MONTACARGAS

COBEÑA BAZURTO MARIAN – GUERRERO MALDONADO MADELAINE

UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABÍ

SEXTO SEMESTRE PARALELO ¨A¨

ARQ. FABRICIO ORMAZA

1 DE MAYO DEL 2024

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ÍNDICE
CONCEPTO ..................................................................................................................................... 5
LINEA DE TIEMPO ........................................................................................................................ 5
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN MONTACARGAS ........................................................... 7
DIFERENTES TIPOS DE MONTACARGAS INDUSTRIALES .................................................. 9
Los Montacargas Hidráulicos ....................................................................................................... 9
El montacargas electromecánico ................................................................................................ 10
TIPOS DE MONTACARGAS ....................................................................................................... 10
MONTACARGAS PEQUEÑOS ............................................................................................... 10
1.1. Montaplatos para la hostelería.................................................................................... 10
1.2. Minicargas o montapaquetes ...................................................................................... 10
MONTACARGAS DE UNA COLUMNA ................................................................................ 11
MONTACARGAS INDUSTRIAL DE DOS COLUMNAS ...................................................... 12
MONTACOCHES ...................................................................................................................... 12
PUERTAS PARA MONTACARGAS INDUSTRIAL ............................................................... 13
1.1. Las puertas automáticas ............................................................................................. 13
1.2. Las puertas manuales ................................................................................................. 14
1.3. Las puertas de lamas articuladas ................................................................................ 15
1.4. Las puertas de guillotinas ........................................................................................... 15
NORMATIVAS .............................................................................................................................. 15
NORMATIVA DE LOS MONTACARGAS DE MERCANCÍAS................................................. 16
CARACTERÍSTICAS GENERALES Y CONDICIONES DE SEGURIDAD QUE REUNIR UN
MONTACARGA............................................................................................................................ 16
Características estructurales ....................................................................................................... 16
1.1. Base de apoyo............................................................................................................. 16
1.2. Estructura portante ..................................................................................................... 16
1.3. Sistema de deslizamiento ........................................................................................... 17
Mecanismo de elevación ............................................................................................................ 17
1.1. Equipo motriz ............................................................................................................. 17
1.2. Cables de suspensión .................................................................................................. 17
1.3. Limitadores de velocidad ........................................................................................... 18

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 1.4. Finales de carrera ....................................................................................................... 18
1.5. Cuadro de maniobras y selector de paradas ............................................................... 18
1.6. Instalación eléctrica en general .................................................................................. 19
Plataforma de elevación ............................................................................................................. 19
1.1. Plataforma propiamente dicha .................................................................................... 19
1.2. Puertas de acceso a la plataforma ............................................................................... 19
1.3. Paracaídas ................................................................................................................... 19
1.4. Salvavidas................................................................................................................... 19
Accesos a la plataforma.............................................................................................................. 20
1.1. Accesos en la planta baja ........................................................................................... 20
1.2. Accesos en las plantas de trabajo ............................................................................... 21
Mantenimiento ........................................................................................................................... 22
1.3. Sistema eléctrico ........................................................................................................ 22
1.4. Elementos mecánicos ................................................................................................. 23
1.5. Otras normas de seguridad ......................................................................................... 23
REPRESENTACIÓN ARQUITECTÓNICA ................................................................................. 24
CASO DE ESTUDIO ..................................................................................................................... 25
CLÍNICA CENTENO ................................................................................................................ 25
FABRICANTES NACIONALES .................................................................................................. 26
FABRICANTES INTERNACIONALES....................................................................................... 26
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................ 26

Ilustración 1 Sistema de elevador vertical inventado por Arquímedes ............................................ 5

