PRIMER EXAMEN PARCIAL DE MAQUINARIA Y MECANIZACIÓN AGRÍCOLA

NOMBRE ……………………………………………………………………….………..……. 11-03-2021

1. Elija la respuesta correcta (2p)

 El aceite del cárter del motor sirve para: a) que el cigüeñal esté permanentemente
lubricado, b) principalmente para enfriar el motor, c) reducir el desgaste de las piezas
internas del motor, d) mezclarse con la gasolina.
 La finalidad primordial del cigüeñal es: a) alojar los cojinetes en sus codos, b) convertir
el movimiento rectilíneo del pistón en rotacional, c) con su movimiento lubricar todas las
partes internas del motor, d) soportar la bancada del motor.
 Al presionar el pedal de embrague sucede lo siguiente: a) se separa la caja de cambios
del árbol de transmisión, b) se independiza el movimiento del motor de la caja de
cambios, c) se conecta el motor con los demás elementos de la transmisión, d) se
conecta el movimiento del cigüeñal con el eje primario.
 ¿Cuáles de los siguientes componentes del sistema eléctrico no se usan en un motor
diesel?: a) acumulador, b) alternador, c) bujías de encendido, d) motor de arranque, e)
luces.
 El motor de arranque sirve para: a) convertir la energía mecánica en eléctrica, b)
convertir la energía calorífica en movimiento, c) convertir la energía eléctrica en
mecánica, d) disipar la electricidad de la batería.
 El hidrocarburo que tiene la propiedad de rebajar el punto de detonación en la gasolina
es: a) pentano, b) cetano, c) heptano, d) octano.
 Para seleccionar el tipo de gasolina a utilizar se debe tener en cuenta: a) Ic, b) índice de
cetano, c) contenido de carbono, d) tamaño del motor.
 El fenómeno que se produce en un tanque de combustible cuando no queda bien lleno se
llama: a) evaporación, b) licuefacción, c) condensación, d) vaporización.
 El filtro de combustible sirve para: a) determinar la cantidad de combustible, b)
aumentar la cantidad e combustible, c) disminuir la cantidad de combustible, d) detener
las impurezas.
 El gobernador en un tractor sirve: a) Para apagar el motor después de la faena; b) Para
que el motor no llegue a la velocidad de vacío; c) Para controlar la dirección del tractor;
d) Para que la bomba de inyección trabaje a la presión indicada por el fabricante.
2. Coloque una “V” si la expresión es verdadera o una “F” si es falsa. (8p)
 Un alto octanaje del combustible define su alto grado de inflamabilidad, en cambio un
alto índice de cetano evita la detonación repentina ( )
 Las características de un tractor de orugas son su máxima adherencia y la pequeña
presión que ejerce sobre el suelo ( )
 El arrancador es un dispositivo del tractor que convierte energía mecánica en
electricidad, en cambio la dinamo produce un alto voltaje por acción de la chapa de
contacto ( )
 El bulón es un acoplamiento telescópico que une el pistón al cilindro ( )
 En el motor, los cojinetes de bancada van fijos al block ( )
 El inyector se encarga de atomizar la gasolina para la combustión ( )
 La tapa presurizada del radiador permite que el agua hierva a menos de 100ºC ( )
 Si la bomba de agua deja de funcionar, el sistema de refrigeración se anula ( )
 Si un motor de 2 tiempos gira a 2000rpm, significa que en un minuto, en cada cilindro,
se habrá realizado 1000 veces la admisión ( )
 La eficiencia térmica es un indicador de las pérdidas por fricción en el motor ( )
 Salvo un análisis más profundo, se supone que un hidrocarburo toma el nombre de aquél
que está en mayor proporción ( )
 Los gases son combustibles que en su composición tienen azufre, por eso su combustión
es completa y de gran limpieza ( )
  El termostato es una válvula colocada en la línea de combustible que sirve para controlar
la temperatura del motor ( )
 El viscosímetro mide la presión a la que circula el aceite por los conductos del motor en
un sistema de lubricación a presión ( )
