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Coi 24 2024 06 13

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2.
TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE
TIEMPO A LO LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO
SE DEBEN IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL SUR PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
ARQUINT COLOMBIA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CALZADA SUSANA C.
18045 2000960 N/A CL 78 No 9 57 N/A 14-jun-24 29-may-25 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO SI CHAPINERO 202461202008502
S.A.S. LIBRE DE 5,0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO POR UN TIEMPO MAXIMO LOPEZ M.
DE SESENTA (60) MINUTOS POR VEHICULO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER
TODO EL TIEMPO MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.
NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO NO SE ESTEN REALIZANDO LAS ACTIVIDADES
DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE HABILITAR LA CALZADA TOTALMENTE Y EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA
MOVILIDAD. CUANDO FINALICE LA ACTIVIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE CALZADA EXCLUSIVA DE TRANSMILENIO PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS
POR CORREO ELECTRONICO EL 07-MAY-24, RELACIONADAS CON: PRESENTAR EL CORREO DEL AVAL EMITIDO POR
TRANSMILENIO PARA LA INTERVENCION SOLICITADA EL CUAL DEBE SER RECIENTE (MAXIMO 8 DIAS). REEVALUAR LA
DISTANCIA ENTRE LA UBICACION DE LAS SEÑALES DE APROXIMACION Y LA LONGITUD DE TRANSICION, ACOTAR.
CONSORCIO AG3- KATHERINE
18046 3002308 N/A KR 2A CL 19 KR 2A CL 18 - - - - IDU-1686-2022 VERIFICAR LA ESCALA DEL PLANO, DE MANERA QUE SE ACOTE LA LONGITUD DE TRANSICION DESDE EL PASO NO SANTA FE 202461201653362
OBRAS CASTRO S.
PEATONAL HASTA EL INICIO DEL CIERRE, YA QUE NO ES VISIBLE QUE SE CUENTE CON 30 METROS. SE DEBE
ADJUNTAR EL ANALISIS DE RADIOS DE GIRO (FORMATO CAD) PARA LA INTERVENCION ESPECIFICANDO EL TIPO DE
VEHICULO Y LA VELOCIDAD A LA QUE SE MODELO LA MANIOBRA. ASI MISMO SEGUN LO IDENTIFICADO EN EL
FORMATO PDF, LA MANIOBRA AFECTA EL ANDEN. ADICIONALMENTE ESTE FRENTE DE OBRA SE ENCUENTRA DENTRO
DEL FRENTE AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 – NUMERAL 16756, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 10-AGO-24.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS..

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION Y
REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB, Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA. LA
EAAB-1-01- SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL SUSANA C.
18047 2001799 N/A CL 51 No 3 52 N/A 17-jun-24 17-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 32300-1533- SI CHAPINERO SPMT-
5G CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO LOPEZ M.
2022 202431204882151
MOMENTO MINIMO (1) UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1.2m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA
REQUERIDA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ANDEN Y CALZADA
BAJO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA
SEÑALIZACION APROBADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION
SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE
AFECTADA. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA,
SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE
LA INTERVENCION. 4. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO AL CARRIL DE SERVICIO DE LA
PARALELA (AUTO NORTE ENTRE CL 97 Y AC 100).

AUTO NORTE (AK CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DEL COSTADO NORORIENTAL DE LA INTERSECCION (INCLUYE CIERRE CAROLINA
18048 2000018 N/A N/A 14-jun-24 27-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1640-2019 SI CORREDOR 202461202101812
45) CL 97 AUTOPISTA NORTE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA LENTA ORIENTAL DE LA AUTO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CL 97) GUEVARA O.
PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE ASFALTO AFECTADO POR CONEXION DE SUMIDEROS (CONFORME A LA
PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA, APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA INTERSECCION. NO SE AUTORIZA
AFECTACION DE ANDENES NI SEPARADOR. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL DE CIRCULACION
VEHICULAR DE ANCHO MINIMO DE 3,4m EN LA CALZADA LENTA DE LA AUTONORTE Y SOBRE LA CL 97 UN ANCHO
MINIMO DE 7,7m LIBRES, ASI COMO EL APOYO PERMANENTE DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL
VEHICULAR Y PEATONAL. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ
FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA INTERSECCION DEBE HABILITARSE SIN DESNIVELES ENTRE
CARRILES EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE FUNDIDA DE CONCRETO EN SEPARADOR DEL COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA
CONSORCIO NASLY L.
18049 30001914 11003285 CALI (AK 104) CL CALI (AK 104) 21-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1791-2021 Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS SI CORREDOR 202461202082042
CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
142 70m AL SUR AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER LAS HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA
POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA
DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A
LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE
LA JORNADA LABORAL SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 3. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
FUNDIDA DE CONCRETO EN ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18050 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1791-2021 BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO SI CORREDOR 202461202082042
13m AL NORTE 50m AL NORTE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS HORAS
DE LA CL 140A DE LA CL 140A
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO
EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO
DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE LA JORNADA
LABORAL SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
FUNDIDA DE CONCRETO EN ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18051 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1791-2021 BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO SI CORREDOR 202461202082042
18m AL NORTE 86m AL NORTE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS HORAS
DE LA CL 140D DE LA CL 140D
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO
EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO
DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE LA JORNADA
LABORAL SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 3 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
FUNDIDA DE CONCRETO EN ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18052 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1791-2021 BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO SI CORREDOR 202461202082042
18m AL NORTE 102m AL NORTE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS HORAS
DE LA CL 141A DE LA CL 141A
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO
EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO
DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE LA JORNADA
LABORAL SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE ASOCIADAS A LAS OBRAS DE INTERVENCION EN ANDENES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
CONSORCIO PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA NASLY L.
18053 11012290 11004769 CALI (AK 104) AV CALI (AK 104) CL 21-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
CICLORUTAS BOG DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES GUZMAN B.
SUBA 139
DEBEN PERMANECER LAS HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA
ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE LA JORNADA LABORAL SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN
CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 4 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE ASOCIADAS A LAS OBRAS DE INTERVENCION EN ANDENES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
CONSORCIO PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA NASLY L.
18054 11012290 11004769 CALI (AK 104) AV CALI (AK 104) CL 21-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
CICLORUTAS BOG DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES GUZMAN B.
SUBA 139
DEBEN PERMANECER LAS HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA
ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE LA JORNADA LABORAL SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN
CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 09-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO
LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE). 2. PREVIO A LA
INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD
DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS
QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION. 4. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 5. SE DEBE TENER EN CUENTA LAS CONSIDERACIONES
DADAS POR "CONSORCIO VIAL DEL NORTE – CONTRATO IDU-1727-2023", CONFORME AL ACTA DE COORDINACION
PRESENTADA.
CONSORCIO EAAB-1-01-
AK 7 20m AL ANGELICA M.
18055 1004970 N/A AK 7 CL 120A COLECTOR USAQUEN 14-jun-24 1-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 33100-1586- SI CORREDOR 202461202049002
NORTE LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR CENTRAL (CIERRE PUNTUAL) Y CIERRE PARCIAL DEL ROZO M.
1550 2023
CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE ADECUACION Y FUNDIDA DE POZO. DURANTE
LA ACTIVIDAD, SE DEBERAN GARANTIZAR DOS CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m SOBRE LA CALZADA OCCIDENTAL
EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR APOYADO CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. REALIZAR CANALIZACION
CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA, GARANTIZANDO TRANSICION Y SEÑALIZACION LUMINOSA. SE
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00), SE DEBE RESTABLECER LAS CONDIONES DEL CORREDOR EN
CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE
EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS
MISMAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y BICICARRIL (CALZADA SUR Y NORTE DE LA CL 42 SUR
ENTRE KR 89C Y KR 90A BIS-KR 91SUR), PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO,RUTINARIO Y DE
DEMARCACION VIAL, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 07-MAY-24.CON RELACION A:1.SE DEBE PRESENTAR EL OFICIO DE APROBACION DE LOS DISEÑOS
DE SEÑALIZACION EMITIDO POR LA SUBDIRECCION DE SEÑALIZACION DE LA SDM.2.SE DEBE PRESENTAR VISTO
BUENO DE LA PROPUESTA POR LA DIRECCION TECNICA DE BUSES (DTB) DE TRANSMILENIO S.A.3.ACLARAR Y/O
AJUSTAR LO PERTINENTE REFERENTE AL TIEMPO QUE SOLICITA.4.VERIFICAR ANCHOS PROPUESTOS PARA EL PASO
DE CICLISTAS, SE DEBE GARANTIZAR MINIMO 1.20M POR SENTIDO.5.AJUSTAR Y/O ACLARAR CARRILES Y COSTADOS
DE LOS FRENTES 2 Y 4, TODA VEZ QUE NO SE COMPRENDE SOLICITUD. 6.AJUSTAR Y/O ACLARAR NUMERAL 4.6
“HORARIO DE CIERRE EFECTIVO”, TODA VEZ QUE EL CIERRE EFECTIVO, NO SERIA HASTA LA KR 94A BIS, NI NO ESTE
SERIA HASTA LA KR 91, SEGUN ESQUEMA PMT.7.AJUSTAR Y/O ACLARAR NUMERAL 8.12 “INTERVENCIONES EN
CALZADA”,TODA VEZ QUE MENCIONAN QUE LAS OBRAS SERAN EN UNA SOLA ETAPA, PERO ESTO NO CONCUERDA
CON LOS ESQUEMAS PMT NI OTROS NUMERALES DEL DOCUMENTO.8.SE OBSERVA QUE LAS INTERVENCIONES SE
VARIOS CONSORCIO ANGIE M.
18056 N/A N/A N/A - - - - IDU-1751-2021 REALIZARAN EN LA CL 42A SUR ENTRE KR 89C Y KR 91 (HACIA EL OCCIDENTE). LAS CUALES NO TENDRAN NO KENNEDY 202461201637052
KENNEDY CONSERVIAL D.C CUAICAL T.
AFECTACION CON EL DESVIO QUE ACTUALMENTE TIENE EL GRUPO OHL, KR 89C CON CL 42A SUR HACIA EL ORIENTE.
DE TODAS MANERAS, ES IMPORTANTE SOCIALIZAR ESTAS INTERVENCIONES DEBIDO A QUE COMPARTIRAN DESVIO
EN UNA DE LAS ETAPAS POR LA KR 89C.9.AJUSTAR LAS DIVERSAS OBSERVACIONES EMITADAS POR CORREO
ELECTRONICO EN CUANTO A LOS PLANOS PMT PRESENTADOS, ENTRE ELLOS, ACLARAR MANEJOS PEATONALES,
VEHICULARES, SE RECOMIENDA MEJORAR LA PRESENTACION DE LOS ESQUEMAS PMT, TODA VEZ QUE LAS LINEAS
NO SON MUY CLARAS DE VISUALIZAR.10.EN CUANTO A LA SUBDIRECCION DE SEMAFORIZACION:EN EL AREA DIRECTA
DE LA INTERVENCION SE ENCUENTRA LA INTERSECCION SEMAFORIZADA KR 89C X CL 42A S (EXT 3921, ID 1424), SE
INDICA: SI BIEN LAS ACTIVIDADES DE OBRA Y CIERRES SE REALIZARAN EN HORARIO NOCTURNO (22:00 - 05:00
HORAS), SE SOLICITA BRINDAR ACLARACION: EN EL FORMATO COI INDICAN QUE LA DURACION DEL PMT ES DE 1
MES, SIN EMBARGO, EN EL INFORME INDICAN QUE TENDRA DURACION DE 2 MESES, ACLARAR. AHORA BIEN, SE
ENTIENDE QUE LAS ACTIVIDADES DE OBRA SE REALIZARAN EN HORARIO NOCTURNO, SIN EMBARGO, SE SOLICITA
ACLARACION DE COMO SE HABILITARA EL PASO EN HORARIO DIURNO O SI EL CIERRE SERA 24 HORAS YA QUE NI EN
EL FORMATO NI EN EL INFORME SE INDICA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LAS
AFECTACIONES FRENTE A PARADEROS DEL SITP SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE ENTRE LAS 23:00 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y/O
DEMARCACION POR GARANTIA, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION EN
INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE
AV CARACAS (KR AV CARACAS (KR CONSORCIO CTUPT EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE JENNYFER C.
18057 5003474 5007445 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1714-2021 SI CORREDOR 202461202071172
14) CL 84 SUR 14) CL 135 SUR 013 BOGOTA 2021 MINIMO 3,50m, EN CADA UNO DE LOS SENTIDOS, ACORDE A LAS FASES PROPUESTAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO CARRERO G.
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EN CASO DE AFECTAR PARADEROS
DE SITP, SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SEÑAL DE PARADERO PROVISIONAL Y UN (1) AUXILIAR DE
TRANSITO QUE GUIE LOS USUARIOS DEL SISTEMA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE ACTUALIZAR LA SOCIALIZACION DE LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y LA
ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL DERECHO COSTADO OCCIDENTAL PARA CONSTRUCCION DE
REDES HUMEDAS Y ESPACIO PUBLICO. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. SE DEBE
AK 68 80m AL CONSORCIO
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. 3. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y LEIDY C. LOPEZ
18058 16004628 16000154 AK 68 CL 9C NORTE DE LA CL EUCARISTICO 14-jun-24 17-nov-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-347-2020 SI CORREDOR 202461202012372
CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. 4. LOS SENDEROS PEATONALES A M.
10 CARRERA 68
IMPLEMENTAR DEBEN GARANTIZAR UN ANCHO MINIMO DE 2.5m, CONDICIONES DE MOVILIDAD SEGURAS, EN
SUPERFICIES DURAS, ANTIDESLIZANTES Y CON MATERIAL CONFINADO QUE GARANTICE CONFORTABILIDAD Y
SEGURIDAD A LOS PEATONES. ASIMISMO DEBE BRINDAR CONDICIONES SE SEGURIDAD (ILUMINACION) Y DRENAJE
EN TEMPORADAS DE LLUVIA. 5. SE DEBEN GARANTIZAR TRES CARRILES SENTIDO NORTE-SUR DE ANCHO TOTAL DE
CALZADA DE 10m. 6. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE
Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA
CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

NOTAS: 1. SE DEBE ACTUALIZAR LA SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD AFECTADA, ES


RESPONSABILIDAD DEL IDU Y LA INTERVENTORIA VERIFICAR QUE SE CUMPLA CON LAS ACTIVIDADES DE
DIVULGACION. 2. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CONDICIONES DE
SEGURIDAD SOBRE EL BICICARRIL TEMPORAL IMPLEMENTADO EN EL CORREDOR, PARA TAL FIN, SE DEBE HACER EL
SEGUIMIENTO Y MANTENIMIENTO CORRESPONDIENTE A LOS DISPOSITIVOS DE SEGREGACION IMPLEMENTADOS Y
SEÑALIZACION. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24,
INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).
CONSORCIO
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA LENTA OCCIDENTAL PARA ADECUACION VIAL Y PARA LEIDY C. LOPEZ
18059 50006474 16001538 AK 68 CL 8 SUR AK 68 CL 14 SUR EUCARISTICO 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-346-2020 SI CORREDOR 202461202013532
CONSTRUCCION DE REDES DE SERVICIO PUBLICO ETAPA 1 Y 2 NO SIMULTANEOS (PMT 038) PARA CONSTRUCCION M.
CARRERA 68
DE CALZADA MIXTA DE LA ADECUACION AL SISTEMA TRANSMILENIO DE LA AVENIDA CARRERA 68, BAJO LOS
SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES (3) CARRILES DE CIRCULACION EN
SENTIDO NORTE SUR SOBRE LA AK 68 DE ANCHO TOTAL MINIMO 9.2m. 3.SE DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. 4. SE DEBE GARANTIZAR LA
PRESENCIA DE BANDEREROS CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. 5. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y
SALIDA A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO.

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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A
OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO
TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA
CONSORCIO BARRIOS DIANA C.
18060 12002098 12001833 AK 24 AC 72 AK 24 CL 76 14-jun-24 18-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1782-2021 EJECUCION DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE SI 202461202084372
EXPANSSION-JV 2021 UNIDOS SANDOVAL A.
OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO
DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN INTERSECCIONES. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA
TOTALIDAD DE LA CALZADA BAJO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y SE DEBE RETIRAR EN SU
TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS DE CONEXION DE REDES POR ZANJA ABIERTA, SE DEBERA PRESENTAR PROPUESTA DE
PMT ESPECIFICO QUE INDIQUE CRONOGRAMA DE TRABAJOS Y CONDICIONES DE RESTITUCION DE ESPACIO PUBLICO
UNA VEZ FINALICEN LOS TRABAJOS. LA PRESENTE AUTORIZACION NO CUBRE DICHAS ACTIVIDADES. 2. PARA
TRABAJOS SOBRE CARRIL EXCLUSIVO O CARRIL UNICO SE DEBE PRESENTAR PMT ESPECIFICO. 3. NO SE AUTORIZA
LA TIPOLOGIA PARA CIERRE DE DOS CARRILES (TIPICO 1-2). 4. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES
DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS
05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES REVISION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS, APIQUES PARA UBICACION DE REDES Y ACCIONES DE
MOVILIDAD (DEMARCACION Y REPARCHEOS) PARA LOS TRAMOS DONDE APLIQUEN LOS ESQUEMAS TIPICOS 1-1, 2 Y
3 CUMPLIENDO CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
CONSORCIO 1. NO SE AUTORIZA OCUPACION DE CALZADA A MENOS DE 80m DE LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 2.
MARIEN E.
18061 50006951 11013642 AK 68 AC 66 AK 68 CL 100 INFRAESTRUCTURA AV 14-jun-24 12-jun-25 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-351-2020 DURANTE LA ACTIVIDAD, SE DEBERA SE DEBERA GARANTIZAR UN ANCHO DE CIRCULACION DE MINIMO 6,2m (2 SI CORREDOR 202461202013222
FAJARDO M.
68 CARRILES) SOBRE LA CALZADA INTERVENIDA DEL CORREDOR Y 3m SOBRE BOCACALLES, GARANTIZANDO RADIOS
DE GIRO Y ACCESO, EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. BAJO NINGUN MOTIVO NI EN
NINGUNA ETAPA DE LA OBRA SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA. 3. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. 4. PARA
CIERRES EFECTUADOS FRENTE A PARADEROS DEL SITP, EL HORARIO DE TRABAJO DEBE SER ENTRE LAS 00:00 Y
LAS 04:00. 5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA, GARANTIZANDO
TRANSICION Y SEÑALIZACION LUMINOSA. 6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO, EL CARRIL CERRRADO
DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 7. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE
MAXIMO UN (1) VEHICULO DENTRO DE LA ZONA DE CERRAMIENTO. 8. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE
VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS ALEDAÑAS. 9. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO. 10. LA
INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS DE CONEXION DE REDES POR ZANJA ABIERTA, SE DEBERA PRESENTAR PROPUESTA DE
PMT ESPECIFICO QUE INDIQUE CRONOGRAMA DE TRABAJOS Y CONDICIONES DE RESTITUCION DE ESPACIO PUBLICO
UNA VEZ FINALICEN LOS TRABAJOS. LA PRESENTE AUTORIZACION NO CUBRE DICHAS ACTIVIDADES. 2. PARA
TRABAJOS SOBRE CARRIL EXCLUSIVO O CARRIL UNICO SE DEBE PRESENTAR PMT ESPECIFICO. 3. NO SE AUTORIZA
LA TIPOLOGIA PARA CIERRE DE DOS CARRILES (TIPICO 1-2). 4. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES
DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS
05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES
REVISION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS, APIQUES PARA UBICACION DE REDES Y ACCIONES DE MOVILIDAD
(DEMARCACION Y REPARCHEOS) PARA LOS TRAMOS DONDE APLIQUEN LOS ESQUEMAS TIPICOS 1-1, 2 Y 3
CUMPLIENDO CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
CONSORCIO 1. NO SE AUTORIZA OCUPACION DE CALZADA A MENOS DE 80m DE LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 2.
MARIEN E.
18062 11011589 12000004 AC 100 KR 68A AC 100 KR 65A INFRAESTRUCTURA AV 14-jun-24 12-jun-25 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-351-2020 DURANTE LA ACTIVIDAD, SE DEBERA SE DEBERA GARANTIZAR UN ANCHO DE CIRCULACION DE MINIMO 6,2m (2 SI CORREDOR 202461202013222
FAJARDO M.
68 CARRILES) SOBRE LA CALZADA INTERVENIDA DEL CORREDOR Y 3m SOBRE BOCACALLES, GARANTIZANDO RADIOS
DE GIRO Y ACCESO, EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. BAJO NINGUN MOTIVO NI EN
NINGUNA ETAPA DE LA OBRA SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA. 3. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. 4. PARA
CIERRES EFECTUADOS FRENTE A PARADEROS DEL SITP, EL HORARIO DE TRABAJO DEBE SER ENTRE LAS 00:00 Y
LAS 04:00. 5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA, GARANTIZANDO
TRANSICION Y SEÑALIZACION LUMINOSA. 6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO, EL CARRIL CERRRADO
DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 7. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE
MAXIMO UN (1) VEHICULO DENTRO DE LA ZONA DE CERRAMIENTO. 8. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE
VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS ALEDAÑAS. 9. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO. 10. LA
INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS DE CONEXION DE REDES POR ZANJA ABIERTA, SE DEBERA PRESENTAR PROPUESTA DE
PMT ESPECIFICO QUE INDIQUE CRONOGRAMA DE TRABAJOS Y CONDICIONES DE RESTITUCION DE ESPACIO PUBLICO
UNA VEZ FINALICEN LOS TRABAJOS. LA PRESENTE AUTORIZACION NO CUBRE DICHAS ACTIVIDADES. 2. PARA
TRABAJOS SOBRE CARRIL EXCLUSIVO O CARRIL UNICO SE DEBE PRESENTAR PMT ESPECIFICO. 3. NO SE AUTORIZA
LA TIPOLOGIA PARA CIERRE DE DOS CARRILES (TIPICO 1-2). 4. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES
DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS
05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES REVISION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS, APIQUES PARA UBICACION DE REDES Y ACCIONES DE
MOVILIDAD (DEMARCACION Y REPARCHEOS) PARA LOS TRAMOS DONDE APLIQUEN LOS ESQUEMAS TIPICOS 1-1, 2 Y
3 CUMPLIENDO CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
CONSORCIO 1. NO SE AUTORIZA OCUPACION DE CALZADA A MENOS DE 80m DE LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 2.
MARIEN E.
18063 50006951 11011615 AK 68 AC 66 AK 68 KR 67A INFRAESTRUCTURA AV 14-jun-24 12-jun-25 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-351-2020 DURANTE LA ACTIVIDAD, SE DEBERA SE DEBERA GARANTIZAR UN ANCHO DE CIRCULACION DE MINIMO 6,2m (2 SI CORREDOR 202461202013222
FAJARDO M.
68 CARRILES) SOBRE LA CALZADA INTERVENIDA DEL CORREDOR Y 3m SOBRE BOCACALLES, GARANTIZANDO RADIOS
DE GIRO Y ACCESO, EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. BAJO NINGUN MOTIVO NI EN
NINGUNA ETAPA DE LA OBRA SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA. 3. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. 4. PARA
CIERRES EFECTUADOS FRENTE A PARADEROS DEL SITP, EL HORARIO DE TRABAJO DEBE SER ENTRE LAS 00:00 Y
LAS 04:00. 5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA, GARANTIZANDO
TRANSICION Y SEÑALIZACION LUMINOSA. 6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO, EL CARRIL CERRRADO
DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 7. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE
MAXIMO UN (1) VEHICULO DENTRO DE LA ZONA DE CERRAMIENTO. 8. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE
VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS ALEDAÑAS. 9. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO. 10. LA
INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD.

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS DE CONEXION DE REDES POR ZANJA ABIERTA, SE DEBERA PRESENTAR PROPUESTA DE
PMT ESPECIFICO QUE INDIQUE CRONOGRAMA DE TRABAJOS Y CONDICIONES DE RESTITUCION DE ESPACIO PUBLICO
UNA VEZ FINALICEN LOS TRABAJOS. LA PRESENTE AUTORIZACION NO CUBRE DICHAS ACTIVIDADES. 2. PARA
TRABAJOS SOBRE CARRIL EXCLUSIVO O CARRIL UNICO SE DEBE PRESENTAR PMT ESPECIFICO. 3. NO SE AUTORIZA
LA TIPOLOGIA PARA CIERRE DE DOS CARRILES (TIPICO 1-2). 4. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES
DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS
05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES
REVISION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS, APIQUES PARA UBICACION DE REDES Y ACCIONES DE MOVILIDAD
(DEMARCACION Y REPARCHEOS) PARA LOS TRAMOS DONDE APLIQUEN LOS ESQUEMAS TIPICOS 1-1, 2 Y 3
CUMPLIENDO CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
CONSORCIO 1. NO SE AUTORIZA OCUPACION DE CALZADA A MENOS DE 80m DE LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 2.
MARIEN E.
18064 11013642 12000004 AC 100 KR 67A AC 100 KR 65A INFRAESTRUCTURA AV 14-jun-24 12-jun-25 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-351-2020 DURANTE LA ACTIVIDAD, SE DEBERA SE DEBERA GARANTIZAR UN ANCHO DE CIRCULACION DE MINIMO 6,2m (2 SI CORREDOR 202461202013222
FAJARDO M.
68 CARRILES) SOBRE LA CALZADA INTERVENIDA DEL CORREDOR Y 3m SOBRE BOCACALLES, GARANTIZANDO RADIOS
DE GIRO Y ACCESO, EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. BAJO NINGUN MOTIVO NI EN
NINGUNA ETAPA DE LA OBRA SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA. 3. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. 4. PARA
CIERRES EFECTUADOS FRENTE A PARADEROS DEL SITP, EL HORARIO DE TRABAJO DEBE SER ENTRE LAS 00:00 Y
LAS 04:00. 5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA, GARANTIZANDO
TRANSICION Y SEÑALIZACION LUMINOSA. 6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO, EL CARRIL CERRRADO
DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 7. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE
MAXIMO UN (1) VEHICULO DENTRO DE LA ZONA DE CERRAMIENTO. 8. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE
VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS ALEDAÑAS. 9. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO. 10. LA
INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD.

AV MANUEL
AV MANUEL
CEPEDA VARGAS
CEPEDA VARGAS
(DG LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE CALZADA MIXTA PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION
(DG YOR L.
18065 30000332 N/A 3) 91,54m AL CONSORCIO MAHFER - - - - IDU-1670-2020 DE ESPACIO PUBLICO DEFINITIVO PARA LA ADECUACION AL SISTEMA TRANSMILENIO, TENIENDO EN CUENTA QUE NO NO KENNEDY 202461201644062
3) 129,09m AL GONZALEZ P.
ORIENTE DE LA SE ATENDIERON LAS SEGUNDAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO EL 28-MAYO-24.
OCCIDENTE DE
AV CIUDAD DE
LA KR 82
CALI (AK 86)
TV 71B AV LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA MIXTA Y CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO
MANUEL COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES PRELIMINARES DE OBRA Y CONSTRUCCION DE SENDERO PEATONAL Y YOR L.
18066 8013617 N/A N/A CONSORCIO MAHFER - - - - IDU-1670-2020 NO KENNEDY 202461201648232
CEPEDA BICICARRIL PARA LA ADECUACION AL SISTEMA TRANSMILENIO, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS GONZALEZ P.
VARGAS (AC 6) OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO EL 10-MAYO-24.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS. 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL
CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.
3. FINALIZADA CADA ETAPA DEL PMT SE DEBE RESTITUIR LA ZONA DE INTERVENCION EN CONDICIONES SEGURAS DE
CIRCULACION, MEDIANTE FRESADO ESTABILIZADO CON EMULSION ASFALTICA DEBIDAMENTE COMPACTO,
FINALIZADAS LAS 4 ETAPAS SE DEBE REPONER DE MANERA TOTAL E INMEDIATA LA CARPETA DE RODADURA EN
AV MANUEL AV MANUEL DESDE LAS DESDE LAS PAVIMENTO FLEXIBLE EN IGUALES O MEJORES CONDCIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DE LAS OBRAS.
CEPEDA VARGAS CEPEDA VARGAS 22:00 HORAS 22:00 HORAS
(DG 3) 73m AL (DG 3) 102m AL DEL SABADO DEL SABADO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA MIXTA COSTADO NORTE MEDIANTE ETAPAS NO YOR L.
18067 30000332 N/A CONSORCIO MAHFER 15-jun-24 2-sep-24 IDU-1670-2020 SI KENNEDY 202461202114692
ORIENTE DE LA ORIENTE DE LA HASTA LAS HASTA LAS SIMULTANEAS (ETAPA 1 Y ETAPA 2) PARA ACTIVIDADES DE INTERVENCION DE REDES SECAS (ETB, CODENSA, TIGO- GONZALEZ P.
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE 04:00 HORAS 04:00 HORAS UNE), BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION APROBADA Y MANTENERLA EN
CALI (AK 86) CALI (AK 86) DEL LUNES DEL LUNES BUEN ESTADO. 2. EN NINGUN MOMENTO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. 3. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 4. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN AREA LIBRE
PARA TRANSITO VEHICULAR DE MIN DE 7,0m. 5. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. 6. LAS VIAS UTILIZADAS
PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y
SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. 7. REALIZAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA Y
MALETINES DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA PRESENTADA. 8. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES EL
AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS. 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL
CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.
3. FINALIZADA CADA ETAPA DEL PMT SE DEBE RESTITUIR LA ZONA DE INTERVENCION EN CONDICIONES SEGURAS DE
CIRCULACION, MEDIANTE FRESADO ESTABILIZADO CON EMULSION ASFALTICA DEBIDAMENTE COMPACTO,
FINALIZADAS LAS 4 ETAPAS SE DEBE REPONER DE MANERA TOTAL E INMEDIATA LA CARPETA DE RODADURA EN
AV MANUEL DESDE LAS DESDE LAS PAVIMENTO FLEXIBLE EN IGUALES O MEJORES CONDCIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DE LAS OBRAS.
AV MANUEL
CEPEDA VARGAS 22:00 HORAS 22:00 HORAS
CEPEDA VARGAS
(DG 3) 55m AL DEL SABADO DEL SABADO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA MIXTA COSTADO SUR ETAPA 3 (DE MANERA NO YOR L.
18068 30000332 N/A (DG 3) 108m AL CONSORCIO MAHFER 15-jun-24 2-sep-24 IDU-1670-2020 SI KENNEDY 202461202114692
ORIENTE DE LA HASTA LAS HASTA LAS SIMULTANEA CON LA ETAPA 4) PARA ACTIVIDADES DE INTERVENCION DE REDES SECAS (ETB, CODENSA, TIGO-UNE), GONZALEZ P.
OCCIDENTE DE
AV CIUDAD DE 04:00 HORAS 04:00 HORAS BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
LA KR 82
CALI (AK 86) DEL LUNES DEL LUNES EN BUEN ESTADO. 2. EN NINGUN MOMENTO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN AREA LIBRE
PARA TRANSITO VEHICULAR DE MIN DE 7,0m. 4. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. 5. LAS VIAS UTILIZADAS
PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y
SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. 6. REALIZAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA Y
MALETINES DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA PRESENTADA. 7. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES EL
AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS. 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL
CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.
3. FINALIZADA CADA ETAPA DEL PMT SE DEBE RESTITUIR LA ZONA DE INTERVENCION EN CONDICIONES SEGURAS DE
CIRCULACION, MEDIANTE FRESADO ESTABILIZADO CON EMULSION ASFALTICA DEBIDAMENTE COMPACTO,
FINALIZADAS LAS 4 ETAPAS SE DEBE REPONER DE MANERA TOTAL E INMEDIATA LA CARPETA DE RODADURA EN
AV MANUEL DESDE LAS DESDE LAS PAVIMENTO FLEXIBLE EN IGUALES O MEJORES CONDCIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DE LAS OBRAS.
AV MANUEL
CEPEDA VARGAS 22:00 HORAS 22:00 HORAS
CEPEDA VARGAS
(DG 3) 92m AL DEL SABADO DEL SABADO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA MIXTA COSTADO SUR ETAPA 4 (DE MANERA NO YOR L.
18069 30000332 N/A (DG 3) 136m AL CONSORCIO MAHFER 15-jun-24 2-sep-24 IDU-1670-2020 SI KENNEDY 202461202114692
ORIENTE DE LA HASTA LAS HASTA LAS SIMULTANEA CON LA ETAPA 3) PARA ACTIVIDADES DE INTERVENCION DE REDES SECAS (ETB, CODENSA, TIGO-UNE), GONZALEZ P.
OCCIDENTE DE
AV CIUDAD DE 04:00 HORAS 04:00 HORAS BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
LA KR 82
CALI (AK 86) DEL LUNES DEL LUNES EN BUEN ESTADO. 2. EN NINGUN MOMENTO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN AREA LIBRE
PARA TRANSITO VEHICULAR DE MIN DE 7,0m. 4. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. 5. LAS VIAS UTILIZADAS
PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y
SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. 6. REALIZAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA Y
MALETINES DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA PRESENTADA. 7. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES EL
AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS. 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DEL
CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.
3. EL PMT QUEDA AUTORIZADO DESDE EL 14 DE JUNIO PARA EL INICIO DE LAS ACTIVIDADES DE SOCIALIZACION Y LA
TV 71B AV DESDE LAS DESDE LAS
IMPLEMENTACION DEL CIERRE SE REALIZARA EL 18 DE JUNIO DE 2024 A LAS 00:00.
MANUEL 00:00 HORAS 00:00 HORAS YOR L.
18070 8013617 N/A N/A CONSORCIO MAHFER 14-jun-24 24-jun-24 IDU-1670-2020 SI KENNEDY 202461202103022
CEPEDA HASTA LAS HASTA LAS GONZALEZ P.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA MIXTA COSTADO OCCIDENTAL (ANILLO EXTERNO DE LA
VARGAS (AC 6) 03:00 HORAS 03:00 HORAS
GLORIETA) PARA ACTIVIDADES INSTALACION DE AUTOPORTANCIA Y DEMAS ACTIVIDADES DE OBRA PARA LA
ADECUACION AL SISTEMA TRANSMILENIO, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. 5. UNA VEZ FINALIZADO
EL HORARIO DE TRABAJO (03:00 A.M.) LA CALZADA INTERVENIDA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS
PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

DESDE LAS DESDE LAS


14:00 HORAS 14:00 HORAS
FORMALIZACION CORREO
AV BOYACA (AK CONSORCIO MALLA DEL SABADO DEL SABADO LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 31-MAY-24. PMT PARA MIGUEL A.
18071 11000210 N/A N/A 1-jun-24 4-jun-24 IDU-1777-2021 DE SUBA ELECTRONICO DEL 31-
72) CL 175 VIAL BOGOTA HASTA LAS HASTA LAS CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE REDES. SUAREZ N.
EMERGENCIA MAY-24
05:00 HORAS 05:00 HORAS
DEL MARTES DEL MARTES

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES
CONSORCIO DE CONSTRUCCION BARRERA TIPO ONDA. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA
NASLY L.
18072 14000961 14000908 AV NQS CL 1F AV NQS CL 2 MANTENIMIENTO MT 14-jun-24 12-jul-24 22:00-04:00 22:00-04:00 TM-2811-2023 EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI CORREDOR 202461201996942
GUZMAN B.
2024 MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR CARRILES DE CIRCULACION DE
MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES
CONSORCIO DE CONSTRUCCION BARRERA TIPO ONDA. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA
NASLY L.
18073 14000961 14000908 AV NQS CL 1F AV NQS CL 2 MANTENIMIENTO MT 14-jun-24 12-jul-24 22:00-04:00 22:00-04:00 TM-2811-2023 EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI CORREDOR 202461201996942
GUZMAN B.
2024 MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR CARRILES DE CIRCULACION DE
MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA EXCLUSIVA OCCIDENTAL PARA
CONSORCIO ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION BARRERA TIPO ONDA. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA
NASLY L.
18074 14000961 14000908 AV NQS CL 1F AV NQS CL 2 MANTENIMIENTO MT 14-jun-24 12-jul-24 00:30-03:30 00:30-03:30 TM-2811-2023 DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI CORREDOR 202461201996942
GUZMAN B.
2024 MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR CARRILES DE CIRCULACION DE
MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA EXCLUSIVA ORIENTAL PARA
CONSORCIO ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION BARRERA TIPO ONDA. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA
NASLY L.
18075 14000961 14000908 AV NQS CL 1F AV NQS CL 2 MANTENIMIENTO MT 14-jun-24 12-jul-24 00:30-03:30 00:30-03:30 TM-2811-2023 DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI CORREDOR 202461201996942
GUZMAN B.
2024 MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR CARRILES DE CIRCULACION DE
MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 14-24 - NUMERAL 11704, PARA CIERRE PARCIAL DEL
AUTO AL LLANO
TABLERO Y RAMPAS DEL PUENTE PEATONAL (MEDIA SECCION) EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS, PARA CORREO
(KR 8 ESTE) 80m CONSORCIO JENNYFER C.
18076 5007736 N/A N/A - - - - IDU-1775-2021 MANTENIMIENTO, LAVADO Y PINTURA, CONFORME A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (7 Y 8), POR SOLICITUD TERMINADO CORREDOR ELECTRONICO DEL 05-
AL SUR DE LA CL PEATONALES 2021 IDU CARRERO G.
DIRECTA DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24, DONDE MANIFIESTAN LA JUN-24
114 SUR
FINALIZACION DE LAS ACTIVIDADES Y ENTREGA DE PUENTE A LA ENTIDAD ENCARGADA (IDU).

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 14-24 - NUMERAL 11705, PARA CIERRE POR CARRILES
AUTO AL LLANO
EN ETAPAS NO SIMULTANEAS EN LA CALZADA ORIENTAL, PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO LAVADO Y CORREO
(KR 8 ESTE) 80m CONSORCIO JENNYFER C.
18077 5007736 N/A N/A - - - - IDU-1775-2021 PINTURA DEL PUENTE PEATONAL, CONFORME A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (1, 2 Y 3), POR SOLICITUD DIRECTA TERMINADO CORREDOR ELECTRONICO DEL 05-
AL SUR DE LA CL PEATONALES 2021 IDU CARRERO G.
DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24, DONDE MANIFIESTAN LA FINALIZACION DE LAS JUN-24
114 SUR
ACTIVIDADES Y ENTREGA DE PUENTE A LA ENTIDAD ENCARGADA (IDU).

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 14-24 - NUMERAL 11706, PARA CIERRE POR CARRILES
AUTO AL LLANO
EN ETAPAS NO SIMULTANEAS EN LA CALZADA OCCIDENTAL, PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO LAVADO Y CORREO
(KR 8 ESTE) 80m CONSORCIO JENNYFER C.
18078 5007736 N/A N/A - - - - IDU-1775-2021 PINTURA DEL PUENTE PEATONAL CONFORME A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (4, 5 Y 6), POR SOLICITUD DIRECTA TERMINADO CORREDOR ELECTRONICO DEL 05-
AL SUR DE LA CL PEATONALES 2021 IDU CARRERO G.
DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24, DONDE MANIFIESTAN LA FINALIZACION DE LAS JUN-24
114 SUR
ACTIVIDADES Y ENTREGA DE PUENTE A LA ENTIDAD ENCARGADA (IDU).

AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO PRO CRISTIAN D.
18079 18000050 18000455 MAYO (CL 22 MAYO (CL 22 7-jun-24 17-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1713-2021 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 07-
BOGOTA 13 AREVALO F.
SUR) KR 27 SUR) KR 24 EMERGENCIA, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS DE SEÑALIZACION PRESENTADOS. EMERGENCIA JUN-24

AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24. PMT FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO PRO CRISTIAN D.
18080 15000655 15001633 MAYO (CL 22 MAYO (CL 22 7-jun-24 17-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1713-2021 PARACIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 07-
BOGOTA 13 AREVALO F.
SUR) KR 27 SUR) TV 31 EMERGENCIA, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS DE SEÑALIZACION PRESENTADOS. EMERGENCIA JUN-24

AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO PRO CRISTIAN D.
18081 15000655 15001633 MAYO (CL 22 MAYO (CL 22 7-jun-24 17-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1713-2021 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 07-
BOGOTA 13 AREVALO F.
SUR) KR 27 SUR) TV 31 EMERGENCIA, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS DE SEÑALIZACION PRESENTADOS. EMERGENCIA JUN-24

AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO PRO CRISTIAN D.
18082 18000050 18000455 MAYO (CL 22 MAYO (CL 22 7-jun-24 17-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1713-2021 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 07-
BOGOTA 13 AREVALO F.
SUR) KR 27 SUR) KR 24 EMERGENCIA, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS DE SEÑALIZACION PRESENTADOS. EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24 PARA CIERRE FORMALIZACION CORREO
AV NQS AUTO CONSORCIO PRO NASLY L.
18083 12000604 50006910 N/A 6-jun-24 11-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1776-2021 POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA ORIENTAL (PUENTE VEHICULAR SENTIDO SUR-NORTE) PARA DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
NORTE (KR 45) BOGOTA 22 GUZMAN B.
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO. EMERGENCIA JUN-24

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EXCLUSIVA DE TM OCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL MIXTA PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION TENIENDO EN CUENTA
QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 8-MAY-24: PARA
INTERVENCIONES EN CALZADA EXCLUSIVA SE DEBE PRESENTAR AVAL EMITIDO POR PARTE DEL COMPONENTE
TRONCAL DE TRANSMILENIO. EL CONTRATISTA DEBE ACLARAR Y PRIORIZAR EL INICIO DE ACTIVIDADES DE OBRA
CONSORCIO SOBRE LOS PUENTES VEHICULARES SOBRE EL CORREDOR DE LA AV. NQS CON CALLE 13 Y AV. NQS CON CALLE 6,
NASLY L.
18084 14000263 14000229 AC 13 AV NQS N/A REFORZAMIENTO - - - - IDU-1825-2021 TODA VEZ, QUE MEDIANTE RADICADO SDM-202461201653412, SE SOLICITA CIERRE EN LA CALZADA ORIENTAL Y NO CORREDOR 202461201652892
GUZMAN B.
PTCC 2022 OCCIDENTAL DE LA AV. NQS CON CALLE 6. NO ES TECNICAMENTE VIABLE LA EJECUCION DE ACTIVIDADES DE OBRA
DE MANERA SIMULTANEA, EN EL MISMO SENTIDO VIAL. EL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE
DEBEN ESPECIFICAR TECNICAMENTE PORQUE SE REQUIERE EL CIERRE DEL CARRIL EN HORARIO DIURNO PARA
ACTIVIDADES DE REPOSICION DE CAPA ASFALTICA, TODA VEZ, QUE EN EL DESARROLLO DE DIVERSOS CONTRATOS
IDU, ESTAS ACTIVIDADES SE REALIZAN EN HORARIO NOCTURNO. SE DEBEN ATENDER LOS REQUERIMIENTOS
ESTABLECIDOS EN LOS NUMERALES 3.3.5, 3.3.6.9 Y 3.3.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO VIGENTE A LA FECHA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
REPOSICION DE CARPETA ASFALTICA, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES
ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 8-MAY-24: EL CONTRATISTA DEBE ACLARAR Y PRIORIZAR EL INICIO DE
ACTIVIDADES DE OBRA SOBRE LOS PUENTES VEHICULARES SOBRE EL CORREDOR DE LA AV. NQS CON CALLE 13 Y
CONSORCIO
AV. NQS CON AV. CALLE 6, TODA VEZ, QUE MEDIANTE RADICADO SDM-202461201653412, SE SOLICITA CIERRE EN LA NASLY L.
18085 14000263 14000229 AC 13 AV NQS N/A REFORZAMIENTO - - - - IDU-1825-2021 NO CORREDOR 202461201652942
CALZADA ORIENTAL Y OCCIDENTAL DE LA AV. NQS CON AV. CALLE 6. NO ES TECNICAMENTE VIABLE LA EJECUCION GUZMAN B.
PTCC 2022
DE ACTIVIDADES DE OBRA DE MANERA SIMULTANEA, EN EL MISMO SENTIDO VIAL DEL CORREDOR. EL CONTRATISTA,
INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE DEBEN ESPECIFICAR TECNICAMENTE PORQUE SE REQUIERE EL CIERRE
DEL CARRIL EN HORARIO DIURNO PARA ACTIVIDADES DE REPOSICION DE CAPA ASFALTICA, TODA VEZ, QUE EN EL
DESARROLLO DE DIVERSOS CONTRATOS IDU, ESTAS ACTIVIDADES SE REALIZAN EN HORARIO NOCTURNO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SOLO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE MAXIMO DOS (2) CARRILES POR
SENTIDO DE CIRCULACION VIAL EN EL HORARIO ENTRE LAS 23:00-04:00 HORAS (INCLUYENDO LOS CIERRES
AUTORIZADOS EN 24 HORAS).

CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA LENTA OCCIDENTAL
AUTO NORTE (AK ANGELA M.
18086 1006302 1003981 N/A REFORZAMIENTO 14-jun-24 28-nov-24 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-1826-2021 PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE PIES DE AMIGO, FORMALETA EN EL VOLADIZO, INSTALACION DE FIBRAS DE SI CORREDOR 202461202011532
45) AC 134 CIFUENTES R.
PTCC 2022 CARBONO E INSTALACION DE PLATINAS DE ANCLAJE Y DESVIADORES DEL PUENTE VEHICULAR. IMPLEMENTAR
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SOLO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE MAXIMO DOS (2) CARRILES POR
SENTIDO DE CIRCULACION VIAL EN EL HORARIO ENTRE LAS 23:00-04:00 HORAS (INCLUYENDO LOS CIERRES
AUTORIZADOS EN 24 HORAS).

CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA OCCIDENTAL
AUTO NORTE (AK ANGELA M.
18087 1006302 1003981 N/A REFORZAMIENTO 14-jun-24 28-nov-24 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-1826-2021 PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE PIES DE AMIGO, FORMALETA EN EL VOLADIZO, INSTALACION DE FIBRAS DE SI CORREDOR 202461202011532
45) AC 134 CIFUENTES R.
PTCC 2022 CARBONO E INSTALACION DE PLATINAS DE ANCLAJE Y DESVIADORES DEL PUENTE VEHICULAR. IMPLEMENTAR
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SOLO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE MAXIMO DOS (2) CARRILES POR
SENTIDO DE CIRCULACION VIAL EN EL HORARIO ENTRE LAS 23:00-04:00 HORAS (INCLUYENDO LOS CIERRES
AUTORIZADOS EN 24 HORAS).

CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA LENTA ORIENTAL
AUTO NORTE (AK ANGELA M.
18088 1006302 1003981 N/A REFORZAMIENTO 14-jun-24 28-nov-24 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-1826-2021 PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE PIES DE AMIGO, FORMALETA EN EL VOLADIZO, INSTALACION DE FIBRAS DE SI CORREDOR 202461202011532
45) AC 134 CIFUENTES R.
PTCC 2022 CARBONO E INSTALACION DE PLATINAS DE ANCLAJE Y DESVIADORES DEL PUENTE VEHICULAR. IMPLEMENTAR
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SOLO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE MAXIMO DOS (2) CARRILES POR
SENTIDO DE CIRCULACION VIAL EN EL HORARIO ENTRE LAS 23:00-04:00 HORAS (INCLUYENDO LOS CIERRES
AUTORIZADOS EN 24 HORAS).

CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA ORIENTAL
AUTO NORTE (AK ANGELA M.
18089 1006302 1003981 N/A REFORZAMIENTO 14-jun-24 28-nov-24 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-1826-2021 PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE PIES DE AMIGO, FORMALETA EN EL VOLADIZO, INSTALACION DE FIBRAS DE SI CORREDOR 202461202011532
45) AC 134 CIFUENTES R.
PTCC 2022 CARBONO E INSTALACION DE PLATINAS DE ANCLAJE Y DESVIADORES DEL PUENTE VEHICULAR. IMPLEMENTAR
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SOLO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE MAXIMO DOS (2) CARRILES POR
SENTIDO DE CIRCULACION VIAL EN EL HORARIO ENTRE LAS 23:00-04:00 HORAS (INCLUYENDO LOS CIERRES
AUTORIZADOS EN 24 HORAS).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA ORIENTAL EXCLUSIVA DE TRANSMILENIO PARA
ACTIVIDADESDE INSTALACION DE PIES DE AMIGO, FORMALETA EN EL VOLADIZO, INSTALACION DE FIBRAS DE
CARBONO E INSTALACION DE PLATINAS DE ANCLAJE Y DESVIADORES DEL PUENTE VEHICULAR CON DESVIO DE LA
CONSORCIO
AUTO NORTE (AK FLOTA AL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA ORIENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION ANGELA M.
18090 1006302 1003981 N/A REFORZAMIENTO 14-jun-24 28-nov-24 00:30-03:30 00:30-03:30 IDU-1826-2021 SI CORREDOR 202461202011532
45) AC 134 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE DEBE GARANTIZAR LONGITUD ADECUADA DE LA CIFUENTES R.
PTCC 2022
VENTANAS DE ENTRADA Y SALIDA PARA EL CAMBIO DE CALZADA DE LOS BUSES DE TAL MANERA QUE SE
GARANTICE SEGURIDAD VIAL PARA TODOS LOS USUARIOS DEL CORREDOR. LA SEÑALIZACION DE OBRA,
TRANSICIONES, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. GARANTIZAR LA SEGREGACION DE LOS BUSES Y LOS PARTICULARES MEDIANTE BARRERAS
PLASTICAS INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES. LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. ACATAR EN TODO MOMENTO LAS
RECOMENDACIONES DADAS POR TRANSMILENIO S.A. FINALIZADA LA INTERVENCION SE DEBE RESTITUIR LA CALZADA
EXCLUSIVA Y LOS TACHONES RETIRADOS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. A PARTIR
DE LAS 03:30 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR DEL PUENTE VEHICULAR PARA
ACTIVIDADES DE DEMOLICION DE LA BARRERA DE TRAFICO, PERFORACION E INSTALACION DE BARRAS DE ANCLAJE
CONSORCIO
AC 134 AUTO PARA COLOCACION DE PIES DE AMIGO, INSTALACION DE PLATINAS DE ANCLAJE Y RETIRO DE LA BARANDA ANGELA M.
18091 1003904 N/A N/A REFORZAMIENTO 14-jun-24 29-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1826-2021 SI USAQUEN 202461202011642
NORTE (AK 45) PEATONAL DEL COSTADO SUR. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN CIFUENTES R.
PTCC 2022
BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA MAQUINARIA Y
EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE
PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD, AL IGUAL QUE LOS ELEMENTOS DE
PROTECCION Y BARRERA QUE SEAN NECESARIOS PARA GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (NORTE O SUR) EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES
DE DEMARCACION Y DE MANTENIMIENTO VIAL (PMT 49). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES
LINEAMIENTOS:

1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.