Ilustración 2 Revolución Industrial Inglesa ..................................................................................... 6
Ilustración 3 Primer prototipo de montacargas ................................................................................ 6
Ilustración 4 Energía hidráulica ....................................................................................................... 6
Ilustración 5 Carretilla elevada ........................................................................................................ 7
Ilustración 6 Montacargas eléctricos ................................................................................................ 7
Ilustración 7 Principales elementos de un montacargas de obra ...................................................... 8
Ilustración 8 Partes de un montacargas ............................................................................................ 8
Ilustración 9 Montaplatos de hostelería ......................................................................................... 10
Ilustración 10 Minicargas o montapaquetes ................................................................................... 11
Ilustración 11 Montacargas de una columna .................................................................................. 12
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Ilustración 12 Montacargas de dos columna .................................................................................. 12
Ilustración 13 Montacoches ........................................................................................................... 13
Ilustración 14 Montacargas con puertas automáticas ..................................................................... 14
Ilustración 15 Montacargas con puertas manuales ......................................................................... 14
Ilustración 16 Montacargas con puertas guillotinas ....................................................................... 15
Ilustración 17 Acotado de la base ................................................................................................... 20
Ilustración 18 Hueco de planta ....................................................................................................... 21
Ilustración 19 Hueco de planta ....................................................................................................... 22
Ilustración 20 Vista en planta ......................................................................................................... 24
Ilustración 21 Montacargas en planta ............................................................................................. 24
Ilustración 22 Diferentes tamaños de montacargas en planos ........................................................ 24
Ilustración 23 Reformas de la Clínica Centeno .............................................................................. 25
Ilustración 24 Render Clínica Centeno .......................................................................................... 25
Ilustración 25 Logo Asytec y ascensores ....................................................................................... 26
Ilustración 27 Logo alfametal ........................................................................................................ 26
Ilustración 28 Logo Keyco ascensores ........................................................................................... 26
Ilustración 26 Logo Marelect elevator ........................................................................................... 26
Ilustración 30 Logo construex ........................................................................................................ 26
Ilustración 29 Logo Hidral ............................................................................................................. 26
Ilustración 31 Logo Imem Ascensores ........................................................................................... 26
Ilustración 32 Logo Veritrade ......................................................................................................... 26

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 CONCEPTO

Se trata de un elevador con forma vertical en el que se trasladan objetos, materiales,

mercancía de gran peso, incluso de gran tamaño. Gracias a estos potentes montacargas se agiliza
el proceso de producción de la empresa y aligera en gran medida la carga de los trabajadores.

Un montacargas industrial puede estar diseñado según las necesidades de la empresa, ya

que son extraordinariamente seguros y potentes, por lo que prestan un servicio muy eficaz en
todo momento.

Estas potentes máquinas pueden movilizar cargas de hasta 10.000 kg o incluso más. Todo
depende de las características y las necesidades que se pretenden cubrir al instalar un
montacargas.

LINEA DE TIEMPO

• 236 a.C. Arquímedes desarrolla un aparato elevador basado en cuerdas y

poleas, y movido por el hombre.

Ilustración 1 Sistema de elevador vertical

inventado por Arquímedes

• 1835 Revolución Industrial: Uso de las máquinas de vapor para levantar

cargas de gran tonelaje en las fábricas inglesas.

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 Ilustración 2 Revolución Industrial Inglesa

• 1851: Waterrman inventa el primer prototipo de montacargas.

Ilustración 3 Primer prototipo de montacargas

• 1920: Llegó la energía hidráulica como opción para elevar cargas.

Ilustración 4 Energía hidráulica

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 • 1920: Se considera el nacimiento de la carretilla elevada.

Ilustración 5 Carretilla elevada

• 1942: Se crea el primer montacargas eléctrico.

Ilustración 6 Montacargas eléctricos

ELEMENTOS QUE COMPONEN UN MONTACARGAS

Procederemos ahora a hacer una descripción de las distintas partes que constituyen un
montacargas de obra, así como de una serie de dispositivos de seguridad y condiciones de
emplazamiento que deben reunir, para que su utilización resulte segura.

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 Ilustración 7 Principales
elementos de un montacargas
de obra

Ilustración 8 Partes de un
montacargas

Un montacargas está compuesto por:

a. Una superficie de apoyo de la estructura que debe ser horizontal y
resistente.
b. Un chasis que debe estar perfectamente anclado y nivelado.
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 c. Dos o más guías rígidas paralelas.
d. Pistones convencionales o telescópicos dependiendo del recorrido.

Se pueden utilizar 2 o más pistones en función de la carga máxima de la instalación.

Una central convencional o doble, en función del recorrido y características de la

instalación.
El chasis se encuentra unido al sistema que guía el desplazamiento del montacargas.

