Proceso Matenimiento y Recarga Extintores

PROCESO RECARGA Y MANTENIMIENTO EQUIPOS CONTRA
INCENDIO
Inspección, mantenimiento y recarga
Los agentes extintores pueden ser de varias clases de acuerdo con el

tipo de fuego que se requiera tratar:
1. Químico seco: conformado por partículas por lo general de

bicarbonato de sodio, bicarbonato de potasio y fosfato de amonio, a
los cuales se agregan suplementos que brinden resistencia a la
humedad, al proceso de empaque y para proveer mayor fluidez.
2. Químico húmedo: conformado por soluciones salinas en agua.
3. Humectantes: soluciones jabonosas en agua que disminuyen la

tensión superficial brindando poder de penetración y humectación.
4. Polvo seco: agentes sólidos creados para extinguir fuegos clase D

principalmente, por encostramiento, sofocación o transferencia de
calor.
5. Espumas formadoras de película: acuosas (AFFF) y fluoroproteínas

(FFFP).
6. Halogenados: incluyen los Hidroclorofluorocarbonados (HCFC),

Hidrofluorocarbonados (HFC), Perfluorocarbonados (PFC),
Fluoroyodocarbonados (FIC) y los Halons como el
bromoclorodifluorometano (1211), bromotrifluorometano (1301) y
mezclas de ellos.
7. Gases: generalmente nitrógeno, aire comprimido, dióxido de

carbono y otros gases que se envasan en cilindros de alta presión.
EL SOLKAFLAM, no es un agente extintor reconocido como un
sustituto oficial de los Halons. Por tal razón, la norma NFPA 10 no lo
nombra, aunque químicamente estaría incluido dentro de los
extintores halogenados.
De acuerdo con el agente extintor que contengan, los extintores

adquieren una identidad propia; los más conocidos son:
a. Extintores de agua a presión: para combatir fuegos clase A
b. Extintores de espuma: generalmente combaten fuego clase B
c. Polvo químico seco: para fuegos de todo tipo (multipropósito)
d. CO2: por lo general se utilizan para fuegos clase C, son eficientes

enfriadores.
e. Solkaflam: utilizado como multipropósito con la característica de no

dañar circuitos eléctricos o electrónicos como los gases refrigerantes.
Inspección, mantenimiento y recarga: estas actividades son muy

variables. Sin embargo, se recomienda una inspección rápida al menos
cada mes para constatar que no han sufrido descarga de presión y que
no tienen daños o cualquier tipo de anomalía. La inspección es un
chequeo ágil para asegurarse de que el extintor está disponible y
podrá funcionar en caso de emergencia. Esto se hace observando que
el equipo está en su lugar, que no ha sido operado o alterado y que no
hay evidencia de daño físico o condición que impida su operación,
entre otros aspectos.
El personal encargado de la inspección debe estar entrenado y
conservar los registros de los revisados y en especial en aquellos
extintores que requieren alguna acción correctiva para hacer el
respectivo seguimiento.
El mantenimiento es un procedimiento más complejo que examina a

fondo las condiciones de los extintores.
Para los extintores portátiles, la norma NFPA 10 recomienda un

periodo de mantenimiento de un año o cuando sea indicado
específicamente por alguna inspección. Por medio del mantenimiento
se debe determinar si el extintor ha perdido presión en algún grado
(por mínimo que sea).
El mantenimiento incluye un chequeo completo con el fin de dar la

máxima seguridad de que el extintor funcionará efectiva y
seguramente. También incluye cualquier reparación o repuesto que se
necesite. Normalmente este chequeo revela la necesidad de una
prueba hidrostática al someter a los cilindros a un examen exhaustivo.
Si ha perdido presión se debe proceder a la operación de recarga,

reparación o reposición según el diagnóstico del experto, bajo los
parámetros y procedimientos estandarizados por esta misma norma.
Es importante tener en cuenta que los extintores halogenados no se

