Qué es una simulación CFD (simulación de flujo) ?

La simulación CFD se refiere a la simulación numérica de flujos, siendo

CFD la abreviatura de "Computational Fluid Dynamics". El objetivo de
este método de simulación es imitar computacionalmente flujos y
patrones de flujo. De este modo, es posible visualizar y analizar las
trayectorias y progresiones del flujo sin realizar una medición real del
mismo. Además, con la ayuda de una simulación CFD se pueden
entender mejor los flujos y, sobre todo, optimizar los componentes y
sistemas.
Además, con la ayuda de una simulación CFD, puede comprender mejor
los flujos y, sobre todo, la funcionalidad y el rendimiento ya en la fase de
diseño y encontrar las regiones críticas. De este modo, se consumen
menos recursos incluso antes de que se produzcan los costes de
fabricación y se optimizan los componentes y sistemas.

La simulación CFD se refiere a la simulación numérica de flujos, siendo

CFD la abreviatura de "Computational Fluid Dynamics". El objetivo de
este método de simulación es imitar computacionalmente flujos y
patrones de flujo. De este modo, es posible visualizar y analizar las
trayectorias y progresiones del flujo sin realizar una medición real del
mismo. Además, con la ayuda de una simulación CFD se pueden
entender mejor los flujos y, sobre todo, optimizar los componentes y
sistemas.
Además, con la ayuda de una simulación CFD, puede comprender mejor
los flujos y, sobre todo, la funcionalidad y el rendimiento ya en la fase de
diseño y encontrar las regiones críticas. De este modo, se consumen
menos recursos incluso antes de que se produzcan los costes de
fabricación y se optimizan los componentes y sistemas.

Representación de la velocidad y la dirección del flujo en la sección

transversal de una tobera Venturi

En comparación con una medición del flujo, una

simulación del mismo es
 más rápido
 más rentable y
 no requiere ninguna precaución de seguridad.
La simulación numérica del flujo es, sobre todo, una importante
herramienta de desarrollo si la medición es demasiado larga, costosa o
no es posible por razones de seguridad. Además, el beneficio se refiere al
consumo de energía de cualquier equipo técnico y vehículos que tengan
gas, aire o líquidos fluyendo alrededor o a través de ellos. Por ejemplo,
el consumo de energía de un coche, un turbocompresor, una bomba, una
tubería o una aspiradora depende directamente de las pérdidas de flujo o
presión. La causa de una pérdida de flujo o de presión es la separación
de flujo, también llamada recirculación. Éstas son causadas, entre otras
cosas, por los elementos componentes que se encuentran en la guía del
flujo y las desviaciones bruscas, así como en las expansiones de la
sección transversal no estables. Con una simulación CFD, puede
descubrir y minimizar los patrones de flujo desfavorables en las primeras
fases del proceso de desarrollo. Una simulación CFD es, por tanto, una
herramienta para optimizar los componentes y sistemas de conducción
de flujos de forma específica y, sobre todo, para diseñarlos de forma
energéticamente eficiente.
¿Qué es una simulación CFD? - Breve información
matemática
Aunque los flujos y los fenómenos relacionados pueden describirse con
ecuaciones diferenciales, no pueden resolverse analíticamente (salvo en
algunos casos especiales). La mecánica de fluidos numérica utiliza varias
ecuaciones de modelos matemático-físicos para lograr una solución de
flujo técnicamente utilizable mediante el cálculo aproximado de las
ecuaciones. Las ecuaciones modelo más utilizadas son, por ejemplo, las
ecuaciones de Navier-Stokes, las ecuaciones de Euler, las ecuaciones de
Stokes y las ecuaciones de potencial.
¿Qué es la simulación de flujo? - Los campos de aplicación
Los retos de la mecánica de fluidos incluyen problemas omnipresentes
relacionados con la caída de presión, la distribución uniforme y la
transferencia de calor en sistemas complejos, así como el consumo de
energía. La simulación CFD también suele aplicarse a los flujos de
fluidos, gases y materiales a granel. Además, las ventajas de la
simulación de flujos se extienden a diversos sectores, productos y
procesos. Ejemplos de ello son
 Flujo alrededor de vehículos, misiles, cascos de barcos
 Refrigeración del motor, refrigeración de la batería
 Aire acondicionado del coche
 Inhaladores médicos, filtros
 Intercambiador de calor
 Mezclador
  Aspiradora, boquillas para aspiradoras
 Diseño y optimización de bombas
 Aerodinámica de cascos, bicicletas y fijaciones de esquí
 Quemadores, hornos, calderas de presión, postratamiento de gases
de combustión

empezaron a usar microcomputadores.

Actualmente, computadores personales y una gran cantidad de sistemas de

simulación de reservorios, proporcionan al Ingeniero, un medio económico
y eficiente para resolver complejos problemas de Ingenieria de Reservorios.

Avances recientes en la Ingeniería de Reservorios/Yacimientos

Los avances recientes se han centrado principalmente en los puntos

siguientes :

1. Descripción del Reservorio.

2. Reservorios Naturalmente Fracturados.
3. Fracturamiento Hidráulico.
4. Pozos Horizontales.

Referente a la descripción del yacimiento, se están aplicando técnicas

estocásticas sustentadas en lo siguiente :

 Información incompleta del reservorio en todas sus escalas.

 Compleja deposición de facies en el espacio.
 Propiedades de roca variables.
 Relación desconocida entre propiedades.
 Abundancia relativa de muestras con información proveniente de los pozos.

Referente a reservorios naturalmente fracturados, la simulación se ha

extendido a aplicaciones composicionales e inyección cíclica de vapor.

Respecto a fracturamiento hidráulico, se ha enfatizado en la predicción de

la geometría de la fractura. Se dispone de varias técnicas para predecir la
distribución de los esfuerzos in situ, mejorando de esta forma la simulación
del crecimiento de la fractura en el sentido vertical y lateral.

El objetivo de la simulación de pozos horizontales es estudiar los efectos de

longitud del pozo, ángulo de inclinación, heterogeneidades locales, permeabilidad
direccional, barreras y caída de presión en el pozo. La simulación exacta de los
fenómenos cerca al pozo, ha permitido estudiar los efectos que tienen los
 pozos horizontales sobre la productividad, intersección de fracturas,
conificación y recuperación de hidrocarburos. recuperación recuperación

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Índice de contenidos (5)

 1. Que es un software para la industria petrolera

2. Caracteristicas y funcionalidades del software para la industria petrolifera

3. La norma ISO 29001 para el sector del petroleo y gas

4. Ventajas de utilizar un software para el sector del petroleo y del gas

5. Como encontrar la mejor solucion industrial para tu empresa de petroleo y gas

Qué es un software para la industria petrolera

Los propietarios y suministradores de petróleo y gas necesitan automatizar la mayoría de
procesos para trabajar de manera más eficiente y estar a la altura de la eficiencia de
la Industria 4.0.
Las nuevas tecnologías se están introduciendo para mejorar la productividad, optimizar la
cadena de suministro y sacar el máximo rendimiento de todas las fases de la producción,
mejorando los tiempos de entrega y la calidad de los servicios.

Para ello, es importante implementar un software industrial que optimice, automatice y

controle los procesos involucrados, máquinas y recursos.

