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    Semana 3-2 - Obs Movil

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    Josue Hinostroza
    Este documento describe el método del observador móvil para medir flujo vehicular, velocidad y concentración en carreteras. El método involucra que un observador cuente vehículos mientras viaja a lo largo de una ruta, lo que permite calcular estas mediciones clave. Se provee un ejemplo detallado de cómo aplicar el método para diferentes períodos del día.

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    Josue Hinostroza
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    Este documento describe el método del observador móvil para medir flujo vehicular, velocidad y concentración en carreteras. El método involucra que un observador cuente vehículos mientras viaja a lo largo de una ruta, lo que permite calcular estas mediciones clave. Se provee un ejemplo detallado de cómo aplicar el método para diferentes períodos del día.

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    Este documento describe el método del observador móvil para medir flujo vehicular, velocidad y concentración en carreteras. El método involucra que un observador cuente vehículos mientras viaja a lo largo de una ruta, lo que permite calcular estas mediciones clave. Se provee un ejemplo detallado de cómo aplicar el método para diferentes períodos del día.

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    TRANSPORTE Y TRÁNSITO

    Dr. Andrés Sotil Chávez


    Clase 3-2
    Observador Móvil
    EL CASO DE FLUJOS CARRETEROS

    Ejemplo:
    Se ha calculado que la relación entre
    v y k es igual a:
    v = 54.4 – 0.24 k
    Calcule qmax, um y kj
    Prof. Andres Sotil
    MEDICIONES EN CAMPO
    El ejemplo anterior empieza con el dato dado por el
    problema:
    “Se ha calculado que la relación entre v y k
    es igual a: v = 54.4 – 0.24 k”

    Pero, y como se llega a esa ecuación?

    3
    MEDICIONES EN CAMPO
    Hay que tener en consideración que flujo, velocidad y
    concentración están interrelacionadas.

    Entonces para tener la relación apropiada, se tienen


    que medir al menos 2 de las 3 variables. La tercera se
    calcularía usando la ecuación q = vk

    Método del Observador Móvil

    4
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Si una persona está parada y empieza a contar el
    número de vehículos que lo pasan No durante un
    tiempo T, se puede decir que:
    q = No / T o N o = q T

    Si una persona viaja una distancia L, a velocidad V


    durante un tiempo T y cuenta el número de autos
    estacionados o parados que sobrepasa Np, se podría
    decir que la concentración de vehículos es igual a:
    k = Np / Lo Np = kVT
    5
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Ahora, asuman que tanto la persona que mide y el
    tráfico se mueven al mismo tiempo. Entonces el
    número “relativo” de vehículos contados se describe
    como la diferencia M:
    M = Mo – Mp = qT - kVT

    Y si dividimos ambos lados por T


    M/T = q – kV

    La velocidad V es del medidor, diferente a la velocidad


    6
    promedio “v”
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Ya que hay dos variables, se requiere de una segunda
    prueba independiente.

    Normalmente, una prueba se hace yendo junto al trafico


    (Mc). La otra, en dirección opuesta al trafico (Me)
    Mc/Tc = q - kVc
    Me/Te = q + kVe (el signo de + es por el efecto negativo)

    Entonces resolviendo por


    7
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Para calcular la velocidad promedio en distancia vs se
    reescribe la siguiente ecuación:
    Mc/Tc = q - kVc
    Mc/Tc = q – (q/u)(L/Tc)
    Y por teoría se sabe que L/u es igual al tiempo T en el que un
    vehiculo promedio atraviesa una distancia L. Entonces:
    Mc/Tc = q – q T/Tc
    Resolviendo por T = tiempo promedio de viaje en la
    corriente
    T = Tc – Mc/q
    Entonces
    vs = L / T 8
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Este procedimiento se repite unas 5 o 6 veces y el promedio
    de los resultados son los empleados en los cálculos finales y
    para dibujar las curvas k-v, q-v y q-k

    Ejemplo:
    Un ciclista practica todos los días a diferentes horas del día.
    Su ruta incluye una ciclovía de 0.5 millas de ida y vuelta. Ya
    que ella es una ingeniera de transportes, se ha hecho el
    habito de contar los autos con los que ella se encuentra
    mientras maneja en dirección sur (Ms), el numero de carro
    que la pasan en dirección norte (Mn), y el numero de carros
    que ella pasa manejando al norte (Mp). La tabla de la
    siguiente diapositiva resume sus medidas. 9
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Tiempo Ms Mn Mp
    del Día
    8 a 9 am 107 10 74
    9 a 10 am 113 25 41
    10 a 11 am 30 15 5
    11 a 12 am 79 18 9

     Si la ciclista viaja a una velocidad V constante de 20 mph


    a) Encontrar las condiciones de corriente para cada periodo
    b) Calibrar u = a + bk y dibujar la grafica q-k
    10
    c) Estimar la capacidad de la vía adjunta a la ciclovía
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    Tiempo en atravesar la ciclovia?
    e = vt
    0.5 millas = 20 mph / t
    t = 0.025 h = Tc = Te
    Si la ecuación es: T = Tc – Mc/q
    y vs = L / T
    Entonces para las 8 am, el flujo es igual a:
    q = (107 + 10 – 74) / (0.025 + 0.025) = 860 veh/h
    T = 0.025 – (10 – 74)/860 = 0.099 h
    11
    v = 0.5 mi / 0.1 h = 5 mph k = q/v = 172 veh/mi
    MÉTODO DEL OBSERVADOR MÓVIL
    v = 42.76 – 0.22 k

    q = 42.76 k – 0.22 k2

    Tiempo del q v k
    Día (veh/h) (mph) (veh/mi)
    8 a 9 am 860 5 172

    9 a 10 am 1940 15 129

    10 a 11 am 800 40 20

    11 a 12 am 1760 25 70
    12

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