Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Tarea Semana 02 I.C.

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 6

Maestría: Gestión de la Construcción

Curso: 3C- Innovación en la Construcción

MAESTRÍA EN GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

TAREA SEMANA N˚02

CURSO : 3C- INNOVACION EN LA CONSTRUCCION

DOCENTE : ING. CESAR AUGUSTO JARA ORTIZ

ALUMNO : JORGE NIXON GONZALES ZAMATA

PERIODO-2024
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 3C- Innovación en la Construcción

Proponer que tipos de innovación se pueden trabajar en los proyectos


importantes citados en la unidad 2.

Entre los proyectos que se puede trabajar innovando tenemos los siguientes:

1. Reconstrucción de viviendas en el norte del país


Innovación de producto. - debido a las graves consecuencias sufridas durante
el fenómeno del Niño en el norte del país, muchas familias perdieron sus
viviendas hechas de material rústico. Asimismo, apremia resolverles el
problema pues aún se padece por falta de vivienda. La innovación de producto
propuesta es la arquitectura de contenedores.
Este producto permite reciclar materiales descartados para ser usados en otros
fines. Requiere poca inversión en la adecuación de espacios habitables: dotarla
de aislamiento, climatización, apertura de ventanas, dotarla de instalaciones.
Es una estructura de construcción rápida porque permite el ensamblaje, no
requiere cimentaciones, se construye un terraplenado elevado y una losa de
concreto.

2. Ampliación Aeropuerto Jorge Chávez


Innovación de procesos. - En aeropuertos, la innovación va de la mano con la
tecnología, la seguridad es importante por ello muchos aeropuertos de
principales ciudades del mundo han introducido mejoras innovadoras en sus
procesos como:
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 3C- Innovación en la Construcción
Instalación de terminales automáticas para el check in.

Uso de la tecnología biométrica en las puertas de embarque para sustituir la


presentación del pasaporte.

3. Línea 2 del metro de Lima

Innovación de proceso. - se propone la construcción del túnel con el método


Austriaco, este método es un enfoque de "diseño a medida que avanza", y prevé
un soporte adecuado en base a las condiciones del terreno observada en el
revestimiento y el mapeo de las condiciones de roca predominante.
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 3C- Innovación en la Construcción

4. Proyecto Majes Siguas


Innovación de proceso. - Empleo de dragalinas en la construcción de la represa
de Angostura, es una máquina de gran tamaño capaz de extraer material
debajo del agua. Tiene un brazo móvil que soporta una pala cargadora en
forma de almeja. La capacidad del cucharón puede sobrepasar los 100 m3. Se
logra menor costo de remoción de material en comparación con otras
máquinas.
Hoy estas máquinas gigantescas, proporcionan un medio ecológico de
remoción de escombros gracias al menor consumo de energía, de producción
de calor y ruidos y de emisión de gases de invernadero en comparación con
otros métodos y equipos de remoción de escombros.
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 3C- Innovación en la Construcción
5. Tren de cercanías Huacho – Cañete
Innovación de proceso. - empleo de modernas máquinas de regulación y
perfilado de balastro, para perfilar y regular el balastro de la vía y está
compuesta de tres arados y un cepillo que se utiliza para limpiar el balastro que
sobra en la parte superficial de las traviesas. Posee diferentes ejes de escoba
para todos los diseños de superestructura.

6. Ampliación de Refinería Talara


Innovación de proceso y de producto, Se incrementará la capacidad de
procesamiento actual de la refinería de 62,000 a 95,000 barriles por día de
operación y permite ampliar su flexibilidad para procesar diferentes estructuras
de carga, procesar petróleos crudos pesados, producir una amplia gama de
productos y cubrir los requisitos mínimos peruanos en cuanto a nivel de azufre
en el producto.
Innovación de Organización, la organización dentro de la refinería tendrá
cambios sustanciales debido a la diversidad y tamaño de la producción,
implantación de nuevos sistemas de refino y craqueo innovadores como la
unidad de Flexicoker (FCK), habrá nuevos cuadros especializados en procesos
que no había con la antigua refinería, así como mandos gerenciales.
7. Construcción del nuevo muelle de Pisco
Innovación de proceso. - para la construcción del nuevo muelle de pisco, se
deberá dragar 12 metros de profundidad en los amarraderos 3 y 4, la zona de
maniobras y el canal de acceso. Las dragas, además de las operaciones de
dragado también realizan operaciones de transporte y vertido y poseen
depósitos de gran tamaño que facilitan las operaciones de extracción de
material.

También podría gustarte