Un software para la industria del petróleo y el gas constituye un apoyo esencial en la

automatización de las operaciones de una planta de petrolífera o de procesado de gas.

Gestiona la cadena de suministro de manera más eficiente y mejora la rentabilidad de tus

procesos de producción con un software para la industria del petróleo y el gas.

Características y funcionalidades del software para la industria

petrolífera
1. Gestionar las operaciones empresariales:
Una solución para empresas fabricantes y distribuidoras de petróleo y gas
permite centralizar la gestión de la información y controlar todas las operaciones de
manera sencilla: hacer un seguimiento del ciclo de vida, la producción o el
mantenimiento de las instalaciones; y, además, realizar presupuestos para cada
proyecto y evaluar posibles riesgos, para reducir los costes de forma notable.
2. Planificar las acciones de corrección y previsión:
Es imprescindible que las empresas del sector petrolífero sean capaces de identificar,
analizar y resolver incidencias en el menor tiempo posible. Con esta herramienta
podrás llevar a cabo acciones de corrección y prevención de riesgos para anticiparte a
cualquier problema y buscar soluciones con mayor rapidez gracias a la monitorización
en tiempo real que ofrece el programa y los avisos automatizados ante imprevistos.
3. Gestionar la cadena de abastecimiento:
Una solución para el sector del petróleo y el gas garantiza la máxima innovación y
seguridad en los productos y servicios ofrecidos. Con ella, podrás hacer un seguimiento
 de la cadena de suministro de los activos para lograr una producción más eficaz.
Asimismo, esta herramienta permite monitorizar el movimiento de tierras y optimizar
la gestión de los recursos de la compañía de manera flexible.
4. Planificar y gestionar los proyectos:
Con esta herramienta podrás llevar a cabo la planificación, la gestión y la ejecución de
la logística de proyectos de manera sencilla. Por otra parte, podrás hacer un
seguimiento del desarrollo de los mismo y recopilar datos relevantes para facilitar la
toma de decisiones.
5. Cumplir con las normativas vigentes:
Este sistema garantiza el cumplimiento de los reglamentos aplicables al sector
petrolífero como por ejemplo la normativa ISO 29001 (para garantizar la calidad de los
productos) o la ISO 14001 (para reducir el impacto ambiental) entre otras.

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La norma ISO 29001 para el sector del petróleo y gas

La norma ISO 29001 reúne los requisitos de diseño, desarrollo, producción, instalación y
servicio de productos para la industria petrolífera y del gas. Esta normativa está basada en la
norma ISO 9001 (sobre la Gestión de la Calidad) y se aplica de forma concreta a la cadena de
suministro de petróleo y gas.

La principal finalidad de este reglamento es prevenir y reducir el volumen de residuos de las

organizaciones que pertenecen a dicho sector, para aumentar el nivel de calidad. La correcta
aplicación de esta norma mejora el desempeño, así como la gestión de riesgos.

Como hemos comentado antes, disponer de un software para la industria petrolera que se
adapte a tus necesidades, te permitirá garantizar el cumplimiento de estas normativas.
Ventajas de utilizar un software para el sector del petróleo y del
gas
 Control financiero centralizado de todas las sedes, con una visión global de los costes
de producción y rendimiento de cada planta.

 Registro en tiempo real de los datos del PLC para un perfecto control de todo el
proceso de producción y mejorar la toma de decisiones.

 Gestión eficaz del inventario y la cadena de suministro, con avisos automáticos y

predicción de tiempos de entrega.

 Planificación de necesidades materiales (MRP) optimizada y con control de todo el

ciclo de vida del producto, teniendo en cuenta los plazos de los clientes.

 Gestionar los residuos del proceso de transformación energético tendiendo en cuanta

la normativa específica para el sector, así como una exhaustiva gestión documental de
certificados.
Cómo encontrar la mejor solución industrial para tu empresa de
petróleo y gas
Ya conoces las características del software para industria petrolífera, pero si quieres averiguar
qué solución es la más indicada para tu empresa en concreto, utiliza nuestro comparador
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puedes utilizar en tu empresa, y obtendrás un ranking personalizado con las mejores
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ninguna solución, ni la implantamos. Somos 100% neutrales. Y tenemos una doble
misión: primero, mostrarte de forma transparente las soluciones que mejor se adaptan
a tu empresa; y segundo, ayudarte a adquirir las competencias y habilidades que
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- Identificación de áreas de interés. Con esta etapa se inicia la exploración