Dicho sistema, debe asegurar en todo momento la estabilidad horizontal y vertical del

montacargas, y estar calculado para soportar los esfuerzos debidos a la actuación del

paracaídas de emergencia. Debe tenerse en cuenta que el paralelismo de las guías

sea tal que no permita en ningún caso la salida del montacargas

DIFERENTES TIPOS DE MONTACARGAS INDUSTRIALES

Existen diferentes tipos de montacargas, que se caracterizan ya sea por su sistema o

incluso su utilidad. Dentro de los más utilizados se encuentran los electromecánicos y los de
sistema hidráulico.

Los montacargas son fabricados con materiales más resistentes que los ascensores
convencionales, además algunos modelos no tienen botoneras en la parte interna, pues son
creados para el transporte de materiales.

La dimensión de un montacargas industrial puede ser completamente personalizada según

las necesidades de cada compañía o edificación. Como la hostelería que utilizan elevadores de
solo 50 cm x 50 cm u otros casos en los que se deben trasladar grandes cantidades de mercancía o
incluso hasta un automóvil.
Los Montacargas Hidráulicos

Estos son los más utilizados en la actualidad, son equipos muy versátiles, que pueden
trasladar desde pequeñas cargas de 50 y 100 kg, hasta superar las 10 toneladas. Con respecto a
sus dimensiones funcionan de la misma forma y pueden fabricarse para diferentes tipos de
empresas.

El funcionamiento de este tipo de montacargas es bastante sencillo, pero a la vez muy

seguro y confiable, pues trabaja con una central hidráulica que se compone por un motor y una
bomba.

Por medio de unos cilindros se inyecta el flujo hidráulico, haciendo que la plataforma se
mueva junto con la carga que lleva. Esto hace que el elevador se desplace sin problemas.

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 El montacargas electromecánico

Este tipo de elevadores industriales, se utilizan cuando no se requiere manejar cargas muy
altas, para su desplazamiento usan la energía generada por su motor eléctrico.

El funcionamiento del motor es apoyado por un sistema de suspensión, el cual está

compuesto por un contrapeso y el peso propio del montacargas, de esta forma se aligerar la carga
del motor.

TIPOS DE MONTACARGAS

MONTACARGAS PEQUEÑOS

Estos son elevadores industriales de menor tamaño, diseñados para trasladar cargas
pequeñas que no superan los 100 kg. Funcionan por medio de un sistema de tracción
electromecánico y su velocidad es progresiva, llegando a los 30 cm por segundo. Sus motores
tienen una potencia que varía entre 0,75 Cv y 1,5 Cv.

Además, existen diferentes modelos pertenecientes a esta misma gama de mini elevadores
industriales que están diseñados para tareas específicas.

1.1. Montaplatos para la hostelería

Estos están fabricados en acero inoxidable para cumplir con las normas de higiene. Como
su nombre lo indica, se utilizan para transportar platos, tanto ya preparados, como insumos para
la preparación, entre la cocina y los diferentes niveles que tenga la edificación.

Son fabricados de manera que el personal pueda trabajar de manera cómoda, sin tener que
inclinarse o agacharse para cargar o descargar el montacargas. Esto los convierte en una
herramienta bastante útil con la que se agiliza mucho el trabajo.

Ilustración 9 Montaplatos de hostelería

1.2. Minicargas o montapaquetes

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 Este modelo es bastante similar al montaplatos, sin embargo, su diseño no está realizado
exclusivamente en acero inoxidable, lo que lo hace un poco más económico. Así como lo indica
su nombre, se utilizan para el traslado de paquetes pequeños, así como materiales de oficina.

Los elevadores para minicargas son bastante compactos. También pueden ser diseñados
según las especificaciones y necesidades particulares de cada empresa. Son además muy
funcionales, así que agilizan mucho el trabajo en las oficinas.

Ilustración 10 Minicargas o montapaquetes

MONTACARGAS DE UNA COLUMNA

Estos son de los modelos de mayor potencia, con capacidad de trasladar cargas que
superan las 10 toneladas, su velocidad se ubica entre los 10 y 20 centímetros por segundo, es
decir que se desplaza a buena velocidad, una característica que lo ha popularizado en el
mercado.

