1552 1 Desenfumage
1552 1 Desenfumage
1552 1 Desenfumage
c
=Q
f
/ (M
f
c
f
) [K] (5)
o c
f
est la chaleur spcifique de l'air qui pour une temprature moyenne de 300C vaut
1,05 kJ /kg K
La surface arodynamique A
V
C
V
des exutoires de fume dans un canton de fume est
obtenue par la relation :
A
V
C
V
=M
f
[ T
c
2
+(A
V
C
V
/ A
I
C
I
)
2
T
o
T
c
)]
0,5
/
o
[2gd
b
c
T
o
]
0,5
[m
2
]
(6)
NOTE : Cette formule a t dveloppe par Thomas P.H. & al en 1963 dans sa publication
"Investigations into the Flow of hot Gases in Roof Venting, Appendix III. formula (95)"
o T
o
est la temprature thermodynamique ambiante dans l'espace intrieur avant l'incendie
donne par (15 +273)=288 K
T
c
est la temprature thermodynamique moyenne de la couche de fume, donne par
T
c
=(T
o
+
c
) [K] (7)
en cas de sprinklage, T
c
= 1,5t
s
+273K (8)
o t
s
est la temprature dactivation des sprinkleurs en C,
o
est la masse volumique de l'air donne 15C par 1,25 kg/m
3
,
g est l'acclration de la gravit terrestre 9,81m/s
2
,
d
b
est l'paisseur de la couche de fume (m).
Si le rapport A
V
C
V
/ A
I
C
I
nest pas connu, le calcul de A
V
C
V
est effectu travers l'quation
(6) par itrations successives en partant d'une valeur suppose de A
V
C
V
/ A
I
C
I
.
Pour le contrle d'une installation EFC existante on utilisera l'quation suivante donnant
l'paisseur d
b
de la couche de fume
d
b
=M
f
3
c
f
[ T
c
2
+(A
V
C
V
/ A
I
C
I
)
2
T
o
T
c
)] / [
o
A
V
C
V
]
2
[2g Q
f
T
o
]
[m] (9)
Page 13 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
Sachant que le dbit massique de fume M
f
est fonction de Y =h
c
- d
b
, o h
c
est la hauteur
totale du canton de fume suivant la figure 1, cette quation (9) est aussi rsoudre par
itrations successives.
Figure 1: Btiment sans tage avec notations principales pour un seul canton
5.1.2.3.5 Pour viter l'entranement d'air travers la couche de fume, la surface
arodynamique A
V
C
V
de chaque exutoire ne peut dpasser la valeur critique suivante
(A
V
C
V
)
crit
=1,4 (d
b
)
2
(10)
o d
b
est l'paisseur de la couche de fume (m).
Si la distance D entre deux exutoires est infrieure 3d
b
, c'est la surface arodynamique
totale des deux exutoires qui ne peut dpasser 1,4 (d
b
)
2
.
La longueur maximale de louverture dun exutoire ne peut dpasser 3 m et ne peut tre
suprieure d
b
.
Les exutoires doivent tre installs la partie suprieure des cantons de fume et ne peuvent
tre distants de plus de 20 m lun de lautre.
Le nombre minimum dexutoires de fume est de un par 400 m de surface au sol.
Page 14 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
5.1.2.4 Dtermination du dbit d'extraction EFC et des entres d'air (dsenfumage
mcanique)
5.1.2.4.1 En cas d'extraction mcanique la vitesse de l'air v
To
dans les entres d'air ne doit pas
dpasser 5 m/s.
5.1.2.4.2 Le calcul du dbit total de fume extraire par canton se fait comme suit:
Le dbit massique extraire de la couche de fume M
f
,
Tc
peut s'crire
M
f
,
Tc
=V
Tc
o
(T
o
/ T
c
) [kg/s] (11)
Le dbit total V
Tc
de fume temprature T
c
extraire d'un canton de fume est donn
par la relation suivante, sachant qu'en situation d'quilibre la masse entrant dans la couche de
fume M
f
en [kg/s] est gale la masse extraire de la mme couche M
f
,
Tc
V
Tc
=(M
f
,
Tc
T
c
) / (
o
T
o
) =(M
f
T
c
) / (
o
T
o
) [m
3
/s] (12)
Les tempratures T
o
et T
c
sont obtenues par les quations (3), (4) et (5), en prenant
comme puissance calorifique par unit de surface du foyer RHR
f
=500 kW/m
2
.
o Ces tempratures sont valables pour des espaces non sprinkls.
o Si l'espace est sprinkl l'effet de refroidissement sur les fumes peut tre considr,
en prenant comme temprature thermodynamique T
c
une valeur rduite par rapport
lquation (7), et qui est donne par
T
c
=0,5(t
s
+15 +
c
) +273 [K] (13)
o t
s
est la temprature d'activation des sprinklers en C.
5.1.2.4.3 Le nombre de points d'extraction de fume doit tre suffisant pour que la
somme de leurs dbits soit au moins gal au dbit total V
Tc
donn par l'quation (12).
Afin de ne pas rompre nanmoins la couche de fume et donc pour viter l'entranement d'air
travers cette couche-mme, aucun point d'extraction ne peut dpasser le dbit critique
donn par
V
crit
=(2 / T
c
) [ g(d
b
)
5
(T
c
- T
o
) T
o
]
0,5
[m
3
/s] (14)
5.1.2.4.4 Comme en cas d'extraction mcanique la vitesse de l'air v
To
dans les entres d'air ne
doit pas dpasser 5 m/s, la surface arodynamique minimale d'introduction naturelle d'air (A
I
C
I
) est fournie par
(A
I
C
I
) v
To
=V
To
=V
Tc
(T
o
/ T
c
) [m
3
/s] (15)
(A
I
C
I
) 0,2V
Tc
(T
o
/ T
c
) =0,2M
f
/
0
[m
2
] (16)
Il est noter que leffet favorable du sprinklage sur les dimensions du foyer peut tre pris en
compte en utilisant les valeurs du tableau 1, valable pour des surfaces de vente ou des
parkings ferms.
NOTE : Les quations prcdentes (1) (16) sont conformes aux documents NBN S21-208-1 de 1995,
BS 7346-4:2003, CEN/TR 12101-5 de 2005 et CEN TS/EN 12101-12 de 2011 (projet).
Page 15 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
5.2 Locaux de faible hauteur
5.2.1 Conditions gnrales
Dans le cas de locaux de faible hauteur (infrieure 3 m sous plafond) dsenfumer suivant
les dispositions spcifiques (par exemple surfaces de vente, parkings), la hauteur sous plafond
du local peut tre trop faible pour stabiliser la couche de fume une hauteur suffisante
(Y>2,5 m selon 5.1.1.6) et la mthode du paragraphe 5.1 nest pas adapte. Dans ce cas on
cre le dbit dair de ventilation mcanique horizontale ncessaire pour sopposer au
mouvement horizontal des fumes et maintenir ainsi un itinraire horizontal libre de fume
pour lintervention du service dincendie et de sauvetage, et si possible, pour lvacuation des
occupants.
Lorsque le systme d'vacuation EFC ne permet pas de maintenir un accs libre de fumes
toutes les sorties de secours, il ne peut tre activ quaprs un dlai de 5 minutes partir du
dbut de lalarme dvacuation, afin de laisser le temps dvacuer (voir 5.2.2). Lalarme
dvacuation doit tre active automatiquement et sans dlai par la dtection dincendie.
Pendant lvacuation, les chemins dvacuation (de tout point vers la sortie de secours la plus
proche) doivent tre signals (pictogrammes) et clairs (clairage de scurit) en partie basse
(hauteur au-dessus du sol ne dpassant pas 30 cm).
Si lobjectif est aussi daugmenter la scurit de lvacuation des personnes, le systme EFC
doit tre tudi en consquence (voir 5.2.3).
Pour assurer laccs libre de fume, les dtails de dimensionnement sont repris ci-aprs pour
les parkings ferms ; ils sont fournis par la NBN S21-208-2:2006 et l'Annexe A de son
Addendum 1:2012, ainsi que par l'Annexe C de la norme en laboration CEN TS/EN 12101-
11, version mars 2011.
Pour dautres applications comme les surfaces commerciales de hauteurs infrieures 3 m
sous plafond, le concepteur peut sinspirer des rgles applicables aux parkings ferms
donnes au chapitre 5.2.2 si, et seulement si, ces surfaces sont sprinkles. Si ce nest pas le
cas, vu la puissance calorifique beaucoup plus leve (voir tableau 1), il y a lieu de recourir
une approche dingnierie (chapitre 5.7).
5.2.2 Accs libre de fume pour lintervention du service dincendie - cas des parkings
ferms
5.2.2.1 Objet et domaine dapplication
Le paragraphe 5.2.2 a pour objet de dfinir une solution-type pour la conception et la
ralisation des systmes EFC par ventilation mcanique horizontale applicables au plus grand
nombre possible de configurations de parkings rencontres dans la pratique.
NOTE : La solution-type explicite ci-aprs consiste canaliser la fume laide dcrans fixes ou
mobiles en vue de se ramener une configuration similaire un tunnel. Dautres conceptions de
dsenfumage de parkings utilisant des ventilateurs jets ( boosters ) combins avec une extraction
mcanique sont possibles, mais les prsentes prescriptions ne donnent pas de rgles dans ce cas, et il
Page 16 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
y a lieu de justifier lefficacit du systme choisi quel que soit lemplacement du vhicule en feu.