en una región virgen o desconocida.
Se trata de una fase preliminar en la que se utilizan métodos indirectos como la geología
de superficie (se toman muestras de rocas) o geología de campo, reconocimiento desde
el aire (radares y métodos aeromagnéticos y aerogravimétricos) y espacio, geoquímica y
geofísica.
Esta fase permite identificar áreas con características favorables a la existencia de
hidrocarburos en el subsuelo. Distribución de las reservas de crudo y gas
natural
Las reservas de crudo en el mundo tienen una distribución muy
heterogénea. En el presente Sudamérica, gracias al stock de Venezuela, es
la principal área geográfica mundial por volumen de reservas probadas,
seguida por Oriente Próximo, por EEUU y por la Federación Rusa. La
evolución de las tecnologías en el proceso de extracción de crudo, durante
los últimos 40 años, ha producido numerosos cambios en lo referente a la
evolución de las reservas petrolíferas.
En el último informe de BT (British Petroleum) sobre la situación energética
en el mundo, las reservas probadas se han incrementado constantemente
en los últimos 40 años, y han pasado de 68.390 millones de barriles, en el
año 1980, a 172.970 millones de barriles en el año 2018. Si tomamos en
consideración las reservas de petróleo por países, los diez primeros
puestos están ocupados por Venezuela (17,5%), Arabia Saudí (17,2 %),
Canadá (9,7%), Irán (9%), Irak (8,5%), la Federación Rusa (6,1%), Kuwait
(5,9%), EAU (5,7%), EEUU (3,5%) y Libia (2,8%).
El primer puesto del ranking lo ocupa en la actualidad Venezuela. Es el país
que más ha incrementado sus reservas probadas en el período analizado,
incrementando en 2018 en más de 15 veces las reservas probadas
existentes en el año 1980. El fuerte incremento surgido es consecuencia de
la posibilidad de explotar el petróleo en la cuenca del Orinoco, pesado y
extrapesado, gracias a las nuevas tecnologías y a la modificación de los
métodos extractivos. A finales del siglo XX la extracción del petróleo pesado
y extrapesado ya resulta factible, pero aún no era rentable extraerlo. Con la
elevación de los precios del crudo a finales de los años 80 del siglo XX,
comienza a ser rentable su extracción y pasan a convertirse en las reservas
más importantes de crudo en el mundo. En 1993 comenzó su extracción.
Pero los problemas creados por el imperialismo norteamericano a
Venezuela, el boicot económico, los problemas creados a la exportación de
su petróleo y a la importación de maquinaria, los impedimentos al flujo de
inversiones necesario, la inestabilidad social y económica, hace que no se
disponga de los fondos y los medios necesarios para incrementar el
rendimiento y la producción, además de depender para su refino de
refinerías extranjeras. Todo lo cual redunda en una baja productividad, baja
producción y recursos muy limitados. Durante el lapso de tiempo indicado,
Arabia Saudí ha casi duplicado sus reservas probadas, y desde luego su
condición de aliado de los EEUU, ha permitido que su producción haya
crecido abundantemente sin problemas. Aunque desde 1981, Arabia Saudí
no ha sido proclive a informar sobre la cuantía de sus reservas.
Las reservas de Irán se han multiplicado casi por tres en estos 40 años,
descubriéndose pozos nuevos y elevándose las reservas probadas a
200.000 millones de barriles. Pero al igual que Venezuela se encuentra con
el problema de la necesidad de invertir para mejorar tanto su tecnología
extractiva como de refino, pero las dificultades enormes de hacerlo con las
sanciones, embargos y aislamiento que se le aplica por las potencias
occidentales, especialmente EEUU, redunda una vez más en la insuficiente y
limitada capacidad de producción y exportación.
Irak ocupa el quinto puesto por volumen de reservas probadas de petróleo,
pero a pesar de que, desde 1980, sus reservas se han multiplicado por
cinco, es difícil apreciar correctamente las mismas, por las sanciones a las
que ha estado sometido el país, que al limitar las inversiones hacen muy
difíciles las prospecciones. A ello hay que añadir los recientes conflictos
como la guerra de Siria y del ISIS –reimpulsado nuevamente por los EEUU-,
y las tensiones y enfrentamientos que vive Irak con los EEUU, directa e
indirectamente a través de las milicias irakíes, que exigen vanamente que
los EEUU se vayan de Irak, y debido a las intervenciones de EEUU en los
asuntos internos de Irak y de su política, que han llegado al punto de
conspirar en varias ocasiones fomentando y financiando a ciertos sectores
sociales contra el Gobierno y contra Irán. Toda esta política de
desestabilización, de manejos y de boicot económico, complica también
enormemente la producción y exportación de hidrocarburos.
EEUU que ocupa la novena posición con respecto a las reservas probadas
de petróleo, en el último decenio ha duplicado sus reservas. El cambio
comenzó aproximadamente en el año 2010, cuando la elevación de los
precios del crudo en los mercados internacionales y la enorme
dependencia estadounidense de suministradores extranjeros hicieron
rentable explorar otros métodos extractivos como la fracturación
hidráulica, popularmente conocida como fracking. Estos cambios
permitieron a EEUU prácticamente duplicar sus reservas de crudo, así como
también acceder a enormes cantidades de gas natural. La consecuencia de
la implementación de esta tecnología extractiva significó para EEUU
conseguir la autosuficiencia e independencia energética, pasando de ser
importador de petróleo y gas, a ser exportador de los mismos gracias al
fracking. El inconveniente de este método es que es muy agresivo respecto
del medio ambiente, que tiene unos importantes costos de extracción
haciendo que no sea rentable el crudo por debajo más o menos los 45 $ el
barril, que para EEUU la exportación de gas no puede hacerse más que
mediante buques que transportan gas licuado, lo que requiere a su vez
muy costosas instalaciones para la licuefacción primero y la regasificación
después, y que el método es bastante rentable al principio pero que
después, la extracción se complica muy importantemente.
Estrategia norteamericana de asfixia y control de los grandes
competidores
La Federación rusa, ocupa el cuarto puesto de sus reservas probadas a
pesar de que ha tenido un descenso del 12% en el decenio de 1980 a 1990.
El problema es que a Rusia se le trata de boicotear sus mercados, tratando
de que se cierren sus conexiones con Europa y aliados. La política de los
EEUU y sus aliados con el tema de los hidrocarburos, tanto en lo que se
refiere al petróleo como al gas es clara. Es una política conducente a
liquidar o asfixiar a sus enemigos y contrincantes en el mercado. Así, con
respecto a China, un país altamente desarrollado que produce pocos
hidrocarburos (reservas probadas de petróleo del 1,5% a nivel mundial, que
se traducen en una producción de 201 Mt año en 2020 y reservas probadas
de gas del 3,08% que se traducen en 195 millardos de m3 (bcm)), consume
mucho crudo, 742 Mt en 2020, de los que 541 Mt importa, y consume
mucho gas, 326 millardos de m3, de los que importa 152,8 millardos de m3.
La política de los EEUU es dificultar al máximo los suministros de China,
frenando la construcción de oleoductos y gasoductos, y frenando las
disponibilidades de hidrocarburos para con China de los países
productores aliados de los EEUU o de los países en los que los EEUU
introducen guerras o situaciones de desestabilización (Irak, Iran, Libia,
Somalia, Venezuela…), precisamente para incapacitarlos para suministrar
hidrocarburos a China o países no amigos. En relación con ello está la
política constante y compulsiva de ir dificultando el que China vaya
construyendo su Nueva Ruta de la Seda, mediante la desestabilización de
países por los que se contempla que pase la Ruta de La Seda (Siria, Irak,
Irán…) o predisponiéndolos en contra (Europa del Este, Unión Europea…) o
mediante el control de las rutas petroleras más importantes o de los
estrechos más estratégicos.
Es así que EEUU controla los cinco principales estrechos del mundo, así, el
estrecho de Malaca, entre Malasia e Indonesia, (por donde pasa el 80 % del
tráfico marítimo mundial de hidrocarburos y una buena parte del chino) y
tiene presencia constante en el estrecho de Ormuz (por donde pasa el 20%
del tráfico del petróleo) en tensiones con Irán, promoviendo guerras de
desestabilización en los países ribereños (Yemen, Somalia, Etiopia, Sudan…)
o manteniendo bases militares como en Djibuti. Tiene presencia en el mar
Rojo, en el Mediterráneo y especialmente en el Mar del Sur de China y en el
mar del Este de China. EEUU se vale de los conflictos internacionales que
existen en la zona en torno a una serie de islas reivindicadas por diferentes
países, (islas Pratas, islas Paracelso, islas Spratly, arrecife de Scarborough)
pero que China considera un patrimonio histórico suyo, provocando
constantemente situaciones de tensión, agravadas con el contencioso de
Taiwan explotado a fondo por los EEUU, siempre en base a un supuesto
“derecho de libre circulación”, pero en realidad como estrategia de
desestabilización de las principales salidas y entradas por mar de China. Así
que China, desde hace unos años, está construyendo rutas por tierra, en
colaboración con Pakistán, no solamente de oleoductos y gasoductos,
también de autopistas, vías férreas y planes industriales con grandes
inversiones, que van del puerto de Gwandar a China, fomentando un gran
desarrollo de Pakistan y evitando el asedio norteamericano en los mares
circundantes. Algo similar está haciendo China a través de Myanmar
mediante las tuberías construidas en 2008. Esto permite a los buques
chinos transportar el petróleo desde Africa y Oriente Medio, evitando el
estrecho de Malaca.
En el caso de la Federación Rusa, que tiene una producción importante de
hidrocarburos (512 Mt de crudo en 2020, segundo productor, y 705
millardos de m3 de gas natural, también segundo productor) la política de
los EEUU es bloquear la salida del gas ruso a Europa y Occidente, como
hicieron con el South Stream y lo están intentando hacer con el Nord
Stream. Es una guerra constante, oleoducto a oleoducto, gasoducto a
gasoducto, para controlar o fidelizar al proveedor, para que las tuberías
pasen por territorios controlados y amigos, se dirijan a los mercados y
clientes que les interesa y para que puedan disponer en última instancia de
los beneficios. De esta guerra de oleoductos y gasoductos veremos los
