Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Presentación Dinámica Clase 1

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 79

MATERIA: DINÁMICA

UOC: BÁSICA CAMPO DE FORMACIÓN: BÁSICO


INGENIERÍA ESTRUCTURAL

DOCENTE: ING. OSWALDO FRANCO, PHD(I) MSC.

PAO 2023 CICLO:


UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
PERIODO ACADEMICO 2023 CICLO I
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
PERIODO ACADEMICO 2023 CICLO I
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
PERIODO ACADEMICO 2022-2023 CICLO II
PRIMER PARCIAL
U1. Cinemática y cinetica de una partícula
TEMA 1
1.1 Cinemática rectilínea: Movimiento continuo. 1.5 H
TEMA 2
1.2 Cinemática rectilínea: Movimiento errático 1.5 H
TEMA 3
1.3 Movimiento curvilíneo general 1.5 H
TEMA 4
1.4 Movimiento curvilíneo: componentes rectangulares 1.5 H
TEMA 5
1.5 Movimiento curvilíneo: componentes normal y
1.0 H
tangencial
TEMA 6
1.6 Cinemática plana de un cuerpo rígido. Movimiento
plano de un cuerpo rígido. Traslación. Rotación alrededor 1.0 H
de un eje fijo.
HORAS SINCRONICAS
HORAS ASINCRONICAS
EXAMEN PRIMER PARCIAL
SEGUNDO PARCIAL

U.2 CINÉTICA DE UNA PARTÍCULA, FUERZA Y ACELERACIÓN Y


CINÉTICA PLANA DE UN CUERPO RÍGIDO: FUERZA Y ACELERACIÓN

TEMA 1
2.1.Segunda ley de movimiento del Newton, aplicando
1H
fuerzas variables, y fuerzas de fricción
TEMA 2
2.2.Segunda ley de Newton aplicada al movimiento
1H
curvilíneo.
TEMA 3
2.3.Momento de inercia de masa 1H
TEMA 4
2.4.Ecuaciones de movimiento de cinética plana 1H
TEMA 5
2.5. Ecuaciones de movimiento: traslación y rotación un
1H
eje fijo.
TEMA 6
2.6. Trabajo de una fuerza. Principio de trabajo y energía.
1H
Conservación de la energía.
U3 ANÁLISIS DE VIBRACIONES
TEMA 7
3.1 Vibración libre no amortiguada. Métodos de energía.
1.5 H
Vibración forzada no amortiguada
TEMA 8
3.2 Vibración libre viscosa amortiguada. Vibración forzada
1.5 H
viscosa amortiguada.
TEMA 9
3.3 Vibración libre viscosa amortiguada. Vibración forzada
1.5 H
viscosa amortiguada. Aplicaciones
HORAS SINCRONICAS
HORAS ASINCRONICAS
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA

Formular estrategias para responder y


resolver los diferentes comportamiento
dinámico de diversa estructuras sometidas a
OBJETIVO GENERAL las diferentes cargas y acciones, en función
de métodos, ecuaciones y parámetros,
basado en el conocimiento solido, frente a
diferentes problemas prácticos relacionados a
la carrera de Ingeniería Civil

Comprender los principios básicos de la


cinética y cinemática de las partículas y los
cuerpos rígidos.

Saber identificar el comportamiento dinámico de


diversas estructuras y reforzar su criterio de
OBJETIVOS
análisis de cargas y acciones dinámicas sobre una
ESPECIFICOS estructura.

Reconocer y gestionar las diferentes estructuras


en su contexto dinámico para con el uso de
estrategias, para responder y resolver situaciones
necesarias para la profesión del ingeniero Civil
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

Clase 1 LA IMPORTANCIA DE LA DINÁMICA.


• Para el ingeniero civil en el diseño estructural
 Edificios represa e infraestructura tiene que diseñarse
antisísmicamente, el sismo es un movimiento telúrico que es
dinámico, elemento importante, en el diseño mucho más ahora que
estamos propenso a un terremoto, en una zona altamente sísmica,
frente a vientos grandes y huracanados en otros países.
 Diseño de cimentaciones donde existen maquinas, empresas
donde hay cizallas, cortadoras, túneles de cargas, en piso-suelo, aire
producen perfiles, motores que generan dinámica, por tanto, los
suelos hay que diseñarlos para esos casos, dinámicamente están
oscilando, no solo para el aspecto sísmico donde hay motores,
maquinas, sistemas de bombeo en camaroneras, de allí se miran los
aisladores, maquinarias, puentes.
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

