IMbuvajg - Nurifa Cristian

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA
FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
“REDISEÑO DE MALLA DE PERFORACIÓN EN ESTÉRIL, PARA REDUCIR

COSTOS DE OPERACIÓN EN MINA 04 DESARROLLO - SAN MARTIN C. G. S.
A. SHOUGANG”
TESIS PRESENTADA POR LOS

BACHILLERES:
FERNANDO ANDRE NUÑEZ RIOS
JOSE GABRIEL BUSTAMANTE VALDIVIA
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIEROS DE MINAS
ASESOR: DR. MARCO ANTONIO VALENZUELA

SALAS
AREQUIPA - PERÚ
2022
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA
FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
“REDISEÑO DE MALLA DE PERFORACIÓN EN ESTÉRIL, PARA REDUCIR

COSTOS DE OPERACIÓN EN MINA 04 DESARROLLO - SAN MARTIN C. G. S.
A. SHOUGANG”
TESIS PRESENTADA POR LOS BACHILLERES:

FERNANDO ANDRE NUÑEZ RIOS
JOSE GABRIEL BUSTAMANTE VALDIVIA
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIEROS DE MINAS
JURADOS:
PRESIDENTE: MSC. LUCIANO ALEJANDRO TACO PRADO
SECRETARIO: MSC. EBERTH SAIRE BOCANGEL
VOCAL: DR. MARCO ANTONIO VALENZUELA SALAS
ASESOR: DR. MARCO ANTONIO VALENZUELA SALAS
AREQUIPA – PERÚ
2022
DEDICATORIA
Quiero dedicar este trabajo a mis padres Vicente y

Lourdes, por haberme apoyado en toda mi vida personal
y profesional e inculcarme valores que hacen de mí lo
que soy ahora; a mi hermana Cynthia por motivarme a
seguir adelante; ellos son la razón por la que lucho día a
día.
También a mi alma mater, a todos los ingenieros y
docentes universitarios que han contribuido en mi
formación profesional.
Fernando.
Dedicar todo este trabajo principalmente a mis padres

Miguel y Nury y a mi hermana Jessica, quienes son parte
fundamental del desarrollo que he logrado, además de
ser un gran orgullo y el gran ejemplo a seguir para mi
persona.
Agradecer también a mi Universidad Nacional de San
Agustín y los ingenieros por brindarme el conocimiento
necesario para mi desarrollo profesional.
Jose.
I
AGRADECIMIENTOS
A mis padres y hermana por impulsarme a luchar a pesar

de los obstáculos que se presentan en la vida.
Al ingeniero Paul Urruchi Huamán por su apoyo continuo
y sus enseñanzas que ayudaron a mi formación además
de solidificar mis conocimientos actuales.
Fernando.
Principalmente a mis padres y mi hermana quienes día

a día me brindaron el apoyo y las fuerzas para seguir
adelante y no rendirme hasta lograr mis objetivos.
Jose.
A los docentes de la Escuela de Ingeniería de Minas -

UNSA, por impartir su conocimiento y experiencias que
nos ayudaron mucho en nuestra vida profesional.
Al ingeniero Marco Valenzuela Salas, por otorgarnos
consejos y recomendaciones durante la elaboración de
esta tesis.
A todos, ellos muchísimas gracias.
Fernando y Jose.
II
RESUMEN
En la presente investigación se realizó un análisis técnico económico en Mina 04

Desarrollo por parte del Área de Perforación y Voladura de la empresa minera San
Martín Contratistas Generales S. A. - Sede Shougang, en el trayecto mensual
marzo a setiembre del 2021.
Se realizó un rediseño de la malla de perforación modificando el modelo triangular

a cuadrangular, mediante un análisis de modelos matemáticos con el objetivo de
reducir costos e incrementar tonelaje disparado.
Mediante una metodología de investigación aplicada, se realizó la recolección de

datos durante el planteamiento de ambos tipos de malla de perforación, en el
trayecto del 02 de marzo al 10 de junio donde se usaron las variables de diseño
habituales, posteriormente del 11 de junio al 14 de setiembre se aplicó un nuevo
modelo matemático para el cálculo de burden, en el cual se obtuvo como resultado
económico una reducción de costos global de 0.020 $/tn equivalente a $ 238,481.96
(0.015 $/tn equivalente a $ 179,309.20 en perforación y 0.005 $/tn equivalente a $
59,172.76 en voladura) es decir un ahorro mensual de $ 74,493.99.
Además se incrementaron las toneladas disparadas en un valor del 27% en relación

al metraje perforado, de ésta manera se facilitó el avance entre bancos sin afectar
la tasa de excavación de los equipos de carguío tales como palas y cargadores
frontales; también se logró reducir el factor de potencia de 0.242 kg/ton a 0.235
kg/ton con un ahorro de 83,301.61 kg de mezcla explosiva, aprovechando
óptimamente la energía generada por el explosivo.
Concluyendo de esta manera que los parámetros de diseño obtenidos mediante el

modelo matemático propuesto han logrado la meta planteada.
PALABRAS CLAVE: rediseño, malla de perforación, modelo matemático, burden,

espaciamiento.
III
ABSTRACT
In the present investigation, a technical economic analysis was carried out in Mina
04 Desarrollo by the Drilling and Blasting Area of the mining company San Martín
Contratistas Generales S. A. - Shougang Headquarters, on the monthly route from
March to September 2021.
A redesign of the drilling grid was carried out, modifying the triangular model to a
quadrangular one, through an analysis of mathematical models with the objective of
reducing costs and increasing shot tonnage.
Through an applied research methodology, data collection was carried out during
the approach of both types of perforation mesh, in the journey from March 2 to June
10 where the usual design variables were used, later from June 11 to On September
14, a new mathematical model was applied to calculate the burden, in which a global
cost reduction of $0.023/tn equivalent to $ 238,481.96 (0.015 $/tn equivalent to $
179,309.20 in drilling and 0.005 $/tn equivalent to $59,172.76 in blasting) that is, a
monthly saving of $ 74,493.99.
In addition, the tons shot were increased by 27% in relation to the perforated
footage, thus facilitating the advance between benches without affecting the
excavation rate of the loading equipment such as shovels and front loaders; It was
also possible to reduce the power factor from 0.242 kg/ton to 0.235 kg/ton with a
saving of 83,301.61 kg of explosive mixture, taking optimal advantage of the energy
generated by the explosive.
Concluding in this way that the design parameters obtained through the proposed
mathematical model have achieved the stated goal.
KEY WORDS: redesign, perforation mesh, mathematical model, burden, spacing.
IV
INDICE GENERAL
DEDICATORIA ..................................................................................................... I
AGRADECIMIENTOS .......................................................................................... II
RESUMEN .......................................................................................................... III
ABSTRACT ....................................................................................................... IV
CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
1.1 Titulo ...................................................................................................... 1
1.2 Justificación .......................................................................................... 1
1.3 Formulación y definición de problema ................................................ 2
1.3.1 Definición del Problema .......................................................................... 2
1.3.2 Preguntas de Investigación ..................................................................... 2
1.3.3 Formulación del Problema ....................................................................... 3
1.4 Alcance y limitaciones .......................................................................... 3
1.4.1 Alcance ................................................................................................... 3
1.4.2 Limitaciones ............................................................................................ 3
1.5 Variables e indicadores ........................................................................ 3
1.5.1 Variables Independientes ........................................................................ 3
1.5.2 Variables Dependientes .......................................................................... 4
1.5.3 Indicadores.............................................................................................. 4
1.6 Objetivos ................................................................................................ 4
1.6.1 Objetivo General ..................................................................................... 4
1.6.2 Objetivos Específicos .............................................................................. 4
1.7 Hipótesis ................................................................................................ 4
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes de la investigación ........................................................ 5
2.2 Bases teóricas ....................................................................................... 8
2.2.1 Perforación y Voladura ............................................................................ 8
2.2.2 Explosivos ............................................................................................. 10
2.2.3 Iniciación de voladura ............................................................................ 13
2.2.4 Malla de Perforación y Voladura............................................................ 18
V
2.2.5 Variables de perforación y voladura ...................................................... 19
2.2.6 Costos mineros ..................................................................................... 21
CAPITULO III
MATERIAL DE ESTUDIO
3.1 Ubicación ............................................................................................. 25
3.1.1 Accesibilidad ......................................................................................... 26
3.2 Fisiografía de la Zona ......................................................................... 27
3.2.1 Clima ..................................................................................................... 27
3.2.2 Relieve .................................................................................................. 27
3.2.3 Vegetación ............................................................................................ 27
3.3 Geología Regional ............................................................................... 28
3.3.1 Estratigrafía ........................................................................................... 28
3.3.2 Tectónica .............................................................................................. 30
3.4 Geología Local .................................................................................... 30
3.4.1 Morfología local ..................................................................................... 30
3.4.2 Litoestratigrafía local ............................................................................. 30
3.5 Geología Estructural ........................................................................... 34
3.5.1 Geología estructural asociada a la mineralización ................................. 34
3.5.2 Fallas .................................................................................................... 34
3.5.3 Diaclasamiento ...................................................................................... 35
3.6 Geología económica ........................................................................... 35
3.6.1 Zonas de alteración mineral .................................................................. 35
3.7 Aspectos Mineros ............................................................................... 35
3.7.1 Reservas ............................................................................................... 35
3.7.2 Método de Minado................................................................................. 36
3.7.3 Diagrama de Flujo Mina ........................................................................ 36
3.8 Operaciones Unitarias ........................................................................ 38
3.8.1 Perforación ............................................................................................ 38
3.8.2 Voladura ................................................................................................ 38
3.8.3 Carguío ................................................................................................. 39
3.8.4 Acarreo ................................................................................................. 40
3.8.5 Equipos auxiliares ................................................................................. 40
VI
CAPITULO IV
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
4.1 Tipo de investigación .......................................................................... 41
4.2 Nivel de investigación ......................................................................... 41
4.3 Población y muestra ........................................................................... 42
4.3.1 Población .............................................................................................. 42
4.3.2 Muestra. ................................................................................................ 42
4.4 Criterios de inclusión y muestra ........................................................ 42
4.4.1 Criterios de inclusión ............................................................................. 42
4.4.2 Criterios de exclusión ............................................................................ 42
4.5 Técnicas e instrumentos para la recolección de datos .................... 42
4.5.1 Técnicas ................................................................................................ 42
4.5.2 Procedimiento de recolección de datos ................................................. 43
4.5.3 Técnicas para el procedimiento de información ..................................... 43
4.6 Métodos y técnicas para el análisis de datos ................................... 43
4.6.1 Observación Directa .............................................................................. 43
4.6.2 Análisis Descriptivo ............................................................................... 43
4.6.3 Trabajo en gabinete .............................................................................. 44
4.6.4 Análisis de resultados. .......................................................................... 44
CAPITULO V
DESARROLLO DEL TEMA DE TESIS
5.1 Ensayos Geomecánicos ..................................................................... 45
5.1.1 Carga Puntual ....................................................................................... 46
5.1.2 Propiedades Índice de la Roca .............................................................. 47
5.1.3 Compresión Triaxial .............................................................................. 48
5.2 Costos de perforación ........................................................................ 49
5.2.1 Costo Total de Perforación (TDC) ......................................................... 49
5.2.2 Costo Horario de Máquina ..................................................................... 50
5.2.3 Costo Parcial de Perforación (PDC) ...................................................... 52
5.3 Costos de Voladura............................................................................. 54
5.4 Descripción del Proceso de Perforación y Voladura en trabajos
anteriores .......................................................................................................... 56
5.4.1 Cálculo de parámetros en perforación ................................................... 57
VII
5.4.2 Parámetros de perforación .................................................................... 58
5.4.3 Parámetros del diseño de carga ............................................................ 61
5.4.4 Control de calidad ................................................................................. 65
5.4.5 Resultados del proyecto ejecutado. ....................................................... 72
5.5 Descripción del Proceso de Perforación y Voladura propuesto ...... 89
5.5.1 Cálculo de parámetros en perforación ................................................... 89
5.5.2 Parámetros de perforación .................................................................... 91
5.5.3 Parámetros del diseño de carga ............................................................ 94
5.5.4 Resultados del proyecto ejecutado ........................................................ 99
CAPITULO VI
ANALISIS DE RESULTADOS
6.1 Comparación de resultados en perforación .................................... 115
6.2 Comparación de resultados en voladura ........................................ 119
6.2.1 Costos en Accesorios y Explosivos ..................................................... 119
6.2.2 Costos en Agentes de Voladura. ......................................................... 121
6.2.3 Costos en Mano de Obra .................................................................... 123
6.2.4 Costos en Maquinaria ......................................................................... 124
6.3 Resultado Económico Global ........................................................... 125
6.3.1 Resultado Económico - Perforación. ................................................... 125
6.3.2 Resultado Económico - Voladura. ....................................................... 125
6.4 Factor de Potencia ............................................................................ 126
6.5 Fragmentación .................................................................................. 127
6.6 Tasa de Excavación Global .............................................................. 129
CONCLUSIONES .............................................................................................. 131
RECOMENDACIONES ...................................................................................... 132
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................. 133
ANEXOS ............................................................................................................ 135
VIII
INDICE DE FIGURAS
Figura N° 1: Prills de Nitrato de Amonio ............................................................... 10

Figura N° 2: Variación de la Energía termodinámica y Velocidad de detonación del
ANFO con el contenido de diésel ......................................................................... 11
Figura N° 3: Composición básica de una emulsión .............................................. 12
Figura N° 4: Estructura del ANFO Pesado ........................................................... 13
Figura N° 5: Booster HDP .................................................................................... 14
Figura N° 6: Carmex ............................................................................................ 16
Figura N° 7: Tipos de Malla de Perforación y Voladura ........................................ 18
Figura N° 8: Variables de diseño de banco .......................................................... 20
Figura N° 9: Ubicación de Mina Marcona ............................................................ 26
Figura N° 10: Vía de Acceso a Mina 04 Desarrollo – Marcona ............................. 27
Figura N° 11: Columna Geología Regional .......................................................... 29
Figura N° 12: Depósitos conglomerados con estratificación cruzada ................... 31
Figura N° 13: Metasedimentos (Hornfels) moderadamente fracturados .............. 31
Figura N° 14: Vista de depósitos eólicos, alrededores de la mina 4 ..................... 33
Figura N° 15: Flanco Este de la mina 4 ................................................................ 34
Figura N° 16: Diagrama de Flujo Mina ................................................................. 37
Figura N° 17: Perforadora Sandvik Modelo DR412i ............................................. 38
Figura N° 18: Camión Fabrica Alquilado (HIDROEX Peru E.I.R.L) ....................... 39
Figura N° 19: Carguío de material con Pala Hidráulica CAT 6040 ....................... 39
Figura N° 20: Acarreo de material con camión CAT 785C ................................... 40
Figura N° 21: Calibración del Kit de Densidades .................................................. 65
Figura N° 22: Recolección de Mezcla Explosiva .................................................. 66
Figura N° 23: Medición de peso de vaso colmado con mezcla explosiva ............. 66
Figura N° 24: Control de Longitud de Taco .......................................................... 68
Figura N° 25: Control de la altura del taco en diámetro de 11 pulgadas ............... 71
Figura N° 26: Control de la altura del taco en diámetro de 12 1/4 pulgadas ......... 71
Figura N° 27: Control de la altura del taco en diámetro de 9 pulgadas ................. 72
Figura N° 28: Secuencia de disparo - Tipo “V” Proyecto 09 Banco 677
Voladura ............................................................................................................. 73
Figura N° 29: Distribución de Energía - Proyecto 09 Banco 677 .......................... 73
IX
Figura N° 30: Isotiempos - Proyecto 09 Banco 677 .............................................. 74
Figura N° 31: Carga operante y vibración - Proyecto 09 Banco 677..................... 75
Figura N° 32: Frente de Minado - Proyecto 09 Nivel 677 ..................................... 77
Figura N° 33: Toma 01 - Proyecto 09 Nivel 677 ................................................... 77
Figura N° 34: Toma 02 - Proyecto 09 Nivel 677 ................................................... 78
Figura N° 35: Toma 03 - Proyecto 09 Nivel 677 .................................................. 78
Figura N° 36: Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 09 Banco 677 . 79
Figura N° 37: Tasa de excavación - Proyecto 09 Banco 677 ............................... 80
Figura N° 38: Secuencia de disparo - Tipo “Diamante” - Proyecto 05 Banco 665. 81
Figura N° 39: Distribución de Energía - Proyecto 05 Banco 665 .......................... 82
Figura N° 40: Isotiempos - Proyecto 05 Banco 665 .............................................. 83
Figura N° 41: Carga operante y vibración - Proyecto 05 Banco 665..................... 83
Figura N° 42: Frente de Minado - Proyecto 05 Banco 665 ................................... 85
Figura N° 43: Toma 01 – Proyecto 05 Banco 665 ................................................ 85
Figura N° 46: Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 05 Banco 665 .. 87
Figura N° 47: Tasa de excavación - Proyecto 05 Banco 665 ............................... 89
Figura N° 48: Secuencia de disparo - Tipo “V” - Proyecto 05 Banco 605 ........... 100
Figura N° 49: Distribución de Energía - Proyecto 05 Banco 605 ........................ 100
Figura N° 50: Isotiempos - Proyecto 05 Banco 605 ............................................ 101
Figura N° 51: Carga operante y vibración - Proyecto 05 Banco 605................... 101
Figura N° 52: Frente de Minado - Proyecto 05 Banco 605 ................................. 103
Figura N° 53: Toma 01 – Proyecto 05 Banco 605 .............................................. 103
Figura N° 56: Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 05 Banco 605 104
Figura N° 57: Tasa de Excavación - Proyecto 05 Banco 605 ............................. 106
Figura N° 58: Secuencia de disparo - Tipo “Diamante” - Proyecto 01 Banco 557
........................................................................................................................... 107
Figura N° 59: Distribución de Energía - Proyecto 01 Banco 557 ........................ 108
Figura N° 60: Isotiempos - Proyecto 01 Banco 557 ............................................ 108
Figura N° 61: Carga operante y vibración - Proyecto 01 Banco 557................... 109
X
Figura N° 62: Frente de Minado - Proyecto 01 Banco 557 ................................. 110
Figura N° 66: Resultados de la Fragmentación (P80) - Proyecto 01 Banco 557 112
Figura N° 67: Tasa de Excavación - Proyecto 01 Banco 557 ............................. 113
Figura N° 68: Metraje perforado vs Tonelaje disparado ..................................... 119
Figura N° 69: FP Mensual vs Tonelaje disparado .............................................. 127
Figura N° 70: Tasa de Excavación Global .......................................................... 130
XI
INDICE DE TABLAS
Tabla N° 1: Formulación del Problema ................................................................... 3

