Ta4 Suministro de Bienes
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CURSO:
DOCENTE:
INTEGRANTES:
LIMA – PERÚ
2024
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INDICE
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CAPÍTULO 1: DESCRIPCIÓN DE MEDIOS DE TRANSPORTE Y SELECCIÓN DE TRANSPORTISTAS
EN LA CADENA DE SUMINISTROS
- SELECCIÓN DE TRANSPORTISTAS:
Cementos Pacasmayo comercializa sus productos a través de la Empresa Distribuidora Norte Pacasmayo
S.R.L (DINO), una subsidiaria comercial de Cementos Pacasmayo S.A.A. Actualmente, DINO cuenta con la
red comercial de materiales de construcción más grande del Perú, con más de 130 locales asociados
ubicados estratégicamente en 41 distritos a lo largo del nororiente del país.
DINO distribuye una variedad de materiales de construcción, incluyendo adoquines y encofrados de aluminio,
con una especialización en cementos. Esta distribución se realiza a través de una amplia red que comprende
más de 269 minoristas. La empresa mantiene un control riguroso sobre la transportación de sus productos
para asegurar que los principales compradores en el Perú reciban sus productos de manera oportuna y en
buenas condiciones. Este proceso logístico es crucial para el éxito de las transacciones de compra, ya que
la entrega eficiente y puntual de los productos es fundamental para que Cementos Pacasmayo reciba el
pago correspondiente.
Además, DINO se asegura de que la cadena de suministro funcione sin contratiempos, lo que incluye una
planificación meticulosa de rutas y horarios, así como la implementación de medidas de seguridad para
proteger la integridad de los productos durante el transporte. Esta eficiencia en la distribución no solo mejora
la satisfacción del cliente, sino que también fortalece la reputación de Cementos Pacasmayo como
proveedor confiable en el mercado de materiales de construcción.
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Una vez que el producto terminado está listo para su despacho, procedemos a cargar las bolsas de cemento
en un camión de carga pesada especialmente equipado para esta tarea. Este vehículo se encarga de
transportar el cemento desde nuestras instalaciones hasta el almacén del comprador. Este método de
transporte no solo asegura un manejo riguroso y cuidadoso de la mercancía, sino que también optimiza la
eficiencia de nuestro proceso logístico.
El camión utilizado está diseñado para minimizar el movimiento y el daño potencial a las bolsas de
cemento durante el tránsito, garantizando que lleguen en óptimas condiciones. Además, se siguen
protocolos estrictos de carga y descarga para asegurar que el cemento sea manejado de manera segura y
eficiente en cada etapa del proceso. La coordinación precisa de los horarios de salida y llegada del
transporte asegura que el producto llegue al destino en el tiempo acordado, lo que es fundamental para
mantener la satisfacción del cliente y la integridad de nuestra cadena de suministro.
Además, Cementos Pacasmayo S.A.A. no cuenta con Centros de Distribución (CEDIS), lo cual obliga a los
camiones a recorrer largas distancias para llegar a los clientes finales. Esta situación añade complejidad y
costos adicionales a la cadena logística. Sin centros de distribución, la empresa enfrenta dificultades
adicionales como el aumento en el tiempo de entrega, la mayor exposición al desgaste de los vehículos, y
la necesidad de una planificación logística más exhaustiva para evitar retrasos y optimizar rutas. La falta de
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CEDIS también puede afectar la capacidad de respuesta de la empresa ante demandas fluctuantes,
dificultando la implementación de estrategias logísticas más eficientes y sostenibles. A continuación, se da
un breve detalle de los costos asociados al flete:
- Costo de Transporte:
Ruta Planta Pacasmayo a almacén de un cliente X
S/. 3,500.00
- Costo de Manipulación de Carga:
Mano de obra
S/. 500.00
Uso de montacarga
S/. 450.00
Personal de apoyo
S/. 150.00
- Costos administrativos:
Seguro de transporte
S/. 850.00
Gestión documentaria
S/. 250.00
Personal de la empresa para la supervisión
S/. 85.00
- PROPUESTA DE MEJORA:
Para mejorar el uso del flete, proponemos implementar programas de mantenimiento preventivo para la flota
de vehículos de transporte. Esta medida no solo reduciría el riesgo de fallas mecánicas inesperadas,
evitando retrasos en las entregas y costos adicionales de reparación, sino que también optimizaría la
utilización del flete al asegurar que los vehículos estén siempre en condiciones óptimas de operación.
Además, prolongaría la vida útil de los vehículos y mejoraría la seguridad en la carretera, garantizando un
servicio de flete más confiable y eficiente.
