Infm #08 - Topografia Junio - 2022

MTC – PROVIAS NACIONAL
CÓDIGO DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO

Supervisión del Mejoramiento, Conservación por Niveles de Servicio y Operación del
2510020 Corredor Vial Huánuco – La Unión – Huallanca Dv. Antamina /Emp. PE-3N (Tingo
Chico) – Nuevas Flores – Llata – Antamina
CÓDIGO DEL DOCUMENTO TÍTULO: REVISION:
OBRA COMPLEMENTARIA - PEAJE

2510020-OC.2-00-INFM-008 00
INFORME MENSUAL N° 008
COD. ANTERIOR: PERIODO: DEL 01 AL 30 DE JUNIO 2022 Página:
TOPOGRAFÍA, TRAZO, DISEÑO VIAL, SEGURIDAD VIAL Y
S/C 1 de 29
SEÑALIZACION.
A: ING. JOSE LUIS BAZAN ZAMBRANO

Jefe de Supervisión
DE: ING. EDWARD HORNA RODRIGUEZ

Especialista en Topografia, Trazo, Diseño Vial, Seguridad Vial y Señalizacion.
Ing. Edward Ing. José L.

INFORME MENSUAL N°008 - TOPOGRAFÍA, TRAZO, DISEÑO VIAL, Ing. José L.
00 SEGURIDAD VIAL Y SEÑALIZACION.
01/07/2022 Horna Bazán
Bazán Zambrano
Rodríguez Zambrano
REV DESCRIPCION FECHA POR REVISIÓN APROBACIÓN
Cod.: 1000-DT-Rev. 0 20/07/18 Rev.: GCDV Apr.: WGDA

Revisión: OBRA COMPLEMENTARIA - PEAJE
0
Fecha: INFORME MENSUAL N° 008
01 / 07 / 2022 PERIODO: DEL 01 AL 30 DE JUNIO 2022
Página:
2510020-OC.2-00-INFM-008 TOPOGRAFÍA, TRAZO Y DISEÑO VIAL
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CONTENIDO
INFORME MENSUAL N° 08 – JUNIO 2022..................................................................................................3

1. INTRODUCCIÓN...................................................................................................................................3
2. TRABAJOS REALIZADOS POR EL CONTRATISTA VERIFICADOS POR EL ÁREA........................3
3. JUICIO CRITICO SOBRE LA ACTUACIÓN DEL CONTRATISTA.......................................................7
4. ACTIVIDADES DE LA SUPERVISIÓN.................................................................................................7
4.1. CONTROL DE OBRA.......................................................................................................................7
4.2. CONTROL EN OFICINA TÉCNICA..................................................................................................8
5. DOCUMENTACIÓN RELACIONADA CON EL ÁREA DE TOPOGRAFÍA............................................8
6. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES........................................................................................8
7. PANEL FOTOGRÁFICO.......................................................................................................................9
8. CERTIFICADO DE CALIBRACION DE LOS EQUIPOS TOPOGRAFICOS.......................................23
Supervisión del Proyecto de Mejoramiento, Conservación por Niveles de Servicio y Operación del Corredor Vial:
Huánuco – La Unión – Huallanca - Dv. Antamina/Emp. PE-3N (Tingo Chico) – Nuevas Flores – Llata – Antamina
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INFORME MENSUAL N° 08 – JUNIO 2022

El siguiente informe mensual corresponde a los avances de los trabajos contractuales del Contratista en
sus diferentes partidas y a las actividades del Supervisor realizados en el mes de junio del 2022.
1. INTRODUCCIÓN
La Obra Complementaria Estación de Peaje, pertenece al Proyecto “Mejoramiento, Conservación
por niveles de servicio y operación del Corredor Huánuco – La Unión – Huallanca Dv. Antamina /
Emp. PE-3N (Tingo Chico) – Nueva Flores – Llata – Antamina: TRAMO II”.
La Estación de Peaje se encuentra en el Tramo II del Proyecto, se desarrolla en la progresiva km
94+660.00 (N=8926.795; E=315.337), en el distrito de Pampamarca, a una altitud de 2893 msnm.
La Empresa Contratista de la Obra es CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION, y la