Tabla N° 2: Clasificación por centro de costo ....................................................... 22
Tabla N° 3: Vía de acceso a Mina Marcona ......................................................... 26
Tabla N° 4: Estimación de Reservas Geológicas de Mineral ................................ 36
Tabla N° 5: Resistencia a la Compresión Simple ................................................. 46
Tabla N° 6: Resultados de Ensayos de Carga Puntual ........................................ 47
Tabla N° 7: Resultados de los Ensayos de Propiedades índice de la Roca ......... 48
Tabla N° 8: Resultados de los Ensayos de Compresión Triaxial .......................... 49
Tabla N° 9: Cálculo de Costo Horario – Modelo DML........................................... 50
Tabla N° 10: Cálculo de Costo Horario – Modelo D75KS ..................................... 51
Tabla N° 11: Cálculo de Costo Horario – Modelo DR412i .................................... 52
Tabla N° 12: Cálculo de PDC – Modelo DML ....................................................... 53
Tabla N° 13: Cálculo de PDC – Modelo D75KS ................................................... 53
Tabla N° 14: Cálculo de PDC – Modelo DR412i................................................... 54
Tabla N° 15: Costos de Accesorios y Explosivos ................................................. 55
Tabla N° 16: Costos de Agentes de Voladura ...................................................... 55
Tabla N° 17: Mano de Obra ................................................................................. 56
Tabla N° 18: Maquinaria ...................................................................................... 56
Tabla N° 19: Parámetros de Perforación en taladros de buffer en diámetro de 9
pulgadas .............................................................................................................. 58
Tabla N° 20: Parámetros de Perforación en taladros de producción en diámetro de
9 pulgadas ........................................................................................................... 59
Tabla N° 21: Parámetros de Perforación en taladros de producción en diámetro de
11 pulgadas ......................................................................................................... 59
Tabla N° 22: Parámetros de Perforación en taladro de producción en diámetro de
12 1/4 pulgadas ................................................................................................... 60
Tabla N° 23: Proyectos y Metraje perforado Mensual - Mina 04........................... 60
Tabla N° 24: Parámetros de diseño de carga en taladros de buffer en diámetro de
9 pulgadas ........................................................................................................... 61
Tabla N° 25: Parámetros de diseño de carga en taladros de producción en
diámetro de 9 pulgadas ........................................................................................ 62
XII
diámetro de 11 pulgadas ...................................................................................... 63
diámetro de 12 1/4 pulgadas ................................................................................ 64
Tabla N° 28: Control de Densidades – Mezcla Explosiva HA-37 .......................... 67
Tabla N° 29: Control de la altura del taco Proyecto 02 - Banco 665 ..................... 69
Tabla N° 30: Velocidad Pico Partícula (VPP) ...................................................... 75
Tabla N° 31: Tasa de excavación - Proyecto 09 Banco 677 ................................. 80
Tabla N° 32: Tasa de Excavación - Proyecto 05 Banco 665 ................................ 88
Tabla N° 33: Parámetros de Perforación en taladro de buffer en diámetro de 9
pulgadas .............................................................................................................. 91
9 pulgadas ........................................................................................................... 92
Tabla N° 35: Parámetros de Perforación en taladro de buffer en diámetro de 11
pulgadas .............................................................................................................. 92
11 pulgadas ......................................................................................................... 93
12 1/4 pulgadas ................................................................................................... 93
Tabla N° 38: Proyectos y Metraje perforado Mensual - Mina 04........................... 94
Tabla N° 39: Parámetros de diseño de carga en taladro de buffer en diámetro de 9
pulgadas .............................................................................................................. 95
Tabla N° 40: Parámetros de diseño de carga en taladro de producción en
diámetro de 9 pulgadas ........................................................................................ 96
Tabla N° 41: Parámetros de diseño de carga en taladro de buffer en diámetro de
11 pulgadas ......................................................................................................... 97
diámetro de 11 pulgadas ...................................................................................... 98
diámetro de 12 1/4 pulgadas ................................................................................ 99
Tabla N° 44: Tasa de Excavación - Proyecto 05 Banco 605 .............................. 105
Tabla N° 45: Tasa de excavación – Py. 01 Nv. 557 ........................................... 113
Tabla N° 46: Costos de Perforación (Marzo – Junio) ......................................... 116
XIII
Tabla N° 47: Resumen de Costos de Perforación (Marzo – Junio) .................... 117
Tabla N° 48: Costos de Perforación (Junio – Septiembre) ................................. 117
Tabla N° 49: Resumen de Costos de Perforación (Junio – Septiembre) ............ 118
Tabla N° 50: Metraje perforado vs Tonelaje disparado....................................... 118
Tabla N° 51: Costos de Accesorios y Explosivos (Marzo – Junio) ...................... 120
Tabla N° 52: Costos de Accesorios y Explosivos (Junio – Septiembre) ............. 121
Tabla N° 53: Costos de Agentes de Voladura (Marzo – Junio)........................... 122
Tabla N° 54: Costos de Agentes de Voladura (Junio – Septiembre) .................. 122
Tabla N° 55: Costos de Mano de Obra (Marzo – Junio) ..................................... 123
Tabla N° 56: Costos de Mano de Obra (Junio – Septiembre) ............................. 123
Tabla N° 57: Costos de Maquinaria (Marzo – Junio) .......................................... 124
Tabla N° 58: Costos de Maquinaria (Junio – Septiembre) .................................. 124
Tabla N° 59: Resultado Económico - Perforación .............................................. 125
Tabla N° 60: Resultado Económico - Voladura .................................................. 125
Tabla N° 61: Factor de Potencia Mensual .......................................................... 126
Tabla N° 62: Resumen Mensual de Fragmentación ........................................... 128
Tabla N° 63: Tasa de Excavación Global ........................................................... 129
XIV
CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
En la presente tesis se ha realizado un estudio con el propósito de reducir los

costos, mediante un estudio minucioso de modelos matemáticos con el cual se
calculará nuevos parámetros de diseño.
1.1 Titulo
“Rediseño de malla de perforación en estéril, para reducir costos de operación

en Mina 04 - San Martin C. G. S. A. - Shougang”.
1.2 Justificación
En Shougang Hierro Peru se busca reducir costos optimizando sus procesos

operativos, de esta manera obtener una mayor rentabilidad.
En este sentido uno de los procesos más críticos es la perforación y voladura,
ya que se a partir de éstos se obtienen resultados dependiendo de los distintos
1
parámetros que se apliquen.
Los costos de las operaciones mineras están relacionados entre sí, sabiendo
que una perforación óptima generaría una buena voladura, así mismo la pila
de material fragmentado generado por una buena voladura conlleva a mejorar
las operaciones de carguío y acarreo (optimizando la tasa de excavación y
colmando de manera más eficiente la tolva del camión respectivamente).
Además, al tener una mejor distribución de taladros favorecería en tener una
malla de perforación más ordenada, además de evitar inconvenientes
operativos en el momento del traslado entre taladros, tales como: ingreso del
camión fábrica para el carguío de taladros, ya que en una distribución de
modelo triangular el camión podría tapar los taladros perforados.
1.3 Formulación y definición de problema
1.3.1 Definición del Problema
En minas a tajo abierto se aplican diversos diseños de malla evaluando el

material (mineral o estéril) a disparar dependiendo de las necesidades de
la empresa minera.
La problemática en esta investigación se enfoca en optimizar las variables
de diseño en la zona de estéril, ya que las usadas actualmente generan
gastos excesivos, que se buscan reducir al plantear este nuevo modelo.
1.3.2 Preguntas de Investigación
a) ¿Cuáles son las variables de diseño de perforación y voladura

propuestas para reducir costos?
b) ¿Qué beneficios se obtendrán aplicando estas nuevas variables de
diseño?
2
1.3.3 Formulación del Problema
Tabla N° 1
Formulación del Problema
Problema Causas Efectos
- Sobrecosto en - Variables de diseño - Incremento de costos
perforación y voladura de malla inadecuado. operativos.
de estéril.
1.4 Alcance y limitaciones
1.4.1 Alcance
La presente tesis ayudará a obtener nuevas variables de diseño mediante

la aplicación del modelo matemático propuesto, de esta manera
obtendremos una reducción de costos en los procesos de perforación y
voladura.
1.4.2 Limitaciones
La investigación abarca netamente minería superficial en material estéril,

Además la base de datos usada para la investigación es de un periodo
corto de 06 meses aproximadamente.
1.5 Variables e indicadores
1.5.1 Variables Independientes
• Características del Macizo Rocoso.

• Diseño de malla.
3
1.5.2 Variables Dependientes
• Reducción de costos de perforación y voladura.

• Factor Potencia.
• Optimización de operaciones.
1.5.3 Indicadores
• Reducción de costos por tonelada rota.

• Incremento de toneladas rotas vs metraje perforado
• Comparación de la fragmentación y tasa de excavación.
1.6 Objetivos
1.6.1 Objetivo General
Rediseñar la malla de perforación en estéril, para reducir costos de

operación en Mina 04 Desarrollo – San Martin C. G. S. A. - Shougang.
1.6.2 Objetivos Específicos
a) Incrementar la cantidad de toneladas disparadas versus metraje

perforado en estéril.
b) Mantener la tasa de excavación (dig rate) en sus valores óptimos.
1.7 Hipótesis
“Al cambiar el diseño de malla de perforación se logrará resultados óptimos

reduciendo costos operativos”.
4
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes de la investigación
TITULO: “Aplicación de métodos para el diseño de malla de perforación: Caso

Minera Yanacocha S.A. Minas Carachuco y San José - Cajamarca - Perú
Universidad Nacional de Ingeniería. Lima, Perú.”
AÑO: 1996
AUTOR: Ángel Ely Castañeda Castañeda
Resumen: Realizó un análisis de modelos matemáticos (Método de Ash,

energías relativas, Pearse, López Jimeno, Walter y Konya) para el cálculo de
variables de diseño más óptimos de la malla de perforación en tres tipos
diferentes de roca, obteniendo como conclusiones que el método de Pearse
5
trabaja más óptimamente en roca muy dura ya que los parámetros de diseño
calculados mediante este método son reducidos; y el método de Ash es el
más competente en roca suave debido a que sus parámetros calculados son
más amplios siguiendo criterios de la densidad del explosivo y de la roca.
Para la investigación usamos como referencia los modelos matemáticos
mencionados para realizar el cálculo de parámetros de diseño, ya que la
presente investigación se basa en material estéril se vio por conveniente el
uso del modelo matemático de Ash ya que el material estéril tiende a tener
dureza suave a media.
TITULO: “Diseño de malla de perforación y voladura en la cantera sur para

producción de roca escollera en la Cía Minera El Brocal Cerro de Pasco.
Universiad Nacional del Altiplano. Puno, Perú.”
AÑO: 2016
AUTOR: Rene Alfaro Sulca
Resumen: Tuvo como objetivo determinar el diseño de malla para producir

roca con sobre tamaño para la construcción de una presa mediante la
aplicación del modelo matemático de Pearse e índices geomecánicos del
macizo rocoso; concluyendo que se logró producir granulometría gruesa,
como resultados de las voladuras se incrementó de 0.44 metros a 1 metro
respectivamente.
Uno de los objetivos de la presente investigación es el de incrementar el
material grueso en frentes de minado sin afectar la tasa de excavación,
aplicando modelos matemáticos con el uso de índices geomecánicos.
TITULO: “Diseño de Perforación y Voladura aplicando la teoría de Richard

Ash, para la mejora de la fragmentación en la compañía Minera Antamina S.A.
Universidad Nacional “Santiago Antúnez de Mayolo”. Huaraz, Perú.”
AÑO: 2017
6
AUTOR: Jesús Angel Figueroa Urbano
Resumen: Se tenía problemas en la sobredimensión del material disparado

tanto en desmonte como en mineral, por lo cual se planteó usar el modelo
matemático de Richard Ash teniendo buenos resultados, ya que se mejoró la
fragmentación tanto en mineral (4.13 pulgadas con P80 establecido de 5.9
pulgadas) como en material estéril (6.54 pulgadas con P80 establecido de
15.75 pulgadas).
Nos enfocamos en el modelo matemático usado (Ash), con el fin de lograr un
P80 dentro del rango obtenido en material estéril, ya que en el trabajo
mencionado el macizo rocoso tenía geología similar al campo de estudio.
TITULO: “Diseño de la malla de perforación en dominios de sílice masiva y

granular para reducir los costos de perforación y voladura en una mina a tajo
abierto en Cajamarca. Universidad Privada del Norte. Cajamarca, Perú.”
AÑO: 2020
AUTOR: Gian Marco Romero Gálvez
Resumen: Se describe un problema debido a la presencia de sílice masiva y

granular que es más suave, en el cual al aplicar la malla estándar se obtiene
un material disparado muy fino el cual causa problemas de percolación al pad
de lixiviación es por ello que se realiza un estudio para la modificación de la
malla de perforación incrementando el burden y espaciamiento en 0.5 metros
de 8.0 m x 9.0 m a 8.5 m x 9.5 m, concluyendo que con este cambio se logra
reducir en gran medida los finos permitiendo un ahorro del 4.76% en el
dominio de sílice masiva y del 3.74% en el dominio de sílice granular.
Se usaron criterios similares para lograr incrementar la fragmentación con la
aplicación del modelo matemático de Ash modificado, aumentando burden y
espaciamiento, para lograr un incremento de tonelaje disparado y a la vez una
reducción de costos en perforación y voladura.
7
2.2 Bases teóricas
2.2.1 Perforación y Voladura
2.2.1.1 Perforación
La perforación es la primera operación en la preparación de una
voladura. Su propósito es el de perforar huecos cilíndricos destinados
a alojar al explosivo y sus accesorios iniciadores, denominados
taladros o “blast holes”. Esta operación es necesaria para lograr el
confinamiento del explosivo y aprovechar mejor las fuerzas
expansivas (Bernaloa J., Castillo J. y Herrera J. 2013).
Se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, cuyos
efectos de golpes y fricción producen el astillamiento y trituración de
la roca en un área equivalente al diámetro de la roca y hasta una
profundidad dada por la longitud del barreno utilizado. La eficiencia en
perforación consiste en lograr la máxima penetración al menor costo
(Bernaloa J et al, 2013).
La operación de perforación depende directamente de la dureza y
abrasividad de la roca (Correa, 2009). La fragmentación de la roca se
considera el parámetro más importante en las operaciones de minería
a causa de sus efectos directos sobre los de perforación y voladuras
(Morin y Ficarazzon, 2006). La resistencia de la roca determina el
método o medio de perforación a emplear: rotación simple o
rotopercusión. Por lo general cuanto más blanda sea la roca mayor
debe ser la velocidad de perforación. Por otro lado, cuanto más
resistente sea a la compresión, mayor fuerza y torque serán
necesarias para perforarla (Bernaloa J et al, 2013).
2.2.1.2 Voladura
La principal función de la voladura es de fragmentar la roca y para

esto se requiere de una gran cantidad de explosivos. Los explosivos
liberan una gran cantidad de energía durante la explosión, en donde,
8
sólo el 20-30% es utilizada para la ruptura y el desplazamiento de las
rocas, mientras que el resto de esta energía es desperdicia en forma
de efectos secundarios ambientales (Ghasemi y Ataei, 2012).
El proceso de voladura comprende el carguío de taladros con
explosivos que al detonar generan una onda de choque y, mediante
una reacción, libera gases a una alta presión y temperatura de una
forma substancialmente instantánea, para arrancar, fracturar o
remover una cantidad de material según los parámetros de diseño de
la voladura misma. (Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital
[MINETAD],2017).
La fragmentación del macizo rocoso es causada inmediatamente
después de la detonación. El efecto de impacto de la onda de choque
y de los gases en rápida expansión sobre la pared del taladro, se
transfiere a la roca circundante, difundiéndose a través de ella en
forma de ondas o fuerzas de compresión, provocándole solo
deformación elástica, ya que las rocas son muy resistentes a la
compresión. Al llegar estas ondas a la cara libre en el frente de
voladura causan esfuerzos de tensión en la masa de roca, entre la
cara libre y el taladro. Si la resistencia a la tensión de la roca es
excedida, esta se rompe en el área de la línea de menos resistencia
(burden). En este caso las ondas reflejadas son ondas de tensión que
retornan al punto de origen creando fisuras y grietas de tensión a partir
de los puntos y planos de debilidad naturales existentes, agrietándola
profundamente (EXSA, 2009).
Casi simultáneamente, el volumen de gases liberados y en expansión
penetra en las grietas iniciales ampliándolas por acción de cuña y
creando otras nuevas, con la que se produce la fragmentación
efectiva de la roca. Si la distancia entre el taladro y la cara libre está
correctamente calculada la roca entre ambos puntos cederá. Luego
los gases remanentes desplazan rápidamente la masa de material
triturado hacia adelante, hasta perder su fuerza por enfriamiento y por
aumento del volumen de la cavidad formada en la roca. En este
momento en que los fragmentos o detritos caen y se acumulan para
9
formar la pila de escombros o material disparado. Concluyendo de
esta forma el proceso de voladura (EXSA, 2009).
2.2.2 Explosivos
2.2.2.1 Nitrato de Amonio
El Nitrato de Amonio (NH4 NO3) es una sal inorgánica de color blanco

cuya temperatura de fusión es 160,6°C. Aisladamente, no es un
explosivo, pues sólo adquiere tal propiedad cuando se mezcla con
una pequeña cantidad de un combustible y reacciona violentamente
con él aportando oxígeno. Frente al aire que contiene el 21% de
oxígeno, el NA posee el 60%. Aunque el NA puede encontrarse en
diversas formas, en la fabricación de explosivos se emplea aquel que
se obtiene como partículas esféricas o prills porosos, ya que es el que
posee mejores características para absorber y retener a los
combustibles líquidos y es fácilmente manipulable sin que se
produzcan apelmazamientos y adherencias (López J., 2003).
Figura N° 1
Prills de Nitrato de Amonio
Fuente: Manual de P & V López Jimeno
10
2.2.2.2 ANFO
Es un agente de voladura compuesto en: 94,5% Nitrato de Amonio y

