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    Fortalecimiento al egreso

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    UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MÈXICO

    ASIGNATURA:
    TALLER DE FORTALECIMIENTO AL EGRESO I - RUTEO
    Y TRANSPORTE

    DOCENTE: DIEGO URIBE GARCIA

    ACTIVIDAD 4: PROYECTO INTEGRADOR ETAPA 1 Y 2

    PRESENTA: JOSE ROMERO DE LA CRUZ

    FECHA: 10/12/2022
    ACTIVIDAD:
    PROYECTO INTEGRADOR ETAPA 1

    Fecha: 20/11/2022
    Nombre del estudiante:

    Nombre del docente: Diego Uribe García

    Instrucciones:
    1. Analiza la función de logística de distribución de una empresa de tu interés ya sea manufactura,
    comercial o de servicios. Grupo Lala México

    2. Desarrolla cada uno de los apartados que se mencionan:


    I. Información general de la empresa.
    Grupo Lala, S.A.B. de C.V. es una empresa alimenticia mexicana enfocada principalmente en la
    industria de los lácteos y la cárnica. Cuenta con presencia en México, los Estados Unidos, Brasil
    y Centroamérica, siendo de una de las empresas lácteas más grandes del mundo.

    Breve descripción del giro comercial y las actividades de la empresa/industria:


    ¿A qué se dedica? A la producción, innovación y comercialización de leche y sus derivados
    bajo los más altos estándares de calidad.

    ¿Qué tipo de productos/servicios proporciona?


    Leche, producto lácteo combinado, yogurt, postres, cremas, quesos, mantequillas,
    margarinas, cárnicos, Alimento líquido vegetal, y bebidas.

    ¿Cuál es el posicionamiento actual dela empresa/industria en el mercado que atiende?


    Grupo Lala alcanzó una participación de 52.9% en el mercado de leche de México en junio de
    2019, de acuerdo con el indicador de Nielsen Retail.

    II. Descripción de las funciones de distribución de la empresa:


    a. Transportar: actividad necesaria para movilizar los productos. Este es el actor principal
    en la distribución física del lugar de fabricación al lugar de consumo, por lo tanto,
    requiere de un manejo profesional.
    b. Fraccionar: actividad dirigida a ubicar los productos fabricados en las cantidades y
    condiciones que exija el mercado.
    c. Almacenar: acción de asegurar productos entre el momento de fabricación y el
    momento de la compra o uso final.
    d. Informar: permite el conocimiento de las necesidades del mercado para actualizar y
    mejorar las estrategias de mercado y logística interna.
    III. Descripción del proceso
    a. El transporte que utiliza para la distribución de productos
    Grupo Lala cuenta con una flotilla de más de 5,700 camiones refrigerados para la distribución en México
    y Centroamérica y 675 unidades de flota primaria.

    b. La manera que fracciona, si es una empresa de manufactura, por ejemplo, productos


    semielaborados, en proceso, o terminados, en el caso de una empresa comercial, normas de empaque
    como piezas, bultos, botellas, cajas o lo que aplique y en las empresas de servicio los productos o
    materiales que se requieren para brindar el servicio.

    Se fraccionan sus productos en leche pasteurizada, leches industrializadas, y derivados lácteos.

    El producto base es la leche y esta se fracciona en productos como: producto lácteo combinado,
    yogurt, postres, cremas, quesos, mantequillas, margarinas, cárnicos, Alimento líquido vegetal, y
    bebidas. Y la norma NOM 092 SSA1 1994 regula la norma de sanidad que tiene que ver con el
    empaque de la leche y todos los productos derivados de Lala.

    c. Técnicas de almacenamiento, un almacén, multialmacenes o si cuenta con alguna estrategia de


