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Coos 41 2022 10 13

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 4. SI
LLEGASE A PRESENTAR ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA OBRA, LOS DAÑOS QUE SE GENEREN A
LA INFRAESTRUCTURA DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO DEBEN SER SOLUCIONADOS EN SU
TOTALIDAD POR EL CONTRATISTA, JUNTO CON TODOS LOS COSTOS GENERADOS, DE IGUAL MANERA SE DEBE INFORMAR
A LA SDM DE LAS AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES.DE IGUAL MANERA EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR QUE
EL PUNTO DONDE REALIZARA LAS OBRAS, LA VIA DEBE SER RELLENADA CON EL MATERIAL Y SER COMPACTADA O
CL 57B SUR AV IMPLEMENTAR PLAFON (ES) METALICOS PARA EL LIBRE FLUJO DE LOS VEHICULOS PARA QUE NOS SE PRESENTEN
SIN
CAM COLOMBIA
OBJECIÓN
8542 50006297 7007462
CIUDAD DE
VILLAVICENCI
O (AK 71B)
CL 57B SUR KR
72
MULTISERVICIOS
S.A.S
ENEL-CODENSA 14-oct-22 22-dic-22 05:00-17:00 24 HORAS
117-2022,
RES-2667
AFECTACION EN LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS O VIAS EN GENERAL, DE IGUAL MANERA PARA LAS OBRAS EN
ANDEN PARA QUE EL PASO DE PEATONES NO SE VEA AFECTADO DE NINGUNA MANERA.5. LAS DIMENSIONES DE LOS
PARADEROS PROVISIONALES DEBEN SER COHERENTES CON LAS DE LOS PARADEROS EXISTENTES.
POR PARTE SI BOSA
JULIO E.
LANDINEZ R.
202261202576372

DEL IDU
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR DE LA CL 57B SUR PARA CANALIZACION DE RED A CIELO
ABIERTO CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A CALZADA Y CIERRE DE BAHIA EN KR 72 PARA ESTACIONAMIENTO DE
VEHICULO DE OBRA CON EL OBJETIVO DE REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES,
CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. EL SENDERO PEATONAL EN CALZADA SE DEBE DELIMITAR
CON BARRERAS PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE UN (01) AUXILIAR DE
TRANSITO PARA EL TRASIEGO DE MATERIALES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CALZADA LIBRE DE CIRCULACION
VEHICULAR DE MINIMO 4,5m. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO
Y COMODO PARA SU USO. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA
DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A PREDIOS.

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05 DE OCTUBRE
DE 2022. PMT PARA CIERRE DE ANDEN Y CALZADA PARA ACTIVIDADES DE APIQUES EN ANDÉN POR OBSTRUCCIÓN DE
DUCTOS Y FALLA DE SERVICIOS OT-00311946, Y PARQUEO DE VEHÍCULO DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
SIN
COLOMBIA
OBJECIÓN
8543 7009001 7005757
CL 63 SUR No
79C 27
CL 63 SUR No
80 13
TELECOMUNICACION
ES S.A
TELECOMUNICACI
ONES
6-oct-22 13-oct-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
DESCARGUE DE MATERIALES CONFORME A LAS PROPUESTAS PRESENTADAS, EN DOS (2) ETAPAS NO SIMULTANEAS ASÍ:
ETAPA 1: CL 63 SUR No. 79C - 27: CIERRE TOTAL DE ANDÉN SUR DE LA CL 63 SUR CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL
A CALZADA POR MEDIO DE BARRERAS PLÁSTICAS FLEXIBLES Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA ACTIVIDADES DE
POR PARTE SI BOSA
JULIO E.
LANDINEZ R.
EMERGENCIA 5-
OCT-22

CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. ETAPA 2: CL 63 SUR No. 80 - 13: CIERRE PARCIAL DE ANDÉN SUR DE LA CL 63 DEL IDU
SUR Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES .

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-OCT-22, PMT SIN
COLOMBIA PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE APIQUE EN ANDEN POR COLAPSO DE DUCTOS Y
OBJECIÓN
8544 4000022 N/A
KR 7 No 0 65
SUR
N/A TELECOMUNICACION
ES S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
6-oct-22 13-oct-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
FALLAS DEL SERVICIO, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL OCCIDENTAL PARA TRASLADO DEL PEATON A BICICARRIL Y
TRASLADO DE BICIUSUARIOS A CALZADA SEGREGADO MEDIANTE BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES, DE ACUERDO A LA POR PARTE SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
EMERGENCIA 05-
OCT-22
PROPUESTA PRESENTADA. DEL IDU

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 1 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA
AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995. 3. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 4. SI LLEGASE A PRESENTAR
ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA OBRA LOS DAÑOS QUE SE GENEREN A LA INFRAESTRUCTURA
DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO DEBEN SER SOLUCIONADOS EN SU TOTALIDAD POR EL
CONTRATISTA JUNTO CON TODOS LOS COSTOS GENERADOS, DE IGUAL MANERA SE DEBE INFORMAR A LA SDM DE LAS
AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES. DE IGUAL MANERA EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR QUE EL PUNTO
DONDE REALIZARA LAS OBRAS, LA VIA DEBE SER RELLENADA CON EL MATERIAL Y SER COMPACTADA O IMPLEMENTAR
PLAFON (ES) METALICOS PARA EL LIBRE FLUJO DE LOS VEHICULOS PARA QUE NOS SE PRESENTEN AFECTACION EN LAS SIN
COLOMBIA INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS O VIAS EN GENERAL, DE IGUAL MANERA PARA LAS OBRAS EN ANDEN PARA QUE EL
OBJECIÓN
8545 4000606 N/A
KR 8 CL 25
SUR
KR 8 5m AL
NORTE
TELECOMUNICACION
ES S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
PASO DE PEATONES NO SE VEA AFECTADO DE NINGUNA MANERA.
POR PARTE SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202871162

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL (PARTE EXTERNA) PARA CANALIZACION A CIELO DEL IDU
ABIERTO EN ANDEN OT-00341119, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO
PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO, COMODO Y SEGURO PARA SU USO POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN. NO SE
AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA A LA CALZADA NI AL ANDEN DEL FRENTE. NO SE
AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LAS ACTIVIDADES
DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA KR 8, DE ACUERDO A LA PROPUESTA
PRESENTADA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(22:00-05:00 HORAS) EL ANDEN DEBE HABILITARSE EN ZONA DURA APTO PARA EL TRANSITO SEGURO DE PEATONES Y LA
CALZADA DEBE HABILITARSE IGUALMENTE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC. 5. EN EL AREA DE INFLUENCIA DE LA INTERVENCION EXISTEN REDES DE
SEMAFORIZACION, DE LAS CUALES EL CONTRATISTA ES RESPONSABLE DE SU INTEGRIDAD, POR TANTO, SE DEBE
PROPENDER POR EVITAR DAÑOS A LAS CANALIZACIONES Y CABLE ELECTRICO DE SEMAFORIZACION EN EJECUCION DE
LA OBRA. POR LO ANTERIOR, SE DEBE SOLICITAR VISITA DE VERIFICACION A TRAVES DEL CORREO
semaforizacion@movilidadbogota.gov.co y/o aprieto@movilidadbogota.gov.co, DE NO REALIZARSE LA SDM DA POR ENTENDIDO
CON PÓLIZA
COLOMBIA
DE
8546 3000480 N/A CL 22 KR 9 N/A TELECOMUNICACION
ES S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
QUE EL CONTRATISTA DA POR ACEPTADO QUE LAS REDES SE ENCUENTRAN EN OPTIMAS CONDICIONES.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA SUROCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION
ESTABILIDAD SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

DE RED A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1, CON CIERRE DE CARRIL SUR PARA IMPLEMENTACION DE VIGENTE
SENDERO PEATONAL EN CALZADA DEBIDAMENTE DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES Y DE 1,50m DE
ANCHO MINIMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN
REALIZAR SOBRE EL CARRIL SUR DE LA CL 22 AL OCCIDENTE DE LA KR 9 SIN AFECTAR SENDERO PEATONAL Y EN EL
HORARIO PROPUESTO DE 22:00-05:00. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN ANCHO LIBRE PARA
CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,0m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE
LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 2 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL IDPC.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (BORDE EXTERNO) COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES SIN
KR 8 61m AL COLOMBIA DE CANALIZACION A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1 Y CIERRE DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE
OBJECIÓN
8547 3000581 N/A NORTE DE LA
CL 19
N/A TELECOMUNICACION
ES S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. EL CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZA EN EL COSTADO OCCIDENTAL DE LA
KR 8. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN POR PARTE SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE EL BORDE INTERNO DEL IDU
DEL MISMO ANDEN INTERVENIDO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL HORARIO
PROPUESTO DE 22:00-05:00. EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL
LIBRE DE MINIMO 5,0m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EL INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS
PREDIOS. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EL CERRAMIENTO Y LA
SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO
MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL IDPC.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (BORDE INTERNO) COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE SIN
CL 19 20m AL COLOMBIA CANALIZACION A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA F1 Y CIERRE DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE
OBJECIÓN
8548 3000598 N/A ORIENTE DE
LA KR 8
N/A TELECOMUNICACION
ES S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
Y DESCARGUE DE MATERIALES. EL CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZA EN EL COSTADO ORIENTAL DE LA KR 8.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO POR PARTE SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 4,0m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE EL BORDE EXTERNO DEL DEL IDU
MISMO ANDEN INTERVENIDO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL HORARIO
PROPUESTO DE 22:00-05:00. EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL
LIBRE DE MINIMO 4,5m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EL INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS
PREDIOS. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EL CERRAMIENTO Y LA
SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO
MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION DE CAMARAS (MACROMEDIDORES) Y CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA LENTA ORIENTAL
AUTO NORTE ADYACENTE AL SEPARADOR, PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL PARA CARGUE Y DESCARGUE (HORARIO DE CIERRE: PMT NO
8549 1007816 N/A
AUTO NORTE
(AK 45) CL 166
(AK 45) 30m AL
SUR
CONSORCIO
ALIANZA 1582
EAB
- - - - 359-2021 09:00-15:00), TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 9-SEP-22, RESPECTO A: 1. INFORMAR EL ESTADO DE LAS OBRAS Y PRESENTAR CRONOGRAMA DE OBRA
AUTORIZADO
POR SDM
NO CORREDOR
SEBASTIAN
CELEITA B.
202261202534542

QUE JUSTIFIQUE EL TIEMPO SOLICITADO YA QUE CON LAS AUTORIZACIONES EMITIDAS PREVIAMENTE (COOS 11-22 ID:
2485, COOS 26-22 ID: 5833) SE COMPLETAN NUEVE (9) MESES PARA LA EJECUCION DE ESTAS ACTIVIDADES.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 3 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO EXISTEN REDES DE SEMAFORIZACION (INTERSECCION) DE LAS
CUALES EL CONTRATISTA DEBE PROPENDER POR SU INTEGRIDAD, Y DURANTE LA EJECUCION DE OBRAS EL
CONTRATISTA ES RESPONSABLE DE LA CUSTODIA DE REDES Y ELEMENTOS DE MOBILIARIO SEMAFORICO Y DE
INCIDENTES QUE SE DERIVEN POR DAÑOS A LOS CONTROLES SEMAFORICOS. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE
CONTAR CON AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995, ARTICULO 56. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 4. UNA VEZ
FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA A NIVEL DE RASANTE,
DEBIDAMENTE COMPACTADO E INSTALAR LAMINAS METALICAS PARA LA CIRCULACION VEHICULAR EN CONDICIONES
OPTIMAS DE SEGURIDAD. 5. EL CONTRATISTA E INTERVENTORIA DEBEN CONTAR CON UN PLAN DE CONTINGENCIA QUE SIN
CONSORCIO PERMITA GARANTIZAR LA HABILITACION DEL TRAMO INTERVENIDO A MAS TARDAR A LAS 05:00 HORAS DE ACUERDO AL
OBJECIÓN
8550 1008043 N/A AK 7 CL 109 N/A CONSTRU-REDES
1473
EAB 14-oct-22 10-nov-22 22:00-05:00 22:00-05:00
251-2021,
RES-4109
CRONOGRAMA DE OBRA PRESENTADO.
POR PARTE SI CORREDOR
ANGELICA M.
ROZO M.
202261202875852

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DEL COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION (CRUCE DE VIA) PARA DEL IDU
ACTIVIDADES DE INSTALACION DE REDES DE ACUEDUCTO A ZANJA ABIERTA EN DOS (2) ETAPAS NO SIMULTANEAS. (E1:
INCLUYE CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA RAPIDA ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA
CALZADA LENTA ORIENTAL, E2: INCLUYE CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA LENTA ORIENTAL). LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO EN EL
HORARIO PROPUESTO (22:00-05:00 HORAS), GARANTIZANDO UN ANCHO DE CALZADA DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE PARA CADA UNA DE LAS ETAPAS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

DIRECCIÓN
NO
REPORTADA
8551 11010665 11010542 KR 50 CL 122 KR 50 CL 126
CONSORCIO HI
BOGOTA
EAB
- - - - 279-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU O NO
REVISADA EN
NO SUBA
SANTIAGO AVILA
M.
202261202877282

reportes_dtai
@idu.gov.co

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 4 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES CON OBRAS DENTRO DE AREA DIRECTA DE
PROYECTO. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS Y FIN DE SEMANA DEBE CONTAR CON AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO - DEC. 948/95, ART. 56.3. 3. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y
GARANTIZAR TODAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y
VEHICULOS DE OBRA. 4. ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR QUE SE CUENTE
CON LA TOTALIDAD DE LOS PERMISOS Y AUTORIZACIONES ADICIONALES PREVIO AL INICIO DE OBRAS 5. PREVIO AL INICIO
DE LA OBRA SE DEBE SOCIALIZAR CON LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS Y SITIOS ESPECIALES AFECTADOS
DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR
AV ESTA CONDICION PREVIAMENTE 6. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES SEMAFORICAS. 7. FUERA DEL
AV VILLAVICENCIO HORARIO DE CIERRE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS.
SIN
OBJECIÓN
8552 8007540 8007605
VILLAVICENCI
O (CL 43 SUR)
KR 78L
(CL 43 SUR)
10m AL
ORIENTE DE LA
CONSORCIO
INTERFERENCIAS
EAB 21-oct-22 6-nov-22 22:00-05:00 22:00-05:00 165-2020
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE LA CALZADA SUR (CARRIL NORTE) PARA ACTIVIDADES DE CONEXION
DE AFLUENTES AL COLECTOR PASTRANA. ASOCIADO A LAS OBRAS DE LA PLMB. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
POR PARTE SI KENNEDY
IRIS Z. MORALES
M.
202261203017802

KR 78K PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZA PASO SEGURO DE PEATONES Y CICLISTAS DEL IDU
SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE INTERVENCION. GARANTIZAR ADECUADO
MANEJO DE LOS PEATONES, CICLISTAS Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. MAQUINARIA Y
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE
DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. IMPLEMENTAR PROTOCOLO DE CONTINGENCIAS EN CASO DE
PRESENTARSE EVENTUALIDADES QUE IMPLIQUEN AFECTACION A LA MOVILIDAD SOBRE EL CORREDOR. LA
INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE
EL DESARROLLO DE LAS OBRAS, CUALQUIER EVENTUALIDAD POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION ES
RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA.

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION: 2, SOLO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA HASTA 40m AL SUR
DE LA AC 36 SUR, LAS DIRECCIONES DE INICIO Y FIN CONSIGNADAS EN FORMATO COOS SON LAS REPORTADAS A DTI DEL
IDU.