Supervisión está a cargo del CONSORCIO SUPERVISOR LOUIS BERGER – HOB.
2. TRABAJOS REALIZADOS POR EL CONTRATISTA VERIFICADOS POR EL

ÁREA
En el mes de junio, el Contratista ha realizado trabajos que han sido verificados por el área de Topografía
en las partidas de la Estación de Peaje y controlados con respecto a su oferta.
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200 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Partida 202.C EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO
Se clasifica como material suelto a aquellos que comprende a todos los suelos cuales quiera que sea su
origen (residual, transportado y antrópico) en cualquier estado y cuya remoción requieren el empleo de
maquinarias y/o mano de obra. No requiere previamente ser aflojado mediante el uso moderado de
explosivos. Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros materiales
blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar las excavaciones de la
explanación y terraplenes.
La excavación para explanaciones se debe ejecutar de acuerdo a las secciones transversales del
proyecto o las modificadas por el supervisor.
Los avances de la partida de excavación en material suelto se dieron entre las progresivas del km
94+383 al km 94+912 el cual tiene un volumen de 37,298.21 m3 que es un 43.45% de avance con
respecto al metrado total según expediente técnico.
METRADO METRADO % DE
UND
PROYECTO AVANZADO AVANCE
200
MOVIMIENTO DE TIERRAS
202.C
EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO M3 85,848.83 37,298.21 43.45%
Partida 202.C EXCAVACION EN ROCA FIJA
Se clasifica como Roca fija a todo tipo de Macizo Rocoso conformado por afloramientos de roca de origen
igneo (intrusivo, volcanico), sedimentario y/o metamórfico que debido a su cementación y consolidación,
requieren el empleo sistemático de explosivos. El método de excavación deberá ser Perforación y
Voladura, por ningun motivo se debe considerar el sistema de plasteos ni otro sistema similar.
Una de las condiciones para realizar los trabajos de Perforación y Volabilidad de los macizos rocosos es
el uso adecuado de un sistema de perforación y voladura, esto quiere decir que el contratista deberá
considerar a las propiedades físicas mecánicas y elásticas de las rocas que se proporcionan en el Estudio
Geológico Geotécnico como la resistencia, velocidad de ondas sísmicas, coeficiente de Poisson, etc.
Asimismo para ser considerados los trabajos de voladura la supervisión deberá definir que el contratista
cumpla con todas las normativas de equipos y materiales, en especial de las perforadoras adecuadas
para realizar estos tipos de trabajo
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Los avances de la partida de excavación en roca fija se dieron entre las progresivas del km 94+383 al km
94+912 el cual tiene un volumen de 65.04 m3 que es un 0.27% de avance con respecto al metrado total.
UND
200
205.B1
EXCAVACIÓN EN ROCA FIJA M3 24,488.96 65.04 0.27%
Partida EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA
Se clasificará como roca suelta a aquellos tipos de rocas fracturadas, a muy bien fracturadas, rocas
alteradas a muy alteradas, rocas estratificadas de origen sedimentarias y/o metamórficas con
estratificación delgada menores de 0.15 m de espesor, rocas de origen sedimentarias y/o metamórficas
de constitución mayormente arcillosa y limosa y cualquier otro material de difícil excavación que requiere
previamente ser aflojado mediante el uso moderado y/o de pequeñas cargas controladas explosivos.
En los casos que el material suelo se encuentre con cierta compacidad hasta el grado de cementación
por sales minerales como carbonatos, sulfatos y/o silicatos y que sea necesario el uso de maquinaria u
otro mecanismo de ripado o martillo rompedor mediante equipo pesado con la utilización de equipos de
movimientos de tierra con riper, en esos casos se debe realizar la evaluación técnica económica entre la
Supervisión y el contratista y considerar si la evaluación así lo determina como material de roca suelta.
Los avances de la partida de excavación en roca suelta se dieron entre las progresivas del km 94+383 al
km 94+912 el cual tiene un volumen de 554.22 m3 que es un 8.04 % de avance con respecto al metrado
total.
UND
200
205.B2 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN

ROCA SUELTA M3 6,889.57 554.22 8.04%
EL CONTRATISTA PRESENTÓ UNA RECLASIFICACIÓN DE MATERIALES Y REAJUSTE DE LOS

TALUDES DE CORTE - PEAJE KM. 94+383 – KM. 94+912 PLANTEADOS EN EL EXPEDIENTE,
MEDIANTE CARTA N°CR20G/OC PEAJE/ROC/22/168 RECEPCIONADO CON FECHA 31/05/2022, EL
CUAL TIENE EL SIGUIENTE RESUMEN DE METRADOS.
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PROYECTO REPLANTEO
200.A MOVIMIENTO DE TIERRAS TERRAPLENES 200.A MOVIMIENTO DE TIERRAS TERRAPLENES
PROGRESIVA
205.B1 205.B2 205.C TOTAL CORTE 210.A 205.B1 205.B2 205.C TOTAL CORTE 210.A
EXCAVACIÓN EN EXCAVACIÓN EN EXCAVACIÓN EN CONFORMACIÓN DE EXCAVACIÓN EN EXCAVACIÓN EN EXCAVACIÓN EN CONFORMACIÓN DE
INICIO FINAL C. PRINCIPAL C. PRINCIPAL
ROCA FIJA ROCA SUELTA MATERIAL COMÚN TERRAPLENES ROCA FIJA ROCA SUELTA MATERIAL COMÚN TERRAPLENES
3 3 3 3 3 3 3 3
(km) (km) 33.96 0.98 (m ) (m ) (m ) (m ) (m ) (m ) (m ) (m )
94+000.00 95+000.00 24,488.96 6,879.57 85,848.83 117,217.36 671.40 48,989.94 5,444.13 35,889.30 90,323.37 1,010.92
TOTAL 24,488.96 6,879.57 85,848.83 117,217.36 671.40 48,989.94 5,444.13 35,889.30 90,323.37 1,010.92
Esta nueva reclasificacion, aun no está aprobada por porte de la supervision, por lo que se realiza el
control con respecto a su oferta, hasta la culminación de los trabajos de excavación en roca suelta, roca
fija y material común, y poder metrar exactamente la variación del metrado ofertado con referente al
replanteo.
Partida EXCAVACIÓN DE ZAPATA CON EQUIPO
Se realizó la partida de excavación de zapata con equipo en el área correspondiente al puente peatonal y
a la rampa del puente peatonal, que es un 82.36 % de avance con respecto al metrado total.
MET RADO
MET RADO TOTAL
METRADO AVANZADO
UND AVANZADO MET RADO % DE AVANCE
PROYECT O (PUENT E
02.02 PEAJE, RAMPA Y PUENTE PEAT ONAL (RAMPA) AVANZADO
PEAT ONAL)
EXCAVACIÓN PARA ZAPAT A CON EQUIPO M3 523.67 285.39 145.88 431.27 82.36%
Partida EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIONES Y CISTERNA CON EQUIPO
Se realizó la partida de excavación para cimentaciones y cisterna con equipo, en el área correspondiente
a las edificaciones proyectadas, que es un 21.20 % de avance con respecto al metrado total.
T OTAL
MET RADO
UND METRADO % DE AVANCE
PROYECT O
AVANZADO
EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIONES Y CIST ERNA CON
M3 799.79 169.52 21.20%
EQUIPO
Partida MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA CIMENTACIÓN DE MUROS
Se realizó la partida de Movimiento de tierras – Corte de Terreno para Cimentación de los Muros, el cual
tiene un 92.60 % de avance con respecto al metrado total.
TOTAL,
METRADO % DE
MUROS DE CONTENCION UND METRADO
PROYECTO AVANCE
AVANZADO
0
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MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA

M3 1315.25 1217.89 92.60%
CIMENTACIÓN
Partida EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (ALCANTARILLAS)
Se realizó la partida de Movimiento de tierras – Excavación no Clasificada para Estructuras (Alcantarillas),

el cual tiene un 29.79 % de avance con respecto al metrado total.
TOTAL,
% DE
DRENAJE UND 0 METRADO
AVANCE
AVANZADO
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS
M3 660.42 196.76 29.79%
(ALCANTARILLAS)
Partida 700 TRANSPORTE
La partida transporte considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a otro
de la obra, en este caso el material transportado es proveniente de la excavación de material suelto.
El DME que el contratista viene haciendo uso se encuentra en la progresiva 99+470, el cual es distinto a
lo que refiere el proyecto.
Entonces con relación al metrado replanteado se tiene el siguiente avance:
AVANCE AVANCE
METRADO METRADO
TRANSP. MAT. A TRANSP. MAT. A
CONTRATADO CONTRATADO
ACTIVIDADES ELIMINAR ELIMINAR
ACTUAL TRANSP. ACTUAL TRANSP.
D < 1 KM D > 1 KM
MAT. A ELIMINAR MAT. A ELIMINAR
D < 1 KM D > 1 KM m3-km m3-km
1- TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR POR EXPLANACIONES 103,160.06 5,020,009.51 33,367.34 149,272.19
2- TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR POR EDIFICACIONES 1,218.58 52,303.39 528.70 2,406.17
3- TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA POR OBRAS DE ARTE 1,738.59 78,474.89 1,244.89 5,682.42
TOTAL 106,117.23 5,150,787.79 35,140.93 157,360.78

33.12% 3.06%
EL CONTRATISTA, HA REALIZADO LOS SIGUIENTES TRABAJOS:
Actividades Nº 01.- EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO: Este trabajo consiste en toda

excavación necesario para la ampliación de las explanaciones en corte de material suelto,
remoción de capa vegetal, excavación en zonas de acceso original o nuevo en el predio.
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Los trabajos de excavación de las explanaciones incluirán la conformación y perfilado de taludes,

asimismo el perfilado y compactado en las zonas de corte, ya sea en material suelto. se verificó
los trabajos ejecutados por el contratista de dicha partida durante el mes de junio.
Actividades Nº 02.- EXCAVACION EN ROCA SUELTA: Este trabajo consiste en la excavación

de masas de rocas medianamente litificadas, debiendo fragmentarse el material de roca hasta un
tamaño adecuado posteriormente eliminarlos.
Actividades Nº 03.- EXCAVACION EN ROCA FIJA: El método de excavación deberá ser

Perforación y Voladura, con el cumplimiento de parte del contratista de todas las normativas de
equipos y materiales, en especial de las perforadoras adecuadas para realizar estos tipos de
trabajo, presentando un procedimiento ejecutivo con carácter de obligatoriedad para ser
aprobado por la supervisión.
Actividad N° 04.- EXCAVACIÓN DE ZAPATA CON EQUIPO
Actividad N° 05.- EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIONES Y CISTERNA CON EQUIPO
Actividad N° 06.- MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA CIMENTACIÓN

DE MUROS
Actividad N° 07.- EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (ALCANTARILLAS)
Actividad N° 08.- TRANSPORTE:
La partida transporte considera el material en general que requieren ser transportados de un

lugar a otro de la obra.
El transporte interno, es aquel que se realiza desde la zona de extracción y apilamiento a la zona
de proceso. En el caso que el procesamiento este dentro del área de explotación de la cantera,
no se reconocerá pago alguno por el transporte interno, pues está siendo reconocido dentro del
precio unitario de la partida del material procesado.
Se está usando un DME ubicado en la progresiva km. 99+470 y se verificó los trabajos
ejecutados por el contratista de dicha partida.
3. JUICIO CRITICO SOBRE LA ACTUACIÓN DEL CONTRATISTA

