Universidad Tecnológica de Chihuahua.

Ingeniería en Mecatrónica

Materia: Mecánica para la Automatización.

Tema: Reporte de las formas de transmitir movimiento.

Docente: Miguel Macias.

Grupo: IMEC81N.

Francisco Javier Vega Enríquez

Chihuahua, Chih., a 06 de 07 del 2023

Los sistemas mecánicos desempeñan un papel fundamental en nuestra sociedad actual, abarcando una amplia gama de
aplicaciones en la industria, el transporte y muchas otras áreas. El movimiento es un aspecto esencial en estos sistemas, y
la forma en que se transmite de una parte a otra tiene un impacto directo en su funcionamiento, eficiencia y rendimiento
global. En este informe, examinaremos exhaustivamente las diversas formas de transmitir el movimiento en los sistemas
mecánicos, analizando en detalle sus características, ventajas y aplicaciones específicas.

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Tipos de transmisión de movimiento.

Transmisión por engranajes:

Principio de funcionamiento de los engranajes: La transmisión por engranajes se basa en el principio de los dientes de los
engranajes que encajan entre sí. Cuando los dientes de dos engranajes se acoplan, la rotación de un engranaje provoca la
rotación del otro. La relación de transmisión entre los engranajes está determinada por el número de dientes y el tamaño
relativo de los engranajes. Los engranajes pueden tener diferentes perfiles de dientes, como dientes rectos, dientes
helicoidales o dientes cónicos, según los requisitos de la aplicación.

Ventajas de la transmisión por engranajes:

La transmisión por engranajes ofrece varias ventajas significativas:

Eficiencia: Los engranajes proporcionan una transmisión de movimiento eficiente, con pérdidas mínimas de energía debido
a su acoplamiento directo y el contacto de dientes encajados.

Precisión: Los engranajes permiten una transmisión precisa del movimiento, ya que los dientes encajados aseguran una
sincronización exacta y libre de deslizamientos.

Capacidad de carga: Los engranajes son capaces de transmitir altas cargas y soportar fuerzas considerables debido a la
distribución uniforme de carga a través de los dientes.

Versatilidad: Los engranajes pueden adaptarse a una amplia gama de relaciones de transmisión y velocidades. Además, se
pueden combinar diferentes tipos de engranajes para lograr relaciones de transmisión más complejas.

Ilustración 1

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Tipos de engranajes:

Existen varios tipos de engranajes utilizados en la transmisión de movimiento:

Engranajes rectos: Son los engranajes más simples y comunes, con dientes rectos que se extienden perpendicularmente al
eje del engranaje. Proporcionan una transmisión suave pero generan un nivel de ruido y vibración más alto que otros tipos
de engranajes.

Engranajes helicoidales: Los dientes de estos engranajes están inclinados en forma de hélice. Ofrecen una transmisión más
suave y silenciosa, además de una mayor capacidad de carga en comparación con los engranajes rectos.

Engranajes cónicos: Estos engranajes se utilizan cuando los ejes de los engranajes deben interceptarse. Los dientes tienen
forma cónica y se utilizan en aplicaciones como diferenciales de vehículos.

Engranajes planetarios: También conocidos como engranajes epicicloidales, se componen de engranajes internos y externos
que giran alrededor de un engranaje central. Son ampliamente utilizados en sistemas de transmisión automotriz y
mecanismos de reducción de velocidad.

Aplicaciones de la transmisión por engranajes:

La transmisión por engranajes se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, que incluyen:

Maquinaria industrial: Los engranajes se encuentran en todo tipo de maquinaria industrial, como máquinas herramientas,
equipos de fabricación, motores eléctricos y sistemas de transporte de carga.

Automóviles y transporte: Los engranajes se utilizan en transmisiones de vehículos para transferir la potencia del motor a
las ruedas. También se encuentran en sistemas de dirección, ejes de transmisión y diferenciales.

Sector marítimo: Los engranajes se utilizan en la transmisión de movimiento en barcos y embarcaciones, tanto en motores
principales como en sistemas de dirección y propulsión.

Industria aeroespacial: Los engranajes se utilizan en sistemas de control de vuelo, trenes de aterrizaje, mecanismos de
apertura y cierre de puertas y sistemas de transmisión en aviones y satélites.

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Transmisión por correas y poleas:

Principio de funcionamiento de las correas y poleas:

La transmisión por correas y poleas se basa en la fricción generada entre una correa flexible y las poleas acopladas. Cuando
una polea motriz gira, transfiere su movimiento a la correa, que a su vez hace girar la polea conducida conectada al eje
deseado. Las correas pueden ser de diferentes tipos, como correas trapezoidales, correas dentadas o correas sincrónicas,
dependiendo de la aplicación y los requisitos específicos.

