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    Puentes Canales

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    Un puente canal es una estructura que permite el paso de un canal a través de depresiones del terreno. Consiste en un tramo de conducto soportado por encima del suelo mediante pilas o caballetes. La subestructura soporta la superestructura, que incluye el conducto y transiciones de entrada y salida. Los puentes canales pueden construirse de madera, metal o concreto.

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    Un puente canal es una estructura que permite el paso de un canal a través de depresiones del terreno. Consiste en un tramo de conducto soportado por encima del suelo mediante pilas o caballetes. La subestructura soporta la superestructura, que incluye el conducto y transiciones de entrada y salida. Los puentes canales pueden construirse de madera, metal o concreto.

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    Un puente canal es una estructura que permite el paso de un canal a través de depresiones del terreno. Consiste en un tramo de conducto soportado por encima del suelo mediante pilas o caballetes. La subestructura soporta la superestructura, que incluye el conducto y transiciones de entrada y salida. Los puentes canales pueden construirse de madera, metal o concreto.

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    El puente canal o acueducto, es una

    estructura utilizada para conducir el agua


    de un canal, logrando cruzar una
    depresión, la depresión puede ser un
    canal, otro camino, una vía de ferrocarril
    o un dren.
    Es un conjunto formado por un puente y
    un conducto, el conducto puede ser de
    concreto, hierro, madera u otro material
    resistente, donde el agua escurre por
    efectos de la gravedad.
    Un puente canal es una estructura que permite el cruce de un canal
    atraves de depresiones poco profundas del terreno, rio o arroyos y
    consiste esencialmente en un tramo de conducto soportado por encima del
    terreno mediante pilas o caballetes.
    El conducto puede ser cerrado o abierto, en el caso de que el conducto
    sea cerrado y trabaje a presión, su funcionamiento será de acuerdo a las
    leyes del flujo en tuberías a presión. El caso más frecuente es el de
    puentes canales de conducto abierto o cerrado que no trabaja lleno, en
    este caso el funcionamiento es semejante a un canal ordinario, es decir
    que el agua fluye bajo la acción exclusiva de la gravedad.
    • Pilas o caballetes
    1. Subestructura • Estribos

    • Transición de entrada
    2. Súper estructura • Compuerta
    • Conducto
    • Transición de salida.
    En todo puente canal podemos d
    principales

    La subestructura es el conjunto de pilas y estribos que soportan la superestructura


    .

    La súper estructura es la parte del puente canal soportada por la subestructura


    • Puente canal: son aquellos cuyo
    conducto, cerrado o abierto trabaja
    a la presión atmosférica.

    • Acueducto: son aquellos en


    los cuales el conducto
    funciona a presión superior a
    la atmosférica.

    Los puentes canales pueden ser construidos de madera de metal o de concreto.


    • Las maderas más apropiadas son el cedro rojo y el ciprés
    • una vida útil hasta de 50 años.
    • presentan muchas fugas cuando el uso es intermitente.
    Puente canal de madera
    • Son recomendable como instalaciones provisionales
    • cuando las lejanías de otros materiales lo hace más económico.

    • Son a base de hojas de acero laminado


    Puente canal de • una sección semicircular o circular
    • si es galvanizado o se protege con anticorrosivo
    Conducto metálico
    • de 15 a 30 años de vida útil.
    • En los Estados Unidos son muy usados los puentes canales de conducto metálico y
    sub-estructura formada por caballetes de madera o también metálicos.

    • Son los más duraderos


    Puente canal de • construcción es más delicada puesto que el concreto no resiste tensiones,
    Concreto • es fácil que se produzcan grietas en el conducto,
    • cimentación muy firme para evitar asentamientos desiguales en las pilas.
    • Las juntas de construcción del conducto se localizan sobre las pilas
    • deben impermeabilizarse
    • cada tramo del conducto tendrá en un extremo apoyo libre en el extremo opuesto.
    Puente canal de Magdeburgo

    Largo total: 918 metros.


    - Anchura del canal: 34 metros.
    - Profundidad del agua: 4.25 metros.
    - Claro máximo: 106 metros.
    - Separación: 90.00 x 6.25 metros
    - Construido con cerca de 68.000 metros cúbicos de
    concreto y 24.000 toneladas métricas de acero
    - La construcción comenzó en 1997 y concluyó en
    2003.

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