El Contratista viene continuando con las actividades correspondientes a la obra complementaria -
PEAJE de esa manera evitar mayores retrasos según el cronograma de ejecución.
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4. ACTIVIDADES DE LA SUPERVISIÓN
4.1. CONTROL DE OBRA
La Supervisión ha realizado las siguientes actividades de verificación en campo.
 Se realizó el control topográfico de las actividades de, EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO,

EXCAVACION EN ROCA SUELTA, EXCAVACION EN ROCA FIJA, EXCAVACIÓN PARA
ZAPATA CON EQUIPO, EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIONES Y CISTERNA CON EQUIPO,
MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA CIMENTACIÓN DE MUROS,
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (ALCANTARILLAS) Y TRANSPORTE
(ELIMINACIÓN DE MATERIAL).
 Se realizó el control de las actividades mediante un monitoreo contante con un DRON y con la
presencia en obra de los especialistas de parte de la supervisión.
 Se constató a partir de las progresivas, los trabajos que se vienen realizando por parte del
contratista.
4.2. CONTROL EN OFICINA TÉCNICA

La Supervisión ha realizado las siguientes verificaciones y preparado informes respectivos de:
 Apoyar con personal, información y planos a las diferentes especialidades de la obra.

 Revisión de planos y metrados para verificar el avance de las partidas en mención.
5. DOCUMENTACIÓN RELACIONADA CON EL ÁREA DE TOPOGRAFÍA

En el siguiente cuadro se detallan los informes relacionados con el Área de Topografía, Trazo y Diseño
Vial, correspondiente al mes de JUNIO 2022.
CARTA CARTA/INFORME
ASUNTO INDICACIONES
CONTRATISTA SUPERVISIÓN
SE RECOMIENDA CENTRARLO
Carta N°CR20G/OC Carta N°2510020-
CON LOS VÉRTICES DE
PEAJE/ROC/22/17 PLANTA DE PAVIMENTO OC-CJS-22-226
ENTRADA Y SALIDA
0 RÍGIDO 2510020-OC.2-22-
progresivas km 94+530 y km
INF-023
94+730
0
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OBSERVACIÓN EN LA FALTA
Carta N°2510020-
DE HORIZONTLIDAD DEL
OC-CJS-22-227
SOLADO EN LA PROGRESIVA
2510020-OC.2-22-
94+630 AL 94+650
INF-024
RECLASIFICACIÓN DE Carta N°2510020- SE DA POR APROBADO EL

Carta N°CR20G/OC MATERIALES Y REAJUSTE DE
OC-CJS-22-229 REAJUSTE DE LOS TALUDES DE
PEAJE/ROC/22/16 LOS TALUDES DE CORTE -
PEAJE KM. 94+383 – KM.
2510020-OC.2-22- CORTE - PEAJE KM. 94+383 –
8
94+912 INF-025 KM. 94+912
Carta N°CR20G/OC Carta N°2510020-

SE DA POR APROBADO LOS
PEAJE/ROC/22/19 REVISIÓN DE PLANOS DE OC-CJS-22-254
PLANOS DE REPLANTEO DE
8 REPLANTEO DE LOSA RÍGIDA 2510020-OC.2-22-
LOSA RÍGIDA
INF-026
REVISIÓN DE PLANOS DE Carta N°2510020- SE DA POR APROBADO LOS

Carta N°CR20G/OC
REPLANTEO DE OC-CJS-22-256 PLANOS DE REPLANTEO DE
PEAJE/ROC/22/19
ARQUITECTURA DEL BLOQUE 2510020-OC.2-22- ARQUITECTURA DEL BLOQUE
6 07 - ZONA ADMINISTRATIVA INF-027 07 - ZONA ADMINISTRATIVA
REVISIÓN DEL Carta N°2510020-

