CONSTRUCCIÓN I

Sesión 14

SISTEMA PREFABRICADO
Recordando…
Sistema constructivo
no convencionales

CONSTRUCCIÓN I
Al finalizar la sesión, el estudiante conoce acerca de los sistemas pre
fabricados aplicados directamente en proyectos arquitectónicos.
SISTEMAS PREFABRICADO

CONSTRUCCIÓN I
A CIVILIZACIÓN = avances científicos = servicios = AVANCES TECNOLÓGICOS
N transformando
T
exige
E Especialización del trabajo
métodos de
producción,
C distribución y consumo
E
D exige Planeación y
Consumo de masas y
E ECONOM ÍA producción a gran escala
Racionalización de Recursos
(problema energético)
N
T ¿CÓMO RESPONDE LA ARQUITECTURA A LO ANTERIOR?

E
Cliente Necesidades conocidas
S ARQUITECTURA Arquitecto Circulo Recursos conocidos y limitados
Constructor Cerrado Procedimientos típicos y artesanales
 Esquema del proceso seguido por un proyecto arquitectónico

DISEÑADOR
Estudios
PROYECTO CONSTRUCTOR OBRA
Técnicos

Prediseño Proceso lineal con muchos problemas, y

Esquema básico donde cada nuevo paso o actor depende
Anteproyecto completamente de la eficiencia del paso
anterior.

¿Se entrega todo el proceso, recursos (humanos, físicos y económicos) y

secuencias, necesarios para construir el “PROYECTO DE ARQUITECTURA”, o
muchos procesos quedan en buena medida a criterio de alguien más, por
ejemplo del constructor?
 ¿La casa tiene la ¿Dispone de Normal: las
posibilidad de recursos y empresas no siempre
fabricar el producto? conocimientos disponen de las
técnicos? tecnologías

Análisis de factibilidad ¿Se puede adquirir la

económica – prever gastos e tecnología faltante y
ingresos, que lleven a establecer los subproductos o
la posible… materia prima?

RENTABILIDAD En la posguerra, el modelo de producción

de las casas automotrices…
Ingenieros de diseño trabajaban un Producción solicitaba
proyecto y lo pasaban a los a compras las piezas o
ingenieros de producción subproductos

Producción recibía el proyecto,

Compra ordenaba el
realizaban las modificaciones y lo
gasto
devolvían al departamento de diseño.

El departamento de diseño INICIO DE

remodelaba el proyecto y lo
PRODUCCIÓN
devolvía a producción.
 DISEÑO PRODUCCIÓN DISEÑO PRODUCCIÓN

PRODUCCIÓN - COMPRAS

El proceso era un “ir y venir” de actividades con varios participantes, pero sin una
secuencia o ciclo lógico y de retroalimentación, se perdía mucho tiempo, esto es lo
que sucede con los procesos lineales.

•La falta de comunicación con los PROVEEDORES

•El desconocimiento de las verdaderas NECESIDADES DE FABRICACIÓN
requeridas u originadas en el usuario.
•MAYORES TIEMPO DE PRODUCCIÓN, generados principalmente, por el proceso
lineal entre diseño y producción y la poca comunicación con los proveedores y
clientes.

Los resultados hasta aquí eran:

ALTA PRODUCTIVIDAD
ALTO COSTOS DE PRODUCCIÓN
BAJA COMPETITIVIDAD
 Ingenieros de Diseño
Ingenieros de Fabricación
Proveedores
DISEÑO EN
Especialistas en Marketing
PARALELO
Presupuestadores
LIDER - GERENTE

• La forma más eficiente

Coordinación – comunicación para fabricar.
compartiendo información, •Piezas existentes o su
sistemas informáticos, y bases posible construcción.
de datos en tiempo real. • El cliente y sus
necesidades

… INCLUSO HACEN PROTOTIPOS… DESTRUYEN PARA APRENDER…

ANTES DE SACAR UN PRODUCTO AL MERCADO
 CONSTRUCTOR
DISEÑADOR
TECNICOS
Líder PROYECTO OBRA - PRODUCTO
PROPIETARIO
PROMOTOR
PROVEEDORES
 INDUSTRIALIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

determinada por

1. Derecho universal a la 2. A la industrialización 3. Los dos hechos

vivienda: desde lo es implícito el afán por previos, exigen avances
técnico, lo político y lo hacer más con menos en el terreno productivo
económico recursos > rendimiento

Satisfacer Demandas
 INDUSTRIALIZACIÓN:

•“…conjunto de transformaciones y medios con capacidad de aumentar

la productividad; independizar, en parte, la dependencia del medio;
responder a las necesidades y déficit de construcciones actuales;
acercar al sector el aporte positivo de la Revolución Industrial”1

•Sinónimo de utilización de tecnología que sustituye la habilidad del

artesano por el uso de máquinas o equipos especializados.

