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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE HONDURAS

FACULTAD DE INGENIERIA

Departamento de Ingeniería Mecánica Industrial

PROPUESTA DE PROYECTO TALLR MECANICO

AUTOMOTRIZ(AUTOTECH GARAGE)

ING. PRODUCCION II (II-426)

Sección: 0700

Catedrático: Ing. María Guadalupe Núñez Salgado

Alumnos: Alejandro Josué Velasquez López # de Cuenta: 20181031296

Marcela Trinidad Fiallos Meza # de Cuenta: 20162000310

Ciudad Universitaria José Trinidad Reyes

Tegucigalpa MDC 16 de Abril del 2024

 Tabla de contenido

INTRODUCCION................................................................................................ 3
I. OBJETIVOS................................................................................................ 4
II. MARCO DE REFERENCIA O ANTECEDENTES..............................................5
III. MARCO CONCEPTUAL............................................................................... 6
IV. JUSTIFICACION.......................................................................................... 7
V. RAZON SOCIAL.......................................................................................... 8
VI. DATOS GENERALES................................................................................... 8
VII. VALORES ETICOS...................................................................................... 9
VIII. DETERMINACIÓN DE LOCALIZACIÓN OPTIMA DEL PROYECTO.................10
IX. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS..........................................................11
X. TECNOLOGÍA A UTILIZAR EN LA PRODUCCIÓN........................................11
XI. PROCESO DE PRODUCCIÓN....................................................................12
XII. CAPACIDAD INSTALADA Y UTILIZADA.....................................................13
XIII. ANALISIS FODA....................................................................................... 14
XIV. DETERMINACIÓN TAMAÑO ÓPTIMO DE LA PLANTA.................................16
XV. CAPACIDAD DE PERSONAL Y TURNOS DE TRABAJO................................17
XVI. ESTUDIO DE MERCADO...........................................................................18
XVII. ESTUDIO ECONOMICO............................................................................. 20
XVIII. ESTUDIO AMBIENTAL.............................................................................. 23
XIX. PLAN SEGURIDAD OCUPACIONAL (PSO) Y PLAN DE MANTENIMIENTO. . . .25
XX. CONCLUSIONES...................................................................................... 28
XXI. RECOMENDACIONES...............................................................................29
XXII. BIBLIOGRAFIA......................................................................................... 30
XXIII. ANEXOS.................................................................................................. 31

2
 INTRODUCCION

Se presenta un proyecto de taller mecánico automotriz llamada Autotech Garage, el cual

estará ubicado en el municipio de La Paz, Honduras y brindará servicio a todo el centro del
país. Este proyecto busca atender la problemática de la elevada inversión en tiempo para
realizar el servicio periódico del automóvil, a través de la entrega de un servicio de calidad,
confianza y conveniente, a través de herramientas que permiten el ahorro de tiempo y por
ende evitan la pérdida de productividad.

El taller ofrecerá servicios de mecánica automotriz ligera a vehículo ligeros de las distintas
marcas y propone optimizar el día del nuestro cliente evitándole interrupciones en sus
actividades. Se atenderá a los habitantes, quienes poseen vehículos y requieran alguno de
los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo comprendidos dentro de nuestro
listado de servicios.

3
 OBJETIVOS

i. Objetivo General

1. "El principal objetivo de este proyecto es establecer y operar un taller

automotriz que brinde servicios integrales de mantenimiento y reparación para
vehículos, con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes y contribuir al
crecimiento sostenible del negocio. Para lograr este objetivo, se llevarán a cabo las
siguientes actividades:
 Identificar y adquirir el espacio físico adecuado para el taller.
 Equipar el taller con herramientas y equipos especializados necesarios para realizar
las tareas de mantenimiento y reparación de vehículos.
 Contratar y capacitar al personal técnico calificado en las áreas de mecánica
automotriz, electricidad, y electrónica.
 Establecer procesos operativos eficientes para garantizar la calidad y la puntualidad
en la prestación de servicios.
 Desarrollar e implementar estrategias de marketing y promoción para atraer y
retener clientes.
 Monitorear y evaluar regularmente el desempeño del taller y realizar ajustes según
sea necesario para garantizar el cumplimiento de los objetivos establecidos.
 Estas actividades se llevarán a cabo en un período de mediano plazo, con el objetivo
de tener el taller completamente operativo y establecido como un negocio rentable y
de confianza en el mercado local dentro de los próximos 12 meses."

ii. Objetivos específicos

1. Identificar y adquirir un espacio físico adecuado para el taller automotriz,

realizando un análisis de mercado para determinar la ubicación óptima y las
instalaciones necesarias.

2. Equipar el taller con herramientas y equipos especializados necesarios para

realizar eficientemente las tareas de mantenimiento y reparación de vehículos,
garantizando la calidad del servicio.

4
MARCO DE REFERENCIA O ANTECEDENTES

 FERRAMA AUTOSERVICE
“Te brindamos el mejor servicio para el cuidado de tu Automóvil”.