CL 127A AV CONSORCIO SAN 2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA MIGUEL A.
18092 11010233 11010239 CL 127A KR 81 21-jun-24 19-dic-24 23:00-04:30 23:00-04:30 IDU-1550-2018 SI SUBA 202461202047302
BOYACA (AK 72) PATRICIO INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SUAREZ N.
3. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO
VEHICULAR.
4. SE AUTORIZA ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO (MINIMO 2 PERSONAS) REGULANDO LOS FLUJOS
VEHICULARES.
5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
6. NO SE AUTORIZA CIERRE Y PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(04:30 A.M.) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (CALZADA ORIENTAL Y OCCIDENTAL)
PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION Y DE MANTENIMIENTO VIAL (PMT 49). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
AV BOYACA (AK
AV BOYACA (AK CONSORCIO SAN 1. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES DE CIRCULACION DE 3.5m CADA UNO Y CONDICIONES SEGURAS MIGUEL A.
18093 11010220 11010436 72) 80m AL SUR 21-jun-24 19-dic-24 22:30-04:30 22:30-04:30 IDU-1550-2018 SI SUBA 202461202047302
72) CL 127BBIS PATRICIO PARA EL TRANSITO VEHICULAR. SUAREZ N.
DE LA AC 127
2. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS
PROPUESTOS EN EL PMT.
3. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
4. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
5. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30 A.M.) EL CARRIL INTERVENIDO DEBE HABILITARSE EN
CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (CALZADA PARALELA OCCIDENTAL)
PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION Y DE MANTENIMIENTO VIAL (PMT 49). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:

AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK CONSORCIO SAN 1. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION DE 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL MIGUEL A.
18094 11010232 11010220 21-jun-24 19-dic-24 22:30-04:30 22:30-04:30 IDU-1550-2018 SI SUBA 202461202047302
72) CL 127A 72) CL 127BBIS PATRICIO TRANSITO VEHICULAR. SUAREZ N.
2. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS
PROPUESTOS EN EL PMT.
3. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
4. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
5. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30 A.M.) EL CARRIL INTERVENIDO DEBE HABILITARSE EN
CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (CALZADA NORTE Y SUR) PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION Y DE MANTENIMIENTO VIAL (PMT 49). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS
SIGUIENTES LINEAMIENTOS:

AC 127 AV CONSORCIO SAN 1. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES DE CIRCULACION DE 3.5m CADA UNO Y CONDICIONES SEGURAS MIGUEL A.
18095 11010305 11010304 AC 127 KR 71D 21-jun-24 19-dic-24 22:30-04:30 22:30-04:30 IDU-1550-2018 SI SUBA 202461202047302
BOYACA (AK 72) PATRICIO PARA EL TRANSITO VEHICULAR. SUAREZ N.
2. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS
PROPUESTOS EN EL PMT.
3. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
4. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
5. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30 A.M.) EL CARRIL INTERVENIDO DEBE HABILITARSE EN
CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA LENTA COSTADO ORIENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18096 10009623 50007070 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 51 72) AC 53 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA RAPIDA COSTADO ORIENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18097 10009623 50007070 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 51 72) AC 53 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA LENTA COSTADO OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18098 50007070 10009623 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) AC 53 72) CL 51 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA RAPIDA COSTADO OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18099 50007070 10009623 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) AC 53 72) CL 51 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 20 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA COSTADO ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS
AV BOYACA (AK CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK SDM-2025- ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18100 11012299 11012327 72) 50m AL SUR SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 167 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
DE LA CL 169B BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO CUATRO CARRILES LIBRES, CADA UNO DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR
AUXILIARES DE TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA COSTADO OCCIDENTAL PARA
AV BOYACA (AK ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK 72) 50m AL SDM-2025- ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18101 11012327 11012299 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 169B NORTE DE LA CL 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
167 OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO CUATRO CARRILES LIBRES, CADA UNO DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR
AUXILIARES DE TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 21 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION
DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA COSTADO ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18102 11012176 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 128A 72) CL 128B 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO DOS CARRILES LIBRES, CADA UNO DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR
AUXILIARES DE TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA COSTADO ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18103 11012175 11012315 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 128B 72) CL 129C 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 22 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA COSTADO ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18104 11012313 11012311 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 130A 72) CL 132A 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO CUATRO CARRILES LIBRES, CADA UNO DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR
AUXILIARES DE TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA COSTADO OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18105 11012309 11012313 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) AC 134 72) CL 131 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO TRES CARRILES LIBRES, CADA UNO DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR
AUXILIARES DE TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA RAPIDA COSTADO OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18106 11013754 11012174 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 130B 72) TV 76 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA RAPIDA COSTADO OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18107 11012175 11012176 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 129 72) CL 128B 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA LENTA COSTADO OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME
CONSORCIO SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE LEIDY F. HIGUERA
18108 11013754 11012175 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) TV 76 72) CL 128B 2021 OPERACION DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE M.
BOGOTA T-202431201446021
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. CUANDO SE AFECTE PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE
LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS
CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES
CONSORCIO DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO CONFORME A LOS ESQUEMAS SDM-
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK SDM-2025- LEIDY F. HIGUERA
18109 11012176 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA SI CORREDOR 202461200530362 SPM
72) CL 128B 72) CL 128A 2021 M.
BOGOTA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA T-202431201446021
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS
CARRILES LIBRES, CADA UNO DE MINIMO 3,50m PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA
REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR TODOS LOS GIROS DE LA INTERSECCION APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LAS ACTIVIDADES FRENTE A PARADEROS DEL SITP DEBEN REALIZARSE UNICAMENTE ENTRE LAS 23:30 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA LENTA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON
CONSORCIO LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA SDM-202461200530362
SDM-2025- NASLY L.
18110 13002618 13000255 AV NQS AC 63 AV NQS CL 60 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO SI CORREDOR SPMT-
2021 GUZMAN B.
BOGOTA QUE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431201446021
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LAS ACTIVIDADES FRENTE A PARADEROS DEL SITP DEBEN REALIZARSE UNICAMENTE ENTRE LAS 23:30 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA LENTA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON
CONSORCIO LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA SDM-202461200530362
SDM-2025- NASLY L.
18111 13000310 N/A AV NQS CL 60 AV NQS CL 59 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO SI CORREDOR SPMT-
2021 GUZMAN B.
BOGOTA QUE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431201446021
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA RAPIDA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO
CONSORCIO SDM-202461200530362
AV NQS 140m AL SDM-2025- QUE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO NASLY L.
18112 13002618 N/A AV NQS AC 63 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
SUR 2021 UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y GUZMAN B.
BOGOTA 202431201446021
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 26 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA RAPIDA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
CONSORCIO EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO SDM-202461200530362
SDM-2025- NASLY L.
18113 13000310 N/A AV NQS CL 60 AV NQS CL 59 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 QUE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI CORREDOR SPMT-
2021 GUZMAN B.
BOGOTA UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y 202431201446021
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LAS ACTIVIDADES FRENTE A PARADEROS DEL SITP DEBEN REALIZARSE UNICAMENTE ENTRE LAS 23:30 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON
CONSORCIO LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA SDM-202461200530362
AV NQS AV DE SDM-2025- NASLY L.
18114 14000015 N/A AV NQS CL 22C SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO SI CORREDOR SPMT-
LAS AMERICAS 2021 GUZMAN B.
BOGOTA QUE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431201446021
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LAS ACTIVIDADES FRENTE A PARADEROS DEL SITP DEBEN REALIZARSE UNICAMENTE ENTRE LAS 23:30 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON
CONSORCIO LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA SDM-202461200530362
SDM-2025- NASLY L.
18115 14000023 14000029 AV NQS CL 22B AV NQS CL 22C SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO SI CORREDOR SPMT-
2021 GUZMAN B.
BOGOTA QUE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431201446021
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LAS ACTIVIDADES FRENTE A PARADEROS DEL SITP DEBEN REALIZARSE UNICAMENTE ENTRE LAS 23:30 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES
DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON LOS
CONSORCIO ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN SDM-202461200530362
SDM-2025- NASLY L.
18116 14000029 14001810 AV NQS CL 22C AV NQS CL 22 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO QUE SI CORREDOR SPMT-
2021 GUZMAN B.
BOGOTA DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431201446021
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LAS ACTIVIDADES FRENTE A PARADEROS DEL SITP DEBEN REALIZARSE UNICAMENTE ENTRE LAS 23:30 Y LAS 04:30
HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES
DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO DE ACUERDO CON LOS
CONSORCIO ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN SDM-202461200530362
SDM-2025- NASLY L.
18117 14000082 50008259 AV NQS CL 22 AV NQS CL 20 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION POR LO QUE SI CORREDOR SPMT-
2021 GUZMAN B.
BOGOTA DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431201446021
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI
FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. NO SE AUTORIZA
REALIZAR CIERRES SIMULTANEOS EN EL MISMO SENTIDO DE CIRCULACION CON LOS DEMAS FRENTES
AUTORIZADOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA LENTA NORTE PARA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AC 80 AK 114 AC 80 150m AL SDM-2025- ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA KAREN D.
18118 10000256 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
OCCIDENTE 2021 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE HERNANDEZ R.
BOGOTA 202431201446021
APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIAL VIGENTE. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE
LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA
CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. NO SE AUTORIZA
REALIZAR CIERRES SIMULTANEOS EN EL MISMO SENTIDO DE CIRCULACION CON LOS DEMAS FRENTES
AUTORIZADOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA RAPIDA NORTE PARA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AC 80 AK 114 AC 80 150m AL SDM-2025- ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA KAREN D.
18119 10000256 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
OCCIDENTE 2021 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE HERNANDEZ R.
BOGOTA 202431201446021
APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIAL VIGENTE. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE
LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. NO SE AUTORIZA
REALIZAR CIERRES SIMULTANEOS EN EL MISMO SENTIDO DE CIRCULACION CON LOS DEMAS FRENTES
AUTORIZADOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA LENTA NORTE PARA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AC 80 KR 116B AC 80 150m AL SDM-2025- ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA KAREN D.
18120 10000256 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
ORIENTE 2021 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE HERNANDEZ R.
BOGOTA 202431201446021
APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIAL VIGENTE. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE
LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA
CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 3. NO SE AUTORIZA
REALIZAR CIERRES SIMULTANEOS EN EL MISMO SENTIDO DE CIRCULACION CON LOS DEMAS FRENTES
AUTORIZADOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA RAPIDA NORTE PARA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AC 80 KR 116B AC 80 150m AL SDM-2025- ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA KAREN D.
18121 10000256 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
ORIENTE 2021 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE HERNANDEZ R.
BOGOTA 202431201446021
APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIAL VIGENTE. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE
LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION 2. EN
TRAMOS DONDE SE PRESENTEN AFECTACIONES A PARADEROS DEL SITP, SE RESTRINGE EL HORARIO DE TRABAJO
Y DE CIERRE DE 00:00-03:30 HORAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS
CONSORCIO ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS SDM-202461200530362
AK 10 70m AL SDM-2025- FERNEL E.
18122 3000483 3000538 AK 10 CL 22 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE SI CORREDOR SPMT-
SUR DE LA CL 20 2021 BONZA R.
BOGOTA TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION 202431201446021
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA ZONA
AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES
OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 30 de 86


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON EL CONTRATISTA CONSORCIO ESTACIONES 2024
(CTO IDU 1765-2023) QUIEN TIENE PMT AUTORIZADO PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA OCCIDENTAL EXCLUSIVA DE
TRANSMILENIO PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES, APIQUES Y TOPOGRAFIA CON PASO DE LOS BUSES
DE TRANSMILENIO AL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA OCCIDENTAL EN LA AUTO NORTE (AK 45)
ENTRE CL 183 Y CL 192, CON VIGENCIA HASTA EL 27-JUN-24 Y CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL PARA
CONSORCIO ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- HERNAN F.
18123 1000586 1001021 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS SI CORREDOR SPMT-
45) CL 187 45) AC 183 2021 BECERRA B.
BOGOTA CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE 202431201446021
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO CUATRO (4) CARRILES LIBRES PARA
CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA
DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y
SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON EL CONTRATISTA CONSORCIO ESTACIONES 2024
(CTO IDU 1765-2023) QUIEN TIENE PMT AUTORIZADO PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA ORIENTAL EXCLUSIVA DE
TRANSMILENIO PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES, APIQUES Y TOPOGRAFIA CON PASO DE LOS BUSES
DE TRANSMILENIO AL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA ORIENTAL EN LA AUTO NORTE (AK 45)
ENTRE CL 183 Y CL 192, CON VIGENCIA HASTA EL 27-JUN-24 Y CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA ORIENTAL PARA
CONSORCIO ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- HERNAN F.
18124 1006377 1001147 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS SI CORREDOR SPMT-
45) CL 187 45) DG 182 2021 BECERRA B.
BOGOTA CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE 202431201446021
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO CUATRO (4) CARRILES LIBRES PARA
CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA
DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y
SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 31 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA LENTA OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS CAROLINA
18125 2002296 2000018 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) AC 100 45) CL 97 2021 ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA GUEVARA O.
BOGOTA 202431201446021
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE
RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR
EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA CENTRAL
OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE
TRANSITO, CONFORME LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA CAROLINA
18126 2002296 2000018 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) AC 100 45) CL 97 2021 ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL PARA GUEVARA O.
BOGOTA 202431201446021
CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO
UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA LENTA OCCIDENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS CAROLINA
18127 2002296 2000018 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) AC 100 45) CL 95 2021 ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA GUEVARA O.
BOGOTA 202431201446021
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE
RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR
EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA RAPIDA ORIENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS CAROLINA
18128 2002967 2000112 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) DG 92 45) CL 95 2021 ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA GUEVARA O.
BOGOTA 202431201446021
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE
RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR
EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA RAPIDA ORIENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS CAROLINA
18129 2000056 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) CL 95 45) CL 97 2021 ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO CUATRO (4) CARRILES PARA CIRCULACION GUEVARA O.
BOGOTA 202431201446021
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO
UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA LENTA ORIENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME
LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS CAROLINA
18130 2002964 N/A SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) CL 94 45) CL 95 2021 ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA GUEVARA O.
BOGOTA 202431201446021
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE
RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR
EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE


SEÑALIZACION CON EL CONTRATISTA CONSORCIO AG3-OBRAS POR EJECUCION DEL CONTRATO IDU-1710-2022,
QUIEN TIENE AUTORIZADO EL CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. PARA TRABAJOS
NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O
SUSTITUYAN.

CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA SDM-202461200530362
SDM-2025- MARISELA PEÑA
18131 1005185 1006366 AK 9 CL 117A AK 9 CL 115 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS SI USAQUEN SPMT-
2021 C.
BOGOTA ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS 202431201446021
CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA ZONA
AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES
OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2.
PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15
O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA ORIENTAL
PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME
CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A MARISELA PEÑA
18132 1007320 1007805 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
45) CL 105 45) CL 109 2021 LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE C.
BOGOTA 202431201446021
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS CARRILES RESTANTES DE LA CALZADA
RAPIDA LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO
LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2.
PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15
O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA LENTA OCCIDENTAL
CONSORCIO PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- MARISELA PEÑA
18133 1007320 1007801 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A SI CORREDOR SPMT-
45) CL 105 45) CL 103B 2021 C.
BOGOTA LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE 202431201446021
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA ZONA
AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES
OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2.
PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15
O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA LENTA OCCIDENTAL
CONSORCIO PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- MARISELA PEÑA
18134 1007800 1006393 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A SI CORREDOR SPMT-
45) CL 103B 45) CL 102A 2021 C.
BOGOTA LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE 202431201446021
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA ZONA
AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES
OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 36 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2.
PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15
O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA RAPIDA OCCIDENTAL
CONSORCIO PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME SDM-202461200530362
AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK SDM-2025- MARISELA PEÑA
18135 1007320 1006393 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A SI CORREDOR SPMT-
45) CL 105 45) CL 102A 2021 C.
BOGOTA LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE 202431201446021
TOTAL DE LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS CARRILES RESTANTES LIBRES PARA
CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA
ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO
CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE
IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS ESQUEMAS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS
AUTO SUR (AC CONSORCIO ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES PARA CIRCULACION VEHICULAR SDM-202461200530362
AUTO SUR (AC SDM-2025- OSCAR M.
18136 19000002 19000001 57R SUR) 80m AL SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CON ANCHO MINIMO DE 3,5m CADA UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE SI CORREDOR SPMT-
57R SUR) KR 76 2021 VELANDIA S.
ORIENTE BOGOTA LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO 202431201446021
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO
CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA
DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA
IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE
IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS ESQUEMAS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS
AUTO SUR (AC AUTO SUR (AC CONSORCIO ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES PARA CIRCULACION VEHICULAR SDM-202461200530362
SDM-2025- OSCAR M.
18137 7007828 N/A 57R SUR) CL 59 57R SUR) 100m SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CON ANCHO MINIMO DE 3,5m CADA UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE SI CORREDOR SPMT-
2021 VELANDIA S.
SUR AL ORIENTE BOGOTA LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO 202431201446021
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO
CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA
DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA
IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE
IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS ESQUEMAS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
AV ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS
AV
VILLAVICENCIO CONSORCIO ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES PARA CIRCULACION VEHICULAR SDM-202461200530362
VILLAVICENCIO SDM-2025- OSCAR M.
18138 19005283 19004964 (AC 61 SUR) 100m SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CON ANCHO MINIMO DE 3,5m CADA UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE SI CIUDAD BOLIVAR SPMT-
(AC 61 SUR) KR 2021 VELANDIA S.
AL OCCIDENTE BOGOTA LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO 202431201446021
22G
DE LA TV 28 MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO
CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA
DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA
IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE
IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS ESQUEMAS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
AV ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS
AV
VILLAVICENCIO CONSORCIO ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES PARA CIRCULACION VEHICULAR SDM-202461200530362
VILLAVICENCIO SDM-2025- OSCAR M.
18139 19004392 19004646 (AC 61 SUR) 120m SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CON ANCHO MINIMO DE 3,5m CADA UNO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE SI CIUDAD BOLIVAR SPMT-
(AC 61 SUR) KR 2021 VELANDIA S.
AL ORIENTE DE BOGOTA LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO 202431201446021
38
LA KR 37 MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO
CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA
DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA
IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1.EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA RAPIDA SUR, PARA
IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN
NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR TRES (3) CARRILES DE CIRCULACION
AV DE LAS AV DE LAS CONSORCIO SDM-202461200530362
SDM-2025- DE MINIMO 3,50m CADA CARRIL, LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL ANGIE M.
18140 8004360 NA AMERICAS (AC 6) AMERICAS (AC 6) SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
2021 ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE CUAICAL T.
TV 71B KR 78 BOGOTA 202431201446021
PRESENTA EN EL TRAMO, UNICAMENTE EN EL HORARIO AUTORIZADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL
CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE
ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. UNA VEZ TERMINADA LA JORNADA DE CIERRE AUTORIZADA, SE
DEBE HABILITAR LA ZONA DE OBRA INTERVENIDA (A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS).

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES, PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE
TV 71B AV DE CONSORCIO SDM-202461200530362
SDM-2025- SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO, CONFORME LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS, ANGIE M.
18141 8013664 N/A LAS AMERICAS N/A SEÑALIZACION VIAL - - - - NO CORREDOR SPMT-
2021 SOBRE LA TV 71B POR AV DE LAS AMERICAS (AC 6- CALZADA RAPIDA), TENIENDO EN CUENTA QUE EL CIV INICIAL Y CUAICAL T.
(AC 6) BOGOTA 202431201446021
LA DIRECCION INICIAL PRESENTAN INCONSISTENCIAS. REVISAR Y AJUSTAR

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION
DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS,
TENIENDO EN CUENTA QUE PARA LOS TRAMOS: AVENIDA PRIMERO DE MAYO ENTRE CL 49B SUR Y CL 45 SUR,
AVENIDA PRIMERO DE MAYO ENTRE AC 43 SUR Y CL 44BSUR, DEBE COORDINAR CON EL CONTRATO EMB-163-2019 -
CONSORCIO SDM-202461200530362
SDM-2025- METRO LINEA 1 QUIEN PRESENTA OBRAS EN EL CORREDOR DE LA AV PRIMERO DE MAYO PARA EL CONTRATO DE LA YURY Y.
18142 N/A N/A VARIOS BOSA N/A SEÑALIZACION VIAL - - - - NO KENNEDY SPMT-
2021 PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA, POR TANTO, CUALQUIER DEMARCACION QUE SE REALICE, NO ES LA VALBUENA A.
BOGOTA 202431201446021
DEFINIVA DADO QUE ESTA CONTINUAMENTE CAMBIANDO LOS PMT. ADEMAS QUE ES OBLIGACION CONTRACTUAL
DEL CONTRATO EMB-163-2019 EL MANTENIMIENTO DE TODA DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION HASTA EL
MOMENTO DE LA ENTREGA DE LAS OBRAS. POR LO TANTO, SE DEBE REALIZAR LA COORDINACION DE LA OBRA Y DE
SEÑALIZACION AL CORREO wen.ding@metro1.com.co, oscarjavier.c@metro1.com.co.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA NORTE DE LA AV
BOSA PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO
CONSORCIO SDM-202461200530362
AV BOSA (CL 59 AV BOSA (CL 59 SDM-2025- SEGUN LOS PLANOS TIPICOS 36 Y 58. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y JULIO E.
18143 7006597 7006423 SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI BOSA SPMT-
SUR) KR 78C SUR) KR 78F 2021 MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA LANDINEZ R.
BOGOTA 202431201446021
DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. NO SE AUTORIZA
INTERVENCION EN ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2) CARRILES LIBRES DE MINIMO 3,5m DE
ANCHO PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL
ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE
TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O
DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL
MISMO, Y CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.

AUTO SUR (AC CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA NORTE DE LA AUTO SDM-202461200530362
AUTO SUR (AC SDM-2025- JULIO E.
18144 7007848 19000028 57R SUR) 325m SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 23:00-04:00 23:00-04:00 SUR (SENTIDO BOGOTA-SOACHA) PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y SI BOSA SPMT-
57R SUR) KR 75B 2021 LANDINEZ R.
AL ORIENTE BOGOTA DISPOSITIVOS DE TRANSITO SEGUN LOS PLANOS TIPICOS 36 Y 58. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION 202431201446021
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE EJECUCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2)
CARRILES LIBRES DE MINIMO 3,5m DE ANCHO PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA SUR DE LA AUTO SUR
(SENTIDO SOACHA-BOGOTA) PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y
AUTO SUR (AC CONSORCIO SDM-202461200530362
AUTO SUR (AC SDM-2025- DISPOSITIVOS DE TRANSITO SEGUN LOS PLANOS TIPICOS 36 Y 58. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION JULIO E.
18145 19000002 19000001 57R SUR) 80m AL SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-04:00 22:00-04:00 SI BOSA SPMT-
57R SUR) KR 76 2021 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN LANDINEZ R.
ORIENTE BOGOTA 202431201446021
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE EJECUCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2)
CARRILES LIBRES DE MINIMO 3,5m DE ANCHO PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 40 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE
TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O
DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL
MISMO, Y CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.
AUTO SUR (AC
AUTO SUR (AC CONSORCIO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA MIXTA SUR DE LA AUTO SUR SDM-202461200530362
57R SUR) AV SDM-2025- JULIO E.
18146 7007828 N/A 57R SUR) 100m SEÑALIZACION VIAL 14-jun-24 11-jul-24 22:00-04:00 22:00-04:00 (SENTIDO SOACHA-BOGOTA) PARA ACTIVIDADES DE IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL Y SI BOSA SPMT-
BOSA (CL 59 2021 LANDINEZ R.
AL ORIENTE BOGOTA DISPOSITIVOS DE TRANSITO SEGUN LOS PLANOS TIPICOS 36 Y 58. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION 202431201446021
SUR)
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE EJECUCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2)
CARRILES LIBRES DE MINIMO 3,5m DE ANCHO PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

AV LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- ANGELA M.
18147 2001626 N/A CIRCUNVALAR N/A 7-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
SEÑALIZANDO GC 2021 CIFUENTES R.
(CL 60BIS) TV 1 DEMARCACION, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS EMERGENCIA JUN-24
AV
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CIRCUNVALAR CONSORCIO SDM-2024- ANGELA M.
18148 2001433 N/A N/A 7-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
(KR 2 ESTE) TV 1 SEÑALIZANDO GC 2021 CIFUENTES R.
DEMARCACION, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS EMERGENCIA JUN-24
ESTE
AV LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- ANGELA M.
18149 2001167 N/A CIRCUNVALAR N/A 7-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
SEÑALIZANDO GC 2021 CIFUENTES R.
(KR 1) CL 74 DEMARCACION, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS EMERGENCIA JUN-24
AV LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- ANGELA M.
18150 2001104 N/A CIRCUNVALAR N/A 7-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
SEÑALIZANDO GC 2021 CIFUENTES R.
(KR 1) CL 76A DEMARCACION, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS EMERGENCIA JUN-24
AV LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- ANGELA M.
18151 2000970 N/A CIRCUNVALAR N/A 7-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
SEÑALIZANDO GC 2021 CIFUENTES R.
(KR 1) CL 84B DEMARCACION, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS EMERGENCIA JUN-24
AV LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- ANGELA M.
18152 2000872 N/A CIRCUNVALAR N/A 7-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE PARCIAL DE INTERSECCION EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 06-
SEÑALIZANDO GC 2021 CIFUENTES R.
(KR 1) CL 84D DEMARCACION, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS EMERGENCIA JUN-24

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL Y ORIENTAL
EXCLUSIVA DE TRANSMILENIO PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO SIN AFECTACION DE
TRAMOS FRENTE A ESTACIONES DEL SISTEMA DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS,
TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 07-
MAY-24, EN LO REFERENTE A: 1). EL TRAMO DE OBRA SOLICITADO SE DESARROLLA DENTRO DEL AREA DE
AV CARACAS (KR AV CARACAS (KR CONSORCIO TRONCAL ANGELICA M.
18153 2001017 13002375 - - - - IDU-1721-2021 INTERVENCION DEL CONTRATO EMB-163-2019, POR LO ANTERIOR LAS OBRAS TIENEN INTERFERENCIA CON EL NO CORREDOR 202461201638922
14) AC 72 14) AC 26 ROCT ROZO M.
CONTRATO EN MENCION, Y CONSIDERANDO QUE EL TIPO DE INTERVENCION A REALIZAR (MANTENIMIENTO
RUTINARIO Y PERIODICO) SE REALIZARA SOBRE LAS CALZADAS DE TRANSMILENIO DE LA AV CARACAS (AK 14) ENTRE
AC 72 Y AC 26, ES NECESARIO SOLICITAR PARA LA AUTORIZACION DEL PMT LA COORDINACION DE OBRA Y
PROPUESTA DE MANEJO DE TRANSITO CON EL CONSORCIO METRO LINEA 1 S.A.S., POR TANTO, SE SUGIERE
SOLICITAR COORDINACION ENTRE LOS CONTRATISTAS INVOLUCRADOS.

AUTO NORTE (AK AUTO NORTE (AK


LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
45) 13m AL 45) 30m AL CONSORCIO TRONCAL HERNAN F.
18154 1003525 N/A 7-jun-24 8-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1721-2021 CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE REPARACION DE DE CORREDOR ELECTRONICO DEL 07-
NORTE DE LA CL NORTE DE LA CL ROCT BECERRA B.
LOSAS (MEDIANTE PLASTEO). EMERGENCIA JUN-24
143 143

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO EN TODAS LAS INTERSECCIONES DEL DESVIO Y SENDEROS
PEATONALES. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS
CL 18 SUR KR CONSORCIO VIAL FDLAN-260- ANTONIO FERNEL E. 202461201751962
18155 15001150 N/A CL 18 SUR KR 17 14-jun-24 26-dic-24 07:00-22:00 24 HORAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL NI INTERVENCION EN ANDENES NI EN SI
16A INNFRANARIÑO 2023 NARIÑO BONZA R. 202461201775092
INTERSECCIONES VIALES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA A LOS RESIDENTES Y/O COMERCIANTES DE LOS PREDIOS SEGUN LO SOCIALIZADO.
LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A
LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. GARANTIZAR SENDEROS
TRANSVERSALES A LA OBRA IMPLEMENTADOS CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. SE DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE RESTITUIR LA DEMARACION AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL INTERNO (CARRIL NUEVO) DE LA GLORIETA PARA ACTIVIDADES DE
DEMARCACION, UNA VEZ SE ENCUENTRE TERMINADO EL CARRIL QUE SE ENCUENTRA EN CONSTRUCCION, BAJO
LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:

1. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA.


CONSORCIO VIAS POR 2. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2) CARRILES DE 3,5m EN LA GLORIETA (CARRILES EXTERNOS) MARIEN E. 202461202083742
18156 11014106 11013304 AC 153 KR 58 N/A 14-jun-24 16-jun-24 23:00-05:00 23:00-05:00 IDU-1810-2021 SI SUBA
BOGOTA IC CONFORME A LA PROPUESTA. FAJARDO M. 202461202083832
3. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
4. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL CERRAMIENTO.
5. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00) EL CARRIL AFECTADO DEBE QUEDAR HABILITADO Y EN
CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD DE TODOS LOS USUARIOS.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT AUTORIZADOS POR LA SDM.

NOTAS: 1. ESTA ACTIVIDAD DEBE REALIZARSE LA NOCHE PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL CIERRE DE CARRIL
EXTERNO COSTADO NORTE DE LA GLORIETA, AUTORIZADO EN EL COI 21-2024. 2. UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS
EN EL CARRIL EXTERNO COSTADO NORTE DE LA GLORIETA, SE DEBERA REALIZAR EL RESPECTIVO TRAMITE DE PMT
PARA EL RESTABLECIMIENTO DE LA DEMARCACION, DANDO CUMPLIMIENTO AL ANEXO 2 "ACTA DE COMPROMISO DE
RESTITUCION DE SEÑALIZACION" ADJUNTO. 3. TENIENDO EN CUENTA QUE EN EL COSTADO NORTE DEL CORREDOR
NO HAY ANDEN NI SEPARADOR, LA SEÑALIZACION DE APROXIMACION A OBRA SE DEBE IMPLEMENTAR CON
SOPORTES VERTICALES FIJOS ADYACENTE AL CERRAMIENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, NO EN CALZADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CONECTANTE (ZONA DE ACHURADO) ACCESO ORIENTAL DE LA
CONSORCIO VIAS POR GLORIETA PARA ACTIVIDADES DE BORRADO DE DEMARCACION, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: MARIEN E. 202461202083742
18157 30001581 N/A AC 153 KR 58 N/A 14-jun-24 16-jun-24 23:00-05:00 23:00-05:00 IDU-1810-2021 SI SUBA
BOGOTA IC 1. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA. FAJARDO M. 202461202083832
2. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL DE 4,0m DE ANCHO MINIMO, CONFORME A LA
PROPUESTA.
3. REALIZAR TRANSICION Y CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA GARANTIZANDO LA
LONGITUD DE TRANSICION Y AREA DE SEGURIDAD CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIAL.
4. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL CERRAMIENTO.
5. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00) EL CARRIL AFECTADO DEBE QUEDAR HABILITADO Y EN
CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD DE TODOS LOS USUARIOS.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT AUTORIZADOS POR LA SDM.

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES
Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA ORIENTAL DE LA AV BOYACA
PARA ACTIVIDADES PRELIMINARES DE DEMARCACION DE PASO PEATONAL CEBRA (CAMBIO DE TRAYECTORIA -
MODIFICACION POR PMT A IMPLEMENTAR SOBRE ANDEN Y CICLORRUTA COSTADO ORIENTAL DE LA AV BOYACA) DE
ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.
AV BOYACA (AK
AV BOYACA (AK CONSORCIO VIAS POR 2. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN INTERSECCION. MARIEN E. 202461201833032
18158 11012301 N/A 72) 37m AL 14-jun-24 2-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1810-2021 SI SUBA
72) AC 153 BOGOTA IC 3. NO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA EN LA ZONA DE TRANSICION Y/O EN EL AREA DE FAJARDO M. 202461201848162
NORTE
SEGURIDAD.
4. SE DEBE GARANTIZAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL LUMINOSA.
5. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA APOYAR EL MANEJO DE
FLUJOS NO MOTORIZADOS CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
EL SENDERO PEATONAL TRANSVERSAL SOBRE LA AV BOYACA, MINIMO DE 1,5m.
6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 A.M.) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES
SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON EL APOYO DE AUXILIARES DE
TRANSITO EN CADA EXTREMO DEL CIERRE PARA EL MANEJO DE MODOS NO MOTORIZADOS (PEATONES Y
CICLISTAS). 3. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD ES TEMPORAL, LAS SEÑALES DEBEN SER MOVILES. 4. NO SE
PERMITE REALIZAR INTERVENCION ALGUNA POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EXISTENTE EN EL ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES
DE RETIRO DE AVISOS DE LA FACHADA DEL C.C. EL EDEN, CON TRASLADO DE LOS CICLISTAS A LA PARTE EXTERNA
DEL ANDEN Y CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE
AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON Y/O CICLISTAS A LA CALZADA, NI LA AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL
CL 12B 80m AL CONSTRUCCIONES DEISY A.
18159 50002371 N/A CL 12B KR 71F 14-jun-24 8-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO DURANTE EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO DE SI KENNEDY 202461201850102
OCCIDENTE PLANIFICADAS S.A. HERNANDEZ T.
CALZADA DE MINIMO 3,50m. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. DEBE GARANTIZAR SENDERO DE MINIMO 2,5m DE ANCHO SOBRE LA PARTE EXTERNA DEL ANDEN PARA LA
CIRCULACION COMPARTIDA REGULADO POR MEDIO DE SEÑALES SRC-02 ACOMPAÑADAS DE AUXILIARES DE
TRANSITO EN LOS EXTREMOS DEL CIERRE. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. REALIZAR
CIERRE CON BARRERAS PLASTICAS (MALETINES) ENTRELAZADAS. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y
CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA
VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), DEBERA HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ANDEN, LA
CICLORRUTA Y LA CALZADA, BAJO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y DEBERA RETIRAR EN SU
TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL (CARRIL EN CONTRAFLUJO
N-S) PARA POSICIONAMIENTO DE FALSA ESTRUCTURA DEL PUENTE CONECTANTE - PMT 224, TENIENDO EN CUENTA
CONSTRUCTORA EDWIN A. 202461201308542
18160 9003905 50008290 AK 68 AC 26 AK 68 AC 24 - - - - IDU-349-2020 QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 10-ABR-24 Y 9-MAY-24: NO CORREDOR
CONCONCRETO S.A. RODRIGUEZ S. 202461201740632
DENTRO DE LAS CUALES SE ENCUENTRAN OBSERVACIONES DEL DOCUMENTO, FORMATO COI Y OBSERVACIONES A
PLANOS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS OBRAS ESTA SUJETO A LA VERIFICACION DE LA SEÑALIZACION POR PARTE DE LA SDM 24
HORAS ANTES DEL CIERRE, PREVIA REVISION POR PARTE DE LA INTERVENTORIA. 2. LA SEÑALIZACION INFORMATIVA
ESPECIFICA PARA EL PMT DEBE PERMANECER TAPADA EN EL HORARIO DE LAS 04:00 A LAS 22:00 HORAS. 3. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE DE MANERA SIMULTANEA CON OTROS PMT AUTORIZADOS EN HORARIO NOCTURNO SOBRE LA
MISMA CALZADA, O CUYA SIMULTANEIDAD GENERE CIERRE TOTAL DE LA CALZADA O AFECTEN LOS DESVIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA LENTA NORTE PARA ACTIVIDADES DE ACABADOS E
INSTALACION DE ALUMBRADO DEL PUENTE VEHICULAR COSTADO OCCIDENTAL DE LA AK 68 CON AC 26 EJES 3 Y 4 -
PMT 175, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
2. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE
CONSTRUCTORA CIERRE. EDWIN A.
18161 13002765 9004721 AC 26 KR 66A AC 26 AK 68 14-jun-24 12-sep-24 22:00-04:00 22:00-04:00 IDU-349-2020 SI CORREDOR 202461202084382
CONCONCRETO S.A. 3. GARANTIZAR LA ADECUADA TRANSICION, CIERRE Y APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA DIRECCIONAR EL RODRIGUEZ S.
FLUJO VEHICULAR MIXTO A TOMAR EL DESVIO: KR 66 AL NORTE - CL 53 AL OCCIDENTE - AK 68 AL SUR - CONECTANTE
NORTE OCCIDENTE PARA CONTINUAR POR LA AC 26.
4. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.
5. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.
6. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS,
7. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO (04:00 HORAS) LA CALZADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y
SE RETIRARA O TAPARA LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD.
8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADO POR LA
SDM.

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS OBRAS ESTA SUJETO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM 24 HORAS ANTES DEL
CIERRE PREVIA REVISION POR PARTE DE LA INTERVENTORIA. 2. LA SEÑALIZACION INFORMATIVA ESPECIFICA PARA
EL PMT DEBE PERMANECER TAPADA EN EL HORARIO DE LAS 04:00 A LAS 22:00 HORAS. 3. REALIZAR EL TRASLADO
DEL PARADERO PROVISIONAL SOBRE LA CONECTANTE W-S, CUYO PASO PEATONAL DEBE ACOMPAÑARSE CON
AUXILIARES DE TRANSITO, CONFORME LO ACORDADO CON LA SUBDIRECCION TECNICA DE BUSES. 4. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE DE MANERA SIMULTANEA CON OTROS PMT AUTORIZADOS EN HORARIO NOCTURNO SOBRE LA
MISMA CALZADA, O CUYA SIMULTANEIDAD GENERE CIERRE TOTAL DE LA CALZADA O AFECTEN LOS DESVIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA LENTA SUR, PARA ACTIVIDADES DE ACABADOS E
INSTALACION DE ALUMBRADO DEL PUENTE VEHICULAR COSTADO OCCIDENTAL DE LA AK 68 CON AC 26 EJES 6 Y 7 -
CONSTRUCTORA PMT 179, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: EDWIN A.
18162 9004736 9004501 AC 26 KR 68B AC 26 AK 68 14-jun-24 12-sep-24 22:00-04:00 22:00-04:00 IDU-349-2020 SI CORREDOR 202461202084452
CONCONCRETO S.A. 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. RODRIGUEZ S.
2. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE
CIERRE.
3. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.
4. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.
5. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS,
6. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO (04:00 HORAS) LA CALZADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES
SEGURAS, RETIRANDO O CUBRIENDO LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADO POR LA
SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MANERA SIMULTANEA CON OTROS PMT AUTORIZADOS EN HORARIO
NOCTURNO SOBRE LA MISMA CALZADA, O CUYA SIMULTANEIDAD GENERE CIERRE TOTAL DE LA CALZADA O
AFECTEN LOS DESVIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE DOS CARRILES DE LA CALZADA ORIENTAL EN DOS ETAPAS NO
SIMULTANEAS ASI: ETAPA 1 CIERRE DE CARRIL DERECHO Y CENTRAL, ETAPA 2 CIERRE DE CARRIL IZQUIERDO Y
CENTRAL, PARA LOCALIZACION DE LA FALSA ESTRUCTURA DEL PUENTE CONECTANTE - PMT 231, BAJO LOS
SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
2. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE
AK 68 178m AL AK 68 210m AL CONSTRUCTORA EDWIN A.
18163 9003905 N/A 14-jun-24 25-jul-24 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-349-2020 CIERRE. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. SI CORREDOR 202461202084452
SUR DE LA AC 26 SUR DE LA AC 26 CONCONCRETO S.A. RODRIGUEZ S.
3. PARA CADA UNA DE LAS ETAPAS SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION
VEHICULAR LIBRE DE MINIMO 3.25m. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA.
4. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA NI DENTRO DE LAS TRANSICIONES.
5. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS,
6. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO (04:00 HORAS) LA CALZADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES
SEGURAS, RETIRANDO LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM, ANTES
Y DURANTE LA EJECUCION DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. LA ZONA AFECTADA SE DEJARA RECEBADA Y LA LAMINA USADA PARA EL TRANSITO POR FUERA DE LOS
HORARIOS DE CIERRE DEBE CUMPLIR CON LA TOTALIDAD DE REQUERIMIENTOS PARA UN PASO SEGURO ANTE
VEHICULOS DE CARGA QUE PASAN POR EL CORREDOR DE LA AC 80 HACIA LA AV. BOYACA; ESTA CONDICION
DEBERA VENIR AVALADA POR LA INTERVENTORIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE LA CONECTANTE OCCIDENTE SUR PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION DE REDES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
CYG INGENIERIA Y
KR 79 AV ESTADO.LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS, CIERRES Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN HAROL J.
18164 10006669 N/A KR 79 AC 80 CONSTRUCCIONES 14-jun-24 15-ago-24 22:00-04:00 22:00-04:00 IDU-1807-2021 SI ENGATIVA 202461202010882
BOYACA (AK 72) PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LOZANO T.
S.A.S.
LUMINOSA REQUERIDA. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL
CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA
OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (04:00 HORAS) EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION Y CIERRES IMPLEMENTADOS, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE BICICARRILES.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE
AC 161 AUTO AC 161 20m AL DOBLE A INGENIERIA DEMARCACION EN VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (5 Y 6). IMPLEMENTAR ANGELA M. 202461201641142
18165 1001798 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA CIFUENTES R. 202461202082062
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS
ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A
PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE BICICARRILES. 3. IMPELEMENTAR
SEÑALIZACION DEL DESVIO PROPUESTO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN VIA
AC 161 AUTO DOBLE A INGENIERIA ANGELA M. 202461201641142
18166 1001798 N/A N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (5 Y 6). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA SI USAQUEN
NORTE (AK 45) S.A.S. CIFUENTES R. 202461202082062
SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA
AFECTACION EN ANDEN EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL
ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES
SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA OREJA (MOVIMIENTO OCCIDENTE-
AC 170 AUTO DOBLE A INGENIERIA NORTE) PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN VIA ACORDE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (9 Y 10). ANGELA M. 202461201641142
18167 1006382 N/A N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) S.A.S. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA CIFUENTES R. 202461202082062
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS
ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A
PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CONECTANTE (MOVIMIENTO SUR-
AC 170 AUTO DOBLE A INGENIERIA ORIENTE) PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN VIA ACORDE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (9 Y 10). ANGELA M. 202461201641142
18168 1006384 N/A N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) S.A.S. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA CIFUENTES R. 202461202082062
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS
ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A
PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA OREJA (MOVIMIENTO SUR-OCCIDENTE)
AC 170 AUTO DOBLE A INGENIERIA PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN VIA ACORDE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (11 Y 12). IMPLEMENTAR ANGELA M. 202461201641142
18169 1006278 N/A N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) S.A.S. CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA CIFUENTES R. 202461202082062
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS
ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A
PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CONECTANTE (MOVIMIENTO ORIENTE-
AC 170 AUTO DOBLE A INGENIERIA NORTE) PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN VIA ACORDE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS (11 Y 12). ANGELA M. 202461201641142
18170 1007815 N/A N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) S.A.S. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA CIFUENTES R. 202461202082062
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS
ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A
PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
KR 53 30m AL URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ASOCIADOS A LOS TRABAJOS DE INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO EVELYN D.
18171 11011407 N/A SUR DE LA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE SUBA SPMT-
CON ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT ROMERO B.
CALLE 104B COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
AUTORIZADO MEDIANTE COI 23-24 - NUMERAL 17613, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION
URBANOS DADEP-110- MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA SDM-202461201352502
JHON J. FLOREZ
18172 9002414 N/A CL 17 No 100 45 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00.TENIENDO EN CUENTA QUE VIGENTE FONTIBON SPMT-
B.
COLOMBIA - EUCOL 2020 ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-2024 ID-16918, Y TIENE VIGENCIA HASTA EL 202431204380791
S.A.S. 26-SEP-24
EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
URBANOS DADEP-110- INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201352502
JHON J. FLOREZ
18173 9002913 N/A KR 75 No 25D 20 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00. TENIENDO VIGENTE FONTIBON SPMT-
B.
COLOMBIA - EUCOL 2020 EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-2024 ID-16919, Y TIENE 202431204380791
S.A.S. VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24
EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
URBANOS DADEP-110- INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201352502
JHON J. FLOREZ
18174 9002968 N/A KR 82 No 23F 05 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00. VIGENTE FONTIBON SPMT-
B.
COLOMBIA - EUCOL 2020 TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-2024 ID-16920, 202431204380791
S.A.S. Y TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24
EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION
AC 22 10M AL
URBANOS DADEP-110- MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA SDM-202461201352502
ORIENTE DE LA JHON J. FLOREZ
18175 9003412 N/A N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00. VIGENTE FONTIBON SPMT-
KR 83 COSTADO B.
COLOMBIA - EUCOL 2020 TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-2024 ID-16921, 202431204380791
NORTE
S.A.S. Y TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24
EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA INSTALACION DE MODULO 10 Y CIERRE DE
URBANOS DADEP-110- CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL EN LA KR 17 No 68 44, AV DE LAS AMERICAS (AC SDM-202461201352502
DIANA C.
18176 N/A N/A VARIOS BOGOTA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- 9) 10m AL ORIENTE DE LA KR 65 Y AC 72 No 27 10, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTOS FRENTES DE OBRA CUENTAN VIGENTE BOGOTA SPMT-
SANDOVAL A.
COLOMBIA - EUCOL 2020 CON PMT AUTORIZADO EN COI 22-24 - NUMERALES 16922, 16923, 16924, 17236, 17237 Y 17238, LOS CUALES TIENEN 202431204380791
S.A.S. VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
MATERIALES ASOCIADOS A LOS TRABAJOS DE INSTALACION MODULO 10 DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS BARRIOS ANGELICA M.
18177 12000901 N/A KR 65 No 70 34 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE SPMT-
PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI UNIDOS ROZO M.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
22-24 - NUMERAL 16925, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION MODULO 10, DE
EQUIPAMIENTOS
ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA ACTIVIDADES DE
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
CARGUE Y DESCARGUE, DEBIDO A QUE LOS FRENTES CUENTAN CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 - SUSANA C.
18178 N/A N/A VARIOS BOGOTA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE BOGOTA SPMT-
NUMERALES 16929, 16930, 19631, 16928/17249, Y 16926/17248, LOS CUALES TIENEN VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24. LOPEZ M.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
DIRECCIONES: CL 45 No 13 40, KR 24 No 2A 26, AK 27 No 13 63, AK 7 10m AL SUR DE LA CL 29, AK 10 No 23 63, Y AK 10 No
S.A.S.
17 71

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
CL 45 SUR 70m URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
MATERIALES ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES DE INSTALACION DE MODULO 10 DE ACUERDO CON EL PLANO TIPICO 2, JULIO E.
18179 8011189 N/A AL ORIENTE DE N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE KENNEDY SPMT-
TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 – NUMERAL LANDINEZ R.
LA KR 72J COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
16917, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN Y CIERRE DEL CARRIL ADYACENTE PARA ACTIVIDADES
DE INSTALACION MODULO 10 Y PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, TENIENDO EN
EQUIPAMIENTOS CUENTA QUE LAS TIPOLOGIAS 1 Y 2 PRESENTADAS NO CORRESPONDEN A LA GEOMETRIA VIAL EXISTENTE EN LOS
URBANOS DADEP-110- TRAMOS, LOS CUALES TIENEN VIAS BIDIRECCIONALES Y LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS SON PARA VIAS SDM-202461201352502
JULIO E.
18180 N/A N/A VARIOS BOSA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- UNIDIRECCIONALES; LAS OBSERVACIONES ESPECIFICAS SE ENVIARON MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 12-JUN- NO KENNEDY SPMT-
LANDINEZ R.
COLOMBIA - EUCOL 2020 24. VERIFICAR EL TIPICO PROPUESTO Y SI ES EL CASO SE DEBERA RADICAR EL RESPECTIVO PMT ESPECIFICO, 202431204380791
S.A.S. SIGUIENDO LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE
MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA, Y A PARTIR DEL 1-JUL-24 EL PROTOCOLO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE
MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA Y OTROS.

EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA DEISY A.
18181 8002930 N/A AC 8 No 73 06 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE KENNEDY SPMT-
CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE HERNANDEZ T.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO EN COI 22-24 - NUMERAL 16916, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL. 2. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN
LAS INSPECCIONES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RODADURA EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS
INICIALES A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 3. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EXCAVACIONES EN CALZADA, LAS INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO SE DEBERAN REALIZAR CON VEHICULO
TIPO VACTOR Y/O HERRAMIENTAS QUE INGRESEN POR LOS POZOS DE INSPECCION, DE LO CONTRARIO ESTA
AUTORIZACION QUEDARA SIN VALIDEZ Y SE DEBERA PRESENTAR PMT TIPO COOS CON LA RESPECTIVA LICENCIA DE
OCUPACION DE ESPACIO PUBLICO EMITIDA POR AUTORIDAD CORRESPONDIENTE.
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK
HIDRAULICA ENERGIA HAROL J.
18182 9003744 9003852 72) 580m AL SUR 72) 645m AL SUR 14-jun-24 11-jul-24 00:00-04:30 00:00-04:30 PRIVADO SI CORREDOR 202461202069022
Y AMBIENTE LTDA. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA LENTA OCCIDENTAL PARA LOZANO T.
DE LA CL 22D DE LA CL 22D
INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE REDES DE ALCANTARILLADO DEL PROYECTO "LA FELICIDAD". IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE
LA CALZADA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL. 2. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN
LAS INSPECCIONES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RODADURA EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS
INICIALES A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 3. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EXCAVACIONES EN CALZADA, LAS INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO SE DEBERAN REALIZAR CON VEHICULO
TIPO VACTOR Y/O HERRAMIENTAS QUE INGRESEN POR LOS POZOS DE INSPECCION, DE LO CONTRARIO ESTA
AUTORIZACION QUEDARA SIN VALIDEZ Y SE DEBERA PRESENTAR PMT TIPO COOS CON LA RESPECTIVA LICENCIA DE
OCUPACION DE ESPACIO PUBLICO EMITIDA POR AUTORIDAD CORRESPONDIENTE.
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK
HIDRAULICA ENERGIA HAROL J.
18183 9003744 9003852 72) 580m AL SUR 72) 645m AL SUR 14-jun-24 11-jul-24 00:00-04:30 00:00-04:30 PRIVADO SI CORREDOR 202461202069022
Y AMBIENTE LTDA. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA RAPIDA OCCIDENTAL PARA LOZANO T.
DE LA CL 22D DE LA CL 22D
INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE REDES DE ALCANTARILLADO DEL PROYECTO "LA FELICIDAD". IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE
LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZAN CIERRES MAYORES A 50m DE LONGITUD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS 145 Y 146. NO SE
AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL
CL 63 SUR KR CL 63 SUR KR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO JULIO E.
18184 7006363 7006319 INFERCAL S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1746-2021 SI BOSA 202461202070072
78G 78HBIS QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA LANDINEZ R.
DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN UNICAMENTE DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE
TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O
DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL
MISMO, Y CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA. 3. NO SE
AUTORIZAN CIERRES MAYORES A 50m DE LONGITUD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA
CL 63 SUR KR CL 63 SUR KR ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS 121, 122, 125, 126, JULIO E.
18185 7006228 50006216 INFERCAL S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1746-2021 SI BOSA 202461202070072
78HBISA 79B 147, 148, 149 Y 150. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA LANDINEZ R.
OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR
DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE
AUTORIZAN UNICAMENTE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA
EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CONECTANTE DE LA AV. CARRERA 11 A LA AV. CARRERA 9 (MOVIMIENTO
NORTE-SUR) Y CIERRE DE LA CONECTANTE DE LA AV. CARRERA 11 A LA CALLE 110 (MOVIMIENTO SUR-ORIENTE)
PARA INSPECCION DE REDES CCTV EN HORARIO NOCTURNO, CONFORME A LOS FRENTES DE OBRA RELACIONADOS
EN EL RADICADO SDM-202461201615432, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES
ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 07-MAY-24, EN LO REFERENTE A: 1. SE DEBE CORREGIR EL PLANO DE
ACUERDO CON LAS CONDICIONES GEOMETRICAS Y DE OPERACION EXISTENTES EN EL SECTOR. 2. AFECTACION DE
EAAB-1-01- LA CONECTANTE DE LA AV. CARRERA 11 A LA AV. CARRERA 9: -LA PROPUESTA NO ES CLARA, NO SE GARANTIZA
VARIOS INTERAMBIENTE MARISELA PEÑA
18186 N/A N/A N/A - - - - 25500-1524- CONECTIVIDAD AL CORREDOR DE LA AV. CARRERA 9 (REVISAR Y CORREGIR). -LA SEÑALES DE APROXIMACION NO USAQUEN 202461201615432
USAQUEN INGENIERIA S.A.S. C.
2023 IMPLEMENTADAS NO SON COHERENTES CON LA VIA AFECTADA (CONECTANTE DE LA AV. CARRERA 11 A LA AV.
CARRERA 9), DE ACUERDO CON LO REPRESENTADO EN EL PLANO. -EN CASO DE QUE SE AFECTE EN SU TOTALIDAD
LA CONECTANTE DE LA AV. CARRERA 11 A LA AV. CARRERA 9 SE DEBE IMPLEMENTAR PROPUESTA DE SEÑALIZACION
DE PRIMER NIVEL (PASACALLE) INDICANDO EL RECORRIDO DEL DESVIO Y LAS RUTAS ALTERNAS. 3. AFECTACION DE
LA CONECTANTE DE LA AV. CARRERA 11 A LA CALLE 110: - SE DEBE CORREGIR EL TEXTO DE LA SEÑAL INFORMATIVA
IMPLEMENTADA EN APROXIMACION AL CIERRE EN COHERENCIA CON LA PROPUESTA DE DESVIO: -PRIMERA LINEA:
"CALLE 110 CERRADA", - SEGUNDA LINEA: "AL ORIENTE TOMAR CL 113".