Los ingenieros generalmente se preocupan por


Los físicos generalmente se preocupan
diseñar y / o hacer cosas que funcionen. Los
por aprender cómo funciona el universo.
ingenieros utilizan conocimientos de física para
No están necesariamente preocupados
hacerlo, pero al final del día, su objetivo no es
por las aplicaciones prácticas de ese
sondear las reglas por las que opera el universo. El
conocimiento.
conocimiento de la física es un medio para lograr
un fin. Buscan crear algo que funcione.
La física es la ciencia que nos permite
desentrañar los misterios de la materia.
Las ingenierías aprovechan ese conocimiento
para mejorar (se supone) nuestra vida.
Un físico estudia las ondas herzianas.
Un ingeniero diseña una televisión.
Un físico desarrolla la teoría de la relatividad.
Un ingeniero la aplica para que los GPS sean
más precisos.

La dinámica pura (cinemática), tiene aplicación


en el trazado de carreteras (radio de curvas
dependiendo de la velocidad de proyecto,
distancias de frenado, etc.).
En el cálculo dinámico de estructuras, como por
ejemplo los puentes de FFCC y carreteras cuando
entra un tren de cargas.
Física - la dinámica e ingeniería
se complementan
El físico trata de comprender los
fenómenos y las causas, y los
ingenieros tratan de adaptar esos
fenómenos y causas a un posible
aprovechamiento.

La primera de las disciplinas, la Física,


trata de buscar nuevo conocimiento, y la
segunda, la Ingeniería, sacarle
rendimiento.

Pero son complementarias, porque un


físico recibe ciertas nociones de
Ingeniería para poder plantear sus
experimentos, y un ingeniero recibe
ciertas nociones de Física para plantear
las soluciones.
EL OBJETIVO DE LA DINÁMICA

Es describir los factores capaces de producir alteraciones de un sistema


físico, cuantificarlos y plantear ecuaciones de movimiento o ecuaciones de
evolución para dicho sistema de operación.
Es una parte fundamental en la Ingeniería Civil ya que es empleada en
todas las construcciones que realicemos y en toda obra ingenieril en la
cual exista un movimiento, por citar unos ejemplos:
• En obras Hidráulica (turbinas, motores),
• las maquinarias pesadas utilizadas para la realización de cualquier obra
de ingeniería, entre otros.
• También es empleada en análisis de vigas por métodos dinámicos y de
energía en los análisis dinámicos de estructuras (análisis de sismos)
como un análisis dinámico de estructuras (edificios, chimenea)
• También existe cálculos dinámicos en estructuras afectadas de
fenómenos pulsatorios, como oleaje (en diques) y viento (en puentes)
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
PERIODO ACADEMICO 2023 CICLO I

Reflexión y Análisis
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

UNIDAD TEMÁTICA I.
CINEMÁTICA Y CINÉTICA DE LA PARTÍCULA

CONTENIDO SEMANA 1

 Conceptos y definiciones
 Cinemática rectilínea.
 Movimientos, continuo, errático.
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

LA MECÁNICA CLÁSICA
ha tenido varias divisiones, una división usual es:
Estática, que estudia el equilibrio y sus relaciones con las
fuerzas;
Dinámica, que estudia el movimiento y cómo se relaciona
con las fuerzas; y
Cinemática, que estudia el movimiento sin preocuparse
del origen del mismo.
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

MECÁNICA DE LOS CUERPOS RIGIDOS


ESTATICA Esta sección se basa en
la explicación del estado de los
cuerpos en reposo de cualquier
elemento en el espacio. El cuerpo
está en reposo cuando la velocidad
es igual a cero y se mantiene en
equilibrio cuando la aceleración es
igual a cero. Estudia el equilibrio de
los cuerpos
DINAMICA Esta sección estudia el
movimiento acelerado de los cuerpos.
La dinámica es la parte de la física
que estudia la relación existente entre
las fuerzas que actúan (causas)
sobre un cuerpo y los efectos que se
producirán sobre el movimiento de
ese cuerpo.