•La industrialización comprende la transición desde las sociedades

agrícolas a una industrial, donde el PIB (productividad) y las rentas per
cápita aumentan, sin que se disminuya la producción o el abastecimiento
agrícola.

1. BOHIGAS, Oriol. “Proceso y Erótica del Diseño. Pág. 54”, Citado por FIQUE PINTO, Luís, en “Diseño e
Industrialización de la Construcción y las Circunstancias Colombianas”, Pág. 7. CIDAR, UNAL. Bogotá D. C. 1995
IDEAS:
• Minimizar riesgos y aumentar costos.
• Decidir basados en experiencias y
conocimientos válidos con
aproximaciones lógicas y científicas.
• Los progresos no se exigen siempre
como “extraordinarios”
• Los pequeños logros llevan a grandes
pasos.
INDUSTRIALIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN:
Posguerra Europea. (cambio en la industria automotriz)

Nacieron Empresas de Construcción y con ellas las “marcas de fábrica (Patentes)” para
solventar gastos de investigaciones y así se genera el mito de la “fábrica de casas” y “la
producción en cadena”

1. Búsqueda de Productividad
2. Producción en serie y ciclos cerrados Proceso en el que el producto se
3. Reducción de “Modelos” ajusta a las necesidades de
4. Repetición operativa. producción, montaje, transporte,
5. Mecanización etc. = MODELOS
6. Factoría fija
7. Grandes organizaciones industriales. ¿y el usuario?
8. Mínimo costo de ventas.
Producto Industrializado vs Producto Necesitado

1. El edifico se concibe para un terreno especifico con características

inherentes a él (lugar, clima, entorno, etc.)
2. La vivienda cumple con varias funciones inherentes a cada usuario,
mientras el “producto” cumple una función dominante e invariable.
3. Adaptación del lote para un producto “estándar”

Vivienda el producto
Modelo de la Ind. del Automóvil =
Fábrica como herramienta de producción

“Fabricación y Suministro de
Componentes y
¡NO! La fabricación de viviendas”
PARADIGMAS (a contrarrestar)

1. La obra no se puede industrializar, ya que esta no es una fábrica.

No es el lugar lo que hace la diferencia, sino la tecnología utilizada.

2. La obra no puede ser industrializada, ya que no se produce en serie.

No es el producto lo que se “serializa” sino los procesos.

3. La industrialización no es solo “prefabricación” e invención de sistemas

No son procesos parciales, sino el proceso integrado.

¿QUE ES UN SISTEMA DE CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA?

“Es un esquema de construcción que mediante la adecuada

planeación de las tareas y presupuesto, y una selección de equipos y
materiales puede generar elevados rendimientos en obra y optimizar
los recursos, sin afectar las condiciones económicas y la generación
de empleo”2

2 ASOCRETO, Memorias, Construcción con sistemas industrializados en muros de concreto para vivienda
OBJETIVO GENERAL DE MAYOR EFICIENCIA MENOR COSTO
LA INDUSTRIALZIACIÓN =
MAYOR RENDIMIENTO MENOR ESFUERZO

Habilidad del
TECNOLOGIA INDUSTRIALIZACION
artesano

▪ HERRAMIENTAS
CULTURA ▪ Conectividad
DE ▪Informática
CALIDAD PLATAFORMA
TECNOLOGICA
QUE SE BUSCA CON LA INDUSTRIALIZACIÓN

OBRA:
• Velocidad (Capital de Trabajo) mayor número de
soluciones en menor tiempo.
• Exactitud en Tiempos de Construcción
(Certidumbre)→VIGENCIA CARTA CREDITO
• Precisión dimensional por Modulación (Mermas,
Tiempos Ociosos)
• Terminados Perfectos
• Fácil conducción y manejo de instalaciones.
• Fácil y rápido ensamble o montaje.
• Limpieza en obra (ahorra costos de aseo y
riesgos laborales)
• Menores pesos para la estructura y para la
cimentación.
ORGANIZACIÓN Y PLANEACIÓN:
• Planeación Financiera exacta en monto y en tiempos.
• Coordinación Actividades - Desarrollo masivo y
organizado.
• Eficiencia en Controles de Obra (Costo-Tiempo )
• Respeto por las normas técnicas, legales y
ambientales.
• Garantía de calidad y durabilidad.