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE
IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA MARISELA PEÑA
18187 1004960 N/A AK 9 CL 120A AK 9 CL 120 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE C.
2023
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES
DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA
ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS
ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE
IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA MARISELA PEÑA
18188 1004960 N/A AK 9 CL 120A AK 9 CL 120 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE C.
2023
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO
MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE
MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30)
SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 51 de 86


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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE
IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA MARISELA PEÑA
18189 1005026 1005131 AK 11 CL 119 AK 11 AC 116 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE C.
2023
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y
CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO
AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN
CARRIL NI EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 3. NO SE
AUTORIZA AFECTACION DE BICICARRIL. 4. SE DEBEN GARANTIZAR TODOS LOS GIROS PERMITIDOS EN LAS
INTERSECCIONES CON SEMAFOROS DEBIDAMENTE COORDINADOS CON AUXILIARES DE TRANSITO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA ORIENTAL EN DOS (2) TRAMOS NO SIMULTANEOS (TRAMO
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE 1: AK 11 ENTRE AC 116 Y CL 117A, TRAMO 2: AK 11 ENTRE CL 117A Y CL 119) PARA ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO MARISELA PEÑA
18190 1005026 1005131 AK 11 CL 119 AK 11 AC 116 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE OBRA Y C.
2023
DE DESVIO PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO EN AMBOS TRAMOS. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR (RADIOS DE GIRO COMODOS Y SEGUROS EN LA INTERSECCION DE LA AC 116 POR AK 11 PARA EL
TRAMO 1 Y CADA DESVIO PROPUESTO). LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER
DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA
VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE
TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 52 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES
DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR
EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN MARISELA PEÑA
18191 1006515 50008616 AC 116 AK 7 AC 116 AK 11 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO CON C.
2023
LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO
UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS
ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE
AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL
ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN MARISELA PEÑA
18192 1006515 50008616 AC 116 AK 7 AC 116 AK 11 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO CON C.
2023
LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO
UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS
ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE
TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 53 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA ORIENTAL DEL COSTADO
SUR DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS
TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION MARISELA PEÑA
18193 1005248 N/A AK 9 AC 116 N/A 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION C.
2023
Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE.
SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR.
NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL
HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL DEL COSTADO
SUR DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS
TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION MARISELA PEÑA
18194 1005248 N/A AK 9 AC 116 N/A 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION C.
2023
Y LONGITUD DE CANALIZACION DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE.
SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR.
NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL
HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA ORIENTAL DE LA
INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS
PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MARISELA PEÑA
18195 1007223 N/A AK 9 CL 110 N/A 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD C.
2023
DE CANALIZACION DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR.
NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL
HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. LOS
PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES O IGUALES
CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA OCCIDENTAL DE LA
INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE AUSCULTAMIENTO Y DIAGNOSTICO, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS
PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE EN LAS CONDICIONES DE TRAFICO
EAAB-1-01-
INTERAMBIENTE EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MARISELA PEÑA
18196 1007223 N/A AK 9 CL 110 N/A 14-jun-24 1-ago-24 23:00-04:30 23:00-04:30 25500-1524- SI USAQUEN 202461201845532
INGENIERIA S.A.S. APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION Y LONGITUD C.
2023
DE CANALIZACION DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR.
NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL NI EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL
HORARIO DE TRABAJO (04:30) SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 55 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE
DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL
DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O
SUSTITUYAN. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ZONA DE SEGURIDAD QUE PERMITA MANTENER AISLADOS A LOS
MODOS NO MOTORIZADOS (PEATONES Y/O BICIUSUARIOS) DE LOS TRABAJOS QUE SE REALIZAN EN ANDEN Y
CALZADA. 4. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR LA IMPLEMENTACION DE PROTOCOLOS DE SEGURIDAD
DESDE LAS DESDE LAS INDUSTRIAL PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS USUARIOS DE LAS VIAS Y TRABAJADORES.
17:00 HORAS 17:00 HORAS
MANTENIMIENTOS Y DEL SABADO DEL SABADO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE IZAJE
MARISELA PEÑA
18197 1005061 N/A CL 119 No 7 75 N/A MONTAJES 29-jun-24 30-jun-24 HASTA LAS HASTA LAS PRIVADO Y/O MONTAJE DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO Y VENTILACION MECANICA PARA EL PROYECTO FUNDACION SI USAQUEN 202461201600072
C.
THERMOANDINA S.A.S. 05:00 HORAS 05:00 HORAS SANTA FE (UNIDADES MANEJADORAS DE AIRE ACONDICIONADO PARA SALAS DE CIRUGIA ANTIGUAS) Y PARA
DEL DEL TRASLADO DEL PEATON A SENDERO EN CALZADA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE 4m LIBRE PARA
DOMINGO DOMINGO LA CIRCULACION VEHICULAR DE LA CALLE 119. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA, APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DEL CERRAMIENTO. EL ANCHO DEL SENDERO
PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1,50m LIBRES, SEGUROS Y COMODOS Y SE DEBE
IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL PASO
PEATONAL. FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL (05:00 HORAS DEL DOMINGO) EL AREA AFECTADA SE DEBE
HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE
DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL
DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O
SUSTITUYAN. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ZONA DE SEGURIDAD QUE PERMITA MANTENER AISLADOS A LOS
MODOS NO MOTORIZADOS (PEATONES Y/O BICIUSUARIOS) DE LOS TRABAJOS QUE SE REALIZAN EN ANDEN Y
CALZADA. 4. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR LA IMPLEMENTACION DE PROTOCOLOS DE SEGURIDAD
DESDE LAS DESDE LAS INDUSTRIAL PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS USUARIOS DE LAS VIAS Y TRABAJADORES.
17:00 HORAS 17:00 HORAS
MANTENIMIENTOS Y DEL SABADO DEL SABADO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE IZAJE
MARISELA PEÑA
18198 1005061 N/A CL 119 No 7 75 N/A MONTAJES 6-jul-24 7-jul-24 HASTA LAS HASTA LAS PRIVADO Y/O MONTAJE DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO Y VENTILACION MECANICA PARA EL PROYECTO FUNDACION SI USAQUEN 202461201600072
C.
THERMOANDINA S.A.S. 05:00 HORAS 05:00 HORAS SANTA FE (UNIDADES MANEJADORAS DE AIRE ACONDICIONADO PARA SALAS DE CIRUGIA ANTIGUAS) Y PARA
DEL DEL TRASLADO DEL PEATON A SENDERO EN CALZADA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE 4m LIBRE PARA
DOMINGO DOMINGO LA CIRCULACION VEHICULAR DE LA CALLE 119. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA, APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DEL CERRAMIENTO. EL ANCHO DEL SENDERO
PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1,50m LIBRES, SEGUROS Y COMODOS Y SE DEBE
IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL PASO
PEATONAL. FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL (05:00 HORAS DEL DOMINGO) EL AREA AFECTADA SE DEBE
HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 56 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ADYACENTE A LA ZONA VERDE CENTRAL DE LA GLORIETA PARA
KR 27 AV DE LA ADECUACION DE RAMPA ETAPA 1 Y 2 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA 1. MAGDA F. ROJAS
18199 15001480 N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EMB-163-2019 SI LOS MARTIRES 202461201934792
HORTUA (CL 1) IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA R.
AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL. 2. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES
DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 3. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES LA
CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL. 4. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 5. LA
INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR
EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

AV DE LA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA EL PARQUEO TEMPORAL
AV DE LA
HORTUA (CL 1) PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES DE TRASLADO DE
HORTUA (CL 1) MAGDA F. ROJAS
18200 15000109 14001567 22m AL METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EMB-163-2019 REDES DE ACUEDUCTO ZANJA ABIERTA ETAPA 1, 2 Y 3 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO SI LOS MARTIRES 202461201934792
36m AL ORIENTE R.
OCCIDENTE DE DE BOGOTA 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE
DE LA KR 26A
LA KR 26A AUTORIZA AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL. 2. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 3. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL. 4. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA ORIENTAL PARA CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA
DE ACUERDO CON LOS PLANOS 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
AK 68 24m AL AK 68 9.5m AL IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
MAGDA F. ROJAS
18201 16004664 N/A NORTE DE LA CL NORTE DE LA CL METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 23:00-04:00 23:00-04:00 EMB-163-2019 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL SI CORREDOR 202461201966532
R.
28 SUR 27 SUR INTERIOR DE LA ZONA DE OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 4. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO
EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE
PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. 5. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES (04:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL. 6. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA DEL CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES
DENTRO DEL PROCESO DE CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA DE ACUERDO CON LOS PLANOS 2 Y 3.
AV PRIMERO DE
ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
MAYO (AC 26
CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA MAGDA F. ROJAS
18202 16002480 N/A SUR) 7m AL N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 23:00-04:00 23:00-04:00 EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201966532
EN BUEN ESTADO. 2. EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO, 3. NO SE R.
OCCIDENTE DE
AUTORIZA LA GENERACION DE VEHICULOS EN COLA.4. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
LA KR 52B
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 5. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE
AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. 6.
UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES (04:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS
DE SEGURIDAD VIAL. 7. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO
EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION
DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS ACTIVIDADES QUEDA SUJETO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA
IMPLEMENTACION DEL PMT (SEÑALIZACION VERTICAL, HORIZONTAL DE ACUERDO CON EL PROTOCOLO DE
IMPLEMENTACION, ADECUACIONES ETC ), LA CUAL SE REALIZARA COMO MINIMO 48 HORAS ANTES DEL CIERRE PARA
LO CUAL EL CONTRATISTA DEBE INFORMAR A LA SDM PREVIA REVISION Y VERIFICACION POR PARTE DE LA
INTERVENTORIA LA CULMINACION DE DICHAS ACTIVIDADES A FIN DE PROGRAMAR LA VISITA CONJUNTA. 2. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES. 3. EL
CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DEBEN EVALUAR Y GARANTIZAR QUE ESTRUCTURALMENTE EL PUENTE NORTE
(NUEVO) TENGA LA CAPACIDAD DE SOPORTAR EL VOLUMEN ESPERADO PARA CUATRO CARRILES DE CIRCULACION
SOBRE EL TABLERO.
AV PRIMERO DE
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DEL PUENTE VEHICULAR COSTADO SUR PARA DEMOLICION DE MAGDA F. ROJAS
18203 16004820 8013582 MAYO (AC 26 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 N/A 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201731222
ACUERDO CON EL PLANO 2 Y 3 CON TRASLADO DE LOS FLUJOS VEHICULARES AL PUENTE NORTE (NUEVO) R.
SUR) AK 68
GARANTIZANDO CIRCULACION DE DOS CARRILES POR SENTIDO. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA
DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y
EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS SE
AUTORIZA UNICAMENTE EN HORARIO VALLE Y NOCTURNO. 3. DEBE GARANTIZAR MEDIDAS QUE EVITE POSIBLE
CAIDA DE MATERIAL SOBRE ZONAS HABILITADAS A FLUJOS VEHICULARES O PEATONALES 4.DEBE GARANTIZAR EL
CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA SEÑALIZACION. 5.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 6. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 7. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS ACTIVIDADES QUEDA SUJETO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA
IMPLEMENTACION DEL PMT (SEÑALIZACION VERTICAL, HORIZONTAL DE ACUERDO CON EL PROTOCOLO DE
IMPLEMENTACION, ADECUACIONES ETC ), LA CUAL SE REALIZARA COMO MINIMO 48 HORAS ANTES DEL CIERRE PARA
LO CUAL EL CONTRATISTA DEBE INFORMAR A LA SDM PREVIA REVISION Y VERIFICACION POR PARTE DE LA
INTERVENTORIA LA CULMINACION DE DICHAS ACTIVIDADES A FIN DE PROGRAMAR LA VISITA CONJUNTA. 2. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES. 3. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
AV PRIMERO DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
MAYO (AC 26 AV PRIMERO DE CONDICIONES SEGURAS.
MAGDA F. ROJAS
18204 8012591 8009282 SUR) 24m AL MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201731222
R.
ORIENTE DE LA SUR) KR 68D LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA NORTE Y SEPARADOR CENTRAL PARA REALIZAR EL
KR 68GBIS CIERRE TOTAL DEL PUENTE VEHICULAR COSTADO SUR Y HABILITAR EL PUENTE VEHICULAR COSTADO NORTE DE
ACUERDO CON EL PLANO 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. DEBE GARANTIZAR EL CORRECTO MANTENIMIENTO
DE LA SEÑALIZACION. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS . 4. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 5. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL
PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS ACTIVIDADES QUEDA SUJETO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA
IMPLEMENTACION DEL PMT (SEÑALIZACION VERTICAL, HORIZONTAL DE ACUERDO CON EL PROTOCOLO DE
IMPLEMENTACION, ADECUACIONES ETC ), LA CUAL SE REALIZARA COMO MINIMO 48 HORAS ANTES DEL CIERRE PARA
LO CUAL EL CONTRATISTA DEBE INFORMAR A LA SDM PREVIA REVISION Y VERIFICACION POR PARTE DE LA
INTERVENTORIA LA CULMINACION DE DICHAS ACTIVIDADES A FIN DE PROGRAMAR LA VISITA CONJUNTA. 2. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES. 3. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
AV PRIMERO DE CONDICIONES SEGURAS.
MAYO (AC 26 AV PRIMERO DE
MAGDA F. ROJAS
18205 8012591 8009282 SUR) 24m AL MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA SUR Y SEPARADOR CENTRAL DE ACUERDO CON EL SI CORREDOR 202461201731222
R.
ORIENTE DE LA SUR) KR 68D PLANO 2 Y 3 PARA CONSTRUCCION DE REDES SECAS, HUMEDAS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. ACTIVIDADES
KR 68GBIS ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS
SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS SE AUTORIZA UNICAMENTE EN HORARIO VALLE Y NOCTURNO. 3. DEBE
GARANTIZAR EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA SEÑALIZACION. 4.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. DE IGUAL MANERA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO
SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS ACTIVIDADES QUEDA SUJETO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA
IMPLEMENTACION DEL PMT (SEÑALIZACION VERTICAL, HORIZONTAL DE ACUERDO CON EL PROTOCOLO DE
IMPLEMENTACION, ADECUACIONES ETC ), LA CUAL SE REALIZARA COMO MINIMO 48 HORAS ANTES DEL CIERRE PARA
LO CUAL EL CONTRATISTA DEBE INFORMAR A LA SDM PREVIA REVISION Y VERIFICACION POR PARTE DE LA
INTERVENTORIA LA CULMINACION DE DICHAS ACTIVIDADES A FIN DE PROGRAMAR LA VISITA CONJUNTA. 2. PREVIO
AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES. 3. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS.
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE
MAGDA F. ROJAS
18206 8013583 8009717 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA DE LA CONECTANTE QUE CONDUCE DE W -S DE SI CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) KR 68D SUR) AK 68 ACUERDO CON EL PLANO 2 Y 3 PARA CONSTRUCCION DE REDES SECAS, HUMEDAS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS.
ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA,
EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS SE AUTORIZA UNICAMENTE EN HORARIO VALLE Y NOCTURNO. 3. DEBE
GARANTIZAR EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA SEÑALIZACION. 4.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. DE IGUAL MANERA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO
SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL COSTADO OCCIDENTAL DE LA CALZADA QUE CONDUCE EL SENTIDO N-
AK 68 AV S DE ACUERDO CON EL PLANO 2 Y 3 PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MAQUINARIA,TRASLADO DE REDES Y OBRAS
PRIMERO DE COMPLEMENTARIAS. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA MAGDA F. ROJAS
18207 8013584 N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 17-oct-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201731222
MAYO (AC 26 IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION R.
SUR) PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS SE AUTORIZA UNICAMENTE EN
HORARIO VALLE Y NOCTURNO. 3. DEBE GARANTIZAR EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA SEÑALIZACION. 4.DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 5. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 6. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA (CONECTANTE SUR - ORIENTE) PARA ACTIVIDADES DE
ACOPIO DE MATERIALES, ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS Y PARQUEO TEMPORAL PARA LAS ACTIVIDADES DE
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y MAQUINARIA. TRASLADO DE REDES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS.
MAGDA F. ROJAS
18208 16004814 16004813 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR LA SI CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) CL 27 SUR SUR) KR 52C PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL
TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS COMO DESVIOS Y PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y
DEMAS VEHICULOS DE CARGA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL
INICIO DE LAS ACTIVIDADES Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS . SE DEBEN ACOGER A LA
NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DE LA ZONA DE OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR (CONECTANTE SUR - ORIENTE) PARA ACTIVIDADES DE
ACOPIO DE MATERIALES, ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS Y PARQUEO TEMPORAL PARA LAS ACTIVIDADES DE
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y MAQUINARIA. TRASLADO DE REDES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS.
MAGDA F. ROJAS
18209 16004814 16004813 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR LA SI CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) CL 27 SUR SUR) KR 52C PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL
TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS COMO DESVIOS Y PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y
DEMAS VEHICULOS DE CARGA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL
INICIO DE LAS ACTIVIDADES Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS . SE DEBEN ACOGER A LA
NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DE LA ZONA DE OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA (CONECTANTE ORIENTE NORTE) PARA OBRAS
CONSTRUCTIVAS, PARQUEO DE MAQUINARIA, TRASLADO DE REDES CON TRASLADO DE LOS FLUJOS VEHICULARES A
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE LA ZONA DE ADECUACION QUE PERMITE EL MOVIMIENTO E-N. ACTIVIDADES DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
MAGDA F. ROJAS
18210 16004812 16004816 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 BOGOTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SI CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) KR 52C SUR) AK 68 GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS
Y DEMAS VEHICULOS DE CARGA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL
INICIO DE LAS ACTIVIDADES Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS . SE DEBEN ACOGER A LA
NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION SOBRE LA CONECTANTE ADECUADA DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA
PRESENTADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA
SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL Y DEFINITIVO DEL RETORNO QUE CONDUCE DE ORIENTE A ORIENTE DE
AV PRIMERO DE ACUERDO CON EL AVANCE DE OBRAS DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. IMPLEMENTAR LA
MAGDA F. ROJAS
18211 16004817 N/A MAYO (AC 26 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 N/A 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE SI CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) KR 54 AUXILIARES DE TRANSITO. LAS VIAS UTILIZADAS COMO DESVIO DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES
CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A
LAS MISMAS . SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION SOBRE LA CONECTANTE ADECUADA DE
CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA PRESENTADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS (CALZADA SUR) PARA TRASLADO DE REDES
HUMEDAS Y PARQUEO TEMPORAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL (ETAPA 1, 2 Y 3) EN ETAPAS NO
SIMULTANEAS. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. DAR CUMPLIMIENTO A
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE
LAS FECHA AUTORIZADAS. 2. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
MAYO (TV 78H) MAYO (TV 78H)
INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. 3. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE PASOS PEATONALES
32m AL ORIENTE 52m AL ORIENTE DIANA M.
18212 8007986 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 4-jul-24 22:00-04:00 22:00-04:00 EMB-163-2019 POR TANTO SE DEBE GARANTIZAR TRANSITO DE PEATONES Y CICLISTAS DE MANERA SEGURA. 4. LA OBRA DEBE SI KENNEDY 202461202079692
DE LA AV DE LA AV CARDENAS M.
ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 5. LA
VILLAVICENCIO VILLAVICENCIO
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 6. UNA VEZ FINALIZADO
(AC 43 SUR) (AC 43 SUR)
EL HORARIO DE TRABAJO (04:00 HORAS) EL CARRIL INTERVENIDO DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS
PARA EL TRANSITO VEHICULAR, HASTA QUE LA VIA SE HABILITE EN LAS MISMAS CONDICIONES EXISTENTES
(PAVIMENTO FLEXIBLE). LAS LAMINAS A USAR DEBEN CUMPLIR CON LAS CARACTERISTICAS AUTORIZADAS POR LA
INTERVENTORIA EN CUANTO A CAPACIDAD, ANCLAJE, NIVELACION, ALINEACION, SEÑALIZACION, MANTENIMIENTO,
DRENAJE, ENTRE OTROS. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT
APROBADO POR LA SDM Y REALIZAR ACOMPAÑAMIENTO VERIFICANDO EL CUMPLIMIENTOS DE LOS HORARIOS DE
INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN, CICLORUTA Y DE CARRIL (SUR) PARA TRASLADO DEL
PEATON Y EL CICLISTA AL CARRIL (ADYACENTE A ANDEN ABORDADOR Y CON BARRERAS PLASTICAS
ENTRELAZADAS) Y PARQUEO TEMPORAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DURANTE TRASLADO DE REDES HUMEDAS.
LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA
AV PRIMERO DE
AV PRIMERO DE SEÑALIZACION Y ADECUACIONES DE RAMPAS APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 2. LA CICLORUTA DEBE ESTAR
MAYO (TV 78H)
MAYO (TV 78H) SEGREGADA DE LA VIA CON BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS. 3. DEBE GARANTIZARSE CICLORRUTA
103m AL
27m AL ORIENTE PROVISIONAL DE MINIMO 2m DE ANCHO Y SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1m DE ANCHO LIBRE, SEGREGADOS CON DIANA M.
18213 8007986 8007907 ORIENTE DE LA METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 4-jul-24 23:30-04:00 23:30-04:00 EMB-163-2019 SI KENNEDY 202461202079692
DE LA AV DELINEADORES TUBULARES. 4. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE CARDENAS M.
AV
VILLAVICENCIO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION CON POLISOMBRA Y MALLA TRASLUCIDA, GARANTIZANDO QUE EL
VILLAVICENCIO
(AC 43 SUR) MATERIAL Y EQUIPO REQUERIDO ESTE SIEMPRE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, EN LAS ZONAS CON EXCAVACIONES
(AC 43 SUR)
SUPERIORES A 0,5m ALEDAÑOS AL SENDERO PEATONAL, CICLORRUTA Y/O A LA ZONA VEHICULAR SE DEBE
PROTEGER CON MALETINES PLASTICOS LASTRADOS Y ENTRELAZADOS. 5. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO REGULANDO LOS FLUJOS PEATONALES, DE CICLISTAS Y TRASIEGO DE
MATERIALES. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A PREDIOS. 7. UNA VEZ FINALIZADO EL
HORARIO DE TRABAJO (04:00 HORAS) EL ANDEN Y CICLORUTA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA
EL TRANSITO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES. 8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM Y QUE SE LLEVEN A CABO TODAS LAS ACTIVIDADES CON
GARANTIAS DE SEGURIDAD VIAL PARA CONDUCTORES, CICLISTAS Y PEATONES.

NOTAS: 1. EL INICIO DE LAS ACTIVIDADES ESTA SUJETO A LA VERIFICACION DE LA SEÑALIZACION Y ADECUACIONES


POR PARTE DE LA SDM, POR LO TANTO, SE DEBE SOLICITAR ESTA VISITA AL CORREO
(DCARDENAS@MOVILIDADBOGOTA.GOV.CO) CON MINIMO 2 DIAS HABILES DE ANTERIORIDAD PREVIA REVISION POR
PARTE DE LA INTERVENTORIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN Y CICLORUTA COSTADO SUR PARA TRASLADO DE REDES
SECAS Y HUMEDAS EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (ETAPA 2). EL CIERRE CONTEMPLA LA ADECUACION DE SENDERO
PEATONAL Y CICLORUTA PROVISIONAL AL INTERIOR DEL PREDIO DE LA EMB. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. EL CONCESIONARIO ML1 ES EL RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION,
AV
AV MANTENIMIENTO Y REPOSICION DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL, VERTICAL, DISPOSITIVOS DE TRANSITO Y
VILLAVICENCIO
VILLAVICENCIO MANTENIMIENTO DEL ESTADO DE CONDICION DEL CORREDOR. 2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA DIANA M.
18214 8007987 N/A (AC 43 SUR) AV METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI KENNEDY 202461202025402
(AC 43 SUR) TV Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 3. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO CARDENAS M.
PRIMERO DE
78HBISA DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 4. NO SE AUTORIZA CIERRE DE CALZADA. DEBE
MAYO (TV 78H)
GARANTIZARSE CICLORRUTA PROVISIONAL DE MINIMO 2.4m DE ANCHO Y SENDERO PEATONAL DE MINIMO 2.0m DE
ANCHO LIBRE, SEGREGADOS CON DELINEADORES. 5. PREVIO AL CIERRE SE DEBE ADECUAR CICLORUTA Y SENDERO
PEATONAL CONTINUOS, COMODOS, CON RAMPAS, EN ZONA DURA (CONCRETO, ASFALTO Y/O ADOQUIN) Y LIBRE DE
MATERIALES O ESCOMBROS QUE GARANTICEN EL PASO SEGURO DE PEATONES, USUARIOS CON MOVILIDAD
REDUCIDA Y CICLISTAS, CON LA DEMARCACION Y SEÑALIZACION PROPUESTA. 6. LAS AREAS INTERVENIDAS SE
DEBEN RECUPERAR INMEDIATAMENTE TERMINAN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION. 7. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO (MINIMO 2 PERSONAS) REGULANDO LOS FLUJOS
PEATONALES Y DE CICLISTAS. 8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR QUE SE LLEVEN A CABO LAS ACTIVIDADES DE
SOCIALIZACION A LA COMUNIDAD Y LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LA FECHA DE IMPLEMENTACION DE ESTE CIERRE DEBE SER INFORMADA PREVIAMENTE A LA SDM PARA
REALIZAR ACOMPAÑAMIENTO. 2. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE VERIFICAR QUE PREVIO, DURANTE Y AL
FINALIZAR LAS ACTIVIDADES DE MOVIMIENTO DE LA MAQUINA, EL CONTRATO EMB-163-2019 CUMPLA CON: A. EL
PROCEDIMIENTO PROPUESTO POR EL CONCESIONARIO Y APROBADO POR LA INTERVENTORIA. B. LAS ACTIVIDADES
RELACIONADAS EN EL PMT EN PRO DE BRINDAR CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL A TODOS LOS ACTORES VIALES. C. LA
ALTURA DE LA MAQUINA (14,5m) DE MANERA QUE ASEGURE QUE DURANTE SU DESPLAZAMIENTO NO SE AFECTARA LA
INFRAESTRUCTURA (SEMAFOROS, POSTES, CABLEADO DE REDES DE SEMAFOROS, ELECTRICAS Y TELEFONICAS, ENTRE
OTROS). D. LAS DEMAS REGULACIONES VIGENTES QUE LE SEAN APLICABLES EN DICHA MATERIA. 3. DURANTE EL
DESPLAZAMIENTO LA MAQUINARIA NO PODRA SOBRE SALIR BAJO NINGUNA CIRCUSTANCIA DEL ANCHO DEL
CERRAMIENTO IMPLEMENTADO. 4. LAS ACTIVIDADES DE SEMAFORIZACION NECESARIAS PARA EL ESCENARIO CON PMT
DEBEN SER COORDINADAS PREVIAMENTE CON LA SUBDIRECCION DE SEMAFORIZACION, POR LO CUAL SE DEBE
INFORMAR CON ANTICIPACION LA FECHA DE LA MANIOBRA PARA PASAR EL POSTE T1 A BASE PROVISIONAL TODA VEZ
QUE ESTA ACTIVIDAD DEBERA DESARROLLARSE EN HORARIO NOCTURNO Y EN ACOMPAÑAMIENTO POR EL GRUPO DE
AV PRIMERO DE EQUIPOS DE LA SDM EL CUAL QUEDA SUJETO A DISPONIBILIDAD.
DIANA M.
18215 50006502 N/A MAYO (TV 78H) N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 20-jun-24 23-jun-24 23:30-03:30 23:30-03:30 EMB-163-2019 SI KENNEDY 202461201751842
CARDENAS M.
CL 41 SUR LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE SEPARADOR CENTRAL Y CIERRE TOTAL DE CALZADA SUR (SIN
AFECTACION DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE DE LA AV PRIMERO DE MAYO) PARA CRUCE DE MAQUINARIA
(DURACION 1 NOCHE) - ETAPA 1 NO SIMULTANEA CON LA ETAPA 2. EL PMT CONTEMPLA EL CIERRE DEL PASO PEATONAL
DEL COSTADO ORIENTAL Y SU DESVIO POR LAS INTERSECCIONES DE LA CL 40F SUR Y CL 41B SUR. LA IMPLEMENTACION
DEBE: 1. GARANTIZAR QUE SE DE CUMPLIMIENTO A TODAS LAS ACTIVIDADES DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Y
SEGURIDAD VIAL EN CUANTO A DOCUMENTACION Y CONDICIONES OPTIMAS DE LA MAQUINA, RUTA, PERSONAL, EQUIPOS
DE SEGURIDAD, COMUNICACION, PLAN DE EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS. 2. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS EN EL PMT APOYANDO EL MANEJO PEATONAL, DE CICLISTAS Y VEHICULAR. 3.
IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION Y DISPOSITIVOS APROBADOS EN EL PMT. 4. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 5. NO SE AUTORIZAN CIERRES ANTES DE LA HORA ESTABLECIDA. 6. UNA
VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (03:30 A.M.) LA CALZADA Y EL SEPARADOR CENTRAL (ZONA PEATONAL) DEBE
HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR, DE PEATONES Y CICLISTAS Y DEBE
GARANTIZARSE LA OPERACION Y BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS SEMAFOROS.. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR
LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM, ANTES Y DURANTE LA EJECUCION DE LA ACTIVIDAD.

NOTAS: 1. DURANTE LAS ACTIVIDADES DE IZAJE, EL RADIO DE ACCION PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LAS
DIFERENTES CARGAS ASOCIADAS CON LAS ACTIVIDADES DE OBRA (PILOTES, EQUIPOS, ESTRUCTURAS,
MAQUINARIA, ETC), NO PODRAN SOBRE SALIR BAJO NINGUNA CIRCUSTANCIA DEL ANCHO DEL CERRAMIENTO
IMPLEMENTADO. 2. DAR CUMPLIMIENTO A LA DISPOSICION DE AUXILIARES DE TRANSITO EN LOS SITIOS Y HORARIOS
ESTABLECIDOS EN EL PMT CON EL FIN DE BRINDAR CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL A LOS USUARIOS DEL
SECTOR. DISPONER DE AUXILIARES MOVILES QUE APOYEN LAS ACTIVIDADES DE IZAJE DE PILOTES DE ACUERDO
CON EL AVANCE DE LA PILOTADORA. 3. LA PRESENTE NO AUTORIZA EL MOVIMIENTO Y/O TRASLADO DE CARGAS
INDIVISIBLES (EXTRADIMENSIONADA Y/O EXTRAPESADA) Y/O MAQUINARIA DESDE Y HACIA LA ZONA DE OBRA Y
ENTRE LOS FRENTES DE OBRA, PARA ESTAS ACTIVIDADES LA INTERVENTORIA DEBERA GARANTIZAR QUE SE
CUENTE CON LOS PERMISOS CORRESPONDIENTES DE ACUERDO CON LA NORMATIVIDAD VIGENTE. 4. LAS
ACTIVIDADES DE SEMAFORIZACION NECESARIAS PARA EL ESCENARIO CON PMT DEBEN SER COORDINADAS
PREVIAMENTE CON LA SUBDIRECCION DE SEMAFORIZACION, POR LO CUAL SE DEBE INFORMAR CON ANTICIPACION
AV PRIMERO DE LA FECHA DE LA MANIOBRA PARA PASAR EL POSTE T1 A BASE PROVISIONAL TODA VEZ QUE ESTA ACTIVIDAD
DIANA M.
18216 50006502 N/A MAYO (TV 78H) N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 30-jun-24 22:00-04:00 22:00-04:00 EMB-163-2019 DEBERA DESARROLLARSE EN HORARIO NOCTURNO Y EN ACOMPAÑAMIENTO POR EL GRUPO DE EQUIPOS DE LA SI KENNEDY 202461201751842
CARDENAS M.
CL 41 SUR SDM EL CUAL QUEDA SUJETO A DISPONIBILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE SEPARADOR CENTRAL Y CIERRE PARCIAL DE CALZADA NORTE Y
SUR (CARRIL ADYACENTE A SEPARADOR CENTRAL) PARA PILOTAJE DE LA PILA S5-14 (CON CIERRE TOTAL DE PASO
PEATONAL) ETAPA 2 NO SIMULTANEA CON LA ETAPA 1. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR LO SIGUIENTE: 1. EN
TODO MOMENTO GARANTIZAR UN (1) CARRIL DE 5m DE ANCHO SOBRE LAS CALZADAS NORTE Y SUR. 2.GARANTIZAR
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO APOYANDO EL MANEJO PEATONAL, DE CICLISTAS Y VEHICULAR. 3. LA
OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (04:00 A.M.) LA CALZADA Y EL SEPARADOR
CENTRAL (ZONA PEATONAL) DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO DE PEATONES Y
CICLISTAS Y DEBE GARANTIZARSE LA OPERACION Y BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS SEMAFOROS. 5. LA
INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM, ANTES Y
DURANTE LA EJECUCION DE LAS OBRAS.

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION Y/O AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE CIERRE.
DESDE LAS DESDE LAS
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
14:00 HORAS 14:00 HORAS
CARGUE Y DESCARGUE. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA.
AV CIUDAD DE MULTIARQ DISEÑO Y DEL SABADO DEL SABADO NASLY L.
18217 11004808 N/A N/A 14-jun-24 29-may-25 PRIVADO IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO SI CORREDOR 202461201802552
CALI No 137B 25 CONSTRUCCION S.A.S. HASTA LAS HASTA LAS GUZMAN B.
TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
05:00 HORAS 05:00 HORAS
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA
DEL LUNES DEL LUNES
CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES PARA LAS ADECUACIONES LOCATIVAS DE LA CASONA VERACRUZ Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL
PARA TRASLADO DE PEATONES, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES (O LA
TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES) ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 14-MAY-24: CON EL FIN DE PODER
EVALUAR EL PMT ES NECESARIO QUE ENVIE POR ESTE MEDIO LA DOCUMENTACION (OFICIO REMISORIO,
DOCUMENTO TECNICO, FORMATO COI, PLANOS, ANEXOS, ETC), TENIENDO EN CUENTA EL SUBINDICE No 4 DE LA FERNEL E.
18218 3000714 N/A KR 8 No 15 94 N/A PERGOLE S.A.S. - - - - PRIVADO NO SANTA FE 202461201746052
PAGINA 39 DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA BONZA R.
“TODO DOCUMENTO TECNICO DE PMT DEBE INCLUIR EL DESARROLLO DE LOS NUMERALES EN EL ORDEN
ESPECIFICADO. CUANDO ALGUNO DE LOS NUMERALES ESPECIFICADOS NO SEA PROCEDENTE, DEBERA INDICARSE
CON EL TEXTO “NO APLICA”. NO PRESENTAR LA TOTALIDAD DE LOS NUMERALES ESTABLECIDOS PODRA SER
CAUSAL DE NO AUTORIZACION (EXCEPTO PARA LOS PMT DE BAJO IMPACTO INHERENTES A LAS OBRAS QUE
CUENTAN CON COMITE DE TRANSITO)"

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS
RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 4. SE DEBE CUMPLIR CON LOS ACUERDOS
ESTABLECIDOS ENTRE EL CONTRATISTA SILVA ARIZA SOCIEDAD ANONIMA - SILAR S.A. Y CONSORCIO CC L1,
CONFORME EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR (ADYACENTE AL SEPARADOR COSTADO
SUR - CONECTANTE DE LA AV DE LAS AMERICAS A LA AC 13) PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA
AV DE LAS AV DE LAS SILVA ARIZA
PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS, RELACIONADO CON LAS DIANA C.
18219 16004599 N/A AMERICAS (AC 9) AMERICAS (AC 9) SOCIEDAD ANONIMA - 14-jun-24 30-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI CORREDOR 202461202044282
ACTIVIDADES DE ADECUACION SOBRE EL SEPARADOR COSTADO SUR (ETAPA 1). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SANDOVAL A.
AC 13 No 50 19 SILAR S.A.
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA
CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL
TRANSITO. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ
FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS, EN
CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EL INICIO DE ACTIVIDADES QUEDA CONDICIONADO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA


IMPLEMENTACION DE TODA LA SEÑALIZACION VERTICAL 48 HORAS ANTES DE LA IMPLEMENTACION DEL CIERRE. 2.
PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE LA
ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION. 4. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS
RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 5. SE DEBE CUMPLIR CON LOS ACUERDOS
ESTABLECIDOS ENTRE EL CONTRATISTA SILVA ARIZA SOCIEDAD ANONIMA - SILAR S.A. Y CONSORCIO CC L1,
CONFORME EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR COSTADO SUR Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA
AV DE LAS AV DE LAS SILVA ARIZA CALZADA SUR (PARALELA) PARA ACTIVIDADES DE OBRAS CIVILES Y MECANICAS PARA EL TRASLADO DE UNA RED DE
DIANA C. 202461201743302
18220 16004853 N/A AMERICAS (AC AMERICAS (AC SOCIEDAD ANONIMA - 18-jun-24 26-sep-24 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO ACERO POR EL METODO DE PERFORACION HORIZONTAL DIRIGIDA, EXCAVACION A CIELO ABIERTO, INSTALACION SI CORREDOR
SANDOVAL A. 202461202046882
20) AC 13 20) No 46 23 SILAR S.A. TEMPORAL DE CAMPAMENTO DE OBRA, EQUIPOS Y MAQUINARIA, ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA Y
ZONA DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS (ETAPA 1). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA
CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL
TRANSITO. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ
FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS, EN CONDICIONES SEGURAS
DE MOVILIDAD Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA.

NOTAS: 1. EL INICIO DE ACTIVIDADES QUEDA CONDICIONADO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA


IMPLEMENTACION DE TODA LA SEÑALIZACION VERTICAL 48 HORAS ANTES DE LA IMPLEMENTACION DEL CIERRE. 2.
PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE LA
ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION. 4. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS
RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 5. SE DEBE CUMPLIR CON LOS ACUERDOS
ESTABLECIDOS ENTRE EL CONTRATISTA SILVA ARIZA SOCIEDAD ANONIMA - SILAR S.A. Y CONSORCIO CC L1,
CONFORME EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

AV DE LAS AV DE LAS SILVA ARIZA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR Y CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS
DIANA C. 202461201743302
18221 16004853 N/A AMERICAS (AC AMERICAS (AC SOCIEDAD ANONIMA - 18-jun-24 26-sep-24 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO DE LA CALZADA SUR (PARALELA) PARA ACTIVIDADES DE PASO DE PERSONAL TECNICO DETECTORISTA (ETAPA 3.1). SI CORREDOR
SANDOVAL A. 202461202046882
20) AC 13 20) No 46 23 SILAR S.A. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO
UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS
DE TTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE
OBSTACULOS, EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION
IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EL INICIO DE ACTIVIDADES QUEDA CONDICIONADO A LA VERIFICACION POR PARTE DE LA SDM DE LA


IMPLEMENTACION DE TODA LA SEÑALIZACION VERTICAL 48 HORAS ANTES DE LA IMPLEMENTACION DEL CIERRE. 2.
PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE LA
ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION. 4. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS
RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 5. SE DEBE CUMPLIR CON LOS ACUERDOS
ESTABLECIDOS ENTRE EL CONTRATISTA SILVA ARIZA SOCIEDAD ANONIMA - SILAR S.A. Y CONSORCIO CC L1,
CONFORME EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

AV DE LAS AV DE LAS SILVA ARIZA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE SEPARADOR COSTADO SUR (ENTRE CALZADA RAPIDA Y CALZADA
DIANA C. 202461201743302
18222 16000354 N/A AMERICAS (AC AMERICAS (AC SOCIEDAD ANONIMA - 18-jun-24 26-sep-24 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO PARALELA SUR) Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA SUR (PARALELA) PARA ACTIVIDADES DE ACOPIO, SI CORREDOR
SANDOVAL A. 202461202046882
20) No 46 23 20) KR 46 SILAR S.A. TENDIDO Y HALADO DE TUBERIA Y ESTACIONAMIENTO DE VEHICULO TIPO GRUA (ETAPA 2). IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL
LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL
CONTROL DEL TRANSITO. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE
LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ
FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS, EN CONDICIONES SEGURAS
DE MOVILIDAD Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS
RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 4. SE DEBE CUMPLIR CON LOS ACUERDOS
ESTABLECIDOS ENTRE EL CONTRATISTA SILVA ARIZA SOCIEDAD ANONIMA - SILAR S.A. Y CONSORCIO CC L1,
CONFORME EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA. 5. SE AUTORIZA AFECTACION EN CALZADAS DE
TRANSMILENIO SOLAMENTE EN EL HORARIO DE 00:30-03:30, CONFORME EL AVAL PRESENTADO POR TRANSMILENIO
S.A..

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR COSTADO SUR Y SEPARADOR CENTRAL, CIERRE POR
AV DE LAS AV DE LAS SILVA ARIZA CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CONECTANTE DE LA AV DE LAS AMERICAS (AC 9) CON AC 13 Y DE LA CALZADA
DIANA C. 202461201743302
18223 16004599 16000435 AMERICAS (AC 9) AMERICAS (AC 9) SOCIEDAD ANONIMA - 18-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO NORTE DE LA AC 13 (SENTIDO ORIENTE-OCCIDENTE) Y CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EXCLUSIVA DE TRANSMILENIO SI CORREDOR
SANDOVAL A. 202461202046882
AC 6 AC 13 SILAR S.A. COSTADO NORTE Y SUR PARA ACTIVIDADES DE PASO DE PERSONAL TECNICO DETECTORISTA (ETAPA 3).
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EN LAS CALZADAS MIXTAS, SE DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO. SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES
DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS
DE TTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) , EL AREA AFECTADA SE
DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS, EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA
SEÑALIZACION IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DEL COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
U.T. ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN SDM-202461202028322
SCJ-1896- MARIA C.
18224 10001619 N/A CL 64 KR 121 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI ENGATIVA SPMT-
2023 GALINDO Q.
BOGOTA 2023 UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y 202431206181681
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE
CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES
DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA SUR DEL COSTADO ORIENTAL DE LA
INTERSECCION PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y
COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C.,
CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
U.T. MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE SDM-202461202028322
SCJ-1896- MARIA C.
18225 10004540 N/A AC 72 KR 101 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SI ENGATIVA SPMT-
2023 GALINDO Q.
BOGOTA 2023 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN 202431206181681
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE,
LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA
TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE
REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE AUTORIZA
EJECUCION DE ACTIVIDADES SIMULTANEAS CON EL CONTRATISTA COMPAÑIA INTERAMERICANA DE SEGURIDAD Y
SERVICIOS LTDA. CTO-SCJ-1816-2023, DE ACUERDO AL ACTA PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION
PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES
PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C.,
U.T. SDM-202461202028322
AC 22 AV CIUDAD SCJ-1896- CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER JHON J. FLOREZ
18226 50008517 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI FONTIBON SPMT-
DE CALI (AK 86) 2023 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE B.
BOGOTA 2023 202431206181681
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA
INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES
COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE
REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE AUTORIZA
EJECUCION DE ACTIVIDADES SIMULTANEAS CON EL CONTRATISTA COMPAÑIA INTERAMERICANA DE SEGURIDAD Y
SERVICIOS LTDA. CTO-SCJ-1816-2023, DE ACUERDO AL ACTA PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL ADYANCENTE AL SEPARADOR CENTRAL AL COSTADO
NORTE DE LA VIA FERREA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS,
SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE LA
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO JHON J. FLOREZ
18227 9002029 N/A KR 100 AC 22 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI FONTIBON SPMT-
2023 UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y B.
BOGOTA 2023 202431206181681
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA
LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE
REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE AUTORIZA
EJECUCION DE ACTIVIDADES SIMULTANEAS CON EL CONTRATISTA COMPAÑIA INTERAMERICANA DE SEGURIDAD Y
SERVICIOS LTDA. CTO-SCJ-1816-2023, DE ACUERDO AL ACTA PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE EN LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO
E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE
VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE
U.T. LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE SDM-202461202028322
SCJ-1896- MIGUEL A.
18228 50006023 N/A AC 8 SUR KR 38 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA SI PUENTE ARANDA SPMT-
2023 VARELA M.
BOGOTA 2023 DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL 202431206181681
CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE
ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA
LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO
VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL SEPARADOR CENTRAL Y CIERRE DEL CARRIL ADYACENTE PARA
ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO
U.T. DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C DE ACUERDO AL PLANO TIPICO 188 PRESENTADO, SDM-202461202028322
AC 63 PARQUE SCJ-1896-
18229 13000002 N/A N/A FORTALECIMIENTO - - - - TENIENDO EN CUENTA QUE: 1. ES NECESARIO QUE SE ACLARE LA DIRECCION DE INICIO DE LA OBRA LA CUAL DEBE NO TEUSAQUILLO JUAN D. NEITA M. SPMT-
SIMON BOLIVAR 2023
BOGOTA 2023 DE ESTAR REFERENCIADA CON LA VIA MAS CERCANA AL PUNTO DE INTERVENCION, 2. SE DEBE ESPECIFICAR EL 202431206181681
CARRIL A OCUPAR (NORTE, CENTRAL O SUR) Y LA CALZADA (NORTE O SUR) DONDE SE REALIZARA LA POSICION DE
LA GRUA, 3. EL TIPICO REGISTRADO NO CORRESPONDE A LOS CIERRES SOLICITADOS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON
EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS.
AV DE LAS U.T. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL SDM-202461202028322
SCJ-1896- DIANA C.
18230 16004602 N/A AMERICAS (AC 9) N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) SI CORREDOR SPMT-
2023 SANDOVAL A.
KR 50 BOGOTA 2023 CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER 202431206181681
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA
REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYA 2. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO
ACTIVIDADES EN EL CORREDOR SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL
FORMA QUE NO SE GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 3. SE
AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE SEPARADOR (ESPACIO PUBLICO SOBRE CANAL ARZOBISPO) DEL COSTADO
U.T. OCCIDENTAL Y CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE SDM-202461202028322
SCJ-1896- ANGELICA M.
18231 3002524 N/A AK 7 DG 40A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., SI CORREDOR SPMT-
2023 ROZO M.
BOGOTA 2023 CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y 202431206181681
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DE DURANTE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL
DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION EN ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR
TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYA 2. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO
ACTIVIDADES EN EL CORREDOR SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL
FORMA QUE NO SE GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 3. SE
AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE SEPARADOR CENTRAL Y CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA
ORIENTAL PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE ANGELICA M.
18232 1005214 N/A AK 7 CL 116 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
2023 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DE DURANTE LA ROZO M.
BOGOTA 2023 202431206181681
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION EN ANDEN EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO
EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. UNA
VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL DEL COSTADO
SUR DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS,
SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE
BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
U.T. SDM-202461202028322
AV CARACAS (AK SCJ-1896- APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ANGELICA M.
18233 2001200 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
14) CL 67 2023 ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION ROZO M.
BOGOTA 2023 202431206181681
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA MIXTA ORIENTAL DEL COSTADO SUR DE
LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS
Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C.,
CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
U.T. SDM-202461202028322
AV CARACAS (AK SCJ-1896- MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE ANGELICA M.
18234 2001815 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
14) CL 49 2023 EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA ROZO M.
BOGOTA 2023 202431206181681
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. UNA VEZ FINALIZADA LA
JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE DEL COSTADO ORIENTAL DE LA
INTERSECCION PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y
COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C.,
CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE BARRIOS ANGELICA M.
18235 13000002 N/A AC 63 AK 68 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SPMT-
2023 EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA UNIDOS ROZO M.
BOGOTA 2023 202431206181681
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA. UNA VEZ FINALIZADA LA
JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE
PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD, Y DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA
DIRECTA DE ESTE CIERRE 3. SI LLEGASE A PRESENTAR ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA
OBRA LOS DAÑOS QUE SE GENEREN A LA INFRAESTRUCTURA DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL
PROYECTO DEBEN SER SOLUCIONADOS EN SU TOTALIDAD POR EL CONTRATISTA, DE IGUAL MANERA SE DEBE
INFORMAR A LA SDM DE LAS AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES.
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18236 10007334 N/A AK 86 CL 66A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR DEL COSTADO ORIENTAL DE LA SI ENGATIVA SPMT-
2023 HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 INTERSECCION PARA PARQUEO DE GRUA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION 202431206181681
DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE
VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS.GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES
DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE
CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
PARA LA CIRCULACION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL
CERRAMIENTO DE OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA MIXTA NORTE PARA PARQUEO DE GRUA SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18237 10011442 N/A AC 80 KR 120 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES SI CORREDOR SPMT-
2023 HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS 202431206181681
PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION.
NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO DOS CARRILES LIBRES DE CIRCULACION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA MIXTA NORTE PARA PARQUEO DE GRUA SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18238 10003957 N/A AC 80 TV 94 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES SI CORREDOR SPMT-
2023 HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS 202431206181681
PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION.
NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO DOS CARRILES LIBRES DE CIRCULACION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR 4. SI LLEGASE A PRESENTAR ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA
OBRA LOS DAÑOS QUE SE GENEREN A LA INFRAESTRUCTURA DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL
PROYECTO DEBEN SER SOLUCIONADOS EN SU TOTALIDAD POR EL CONTRATISTA, DE IGUAL MANERA SE DEBE
INFORMAR A LA SDM DE LAS AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES.
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18239 10007173 N/A KR 77A AC 72 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA SPMT-
2023 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION PARA PARQUEO DE HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 202431206181681
GRUA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y
COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C.,
CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO
DE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE
LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. MANTENER EN TODO
MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR 4. SI LLEGASE A PRESENTAR ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA
OBRA LOS DAÑOS QUE SE GENEREN A LA INFRAESTRUCTURA DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL
PROYECTO DEBEN SER SOLUCIONADOS EN SU TOTALIDAD POR EL CONTRATISTA, DE IGUAL MANERA SE DEBE
INFORMAR A LA SDM DE LAS AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES.
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18240 10008535 N/A AC 72 KR 68H N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA SPMT-
2023 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR PARA PARQUEO DE GRUA PARA HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 202431206181681
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
TIPICOS PRESENTADOS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION.
NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 75 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR 4. SI LLEGASE A PRESENTAR ALGUN TIPO DE AFECTACION EN EL TRANSCURSO DE LA
OBRA LOS DAÑOS QUE SE GENEREN A LA INFRAESTRUCTURA DE SEMAFORIZACION POR LA CONSTRUCCION DEL
PROYECTO DEBEN SER SOLUCIONADOS EN SU TOTALIDAD POR EL CONTRATISTA, DE IGUAL MANERA SE DEBE
INFORMAR A LA SDM DE LAS AFECTACIONES REALIZADAS A LAS REDES.
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18241 10008022 N/A AC 72 KR 70 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL COSTADO NORTE DE LA SI ENGATIVA SPMT-
2023 HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 INTERSECCION PARA PARQUEO DE GRUA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION 202431206181681
DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE
VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES
DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE
CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
PARA LA CIRCULACION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL
CERRAMIENTO DE OBRA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. PEN
CASO DE OCUPACION DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – ZPP DURANTE SU
OPERACION, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CL 48C AL OCCIDENTE DE LA KR 24 PARA UBICACION SDM-202461202028322
KR 24 CL 48C SCJ-1896- FERNEL E.
18242 6001221 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE VEHICULOS Y EQUIPOS DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE INFRAESTRUCTURA DE SI CHAPINERO SPMT-
SUR 2023 BONZA R.
BOGOTA 2023 VIDEOVIGILANCIA, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (142). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION 202431206181681
PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR.
IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES
PARA TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR DE LA AC 72 (INTERSECCION EN T) PARA
U.T. UBICACION DE VEHICULOS Y EQUIPOS DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE SDM-202461202028322
SCJ-1896- SUSANA C.
18243 2001037 N/A AC 72 KR 13 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (150). SI CHAPINERO SPMT-
2023 LOPEZ M.
BOGOTA 2023 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE 202431206181681
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA
APOYAR PASO VEHICULAR. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA
VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN
OPTIMAS CONDICIONES PARA TRANSITO VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE OCUPACION DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – ZPP DURANTE SU
OPERACION, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CL 12 AL ORIENTE DE LA KR 18 PARA UBICACION DE SDM-202461202028322
SCJ-1896- SUSANA C.
18244 14000649 N/A CL 12 KR 18 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 VEHICULOS Y EQUIPOS DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE INFRAESTRUCTURA DE SI LOS MARTIRES SPMT-
2023 LOPEZ M.
BOGOTA 2023 VIDEOVIGILANCIA, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (65). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION 202431206181681
PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR.
IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES
PARA TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. SE
AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD. 3. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LO AUTORIZADO AL CONTRATO SCJ-1816-2023 SEGUN EL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA Y CON FECHA 30-ABR-24.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL (ESQUINA SUR-ORIENTAL DE SDM-202461202028322
KR 3 ESTE CL SCJ-1896- KATHERINE
18245 17000306 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LA INTERSECCION) PARA UBICACION DE VEHICULO Y EQUIPO DE OBRA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SI LA CANDELARIA SPMT-
10A 2023 CASTRO S.
BOGOTA 2023 SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA 202431206181681
CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS (039). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR. GARANTIZAR
UN (01) CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO
CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA
CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES PARA TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. SE
AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD. 3. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LO AUTORIZADO AL CONTRATO SCJ-1816-2023 SEGUN EL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA Y CON FECHA 30-ABR-24.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR (ESQUINA SUR-ORIENTAL DE LA INTERSECCION) PARA SDM-202461202028322
SCJ-1896- KATHERINE
18246 3000781 N/A CL 11 KR 11 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 UBICACION DE VEHICULO Y EQUIPO DE OBRA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E SI SANTA FE SPMT-
2023 CASTRO S.
BOGOTA 2023 INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE 202431206181681
BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS (068). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PORTATIL
PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA.
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR. GARANTIZAR UN (01)
CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA
CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES PARA TRANSITO VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. SE
AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD. 3. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LO AUTORIZADO AL CONTRATO SCJ-1816-2023 SEGUN EL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA Y CON FECHA 30-ABR-24.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA UBICACION DE SDM-202461202028322
SCJ-1896- KATHERINE
18247 3002556 N/A AK 7 CL 29 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 VEHICULO Y EQUIPO DE OBRA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS SI SANTA FE SPMT-
2023 CASTRO S.
BOGOTA 2023 Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A 202431206181681
LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS (188). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR. GARANTIZAR DOS (02) CARRILES DE CIRCULACION
VEHICULAR DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m CADA UNO. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE
HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES PARA TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD. 2.
NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LO AUTORIZADO AL CONTRATO SCJ-1816-2023 SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA Y CON FECHA 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO (CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA Y CIERRE PARCIAL DE
CALZADA PEATONAL PARA TRASLADO DE CICLISTA), ESQUINA NOROCCIDENTAL DE LA INTERSECCION, PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL
FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS
U.T. PRESENTADOS (079). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SDM-202461202028322
SCJ-1896- KATHERINE
18248 3000610 N/A KR 7 CL18 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IMPLEMENTAR BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES (MALETINES) QUE AISLEN Y PROTEGAN A LOS PEATONES DE LOS SI SANTA FE SPMT-
2023 CASTRO S.
BOGOTA 2023 CICLISTAS QUE SERAN TRASLADOS A LA CALZADA PEATONAL. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN 202431206181681
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI
PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. GARANTIZAR LOS
CRUCES PEATONALES TRANSVERSALES EN LAS INTERSECCIONES. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LAS
ACTIVIDADES EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO
VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 78 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE CADA
MANTENIMIENTO, Y COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. SE
DEBE GARANTIZAR TODOS LOS FUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCION. 3. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN
EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL
RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE LA INTERSECCION (CARRIL ORIENTAL) PARA ACTIVIDADES
RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE
VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS.
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL HERNAN F.
18249 1001385 N/A AK 9 AC 170 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI USAQUEN SPMT-
2023 CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) BECERRA B.
BOGOTA 2023 202431206181681
CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA
REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE CADA
MANTENIMIENTO, Y COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 5. NO SE
AUTORIZA CIERRE SOBRE EL SENDERO PEATONAL (PASO CEBRA DE LA AK 19 POR AC 116). 3. EN CASO DE
ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL DEL COSTADO NORTE DE LA
INTERSECCION PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y
COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS
U.T. PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN SDM-202461202028322
SCJ-1896- HERNAN F.
18250 1007021 N/A AK 19 AC 116 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR SI USAQUEN SPMT-
2023 BECERRA B.
BOGOTA 2023 EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431206181681
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE
BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA
TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 79 de 86


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE AUTORIZA LA
INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE CADA MANTENIMIENTO, Y COORDINAR
LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO
ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DEL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL
FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO CAROLINA
18251 2000319 N/A KR 13 CL 93B N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CHAPINERO SPMT-
2023 SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO GUEVARA O.
BOGOTA 2023 202431206181681
MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI
PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE BICIUSUARIOS.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CALZADA SUR (ACCESO ORIENTAL), PARA
ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO
DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS
AV PRIMERO DE U.T. PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SDM-202461202028322
SCJ-1896- CRISTIAN D.
18252 15000178 N/A MAYO (CL 22 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA SI CORREDOR SPMT-
2023 AREVALO F.
SUR) KR 30 BOGOTA 2023 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA 202431206181681
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO (22:00-05:00) HORAS, EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR (ACCESO ORIENTAL), PARA ACTIVIDADES
DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS.
U.T. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN SDM-202461202028322
SCJ-1896- CRISTIAN D.
18253 4000001 N/A CL 1 KR 10 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL SI SAN CRISTOBAL SPMT-
2023 AREVALO F.
BOGOTA 2023 EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES 202431206181681
FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE
LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE
TRABAJO (22:00-05:00) HORAS, EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA
TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL (ACCESO SUR), PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E
INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE
VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA
U.T. SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES SDM-202461202028322
SCJ-1896- CRISTIAN D.
18254 4000697 N/A KR 8 CL 27 SUR N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO SI SAN CRISTOBAL SPMT-
2023 AREVALO F.
BOGOTA 2023 DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL 202431206181681
CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE
TRABAJO (22:00-05:00) HORAS, EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA
TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL (ACCESO SUR), PARA
ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO
DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS
U.T. PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SDM-202461202028322
SCJ-1896- CRISTIAN D.
18255 4000006 N/A KR 10 CL 1C SUR N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA SI CORREDOR SPMT-
2023 AREVALO F.
BOGOTA 2023 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA 202431206181681
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO (22:00-05:00) HORAS, EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. EL KIT DE APROXIMACION A OBRA Y LONGITUD DE
TRANSICION DEBEN CORRESPONDER CON LA CATEGORIA VIAL DEL SEGMENTO A AFECTAR POR EL CIERRE, DE
ACUERDO CON LA RESOLUCION 1885 DE 2015 EN LA CUAL SE ADOPTA EL MANUAL DE SEÑALIZACION DE 2015 PARA
LAS VIAS EN COLOMBIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL SUR DE LA CALZADA NORTE ACCESO OCCIDENTAL, PARA
AV PRIMERO DE U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO CRISTIAN D.
18256 15001431 N/A MAYO (CL 22 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
2023 DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS BARBOSA C.
SUR) KR 10 BOGOTA 2023 202431206181681
PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO
SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE
IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. EL KIT DE APROXIMACION A OBRA Y LONGITUD DE
TRANSICION DEBEN CORRESPONDER CON LA CATEGORIA VIAL DEL SEGMENTO A AFECTAR POR EL CIERRE, DE
ACUERDO CON LA RESOLUCION 1885 DE 2015 EN LA CUAL SE ADOPTA EL MANUAL DE SEÑALIZACION DE 2015 PARA
LAS VIAS EN COLOMBIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL ACCESO SUR,
U.T. SDM-202461202028322
AV CARACAS (KR SCJ-1896- PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL CRISTIAN D.
18257 18001572 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
14) CL 33 SUR 2023 FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS BARBOSA C.
BOGOTA 2023 202431206181681
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL
MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE
DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 82 de 86


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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. EL KIT DE APROXIMACION A OBRA Y LONGITUD DE
TRANSICION DEBEN CORRESPONDER CON LA CATEGORIA VIAL DEL SEGMENTO A AFECTAR POR EL CIERRE, DE
ACUERDO CON LA RESOLUCION 1885 DE 2015 EN LA CUAL SE ADOPTA EL MANUAL DE SEÑALIZACION DE 2015 PARA
LAS VIAS EN COLOMBIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL PARA
U.T. SDM-202461202028322
AV CARACAS (KR SCJ-1896- ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO CRISTIAN D.
18258 18001940 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
14) CL 44 SUR 2023 DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS BARBOSA C.
BOGOTA 2023 202431206181681
PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO
SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE
IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. EL KIT DE APROXIMACION A OBRA Y LONGITUD DE
TRANSICION DEBEN CORRESPONDER CON LA CATEGORIA VIAL DEL SEGMENTO A AFECTAR POR EL CIERRE, DE
ACUERDO CON LA RESOLUCION 1885 DE 2015 EN LA CUAL SE ADOPTA EL MANUAL DE SEÑALIZACION DE 2015 PARA
LAS VIAS EN COLOMBIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA MIXTA OCCIDENTAL ACCESO SUR,
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL CRISTIAN D.
18259 18002344 N/A KR 10 CL 27 SUR N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR SPMT-
2023 FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS BARBOSA C.
BOGOTA 2023 202431206181681
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL
MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE
DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN EL CORREDOR SE DEBE


COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE GENEREN CIERRES
TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2.LA PRESENTE AUTORIZACION NO SE PUEDE
EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DE ACUERDO A LO PACTADOS ENTRE AMBOS
CONTRATOS, TAMBIEN SE DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL CALZADA OCCIDENTAL (BICICARRIL OCCIDENTAL),
PARA INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA DC., DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS
U.T. PROPUESTOS. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO DEL CICLISTA, SOBRE EL CARRIL ADYACENTE AL BICICARRIL, SDM-202461200530362
KR 78K CL 37 SCJ-1896- ANGIE M.
18260 8005978 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SEGREGADO MEDIANTE BARRERAS PLASTICAS (MALETINES) DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y SI KENNEDY SPMT-
SUR 2023 CUAICAL T.
BOGOTA 2023 APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DE DURANTE LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE 202431201446021
CIRCULACION DE MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA, NI LA INTERVENCION EN ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA.NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DEL
SENDERO PEATONAL SEMAFORIZADO.LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA.
NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN EL CORREDOR SE DEBE


COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE GENEREN CIERRES
TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2.LA PRESENTE AUTORIZACION NO SE PUEDE
EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DE ACUERDO A LO PACTADOS ENTRE AMBOS
CONTRATOS, TAMBIEN SE DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL CALZADA ORIENTAL (COSTADO SURORIENTAL DE LA
INTERSECCION), PARA INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA DC., DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS
U.T. SDM-202461200530362
KR 79 CL 41D SCJ-1896- PROPUESTOS.DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO ANGIE M.
18261 8006833 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY SPMT-
SUR 2023 DE DURANTE LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CUAICAL T.
BOGOTA 2023 202431201446021
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION EN ANDEN EN
NINGUNA ETAPA DE LA OBRA.NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DEL SENDERO PEATONAL SEMAFORIZADO.LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE
VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE INSTALAR
TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE (ESQUINA NORORIENTAL DE LA INTERSECCION) PARA
INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE SDM-202461200880142
U.T.
KR 89C CL 42A SCJ-1896- VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C, TENIENDO EN CUENTA QUE EL CONTRATISTA METRO LINEA 1 S.A.S.. CUENTA CON ANGIE M. SDM-202461200878532
18262 8002805 N/A N/A FORTALECIMIENTO - - - - NO KENNEDY
SUR 2023 PMT VIGENTE PARA CIERRE POR CARRILES (CALZADA NORTE) EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (INTERVENCIONES NO CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023
MAYORES A 100m) PARA ACTIVIDADES DE BORRADO, DEMARCACION Y ACCIONES DE MOVILIDAD (BACHEO Y 202431202114521
PARCHEO), HASTA EL 29-MAY-25.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA DE CARRIL/ANDEN, PARA INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES
PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA DC, CONFORME LOS
AV DE LAS U.T. SDM-202461200530362
SCJ-1896- ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE LA DIRECCION REPORTADA AV. DE LAS AMERICAS ANGIE M.
18263 8004450 N/A AMERICAS (AC 6) N/A FORTALECIMIENTO - - - - NO CORREDOR SPMT-
2023 (AC6) POR KR 78, NO CONCUERDA CON LO REPORTADO EN EL OBJETO DE OBRA DONDE SE RELACIONA EL CIERRE CUAICAL T.
KR 78 BOGOTA 2023 202431201446021
DEL ANDEN ALEDAÑO DE LA KR 80C. POR LO CUAL RESENTA INCONSISTENCIA LA UBICACION DEL PUNTO DE
CAMARA DE VIGILANCIA. REVISAR Y AJUSTAR

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR (ESQUINA SURORIENTAL DE LA INTERSECCION) PARA
SDM-202461200880142
U.T. INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE
CL 38 SUR KR SCJ-1896- ANGIE M. SDM-202461200878532
18264 8003514 N/A N/A FORTALECIMIENTO - - - - VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C, TENIENDO EN CUENTA QUE SE OBSERVA QUE LAS INTERVENCIONES SE NO KENNEDY
86F 2023 CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023 REALIZARAN SOBRE LA CL 38SUR POR KR 86F (HACIA EL ORIENTE). LO CUAL TENDRA AFECTACION CON EL DESVIO
202431202114521
QUE ACTUALMENTE TIENE EL GRUPO OHL CTO.IDU-1653-2020.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE (ESQUINA NORORIENTAL DE LA INTERSECCION) PARA
AV CIUDAD DE
INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE
VILLAVICENCIO U.T. SDM-202461200530362
SCJ-1896- VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C, TENIENDO EN CUENTA QUE EL CONTRATISTA METRO LINEA 1 S.A.S.. CUENTA CON ANGIE M.
18265 8005095 N/A (AC 43 SUR) AV N/A FORTALECIMIENTO - - - - NO CORREDOR SPMT-
2023 PMT VIGENTE PARA CIERRE POR CARRILES (CALZADA NORTE) EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (INTERVENCIONES NO CUAICAL T.
CIUDAD DE CALI BOGOTA 2023 202431201446021
MAYORES A 100m) PARA ACTIVIDADES DE BORRADO, DEMARCACION Y ACCIONES DE MOVILIDAD (BACHEO Y
(AK 86)
PARCHEO), HASTA EL 29-MAY-25.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA INTERVENCIONES EN SIMULTANEAO CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DEACUERDO AL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL COSTADO NORTE PARA
SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL SDM-202461200880142
U.T.
SCJ-1896- DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3.5m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER YURY Y. SDM-202461200878532
18266 8006880 N/A KR 71D CL 3 SUR N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY
2023 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VALBUENA A. SPMT-
BOGOTA 2023
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE 202431202114521
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE EL HORARIO DE TRABAJO (05:00
HORAS) SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, HABILITANDO LA CALZADA EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA INTERVENCIONES EN SIMULTANEAO CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DEACUERDO AL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CALZADA SUR COSTADO ORIENTAL PARA
AV PRIMERO DE
SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
MAYO (AC 55
INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL SDM-202461200880142
SUR) AV U.T.
SCJ-1896- DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3.5m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER YURY Y. SDM-202461200878532
18267 8008242 N/A AGOBERTO N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY
2023 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VALBUENA A. SPMT-
MEJIA BOGOTA 2023
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE 202431202114521
CIFUENTES (AK
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
80)
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE EL HORARIO DE TRABAJO (05:00
HORAS) SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, HABILITANDO LA CALZADA EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA INTERVENCIONES EN SIMULTANEAO CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DEACUERDO AL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CARRIL ESQUINA SUR-OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION (CARRIL
DERECHO) PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO
KR 69B AV DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SDM-202461200880142
U.T.
PRIMERO DE SCJ-1896- CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3.5m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN YURY Y. SDM-202461200878532
18268 8008377 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY
MAYO (AC 26 2023 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI VALBUENA A. SPMT-
BOGOTA 2023
SUR) PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA 202431202114521
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE EL HORARIO DE TRABAJO (05:00
HORAS) SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, HABILITANDO LA CALZADA EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA O NOCHE (SEGUN CORRESPONDA) PARA LA
REALIZACION DE CADA MANTENIMIENTO, Y COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA
DIRECTA DE ESTE CIERRE

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SURORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL SUR DE LA
CL 65 SUR AL COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION EN T PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE SISTEMA
DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO CON EL PLANO TIPICO 255 PRESENTADO. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ JULIO E.
18269 7005929 N/A CL 65 SUR KR 80 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI BOSA SPMT-
2023 FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA LANDINEZ R.
BOGOTA 2023 202431206181681
MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA
DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS (2) CARRILES LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,5m. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO
EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
NORTE DE LA CL 63 SUR AL COSTADO OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION (SENTIDO OCCIDENTE-ORIENTE) PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO CON EL PLANO TIPICO 132,
TENIENDO EN CUENTA QUE LA LA TIPOLOGIA PRESENTADA NO CORRESPONDE A LA GEOMETRIA VIAL, NO SE
U.T. ENCUENTRA LA CICLORRUTA DEL TRAMO, POR LO CUAL NO SE ESTABLECE EL MANEJO A LOS CICLISTAS PARA EL SDM-202461202028322
AUTO SUR CL 63 SCJ-1896- JULIO E.
18270 7007792 N/A N/A FORTALECIMIENTO - - - - CRUCE SEGURO EN EL SITIO DE PARQUEO DEL VEHICULO DE OBRA, TAMPOCO SE ESTABLECE EL CRUCE NO CORREDOR SPMT-
SUR 2023 LANDINEZ R.
BOGOTA 2023 TRANSVERSAL SEGURO A LOS ACTORES VIALES NO MOTORIZADOS, YA QUE EL PARQUEO DEL VEHICULO OCUPARIA 202431206181681
LA ZONA DEL PASO DE PEATONES EN LA INTERSECCION SEMAFORIZADA; ASI MISMO SE DEBE VERIFICAR EL TIPICO
PROPUESTO Y SI ES EL CASO SE DEBERA RADICAR EL RESPECTIVO PMT ESPECIFICO, SIGUIENDO CON LOS
PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE
TRANSITO (PMT) POR OBRA.

