PReM 2009
PReM 2009
PReM 2009
1.1. Proyecto Madrid Río caso de fuertes lluvias. Estas acciones se completan con la
creación de un nuevo gran parque de más de 110 Ha que se
El Plan de Reforma y Gestión Integral de la M-30, proyecto añaden a las casi 300 de zonas verdes de la zona, conectan-
más emblemático de la legislatura pasada para los madri- do los parques lineales de Manzanares norte y Manzanares
leños, fue el punto de partida para que cristalizara una idea sur, la Casa de Campo, el parque del Oeste, el Campo del
que, de entrada, generó un cierto escepticismo por parte de Moro, los Jardines de Sabatini, la Cuña Verde de Latina y los
los ciudadanos, que en parte la consideraban una utopía in- parques de San Isidro, Arganzuela y Matadero. Este conjunto
alcanzable: la recuperación del río para la ciudad, como un de intervenciones supone una apuesta por la regeneración ur-
elemento vertebrador entre los barrios, rodeado de un par- bana de esta amplia zona, dentro de la política de reequilibrio
que lineal de 6 kilómetros a cada orilla. De este modo, lo que territorial y ambiental de Madrid que el Ayuntamiento ha desa-
hasta entonces era una barrera física, social y psicológica, rrollado en las últimas décadas, que permite la incorporación
constituida por un río inaccesible para los ciudadanos al estar de los distritos del oeste y el sur de la ciudad al conjunto de
estrangulado entre los dos sentidos de una autovía urbana de actuaciones de regeneración del Centro y la creación de un
la máxima capacidad, se convertía en un elemento de integra- espacio urbano lineal de calidad, con el río como elemento
ción y en un proyecto clave para la revitalización del centro de estructurante.
la ciudad y para la regeneración de esta zona concreta, que
En resumen, se trata de un Proyecto cuyo objetivo es recupe-
pasaría de la degradación a la que estaba sometida en las
rar para los ciudadanos ese inmenso espacio que, en pleno
últimas décadas, a convertirse en una de las más atractivas y
centro de Madrid, estaba destinado al uso exclusivo del vehí-
privilegiadas de Madrid.
culo y que no sólo lo inhabilitaba para cualquier otro uso, sino
El conjunto de acciones orientadas a esta regeneración urba- que degradaba ambientalmente todo el entorno circundante
na se configuró posteriormente en el denominado Proyecto con contaminación, suciedad y ruidos, y además, constituía
Madrid–Río. Estas acciones abarcan en primer lugar la refor- una barrera física y funcional para las personas de uno y otro
ma de la infraestructura de movilidad de la M-30, soterrando margen del río, impidiendo a los ciudadanos la contemplación
y haciendo más seguro el desplazamiento en una parte de su y uso del río Manzanares.
traza oeste. Además incluyen una mejora notable de la ca-
Para alcanzar este objetivo, a la vez que se impulsaba la eje-
lidad de las aguas del río Manzanares y su funcionamiento
cución de los proyectos de infraestructuras de movilidad e
hidráulico atendiendo a las nuevas exigencias de seguridad
hidráulicas, se trabajó en el desarrollo del proyecto urbano
hidrológica de las cuencas, mejorando el cajero, construyen-
que ordenará esa gran superficie con un enfoque global.
do 13 kilómetros de nuevos colectores nueve veces más ca-
paces que antes y 12 estanques de tormenta que se suman De esa visión de conjunto, se derivó la necesidad de con-
a los 15 nuevos colectores situados en otras zonas del río o vocar un concurso internacional de ideas para organizar el
modernizando las instalaciones de las depuradoras municipa- nuevo espacio recuperado para la ciudad y a continuación
les, eliminando los vertidos al cauce de aguas sin depurar en tramitar un Plan Especial como herramienta urbanística que
diera a la operación el necesario marco jurídico-urbanístico y • Contacto permanente con las Asociaciones de Vecinos,
sirviera de cauce de participación y de programa de referen- especialmente con la FRAVM a la que se convocó a su-
cia, permitiendo visualizar formalmente el objetivo de regene- cesivas reuniones informativas sobre el desarrollo de las
ración urbana, así como insertar en un contexto más amplio el obras.
conjunto de sus determinaciones, no sólo sobre las 110 Ha
Se mantuvieron también reuniones individuales con aso-
de suelo recuperado a la red viaria, sino sobre un área ocho
ciaciones directamente afectadas por las obras, así como
veces más extensa (800 Ha), analizando su conexión con el
con asociaciones no federadas.
resto de espacios públicos de la ciudad.