El movimiento de un cuerpo es el resultado de las interacciones con otros


cuerpos que se describen mediante fuerzas.
La masa de un cuerpo es una medida de su resistencia a cambiar de
velocidad.
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

ASPECTOS
CONCEPTUALES
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

Los diagramas de cuerpo


libre (DCL)
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LA DINÁMICA

DINÁMICA CLÁSICA, sus tres principios fundamentales:


•Principio de Inercia,
•Principio de Masa,
•Principio de Acción y Reacción,
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

LA DINÁMICA se compone de la cinética y la cinemática.

En la práctica, la diferencia entre la cinemática y la cinética reside


en la forma de analizar un componente.

En los ejercicios de cinemática solo se tiene en cuenta la


geometría del movimiento. Su trayectoria.

En la cinética se estudia, además, la causa del movimiento.

El objetivo de la dinámica es calcular el esfuerzo y la carga en los


componentes para poder diseñarlos
La cinemática, la cual corresponde al estudio de la geometría del movimiento.
Se utiliza para relacionar el desplazamiento, la velocidad, la aceleración y el
tiempo, sin hacer referencia a la causa del movimiento
LA CINÉTICA se encarga de analizar movimientos bajo la influencia de
fuerzas, es decir, la cinética toma en consideración también las causas
del movimiento.

LA CINÉTICA, es el estudio de la relación que existe entre las fuerzas


que actúan sobre un cuerpo, su masa y el movimiento de este mismo.
La cinética se utiliza para predecir el movimiento ocasionado por fuerzas
dadas, o para determinar las fuerzas que se requieren para producir un
movimiento específico.
CINEMÁTICA RECTILÍNEA

Movimientos, continuo, errático.


Se denomina movimiento rectilíneo, aquél
Movimiento rectilíneo cuya trayectoria es una línea recta.

El MRU se define el movimiento en el cual un


objeto se desplaza en línea recta, en una sola
dirección, recorriendo distancias iguales en
Movimiento rectilíneo uniforme el mismo intervalo de tiempo, manteniendo en
todo su movimiento una velocidad constante
y sin aceleración (es nula).
DIFERENCIA ENTRE TRAYECTORIA Y DESPLAZAMIENTO

La trayectoria es el camino seguido por el


cuerpo en su movimiento. Es el recorrido que
haces desde que sales de un punto hasta llegar al
otro.

El desplazamiento es la distancia en línea


recta entre la posición inicial y final. Cuando un
cuerpo va de un punto a otro, puede tener muchas
trayectorias pero sólo hay un único
desplazamiento entre ambos puntos.

Estos movimientos pueden ser clasificados de


acuerdo con:
• la forma de la trayectoria: rectilíneo, curvilíneo,
circular, arbitrarios, entre otros.
• el ritmo o la rapidez con que se recorre la
trayectoria: uniforme, variado, uniformemente
variado, periódico, oscilatorio, entre otros.
CINEMÁTICA RECTILÍNEA
La cinemática de una partícula se caracteriza al especificar, en
cualquier instante, su posición, velocidad y aceleración en
relación al tiempo

POSICIÓN Posición y coordenada de


la posición de la partícula

La trayectoria rectilínea de una partícula se definirá


por medio de un solo eje de coordenadas 𝒔𝒔

La magnitud de s es la distancia de 𝑶𝑶 a la partícula, por


lo general medida en metros (m) o pies (ft) y su signo
algebraico define el sentido de su dirección.

Tener en cuenta que la posición es una cantidad vectorial


puesto que tiene tanto magnitud como dirección.
CINEMÁTICA RECTILÍNEA

DESPLAZAMIENTO.

El desplazamiento de la partícula se define como el


cambio de su posición. Por ejemplo, si la partícula se
mueve de un punto a otro, el desplazamiento es

En este caso ∆𝒔𝒔 es positivo puesto que la posición final


de la partícula queda a la derecha de su posición inicial,
es decir, 𝒔𝒔′ > 𝒔𝒔. Asimismo, si la posición final quedara a
la izquierda de su posición inicial, ∆𝒔𝒔 sería negativo.
∆𝒔𝒔 = 𝒔𝒔 ′ − 𝒔𝒔
CINEMÁTICA RECTILÍNEA