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-23. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
EJECUCION CIERRE TOTAL DE ANDEN NOROCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO - CONSTRUCCION SUSANA C.
18271 50005953 N/A AK 27 AC 3 N/A UAERMV 11-jun-24 25-jun-24 24 HORAS 24 HORAS DE LOS MARTIRES ELECTRONICO DEL 07-
DIRECTA DE RAMPAS, Y CIERRE PARCIAL DEL CARRIL NOROCCIDENTAL PARA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA LOPEZ M.
EMERGENCIA JUN-24
CANALIZADO POR MEDIO DE BARRERAS PLASTICAS Y DELINEADORES TUBULARES, Y DE MINIMO 1,5m DE ANCHO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 1 de 2 Página 86 de 86


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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1.DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE
ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 4. TENIENDO EN CUENTA
QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE TIEMPO A LO LARGO DEL
DIA), LAS SEÑALES QUE CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE DEBEN IMPLEMENTAR
FIJAS LAS CUALES SE DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL
PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CON CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA TRASLADO
CARLOS EUSEBIO BARRIOS ANGELICA M.
18272 12001328 N/A KR 64 No 67A 50 N/A 14-jun-24 5-jun-25 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA Y PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL SI 202461202032902
TRIANA UNIDOS ROZO M.
REFERENTE AL PROYECTO EDIFICIO VERTICE 64. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. DEBE
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y
VEHICULAR. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR A TODOS LOS PREDIOS ADYACENTES A LA
OBRA. EL ANCHO DEL SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1,50m LIBRES, SEGUROS Y
COMODOS Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3,50m. NO SE
AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL SENDERO PEATONAL. SE DEBEN ACOGER A LA
NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. MIENTRAS NO SE ESTE
EJECUTANDO LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL, LAS CONDICIONES SOBRE EL ANDEN Y LA
CALZADA DEBEN RESTABLECERSE.

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 09-24 - NUMERAL 7526 PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN
COSTADO NORTE Y CIERRE DEL CARRIL NORTE CON TRASLADO DE PEATONES A SENDERO EN CALZADA PARA
BARRIOS ANGELICA M.
18273 12001546 N/A CL 67A No 60 20 N/A CASAFOREST S.A.S. - - - - PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO TERMINADO 202461202083382
UNIDOS ROZO M.
NORTE, REFERENTE AL PROYECTO EDIFICIO ARTEMISA, POR SOLICITUD DIRECTA DEL CONTRATISTA POR CAMBIO
DE PROPUESTA MEDIANTE RADICADO 202461202083382.

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. TENIENDO EN
CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE TIEMPO A LO
LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE DEBEN
IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y TRASLADO DE PEATONES A SENDERO EN CALZADA Y
PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO NORTE REFERENTE AL PROYECTO EDIFICIO ARTEMISA.
LUNES A LUNES A
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR BARRIOS ANGELICA M.
18274 12001546 N/A CL 67A No 60 20 N/A CASAFOREST S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 SABADO SABADO PRIVADO SI 202461202083382
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES UNIDOS ROZO M.
07:00-17:00 07:00-17:00
DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO
PEATONAL Y VEHICULAR A TODOS LOS PREDIOS ADYACENTES A LA OBRA. EL ANCHO DEL SENDERO PEATONAL
SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1,50m LIBRES, SEGUROS Y COMODOS Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON
MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3,0m. SE AUTORIZA EL PARQUEO MAXIMO DE UN (1)
VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS NO
CONSECUTIVOS. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL SENDERO PEATONAL. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. MIENTRAS NO
SE ESTE EJECUTANDO LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL, LAS CONDICIONES SOBRE EL ANDEN
Y LA CALZADA DEBEN RESTABLECERSE.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 17-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO
LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE). 2. POR NINGUN
MOTIVO SE AUTORIZA AFECTACION DE LA CALZADA FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 3. LA EJECUCION DE LAS
ACTIVIDADES, SE DEBEN REALIZAR DENTRO DE LOS DIAS SEÑALADOS EN EL CRONOGRAMA DE OBRA PRESENTADO.
4. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE LA
ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 5. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, SE DEBE
TENER EN CUENTA LAS CONSIDERACIONES DADAS POR "CONSTRUCTORA CONCONCRETO S.A – CONTRATO IDU-352-
22:00-05:00 22:00-05:00 2020", CONFORME AL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA. 6. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O
(CIERRE (CIERRE CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO.
TOTAL DE TOTAL DE
KR 54 AV SUBA CENTRO COMERCIAL CALZADA Y CALZADA Y LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL Y CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA BARRIOS ANGELICA M.
18275 12002999 N/A KR 54 AC 100 14-jun-24 26-sep-24 PRIVADO SI 202461201779112
(TV 55) ISERRA 100 ANDEN) 24 ANDEN) 24 ACTIVIDADES DE MONTAJE DE TORRE GRUA ASOCIADO AL MANTENIMIENTO DE CUBIERTA DEL CENTRO COMERCIAL UNIDOS ROZO M.
HORAS HORAS ISERRA 100 (UNICAMENTE EN HORARIO 22:00-05:00) Y CIERRE PARCIAL DE BAHIA MAS PROXIMA A LA AC 100 PARA
(CIERRE DE (CIERRE DE PARQUEO DE TORRE GRUA. SE DEBE GARANTIZAR LA CIRCULACION PEATONAL POR EL ANDEN DE ENFRENTE
BAHIA) BAHIA) APOYADA POR LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS, AUXILIARES DE TRANSITO Y CIERRES DEBEN
PERMANECER MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. LA
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA Y DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE
OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTAS: 1. ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS DEBERA CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS, NECESARIOS
PARA EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD, INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC. 2. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
EL ACCESO A LOS PREDIOS MEDIANTE PLAFONES DE MADERA COMODOS Y SEGUROS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y CIERRE
TOTAL DE CALZADA PARA TRASLADO DE PEATON. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
CONSORCIO AG3- LOS CUALES SE DEBEN ENCARGAR DE GARANTIZAR EL PASO PRIORITARIO Y SEGURO DE LOS PEATONES SOBRE LA KATHERINE
18276 3002348 N/A KR 2A CL 19 KR 2A CL 19BIS 14-jun-24 8-ago-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1686-2022 SI SANTA FE 202461201983422
OBRAS CALZADA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, CIERRES Y DESVIOS DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA CASTRO S.
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
ACCESO Y SALIDA VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES, ESTUDIANTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA (DE MINIMO 1,2m DE ANCHO,
LIBRES DE MATERIAL O ESCOMBROS, SIN DESNIVELES, CANALIZADOS Y CON LA SUFICIENTE ILUMINACION DE TAL
FORMA QUE SIEMPRE SE BRINDE SEGURIDAD A LOS MODOS NO MOTORIZADOS). NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES QUE OBSTRUYA LOS
SENDEROS PEATONALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO DE LA LEY 1801 DE 2016, MODIFICADO POR EL ARTICULO 6 DE LA LEY
200 DE 2019 POR LA CUAL SE EXPIDE EL CODIGO NACIONAL DE POLICIA Y CONVIVENCIA EN SU ARTICULO 135
LITERAL D NUMERAL 16, ASI COMO ACUERDO DISTRITAL 79 DEL 20 DE ENERO DE 2003 POR EL CUAL SE EXPIDE EL
CODIGO DE POLICIA DE BOGOTA D.C. EN SU ARTICULO 23, EN LOS QUE SE ESTABLECE COMO OBLIGACION LIMPIAR
LAS LLANTAS DE LOS VEHICULOS QUE SALEN DE LA OBRA PARA EVITAR QUE SE ARROJE BARRO O CEMENTO EN
EL ESPACIO PUBLICO. 2. REALIZAR SOCIALIZACION PREVIO AL CIERRE CON LOS SITIOS ESPECIALES, RESIDENTES Y
PREDIOS AFECTADOS POR LOS CIERRES Y SU ZONA DE INFLUENCIA, CONDICION QUE DEBE SER VERIFICADA POR
INTERVENTORIA. 3. SOLO SE AUTORIZA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA UNA VEZ SE HAYAN
GENERADO LAS ADECUACIONES EN ENDEN SUR, BICICARRIL Y CALZADA, SITUACION QUE DEBE SER VERIFICADA
POR LA INTERVENTORIA. 4. AL FINALIZAR LA VIGENCIA DEL PMT DEBE ENTREGARSE RESTITUIDO EL ESPACIO
PUBLICO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DE LA INTERVENCION. 5. PREVIO AL
INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES COMPETENTES,
CL 2A SUR 14m INCLUYENDO IDRD Y ENTES AMBIENTALES. 6. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 03-
EAAB 1-01-
AL OCCIDENTE CONSORCIO ALIANZA JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE MANUEL G.
18277 8006670 N/A N/A 14-jun-24 5-jul-24 24 HORAS N/A 25400-01359- SI KENNEDY 202461202061242
DE LA AV 744 TRANSITO TERRESTRE). RODRIGUEZ G.
2019
BOYACA (AK 72)
LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS SOBRE ZONA VERDE COSTADO SUR, CUMPLIENDO
CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA
LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT, APOYANDO EN TODO MOMENTO LA ACTIVIDAD DE
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO PASOS SEGUROS PARA PEATONES
Y CICLISTAS. 2. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE LA AV BOYACA NI
SOBRE LA CL 2A SUR. 3. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT
AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL
CONTRATISTA CUMPLA CON LAS RUTAS Y ACCESOS DEFINIDOS EN EL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL
RESPECTIVO SEGUIMIENTO VERIFICANDO LA NORMATIVIDAD VIGENTE PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y
TRASLADO DE MAQUINARIA DE OBRA. 5. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE
EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT Y SE DEBE
REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS.
EAAB-1-01- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES BARRIOS DIANA C.
18278 12001746 N/A KR 29 No 73 80 N/A 20-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 32300-1533- BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA SI SPMT-
5G UNIDOS SANDOVAL A.
2022 VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA 202431204882151
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO (1) UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1.5m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA
REQUERIDA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DEL
ANDEN Y CALZADA BAJO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL
CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL
EAAB-1-01- ORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SDM-202461201754312
KR 50A No 64A CONSORCIO ANDENES BARRIOS ANGELICA M.
18279 12002228 N/A N/A 17-jun-24 17-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN SI SPMT-
36/38 5G UNIDOS ROZO M.
2022 BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA 202431204882151
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO MINIMO (1) UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES
DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL
PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA
REQUERIDA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18280 10005800 N/A CL 78 No 80A 20 N/A 18-jun-24 18-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- NORTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18281 10007140 N/A KR 71D No 75A 17 N/A 18-jun-24 18-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- OCCIDENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18282 10006327 N/A KR 81 No 75 77 N/A 18-jun-24 18-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 32300-1533- OCCIDENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 5 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18283 10007275 N/A KR 84A No 67 04 N/A 19-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 32300-1533- ORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
KR 78BIS No 76 CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18284 10006359 N/A N/A 19-jun-24 19-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- OCCIDENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
97 5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 6 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18285 10007564 N/A KR 77 No 69A 08 N/A 19-jun-24 19-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- ORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SUR SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18286 10008347 N/A CL 64F No 76 15 N/A 19-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 32300-1533- PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18287 10007103 N/A KR 80A No 71A 03 N/A 21-jun-24 21-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- OCCIDENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES
RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE (COSTADO EXTERNO) PARA ACTIVIDADES DE
EAAB-1-01- RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DE CARRIL SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES KAREN D.
18288 10005509 N/A CL 76A No 85 76 N/A 21-jun-24 21-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- NORTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SI ENGATIVA SPMT-
5G HERNANDEZ R.
2022 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL VIGENTE Y MANTENERLA EN 202431204882151
BUEN ESTADO. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA
VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,25m PARA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE PARCIAL DE
EAAB-1-01- CARRIL ADYACENTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES LEIDY F. HIGUERA
18289 10011283 N/A TV 75 No 82C 46 N/A 17-jun-24 17-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION Y SI ENGATIVA SPMT-
5G M.
2022 GEOMETRIA DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE 202431204882151
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION.
DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN
INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO
Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE
RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE PARCIAL DE
EAAB-1-01- CARRIL ADYACENTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES LEIDY F. HIGUERA
18290 10001402 N/A AC 90 No 94P 28 N/A 18-jun-24 18-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION Y SI ENGATIVA SPMT-
5G M.
2022 GEOMETRIA DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE 202431204882151
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION.
DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN
INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO
Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
RECONSTRUCCION Y REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE PARCIAL DE
EAAB-1-01- CARRIL ADYACENTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES LEIDY F. HIGUERA
18291 10001328 N/A KR 93 No 91 35 N/A 21-jun-24 21-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR LA TIPOLOGIA DE ACUERDO A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION Y SI ENGATIVA SPMT-
5G M.
2022 GEOMETRIA DE LA VIA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE 202431204882151
OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA NI TOTAL DE ANDEN EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION.
DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,50m DE ANCHO SOBRE EL ANDEN
INTERVENIDO. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO
Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 9 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION Y
REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL PARA
TRASLADO DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA Y PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
EAAB-1-01- SDM-202461201754312
CONSORCIO ANDENES CINTA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL MARIA C.
18292 10004559 N/A KR 90A No 76A 45 N/A 17-jun-24 17-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- SI ENGATIVA SPMT-
5G Y VEHICULAR. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA PEATONAL DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR MEDIANTE GALINDO Q.
2022 202431204882151
PLAFONES DE MADERA. EL ANCHO DEL SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1.5m LIBRES,
SEGUROS Y COMODOS Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL SENDERO PEATONAL. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO
DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. UNA
VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ANDEN Y CALZADA BAJO CONDICIONES
SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION Y
REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DEL CARRIL NORTE PARA TRASLADO
DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA Y PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES,
CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. DEBE
EAAB-1-01- SDM-202461201754312
CL 63A No 105G CONSORCIO ANDENES GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y MARIA C.
18293 10005918 N/A N/A 20-jun-24 20-jun-24 24 HORAS 24 HORAS 32300-1533- SI ENGATIVA SPMT-
56 5G VEHICULAR. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA PEATONAL DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR MEDIANTE PLAFONES GALINDO Q.
2022 202431204882151
DE MADERA. EL ANCHO DEL SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1.5m LIBRES, SEGUROS
Y COMODOS Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL SENDERO PEATONAL. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO
DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. UNA
VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ANDEN Y CALZADA BAJO CONDICIONES
SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION Y
REPARACION DE ANDEN EN LOS SITIOS INTERVENIDOS POR LA EAAB Y CIERRE DEL CARRIL ADYACENTE PARA
EAAB-1-01- SDM-202461201754312
VARIOS CONSORCIO ANDENES TRASLADO DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA Y/O PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MARIA C.
18294 N/A N/A N/A - - - - 32300-1533- NO ENGATIVA SPMT-
ENGATIVA 5G MATERIALES, TENIENDO EN CUENTA QUE LAS CONDICIONES REALES DEL TRAMO NO PERMITEN REALIZAR EL CIERRE GALINDO Q.
2022 202431204882151
PROPUESTO Y GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE 1.5m Y UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR EN LA
KR 112 No 72 49 Y EN LA KR 100B No 73 70.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 10 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION
SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE
AFECTADA. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA,
SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE
LA INTERVENCION. 4. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO AL CARRIL DE SERVICIO DE LA
PARALELA (AUTO NORTE ENTRE CL 97 Y AC 100).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
CL 97 AUTO CL 97 30m AL CONSORCIO CAROLINA
18295 2000023 N/A 14-jun-24 27-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1640-2019 MATERIALES REFERENTE A LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE ASFALTO AFECTADO POR CONEXION DE SI CHAPINERO 202461202101812
NORTE (AK 45) ORIENTE AUTOPISTA NORTE GUEVARA O.
SUMIDEROS EN LA INTERSECCION AUTO NORTE POR CL 97 (CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION
PRESENTADA). REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA LIBRE DE 7,7m EN LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE
EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS
MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO
ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR
ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS) EL CARRIL DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL SOBRE LA AUTO NORTE ENTRE AV CALLE
100 Y CALLE 104 (CIERRES PUNTUALES DE MAXIMO 5m X 5m) PARA ACTIVIDADES DE NIVELACION DE CAJAS DE
REDES SECAS, REMATES E INSTALACION DE PASOS EN CAMARAS Y POZOS, ACTIVIDADES DE VERIFICACION DE
DUCTOS Y CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LAS BOCACALLES ORIENTALES (CALLE 103, 104, 105 Y 106)
PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE CONFORME A LOS FRENTES DE OBRA RELACIONADOS EN EL
RADICADO SDM-202461201652562, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS
VARIOS CONSORCIO MARISELA PEÑA
18296 N/A N/A N/A - - - - IDU-1640-2019 OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 07-MAY-24 Y 24-MAY-24, EN LO REFERENTE A: 1. NO USAQUEN 202461201652562
USAQUEN AUTOPISTA NORTE C.
TENIENDO EN CUENTA LA ACTIVIDAD SOLICITADA EN LAS BOCACALLES (CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES), SE
DEBE ACLARAR LA AFECTACION REPRESENTADA EN LOS ESQUEMAS CON CIERRE DE TODOS LOS CARRILES, NO ES
TECNICAMENTE VIABLE LA AFECTACION DE LOS CARRILES CENTRALES EN LA CALLE 104. 2. SE DEBE PRESENTAR
ESQUEMA CONFORME A LAS CONDICIONES EXISTENTES GEOMETRICAS Y DE OPERACION DE LA CALLE 106. 3.
AJUSTAR LOS CIV EN EL FORMATO COI. 4. SE DEBEN OMITIR LAS SEÑALES DE APROXIMACION INFORMATIVAS QUE
INDICAN EL CARRIL AFECTADO EN LAS BOCACALLES (NO SE REQUIERE).

NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 01-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO
SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE CONSERVACION DE LA MALLA VIAL.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR
CONSORCIO C FDLF-379- JHON J. FLOREZ
18297 9003037 N/A CL 21 KR 93 CL 21 KR 91 14-jun-24 11-jul-24 07:00-17:00 24 HORAS EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. GARANTIZAR SENDEROS SI FONTIBON 202461202080412
DISEÑOS 2023 B.
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO
DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO
SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS SOBRE EL PONTON PARA ACTIVIDADES
DE MANTENIMIENTO E INSTALACION DE REDES. POR SOLICITUD DIRECTA DEL CONTRATISTA CITANDO "SOLICITO
CONSORCIO CANAL HAROL J. 202461201829352
18298 11009677 N/A CL 129 KR 54 N/A - - - - IDU-1650-2019 AMABLEMENTE SU COLABORACION CON LA CANCELACION DEL RADICADO 202461201829352 AL PLAN DE MANEJO DE NO SUBA
CORDOBA M.I. LOZANO T. 202461202076162
TRANSITO (PMT) CIERRE PARCIAL POR ETAPAS DE CALZADA Y ANDEN DE LA INTERSECCION AC 129 KR. 54.
RADICADO A LA ENTIDAD, EL DIA 16 DE MAYO DE 2024"

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION. SE DEBE GARANTIZAR
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
CONSORCIO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR NASLY L.
18299 11012290 N/A CALI (AK 104) AV CALI (AK 104) CL 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
CICLORUTAS BOG LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO GUZMAN B.
SUBA (CL 145) 142
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION. SE DEBE GARANTIZAR
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR NASLY L.
18300 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
230m AL SUR DE 330m AL SUR DE CICLORUTAS BOG LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO GUZMAN B.
LA CL 142 LA CL 142 MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION. SE DEBE GARANTIZAR
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR NASLY L.
18301 11004769 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
330m AL SUR DE 460m AL SUR DE CICLORUTAS BOG LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO GUZMAN B.
LA CL 142 LA CL 142 MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION. SE DEBE GARANTIZAR
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR NASLY L.
18302 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
13m AL NORTE 50m AL NORTE CICLORUTAS BOG LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO GUZMAN B.
DE LA CL 140A DE LA CL 140A MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION. SE DEBE GARANTIZAR
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR NASLY L.
18303 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
18m AL NORTE 86m AL NORTE CICLORUTAS BOG LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO GUZMAN B.
DE LA CL 140D DE LA CL 140D MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION. SE DEBE GARANTIZAR
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR NASLY L.
18304 11003285 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
18m AL NORTE 102m AL NORTE CICLORUTAS BOG LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO GUZMAN B.
DE LA CL 141A DE LA CL 141A MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA PARALELA OCCIDENTAL PARA
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE ACTIVIDADES DE ACTIVIDADESDEPARQUEO TEMPORAL DE MAQUINARIA ASOCIADAS A LAS OBRAS DE INTERVENCION
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO EN ANDENES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE NASLY L.
18305 11003896 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SI CORREDOR 202461202082042
10m AL NORTE 20m AL NORTE CICLORUTAS BOG GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE GUZMAN B.
DE LA CL 140A DE LA CL 140A OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. CUANDO FINALICE LA JORNADA LABORAL SE DEBE
HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR DEL COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION Y CIERRE DE CARRIL
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE ORIENTAL DE LA CALZADA PARALELA OCCIDENTAL PARA IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL, SE DEBE
CONSORCIO NASLY L.
18306 11003402 N/A CALI (AK 104) CL CALI (AK 104) 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. SI CORREDOR 202461202082042
CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
142 70m AL SUR IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE
DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 15 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DEL SEPARADOR DEL COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION Y CIERRE DE CARRIL
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
ORIENTAL DE LA CALZADA PARALELA OCCIDENTAL PARA IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL, SE DEBE
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18307 11003402 11003483 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. SI CORREDOR 202461202082042
70m AL SUR DE 140m AL SUR DE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR
LA CL 142 LA CL 142
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE
DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR CENTRAL DEL COSTADO OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION Y CIERRE DE
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA PARALELA OCCIDENTAL PARA IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL, SE
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18308 11003896 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE SI CORREDOR 202461202082042
140m AL SUR DE 230m AL SUR DE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
INTERVENCION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE
LA CL 142 LA CL 142
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE
OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE SEPARADOR COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION Y CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
CALZADA PARALELA ORIENTAL PARA IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL, SE DEBE GARANTIZAR SENDERO
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18309 11004564 11013209 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR LA SI CORREDOR 202461202082042
22m AL NORTE 92m AL NORTE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
DE LA CL 139 DE LA CL 139
LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORUTA ADYACENTE A LA ZONA DE INTERVENCION. 5. NO SE AUTORIZA EN EL
MISMO COSTADO DE LA AV CIUDAD DE CALI LA EJECUCION SIMULTANEAS DE FRENTES DE OBRA SOLICITADOS
MEDIANTE RADICADO SDM-202461202082042.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE SEPARADOR COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
RUTINARIO Y/O PERIODICO, REHABILITACION Y/O RECONSTRUCCION Y CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
CALZADA PARALELA ORIENTAL PARA IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL, SE DEBE GARANTIZAR SENDERO
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18310 11011850 11004254 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. IMPLEMENTAR LA SI CORREDOR 202461202082042
92m AL NORTE 172m AL NORTE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
DE LA CL 139 DE LA CL 139
LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN
TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE INGRESO Y SALIDAS VEHICULARES DE LOS PREDIOS ADYACENTES A LA CALZADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARALELA ORIENTAL (VIA CERRADA) PARA ACTIVIDADES
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE
DE PARQUEO TEMPORAL DE MAQUINARIA ASOCIADOS A ACTIVIDADES DE OBRA SOBRE ANDENES. IMPLEMENTAR LA
CALI (AK 104) CALI (AK 104) CONSORCIO NASLY L.
18311 11004254 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, SI CORREDOR 202461202082042
27m AL NORTE 37m AL NORTE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER AISLADA LA
DE LA CL 140 DE LA CL 140
ZONA DE OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
DE CICLISTAS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL. NO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
AFECTACION EN LAS INTERSECCIONES Y SE DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA LA AFECTACION DE INGRESO Y SALIDAS VEHICULARES DE LOS PREDIOS ADYACENTES A LA CALZADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA (VIA CERRADA) PARA ACTIVIDADES DE PARQUEO
CL 141 10m AL CL 141 20m AL
TEMPORAL DE MAQUINARIA ASOCIADOS A ACTIVIDADES DE OBRA SOBRE ANDENES. IMPLEMENTAR LA
ORIENTE DE LA ORIENTE DE LA CONSORCIO NASLY L.
18312 11003696 N/A 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1791-2021 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, SI CORREDOR 202461202082042
AV CIUDAD DE AV CIUDAD DE CICLORUTAS BOG GUZMAN B.
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. MANTENER AISLADA LA
CALI CALI
ZONA DE OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
DE CICLISTAS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL. NO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
AFECTACION EN LAS INTERSECCIONES Y SE DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES.

NOTAS:1. REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES DE OBRAS Y CON CONTRATISTAS DENTRO DE
AREA DIRECTA DE PROYECTO. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON
LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE
2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. DEBE
CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y GARANTIZAR TODAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA
MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y VEHICULOS DE OBRA. 4. ES RESPONSABILIDAD DE
INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR QUE SE CUENTE CON LA TOTALIDAD DE PERMISOS Y
AUTORIZACIONES ADICIONALES PREVIO INICIO DE OBRAS. 5. PREVIO AL INICIO DE OBRA SE DEBE SOCIALIZAR (O
CUADRANTE: KR ACTUALIZAR SOCIALIZACION), CON LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS, RESIDENTES Y SITIOS ESPECIALES AFECTADOS
80J Y 55m AL DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR
OCCIDENTE ESTA CONDICION PREVIAMENTE. 6. GARANTIZAR ACCESO DE FORMA SEGURA A PREDIOS TODO EL TIEMPO DE
ENTRE AV CONSORCIO CIERRE. 7. NO SE AUTORIZA AFECTAR INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 8. EL ESPACIO PUBLICO AFECTADO SE GERMAN A.
18313 N/A N/A N/A 14-jun-24 4-sep-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1646-2020 SI BOSA 202461202009922
CIUDAD DE CALI CONEXION 20 DEBE RESTITUIR EN OPTIMAS CONDICIONES. MARTINEZ I.
(CL 75BIS SUR) Y
AV CIUDAD DE LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ESPACIO PUBLICO (ANDEN COSTADO NORTE, ZONA RESERVA VIAL Y
CALI (CL 75 SUR) CICLORUTA) PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE CALZADA BRT MIXTA Y ESPACIO PUBLICO. GARANTIZAR
PASO PEATONAL Y CICLORUTA SEGURA Y COMODA JUNTO AL CIERRE. APOYAR TODOS LOS FLUJOS AFECTADOS
CON AUXILIARES DE TRANSITO SUFICIENTES, INCLUIDO PASO DE PEATONES Y CICLORUTA. TODOS LOS INGRESOS Y
SALIDAS DE VOLQUETAS SE DEBEN SEÑALIZAR (ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS) Y APOYAR CON AUXILIARES DE
TRANSITO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE INTERVENCION. GARANTIZAR
MANEJO SEGURO DE LOS PEATONES Y CICLISTAS (ESPECIALMENTE INTERSECCIONES), VEHICULOS CON EL APOYO
DE BANDEREROS SUFICIENTES. IMPLEMENTAR PROTOCOLO DE CONTINGENCIAS EN CASO DE PRESENTARSE
EVENTUALIDAD. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR CORRECTA IMPLEMENTACION DE PMT APROBADO PREVIO Y
DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES DE OBRAS Y CON CONTRATISTAS DENTRO DE
AREA DIRECTA DE PROYECTO. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON
LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE
2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. DEBE
CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y GARANTIZAR TODAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA
MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y VEHICULOS DE OBRA. 4. ES RESPONSABILIDAD DE
INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR QUE SE CUENTE CON LA TOTALIDAD DE PERMISOS Y
AUTORIZACIONES ADICIONALES PREVIO INICIO DE OBRAS 5. PREVIO AL INICIO DE OBRA SE DEBE SOCIALIZAR (O
ACTUALIZAR SOCIALIZACION) CON LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS, RESIDENTES Y SITIOS ESPECIALES AFECTADOS
CUADRANTE: KR
DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR
78F Y 61m AL
ESTA CONDICION PREVIAMENTE 6. GARANTIZAR ACCESO DE FORMA SEGURA A PREDIOS TODO EL TIEMPO DE
ORIENTE DE LA
CIERRE. 7. NO SE AUTORIZA AFECTAR INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 8. EL ESPACIO PUBLICO AFECTADO SE
KR 79 ENTRE AV CONSORCIO GERMAN A.
18314 N/A N/A N/A 14-jun-24 4-sep-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1646-2020 DEBE RESTITUIR EN OPTIMAS CONDICIONES. SI BOSA 202461202009922
CIUDAD DE CALI CONEXION 20 MARTINEZ I.
(CL 75BIS SUR) Y
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ESPACIO PUBLICO (ANDEN, CICLORUTA, ZONA DE RESERVA VIAL Y
AV CIUDAD DE
ZONA VERDE) PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE CALZADA BRT MIXTA Y ESPACIO PUBLICO. GARANTIZAR
CALI (CL 75 SUR)
PASO PEATONAL Y CICLORUTA SEGURA Y COMODA JUNTO AL CIERRE. (LA SEGREGACION DE LOS FLUJOS NO
MOTORIZADOS, DE LOS FLUJOS MOTORIZADOS SE DEBE REALIZAR CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS).
APOYAR TODOS LOS FLUJOS AFECTADOS CON AUXILIARES DE TRANSITO SUFICIENTES, INCLUIDO PASO DE
PEATONES Y CICLORUTA. TODOS LOS INGRESOS Y SALIDAS DE VOLQUETAS SE DEBEN SEÑALIZAR (ENTRADA Y
SALIDA DE VOLQUETAS) Y APOYAR CON AUXILIARES DE TRANSITO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER
TODO EL TIEMPO QUE DURE INTERVENCION. GARANTIZAR MANEJO SEGURO DE LOS PEATONES Y CICLISTAS
(ESPECIALMENTE INTERSECCIONES) Y VEHICULOS CON EL APOYO DE BANDEREROS SUFICIENTES. IMPLEMENTAR
PROTOCOLO DE CONTINGENCIAS EN CASO DE PRESENTARSE EVENTUALIDAD. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR
CORRECTA IMPLEMENTACION DE PMT APROBADO PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES DE OBRAS Y CON CONTRATISTAS DENTRO DE
AREA DIRECTA DE PROYECTO 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON
LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE
2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. DEBE
CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y GARANTIZAR TODAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA
MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y VEHICULOS DE OBRA. 4. ES RESPONSABILIDAD DE
INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR QUE SE CUENTE CON LA TOTALIDAD DE PERMISOS Y
AUTORIZACIONES ADICIONALES PREVIO INICIO DE OBRAS. 5. PREVIO AL INICIO DE OBRA SE DEBE SOCIALIZAR (O
ACTUALIZAR SOCIALIZACION) CON LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS, RESIDENTES Y SITIOS ESPECIALES AFECTADOS
DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR
ESTA CONDICION PREVIAMENTE. 6. GARANTIZAR ACCESO DE FORMA SEGURA A PREDIOS TODO EL TIEMPO DE
KR 79 CL 75A KR 79 CL 74DBIS CONSORCIO CIERRE. 7. NO SE AUTORIZA AFECTAR INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 8. EL ESPACIO PUBLICO AFECTADO SE GERMAN A.
18315 50006634 7005435 14-jun-24 4-sep-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1646-2020 SI BOSA 202461202009922
SUR SUR CONEXION 20 DEBE RESTITUIR EN OPTIMAS CONDICIONES. MARTINEZ I.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION DE CALZADA BRT MIXTA Y ESPACIO PUBLICO. (LA SEGREGACION DE LOS FLUJOS NO MOTORIZADOS
DE LOS FLUJOS MOTORIZADOS SE DEBE REALIZAR CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS). APOYAR TODOS
LOS FLUJOS AFECTADOS CON AUXILIARES DE TRANSITO, INCLUIDO PASO DE PEATONES Y CICLORUTA. TODOS LOS
INGRESOS Y SALIDAS DE VOLQUETAS SE DEBEN SEÑALIZAR (ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS) Y APOYAR CON
AUXILIARES DE TRANSITO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE
INTERVENCION. GARANTIZAR MANEJO SEGURO DE LOS PEATONES Y CICLISTAS (ESPECIALMENTE INTERSECCIONES)
Y VEHICULOS CON EL APOYO DE BANDEREROS SUFICIENTES. IMPLEMENTAR PROTOCOLO DE CONTINGENCIAS EN
CASO DE PRESENTARSE EVENTUALIDAD. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR CORRECTA IMPLEMENTACION DE PMT
APROBADO PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 19 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES DE OBRAS Y CON CONTRATISTAS DENTRO DE
AREA DIRECTA DE PROYECTO. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON
LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE
2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. DEBE
CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y GARANTIZAR TODAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA
MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y VEHICULOS DE OBRA. 4. ES RESPONSABILIDAD DE
INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR QUE SE CUENTE CON LA TOTALIDAD DE PERMISOS Y
AUTORIZACIONES ADICIONALES PREVIO INICIO DE OBRAS. 5. PREVIO AL INICIO DE OBRA SE DEBE SOCIALIZAR (O
CUADRANTE: AV
ACTUALIZAR SOCIALIZACION) CON LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS, RESIDENTES Y SITIOS ESPECIALES AFECTADOS
CIUDAD DE CALI
DIRECTAMENTE POR EL CIERRE, ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR
(CL 75BIS SUR) Y
ESTA CONDICION PREVIAMENTE. 6. GARANTIZAR ACCESO DE FORMA SEGURA A PREDIOS TODO EL TIEMPO DE
AV CIUDAD DE
CONSORCIO CIERRE. 7. NO SE AUTORIZA AFECTAR INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. 8. EL ESPACIO PUBLICO AFECTADO SE GERMAN A.
18316 N/A N/A CALI (CL 75 SUR) N/A 14-jun-24 4-sep-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1646-2020 SI BOSA 202461202009922
CONEXION 20 DEBE RESTITUIR EN OPTIMAS CONDICIONES. MARTINEZ I.
ENTRE KR 78F Y
35m AL
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ESPACIO PUBLICO (ANDEN) PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION
OCCIDENTE DE
DE CALZADA BRT MIXTA Y ESPACIO PUBLICO. (LA SEGREGACION DE LOS FLUJOS NO MOTORIZADOS DE LOS FLUJOS
KR 78G
MOTORIZADOS SE DEBE REALIZAR CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS). APOYAR TODOS LOS FLUJOS
AFECTADOS CON AUXILIARES DE TRANSITO, INCLUIDO PASO DE PEATONES Y CICLORUTA. TODOS LOS INGRESOS Y
SALIDAS DE VOLQUETAS SE DEBEN SEÑALIZAR (ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS) Y APOYAR CON AUXILIARES DE
TRANSITO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE INTERVENCION. GARANTIZAR
MANEJO SEGURO DE LOS PEATONES Y CICLISTAS (ESPECIALMENTE INTERSECCIONES) Y VEHICULOS CON EL APOYO
DE BANDEREROS SUFICIENTES. IMPLEMENTAR PROTOCOLO DE CONTINGENCIAS EN CASO DE PRESENTARSE
EVENTUALIDAD. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR CORRECTA IMPLEMENTACION DE PMT APROBADO PREVIO Y
DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. REALIZAR COORDINACION ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES CON OBRAS Y CONTRATISTAS DENTRO DE
AREA DIRECTA 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS DEBE CONTAR CON AUTORIZACION POR PARTE DE ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN DEC 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN,
MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE Y GARANTIZAR TODAS LAS
CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA Y VEHICULOS DE OBRA. 4. ES
RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA E IDU QUE SE CUENTE CON LA TOTALIDAD DE PERMISOS Y AUTORIZACIONES
ADICIONALES PREVIO INICIO 5. PREVIO INICIO DE OBRA DEBE SOCIALIZAR (O ACTUALIZAR) CON LA TOTALIDAD DE
LOS PREDIOS Y SITIOS ESPECIALES (INCLUIDAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN LA ZONA DE INFLUENCIA)
AFECTADOS DIRECTAMENTE POR EL CIERRE Y SUS DESVIOS, ES RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIA E IDU
CL 76A SUR KR CL 76A SUR KR CONSORCIO VERIFICAR ESTA CONDICION 6. GARANTIZAR MANEJO SEGURO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS (ESPECIALMENTE GERMAN A.
18317 7005768 N/A 14-jun-24 4-jul-24 07:00-17:00 24 HORAS IDU-1646-2020 SI BOSA 202461202010862
78C 78F CONEXION 20 INTERSECCIONES Y DESVIOS) CON EL APOYO DE BANDEROS SUFICIENTES DURANTE TODO EL TIEMPO DE CIERRE. MARTINEZ I.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE EMPATES DE AGUA POTABLE .
GARANTIZAR PASO SEGURO DE USUARIOS NO MOTORIZADOS EN ESPECIAL PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA.
GARANTIZAR INGRESO SEGURO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR
DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS CIERRES Y OBRAS OPTIMAS CONDICIONES DE LAS CALZADAS Y EN TODO
MOMENTO DEBE GARANTIZAR CARRILES COMODOS Y SEGUROS PARA TODO TIPO Y CLASE DE VEHICULOS QUE
CIRCULA POR EL TRAMO AFECTADO POR CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR
LA SDM, ANTES Y DURANTE LA EJECUCION DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. APOYAR LOS PASOS PEATONALES Y VEHICULARES CON AUXILIARES DE
TRANSITO. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS
AFECTADOS POR LA INTERVENCION, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA (VIA EN AFIRMADO), PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION/REHABILITACION DE LA MALLA VIAL, CONFORME AL PLANO ESPECIFICO PRESENTADO.
KR 92B CL 42ABIS KR 92B CL 42A CONSORCIO FDLK-643- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION ANGIE M.
18318 8002002 N/A 14-jun-24 25-jul-24 07:00-18:00 24 HORAS SI KENNEDY 202461201486372
SUR SUR CONSERVACION JH 2023 DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS CUAICAL T.
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL APOYO DE LOS PEATONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN
ANDENES. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON
POLISOMBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA CON UN
ANCHO MINIMO DE 1,5m LIBRES, COMODOS Y SEGUROS PARA SU USO. NO SE AUTORIZA AFECTACION EN
INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24, PARA CIERRE FORMALIZACION CORREO
KR 73D CL 36 KR 73D CL 37 CONSORCIO ANGIE M.
18319 8012406 8006989 7-jun-24 20-jun-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1751-2021 POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA REALIZAR ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO VIAL (CONFORME A LOS DE KENNEDY ELECTRONICO DEL 07-
SUR SUR CONSERVIAL D.C. CUAICAL T.
PLANOS ESPECIFICOS PROPUESTOS). EMERGENCIA JUN-24

NOTA: 1. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO, DEBE HACER LA
INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA,
EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO, Y CON EL APOYO DE
AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON
AUTORIZACION ENTRE EL 30-ABR-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02
(CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
PERIODICO CONFORME A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION APROBADA Y
CONSORCIO SUSANA C.
18320 14001004 14000847 KR 26 CL 3 KR 26 CL 5C 14-jun-24 8-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1751-2021 MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA INTERVENCION NI ACOPIO DE MATERIAL SOBRE ANDEN. LA SI LOS MARTIRES 202461202069482
CONSERVIAL D.C. LOPEZ M.
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL
CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ,
POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE APRUEBAN
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS DE LA OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR.
DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑAL LUMINOSA REQUERIDA. DEBE GARANTIZAR LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS DURANTE TODA LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LAS ACTIVIDADES EN SU TOTALIDAD SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION, EL CERRAMIENTO Y SE DEBE DEJAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA
CIURCULACION VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE PARQUEO
TEMPORAL Y ACOPIO DE MATERIALES ASOCIADAS A LA FINALIZACION DE LAS OBRAS DEL CORREDOR AMBIENTAL
DEL RIO TUNJUELO - CHUGUAZA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN
EAAB-1-01-
TV 14D ESTE DG TV 14D ESTE DG CONSORCIO BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO CRISTIAN D.
18321 4006202 N/A 14-jun-24 11-jul-24 07:00-18:00 24 HORAS 25100-1597- SI SAN CRISTOBAL 202461201661612
54 SUR 50 SUR CORREDOR TUNJUELO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CARRL DE MINIMO 3,30 m LIBRE PARA LA CIRCULACION AREVALO F.
2023
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO
EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE PARQUEO TEMPORAL Y ACOPIO DE
MATERIALES ASOCIADAS A LA FINALIZACION DE LAS OBRAS DEL CORREDOR AMBIENTAL DEL RIO TUNJUELO -
CHUGUAZA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
EAAB-1-01- SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA
TV 14C ESTE DG TV 14C ESTE DG CONSORCIO CRISTIAN D.
18322 4006191 N/A 14-jun-24 11-jul-24 07:00-18:00 24 HORAS 25100-1597- INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SI SAN CRISTOBAL 202461201661612
54 SUR 50 SUR CORREDOR TUNJUELO AREVALO F.
2023 MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA
PEATONAL A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE PARQUEO TEMPORAL
Y ACOPIO DE MATERIALES ASOCIADAS A LA FINALIZACION DE LAS OBRAS DEL CORREDOR AMBIENTAL DEL RIO
TUNJUELO - CHUGUAZA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
EAAB-1-01-
TV 14B ESTE DG TV 14B ESTE DG CONSORCIO ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO CRISTIAN D.
18323 4006172 N/A 14-jun-24 11-jul-24 07:00-18:00 24 HORAS 25100-1597- SI SAN CRISTOBAL 202461201661612
54 SUR 50 SUR CORREDOR TUNJUELO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CARRL DE MINIMO 3,30 m LIBRE PARA LA CIRCULACION AREVALO F.
2023
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL
CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO
EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 29-MAR-24 Y EL 13-JUN-24,
INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE). 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. DEBE GARANTIZAR
ACCESO CONTROLADO A LOS USUARIOS DEL SECTOR.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION DE MALLA VIAL Y ESPACIO PUBLICO, EN DOS (2) ETAPAS NO SIMULTANEAS. ETAPA 1: CIERRE TOTAL
CONSORCIO FDLU-591- DE CALZADA. ETAPA 2: CIERRE TOTAL DE ANDEN EN AMBOS COSTADOS CON PASO DE PEATON A LA CALZADA. DEBE JENNYFER C. 202461202080952
18324 5000513 N/A CL 67 SUR KR 6 CL 67 SUR KR 5A 14-jun-24 11-jul-24 07:00-17:00 24 HORAS SI USME
DISTRITAL 2022 IMPLEMENTAR Y MANTENER EN TODO MOMENTO LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. LA CARRERO G. 202461202100352
ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROLAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
IMPLEMENTAR Y GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA, ESTO
INCLUYE LA IMPLEMENTACION DE RAMPAS Y/O ESCALERAS CON BARANDAS QUE GARANTICEN CONDICIONES DE
SEGURIDAD A LOS PEATONES. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CIERRE
PROPUESTO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. CUANDO FINALICE LA
OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE MALLA VIAL
CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
CL 54F SUR MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE
CL 54F SUR KR CONSORCIO ESPACIO FDLB-517- YURY Y. 202461201922912
18325 7000875 N/A 131.64m AL 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS SI BOSA
88I 402 2023 VALBUENA A. 202461201936332
OCCIDENTE 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON
POLISOMBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA CON UN
ANCHO MINIMO DE 1.5m. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE LA MALLA VIAL
Y ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR
CL 50BIS SUR AK CL 50BIS SUR KR CONSORCIO ESPACIO FDLB-517- EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE YURY Y.
18326 7000595 N/A 21-jun-24 22-ago-24 24 HORAS 24 HORAS SI BOSA 202461202016092
89B 89A 402 2023 DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. LA VALBUENA A.
ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NO
SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO DE RESIDENTES A LOS PREDIOS AFECTADOS. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA OBRAS DE REHABILITACION DE MALLA VIAL Y
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR
TV 88C CL 72A TV 88C CL 72 CONSORCIO ESPACIO FDLB-517- YURY Y.
18327 7002481 N/A 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE SI BOSA 202461202084792
SUR SUR 402 2023 VALBUENA A.
DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. LA
ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NO
SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. SE DEBE ACTUALIZAR LA SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD AFECTADA, ES


RESPONSABILIDAD DEL IDU Y LA INTERVENTORIA VERIFICAR QUE SE CUMPLA CON LAS ACTIVIDADES DE
DIVULGACION. 2. DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS CIERRES DE OBRA PROPUESTOS, SE DEBERA GARANTIZAR
POR PARTE DEL CONTRATISTA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Y LA CUSTODIA DE REDES Y ELEMENTOS DE
MOBILIARIO SEMAFORICO EN LAS INTERSECCIONES SOBRE LA AV CRA 68. 3. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON
AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02
(CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL Y CIERRE DE ESPACIO PUBLICO,
CONSORCIO
PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE REDES DE SERVICIO PUBLICO , BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. LEIDY C. LOPEZ
18328 50006474 N/A AK 68 CL 8 SUR AK 68 CL 9A SUR EUCARISTICO 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-346-2020 SI CORREDOR 202461202013532
DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA ETAPA 1 Y 2 NO SIMULTANEAS. 2. SE DEBE GARANTIZAR M.
CARRERA 68
EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE ANCHO MIN 2,0m. 3. EL SENDERO PEATONAL A ADECUAR SOBRE LA
ZONA VERDE COSTADO OCCIDENTAL DEL CIERRE DEBE GARANTIZAR UNA SUPERFICIE DURA ANTIDESLIZANTE, CON
BUENAS CONDICIONES DE LUMINOSIDAD Y DRENAJE, LIBRE DE OBSTACULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y ESCOMBROS
DE LA OBRA. 4. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. LA MALLA DEBE SER TRASLUCIDA COMO MINIMO 15m EN LOS PUNTOS DE CONFLICTO
VEHICULO-PEATON. 5. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS CONFORME A LA PROPUESTA
PRESENTADA. 6. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE. 7.
EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 8. LA INTERVENTORIA
DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE ACTUALIZAR LA SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD AFECTADA, ES


RESPONSABILIDAD DEL IDU Y LA INTERVENTORIA VERIFICAR QUE SE CUMPLA CON LAS ACTIVIDADES DE
DIVULGACION. 2. DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS CIERRES DE OBRA PROPUESTOS, SE DEBERA GARANTIZAR
POR PARTE DEL CONTRATISTA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Y LA CUSTODIA DE REDES Y ELEMENTOS DE
MOBILIARIO SEMAFORICO EN LAS INTERSECCIONES SOBRE LA AV CRA 68. 3. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON
AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02
(CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL Y CIERRE DE ESPACIO PUBLICO,
CONSORCIO
PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE REDES DE SERVICIO PUBLICO , BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. LEIDY C. LOPEZ
18329 50006477 16001538 AK 68 CL 9A SUR AK 68 CL 12 SUR EUCARISTICO 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-346-2020 SI CORREDOR 202461202013532
DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA ETAPA 1 Y 2 NO SIMULTANEAS. 2. SE DEBE GARANTIZAR M.
CARRERA 68
EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE ANCHO MIN 2,0m. 3. EL SENDERO PEATONAL SE DEBE GARANTIZAR
UNA SUPERFICIE DURA ANTIDESLIZANTE, CON BUENAS CONDICIONES DE LUMINOSIDAD Y DRENAJE, LIBRE DE
OBSTACULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y ESCOMBROS DE LA OBRA. 4. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE
AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MALLA DEBE SER TRASLUCIDA
COMO MINIMO 15m EN LOS PUNTOS DE CONFLICTO VEHICULO-PEATON. 5. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
BANDEREROS CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. 6. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A TODOS
LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE. 7. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE REALIZAR
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT
AUTORIZADO.