• Mantenimiento de un buzón electrónico permanente para
El objetivo de este proceso era contar con los mejores profe-
quejas individuales de los ciudadanos, en la dirección:
sionales para desarrollar este gran proyecto urbano. Para ello
madridrio@munimadrid.es.
se convocó el Concurso Internacional de Ideas Madrid Río, al
que fueron invitados destacados profesionales del urbanismo • Atención ciudadana mediante correo ordinario, teléfono
internacional. y fax, así como presencial en la Subdirección General de
Información y Participación.
En este concurso, al que concurrieron profesionales de pres-
tigio, como Dominique Perrault, Peter Eisenman, Herzog & • Atención mediante el servicio de Sugerencias y Reclama-
de Meuron o Navarro Baldeweg, el jurado falló a favor de la ciones del Ayuntamiento.
propuesta presentada por el estudio de arquitectos M-Río,
• Información de proximidad mediante tres Puntos de Infor-
encabezado por Gines Garrido. El fallo del jurado se basó
mación y Participación a pie de obra, atendidos por agen-
textualmente en “sus ideas respecto al entronque del ámbito
tes de información en horarios de mañana y tarde. En el
con la ciudad, la articulación del sistema de zonas verdes y
mes de junio de 2010 se cerró uno de estos tres puntos
usos dotacionales; su propuesta paisajística, ambiental y cul-
manteniéndose los dos restantes hasta final de año.
tural; su respuesta a los problemas de acceso y movilidad y su
viabilidad técnica, económica, funcional y social”. Este equipo • Presencialmente, en las seis Juntas de los distritos afec-
de arquitectos, urbanistas, paisajistas e ingenieros suscribió, tados por el Proyecto (Centro, Arganzuela, Latina, Cara-
de acuerdo con las bases del concurso, el contrato para la banchel, Usera y Moncloa-Aravaca).
redacción del Plan Especial.
También se han editado diversos folletos informativos en dis-
El Ayuntamiento de Madrid dirigió la formación de este Plan tintos formatos para facilitar el acceso, la comprensión y el
Especial a través de la Coordinación General de Proyectos tratamiento de la información por los interesados.
Singulares, unidad dependiente del Área de Gobierno de Ur-
Como resultado de este esfuerzo por hacer accesible la infor-
banismo y Vivienda. Tras el preceptivo proceso de información
mación del Plan Especial, orientándola al destinatario y aproxi-
pública, con una amplia participación ciudadana, el Plan fue
marla en el sentido físico y funcional, se alcanzaron 15.520
aprobado definitivamente el 25 de junio de 2008, delimitando
visitas a los puntos de proximidad, con 24.613 consultas
un ámbito de actuación de 6,9 millones de metros cuadrados,
atendidas a lo largo del año 2010.
de los cuales 1,9 millones son zonas verdes y casi medio mi-
llón equipamientos. En el Plan Especial, el ámbito recuperado se concibe como
un gran eje medioambiental, deportivo, lúdico y cultural que
El Ayuntamiento consideró, desde el inicio de este proyecto,
se sitúa a menos de un kilómetro y medio de la Puerta del
que el consenso cívico y la participación de los afectados era
Sol. Este nuevo eje se está configurando como el resultado
tan importante como las propias determinaciones del Plan
de incorporar nuevos usos públicos a lo largo de los espacios
Especial. Por ello, tras la aprobación definitiva de dicho plan,
liberados por el soterramiento de la M-30 y de la puesta en
se decidió mantener abiertos los diferentes canales de infor-
valor de los barrios situados en su entorno. Desde la pers-
mación y participación del proyecto, que han estado a pleno
pectiva medioambiental, constituye un nuevo parque urbano
funcionamiento durante el año 2010, como un sistema de in-
que, uniendo los parques anteriormente existentes, vendrá a
formación del desarrollo de las obras de ejecución:
conformar un corredor ecológico de más de 3.000 Ha.
• El sitio Web www.munimadrid.es/madridrio, en el que se
Durante los años anteriores a 2009, las actuaciones se
carga toda la información sobre el proyecto, sus modifi-
centraron en la tramitación y difusión del Plan Especial así
caciones y todas las incidencias derivadas de las obras,
como en la realización de obras urgentes para el acceso
como cortes de calles, desvíos de servicios, etc.
a los barrios aledaños, o preparatorias de los diferentes
1.1.2. Proyectos finalizados a lo largo del año 2010 (red procedente de la ERAR de Viveros). También incluye la
1. Construcción de pasarela peatonal y ciclista sobre la M-30 restauración de las Presas 3 y 4, con nivel de protección his-
Oeste. Pasarela Puente de los Franceses tórica, además del acondicionamiento del tablero del puente
de dichas presas, la renovación de la escala de peces y la eje-
Esta pasarela peatonal y ciclista de 50 metros de luz se ha cución de la urbanización, renovándola y adaptando su diseño
realizado para reforzar las conexiones del parque Madrid Río, a la normativa vigente en materia de accesibilidad.