Ventajas de la transmisión por correas y poleas:

La transmisión por correas y poleas ofrece varias ventajas significativas:

Flexibilidad: Las correas y poleas permiten transmitir movimiento entre ejes distantes que no están en una posición
adyacente. Esto brinda flexibilidad en el diseño y permite ubicar los componentes mecánicos de manera más conveniente.

Silencio y suavidad: Las correas y poleas generan un funcionamiento suave y silencioso debido a la flexibilidad de las
correas y la falta de contacto metálico directo.

Absorción de choques: Las correas ayudan a absorber los golpes y las vibraciones en el sistema, lo que reduce la carga y el
desgaste en los componentes mecánicos.

Mantenimiento mínimo: Las correas y poleas no requieren lubricación constante ni ajustes frecuentes, lo que reduce los
costos de mantenimiento y prolonga la vida útil del sistema.

Ilustración 2

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Tipos de correas: Existen diferentes tipos de correas utilizadas en la transmisión por correas y poleas:

Correas trapezoidales: Son las más comunes y se utilizan en una amplia gama de aplicaciones. Tienen una sección
transversal en forma de trapecio y son adecuadas para transmitir potencia en sistemas que requieren altas relaciones de
transmisión.

Correas dentadas: Estas correas tienen dientes en su superficie y se acoplan con poleas dentadas correspondientes.
Proporcionan una transmisión precisa del movimiento y son ampliamente utilizadas en aplicaciones que requieren
sincronización precisa, como en motores y maquinaria industrial.

Correas sincrónicas: Son similares a las correas dentadas, pero tienen una ranura en forma de diente en su interior que encaja
en una polea correspondiente. Proporcionan una transmisión altamente precisa y son comúnmente utilizadas en sistemas de
control de movimiento, como impresoras y máquinas CNC.

Aplicaciones de la transmisión por correas y poleas:

La transmisión por correas y poleas se utiliza en diversas aplicaciones, que incluyen:

Sistemas de transporte: Las correas y poleas se utilizan en automóviles, motocicletas, bicicletas y otros vehículos para
transmitir movimiento desde el motor a las ruedas y otros componentes.

Maquinaria industrial: Las correas y poleas se encuentran en máquinas industriales, como compresores, equipos de
embalaje, sistemas de transporte de carga y maquinaria de construcción.

Equipos agrícolas: La transmisión por correas y poleas se utiliza en equipos agrícolas, como tractores y cosechadoras, para
transmitir movimiento a diferentes componentes, como las cuchillas de corte y las ruedas motrices.

Sistemas de HVAC: Las correas y poleas se utilizan en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado para
transmitir movimiento a los ventiladores y compresores.

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Transmisión por cadenas:

La transmisión por cadenas es una forma de transmitir movimiento en los sistemas mecánicos mediante el uso de cadenas.
Las cadenas son elementos flexibles compuestos por eslabones unidos entre sí. Estos eslabones están diseñados de manera
que se acoplen con ruedas dentadas o piñones, lo que permite la transferencia de movimiento de un eje a otro. La transmisión
por cadenas se utiliza en aplicaciones que requieren una transmisión de alta potencia y resistencia, como motocicletas,
bicicletas de montaña, maquinaria pesada y sistemas de transmisión industrial.

Las cadenas de transmisión están hechas de materiales resistentes, como acero, para soportar cargas pesadas y resistir
condiciones adversas. Los eslabones de la cadena encajan con los dientes de las ruedas dentadas o piñones, lo que garantiza
una transferencia de movimiento suave y eficiente. La relación de transmisión en una transmisión por cadena se determina
por el número de dientes en las ruedas dentadas o piñones conectados.

Una ventaja clave de la transmisión por cadenas es su capacidad para soportar altas cargas y transmitir potencia de manera
confiable. Las cadenas son más resistentes y duraderas en comparación con otras formas de transmisión, como las correas,
lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una alta capacidad de carga. Además, las cadenas son capaces de
operar en ambientes hostiles, como altas temperaturas, presencia de polvo y suciedad, y condiciones de humedad.

Sin embargo, la transmisión por cadenas también presenta algunas limitaciones. El sistema de cadena requiere un mayor
nivel de mantenimiento en comparación con otras formas de transmisión. Es necesario lubricar y ajustar periódicamente la
cadena para garantizar un funcionamiento suave y prevenir el desgaste prematuro. Además, las cadenas pueden generar
ruido y vibración durante la operación, lo que puede requerir aislamiento o amortiguación adecuados según la aplicación.