NOTAS: 1. SE DEBE ACTUALIZAR LA SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD AFECTADA, ES


RESPONSABILIDAD DEL IDU Y LA INTERVENTORIA VERIFICAR QUE SE CUMPLA CON LAS ACTIVIDADES DE
DIVULGACION. 2. DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS CIERRES DE OBRA PROPUESTOS, SE DEBERA GARANTIZAR
POR PARTE DEL CONTRATISTA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Y LA CUSTODIA DE REDES Y ELEMENTOS DE
MOBILIARIO SEMAFORICO EN LAS INTERSECCIONES SOBRE LA AV CRA 68. 3. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO
CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-
02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL Y CIERRE DE ESPACIO PUBLICO,
CONSORCIO
PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE REDES DE SERVICIO PUBLICO, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. LEIDY C. LOPEZ
18330 16001538 N/A AK 68 CL 12 SUR AK 68 CL 14 SUR EUCARISTICO 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-346-2020 SI CORREDOR 202461202013532
DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA ETAPA 1 Y 2 NO SIMULTANEAS. 2. SE DEBE GARANTIZAR M.
CARRERA 68
EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL DE ANCHO MIN 2,0m. 3. EL SENDERO PEATONAL A ADECUAR SOBRE LA
ZONA VERDE COSTADO OCCIDENTAL DEL CIERRE DEBE GARANTIZAR UNA SUPERFICIE DURA ANTIDESLIZANTE, CON
BUENAS CONDICIONES DE LUMINOSIDAD Y DRENAJE, LIBRE DE OBSTACULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y ESCOMBROS
DE LA OBRA. 4. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. LA MALLA DEBE SER TRASLUCIDA COMO MINIMO 15m EN LOS PUNTOS DE CONFLICTO
VEHICULO-PEATON. 5. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS CONFORME A LA PROPUESTA
PRESENTADA. 6. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE. 7.
EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 8. LA INTERVENTORIA
DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A
OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO
TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL DE VEHICULOS DE
OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ASOCIADO A LAS ACTIVIDADES DE
CL 74A 30m AL CONSORCIO BARRIOS DIANA C.
18331 12001969 N/A CL 74A AK 24 14-jun-24 18-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1782-2021 MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO SOBRE LA AK 24. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y SI 202461202084372
ORIENTE EXPANSSION-JV 2021 UNIDOS SANDOVAL A.
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR.
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS, AUXILIARES DE TRANSITO Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE
LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA A LOS
VEHICULOS O MEDIOS DE TTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA GENERACION
DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), EL AREA
AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL PARA DEMOLICION DE
PREDIOS ADQUIRIDOS POR EL IDU. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN
BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO (2) PARA COORDINAR ENTRADA Y
CONSORCIO SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL EN EL SENDERO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS
AK 68 No 23 28 MIGUEL A.
18332 8013580 N/A N/A INFRADEMOL 14-jun-24 5-sep-24 24 HORAS N/A IDU-1447-2021 PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS SI PUENTE ARANDA 202461202070442
SUR VARELA M.
TRONCALES AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA
NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL PREDIO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 29-MAR-
24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO
TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE MAQUINARIA EN EL COSTADO SUR DURANTE ACTIVIDADES DE
CONSORCIO
CL 45A SUR No DEMOLICION DE PREDIOS ADQUIRIDOS POR EL IDU. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y FERNEL E.
18333 6000004 N/A N/A INFRADEMOL 14-jun-24 29-ago-24 24 HORAS N/A IDU-1447-2021 SI TUNJUELITO 202461202070432
53B 57 MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR BONZA R.
TRONCALES
ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y CICLO-USUARIOS. LAS VIAS
UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS
ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE
AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL PREDIO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE RETIRAR LA SEÑALIZACION Y RESTITUIR EL ANDEN EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A
LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE. (ANTERIOR ID 4927-24)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE RESTITUIR LAS DEMARCACION AFECTADA EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES.
2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES
Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. ESTE FRENTE DE
OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART.
101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).
CL 45B 35m AL
CL 45B 35m AL CONSORCIO JH FDLCH-263- SUSANA C. 202461202085512
18334 50002258 N/A ORIENTE DE LA 14-jun-24 15-ago-24 07:00-18:00 24 HORAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PUBLICO. IMPLEMENTAR SI CHAPINERO
NORTE CHAPINERO 2023 LOPEZ M. 202461202085522
KR 1A ESTE LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EL PASO
PEATONAL LONGITUDINAL Y EN LAS ESQUINAS DE FORMA TRANSVERSAL. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. (ANTERIOR ID: 13401-24)

NOTAS: 1. DEBE RESTITUIR LAS DEMARCACION AFECTADA EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES.
2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES
Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. ESTE FRENTE DE
OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART.
101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).
CL 45B 30m AL
CL 45B 40m AL CONSORCIO JH FDLCH-263- SUSANA C. 202461202085512
18335 2002647 N/A ORIENTE DE LA 14-jun-24 15-ago-24 07:00-18:00 24 HORAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PUBLICO. IMPLEMENTAR SI CHAPINERO
NORTE CHAPINERO 2023 LOPEZ M. 202461202085522
KR 1A ESTE LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EL PASO
PEATONAL LONGITUDINAL Y EN LAS ESQUINAS DE FORMA TRANSVERSAL. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. (ANTERIOR ID: 13402-24)

NOTAS: 1. DEBE RESTITUIR LAS DEMARCACION AFECTADA EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES.
2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES
Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. ESTE FRENTE DE
OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART.
101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

CONSORCIO JH FDLCH-263- LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN PARA ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO DE SUSANA C. 202461202085512
18336 2001977 2001947 KR 1A CL 45B KR 1A CL 46A 14-jun-24 15-ago-24 07:00-18:00 24 HORAS SI CHAPINERO
CHAPINERO 2023 ESPACIO PUBLICO. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m DE ANCHO EFECTIVO COMODO Y LOPEZ M. 202461202085522
SEGURO PARA SU USO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. (ANTERIOR ID: 13403-24)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE RESTITUIR LAS DEMARCACION AFECTADA EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES.
2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES
Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3. ESTE FRENTE DE
OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART.
101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).
KR 1 ESTE CL CONSORCIO JH FDLCH-263- SUSANA C. 202461202085512
18337 2001250 N/A KR 1 ESTE CL 72 14-jun-24 15-ago-24 07:00-18:00 24 HORAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO DE ESPACIO SI CHAPINERO
72ABIS CHAPINERO 2023 LOPEZ M. 202461202085522
PUBLICO. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MIN 1,5m DE ANCHO EFECTIVO COMODO Y SEGURO PARA
SU USO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. (ANTERIOR ID: 13404-24)

NOTA: 1. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS
CORTOS DE TIEMPO), LAS SEÑALES QUE CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE
DEBEN IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD. 2.
EN CASO DE OCUPACION DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – APP DURANTE SU
OPERACION, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO. 3. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON
AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02
(CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

CL 72 15m AL
CONSORCIO JH FDLCH-263- SUSANA C. 202461202085512
18338 2001263 N/A CL 72 KR 1 ESTE ORIENTE DE LA 14-jun-24 15-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL DE MAQUINARIA. LA SI CHAPINERO
CHAPINERO 2023 LOPEZ M. 202461202085522
KR 1 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO
CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE
LOS AUXILIARES DE TRANSITO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR
DE 3,5m CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.
LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y PARA EL ESTACIONAMIENTO SE DEBEN DEJAR EN
IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS PREVIAS AL INICIO DE LAS OBRAS Y SE DEBE REALIZAR
LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. (ANTERIOR ID: 13405-24)

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE FINALIZACION DE
TRABAJOS EN TUBERIAS DE ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE
ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 7-MAY-24. ENTRE ELLAS: 1. TENIENDO
EN CUENTA QUE EN LA ZONA SE TIENEN GRAN CANTIDAD DE PMT AUTORIZADOS SE DEBE PRESENTAR UN PLANO
CONSORCIO EAAB-1-01- GENERAL DE TODAS LAS INTERVENCIONES QUE SE ENCUENTRAN EN LA ZONA, DONDE SE REPRESENTE LAS
CL 56 SUR KR 11 CL 56 SUR KR CRISTIAN D.
18339 4006219 N/A MANTENIMIENTO - - - - 34300-1381- CONDICIONES ACTUALES DEL SECTOR, ES DECIR DONDE SE INCLUYA LOS FRENTES QUE YA CUENTAN CON PMT NO SAN CRISTOBAL 202461201661482
ESTE 11A ESTE AREVALO F.
TRONCAL 2023 AUTORIZADO, LOS FRENTES EN SOLICITUD DE AUTORIZACION DE PMT Y EL MANEJO CORRESPONDIENTE
INCLUYENDO TODAS LAS AFECTACIONES QUE SE GENERAN EN EL SECTOR, A FIN DE GARANTIZAR LA MOVILIDAD
COMODA Y SEGURA DE LOS USUARIOS DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR. 2. PRESENTAR UN
CRONOGRAMA GENERAL DE LAS INTERVENCIONES QUE SE ENCUENTREN EN EL SECTOR JUNTO CON LOS FRENTES
EN SOLICITUD DE AUTORIZACION DE PMT.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE FINALIZACION DE
TRABAJOS EN TUBERIAS DE ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE
ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 7-MAY-24. ENTRE ELLAS: 1. TENIENDO
EN CUENTA QUE EN LA ZONA SE TIENEN GRAN CANTIDAD DE PMT AUTORIZADOS SE DEBE PRESENTAR UN PLANO
GENERAL DE TODAS LAS INTERVENCIONES QUE SE ENCUENTRAN EN LA ZONA, DONDE SE REPRESENTE LAS
CONDICIONES ACTUALES DEL SECTOR, ES DECIR DONDE SE INCLUYA LOS FRENTES QUE YA CUENTAN CON PMT
CONSORCIO EAAB-1-01-
VARIOS SAN AUTORIZADO, LOS FRENTES EN SOLICITUD DE AUTORIZACION DE PMT Y EL MANEJO CORRESPONDIENTE CRISTIAN D.
18340 N/A N/A N/A MANTENIMIENTO - - - - 34300-1381- NO SAN CRISTOBAL 202461201661542
CRISTOBAL INCLUYENDO TODAS LAS AFECTACIONES QUE SE GENERAN EN EL SECTOR, A FIN DE GARANTIZAR LA MOVILIDAD AREVALO F.
TRONCAL 2023
COMODA Y SEGURA DE LOS USUARIOS DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR. 2. PRESENTAR UN
CRONOGRAMA GENERAL DE LAS INTERVENCIONES QUE SE ENCUENTREN EN EL SECTOR JUNTO CON LOS FRENTES
EN SOLICITUD DE AUTORIZACION DE PMT. 3. ACLARAR E INDICAR LOS CID DE LOS FRENTES QUE SE SOLICITAN PARA
DAR TERMINACION, TENIENDO EN CUENTA QUE EL CIV DE INICIO: 4006330 REPORTADO EN EL OFICIO ADJUNTO NO
SE ENCUENTRA EN LO AUTORIZADO BAJO EL RADICADO 202461201099532. 4. EL CIV: 4006132 NO COINCIDE CON LA A
DIRECCION REPORTADA, VERIFICAR Y CORREGIR EN EL FORMATO COI.

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 31-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO
LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE). 2. ANTES DEL INICIO
DE LA INTERVENCION SE DEBEN VERIFICAR TODOS LOS PERMISOS DE INTERVENCION DE ELEMENTOS ARBOREOS Y
CERCAS VIVAS, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA
REALIZACION DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE NO CONTAR CON LOS PERMISOS CORRESPONDIENTES, ESTA
AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO
ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA
EJECUCION DE LAS OBRAS ANTES DE LA INTERVENCION.
AK 58 90m AL AK 58 113m AL EAAB-1-01-
CONSORCIO MAIKOL Y.
18341 11001426 N/A NORTE DE LA AC NORTE DE LA AC 14-jun-24 7-jul-24 24 HORAS 24 HORAS 25400-1595- LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DEL ANDEN COSTADO ORIENTAL CON TRASLADO DEL PEATON A SI SUBA 202461202022712
OPTIMIZACION 170 GAMBA A.
170 170 2023 SENDERO EN CALZADA POR MEDIO DE MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS EN EL CARRIL ADYACENTE Y CIERRE
DE ESPACIO PUBLICO COSTADO ORIENTAL PARA ACOPIO DE MATERIALES, ASOCIADOS A LAS ACTIVIDADES DE
REHABILITACION DE LAS OBRAS PARA LA OPTIMIZACION Y PROLONGACION DE LA LINEA AC 170 ENTRE LA AUTO
NORTE Y LA AV. BOYACA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. DEBE GARANTIZAR
UN (1) CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,8m, LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR UN (1)
SENDERO PEATONAL DE 1.20m LIBRE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

CUADRANTE: LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL PARQUE VILLA SONIA I (COD 07-346), PARA ACTIVIDADES DE
CARRERA 85B Y MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO Y/O DOTACION DE MOBILIARIO DEL PARQUE DE ACUERDO AL PLANO
CARRERA 86 PRESENTADO. DEBE IMPLEMENTAR Y MANTENER EN TODO MOMENTO LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA
CONSORCIO PARQUES FDLB-508- JULIO E.
18342 N/A N/A ENTRE N/A 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 EN BUEN ESTADO. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. NO SE DEBE SI BOSA 202461201982942
2023 2023 LANDINEZ R.
DIAGONAL PERMITIR EL ACCESO A PERSONAL AJENO DENTRO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
56BBISA SUR Y PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROLAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. LA MAQUINARIA Y
15m AL SUR EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CIERRE PROPUESTO. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA DE 1,5m DE ANCHO MINIMO. NO SE
AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE
RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE GARANTIZAR LA LIMPIEZA DE LA CALZADA FRENTE AL PREDIO CON OCASION DE LA ACTIVIDAD AQUI
APROBADA, POR LO QUE DEBERA REALIZAR AL INTERIOR DEL PREDIO LA LIMPIEZA DE LAS LLANTAS DE LOS
VEHICULOS A FIN DE EVITAR LA ACUMULACION DE RESIDUOS SOBRE LA CALZADA QUE AFECTEN LA SEGURIDAD
VIAL. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO (CIERRE TOTAL DE CALZADA DE LA DG 56BBISA SUR- VIA
DG 56BBISA SUR DG 56BBISA SUR CONSORCIO PARQUES FDLB-508- JULIO E.
18343 7003017 N/A 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 CERRADA) PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES ASOCIADAS CON EL MANTENIMIENTO DEL SI BOSA 202461201982942
KR 86 12m AL ORIENTE 2023 2023 LANDINEZ R.
PARQUE VILLA SONIA I (COD 07-346), CONFORME AL PLANO PRESENTADO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA COORDINAR EL CARGUE Y DESCARGUE Y EL MANEJO DE MODOS NO MOTORIZADOS (PEATONES
Y/O BICIUSUARIOS). LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O
MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A
LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS EN ESPERA DE INGRESAR AL PREDIO. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTA: 1. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR EL PASO DE LAS RUTAS QUE TRANSITAN POR EL SECTOR. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS CON ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA DE OBRA
EN EL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 64B PARA ACTIVIDADES DE ACOPIO, CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES
ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO, ADECUACION, REPARACION, Y RECUPERACION DE LA
INFRAESTRUCTURA DE LOS PARQUES QUE INTEGRAN EL SISTEMA DISTRITAL DE PARQUES ADMINISTRADOS POR EL
KR 64B CL 55A KR 64B 135.24m CONSORCIO PARQUES IDRD-3099- JULIO E.
18344 7007018 N/A 14-jun-24 21-nov-24 07:00-19:00 24 HORAS IDRD, PARQUE TIMIZA VILLA DEL RIO 07-036, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. NO SE AUTORIZA EL SI BOSA 202461201908242
SUR AL NORTE BOG 2023 LANDINEZ R.
CIERRE TOTAL DE CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE
VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS
DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE
REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A
LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA POR
FUERA DEL SITIO AUTORIZADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. UNA VEZ
FINALIZADAS LAS OBRAS, EL ESPACIO PUBLICO USADO COMO PUNTO DE ACCESO DE LAS VOLQUETAS DEBEN
DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR EL PASO DE LAS RUTAS QUE TRANSITAN POR EL SECTOR. 3. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS CON ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA DE OBRA
EN BAHIA DEL COSTADO ORIENTAL DE LA KR 69A PARA ACTIVIDADES DE ACOPIO, CARGUE Y DESCARGUE DE
CUADRANTE: KR MATERIALES ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO, ADECUACION, REPARACION, Y RECUPERACION
69A Y KR 69 DE LA INFRAESTRUCTURA DE LOS PARQUES QUE INTEGRAN EL SISTEMA DISTRITAL DE PARQUES ADMINISTRADOS
CONSORCIO PARQUES IDRD-3099- JULIO E.
18345 N/A N/A ENTRE CL 54BIS N/A 14-jun-24 21-nov-24 07:00-19:00 24 HORAS POR EL IDRD, PARQUE TIMIZA VILLA DEL RIO 07-036, DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. IMPLEMENTAR LA SI BOSA 202461201908242
BOG 2023 LANDINEZ R.
SUR 15m AL SUR SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
Y 15m AL NORTE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO
PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES
CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS
MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA POR FUERA DEL SITIO AUTORIZADO. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS, EL ESPACIO
PUBLICO USADO COMO PUNTO DE ACCESO DE LAS VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES
CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA.

NOTAS: 1. EL CONTRATISTA DEBE CONTAR CON LOS PERMISOS PERTINENTES PARA REALIZAR LAS ACTIVIDADES AL
INTERIOR DEL PARQUE. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA
INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DEL PARQUE TIMIZA VILLA DEL RIO 07-036 (CIERRES PUNTUALES)
PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO, ADECUACION, REPARACION, Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA
CUADRANTE: KR
DE LOS PARQUES QUE INTEGRAN EL SISTEMA DISTRITAL DE PARQUES ADMINISTRADOS POR EL IDRD, CONFORME A
69A Y KR 68B
LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. DEBE IMPLEMENTAR Y MANTENER EN TODO MOMENTO LA
ENTRE CL 54BIS CONSORCIO PARQUES IDRD-3099- JULIO E.
18346 N/A N/A N/A 14-jun-24 21-nov-24 07:00-19:00 24 HORAS SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE SI BOSA 202461201908242
SUR 15m AL SUR BOG 2023 LANDINEZ R.
AISLADA. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA Y MALLA TRASLUCIDA GARANTIZANDO BUENAS
Y 228m AL
CONDICIONES DE ILUMINACION. NO SE DEBE PERMITIR EL ACCESO A LA ZONA DE CIERRE DE PERSONAL AJENO A LA
NORTE
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROLAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA, COMODOS Y SEGUROS Y CON UN ANCHO MINIMO DE 1,5m. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN
PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE NI ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CIERRE PROPUESTO. SE DEBE ACOMPAÑAR EL TRASIEGO DE
MATERIALES CON PERSONAL ABANDERADO. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL
CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EL CONTRATISTA DEBE CONTAR CON LOS PERMISOS PERTINENTES PARA REALIZAR LAS ACTIVIDADES AL
INTERIOR DEL PARQUE. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA
INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DEL PARQUE TIMIZA VILLA DEL RIO 07-036 (CIERRES PUNTUALES)
PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO, ADECUACION, REPARACION, Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA
CUADRANTE: KR
DE LOS PARQUES QUE INTEGRAN EL SISTEMA DISTRITAL DE PARQUES ADMINISTRADOS POR EL IDRD, CONFORME A
64B Y 33m AL
LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. DEBE IMPLEMENTAR Y MANTENER EN TODO MOMENTO LA
OCCIDENTE CONSORCIO PARQUES IDRD-3099- JULIO E.
18347 N/A N/A N/A 14-jun-24 21-nov-24 07:00-19:00 24 HORAS SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE SI BOSA 202461201908242
ENTRE CL 55A BOG 2023 LANDINEZ R.
AISLADA. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA Y MALLA TRASLUCIDA GARANTIZANDO BUENAS
SUR Y 105m AL
CONDICIONES DE ILUMINACION. NO SE DEBE PERMITIR EL ACCESO A LA ZONA DE CIERRE DE PERSONAL AJENO A LA
NORTE
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROLAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA, COMODOS Y SEGUROS Y CON UN ANCHO MINIMO DE 1,5m. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN
PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE NI ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CIERRE PROPUESTO. SE DEBE ACOMPAÑAR EL TRASIEGO DE
MATERIALES CON PERSONAL ABANDERADO. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL
CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES, INCLUIDO EL PERMISO CON EL IDPC. 2. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE OBRA CON
VEHICULOS DE MAS DE 3.5 TON. 3. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, RESTITUIR LA SEÑALIZACION Y EL
MOBILIARIO QUE SE HAYA VISTO AFECTADO. 4. GARANTIZAR EL ACCESO A LA TOTALIDAD DE LOS PREDIOS CON
PLAFONES DE MADERA. 5. NO SE AUTORIZA LA EJECUCION EN SIMULTANEO CON EL FRENTE DE OBRA AUTORIZADO
EN EL COSTADO SUR, DEBE HABILITAR COMPLETAMENTE EL ANDEN SUR PARA INICIAR OBRAS EN EL ANDEN NORTE.
6. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS EXISTENTES Y UN (1)
CARRIL DE 3,25m DE ANCHO EFECTIVO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE CONSERVACION Y ACCIONES
FDLLC-274- DE MOVILIDAD EN ESPACIO PUBLICO EN DOS ETAPAS LONGITUDINALES NO SIMULTANEAS, CON CIERRE PARCIAL DE KATHERINE
18348 17000120 N/A CL 12C KR 3 CL 12C KR 4 CONSORCIO PC 14-jun-24 29-ago-24 24 HORAS 24 HORAS SI LA CANDELARIA 202461201995942
2023 CARRIL ADYACENTE PARA TRASLADO DE PEATON A SENDERO EN CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO CASTRO S.
PEATONAL DE 1,2m COMODO Y SEGURO, AISLADO DE LOS VEHICULOS MEDIANTE BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES
(MALETINES) INTERCALADAS CON DELINEADORES TUBULARES (COLOMBINAS). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y EL
CIERRE DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE DE LA INTERVENCION. IMPLEMENTAR SEÑALIZACION
LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION
VEHICULAR DE MINIMO 3,25m. NO SE AUTORIZA AFECTACION SOBRE LAS INTERSECCIONES. GARANTIZAR EL ACCESO
Y SALIDA SEGURA Y COMODA DE LOS RESIDENTES Y VISITANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS, SEGUROS Y DEBIDAMENTE
DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE OBRA CON VEHICULOS DE MAS DE 3.5 TON.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE BAHIA COSTADO NORTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES NECESARIOS DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CONSERVACION Y ACCIONES DE MOVILIDAD EN ESPACIO
PUBLICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR
CL 12C 15m AL FDLLC-274- KATHERINE
18349 17000132 N/A CL 12C KR 3 CONSORCIO PC 28-jun-24 29-ago-24 24 HORAS 24 HORAS CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN SI LA CANDELARIA 202461201995942
ORIENTE 2023 CASTRO S.
PERMANECER DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES SOBRE LOS ANDENES. NO
SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE
VEHICULOS DE OBRA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA
OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD
EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. (ANTERIOR ID 15337-24)

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 14-24 - NUMERAL 11937, PARA CIERRE PARCIAL DE
AUTO AL LLANO
ZONAS BAJAS DEL PUENTE PEATONAL PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO, CONFORME AL ESQUEMA CORREO
(KR 8 ESTE) 80m CONSORCIO JENNYFER C.
18350 5007736 N/A N/A - - - - IDU-1775-2021 PRESENTADO (9), POR SOLICITUD DIRECTA DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24, TERMINADO USME ELECTRONICO DEL 05-
AL SUR DE LA CL PEATONALES 2021 IDU CARRERO G.
DONDE MANIFIESTAN LA FINALIZACION DE LAS ACTIVIDADES Y ENTREGA DE PUENTE A LA ENTIDAD ENCARGADA JUN-24
114 SUR
(IDU).

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 14-24 - NUMERAL 11938, PARA CIERRE PARCIAL DE
AUTO AL LLANO
ESPACIO PUBLICO COSTADO OCCIDENTAL CONTIGUO AL PUENTE PEATONAL, PARA ZONA DE ACOPIO Y CORREO
(KR 8 ESTE) 80m CONSORCIO JENNYFER C.
18351 5007736 N/A N/A - - - - IDU-1775-2021 CAMPAMENTO DE OBRA ASOCIADO A LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO, LAVADO Y PINTURA DEL PUENTE PEATONAL, TERMINADO USME ELECTRONICO DEL 05-
AL SUR DE LA CL PEATONALES 2021 IDU CARRERO G.
POR SOLICITUD DIRECTA DEL CONTRATISTA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24, DONDE MANIFIESTAN JUN-24
114 SUR
LA FINALIZACION DE LAS ACTIVIDADES Y ENTREGA DE PUENTE A LA ENTIDAD ENCARGADA (IDU).

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 31-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS MIGUEL A.
18352 16000841 N/A KR 53DBIS CL 4D KR 53DBIS CL 4F 14-jun-24 29-ago-24 07:00-17:00 24 HORAS SI PUENTE ARANDA 202461201908112
ARANDA VIAL 2023 DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS VARELA M.
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE DE LA RUTA
DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS DIFERENTES
ACTORES VIALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 31-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS MIGUEL A.
18353 16002240 N/A CL 1B TV 51A CL 1B TV 52 14-jun-24 11-jul-24 07:00-17:00 24 HORAS SI PUENTE ARANDA 202461201998742
ARANDA VIAL 2023 DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS VARELA M.
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA
GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU
TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE DE LA RUTA
DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS DIFERENTES
ACTORES VIALES.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- MIGUEL A. 202461202000112
18354 16004347 N/A KR 39 CL 36 SUR KR 39 TV 35BIS 14-jun-24 27-jun-24 07:00-17:00 24 HORAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO SI PUENTE ARANDA
ARANDA VIAL 2023 VARELA M. 202461201999912
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE
GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS DIFERENTES ACTORES VIALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS
TV 35BIS CL 37 CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- MIGUEL A. 202461202000112
18355 16004346 N/A TV 35BIS KR 39 14-jun-24 27-jun-24 07:00-17:00 24 HORAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO SI PUENTE ARANDA
SUR ARANDA VIAL 2023 VARELA M. 202461201999912
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE
GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS DIFERENTES ACTORES VIALES.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- MIGUEL A.
18356 16002511 N/A CL 1G KR 38A CL 1G KR 38B 14-jun-24 27-jun-24 07:00-17:00 24 HORAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO SI PUENTE ARANDA 202461202001442
ARANDA VIAL 2023 VARELA M.
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE
GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS DIFERENTES ACTORES VIALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS MIGUEL A.
18357 16003441 N/A KR 32A CL 1 KR 32A CL 1ABIS 14-jun-24 20-jun-24 07:00-17:00 24 HORAS SI PUENTE ARANDA 202461202001542
ARANDA VIAL 2023 DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO VARELA M.
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE
DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS
DIFERENTES ACTORES VIALES.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA LOCALIZACION DE CAMPAMENTO, ACOPIO DE
MATERIAL Y ESTACIONAMIENTO TEMPORAL DE VEHICULOS Y MAQUINARIA DE OBRA POR CIERRE TOTAL CALZADA EN
LA KR 32A ENTRE CL 1 Y CL 1ABIS PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- MIGUEL A.
18358 16003332 N/A KR 32A CL 1ABIS KR 32A CL 1C 14-jun-24 20-jun-24 24 HORAS 24 HORAS PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES SI PUENTE ARANDA 202461202001542
ARANDA VIAL 2023 VARELA M.
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE
MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60)
MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES
CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA
INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE
MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO
PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA.. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL
CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS
KR 53D 62m AL CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MIGUEL A.
18359 16000752 N/A KR 53D CL 5A 14-jun-24 31-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS SI PUENTE ARANDA 202461202012762
SUR ARANDA VIAL 2023 MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y VARELA M.
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE
DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS
DIFERENTES ACTORES VIALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 36 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS
CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MIGUEL A.
18360 16001752 N/A TV 53BIS CL 2 TV 53BIS CL 2A 14-jun-24 31-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS SI PUENTE ARANDA 202461202012872
ARANDA VIAL 2023 MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y VARELA M.
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE
DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS
DIFERENTES ACTORES VIALES.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE
OBRA SE DEBE COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE
GENEREN CIERRES TOTALES DE CALZADA Y/O DESINFORMACION A LOS USUARIOS. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO
CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 24-MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA
LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS
CL 40A SUR KR CL 40A SUR KR CONSORCIO PUENTE FDLPA-403- MIGUEL A.
18361 16004277 N/A 14-jun-24 27-jun-24 07:00-17:00 24 HORAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO SI PUENTE ARANDA 202361205184842
50A 50C ARANDA VIAL 2023 VARELA M.
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE DE LA RUTA DE DESVIO. EL CONTRATISTA DEBE
GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS DIFERENTES ACTORES VIALES.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ZONA VERDE Y CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA REALIZAR
APIQUE UBICACION TUBERIA DE ECOPETROL (CIERRES PUNTUALES). (CIERRE 1: AC 22 10m AL OCCIDENTE DE LA KR
83: CIERRE PARCIAL DE ANDEN. CIERRE 2: AC 22 50m AL OCCIDENTE DE LA KR 83: CIERRE TOTAL DE ANDEN CON
ADECUACION DE ZONA VERDE PARA SENDERO PEATONAL. CIERRE 3: AC 22 40m AL ORIENTE DE LA AV CIUDAD DE
CALI (AK 86): CIERRE TOTAL DE ANDEN Y CIERRE PARCIAL DE BAHIA ADYACENTE PARA SENDERO PEATONAL). CON
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN LA BAHIA COSTADO NORTE DE LA AC 22 AL ORIENTE DE LA AV CIUDAD
EAAB-1-01- DE CALI SIN INTERRUMPIR EL SENDERO PROPUESTO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
AC 22 AV CIUDAD CONSORCIO REDES JHON J. FLOREZ
18362 9004428 50008517 AC 22 KR 83 14-jun-24 28-nov-24 06:00-19:00 24 HORAS 33100-1063- MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m EN ZONA SI FONTIBON 202461202034762
DE CALI (AK 86) AQUA ZONA 3 B.
2022 VERDE Y BAHIA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO PEATONAL. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO
CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LAS ACTIVIDADES EL
AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO PEATONAL EN
CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 37 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 53 SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18363 6000655 6000494 CL 53 SUR TV 44 14-jun-24 12-sep-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
36A 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14697-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 51B SUR TV CL 51B SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18364 6000463 6000627 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
44 36 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14698-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
KR 37 CL 52A KR 37 CL 51A CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18365 6000589 6000554 14-jun-24 12-sep-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
SUR SUR 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14699-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18366 6000614 N/A CL 50 SUR KR 35 CL 50 SUR KR 36 14-jun-24 12-sep-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14700-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18367 50008179 N/A DG 52 SUR KR 33 DG 52 SUR KR 35 14-jun-24 12-sep-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14701-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
KR 36A CL 54 KR 36A CL 53A CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18368 6000696 6000685 14-jun-24 12-sep-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
SUR SUR 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14702-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 39 de 124


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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
KR 36A CL 52G KR 36A CL 52A CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18369 6000643 6000635 14-jun-24 12-sep-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
SUR SUR 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14703-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 52A SUR TV CL 52A SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18370 6000449 6000657 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
44 36 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14704-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 51A SUR TV CL 51A SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18371 6000434 6000609 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
44 36 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14705-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 40 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 53A SUR KR CL 53A SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18372 6000750 6000669 14-jun-24 12-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
35A 36A 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 14706-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18373 6000698 6000736 KR 34 CL 50 SUR KR 34 CL 51 SUR 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 16573-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
KR 35 CL 50A KR 35 CL 51B CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18374 6000647 6000694 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
SUR SUR 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID 16574-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18375 6000725 6000683 CL 50 SUR KR 33 CL 50 SUR KR 35 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 16575-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 50A SUR KR CL 50A SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18376 6000728 6000630 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
33 36 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 16576-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 18:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 53B SUR KR CL 53B SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18377 6000611 N/A 14-jun-24 10-oct-24 07:00-18:00 07:00-18:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
37A 38A 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 17178-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 51A SUR KR CL 51A SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18378 6000759 N/A 14-jun-24 10-oct-24 22:00-05:00 22:00-05:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
33 35 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID: 16571-24)

NOTAS: 1. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LOS APIQUES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RASANTE EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 2. EN
CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO
RUTINARIO (LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y POZOS) Y EXPLORACION DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO SDM-202461202005922
EAAB-1-01-
CL 51B SUR KR CL 51B SUR KR CONSORCIO REPA MEDIANTE APIQUES Y CCTV, DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES FERNEL E. SDM-202461202006062
18379 6001917 N/A 14-jun-24 10-oct-24 22:00-05:00 22:00-05:00 34100-1522- SI TUNJUELITO
33 35 2022 TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRES MAYORES A 30m DE ZONA BONZA R. SPMT-
2022
DE OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN 202431206273681
ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m
LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS DE LOS RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR. (ANTERIOR ID 16572-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES
Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN,
MODIFIQUEN O SUSTITUYAN 3. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO Y SALIDA PEATONAL (MEDIANTE
PLAFONES) A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE. 4. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN (1) CARRIL
POR SENTIDO DE ANCHO MINIMO DE 3,0m CADA UNO PARA LA CIRCULACION VEHICULAR SOBRE LA KR 5.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL DE LA INTERSECCION PARA
MARISELA PEÑA 202461201484462
18380 1005080 N/A KR 5 CL 119B N/A CONSORCIO RGH 2021 14-jun-24 29-jun-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1720-2021 ACTIVIDADES DE CONEXION DE REDES Y CIERRE PARCIAL DE CARRIL OCCIDENTAL (1,5m) PARA TRASLADO DEL SI USAQUEN
C. 202461201894912
PEATON A SENDERO EN CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL PASO PEATONAL LONGITUDINAL POR LA CALZADA COMODO Y
SEGURO PARA TODOS LOS USUARIOS Y CON UN ANCHO MINIMO DE 1,0m. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO DE OBRA. EN AFECTACION A GARAJES SE DEBE
COORDINAR CON LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR DANDO CUMPLIMIENTO A LO ESTABLECIDO EN EL
APENDICE F EN RELACION A LA OBLIGACION DE SUPLIR LA NECESIDAD DE PARQUEO DE SUS VEHICULOS. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE
OBRA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES
Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN,
MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE LA CALZADA DE LA KR 5 (PARA LA EJECUCION
DE OBRA NI PARA EL TRASLADO DE PEATONES). 4. SE DEBE GARANTIZAR PASO PEATONAL TRANSVERSAL A LA OBRA
EN LOS EXTREMOS DEL TRAMO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR (PARTE EXTERNA) PARA ACTIVIDADES DE ACOPIO DE
MATERIAL COMO ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA A LA CONSTRUCCION Y ADECUACION DE ESPACIO PUBLICO MARISELA PEÑA
18381 1005279 N/A CL 116 KR 5 CL 116 KR 6 CONSORCIO RGH 2021 14-jun-24 29-ago-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1720-2021 SI USAQUEN 202461202045582
ACTUALMENTE EN INTERVENCION EN LA CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS C.
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL PASO PEATONAL DE MANERA
COMODA Y SEGURA POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN CON UN ANCHO MINIMO DE 1,5m. LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO DE OBRA. EN AFECTACION A GARAJES
SE DEBE COORDINAR CON LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR DANDO CUMPLIMIENTO A LO ESTABLECIDO
EN EL APENDICE F EN RELACION A LA OBLIGACION DE SUPLIR LA NECESIDAD DE PARQUEO DE SUS VEHICULOS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR (DESVIO) Y PEATONAL. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA
POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA
DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A
LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS AL EXTERIOR DEL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES
Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN,
MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN LA CALZADA DE LA AK 7 (PARA EJECUCION DE
OBRA O TRASLADO DE PEATONES). 4. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO Y SALIDA PEATONAL
(MEDIANTE PLAFONES) A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR Y CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE
CL 119B 7m AL CL 119B 32m AL
CONSTRUCCION DE SUBESTACION ELECTRICA Y PARA CIRCULACION PEATONAL POR LA CALZADA DE MANERA MARISELA PEÑA 202461202114782
18382 1005039 N/A ORIENTE DE LA ORIENTE DE LA CONSORCIO RGH 2021 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1720-2021 SI USAQUEN
PERIMETRAL AL CIERRE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS PROPUESTA Y APROBADA Y C. 202461202117782
AK 7 AK 7
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL PASO PEATONAL LONGITUDINAL POR LA CALZADA Y TRANSVERSAL
A LA OBRA COMODO Y SEGURO PARA TODOS LOS USUARIOS EN LAS BOCACALLES CON UN ANCHO LIBRE DE 1,5m.
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO DE OBRA. EN
AFECTACION A GARAJES SE DEBE COORDINAR CON LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR DANDO
CUMPLIMIENTO A LO ESTABLECIDO EN EL APENDICE F EN RELACION A LA OBLIGACION DE SUPLIR LA NECESIDAD DE
PARQUEO DE SUS VEHICULOS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR (DESVIO) Y PEATONAL. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE
OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES
Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN,
MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN LA CALZADA DE LA AK 7 (PARA EJECUCION DE
OBRA O TRASLADO DE PEATONES). 4. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO Y SALIDA PEATONAL
(MEDIANTE PLAFONES) A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS (CIERRES PUNTUALES) PARA
ACTIVIDADES DE REMATES Y CIERRE PARCIAL DE CALZADA PARA TRASLADO DEL PEATON A SENDERO EN CALZADA
MARISELA PEÑA 202461202114782
18383 1005039 N/A CL 119B KR 6A CL 119B AK 7 CONSORCIO RGH 2021 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1720-2021 DEBIDAMENTE DELIMITADO CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SI USAQUEN
C. 202461202117782
DE OBRA Y DE DESVIOS PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL PASO
PEATONAL LONGITUDINAL POR LA CALZADA Y TRANSVERSAL A LA OBRA COMODO Y SEGURO PARA TODOS LOS
USUARIOS EN LAS BOCACALLES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR AL INTERIOR
DEL CERRAMIENTO DE OBRA. GARANTIZAR CALZADA MINIMO DE 3,0m LIBRE PARA LA CIRCULACION EXISTENTE. EN
AFECTACION A GARAJES SE DEBE COORDINAR CON LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR DANDO
CUMPLIMIENTO A LO ESTABLECIDO EN EL APENDICE F EN RELACION A LA OBLIGACION DE SUPLIR LA NECESIDAD DE
PARQUEO DE SUS VEHICULOS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO
SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 45 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES
Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO
ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO 2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN,
MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN LA CALZADA DE LA AK 7 (PARA EJECUCION DE
OBRA O TRASLADO DE PEATONES). 4. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO Y SALIDA PEATONAL
(MEDIANTE PLAFONES) A TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS (CIERRES PUNTUALES) PARA
ACTIVIDADES DE REMATES Y CIERRE PARCIAL DE CALZADA PARA TRASLADO DEL PEATON A SENDERO EN CALZADA
MARISELA PEÑA 202461202114782
18384 1005104 N/A KR 6 CL 119B KR 6 CL 119 CONSORCIO RGH 2021 21-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1720-2021 DEBIDAMENTE DELIMITADO CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SI USAQUEN
C. 202461202117782
DE OBRA Y DE DESVIOS PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL PASO
PEATONAL LONGITUDINAL POR LA CALZADA Y TRANSVERSAL A LA OBRA COMODO Y SEGURO PARA TODOS LOS
USUARIOS EN LAS BOCACALLES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR AL INTERIOR
DEL CERRAMIENTO DE OBRA. GARANTIZAR CALZADA MINIMO DE 3,0m LIBRE PARA LA CIRCULACION EXISTENTE. EN
AFECTACION A GARAJES SE DEBE COORDINAR CON LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR DANDO
CUMPLIMIENTO A LO ESTABLECIDO EN EL APENDICE F EN RELACION A LA OBLIGACION DE SUPLIR LA NECESIDAD DE
PARQUEO DE SUS VEHICULOS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO
SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.

NOTAS: 1. SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS RESPECTIVOS POR LA ENTIDAD COMPETENTE PARA EL
MANEJO DE LOS INDIVIDUOS ARBOREOS Y/O INTERVENCION EN EL PARQUE. 2. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
PASO PEATONAL DE MANERA COMODA Y SEGURA POR EL ANDEN EXISTENTE DE MANERA COMODA Y SEGURA Y
CUADRANTE: CON UN ANCHO MINIMO DE 1,5m.
ENTRE 30m Y
34m AL NORTE LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE PARQUE (CIERRE PUNTUAL) AL INTERIOR DEL PARQUE PARA
MARISELA PEÑA
18385 N/A N/A DE LA CL 116 Y N/A CONSORCIO RGH 2021 14-jun-24 4-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1720-2021 ACTIVIDADES DE CONEXION DE REDES EN POZO EXISTENTE, CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. SI USAQUEN 202461202095562
C.
ENTRE 3m Y 14m IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
AL OCCIDENTE NO SE AUTORIZA AFECTACION TOTAL DEL PARQUE. MANTENER AISLADA LA ZONA DE OBRA DE LOS USUARIOS DEL
DE LA KR 5A PARQUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBEN REALIZAR AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO DE
OBRA. FINALIZADA LA INTERVENCION EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA
MOVILIDAD PEATONAL Y/O RESTITUCION DE LA ZONA VERDE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE
RECONSTRUCCION DE ANDEN Y CALZADA (ETAPA 1: CIERRE TOTAL DE CALZADA Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN
(PARTE EXTERNA) COSTADO NORTE Y SUR ETAPA 2: CIERRE TOTAL DE CALZADA Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN
(CONTRAPARAMENTO) COSTADO NORTE Y SUR.). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS
24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE
CL 20A AV DE CONSORCIO SABANA NASLY L.
18386 50008276 N/A CL 20A KR 44 21-jun-24 19-dic-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1847-2021 AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y SI PUENTE ARANDA 202461202083062
LAS AMERICAS CENTRO GUZMAN B.
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL CON UN ANCHO EFECTIVO DE 1,5m
EN EL MISMO ANDEN DE INTERVENCION. SE DEBE GARANTIZAR INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS
COMERCIOS SOBRE EL TRAMO DE INTERVENCION CONFORME A LA SOCIALIZACION PRESENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS (COSTADO OCCIDENTAL) PARA CONSTRUCCION DE
OBRAS DE ESTABILIDAD, CONTENCION Y CIMENTACION DEL PUENTE RECTO Y CURVO (PMT 21). LA IMPLEMENTACION
DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. NO SE AUTORIZA EL TRANSITO DE VOLQUETAS O VEHICULOS DE OBRAS POR VIAS LOCALES O POR LA CALLE
127A/AC 127 ENTRE AV. BOYACA Y AK 89.
2. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.
AV BOYACA (AK
3. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE LA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS
72) 80m AL CONSORCIO SAN MIGUEL A.
18387 11010306 N/A N/A 21-jun-24 19-dic-24 06:00-18:00 N/A IDU-1550-2018 DANDO PRIORIDAD A LOS PEATONES. SI SUBA 202461202047062
NORTE DE LA AC PATRICIO SUAREZ N.
4. REALIZAR LIMPIEZA A LA CALZADA DE TAL FORMA QUE SE REDUZCA EL RIESGO DE ACCIDENTES POR LA
127
PRESENCIA DE MATERIAL DISPERSO QUE PUEDA AFECTAR A LOS USUARIOS DE LA VIA.
5. ACATAR LA NORMATIVIDAD PARA EL TRANSITO DE VEHICULOS DE CARGA EN EL DISTRITO CAPITAL.
6. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS EN ESPERA DE INGRESAR AL PREDIO.
7. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES UNICAMENTE SE AUTORIZAN AL INTERIOR DE LA
ZONA DE OBRA EN EL PARQUE.
8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ZONA VERDE COSTADO OCCIDENTAL PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DE
ESTABILIDAD, CONTENCION Y CIMENTACION DEL PUENTE RECTO Y CURVO (PMT 21). LA IMPLEMENTACION DEBE
CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.
CUADRANTE: AV 2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
BOYACA (AK 72) INTERVENCION.
CONSORCIO SAN MIGUEL A.
18388 N/A N/A Y KR 78A ENTRE N/A 21-jun-24 19-dic-24 06:00-18:00 24 HORAS IDU-1550-2018 3. EL INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS DEBE REALIZARSE UNICAMENTE POR LOS PUNTOS AUTORIZADOS POR LA SI SUBA 202461202047062
PATRICIO SUAREZ N.
TV 72ABIS Y CL SDM. PARA ESTE PMT SE AUTORIZO SOBRE LA AV. BOYACA 80m AL NORTE DE LA AC 127. NO SE AUTORIZA EL
127A TRANSITO DE VOLQUETAS POR VIAS LOCALES O POR LA CALLE 127A/AC 127 ENTRE AV. BOYACA Y AK 89.
4. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
5. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION, EN LOS
SITIOS PROPUESTOS Y CUMPLIENDO EL HORARIO PREVISTO EN EL APENDICE F.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (NORTE O SUR) EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES
DE DEMARCACION Y DE MANTENIMIENTO VIAL (PMT 49). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES
LINEAMIENTOS:

1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.


CONSORCIO SAN 2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA MIGUEL A.
18389 11010241 11009981 AC 127 KR 81 AC 127 AK 89 21-jun-24 19-dic-24 23:00-04:30 23:00-04:30 IDU-1550-2018 SI SUBA 202461202047302
PATRICIO INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SUAREZ N.
3. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO
VEHICULAR.
4. SE AUTORIZA ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO (MINIMO 2 PERSONAS) REGULANDO LOS FLUJOS
VEHICULARES.
5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
6. NO SE AUTORIZA CIERRE Y PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(04:30 A.M.) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS, DOMINICALES Y/O FESTIVOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR
PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015, ARTICULO
2.2.5.1.5.15. O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (ORIENTAL U OCCIDENTAL) EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION Y DE MANTENIMIENTO VIAL (PMT 49). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS
SIGUIENTES LINEAMIENTOS:

1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.


CONSORCIO SAN 2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA MIGUEL A.
18390 11009929 11009585 AK 89 AC 127 AK 89 CL 127B 21-jun-24 19-dic-24 23:00-04:30 23:00-04:30 IDU-1550-2018 SI SUBA 202461202047302
PATRICIO INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SUAREZ N.
3. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO
VEHICULAR.
4. SE AUTORIZA ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO (MINIMO 2 PERSONAS) REGULANDO LOS FLUJOS
VEHICULARES.
5. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
6. NO SE AUTORIZA CIERRE Y PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(04:30 A.M.) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO (CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL CON TRASLADO DE
SENDERO PEATONAL EN CALZADA Y CIERRE TOTAL DE CALZADA DE LA KR 78GBIS ENTRE CL 65F SUR Y DG 65GBISA
SUR POR MEDIO DE BROCHES CONTROLADOS PARA MEJORAMIENTO DE ESTRUCTURA CONFORME AL PLANO 1 DE 1
KR 78GBIS CL KR 78GBIS DG FDLB-514- PRESENTADO). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA JULIO E.
18391 7006734 N/A CONSORCIO SANTA FE 14-jun-24 10-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS SI BOSA 202461202079352
65G SUR 65GBISA SUR 2023 SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS, CIERRES Y SEÑALIZACION DE DESVIOS DEBEN PERMANECER EN TODO EL LANDINEZ R.
TIEMPO DE LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO PROPUESTOS PARA EL MANEJO PEATONAL DEL TRAMO. LOS SENDEROS PEATONALES SOBRE CALZADA
DEBEN ESTAR DEBIDAMENTE DELIMITADOS CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES Y DE 1, 50m DE ANCHO MINIMO.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA DE 1,5m DE ANCHO
MINIMO. GARANTIZAR EL ACCESO A RESIDENTES DEL TRAMO POR MEDIO DE PLAFONES DE MADERA
ANTIDESLIZANTES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL
CERRAMIENTO

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE BAHIA AL COSTADO NORTE DE LA DG 65GBISA SUR PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO DE
ESTRUCTURA CONFORME AL PLANO 1 DE 1. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA DE LA DG 65GBISA SUR
DG 65GBISA SUR NI OCUPACION DE ANDENES POR ACOPIO DE ESCOMBROS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
DG 65GBISA SUR 09:00-12:00 09:00-12:00 FDLB-514- JULIO E.
18392 7009000 N/A 10m AL CONSORCIO SANTA FE 14-jun-24 10-oct-24 APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE SI BOSA 202461202079352
KR 78GBIS 14:00-17:00 14:00-17:00 2023 LANDINEZ R.
OCCIDENTE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE
MAXIMO UN (1) VEHICULO POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE
REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. SE DEBE ACOMPAÑAR EL TRASIEGO DE MATERIALES
CON PERSONAL ABANDERADO. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO (CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL DE LA KR 78C -
VIA CERRADA, CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL EN CALZADA PARA MEJORAMIENTO DE ESTRUCTURA
KR 78C CL 58J KR 78C CL 58L FDLB-514- CONFORME AL PLANO 1 DE 1 PRESENTADO). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y JULIO E.
18393 7006331 N/A CONSORCIO SANTA FE 14-jun-24 10-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS SI BOSA 202461202079412
SUR SUR 2023 MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE LANDINEZ R.
TRANSITO PROPUESTOS PARA EL MANEJO PEATONAL Y VEHICULAR DEL TRAMO. LOS SENDEROS PEATONALES
SOBRE CALZADA DEBEN ESTAR DEBIDAMENTE DELIMITADOS CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES Y DE 1, 50m DE
ANCHO MINIMO. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA DE
1,5m DE ANCHO MINIMO. GARANTIZAR UN (1) CARRIL PARA CIRCULACION VEHICULAR DE 4,5m DE ANCHO MINIMO.
GARANTIZAR EL ACCESO A RESIDENTES DEL TRAMO POR MEDIO DE PLAFONES DE MADERA ANTIDESLIZANTES.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE BAHIA AL COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES Y ESCOMBROS ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO DE ESTRUCTURA DEL ESPACIO
PUBLICO DE LA KR 78C CONFORME AL PLANO 1 DE 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
CL 58J SUR KR CL 58J SUR 10m 09:00-12:00 09:00-12:00 FDLB-514- MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE JULIO E.
18394 7006263 N/A CONSORCIO SANTA FE 14-jun-24 10-oct-24 SI BOSA 202461202079412
78C AL OCCIDENTE 14:00-17:00 14:00-17:00 2023 AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) LANDINEZ R.
VEHICULO POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE
VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR
LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL
CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. SE DEBE ACOMPAÑAR EL TRASIEGO DE MATERIALES
CON PERSONAL ABANDERADO. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 49 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO DE RESIDENTES A LOS PREDIOS AFECTADOS. 2. EN CASO
DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS. 3.DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES
O DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL
MISMO, Y CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL CON TRASLADO DE SENDERO PEATONAL EN
CALZADA PARA ACTIVIDADES DE RESTAURACION DE ESPACIO PUBLICO, DEMOLICION DE MATERIAL EN MAL ESTADO,
KR 72D CL 56F KR 72D CL 56D FDLB-514- IMPLEMENTACION DE ESTRUCTURA Y RECONSTRUCCION DE ANDEN,CONFORME AL PLANO PRESENTADO. ANGIE M. 202461201654712
18395 7007079 N/A CONSORCIO SANTA FE 14-jun-24 5-jul-24 07:00-17:00 24 HORAS SI BOSA
SUR SUR 2023 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR CUAICAL T. 202461202082992
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL MANEJO VEHICULAR.
LOS SENDEROS PEATONALES SOBRE CALZADA DEBEN ESTAR DEBIDAMENTE DELIMITADOS CON BARRERAS
PLASTICAS FLEXIBLES INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES Y DE 1, 50m DE ANCHO MINIMO.
GARANTIZAR CIRCULACION VEHICULAR DE 6,5m DE ANCHO MINIMO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL
PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA GENERACION
DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES
LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA ZONA DE OBRA DE 1,5m DE ANCHO MINIMO. GARANTIZAR EL ACCESO A
RESIDENTES DEL TRAMO POR MEDIO DE PLAFONES DE MADERA ANTIDESLIZANTES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN
SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO

NOTAS: 1.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ACCESO DE RESIDENTES A LOS PREDIOS AFECTADOS. 2. EN CASO
DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULO DE CARGA PARA
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE ASOCIADAS A LAS ACTIVIDADES MANTENIMIENTO Y RESTAURACION DEL
CL 56D SUR ESPACIO PUBLICO EN EL ANDEN COSTADO OCCIDENTAL DE LA KR 72D CONFORME AL PLANO PRESENTADO.
12.5m AL 09:00-11:00 09:00-11:00 FDLB-514- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL ANGIE M. 202461201654712
18396 7007036 N/A N/A CONSORCIO SANTA FE 14-jun-24 5-jul-24 SI BOSA
OCCIDENTE DE 15:00-17:00 15:00-17:00 2023 CIERRE TOTAL DE LA CALZADA.GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE 5,0m MINIMO. NO CUAICAL T. 202461202082992
LA KR 72D SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS NI PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA EN VIAS ALEDAÑAS. DEBE GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS, PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR
EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA
VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION, BARRICADA Y
CERRAMIENTO, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE, CON TRASLADO DE PEATON SOBRE CALZADA
(CON PRIORIDAD A CICLISTAS), PARA ACTIVIDADES DE RECOSTRUCCION Y HABILITACION DEL ESAPCIO PUBLICO EN
CONTRATO A PRECIO UNITARIO CON MONTO AGOBTABLE, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON EN SU
TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 07-MAY-24:1.SE REQUIERE
PRESENTAR TODOS LOS ANEXOS. (ANEXO NO. 2-4-7). PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE TRANSITO
(PMT) POR OBRA), DEBIDAMENTE FIRMADOS.2.AJUSTAR Y/O ACLARAR DIRECCION DE CARGUE Y DESCARGUE,
COSTADO DE INTERVENCION DE ANDEN, TODA VEZ QUE NO CONCUERDA LO REPORTADO EN EL FORMATO COI, CON
EL DOCUMENTO TECNICO NI ESQUEMA PMT. 3.CONFORME AL HORARIO DE TRABAJO Y DE CIERRE PRESENTADO
(JORNADA DIURNA – 24 HORAS), SE DEBE PRESENTAR ACTAS DE SOCIALIZACION CON LOS PREDIOS COMERCIALES E
FDLB-514- INSTITUCIONALES UBICADOS EN LOS ANDENES AFECTADOS; DONDE SE EVIDENCIE EL CONOCIMIENTO DEL ANGIE M.
18397 N/A N/A VARIOS BOSA N/A CONSORCIO SANTA FE - - - - NO BOSA 202461201654782
2023 PROYECTO, CAMBIOS DE SENTIDO VIALES, DESVIOS, OBRAS A REALIZAR, MEDIDAS DE CONTINGENCIA A CUAICAL T.
IMPLEMENTAR, DURACION DE LAS ACTIVIDADES, MANEJO PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS DIFERENTES ACCESOS Y
SALIDAS, FECHAS TENTATIVAS DE INICIO DEL CIERRE Y HORARIOS DE INTERVENCION. CONFORME A LO SEÑALADO
EN EL ANEXO 5. FORMATO DE ACTA DE SOCIALIZACION DEL PMT – (SEGUN APLIQUE). SE RECUERDA QUE, PARA
SITIOS ESPECIALES (CENTROS COMERCIALES, PARQUEADEROS, COLEGIOS, HOSPITALES, ETC.), DEBE ADJUNTAR
ACTA ESPECIFICA. 4.ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL
NUMERAL 3.3.5 CARACTERISTICAS DEL TRANSITO EN EL AREA DEL PROYECTO, EL NUMERAL 3.3.6.9 EVALUACION DE
ALTERNATIVAS Y ANALISIS DE TRANSITO PARA LOS ESCENARIOS CON Y SIN INTERVENCION, Y EL NUMERAL 3.3.6.10
AFECTACION DE INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE
MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA DE LA SDM (HTTPS://WWW.MOVILIDADBOGOTA.GOV.CO/WEB/PMT).

