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Lenguaje FBD Ejercicios Resueltos

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EJERCICIOS DE AUTOMATISMOS

Lógica Programada (AUTOMATAS)


BLOQUE II

Incluye para la programación en todos los ejercicios:

 Interruptor cerrado para el relé térmico 95-96 del F1 para la parada por emergencia
 Lámpara de señalización de la marcha
 Lámpara de avería asociada al contacto 95-96 del F1
 Los pulsadores de marcha serán NO y los de paro NC, excepto para el paro con retardo
que será NO

EJERCICIO Nº 1: Arranque de un motor trifásico de C.A., marcha y paro con realimentación.

EJERCICIO Nº 2: Arranque de un motor trifásico de C.A. desde dos puntos mediante pulsadores
de forma independiente (en paralelo). Marcha a impulso.
EJERCICIO Nº 3: Arranque de un motor trifásico de C.A. desde dos puntos mediante pulsadores
de forma simultanea (en serie). mando a dos manos

EJERCICIO Nº 4: Arranque de dos motores trifásicos de C.A. con contactores, (KM1 y KM2) y
cuatro pulsadores (S1,S2,S3,S4, todos Normalmente Abiertos), que funcionan de la siguiente
manera:

a) KM1 se activa desde S1 o desde S4 y se desactiva desde S2.


b) KM2 se activa desde S3 y se desactiva desde S2 o desde S4.
Incluye un relé térmico para cada motor

EJERCICIO Nº 5: Arranque de dos motores trifásicos con contactores mediante pulsadores paro-
marcha con secuencia de funcionamiento 1-2. Incluye los dos relés térmicos para las
protecciones de los motores. Para que el motor 2 no funcione hasta que no funcione el 1 debo
introducir en el SET del motor 2 una condición de ACTIVACIÓN de KM1 mediante una puerta
AND
EJERCICIO Nº 6: Arranque de tres motores trifásicos de C.A .con contactores mediante
pulsadores de paro- marcha con secuencia de funcionamiento 1-2-3 y de paro 3-2-1. Para la
marcha habrá una condición en el SET de los motores 2 y 3 y para el paro habrá una condición
en el RESET de los motores 1 y 2.

Consejo:

- Dibuja la marcha paro de cada contactor con señalización y relé térmico.


- Incluye la condición del arranque en secuencia (SET)
- Incluye la condición de paro en secuencia (RESET)
EJERCICIO Nº 8 Arranque de DOS motores trifásicos (M1 y M2) de una máquina, mediante
contactores, con las siguientes condiciones:

- Cada uno contará con su MARCHA.


- No podrán funcionar a la vez.
- Paro general y Paro en caso de que salte alguna protección.

La condición de no funcionamiento irá en el SET de cada contactor mediante el negado del


contrario
EJERCICIO Nº 10: Arranque de un motor trifásico, mediante contactor, con las siguientes
condiciones:

- Marcha y paro.
- Retardo en la marcha.

OPCIÓN 1. TEMPORIZADOR A LA CONEXIÓN

OPCIÓN 2: TEMPORIZADOR A LA CONEXIÓN CON MEMORIA


EJERCICIO Nº 11: Arranque de un motor trifásico con contactores de forma manual, con
pulsadores. Marcha y retardo en el paro.

OPCIÓN 1: TEMPORIZADOR A LA DESCONEXIÓN

Podré parar antes de que termine el tiempo con un pulsador de paro o el relé actuando sobre el
reset del temporizador

OPCIÓN 2: TEMPORIZADOR A LA CONEXIÓN CON MEMORIA.

No olvides que debes resetear este temporizador para volver a usarlo.


EJERCICIO Nº 12: Arranque de un motor trifásico, mediante contactores, mando con
pulsadores. Retardo en la marcha y en el paro.

OPCIÓN 1: Retardo en la marcha con temporizado a la conexión (activado desde el SET).


Retardo en el paro (activado desde el RESET con un temporizador a la conexión con memoria)

OPCIÓN 2: usando dos temporizadores a la conexión


EJERCICIO Nº 13: Arranque de DOS motores trifásicos (M1 y M2) de una máquina, mediante
contactores, con las siguientes condiciones:

- Al pulsar el MARCHA entra M1.


- A los 20 segundos entra M2, de forma automática.
- Paro general y Paro en caso de que salte alguna protección.

EJERCICIO Nº 14: Arranque de DOS motores trifásicos (M1 y M2) de una máquina, mediante
contactores, con las siguientes condiciones:
- Al pulsar el MARCHA entra M1.
- A los 20 segundos entra M2 y sale M1.
- A los 20 segundos sale M2 de forma automática.
- Paro general y Paro en caso de que salte alguna protección.

OPCIÓN 1: USAR dos temporizadores a la conexión con memoria. Ojo, éstos hay que
resetearlos con el pulsador de paro, el relé o el pulsador de marcha.

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