Liquido Refrigerante y Anticongelante

LIQUIDO REFRIGERANTE Y ANTICONGELANTE
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Formulación del problema
¿Qué importancia tiene el liquido refrigerante y anticongelante ?
Preguntas de investigación
 ¿Cuál es la composición del líquido refrigerante y anticongelante?
 ¿Por qué es importante el líquido refrigerante y anticongelante y sus
beneficios?
 ¿Qué propiedades trae el líquido refrigerante y anticongelante?
Objetivos
 Explicar la composición del líquido refrigerante.
 Fundamentar él porque es necesario el líquido refrigerante.
 Describir las propiedades que trae el líquido refrigerante y
anticongelante.
Justificación
Este proyecto surge con la necesidad de investigar el tema en cuestión que
vendría ser el líquido refrigerante y anticongelante, describir su importancia, su
composición, y los beneficio que nos brinda.
II. MARCO TEÓRICO
① Como hemos avanzado, el componente principal de este líquido es el agua

destilada, a la que se le añaden otros elementos para mejorar sus
cualidades, pues también previene al motor de formaciones calcáreas o
corrosión.
El primer aditivo utilizado fue el metanol, pero este tenía tendencia a
evaporarse, por lo que a finales de la década de los años 30 comenzó a
sustituirse por etilenglicoles, que proporcionan baja temperatura de
congelación y un punto de ebullición cercano a los 200 ºC.
Cuanto más fría sea nuestra ciudad, más cuidado deberemos tener a la hora
de seleccionar un refrigerante anticongelante.
Estos etilenglicoles se mezclan a su vez con sustancias que previenen la
corrosión y otros efectos adversos, además de colorantes para su fácil
identificación, tanto en relación a otro tipo de líquidos, como para
diferenciar tipos de refrigerantes entre sí.
Cabe destacar que este tipo de anticongelantes y aditivos son
también utilizados en los combustibles, también susceptibles de sufrir las
inclemencias del tiempo o de atacar componentes internos del motor.
② El líquido refrigerante es un elemento importante para el vehículo, ya que su
objetivo es absorber el calor del motor; pues sin este, se sobrecalienta.
A diferencia del agua, que también se usa en los autos, este líquido no genera
corrosión dentro del sistema ni provoca daños a largo plazo.
Además de cuidar la temperatura del auto, también es importante porque:
 Evita la formación de espuma y gas dentro del sistema

 Soporta bajas temperaturas evitando el congelamiento de piezas
en invierno
 Lubrica y limpia las piezas del sistema de refrigeración
 No genera depósitos que obstruyan el flujo del sistema
③ El motor debe trabajar a una temperatura aproximada de 90 ºC, para lo

cual un buen refrigerante es primordial. ¿Qué propiedades debe tener
para serlo?
 Temperatura de ebullición alta: debe soportar cifras mucho más altas
que las del motor, para garantizar de ese modo sus propiedades y
ofrecer su mejor rendimiento en situaciones extremas.
 Baja temperatura de congelación: además de mantener su estado
líquido para seguir siendo funcional, el volumen del líquido no aumenta
en días fríos y se evita la rotura del circuito. En las etiquetas de los
envases podemos comprobar qué punto de congelación tiene cada
líquido.
 Anticorrosión: de ese modo evita el deterioro del motor y la
incrustación de sedimentos de calcio. En la etiqueta podemos
comprobar la capacidad de corrosión del líquido sobre los metales, pero
también la capacidad de neutralización de los inhibidores alcalinos y la
cantidad máxima de residuos.
 Viscosidad muy baja: de ese modo podrá fluir con facilidad y refrigerar
adecuadamente todos los componentes.
 Anti cavitación: así evita la formación de espumas que puedan taponar
el circuito. En la etiqueta podemos encontrar el tiempo que tarda la
espuma en desaparecer cuando se forma, que debe ser inferior a cinco
segundos.
III. BIBLIOGRAFÍA
https://www.apeseg.org.pe/2020/02/la-importancia-del-liquido-refrigerante-en-el-motor/
https://www.autonocion.com/anticongenalte-coche-refrigerante-g12/

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I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

II. MARCO TEÓRICO

① Como hemos avanzado, el componente principal de este líquido es el agua

 Evita la formación de espuma y gas dentro del sistema

③ El motor debe trabajar a una temperatura aproximada de 90 ºC, para lo

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