DESDE LAS DESDE LAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA RENOVACION DE REDES DE
05:00 HORAS 05:00 HORAS ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO, CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. IMPLEMENTAR
SIN
OBJECIÓN
8553 18000328 N/A
AC 44 SUR KR
32
AC 44 SUR KR
31
CONSORCIO REDES
1501
EAB 14-oct-22 18-oct-22
DEL 14-OCT-22 DEL 14-OCT-22
HASTA LAS
05:00 HORAS
HASTA LAS
05:00 HORAS
169-2020
LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO
PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE
POR PARTE SI RAFAEL
URIBE URIBE
MONICA V. VEGA
P.
202261202882272
202261202882392

DEL 18-OCT-22 DEL 18-OCT-22 OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. DEL IDU
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA
PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 5 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS Y DIAS FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. PREVIO AL INICIO DE LA
OBRA SE DEBE SOCIALIZAR CON LA TOTALIDAD DE LOS USUARIOS AFECTADOS DIRECTAMENTE POR EL CIERRE 3. EN EL
AREA DE INFLUENCIA EXISTEN REDES DE SEMAFORIZACION, PREVIO A LA INTERVENCION SOLICITAR VISITA PARA
INVENTARIO A semaforizacion@movilidadbogota.gov.co y/o fespitia@movilidadbogota.gov.co 4. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE
LA CALZADA DESPUES DE LAS 04:00 HORAS, LA CALZADA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 5. LAS ACTIVIDADES NO SE PUEDEN REALIZAR EN SIMULTANEO CON LO AUTORIZADO EN
LA CALZADA ORIENTAL(SUR)
AV PRIMERO
SIN
OBJECIÓN
8554 50006507 N/A
DE MAYO (TV
74F) CL 40F
SUR
N/A
CONSORCIO REDES
BTA
EAB 14-oct-22 27-oct-22 22:00-04:00 22:00-04:00 128-2020
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA INTERSECCION CON CIERRE DE DOS
CARRILES DE LA CALZADA OCCIDENTAL (NORTE) PARA CRUCE DE TUBERIA CONTINUANDO LAS ACTIVIDADES DEL
TRASLADO ANTICIPADO DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO CON EXCAVACION A CIELO ABIERTO ASOCIADO A
POR PARTE SI KENNEDY
IRIS Z. MORALES
M.
202261202974952

LAS OBRAS DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y DEL IDU
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE
AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON
LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR LA PERMANENCIA Y
FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑALIZACION LUMINOSA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA RAPIDA OCCIDENTAL PARA EL TRASLADO ANTICIPADO
DE REDES MATRICES Y REDES MENORES DE ACUEDUCTO Y REFUERZO DE LA RED CASABLANCA, ASOCIADAS A LA
PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO LOS DIAS 05-SEP-2022 Y 22-SEP-2022. ACLARAR TIEMPOS
AK 68 AV CONTRACTUALES VIGENTES POR LA ENTIDAD CONTRATANTE (INICIO CONTRATO 18-OCT-2021 - FIN CONTRATO 25-AGO- PMT NO
8555 16004819 N/A
PRIMERO DE
MAYO (AC 26
SUR)
N/A
CONSORCIO REDES
METRO
EAB
- - - - 282-2021,
RES-4575
2022), SOLICITUD DEL FORMATO COOS (INICIO OBRAS 26-SEP-2022 - FIN OBRAS 25-FEB-2023) ADICIONAL LA ENTIDAD
CONTRATANTE MANIFIESTA SUSPENCION DEL CONTRATO VIA CORREO ELECTRONICO EL DIA 03-OCT-2022, REMITIR
POSTERIORMENTE ACTA DE REINICIO. FALTA COORDINACION CON EL CONTRATISTA CONSORCIO EUCARISTICO
AUTORIZADO
POR SDM
NO CORREDOR
HAROL J.
LOZANO T.
202261202436232

RESPONSABLE DE LA CONSTRUCCION DE LA TRONCAL AV 68. NO SE ENTTREGO LAS CORRECCIONES A LOS PLANOS


PARA REALIZAR DESVIO DEL FLUJO VEHICULAR POR LA CALZADA PROVISIONAL. NO SE ATIENDIERON LAS ANTERIORES
OBSERVACIONES, SUPERANDO LOS TERMINOS DE ATENCION REGLAMENTADO EN EL ARTICULO 17 DE LA LEY 1755 DE
2015.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA
DE ESTE CIERRE. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.
DESDE LAS DESDE LAS
14:00 HORAS 14:00 HORAS
SIN
240-2021, LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUROCCIDENTAL Y SURORIENTAL PARA RENOVACION DE
OBJECIÓN
8556 30001197 N/A AK 19 AC 134 N/A
CONSORCIO REDES
ZONA 1
EAB 22-oct-22 24-oct-22
DEL 22-OCT-22 DEL 22-OCT-22
HASTA LAS
5:00 HORAS
HASTA LAS
5:00 HORAS
RES-
003907
REDES DE ACUEDUCTO POR METODO PERFORACION HORIZONTAL DIRIGIDA - PHD (CRUCE DE VIA COSTADO SUR DE LA
INTERSECCION). LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. POR PARTE SI USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261202973412

GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 3,0m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO POR LA DEL IDU
DEL 24-OCT-22 DEL 24-OCT-22
PARTE INTERNA DEL ANDEN. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL CARRIL SUR DE LA
CALZADA SUR DE LA AC 134 ADYACENTE A LA OBRA GARANTIZANDO CALZADA LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE
MINIMO 7,0m. DEBE REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL ACCESO A PREDIOS, GARAJES Y PARQUEADEROS LOCALIZADOS EN EL CORREDOR. IMPLEMENTAR
LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 6 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA
DE ESTE CIERRE. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NOROCCIDENTAL Y CIERRE TOTAL DE ANDEN SUROCCIDENTAL
DESDE LAS DESDE LAS
14:00 HORAS 14:00 HORAS
PARA EMPALMES DE REDES DE ACUEDUCTO INSTALADAS POR METODO SIN ZANJA PIPE BURSTING (CRUCE DE VIA) Y SIN
240-2021, CIERRE DE 1,5m DEL CARRIL SUROCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA EL TRASLADO DEL PEATON. LA
OBJECIÓN
8557 1004139 N/A AK 19 CL 131A N/A
CONSORCIO REDES
ZONA 1
EAB 22-oct-22 24-oct-22
DEL 22-OCT-22 DEL 22-OCT-22
HASTA LAS
5:00 HORAS
HASTA LAS
5:00 HORAS
RES-
003907
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN POR PARTE SI USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261202973512

Y SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE CALZADA PROTEGIDO POR DEL IDU
DEL 24-OCT-22 DEL 24-OCT-22
BARRERAS PLASTICAS (MALETINES) ENTRELAZADAS (PARA EL CIERRE TOTAL DE ANDEN - CIERRE PUNTUAL UNICAMENTE
EN LA ESQUINA SUROCCIDENTAL). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL CARRIL
OCCIDENTAL DE LA AK 19 ADYACENTE A LA OBRA - SIN AFECTAR EL SENDERO PEATONAL Y GARANTIZANDO CALZADA
LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 8,2m. DEBE REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A PREDIOS, GARAJES Y PARQUEADEROS
LOCALIZADOS EN EL CORREDOR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO.

ALCALDIA
LOCAL DE
ENGATIVA-
PROYECTO
1490-deben
CONSORCIO coordinar con
8558 10009468 N/A CL 64C KR 69 CL 64C KR 68G RENOVACION REDES
SEINCO
EAB
- - - - 228-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU dicha entidad
y volver a
NO ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261203036002

reportar este
segmento
adjuntando
acta de
coordinación.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 7 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: TENIENDO EN CUENTA QUE NO HA SIDO POSIBLE SUBSANAR O ATENDER LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES
EMITIDAS EN LAS PUBLICACIONES DE COOS, SE CITA A REUNION VIRTUAL PARA EL DIA 18-OCT-22 A LAS 09:00 HORAS
PARA LO CUAL DEBE CONFIRMAR SU PARTICIPACION VIA CORREO ELECTRONICO aframirez@movilidadbogota.gov.co, SE
DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE LOS ESPECIALISTAS DE CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN EN TODOS LOS COSTADOS (CONFORME A LA PROPUESTA
DE SEÑALIZACION PRESENTADA) PARA REALIZAR CONSTRUCCION DE VADOS, BASE POSTE, CAJAS DE PASO, Y
ADECUACION DE ESPACIO PUBLICO Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON
LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 12 -SEP-22: 1.DEBE ACLARAR LA PRESENTACION DEL
PMT, TODA VEZ QUE BAJO EL RADICADO SDM- 202261202399692, EL CONTRATISTA SOLICITO EL MISMO CIERRE. CABE
ACLARAR QUE AL RADICADO SDM- 202261202399692, LA SPMT EMITIO OBSERVACIONES EL DIA 29 DE AGOSTO DEL 2022, PMT NO
8559 N/A N/A VARIOIS SUBA N/A
CONSORCIO
WILLIAMS-SKG
SEMAFORIZACION
- - - - 394-2021 LAS CUALES HASTA EL MOMENTO EL CONTRATADO NO HA RESPONDIDO.2.DEBE PRESENTAR FORMATO COOS
DEBIDAMENTE FIRMADO, Y/O AVALADO POR LA INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE. 3.SE DEBEN PRESENTAR
AUTORIZADO
POR SDM
NO SUBA
ANDRES F.
RAMIREZ G.
202261202399692

VOLUMENES DE MODOS MOTORIZADOS (AUTOS, BUSES, CAMIONES Y MOTOS) Y MODOS NO MOTORIZADOS


(CICLOUSUARIOS) EN PERIODOS DE UNA (1) HORA CONTADOS CADA QUINCE (15) MINUTOS (INCLUIR TABLAS POR
MOVIMIENTO) EN TODO EL PERIODO DE TOMA DE INFORMACION, PARA LOS CUALES ES NECESARIO QUE SE CALCULE LA
HORA DE MAXIMA DEMANDA (HMD) A PARTIR DEL TOTAL DE VEHICULOS EQUIVALENTES DURANTE UNA HORA Y TENIENDO
EN CUENTA LA SUMA DE MOVIMIENTOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION Y LOS DESVIOS PROPUESTOS (SI APLICAN). 4.
ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 3.3.5
CARACTERISTICAS DEL TRANSITO EN EL AREA DEL PROYECTO, EL NUMERAL 3.3.6.9 EVALUACION DE ALTERNATIVAS Y
ANALISIS DE TRANSITO PARA LOS ESCENARIOS CON Y SIN INTERVENCION, Y EL NUMERAL 3.3.6.10 AFECTACION DE
INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE TRANSITO
(PMT) POR OBRA DE LA SDM (HTTPS://WWW.MOVILIDADBOGOTA.GOV.CO/WEB/PMT).

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL ANDEN
AFECTADO DEBE QUEDAR RECEBADO Y COMPACTADO PARA LA CIRCULACION PEATONAL EN CONDICIONES OPTIMAS DE
SEGURIDAD. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 4. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS
EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CONEXION DE REDES SIN
DE CODENSA, CON CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A 202261202578052
OBJECIÓN
8560 2002214 2001665 AK 7 CL 55
AK 7 60m AL
NORTE
DELTEC S.A. ENEL-CODENSA 14-oct-22 22-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
199-2022,
RES-4376
CALZADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA
ORIENTAL DE LA AK 7 SIN AFECTAR SENDERO PEATONAL EN EL HORARIO PROPUESTO DE LAS 22:00-05:00, POR PARTE SI CORREDOR
ANGELICA M.
ROZO M.
202261202679562
202261202777302
GARANTIZANDO UN ANCHO DE CALZADA DE MINIMO 6,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE. DEL IDU
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE DEBE REALIZAR EL
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA DE SEÑALIZACION. SEÑALIZACION DE OBRA,
BARRICADAS, CIERRES Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. EL SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA, SE DEBE GARANTIZAR CON UN ANCHO MINIMO DE 1,50m
LIBRES, COMODOS Y SEGUROS, Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL
SENDERO PEATONAL. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LOS PREDIOS ADYACENTES A LOS CIERRES DE OBRA. LA
RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN
LA LICENCIA DE EXCAVACION.

TRAMO: AK 7
202261202402302
entre CL 73 y
8561 2001129 2001096 AK 7 CL 72A AK 7 CL 74 DELTEC S.A. ENEL-CODENSA
- - - - 199-2022,
RES-4376
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
CL 74 no NO CORREDOR
ANGELICA M.
ROZO M.
202261202421392
202261202812852
reportado

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 8 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

DIRECCIÓN
NO
REPORTADA
8562 1003533 N/A AK 7 CL 150
AK 7 20m AL
NORTE
EAAB E.S.P.
(KORNER S.A.S.)
EAB
- - - - 016-2022 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU O NO
REVISADA EN
NO CORREDOR
DIANA C.
SANDOVAL A.
202261203043942

reportes_dtai
@idu.gov.co

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 4. SI LLEGASE A PRESENTAR ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA OBRA LOS DAÑOS QUE
SE GENEREN A LA INFRAESTRUCTURA DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO DEBEN SER
SOLUCIONADOS EN SU TOTALIDAD POR EL CONTRATISTA JUNTO CON TODOS LOS COSTOS GENERADOS, DE IGUAL
MANERA SE DEBE INFORMAR A LA SDM DE LAS AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES. DE IGUAL MANERA EL
CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR QUE EL PUNTO DONDE REALIZARA LAS OBRAS, LA VIA DEBE SER RELLENADA CON EL
06:00-18:00 MATERIAL Y SER COMPACTADA O IMPLEMENTAR PLAFON (ES) METALICOS PARA EL LIBRE FLUJO DE LOS VEHICULOS
CON PÓLIZA
DE
8563 8007139 N/A
CL 41 SUR No
78B 54
N/A
GRUPO DICON
INGENIERIA S.A.S.
GAS NATURAL 14-oct-22 30-dic-22
(CIERRE DE
CARRIL 23:00-
04:00)
24 HORAS 436-2019
PARA QUE NOS SE PRESENTEN AFECTACION EN LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS O VIAS EN GENERAL, DE IGUAL
MANERA PARA LAS OBRAS EN ANDEN PARA QUE EL PASO DE PEATONES NO SE VEA AFECTADO DE NINGUNA MANERA. ESTABILIDAD SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202780102

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE PARA CANALIZACION DE RED EXCAVACION A CIELO VIGENTE
ABIERTO PARA REDES DE GAS NATURAL. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE REALIZAR
EN EL BICICARRIL DE LA CALZADA NORTE, REALIZANDO TRASLADO DE LOS BICIUSUARIOS AL CARRIL NORTE DE LA
CALZADA NORTE, IMPLEMENTANDO SEGREGACION CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS, EN HORARIO DE 23:00-
04:00, GARANTIZANDO UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL POR EL ANDEN NORTE DE ACUERDO DE 2.5m. GARANTIZAR EL
ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ
FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (18:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA CON EL CERRAMIENTO Y
SEÑALIZACION APROBADA, GARANTIZANDO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

contrato 1794-
2021 -Jose
Joaquin
Molina Medina
8564 3000698 3000728 AK 10 CL 15 AK 10 CL 12B TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
- Apoyo NO CORREDOR
BIBIANA Y.
BLANCO N.
202261202129312
202261202541972

Principal -
jose.molina@i
du.gov.co

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 9 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA CONTRATISTA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. BENEFICIARIO DE LA LIC. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
DE EXC.
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR PARA CANALIZACION DE REDES (INCLUYE CRUCE POR
PERFORACION DIRIGIDA EN LA CL 15 CON KR 9 Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA TRASLADO DE SENDERO PEATONAL
CANALIZADO POR BARRERAS PLASTICAS (MALETINES) Y DELINEADORES TUBULARES, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE PMT NO
8565 3000687 N/A CL 15 KR 9 CL 15 KR 10 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021
ATENDIERON LA TOTALIDAD DE OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 05-AGO-22. PRESENTAR
CRONOGRAMA DE OBRA HORARIO DETALLADO POR ETAPAS Y POR NOCHE, Y ESTO MISMO SE DEBE ACLARAR EN EL
DOCUMENTO TECNICO DENTRO DE LA DESCRIPCION DE LAS ETAPAS DE EJECUCION. REPLANTEAR PROPUESTA DE
AUTORIZADO
POR SDM
NO SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202129282
202261202541952

CIERRE Y SEÑALIZACION, TODAVEZ QUE, SE TIENE PROYECTADO REALIZAR 20m DE CANALIZACION POR NOCHE Y NO SE
REQUIERE CERRAR EL TRAMO COMPLETO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 1 de 2 - Página 10 de 10 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3.SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 4.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL DE LA KR 72 CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL
A CALZADA PARA CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO EN ANDEN CONFORME A LAS PROPUESTAS DE LOS TRAMOS SIN OBJECIÓN
8566 50006135 7009294
KR 72 CL 57B
SUR
KR 72 CL 57H
SUR
CAM COLOMBIA
MULTISERVICIOS S.A.S.
ENEL-CODENSA 14-oct-22 22-dic-22 05:00-17:00 24 HORAS
117-2022,
RES-2667
1, 4, 5 Y 6, CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA KR 72 (BAHIA DE PARQUEO) PARA CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERO
EN CALZADA CONFORME A LAS PROPUESTAS DE LOS TRAMOS 2 Y 3; Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA PARQUEO
DE MAQUINARIA DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. EL SENDERO PEATONAL EN CALZADA SE
POR PARTE
DEL IDU
SI BOSA
JULIO E.
LANDINEZ R.
202261202576372

DEBE DELIMITAR CON BARRERAS PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES. SOLO SE AUTORIZA EL
ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS Y GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO
CALZADA LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE TRES (3) CARRILES. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y
TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO.
GARANTIZAR LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS RESIDENTES DE PREDIOS EN EL TRAMO DE INTERVENCION POR MEDIO DE
PLAFONES ANTIDESLIZANTES. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 4.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA
INTERVENCION.

