RESUMEN EJECUTIVO - Puente Cashapucre

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CORONGO
“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD

HUALLCALLANCA, DISTRITO DE CUSCA, PROVINCIA CORONGO, DEPARTAMENTO ANCASH ”
RESUMEN EJECUTIVO
1.- ANTECEDENTES
a) Los motivos que generaron la propuesta de este proyecto
Actualmente la localidad cuenta con una carretera que requiere el debido
mantenimiento del afirmado ya que solo se ha realizado limpiezas y llenado de
baches en algunos tramos, por las que existen incomodidades de la población por el
estado en que se encuentra y las condiciones inadecuadas de transitabilidad,
generando que se estanque el desarrollo de la economía, favorecimiento a procesos
de retraso social.
Frente a estos problemas, los vecinos de la localidad, se han organizado a nivel de
Comité de Gestión, a fin de solicitar la intervención del gobierno local en la
superación de los problemas señalados.
La Municipalidad Provincial de Corongo, conocedor de los problemas descritos,
prioriza la ejecución de obras tomando acciones para la ejecución de proyectos
referidos a la renovación de un puente, contribuyendo a una mejor calidad de
transitabilidad en la carretera.
Ante las condiciones señaladas, es justificada la intervención del gobierno local para
modificar la situación negativa, en vista que es un servicio público, en la que tiene
jurisdicción directa el municipio.
b) Las razones por las que es de interés resolver dicha situación

Es de Interés resolver el problema en el que la localidad se encuentra. Las
descuidadas condiciones afectan la concurrencia de las personas y reducen las
actividades socio económicas, además representa un peligro latente para todo aquel
que desea transitar ese tramo.
Por estas razones es de interés no sólo para la población sino también para las
autoridades resolver el problema.
c) Es competencia del estado resolver esta situación

Es competencia del estado mejorar las condiciones de vida de la población
facilitando su acceso a una vía adecuada, propiciando el ordenamiento, crecimiento,
conservación y mantenimiento de sus áreas de influencia, fomentando la
participación de las organizaciones de la sociedad civil y de la iniciativa para las
inversiones privadas.
Pero sobre todo el de cuidar la integridad de los habitantes de tal manera que les
permita obtener las mejores condiciones de vida en resguardo de su integridad física.
Por tanto, es deber del estado invertir en infraestructura que mejore las condiciones
de vida de la población, en nuestro caso mejorando y renovando el puente.
2.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El objetivo central o propósito del Proyecto está asociado con la solución del
problema central. De esta forma, el objetivo central es:
“Adecuadas condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal en la localidad de
Huallcallanca, Distrito de Cusca, Provincia de Corongo - Ancash”.
3.- UBICACIÓN DEL PROYECTO
 Departamento : Ancash
 Provincia : Corongo
 Distrito : Cusca
 Lugar : Puente Cashapucre
3.1.- VIAS DE ACCESO

El proyecto a desarrollarse tiene como ruta de acceso tomando como referencia la
ciudad de Huaraz, siguiendo el siguiente itinerario:
CARRETERA HUARAZ - CARAZ: Carretera asfaltada de 69 km, con un tiempo de

1hora y 33 min.
CARAZ - CRUZE TARICA - URCON: Carretera asfaltada de 172 km, con un tiempo
estimado de 4 horas y 50 min.
CRUZE TARICA - URCON - CASHAPUCRE: Carretera sin afirmar de 15 km, con un
tiempo estimado de 35 min.
4.- ALTITUD DE LA ZONA

La Altitud del Área del Proyecto es: 3296 m.s.n.m.
5.- CONDICION CLIMATICA

Huallcallanca tiene un clima de tundra. Hace frío aquí todo el año. La temperatura
media anual en Huallcallanca es 11° y la precipitación media anual es 86 mm. No
llueve durante 144 días por año, la humedad media es del 70% y el índice UV es 3.
6.- ESTADO ACTUAL DEL PUENTE

El puente Cashapucre en la actualidad se encuentra en pésimas condiciones ya que
no cumple con el diseño requerido.
El radio de curvatura no es la óptima ya que no ayuda al buen funcionamiento y a los
vehículos que transitan por dicho puente.
También se encuentra obstruido en gran parte por plantas y basura que la población
desecha en dicho lugar.
El material de construcción del puente actualmente es de madera y está en muy mal
estado.
7.- DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

El proyecto consta de la renovación de los servicios de transitabilidad del Puente
Cashapucre en el Distrito de Cusca.
El proyecto contempla la utilización de una estructura de concreto armado sistema

viga - losa de un solo tramo, con las siguientes características:
 Ancho calzada : 5.00 m

 Veredas : 0.70 m
 Longitud : 14.00 m
 Sobrecarga : H-2044
Para determinar la luz del puente, se ha requerido tomar en cuenta los estudios
básicos de Topografía, de Hidrología, Drenaje y de Mecánica de suelos.
La Superestructura es de dos vigas con losa de concreto de 0.20m de espesor,
unidas por diafragmas, que descansa sobre 2 estribos de concreto armado.
8.- METAS DEL PROYECTO

La meta física del presente proyecto comprende la renovación de:
 CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE (TIPO VIGA-LOSA) DE 14M DE LARGO.

 CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS PEATONALES EN EL PUENTE.
 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BARANDAS PROTECTORAS
METÁLICAS EN EL FILO DE LAS VEREDAS.
 LOSA DE APROXIMACION LADO DERECHO E IZQUIERDO 3.50M CADA
LADO.
9.- RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

HOJA RESUMEN
PROYECTO : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD HUALLCALLANCA, DISTRITO
DE CUSCA, PROVINCIA CORONGO, DEPARTAMENTO ANCASH
PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CORONGO
UBICACION : DPTO: ANCASH PROV: CORONGO DIST: CUSCA LOC: CASHAPUCRE
FECHA PROYECTO : 16/08/2022
Item Descripción Parcial
RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD
1 S/. 268,986.66
HUALLCALLANCA, DISTRITO DE CUSCA, PROVINCIA CORONGO, DEPARTAMENTO ANCASH
Costo Directo S/. 268,986.66

GASTOS GENERALES S/. 28,297.82
UTILIDAD 7.50% S/. 20,174.00
SUB TOTAL S/. 317,458.48
IGV 18.00% S/. 57,142.53
PRESUPUESTO TOTAL S/. 374,601.00
SUPERVISIO
5.00% S/. 18,730.07
N
ELAB. EXPEDIENTE TECNICO S/. 18,730.07
LIQUIDACION DE OBRA S/. 936.50
PRESUPUESTO TOTAL DE INVERSION S/. 412,997.64
[Son: cuatrocientos doce mil novecientos noventa y Siete con 64/100 Soles]
10.- CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
11.- RELACION DE EQUIPO MINIMO

RELACION DE EQUIPO MINIMO

PROYECTO : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD
HUALLCALLANCA, DISTRITO DE CUSCA, PROVINCIA CORONGO, DEPARTAMENTO
ANCASH
PRESUPUESTO 1.0 : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD

HUALLCALLANCA, DISTRITO DE CUSCA, PROVINCIA CORONGO, DEPARTAMENTO
ANCASH
PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CORONGO
UBICACION : DPTO: ANCASH PROV: CORONGO DIST: CUSCA LOC: CASHAPUCRE
FECHA PROYECTO : 16/08/2022
Cod.
Ind. Descripción Unid. Costo
Elect.
EQUIPO
49 RETROEXCAVADORA SOBRE ORUGAS 250HP Unid. 1.00
48 MOTOBOMBA 10 HP 4" Unid. 1.00
48 MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR 18 HP 11 P3 Unid. 1.00
1 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 4 HP Unid. 1.00
49 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.4" Unid. 1.00
49 MARTILLO NEUMATICO DE 21 kg Unid. 1.00
49 COMPRESORA NEUMATICA 125-175 PCM, 76 HP Unid. 1.00
49 CARGADOR FRONTAL CAT-930 Unid. 1.00
48 CAMION VOLQUETE DE 10 m3 Unid. 1.00
49 ESTACION TOTAL Unid. 1.00
12.- CONCLUSIONES
 Los puentes son puntos fundamentales dentro de la red carretera nacional,
puesto que son indispensables para la transportación de mercancías y
personas, y en consecuencia necesarios para el desarrollo de los habitantes.
Por tal motivo, en nuestros días preservar estas estructuras en buen estado
es de suma importancia para nuestro país.
 Actualmente, los puentes de la red carretera nacional se encuentran con
graves deficiencias estructurales, puesto que, se han enfrentado a efectos de
la naturaleza, al incremento en las cargas que circulan sobre ellos, superiores
a las que se proyectaron, y sobre todo a la poca o nula supervisión,
evaluación o mantenimiento, que reciben durante su vida útil. En
consecuencia, el puente Cashapucre se encuentra ante la necesidad de
realizar trabajos de conservación o en caso dado, de rehabilitación, y así,
preservar la inversión realizada en la construcción de estas estructuras y
salvaguardar la seguridad de los usuarios.
13.- RECOMENDACIONES
 Un ingeniero civil debe conocer otros proyectos y nuevos materiales de
construcción, de conservación y de reparación, puesto que cada caso es
diferente, y así innovar nuevos procesos constructivos y la implementación y
uso de nuevos materiales y equipos que hagan más eficientes los trabajos
para poder solucionar este tipo de problemática que va creciendo día a día en
el país.
 Se recomienda que se adopten en el ámbito nacional niveles aceptables de
vulnerabilidad a los peligros naturales basados en acuerdos regionales sobre
el desarrollo de corredores de transporte, el desarrollo de las carreteras y el

mantenimiento de las mismas.

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“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD

b) Las razones por las que es de interés resolver dicha situación

c) Es competencia del estado resolver esta situación

2.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO

3.- UBICACIÓN DEL PROYECTO

3.1.- VIAS DE ACCESO

CARRETERA HUARAZ - CARAZ: Carretera asfaltada de 69 km, con un tiempo de

4.- ALTITUD DE LA ZONA

5.- CONDICION CLIMATICA

6.- ESTADO ACTUAL DEL PUENTE

7.- DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

El proyecto contempla la utilización de una estructura de concreto armado sistema

 Ancho calzada : 5.00 m

8.- METAS DEL PROYECTO

 CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE (TIPO VIGA-LOSA) DE 14M DE LARGO.

9.- RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

Costo Directo S/. 268,986.66

10.- CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

11.- RELACION DE EQUIPO MINIMO

RELACION DE EQUIPO MINIMO

PRESUPUESTO 1.0 : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE CASHAPUCRE EN LA LOCALIDAD

el desarrollo de corredores de transporte, el desarrollo de las carreteras y el

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