5,5% diésel (gas-oil).
Se usa como carga de columna en taladros secos o previamente
drenados. Es un explosivo que trabaja muy bien en materiales de
cualquier dureza siempre que exista una cierta fragmentación natural
(estratificación, diaclasado, etc.) Se obtienen de manera general muy
buena fragmentación y alto grado de esponjamiento del material
(MINETAD,2017).
El contenido de combustible juega un papel importantísimo sobre las
diferentes propiedades del ANFO. La reacción de descomposición del
sistema equilibrado en oxígeno es:
4 𝐍𝐇𝟒 𝐍𝐎𝟑 + 𝐂𝐇𝟐 → 𝐂𝐎𝟐 + 7 𝐇𝟐 𝐎 + 2 𝐍𝟐
Figura N° 2
Variación de la Energía termodinámica y Velocidad de detonación
del ANFO con el contenido de diésel.
11
2.2.2.3 Emulsiones
Una emulsión explosiva es una emulsión tipo agua en aceite, donde

la fase dispersa es una solución acuosa de nitrato amónico y la fase
continua es una mezcla oleosa de aceites y ceras (una proporción
elevada de éstas confieren una reología más dura y consistente). Las
fases se encuentran estabilizadas por un agente emulsionante y la
mezcla es resistente al agua de por sí (MINETAD,2017).
La tendencia actual hacia el empleo de las emulsiones en las
operaciones de arranque con explosivos estriba en las numerosas
ventajas que presentan: (López J., 2003)
• Menor precio, ya que en su fabricación no se precisa el uso de
gomas y féculas de alto coste.
• Excelente resistencia al agua.
• Elevadas velocidades de detonación, 4.000 a 5.000 m/s, con
poco efecto del diámetro de encartuchado.
• Gran seguridad de fabricación y manipulación.
• Posibilidad de mecanizar la carga y preparar mezclas con
ANFO.
Figura N° 3
Composición básica de una emulsión
12
2.2.2.4 ANFO Pesado
Es una mezcla explosiva de emulsión y ANFO en proporciones según

el requerimiento dado por la dureza del terreno y parámetros de la
malla de perforación.
Su uso se determinado en distintas relaciones, las más usadas en
explotación de hierro son: terreno suave (20/80, 30/70), terreno duro
- zona mineralizada (40/60, 50/50) y zona mineralizada con presencia
de agua (60/40).
Figura N° 4
Estructura del ANFO Pesado
2.2.3 Iniciación de voladura
Se realiza mediante los denominados “accesorios de voladura”, que

comprenden a los fulminantes o detonadores, cordones detonantes,
retardadores de superficie y fondo. Su finalidad es la de iniciar los
explosivos dentro del taladro para que desencadene la detonación en el
interior del mismo.
2.2.3.1 Booster HDP
Es un explosivo potente de alta densidad, velocidad y presión de
13
detonación, por lo que la columna explosiva que será activada con
este, maximizará su desarrollo energético, lo cual redundará
favorablemente en el resultado de la voladura. Se le conoce también
como "primer", "cebo" o "Cast Booster".
Son utilizados para iniciar explosivos insensibles o agentes de
voladura de tipo slurries, ANFO y nitracarbonitratos, donde un
Fulminante Común o el poder explosivo de un Cordón Detonante no
los activa. Estos se usan en la voladura de taladros de diferentes
diámetros en las minas de tajo abierto, canteras y eventualmente en
minería de subsuelo (FAMESA, 2021).
Figura N° 5
Booster HDP
Fuente: Página WEB FAMESA
2.2.3.2 Cordón detonante
Es un accesorio no eléctrico para voladuras, con importantes

características como alta velocidad de detonación, facilidad de
manipuleo y gran seguridad. Está constituido por un núcleo de pentrita
(PETN), el cual está recubierto con fibras sintéticas y forrado con un
material plástico. En el caso de los cordones reforzados, se utiliza
adicionalmente hilos y resinas parafinadas para dotar al producto de
14
una mayor resistencia a la abrasión y tracción (FAMESA, 2021).
2.2.3.3 Carmex
Fue desarrollado como un seguro y eficiente sistema de iniciación
para efectuar voladuras convencionales, está compuesto por los
siguientes componentes: un Fulminante Común Nº 8, un tramo de
Mecha de Seguridad, un Conector para Mecha Rápida y un Block de
sujeción, que viene a ser un seguro de plástico, cuya función es
asegurar la Mecha Rápida al Conector para Mecha Rápida (FAMESA,
2021).
a) Fulminante común
Está constituido por una cápsula cilíndrica de aluminio cerrada en uno

de sus extremos, en cuyo interior lleva un explosivo primario muy
sensible a la chispa de la mecha de seguridad y otro secundario de
alto poder explosivo.
Así, está diseñado para ser iniciado por la chispa de una mecha de
seguridad y es usado como iniciador primario, así tenemos: (FAMESA
2021).
• Fulminante común n° 6
• Fulminante común n° 8
b) Mecha rápida
Es un componente del sistema tradicional de iniciación de voladuras,

compuesto por una masa pirotécnica, dos alambres y una cobertura
exterior de material plástico. Produce una llama incandescente
durante su combustión con la suficiente temperatura para activar la
masa pirotécnica del conector para mecha rápida, el que a su vez
asegura el eficiente encendido de la mecha de seguridad.
Para efectuar cada conexión en las redes de encendido, la mecha
rápida se inserta en la ranura del conector para mecha rápida y la
15
base de este se presiona para asegurar un buen contacto. Dicha
conexión también puede realizarse por enrollamiento o “torniquete” o
utilizando el “block de sujeción” (collar plástico) que se provee
adicionalmente (FAMESA, 2021).
c) Conector de Mecha Rápida
Es una cápsula de aluminio que contiene en su interior una carga

pirotécnica, con una ranura paralela a su base, la cual se presenta
pintada de color rojo para diferenciarlo del fulminante común
(FAMESA, 2021).
Figura N° 6
Carmex
Fuente: Página WEB FAMESA
2.2.3.4 Fanel MS
Es un sistema eficaz de iniciación para uso en minería subterránea,

superficial y obras civiles, que ofrece los beneficios de sincronización
sin riesgo, eliminando toda posibilidad de conexiones erróneas
(FAMESA, 2021).
a) Fulminante de retardo
Consiste de un Fulminante N° 12 que contiene en su interior un

16
explosivo primario muy sensible, uno secundario de alto poder
explosivo y un elemento de retardo de acuerdo a su número de serie,
que permite detonarlo a diferentes intervalos de tiempo. Para ello se
ofrece al mercado dos (2) escalas: período corto y período largo. (MS
y LP).
b) Manguera Fanel o tubo de choque
Fabricado con materiales termoplásticos de alta resistencia mecánica,

la cual en su interior está uniformemente cubierto por una sustancia
reactiva que al ser activada conduce una onda de choque cuya
presión y temperatura son suficientes para
iniciar al fulminante de retardo (FAMESA, 2021).
En uno de sus extremos está sellado por ultrasonido y en el otro
extremo ensamblado con el Fulminante de retardo. El olor de la
Manguera Fanel permite identificar la escala de tiempo de retardo del
FANEL, así tenemos que:
Para el período corto la Manguera Fanel es de color rojo o naranja.
(MS). Para el período largo la Manguera Fanel es de color amarillo.
(LP).
c) Etiqueta
Indica el número de serie y el tiempo de retardo en milisegundos o

segundos. Adicionalmente, tenemos un código de barras que permite
la trazabilidad del producto.
d) Conectador plástico tipo “J”
Es un bloque plástico especialmente diseñado para facilitar la

conexión y asegurar el contacto entre la Manguera Fanel y el Cordón
Detonante.
17
2.2.3.5 Fanel CTD
Es un sistema de iniciación que se usa para retardar taladros y está
compuesto por un fulminante de retardo ensamblado a la manguera
Fanel e insertado dentro de un bloque plástico, similar al usado por el
fanel dual, donde se puede alojar hasta seis (6) mangueras (FAMESA,
2021).
2.2.4 Malla de Perforación y Voladura
La malla de perforación y voladura se refiere a la distribución de los

taladros con carga, en esta distribución se toma las dimensiones del
burden por espaciamiento.
En el trazo de los taladros en una voladura de bancos la secuencia de
salida puede generar mallas del tipo cuadrada, rectangular y
triangular. (EXSA, 2010)
Figura N° 7
Tipos de Malla de Perforación y Voladura
18
2.2.5 Variables de perforación y voladura
2.2.5.1 Variables controlables
Se definen como parámetros que pueden ser controlados o

modificados según al criterio profesional tomando como base los
resultados obtenidos, estos se clasifican en:
▪ Geométricas (diámetro, altura de banco, longitud de carga,
sobreperforación, burden, espaciamiento, etc.)
▪ Químico – Físicas (Tipo de explosivos, potencia del explosivo,
energía, sistema de carga, etc.)
▪ De Tiempo (Tiempos de retardo de superficie y fondo, secuencia
de iniciación, tiempos de salida) (Contreras, 2013).
• Altura de banco (H): Corresponde a la distancia vertical entre
dos niveles es decir desde el pie del banco hasta la parte más
alta o cabeza del mismo.
• Longitud del barreno (L): Se refiere a la distancia o longitud de
perforación en el área a disparar y está definido por la altura del
banco.
• Malla de perforación: Es la distribución de taladros en el terreno
diseñada según el burden y el espaciamiento.
• Diámetro de barreno (Ø): Definido por el diámetro de la broca.
• Burden: Distancia más corta al punto de alivio.
• Espaciamiento: Distancia entre taladros en una misma fila.
• Taco: Volumen de taladro relleno con material estéril, su
principal función es de retener la energía del explosivo.
• Sobreperforación: Longitud del taladro por debajo del nivel
inferior con la finalidad de generar un corte a la rasante
proyectada.
19
Figura N° 8
Variables de diseño de banco
Fuente: Contreras Castrellón
2.2.5.2 Variables no controlables
Se definen como parámetros que no pueden ser modificados ya que

son determinados por la naturaleza o por error humano, estos son:
• Geología: El macizo rocoso o terreno posee ciertas
características (dureza, composición mineralógica, etc) según el
origen y los procesos metereológicos posteriores que han
actuado sobre estos.
• Clima: Se encuentra afectado por factores tales como: altitud,
latitud, relieve, vegetación, etc.
• Fallas naturales: Todo terreno presenta fallamiento o
discontinuidades que influyen la estructura del macizo rocoso.
• Error humano: Generalmente se atribuye a muchos factores,
tales como: motivación, estado de ánimo, salud, cansancio, falta
de conocimiento en el trabajo a realizar.
• Estado del explosivo: Relacionado a la producción del material
20
explosivo, donde se debe cumplir con las condiciones según las
normas establecidas para la velocidad de detonación, densidad,
sensibilidad, calidad de los humos, resistencia al agua, RWS y
presión de detonación.
2.2.6 Costos mineros
2.2.6.1 Definiciones Básicas
a) Costos
Es el valor sacrificado o esfuerzo económico realizado para obtener

bienes o servicios, mediante la reducción de activos (desgaste de
equipos), compras (accesorios, explosivos, aceros, etc), o al incurrir
en pasivos, con el objetivo de lograr un beneficio (movimiento de
tierras).
b) Gastos
Se le define como un costo que ha producido un beneficio, y que ha

expirado, aplicado contra el ingreso de un período. (Ponce F., 2015).
Los costos no expirados que pueden dar beneficios futuros se
clasifican como “activos”; por ejemplo: existencias de concentrados,
petróleo en tanques, explosivos en polvorines, inversiones en
exploraciones.
Los gastos se confrontan con los ingresos para determinar la utilidad
o pérdida neta de un periodo.
21
2.2.6.2 Clasificación por Centro de Costos o Centro de
Responsabilidad
Tabla N° 2
Clasificación por centro de costo
Centro de
Definición Inicio Termino
costos
Trabajos para Perforación para Estimado de
Geología
cubicar reservas exploración reservas
Entrega de
mineral a
Explotación de Perforación para chancadora
Minado
mineral voladura deposición de
desmonte en
botadero
Transporte de
Proceso
mineral de Producción de
Tratamiento metalúrgico de
chancadora a cátodos
mineral
pad's
Manejo de
Administración Desde la geología Despacho del
proceso
mina local producto
productivo
Manejo de Entrega de
Administración Recepción de
ventas, logística, producto en
central producto
financiero destino final
2.2.6.3 Clasificación según su variable con la Producción
a) Costo Variable
Es todo costo modificable en el corto plazo (personal, insumos, etc.).

• Pueden ser modelados en función del proceso.
22
• Cambian (en términos absolutos) con el volumen de las
operaciones.
• Sólo se incurre en ellos cuando se les necesita; por ejemplo:
Explosivos (US$/TM), etc.
b) Costo Fijo
Es constante en el corto plazo (inmueble, planta, vehículo, etc.).

• No es modelable en función del proceso; su valor depende de
las necesidades de la operación y es asignado de acuerdo a la
experiencia y juicio de la administración.
• No varía con el nivel de producción. En término unitario varia en
el rango; se diluye o concentra al aumentar o disminuir la
producción.
• Se incurre en ellos así no se les necesite.
2.2.6.4 Clasificación según su asignación
a) Costo Directo
Son aquellos que están involucrados en el proceso productivo

(costos de materiales y mano de obra directa).
Se asocian directamente a un producto o a una unidad organizativa
de la empresa.
Pueden rastrearse de manera económicamente factible.
Ejemplo: costo de explosivos, accesorios, mano de obra.
b) Costo Indirecto
Son aquellos que no se identifican directamente con el proceso

productivo, pero que son necesarios para que el producto o servicio
sea terminado.
Se generan entre varias unidades de producción, y resulta difícil o
23
excesivamente caro determinar cuánto corresponde a cada unidad.
Se busca una forma razonable de distribución.
Ejemplo: Remuneración de gerencia, administración o secretaría.
2.2.6.5 Clasificación según su comportamiento
a) Costo Total
Es la suma total de todos los costos involucrados. También es la

multiplicación del costo total unitario por las unidades producidas.
b) Costo Unitario
Es el costo por cada unidad, sea para el total o para cada operación
o actividad.
2.2.6.6 Costo Operativo de Perforación y Voladura
El Costo de Perforación y Voladura de Rocas está ligado a los

siguientes factores: (Ponce).
• Tipo de excavación (masivo, no masivo, estructural).
• Nivel de producción (diámetro de taladro).
• Características geomecánicas del macizo rocoso (resistencia a
la compresión, resistencia a la tracción, propiedades elásticas,
etc.).
• Grado de abrasividad del macizo rocoso.
• Grado de fragmentación requerida.
• Malla de perforación (perforación específica).
• Tipos de explosivos y accesorios de voladura utilizados.
• Factor de carga (kg/m³).
• Restricciones ambientales.
24
CAPITULO III
MATERIAL DE ESTUDIO
3.1 Ubicación
Mina Marcona se encuentra ubicada en el Distrito de San Juan de Marcona,

