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    Tipos de Señales Boyas

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    Juan Martín Degano
    Este documento describe los diferentes tipos de boyas de acuerdo al Sistema Internacional de Balizamiento, incluyendo boyas laterales, de bifurcación, peligro aislado, aguas seguras, especiales y cardinales. Explica que las boyas laterales señalan los canales profundos de navegación hacia un puerto y que las de bifurcación indican cuál canal es preferible tomar en una intersección. También describe las características y propósitos de las demás boyas.

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    Juan Martín Degano
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    Este documento describe los diferentes tipos de boyas de acuerdo al Sistema Internacional de Balizamiento, incluyendo boyas laterales, de bifurcación, peligro aislado, aguas seguras, especiales y cardinales. Explica que las boyas laterales señalan los canales profundos de navegación hacia un puerto y que las de bifurcación indican cuál canal es preferible tomar en una intersección. También describe las características y propósitos de las demás boyas.

    Título original

    TIPOS DE SEÑALES BOYAS

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    Este documento describe los diferentes tipos de boyas de acuerdo al Sistema Internacional de Balizamiento, incluyendo boyas laterales, de bifurcación, peligro aislado, aguas seguras, especiales y cardinales. Explica que las boyas laterales señalan los canales profundos de navegación hacia un puerto y que las de bifurcación indican cuál canal es preferible tomar en una intersección. También describe las características y propósitos de las demás boyas.

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    Tipos de Señales Boyas

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    Este documento describe los diferentes tipos de boyas de acuerdo al Sistema Internacional de Balizamiento, incluyendo boyas laterales, de bifurcación, peligro aislado, aguas seguras, especiales y cardinales. Explica que las boyas laterales señalan los canales profundos de navegación hacia un puerto y que las de bifurcación indican cuál canal es preferible tomar en una intersección. También describe las características y propósitos de las demás boyas.

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    SISTEMA INTERNACIONAL DE BALIZAMIENTO (IALA – Región B)

    Tipos de Boyas
     Laterales
     Bifurcación
     Peligro Aislado
     Aguas Seguras
     Especiales
     Cardinales
    SEÑALES LATERAL

    Encargadas de señalarnos los canales profundos de navegación al entrar a puerto o ingreso a un sistema de canales que
    finalmente nos llevaran a destino

    SEÑALES DE BABOR SEÑALES DE ESTRIBOR

    Cilindro verde, o estilo Castillete con tope cilíndrico Cónico rojo, o Castillete con tope triangular rojo o
    verde o Espeque verde también con tope verde Espeque rojo también con tope rojo triangular
    señalan el veril de babor entrando a puerto. señalan el veril de estribor entrando a puerto.

    SEÑALES DE BIFURCACION

    CANAL PREFERIDO A BABOR CANAL PREFERIDO A ESTRIBOR

    Nos indican que el canal para navegación se encuentra a En este caso el canal para navegación se encuentra a
    babor de dicha marca (entrando) Señal cónica roja con estribor de dicha marca. Señal cilíndrica verde o
    ancha faja verde al centro. Puede ser Castillete con tope Castillete o Espeque verdes todas con franja roja en el
    triangular rojo o Espeque con idéntica señal a tope. centro. Las dos últimas ofrecen señal de tope cilíndrica
    Ambas señales rojas con franja verde central. verde.
    PELIGRO AISLADO AGUAS SEGURAS

    Esta marca nos señala la existencia de un peligro sumergido


    Suelen estar acompañadas de un boyarín negro indicando la Estas señales sirven para indicar que hay aguas
    dirección de eslora del buque hundido. Pero estas marcas navegables en todas partes alrededor de la señal.
    suelen faltar o garrear, no dando una orientación exacta. Pueden ser esféricas blancas con rayas rojas,
    Para evitar inconvenientes, debemos dar un mínimo respeto Castilletes o Espeque rojos y blancos, ambos con
    (cuando sea factible) de por lo menos 100 ó 200 mts. Sus balón a tope rojo. Luz Blanca
    características son, Castilletes o Espeque negros con una o
    dos bandas rojas al centro y dos Balones negros a tope. Luz
    Blanca

    SEÑALES ESPECIALES

     Señales indicadoras de depósito de


    materiales o vertederos de descarga de
    dragado.
     Señales indicadoras de zonas de ejercicios
    militares
     Señales indicadoras de la presencia de
    cables o de tuberías
     Señales indicadoras de zonas reservadas a
    recreación

    SEÑALES CARDINALES

    Se colocan al norte, este, sur u oeste de un


    peligro para alertar sobre la presencia de
    una amenaza a la navegación. Son señales
    para indicar la mayor profundidad en el
    área, o el lado más seguro para evitar un
    peligro, o para llamar la atención sobre una
    configuración especial de un canal
    navegable.

    Debe entenderse que una boya cardinal


    norte debe dejarse al sur de la embarcación
    o navegar más al norte de esta marca, igual
    razonamiento se aplicará para las otras
    marcas cardinales.
    RESUMEN DE UBICACIÓN DE LAS BOYAS

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