en la zona del Puente de los Franceses. Comunica la calle
Con esta obra se ha potenciado, la movilidad sostenible urba-
de Santa Pola con la Casa de Campo, creando un itinerario
na, el ahorro de recursos hídricos y la mejora de su gestión,
peatonal y ciclista, que conecta con el anillo verde ciclista, la
así como la conservación y rehabilitación del patrimonio his-
Senda Real y el Plan Especial Manzanares Norte. Con esta
tórico de la ciudad. Se han mejorado las condiciones de uso
obra se mejora la comunicación de barrios separados históri-
público de las presas como pasarelas, liberando en la mar-
camente por el río y se da continuidad al proyecto del Parque
gen izquierda del río una amplia superficie para uso público
Lineal, ampliando la red de itinerarios peatonales y ciclistas.
y transformando las presas en un lugar donde disfrutar de la
Inicio de obras Abril 2010 proximidad del agua.
Jardines del talud oeste de Virgen del Puerto recuperados, puente de Segovia y presa nº 5, avenida de Portugal y Huerta de la Partida. 2010.
que salva el desnivel entre el paseo de Virgen del Puerto y los impermeabilizado el terreno, se han realizado los muros de
jardines del mismo nombre, elemento protegido en el Catálo- granito y se han ejecutado los vasos y fuentes y la pavimenta-
go de Parques Históricos y Jardines de Interés de Madrid. La ción del conjunto.
restauración se ha efectuado a través de la recreación de la
red de senderos históricos y la recuperación de la superficie Inicio de obras Abril 2009
ajardinada. Del mismo modo, se han creado espacios estan- Fecha de terminación Febrero 2010
ciales y las instalaciones y servicios necesarios para dotar a
Inversión 3.408.005,23 €
la zona de los requerimientos urbanos básicos para integrarla
en el resto de la ciudad.
Inicio de obras Abril 2010 28. Jardines bajos del puente de Segovia, margen izquierda
Fecha de terminación Diciembre 2010 En la margen izquierda del río, entre el paseo de la Virgen del
Puerto y los bajos del Puente, se ha ajardinado la zona para
Inversión 3.878.703,42 € fomentar el acercamiento de los ciudadanos a su río, dando
continuidad y unidad a las zonas ajardinadas colindantes.
26. Jardines del puente de Segovia norte
Inicio de obras Mayo 2009
En el tramo comprendido entre la avenida de Portugal y el
puente de Segovia, se ha ejecutado un nuevo espacio de Fecha de terminación Febrero 2010
área pública ajardinada, delimitado por el Salón de Pinos y el Inversión 3.066.105,29 €
propio río en su margen derecha, junto con la redefinición de
los patines y estanques del puente, con los correspondientes
accesos y el acondicionamiento de los estanques. 31. Jardines del puente de Segovia sur
Inicio de obras Abril 2009 En la margen derecha del río, entre el Salón de Pinos y el río,
al sur del puente de Segovia, se ha ajardinado el parque lineal,
Fecha de terminación Febrero 2010 recuperando las masas arbóreas preexistentes y ejecutando
Inversión 3.809.132,20 € un muro ménsula y una escalera rampa para el acceso desde
el lado sur del Puente.
40. Acondicionamiento vegetal de los enlaces viarios junto a 46. Equipamiento deportivo para rocódromo y aprendizaje
la calle de San Ambrosio de escalada
Este proyecto incluye la construcción de un cantón de lim- La ejecución de este proyecto ha permitido habilitar un espa-
piezas aprovechando el espacio bajo el puente de San Isidro, cio para la práctica del deporte de escalada, aprovechando
así como un parque local entre el Puente y los edificios de el desnivel entre la calle Cefeo y el paseo de San Illán. Se ha
viviendas de la calle San Ambrosio, con arbolado de melias, procedido a la adecuación de la estructura construida para
arbustos, parterres y mobiliario de parque. También incluye la albergar el rocódromo y los servicios necesarios para el uso y
urbanización de superficie de la calle de San Ambrosio, del mantenimiento de las instalaciones. El diseño se ha realizado
acceso al túnel de la M-30 y del vial de acceso al cantón y siguiendo los criterios fijados por la Federación Madrileña de
a las instalaciones de la Unidad de Emergencias de Madrid Montañismo.