casos más significativos un poco más adelante.
Y no hay que olvidar las maniobras especulativas que Arabia Saudita, grupo
de mayor peso de la OPEP, ha realizado en varias ocasiones para bajar los
precios del petróleo aumentando enormemente la oferta de petróleo, para
hundir a Rusia, que depende muy importantemente de este mercado. Los
efectos de estas maniobras tenían efectos multidimensionales (contra el
petróleo de esquisto de los EEUU que necesita de altos precios para ser
rentable) pero también contra la propia Arabia saudita.
EEUU y las potencias occidentales se quedan con los mayores valores
añadidos del proceso completo de explotación de los hidrocarburos
Otro elemento importante en la guerra fría de los hidrocarburos radica en
quien se queda con los mayores valores añadidos en el proceso completo
de explotación de los hidrocarburos, que incluye no solo la extracción,
también el transporte, el refinado, la licuefacción, el regasificado, el
almacenado, los puertos petrolíferos, y la proximidad de los mercados
finales, así como el control de las rutas marítimas. Tanto la industria del
refino como la de la licuefacción son estratégicas en la industria de los
hidrocarburos al tratarse precisamente de la parte que genera mayor valor
añadido en la cadena productiva. En diciembre de 2018, existían en el
mundo 513 refinerías con una capacidad de refino de 759 524 660 de
barriles al día y 90 plantas de licuefacción. La industria del refino y de
licuefacción requiere de inversiones muy costosas, con largos plazos de
retorno y, además, son industrias con una enorme sensibilidad a la
volatilidad de los precios del mercado o a la inestabilidad zonal tanto de
carácter jurídico como político, lo que condiciona la elección del lugar de
instalación, hacia lugares “seguros” y dentro del núcleo de las grandes
potencias, donde se realizarían igualmente los mayores beneficios.
 Port Arthur Refinery
Por grandes espacios geográficos, Norteamérica, Asia y la Unión Europea
controlan el 71% de la capacidad total mundial de refino. Las instalaciones
de refino de Oriente Próximo, a pesar de ser una de las principales regiones
extractivas de crudo del mundo, tan solo producían en 2018 el 6,8% del
total mundial de crudo refinado, por debajo incluso de Latinoamérica. La
UE que carece prácticamente de recursos, ocupa sin embargo la tercera
posición en capacidad de refino. El país con mayor número de refinerías es
EEUU, que posee 131 refinerías, lo que simboliza el 25,5% del total de las
instalaciones existentes en el mundo. Los siguientes países por número de
refinerías son China, con 27, y la Federación Rusa con 21, y cuya capacidad
de producción es del 5,7% y del 4,9%, respectivamente. En Europa, entre
Reino Unido (9), Alemania (14), Francia (11), Italia (16) y España (8) suman 58
refinerías. Japon dispone de 15, Corea del Sur 5, Taiwan 4, Arabia Saudi 8 y
Canada 16, lo que suman 48 refinerías.
La capacidad de refino de los países depende tanto del número total de
refinerías que posea un país como de la tecnología de estas y de los
productos que sean capaces de extraer de los hidrocarburos. Es reseñable
el hecho de que EEUU posee el mismo número de refinerías que suman los
ocho países que le siguen en el ranking. Los países anteriormente citados
disponen en general de refinerías modernizadas. Las mayores refinerías
son las que están mejor preparadas para conseguir el mayor volumen
posible de derivados. Los países que cuentan con este tipo sofisticado de
refinerías son: EEUU que cuenta con cuatro de estas grandes refinerías,
Corea que cuenta con tres, e India, Arabia Saudí y Venezuela con una cada
una, y en el caso de este país con grandes restricciones y limitaciones a su
uso. Por otra parte, las principales empresas petroleras multinacionales son
las administradoras de las mayores plantas de refinación en el mundo.
En cuanto a las plantas de licuefacción del gas para facilitar su transporte,
Australia es el país que cuenta con el mayor número de plantas (19), y luego
vienen Qatar (14), Indonesia (9), EEUU (6), Nigeria (6), Trinidad (4), Argelia (4)
y Malasia (4). Rusia, con elevado volumen de reservas probadas de gas, tan
solo tiene una planta de licuefacción, comercializando el gas a través de
gaseoductos terrestres. Por otra parte, la insularidad de muchos países
productores hace que les sea más barato el transporte del gas licuado por
medio de barcos que la construcción de gaseoductos submarinos.
Según los datos hay 318 puertos capacitados para afrontar el acarreo de los
hidrocarburos. El país que posee mayor número de puertos habilitados
para comerciar con petróleo es EEUU con 61 puertos en su territorio (19,2%
del total). En segundo lugar, están Japón e Italia que, con 14 y 13 puertos,
respectivamente, encarnan cada uno el 13% del total. En estas cifras queda
patente la potencia de EEUU con respecto al predominio comercial en el
campo de los hidrocarburos gracias a la cuantía de puertos petroleros con
los que cuenta, dato que se complementa con la visión de las rutas
comerciales mundiales de hidrocarburos, pues la mayoría de ellas tienen
como punto de partida y final EEUU, principalmente las que tienen como
origen a los países petroleros de Oriente Próximo
Como decíamos, la mayoría de las instalaciones petroleras de mayor valor
añadido se encuentran ubicadas en los países occidentales. Los países de la
OCDE aglutinan en sus costas el 55% de los puertos equipados para el
transporte del crudo, y de ellos EEUU representa el 27,5%. China representa
el 4% de los puertos petroleros, Japón el 4%, Oriente Próximo el 8,5% y las
antiguas repúblicas socialistas soviéticas, tan solo disponen del 2,2% del
total de los puertos petroleros mundiales. Los puertos rusos que son
viables en invierno, al no congelarse sus aguas, son el de Murmansk,
emplazado en la desembocadura del rio Kola, en el mar Báltico, y también
en este mar, el de Kaliningrado, y los de San Petersburgo y Primorsk. El de
San Petersburgo, emplazado en una bahía de poco calado no admite el
tránsito de grandes buques y el de Primorsk, es la terminal de petróleo más
grande del mar Báltico.
Oleoducto Bakú-Tiflis- Ceyhan (BTC)
Es un oleoducto de petróleo crudo que cubre 1768 km desde Bakú
(Azerbaiyán) hasta el mar Mediterráneo. Conecta Bakú, con Tiflis, la capital
de Georgia, y Ceyhan, un puerto en la costa sureste mediterránea de
Turquía. La primera vez que fue bombeado petróleo desde Bakú fue el 10
de mayo de 2005, llegando a Ceyhan el día 28 de mayo de 2006.
Este oleoducto dominado por British Petroleum, y realizado a instancias de
EEUU y para ir marginando a Rusia de las vías de suministro y distribución
de hidrocarburos a Europa y Occidente, contribuyó a cementar una nueva
alianza pro-occidental entre Azerbaiyán, Georgia, Turquía e Israel.
En la protección militar de este oleoducto estratégico para los EEUU, tuvo
un gran papel la alianza militar creada a la sombra de la OTAN en 1997, la
GUUAM (luego GUAM) entre Georgia, Ucrania, Uzbekistan (que se retira en
2006), Azerbaiyán y Moldavia
La GUAM, que es un apéndice de facto de la OTAN, ha sido utilizada por
EEUU y la OTAN para extender su zona de influencia al corazón de la
antigua Unión Soviética. La principal función de GUAM es “proteger” los
corredores energéticos y de transporte, por cuenta de los gigantes
petroleros anglo-estadounidenses. Los países de la GUAM también reciben
ayuda militar y entrenamiento de EEUU y la OTAN.
La militarización de esos corredores es una característica central de la
planificación de EEUU y la OTAN. La posible membresía de Georgia y
Ucrania en la OTAN forma parte de la agenda de control de los corredores
energéticos y de transporte de la cuenca del Mar Caspio a Europa
Occidental.
El ataque georgiano contra Osetia del Sur (república independiente de
facto, antigua región autónoma (Oblast) dentro de la república socialista de
Georgia y que declaró en 1989 unilateralmente su independencia y su
deseo de unirse a Osetia del Norte, en Rusia) del 7 de agosto de 2008
estuvo íntimamente relacionado con el control estratégico sobre los
oleoductos y gasoductos y los corredores de transporte. Fue un ataque
cuidadosamente planificado, tras consultas a alto nivel con responsables de
EEUU y de la OTAN en los meses anteriores a los ataques. Los ataques
contra Osetia del Sur fueron realizados una semana después de la
terminación de amplios simulacros de combate entre EEUU y Georgia (15 al
31 de julio de 2008). También fueron precedidos por reuniones en la
cumbre realizadas en Batumi bajo los auspicios de GUAM el 1 y 2 de julio de
2008. La agenda de la cumbre de la GUAM se concentró en debilitar la
influencia de Moscú en el Cáucaso y en Europa oriental. Los presidentes de
Polonia y Lituania participaron en la reunión. Sin embargo, la intervención
de fuerzas rusas en Osetia del Sur hizo fracasar el plan. Apenas una semana
después del bombardeo de Osetia del Sur por fuerzas georgianas, EEUU y
Polonia firmaron un acuerdo (14 de agosto) que permitía a la Fuerza Aérea
de EEUU el despliegue de “misiles interceptores” de EEUU en suelo polaco.
Los proyectos fallidos de gasoductos de Nabucco (EEUU) y South
Stream (Rusia)
Al oleoducto BTC, se le añadió en un recorrido paralelo, más corto, el
gasoducto BTE (Baku-Tbilisi-Erzurum). Luego la idea estadounidense fue
crear un gasoducto, el Nabucco, como prolongación del BTE, para llevar el
gas a Europa y Occidente, puenteando a Rusia, de manera que atravesara
Turquía, Bulgaria, Rumania, Hungría y luego se bifurcara hacia la República
Checa y hacia Austria. Contaban con aportaciones de gas de Turkmenistán,
de Irán y de Siria. Pero fracasó y se vino abajo el proyecto, ya que, por una
parte, la mayor parte de las reservas de gas de Turkmenistán de muchos
años fueron compradas por China y Rusia para sus propios proyectos, y
porque por otra parte, Irán firmo con Irak y Siria en 2011 la salida del gas
del pozo South Pars-North Dome (compartido con Qatar) del Golfo Pérsico
por Irak y Siria, frustrando las expectativas que se habían hecho los
norteamericanos de empalmar ese gas con Nabucco en Erzurum. De hecho,
una de las razones de la guerra contra Siria de 2011, fue dicho acuerdo. Y lo
que fue el golpe de gracia contra Nabucco fue la retirada de Azerbaiyán del
proyecto de gasoducto el 26 de junio de 2013.
 Mapa del gaseoducto Irán-Irak-Siria que contemplaba extenderse a Pakistán, India y China, así como a
Líbano.

