2° REUNIÓN MESA EJECUTIVA

DE GAS NATURAL

Julio 2023
Tema 1: Masificación de Gas
Natural en Áreas no
Concesionadas
¿En qué estamos trabajando?
 AGENDA

ESTADO DE LA MASIFICACIÓN DE GAS

01 NATURAL 05 PREGUNTAS Y/O COMENTARIOS

02 MARCO NORMATIVO VIGENTE 06 EXPOSICIÓN DE PARTICIPANTES

PROBLEMÁTICA PARA LA MASIFICACIÓN DE

03 GAS NATURAL

GESTIONES REALIZADAS y PRÓXIMAS

04 ACCIONES
 1. Estado de la Masificación de Gas Natural
10 Regiones con GN 641 Empresas Instaladoras
3,079 instaladores de GN.

05 Concesiones de Distribución 202 Talleres GNV

346 Estaciones de GNV
a nivel nacional al 31.05.2023
Piura
Cajamarca
¿Estado de la ex Concesiones
de Tumbes y Sur-Oeste?
Lambayeque En set-23 culmina el arbitraje
Tumbes con el Concesionario.
La Libertad
A la fecha, estas regiones se
1,945,621 21,946 km 423,653 Ancash
Arequipa,
Moquegua y Tacna
encuentra administrada por
PETROPERÚ.
Hogares con GN Redes GN Vehículos a GNV
a nivel nacional Lima y
a nivel nacional a nivel nacional
al 20.06.2023 Callao
A Junio 2022 al 31.05.2023
Ica LEYENDA:

Beneficiarios FISE al 26.06.23 km desarrollados con FISE al 08.04.23 Beneficiarios FISE al 26.06.23 Arequipa
1,236,235 88,989 vehículos livianos Moquegua
hogares, comercios y 272 km de redes Tacna
comedores populares construidos 146 vehículos Pesados
 2. Marco normativo vigente
Alternativa 1: Concesiones de distribución de gas natural por red de ductos (TUO DS 040-2008-EM)

Concurso público y/o licitación Solicitud de parte Encargos especiales

• Por ejemplo.: Ex – Proyecto 7 Por ejemplo:

regiones • Piura • Empresas estatales del sector
• Tumbes de energía.

Alternativa 2: Abastecimiento de GNC y/o GNL a varios puntos de suministros (DS 063-2005-EM)

“El Administrador del FISE puede ejecutar

proyectos de abastecimiento de GNC y/o
GNL, descomprimido o regasificado, según Procedimiento BONOGAS
sea el caso, para el cumplimiento de los fines RVM 017-2023-MINEM/VMH
del FISE, de acuerdo a los lineamientos que
para tal finalidad establezca, de
corresponder.”
 3. Problemática para la Masificación de Gas Natural
Factores que inciden:

Causas Elevados
montos de
inversión
5. Restricciones 1. Falta de
técnicas y/o competitividad
administrativas de tarifas finales
Construcción de para usuarios a Modelo
redes nivel nacional regulatorio
restrictivo

4. Falta de 2. Falta de
incentivos incentivos Necesidad de
para construcción para incrementar
subsidio
cruzado
de redes a nivel el consumo de
nacional gas natural
(Oferta) (demanda)
3. Falta de
incentivos
para incrementar
el consumo de gas Discrecionalidad
en la fijación de
natural vehicular ahorros
(GNV/GNL)
 4. Gestiones realizadas y próximas acciones
Construcción:
Modificación del Construcción de
Evaluación y Programa Anual de infraestructura (redes,
Programa Anual Procedimiento
priorización de Promociones - abastecimiento de GNC y/o
de Promociones Bonogas Licitación
zonas 2023 GNL)
- 2023

Feb-23 May-23 Jul-23 Dic 23 – 1er Trim 2024

Jun-Jul 23 Ago-Set23
• CSO: Arequipa, Moquegua y
Tacna
• Otras regiones: Ayacucho,
Cusco y Ucayali ( 1era etapa),
Huancavelica, Apurímac y
Puno ( 2da etapa)

Operación y Mantenimiento:

La empresa PETROPERÚ ha manifestado su disposición a recibir un encargo especial para la administración, operación y
mantenimiento de los proyectos de masificación de gas natural que realice el Administrador del FISE.