COSTOS:
• Mayor área construida.
• Presupuesto preciso
• Control Materiales (cero desperdicio)
• No hay tiempos Muertos
• Mano de Obra No Especializada
• Reducción en los costos de acabado.
ANTECEDENTES
La construcción de vivienda en general y, en especial aquella de interés social le
ha impuesto retos grandes a la industria:

Es en la vivienda, y esencialmente en la de bajo costo (VIS), donde urge

establecer sistemas y procesos constructivos bajo los conceptos de
industrialización.

• Reducir costos
• Reducir tiempos de construcción
• Mejorar la calidad del producto final
 CARACTERÍSTICAS DE LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA2
1. Mano de obra
2. Costos personal técnico
3. Costos de instalaciones
1. PRODUCTIVIDAD: unidades / año 4. Transporte fábrica – obra
C
a > resultado e igual “C” > productividad

2. RACIONALIZACIÓN: “..estudiar los métodos de producción, a fin de reducir

tiempo de trabajo, reducir tiempos máquina..”, … puede aparecer en las artesanías
Evita: Desperdicios de materiales
Sub-utilización de herramientas y equipos. Se apoya en:
Mano de obra “muerta” 1.Intensificación de la
mecanización.
2.Mejor diseño de
herramientas y equipos.
3.Sistemas prefabricados
4.Seguridad industrial.
5.Repetición en obra
6.Evaluación de resultados.

2. FIQUE PINTO, Luís, en “Diseño e Industrialización de la Construcción y las Circunstancias Colombianas”, Pág. 34. CIDAR,
UNAL. Bogotá D. C. 1995
3. MECANIZACIÓN – AUTOMATIZACIÓN:
“al remplazar el trabajo del hombre por el de las
máquinas, se consigue la triple ventaja de incrementar la
producción, la rapidez … se mejora la calidad y se
reducen costos”

… las máquinas reducen costos, ahorran tiempo, y

permiten que se usen nuevos métodos”
a. Máquinas en obra.
b. Máquinas en fábrica de elementos

Pero….

a. A > mecanización < posibilidades de modificaciones

y se requieren > unidades por ciclo…
b. Mantenimiento de máquinas.
c. Amortización de costo compra de máquinas o de
alquiler.
d. Planeación de su uso…
4. REPETITIVIDAD – PRODUCCIÓN EN SERIE

Se puede dar en:

a. “Repetición en el estudio de un proyecto...”

b. “Repetición en el empleo de una tecnología…”
c. “repetición de una ejecución…”, procesos
constructivos que se repiten por los mismos obreros,
cuadrillas o incluso de máquinas

5. NORMALIZACIÓN – TIPIFICACIÓN

…tipos (elementos construidos) con

características definidas, en cuanto a forma,
calidades, propiedades y dimensiones.

Requieren de especificaciones normalizadas

obligatorias para los fabricantes… p.e. ICONTEC

Implica COORDINACIÓN MODULAR para que

su número y dimensiones sean factibles.
6. PREFABRICACIÓN

Es la característica de industrialización más

conocida…

Construir o elaborar partes o elementos de una

edificación en sitio distinto a su destino final (no en
sitio) y luego transportarlos y ensamblarlos en su
lugar definitivo.

Se puede hacer en Planta o en la misma Obra

La prefabricación se hace con cualquier parte,

sistema o material de una edificación, involucra
tanto a los materiales más industriales como a los
artesanales.

No implica obligatoriamente una producción en

serie o masificada.
Prefabricación Abierta: utilizar elementos fabricados en serie, de diferentes
procedencias, requiere coordinación modular estricta.

Prefabricación Cerrada: se diseña todo el sistema y no permite elementos

ajenos a éste, requiere de coordinación modular.

Prefabricación Ligera o Pesada: <500 kg. O >500kg.

Elemento: objeto fabricado en taller, incorporable a una construcción.

Elemento Simple.
Elemento Compuesto.
Gran Elemento.
LA PREFABRICACIÓN IMPLICA VENTAJAS TALES COMO:

• Si hay un volumen grande de trabajo (de cientos a miles de unidades), se logra

amortizar los costos de planta y se consigue una economía de escala

• La prefabricación favorece una mayor productividad puesto que en un ambiente de

planta (procesos estándar, clima controlado, ergonomía, proceso en cadena, etc.)
se es más eficiente, en comparación con un ambiente de obra (exposición al clima,
procesos ajustados a las condiciones de topografía y morfología del terreno,
proceso de ensamblaje atípico y ajustado a la medida del sitio y del proyecto, etc.)
• La prefabricación puede favorecer
una mejor calidad en los
componentes puesto que es más
sencillo ejercer un adecuado
aseguramiento y control de la
calidad en planta que en obra.