Provincia de Nasca y Departamento de Ica (con coordenadas: 490,500 E,
8’322,300 N), aproximadamente a 550 km al sur de la ciudad de Lima. Su
principal actividad es la explotación y comercialización del mineral Hierro.
25
Figura N° 9
Ubicación de Mina Marcona
Fuente: Municipalidad de Nazca
3.1.1 Accesibilidad
Tabla N° 3
Vía de acceso a Mina Marcona
Ruta Distancia (km.) Tipo de vía Tiempo (h.)
Lima – Ica 304.5 C. Asfaltada 4.5
Ica- Nasca 143.0 C. Asfaltada 2.0
Nasca – Marcona 80.7 C. Asfaltada 1.15
Marcona – Mina Marcona 26.3 C. Asfaltada 0.5
Total 554.5 ---------- 9.0
26
Figura N° 10
Vía de Acceso a Mina 04 Desarrollo – Marcona
Fuente: Google Earth
3.2 Fisiografía de la Zona
3.2.1 Clima
San Juan de Marcona tiene el clima árido básicamente por su ubicación

geográfica en la costa y por su proximidad al Océano Pacífico. La
temperatura media anual es de 24°C y la precipitación media anual es 115
mm.
3.2.2 Relieve
Se caracteriza por el desierto típico de la costa central y sur del Perú,

hallándose mesetas, pampas y altos cerros; ricos en minerales como el
hierro y cobre.
3.2.3 Vegetación
Su vegetación es escasa determinada por su ubicación y clima, dominada

por la familia de las gramíneas, entre los que destacan los géneros Poa,
27
Stipa, Festuca, Calamagrostis y Eragrosti.
3.3 Geología Regional
El área de estudio se ubica en la zona denominada Meseta de Marcona,

comprendida en la Cordillera de la Costa, en el lado Oeste de la Cordillera
Occidental de los Andes; hacia el oeste se presenta terrazas marinas que
descienden al mar.
3.3.1 Estratigrafía
Toda la secuencia de las formaciones que van desde el Pre-Cámbrico

hasta el Cuaternario no forman una continuidad geológica, sino que
existen ausencias o hiatos que han determinado disconformidades y
discordancias entre ellas. Como parte de la estratigrafía tenemos:
• Complejo Lomas
• Complejo Basal de la Costa
• Formación San Juan
• Formación Marcona
• Formación Rio Grande
• Formación Cerritos
• Formación Copara
• Formación Pisco
• Cuaternario Aluvial
• Rocas Intrusivas
28
Figura N° 11
Columna Geología Regional
Fuente: Shougang Hierro Perú
29
3.3.2 Tectónica
El área de estudio y su entorno ha sido moderadamente deformada por la

tectónica, estas deformaciones corresponden a fallamientos cuyos
alineamientos tienen la orientación andina. Todas las fallas principales
están acompañadas por diaclasas y fracturas cuyas orientaciones no son
preferenciales, de igual modo sus espaciamientos, persistencias y
rellenos son muy variables. Se estima que las unidades geológicas han
sido afectadas por estos fallamientos. Estas estructuras se encuentran
hacia el sur de la península San Juan (Romero, 2018, p.15).
3.4 Geología Local
3.4.1 Morfología local
Las principales unidades morfológicas locales ubicadas en Mina 04 y sus

alrededores, son típicas de zonas litorales desérticas, donde se pueden
encontrar: colina, lomada, ladera, terraza marina y plataforma de
abrasión.
3.4.2 Litoestratigrafía local
3.4.2.1 Depósitos conglomerados (Cgl)
Presentan estratificación cruzada (depósitos marinos), con potencias

que van de 0.8 m hasta los 10.0 m de potencia, está conformado por
gravas arenosas con algo de limo, compactas, de color gris,
cementado, con niveles de yeso y sal (Romero, 2018, p.19).
30
Figura N° 12
Depósitos conglomerados con estratificación cruzada
Fuente: Geología y Estabilidad de taludes en la mina 2-3-4 Shougang.
3.4.2.2 Roca Hornfels (Hfs)
Esta unidad la constituye la roca encajonante de las Minas 2-3-4.

Denominada hornfels filítico por Atchley (1956), constituida por una
roca metasedimentaria, de color gris verdosa a parduzca, de textura
clástica de alta resistencia, moderadamente fracturada, con
incrustaciones de cuarzo y material clástico. Presenta en algunos
sectores biotitas, sericita y clorita (Romero, 2018, p.19).
Figura N° 13
Metasedimentos (Hornfels) moderadamente fracturados
31
3.4.2.3 Diques volcánicos (andesitas/dacitas)
Estos materiales volcánicos se presentan en el área de estudio como
intrusión de diques andesíticos y dacíticos porfiríticos, que forman
estructuras tipo sills y enjambres de diques.
Los diques andesíticos se presentan como estructuras tabulares de
potencia variable que van de pocos metros hasta alcanzar los 10 m
en algunos sectores, así mismo estos diques se vuelven más potentes
a medida que profundizan. Son de color verde grisáceo,
moderadamente fracturados y de resistencia media a alta.
Los diques de dacita son considerados portadores de las soluciones
mineralizantes, están constituidos por dacita porfirítica de coloración
verde - rosácea, asociada espacialmente a los cuerpos minerales en
forma de sills o puntones (Romero, 2018, p.20).
3.4.2.4 Depósitos Cuaternarios
a) Depósitos eólicos (Q-e)
Estos depósitos están conformados por acumulaciones de arena

suelta en forma de montículos y mantos delgados. Estos materiales
se observan en los alrededores de las minas, cuya superficie no se ha
trabajado o modificado (Romero, 2018, p.21).
32
Figura N° 14
Vista de depósitos eólicos, alrededores de la mina 4
b) Depósitos antrópicos (Q-ant)

Aquellos desplazados y depositados en el proceso de explotación de
las minas. Se dividen en materiales antrópicos de relleno, ubicados
en las rampas y accesos para el transporte vehicular.
El segundo tipo lo conforman los materiales de desmonte o botaderos
de mina, provenientes principalmente de la excavación de los
diferentes tajos, constituidos principalmente por hornfels y rocas
volcánicas (Romero, 2018, p.22).
3.4.2.5 Roca intrusiva - gabrodiorita
En el flanco este de la Mina 4, se ha identificado un pequeño cuerpo

ígneo, conformado por gabrodiorita, de coloración gris rojizo, textura
fanerítica, con ligera propilitización. El cuerpo intrusivo se presenta
masivo, moderadamente fracturado y poco alterado (Romero, 2018,
p.23).
33
Figura N° 15
Flanco Este de la mina 4
3.5 Geología Estructural
3.5.1 Geología estructural asociada a la mineralización
Se presentan paquetes volcánicos - sedimentarios. Estos materiales

muestran una historia de deformación prolongada que incluye una etapa
de plegamiento bajo en el borde sureste de toda la unidad minera.
3.5.2 Fallas
Las rocas del Yacimiento Marcona están dominados por fallas mayores
que las cortan de manera trasversal. Estas fallas son:
• Falla Pista: con rumbo N 65° W e inclinaciones de 45° a 60° NE y de

70° a 74° SW
• Falla Repetición: con rumbo N 45°E con inclinación de 35° a 65° SW.
• Falla La Huaca: con rumbo de N 25º W, con inclinaciones de 55° a
60° NE y de 77° a 80º SW.
34
3.5.3 Diaclasamiento
Estas estructuras primarias, están ligadas a la deformación general de la

zona, es decir a los sistemas de falla principales con una predominante
orientación Norte - Sur.
3.6 Geología económica
En la Formación Marcona, se presentan cuerpos de mineral de hierro y, como

subproductos se tiene cobre, plata y oro. La principal mena de hierro consiste
en magnetita.
En la Formación Río Grande los cuerpos de hierro están restringidos a la
sección inferior de dicha formación, se presentan también como
diseminaciones y en stockwork con contenido de cobre con magnetita y
especularita, la ley alcanza hasta 50% de hierro (Romero, 2018, p.26).
3.6.1 Zonas de alteración mineral
Se encuentran tres principales conjuntos de alteraciones en el yacimiento

Marcona: (Romero, 2018, p.27).
• Potásica: K-feldespato +/- albita - especularita - clorita - calcita;

como reemplazo generalizado y vetillas menores.
• Fe-Mg: Actinolita +/- magnetita - apatito; como reemplazo y
actinolita secundaria +/- apatito en venilla rellena.
• Fe-Óxido: como reemplazo de magnetita semi masiva de grano fino
a masiva.
3.7 Aspectos Mineros
3.7.1 Reservas
Las reservas geológicas se detallan en la siguiente tabla:

35
Tabla N° 4
Estimación de Reservas Geológicas de Mineral
Tajo Probado Probable Total
Mina 02 60,367,764 15,040,407 75,408,171
Mina 03 71,982,626 25,677,352 97,659,978
Mina 04 195,269,801 64,273,444 259,543,245
Mina 05 109,198,204 77,037,583 186,235,787
Mina 09 60,012,697 25,203,306 85,216,003
Mina 10 10,057,943 4,434,025 14,491,968
Mina 11 29,809,245 5,590,692 35,399,937
Mina 14 81,657,848 30,762,947 112,420,795
Mina 16 6,789,321 5,689,858 12,479,179
Mina 18 19,967,681 2,784,779 22,752,460
Mina 21 224,932,345 87,422,894 312,355,239
Total General 870,045,475 343,917,287 1,213,962,762

3.7.2 Método de Minado
La explotación de Mina 04 se desarrolla mediante fases o Push Backs y

el método de bancos y rampas en cielo abierto.
3.7.3 Diagrama de Flujo Mina
El diagrama de flujo mina se muestra en la siguiente imagen:
36
Figura N° 16
Diagrama de Flujo Mina
37
3.8 Operaciones Unitarias
3.8.1 Perforación
La perforación en Mina 04 se realiza mediante el uso de equipos de

perforación rotativas a diésel: 02 perforadoras Sandvik DR412i, 01
perforadora Sandvik D75KS y 01 perforadora Atlas Copco DML; cabe
recalcar que va variando según la necesidad del proyecto.
Figura N° 17
Perforadora Sandvik Modelo DR412i
3.8.2 Voladura
El carguío de taladros se realiza mediante el uso de Heavy ANFO con 02

camiones fábrica, además de accesorios y explosivos tales como: Fanel
MS Antiestático 600ms y Booster HDP de 1 libra para el primado de
taladros, Fanel CTD para el amarrado del mismo y carmex para el inicio
de la voladura.
38
Figura N° 18
Camión Fabrica Alquilado (HIDROEX Peru E.I.R.L)
3.8.3 Carguío
El carguío del material disparado se realiza principalmente por 02 palas

hidráulicas a orugas: 01 CAT 6040 y 01 CAT 6050 con capacidades de 40
y 50 toneladas métricas respectivamente.
Figura N° 19
Carguío de material con Pala Hidráulica CAT 6040
39
3.8.4 Acarreo
El acarreo del material se realiza mediante el uso de camiones mineros

ya sea con destinos a botaderos (desmonte o estéril) o hacia Planta
(mineral), se trabaja con modelos: CAT 785C, 785D, 793D y KOMATSU
HD 1500.
Figura N° 20
Acarreo de material con camión CAT 785C
3.8.5 Equipos auxiliares
Principalmente usados para trabajos auxiliares tales como: mantenimiento

y regado de vías, perfilado de taludes entre otros.
40
CAPITULO IV
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
4.1 Tipo de investigación
El alcance de la investigación es aplicada debido a que se redujo el sobrecosto

al aplicar el modelo matemático propuesto y se realizó el cálculo de las nuevas
variables de diseño para la malla de perforación.
4.2 Nivel de investigación
La investigación es de tipo experimental, ya que se usó tres variables de

investigación y se analizó las implicaciones sobre una situación real,
necesarias para las pruebas que se realizaron para demostrar que se puede
reducir costos utilizando una malla de perforación más adecuada.
41
4.3 Población y muestra
4.3.1 Población
La población está compuesta por Mina 04 Desarrollo.
4.3.2 Muestra.
La muestra se compone de las mallas de perforación en estéril utilizadas

en Mina 04 Desarrollo del banco 701 al 533 (en secuencia de 12 metros
de banco a banco).
4.4 Criterios de inclusión y muestra
4.4.1 Criterios de inclusión
Los criterios de inclusión son las actividades mineras posteriores a la

voladura tales como: carguío y acarreo; además del aspecto
geomecánico.
4.4.2 Criterios de exclusión
Los criterios de exclusión son aquellos que no intervienen en la presente

investigación tales como: aspectos metalúrgicos.
4.5 Técnicas e instrumentos para la recolección de datos
4.5.1 Técnicas
En esta investigación se recolectó información mediante el uso de los

reportes diarios de perforación y voladura, además de la base de datos de
carguío.
42
4.5.2 Procedimiento de recolección de datos
Se realizó el llenado de la base de datos de perforación y voladura

mediante herramientas estadísticas tales como: Excel, Power BI; también
se analizaron fotografías tomadas en el frente de minado post voladura
para obtener la fragmentación del material disparado.
4.5.3 Técnicas para el procedimiento de información
• Análisis de los datos obtenidos en campo a través de herramientas

estadísticas.
• Análisis de fragmentación de fotografías tomadas del proyecto
disparado.
• Comparación de la tasa de excavación y fragmentación en ambos tipos
de malla de perforación.
4.6 Métodos y técnicas para el análisis de datos
4.6.1 Observación Directa
La observación del proceso nos ayuda a obtener una idea de la causa del
problema, mediante el análisis de fragmentación, rendimiento de los
equipos de carguío, con la finalidad de comprobar si se cumplen los
objetivos trazados.
4.6.2 Análisis Descriptivo
Al realizar este análisis nos permitió conocer detalladamente el

comportamiento de los resultados a través de los datos obtenidos en
campo, nos brindó una idea para realizar la comparación de los puntos
críticos.
43
4.6.3 Trabajo en gabinete
Se analizaron todos los datos mediante herramientas estadísticas

obteniendo gráficas y tablas que ayudaron a encontrar los puntos críticos
para realizar los cambios y optimizar de esta manera los costos y tonelaje
disparado.
4.6.4 Análisis de resultados.
Tras obtener los resultados se realizó la comparación de ambos modelos

de malla de perforación y de esta manera se demostró con gráficos
estadísticos las mejoras que se realizaron con su aplicación.
44
CAPITULO V
DESARROLLO DEL TEMA DE TESIS
En la presente tesis se realizó estudios para poder encontrar constantes, a partir

de las cuales se logró determinar parámetros que ayudaron a optimizar la
extracción del producto de interés.
En este sentido para calcular las variables de perforación y voladura se realizan

análisis geomecánicos en laboratorio, y de esta manera se obtienen valores que
son necesarios para determinar la malla de perforación y diseño de carga más
ventajosos.
5.1 Ensayos Geomecánicos
Las muestras fueron extraídas de Mina 04 Desarrollo en el año 2018, y

analizadas en laboratorio (Geothecnical & Environmental Laboratory S.A.)
para posteriormente obtener datos que se usarían para cálculos que
45
involucren la misma geología analizada.
5.1.1 Carga Puntual
Este ensayo se basa en la norma ASTM D-5731 y consiste en comprimir

la muestra de roca entre dos puntos situados en generatrices opuestas,
generando así la deformación y rotura de la roca.
Tabla N° 5
Resistencia a la Compresión Simple
Resistencia a la Compresión
Rango Clasificación
Simple (MPa)
R0 Roca extremadamente débil 0.25 - 1.0
R1 Roca muy débil 1.0 - 5.0
R2 Roca débil 5.0 - 25.0
R3 Roca media 25.0 - 50.0
R4 Roca dura 50.0 - 100.0
R5 Roca muy dura 100.0 - 250.0
R6 Roca extremadamente dura > 250.0
Fuente: Sociedad Internacional de Mecánica de Rocas (ISMR)
Se calcula el índice de carga puntual corregido I50 con el cual se obtiene

la resistencia a la compresión de la roca intacta.
46
Tabla N° 6
Resultados de Ensayos de Carga Puntual
Estación Dureza Resistencia a la Compresión

Geomecánica Litología de la Simple (MPa)
/Muestra Roca Máximo Mínimo Promedio
Hornfels
EG-10 / M-1 R4 91.68 71.52 81.84
Filítico
EG-12 / M-1 Magnetita R4 – R5 112.32 81.84 101.68
EG-12 / M-2 Magnetita R3 – R4 89.04 42.00 61.68
EG-13 / M-1 Magnetita R3 – R5 188.40 34.80 91.68
EG-13 / M-2 Magnetita R4 58.08 51.60 54.56

Hornfels
EG-14 / M-1 R4 – R5 130.80 85.20 105.92
Filítico
Hornfels
EG-14 / M-2 R4 – R5 197.76 96.24 136.32
Filítico
Fuente: Geothecnical & Environmental Laboratory S.A (2018)
Mediante los Ensayos de Carga Puntual se clasificaron las muestras de

Mina 04 como rocas duras y muy duras.
5.1.2 Propiedades Índice de la Roca
Con las muestras de roca obtenidas de las estaciones geomecánicas, se

ejecutaron ensayos para determinar las propiedades índices de la roca,
tales como: gravedad específica, absorción (ASTM C-9783) y densidad
(ASTM D-2937).
47
Tabla N° 7
Resultados de los Ensayos de Propiedades índice de la Roca
Estación Gravedad
Absorción Densidad
Geomecánica Litología Específica
(%) (kN/m3)
/Muestra (Gs)
Hornfels
EG-10 / M-1 2.76 0.08 27.4
Filítico
EG-12 / M-1 Magnetita 4.42 0.35 43.3
EG-12 / M-2 Magnetita 4.10 0.70 39.7
EG-13 / M-1 Magnetita 4.63 0.51 45.0
EG-13 / M-2 Magnetita 4.59 0.47 44.7

Hornfels
EG-14 / M-1 2.79 0.23 27.7
Filítico
Hornfels
EG-14 / M-2 2.77 0.15 27.4
Filítico
Mediante los ensayos de propiedades índice de roca, se obtuvo una gran

diferencia entre la roca hornfels y magnetita en cuanto gravedad
específica y densidad.
5.1.3 Compresión Triaxial
Se realizaron ensayos de compresión triaxial según la norma ASTM D-

2664.
48
Tabla N° 8
Resultados de los Ensayos de Compresión Triaxial
Ángulo de
Cohesión
Mina Nivel Muestra Litología mi Fricción
(MPa)
Interna (°)
Hornfels
Mina 4 530 EG-10 / M1 23.92 12.78 53.27
Filítico
Mina 4 533 EG-7 Magnetita 24.17 12.37 53.15
Mina 4 557 EG-14 Andesita 24.64 34.34 56.78
Mediante los ensayos de compresión triaxial se determinó la cohesión y

fricción los cuales están directamente relacionados con el ángulo máximo
que un talud debe tener para ser estable.
5.2 Costos de perforación
5.2.1 Costo Total de Perforación (TDC)