VELOCIDAD

Si la partícula recorre una distancia ∆𝒔𝒔 durante el ∆s


intervalo ∆𝒕𝒕 , su velocidad promedio durante este 𝒗𝒗𝒑𝒑𝒓𝒓𝒐𝒐𝒎𝒎 =
intervalo es: ∆𝒕𝒕
Si tomamos valores de ∆𝒕𝒕 cada vez más pequeños, la 𝒅𝒅s
magnitud de ∆𝒔𝒔 se reduce cada vez más. Por consiguiente, 𝒗𝒗 =
la velocidad instantánea es un vector definido como: 𝒅𝒅𝒕𝒕
La derivada del espacio con respecto
a la derivada del tiempo

La magnitud de la velocidad se
conoce como rapidez, y en
general se expresa en unidades
de m/s o pies/s.
CINEMÁTICA RECTILÍNEA

RAPIDEZ PROMEDIO
La rapidez promedio siempre es un escalar positivo y se
define como la distancia total recorrida por una partícula,
𝒔𝒔𝑻𝑻, dividida entre el tiempo transcurrido ∆𝒕𝒕 ; es decir:

𝒔𝒔𝑻𝑻
(𝒗𝒗 ) =
𝒓𝒓𝒂𝒂𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒓𝒓𝒐𝒐𝒎𝒎
∆𝒕𝒕

Por ejemplo, la partícula en la figura viaja a lo largo de la


trayectoria de longitud 𝒔𝒔𝑻𝑻 en el tiempo𝒔𝒔𝑻𝑻
∆𝒕𝒕, por lo que su
rapidez promedio es (𝒗𝒗𝒓𝒓𝒂𝒂𝒑𝒑)𝒑𝒑𝒓𝒓𝒐𝒐𝒎𝒎= ∆𝒕𝒕 , pero su velocidad
promedio es 𝒗𝒗𝒑𝒑𝒓𝒓𝒐𝒐𝒎𝒎 = − s .

∆𝒕𝒕
CINEMÁTICA RECTILÍNEA

ACELERACIÓN ∆𝒗𝒗
𝒂𝒂 =
Siempre que se conoce la velocidad de la partícula en dos ∆𝒕𝒕
puntos, su aceleración promedio durante el intervalo ∆𝒕𝒕
se define como: Se expresa en unidades de
𝒎𝒎/𝒔𝒔𝟐𝟐 o 𝐩𝐩𝐢𝐢𝐞𝐞𝐬𝐬/𝒔𝒔𝟐𝟐 .

ACELERACIÓN INSTANTÁNEA
𝒅𝒅𝒗𝒗
La aceleración instantánea en el instante 𝑡𝑡 es un vector que 𝒂𝒂 =
se determina al tomar valores cada vez más pequeños de ∆𝒕𝒕
y valores cada vez más pequeños correspondientes de ∆𝒗𝒗
𝒅𝒅𝒕𝒕
𝒅𝒅𝟐𝟐𝒔𝒔
Tanto la aceleración promedio como la instantánea pueden ser, 𝒂𝒂 =
positivas o negativas 𝒅𝒅𝒕𝒕𝟐𝟐
Ecuaciones cinemáticas desde el cálculo diferencial e integral

𝒅𝒅𝒕𝒕= 𝒅𝒅𝒗𝒗
𝒂𝒂

dt = ds
v

𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒔𝒔 = 𝒗𝒗 𝒅𝒅𝒗𝒗
CINEMÁTICA RECTILÍNEA
Tanto la aceleración promedio, como la instantánea
pueden ser o positivas o negativas

Se puede obtener una importante relación diferencial que implica el


desplazamiento, la velocidad y la aceleración a lo largo de la trayectoria si
eliminamos la diferencia de tiempo 𝑑𝑑𝑡𝑡 entre las ecuaciones, lo cual da:

𝒂𝒂 =dv 𝒅𝒅𝒕𝒕= 𝒅𝒅𝒗𝒗 dt = ds


𝒗𝒗 =𝒅𝒅s 𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒔𝒔 = 𝒗𝒗 𝒅𝒅𝒗𝒗 𝒂𝒂 v
𝒅𝒅𝒕𝒕 𝒅𝒅𝒕𝒕
𝒅𝒅𝟐𝟐𝒔𝒔
𝒂𝒂 =
𝒅𝒅𝒕𝒕𝟐𝟐
EJERCICIO1
El automóvil de la figura se desplaza en línea recta de
modo que durante un corto tiempo su velocidad está
definida por 𝑣𝑣 = (3𝑡𝑡2 + 2𝑡𝑡) 𝑝𝑝𝑖𝑖𝑒𝑒𝑠𝑠/𝑠𝑠, donde 𝑡𝑡 está en
segundos. Determine su posición y aceleración cuando
𝑡𝑡 = 3 𝑠𝑠. Cuando 𝑡𝑡 = 0, 𝑠𝑠 = 0.
SOLUCIÓN
Sistema de coordenadas. La coordenada de posición se extiende desde el origen fijo 𝑂𝑂 hasta
el carro, positiva a la derecha.

