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    Informe 435

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    william londoño
    El documento presenta un informe del estado de un vehículo Citroën que fue llevado a varios talleres para su reparación. El último taller cobró más de $62 millones por repuestos y mano de obra, pero al revisar el vehículo se evidenció que la mayoría de los repuestos cotizados no habían sido instalados y el vehículo tenía graves problemas mecánicos y eléctricos sin resolver.

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    william londoño
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    El documento presenta un informe del estado de un vehículo Citroën que fue llevado a varios talleres para su reparación. El último taller cobró más de $62 millones por repuestos y mano de obra, pero al revisar el vehículo se evidenció que la mayoría de los repuestos cotizados no habían sido instalados y el vehículo tenía graves problemas mecánicos y eléctricos sin resolver.

    Descripción original:

    Manual servicio Renault master

    Título original

    informe 435

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    El documento presenta un informe del estado de un vehículo Citroën que fue llevado a varios talleres para su reparación. El último taller cobró más de $62 millones por repuestos y mano de obra, pero al revisar el vehículo se evidenció que la mayoría de los repuestos cotizados no habían sido instalados y el vehículo tenía graves problemas mecánicos y eléctricos sin resolver.

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    Medellín, 20 de febrero 2024

    INFORME GENERAL ESTADO DEL VEHICULO CITROEN SNV435

    En el siguiente informe se evidencia el estado en el que se encuentra el vehículo


    Citroën modelo 2014, el cual fue intervenido en varias ocasiones por diferentes
    talleres, los cuales no fueron efectivos con el diagnostico del vehículo. En el ultimo
    taller llamado SEPTICAR fue el último taller que intervino el vehículo el cual
    solicitó el 7 de septiembre de 2023 un adelanto de $25.000.000 más IVA para
    darle reparación al vehículo que durante los 3 meses siguientes solicito los
    siguientes repuestos:
    ANTICIPO 1 $ 25.000.000
    CILINDROS FRENOS 2 $ 120.000
    GALONES LIQUIDO FRENOS 2 $ 36.000
    BUJES TRASEROS 8 $ 80.000
    PASADORES BUJES 8 $ 25.000
    MANO DE OBRA SUSPENSIÒN Y FRENOS 1 $ 340.000
    4 Bielas citroen originales 1 $ 7.960.000
    1 Culata original completa 1 $ 11.235.000
    1 Juego de pistones y anillos citroen originales 1 $ 8.872.000
    1 juego de Camisas Stand 1 $ 1.022.222
    1 valvulas admisión citroen 1 $ 1.150.000
    1 valvulas escape citroen 1 $ 1.420.000
    1 Bomba de agua Original citroen 1 $ 546.000
    1 gOFFOS 1 $ 460.000
    1 Ramal eléctrico motor critroen 1 $ 2.698.000
    1 Kit empaquetadura motor Original citroen 1 $ 1.884.000
    1 cigüeñal 1 $ 8.120.000
    1 casquetes bancada 1 $ 384.000
    1 casquetes biela 1 $ 425.000
    1 radiador 1 $ 1.879.000
    1 Enfriador de aceite 1 $ 1.765.000
    1 Bomba aceite citroen 1 $ 1.250.000
    1 Reparacion turbo con kit original citroen 1 $ 760.000
    1 Servicio de Rectificadora 1 $ 2.640.000
    1 Mano de taller 1 $ 3.500.000
    anticipo a la factura FE382 1 -$ 25.000.000
    KIT CAJA DE DIRECCIÓN CITROEN ORIGINAL 1 $ 1.460.000
    MANO DE OBRA 1 $ 320.000
    ACEITE HIDRÁULICO 1 $ 98.000
    MORDAZA TRASERAS 1 $ 1.400.000
    LIQUIDO DE FRENOS 1 $ 38.000
    MANO DE OBRA 1 $ 280.000
    $ 62.167.222
    Después de revisar a profundidad el vehículo y realizar el diagnostico se pues evidenciar que el
    vehículo lo entregaron en grúa, el vehículo no enciende porque no tenía baterías y no entregaron los
    inyectores. Continuamos con la inspección del vehículo y se evidencia lo siguiente:
    Como se puede notar en las imágenes del estado del vehículo, se evidencia la no manipulación de
    este, los repuestos que cotizaron y cobraron no se encuentran instalados.
    Se fracturo la guía del eje de levas de guía de escape, por tal motivo hay que cambiar el kit de
    distribución, porque queda trabajando bajo mucha vibración en la parte delantera, lo que puede
    causar es que se tuerza la cadena.
    Se encontró varios problemas electrónicos, ya que se encontró que el arnés eléctrico se encuentra
    con múltiples acoples con cinta aislante, lo que evidencia que nunca fue cambiado como dice en la
    cotización del proveedor anterior; adicionalmente tampoco se le hizo el cambio el kit de pistones y
    lo del motor por lo que ni siquiera le hicieron el cambio de aceite, se evidencio que el aceite está
    completamente quemado.
    También hay que comprar inyectores nuevos, ya que no hicieron la entrega con el vehículo.
    Adicional presentaba una fuga de aceite que era por el culatín, el cual no tenia empaque sino
    silicona de cobre, la cual fue utilizada en todos los elementos del vehículo donde debería ir los
    empaques. Tampoco tenia el filtro de aire, la culata al parecer tenía filtración de agua, ya como se
    puede evidenciar que presenta oxidación y los pistones tenían un desbalance interno el cual
    generaba un golpeteo en las camisas. No tiene cigüeñal nuevo, los casquetes de bancada tampoco
    están nuevos, lo único nuevo es la bomba de agua y el turbo, lo demás son los mismos repuestos
    que tenia el vehículo.
    Para concluir el vehículo mecánicamente, electrónicamente y demás no fue intervenido
    debidamente, por tal motivo los valores cobrados anteriormente están en un costo exorbitante para
    que el vehículo se devuelto en esas condiciones.

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