KR 72 AUTO
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL DE LA KR 72 CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL SIN OBJECIÓN
8567 50006138 N/A
KR 72 CL 57H
SUR
SUR (AC 57R
SUR)
CAM COLOMBIA
MULTISERVICIOS S.A.S.
ENEL-CODENSA 14-oct-22 22-dic-22 05:00-17:00 24 HORAS
117-2022,
RES-2667
A CALZADA PARA CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA PARQUEO DE
MAQUINARIA DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. EL
SENDERO PEATONAL EN CALZADA SE DEBE DELIMITAR CON BARRERAS PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES
POR PARTE
DEL IDU
SI BOSA
JULIO E.
LANDINEZ R.
202261202576372

TUBULARES. SOLO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS Y
GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO CALZADA LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE TRES (3) CARRILES. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO. DEBE
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA. REALIZAR
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL
APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. GARANTIZAR LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS RESIDENTES DE PREDIOS EN EL
TRAMO DE INTERVENCION POR MEDIO DE PLAFONES ANTIDESLIZANTES. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO
DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 1 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS PREDIOS
AFECTADOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN EN VIA PEATONAL COSTADO SUR (PARALELA NORTE) PARA
CL 125BIS 29m
CL 125BIS 53m ACTIVIDADES DE CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN SIN OBJECIÓN
8568 1007202 N/A
AL ORIENTE
DE LA KR
21ABIS
AL ORIENTE DE
LA KR 21ABIS
CAM COLOMBIA
MULTISERVICIOS S.A.S.
ENEL-CODENSA 14-oct-22 29-dic-22 05:00-17:00 24 HORAS
117-2022,
RES-2667
EN LA BAHIA COSTADO OCCIDENTAL DE LA ESTACION DE SERVICIO LOCALIZADA AL COSTADO SUR DE LA AC 127
PROXIMA A LA ZONA DE OBRA. IMPLEMENTAR Y MANTENER LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN
POR PARTE
DEL IDU
SI USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261203037132

ESTADO. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL COMODO Y SEGURO SOBRE EL
MISMO ANDEN EN OBRA EN LA PARTE EXTERNA CON UN ANCHO MINIMO DE 2,0m CONFORME A LA PROPUESTA
PRESENTADA. REALIZAR CIERRE CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA
DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO
DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.
CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. LA DIRECCION REPORTADA EN EL FORMATO COOS ES: INICIO "CL 125BIS 150m AL OCCIDENTE DE LA KR 20",
FIN "CL 125BIS 150m AL OCCIDENTE DE LA KR 20 18m AL NORTE". 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR
LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 3. DEBE
GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS PREDIOS AFECTADOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN EN VIA PEATONAL COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES SIN OBJECIÓN
8569 1007192 N/A
KR 21 CL
125BIS
KR 21 18m AL
NORTE
CAM COLOMBIA
MULTISERVICIOS S.A.S.
ENEL-CODENSA 14-oct-22 29-dic-22 05:00-17:00 24 HORAS
117-2022,
RES-2667
DE CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN LA BAHIA
COSTADO OCCIDENTAL DE LA ESTACION DE SERVICIO LOCALIZADA AL COSTADO SUR DE LA AC 127 PROXIMA A LA ZONA
DE OBRA. IMPLEMENTAR Y MANTENER LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. SE DEBE
POR PARTE
DEL IDU
SI USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261203037132

GARANTIZAR SENDERO PEATONAL TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL COMODO Y SEGURO SOBRE EL MISMO ANDEN EN
OBRA EN LA PARTE EXTERNA CON UN ANCHO MINIMO DE 2,0m CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. REALIZAR
CIERRE CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER
EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. CUANDO FINALICE LA OBRA,
SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC.

KR 8 15m AL COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION SIN OBJECIÓN
8570 3000540 N/A SUR DE LA CL
21
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
DE RED A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1, CON CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA
IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL EN CALZADA DEBIDAMENTE DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS
POR PARTE
DEL IDU
SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

FLEXIBLES Y DE 1,50m DE ANCHO MINIMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA


EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR SOBRE EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 8 AL SUR DE LA CL 21 SIN
AFECTAR SENDERO PEATONAL Y EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00-05:00. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO UN ANCHO LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 4,0m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 2 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC.

CL 21 21m AL CL 21 25m AL COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION DE RED A SIN OBJECIÓN
8571 3000515 N/A OCCIDENTE
DE LA KR 8
OCCIDENTE DE TELECOMUNICACIONES
LA KR 8 S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CIELO ABIERTO, CON CIERRE DE CARRIL SUR PARA IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL EN CALZADA
DEBIDAMENTE DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES Y DE 1,50m DE ANCHO MINIMO. IMPLEMENTAR LA
POR PARTE
DEL IDU
SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON


DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR SOBRE
EL CARRIL SUR DE LA CL 21 SIN AFECTAR SENDERO PEATONAL Y EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00-05:00. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN ANCHO LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,0m DE ANCHO.
LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA
SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO
PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC.

CL 21 3m AL COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA NOROCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE SIN OBJECIÓN
8572 3000500 N/A OCCIDENTE
DE LA KR 9
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1, CON CIERRE DE CARRIL NORTE PARA
IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL EN CALZADA DEBIDAMENTE DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS
POR PARTE
DEL IDU
SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

FLEXIBLES Y DE 1,50m DE ANCHO MINIMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA


EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR SOBRE EL CARRIL NORTE DE LA CL 21 AL OCCIDENTE DE LA KR 9 SIN
AFECTAR SENDERO PEATONAL Y EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00-05:00. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO UN ANCHO LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 5,0m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 3 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA
INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. 4. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC.

COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA NOROCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE SIN OBJECIÓN
8573 3000540 N/A KR 8 CL 20 N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1, CON CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA
IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL EN CALZADA DEBIDAMENTE DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS
POR PARTE
DEL IDU
SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202767142

FLEXIBLES Y DE 1,50m DE ANCHO MINIMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA


EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR SOBRE EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 8 AL NORTE DE LA CL 20 SIN
AFECTAR SENDERO PEATONAL Y EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00-05:00. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO UN ANCHO LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 4,5m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 4.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL DE LA KR 72D (PARTE INTERNA) PARA
CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1 OT-00339046, Y CIERRE DE CARRIL
COLOMBIA
OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCIDENTAL DE LA KR 72D PARA PARQUEO DE MAQUINARIA DE OBRA , CON EL OBJETIVO SIN OBJECIÓN
8574 7007560 7007727
KR 72D CL 57B
SUR
KR 72D CL 57H
SUR
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
DE REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE (CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA)
EN TRES (3) ETAPAS:ETAPA 1 : KR 72D 2m AL SUR DE LA CL 57C SUR. ETAPA 2: KR 72D 2m AL SUR DE LA CL 57D SUR.
ETAPA 3: KR 72D 2m AL NORTE DE LA CL 57H SUR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
POR PARTE
DEL IDU
SI BOSA
JULIO E.
LANDINEZ R.
202261202970432

DENTRO DEL HORARIO DE 22:00-05:00 EN UN LAPSO NO MAYOR A SESENTA (60) MINUTOS, SOLO SE AUTORIZA EL
ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS Y GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO
CALZADA LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 4,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE
MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO POR LA PARTE EXTERNA DEL ANDEN. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y
TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR
EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ
FINALIZADO EN HORARIO DE TRABAJO (05:00) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA Y COMPACTADA
GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD, REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 4 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS
CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA
SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION.3. PREVIO A LA INTERVENCION
SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE
AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO
DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL DE LA KR 72 CON TRASLADO DE SENDERO
PEATONAL A CALZADA DEBIDAMENTE DELIMITADO POR MEDIO DE BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES, PARA
KR 72 86m AL KR 72 90m AL COLOMBIA ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1 OT-00342193 , Y CIERRE SIN OBJECIÓN
8575 50006136 N/A SUR DE LA CL
57B SUR
SUR DE LA CL
57B SUR
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
DE CARRIL ADYACENTE (BAHIA OCCIDENTAL) PARA PARQUEO DE MAQUINARIA DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE
POR PARTE
DEL IDU
SI BOSA
JULIO E.
LANDINEZ R.
202261202970432

MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA. DEBE
REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. SE DEBE ACOMPAÑAR EL TRASIEGO DE MATERIALES CON
PERSONAL ABANDERADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CALZADA LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE TRES
CARRILES CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) SE
DEBERA HABILITAR EL ANDEN A NIVEL DE RASANTE PARA LA CIRCULACION PEATONAL EN CONDICIONES OPTIMAS DE
SEGURIDAD. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.
COLOMBIA SIN OBJECIÓN
8576 8008416 N/A
KR 80J CL 57H
SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NOROCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION A
CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN EL
CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 80J, EN HORARIO DE 22:00-05:00, GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202970322

DE CIRUCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITO


PROPUESTOS DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE 1.5m POR
EL ANDEN A INTERVENIR, SEGURO Y COMO PARA SU USO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESOS PEATONALES Y
VEHICULARES POR MEDIO DE TABLONES. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL AREA
INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA, COMPACTADA Y SIN RESIDUOS, EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.
LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES MOVIL.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 5 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION (UAERMV). 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR
LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL EN LA KR 80I 27m AL NORTE DE LA CL 57H SUR
COLOMBIA (ETAPA 1) Y CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL EN LA KR 80I 10m AL SUR DE LA CL 57G SUR (ETAPA 2) PARA SIN OBJECIÓN
8577 8008529 N/A
KR 80I CL 57H
SUR
KR 80I CL 57G
SUR
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARAS. SE AUTORIZA CIERRE DE CARRIL
OCCIDENTAL PARA TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A LA CALZADA DELIMITADO CON BARRERAS A PLASTICAS
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202970322

INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES (ETAPA 2). DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO
PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO COMODO Y SEGURO PARA SU USO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE
DEBE REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 80I SIN OBSTRUIR EL SENDERO EN CALZADA, EN HORARIO DE
22:00-05:00, GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESOS PEATONALES Y VEHICULARES POR MEDIO DE TABLONES.
UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA,
COMPACTADA Y SIN RESIDUOS, EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES
MOVIL.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION (UAERMV). 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR
LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.
CL 57G SUR
COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO ABIERTO SIN OBJECIÓN
8578 8008354 N/A
25m AL
OCCIDENTE
DE LA KR 80I
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
Y CONSTRUCCION DE CAMARAS, CON CIERRE DE CARRIL NORTE PARA TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A LA
CALZADA DELIMITADO CON BARRERAS A PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES. DEBE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202970322

GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO COMODO Y SEGURO PARA SU
USO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN EL CARRIL NORTE DE LA CL 57G SUR SIN
OBSTRUIR EL SENDERO EN CALZADA, EN HORARIO DE 22:00-05:00, GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
DE CIRCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESOS
PEATONALES Y VEHICULARES POR MEDIO DE TABLONES. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS)
EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA, COMPACTADA Y SIN RESIDUOS, EN CONDICIONES OPTIMAS DE
TRANSITABILIDAD. LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES MOVIL.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 6 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION (UAERMV). 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR
LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.

COLOMBIA
LA SDM AUTORIZA PMT PARA TOTAL DE ANDEN NORTE EN LA CL 57A SUR ENTRE KR 80J Y 17m AL ORIENTE (ETAPA 1) Y SIN OBJECIÓN
8579 8007982 8007861
CL 57A SUR KR CL 57A SUR KR
80I 81
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE EN LA CL 57A SUR 20m AL ORIENTE DE LA KR 81 (ETAPA 2) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION A CIELO ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARAS. SE AUTORIZA CIERRE DE CARRIL NORTE PARA
TRASLADO DE SENDERO PEATONAL A LA CALZADA DELIMITADO CON BARRERAS A PLASTICAS INTERCALADAS CON
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202970322

DELINEADORES TUBULARES (ETAPA 1). DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m
DE ANCHO COMODO Y SEGURO PARA SU USO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN EL
CARRIL NORTE DE LA CL 57A SUR SIN OBSTRUIR EL SENDERO EN CALZADA, EN HORARIO DE 22:00-05:00, GARANTIZANDO
EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO ACCESOS PEATONALES Y VEHICULARES POR MEDIO DE TABLONES. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA, COMPACTADA Y SIN RESIDUOS, EN
CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES MOVIL.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION (UAERMV). 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR
LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.

KR 80J 26m AL COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO SIN OBJECIÓN
8580 8007860 N/A SUR DE LA CL
56 SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARAS, CON CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA TRASLADO DE SENDERO
PEATONAL A LA CALZADA DELIMITADO CON BARRERAS A PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES.
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202970322

DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO COMODO Y SEGURO PARA
SU USO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 80J SIN
OBSTRUIR EL SENDERO EN CALZADA, EN HORARIO DE 22:00-05:00, GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
DE CIRCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESOS
PEATONALES Y VEHICULARES POR MEDIO DE TABLONES. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS)
EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA, COMPACTADA Y SIN RESIDUOS, EN CONDICIONES OPTIMAS DE
TRANSITABILIDAD. LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES MOVIL.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION (UAERMV). 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR
LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.

KR 81 24m AL COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO SIN OBJECIÓN
8581 8007761 N/A NORTE DE LA
CL 57A SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
ABIERTO Y CONSTRUCCION DE CAMARAS, CON CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA TRASLADO DE SENDERO
PEATONAL A LA CALZADA DELIMITADO CON BARRERAS A PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES.
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
RUTH E. GARZON
B.
202261202970322

DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO COMODO Y SEGURO PARA
SU USO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 81 SIN
OBSTRUIR EL SENDERO EN CALZADA, EN HORARIO DE 22:00-05:00, GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
DE CIRCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESOS
PEATONALES Y VEHICULARES POR MEDIO DE TABLONES. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS)
EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA, COMPACTADA Y SIN RESIDUOS, EN CONDICIONES OPTIMAS DE
TRANSITABILIDAD. LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES MOVIL.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 7 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR (COSTADO EXTERNO) PARA CANALIZACION A CIELO
ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA F1 EN ANDEN OT-00341119, DE ACUERDO A LOS PLANOS
CL 25 SUR 10m CL 25 SUR 19m COLOMBIA
PRESENTADOS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO, COMODO Y SIN OBJECIÓN
8582 4000574 N/A AL ORIENTE AL ORIENTE DE TELECOMUNICACIONES
DE LA KR 10 LA KR 10 S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
SEGURO PARA SU USO SOBRE EL COSTADO INTERNO DEL ANDEN. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON BAJO
NINGUNA CIRCUNSTANCIA A LA CALZADA NI AL ANDEN DEL FRENTE. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN EN
NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202871162

EN EL CARRIL SUR DE LA CL 25 SUR, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION


PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO
DE PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (22:00-05:00 HORAS) EL
ANDEN DEBE HABILITARSE EN ZONA DURA APTO PARA EL TRANSITO SEGURO DE PEATONES Y LA CALZADA DEBE
HABILITARSE IGUALMENTE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA CANALIZACION A
CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1 EN ANDEN OT-00341166, DE ACUERDO A LOS PLANOS
COLOMBIA
PRESENTADOS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO, COMODO Y SIN OBJECIÓN
8583 4000775 N/A
KR 7 CL 27
SUR
KR 7 28m AL
NORTE
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
SEGURO PARA SU USO SOBRE EL COSTADO INTERNO DEL ANDEN. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON BAJO
NINGUNA CIRCUNSTANCIA A LA CALZADA NI AL ANDEN DEL FRENTE. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN EN
NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202871162

EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 7, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION


PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO
DE PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (22:00-05:00 HORAS) EL
ANDEN DEBE HABILITARSE EN ZONA DURA APTO PARA EL TRANSITO SEGURO DE PEATONES Y LA CALZADA DEBE
HABILITARSE IGUALMENTE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 8 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA CANALIZACION A
CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1 EN ANDEN OT-00341275, DE ACUERDO A LOS PLANOS
COLOMBIA
PRESENTADOS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5m DE ANCHO, COMODO Y SIN OBJECIÓN
8584 4000635 N/A
KR 9 CL 27
SUR
KR 9 31m AL
NORTE
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
SEGURO PARA SU USO SOBRE EL COSTADO INTERNO DEL ANDEN. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON BAJO
NINGUNA CIRCUNSTANCIA A LA CALZADA NI AL ANDEN DEL FRENTE. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN EN
NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202871162

EN EL CARRIL SUR DE LA CL 26 SUR, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION


PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO
DE PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (22:00-05:00 HORAS) EL
ANDEN DEBE HABILITARSE EN ZONA DURA APTO PARA EL TRANSITO SEGURO DE PEATONES Y LA CALZADA DEBE
HABILITARSE IGUALMENTE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CALZADA PARA TRASLADO DEL
PEATON A LA CALZADA PARA CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA 2F1 EN ANDEN
OT-00341275, CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL EN
COLOMBIA
CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SIN OBJECIÓN
8585 40001525 N/A
CL 26 SUR KR
10
CL 26 SUR 26m
AL ORIENTE
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION (SIN AFECTAR
SENDERO PEATONAL). GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202871162

PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE
LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
EL ACCESO A LOS RESIDENTES Y COMERCIO DEL SECTOR MEDIANTE PLAFONES DE MADERA INSTALADOS DE FORMA
SEGURA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(22:00-05:00 HORAS) EL ANDEN DEBE HABILITARSE EN ZONA DURA APTO PARA EL TRANSITO SEGURO DE PEATONES Y LA
CALZADA DEBE HABILITARSE IGUALMENTE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 9 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SURORIENTAL Y CIERRE DE CALZADA PARA
TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA PARA CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA
2F1 EN ANDEN OT-00341336, CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. IMPLEMENTAR SENDERO
PEATONAL EN CALZADA, DELIMITADO POR BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES (MALETINES). IMPLEMENTAR LA
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO SIN OBJECIÓN
8586 4001409 N/A
KR 1B CL 27A
SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
DENTRO DEL CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION (SIN AFECTAR SENDERO PEATONAL). GARANTIZAR EN TODO
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202871162

MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,


BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO
AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A LOS RESIDENTES Y COMERCIO DEL
SECTOR MEDIANTE PLAFONES DE MADERA INSTALADOS DE FORMA SEGURA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. LA RECUPERACION
DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (22:00-05:00 HORAS) EL ANDEN DEBE HABILITARSE EN
ZONA DURA APTO PARA EL TRANSITO SEGURO DE PEATONES Y LA CALZADA DEBE HABILITARSE IGUALMENTE EN
CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

COLOMBIA LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-OCT-22, PMT SIN OBJECIÓN
8587 4000013 N/A KR 7C CL 1 N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
6-oct-22 13-oct-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - ACCESO SUR, PARA APIQUE EN CALZADA POR COLAPSO DE
DUCTOS Y FALLAS DE SERVICIO. CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA.
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
EMERGENCIA 05-
OCT-22

