente decreto. laje sea inferior al señalado, DIMAR,
podrá autorizar su operación por el tér-
Parágrafo. Las empresas colombianas mino de cinco (5) años contados a par-
de transporte marítimo de servicio pú- tir de la expedición del presente decre-
blico internacional podrán transportar to. Vencido este término, las naves no
transitoriamente cargas de cabotaje, podrán seguir prestando este servicio.
previa autorización especial escrita
de la Dirección General Marítima-DI- Artículo 17. Transporte dentro de la
MAR, siempre que las empresas de jurisdicción de una capitanía de puer-
servicio público de cabotaje no estén to. La solicitud para la prestación del
en capacidad de hacerlo. Una vez haya servicio público de transporte maríti-
disponibilidad de naves de bandera mo, entre localidades situadas dentro
colombiana, operadas por empresa de de la jurisdicción de una misma Capi-
servicio público de cabotaje para pres- tanía de Puerto cuando se trate de na-
tar el servicio, la autorización otorgada ves menores, se tramitará y autorizará
quedará sin vigencia por ser especial y ante y por la Capitanía respectiva; la
transitoria. autorización para naves mayores será
concedida por el Director General Ma-
Igual tratamiento se les dará a las em- rítimo. Cuando se trate de transporte
presas colombianas de cabotaje para de pasajeros, la autorización conten-
prestar el servicio internacional, siem- drá el número máximo de pasajeros
pre y cuando sus naves sean aptas para que cada nave puede transportar.
este servicio.
Para este caso DIMAR, fijará por reso-
Artículo 15. Trasbordo en puertos co- lución, los requisitos que debe cumplir
lombianos. La movilización de carga la empresa para obtener la autoriza-
de importación que haya sido desem- ción.
514
Artículo 18. Transporte mixto. Para la cientes, de conformidad con las dis-
prestación del servicio de transporte posiciones que regulen la materia.
marítimo mixto, las naves deben dis-
poner de espacios apropiados para el CAPÍTULO II
adecuado transporte de los pasajeros y Naves
de la carga, reuniendo las condiciones
de seguridad correspondientes. Artículo 20. Aptitud de las naves. Las
naves que se utilicen en el transporte

Artículo 19. Servicio privado. La em- marítimo deben ser aptas para el ser-
presa que solicite autorización especial vicio al que están destinadas, disponer
para prestar servicio privado de trans- de clasificación vigente y contar con los
porte marítimo, deberá cumplir con certificados vigentes de seguridad, na-
los siguientes requisitos: vegabilidad y de prevención de la con-
taminación, expedidos por la Autori-
1. Acreditarse como empresa le- dad Marítima del Estado del Pabellón
galmente constituida mediante o por una Sociedad de Clasificación re-
la presentación de los siguientes conocida internacionalmente, los cua-
documentos: certificado de exis- les deben ser presentados cuando las
tencia y representación legal, ex- autoridades colombianas competentes
pedido por la Cámara de Comercio lo requieran.
con jurisdicción en su domicilio
principal. Las personas naturales Parágrafo. Las naves colombianas se-
colombianas presentarán el certi- rán clasificadas de la siguiente forma:
ficado de inscripción en el registro
mercantil. 1. De servicio internacional:
Los certificados o documentos se La clasificación de las naves la efec-

presentarán en original y no po- tuará las Sociedades de Clasificación
drán tener fecha de expedición su- Internacional a quienes la Dirección
perior a tres (3) meses. General Marítima-DIMAR les haya de-
legado el reconocimiento, clasificación,
2. Disponer de nave propia apta para inspección y expedición de los certifica-
la prestación del servicio; para dos correspondientes y se encuentren
el transporte de cabotaje la nave debidamente inscritas ante la misma.
debe ser de bandera colombiana.
2. De servicio de cabotaje:
3. Indicar el área geográfica en la que
proyecta prestar el servicio. Serán clasificadas por la Dirección Ge-
neral Marítima-DIMAR, así:
4. Indicar si se trata de servicio inter-
nacional o de cabotaje. a) Naves con capacidad hasta de
300 pasajeros;
5. Especificar la carga que pretende
transportar. b) Naves para transporte mixto
hasta de 150 pasajeros;
6. Presentar certificado de carencia
de informes por tráfico de estupe- c) Naves para transporte de sus-
facientes vigente, expedido por la tancias nocivas líquidas a gra-
Dirección Nacional de Estupefa- nel, hasta de 100 TRB;
515
d) Naves para transporte de car- operación con nave disponible para el

ga líquida a granel, hasta de servicio de que se trate.
150 TRB;

Artículo 24. Lista de tripulantes y pa-
e) Naves para transporte de car- sajeros. El Capitán de toda nave desti-
ga general o de graneles secos, nada al servicio de transporte marítimo
hasta de 1000 TRB. de pasajeros, al momento de su arribo
o zarpe, está obligado a presentar ante
Artículo 21. Sustitución de naves. la Capitanía de Puerto respectiva la lis-
Cuando la nave o naves a que se refiere ta de la tripulación y de pasajeros.
el numeral 4, del artículo 11 del presen-
te decreto, queden fuera de operación TÍTULO IV
por pérdida eventual de sus condicio-
nes de navegabilidad o pérdida total, FLETAMENTO Y ARRENDAMIENTO
situación que deberá ser determinada DE NAVES
por DIMAR, la empresa de transporte
marítimo tendrá un plazo no superior CAPÍTULO I
a tres (3) meses a partir de la ocurren- Generalidades
cia del hecho para su reparación, o su
remplazo por otra u otras que cumplan Artículo 25. Servicio internacional.
con los requisitos exigidos. Las empresas de transporte maríti-
mo de servicio público internacional,
Vencido el término anterior, sin que habilitadas y con permiso de opera-
la empresa haya sustituido la nave o ción, podrán fletar o arrendar naves
las naves o disponga de otra u otras o artefactos navales, directamente o a
propias o arrendadas, se dará cumpli- través de un corredor de contratos de
miento a las sanciones dispuestas en fletamento, para el servicio que tengan
la Ley 336 de 1996 o las normas que autorizado.
la modifiquen o adicionen, siempre y
cuando la empresa no disponga de otra Artículo 26. Servicio de cabotaje. Las
u otras naves, propias o arrendadas se- empresas de transporte marítimo de
gún sea el caso y en las condiciones es- servicio público de cabotaje podrán
tablecidas en el presente decreto. arrendar o fletar naves o artefactos na-
vales de bandera extranjera por viajes
Artículo 22. Ingreso y salida de naves determinados, directamente o a través
del servicio. Cuando la empresa de de un corredor de contratos de fleta-
transporte marítimo ingrese o retire mento con licencia de DIMAR, para el
naves del servicio que tiene autorizado, servicio que tengan autorizado, cuan-
debe informar por escrito a DIMAR, do no existan de bandera colombiana
indicando sus características generales con la capacidad y aptitud requeridas,
y las fechas de inicio y terminación del lo cual debe ser verificado por DIMAR,
servicio. previo a la expedición de la autoriza-
ción respectiva.
Artículo 23. Naves pesqueras. Las na-
ves pesqueras no podrán transportar Artículo 27. Modificado por el De-
pasajeros ni carga. DIMAR podrá en creto 3887 de 2008, artículo 1º.
casos especiales y en forma transitoria Usuarios. Cuando un usuario demues-
autorizarlas, siempre y cuando no exis- tre ante la Dimar que las condiciones
ta empresa habilitada y con permiso de de seguridad, disponibilidad, capaci-
516
dad técnica y de tiempo de las naves de salir a contratar una nave extranjera,
bandera colombiana ofrecidas por las operada por empresa extranjera o co-
empresas nacionales de cabotaje y por lombiana de transporte marítimo in-
las empresas nacionales que presten ternacional, habilitada por Dimar, de
servicios internacionales de cabotaje, acuerdo con las condiciones requeri-
habilitadas y con permiso de operadas para el servicio.
ción, no son aptas, ni están disponibles
para el servicio que se requiere, podrá La solicitud de autorización elevada

fletar o arrendar directamente, o a tra- por el usuario para el fletamento de la
vés de un corredor de contratos de fle- nave o artefacto naval de bandera ex-
tamento con licencia de Dimar, naves o tranjera, deberá dar cumplimiento a lo
artefactos navales de bandera extran- dispuesto en el artículo 29 del Decreto
jera, por viajes determinados, para la 804 de 2001.
movilización de sus cargas propias.
Texto anterior: Modificado por el
Parágrafo. Para el cumplimiento de lo Decreto 1479 de 2004, artículo
establecido en el presente artículo, la 1º. “Usuarios. Cuando un usuario de-
Dimar deberá tener actualizado en todo muestre ante la Dimar que las condi-
tiempo, en la página web de su Entidad, ciones de seguridad, disponibilidad,
toda la información de las empresas de capacidad técnica y de tiempo de las
transporte marítimo de cabotaje, habi- naves de bandera colombiana ofre-
litadas y con permiso de operación, así cidas por las empresas nacionales de
como la información técnica de las na- cabotaje habilitadas y con permiso de
ves de bandera colombiana existentes, operación, no son aptas para el ser-
que permitan al usuario establecer si vicio que se requiere, podrán fletar o
existe nave apta, para movilizar la car- arrendar directamente, o a través de
ga que se pretenda transportar. un corredor de contratos de fletamen-
to con licencia de Dimar naves o arte-
Si con base en dicha información, el factos navales de bandera extranjera
usuario establece que no existe nave de por viajes determinados para la movi-
bandera colombiana apta, ni está dis- lización de sus cargas propias.
ponible para transportar la carga en las
condiciones requeridas, consultará por Parágrafo. Para el cumplimiento de
escrito a las empresas de transporte lo establecido en el presente artículo,
marítimo de servicio público de cabo- la Dimar suministrará a los usuarios
taje que estén habilitadas y con permi- que requieran movilizar sus cargas en-
so de operación, para que expresen si a tre puertos colombianos, la lista de las
su juicio tienen una nave colombiana empresas de transporte marítimo de
apta para el servicio o si en su defecto cabotaje, habilitadas y con permiso de
pueden prestarlo con nave de bandera operación y de las naves de bandera co-
extranjera. Estas empresas dispon- lombiana existentes, de acuerdo a la cla-
drán de un (1) día hábil para responder se de carga que se pretenda movilizar.
al usuario sobre su solicitud. Transcu-
rrido este lapso sin que se hayan pro- Si con base en dicho listado, el usua-
nunciado, se entenderá que no están rio considera que no existe nave de
interesadas en prestar el servicio. bandera colombiana apta para trans-
portar la carga en las condiciones re-
Con posterioridad al plazo indicado queridas, consultará por escrito a las
en el inciso anterior, el usuario podrá empresas de transporte marítimo de
517
servicio público de cabotaje, las cuales Cuando el usuario contrate nave de

responderán de igual forma al usuario bandera extranjera para cabotaje se re-
solicitante dentro de los tres (3) días querirá la autorización previa y escrita

hábiles siguientes al recibo de la soli- de DIMAR.
citud. Transcurrido este lapso sin que
se hayan pronunciado, se entenderá Parágrafo. Para el transporte de cabo-
que no están interesadas en prestar el taje, la DIMAR suministrará la lista de
servicio. empresas habilitadas y con permiso de
operación a los usuarios que requieran
Con posterioridad a estos tres (3) días, movilizar sus cargas entre puertos co-
el usuario evaluará las ofertas de trans- lombianos.
porte de buques de bandera extranje-
ra, presentadas por las empresas de Las empresas de transporte marítimo
transporte marítimo nacionales y ex- de servicio público de cabotaje serán
tranjeras, de acuerdo alas condiciones consultadas por escrito y responderán
requeridas para el servicio. de igual forma al usuario solicitante,
dentro de los cinco (5) días calenda-
La solicitud de autorización elevada rio siguientes al recibo de su solicitud.
por el usuario para el fletamento de la Transcurrido este lapso sin que se hayan
nave o artefacto naval de bandera ex- pronunciado, se entenderá que no están
tranjera deberá dar cumplimiento a lo interesa das en prestar el servicio.”.
dispuesto en el artículo 29 del Decreto
804 de 2001.”. CAPÍTULO II
Procedimiento
Texto inicial del artículo 27.: “Usuarios.
Cuando un usuario demuestre a DI- Artículo 28. Procedimiento. Para el
MAR que las condiciones de seguridad, fletamento o arrendamiento de naves,
disponibilidad, capacidad técnicas y de se establece el siguiente procedimien-
tiempo de las naves ofrecidas por las to:
empresas colombianas de cabotaje ha-
bilitadas y con permiso de operación, Empresa de servicio internacional. Las
no son aptas para el servicio que se empresas colombianas y extranjeras
requiere, éste podrá fletar o arrendar habilitadas y con permiso de opera-
naves o artefactos navales de bandera ción, que presten servido internacio-
colombiana o extranjera por viajes de- nal de transporte marítimo, deberán
terminados, directamente o a través de comunicar a DIMAR, previo al ingreso
un corredor de contratos de fletamento de la nave al servicio, el fletamento o
con licencia de DIMAR, para la movili- arrendamiento respectivo para su re-
zación de sus cargas propias. gistro.
En el evento que existan diferencias Empresa de servicio de cabotaje. Las

entre la empresa colombiana de ca- empresas colombianas de transpor-
botaje y el usuario con relación a las te marítimo de cabotaje, habilitadas
condiciones antes señaladas, DIMAR y con permiso de operación, que re-
convocará a las partes para que se quieran fletar o arrendar naves o ar-
pongan de acuerdo con respecto a las tefactos navales de bandera extranjera
diferencias presentadas, en caso de no para prestar el servicio, deben solicitar
ser ello posible, DIMAR decidirá lo previamente a DIMAR la autorización
pertinente. respectiva.
518
Usuarios. Los usuarios que requieran Parágrafo 1°. Cuando se trate de fleta-
fletar o arrendar naves o artefactos na- mentos de espacio, cada usuario debe
vales para la movilización de las cargas presentar la solicitud de autorización
de importación y exportación, deberán o enviar la respectiva comunicación,
solicitar a DIMAR directamente o a según corresponda a DIMAR, con los
través de un corredor de contrato de requisitos señalados en este artículo.
fletamento, previo al embarque de las
mercancías la autorización respecti- Parágrafo 2°. La comunicación o la

va. Para transporte de cabotaje deben solicitud de autorización de fletamen-
cumplir con el procedimiento estable- to o arrendamiento, según sea el caso,
cido en el artículo 27 del presente dese hará por lo menos con veinticuatro
creto. (24) horas de anticipación al embar-
que de las mercancías, o al ingreso de
Artículo 29. Información. La infor- la nave al servicio.
mación que debe contener la comuni-
cación, la solicitud de autorización o Parágrafo 3°. Adicionado por el
registro, como corresponda, para fleta- Decreto 1342 de 2002, artículo 2.
mento o arrendamiento de naves será Cuando la empresa pretenda prestar
la siguiente: servicio ocasional de transporte marí-
timo internacional de pasajeros y/o tu-
1. Nombre, bandera, características ristas, la empresa deberá diligenciar el
generales, clasificación y tipo de formato establecido por Dimar para tal
la nave, fletador, fletante, usuario, fin, previo al embarque o desembarque
garantía para responder por conde los mismos, formato que contendrá
taminación marina y certificado entre otras la siguiente información:
Internacional de Prevención de la
Contaminación por Hidrocarburos 1. Nombre, bandera, características
(IOPP) vigente. generales, clasificación y tipo de
la nave, fletador, fletante, usua-
2. Servicio que prestará la nave, in- rio, garantía para responder por
dicando la ruta que va a cubrir o contaminación marina, certificado
los puertos de cargue y descargue, Internacional de Prevención de la
así como las fechas aproximadas Contaminación por Hidrocarbu-
de arribo o zarpe, de cargue o des- ros (IOPP) vigente y póliza de ac-
cargue en puerto colombiano o ex- cidentes acuáticos vigente.
tranjero, según corresponda.
2. Servicio que prestará la nave, indi-
3. Tiempo de duración del fletamen- cando la ruta que va a cubrir o los
to o arrendamiento o número de puertos de embarque y desembar-
viajes a realizar. que de pasajeros o de recaladas, así
como las fechas aproximadas de
4. Clase de carga a transportar; los arribo o zarpe a puerto colombiano
usuarios deben indicar además la o extranjero, según corresponda.
cantidad de carga.
3. Tiempo de duración del fletamen-
5. Corredor de fletamento nominado, to o arrendamiento o de viajes a
cuando exista. realizar.
6. Agente marítimo nominado. 4. Número de pasajeros.

519
5. Corredor de fletamento nominado, registro, el formulario con la informa-

cuando exista. ción requerida en el mismo.

6. Agente marítimo nominado. Para el arrendamiento o fletamento
por tiempo o por viajes el registro se
Artículo 30. Objeción. Dentro del tér- efectuará de ntro de los veinte (20)
mino establecido en el parágrafo 2° del días siguientes a la celebración del
artículo 29 del presente decreto, DI- contrato.
MAR podrá objetar los fletamentos o
arrendamientos de naves, de oficio o a Parágrafo. Las empresas de transporte
petición de parte, cuando se presenten marítimo y los usuarios, según sea el
anomalías originadas por alguna de caso, están obligados a conservar copia
las circunstancias relacionadas a conde los contratos de que trata el presen-
tinuación: te artículo, por un término de dos (2)
años contados a partir de la fecha de su
1. Cuando se determine que la infor- celebración.
mación suministrada sobre la nave
fletada o arrendada no correspon- Dentro de este término, DIMAR tiene
de a la realidad, no está completa o la facultad de solicitar la información o
no ha sido enviada oportunamente. efectuar las revisiones que estime per-
tinentes sobre estos contratos.
2. Cuando la clasificación de la nave
no se encuentre vigente, haya sido TÍTULO V
suspendida o no corresponda a la
exigida. ACUERDOS, CONFERENCIAS Y
TARIFAS
3. Cuando la garantía para responder
por riesgos de contaminación y el CAPÍTULO I
certificado Internacional de Pre- Acuerdos de transporte
vención de la Contaminación por marítimo
Hidrocarburos (IOPP) no estén
vigentes. Artículo 32. Acuerdo de transporte.
Es el convenio celebrado entre em-
El incumplimiento de las disposicio- presas de transporte marítimo debi-
nes sobre arrendamiento o fletamento damente habilitadas y con permiso de
de naves o artefactos navales, dará lu- operación con el objeto, entre otros,
gar a la aplicación de las sanciones es- de mejorar los servicios; de raciona-
tablecidas en la Ley 336 de 1996 o las lizar el empleo de naves y costos de
normas que la modifiquen o adicionen. operación; de compartir ingresos,
utilidades o pérdidas y en general, de
Artículo 31. Registro del fletamento cualquier concertación en términos y
o arrendamiento. Las empresas de condiciones para prestar servicios de
transporte marítimo y los usuarios, transporte marítimo.
que celebren contratos de fletamento
o arrendamiento de naves o artefactos Artículo 33. Registro. Todos los acuer-
navales en Colombia o en el exterior, dos deben registrarse ante DIMAR di-
deben presentar ante DIMAR, Bogotá, rectamente por la empresa designada,
directamente o a través de un corre- por quien la represente en el país o por
dor de contratos de fletamento para su su agente marítimo, diligenciando el
520
formulario respectivo, dentro de los mo, en uno o más tráficos, desde o

veinte (20) días siguientes a su cele- hada puertos colombianos;
bración, cumpliendo con los siguientes
requisitos: c) Cuando la Superintendencia de
Industria y Comercio determi-
1. Listar las empresas de transporte ne que el acuerdo puede resultar
marítimo integrantes del acuerdo. contrario a las disposiciones sobre
prácticas comerciales restrictivas

2. Indicar los puertos nacionales y y competencia desleal. Para lo an-
extranjeros entre los cuales se pre- terior, DIMAR una vez recibido el
tende prestar el servicio. acuerdo remitirá copia del mismo
a la Superintendencia, para lo de
3. Indicar las frecuencias respectivas, su competencia.
si se trata de servicio regular.
La objeción debe ponerse de inmedia-
4. Indicar el tipo de carga que se pre- to en conocimiento del Ministerio de
tende transportar. Transporte quien oportunamente co-
municará al Conpes.
5. Registrar los montos de las tarifas
básicas y de los recargos, o el valor Artículo 34. Reciprocidad e igualdad.
del transporte por pasajero, según Los acuerdos o convenios de transpor-
sea el caso, de conformidad con lo te marítimo en los cuales participen
establecido en el capítulo III del empresas colombianas deberán pac-
presente título. tarse y desarrollarse en condiciones de
reciprocidad e igualdad de tratamien-
6. Designar a uno de los miembros to, lo cual será verificado y controlado
como representante ante DIMAR por DIMAR.
para todos los efectos relativos al
acuerdo. Artículo 35. Incumplimiento. Cuando
la Autoridad Competente, de oficio,
Parágrafo. DIMAR objetará y no regis- a petición de parte o por intermedio
trará el Acuerdo de transporte dentro de cualquier autoridad, tenga conoci-
de los quince (15) días hábiles siguien- miento que se está aplicando un acuer-
tes al recibo de la solicitud, con base en do, convenio o consorcio de transporte
las siguientes causales: marítimo, sin haberse registrado pre-
viamente o incumpliendo los términos
a) Cuando a la empresa colombiana bajo los cuales fue pactado o registra-
no se le otorgue en el país de ori- do, adelantará las investigaciones a
gen de la empresa extranjera con la que haya lugar e impondrá las sancio-
cual ha celebrado el acuerdo, trato nes establecidas en la Ley 336 de 1996
igualitario con base en el princi- o las normas que la modifiquen o adi-
pio de reciprocidad consagrado en cionen.
este decreto;
Parágrafo. Cuando en desarrollo de un
b) Cuando el acuerdo contenga cláu- acuerdo se presenten casos de compe-
sulas que prohíban en forma ex- tencia desleal y practicas comerciales
presa o impidan de manera efecti- restrictivas la Superintendencia de
va a una de las partes la prestación Industria y Comercio podrá ordenar
de servicios de transporte maríti- su suspensión de conformidad con lo
521
establecido en la Ley 155 de 1959 y en presentante en el país, acreditado ante

el Decreto 2153 de 1992, para tal efecto DIMAR, para todos los efectos.
DIMAR le enviará copias de los acuer-

dos registrados. Artículo 38. Modificado por el De-
creto 1342 de 2002, art. 3. Regis-
Parágrafo. Cuando en desarrollo de un tro. Toda conferencia marítima que
acuerdo se presenten casos de compe- opere en tráficos que cubran puertos
tencia desleal y practicas comerciales colombianos, bien sea que cuente o
restrictivas la Superintendencia de no entre sus miembros con empresas
Industria y Comercio podrá ordenar nacionales de transporte marítimo, de-
su suspensión de conformidad con lo berá registrar ante DIMAR copia del
establecido en la Ley 155 de 1959 y en acuerdo respectivo incluyendo las ta-
el Decreto 2153 de 1992, para tal efecto rifas básicas y recargos y demás com-
DIMAR le enviará copias de los acuer- ponentes que alteren el valor final del
dos registrados. transporte, diligenciando el formato
correspondiente.
CAPÍTULO II
Conferencias marítimas El registro señalado anteriormente
debe contener por lo menos la siguien-
Artículo 36. Participación. Las empre- te información:
sas colombianas de transporte marí-
timo podrán participar en conferen- 1. Nombre de las compañías partici-
cias marítimas que contemplen como pantes.
objetivo principal la racionalización
de fletes y los servicios de transporte 2. Objeto de la conferencia.
marítimo, siempre que se ajusten a los
principios de libre acceso y a las dis- 3. Ámbito de aplicación.
posiciones sobre prácticas comerciales
restrictivas y competencia desleal. 4. Características del servicio que se
presta.
Las conferencias marítimas que cu-
bran puertos colombianos deberán 5. Términos y condiciones para la
permitir el libre ingreso o retiro de las admisión, retiro y readmisión de
empresas colombianas de transporte empresas de transporte marítimo
marítimo. como miembros.
DIMAR registrará las conferencias 6. Vigencia de la conferencia.

conforme a los procedimientos que en
el presente decreto se establecen. 7. Tarifas básicas, cargos y recargos
discriminados por tráficos, puer-
Parágrafo. El hecho de pertenecer a tos y su reglamentación interna
una conferencia marítima no implica correspondiente.”
que las naves de los armadores miem-
bros de ella sean asimiladas a la ban- Texto inicial: “Registro. Toda confe-
dera colombiana. rencia marítima que cubra puertos
colombianos sobre tarifas básicas y
Artículo 37. Representación. Toda recargos, debe registrar ante DIMAR,
conferencia marítima que cubra puer- diligenciando el formulario correspon-
tos colombianos debe nombrar un re- diente.
522
El registro señalado anteriormente Artículo 41. Sistema. Para el modo de

debe contener por lo menos la siguien- transporte marítimo el sistema tari-
te información: fario que se aplica es el de la libertad
controlada.
1. Nombre de las compañías partici-
pantes. No obstante lo establecido en el pre-
sente capítulo, Dimar podrá en cual-
2. Objeto de la conferencia. quier momento, de oficio o a petición

de parte, revisar las tarifas y fletes re-
3. Ámbito de aplicación. gistrados para el transporte marítimo
y señalar si es del caso, por escrito, las
4. Características del servicio que se objeciones que estime pertinentes.
presta.
Artículo 42. Registro. Toda empresa
5. Términos y condiciones para la de transporte marítimo conferencia-
admisión, retiro y readmisión de da o no, o que habiendo cumplido la
empresas de transporte marítimo normatividad aplicable haya celebra-
como miembros. do acuerdos de transporte para carga
general que opere tráficos que cubran
6. Plazo de la conferencia. puertos colombianos, debe registrar
ante Dimar las tarifas, recargos y cual-
7. Tarifas básicas y recargos discri- quier otro componente que altere el
minados por tráficos, puertos y valor final del transporte, en los térmi-
productos.”. nos establecidos en el presente título.
Artículo 39. Acción Independiente. Las En el evento en que la empresa forme

conferencias que cubran puertos co- parte de una conferencia marítima el re-
lombianos deben permitir a sus miem- gistro efectuado por ésta será suficiente.
bros ejercer la acción independiente
para modificar las tarifas registradas. La correspondiente solicitud de regis-
La conferencia registrará la nueva ta- tro debe ser suscrita por la empresa de
rifa ante Dimar, dentro de los diez (10) transporte marítimo, su representante
días siguientes al ejercido de la acción comercial o el agente marítimo nomi-
independiente, para uso de tal miem- nado.
bro y de cualquier otro que notifique a
la conferencia que ha decidido adoptar Parágrafo. Las empresas de transporte
dicha tarifa, indicando las fechas de marítimo conferenciadas o no, o que
inicio y terminación de la citada ac- hayan celebrado acuerdos de transpor-
ción. te, no podrán embarcar bienes cuyo
origen o destino se encuentre ubica-
CAPÍTULO III do en el territorio colombiano, antes
Tarifas y fletes del registro de las tarifas o recargos, o
cuando se suspenda dicho registro.
Artículo 40. Para los efectos del pre-
sente decreto, se entiende como flete Las tarifas empezarán a regir a par-
o precio del transporte marítimo, la tir de la fecha de su registro, excepto
tarifa aumentada con los recargos o cuando se trate de incrementos con-
cualquier otro componente que altere forme se señala en el artículo 44 del
el valor final del transporte. presente decreto.
523
Artículo 43. Requisitos de registro. Parágrafo. Los recargos que se esta-

Las empresas de transporte marítimo blezcan se considerarán temporales y
conferenciadas o no, o que hayan cese modificarán según los cambios de

lebrado acuerdos de transporte, deben las circunstancias que los originaron.
suministra r la siguiente información:
Las tarifas y los recargos o la elimina-
1. Clasificación de las tarifas por pro- ción de estos últimos, deben ser de ca-
ducto o tipo de carga. rácter general para todos los usuarios.
En los casos específicos de rebajas de
2. Monto de las tarifas básicas por tarifas por tiempo-volumen, el bene-
rutas o por sector geográfico que ficio se extenderá sólo a los usuarios
cubran puertos colombianos, los que cumplan iguales condiciones a las
recargos adicionales y demás com- pactadas en los acuerdos y contratos ya
ponentes que alteren el valor final suscritos.
del transporte junto con su justifi-
cación. Artículo 45. Conductas violatorias.
Cuando la Autoridad Competente de
3. Copia de la reglamentación inter- oficio, a petición de parte o por inter-
na relativa a la aplicación de las ta- medio de cualquier autoridad, tenga
rifas, recargos y descuentos. conocimiento que una empresa de
transporte marítimo conferenciada o
4. Acuerdos de tarifas por tiempo-vo- no, o que haya celebrado acuerdo de
lumen, contratos especiales de transporte, incurra en conductas vio-
servicio de transporte marítimo y latorias a las normas que consagra el
vigencia de los mismos. presente ordenamiento, adelantará las
investigaciones a que haya lugar e im-
Parágrafo. Las tarifas o fletes registra- pondrá las sanciones establecidas en la
dos para servicio de cabotaje deben ser Ley 336 de 1996 o las normas que la
discriminadas en toneladas o kilos, por modifiquen o adicionen.
puerto y producto.
TÍTULO VI
Artículo 44. Revisiones. En cualquier
momento las empresas de transporte Libertad de acceso, reciprocidad y
marítimo conferenciadas o no, o que competencia desleal
hayan celebrado acuerdos de trans-
porte y las conferencias marítimas, CAPÍTULO I
podrán efectuar revisiones o modifica- Libertad de acceso y
ciones parciales o totales a las tarifas, reciprocidad
recargos y demás componentes que al-
teren el valor final del transporte que Artículo 46. Libertad de acceso. Se
hubieren registrado. Cuando la revi- establece la libertad de acceso a las
sión conduzca a un incremento de la cargas que genere el comercio ex-
tarifa, recargo u otro componente de la terior del país y que se transporten
misma previa justificación, este nuevo por vía marítima. Esta libertad está
valor tendrá vigencia a los treinta (30) sujeta al principio de reciprocidad el
días calendario siguientes a su regis- cual se aplicará en forma selectiva y
tro. Cuando se trate de disminución, discrecional rigiéndose por las dispo-
este nuevo valor regirá a partir de la siciones contempladas en el presente
fecha de su registro. decreto.
524
Artículo 47. Reciprocidad. Para efectos el mecanismo de restricción parcial o

de la aplicación del principio de reci- total, éste se entenderá impuesto a las
procidad, se establece el mecanismo de empresas de transporte marítimo cu-
restricción parcial o total de acceso a yos países establezcan restricciones y a
la carga de importación o exportación sus asociadas.
que genera el país para su transporte,
como un instrumento ágil y flexible de Artículo 51. Medidas. En cualquier
negociación. tiempo, el Ministerio de Transporte

con asesoría de la Dirección General
Artículo 48. Conveniencia. Cuando se Marítima-Dimar y previo concepto del
determine la conveniencia de la apli- Ministerio de Comercio Exterior podrá
cación del principio de reciprocidad, emitir resolución imponiendo, modi-
atendiendo los intereses del comercio ficando o suprimiendo restricciones u
exterior del país, se tomará como refe- otras medidas.
rencia la proporción y condiciones de
acceso de las empresas colombianas CAPÍTULO II
de transporte marítimo a las cargas de Competencia desleal
importación y exportación que gene-
ren los demás países. Artículo 52. Las empresas de trans-
porte marítimo, los usuarios, agentes
Artículo 49. Competencia. Sin perjuicio marítimos, los corredores de contratos
de las disposiciones de la Comunidad de fletamento y en general, todo aquel
Andina de Naciones, corresponde al que participe en actividades relaciona-
Ministerio de Transporte con asesoría das con el transporte marítimo, están
de la Dirección General Marítima-Di- sujetos a las disposiciones generales
mar y previo concepto del Ministerio sobre prácticas comerciales restricti-
de Comercio Exterior, determinar me- vas y de competencia desleal conteni-
diante resolución motivada e indivi- das en las Leyes 155 de 1959, 256 de
dual, a qué país o comunidad de paí- 1996 y 446 de 1998, en la Decisión 486
ses procede aplicar la reciprocidad y la de la Comisión de la Comunidad An-
restricción parcial o total de acceso a dina y en el Decreto 2153 de 1992, y el
las cargas que genera el país, atendien- Decreto ley 2324 de 1984 y la Ley 336
do los intereses nacionales en materia de 1996 y demás normas que regulan
de comercio internacional. la materia.
Igualmente, podrá aplicar otras medi- Parágrafo 1°. Las funciones asignadas
das que estime convenientes ante las a la Superintendencia de Industria y
acciones condicionantes o restrictivas Comercio en materia de prácticas co-
de otros países a las naves de propie- merciales restrictivas y competencia
dad, fletadas, arrendadas o tomada s desleal, deben entenderse sin perjuicio
en arrendamiento financiero por em- de las competencias otorgadas por las
presas colombianas. disposiciones vigentes al Ministerio
de Transporte, Superintendencia de
Artículo 50. Mecanismo de restricción. Puertos y Transporte y a la Dirección
En los tráficos donde el Ministerio de General Marítima-Dimar.
Transporte, con asesoría de la Direc-
ción General Marítima-Dimar y previo Parágrafo 2°. El Gobierno Nacional a
concepto del Ministerio de Comercio través de la Autoridad Competente de-
Exterior, estime procedente establecer berá incluir como criterio en la habili-
525
tación y permiso de operación, normas el Ministerio de Transporte podrá