Asimismo, sugerimos que la empresa invierta en programas de capacitación y certificación para los
conductores de la flota. Esta iniciativa mejoraría las habilidades de conducción, seguridad y eficiencia de los
conductores, lo que se traduciría en una reducción del riesgo de accidentes y daños a la carga. Además, la
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optimización del consumo de combustible contribuiría a un uso más eficiente del flete, reduciendo costos
operativos y mejorando la sostenibilidad de las operaciones de transporte.
El principal canal de atención de sus clientes está conformado por sus subsidiarias:
- Distribuidora Norte Pacasmayo SRL: atiende desde Tumbes por el norte, hasta Huarmey el sur.
- DINO Selva Iquitos SAC: abarca a Cajamarca, Chachapoyas, Pedro Ruiz, Nueva Cajamarca, Rioja,
Moyobamba, Tarapoto, Yurimaguas y Juanjuí
- CANALES DE DISTRIBUCIÓN
La empresa cuenta con dos canales principales: el canal tradicional, atendido principalmente por la red DINO,
y el canal industrial, que atiende a constructoras, concreteras, y otras empresas que usan el cemento como
insumo para su producción.
• CANAL TRADICIONAL:
Con una red de distribución minorista, de más de 200 integrantes individuales afiliados que operan bajo
la marca DINO
• CANAL INDUSTRIAL:
o Empresas KAM nacionales: Grandes empresas constructoras con volúmenes de compra
significativos. Su administración se encuentra centralizada en Lima.
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o Empresas locales: Grandes empresas constructoras del medio local ubicadas en nuestra
zona de influencia.
o Medianas y pequeñas constructoras: Empresas constructoras locales que realizan obras
pequeñas y medianas para los sectores público y privado.
o Transformadores: Empresas privadas que compran cemento para utilizarlo en la producción
de otros productos que posteriormente serán comercializados.
o Plantas concreteras: Empresas privadas dedicadas a la producción de concreto para ser
comercializado o consumido internamente por la propia empresa.
- DISTRIBUIDORES MAYORISTAS:
o DINO (Distribuidora Norte Pacasmayo):
Es una subsidiaria de Cementos Pacasmayo que opera como uno de los principales
distribuidores mayoristas de sus productos. DINO tiene una red de tiendas y centros de
distribución que facilitan la disponibilidad de los productos en diversas regiones del país.
o Distribuidora Ferrosur:
o Corporación Miyasato:
Una empresa que distribuye una amplia gama de materiales de construcción, incluidos los
productos de Cementos Pacasmayo. Fuerte presencia en la región central de Perú,
especialmente en Lima y áreas circundantes.
- DISTRIBUIDORES MINORISTAS:
o Ferreterías Locales
Ferreterías que operan a nivel local en diferentes regiones de Perú, ofreciendo productos de
construcción, incluyendo cemento.
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Establecimientos especializados en la venta de materiales de construcción, desde cemento
hasta ladrillos y otros insumos.
Grandes cadenas ofrecen una amplia gama de productos para la construcción y remodelación
del hogar, como, por ejemplo, Sodimac, Promart Home Center y Norhogar (depósitos).
- PROCESO DE DISTRIBUCIÓN
Cementos Pacasmayo vende el 100% de su producción de cemento a su subsidiaria DINO SRL quien se
encarga de la distribución.
El proceso inicia cuando el cliente quien previamente ha gestionado su registro con el área de atención al
cliente genera el requerimiento ingresando al portal DINO un día antes del despacho. En paralelo, cada
transportista registrado en la plataforma envía su disponibilidad de flota al área de transportes teniendo en
cuenta el rendimiento de los transportistas en tema de seguridad, cumplimiento y calidad de servicio. Luego
se realiza la asignación de flota utilizando un moderno software que permite la asignación de flota totalmente
imparcial.
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El área de transporte informa a los transportistas mediante correo electrónico de cuáles son los camiones
que serán utilizados y los datos de carga. Al llegar a la planta del turno asignado, cada chofer presenta la
documentación exigida por ley, estos son:
Una vez que el personal de seguridad verifique que todo lo pedido está en regla y que además la unidad
está programada para cargar ese día el camión podrá entrar a la zona de estacionamiento. Luego de
estacionarse, el chofer se dirige al módulo de registro donde serán escaneados sus 3 fotochecks.
Si el chofer está dentro del turno asignado se emitirá un ticket con un código de barras que debe conservar
para todo el proceso. El chofer debe esperar a que se muestre la placa del vehículo en la pantalla de llamada,
cuando esto suceda el chofer deberá de llevar el camión al área de balanzas estacionarlo en la balanza que
esté disponible. Después debe bajar del camión y dirigirse al módulo multimedia, ahí deberá seleccionar la
balanza en la que se encuentra ubicado su vehículo y escanear el ticket con código de barras. El camión
será pesado y se le entregará otro ticket con la información del peso del camión vacío.