Calle 30, tras la construcción bajo esta zona de un estanque
de tormentas adicional al de la calle de San Rufo. Esta ulti- Inicio de obras Marzo 2009
ma obra ha sido acometida por el Área de Medio Ambiente Fecha de terminación Febrero 2010
con objeto de evitar las inundaciones crónicas que sufría esta
Inversión 495.773,72 €
zona desde la construcción de la M-30.
cular de menores dimensiones, que ha quedado alineada con 65. Mejora de accesibilidad al gran parque de la Arganzuela
el puente de Toledo, mejorando la accesibilidad peatonal y
En la zona de transición entre el paseo de Yeserías y el parque
el tráfico. La actuación incluye la demolición de pavimentos,
de la Arganzuela, se ha mejorado la accesibilidad a este par-
aceras y bordillos y el desmontaje del mobiliario urbano, alum-
que para fomentar el acercamiento de los ciudadanos al río y
brado y señalización antiguos, así como la plantación de nue-
dar continuidad y unidad a las zonas aledañas. Así mismo, se ha
vo arbolado, completando el que ya existía.
regenerado este área con la incorporación de nuevo mobiliario y
Inicio de obras Abril 2009 fuentes ornamentales, ejecución de instalaciones de saneamien-
to y drenaje, abastecimiento, red de riego, telecomunicaciones,
Fecha de terminación Febrero 2010 pavimentación, alumbrado y plantación de especies arbustivas.
Inversión 4.887.700,42 €
Inicio de obras Abril 2009
Fecha de terminación Febrero 2010
62. Rehabilitación de las instalaciones deportivas del pasaje
de Montserrat Inversión 3.373.706,33 €
Junto al puente de Praga, pistas deportivas y de patinaje del parque de la Arganzuela. A la derecha de la fotografía, nuevo Centro de la Policía Municipal. Diciembre 2010
70. Pistas de patinaje del parque de la Arganzuela 76. Puente del Invernadero
Obra realizada como la anterior en la margen izquierda, pero Se trata de la primera de las pasarelas gemelas previstas en
en este caso al sur del puente de Praga. Se ha procedido a la la zona del Matadero, para conectar con el Salón de Pinos.
creación de un nuevo skate park o ‘pista patinable’ y una pista Para la decoración interior de la cubierta curva se escogió
de patinaje; se ha completado la obra con la urbanización y el la colaboración del artista madrileño Daniel Canogar, quien
ajardinamiento del área entre el parque de la Arganzuela y el decidió reproducir una serie de fotografías de ciudadanos del
lazo sur del Puente. barrio, retratados desde abajo. Las imágenes de ciudadanos
anónimos se reproducen mediante un mosaico de piezas muy
Inicio de obras Abril 2010 pequeñas, constituyendo uno de los elementos más caracte-
Fecha de terminación Diciembre 2010 rísticos del Proyecto Madrid Río.
Inversión 3.496.582,11 € Inicio de obras Octubre 2008
Fecha de terminación Junio 2010
Inversión 1.921.939,89 €
81. Establecimiento de conexiones peatonales y ciclistas en arbóreas que acompañan el paseo. Esta pieza permitirá conectar
el puente de la Princesa además los equipamientos anteriormente mencionados con el
Complejo Cultural Matadero y con el parque de la Arganzuela.
El ámbito de actuación de este proyecto abarca desde el
puente de la Princesa, incluyendo ambos estribos, hasta la Inicio de obras Abril 2010
glorieta de Cádiz en el margen derecho y hasta la intersec-
ción entre dicho puente y el Mercado de Frutas, en el Vado Fecha de terminación Diciembre 2010
de Santa Catalina. La obra ha consistido en la ampliación del Inversión 4.198.459,34 €
tablero del puente de la Princesa y la ejecución de la urbaniza-
ción, valorando la obra civil y los remates del Puente.
85. Rehabilitación de las instalaciones deportivas del Vado
Inicio de obras Abril 2010
El objeto de este proyecto ha sido la rehabilitación de las ins-
Fecha de terminación Diciembre 2010 talaciones deportivas del parque del Vado y la mejora de las
Inversión 1.442.438,40 € condiciones de accesibilidad desde el parque Madrid-Río y
la avenida del Manzanares. Para ello se han remodelado las
instalaciones deportivas existentes ajustando las dimensiones
84. Conexión ciclista y peatonal entre la plaza de Legazpi y de las pistas, renovando los pavimentos y construyendo un
los equipamientos deportivos y parque del Nudo Sur acceso peatonal desde el Salón de Pinos Sur, dando así con-
tinuidad al carril bici-peatonal existente.