• Menos esfuerzos manuales y

menores riesgos laborales.

• Herramienta de planificación.

• Mejores métodos de recepción en

obra de materiales o partes, se
pueden almacenar relativamente
fácil.

• Disminuye el tiempo o uso de

andamios y encofrados.
POSIBLES ASPECTOS DESFAVORABLES:
• La prefabricación no es una actividad de construcción únicamente; por el contrario,
la prefabricación es una consideración clave de diseño. Es decir, se debe diseñar
para favorecer y aprovechar las ventajas de la prefabricación… se debe aprovechar
la modulación que ella ofrece.

• La prefabricación en su versión más estricta busca un producto absolutamente

idéntico de una repetición a otra. Este esquema de prefabricación es tal vez el que
mayor ahorro puede traer por productividad en planta y en el sitio de ensamblaje,
pero genera un resultado que es inflexible. El mercado de vivienda requiere
flexibilidad, y por lo tanto los sistemas prefabricados deben ofrecer alternativas y
variedad.
• Los sistemas prefabricados generan impacto sobre el grado
de empleo de mano de obra no calificada, puesto que
reducen el aporte de este componente al resultado final.

• Un sistema de prefabricación exige un tratamiento preciso de

las tolerancias. Esto implica una labor cuidadosa en planta
para generar módulos de las dimensiones más exactas
posibles, y una labor también cuidadosa en obra para
coordinar los elementos construidos en esta.

• Gálibos.
• Costos iníciales de plantas.
• Especialización de Mano de Obra.
• Requiere alto volumen de demanda .
PREFABRICACIÓN EN:

1. PLANTA

1. OBRA (PATIOS DE LABORES)

Ventajas
del prefabricado
VERSATILIDAD
APARIENCIA
PLASTICIDAD
 ADAPTABILIDAD

LO CONSTRUCTIVO Y LA CONFIGURACIÓN DEL PAISAJE

BAJO COSTO / BENEFICIO
¿POR QUÉ PREFABRICAR?
• Por ECONOMÍA.
• Menor tiempo, por suministro.
• Menor costo, por eficiencia.
• Menor costo, por escala.

• Por ESPECIALIZACIÓN.
• Responsabilidad del producto (garantías).
• Control de calidad → Normas o especificaciones (contrato,
aseguramiento, etc.).
• Suministro programado y oportuno.
• Reducción de procesos y almacenamiento.

• Por SOSTENIBILIDAD.
• Optimización de recursos y procesos compartidos
COMPETITIVIDAD
– VELOCIDAD

- Mayores rendimientos
- Mayor economía por proceso industrial
- Procesos industrializados, modulación
- Actividades paralelas a la obra (área, tiempo,etc.)
- Elaboración de piezas especiales por Tamaño,
formas complejas
PROCESOS CONSTRUCTIVOS
AVANZADOS
VELOCIDAD CONSTRUCTIVA
COMBINACIÓN CON
OTROS
MATERIALES
 Tipos
de prefabricados:

POR TIPO DE MEZCLA

POR TIPO DE PROCESO
POR TAMAÑO DE LOS ELEMENTOS
SISTEMA DE PRODUCCIÓN
CONTROLADO

- Control de Condiciones ambientales

- Mejores Condiciones laborales
- Total Disponibilidad de recursos
- Sentido de vaciado (horizontales,invertidos, etc)
- Uso de moldes mas especializados y versátiles
- Control de calidad de los componentes
 x
Tamaño
de los prefabricados
Características
• Según LA ESCALA

• LIVIANA: Elementos que se pueden mover a mano (1 ó 2

personas), o con herramientas Bordillos, ladrillos, bloques,
adoquines, tejas.
Características
• Según LA ESCALA

• INTERMEDIA: Elementos que se pueden mover con

grúas pequeñas u otros dispositivos Prelosas, plaquetas,
viguetas, mobiliario, etc
Clasificación
• Según LA ESCALA

• PESADA: Elementos de gran tamaño que se deben

manejar con grúa → Cerchas, pórticos, vigas, etc.
Acabados
del prefabricado
32
ACABADOS

- Verificación de los resultados previos a su

instalación
- Adaptables a las necesidades (luz,
mantenimiento, proceso constructivo, etc)
- Mejor apariencia de los acabados por
controles del proceso
- Múltiples opciones de acabados estéticos e
industrializados
38
 ACABADOS INDIRECTOS

Tratamientos o procesos a los que se somete el concreto

endurecido.