COLOMBIA LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-OCT-22, PMT SIN OBJECIÓN
8588 4000043 N/A
CL 1A SUR KR
7BIS
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
6-oct-22 13-oct-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA APIQUE EN ANDEN POR COLAPSO DE DUCTOS Y FALLAS DE
SERVICIO, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA.
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
EMERGENCIA 05-
OCT-22

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 10 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1). PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2). UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) SE DEBERA
HABILITAR EL ANDEN A NIVEL DE RASANTE PARA LA CIRCULACION PEATONAL EN CONDICIONES OPTIMAS DE
SEGURIDAD. 3). PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 4.)EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS
EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.4.)NO SE PERMITE REALIZAR INTERVENCION ALGUNA POR FUERA
DEL HORARIO AUTORIZADO

COLOMBIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE (PARTE EXTERNA) PARA ACTIVIDADES DE SIN OBJECIÓN
8589 19014974 N/A
DG 70 SUR TV DG 70 SUR 11m
60 AL OCCIDENTE
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 29-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA OT-00328243. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO (22:00 A 05:00) EN UN LAPSO NO
POR PARTE
DEL IDU
SI CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202765732

MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS EN EL CARRIL SUR DE LA BAHIA VEHICULAR DE LA CL 70 SUR. GARANTIZANDO UN
ANCHO DE CALZADA DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE. SE DEBE ACOMPAÑAR EL
TRASIEGO DE MATERIALES CON PERSONAL ABANDERADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,50m DE
ANCHO LIBRE, SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE EL MISMO ANDEN EN OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE DEBE REALIZAR EL CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA DE SEÑALIZACION. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS, CIERRES Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE
ANDEN NI EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LOS PREDIOS ADYACENTES
A LOS CIERRES DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL (ZONA DURA) PARA CANALIZACION DE RED A CIELO
KR 11BBISA COLOMBIA
ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA TRASLADO DEL PEATON A LA SIN OBJECIÓN
8590 1004368 N/A 66m AL NORTE
DE LA CL 127A
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CALZADA DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO
POR PARTE
DEL IDU
SI USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261202970632

PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE
AUTORIZAN DENTRO DEL HORARIO AUTORIZADO EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 11BBISA (PROXIMO A LA
INTERVENCION) SIN AFECTAR EL SENDERO PEATONAL. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE UN (01) AUXILIAR DE
TRANSITO PARA EL TRASIEGO DE MATERIALES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A LOS RESIDENTES
LOCALIZADOS EN EL SECTOR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. DEBE GARANTIZAR CALZADA MINIMO DE 4,50m LIBRE PARA EL FLUJO VEHICULAR EXISTENTE CON EL APOYO
DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL PASO UNO A UNO. FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL
(05:00) EL AREA INTERVENIDA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 11 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL (ZONA DURA) PARA CANALIZACION DE RED A CIELO
KR 8 94m AL KR 8 101m AL COLOMBIA
ABIERTO EN ANDEN Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA DELIMITADO CON SIN OBJECIÓN
8591 1004405 N/A NORTE DE LA
CL 127CBIS
NORTE DE LA
CL 127CBIS
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
BARRERAS PLASTICAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA
RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS
EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y
POR PARTE
DEL IDU
SI USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261202970632

COMODO PARA SU USO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN DENTRO DEL HORARIO
AUTORIZADO EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA KR 8 (PROXIMO A LA INTERVENCION) SIN AFECTAR EL SENDERO PEATONAL.
GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE UN (01) AUXILIAR DE TRANSITO PARA EL TRASIEGO DE MATERIALES. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A LOS RESIDENTES LOCALIZADOS EN EL SECTOR. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR CALZADA MINIMO DE
4,50m LIBRE PARA EL FLUJO VEHICULAR EXISTENTE CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR
EL PASO UNO A UNO. FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL (05:00) EL AREA INTERVENIDA SE DEBE HABILITAR EN
CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO
SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA
ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA CANALIZACION DE RED A CIELO
ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL OCCIDENTAL PARA HABILITAR
KR 80H 20m AL COLOMBIA SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON SIN OBJECIÓN
8592 8008280 N/A SUR DE LA CL
57A SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA AL ANDEN DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION DE MINIMO 3,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 80H, SIN
AFECTACION DEL SENDERO EN CALZADA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 12 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO
SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA
ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA NOR-OCCIDENTAL PARA CANALIZACION DE RED A
CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL NORTE PARA HABILITAR
COLOMBIA SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON SIN OBJECIÓN
8593 8008091 N/A
CL 57A SUR
KR 80H
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA AL ANDEN DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION DE MINIMO 3,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL SIN AFECTACION
DEL SENDERO EN CALZADA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL
ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL
OCCIDENTAL PARA HABILITAR SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS, PARA
ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN EN DOS (2) ETAPAS NO SIMULTANEAS: (ETAPA 1: KR 80I
COLOMBIA POR CL 57A SUR- PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA NOR-OCCIDENTAL. ETAPA 2: KR 80I POR CL 56 SUR- PARA SIN OBJECIÓN
8594 8007981 N/A
KR 80I CL 57A
SUR
KR 80I CL 56
SUR
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA SUR-OCCIDENTAL. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA AL ANDEN DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

3,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES
DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 80I, SIN AFECTACION DEL
SENDERO EN CALZADA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL
ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 13 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. DEBE DEJAR EL SITIO DE INTERVENCION EN CONDIONES OPTIMAS
(PLAFONADO Y/O RECEBEDO) PARA EL TRANSITO PEATONAL DESPUES DE LA JORNADA LABORAL 3. PARA TRABAJOS
NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS (CRUCE DE VIA) ACCESO NORTE DE LA
COLOMBIA INTERSECCION PARA CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO EN CALZADA Y CONSTRUCCION DE CAMARA. LAS SIN OBJECIÓN
8595 8008246 N/A
KR 80J CL 57G
SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DE LA ZONA DE OBRA DE ACUERDO A LA ETAPA DE
EJECUCION, UNICAMENTE CUANDO SE REQUIERA EN UN LAPSO NO MAYOR A 30 MINUTOS. DEBE GARANTIZAR 3,0m DE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

CALZADA LIBRE EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO
Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO
MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO FINALICE LA OBRA
EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR LOS RADIOS DE GIRO
PARA TODOS LO MOVIMIENTOS PRESENTADOS EN LA INTERSECCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO
SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA
ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ESQUINA NOR-OCCIDENTAL PARA CANALIZACION DE RED A
CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL NORTE PARA HABILITAR
COLOMBIA SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON SIN OBJECIÓN
8596 8008153 N/A
CL 57G SUR
POR KR 81
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA AL ANDEN DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION DE MINIMO 3,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL SIN AFECTACION
DEL SENDERO EN CALZADA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL
ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 14 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL
OCCIDENTAL PARA HABILITAR SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS, PARA
ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN EN TRES (3) ETAPAS NO SIMULTANEAS: (ETAPA 1: KR 81
COLOMBIA
18m AL SUR DE LA CL 57G SUR- PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL. ETAPA 2: KR 81 51m AL SUR DE LA CL 57G SIN OBJECIÓN
8597 8008329 N/A
KR 81 CL 57G
SUR
KR 81 CL 57H
SUR
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
SUR- PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL. ETAPA 3 : KR 81 19m AL NORTE DE LA CL 57H SUR - PARA CIERRE
TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA AL ANDEN
DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO 3,0m. LA MAQUINARIA Y EL
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 81, SIN AFECTACION DEL SENDERO EN CALZADA, DE
ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA DURANTE LA EJECUCION
DE LAS ACTIVIDADES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y
VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN DEL COSTADO ORIENTAL, PARA ACTIVIDADES DE
KR 81A 25m AL COLOMBIA
CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE MINIMO SIN OBJECIÓN
8598 8008112 N/A SUR DE LA CL
57G SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
1.5m DE ANCHO COMODO Y SEGURO PARA SU USO SOBRE EL MISMO ANDEN. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO, ZONAS Y FRECUENCIAS PROPUESTAS, GARANTIZANDO EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO 3m CADA UNO, SOBRE EL CARRIL SUR DE LA CL 57G SUR.
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO
CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION Y CERRAMIENTO PROPUESTO
DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y
VEHICULAR SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS
PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 15 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO
SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA
ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA CANALIZACION DE RED A CIELO
ABIERTO EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA, CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL ORIENTAL PARA HABILITAR
TV 81A 73m AL COLOMBIA SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON SIN OBJECIÓN
8599 8008245 N/A NORTE DE LA
CL 58A SUR
N/A TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA AL ANDEN DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION DE MINIMO 3,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
YULY P.
JARAMILLO B.
202261202970542

OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA TV 81A, SIN
AFECTACION DEL SENDERO EN CALZADA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 4.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA
INTERVENCION. 5. NO SE PUEDE AFECTAR EL MOBILIARIO URBANO.

COLOMBIA
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA REALIZAR CANALIZACION A CIELO ABIERTO SIN OBJECIÓN
8600 8010015 N/A
KR 78L CL 58
SUR
KR 78L 19m AL
SUR
TELECOMUNICACIONES
S.A.
TELECOMUNICACI
ONES
14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
042-2020,
RES-1805
EN ANDEN Y CONSTRUCCION DE CAMARA F1 OT-00335289 (CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION
PRESENTADA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO DE 22:00-05:00
EN UN LAPSO NO MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS, Y EN EL CARRIL ADYACENTE A LA OBRA (CIERRE TOTAL DE
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
CAROLINA
GUEVARA O.
202261202970322

CALZADA), SOLO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO POR EL ANDEN DE
ENFRENTE. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA.
REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO, LA SEÑALIZACION Y DESVIOS DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ FINALIZADO EN HORARIO DE TRABAJO (05:00) SE
DEBE HABILITAR LA ZONA DE OBRA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD (A NIVEL, SIN SEÑALIZACION NI CERRAMIENTO).

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 16 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1) PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION, ESPECIALMENTE CON LOS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES LOCALIZADOS
SOBRE LA KR 69B, POR LO QUE EN CASO DE QUE NO SE REALICE LA RESPECTIVA SOCIALIZACION CON LA COMUNIDAD
ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS DILIGENCIANDO LAS RESPECTIVAS ACTAS DE SOCIALIZACION, DE LO CONTRARIO, EL
PMT PERDERA VALIDEZ. 2)LA EJECUCION DE LOS FRENTES DE OBRA, SE DEBEN REALIZAR ACORDE AL CRONOGRAMA
DE OBRA PRESENTADO. 3) PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL (SEGUN PLANO PRESENTADO) PARA RENOVACION DE
REDES DE ACUEDUCTO Y CIERRE PARCIAL DE CARRIL ORIENTAL PARA TRASLADO DE PEATON A LA CALZADA Y PARA
CRUCE DE VIA DE TUBERIA SOBRE LA CL 9D POR KR 69B EN LOS ACCESOS ORIENTAL Y NORTE DE LA INTERSECCION SIN OBJECIÓN
8601 8003551 N/A KR 69B CL 9C KR 69B CL 9D
CONSORCIO
ACUEDUCTO ZINZANJA
EAB 14-oct-22 15-dic-22 24 HORAS 24 HORAS 232-2021 (SEGUN LO AUTORIZADO EN PLANO DEFINITIVO). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA Y DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO SIN OBSTACULIZAR LA CALZADA, ESPECIALMENTE EL SENDERO
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
MANUEL G.
RODRIGUEZ G.
202261202630882*
202261202695162*
PEATONAL, GARANTIZANDO CARRIL DE LIBRE CIRCULACION DE MINIMO 3,2m Y SENDERO PEATONAL SEGURO SOBRE LA
CALZADA. SE AUTORIZA TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA, PARA LO CUAL DEBEN GARANTIZARSE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL CRUCE SEGURO DE PEATONES Y SENDERO PEATONAL SOBRE
CALZADA DE MINIMO 1.5m DE ANCHO EFECTIVO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO, INCLUYENDO EL SENTIDO UNIDIRECCIONAL EN SENTIDO SUR-NORTE SOBRE LA KR 69B
Y LOS RESPECTIVOS DESVIOS. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA. SE DEBE GARANTIZAR
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBERA MANTENER
LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO LAS 24 HORAS, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD
PARA TODOS LOS USUARIOS DE LA VIA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON
LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA
PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ZONA VERDE COSTADO NOROCCIDENTAL PARA CONSTRUCCION DE
CAMARAS (MACROMEDIDORES) TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR PMT NO
8602 1000941 N/A AC 183 KR 16 N/A
CONSORCIO ALIANZA
1582
EAB
- - - - 359-2021 CORREO ELECTRONICO EL 9-SEP-22, RESPECTO A: 1. ACLARAR LAS LABORES A EJECUTAR E INFORMAR EL ESTADO DE
LAS OBRAS YA QUE CON LAS AUTORIZACIONES EMITIDAS PREVIAMENTE (COOS 11-22 ID: 2580, COOS 27-22 ID: 6174) SE
AUTORIZADO
POR SDM
NO USAQUEN
SEBASTIAN
CELEITA B.
202261202534632

COMPLETAN NUEVE (9) MESES PARA LA EJECUCION DE ESTAS ACTIVIDADES.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL ADYACENTE
PARA CONSTRUCCION DE CAMARAS (MACROMEDIDORES) TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS PMT NO
8603 1002251 N/A KR 8B AC 161
KR 8B 30m AL
NORTE
CONSORCIO ALIANZA
1582
EAB
- - - - 359-2021 OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 9-SEP-22, RESPECTO A: 1. ACLARAR LAS LABORES A
EJECUTAR E INFORMAR EL ESTADO DE LAS OBRAS YA QUE CON LA AUTORIZACION EMITIDA PREVIAMENTE (COOS 20-22
AUTORIZADO
POR SDM
NO USAQUEN
SEBASTIAN
CELEITA B.
202261202534832

ID: 4756) SE COMPLETAN SIETE (7) MESES PARA LA EJECUCION DE ESTAS ACTIVIDADES.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3.
PARA EL MANEJO UNO A UNO PROPUESTO LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN GARANTIZAR LA PRIORIDAD DE FLUJO
EN TODO MOMENTO A LOS PEATONES QUE TRANSITEN POR LA CALZADA VEHICULAR Y A LOS VEHICULOS QUE SE
DESPLAZAN EN EL SENTIDO VIAL CON PENDIENTE DE MAYOR MAGNITUD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE CAMARAS
KR 1 67m AL (MACROMEDIDORES). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SIN OBJECIÓN
8604 1002907 N/A NORTE DE LA
CL 160B
N/A
CONSORCIO ALIANZA
1582
EAB 14-oct-22 2-feb-23 24 HORAS 24 HORAS 359-2021 SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN LA KR 1 POR CL 160B QUE AFECTEN RADIOS DE GIRO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA CIERRE NI ACOPIO DE MATERIALES EN EL ANDEN ORIENTAL. SE AUTORIZA EL
POR PARTE
DEL IDU
SI USAQUEN
SEBASTIAN
CELEITA B.
202261202876882

TRANSITO DE PEATONES SOBRE LA CALZADA MEDIANTE MANEJO UNO A UNO APOYADO EN TODO MOMENTO MEDIANTE
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL EN EL COSTADO ORIENTAL DE MINIMO
1,0m. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE AUTORIZA EN EL MISMO CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION DE 09:00 A
16:00 Y 22:00 A 05:00 HORAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES NI ACOPIO DE MATERIAL SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 17 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

Segmento
reservado para
programa
Diseños de la
Cicloalameda
Medio Milenio,
desde el Tunal
8605 14001258 N/A KR 24 CL 2A KR 24 CL 2B
CONSORCIO
AQUATUNEL
EAB
- - - - 106-2022,
RES-2476
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
hasta la Calle NO LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202770512

108. Wilson Ruiz


Rodriguez -
wilson.ruiz@idu.
gov.co. Deberán
consultar y
coordinar

NOTAS: 1. SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD
DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. SE DEBE
COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO
ACTIVIDADES DE OBRA EN EL SECTOR AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION. 4. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON
AUTORIZACION ENTRE EL 30-SEPT-22 Y 13-OCT-22, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02
(CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE SIN OBJECIÓN
8606 14001388 N/A KR 24A CL 1H KR 24A CL 2
CONSORCIO
AQUATUNEL
EAB 14-oct-22 19-ene-23 07:00-17:00 24 HORAS
106-2022,
RES-2476
REDES DE ACUEDUCTO CON CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA HABILITAR SENDERO PEATONAL DE 1,5m CON
BARRERAS PLASTICAS. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR SOBRE EL CARRIL NORTE DE
LA CALLE 1H, SIN AFECTACION DEL SENDERO PEATONAL, DURANTE UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS, GARANTIZANDO
POR PARTE
DEL IDU
SI LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202976712

EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO 5,0m. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE
TOTAL DE CALZADA DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA, NI INTERVENCION ALGUNA SOBRE CALZADA. LA MAQUINARIA
Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO
DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS
USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD
SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
NO REVISADA
8607 14001402 14001389 CL 1H KR 24 CL 1H KR 24B
CONSORCIO
AQUATUNEL
EAB
- - - - 106-2022,
RES-2476
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202973192

reportes_dtai@i
du.gov.co

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 18 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
NO REVISADA
8608 14001376 N/A KR 24B CL 1H KR 24B CL 2
CONSORCIO
AQUATUNEL
EAB
- - - - 106-2022,
RES-2476
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202973192

reportes_dtai@i
du.gov.co
NOTAS: 1. EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. 2. TODA
ACTIVIDAD QUE HALLA OCURRIDO ANTES DEL 14-SEP-22 ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y
ENTIDAD CONTRATANTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL CALZADA PEATONAL COMPARTIDA PARA ACTIVIDADES DE CORRECCION DE
CONEXION ERRADA DE LA DOMICILIARIA SANITARIAY ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ( DE
ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
DEL CIERRE DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
SENDERO PEATONAL LONGUITUDINAL (COSTADO NORTE Y SUR) Y TRANSVERSAL (CADA EXTREMO DEL CIERRE) A LA SIN OBJECIÓN
8609 10006380 N/A CL 67 KR 97 CL 67 KR 97A
CONSORCIO
CONEXIONES ERRADAS
EAB 14-oct-22 15-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS 89-2022 OBRA DE 1,5m COMO MINMO, SEGURO Y COMODO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, DE BICIUSUARIOS Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
MARIA C.
GALINDO Q.
202261202984742

LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. 2. TODA
ACTIVIDAD QUE HALLA OCURRIDO ANTES DEL 14-SEP-22 ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y
ENTIDAD CONTRATANTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL CALZADA PEATONAL COMPARTIDA PARA ACTIVIDADES DE CORRECCION DE
CONEXION ERRADA DE LA DOMICILIARIA SANITARIAY ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ( DE
ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
DEL CIERRE DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
SENDERO PEATONAL LONGUITUDINAL (COSTADO NORTE Y SUR) Y TRANSVERSAL (CADA EXTREMO DEL CIERRE) A LA SIN OBJECIÓN
8610 10006335 N/A CL 68 KR 97 CL 68 KR 97A
CONSORCIO
CONEXIONES ERRADAS
EAB 14-oct-22 15-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS 89-2022 OBRA DE 1,5m COMO MINMO, SEGURO Y COMODO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, DE BICIUSUARIOS Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
MARIA C.
GALINDO Q.
202261202984742

LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 19 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. 2. TODA
ACTIVIDAD QUE HALLA OCURRIDO ANTES DEL 14-SEP-22 ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y
ENTIDAD CONTRATANTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL CALZADA PEATONAL COMPARTIDA PARA ACTIVIDADES DE CORRECCION DE
CONEXION ERRADA DE LA DOMICILIARIA SANITARIAY ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ( DE
ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
DEL CIERRE DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
SENDERO PEATONAL LONGUITUDINAL (COSTADO NORTE Y SUR) Y TRANSVERSAL (CADA EXTREMO DEL CIERRE) A LA SIN OBJECIÓN
8611 10006279 N/A CL 68BIS KR 97
CL 68BIS KR
97A
CONSORCIO
CONEXIONES ERRADAS
EAB 14-oct-22 15-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS 89-2022 OBRA DE 1,5m COMO MINMO, SEGURO Y COMODO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, DE BICIUSUARIOS Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
MARIA C.
GALINDO Q.
202261202984742

LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. 2. TODA
ACTIVIDAD QUE HALLA OCURRIDO ANTES DEL 14-SEP-22 ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y
ENTIDAD CONTRATANTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL CALZADA PEATONAL COMPARTIDA PARA ACTIVIDADES DE CORRECCION DE
CONEXION ERRADA DE LA DOMICILIARIA SANITARIAY ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ( DE
ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
DEL CIERRE DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
SENDERO PEATONAL LONGUITUDINAL (COSTADO NORTE Y SUR) Y TRANSVERSAL (CADA EXTREMO DEL CIERRE) A LA SIN OBJECIÓN
8612 10006225 N/A CL 68A KR 97 CL 68A KR 97A
CONSORCIO
CONEXIONES ERRADAS
EAB 14-oct-22 15-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS 89-2022 OBRA DE 1,5m COMO MINMO, SEGURO Y COMODO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, DE BICIUSUARIOS Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
MARIA C.
GALINDO Q.
202261202984742

LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 20 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. 2. TODA
ACTIVIDAD QUE HALLA OCURRIDO ANTES DEL 14-SEP-22 ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y
ENTIDAD CONTRATANTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL CALZADA PEATONAL COMPARTIDA PARA ACTIVIDADES DE CORRECCION DE
CONEXION ERRADA DE LA DOMICILIARIA SANITARIAY ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ( DE
ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
DEL CIERRE DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
SENDERO PEATONAL LONGUITUDINAL (COSTADO NORTE Y SUR) Y TRANSVERSAL (CADA EXTREMO DEL CIERRE) A LA SIN OBJECIÓN
8613 10006159 N/A
CL 68ABIS KR
97
CL 68ABIS KR
97A
CONSORCIO
CONEXIONES ERRADAS
EAB 14-oct-22 15-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS 89-2022 OBRA DE 1,5m COMO MINMO, SEGURO Y COMODO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, DE BICIUSUARIOS Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
MARIA C.
GALINDO Q.
202261202984742

LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA, PARA REALIZAR ACTIVIDADES DE IDENTIFICACION Y
CORRECCION DE CONEXIONES ERRADAS PARA LAS UNIDADES DE GESTION DE ALCANTARILLADO SE DEBE
CONSORCIO IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE LOS SIN OBJECIÓN
8614 10006683 N/A CL 74 KR 80 CL 74 KR 80C CONEXIONES ERRADAS
2021
EAB 14-oct-22 2-feb-23 07:00-17:00 24 HORAS
046-2022,
RES-1323
AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION EN LAS INTERSECCIONES PROPUESTAS. EL CERRAMIENTO
Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202757742

MOMENTO SENDEROS PEATONALES TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES A LA OBRA, SEGUROS Y DEBIDAMENTE


DELIMITADOS DE MIN 1,5m. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL TRASLADO DE PEATONES A LA
CALZADA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA
RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS
EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LOS PREDIOS DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR.

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR. 3. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 4. PARA TRABAJOS
NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

KR 68A 40m AL KR 68A 75m AL LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE REDES DE SIN OBJECIÓN
8615 11011204 N/A SUR DE LA AV SUR DE LA AV
SUBA SUBA
CONSORCIO
HUMEDALES ZONA 1
EAB 14-oct-22 10-nov-22 24 HORAS 24 HORAS 239-2021 ALCANTARILLADO. DEBE IMPLEMENTAR Y MANTENER LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI
POR PARTE
DEL IDU
SI SUBA
SANTIAGO AVILA
M.
202261202975372

PARA CONTROLAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE PARA FLUJO VEHICULAR DE
MINIMO 4,0m. REALIZAR CIERRE CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA; PARA EXCAVACIONES MAYORES A
0,5m DE PROFUNDIDAD ADYACENTES A FLUJOS VEHICULARES Y/O PEATONALES SE DEBE IMPLEMENTAR BARRERAS
PLASTICAS. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS CONSTRUCTIVAS. NO SE
AUTORIZA INTERVENCION NI ACOPIO DE MATERIALES SOBRE ANDENES. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN
PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CIERRE PROPUESTO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE
COLAS. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 21 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. DEBE
GARANTIZAR LOS DESVIOS PROPUESTOS CON APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE REDES DE
ALCANTARILLADO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, PASACALLES, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE SIN OBJECIÓN
8616 11008588 N/A CL 137 KR 49 CL 137 KR 50
CONSORCIO
HUMEDALES ZONA 1
EAB 14-oct-22 29-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS 239-2021 LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDENES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE
DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO EN LA ZONA DE OBRA DE ACUERDO CON LA ETAPA DE
POR PARTE
DEL IDU
SI SUBA
CARLOS A.
SUAREZ U.
202261202878332
202261202922272
EJECUCION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EL ADECUADO
MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES
DEL SECTOR. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

NOTAS: 1. DEBE REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES CON OBRAS DENTRO DE AREA DIRECTA DE
PROYECTO. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS Y FIN DE SEMANA DEBE CONTAR CON AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO - DEC. 948/95, ART. 56.3. 3. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y
GARANTIZAR TODAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y
VEHICULOS DE OBRA. 4. ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR QUE SE
CUENTE CON LA TOTALIDAD DE LOS PERMISOS Y AUTORIZACIONES ADICIONALES PREVIO AL INICIO DE OBRAS 5.
PREVIO AL INICIO DE LA OBRA SE DEBE SOCIALIZAR CON LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS Y SITIOS ESPECIALES
AFECTADOS DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR ESTA CONDICION PREVIAMENTE 6. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES SEMAFORICAS. 7.
AV AV FUERA DEL HORARIO DE CIERRE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS. SIN OBJECIÓN
8617 8007408 8007811
VILLAVICENCI VILLAVICENCIO
O (CL 43 SUR) (CL 43 SUR) KR
KR 78N 78HBISA
CONSORCIO
INTERFERENCIAS
EAB 21-oct-22 6-nov-22 22:00-05:00 22:00-05:00 165-2020
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE SEPARADOR CENTRAL PARA ACTIVIDADES DE CONEXION DE
AFLUENTES AL COLECTOR PASTRANA. ASOCIADO A LAS OBRAS DE LA PLMB. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
IRIS Z. MORALES
M.
202261203017802

PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZA PASO SEGURO DE PEATONES Y CICLISTAS
SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE INTERVENCION. GARANTIZAR ADECUADO
MANEJO DE LOS PEATONES, CICLISTAS Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. MAQUINARIA Y
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE
DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. IMPLEMENTAR PROTOCOLO DE CONTINGENCIAS EN CASO
DE PRESENTARSE EVENTUALIDADES QUE IMPLIQUEN AFECTACION A LA MOVILIDAD SOBRE EL CORREDOR. LA
INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y
DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS, CUALQUIER EVENTUALIDAD POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION ES
RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 22 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE REDES DE
ALCANTARILLADO SANITARIO Y ALCANTARILLADO PLUVIAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL VEHICULAR
POR SENTIDO DE MINIMO 3,5m C/UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA SIN OBJECIÓN
8618 11000614 N/A KR 106A CL 159 KR 106 CL 160
CONSORCIO OBRAS
ZONA 1
EAB 14-oct-22 29-dic-22 24 HORAS 24 HORAS 121-2022 ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
POR PARTE
DEL IDU
SI SUBA
ANDRES F.
RAMIREZ G.
202261202878192

ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. NO SE AUTORIZA


INTERVENCION DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA INTERSECCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION
Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SIMULTANEAS, DEBE TERMINAR UNA ETAPA PARA CONTINUAR CON LA SIGUIENTE. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE REDES DE
ALCANTARILLADO SANITARIO Y ALCANTARILLADO PLUVIAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL VEHICULAR
POR SENTIDO DE MINIMO 3,5m C/UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA SIN OBJECIÓN
8619 11000580 N/A KR 106A CL 160 KR 106 CL 162
CONSORCIO OBRAS
ZONA 1
EAB 14-oct-22 29-dic-22 24 HORAS 24 HORAS 121-2022 ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
POR PARTE
DEL IDU
SI SUBA
ANDRES F.
RAMIREZ G.
202261202878192

ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. NO SE AUTORIZA


INTERVENCION DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA INTERSECCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION
Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SIMULTANEAS, DEBE TERMINAR UNA ETAPA PARA CONTINUAR CON LA SIGUIENTE. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS
NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 23 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN DE AMBOS COSTADOS PARA RENOVACION DE REDES DE
ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO, CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA,
IMPLEMENTANDO EL PASO PEATONAL POR LA CALZADA MEDIANTE EL CIERRE TOTAL DEL MISMO TRAMO. IMPLEMENTAR
LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO SIN OBJECIÓN
8620 18000274 N/A
KR 31 DG 41A
SUR
KR 31 CL 42
SUR
CONSORCIO REDES
1501
EAB 14-oct-22 8-dic-22 24 HORAS 24 HORAS 169-2020
PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE
POR PARTE
DEL IDU
SI RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202978562

LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA LA
INTERVENCION DE NINGUNA INTERSECCION ALEDAÑA.

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COOS 25-22 - NUMERAL 5746, PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PMT CORREO
8621 18000274 N/A
KR 31 DG 41A
SUR
KR 31 CL 42
SUR
CONSORCIO REDES
1501
EAB
- - - - 169-2020 PARA RENOVACION DE LAS REDES LOCALES DE ACUEDUCTO, ALCANTARILLADO SANITARIO Y PLUVIAL, POR SOLICITUD
DIRECTA DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO CON FECHA 10-OCT-22
TERMINADO
POR SDM
NO RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
ELECTRONICO 10-
OCT-22

VARIOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE RENOVACION DE REDES DE PMT NO
8622 N/A N/A RAFAEL URIBE
URIBE
N/A
CONSORCIO REDES
1501
EAB
- - - - 169-2020 ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO. POR SOLICITUD DIRECTA DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO
CON FECHA 06-OCT-22
AUTORIZADO
POR SDM
NO RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202978642

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION: 2, SOLO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA HASTA 40m AL
SUR DE LA AC 36 SUR, LAS DIRECCIONES DE INICIO Y FIN CONSIGNADAS EN FORMATO COOS SON LAS REPORTADAS A
DTI DEL IDU.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA RENOVACION DE REDES DE ALCANTARILLADO PLUVIAL Y
SANITARIO , CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SIN OBJECIÓN
8623 18000256 N/A
KR 29 CL 39
SUR
KR 29 AC 36
SUR
CONSORCIO REDES
1501
EAB 14-oct-22 17-nov-22 24 HORAS 24 HORAS 169-2020
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE
POR PARTE
DEL IDU
SI RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202978712

DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER
EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y
VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. ID ANTERIOR 7731

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 24 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION: 2, SOLO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA HASTA 40m AL
SUR DE LA AC 36 SUR, LAS DIRECCIONES DE INICIO Y FIN CONSIGNADAS EN FORMATO COOS SON LAS REPORTADAS A
DTI DEL IDU.

DESDE LAS DESDE LAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA RENOVACION DE REDES DE ALCANTARILLADO PLUVIAL Y
05:00 HORAS 05:00 HORAS SANITARIO , CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SIN OBJECIÓN
8624 18000353 18000279
DG 43A SUR
KR 29 BIS
DG 43A SUR AC
44 SUR
CONSORCIO REDES
1501
EAB 14-oct-22 18-oct-22
DEL 14-OCT-22 DEL 14-OCT-22
HASTA LAS
05:00 HORAS
HASTA LAS
05:00 HORAS
169-2020
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE
POR PARTE
DEL IDU
SI RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202882272
202261202882392

DEL 18-OCT-22 DEL 18-OCT-22 DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER
EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y
VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION: 2, SOLO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA HASTA 40m AL
SUR DE LA AC 36 SUR, LAS DIRECCIONES DE INICIO Y FIN CONSIGNADAS EN FORMATO COOS SON LAS REPORTADAS A
DTI DEL IDU.

DESDE LAS DESDE LAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA RENOVACION DE REDES DE ALCANTARILLADO PLUVIAL Y
05:00 HORAS 05:00 HORAS SANITARIO , CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SIN OBJECIÓN
8625 18000327 18000327
KR 31 AC 44
SUR
KR 31 DG 43A
SUR
CONSORCIO REDES
1501
EAB 14-oct-22 18-oct-22
DEL 14-OCT-22 DEL 14-OCT-22
HASTA LAS
05:00 HORAS
HASTA LAS
05:00 HORAS
169-2020
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE
POR PARTE
DEL IDU
SI RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202882272
202261202882392

DEL 18-OCT-22 DEL 18-OCT-22 DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER
EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y
VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN ZONA DE LA INTERSECCION PARA RENOVACION DE
REDES DE ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO. ES NECESARIO VERIFICAR LA METODOLOGIA EMPLEADA PARA LA
DETERMINACION DE LA HORA DE MAXIMA DEMANDA (HMD), LA CUAL DEBE CORRESPONDER CON LA SUMA DEL TOTAL DE
VEHICULOS EQUIVALENTES. (CONSIDERANDO LA TOTALIDAD DE CIERRES EXISTENTES EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL
VARIOS
CIERRE), EN EL DOCUMENTO TECNICO, ES NECESARIO INDICAR LOS PUNTOS DE TOMA DE INFORMACION DE MODOS PMT NO
8626 N/A N/A RAFAEL URIBE
URIBE
N/A
CONSORCIO REDES
1501
EAB
- - - - 169-2020
MOTORIZADOS (INCLUIR TABLA Y/O ESQUEMA), ESPECIFICANDO LOS MOVIMIENTOS AFORADOS Y LOS DETERMINADOS
POR CONTINUIDAD DE FLUJOS. ES NECESARIO INDICAR LA METODOLOGIA DE MANERA ESPECIFICA PARA LA SUMA DE
VOLUMENES VEHICULARES SOBRE LOS CORREDORES CONTEMPLADOS COMO DESVIO. ES NECESARIO PRESENTAR
AUTORIZADO
POR SDM
NO RAFAEL URIBE JOSE S. VALERO
URIBE M.
202261202488002

DIAGRAMA DE CARGAS VEHICULARES (DESAGREGADO POR TIPOLOGIA VEHICULAR) (CONDICION ACTUAL O LINEA BASE
Y CONDICION CON PMT). ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL
NUMERAL 3.3.5, 3.3.6.9 Y 3.3.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE TRANSITO
(PMT) POR OBRA (VIGENTE A LA FECHA).