Estos modelos generalmente están fabricados para trasladar cargas a partir de 100 kg
hasta un máximo de 5 toneladas, mientras que sus dimensiones útiles no se sobrepasan los 3,5
metros de ancho y 2,3 metros de fondo.

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 Ilustración 11 Montacargas de una
columna

MONTACARGAS INDUSTRIAL DE DOS COLUMNAS

Estos modelos pueden tener en ocasiones más de dos columnas, esto con la finalidad de
sustentar grandes cargas y que el traslado sea totalmente seguro. Los elevadores industriales
como este, se utilizan para levantar pesos superiores a los 1500 kg.

Sus dimensiones suelen ser de un máximo de 3 metros de ancho, con 6 metros de fondo,
sin embargo, estas medidas pueden variar según las necesidades del cliente.

Ilustración 12 Montacargas de dos

columnas
MONTACOCHES

Estos modelos de elevadores industriales por lo general están diseñados con un sistema de
tracción hidráulica. Además, utilizan una doble columna para sustentar el peso.

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 Las dimensiones de los montacoches son específicas para el transporte de vehículos,
aunque también pueden trasladar personas. En el caso de que vayan a trasladarse usuarios, se
debe cumplir con algunas medidas de seguridad.

Estos son los modelos de montacargas más conocidos y cada uno especializado en
diferentes áreas. Sin embargo, tienen como punto en común su calidad de servicio, ya que son
equipos que ofrecen gran seguridad al utilizarlos.

Por esta razón han formado parte de las grandes empresas durante tantos años. Además, el
paso del tiempo y los avances tecnológicos hacen que su sistema también haya evolucionado
ofreciendo cada vez un mejor servicio.

Ilustración 13 Montacoches

PUERTAS PARA MONTACARGAS INDUSTRIAL

Las puertas para los montacargas industriales funcionan igual que las de un ascensor
convencional. Como un importante elemento de seguridad que se utiliza para evitar
cualquier tipo de accidente durante su desplazamiento.

Estos son algunos de tipos de puertas más utilizados para los elevadores:

1.1. Las puertas automáticas

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 Ilustración 14 Montacargas con puertas automáticas

Funcionan de la misma forma que las puertas de un ascensor convencional sin embargo
son mucho más duras, pueden ser de acero inoxidable o chapa y pueden tener entre dos o hasta
seis hojas. Estas puertas son bastante confiables y seguras, son de las más comunes para este tipo
de elevadores industriales.

1.2. Las puertas manuales

Las puertas manuales son las que más se utilizan para los elevadores industriales. Su
material de fabricación es con plancha ciega y puede ser con mirilla o sin ella, dependiendo de la
elección de la empresa que lo va a instalar.

También se utilizan materiales como malla metálica y acero inoxidable para fabricar este
tipo de puertas, pero también es algo que depende de las necesidades que desee cubrir la
compañía que instalará el montacargas.

Ilustración 15 Montacargas con puertas manuales

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 1.3. Las puertas de lamas articuladas

Este tipo de puertas ofrecen diversas ventajas, uno de sus principales atractivos es el
ahorro de espacio que ofrece. Esto gracias a que se ubica dentro del hueco del montacargas.

Otra de sus características es que estas puertas pueden ser tanto manuales, como
automáticas, son perfectamente adaptables a las necesidades de las empresas.

1.4. Las puertas de guillotinas

Este tipo de puertas se fabrican en acero inoxidable y tienen un sistema de poleas que
tienen como función cerrar las hojas.

Son los tipos de puertas que se utilizan para los diferentes modelos de montacargas. Cada
una ofrece medidas de seguridad para que siempre se desplacen sin riesgos de accidentes.

Los montacargas son sin duda herramientas de gran utilidad que han venido ayudando
con el desarrollo de diferentes industrias y empresas que se apoyan en su mecanismo de traslado
para agilizar su producción.

De igual forma que los ascensores convencionales, la instalación de un elevador industrial

aporta una serie de beneficios. Es una inversión que impulsa el crecimiento de la empresa.