Mapa: Nabucco y South Stream

El proyecto de South Stream nace de un acuerdo entre la compañía pública
rusa Gazprom y la italiana ENI, en noviembre de 2006. El proyecto prevé
que el gasoducto tendrá un tramo submarino de 930 km a través del mar
Negro (en aguas territoriales rusas, búlgaras y turcas) y por un tramo en
tierra a través de Bulgaria, Serbia, Hungria, Eslovenia e Italia. En 2012
entran también en la sociedad por acciones que financia la realización del
tramo submarino la sociedad alemana Wintershall y la francesa EDF con
15% de acciones cada una. ENI tras ceder un 30% a estas sociedades sigue
con un 20% y Gazprom con el 50%. La construcción del gasoducto empieza
en 2012, con la intención de distribuir el gas ya en 2015.En marzo de 2014,
Saipem (Eni) se adjudica un contrato de 2000 millones de euros para la
construcción de la primera línea del gasoducto submarino.
En este periodo se produce la crisis ucraniana y los EEUU presionan a sus
aliados europeos para que reduzcan las importaciones de gas y petróleo
rusos, siendo su primer objetivo impedir la realización del South Stream. En
este sentido Washington ejerce una presión creciente sobre Bulgaria
advirtiendo sobre las consecuencias para los hombres de negocios búlgaros
de trabajar con sociedades sometidas a sanciones norteamericanas a lo
que se suma el anuncio de la apertura de un proceso de la Union Europea
contra Bulgaria por presuntas irregularidades en las ofertas del South
Stream. Remata la tarea el senador Mc Cain, en su encuentro con el primer
ministro búlgaro Plamen Oresharski. Este inmediatamente anuncia el
bloqueo de los trabajos del South Stream, en los que Gazprom ha invertido
ya 4,5 miles de millones de dólares. Esto va a traer grandes consecuencias
sobre los miembros de la UE, que pierden gigantescos contratos de
construcción, los royalties que hubiera generado el paso del gasoducto por
sus territorios y el desarrollo económico generado por una energía barata.
Tras ello Rusia anuncia la reorientación de sus suministros de gas,
aumentando los destinados a Turquia a través del Blue Stream y sobre
todo los destinados a China. Anuncia que Gazprom proporcionara desde
esta fecha (2014) hasta 2018, 38 miles de millones de m3 de gas por año, un
cuarto de lo que proporciona en ese momento a Europa. Con el apoyo de
inversiones chinas previstas de 20.000 millones de dólares, Moscu proyecta
potenciar el oleoducto entre Siberia oriental y el Pacífico, creando
asimismo un gasoducto de 4000 km para aprovisionar a China.
Oleoducto trans-Israel Eilat-Ashkelon
Israel forma parte del eje militar anglo-estadounidense, que sirve los
intereses de los gigantes occidentales del petróleo en Oriente Próximo y
Asia Central. No es por tanto de sorprender que Israel tenga acuerdos de
cooperación militar con Georgia y Azerbaiyán.
Parte del petróleo transportado por BTC será canalizado directamente
hacia Israel. Al respecto se contemplaba un proyecto de oleoducto
submarino israelí-turco que vincularía Ceihan con el puerto israelí de
Ashkelkon y de ahí, por el sistema principal de oleoductos de Israel, al mar
Rojo.
El objetivo de Israel no es solo adquirir petróleo del mar Caspio para su
propio consumo sino también jugar un rol esencial en le reexportación de
petróleo de mar Caspio de vuelta a los mercados asiáticos a través del
puerto de Eilat en el Mar Rojo. La idea es vincular el oleoducto BTC con el
oleoducto Trans-Israel Eilat-Ashkelon, de Ceihan al puerto israelí de
Ashkelón.