Carta N°CR20G/OC LEVANTAMIENTO DE SE DA POR APROBADO LOS
OC-CJS-22-256
PEAJE/ROC/22/20 OBSERVACIONES DE LOS PLANOS ARQUITECTÓNICOS -
PLANOS ARQUITECTÓNICOS -
2510020-OC.2-22-
7 HOSPEDAJE
HOSPEDAJE INF-028
Carta N°2510020-
Carta N°CR20G/OC PLANOS DE REPLANTEO DE
OC-CJS-22-273 QUEDAN OBSERVADOS POR
PEAJE/ROC/22/21 CASETAS DE PEAJE – BLOQUE
10 – CIMENTACIONES
2510020-OC.2-22- EL ÁREA DE TOPOGRAFÍA
3
INF-029
REVISIÓN DE PLANOS DE Carta N°2510020-
Carta N°CR20G/OC
REPLANTEO DE OC-CJS-22-296 QUEDAN OBSERVADOS POR
PEAJE/ROC/22/21
ARQUITECTURA DEL BLOQUE 2510020-OC.2-22- EL ÁREA DE TOPOGRAFÍA
4 04 - RESTAURANT INF-030
PRÓRROGA DE AMPLIACIÓN Carta N°2510020-
Carta N°CR20G/OC DE PLAZO N° 02 POR
OC-CJS-22-282 SE CONSIDERA
PEAJE/ROC/22/22 CONSECUENCIA DE
RECLASIFICACIÓN DE
2510020-OC.2-22- IMPROCEDENTE
1
MATERIALES DE EXCAVACIÓN. INF-031
0
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Carta N°2510020-
Carta N°CR20G/OC REVISIÓN DE LOS PLANOS DE SE DA POR APROBADO LOS
OC-CJS-22-270
PEAJE/ROC/22/22 CIMENTACIÓN – PLANOS DE CIMENTACIÓN –
ADMINISTRACIÓN BLOQUE 07
2510020-OC.2-22-
0 ADMINISTRACIÓN BLOQUE 07
INF-032
Carta N°2510020-
Carta N°CR20G/OC REVISIÓN DE LOS PLANOS DE SE DA POR APROBADO
OC-CJS-22-287
PEAJE/ROC/22/21 ARQUITECTURA CASETA DE PLANOS DE ARQUITECTURA
COBRO PEAJE
2510020-OC.2-22-
0 CASETA DE COBRO PEAJE
INF-033
0
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6. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
- Los avances de la partida de excavación en material suelto se dieron entre las progresivas del
km 94+383 al km 94+912 el cual tiene un volumen de 37,298.21 m3 que es un 43.45% de
avance con respecto al metrado total.
- Los avances de la partida de excavación en roca fija se dieron entre las progresivas del km
94+383 al km 94+912 el cual tiene un volumen de 65.04 m3 que es un 0.27% de avance con
respecto al metrado total
- Los avances de la partida de excavación en roca suelta se dieron entre las progresivas del km
94+383 al km 94+912 el cual tiene un volumen de 554.22 m3 que es un 8.04 % de avance con
respecto al metrado total.
- Los avances de la partida de excavación para Zapata con Equipo el cual tiene un volumen de
431.27m3 que es un 83.36 % de avance con respecto al metrado total.
- Los avances de la partida de EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIÓN PARA LAS EDIFICACIONES
proyectadas el cual tiene un volumen de 169.52 m3 que es un 21.20 % de avance con respecto
al metrado total.
- Los avances de la partida de MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA
CIMENTACIÓN DE MUROS el cual tiene un volumen de 1217.89 m3 que es un 92.60 % de
avance con respecto al metrado total.
- Los avances de la partida de EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS
(ALCANTARILLAS) el cual tiene un volumen de 196.76 m3 que es un 29.79 % de avance con
respecto al metrado total.
- El DME que el contratista viene haciendo uso se encuentra en la progresiva km 99+470, el cual
es distinto a lo que refiere el proyecto.
0
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7. PANEL FOTOGRÁFICO
Vista Fotográfica: N° 01
VERIFICACIÓN IN SITU DE SECTOR DE ESTACIÓN DE PEAJE: KM.94+382.93 AL KM. 94+911.76.