Ilustración 3

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Transmisión por ejes:

La transmisión por ejes es un método común para transmitir movimiento de manera directa y eficiente entre componentes
mecánicos. Este sistema implica la conexión directa de los ejes de diferentes componentes para lograr la transferencia de
movimiento. A continuación, se presentan algunos aspectos clave de la transmisión por ejes:

Principio de funcionamiento: La transmisión por ejes se basa en la conexión directa de los ejes de dos componentes. Puede
lograrse mediante acoplamientos rígidos o flexibles, dependiendo de los requisitos del sistema. Los ejes transmiten el
movimiento rotacional de manera precisa y eficiente de un componente a otro, sin pérdida significativa de energía.

Acoplamientos rígidos: Los acoplamientos rígidos se utilizan cuando se requiere una conexión sólida y sin juego entre los
ejes. Pueden ser acoplamientos de chaveta, acoplamientos de brida, acoplamientos de disco, entre otros. Estos acoplamientos
aseguran una transmisión de movimiento precisa y son adecuados para aplicaciones donde se necesita una alineación precisa
y una transferencia directa de potencia.

Acoplamientos flexibles: Los acoplamientos flexibles permiten cierto grado de desalineación y absorben vibraciones y
golpes, protegiendo así los componentes del sistema contra daños. Algunos ejemplos comunes de acoplamientos flexibles
son los acoplamientos de láminas, acoplamientos de engranajes, acoplamientos de caucho o elastómeros, entre otros. Estos
acoplamientos se utilizan en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones debido a movimientos o cargas
variables.

Aplicaciones de la transmisión por ejes: La transmisión por ejes se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, como:

Motores eléctricos: Los ejes se utilizan para transmitir el movimiento rotacional generado por el motor a otros componentes,
como ventiladores, bombas o dispositivos de transmisión.

Sistemas de transmisión de vehículos: Los ejes transmiten el movimiento desde la transmisión a las ruedas motrices,
permitiendo que el vehículo se mueva.

Maquinaria industrial: Los ejes se utilizan en máquinas y equipos industriales, como tornos, fresadoras y prensas, para
transmitir el movimiento a herramientas o componentes de trabajo.

Transmisión de potencia en sistemas de generación de energía: Los ejes se utilizan para transmitir el movimiento de turbinas
o generadores a sistemas de transmisión de energía.

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Conclusiones.

En conclusión, la transmisión de movimiento en los sistemas mecánicos es un aspecto crítico para su correcto
funcionamiento y desempeño. Hemos explorado diversas formas de transmitir el movimiento, cada una con sus propias
características y aplicaciones específicas. Los engranajes proporcionan una amplia gama de relaciones de transmisión y son
versátiles en su uso. Las correas y poleas ofrecen una transmisión suave y silenciosa, adecuada para sistemas de transporte
y aplicaciones industriales. Las cadenas son ideales para transmitir altas cargas y se utilizan en aplicaciones de alta potencia.
Los ejes proporcionan una conexión directa y eficiente entre componentes mecánicos.

Al seleccionar la forma de transmisión de movimiento adecuada, es crucial considerar factores como la relación de
transmisión, la capacidad de carga, la eficiencia energética, la vida útil y los requisitos específicos del sistema. La elección
correcta de la forma de transmisión contribuirá a un rendimiento óptimo, una operación eficiente y una mayor durabilidad
del sistema mecánico.

Es importante destacar que, además de las formas mencionadas anteriormente, existen otras técnicas de transmisión de
movimiento, como las transmisiones hidráulicas y neumáticas, los sistemas de poleas y cables, y las transmisiones por
fluidos, que también son ampliamente utilizadas en diferentes contextos.

En resumen, la transmisión de movimiento en los sistemas mecánicos es una disciplina fascinante y esencial. Esperamos
que este informe haya brindado una comprensión clara de las diferentes formas de transmitir el movimiento en los sistemas
mecánicos, así como su importancia y aplicaciones. Recuerda que la selección adecuada de la forma de transmisión
contribuirá en gran medida al rendimiento y éxito de cualquier sistema mecánico.

Referencias:

Dekmake. (s.f.). Árboles de transmisión: una guía completa. Recuperado de https://www.dekmake.com/es/árboles-de-

Ingemecánica. (s.f.). Tutorial Semanal N° 150: Transmisión de movimiento mediante ejes y elementos flexibles.
Recuperado de https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn150.html

Autor/Editor: Ingemecánica Título del artículo: Tutorial Semanal N° 150: Transmisión de movimiento mediante ejes y
elementos flexibles Recuperado de:
https://www.cienciasfera.com/materiales/tecnologia/tecno01/tema13/3_transmisin_por_poleas_y_correas_o_cadenas.html

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