Luego del pesado el chofer se dirige al almacén donde deberá entregar el tique con el código de barras al
encargado, quién escaneará el mismo e indicará el lugar donde se estacionará el vehículo para ser atendido
el chofer se estacionará en el lugar indicado. Esperará que se complete la carga correspondiente una vez
que el vehículo esté cargado, el encargado del almacén verificará la carga y se le pedirá el ticket de código
de barras al chofer para escanear otra vez. Con la conformidad del encargado del almacén, el chofer regresa
al área de balanzas, se estaciona en la que está libre y se dirige otra vez al módulo multimedia en el que
selecciona la balanza en la que se encuentra el camión. Escanea el ticket con el código de barras.
El camión es pesado por última vez y el chofer recibe otro ticket con la información del peso del vehículo
cargado. Luego se acerca a la ventanilla de garita de balanza donde recoge la documentación de despacho,
estos documentos son: Constancia de pesos y medidas y Guía de remisión. Antes de salir de la planta el
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camión debe de estacionarse en la zona de engrapado donde se cubrirá la carga. Finalmente se dirige al
cliente DINO y entrega el pedido.
La gestión de compras de Cementos Pacasmayo se esfuerza por incorporar ciertos valores que son
importantes para ellos, como la calidad, la asequibilidad y la seguridad, que los proveedores pueden brindar.
También es importante para ellos construir relaciones a largo plazo con los proveedores y obtener la
aprobación de sus productos. Cementos Pacasmayo cuenta con procesos de compra en la cadena de
suministro, esto les permite gestionar de manera uniforme, ordenada y transparente, los procesos de
adquisición de bienes y servicios para la empresa. De acuerdo con su reporte de sostenibilidad el proceso
es el siguiente:
- Identificación de Necesidades:
Primero se identifica y calcula las necesidades de materiales y suministros, ya sea para la producción diaria,
proyectos específicos o mantenimiento. Se genera una solicitud de pedido o requerimiento de las áreas de
planificación o usuarias.
Se genera una solicitud de pedido o requerimiento de las áreas de planificación o usuarias. Se especifica
claramente la información de los acuerdos comerciales pactados con los proveedores como son la forma y
periodo de pago, plazos de entrega, embalaje requerido, garantías, servicio postventa, etc.
Recepción de requerimientos aprobados por parte de los asistentes y analistas de compras gestionando los
pedidos de manera óptima. Los tipos de proveedores que soportan la cadena de suministro son
comercializadores o distribuidores, fabricantes y de servicios, tanto nacionales como extranjeros. Los
potenciales proveedores estarán sujetos a una evaluación y revisión para comprobar si no tienen ninguna
vinculación con temas de lavado de activos o financiamiento al terrorismo.
Para colocar un pedido de compra se deben haber evaluado previamente como mínimo tres cotizaciones
salvo que se trate de un proveedor único o que el monto de la compra sea menor a $500. Las adquisiciones
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mayores a $100,000.00 estarán sujetas a revisión y aprobación de un Comité de Licitaciones conformado
por el Gerente Central de Cadena de Suministros, Gerencia del área usuaria, VP Negocio, VP y/o Gerencia
de Contraloría y TI, VP Legal y Auditoría Interna.
Los pedidos de compra pueden tener dos condiciones: Aprobado o Rechazado. Estos últimos deben
consignar por parte del funcionario responsable el motivo del rechazo. Los criterios de evaluación consideran
costo, calidad y lugar y oportunidad de la entrega.
Los pedidos de compra deben especificar claramente la información de los acuerdos comerciales pactados
con los proveedores como son la forma y periodo de pago, plazos de entrega, garantías, servicio postventa,
etc.
Los compradores son responsables de que el documento “Pedido de Compra” debidamente aprobado sea
comunicado al proveedor y del seguimiento para que este lo atienda dentro de los plazos establecidos.
El cumplimiento del “plazo de entrega” pactado es una condición esencial para sus operaciones por lo que
se establecerían penalidades a los proveedores por incumplimiento.
Registrar la llegada de los materiales en el sistema de gestión de inventarios, incluyendo detalles como la
fecha y hora de recepción, el número de orden de compra y el nombre del proveedor.
Realizan una inspección visual de los materiales para detectar daños visibles, defectos o discrepancias en
la cantidad y el tipo de artículos recibidos.