Un systme EFC rpondant aux conditions du prsent paragraphe 5.2.2 est valid comme
conforme aux exigences de performance suivantes:
Laccs pour lintervention doit tre maintenu libre de fume sur toute sa longueur depuis la
voie publique jusqu moins de 15 m du foyer, quel que soit lemplacement du foyer. En effet
la distance de moins de 15 m est ncessaire pour atteindre le foyer par le jet de la lance
dincendie, comme indiqu la figure 2.
Figure 2: Distance maximum en fume jusqu'au foyer
permettant encore une attaque la lance
NOTE : Lorsque la ventilation journalire, la ventilation requise en cas de fuite de gaz naturel et la
ventilation EFC sont combines et ralises par une mme installation, celle-ci doit rpondre aux
exigences propres chaque mode de fonctionnement.
5.2.2.2 Principes
(1) Le parking, y compris ses rampes et ses voies daccs intrieures, est divis en zones
EFC dont la largeur de rfrence W
ref
dfinie en 5.2.2.3 (3) ne dpasse pas 20 m.
NOTE : Le foyer cre une force thermique qui a tendance sopposer au passage du flux dair
et dvier celui-ci. Le principe de forcer le dbit de ventilation passer dans une zone EFC de
largeur limite 20 m permet dassurer le passage du flux de ventilation suffisamment prs du
foyer, tout en vitant une recirculation des fumes.
(2) Le parking est quip dune installation de dtection de fume dincendie. Une
dtection confirme active automatiquement et immdiatement lalarme dvacuation et
les dispositifs existants destins empcher laccs des vhicules (feux de signalisation,
barrires, affichage dynamique,).
Le scnario EFC correspond la premire dtection. Une dtection confirme est
donne par :
soit deux dtecteurs dans la mme zone de dtection,
soit deux dtecteurs dans des zones de dtection diffrentes,
soit un dtecteur (qui dtermine le scnario EFC) et un bouton-poussoir.
NOTE : Le signal sonore dalarme dvacuation est doubl dune signalisation lumineuse
(lampes flash).
(3) En cas dincendie dans une zone EFC, lensemble du dbit de la ventilation EFC doit
tre canalis de faon tre forc au travers de la zone EFC du foyer, sans possibilit de
contournement de celle-ci (voir figure 5):
soit par la prsence de parois fixes,
Page 17 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
soit par la fermeture automatique dcrans mobiles de cantonnement de fume, qui
doivent tre tenus latralement afin de rester en place en toutes circonstances.
Pour chaque zone EFC, on dfinit une entre dair et une sortie dair en fonction du
scnario EFC. Lentre et la sortie dair peuvent tre composes chacune de plusieurs
baies, spares par des lments de construction (colonnes, parois).
(4) Afin de permettre laccs en scurit lintrieur de la zone EFC du foyer, il y a lieu
dassurer le balayage des fumes travers celle-ci.
(5) En cas dincendie dans une zone EFC, afin de permettre un accs libre de fume depuis
lextrieur jusqu cette zone EFC, la propagation des fumes en amont de la zone EFC
du foyer est limite par la ralisation dune vitesse horizontale dair au droit de lentre
dair, qui doit nanmoins tre infrieure ou gale 2 m/s en cas de ventilation naturelle,
ou 5 m/s en cas de ventilation mcanique.
(6) La propagation des fumes du parking vers le reste du btiment doit tre empche.
5.2.2.3 Prescriptions
(1) Les parois fixes ou crans mobiles qui canalisent le dbit de ventilation EFC doivent
tre de classe D
600
60 suivant la Dcision de la Commission du 27 aot 2003
(2003/629/CEE),
tre tanches aux fumes suivant la norme EN 12101-1,
rsister une surpression de 20 Pa dans la zone EFC.
Les exigences en matire de distance maximale parcourir pour lvacuation doivent
tre respectes en tenant compte de la fermeture des crans mobiles. Au besoin, des
portes fermeture automatique supplmentaires doivent tre prvues.
(2) Pour assurer le balayage des fumes travers la zone EFC du foyer, on dfinit les
grandeurs suivantes (figure 3) :
D est la distance horizontale la plus courte parcourir lintrieur de la zone EFC
entre les points les plus loigns de la zone EFC ;
d est la distance horizontale la plus courte parcourir lintrieur de la zone EFC
entre le centre de la baie de sortie dair et le bord latral le plus proche de la baie
dentre dair.
Les distances D et d sont dtermines en excluant les box de parking et on vrifie que
d >0,6D (17)
Les baies qui ne respectent pas ces conditions doivent tre fermes par des crans
mobiles fermeture automatique en cas dincendie.
Page 18 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
Figure 3 : Distances entre l'entre et la sortie dair de la zone EFC
(schmas de principe)
(3) Le dbit de dimensionnement V
d
[m/h] de linstallation, pour chaque zone EFC, est la
valeur la plus grande entre les dbits dair suivants :
Le dbit minimal V
min
est dfini comme suit :
o Parking ferm sans sprinklers :
V
min
=120.000 m/h
o Parking ferm avec sprinklers : V
min
=100.000 [m/h] (18a)
Le dbit de rfrence V
ref
est calcul comme suit :
o La largeur de rfrence W
ref
de la zone EFC est donne par W
ref
=S/d, o S
est la surface de la zone EFC dtermine en excluant les box de parking et d
est la distance horizontale dfinie en (2). Toutefois, si la largeur de la zone
EFC est suprieure S/d sur une distance ininterrompue de plus de 15 m, cest
cette largeur suprieure qui est prise comme W
ref
.
o La hauteur de rfrence h
ref
est la hauteur libre pour le passage du flux dair
dans la zone EFC.
o La vitesse de rfrence v
ref
est la vitesse requise donne au tableau 6 en
fonction de la largeur W =W
ref
.
o V
ref
=v
ref
.W
ref
.h
ref
[m/h]
(18b)
Le dbit dentre V
in
est calcul comme suit :
o La largeur W
in
est la largeur de la baie dentre dair de la zone EFC.
o La hauteur h
in
est la hauteur libre de la baie dentre dair de la zone EFC.
o La vitesse v
in
est la vitesse requise donne au tableau 6 en fonction de la
largeur W =W
in
.
o V
in
=v
in
.W
in
.h
in
[m/h]
(18c)
Page 19 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
Tableau 6 : Vitesses requises v
ref
ou v
in
Largeur W Parking ferm sans sprinklers Parking ferm avec sprinklers
<8 m
12 m
16 m
20 m
1,5 m/s
1,4 m/s
1,3 m/s
1,2 m/s
1,2 m/s
1,1 m/s
1,0 m/s
0,9 m/s
NOTE 1 : Le tableau 6 donne, pour une section donne, la vitesse requise en labsence de foyer
dincendie (mesure froid ). Cette vitesse correspond la vitesse dair de la ventilation
dextraction des fumes en aval du foyer dincendie (vitesse v
a
chaud en aval du foyer
dincendie selon la figure 4), qui est ncessaire pour obtenir une vitesse dair en amont du foyer
suffisante pour sopposer la propagation des fumes contresens de la ventilation (vitesse
critique amont v
o
en situation dincendie selon la figure 4).
NOTE 2 : Les parkings ferms ont toujours des pentes de sol conformes aux prescriptions SST
1506.
Figure 4 : Vitesses critiques amont v
o
de l'air temprature T
o
et vitesse dextraction aval v
a
de la fume la temprature T
a
.
(4) Lorsque le scnario de la zone EFC est activ, les vrifications suivantes doivent tre
effectues au droit de lentre dair de chaque zone EFC :
La vitesse dair mesure par section de maximum 6 m de largeur, conformment
la mthode de mesure dtaille au chapitre 5.2.2.4 doit tre au moins gale dans
chaque section de mesure la vitesse requise au tableau 5 correspondant la
largeur W
in
de lentre dair.
Le dbit dair total, calcul en faisant la somme des produits des vitesses dair
mesures par les sections de mesure, doit tre au moins gal au dbit de
dimensionnement V
d
.
(5) En cas dincendie dans une zone EFC, la propagation des fumes en aval de la zone
EFC du foyer est limite de faon ce que la distance depuis nimporte quel point de la
zone EFC, du foyer jusqu la bouche dextraction la plus loigne, active par le
scnario dincendie correspondant, ne dpasse pas 200 m.
(6) Les introductions dair extrieur peuvent tre ralises par ventilation naturelle ou
mcanique. En cas dentre dair par ventilation mcanique (pulsion), le parking doit
tre maintenu en dpression par rapport au reste du btiment.
NOTE : La mise en dpression du parking permet dviter la propagation des fumes vers le
reste du btiment, quel que soit le scnario dincendie activ. Pour ce faire, le dbit de pulsion
doit tre infrieur au dbit dextraction.
Page 20 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
5.2.2.4 Mesure des vitesses
(1) Les mesures de vitesses sont effectues froid, en labsence de vhicules, lorsque la
vitesse du vent est infrieure 4 m/s.
(2) La vitesse est mesure +5 % prs.
(3) La composante horizontale de la vitesse de lair est mesure, en grandeur et en
direction, lentre de lair dans les zones EFC les plus dfavorables pour chaque
scnario incendie, par sections (tranches verticales) de largeur maximale 6 m, par la
mthode en boucle dfinie par la norme EN 12599.
La boucle consiste en un balayage horizontal trois niveaux correspondant ,
et de la hauteur sous obstacles (poutres, nervures, crans ou conduits au
plafond).
Les mesures ne sont pas effectues moins de 0,5 m des murs et colonnes.