Ilustración 16 Montacargas con puertas guillotinas

NORMATIVAS
para la competencia operar el montacargas, siguiendo la planificación y procedimientos
de la empresa, aplicando normas de calidad, seguridad y ambientales, abarca a todo el personal
que opera la maquinaria pesada denominada “montacargas”, en los diferentes contextos labores /
productivos en el territorio ecuatoriano; sin que estas actividades requieran para su movilidad el
uso de espaciosa vía pública.

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 • Interpretar el plan revisando documentación, recursos y responsabilidades
de acuerdo con el trabajo a realizarse
• Preparar el montacargas para la ejecución del trabajo de acuerdo con los
procedimientos de la empresa y cumpliendo las normas de seguridad, salud y medio
ambiente.
• Operar el montacargas de acuerdo con la orden del trabajo y cumpliendo
las normas de calidad, seguridad, salud y cuidado del medio ambiente.
NORMATIVA DE LOS MONTACARGAS DE MERCANCÍAS

La normativa que aplica a los montacargas varía en función de si son aptos, o no, para el
transporte de personas. En este sentido tenemos que los tipos de montacargas destinados
exclusivamente para cargas deben cumplir con unas normativas de fabricación e instalación
menos restrictivas.

Por otra parte, en el caso de los elevadores para personas y carga, o aquellos en los que el
habitáculo sea accesible, es decir, si una persona puede entrar en el sin dificultad, estando
provisto de mandos o elementos de accionamiento situados dentro del habitáculo o al alcance de
la persona situada dentro del mismo, la normativa por la que se deben fabricar, instalar y
conservar recoge una serie de requisitos de seguridad mayores con el fin de garantizar un elevado
nivel de protección de la salud y seguridad de las personas.

Un montacargas industrial es un aparato elevador que ha de ser fabricado, instalado y

puesto en el mercado bajo la Directiva de Máquinas según el Real Decreto 1644/2008, de 10 de
octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las
máquinas. Además, en cuanto a su diseño, instalación, reparación y mantenimiento, deben
cumplir la normativa UNE EN 81:31 2011 que definen las reglas de seguridad para la fabricación
e instalación de montacargas. Montacargas únicamente para el transporte de mercancías. Parte
31: Montacargas accesibles sólo para cargas

CARACTERÍSTICAS GENERALES Y CONDICIONES DE SEGURIDAD QUE

REUNIR UN MONTACARGA

Características estructurales

1.1. Base de apoyo

La estructura del montacargas debe estar dispuesta sobre el suelo, sobre una superficie
con suficientes dimensiones y resistencia, de modo que el reparto de la carga transmitida al
terreno se distribuya uniformemente y no dé lugar a asentamientos diferenciales de los distintos
órganos de apoyo.

1.2. Estructura portante

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 Debe formar un conjunto de suficiente rigidez para soportar las cargas y esfuerzos a que
estará sometida. Se efectuarán los arriostramientos convenientes a la estructura de la obra en
construcción.

1.3. Sistema de deslizamiento

A la estructura portante se encuentra unido el sistema que dirige el desplazamiento de la

plataforma. Dicho sistema, ya sea de guías o cremallera, debe asegurar en todo momento la
estabilidad horizontal y vertical de la plataforma, y estar calculado para soportar los esfuerzos
debidos a la actuación del paracaídas de emergencia. En el caso de guías paralelas, debe tenerse
en cuenta que el paralelismo de estas sea tal que no permita en ningún caso la salida de la
plataforma.

Mecanismo de elevación

1.1. Equipo motriz

Se trata de un bastidor en el que se acoplan un motor eléctrico con electrofreno y una caja
reductora que acciona el tambor del cabrestante.

El frenado instantáneo de la plataforma depende del adecuado dimensionado y la perfecta

regulación del freno del motor. Estas operaciones de regulación deben ser realizadas
periódicamente, asegurando con pruebas de carga el perfecto funcionamiento de este.

Todas las partes móviles de este equipo deben encontrarse debidamente protegidas.