Posición. Como 𝑣𝑣 = 𝑓𝑓 (𝑡𝑡), la posición del automóvil se determina con 𝑣𝑣 = 𝑑𝑑𝑠𝑠/𝑑𝑑𝑡𝑡, puesto
que esta ecuación relaciona 𝑣𝑣, 𝑠𝑠 𝑦𝑦 𝑡𝑡. Observe que 𝑠𝑠 = 0 cuando 𝑡𝑡 = 0, tenemos:
EJERCICIO1
𝐶𝐶𝑢𝑢𝑎𝑎𝑛𝑛𝑑𝑑𝑜𝑜 𝑡𝑡 = 3𝑠𝑠

𝒔𝒔 = 𝒕𝒕𝟑𝟑 + 𝒕𝒕𝟐𝟐 𝑠𝑠 = 33 + 32

𝒔𝒔 = 𝟑𝟑𝟔𝟔 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔

Aceleración. Como 𝑣𝑣 = 𝑓𝑓 (𝑡𝑡), la aceleración se determina con 𝑎𝑎 = 𝑑𝑑𝑣𝑣/𝑑𝑑𝑡𝑡,


puesto que esta ecuación relaciona 𝑎𝑎, 𝑣𝑣 𝑦𝑦 𝑡𝑡.

𝑑𝑑𝑣𝑣 𝑑𝑑 3𝑡𝑡 2 + 2𝑡𝑡


𝑎𝑎 = ⟹ 𝑎𝑎 = 𝒂𝒂 = 𝟔𝟔𝒕𝒕 + 𝟐𝟐 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔𝟐𝟐
𝑑𝑑𝑡𝑡 𝑑𝑑𝑡𝑡

𝐶𝐶𝑢𝑢𝑎𝑎𝑛𝑛𝑑𝑑𝑜𝑜 𝑡𝑡 = 3𝑠𝑠

𝑎𝑎 = 6(3) + 2 𝑝𝑝𝑖𝑖𝑒𝑒𝑠𝑠/𝑠𝑠2

𝒂𝒂 = 𝟐𝟐𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔𝟐𝟐
EJERCICIO2
La fórmula 𝑠𝑠 = (2𝑡𝑡2 − 8𝑡𝑡 + 6) 𝑚𝑚 , donde 𝑡𝑡 está en
segundos, resulta la posición de la partícula. Determine la
velocidad al cabo de 𝑡𝑡 = 4 𝑠𝑠, el tiempo cuando su velocidad
es cero y la distancia total que recorre cuando 𝑡𝑡 = 3 𝑠𝑠.

SOLUCIÓN
𝑑𝑑𝑠𝑠 2
𝑑𝑑 2𝑡𝑡 − 8𝑡𝑡 + 6
𝒗𝒗 = 𝟒𝟒𝒕𝒕 − 𝟖𝟖 𝒎𝒎/𝒔𝒔 𝒔𝒔 = (𝟐𝟐𝒕𝒕𝟐𝟐 − 𝟖𝟖𝒕𝒕 + 𝟔𝟔) 𝒎𝒎
𝑣𝑣 = ⟹ 𝑣𝑣 =
𝑑𝑑𝑡𝑡 𝑑𝑑𝑡𝑡
𝐶𝐶𝑢𝑢𝑎𝑎𝑛𝑛𝑑𝑑𝑜𝑜 𝑣𝑣 = 0 𝑚𝑚/𝑠𝑠 𝐶𝐶𝑢𝑢𝑎𝑎𝑛𝑛𝑑𝑑𝑜𝑜 𝑡𝑡 = 3𝑠𝑠

