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MEMORIA DEL CALCULO ESTRUCTURAL

DE EDIFICIO MULTIFAMILIAR HALCONES III

Se muestra el modelo estructural la diferencia de colores indican los

elementos estructurales VISTA 1
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Otra vista complementaria del modelo estructural del proyecto

de Vivienda Multifamiliar a analizar VISTA 2
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INDICE

I. ASPECTOS GENERALES

1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.2. NORMATIVIDAD

1.3 PROCEDIMIENTO DE EVALUACION

II. RESUMEN DEL ESTUDIO DE SUELOS

2.1. DESCRIPCION DEL PERFIL ESTATIGRAFICO

2.2. TIPO Y PROFUNIDAD DE LOS CIMIENTOS

2.3 CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE

2.4 DETERMINACION DE LOS ASENTAMIENTOS

2.5 CONTENIDO DE SALES

III. METRADO DE CARGAS

3.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

3.2. CARGAS DE DISEÑO

IV. EVALUACION SISMICA

4.1. ANALISIS SISMICO

4.2 ESPECTRO DE ACELERACIONES

4.3 INTRODUCCIÓN DE DATOS AL ETABS

4.4 MODELO ESTRUCTURAL

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4.5 ANÁLISIS MODAL DE LA ESTRUCTURA

4.6 DESPLAZAMIENTO Y DISTORSIONES

4.7 VERIFICACIÓN DE CORTANTE EN LA BASE

V. PLANOS

------------------------ ooooooooooooo -----------------------

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I. ASPECTOS GENERALES

1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

En el proyecto se plantea la construcción de un Edificio de Vivienda Multifamiliar,

de propiedad de la Empresa OLED INVERSIONES SAC el cual estaba conformado
por una edificación de 3 Sótanos + 12 Pisos y azotea. Dicho proyecto se encuentra
ubicado en la Calle Los Halcones N° 304 -308 – Urbanización Limatambo – Distrito
de Surquillo – Provincia y Departamento de Lima.

1.2. NORMATIVIDAD
Las cargas consideradas para el análisis y diseño del edificio son cargas de
gravedad y cargas de sismo, las cuales deben cumplir lo especificado en las
normas del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) indicadas a continuación:
- Norma Técnica E.020 (Cargas).
- Norma Técnica E.030 (Diseño Sismorresistente).
- Norma Técnica E.050 (Suelos y Cimentaciones).
- Norma Técnica E.060 (Concreto Armado).
- Norma Técnica E.070 Albañilería).

1.3. PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN

Análisis dinámico: A nivel general, se verificó el comportamiento dinámico de la
estructura frente a cargas sísmicas mediante un análisis dinámico modal espectral
indicado en la Norma de Diseño Sismorresistente E030.
Con este propósito se elaboró un modelo matemático para el análisis
correspondiente. Para la elaboración de este modelo se ha usado el software
ETABS. Analizando y verificando los desplazamientos máximos obtenidos con el
programa ETABS, en relación a los valores máximos permisibles de la Norma
E-030.
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II. RESUMEN DEL ESTUDIO DE SUELOS

2.1. DESCRIPCIÓN DEL PERFIL ESTATIGRAFICO

En base a los trabajos de campo y ensayos de Laboratorios realizados se observa el

siguiente perfil estratigráfico desde el nivel 0.00 hasta 0.60 mts. apreciamos un
material de relleno removido en estado contaminado conformado por una arcilla
arenosa con presencia de ladrillos, cascotes de concreto y gravas subredondeadas
aisladas. A continuación de 0.60 a 1.80 mts. tenemos un suelo conformado por un
limo arenoso, color marrón, en estado húmedo, no plástico, de compacidad firme.
Por ello este tipo de estrato recibe la denominación SUCS de un ML con arena.
Finalmente, de 1.80 a 6.00 mts podemos notar un suelo conformado por una arena
de grano medio a fino, color marrón oscuro, en estado seco, no plástico, de
compacidad firme, con presencia de gravas subredondeadas tamaño promedio de 1”
a 3” en un 10%, de 3” a 8” en un 15% y boloneria de tamaño máximo 14” en un 5%.
Por ello la clasificación De Suelos SUCS denomina a este tipo de suelos como un
GP con arena.