 TALLER AUTOMOTRIZ EL CONDOR

“Especialista en enderezado y pintura, sistema eléctrico y mecánica en general”

 TALLER RODRIGUEZ
“INNOVACION Y SERVICIO”

5
 MARCO CONCEPTUAL

Conceptos:

 Localización adecuada: Identificar y seleccionar una ubicación estratégica para el taller

mecánico, considerando factores como accesibilidad, visibilidad, competencia en la
zona y requisitos normativos.
 Infraestructura y equipamiento: Determinar los requisitos de infraestructura y
equipamiento necesarios para el taller, incluyendo el tamaño y diseño del local,
herramientas especializadas, equipos de elevación y diagnóstico, entre otros
 Gestión de recursos humanos: Desarrollar estrategias para la contratación y gestión del
personal del taller, incluyendo mecánicos calificados, personal administrativo y de
atención al cliente.
 Servicios ofrecidos: Definir los servicios que se ofrecerán en el taller, como
mantenimiento preventivo, reparaciones generales, alineación y balanceo de ruedas,
diagnóstico electrónico, entre otros.

Porque se seleccionaron estos conceptos:

 Relevancia para el proyecto: Cada concepto seleccionado es fundamental para el éxito

del taller mecánico automotriz y aborda aspectos críticos del proyecto, desde la
ubicación y la infraestructura hasta la gestión de recursos humanos y la oferta de
servicios.
 Impacto en el rendimiento: Estos conceptos tienen un impacto significativo en el
rendimiento operativo y financiero del taller, así como en la satisfacción del cliente y la
competitividad en el mercado.
 Enfoque integral: La selección de estos conceptos proporciona un enfoque integral para
el desarrollo y la gestión del taller mecánico, abordando tanto aspectos operativos como
estratégicos del proyecto.

6
 JUSTIFICACION

En la actualidad según estudios realizados por el gobierno de La Republica de Honduras,

Honduras supera los 2.9 millones de parque vehicular, esta situación ha generado una
mayor demanda en cuanto a mantenimiento y reparación de sus vehículos.

En el Departamento de La Paz, los propietarios de vehículos enfrentan desafíos

significativos al buscar servicios de mantenimiento y reparación confiables y accesibles.
Muchos talleres existentes tienen largos tiempos de espera, precios inflados y reputaciones
cuestionables, lo que deja a los clientes insatisfechos y desconfiados. La falta de opciones
de servicio confiables no solo genera frustración entre los propietarios de vehículos, sino
que también tiene consecuencias más amplias.

Los vehículos mal mantenidos representan un riesgo para la seguridad en nuestras

carreteras y contribuyen a una mayor contaminación ambiental debido a un rendimiento
deficiente del motor.

El proyecto propuesto consiste en establecer un taller automotriz que se distinga por su

enfoque en la calidad del servicio, precios transparentes y justos, y una experiencia de
cliente excepcional. Al proporcionar un servicio confiable, conveniente y accesible, nuestro
taller no solo satisfará las necesidades de los propietarios de vehículos, sino que también
contribuirá a mejorar la seguridad en nuestras carreteras y reducir el impacto ambiental.
Dándonos de esta forma también una puerta abierta a expandirnos en otros departamentos y
poder cumplir con nuestros objetivos.

7
 RAZON SOCIAL

Razón Social: Taller Automotriz [Marcela Trinidad Fiallos Meza, Alejandro Velasquez]
SRL (Sociedad de Responsabilidad Limitada

DATOS GENERALES

a) Nombre del proyecto: Autotech Garage

b) Ubicación: El Municipio de La Paz se encuentra localizado en el departamento de

La Paz, de la República de Honduras, cuyas coordenadas son: 14.32 Latitud Norte y
-87.71 Longitud Oeste del meridiano de GREENWICH. Se ubica entre las
montañas y cerros en las estribaciones de la sierra de Montecillos, a la altura del
valle de Comayagua y posee las siguientes colindancias, al Norte: municipios de
Ajuterique y Lejamaní (ambos en Comayagua); al Sur: municipios de San Sebastián
y Humuya (ambos en Comayagua); al Este: municipios de Cane y Villa de San
Antonio (Comayagua) y al Oeste: municipios de San Pedro de Tutule y Santiago
Puringla.

c) Area del predio: Sur: 17.50 m, Este: 55. 00 m, Norte : 37.00 m, Oeste: 64.00 m.

d) Monto total de La Inversión del proyecto: Lps. 1,708,236.35

e) Apoderado legal: Licenciado en Derecho; Cesar Osmin del Cid Rivera.

f) Representante Legal en Honduras:

• Marcela Trinidad Fiallos Meza
• Alejandro Velasquez

8
 VALORES ETICOS

La empresa Autotech Garage desea lograr una formación organizacional en todos sus
empleados para que exista un ambiente satisfactorio de trabajo, esto permitiría reflejar la
misión que tiene la compañía tanto en el área operativa como administrativa. Estos valores
corporativos a su vez deben ser:
 Puntualidad
 Responsabilidad
 Honestidad
 Orden
 Calidad de trabajo
 Trabajo en equipo

9
DETERMINACIÓN DE LOCALIZACIÓN OPTIMA
DEL PROYECTO

El municipio de La Paz se encuentra en el departamento de La Paz, en la región central de

Honduras. Esta región está ubicada en una zona montañosa, lo que contribuye a su
diversidad climática y biológica.

