Guilherme Pianca

O artigo aborda como as referências da urbanística europeia, datadas da virada do século XIX para o XX, são interpretadas e incorporadas no momento de enfrentamento dos problemas emergentes do primeiro grande período de urbanização da cidade de São Paulo. Esta abordagem é realizada através da análise e comparação dos planos da engenharia sanitarista realizados no começo do século XX com o plano esboçado por Le Corbusier para a cidade, datado de 1929. Assim, será ladeado um conjunto de planos urbanísticos realizados por técnicos locais, desde a proposta do engenheiro Bianchi Bertoldi de retificação dos rios Tietê e Tamanduateí durante a gestão do presidente da Província, em 1887, até o estudo de Ulhôa Cintra e Prestes Maia com o plano esboçado pelo arquiteto Le Corbusier por ocasião de sua visita à cidade.
O trabalho pretende expor como algumas teorias que compõem o ideário internacional reverberam com especificidades e alterações de seus significados originais tanto na produção teórica e prática dos engenheiros locais quanto nos estudos de Le Corbusier. Também será exposto como a percepção que o suíço realiza do sítio e da geografia de São Paulo abre formas de compreensão também originais e radicais dessas teorias. Em síntese, a análise comparativa entre os planos da engenharia paulista, sobretudo o Plano de Avenidas de Prestes Maia com o plano do suíço Le Corbusier, nos fornece insumos para sublinhar como cada uma dessas vertentes interpretou os tratados urbanísticos da virada do século XIX ao XX, precisando as formas de apropriação e incorporação desses trabalhos teóricos.

This article looks into Le Corbusier's urban proposal for the City of São Paulo, as formulated during his journey to South America in 1929. It highlights the relationship between Architecture and Landscape exposed by Le Corbusier's plan. This paper sets out to investigate the analysis that the innovative Swiss architect performed of the geography and morphology of São Paulo. It contrasts to the works and plans carried out by technicians and engineers at that time. In order to explain how Le Corbusier's treatment of nature and landscape differs from them, we study the extent to which Le Corbusier's plans show design approaches, which were unusual in terms of Western History and Memory. He also looks into the relationship between Le Corbusier's work, on the one hand, and new technological elements and changes in the visual culture at that time, on the other hand, thus seeking to highlight certain obscure spots within Le Corbusier's work. This study aims at bringing forward some speculations and methods present in the work of Le Corbusier on cities. It deals with contradictory aspects in Le Corbusier's work in order to deepen our understanding of contemporary urban problems. Resumen: Este artículo investiga la hipótesis de proyecto de Le Corbusier para la ciudad de San Pablo, propuesta durante su viaje a América Latina en 1929, focalizando en las relaciones entre arquitectura y paisaje. La primera cuestión analizada en este trabajo es el innovador análisis de la geografía y la morfología de San Pablo propuesto por el arquitecto suizo, que contrasta con la manera con que los técnicos e ingenieros locales desarrollaban sus propuestas en ese momento. Para explicar dicha diferencia en la manera de lidiar con la naturaleza y el paisaje, el autor de este articulo estudia como el trabajo de Le Corbusier presenta abordajes de proyecto inusuales para la Historia y la Memoria, y su relación con los nuevos elementos tecnológicos y de la cultura visual de la época, procurando así resaltar ciertos puntos oscuros en el trabajo del arquitecto. Esta discusión intenta cuestionar ciertas especulaciones proyectuales y metodologías de trabajo presentes en el trabajo de Le Corbusier sobre ciudades, utilizando sus aspectos contradictorios como modo de profundizar nuestro entendimiento de los problemas urbanos contemporáneos.

PIANCA, Guilherme. Le Corbusier e o avião: Reflexões sobre a Arquitetura do Ar. In: 3º Seminário Internacional da Academia de Escolas de Arquitetura e Urbanismo de Língua Portuguesa: Arquiteturas do Mar, da Terra e do Ar - arquitetura e urbanismo na geografia e na cultura., 2014, Lisboa. Arquiteturas do mar, da terra e do ar. Lisboa: Academia das Escolas de Arquitetura e Urbanismo de Língua Portuguesa, 2014. v. II. p. 139-146.

Este artigo procura investigar a relação entre arquitetura e natureza a partir percepção das cidades pelos sobrevoos de avião. Entendendo que esta forma de visão do território, atrelada ao que podemos chamar de Arquitetura do Ar, serve como mediadora e articuladora entre os outros componentes
basais da natureza: terra e mar.
A proposta urbana de Le Corbusier para São Paulo é tomado como estudo de caso onde esta nova forma de percepção do espaço foi decisiva para a leitura que este arquiteto teve da geomorfologia e da própria identidade da cidade em questão.
A partir deste estudo de caso é possível perceber desdobramentos teóricos e projetuais posteriores de Le Corbusier que são significativos tanto na obra deste arquiteto como do debate arquitetônico e urbanístico. Ampliando o
campo de pesquisa e reflexão destas disciplinas tanto em escala como na complexidade dos problemas a serem enfrentados pela arquitetura e urbanismo.