2.2. TIPO Y PROFUNIDAD DE LOS CIMIENTOS

En relación a la cimentación podemos indicar que, en función de la descripción

del perfil estratigráfico, y según la recomendación del estudio de suelos se
cimentara a una profundidad de 1.20 metros contados a partir del nivel de piso
terminado del sótano 3 a construirse para uso de estacionamientos.
Apoyados directamente sobre el suelo gravoso, empleando cimientos y
sobrecimientos corridos convencionales con sus respectivas zapatas aisladas
y/o combinadas, y sus muros perimetrales de contención según lo indique el
cálculo estructural
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2.3. CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE

De acuerdo a la descripción del perfil estratigráfico los cimientos se apoyarán

sobre los suelos gravosos naturales. La característica de resistencia de los suelos
gravosos depende principalmente de su ángulo de fricción interna ( f ), el cual se
puede determinar en función de su Densidad Relativa ( Dr ).

 max ( nat   min )

Dr = x100%
 nat ( max   min )
Las densidades máximas y mínimas se han realizado con partículas que pasan la
malla ¾” obtenidas en el laboratorio y cuyos datos se adjuntan:

Densidad máxima γ máx = 2.240 gr/cm3

Densidad mínima γ mín = 1.970 gr/cm3

Luego aplicando la relación propuesta por Highway Reserch Board (H.R.B) , para la
corrección de las densidades totales se obtiene:

 max (100  %G ) x  df  0.9%Gx  G

 =
100

Dónde:
%G : % de grava mayor de ¾ “
γ : Densidad total
γ df : Densidad obtenida en el laboratorio
γG : Peso específico de la grava
Densidad máxima corregida γ máx = 2.187 gr/cm3
Densidad mínima corregida γ mín = 1.815 gr/cm3

Para estas condiciones obtenemos un ángulo de fricción igual a : f = 34° y un

valor de Cohesión Aparente para calzaduras de 0.15 kg/cm2. Luego,
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considerando la teoría de Karl Terzaghi, la Capacidad Portante Admisible se puede

calcular mediante la siguiente relación:

q ad =
1
FS

 D f N q' + 0.5 B N ' 

Ancho del Cimiento B = 0.50 m.

Profundidad de Cimentación Df = 1.20 m.
Factor de Seguridad FS = 3.00
Factores Adimensionales, función de f N’q N’γ N’q= 38.30 , N’γ= 35.60
Reemplazando valores, se obtiene:
qad = 5.20 Kg/cm2

2.4. DETERMINACION DE LOS ASENTAMIENTOS

Para el análisis de cimentaciones tenemos los llamados Asentamientos Totales y

los Asentamientos Diferenciales, de los cuales los segundos son los que podrían
comprometer la seguridad de la estructura si sobrepasa una pulgada ( 2.54 cms )
que es el asentamiento máximo tolerable para estructuras convencionales.
El asentamiento de la cimentación se calculará en base a la teoría de la elasticidad
( Lambe y Whitman, 1964 ) la cual , se puede determinar mediante la siguiente
relación:
Bq o
S (1   S2 ) 
ES
Donde:
Asentamiento S ( expresado en cms.)
Ancho de la cimentación B = 50 cms
Carga transmitida qo = 5.20 Kg/cm2
Relación de poisson mS = 0.15
Módulo de elasticidad Es = 250 Kg/cm2
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Factor de forma 1 a = 0.95 ( flexible )

Factor de forma 2 a = 0.82 ( rígido )

Reemplazando valores se obtiene:

Para cimentación flexible: S = 0.96 cms.

Para cimentación rígida : S = 0.83 cms.