que garanticen la competencia y eviten adoptar las medidas que permitan
el monopolio, en los términos estable- contrarrestar los factores que coloquen

cidos en el artículo 21 de la Ley 336 de a las empresas colombianas de servicio
1996. público de transporte marítimo habi-
litadas y con permiso de operación en
TÍTULO VII inferioridad de condiciones.
Sanciones y disposiciones finales Artículo 55. Sobordos, itinerarios y

conocimientos de embarque. Las em-
CAPÍTULO I presas de transporte marítimo deben
Sanciones remitir a Dimar directamente o a tra-
vés de su agente marítimo, los referi-
Artículo 53. Sujetos y tipos de sancio- dos documentos en las fechas que a
nes. Son sujetos de sanciones, por vio- continuación se indican:
lación al presente decreto, los señala-
dos en el artículo 9° de la Ley 105 de 1. Sobordo. Copia del respectivo so-
1993 o las normas que la modifiquen bordo o manifiesto de carga pre-
o adicionen, la Autoridad Competente sentado a la Aduana y sellado por
impondrá a los infractores las sancio- ésta, dentro de los diez (10) días
nes establecidas en la Ley 336 de 1996 siguientes a la fecha de arribo o
o las normas que la modifiquen o adi- zarpe de la nave.
cionen.
2. Itinerarios. Copia de los itinerarios
CAPÍTULO II respectivos, dentro de los diez (10)
Disposiciones finales primeros días del mes siguiente si
los inicialmente enviados se hu-
Artículo 54. Evaluación. Corresponde bieren modificado.
al Ministerio de Transporte en coordi-
nación con Dimar evaluar los incenti- 3. Conocimientos de embarque. Co-
vos, estímulos y protecciones de los pia de los conocimientos de em-
cuales gozan las empresas extranjeras barq ue, expedidos por los trans-
de transporte marítimo en los países portadores no operadores de
en las que están establecidas tengan naves, dentro de los diez (10) pri-
su nacionalidad, domicilio o el asiento meros días de cada mes.
principal de sus negocios o en los paí-
ses de abanderamiento de sus naves. Artículo 56. Informes. Dimar debe en-
Dicha evaluación se hará con el fin de viar al Ministerio de Transporte infor-
precisar los factores que alteren o dis- mes semestrales que contengan la re-
torsionen la libre o igualitaria compe- lación de habilitaciones y permisos de
tencia con las empresas colombianas operaciones otorgados, negados, can-
de transporte marítimo, así como para celados y suspendidos; de los conve-
promover el desarrollo de la marina nios o consorcios registrados u objeta-
mercante colombiana. dos; de las autorizaciones especiales de
operación, de los permisos especiales y
En los eventos previstos en este artí- transitorios otorgados y el número de
culo y con el fin de restablecer o pre- autorizaciones de fletamento y arren-
servar la igualdad de condiciones entre damiento de naves. Los informes serán
las empresas de transporte marítimo, enviados en los meses de julio y enero
526
siguientes a la finalización del semes- operación, para poder continuar pres-

tre respectivo. tando el servicio.
Artículo 57. Trámites y formatos. Las Parágrafo. Las empresas de transporte

diferentes solicitudes y autorizaciones marítimo que hayan solicitado habili-
que los usuarios requieran diligenciar tación y permiso de operación durante
para el cumplimiento del presente dela vigencia del Decreto 1611 de 1998,
creto, deberán hacerlo en los formatos y que estos se encuentren en trámite,

que para tal efecto mediante resolu- podrán acogerse a lo dispuesto en el
ción establezca Dimar así como el valor presente decreto, o a la norma ante-
de los trámites correspondientes. rior. En caso de someterse a este De-
creto deberán manifestarlo por escrito.
Artículo 58. Funciones del Comité de
Coordinación Permanente. Con el Artículo 60. Transitorio. Las habilita-
propósito de revisar los diferentes te- ciones y permisos de operación otor-
mas que sobre transporte marítimo gados a las empresas de transporte
se presenten; para verificar el segui- marítimo durante la vigencia de los
miento de los informes a que se re- Decretos 3111 de 1997 y 1611 de 1998,
fiere el presente decreto y las normas se entienden homologadas por el pre-
que lo modifiquen o adicionen y para sente decreto.
estudiar, conceptuar sobre consultas
o derechos de petición que presenten Artículo 61. Vigencias y derogatorias.
los usuarios, el Comité se reunirá or- E presente decreto rige a partir de su
dinariamente una (1) vez por mes y ex- publicación y deroga los Decretos 1611
traordinariamente, cuando el Ministro del 6 agosto de 1998, 1930 de septiem-
de Transporte lo requiera o cuando lo bre 30 de 1999 y 192 del 14 de febrero
solicite el Director General Marítimo. de 2000, y demás normas que le sean
contrarias.
Artículo 59. Plazo. Las empresas de
transporte marítimo, colombianas y Publíquese y cúmplase.
extranjeras que en la actualidad no se
encuentren habilitadas y con permiso Dado en Bogotá, D. C., a 8 de Mayo de
de operación o que estén registradas 2001.
o con asignación de rutas a la fecha de
expedición del Decreto 3111 de 1997 y ANDRES PASTRANA ARANGO
presten servicios entre, desde o hacia
puertos colombianos, tendrán un plazo El Ministro de Defensa Nacional, Luis
de noventa (90) días hábiles después Fernando Ramírez Acuña. El Ministro
de la publicación del presente decreto, de Transporte, Gustavo Adolfo Canal
para habilitarse y obtener permiso de Mora
527

(Diciembre 21)
Por el cual se promulga el Convenio Internacional sobre Búsqueda

y Salvamento Marítimos, 1979, hecho en Hamburgo,
el veintisiete (27) de abril de mil novecientos
setenta y nueve (1979)
El Presidente de la República de Co- Que el Congreso Nacional, mediante

lombia, en uso de las facultades que Ley 10 del 15 de enero de 1986, pu-
le otorga el artículo 189 numeral 2 de blicada en el Diario Oficial número
la Constitución Política de Colombia 37.311 del 20 de enero de 1986, aprobó
y en cumplimiento de la Ley 7ª de el Convenio Internacional sobre Bús-
1944, y queda y Salvamento Marítimos, 1979,
hecho en Hamburgo, el 27 de abril de
CONSIDERANDO: 1979;
Que la Ley 7ª del 30 de noviembre de Que el 10 de julio de 2001, Colombia

1944, en su artículo 1° dispone que los depositó ante la Secretaría General de
tratados, convenios, convenciones, la Organización Marítima Internacio-
acuerdos, arreglos u otros actos inter- nal, OMI, el Instrumento de Adhesión al
nacionales aprobados por el Congre- Convenio Internacional sobre Búsqueda
so, no se considerarán vigentes como y Salvamento Marítimos, 1979, hecho
leyes internas, mientras no hayan sido en Hamburgo, el 27 de abril de 1979. En
perfeccionados por el Gobierno en su consecuencia, el citado instrumento in-
carácter de tales, mediante el canje de ternacional entró en vigor para Colom-
ratificaciones o el depósito de los ins- bia el 9 de agosto de 2001, de conformi-
trumentos de ratificación, u otra for- dad con lo dispuesto en su artículo V;
malidad equivalente;
Que al momento de depositar el instru-
Que la misma ley en su artículo 2° or- mento de adhesión, el Gobierno Nacio-
dena la promulgación de los tratados y nal formuló la siguiente declaración:
convenios internacionales una vez sea
perfeccionado el vínculo internacional La República de Colombia sólo reco-
que ligue a Colombia; nocerá como regiones de búsqueda y
528
salvamento para los objetivos exclu- (Para ser transcrito en este lugar se
sivos de dicho instrumento, aquellas adjunta fotocopia del texto del Con-
que se establezcan conforme a lo dis- venio Internacional sobre Búsqueda y
puesto por el párrafo 2.1.4 del SAR Salvamento Marítimos, 1979, hecho en
79, o sea por acuerdo entre las partes Hamburgo, el veintisiete (27) de abril
interesadas. En su defecto, y sólo por de mil novecientos setenta y nueve
razones humanitarias, podrá aceptar (1979).
en forma provisional la aplicación de

otras medidas globales equivalentes Artículo 2°. El presente decreto rige a
de los servicios de búsqueda y salva- partir de la fecha de su publicación.
mento, con estricta sujeción a lo dis-
puesto en el párrafo 2.1.7 del SAR 79, Publíquese y cúmplase.
DECRETA: Dado en Bogotá, D. C., a 21 de Diciem-

bre de 2001.
Artículo 1°. Promúlgase el Convenio
Internacional sobre Búsqueda y Sal- ANDRES PASTRANA ARANGO
vamento Marítimos, 1979, hecho en
Hamburgo, el veintisiete (27) de abril El Ministro de Relaciones Exteriores,
de mil novecientos setenta y nueve
(1979). Guillermo Fernández De Soto
529

(Junio 26 )
D.O. 44.850 Junio 29 de 2002
Por el cual se adiciona y modifica el Decreto 804 del 8 de mayo de 2001

que reglamenta el servicio público de transporte marítimo
El Presidente de la República de Co- “Parágrafo 3°. Cuando la empresa

lombia, en uso de sus facultades cons- pretenda prestar servicio ocasional de
titucionales y legales, en especial las transporte marítimo internacional de
que le confiere el numeral 11 del artí- pasajeros y/o turistas, la empresa de-
culo 189 de la Constitución Política de berá diligenciar el formato establecido
Colombia, por Dimar para tal fin, previo al em-
barque o desembarque de los mismos,
DECRETA: formato que contendrá entre otras la
siguiente información:
Artículo 1°. Modifíquese el parágrafo
1° del artículo 11 del Decreto 804 del 1. Nombre, bandera, caracterís-
8 de Mayo de 2001, el cual quedará ticas generales, clasificación y
así: tipo de la nave, fletador, fletante,
usuario, garantía para respon-
“Parágrafo 1°. La empresa que preten- der por contaminación marina,
da prestar servicio ocasional de trans- certificado Internacional de Pre-
porte marítimo internacional desde vención de la Contaminación por
o hacia puertos colombianos, deberá Hidrocarburos (IOPP) vigente y
solicitar autorización previa de Dimar póliza de accidentes acuáticos vi-
por cada viaje, cumpliendo para ello gente.
con los requisitos y procedimiento es-
tablecidos en el capítulo II, del Título 2. Servicio que prestará la nave, in-
IV del Decreto 804 de 2001, lo que dicando la ruta que va a cubrir o
equivale a un permiso de operación y los puertos de embarque y des-
habilitación”. embarque de pasajeros o de reca-
ladas, así como las fechas aproxi-
Artículo 2°. Adiciónase al artículo 29 madas de arribo o zarpe a puerto
del Decreto 804 del 8 de Mayo de 2001 colombiano o extranjero, según
el siguiente parágrafo: corresponda.
530
3. Tiempo de duración del fletamen- 4. Características del servicio que se

to o arrendamiento o de viajes a presta.
realizar.
5. Términos y condiciones para la
4. Número de pasajeros. admisión, retiro y readmisión de
empresas de transporte marítimo
5. Corredor de fletamento nominado, como miembros.
cuando exista.
6. Vigencia de la conferencia.
6. Agente marítimo nominado.
7. Tarifas básicas, cargos y recargos
Artículo 3°. Modifíquese el texto del discriminados por tráficos, puer-
artículo 38 del Decreto 804 del 8 de tos y su reglamentación interna
Mayo de 2001, el cual quedará así: correspondiente.”
“Artículo 38. Registro. Toda conferen- Artículo 4°. Vigencias y derogatorias.

cia marítima que opere en tráficos que El presente decreto rige a partir de su
cubran puertos colombianos, bien sea publicación y deroga todas las disposi-
que cuente o no entre sus miembros ciones de igual o menor rango que le
con empresas nacionales de transpor- sean contrarias.
te marítimo, deberá registrar ante DI-
MAR copia del acuerdo respectivo in- Artículo 5°. Las demás disposiciones
cluyendo las tarifas básicas y recargos del Decreto 804 del 8 de Mayo de 2001
y demás componentes que alteren el continúan vigentes.
valor final del transporte, diligencian-
do el formato correspondiente. Publíquese y cúmplase.Dado en Bogo-
tá, D. C., a 26 de Junio de 2002.
El registro señalado anteriormente
debe contener por lo menos la siguien- ANDRES PASTRANA ARANGO
te información:
1. Nombre de las compañías partici-
pantes. Gustavo Bell Lemus
2. Objeto de la conferencia. El Ministro de Transporte,
3. Ámbito de aplicación. Gustavo Adolfo Canal Mora

531

(Julio 19 )
D.O. 44.872 Julio 19 de 2002
Por medio del cual se reglamenta parcialmente la Ley 681 de 2001

y se establecen otras disposiciones en materia de
sobretasa a la gasolina y al ACPM
Nota: Modificado por el Decre- petróleo es un servicio público que se

to 1891 de 2009, por el Decreto prestará de acuerdo a la ley;
3802 de 2007 y por el Decreto
4335 de 2004. Que el artículo 1° de la Ley 26 de 1989
establece que en razón de la naturaleza
El Presidente de la República de Co- de servicio público de la distribución
lombia, en uso de sus facultades cons- de combustibles líquidos del petró-
titucionales y legales, en especial las leo, el Gobierno podrá determinar:
conferidas por el numeral 11 del artí- horarios, precios, márgenes de co-
culo 189 de la Constitución Política, y mercialización, calidad, calibraciones,
por los artículos 2°, 3°, 4° y 8° de la Ley condiciones de seguridad, relaciones
681 de 2001, y contractuales y demás condiciones que
influyen en la mejor prestación de este
CONSIDERANDO: servicio público;
Que el artículo 212 del Código de Pe- Que la Armada Nacional, de acuerdo
tróleos dispone que como el transporte con el Decreto 1874 de 1979, cumple
y distribución de Petróleos y sus deri- con las funciones de control de la pes-
vados constituyen un servicio público, ca, protección del medio marino con-
las personas o entidades dedicadas a tra la contaminación, protección de los
esa actividad deberán ejercitarla de recursos naturales, asistencia y rescate
conformidad con los reglamentos que en el mar; así mismo, contribuye en
dicte el Gobierno en guarda de los in- las investigaciones oceanográficas e
tereses generales; hidrográficas y controla el tráfico ma-
rítimo;
Que la Ley 39 de 1987, en su artícu-
lo 1° establece que la distribución de Que a la Dirección General Marítima
combustibles líquidos derivados del de conformidad con el artículo quinto
532
del Decreto ley 2324 de 1984 le corres- ca el Ministerio de Agricultura y Desa-

ponde coordinar con la Armada Na- rrollo Rural, como en la pesca marina
cional el control del tráfico marítimo, comercial definida en los numerales
autorizar la operación de las naves y 1.2 y 2.4 del artículo 12 del Decreto
artefactos navales en aguas colombia- 2256 del 4 de octubre de 1991, regla-
nas; autorizar y controlar las activida- mentario de la Ley 13 de 1990, o las
des relacionadas con el arribo, atraque, normas que la modifiquen, adicionen
maniobra, fondeo, remolque y zarpe de o deroguen; por combustibles utiliza-

las naves y artefactos navales; y dirigir dos en actividades de cabotaje, inclui-
y controlar las actividades de transpor- dos los remolcadores, el diésel marino
te marítimo internacional y de cabota- utilizado en el transporte por vía ma-
je, entre otras; rítima entre puertos localizados en las
costas colombianas; y, por combusti-
Que el artículo 571 del Estatuto Tribu- ble utilizado en actividades marítimas
tario establece que los contribuyentes desarrolladas por la Armada Nacional,
o responsables directos de un tributo el ACPM utilizado en desarrollo de las
deberán cumplir con las obligaciones actividades expresamente contempla-
formales señaladas en la ley y el regla- das en el artículo 2° del Decreto 1874
mento; de 1979, o las normas que lo modifi-
quen, adicionen o deroguen.
Que el artículo 5° del Decreto 1071 de
1999 establece como atribución de la Texto inicial del artículo 1º.: “Exen-
Dirección de Impuestos y Aduanas ciones. Para efectos de las exenciones
Nacionales la administración de los establecidas en los artículos segundo y
impuestos del orden nacional cuya tercero de la Ley 681 de 2001, que mo-
competencia no esté asignada a otras difican el parágrafo primero del artí-
entidades del Estado; culo 58 de la Ley 223 de 1995, y adi-
cionan el artículo 118 de la Ley 488 de
Que la Ley 681 de 2001 modificó algu- 1998, se entiende por combustibles uti-
nos aspectos de la sobretasa a la gasoli- lizados en actividades de pesca el die-
na y al ACPM, y el impuesto global a la sel marino utilizado en la pesca mari-
gasolina y al ACPM, y estableció alguna comercial definida en el artículo 12
nas exenciones, que se hace necesario numerales 1.2 y 2.4 del Decreto 2256
reglamentar; del 4 de octubre de 1991 reglamentario
de la Ley 13 de 1990; por combustibles
DECRETA: utilizados en actividades de cabotaje,
incluidos los remolcadores, el diesel
Artículo 1°. Modificado por el De- marino utilizado en el transporte por
creto 4335 de 2004, artículo 1º. vía marítima entre puertos localiza-
Exenciones. Para efectos de las exen- dos en las costas colombianas; y por
ciones establecidas en los artículos 2° combustible utilizado en actividades
y 3° de la Ley 681 de 2001, que mo- marítimas desarrolladas por la Ar-
difican el parágrafo 1° del artículo 58 mada Nacional el ACPM utilizado en
de la Ley 223 de 1995 y adicionan el desarrollo de las actividades expresa-
artículo 118 de la Ley 488 de 1998, se mente contempladas en el artículo se-
entiende por combustibles utilizados gundo del Decreto 1874 de 1979.”.
en actividades de pesca el diésel mari-
no utilizado tanto en la acuicultura de Artículo 2°. Modificado por el De-
acuerdo con los lineamientos establez- creto 1891 de 2009, artículo 1º.
533
Establecimiento de cupos de consu- 6. Indicación de la especie hidrobio-

mo. La Unidad de Planeación Minero lógica cultivada y de la producción
Energética, UPME, establecerá el cupo obtenida en el año inmediatamen-

de consumo de diésel marino por nave te anterior, expresada en kilos o
de bandera colombiana utilizada en las toneladas y su proyección para el
actividades de pesca y/o cabotaje, in- siguiente o de la expectativa de
cluidos los remolcadores en las costas producción para las empresas, se-
colombianas y el cupo de consumo de gún sea el caso.
ACPM utilizado en las actividades ma-
rítimas desarrolladas por la Armada 7. Inventario de los motores que uti-
Nacional, propias del cuerpo de guar- lizarán el combustible y el uso de
dacostas y para cada empresa dedicada los mismos según sea para generar
a la acuicultura, los cuales estarán exen- energía, bombear agua o cualquier
tos del impuesto global y la sobretasa. otro propósito propio de la activi-
dad de acuicultura de que se trate.
Para efectos del establecimiento de los
cupos de las empresas acuicultoras, 8. Descripción de las facilidades de
estas deberán elevar a la UPME una almacenamiento de combustible
solicitud motivada, acompañada de la con que cuente la empresa solici-
siguiente información: tante en las instalaciones acuícolas
donde se proyecta el consumo.
1. Permiso de cultivo vigente expe-
dido por la autoridad competente, 9. Indicación del medio de transpor-
de conformidad con lo dispuesto te que se utilice para llevar el com-
en el Decreto 2256 de 1991, regla- bustible a las fincas acuícolas y si
mentario de la Ley 13 de 1990 o las este transporte es responsabilidad
normas que lo modifiquen, adicio- del solicitante o del proveedor.
nen o deroguen.
10. Razón social del distribuidor ma-
2. Indicación del número de galo- yorista que proveerá los combus-
nes de combustibles que solicitan tibles.
como cupo.
11. Proyecto de incrementos de con-
3. Certificación del distribuidor ma- sumo durante el año.
yorista sobre el número de galones
de combustibles consumidos en el También serán beneficiarios de los cu-
año inmediatamente anterior. pos de combustible de que trata este
decreto, las naves de bandera extran-
4. Certificación expedida por el Mi- jera que cuenten con permiso vigente
nisterio de Agricultura y Desa- de operación en aguas jurisdiccionales
rrollo Rural o la Entidad que este colombianas, se encuentren afiliados
designe, en donde se señale que el a una empresa nacional y que desem-
referido cultivo corresponde a la barquen producto en puertos colom-
acuicultura en los términos de este bianos.
decreto.
Para el efecto las empresas deberán
5. Extensión del cultivo de que trate, presentar ante la UPME, la solicitud
medido en hectáreas o metros cua- acompañada de la siguiente informa-
drados de espejo de agua. ción:
534
1. Certificado de existencia y repre- beneficiarios de estos cupos, cada vez

sentación legal expedido por la que quede en firme el cupo para cada
Cámara de Comercio de la empre- beneficiario.
sa, con no menos de un (1) mes de
expedición. El beneficiario solo puede acceder al
cupo y recibir combustible exento des-
2. Nombre de la nave de bandera ex- de el día en que el correspondiente
tranjera y copia de la constancia cupo establecido en el acto administra-

del registro ante la CIAT de que la tivo quede en firme y sea comunicado
embarcación se encuentra inscrita, a la Dimar. En ese mes se entregará el
si se trata de naves atuneras. combustible de forma proporcional. Si
se trata de la asignación de nuevos cu-
3. Constancia del ICA, a partir del pos, el beneficiario seguirá consumien-
procedimiento que expida el Mi- do el cupo de combustible otorgado el
nisterio de Agricultura y Desarro- año anterior, hasta tanto el nuevo cupo
llo Rural, señalando los volúmenes establecido en el acto administrativo
mínimos de producto pesquero a quede en firme y comunicado a la Di-
desembarcar a la respectiva em- mar.
presa nacional, para efectos de au-
torizar el cupo de combustible a la La Dirección General Marítima, Di-
nave de bandera extranjera. mar, por intermedio de las Capitanías
de Puerto, será la encargada de llevar
4. Garantía bancaria, correspondien- el control al cupo de consumo asigna-
te al 10% del valor del producto do por la UPME a cada nave, el cual
pesquero que descargará en aguas se efectuará a través de un sistema de
colombianas. descuento del cupo mensual asigna-
do, que se registrará cada vez que la
Los cupos de consumo de que trata este Capitanía de Puerto expide el Zarpe,
artículo se establecerán anualmente verifique con el informe del inspector
mediante resolución motivada, tenien- de contaminación la cantidad de com-
do en cuenta la información actualiza- bustible tomada ante el distribuidor
da de la flota pesquera industrial y las mayorista o minorista, según corres-
áreas de cultivo dedicadas a la acuicul- ponda y haya otorgado al responsable
tura registradas en el Instituto de De- de la embarcación un “Certificado de
sarrollo Rural, Incoder o la entidad que cupo de exención”, que para el efecto
haga sus veces y las actividades de ca- haya diseñado.
botaje y remolque desarrolladas en las
costas colombianas según registros de Cada vez que se solicite el Zarpe, el
la Dirección General Marítima del Mi- responsable de la embarcación deberá
nisterio de Defensa Nacional-Dimar–. presentar la copia del último “Certi-
ficado de cupo de exención” y deberá
El acto administrativo mediante el cual solicitar a la Capitanía de Puerto la
se establezcan los cupos de combusti- designación de un Inspector de Conta-
ble exento deberá proferirse a más tar- minación a costa del beneficiario de la
dar el 28 de febrero de cada año. Para exención, quien verificará la cantidad
efectos de hacer seguimiento y control tomada de combustible, exento reque-
a los cupos de diésel marino, la UPME rido por la embarcación para su opera-
informará inmediatamente a la Direc- ción, sin que sobrepase la capacidad de
ción General Marítima-DIMAR– los carga de combustible establecido en el
535
“Certificado de capacidad de transpor- al responsable de la embarcación de

te máximo de combustible” expedido tal situación y por tanto no expedirá
por la Dimar. ningún certificado para la compra de

combustible exento. En este caso la
La entrega física de los combustibles se embarcación podrá proveerse de com-
debe realizar a través de los distribui- bustible gravado en las condiciones del
dores mayoristas o de las estaciones de mercado.
servicio marítimo debidamente habi-
litadas para el efecto, de acuerdo con Parágrafo 1°. Es responsabilidad de la
lo establecido en el Decreto 4299 de Dirección General Marítima, Dimar,
2005 o las normas que lo modifiquen informar a la UPME, dentro de los cin-
o sustituyan. co (5) primeros días hábiles de cada
mes, el nombre y las especificaciones
El cupo anual de consumo se dividi- de aquellas naves que se registren para
rá en doce cuotas, para determinar el el desarrollo de las actividades de pes-
consumo máximo mensual. Los cupos ca o de cabotaje, así como de aquellas
anuales divididos en cuotas mensua- naves que por alguna razón les sea
les serán acumulables hasta en forma cancelada la matrícula o el permiso de
bimestral, trimestral y cuatrimestral, pesca o de operación en aguas jurisdic-
para el caso de las empresas acuiculto- cionales colombianas.
ras, para las naves de 60 a 300 tone-
ladas de registro bruto de bandera na- Lo anterior, con el fin de que la UPME
cional o extranjera y las naves de 301 autorice, dentro del mes calendario en
toneladas de registro bruto de bandera curso, los cupos de consumo de com-
nacional o extranjera, afiliados a una bustible exento asignado a aquellas
empresa nacional, respectivamente. naves que apenas ingresan al sistema
y para que cancele los cupos otorgados
En ningún evento podrán acumularse a las naves a las cuales se les canceló
saldos de cupos de meses anteriores. la matrícula o el permiso. En este mis-
En el caso de las empresas acuiculto- mo sentido, la UPME podrá cancelar
ras, las naves de 60 a 300 toneladas de los cupos a aquellas naves que habién-
registro bruto de bandera nacional o doseles otorgado cupo, no hagan uso
extranjera y las naves de 301 toneladas del mismo por más de tres (3) meses,
de registro bruto de bandera nacional sin que medie causa justificada y en
o extranjera, afiliadas a una empre- cualquier momento a partir de la co-
sa nacional, terminado un bimestre, municación motivada que sobre el
trimestre o cuatrimestre, respectiva- particular profiera la Dirección Gene-
mente, contado a partir de que el cupo ral Marítima-Dimar– el Ministerio de
quede en firme y comunicado a la Di- Minas y Energía o cualquier autoridad
mar, no podrán solicitar acumulación de control.
de combustible dejado de consumir en
el bimestre, trimestre y cuatrimestre, Parágrafo 2°. La UPME actualizará,
para períodos posteriores. mediante actos administrativos, los
procedimientos para la entrega de in-
En aquellos casos en que la embar- formación a que hace referencia el pre-
cación no tenga disponible cupo de sente artículo, advirtiendo que si no
consumo de combustible exento, la presenta la información dentro de los
Capitanía de Puerto al momento de plazos que se señalen, salvo que exista
recibir la solicitud de Zarpe informará causa justificada, se perderá el derecho
536
a la fijación del cupo por parte de la 2. Indicación del número de galo-

UPME para el año respectivo. nes de combustibles que solicitan
como cupo.
Parágrafo transitorio. Para efectos de
la asignación de cupos de diésel mari- 3. Certificación del Distribuidor
no para el año 2009, la UPME podrá Mayorista sobre el número de
otorgarlos, a más tardar veinte (20) galones de combustibles suminis-
días después de expedido el presente trados en el año inmediatamente

decreto, con el fin de incluir aquellos anterior.
actores que no hubieren sido objeto
de asignación en la fecha límite del 4. Certificación expedida por el Mi-
28 de febrero del año en curso y que nisterio de Agricultura y Desa-
presenten la respectiva solicitud den- rrollo Rural o la Entidad que este
tro de los diez (10) días siguientes a designe, en donde se señale que
la entrada en vigencia de este decreto el referido cultivo corresponde a
ante dicha Unidad, con el lleno de los la acuicultura en los términos de
requisitos. este decreto.
Texto anterior: Modificado por el 5. Extensión del cultivo de que tra-

Decreto 3802 de 2007, artículo te, medido en hectáreas o metros
1º. “Establecimiento de cupos de con- cuadrados de espejo de agua.
sumo. La Unidad de Planeación Mine-
ro Energética, UPME, establecerá el 6. Indicación de la especie hidrobio-
cupo de consumo de diésel marino por lógica cultivada y de la produc-
embarcación de bandera colombiana ción obtenida en el año inmedia-
utilizada en las actividades de pesca tamente anterior, expresada en
y/o cabotaje, incluidos los remolcado- kilos o toneladas, y su proyección
res en las costas colombianas y el cupo para el siguiente, o de la expecta-
de consumo de ACPM utilizado en las tiva de producción para las em-
actividades marítimas desarrolladas presas, según sea el caso.
por la Armada Nacional, propias del
cuerpo de guardacostas y para cada 7. Inventario de los motores que
empresa dedicada a la acuicultura, utilizarán el combustible y el uso
los cuales estarán exentos del impues- de los mismos según sea para ge-
to global y la sobretasa. nerar energía, bombear agua o
cualquier otro propósito propio
Para efectos del establecimiento de los de la actividad de acuicultura de
cupos de las empresas acuicultoras, que se trate.
estas deberán elevar a la UPME una
solicitud motivada, acompañada de la 8. Descripción de las facilidades de
siguiente información: almacenamiento de combustible
con que cuente la empresa solici-
1. Permiso de cultivo vigente expedi- tante en las instalaciones acuíco-
do por la autoridad competente, las donde se proyecta el consumo.
de conformidad con lo dispuesto
en el Decreto 2256 de 1991, regla- 9. Indicación del medio de trans-
mentario de la Ley 13 de 1990, o porte que se utilice para llevar el
las normas que lo modifiquen, combustible a las fincas acuícolas
adicionen o deroguen. y si este transporte es responsabi-
537
lidad del solicitante o del provee- mente mediante resolución motivada,

dor. teniendo en cuenta la información ac-
tualizada de la flota pesquera indus-

10. Razón social del distribuidor ma- trial y las áreas de cultivo dedicadas a
yorista que proveerá los combus- la acuicultura registradas en el Insti-
tibles. tuto de Desarrollo Rural, Incoder, o la
entidad que haga sus veces, y las ac-
11. Proyecto de incrementos de con- tividades de cabotaje y remolque de-
sumo durante el año. sarrolladas en las costas colombianas
según registros de la Dirección Gene-
También serán beneficiarios de los cu- ral Marítima del Ministerio de Defen-
pos de combustible de que trata este sa Nacional, Dimar.
decreto los barcos de bandera extran-
jera inscritos en el registro de la Co- El acto administrativo mediante el
misión Interamericana del Atún Tro- cual se establezcan los cupos de com-
pical-CIAT y afiliados a una empresa bustible exento deberá proferirse a
atunera nacional. Para el efecto las más tardar el 28 de febrero de cada
empresas atuneras deberán presen- año. Para efectos de hacer segui-
tar, ante la UPME, la solicitud acom- miento y control a los cupos de diésel
pañada de la siguiente información: marino, la UPME informará inme-
diatamente a la Dirección General
1. Certificado de la Cámara de Co- Marítima, Dimar, los beneficiarios de
mercio, de constitución y repre- estos cupos, cada vez que quede en fir-
sentación legal de la empresa atu- me el cupo para cada beneficiario.
nera, con no menos de un (1) mes
de expedición. El beneficiario sólo puede acceder
al cupo y recibir combustible exento
2. Nombre del barco de bandera ex- desde el día en que el correspondien-
tranjera y copia de la constancia te cupo establecido en el acto admi-
del registro en la CIAT de que la nistrativo quede en firme y sea co-
embarcación se encuentra inscrita. municado a la Dimar. En ese mes se
entregará el combustible de forma
3. Constancia del Incoder o del ICA, proporcional. Si se trata de la asigna-
según corresponda, a partir del ción de nuevos cupos, al beneficiario
procedimiento que expida el Mi- se le seguirá suministrando el cupo de
nisterio de Agricultura y Desarro- combustible otorgado el año anterior,
llo Rural señalando los volúmenes hasta tanto el nuevo cupo establecido
mínimos de atún a desembarcar en el acto administrativo quede en fir-
a la respectiva empresa nacional, me y comunicado a Dimar.
para efectos de autorizar el cupo
de combustible a la nave de ban- La Dirección General Marítima, Di-
dera extranjera. mar, por intermedio de las Capitanías
de Puerto, será la encargada de llevar
4. Garantía bancaria, correspon- el control al cupo de consumo asigna-
diente al 10% del valor de atún que do por la UPME a cada embarcación,
descargará en aguas colombianas. el cual se efectuará a través de un sis-
tema de descuento del cupo mensual
Los cupos de consumo de que trata asignado, que se registrará cada vez
este artículo se establecerán anual- que la Capitanía de Puerto expide el
538
ZARPE, verifique con el informe del En ningún evento podrán acumularse

inspector de contaminación la can- saldos de cupos de meses anteriores.
tidad de combustible tomada ante el En el caso de las empresas acuiculto-
distribuidor mayorista o minorista, ras, los barcos de 60 a 300 toneladas
según corresponda, y haya otorgado de bandera nacional y los barcos de
al responsable de la embarcación un 301 toneladas o más de acarreo de
“Certificado de cupo de exención”, que bandera nacional o extranjera, estos
para el efecto haya diseñado. últimos afiliados a una empresa atu-