    Centro de distribución u otra.
    Organización de materiales en una bodega
    El área de almacén de producto terminado en un centro de distribución está dividida en dos áreas: la
    parte de “secos” y “cámara fría”, también hay una antecámara en los centros de distribución de mayor
    tamaño. La cámara fría conserva en refrigeración a una temperatura de 4°C la leche pasteurizada
    “fresca” y los derivados. El área de “seco” almacena bebidas y leche ultra pasteurizada.
    Las entradas de almacén son cuatro andenes por los que se hace la carga y descarga del producto, tanto
    de la cámara de enfriado como de la parte de “secos”, existe un quinto anden conectado a la cámara
    fría, pero debido al uso de las cámaras para tener un respaldo de los movimientos rutinarios en el
    almacén, y que están ubicadas únicamente en la parte de enfrente donde se colocan los “secos”, ese
    anden no se utiliza.
    El tipo de bodegas utilizadas por LALA es del tipo asistido con motor, Las entradas y salidas de producto
    son manejadas a través del ERPSAP, que ofrece una aplicación para determinar el estado de la
    mercancía, ya sea que se encuentre en tránsito, en la planta principal o esté entrando al dentro de
    distribución.
    El almacén de Lala cuenta con estanterías de doble profundidad de 16,5m de altura a ambos lados que
    ofrecen una capacidad para 22950 palets. Se cuenta con ocho trans elevadores encargados de trasladar
    la mercancía hasta sus ubicaciones correspondientes
    Transporte
    Una vez terminados los productos se llevan a los centros de distribución, los cuales son 161 en toda la
    República Mexicana.
    d. Cómo funciona su sistema de información para gestionar la demanda de las mercancías en el
    mercado.
    “Una de las primicias que tenemos en la empresa es escuchar lo que los consumidores desean. “Esta es
    la principal gestión para la demanda de mercancías al público.
    La transformación digital de Lala incluye un mapa de iniciativas de BackOffice, de cadena de suministro
    y de go to market acompañada de manejo del cambio.
    De acuerdo con la consultora Euro monitor, la empresa es líder en el país en la venta de leche blanca,
    por encima de Alpura y Liconsa, con 45.8% de participación según datos al 2015. Se trata de un mercado
    muy maduro, que decrece 2.5% promedio anualmente. De ahí que Lala se encuentre en un continuo
    proceso de diversificación (hacia los derivados de la leche) y otro de expansión geográfica desde su
    salida a la Bolsa en 2013. Desde entonces se han hecho cinco adquisiciones dentro y fuera de México.
    En Estados Unidos adquirió la marca Borden.

    IV. Modelo de distribución, selecciona el que corresponda y descríbelo de acuerdo a estos 4 modelos:

    a. Modelo descentralizado: los productos son distribuidos a través de un almacén regulador a


    diferentes delegaciones, quienes se encargan de suministrar los productos a su respectiva zona.
    b. Modelo centralizado: ayuda a planificar las rutas de distribución y disminuir costos.
    c. Distribución cross-docking: plataformas de sitios de recepción y reexpedición de mercancía, en
    donde el fabricante entrega los productos y el comerciante los reexpide en máximo un día.
    d. Plataforma de consolidación: distribución de productos de diferentes proveedores, ya que muchas
    empresas no mueven el volumen de productos necesarios para llenar camiones; por esta razón, deciden
    aliarse con otros cargadores y así, con varias cargas pequeñas llenar un tráiler.

    En grupo LALA, se utiliza el método descentralizado.

    La leche va del establo a las


    fábricas de procesamiento,
    posteriormente son almacenados
    en un centro de distribución (CDN)
    y de ahí salen en camiones de
    carga a los diferentes clientes en
    su respectiva zona.
    V. Análisis del modelo de la empresa
    Revisa tu informe y elabora tu análisis a partir de las siguientes preguntas:
    ¿El modelo funciona en la empresa? Es evidente que funciona muy eficientemente ya que la empresa va
    en constante crecimiento cada año.
    ¿Hace cuánto se implantó? La empresa nace en 1949, pero sus modelos actuales se crearon en la
    década de los 90.
    ¿Se ajusta al tamaño y capacidad de la empresa?
    Si, ya que permite por ejemplo que la gestión de sus materias primas y su sistema de producción y de
    transporte cubra todas las exigencias de la empresa en todo ámbito.
    ¿La tecnología es adecuada? Si, la tecnología es de punta.
    ¿Su modelo es semejante al de sus competidores? Si, al de Alpura.
    Referencias

    Grupo Lala® - Una empresa familiar


    Anuncio·https://www.lala.com.mx/

    LALA -.::. Grupo BMV .::. Perfil


    https://www.bmv.com.mx › emisoras › perfil › LALA-5880

    Lala opera 5700 camiones refrigerados - Opportimes


    https://www.opportimes.com › lala-opera-5700-camion...

    REPORTE ANUAL GRUPO LALA, S.A.B. DE C.V.


    https://img.gruporeforma.com › img › Reportes › PDF

    Nuestra Historia | Grupo Lala


    https://www.lala.com.mx › nuestra-historia
    ACTIVIDAD:
    PROYECTO INTEGRADOR ETAPA II

    En esta segunda y última etapa de tu proyecto integrador, se amplía el análisis de los tipos de carga, su
    naturaleza y las modalidades de transporte que utiliza la empresa para realizar mejoras en el diseño de
    rutas y transporte que tiene la empresa.

    Instrucciones:
    1. Recupera la entrega anterior del proyecto integrador.
    2. Desarrolla cada uno de los apartados que se mencionan, en continuidad con la Etapa 1 del Proyecto
    Integrador:
    I. Descripción de los tipos de carga para distribución que manipula la empresa que estás analizando. Los
    tipos de carga se definen como sigue:

    Grupo LALA utiliza este tipo de cargas:

    • Unitaria: artículos individuales o carga suelta, agrupados en unidades como pallets o contenedores
    que están listos para ser transportados.
    El primer transporte que utiliza LALA son los tracto camiones con tanques isotérmicos que recolectan la
    leche de los establos y la llevan directamente a las plantas pasteurizadoras, asegurando al máximo el
    manejo de la leche y su excelente conservación.

