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9na. Clase - RELES

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MUY BUENOS

DÍAS
ESTIMADOS
ESTUDIANTES

Semana 09
UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN
Enrique Guzmán y Valle
“Alma Máter del Magisterio Nacional”

Relés
Electromagnéticos

Prof. César Contreras S.


2023
Relé Electromagnético
Una gran cantidad de las instalaciones eléctricas existentes en un automóvil son
activadas por componentes electromagnéticos llamados relés o telerruptores.
El relé permite activar, por medio de un circuito de baja corriente (circuito de
excitación) otro circuito que funciona con corrientes más elevadas (circuito de potencia).
La bobina electromagnética está
insertada en el circuito de excitación, con un
Consumidor consumo muy débil del orden de
30
miliamperios: al pasar la corriente por ella
crea un campo magnético que produce el
desplazamiento de la armadura desde la
posición de reposo a la posición de trabajo.
La armadura de mando actúa sobre la
apertura y cierre de los contactos,
permitiendo el paso de corriente hacia a los
consumidores correspondientes.
Bobina de Un muelle de retorno devuelve a la
excitación
armadura a la posición de reposo cuando la
corriente de excitación desaparece.
3
Necesidad de los Relés
Si en una instalación con gran consumo
la gobernamos con la única ayuda de un
simple interruptor, debido a que sus
contacto internos no suelen estar Interruptor
dimensionados para soportar una
intensidad de corriente elevada, estos se Faros
deteriorarían rápidamente con
consecuencia graves por el calentamiento al
que estarían sometidos y dando lugar a Batería
notables caídas de tensión en la instalación.

Interruptor
Para evitar esto se utilizan los relés, de
Faros forma que la corriente se dirige por la vía
más corta desde la batería a través del relé
hasta los faros. Desde el interruptor en el
Batería tablero hasta el relé es suficiente un
Relé
conductor de mando de sólo 0,75 mm2, ya
que el consumo es de unos 150 mA.
4
Tipos de Relés
Relé simple de trabajo:
En estos tipos de relés, el relé se encarga de unir la fuente de alimentación con el
consumidor, accionándose a través de un interruptor o cualquier otro aparato de mando.

Tipo B: 87 ó 5

30 ó 3 87 ó 5
85 ó 2
86 ó 1

86 ó 1
30 ó 3
85 ó 2

Tipo A:
87 ó 5

30 ó 3: Entrada de potencia.
87 ó 5: Salida de potencia. 30 ó 3 85 ó 2

85 ó 2: Negativo excitación.
86 ó 1: Positivo excitación. 86 ó 1
5
Relé doble de trabajo
En este tipo de relé la salida de corriente se produce por dos terminales a la vez al ser
excitado el relé.
Tipo B:
87b ó 5 87 ó 5

30 ó 3 87 ó 5
85 ó 2
86 ó 1

86 ó 1
30 ó 3
85 ó 2 87b ó 5

Tipo A:
87 ó 5 87b ó 5

30 ó 3: Entrada de potencia.
30 ó 3 85 ó 2
87 ó 5: Salida de potencia.
87b ó 5: Salida de potencia.
85 ó 2: Negativo excitación. 86 ó 1
86 ó 1: Positivo excitación. 6
Relé de conmutación
Actúa alternativamente sobre dos circuitos de mando o potencia. Uno es controlado
cuando los elementos de contacto se encuentran en la posición de trabajo, mientras que el
otro lo es cuando los elementos de contacto se encuentran en la posición de reposo.
Tipo B:
87a ó 4 87 ó 5

30 ó 3 87 ó 5
85 ó 2
86 ó 1

86 ó 1 87a ó 4

30 ó 3
85 ó 2

Tipo A: 87a ó 4
87 ó 5
30 ó 3: Entrada de potencia.
87a ó 4: Salida de potencia en reposo. 30 ó 3 85 ó 2
87 ó 5: Salida de potencia activado.
85 ó 2: Negativo excitación.
86 ó 1
86 ó 1: Positivo excitación. 7
Relés especiales
Existen una serie de relés especiales, para usos muy concretos, o con disposición de
los terminales específica.
Presentamos los relés con resistencia o diodo de extinción y diodo de bloqueo.

Relé con diodo Relé con diodo de


Relé con resistencia
de extinción extinción y de bloqueo

El objeto de la resistencia y del diodo es proteger al elemento de mando del relé de


posibles corrientes autoinducidas, generadas en la propia bobina de excitación, que
podrían dar lugar al deterioro de este.
8
Diversas Aplicaciones de los Relés
Relé taquimétrico: Doble relé de inyección

- bobina Salidas

87 Contacto

1
TD 87b 15

50 30 31
Masa

15 8 12 14 7 4 5 6 13 11 3 2 10 9 1
Arranque Positivo directo

9
Tarea 09

• Visualizar video:
https://www.youtube.com/watch?v=WJqlUkWZjBU
Cómo probar un relé

Procedimientos:

1. Describir los pasos para Comprobar el funcionamiento de un


relé.

2. Adicionar a los procedimientos imágenes pertinentes.

3. Indicar las medidas de seguridad.

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