1.2. Cables de suspensión

La Ordenanza General de Seguridad o Higiene en el Trabajo, en su artículo 112, dice

textualmente:

• Los cables serán de construcción y tamaño apropiados para las operaciones

en que se hayan de emplear.
• El factor de seguridad para los mismos no será inferior a seis.
• Los ajustes de ojales y los lazos para los ganchos, anillos y argollas estarán
provistos de guardacabos resistentes.
• Estarán siempre libres de nudos, sin torceduras permanentes y otros
defectos.
Se inspeccionará periódicamente el número de hilos rotos, desechándose aquellos
cables en que lo estén más del 10% de los mismos, contados a lo largo de los tramos de
cableado, separados entro sí por una distancia inferior a ocho veces su diámetro.

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 • El diámetro de los tambores de izar no será inferior a 30 veces el del cable,
siempre que sea también 300 veces el diámetro del alambre mayor.
• Referente al amarre del cable, éste se debe realizar utilizando grapas. Esta
operación, aunque aparentemente sencilla, requiere unas normas de realización:
o La horquilla de la grapa ha de situarse sobre el ramal muerto del
cable, y el asiento o puente sobre el ramal tendido.
o La distancia entre grapas consecutivas debe ser igual a 6 u 8 veces
el diámetro del cable.
Las poleas deben disponer de un sistema adecuado que impida la salida accidental de los
cables de su alojamiento.

1.3. Limitadores de velocidad

Estos dispositivos actúan deteniendo automáticamente la plataforma del montacargas,

cuando la velocidad de descenso de ésta sobrepasa ciertos límites. Dicha actuación debe
mantenerse aun cuando falte la corriente de alimentación. Son usuales los de tipo centrífugo.

1.4. Finales de carrera

En los extremos superior e inferior del recorrido de la plataforma deben colocarse finales
de carrera. Además, es importante instalar otro limitador en la parte superior de la estructura de
modo que corte la corriente de alimentación en caso de que la plataforma, por alguna avería,
consiguiese sobrepasar el fin de carrera superior.

1.5. Cuadro de maniobras y selector de paradas

Generalmente existen dos tipos de emplazamiento: o bien se trata de un armario fijo en la

planta baja que comprende el cuadro de maniobras y el selector de paradas, existiendo en las
distintas plantas un botón de reenvío a la planta baja, o bien el selector de paradas se encuentra en
la misma plataforma.

Básicamente, al oprimir el pulsador correspondiente a un piso determinado, se envía un

impulso hacia el circuito de memoria, que excita a su vez el circuito de mando, accionando el
contactor de marcha. Al llegar a la parada deseada, la plataforma acciona el final de carrera
correspondiente, que desactiva los circuitos produciéndose la parada. Estos finales de carrera
deben estar emplazados de tal modo que la parada se produzca exactamente a nivel de las plantas
de la obra.
En caso de que en la propia plataforma exista selector de paradas, éste debería emplazarse
en la parte exterior de la misma, de tal modo que se impida su accionamiento desde el interior;
dificultando así que la plataforma sea utilizada por el personal.

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 El cuadro de mandos debe disponer también de un botón de parada de emergencia que
permita detener la plataforma en cualquier momento.

1.6. Instalación eléctrica en general

En general, antes de conectar todo el sistema eléctrico se han de comprobar varias cosas:

• Que la tensión utilizada es la correcta.

• Las conexiones de los finales de carrera, motor y entrada a red.
• Que los finales de carrera estén en circuito cerrado.
Por otra parte, y como toda maquinaria de funcionamiento eléctrico, debe estar protegida
contra riesgos de contactos eléctricos indirectos, mediante la conexión a tierra de sus pailas
metálicas y con instalación de un interruptor automático diferencial de 300 mA de sensibilidad
máxima.

Plataforma de elevación

1.1. Plataforma propiamente dicha

La plataforma de carga debe estar protegida en su techo y paredes laterales, de modo que
no puedan sobresalir los materiales transportados y no exista riesgo de caída de materiales al y
desde el exterior.

Los materiales utilizados en la construcción de esta cabina deben tener suficiente

resistencia mecánica.

1.2. Puertas de acceso a la plataforma

Deben ir provistas de un dispositivo en el cerrojo de modo que necesariamente tengan que

estar totalmente cerradas para que funcione el aparato.

Asimismo, deben tener un cartel bien visible que prohíba la utilización del montacargas
para transporte del personal, y en el que se especifique la carga máxima admisible.