Se calcula según la siguiente fórmula:
BP DOCH
TDC = +
MD ROP
Donde:
- TDC = costo total de perforación ($/m)
- BP = costo de la broca y accesorios ($)
- MD = metraje perforado (m)
- DOCH = costo horario de máquina ($/h)
- ROP = velocidad de perforación (m/h)
Así mismo el PDC (costo parcial de perforación) se determina mediante la

relación BP/MD.
49
5.2.2 Costo Horario de Máquina
Se detalla según modelo de equipo de perforación:
Tabla N° 9
Cálculo de Costo Horario – Modelo DML
Descripción Valor Unidad
Disponibilidad Mecánica 87 %
Utilización 82 %
Horas/guardia 8.56 horas
Horas perforadas/año 6,232 horas
Costo combustible 3.4 $/gal
Consumo combustible/hora 12.66 gal/h
Depreciación 37.61 $/h
Interés 27.08 $/h
Mano de Obra Operativa 5.57 $/h
Mano de Obra Mecánica 2.28 $/h
Combustible 43.04 $/h
Mantenimiento Preventivo 15.82 $/h
Repuestos 20.11 $/h
Aceites, filtros y aceites 5.64 $/h
COSTO HORARIO 157.15 $/h
Fuente: Área de Perforación y Voladura - S.M.C.G.S.A.
Se obtuvo un costo promedio de 157.15 $/h tomando en cuenta todos

los costos y tiempos para el modelo DML de perforadora.
50
Tabla N° 10
Cálculo de Costo Horario – Modelo D75KS
Utilización 80 %
Horas perforadas/año 5,940 Horas
Interés 36.36 $/h
Repuestos 21.15 $/h

los costos y tiempos para el modelo D75KS de perforadora.
51
Tabla N° 11
Cálculo de Costo Horario – Modelo DR412i
Utilización 85 %
Horas perforadas/año 6,683 horas
Interés 48.48 $/h
Repuestos 22.15 $/h
Fuente: Área de Perforación y Voladura - S.M.C.G.S.A

los costos y tiempos para el modelo DR412i de perforadora.
5.2.3 Costo Parcial de Perforación (PDC)
Se detalla según especificaciones de columna del equipo de perforación:
52
Tabla N° 12
Cálculo de PDC – Modelo DML
Precio
Acero Vida Útil (m) Cantidad PDC ($/m)
($)
Broca Tricónica 9" serie 60 2,200 1,500 1 1.47
Centralizador 6 1/2" x 10’ 1,550 8,000 1 0.19
Bit Sub 6 1/2" Pin Box 1,250 6,500 1 0.19
Barra 6 1/2 " Pin Box 4,700 22,500 2 0.42
Top Sub 6 1/2" Pin Box 1,050 35,000 1 0.03
PDC TOTAL 2.30
Se obtuvo un PDC de 2.30 para el modelo de perforadora DML tomando

en cuenta los accesorios de perforación.
Tabla N° 13
Cálculo de PDC – Modelo D75KS
Precio Vida Útil
Acero Cantidad PDC ($/m)
($) (m)
Broca Tricónica 11" serie 60 3,250 2,400 1 1.35
Centralizador 9 1/4" x 13´ 2,600 8,000 1 0.33
Bit Sub 9 1/4" Pin Box 2,250 7,000 1 0.32
Barra 9 1/4 " Pin Box 10,500 29,000 2 0.36
Top Sub 6 1/2" Pin Box 2,050 38,000 1 0.05
PDC TOTAL 2.42
Se obtuvo un PDC de 2.42 para el modelo de perforadora D75KS tomando

en cuenta los accesorios de perforación.
53
Tabla N° 14
Cálculo de PDC – Modelo DR412i
Precio Vida Útil
Acero Cantidad PDC ($/m)
($) (m)
Broca Tricónica 12 1/4" x40 3,550 2,600 1 1.37
Centralizador 9 5/8" x 13´ 3,050 9,000 1 0.34
Bit Sub 9 5/8" Pin Box 4,200 14,000 1 0.30
Barra 9 5/8 " Pin Box 15,500 32,000 2 0.48
Top Sub 9 5/8" Pin Box 3,100 45,000 1 0.07
PDC TOTAL 2.56
Se obtuvo un PDC de 2.56 para el modelo de perforadora DR412i

tomando en cuenta los accesorios de perforación.
5.3 Costos de Voladura

Se detallan en la siguiente tabla:
54
Tabla N° 15
Costos de Accesorios y Explosivos
Descripción Unidad P. U. ($)
Booster HDP-1E Pza. 2.51

Fanel MS 600 ms. Pza. 2.74
Conector CTD Nº 17 Pza. 1.77
Carmex Pza. 0.41
Cordon Detonante 5P m. 0.17
Primero se muestran los costos unitarios de los accesorios utilizados en la

voladura.
Tabla N° 16
Costos de Agentes de Voladura
Descripción Unidad P. U. ($)
Nitrato de Amonio kg. 0.55
Combustible D-2 gal. 3.40
Emulsión kg. 0.60
Luego se toma el costo unitario de los distintos agentes usados en los

disparos.
55
Tabla N° 17
Mano de Obra
Personal Cantidad $/HH
Operador de Camión Fábrica 2 2.88
Capataz de Voladura 1 2.04
Ayudante de Voladura 5 1.26

Se realiza el cálculo de la mano de obra tomando en cuenta el sueldo del

personal dividida entre sus horas hombre trabajadas.
Tabla N° 18
Maquinaria
Equipos $/HM
Camión Fábrica 01 246
Camión Fábrica 02 185
Minicargador 17
Fuente: Área de Oficina Técnica - S.M.C.G.S.A.
Se cuenta con un camión fábrica 01 de marca International con una capacidad

total de 17750 kg (alquilado de terceros) y un camión fábrica 02 de marca
Kenworth (propio de la empresa) con una menor capacidad total de 16500 kg.
5.4 Descripción del Proceso de Perforación y Voladura en trabajos

anteriores
En Mina 04 se estuvo trabajando con parámetros de diseño que afectaba los

costos de la operación, ya sea en perforación como en voladura los cuales se
describen a continuación.
56
5.4.1 Cálculo de parámetros en perforación
Según Pearse (1955), determinó que:
𝐏𝐃
𝐁 = 𝐊𝛖 𝐱 𝟏𝟎−𝟑 𝐱 𝐃 𝐱√[ ]
𝐑𝐓
Donde:
- Kυ = constante de roca (0.7 - 1.0)
- D = diámetro (mm)
- PD = presión de detonación del explosivo (kg/cm²)
- RT = resistencia a la tracción de la roca (kg/cm²)
Teniendo:
- Kυ = 0.7
- PD (HA-37) = 90 kbar → 1 kbar = 1,019.716 kg/cm² → 91,774.8
kg/cm²
- RT = 7.54 MPa → 1 MPa = 10.197 kg/cm² → 76.887 kg/cm²
Para malla triangular:
El espaciamiento (E) se calcula expresándolo en relación del burden (B),

del cual el valor más frecuente es de:
E = (1.0 a 1.5) B
Se obtiene:
• Para 12 ¼ pulgadas (Producción) → 311.15 mm
- B = 7.5 m
- E = B x 1.13 = 8.5 m
• Para 11 pulgadas (Producción) → 279.4 mm

- B = 6.5 m
57
- E = B x 1.15 = 7.5 m
• Para 9 pulgadas (Producción) → 228.6 mm

- B = 5.5 m
- E = B x 1.18 = 6.5 m
• Para buffer 9 pulgadas (Buffer) → 228.6 mm

- B buffer = B producción x 0.75 = 4.1 m
- E buffer = E producción x 0.75 = 4.9 m
5.4.2 Parámetros de perforación
Se describen en las siguientes tablas:
Tabla N° 19
Parámetros de Perforación en taladros de buffer en diámetro de 9
pulgadas
Parámetro Descripción
Tipo de taladro Buffer
Burden (m) 4.1
Espaciamiento (m) 4.9
Altura de Banco (m) 12.0
Sobre perforación (m) 1.0
Se empieza con la descripción de los taladros buffer, los cuales son

utilizados para evitar el daño al talud generado por la vibración de una
voladura, contarán con sus propias características.
58
Tabla N° 20
Parámetros de Perforación en taladros de producción en diámetro de 9
pulgadas
Tipo de taladro Producción
Burden (m) 5.5
Para los taladros de producción se trabajó con 3 diámetros distintos,

empezando con el de 9 pulgadas, el cual tiene menor burden y
espaciamiento.
Tabla N° 21
Parámetros de Perforación en taladros de producción en diámetro de 11
pulgadas
Burden (m) 6.5
Para los taladros de producción de 11”, se mantiene la altura de banco y

la sobre perforación, aumentando el burden y el espaciamiento.
59
Tabla N° 22
Parámetros de Perforación en taladro de producción en diámetro de 12
1/4 pulgadas
Burden (m) 7.5
Los taladros de producción de 12 1/4” tienen los parámetros de diseño

más productivos.
Para la investigación se analizó un total de 62 proyectos los cuales se

ejecutaron desde el 02 de marzo del 2021 al 10 de junio del 2021,
respetando los parámetros de perforación mencionados anteriormente; se
obtuvo un total de 107,283.15 metros perforados.
Tabla N° 23
Proyectos y Metraje perforado Mensual - Mina 04
Proyectos Metraje
Mes
Ejecutados Perforado
Marzo 19 33,035.09
Abril 18 35,364.87
Mayo 20 27,664.80
Junio 5 11,218.39
Total General 62 107,283.15

60
En la tabla N° 23 se describe la cantidad de proyectos que se ejecutaron
en el lapso de tiempo que se usó la malla triangular.
5.4.3 Parámetros del diseño de carga
Tabla N° 24
Parámetros de diseño de carga en taladros de buffer en diámetro de 9
pulgadas
Parámetro Descripción Unidad
Densidad del material 2.74 g/cm3
Tipo de Explosivo HA-28
Densidad del Explosivo 0.92 g/cm3
Burden 4.1 m
Espaciamiento 4.9 m
Altura de Banco 12.0 m
Sobreperforación 1.0 m
Aire 2.0 m
Taco final 7.0 m
Carga de fondo 4.0 m
Toneladas por taladro 661.0 tn
Carga Lineal de Mezcla 41.6 kg/m
Factor de Potencia 0.25 kg/tn
El objetivo de un taladro Buffer es el de proteger el talud, es por ello que

tiene menor cantidad de explosivo
61
Tabla N° 25
Parámetros de diseño de carga en taladros de producción en diámetro
de 9 pulgadas
Burden 5.5 m
Espaciamiento 6.5 m
Taco final 7.0 m
Toneladas por taladro 1,175.0 tn
Para los taladros de producción no se trabajará con aire, en el caso de los

taladros de 9” se obtiene un factor de potencia de 0.26 kg/tn.
62
Tabla N° 26
de 11 pulgadas
Burden 6.5 m
Espaciamiento 7.5 m
Taco final 7.5 m

En taladros de 11” se utiliza la mezcla explosiva de HA-37, al igual que en

taladros de 9 y de 12 ¼ pulgadas, en este caso se obtuvo 0.26 kg/tn de
factor de potencia.
63
Tabla N° 27
de 12 1/4 pulgadas
Burden 7.5 m
Espaciamiento 8.5 m
Taco final 7.5 m
En las tablas anteriores se muestran los parámetros de diseño de carga

usados en estéril, de los diferentes diámetros de broca usados en la
operación.
Así mismo para realizar la iniciación del proyecto a ejecutar es necesario
el uso de:
• Accesorios: Fanel Ms Antiestático, conector de superficie

(17ms ,25ms ,42ms ,65ms) y carmex.
• Explosivos: Booster HDP y cordón detonante.
• Agentes de voladura: Nitrato de amonio, petróleo y emulsión.
64
5.4.4 Control de calidad
5.4.4.1 Control de densidades de mezcla explosiva
En el carguío de taladros se realiza el control de densidades de

mezcla explosiva con el propósito de no afectar la fragmentación de
la voladura, ya que el camión fábrica se descalibra con el pasar del
tiempo.
Figura N° 21
Calibración del Kit de Densidades
Para proceder con el uso del kit de densidades es necesario calibrar

la balanza con ayuda de una pesa de 1 kilogramo de esta manera
dará valores precisos al momento de calcular la densidad en los
vasos.
65
Figura N° 22
Recolección de Mezcla Explosiva
Se procede a recolectar la mezcla explosiva que es depositada en el

taladro mediante la manga del camión fábrica con ayuda de los
instrumentos dispuestos en el kit de densidades.
Figura N° 23
Medición de peso de vaso colmado con mezcla explosiva
Una vez recolectada la muestra de mezcla explosiva se perfila al nivel

del contorno del vaso mediante el uso de una espátula y se procede
66
a pesar usando la balanza, obtenido este dato se procede a utilizar
tablas predeterminadas brindadas por el proveedor del kit respectivo,
en el cual indica la densidad dependiendo al peso del vaso.
Tabla N° 28
Control de Densidades – Mezcla Explosiva HA-37
Densidad Densidad Promedio de

Cód. C. F. Proyecto
de M. E. Obtenida la Densidad
1.006
TV-34 701-19 1.033 1.026
1.040
1.034
1.025
TV-279 677-01 1.038
1.058
1.035
0.981
TV-279 677-02 1.029 1.015

1.040
1.034
1.031
1.042
TV-279 677-10 1.000 1.022
1.012
1.023
1.040
TV-279
665-05 1.023 1.024
TV-34 1.035
67
1.022
1.015
1.025
1.010
Promedio General 1.025
Se obtiene el promedio general de la mezcla explosiva utilizada en

los taladros de producción de 9, 11 y 12 ¼ pulgadas.
5.4.4.2 Control de la altura del taco
Una vez cargado el taladro se realiza el control de taco, verificando

que la mezcla explosiva alcance la altura correcta según el diseño de
carga, para posteriormente proseguir con el tapado del taladro.
Figura N° 24
Control de Longitud de Taco
68
Tabla N° 29
Control de la altura del taco Proyecto 02 - Banco 665
Altura de Altura
Diámetro Código del Promedio
diseño del Taco
del taladro taladro (m)
(m) (m)
11" 4 7.5 7.5 7.4
11" 10 7.5 7.3 7.4
11" 13 7.5 7.4 7.4
11" 15 7.5 7.3 7.4
11" 26 7.5 7.5 7.4
11" 32 7.5 7.4 7.4
11" 34 7.5 7.3 7.4
11" 39 7.5 7.6 7.4
11" 47 7.5 7.5 7.4
11" 53 7.5 7.4 7.4
11" 57 7.5 7.3 7.4
11" 60 7.5 7.3 7.4
11" 61 7.5 7.6 7.4
11" 63 7.5 7.4 7.4
11" 74 7.5 7.3 7.4
11" 76 7.5 7.4 7.4
11" 78 7.5 7.4 7.4
11" 84 7.5 7.4 7.4
12 1/4" 102 7.5 7.5 7.4
12 1/4" 104 7.5 7.6 7.4
12 1/4" 108 7.5 7.4 7.4
12 1/4" 109 7.5 7.3 7.4
69
12 1/4" 112 7.5 7.4 7.4
12 1/4" 121 7.5 7.5 7.4
12 1/4" 124 7.5 7.4 7.4
12 1/4" 125 7.5 7.3 7.4
12 1/4" 128 7.5 7.4 7.4
12 1/4" 137 7.5 7.5 7.4
12 1/4" 143 7.5 7.3 7.4
12 1/4" 144 7.5 7.4 7.4
12 1/4" 149 7.5 7.6 7.4
9" 201 9.0 8.8 8.9
9" 204 9.0 9.0 8.9
9" 205 9.0 8.9 8.9
9" 213 9.0 8.8 8.9
9" 216 9.0 9.1 8.9
9" 218 9.0 8.8 8.9
9" 221 9.0 9.0 8.9
9" 225 9.0 8.9 8.9
9" 228 9.0 8.9 8.9
9" 230 9.0 8.8 8.9
Se realizó el control de altura de los tacos obteniendo resultados

óptimos, cercanos a lo planteado en gabinete.
70
Figura N° 25
Control de la altura del taco en diámetro de 11 pulgadas
En su mayoría no se realizaron perforaciones mayores a la altura del

diseño.
Figura N° 26
Control de la altura del taco en diámetro de 12 1/4 pulgadas
En el caso de la altura de taco de los taladros de 12 1/4”, se continua

con la tendencia de buenos resultados de perforación.
71
Figura N° 27
Control de la altura del taco en diámetro de 9 pulgadas
Se muestra la medición de la altura de taco realizado en el proyecto

665-02 en los diferentes diámetros de taladro (9”, 11” y 12 ¼”), en el
cual se observa una variación de 0.2 metros de la altura de taco
debido a que los taladros no son ideales, estos varían en función a la
eficiencia de la perforación y la distancia requerida entre bancos.
5.4.5 Resultados del proyecto ejecutado.
5.4.5.1 Simulación en Software JK Simblast (Módulo 2D

Bench) - Proyecto 09 Nivel 677
72
Figura N° 28
Secuencia de disparo - Tipo “V” Proyecto 09 Banco 677
Voladura iniciada en secuencia de disparo “V”, hacia la dirección de

la cara libre.
Figura N° 29
Distribución de Energía - Proyecto 09 Banco 677
La distribución de energía se utiliza con el objetivo de analizar la