VISTA PANORMICA DE LA ESTACIÓN DE PEAJE: KM.94+382.93 AL KM. 94+911.76.
0
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EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMENTACIÓN EN BLOQUE 4 RESTAURANTE.

CORTE, PERFILADO Y NIVELACIÓN DEL TERRENO DE FUNDACIÓN PARA EL MURO DE CONCRETO

ARMADO N°3
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CONTROL TOPOGRAFICO EN EL CIMIENTO CORRIDO DEL BLOQUE 4 - RESTAURANTE.
CORTE DE TALUD KM 94+600 AL KM 94+660 LD.
0
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VOLADURA KM 94+540 AL KM 94+570 LD.
RELLENO ESTRUCTURAL DE ZAPATA COMBINADA DE RAMPA, EJES A,B Y C.
0
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VERIFICACIÓN DE COTAS DE ENCOFRADO EN ALCANTARILLA MC KM 94+742.314.
CORTE DE TALUD EN SECTOR KM 94+620 AL KM 94+630 LD.
0
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CORTE DE TALUD EN SECTOR KM 94+630 AL KM 94+640 LD.

ENCOFRADO DE SOBRECIMIENTO Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO EN RESTAURANTE.
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VERIFICACIÓN DE COTAS EN EL MURO 3.
EXCAVACIÓN PARA ZAPATA DE MURO DE CONCRETO N°2.
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EXCAVACIÓN PARA ALCANTARILLA MC KM 94+742.314 (LADO DERECHO).

ACERO DE REFUERZO EN ALCANTARILLA MC KM 94+742.314 Y VERIFICACIÓN TOPOGRÁFICA DE

ENCOFRADO.
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CONTROL TOPOGRÁFICO DEL ENCOFRADO EN MÉNSULA DEL PILAR N°1 DEL PUENTE PEATONAL.
CORTE DE TALUD EN KM 94+595 AL KM 94+600 LD.
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VERIFICACIÓN DE VERTICALIDAD DE MUROS - RESTAURANTE.
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CONCRETO EN ALCANTARILLA MC KM 94+742.314 (LADO DERECHO).
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EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMENTACIÓN EN HOSPEDAJE.
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EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIÓN DE MURO DE CONCRETO N°1.

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PERFORACIÓN DE TALUD EN KM 94+450 AL KM 94+470 LD.
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CORTE DE TALUD KM 94+400 AL KM 94+450 LD.

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8. CERTIFICADO DE CALIBRACION DE LOS EQUIPOS TOPOGRAFICOS
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Infm #08 - Topografia Junio - 2022

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MTC – PROVIAS NACIONAL

CÓDIGO DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO

OBRA COMPLEMENTARIA - PEAJE

A: ING. JOSE LUIS BAZAN ZAMBRANO

DE: ING. EDWARD HORNA RODRIGUEZ

Ing. Edward Ing. José L.

