Rendement Combustion
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1. L'air comburant
Beaucoup de procédés thermiques industriels tels que les fours et séchoirs sont chauffés
au gaz naturel. Sa combustion nécessite de l'air "comburant" ou, plus précisément, de
l'oxygène en quantité suffisante pour permettre à l'hydrogène et au carbone du gaz de
s'oxyder ("brûler") complètement. En s'oxydant, l'hydrogène forme de la vapeur d'eau
(H2O) tandis que le carbone forme du gaz carbonique ou dioxyde de carbone, ce fameux
CO2 qui contribue à l'effet de serre. Par exemple, le méthane (CH4), principal gaz
combustible contenu dans le gaz naturel (de l'ordre de 85 à 90% du volume) s'oxyde
suivant l'équation chimique suivante :
Cette équation exprime que pour brûler complètement un volume de méthane, il faut lui
donner deux volumes d'oxygène et que les fumées seront constituées d'un volume de
CO2 et de deux volumes de vapeur d'eau.
Malheureusement, la nature ne nous met pas à disposition de l'oxygène pur mais bien un
mélange d'azote et d'oxygène : l'air que nous respirons. Celui-ci contient environ 78%
d'azote (N2), 21% d'oxygène (O2) et 1% de gaz dit "rare" dont le principal est l'argon (Ar).
Dans la pratique industrielle, on simplifie généralement les choses en considérant que l'air
est fait de 79% d'azote et 21% d'oxygène. Il est alors important de prendre conscience
que pour fournir un volume d'oxygène à un combustible (notre méthane pur par exemple),
nous emportons avec lui 79/21 = 3.76 volumes d'azote. Or cet azote ne participe pas à la
combustion (sauf la formation de quelques ppm d'oxydes d'azote : les "NOx") et traverse
le four ou le séchoir en le refroidissant au passage ! Pour maintenir la température
souhaitée, nous devons donc consentir à brûler plus de combustible qu'il ne serait
nécessaire si l'on pouvait fonctionner à l'oxygène pur plutôt qu'à l'air.
Commençons par voir quelle quantité d'air il faut pour brûler notre volume de méthane. Vu
que nous disposons d'air comburant et non d'oxygène pur, l'équation ci-dessus devient :
4 2 ∗
2 3.76 2 → 2 2 2 7.52 2
et l'on constate que pour brûler un volume de méthane il faut donc fournir deux fois la
somme d'un volume d'oxygène et de 3.76 volumes d'azote soit : 2 x (1 + 3.76) = 2 x 4.76 =
9.52 volumes d'air. Ce facteur 9.52 n'est autre que le "rapport air/gaz" qu'il faut maintenir à
l'entrée d'un brûleur qui serait alimenté en méthane pur, de manière à permettre la
combustion complète du méthane. En maintenant tout juste ce rapport 9.52, on dira que la
combustion est "stœchiométrique" c'est-à-dire que l'on apporte tout juste l'oxygène
théoriquement nécessaire pour la combustion complète. En pratique, pour garantir la
combustion complète du carbone, il s'avère nécessaire de mettre un petit excès d'air aux
brûleurs, ce qui revient à augmenter légèrement le rapport air/gaz. Si, par exemple, on
maintient un rapport air/gaz de 10.47 au lieu du rapport 9.52 strictement nécessaire pour
brûler le méthane, on dira que le coefficient d'excès d'air est de 10.47/9.52 = 1.10 et que
l'excès d'air est de 10% (on fournit 110% de l'air strictement nécessaire). Dans ce cas,
l'équation précédente devient :
4 1.10 ∗ 2 ∗
2 3.76 2 → 2 2 2 0.2 2 8.27 2
et il restera alors un peu d'oxygène dans les fumées. Dans le cas ci-avant, on voit qu'il
reste 0.2 volume d'O2 dans les fumées qui comportent par ailleurs un volume de CO2,
deux volumes de vapeur d'eau et 8.27 volumes d'azote. Ceci revient à avoir 0.2 volume
d'O2 dans 1+ 2 + 0.2 + 8.27 = 11.47 volumes de fumées soit une concentration volumique
de 0.2/11.47 = 1.74% d'O2 dans les fumées humides ou 0.2/9.47 = 2.11% d'O2 dans les
fumées sèches (telle que mesurée par un appareil "externe" après condensation de la
vapeur d'eau). On comprend alors que non seulement nous devons payer du combustible
supplémentaire pour chauffer l'azote, l'inévitable plus celui qui accompagne l'excès d'O2,
mais pour chauffer aussi l'excès d'oxygène.
