La Distribution Physique

La distribution physique
Questions de
rflexion et Etudes de
Cas ALIMAT &
DISTRICOL
Ralis Par : LGARCH NAIMA
PLAN
I- Questions de rflexion..3
1- Rappel des questions...3
2- Rponses..3
II-Etudes de cas..5
12-
CAS ALIMAT ..5

CAS DISTRICOL 13
-2-
I-
Questions de rflexion
1- Rappel des questions
a- Quels avantages et inconvnients y-a-t-il pour une entreprise sous-traiter
lensemble de sa distribution physique ?
b- Quelles difficults rencontrez-vous dans la formalisation du problme de
dtermination dun rseau ?
c- Quels facteurs peuvent limiter le principe de rduction du niveau de stock
paralllement au nombre de dpts ?
d- Quelles limites voyez-vous dans la mise en place du Juste Temps dans les
approvisionnements et la distribution physique ?
e- Quels sont les apports de la DRP par rapport lapproche classique ?
f- Pourquoi la grande distribution a-t-elle investi dans la logistique ?
2- Rponses
a) La dcision dexternaliser ou non les activits de distribution est une dcision
stratgique pour lentreprise. Cest le cas pour cette dernire de prendre en
considration un ensemble des aspects critiques (voir Schma1) quand la dcision de
sous traiter a eu lieu.
La complexit descriptive (externe) des composants / constituants limite le ct
pratique de la sous-traitance au client potentiel.
La spcificit dun composant limite la relle disponibilit dun march
dapprovisionnement comme les fournisseurs potentiels ne sont pas en faveur
dinvestissements ad hoc pour concevoir et pour produire des composants
spcifiques.
Lincertitude de processus et de composants rduit le ct pratique pour le
fournisseur potentiel.
Ces 3 motivations sont utiles pour dterminer quel type de march existe pour un
composant spcifique. Ainsi, aucun choix ne dpend seulement de la volont de lentreprise.
Cest seulement plus tard, lorsque vous avez tabli quun march collaboratif pourrait tre en
question, quune entreprise peut dcider sil est possible de sous-traiter, en considrant les
facteurs comptence, cot et capital. Le tableau 2, son tour, rsume les avantages et les
inconvnients de chaque condition de march existante.
-3-
Schma1
March comptitif
Avantages
Inconvnients
Faible cots de Faible
changement
diffrenciation
Flexibilit
importante
Faible contrle
Accs
linnovation
Perte de
comptence
Faible Couts
Priorit mise
sur les bases de
comptences
March collaboratif
Avantages
Inconvnients
Partage des
Cots de
bnfices/risques
changement
importants
Meilleurs
Risque de
performances
retombe
technologique
Contrle moyen Risque de
lev
choisir le
mauvais
fournisseur
Rduction de la
base
dapprovisionnem
ent
March scuris
pour le
fournisseur (et
faible incertitude)
Tableau 2
-4-
Intgration verticales
Avantages
Inconvnients
Contrle
Faible
important
flexibilit
Diffrencia
tion
importante
Economies
de gamme
Investissements
importants
Dfocalisation
b) Le problme se pose de manire beaucoup plus complexe : il faut, en effet, dfinir le

nombre de dpts ainsi que leur localisation. Pour formaliser le problme il sagit de
dcomposer le cout total de distribution en 3 poste : le transport (des usines
lentrept puis de lentrept aux clients), lentreposage (manutentions et stockage) et
limmobilisation financire du au stock.
c) Dans un rseau plusieurs dpts, on doit imprativement conserver dans chacun
dentre eux un stock de scurit destin compenser les variations de demande dans
chaque zone desservie. Or la somme des carts dans plusieurs dpts reste bien
suprieure lcart global observ dans un entrept central : les compensations jouent
pleinement, une pointe de demande pour une rgion pouvant correspondre un creux
dans une autre.
d) Il faut constater que lorganisation en flux tendu fragilise lentreprise. En labsence de
stock de scurit, tout arrt de production entrane de lourdes consquences. Le juste-temps exige un systme de relations sociales stables que favorise un dialogue social
approfondi.
e) La logique DRP amne recueillir des informations en provenance de la demande
locale propre chaque entrept et les faire remonter au niveau de lentrept central
puis des usines.
On trouve maintenant dans de nombreux progiciels un module DRP permettant
dappliquer ce principe. Prcisons que plus le rseau de distribution comporte dtages
et dentrepts (ou dpts) chaque tage, plus la DRP devient indispensable.
f) Les premiers super et hypermarchs taient initialement livrs directement par les
fournisseurs et stockaient leurs marchandises dans des zones de rserve jouxtant les
magasins. Ce mode dorganisation sest maintenant modifi et toute la Grande
distribution sest dote dune organisation logistique compose dentrepts, de platesformes, de vhicules et de rseaux dinformations.
II- Etudes de cas