Por lo tanto, el asentamiento máximo será de 0.96 cms inferior a lo permisible

que es de 2.54 cms. Entonces se concluye que no se presentarán problemas
por asentamiento

2.5. CONTENIDO DE SALES

Los resultados del análisis físico-químico efectuado con una muestra

representativa del subsuelo, muestran los siguientes valores:

Calicata Profundidad Cloruros Sulfatos

(m) ppm ppm

C–3 1.60 – 15.00 34.23 322.84

Los valores encontrados en las calicatas C3, se encuentran por debajo de los
límites máximos permisibles de agresividad al concreto, por ello se
recomienda el empleo de Cemento Tipo I convencional en la preparación de
los concretos a usarse en general para toda la construcción.

III. METRADO DE CARGAS

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3.1. CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

Se muestra a continuación los materiales que conformarán la estructura y las

especificaciones de los mismos:
Concreto Armado:
- Resistencia del concreto f’c = 210Kg/cm2
- Módulo de Elasticidad del concreto E = 217,370 Kg/cm2 (1,5000 √f’c)
- Coeficiente de Poisson: 0.20
- Módulo de Corte: 905,711 Ton/m2
Acero de Refuerzo:
- Resistencia a la fluencia del acero f’y = 4,200 Kg/cm2

3.2. CARGAS DE DISEÑO

Cargas por peso propio (D): Son cargas provenientes del peso de los
materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques, y otros elementos que
forman parte de la edificación y que son consideradas permanentes.
Peso propio elementos de concreto armado = 2400 Kg/m3
Peso propio piso terminado = 100 Kg/m2
Peso de tabiquería = 100 Kg/m2

Cargas vivas (L): Cargas que provienen de los pesos no permanentes en la

estructura, que incluyen a los ocupantes, materiales, equipos muebles y otros
elementos móviles estimados en la estructura.
Sobrecarga de piso típico = 200 kg/m2
00 = Sobrecarga en pasadizos y escaleras = 200 Kg/m2
Kg/m2
Sobrecarga de azotea
escaleras = 100 kg/m2
Sobrecarga de cochera = 250 kg/m2
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Cargas producidas por sismo (EQ): Son las cargas que representan un evento
sísmico y están reglamentadas por la Norma de Diseño Sismorresistente E030.
Según Norma Peruana de Estructuras

IV. EVALUACION SISMICA

4.1. ANALISIS SISMICO

4.1.1. PELIGRO SÍSMICO

1. Zonificación
La zonificación propuesta se basa en la distribución espacial de la sismicidad
observada, las características generales de los movimientos sísmicos y la
atenuación de éstos con la distancia epicentral, así como en la información
geotectónica. Actualmente tenemos 4 zonas, a cada una de estas se le asigna un
factor. Este representa la aceleración máxima horizontal en suelo rígido con una
probabilidad de ser excedida de 10% en 50 años de exposición.
Para el presente estudio, la zona en la que está ubicado el proyecto (Lima)
corresponde a la zona 4, correspondiéndole un factor de Z = 0.45.

2. Parámetros del Suelo

Para los efectos de este estudio, los perfiles de suelo se clasifican tomando en
cuenta sus propiedades mecánicas, el espesor del estrato, el periodo
fundamental de vibración y la velocidad de propagación de las ondas de corte.
Según el EMS tenemos un tipo de suelos muy rígidos (S1), por lo que para
efectos de la evaluación se considerara el factor de suelo S1 = 1.00, un periodo
de suelo Tp = 0.40 seg. y TL = 2.5 seg.
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3. Factor de Ampliación Sísmica

De acuerdo a las características de sitio, se define el factor de amplificación
sísmica (C) por las siguientes expresiones:

T < Tp C = 2.50
Tp < T < TL C = 2.50 (Tp / T)
T > TL C = 2.50 (Tp x TL) / T2

T es el período fundamental de vibración.

4.1.2 CATEGORÍA, SISTEMA ESTRUCTURAL Y REGULARIDAD DE LAS

EDIFICACIONES

4.1.2.1. Categoría de las edificaciones y factor de uso

Cada estructura debe ser clasificada de acuerdo con las categorías indicadas en
la norma E.030. Para el presente proyecto la categoría de la edificación es “C”
(Edificación Común) y el factor correspondiente es U = 1.00.