Con la realización de este proyecto se ha creado un paseo ciclis-
ta y peatonal que permite conectar la plaza de Legazpi y el futuro Inicio de obras Abril 2010
Intercambiador de Transporte Público, planificado en dicha plaza
por el Consorcio Regional de Transportes, con el río Manzanares Fecha de terminación Diciembre 2010
y con los equipamientos deportivos situados en el Nudo Sur. La Inversión 2.900.535,17 €
intervención también incluye la plantación de diversas especies
88. Acondicionamiento y forestación del Nudo Sur Inicio de obras Febrero 2010
Ámbito delimitado al norte por el ramal de la calle de Emba- Fecha de terminación prevista Octubre 2011
jadores, al oeste por la línea de ferrocarril, al este por la calle Inversión 5.818.653,01 €
de Embajadores y al sur por la Calle 30. El objeto de este pro-
yecto es la recuperación y urbanización del espacio afectado
por las obras de construcción del túnel de conexión de la calle 14. Conexión ciclista y peatonal del Jardín Histórico del
de Embajadores con la M-40. En el jardín proyectado se inte- Campo del Moro con los bienes culturales del entorno del
gran unas instalaciones deportivas para BMX, diseñadas de puente del Rey
acuerdo con las indicaciones de la Federación de Ciclismo,
Con la ejecución de este proyecto se rehabilitarán los itinera-
así como un paseo, que unirá mediante una futura pasarela
rios peatonales que permiten conectar los espacios históricos
ambas márgenes de la Calle 30.
del Campo del Moro y la Casa de Campo, ambos incluidos en
Inicio de obras Abril 2009 el Catálogo de Protección de Parques Históricos de Madrid.
La actuación incluye también la creación de dos accesos pea-
Fecha de terminación Marzo 2010 tonales y ciclistas al recuperado puente del Rey, cumpliendo
Inversión 3.859.997,74 € con la Ley de Supresión de Barreras Arquitectónicas, y la res-
tauración del acceso peatonal subterráneo del siglo XIX de-
nominado Túnel de Bonaparte, que conecta el Palacio Real, este edificio histórico y se recuperará el paseo de Plátanos
a través del Campo del Moro, con la Casa de Campo por el que conduce al puente del Rey.
puente del Rey, mediante el diseño y definición constructiva
del llamado Pabellón de Bonaparte. Asimismo, se implantarán Inicio de obras Abril 2010
las instalaciones y servicios necesarios para dotar a la zona Fecha de terminación prevista Enero 2011
de los requerimientos urbanos básicos.
Inversión 3.512.239,45 €
Inicio de obras Abril 2010
Fecha de terminación prevista Abril 2011 53. Recuperación paisajística del entorno norte del
Inversión 4.406.839,75 € monumento histórico puente de Toledo
El proyecto se sitúa en la margen derecha del río Manzana-
res entre el propio río, la glorieta del Marqués de Vadillo, la
20. Plataforma peatonal y ciclista entre los monumentos de
recientemente ejecutada pontona norte del puente de Toledo
la ribera izquierda del Manzanares Norte
y el propio puente de Toledo. Consistirá en el ajardinamiento y
Se ha previsto ejecutar un paseo peatonal y ciclista entre el urbanización del entorno norte del puente de Toledo, en la mar-
puente de Segovia y el puente del Rey, que permitirá conectar gen derecha del río Manzanares, que constituye el elemento
el puente de Segovia, la ermita de la Virgen del Puerto y el 53.201 del Catálogo de Parques Históricos y Jardines de Inte-
puente del Rey. rés de Madrid, denominado “Vía de acceso ajardinada al puen-
te de Toledo”. Para ello se recuperarán los jardines de la zona
Se completará la obra con una sucesión de estanques, paseos
de actuación, realzando la estructura histórica del puente de
y espacios estanciales, así como las instalaciones y servicios
Toledo y restableciendo, tanto la continuidad de la ribera, bajo
necesarios para el acceso y estancia ciudadana en la zona.
las arcadas del puente de Toledo, como la secuencia visual de
Asimismo se contempla la restauración e instalación de restos
la ciudad de Madrid desde uno de sus “bordes” históricos.
arqueológicos del puente de Segovia, descubiertos durante
la ejecución del soterramiento de la M-30. Estos restos serán Inicio de obras Abril 2010
desmontados y trasladados a su ubicación en el ámbito de la
otra margen del río Manzanares, habilitándose la estructura ne- Fecha de terminación prevista Marzo 2011
cesaria para su reconstrucción y restaurándose la piedra. Inversión 4.557.279,53 €
Inicio de obras Abril 2010
Fecha de terminación prevista Marzo 2011 54. Recuperación de la zona verde catalogada “Vía de acceso
ajardinada al puente de Toledo”
Inversión 4.708.148,9 €
Este proyecto se sitúa en la margen derecha del río Manza-
nares entre el río, la glorieta del Marqués de Vadillo, el propio
22. Recuperación paisajística del entorno del monumento puente de Toledo y la pasarela del Canal de Isabel II, dentro
histórico “Ermita de la Virgen del Puerto” del distrito de Carabanchel.
