Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Gmdss 1

Descargar como ppt, pdf o txt
Descargar como ppt, pdf o txt
Está en la página 1de 55

G.M.D.S.S.

CURSO
“OPERADOR GENERAL DEL SISTEMA MUNDIAL
DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARITIMA
(GMDSS)”
EESMM 1999
Cap. Guillermo A. Alvarez A.
G.M.D.S.S.
 DESARROLLO DE LAS COMPETENCIAS
CUADRO A-IV/2 . MINIMO STANDARD
REQUERIDO STCW/95
 AREA 1 : (ROC)
 RESTO DE LAS AREAS (GOC)
G.M.D.S.S.

 APLICACIÓN:

– Todos los buques de pasaje y carga


sobre 300 Grt. Bajo la convención
Solas.
G.M.D.S.S.
 1° Caracteristicas:
– Comunicación clasica
 Radío.
– Ondas medias
– Ondas cortas
– VHF
 Unidad telegráfica.
– Trasmisión
– Recepción.
G.M.D.S.S.
 Llamada Selectiva Digital(LSD):
– VHF/MF
 Comunicación Escrita:
– Por satelite (Inmarsat Standard C)
– Radio Telex
– Navtex
 Localización:
– Radio balizas
– Respondedores de radar
IMPLANTACION DELG.M.D.S.S.
 01 DE AGOSTO DE 1.993:
– Todos los buques debeán ser equipados con Navtex y Radio
balizas de 406 MHZ
 BUQUES CONSTRUIDOS PARA EL 01 DE FEBRERO DE 1995.
– del 01/02/95 al 01/02/99
– Cumpliran con todos los requisitos del GMDSS.
– Cumpliran contodos los requisitos de capitulo IV del Solas.
 01 DE FEBRERO DE 1.999:
– Todos deben cumplir con los requerimientos del GMDSS
PUBLICACIONES
 1.- SOLAS.
 2.- STANDARD MARINE NAVIGATIONAL V.
 3.- LIST OF COAST STATION.
 4.- LIS T OF CALL SIGNS AND NUMERICAL IDENTITIES
 5.- LIS T OF SHIP STATION
 6.- LIS T OF RADIO DETERMINATION AND SPECIAL
SERVICE STATION.
 7.- INTERNATIONAL TELECOMUNICATION UNIONS
MANUAL.
 8.- GMDSS MASTER PLAN
 9.- MERSAR
OPERADOR GENERAL DEL G.M.D.S.S
 AREA # 1
– ONDAS METRICAS VHF CON LSD
 AREA # 2
– ONDAS HECTOMETRICAS MF
 AREA # 3
– COBERTURA DE SATELITE INMARSAT, ONDAS
DECAMETRICAS HF.
 AREA # 4
– COBERTURA DE LOS POLOS (COSPAS-SARSAT)
09 IMPORTANTES FUNCIONES DEL GMDSS

 1.- BUQUE - TIERRA.


 2.- BUQUE - BUQUE.
 3.- TIERRA - BUQUE.
 4.- BUSQUEDA Y RESCATE.
 5.- EN ESCENA.
 6.- LOCALIZACIÓN.
 7.- PUENTE - PUENTE.
 8.- MSI
 9.- GENERAL.
EN QUE SE BASAN CADA UNA DE LAS
COMUNICACIONES:

 RADIOTELEFONIA:
– Modulación de amplitud (AM)
 Onda Media (MF) 1.6 a 4 MHZ
 Onda Corta (HF) 4 a 25 MHZ
– Modulación de frecuencia (FM)
 VHF 155 a 170 MHZ.
COMUNICACIÓN EN BLU
BLU = BLS

BLI BLS

fc+1 Khz Fc fc+1 Khz 300 HZ Y 3KHZ


100 BIT/SEG: 100 BAUDIOS
AM
LLAMADA SELECTIVA DIGITAL

 EN VHF:
– CANAL 70 (156.525 MHZ)
 EN BLU:
2187,5 KHZ.
4207,5 KHZ.
6312,0 KHZ.
8414,5 KHZ.
12577,0 KHZ.
16804,5 KHZ.
LLAMADA SELECTIVA
DIGITAL

UNA ESTACION COSTERA.