La dure du balayage est de 30 secondes par niveau.
NOTE : Conformment la norme EN 12599, la dure de balayage de 30 secondes par niveau
correspond une vitesse de dplacement de lappareil de mesure infrieure 1/5 de la vitesse
mesurer.
Figure 5 : Exemple dapplication
NOTE : Pour cet exemple de parking,
dautres positions dcrans et dautres
concepts dextraction (plnum de
rpartition sur toute la largeur,
registres motoriss, ), galement
conformes au paragraphe 5.2.2
pourraient sappliquer.
Scnario incendie dans
ZONE 1 ZONE 2
Ecran 1 ferm ouvert
Ecran 2 ouvert ferm
5.2.2.5 Effet du vent
Linfluence du vent sur le fonctionnement du systme EFC est prise en compte comme suit :
soit le sens de fonctionnement du systme EFC est asservi la direction de
lcoulement dair naturel dans le parking, d au vent, durant les 10 dernires minutes
avant la dtection dincendie ;
Page 21 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
soit les extracteurs EFC sont dimensionns en tenant compte dune perte de charge
supplmentaire due au vent de 100 Pa. Cette valeur peut tre rduite 50 Pa si les rejets
dair sont implants dans des zones de la toiture o ils ne sont jamais mis en
surpression, quelle que soit la direction du vent, conformment la norme EN 1991-1-
4 :2005 Actions du vent et son AN-LU.
NOTE : Pour tenir compte des effets dfavorables du vent ( contresens de lEFC), on considre une
vitesse moyenne de vent gale 10 m/s la hauteur des rejets dair. La perte de charge due la mise
en surpression du rejet dair dun extracteur et la perte de charge due la mise en dpression dune
entre dair, pour certaines directions de vent, sont toutes deux de 50 Pa. La mise en surpression dun
rejet dair peut tre vite sil est implant dans une zone de toiture toujours en dpression, quelle
que soit la direction du vent. La mise en dpression dune entre dair ne peut en gnral pas tre
exclue pour toutes les directions de vent.
5.2.3 Accs libre de fume pour l'vacuation des occupants et lintervention
du service d'incendie - cas despaces souterrains peupls, de faible hauteur
(gare souterraine, foyers de salles de spectacle, etc.)
La ventilation horizontale mcanique est requise pour garder les voies dvacuation libres de
fume
5.2.3.1 Principes
(1) Les exigences de 5.2.2.1 et 5.2.2.2 sont appliquer.
(2) La longueur de la zone affecte par la fume ne devrait pas dpasser deux fois la distance
maximale, c'est dire 2 x 35 m, parcourir pour lvacuation dfinie dans les
prescriptions de prvention incendie, ITM-SST srie 1500.
(3) Toutes les zones en dehors du volume considr comme enfum et se situant entre le
foyer du feu et les bouches dextraction doivent tre suffisamment libres de fume.
(4) Il devrait y avoir tous les niveaux un nombre suffisant de sorties maintenues libres de
fume pour vacuer en toute scurit leffectif estim de personnes, conformment aux
prescriptions en vigueur.
(5) Une fois en-dehors du volume affect par la fume, les occupants qui svacuent
devraient tre capables de passer au moins une sortie libre de fume et non affecte par
la chaleur gnre par l'incendie au niveau concern.
5.2.3.2 Solutions d'ingnierie
Pour satisfaire aux exigences performancielles du contrle de fume et de chaleur, la
validation par CFD est essentielle. Les conditions respecter sont dfinies au chapitre 7.
5.2.3.3 Programme dactivation
(1) Les exigences de 5.2.2.2 (1) et (2) sont appliquer.
(2) Lors dune dtection dun incendie, toute ventilation courante doit tre arrte
immdiatement et le systme d'entre et dextraction dair doit tre mis en mode feu .
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Aprs le dlai ncessaire requis pour permettre au systme de dsenfumage d'atteindre
son taux d'extraction maximum, les ventilateurs ventuels doivent diriger la fume
efficacement vers les principales bouches dextraction.
5.2.3.4 Les effets du vent
Les exigences du point 5.2.2.5 sont appliquer.
5.3 Volumes libres intrieurs du type "Atrium"
5.3.1 Objet
Certains projets de construction, de par leur conception architecturale, prvoient la
rservation d'un volume libre dispos comme une cour ou une rue intrieure, recouvert ou
non et entour par des niveaux ouverts ou ferms aux destinations les plus varies (boutiques,
bureaux, chambres d'htel, circulations etc.). L'closion d'un incendie dans ce volume ou son
environnement immdiat engendre des risques de propagation du feu, des fumes et des gaz
chauds.
Le prsent chapitre 5.3 a pour objet de dfinir les rgles de construction et les principes de
dsenfumage de ces volumes, dcrit un certain nombre de configurations et propose des
solutions qui sont rputes satisfaire lexigence de protection contre les fumes.
Les ralisations qui diffrent de ces configurations, soit par leur architecture, soit par leurs
dimensions, soit par les dimensions de leurs volumes adjacents (p.ex. : hauteur sous plafond
>4 m), ncessitent une tude particulire.
5.3.2 Terminologie
5.3.2.1 Atrium
Conventionnellement, un atrium, quil soit lair libre ou couvert, est un espace dont la plus
petite dimension D
pp
(dfinie en 5.3.2.4) doit tre au moins gale (7H)
0,5
, H tant la hauteur
sous plafond du dernier niveau par rapport au niveau bas de latrium (figure 9), sans tre
infrieure 7 m.
5.3.2.2 Atrium lair libre
Il sagit dun volume libre ferm sur toutes ses faces latrales qui ne comporte aucune
occlusion en partie suprieure.
5.3.2.3 Atrium couvert
Il sagit du mme volume que ci-dessus avec une couverture totale ou partielle. Dans cette
catgorie datriums, il faut distinguer :
a) ceux, dont un ou plusieurs niveaux sont ouverts en permanence sur le volume central :
donc des atriums couverts ouverts (voir figure 6),
b) ceux, dont tous les niveaux ( lexception du niveau infrieur) sont ferms par une
paroi, mme si celle-ci comporte des ouvrants, des balcons ou une circulation
horizontale ouverte : atriums couverts ferms (voir figures 7 et 8).
5.3.2.4 Plus petite dimension dun atrium
La plus petite dimension en [m] dun atrium, D
pp
, est dfinie comme tant le diamtre du
cylindre droit sinscrivant sur toute la hauteur de latrium, dans lespace libre compris entre :
les nez de balcons pour les atriums ouverts (voir figure 6);
Page 23 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
les parois verticales pour les atriums ferms (voir figures 7 ou 8);
les nez de balcons et les parois verticales pour les atriums ouverts sur une face et ferms
sur lautre (voir figure 9).
5.3.2.5 Section de base d'un atrium
La section de base d'un atrium en [m
2
] est la plus grande des valeurs, ( /4) D
pi
2
, obtenues
diffrents niveaux (voir figure 9).
5.3.2.6 Volume de base d'un atrium
Le volume de base d'un atrium en [m
3
] est obtenu en multipliant la section de base par la
hauteur totale H.
Figure 6: Atrium couvert ouvert
Figure 7: Atrium couvert ferm
Figure 8: Atrium couvert ferm
Figure 9: Section de base et volume de
base, et plus petite dimension, D
pp
5.3.3 Principes
La prsente mthode donne les principes et rgles empiriques de bonne pratique qui,
pour un dsenfumage naturel, donnent les ouvertures A
V
en partie haute de l'atrium,
pour un dsenfumage mcanique, donnent le volume de fume extraire par unit de
temps.
Les ouvertures d'amene d'air A
I
sont raliser en partie basse de l'atrium.
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NOTE : Cette mthode est base sur l'Instruction Technique n263 de l'Arrt franais du 6 mars
2006. En complment cette instruction technique, les rgles suivantes sont dapplication.
Le dsenfumage naturel nest autoris que pour les atriums de hauteur H <10 m dont les
niveaux ne sont pas sprinkls.
Pour H >10 m ou lorsque les niveaux sont sprinkls, seul le dsenfumage mcanique est
autoris dans les atriums, sauf si le concept de dsenfumage naturel est valid par une tude
CFD selon larticle 7.
Le dsenfumage dun atrium couvert ouvert doit tre complt par une ventilation mcanique
EFC fonctionnant indpendamment chaque niveau. Tel est le cas pour un atrium d'une
hauteur de plus de 30 m si les occupants sont familiariss avec les lieux, et pour un atrium
d'une hauteur de plus de 18 m si les occupants peuvent ne pas tre familiariss.
NOTE 1 : Cette dernire disposition provient du document BS 5588-7:1997 "Code of practice for the
incorporation of atria in buildings"
NOTE 2 : La prsente mthode est une approche simplifie. Selon les circonstances, une approche
performancielle base sur des calculs CFD peut tre applique (voir chapitre 7).
NOTE 3 : Dans certains cas de dsenfumage naturel il peut savrer ncessaire de dmarrer le
dsenfumage par des moyens mcaniques.
5.3.4 Rgles de construction
5.3.4.1. Faades
La rgle du saut de flamme dite du (C+D) 1m sapplique obligatoirement lensemble des
faades intrieures des atriums (voir ITM-SST 1502.1, 7.1.1 du 27.2.2009).
Les revtements extrieurs des faades intrieures des atriums couverts doivent tre
conformes lEuroclasse A1 ou A2, c'est--dire non combustibles.