73
interacción de energía entre taladros y esta sea óptimamente
distribuida como se observa en la figura N° 29.
Figura N° 30
Isotiempos - Proyecto 09 Banco 677
Mediante los isotiempos se determina la ventana de tiempo que se da

por cada fila de taladros para poder desplazar el material disparado.
74
Figura N° 31
Carga operante y vibración - Proyecto 09 Banco 677
Realizada la simulación del Proyecto 09 Banco 677 se obtiene 04

taladros acoplados de carga máxima 2,008.4 kg con una velocidad
pico partícula (VPP) de 6.4 mm/s en una distancia de 850 metros de
la zona crítica.
Considerando:
Tabla N° 30
Velocidad Pico Partícula (VPP)
Distancia de la voladura a Velocidad Pico Partícula
zona crítica (m) Máxima Permitida (mm/s)
0 - 100 31.7
100 - 1500 25
> 1500 12
Fuente: Guía ambiental para la perforación y voladura en operaciones mineras

(MEM).
Se describe el VPP máximo permitido dependiendo de la distancia de

la voladura hacia la zona crítica según el MEM.
75
En el disparo del Py. 09 Nv. 677 se usaron los siguientes materiales:
Explosivos:
• Booster HDP 1 libra = 90 unidades
Accesorios:
• Fanel MS Antiestático 600ms = 90 unidades
• Conector CTD 17 ms = 55 und.
• Carmex = 2 und.
• Cordón detonante 5P = 2 m.
Agentes de voladura:
• Nitrato de Amonio = 31,110 kg.
• Emulsión = 11,611 kg.
• Petróleo = 622 gal.
5.4.5.2 Análisis de Fragmentación - Proyecto 09 Nivel 677.
Se realizó el respectivo análisis de fragmentación obteniendo los

siguientes resultados.
76
Figura N° 32
Frente de Minado - Proyecto 09 Nivel 677
Figura N° 33
Toma 01 - Proyecto 09 Nivel 677
77
Figura N° 34
Figura N° 35
78
Figura N° 36
Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 09 Banco 677
Realizado el análisis de fragmentación en el frente de minado del

proyecto ejecutado se obtiene una granulometría de 4.41 pulgadas,
cumpliendo con el P80 establecido de 6 pulgadas.
5.4.5.3 Tasa de Excavación - Proyecto 09 Nivel 677.
La tasa de excavación (dig rate) se define como la velocidad con la

que un equipo de carguío realiza la carga de material minable; se
expresa en la relación de toneladas por hora.
79
Tabla N° 31
Tasa de excavación - Proyecto 09 Banco 677
Equipo de Carguío
Fecha
Pala 06 Pala 07
09/04/2021 3,156
10/04/2021 4,305 3,431
11/04/2021 4,700
12/04/2021 2,949
13/04/2021 2,882
14/04/2021 3,136
Promedio 4,502 3,111
Fuente: Área de Productividad - S.M.C.G.S.A.
Se tomaron los datos desde el inicio del minado hasta el final de

carguío de todo el material disparado.
Figura N° 37
Según los datos proporcionados por el área de productividad, se

observa una óptima tasa de excavación (rendimiento de carguío
80
efectivo) por parte de las palas hidráulicas teniendo 4.502 ton/h en
promedio por parte de CH-06 (CAT 6050) y 3,111 ton/h en promedio
por parte de CH-07 (CAT 6040).

Figura N° 38
Secuencia de disparo - Tipo “Diamante” - Proyecto 05 Banco 665
Voladura con secuencia de disparo en “Diamante”, debido a que

cantidad de taladros con retardo de fondo de 600 ms, evitando el corte
de retardos de superficie por el no quemado adecuado del booster
antes de la ejecución del explosivo.
81
Figura N° 39
Se muestra una interacción entre taladros óptima para obtener una

buena fragmentación de material.
82
Figura N° 40
Mediante los isotiempos se determina gráficamente la dirección del

desplazamiento del material.
Figura N° 41

83
la zona crítica.
Explosivos:
Accesorios:
• Carmex = 2 und.
Agentes de voladura:
• Petróleo = 1,443 gal.
5.4.5.5 Análisis de Fragmentación – Proyecto 05 Nivel 665.

84
Figura N° 42
Frente de Minado - Proyecto 05 Banco 665
Figura N° 43
Toma 01 – Proyecto 05 Banco 665
85
Figura N° 44
Figura N° 45
86
Figura N° 46
Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 05
Banco 665

cumpliendo con el P80 establecido de 6 pulgadas (fragmentación con
la cual la tasa de excavación no se ve afectada).
5.4.5.6 Tasa de Excavación - Proyecto 05 Nivel 665.
87
Tabla N° 32
Tasa de Excavación - Proyecto 05 Banco 665
Equipo de Carguío
Fecha
Pala 06 Pala 07
07/04/2021 4,309
08/04/2021 4,415
09/04/2021 4,243
10/04/2021 4,792 3,030
11/04/2021 4,431 3,770
12/04/2021 4,676 3,833
13/04/2021 4,105
14/04/2021 4,400 3,105
15/04/2021 4,408 3,203
16/04/2021 4,218 3,299
17/04/2021 4,097 3,292
18/04/2021 4,033 3,143
Fuente: Área de productividad - S.M.C.G.S.A.
Los datos para la tasa de excavación fueron extraídos durante el

periodo desde el inicio de la voladura hasta el término del carguío del
estéril del proyecto 05.
88
Figura N° 47
Se observa una óptima tasa de excavación (rendimiento de carguío

promedio por parte de CH-06 (CAT 6050) y 3,334 ton/h en promedio
por parte de CH-07 (CAT 6040).
5.5 Descripción del Proceso de Perforación y Voladura propuesto
En Mina 04 se analizaron los parámetros de diseño más eficientes, ya sea en

perforación como en voladura, los cuales se describen a continuación.
5.5.1 Cálculo de parámetros en perforación
Según Ash (1963), determinó que:
𝟑𝐃𝐫𝟏 𝟑 𝐒𝐆𝟐 𝐗 𝐕𝐎𝐃𝟐 𝟐

𝐁 = 𝐊𝐛 𝐱 𝛟 𝐱 𝟎. 𝟎𝟐𝟓𝟒 𝐱 √( ) 𝐱 √( )
𝐃𝐫𝟐 𝐒𝐆𝟏 𝐗 𝐕𝐎𝐃𝟏 𝟐
𝟑 𝐃𝐞 𝟑
𝐊𝐛 = 𝟎. 𝟏𝟓𝟕𝟑 𝐱 √( ) 𝐱 √(𝐕𝐎𝐃)𝟐
𝐃𝐫
Donde:
89
- Kb = relación burden
- 𝜙 = diámetro del explosivo (pulg.)
- B = burden (m)
- De = densidad del explosivo (g/cm³)
- Dr = densidad de la roca (g/cm³)
- SG = gravedad específica de la mezcla explosiva (g/cm³)
- VOD = velocidad de detonación del explosivo (mm/s)
Teniendo:
- 𝐒𝐆𝟐 = 1.04 g/cm³
- 𝐒𝐆𝟏 = 1.00 g/cm³
- 𝐃𝐫𝟏 = 2.7 g/cm³
- 𝐃𝐫𝟐 = 2.74 g/cm³
- 𝐕𝐎𝐃𝟏 = 4900 m/s
- 𝐕𝐎𝐃𝟐 = 4410 m/s
Cálculo de Kb:
𝟑 𝟏. 𝟎𝟒 𝟑
𝐊𝐛 = 𝟎. 𝟏𝟓𝟕𝟑 𝐱 √( ) 𝐱 √(𝟒𝟒𝟏𝟎)𝟐
𝟐. 𝟕𝟒
𝐊𝐛 = 𝟑𝟎. 𝟔
Para malla cuadrada:
El espaciamiento (E) es una malla cuadrada es igual al burden (B).
E=B
Se obtiene:
• Para 12 ¼ pulgadas (Producción)
- B = E = 9.0 m
• Para 11 pulgadas (Producción)
90
- B = E = 8.0 m
• Para buffer 11 pulgadas (Buffer)

- B buffer = E buffer = B producción x 0.75 = 6.0 m
• Para 9 pulgadas (Producción)

- B = E = 6.6 m
• Para buffer 9 pulgadas (Buffer)

- B buffer = E buffer = B producción x 0.75 = 4.9 m
5.5.2 Parámetros de perforación
Se describen en las siguientes tablas:
Tabla N° 33
Parámetros de Perforación en taladro de buffer en diámetro de 9
pulgadas
Burden (m) 4.9
Con el diseño de malla propuesto, se eliminará la sobre perforación en

taladros buffer.
91
Tabla N° 34
Parámetros de Perforación en taladro de producción en diámetro de 9
pulgadas
Burden (m) 6.6
Se incrementa en 0.3 m la sobre perforación de la malla cuadrada para

evitar problemas con los pisos.
Tabla N° 35
Parámetros de Perforación en taladro de buffer en diámetro de 11
pulgadas
Burden (m) 6.0
92
Tabla N° 36
Parámetros de Perforación en taladro de producción en diámetro
de 11 pulgadas
Burden (m) 8.0
La medida del burden y espaciamiento irá aumentando en base al

diámetro utilizado en los taladros.
Tabla N° 37
Parámetros de Perforación en taladro de producción en diámetro
de 12 1/4 pulgadas
Burden (m) 9.0
Se analizó un total de 53 proyectos los cuales se ejecutaron desde el 20

de junio del 2021 al 14 de septiembre del 2021, respetando los parámetros
de perforación mencionados anteriormente; se obtuvo un total de
68’377.71 metros perforados.
93
Tabla N° 38
Proyectos y Metraje perforado Mensual - Mina 04
Proyectos Metraje
Mes
Ejecutados Perforado
Junio 03 8,053.78
Julio 19 26,147.81
Agosto 21 25,964.06
Septiembre 10 8,212.06
Total General 53 68,377.71
Igual que en el caso anterior, se tuvieron menos proyectos ejecutados en

el mes de junio, mes de la transición.
5.5.3 Parámetros del diseño de carga
94
Tabla N° 39
Parámetros de diseño de carga en taladro de buffer en diámetro de 9
pulgadas
Burden 4.9 m
Espaciamiento 4.9 m
Sobreperforación 0 m
Aire 2.0 m
Taco final 5.5 m
Toneladas por taladro 789.0 tn
Para los taladros buffer se utiliza una mezcla explosiva de menor potencia
(Heavy Anfo 20/80) por temas de seguridad y estabilidad del talud.
95
Tabla N° 40
Parámetros de diseño de carga en taladro de producción en
diámetro de 9 pulgadas
Burden 6.6 m
Espaciamiento 6.6 m
Taco final 7.0 m

96
Tabla N° 41
Parámetros de diseño de carga en taladro de buffer en diámetro de 11
pulgadas
Burden 6.0 m
Espaciamiento 6.0 m
Aire 2.0 m
Taco final 5.5 m
La longitud del taco final es menor en los taladros buffer, debido a la

función que estos cumplen.
97
Tabla N° 42
Parámetros de diseño de carga en taladro de producción en diámetro de
11 pulgadas
Densidad del material 2.74 2.74 g/cm3
Tipo de Explosivo HA-37 HA-46
Densidad del Explosivo 1.04 1.21 g/cm3
Burden 8.0 8.0 m
Espaciamiento 8.0 8.0 m
Altura de Banco 12.0 12.0 m
Sobreperforación 1.8 1.8 m
Taco final 7.5 7.5 m
Carga de fondo 6.3 6.3 m
Toneladas por taladro 2104.0 2104.0 tn
Carga Lineal de Mezcla 70.2 81.7 kg/m

Factor de Potencia 0.21 0.24 kg/tn
Se trabajó con dos tipos de explosivo, dependiendo de la posición del

taladro y del tipo de roca sobre el cual fue perforado.
98
Tabla N° 43
Parámetros de diseño de carga en taladro de producción en diámetro de
12 1/4 pulgadas
Densidad del material 2.74 2.74 g/cm3
Tipo de Explosivo HA-37 HA-46
Densidad del Explosivo 1.04 1.21 g/cm3
Burden 9.0 9.0 m
Espaciamiento 9.0 9.0 m
Altura de Banco 12.0 12.0 m
Sobreperforación 1.8 1.8 m
Taco final 7.5 7.5 m
Carga de fondo 6.3 6.3 m
Toneladas por taladro 2,663 2,663 tn
Carga Lineal de Mezcla 87.0 101.3 kg/m
Factor de Potencia 0.23 0.26 kg/tn

En cuanto al diámetro de 12 1/4” solo se usará para taladros de

producción, con distinto tipo de explosivo.
5.5.4 Resultados del proyecto ejecutado

99
Figura N° 48
Secuencia de disparo - Tipo “V” - Proyecto 05 Banco 605
Voladura iniciada en secuencia de disparo en “V” hacia la cara libre

(frente de minado).
Figura N° 49
100
Se muestra una interacción entre taladros óptima con ciertos puntos
bajos entre taladros.
Figura N° 50
Se logra apreciar los tiempos de retardo con el que cuenta cada

taladro.
Figura N° 51
101
la zona crítica.
Explosivos:
Accesorios:
• Carmex = 2 und.
Agentes de voladura (HA-37):

• Petróleo = 1,460 gal.
5.5.4.2 Análisis de Fragmentación - Proyecto 05 Nivel 605

102
Figura N° 52
Figura N° 53
Figura N° 54
103
Figura N° 55
Figura N° 56
Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 05
Banco 605

104
5.5.4.3 Tasa de Excavación - Proyecto 05 Nivel 605
Tabla N° 44
Equipo de Carguío
Fecha
Pala 06 Pala 07 Pala 08
16/07/2021 3,669
17/07/2021 3,388
18/07/2021 3,920 3,449
19/07/2021 4,126
20/07/2021 4,375
21/07/2021 4,520 3,322
22/07/2021 3,309
23/07/2021 3,376
24/07/2021 2,927
Promedio 4,235 3,502 3,234
Fuente: Área de productividad - S.M.C.G.S.A.
Se utilizaron 3 palas distintas para el carguío del material disparado,

pudiendo observar los primeros resultados del aumento de tonelaje.
105
Figura N° 57

promedio por parte de CH-06 (CAT 6050), 3,502 ton/h en promedio
por parte de CH-07 (CAT 6040) y 3,234 ton/h en promedio por parte
de CH-08 (CAT 6040).
106
Figura N° 58
Secuencia de disparo - Tipo “Diamante” - Proyecto 01 Banco 557
Voladura iniciada en secuencia de disparo “Diamante” para evitar el

desplazamiento del mineral hacia las vías de acceso.
107
Figura N° 59
Se logra observar los buenos resultados en la distribución de energía

entre los taladros.
Figura N° 60
108
Se observan los tiempos designados entre taladros mediante el uso
de conectores de superficie.
Figura N° 61

la zona crítica.
Explosivos:
Accesorios:
109
• Carmex = 2 und.
Agentes de voladura (HA-46):

• Petróleo = 845 gal.
5.5.4.5 Análisis de Fragmentación - Proyecto 01 Nivel 557

Figura N° 62
110
Figura N° 63
Figura N° 64
Figura N° 65
111
Figura N° 66
Resultados de la Fragmentación (P80) – Proyecto 01 Banco
557

5.5.4.6 Tasa de Excavación - Proyecto 01 Nivel 557
112
Tabla N° 45
Tasa de excavación – Py. 01 Nv. 557
Equipo de Carguío
Fecha
Cargador 45 Pala 08
26/08/2021 2,099 3,524
27/08/2021 2,153 3,518
28/08/2021 2,190 3,337
29/08/2021 3,241
02/09/2021 3,474
03/09/2021 3,564
04/09/2021 3,147
Fuente: Área de Productividad - S.M.C.G.S.A.
En este proyecto se llegó a utilizar una pala y un cargador frontal para

el carguío del material en 7 días.
Figura N° 67
113
efectivo) por parte del cargador frontal y pala hidráulica teniendo 2.145
ton/h en promedio por parte de C-45 (CAT 994F), 3,401 ton/h en
promedio por parte de CH-08 (CAT 6040).
114
CAPITULO VI
ANALISIS DE RESULTADOS
6.1 Comparación de resultados en perforación
Conociendo los datos necesarios para el cálculo de costos en perforación, se

obtiene los siguientes valores.
115
Tabla N° 46
Costos de Perforación (Marzo – Junio)
Diámetro Metraje ROP TDC Costo Total
Mes
(in) (m) (m/h) ($/m) ($)
9 7,829.31 29.44 7.64 59,800.04
Marzo 11 24,666.29 46.73 7.26 179,160.02
12 1/4 539.49 52.22 7.69 4,148.80
9 7,750.91 27.68 7.98 61,827.91
Abril 11 17,702.15 39.89 8.09 143,271.95
12 1/4 9,911.81 38.34 9.55 94,624.71
9 1,630.62 21.87 9.49 15,468.25
Mayo 11 12,890.74 30.43 9.86 127,071.85
12 1/4 13,143.44 35.03 10.21 134,162.15
11 4,994.48 31.46 9.61 48,016.34

Junio
12 1/4 6,223.92 44.52 8.58 53,385.04
Se observan el compilado de resultados en malla triangular en cuanto metraje

perforado, rendimiento de perforación, costo total de perforación y costo total.
116
Tabla N° 47
Resumen de Costos de Perforación (Marzo – Junio)
Metraje Costo Total TDC ponderado
Mes
(m) ($) ($/m)
Marzo 33,035.09 243,108.87 7.36
Abril 35,364.86 299,724.56 8.48
Mayo 27,664.80 276,702.25 10.00
Junio 11,218.39 101,401.38 9.04
Total General 107,283.14 920,937.06 8.58
Se obtiene el TDC ponderado de 8.58 $/m, dividiendo el total gastado entre

los metros que han sido perforados.
Tabla N° 48
Costos de Perforación (Junio – Septiembre)
Diámetro Metraje ROP TDC Costo Total
Mes
(in) (m) (m/h) ($/m) ($)
11 499.33 39.16 8.20 4,094.25

