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    Historia Económica

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    PAULA MATEOS MIÑAMBRES
    Nissan comenzó en 1933 como Jidosha-Seido Ltd. en Yokohama, Japón. En 1934, la compañía pasó a llamarse Nissan Motor Company Ltd. Fabricó su primer automóvil en 1935 con la intención de producir entre 10,000 y 15,000 unidades anualmente. Nissan experimentó un gran crecimiento en los años 50 con la importación de modelos Datsun a Estados Unidos. En la actualidad, Nissan mantiene 17 plantas de fabricación en todo el mundo y dentro de España fabrica piezas para Renault en Ávila y Cantabria.

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    PAULA MATEOS MIÑAMBRES
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    Nissan comenzó en 1933 como Jidosha-Seido Ltd. en Yokohama, Japón. En 1934, la compañía pasó a llamarse Nissan Motor Company Ltd. Fabricó su primer automóvil en 1935 con la intención de producir entre 10,000 y 15,000 unidades anualmente. Nissan experimentó un gran crecimiento en los años 50 con la importación de modelos Datsun a Estados Unidos. En la actualidad, Nissan mantiene 17 plantas de fabricación en todo el mundo y dentro de España fabrica piezas para Renault en Ávila y Cantabria.

    Descripción original:

    P4. Estudio de caso - Nissan

    Título original

    HISTORIA ECONÓMICA

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    Nissan comenzó en 1933 como Jidosha-Seido Ltd. en Yokohama, Japón. En 1934, la compañía pasó a llamarse Nissan Motor Company Ltd. Fabricó su primer automóvil en 1935 con la intención de producir entre 10,000 y 15,000 unidades anualmente. Nissan experimentó un gran crecimiento en los años 50 con la importación de modelos Datsun a Estados Unidos. En la actualidad, Nissan mantiene 17 plantas de fabricación en todo el mundo y dentro de España fabrica piezas para Renault en Ávila y Cantabria.

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    Nissan comenzó en 1933 como Jidosha-Seido Ltd. en Yokohama, Japón. En 1934, la compañía pasó a llamarse Nissan Motor Company Ltd. Fabricó su primer automóvil en 1935 con la intención de producir entre 10,000 y 15,000 unidades anualmente. Nissan experimentó un gran crecimiento en los años 50 con la importación de modelos Datsun a Estados Unidos. En la actualidad, Nissan mantiene 17 plantas de fabricación en todo el mundo y dentro de España fabrica piezas para Renault en Ávila y Cantabria.

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    BIBLIOGRAFÍA

    https://www.autobild.es/coches/nissan/historia

    https://es.nissanusa.com/about/heritage.html

    https://noticias.coches.com/historia/la-historia-de-nissan/9402

    https://www.nissan.cl/corporate/historia.html

    https://www.niusdiario.es/economia/motor/futuro-nissan-plantas-espana-preocupacion-
    esperanza-para-avila-fabricara-componentes-renault_18_2897220209.html

    NISSAN; SECTOR DE AUTOMOCIÓN

    SURGIMIENTO Y TRAYECTORIA HISTÓRICA

    Yoshisuke Aikawa, líder de la empresa Jidosha-Seido Ltd. situada en Yokohama (Japón) y nacida
    en 1933 a partir de la fusión de Nikon Sangyo Company y Tobata Imnono Company, fue el
    fundador de la empresa “Nissan”. La compañía Jidosha-Seido Ltd. se hizo cargo de la
    elaboración de modelos “Datsun” y en 1934, cuando Nihon Sangyo pasó a ser único
    propietario, esta comenzó a nombrarse “Nissan Motor Company Ltd.”.

    En 1935, salió el primer coche de la planta de producción de Yokohama. La intención de


    Yoshisuke Aikawa era fabricar entre 10.000 y 15.000 unidades al año. Los Datsun fueron los
    primeros ejemplos de automóviles japoneses producidos en serie, lo cual supuso un gran
    avance para la mano de obra. Nissan experimentó un gran crecimiento cuando, a finales de los
    años 50, se comenzaron a importar numerosos modelos Datsun en el mercado
    estadounidense.

    Entre 1940 y 1949, la guerra provocó un fuerte impacto en la producción de Nissan, lo que
    obligó a la empresa a diversificar su producción e introducir los camiones para militares o
    motores para aviones del ejército entre sus productos.

    La empresa inició un proceso de globalización en 1959, cuando comenzó a fabricar sus


    productos en Taiwán y, seguidamente en 1961, en México.

    En 1966, Nissan realizó una fusión con Prince Motor e incorporaron nuevos modelos como el
    Skyline o el Gloria. De nuevo durante los años 70, las exportaciones de coches japoneses se
    impulsaron con las crisis energéticas gracias a la fama de su calidad. Años más tarde, en 1999
    junto con Renault, Nissan firma un convenio cuyo principal objetivo era el beneficio de ambas
    compañías.

    Durante los 80 continuó con su expansión y abrió dos nuevas plantas de fabricación en Estados
    Unidos y en el Reino Unido. Son un total de 17 países los que, actualmente, disponen de
    plantas de ensamblaje y fabricación de Nissan.

    Dentro de España, Nissan mantiene su actividad fabricando piezas para Renault en Ávila, con
    430 empleados y en Los Corrales de Buelna de Cantabria, con 535. En Barcelona, sin embargo,
    la capacidad productiva de esta empresa bajó hasta un 20%, lo que ha dado lugar al cierre de
    su fábrica. A pesar de esto, Nissan es y ha sido siempre una empresa dedicada a la mejora en la
    producción, la innovación y el diseño.

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