Semana 15
Semana 15
Semana 15
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
Lima- Callao
1. PRESENTACIÓN.
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
DIAGNOSTICAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO 07/08/23 11/08/23 1
DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
14/08/23 25/08/23 2
REPARAR SISTEMA DE REFRIGERACION
REPARAR CULATA Y SUS COMPONENTES 28/08/23 15/09/23 3
REPARAR SISTEMA DE DISTRIBUCCION 18/09/23 29/09/23 2
REPARAR SISTEMA DE LUBRICACION 02/10/23 13/10/23 2
REPARAR LOS MECANISMOS DE MONOBLOCK 16/10/23 03/11/23 3
06/11/23 01/12/23 4
SEMANARIO DE COMPLEMENTACION PRACTICA
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Comprobar funcionamiento del motor en ralentí X
02 Medir presión de aceite del motor. x
03 Medir compresión de los cilindros. x
04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor. X
05 Verificar estado de las bujías de salto de chispa. x
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor
07 Desmontar / Verificar / Montar radiador x
08 Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico X
Desmontar / verificar / montar ventilador
09 x
mecánico
10 Desmontar / verificar / montar bomba impulsora.
11 Desmontar / verificar / montar termostato. X
12 Comprobar sensor de temperatura x
13 Desmontar / desarmar culata. x
Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
14 X
pastillas reguladoras.
15 Verificar planitud de la culata
Inspección por líquidos penetrantes para
16
descartar fisuras.
17 Desmontar / comprobar turbo alimentador
Desmontar / verificar / montar múltiples de X
18
admisión y escape.
19 Armar y montar culata X
Desmontar / verificar / montar cadena / faja de x
20
distribución.
21 Verificar sistema de distribución. x
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines.
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas
24 Verificar buzos y varillas impulsoras
25 Sincronizar sistema de distribución x
Desmontar / comprobar / montar bomba de
26
aceite.
Desarmar / verificar / armar válvula de derivación
27
de aceite
Desmontar / comprobar / montar enfriador de x
28
aceite y válvula de alivio
Desmontar / comprobar / montar válvulas de
29
retención y toberas de aceite
Desmontar / comprobar / montar accesorios de la
30
ventilación positiva del cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones
32 Desmontar / verificar cigüeñal
33 Verificar bielas / pistones y anillos
34 Verificar bloque del motor
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
35 Bruñir cilindro
36 Calibrar anillos
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos
38 Armar / montar motor
39 Probar motor
*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
8
-Cambio de amortiguadores
LUNES (Nissan Tiida)
8
-Limpieza del Taller y Herramientas
MARTES Afinamiento de motor
(Nissan sentra)
8
-Limpieza del Taller y Herramientas
MIÉRCOLES -Cambio de jebes de barra estabilizadora
(Hyundai)
8
*cambio de bujías a un KIA rio
JUEVES *cambio de bobina a un carro KIA Sportage
Hablamos sobre :
*MECANISMOS DEL MONOBLOK ll
VIERNES *pistón
*anillos
*pin o bulón
Volante del motor
8
*Desmontaje de culata
SÁBADO (chevrolet)
*cambio de pastillas a un Toyota corona de 1996
*cambio de faja de distribución a un Nissan FRONTIER
TOTAL 40 horas
Tarea más significativa:
Cambiar amortiguador y resortes delanteros
Descripción del proceso:
NISSAN TIIDA - 2010
MOTOR 1.8
PROBLEMA: JEBES MUY GASTADOS Y AGRIETADOS
Preparativos:
1-Estacionar el carro en un lugar seguro y plano.
2-Levantar el carro de la parte posterior con un gato hidráulico, es necesario sacar la llanta.
3-Asegúrar de que el freno de estacionamiento esté arriba.
4-Aflojar y retira los pernos con una palanca y dado número 21 que sujetan el amortiguador en
su lugar.
5-Aflojar los pernos que sujetan la torreta del amortiguador con un dado 13mm o llave 13 (son
3)
6-Una vez que los pernos estén aflojados, se retira el amortiguador antiguo. prestar atención a
cómo estaba montado para que puedas instalar el nuevo amortiguador de la misma manera.
7-Llevar el amortiguador al compresor de resorte para quitar el resorte vencido
8-Colocar las cuñas en los resortes y comprimimos, cuando ya está comprimido aflojamos con
dado 17 la torreta, no olvidemos la posición en la que se encuentra la torreta.
9-Retirar la torreta y descomprimimos poco a poco el resorte hasta cuando ya esté libre de
tensión, lo sacamos, los amortiguadores en mi caso estaban gastado, no regresaba cuando se
empujaba la vara del amortiguador.
10- Colocar el amortiguador y resorte nuevos en el compresor de resorte para armarlo, lo
comprimimos y colocamos la torreta ajustando dado 17 la tuerca.
11- Después de armar el amortiguador lo armamos donde esta , con llave 21 y dado 21
ajustamos la tuerca y perno (son 2 )
12- Colocar la rueda y bajamos el carro
13- Rechinamos la rueda.
14- Probar el carro
Herramientas:
-GATA HIDRAULICA
-PALANCA
-DADO NUMERO 17 – 21
-LLAVE CRUZ
-CABALLETE
-COMPRESOR DE RESORTE -LLAVE 2
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA: