Momento Curvatura

Capítulo 3 Relación Momento - Curvatura M- φ 27
CAPÍTULO 3
RELACIÓN MOMENTO-CURVATURA M-φ
3.1 Relación Momento-Curvatura M-φ
El comportamiento de las secciones de concreto reforzado sometidos a

acciones de diseño puede comprenderse de manera más clara mediante el uso de
gráficas que relacionen el momento flexionante resistente en una sección con la
curvatura, correspondiente. La curvatura es el ángulo que forman con la vertical, la
línea que describe el perfil de deformaciones unitarias en la sección.
El diagrama momento-curvatura es de gran importancia en el diseño de

estructuras ante cargas estáticas y dinámicas, ya que de forma rápida se visualiza
que tan dúctil y resistente es un miembro. Además, el área bajo la curva
representa la energía interna, la parte bajo la región elástica es la energía de
deformación acumulada en el miembro, mientras que el área bajo la región de
postfluencia corresponde a la energía disipada en las deformaciones plásticas del
mismo, Hernández, (2009).
Universidad Nacional Autónoma de México Facultad de Ingeniería

De la relación momento-curvatura se obtiene la máxima capacidad a flexión del

elemento Mu, la curvatura última φu, así como también sus respectivos momento y
curvatura de fluencia, de tal forma que estas cantidades pueden compararse con
las demandas que se tienen en el diseño. Por lo que una de las principales
aplicaciones de conocer estos valores es calcular la ductilidad de curvatura µφ de
la sección del elemento estructural a diseñar, ya que como se verá en el capítulo
cuatro, la ductilidad de curvatura permite conocer si el comportamiento de la
sección es dúctil o no. Por ejemplo si un elemento tiene poca capacidad de
ductilidad de curvatura la estructura presentará una falla frágil cuando ingrese al
intervalo no lineal, lo cual no es deseable. Se requiere que la sección tenga un
valor alto de µφ con el fin de que disipe la mayor cantidad de energía y se
distribuyan mejor los momentos, Hernández, (2009).
La relación momento-curvatura de una sección de concreto reforzado se

obtiene a partir de las curvas esfuerzo-deformación del concreto y del acero, dicha
relación depende de la geometría, del refuerzo longitudinal y transversal de la
sección, Aguiar, (2002).
Una consideración de suma importancia para calcular el diagrama momento-

curvatura de una sección de concreto reforzado, es que se deben usar relaciones
esfuerzo-deformación representativas de las condiciones de los materiales. Por
ejemplo, si el concreto del núcleo se puede considerar como confinado, usar una
relación para éste y otra para el concreto del recubrimiento. Si no sé puede
considerar como confinado, bastará con usar una relación esfuerzo-deformación
para todo el concreto de la sección.
También es aconsejable utilizar un modelo esfuerzo-deformación para el acero

en el cual se incluya la rama de endurecimiento por deformación, con la finalidad
de obtener resultados más cercanos a los reales.

La deformación del concreto εc, varía desde cero hasta la deformación máxima
útil εu, para cada una de estas deformaciones se obtiene un punto del diagrama
M-φ en forma iterativa, imponiéndose una profundidad del eje neutro c, de tal
manera que el eje neutro final debe satisfacer dos condiciones:
1.-Equilibrio de fuerzas
2.-Equilibrio de momentos en la sección analizada
3.1.1 Definición de los principales puntos que componen el diagrama M-φ
En el diagrama momento-curvatura M-φ de una sección de concreto reforzado

existen tres puntos notables A, Y, U, (Fig. 3.1):
• A (primer agrietamiento) se presenta cuando en la fibra extrema a tensión,
el concreto alcanza su resistencia a la tensión, por falla local empiezan a
parecer las primeras grietas. En la fig. 3.1 se aprecia que la capacidad a
flexión correspondiente al punto A es muy baja por este motivo muchas
veces se le ignora, incluso en varios estudios se le considera a este punto
como el comienzo del rango elástico.
• Y (punto de fluencia del acero a tensión) este punto define el final del
comportamiento elástico de la sección. En varios estudios se considera la
rama elástica a la recta que une el origen de coordenadas con el punto Y.
Este punto se determina cuando el acero a tensión alcanza su fluencia.
• U, este punto se establece comúnmente cuando el concreto llega a su

máxima deformación útil a compresión εu o cuando el acero llega a la
rotura, el que se alcance primero, Aguiar, (2002).