5.3.4.2. Circulations autour dun atrium couvert
5.3.4.2.1 Escaliers
Un escalier non encloisonn, situ dans le volume de latrium, ne constitue pas un escalier
rglementaire.
5.3.4.2.2 Btiments comportant des locaux sommeil
Les circulations horizontales ouvertes sur un atrium sont considres comme des voies
dissue rglementaire ds lors que leur longueur nexcde pas 15 m entre la porte dune
chambre et un escalier ou une voie dissue rglementaires.
Les circulations dune longueur suprieure 15 m entre la porte dune chambre et un escalier
ou une voie dissue rglementaires, et qui sont spares de latrium par une paroi E30, sont
considres comme des issues rglementaires. Dans ce cas, la distance maximale entre la
porte dune chambre et laccs un escalier rglementaire doit tre infrieure 30 m.
5.3.4.2.3 Btiments ne comportant pas de locaux sommeil
Les circulations horizontales ouvertes sur latrium sont prises en compte dans le calcul des
dgagements. La distance maximale entre la porte dun local accessible au public et laccs
un escalier rglementaire doit tre infrieure 30 m.
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5.3.5 Dsenfumage
5.3.5.1. Atriums lair libre
Leur dsenfumage se fait naturellement par la partie suprieure.
5.3.5.2. Atriums couverts
5.3.5.2.1. Rgles gnrales :
a) Si on veut viter tout mouvement de fume vers latrium, les locaux ou les
circulations horizontales adjacentes doivent tre dsenfums.
b) Dans les tablissements dont lactivit principale entrane un classement risques
particuliers , les locaux adjacents doivent tre quips dun systme dextinction
automatique du type sprinkleur .
c) Le dclenchement des dispositifs dvacuation de fumes et damene dair doit tre
automatique et tre command par un systme de dtection automatique dincendie.
La commande automatique doit toujours tre double par une commande manuelle
situe au niveau daccs des secours ou au poste central de scurit, sil existe.
d) En dsenfumage naturel, la surface libre des vacuations de fume est ralise par des
exutoires de fume en toiture. Toutefois, un exutoire en toiture peut tre remplac par
un ouvrant en faade de surface libre double. En position de fonctionnement, le
dispositif dobturation de ces ouvertures ne doit pas faire obstacle lcoulement
normal des fumes. Les amenes dair doivent avoir une surface arodynamique
respectant lquation (2). En outre, chaque niveau, la section de passage de la fume
entre lments de construction doit tre au moins gale la moiti de la section de
base dfinie en 5.3.2.5.
e) En dsenfumage mcanique, lorsque les amenes dair sont naturelles, leur section
doit tre telle que, pour le plus grand dbit extrait (correspondant soit latrium, soit
au plus grand des niveaux), la vitesse moyenne de passage de lair soit infrieure ou
gale 2 m/s. Lorsque les amenes dair sont mcaniques, leur dbit est gal au plus
grand dbit extrait et la vitesse de soufflage limite 5 m/s.
5.3.5.2.2. Atriums couverts avec potentiel calorifique trs faible
Lorsque latrium comporte un potentiel calorifique trs faible (q
f,80%
<125 MJ /m), son
dsenfumage sera ralis :
- soit naturellement par des ouvertures A
V
installes en partie haute de latrium et
reprsentant une surface libre gale 1 % de la section de base du volume dsenfumer
(figure 9), avec un minimum de 2 m
2
,
- soit mcaniquement, avec un dbit extrait de 1m
3
/s pour 100 m
2
de section de base,
avec un minimum de 3 m
3
/s.
Dans ces deux cas, lamene dair A
I
, quelle soit naturelle ou mcanique, est ralise en
partie basse de latrium.
5.3.5.2.3. Autres atriums couverts
(1) Afin dempcher lenvahissement des tages suprieurs par les fumes, il est
indispensable disoler de latrium les niveaux situs dans la moiti suprieure du volume
dsenfum par des lments de construction de l'Euroclasse B de raction au feu, disposs
Page 26 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
tels des lments verriers la priphrie du vide entre lments de construction tels les
nez de balcons ou parois verticales (voir figure 10). Sil sagit de chemins dvacuation
de locaux sommeil, ces lments de construction doivent tre E30.
Figure 10 : Isolement des niveaux suprieurs
La mise en place de ces lments est sans influence sur la dtermination de la plus petite
dimension de latrium; de plus, les locaux ou dgagements ainsi isols sont dsenfums
sparment dans les mmes conditions que les niveaux infrieurs.
(2) Dsenfumage naturel :
Lvacuation naturelle des fumes sera assure par des exutoires en partie haute de
latrium et reprsentant une surface libre A
v
au moins gale 7 % de la section de base du
volume dsenfumer.
Les amenes dair naturelles seront situes en partie basse de latrium.
(3) Dsenfumage mcanique :
Lextraction mcanique, effectue en partie haute, assurera un dbit horaire dextraction
minimal gal 12 fois le volume de base de latrium dfini en 5.3.2.6.
Les amenes dair qui sont situes en partie basse de latrium, seront soit naturelles, soit
mcaniques.
5.3.5.3. Dsenfumage des volumes adjacents latrium
5.3.5.3.1 Gnralits
a) Dans tous les cas, les locaux et les circulations ouverts sur latrium sont dsenfums.
b) Les locaux et les circulations ouverts sur latrium doivent tre spars de latrium par des
crans de cantonnement fixes. La retombe sous plafond sera au minimum de 0,50 m et,
pour les hauteurs libres de fume suprieures 2 m elle descendra 0,50 m en dessous du
point bas de la bouche dextraction (voir figure 11).
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Figure 11: Dimensions des retombes
Le dsenfumage, obligatoirement mcanique, est mis en route automatiquement par
canton. On doit pouvoir dsenfumer simultanment tous les cantons dun mme niveau et
linstallation doit tre calcule pour le niveau correspondant au plus grand dbit.
La mise en route du dsenfumage dans un niveau interdit la commande automatique de
dispositifs de dsenfumage des autres niveaux desservis par le mme rseau.
c) Les volumes ferms adjacents latrium sont dsenfums ou non en application des
prescriptions ITM.
5.3.5.3.2 Locaux de moins de 300 m ouverts sur une circulation, elle-mme ouverte sur
latrium
Il sagit de locaux ouverts sur la circulation en exploitation normale tels les locaux
commerciaux ou dexposition, etc. Les circulations, y compris le plnum (sil existe), sont
recoupes tous les 30 m par des crans de cantonnement dune hauteur quivalente celle des
retombes.
Dans ce cas, on peut dsenfumer les circulations seulement. Leur dsenfumage est ralis
mcaniquement par au moins deux bouches dextraction situes dans le rservoir de fumes,
sous le plafond de la circulation.
Ces bouches sont espaces au maximum de 10 m en parcours rectiligne et de 7 m en parcours
non rectiligne. Quelle que soit la largeur de cette circulation, le dbit extrait est de 8 m
3
/s au
moins dans chaque tronon et la vitesse moyenne dentre dair aux bouches est limite
5 m/s.
Larrive dair frais doit se faire en dessous de la zone enfume depuis le pied de latrium ou
depuis les cantons voisins mis en surpression.
5.3.5.3.3 Locaux ou espaces de circulation de plus de 300 m directement ouverts sur
latrium
Il sagit de bureaux paysagers, de surfaces commerciales ou dexposition, ou bien de locaux
similaires donnant directement sur latrium. Ces locaux sont recoups en cantons de
dsenfumage dune surface maximale de 1.600 m
2
.
Le dsenfumage est ralis par extraction mcanique des fumes au plafond des locaux, avec
un dbit de 1 m
3
/s pour 100 m
2
de surface, avec un minimum de 10,5 m
3
/s par local ou par
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canton, la vitesse moyenne dentre de lair aux bouches tant limite 5 m/s. De plus, le
systme de dsenfumage est calcul pour le niveau exigeant le plus grand dbit.
Lamene dair seffectue, soit naturellement depuis le pied de latrium, soit depuis les
volumes ou cantons adjacents mis en surpression.
5.3.5.4 Atriums de faible hauteur (<10 m)
5.3.5.4.1 Dfinition
Les atriums de faible hauteur sont ceux dont la hauteur du plafond du dernier niveau H ne
dpasse pas 10 m par rapport au niveau bas de latrium. Leur section de base est dau moins
25 m (puits de lumire).
5.3.5.4.2 Dsenfumage
a) Atrium
Leur dsenfumage est ralis :
- soit naturellement par des ouvertures installes en partie haute de latrium et
reprsentant une surface libre gale 1% de la section de base avec un minimum de
2 m
2
,
- soit mcaniquement avec un dbit extrait gal 1 m
3
/s pour 100 m
2
de section de
base, avec un minimum de 3 m
3
/s.
Les amenes dair situes au pied de latrium sont soit naturelles, soit mcaniques.
En dsenfumage naturel, les amenes dair doivent avoir une surface libre
quivalente celle des vacuations de fume, cest--dire avoir une surface
arodynamique respectant lquation (2).
En dsenfumage mcanique, la vitesse de passage de lair doit tre infrieure ou
gale 1 m/s pour les amenes dair naturelles et 5 m/s pour les amenes dair
mcaniques.
b) Volumes adjacents
Si le dsenfumage des circulations et des locaux situs en priphrie du puits est
exig dans les dispositions particulires, ces volumes sont spars de latrium par
des crans de cantonnement et dsenfums. Toutefois, lextraction est
obligatoirement mcanique, si le btiment comporte des locaux sommeil.