nera nacional, terminado un trimes-
Cada vez que se solicite el ZARPE, el tre, bimestre o cuatrimestre respec-
responsable de la embarcación debe- tivamente, contado a partir de que el
rá presentar la copia del último “Cer- cupo quede en firme y comunicado a la
tificado de cupo de exención” y deberá DIMAR, no podrán solicitar acumula-
solicitar a la Capitanía de Puerto la ción de combustible dejado de consu-
designación de un inspector de con- mir en el trimestre, bimestre y cuatri-
taminación a costa del beneficiario de mestre, para periodos posteriores.
la exención, quien verificará la can-
tidad tomada de combustible exento En aquellos casos en que la embarca-
requerido por la embarcación para su ción no tenga disponible cupo de con-
operación, sin que sobrepase la capa- sumo de combustible exento, la Capi-
cidad de carga de combustible esta- tanía de Puerto al momento de recibir
blecido en el “certificado de capacidad la solicitud de ZARPE informará al
de transporte máximo de combusti- responsable de la embarcación de
ble” expedido por Dimar. tal situación y por tanto no expedirá
ningún certificado para la compra
La entrega física de los combustibles de combustible exento; en este caso
se debe realizar a través de las estacio- la embarcación podrá proveerse de
nes de servicio marítimo debidamente combustible gravado, en las condicio-
habilitadas para el efecto, de acuerdo nes del mercado.
con lo establecido en el Decreto 4299
de 2005, o las normas que lo modifi- Es responsabilidad de la Dirección Ge-
quen, adicionen o deroguen. El Minis- neral Marítima, Dimar, informar a la
terio de Minas y Energía establecerá UPME, dentro de los cinco (5) prime-
los procedimientos que se requieran ros días hábiles de cada mes, el nom-
para dicha finalidad. bre y las especificaciones de aquellas
embarcaciones que se registren para
El cupo anual de consumo se dividirá el desarrollo de las actividades de pes-
en doce cuotas, para determinar el ca o de cabotaje, así como de aquellas
consumo máximo mensual. Los cupos embarcaciones que por alguna razón
anuales divididos en cuotas mensuales sea cancelada la matrícula o el
les serán acumulables hasta en forma permiso de pesca o de operación en
trimestral, bimensual y cuatrimestral, aguas jurisdiccionales colombianas.
para el caso de las empresas acuicul-
toras, para los barcos de 60 a 300 to- Lo anterior con el fin de que la UPME
neladas de bandera nacional y barcos autorice, dentro del mes calendario en
de 301 toneladas o más de acarreo de curso, los cupos de consumo de com-
bandera nacional o extranjera, estos bustible exento asignado a aquellas
últimos afiliados a una empresa na- embarcaciones que apenas ingresan
cional atunera, respectivamente. al sistema, y para que cancele los cu-
539
pos otorgados a las embarcaciones a 1. Permiso de cultivo vigente expedi-

las cuales se les canceló la matrícula do por la autoridad competente,
o el permiso. En este mismo sentido, de conformidad con lo dispuesto

la UPME podrá cancelar los cupos a en el Decreto 2256 de 1991, regla-
aquellas embarcaciones que habién- mentario de la Ley 13 de 1990, o
doseles otorgado cupo no hagan uso las normas que lo modifiquen,
del mismo por más de tres (3) meses, adicionen o deroguen.
sin que medie causa justificada y en
cualquier momento, a partir de la 2. Indicación del número de galones
comunicación motivada que sobre el de combustible que solicitan como
particular profiera la Dirección Gene- cupo.
ral Marítima, Dimar, el Ministerio de
Minas y Energía o cualquier autori- 3. Certificación del distribuidor ma-
dad de control. yorist a o distribuidores mayoris-
tas del solicitante sobre el número
Parágrafo 2°. La UPME señalará, de galones de combustibles consu-
mediante actos administrativos, los midos en el año inmediatamente
procedimientos para la entrega de anterior.
información a que hace referencia el
presente artículo, advirtiendo que si 4. Certificación expedida por el Mi-
no presenta la información dentro de nisterio de Agricultura y Desa-
los plazos que se señalen, salvo que rrollo Rural o la Entidad que este
exista causa justificada, se perderá el designe, en donde se señale que
derecho a la fijación del cupo por parte el referido cultivo corresponde a
de la UPME para el año respectivo.”. la acuicultura en los términos de
este decreto.
Texto anterior: Modificado por el
Decreto 4335 de 2004, artículo 5. Extensión del cultivo de que se
2º. “Establecimiento de cupos de contrate, medido en hectáreas o me-
sumo. La Unidad de Planeación Mi- tros cuadrados de espejo de agua.
nero Energética, UPME, establecerá
el cupo de consumo de diésel marino 6. Indicación de la especie hidrobio-
por embarcación de bandera Colom- lógica cultivada y de la produc-
biana utilizada en las actividades de ción obtenida en el año inmedia-
pesca y/o cabotaje en las costas co- tamente anterior, expresada en
lombianas y el cupo de consumo de kilos o toneladas, y su proyección
ACPM utilizado en las actividades para el siguiente, o de la expecta-
marítimas desarrolladas por la Ar- tiva de producción para las nue-
mada Nacional, propias del cuerpo vas empresas, según sea el caso.
de guardacostas y para cada empresa
dedicada a la acuicultura, los cuales 7. Inventario de los motores que uti-
estarán exentos del impuesto global y lizarán el combustible y el uso de
la sobretasa. los mismos según sea para generar
energía, bombear agua o cualquier
Para efectos del establecimiento de los otro propósito propio de la activi-
cupos de las empresas acuicultoras, dad de acuicultura de que se trate.
estas deberán elevar a la UPME una
solicitud motivada, acompañada de la 8. Descripción de las facilidades de
siguiente información: almacenamiento de combustible
540
con que cuente la empresa solici- por intermedio de las Capitanías de

tante en las instalaciones acuíco- Puerto, será la encargada de llevar el
las donde se proyecta el consumo. control al cupo de consumo asignado
por la UPME a cada embarcación, el
9. Indicación del medio de transpor- cual se efectuará a través de un sis-
te que se utilice para llevar el com- tema de descuento del cupo mensual
bustible a las fincas acuícolas y si asignado, que se registrará cada vez
este transporte es responsabilidad que la Capitanía de Puerto expide el

del solicitante o del proveedor. ZARPE y otorga al responsable de la
embarcación un “Certificado de cupo
10. Razón social del distribuidor ma- de exención”, que para el efecto dise-
yorista que proveerá los combus- ñe la Dirección General Marítima, el
tibles. cual será presentado ante cualquier
distribuidor mayorista al momento
11. Proyecto de incrementos de conde efectuar la compra del combusti-
sumo durante el año. ble y le permitirá obtener la exención
correspondiente. Cada vez que se so-
Los cupos de consumo de que trata licite el ZARPE, el responsable de la
este artículo se establecerán anual- embarcación deberá presentar la co-
mente mediante resolución motivada, pia del último “Certificado de cupo de
a más tardar el veintiocho (28) de fe- exención” y solicitar a la Capitanía de
brero, teniendo en cuenta la informa- Puerto la designación de un inspector
ción actualizada de la flota pesquera de contaminación a costas del benefi-
industrial y las áreas de cultivo de- ciario de la exención quien verificará
dicadas a la acuicultura registradas la cantidad de combustible exento ne-
en el Instituto de Desarrollo Rural, cesaria para la embarcación.
Incóder, y las actividades de cabota-
je desarrolladas en las costas colom- Salvo lo relacionado con las empresas
bianas según registros de la Dirección acuicultoras, no podrán acumularse
General Marítima del Ministerio de saldos de cupos de meses anteriores
Defensa Nacional. El cupo anual de ya que ninguna embarcación podrá
consumo se dividirá en doce cuotas, consumir mensualmente un mayor
para determinar el consumo máximo volumen de combustible exento al
mensual, salvo para el caso de las em- asignado para cada mes. En aquellos
presas acuicultoras en el cual se fija- casos en que la embarcación no tenga
rán cupos anuales divididos en cuotas disponible cupo de consumo de com-
mensuales acumulables trimestral- bustible exento, la Capitanía de Puer-
mente. to al momento de expedir el zarpe de
navegación informará al responsable
Para efectos de hacer seguimiento y de la embarcación de tal situación y
control a los cupos de Diésel Marino por tanto no expedirá ningún certifi-
otorgados por la UPME, esta Unidad cado para la compra de combustible
informará a la Dirección General exento; en este caso la embarcación
Marítima del Ministerio de Defen- podrá proveerse de combustible gra-
sa, a más tardar el último día hábil vado, en las condiciones del mercado.
del mes de noviembre de cada año,
el cupo de consumo asignado a cada Parágrafo 1°. Es responsabilidad de
embarcación para el año siguien- la Dirección General Marítima del
te. La Dirección General Marítima, Ministerio de Defensa informar a la
541
UPME, dentro de los cinco (5) prime- mente mediante resolución motivada,
ros días hábiles de cada mes, el nom- teniendo en cuenta la información ac-
bre y las especificaciones de aquellas tualizada de la flota pesquera indus-

embarcaciones que se registren para trial registrada en el Instituto Nacio-
el desarrollo de las actividades de pes- nal de Pesca y Acuicultura, INPA, y las
ca o de cabotaje, así como de aquellas actividades de cabotaje desarrolladas
embarcaciones que por alguna razón en las costas colombianas según regis-
les sea cancelada la matrícula o el tros de la Dirección General Marítima
permiso de pesca o de operación en del Ministerio de Defensa Nacional. El
aguas jurisdiccionales colombianas. cupo anual de consumo se dividirá en
Lo anterior con el fin de que la UPME doce cuotas, para determinar el con-
autorice, dentro del mes calendario en sumo máximo mensual.
curso, los cupos de consumo de com-
bustible exento asignados a aquellas Para efectos de hacer seguimiento y
embarcaciones que apenas ingresan control a los cupos de Diesel Marino
al sistema, y para que cancele los cu- otorgados por la UPME, esta unidad
pos otorgados a las embarcaciones a informará a la Dirección General
las cuales se les canceló la matrícula Marítima del Ministerio de Defensa a
o el permiso. más tardar el último día hábil del mes
de noviembre de cada año, el cupo de
Parágrafo 2°. La Unidad de Planea- consumo asignado a cada embarca-
ción Minero Energética, UPME, seña- ción para el año siguiente. La Direc-
lará, mediante actos administrativos, ción General Marítima por interme-
los procedimientos para la entrega de dio de las Capitanías de Puerto será la
información a que hace referencia el encargada de llevar el control al cupo
presente artículo, advirtiendo que si de consumo asignado por la UPME a
no se presenta la información dentro cada embarcación, el cual se efectua-
de los plazos que se señalen, salvo que rá a través de un sistema de descuento
exista causa justificada, se perderá el del cupo mensual asignado, que se re-
derecho a la fijación del cupo por parte gistrará cada vez que la Capitanía de
de la UPME para el año respectivo.”. Puerto expide el zarpe y otorga al res-
ponsable de la embarcación un “Certi-
Texto inicial del artículo 2º.: “Esta- ficado de cupo de exención”, que para
blecimiento de cupos de consumo. La tal efecto diseñe la Dirección General
Unidad de Planeación Minero Ener- Marítima, el cual será presentado
gética, UPME, establecerá el cupo de ante cualquier distribuidor mayorista
consumo de diesel marino por embar- al momento de efectuar la compra del
cación de bandera colombiana utili- combustible y le permitirá obtener la
zada en las actividades de pesca y/o exención correspondiente. Cada vez
cabotaje en las costas colombianas, y que se solicite el zarpe el responsable
el cupo de consumo de ACPM utilizado de la embarcación deberá presentar
en las actividades marítimas desarro- la copia del último “Certificado de
lladas por la Armada Nacional, pro- cupo de exención” y solicitar a la Ca-
pias del cuerpo de guardacostas, los pitanía de Puerto la designación de un
cuales estarán exentos del impuesto inspector de contaminación a costas
global y la sobretasa. del beneficiario de la exención, quien
verificará la cantidad de combustible
Los cupos de consumo de que trata exento necesaria para la embarca-
este artículo se establecerán anual- ción.
542
En ningún caso podrán acumularse Las naves de bandera extranjera con

saldos de cupos de meses anteriores, permiso de operación en aguas juris-
ya que ninguna embarcación podrá diccionales colombianas para activi-
consumir mensualmente un mayor dades de pesca, previo el cumplimien-
volumen de combustible exento al to de los requisitos legales, podrán
asignado para cada mes. En aque- ser beneficiarias de la exención del
llos casos en que la embarcación no impuesto global y la sobretasa de que
tenga disponible cupo de consumo tratan la Ley 681 de 2001 y el presen-

de combustible exento, la capitanía te decreto, hasta el 31 de diciembre del
de puerto al momento de expedir el año 2003, fecha a partir de la cual la
zarpe de navegación informará al exención sólo aplicará para las naves
responsable de la embarcación de de bandera colombiana.”.
tal situación y por tanto no expedi-
rá ningún certificado para la compra Artículo 3°. Exclusiones. Acorde con
de combustible exento; en este caso lo establecido en los artículos segundo
la embarcación podrá proveerse de y tercero de la Ley 681 del 2001, que
combustible gravado, en las condi- modifican el parágrafo primero del
ciones del mercado. artículo 58 de la Ley 223 de 1995, y
adicionan el artículo 118 de la Ley 488
Parágrafo. Es responsabilidad de la de 1998, se encuentra excluido del im-
Dirección General Marítima del Mi- puesto global y la sobretasa al ACPM,
nisterio de Defensa, informar a la el electrocombustible utilizado para la
UPME dentro de los cinco primeros generación eléctrica en zonas no in-
días hábiles de cada mes, el nombre terconectadas, definidas en los artícu-
y las especificaciones de aquellas em- los 5° y 11 de la Ley 143 de 1994 como
barcaciones que se registren para el áreas geográficas en donde no se pres-
desarrollo de las actividades ya sea de ta el servicio público de electricidad a
pesca o de cabotaje, así como de aque- través del sistema interconectado na-
llas embarcaciones que por alguna cional. Así mismo están excluidos del
razón les sea cancelada la matrícula o impuesto global y la sobretasa el tur-
el permiso de pesca o de operación en bocombustible de aviación, las mezclas
aguas jurisdiccionales colombianas. de tipo IFO utilizadas para el funcio-
Lo anterior con el fin de que la UPME namiento de grandes naves marítimas
autorice dentro del mes calendario en y las gasolinas tipo 100/130 utilizadas
curso, los cupos de consumo de com- en aeronaves.
bustible exento asignados a aquellas
embarcaciones que apenas ingresan Sobretasas a la gasolina y al ACPM
al sistema, y cancele los cupos otorga-
dos a las embarcaciones a las cuales se Artículo 4°. Sobretasa a la gasolina.
les canceló la matrícula o el permiso. Para efectos de la liquidación de la
sobretasa a la gasolina generada por
Parágrafo transitorio. Plazos espe- el consumo de nafta o cualquier otro
ciales. Otórgase a la UPME un plazo combustible o líquido derivado del
de 30 días, contados a partir de la petróleo que pueda ser usado como
expedición de este decreto, para de- carburante en motores diseñados para
terminar los cupos de consumo exen- ser utilizados con gasolina, se tomará
to de que trata el presente artículo, como base gravable el precio de refe-
para lo que resta de la vigencia del rencia por galón publicado mensual-
año 2002. mente por la UPME, para el cálculo de
543
la sobretasa a la gasolina motor extra. 3. Fotocopia del zarpe expedido por

La base gravable para la liquidación la Capitanía de Puerto.
de la sobretasa a la gasolina corriente

y a la gasolina extra, será la publicada 4. Fotocopia del certificado de la fe-
mensualmente para cada tipo de com- cha y volumen del último desem-
bustible, acorde con lo establecido en barque de productos pesqueros,
el artículo 121 de la Ley 488 de 1998. expedido por la planta procesado-
ra debidamente autorizada por el
Artículo 5°. Sobretasa al ACPM. Los INPA.
responsables de declarar la sobreta-
sa al ACPM deberán declarar tanto el 5. Original del “Certificado de cupo
combustible gravado como el combus- de exención” expedido por la Ca-
tible exento en los plazos establecidos pitanía de Puerto en donde conste
en el artículo cuarto de la Ley 681 de la disponibilidad de cupo de con-
2001 y al momento de liquidar el im- sumo de combustible exento, y el
puesto sólo aplicarán la tarifa estable- volumen de galones exentos a des-
cida en la Ley 488 de 1998 al volumen pachar.
de combustible gravado. Para tal efec-
to la Dirección de Apoyo Fiscal del Mi- Parágrafo 2°. Para efectos de com-
nisterio de Hacienda y Crédito Público probar que el ACPM declarado como
ajustará los formularios existentes de exento ha sido destinado a las activi-
declaración de sobretasa al ACPM de dades marítimas desarrolladas por la
forma que permita discriminar el com- Armada Nacional el responsable de
bustible gravado y exento enajenado declarar y pagar la sobretasa al ACPM
en cada departamento. deberá mostrar el convenio o contra-
to celebrado con dicha institución, en
Parágrafo 1°. Para efectos de com- el cual el mayorista se compromete a
probar que el diesel marino declara- abastecer a esa entidad del combusti-
do como exento ha sido destinado a ble necesario para desarrollar las ac-
las actividades de pesca y/o cabotaje tividades propias del cuerpo de guar-
de que trata este decreto, el respon- dacostas. En todo caso el volumen de
sable de declarar y pagar la sobretasa combustible exento despachado a la
al ACPM deberá solicitar los siguien- Armada Nacional deberá estar dentro
tes documentos al consumidor final, del cupo de consumo fijado para esta
al momento de la venta y conservar- entidad por la UPME.
los como soporte de la respectiva fac-
tura: Parágrafo 3° Adicionado por el De-
1. Si se trata de una nave de pesca Para efectos de comprobar que los
fotocopia de la patente vigente de combustibles declarados como exen-
pesca expedida por el Instituto de tos han sido destinados a las activi-
Pesca y Acuicultura, INPA. dades de acuicultura de que trata este
decreto, el responsable de declarar la
2. Si se trata de una nave de cabotaje sobretasa a los combustibles deberá
fotocopia del Permiso de opera- solicitar los siguientes documentos a
ción para rutas de cabotaje, expe- la empresa acuicultora al momento de
dido por la Dirección General Ma- la venta y conservarlos como soporte
rítima del Ministerio de Defensa de la venta respectiva, junto con la fac-
Nacional. tura:
544
1. Permiso de cultivo, vigente a la fe- plimiento de tal obligación dará lugar a

cha de entrega del combustible. las sanciones establecidas en el artícu-
lo 651 del Estatuto Tributario.
2. Declaración expresa de la empre-
sa acuicultora en el sentido de que Cuando con ocasión de modificacio-
destinará el combustible única y nes a las declaraciones de sobretasa a
exclusivamente a sus actividades la gasolina y/o sobretasa al ACPM se
de pesca y que todos los consumos generen modificaciones a los reportes

anteriores realizados fueron desti- de ventas remitidos a la Dirección de
nados a actividades de pesca. Apoyo Fiscal, el responsable deberá
informar de las modificaciones a dicha
Para efectos de aplicar el precio co- entidad dentro de los 20 días calenda-
rrespondiente a los combustibles rio del mes siguiente a aquel en el cual
exentos de sobretasa con destino a las se efectuaron las correcciones a las
actividades de las empresas acuiculto- declaraciones, en el formato diseñado
ras, los distribuidores mayoristas que por la Dirección de Apoyo Fiscal.
efectúen dichas ventas, deberán soli-
citar al respectivo cliente beneficiario Artículo 7°. Declaraciones en cero.
de la exención copia de la Resolución Para efectos de determinar la obliga-
de la Unidad de Planeación Minero ción que tienen los productores, im-
Energética, UPME, que la concedió y portadores y distribuidores mayoristas
los documentos a que hace referencia de presentar declaración de sobretasa
el presente parágrafo. Asimismo, para a la gasolina ante las entidades territo-
efectos de aplicar la exención en el riales donde tengan operación, se en-
precio del combustible, el distribuidor tenderá que tienen operación en aque-
mayorista deberá verificar que la em- lla entidad territorial en la cual hayan
presa acuicultora haya dado cumpli- facturado al menos una vez cualquier
miento al consumo de cupo mensual, volumen de combustible durante los
acumulable de forma trimestral, según últimos cuatro períodos gravables.
la resolución emitida por la UPME. Si Para el caso de aquellas entidades te-
la empresa acuicultora no ha realizado rritoriales que no tienen convenios
los consumos al finalizar el trimestre, de recaudo de las sobretasas con en-
perderá el derecho al excedente del tidades financieras se entenderá que
cupo por dicho trimestre. el responsable cumplió con su obliga-
ción si presenta o remite la declaración
Artículo 6°. Obligación de reportar debidamente diligenciada por correo
información. Los responsables de de- certificado dentro del plazo estableci-
clarar la sobretasa a la gasolina y/o do para declarar y pagar a la entidad
la sobretasa al ACPM deberán remitir territorial. Para efectos de determinar
mensualmente dentro de los 20 pri- la obligación que tienen los produc-
meros días calendario de cada mes a tores, importadores y distribuidores
la Dirección de Apoyo Fiscal del Mi- mayoristas de presentar declaración
nisterio de Hacienda y Crédito Público de sobretasa al ACPM ante la Nación,
la relación de los galones facturados se entenderá que tienen operación
durante el mes anterior discriminados cuando hayan facturado al menos una
por entidad territorial y tipo de com- vez cualquier volumen de ACPM o sus
bustible. La Dirección de Apoyo Fiscal homologados en cualquier entidad te-
determinará el formato a utilizar para rritorial durante los últimos cuatro pe-
el registro de la información. El incum- ríodos gravables.
545
Artículo 8°. Compensaciones de so- los responsables un único número de

bretasa a la gasolina. Los responsables cuenta en la cual consignar la respec-
de declarar y pagar la sobretasa a la tiva sobretasa y deberá denominarse

gasolina que realicen pagos de lo no “Sobretasa a la Gasolina-seguida del
causado a una entidad territorial po- nombre de la entidad territorial”. Así
drán descontarlo del valor liquidado mismo para la consignación de la par-
como impuesto a pagar en períodos ticipación a la que tienen derecho por
gravables posteriores. En todo caso concepto de sobretasa al ACPM los de-
la compensación sólo se podrá partamentos deberán informar a la Di-
hacer dentro del año siguiente rección de Apoyo Fiscal del Ministerio
al vencimiento del término para de Hacienda y Crédito Público un úni-
declarar el período gravable en co número de cuenta en la cual consig-
el cual se genero el pago de lo no nar tal participación y deberá denomi-
causado y una vez presentada la narse “Sobretasa al ACPM-seguida del
declaración de corrección en la nombre del Departamento”. Cualquier
cual se liquida un menor impues- modificación en el número de cuenta
to a cargo para ese período grava- informado por la entidad territorial
ble. El responsable deberá conservar deberá comunicarse por escrito por el
todos los documentos que soporten tal Alcalde, Gobernador o Secretario de
compensación para ser exhibidos en Hacienda Municipal o Departamental
el momento en que la autoridad tribu- o quien haga sus veces en la entidad
taría territorial se lo solicite. (Nota: territorial, y se tomará en cuenta para
Con relación al aparte resaltado la consignación y/o pago del período
en negrilla, ver Auto del Con- gravable en curso. En todo caso, la
sejo de Estado del 12 de julio de entidad territorial sólo podrá efectuar
2007. Expediente: 2006-00321- hasta tres cambios de cuenta durante
00(16590). Sección 4ª. Actor: Isi- un año calendario.
doro Arévalo Buitrago. Ponente:
Héctor J. Romero Díaz.). Artículo 10. Responsables en zonas de
fronteras. Cuando en desarrollo de la
La Dirección de Apoyo Fiscal del Mi- función de distribución de combusti-
nisterio de Hacienda y Crédito Público ble que tiene asignada Ecopetrol para
ajustará los formularios existentes de las zonas de frontera, esta entidad fir-
declaración de sobretasa a la gasolina me contratos o convenios de distribu-
ante las entidades territoriales de for- ción con otros no considerados distri-
ma que permita descontar el valor a buidores mayoristas del combustible,
compensar del impuesto a cargo. la responsabilidad por la declaración y
pago de las sobretasas a la gasolina y
Parágrafo. En todo caso, las compen- al ACPM ante los sujetos activos de la
saciones autorizadas en este artículo renta, estará a cargo de Ecopetrol.
se efectuarán de oficio por parte de los
responsables de declarar y pagar la so- Impuesto global a la gasolina y al
bretasa. ACPM
Artículo 9°. Registro de cuentas para Artículo 11. Hecho generador. El im-
la consignación de las sobretasas. puesto global a la gasolina y al ACPM,
Para efectos de la declaración y pago se genera por la venta, retiro o impor-
de la sobretasa a la gasolina las enti- tación de gasolina corriente, extra,
dades territoriales deberán informar a ACPM o de cualquiera de los productos
546
homologados en el artículo segundo de el diésel marino ha sido destinado a las

la Ley 681 de 2001. actividades de pesca y cabotaje y que
el ACPM ha sido destinado a las acti-
Artículo 12. Causación. El impuesto vidades marítimas desarrolladas por la
global a la gasolina y al ACPM y a los Armada Nacional, propias del cuerpo
productos asimilados u homologados a de guardacostas, y obtener la exención
estos, se causa: del impuesto global al ACPM que es-
tablece el artículo 2° de la Ley 681 de

a) En las ventas efectuadas por los 2001, el distribuidor mayorista envia-
productores, en la fecha de emi- rá con destino al productor y/o im-
sión de la factura; portador, en los plazos que estos esta-
blezcan, una relación del combustible
b) En los retiros para consumo de los exento enajenado, junto con copia de
productos, en la fecha del retiro; los documentos entregados por el con-
sumidor final establecidos en los pará-
c) En las importaciones, en la fecha grafos 1°, 2° y 3° del artículo 5° de este
en que se nacionalice la gasolina, decreto, que comprueban el derecho a
el ACPM o de los productos asimi- la exención.
lados u homologados.
Para efectos de aplicar el precio corres-
Artículo 13. Causación en única eta- pondiente a los combustibles exentos
pa. El impuesto global a la gasolina, de impuesto global con destino a las
al ACPM y los productos asimilados u actividades de las empresas acuiculto-
homologados a estos se causa en una ras, los distribuidores mayoristas que
sola etapa respecto del hecho genera- efectúen dichas ventas deberán soli-
dor que ocurra primero, venta, retiro o citar al respectivo cliente beneficiario
importación. de la exención copia de la resolución
de la Unidad de Planeación Minero
Artículo 14. Impuesto global a la gaso- Energética, UPME, que la concedió y
lina. Para efectos de la liquidación del los documentos a que hace referencia
impuesto global a la gasolina generado el parágrafo 3° del artículo 5° del pre-
por el consumo de nafta o cualquier sente decreto. Asimismo, para efectos
otro combustible o líquido derivado de aplicar la exención en el precio del
del petróleo que pueda ser usado como combustible, el distribuidor mayo-
carburante en motores diseñados para rista deberá verificar que la empresa
ser utilizados con gasolina, se tomarán acuicultora haya dado cumplimiento
como base gravable y tarifa las estable- al consumo de cupo mensual, acumu-
cidas en el artículo sexto de la Ley 681 lable trimestralmente, según la Reso-
de 2001 para la gasolina motor extra. lución emitida por la UPME. Si la em-
La base gravable para la liquidación presa acuicultora no ha realizado los
del impuesto global sobre la gasolina consumos al finalizar el trimestre, per-
corriente y extra, será la establecida en derá el derecho al excedente del cupo
el artículo sexto de la Ley 681 de 2001, por dicho trimestre.
para cada tipo de combustible.
Texto inicial: “Exenciones del im-
Artículo 15. Modificado por el De- puesto global al ACPM. Para efectos
creto 4335 de 2004, artículo 4º. de comprobar que el diesel marino
Exenciones del Impuesto global al ha sido destinado a las activida-
ACPM. Para efectos de comprobar que des de pesca y cabotaje; y el ACPM
547
ha sido destinado a las actividades Parágrafo. Cuando el importador efec-

marítimas desarrolladas por la Ar- túe ventas de gasolina motor regular y
mada Nacional, propias del cuerpo extra, liquidará el impuesto sobre las

de guardacostas, y obtener la exen- ventas, sobre el monto de su ingreso de
ción del impuesto global al ACPM acuerdo con lo señalado en el artículo
que establece el artículo segundo de 466 del estatuto tributario, sin perjui-
la Ley 681 de 2001, el distribuidor cio de lo dispuesto en el artículo 465
mayorista enviará al productor y/o ibidem, cuando el Ministerio de Minas
importador en los plazos que éste es- y Energía establezca precios para efec-
tablezca, una relación del combusti- tos de liquidar el impuesto sobre las
ble exento enajenado, junto con copia ventas, en los demás productos refina-
de los documentos entregados por el dos derivados del petróleo.
consumidor final establecidos en los
parágrafos primero y segundo del El impuesto sobre las ventas pagado
artículo quinto de este decreto, que por el importador constituye impuesto
comprueban el derecho a la exen- descontable de acuerdo con lo previsto
ción.” en el artículo 485 del estatuto tributario
y demás disposiciones concordantes.
Artículo 16. Responsables. Son res-
ponsables del impuesto los producto- Artículo 19. Consignación del impuesto
res y los importadores, respecto de los global. Los productores e importado-
combustibles sometidos al tributo. res responsables del impuesto global a
la gasolina y al ACPM, deben consig-
Artículo 17. Exclusión del impuesto narlo dentro de los 20 primeros días
sobre las ventas. El valor del impues- calendario, del mes siguiente a aquel
to global se involucrará dentro del va- en que se recaudó el impuesto, a fa-
lor de venta de los combustibles, pero vor de la Dirección General del Tesoro
en ningún caso se tomará en cuenta Nacional del Ministerio de Hacienda y
para liquidar el impuesto sobre las Crédito Público, en la cuenta abierta
ventas. para el efecto.
Artículo 18. Obligaciones tributarias Parágrafo 1°. La consignación extem-

de los importadores. Los importado- poránea del impuesto global a la gaso-
res de gasolina regular y extra some- lina y al ACPM a la Dirección General
tidos al impuesto global de que trata del Tesoro Nacional, causará intereses
el presente decreto, deberán pagar los moratorios por mes o fracción de mes
impuestos de ley. de retardo, a la tasa fijada de acuerdo
con lo establecido en el artículo 635 del
El gravamen arancelario será el esta- Estatuto Tributario.
blecido en el arancel de aduanas, de
acuerdo con las normas vigentes so- Parágrafo 2°. Los distribuidores mayo-
bre la materia. El impuesto sobre las ristas de gasolina regular, extra, ACPM
ventas se liquidará sobre el valor en y productos homologados, deberán en-
aduanas determinado conforme a las tregar a los productores e importadores
normas que rigen la valoración adua- de tales productos el valor del impuesto
nera incrementada con el valor de los global, dentro de los quince (15) prime-
gravámenes arancelarios, de acuerdo ros días calendario del mes siguiente a
con lo dispuesto en el artículo 459 del aquel en que sea vendido el producto
estatuto tributario. por parte del productor o importador.
548
Artículo 20. Cobro del impuesto. La Parágrafo 2°. Los distribuidores mayo-
no consignación del impuesto global ristas de combustibles líquidos deriva-
a la gasolina y al ACPM a que se re- dos del petróleo deberán informar a la
fiere el presente decreto, dará lugar a Unidad de Planeación Minero Energé-
su cobro coactivo a través del procedi- tica, UPME, dentro de los diez (10) pri-
miento administrativo de cobro, pre- meros días hábiles siguientes a la termi-
visto en el Estatuto Tributario, para lo nación del mes, discriminado por cada
cual la Dirección General del Tesoro beneficiario, la fecha y el volumen (en

Nacional del Ministerio de Hacienda galones) de diésel marino vendido en
y Crédito Público deberá informar a la actividades de pesca y cabotaje, so pena
Subdirección de Cobranzas de la Di- de hacerse acreedores a la imposición
rección de Impuestos y Aduanas Na- de las sanciones contempladas en el
cionales. Decreto 283 de 1990 o la norma que lo
modifique, aclare, adicione o derogue.
creto 4335 de 2004, artículo 5º. Texto inicial: “Reporte de ventas de
Reporte de ventas de combustible combustible exento. Los productores e
exento. Los productores e importa- importadores deberán elaborar un re-
dores de combustibles mantendrán a porte mensual de las ventas de combus-
disposición de la DIAN para cuando tibles exento, las cuales deberán ceñir-
lo estime pertinente, la información se a los cupos asignados por la UPME.
de las ventas del producto exento de Este informe será enviado al Ministerio
impuesto global y sobretasa, en el que de Minas y Energía y a la Dirección de
las ventas deberán ceñirse a los cupos Impuestos y Aduanas Nacionales.”.
asignados por la UPME.
Artículo 22. Vigencia y derogatorias.
Parágrafo 1°. Dentro de los diez (10) El presente decreto rige a partir de la
días hábiles siguientes a la termina- fecha de su publicación y deroga el De-
ción del mes, los beneficiarios de las creto 1774 de 1996 y las demás normas
exenciones al pago de impuesto global que le sean contrarias.
y sobretasa respecto de los combus-
tibles consumidos en actividades de Publíquese y cúmplase.
pesca y cabotaje, deberán informar
a la Unidad de Planeación Minero Dado en Bogotá, D. C., a 19 de Julio de
Energética, UPME, con copia a Eco- 2002.
petrol S. A., el volumen (en galones)
de diésel marino adquirido en el mes ANDRES PASTRANA ARANGO
calendario inmediatamente anterior.
La información que no se entregue El Ministro de Hacienda y Crédito Público,
dentro de los términos señalados en
el presente numeral, no será tenida Juan Manuel Santos Calderón
en cuenta por la Unidad de Planea-
ción Minero Energética, UPME, en El Ministro de Defensa Nacional,
el siguiente proceso de asignación de
los volúmenes máximos de que trata Gustavo Bell Lemus
el artículo 2° del presente decreto. Di-
cha información deberá conservarse a La Ministra de Minas y Energía,
disposición de la DIAN para cuando lo
estime pertinente. Luisa Fernanda Lafaurie Rivera
549