𝒗𝒗 = 𝟒𝟒𝒕𝒕 − 𝟖𝟖 𝒎𝒎/𝒔𝒔 0 = 4𝑡𝑡 − 8 𝑠𝑠 = (2 3 2 − 8(3) + 6) 𝑚𝑚/s

𝐶𝐶𝑢𝑢𝑎𝑎𝑛𝑛𝑑𝑑𝑜𝑜 𝑡𝑡 = 4𝑠𝑠 4𝑡𝑡 = 8 𝒔𝒔 = 𝟎𝟎 𝐦𝐦


𝑣𝑣 = 4 4 − 8 𝑚𝑚/s
𝒕𝒕 = 𝟐𝟐𝒔𝒔
𝒗𝒗 = 𝟖𝟖 𝐦𝐦/𝐬𝐬
MOVIMIENTO ERRÁTICO

El movimiento errático en dinámica, se refiere a que la


posición, velocidad y aceleración de una partícula no
pueden describirse mediante una sola función matemática
continua a lo largo de toda la trayectoria.

En su lugar, se requerirá una serie de funciones para


especificar el movimiento en diferentes intervalos. Por eso
conviene representar el movimiento como una gráfica.

Si se puede trazar una gráfica del movimiento que


relaciones dos variables 𝑠𝑠, 𝑣𝑣, 𝑎𝑎, 𝑡𝑡 entonces esta gráfica
puede utilizarse para construir gráfica subsecuentes que
relaciones otras dos variables.
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Que es imprevisible y caprichoso.
Que va de un lugar a otro sin un rumbo
fijo

El movimiento errático se da cuando


un cuerpo que tiene aceleración
seguido de desaceleraciones
continuas, no mantiene un solo tipo
de movimiento.
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕, 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.

Para construir la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 dada la


gráfica de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕 , deberá utilizarse la
ecuación 𝒗𝒗 = 𝒅𝒅𝒔𝒔/𝒅𝒅𝒕𝒕, ya que relaciona las
variables 𝒔𝒔 𝒚𝒚 𝒕𝒕 con 𝒗𝒗.

Si se mide la pendiente en la gráfica de


𝒔𝒔 − 𝒕𝒕 cuando 𝒕𝒕 = 𝒕𝒕𝟏𝟏, la cual se traza en la
figura. La gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 se construye
trazando ésta y otros valores en cada
instante.
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕, 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.

De la misma manera, la gráfica de


𝒂𝒂 − 𝒕𝒕 se construye a partir de la
gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕
MOVIMIENTO ERRÁTICO

Gráficas de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕, 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.


Si la gráfica de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕 es parabólica (una curva de
segundo grado)

La gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 será una línea inclinada (una


Como la diferenciación curva de primer grado)
reduce un polinomio de
grado n a uno de grado n-1

La gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕 será una constante o una línea


horizontal (una curva de grado cero).
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕, 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.

Si se proporciona la gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕, la


gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 se construye por medio de
𝒂𝒂 = 𝒅𝒅𝒗𝒗/𝒅𝒅𝒕𝒕, escrita como:

Para construir la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 ,


comenzamos con la velocidad inicial de la
partícula 𝒗𝒗𝒐𝒐 y luego agregamos a ésta
pequeños incrementos de área ∆𝒗𝒗
determinados a partir de la gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕, 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.

Si se presenta la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕, es


posible determinar la gráfica de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕 por
medio de 𝒗𝒗 = 𝒅𝒅𝒔𝒔/𝒅𝒅𝒕𝒕, escrita como:

Para construir la gráfica de 𝐬𝐬 − 𝒕𝒕 ,


comenzamos con la posición inicial de la
partícula 𝒔𝒔𝒐𝒐y agregamos a ésta pequeños
incrementos de área ∆𝒔𝒔 determinados a
partir de la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕, 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.
Si la gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕 es lineal (una curva de primer
grado).

La gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 será parabólica (una curva de


Como la integración segundo grado)
aumenta un polinomio de
grado n a uno de grado
n+1
La gráfica de 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕 será cúbica (una curva de tercer
grado)
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒗𝒗 − 𝒔𝒔 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒔𝒔.
Si la gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒔𝒔 puede construirse,
entonces los puntos en la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒔𝒔
se determinan por medio de 𝒗𝒗 𝒅𝒅𝒗𝒗 =
𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒔𝒔. Si integramos esta ecuación entre
los límites 𝒗𝒗 = 𝒗𝒗𝒐𝒐 con 𝒔𝒔 = 𝒔𝒔𝒐𝒐 y 𝒗𝒗 = 𝒗𝒗𝟏𝟏
con 𝒔𝒔 = 𝒔𝒔𝟏𝟏, tenemos:

Por consiguiente, si se determina el área


de color gris en la figura y se conoce la
velocidad inicial 𝒗𝒗𝒐𝒐 en 𝒔𝒔𝒐𝒐 = 𝟎𝟎 entonces:
𝒔𝒔𝟏𝟏

𝒗𝒗𝟏𝟏 = (𝟐𝟐 න 𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒔𝒔 + 𝒗𝒗𝟐𝟐𝒐𝒐 )𝟏𝟏/𝟐𝟐


𝒔𝒔𝟎𝟎
De esta manera se pueden marcar puntos
sucesivos en la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒔𝒔.
MOVIMIENTO ERRÁTICO
Gráficas de 𝒗𝒗 − 𝒔𝒔 𝒚𝒚 𝒂𝒂 − 𝒔𝒔.
Si se conoce la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒔𝒔 , la
aceleración 𝒂𝒂 en cualquier posición 𝒔𝒔 se
determina por medio de 𝒂𝒂 𝒅𝒅𝒔𝒔 = 𝒗𝒗 𝒅𝒅𝒔𝒔 ,
escrita como:

Por tanto en cualquier punto (𝒔𝒔, 𝒗𝒗) de la


figura, se mide la pendiente 𝒅𝒅𝒗𝒗/𝒅𝒅𝒔𝒔 de la
gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒔𝒔.

Entonces, con 𝒗𝒗 y 𝒅𝒅𝒗𝒗/𝒅𝒅𝒔𝒔 conocidas, se


calcula el valor de 𝒂𝒂.
EJERCI CIO 1
Una bicicleta se mueve a lo largo de un camino recto
en forma tal que su posiciones descrita por la gráfica
mostrada en la figura. Construya las gráficas 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 y
𝒂𝒂 − 𝒕𝒕 para 𝟎𝟎 ≤ 𝒕𝒕 ≤ 𝟑𝟑𝟎𝟎 𝒔𝒔

Gráfica 𝒗𝒗 – 𝒕𝒕.
Como 𝒗𝒗 = 𝒅𝒅𝒔𝒔/𝒅𝒅𝒕𝒕, la gráfica de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕 se determina diferenciando las
ecuaciones que definen la gráfica 𝒔𝒔 − 𝒕𝒕

0 ≤ 𝑡𝑡 ≤ 10 𝑠𝑠 𝑠𝑠 = (𝑡𝑡 2) 𝑝𝑝𝑖𝑖𝑒𝑒𝑠𝑠
𝒅𝒅𝒔𝒔
𝒗𝒗 = = 𝟐𝟐𝒕𝒕 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔
𝒅𝒅𝒕𝒕
10 < 𝑡𝑡 ≤ 30 𝑠𝑠 𝑠𝑠 = (20𝑡𝑡 − 100) 𝑝𝑝𝑖𝑖𝑒𝑒𝑠𝑠
𝒅𝒅𝒔𝒔
𝒗𝒗 = = 𝟐𝟐𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔
𝒅𝒅𝒕𝒕
EJERCI CIO 1

Gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕.
Como a 𝒅𝒅𝒗𝒗/𝒅𝒅𝒕𝒕 , la gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒕𝒕 se determina si se
diferencian las ecuaciones que definen las líneas de la gráfica
de 𝒗𝒗 − 𝒕𝒕. Esto resulta:

0 ≤ 𝑡𝑡 ≤ 10 𝑠𝑠 𝑣𝑣 = (2𝑡𝑡) 𝑝𝑝𝑖𝑖𝑒𝑒𝑠𝑠/𝑠𝑠

𝒅𝒅𝒗𝒗
𝒂𝒂 = = 𝟐𝟐 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒕𝒕

10 < 𝑡𝑡 ≤ 30 𝑠𝑠 𝑣𝑣 = (20) 𝑝𝑝𝑖𝑖𝑒𝑒𝑠𝑠/𝑠𝑠

𝒅𝒅𝒗𝒗
𝒂𝒂 = = 𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒕𝒕
EJERCI CIO 2
La gráfica de 𝑣𝑣 − 𝑠𝑠 que describe el movimiento de una
motocicleta se muestra en la figura. Trace la gráfica de
𝑎𝑎 − 𝑠𝑠 del movimiento y determine el tiempo requerido
para que la motocicleta alcance la posición 𝑠𝑠 = 400 pies.
Gráfica de 𝒂𝒂 − 𝒔𝒔.
Como se dan las ecuaciones de los segmentos de la gráfica
de 𝑣𝑣 − 𝑠𝑠, la gráfica de 𝑎𝑎 − 𝑠𝑠 se determina con 𝑎𝑎 𝑑𝑑𝑠𝑠 = 𝑣𝑣 𝑑𝑑𝑣𝑣.