Les amenes dair, situes au pied de latrium, sont soit naturelles, soit mcaniques
et ralises dans les mmes conditions quau paragraphe 5.3.5.3.
5.4 Petits espaces
5.4.1 Objet
Le prsent chapitre a comme objet les principes, les obligations du dsenfumage et les rgles
dexcution du dit dsenfumage en dcrivant des solutions qui permettent dassurer dans les
tablissements recevant du public :
la mise labri des fumes ou le dsenfumage des cages d'escaliers,
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le dsenfumage de petits locaux accessibles au public sans ouvertures extrieures
(surface comprise entre 150 m et 600 m),
locaux risques particuliers (rserves, stockage, archives, etc.) dune surface de 300 m
600 m, ou dun volume suprieur 1000 m, sans ouvertures extrieures.
Les solutions de dsenfumage mises en place devront tre compatibles entre elles. Ce
document-ci nexclut pas la possibilit dadapter les solutions de dsenfumage des chapitres
suivants, sous rserve dobtenir des rsultats quivalents savoir :
un balayage satisfaisant de la zone concerne doit tre assur,
la stratification et le mouvement naturel des fumes ne doivent pas tre contraris.
Ces dispositions, les cas chant, sont prcises par les dispositions particulires propres chaque type
NOTE : Les principes et rgles empiriques de bonne pratique dcrits au prsent chapitre sont bass
sur l'Instruction Technique n246 de l'Arrt franais du 22 mars 2004, et se rfrent au dsenfumage
naturel et au dsenfumage mcanique des locaux en question.
5.4.2 Dispositions relatives aux cages descaliers
Les exigences rglementaires de mise labri des fumes sont fixes par le paragraphe 10.2
des prescriptions ITM-SST 1501, 1502 et 1503 (btiments bas, moyens et levs).
NOTE : Il faut tenir compte de linfluence du vent sur la capacit de mise labri des fumes. En
pratique, une solution possible consiste choisir louverture des entres dair et des exutoires en
fonction de la direction du vent.
5.4.3 Dispositions relatives au dsenfumage mcanique des petits locaux
accessibles au public et/ou des locaux risque particulier
5.4.3.1 Principe de fonctionnement
5.4.3.1.1 Le dsenfumage par tirage mcanique est assur par des extracteurs mcaniques
de fume et des amenes dair naturelles ou mcaniques. Ce balayage peut tre
complt par une mise en surpression relative des espaces mettre labri des
fumes.
5.4.3.1.2 Si un local est ventil en permanence (renouvellement dair, chauffage ou
conditionnement dair), son systme de ventilation peut tre utilis pour le
dsenfumage dans la mesure o il rpond aux dispositions du prsent chapitre, et
ne contrarie pas le mouvement naturel des fumes. La prsence de filtres ou de
piges son est admise sur le rseau de soufflage, mais pas sur le rseau
dextraction.
5.4.3.2 Bouches et volets
Les amenes dair naturel doivent tre dimensionnes pour la totalit du dbit extrait. Les
amenes dair mcaniques doivent avoir un dbit de lordre de 0,9 fois le dbit extrait.
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5.4.3.3 Caractristiques des ventilateurs
5.4.3.3.1 Les ventilateurs de soufflage et dextraction doivent tre dimensionns en fonction
des caractristiques du rseau desservi et pour un dbit gal au dbit nominal
augment du dbit de fuite tolrable (de lordre de 20 %).
5.4.3.3.2 Les ventilateurs dextraction et leur liaison avec les conduits doivent assurer leur
fonction pendant une heure la temprature T
max
calcule, avec un minimum de
300C.
5.4.3.3.3 Ltat ouvert ou ferm du sectionneur des ventilateurs doit tre report la
centrale de surveillance.
5.4.3.3.4 Les cbles lectriques alimentant les ventilateurs de dsenfumage doivent
correspondre la classe de rsistance P60.
5.4.3.4 Dsenfumage mcanique
5.4.3.4.1 Le dbit horaire dextraction est au moins 12 fois le volume du local. Ce dbit
dextraction est limit 3 m
3
/s pour 100 m
2
de section horizontale du local.
5.4.3.4.2 Concernant le dsenfumage des volumes crs par la communication entre trois
niveaux au plus, ce dsenfumage mcanique est calcul avec les dbits prcdents
et concerne :
soit lensemble du volume, les bouches dextraction des fumes se trouvant
laplomb des trmies de communication et aucun cran de cantonnement ne
sopposant lcoulement des fumes,
soit chaque niveau, les niveaux tant isols de la trmie commune par des
crans de cantonnement.
5.5 Ouvrages spciaux (tunnels, galeries de liaison, etc.)
Les systmes EFC sont dfinir cas par cas en accord avec les autorits publiques
comptentes.
5.6 Dimensionnement du dsenfumage selon CEN/TR 12101-5
Alternativement larticle 5.3, le dimensionnement pour un atrium d'une installation EFC
pourra tre fait par l'intermdiaire de la mthode dcrite l'Annexe J des documents CEN/TR
12101-5 de 2000 et BS 7346-4:2003.
La chaleur dgage par un incendie dans un btiment provoque un effet de chemine. Cet
effet engendre :
- en partie basse, une dpression par rapport l'ambiance extrieure, avec rentres d'air
provenant de l'extrieur,
- en partie haute, une surpression par rapport l'ambiance extrieure, avec sortie des
fumes vers l'extrieur,
- l'existence dans la couche de fumes d'un plan de pression neutre (PPN) o la pression
l'intrieur du btiment est gale la pression atmosphrique extrieure (voir figure 12).
Page 31 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
La position de ce plan peut tre dtermine en exprimant d'une part que la perte de charge
l'entre "4" est gale l'effet de tirage d la hauteur entre le bas de la couche de fumes et
le point neutre PPN et, d'autre part, que la perte de charge au niveau des exutoires est gale au
tirage d la hauteur de fumes entre le point neutre et les exutoires (d
b
). Physiquement
la position du point neutre est dtermine au prorata des pertes de charges en tenant compte
d'une temprature moyenne T
C
de la couche de fume.
Figure 12: Plan de Pression Neutre.
Lgende: 1-exutoires, 2-fuites d'air, 3-plan de pression neutre, 4-entres d'air.
Pour les btiments ayant un certain dveloppement en hauteur, ceci signifie qu'en dessous du
PPN, l'espace enfum est en dpression par rapport aux locaux qui lui sont adjacents, et
qu'au dessus du PPN, l'espace enfum est en surpression par rapport aux locaux adjacents.
Selon l'tanchit l'air des partitions internes du btiment, il peut en rsulter un transfert de
fumes du local enfum vers les locaux adjacents situs au dessus du PPN. Ce phnomne
doit tre pris en compte lors de la conception de l'installation EFC.
NOTE : De mme il faut tenir compte de linfluence du vent sur la capacit dextraction des exutoires.
En pratique, une solution possible consiste choisir louverture des entres dair et des exutoires en
fonction de la direction du vent.
5.7 Prescriptions relatives aux approches dingnierie du dsenfumage
Les caractristiques des systmes de dsenfumage pourront, en alternative aux prescriptions
quantitatives, tre dtermines laide dune approche dingnierie. Ces caractristiques
devront tre telles que les objectifs du dsenfumage des chapitres 5.1 5.6 soient satisfaits.
Cette approche dingnierie, notamment par l'intermdiaire d'un programme de calcul CFD
bas sur la mthode de la dynamique des fluides selon l'article 7, doit permettre de simuler
lvolution des phnomnes lis lenfumage et son contrle par des systmes de
dsenfumage en ventilation naturelle et/ou mcanique. Dans le cas de configurations
particulirement difficiles cette approche s'avre tre la seule valable. Elle doit comporter
ncessairement :
une prsentation exhaustive de lensemble des hypothses, paramtres et donnes
quantitatives utiliss, y compris une copie du manuel d'utilisation du programme de
calcul CFD utilis ;
Page 32 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
la ralisation de simulations mettant en vidence un contrle satisfaisant de lenfumage
pour certaines valeurs, bien identifies, des paramtres quantitatifs relatifs aux systmes
de dsenfumage pris en compte dans ces simulations ;
une prsentation des rsultats de simulation et des conclusions quant lefficacit des
systmes de dsenfumage prconiss.
Les autorits comptentes peuvent ventuellement exiger la ralisation dessais in situ, avec
fumes chaudes artificielles, par exemple pour valider les caractristiques des systmes de
dsenfumage retenus.
Article 6. - Choix des scnarios courants dincendie
Les donnes de base essentielles sont la densit de charge calorifique q
f
(MJ /m), ainsi que
le dbit calorifique par unit de surface RHR
f
(kW/m).
NOTES :
1) La densit de charge calorifique q
f
(MJ/m) est donne au tableau E.4 de la EN1991-1-2,
complt pour diffrentes exploitation industrielles par le tableau 1 de l'Annexe 1 de l'Instruction
Technique ITM-SST 1551.
2) Le dbit calorifique par unit de surface RHR
f
(kW/m) est donn au 5.1.1.5 du prsent document
pour les btiments courants et au tableau 2 de l'Annexe 1 de l'Instruction Technique ITM-SST 1551
pour lindustrie.
Dans le cas d'un foyer stationnaire, appel "steady-state design fire" selon la BS 7346-4:2003,
les donnes supplmentaires sont fixes l'Article 5 ci-devant. On dtermine de la sorte tout
un ensemble de grandeurs physiques dans le but de dimensionner l'installation de
dsenfumage, devant permettre lvacuation des occupants et lintervention des services
dincendie et de sauvetage.
