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CARRERAS TECNOLÓGICAS
TSCMECÁNICA ☐ TS OFFSET ☐
AUTOMOTRIZ
TS MECÁNICA ☒ TS TDII ☐
INDUSTRIAL
TS ELECTRICIDAD ☐ TS CONTABILIDAD ☐
TS ELECTRÓNICA ☐
CARRERAS TECNOLÓGICAS UNIVERSITARIAS
TSU MECÁNICA ☐
INDUSTRIAL
TSU MECATRÓNICA ☐
COORDINACIÓN / ÁREA / UNIDAD / COMISIÓN

MECÁNICA INDUSTRIAL

PERFIL DE PROYECTO INTEGRADOR DE

SABERES

2DOS NIVELES

Quito – Ecuador 2023

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PROYECTO INTEGRADOR DE SABERES DE LA ASIGNATURA TECNOLOGÍA DE

TALLER

DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.1. Nombre del proyecto

Reubicación de puertas y arreglo de accesos, peatonal y vehicular del ISUCT

1.2. Nivel y paralelo

Segundos
Paralelos:

● Matutina A, B
● Vespertina G, H, I
● Nocturna M, N

1.3. Cobertura y localización

El presente proyecto tiene la finalidad de reubicar las puertas y arreglar los accesos,
peatonal y vehicular del ISUCT

1.4. Plazo de ejecución

● 6 meses.

1.5. Tipo de Proyecto

Reparación y Readecuación, entre otros.

1.6. Asignaturas Articuladoras E Integradoras

Integradora:
● Diseño asistido por computador

Articuladoras:
● Electrotecnia
● Gestión y emprendimiento
● Mecanismos
● Resistencia de materiales
● Máquinas Herramientas II

ÍNDICE
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ÍNDICE....................................................................................................................................................2
1. Objetivos............................................................................................................................................4
2. Antecedentes.................................................................................................................................4
3. Justificación...................................................................................................................................5
4. Marco Teórico...............................................................................................................................5
5. Etapas de desarrollo del Proyecto.................................................................................................7
6. Alcance..........................................................................................................................................8
7. Cronograma...................................................................................................................................8
8. Talento humano..........................................................................................................................10
9. Recursos materiales.....................................................................................................................10
10. Asignaturas de apoyo..............................................................................................................10
11. Bibliografía...............................................................................................................................11
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REUBICACIÓN DE PUERTAS Y ARREGLO DE ACCESOS, PEATONAL Y VEHICULAR

DEL ISUCT

1. Objetivos

Objetivo General

Rediseñar, fabricar y readecuar puerta peatonal y de acceso de vehículos, mediante el

cálculo y diseño CAD de espesores, soldadura SMAW y uso de herramientas manuales con
retiro de viruta; para el correcto ingreso y salida de peatones y vehículos al ISUCT.

Objetivos Específicos

Realizar un levantamiento de información del estado de los accesos peatonal y vehicular del
ISUCT, mediante una visita de campo con personal a fin al tema, para la posterior
generación de la agenta que permita solventar el requerimiento.

Elaborar una agenta de trabajo empleando los recursos humanos y académicos disponibles
del proyecto, en función de las actividades urgentes a realizar, así como de los recursos
económicos a disposición y las alternativas constructivas seleccionadas, para solventar el
requerimiento de filtraciones de aguas lluvias en los talleres.

Ejecutar las actividades de la agenda de trabajo aprobada, mediante el trabajo colaborativo

entre docentes y estudiantes de las asignaturas integradoras de saberes, para el
cumplimiento de los resultados de aprendizaje y la correcta solución al problema de
filtraciones de aguas lluvias en los talleres antes descritos.

2. Antecedentes

La asignatura de diseño asistido por computador estudia los sistemas CAD (Computer-
Aided Design), que son herramientas computacionales utilizadas para desarrollar
componentes y productos virtuales. La creación de un modelo virtual permite verificar
dimensionalmente los componentes antes de su manufactura. Los prototipos virtuales
sustituyen la construcción de modelos físicos para la evaluación de aspectos estéticos y
funcionales de un producto. Es por esto, la importancia de contar con este conocimiento al
modelar los elementos de infraestructura y mecánicos necesarios para ejecutar el proyecto.
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3. Justificación

La sincronización del aspecto teórico con el práctico en carreras de ejecución como la

Tecnología Superior en Mecánica Industrial; es un hecho deseable en el perfil de un
tecnólogo en esta rama. Si bien existen laboratorios y componentes prácticos que buscan
este fin; un proyecto de ejecución como el descrito en este perfil, dotaría de esta sincronía y
le daría un toque realista al proceso enseñanza aprendizaje del estudiante en su formación
global.

Debido a la realidad económica de las instituciones públicas de educación, el

mantenimiento de los principales accesos al instituto no se realiza de forma oportuna y
periodicidad necesarias. Se justifica el presente proyecto en el sentido de que los
conocimientos adquiridos por los estudiantes del segundo nivel, son un recurso invaluable
en el contexto del mantenimiento básico necesario, que garantice la seguridad peatonal y
vehicular.

Se justifica el presente proyecto al ser una oportunidad para el proceso enseñanza

aprendizaje, de cotejar los conocimientos teóricos con los reales del día a día en la
industria, en el sentido de los procesos de adquisición de materias primas, cotizaciones,
elaboración de una hoja ruta de actividades, ejecución de tiempos de fabricación y montaje,
así como el hecho de culminar un proyecto de principio a fin y todas las connotaciones
positivas que esto acarrea.