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 25 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION, ESTA DEBE SER RESTITUIDA AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE OBRA. 3. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA CRUCE DE TUBERIA, RENOVACION DE
TUBERIA DE ACUEDUCTO POR EL METODO ZANJA ABIERTA Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA TRASLADO DEL PEATON A SIN OBJECIÓN
8627 9003098 N/A
CL 23BBIS KR
82
CL 23BBIS KR
83
CONSORCIO REDES
AQUA ZONA 3
EAB 14-oct-22 29-dic-22 06:00-19:00 24 HORAS 215-2022
LA CALZADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO
09:00-11:30 Y 15:00-18:00 HORAS EN CARRIL NORTE DE LA CL 23BBIS SIN AFECTAR EL SENDERO PEATONAL Y SE DEBE
GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,00m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. IMPLEMENTAR LA
POR PARTE
DEL IDU
SI FONTIBON
WALTER G.
TELLEZ V.
202261202816802*

SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL SENDERO PEATONAL SE DEBE


IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA
RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS
EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE
1995. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE OBRA DE INSTALACION
DE REDES DE ALCANTARILLADO SANITARIO, PLUVIAL Y RECUPERACION DE ESPACIO PUBLICO. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN (1) CARRIL VEHICULAR POR SENTIDO DE MINIMO 3,5m C/UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO SIN OBJECIÓN
8628 11001558 N/A KR 99 CL 154 KR 99 CL 154A
CONSORCIO REDES
SEM
EAB 14-oct-22 29-dic-22 07:00-18:00 24 HORAS
031-2022,
RES-1121
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO
PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
POR PARTE
DEL IDU
SI SUBA
ANDRES F.
RAMIREZ G.
202261202875562

EXCAVACION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE TOTAL


DE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA INTERSECCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTANEAS, DEBE TERMINAR UNA ETAPA PARA
CONTINUAR CON LA SIGUIENTE. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y
SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. CUANDO FINALICE LA OBRA
EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Contrato 1786-
2021
Conservación
espacio público
y ciclorrutas -
8629 1007823 N/A DG 133 AK 45 N/A
CONSORCIO REDES
ZONA 1
EAB
- - - - 240-2021
RES-3907
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU Vigencia 2021 -
Grupo 1 -
NO USAQUEN
MARISELA PEÑA
C.
202261202973312

Contratista
DOBLE A
INGENIERIA
S.A.S.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 26 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

Reservado por
UAERMV -deben
CONSORCIO
coordinar con
8630 10009298 10009373 CL 64D KR 69H CL 64D KR 69 RENOVACION REDES
SEINCO
EAB
- - - - 228-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
dicha entidad y NO ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202781542

volver a
reportar

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION, ESTA DEBE SER RESTITUIDA AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE OBRA. 3. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR.

CONSORCIO
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS PARTE EXTERNA Y CIERRE TOTAL DE SIN OBJECIÓN
8631 10009252 N/A CL 64D KR 69H CL 64D KR 69J RENOVACION REDES
SEINCO
EAB 14-oct-22 5-ene-23 07:00-18:00 24 HORAS 228-2021
CALZAD PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE REDES LOCALES PLUVIALES Y SANITARIAS, GARANTIZANDO EN
TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES A LA OBRA DE MINIMO 1,5m SEGURO Y
COMODO PARA SU USO SOBRE PARTE INTERNA DEL ANDEN INTERVENIDO. REALIZARSE CERRAMIENTO CON
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202781542

DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LOS PREDIOS TANTO PEATONAL COMO
VEHICULAR DE FORMA SEGURA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
CONSORCIO
NO REVISADA
8632 10009095 N/A KR 69L CL 64H KR 69L CL 65 RENOVACION REDES
SEINCO
EAB
- - - - 228-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202781542

reportes_dtai@i
du.gov.co

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION, ESTA DEBE SER RESTITUIDA AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE OBRA. 3. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR.

CONSORCIO
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS PARTE EXTERNA Y CIERRE TOTAL DE SIN OBJECIÓN
8633 10008996 N/A CL 65 KR 69L CL 65 KR 69J RENOVACION REDES
SEINCO
EAB 14-oct-22 5-ene-23 07:00-18:00 24 HORAS 228-2021
CALZAD PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE REDES LOCALES PLUVIALES Y SANITARIAS, GARANTIZANDO EN
TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES A LA OBRA DE MINIMO 1,5m SEGURO Y
COMODO PARA SU USO SOBRE PARTE INTERNA DEL ANDEN INTERVENIDO. REALIZARSE CERRAMIENTO CON
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202781542

DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LOS PREDIOS TANTO PEATONAL COMO
VEHICULAR DE FORMA SEGURA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 27 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION, ESTA DEBE SER RESTITUIDA AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE OBRA. 3. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR.

CONSORCIO
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS PARTE EXTERNA Y CIERRE TOTAL DE SIN OBJECIÓN
8634 10009072 N/A CL 65 KR 69H CL 65 KR 69F RENOVACION REDES
SEINCO
EAB 14-oct-22 5-ene-23 07:00-18:00 24 HORAS 228-2021
CALZAD INCLUYE CIERRE TOTAL DE LA INTERSECCION DE LA CL 65 CON KR 69F PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION
DE REDES LOCALES PLUVIALES Y SANITARIAS, GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES
TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES A LA OBRA DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE PARTE
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202781542

INTERNA DEL ANDEN INTERVENIDO. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EL INGRESO A LOS PREDIOS TANTO PEATONAL COMO VEHICULAR DE FORMA SEGURA. LA RECUPERACION
DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION, ESTA DEBE SER RESTITUIDA AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE OBRA. 3. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR.

CONSORCIO
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS PARTE EXTERNA Y CIERRE TOTAL DE SIN OBJECIÓN
8635 10009167 N/A KR 69F CL 65 KR 69F CL 64H RENOVACION REDES
SEINCO
EAB 14-oct-22 5-ene-23 07:00-18:00 24 HORAS 228-2021
CALZAD PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE REDES LOCALES PLUVIALES Y SANITARIAS, GARANTIZANDO EN
TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES A LA OBRA DE MINIMO 1,5m SEGURO Y
COMODO PARA SU USO SOBRE PARTE INTERNA DEL ANDEN INTERVENIDO. REALIZARSE CERRAMIENTO CON
POR PARTE
DEL IDU
SI ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202781542

DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LOS PREDIOS TANTO PEATONAL COMO
VEHICULAR DE FORMA SEGURA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.3, EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMAS ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL PARA RENOVACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y
ALCANTARILLADO, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL SIN OBJECIÓN
8636 4005806 4005842
KR 10 ESTE CL KR 10 ESTE CL
52 SUR 52B SUR
CONSORCIO
RENOVACION SR-Z4
EAB 14-oct-22 17-nov-22 07:00-18:00 24 HORAS
371-2019,
RES-6856
VEHICULAR POR SENTIDO DE MINIMO 3,5m C/UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202676312

DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. NO SE


AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA.
REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO
EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL
APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION
Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. CUANDO FINALICE LA OBRA
EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 04-OCT-22, PMT SIN OBJECIÓN
8637 4005608 4005609
KR 6 ESTE CL
49 SUR
N/A
CONSORCIO
RENOVACION SR-Z4
EAB 4-oct-22 6-oct-22 07:00-18:00 24 HORAS
371-2019,
RES-6856
PARA CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION COSTADO NORORIENTAL, PARA INSTALACION DE REDES DE ALCANTARILLADO
PLUVIAL,PLUVIAL, CONFORME A LOS ESQUEMAS DE SEÑALIZACION PRESENTADOS.
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
EMERGENCIA 04-
OCT-22

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 28 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA RENOVACION DE REDES LOCALES DE
ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 2-SEP-22 Y EL 5-SEP-22, ENTRE OTRAS:1. PRESENTAR
FORMATO COOS POR LOS RESPONSABLES DE TRANSMILENIO S.A. (ALIMENTADORES) Y/O CORREO EMITIDO POR LOS
MISMOS, CON EL AVAL PARA LLEVAR A CABO LAS INTERVENCIONES PROPUESTAS, DONDE SE EVIDENCIE DE FORMA
CLARA EL PLANO CON LAS MEDIDAS DE MITIGACION A IMPLEMENTAR, EL MANEJO VEHICULAR, LOS TIEMPOS ESTIMADOS
CONSORCIO
DE INICIO DE LA OBRA Y DURACION DE LA MISMA, TRASLADO DE PARADEROS , JUNTO A LAS RECOMENDACIONES PMT NO
8638 N/A N/A
VARIOS SAN
CRISTOBAL
N/A RENOVACIONES ZONA 4-
1551
EAB
- - - - 105-2022,
RES-2454
REALIZADAS POR ESA ENTIDAD DURANTE EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES PROPUESTAS PARA EL CIERRE TOTAL
DE CALZADA. 2. ACLARAR EN EL FORMATO COOS EN OBJETO DE OBRA, LA ETAPA CORRESPONDIENTE A CADA UNO DE
LOS FRENTES. (INDICANDO QUE NO SE REALIZARAN DE MANERA SIMULTANEA) 3. PRESENTAR FORMATO COOS FIRMADO
AUTORIZADO
POR SDM
NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202485822

POR LA INTERVENTORIA. 4. PRESENTAR CRONOGRAMA DE OBRA ESPECIFICO PARA CADA UNA DE LAS ETAPAS. 4.
VERIFICAR Y CORREGIR EN EL FORMATO COOS EL CIV FINAL:4003627 CON LA DIRECCION REPORTADA DEBIDO A QUE NO
COINCIDEN. 5. VERIFICAR Y CORREGIR EN EL FORMATO COOS EL CIV FINAL:4003664 CON LA DIRECCION REPORTADA
DEBIDO A QUE NO COINCIDEN. 5,ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS
EN EL NUMERAL 3.3.5, 3.3.6.9 Y 3.3.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE
TRANSITO (PMT) POR OBRA (VIGENTE A LA FECHA).

El titular no
KR 6 ESTE 5m KR 6 ESTE 5,5m
coincide con el
8639 4002218 4002086 AL SUR DE LA AL NORTE CL
CL 29 SUR 29 SUR
CONSORCIO SAN BLAS
CYZ
EAB
- - - - 246-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202952092

licencia
El titular no
CL 24A SUR
coincide con el
8640 4001336 N/A
CL 24A SUR KR
9 ESTE
24m AL
OCCIDENTE
CONSORCIO SAN BLAS
CYZ
EAB
- - - - 246-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202952042

licencia
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL DE LA INTERSECCION EN T PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION DE CAMRAS DE LA RED DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO, CON CARGUE Y DESCARGUE SOBRE LA KR
6 ESTE. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR
CORREO ELECTRONICO EL 08-SEP-22, ENTRE OTRAS: 1. PRESENTAR ACTA DE COMPROMISO DE RESTITUCION A LAS PMT NO
8641 4002086 4002218
KR 6 ESTE CL
29 SUR
KR 6 ESTE 10m
AL NORTE
CONSORCIO SAN BLAS
CYZ
EAB
- - - - 170-2022,
RES-4089
CONDICIONES ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA ANEXO 7 DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR
PLANES DE MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA. FIRMADO. 2. PRESENTAR ACTA DE COMPROMISO DE RETIRO DE LA
SEÑALIZACION DE LA OBRA ANEXO 4 DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR PLANES DE MANEJO DE TRANSITO
AUTORIZADO
POR SDM
NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202583012
202261202597032

(PMT) POR OBRA. FIRMADO. 3. PRESENTAR ACTA DE COMPROMISO DE RESTITUCION DE LA SEÑALIZACION DE LA OBRA
ANEXO 2 DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR PLANES DE MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA. FIRMADO. 4.
PRESENTAR EL FORMATO COI FIRMADO POR LA INTERVENTORIA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA RENOVACION DE REDES LOCALES DE
ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS PMT NO
8642 N/A N/A
VARIOS SAN
CRISTOBAL
N/A
CONSORCIO SAN BLAS
CYZ
EAB
- - - - 170-2022,
RES-4089
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 12-SEP-22, ENTRE OTRAS:1.ES NECESARIO QUE SE
CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 3.3.5, 3.3.6.9 Y 3.3.6.10 DEL CONCEPTO
AUTORIZADO
POR SDM
NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202583692
202261202597142
TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA (VIGENTE A LA FECHA).

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 29 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS Y DIAS FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO AL INICIO DE LA
OBRA SE DEBE SOCIALIZAR CON LA TOTALIDAD DE LOS USUARIOS AFECTADOS DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR ESTA CONDICION. 3. ESTE FRENTE DE
OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 01-OCT-22 Y 13-OCT-22, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE
LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

DG 1BIS SUR LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR PARA EL TRASLADO SIN OBJECIÓN
8643 15000321 N/A
DG 1BIS SUR
AC 1
AV CARACAS
(AK 14)
CONSORCIO ZINZANJA
BOGOTA
EAB 14-oct-22 20-oct-22 06:00-18:00 24 HORAS
166-2020,
RES-3585
ANTICIPADO DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO CON EXCAVACION A CIELO ABIERTO ASOCIADO A LAS
OBRAS DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
POR PARTE
DEL IDU
SI ANTONIO
NARIÑO
IRIS Z. MORALES
M.
202261202947332

MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. LA
RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS
EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS DE DESVIO DURANTE TODA LA EJECUCION
DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA 2. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION, ESTA DEBE SER RESTITUIDA AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE OBRA. 3. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR ACCESIBILIDAD AL SECTOR. 4.
PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A
LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 5. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO SE
DEBERA HABILITAR LA CALZADA NIVEL DE RASANTE PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR PARA CONEXION DOMICILIARIA DE ALCANTARILLADO SANITARIO. SIN OBJECIÓN
8644 9002828 N/A
CL 20A No 96B
67
N/A
CONSTRUCTORA
BURBANO S.A.S.
EAB 14-oct-22 26-oct-22 08:00-17:00 08:00-17:00 246-2022 LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CIERRE DE OBRA ACORDE AL CIERRE
EN CALZADA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE 3,50m PARA EL FLUJO VEHICULAR DURANTE LA
OCUPACION DE CALZADA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
POR PARTE
DEL IDU
SI FONTIBON
WALTER G.
TELLEZ V.
202261202858342
202261202858852

LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL
CERRAMIENTO. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES NI ACOPIOS DE MATERIALES EN ANDEN.

Los datos
presentados
8645 16000602 N/A KR 47 CL 12 N/A DELTEC S.A. ENEL-CODENSA
- - - - 199-2022,
RES-4376
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU ante el IDU
deben ser
NO PUENTE
ARANDA
WALTER G.
TELLEZ V.
202261202857872

corregidos

Los datos
presentados
8646 2001282 N/A
CL 72 KR 1A
ESTE
CL 72 KR 1B
ESTE
DELTEC S.A. ENEL-CODENSA
- - - - 199-2022,
RES-4376
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU ante el IDU
deben ser
NO CHAPINERO
ANGELA M.
CIFUENTES R.
202261202679492
202261202796992

corregidos

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 30 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS
CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA
SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION. 3. EN CASO DE OCUPACION DE
CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO - ZPP, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO
Y/O EN CASO DE DAÑOS EN LA DEMARCACION DE LOS CAJONES DE ZPP, SE DEBERA REALIZAR AL REPOSICION DE LA
MISMA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA MISMA.
SIN OBJECIÓN
8647 2001258 30001337
KR 1A ESTE CL
72
KR 1A ESTE
18m AL SUR
DELTEC S.A. ENEL-CODENSA 14-oct-22 12-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
199-2022,
RES-4376
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL Y CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN
CRUCE DE VIA PARA ACTIVIDADES DE CONEXION DE REDES CODENSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE
DEBEN REALIZAR EN LA CL 72 EN EL HORARIO PROPUESTO DE LAS 22:00-05:00. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
POR PARTE
DEL IDU
SI CHAPINERO
ANGELA M.
CIFUENTES R.
202261202679492
202261202796992

DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE
LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EN AFECTACION DE GARAJES COORDINAR CON LOS RESIDENTES. EL CERRAMIENTO Y
LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL
ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE
EXCAVACION. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00
HORAS) EL ESPACIO PUBLICO AFECTADO DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL.

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS
CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA
SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION. 3. EN CASO DE OCUPACION DE
CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO - ZPP, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO
Y/O EN CASO DE DAÑOS EN LA DEMARCACION DE LOS CAJONES DE ZPP, SE DEBERA REALIZAR AL REPOSICION DE LA
MISMA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA MISMA.
SIN OBJECIÓN 202261202578052
8648 2001686 N/A KR 6 CL 55
KR 6 50m AL
SUR
DELTEC S.A. ENEL-CODENSA 14-oct-22 5-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00
199-2022,
RES-4376
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL Y CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA
ACTIVIDADES DE CONEXION DE REDES CODENSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN
LA KR 6 EN EL HORARIO PROPUESTO DE LAS 22:00-05:00. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
POR PARTE
DEL IDU
SI CHAPINERO
ANGELA M.
CIFUENTES R.
202261202679562
202261202777302
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. EN AFECTACION DE GARAJES COORDINAR CON LOS RESIDENTES. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. LA OBRA
DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL ESPACIO
PUBLICO AFECTADO DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL.