Les grandeurs ainsi fixes de faon conventionnelle sont la grandeur maximum d'un canton
de fume, le dbit calorifique par unit de surface du foyer et les dimensions normalises du
foyer. Notons que le sprinklage peut tre utilis ici pour limiter les dimensions du foyer
stationnaire suivant le tableau 1 du prsent document.
Si ces limites ainsi fixes sont dpasses, linstallation de dsenfumage devient insuffisante.
Or cette approche du foyer stationnaire ne comprend, part la phase de l'incendie stabilis
avec son dbit calorifique constant par unit de surface RHR
f
, ni de phase croissante ni de
phase dcroissante de l'incendie.
Ds lors cette approche reste d'application limite, et ne pourra pas tre utilise ni pour
dterminer l'volution des tempratures dans la couche de fume, qui influencent la stabilit
de la structure portante, ni pour fixer l'effet rel des sprinklers.
Dans le cas d'un foyer volutif, appel "time-dependent design fire ", selon la BS 7346-
5:2005, les trois phases essentielles d'un feu rel sont prises en compte savoir la phase
d'ignition et de croissance certaine vitesse de dveloppement, la phase de l'incendie
pleinement dvelopp avec son dbit calorifique RHR
f
et la phase de dcroissance. Des rgles
de dimensionnement bien prcises sont donnes aux Annexes C, D et E de la EN1991-1-2 et
de son AN-LU, permettant d'analyser en fonction du temps l'volution l'intrieur de la zone
suprieure chaude et remplie de fume ainsi qu' l'intrieur de la zone infrieure libre de
fume.
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Dans cette approche les conditions physiques sont supposes varier uniformment dans le
temps, avec au dbut de l'incendie les deux zones prcites existant jusqu' l'embrasement
gnral partir duquel n'existe plus qu'une zone chaude et remplie de fume.
Cette approche permet de dterminer en fonction du temps l'volution de la temprature et de
la hauteur de la couche de fume ainsi que la concentration en oxygne ncessaire la
combustion.
Tout cela est analyser en fonction de la qualit thermique des surfaces enveloppant le
compartiment sous feu, de la densit de charge calorifique q
f,d
de dimensionnement, des
surfaces des exutoires et entres d'air ou des extracteurs avec leur dbit total de fume
extraire du compartiment en [m
3
/s] et de l'introduction mcanique ventuelle d'air ainsi que
des ouvertures cres notamment par le bris de glace suite l'chauffement. Dans ce cas, les
mesures actives de lutte contre lincendie (sprinkleurs, etc.) sont prises en compte de faon
explicite au niveau de la dtermination de la densit de charge calorifique q
f
,
d
de
dimensionnement.
Lorsque la stratification peut tre mise en doute (effets du vent, configuration du btiment), il
peut tre ncessaire, pour bien simuler la ralit de lvolution des tempratures et des
fumes, davoir recours lingnierie base sur des calculs CFD.
Article 7. - Choix de la mthode de dynamique des fluides CFD
7.1 Gnralits
Dans certaines situation, lorsque le compartiment a une forme plutt mouvemente, ou
lorsque les charges au feu sont rparties de faon ponctuelles et dsordonnes, ou lorsque le
vent peut influencer le bon fonctionnement, ou encore lorsque les conditions de ventilation
sont soumises controverse, il faut recourir un modle de calcul de dynamique des fluides,
appel " Computational Fluid Dynamics " ou CFD.
Un calcul CFD permet danalyser l'volution spatiale et temporelle de la temprature dans le
compartiment sous feu, de la concentration de la suie, de la concentration de l'air en O
2
, CO
2
et CO etc, ainsi que de la vitesse d'vacuation des fumes. D'autre part des surfaces
distribution uniforme (iso-valeur) peuvent tre tablies tout instant pour toutes ces
grandeurs physiques, permettant ainsi en connaissance de cause un choix vraiment
mticuleux des paramtres de dsenfumage et aussi d'chauffement de la structure portante.
A titre d'exemple illustratif, les figures 13 et 14 prsentent des rsultats du calcul CFD du
dsenfumage d'une halle de section au sol de 21 m x 37 m et de hauteur 9 m, o les
conditions de l'quation (2) ne sont pas remplies. Il faut dans ce cas avoir recours au bris du
verre de la faade vitre, afin d'obtenir des vitesses de dsenfumage adquates ainsi qu'un
chauffement de l'air modr.
Vu la complexit des calculs CFD, ces calculs sont prsenter imprativement dans un
dossier, sous forme crite, reprenant les rfrences du logiciel utilis, les paramtres
physiques relatifs au projet tudi, les rsultats en fonction du temps de l'espace enfum, des
vitesses de l'air et des tempratures atteintes. Mais il faut aussi prsenter des tests de
sensibilit en faisant varier les paramtres cruciaux, afin de montrer que le logiciel et son
application sont conformes aux principes reconnus de lingnierie.
Page 34 sur 44 pages ITM-SST 1552.1
Figure 13: Section transversale mi longueur de la halle, avec champs thermique
vers 55 minutes et temprature maximale de 270C.
Figure 14: Section transversale mi longueur de la halle, avec vitesses de l'air
vers 60 minutes et une vitesse maximale de 6m/s.
7.2 Conditions d'utilisation de la mthode CFD
7.2.1 Objectifs
(1) Le chapitre 7.2 a pour objectif de dfinir les conditions respecter par un calcul de
dynamique des fluides par ordinateur (CFD Computational Fluids Dynamics) utilis
pour valider la conformit dun systme EFC pour tout emplacement possible dun foyer.
Les validations par calculs CFD sont applicables la situation dun foyer, sans
sprinkleurs ou avec sprinkleurs, aux conditions dfinies par exemple en 7.2.2.2.
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NOTE: Un calcul suivant 7.2 peut permettre, pour certains scnarii dincendie, dadmettre
dautres valeurs des paramtres (vitesse minimale dair, dbit dair,) que celles requises par
5.2.2. p.ex.
(2) Le systme EFC doit tre valid pour les positions les plus dfavorables, par exemple de
vhicules en feu dans chaque zone EFC, objet dun scnario incendie. Le nombre de
positions considrer est dtermin en fonction des obstacles et autres discontinuits dans
les cheminements des flux dair.
Il en rsulte quun certain nombre de calculs CFD sont ncessaires. Un calcul CFD
correspond une position dun foyer.
7.2.2 Donnes relatives au logiciel CFD
7.2.2.1 Donnes gnrales
(1) Le calcul par logiciel CFD permet dtablir, en fonction du temps, le dveloppement, la
rpartition et les mouvements des fumes, en termes despaces enfums et non enfums
(concentrations), de tempratures, de vitesses (amplitudes et directions) dans les zones
EFC concernes.
(2) Le logiciel CFD, qui est soit gnrique, soit spcifique pour les calculs EFC, doit tre
reconnu, couramment employ et disposer de rfrences et de validations dans le domaine
des simulations EFC.
Ce logiciel doit disposer des modles mathmatiques permettant la rsolution dun
ensemble dquations diffrentielles tablissant localement les principes de conservation
de masse, dnergie et de quantit de mouvement, et des concentrations.
Ce logiciel doit intgrer les quations de comportement et de dplacement des fumes
utilisant un modle de turbulence, soit du type LES (Large Eddy Simulations
simulations de grands tourbillons).
(3) Dans le cas p.ex, dun parking ferm sprinkl avec pentes de sol (une seule voiture en
feu), on admet que les effets dfavorables ou favorables du sprinklage peuvent tre
ngligs.
NOTES :
1) Il peut y avoir des effets dfavorables dus au sprinklage :
- vaporisation de leau projete sur le foyer et proximit de celui-ci ;
- condensation de cette vapeur deau dans les fumes, en aval du foyer, dans le sens
dcoulement des fumes ;
2) Il peut y avoir aussi des effets favorables dus au sprinklage avec pente de sol :
- non propagation du feu une seconde voiture ;
- rduction de la puissance totale et du flux de chaleur convectif du foyer.
La condensation de la vapeur deau en aval du foyer nest pas considre comme gnante
pour lintervention des services incendie ; la rduction du flux de chaleur nest pas prise en
compte, entranant ainsi une valuation scuritaire du dbit dextraction de fume et de la
temprature moyenne des fumes.
(4) La mthode de calcul consiste :
- diviser lespace tridimensionnel du compartiment en feu en un nombre de cellules,
de dimensions finies et localises dans les axes: x, y et z de cet espace ;
- rsoudre, chaque intervalle de temps, pour chaque cellule et aux limites de
celles-ci, les quations cites ci-dessus gouvernant les phnomnes physiques.
(5) Le logiciel utilis intgre les modules dapplication spcifiques la simulation dun foyer
et de son dveloppement dans le temps dfinis p,ex. en 7.2.3. Lintgration de ces
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modules dapplication est valide et reconnue par le concepteur responsable du logiciel
CFD gnrique utilis.
Ces modules dapplication comprennent les modles mathmatiques relatifs :
- au feu c..d. le flux de chaleur convectif ;
- la fume c..d. la masse de fume produite, sa temprature et sa concentration ;
- aux systmes dynamiques externes c..d. les ventilateurs dintroduction et
dextraction dair, les acclrateurs, et les orifices dintroduction dair.