 Precipitación: En general, la región experimenta una estación lluviosa de mayo a

octubre y una estación seca de noviembre a abril. Las precipitaciones son más altas en
las zonas montañosas y disminuyen hacia las áreas más bajas.
 Temperaturas: En las zonas más bajas, las temperaturas tienden a ser más cálidas.
Durante la temporada de lluvias, las temperaturas tienden a ser más moderadas debido a
la nubosidad y las precipitaciones.
 Diversidad biológica: La región de La Paz es conocida por su rica diversidad biológica,
la región cuenta con una biodiversidad acuática significativa, con ríos y arroyos que
albergan diversas especies de peces y anfibios.
 Suelo: en el municipio de La Paz puede variar dependiendo de la zona, pero puede
incluir: Tipos de suelo según pedología: Suelos Volcánicos: En áreas cercanas a
volcanes o zonas de actividad volcánica pasada, pueden encontrarse suelos ricos en
minerales y nutrientes, como los Andosoles. Suelos Aluviales: Se encuentran en áreas
cercanas a ríos y arroyos, son suelos fértiles y pueden ser propicios para la agricultura
debido a su alta capacidad de retención de agua y nutrientes. Suelos Lateríticos: Son
suelos característicos de climas tropicales y presentan una capa endurecida
superficialmente debido a la lixiviación de minerales, como los Ferralíticos.
 Ríos y Arroyos: La región puede estar atravesada por varios ríos y arroyos que
proporcionan agua superficial para diversas actividades, como la agricultura yel
consumo humano.
 Aguas Subterráneas: Existen acuíferos subterráneos en la zona que pueden ser
explotados mediante pozos y sistemas de bombeo para abastecer de agua potable y para
uso en actividades agrícolas e industriales. La cantidad de agua disponible para el
proyecto en la zona de influencia dependerá de varios factores, como la temporada, la
capacidad de recarga de los acuíferos y la gestión del agua. Es importante realizar
estudios hidrológicos y evaluar la disponibilidad de agua para garantizar un suministro
adecuado para el proyecto.
 Precipitación y Humedad Anual: La región experimenta una temporada de lluvias de
mayo a octubre y una temporada seca de noviembre a abril. La cantidad de lluvia y la
humedad anual pueden variar según la altitud y la ubicación geográfica, pero en
general, la región puede recibir una cantidad significativa de precipitación anualmente,

10
 lo que contribuye a mantener la humedad en el suelo y apoyar la agricultura y otras
actividades.

INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS

Servicios básicos:
 Agua: El agua es un gran problema en la ciudad de La Paz, ya que el sistema de
agua potable es muy deficiente, por lo tanto la población esta obligada a comprar
agua. Para la construcción se necesitará un aproximado de 40000 galones de agua.
 Energía: (Un aproximado de 3500 kW por mes) el precio del KW es de 5.79
lempiras, seria un total aproximado de 20625 lempiras.
 Telefonía (móvil)
 Tigo: Plan Emprende Digital (90$)
 Centros de salud; escuelas; colegios; universidades; iglesias; y tipo de comercios y
otros de interés
 Infraestructura (con cual se cuenta y cual se necesita construir o instalar para
producir el bien, servicio o producto y cuál es el costo, utilizar Programa Project y
AUTOCAD u otros;
 Tipo de Carreteras en la zona (La Paz ubicado entre la carretera CA5 Y CA7)

TECNOLOGÍA A UTILIZAR EN LA
PRODUCCIÓN

En el sector de la mecánica del automóvil la tecnología empleada consiste básicamente en

maquinaria y equipo informático, que son equipos que han alcanzado un alto nivel de
madurez tecnológica. Los productos ofertados en los talleres de reparación de vehículos se
basan cada vez más en ofertas que incorporan varios servicios, que requieren el uso de
distinta maquinaria.

11
 PROCESO DE PRODUCCIÓN

El proceso de producción de Autotech Garage incluirá tareas que se realizarán de cara al

cliente y tareas de reparación del automóvil. El primer paso para la descripción del proceso
de producción será definir cuáles serán las entradas, salidas, recursos, procedimientos,
cliente del proceso, responsables del proceso y los indicadores En lo referente a las
entradas, estas serán los materiales necesarios para realizar cada reparación. Las salidas del
proceso, que son aquellos elementos que genera el proceso estarán definidas por las
operaciones pactadas con el cliente.

Los recursos, que son los elementos fijos necesarios para la realización del trabajo serán
básicamente la mano de obra, la maquinaria, los suministros de luz y agua corriente, las
herramientas y las instalaciones de taller. El cliente del proceso se entiende como el
destinatario de la salida del mismo, que en el caso de Autotech Garage será siempre el
cliente final, si bien pueden existir clientes internos entre subprocesos. El propietario es el
responsable del proceso y el procedimiento son aquellas pautas necesarias para llevar a
cabo el proceso en forma de secuencia de actividades que transforman las entradas en
salidas. Tanto el propietario del proceso como el procedimiento se detallan más adelante.
En este apartado se van a definir estrictamente los procesos operativos, que son aquellos
con los que se generará el servicio al cliente.