Cod.: 1000-DT-Rev. 0 20/07/18 Rev.: GCDV Apr.: WGDA

INFORME MENSUAL N° 08 – JUNIO 2022..................................................................................................3

INFORME MENSUAL N° 08 – JUNIO 2022

La Empresa Contratista de la Obra es CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION, y la

2. TRABAJOS REALIZADOS POR EL CONTRATISTA VERIFICADOS POR EL

200 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Partida 202.C EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO

Partida 202.C EXCAVACION EN ROCA FIJA

Partida EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA

205.B2 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN

EL CONTRATISTA PRESENTÓ UNA RECLASIFICACIÓN DE MATERIALES Y REAJUSTE DE LOS

Partida EXCAVACIÓN DE ZAPATA CON EQUIPO

Partida EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIONES Y CISTERNA CON EQUIPO

Partida MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA CIMENTACIÓN DE MUROS

MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA

Se realizó la partida de Movimiento de tierras – Excavación no Clasificada para Estructuras (Alcantarillas),

Partida 700 TRANSPORTE

Entonces con relación al metrado replanteado se tiene el siguiente avance:

1- TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR POR EXPLANACIONES 103,160.06 5,020,009.51 33,367.34 149,272.19

2- TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR POR EDIFICACIONES 1,218.58 52,303.39 528.70 2,406.17

TOTAL 106,117.23 5,150,787.79 35,140.93 157,360.78

EL CONTRATISTA, HA REALIZADO LOS SIGUIENTES TRABAJOS:

Actividades Nº 01.- EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO: Este trabajo consiste en toda

Los trabajos de excavación de las explanaciones incluirán la conformación y perfilado de taludes,

Actividades Nº 02.- EXCAVACION EN ROCA SUELTA: Este trabajo consiste en la excavación

Actividades Nº 03.- EXCAVACION EN ROCA FIJA: El método de excavación deberá ser

Actividad N° 04.- EXCAVACIÓN DE ZAPATA CON EQUIPO

Actividad N° 05.- EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIONES Y CISTERNA CON EQUIPO

Actividad N° 06.- MOVIMIENTO DE TIERRAS – CORTE DE TERRENO PARA CIMENTACIÓN

Actividad N° 07.- EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (ALCANTARILLAS)

Actividad N° 08.- TRANSPORTE:

La partida transporte considera el material en general que requieren ser transportados de un

3. JUICIO CRITICO SOBRE LA ACTUACIÓN DEL CONTRATISTA

 Se realizó el control topográfico de las actividades de, EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO,

4.2. CONTROL EN OFICINA TÉCNICA

 Apoyar con personal, información y planos a las diferentes especialidades de la obra.

5. DOCUMENTACIÓN RELACIONADA CON EL ÁREA DE TOPOGRAFÍA

RECLASIFICACIÓN DE Carta N°2510020- SE DA POR APROBADO EL

Carta N°CR20G/OC Carta N°2510020-

REVISIÓN DE PLANOS DE Carta N°2510020- SE DA POR APROBADO LOS

REVISIÓN DEL Carta N°2510020-

VERIFICACIÓN IN SITU DE SECTOR DE ESTACIÓN DE PEAJE: KM.94+382.93 AL KM. 94+911.76.

VISTA PANORMICA DE LA ESTACIÓN DE PEAJE: KM.94+382.93 AL KM. 94+911.76.

EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMENTACIÓN EN BLOQUE 4 RESTAURANTE.

CORTE, PERFILADO Y NIVELACIÓN DEL TERRENO DE FUNDACIÓN PARA EL MURO DE CONCRETO

CONTROL TOPOGRAFICO EN EL CIMIENTO CORRIDO DEL BLOQUE 4 - RESTAURANTE.

CORTE DE TALUD KM 94+600 AL KM 94+660 LD.

VOLADURA KM 94+540 AL KM 94+570 LD.

RELLENO ESTRUCTURAL DE ZAPATA COMBINADA DE RAMPA, EJES A,B Y C.

VERIFICACIÓN DE COTAS DE ENCOFRADO EN ALCANTARILLA MC KM 94+742.314.

CORTE DE TALUD EN SECTOR KM 94+620 AL KM 94+630 LD.

CORTE DE TALUD EN SECTOR KM 94+630 AL KM 94+640 LD.

ENCOFRADO DE SOBRECIMIENTO Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO EN RESTAURANTE.