CANAL TORCA LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
CANAL TORCA (KR 18) 145m AL CONSORCIO SDM-2024- CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EN EL COSTADO ORIENTAL DEL CANAL TORCA CON PASO DE BICIUSUARIOS A LA HERNAN F.
18398 1006527 N/A 6-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE USAQUEN ELECTRONICO DEL 06-
(KR 18) AC 170 SUR DE LA CL SEÑALIZANDO GC 2021 CICLORRUTA LOCALIZADA AL COSTADO OCCIDENTAL DEL CANAL PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y BECERRA B.
EMERGENCIA JUN-24
175 DEMARCACION.
CANAL TORCA LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
CANAL TORCA (KR 18) 145m AL CONSORCIO SDM-2024- CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EN EL COSTADO OCCIDENTAL DEL CANAL TORCA CON PASO DE BICIUSUARIOS A LA HERNAN F.
18399 1006527 N/A 6-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE USAQUEN ELECTRONICO DEL 06-
(KR 18) AC 170 SUR DE LA CL SEÑALIZANDO GC 2021 CICLORRUTA LOCALIZADA AL COSTADO ORIENTAL DEL CANAL PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y BECERRA B.
EMERGENCIA JUN-24
175 DEMARCACION.
CANAL TORCA LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
(KR 18) 87m AL CANAL TORCA CONSORCIO SDM-2024- CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EN EL COSTADO ORIENTAL DEL CANAL TORCA CON PASO DE BICIUSUARIOS A LA HERNAN F.
18400 1006527 1006560 6-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE USAQUEN ELECTRONICO DEL 06-
SUR DE LA CL (KR 18) DG 182 SEÑALIZANDO GC 2021 CICLORRUTA LOCALIZADA AL COSTADO OCCIDENTAL DEL CANAL PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y BECERRA B.
EMERGENCIA JUN-24
175 DEMARCACION.
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
CANAL TORCA CANAL TORCA CONSORCIO SDM-2024- CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EN EL COSTADO OCCIDENTAL DEL CANAL TORCA CON PASO DE BICIUSUARIOS A LA HERNAN F.
18401 1006527 1006560 6-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE USAQUEN ELECTRONICO DEL 06-
(KR 18) AC 170 (KR 18) DG 182 SEÑALIZANDO GC 2021 CICLORRUTA LOCALIZADA AL COSTADO ORIENTAL DEL CANAL PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y BECERRA B.
EMERGENCIA JUN-24
DEMARCACION.
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA
CANAL TORCA FORMALIZACION CORREO
CANAL TORCA CONSORCIO SDM-2024- CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EN EL COSTADO ORIENTAL DEL CANAL TORCA CON PASO DE BICIUSUARIOS A LA HERNAN F.
18402 50008625 N/A (KR 18) 208m AL 6-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE USAQUEN ELECTRONICO DEL 06-
(KR 18) CL 192 SEÑALIZANDO GC 2021 CICLORRUTA LOCALIZADA AL COSTADO OCCIDENTAL DEL CANAL PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y BECERRA B.
SUR EMERGENCIA JUN-24
DEMARCACION.
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 06-JUN-24. PMT PARA
CANAL TORCA FORMALIZACION CORREO
CANAL TORCA CONSORCIO SDM-2024- CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA EN EL COSTADO OCCIDENTAL DEL CANAL TORCA CON PASO DE BICIUSUARIOS A LA HERNAN F.
18403 50008625 N/A (KR 18) 290m AL 6-jun-24 20-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE USAQUEN ELECTRONICO DEL 06-
(KR 18) CL 192 SEÑALIZANDO GC 2021 CICLORRUTA LOCALIZADA AL COSTADO ORIENTAL DEL CANAL PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y BECERRA B.
SUR EMERGENCIA JUN-24
DEMARCACION.
KR 6 5.07m AL KR 6 13.03m AL LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- JENNYFER C.
18404 4001107 N/A SUR DE LA CL SUR DE LA CL 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
SEÑALIZANDO GC 2021 CARRERO G.
30A SUR 30A SUR CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (01 Y 02). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
KR 7 2m AL SUR KR 7 8m AL SUR CONSORCIO SDM-2024- JENNYFER C.
18405 4000192 N/A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
DE LA CL 8 SUR DE LA CL 8 SUR SEÑALIZANDO GC 2021 CARRERO G.
ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (03). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
KR 7 2m AL SUR KR 7 8m AL SUR CONSORCIO SDM-2024- CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL Y CIERRE TOTAL DE BICICARRIL CON TRASLADO DE BICIUSUARIOS AL CARRIL JENNYFER C.
18406 4000192 N/A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
DE LA CL 8 SUR DE LA CL 8 SUR SEÑALIZANDO GC 2021 ADYACENTE, SEGREGADO MEDIANTE BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES (MALETINES), PARA ACTIVIDADES DE CARRERO G.
EMERGENCIA JUN-24
SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (07).

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
KR 7 2m AL SUR KR 7 8m AL SUR CONSORCIO SDM-2024- JENNYFER C.
18407 4000166 N/A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
DE LA CL 7 SUR DE LA CL 7 SUR SEÑALIZANDO GC 2021 CARRERO G.
ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (04). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
KR 7 2m AL SUR KR 7 8m AL SUR CONSORCIO SDM-2024- CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL Y CIERRE TOTAL DE BICICARRIL CON TRASLADO DE BICIUSUARIOS AL CARRIL JENNYFER C.
18408 4000166 N/A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
DE LA CL 7 SUR DE LA CL 7 SUR SEÑALIZANDO GC 2021 ADYACENTE, SEGREGADO MEDIANTE BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES (MALETINES), PARA ACTIVIDADES DE CARRERO G.
EMERGENCIA JUN-24
SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (08).
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
KR 7 2m AL SUR KR 7 8m AL SUR CONSORCIO SDM-2024- JENNYFER C.
18409 4000136 N/A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
DE LA CL 6 SUR DE LA CL 6 SUR SEÑALIZANDO GC 2021 CARRERO G.
ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (05). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA
FORMALIZACION CORREO
KR 7 2m AL SUR KR 7 8m AL SUR CONSORCIO SDM-2024- CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL Y CIERRE TOTAL DE BICICARRIL CON TRASLADO DE BICIUSUARIOS AL CARRIL JENNYFER C.
18410 4000136 N/A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
DE LA CL 6 SUR DE LA CL 6 SUR SEÑALIZANDO GC 2021 ADYACENTE, SEGREGADO MEDIANTE BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES (MALETINES), PARA ACTIVIDADES DE CARRERO G.
EMERGENCIA JUN-24
SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (09).
KR 7 56.50m AL KR 7 66.50m AL LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO SDM-2024- JENNYFER C.
18411 4000122 N/A SUR DE LA CL 1A SUR DE LA CL 1A 5-jun-24 19-jun-24 22:00-05:00 22:00-05:00 CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION, DE ACUERDO AL DE SAN CRISTOBAL ELECTRONICO DEL 05-
SEÑALIZANDO GC 2021 CARRERO G.
SUR SUR ESQUEMA TIPICO PRESENTADO (06). EMERGENCIA JUN-24

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL Y SUR (DE
ACUERDO A VIA A INTERVENIR) EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION Y
RECONSTRUCCION VIAL Y DE ESPACIO PUBLICO. ETAPA 1: CIERRE TOTAL DE CALZADA, ETAPA 2: CIERRE TOTAL DE
ANDEN ORIENTAL Y SUR (DE ACUERDO A VIA A INTERVENIR) Y CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA EL TRASLADO DE
CL 69A SUR KR KR 66 CL 69C FDLTU-316- PEATONES, NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y FERNEL E.
18412 6000603 6000620 CONSORCIO TAURI 2 14-jun-24 22-ago-24 24 HORAS 24 HORAS SI TUNJUELITO 202461201652132
65 SUR 2023 DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y BONZA R.
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EL TRANSITO PEATONAL LONGITUDINAL Y
TRANSVERSAL A LA OBRA EN SENDEROS DE 1,2m COMO MINIMO., APOYADO EN TODO MOMENTO POR AUXILIARES
DE TRANSITO, DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, MANTENER AISLADA LA ZONA DE OBRA. EL
CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. GARANTIZAR POR MEDIO DE PLAFONES LA ENTRADA Y
SALIDA DE LOS PEATONES A LAS VIVIENDAS. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS PROPIOS DE LA
OBRA SOBRE VIAS ALEDAÑAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROLAR EL
FLUJO VEHICULAR, DE BICIUSUARIOS Y PEATONAL. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD
EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE
CONSTRUCCION / REHABILITACION EN ESPACIO PUBLICO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES
CONSORCIO
KR 5A DG 27BIS SDHT-1124- Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA CRISTIAN D.
18413 30000817 4000987 KR 5A CL 27 SUR UNIOBRAS NOVA 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SAN CRISTOBAL 202461201740802
SUR 2023 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO AREVALO F.
URBANO
MOMENTO EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES, BICIUSUARIOS Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A
LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y CIERRES DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (22:00 - 05:00 HORAS) SE
DEBERA HABILITAR EL AREA INTERVENIDA EN CONDICIONES SEGURAS Y OPTIMAS DE MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION /
REHABILITACION EN ESPACIO PUBLICO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
CONSORCIO
SDHT-1124- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL CRISTIAN D.
18414 4000893 N/A CL 27 SUR KR 6 CL 27 SUR KR 5A UNIOBRAS NOVA 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SAN CRISTOBAL 202461201740802
2023 EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL AREVALO F.
URBANO
ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES, BICIUSUARIOS Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO PROPUESTOS. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS
RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y CIERRES DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (22:00-05:00 HORAS) SE
DEBERA HABILITAR EL AREA INTERVENIDA EN CONDICIONES SEGURAS Y OPTIMAS DE MOVILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2.
PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15
O AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 4. ESTA AUTORIZACION NO INCLUYE
AFECTACION DE LAS INTERSECCIONES DE LA CL 77 KR 26 NI CL 77 KR 27.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO.
CONSORCIO VIAS BU FDLBU-363- IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION DE BARRIOS DIANA C.
18415 12001661 N/A CL 77 KR 26 CL 77 KR 27 14-jun-24 28-nov-24 06:00-18:00 24 HORAS SI 202461201942122
2023 2023 OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS, AUXILIARES DE TRANSITO Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS UNIDOS SANDOVAL A.
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION NI
ACOPIO DE MATERIALES EN ANDENES. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS.
NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL A TODOS LOS
PREDIOS ADYACENTES A LA OBRA, EN AFECTACION DE GARAJES COORDINAR PREVIAMENTE CON LOS RESIDENTES
Y COMERCIANTES DEL SECTOR. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA
SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE AUTORIZA AFECTACION SOBRE CICLORRUTA O LA CALZADA DURANTE
LA CONTRUCCION DEL VADO. 2. EL VADO DEBERA CONSTRUIRSE EN ZONA DURA CONFORME A LAS CONDICIONES
ESTABLECIDAS EN EL APENDICE F PARA ESTE TIPO DE INFRESTRUCTURA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL (ZONA EXTERNA- ABORDADOR) PARA
CONSTRUCCION DE VADO BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 2. SE DEBE GARANTIZAR EN
AV BOYACA (AK AV BOYACA (AK
TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MIN 2,00m LIBRE DE OBSTACULOS GARANTIZANDO CONDICIONES
72) 27m AL 72) 32m AL CONSORCIO VIAS POR MARIEN E. 202461201833032
18416 11012301 N/A 14-jun-24 4-jul-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1810-2021 ESTABLECIDAS EN EL APENDICE F. 3. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE SI SUBA
NORTE DE LA AC NORTE DE LA AC BOGOTA IC FAJARDO M. 202461201848162
TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 4.SE DEBE GARANTIZAR TRANSITO SEGURO Y SIN AFECTACION
153 153
SOBRE LA CICLORRUTA ADYACENTE. 5. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA PARA EL CONTROL DE MODOS NO MOTORIZADOS.
6. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE REALIZAR AL INTERIOR DE LA ZONA DE OBRA AUTORIZADA
(ZONA DE RESERVA VIAL) Y CON TRASIEGO HASTA EL PUNTO DE INTERVENCION.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM. 8. LA
INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

FORMALIZACION CORREO
CONSORCIO VIAS POR LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 07-JUN-24 PARA PARCIAL NASLY L.
18417 16001296 N/A KR 40 CL 10 N/A 7-jun-24 13-jun-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-1760-2021 DE PUENTE ARANDA ELECTRONICO DEL 07-
BOGOTA IC DE INTERSECCION COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CONEXION DE REDES. GUZMAN B.
EMERGENCIA JUN-24

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y
LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. PARA EL TRASIEGO DE MATERIAL DEBE
CUMPLIR CON TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS PARA ESTA ACTIVIDAD. 3. EN CASO DE
ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE OBRA SE DEBE
COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE GENERE
DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE CONSERVACION DE LA MALLA VIAL,
ESPACIO PUBLICO, CICLORRUTAS Y PUENTES DE LA LOCALIDAD DE RAFAEL URIBE URIBE. DEBE GARANTIZAR EN
CL 49D SUR KR CONSORCIO VIAS RUU FDLRUU-352- TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE RAFAEL URIBE CRISTIAN D.
18418 18004572 N/A CL 49D SUR KR 7 14-jun-24 31-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS SI 202461202013292
6C 2023 2023 DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. URIBE BARBOSA C.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA
A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE
DE LA RUTA DE DESVIO EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS
DIFERENTES ACTORES VIALES.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y
LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. PARA EL TRASIEGO DE MATERIAL DEBE
CUMPLIR CON TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS PARA ESTA ACTIVIDAD. 3. EN CASO DE
ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE OBRA SE DEBE
COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE GENERE
DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE CONSERVACION DE LA MALLA VIAL,
ESPACIO PUBLICO, CICLORRUTAS Y PUENTES DE LA LOCALIDAD DE RAFAEL URIBE URIBE. DEBE GARANTIZAR EN
CONSORCIO VIAS RUU FDLRUU-352- TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE RAFAEL URIBE CRISTIAN D.
18419 18004538 N/A CL 49D SUR KR 7 CL 49D SUR KR 9 14-jun-24 31-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS SI 202461202013292
2023 2023 DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. URIBE BARBOSA C.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA
A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE
DE LA RUTA DE DESVIO EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS
DIFERENTES ACTORES VIALES.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, LA INTERVENTORIA Y
LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA. 2. PARA EL TRASIEGO DE MATERIAL DEBE
CUMPLIR CON TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS PARA ESTA ACTIVIDAD. 3. EN CASO DE
ENCONTRAR A OTRO CONTRATISTA REALIZANDO ACTIVIDADES EN ESTE MISMO FRENTE DE OBRA SE DEBE
COORDINAR LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD Y LA SEÑALIZACION DE TAL FORMA QUE NO SE GENERE
DESINFORMACION A LOS USUARIOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA UBICACION DE CAMPAMENTO DE OBRA, ZONA DE
ACOPIO Y ESTACIONAMIENTO DE OBRA, RELACIONADO CON LAS ACTIVIDADES DE CONSERVACION DE LA MALLA
VIAL, ESPACIO PUBLICO, CICLORRUTAS Y PUENTES DE LA LOCALIDAD DE RAFAEL URIBE URIBE. DEBE GARANTIZAR
CONSORCIO VIAS RUU FDLRUU-352- RAFAEL URIBE CRISTIAN D.
18420 18004552 N/A KR 7 CL 49D SUR KR 7 CL 49F SUR 14-jun-24 31-oct-24 07:00-17:00 24 HORAS EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE SI 202461202013292
2023 2023 URIBE BARBOSA C.
DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA
A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE
MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE
AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA
OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN LAS VIAS QUE HACEN PARTE
DE LA RUTA DE DESVIO EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL A LOS
DIFERENTES ACTORES VIALES.

NOTAS: 1. DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO DE LA LEY 1801 DE 2016, MODIFICADO POR EL ARTICULO 6 DE LA LEY
200 DE 2019 POR LA CUAL SE EXPIDE EL CODIGO NACIONAL DE POLICIA Y CONVIVENCIA EN SU ART 135 LITERAL D
NUMERAL 16, ASI COMO ACUERDO DISTRITAL 79 DEL 20 DE ENERO DE 2003 POR EL CUAL SE EXPIDE EL CODIGO DE
POLICIA DE BOGOTA D.C. EN SU ART 23, EN LOS QUE SE ESTABLECE COMO OBLIGACION LIMPIAR LAS LLANTAS DE
LOS VEHICULOS QUE SALEN DE LA OBRA PARA EVITAR QUE SE ARROJE BARRO O CEMENTO EN EL ESPACIO
PUBLICO. 2. LA PRESENTE AUTORIZACION ESTA SUJETA A LA ENTRADA EN OPERACION DEL CORREDOR DE LA AV
BOYACA POR IDU CONTRATO IDU-1777-2021 CON CONEXION DE LA AC 183; POR TANTO EL PMT PIERDE VALIDEZ;
DEBERA RADICARSE NUEVAMENTE PMT CON LAS CONDICIONES DE OPERACION QUE SE ENCUENTREN EN DICHO
AC 183 64m AL CONTRATO MOMENTO.
CONSORCIO YDN HAROL J.
18421 11014972 N/A OCCIDENTE DE N/A 14-jun-24 7-nov-24 24 HORAS N/A DE OBRA No. SI SUBA 202461202063922
BOYACA LOZANO T.
LA KR 57A 3 DE 2023 LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO NORTE DURANTE LA CONSTRUCCION DE
REDES EN EL MARCO DE LA "CONSTRUCCION DE LA AV. BOYACA ENTRE AV. SAN ANTONIO Y AV. EL POLO Y DEMAS
OBRAS COMPLEMENTARIAS". IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS
Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y DE CICLISTAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS
DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN
COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS
VIAS, ESTAS DEBEN PERMANECER DENTRO DEL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON EL APOYO DE AUXILIARES DE
TRANSITO EN CADA EXTREMO DEL CIERRE PARA EL MANEJO DE MODOS NO MOTORIZADOS (PEATONES Y
CICLISTAS). 3. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD ES TEMPORAL, LAS SEÑALES DEBEN SER MOVILES. 4. NO SE
PERMITE REALIZAR INTERVENCION ALGUNA POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CICLORRUTA EXISTENTE EN EL ANDEN OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE RETIRO DE AVISOS DE LA FACHADA DEL C.C. EL EDEN, CON TRASLADO DE LOS CICLISTAS A LA
PARTE EXTERNA DEL ANDEN Y CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES, CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE ANCHO MINIMO
1,50m Y SENDERO PARA CICLISTAS DE ANCHO MINIMO 2,0m DEBIDAMENTE SEGREGADOS CON DELINEADORES
CONSTRUCCIONES DEISY A.
18422 50009304 N/A KR 71F CL 12B KR 71F CL 12D 14-jun-24 8-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO TUBULARES Y TRIPLE CINTA, SEGUROS Y COMODOS PARA SU USO SOBRE EL MISMO ANDEN. BAJO NINGUNA SI KENNEDY 202461201850102
PLANIFICADAS S.A. HERNANDEZ T.
CIRCUNSTANCIA SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON Y/O CICLISTAS A LA CALZADA, NI LA AFECTACION DE MAS
DE UN CARRIL DURANTE EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN
ANCHO DE CALZADA DE MINIMO 4,50m. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CIERRE CON BARRERAS
PLASTICAS (MALETINES) ENTRELAZADAS. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER
DURANTE TODO EL HORARIO DE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO (05:00 HORAS), DEBERA HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ANDEN, LA CICLORRUTA Y LA CALZADA, BAJO
CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y DEBERA RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION
APROBADA.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON EL APOYO DE AUXILIARES DE
TRANSITO EN CADA EXTREMO DEL CIERRE PARA EL MANEJO DE PEATONES. 3. TENIENDO EN CUENTA QUE LA
ACTIVIDAD ES TEMPORAL, LAS SEÑALES DEBEN SER MOVILES. 4. NO SE PERMITE REALIZAR INTERVENCION ALGUNA
POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DEBE CONTAR CON EL APOYO DE AUXILIAR DE TRANSITO PARA EL
TRASIEGO DE MATERIALES Y EQUIPOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO COSTADO ORIENTAL (PARTE INTERNA) PARA
ACTIVIDADES DE RETIRO DE AVISOS DE LA FACHADA DEL C.C. EL EDEN, CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA.
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE AUTORIZAN EN EL CARRIL NORTE DE LA CALZADA
AV BOYACA (AK
AV BOYACA (AK CONSTRUCCIONES NORTE DE LA CL 12B (FRENTE AUTORIZADO DE MANERA SIMULTANEA DENTRO DE ESTE MISMO RADICADO). BAJO DEISY A.
18423 8000980 N/A 72) 170m AL 14-jun-24 8-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI KENNEDY 202461201850102
72) CL 12B PLANIFICADAS S.A. NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE AUTORIZA LA AFECTACION DEL ANDEN Y CICLORRUTA EN LA PARTE EXTERNA, NI LA HERNANDEZ T.
NORTE
AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL DURANTE EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN ANCHO DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.
REALIZAR CIERRE CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y
CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ
FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), DEBERA HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ESPACIO PUBLICO Y LA
CALZADA, BAJO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD Y DEBERA RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA
SEÑALIZACION APROBADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. SE DEBE CONTAR EN TODO MOMENTO CON EL APOYO DE AUXILIARES DE
TRANSITO EN CADA EXTREMO DEL CIERRE PARA EL MANEJO DE MODOS NO MOTORIZADOS (PEATONES Y
CICLISTAS). 3. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD ES TEMPORAL, LAS SEÑALES DEBEN SER MOVILES. 4. NO SE
PERMITE REALIZAR INTERVENCION ALGUNA POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DEBE CONTAR CON EL
APOYO DE AUXILIAR DE TRANSITO PARA EL TRASIEGO DE MATERIALES Y EQUIPOS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO (ZONA DURA PEATONAL AL COSTADO SUR DE LA
ALAMEDA) PARA ACTIVIDADES DE RETIRO DE AVISOS DE LA FACHADA DEL C.C. EL EDEN, CON TRASLADO DE
PEATONES A LA ZONA DURA AL COSTADO NORTE DE LA ALAMEDA (CICLORRUTA) CONFORME A LA PROPUESTA
PRESENTADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE AUTORIZAN EN EL CARRIL
ALAMEDA SUR
ALAMEDA SUR OCCIDENTAL DE LA KR 71F (FRENTE AUTORIZADO DE MANERA SIMULTANEA DENTRO DE ESTE MISMO RADICADO).
"4.647287 - "4.645849 - CANAL FUCHA CONSTRUCCIONES DEISY A.
18424 CANAL FUCHA 14-jun-24 8-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE AUTORIZA EL CIERRE DE LA CICLORRUTA, NI LA AFECTACION DE MAS DE UN SI KENNEDY 202461201850102
74.128215" 74.126863" AV BOYACA (AK PLANIFICADAS S.A. HERNANDEZ T.
KR 71F CARRIL DURANTE EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO
72)
DE CALZADA DE MINIMO 4,50m. DEBE GARANTIZAR SENDERO DE MINIMO 2,0m DE ANCHO SOBRE LA ZONA DURA AL
COSTADO NORTE DE LA ALAMEDA (CICLORRUTA) PARA LA CIRCULACION COMPARTIDA DE MODOS NO MOTORIZADOS
REGULADO POR MEDIO DE SEÑALES SRC-02 ACOMPAÑADAS DE AUXILIARES DE TRANSITO EN LOS EXTREMOS DEL
CIERRE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. MANTENER
EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. REALIZAR CIERRE CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE
LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS), DEBERA
HABILITAR LA TOTALIDAD DEL ESPACIO PUBLICO Y LA CALZADA, BAJO CONDICIONES SEGURAS DE TRANSITABILIDAD
Y DEBERA RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA.

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE TIEMPO A LO LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE
CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE DEBEN IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE
DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN Y DE CARRIL COSTADO NOROCCIDENTAL DEL VOLTEADERO
PARA REALIZAR EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO DE OBRA DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE POR LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO PARK 114 Y PARA CANALIZACION DEL SENDERO PEATONAL EN
KR 23 No 114A CONSTRUCTORA VIA DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MARISELA PEÑA
18425 1004911 N/A N/A 21-jun-24 26-dic-24 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO SI USAQUEN 202461202050302
09/33 CAMPOS SAAB MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE LA OBRA SOBRE LAS C.
VIAS ALEDAÑAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES
CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA
INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN O CALZADA COMO ZONA DE
ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA
Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA Y ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR.

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DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA
ASFALTICA ACORDE A LOS REQUERIMIENTOS DEL DADEP ASOCIADO A CESION DE ESPACIO PUBLICO. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,2m. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
CL 160 AV CONSTRUCTORA HAROL J.
18426 11003747 N/A CL 160 KR 64 21-jun-24 22-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN SI SUBA 202461202007772
BOYACA (AK 72) COLPATRIA S.A.S. LOZANO T.
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE,
LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. POR FUERA DEL HORARIO DE TRABAJO, LA CALZADA SE DEBE HABILITAR EN OPTIMAS CONDICIONES
DE CIRCULACION EN AFIRMADO.

NOTAS: 1. EL PRESENTE FRENTE DE OBRA SE DEBERA EJECUTAR EN ETAPAS NO SIMULTANEAS CON EL FRENTE
SOBRE LA CL 163 ENTRE KR 72A Y KR 73 (ET: 1 DE 2)

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA
ASFALTICA ACORDE A LOS REQUERIMIENTOS DEL DADEP ASOCIADO A CESION DE ESPACIO PUBLICO. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,2m. LA
CL 163 AV CONSTRUCTORA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA HAROL J.
18427 11002660 N/A CL 163 KR 72A 21-jun-24 22-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI SUBA 202461202007772
BOYACA (AK 72) COLPATRIA S.A.S. PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA LOZANO T.
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE,
LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. POR FUERA DEL HORARIO DE TRABAJO, LA CALZADA SE DEBE HABILITAR EN OPTIMAS CONDICIONES
DE CIRCULACION EN AFIRMADO.

NOTAS: 1. EL PRESENTE FRENTE DE OBRA SE DEBERA EJECUTAR EN ETAPAS NO SIMULTANEAS CON EL FRENTE
SOBRE LA CL 163 ENTRE AV. BOYACA Y KR 72A (ET: 2 DE 2)

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA
ASFALTICA ACORDE A LOS REQUERIMIENTOS DEL DADEP ASOCIADO A CESION DE ESPACIO PUBLICO. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,2m. LA
CONSTRUCTORA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA HAROL J.
18428 11002660 N/A CL 163 KR 72A CL 163 KR 73 21-jun-24 22-ago-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI SUBA 202461202007772
COLPATRIA S.A.S. PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA LOZANO T.
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE,
LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. POR FUERA DEL HORARIO DE TRABAJO, LA CALZADA SE DEBE HABILITAR EN OPTIMAS CONDICIONES
DE CIRCULACION EN AFIRMADO.

NOTAS: 1. ES OBLIGATORIO EL MANEJO DEL TRANSITO CON PASO UNO A UNO POR MEDIO DE
INTERCOMUNICADORES ENTRE LOS AUXILIARES DE TRANSITO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA
ASFALTICA ACORDE A LOS REQUERIMIENTOS DEL DADEP ASOCIADO A CESION DE ESPACIO PUBLICO. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,2m. LA
CONSTRUCTORA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA HAROL J.
18429 11002736 N/A KR 75 CL 162 KR 75 CL 163 21-jun-24 22-ago-24 06:00-18:00 24 HORAS PRIVADO SI SUBA 202461202007772
COLPATRIA S.A.S. PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA LOZANO T.
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE,
LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. POR FUERA DEL HORARIO DE TRABAJO, LA CALZADA SE DEBE HABILITAR EN OPTIMAS CONDICIONES
DE CIRCULACION EN AFIRMADO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS ANTES DE LA
INTERVENCION. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 04-JUN-24 Y 20-JUN-24,
INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO VIAL
(CAMBIO DE CARPETA ASFALTICA), CONFORME A LOS PLANOS PRESENTADOS (ETAPA 1: CARRIL SUR, ETAPA 2:
CARRIL NORTE). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO
CL 160 72m AL CONSTRUCTORA LEIDY F. HIGUERA
18430 11003250 N/A CL 160 KR 74 21-jun-24 22-ago-24 06:00-18:00 24 HORAS PRIVADO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI SUBA 202461202007582
OCCIDENTE COLPATRIA S.A.S. M.
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE
3,25m LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO
SE AUTORIZA INTERVENCION ALGUNA SOBRE ANDENES. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS ANTES DE LA
INTERVENCION. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 04-JUN-24 Y 20-JUN-24,
INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO VIAL
(CAMBIO DE CARPETA ASFALTICA), CONFORME A LOS PLANOS PRESENTADOS (ETAPA 3: CARRIL NORTE, ETAPA 4:
CARRIL SUR). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE
CL 160 AV CONSTRUCTORA LEIDY F. HIGUERA
18431 11003705 N/A CL 160 KR 73 21-jun-24 22-ago-24 06:00-18:00 24 HORAS PRIVADO AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI SUBA 202461202007582
BOYACA (AK 72) COLPATRIA S.A.S. M.
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE
3,25m LIBRES PARA CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO
SE AUTORIZA INTERVENCION ALGUNA SOBRE ANDENES. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL Y
CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE SEÑALES
VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CONSTRUCTORA APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEISY A.
18432 8001162 8001479 CL 8B KR 81D CL 8B KR 80C 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI KENNEDY 202461201914852
COLPATRIA S.A.S. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL SOBRE EL HERNANDEZ T.
ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL TRASLADO DE
PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL
CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO
3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA
SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO,
DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA
DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO, Y CON EL APOYO DE
AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL Y
CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE SEÑALES
CONSTRUCTORA DEISY A.
18433 8001076 8001362 CL 8C KR 81D CL 8C KR 80C 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y SI KENNEDY 202461201914852
COLPATRIA S.A.S. HERNANDEZ T.
APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL SOBRE EL
ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL TRASLADO DE
PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL
CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO
3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA
SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. SE DEBE DAR CUMPLIMIENTO A LOS REQUERIMIENTOS Y ESPECIFICACIONES
REALIZADOS POR TRANSMILENIO PARA LA REUBICACION DE PARADEROS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL Y
CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE SEÑALES
VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
KR 80C CL CONSTRUCTORA DEISY A.
18434 8001540 8001157 KR 80C CL 10 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SI KENNEDY 202461201914852
8ABISA COLPATRIA S.A.S. HERNANDEZ T.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL SOBRE EL
ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL TRASLADO DE
PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL
CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO
3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA
SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. SE DEBE DAR CUMPLIMIENTO A LOS REQUERIMIENTOS Y ESPECIFICACIONES
REALIZADOS POR TRANSMILENIO PARA LA REUBICACION DE PARADEROS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL Y
CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE SEÑALES
VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CL 8ABISA KR CONSTRUCTORA DEISY A.
18435 8012712 N/A CL 8ABISA AK 80 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SI KENNEDY 202461201914852
80C COLPATRIA S.A.S. HERNANDEZ T.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL SOBRE EL
ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL TRASLADO DE
PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL
CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO
3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA
SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. SE DEBE DAR CUMPLIMIENTO A LOS REQUERIMIENTOS Y ESPECIFICACIONES
REALIZADOS POR TRANSMILENIO PARA LA REUBICACION DE PARADEROS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL Y
CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE SEÑALES
VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CONSTRUCTORA DEISY A.
18436 8002434 8012728 AK 80 CL 7C AK 80 CL 8ABISA 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SI KENNEDY 202461201914852
COLPATRIA S.A.S. HERNANDEZ T.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL SOBRE EL
ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL TRASLADO DE
PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL
CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO
3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA
SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO,
DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA
DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO, Y CON EL APOYO DE
AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL Y
CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE SEÑALES
CONSTRUCTORA DEISY A.
18437 8001784 8001344 AK 80 CL 8ABISA AK 80 CL 10 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y SI KENNEDY 202461201914852
COLPATRIA S.A.S. HERNANDEZ T.
APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL SOBRE EL
ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL TRASLADO DE
PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION NI EL
CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO
3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL ESTACIONAMIENTO DE LOS
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA
SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO,
DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA
DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO, Y CON EL APOYO DE
AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES
DE DEMARCACION VIAL Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION
AC 8 209m AL CONSTRUCTORA DE SEÑALES VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DEISY A.
18438 50006526 50006527 AC 8 AK 80 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI KENNEDY 202461201914852
ORIENTE COLPATRIA S.A.S. PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN HERNANDEZ T.
BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL
SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL
TRASLADO DE PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE
EJECUCION NI EL CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE
DE ANCHO MINIMO 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL
ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE
DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. 3. PARA CIERRES
CERCANOS A LAS INTERSECCIONES SE DEBERAN SEÑALIZAR LAS BOCACALLES CUYOS FLUJOS SE VEAN
AFECTADOS. 4. NO SE PERMITE REALIZAR ACTIVIDADES POR FUERA DEL HORARIO AUTORIZADO. 5. SE DA LA
PRESENTE AUTORIZACION TENIENDO EN CUENTA LOS DISEÑOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, MEDIANTE EL
OFICIO SS 202231108973991. 6. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE TRANSMILENIO,
DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O DESPUES DE LA ZONA
DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL MISMO, Y CON EL APOYO DE
AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE
DEMARCACION VIAL Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN ADYACENTE (CIERRES PUNTUALES) DURANTE LA INSTALACION DE
AC 8 209m AL CONSTRUCTORA SEÑALES VERTICALES, SEGUN LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DEISY A.
18439 50006526 50006527 AC 8 AK 80 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI KENNEDY 202461201914852
ORIENTE COLPATRIA S.A.S. PROPUESTA Y APROBADA CONFORME A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DE LA VIA Y MANTENERLA EN HERNANDEZ T.
BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 1,5m PARA CIRCULACION PEATONAL
SOBRE EL ANDEN INTERVENIDO. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL
TRASLADO DE PEATONES A CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE
EJECUCION NI EL CIERRE DE MAS DE UN (1) CARRIL A LA VEZ, POR LO QUE DEBE GARANTIZAR UN (1) CARRIL LIBRE
DE ANCHO MINIMO 3,5m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI EL
ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES, SE DEBE HABILITAR LA ZONA AFECTADA DEJANDOLA LIBRE
DE OBSTACULOS Y RETIRANDO LA SEÑALIZACION, GARANTIZANDO CONDICIONES OPTIMAS Y SEGURAS DE
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE Y CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DURANTE EL DESCARGUE DE TORRE GRUA. EXTREMAR TODAS LAS MEDIDAS DE
SEGURIDAD DURANTE EL ACCESO Y SALIDA DE LA CAMABAJA Y DURANTE EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD,
SALVAGUARDANDO SIEMPRE LA INTEGRIDAD DE LOS USUARIOS Y TRABAJADORES. GARANTIZAR EL PASO DEL
PEATON AL ANDEN DEL FRENTE CON AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
SABADO SABADO
PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
CONSTRUCTORA 14:00-22:00 14:00-22:00 KATHERINE 202461202008512
18440 3000627 N/A CL 20 KR 4 CL 20 KR 5 15-jun-24 16-jun-24 PRIVADO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL SI SANTA FE
COLPATRIA S.A.S. DOMINGO DOMINGO CASTRO S. 202461202027662
PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
06:00-18:00 06:00-18:00
NO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. UNA VEZ TERMINADA
LA JORNADA LABORAL, HABILITAR LA CALZADA Y EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO
PEATONAL Y VEHICULAR Y RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA. GARANTIZAR EL ACCESO
VEHICULAR Y PEATONAL A TODOS LOS PREDIOS. ACATAR LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE EN DOS ESTEPAS NO SIMULTANEAS
PARA ACTIVIDADES DE ACABADOS E INSTALACION DE ALUMBRADO DEL PUENTE VEHICULAR COSTADO OCCIDENTAL
DE LA AK 68 CON AC 26 EJES 3 Y 4 - PMT 175, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:

1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.


2. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MIN 1.50m Y SENDERO PARA LOS CICLISTAS
DE MINIMO 2.4m DEBIDAMENTE SEGREGADA. SE AUTORIZA BAJAR AL PEATON A LA CALZADA DENTRO DEL
CONSTRUCTORA CERRAMIENTO AUTORIZADO UNICAMENTE A LA ALTURA DEL CICLOPUENTE. EDWIN A.
18441 9004501 N/A AC 26 AK 68 N/A 14-jun-24 12-sep-24 22:00-04:00 22:00-04:00 IDU-349-2020 SI CORREDOR 202461202084382
CONCONCRETO S.A. 3. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA RODRIGUEZ S.
INTERVENCION. SE DEBE GARANTIZAR ZONA SE SEGURIDAD ENTRE LA ZONA DE OBRA Y LA ZONA PEATONAL
4. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA.
5. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO LA AFECTACION DEL SENDERO PEATONAL CON MATERIAL DE OBRA Y/O
MAQUINARIA DE OBRA. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE REALIZAR DENTRO DEL ZONA DE OBRA.
6. LOS PARADEROS SITP DEBEN ESTAR DEBIDAMENTE SEÑALIZADOS, DEMARCADOS, ILUMINADOS, QUE GARANTICE
LA CIRCULACION PEATONAL EN CONDICIONES SEGURAS.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM.

NOTA: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE SEPARADOR CENTRAL Y CIERRE TOTAL DE CICLORRUTA PARA
ACTIVIDADES CORRESPONDIENTES A LA CONSTRUCCION DEL APROCHE ORIENTAL DEL PUENTE CONECTANTE - PMT
190, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:

1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.


2. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE TODO EL HORARIO DE CIERRE.
3. GARANTIZAR EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO Y SEÑALIZACION RESPECTIVA PARA INFORMAR A LOS
AC 26 300m AL CONSTRUCTORA CICLISTAS SOBRE EL DESVIO A TOMAR. EDWIN A.
18442 9004501 13002765 AC 26 AK 68 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS IDU-349-2020 SI CORREDOR 202461202084492
ORIENTE CONCONCRETO S.A. 4. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. RODRIGUEZ S.
5. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.
6. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.
7. GARANTIZAR LA CONTINUIDAD DE LA FRANJA DE CICLORRUTA CON UN ANCHO DE MINIMO 2,40m A LO LARGO DE
TODO EL TRAMO, DEBIDAMENTE SEGREGADO MEDIANTE HITOS EN LOS SEGMENTOS DONDE ACTUALMENTE NO SE
CUENTA CON INFRAESTRUCTURA.
8. GARANTIZAR LA INFRAESTRUCTURA PARA CICLISTAS EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS EN IGUALES O
MEJORES CONDICIONES A LAS EXISTENTES EN LA CICLORRUTA DEL SEPARADOR CENTRAL.
9. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADO POR LA
SDM.

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES DE MANERA NO SIMULTANEA DE LA CALZADA OCCIDENTAL
PARA ACCIONES DE MOVILIDAD - EN CIERRES NO MAYORES A 100m DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS
PRESENTADOS - PMT 229, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN LOS PLANOS PRESENTADOS.
2. REALIZAR TRANSICION Y CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA GARANTIZANDO LA
LONGITUD DE TRANSICION Y ZONA DE SEGURIDAD CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIAL.
CONSTRUCTORA 3. NO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA EN LA ZONA DE TRANSICION Y/O EN EL AREA DE EDWIN A.
18443 13000471 13000416 KR 66 AC 24 KR 66 AC 26 18-jun-24 13-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-349-2020 SI TEUSAQUILLO 202461202084542
CONCONCRETO S.A. SEGURIDAD. RODRIGUEZ S.
4. SE DEBE GARANTIZAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL LUMINOSA.
5. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOS
PROPUESTOS EN EL PMT.
6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES
SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.
7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADOS POR LA
SDM.

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE
ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 4. ESTA AUTORIZACION NO
INCLUYE AFECTACION DE LAS INTERSECCIONES DE LA AC 22 KR 47 NI AC 22 KR 45.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA
ACTIVIDADES DE DESMONTE DE TORRE GRUA, CON TRASLADO DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA
DESDE LAS DESDE LAS DEBIDAMENTE DELIMITADO CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
14:00 HORAS 14:00 HORAS CINTA Y DE 1.5m DE ANCHO MINIMO Y TRASLADO DE CICLISTAS A CALZADA Y A CICLORRUTA COSTADO SUR
DEL 15-JUN- DEL 15-JUN- DEBIDAMENTE DELIMITADO Y SEGREGADO DEL SENDERO PEATONAL Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO.
CONSTRUCTORA DIANA C.
18444 13001520 N/A AC 22 KR 47 AC 22 KR 45 15-jun-24 16-jun-24 24 HASTA 24 HASTA PRIVADO IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION DE SI TEUSAQUILLO 202461201918982
EXPERTA S.A.S. SANDOVAL A.
LAS 23:59 LAS 23:59 OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS, AUXILIARES DE TRANSITO Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA
HORAS DEL HORAS DEL INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE
16-JUN-24 16-JUN-24 VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL SENDERO PEATONAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL, DE BICIUSUARIOS Y VEHICULAR. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION NI ACOPIO DE
MATERIALES EN ANDENES. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL A TODOS LOS
PREDIOS ADYACENTES A LA OBRA, EN AFECTACION DE GARAJES COORDINAR PREVIAMENTE CON LOS RESIDENTES
Y COMERCIANTES DEL SECTOR. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA
SEÑALIZACION APROBADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE
ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE
SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 4. ESTA AUTORIZACION NO
INCLUYE AFECTACION DE LAS INTERSECCIONES DE LA AC 22 KR 47 NI AC 22 KR 45.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA
ACTIVIDADES DE DESMONTE DE TORRE GRUA, CON TRASLADO DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA
DESDE LAS DESDE LAS DEBIDAMENTE DELIMITADO CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
14:00 HORAS 14:00 HORAS CINTA Y DE 1.5m DE ANCHO MINIMO Y TRASLADO DE CICLISTAS A CALZADA Y A CICLORRUTA COSTADO SUR
DEL 22-JUN- DEL 22-JUN- DEBIDAMENTE DELIMITADO Y SEGREGADO DEL SENDERO PEATONAL Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO.
CONSTRUCTORA DIANA C.
18445 13001520 N/A AC 22 KR 47 AC 22 KR 45 22-jun-24 23-jun-24 24 HASTA 24 HASTA PRIVADO IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION DE SI TEUSAQUILLO 202461201918982
EXPERTA S.A.S. SANDOVAL A.
LAS 23:59 LAS 23:59 OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS, AUXILIARES DE TRANSITO Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA
HORAS DEL HORAS DEL INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE
23-JUN-24 23-JUN-24 VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL SENDERO PEATONAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL, DE BICIUSUARIOS Y VEHICULAR. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION NI ACOPIO DE
MATERIALES EN ANDENES. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE
AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL A TODOS LOS
PREDIOS ADYACENTES A LA OBRA, EN AFECTACION DE GARAJES COORDINAR PREVIAMENTE CON LOS RESIDENTES
Y COMERCIANTES DEL SECTOR. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA
SEÑALIZACION APROBADA.

NOTA: 1. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION A LOS INDIVIDUOS ARBOREOS EXISTENTES EN EL PARQUE, PARA ESTO
DEBE CONTAR CON LOS PERMISOS CORRESPONDIENTES YA QUE ESTA AUTORIZACION SOLO CONTEMPLA EL
MANTENIMIENTO DEL INMOBILIARIO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE PARQUE LAGUNETA PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO,
CUADRANTE: DG
MEJORAMIENTO, ADECUACION, REPARACION Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA. DEBE IMPLEMENTAR Y
51 SUR Y DG 49 CONSTRUCTORA GED FDLTU-358- FERNEL E.
18446 N/A N/A N/A 14-jun-24 10-oct-24 24 HORAS 24 HORAS MANTENER EN TODO MOMENTO LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DE OBRA SI TUNJUELITO 202461202073832
SUR ENTRE KR S.A.S. 2023 BONZA R.
DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. NO SE DEBE PERMITIR EL ACCESO A LA ZONA DE
56A Y KR 55
CIERRE DE PERSONAL AJENO A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA CONTROLAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. LA
MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CIERRE PROPUESTO.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO
DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD
EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA (ANTERIOR ID 6991-24).

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE BAHIA DEL COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIAL INHERENTES A LAS OBRAS DE PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO, MEJORAMIENTO,
KR 56A 74m AL
CONSTRUCTORA GED FDLTU-358- ADECUACION, REPARACION Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA DEL PARQUE LAGUNETA. DEBE FERNEL E.
18447 6000128 N/A SUR DE LA DG 49 N/A 14-jun-24 10-oct-24 24 HORAS 24 HORAS SI TUNJUELITO 202461202073832
S.A.S. 2023 IMPLEMENTAR Y MANTENER LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL BONZA R.
SUR
PARQUEO DE VEHICULOS EN ESPERA DE SER ATENDIDOS. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES EN CALZADA Y
ANDEN. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL CONTROL DEL TRANSITO
PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA CALZADA LIBRE PARA FLUJO VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA
EL TRANSITO DE VOLQUETAS SE DEBEN DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS
INICIALMENTE Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA PERIODICA DE LAS MISMAS (ANTERIOR ID 6992-24)

NOTA: 1. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION A LOS INDIVIDUOS ARBOREOS EXISTENTES EN EL PARQUE, PARA ESTO
DEBE CONTAR CON LOS PERMISOS CORRESPONDIENTES YA QUE ESTA AUTORIZACION SOLO CONTEMPLA EL
MANTENIMIENTO DEL INMOBILIARIO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE PARQUE SAN BENITO PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO,
CUADRANTE: CL
MEJORAMIENTO, ADECUACION, REPARACION Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA. DEBE IMPLEMENTAR Y
58 SUR Y CL 58A CONSTRUCTORA GED FDLTU-358- FERNEL E.
18448 N/A N/A N/A 14-jun-24 10-oct-24 24 HORAS 24 HORAS MANTENER EN TODO MOMENTO LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DE OBRA SI TUNJUELITO 202461202073832
SUR ENTRE KR S.A.S. 2023 BONZA R.
DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. NO SE DEBE PERMITIR EL ACCESO A LA ZONA DE
19BBIS Y KR 19B
CIERRE DE PERSONAL AJENO A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA CONTROLAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. LA
MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CIERRE PROPUESTO.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO
DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD
EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA. (ANTERIOR ID 6993-24)

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIAL INHERENTES A LAS OBRAS DE PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO, MEJORAMIENTO, ADECUACION,
KR 19BBIS CL 58 KR 19BBIS 37m CONSTRUCTORA GED FDLTU-358- REPARACION Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA DEL PARQUE SAN BENITO. DEBE IMPLEMENTAR Y FERNEL E.
18449 50009061 N/A 14-jun-24 10-oct-24 24 HORAS 24 HORAS SI TUNJUELITO 202461202073832
SUR AL SUR S.A.S. 2023 MANTENER LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE BONZA R.
VEHICULOS EN ESPERA DE SER ATENDIDOS. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES EN CALZADA Y ANDEN.
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL
Y VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA CALZADA LIBRE PARA FLUJO VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS SE DEBEN DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS
INICIALMENTE Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA PERIODICA DE LAS MISMAS (ANTERIOR ID 6994-24)

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION A LOS INDIVIDUOS ARBOREOS EXISTENTES EN EL PARQUE, PARA ESTO
DEBE CONTAR CON LOS PERMISOS CORRESPONDIENTES YA QUE ESTA AUTORIZACION SOLO CONTEMPLA EL
MANTENIMIENTO DEL INMOBILIARIO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE
REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

CUADRANTE: KR LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE PARQUE EL CARMEN PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO,
27 Y KR 28 MEJORAMIENTO, ADECUACION, REPARACION Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA. DEBE IMPLEMENTAR Y
CONSTRUCTORA GED FDLTU-358- FERNEL E.
18450 N/A N/A ENTRE CL 48A N/A 14-jun-24 10-oct-24 24 HORAS 24 HORAS MANTENER EN TODO MOMENTO LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DE OBRA SI TUNJUELITO 202461202073832
S.A.S. 2023 BONZA R.
SUR Y CL 48B DEBE ESTAR PERMANENTEMENTE AISLADA CON POLISOMBRA. NO SE DEBE PERMITIR EL ACCESO A LA ZONA DE
SUR CIERRE DE PERSONAL AJENO A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA CONTROLAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. LA
MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CIERRE PROPUESTO.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO
DE VEHICULOS EN VIA NI FORMACION DE COLAS. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD
EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA. (ANTERIOR ID 6995-24)

NOTAS: 1). EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIAL INHERENTES A LAS OBRAS DE PARA ACTIVIDADES MANTENIMIENTO, MEJORAMIENTO, ADECUACION,
CL 48B SUR KR CL 48B SUR 45m CONSTRUCTORA GED FDLTU-358- REPARACION Y RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA DEL PARQUE EL CARMEN. DEBE IMPLEMENTAR Y FERNEL E.
18451 6000946 N/A 14-jun-24 10-oct-24 24 HORAS 24 HORAS SI TUNJUELITO 202461202073832
28 AL ORIENTE S.A.S. 2023 MANTENER LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL PARQUEO DE BONZA R.
VEHICULOS EN ESPERA DE SER ATENDIDOS. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES EN CALZADA Y ANDEN.
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL
Y VEHICULAR. DEBE GARANTIZAR LA CALZADA LIBRE PARA FLUJO VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL
TRANSITO DE VOLQUETAS SE DEBEN DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS
INICIALMENTE Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA PERIODICA DE LAS MISMAS (ANTERIOR ID 6996-24)

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y CIERRE TOTAL DE ANDENES (SIN DESARROLLAR)
PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE URBANISMO EXTERNO DEL PROYECTO TERRA CASTILLA, TENIENDO EN
CUENTA QUE NO SE ATENDIERON EN SU TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 07-MAY-24 Y 21-MAY-24: 1.CONFORME AL HORARIO DE TRABAJO Y DE CIERRE PRESENTADO
(JORNADA DIURNA – 24 HORAS), SE DEBE PRESENTAR ACTAS DE SOCIALIZACION ACTUAL, CON LOS PREDIOS
COMERCIALES E INSTITUCIONALES UBICADOS SOBRE LOS FRENTES DE OBRA AFECTADOS; (ACTIVIDADES SOBRE
CALZADA) DONDE SE EVIDENCIE EL CONOCIMIENTO DEL PROYECTO, CAMBIOS DE SENTIDO VIALES, DESVIOS, OBRAS
CL 5A SUR AV
A REALIZAR, MEDIDAS DE CONTINGENCIA A IMPLEMENTAR, DURACION DE LAS ACTIVIDADES, MANEJO PEATONAL Y
AGOBERTO
CONSTRUCTORA LAS VEHICULAR EN LOS DIFERENTES ACCESOS Y SALIDAS, FECHAS TENTATIVAS DE INICIO DEL CIERRE Y HORARIOS DE ANGIE M.
18452 8003590 N/A CL 5A SUR KR 81 MEJIA - - - - PRIVADO NO KENNEDY 202461201643682
GALIAS S.A.S. INTERVENCION. CONFORME A LO SEÑALADO EN EL ANEXO 5. FORMATO DE ACTA DE SOCIALIZACION DEL PMT – CUAICAL T.
CIFUENTES (AK
(SEGUN APLIQUE). SE RECUERDA QUE, PARA SITIOS ESPECIALES (CENTROS COMERCIALES, PARQUEADEROS,
80G)
COLEGIOS, HOSPITALES, ETC.), DEBE ADJUNTAR ACTA ESPECIFICA.NOTA: SE REITERA QUE EL ACTA DEBE SER
ESPECIFICA CON LOS LUGARES ESPECIALES, DEBEN DE SER CLARAS, VENIR DEBIDAMENTE FIRMADAS, POR LOS
GERENTES, ADMINISTRADORES, ESTA INFORMACION DEBE EVIDENCIARSE EN EL ACTA (ESCRIBIR A QUE
INSTITUCION O COMERCIO PERTENECE Y QUE CARGO DESEMPEÑA), DEBE INDICAR TIEMPO DE OBRAS E INDICAR
FECHA DE REALIZACION DE OBRA-Y LAS ACTIVIDADES A REALIZAR, LAS CUALES DEBEN SER CONGRUENTES CON LO
SOLIITADO EN EL FORMATO COI, DOCUMENTO TECNICO Y ANEXOS - LOS REGISTROS FOTOGRAFICOS DEBEN
PRESENTARSE CON FECHAS ACTUALIZADAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO. 2.
EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y
DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE GARANTIZAR
CONDICIONES SEGURAS

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y/O VEHICULOS DE OBRA EN EL COSTADO NORTE
4.6146 - CL 69 SUR No 82A CONSTRUCTORA LAS PARA EL PROYECTO DE VIVIENDA PASEO DE LA RIVERA (MANZANA 3). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA JULIO E.
18453 N/A N/A 21-jun-24 12-jun-25 07:00-17:00 N/A PRIVADO SI BOSA 202461202084102
74.1929' 80 GALIAS S.A.S. Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA LANDINEZ R.
COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS
PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS
AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA
NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL PREDIO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. DEBE GARANTIZAR LA LIMPIEZA DE LA CALZADA FRENTE AL
PREDIO CON OCASION DE LA ACTIVIDAD AQUI APROBADA, POR LO QUE DEBERA REALIZAR AL INTERIOR DEL PREDIO
LA LIMPIEZA DE LAS LLANTAS DE LOS VEHICULOS A FIN DE EVITAR LA ACUMULACION DE RESIDUOS SOBRE LA
CALZADA QUE AFECTEN LA SEGURIDAD VIAL.

LUNES A LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO NORTE (INTERSECCION EN T)
DESARROLLOS VIERNES PARA CONSTRUCCION DEL PROYECTO MIRADOR DE LA RESERVA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CL 36B SUR KR CRISTIAN D.
18454 50005510 N/A N/A URBANOS 12-jul-24 10-jul-25 06:00-18:00 N/A PRIVADO APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA SI SAN CRISTOBAL 202461201921842
11 ESTE AREVALO F.
REGIONALES S.A.S. SABADOS COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL CUANDO SE REALICE LA
07:00-14:00 MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN
DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR
LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL
PREDIO. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. EL CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES UNICAMENTE SE AUTORIZA AL INTERIOR DEL PREDIO EN CONSTRUCCION. CUANDO FINALICE LA OBRA
EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION.