(6) Le logiciel permet la saisie des donnes gomtriques, en trois dimensions. Les obstacles
fixes et les lments de structure des espaces du parking ferm (poutres, parois et
colonnes, ), qui dimensionnent le systme EFC, doivent tre incorpors.
NOTE : Linfluence des poutres sur la propagation du ceiling jet (jet dair chaud au plafond)
doit notamment tre prise en compte .
La saisie des donnes peut tre ralise :
- soit par importation de fichiers externes (plans darchitectures et de structure) ;
- soit par la cration manuelle de fichiers recrant le trac des limites de lenveloppe de
lespace parking ferm, reprises sur les plans darchitecture et de structure.
Les types de parois dlimitant le parking (murs, plafond, plancher) sont introduits dans le
logiciel.
7.2.2.2. Donnes particulires
(1) Lair de compensation introduit dans le compartiment en feu est considr 15C.
(2) Les changes thermiques entre lambiance du compartiment en feu et ses parois verticales
et horizontales peuvent ne pas tre pris en considration en ventilation mcanique, mais
doivent ltre en ventilation naturelle.
NOTE : La non prise en compte des changes thermiques rels (convectifs, radiatifs) entre le
foyer et les fumes dune part, et les parois du compartiment dautre part, entrane un dbit
dextraction de fume et une temprature moyenne des fumes suprieurs la ralit, ce qui peut
tre considr comme scuritaire en ventilation mcanique, mais donne des rsultats non
ralistes en ventilation naturelle.
(3) Les dimensions maximales des cellules de calcul sont :
- en plan : 0,5 m x 0,5 m dans la zone du foyer et 1 m x 1 m hors cette zone;
- en lvation : 0,5 m.
avec un minimum de dix cellules dans chaque direction.
Une rduction de la taille des cellules doit tre applique :
- pour assurer la convergence et la stabilit des grandeurs calcules,
- pour sadapter aux dimensions du compartiment sous feu,
- pour examiner des configurations particulires.
(4) Si la temprature maximale calcule proximit du foyer (verticalement et
horizontalement) est infrieure 800
o
C, il faut refaire le calcul en divisant les dimensions
des cellules de calcul par deux, jusqu obtenir une diffrence de tempratures maximales
infrieure 10% entre deux calculs successifs.
(5) Le nombre ditrations de calcul sur lensemble de la zone calcule doit tre adapt et
suffisant pour atteindre la stabilit des rsultats calcules et une vidence de convergence.
(6) Le contrle de la convergence est gnralement automatique ; sa visualisation doit tre
possible.
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7.2.3 Donnes caractrisant le foyer et les fumes
Lvolution du dbit calorifique total [MW] en fonction du temps [min] doit tre dtermine.
La figure 15 donne par exemple la courbe pour le foyer d'une voiture en feu.
Figure 15: Exemple de dbit calorifique total dgag par l'incendie d'une voiture avec
RHR
max
de 8,3 MW 25 minutes; ces valeurs sont bases sur des feux rels avec
mesures sous hotte calorimtrique (rfrence: CEC Agreement 7210-
SA/211/318/518/620/933-Final Report 1997).
NOTE : Ces donnes proviennent de lanalyse dessais rels instruments dincendies de voitures
jusqu extinction naturelle. Les flux de chaleur sont relatifs des puissances nettes. Celles-ci
tiennent compte du rendement de combustion.
Le flux de chaleur convectif Q
f
est bas sur l'quation (4) qui peut s'crire Q
f
= (1
R
) Q
t
o '
R
= part du flux de chaleur total rayonne ; en cas de feux de voitures :
R
= 0,3.
La part du flux de chaleur total rayonne, qui pourrait tre plus leve, tient compte :
- de la diversit des matriaux combustibles composant une voiture ;
- du caractre peu ventil de la combustion de ces matriaux.
Le choix de cette valeur forfaitaire est scuritaire ; ceci a pour consquence une valuation de la
temprature moyenne des fumes suprieure la ralit.
Lnergie totale dgage par la combustion jusqu extinction est de l'ordre de 7GJ.
Dans le cas dautres types de foyers, lvolution du dbit calorifique et de la taille du foyer peut tre
dtermine en fonction du temps en utilisant par exemple :
la mthode de lAnnexe E de lEN 1991-1-2.
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7.2.4 Dossier des rsultats des calculs CFD
7.2.4.1 Prsentation et contenu du dossier
(1) Le dossier doit comporter au moins les parties suivantes :
- Les rfrences du logiciel utilis et les informations ncessaires pour lexamen de
son acceptabilit
i. Descriptif ;
ii. Modle de turbulence ;
iii. Modle dintroduction du flux de chaleur convectif ;
iv. Rfrences dutilisations du logiciel ;
v. Validation du logiciel par rapport des feux rels instruments.
- Les valeurs (graphes ou tableaux) des donnes introduites, relatives au foyer, les
conditions aux limites, les donnes de vent etc. permettant le contrle par un tiers au
moyen du mme logiciel ou dun autre logiciel similaire ;
- Un chapitre analyse ;
- Un chapitre conclusions ;
- Des annexes ventuelles.
(2) Pour chaque compartiment, le dossier comprend un plan schmatique de modlisation et
dimplantations des
- limites architecturales et dimensions des lieux ;
- obstacles architecturaux et de structure pris en compte ;
- chemins dvacuation et escaliers de secours ;
- rampes et voies daccs depuis lextrieur ;
- rampes daccs internes ventuelles ;
- points dintroduction dair (naturelle et/ou mcanique) ;
- points dextraction et acclrateurs;
- parois et crans de cantonnement de fumes ventuels.
(3) Pour les scnarios incendie, le dossier comprend les
- descriptifs fonctionnels de chaque scnario ;
- les tats des quipements pour chaque scnario activ, comme par exemple en
service ou larrt , ouvert ou ferm , remont ou descendu etc.
(4) Pour chaque calcul CFD, les donnes suivantes sont annoncer :
- dimensions des cellules de calcul et leurs distributions ;
- points dintroduction dair, naturelle et/ou mcanique avec leurs dbits ;
- points dextraction dair mcanique avec leurs dbits ;
- acclrateurs en service et leurs sens de soufflage ;
- ventuels crans de cantonnement de fumes ou autres fermetures.
(5) Pour chaque calcul CFD, les informations minimales suivantes sont prsenter :
- vues en plans schmatiques et les vues en coupe/lvation ou en 3D ;
- localisation du foyer ;
- traces vectorielles des vitesses des flux de fumes et dair ;
- amplitudes des vitesses des flux de fumes et dair ;
- tempratures des flux de fumes et dair ;
- concentrations des fumes.
(6) Pour chaque endroit critique indiqu sur la vue en plan, les informations suivantes sont
prsenter :
- amplitudes des vitesses des flux de fumes et dair en mouvement ;
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- tempratures des flux de fumes et dair en mouvement ;
- concentration des fumes.
(7) Pour chaque calcul CFD, la distribution des concentrations de fumes doit figurer sur la
vue en plan.
7.2.4.2 Analyse des rsultats
(1) Les rsultats sont analyser pour chaque calcul CFD. Lanalyse doit porter
principalement sur la vrification de la conformit aux exigences de performance, telles
que la temprature moyenne de la couche de fume et la hauteur libre de fume dfinies
en 5.1.1.6. La hauteur est considre comme libre de fume si la concentration de fume
due au foyer nest pas suprieure 0,02 g/m.
(2) Si dans des endroits particuliers du compartiment en feu il savre impossible datteindre
une des performances, les rsultats obtenus feront lobjet dun examen particulier. Pour
ces cas critiques lanalyse des conditions de scurit obtenues en cas dintervention des
quipes de secours sera effectue et prsente lautorit comptente. Les conditions de
scurit admissibles sont dtermines en accord avec celle-ci.
7.2.4.3. Moyens mettre en uvre en conclusion de ltude
(1) Le chapitre conclusions doit tablir les moyens mettre en uvre pour assurer le
respect des critres de cette Instruction Technique ITM-SST 1552, sur base des calculs
CFD et de leur analyse.
(2) Pour chacun des scnarios incendie valids par un calcul CFD, le chapitre conclusions
doit confirmer les dbits assurer ainsi que les vitesses dair calcules chaud (avec
foyer) et froid (sans foyer) et les tempratures minimales auxquelles les installations
EFC doivent rsister. Les vitesses dair doivent tre mesures sur site.
(3) Le chapitre conclusions doit prciser, pour les cas critiques, les conditions de scurit
admises par l'autorit comptente (voir 7.2.4.2(2)).
7.3 Programmes de calcul CFD disponibles
Ce chapitre donne une brve description de deux types de modles-feu informatiss, incluant
les modles dits zones et les modles dits champs .
7.3.1 Les modles "Zones"
Il sagit en fait de programmes d'ordinateur, qui prdisent les effets du dveloppement dun
incendie au sein dun espace relativement compartiment. Dans la plupart des applications,
lespace nest pas totalement compartiment, ce qui sexplique notamment par le fait que les
portes, les fentres et les dispositifs daration sont pris en compte lors du calcul. Les
modles dits de Zones pour les compartiments ont t dvelopps pour les configurations
mono-espace et multi-espace.
Cette approche divise le volume considr dans un certain nombre de zones, qui tant
combines, dcrivent le volume vis comme tant une entiret. A l'intrieur de chaque zone
sont rsolues les quations de conservation de la masse et de l'nergie. Normalement un
compartiment est divis en deux zones distinctes, la zone suprieure avec le rservoir de
fume chaude et la zone infrieure avec de l'air plus froide. Le foyer avec sa flamme agit
comme une pompe thermique entre la zone infrieure et la zone suprieure remplie de
fume.
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En ralit cependant, en tenant compte de la taille des locaux et du taux de dgagement de
chaleur, il sensuit quil ny a pas dinterface parfaitement dfinie entre la couche de fume
chaude suprieure et celle qui se situe bien plus au bas. Par consquent, il ne sagit en ralit
pas dune temprature uniforme, comme des tempratures nettement plus leves sont
observes proximit du foyer mme.
Toutefois, lutilisation de l'approche des deux zones uniformes permet une simulation
raisonnable du dveloppement dun incendie dans un compartiment sous l'effet de
nombreuses variables.
Le tableau 7 ci-aprs donne quelques-uns des modles dits de zone.
Tableau 7: Liste non exhaustive de modles "Zones"
MODLE PAYS DESCRIPTION
ARGOS Denmark Modle zone plusieurs compartiments
CFAST US Modle zone avec ensemble de pr-et postprocesseurs
CFIRE-X Germany Modle zone pour des feux de compartiments
CiFi France Modle zone plusieurs compartiments
FIRST US Modle zone pour un compartiment
HYSLAV Sweden Modle zone avant Flash-over
MRFC Austria Modle zone plusieurs compartiments
OZONE B/Lux
Modle deux zones avec ventilation, masse d'oxygne, pression des
gaz, incendie contrl par la ventilation ou le combustible
7.3.2 Les modles "Champs"
Les modles dits de champs, tout comme les modles dits de zone, sont utiliss pour modeler
le dveloppement dun incendie lintrieur dun compartiment ou dune srie de
compartiments. Alors quun modle dit de zones divise le compartiment en deux zones et
rsout les quations de conservation de la masse et de l'nergie l'intrieur de ces zones, un
modle dit de champs divise le compartiment en un grand nombre - de lordre de plusieurs
milliers - despaces de contrle et rsout ensuite les quations de conservation lintrieur de
chaque volume de contrle, tout en respectant les conditions de contact entre deux volumes
adjacents.
Ceci permet une solution plus dtaille, compar aux modles dits de zones. En plus, tant
donn la prsence de plus de deux zones uniformes, un modle dit de champ peut tre
appropri pour des gomtries bien plus complexes, o deux zones ne dcrivent plus
correctement le phnomne physique de l'incendie. Il peut mme tre utilis pour un incendie
en-dehors d'un compartiment, tel que pour un incendie de rservoir contenant du carburant et
situ l'air libre.
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Le tableau 8 ci-aprs donne certains des modles dits de champ, qui ont t identifis.
Tableau 8: Liste non exhaustive de modles "Champs"
MODLE PAYS DESCRIPTION
VESTA NL Modle gnral de dynamique de fluide sous incendie
FDS US/ NIST Modle gnral de dynamique de fluide sous incendie
FLUENT US Modle CFD gnral
KOBRA_3D Germany
Modle avec volution des fumes et transfert de la
chaleur pour des gomtries complexes
PHOENICS UK Modle CFD usage multiple
PYROSIM
US/Thunderhead
Engineering
Modle gnral de dynamique de fluide sous incendie
SMARTFIRE UK Modle champs sous incendie
SOFIE UK/SWEDEN Modle champs sous incendie
Article 8. - Procdures de validation et de contrle
8.1 Procdure de validation
Il sagit dune procdure qui valide et vrifie la mthode de calcul et qui teste lexactitude des
rsultats. Le choix des scnarios dvacuation et les programmes de calcul qui seront utiliss
sont soumettre pralablement aux autorits comptentes, selon le schma de la figure 16 se
trouvant la page suivante.
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Dfinir l'envergure
du projet
(premire bauche)
Dfinir
les exigences de
performance
Dfinir la stratgie de
protection des personnes
et du service d'incendie
Dfinir les exigences
fonctionnelles et les
critres quantitatifs
Dterminer les scnarios
de dimensionnement
Dfinir le
concept de scurit
incendie
Analyser ou modifier
le concept de scurit
incendie, les exigences de
performance ou la
stratgie de protection
Evaluer le concept de
scurit incendie par des
mthodes d'ingnieur
Respect des
Critres
NON
Concept de scurit
incendie valable
OUI
Figure 16: Mthodologie comprenant les phases successives de dveloppement du
concept de scurit incendie selon ISO TC92 SC4
Toute tude relative au calcul des installations d'vacuation de fumes et de chaleur (EFC)
doit tre accompagne d'une documentation comprenant :
des informations gnrales qui doivent instruire sur des imperfections ventuelles du
modle choisi, surtout sur des dficiences du modle en rapport avec le feu. Ceci est un
point trs important, parce que la bonne interprtation des rsultats en dpend.
la documentation technique et le mode demploi du modle montrant queles utilisateurs
sont en mesure de connatre les rfrences scientifiques de base en matire
dalgorithmes. La documentation technique doit fournir aux utilisateurs des
informations utiles et pratiques, notamment pour comprendre les caractristiques du
modle.
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Il sagit en loccurrence des informations et caractristiques suivantes :
dfinition du type dincendie utilis, ou les conditions physiques respecter,
description des lois thoriques et physiques qui sont la base du modle,
quations qui rglent le processus,
identification des hypothses les plus importantes et leurs limites dapplication,
description des techniques et processus mathmatiques, et les algorithmes utiliss,
liste contenant les programmes auxiliaires ou les fichiers de donnes ncessaires,
informations concernant les sources des donnes, contenus et utilisation.
8.2 Qualification des concepteurs
Les concepteurs appels procder un dimensionnement dinstallation EFC, doivent tre
ingnieurs et prsenter lautorit comptente un certificat de russite des preuves dun
cours de fire safety engineering ou un dossier dmontrant leur exprience personnelle
dans ce domaine.
8.3 Procdure de contrle
Ce contrle, considr comme indispensable, est demande par lautorit comptente, et peut
s'oprer de diffrentes faons:
contrle bas sur des normes,
contrle bas sur des donnes issues des exercices de prvention incendie et des tests en
matire d'vacuation de fumes et de chaleur,
contrle bas sur des donnes provenant de la littrature ayant trait aux tests en matire
dvacuation de fumes et de chaleur,
contrle bas sur dautres modles.
Les organismes spcialiss qui souhaitent intervenir dans la procdure de contrle des calculs
d'une installation EFC, et d'une ralisation conforme aux rsultats des calculs, doivent tre
pralablement agrs cet effet comme "organisme de contrle" par le Ministre ayant le
Travail dans ses attributions.
Les conditions d'agrment et les rgles d'intervention des organismes de contrle sont
dtermines par l'article 614 du Code du travail et les rglements grand-ducaux et ministriels
qui en dcoulent dans le cadre des comptences et attributions de l'Inspection du travail et des
mines.
Ceci implique notamment pour l'organisme de contrle :
- de prsenter lors de la demande d'agrment un dossier tablissant la comptence du
personnel dans l'ingnierie du dsenfumage et dmontrant que l'organisme dispose de
moyens de calcul [et de matriels] appropris.
- d'tre organis et de raliser ses interventions de manire garantir une totale
indpendance par rapport la dmarche de conception, ce qui n'exclut pas la possibilit
d'change d'informations techniques entre l'organisme de contrle et les auteurs de projet
[et les firmes ralisant les installations].
- d'tre accrdit pour ses activits au titre des normes applicables des sries EN ISO/CEI
17000 respectivement EN 45000 par lOffice Luxembourgeois dAccrditation et de
Surveillance (OLAS) de lInstitut Luxembourgeois de la Normalisation, de
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lAccrditation de la Scurit et la qualit des produits et services (ILNAS) ou par tout
autre organisme daccrditation quivalent signataire de laccord multilatral pris dans le
cadre de la coordination europenne des organismes daccrditation.
Article 9. - Transposition des hypothses de dimensionnement et des
rsultats de calcul dans les documents dexcution et dexploitation
Les amnagements prvus par le concepteur, lors du calcul des installations dvacuation de
fumes et de chaleur (EFC), doivent clairement figurer dans les notes justificatives ainsi que
sur les plans de construction, afin de vrifier sans quivoque leur existence lors de la mise en
exploitation de l'ouvrage.
Les notes justificatives fixent les conditions dexploitation et dcrivent les hypothses
utilises pour ltude dingnierie incendie ainsi que les recommandations dduites des
rsultats de cette tude. Elles donnent les diffrents scnarios qui impliquent la dfinition :
des compartiments au feu et des cellules tudis avec les caractristiques de parois et
des ouvertures,
des donnes relatives au feu (densit de charge calorifique, dbit calorifique maximal,
les tailles des foyers considrs, tailles et position des foyers, vitesses de propagation),
des mesures actives de lutte contre le feu, telles la dtection des fumes, l'alarme
acoustique, l'activation du dsenfumage et du sprinklage, etc.
les surfaces arodynamiques et gomtriques des entres d'air, des exutoires de fume et
leur disposition spatiale,
le dbit des extracteurs de fume et de la ventilation mcanique ventuelle dans les
entres d'air avec la vitesse de l'air dans les entres d'air.
Les documents en question seront tenus la disposition des autorits comptentes. Il est de la
responsabilit du propritaire et de l'exploitant de garantir le respect des conditions
dexploitation.
Visa du Directeur adjoint
De lInspection du travail
et des mines
s.
Robert HUBERTY
Mise en vigueur, le 26.10.2012
s.
Paul WEBER
Directeur
de lInspection du travail
et des mines