Intervencion
Mantenimiento
Periódico
CL 55 10m AL 202261202578052
UPZ90
8649 2001678 2001673 OCCIDENTE
DE LA KR 5
CL 55 AK 7 DELTEC S.A. ENEL-CODENSA
- - - - 199-2022,
RES-4376
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
Entidad NO CHAPINERO
ANGELA M.
CIFUENTES R.
202261202679562
202261202777302
UAERMV.
Coordinar con
dicha entidad

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 31 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-OCT-22, PMT PARA CIERRE
TOTAL DE CALZADA SUR (CONECTANTE QUE PERMITE EL MOVIMIENTO OCCIDENTE-SUR EN LA AV PRIMERO DE MAYO
POR AV BOYACA), CIERRE DEL CARRIL SUR DE LA CALZADA NORTE (OREJA QUE PERMITE EL MOVIMIENTO N-E EN LA AV SIN OBJECIÓN
8650 8007339 N/A
CL 34 SUR KR
72L
N/A EAAB E.S.P. EAB 6-oct-22 14-oct-22 24 HORAS 24 HORAS
020-2022,
RES-827
PRIMERO DE MAYO POR AV BOYACA), CIERRE DE ANDÉN COSTADO SURORIENTAL Y CIERRE TOTAL DE SEPARADOR
(CIERRE PUNTUAL) PARA REPARACION DE REDES POR EMERGENCIA Y RECUPERACION DE ESPACIO PUBLICO Y MALLA
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
CAROLINA
GUEVARA O.
EMERGENCIA 06-
OCT-22
VIAL (CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA) POR SOCAVACIÓN EN LA ESTRUCTURA DE LA VÍA Y
COLAPSO DE UN POZO DE ALCANTARILLADO.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION.3, EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMAS ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE ELIMINIACION DE CONEXIONES ERRADAS
EN EL SISTEMA DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
UN (1) CARRIL VEHICULAR POR SENTIDO DE MINIMO 3,5m C/UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN SIN OBJECIÓN
8651 4003471 N/A
CL 40A SUR KR CL 40A SUR KR
1D 1F
GERMAN TORRES
SALGADO
EAB 14-oct-22 8-dic-22 06:00-18:00 24 HORAS
272-2021,
RES-4414
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR
DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA, DE ACUERDO A LOS PLANOS PRESENTADOS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO
POR PARTE
DEL IDU
SI SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202639722

PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE


EXCAVACION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE TOTAL
DE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA INTRSECCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS
DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
NO REVISADA
8652 16002255 N/A CL 4B KR 35 N/A
GRUPO DICON
INGENIERIA S.A.S.
GAS NATURAL
- - - - 436-2019,
RES-10083
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO PUENTE
ARANDA
WALTER G.
TELLEZ V.
202261202978282
202261203018062

reportes_dtai@i
du.gov.co

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
NO REVISADA
8653 9004634
"4,6546040,-74,1244199"
KR 73 CL 21
KR 73 255m AL
SUR
GRUPO DICON
INGENIERIA S.A.S.
GAS NATURAL
- - - - 436-2019,
RES-10083
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO FONTIBON
WALTER G.
TELLEZ V.
202261202978382
202261203018082

reportes_dtai@i
du.gov.co

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 32 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y/O LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. ANTES DE INCIAR CON LOS TRABAJOS DEBE
COORDINAR LA SEÑALIZACION Y DEMAS ACTIVIDADES CON EL CONTRATISTA CONSTRUCTORA EXPERTA S.A.S.,
MEDIANTE CORREO ELECTRONICO experta@constructoraexperta.com.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (PARTE INTERNA) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO LO 7543. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO
1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN (PARTE EXTERNA). LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBEN REALIZARSE EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 29 (ADYACENTE A LA INTERVENCION), DENTRO SIN OBJECIÓN
8654 14000381 N/A KR 29 CL 11 KR 29 CL 12
GRUPO DICON
INGENIERIA S.A.S.
GAS NATURAL 14-oct-22 29-dic-22 07:00-17:00 24 HORAS
436-2019,
RES-10083
DEL HORARIO PROPUESTO (07:00-17:00), GARANTIZAR EN TODO MOMENTO AREA LIBRE DE CIRCULACION DE MIN 7,0m, SE
AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN VEHICULO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
POR PARTE
DEL IDU
SI LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202766212
202261202801552
CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL DURANTE LAS ACTIVIDADES
DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL SEGURO A LOS
RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. CUANDO FINALICE
LA JORNADA LABORAL DEBE DEJAR LA SUPERFICIE INTERVENIDA EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD
(RECEBADA, NIVELADA Y/O PLAFONADA).

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.3. BAJO
NINGUN MOTIVO SE AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS BAJO ESTE
MISMO RADICADO (RAD.202261201959082).4.GARANTIZAR TODAS LAS MANIOBRAS DE RADIO DE GIRO SOBRE LAS BOCA
CALLES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION CIELO ABIERTO EN TRES (3)
ETAPAS NO SIMULTANEAS; ETAPA 1: CIERRE DE CARRIL SUR ENTRE LA CL 146F SOBRE KR 73 Y KR 73B, ETAPA 2: CIERRE SIN OBJECIÓN
8655 11005623 11005566 CL 146F KR 73
CL 146F 296m
AL OCCIDENTE
GRUPO DICON
INGENIERIA S.A.S.
GAS NATURAL 14-oct-22 29-dic-22 07:00-17:00 24 HORAS
436-2019,
RES-10083
DE CARRIL SUR SOBRE LA CL 146F ENTRE KR 73 Y KR 73B ETAPA 3: CIERRE DE CARRIL SUR SOBRE LA CL 146F ENTRE KR
73B Y 92m AL OCCIDENTE. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN UN LAPSO NO MAYOR A
POR PARTE
DEL IDU
SI SUBA
ANDRES F.
RAMIREZ G.
202261202926192

60 MINUTOS Y DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA EN EL CARRIL SUR DE LA CL 1461, EN HORARIO DE 09:00-16:00.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CALZADA LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 5,0m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE ANDEN NI EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA. NO SE AUTORIZA CIERRE ALGUNO DE LA ZONA VERDE DEL COSTADO SUR. REALIZAR CERRAMIENTO
CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A PREDIOS. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO.

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COOS 35-22 NUMERAL 7766,PMT PARA CIERRE PARCIAL DE PMT
8656 15000372 N/A KR 14B AC 1
KR 14B CL 1
SUR
INGENIERIA REDES Y
TUNELES S.A.S.
ENEL-CODENSA
- - - - 028-2022,
RES-0874
ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE PERFORACION DIRIGIDA PARA EL TRASLADO ANTICIPADO DE REDES DE
CODENSA ASOCIADAS A LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA., POR SOLICITUD DIRECTA DEL CONTRATISTA
MEDIANTE RADICADO 202261202997552 DE FECHA 05-OCT-22.
TERMINADO
POR SDM
NO ANTONIO
NARIÑO
HAROL J.
LOZANO T.
202261202997552

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 33 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. NO SE PERMITE REALIZAR INTERVENCION ALGUNA POR FUERA
DEL HORARIO AUTORIZADA. 3. DEBE DEJAR EL SITIO DE INTERVENCION EN CONDICIONES OPTIMAS (PLAFONADO Y/O
RECEBADO) DESPUES DEL HORARIO AUTORIZADO. 4. NO SE PERMITE REALIZAR INTERVENCIONES DE FORMA
SIMULTANEAS 5. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56
TV 18B (KR
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA (CRUCE DE VIA) EN INTERSECCION ACCESO SUR PARA SIN OBJECIÓN
8657 6002055 N/A
18A) AV
VILLAVICENCI
O (DG 48 SUR)
N/A KUMAN S.A.S ENEL-CODENSA 14-oct-22 10-nov-22 22:00-05:00 22:00-05:00 092-2022 ACOMETIDA DE ENERGIA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS PARA CARGUE Y DESCARGUE UNICAMENTE DENTRO DEL
POR PARTE
DEL IDU
SI TUNJUELITO
BIBIANA Y.
BLANCO N.
202261202514752*

CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL TRANSITO PEATONAL SOBRE ANDENES APOYADO EN TODO MOMENTO
POR AUXILIARES DE TRANSITO EN LAS INTERSECCIONES, ASI COMO LA SALIDA Y ENTRADA DE VEHICULOS DE LA ZONA
DE OBRA. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL
SECTOR. EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. EL
CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS PROPIOS
DE LA OBRA SOBRE VIAS ALEDAÑAS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON
LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE
ANDENES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

AV AV El titular no
VILLAVICENCI VILLAVICENCIO
coincide con el
8658 18002653 N/A O (DG 48 SUR) (DG 48 SUR) AV
TV 18B (KR CARACAS (TV
KUMAN S.A.S ENEL-CODENSA
- - - - 134-2022 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO TUNJUELITO
BIBIANA Y.
BLANCO N.
202261202514752*

18A) 14) licencia

AV CARACAS
El titular no
AV CARACAS
coincide con el
8659 6002064 N/A
(TV 14) AV
VILLAVICENCI
O (DG 48 SUR)
(TV 14) No 49 51
SUR
KUMAN S.A.S ENEL-CODENSA
- - - - 134-2022 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO TUNJUELITO
BIBIANA Y.
BLANCO N.
202261202514752*

licencia

NOTAS: 1) PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION, ESPECIALMENTE CON LOS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES LOCALIZADOS
SOBRE LA KR 69B, POR LO QUE EN CASO DE QUE NO SE REALICE LA RESPECTIVA SOCIALIZACION CON LA COMUNIDAD
ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS DILIGENCIANDO LAS RESPECTIVAS ACTAS DE SOCIALIZACION, DE LO CONTRARIO, EL
PMT PERDERA VALIDEZ. 2)LA EJECUCION DE LOS FRENTES DE OBRA, SE DEBEN REALIZAR ACORDE AL CRONOGRAMA
DE OBRA PRESENTADO. 3) PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT EN ESQUINA SURORIENTAL EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS: ETAPA1 - PMT PARA CIERRE
PROYECTO C.A.P.S TOTAL DE ANDEN ORIENTAL Y ANDEN SUR (SEGUN PLANO PRESENTADO), CON CIERRE PARCIAL DE CARRILES ORIENTAL SIN OBJECIÓN
8660 50009309 N/A CL 10B KR 88 N/A TINTAL - CONSORCIO
OBRAS KTS-20
EAB 14-oct-22 26-ene-23 22:00-05:00 22:00-05:00 254-2022 Y SUR PARA TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA, ETAPA 2 - CIERRE DE CARRIL ORIENTAL Y DE CARRIL SUR, PARA
ACTIVIDADES DE OBRAS DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
MANUEL G.
RODRIGUEZ G.
202261202875732
202261202878652
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO SIN OBSTACULIZAR LA CALZADA, ESPECIALMENTE
EL SENDERO PEATONAL, GARANTIZANDO CARRIL DE LIBRE CIRCULACION DE MINIMO 4,0m Y SENDERO PEATONAL
SEGURO SOBRE LA CALZADA. SE AUTORIZA TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA, PARA LO CUAL DEBEN
GARANTIZARSE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL CRUCE SEGURO DE PEATONES Y SENDERO
PEATONAL SOBRE CALZADA DE MINIMO 1.5m DE ANCHO EFECTIVO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA. SE
DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. LA
RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS
EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS
RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 34 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL SEPARADOR CENTRAL PARA ACTIVIDADES DE OBRAS CIVILES ASOCIADAS
AL TRASLADO ANTICIPADO DE REDES MATRICES Y REDES MENORES DE ACUEDUCTO DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO
DE BOGOTA TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR
TV 53 5m AL TV 53 60m AL
PROYECTO ICSM-1212-
CORREO ELECTRONICO EL 09-SEP-22, SUPERANDO LOS TERMINOS DE ATENCION REGLAMENTADO EN EL ARTICULO 17 PMT NO
8661 16004661 N/A NORTE DE LA
AK 68
NORTE DE LA
AK 68
2022 -
HIDROCONSULTING
S.A.S.
EAB
- - - - 243-2022 DE LA LEY 1755 DE 2015. OBSERVACIONES CONSISTENTES EN CONDICIONES TECNICAS PARA EL ACCESO AL
SEPARADOR CENTRAL POR PARTE DE LA MAQUINARIA Y EQUIPOS ANTE LA CONFIGURACION ACTUAL DE LA GEOMETRIA
AUTORIZADO
POR SDM
NO PUENTE
ARANDA
HAROL J.
LOZANO T.
202261202584002

DE LA VIA, LA ENTREGA DE ACTAS DE COORDINACION CON EL FRENTE DEL PROYECTO TM AK 68, CORRECCIONES A LOS
PLANOS Y AL DOCUMENTO TECNICO DONDE NO SE SUMINISTRA DATOS CONTRACTUALES COMO FECHA DE INICIO FIN,
SUPERVISION Y/O INTERVENTORIA DEL CONTRATO.

Contrato IDU-
1847-2021 -
Coordinar con
William Alberto
8662 16001174 N/A KR 38 CL 12 KR 38 CL 12A TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021,
RES-3493
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
Quevedo NO PUENTE
ARANDA
NASLY L.
GUZMAN B.
202261202676122

Ramirez -
william.quevedo
@idu.gov.co

Registra reserva
por parte de la
8663 16001114 N/A CL 12A KR 38 CL 12A No 38 21 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021,
RES-3493
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU EAB. Coordinar
y volver a
NO PUENTE
ARANDA
NASLY L.
GUZMAN B.
202261202676122

reportar

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA
INTERVENCION. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 4. ESTE FRENTE DE OBRA PRESENTA
MISMO RECIBO DE PAGO No 22990069450 YA QUE LA INTERVENCION FUE OBJETADA POR EL IDU EN EL COOS 38-22 ID:
8239.
06:00-18:00 SIN OBJECIÓN
8664 12001287 N/A
CL 78 AV NQS
(AK 30)
CL 78 20m AL
ORIENTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 5-ene-23
(CIERRE DE
CARRIL 22:00-
05:00)
24 HORAS
226-2021,
RES-3493
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR (BORDE INTERNO) PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION
DE RED A CIELO ABIERTO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN EL CARRIL SUR DE LA
CL 78 EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00-05:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
POR PARTE
DEL IDU
SI BARRIOS
UNIDOS
ANGELICA M.
ROZO M.
202261202951842

MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y
COMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 3,5m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EL INGRESO
VEHICULAR Y PEATONAL A LOS PREDIOS MEDIANTE BROCHES CONTROLADOS. REALIZARSE CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL
PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON
LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 35 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

Registra reserva
deben consultar
8665 17000031 N/A CL 12B AK 10
CL 12B 26m AL
ORIENTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021,
RES-3493
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU con Alcaldía
Local de la
NO LA
CANDELARIA
BIBIANA Y.
BLANCO N.
202261202129312
202261202541972

Candelaria

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
NO REVISADA
8666 2000050 N/A KR 16 No 98 30 KR 16 No 98 62 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021,
RES-3493
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO CHAPINERO
SUSANA C.
LOPEZ M.
202261202977212
202261203016202

reportes_dtai@i
du.gov.co

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE
SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA
CONDICION. 3. EN HORARIO DIURNO LA ZONA INTERVENIDA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA EN
CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION A CIELO SIN OBJECIÓN 202261202075192
8667 3000626 N/A KR 4 No 20 10 KR 4 No 20 32 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 15-dic-22 22:00-05:00 22:00-05:00
226-2021,
RES-3493
ABIERTO PARA REDES DE GAS NATURAL. SE AUTORIZA TRASLADAR EL PEATON AL ANDEN DE ENFRENTE DESDE LAS
ESQUINAS CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR
SOBRE EL COSTADO NORTE DE LA CL 20 AL ORIENTE DE LA KR 4 EN HORARIO DE 22:00-05:00 Y GARANTIZANDO UN
POR PARTE
DEL IDU
SI SANTA FE
KATHERINE
CASTRO S.
202261202143712
202261202573402
CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION Y CERRAMIENTO PROPUESTO DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. DEBE IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA BRINDAR PROTECCION Y SEGURIDAD A LOS
USUARIOS DE LAS VIAS DURANTE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA RECEBADA Y COMPACTADA, EN CONDICIONES OPTIMAS DE
TRANSITABILIDAD. LA SEÑALIZACION A IMPLEMENTAR ES MOVIL.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 36 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD
DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO
DE LA IMPLEMENTACION. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION DE RED
EXCAVACION A CIELO ABIERTO PARA REDES DE GAS NATURAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL
06:00-18:00
DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE CALZADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SIN OBJECIÓN
8668 14000441 N/A
CL 13A No 21
26
CL 13A No 21 40 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 29-dic-22
(CIERRE DE
CARRIL 22:00-
05:00)
24 HORAS
226-2021,
RES-3493
DEBEN REALIZARSE EN EL CARRIL SUR DE LACL 13A, DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO (22:00-05:00). GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO AREA LIBRE DE CIRCULACION DE MIN 2,50m. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
POR PARTE
DEL IDU
SI LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202484692

Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE


AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL
SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION

NOTAS: 1. SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD
DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO
DE LA IMPLEMENTACION. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION DE RED
EXCAVACION A CIELO ABIERTO PARA REDES DE GAS NATURAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL
06:00-18:00
DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE CALZADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SIN OBJECIÓN
8669 14000441 N/A
CL 13A No 21
40
CL 13A No 21 35 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 29-dic-22
(CIERRE DE
CARRIL 22:00-
05:00)
24 HORAS
226-2021,
RES-3493
DEBEN REALIZARSE EN EL CARRIL SUR DE LACL 13A, DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO (22:00-05:00). GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO AREA LIBRE DE CIRCULACION DE MIN 2,50m. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
POR PARTE
DEL IDU
SI LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202484692

Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE


AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL
SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 37 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD
DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO
DE LA IMPLEMENTACION. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION DE RED EXCAVACION
A CIELO ABIERTO PARA REDES DE GAS NATURAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO
06:00-18:00
1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE CALZADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN SIN OBJECIÓN
8670 14000441 N/A
CL 13A No 21
35
CL 13A No 21 19 TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 29-dic-22
(CIERRE DE
CARRIL 22:00-
05:00)
24 HORAS
226-2021,
RES-3493
REALIZARSE EN EL CARRIL SUR DE LACL 13A, DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO (22:00-05:00). GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO AREA LIBRE DE CIRCULACION DE MIN 2,50m. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y
POR PARTE
DEL IDU
SI LOS MARTIRES
WILSON A.
SANTANDER D.
202261202484692

TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE


AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL
SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION

El titular no
coincide con el
8671 4000720 N/A
CL 17B SUR No CL 17B SUR No
10B 25 ESTE 10B 36 ESTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 233-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202951242

licencia

CL 17B SUR No
El titular no
coincide con el
8672 4000720 N/A
CL 17B SUR No
10B 36 ESTE
10B 36 ESTE
32m AL
ORIENTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 233-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202951242

licencia

El titular no
KR 10D ESTE
coincide con el
8673 4000808 N/A
KR 10D ESTE
No 17B 33 SUR
No 17B 33 SUR
60m AL SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 233-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202951242

licencia

El titular no
coincide con el
8674 4005140 N/A
KR 4 ESTE CL
47 SUR
KR 4 ESTE 6m
AL NORTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 233-2021 INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO SAN
CRISTOBAL
CRISTIAN D.
AREVALO F.
202261202951392

licencia

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 38 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE
CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL (PARTE INTERNA), PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
DEL HORARIO PROPUESTO, DE 22:00 A 05:00 HORAS, EN UN LAPSO NO MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS. SOLO SE SIN OBJECIÓN
8675 5006909 N/A
KR 4 CL 113
SUR
KR 4 15m AL
SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 22-dic-22 06:00-18:00 24 HORAS
044-2021,
RES-248
AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS, EN EL CARRIL ORIENTAL
DE LA KR 4. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A PREDIOS, GARAJES Y PARQUEADEROS LOCALIZADOS
POR PARTE
DEL IDU
SI USME
ANDRES F. SILVA
C.
202261202675512

EN EL CORREDOR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.


GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE MINIMO 2,5m,
SEGURO Y COMODO PARA SU USO POR LA PARTE EXTERNA DEL ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO
DEL PEATON A LA VIA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00) SE DEBE HABILITAR EL ANDEN Y LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE
CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (PARTE EXTERNA), PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION A CIELO ABIERTO EN ANDEN. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO
KR 8C ESTE CL KR 8C ESTE CL DEL HORARIO PROPUESTO, DE 22:00 A 05:00 HORAS, EN UN LAPSO NO MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS, SOLO SE SIN OBJECIÓN
8676 5009342 N/A 88F
SUR
88G
SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 22-dic-22 06:00-18:00 24 HORAS
044-2021,
RES-248
AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS, EN EL CARRIL SUR DE LA
CL 88F SUR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A PREDIOS, GARAJES Y PARQUEADEROS LOCALIZADOS
POR PARTE
DEL IDU
SI USME
ANDRES F. SILVA
C.
202261202675692

EN EL CORREDOR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.


GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE MINIMO 2,5m,
SEGURO Y COMODO PARA SU USO POR LA PARTE EXTERNA DEL ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO
DEL PEATON A LA VIA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00) SE DEBE HABILITAR EL ANDEN Y LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1.PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA CANALIZACION DE RED A CIELO
ABIERTO Y CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CL 59C SUR ENTRE LA KR 4F ESTE Y LA KR 5 ESTE PARA LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE LAS CUALES SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE EN TIEMPOS NO MAYORES A LOS 60 MINUTOS. SIN OBJECIÓN
8677 N/A N/A
KR 5 ESTE CL
59C SUR
KR 5 ESTE CL
59B SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 5-ene-23 06:00-18:00 24 HORAS
226-2021,
RES-3493
SE DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
POR PARTE
DEL IDU
SI RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202951522

ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO
PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN CALZADA. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y FLUJOS VEHICULARES CON LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 39 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

DIRECCIÓN NO
REPORTADA O
NO REVISADA
8678 18007483 N/A
KR 5IBIS DG 50
SUR
KR 5IBIS KR
49C SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 226-2021,
RES-3493
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
EN NO RAFAEL URIBE MONICA V. VEGA
URIBE P.
202261202951652

reportes_dtai@i
du.gov.co

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL Y OCCIDENTAL PARA CANALIZACION DE
RED A CIELO ABIERTO EN ANDEN Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL Y OCCIDNETAL PARA TRASLADO DEL PEATON A LA
CALZADA SEGREGADO MEDIANTE MALETINES PLASTICOS DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA EN DOS ETAPAS
NO SIMULATANEAS. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN HORARIO 09:00-12:00 Y 14:00- SIN OBJECIÓN
8679 19012792 N/A
KR 18BBISA CL KR 18BBISA CL
91D SUR 92BIS SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 5-ene-23 06:00-18:00 24 HORAS
044-2021,
RES-248
16:00 UNICAMENTE Y EN TIEMPOS NO MAYORES A LOS 60 MINUTOS Y EN EL COSTADO NORTE DE LA CL 92BIS SUR 10m
AL ORIENTE DE LA KR 18BBISA. SE DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,5m PARA LA CIRCULACION
VEHICULAR DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
POR PARTE
DEL IDU
SI CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202951752

PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN CALZADA. REALIZAR
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y FLUJOS VEHICULARES
CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO
EN ANDEN Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SEGREGADO MEDIANTE MALETINES
PLASTICOS DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN
REALIZAR EN HORARIO 09:00-12:00 Y 14:00-16:00 HORAS UNICAMENTE Y EN TIEMPOS NO MAYORES A LOS 60 MINUTOS Y SIN OBJECIÓN
8680 50000499 N/A
CL 92 SUR KR
18ABIS
CL 92 SUR 45m
AL ORIENTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 5-ene-23 06:00-18:00 24 HORAS
044-2021,
RES-248
EN EL COSTADO SUR DE LA CL 92 SUR AL ORIENTE DE LA INTERVENCION SIN INTERRUMPIR EL SENDERO PROPUESTO.
SE DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
POR PARTE
DEL IDU
SI CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202951752

ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO
PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN CALZADA. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y FLUJOS VEHICULARES CON LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 40 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

Es necesario
NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION que realicen la
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. consulta ante
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO Secretaría de
EN ANDEN Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SEGREGADO MEDIANTE MALETINES Planeación para
PLASTICOS DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN
REALIZAR EN HORARIO 09:00-12:00 Y 14:00-16:00 HORAS UNICAMENTE Y EN TIEMPOS NO MAYORES A LOS 60 MINUTOS Y
verificar la
VIA VIA MOCHUELO
legalidad del
8681 19012493 19014724 MOCHUELO
QUIBA
QUIBA 50m AL
OCCIDENTE
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 5-ene-23 06:00-18:00 24 HORAS
044-2021,
RES-248
EN EL COSTADO SUR DE LA CL 92 SUR AL ORIENTE DE LA INTERVENCION SIN INTERRUMPIR EL SENDERO PROPUESTO.
SE DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
sector y SI CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202951752

ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS adicional
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO consultar con el
PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN CALZADA. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y DADEP la
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE titularidad de
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y FLUJOS VEHICULARES CON LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
los lotes a
intervenir

NOTA: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA
AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995,
ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA PEATONAL COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL CARRIL
06:00-18:00
SUR DE LA CL 71P SUR EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00 HORAS. SE DEBE IMPLEMENTAR Y MANTENER LA SIN OBJECIÓN
8682 19009055 N/A
DG 71N SUR No
27T 41
N/A TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 5-ene-23
(CIERRE DE
CARRIL 22:00-
05:00)
24 HORAS
044-2021,
RES-248
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE PARA SENDERO
PEATONAL DE MINIMO 1,50m. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION.
POR PARTE
DEL IDU
SI CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202957382

REALIZAR CIERRE CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN
PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE SE DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE PARA FLUJO VEHICULAR DE MINIMO 5,0m. NO SE AUTORIZA
PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO CONFORME A LAS
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN
SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO LABORAL SE DEBE
HABILTIAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA Y EL ANDEN EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS PARA EL TRANSITO
VEHICULAR Y PEATONAL.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 41 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

Es necesario
NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON que realicen la
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.
consulta ante
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA CANALIZACION DE RED A CIELO Secretaría de
ABIERTO EN ANDEN Y CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SEGREGADO
MEDIANTE MALETINES PLASTICOS DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
Planeación para
DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR EN HORARIO 09:00-12:00 UNICAMENTE Y EN TIEMPOS NO MAYORES A LOS 60 MINUTOS verificar la
Y EN EL COSTADO OCCIDENTAL DE KR 19 AL SUR DE LA INTERVENCION SIN INTERRUMPIR EL SENDERO PROPUESTO. SE
legalidad del
8683 19012431 N/A
KR 19 CL 82D
SUR
KR 19 CL 83A
SUR
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL 14-oct-22 15-dic-22 06:00-18:00 24 HORAS
044-2021,
RES-248
DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA sector y SI CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202975902

ZONA DE OBRA. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS adicional
ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO
PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN CALZADA. REALIZAR CERRAMIENTO CON consultar con el
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y DADEP la
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y FLUJOS VEHICULARES CON LOS
titularidad de
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. los lotes a
intervenir

Suelo rural de
terrenos no
aptos para el
uso urbano.
UPR RÍO
8684 19010213
CL 74B SUR TV CL 74B SUR KR
"4,546291,-74,165719"
27H 27QBIS
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 044-2021,
RES-248
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU TUNJUELO.
Presentar
NO CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202136822
202261202557962

proyecto ante
secretaría de
Planeación y/o
hábitat.

Suelo rural de
terrenos no
aptos para el
uso urbano.
KR 27QBIS UPR RÍO
8685 19014160 19014163
KR 27QBIS CL
74B SUR
"4.543766,-
74.168920"
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 044-2021,
RES-248
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU TUNJUELO.
Presentar
NO CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202136822
202261202557962

proyecto ante
secretaría de
Planeación y/o
hábitat.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 42 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

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CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

Suelo rural de
terrenos no
aptos para el
uso urbano.
KR 27QBISA KR 27QBIS UPR RÍO
8686 19014163 19014622 "4.543766,-
74.168920"
"4.542699,-
74.170225"
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 044-2021,
RES-248
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU TUNJUELO.
Presentar
NO CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202136822
202261202557962

proyecto ante
secretaría de
Planeación y/o
hábitat.

Suelo rural de
terrenos no
aptos para el
uso urbano.
VIA GUABAL VIA GUABAL UPR RÍO
8687 19014622 19014621 4.542699, -
74.170225
4.541811, -
74.169569
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 044-2021,
RES-248
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU TUNJUELO.
Presentar
NO CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202136822
202261202557962

proyecto ante
secretaría de
Planeación y/o
hábitat.

Suelo rural de
terrenos no
aptos para el
uso urbano.
VIA GUABAL
VIA SOACHA UPR RÍO
8688 19014621 19014613 "4.541811,-
74.169569"
QUIBA
"4.540092,-
74.173772"
TECNOGAS LTDA. GAS NATURAL
- - - - 044-2021,
RES-248
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU TUNJUELO.
Presentar
NO CIUDAD
BOLIVAR
JHON J. FLOREZ
B.
202261202136822
202261202557962

proyecto ante
secretaría de
Planeación y/o
hábitat.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 43 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

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CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON
LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE
CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. SE DEBE TENER EN CUENTA LAS OBSERVACIONES POR PARTE DE LA DTB QUE
INDICA: "ES IMPORTANTE QUE EL PARADERO PROVISIONAL LLEVE LA NOMENCLATURA Y LAS MISMAS CARACTERISTICAS
DEL PARADERO AFECTADO. “LAS DIMENSIONES DE LOS PARADEROS PROVISIONALES DEBEN SER COHERENTES CON
LAS DE LOS PARADEROS EXISTENTES, COMO MINIMO, SI LOS PARADEROS A DESHABILITAR POSEEN MOBILIARIO
URBANO (CASETAS), EN LOS PARADEROS PROVISIONALES SE DEBERAN PROVEER CARPAS.” EN TODO MOMENTO SE
DEBE GARANTIZAR EL PASO DE LAS RUTAS QUE TRANSITAN POR ESTE SECTOR".

07:00-17:00 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE RENOVACION DE RED SIN OBJECIÓN
8689 8009826 N/A
KR 78F CL 56B
SUR
KR 78F CL 57A
SUR
U.T. CONEXIONES
ERRADAS ZONA 5
EAB 14-oct-22 2-feb-23
(CIERRE DE
CARRIL 09:00-
15:00)
24 HORAS
122-2022,
RES-2710
DE ALCANTARILLADO, PARA LA IDENTIFICACION, DISEÑO Y CORRECCION DE LAS CONEXIONES ERRADAS (PICCE) ZONA 5,
CUENCAS TUNJUELO Y FUCHA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DESVIO PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
CAROLINA
GUEVARA O.
202261202781412

HORARIO DE 09:00-15:00 EN UN LAPSO NO MAYOR A SESENTA (60) MINUTOS, Y EN EL CARRIL NORTE DE LA CL 57A SUR
POR KR 78F, SOLO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS. SE
DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
GARANTIZAR EL TRANSITO PEATONAL SOBRE ANDENES APOYADO EN TODO MOMENTO POR AUXILIARES DE TRANSITO
EN LAS INTERSECCIONES, ASI COMO LA SALIDA Y ENTRADA DE VEHICULOS DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR
ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A
GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE
MANTENERSE 24 HORAS. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS
ALEDAÑAS. LA RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
ESTABLECIDAS EN LA LICENCIA DE EXCAVACION. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES
DEBEN PERMANECER EL PERIODO QUE DURE LA INTERVENCION.

El solicitante no
coincide con el
8690 10008263 N/A CL 64I KR 76 CL 64I KR 76 U.T. REDES 1329 EAB
- - - - 017-2022,
RES-835
INTERVENCIÓN OBJETADA POR IDU
número de la NO ENGATIVA
KAREN D.
HERNANDEZ R.
202261202978742

licencia

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 44 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura de Servicios Públicos (COOS)

CÓDIGO: PM02-PR01-F03 VERSIÓN: 2.0

COOS No. 41
OCTUBRE 13 DE 2022

SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV)
CONTRATISTA BENEFICIARIO HORARIO DE HORARIO DE
No. REDES AFECTAR LIC. EXC. OBSERVACIONES SDM OBSERVACIONES IDU AUTORIZADO LOCALIDAD ING RESPONSABLE No RADICADO SDM
DE LA LIC. DE EXC. TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1) LA EJECUCION DE LOS FRENTES DE OBRA, SE DEBEN REALIZAR ACORDE AL CRONOGRAMA DE OBRA
PRESENTADO. 2) PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS
RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA
ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 3) EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS
REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y
LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS
USUARIOS. 4) PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 5) NO SE AUTORIZA EN NINGUNA
ETAPA DE LA INTERVENCION EL CIERRE SOBRE LA CALZADA DE LA CL 13A.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL PARA REALIZAR OBRAS CIVILES, MECANICAS Y DAR
CONTINUIDAD A LAS OBRAS AUTORIZADAS POR EMERGENCIA, POR AFECTACION DE TUBERIA AC 14" POR UN TERCERO
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE DURANTE LA EJECUCION DE UN RAMMING, LA CUAL REPRESENTA UNA SITUACION DE RIESGO PARA LA INTEGRIDAD DE SIN OBJECIÓN
8691 8000192 N/A CALI (AK 86) CL CALI (AK 86)
13A 81m AL SUR
VANTI S.A. E.S.P. (SILAR
S.A.)
GAS NATURAL 14-oct-22 22-dic-22 24 HORAS 24 HORAS
175-2020,
RES-3673
LA TUBERIA Y PARA LA COMUNIDAD DE LA ZONA, POR UNA POSIBLE FUGA DE GAS. ACTIVIDAD QUE SE EJECUTARA POR
EL METODO DE EXCAVACION A CIELO ABIERTO, CON POSICIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE AL INTERIOR
POR PARTE
DEL IDU
SI KENNEDY
MANUEL G.
RODRIGUEZ G.
202261202787192
202261202797642
DE LA ESTACION DE SERVICIO PETROBRAS PARA CARGUE DESCARGUE DE MATERIALES, ESCOMBROS Y TODAS LAS
ACTIVIDADES QUE SE DERIVEN DE LA OBRA DENTRO DEL CERRAMIENTO PROPUESTO (ESPACIO PUBLCIO O PREDIO
PRIVADO SEGUN APLIQUE). LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR
EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION PEATONAL DE 1.5m. EN TODO MOMENTO SE DEBE
MANTENER LA SEÑALIZACION Y EL ANDEN DEBE PERMANECER EN OPTIMAS CONDICIONES PARA EL TRANSITO
PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE UN CARRIL DE 5,0m EN
EL ACCESO DE LA EDS PETROBRAS SOBRE LA AK 86, ADEMAS DE MANTENER EN TODO MOMENTO HABILITADO
COMPLETAMENTE EL ACCESO DE DICHA EDS SOBRE LA CL 13A. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y
VEHICULAR SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR.

IDU: Toda intervención deberá contar con licencia de excavación


PM02-PR01-F03 V.2.0 Sección 2 de 2 - Página 45 de 45 vigente y cumplir con las observaciones particulares.

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