Esta obra consistirá en el ajardinamiento y la restauración del El proyecto consiste en el ajardinamiento y urbanización del entorno
entorno de la ermita de la Virgen del Puerto, declarada Bien sur del puente de Toledo en la margen derecha del río Manzanares
de Interés Cultural en la categoría de Monumento, e incluida que forma parte, como el proyecto anterior, del elemento 53.201
en el Catálogo de Protección de Madrid, con la categoría de del Catálogo de Parques Históricos y Jardines de Interés de Madrid,
edificio singular. Se rehabilitarán los jardines del entorno de denominado “Vía de acceso ajardinada al puente de Toledo”.
Se recuperarán los jardines de la zona de actuación con los con el túnel de la Calle 30; además las instalaciones, equipa-
mismos criterios que la obra anterior. mientos y servicios necesarios para el correcto funcionamiento
del complejo. Con esta nueva dotación de carácter cultural, se
Inicio de obras Abril 2010 ha querido fomentar el acercamiento de los ciudadanos al río.
Fecha de terminación prevista Marzo 2011
Inicio de obras Abril 2010
Inversión 4.729.701,91 €
Fecha de terminación prevista Junio 2011
Inversión 1.627.981,57 €
61. Pasarela peatonal Arganzuela II, entre paseo Yeserías y
avenida Manzanares
77. Acondicionamiento entorno Matadero
Pasarela diseñada por el arquitecto Dominique Perrault, enla-
za el paseo de Yeserías con la avenida del Manzanares crean- El objeto de este proyecto es dotar al Centro Cultural del Ma-
do un recorrido por encima del parque de la Arganzuela y el tadero de un marco verde acorde con su importancia en la
cajero del río, mediante una plataforma que dispone de una ciudad, así como mejorar la accesibilidad peatonal y fomentar
estructura de protección y sombra. El proyecto de esta pasa- el acercamiento de los ciudadanos al río. Este tramo constitu-
rela se basa en la idea de dos canales de recorrido diferente, ye además el elemento de enlace entre los parques adyacen-
que confluyen en una plaza abierta, situada sobre una peque- tes, el de la Arganzuela al norte y el borde fluvial a la altura del
ña loma del parque de la Arganzuela. En este mismo lugar se Mercado de Frutas al sur.
encuentran los dos itinerarios principales que recorren este
Parque, un itinerario de paseo y un itinerario indicado para Inicio de obras Noviembre 2009
recorridos deportivos de diferentes niveles.
Fecha de terminación prevista Septiembre 2011
Inicio de obras Enero 2010 Inversión 18.512.445,14 Є
Fecha de terminación prevista Marzo 2011
Inversión 12.554.739,77 € 86. Recuperación forestal parque Manzanares Sur
El objeto de este proyecto es la reforestación del espacio pú-
66. Parque de la Arganzuela blico existente en el extremo sur de la avenida de Manzanares,
mediante la plantación de ejemplares arbóreos autóctonos,
Esta obra consiste en la urbanización y ajardinamiento del con-
de manera que se crea una continuidad forestal a lo largo de
junto formado por el espacio liberado por el soterramiento de
toda la ribera derecha del río Manzanares. Con el fin de me-
la M-30 y por el antiguo parque de la Arganzuela. El conjunto
jorar la riqueza de la fauna en el ámbito, se han incorporado
resultante se convierte en un gran espacio verde para la ciudad
diferentes tipos de nidos de aves y estanques para anfibios.
destinado a la circulación peatonal y ciclista en la margen izquier-
También se disponen sendas ciclistas y peatonales, así como
da del río Manzanares, incluyendo la rehabilitación de un área de
áreas de estancia con bancos, de manera que pueda ser re-
juegos infantiles preexistente y la implantación de cuatro nuevas
corrida por los ciudadanos, dando continuidad a los itinera-
áreas de juegos singulares; forman parte de este espacio la nue-
rios ciclistas y peatonales de la zona sur y conectando con el
va playa de Madrid y dos áreas deportivas: el skate-park y los
Anillo Verde Ciclista.
campos de fútbol. La organización del parque se realiza por una
serie caminos principales atravesados por una red de caminos Inicio de obras Abril 2010
secundarios y arroyos secos, con gran abundancia y diversidad
de especies arbóreas y arbustivas. Un conjunto de fuentes orna- Fecha de terminación prevista Marzo 2011
mentales salpicará el parque en su recorrido. Inversión 3.689.219,49 €
Inicio de obras Febrero 2010 89. Construcción de pasarela peatonal y ciclista en la
Fecha de terminación prevista Febrero 2012 margen derecha del río Manzanares para la conexión entre
Inversión el Parque Lineal del Manzanares Sur: “Pasarela Parque
38.137.702,88 € Lineal Manzanares Sur”
1.2. Plan de renovación urbana del entorno
del río Manzanares (PReM)
las relaciones entre el centro histórico, el río y los distritos de
la periferia.