DECRETO 730 DE 2004
(Marzo 9)
D.O. 45.488 Marzo 12 de 2004
Por el cual se reglamenta parcialmente el Capítulo XI-2 del Convenio

Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar
de 1974-SOLAS-aprobado mediante la Ley 8ª de 1980
El Presidente de la República de Co- bruto igual o superior a 500, que reca-

lombia, en uso de sus facultades cons- len en las mismas, y unidades móviles
titucionales y legales, en especial la de perforación mar adentro.
que le confiere el numeral 11 del artí-
culo 189 de la Constitución Política de Artículo 2º. Definiciones. Las siguien-
Colombia, tes definiciones deberán ser tenidas en
cuenta para la interpretación y aplica-
CONSIDERANDO: ción del presente decreto.
DECRETA: Certificado provisional. Es el do-

cumento expedido por la Autoridad
TÍTULO I Marítima Nacional una vez se ha efec-
GENERALIDADES tuado las verificaciones consagradas
en la sección 19.1 del Código de Protec-
CAPÍTULO I ción de Buques e Instalaciones Portua-
Disposiciones generales rias, PBIP.
Artículo 1º. Ámbito de aplicación. El Documento de cumplimiento. Es

presente decreto reglamenta el Código el documento mediante el cual la Auto-
Internacional para la Protección de los ridad Marítima Nacional, certifica que
Buques y las Instalaciones Portuarias, la instalación portuaria ha dado cumpli-
PBIP, que hace parte del Capítulo XI-2 miento a los requisitos y requerimien-
del Convenio SOLAS-74 aprobado por tos del Código de Protección de Buques
Colombia mediante Ley 8ª de 1980 y e Instalaciones Portuarias, PBIP.
se aplicará en todo el territorio nacio-
nal donde existan instalaciones por- Instalación portuaria. La instala-
tuarias dedicadas al comercio exterior ción portuaria a que hace mención el
y a los viajes internacionales, así como Código Internacional para la Protec-
a los buques de pasajeros y carga de ción de los Buques y las Instalaciones
transporte internacional con arqueo Portuarias, PBIP, para el caso Colom-
550
biano se refiere a los puertos y muelles y del Código Internacional para la Pro-
de comercio exterior y operados o no tección de los Buques y las Instalacio-
por sociedades portuarias. nes Portuarias, PBIP, relacionadas con
las instalaciones portuarias.
Prórroga. Es el acto mediante el cual
la Autoridad Marítima Nacional am- Artículo 6°. La Dirección General Ma-
plía el término de vigencia de una cer- rítima del Ministerio de Defensa Na-
tificación. cional será la autoridad designada por

el Gobierno Colombiano, para desem-
Refrendo. Es el acto de visado efec- peñar las funciones de protección en
tuado por la Autoridad Marítima Na- relación con las instalaciones portua-
cion al, en el cual se certifica que du- rias y de los buques, indicadas en el
rante las verificaciones periódicas, se Capítulo XI-2 o el denominado Código
mantienen las condiciones iniciales que Internacional para la Protección de los
dieron origen a la expedición del certi- Buques y de las Instalaciones Portua-
ficado. Este acto se realiza durante el rias, PBIP.
tiempo de vigencia de una certificación.
Renovación. Es el acto de expedición rítima, DIMAR, para efectos del pre-
de una nueva certificación antes de sente decreto tendrá las siguientes
su vencimiento previa verificación de funciones:
todos los aspectos relativos al cumpli-
miento de los requerimientos del Códi- 1. Verificar las evaluaciones y los pla-
go de Protección de Buques e Instala- nes de protección de buques y de
ciones Portuarias, PBIP. instalaciones portuarias.
CAPÍTULO II 2. Aprobar los planes de protección

Autoridades, funciones y de buques, de las instalaciones
designaciones portuarias y los cambios o enmien-
das que se realicen a los mismos.
Artículo 3°. Autoridades. Las autori-
dades competentes para efectos del 3. Expedir los certificados de protec-
presente decreto son: El Ministerio de ción a los buques y el documento
Defensa Nacional-Dirección General de cumplimiento a las instalacio-
Marítima (DIMAR), el Ministerio de nes portuarias.
Transporte y la Superintendencia de
Puertos y Transporte. 4. Comunicar a la Organización Ma-
rítima Internacional, OMI, cuando
Artículo 4°. El Ministerio de Transpor- conceda las autorizaciones señala-
te, emitirá concepto a la Dirección Ge- das en la Sección 15.6 y 16.9 de la
neral Marítima, DIMAR, sobre el nivel Parte A del Código Internacional
de protección aplicable a las instalacio- para la Protección de los Buques
nes portuarias, su plan de protección, y de las Instalaciones Portuarias,
así como a las enmiendas del mismo. PBIP.
Artículo 5°. La Superintendencia de 5. Aprobar los planes y programas

Puertos y Transporte controlará y vigi- “que para tal efecto dicten los cen-
lará el cumplimiento de las disposicio- tros de formación y compañías
nes contenidas en el presente decreto avalados por DIMAR, los cuales
551
deberán cumplir como mínimo los (OPR), de acuerdo con lo establecido

parámetros de los Cursos OMI. en el Capítulo XI-2 o del denominado
Código Internacional para la Protec-

6. Adoptar los formatos y guías que se ción de los Buques y las Instalaciones
requieran para la implementación Portuarias-PBIP, el Convenio Inter-
del Código Internacional para la nacional para la Seguridad de la Vida
Protección de los Buques y las Insta- Humana en el Mar de 1974-SOLAS y
laciones Portuarias, PBIP, así como sus Enmiendas.
establecer los procedimientos para
el diligenciamiento de los mismos. Artículo 9°. La Dirección General Ma-
rítima podrá mediante acto adminis-
7. Realizar verificaciones a los planes trativo motivado, autorizar a Organi-
de protección de los buques y de zaciones de Protección Reconocidas,
las instalaciones portuarias, por OPR, para que realice las siguientes
medio de auditorías o inspeccio- actividades:
nes, cuando lo considere necesario
o la circunstancia lo amerite, de a) Evaluación de protección de los
oficio o a petición de parte. buques;
8. Refrendar, prorrogar y renovar los b) Elaboración de planes de protec-

certificados de protección a los bu- ción de buques;
ques y el documento de cumplimien-
to a las instalaciones portuarias. c) Evaluaciones de protección de las
instalaciones portuarias;
9. Establecer el nivel de protección
aplicable en los buques e instala- d) Elaboración de planes de protec-
ciones portuarias y comunicar esta ción de instalaciones portuarias;
determinación a la Armada Nacio-
nal y/o al Ministerio de Transpor- e) Capacitación de personal respecto de
te, respectivamente, y demás auto- los planes elaborados por las OPR.
ridades competentes.
TÍTULO II
10. Coordinar y concertar con las auto- GESTIÓN DE PROTECCIÓN
ridades correspondientes las deci- DEL BUQUE
siones que se relacionen con funcio-
nes o temas sobre los cuales tengan CAPÍTULO I
competencias otras entidades. Procedimiento para la certificación
11. Y las demás, que tengan relación Artículo 10. El proceso de certificación
con la protección de los buques y las comprende ocho etapas que deberán
instalaciones portuarias en Colom- ser cumplidas para obtener el Certi-
bia, siempre y cuando dicha función ficado Internacional de Protección de
no este asignada a otra entidad. los buques a saber:
Artículo 8°. La Dirección General Ma- 1. Diseño y Presentación a Dimar de

rítima, Dimar, División de Gente de la Evaluación de Protección.
Mar y Naves o quien haga sus veces-de-
berá llevar el Registro de las Organi- 2. Verificación de la Evaluación de
zaciones de Protección Reconocidas Protección.
552
3. Aprobación de la Evaluación de de Protección ante la Autoridad Marí-

Protección. tima Nacional.
4. Diseño y Presentación a Dimar del CAPÍTULO III

Plan de Protección. Plan de Protección del Buque
5. Verificación del Plan de Protección. Artículo 12. Todo buque de bandera

colombiana llevará a bordo un plan de

6. Aprobación del Plan de Protección. protección del buque aprobado por la
Dirección General Marítima, Dimar, el
7. Implementación del Plan de Pro- plan comprenderá los tres niveles de
tección. protección que se definen en la parte A
del Código Internacional para la Pro-
8. Verificación y expedición de la Cer- tección de los Buques y las Instalacio-
tificación Internacional de Protec- nes Portuarias, PBIP.
ción del buque a cargo de Dimar.
Artículo 13. El Plan de Protección de
CAPÍTULO II un determinado buque o buques de
Evaluación de la protección una misma compa ñía podrá ser ela-
borado por la Compañía o la Organiza-
Artículo 11. La Evaluación de Protec- ción de Protección Reconocida, OPR,
ción de un determinado buque o bu- autorizada por la Dirección General
ques de una misma Compañía podrá Marítima, Dimar para tal efecto. El
ser elaborada por la Compañía o la plan de protección del buque deberá
Organización de Protección Recono- indicar las medidas de seguridad ope-
cida, OPR, previamente autorizada racional y físicas del buque, para cada
por la Dirección General Marítima, uno de los niveles de protección que se
Dimar, para tal efecto, siguiendo los definen en Código Internacional para
lineamientos establecidos en las partes la Protección de los Buques y las Insta-
A y B del Código Internacional para la laciones Portuarias, PBIP.
Protección de los Buques y las Instala-
ciones Portuarias, PBIP. Artículo 14. La Compañía deberá pre-
sentar ante la autoridad marítima,
La Evaluación de Protección consiste para su aprobación, el plan de pro-
fundamentalmente en un análisis del tección del buque, siguiendo las pres-
riesgo de todos los aspectos del funcio- cripciones de la Parte A del Código
namiento del buque, para determinar Internacional para la Protección de los
qué partes de él son más susceptibles, Buques y las Instalaciones Portuarias,
y/o el objetivo más probable para oca- PBIP, el resultado de la evaluación de
sionar un incidente de Protección. protección del buque, las orientaciones
de la Parte B del mismo código y la guía
Parágrafo 1º. Es responsabilidad de la y/o procedimiento que la Dirección
compañía documentar, revisar, acep- General Marítima adopte para tal fin
tar y conservar la evaluación de la pro- utilizando el formato correspondiente.
tección del buque, por el término de
cinco (5) años. Artículo 15. La aprobación del Plan o de
sus enmiendas por la Dirección Gene-
Parágrafo 2°. La Compañía deberá ral Marítima será registrada por esta en
presentar el informe de la Evaluación el cuerpo del plan, a menos que dicho
553
plan se encuentre en formato electró- 1. Cuando la Autoridad Marítima

nico, en cuyo caso su aprobación y en- Nacional haya expedido el certi-
miendas se registrará en soporte papel ficado por un período inferior a 5

y se conservará por el término de cinco años, podrá prorrogar su validez,
(5) años, junto con los certificados pre- hasta cubrir el periodo de 5 años.
vistos en la Parte A del Código Interna-
cional para la Protección de los Buques 2. Cuando el buque no se encuentra
y las Instalaciones Portuarias, PBIP. en el puerto en que haya de ser ob-
jeto d e verificación, con el fin de
CAPÍTULO IV que el buque pueda proseguir su
Nivel de protección viaje hasta el puerto en que haya
de ser objeto de verificación, esta
Artículo 16. Cuando la Dirección Ge- prórroga no podrá ser superior a 3
neral Marítima, Dimar, establezca el meses.
nivel de protección 2 ó 3, mediante
acto administrativo, informará a los Artículo 20. Los buques que no estén
buques o a su compañía tal determi- obligados a certificarse, que de manera
nación y este deberá acusar recibo de voluntaria cumplan las prescripciones
la instrucción sobre el cambio del nivel del Capítulo XI-2 del Convenio Inter-
protección. nacional para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar-SOLAS/74-y del
Artículo 17. Los buques que recalen en Código Internacional para la Protec-
puertos colombianos de comercio ex- ción de los Buques y de las Instalacio-
terior y de transporte internacional de nes Portuarias, PBIP podrán solicitar
pasajeros están obligados a actuar con su certificación en los términos del
arreglo a los niveles de protección esta- presente decreto.
blecidos por el Gobierno colombiano.
CAPÍTULO VI
CAPÍTULO V Certificado provisional
Certificado Internacional de
Protección Artículo 21. El certificado provisional
sólo será válido por un periodo máximo
Artículo 18. El Certificado Internacio- de 6 meses o hasta que se expida el cer-
nal de Protección del Buque se expedi- tificado definitivo, sin que sobrepase
rá por la Autoridad Marítima Nacional dicho término. El certificado provisio-
por el término máximo de cinco (5) nal se expedirá en los siguientes casos:
años, contados a partir de la fecha de
su expedición. 1. Cuando el buque carezca de certifi-
cado en su fecha de entrega o antes
Parágrafo. La renovación del Certifi- de su entrada en servicio o su rein-
cado Internacional de Protección del corporación.
Buque debe tramitarse con no menos
de tres (3) meses de antelación al ven- 2. Transferencia del buque del pabe-
cimiento del mismo. llón de un Gobierno Contratante al
pabellón de otro Gobierno Contra-
Artículo 19. La prórroga del certificado tante.
internacional de protección del buque
se podrá realizar en los siguientes ca- 3. Transferencia del buque a un pa-
sos: bellón de un Gobierno Contratan-
554
te procedente de un Estado que no marítima deberá cumplir los siguien-

sea un Gobierno Contratante, o tes requisitos:
4. Cuando una compañía asuma la 1. Ser Oficial Naval en uso de buen

responsabilidad de la explotación retiro u Oficial Mercante con título
de un buque que no haya gestiona- de Oficial de Altura Categoría “A”,
do previamente. con mínimo tres (3) años de expe-
riencia a bordo de buques.

CAPÍTULO VII
Oficiales de protección del buque 2. Acreditar experiencia mínima de
un (1) año o capacitación en geren-
Artículo 22. El oficial de protección del cia o manejo de sistemas de ges-
buque es la persona designada por la tión y en seguridad.
compañía para gestionar, mantener y
evaluar continuamente el plan de pro- 3. Aprobar el curso modelo OMI 3.20
tección del buque. Igualmente estará en protección marítima en las ins-
encargado de la coordinación con los tituciones avaladas por la Direc-
Oficiales de Protección de las Instala- ción General Marítima, los cursos
ciones Portuarias. realizados en el exterior deberán
ser homologados por la Autoridad
Artículo 23. Para inscribirse como Ofi- Marítima Nacional.
cial de Protección del Buque deberá
cumplir los siguientes requisitos: 4. Acreditar dominio del idioma in-
glés técnico marítimo.
1. Tener título de oficial de altura cate-
goría “A” con mínimo tres (3) años 5. No estar incurso en algún impedi-
de experiencia a bordo de buques. mento o inhabilidad constitucio-
nal o legal y/o sanción profesional.
2. Aprobar el curso modelo OMI 3.19
en protección marítima en las ins- 6. Presentar el certificado de antece-
tituciones avaladas por la Direc- dentes policiales y judiciales expe-
ción General Marítima, los cursos dido por el Departamento Admi-
realizados en el exterior deberán nistrativo de Seguridad, DAS.
ser homologados por la Autoridad
Marítima Nacional. 7. Presentar el certificado de ante-
cedentes disciplinarios expedido
CAPÍTULO VIII por la Procuraduría General de la
Oficiales de la compañía para la Nación.
protección marítima
TÍTULO III
Artículo 24. El oficial de la compañía para GESTION DE PROTECCION DE LA
la protección marítima es la persona de- INSTALACION PORTUARIA
signada por la compañía para garantizar
y coordinar el diseño, aprobación e im- CAPÍTULO I
plementación del plan de protección en Procedimiento para el
el buque o buques de la misma. documento de cumplimiento
Artículo 25. Para inscribirse como ofi- Artículo 26. El proceso de certificación
cial de la compañía para la protección comprende ocho etapas que deberán
555
ser cumplidas para obtener el Docu- que se establezcan, se aplicarán en las

mento de Cumplimiento de la instala- instalaciones portuarias de modo que
ción Portuaria a saber: reduzcan al mínimo los inconvenientes

o demoras para los pasajeros, los bu-
1. Diseño y Presentación a Dimar de ques, el personal y los visitantes de los
la Evaluación de Protección. buques, las mercancías y los servicios.
2. Verificación de la Evaluación de CAPÍTULO III

Protección. Plan de Protección de la
Instalación Portuaria
3. Aprobación de la Evaluación de
Protección. Artículo 28. El Plan de Protección de
la Instalación Portuaria así como sus
4. Diseño y Presentación a Dimar del enmiendas deberá ser aprobado por
Plan de Protección. la Dirección General Marítima, Di-
mar, previo concepto del Ministerio de
5. Verificación del Plan de Protección. Transporte a través de la Dirección de
Infraestructura o quien haga sus veces.
6. Aprobación del Plan de Protección.
Artículo 29. El plan de protección de
7. Implementación del Plan de Pro- la instalación portuaria podrá combi-
tección. narse con el plan de protección de la
zona portuaria o de cualquier otro plan
8. Verificación y expedición del Do- del puerto, para atender situaciones
cumento de Cumplimiento a cargo de emergencia o formar parte de ellos,
de Dimar. entre los que se encuentran los esta-
blecidos en el reglamento técnico de
CAPÍTULO II operación aprobado por el Ministerio
Medidas y procedimientos de de Transporte.
protección
Parágrafo. La Dirección General Ma-
Artículo 27. La Protección de las Ins- rítima, Dimar, previo concepto del
talaciones Portuarias está sujeta a las Ministerio de Transporte, podrá auto-
normas jurídicas, técnicas y de seguri- rizar que el plan de protección de una
dad vigentes tanto nacionales como in- instalación portuaria abarque más de
ternacionales, las adoptadas en el Có- una instalación portuaria cuando el
digo Internacional para la Protección explotador, la ubicación, el funciona-
de los Buques y de las Instalaciones miento, el equipo y el proyecto de tales
Portuarias, PBIP, y las disposi ciones instalaciones sean semejantes. Cuando
que el Gobierno Colombiano a través el Gobierno colombiano, Dimar auto-
de las autoridades competentes imple- rice estas disposiciones alternativas,
mente en todos los muelles y puertos comunicará sus pormenores a la Orga-
marítimos y/o fluviales habilitados nización Marítima Internacional, OMI.
para el comercio exterior de mercan-
cías, servicios y de pasajeros de trans- CAPÍTULO IV
porte internacional. Documento de cumplimiento
Parágrafo. Las medidas y procedimien- Artículo 30. El Documento de Cum-

tos de protección establecidos y los plimiento de la instalación portuaria
556
se expedirá por la Autoridad Marítima 3. Aprobar el curso modelo OMI 3.21

Nacional por el término máximo de en protección marítima en las ins-
cinco (5) años, contados a partir de la tituciones avaladas por la Direc-
fecha de su expedición. ción General Marítima, los cursos
realizados en el exterior deberán
Una vez se expida el documento de ser homologados por la Autoridad
cumplimiento para las Instalaciones Marítima Nacional.
Portuarias, la Dirección General Ma-

rítima comunicará al Ministerio de 4. Acreditar dominio del idioma in-
Transporte, tal decisión para su cono- glés técnico marítimo.
cimiento y fines pertinentes.
5. No estar incurso en algún impedi-
Parágrafo. La renovación del Docu- mento o inhabilidad constitucio-
mento de Cumplimiento de la instala- nal o legal y/o sanción profesional.
ción portuaria debe tramitarse con no
menos de tres (3) meses de antelación 6. Presentar el certificado de antece-
al vencimiento del mismo. dentes policiales y judiciales expe-
dido por el Departamento Admi-
CAPÍTULO V nistrativo de Seguridad, DAS.
Oficial de protección de la
instalación portuaria 7. Presentar el certificado de ante-
cedentes disciplinarios expedido
Artículo 31. El oficial de protección por la Procuraduría General de la
de la instalación portuari a es la per- Nación.
sona designada por la sociedad para
gestionar, mantener y evaluar con- Parágrafo. En el evento que el título
tinuamente el plan de protección de universitario, de postgrado o especiali-
la Instalación Portuaria. Igualmente zación sea obtenido en el exterior, debe-
estará encargado de la coordinación rán ser homologados previamente por el
con los Oficiales de Protección del Icfes o la entidad competente para ello.
Buque.
TÍTULO IV
Artículo 32. Para inscribirse como DECLARACIÓN DE PROTECCIÓN
Oficial de Protección de la Instalación MARÍTIMA
Portuaria deberá cumplir los siguien-
tes requisitos: CAPÍTULO ÚNICO
1. Título universitario expedido por Artículo 33. La declaración de pro-

una institución de educación su- tección marítima consiste en un
perior debidamente reconocida documento donde se registran las
por el Icfes. medidas de protección marítima y res-
ponsabilidades acordadas entre el bu-
2. Acreditar experiencia mínima de 3 que y la instalación portuaria, o entre
años en cargos relacionados con la buque-buque. Es decir, medidas de se-
operación de puertos y/o gestión guridad desde el punto de origen hasta
de la seguridad de los mismos o tí- el punto de destino del buque.
tulo de especialización o posgrado
en gerencia o manejo de sistemas Artículo 34. Los Capitanes de los bu-
de gestión o en seguridad. ques no contemplados por el Código
557
Internacional para la Protección de evaluación de la protección de la insta-

los Buques y las Instalaciones Portua- lación portuaria.
rias, PBIP, y de los buques que enar-

bolen pabellón de un Estado que no Artículo 38. En el caso de que un buque,
sea parte del convenio SOLAS/74 ni una Instalación Portuaria, o una Auto-
del protocolo 1988, deberán, a reque- ridad Designada soliciten una declara-
rimiento de la instalación portuaria, ción de protección marítima a un bu-
de otro buque, o cuando lo determi- que de bandera colombiana operando
ne la Autoridad Marítima Nacional, en jurisdicción extranjera, el Oficial de
acordar y registrar una Declaración Protección del Buque deberá acusar re-
de Protección Marítima, según las cibo de la solicitud, examinar las medi-
prescripciones del Código Internacio- das de protección oportunas e informar
nal para la Protección de los Buques a la Autoridad Marítima Nacional por el
y las Instalaciones Portuarias, PBIP, medio y el canal que se establezca.
para las operaciones de la interfaz bu-
que-puerto y actividad buque-buque Artículo 39. La declaración de protec-
según corresponda. ción marítima acordada deberá ser fir-
mada y fechada por los intervinientes
Artículo 35. Se deberá elaborar una y por la Autoridad Marítima Nacional
declaración de protección marítima y en ella debe quedar constancia del
cuando los propios Planes de Protec- cumplimiento de lo dispuesto en el Ca-
ción de los Buques lo prevean, o los de pítulo XI-2 del Convenio SOLAS, en la
las Instalaciones Portuarias, o cuando Parte A del Código Internacional para
así lo disponga el Oficial de Protección la Protección de los Buques y las Insta-
de la Autoridad Marítima Nacional laciones Portuarias, PBIP, determinan-
responsable de la protección en el área do: el periodo de vigencia de la declara-
de la instalación portuaria o área don- ción de protección marítima, el nivel o
de opere el buque. niveles de protección pertinentes.
Artículo 36. Respecto de los buques Parágrafo. La declaración de protec-

con derecho a enarbolar la bandera co- ción marítima debe ser redactada en
lombiana, en virtud de lo establecido castellano y en un idioma común a la
en el Libro V del Código de Comercio, instalación portuaria y al buque o bu-
la Autoridad Marítima Nacional podrá ques, según sea el caso.
disponer la elaboración de una decla-
ración de protección marítima, como TÍTULO V
consecuencia de los resultados del pro- CAPITULO ÚNICO
ceso de certificación durante la evalua- Organización de protección
ción de la protección del buque, lo que reconocida
se indicará debidamente en el plan de
protección del buque. Artículo 40. La Organización de Pro-
tección Reconocida, OPR, es la perso-
Artículo 37. El Oficial de Protección de na jurídica inscrita ante la Autoridad
la Instalación Portuaria podrá también Marítima Nacional, a la cual se po-
solicitar la elaboración de una declara- drán autorizar las siguientes funcio-
ción de protección marítima antes de nes:
llevar a cabo operaciones de interfaz
buque-puerto cuyo interés especial se a) Evaluación de protección de los
haya mencionado expresamente en la buques;
558
b) Elaboración de planes de protec- 4. Tener documentado el diseño e

ción de buques; implementación de un sistema de
gestión procedimental para la ela-
c) Evaluaciones de protección de las boración de evaluaciones y planes
instalaciones portuarias; de protección.
d) Elaboración de planes de protec- 5. Constituir póliza de cumplimiento

ción de instalaciones portuarias; de disposiciones legales vigentes,.

cuya cuantía y entrada en vigencia
e) Capacitación de personal respecto será fijada por la Dirección Gene-
de los planes elaborados por las ral Marítima de conformidad con
OPR. las disposiciones vigentes.
Parágrafo. El grado de funciones auto- 6. Disponer de personal competente

rizadas a la Organización de Protección y suficiente de supervisión, evalua-
Reconocida, OPR, estará determinado ción técnica e inspección.
por sus condiciones y capacidades fi-
nancieras, de infraestructura, técnicas, 6.1 El personal que realiza y/o se
operativas y administrativas. responsabiliza de la prepara-
ción de Evaluaciones de Pro-
Artículo 41. Para inscribirse como Or- tección y Planes de Protección
ganización de Protección Reconocida, debe cumplir los siguientes
OPR, ante la Autoridad Marítima Na- requisitos:
cional deberá cumplir los siguientes
requisitos: a) Estar acreditado como
consultor o asesor en se-
1. Certificado de existencia y repre- guridad privada, ante la
sentación legal expedido por la Superintendencia de Vi-
Cámara de Comercio respectiva, gilancia y Seguridad Pri-
con una vigencia no superior a vada;
tres (3) meses y matrícula mer-
cantil renovada cuando corres- b) Poseer título profesional
ponda. universitario expedido por
una institución reconocida
2. Estar constituida como una em- por el Icfes y acreditar ex-
presa de vigilancia y seguridad pri- periencia mínima de die-
vada o como empresa de asesoría ciocho (18) meses en el área
y consultoría en seguridad ante la de puertos y buques;
Superintendencia de Vigilancia y
Seguridad Privada en los términos c) Acreditar experiencia míni-
del Decreto Ley 356 de 1994 y de- ma de 6 meses o capacita-
más normas reglamentarias y con- ción en gerencia o manejo
cordantes. de sistemas de gestión o
áreas afines.
3. Los miembros de los órganos de
dirección no deben estar incursos d) Aprobar el curso de pro-
en causal de incompatibilidad o tección marítima en las
inhabilidad constitucional o legal instituciones avaladas por
y/o sanción profesional. la Dirección General Ma-
559
rítima los cursos realiza- Protección Reconocida ante la Au-

dos en el exterior deberán toridad Marítima Nacional.
ser homologados por la

Autoridad Marítima Na- Artículo 43. Dará motivo de cancela-
cional. ción del registro como Organización de
Protección Reconocida, OPR, el incu-
Parágrafo. Las empresas que se en- rrir en una de las siguientes causales:
cuentren en proceso de implementa-
ción del sistema de gestión procedi- 1. El incumplimiento de una de las
mental tendrán un plazo de tres (3) obligaciones consignadas en el ar-
meses contados a partir de la expedi- tículo anterior.
ción del presente decreto, para la im-
plementación del mismo. 2. Cuando la Autoridad Marítima
Nacional inspeccione y verifique
Artículo 42. La Organización de Pro- que las condiciones iniciales no se
tección Reconocida, OPR, tendrá las mantienen o han sido modificadas
siguientes obligaciones: sin autorización de esta.
1. Ofrecer capacitación continuada, 3. El no solicitar la renovación en el

apoyo técnico y administrativo a tiempo establecido en el presente
todo el personal y mantener un decreto.
sistema documental para la prepa-
ración y actualización continua de Artículo 44. La renovación del registro
conocimientos del personal. de las Organizaciones de Protección
Reconocidas, OPR, será cada tres (3)
2. Proveer lo necesario para la prepa- años y deberá solicitarse dentro de los
ración de las evaluaciones de pro- treinta (30) días hábiles anteriores a la
tección y los planes de protección fecha de su vencimiento.
de buques con arreglo a las cláusu-
las de la Parte A y B del Código In- Artículo 45. Vigencias y derogatorias.
ternacional para la Protección de El presente decreto rige a partir de su
los Buques y de las Instalaciones publicación y deroga las disposiciones
Portuarias, PBIP, que apliquen en que le sean contrarias.
cada caso.
3. Establecer los procedimientos
para el manejo y control de la do- Dado en Bogotá, D. C.
cumentación.
9 de Marzo de 2004.
4. Mantener Sistemas de control que
permitan ejercer vigilancia, super- ÁLVARO URIBE VÉLEZ
visión y control sobre todo el per-
sonal de la Organización de Pro- El Ministro de Defensa Nacional,
tección Reconocida, OPR.
Jorge Alberto Uribe Echavarría
5. Mantener vigente la póliza de cum-
plimiento de disposiciones legales El Ministro de Transporte,
vigentes mientras se encuentren
registradas como Organización de Andrés Uriel Gallego Henao
560
DECRETO 803 DE 2004
(Marzo 15)
D.O. 45.492 Marzo 16 de 2004
Por el cual se reglamenta parcialmente la Ley 47 del 19

de Febrero de 1993
El Presidente de la República de Co- partamento Archipiélago de San An-

lombia, en uso de sus facultades cons- drés, Providencia y Santa Catalina,
titucionales y legales, en especial las está constituido por las Islas de San
que le confiere el numeral 11 del artí- Andrés, Providencia y Santa Catalina,
culo 189 de la Constitución Política de Cayos Alburquerque, East Southeast,
Colombia, Roncador, Serrana, Quitasueño, Bajo
Nuevo, Bancos de Serranilla y Alicia
CONSIDERANDO: y demás islas, islotes, cayos, morros,
bancos y arrecifes que configuran la
Que con la Ley 47 del 19 de febrero de antigua Intendencia Especial de San
1993, se dictaron normas especiales Andrés y Providencia;
para la organización y el funciona-
miento del departamento Archipiélago Que en el artículo 5º de la Ley 47 de
de San Andrés, Providencia y Santa 1993, se consagró que el departamen-
Catalina; to Archipiélago de San Andrés, Provi-
dencia y Santa Catalina estará sujeto
Que el departamento Archipiélago de al régimen especial en materia admi-
San Andrés, Providencia y Santa Cata- nistrativa, de control de la densidad
lina por la Ley 47 de 1993 fue dotado poblacional, de regulación del uso del
de un estatuto especial y según el ob- suelo, de enajenación de bienes in-
jeto de la misma consagrado en el ar- muebles, de preservación del medio
tículo primero le debe permitir su de- ambiente, de inmigración, fiscal, de
sarrollo dentro del marco fijado por la comercio exterior, de cambios, finan-
constitución, en atención a sus condi- ciera y de fomento económico, que de-
ciones geográficas, culturales, sociales termine la ley;
y económicas;
Que el artículo 310 de la Constitución
Que en el artículo 3º de la citada ley Nacional, consagró: “El departamento
se especificó que el territorio del de- Archipiélago de San Andrés, Providen-
561
cia y Santa Catalina se regirá, además sión portuaria sobre el denominado

de las normas previstas en la Constitu- muelle departamental construido en
ción y las leyes para los otros departa- terrenos consolidados de propiedad

mentos, por las normas especiales que del departamento y la correspondiente
en materia administrativa, de inmigra- zona de uso público, denominada zona
ción, fiscal, de comercio exterior, de accesoria al muelle.
cambios, financiera y de fomento eco-
nómico establezca el legislador; Artículo 2°. Solicitud de concesión.
Las personas jurídicas que deseen
Que mediante Ley 1ª de 1991 se expi- participar para obtener la concesión
dió el Estatuto de Puertos Marítimos portuaria para la operación, adminis-
para planificar y racionalizar la activi- tración, conservación y mejoramiento
dad portuaria. Que no obstante que en del muelle departamental del depar-
el numeral 1 del artículo 5º de la citada tamento Archipiélago de San Andrés,
ley hace mención a la actividad portua- Providencia y Santa Catalina y zonas
ria y terminales portuarios que exis- accesorias de uso público, para prestar
tan sobre playas y zonas de bajamar, servicio público de comercio exterior y
también existen terrenos consolidados nacional, de cargue, descargue y alma-
donde se desarrolla actividad portua- cenamiento de mercancías, deberán
ria, los cuales quedaron por fuera del presentar la solicitud de concesión con
alcance de dicha ley, como es el caso los requisitos que establezca el depar-
del departamento Archipiélago de San tamento Archipiélago de San Andrés,
Andrés, Providencia y Santa Catalina; Providencia y Santa Catalina.
Que se hace necesario establecer un Artículo 3°. La sociedad y sus socios.