El objetivo de este punto es detallar cómo será el proceso productivo de la empresa

especificando y desarrollando además en qué parte de las instalaciones de se realizará cada
una de las tareas. El proceso comienza con la entrada en el taller de un cliente, que se
dirigirá al mostrador para ser atendido. Una vez allí, será preguntado por un empleado
sobre los servicios que desea. El empleado, utilizando el software existente a tal efecto

12
elaborará un presupuesto sin compromiso que mostrará al cliente para que este lo
compruebe y si está de acuerdo.

CAPACIDAD INSTALADA Y UTILIZADA

13
 ANALISIS FODA

Para obtener una visión general de la compañía se va a proceder a desarrollar el análisis

FODA. El término FODA responde a las siglas Fortalezas, Oportunidades, Debilidades Y
Amenazas, Las amenazas y oportunidades se centran en los factores externos mientras las
debilidades y fortalezas plasman los atributos internos de la empresa. Esta herramienta trata
de recoger los factores más relevantes para establecer los objetivos y marcar la estrategia.

FORTALEZAS
Las fortalezas principales de la compañía son los dos puntos de apoyo sobre los que
descansa el atractivo del proyecto empresarial. En primer lugar estaría el posicionamiento
geográfico de las instalaciones de la empresa, situadas a salida a Marcala, en el municipio
de La Paz. La idea es considerar como clientes potenciales a todas aquellas personas que se
desplazan, hacia los municipios de La Paz, ubicados al sur del mismo.

OPORTUNIDADES
Como oportunidades que presenta el negocio cabría destacar la ausencia de talleres del
automóvil en la zona de La Paz. Por ello, Autotech Garage tiene la oportunidad de
introducirse en una zona con baja competencia y en la que el rival principal no está por el
momento aprovechando toda la visibilidad que le brinda el lugar. Además, cabe destacar
que la situación económica parece empezar a mejorar, lo cual redundará en un incremento
del consumo y por tanto en una mayor afluencia a los centros de ocio y en incrementos en
la cifra de ventas de vehículos automóviles. Por lo tanto, la empresa tiene la oportunidad de
aprovechar el cambio de tendencia y las posibilidades de crecimiento del sector.

14
DEBILIDADES

Autotech Garage es una empresa de nueva creación que debe realizar una serie de pasos
antes de comenzar a operar, lo cual supone una fuente de debilidades. En primer lugar se
deben formalizar los trámites para constituirse y llevar a cabo el proyecto de construcción
de unas instalaciones nuevas partiendo de un solar vacío, lo cual podría poner a la empresa
en una situación delicada si se producen retrasos en las obras o problemas sobrevenidos en
la construcción. Además, como la empresa no tiene una historia previa, lo cual podría llevar
a errores. Una vez la construcción estuviera terminada sería posible que surgieran
dificultades por deficiencias en la concepción de las instalaciones, que podrían hacer
fracasar el proyecto.

AMENAZAS

Por el lado de las amenazas, las empresas que serían la competencia de Autotech Garage
suelen pertenecer a grandes cadenas de talleres que gozan de gran solidez financiera y
solvencia. Además son marcas bien posicionadas, que llevan varios años en el mercado y
son reconocidas por el público.

15
DETERMINACIÓN TAMAÑO ÓPTIMO DE LA
PLANTA

Distribución en planta de las instalaciones Fuente: elaboración propia

16
CAPACIDAD DE PERSONAL Y TURNOS DE
Plano de las instalaciones. Fuente: elaboración propia

TRABAJO

17
 ESTUDIO DE MERCADO

Para identificar el mercado relevante en que operará Autotech Garage se va a describir la

dimensión geográfica de dicho mercado y se van a analizar las variables económicas más
relevantes. Seguidamente se pasará a cuantificar el volumen de negocio del sector de la
reparación de vehículos en la ciudad de La Paz.. Por tanto, la apuesta de Talleres Carwork
será aprovechar el hecho de que el mercado de la mecánica del automóvil se ha desplazado
a estos lugares, pero añadiendo el valor diferencial de asociar la oferta comercial a la del
centro comercial. Para que se pueda considerar que existe un mercado, es decir, demanda
del servicio ofertado, es necesario que existan personas que deseen satisfacer alguna
necesidad, que dichas personas tengan el poder adquisitivo y la capacidad de compra
necesarias y que adopten un comportamiento adquisitivo, es decir, que tengan propensión al
consumo.
A continuación se detallarán las principales variables demográficas y económicas de las
zonas de influencia de Talleres Carwork de cara a la ulterior determinación del mercado
objetivo. El Municipio de La Paz cuenta con una población de 48,640 habitantes,
distribuidos en 9 barrios, 8 aldeas, 49 caseríos, 13 Colonias. El municipio de La Paz limita
al
 Norte: con el municipio de Ajuterique y Lejamani.
 Sur: con los municipios de San Pedro de Tutule, Cane y Humuya.
 Este: con el municipio de Cane, Humuya y Villa de San Antonio
.  Oeste: con el municipio de San Pedro de Tutule y Santiago de Puringla