El “Plan de renovación urbana del entorno del río Manzana- El contenido del Plan y de sus distintas fases se puede con-
res” (PReM), redactado durante el año 2009 a través de la sultar en la Memoria de Gestión del Área de Gobierno de
Coordinación General de Urbanismo, contando con los ser- Urbanismo y Vivienda 2009. Estas fases de redacción fueron
vicios profesionales de AUIA (Arquitectos Urbanistas e Inge- las siguientes:
nieros Asociados, SLP), supone una aportación decisiva para
1ª Fase.- Metodología del trabajo e informe preliminar.
la incorporación de la edificación y espacio libre privado al
Proyecto Madrid Río, a través de la rehabilitación, la revitali- 2ª Fase.- Estudio informativo.
zación y la renovación urbana sostenibles, contribuyendo al
3ª Fase.- Diagnóstico; Propuestas previas de intervención.
objetivo fundamental de la creación del eje medioambiental
del río Manzanares e impulsando un nuevo modelo urbano 4ª Fase.- Redacción del PReM.
basado en criterios de calidad y excelencia, que transformará
El Plan fue presentado a la Junta de Gobierno Municipal en su Presentación a los consejos territoriales
sesión de 21 de enero de 2010, momento en el que se abrió
Con carácter general, el Plan fue bien recibido en los distintos
un proceso de difusión y de participación pública de tres
consejos, pero se suscitaron diferentes cuestiones como son:
meses que finalizó el 22 de abril de 2010.
• la delimitación del ámbito
Durante este periodo el Plan se ha difundido y consultado
directamente en los puntos de información que el Proyecto • la demanda de consenso entre las administraciones para la
Madrid Río ha tenido establecidos junto al puente de Se- tramitación de las ayudas y subvenciones a la rehabilitación
govia, en la glorieta del Marqués de Vadillo y en la Junta de
• la solicitud de que los procesos de información, participa-
Distrito de Arganzuela, y a través de la Web municipal (www.
ción y difusión del Plan fueran lo más amplios posibles.
munimadrid.es), con el siguiente resultado:
También se suscitaron otra serie de cuestiones reclamando
—6
48 consultas e información sobre el Plan
la atención y actuación municipal en los distritos, pero que
—2
95 consultas e información sobre las subvenciones no eran objeto del Plan ni, por lo tanto, afectaban a su con-
existentes tenido.
—2
.933 folletos repartidos sobre los diferentes tipos de
subvenciones Participación ciudadana. Sugerencias
—6
13 proyecciones del video que sobre el Plan ha edi- En el esquema adjunto se localizan espacialmente las suge-
tado el Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda en rencias identificándose su área de interés y afección.
c) L
a delimitación del ámbito del Plan de renovación
urbana del entorno del río Manzanares
La delimitación parte de los ámbitos del Plan Especial río
Manzanares y del Proyecto Madrid Río.
SALA RIVIERA
CEDEX 1
d) La rehabilitación sostenible
El Plan requiere una gestión posterior que, a través de los ins-
NAVES MUFACE
trumentos normativos correspondientes, establecerá los crite-
PIRAMIDES,5
rios de actuación y el grado y compromiso de la intervención
pública, pasando por la definición de los canales de partici-
pación ciudadana y de los mecanismos de coordinación entre
los organismos y administraciones que tengan competencia
AV. MANZANARES 144
to de “Avance de propuestas” que incorpora cinco de estímu- sustanciales para la renovación y regeneración urbana in-
lo al sector comercial y once de carácter complementario. tegral del ámbito, como son las líneas estratégicas traza-
das sobre la rehabilitación sostenible y/o renovación del
Las cinco acciones de estímulo son:
tejido residencial, y la propuesta de revitalización de las
• Creación y fomento de Asociaciones de comerciantes. actividades económicas.
• Reordenación de infraestructuras de transporte público • La naturaleza estratégica, y no reglada, del planeamiento
de acceso a este área. director que se propone, que destaca por su flexibilidad
y posibilidades de un desarrollo posterior consensuado,
• Readaptación de áreas comerciales existentes mediante
pero que también ha generado dudas sobre su alcance
la organización de los espacios peatonales que permitan
y vinculación con el sistema de planeamiento urbanístico.
el cómodo acceso y el disfrute del entorno del río.