1- Cas ALIMAT
-5-
Solution Alimat
1/ Dtermination de la meilleure localisation possible dun entrept central, destin
remplacer lensemble du rseau de distribution physique, par la mthode du barycentre :
Etape 1 : dtermination des abscisses et ordonnes des diffrents dpts de la
socit Alimat en utilisant une carte de France
-6-
Remarque : Cette image permet de voir comment on a dtermin les coordonnes

des 3 dpts (lyon ; Lille ; Nancy) la mme mthode suivre pour dterminer les
coordonnes des 5 dpts restants.
Ce qui nous donne le tableau suivant :
Dpt
Abscisse (Xi)
Ordonne (Yi)
Lille
1,2
2,8
Lyon
1,48
1,41
Nancy
1,65
2,25
Nantes
0,51
1,82
Marne-la Valle
1,22
2,25
Toulouse
0,97
0,8
Bordeaux
1,2
0,65
-7-
Marseille
0,7
1,6
Etape 2 : Situer sur la carte lusine de la socit Alimat
Daprs la carte, les coordonnes de lusine dAlimat est :

Usine
Abscisse (Xi)
Ordonn (Yi)
Tours
0,86
1,87
Etape 3 : Dtermination du barycentre des dpts, et celui de lentrept central.

Les coordonnes Xb et Yb du barycentre se calculent daprs les formules suivantes :
Xb = QiXi / Qi
Yb =QiYi/ Qi
Avec Qi reprsentant les volumes de produits traits par le dpt i
-8-
Sur la carte :
Lapplication de la mthode du barycentre aux points prcdents fournit une

localisation lOuest dAuxerre.
-9-
Si le rsultat obtenu reprsente une bonne implantation en ce qui concerne les cots de
livraison des dpts vers les clients, il occulte totalement les frais
dapprovisionnement des dpts.
Il faut donc rintgrer ceux-ci dans le calcul, mais avec une pondration diffrente
pour tenir compte dun cot unitaire de transport plus faible, compte tenu de
limportance des envois.
Limplantation optimale sera alors le barycentre de deux points :
Lusine
Et la localisation prcdemment trouve.
Daprs lnonc, on a un cot unitaire de transport deux fois plus lev en livraison
quen approvisionnement de lentrept.
Daprs le tableau prcdent on a :
Ce qui nous donne sur la carte :
- 10 -
Donc, la prise en compte de lusine dans le calcul se traduit par une implantation au Sud-est
dOrlans.
- 11 -
Les coordonnes des dpts

La meilleure localisation possible
Coordonne de lusine
Barycentre des dpts
2/ Comment utiliser le rsultat obtenu ?

Le rsultat obtenu Sud-est dOrlans devra tre considr comme une approximation
gographique dimplantation.
Puisque la mthode du barycentre nutilise pas les distances relles dans ses calculs.
3/ De ce fait, la socit Alimat devra aussi prendre en compte les terrains ou zones
industrielles disponibles et choisir en fonction de critres plus prcis, parmi lesquelles on
retient gnralement:
Le prix du terrain,
Proximit des grands axes routiers,
Fiscalit (primes ou aides rgionales, taxe professionnelle)
March du travail
4/ Lvolution des quantits en stock dans lhypothse dun regroupement sur un site unique.
Daprs la relation suivante :

ST(n)=
ST
Le stock dans un entrept unique est gal au stock global dun rseau divis par la
racine carre du nombre de dpts.
Pour notre cas, le regroupement des dpts aura pour effet de diviser la quantit en
stock par 2,82.
Cela sexplique par la rduction du stock de scurit du fait du regroupement des
risques* spcifiques des dpts (* Risque : Ecarts demandes et Ecart dlais).
5/ Les diffrentes fonctions de cot concernes par lopration de regroupement des dpts et
leur volution:
Les cots lis au stockage ;

Les cots lis au transport ;
Les cots lis lentreposage ;
Les cots lis la manutention ;
Les cots lis au traitement de linformation.
Les cots lis au stockage :

Du fait de la rduction du niveau de stock, les frais lis la gestion du stock
vont diminuer.
- 12 -
Les cots lis au transport :