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A la vista de lo anterior, el mercado objetivo de Talleres Carwork se situará en aquellos
clientes potenciales que están en la franja de edad de entre 30 y 60 años, dado que son los
que disponen de más renta disponible para realizar operaciones de mantenimiento y además
los potencialmente más propensos al gasto de todos los clientes de los centros comerciales.
Para este segmento del mercado, formado por personas trabajadoras y habitualmente con
responsabilidades familiares, por lo que disponen de poco tiempo, el hecho de unificar su
tiempo de ocio y la reparación de su vehículo supondrá un valor añadido que hará para ellos
más atractiva la oferta de Talleres Carwork

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 ESTUDIO ECONOMICO

Para iniciar la actividad de Autotech Garage se desarrollará el plan de inversiones iniciales

que se detalla a continuación, desglosado en instalaciones, maquinaria, herramientas y
mobiliaria. La cuantía de la inversión inicial es de 1,708,236.35 Lempiras.
Se procederá a la compra de un solar de 50 metros por 30 metros, lo que hace una
superficie total de 1500 m2 , a un precio de 350,000 Lempiras .

1. GESTION DE COBROS
Autotech Garage es una compañía dirigida al público general, por lo que no prestará
servicio a compañías aseguradoras, que podrían diferir el pago de las facturas. Por esta
razón, los clientes abonarán los servicios que reciban al contado una vez recibido su
vehículo, bien en efectivo o bien mediante tarjeta de crédito o débito. En un principio,
Autotech Garage no se plantea ofrecer financiación a sus clientes debido a la gran inversión
inicial que la empresa debe afrontar y a que se podrían generar tensiones de liquidez

2. GESTION DE PAGOS

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 Se establece las condiciones aplicables a la hora de gestionar los pagos con el fin de evitar
la morosidad en el pago de deudas dinerarias entre empresas. Autotech Garage se ceñirá a
la citada normativa, que establece en su artículo segundo que el plazo de pago será:

 Treinta días después de la fecha en que el deudor haya recibido la factura o una
solicitud de pago equivalente.
 Si la fecha de recibo de la factura o la solicitud de pago equivalente de presta a
duda, treinta días después de la fecha de recepción de las mercancías o prestación de
los servicios.
 Si el deudor recibe la factura o la solicitud de pago equivalente antes que los bienes
o servicios, treinta días después de la entrega de los bienes o la prestación de los
servicios.

PRESUPUESTO DE INVERSION
CANTID COSTO PROGRAM
CONCEPTOS UNIDAD AD UNITARIO MONTOS A SOCIO TOTAL

ACTIVO FIJO
lps. lps. lps.
lps.
1 350,000.0 350,000. 350,000.0
350,000.00
COMPRA DE SOLAR Presupuesto 0 00 0
lps. lps. lps.
CONSTRUCCION 1 lps. 530,000.0 530,000. 530,000.0
INSTALACIONES Presupuesto 530,000.00 0 00 0
Lps. lps. lps.
6
PISTOLAS DE IMPACTO Pieza lps. 2350.00 14,100.00 14,100.00 14,100.00
lps. lps. lps.
3
GATOS HIDRAULICOS Pieza lps. 1180.00 3,540.00 3,540.00 3540.00
MAQUINA DE DIAGNOSTICO Y lps. lps. lps. lps.18.000
1
CHEQUEO Pieza 18,000.00 18,000.00 18,000.00 .00
lps. lps. lps.
3
REMACHADORAS AUTOMATICAS Pieza lps. 660.00 1980.00 1980.00 1980.00
lps. lps. lps.
2
MANGUERA DE AIRE RETRACTIL Pieza lps. 1015.00 2030.00 2030.00 2030.00
lps. lps. lps.
7
LINTERNA LED Pieza lps. 630.00 4410.00 4410.00 4410.00
lps. lps. lps. lps.
1
ORDENADOR Pieza 12,000.00 12,000.00 12,000.00 12,000.00
lps. lps. lps.
2
COMPRESORES DE MUELLES Pieza lps. 4450.00 8900.00 8900.00 8900.00
lps. lps. lps.
2
LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE Pieza lps. 175.00 350.00 350.00 350.00
ALICATES PARA FILTRO DE lps. lps. lps.
6
ACEITE Pieza lps. 200.00 1200.00 1200.00 1200.00

