Taller de Maquinas 2

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE
SANTIAGO
(UTESA)
ASIGNATURA:
Taller Maquinas Eléctricas 2
TEMA:
Resumen del funcionamiento y uso de los motores en los vehículos
eléctricos
NOMBRES Y MATRICULAS
Jhochy Israel Matos Esteva-116-6965
PROFESOR:
Ángel Rodríguez
(Sesión)
001
(fecha)
08-12-2021
Resumen del funcionamiento y uso de los motores en los
vehículos eléctricos, deben colocar su características, consumo
y funcionamiento.
Es indudable que el automóvil eléctrico se va postulando poco a poco como una alternativa
real frente al de combustión. Y, aunque se van conociendo datos importantes sobre su
autonomía o eficiencia, poca gente sabe realmente cómo funciona un motor eléctrico.
Estos motores cuentan con menos piezas móviles, un funcionamiento sencillo y fiable sin
sistema de refrigeración ni caja de cambios convencional. A grandes rasgos, el usuario solo
debe preocuparse por rellenar el depósito del limpiaparabrisas y el del líquido de freno.
Varios motivos son que estos coches no generan el calor suficiente como para necesitar un
sistema convencional de refrigeración, lubricación para las piezas móviles ni una caja de
cambios con embrague tradicional que necesite fluido específico que garantice su integridad y
control de temperatura.
Para situarnos un poco y conocer la magnitud de la influencia de este tipo de vehículo, hay que
saber que una de las últimas novedades respecto a los mismos es que el Gobierno de España
ha propuesto establecer por ley que a partir del año 2040 no se permita la matriculación y
venta de turismos y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de CO₂ (entre ellos
todos los de diésel y de gasolina).
Entre las principales características de los coches eléctricos se

encuentran las siguientes:
 Los coches eléctricos cuentan con motores eléctricos que suelen ser pequeños y
ligeros. Estos motores pueden ser de corriente continua o alterna. Los primeros se
alimentan directamente de la batería principal. Los segundos, de la energía emitida
por la batería, pero que previamente ha sido transformada en corriente alterna por un
inversor.
 Toda la electricidad que impulsa al motor de los coches eléctricos se acumula en las
baterías. Aunque existen distintos tipos, las más utilizadas son las baterías de ion-litio,
ya que este material es un poco más ligero que otros como el plomo, lo que le da una
mayor capacidad para almacenar electricidad.
 Los coches eléctricos, a diferencia de los híbridos y los de combustión, eliminan por
completo el uso del motor a gasolina. Por lo tanto, solo dependen de uno eléctrico
cuyas baterías deben ser recargadas conectando el vehículo a una red de energía
eléctrica.
Para entender su funcionamiento es preciso conocer qué
elementos conforman un vehículo eléctrico. A nivel mecánico,
es mucho más sencillo ya que tiene menos componentes. Las
partes principales son:
 Motor: Básicamente, un estator y un rotor ensamblados en una máquina eléctrica.

Algunos vehículos cuentan con varios motores, incluso los hay con inversores; capaces
de recuperar la energía invertida.
 Puerto de carga: Es la toma por donde se recibe la electricidad desde el exterior,

desde donde “enchufar” el vehículo. Algunos modelos cuentan con un puerto adicional
para carga rápida.
 Transformadores: Son los encargados de transformar la electricidad de cargas rápidas

o tomas caseras en valores válidos para el sistema de recarga, rellenando la batería y
refrigerando el sistema.
 Baterías: Creo que no necesita definición. Es el equivalente al tanque de combustible

de un vehículo convencional. Determinados automóviles llevan además una batería
auxiliar para sistemas de bajo consumo.
 Controladores: Su labor es comprobar la eficiencia y seguridad del sistema

administrando la cantidad de energía que recibe el motor.
Cuando presionamos el pedal del acelerador, se activan los potenciómetros que indicarán al
controlador la cantidad de energía que debe dejar pasar de la batería al motor, de forma
que el consumo vendrá dado por la velocidad a la que circulemos.
Ventajas y desventajas de la motorización eléctrica
La mayoría de las desventajas y dudas que surgen alrededor de la idea de compra de un
vehículo eléctrico son a causa de las baterías, ya que éstas siguen siendo pesadas y costosas,
encareciendo aún más el precio total de un automóvil ya de por sí más caro.
Además, cuentan con una autonomía limitada y si bien la red de sistemas de recarga no para
de crecer hoy en día sigue siendo insuficiente desde el punto de vista de numerosos usuarios.
El en lado a favor de los motores eléctricos podemos destacar que son más pequeños, ligeros y
su montaje es bastante más sencillo que el de los motores tradicionales. Aunque sin duda
alguna, si vamos a hablar de sus ventajas, lo que hace destacar a un coche eléctrico son
sus altos niveles de rendimiento y eficiencia energética.
Su fuerza motora es constante, proporcionando buen equilibrio y una mejor estabilidad en las
curvas si llevamos un vehículo deportivo. Además, ofrece una buena potencia a altas y bajas
revoluciones, y es capaz de generar su propia electricidad gracias a opciones tan interesantes
como los frenos regenerativos que recargan la batería cuando son accionados.
Respecto a los niveles de contaminación, es el motor más limpio del mercado; sin
contaminación atmosférica ni acústica, evitando la explotación de materias primas limitadas
como el petróleo y con un coste por consumo muy inferior al de los carburantes fósiles.

Taller de Maquinas 2

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Taller de Maquinas 2

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Taller de Maquinas 2

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE

Entre las principales características de los coches eléctricos se

 Motor: Básicamente, un estator y un rotor ensamblados en una máquina eléctrica.

 Puerto de carga: Es la toma por donde se recibe la electricidad desde el exterior,

 Transformadores: Son los encargados de transformar la electricidad de cargas rápidas

 Baterías: Creo que no necesita definición. Es el equivalente al tanque de combustible

 Controladores: Su labor es comprobar la eficiencia y seguridad del sistema

También podría gustarte