𝟎𝟎 ≤ 𝒔𝒔 ≤ 𝟐𝟐𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔 𝒗𝒗 = (𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝒔𝒔 + 𝟏𝟏𝟎𝟎) 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔


𝒅𝒅𝒗𝒗 𝒅𝒅 (𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝒔𝒔 + 𝟏𝟏𝟎𝟎) (0.2)
𝒂𝒂 = 𝒗𝒗 = 𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝒔𝒔 + 𝟏𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒔𝒔 𝒅𝒅𝒔𝒔 𝟎𝟎, 𝟐𝟐𝒔𝒔 + 𝟏𝟏𝟎𝟎 = 𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟒𝟒𝒔𝒔 + 𝟐𝟐 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔

𝟐𝟐𝟎𝟎𝟎𝟎 < 𝒔𝒔 ≤ 𝟒𝟒𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔 𝒗𝒗 = (𝟓𝟓𝟎𝟎) 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔


𝒅𝒅𝒗𝒗 𝒅𝒅
𝒂𝒂 = 𝒗𝒗 = (𝟓𝟓𝟎𝟎) (𝟓𝟓𝟎𝟎) = 𝟎𝟎 𝒑𝒑𝒊𝒊𝒆𝒆𝒔𝒔/𝒔𝒔𝟐𝟐
𝒅𝒅𝒔𝒔 𝒅𝒅𝒔𝒔
EJERCI CIO 3 CINEMÁTICA APLICACIONES DE LAS
INTEGRALES
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

VIDEOS SOBRE MOVIMIENTO RECTILINEO

https://www.youtube.com/watch?v=DwdeB5Hd0NY. Mecánica Vectorial Para


Ingenieros |Dinámica| Curso Completo - Salvador .Velocidad VS Tiempo
|Gráficas de Movimiento en Dinámica|
https://www.youtube.com/watch?v=Brur3SVDASY
Gráficas de Movimiento Paso a Paso |Dinámica| - Salvador FI

https://www.youtube.com/watch?v=rrusS3oM_6Y&t=770s
Cinemática rectilínea: movimiento errático, Grafica. Problema

https://www.youtube.com/watch?v=KQJV6DOxXek
Dinámica: Movimiento Rectilíneo Errático, Hibbeler 10 Edición Ejercicio: 12-45
https://www.youtube.com/watch?v=DvYHuk6JQY&list=PLlbNDPDmKN2UjcTUMcl
I8qJH7_TMFAxo-&index=4
Aplicación de la Derivada |Velocidad, Aceleración y Posición| - Salvador FI

https://www.youtube.com/watch?v=o1yFaMMwQMk&list=PLlbNDPDmKN2UjcTU
MclI8qJH7_TMFAxo-&index=1
Velocidad Como Función del Tiempo |Cinemática de la Partícula| - Salvador FI
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

https://www.youtube.com/watch?v=wDGUQ0WIqlo
VELOCIDAD Y ACELERACIÓN USANDO LA DERIVADA

https://www.youtube.com/watch?v=XZ3D3IQLX-I
Movimiento rectilíneo de partículas. Problema 1. Curso de Dinámica - Clase 1

https://www.youtube.com/watch?v=osYE-NTjOQQ&t=153s
Movimiento rectilíneo de partículas. Problema 2. Curso de Dinámica - Clase 2

https://www.youtube.com/watch?v=osYE-NTjOQQ&t=14s
Movimiento rectilíneo de partículas. Problema 2. Curso de Dinámica - Clase 2
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

PROXIMA CLASE 2

 Movimiento curvilíneo: General.

 Componentes rectangulares

 Movimiento de un proyectil.

 Componentes normal y tangencial.


ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

LAS LEYES DE NEWTON

ley de inercia

Ley de la relación entre


fuerza y aceleración
La fuerza es igual a la
masa por la aceleración.

Ley de acción y reacción


on A
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

Universidad de Florencia (Italia) ha


obtenido una medida ligeramente
diferente. Según publican esta
semana en la revista Nature, la cifra es
6,67191(99) x 1011 m3 kg-1 s-2,
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

También podría gustarte