1.3. Paracaídas

Se trata de un dispositivo situado en la parte superior de la cabina que actúa sobre las
guías o la estructura portante bloqueando el conjunto, en caso de rotura del cable de suspensión.

Para proceder al desbloqueo, es necesario subsanar la avería, instalando un cable nuevo, y,

a continuación, mover la cabina en sentido ascendente, con lo cual el paracaídas deja de actuar.

1.4. Salvavidas
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 En la parte inferior de la cabina se debe disponer un sistema que produzca la detención
del aparato en caso de que la cabina encuentre algún obstáculo en su descenso.

Dicho sistema puede estar constituido por un bastidor con las dimensiones de la
plataforma, suspendido de cuatro cadenas con sus dispositivos de corte correspondientes. Ha de
tenerse en cuenta que la longitud de las cadenas ha de ser mayor que la distancia máxima de
frenado del aparato a plena carga.

Accesos a la plataforma

1.1. Accesos en la planta baja

La base de la estructura del montacargas debe estar acotada, de modo que no exista
posibilidad de tránsito por debajo de la vertical de la plataforma. Este acotamiento puede ser de
distintos tipos, dependiendo del tipo de estructura portante y de las puertas de carga que tenga la
plataforma (en una sola de las caras o en caras opuestas).

Existen sistemas en que automáticamente se abren las puertas de acceso cuando la

plataforma del montacargas llega a la planta baja, y se cierran cuando asciende.

En caso de utilizar barandillas o puertas de accionamiento manual, es conveniente que al

abrirse activen un dispositivo de corte, de modo que necesariamente tengan que permanecer
cerradas durante el funcionamiento del montacargas.
Si el acceso al montacargas se hace desde el exterior de la obra, es además necesario
disponer de una techumbre que proteja de posibles caídas de materiales desde la obra.

Ilustración 17 Acotado de la base

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 1.2. Accesos en las plantas de trabajo

Existen varias soluciones, dependiendo del tipo de montacargas y su emplazamiento

respecto a la obra:
Barandilla móvil o portezuela.

Este sistema, sin ningún otro dispositivo, tiene el inconveniente de que suelen dejarse
abiertas después de realizar alguna maniobra de carga o descarga de materiales.

Barandilla fija.

Sujeta a la estructura portante y a una altura tal que permita cargar o descargar los
materiales por debajo de la misma. El inconveniente de este sistema es la incomodidad que
produce en las operaciones de carga y descarga, y la tendencia del personal a apoyar los brazos
sobre ella, mientras esperan la llegada de la plataforma, con el consiguiente peligro de
atrapamiento por la misma.

Barandilla móvil o portezuela con dispositivo de corte.

De modo que necesariamente tenga que permanecer cerrada para que el aparato funcione.
La instalación de estas barandillas se haría a una distancia del borde de la planta tal que no
permita el atrapamiento de un trabajador que se apoye o pretenda asomarse sobre ella. Este
sistema obliga a que, cuando un operario quiera comunicarse con sus compañeros de la planta
baja, lo haga necesariamente por las zonas laterales del hueco, y nunca sacando la cabeza por
éste. Estas zonas laterales lógicamente deben encontrarse convenientemente protegidas con
barandillas y rodapiés.

Ilustración 18 Hueco de planta

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 Cuando la estructura portante se encuentre separado la planta de trabajo y el acceso a ella
se realice mediante una pasarela, ésta debe encontrarse también protegida lateralmente por las
barandillas y rodapiés correspondientes.

Las proximidades de estos accesos deben mantenerse limpias de materiales o restos que
dificulten el tránsito o puedan ser arrojados al exterior.

Ilustración 19 Hueco de planta

Mantenimiento

1.3. Sistema eléctrico

• Preservar las partes activas de cualquier contacto con el agua.

• Conservar en buen estado todos los cables de conexión, evitando
derivaciones a masa.
• Evitar cambios bruscos de rotación en el sentido de giro del motor.
• En caso de tener que cambiar algún fusible hacerlo por otro semejante y no
por uno de valor superior.
• Todos los contactos de la instalación de puesta a tierra deben mantenerse
limpios y protegidos adecuadamente, evitando se destruyan por golpes.
• Comprobar al funcionamiento correcto del interruptor diferencia que
controla la instalación.
• En caso de avería eléctrica o mecánica desconectar toda la instalación y no
manipular los distintos órganos, personal no especializado.
• Revisión periódica de regulación del electrofreno.
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 • Revisión de los finales de carrera.