21
EQUIPO SANGRADOR DE lps. lps. lps.
3
FRENOS Pieza lps. 235.00 705.00 705.00 705.00
COMPROBADOR DE BATERIAS lps. lps. lps.
1
DIGITAL Pieza lps. 255.00 255.00 255.00 255.00
lps. lps. lps.
1 lps. 150,000.0 150,000.0 150,000.0
ELEVADOR DE 4 COLUMNAS Equipo 150,000.08 8 8 8
lps. lps. lps.
2 lps. 278,400.0 278,400.0 278,400.0
ELEVADORES DE 2 COLUMNAS Equipo 139,200.03 6 6 6
lps. lps. lps. lps.
1
COMPRESOR DE AIRE Equipo 23,300.00 23,300.00 23,300.00 23,300.00
lps. lps. lps.
2
DESMONTADORA DE RUEDAS Equipo lps. 1775.00 3550.00 3550.00 3550.00
lps. 6 lps. lps. lps.
2
EQUILIBRADORA DE RUEDAS Equipo 422.84 12,845.68 12,845.68 12,845.68
lps. lps. lps. lps.
1
MAQUINA DE ALINEACION Equipo 3,600.00 3,600.00 3,600.00 3,600.00
lps. lps. lps. lps.
1
CENTRAFAROS LASER Equipo 2,500.25 2,500.25 2,500.25 2,500.25
lps. lps. lps. lps.
1
CARGADOR DE BATERIAS Equipo 4,475.00 4,475.00 4,475.00 4,475.00
lps. lps. lps. lps.
2
CARRO DE HERRAMIENTAS Mobiliario 2,150.00 4,300.00 4,300.00 4,300.00
MESA CON PANEL DE lps. lps. lps.
2
HERRAMIENTAS Mobiliario lps. 11,500 23,000.00 23,000.00 23,000.00
lps. lps. lps.
2
TABURETES DE TALLER Mobiliario lps. 528.00 1056.00 1056.00 1056.00
lps. lps. lps. lps.
4
SILLAS DE OFICINA Mobiliario 1,945.00 7,780.00 7,780.00 7,780.00
lps. lps. lps. lps.
1
MOSTRADOR DE TIENDA Mobiliario 9,500.00 9,500.00 9,500.00 9,500.00
lps. lps. lps. lps.
2
MESA DE OFICINA Mobiliario 3,995.00 7,990.00 7,990.00 7,990.00
lps. lps. lps. lps.
1
ARMARIO ARCHIVADOR Mobiliario 3,600.00 3,600.00 3,600.00 3,600.00
lps. lps. lps.
4
PAPELERA Mobiliario lps. 150.07 600.28 600.28 600.28
EXTRACTOR DE GASES DE lps. lps. lps.
1
ESCAPE Mobiliario lps. 2500.00 2500.00 2500.00 2500.00
lps. lps. lps. lps.
2
RECOGEDOR DE ACEITE Mobiliario 13,989.99 27,979.98 27,979.98 27,979.98
SOPORTE PARA BOBINA DE lps. lps. lps.
1
PAPEL Mobiliario lps. 285.00 285.00 285.00 285.00

ACTIVO DIFERIDO
lps.
CAPACITACION Y ASISTENCIA 1 lps. lps. 18,000.0 lps.
TECNIA Presupuesto 18,000.00 18,000.00 0 18,000.00
lps. lps. lps. lps.
1
ESCRITURA DE CONSTITUCION Presupuesto 7,000.00 7,000.00 7,000.00 7,000.00
lps. lps. lps. lps.
1
CONTRATO DE ADHESION Y RTN Presupuesto 3,000.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00

22
 lps. lps. lps. lps.
1
PERMISO DE OPERACION Presupuesto 6,000.00 6,000.00 6,000.00 6,000.00

Lps.
1,708,236.
TOTAL 35
Imagen 2: Inventario Sobre presupuesto de Inversión.

ESTUDIO AMBIENTAL

En el proceso productivo de Autotech Garage se tratará de minimizar la producción de

residuos. No obstante, no se puede asumir que no se van a generar residuos ni riesgos para
el medio ambiente, con lo que se deben prever acciones a llevar a cabo para minimizar su
impacto. A continuación, se hará una descripción de las acciones que se tomarán en
Autotech Garage a lo largo del proceso productivo.

En primer lugar, se recibirán las piezas y materiales a utilizar. En este proceso se deben
llevar a cabo las tareas de inspección de cara a detectar deficiencias que pudieran provocar
problemas medioambientales. Posteriormente se procederá a su almacenaje, en lo que se
refiere a orden, la limpieza y el correcto etiquetado de los productos. Esto último es muy
importante debido a que en un taller mecánico se almacenan productos potencialmente
peligrosos tales como abrasivos (pastas de pulir y para el acabado de superficies), productos

23
químicos (adhesivos, agentes limpiadores, selladores, líquidos anticongelantes y de frenos,
etc.) y aceites y grasas (carburantes, disolventes, aceites hidráulicos, lubricantes, etc.).

Los principios básicos para el almacenaje de sustancias en Autotech G son:

 Se tendrá en cuenta el carácter ácido o básico de las distintas substancias para evitar
reacciones químicas indeseadas en caso de derrames.
 Los recipientes estarán convenientemente sellados y etiquetados para evitar su
evaporación o el derrame de estos.
 Se revisarán periódicamente los recipientes a presión existentes en el taller, tales
como extintores o depósitos de nitrógeno.
 Las piezas metálicas tales como tubos de escape o chapas deberán guardarse a
resguardo de las inclemencias meteorológicas para evitar su oxidación y, a ser
posible, libres de grasas.