    Tanque isotérmico de
    Carga y transporte.

    II. Identifica la naturaleza de la carga y cómo la maneja:

    • Carga perecedera: generalmente son productos alimenticios que tienen degradación en las
    características físicas, químicas y microbiológicas; esta carga requiere condiciones especiales en su
    movilización; por ejemplo, de conservación y control de temperatura, entre otros.

    En Lala se asegura la inocuidad de sus productos apegándose a los más altos estándares de calidad y
    seguridad alimentaria tales como HACCP y SQF. Para satisfacer las necesidades de envasado de los
    productos Lala, ELOPAK y TECNOPAK proveen de empaques plásticos, de cartón, taparroscas y etiquetas
    a las fábricas lácteas.
    Puesto que LALA produce muchos productos derivados de leche se hace necesario tener carga de
    trasporte adecuados para la tarea por que produce quesos, mantequilla, Yogurt.
    Entonces debido a eso se utilizan este tipo de cargas.

    • Carga frágil: estos productos por sus características y su naturaleza de riesgos a los que están
    sometidos durante el trayecto para llegar a su destino merecen un especial empaque y embalaje.

    Este es otro tipoi de cargas que utiliza grupo LALA por la fragilidad de sus productos.

    III. Identifica y describe la modalidad de transporte utilizada por la empresa para su distribución en la
    cadena de suministro.
    • Transporte marítimo

    El contenedor reefer o también llamado


    contenedor refrigerado, es un tipo de contenedor
    con opción de 20 o 40 pies que está equipado con
    un motor refrigerador que permite el transporte
    de mercancías sensibles a la temperatura, como
    pueden ser lácteos, carnes, frutas, verduras, etc.

    G
    • Transporte aéreo
    Existen 4 unidades para el transporte aéreo de mercancías perecederas:

    Isoterma: toda su estructura (paredes, techo, puertas y piso) es aislante, cosa que limita el intercambio
    del calor y el frío entre el interior y el exterior.
    Refrigerante: esta contiene una fuente gélida que permite bajar la temperatura del interior de la caja
    hasta los -20º centígrados.
    Frigorífica: contiene un dispositivo de producción de frío que permite disminuir la temperatura de la
    caja y dejarla permanente entre -12º y -20º centígrados.
    Calorífica: permite elevar la temperatura dentro de la caja para mantenerla constante a mínimo 12º
    centígrados.

    • Transporte ferroviario
    En el transporte por ferrocarril los vagones disponen de un recubrimiento que los aísla, además del
    correspondiente sistema de refrigeración. Normalmente suele utilizarse el hielo seco para este
    acometido.
    • Transporte terrestre
    En el transporte por carretera los camiones dispondrán de sistemas de frío, para evitar que se pierdan
    las propiedades y se estropee la mercancía.

    IV. Elabora tus recomendaciones sobre el mejoramiento de rutas y transporte en la organización, señala
    los aciertos e incluye 2 propuestas tecnológicas que puedan contribuir a su mejora.

    Realmente no hay mucho que se pueda mejorar por que las rutas, el trasporte los contenedores de
    carga son los ideales, solo cabría una recomendación y es que para llegar a lugares de mucha necesidad
    de alimentos y que en este caso estamos tratando de leche y derivados se debe utilizar trasporte aéreo
    para agilizar las entregas.
    Se podría también automatizar el centro logístico de trasporte por ejemplo tener un sistema
    computarizado que dirija el trasporte de cualquier tipo con la velocidad eficacia requerida.

    V. Presenta propuesta de diseño de ruteo y transporte.


    Propuesta: Se contara con un centro logístico como centro de operaciones de trasporte y carga en
    medio de todos los puntos a los cuales se distribuye y acarrea la materia prima esto para que las
    operaciones sean rápidas eficaces.
    VI. Elabora tus conclusiones sobre los sistemas de transporte y cómo les permiten a las organizaciones
    tener un desempeño óptimo en la administración de su cadena de suministros.

    Sin duda los sistemas de trasporte mueven a el mundo por toda la utilidad que nos proveen además es
    una fuente de ingresos altísima para todos los países.
    El transporte se convierte en un elemento fundamental a lo largo de la cadena de suministro y,
    particularmente, del proceso logístico. Es un aspecto insustituible que afecta los costos, la velocidad y el
    tiempo de traslado, y es muy susceptible a elementos externos.

    VII. Referencias.

    Instituto Mexicano del Transporte (2000). Problemas de ruteo vehicular en la recolección y distribución
    optimas de carga [Archivo pdf]. Recuperado de
    https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt144.pdf

    Cadena de Suministros LALA – baixardoc https://baixardoc.com › preview › cadena-de-sumi...

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