Oleoducto trans-Israel Eilat-Ashkelon

Gasoducto Nord-Stream
El Nord Stream es un gasoducto construido en alta mar, a través del mar
Báltico, desde Viborg en Rusia hasta Greifswald en Alemania. Es un
proyecto que trataba de evitar el paso por Ucrania, Polonia y países
bálticos, para no repetir conflictos y desestabilizaciones anteriores como los
producidos en Ucrania. Esta obra está promovida por Rusia y Alemania. El
proyecto del gasoducto incluye dos ramales paralelos, cada uno con 1224
km de longitud, con una capacidad total de 55.000 millones de m3 y un
costo de 11.000 millones de dólares. El 13 de octubre de 2005, la sección de
exportaciones de Gazprom, Gazprom Export, firmó un contrato con la
empresa alemana de gas Wingas, una operación conjunta de Gazprom y
Wintershall (filial de BASF) para suministrar 9 millones de m3 de gas natural
al año durante 25 años. El 16 de junio de 2006 Gazprom y la danesa DONG
Energy firmaron un contrato por 20 años para el suministro de 1 bcm de
gas ruso al año a Dinamarca, mientras que Dong Energy suministrará 0,6
millones de m3 de gas natural por año para la filial de Gazprom, Gazprom
Marketing and Trading, en el Reino Unido.
Europa depende de la importación de gas ruso
Rusia suministra gran parte del gas natural que consumen los países
europeos. En el año 2017, solo la empresa rusa Gazprom exportó a Europa
más de 192 mil millones de m3 de gas: el consumo de Europa occidental
representa aproximadamente el 81% de esta cantidad.
“Alemania, personificada en el Gobierno federal, está convencida de la
importancia de ese proyecto que, en una perspectiva a largo plazo, contribuirá
a la seguridad energética de nuestro país y de todos los países europeos en
general”, dijo en mayo de 2020 el embajador alemán en Moscu, Géza
Andreas von Geyr, en relación al proyecto de gasoducto ruso.
La política norteamericana ha sido por el contrario la de sabotear, intoxicar
y boicotear constantemente este proyecto. Washington sigue aumentando
la presión para sancionar a las empresas europeas que participan en este
proyecto. Nuevas sanciones, fueron incluidas en el proyecto de ley anual de
2020 sobre la defensa preparada en EEUU. Con las nuevas restricciones se
busca penalizar a las empresas que faciliten la construcción del gasoducto,
incluidos los buques que ayudan a tender tuberías sobre el fondo del
Báltico o retirar las formaciones rocosas en su lecho marino. Las sanciones
también se dirigen a las empresas que proporcionan seguros o pólizas
secundarios para la construcción y la certificación del tramo de gasoducto
tendido en Dinamarca. En diciembre de 2019 EEUU aprobó la Ley de
Protección de Seguridad Energética de Europa conocida como PEESA (por
sus siglas en ingles) –haciendo ostentación de su habitual prepotencia,
intromisión en asuntos de otros países e interferencia inadmisible en el
derecho internacional, como el Gobierno federal y la Comisión de la UE lo
han dejado claro en repetidas ocasiones- y a pesar de que este documento
había sido duramente criticado en Alemania y Rusia. En el marco de aquella
iniciativa se preveía sancionar a los buques especiales que tendieron
tuberías en el Báltico.
Parecía que en Moscú no temían mucho a la nueva amenaza proveniente
de Washington. En el gigante energético ruso Gazprom señalaron que el
Nord Stream 2 recibió financiamiento de sus socios antes de que apareciera
la información sobre las nuevas sanciones. El vicepresidente de la empresa,
Aleksandr Medvedev, destacó que la francesa Engie, la austriaca OMV, la
británico-neerlandesa Shell y las alemanas Uniper y Wintershal
consiguieron hacer a tiempo su contribución y sus recursos ya habían
empezado a utilizarse.
La cuestión es que la defensa a ultranza del proyecto por Alemania, y la
consideración de socio importante que tiene respecto de Alemania los
EEUU, hicieron en un momento dado, que Biden transigiera con el proyecto
de Nord Stream. Sin embargo, los acontecimientos últimos de Ucrania, en
los que acusaban infundadamente a Rusia de querer invadir el país, han
vuelto a bloquear, al menos provisionalmente, el proyecto.
Nexos energéticos Asia Central, Rusia, Iran y China
 1)Oleoducto Kazajistan-Rusia; 2)Oleoducto Kazajistan-China; 4)Oleoducto Siberia Este-Pacifico;
7)Gasoducto costero del Caspio; 8) Gasoducto Turkmenistan-China;9)Gasoducto Iran-Turkmenistan
Esta también el gasoducto “Fuerza de Siberia” lanzado en diciembre de
2019, por el que la empresa rusa Gazprom suministrará a China más de un
billón de m3 de gas natural en los próximos 30 años. Según el presidente
ruso, Vladimir Putin, el contrato firmado por los dos países en 2014 ha sido
el mayor en la historia del sector gasístico nacional de su país.
El nuevo gasoducto de 3000 km de largo transportará gas desde los campos
Chayandisnkoye y Kovytka en el este de Siberia hasta Jilin y Liaoning en
China. Un proyecto que se espera genere 400.000 millones de dólares para
el Estado ruso.
Con la inyección se espera que los flujos de gas aumenten gradualmente a
38.000 millones de m3 por año en 2025. Lo que posiblemente convertiría a
China en el segundo mayor cliente de gas de Rusia después de Alemania,
que compró 58.000 millones de m3 de gas el 2018.

Moscú comenzó a suministrar gas natural a Europa occidental y central en

la década de 1950. El viejo continente ha sido durante mucho tiempo el
principal consumidor de gas de Rusia, con un suministro anual de alrededor
de 200.000 millones de m3.
Son victorias de Rusia, China e Iran, a la vez que derrotas de los EEUU que
los ha querido impedir. Los corredores eurasiáticos están protegidos contra
la intromisión de EEUU y la OTAN, por dos alianzas militares regionales: la
Organización de Cooperación de Shangai (SCO) y la Organización del
Tratado de Seguridad Colectiva (CSTO).
La SCO es una alianza militar entre Rusia y China y varias repúblicas de Asia
Central, ex repúblicas soviéticas, incluidas Kazajistán, Kirghizistan, Tajikistan
y Uzbekistan. Iran, India y Pakistan tienen status de observadores. La
Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (CSTO), opera en estrecha
relación con la SCO. La CSTO agrupa a los siguientes Estados miembros:
Armenia, Belarus(Bielorrusia), Kazajistán, Rusia y Tajikistan. Uzbekistan se
retiró en 2012.
Gasoductos Blue Stream y Turkish Stream
El Blue Stream es un gasoducto del Mar Negro que lleva gas natural de
Rusia a Turquia. Transporta del orden de 16.000 millones de m3 de gas
natural por año. La longitud total del gasoducto es de 1213km de los que
396 km bajo el mar.