k-m
U
ΜU
Y
ΜΥ
ΜΑ A
0 rad/m
0 φΑ φΥ φU
Fig. 3.1 Diagrama M-φ de una sección de concreto reforzado,

y la representación de los puntos más notables.
Para mayor facilidad y por cuestiones prácticas la relación momento-curvatura,

se idealiza mediante una aproximación bilineal. Por lo que el diagrama M-φ se
construye a partir de dos puntos “Y” e “U”, (fig. 3.2):
k-m
U
ΜU
Y
ΜΥ Rama de
posfluencia
Rama
elástica
0 rad/m
0 φΥ φU
Fig. 3.2 Representación bilineal del diagrama M-φ

de una sección de concreto reforzado.

3.1.2 Determinación teórica de la curva momento-Curvatura
Existen suposiciones básicas ya establecidas por la teoría de la flexión en

elementos de concreto reforzado, utilizadas para obtener de forma teórica el
diagrama momento-curvatura, a continuación se presentan las siguientes hipótesis
para obtener cada punto del diagrama, Park y Paulay, (1971):
• Las secciones planas antes de la flexión permanecen planas después de la

flexión.
• Se conoce la curva esfuerzo-deformación unitaria a compresión del
concreto, por lo tanto es posible estimar la distribución y magnitud de
esfuerzos en la sección transversal.
• Se conoce la curva esfuerzo-deformación unitaria a tensión y compresión
del acero de refuerzo.
• Es posible despreciar la resistencia a tensión del concreto sin que los
resultados se afecten en forma considerable.
• No hay corrimiento del acero respecto al concreto que lo rodea.
De acuerdo con las hipótesis anteriores, las de compatibilidad de
deformaciones y el equilibrio de fuerzas, el momento en una sección de un
elemento sometido a carga axial y momento flector se determina encontrando el
equilibrio entre las fuerzas de tensión y las fuerzas de compresión. Las fuerzas de
tensión se ubican en el refuerzo que se encuentra a tensión y su magnitud es el
producto del esfuerzo en estas barras por su área total , tal como se
indica en las siguientes ecuaciones:
= …………………………………… 2.40
= …………………………………… 2.41

donde:
: Esfuerzo del acero en cualquier punto
: Fuerza en las barras de acero
: Deformación unitaria del acero
: Modulo de elasticidad del acero
: Área de acero a tensión
La fuerza de compresión ( ) se obtiene de la suma de las fuerzas de las

barras que se encuentran en compresión ( ), la fuerza del área de concreto que
esta en compresión ( ) y la carga axial () si existe. La distribución de esfuerzos
se define mediante la siguiente expresión:
=∝ …………………………………… 2.42
Donde:
: es la resistencia máxima de un concreto confinado

: ancho de la sección
: profundidad del eje neutro medida a partir de la fibra superior.
El factor alfa (∝) determina la curvatura del bloque de concreto, se puede

obtener de la curva esfuerzo-deformación del concreto, mediante las siguientes
ecuaciones:
!
= " = ∝ # ……………………………..2.43
Despejando ∝ :
%
& ! $
∝= ………….…………………………………………………….2.44
!$
! !
'( ) = " = 1 − ,# " ………...2.45

donde , especifica la ubicación de la fuerza del bloque de concreto.