procedimiento ágil, eficaz, sencillo y Las sociedades que deseen participar
oportuno a fin de conjurarla problemá- en el proceso de otorgamiento de la
tica portuaria de la isla y sus alrededo- concesión deben tener las calidades y
res, que le permita evitar el deterioro condiciones que fije en los términos de
total de las instalaciones portuarias referencia el departamento Archipiéla-
existentes por falta de mantenimiento go de San Andrés, Providencia y Santa
y lograr un funcionamiento continuo y Catalina.
eficiente de los puertos de este territo-
rio insular del país; Artículo 4°. Participación del departa-
mento archipiélago. El departamento
Por lo anterior el Gobierno Nacional podrá tener en la sociedad que se se-
debe regular la actividad portuaria del leccione y a la cual se le otorgue la con-
muelle departamental de San Andrés, cesión, un aporte hasta de un 40% del
Providencia y Santa Catalina, capital social.
DECRETA: CAPÍTULO II
Trámite de otorgamiento de la
CAPÍTULO I concesión portuaria
Oferta oficiosa de la concesión
Artículo 5°. Análisis y conveniencia de
Artículo 1°. Oferta pública. La Gober- la solicitud. La Gobernación del De-
nación del Departamento Archipiélago partamento Archipiélago de San An-
de San Andrés, Providencia y Santa Ca- drés, Providencia y Santa Catalina una
talina, ofrecerá públicamente la conce- vez seleccione la sociedad, deberá re-
562
mitir copia de la solicitud y sus anexos go de San Andrés, Providencia y Santa

a las siguientes autoridades: Catalina por concepto de infraestruc-
tura y por el uso y goce de la zona de
Corporación Ambiental Coralina, a la uso público y por la zona accesoria.
Dirección General Marítima, Dimar y
a la Dirección Nacional de Impuestos Artículo 9°.Tasa de vigilancia. La so-
Nacionales, para que se pronuncien ciedad concesionaria, deberá pagar
sobre lo de su competencia. anualmente a la Superintendencia de

Puertos y Transporte la tasa de vigilan-
Parágrafo 1º. Las autoridades antes cia de acuerdo con lo establecido por
enunciadas, tendrán un plazo de diez la ley.
(10) días hábiles, contados a partir del
envío de la documentación, para que CAPÍTULO III
hagan su pronunciamiento. Contrato de concesión portuaria
Parágrafo 2º. En el evento que haya Artículo 10.Cláusulas obligatorias. En

observaciones por parte de alguna de el contrato de concesión portuaria se
las entidades, la gobernación las anali- deben estipular, además de las cláu-
zará y si no hay lugar a ellas continuará sulas propias o usuales conforme a su
con el trámite de concesión. naturaleza, las exorbitantes propias de
todo contrato administrativo.
Artículo 6°. Negación de la concesión.
En el evento de que las ofertas resulten Se podrá declarar la caducidad de una
contrarias a la ley, al plan de expansión concesión portuaria cuando en forma
portuaria, o que tengan un impacto reiterada se incumplan las condiciones
ambiental adverso o puedan causar un en las cuales se otorgó ose desconozcan
daño ecológico, u ofrezcan inconve- las obligaciones y prohibiciones a las
niente que no puedan ser remediados, cuales el concesionario está sujeto, en
así lo manifestará la gobernación del forma tal que se perjudique gravemen-
departamento Archipiélago de San An- te el interés público. En este caso ha-
drés, Providencia y Santa Catalina, en brá, igualmente, obligación de revertir
acto motivado en forma precisa que se gratuitamente al departamento Archi-
notificará a quienes hubieren interve- piélago de San Andrés, Providencia y
nido en la actuación y convocará para Santa Catalina todas las construccio-
nuevas ofertas. nes e inmuebles por destinación que se
encuentren habitualmente instalados
Artículo 7°. Otorgamiento de la con- en los terrenos consolidados donde
cesión. El despacho del Gobernador está construido el muelle y lasque se
del Departamento Archipiélago de San encuentren en las zonas de uso público
Andrés, Providencia y Santa Catalina, objeto de la concesión, serán también
expedirá el acto administrativo otor- cedidas en igual condición a la Nación.
gando la concesión portuaria.
La caducidad se declarará mediante
Artículo 8°. La contraprestación. La acto administrativo contra el cual sólo
Gobernación del Departamento Archi- procede el recurso de reposición.
piélago de San Andrés, Providencia y
Santa Catalina, determinará la contra- Artículo 11. Aplicación. En cuanto no
prestación que deberá pagar el conce- pugne con lo estipulado en el presente
sionario al Departamento Archipiéla- decreto, los contratos de concesión se
563
regirán por lo establecido para las con- Al hacer cualquier cambio en las con-
cesiones portuarias. diciones de la concesión podrá variar-
se la contraprestación que se paga al

Artículo 12. Pérdida del derecho. Ven- departamento Archipiélago de San
cido el plazo para suscribir el contrato Andrés, Providencia y Santa Catalina,
de concesión portuaria, otorgada me- así como el plazo.
diante resolución, sin que el autoriza-
do haya cumplido con los requisitos Artículo 15.Vigencia de la concesión.
señalados en dicha providencia, el de- El plazo de la concesión podrá ser
recho a la misma caducará. hasta de veinte (20) años de acuerdo
con las condiciones determinadas por
Artículo 13. Ejecución contractual. el departamento Archipiélago de San
Perfeccionado el contrato la concesio- Andrés, Providencia y Santa Catalina.
naria utilizará los bienes de uso públi-
co concesionados, para operar y admi- Artículo 16. Vigilancia. La vigilancia
nistrar el puerto, dentro de los plazos y administrativa del cumplimiento de
condiciones estipuladas. las obligaciones y de la prestación del
servicio portuario y demás actividades
Para el uso no se requerirán permisos, portuarias que contraiga el concesiona-
ni licencias, ni autorizaciones, ni revi- rio con el departamento Archipiélago de
siones, ni refrendaciones de ninguna San Andrés, Providencia y Santa Catali-
otra autoridad nacional, sin perjuicio na, estará a cargo de la Superintenden-
de aquellos permisos que debe profe- cia de Puertos y Transporte en cumpli-
rir las autoridades para adelantar las miento de sus funciones y competencias.
construcciones propuestas.
Artículo 17. Vigencia y derogatoria.
Artículo 14. Modificación de los tér- El presente decreto rige a partir de su
minos de la concesión. Si la Sociedad publicación y deroga las disposiciones
concesionaria desea cambiar las con- que le sean contrarias.
diciones en las cuales se aprobó una
concesión portuaria deberá obtener Publíquese y cúmplase.
permiso previo y escrito del departa-
mento Archipiélago de San Andrés, Dado en Bogotá, D. C., a 15 de Marzo
Providencia y Santa Catalina. Esta de 2004.
entidad, previa comprobación de que
con ello no se limita en forma indebida ÁLVARO URIBE VÉLEZ
la competencia, ni se infiere perjuicio
grave e injustificado a terceros, expe- El Ministro de Transporte,
dirá la resolución que otorgue el per-
miso. Andrés Uriel Gallego Henao
564
(Mayo 10)
D.O. 45.545 Mayo 11 de 2004
Por el cual se reglamenta la Ley 658 del 14 de junio de 2001
Nota 1: Modificado por el Decreto navegación en aguas restringidas,

3703 de 2007. donde se velará por la seguridad
de la navegación, seguridad de la
Nota 2: Ver Auto del Consejo vida humana en el mar, la preven-
de Estado del 9 de diciembre de ción de la contaminación del me-
2004. Expediente: 00228. Actor: dio ambiente marino y de daños a
Max de Jesús Rangel Fuentes y bienes.
ANPRA. Ponente: Olga Inés Na-
varrete Barrero. 2. Autorización transitoria para
prestar el servicio en una ju-
El Presidente de la República de Co- risdicción. Es la autorización
lombia, en uso de sus facultades cons- excepcional, conferida por la Au-
titucionales y legales, en especial las toridad Marítima Nacional, me-
que le confiere el numeral 11 del artí- diante la cual autoriza a un piloto
culo 189 de la Constitución Política de práctico para desempeñarse en
Colombia y el artículo 64 de la Ley 658 una jurisdicción diferente a la que
de 2001, ordinariamente desarrolla su ac-
tividad, por solicitud motivada de
DECRETA: una empresa de practicaje, o para
garantizar la prestación del servi-
CAPÍTULO I cio público de practicaje, el entre-
namiento de aspirantes a pilotos,
Artículo 1°. Definiciones. Para efectos de pilotos prácticos por cambio de
del presente decreto, se establecen las categoría y/o jurisdicción.
siguientes definiciones:
3. Cambio de jurisdicción. Es la
1. Área marítima y fluvial de situación que se presenta cuando
practicaje. Es el área geográfi- un piloto práctico con licencia vi-
ca donde se desarrolla el servicio gente para una jurisdicción espe-
de practicaje, determinada por la cífica solicita a la Autoridad Ma-
Autoridad Marítima Nacional de- rítima Nacional dejar de ejercer la
bido a los riesgos inherentes a la actividad de practicaje en la juris-
565
dicción para la cual se encuentra piloto práctico estará prestan-

licenciado, con el fin de ejercer el do efectivamente el servicio a
practicaje en otra jurisdicción es- bordo de los buques;

pecífica.
b) Período de sobre aviso o re-
4. Clasificación de aptitud psi- tén. Es el período de tiempo
cofísica. Es la realizada por la Au- durante el cual el piloto no
toridad Marítima con base en los está prestando efectivamente
resultados de los exámenes médi- el servicio a bordo de los bu-
cos y la prueba física. ques o de la lancha de pilotos.
5. Examen de inglés. Es la prueba 9. Piloto práctico no formal. Es

que se efectúa al aspirante a piloto el piloto práctico particular con
práctico, y al piloto práctico cali- conocimientos y práctica en nave-
ficado, sobre dominio del idioma gación y maniobras de practicaje,
inglés y sobre su conocimiento y el cual sólo puede desempeñarse
comprensión del vocabulario y en las zonas especiales de practica-
frases normalizadas de la Orga- je determinadas por la Autoridad
nización Marítima Internacional, Marítima.
OMI, la cual debe ser realizada por
un Centro o Instituto especializado 10. Prueba física. Es el examen físi-
y reconocido por la Autoridad Ma- co que determina las capacidades
rítima Nacional. y condiciones especiales para la
prestación del servicio y aquellas
6. Lancha de práctico. Es la em- que pueden afectar la seguridad
barcación debidamente registrada personal del piloto práctico y de
y matriculada ante la Autoridad las demás personas ante una emer-
Marítima, destinada a apoyar la gencia. La prueba se presentará en
maniobra durante el embarque y las entidades determinadas por la
desembarque del piloto práctico, Dirección General Marítima, para
que cumple con las características tal fin.
establecidas en las normas inter-
nacionales y nacionales. 11. Servicio de practicaje. Es el
conjunto de actividades de ase-
7. Período de reposo. Es el pe- soría al Capitán de un buque, de-
ríodo de tiempo continuo, antes bidas al experto conocimiento
o después del período de servicio, de las particularidades locales y
durante el cual el piloto práctico cualquier clase de maniobra con
no está disponible para efectuar el embarcaciones, en las aguas res-
servicio público de practicaje. tringidas de un puerto o área ma-
rítima y fluvial de practicaje, con
8. Período de servicio. Es el tiem- el fin de asegurar unos niveles óp-
po continuo durante el cual el pilo- timos en la gestión de los riesgos
to práctico está a disposición para involucrados de la navegación res-
realizar el servicio, entendido de la tringida incluyendo la necesidad
siguiente forma: de un juicio independiente de las
presiones comerciales inherentes
a) Período a bordo. Es el perío- al transporte marítimo y así asegu-
do de tiempo durante el cual el rar la protección de vidas, bienes y
566
medio ambiente. Está constituido nientes en el examen y junto a la firma

por el Piloto Práctico, la lancha de se debe anotar el número de registro
Práctico, la estación de Pilotos y el médico.
servicio de amarre.
Parágrafo 3º. La no presentación de
Artículo 2°. Áreas de practicaje. La la certificación en la fecha debida hará
Autoridad Marítima de acuerdo con presumir la pérdida de las condiciones
sus competencias determinará las necesarias y la Autoridad Marítima así

áreas para el ejercicio del servicio pú- lo declarará mediante acto administra-
blico de practicaje, en las áreas maríti- tivo debidamente motivado.
mas y fluviales de su jurisdicción.
Parágrafo 4°. En el caso de que un pilo-
CAPÍTULO II to práctico sufra una herida o enferme-
De los pilotos prácticos dad grave que le impida el desempeño
de la actividad de practicaje, deberá
Artículo 3°. Aptitud sicofísica del pilo- presentar nuevamente el examen mé-
to práctico. La certificación de aptitud dico, así como la prueba física, con el
psicofísica es una condición esencial fin de que le sea certificada su aptitud.
para la expedición de la licencia de
practicaje, razón por la cual todos los Artículo 4°. Piloto práctico no for-
pilotos prácticos deberán presentar mal. Para obtener licencia como piloto
anualmente los exámenes que acredi- práctico no formal deberá cumplir los
ten su aptitud y sus condiciones psico- siguientes requisitos:
físicas, en los formatos determinados
para tal fin por la Autoridad Marítima 1. Ser un residente del área.
Nacional
2. Examen médico.
La certificación de la aptitud psicofísi-
ca del piloto práctico deberá ser emi- 3. Prueba física.
tida por el centro asistencial en que se
realicen los exámenes con base en el 4. Examen práctico en el que se de-
resultado de los mismos. muestre el conocimiento del área
específica de navegación.
Parágrafo 1º. Los exámenes médicos
deben ser realizados por un centro Parágrafo 1°. La licencia que acredita a
asistencial de nivel 3 en atención de una persona como piloto práctico par-
salud, acreditado ante el Ministerio de ticular no formal, se expedirá por la Au-
la Protección Social, de acuerdo al for- toridad Marítima Nacional solamente
mato de evaluación determinado por en los casos que se requiera garantizar
la Autoridad Marítima Nacional. la seguridad de la navegación y el desa-
rrollo de las comunidades locales.
Parágrafo 2º. Todo médico que efectúe
el examen, de berá conocer y observar Parágrafo 2°. La persona con licencia
los parámetros y utilizar el formato de de piloto práctico particular no formal
acuerdo a lo establecido por la Autori- solo podrá ejercer la actividad en el
dad Marítima Nacional. área específica.
La certificación debe ir firmada por Parágrafo 3°. Los pilotos prácticos no

cada uno de los especialistas intervi- formales, que tengan licencia vigente,
567
para cambio de categoría, deberán cum- ción de la licencia de piloto práctico.

plir los requisitos señalados en la Ley El piloto práctico que solicite renovar
658 de 2001 y en el presente decreto. su licencia fuera del término estableci-

do en el artículo 28 de la Ley 658 de
CAPITULO III 2001, se le expedirá una nueva siem-
De las licencias pre y cuando acredite los requisitos
establecidos para obtener una similar
Artículo 5°. Renovación de la licencia. en la categoría que ostentaba y no haya
Para la renovación de la licencia de pi- incurrido en inactividad por más de 12
loto práctico en la misma categoría, el meses contados a partir de la última
interesado deberá diligenciar el forma- maniobra certificada por la Capitanía
to correspondiente anexando: de Puerto, en vigencia de la licencia.
1. Examen médico. Parágrafo. El piloto práctico que soli-

cite la renovación fuera del término es-
2. Prueba física. tablecido e incurra en una inactividad
mayor a 12 meses contados a partir de
3. Certificado expedido por la Capita- la última maniobra certificada por la
nía de Puerto en el cual conste la Capitanía de Puerto, en vigencia de la
ejecución de, por lo menos, vein- licencia, deberá cumplir los requisitos
ticinco (25) maniobras diurnas y establecidos en el numeral 1 del artícu-
veinticinco (25) maniobras noc- lo 24 de la Ley 658 de 2001”.
turnas en el año anterior excepto
para los puertos de Tumaco, Cove- Artículo 6°. Exámen de inglés. Todos
ñas, San Andrés y Puerto Bolívar, los pilotos prácticos con licencia vigen-
cuyo número de maniobras será te, exceptuando los pilotos prácticos
fijado por la Autoridad Marítima particulares no formales, deben pre-
Nacional. sentar cada dos años un examen sobre
dominio del idioma inglés y su conoci-
Las maniobras aquí establecidas miento y comprensión del vocabulario
serán maniobras completas de en- y frases normalizadas de la Organiza-
trada o salida de puerto, es decir, se ción Marítima Internacional, OMI, el
deben incluir en una maniobra las cual debe ser realizado por un Centro
fases de tránsito por canal, uso de o Instituto Especializado y reconocido
remolcadores, atraque y/o zarpe. por la Autoridad Marítima Nacional.
4. Allegar certificado de la Capitanía Parágrafo 1°. Para la presentación por

de Puerto, en el que conste su des- primera vez del examen que trata el
empeño como piloto práctico. presente artículo, los pilotos prácticos
con licencia vigente, tendrán un plazo
Parágrafo. La Autoridad Marítima de dos años contados desde la expe-
Nacional podrá cambiar el número de dición del presente decreto, debiendo
maniobras para cada puerto con base a obtener un puntaje del 80%.
las necesidades, tráfico y dinámica del
transporte marítimo. Parágrafo 2°. Para la presentación de
este primer examen de inglés, los pilo-
Artículo 5a. Adicionado por el tos prácticos tendrán tres (3) oportu-
Decreto 3703 de 2007, artículo nidades, debiendo alcanzar en la últi-
1º. Trámite extemporáneo de renova- ma prueba el porcentaje del 80%.
568
CAPITULO IV Parágrafo 1°. Cada etapa de evalua-

Del proceso de selección ción será eliminatoria, y el haber
aprobado la etapa es requisito indis-
Artículo 7°. Modificado por el De- pensable para poder participar en la
creto 3703 de 2007, artículo 2º. siguiente.
Convocatorias. La Autoridad Maríti-
ma Nacional recibirá solicitudes para Parágrafo 2°. Los aspirantes a piloto
entrenamiento de aspirantes a piloto práctico oficial estarán sometidos al

práctico, dentro de los 10 primeros mismo proceso de selección, salvo lo
días hábiles de enero, mayo y septiem- establecido respecto a la fecha de las
bre de cada año. convocatorias.
Texto inicial: “Convocatorias. La Au- Artículo 9°. Evaluación de admisión.

toridad Marítima Nacional, recibirá La evaluación de admisión compren-
solicitudes para entrenamiento de as- derá los siguientes temas:
pirantes a piloto práctico y/o pilotos
prácticos por cambio de categoría, a) Reglamentación marítima nacio-
dentro de los diez (10) primeros días nal e internacional;
hábiles del mes de enero y diez (10)
primeros días hábiles del mes de junio b) Reglamento Internacional para Pre-
de cada año.”. venir Abordajes-COLREG/72-in-
corporado a la legislación nacional
Artículo 8°. Proceso de selección para mediante Ley 13 de 1981;
aspirante a piloto práctico. Para ser
admitidos al proceso de selección los c) Maniobras de navegación y
aspirantes a piloto práctico deberán
haber cumplido con los requisitos se- d) Meteorología e hidrografía.
ñalados en el artículo 24 de la Ley 658
de 2001. El examen tendrá carácter eliminato-
rio y será aprobado cuando se obtenga
El proceso de selección para aspiran- una puntuación superior al 80%.
tes a piloto práctico constará de las si-
guientes etapas: Artículo 10. Examen médico y psicoló-
gico. El aspirante a piloto práctico de
1. Para la evaluación: segunda categoría, con el fin de com-
probar su aptitud, deberá allegar los
a) Evaluación de admisión; exámenes médicos que determine la
Autoridad Marítima Nacional.
b) Examen médico y psicológico;
Parágrafo 1°. Las certificaciones ante-
c) Prueba física; riores, deben haber sido expedidas por
un centro asistencial de nivel 3 en aten-
d) Examen de inglés. ción de salud, acreditado ante el Minis-
terio de Protección Social, de acuerdo
2. Para entrenamiento: al formato de evaluación determinado
por la Autoridad Marítima Nacional.
a) Maniobras de entrenamiento;
Parágrafo 2°. Todo médico que efectúe
b) Examen de competencia. el examen, deberá conocer y observar
569
los parámetros, determinados por la de la Organización Marítima Interna-

Autoridad Marítima Nacional, para cional-OMI-para las comunicaciones
dar su evaluación, debiendo utilizar el marítimas, realizado por un Centro o

formato diseñado para tal fin. Instituto Especializado y reconocido
por la Autoridad Marítima Nacional,
La certificación debe ir firmada por cada en el cual debe obtener una calificación
uno de los especialistas intervinientes igual o superior al 80%.
en el examen y junto a la firma se debe
anotar el número de registro médico. Artículo 14. Maniobras de entrena-
miento. Aprobadas las pruebas ante-
Parágrafo 3º. El aspirante a piloto riores, el aspirante a piloto práctico, así
práctico de segunda categoría, que en como los pilotos prácticos por cambio
sus exámenes médicos presente conde categoría y/ o de jurisdicción debe-
diciones de incapacidad física para su rán llevar a cabo el número de manio-
desempeño no podrá avanzar a la si- bras requeridas para obtener la licen-
guiente etapa de evaluación. cia en la categoría correspondiente.
Cualquier otra condición que implique Artículo 15. Examen de competencia.

una incapacidad repentina o una com- Terminada la fase de entrenamiento
plicación debilitante y cualquier condi- práctico de maniobras se realizará un
ción que requiera medicación y perju- examen de competencia que constará
dique el tiempo de reacción o de alerta de una parte teórica escrita, realizada
o juicio, serán consideradas como in- por la Autoridad Marítima local y una
capacitantes, debiendo practicarse una parte práctica evaluada por la Junta
segunda evaluación médica en la que Examinadora, la cual se integrará de
se verifique si dicha condición impide conformidad con lo preceptuado en el
el desempeño de la actividad. artículo 41 de la Ley 658 de 2001.
Artículo 11. Prueba física. Debe ser rea- Parágrafo. Adicionado por el De-
lizada por el aspirante a piloto práctico creto 3703 de 2007, artículo 3º.
de segunda categoría que haya sido Para realizar el examen de competen-
seleccionado como apto, de conformi- cia en la parte práctica, en cada manio-
dad con los resultados de los exámenes bra de evaluación deben estar presen-
médicos. tes por lo menos dos de los integrantes
de la junta examinadora y cada uno de
Artículo 12. Validez de los exámenes. ellos debe asistir como mínimo a 6 de
La evaluación de admisión y el examen las 8 maniobras de calificación.
de inglés tendrán una validez de 12
meses contados a partir de la fecha de Las maniobras de evaluación se reali-
su expedición. El examen médico y la zarán en los buques designados por el
prueba de condición física tendrán una Capitán de Puerto, de acuerdo a la ca-
validez de 3 meses, a partir de la fecha tegoría del evaluado:
de expedición.
1. Para pilotos prácticos de segun-
Artículo 13. Exámen de inglés. El as- da categoría: buques 2000 T.R.B.
pirante a piloto práctico de segunda hasta 10.000 T.R.B.
categoría será evaluado en su domi-
nio del idioma y en el conocimiento 2. Para pilotos prácticos de prime-
del vocabulario y frases normalizadas ra categoría: buques superiores
570
a 10.000 T.R.B. y hasta 50.000 Nacional por intermedio de la

T.R.B. Capitanía de Puerto, la autori-
zación para su entrenamiento.
3. Para pilotos práctico maestro: bu-
ques mayores de 50.000 T.R.B. Cuando la solicitud se haya
presentado a través de una
Artículo 16. Pilotos prácticos por cam- empresa de practicaje, esta
bio de categoría y/o jurisdicción. Los avalará la petición y se respon-

pilotos prácticos que vayan a cambiar sabilizará del entrenamiento,
de jurisdicción o de categoría, además debiendo presentar a la Au-
de cumplir con los requisitos señala- toridad Marítima Nacional,
dos en los artículos 22 y 24 de la Ley copia de la póliza en la que
658 de 200 1, estarán sometidos al si- conste el seguro de responsa-
guiente proceso: bilidad civil extracontractual
constituido para tal fin. En el
1. Examen médico y psicológico. caso de que la solicitud se pre-
sente directamente, la Autori-
2. Prueba física. dad Marítima Nacional exigirá
la contratación de un seguro
3. Maniobras de entrenamiento de responsabilidad civil extra-
contractual para garantizar los
4. Examen de competencia. siniestros que puedan ocurrir
durante el entrenamiento;
CAPITULO V
Del entrenamiento de b) Literal modificado por el De-
aspirantes a piloto práctico creto 3703 de 2007, artículo
de segunda categoría y pilotos 4º. Las Capitanías de Puerto
por cambio de categoría y recibirán solicitudes para en-
jurisdicción trenamiento de conformidad
con lo dispuesto en el artículo
Artículo 17. Procedimiento para la 7° del presente decreto.
solicitud y práctica de las maniobras
que hacen parte del entrenamiento. El Texto inicial del literal b).:
interesado quedará sometido al proce- “Las Capitanías de Puerto re-
dimiento que a continuación se detalla: cibirán solicitudes para en-
trenamiento de aspirantes a
1. Solicitud formal de entrenamiento. piloto, cambio de categoría o
jurisdicción dentro de los diez
a) El aspirante a piloto práctico, (10) primeros días hábiles del
piloto práctico por cambio de mes de enero y diez (10) pri-
categoría o de jurisdicción, di- meros días hábiles del mes de
rectamente o por intermedio junio de cada año.”.
de una empresa de practicaje
inscrita ante la Autoridad Ma- 2. Comunicación de aceptación de la
rítima Nacional y con licencia solicitud y coordinación del entre-
vigente para la jurisdicción es- namiento.
pecífica en la que aspira a obte-
ner licencia, solicitará formal- Autorizado el entrenamiento de
mente a la Autoridad Marítima Practicaje por la Autoridad Ma-
571
rítima Nacional, la Capitanía de Inciso 2º modificado por

Puerto confirmará por escrito al el Decreto 3703 de 2007,
representante legal de la Empre- artículo 5º. Serán nombra-

sa de Practicaje de la jurisdicción dos como pilotos titulares de la
específica, o al solicitante que ac- maniobra de entrenamiento,
túa en su propio nombre, según el mínimo el 30% de los pilotos
caso, que puede iniciarse el entre- de igual o superior categoría,
namiento y coordinará las condi- que tengan licencia vigente en
ciones en las cuales se iniciará el la respectiva jurisdicción.
entrenamiento, comunicando la
fecha de iniciación del mismo. Texto inicial del inciso 2º del
literal b).: “Serán nombrados
3. Entrenamiento personalizado in- como pilotos titulares de la
dividual. maniobra de entrenamiento,
todos los pilotos de la cate-
El entrenamiento de Practica- goría de entrenamiento, que
je tanto de los aspirantes a piloto tengan licencia vigente en la
práctico como del piloto práctico respectiva jurisdicción.”.
por cambio de categoría o de juris-
dicción, se llevará a cabo en forma El entrenamiento será certifi-
personalizada e individual. cado por el Capitán de Puerto
o la persona que él designe
4. Control de las maniobras de entre- para el respectivo registro y
namiento. control de maniobras, con
base en la evaluación del pilo-
a) La Capitanía de Puerto de la to supervisor.
jurisdicción específica don-
de se desarrolle un entrena- 5. Finalización de las maniobras de
miento de Practicaje llevará entrenamiento.
el registro y control de las ma-
niobras de entrenamiento en Se considera finalizado el entre-
el Libro de Control de Pilotos namiento de Practicaje cuando
Prácticos y de acuerdo al for- se cumplan los siguientes requi-
mato determinado por la Au- sitos:
toridad Marítima Nacional, el
cual debe ser firmado por el a) Se expida el certificado de fi-
piloto instructor, el Capitán de nalización del entrenamiento
la nave y el Capitán de Puerto; de practicaje por la Capitanía
de Puerto, en el que conste fe-
b) El cumplimiento de entrena- cha y hora de ejecución de las
miento para los aspirantes a maniobras, nombre, bandera
piloto práctico, piloto práctico y tonelaje de los buques res-
por cambio de categoría o cam- pectivos;
bio de jurisdicción será super-
visado por el piloto titular de la b) Se apruebe el Examen de
maniobra quien será el respon- Competencia en la parte teó-
sable del desarrollo integral rica y se realicen las manio-
del entrenamiento de pilotos bras de evaluación práctica,
actuando como supervisor. que determine la Capitanía de
572
Puerto respectiva, de acuerdo práctico y por cambio de categoría.

con el tipo de maniobras que Los aspirantes a piloto práctico, los pi-
se realicen en la jurisdicción, lotos prácticos por cambio de categoría
sin que el número sea inferior deberán efectuar las siguientes manio-
a cuatro (4) diurnas y cuatro bras de entrenamiento, así:
(4) nocturnas y califique la
Junta Examinadora, debiendo 1. Aspirantes a piloto práctico de se-
obtener una calificación igual gunda categoría.

o superior a ocho punto cero
(8.0) sobre diez punto cero Entrenamiento efectivo, con una dura-
(10.0) para cada evaluación. ción mínima de seis (6) meses y rea-
lización mínimo de noventa (90) ma-
Parágrafo. Para el entrenamiento de niobras, cuarenta y cinco (45) diurnas
los pilotos prácticos oficiales, la Auto- y cuarenta y cinco (45) nocturnas.
ridad Marítima Nacional designará la
empresa de practicaje que estará obli- Las maniobras aquí establecidas se-
gada a realizar y garantizar el entrena- rán maniobras completas de entrada
miento de los mismos, en los términos o salida de puerto, es decir, se deben
determinados por esta. incluir en una maniobra las fases de
tránsito por canal, uso de remolcado-
Artículo 18. Práctica de nuevos exáme- res, atraque y/o zarpe y fondeo.
nes de competencia. El Piloto Práctico
por cambio de Categoría o de Jurisdic- 1. Fase de observación. Los dos
ción que no apruebe el examen de com- (2) primeros meses de entrena-
petencia práctico, que realiza la Junta miento serán de observación,
Examinadora, deberá realizar diez (10) asistiendo mínimo a quince (15)
maniobras adicionales de entrenamien- maniobras diurnas y quince (15)
to, cinco (5) diurnas y cinco (5) noctur- maniobras nocturnas, como asis-
nas en un lapso máximo de dos (2) me- tente del Piloto Práctico respon-
ses bajo la estricta supervisión del Piloto sable de la maniobra en buques de
Práctico responsable de la Maniobra que todo tipo y tonelaje.
debe ser de igual o superior categoría.
2. Fase de participación. Los dos
Cumplido lo anterior podrá solicitar a (2) meses subsiguientes serán de
la Capitanía de Puerto correspondien- participación activa y gradual en
te la práctica de una segunda y última las maniobras, según decisión que
evaluación. adopte el Piloto Práctico responsa-
ble de la maniobra, con asistencia
Cuando el aspirante a piloto práctico mínima a quince (15) maniobras
o el piloto práctico por jurisdicción di- diurnas y quince (15) maniobras
ferente no apruebe el examen de com- nocturnas, en buques de todo tipo
petencia teórico, podrá realizar una se- y tonelaje, igual o superior a 2000
gunda y última evaluación, en un plazo Toneladas de Registro Bruto, TRB.
máximo de tres (3) meses siguientes
contados a partir de la fecha de presen- 3. Fase activa. Los dos (2) me-
tación del último examen. ses finales corresponderán como
mínimo a quince (15) maniobras
Artículo 19. Maniobras de entrena- diurnas y quince (15) maniobras
miento para obtener licencia de piloto nocturnas directamente realizadas
573
por el aspirante a piloto práctico categoría. El piloto práctico

bajo la estrecha supervisión del de segunda categoría aspi-
Piloto Práctico responsable de la rante a primera categoría que

maniobra en buques desde 2000 cumpla los requisitos estable-
hasta de 10.000 Toneladas de Re- cidos en el numeral 2 del artí-
gistro Bruto, TRB. culo 24 de la Ley 658 de 2001,
para efectos de dar aplicación
Parágrafo 1°. A criterio del Piloto a los literales f) y g) del mismo
Práctico responsable de la manio- artículo deberá:
bra, el tiempo de duración de cada
fase se podrá ampliar o reducir, a) Acreditar la realización de
debiendo llenar un registro deter- un mínimo de trescientas
minando las observaciones que (300) maniobras como
soporten tal criterio; en todo caso piloto práctico de segunda
el tiempo mínimo de duración del categoría en la jurisdicción
entrenamiento debe ser de 6 me- de la Capitanía de Puerto;
ses.
Inciso adicionado por
Parágrafo 2º. Para las jurisdiccio- el Decreto 3703 de
nes específicas donde el número 2007, artículo 6º. Para
de maniobras de entrenamiento las jurisdicciones de Tu-
de practicaje, requeridas en las maco, Coveñas y San An-
diferentes categorías, no se pueda drés el número mínimo
completar en el tiempo aquí esta- de maniobras, efectuadas
blecido, debido al bajo tráfico de como piloto dentro de la
buques, certificado por la Autori- categoría será el determi-
dad Marítima Nacional, la dura- nado por la Autoridad Ma-
ción de las maniobras se podrá ex- rítima Nacional, de acuer-
tender hasta por un periodo de seis do con las estadísticas de
(6) meses. La Autoridad Marítima tráfico marítimo reporta-
Nacional podrá cambiar el núme- das para la jurisdicción en
ro de maniobras y/o el tiempo de estudio.
realización, para cada puerto con
base en las necesidades, tráfico y No obstante, los pilotos
dinámica del transporte marítimo. que se acrediten en cual-
quiera de las anteriores
Parágrafo 3º. Para las Jurisdic- jurisdicciones, al momen-
ciones específicas donde existan to de solicitar licencia
diferentes zonas portuarias las para una segunda juris-
maniobras aquí establecidas, se dicción deben acreditar
efectuarán proporcionalmente en la realización de la tota-
las diferentes zonas portuarias de lidad de maniobras que
la jurisdicción. se exigen para que se les
reconozca su categoría en
2. Piloto práctico por cambio de ca- dicha área.
tegoría:
b) Realizar un entrenamien-
2.1 Piloto práctico de segun- to efectivo, con una du-
da aspirante a primera ración mínima de dos (2)
574
meses y realización de mica del transporte maríti-

veinticinco (25) manio- mo.
bras diurnas y veinticinco
(25) maniobras nocturnas Parágrafo 2°. Para las Juris-
en el puerto respectivo dicciones específicas donde
en embarcaciones de to- existan diferentes zonas por-
nelaje superior a 10.000 tuarias las maniobras aquí
Toneladas de Registro establecidas, se efectuarán