 La condición estequiométrica ocurre cuando se produce la oxidación completa del
combustible ( )
 El alternador es un transformador de energía que utiliza la electricidad que produce la
batería para mover el eje cigüeñal y el ventilador ( )
 Un aceite multigrado tiene un comportamiento estable, dentro de un rango de viscosidad,
frente a los cambios extremos de temperatura ( )
 El principio de termosifón hace que el aceite siga circulando cuando la bomba deja de
funcionar ( )
 El motor desarrolla mayor torque a la velocidad nominal del motor ( )
 Un motor diesel, utilizando mucho menos combustible, rinde igual o mejor que un motor
de gasolina; esto es posible debido a que utiliza una relación de compresión mucho más
baja ( )
 Un tractor con motor turbocargado pierde potencia cuando trabaja a grandes alturas ( )
 Las curvas de rendimiento de un motor le permiten al operador de un tractor saber a qué
velocidad trabajar para una mejor performance del motor ( )
 Un motor transforma la energía química de un combustible en electricidad ( )
 Por el tipo de enfriamiento los motores pueden ser a presión o por salpicadura ( )
 Un motor diesel, por su baja compresión, es capaz de desarrollar alta potencia ( )
 Si el motor opera a menos de 1000 msnm no pierde potencia, pero sí se incrementa con
el super cargador ( )
 Se ha determinado que la fuerza expansiva de los gases durante la combustión es 2
veces mayor que la fuerza de comprensión ( )
 La Presión Media Efectiva es la presión promedio que ejercen los gases durante la carrera
de expansión en un motor ( )
 Cuando se dice que un motor es de 4 cilindros y 2000cc de cilindrada, quiere decir que
cada cilindro puede dejar ingresar 500cc del fluido en la admisión ( )
 El índice de compresión es la relación entre la cilindrada y el volumen de la cámara de
combustión expresado en porcentaje ( )
 Para estimar el consumo de combustible, es necesario saber la potencia que desarrolla el
tractor y el tiempo que dura la operación ( )
 La reserva de par da la elasticidad que tiene el motor en sobrecarga sin utilizar el cambio
de marchas ( )
 El “GOBERNADOR” controla la velocidad del motor, reduciendo la cantidad de
combustible inyectado cuando la velocidad es muy alta y viceversa ( )
 El rango de velocidad más conveniente es aquél que brinda un torque aceptable con un
bajo consumo de combustible ( )
 El alfa metil naftaleno tiene gran dificultad de ignición, pero se inflama muy rápido ( )
 Una mezcla pobre implica menor cantidad de combustible, en cambio la mezcla rica
requiere una menor cantidad de aire ( )
 La bomba de cebado permite elevar la presión de la gasolina que va a los inyectores ( )
 Los engranajes de la distribución sincronizan la apertura y cierre de las lumbreras de
escape y admisión en un motor de dos carreras ( )
 La bomba de aceite del cárter permite el movimiento del sistema hidráulico ( )
 Los electrodos desgastados de la bujía tendrán dificultad para producir las chispas, no
mostrará potencia el motor, y gastará más combustible ( )
3. Una gasolina puede ser representada por el hidrocarburo octano. Cuando es usada en un
motor el abastecimiento de aire es de 95% del teóricamente requerido para una
combustión completa. Suponiendo que todo el hidrógeno es quemado y el carbono al
quemarse se convierte en monóxido de carbono y bióxido de carbono, de tal manera que
no quede carbono libre, calcule el porcentaje de los gases del escape al hacer el análisis.
(5p)
4. Un motor de cuatro cilindros, de 4 carreras, cuyo régimen es de 1600 rpm, posee pistones
cuadrados de 100 mm de diámetro. Calcule:
a) La cilindrada del motor. (1Pp
b) Si la presión instantánea en la cabeza del pistón es de 7 kg/cm 2, 90º después de pasar
por el PMS ¿Cuál será el torque que se generará sobre el cigüeñal? (2p)
c) La cámara de compresión de los cilindros es de 45 cm 3 ¿Cuál será la relación de
compresión del motor? (2p)