UN BARCO DETERMINADO.
UN GRUPO DE BARCOS DETERMINADOS .
CON TODO AQUEL QUE TEMGA UN GMDSS.
SI ENVIAMOS UNA SEÑAL DE DISTRESS.
COMO SE TRASMITE LA LLAMADA
SELECTIVA DIGITAL

1 0 1 0 1

1 BIT 8 BIT = 1 BYTE


SECUENCIA DE LA LLAMADA
SELECTIVA DIGITAL (100-120)

112 LLAMADA DE EMERGENCIA


116 LLAMADA A TODOS LOS BUQUES
120 LLAMADAS INDIVIDUALES A BUQUES
102 LLAMADAS POR AREAS GEOGRAFICAS
114 GRUPOS DE LLAMADAS
123 LLAMADAS AUTOMATICAS/
SEMIAUTOMATICAS
FRECUENCIAS DE LA LLAMADA
SELECTIVA DIGITAL

MF 2187.5 KHZ HF 4027.5 KHZ VHF 156.525 MHZ (70).


6312 KHZ
8414.5 KHZ
12577 KHZ
16804.5 KHZ
LLAMADA SELECTIVA DIGITAL
NATURALEZA DE LA EMERGENCIA

1.- FUEGO O EXPLOSIÓN.


2.- INUNDACION
3.- COLISIÓN.
4.- VARADURA.
5.- ESCORA Y PELIGRO DE ZOZOBRA
6.- HUNDIMIENTO
7.- DESAPAREJADO Y AL GARETE.
8.- NO DESIGNADO.
9.- ABANDONO DE BUQUE.
10.- EMISIONES DE EPIRB (VHF DSC EPIRB)
REPETICION DE LA LLAMADA
SELECTIVA DIGITAL

INTERVALOS DE 3.5 - 4.5 MINUTOS DE LA LLAMADA


ORIGINAL.
TIEMPO NECESARIO PARA EL ACUSE DE RECIBO
2.75 MINUTOS
INMARSAT STANDARD C
70°

Satélite
INMARSAT STANDARD C
REGIONES:
• Región del oceano Atlántico - Oeste W-AOR
•Región del oceano Atlántico - Este E-AOR
•Región del oceano Pacifico - POR
•Región del oceano Indico- IOR
OTROS SISTEMAS DE
COMUNICACIÓN
 RADIOTELEX (RTLx).
– PARA TRANSMISIÓN Y RECEPCIÓN ESCRITA.
 NAVTEX:
– RECEPCIÓN ESCRITA 518 KHZ
 RADIO BALIZA:
– VIA SATELITE 406 MHZ.
 RESPONDEDOR DE RADAR:
– 9 GHz( BANDA X)
Ondas Gencianas

533 khz 1605 khz 88 Mhz 108 Mhz Tv canales,14 - 83


banda de transmisió transmisión FM 420 - 890 Mhz
standard

tierra Tierra - cielo cielo Linea de señal propagación

30 KHZ 300 KHZ 3 MHZ 30 MHHZ 300 MHZ 3 GHZ

LF MF HF VHF UHF
Decca Navtex, NBDP NBDP, DSC Gps , EPIRB Sart
,Dsc radar
VLF banda (bajo 30 Khz) Señales Omega
SHF sobre 3 GHz.Satcom, radar, EPIRB.
Ondas de propagación directa

TX

RX
Ondas que se ven reflejadas en la
Ionosfera

Capa Ionisada

Receptor
trasmisor
CAPAS IONIZADAS DE LA ATMOSFERA
DURANTE EL DÍA

350 KM

150 KM

100 KM

75 KM
0 E F1 F2
CAPAS IONIZADAS DE LA ATMOSFERA
DURANTE LA NOCHE

350 KM

100 KM

E F
MANCHAS SOLARES 1999.
 ENERO 129
 FEBRERO 134
 MARZO 139
 ABRIL 144
 MAYO 149
 JUNIO 153
 JULIO 158
 AGOSTO 162
 SEPTIEMBRE 167
 OCTUBRE 169
 NOVIEMBRE 175
 DICIEMBRE 178
SISTEMA DE LLAMADA INTENSIFICADA A
GRUPOS DE INMARSAT (LIG/EGC)

 GENERALIDADES.
 ACCESO AL SISTEMA EGC.
 FUNCIÓN DE LAS ESTACIONES COSTERAS.
 CARACTERISTICAS DE LOS CANALES EGC.
 RECEPCIÓN DE LAS TRANSMISIONES EGC.
LLAMADA INTENSIFICADA A GRUPOS DE
INMARSAT (LIG/EGC)

SAFETY NET (MSI)