Bruto, TRB, y menores de proporcionalmente en las di-
50.000 Toneladas de Re- ferentes zonas portuarias de la
gistro Bruto, TRB, bajo la jurisdicción.
estrecha supervisión del
Piloto Práctico titular de 2.2 Piloto práctico de prime-
la maniobra, que deberá ra categoría aspirante a
poseer licencia vigente de piloto maestro. El piloto
Primera Categoría o su- práctico de primera categoría
perior. aspirante a maestro que cum-
pla los requisitos establecidos
Las maniobras aquí esen el numeral 3 del artículo
tablecidas serán manio- 24 de la Ley 658 de 2001, para
bras completas de entra- efectos de dar aplicación a los
da o salida de puerto, es literales f) y g) del mismo artí-
decir, se deben incluir culo deberá:
en una maniobra las fa-
ses de tránsito por canal, a) Acreditar la realización
uso de remolcadores, de un mínimo de cuatro-
atraque y/o zarpe y fon- cientas (400) maniobras
deo. como piloto práctico de
primera categoría en la
Parágrafo 1°. Para las juris- jurisdicción;
dicciones específicas donde
el número de maniobras de Inciso adicionado por
entrenamiento de practi- el Decreto 3703 de
caje, requeridas en las di- 2007, artículo 6º. Para
ferentes categorías, no se las jurisdicciones de Tu-
pueda completar en el tiem- maco, Coveñas y San An-
po aquí establecido, debido drés el número mínimo
al bajo tráfico de buques, de maniobras, efectuadas
certificado por la Autori- como piloto dentro de la
dad Marítima Nacional, la categoría será el deter-
duración de las maniobras minado por la Autoridad
se podrá extender hasta por Marítima Nacional, de
un periodo de seis (6) me- acuerdo con las estadís-
ses. La Autoridad Marítima ticas de tráfico marítimo
Nacional podrá cambiar el reportadas para la juris-
número de maniobras y/o el dicción en estudio.
tiempo de realización para
cada puerto con base en las No obstante, los pilotos
necesidades, tráfico y diná- que se acrediten en cual-
575
quiera de las anteriores por la Autoridad Marítima

jurisdicciones, al momen- Nacional, la duración de las
to de solicitar licencia maniobras se podrá extender

para una segunda juris- hasta por un periodo de seis
dicción deben acreditar (6) meses. La Autoridad Ma-
la realización de la tota- rítima Nacional podrá cam-
lidad de maniobras que biar el número de maniobras
se exigen para que se les y/o el tiempo de realización,
reconozca su categoría en para cada puerto con base en
dicha área. las necesidades, tráfico y di-
námica del transporte marí-
b) Realizar un entrena- timo.
miento efectivo, con una
duración mínima de dos Parágrafo 2°. Para las juris-
(2) meses y realización dicciones específicas donde
de cincuenta (50) ma- existan diferentes zonas por-
niobras de entrenamien- tuarias las maniobras aquí
to, veinticinco (25) diur- establecidas, se efectuarán
nas y veinticinco (25) proporcionalmente en las di-
nocturnas en buques de ferentes zonas portuarias de la
arqueo igual o superior jurisdicción.
a 50.000 Toneladas de
Registro Bruto, TRB, Artículo 20. Licencia de practicaje
dentro de los tres (3) para jurisdicción diferente. El Pilo-
meses siguientes conta- to Práctico con Licencia vigente para
dos a partir de la fecha una jurisdicción específica para de-
del inicio del entrena- sarrollar la actividad de Practicaje en
miento. una jurisdicción específica diferente,
que cumpla los requisitos estableci-
Las maniobras aquí es- dos en el artículo 22 de la Ley 658 de
tablecidas serán manio- 2001, para efectos de dar aplicación a
bras completas de entra- los numerales 3° y 4° del mismo artí-
da o salida de puerto, es culo deberá:
decir, se deben incluir
en una maniobra las fa- a) Acreditar el desempeño durante
ses de tránsito por canal, tres (3) años o más, como piloto
uso de remolcadores, práctico en la jurisdicción actual,
atraque y/o zarpe y fon- con la realización mínima de cien-
deo. to cincuenta (150) maniobras de
practicaje;
Parágrafo 1º. Para las juris-
dicciones específicas donde b) Efectuar cincuenta (50) manio-
el número de maniobras de bras de entrenamiento veinticin-
entrenamiento de practicaje, co (25) diurnas y veinticinco (25)
requeridas en las diferen- nocturnas en un periodo de cuatro
tes categorías, no se pueda (4) meses, en la jurisdicción espe-
completar en el tiempo aquí cífica de la Capitanía de Puerto en
establecido, debido al bajo la cual aspira a obtener Licencia de
tráfico de buques, certificado Piloto Práctico bajo la estrecha su-
576
pervisión del Piloto Práctico titular 8º. Procedimiento para la solicitud y

de la maniobra. práctica de las maniobras que hacen
parte del entrenamiento para otra ju-
Las maniobras aquí establecidas se- risdicción. El procedimiento para el
rán maniobras completas de entrada entrenamiento de pilotos que soliciten
o salida de puerto, es decir, se deben jurisdicción diferente, será el que a
incluir en una maniobra las fases de continuación se detalla:
tránsito por canal, uso de remolcado-

res, atraque y/o zarpe y fondeo. 1. Solicitud formal de entrenamiento.
Parágrafo 1º. Para las jurisdicciones a) El piloto práctico que solicite

específicas donde el número de ma- otra jurisdicción, directamen-
niobras de entrenamiento de prac- te o por intermedio de una
ticaje, requeridas en las diferentes empresa de practicaje inscrita
categorías, no se pueda contemplar ante la Autoridad Marítima
en el tiempo aquí establecido debido Nacional y con licencia vigente
al bajo tráfico de buques, certificado para la otra jurisdicción, soli-
por la Autoridad Marítima Nacional, citará formalmente a la Auto-
la duración de las maniobras se po- ridad Marítima Nacional por
drá extender hasta por un periodo de intermedio de la Capitanía de
seis (6) meses. La Autoridad Marítima Puerto de la otra jurisdicción,
Nacional podrá cambiar el número la autorización para su entre-
de maniobras y/o el tiempo de reali- namiento.
zación, para cada puerto con base en
las necesidades, tráfico y dinámica del Cuando la solicitud se haya
transporte marítimo. presentado a través de una
empresa de practicaje, esta
Parágrafo 2°. Modificado por el avalará la petición y se respon-
Decreto 3703 de 2007, artículo sabilizará del entrenamiento,
7º. Para las jurisdicciones específicas debiendo presentar a la Au-
donde existan diferentes terminales toridad Marítima Nacional,
portuarios las cincuenta (50) manio- copia de la póliza en la que
bras de que trata el presente artículo, conste el seguro de responsa-
se efectuarán mínimo en el 30% de bilidad civil extracontractual
aquellas donde ingresen buques co- constituido para tal fin. En el
rrespondientes al tonelaje para el cual caso de que la solicitud se pre-
se solicita el entrenamiento. sente directamente, la Autori-
dad Marítima Nacional exigirá
Texto inicial del parágrafo 2º.: “Para la contratación de un seguro
las jurisdicciones específicas donde de responsabilidad civil extra-
existan diferentes terminales portua- contractual para garantizar el
rias las cincuenta (50) maniobras de pago de los daños y perjuicios
que trata el presente artículo, se efec- causados por los siniestros
tuarán proporcionalmente en las dife- que puedan ocurrir durante el
rentes terminales portuarias de la ju- entrenamiento;
risdicción.”.
b) Las Capitanías de Puerto reci-
Artículo 20a. Adicionado por el birán solicitudes de entrena-
Decreto 3703 de 2007, artículo miento para otra jurisdicción
577
diferente en cualquier época desarrollo integral del entre-

del año. namiento de pilotos.

2. Comunicación de aceptación de la Serán nombrados como pilotos
solicitud y coordinación del entre- titulares de la maniobra de en-
namiento. trenamiento, una cuarta parte
de los pilotos de la categoría
Autorizado el entrenamiento de de entrenamiento, que tengan
practicaje por la Autoridad Ma- licencia vigente en la respectiva
rítima Nacional, la Capitanía de jurisdicción.
Puerto confirmará por escrito al
representante legal de la Empre- El entrenamiento será certifi-
sa de Practicaje de la jurisdicción cado por el Capitán de Puer-
específica, o al solicitante que ac- to o la persona que él desig-
túa en su propio nombre, según el ne para el respectivo registro
caso, que puede iniciarse el entre- y control de maniobras, con
namiento y coordinará las condi- base en la evaluación del pilo-
ciones en las cuales se iniciará el to supervisor.
entrenamiento, comunicando la
fecha de iniciación del mismo. 5. Finalización de las maniobras de
entrenamiento.
3. Entrenamiento personalizado in-
dividual. Se considera finalizado el entre-
namiento de practicaje cuando
El entrenamiento del piloto prácti- se cumplan los siguientes requi-
co solicitante, se llevará a cabo de sitos:
manera personal e individual.
a) Se expida el certificado de fi-
4. Control de las maniobras de entre- nalización del entrenamiento
namiento. de practicaje por la Capitanía
a) La Capitanía de Puerto de la cha y hora de ejecución de las
jurisdicción específica don- maniobras, nombre, bandera
de se desarrolle un entrena- y tonelaje de los buques res-
miento de practicaje llevará el pectivos;
registro y control de las ma-
niobras de entrenamiento en b) Se apruebe el Examen de Com-
el Libro de Control de Pilotos petencia en la parte teórica y
Prácticos y de acuerdo al for- se realicen las maniobras de
mato determinado por la Au- evaluación práctica, que de-
toridad Marítima Nacional, el termine la Capitanía de Puerto
cual debe ser firmado por el respectiva, de acuerdo con el
piloto instructor, el Capitán de tipo de maniobras que se prac-
la nave y el Capitán de Puerto; tiquen en la jurisdicción, sin
que el número sea inferior a
b) El cumplimiento de entrena- cuatro (4) diurnas y cuatro (4)
miento será supervisado por el nocturnas y califique la Junta
piloto titular de la maniobra, Examinadora, debiendo obte-
quien será el responsable del ner una calificación igual o su-
578
perior a ocho punto cero (8.0) Artículo 23. Modificado por el De-
sobre diez punto cero (10.0) creto 3703 de 2007, artículo 9º.
para cada evaluación. Número mínimo de pilotos prácticos
por jurisdicción. El número mínimo
Parágrafo. Para el entrenamiento de de pilotos prácticos en cada puerto será
los pilotos prácticos oficiales, la Auto- determinado por la Autoridad Maríti-
ridad Marítima Nacional designará la ma Nacional mediante resolución, de
empresa de practicaje que estará obli- acuerdo con las necesidades del mismo.
gada a realizar y garantizar el entrena-
miento de los mismos, en los términos El número mínimo de pilotos por ju-
determinados por esta”. risdicción, se establecerá teniendo en
cuenta que el servicio de practicaje,
Artículo 21. Suspensión del entrena- debe contar con un número de pilotos
miento. Cuando se suspenda el en- disponibles permanentemente veinti-
trenamiento de un aspirante a Piloto cuatro (24) horas/día, para atender el
Práctico o de un Piloto Práctico por servicio.
cambio de categoría y/o de jurisdic-
ción, por un tiempo superior a 2 me- Texto inicial: “Número mínimo de pi-
ses, las maniobras registradas ante la lotos prácticos. El número mínimo de
Capitanía de Puerto no podrán con- pilotos prácticos en cada puerto será
validarse en fecha posterior a la de la determinado por la Autoridad Maríti-
suspensión, con el fin de tramitar la ma Nacional mediante resolución, de
expedición de la licencia. acuerdo con las necesidades del mismo.
CAPITULO VI Para determinar el número mínimo se

Del ejercicio de la actividad tendrán en consideración los siguientes
marítima de practicaje factores:
Artículo 22. Ejercicio del control de a) Promedio de Volúmenes de Trá-

la actividad marítima de practica- fico de buques en los últimos tres
je. La Autoridad Marítima Nacional (3) años en la jurisdicción corres-
a través de las Capitanías de Puerto pondiente;
ejercerá el control y vigilancia en la
prestación del servicio público marí- b) Tiempo de descanso del Piloto
timo y fluvial de practicaje de mane- Práctico;
ra que se garantice su prestación de
forma segura, continua y eficiente, c) Número mínimo de maniobras
procurando que se cuente permanen- diarias recomendadas por piloto;
temente con un número mínimo de
pilotos prácticos debidamente licen- d) Número máximo de maniobras
ciados para cada jurisdicción, con la diarias recomendadas por piloto.
infraestructura y equipos adecuados,
que garanticen la seguridad de la vida El número mínimo de pilotos por ju-
en el mar, la seguridad de las embar- risdicción, se establece teniendo en
caciones, de las instalaciones portua- cuenta que el servicio de practicaje,
rias, la protección del medio ambien- debe contar con un número de pilotos
te y el beneficio público de acuerdo disponibles permanentemente veinti-
con lo establecido en el presente de- cuatro (24) horas/día, para atender el
creto y en la ley. servicio, teniendo en cuenta los picos
579
diarios de maniobras en la correspon- El programa mínimo para la habili-

diente jurisdicción.”. tación consistirá en un entrenamien-
to durante tres (3) meses, debiendo

Artículo 24. Modificado por el De- participar en un número mínimo de
creto 3703 de 2007, artículo 10. cuarenta (40) maniobras, veinte (20)
Criterios para determinar el número diurnas y veinte (20) nocturnas, bajo
mínimo de pilotos. La Autoridad Ma- la estrecha supervisión de un Piloto
rítima Nacional determinará los crite- Práctico de igual o superior jerarquía y
rios para establecer el número mínimo responsable de la maniobra.
de pilotos prácticos por jurisdicción,
teniendo en cuenta las estadísticas de Las maniobras aquí establecidas se-
la jurisdicción correspondiente res- rán maniobras completas de entrada
pecto al promedio de volúmenes de o salida de puerto, es decir, se deben
tráfico de buques en el último año, incluir en una maniobra las fases de
promedio de incremento de los volú- tránsito por canal, uso de remolcado-
menes de tráfico de buques en los últi- res, atraque y/o zarpe.
mos tres (3) años y el número máximo
de maniobras diarias por piloto Prác- Parágrafo. Para las jurisdicciones es-
tico, respetando el tiempo de descanso pecíficas donde el número de manio-
que determine la Autoridad Marítima. bras de rehabilitación, no se pueda
cumplir en el tiempo aquí estableci-
Texto inicial: “Fórmula para determi- do, debido al bajo tráfico de buques,
nar el número mínimo de pilotos. Te- certificado por la Autoridad Marí-
niendo en consideración los criterios tima Nacional, la duración de las
fijados en al artículo anterior, la Auto- maniobras se podrá extender hasta
ridad Marítima Nacional determinará por un periodo de seis (6) meses. La
la fórmula para calcular el número mí- Autoridad Marítima Nacional podrá
nimo de pilotos prácticos en cada ju- cambiar el número de maniobras y/o
risdicción.”. el tiempo de realización, para cada
puerto con base en las necesidades,
Artículo 25. Habilitación como Piloto tráfico y dinámica del transporte ma-
Práctico. Todo Piloto Práctico deberá rítimo.
efectuar un número mínimo de ma-
niobras durante doce meses en la ju- Artículo 26. Modificado por el De-
risdicción en la cual esté inscrito. El creto 3703 de 2007, artículo 11.
número mínimo de maniobras será Distribución del servicio de practicaje.
determinado por la Autoridad Maríti- El Capitán de Puerto establecerá en la
ma Nacional de acuerdo con las nece- respectiva jurisdicción una distribu-
sidades, tráfico y dinámica del trans- ción uniforme del trabajo, de acuer-
porte marítimo. do con las condiciones específicas del
puerto o zonas de pilotaje, en la cual
En el caso de la no realización del nú- los pilotos estarán obligatoriamente
mero mínimo de maniobras durante distribuidos en grupos, con el objetivo
un lapso igual o superior a doce (12) de garantizar:
meses, el Piloto Práctico deberá reali-
zar el programa mínimo para la reac- 1. Disponibilidad continua del servicio.
tivación de su idoneidad como Piloto
Práctico y presentarse a un examen 2. Mantenimiento de un mínimo de
para su rehabilitación. maniobras por piloto, para mante-
580
ner la continua práctica y habilita- Para efectos de lo anterior, los pilotos

ción del piloto práctico. se dividirán en los siguientes grupos:
3. La prevención de fatiga en el Piloto a) Pilotos en periodo de servicio;

Práctico durante la ejecución del
servicio. b) Pilotos en periodo de reposo;
Para efectos de lo anterior, los pilotos c) Pilotos en periodo de vacaciones.

se dividirán en los siguientes grupos:
Parágrafo. Los factores que se deben
a) Pilotos en período de servicio; tener en cuenta para la determinación
de los períodos de servicio, reposo y
b) Pilotos en período de reposo; vacaciones son la interrelación de:
c) Pilotos en período de vacaciones. a) Duración de la maniobra;
Parágrafo. Los factores que se deben b) Número de maniobras efectuadas

tener en cuenta para la determinación versus tiempo entre maniobras;
de los períodos de servicio, reposo y
vacaciones son la interrelación de: c) Periodo de servicio versus tiempo
de descanso;
a) Duración de la maniobra;
d) Tiempo de descanso.
b) Número de maniobras efectuadas
versus tiempo entre maniobras; Artículo 27. Simultaneidad en el ejer-
cicio de la actividad de practicaje. El
c) Período de servicio versus tiempo término “simultaneidad” contenido en
de descanso; el numeral 2 del artículo 25 de la Ley
658 de 2001, se refiere a la concurren-
d) Tiempo de descanso. cia en una misma persona de las si-
guientes calidades:
Texto inicial: “Distribución del servicio
de practicaje. Se establecerá una distri- 1. En una persona natural la condi-
bución uniforme del trabajo, de acuerdo ción de Piloto Práctico oficial en
con las condiciones específicas del puerto servicio activo, con la prestación
o zonas de pilotaje, en la cual los pilotos de la actividad en empresas de
estarán obligatoriamente distribuidos en practicaje. Así mismo, ser Piloto
grupos, con el objetivo de garantizar: Práctico e Inspector del Estado
Rector de Puerto.
1. Disponibilidad continua del servicio.
2. Numeral modificado por el
2. Mantenimiento de un mínimo de Decreto 3703 de 2007, artí-
maniobras por piloto, para mante- culo 12. En una persona jurídica
ner la continua práctica y habilita- la condición de empresa de prac-
ción del piloto práctico. ticaje con la de agente marítimo
y/o operador de remolcador y/o
3. La prevención de fatiga en el Piloto demás operadores portuarios, a
Práctico durante la ejecución del menos que esa actividad sea desa-
servicio. rrollada como secundaria o com-
581
plementaria al proceso productivo Cuando no esté establecida la obliga-

de explotación de recursos natura- toriedad del uso de remolcador por la
les minero-energéticos. Autoridad Marítima, el Capitán puede

decidir no usar remolcador con base en
En este caso, dichas personas ju- las características del buque y las reco-
rídicas deberán acreditar ante la mendaciones del Piloto Práctico.
Autoridad Marítima que realizan
la totalidad del citado proceso pro- Parágrafo 1°. El uso de remolcadores
ductivo”. es obligatorio para naves con tonelaje
de peso muerto superior a 2000 Tone-
Texto inicial del numeral 2.: “En una ladas de Registro Bruto, TRB, en ma-
persona jurídica de la condición de niobra de atraque y desatraque, ama-
empresa de practicaje con la de agente rre a boyas, entrada y salida de dique
marítimo, operador de remolcador y y movimientos en aguas restringidas
demás operadores portuarios.”. dentro de los puertos, de conformidad
con las disposiciones vigentes.
CAPÍTULO VII
Del permiso especial de Solamente en maniobras de fondeo el
practicaje uso de remolcador es opcional y co-
rresponderá al Capitán del buque de
Artículo 28. Permiso especial. El acuerdo con las recomendaciones del
permiso especial de practicaje es ex- Piloto Práctico decidir sobre la utiliza-
clusivo para un solo puerto y debe ción o no del remolcador.
cumplir además los requisitos esta-
blecidos en el artículo 32 de la Ley Parágrafo 2°. En el caso de San Andrés
658 de 2001. Isla, como excepción, debido a sus
condiciones ambientales y marítimas,
Parágrafo. Lo anterior, sin perjuicio es obligatorio el uso de remolcador(es)
de que el Capitán o Patrón de un buen los buques o naves con arqueo igual
que de bandera colombiana de arqueo o superior a mil (1.000) Toneladas de
igual o superior a doscientas (200) Registro Bruto, TRB.
Toneladas de Registro Bruto, TRB, y
hasta mil (1.000) Toneladas de Regis- Parágrafo 3°. Bajo ninguna circunstan-
tro Bruto, TRB, que haya entrado 2 o cia el número de remolcadores puede
más veces a otro puerto, pueda trami- ser inferior al número mínimo deter-
tar otro permiso para un puerto dife- minado por la Autoridad Marítima de
rente. acuerdo con su competencia en los
puertos donde sean necesarios. La Au-
CAPÍTULO VIII toridad Marítima Nacional podrá con
De las medidas de seguridad base al desarrollo de la arquitectura
naval en la construcción de buques de
Artículo 29. Uso de remolcadores. Se nuevas generaciones disponer lo perti-
empleará el número de remolcadores y nente en la obligatoriedad del uso de
demás elementos de apoyo a la manio- remolcadores.
bra establecidos en las regulaciones de
la Autoridad Marítima de acuerdo con Artículo 30. Lanchas para el transpor-
su competencia con el fin de preservar te de los pilotos prácticos. Las lanchas
la seguridad de la navegación y de la para el transporte de los pilotos prácti-
vida humana en el mar. cos deben dar estricto cumplimiento a
582
lo dispuesto en el artículo 57 de la Ley requerimiento de la empresa de practi-

658 de 2001, y a las especificaciones caje, en los centros avalados para tal fin
técnicas consagradas en las disposicio- por la Autoridad Marítima Nacional.
nes que para el efecto determine la Au-
toridad Marítima Nacional de acuerdo CAPÍTULO IX
con su competencia. De los terminales portuarios
nuevos y de operación
Artículo 31. Medidas de seguridad técnica especial

preventivas. Antes de iniciar la manio-
bra el Piloto Práctico en compañía del Artículo 33. Duración. La condición de
Capitán del buque deben confirmar lo terminal portuario nuevo para efectos
siguiente: del ejercicio de la actividad marítima y
fluvial de practicaje se mantendrá has-
1. Que toda la maquinaria y equipos ta cinco (5) años después de la entra-
de maniobra están en buenas con- da del primer buque de más de 2000
diciones de operación. TRB, al terminal. Una vez cumplido el
término de cinco (5) años tendrá igual
2. Que la sala de máquinas esté tri- tratamiento a los demás terminales del
pulada y operada manualmente país.
durante el tiempo que dure la ma-
niobra de practicaje, dependiendo Artículo 34. Licencia para puertos de
el tipo de buque. operación técnica especial. Para otor-
gar Licencias de Practicaje para Puer-
3. Confirmación del calado máximo, tos de Operación Técnica Especial el
asiento, eslora total, manga máxi- aspirante deberá cumplir con los re-
ma, peso muerto y arqueo Bruto. quisitos establecidos en el artículo 24
de la Ley 658 de 2001 de conformidad
4. Disponibilidad permanente de una con la categoría.
Guardia de Anclas capacitada para
maniobrar las anclas en cualquier Las maniobras de entrenamiento de
momento durante toda la manio- practicaje para los aspirantes a Piloto
bra de practicaje. Práctico y para los pilotos prácticos
por cambio de categoría para Puertos
5. Que la velocidad sobre tierra de Operación Técnica Especial, serán
(SOG) es la necesaria para una determinadas para cada Puerto me-
prudente y segura navegación y diante resolución expedida por la Au-
gobierno del buque, durante toda toridad Marítima Nacional.
la maniobra de practicaje.
Capítulo X
Artículo 32. Uso de amarradores. Las
empresas que presten el servicio públi- Nota: Capítulo incluido por el De-
co de practicaje, tienen la obligación creto 3703 de 2007, artículo 13
de gestionar procedimientos de inte-
gración operativa con los amarradores DE LAS EMPRESAS DE
que utilicen en las maniobras, en aras PRACTICAJE Y DE LA LICENCIA DE
de garantizar la seguridad. EXPLOTACIÓN COMERCIAL
La capacitación de los supervisores de Artículo 34a. Empresas de practica-

amarre y amarradores, se efectuará a je. Las empresas de practicaje que ten-
583
gan licencia para operar en un puerto suficiente para atender las necesida-
deberán garantizar la permanencia en des de la empresa, tal como lo dispone
la jurisdicción de un mínimo de pilo- el numeral 4 del artículo 48 de la Ley

tos disponibles o asegurar su desplaza- 658 de 2001.
miento de manera inmediata cuando
se les requiera, sin que ello conlleve Artículo 39. Póliza de cumplimien-
el incremento de las tarifas aprobadas to. Las empresas de practicaje debida-
por la Autoridad Marítima Nacional o mente autorizadas deberán constituir
el pago de otros servicios tales como una póliza de responsabilidad civil
pasajes, alojamiento, viáticos u otras extracontractual por el monto que es-
denominaciones a favor del piloto tablezca la Autoridad Marítima Nacio-
práctico o de la empresa de practicaje. nal, que cubra los daños y perjuicios
causados en ejercicio de las activida-
Artículo 37. Integración operativa. des propias de la empresa, desarrolla-
Las empresas de practicaje podrán das por el personal administrativo y/o
realizar integraciones estrictamente de de los pilotos prácticos al servicio de
carácter operativo entre sí para la pres- la misma y mantenerla vigente por el
tación del servicio público de practica- mismo término que el de la respectiva
je, previa solicitud y autorización de la licencia de explotación comercial.
Autoridad Marítima Nacional, quien
establecerá los requisitos técnicos de Artículo 40. Reporte de turnos y
las mismas y verificará su debido cum- control de fatiga. Las empresas de
plimiento. practicaje deberán llevar un registro de
los turnos que presten los pilotos prác-
Se entiende por integración operativa ticos al servicio de la empresa, inclu-
los acuerdos y alianzas estratégicas yendo aquellos que se realicen en otras
que dos o más empresas de practicaje jurisdicciones. El reporte en mención
realicen mediante documento suscri- deberá ser remitido semanalmente a
to por sus respectivos representantes las Capitanías de Puerto donde desa-
legales, consistente en compartir sus rrollan la actividad, especificando el
capacidades y fortalezas técnicas, de tiempo de descanso y en caso de rea-
equipos y personal, a fin de prestar sus lizar desplazamientos de una jurisdic-
servicios de manera más eficiente. Las ción a otra, el tiempo en que lo hace.
integraciones operativas serán sin per-
juicio de las obligaciones y responsabi- En aquellos casos en los cuales un pi-
lidades de cada empresa de practicaje loto práctico preste el servicio en dos
debidamente autorizada para operar”. jurisdicciones con diferentes empre-
sas, estas últimas deberán crear los ca-
Artículo 38. Requisitos para la ex- nales de comunicación necesarios para
pedición, registro, renovación y/o el debido cumplimiento de las disposi-
ampliación de la licencia de explotaciones vigentes sobre fatiga.
ción comercial. La relación de pilotos
prácticos al servicio de la empresa y El Capitán de Puerto adelantará la co-
del personal administrativo que apor- rrespondiente investigación administra-
te el representante legal de la empresa tiva por violación a las normas de ma-
para la expedición, registro, renova- rina mercante en contra de la empresa,
ción y/o ampliación de la licencia de en caso de que se presuma el incumpli-
explotación comercial, deberá expre- miento de las disposiciones emitidas por
samente certificar que ese personal es la Autoridad Marítima respecto a fatiga.
584
Artículo 35. Vigencia y derogato- Dado en Bogotá, D. C., 10 de Mayo de 2004.

rias. El presente decreto rige a par-
tir de su publicación y deroga todas ÁLVARO URIBE VÉLEZ
las disposiciones que le sean contra-
rias. El Ministro de Defensa Nacional,
Publíquese y cúmplase. Jorge Alberto Uribe Echavarría