4. Marco Teórico

Programas computacionales. - También programa de computadora, aplicación o

software, son un conjunto de instrucciones en forma secuencial, llamado código, que, a
través de su interpretación por el sistema operativo o hardware, le permiten desarrollar una
acción específica a una computadora portátil o de mesa.

Autodesk inventor.- La particularidad Autodesk inventor ofreces un conjunto de

herramientas profesionales ideales para el diseño mecánico, simulación, visualización y
documentación de productos (Autodesk, 2017). En la figura 1 se muestra el entorno del
programa.
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Figura 2: Ambiente Autodesk Inventor

Fuente: (Autodesk, 2017)

Control de acceso peatonal. - Se implementan para tener el control de todo el personal

que transita en un espacio público o privado, asegurando el paso de personas que cuentan
con un libre tránsito y restringiendo el paso de personas no autorizadas en áreas
específicas.. (Proware, 2022)

Beneficios del control de acceso peatonal. -los principales beneficios al contar con este
tipo de sistemas son:

 Mayor seguridad y automatización de procesos.

 Ahorro de dinero en personal de seguridad.
 Control específico de horario de entrada y salida del personal.
 Seguimiento de horas trabajadas del personal y reportes automatizados. (Proware,
2022)

La figura 2 muestra los métodos de marcación para activar o desactivar los sistemas de
control en los accesos peatonales
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Figura 2: Métodos de marcación

Fuente: (Proware, 2022)

5. Etapas de desarrollo del Proyecto

La particularidad de los accesos es que el acceso peatonal se encuentra junto al acceso

vehicular de manera que es necesario implementar las adecuaciones necesarias para llevar
el control de peatones y vehículos

Levantamiento de información. – En esta etapa que coincide con el objetivo específico

uno, se realizará una inspección en situ de las áreas a intervenir, con el fin de recabar la
información necesaria para posteriormente plantear una hoja ruta, que permita la ejecución
del proyecto de forma satisfactoria.

Plan de ejecución. – En esta etapa que coincide con el objetivo específico dos, se elaboran
todos los detalles constructivos y de logística que conllevarían los trabajos de readecuación,
en función del recurso económico y la prioridad de los trabajos, para esto se analizarían
alternativas constructivas, de proveedores, personal, tiempos y modo de ejecución. Para de
esta forma dejar trazada la hoja ruta del proyecto.

Ejecución del proyecto. – En esta etapa del objetivo específico tres, se ejecutarán los
procesos contemplados en la hoja ruta previamente elaborada. En este punto intervienen
los docentes tutores a cargo de cada uno de los cursos involucrados. Con las respectivas
evidencias y seguimientos en función del cronograma establecido para este fin.
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6. Alcance

El presente proyecto tiene la finalidad de readecuar los accesos al ISUCT, así como
implementar los sistemas de control vehicular y peatonal. La cobertura está enfocada en las
zonas más comprometidas de la fachada del instituto según el orden de prioridad, además,
la magnitud de los trabajos estará en función del recurso económico disponible para este
fin. Una vez identificadas las actividades urgentes de mantenimiento, se busca dar solución
a las mismas de forma eficiente.

7. Cronograma
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8. Talento humano

Para la ejecución del proyecto intervendrán los primeros niveles de la carrera de Tecnología
Superior en Mecánica Industrial, con relación a la asignatura integradora Tecnología de
taller y las articuladoras de este nivel. Para ello los docentes tutores intervendrán de manera
directa en la ejecución.

Tabla 1: Participantes en el proyecto

№ Participantes Rol a desempeñar en el proyecto Carrera
1 2do A Mat Ejecutores CMI
2 2do B Mat Ejecutores CMI
3 2do G Vesp Ejecutores CMI
4 2do H Vesp Ejecutores CMI
5 2do I Vesp Ejecutores CMI
6 2do M Noct Ejecutores CMI
7 2do N Noct Ejecutores CMI
8 Ing. Torres S. Docente tutor/Apoyo actividades CMI
9 Ing.Daniel Docente tutor/Apoyo actividades CMI
Casaliglia
10 Ing. Pullaguari S. Docente tutor/Apoyo actividades CMI
11 Ing. Ortega R. Docente tutor/Apoyo actividades CMI
Fuente: El autor.

9. Recursos materiales

Los materiales a utilizarse en el proyecto tienen relación con la los materiales necesarios
para el montaje de los sistemas de control tanto peatonal como vehicular

Además se requieren insumos y materiales necesarios para el mantenimiento de la fachada,

que comprende elementos de mampostería y cerrajeria (puertas y enrejado)

10. Asignaturas de apoyo

Las asignaturas de apoyo para este proyecto son las que articulan los conocimientos, a la
integradora de saberes Diseño asistido por computador, tanto en conocimientos como en
cálculos técnicos, a continuación, se describen las mencionadas asignaturas:

Integradora:
● Diseño Asistido por computador.

Articuladoras:
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● Electrotecnia

● Gestión y emprendimiento

● Mecanismos

● Resistencia de materiales

● Máquinas Herramientas II

Las asignaturas articuladoras aportan de forma complementaria: para la implementación

eléctrica y la adecuación del espacio físico

11. Bibliografía

Proware. (2022). PControl de acceso peatonal. Retrieved from

https://www.proware.com.co/blog/control-de-acceso-peatonal/#:~:text=

Autodesk. (2017). Autodesk Inventor 2017 Basics Tutorial

REALIZADO
POR:

Ing. Roberto Ortega

DOCENTE CMI

NOMBRE FIRMA

REVISADO
POR:

Ing. Leonardo Beltrán

COORDINADOR CMI

NOMBRE FIRMA

APROBADO
POR:

Mgtr. Katalina Sarmiento

VICERRECTORA ISUCT

NOMBRE FIRMA