4.1.2.2. Sistemas Estructurales

Se verifica la resistencia sísmica que actúa en los muros, sí es mayor que el 70%
de la fuerza cortante en la base será un sistema de muros estructurales, sí se
encuentra entre el 20% y 70% será un sistema dual, y los pórticos deberán estar
diseñados para resistir por lo menos el 30% de la fuerza cortante en la base.
- El factor R estará definido por RX = 6 x 1.00 x 1.00 Rx = 6
- El factor R estará definido por RY = 6 x 1.00 x 1.00 Ry = 6

4.2 ESPECTRO DE ACELERACIONES

Para el análisis dinámico se utilizará un espectro inelástico de pseudo-
aceleraciones:
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Dónde:
Z = 0.45 (Zona 4 – Lima)
U = 1.00 (Categoría C: Edificación común)
S1 = 1.00 ( Tp = 0.40 Suelo Rígido)

g = 9.81 (Aceleración de la gravedad m/s2)

RX = 6 (sistema de muros estructurales sin irregularidad)
RY = 6 (sistema de muros estructurales sin irregularidad)

Espectro para “X”

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Espectro para “Y”

4.3 INTRODUCCIÓN DE DATOS AL ETABS.

4.3.1. Combinaciones de Cargas Empleadas:

Las combinaciones de cargas usadas para la verificación de los elementos de
concreto de la estructura son las siguientes:
Para elementos de concreto armado:
- COMB 1: 1.40D + 1.70L
- COMB 2, 3: 1.25D + 1.25L ± Qx
- COMB 4, 5: 1.25D + 1.25L ± Qy
- COMB 6, 7: 0.90D ± Qx
- COMB 8, 9: 0.90D ± Qy
- Dónde: D: Carga permanente. L: Carga Viva. Q: sismo.
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4.3.2. Introducción Gráfica de Cargas al ETABS:

Carga Muerta (D)

Se muestran las cargas asignadas a la estructura correspondiente a las cargas

asignadas a las losas; internamente el programa distribuye estas últimas a las
vigas y estas a su vez a las columnas.

Carga muerta aplicada a las losas (incluye peso propio-Tn/m2)

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Carga Viva (L)

El siguiente gráfico muestra las sobrecargas introducidas en el modelo.

Carga viva aplicada a las losas. (Tn/m2)

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4.4 MODELO ESTRUCTURAL.

El comportamiento dinámico de la estructura se determinó mediante la generación de un

modelo matemático que consideró la contribución de los elementos estructurales tales
como vigas y columnas en la determinación de la rigidez de cada nivel de la estructura.
Las fuerzas de los sismos son del tipo inercial y proporcional a su peso, por lo que es
necesario precisar la cantidad y distribución de las masas en la estructura.

Vista de la edificación en planta y en 3D.

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4.5 ANALISIS MODAL DE LA ESTRUCTURA .

- Masas de la estructura: Según los lineamientos de la Norma de Diseño

Sismorresistente E-030, y considerando las cargas mostradas anteriormente, se
realizó el análisis modal de la estructura total. Para efectos de este análisis el
peso de la estructura consideró el 100% de la carga muerta y el 25% de la carga
viva, por tratarse de una edificación del tipo C.

- Modos de Vibración de la Estructura:

El programa ETABS calcula las frecuencias naturales y los modos de vibración
de las estructuras. En el análisis tridimensional se ha empleado la superposición
de los 20 primeros modos de vibración por ser los más representativos de la
estructura.
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Modo 1 - Traslacional en la dirección X - T=1.2068seg

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Modo 2 - Traslacional en la dirección Y - T=0.7078seg

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Modo 3 – Rotacional alrededor de Z – T = 0.3812seg

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4.6 DESPLAZAMIENTO Y DISTORSIONES

El máximo desplazamiento relativo de entrepiso calculado según el análisis, no

deberá exceder la fracción de la altura de entrepiso según el tipo de material
predominante.