585

(Diciembre 22)
Por el cual se modifica el Decreto 1505 de 2002 y

se establecen otras disposiciones
Nota: Derogado parcialmente mercialización, calidad, calibraciones,

por el Decreto 3802 de 2007. condiciones de seguridad, relaciones
contractuales y demás condiciones que
El Presidente de la República de Co- influyen en la mejor prestación de este
lombia, en uso de sus facultades cons- servicio público;
titucionales y legales, en especial las
conferidas por el numeral 11 del artí- Que los artículos 2° y 3° de la Ley 681
culo 189 de la Constitución Política, y de 2001 modificaron el parágrafo 1° del
por los artículos 2° y 3°, de la Ley 681 artículo 58 de la Ley 223 de 1995 y adi-
de 2001, y cionaron el artículo 118 de la Ley 488 de
1998, estableciendo la exención de im-
CONSIDERANDO: puesto global y sobretasa a los combus-
tibles utilizados en actividades de pesca;
Que el artículo 212 del Código de Pe-
tróleos dispone que como el transporte Que conforme con lo dispuesto por el
y distribución de Petróleos y sus deri- artículo 3° de la Ley 13 de 1990 se en-
vados constituyen un servicio público, tiende por actividad pesquera, entre
las personas o entidades dedicadas a otros procesos, el que comprende el
esa actividad deberán ejercitarla de cultivo de recursos pesqueros;
conformidad con los reglamentos que
dicte el Gobierno en guarda de los in- Que el Decreto 1505 del 19 de julio de
tereses generales; 2002 reglamentó parcialmente los ar-
tículos 2° y 3° de la Ley 681 de 2001,
Que el artículo 1° de la Ley 26 de 1989 sin que se incluyera la exención de los
establece que en razón de la naturaleza combustibles dedicados al cultivo de
de servicio público de la distribución recursos pesqueros;
de combustibles líquidos del petró-
leo, el Gobierno podrá determinar: Que por cuanto al desarrollarse la acti-
Horarios, precios, márgenes de co- vidad de cultivo de pesca se presentan
586
oscilaciones (picos y bajos) en la pro- porte por vía marítima entre puertos
ducción y por ende en el consumo de localizados en las costas colombianas;
combustibles, se hace necesario fijar y, por combustible utilizado en activi-
cupos anuales, para ser utilizados de dades marítimas desarrolladas por la
forma mensual, acumulables trimes- Armada Nacional, el ACPM utilizado
tralmente; en desarrollo de las actividades expre-
samente contempladas en el artículo
Que los artículos 2° y 3° de la Ley 681 2° del Decreto 1874 de 1979, o las nor-
de 2001 señalan que, para efectos de mas que lo modifiquen, adicionen o
la exención consagrada en dichos artí- deroguen.”
culos, el Gobierno Nacional ejercerá el
control de esta operación establecien- Artículo 2°. Derogado por el De-
do cupos estrictos para consumo de creto 3802 de 2007, artículo 3º.
combustibles; Modifícase el artículo 2° del Decreto
1505 de 2002, el cual quedará así:
Que se hace necesario modificar el De-
creto 1505 de 2002 con el fin de regla- “Artículo 2°. Establecimiento de cu-
mentar lo previsto en los artículos 2° y pos de consumo. La Unidad de Pla-
3° de la Ley 681 de 2001, en relación neación Minero Energética, UPME,
con los combustibles dedicados al cul- establecerá el cupo de consumo de
tivo de recursos pesqueros, diésel marino por embarcación de
bandera Colombiana utilizada en las
DECRETA: actividades de pesca y/o cabotaje en
las costas colombianas y el cupo de
Artículo 1°. Modifícase el artículo 1° consumo de ACPM utilizado en las
del Decreto 1505 de 2002, el cual que- actividades marítimas desarrolladas
dará así: por la Armada Nacional, propias del
cuerpo de guardacostas y para cada
“Artículo 1°. Exenciones. Para efec- empresa dedicada a la acuicultura,
tos de las exenciones establecidas en los cuales estarán exentos del impues-
los artículos 2° y 3° de la Ley 681 de to global y la sobretasa.
2001, que modifican el parágrafo 1°
del artículo 58 de la Ley 223 de 1995 Para efectos del establecimiento de los
y adicionan el artículo 118 de la Ley cupos de las empresas acuicultoras,
488 de 1998, se entiende por com- estas deberán elevar a la UPME una
bustibles utilizados en actividades de solicitud motivada, acompañada de la
pesca el diésel marino utilizado tanto siguiente información:
en la acuicultura de acuerdo con los li-
neamientos establezca el Ministerio de 1. Permiso de cultivo vigente expedi-
Agricultura y Desarrollo Rural, como do por la autoridad competente,
en la pesca marina comercial definida de conformidad con lo dispuesto
en los numerales 1.2 y 2.4 del artículo en el Decreto 2256 de 1991, regla-
12 del Decreto 2256 del 4 de octubre mentario de la Ley 13 de 1990, o
de 1991, reglamentario de la Ley 13 las normas que lo modifiquen,
de 1990, o las normas que la modifi- adicionen o deroguen.
quen, adicionen o deroguen; por com-
bustibles utilizados en actividades de 2. Indicación del número de galones
cabotaje, incluidos los remolcadores, de combustible que solicitan como
el diésel marino utilizado en el trans- cupo.
587
3. Certificación del distribuidor ma- 11. Proyecto de incrementos de con-

yorist a o distribuidores mayoris- sumo durante el año.
tas del solicitante sobre el número

de galones de combustibles consu- Los cupos de consumo de que trata
midos en el año inmediatamente este artículo se establecerán anual-
anterior. mente mediante resolución motivada,
a más tardar el veintiocho (28) de fe-
4. Certificación expedida por el Minis- brero, teniendo en cuenta la informa-
terio de Agricultura y Desarrollo ción actualizada de la flota pesquera
Rural o la Entidad que este designe, industrial y las áreas de cultivo de-
en donde se señale que el referido dicadas a la acuicultura registradas
cultivo corresponde a la acuicultu- en el Instituto de Desarrollo Rural,
ra en los términos de este decreto. Incóder, y las actividades de cabota-
je desarrolladas en las costas colom-
5. Extensión del cultivo de que se bianas según registros de la Dirección
trate, medido en hectáreas o me- General Marítima del Ministerio de
tros cuadrados de espejo de agua. Defensa Nacional. El cupo anual de
consumo se dividirá en doce cuotas,
6. Indicación de la especie hidrobio- para determinar el consumo máximo
lógica cultivada y de la produc- mensual, salvo para el caso de las em-
ción obtenida en el año inmedia- presas acuicultoras en el cual se fija-
tamente anterior, expresada en rán cupos anuales divididos en cuotas
kilos o toneladas, y su proyección mensuales acumulables trimestral-
para el siguiente, o de la expecta- mente.
tiva de producción para las nue-
vas empresas, según sea el caso. Para efectos de hacer seguimiento y
control a los cupos de Diésel Marino
7. Inventario de los motores que otorgados por la UPME, esta Unidad
utilizarán el combustible y el uso informará a la Dirección General Ma-
de los mismos según sea para ge- rítima del Ministerio de Defensa, a
nerar energía, bombear agua o más tardar el último día hábil del mes
cualquier otro propósito propio de noviembre de cada año, el cupo de
de la actividad de acuicultura de consumo asignado a cada embarca-
que se trate. ción para el año siguiente. La Direc-
ción General Marítima, por interme-
8. Descripción de las facilidades de dio de las Capitanías de Puerto, será la
almacenamiento de combustible encargada de llevar el control al cupo
con que cuente la empresa solici- de consumo asignado por la UPME a
tante en las instalaciones acuíco- cada embarcación, el cual se efectua-
las donde se proyecta el consumo. rá a través de un sistema de descuen-
to del cupo mensual asignado, que se
9. Indicación del medio de transpor- registrará cada vez que la Capitanía
te que se utilice para llevar el com- de Puerto expide el ZARPE y otor-
bustible a las fincas acuícolas y si ga al responsable de la embarcación
este transporte es responsabilidad un “Certificado de cupo de exención”,
del solicitante o del proveedor. que para el efecto diseñe la Dirección
General Marítima, el cual será pre-
10. Razón social del distribuidor mayo- sentado ante cualquier distribuidor
rista que proveerá los combustibles. mayorista al momento de efectuar la
588
compra del combustible y le permitirá embarcaciones que apenas ingresan

obtener la exención correspondiente. al sistema, y para que cancele los cu-
Cada vez que se solicite el ZARPE, el pos otorgados a las embarcaciones a
responsable de la embarcación deberá las cuales se les canceló la matrícula
presentar la copia del último “Certifi- o el permiso.
cado de cupo de exención” y solicitar a
la Capitanía de Puerto la designación Parágrafo 2°. La Unidad de Planea-
de un inspector de contaminación a ción Minero Energética, UPME, seña-

costas del beneficiario de la exención lará, mediante actos administrativos,
quien verificará la cantidad de com- los procedimientos para la entrega de
bustible exento necesaria para la em- información a que hace referencia el
barcación. presente artículo, advirtiendo que si
no se presenta la información dentro
Salvo lo relacionado con las empresas de los plazos que se señalen, salvo que
acuicultoras, no podrán acumularse exista causa justificada, se perderá el
saldos de cupos de meses anteriores derecho a la fijación del cupo por parte
ya que ninguna embarcación podrá de la UPME para el año respectivo.”.
consumir mensualmente un mayor
volumen de combustible exento al Artículo 3°. Adiciónase el parágrafo
asignado para cada mes. En aquellos 3° al artículo 5° del Decreto 1505 de
casos en que la embarcación no tenga 2002, el cual quedará así:
disponible cupo de consumo de com-
bustible exento, la Capitanía de Puer- “Parágrafo 3° Para efectos de com-
to al momento de expedir el zarpe de probar que los combustibles declara-
navegación informará al responsable dos como exentos han sido destinados
de la embarcación de tal situación y a las actividades de acuicultura de que
por tanto no expedirá ningún certifi- trata este decreto, el responsable de
cado para la compra de combustible declarar la sobretasa a los combusti-
exento; en este caso la embarcación bles deberá solicitar los siguientes do-
podrá proveerse de combustible gra- cumentos a la empresa acuicultora al
vado, en las condiciones del mercado. momento de la venta y conservarlos
como soporte de la venta respectiva,
Parágrafo 1°. Es responsabilidad de junto con la factura:
la Dirección General Marítima del
Ministerio de Defensa informar a la 1. Permiso de cultivo, vigente a la fe-
UPME, dentro de los cinco (5) prime- cha de entrega del combustible.
ros días hábiles de cada mes, el nom-
bre y las especificaciones de aquellas 2. Declaración expresa de la empre-
embarcaciones que se registren para sa acuicultora en el sentido de que
el desarrollo de las actividades de pes- destinará el combustible única y
ca o de cabotaje, así como de aquellas exclusivamente a sus actividades
embarcaciones que por alguna razón de pesca y que todos los consumos
les sea cancelada la matrícula o el anteriores realizados fueron desti-
permiso de pesca o de operación en nados a actividades de pesca.
aguas jurisdiccionales colombianas.
Lo anterior con el fin de que la UPME Para efectos de aplicar el precio co-
autorice, dentro del mes calendario en rrespondiente a los combustibles
curso, los cupos de consumo de com- exentos de sobretasa con destino a las
bustible exento asignados a aquellas actividades de las empresas acuiculto-
589
ras, los distribuidores mayoristas que ras, los distribuidores mayoristas que
efectúen dichas ventas, deberán soli- efectúen dichas ventas deberán soli-
citar al respectivo cliente beneficiario citar al respectivo cliente beneficiario

de la exención copia de la Resolución de la exención copia de la resolución
de la Unidad de Planeación Minero de la Unidad de Planeación Minero
Energética, UPME, que la concedió y Energética, UPME, que la concedió y
los documentos a que hace referencia los documentos a que hace referencia
el presente parágrafo. Asimismo, para el parágrafo 3° del artículo 5° del pre-
efectos de aplicar la exención en el sente decreto. Asimismo, para efectos
precio del combustible, el distribuidor de aplicar la exención en el precio del
mayorista deberá verificar que la em- combustible, el distribuidor mayo-
presa acuicultora haya dado cumpli- rista deberá verificar que la empresa
miento al consumo de cupo mensual, acuicultora haya dado cumplimiento
acumulable de forma trimestral, según al consumo de cupo mensual, acumu-
la resolución emitida por la UPME. Si lable trimestralmente, según la Reso-
la empresa acuicultora no ha realizado lución emitida por la UPME. Si la em-
los consumos al finalizar el trimestre, presa acuicultora no ha realizado los
perderá el derecho al excedente del consumos al finalizar el trimestre, per-
cupo por dicho trimestre.” derá el derecho al excedente del cupo
por dicho trimestre.”
Artículo 4°. Modifícase el artículo 15
del Decreto 1505 de 2002, el cual que- Artículo 5°. Modifícase el artículo 21
dará así: del Decreto 1505 de 2002, el cual que-
dará así:
“Artículo 15. Exenciones del Im-
puesto global al ACPM. Para efectos “Artículo 21. Reporte de ventas de
de comprobar que el diésel marino combustible exento. Los productores
ha sido destinado a las actividades de e importadores de combustibles man-
pesca y cabotaje y que el ACPM ha sido tendrán a disposición de la DIAN para
destinado a las actividades marítimas cuando lo estime pertinente, la in-
desarrolladas por la Armada Nacional, formación de las ventas del producto
propias del cuerpo de guardacostas, y exento de impuesto global y sobretasa,
obtener la exención del impuesto glo- en el que las ventas deberán ceñirse a
bal al ACPM que establece el artículo los cupos asignados por la UPME.
2° de la Ley 681 de 2001, el distribui-
dor mayorista enviará con destino al Parágrafo 1°. Dentro de los diez (10)
productor y/o importador, en los pla- días hábiles siguientes a la termina-
zos que estos establezcan, una relación ción del mes, los beneficiarios de las
del combustible exento enajenado, exenciones al pago de impuesto global
junto con copia de los documentos y sobretasa respecto de los combus-
entregados por el consumidor final tibles consumidos en actividades de
establecidos en los parágrafos 1°, 2° y pesca y cabotaje, deberán informar a
3° del artículo 5° de este decreto, que la Unidad de Planeación Minero Ener-
comprueban el derecho a la exención. gética, UPME, con copia a Ecopetrol S.
A., el volumen (en galones) de diésel
Para efectos de aplicar el precio corres- marino adquirido en el mes calendario
pondiente a los combustibles exentos inmediatamente anterior. La informa-
de impuesto global con destino a las ción que no se entregue dentro de los
actividades de las empresas acuiculto- términos señalados en el presente nu-
590
meral, no será tenida en cuenta por la dentro de los diez (10) días siguientes
Unidad de Planeación Minero Energé- a la expedición de la re solución de que
tica, UPME, en el siguiente proceso de trata el inciso anterior.
asignación de los volúmenes máximos
de que trata el artículo 2° del presen- Parágrafo. Salvo que exista causa jus-
te decreto. Dicha información deberá tificada, si la empresa acuicultura no
conservarse a disposición de la DIAN presenta la información dentro del
para cuando lo estime pertinente. plazo establecido en el presente decre-

to, perderá el derecho a la fijación del
Parágrafo 2°. Los distribuidores ma- cupo por parte de la UPME.
yoristas de combustibles líquidos deri-
vados del petróleo deberán informar a la Artículo 7°. El presente decreto rige a
Unidad de Planeación Minero Energéti- partir de la fecha de su publicación y
ca, UPME, dentro de los diez (10) pri- deroga las normas que le sean contra-
meros días hábiles siguientes a la termi- rias.
nación del mes, discriminado por cada
beneficiario, la fecha y el volumen (en Publíquese y cúmplase.
galones) de diésel marino vendido en
actividades de pesca y cabotaje, so pena Dado en Bogotá, D. C., a 22 de Diciem-
de hacerse acreedores a la imposición bre de 2004.
de las sanciones contempladas en el
Decreto 283 de 1990 o la norma que lo ÁLVARO URIBE VÉLEZ
modifique, aclare, adicione o derogue.”
Artículo 6°. Transitorio. Otórgase al blico,
Ministerio de Agricultura y Desarro-
llo Rural un plazo de quince (15) días, Alberto Carrasquilla Barrera
contados a partir de la expedición del
presente decreto, para expedir la reso- El Ministro de Defensa Nacional,
lución que establezca los lineamientos
de que trata el artículo 1° del presente Jorge Alberto Uribe Echavarría
decreto, modificatorio del artículo 1°
del Decreto 1505 de 2002. El Ministro de Minas y Energía
Una vez expedida la señalada resolu- Luis Ernesto Mejía Castro

ción, cada empresa acuicultora intere-
sada en obtener cupo para el año 2005, El Ministro de Agricultura y Desarrollo
deberá presentar ante la UPME la in- Rural,
formación relacionada en el artículo 2°
del Decreto 1505 de 2002, a más tardar Carlos Gustavo Cano Sanz
591

DECRETO 623 DE 2006
(Febrero 28)
D.O. 46.199 Marzo 3 de 2006
Por el cual se declaran sin vigencia para Colombia el “Convenio Internacional

sobre Responsabilidad Civil por Daños Causados por la Contaminación
de las Aguas del Mar por Hidrocarburos”, hecho en Bruselas el 29 de
Noviembre de 1969, y el “Protocolo Correspondiente al Convenio
Internacional sobre Responsabilidad Civil por Daños
Causados por la Contaminación de las Aguas del
Mar por Hidrocarburos, 1969”, hecho en
Londres el 19 de Noviembre de 1976
El Presidente de la República de Co- los mencionados instrumentos inter-

lombia, en uso de las facultades que le nacionales, y en cumplimiento del artí-
otorga el artículo 189 numeral 2 de la culo 2º de la Ley 7ª de 1944, el Gobier-
Constitución Política de Colombia y en no Nacional los promulgó mediante
cumplimiento de la Ley 7ª de 1944, y Decreto 302 del 18 de febrero de 1992;
CONSIDERANDO: Que la Ley 7ª del 30 de noviembre de

1944, en su artículo 4° dispone que
Que los instrumentos internacionales cuando un Tratado, Convenio, Con-
que por el presente Decreto se declaran vención, etc., dejen de regir para Co-
sin vigencia fueron aprobados median- lombia por virtud de denuncia, caduci-
te Ley 55 del 7 de noviembre de 1989, dad o cualquiera otra causa, el Organo
publicada en el Diario Oficial núme- Ejecutivo dictará un decreto en que se
ro 39.054 del 7 de noviembre de 1989; declare esta circunstancia, con deter-
minación de la fecha en que el Tratado
Que el 26 de marzo de 1990 el Gobier- dejó de tener vigencia para el Estado
no Nacional depositó ante la Secretaría colombiano;
General de la Organización Marítima In-
ternacional, OMI, el instrumento de ad- Que el 25 de enero de 2005 el Gobier-
hesión a los citados instrumentos interno Nacional depositó ante la Secretaría
nacionales, los cuales entraron en vigor General de la Organización Marítima
para Colombia el 24 de junio de 1990; Internacional, OMI, el instrumento
de denuncia a dichos instrumentos
Que una vez perfeccionado el vínculo internacionales, la cual surtirá efecto
internacional de Colombia respecto de a partir del 25 de enero de 2006, de
592
acuerdo con lo previsto en el artículo al Convenio Internacional sobre Res-

16 numeral 3 del Convenio y en el ar- ponsabilidad Civil por Daños Causados
tículo 6° numeral 3 del Protocolo. En por la Contaminación de las Aguas del
consecuencia, los citados instrumen- Mar por Hidrocarburos, 1969”, hecho
tos internacionales perderán vigencia en Londres el 19 de noviembre de 1976.
para Colombia a partir del 25 de enero
de 2006, Artículo 2º. El presente decreto rige a
partir de la fecha de su publicación.

DECRETA: Publíquese y cúmplase.
Artículo 1º. Declárense sin vigor para Dado en Bogotá, D. C., a 28 de Febrero
Colombia, a partir del 25 de enero de de 2006.
2006, el “Convenio Internacional so-
bre Responsabilidad Civil por Daños ÁLVARO URIBE VÉLEZ
Causados por la Contaminación de las
Aguas del Mar por Hidrocarburos”, he- La Ministra de Relaciones Exteriores,
cho en Bruselas el 29 de noviembre de
1969, y el “Protocolo Correspondiente Carolina Barco Isakson
593

(Mayo 19)
D.O. 46.273 Mayo 19 de 2006
Por el cual se reglamenta el artículo 9° de la Ley 756 de 2002
El Presidente de la República de Co- el procedimiento a seguir para deter-

lombia, en uso de sus facultades cons- minar las entidades beneficiarias y se-
titucionales y legales en especial las ñalar los porcentajes de participación
conferidas por el artículo 189, numeral que correspondan a cada entidad te-
11 de la Constitución Política, y rritorial de acuerdo con lo previsto en
dicha norma,
CONSIDERANDO:
DECRETA:
Que la Ley 756 del 23 de julio de 2002
“Por la cual se modifica la Ley 141 de Artículo 1°. Definiciones. Para efectos
1994, se establecen criterios de distribu- del presente Decreto se tendrán en
ción y se dictan otras disposiciones” en cuenta las siguientes definiciones:
su artículo 9° consagra: “Para las explo-
taciones de recursos naturales no reno- Buffer: Proyección a una distancia de
vables que se encuentren en los espacios 40 millas náuticas de la zona de explo-
marítimos jurisdiccionales, la distribu- tación minera o de hidrocarburos, de
ción de la participación de las regalías acuerdo con las definiciones del pre-
y compensaciones se realizará en forma sente decreto.
proporcional a las entidades territoriales
con costas marinas que estén ubicadas Compañía operadora: Es la enti-
hasta a cuarenta (40) millas náuticas de dad reconocida por el Ministerio de
la zona de explotación, en los términos Minas y Energía- Dirección de Hidro-
estipulados en la Ley 141 de 1994. El Mi- carburos- y que adelanta las operacio-
nisterio de Minas y Energía, previo con- nes de exploración y explotación de hi-
cepto de la Dirección General Marítima, drocarburos por cuenta de una o varias
Dimar, como autoridad marítima Na- empresas.
cional para cada caso y mediante resolu-
ción, definirá cuáles y en qué proporción Entidades territoriales con cos-
participará cada entidad territorial”; tas marinas: Es aquel departamen-
to, distrito y municipio reconocido
Que se hace necesario reglamentar la por la ley, que limita con la línea de
citada norma, con el fin de establecer costa.
594
Línea de Costa: Es el límite entre las o cualquier otro evento geológico que
aguas marítimas y la tierra para el mono permita la transferencia de fluidos
mento de la más baja marea. a través de él.
Milla náutica: Medida de longitud Zona de explotación minera: Es

equivalente a 1.852 metros, que se uti- la porción del yacimiento mineral, in-
liza en la navegación. cluida dentro del área del contrato mi-
nero, que corresponde a la proyección

Vector: Es todo segmento de recta dien planta del yacimiento de que trata
rigido en el espacio. Cada vector posee el respectivo título.
unas características que son: Origen o
punto de inicio; nódulo que es la lon- Zona de influencia buffer: Es el
gitud o tamaño del vector; dirección polígono que se proyecta a cuarenta
que viene dada por la orientación en millas náuticas de la zona de explota-
el espacio de la recta que lo contiene ción de hidrocarburos o minera según
y punto final que es donde termina el corresponda.
segmento.
Yacimiento de hidrocarburos: Es rítima, Dimar, entregará al Instituto
toda roca en la que se encuentran acu- Geográfico Agustín Codazzi, IGAC,
mulados hidrocarburos, y que se com- dentro de los veinte (20) días siguien-
porta como una unidad independiente tes a la entrada en vigencia de este De-
en cuanto mecanismos de producción, creto, el vector correspondiente a la
propiedades petrofísicas y propieda- línea de costa de la cartografía náutica
des de los fluidos. oficial existente, a escala 1:500.000.
Yacimiento mineral: Acumulación Dentro de los veinte (20) días siguien-

natural de una sustancia mineral o fó- tes al recibo de dicha información
sil, cuya concentración excede el con- y con base en la misma, el Instituto
tenido normal de una sustancia en la Geográfico Agustín Codazzi, IGAC,
corteza terrestre, que se encuentra en devolverá a la Dimar, el mismo vector
el subsuelo o en la superficie terrestre fraccionado de acuerdo a la división
y cuyo volumen es tal que resulta inte- política de las entidades territoriales
resante desde el punto de vista econó- con costa marina, en medio magnético
mico, utilizable como materia prima o (formato *.E00 y *.shp) y copia dura.
como fuente de energía. Cada línea deberá estar debidamente
estructurada y contener como mínimo
Zona de explotación de hidrocar- los atributos relacionados con el nom-
buros: Es el área dentro del contrato, bre de la entidad territorial y los actos
procedente de la proyección a super- administrativos que lo soportan.
ficie del mapa estructural o de curvas
de isonivel del tope de la formación Cada vez que se modifique la división
productora de un yacimiento de hidro- política de las mencionadas entidades
carburos, delimitada por los bordes territoriales, el Instituto Geográfico
de la trampa la cual está definida por Agustín Codazzi, IGAC, solicitará a la
el nivel de contacto agua-hidrocarbu- Dimar, el citado vector con el fin de
ros hallado o el nivel de Hidrocarbu- actualizarlo en los mismos términos
ros más bajo conocido, fallas, plega- señalados en el presente artículo, para
mientos, cambios de facies, roca sello atender requerimientos futuros. Igual
595
procedimiento se deberá seguir en el 5. Aprobada la delimitación de la

caso en el que la Dimar modifique el zona de explotación minera, el Mi-
vector correspondiente a la línea de nisterio de Minas y Energía remiti-

costa de la cartografía náutica oficial. rá esta información, dentro de los
cinco (5) días siguientes, a la Di-
Artículo 3°. Para determinar la parti- rección General Marítima, Dimar y
cipación porcentual en las regalías y al Centro de Investigaciones Ocea-
compensaciones de que trata el artícu- nográficas e Hidrográficas, CIOH,
lo 9° de la Ley 756 de 2002, derivadas para lo de su competencia, de con-
de las explotaciones mineras en los es- formidad con lo establecido en el
pacios marítimos jurisdiccionales del artículo 5° del presente decreto.
país, se desarrollará el siguiente proce-
dimiento: Artículo 4°. Para determinar la parti-
cipación porcentual en las regalías y
1. La aprobación del Plan de Traba- compensaciones de que trata el artícu-
jo y Obras, PTO, de que trata el lo 9° de la Ley 756 de 2002, derivadas
artículo 84 del Código de Minas, de las explotaciones de hidrocarburos
será comunicada por la autoridad en los espacios marítimos jurisdiccio-
minera delegada al titular minero nales del país, se desarrollará el si-
y en el mismo acto informará al guiente procedimiento:
Ministerio de Minas y Energía-Di-
rección de Minas. 1. Junto con la presentación de la
forma 6 CR “Informe de Termi-
2. Dentro de los cinco (5) días si- nación Oficial de Pozo” del pozo
guientes a la comunicación a que descubridor del yacimiento de hi-
se refiere el numeral anterior, el drocarburos de que trata el artí-
titular minero enviará el mapa a culo 49 del Decreto 1895 de 1973,
escala 1:500.000, o en la escala o las normas que lo modifiquen,
oficial que la Dimar señale, de la adicionen o deroguen, las com-
delimitación de la zona de explo- pañías operadoras enviarán a la
tación minera al Ministerio de Mi- Dirección de Hidrocarburos del
nas y Energía -Dirección de Minas. Ministerio de Minas y Energía, el
mapa a escala 1:500.000, o en la
3. Recibida la información referida escala oficial que la Dimar señale,
en el numeral anterior, el Ministe- con la información de la Zona de
rio de Minas y Energía verificará la Explotación de Hidrocarburos a
misma en un plazo no superior a que hace referencia el artículo 1°
quince (15) días. del presente decreto.
4. En el evento de encontrarse incon- 2. Recibida la información antes

sistencias en la información sumi- mencionada, el Ministerio de Mi-
nistrada por el titular, este deberá nas y Energía verificará la misma
subsanarlas dentro de los quince en un plazo no superior a quince
(15) días siguientes al requeri- (15) días hábiles y dará su aproba-
miento; de lo contrario, el Minis- ción.
terio de Minas y Energía efectuará
las rectificaciones que consider e 3. En el evento de encontrarse incon-
pertinentes para continuar con el sistencias en la información sumi-
procedimiento respectivo. nistrada por la compañía operado-
596
ra, esta deberá corregirla dentro recibo de la misma. El concepto debe

de los quince (15) días siguientes contener los valores de las variables
al requerimiento; de lo contrario, Leti; y LT contempladas en la fórmula
el Ministerio de Minas y Energía expresada en el artículo 6° del presente
efectuará las rectificaciones que decreto.
considere pertinentes con el fin
de continuar con el procedimiento Parágrafo. Dentro del término de cua-
respectivo. renta y cinco días (45) calendario,

contados a partir de la expedición del
4. Aprobada la delimitación de la presente Decreto, la Dimar, median-
zona de explotación de hidrocar- te resolución, establecerá el procedi-
buros, el Ministerio de Minas y miento interno para emitir el concepto
Energía-Dirección de Hidrocar- técnico de que trata el artículo 9° de la
buros- remitirá esta información Ley 756 de 2002.
dentro de los cinco (5) días si-
guientes a la Dimar y al Centro de Artículo 6°. El Ministerio de Minas y
Investigaciones Oceanográficas e Energía con base en el concepto emiti-
Hidrográficas, CIOH, para que ac- do por la Dimar, aplicará la fórmula de
túe de acuerdo con lo establecido que trata el presente Artículo y como
en el artículo 5° del presente de- resultado de esta operación definirá
creto. me diante resolución, el porcentaje de
participación de cada entidad territo-
Parágrafo. La compañía operadora co- rial en la distribución de regalías de-
rregirá la información de que trata el rivadas de la explotación de recursos
presente artículo y la presentará para naturales no renovables.
aprobación de la Dirección de Hidro-
carburos, al realizar la solicitud del ini- Pe = (Leti/LT)
cio de explotación de que trata el artí-
culo 53 del Decreto 1895 de 1973, o las Donde,
normas que lo modifiquen, adicionen
o deroguen; y periódicamente a través Pe = Participación de la Entidad Terri-
del informe técnico anual de ingeniería torial.
a que hace referencia el artículo 102 de
la misma disposición o cuando dicha Leti = Longitud del Litoral de cada una
dependencia lo solicite. de las entidades territoriales dentro de
la longitud de la línea de costa que que-
Artículo 5°. Suministrada la informa- dan incluidas en la zona de Influencia
ción de que trata los numerales 5 del del buffer.
artículo 3°, ó 4° del artículo 4° del pre-
sente decreto, por parte del Ministerio LT = Longitud total de la línea de costa
de Minas y Energía a la Dimar, con co- que queda incluida en la zona de In-
pia al Centro de Investigaciones Ocea- fluencia del buffer.
nográficas e Hidrográficas, CIOH, esta
procederá a emitir el respectivo con- Artículo 7°. Para las explotaciones de
cepto con destino a la Dirección de Hi- recursos naturales no renovables que
drocarburos o de Minas del Ministerio se encuentren en los espacios marí-
de Minas y Energía, según correspon- timos jurisdiccionales y que a su vez
da, dentro del término de veinte (20) cobijen superficie terrestre del Terri-
días siguientes, contados a partir del torio Nacional, la distribución de la
597
participación en las regalías y compen- Artículo 8°. La resolución que defina

saciones se realizará, en los términos las entidades territoriales beneficiarias
estipulados en la Ley 141 de 1994, te- de las regalías y compensaciones por la

niendo en cuenta lo siguiente: explotación de yacimientos en espacios
marítimos jurisdiccionales y las corres-
1. Para el área del yacimiento que se pondientes participaciones, será expe-
encuentre ubicada en la superficie dida dentro del mes siguiente a la fecha
terrestre de dos o más entidades en que el Ministerio cuente con toda la
territoriales, se aplicará el proce- información necesaria para determinar
dimiento señalado en el Decreto la participación, a través de la Direc-
3229 de 2003, o las normas que lo ción de Hidrocarburos o de la Dirección
modifiquen, adicionen o deroguen. de Minas, según corresponda por la na-
turaleza de la Zona de Explotación.
2. Para el área del yacimiento que se
encuentre ubicada en la superficie Artículo 9°. El presente decreto rige a
terrestre de una sola entidad terri- partir de la fecha de su publicación.
torial, a dicha entidad se le asigna-
rán las regalías y compensaciones Publíquese y cúmplase.
en el porcentaje correspondiente
sobre la producción total, de con- Dado en Bogotá, D. C., a 19 de Mayo
formidad con lo establecido para de 2006.
el efecto en la normatividad vi-
gente. ÁLVARO URIBE VÉLEZ
3. Para el área de la Zona de Explo- El Ministro de Defensa Nacional,

tación que se encuentre ubicada
en el espacio marítimo se aplicará Camilo Ospina Bernal
el procedimiento establecido en el
presente Decreto o en las normas El Ministro de Minas y Energía,
que lo modifiquen, adicionen o de-
roguen. Luis Ernesto Mejía Castro
598
(Septiembre 24)
Por el cual se modifica parcialmente el Decreto 1466 de 2004

y se dictan otras disposiciones
Nota: Ver Auto del Consejo de la última maniobra certificada por la

Estado del 24 de Julio de 2008. Capitanía de Puerto, en vigencia de la
Expediente: 2008-00181. Actor: licencia.
Max de Jesús Rangel Fuentes.
Ponente: Marco Antonio Velilla Parágrafo. El piloto práctico que soli-
Moreno. cite la renovación fuera del término es-
tablecido e incurra en una inactividad
El Presidente de la República de Co- mayor a 12 meses contados a partir de
lombia, en uso de sus facultades cons- la última maniobra certificada por la
titucionales y legales, en especial la Capitanía de Puerto, en vigencia de la
que le confiere el numeral 11 del artí- licencia, deberá cumplir los requisitos
culo 189 de la Constitución Política de establecidos en el numeral 1 del artícu-
Colombia, lo 24 de la Ley 658 de 2001”.
DECRETA: Artículo 2°. Modificar el artículo 7° del

Decreto 1466 de 2004, el cual quedará
Artículo 1°. Adicionar al Capítulo III así:
del Decreto 1466 del 10 de mayo de
2004 el siguiente artículo: “Artículo 7°. Convocatorias. La Au-
toridad Marítima Nacional recibirá
“Artículo 5a. Trámite extemporáneo solicitudes para entrenamiento de as-
de renovación de la licencia de piloto pirantes a piloto práctico, dentro de
práctico. El piloto práctico que solicite los 10 primeros días hábiles de enero,
renovar su licencia fuera del término mayo y septiembre de cada año”.
establecido en el artículo 28 de la Ley
658 de 2001, se le expedirá una nueva Artículo 3°. Adicionar el artículo 15 del
siempre y cuando acredite los requisi- Decreto 1466 de 2004 con un parágra-
tos establecidos para obtener una si- fo, así:
milar en la categoría que ostentaba y
no haya incurrido en inactividad por “Parágrafo. Para realizar el examen de
más de 12 meses contados a partir de competencia en la parte práctica, en
599
cada maniobra de evaluación deben es- nimo de maniobras, efectuadas como

tar presentes por lo menos dos de los in- piloto dentro de la categoría será el
tegrantes de la junta examinadora y cada determinado por la Autoridad Maríti-

uno de ellos debe asistir como mínimo a ma Nacional, de acuerdo con las esta-
6 de las 8 maniobras de calificación. dísticas de tráfico marítimo reportadas
para la jurisdicción en estudio.
Las maniobras de evaluación se reali-
zarán en los buques designados por el No obstante, los pilotos que se acre-
Capitán de Puerto, de acuerdo a la ca- diten en cualquiera de las anteriores
tegoría del evaluado: jurisdicciones, al momento de solicitar
licencia para una segunda jurisdicción
1. Para pilotos prácticos de segunda deben acreditar la realización de la
categoría: buques 2.000 T.R.B. totalidad de maniobras que se exigen
hasta 10.000 T.R.B. para que se les reconozca su categoría
en dicha área”.
2. Para pilotos prácticos de primera ca-
tegoría: buques superiores a 10.000 Artículo 7°. Modificar el parágrafo 2°
T.R.B. y hasta 50.000 T.R.B. del artículo 20 del Decreto 1466 de
2001, el cual quedará así:
3. Para pilotos práctico maestro: bu-
ques mayores de 50.000 T.R.B.”.
“Parágrafo 2°. Para las jurisdicciones
Artículo 4°. Modificar el literal “b)” del específicas donde existan diferentes
numeral 1 del artículo 17 del Decreto terminales portuarios las cincuenta
1466 de 2004, el cual quedará así: (50) maniobras de que trata el presen-
te artículo, se efectuarán mínimo en el
b) Las Capitanías de Puerto recibirán 30% de aquellas donde ingresen bu-
solicitudes para entrenamiento de ques correspondientes al tonelaje para
conformidad con lo dispuesto en el el cual se solicita el entrenamiento”.
artículo 7° del presente decreto”.
Artículo 8°. Adicionar al Capítulo V del
Artículo 5°. Modificar el inciso 2° del Decreto 1466 del 10 de mayo de 2004
literal “b)” del numeral 4 del artículo el siguiente artículo:
17 del Decreto 1466 de 2004, el cual
quedará así: “Artículo 20a. Procedimiento para
la solicitud y práctica de las ma-
“Serán nombrados como pilotos titula- niobras que hacen parte del entre-
res de la maniobra de entrenamiento, namiento para otra jurisdicción. El
mínimo el 30% de los pilotos de igual o procedimiento para el entrenamiento
superior categoría, que tengan licencia de pilotos que soliciten jurisdicción di-
vigente en la respectiva jurisdicción”. ferente, será el que a continuación se
detalla:
Artículo 6°. Adicionar al literal “a)” de
los numerales 2.1 y 2.2 del artículo 19 1. Solicitud formal de entrenamiento.
del Decreto 1466 de 2004, el siguiente
inciso: a) El piloto práctico que solicite
otra jurisdicción, directamen-
“Para las jurisdicciones de Tumaco, te o por intermedio de una
Coveñas y San Andrés el número mí- empresa de practicaje inscrita
600
ante la Autoridad Marítima túa en su propio nombre, según el

Nacional y con licencia vigente caso, que puede iniciarse el entre-
para la otra jurisdicción, soli- namiento y coordinará las condi-
citará formalmente a la Auto- ciones en las cuales se iniciará el
ridad Marítima Nacional por entrenamiento, comunicando la
intermedio de la Capitanía de fecha de iniciación del mismo.
Puerto de la otra jurisdicción,
la autorización para su entre- 3. Entrenamiento personalizado in-

namiento. dividual.
Cuando la solicitud se haya El entrenamiento del piloto prácti-

presentado a través de una co solicitante, se llevará a cabo de
empresa de practicaje, esta manera personal e individual.
avalará la petición y se respon-
sabilizará del entrenamiento, 4. Control de las maniobras de entre-
debiendo presentar a la Au- namiento.
toridad Marítima Nacional,
copia de la póliza en la que a) La Capitanía de Puerto de la
conste el seguro de responsa- jurisdicción específica don-
bilidad civil extracontractual de se desarrolle un entrena-
constituido para tal fin. En el miento de practicaje llevará el
caso de que la solicitud se pre- registro y control de las ma-
sente directamente, la Autori- niobras de entrenamiento en
dad Marítima Nacional exigirá el Libro de Control de Pilotos
la contratación de un seguro Prácticos y de acuerdo al for-
de responsabilidad civil extra- mato determinado por la Au-
contractual para garantizar el toridad Marítima Nacional, el
pago de los daños y perjuicios cual debe ser firmado por el
causados por los siniestros piloto instructor, el Capitán de
que puedan ocurrir durante el la nave y el Capitán de Puerto;
entrenamiento;
b) El cumplimiento de entrena-
b) Las Capitanías de Puerto reci- miento será supervisado por el
birán solicitudes de entrena- piloto titular de la maniobra,
miento para otra jurisdicción quien será el responsable del
diferente en cualquier época desarrollo integral del entre-
del año. namiento de pilotos.
2. Comunicación de aceptación de la Serán nombrados como pilotos titulares

solicitud y coordinación del entre- de la maniobra de entrenamiento, una
namiento. cuarta parte de los pilotos de la catego-
ría de entrenamiento, que tengan licen-
Autorizado el entrenamiento de cia vigente en la respectiva jurisdicción.
practicaje por la Autoridad Ma-
rítima Nacional, la Capitanía de El entrenamiento será certificado por
Puerto confirmará por escrito al el Capitán de Puerto o la persona que
representante legal de la Empre- él designe para el respectivo registro y
sa de Practicaje de la jurisdicción control de maniobras, con base en la
específica, o al solicitante que ac- evaluación del piloto supervisor.
601
5. Finalización de las maniobras de la Autoridad Marítima Nacional me-

entrenamiento. diante resolución, de acuerdo con las
necesidades del mismo.