 Se procurará adquirir los productos en recipientes reciclables o retornables,

minimizando el uso de embalajes innecesarios. Esto también ahorrará tiempo en su
recepción y almacenaje.

El siguiente paso que dan los materiales en el proceso productivo es su utilización para el
diagnóstico, reparación y mantenimiento de los vehículos. puntos básicos a tener en cuenta
son:
 Una buena diagnosis es fundamental para evitar riesgos. Durante la misma se
seguirán los procedimientos y se procurará que las máquinas estén funcionando el
menor tiempo posible, evitando producir ruidos y gastar electricidad
innecesariamente.
 Al desmontar piezas se usarán bandejas u otros recipientes para recoger los aceites o
lubricantes que se desprendan. Nunca se deberán producir derrames directamente
sobre el suelo y, en el caso de que se produzcan, se procederá a su limpieza con
arena o serrín, evitando arrastrarlos con agua a las arquetas.

24
  Los líquidos deberán recogerse de manera segregada y almacenarse así hasta su
recogida a un gestor de residuos especializado.
 Se utilizarán sistemas de dosificación y mezclado para evitar derrochar aceites y
lubricantes
 Los envases que hayan estado en contacto con materiales peligrosos se deben
considerar a su vez peligrosos, con lo que recibirán el mismo tratamiento que estos.
 Se habilitará en el taller una zona a cubierto, con suelo impermeabilizado y lejos de
sumideros, desagües y arquetas donde se almacenarán, convenientemente
clasificados y los materiales peligrosos hasta su recogida por el gestor autorizado.
 Los neumáticos usados, además de ser considerados un residuo, pueden suponer una
fuente de ingresos adicional para el taller, con lo que deberán separarse y
clasificarse

PLAN SEGURIDAD OCUPACIONAL (PSO) Y

PLAN DE MANTENIMIENTO

La prevención de riesgos en el ámbito del trabajo es uno de los aspectos fundamentales. El

ambiente de trabajo se ve influenciado por tres aspectos:

 El ambiente físico de lugar, que se define por parámetros como la temperatura, la

humedad, la ventilación, el nivel de ruido, la iluminación o la cromatografía
 La ergonomía en el diseño de las máquinas, las herramientas y las instalaciones
 El diseño del espacio de trabajo en cuanto su tamaño y la disposición de los
elementos en el taller

25
Deficiencias en estos aspectos pueden provocar en los empleados fatiga, estrés, y más a
largo plazo enfermedades físicas o mentales, lo cual se traduce en peores resultados para la
empresa por cuanto que reduce la productividad, provocando costes tanto directos como
indirectos y aumenta el absentismo y la rotación de los trabajadores, ya que estos terminan
buscando empleo en lugares más seguros.

El diseño del sistema productivo de Autotech Garage incorporará estos aspectos relativos a
la seguridad e higiene en el trabajo. Los riesgos a que se podría enfrentar un empleado de
en ejercicio de sus funciones se pueden clasificar en físicos y psicológicos. En cuanto a los
riesgos físicos, estos pueden estar motivados por cuestiones medioambientales propias del
lugar en el que se encuentra el taller, como la humedad y la temperatura y por aquellas
propias de la actividad que realiza la empresa, como ruidos, vibraciones, gases o vapores,
polvos, aceites, contaminantes biológicos, riesgo de incendios y aquellos debidos al
ejercicio de la actividad profesional por cuestiones ergonómicas.

En cuanto a los factores que pueden afectar al empleado a nivel psicológico, pueden estar
motivados por la carga de trabajo que, si se produce en exceso provocar fatiga física,
mental o nerviosa o por la propia organización del trabajo, como la jornada laboral, las
posibilidades de desarrollo profesional, los turnos de trabajo, las relaciones formales e
informales entre empleados, el contenido del trabajo o el ritmo de trabajo. Para mitigar el
riesgo a que se enfrentan los empleados en el puesto de trabajo, Autotech Garage enfocará
su estrategia en dos sentidos. Por lado, se tomarán acciones encaminadas a la minimización
de los riesgos existentes, tales como:
 El diseño del sistema productivo y su mejora continuada incluyendo el objetivo de
“cero accidentes” como una prioridad.
 La formación de los trabajadores en prevención de riesgos laborales de cara a que
desarrollen un enfoque preventivo y sistemático
 La correcta señalización de los espacios de trabajo y los riesgos que en ellos se
producen.

26
  La limitación de las fuentes de calor o ignición.
 En la función de compras, la toma de conciencia de la importancia de adquirir
máquinas y mobiliario teniendo en cuenta la ergonomía y el bienestar del empleado.

El correcto mantenimiento y disposición de las fuentes de luz, priorizando la utilización de

luz natural. Por otra parte, sobre aquellos riesgos que no sea posible eliminar se tomarán las
siguientes acciones:
 Se establecerán los equipos de protección individual necesarios para evitar que, si se
producen accidentes estos causen daño a los empleados.
 Se elaborará un plan de emergencia y evacuación de las instalaciones
 Se contratarán los seguros de cobertura de riesgos, enfermedad y accidentes.