- Entrept-client : ces cots vont augmenter du fait du regroupement qui
fait accroitre les distances sparant les clients de lentrept et du fait
des quantits faibles sujettes du transport.
- Usine-entrept : Ces cots vont diminuer du fait du regroupement,
puisque lentrept unique va sapprovisionner en quantit importante
optimisant ainsi le cot du transport.
Les cots lis lentreposage:
Ces cots diminuent avec le nombre des dpts, du fait de la diminution du
stock prcdemment dcrit.
Les cots lis la manutention:
Plus le nombre des dpts diminuent, plus les tonnages traits augmentent. De
ce fait le niveau dactivit absorbe de plus en plus les frais de structures et les
systmes mis en place sont de plus en plus performants.
Les cots lis au traitement de linformation
Ces cots diminuent avec la rduction du nombre de dpts.
Le cot total de la distribution se prsente donc comme le cumul de ces cinq
fonctions de cots.
On constate que sur ces cinq fonctions une seule a une relation inverse avec le
nombre des dpts, cest--dire lorsque le nombre de dpt diminue les cots
de cette fonction augmente, et vis versa. (fonction transport entrept-client) et
les cots des fonctions restantes diminuent avec la rduction du nombre des
dpts.
Donc, le cot total est moins important dans la situation dun seul entrept
central que dans loptique de plusieurs dpts.
2- Cas DISTRICOL
- 13 -
Solution Districol :
Reprenons les donnes de lexercice :
1) Les contraintes et la fonction conomique du programme linaire

daffectation
Soit (Avec i = 1 3 et j = 1 4)
Cij: Le cot de transport de lusine i au dpt j
- 14 -
Tij: Le nombre de bouteilles expdies de lusine i vers le dpt j

Xij: Laffectation optimale ralise de lusine i au dpt j
Avec Cij * Tij = Xij
Le problme peut alors scrire sous la forme dune fonction conomique minimiser:
Minimiser
ou minimiser
Sous la contrainte dun systme balanc savoir:
Les contraintes et la fonction conomique du programme linaire daffectation correspondant

aux donnes de lexercice scrivent comme suit:
Min(Z) = 0,45X11 + 0,22X12 + 0,37X13 + 0,30X14 + 0,15X21 + 0,07X22 + 0,30X23 +
0,22X2+ 0,30X31 + 0,33X32 + 0,22X33 + 0,45X34
Sous les contraintes:
X11 + X12 + X13 + X14 = 400 000

X21 + X22 + X23 + X24 = 300 000
X31 + X32 + X33 + X34 = 300 000
Avec Xij >= 0 (i ={1, 2,

3} ; j ={1, 2, 3, 4})
X11 + X21 + X31 = 100 000

X12 + X22 + X32 = 500 000
X13 + X23 + X33 = 100 000
X14 + X24 + X34 = 300 000
2) Dtermination de laffectation Usines-Dpts optimale :

Pour la dtermination de laffectation, on peut utiliser lExcel qui nous facilite la tche en utilisant le
solveur .
Pour voir cela on peut passer par ces diffrentes tapes :
- 15 -
1- Recopier la fonction conomique, les variables et les contraintes sur

EXCEL comme suit:
2- Activation du solveur
- 16 -
3- Modifier les options du solveur
Puis appuyer sur le bouton Rsoudre.
4- Les rsultats obtenus sont les suivants :
- 17 -
Interprtation des rsultats :

Laffectation optimale daprs les rsultats se fera comme suit:
La production de lusine X (de 400 000 bouteilles) sera affecte

respectivement au dpt B ( hauteur de 100 000 bouteilles) et au dpt D (
hauteur de 300 000 bouteilles).
Pour la production de lusine Y (de 300 000 bouteilles), elle sera affecte
entirement au dpt B.
Pour la production de lusine Z (de 300 000 bouteilles), elle sera affecte
respectivement au dpt A ( hauteur de 100 000 bouteilles), au dpt B (
hauteur de 100 000 bouteilles) et au dpt C ( hauteur de 100 000 bouteilles).
En obtenant ainsi un cot de transport total optimal de 218 000 EUR
3) Calcul des nouvelles affectations Usines-Dpts et le cot global de cette

solution :
Nouvelles donnes :
La socit DISTRICOL dcide de fermer son usine dembouteillage Y et de reporter la
- 18 -
production sur Z qui traitera donc 600 000 bouteilles par an.
Compte tenu des volumes traits, le cot de fabrication dans lusine Z baissera de 0,15 EUR
par bouteille.
Interprtation des nouvelles donnes :
Nous avons dune part la rduction du cot de fabrication unitaire de lusine Z de 0,15 EUR
compte tenu des volumes traits (600 000 bouteilles la place des 300 000 avant la fermeture
de lusine Y).
Consquence: rduction du cot global de lusine Z (le cot de fabrication et ventuellement
le cot de transport).
Donc on peut assimiler cette rduction au cot unitaire de transport pour lusine Z.
Solution :
Reprenons les donnes de lexercice aprs la fermeture de lusine Y :
Les contraintes et la fonction conomique du programme linaire daffectation

correspondant aux nouvelles donnes de lexercice scrivent comme suit:
Min(Z) = 0,45X11 + 0,22X12 + 0,37X13 + 0,30X14 + 0,15X21 + 0,18X22 + 0,07X23 +0,30X24
Sous les contraintes:
X11 + X12 + X13 + X14 = 400 000