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE CON TRASLADO DE PEATONES A BAHIA ADYACENTE
PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION DE ESPACIO PUBLICO (INCLUYE CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA BAHIA
PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION FIJA PROPUESTA,
AC 170 100m AL AC 170 140m AL
DOBLE A INGENIERIA APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER HERNAN F.
18455 1001359 N/A OCCIDENTE DE OCCIDENTE DE 14-jun-24 15-ago-24 06:00-18:00 24 HORAS IDU-1786-2021 SI USAQUEN 202461202079092
S.A.S. DENTRO DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m EFECTIVO, SEGURO Y COMODO BECERRA B.
LA AK 15 LA AK 15
PARA SU USO EN LA BAHIA ADYACENTE PROTEGIDO CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS. GARANTIZAR
CARRIL EN LA BAHIA DE MINIMO 3,0m. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA Y MALLA TRASLUCIDA
GARANTIZANDO BUENAS CONDICIONES DE ILUMINACION. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y
SEÑALIZADA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS AL INICIO Y AL
FINAL DEL CIERRE PARA CONTROLAR EL MANEJO DE MODOS NO MOTORIZADOS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 69 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 148 AUTO CL 148 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18456 1003083 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 150 AUTO CL 150 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18457 1002965 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 152 AUTO CL 152 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18458 1002635 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 156 AUTO CL 156 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18459 1002100 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 159 AUTO CL 159 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18460 1002043 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 159A AUTO CL 159A 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18461 1001958 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 161A AUTO CL 161A 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18462 1001728 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 163 AUTO CL 163 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18463 1001575 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 166 AUTO CL 166 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18464 1001431 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
DG 182 AUTO DG 182 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18465 1001146 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 162 AUTO CL 162 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18466 1001641 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 168 AUTO CL 168 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (1 Y 2). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18467 1001364 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 72 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. EN CASO DE OCUPACION Y/O AFECTACION DE CAJONES DE
ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – ZPP DURANTE SU OPERACION, DEBE REALIZAR LA
COORDINACION Y PAGO CORRESPONDIENTE SEGUN ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

CL 172A AUTO CL 172A 20m AL DOBLE A INGENIERIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN ANGELA M. 202461201641142
18468 1007141 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (3 Y 4). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA CIFUENTES R. 202461202082062
SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 163A AUTO CL 163A 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (3-1 Y 4-1). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18469 1001544 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 172 AUTO CL 172 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (3-1 Y 4-1). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18470 1001312 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

NOTA: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN
CL 164 AUTO CL 164 20m AL DOBLE A INGENIERIA VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (7 Y 8). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA ANGELA M. 202461201641142
18471 1001504 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIFUENTES R. 202461202082062
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 73 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. EN CASO DE OCUPACION Y/O AFECTACION DE CAJONES DE
ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – ZPP DURANTE SU OPERACION, DEBE REALIZAR LA
COORDINACION Y PAGO CORRESPONDIENTE SEGUN ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

CL 175 AUTO CL 175 20m AL DOBLE A INGENIERIA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION EN ANGELA M. 202461201641142
18472 1001274 N/A 14-jun-24 12-dic-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1786-2021 SI USAQUEN
NORTE (AK 45) ORIENTE S.A.S. VIA (BOCACALLE ORIENTAL) ACORDE A LOS TIPICOS PRESENTADOS (3 Y 4). IMPLEMENTAR CERRAMIENTO Y LA CIFUENTES R. 202461202082062
SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA
AFECTACION EN ANDEN NI CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y
VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. A PARTIR DE LAS 05:00 HORAS SE DEBE HABILITAR LA
CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL (PARTE EXTERNA) PARA
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
INSTALACION DE MODULO 10 DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE BARRIOS ANGELICA M.
18473 12000901 N/A KR 65 No 70 34 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE SPMT-
ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 - NUMERAL 17239, EL CUAL TIENE UNIDOS ROZO M.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
URBANOS DADEP-110- LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE (PARTE EXTERNA) PARA SDM-202461201352502
KAREN D.
18474 10007458 N/A CL 69A No 77B 22 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- INSTALACION DE MODULO 10 DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. TENIENDO EN CUENTA QUE VIGENTE ENGATIVA SPMT-
HERNANDEZ R.
COLOMBIA - EUCOL 2020 ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 ID-17240 EC 202431204380791
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
MATERIALES ASOCIADOS A LOS TRABAJOS DE INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS KAREN D.
18475 10007458 N/A CL 69A No 77B 22 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE ENGATIVA SPMT-
PRESENTADOS. TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI HERNANDEZ R.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
22-24 ID-17241 EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
CL 78BIS 30m AL URBANOS DADEP-110- LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR (PARTE EXTERNA) PARA INSTALACION SDM-202461201352502
KAREN D.
18476 10008199 N/A ORIENTE DE LA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- DE MODULO 10 DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE VIGENTE ENGATIVA SPMT-
HERNANDEZ R.
KR 68B COLOMBIA - EUCOL 2020 OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 ID-17242 EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24. 202431204380791
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
CL 78BIS 30m AL URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
MATERIALES ASOCIADOS A LOS TRABAJOS DE INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS KAREN D.
18477 10008199 N/A ORIENTE DE LA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE ENGATIVA SPMT-
PRESENTADOS. TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI HERNANDEZ R.
KR 68B COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
22-24 ID-17243 EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
KR 53 30m AL URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON EL PLANO TIPICO 1, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA EVELYN D.
18478 11011407 N/A SUR DE LA N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE SUBA SPMT-
CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 23-24 - NUMERAL 17889, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP- ROMERO B.
CALLE 104B COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION MODULO 10 Y
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE MARIA C.
18479 10006538 N/A CL 69A No 92 21 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE ENGATIVA SPMT-
DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 - NUMERAL 17246, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL GALINDO Q.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
26-SEP-24
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
MODULO 10 Y CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, TENIENDO EN MARIA C.
18480 10001423 N/A KR 121 No 64B 09 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE ENGATIVA SPMT-
CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 - NUMERAL 17247, EL GALINDO Q.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24
S.A.S.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION
URBANOS DADEP-110- MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA SDM-202461201352502
JHON J. FLOREZ
18481 9001882 N/A AC 22 No 103 10 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00. VIGENTE FONTIBON SPMT-
B.
COLOMBIA - EUCOL 2020 TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-2024 ID-17244, 202431204380791
S.A.S. Y TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24
EQUIPAMIENTOS LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION
URBANOS DADEP-110- MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA SDM-202461201352502
JHON J. FLOREZ
18482 9001632 N/A AC 22 No 105 06 N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE EN EL HORARIO PROPUESTO DE 22:00 A 05:00. VIGENTE FONTIBON SPMT-
B.
COLOMBIA - EUCOL 2020 TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-2024 ID-17245, 202431204380791
S.A.S. Y TIENE VIGENCIA HASTA EL 26-SEP-24
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE (PARTE EXTERNA) PARA
CL 45 SUR 70m URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
ACTIVIDADES DE INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON EL PLANO TIPICO 1, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE JULIO E.
18483 8011189 N/A AL ORIENTE DE N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE KENNEDY SPMT-
FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 22-24 – NUMERAL 17252, EL CUAL TIENE VIGENCIA LANDINEZ R.
LA KR 72J COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
HASTA EL 26-SEP-24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL (PARTE EXTERNA) PARA
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
KR 9B ESTE No ACTIVIDADES DE INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS, TENIENDO JENNYFER C.
18484 4001975 N/A N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE SAN CRISTOBAL SPMT-
28 19 SUR EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI 19-24 - NUMERAL 15440, EL CARRERO G.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 05-SEP-24.
S.A.S.
EQUIPAMIENTOS
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
URBANOS DADEP-110- SDM-202461201352502
KR 9B ESTE No MATERIALES ASOCIADOS A LOS TRABAJOS DE INSTALACION MODULO 10, DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS JENNYFER C.
18485 4001975 N/A N/A NACIONALES DE - - - - 00129-186-0- VIGENTE SAN CRISTOBAL SPMT-
28 19 SUR PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA CUENTA CON PMT AUTORIZADO MEDIANTE COI CARRERO G.
COLOMBIA - EUCOL 2020 202431204380791
19-24 - NUMERAL 15441, EL CUAL TIENE VIGENCIA HASTA EL 05-SEP-24.
S.A.S.

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE TIEMPO A LO LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE
CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE DEBEN IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE
DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES DE OBRA, CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA PARQUEO TEMPORAL E IMPLEMENTACION DE
GIA CONSTRUCCIONES SENDERO PEATONAL EN CALZADA Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN COSTADO NORTE PARA CONSTRUCCION ANGELA M.
18486 1003675 N/A CL 144 No 12 84 N/A 28-jun-24 12-jun-25 06:00-20:00 06:00-20:00 PRIVADO SI USAQUEN 202461202044842
S.A.S. DEL PROYECTO CEDRO 144. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN CIFUENTES R.
ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DEL AUXILIAR DE TRANSITO PROPUESTO PARA COORDINAR ENTRADA Y
SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL, ASI COMO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,5m DE
ANCHO. EL PARQUEO DE VEHICULOS NO DEBERA INTERFERIR CON EL SENDERO PEATONAL IMPLEMENTADO EN
CALZADA. EL ANCHO DEL SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1.5m LIBRES, SEGUROS Y
COMODOS Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. DEBE ACOGER LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR
COMPLETAMENTE EL ANDEN Y CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION DE RED A CIELO
ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL Y CIERRE DEL CARRIL ADYACENTE A LA
INTERVENCION PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA, DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18487 19014666 N/A 4.5347 -74.16857 4.5338 -74.1666 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO (MALETINES) CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO ORIENTAL DEL FRENTE DE OBRA (CARRIL ORIENTAL), EN HORARIO DE
09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00 SIN AFECTACION DEL SENDERO PEATONAL DURANTE EL DESARROLLO DE ESTAS
ACTIVIDADES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE
CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18488 N/A N/A 4.5345 -74.1685 4.5336 -74.1667 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO OCCIDENTAL DEL FRENTE DE OBRA SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
(CARRIL ORIENTAL), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO
1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18489 N/A N/A 4.5342 -74.1684 4.5334 -74.1668 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO OCCIDENTAL DEL FRENTE DE OBRA SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
(CARRIL ORIENTAL), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO
1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18490 N/A N/A 4.5338 -74.1682 4.5332 -74.1668 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO OCCIDENTAL DEL FRENTE DE OBRA SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
(CARRIL ORIENTAL), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO
1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18491 N/A N/A 4.5335 -74.1680 4.5330 -74.1669 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO OCCIDENTAL DEL FRENTE DE OBRA SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
(CARRIL ORIENTAL), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO
1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18492 N/A N/A 4.5329 -74.1673 4.5328 -74.1672 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO OCCIDENTAL DEL FRENTE DE OBRA SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
(CARRIL ORIENTAL), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO
1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS) PARA ACTIVIDADES DE CANALIZACION
DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL Y CIERRE DEL CARRIL
ADYACENTE A LA INTERVENCION PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA, DELIMITADO CON BARRERAS
GRUPO DICON PLASTICAS FLEXIBLES (MALETINES) CONFORME A LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION PRESENTADA. LAS OSCAR M. 202461201586962
18493 19013516 N/A 4.5348 -74.1686 4.5328 -74.1674 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO SUR DEL FRENTE DE OBRA (CARRIL VELANDIA S. 202461201883652
ADYACENTE A LA INTERVENCION), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00 SIN AFECTACION DEL SENDERO
PEATONAL DURANTE EL DESARROLLO DE ESTAS ACTIVIDADES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO
1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE
LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
GRUPO DICON CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS OSCAR M. 202461201586962
18494 N/A N/A 4.5328 -74.1674 4.5325 -74.1678 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO NORTE DEL FRENTE DE OBRA, EN VELANDIA S. 202461201883652
HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR
UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
GRUPO DICON CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS OSCAR M. 202461201586962
18495 N/A N/A 4.5330 -74.1676 4.5327 -74.1679 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO NORTE DEL FRENTE DE OBRA, EN VELANDIA S. 202461201883652
HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR
UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
GRUPO DICON CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS OSCAR M. 202461201586962
18496 N/A N/A 4.5331 -74.1678 4.5331 -74.1680 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO NORTE DEL FRENTE DE OBRA, EN VELANDIA S. 202461201883652
HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO. GARANTIZAR
UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ESPACIO PUBLICO (VIA PEATONAL) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON OSCAR M. 202461201586962
18497 N/A N/A 4.5329 -74.1673 4.5340 -74.1669 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN EN EL EXTREMO SUR DEL FRENTE DE OBRA (CARRIL SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. VELANDIA S. 202461201883652
NORTE), EN HORARIO DE 09:00-12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m DE
ANCHO. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE
LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Y RESIDENTES DEL
SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS
DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. PREVIO AL INICIO DE LA INTERVENCION SE DEBE VERIFICAR LA LEGALIDAD
DEL SECTOR, POR LO TANTO, ES RESPONSABILIDAD DE LA ENTIDAD CONTRATANTE Y CONTRATISTA LA REALIZACION
DE LA ACTIVIDAD, EN CASO DE CORRESPONDER A UN PREDIO PRIVADO ESTA AUTORIZACION QUEDA SIN VALIDEZ.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS (CRUCE DE VIA) PARA ACTIVIDADES DE
CANALIZACION DE RED A CIELO ABIERTO PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA DE GAS NATURAL. LAS
GRUPO DICON ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN AL INTERIOR DEL CIERRE DE OBRA EN HORARIO DE 09:00- OSCAR M. 202461201586962
18498 19013516 N/A 4.5347 -74.1686 N/A 14-jun-24 5-sep-24 07:00-17:00 24 HORAS PRIVADO SI CIUDAD BOLIVAR
INGENIERIA S.A.S. 12:00 Y 14:00 A 17:00. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. VELANDIA S. 202461201883652
NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. SE DEBE GARANTIZAR UN
ANCHO DE CALZADA MINIMO DE 3,0m PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION, BARRICADA Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 81 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION, EN CASO DE SER NECESARIO
IMPLEMENTAR PLAFONES DE MADERA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE PERFORACION DIRIGIDA A
CL 49BBIS SUR CIELO ABIERTO (CAJA DE RECIBO) PARA SUBTERRANIZACION DE TUBERIA GAS NATURAL, CON CIERRE DE CARRIL
GRUPO DICON RAFAEL URIBE CRISTIAN D. 202461201401132
18499 18004567 N/A 40m AL ORIENTE N/A 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO ADYACENTE PARA TRASLADO DE PEATON A LA CALZADA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN SI
INGENIERIA S.A.S. URIBE BARBOSA C. 202461201808452
DE LA KR 9 REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO DE (22:00-05:00) EN UN LAPSO NO MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS, EN
CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION SIN AFECTAR EL SENDERO PEATONAL. GARANTIZAR ACCESOS A PREDIOS
Y CRUCES PEATONALES CON APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES
DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL MANEJO UNO A UNO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DE OBRA,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO
DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION, EN CASO DE SER NECESARIO
IMPLEMENTAR PLAFONES DE MADERA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE SUBTERRANIZACION DE
CL 49BBIS SUR
CL 49BBIS SUR GRUPO DICON TUBERIA GAS NATURAL, CON CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA TRASLADO DE PEATON A LA CALZADA. LAS RAFAEL URIBE CRISTIAN D. 202461201401132
18500 18004567 N/A 26m AL 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI
KR 6BBIS INGENIERIA S.A.S. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO DE (22:00-05:00) URIBE BARBOSA C. 202461201808452
OCCIDENTE
EN UN LAPSO NO MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS, EN CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION SIN AFECTAR EL
SENDERO PEATONAL. GARANTIZAR ACCESOS A PREDIOS Y CRUCES PEATONALES CON APOYO DE AUXILIARES DE
TRANSITO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL MANEJO
UNO A UNO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL
ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y
CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL
AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION, EN CASO DE SER NECESARIO
IMPLEMENTAR PLAFONES DE MADERA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE SUBTERRANIZACION DE
CL 49BBIS SUR CL 49BBIS SUR GRUPO DICON TUBERIA GAS NATURAL, CON CIERRE DE CARRIL ADYACENTE PARA TRASLADO DE PEATON A LA CALZADA. LAS RAFAEL URIBE CRISTIAN D. 202461201401132
18501 18007826 N/A 14-jun-24 26-sep-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO SI
KR 6BBIS TV 5Y INGENIERIA S.A.S. ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO DE (22:00-05:00) URIBE BARBOSA C. 202461201808452
EN UN LAPSO NO MAYOR A TREINTA (30) MINUTOS, EN CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION SIN AFECTAR EL
SENDERO PEATONAL. GARANTIZAR ACCESOS A PREDIOS Y CRUCES PEATONALES CON APOYO DE AUXILIARES DE
TRANSITO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA EL MANEJO
UNO A UNO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EL
ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. CUANDO
FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. LOS PUNTOS DONDE SE REALIZAN LAS INSPECCIONES DEBEN RESTITUIRSE A NIVEL DE RODADURA EN MEJORES
O IGUALES CONDICIONES A LAS INICIALES A PARTIR DE LAS 04:00 HORAS DEL MISMO DIA DE LA INTERVENCION. 3. NO
SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EXCAVACIONES EN CALZADA, LAS INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO SE
DEBERAN REALIZAR CON VEHICULO TIPO VACTOR Y/O HERRAMIENTAS QUE INGRESEN POR LOS POZOS DE
INSPECCION, DE LO CONTRARIO ESTA AUTORIZACION QUEDARA SIN VALIDEZ Y SE DEBERA PRESENTAR PMT TIPO
COOS CON LA LICENCIA DE OCUPACION DE ESPACIO PUBLICO EMITIDA POR AUTORIDAD CORRESPONDIENTE.
"4.654802 - "4.654717 - HIDRAULICA ENERGIA HAROL J.
18502 N/A N/A 14-jun-24 11-jul-24 00:00-04:30 00:00-04:30 PRIVADO LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CONECTANTE OCCIDENTE SUR DE LA AV. SI FONTIBON 202461202069022
74.122102" 74.122130" Y AMBIENTE LTDA. LOZANO T.
FERROCARRIL DE OCCIDENTE PARA INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE REDES DE ALCANTARILLADO DEL
PROYECTO "LA FELICIDAD". IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL EN
NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA
DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS
CORTOS DE TIEMPO A LO LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN
SU DEFECTO SE DEBEN IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO
DICHA ACTIVIDAD. 2. EN CASO DE OCUPACION DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO
– ZPP DURANTE SU OPERACION, DEBE REALIZAR LA COORDINACION Y PAGO CORRESPONDIENTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA
ESTACIONAMIENTO TEMPORAL UNICAMENTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, CON
TRASLADO DEL PEATON A SENDERO PEATONAL EN CALZADA, DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES Y
CL 59 No 9 SUSANA C.
18503 2001517 N/A N/A INCITECO S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO DE 1,20m DE ANCHO MINIMO. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR SI CHAPINERO 202461201970512
48/54/60 LOPEZ M.
CALZADA LIBRE DE 6,0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO POR UN
TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS POR VEHICULO DE CARGA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE
VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR
LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE
AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO
PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTAS: 1.EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. CUANDO SE AFECTE EL PARADERO DEL SITP Y/O ALIMENTADOR DE
TRANSMILENIO, DEBE HACER LA INSTALACION DE LA SEÑAL SIO-05 “PARADERO PROVISIONAL” 30m ANTES O
DESPUES DE LA ZONA DE OBRA, EVALUANDO LAS CONDICIONES MAS FAVORABLES PARA LA INSTALACION DEL
MISMO, Y CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO QUE GUIEN A LOS USUARIOS DEL SISTEMA. 3. NO SE
AUTORIZAN CIERRES MAYORES A 50m DE LONGITUD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA
CL 63 SUR KR ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS 137 AL 140. NO SE JULIO E.
18504 7008019 N/A CL 63 SUR KR 78 INFERCAL S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1746-2021 SI BOSA 202461202070072
78B AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL LANDINEZ R.
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA
DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN UNICAMENTE DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZAN CIERRES MAYORES A 50m DE LONGITUD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS 141 Y 142. NO SE
AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL
CL 63 SUR KR CL 63 SUR KR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO JULIO E.
18505 7006646 7006599 INFERCAL S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1746-2021 SI BOSA 202461202070072
78D 78DBISA QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA LANDINEZ R.
DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN UNICAMENTE DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 2. NO SE AUTORIZAN CIERRES MAYORES A 50m DE LONGITUD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS 143 Y 144. NO SE
AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL
CL 63 SUR KR CL 63 SUR KR CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO JULIO E.
18506 7006515 N/A INFERCAL S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-1746-2021 SI BOSA 202461202070072
78DBISB 78F QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA LANDINEZ R.
DE OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,5m LIBRE PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE AUTORIZAN UNICAMENTE DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. GARANTIZAR SENDEROS
PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE
DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTA: 1. EL ESPACIO PUBLICO (ANDEN Y VIA) UTILIZADO PARA EL INGRESO Y LA SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA
DEBE SER ENTREGADO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS PREVIO AL INICIO DE LAS
OBRAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
DEMOLICION DE PREDIOS ADQUIRIDOS POR EL IDU. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR
ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL DURANTE LAS MANIOBRAS DE
INGRESO Y SALIDA DE LOS VEHICULOS AL PREDIO. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN
INFRAESTRUCTURA DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR HERNAN F.
18507 1001743 N/A AK 15 No 163B 06 N/A 14-jun-24 12-sep-24 07:00-17:00 N/A IDU-1711-2023 SI USAQUEN 202461202007292
INTEGRAL S.A.S. LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA BECERRA B.
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. SE DEBE DAR CUMPLIMIENTO AL CODIGO NACIONAL DE SEGURIDAD Y
CONVIVENCIA CIUDADANA (LEY 1801 DE 2016, ART. 135 (NUMERAL 16) Y ASI COMO EL ACUERDO DISTRITAL 079 DEL 20
DE ENERO DE 2003 POR EL CUAL SE EXPIDE EL CODIGO DE POLICIA DE BOGOTA D.C. EN SU ART. 23 (NUMERAL 8),
RELACIONADOS CON EL LAVADO DE LAS LLANTAS DE LOS VEHICULOS QUE SALEN DE LA OBRA PARA EVITAR QUE SE
ARROJE BARRO Y RESIDUOS DE OBRA SOBRE LAS VIAS O AL SISTEMA DE ALCANTARILLADO. NO SE AUTORIZA
ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS, EL ESPACIO PUBLICO USADO COMO PUNTO DE
ACCESO DE LAS VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES
DEL INICIO DE LA OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION ESTA SE DEBE RESTITUIR EN
IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL DE MAQUINARIA
PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, REFERENTES A DEMOLICION DEL EDIFICO
EXISTENTE Y LA CONSTRUCCION DE LA NUEVA EDIFICACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
KR 24B No 45A 46 RAFAEL URIBE CRISTIAN D.
18508 18001070 N/A N/A INMUEBLEXPRESS 14-jun-24 12-jun-25 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE SI 202461202082172
SUR URIBE BARBOSA C.
CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 3,0m PARA CIRCULACION VEHICULAR. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1)
VEHICULO DE OBRA. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS. LAS VIAS
UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS
ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE
BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA EL MANTENIMIENTO DEL POLIDUCTO MANSILLA
Y ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y CIERRE DE CARRIL NORTE CALZADA NORTE PARA UBICACION DE
BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES DE PROTECCION AL PEATON. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,4m PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
AC 22 200m AL AC 22 300m AL ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE O PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL
JHON J. FLOREZ
18509 9002630 9002717 ORIENTE DE LA ORIENTE DE LA ISMOCOL S.A. 14-jun-24 30-ene-25 07:00-19:00 24 HORAS PRIVADO CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE SI FONTIBON 202461202013612
B.
KR 96C KR 96C TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y
VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES
CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS
MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES
DE VIRAJE Y MONTAJE DE TORRE GRUA CON TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA, TENIENDO EN CUENTA QUE NO
SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 07-MAY-24 Y 15-
MAY-24, EN LO REFERENTE A: DE SER NECESARIO SE DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO
Y FIRMADO CON FECHAS ACTUALIZADAS, Y EN LA CASILLA DE NUMERO DE CONTRATO SE DEBE INDICAR QUE ES CAROLINA
18510 2000254 N/A CL 93B No 15 80 CL 93B No 15 62 KUBIK LAB S.A.S. - - - - PRIVADO NO CHAPINERO 202461201596792
PRIVADO. ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL GUEVARA O.
3.3.5 CARACTERISTICAS DEL TRANSITO EN EL AREA DEL PROYECTO, EL NUMERAL 3.3.6.9 EVALUACION DE
ALTERNATIVAS Y ANALISIS DE TRANSITO PARA LOS ESCENARIOS CON Y SIN INTERVENCION, Y EL NUMERAL 3.3.6.10
AFECTACION DE INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE
MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA DE LA SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS DEBERA CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS Y LICENCIAS, NECESARIOS
PARA EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD. 2. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 31-
MAY-24 Y 13-JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE
TRANSITO TERRESTRE).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL PARA REFORZAMIENTO DE TENSORES
ESTRUCTURALES DEL VOLADIZO - PROYECTO SAN MARTIN (CIERRES PUNTUALES PROGRESIVOS A LO LARGO DEL
TRAMO DE 0,70m DE ANCHO POR 2,80m DE LARGO). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
KATHERINE
18511 3000206 N/A AK 7 CL 30A AK 7 CL 31 MENSULA S.A. 14-jun-24 5-dic-24 22:00-05:00 24 HORAS PRIVADO MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROS PEATONALES SOBRE EL MISMO SI SANTA FE 202461202036392
CASTRO S.
ANDEN DE MINIMO 1,8m SOBRE EL BORDE INTERNO Y DE MINIMO 1,3m POR EL BORDE EXTERNO. NO SE AUTORIZA EL
TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES
DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO PEATONAL. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDEN
EN NINGUN MOMENTO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. REALIZAR CERRAMIENTO CON POLISOMBRA DE ACUERDO CON PROPUESTA PRESENTADA, LA SEÑALIZACION
Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA COMPLETAMENTE LA ACTIVIDAD, EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO PEATONAL EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS (ANTERIOR ID-4395-24).

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE SEPARADOR CENTRAL PARA TRASLADO DE REDES HUMEDAS (ETAPA 1). LA
MAYO (TV 78H) MAYO (TV 78H) IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. DAR CUMPLIMIENTO A LAS FECHA
32m AL ORIENTE 52m AL ORIENTE AUTORIZADAS. 2. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN DIANA M.
18512 8007986 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 4-jul-24 22:00-04:00 22:00-04:00 EMB-163-2019 SI KENNEDY 202461202079692
DE LA AV DE LA AV LOS SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT. 3. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE PASOS PEATONALES POR TANTO SE DEBE CARDENAS M.
VILLAVICENCIO VILLAVICENCIO GARANTIZAR TRANSITO DE PEATONES Y CICLISTAS DE MANERA SEGURA. 4. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE
(AC 43 SUR) (AC 43 SUR) AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 5. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 6. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(04:00 HORAS) LA ZONA INTERVENIDO DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS. 7. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM Y REALIZAR ACOMPAÑAMIENTO
VERIFICANDO EL CUMPLIMIENTOS DE LOS HORARIOS DE INTERVENCION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE SEPARADOR CENTRAL PARA CONSTRUCCION DE CICLORUTA Y
SENDERO PEATONAL PROVISIONAL Y ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
AV
AV CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. NO SE AUTORIZA CIERRE DE PASOS PEATONALES. 2. DEBE IMPLEMENTARSE
VILLAVICENCIO
VILLAVICENCIO TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 3. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y DIANA M.
18513 8006248 N/A (AC 43 SUR) AV METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 18-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI KENNEDY 202461202077452
(AC 43 SUR) AV SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 4. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO CARDENAS M.
GUAYACANES
CALI (AK 86) DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 5. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
(AK 89B)
PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y DE CICLISTAS. 6.
SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE DE LLANTAS Y DE LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE
VOLQUETAS. 7. DAR CUMPLIMIENTO A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. 8. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES UNICAMENTE SE AUTORIZAN AL
INTERIOR DE LA ZONA DE OBRA. 9. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT
APROBADO POR LA SDM, ANTES Y DURANTE LA EJECUCION DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN DEL COSTADO ORIENTAL PARA TRASLADO DE REDES SECAS
Y HUMEDAS (ETAPA 1 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES
LINEAMIENTOS: 1. EL CONCESIONARIO ML1 ES EL RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION, MANTENIMIENTO Y
REPOSICION DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL, VERTICAL, DISPOSITIVOS DE TRANSITO Y MANTENIMIENTO DEL
ESTADO DE CONDICION DEL CORREDOR. 2. GARANTIZAR QUE EL ANDEN OCCIDENTAL SE ENCUENTRE HABILITADO
PARA EL TRANSITO DE PEATONES DE MINIMO 1,5m CONTINUO, COMODO, CON RAMPAS, EN ZONA DURA (CONCRETO,
TV 78HBISA AV ASFALTO Y/O ADOQUIN) Y LIBRE DE MATERIALES O ESCOMBROS QUE GARANTICEN EL PASO SEGURO DE PEATONES
TV 78HBISA 15m DIANA M.
18514 8013378 N/A VILLAVICENCIO METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 Y USUARIOS CON MOVILIDAD REDUCIDA. 3. LAS AREAS INTERVENIDAS SE DEBEN DEJAR EN IGUAL O MEJORES SI KENNEDY 202461202025402
AL NORTE CARDENAS M.
(AC 43 SUR) CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE. 4. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y
SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 5. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO REGULANDO LOS FLUJOS PEATONALES. 6. LAS AREAS INTERVENIDAS SE DEBEN
RECUPERAR INMEDIATAMENTE TERMINAN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR
QUE SE LLEVEN A CABO LAS ACTIVIDADES DE SOCIALIZACION A LA COMUNIDAD Y LA CORRECTA IMPLEMENTACION
DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL PARA PARQUEO TEMPORAL DE VEHICULOS DE OBRA
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES (ETAPA 1 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE
CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS
TV 78HBISA AV PLANOS DEL PMT. 2. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL
TV 78HBISA 15m DIANA M.
18515 8013378 N/A VILLAVICENCIO METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EMB-163-2019 TRANSITO VEHICULAR. 3. SE AUTORIZA ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE SI KENNEDY 202461202025402
AL NORTE CARDENAS M.
(AC 43 SUR) GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO EN CADA UNO DE LOS ACCESOS
REGULANDO LOS FLUJOS VEHICULARES. 3. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL CARRIL
DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 4. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE UN CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA TRASLADO DE REDES
SECAS Y HUMEDAS (ETAPA 3 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS
SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 2.
TV 78HBISA AV GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO
TV 78HBISA 15m DIANA M.
18516 8013378 N/A VILLAVICENCIO METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EMB-163-2019 VEHICULAR. 3. SE AUTORIZA ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR SI KENNEDY 202461202025402
AL NORTE CARDENAS M.
(AC 43 SUR) EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO EN CADA UNO DE LOS ACCESOS REGULANDO LOS
FLUJOS VEHICULARES. 3. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) EL CARRIL DEBE
HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA
CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (COSTADO SUR) Y CIERRE PARCIAL DE LA ZONA VERDE
ADYACENTE PARA TRASLADO DE REDES SECAS Y HUMEDAS Y PARQUEO TEMPORAL DE VEHICULOS DE OBRA
(ETAPA 4 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. EL CONCESIONARIO ML1 ES EL RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION, MANTENIMIENTO Y REPOSICION DE LA
SEÑALIZACION HORIZONTAL, VERTICAL, DISPOSITIVOS DE TRANSITO Y MANTENIMIENTO DEL ESTADO DE CONDICION
DEL CORREDOR. 2. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m CONTINUO, COMODO, CON RAMPAS, EN
ZONA DURA (CONCRETO, ASFALTO Y/O ADOQUIN) Y LIBRE DE MATERIALES O ESCOMBROS QUE GARANTICEN EL
CL 42GBIS TV CL 42GBIS 20m DIANA M.
18517 8013575 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 PASO SEGURO DE PEATONES Y USUARIOS CON MOVILIDAD REDUCIDA. LAS AREAS INTERVENIDAS SE DEBEN DEJAR SI KENNEDY 202461202025402
78HBISA AL OCCIDENTE CARDENAS M.
EN IGUAL O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE. 3. LA OBRA DEBE ESTAR
COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA
Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
4. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO REGULANDO LOS FLUJOS
PEATONALES. 5. LAS AREAS INTERVENIDAS SE DEBEN RECUPERAR INMEDIATAMENTE TERMINAN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR QUE SE LLEVEN A CABO LAS ACTIVIDADES DE
SOCIALIZACION A LA COMUNIDAD Y LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA TRASLADO DE REDES SECAS Y HUMEDAS (ETAPA 5 EN
ETAPAS NO SIMULTANEAS). EL CIERRE CONTEMPLA LA ADECUACION DE SENDERO PEATONAL EN EL ESPACIO
PUBLICO ADYACENTE. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. EL
CONCESIONARIO ML1 ES EL RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION, MANTENIMIENTO Y REPOSICION DE LA
SEÑALIZACION HORIZONTAL, VERTICAL, DISPOSITIVOS DE TRANSITO Y MANTENIMIENTO DEL ESTADO DE CONDICION
DEL CORREDOR. 2. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m CONTINUO, COMODO, CON RAMPAS, EN
TV 78I AV ZONA DURA (CONCRETO, ASFALTO Y/O ADOQUIN) Y LIBRE DE MATERIALES O ESCOMBROS QUE GARANTICEN EL
TV 78I CL 42GBIS DIANA M.
18518 8007709 N/A VILLAVICENCIO METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 PASO SEGURO DE PEATONES Y USUARIOS CON MOVILIDAD REDUCIDA. LAS AREAS INTERVENIDAS SE DEBEN DEJAR SI KENNEDY 202461202025402
SUR CARDENAS M.
(AC 43 SUR) EN IGUAL O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE. 3. LA OBRA DEBE ESTAR
COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA
Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 4. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO REGULANDO LOS FLUJOS PEATONALES. 5. LAS AREAS INTERVENIDAS
SE DEBEN RECUPERAR INMEDIATAMENTE TERMINAN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR QUE SE LLEVEN A CABO LAS ACTIVIDADES DE SOCIALIZACION A LA COMUNIDAD Y LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (COSTADO NORTE) PARA PARQUEO TEMPORAL DE VEHICULOS DE
OBRA (ETAPA 5 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES
LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 2. GARANTIZAR UN
TV 78I AV CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 3. SE AUTORIZA
TV 78I CL 42GBIS DIANA M.
18519 8007709 N/A VILLAVICENCIO METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA SI KENNEDY 202461202025402
SUR CARDENAS M.
(AC 43 SUR) PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO EN CADA UNO DE LOS ACCESOS REGULANDO LOS FLUJOS VEHICULARES.
3. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO EL CARRIL DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA
EL TRANSITO VEHICULAR. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO
AUTORIZADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL (COSTADO NORTE) PARA TRASLADO DE REDES SECAS Y
HUMEDAS Y PARQUEO TEMPORAL DE VEHICULOS DE OBRA (ETAPA 6 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 2. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES
CL 42GBIS SUR CL 42GBIS 20m DIANA M.
18520 8007671 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 3. SE AUTORIZA ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA SI KENNEDY 202461202025402
TV 78I AL OCCIDENTE CARDENAS M.
LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO EN CADA UNO DE
LOS ACCESOS REGULANDO LOS FLUJOS VEHICULARES. 3. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO EL CARRIL
DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 4. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO AUTORIZADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA TRASLADO DE REDES SECAS Y
HUMEDAS (ETAPA 6 EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES
LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. 2. GARANTIZAR UN
CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m Y CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 3. SE AUTORIZA
TV 78I CL 42GBIS TV 78I 25m AL DIANA M.
18521 8007671 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 ACTIVIDAD CON PASO REGULADO DE UNO A UNO, PARA LO CUAL SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA SI KENNEDY 202461202025402
SUR NORTE CARDENAS M.
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO EN CADA UNO DE LOS ACCESOS REGULANDO LOS FLUJOS VEHICULARES.
3. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO EL CARRIL DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA
EL TRANSITO VEHICULAR. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LOS PMT TIPO
AUTORIZADO POR LA SDM.

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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN Y CARRIL (COSTADO NORTE) PARA TRASLADO DE REDES
SECAS Y HUMEDAS E IMPLEMENTACION TEMPORAL DE SENDERO PEATONAL (ETAPA 6 EN ETAPAS NO
SIMULTANEAS). LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. EL CONCESIONARIO
ML1 ES EL RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION, MANTENIMIENTO Y REPOSICION DE LA SEÑALIZACION
HORIZONTAL, VERTICAL, DISPOSITIVOS DE TRANSITO Y MANTENIMIENTO DEL ESTADO DE CONDICION DEL
CL 42GBIS SUR CORREDOR. 2. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m PROTEGIDO CON MALETINES ENTRELAZADOS. 3. DIANA M.
18522 8007772 N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 11-jul-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI KENNEDY 202461202025402
TV 78I LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA CARDENAS M.
INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 4.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO REGULANDO LOS FLUJOS
PEATONALES. 5. LAS AREAS INTERVENIDAS SE DEBEN RECUPERAR INMEDIATAMENTE TERMINAN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR QUE SE LLEVEN A CABO LAS ACTIVIDADES DE
SOCIALIZACION A LA COMUNIDAD Y LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

NOTAS: 1. LA AUTORIZACION DEL PMT NO INCLUYE LA AFECTACION DEL ESPACIO PUBLICO (ANDEN O CALZADA) EN
EL PERIMETRO DEL CIERRE, POR LO QUE LAS MENCIONADAS ZONAS DEBEN PERMANECER LIBRES EN TODO
MOMENTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ZONA DE PREDIOS DEMOLIDOS PARA ACTIVIDADES DE
RELOCALIZACION DE REDES HUMEDAS Y SECAS, ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE
EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL ESTACION 9, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
CUADRANTE: CL
BOGOTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA OBRA
17A SUR Y CL
DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL MAGDA F. ROJAS
18523 N/A N/A 17ABIS SUR N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL R.
ENTRE AUTOSUR
AJENO AL AREA DE TRABAJO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
(TV 31) Y TV 33
INTERVENCION. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE
COMPRENDIDOS ENTRE LAS 10:00 Y LAS 15:00 HORAS Y EN HORARIO NOCTURNO ENTRE LAS 22:00 Y LAS 05:00. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA
PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA
EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO
POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LA AUTORIZACION DEL PMT NO INCLUYE LA AFECTACION DEL ESPACIO PUBLICO (ANDEN O CALZADA) EN
EL PERIMETRO DEL CIERRE, POR LO QUE LAS MENCIONADAS ZONAS DEBEN PERMANECER LIBRES EN TODO
MOMENTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ZONA DE PREDIOS DEMOLIDOS PARA ACTIVIDADES DE
RELOCALIZACION DE REDES HUMEDAS Y SECAS, ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE
CUADRANTE: CL EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL ESTACION 9, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
17A SUR Y CL BOGOTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA OBRA
17ABIS SUR DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL MAGDA F. ROJAS
18524 N/A N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
ENTRE TV 33 Y CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL R.
19m AL AJENO AL AREA DE TRABAJO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
OCCIDENTE INTERVENCION. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE
COMPRENDIDOS ENTRE LAS 10:00 Y LAS 15:00 HORAS Y EN HORARIO NOCTURNO ENTRE LAS 22:00 Y LAS 05:00. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA
PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA
EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO
POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. LA AUTORIZACION DEL PMT NO INCLUYE LA AFECTACION DEL ESPACIO PUBLICO (ANDEN O CALZADA) EN
EL PERIMETRO DEL CIERRE, POR LO QUE LAS MENCIONADAS ZONAS DEBEN PERMANECER LIBRES EN TODO
MOMENTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ZONA DE PREDIOS DEMOLIDOS PARA ACTIVIDADES DE
RELOCALIZACION DE REDES HUMEDAS Y SECAS, ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE
CUADRANTE: CL
EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL ESTACION 9, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
17A SUR Y DG 16
BOGOTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA OBRA
SUR ENTRE
DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL MAGDA F. ROJAS
18525 N/A N/A AUTOSUR (TV 31) N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL R.
Y 23m AL
AJENO AL AREA DE TRABAJO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
OCCIDENTE DE
INTERVENCION. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE
LA TV 33
ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE
COMPRENDIDOS ENTRE LAS 10:00 Y LAS 15:00 HORAS Y EN HORARIO NOCTURNO ENTRE LAS 22:00 Y LAS 05:00. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA
PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA
EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO
POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE RELOCALIZACION DE REDES
HUMEDAS Y SECAS ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL
ESTACION 9. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE
TV 33 CL 17ABIS TV 33 CL 17A MAGDA F. ROJAS
18526 16003952 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI PUENTE ARANDA 202461201826592
SUR SUR R.
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DE LA ZONA DE
OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 4. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA
CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES
DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO
SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE RELOCALIZACION DE REDES
HUMEDAS Y SECAS ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL
ESTACION 9. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE
CL 17A SUR TV CL 17A SUR 40m MAGDA F. ROJAS
18527 16003916 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI PUENTE ARANDA 202461201826592
33 AL OCCIDENTE R.
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DE LA ZONA DE
OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 4. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA
CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES
DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO
SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE Y CIERRE PARCIAL DE CALZADA PARA
IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL PARA PARA ACTIVIDADES DE RELOCALIZACION DE REDES HUMEDAS Y
SECAS ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL ESTACION
9. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR
CL 17ABIS SUR
CL 17ABIS SUR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: MAGDA F. ROJAS
18528 16003953 N/A 19m AL METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
TV 33 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. SOLO SE R.
OCCIDENTE
AUTORIZA AFECTACION DE 1,9m EN CALZADA. 3. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 4. EL SENDERO PEATONAL DEBE SEGREGARSE CON MALETINES PLASTICOS CON UN
ANCHO MINIMO DE 1.5 METROS CONTINUO COMODO SEGURO EN SUPERFICIE ANTIDESLIZANTE Y CORRECTAMENTE
ILUMINADO. 5.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR LOS FLUJOS AFECTADOS. 7. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 8. LA INTERVENTORIA DEBE
VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM
Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN ORIENTAL Y OCCIDENTAL PARA PARA ACTIVIDADES DE
RELOCALIZACION DE REDES HUMEDAS Y SECAS ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE
TV 33 CL 17ABIS TV 33 CL 17A EDIFICIO DE ACCESO OCCIDENTAL ESTACION 9. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE MAGDA F. ROJAS
18529 16003952 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
SUR SUR BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: R.
1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y
EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR LOS FLUJOS AFECTADOS.
4. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE
LA INTERVENCION. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS
REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL
PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ENTRE ELLAS QUE SE GARANTIZA
ACCESO A LOS PREDIOS, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR PARA PARA ACTIVIDADES DE RELOCALIZACION DE
CL 17A SUR TV CL 17A SUR 40m REDES HUMEDAS Y SECAS ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE EDIFICIO DE ACCESO MAGDA F. ROJAS
18530 16003916 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
33 AL OCCIDENTE OCCIDENTAL ESTACION 9. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA R.
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y
EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR LOS FLUJOS AFECTADOS.
4. GARANTIZAR ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A RESIDENTES Y USUARIOS DE LOS PREDIOS
AFECTADOS 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON
TODOS LOS REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA
CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL
PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA ENTRE ELLAS QUE SE GARANTIZA
ACCESO A LOS PREDIOS, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD CONTRATANTE VERIFICAR EL
CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA PARA ACTIVIDADES DE RELOCALIZACION DE
CL 17A SUR TV CL 17A SUR 50m REDES HUMEDAS Y SECAS ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE EDIFICIO DE ACCESO MAGDA F. ROJAS
18531 16003916 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201826592
33 AL OCCIDENTE OCCIDENTAL ESTACION 9. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA R.
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y
EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR LOS FLUJOS AFECTADOS.
4. GARANTIZAR ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A RESIDENTES Y USUARIOS DE LOS PREDIOS
AFECTADOS 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON
TODOS LOS REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA
CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. LA AUTORIZACION DEL PMT NO INCLUYE LA AFECTACION DEL ESPACIO PUBLICO (ANDEN O CALZADA) EN
EL PERIMETRO DEL CIERRE, POR LO QUE LAS MENCIONADAS ZONAS DEBEN PERMANECER LIBRES EN TODO
MOMENTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ZONA DE PREDIOS DEMOLIDOS PARA ACTIVIDADES DE
RELOCALIZACION DE REDES HUMEDAS Y SECAS, ADECUACION DE TERRENO PARA OBRA Y CONSTRUCCION DE
CUADRANTE: EDIFICIO DE ACCESO DE LA ESTACION 9, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA.
AUTOSUR (TV 31) IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA OBRA DEBE ESTAR
Y 15m AL COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL ANTONIO MAGDA F. ROJAS
18532 N/A N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI 202461201826592
ORIENTE ENTRE CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL NARIÑO R.
CL 17 SUR Y 75m AJENO AL AREA DE TRABAJO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
AL NORTE INTERVENCION. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE
COMPRENDIDOS ENTRE LAS 10:00 Y LAS 15:00 HORAS Y EN HORARIO NOCTURNO ENTRE LAS 22:00 Y LAS 05:00. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA
PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA
EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO
POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 94 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL PARA PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE
ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) ETAPA 1 Y 2. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
KR 26A AV DE LA KR 26A 14m AL MAGDA F. ROJAS
18533 14001547 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SI LOS MARTIRES 202461201934792
HORTUA (CL 1) NORTE R.
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
DE MINIMO 1.5 METROS LIBRE DE OBSTACULOS 3. GARANTIZAR ACCESO A PREDIOS .4. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 5.
UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DEBE RESTITUIR LAS CONDICIONES DE OPERACION HABITUAL. 6. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE
AV DE LA AV DE LA ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) ETAPA 1 Y 2. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
MAGDA F. ROJAS
18534 14001567 N/A HORTUA (CL 1) HORTUA (CL 1) METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SI LOS MARTIRES 202461201934792
R.
KR 26A 36m AL ORIENTE SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
DE MINIMO 1.5 METROS LIBRE DE OBSTACULOS 3. GARANTIZAR ACCESO A PREDIOS .4. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 5.
UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DEBE RESTITUIR LAS CONDICIONES DE OPERACION HABITUAL. 6. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE
KR 26A AV DE LA KR 26A 49m AL ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) Y PARQUEO TEMPORAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MAGDA F. ROJAS
18535 14001547 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI LOS MARTIRES 202461201934792
HORTUA (CL 1) NORTE MATERIALES ETAPA 1 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA 1. IMPLEMENTAR LA R.
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA AFECTACION DE MAS
DE UN CARRIL. 2. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 3. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 4. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO
SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

AV DE LA AV DE LA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR CENTRAL, PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE
MAGDA F. ROJAS
18536 15000109 N/A HORTUA (CL 1) HORTUA (CL 1) METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 REDES DE ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) ETAPA 1 Y 2 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO SI LOS MARTIRES 202461201934792
R.
KR 27 29m AL ORIENTE DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES LAS ZONAS AFECTADAS DEBEN HABILITARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS
ENCONTRADAS. 3. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL
PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ZONA VERDE DE LA GLORIETA, PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO
KR 27 AV DE LA MAGDA F. ROJAS
18537 15001480 N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 DE REDES DE ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) ETAPA 1 Y 2 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL SI LOS MARTIRES 202461201934792
HORTUA (CL 1) R.
METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES LAS ZONAS AFECTADAS DEBEN HABILITARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS
ENCONTRADAS. 3. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL
PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE
KR 26A AV DE LA KR 26A 49m AL ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) Y PARQUEO TEMPORAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MAGDA F. ROJAS
18538 14001547 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI LOS MARTIRES 202461201934792
HORTUA (CL 1) NORTE MATERIALES ETAPA 2 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA 1. IMPLEMENTAR LA R.
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA AFECTACION DE MAS
DE UN CARRIL. 2. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 3. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 4. LA INTERVENTORIA DEBE
VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO
SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

KR 26A 6m AL KR 26A 10m AL LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE
NORTE DE LA AV NORTE DE LA AV REDES DE ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA) ETAPA 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE MAGDA F. ROJAS
18539 14001547 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI LOS MARTIRES 202461201934792
DE LA HORTUA DE LA HORTUA BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA R.
(CL 1) (CL 1) SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL
EN CALZADA DE MINIMO 1.5 METROS LIBRE DE OBSTACULOS 3. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 4. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

AV DE LA AV DE LA LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE (CON IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL
HORTUA (CL 1) HORTUA (CL 1) EN EL PREDIO ADYACENTE) PARA PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE ACUEDUCTO (ZANJA ABIERTA)
MAGDA F. ROJAS
18540 15000109 N/A 19m AL 23m AL METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 ETAPA 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE SI LOS MARTIRES 202461201934792
R.
OCCIDENTE DE OCCIDENTE DE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
LA KR 26A LA KR 26A MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1.5 METROS LIBRE DE
OBSTACULOS CONTINUO COMODO SEGURO, ANTIDESLIZANTE E ILUMINADO 3. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 4.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

KR 26A 6m AL KR 26A 42m AL LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA EL PARQUEO TEMPORAL PARA ACTIVIDADES DE
NORTE DE LA AV NORTE DE LA AV CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES E IMPLEMENTACION DE SENDERO PEATONAL EN CALZADA ASOCIADO A LAS MAGDA F. ROJAS
18541 14001547 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI LOS MARTIRES 202461201934792
DE LA HORTUA DE LA HORTUA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE ACUEDUCTO ZANJA ABIERTA ETAPA 3 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA R.
(CL 1) (CL 1) PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL. 2. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR. 3. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. 4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT
AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ZONA VERDE, PARA ACTIVIDADES DE TRASLADO DE REDES DE ACUEDUCTO
(ZANJA ABIERTA) ETAPA 1, 2 Y 3 ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
CUADRANTE: AV
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y
DE LA HORTUA
SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y MAGDA F. ROJAS
18542 N/A N/A (CL 1) Y 24m AL N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI LOS MARTIRES 202461201934792
PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL AJENO AL AREA DE TRABAJO. R.
NORTE ENTRE
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION. EL CARGUE Y
KR 26A Y AK 27
DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LA PROPUESTA DE
PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN
HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE Y EN HORARIO NOCTURNO. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA
PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA
EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO
POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN NORTE PARA CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA DE
CL 27 SUR KR ACUERDO CON LOS PLANOS 1, 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA MAGDA F. ROJAS
18543 16002375 16002447 CL 27 SUR AK 68 METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201966532
52C IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION R.
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL ACOPIO DE MATERIAL SE REALIZA EN LA ZONA DE
PREDIOS DEMOLIDOS .3. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 4. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DEBE RESTITUIR LAS
CONDICIONES DE OPERACION HABITUAL. 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

KR 52C AV LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA
KR 52C CL 27 PRIMERO DE DE ACUERDO CON LOS PLANOS 1, 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. MAGDA F. ROJAS
18544 16002446 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI PUENTE ARANDA 202461201966532
SUR MAYO (AC 26 LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION R.
SUR) PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL ACOPIO DE MATERIAL SE REALIZA EN LA ZONA DE
PREDIOS DEMOLIDOS .3. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 4. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DEBE RESTITUIR LAS
CONDICIONES DE OPERACION HABITUAL. 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR PARA CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA DE
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE ACUERDO CON LOS PLANOS 1, 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
MAGDA F. ROJAS
18545 16002480 N/A MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SI CORREDOR 202461201966532
R.
SUR) KR 52C SUR) KR 52B PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE MINIMO 2.0
METROS LIBRE DE OBSTACULOS 3. GARANTIZAR ACCESO A PREDIOS .4. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO AFECTADO. 5. UNA VEZ
FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DEBE RESTITUIR LAS CONDICIONES DE OPERACION HABITUAL. 6. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE Y ZONA VERDE PARA ADECUACION GEOMETRICA
DE ACUERDO CON EL PLANO 1. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
MAYO (AC 26 MAYO (AC 26
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE CALZADA EN MAGDA F. ROJAS
18546 8012755 N/A SUR) 44m AL SUR) 108m AL METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 21-jun-24 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201731222
HORARIO DIURNO. 3. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. R.
ORIENTE DE LA ORIENTE DE LA
4. DEBE GARANTIZAR ACCESO A PREDIOS. 5. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES DE MINIMO 2 METROS EN
KR 68F KR 68F
LA ADECUACION PROPUESTA LA CUAL DEBE TENER SUPERFICIE PLANA A NIVEL Y ANTIDESLIZANTE. 6.DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 7. UNA VEZ
FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES LA ZONA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL. 8. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 9. LA INTERVENTORIA DEBE VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS
REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ZONA PEATONAL COSTADO OCCIDENTAL BAJO EL PUENTE
AK 68 AV VEHICULAR DE ACUERDO CON LOS PLANOS 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE
PRIMERO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA MAGDA F. ROJAS
18547 8013584 N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201731222
MAYO (AC 26 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO R.
SUR) UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. 3. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES DE
MINIMO 1.5 METROS EN LA PARTE INTERNA DE LA ZONA BAJO EL PUENTE. 4.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES
DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. LA INTERVENTORIA DEBE
VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM
Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 99 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR Y ZONA VERDE PARA INTERVENCION DEL ESPACIO
PUBLICO CON ACTIVIDADES SILVICULTURALES, TRASLADO DE REDES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DE ACUERDO
CON EL PLANO 2 Y 3 . ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
AV PRIMERO DE
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
MAYO (AC 26 AV PRIMERO DE
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE CALZADA EN MAGDA F. ROJAS
18548 8009282 8009717 SUR) 54m AL MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 SI CORREDOR 202461201731222
HORARIO DIURNO. 3. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, R.
OCCIDENTE DE SUR) TV 71B
EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS SE AUTORIZA UNICAMENTE EN HORARIO VALLE Y NOCTURNO. 5. DEBE
LA KR 68D
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES DE MINIMO 1.5 METROS EN LA ADECUACION PROPUESTA LA CUAL DEBE
TENER SUPERFICIE PLANA A NIVEL Y ANTIDESLIZANTE. 6.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS . 7. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES LA ZONA DEBE
HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL. 8. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 9. LA INTERVENTORIA DEBE
VALIDAR QUE EL CONTRATISTA CUENTE CON TODOS LOS REQUERIMIENTOS Y PERMISOS EXIGIDOS PARA ESTA
ACTIVIDAD. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM
Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA DE ACUERDO CON EL PLANO 2 Y 3 PARA CONSTRUCCION
KR 68D AV
DE REDES SECAS Y HUMEDAS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL
PRIMERO DE KR 68D 2.8m AL MAGDA F. ROJAS
18549 8009463 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SI KENNEDY 202461201731222
MAYO (AC 26 SUR R.
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
SUR)
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS SE AUTORIZA
UNICAMENTE EN HORARIO VALLE Y NOCTURNO. 3. DEBE GARANTIZAR EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA
SEÑALIZACION. 4.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO
PROPUESTOS . 5. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 6. DE IGUAL MANERA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL
PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL (ESPACIO PUBLICO SOBRE ISLETA
ZONA BAJA DEL PUENTE VEHICULAR) POR ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA REALIZAR IMPLEMENTACION Y
ADECUACION DE ANDAMIOS DE SEGURIDAD, ACOPIO DE MATERIALES Y ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL,TRASLADO
DE REDES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA.
AK 68 AV
AK 68 27m AL LOS ANDAMIOS DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA AISLADOS DE LA ZONA DEL SENDERO
PRIMERO DE MAGDA F. ROJAS
18550 16004818 N/A NORTE DE LA CL METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 PEATONAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE SI CORREDOR 202461201731222
MAYO (AC 26 R.
27 SUR AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDEN NI EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
SUR)
MOMENTO SENDERO PEATONAL TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL DE MINIMO 2,0m SEGURO Y COMODO PARA SU
USO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO PEATONAL.
LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. EL CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL
INGRESO DE PERSONAL AJENO AL AREA DE TRABAJO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER
TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES CON EL APOYO
DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT
APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

NOTAS: 1. LA AUTORIZACION DEL PMT NO INCLUYE LA AFECTACION DEL ESPACIO PUBLICO (ANDEN O CALZADA) EN
EL PERIMETRO DEL CIERRE, POR LO QUE LAS MENCIONADAS ZONAS DEBEN PERMANECER LIBRES EN TODO
MOMENTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.
CUADRANTE: AV
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ZONA DE PREDIOS DEMOLIDOS PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
PRIMERO DE
DESCRAGUE DE MATERIAL Y MAQUINARIA, TRASLADO DE REDES Y OTRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS DE ACUERDO
MAYO (AC 26
CON LOS PLANOS 2 Y 3, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. IMPLEMENTAR
SUR) Y 26m AL
LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DEBE ESTAR
NORTE ENTRE MAGDA F. ROJAS
18551 N/A N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL SI PUENTE ARANDA 202461201731222
40m AL R.
CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL
OCCIDENTE DE
AJENO AL AREA DE TRABAJO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
LA KR 52B Y 42m
INTERVENCION. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE
AL ORIENTE DE
ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA
LA KR 52D
CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE Y EN
HORARIO NOCTURNO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O
MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. LA AUTORIZACION DEL PMT NO INCLUYE LA AFECTACION DEL ESPACIO PUBLICO (ANDEN O CALZADA) EN
EL PERIMETRO DEL CIERRE, POR LO QUE LAS MENCIONADAS ZONAS DEBEN PERMANECER LIBRES EN TODO
MOMENTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ZONA DE PREDIOS DEMOLIDOS PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCRAGUE DE MATERIAL Y MAQUINARIA, TRASLADO DE REDES Y OTRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS DE ACUERDO
CUADRANTE: AV
CON LOS PLANOS 2 Y 3, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. IMPLEMENTAR
PRIMERO DE
LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA ZONA DEBE ESTAR
MAYO (AC 26 MAGDA F. ROJAS
18552 N/A N/A N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 21-jun-24 19-jun-25 24 HORAS 24 HORAS EMB-163-2019 COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL SI PUENTE ARANDA 202461201731222
SUR) Y 13m AL R.
CERRAMIENTO DEBE SER CONTINUO Y PERIMETRAL DE TAL FORMA QUE SE RESTRINJA EL INGRESO DE PERSONAL
NORTE ENTRE
AJENO AL AREA DE TRABAJO. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA
KR 52D Y AK 68
INTERVENCION. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, EQUIPOS Y ESCOMBROS DEBE REALIZARSE DE
ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA Y EN NINGUN HORARIO EL CIERRE DE CARRILES NI ANDENES EN EL PERIMETRO DEL CIERRE. EL
INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOLAMENTE SE AUTORIZA DURANTE LOS PERIODOS VALLE Y EN
HORARIO NOCTURNO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O
MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA
IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO Y DURANTE EL DESARROLLO DE LAS OBRAS.

AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE
LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 20 - 24 NUMERAL 16034 PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN
MAYO (AC 26 MAYO (AC 26
SUR PARA CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO MAGDA F. ROJAS
18553 8009282 8013583 SUR) 54m AL SUR) 48m AL METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 TERMINADO CORREDOR 202461201731222
DE BOGOTA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE SE R.
OCCIDENTE DE ORIENTE DE LA
REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.
LA KR 68D KR 68D
KR 68D AV LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 20 - 24 NUMERAL 16035 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA
PRIMERO DE KR 68D 2.8m AL PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE RED DE ENERGIA, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL MAGDA F. ROJAS
18554 8009463 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 TERMINADO KENNEDY 202461201731222
MAYO (AC 26 SUR METRO DE BOGOTA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE R.
SUR) SE REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 52 - 23 NUMERAL 54237 PARACIERRE PARCIAL POR ETAPAS
AK 68 AV NO SIMULTANEAS DE ANDEN COSTADO ORIENTAL (ESPACIO PUBLICO SOBRE ISLETA ZONA BAJA DEL PUENTE
AK 68 27m AL
PRIMERO DE VEHICULAR) PARA REALIZAR IMPLEMENTACION Y ADECUACION DE ANDAMIOS DE SEGURIDAD, ACOPIO DE MAGDA F. ROJAS
18555 16004818 N/A NORTE DE LA CL METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 TERMINADO CORREDOR 202461201731222
MAYO (AC 26 MATERIALES Y ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL, ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE R.
27 SUR
SUR) BOGOTA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE SE
REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.
LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 30 - 23 NUMERAL 33355 PARA CIERRE DE ZONA DE
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE RESERVA VIAL PARA ADECUACION DE SENDERO PEATONAL PREVIO A LA IMPLEMENTACION DEL PMT PARA
MAGDA F. ROJAS
18556 16004812 16004816 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 TRABAJOS DE CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE TERMINADO CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) KR 52C SUR) KR 54 RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE SE REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL
SECTOR.
LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 30 - 23 NUMERAL 33356 PARA CIERRE DE ZONA DE
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE RESERVA VIAL Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE VIA (CONECTANTE)
MAGDA F. ROJAS
18557 16004812 16004816 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 ASOCIADAS CON LAS ACTIVIDADES DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA TERMINADO CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) KR 52C SUR) KR 54 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE SE REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y
UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR MEDIA CALZADA EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA CONSTRUCCION DE
REDES DE ENERGIA DE ACUERDO CON LOS PLANOS 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL
KR 52C AV
METRO DE BOGOTA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA
PRIMERO DE KR 52C 4m AL MAGDA F. ROJAS
18558 16002446 N/A METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 23:00-04:00 23:00-04:00 EMB-163-2019 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE SI PUENTE ARANDA 202461201966532
MAYO (AC 26 SUR R.
REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. 3. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
SUR)
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 4. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO
CONSTITUYE PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. 5. UNA VEZ
FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES (04:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE
SEGURIDAD VIAL. 6. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL
PMT AUTORIZADO POR LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

NOTAS: 1. PREVIO AL INICIO DE LAS OBRAS SE DEBE CONTAR CON TODOS LOS PERMISOS DE LAS ENTIDADES
COMPETENTES. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION
DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN
DE GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA CONSTRUCCION DE REDES DE ENERGIA DE
ACUERDO CON LOS PLANOS 2 Y 3. ACTIVIDADES ASOCIADAS CON LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA. LA
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS: 1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
MAGDA F. ROJAS
18559 16002375 N/A CL 27 SUR AK 68 CL 27SUR KR 54 METRO LINEA 1 S.A.S. 14-jun-24 12-sep-24 23:00-04:00 23:00-04:00 EMB-163-2019 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. 2. EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL SI PUENTE ARANDA 202461201966532
R.
INTERIOR DE LA ZONA DE OBRA. 3.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE
TRANSITO PROPUESTOS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. 4. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO
EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA, LA PRESENTE AUTORIZACION NO CONSTITUYE
PERMISO PARA CIRCULACION O MOVILIZACION DE CARGA EXTRADIMENSIONADA. 5. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES (04:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD VIAL. 6. EL
CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. 7. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR
LA SDM Y REALIZAR EL RESPECTIVO SEGUIMIENTO.

AV PRIMERO DE LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 47 - 23 NUMERAL 50790 PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN Y
AV PRIMERO DE
MAYO (AC 26 ZONA VERDE COSTADO SUR Y CIERRE PARCIAL DE CARRIL SUR SOBRE LA CONECTANTE W-S, PARA ACTIVIDADES
MAYO (AC 26
SUR) AV DEL DE TRATAMIENTO SILVICULTURAL Y TRASLADO DE SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA, ACTIVIDADES MAGDA F. ROJAS
18560 8013583 8009717 SUR) 40m AL METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 TERMINADO CORREDOR 202461201731222
CONGRESO ASOCIADAS CON EL PROYECTO DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 R.
ORIENTE DE LA
EUCARISTICO S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE SE REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR
KR 68D
(AK 68) CIERRES DEL SECTOR.
LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 33 - 23 NUMERAL 36330 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE (CONECTANTE SUR - ORIENTE) PARA ACTIVIDADES DE EJECUCION DE LAS OBRAS CONSTRUCTIVAS DE LA PRIMERA
MAGDA F. ROJAS
18561 16004813 50008136 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 LINEA DEL METRO DE BOGOTA Y PARQUEO TEMPORAL PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE TERMINADO CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) KR 52C SUR) KR 54 MATERIALES Y MAQUINARIA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA
VEZ QUE SE REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 33 - 23 NUMERAL 36331 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE (CONECTANTE SUR - ORIENTE) PARA ACTIVIDADES DE ACOPIO DE MATERIALES, ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS Y
MAGDA F. ROJAS
18562 16004814 50008136 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 PARQUEO TEMPORAL PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y MAQUINARIA, POR TERMINADO CORREDOR 202461201731222
R.
SUR) CL 27 SUR SUR) KR 54 SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO 202461201731222, TODA VEZ QUE SE REALIZO PROPUESTA
PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN COI 30 - 23 NUMERAL 33357 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA
AV PRIMERO DE AV PRIMERO DE
(CONECTANTE ORIENTE NORTE) PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR NORTE, ACTIVIDADES MAGDA F. ROJAS
18563 16004812 16004816 MAYO (AC 26 MAYO (AC 26 METRO LINEA 1 S.A.S. - - - - EMB-163-2019 TERMINADO CORREDOR 202461201731222
DE LA PRIMERA LINEA DEL METRO DE BOGOTA, POR SOLICITUD DE METRO LINEA 1 S.A.S MEDIANTE RADICADO R.
SUR) KR 52C SUR) KR 54
202461201731222, TODA VEZ QUE SE REALIZO PROPUESTA PARA ACTUALIZAR Y UNIFICAR CIERRES DEL SECTOR.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. NO SE
AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR EL CERRAMIENTO
Y LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE
MULTIARQ DISEÑO Y NASLY L.
18564 11004724 N/A KR 105B CL 137B KR 105B CL 138A 14-jun-24 29-may-25 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. DEBE SI SUBA 202461201802552
CONSTRUCCION S.A.S. GUZMAN B.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS
RESIDENTES Y/O USUARIOS DEL SECTOR.

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION ACORDE A LO ESTIPULADO EN EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA CON LOS
CONTRATISTAS NELSON EDUARDO ESPINOSA MELO Y SIGO CONSULTORIA Y CONSTRUCCION S.A.S., DE TAL FORMA
QUE SE GARANTICE UN ANCHO DE CALZADA LIBRE DE MINIMO 3,5m PARA EL TRANSITO VEHICULAR. 3. TENIENDO EN
CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE TIEMPO A LO
LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE DEBEN
IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA
NELSON EDUARDO ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y TRASLADO DE PEATONES A SENDERO EN CALZADA BARRIOS ANGELICA M.
18565 12000523 N/A CL 79 No 63 64 N/A 14-jun-24 5-jun-25 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO SI 202461202013882
ESPINOSA MELO PARA CONSTRUCCION DE PROYECTO EDIFICIO MARIA ESPERANZA I. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y UNIDOS ROZO M.
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE
CINTA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL
Y VEHICULAR. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR A TODOS LOS PREDIOS ADYACENTES A LA
OBRA. EL ANCHO DEL SENDERO PEATONAL SOBRE LA CALZADA DEBE SER DE MINIMO 1,50m LIBRES, SEGUROS Y
COMODOS Y SE DEBE IMPLEMENTAR CON MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES
Y TRIPLE CINTA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3,5m. SE
AUTORIZA EL PARQUEO MAXIMO DE UN (1) VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO
DE SESENTA (60) MINUTOS NO CONSECUTIVOS. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA DENTRO DEL
SENDERO PEATONAL. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. MIENTRAS NO SE ESTE EJECUTANDO LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIAL, LAS CONDICIONES SOBRE EL ANDEN Y LA CALZADA DEBEN RESTABLECERSE.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.
2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA
COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. EN CASO DE AFECTAR LA SEÑALIZACION ESTA SE DEBE RESTITUIR EN
IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA
ESTACIONAMIENTO TEMPORAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y TRASLADO DEL
SENDERO PEATONAL A LA CALZADA DEBIDAMENTE DELIMITADO CON BARRERAS PLASTICAS FLEXIBLES Y DE 1,50m
CL 28C SUR No CL 28C SUR No PROMOTORA SAINT DE ANCHO MINIMO Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS, REFERENTES A CONSTRUCCION DEL PROYECTO SAINT RAFAEL URIBE CRISTIAN D.
18566 18001469 N/A 14-jun-24 12-jun-25 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO SI 202461202013582
13 22 13 36 GERMAIN S.A.S. GERMAIN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR URIBE BARBOSA C.
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE MINIMO 6,5m PARA
CIRCULACION VEHICULAR. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO DE OBRA. EL ESTACIONAMIENTO
SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS
DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA
CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y
SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO
EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO
DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE
INICIAR LA INTERVENCION. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE
DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O
AQUELLAS NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 4. SE DEBE CUMPLIR CON LOS ACUERDOS
ESTABLECIDOS ENTRE EL CONTRATISTA SILVA ARIZA SOCIEDAD ANONIMA - SILAR S.A. Y CONSORCIO CC L1,
AV DE LAS AV DE LAS SILVA ARIZA CONFORME EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.
DIANA C.
18567 16004599 N/A AMERICAS (AC 9) AMERICAS (AC 9) SOCIEDAD ANONIMA - 14-jun-24 30-jun-24 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO SI CORREDOR 202461202044282
SANDOVAL A.
AC 13 No 50 19 SILAR S.A. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE ADECUACION
DE ZONA BLANDA PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA (ETAPA 1). IMPLEMENTAR Y MANTENER LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN BUEN ESTADO. SE DEBE REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OBRA DEBEN PERMANECER EN TODO MOMENTO DENTRO
DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA
REGULAR EL FLUJO PEATONAL Y EL TRASIEGO DE MATERIALES. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES SE DEBERA
HABILITAR EL SEPARADOR CENTRAL EN CONDICIONES OPTIMAS DE SEGURIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. DEBE CONTAR CON LA LICENCIA DE URBANISMO Y/O CONSTRUCCION VIGENTE Y EJECUTORIADA SEGUN
LA ETAPA EN QUE SE ENCUENTRE EL PROYECTO. 2. TENIENDO EN CUENTA QUE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE ES TEMPORAL (POR PERIODOS CORTOS DE TIEMPO A LO LARGO DEL DIA), LAS SEÑALES QUE
CORRESPONDAN A ESTA, DEBEN SER MOVILES O EN SU DEFECTO SE DEBEN IMPLEMENTAR FIJAS LAS CUALES SE
DEBEN CUBRIR CUANDO NO SE ESTE REALIZANDO DICHA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN SUR (PARTE EXTERNA) Y CIERRE DE CARRIL SUR PARA
ESTACIONAMIENTO TEMPORAL DE VEHICULOS DE LA OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES POR CONSTRUCCION DEL PROYECTO EDIFICIO TULUM. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE DEBE GARANTIZAR CALZADA MINIMO DE 3,0m LIBRE PARA LA MARISELA PEÑA
18568 1008007 N/A CL 112 No 15 15 N/A TULUM 27 S.A.S. 14-jun-24 5-jun-25 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO SI USAQUEN 202461201651132
CIRCULACION Y CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR EL FLUJO VEHICULAR. NO SE C.
AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA NI A LA ACERA DEL FRENTE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
PASO PEATONAL COMODO Y SEGURO MINIMO DE 1,5m DE ANCHO EN LA PARTE INTERNA DEL ANDEN COORDINADO
CON AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, CONFORME A LA
PROPUESTA PRESENTADA. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS VIAS
UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VEHICULOS DE OBRA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A
LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN
ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO NO SE
ESTEN REALIZANDO LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR DE MANERA INMEDIATA EL
ANDEN Y LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN Y CIERRE DEL CARRIL ADYACENTE A LA INTERVENCION
PARA ACTIVIDADES PRELIMINARES Y LA CONSTRUCCION DE LA ESTACION INTERMEDIA DEL CABLE AEREO SAN
CRISTOBAL. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 7-MAY-24. ENTRE ELLAS: 1. PRESENTAR EL OFICIO REMISORIO DE LA SOLICITUD. 2. PRESENTAR
AVAL POR LOS RESPONSABLES DE TRANSMILENIO S.A. (ALIMENTADORES) Y/O CORREO EMITIDO POR LOS MISMOS,
CON EL AVAL PARA LLEVAR A CABO LAS INTERVENCIONES PROPUESTAS, DONDE SE EVIDENCIE DE FORMA CLARA EL
PLANO CON LAS MEDIDAS DE MITIGACION A IMPLEMENTAR, EL MANEJO VEHICULAR, LOS TIEMPOS ESTIMADOS DE
VARIOS SAN U.T. CABLE SAN INICIO DE LA OBRA Y DURACION DE LA MISMA, TRASLADO DE PARADEROS, JUNTO A LAS RECOMENDACIONES CRISTIAN D.
18569 N/A N/A N/A - - - - IDU-1319-2023 NO SAN CRISTOBAL 202461201651892
CRISTOBAL CRISTOBAL REALIZADAS POR ESA ENTIDAD DURANTE EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES PROPUESTAS. 3. PRESENTAR ACTA AREVALO F.
DE SOCIALIZACION CON EL COLEGIO PRINCIPE DE PAZ Y LA IGLESIA CRISTIANA CONFRATERNIDAD LA VICTORIA. 4. EL
CIV: 4003883, NO COINCIDE CON LA DIRECCION REPORTADA, VERIFICAR Y CORREGIR EN EL FORMATO COI. 5.
PRESENTAR ACTA DE COORDINACION CON LOS CONTRATISTAS CONSORCIO RENOVACIONES ZONA 4-1551,
CONSORCIO UNIOBRAS NOVA URBANO. 6. DEBE EFECTUAR ANALISIS DE TRANSITO CON LOS REQUISITOS MINIMOS
PARA SUSTENTAR TECNICAMENTE EL CIERRE SOLICITADO, CUMPLIENDO A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS
ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 3.3.5, EL NUMERAL 3.3.6.9 Y EL NUMERAL 3.3.6.10, DEL CONCEPTO TECNICO PARA
GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA DE LA SDM

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 DE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS
NORMAS QUE LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 3. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS
ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DEL COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
U.T. TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN SDM-202461202028322
SCJ-1896- BARRIOS DIANA C.
18570 12002429 N/A CL 67 KR 21 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN SI SPMT-
2023 UNIDOS SANDOVAL A.
BOGOTA 2023 TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO 202431206181681
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE
BICIUSUARIOS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE
HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18571 10000028 N/A CL 68 KR 77A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE SI ENGATIVA SPMT-
2023 HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. GARANTIZAR EN TODO 202431206181681
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES
DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE
CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
PARA LA CIRCULACION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL
CERRAMIENTO DE OBRA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 1076 SE 2015 ART 2.2.5.1.5.15 O AQUELLAS NORMAS QUE
LA ADICIONEN, MODIFIQUEN O SUSTITUYAN. 2. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES,
EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA. 3. SE DEBE COORDINAR LA
SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES
DE OBRA EN EL CORREDOR

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE PARQUE COSTADO NORTE (ADYACENTE A LA AC 80) PARA SDM-202461202028322
SCJ-1896- KAREN D.
18572 10011466 N/A AC 80 KR 70 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PARQUEO DE GRUA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SI ENGATIVA SPMT-
2023 HERNANDEZ R.
BOGOTA 2023 SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE 202431206181681
BOGOTA D.C., CONFORME AL PLANO TIPICO 28. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES
DE TRANSITO PROPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADA Y CIERRES DEBEN PERMANECER DURANTE EL HORARIO DE LA
INTERVENCION. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ANDEN Y CICLORRUTA LIBRE PARA CIRCULACION. MANTENER EN TODO
MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE LA
ACTIVIDAD Y DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION EN SIMULTANEO CON LO AUTORIZADO EN EL CONTRATO SCJ-1816-2023, SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CL 139, AL COSTADO OCCIDENTAL DE LA
INTERSECCION PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL
U.T. FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C. IMPLEMENTAR LA SDM-202461202028322
SCJ-1896- MAIKOL Y.
18573 11003150 N/A CL 139 TV 127B N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE SI SUBA SPMT-
2023 GAMBA A.
BOGOTA 2023 LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE 202431206181681
PARA CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,50m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 108 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE LA
ACTIVIDAD Y DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION EN SIMULTANEO CON LO AUTORIZADO EN EL CONTRATO SCJ-1816-2023, SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL SUR DE LA CL 145B DE LA INTERSECCION EN "T", PARA
SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
U.T. INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. SDM-202461202028322
SCJ-1896- MAIKOL Y.
18574 11005258 N/A CL 145B KR 92 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL SI SUBA SPMT-
2023 GAMBA A.
BOGOTA 2023 CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) 202431206181681
CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR de 3,50m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI
PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN
TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE LA
ACTIVIDAD Y DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION EN SIMULTANEO CON LO AUTORIZADO EN EL CONTRATO SCJ-1816-2023, SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA KR 91, AL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION
PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
U.T. SDM-202461202028322
KR 91 AV SUBA SCJ-1896- INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., . IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MAIKOL Y.
18575 11006061 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA SPMT-
(AC 145) 2023 APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA GAMBA A.
BOGOTA 2023 202431206181681
ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION
VEHICULAR de 3,50m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO
DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA
INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE LA
ACTIVIDAD Y DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION EN SIMULTANEO CON LO AUTORIZADO EN EL CONTRATO SCJ-1816-2023, SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL ORIENTAL DE LA KR 93, AL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION
PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
U.T. SDM-202461202028322
SCJ-1896- INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MAIKOL Y.
18576 11008156 N/A KR 93 CL129BBIS N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA SPMT-
2023 MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE GAMBA A.
BOGOTA 2023 202431206181681
EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR de
3,50m. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA
SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UNA (1) NOCHE PARA LA REALIZACION DE LA
ACTIVIDAD Y DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION EN SIMULTANEO CON LO AUTORIZADO EN EL CONTRATO SCJ-1816-2023, SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (PARTE INTERNA) COSTADO NOROCCIDENTAL PARA
SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA
AV CIUDAD DE U.T. INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. SDM-202461202028322
SCJ-1896- MAIKOL Y.
18577 11012295 N/A CALI (AK 104) AV N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA SI SUBA SPMT-
2023 GAMBA A.
SUBA (AC 145) BOGOTA 2023 INTERVENCION DE LA CALZADA, NI DE CICLORRUTA DEL COSTADO OCCIDENTAL DE LA AV. CIUDAD DE CALI (AK 104), 202431206181681
EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,20m DE
ANCHO SOBRE EL MISMO ANDEN INTERVENIDO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE
VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO
EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00
HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO CONDICIONES COMODAS Y
SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DEL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
U.T. ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN SDM-202461202028322
SCJ-1896- MARIA C.
18578 10001781 N/A KR 116C CL 67 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI ENGATIVA SPMT-
2023 GALINDO Q.
BOGOTA 2023 UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y 202431206181681
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE
CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES
DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DEL COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
U.T. ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN SDM-202461202028322
SCJ-1896- MARIA C.
18579 10005736 N/A KR 105H CL 64B N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI ENGATIVA SPMT-
2023 GALINDO Q.
BOGOTA 2023 UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y 202431206181681
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE
CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS
DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES
DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA,
GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE


DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR DEL COSTADO OCCIDENTAL DE LA
INTERSECCION PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y
COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C.,
CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
U.T. MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE SDM-202461202028322
SCJ-1896- MARIA C.
18580 50000052 N/A CL 77 KR 120A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA SI ENGATIVA SPMT-
2023 GALINDO Q.
BOGOTA 2023 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN 202431206181681
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE,
LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (05:00 HORAS) EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA
TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE
REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE AUTORIZA
EJECUCION DE ACTIVIDADES SIMULTANEAS CON EL CONTRATISTA COMPAÑIA INTERAMERICANA DE SEGURIDAD Y
SERVICIOS LTDA. CTO-SCJ-1816-2023, DE ACUERDO AL ACTA PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES
RELACIONADAS CON SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL
U.T. FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A SDM-202461202028322
SCJ-1896- JHON J. FLOREZ
18581 9002375 N/A KR 100 CL 18 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA SI FONTIBON SPMT-
2023 B.
BOGOTA 2023 ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL 202431206181681
CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA
TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 112 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE
REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. NO SE AUTORIZA
EJECUCION DE ACTIVIDADES SIMULTANEAS CON EL CONTRATISTA COMPAÑIA INTERAMERICANA DE SEGURIDAD Y
SERVICIOS LTDA. CTO-SCJ-1816-2023, DE ACUERDO AL ACTA PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE BAHIA COSTADO SUR ORIENTAL DE LA INTERSECCION PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL
U.T. FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A SDM-202461202028322
SCJ-1896- JHON J. FLOREZ
18582 9003122 N/A KR 75 CL 24D N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA SI FONTIBON SPMT-
2023 B.
BOGOTA 2023 ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL 202431206181681
CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA
TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA INTERVENCIONES EN SIMULTANEAO CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DEACUERDO AL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CARRIL ESQUINA SUR-OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION (CARRIL
DERECHO) PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO
DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SDM-202461200880142
U.T.
KR 95A CL 73 SCJ-1896- CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3.5m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN YURY Y. SDM-202461200878532
18583 7008553 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI BOSA
SUR 2023 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI VALBUENA A. SPMT-
BOGOTA 2023
PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA 202431202114521
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE EL HORARIO DE TRABAJO (05:00
HORAS) SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, HABILITANDO LA CALZADA EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. NO SE
AUTORIZA INTERVENCIONES EN SIMULTANEAO CON EL CONTRATO SCJ 1816-2023 DEACUERDO AL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA CON FECHA DEL 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CARRIL ESQUINA SUR-ORIENTAL DE LA INTERSECCION (CARRIL
DERECHO) PARA SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO
DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN SDM-202461200880142
U.T.
KR 93C CL 54 SCJ-1896- CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3.5m DE ANCHO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN YURY Y. SDM-202461200878532
18584 50008686 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI BOSA
SUR 2023 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI VALBUENA A. SPMT-
BOGOTA 2023
PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA 202431202114521
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN
INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE EL HORARIO DE TRABAJO (05:00
HORAS) SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, HABILITANDO LA CALZADA EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON EL CONTRATISTA VELNEC S.A. Y CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A
SU IMPLEMENTACION. 2.LA PRESENTE AUTORIZACION NO SE PUEDE EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON EL
CONTRATO SCJ 1816-2023 DE ACUERDO A LO PACTADOS ENTRE AMBOS CONTRATOS, TAMBIEN SE DEBE CUMPLIR
CON LO ESTABLECIDO EN EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR (ESQUINA NORORIENTAL DE LA INTERSECCION) PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN SDM-202461200880142
U.T.
KR 81K CL 40B SCJ-1896- ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN ANGIE M. SDM-202461200878532
18585 8004485 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY
SUR 2023 TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y 202431202114521
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON EL CONTRATISTA VELNEC S.A. Y CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A
SU IMPLEMENTACION. 2.LA PRESENTE AUTORIZACION NO SE PUEDE EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON EL
CONTRATO SCJ 1816-2023 DE ACUERDO A LO PACTADOS ENTRE AMBOS CONTRATOS, TAMBIEN SE DEBE CUMPLIR
CON LO ESTABLECIDO EN EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR (COSTADO SURORIENTAL DE LA INTERSECCION) PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA
EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS
TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN SDM-202461200880142
U.T.
DG 34A SUR KR SCJ-1896- ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN ANGIE M. SDM-202461200878532
18586 8012282 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY
81D 2023 TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y 202431202114521
DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON EL CONTRATISTA VELNEC S.A. Y CON LOS DEMAS
CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, PREVIO A
SU IMPLEMENTACION. 2.LA PRESENTE AUTORIZACION NO SE PUEDE EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON EL
CONTRATO SCJ 1816-2023 DE ACUERDO A LO PACTADOS ENTRE AMBOS CONTRATOS, TAMBIEN SE DEBE CUMPLIR
CON LO ESTABLECIDO EN EL ACTA DE COORDINACION PRESENTADA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE, SENTIDO VIAL ORIENTE-OCCIDENTE (COSTADO
SUROCCIDENTAL DE LA INTERSECCION) PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE
EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA
DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA SDM-202461200880142
U.T.
DG 34B SUR TV SCJ-1896- Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ANGIE M. SDM-202461200878532
18587 8012665 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY
83 2023 ETAPA DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO MINIMO UN (1) CARRIL LIBRE PARA CIRCULACION CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023
VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE 202431202114521
AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR, PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. DEBE
IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION
VIGENTE. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA
TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE (COSTADO NOROCCIDENTAL DE LA INTERSECCION-
FRENTE A LA ENTRADA No 8 DE LA CENTRAL DE ABASTOS) PARA INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y
SDM-202461200880142
U.T. COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C,
DG 38 SUR TV SCJ-1896- ANGIE M. SDM-202461200878532
18588 8003874 N/A N/A FORTALECIMIENTO - - - - TENIENDO EN CUENTA QUE SE OBSERVA QUE LAS INTERVENCIONES SE REALIZARAN SOBRE DG 38 SUR POR TV 81F NO KENNEDY
81F 2023 CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023 (HACIA EL OCCIDENTE). LO CUAL TENDRA AFECTACION CON EL DESVIO QUE ACTUALMENTE TIENE EL GRUPO OHL
202431202114521
CTO IDU-1653-2020, SOBRE LA DG 38SUR, ASI MISMO ESTAS ACTIVIDADES DEBERAN SOCIALIZARCE CON LA CENTRAL
DE ABASTOS.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CARRIL ORIENTAL CALZADA ORIENTAL (COSTADO SURORIENTAL DE LA
SDM-202461200880142
U.T. INTERSECCION) PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS, SISTEMAS Y
CL 35 SUR KR 78 SCJ-1896- ANGIE M. SDM-202461200878532
18589 8012394 N/A N/A FORTALECIMIENTO - - - - COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA DE BOGOTA D.C., NO KENNEDY
B 2023 CUAICAL T. SPMT-
BOGOTA 2023 CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE EL CIV INICIAL Y LA DIRECCION
202431202114521
INICIAL PRESENTAN INCONSISTENCIAS. REVISAR Y AJUSTAR

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. PEN
CASO DE OCUPACION DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – ZPP DURANTE SU
OPERACION, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CL 58C AL ORIENTE DE LA KR 16F PARA UBICACION DE SDM-202461202028322
KR 13F CL 58A SCJ-1896- FERNEL E.
18590 6001821 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 24 HORAS 24 HORAS VEHICULOS Y EQUIPOS DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE INFRAESTRUCTURA DE SI TUNJUELITO SPMT-
SUR 2023 BONZA R.
BOGOTA 2023 VIDEOVIGILANCIA, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (67). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION 202431206181681
PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR.
IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES
PARA TRANSITO VEHICULAR.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. PEN
CASO DE OCUPACION DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO DE LA ZONA DE PARQUEO PAGO – ZPP DURANTE SU
OPERACION, DEBE REALIZAR EL CORRESPONDIENTE PAGO.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CL 16 AL OCCIDENTE DE LA KR 15 PARA UBICACION SDM-202461202028322
SCJ-1896- SUSANA C.
18591 14000587 N/A CL 16 KR 15 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 DE VEHICULOS Y EQUIPOS DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE INFRAESTRUCTURA DE SI LOS MARTIRES SPMT-
2023 LOPEZ M.
BOGOTA 2023 VIDEOVIGILANCIA, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (67). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION 202431206181681
PORTATIL PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA
CALZADA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR.
IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES
PARA TRANSITO VEHICULAR.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE UN CARRIL PARA UBICACION DE VEHICULO Y EQUIPO DE OBRA PARA
ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL
FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS
PRESENTADOS, TENIENDO EN CUENTA LO SIGUIENTE:

- KR 8 CL 11. EL ESQUEMA TIPICO NO APLICA A LA GEOMETRIA Y CONDICIONES DE OPERACION DE LA VIA, HAY


VARIOS LA U.T. BICICARRIL SOBRE EL COSTADO ORIENTAL Y SOLO UN CARRIL PARA LA CIRCULACION VEHICULAR. SDM-202461202028322
SCJ-1896- KATHERINE
18592 N/A N/A CANDELARIA Y N/A FORTALECIMIENTO - - - - - AV CARACAS CL 9. SE PROPONE UBICAR EL VEHICULO (CL 10) DEMASIADO LEJOS DE LA UBICACION DE LA CAMARA NO BOGOTA SPMT-
2023 CASTRO S.
SANTA FE BOGOTA 2023 (KR 14 CL 9). EL ESQUEMA TIPICO NO APLICA A LA GEOMETRIA Y CONDICIONES DE OPERACION DE LA VIA. EL CIV Y 202431206181681
LA DIRECCION NO CORRESPONDEN CON LA UBICACION DEL VEHICULO.
- CL 19 KR 10. EL ESQUEMA TIPICO NO APLICA, NO CORRESPONDE CON LA UBICACION DE LA CAMARA.
- KR 7 CL 13. PRESENTAR AVAL DE TM PARA EL INGRESO DEL VEHICULO POR LA CALZADA EXCLUSIVA Y ACTA DE
COORDINACION DE OBRA CON EL CONSORCIO AG3-OBRAS QUE TIENE CIERRES AUTORIZADOS EN EL SECTOR Y
SOBRE LA CALZADA EXCLUSIVA DE TM. EL ACERCAMIENTO LO PUEDEN REALIZAR CON EL INGENIERO DANIEL CRUZ A
TRAVES DEL CORREO ELECTRONICO tecnico.planing@gmail.com.

NOTAS: 1. SE AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD. 2.
NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LO AUTORIZADO AL CONTRATO SCJ-1816-2023 SEGUN EL
ACTA DE COORDINACION PRESENTADA Y CON FECHA 30-ABR-24.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO (CALZADA PEATONAL) ESQUINA NOROCCIDENTAL DE LA
INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E INSTALACION DE EQUIPOS Y
COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS
U.T. PLANOS TIPICOS PRESENTADOS (028). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA SDM-202461202028322
SCJ-1896- KATHERINE
18593 17000127 N/A CL 11 KR 7 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SI LA CANDELARIA SPMT-
2023 CASTRO S.
BOGOTA 2023 SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE NI PARQUEO DE VEHICULOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE 202431206181681
LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR, PEATONAL Y DE CICLISTAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA
PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES Y VISITANTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ
FINALIZADA LAS ACTIVIDADES EL AREA INTERVENIDA SE DEJARA TOTALMENTE HABILITADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 116 de 124


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CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. SE
AUTORIZA LA INTERVENCION UNICAMENTE POR UN (1) DIA PARA LA REALIZACION DE LA ACTIVIDAD. 3. NO SE
AUTORIZA LA INTERVENCION SIMULTANEA CON LO AUTORIZADO AL CONTRATO SCJ-1816-2023 SEGUN EL ACTA DE
COORDINACION PRESENTADA Y CON FECHA 30-ABR-24.

U.T. LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL (ESQUINA NOROCCIDENTAL DE LA INTERSECCION) SDM-202461202028322
SCJ-1896- KATHERINE
18594 3000732 N/A KR 13 CL 11 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PARA UBICACION DE VEHICULO Y EQUIPO DE OBRA PARA ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL SUMINISTRO E SI SANTA FE SPMT-
2023 CASTRO S.
BOGOTA 2023 INSTALACION DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE VIDEOVIGILANCIA DE LA CIUDAD DE 202431206181681
BOGOTA D.C., CONFORME A LOS PLANOS TIPICOS PRESENTADOS (066). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PORTATIL
PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA.
GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN AUXILIAR DE TRANSITO PARA APOYAR PASO VEHICULAR. GARANTIZAR UN (01)
CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m. IMPLEMENTAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO (05:00 HORAS) LA
CALZADA DEBE HABILITARSE LIBRE DE OBSTACULOS EN OPTIMAS CONDICIONES PARA TRANSITO VEHICULAR.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE
EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA
U.T. DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SDM-202461202028322
SCJ-1896- OSCAR M.
18595 19003158 N/A CL 70 SUR TV 50 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE TOTAL DE CALZADA EN SI CIUDAD BOLIVAR SPMT-
2023 VELANDIA S.
BOGOTA 2023 NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN 202431206181681
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA
DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA
SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 117 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE
EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA
U.T. DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SDM-202461202028322
DG 62 SUR AV SCJ-1896- OSCAR M.
18596 19006617 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE TOTAL DE CALZADA EN SI CIUDAD BOLIVAR SPMT-
BOYACA (KR 19) 2023 VELANDIA S.
BOGOTA 2023 NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN 202431206181681
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA
DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA
SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE
EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA
CL 62 SUR AV U.T. DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SDM-202461202028322
SCJ-1896- OSCAR M.
18597 19007301 N/A BOYACA (AC 61 N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE TOTAL DE CALZADA EN SI CIUDAD BOLIVAR SPMT-
2023 VELANDIA S.
SUR) BOGOTA 2023 NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN 202431206181681
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA
DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA
SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA Y ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA Y LA ENTIDAD
CONTRATANTE VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE ESTA CONDICION. 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL
TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO
CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE SUMINISTRO E INSTALACION DE
EQUIPOS, SISTEMAS Y COMPONENTES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VIDEOVIGILANCIA
U.T. DE BOGOTA D.C., CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION SDM-202461202028322
TV 65 CL 76A SCJ-1896- OSCAR M.
18598 19015051 N/A N/A FORTALECIMIENTO 14-jun-24 25-jul-24 22:00-05:00 22:00-05:00 PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZAN CIERRE TOTAL DE CALZADA EN SI CIUDAD BOLIVAR SPMT-
SUR 2023 VELANDIA S.
BOGOTA 2023 NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN 202431206181681
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DEL CERRAMIENTO.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION
LUMINOSA REQUERIDA DE ACUERDO CON EL MANUAL DE SEÑALIZACION VIGENTE. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA
DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA
SEÑALIZACION DE OBRA IMPLEMENTADA.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA UAERMV CONFORME A LO
ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12-AGO-16 (OFICIO
UMV-4443). 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO BACHEO
SDM-202361202329702
EJECUCION CON DURACION INFERIOR A 24 HORAS, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SE AUTORIZA CIERRE MARISELA PEÑA
18599 1004872 N/A KR 14A CL 119 KR 14A CL 121 UAERMV 14-jun-24 20-jun-24 24 HORAS 24 HORAS SI USAQUEN SPMT-
DIRECTA DE INTERSECCION CONFORME A LAS ETAPAS PROPUESTAS EN LOS ESQUEMAS TIPICOS. IMPLEMENTAR LA C.
202331205353041
SEÑALIZACION PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO
DEL CERRAMIENTO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL
EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN
CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m PARA CIRCULACION VEHICULAR. GARANTIZAR PASO PEATONAL
LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL DE FORMA SEGURA LIBRE DE OBSTACULOS. DEBE GARANTIZAR LOS DOS (02)
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS AL INICIO Y FIN DEL CIERRE PARA CONTROLAR EL PASO VEHICULAR UNO A
UNO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA UAERMV CONFORME A LO
ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12-AGO-16 (OFICIO
UMV-4443). 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO BACHEO
SDM-202361202329702
CL 118A 65m AL EJECUCION CON DURACION INFERIOR A 24 HORAS, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SE AUTORIZA CIERRE MARISELA PEÑA
18600 1004949 N/A CL 118A KR 11D UAERMV 14-jun-24 20-jun-24 24 HORAS 24 HORAS SI USAQUEN SPMT-
ORIENTE DIRECTA DE INTERSECCION CONFORME A LAS ETAPAS PROPUESTAS EN LOS ESQUEMAS TIPICOS. IMPLEMENTAR LA C.
202331205353041
SEÑALIZACION PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO
DEL CERRAMIENTO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL
EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN
CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m PARA CIRCULACION VEHICULAR. GARANTIZAR PASO PEATONAL
LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL DE FORMA SEGURA LIBRE DE OBSTACULOS. DEBE GARANTIZAR LOS DOS (02)
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS AL INICIO Y FIN DEL CIERRE PARA CONTROLAR EL PASO VEHICULAR UNO A
UNO.

NOTAS: 1. PREVIO A LA INTERVENCION SE DEBE SOCIALIZAR LAS ACTIVIDADES, EL PMT Y DEMAS RESTRICCIONES
CON LA COMUNIDAD DIRECTAMENTE AFECTADA, Y ES RESPONSABILIDAD DE LA UAERMV CONFORME A LO
ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12-AGO-16 (OFICIO
UMV-4443). 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO SE DEBE REALIZAR COORDINACION DE
ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION, A FIN DE
GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO BACHEO
SDM-202361202329702
EJECUCION CON DURACION INFERIOR A 24 HORAS, CONFORME A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. SE AUTORIZA CIERRE MARISELA PEÑA
18601 1005116 1005101 CL 117A KR 9A CL 117A KR 10 UAERMV 14-jun-24 20-jun-24 24 HORAS 24 HORAS SI USAQUEN SPMT-
DIRECTA DE INTERSECCION CONFORME A LAS ETAPAS PROPUESTAS EN LOS ESQUEMAS TIPICOS. IMPLEMENTAR LA C.
202331205353041
SEÑALIZACION PROPUESTA, APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON
DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO
DEL CERRAMIENTO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL
EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN
CARRIL LIBRE DE ANCHO MINIMO EFECTIVO DE 3,5m PARA CIRCULACION VEHICULAR. GARANTIZAR PASO PEATONAL
LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL DE FORMA SEGURA LIBRE DE OBSTACULOS. DEBE GARANTIZAR LOS DOS (02)
AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS AL INICIO Y FIN DEL CIERRE PARA CONTROLAR EL PASO VEHICULAR UNO A
UNO.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTA: 1. SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DE ESTE CIERRE. 2. DAR
ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LOS LINEAMIENTOS ESTABLECIDOS POR TRANSMILENIO S.A. 3. NO SE AUTORIZA LA
INTERVENCION EN SIMULTANEO CON LOS FRENTES AUTORIZADOS BAJO EL RADICADO SDM-202461201820682.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL
ADYACENTE PARA TRASLADO DE PEATON A SENDERO EN CALZADA Y ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIAL ASOCIADO A LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO (MANTENIMIENTO PERIODICO
EJECUCION QUE INCLUYE PODA RADICULAR DE INDIVIDUOS ARBOREOS). DEBE GARANTIZAR 4.50m DE CALZADA LIBRE DURANTE MAIKOL Y.
18602 11006296 11012369 CL 151 KR 55 CL 151 KR 54A UAERMV 14-jun-24 5-sep-24 24 HORAS 24 HORAS SI SUBA 202461202020342
DIRECTA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR SIN GAMBA A.
AFECTAR EL SENDERO PEATONAL EN CALZADA. SOLO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE UN (1) VEHICULO SIN
AFECTAR LOS ACCESOS A PREDIOS. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO
1.2m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO SOBRE CALZADA PROTEGIDO POR BARRERAS PLASTICAS ENTRELAZADAS Y
DELINEADORES TUBULARES COMPUESTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS
AUXILIARES DE TRANSITO. MIENTRAS NO SE ESTE EJECUTANDO LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIAL, DEBE GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA LIBRE DE 7,50m.

LA SDM FORMALIZA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 11-JUN-24. PMT PARA CIERRE FORMALIZACION CORREO
EJECUCION LEIDY F. HIGUERA
18603 11000912 11000875 CL 152B KR 114D CL 152B KR 115 UAERMV 11-jun-24 25-jun-24 23:00-03:30 23:00-03:30 CARRIL COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE ACCIONES DE MOVILIDAD (DEMOLICION DE LOSAS DE CONCRETO Y DE SUBA ELECTRONICO DEL 11-
DIRECTA M.
RECUPERACION CON FRESADO). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 11-JUN-24. PMT PARA CIERRE FORMALIZACION CORREO
EJECUCION LEIDY F. HIGUERA
18604 11000989 N/A CL 152B KR 114B CL 152B KR 114D UAERMV 11-jun-24 25-jun-24 23:00-03:30 23:00-03:30 CARRIL COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE ACCIONES DE MOVILIDAD (DEMOLICION DE LOSAS DE CONCRETO Y DE SUBA ELECTRONICO DEL 11-
DIRECTA M.
RECUPERACION CON FRESADO). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 11-JUN-24. PMT PARA CIERRE FORMALIZACION CORREO
EJECUCION LEIDY F. HIGUERA
18605 11001040 11001010 CL 152B KR 114 CL 152B KR 114B UAERMV 11-jun-24 25-jun-24 23:00-03:30 23:00-03:30 POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE ACCIONES DE MOVILIDAD (DEMOLICION DE LOSAS DE DE SUBA ELECTRONICO DEL 11-
DIRECTA M.
CONCRETO Y RECUPERACION CON FRESADO). EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
KR 68C CL 9A KR 68C CL 11 EJECUCION YURY Y.
18606 8007467 8007588 UAERMV 5-jun-24 18-jun-24 24 HORAS 24 HORAS CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA EJECUTAR ACCIONES DE MOVILIDAD (PARCHEO, BACHEO, SELLO DE DE KENNEDY ELECTRONICO DEL 05-
SUR SUR DIRECTA VALBUENA A.
FISURAS) DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PROPUESTOS. EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
KR 68C CL 12 KR 68C CL 14 EJECUCION YURY Y.
18607 8007862 N/A UAERMV 5-jun-24 18-jun-24 24 HORAS 24 HORAS CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA EJECUTAR ACCIONES DE MOVILIDAD (PARCHEO, BACHEO, SELLO DE DE KENNEDY ELECTRONICO DEL 05-
SUR SUR DIRECTA VALBUENA A.
FISURAS) DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PROPUESTOS. EMERGENCIA JUN-24
LA SDM FORMALIZA LA EMERGENCIA AUTORIZADA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 05-JUN-24. PMT PARA FORMALIZACION CORREO
CL 9A SUR KR CL 9A SUR KR EJECUCION YURY Y.
18608 8007385 8007386 UAERMV 5-jun-24 18-jun-24 24 HORAS 24 HORAS CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA EJECUTAR ACCIONES DE MOVILIDAD (PARCHEO, BACHEO, SELLO DE DE KENNEDY ELECTRONICO DEL 05-
68C 68F DIRECTA VALBUENA A.
FISURAS) DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PROPUESTOS. EMERGENCIA JUN-24

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

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JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO - CAMBIO DE
CARPETA, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 07-MAY-24. 1. DEBE PRESENTAR FORMATO COI FIRMADO POR LOS RESPONSABLES DE
TRANSMILENIO S.A. (ALIMENTADOR Y URBANO) Y/O CORREO EMITIDO POR LOS MISMOS, CON EL AVAL PARA LLEVAR
A CABO LAS INTERVENCIONES, DONDE SE EVIDENCIE DE FORMA CLARA EL PLANO CON LAS MEDIDAS DE MITIGACION
A IMPLEMENTAR, EL TIPO DE AFECTACION SOBRE EL CORREDOR, EL MANEJO VEHICULAR, LOS TIEMPOS ESTIMADOS
DE INICIO Y LA DURACION DE LA ACTIVIDAD, ENTRE OTROS. EN CASO DE PRESENTAR CORREO ELECTRONICO, ESTE
DEBE EVIDENCIAR DE FORMA CLARA LA IMAGEN DE LA PROPUESTA, LA CUAL DEBE COINCIDIR CON LA PRESENTADA
A LA SPMT. 2. SE DEBE PRESENTAR ACTA DE COORDINACION CON EL CONTRATISTA: CONSORCIO CARACAS SUR,
TENIENDO EN CUENTA LA CERCANIA CON LOS CIERRES Y/O DESVIOS RELACIONADOS CON EL PROYECTO DE
AMPLIACION DE LA TRONCAL CARACAS. 3. SE DEBE PRESENTAR ACTA DE COORDINACION CON EL CONTRATISTA:
CONSORCIO CONSTRUCCION REDES ZONA 4, TENIENDO EN CUENTA TIENEN UN PMT VIGENTE EN LA CARRERA 1BISA
EJECUCION JENNYFER C.
18609 5008073 5000373 CL 65 SUR KR 6A CL 65 SUR KR 7H UAERMV - - - - ENTRE LA CALLE 63 SUR Y DIAGONAL 61 SUR PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE NO USME 202461201647902
DIRECTA CARRERO G.
CONSTRUCCION DE LAS REDES LOCALES DE ACUEDUCTO, ALCANTARILLADO SANITARIO Y ALCANTARILLADO
PLUVIAL DEL BARRIO LA FISCALA NORTE. 4. SE DEBE PRESENTAR ACTA ESPECIFICA DE SOCIALIZACION EN LA CUAL
SE EVIDENCIE LA PROPUESTA DE MITIGACION PARA CADA SITIO ESPECIAL AFECTADO (CENTRO DE SALUD DANUBIO,
CONJUNTOS RESIDENCIALES DEL SECTOR, COLEGIO FABIO LOZANO SIMONELL-IDE, COMUNIDAD EN GENERAL Y
JAC). 5. PARA LAS VIAS QUE SE PRESENTEN COMO RUTAS DE DESVIO SE DEBE: DILIGENCIAR EL ANEXO 1 ACTA DE
COMPROMISO DE RESTITUCION DE VIAS DEL CONCEPTO TECNICO PARA GESTIONAR LOS PLANES DE MANEJO DE
TRANSITO (PMT) POR OBRA E INCLUIR REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LAS VIAS QUE VAN A SER
UTILIZADAS COMO VIAS DE DESVIO. 6. ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS
ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 4.3.5 CARACTERISTICAS DEL TRANSITO EN EL AREA DEL PROYECTO, EL NUMERAL
4.3.6.9 EVALUACION DE ALTERNATIVAS Y ANALISIS DE TRANSITO PARA LOS ESCENARIOS CON Y SIN INTERVENCION,
Y EL NUMERAL 4.3.6.10 AFECTACION DE INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS DEL PROTOCOLO PARA GESTIONAR LOS
PLANES DE MANEJO DE TRANSITO (PMT) POR OBRA Y OTROS DE LA SDM.

NOTAS: 1. REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LAS OBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO
ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION 2.EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMAS ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3.
GARANTIZAR EL PASO DE VEHICULOS DE EMERGENCIA EN CASO DE REQUERIRSE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN TRAMOS NO MAYORES A 100m PARA ACTIVIDADES DE
NIVELACION, COMPACTACION, EXTENCION DE FRESADO CRUDO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS (APOYO
INTERINSTITUCIONAL - CUERPO OFICIAL DE BOMBEROS DE BOGOTA). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA
"4.513 - "4.519 - EJECUCION Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER JENNYFER C.
18610 "4.513 -74.105" "4.519 -74.099" UAERMV 20-jun-24 19-sep-24 24 HORAS 24 HORAS SI USME 202461202082492
74.105" 74.099" DIRECTA DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARRERO G.
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE
VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. NO SE AUTORIZA INTERVENCION SOBRE ANDENES. NO SE
AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL SOBRE ANDEN. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE
DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA..

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 122 de 124


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LAS OBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO
ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION 2.EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMAS ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 3.
GARANTIZAR EL PASO DE VEHICULOS DE EMERGENCIA EN CASO DE REQUERIRSE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN TRAMOS NO MAYORES A 100m PARA ACTIVIDADES DE
NIVELACION, COMPACTACION, EXTENCION DE FRESADO CRUDO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS (APOYO
INTERINSTITUCIONAL - CUERPO OFICIAL DE BOMBEROS DE BOGOTA). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA
"4.514 - "4.516 - EJECUCION Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER JENNYFER C.
18611 "4.514 -74.101" "4.516 -74.099" UAERMV 20-jun-24 19-sep-24 24 HORAS 24 HORAS SI USME 202461202082492
74.101" 74.099" DIRECTA DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARRERO G.
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE
VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. NO SE AUTORIZA INTERVENCION SOBRE ANDENES. NO SE
AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL SOBRE ANDEN. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA
DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. CUANDO FINALICE LA OBRA, SE
DEBE RETIRAR EN SU TOTALIDAD EL CIERRE Y LA SEÑALIZACION APROBADA..

NOTAS: 1. REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION
CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12-
AGO-16 (OFICIO UMV-4443). 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA
INTERVENCION. 3. EL CIERRE TOTAL DE CALZADA SE AUTORIZA DE MANERA INTERMITENTE CADA 15 MINUTOS O
SEGUN AFLUENCIA DE VEHICULOS, CUANDO HAGA PRESENCIA VEHICULOS DE EMERGENCIAS SE DEBE GARANTIZAR
EL PASO DE FORMA INMEDIATA. 4. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-
JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO
TERRESTRE).
KR 18G CL 82D KR 18G 465m AL EJECUCION OSCAR M.
18612 19014607 N/A UAERMV 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN TRAMOS NO MAYORES A 100m PARA ACTIVIDADES DE SI CIUDAD BOLIVAR 202461202079072
SUR SUR DIRECTA VELANDIA S.
MANTENIMIENTO VIAL MEDIANTE LA INSTALACION DE FRESADO ESTABILIZADO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA
DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 2.0

COI No. 24
JUNIO 13 DE 2024
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
VIAL (CIV) HORARIO DE HORARIO DE
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM
TRABAJO CIERRE
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN

NOTAS: 1. REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION
CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12-
AGO-16 (OFICIO UMV-4443). 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA
INTERVENCION. 3. EL CIERRE TOTAL DE CALZADA SE AUTORIZA DE MANERA INTERMITENTE CADA 15 MINUTOS O
SEGUN AFLUENCIA DE VEHICULOS, CUANDO HAGA PRESENCIA VEHICULOS DE EMERGENCIAS SE DEBE GARANTIZAR
EL PASO DE FORMA INMEDIATA. 4. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 07-JUN-24 Y 13-
JUN-24, INCUMPLIENDO LO SEÑALADO EN EL ART. 101 DE LA LEY 769-02 (CODIGO NACIONAL DE TRANSITO
TERRESTRE).
EJECUCION OSCAR M.
18613 19014603 N/A "4.5275 -74.1448" "4.5253 -74.1458" UAERMV 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN TRAMOS NO MAYORES A 100m PARA ACTIVIDADES DE SI CIUDAD BOLIVAR 202461202079072
DIRECTA VELANDIA S.
MANTENIMIENTO VIAL MEDIANTE LA INSTALACION DE FRESADO ESTABILIZADO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. LA SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN
PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA
DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA
OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE
DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN
ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

NOTAS: 1. REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION
CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12-
AGO-16 (OFICIO UMV-4443). 2. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR
COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON EL RESPECTIVO CONTRATISTA ANTES DE INICIAR LA
INTERVENCION. 3. EL CIERRE TOTAL DE CALZADA SE AUTORIZA DE MANERA INTERMITENTE CADA 15 MINUTOS O
SEGUN AFLUENCIA DE VEHICULOS, CUANDO HAGA PRESENCIA VEHICULOS DE EMERGENCIAS SE DEBE GARANTIZAR
EL PASO DE FORMA INMEDIATA.

CL 62F SUR TV CL 62F SUR KR EJECUCION LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO - CAMBIO DE OSCAR M.
18614 19001139 N/A UAERMV 14-jun-24 12-sep-24 24 HORAS 24 HORAS SI CIUDAD BOLIVAR 202461202079182
73J 74CBIS DIRECTA LOSAS DE CONCRETO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN VELANDIA S.
ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. LA
SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA
INTERVENCION. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL
ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO
EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO
DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.

Arq. Juan Camilo Rodríguez Cárdenas


Subdirector Técnico de Planes de Manejo de Tránsito (E)

PM02-PR01-F04 V2.0 Sección 2 de 2 Página 124 de 124

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