ARTÍCULO 117.- Maquinas de elevación y transporte.

1. Las maquinas de elevación y transporte se pondrán fuera de servicio mediante un
interruptor omnipolar general accionado a mano, colocado en el circuito principal y
fácilmente identificado.
2. Los ascensores y sus estructuras metálicas, los motores y paneles eléctricos de las
maquinas elevadoras, deberán estar conectados a tierra.
3. Las vías de rodamiento de las grúas de taller, estarán unidas a un conductor de
protección.
4. Los equipos de elevación que se utilicen en líneas energizadas, deben de poseer canasta
aislada y contar con conexión a tierra y deben ser operadas por personal debidamente
capacitado y autorizado para ello.
5. Antes de comenzar los trabajos, se verificará el buen estado de las maquinas de elevación
y sus dispositivos de seguridad. Se probarán sin carga, verificando los frenos, los
limitadores, los indicadores de capacidad de carga y la señalización.

27
6. Las pruebas deben realizarse lejos de los cables energizados

ARTÍCULO 123.- Locales con riesgo de incendio o explosión.

1. Los equipos e instalaciones eléctricas, situados en estos lugares, tendrán unas
características constructivas y de instalación tales que impidan el incendio o explosión y
serán antideflagrantes, antiexplosivas o de similar protección.
2. Se prohíbe en estos lugares, la realización de trabajos en tensión.

ARTÍCULO 124.- Locales húmedos y mojados.

Cuando no se emplee tensiones de seguridad en los locales húmedos, los equipos e
instalaciones eléctricas, tendrán características de construcción y de instalación tales que
estén protegidos contra la caída vertical de gotas de agua; en los locales mojados esta
protección será contra la proyección de agua.

ARTÍCULO 125.- Locales con riesgo de corrosión.

En los locales con riesgo de corrosión, además de la protección exigible en locales
mojados, se exigirá que la parte exterior de los aparatos y canalizaciones tenga un
revestimiento
inalterable a la acción del agresivo químico

CONCLUSIONES

 En este informe, hemos explorado el objetivo fundamental de establecer y operar un

taller automotriz con servicios integrales de mantenimiento y reparación para
vehículos. Al analizar las actividades propuestas para alcanzar este objetivo, desde
la identificación del espacio físico adecuado hasta el estudio de la capacidad de
personal y los turnos de trabajo, Es evidente que cada paso es esencial para el éxito
del proyecto y que la complementariedad entre estas actividades será fundamental
para el logro de nuestros objetivos.

28
 La identificación y adquisición de un espacio físico adecuado para nuestro taller
automotriz es un paso crítico en nuestro camino hacia el éxito. Como primer punto,
el Municipio que escogimos La Paz, no cuenta con un taller automotriz calificado
para atender ciertos tipos de automóviles modernos, el Predio como tal está ubicado
en un lugar bastante transitado y accesible, cuenta con excelentes calles a sus
alrededores para poder ser más visibles, tomando en cuenta que el precio del terreno
por su ubicación, está al alcance de nuestro bolsillo.

 El equipamiento del taller automotriz con herramientas y equipos especializados es

un paso crucial en nuestro compromiso de ofrecer un servicio de calidad a nuestros
clientes. Reconocimos que el uso de herramientas inadecuadas o de baja calidad
podría comprometer la calidad del servicio, así como la seguridad del personal y de
los clientes. Identificamos las herramientas y equipos especializados necesarios para
satisfacer las demandas de nuestro taller automotriz. Consideramos factores como la
durabilidad, la precisión y la compatibilidad con las últimas tecnologías
automotrices para garantizar un rendimiento óptimo y resultados de alta calidad..

RECOMENDACIONES

 Actualización continua: Estamos en una era donde la tecnología, así como las
maquinas constantemente se están actualizando, es por eso importante tener dentro
del equipo una persona que se encargue de realizar estudios sobre los automóviles y
maquinaria modernas, para de esta forma en un futuro ir realizando actualizaciones
en nuestro equipamiento y maquinaria.

 Capacitación continua del personal técnico: implementar un programa de

capacitación continua para el personal técnico del taller. Esto garantizará que estén

29
 al tanto de las últimas tecnologías y técnicas de reparación automotriz. La
capacitación en temas como diagnóstico de vehículos, reparación de sistemas
electrónicos y mantenimiento preventivo ayudará al taller a ofrecer un servicio de
alta calidad y mantenerse competitivo en el mercado.

 Implementación de un sistema de gestión de clientes: Se sugeriria la

implementación de un sistema de gestión de clientes que permita registrar y dar
seguimiento a las interacciones con los clientes, sus vehículos y las tareas realizadas
en cada visita al taller. Esto facilitará la comunicación con los clientes, mejorará la
eficiencia operativa y permitirá al taller ofrecer un servicio más personalizado y
centrado en las necesidades individuales de cada cliente.

BIBLIOGRAFIA

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ANEXOS

31
32
PERMISO DE OPERACION

33
34