Junio
12 1/4 7,554.45 47.21 8.23 62,205.74
9 1,066.34 24.70 8.66 9,237.33
Julio 11 1,207.22 37.02 8.53 10,302.16
12 1/4 23,874.25 43.92 8.66 206,758.08
Agosto 12 1/4 25,964.06 48.31 8.11 210,455.45
Setiembre 12 1/4 8,212.06 51.69 7.74 63,582.44
Durante el periodo de la malla cuadrada se puede observar picos de

perforación en los meses de julio y agosto, tiempo en que se realizaron más
proyectos.
117
Tabla N° 49
Resumen de Costos de Perforación (Junio – Septiembre)
Metraje Costo Total TDC ponderado
Mes
(m) ($) ($/m)
Junio 8,053.78 66,299.99 8.23
Julio 26,147.81 226,297.58 8.65
Agosto 25,964.06 210,455.45 8.11
Septiembre 8,212.06 63,582.44 7.74
Total General 68,377.71 566,635.46 8.29
Conociendo el TDC ponderado de ambos modelos de malla de perforación

teniendo 8.58 $/m en malla triangular y 8.29 $/m en malla cuadrangular se
puede observar una diferencia de 0.29 $/m que se debe a las condiciones del
terreno además de la mejora continua del trabajo realizado en perforación.
Tabla N° 50
Metraje perforado vs Tonelaje disparado
Toneladas
Tipo de Malla Mes Metraje (m)
disparadas (tn)
Marzo 33,035.09 3’806,849.81
Abril 35,364.86 4’599,741.81

M. Triangular
Mayo 27,664.80 4’527,102.40
Junio 11,218.39 1’758,231.69
Junio 8,053.78 1’519,906.26
Julio 26,147.81 4’318,809.49

M. Cuadrada
Agosto 25,964.06 4’606,435.38
Septiembre 8,212.06 1’455,079.59
Se procede a agrupar los datos anteriormente obtenidos para crear una tabla
118
donde se realizará la comparación.
Figura N° 68
Metraje perforado vs Tonelaje disparado
Se analizó la mejora en la relación (metraje perforado versus tonelaje

disparado), realizado en ambas mallas de perforación, con la malla triangular
se perforó un total de 107,283.14 metros versus 14’691,925.71 toneladas y
con malla cuadrada se perforó un total de 68,377.81 metros versus
11’900,230.72 toneladas en el cual se redujo el metraje perforado en
22,864.59 metros (21.3%) para obtener el mismo tonelaje disparado.
Cabe recalcar que en el mes de junio (corte por la modificación de malla) y

septiembre se ejecutaron menos disparos debido a la necesidad de mineral
del cliente en otros tajos.
6.2 Comparación de resultados en voladura
6.2.1 Costos en Accesorios y Explosivos
119
Tabla N° 51
Costos de Accesorios y Explosivos (Marzo – Junio)
Descripción Cantidad P. U. ($) Costo ($)
Booster HDP-1E (pza) 8,207 2.51 20,599.57
Fanel MS 600 ms (pza) 8,207 2.74 22,487.18
Conector CTD 17ms (pza) 6,813 1.77 12,059.01
Conector CTD 25ms (pza) 790 1.77 1,398.30
Carmex (pza) 120 0.41 49.20
Cordón Detonante 5P (m) 285 0.17 48.45
Costo Total ($) 60,174.63
Se observa los costos de accesorios y explosivos usados durante el uso

de la malla triangular.
120
Tabla N° 52
Costos de Accesorios y Explosivos (Junio – Septiembre)
Descripción Cantidad P. U. ($) Costo ($)
Booster HDP-1E (pza) 5,102 2.51 12,806.02
Fanel MS 600 ms (pza) 5,102 2.74 13,979.48
Conector CTD 25ms (pza) 442 1.77 782.34
Conector CTD 42ms (pza) 498 1.77 881.46
Carmex (pza) 106 0.41 43.46
Cordón Detonante 5P (m) 227 0.17 38.59
Se aprecia una disminución de costos durante el uso de malla cuadrada.
6.2.2 Costos en Agentes de Voladura.
121
Tabla N° 53
Costos de Agentes de Voladura (Marzo – Junio)
Mes Nitrato (kg) Emulsion (kg) Petroleo (gal)
Marzo 667,653 224,335 13,106
Abril 762,122 288,101 14,911
Mayo 738,157 302,088 14,546
Junio 288,388 134,653 5,697
Consumo Total 2’456,321 949,177 48,260
Subtotal ($) 1’350,977 569,506 164,085
Costo Total ($) 2’084,567.84
Se consolidan los costos de todos los agentes de voladura que se usaron

entre los meses de marzo y junio.
Tabla N° 54
Costos de Agentes de Voladura (Junio – Septiembre)
Mes Nitrato (kg) Emulsion (kg) Petroleo (gal)
Junio 210,864 96,298 4,194
Julio 668,660 315,801 13,325
Agosto 683,448 412,366 13,625
Septiembre 172,727 121,635 3,462
Consumo Total 1’735,699 946,099 34,606
Subtotal ($) 954,634 567,660 117,661
Costo Total ($) 1’639,954.50
Al cambiar los parámetros de diseño, se amplía significativamente la malla

de esta manera se perforan menos taladros por lo cual se tiene un ahorro
en el uso de agentes de voladura.
122
6.2.3 Costos en Mano de Obra
Tabla N° 55
Costos de Mano de Obra (Marzo – Junio)
Personal H. H. Subtotal ($)
Operador de C. F. 528 1,869.12
Capataz de Voladura 528 1,323.96
Ay. Voladura 528 817.74
Se toma en cuenta las horas hombre utilizadas para el proceso de

voladura de la malla triangular.
Tabla N° 56
Costos de Mano de Obra (Junio – Septiembre)
Personal H. H. (h) Subtotal ($)
Operador de C. F. 429 1,520.64
Capataz de Voladura 429 1,077.12
Ay. Voladura 429 665.28
Se realizó más voladuras durante el uso de la malla triangular es por ello

la menor cantidad de horas hombre en el lapso de uso de malla cuadrada.
123
6.2.4 Costos en Maquinaria
Tabla N° 57
Costos de Maquinaria (Marzo – Junio)
Equipos HM Costo
Camión Fábrica 01 383.5 94,341.0
Camión Fábrica 02 383.5 70,947.5
Minicargador 383.5 6,519.5
De igual manera se busca reducir los costos de la maquinaria empleada

sin reducir su rendimiento.
Tabla N° 58
Costos de Maquinaria (Junio – Septiembre)
Equipos HM Costo
Camión Fábrica 01 312 76,752.0
Camión Fábrica 02 312 57,720.0
Minicargador 312 5,304.0
Se continua con la disminución de costos, no se necesitaron trabajar

más horas para cargar una cantidad parecida de material.
124
6.3 Resultado Económico Global
6.3.1 Resultado Económico - Perforación.
Tabla N° 59
Resultado Económico - Perforación
Costo en Tonelaje
Malla $/tn
Perforación ($) Disparado (tn)
Triangular 920,937.06 14’691,925.71 0.063
Cuadrada 566,635.46 11’900,230.72 0.048
Ahorro en Perforación 0.015
El ahorro en perforación es de 0.015 $/tn, considerando el tonelaje

disparado en el rediseño de malla, se tiene que:
Ahorro Total en Perforación:

0.015 $/tn x 11’900,230.72 = $ 179,309.20
6.3.2 Resultado Económico - Voladura.
Tabla N° 60
Resultado Económico - Voladura
Tonelaje
Malla Costo Vol. ($) $/tn
Disparado (tn)
Triangular 2’320,561.29 14,691,925.71 0.158
Cuadrada 1’820,445.69 11,900,230.72 0.153
Ahorro en Voladura 0.005
El ahorro en voladura es de 0.005 $/tn, considerando el tonelaje disparado

en el rediseño de malla, se tiene que:
125
Ahorro Total en Voladura:
0.005 $/tn x 11’900,230.72 = $ 59,172.76
6.4 Factor de Potencia
Tabla N° 61
Factor de Potencia Mensual
Tonelaje FP
Malla Mes Total Agentes
disparado Mensual
Marzo 934,059.72 3’806,849.81 0.245
Abril 1’098,086.61 4’599,741.81 0.239

Triangular
Mayo 1’086,938.47 4’527,102.40 0.240
Junio 441,329.13 1’758,231.69 0.251
FP Ponderado (Marzo - Junio) 0.242
Junio 320,623.74 1’519,906.26 0.211
Julio 1’027,235.74 4,318,809.49 0.238

Cuadrada
Agosto 1’086,079.94 4,606,435.38 0.236
Setiembre 358,943.95 1’455,079.59 0.247
FP Ponderado (Junio - Septiembre) 0.235
Se calcula el factor de potencia por cada periodo, para demostrar que este
no superó los 0.27 kg/ton, límite máximo establecido en mina para una
voladura óptima.
126
Figura N° 69
FP Mensual vs Tonelaje disparado
Se observa el factor de potencia con respecto al tonelaje disparado, usando

la malla triangular se tiene un factor de potencia ponderado de 0.242 kg/ton
en comparación de 0.235 kg/ton usando la malla propuesta (cuadrada) es
decir una diferencia de 0.007 kg/ton.
6.5 Fragmentación
Correspondiente al análisis de fragmentación realizado en la presente tesis se

obtienen los siguientes resultados.
127
Tabla N° 62
Resumen Mensual de Fragmentación
P80
P80 Límite
Mes Ponderado
(in)
(in)
Marzo 3.85
Abril 3.63
3.94
Mayo 4.28
Junio 3.99
Junio 5.27
Julio 4.95
5.35
Agosto 5.56
Setiembre 5.61
Tenemos un incremento de material grueso, ya que los parámetros

propuestos tenían como objetivo incrementar el tonelaje disparado, pero esto
no afecta la tasa de excavación ya que se determinó como P80 óptimo de 6
pulgadas para que el material sea fácilmente minable, de esta manera
aprovechamos óptimamente la energía de la mezcla explosiva.
128
6.6 Tasa de Excavación Global
Tabla N° 63
Tasa de Excavación Global
Rendimiento Efectivo (tn/h)
Malla Mes
C-45 C-56 CH-06 CH-07 CH-08
Marzo 2,304 1,585 4,369 3,188 2,949
Abril 2,216 1,251 4,279 3,241

M. Triangular
Mayo 2,135 1,420 4,263 3,512
Junio 1,585 4,252 3,976
Promedio (Mar-Jun) 2219 1461 4291 3479 2949
Junio 1,956 1,408 4,488 3,414
Julio 2,320 1,400 4,297 3,468 3,325

M. Cuadrada
Agosto 2,314 1,702 4,328 3,859
Septiembre 2,426 1,353 4,118 3,303
Promedio (Jun-Sept) 2,254 1,466 4,308 3,441 3,496
Por último, se consolidan los rendimientos de los equipos de carguío que

minaron en el presente análisis, para realizar la comparación final y
demostrar la reducción de costos planteada.
129
Figura N° 70
Tasa de Excavación Global
Se observa la tasa de excavación global de los cargadores frontales y palas

hidráulicas en torno al lapso de tiempo de estudio, cargador 45 (2,219 ton/h
vs 2,254 ton/h), cargador 56 (1,461 ton/h vs 1,464 ton/h), pala 06 (4,291 ton/h
vs 4,308 ton/h), pala 07 (3,479 ton/h vs 3,441 ton/h), pala 08 (2,949 ton/h vs
3,496 ton/h), se concluye que la tasa de excavación no se ve afectada por el
cambio de malla de perforación.
130
CONCLUSIONES
1. Se realizó el rediseño de la malla de perforación obteniendo mejoras en los

resultados finales, se obtuvo una reducción de costos tanto en perforación de
0.015 $/tn equivalente a $ 179,309.20 y en voladura de 0.005 $/tn equivalente
a $ 59,172.76, es decir una reducción global de $ 238,481.96.
2. Se modificó la malla cambiando de un modelo triangular a uno cuadrangular,

mejorando el costo de dólar por tonelada, ya que se logró disminuir de 0.158
$/tn a 0.153 $/tn en un periodo de 3 meses para ambos casos, además se logró
disminuir el factor de potencia de 0.242 kg/ton a 0.235 kg/ton aprovechando
mejor la energía de la mezcla explosivo con un ahorro de 83,301.61kg.
3. Se obtuvo buenos resultados con los parámetros de diseño propuestos, ya que

se incrementó el tonelaje disparado en un 27% al optar en ampliar parámetros
tales como: burden, espaciamiento, sobreperforación, etc; en función a una
malla cuadrada.
131
RECOMENDACIONES
1. Aplicar el modelo propuesto en otros tajos podría reducir sobrecostos

significativamente en estéril, además de optimizar el avance de la
profundización del tajo para alcanzar las metas planeadas.
2. Es importante realizar un constante seguimiento a los reportes de los

equipos de perforación ya que estos pueden influir en realizar un mejor
carguío de taladros usando como referencia los tiempos de perforación.
3. Se debe mantener un buen control del factor de potencia mediante el uso de

un porcentaje de corrección en la cantidad de mezcla explosiva utilizada por
taladro, ya que el planteamiento del diseño de carga se realiza en un taladro
ideal.
4. Es necesario la implementación de nuevas tecnologías tales como el sistema

de alta precisión para evitar en mayor medida la dispersión de taladros.
132
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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en Minería, Madrid.
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variables controlables de perforación y voladura en mina El Toro.
Universidad Nacional de Trujillo, Perú.
3. Calvin J. Konya y Enrique Albarran N. (1998) Manual de Voladura.
4. Centro Tecnológico de Voladura EXSA S. A, (2019). Manual Práctico de

Voladura (5 ed.).
5. Contreras C. (2013) Variables controlables de perforación y voladura a cielo

abierto (Presentación de PowerPoint).
https://pdfcoffee.com/variables-controlables-de-perforacion-y-voladura-a-
cielo-abierto-4-pdf-free.html
6. FAMESA EXPLOSIVOS S. A.C (2021).
7. Ghasemi, E. Sari, M. Ataei, M. (2012) Development of an empirical model for

predicting the effects of controllable blasting parameters on fly rock distance
in surface mines. International Journal of Rock Mechanics and Mining
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8. López J. (2003) Manual de Perforación y Voladura de Rocas, Madrid
9. Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital [MINETAD] (2017) Guía de

Buenas Prácticas en el Diseño y Ejecución de Voladuras en Banco, Madrid.
10. Ministerio de Minas y Energía (2003) Glosario Técnico Minero
133
11. Ponce F. (2015) Elaboración de Precios Unitarios de Perforación y Voladura
en Obras Civiles, Lima.
12. Condori E. (2019) Minimización de costos en perforación y voladura