4.6.1 Máximo Desplazamiento Relativo de Entrepiso:

La Norma Técnica de Diseño Sismorresistente E-030 del RNE, establece como

distorsión máxima de entrepiso el valor de 0.007 concreto armado, la distorsión
real se obtendrá de la distorsión teórica multiplicada por 0.75.R para estructuras
regulares y por 0.85 R para estructuras irregulares.
Se presenta a continuación las máximas distorsiones obtenidas por piso:
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Las máximas distorsiones se presentan en el PISO 6 para la dirección “X” y PISO

7 dirección “Y”, con valores de 0.0016 y 0.00064 respectivamente.
Eje “X”: 0.0016*(6*0.75)= 0.00718< 0.007 OK CUMPLE
Eje “Y”: 0.00064(6*0.75)= 0.00289< 0.007 OK CUMPLE
Finalmente se presentan las distorsiones ya multiplicados por el factor 0.75 R. Se
observa que todos los valores están por debajo del máximo establecido < 0.007
para “X” y para el caso de “Y”. Encontrándose las derivas dentro del rango
especificado por el RNE.
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4.6.2. Participación de Masas

En la siguiente tabla se indica el porcentaje de participación de masas y los
respectivos periodos:

4.6.3. Desplazamientos Absolutos del Último Nivel:

Se presenta a continuación los máximas desplazamientos elásticos obtenidos
por piso:
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En la siguiente tabla se indica los desplazamientos máximos absolutos de

último nivel:

4.6.4. Junta de Separación Sísmica y Retiro

En la siguiente tabla se determina el retiro de la edificación del límite de
propiedad colindante.

4.7 VERIFICACION DE CORTANTE EN LA BASE

4.7.1. Análisis estático

Z = 0.45; U = 1.00; Cx= 1.89 Cy= 1.89; S1= 1.00; RX= 6; RY= 6;
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4.7.2 Análisis dinámico

Las fuerzas cortantes en la base del edificio no podrán ser menores que el 80% del valor
calculado para estructuras regulares, ni menor del 90% para estructuras irregulares.

Vx Vy

V estático 530.34 530.34

V dinámico 259.09 339.83

V din./ V est. 0.48 0.64

Fact. Mín. 0.80 0.80

Fact. Amp. 1.67 1.25

Luego en el programa ETABS se realiza el escalonamiento de las fuerzas

sísmicas para cada dirección, de acuerdo a los valores detallados.
Los cortantes dinámicos escalados obtenidos son:
CORTANTE BASAL DINAMICO: V x-x = 432.68 ton; V y-y = 424.78 ton.
Con las fuerzas sísmicas escaladas, y cumpliendo los requisitos de la Norma
de Diseño Sismorresistente E-030, se realizará la verificación por resistencia de
los muros, columnas y vigas.
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V. PLANOS: Para el presente proyecto se han realizado los siguientes planos:

E-01 Estructuras: Plano de Cimentación.

E-02 Estructuras: Plano de Cuadro de columnas y detalles 1
E-03 Estructuras: Detalles 2.
E-04 Estructuras: Placas 1.
E-05 Estructuras: Placas 2 y detalles 3.
E-06 Estructuras: Losa maciza cuarto de bombas y sótano 3 y sótano 2.
E-07 Estructuras: Losa maciza sótano 1 y 1er piso.
E-08 Estructuras: Losa maciza del 2° al 7° piso.
E-09 Estructuras: Losa maciza del 8° al 12° piso.
E-10 Estructuras: Losa azotea y planta de techo.
E-11 Estructuras: Vigas en corte y detalle 1 del sótano 3 y sótano 2.
E-12 Estructuras: Vigas en corte y detalle 2 del sótano 1.
E-13 Estructuras: Vigas en corte y detalle 3 del 1° piso.
E-14 Estructuras: Vigas en corte y detalle 4 del 2° piso.
E-15 Estructuras: Vigas en corte y detalle 5 del 3° al 7mo piso.
E-16 Estructuras: Vigas en corte y detalle 6 del 8° al 11° piso.
E-17 Estructuras: Vigas en corte y detalle 7 del 12° piso y azotea.

------------------------ ooooooooo ------------------------