Gasoductos Blue Stream y Turkish Stream

La construcción del Turk Stream se decidió en una visita de Putin a Turquia
el 1 diciembre 2014. Podría servir de transito del gas ruso además de a
Turquía hacia la Unión Europea en sustitución del South Stream paralizado
por los EEUU. De un costo de unos 6000 millones de dólares consta de dos
conductos con una capacidad de 15.750 millones de m3 de gas cada uno.
Tiene una extensión de 1100 km y un tramo de cerca de 900 km en el fondo
del mar y termina en la frontera con Grecia. La idea era que Turquia se
quedara con la mitad del gas, para su uso interno y el resto fuera para los
consumidores europeos. En el punto de llegada de la frontera con Grecia,
se pretende crear un centro de conexión para distribuir el gas al resto de
Europa. Asimismo, será un complemento al gasoducto Blue Stream en
servicio desde 2005 y que atraviesa el fondo del mar Negro.
IPI frente al TAPI
El proyecto de gasoducto TAPI (Turkmenistan, Afganistán, Pakistán, India) es
un proyecto que EEUU diseño ya por los años 90, tras la caída de la URSS,
evitando una vez más Irán, China o Rusia. Los EEUU ayudaron a los
talibanes a ascender al poder el año 1996, precisamente con la esperanza
puesta que se podría contar con ellos para construir el tramo de Afganistán
del TAPI. Pero no llegaron a acuerdos porque las condiciones que exigían
los norteamericanos de seguridad y control de las tuberías y de distribución
de los beneficios no satisfacía a los talibanes. La guerra de 2001 contra los
talibanes fue en buena parte como venganza por este desacuerdo. El TAPI
es un proyecto que ha estado flotando desde entonces y que hoy mismo
tiene pocas posibilidades de realización.

Sin embargo, el proyecto IPI de Irán-Pakistan-India tiene bastantes

posibilidades de salir adelante. Para inconmensurable disgusto de
Washington, en junio de 2010, Irán Y Pakistán llegaron finalmente a un
acuerdo para construir la parte “IP” del IPI, con la garantía de Pakistán a Irán
de que tanto la India como China podrían incorporarse al proyecto más. Ya
sea IP, IPI o IPC, el puerto de Gwadar va a ser el nudo gordiano. Si bajo
presiones de Washington, que odia a Irán, la India se ve obligada a salir del
proyecto, China ha dejado claro que quiere entrar en él y tanto más con los
proyectos muy avanzados de la ruta del Karakorum en Pakistan desde
Gwadar hasta China.
Sistema de oleoductos de la Amistad rusos, de otros oleoductos rusos
y el proyecto norteamericano de Odesa-Brody-Plock de EEUU
Son diversos e importantes los oleoductos rusos que se dirigen hacia
Europa: El sistema de oleoductos de la Amistad rusos (Friendship) que
parten básicamente del núcleo petrolero de Samara, el Sistema de
Oleoductos del Báltico (BPS) que une Samara con el puerto de ruso de
Primorsk, el oleoducto AS que une Atyrau (Kazajistan) con Samara, el
Consorcio de Oleoductos del Caspio (CPC) que une Tengiz y Atyrau de
Kazajistán, con Novorossysk de Rusia, y el sistema Yamal Europa que entra
en Europa por Bielorrusia. El proyecto norteamericano de la zona es el
proyecto Odesa-Brody-Plock (OBP) que pasa por Ucrania y Polonia.

Gasoducto sudcaucásico (SCP/BTE), gasoducto transanatoliano

(TANAP) y gasoducto transadriático (TAP)
Esta serie de gasoductos concatenados sustituyen de alguna manera al
fracasado proyecto de Nabucco. Unen el gasoducto de Baku a Erzurum el
(SCP/BTE) paralelo al BTC, con el gasoducto transanatoliano (TANAP) que
atraviesa Turquia y con el gasoducto transadriatico (TAP) que atraviesa
Grecia, Albania, el mar Adriatico y llega a Italia para conectarse con la red
italiana de gas natural. Es una red de gasoductos controlados por Occidente
y destinados como siempre a marginar a Rusia.
 Tramo verde: BTE; tramo rojo, TANAP: tramo azul, TAP
Yacimientos del Mediterráneo Oriental. Planes de gasoductos
El Mediterráneo oriental, en cuyos fondos marinos se han descubierto
grandes yacimientos de gas, está siendo teatro de una peligrosa
confrontación. Los países directamente implicados son Grecia, Turquía,
Chipre, Siria, Líbano, Israel, Palestina –cuyos yacimientos, en las aguas que
bordean la Franja de Gaza, están de hecho en manos de Israel-, Egipto y
Libia. El enfrentamiento entre Grecia y Turquía, dos países miembros de la
OTAN, ya ha alcanzado un alto nivel de tensión.
Lo verdaderamente importante en el Mediterráneo es de orden geopolítico
y geoestratégico e implica a las más grandes potencias mundiales. En ese
marco se inserta el “East Med”, gasoducto que llevaría hasta los países de la
Unión Europea la mayor parte del gas de esa área. Su construcción se
decidió en la cumbre realizada el 20 de marzo de 2019, en Jerusalén, entre
el primer ministro israelí Benyamin Netanyahu, el entonces primer ministro
griego Alexis Tsipras y el presidente chipriota Nikos Anastasiades. Estos tres
países dirigidos por Israel y de la mano de EEUU que da todo su apoyo,
están monopolizando el uso, la distribución y la rentabilización de los
yacimientos a expensas del resto de países implicados. La Grecia de Tsipras
apoya totalmente este proyecto, confirmando el pacto militar establecido
en 2015 entre el gobierno de Tsipras e Israel.
En 2020, el secretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo, ya dijo que
el proyecto es “increiblemente oportuno” porque “Rusia, China e Irán están
tratando de poner pie en Oriente y Occidente”. La estrategia de EEUU es
una vez más reducir y bloquear las exportaciones rusas de gas a Europa,
sustituyéndolas con gas suministrado o al menos controlado por EEUU. En
2014, los EEUU bloqueó el gasoducto impulsado por Rusia South Stream y
ahora trata de hacer lo mismo con el Turk Stream que –también a través del
mar Negro- lleva el gas ruso hasta la parte europea de Turquía
encaminándolo hacia los países de la Unión Europea

Dócilmente alineada tras esa estrategia está Italia, a cuyo territorio llegará
el East Med para llevar el gas hasta otros países europeos. Sin embargo,
están excluidos de ese proyecto el Libano, Siria y Libia, naciones
poseedoras de una parte de los yacimientos del gas del Mediterráneo. Por
su parte, EEUU, Francia y la Unión Europea han anunciado su intención de
incorporarse al East Med Gaz Forum. Turquia no participa por sus
diferencias con Grecia que la OTAN se esfuerza por resolver.
Gasoductos africanos hacia Europa (Trans-Sahara, Magreb-Europa…)La
Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, establece en
su artículo 128º que la ordenación del territorio es una política de
Estado, y proceso de planificación, atenderá a las realidades
geográficas, ecológicas, poblacionales, sociales y culturales.
Gasoductos Trans-Sahara (Nigeria-Argelia); Maghreb-Europa (Argelia-
Marruecos-España); Medgaz (Argelia-España); Trans-Medit. (Argelia-
Italia);Greenstream(Libia-Ital)
Fuente:

revistalacomuna.com

Etiquetas: Gaseoductos | Oleoductos

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Dirección: Fernando Bossi

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Premio Aníbal Nazoa al Periodismo Digital




 Que se entiende por ordenación territorial?