Estos se llevan a cabo por medios mecánicos, con chorros

abrasivos u otros tratamientos que se aplican al concreto joven,
como desprendimiento de parte de la lechada, esmerilado, lavado
con sustancias, entre otros.
 TEXTURA

ABUJARDADO PARTIDO ABRASIVO

ACABADO LISO

ESMERILADO CEPILLADO LAVADO

• Tecnologías
• y desarrollos del prefabricado
Los paradigmas del diseño

–Todos los residuos generados por el

proceso constructivo se reciclan y además
se absorben residuos procedentes de
otras actividades.

-- Los diseños son realizados en función

del mínimo desperdicio, durante la
construcción, utilización del inmueble, la
demolición y tratamiento final del
desecho que sale del ciclo de la
construcción.

–Los edificios son seguros, tanto en

condiciones normales como en
condiciones de desastre.

-- Los diseños toman en cuenta el cambio

climático y los impactos en variaciones de
temperatura, inundaciones, radiación solar.
–Nueva generación de
materiales de acabados e
incorporación
del acabado final en los
elementos estructurales.
–Materiales fáciles de
transportar y aplicar en obra,
sin
desperdicio.
–Sistemas constructivos más
livianos (no necesariamente el
material constitutivo).
–Aditivos de última
generación, permite ampliar el
rango de
condiciones de aplicación del
concreto.
Vela Columbus Argos: compuesta por 430 paneles; área total de
2300 m2; mide 118 metros de altura; sobrepuesta en la torre de
precalentamiento logra una altura total de 150 metros.

Los paneles se diseñaron para:

presión dinámica de viento de 240
kg/m2 (equivalentes a una velocidad
de 229 km/h)

Separación entre paneles es de 5 cm

en vertical y 20 cm en horizontal.

Se trata de paneles realizados con el

sistema skin+stud frame (piel+bastidor
tubular) de dimensiones rectangulares
(2,2 x 3,3 m) y un espesor de 15 mm y
un reborde de 8 cm, montados sobre
un bastidor de acero galvanizado de
100x40x3 mm.
–Materiales avanzados para el refuerzo del
concreto, con menos dependencia del
acero.

– Desarrollo de materiales que utilizan

materiales reciclados / re-usados.

–Nuevas tecnologías de conexión,

metodologías e interfaces.

–Mayor especialización de los concretos

por aplicación específica en una misma
obra:
• ultra alto desempeño, alto desempeño,
• auto-compactantes,
• livianos (flotan en el agua)
• coloreados transparentes porosos impermeables
•Absorción de CO2, resistentes para ambientes
hostiles.
 INFRAESTRUCTURA

Aplicaciones
 PROYECTOS
URBANOS
CALIDAD
SEGURIDAD
SOSTENIBILIDAD
REPARABILIDAD
ECONOMIA

Cemento – ARGOS
 PUENTES PEATONALES

Cemento – ARGOS
 PUENTES

Cemento – ARGOS
Cemento – ARGOS
 Cemento Blanco
Pavimento asfáltico IRS < 0.1
Concretos:
Gris IRS ≈ 0.3 a 0.4
Blanco IRS ≈ 0.7 a 0.8

(x2!!!)

Fuente: Revista Noticreto. Vol 98. Ene 2010.

 Cemento Blanco

PCA

Fuente: Reporte concreto de la PCA. CR044.02P

 Cemento Blanco - Túneles
Niveles de reflexión:
Gris = 23,6% - Blanco = 57,4%

Fuente: Reporte concreto de la PCA. CR044.02P

 Cemento Blanco - Túneles

Paredes - Pavimento

Iluminación $ ↓ 25% MÍNIMO

Bajo mantenimiento (chorro agua)

↓ 50 a 75% $ actividades mantenimiento

Seguridad ↑ DURABLE !!!

Fuente:
 EDIFICACIONES

Aplicaciones
del prefabricado
CASAS
PREFABRICADOS

Cemento – ARGOS
MAMPOSTERIA
71
FACHADAS
Instalaciónde veletas
Los PREFABRICADOS
son el CAMINO
Prefabricados en
CONCRETO:
Un Mundo por Descubrir
CONCLUSIONES
¿Qué hemos aprendido
sobre el tema de hoy?
PRÓXIMA SESIÓN

“Sistemas pre
fabricados”