X21 + X22 + X23 + X24 = 600 000
X11 + X21 + X31 = 100 000

X12 + X22 + X32 = 500 000
X13 + X23 + X33 = 100 000
X14 + X24 + X34 = 300 000
- 19 -
Avec Xij >= 0 (i ={1, 2} ; j ={1, 2, 3, 4})
Dtermination de laffectation Usines-Dpts en tenant compte de ces

nouvelles donnes et en utilisant le solveur de loutil Excel:
1- Recopier la fonction conomique, les variables et les contraintes sur
EXCEL comme suit:
2- Activation du solveur
- 20 -
3- Modifier les options du solveur :
Puis appuyer sur le bouton Rsoudre.
4- Les rsultats obtenus sont les suivants :
- 21 -
Interprtation des rsultats :

Laffectation optimale daprs les rsultats se fera comme suit:
La production de lusine X (de 400 000 bouteilles) sera affecte
respectivement au dpt B ( hauteur de 100 000 bouteilles) et au dpt D (
hauteur de 300 000 bouteilles).
Pour la production de lusine Z (de 300 000 bouteilles), elle sera affecte
respectivement au dpt A ( hauteur de 100 000 bouteilles), au dpt B (
hauteur de 400 000 bouteilles) et au dpt C ( hauteur de 100 000 bouteilles).
En obtenant ainsi un cot de transport total optimal de 206 000 EUR
Comparaison de la nouvelle organisation avec la prcdente :

Le cot global de la deuxime solution (de la constatation de la rduction du cot de
fabrication unitaire des bouteilles dans le cot de transport unitaire) est infrieur
celui de la prcdente (206 000 EUR contre 218 000 EUR).
- 22 -
Donc il serait prfrable pour la socit DISTRICOL dopter pour la deuxime

organisation en matire de rduction de son cot global.
- 23 -

La Distribution Physique

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

La Distribution Physique

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

La Distribution Physique

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

La distribution physique

CAS ALIMAT ..5

b) Le problme se pose de manire beaucoup plus complexe : il faut, en effet, dfinir le

II- Etudes de cas

Remarque : Cette image permet de voir comment on a dtermin les coordonnes

Etape 2 : Situer sur la carte lusine de la socit Alimat

Daprs la carte, les coordonnes de lusine dAlimat est :

Etape 3 : Dtermination du barycentre des dpts, et celui de lentrept central.

Lapplication de la mthode du barycentre aux points prcdents fournit une

Ce qui nous donne sur la carte :

Les coordonnes des dpts

2/ Comment utiliser le rsultat obtenu ?

Daprs la relation suivante :

Les cots lis au stockage ;

Les cots lis au stockage :

Les cots lis au transport :

1) Les contraintes et la fonction conomique du programme linaire

Tij: Le nombre de bouteilles expdies de lusine i vers le dpt j

Sous la contrainte dun systme balanc savoir:

Les contraintes et la fonction conomique du programme linaire daffectation correspondant

X11 + X12 + X13 + X14 = 400 000

Avec Xij >= 0 (i ={1, 2,

X11 + X21 + X31 = 100 000

2) Dtermination de laffectation Usines-Dpts optimale :

1- Recopier la fonction conomique, les variables et les contraintes sur

3- Modifier les options du solveur

Puis appuyer sur le bouton Rsoudre.

4- Les rsultats obtenus sont les suivants :

Interprtation des rsultats :

La production de lusine X (de 400 000 bouteilles) sera affecte

En obtenant ainsi un cot de transport total optimal de 218 000 EUR

3) Calcul des nouvelles affectations Usines-Dpts et le cot global de cette

Les contraintes et la fonction conomique du programme linaire daffectation

X11 + X12 + X13 + X14 = 400 000

X11 + X21 + X31 = 100 000

Avec Xij >= 0 (i ={1, 2} ; j ={1, 2, 3, 4})

Dtermination de laffectation Usines-Dpts en tenant compte de ces

3- Modifier les options du solveur :

Puis appuyer sur le bouton Rsoudre.

4- Les rsultats obtenus sont les suivants :

Interprtation des rsultats :

En obtenant ainsi un cot de transport total optimal de 206 000 EUR

Comparaison de la nouvelle organisation avec la prcdente :

Donc il serait prfrable pour la socit DISTRICOL dopter pour la deuxime

Vous aimerez peut-être aussi