Si bien las EDE han manifestado su disposición para la ejecución de los proyectos de masificación de gas natural, las EDE
requieren de diversas exoneraciones al marco normativo vigente previos a la recepción de cualquier tipo de encargo especial.
5. PREGUNTAS Y/O COMENTARIOS

6. EXPOSICIÓN DE PARTICIPANTES
Tema 2: Desarrollo del gas natural
en el sector transporte

¿En qué estamos trabajando?

 AGENDA

PARTICIPACIÓN DEL GAS NATURAL EN EL

01 SECTOR DE TRANSPORTE 05 PREGUNTAS Y/O COMENTARIOS

02 SITUACIÓN DEL GNV Y GNL 06 EXPOSICIÓN DE PARTICIPANTES

03 PROBLEMÁTICA DEL GNV

04 IMPULSO AL GAS NATURAL VEHICULAR

 1. Participación del gas natural en el sector transporte

Gas
Natural GLP
9% 9%

Gasohol
22%

Gasolina
Motor
Diesel B5 3%
57%

Fuente y Elaboración: Balance Nacional de Energía

DGH-MINEM.
PARTICIPACIÓN DEL CONSUMO DE GAS NATURAL
 2. Situación del GNV y/o GNL

• El
Evolución de las Estaciones de GNV, 2005-2023

86% de estas
428,215
estaciones se encuentran Vehículos a GNV
ubicadas en Lima y Callao.
a nivel nacional
al 30.06.2023

Piura
• En el 2022, se realizó el mayor número de
conversiones vehiculares 74,506.
Lambayeque
Beneficiarios FISE al 08.07.23

La Libertad
90,149 vehículos livianos
156 vehículos Pesados
Ancash Vehículos Livianos
+ bono de S/1,000
Junín para provincias del
interior del país
Lima y
Callao + 500 vehículos gratuitos en zonas geográficas
Cusco donde no existan estaciones de GNV
+ S/. 2,000 para conversión de vehículos de GLP
a GNV
Ica

Vehículos
Pesados

Región con Ahorro GNV

 2. Situación del GNV y/o GNL

Proyectos de estaciones de servicio de GNL:

 3. Problemática del gas natural vehicular

Causas Avance:

1. Se realizo las modificaciones al DS 006-2005-EM y DS 057-2008-EM.

5. Restricciones 1. Falta de marco
administrativas normativo para 2. Se amplió el alcance del Programa Ahorro GNV.
Obtención de infraestructura de
permisos y carga GNL. 3. Se viene impulsando ampliar la infraestructura de redes de distribución de
autorizaciones gas natural a nivel nacional. Asimismo, diversos agentes han planteado
establecer un mecanismo que permita que otras plantas y/o estaciones de
licuefacción de GNL puedan participar en el mercado y no depender de la
4. Falta de 2. Falta de estación de carga de GNL (Melchorita)
incentivos
incentivos
para la construcción 4. Se implementó el beneficio de la conversión gratuita de 500 vehículos
para incrementar
de EDS GNV y/o en regiones donde no existan EDS GNV.
Talleres de el consumo de
Conversión a nivel GNV
(demanda) 5. De acuerdo a lo señalado por los agentes del mercado se viene teniendo
nacional 3. Falta de
(Oferta)
demoras en la obtención de permisos de fin de construcción de proyectos de
infraestructura
GNV, GNC y/o GNL.
para suministrar el
gas natural y/o
GNL
4. IMPULSO AL GAS NATURAL VEHICULAR

Adquirir o
Convertir convertir
100 MIL vehículos a
Programa
vehículos de GNV en
Ahorro GNV
GLP a GNV Instituciones
Con fondos MEF
Publicas
De S/ 200 000 000 (DU -109) (DS Nª028-2013-EM)

Impulsar la
Impulsar la instalación
Construcción de EVP de
Adquisición de
de Grifos de GNV vehículos
GNV-L y Talleres de nuevos a GNL
Conversión
en el interior del país
con programas especiales
5. PREGUNTAS Y/O COMENTARIOS

6. EXPOSICIÓN DE PARTICIPANTES
¡Gracias!