Estas dudas se han planteado especialmente en el pro-
• Consideración de nuevas áreas comerciales con una ade- ceso de tramitación, que ha sido necesario aclarar en el
cuada mezcla de servicios, ocio y terciario comercial. informe técnico sobre las sugerencias presentadas.
• Creación de nuevos itinerarios de acceso y conexión pea- • La delimitación del ámbito del Plan ha sido también ob-
tonal/vehículo público, entre el área del río y los ejes co- jeto de aclaración. Se ha solicitado que se ampliaran los
merciales más cercanos. límites a ámbitos concretos cercanos, pero que no se
ajustan a las condiciones metodológicas de la delimita-
Las once actuaciones de carácter complementario tienen que
ción que sólo incluye las edificaciones localizadas en las
ver tanto con el Proyecto Madrid Río, como con este Plan y,
manzanas edificadas con frente al río o a la avenida de
en algunos casos, con el planteamiento de actividades urba-
Portugal. Por esta razón, no se han estimado las amplia-
nas más generales que exceden de los objetivos y competen-
ciones solicitadas.
cia de dichos instrumentos.
• La definición y delimitación de los nueve Conjuntos de
En conjunto las propuestas tienen interés, por lo que se ha
Renovación Urbana (CRU) ha generado unas expecta-
propuesto incorporarlas al proceso de gestión del Plan para
tivas de transformación urbana muy importantes en los
analizar su viabilidad, su oportunidad y, en su caso, su puesta
aspectos tipológicos y morfológicos de la edificación y,
en marcha.
por lo tanto, en la evolución de la imagen, de la escena
y del paisaje urbano, así como en la evaluación de los
Aportación de AUIA
nuevos usos y de su intensidad. Como propuestas es-
El equipo de AUIA (Arquitectos Urbanistas Ingenieros Aso- tratégicas quedan pendientes del análisis pormenorizado
ciados SLP), como equipo técnico externo redactor del Plan de su viabilidad urbanística, vinculada a la concertación,
aporta una reflexión sobre su puesta en marcha y propone tres al consenso y a la recuperación pública de las plusvalías
elementos para fomentar el desarrollo del Plan a corto plazo: que puedan generarse.
—E
laborar un programa piloto de rehabilitación. • La gestión y ejecución de Plan, la programación y articu-
lación de fases para la puesta su puesta en marcha y la
—B
uscar un programa de usos para la renovación terciaria
demanda de un permanente proceso de comunicación y
y dotacional.
participación sobre su desarrollo han sido otros de los
—C
ontinuar la difusión del Plan. elementos presentes en el proceso de participación y
que han sido tenidos en cuenta en el diseño del Modelo
Destaca la insistencia en la necesidad de la intervención pú-
de Gestión propuesto.
blica municipal directa como catalizador para iniciar un “pro-
ceso de acercamiento y de recuperación del río, en una ope- Estas cuestiones, como resumen, confluyen en la necesidad
ración de renovación urbana de gran calado, pero que tiene de validar el contenido del Plan, de hacerlo público y ope-
un objetivo finalista de regeneración urbana integral”. rativo, y de poner en marcha su gestión y desarrollo con un
Modelo de Gestión específico incorporado. Este Modelo, en
Conclusiones del proceso de difusión y participación las actuales circunstancias de ajuste y optimización de los
ciudadana recursos técnicos y económicos de la administración munici-
pal, incorpora una doble perspectiva: por un lado la necesaria
Analizado el contenido de las sugerencias y aportaciones al
gestión técnica para su coordinación e impulso a desarrollar
Plan no es necesario modificar su determinaciones, por lo que
por el Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda y, por otro,
se mantiene documentalmente como se presentó en enero de
una gestión concertada y consensuada con el conjunto de
2010 al periodo de participación ciudadana, con la adición de
la administración municipal, otras administraciones públicas,
dos nuevos documentos en forma de Anexos: como Anexo
asociaciones cívicas, grupos políticos y sociales, y agentes
III, el análisis pormenorizado del Proceso de Participación, y
económicos.
como Anexo IV, el Modelo de Gestión del Plan.
Este proceso de validación y puesta en marcha de la gestión y
Las cuestiones más relevantes puestas de manifiesto en el
ejecución del Plan se desarrollará a lo largo del año 2011.
Proceso de difusión y participación son las siguientes:
• La oportunidad y conveniencia de la redacción del Plan,
como complemento y finalización del proceso de transfor-
mación del eje del río Manzanares tras las actuaciones in-
fraestructurales y de tratamiento del espacio libre público
y del resto de suelo dotacional, al incorporarse aspectos