Despejando , :
%
& ! $
, =1− % ………………..………………………………….2.46
! & ! $
Las ecuaciones de compatibilidad indican que los esfuerzos en el concreto se

pueden escribir en términos de las deformaciones y viceversa, por lo tanto las
ecuaciones de equilibrio se pueden escribir de la siguiente forma:
∑1.23 ./01.ó1 − ∑1.23 .4#560.ò1 − 7 − = 0 ………..………2.47

; ;
9 = 7 :< − , = + ∑1.23 . . :< − . = ….……..……………2.48
En resumen los puntos de un diagrama momento-curvatura, se pueden calcular

mediante un proceso iterativo, tal como se indica en los siguientes pasos:
1. Proponer una deformación unitaria máxima en la fibra extrema a

compresión del concreto .
2. Proponer una profundidad de eje neutro, .
3. Calcular las deformaciones unitarias en el refuerzo a compresión y a
tensión
4. A partir de las deformaciones determinadas en el paso anterior y de la
curva esfuerzo-deformación del acero de refuerzo que se haya elegido se
calculan las fuerzas de tensión y compresión.
?
. = . . ……………………….…………2.49
5. Calcular la fuerza del bloque de concreto

? ?
= 7 ……………………….…………..2.50
6. Verificar si existe equilibrio entre las fuerzas de compresión y de tensión

? ?
∑1.23 . − 7 − = 0 ……………….…...2.51

Si no existe equilibrio, el proceso se repite desde el paso número 2, por lo que

se propone otra profundidad de eje neutro , hasta que se tenga el equilibrio de
fuerzas. Para el cálculo de otro punto se aplica el mismo proceso.
En estas ecuaciones el subíndice "A" indica con que lecho de área de acero se
está trabajando, mientras que el superíndice "" se refiere al número de iteración
que se está haciendo, Park, (1971).

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3.1 Relación Momento-Curvatura M-φ

El comportamiento de las secciones de concreto reforzado sometidos a

El diagrama momento-curvatura es de gran importancia en el diseño de

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De la relación momento-curvatura se obtiene la máxima capacidad a flexión del

La relación momento-curvatura de una sección de concreto reforzado se

Una consideración de suma importancia para calcular el diagrama momento-

También es aconsejable utilizar un modelo esfuerzo-deformación para el acero

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2.-Equilibrio de momentos en la sección analizada

3.1.1 Definición de los principales puntos que componen el diagrama M-φ

En el diagrama momento-curvatura M-φ de una sección de concreto reforzado

• U, este punto se establece comúnmente cuando el concreto llega a su

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Fig. 3.1 Diagrama M-φ de una sección de concreto reforzado,

Para mayor facilidad y por cuestiones prácticas la relación momento-curvatura,

Fig. 3.2 Representación bilineal del diagrama M-φ

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3.1.2 Determinación teórica de la curva momento-Curvatura

Existen suposiciones básicas ya establecidas por la teoría de la flexión en

• Las secciones planas antes de la flexión permanecen planas después de la

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La fuerza de compresión ( ) se obtiene de la suma de las fuerzas de las

 =∝   …………………………………… 2.42

 : es la resistencia máxima de un concreto confinado

El factor alfa (∝) determina la curvatura del bloque de concreto, se puede

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donde , especifica la ubicación de la fuerza del bloque de concreto.

Las ecuaciones de compatibilidad indican que los esfuerzos en el concreto se

∑1.23 ./01.ó1 − ∑1.23 .4#560.ò1 − 7  −  = 0 ………..………2.47

En resumen los puntos de un diagrama momento-curvatura, se pueden calcular

1. Proponer una deformación unitaria máxima en la fibra extrema a

5. Calcular la fuerza del bloque de concreto

6. Verificar si existe equilibrio entre las fuerzas de compresión y de tensión

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Si no existe equilibrio, el proceso se repite desde el paso número 2, por lo que

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=∝ …………………………………… 2.42

: es la resistencia máxima de un concreto confinado

∑1.23 ./01.ó1 − ∑1.23 .4#560.ò1 − 7 − = 0 ………..………2.47