EGC

FLEET NET
CRITERIO BASICO DEL SISTEMA (EGC) A GRUPOS
INMARSAT

SATELITE

buque seleccionado

buques seleccionado por flota

Of hidrografica
buques seleccionados por bandera Of meteorologica
C.C. salvamento
Cia navieras
todos los buques Serv de Noticias
ESTACIONES TERRENAS DE BUQUE
(ETB/SES)

 INMARSAT A.
 INMARSAT C
 SERVICIOS DE SOCORRO Y SEGURIDAD
DISTRESS ALERT COMMUNICATIONS
CHANNELS TO AN RCC

RCC
CES or NCS

INTERNATIONAL
TELECOMUNICATIONS
NETWORK

RCCs
SISTEMA COSPAS- SARSAT
Y
RADIO BALIZAS
 INTRODUCCIÓN.
 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA.
– BALIZAS (TLS, RLS, BPL)
– SECTOR ESPACIAL (COSPAS Y SARSAT)
– TERMINALE LOCALES DE USUARIO. (TLU)
– CENTRO DE CONTROL DE MISIONES (CCM)
 MODOS DE COBERTURA.
– MODO DE TIEMPO REAL 121.5 MHZ.
– MODO DE TIEMPO REAL 406 MHZ
SISTEMA COSPAS- SARSAT
Y
RADIO BALIZAS

 SUBSISTEMAS PRINCIPALES.
 RADIOBALIZAS (RLS).
– RADIO BALIZAS DE 406 MHZ
– RADIO BALIZAS DE 1.6 GHZ.
– RADIO BALIZAS DE VHF.
– EPIRB LOKATA 406.
FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL SISTEMA
TLU
SATELITE SARSAT

COSPAS

406,025 MHZ

CCM

BUQUE EN PELIGRO 121,5 MHZ. CCR


RADIO BALIZAS DE 1,6 GHz
SATELITE

Receiver
Procesor

RCC
COSPAS-SARSAT SYSTEM
SATELITE

Search and
rescue forces
EPIRB SAR

Rescue
Mission Local user
cordination center
control center terminal
MCC LUT
COSPAS-SARSAT SYSTEM
SATELITE

Search and
rescue forces
SAR

ELT Rescue
Mission Local user
cordination center
control center terminal
MCC LUT
COSPAS-SARSAT SYSTEM
SATELITE

Search and
rescue forces
SAR

PLB Rescue
Mission Local user
cordination center
control center terminal
MCC LUT
RESPONDEDORES DE RADAR
PARA EMBARCACIONES DE
SUPERVIVENCIA (RESAR)
REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS

 AREA 1
– VHF DSC Y RADIOTELEFONIA
– RECEPTOR DE CANAL 70 VHF DSC
– SATELITE EPIRB O VHF EPIRB
– NAVTEX
– SART Y VHF PORTATIL
– RADAR DE 3CM (9GHZ)
– RECIBIDOR 2182 KHZ HASTA EL 01/02/99.
REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS

 AREA 2
– VHF Y MF DSC Y RADIOTELEFONIA
– RECEPTOR DE CANAL 70 VHF DSC
– RECEPTOR MF DSC 2187,5 KHZ
– SATELITE EPIRB
– NAVTEX
– SART Y VHF PORTATIL
– RADAR DE 3CM (9GHZ)
– RECIBIDOR 2182 KHZ HASTA EL 01/02/99.
REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS

 AREA 3
 UNO DE LOS SIGUIENTES:
– A.- INMARSAT TERMINAL + HF CON DSC
– B.- 02 HF SISTEMAS CON DSC.
– C.- 02 TERMINALES INMARSAT.
– MAS TODOS ESTOS:
– VHF Y MF DSC Y RADIOTELEFONIA
– RECEPTOR DE CANAL 70 VHF DSC
– RECEPTOR MF DSC 2187,5 KHZ
– SATELITE EPIRB
REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS

 AREA 3
– NAVTEX
– SART Y VHF PORTATIL
– 3CM RADAR (9GHZ) BANDA X
– RECEPTOR 2182 KHZ HASTA 01/02/99.
– SI SELECCIONO LAS LETRAS A ó B =
– RECEPTOR PARA HF DSC.
– HF RADIOTELEX EQUIPOS PARA RECIBIR MSI
REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS

 AREA 4
– VHF Y MF USANDO DSC Y RADIOTELEFONIA
– MF USANDO DSC
– HF USANDO DSC RADIOTELEFONIA Y RADIO TELEX
– RECEPTOR PARA VHF DSC CANAL 70
– RECEPTOR PARA MF DSC 2187,5 KHZ
– RECEPTOR PARA HF DSC
– 406 MHZ SATELITE EPIRB (COSPAS/SARSAT)
– HF RADIOTELEX (MSI)
– SARTY Y VHF PORTATIL
– RADAR 3 CM (9GHZ)
– RECEPTOR 2182 KHZ 01/02/99.
EQUIPOS G.M.D.S.S.
 VHF RADIO
– VHF CANAL 16 HASTA EL 01/02/1999.
– CANAL 70 (ALERTA DE SOCORRO)
CANAL 16 TRAFICO DE SOCORRO

 CANAL 13 BUQUE - BUQUE

 CANAL 06 BUQUE TIERRA

 VHF DSC
– LLAMADA SELECTIVA DIGITAL PARA ONDAS METRICAS
– VIGILANCIA CANAL 70
– IDENTIFICACIÓN DEL BUQUE.
– POSICIÓN DEL BUQUE (GPS)
– TRASMISION AUTOMATICA.
EQUIPOS G.M.D.S.S.
 MF/HF RADIO
– 01 MF (2182 KHZ) DE 5 FRECUENCIAS HF (ESCANER)
 MF/HF DSC
– VIGILANCIA EN MF/HF
– 01 MF (2182 KHZ) DE 5 FRECUENCIAS HF (ESCANER)
 RADIO TELEX (ONDAS DE RADIO)
– MSI
– RADIOTELEFONIA
– TECLADO Y PANTALLA POR TELETIPO
 INMARSAT
– 04 SATELITES DE ORBITA GEOESTACIONARIA 36.000 KMS.
– SEÑALES DE DISSTRESS Y SAFETY CALL
– WEATHER CONDITION 1.5/1.6 GHZ
EQUIPOS G.M.D.S.S.
 INMARSAT A
– 02 VIAS DE TELEFONIA , FAX, TELEX
– SISTEMA ANALOGICO
– ANTENA DIRECCIONAL
– SE LE DEBE ADAPTAR UN RECEPTOR DE SAFETY NET (EGC)
– ALMACENAR Y TRASMITIR
 INMARSAT B
• VERSION DIGITAL
 WATCH RECEIBER
– RECEPTOR DE 2182 KHZ ONDAS HECTOMETRICAS
EQUIPOS G.M.D.S.S.

 INMARSAT C
– ALMACEN Y BUSQUEDA DE MENSAJES
– BOTON DE DISTRESS.
– EGC.
– ANTENA UNIDIRECCIONAL NO POSEE TELEFONO.
– MSI
– EFECTUA ALERTA DE SOCORRO INMEDIATO
– SISTEMA DIGITAL
EQUIPOS G.M.D.S.S.
 NAVTEX 518 KHZ
– 400 A 500 MILLAS
– INFORMACIÓN METEREOLOGICA Y DE NAVEGACIÓN.
– BUSQUEDA Y RESCATE
– INFORMACION GMDSS
 RAIDOTELEX
– MSI VIA HF
– INMARSAT SAFETYU NET/EGC
– MSI VIA SATELITE
 COSPAT / SARSAT
– 06 SATELITES
 PORTABLE VHF/SART/EPIRB
TIPOS DE EMISION
 F1B EMISION POR RADIOTELEX, NAVTEX Y DSC
 J3E EMISION POR CLASE PARA MF Y HF TELEFONIA
 H3E EMISION POR CLASE PARA USO TELEFONIA
2182KHZ
 F3E EMISION POR CLASE PARA VHF TELEFONIA

H3E TELEPHONY

SINGLE CHANEL

SINGLE SIDE BANDE FULL CARRIER


LIBRO DE RADIOTELEFONIA
 Nombre del radio Operador.
 Anotación de todas las llamadas de Emergencia, Urgencia y Seguridad.
 Periodos de silencio observados.
 Comunicaciones con las estaciones costeras y otros buques incluyendo numero de serial
y fecha de emisión y recepción.
 Operativos de llamada (estaciones costeras, buques o internas) cada 10 minutos.
 Tiempo de apagado de radio y encendido.
 Record de incidentes R/T VHF
 Posición del buque 01 al día (1200 hrs.)
LIBRO DE G.M.D.S.S.

 Breve resumen de las comunicaciones de emergencia,


Urgencia y Seguridad.
 Record de importantes incidentes
 Reporte de posición 01 al medio día
GPS

EGNOS
EUROPA
WAAS
USA

GPS

MSAS
JAPON

También podría gustarte