Una vez que los materiales han sido recibidos e inspeccionados satisfactoriamente, la documentación de
recepción se compara con la orden de compra y la factura del proveedor para verificar que todo esté en
orden. Luego, se procede a registrar la factura en el sistema contable. El departamento de cuentas por pagar
revisa y aprueba la factura, asegurándose de que todos los términos y condiciones se hayan cumplido.
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Finalmente, se programa el pago según los términos acordados con el proveedor de acuerdo con el método
de pago establecido. Todo este proceso se realiza de manera eficiente y transparente para mantener buenas
relaciones con los proveedores y asegurar la continuidad del suministro.
- PROPUESTA DE MEJORA:
Crear un portal en línea para proveedores facilitará su registro de manera fácil y segura, permitiéndoles
gestionar sus ofertas y cotizaciones directamente en la plataforma. Los proveedores tendrán la capacidad
de actualizar sus datos, revisar solicitudes de compra y enviar propuestas en tiempo real. Este sistema
centralizado no solo mejorará la transparencia y la comunicación entre Cementos Pacasmayo y sus
proveedores, sino que también permitirá una gestión más eficiente y organizada de las relaciones
comerciales.
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verificar las capacidades y prácticas operativas de los proveedores, asegurando una alineación perfecta con
sus expectativas de calidad y rendimiento.
Este enfoque no solo optimiza la eficiencia de los procesos de producción de Cementos Pacasmayo al
asegurar la disponibilidad de materiales de alta calidad, sino que también reduce los riesgos operativos al
mantener una cadena de suministro estable y predecible. Para los clientes, esto se traduce en la recepción
constante de productos finales que cumplen consistentemente con los estándares más exigentes, mejorando
la satisfacción y confianza en la marca. Asimismo, fortalece la competitividad de Cementos Pacasmayo en
el mercado al asegurar una oferta confiable y de alta calidad, fomentando relaciones a largo plazo basadas
en la confianza mutua y la innovación continua. Este enfoque estratégico no solo impulsa el crecimiento
sostenible de la empresa, sino que también posiciona a Cementos Pacasmayo como un líder en su industria,
capaz de adaptarse dinámicamente a las necesidades cambiantes del mercado con productos y servicios
excepcionales.
Asimismo, esta estrategia no solo añade valor sustancial a Cementos Pacasmayo y sus clientes, sino que
también fortalece sus operaciones y relaciones comerciales.
Para la empresa, esta rigurosa metodología asegura que los materiales adquiridos cumplan con los
estándares exigentes, optimizando así los procesos de producción y mitigando el riesgo de defectos en la
calidad. Esto conlleva una reducción significativa en los costos operativos y una mejora general en la
eficiencia operativa.
Por otro lado, para los clientes, la estrategia garantiza la entrega consistente de productos finales de alta
calidad y uniformidad, elevando tanto su satisfacción como la confianza en la marca. Esta consistencia en
la calidad no solo fortalece la relación de los clientes con Cementos Pacasmayo, sino que también fomenta
la lealtad y la recomendación, cimentando así una posición competitiva sólida y sostenible en el mercado.
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Por otro lado, se plantea un presupuesto de compras que se estaría basando en una proyección de ventas
para el año 2024:
Para esta proyección se ha obtenido un análisis de los resultados obtenidos en el período 2022 y 2023, en
los cuales se ha presentado unas ventas netas de S/1,365,057.000 y de S/1,275,355.000 respectivamente.
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Asimismo, el valor de este producto estaría oscilando por los S/30.00 en el mercado nacional, para lo cual
se estaría planteando la venta de 42,947,450 unidades de bolsas de cemento. En el cuadro a continuación,
se detalla parte de la materia prima que se necesita para la elaboración de este producto, sus cantidades
en toneladas para la producción de una sola unidad, parte del inventario inicial y final de las materias primas,
el costo unitario por tonelada y el inventario inicial y final de los productos terminados.
Se presenta el cuadro que corresponde al presupuesto de las ventas, como parte de un análisis que
compone una gestión de compra:
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Continuando, se ejecuta un presupuesto de producción en el cual a las ventas proyectadas se le agrega
parte del inventario final que se desea mantener al término del período y se le resta parte del inventario
inicial que se cuenta para obtener las unidades a producir.
Con ello, se ejecuta un presupuesto de la cantidad de materia prima necesaria para la producción total que
se requiere producir.
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Por último, a la materia prima presupuestada se le aumenta parte del inventario final que se desea mantener
a fin del período, se le resta el inventario inicial y se obtiene el inventario exacto a comprar, al cual se le
estará dando un valor monetario bajo los costos promedios por material, con el fin de obtener el valor de
compra total que es de S/175.906,920.
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BIBLIOGRAFIA:
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