recargan como tal, ya que esto implica un reemplazo del contenido, el
cual es contaminante ambiental. Por ello, el mantenimiento se limita a
la verificación y ajuste de presión agregando más líquido, hacer las
pruebas de fuga y otras especificadas en la norma NFPA 10. Cuando se
requiere el reemplazo del contenido, este debe desecharse de acuerdo
con la normatividad vigente. Y en su prueba hidrostática de cada 12
años, se debe transvasar a un sistema cerrado para realizar el examen
interno de corrosión y contaminación interna.
Entre tanto, los extintores que contienen polvos secos deben ser
totalmente descargados y el cilindro sometido a revisión completa
antes de la recarga.
Las espumas se deben reemplazar cada 3 años.
Los extintores de CO2 se someten a pruebas de conductividad

anualmente, mas no recarga. En general, los extintores de gases a
presión deben someterse a mantenimiento cada 6 años y a una prueba
hidrostática a los 12 años de haberse envasado.
El extintor debe tener hermeticidad tanto en su cuerpo metálico como

en los empaques y válvulas. Si no está totalmente hermético, el gas de
presurización se va escapando lentamente y a esto se debe la
indicación de baja presión de la aguja. Si se presentan pérdidas de
presión significativas (despresurización notoria indicada por el
manómetro, sin haber accionado el extintor) se debe proceder a
sustituir inmediatamente el extintor ya que puede haber sufrido algún
daño o tratarse de un modelo antiguo que no cuenta con el diseño
apropiado exigido actualmente.
Todos los extintores deben ser recargados después de ser utilizados o
cuando sea indicado por una inspección o cuando se ejecuten
procedimientos de mantenimiento. Las operaciones de revisión,
mantenimiento, recarga y pruebas hidrostáticas, se deben delegar
únicamente a empresas especializadas en el tema y que presenten
certificación confiable de que cumplen con las normas NFPA. Estas
empresas se encargan de proveer equipos, asesorar en su adecuado
manejo y recargarlos bajo especificaciones técnicas.
Recarga de extintores
Siguiendo los lineamientos establecidos en las normas NFPA #10 y

normas técnicas colombianas NTC 2885 "Inspección, mantenimiento y
recarga de extintores" y la 3808 "Taller de mantenimiento y Recarga de
Extintores" hemos documentado, estructurado e implementado
nuestro “Sistema de Gestión de la Calidad para el servicio de:
INSPECCIÓN, MANTENIMIENTO, RECARGA Y ENSAMBLE DE
EXTINTORES.
TALLER DE MANTENIMIENTO Y RECARGA
Dotado con una importante infraestructura, herramientas

especializadas y atendido por personal profesional y capacitado.
Contamos con un completo parque automotor para la recolección y
entrega de sus equipos, al igual que con un software de actualización
que nos permite hacer trazabilidad a cada uno de los extintores.
Para entregar a nuestros clientes un buen servicio y garantizar una

excelente calidad trabajamos con modernos equipos:
*Programa de metrologías, pesos y presiones.
*Básculas digitales.
*Cabina para llenado de polvo químico seco.
*Unidad de pruebas de carga de los extintores.
El proceso de mantenimiento y/o recarga se realiza con los siguientes

pasos:
1. Se verifica el extintor/cilindro externamente si tiene alguna

deformación, si está apto para realizar la recarga y así mismo se
observa la fecha de fabricación del cilindro si requiere prueba
hidrostática.
2. Procedemos a desmontar la manguera
3. Luego verificamos si el manómetro indica si contiene presión el
cilindro
4. Si fuera el caso, procedemos a desenroscar con mucha
precaución la válvula, para que se despresurice, ya
despresurizado por completo
5. Desmontamos la válvula por completo con el tubo sifón
6. Procedemos a retirar el agente del interior del cilindro si lo
requiere
7. Observamos dentro del cilindro que no presente alimañas u
oxidación
8. Ya verificado los puntos anteriores y estén correctos, se procede
9. Desarmamos la válvula, retiramos el manómetro, tubo sifón,
resorte y vástago
10. Verificamos que no haya oxidación al interior de la válvula,
así como en el vástago y resorte
11. Procedemos a ver que los O-Ring del vástago estén en
buenas condiciones, si presentan fisuras o daño se intercambian
por nuevos si fuera el caso
12. Si no tienen ningún problema con los O-ring del vástago,
solo procedemos a hidratar a los o-ring con vaselina liquida o
grasa
13. Observamos que la válvula internamente no presente
ningún daño
14. Si él o-ring de la válvula requiere cambio se lo realiza o caso
contrario se lo lubrica
15. De igual manera revisamos que el tubo sifón este en
buenas condiciones
16. Verificamos que el manómetro este en buen
funcionamiento
17. Ya que este dado el mantenimiento y limpieza de la válvula
y sus partes procedemos armar la válvula por completo
18. Realizado los puntos anteriores, procedemos
19. Introducimos el agente limpio al cilindro con la cantidad
requerida
20. Ya completa esa orden, cogemos la válvula ya dado su
mantenimiento respectivo
21. La introducimos al cilindro y la ajustamos hasta que el O-
ring de la válvula tenga un buen agarre
22. Procedemos a colocar un acople rápido para alta presión
en la posición de la manguera
23. Activamos el cilindro que contiene el agente nitrógeno
24. Ya con el acople rápido procedemos a presurizar el cilindro
hasta la cantidad requerida
25. Observamos en el manómetro que nos indique que la
aguja esté en el rango moderado (verde)
26. Luego nos dirigimos a chequear que no presente fugas en
la válvula y manómetro, si no se presenta ningún inconveniente
27. Procedemos a poner el seguro de la válvula para luego
poner el sello de garantía (seguro amarillo)
28. Luego observamos que la manguera este en buenas
condiciones, si presenta daños o algún tipo de fisura, cambiamos
por una nueva (si el cliente lo requiera)
29. Si no presenta ninguna falla, lubricamos la manguera,
luego la ubicamos en la válvula.
30. Nos dirigimos a darle limpieza al cilindro y/o retirar las
etiquetas antiguas del cilindro (si el cliente lo requiera) para
ubicar las etiquetas de la empresa
31. Ya dado el mantenimiento completo al extintor
procedemos a ubicarlo en su lugar.
Norberto Andrés Carmona Nelson Álvarez Andrés Valencia

Técnico en mantenimiento Técnico en mantenimiento Gerente General

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Los agentes extintores pueden ser de varias clases de acuerdo con el

1. Químico seco: conformado por partículas por lo general de

2. Químico húmedo: conformado por soluciones salinas en agua.

3. Humectantes: soluciones jabonosas en agua que disminuyen la

4. Polvo seco: agentes sólidos creados para extinguir fuegos clase D

5. Espumas formadoras de película: acuosas (AFFF) y fluoroproteínas

6. Halogenados: incluyen los Hidroclorofluorocarbonados (HCFC),

7. Gases: generalmente nitrógeno, aire comprimido, dióxido de

De acuerdo con el agente extintor que contengan, los extintores

a. Extintores de agua a presión: para combatir fuegos clase A

b. Extintores de espuma: generalmente combaten fuego clase B

c. Polvo químico seco: para fuegos de todo tipo (multipropósito)

d. CO2: por lo general se utilizan para fuegos clase C, son eficientes

e. Solkaflam: utilizado como multipropósito con la característica de no

Inspección, mantenimiento y recarga: estas actividades son muy

El mantenimiento es un procedimiento más complejo que examina a

Para los extintores portátiles, la norma NFPA 10 recomienda un

El mantenimiento incluye un chequeo completo con el fin de dar la

Si ha perdido presión se debe proceder a la operación de recarga,

Es importante tener en cuenta que los extintores halogenados no se

Las espumas se deben reemplazar cada 3 años.

Los extintores de CO2 se someten a pruebas de conductividad

El extintor debe tener hermeticidad tanto en su cuerpo metálico como

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*Unidad de pruebas de carga de los extintores.

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1. Se verifica el extintor/cilindro externamente si tiene alguna

Norberto Andrés Carmona Nelson Álvarez Andrés Valencia

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