mediante el rediseño de malla y carga explosiva en los tajeos Porvenir y
Alicia de la Empresa Minera Aurífera, Puno.
13. Duque J. (2017) Costos directos e indirectos.
134
ANEXOS
135
Anexo 01
Factor de potencia y tonelaje disparado por proyecto
Tonelaje Total
Nivel - Diámetro FP
Fecha disparado agentes
proyecto (in) (kg/ton)
(tn) (kg)
02-Mar 701-20 9" y 11" 107,017.29 28,249.61 0.26
03-Mar 701-19 9" y 11" 251,191.74 58,545.35 0.23
05-Mar 677-01 9" y 11" 434,425.56 106,195.37 0.24
07-Mar 677-02 11" 165,957.48 41,157.54 0.25
08-Mar 689-08 11" 227,704.32 58,530.49 0.26
09-Mar 689-09 11" 75,770.99 19,001.36 0.25
11-Mar 677-03 11" 226,646.36 51,337.33 0.23
15-Mar 689-10 11" 270,959.80 69,386.05 0.26
18-Mar 677-04 11" 283,249.85 71,436.68 0.25
18-Mar 677-05 11" 264,901.78 61,533.20 0.23
19-Mar 689-11 11" 113,836.98 29,401.30 0.26
21-Mar 689-12 11" 82,516.90 20,083.39 0.24
22-Mar 677-06 11" 244,922.86 60,284.93 0.25
24-Mar 677-07 9" y 11" 214,841.73 51,890.17 0.24
25-Mar 689-13 9" 92,294.16 22,140.64 0.24
26-Mar 677-08 9" y 11" 227,387.43 53,745.79 0.24
29-Mar 665-01 9", 11" y 12 1/4" 292,790.76 74,640.72 0.25
30-Mar 665-03 11" 75,328.08 18,775.07 0.25
31-Mar 689-14 9" 155,105.74 37,724.73 0.24
01-Abr 677-09 11" y 12 1/4" 208,327.98 49,717.62 0.24
03-Abr 677-10 9" y 11" 235,565.86 62,238.35 0.26
03-Abr 665-04 9" 64,674.96 15,127.47 0.23
136
04-Abr 665-02 9", 11" y 12 1/4" 278,286.56 75,389.34 0.27
05-Abr 677-11 11" 89,399.29 19,653.17 0.22
06-Abr 677-12 9" 75,880.75 16,503.68 0.22
07-Abr 665-05 9", 11" y 12 1/4" 403,281.28 94,878.03 0.24
09-Abr 677-13 9", 11" y 12 1/4" 240,765.13 60,012.00 0.25
10-Abr 665-06 9", 11" y 12 1/4" 310,911.05 73,182.51 0.24
11-Abr 677-14 9", 11" y 12 1/4" 44,988.45 11,821.76 0.26
12-Abr 665-07 9", 11" y 12 1/4" 342,727.35 84,281.45 0.25
17-Abr 665-08 9", 11" y 12 1/4" 271,939.73 58,789.34 0.22
19-Abr 665-09 11" y 12 1/4" 397,005.72 108,928.69 0.27
21-Abr 653-01 11" y 12 1/4" 172,730.49 39,309.73 0.23
23-Abr 653-02 11" y 12 1/4" 521,309.00 107,436.80 0.21
25-Abr 665-10 11" y 12 1/4" 343,251.23 88,443.94 0.26
28-Abr 653-03 11" y 12 1/4" 332,046.75 72,678.49 0.22
30-Abr 653-04 11" y 12 1/4" 266,650.23 59,694.24 0.22
02-May 653-05 11" y 12 1/4" 344,020.72 80,638.05 0.23
03-May 665-11 11" 50,273.52 11,146.71 0.22
05-May 653-06 11" y 12 1/4" 346,540.00 75,171.91 0.22
06-May 641-01 11" y 12 1/4" 250,072.56 60,165.17 0.24
08-May 653-07 11" y 12 1/4" 266,854.08 65,610.41 0.25
09-May 653-08 11" 100,657.44 26,539.77 0.26
10-May 641-02 11" y 12 1/4" 141,682.74 32,377.49 0.23
11-May 653-09 11" y 12 1/4" 98,795.35 23,395.05 0.24
12-May 641-03 11" y 12 1/4" 248,432.22 63,188.98 0.25
14-May 653-10 11" y 12 1/4" 228,927.05 56,552.77 0.25
15-May 641-04 11" y 12 1/4" 193,323.38 41,833.50 0.22
137
16-May 641-05 11" y 12 1/4" 251,738.02 65,452.02 0.26
19-May 641-06 11" y 12 1/4" 344,699.92 74,808.52 0.22
20-May 641-07 9", 11" y 12 1/4" 166,293.29 40,728.50 0.24
22-May 629-01 9", 11" y 12 1/4" 275,511.13 60,827.38 0.22
23-May 641-08 9", 11" y 12 1/4" 352,653.31 92,013.31 0.26
25-May 641-09 11" y 12 1/4" 209,111.95 57,174.32 0.27
26-May 629-02 11" y 12 1/4" 252,475.75 58,392.16 0.23
28-May 641-10 11" y 12 1/4" 162,853.59 42,258.90 0.26
30-May 629-03 11" y 12 1/4" 242,186.38 58,663.55 0.24
02-Jun 641-11 11" y 12 1/4" 193,054.36 51,358.60 0.27
05-Jun 629-04 11" y 12 1/4" 323,003.15 91,604.96 0.28
06-Jun 629-05 11" y 12 1/4" 228,481.89 60,888.37 0.27
07-Jun 629-06 11" y 12 1/4" 600,740.00 150,845.55 0.25
10-Jun 629-07 11" y 12 1/4" 412,952.29 86,631.65 0.21
20-Jun 617-01 11" y 12 1/4" 585,221.88 123,594.99 0.21
20-Jun 617-02 11" y 12 1/4" 241,210.94 44,698.06 0.19
24-Jun 617-03 12 1/4" 693,473.44 152,330.69 0.22
01-Jul 617-04 12 1/4" 691,516.89 162,250.76 0.23
07-Jul 605-02 11" y 12 1/4" 272,326.77 62,070.73 0.23
09-Jul 605-03 12 1/4" 351,440.58 82,796.30 0.24
10-Jul 605-04 9", 11" y 12 1/4" 181,040.52 43,692.38 0.24
12-Jul 605-01 9" y 12 1/4" 437,743.42 92,958.45 0.21
15-Jul 605-05 12 1/4" 468,514.98 114,257.60 0.24
18-Jul 605-06 12 1/4" 292,741.46 68,399.63 0.23
20-Jul 593-02 12 1/4" 156,889.48 39,774.27 0.25
22-Jul 593-01 12 1/4" 179,235.83 41,906.50 0.23
138
23-Jul 593-04 12 1/4" 142,291.65 33,764.73 0.24
24-Jul 593-05 12 1/4" 77,811.32 21,003.99 0.27
24-Jul 593-06 12 1/4" 66,080.08 15,048.54 0.23
25-Jul 593-07 12 1/4" 99,347.03 27,254.48 0.27
25-Jul 593-08 12 1/4" 64,198.41 17,043.36 0.27
26-Jul 593-09 12 1/4" 61,961.63 16,964.35 0.27
27-Jul 593-10 12 1/4" 190,979.33 44,098.72 0.23
28-Jul 593-03 12 1/4" 179,950.87 44,299.59 0.25
30-Jul 593-11 11" y 12 1/4" 251,528.85 61,613.29 0.24
30-Jul 593-12 12 1/4" 153,210.39 38,038.07 0.25
01-Ago 593-13 12 1/4" 199,065.38 49,709.83 0.25
02-Ago 581-01 12 1/4" 235,540.00 51,321.96 0.22
03-Ago 593-14 12 1/4" 137,241.00 24,222.19 0.18
04-Ago 581-03 12 1/4" 113,718.00 26,217.00 0.23
05-Ago 581-02 12 1/4" 179,261.36 41,037.48 0.23
06-Ago 581-04 12 1/4" 218,323.60 54,625.08 0.25
07-Ago 581-05 12 1/4" 281,900.60 64,800.40 0.23
08-Ago 581-06 12 1/4" 193,625.00 48,456.62 0.25
10-Ago 581-07 12 1/4" 479,045.36 111,646.96 0.23
14-Ago 569-01 12 1/4" 168,354.56 38,559.93 0.23
15-Ago 569-02 12 1/4" 242,235.00 57,954.78 0.24
16-Ago 569-03 12 1/4" 235,167.00 60,101.04 0.26
17-Ago 569-04 12 1/4" 114,019.09 26,649.97 0.23
19-Ago 569-06 12 1/4" 374,606.55 81,900.10 0.22
20-Ago 569-05 12 1/4" 147,782.35 39,982.71 0.27
22-Ago 569-07 12 1/4" 288,752.24 69,671.01 0.24
139
25-Ago 557-01 12 1/4" 291,495.15 70,151.45 0.24
27-Ago 557-02 12 1/4" 304,143.71 66,505.18 0.22
28-Ago 557-03 12 1/4" 95,989.75 23,272.65 0.24
29-Ago 557-04 12 1/4" 97,824.52 26,197.29 0.27
31-Ago 557-05 12 1/4" 208,345.16 53,096.31 0.25
01-Set 557-06 12 1/4" 69,737.16 16,618.80 0.24
01-Set 557-07 12 1/4" 242,844.14 54,737.83 0.23
04-Set 545-02 12 1/4" 234,877.97 55,753.00 0.24
05-Set 545-03 12 1/4" 120,723.10 32,850.35 0.27
05-Set 557-08 12 1/4" 117,997.12 32,143.05 0.27
06-Set 557-09 12 1/4" 79,015.98 20,061.30 0.25
08-Set 545-04 12 1/4" 117,531.49 30,307.45 0.26
09-Set 545-06 12 1/4" 80,583.56 17,746.45 0.22
12-Set 533-01 12 1/4" 206,860.76 53,468.25 0.26
14-Set 533-03 12 1/4" 184,908.31 45,257.47 0.24
Fuente: Área de Perforación y Voladura – S.M.C.G.S.A.
140
Anexo 02
Taladros y Metraje perforado por proyecto
Metros
Nivel - N°
Fecha Diámetro perforado
Proyecto taladros
(m)
02-Mar 701-20 9" y 11" 65 821.00
03-Mar 701-19 9" y 11" 142 1,833.00
05-Mar 677-01 9" y 11" 238 2,654.18
07-Mar 677-02 11" 83 1,131.85
08-Mar 689-08 11" 159 2,168.98
09-Mar 689-09 11" 54 718.01
11-Mar 677-03 11" 119 1,606.04
15-Mar 689-10 11" 175 2,357.06
18-Mar 677-04 11" 155 2,090.46
18-Mar 677-05 11" 166 2,233.31
19-Mar 689-11 11" 75 982.14
21-Mar 689-12 11" 59 801.68
22-Mar 677-06 11" 152 2,000.40
24-Mar 677-07 9" y 11" 166 2,140.27
25-Mar 689-13 9" 72 976.07
26-Mar 677-08 9" y 11" 195 2,609.01
29-Mar 665-01 9", 11" y 12 1/4" 256 3,411.26
30-Mar 665-03 11" 47 643.17
31-Mar 689-14 9" 152 1,857.21
01-Abr 677-09 11" y 12 1/4" 90 1,230.33
03-Abr 677-10 9" y 11" 179 2,497.34
03-Abr 665-04 9" 54 738.77
141
04-Abr 665-02 9", 11" y 12 1/4" 206 2,713.69
05-Abr 677-11 11" 60 823.56
06-Abr 677-12 9" 52 692.84
07-Abr 665-05 9", 11" y 12 1/4" 261 3,450.56
09-Abr 677-13 9", 11" y 12 1/4" 191 2,582.40
10-Abr 665-06 9", 11" y 12 1/4" 156 2,147.53
11-Abr 677-14 9", 11" y 12 1/4" 41 561.86
12-Abr 665-07 9", 11" y 12 1/4" 179 2,495.37
17-Abr 665-08 9", 11" y 12 1/4" 132 1,805.04
19-Abr 665-09 11" y 12 1/4" 238 3,261.19
21-Abr 653-01 11" y 12 1/4" 92 1,190.18
23-Abr 653-02 11" y 12 1/4" 245 3,290.93
25-Abr 665-10 11" y 12 1/4" 191 2,564.83
28-Abr 653-03 11" y 12 1/4" 133 1,869.80
30-Abr 653-04 11" y 12 1/4" 106 1,448.67
02-May 653-05 11" y 12 1/4" 139 1,934.16
03-May 665-11 11" 27 367.04
05-May 653-06 11" y 12 1/4" 139 1,927.02
06-May 641-01 11" y 12 1/4" 108 1,459.37
08-May 653-07 11" y 12 1/4" 116 1,615.79
09-May 653-08 11" 51 738.67
10-May 641-02 11" y 12 1/4" 68 928.58
11-May 653-09 11" y 12 1/4" 44 634.72
12-May 641-03 11" y 12 1/4" 106 1,477.49
14-May 653-10 11" y 12 1/4" 113 1,547.34
15-May 641-04 11" y 12 1/4" 78 1,077.30
142
16-May 641-05 11" y 12 1/4" 92 1,232.26
19-May 641-06 11" y 12 1/4" 122 1,816.67
20-May 641-07 9", 11" y 12 1/4" 74 1,119.76
22-May 629-01 9", 11" y 12 1/4" 128 1,723.98
23-May 641-08 9", 11" y 12 1/4" 195 2,408.69
25-May 641-09 11" y 12 1/4" 113 1,658.04
26-May 629-02 11" y 12 1/4" 101 1,436.24
28-May 641-10 11" y 12 1/4" 79 1,090.50
30-May 629-03 11" y 12 1/4" 107 1,471.19
02-Jun 641-11 11" y 12 1/4" 90 1,238.34
05-Jun 629-04 11" y 12 1/4" 174 2,403.96
06-Jun 629-05 11" y 12 1/4" 98 1,263.08
07-Jun 629-06 11" y 12 1/4" 282 3,799.72
10-Jun 629-07 11" y 12 1/4" 183 2,513.29
20-Jun 617-01 11" y 12 1/4" 221 3,001.91
20-Jun 617-02 11" y 12 1/4" 91 1,239.82
24-Jun 617-03 12 1/4" 285 3,812.05
01-Jul 617-04 12 1/4" 331 4,510.78
07-Jul 605-02 11" y 12 1/4" 111 1,513.61
09-Jul 605-03 12 1/4" 140 1,925.33
10-Jul 605-04 9", 11" y 12 1/4" 104 1,402.02
12-Jul 605-01 9" y 12 1/4" 179 2,474.69
15-Jul 605-05 12 1/4" 208 2,802.67
18-Jul 605-06 12 1/4" 106 1,480.91
20-Jul 593-02 12 1/4" 82 1,128.88
22-Jul 593-01 12 1/4" 89 1,212.05
143
23-Jul 593-04 12 1/4" 73 981.83
24-Jul 593-05 12 1/4" 38 525.00
24-Jul 593-06 12 1/4" 31 442.82
25-Jul 593-07 12 1/4" 39 531.78
25-Jul 593-08 12 1/4" 30 409.39
26-Jul 593-09 12 1/4" 28 395.59
27-Jul 593-10 12 1/4" 76 1,055.81
28-Jul 593-03 12 1/4" 100 1,316.84
30-Jul 593-11 11" y 12 1/4" 98 1,325.46
30-Jul 593-12 12 1/4" 52 712.36
01-Ago 593-13 12 1/4" 70 979.56
02-Ago 581-01 12 1/4" 135 1,795.63
03-Ago 593-14 12 1/4" 54 720.67
04-Ago 581-03 12 1/4" 64 858.18
05-Ago 581-02 12 1/4" 98 1,313.83
06-Ago 581-04 12 1/4" 98 1,341.26
07-Ago 581-05 12 1/4" 90 1,257.79
08-Ago 581-06 12 1/4" 77 1,083.01
10-Ago 581-07 12 1/4" 189 2,682.62
14-Ago 569-01 12 1/4" 57 797.20
15-Ago 569-02 12 1/4" 90 1,206.23
16-Ago 569-03 12 1/4" 83 1,156.09
17-Ago 569-04 12 1/4" 48 664.80
19-Ago 569-06 12 1/4" 159 2,173.72
20-Ago 569-05 12 1/4" 58 842.01
22-Ago 569-07 12 1/4" 100 1,365.37
144
25-Ago 557-01 12 1/4" 114 1,576.48
27-Ago 557-02 12 1/4" 111 1,560.53
28-Ago 557-03 12 1/4" 45 637.69
29-Ago 557-04 12 1/4" 43 630.28
31-Ago 557-05 12 1/4" 97 1,321.13
01-Set 557-06 12 1/4" 39 547.21
01-Set 557-07 12 1/4" 96 1,323.46
04-Set 545-02 12 1/4" 98 1,338.97
05-Set 545-03 12 1/4" 45 629.50
05-Set 557-08 12 1/4" 49 669.52
06-Set 557-09 12 1/4" 33 460.39
08-Set 545-04 12 1/4" 45 617.49
09-Set 545-06 12 1/4" 33 417.00
12-Set 533-01 12 1/4" 88 1,214.26
14-Set 533-03 12 1/4" 70 994.27
Fuente: Área de Perforación y Voladura – S.M.C.G.S.A.
145

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS

“REDISEÑO DE MALLA DE PERFORACIÓN EN ESTÉRIL, PARA REDUCIR

TESIS PRESENTADA POR LOS

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

ASESOR: DR. MARCO ANTONIO VALENZUELA

“REDISEÑO DE MALLA DE PERFORACIÓN EN ESTÉRIL, PARA REDUCIR

TESIS PRESENTADA POR LOS BACHILLERES:

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

PRESIDENTE: MSC. LUCIANO ALEJANDRO TACO PRADO

SECRETARIO: MSC. EBERTH SAIRE BOCANGEL

VOCAL: DR. MARCO ANTONIO VALENZUELA SALAS

ASESOR: DR. MARCO ANTONIO VALENZUELA SALAS

Quiero dedicar este trabajo a mis padres Vicente y

Dedicar todo este trabajo principalmente a mis padres

A mis padres y hermana por impulsarme a luchar a pesar

Principalmente a mis padres y mi hermana quienes día

A los docentes de la Escuela de Ingeniería de Minas -

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Se realizó un rediseño de la malla de perforación modificando el modelo triangular

Mediante una metodología de investigación aplicada, se realizó la recolección de

Además se incrementaron las toneladas disparadas en un valor del 27% en relación

Concluyendo de esta manera que los parámetros de diseño obtenidos mediante el

PALABRAS CLAVE: rediseño, malla de perforación, modelo matemático, burden,

KEY WORDS: redesign, perforation mesh, mathematical model, burden, spacing.

Figura N° 1: Prills de Nitrato de Amonio ............................................................... 10

Tabla N° 1: Formulación del Problema ................................................................... 3

En la presente tesis se ha realizado un estudio con el propósito de reducir los

“Rediseño de malla de perforación en estéril, para reducir costos de operación

En Shougang Hierro Peru se busca reducir costos optimizando sus procesos

1.3 Formulación y definición de problema

1.3.1 Definición del Problema

En minas a tajo abierto se aplican diversos diseños de malla evaluando el

1.3.2 Preguntas de Investigación

a) ¿Cuáles son las variables de diseño de perforación y voladura

1.4 Alcance y limitaciones

La presente tesis ayudará a obtener nuevas variables de diseño mediante

La investigación abarca netamente minería superficial en material estéril,

1.5 Variables e indicadores

1.5.1 Variables Independientes

• Características del Macizo Rocoso.

• Reducción de costos de perforación y voladura.

• Reducción de costos por tonelada rota.

1.6.1 Objetivo General

Rediseñar la malla de perforación en estéril, para reducir costos de

1.6.2 Objetivos Específicos

a) Incrementar la cantidad de toneladas disparadas versus metraje

“Al cambiar el diseño de malla de perforación se logrará resultados óptimos

2.1 Antecedentes de la investigación

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TITULO: “Diseño de la malla de perforación en dominios de sílice masiva y

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