Se considera finalizado el entre-
namiento de practicaje cuando se El número mínimo de pilotos por ju-
cumplan los siguientes requisitos: risdicción, se establecerá teniendo en
cuenta que el servicio de practicaje, debe
a) Se expida el certificado de fi- contar con un número de pilotos dispo-
nalización del entrenamiento nibles permanentemente veinticuatro
de practicaje por la Capitanía (24) horas/día, para atender el servicio”.
cha y hora de ejecución de las Artículo 10. Modificar el artículo 24 del
maniobras, nombre, bandera Decreto 1466 de 2004, el cual quedará
y tonelaje de los buques res- así:
pectivos;
“Artículo 24. Criterios para determi-
b) Se apruebe el Examen de Com- nar el número mínimo de pilotos. La
petencia en la parte teórica y Autoridad Marítima Nacional determi-
se realicen las maniobras de nará los criterios para establecer el nú-
evaluación práctica, que de- mero mínimo de pilotos prácticos por
termine la Capitanía de Puerto jurisdicción, teniendo en cuenta las es-
respectiva, de acuerdo con el tadísticas de la jurisdicción correspon-
tipo de maniobras que se prac- diente respecto al promedio de volú-
tiquen en la jurisdicción, sin menes de tráfico de buques en el último
que el número sea inferior a año, promedio de incremento de los vo-
cuatro (4) diurnas y cuatro (4) lúmenes de tráfico de buques en los úl-
nocturnas y califique la Junta timos tres (3) años y el número máximo
Examinadora, debiendo obte- de maniobras diarias por piloto Prácti-
ner una calificación igual o su- co, respetando el tiempo de descanso
perior a ocho punto cero (8.0) que determine la Autoridad Marítima”.
sobre diez punto cero (10.0)
para cada evaluación. Artículo 11. Modificar el artículo 26 del
Decreto 1466 de 2004, el cual quedará
Parágrafo. Para el entrenamiento de así:
los pilotos prácticos oficiales, la Auto-
ridad Marítima Nacional designará la “Artículo 26. Distribución del servi-
empresa de practicaje que estará obli- cio de practicaje. El Capitán de Puerto
gada a realizar y garantizar el entrena- establecerá en la respectiva jurisdic-
miento de los mismos, en los términos ción una distribución uniforme del tra-
determinados por esta”. bajo, de acuerdo con las condiciones
específicas del puerto o zonas de pilo-
Artículo 9°. Modificar el artículo 23 del taje, en la cual los pilotos estarán obli-
Decreto 1466 de 2004, el cual quedará gatoriamente distribuidos en grupos,
así: con el objetivo de garantizar:
“Artículo 23. Número mínimo de 1. Disponibilidad continua del servicio.

pilotos prácticos por jurisdicción. El
número mínimo de pilotos prácticos 2. Mantenimiento de un mínimo de
en cada puerto será determinado por maniobras por piloto, para mante-
602
ner la continua práctica y habilita- Marítima que realizan la totalidad del

ción del piloto práctico. citado proceso productivo”.
3. La prevención de fatiga en el Piloto Artículo 13. Incluir al Decreto 1466 de

Práctico durante la ejecución del 2001 un nuevo Capítulo X “DE LAS
servicio. EMPRESAS DE PRACTICAJE Y DE
LA LICENCIA DE EXPLOTACIÓN
Para efectos de lo anterior, los pilo- COMERCIAL”, efecto para el cual se

tos se dividirán en los siguientes gru- adiciona después del artículo 34 del
pos: Decreto 1466 de 2004 así:
a) Pilotos en período de servicio; Capítulo X

“DE LAS EMPRESAS DE
b) Pilotos en período de reposo; PRACTICAJE Y DE LA LICENCIA
DE EXPLOTACIÓN COMERCIAL”
c) Pilotos en período de vacaciones.
“Artículo 34a. Empresas de practi-
Parágrafo. Los factores que se deben caje. Las empresas de practicaje que
tener en cuenta para la determinación tengan licencia para operar en un
de los períodos de servicio, reposo y puerto deberán garantizar la perma-
vacaciones son la interrelación de: nencia en la jurisdicción de un mínimo
de pilotos disponibles o asegurar su
a) Duración de la maniobra; desplazamiento de manera inmedia-
ta cuando se les requiera, sin que ello
b) Número de maniobras efectuadas conlleve el incremento de las tarifas
versus tiempo entre maniobras; aprobadas por la Autoridad Marítima
Nacional o el pago de otros servicios
c) Período de servicio versus tiempo tales como pasajes, alojamiento, viá-
de descanso; ticos u otras denominaciones a favor
del piloto práctico o de la empresa de
d) Tiempo de descanso. practicaje”.
Artículo 12. Modificar el numeral 2 del “Artículo 37. Integración operati-

artículo 27 del Decreto 1466 de 2004, va. Las empresas de practicaje podrán
el cual quedará así: realizar integraciones estrictamente de
carácter operativo entre sí para la pres-
2. “En una persona jurídica la condi- tación del servicio público de practica-
ción de empresa de practicaje con je, previa solicitud y autorización de la
la de agente marítimo y/o ope- Autoridad Marítima Nacional, quien
rador de remolcador y/o demás establecerá los requisitos técnicos de
operadores portuarios, a menos las mismas y verificará su debido cum-
que esa actividad sea desarrollada plimiento.
como secundaria o complementa-
ria al proceso productivo de explo- Se entiende por integración operativa
tación de recursos naturales mine- los acuerdos y alianzas estratégicas
ro-energéticos. que dos o más empresas de practicaje
realicen mediante documento suscri-
En este caso, dichas personas jurídicas to por sus respectivos representantes
deberán acreditar ante la Autoridad legales, consistente en compartir sus
603
capacidades y fortalezas técnicas, de ticos al servicio de la empresa, inclu-

equipos y personal, a fin de prestar sus yendo aquellos que se realicen en otras
servicios de manera más eficiente. Las jurisdicciones. El reporte en mención

integraciones operativas serán sin per- deberá ser remitido semanalmente a
juicio de las obligaciones y responsabi- las Capitanías de Puerto donde desa-
lidades de cada empresa de practicaje rrollan la actividad, especificando el
debidamente autorizada para operar”. tiempo de descanso y en caso de rea-
lizar desplazamientos de una jurisdic-
“Artículo 38. Requisitos para la ex- ción a otra, el tiempo en que lo hace.
pedición, registro, renovación y/o
ampliación de la licencia de explota- En aquellos casos en los cuales un pi-
ción comercial. La relación de pilotos loto práctico preste el servicio en dos
prácticos al servicio de la empresa y del jurisdicciones con diferentes empre-
personal administrativo que aporte el sas, estas últimas deberán crear los ca-
representante legal de la empresa para nales de comunicación necesarios para
la expedición, registro, renovación y/o el debido cumplimiento de las disposi-
ampliación de la licencia de explotaciones vigentes sobre fatiga.
ción comercial, deberá expresamente
certificar que ese personal es suficiente El Capitán de Puerto adelantará la
para atender las necesidades de la em- correspondiente investigación admi-
presa, tal como lo dispone el numeral 4 nistrativa por violación a las normas
del artículo 48 de la Ley 658 de 2001”. de marina mercante en contra de la
empresa, en caso de que se presuma
“Artículo 39. Póliza de cumplimien- el incumplimiento de las disposiciones
to. Las empresas de practicaje debida- emitidas por la Autoridad Marítima
mente autorizadas deberán constituir respecto a fatiga”.
una póliza de responsabilidad civil
extracontractual por el monto que es- Artículo 14. Vigencia y derogatorias.
tablezca la Autoridad Marítima Nacio- El presente decreto rige a partir de su
nal, que cubra los daños y perjuicios publicación y deroga las disposiciones
causados en ejercicio de las activida- que le sean contrarias”.
des propias de la empresa, desarrolla-
das por el personal administrativo y/o Publíquese y cúmplase.
de los pilotos prácticos al servicio de
la misma y mantenerla vigente por el Dado en Bogotá, D. C., a 24 de Sep-
mismo término que el de la respectiva tiembre de 2007.
licencia de explotación comercial”.
“Artículo 40. Reporte de turnos y
control de fatiga. Las empresas de El Ministro de Defensa Nacional,
practicaje deberán llevar un registro de
los turnos que presten los pilotos prác- Juan Manuel Santos Calderón
604
(Octubre 3)
D.O. 46.771 Octubre 3 de 2007
Por el cual se modifica el artículo 2° del Decreto 1505 de 2002
El Presidente de la República de Co- Que en igual sentido, es necesario am-

lombia, en ejercicio de sus facultades pliar los plazos señalados para la asig-
constituciones y legales, en especial las nación de cupos del año 2007;
conferidas por el numeral 11 del artí-
culo 189 de la Constitución Política y Que para la pesca de atún indefectible-
por los artículos 2° y 3° de la Ley 681 mente se requieren embarcaciones que
de 2001, y se encuentren registradas en la Comi-
sión Interamericana del Atún Tropical
CONSIDERANDO: CIAT, para lo cual existe un reducido
número de barcos de bandera nacio-
Que los Artículos 2° y 3° de la Ley 681 de nal, y la CIAT no permite aumentar
2001 modificaron el parágrafo 1° del ar- la flota de barcos de bandera nacional
tículo 118 de la Ley 488 de 1998, estable- a menos que se reemplace el número
ciendo la exención de impuesto global y existente;
sobretasa a los combustibles utilizados
en actividades de pesca y/o cabotaje en Que para cubrir los requerimientos del
las costas colombianas, entre otras; mercado de atún, las empresas atune-
ras necesitan utilizar la capacidad de
Que a través del Decreto 1505 de 2002, acarreo de los barcos de bandera ex-
modificado por el Decreto 4335 de tranjera, dada la imposibilidad mate-
2004, se reglamentaron los artículos rial de aumentar la flota de barcos de
2° y 3° de la Ley 681 de 2001; bandera nacional,
Que se hace necesario modificar el DECRETA:

artículo segundo del mencionado De-
creto 1505, por cuanto al desarrollarse Artículo 1°. Modifícase el artículo 2°
la actividad de pesca en barcos de 60 del Decreto 1505 de 2002, modificado
toneladas o más de acarreo, las faenas por el artículo 2° del Decreto 4335 de
de pesca pueden oscilar entre dos (2) 2004, el cual quedará así:
y cuatro (4) meses, razón por la cual
la designación de cupos debe tener en “Artículo 2°. Establecimiento de cu-
cuenta dicha situación; pos de consumo. La Unidad de Pla-
605
neación Minero Energética, UPME, 6. Indicación de la especie hidrobio-

establecerá el cupo de consumo de lógica cultivada y de la producción
diésel marino por embarcación de obtenida en el año inmediatamen-

bandera colombiana utilizada en las te anterior, expresada en kilos o
actividades de pesca y/o cabotaje, in- toneladas, y su proyección para
cluidos los remolcadores en las costas el siguiente, o de la expectativa de
colombianas y el cupo de consumo producción para las empresas, se-
de ACPM utilizado en las actividades gún sea el caso.
marítimas desarrolladas por la Ar-
mada Nacional, propias del cuerpo 7. Inventario de los motores que uti-
de guardacostas y para cada empresa lizarán el combustible y el uso de
dedicada a la acuicultura, los cuales los mismos según sea para generar
estarán exentos del impuesto global y energía, bombear agua o cualquier
la sobretasa. otro propósito propio de la activi-
dad de acuicultura de que se trate.
Para efectos del establecimiento de los
cupos de las empresas acuicultoras, 8. Descripción de las facilidades de
estas deberán elevar a la UPME una almacenamiento de combustible
solicitud motivada, acompañada de la con que cuente la empresa solici-
siguiente información: tante en las instalaciones acuícolas
donde se proyecta el consumo.
1. Permiso de cultivo vigente expe-
dido por la autoridad competente, 9. Indicación del medio de transpor-
de conformidad con lo dispuesto te que se utilice para llevar el com-
en el Decreto 2256 de 1991, regla- bustible a las fincas acuícolas y si
mentario de la Ley 13 de 1990, o este transporte es responsabilidad
las normas que lo modifiquen, adi- del solicitante o del proveedor.
cionen o deroguen.
10. Razón social del distribuidor ma-
2. Indicación del número de galo- yorista que proveerá los combus-
nes de combustibles que solicitan tibles.
como cupo.
11. Proyecto de incrementos de con-
3. Certificación del Distribuidor Ma- sumo durante el año.
yorista sobre el número de galones
de combustibles suministrados en También serán beneficiarios de los cu-
el año inmediatamente anterior. pos de combustible de que trata este
decreto los barcos de bandera extran-
4. Certificación expedida por el Mi- jera inscritos en el registro de la Co-
nisterio de Agricultura y Desa- misión Interamericana del Atún Tro-
rrollo Rural o la Entidad que este pical - CIAT y afiliados a una empresa
designe, en donde se señale que el atunera nacional. Para el efecto las
referido cultivo corresponde a la empresas atuneras deberán presentar,
acuicultura en los términos de este ante la UPME, la solicitud acompaña-
decreto. da de la siguiente información:
5. Extensión del cultivo de que trate, 1. Certificado de la Cámara de Co-

medido en hectáreas o metros cua- mercio, de constitución y repre-
drados de espejo de agua. sentación legal de la empresa atu-
606
nera, con no menos de un (1) mes El beneficiario sólo puede acceder al

de expedición. cupo y recibir combustible exento des-
de el día en que el correspondiente cupo
2. Nombre del barco de bandera ex- establecido en el acto administrativo
tranjera y copia de la constancia quede en firme y sea comunicado a la
del registro en la CIAT de que la Dimar. En ese mes se entregará el com-
embarcación se encuentra inscrita. bustible de forma proporcional. Si se
trata de la asignación de nuevos cupos,

3. Constancia del Incoder o del ICA, al beneficiario se le seguirá suministran-
según corresponda, a partir del do el cupo de combustible otorgado el
procedimiento que expida el Mi- año anterior, hasta tanto el nuevo cupo
nisterio de Agricultura y Desarro- establecido en el acto administrativo
llo Rural señalando los volúmenes quede en firme y comunicado a Dimar.
mínimos de atún a desembarcar
a la respectiva empresa nacional, La Dirección General Marítima, Di-
para efectos de autorizar el cupo mar, por intermedio de las Capitanías
de combustible a la nave de bande Puerto, será la encargada de llevar
dera extranjera. el control al cupo de consumo asigna-
do por la UPME a cada embarcación, el
4. Garantía bancaria, correspondien- cual se efectuará a través de un sistema
te al 10% del valor de atún que desde descuento del cupo mensual asigna-
cargará en aguas colombianas. do, que se registrará cada vez que la
Capitanía de Puerto expide el ZARPE,
Los cupos de consumo de que trata verifique con el informe del inspector
este artículo se establecerán anual- de contaminación la cantidad de com-
mente mediante resolución motivada, bustible tomada ante el distribuidor
teniendo en cuenta la información ac- mayorista o minorista, según corres-
tualizada de la flota pesquera indus- ponda, y haya otorgado al responsable
trial y las áreas de cultivo dedicadas de la embarcación un “Certificado de
a la acuicultura registradas en el Ins- cupo de exención”, que para el efecto
tituto de Desarrollo Rural, Incoder, haya diseñado.
o la entidad que haga sus veces, y las
actividades de cabotaje y remolque de- Cada vez que se solicite el ZARPE, el
sarrolladas en las costas colombianas responsable de la embarcación deberá
según registros de la Dirección Gene- presentar la copia del último “Certifica-
ral Marítima del Ministerio de Defensa do de cupo de exención” y deberá solici-
Nacional, Dimar. tar a la Capitanía de Puerto la designa-
ción de un inspector de contaminación
El acto administrativo mediante el cual a costa del beneficiario de la exención,
se establezcan los cupos de combusti- quien verificará la cantidad tomada
ble exento deberá proferirse a más tar- de combustible exento requerido por
dar el 28 de febrero de cada año. Para la embarcación para su operación, sin
efectos de hacer seguimiento y control que sobrepase la capacidad de carga de
a los cupos de diésel marino, la UPME combustible establecido en el “certifica-
informará inmediatamente a la Di- do de capacidad de transporte máximo
rección General Marítima, Dimar, los de combustible” expedido por Dimar.
beneficiarios de estos cupos, cada vez
que quede en firme el cupo para cada La entrega física de los combustibles se
beneficiario. debe realizar a través de las estaciones
607
de servicio marítimo debidamente ha- embarcación podrá proveerse de com-

bilitadas para el efecto, de acuerdo con bustible gravado, en las condiciones
lo establecido en el Decreto 4299 de del mercado.

2005, o las normas que lo modifiquen,
adicionen o deroguen. El Ministerio de Es responsabilidad de la Dirección Ge-
Minas y Energía establecerá los proce- neral Marítima, Dimar, informar a la
dimientos que se requieran para dicha UPME, dentro de los cinco (5) prime-
finalidad. ros días hábiles de cada mes, el nom-
bre y las especificaciones de aquellas
El cupo anual de consumo se dividi- embarcaciones que se registren para el
rá en doce cuotas, para determinar el desarrollo de las actividades de pesca o
consumo máximo mensual. Los cupos de cabotaje, así como de aquellas em-
anuales divididos en cuotas mensua- barcaciones que por alguna razón les
les serán acumulables hasta en forma sea cancelada la matrícula o el permiso
trimestral, bimensual y cuatrimestral, de pesca o de operación en aguas juris-
para el caso de las empresas acuicul- diccionales colombianas.
toras, para los barcos de 60 a 300 to-
neladas de bandera nacional y barcos Lo anterior con el fin de que la UPME
de 301 toneladas o más de acarreo de autorice, dentro del mes calendario en
bandera nacional o extranjera, estos curso, los cupos de consumo de com-
últimos afiliados a una empresa nacio- bustible exento asignado a aquellas
nal atunera, respectivamente. embarcaciones que apenas ingresan
al sistema, y para que cancele los cu-
En ningún evento podrán acumularse pos otorgados a las embarcaciones a
saldos de cupos de meses anteriores. las cuales se les canceló la matrícula
En el caso de las empresas acuicul- o el permiso. En este mismo sentido,
toras, los barcos de 60 a 300 tonela- la UPME podrá cancelar los cupos a
das de bandera nacional y los barcos aquellas embarcaciones que habién-
de 301 toneladas o más de acarreo de doseles otorgado cupo no hagan uso
bandera nacional o extranjera, estos del mismo por más de tres (3) me-
últimos afiliados a una empresa atu- ses, sin que medie causa justificada y
nera nacional, terminado un trimestre, en cualquier momento, a partir de la
bimestre o cuatrimestre respectiva- comunicación motivada que sobre el
mente, contado a partir de que el cupo particular profiera la Dirección Gene-
quede en firme y comunicado a la DI- ral Marítima, Dimar, el Ministerio de
MAR, no podrán solicitar acumulación Minas y Energía o cualquier autoridad
de combustible dejado de consumir en de control.
el trimestre, bimestre y cuatrimestre,
para periodos posteriores. Parágrafo 2°. La UPME señalará,
mediante actos administrativos, los
En aquellos casos en que la embar- procedimientos para la entrega de
cación no tenga disponible cupo de información a que hace referencia el
consumo de combustible exento, la presente artículo, advirtiendo que si
Capitanía de Puerto al momento de reno presenta la información dentro de
cibir la solicitud de ZARPE informará los plazos que se señalen, salvo que
al responsable de la embarcación de exista causa justificada, se perderá
tal situación y por tanto no expedirá el derecho a la fijación del cupo por
ningún certificado para la compra de parte de la UPME para el año respec-
combustible exento; en este caso la tivo”.
608
Artículo 2°. Transitorio. Para efectos 3 de Octubre de 2007.

de la asignación de cupos de diésel ma-
rino para el año 2007, la UPME podrá ÁLVARO URIBE VÉLEZ
otorgar los mismos a más tardar el 15
de noviembre de 2007, con el fin de in- El Ministro de Hacienda y Crédito Pú-
cluir aquellos actores que no hubieren blico,
sido objeto de asignación en la fecha lí-
mite del 28 de febrero del año en curso Oscar Iván Zuluaga Escobar
y que presenten la respectiva solicitud,
antes del 30 de octubre de 2007 ante El Ministro de Defensa Nacional,
dicha Unidad, con el lleno de los requi-
sitos. Juan Manuel Santos Calderón
Artículo 3°. Vigencia y derogatorias. El Ministro de Agricultura y Desarrollo

El presente decreto rige a partir de su Rural,
publicación y deroga el artículo 2° del
Decreto 4335 de 2004. Andrés Felipe Arias Leyva
Publíquese y cúmplase. El Ministro de Minas y Energía ad hoc,
Dado en Bogotá, D. C. Andrés Uriel Gallego Henao

609

(Octubre 3)
D.O. 47.135 Octubre 3 de 2008
Por el cual se modifica el artículo 27 del Decreto 804 de 2001
El Presidente de la República de Co- para la movilización de sus cargas

lombia, en ejercicio de las facultades propias.
constitucionales y legales, en especial
las que le confiere el numeral 11 del Parágrafo. Para el cumplimiento de
artículo 189 de la Constitución Polí- lo establecido en el presente artículo,
tica y el artículo 70 de la Ley 336 de la Dimar deberá tener actualizado en
1996, todo tiempo, en la página web de su
Entidad, toda la información de las
DECRETA: empresas de transporte marítimo de
cabotaje, habilitadas y con permiso
Artículo 1°. El artículo 27 del Decreto de operación, así como la información
804 de 2001, quedará así: técnica de las naves de bandera co-
lombiana existentes, que permitan al
“Artículo 27. Usuarios. Cuando un usuario establecer si existe nave apta,
usuario demuestre ante la Dimar que para movilizar la carga que se pretenda
las condiciones de seguridad, dis- transportar.
ponibilidad, capacidad técnica y de
tiempo de las naves de bandera co- Si con base en dicha información, el
lombiana ofrecidas por las empresas usuario establece que no existe nave de
nacionales de cabotaje y por las em- bandera colombiana apta, ni está dis-
presas nacionales que presten servi- ponible para transportar la carga en las
cios internacionales de cabotaje, ha- condiciones requeridas, consultará por
bilitadas y con permiso de operación, escrito a las empresas de transporte
no son aptas, ni están disponibles marítimo de servicio público de cabo-
para el servicio que se requiere, po- taje que estén habilitadas y con permi-
drá fletar o arrendar directamente, o so de operación, para que expresen si a
a través de un corredor de contratos su juicio tienen una nave colombiana
de fletamento con licencia de Dimar, apta para el servicio o si en su defecto
naves o artefactos navales de bandera pueden prestarlo con nave de bandera
extranjera, por viajes determinados, extranjera. Estas empresas dispon-
610
drán de un (1) día hábil para responder Artículo 2°. El presente decreto rige
al usuario sobre su solicitud. Transcu- a partir de la fecha de su publicación
rrido este lapso sin que se hayan pro- y deroga en su integridad el Decreto
nunciado, se entenderá que no están 1479 de 2004.
interesadas en prestar el servicio.
Con posterioridad al plazo indicado en el
inciso anterior, el usuario podrá salir a Dada en Bogotá, D. C.

contratar una nave extranjera, operada
por empresa extranjera o colombiana de 3 de Octubre de 2008.
transporte marítimo internacional, ha-
bilitada por Dimar, de acuerdo con las ÁLVARO URIBE VÉLEZ
condiciones requeridas para el servicio.
El Ministro de Transporte,
La solicitud de autorización elevada
por el usuario para el fletamento de la Andrés Uriel Gallego Henao
nave o artefacto naval de bandera ex-
tranjera, deberá dar cumplimiento a lo El Ministro de Defensa Nacional,
dispuesto en el artículo 29 del Decreto
804 de 2001”. Juan Manuel Santos Calderón
611

(Noviembre 25)
Por el cual se modifica el artículo 16 del Decreto 3888 del

10 de Octubre de 2007
El Presidente de la República de Co- banos, como las rondas de ríos y canales

lombia, en ejercicio de sus atribucio- y las reservas forestales. El uso de las
nes constitucionales y legales, en espe- playas estará sujeto a reglamentación
cial las conferidas por los artículos 189 expedida por la respectiva administra-
numeral 11 de la Constitución Política ción local y/o la capitanía de puerto”.
y 7° del Decreto 93 de 1998,
Artículo 2°. El presente decreto rige a
DECRETA: partir de su publicación.
Artículo 1°. Modifícase el artículo 16 Publíquese, comuníquese y cúmplase.

del Decreto 3888 del 10 de octubre de
2007, el cual quedará así: Dado en Bogotá, D. C, a 25 de Noviem-
bre de 2008
“Artículo 16. Escenarios no permitidos.
No se permitirá la realización de even- ÁLVARO URIBE VÉLEZ
tos de afluencia masiva de público en
estructuras ecológicas que cumplan una El Ministro del Interior y de Justicia,
finalidad ambiental pasiva y paisajística
o que sirvan como corredores verdes ur- Fabio Valencia Cossio
612
(Mayo 22)
D.O. 47.357 Mayo 22 de 2009
Por el cual se modifica el artículo 2° del Decreto 1505 de 2002, en

relación con el establecimiento de cupos de
diésel marino y ACPM
Nota: Ver Resolución 145 de los beneficios señalados en la Ley 681

2009. de 2001 a las naves de bandera extran-
jera que cuenten con permiso vig

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MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

DIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA

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COMPILACIÓN Y REVISIÓN DE CONTENIDOS

Capitán de Navío Nesmes Rocio Laverde Lancheros

José Alejandro Garcia Quintero

Alba Lucía Mateus Gutiérrez

Jaime Ramírez Romero

Angélica María Castrillón Gálvez

Juan Guillermo Franco Balanta

Herramienta de consulta jurídica

DISEÑO, COMPOSICIÓN E IMPRESIÓN

ISBN impreso: 978-958-57723-1-1

© 2013 Dirección General Marítima

Citar esta publicación como:

Es muy grato para la Autoridad Marítima Nacional la publicación de este libro,

Confiamos en que la publicación y la difusión de esta obra contribuya a consolidar

Como valor agregado de esta edición, tenemos la concordancia y vigencia de las

Es el mar uno de los factores importantes en la materialización de los tratados de

Cabe resaltar la gestión realizada por el Ministerio de Defensa Nacional, a través

Por último, agradecemos su participación en la lectura crítica del libro y en la

Contralmirante ERNESTO DURÁN GONZÁLEZ

COMPENDIO DE NORMATIVIDAD MARÍTIMA COLOMBIANA

LEY 93 DE 1928. Que aprueba un Tratado sobre cuestio-

LEY 9 DE 1961. Por la cual se aprueba la Convención sobre

LEY 3 DE 1966. Por la cual se reglamenta el recaudo e in-

LEY 32 DE 1975. Por medio de la cual se aprueba el Con-

LEY 4 DE 1977. Por la cual se aprueba el “Tratado de Areas

LEY 51 DE 1977. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

LEY 8 DE 1978. Por medio de la cual se aprueba el “Tra-

LEY 10 DE 1978. Por medio de la cual se dictan normas

sobre mar territorial, zona económica exclusiva, plataforma

LEY 24 DE 1978. Por medio de la cual se aprueba el

LEY 38 DE 1978. Por medio de la cual se aprueba el

LEY 8 DE 1980. Por medio de la cual se aprueba la “Con-

LEY 12 DE 1981. Por medio de la cual se aprueba la “Con-

LEY 13 DE 1981. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

LEY 35 DE 1981. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

LEY 45 DE 1985. Por medio de la cual se aprueban el “Con-

del Pacifico Sudeste”, el Acuerdo sobre la Cooperación Re-

COMPENDIO DE NORMATIVIDAD MARÍTIMA COLOMBIANA

LEY 08 DE 1986. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

LEY 10 DE 1986. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

LEY 3 DE 1987. Por medio de la cual se aprueba el “Con-

LEY 13 DE 1990. Por la cual se dicta el estatuto general de

LEY 1 DE 1991. Por la cual se expide el Estatuto de Puertos

LEY 17 DE 1991. Por medio de la cual se aprueba el Conve-

LEY 47 DE 1993. Por la cual se dictan normas

LEY 70 DE 1993. Por la cual se desarrolla el artículo tran-

LEY 99 DE 1993. Por la cual se crea el Ministerio del

los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema

LEY 105 DE 1993. Por la cual se dictan disposiciones bá-

glamenta la planeación en el sector transporte y se dictan

LEY 161 DE 1994. Por la cual se organiza la Corporación

LEY 207 DE 1995. Por medio de la cual se aprueba el

LEY 336 DE 1996. Por la cual se adopta el Estatuto Nacio-

LEY 539 DE 1999. Por medio de la cual se aprueba el Tra-

LEY 624 DE 2000. Por medio de la cual se aprueba el

LEY 658 DE 2001. Por la cual se regula la actividad ma-

LEY 685 DE 2001. Por la cual se expide el Código de Minas