1.4. Elementos mecánicos

• Revisión periódica de la estructura portante y sus arriostramientos a la

obra.
• Los cables de suspensión deben mantenerse engrasados y ser revisados
periódicamente observando que no tengan torceduras, aplastamientos, exceso de hilos
rotos, etc. Revisar también los amarres.
• Limpieza de la plataforma.
• Engrase y revisión del paracaídas y limitador de velocidad.
• Engrase de las guías, engranajes cabestrante, etc.
• Comprobar nivel de aceite en la caja reductora y sustituirlo con la
periodicidad que indique el fabricante.
• Revisión de puertas y barandillas en las paradas de planta.

1.5. Otras normas de seguridad

En el apartado anterior ya nos referimos a una serio de normas referidas al mantenimiento

de los distintos elementos y dispositivos del montacargas. Si el aparato que utilizamos dispone de
todos ellos y se encuentran en perfectas condiciones, su funcionamiento tendrá pocos riesgos.

Sin embargo, en el caso de montacargas con escasos dispositivos de seguridad, si

conviene reseñar una serie de cuestiones:

• No utilización de este para desplazamientos de personas.

• No circular por su base.
• No asomarse por los huecos de carga y descarga.
• Mantener limpia de restos de materiales la plataforma y las plantas de carga
y descarga.
• Proteger el acceso a la base ante posibles caídas de materiales.
• No sobrecargar la plataforma.
• Distribuir la carga dentro de la plataforma, sin que sobresalga.
• En caso de no disponer de salvavidas, disponer colgadas de la plataforma
señales de longitud suficiente, que avisen con suficiente antelación el descenso de la
plataforma.
• Mantener en buen estado la puesta a tierra y disponer de interruptor
diferencial que controle el circuito.
• Instruir al personal sobre su utilización y sus riesgos.
• En caso de avería, desconectar la instalación y avisar al personal de
reparaciones.
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 • Empleo de prendas de protección personal.
REPRESENTACIÓN ARQUITECTÓNICA

Se representan por la sección de los tabiques del hueco, la puerta, un rectángulo cruzado
por aspas que representa el camarín, otro que representa la posición de los contrapesos.

Ilustración 20 Vista en planta

Ilustración 21 Montacargas en planta

Ilustración 22 Diferentes tamaños de montacargas en planos

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 CASO DE ESTUDIO

CLÍNICA CENTENO

Clínica de Especialidades Médicas Centeno con una trayectoria de más de 25

años. Ubicación: Manta, calle 18 entre av. 37 y 38 diagonal al Hospital Rodríguez

Zambrano, Manta, Ecuador.

Ilustración 23 Reformas de la Clínica Centeno

Ilustración 24 Render Clínica Centeno

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FABRICANTES NACIONALES

Ilustración 25 Logo Asytec y ascensores

Ilustración 26 Logo alfametal

Ilustración 27 Logo Keyco ascensores

Ilustración 28 Logo Marelect elevator

FABRICANTES INTERNACIONALES

Ilustración 30 Logo construex Ilustración 29 Logo Hidral

Ilustración 31 Logo Imem Ascensores

Ilustración 32 Logo Veritrade

BIBLIOGRAFÍA

NTP 255: Características estructurales. (1998). Ministerio de Trabajo y Asuntos

Sociales, España. https://www.insst.es/documents/94886/326853/ntp_255.pdf/afb31a09-

1cc0-4924-a148-de0ee19214aa?version=1.0&t=1614698424898
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 All, A. 4. (2020, 19 octubre). ▷ Tipos de montacargas industriales de mercancías.

Accesibilidad 4 All. https://accesibilidad4all.com/tipos-montacargas-mercancias-

industriales/#normativa-de-los-montacargas-de-mercancias

Disel Studio. (2022, 11 noviembre). Conoce qué es un ascensor o montacargas

industrial - Disel Studio. https://diselstudio.es/ascensor-o-montacargas-industrial/

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