 Es el conjunto de acciones transversales del Estado que tienen como cometido
implementar una ocupación ordenada y un uso sostenible del territorio.

Los planes de ordenamiento territorial clasificarán el territorio de

los municipios y distritos en suelo urbano, rural y de expansión
urbana. Constitución de la República Bolivariana de
Venezuela
Capítulo IX - De los Derechos Ambientales

 Artículo 127
 Artículo 128
 Artículo 129
  Artículo 127 Es un derecho y un deber de cada generación proteger y
mantener el ambiente en beneficio de sí misma y del mundo futuro. Toda
persona tiene derecho individual y colectivamente a disfrutar de una vida y
de un ambiente seguro, sano y ecológicamente equilibrado. El Estado
protegerá el ambiente, la diversidad biológica, los recursos genéticos, los
procesos ecológicos, los parques nacionales y monumentos naturales y
demás áreas de especial importancia ecológica. El genoma de los seres
vivos no podrá ser patentado, y la ley que se refiera a los principios
bioéticos regulará la materia. Es una obligación fundamental del Estado,
con la activa participación de la sociedad, garantizar que la población se
desenvuelva en un ambiente libre de contaminación, en donde el aire, el
agua, los suelos, las costas, el clima, la capa de ozono, las especies vivas,
sean especialmente protegidos, de conformidad con la ley.

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 Artículo 128 El Estado desarrollará una política de ordenación del territorio

atendiendo a las realidades ecológicas, geográficas, poblacionales, sociales,
culturales, económicas, políticas, de acuerdo con las premisas del
desarrollo sustentable, que incluya la información, consulta y participación
ciudadana. Una ley orgánica desarrollará los principios y criterios para este
ordenamiento.

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 Artículo 129 Todas las actividades susceptibles de generar daños a los

ecosistemas deben ser previamente acompañadas de estudios de impacto
ambiental y sociocultural. El Estado impedirá la entrada al país de desechos
tóxicos y peligrosos, así como la fabricación y uso de armas nucleares,
químicas y biológicas. Una ley especial regulará el uso, manejo, transporte y
almacenamiento de las sustancias tóxicas y peligrosas. En los contratos que
la República celebre con personas naturales o jurídicas, nacionales o
extranjeras, o en los permisos que se otorguen, que afecten los recursos
naturales, se considerará incluida aun cuando no estuviere expresa, la
obligación de conservar el equilibrio ecológico, de permitir el acceso a la
tecnología y la transferencia de la misma en condiciones mutuamente
convenidas y de restablecer el ambiente a su estado natural si éste
resultare alterado, en los términos que fije la ley.

Justia Venezuela Federales Constitución de la República Bolivariana de Venezuela Título

II Capítulo I Del Territorio y demás Espacios Geográficos

Constitución de la República Bolivariana de Venezuela

Capítulo I - Del Territorio y demás Espacios Geográficos
 Artículo 10
 Artículo 11
 Artículo 12
 Artículo 13
 Artículo 14
 Artículo 15

 Artículo 10 El territorio y demás espacios geográficos de la República son

los que correspondían a la Capitanía General de Venezuela antes de la
transformación política iniciada el 19 de abril de 1810, con las
modificaciones resultantes de los tratados y laudos arbitrales no viciados
de nulidad.

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 Artículo 11 La soberanía plena de la República se ejerce en los espacios

continental e insular, lacustre y fluvial, mar territorial, áreas marinas
interiores, históricas y vitales y las comprendidas dentro de las líneas de
base rectas que ha adoptado o adopte la República; el suelo y subsuelo de
éstos; el espacio aéreo continental, insular y marítimo y los recursos que en
ellos se encuentran, incluidos los genéticos, los de las especies migratorias,
sus productos derivados y los componentes intangibles que por causas
naturales allí se hallen. El espacio insular de la República comprende el
archipiélago de Los Monjes, archipiélago de Las Aves, archipiélago de Los
Roques, archipiélago de La Orchila, isla La Tortuga, isla La Blanquilla,
archipiélago Los Hermanos, islas de Margarita, Cubagua y Coche,
archipiélago de Los Frailes, isla La Sola, archipiélago de Los Testigos, isla de
Patos e isla de Aves; y, además, las islas, islotes, cayos y bancos situados o
que emerjan dentro del mar territorial, en el que cubre la plataforma
continental o dentro de los límites de la zona económica exclusiva. Sobre
los espacios acuáticos constituidos por la zona marítima contigua, la
plataforma continental y la zona económica exclusiva, la República ejerce
derechos exclusivos de soberanía y jurisdicción en los términos, extensión y
condiciones que determinen el derecho internacional público y la ley.
Corresponden a la República derechos en el espacio ultraterrestre
suprayacente y en las áreas que son o puedan ser patrimonio común de la
humanidad, en los términos, extensión y condiciones que determinen los
acuerdos internacionales y la legislación nacional.

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 Artículo 12 Los yacimientos mineros y de hidrocarburos, cualquiera que

sea su naturaleza, existentes en el territorio nacional, bajo el lecho del mar
territorial, en la zona económica exclusiva y en la plataforma continental,
pertenecen a la República, son bienes del dominio público y, por tanto,
 inalienables e imprescriptibles. Las costas marinas son bienes del dominio
público.

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 Artículo 13 El territorio nacional no podrá ser jamás cedido, traspasado,

arrendado, ni en forma alguna enajenado, ni aun temporal o parcialmente,
a Estados extranjeros u otros sujetos de derecho internacional. El espacio
geográfico venezolano es una zona de paz. No se podrán establecer en él
bases militares extranjeras o instalaciones que tengan de alguna manera
propósitos militares, por parte de ninguna potencia o coalición de
potencias. Los Estados extranjeros u otros sujetos de derecho internacional
sólo podrán adquirir inmuebles para sedes de sus representaciones
diplomáticas o consulares dentro del área que se determine y mediante
garantías de reciprocidad, con las limitaciones que establezca la ley. En
dicho caso quedará siempre a salvo la soberanía nacional. Las tierras
baldías existentes en las dependencias federales y en las islas fluviales o
lacustres no podrán enajenarse, y su aprovechamiento sólo podrá
concederse en forma que no implique, directa ni indirectamente, la
transferencia de la propiedad de la tierra.

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 Artículo 14 La ley establecerá un régimen jurídico especial para aquellos

territorios que por libre determinación de sus habitantes y con aceptación
de la Asamblea Nacional, se incorporen al de la República.

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 Artículo 15 El Estado tiene la obligación de establecer una política integral

en los espacios fronterizos terrestres, insulares y marítimos, preservando la
integridad territorial, la soberanía, la seguridad, la defensa, la identidad
nacional, la diversidad y el ambiente, de acuerdo con el desarrollo cultural,
económico, social y la integración. Atendiendo a la naturaleza propia de
cada región fronteriza a través de asignaciones económicas especiales, una
ley orgánica de fronteras determinará las obligaciones y objetivos de esta
responsabilidad.