A noter que le rapport air/gaz stœchiométrique d'un gaz naturel courant est d'environ 9.7
… 9.8 plutôt que les 9.52 du méthane pur. Ceci résulte évidemment du fait que le gaz
naturel est un mélange de méthane et d'autres gaz tels que l'éthane, le propane et le
butane dont la combustion nécessite de plus grands volumes d'oxygène. En pratique,
avec un excès d'air de 5 ou 10%, on applique donc souvent un rapport air/gaz de l'ordre
de 10 … 10.5.
2. Le rendement de combustion
Pour comprendre l'enjeu de la maîtrise de l'air comburant, il est utile d'introduire la notion
de rendement de combustion. Pour cela, examinons la figure 1 ci-dessous :
Figure 1 ici.
Il s'agit ici de la situation banale d'un four sans récupération de chaleur. Faisons le bilan
thermique de la chambre de ce four, on définit :
=
c'est-à-dire que la puissance apportée au(x) brûleur(s) est égale à la puissance disponible
dans la chambre plus la puissance emportée par les fumées. Attention que toute la
puissance Qc disponible dans la chambre n'est pas utilisée pour chauffer la charge. En
effet, une partie Qp de cette puissance est perdue, typiquement, par conduction au travers
des parois de la chambre. Le solde, Qc - Qp = Qu, est la puissance servant à chauffer la
charge, c'est la puissance utile. La somme Qf + Qp représente donc la puissance totale
perdue.
!"#$ =
= −
!"#$ = 1 −
"
& !'& " "( =
" = − )
"
&' ℎ'!( =
ce qui permet de comprendre que le rendement global du four n'est autre que :
& !'& " "( = !"#$ ∗ &' ℎ'!(
Par la suite, nous nous pencherons principalement sur les manières d'accroitre le
rendement de combustion. En effet, le rendement de la chambre est très dépendant :
• du type de four (four cloche, four à sole mobile, four à rouleaux, four à longerons
mobiles, four poussant, …);
Ainsi, le rendement de la chambre peut atteindre quelques 95% pour une chambre quasi
étanche et bien isolée mais surtout sans circuit de refroidissement interne à l'eau. Par
contre, un four même bien isolé et relativement étanche mais comportant un système de
refroidissement interne (par exemple le refroidissement à l'eau des chenets d'un four à
longerons mobiles) présentera un rendement de chambre de l'ordre de 85%.
Comme nous le verrons plus loin, la lutte contre les défauts d'étanchéité est probablement
la première manière d'améliorer le rendement de la chambre d'un four existant sans
investissement démesuré. Par contre le type de four et surtout l'existence d'un système de
refroidissement s'impose généralement en fonction de la géométrie des produits et du
mode d'exploitation (par batch ou en continu). C'est pourquoi, à part l'imposition d'un bon
niveau de maintenance, il est difficile d'agir beaucoup sur le rendement de la chambre
d'un four autrement qu'en maintenant son étanchéité et son isolation. En particulier, la
bonne tenue de l'isolation thermique des chenets d'un four à longerons doit être et rester
une priorité.
Ainsi, nous voulons surtout mettre en évidence les moyens d'agir sur le rendement de
combustion :
!"#$ = 1 −
• du volume de fumées;
Nous allons donc examiner les moyens d'action dont on dispose pour réduire le volume
des fumées et la température de celles-ci.
3. Le rapport air/gaz
Pour réduire le volume des fumées et donc augmenter le rendement de combustion d'un
four, il faut, avant toute autre chose, s'inquiéter du rapport air/gaz.
Nous nous limitons ici au cas d'une régulation proportionnelle pour laquelle ce sont les
vannes de gaz et d'air qui modulent et assurent le maintien du rapport air/gaz adéquat
pour une "zone de chauffe" comportant un ou plusieurs brûleurs. En général c'est l'air qui
pilote le gaz de manière à garantir qu'il n'y ait de gaz au brûleur que s'il y a de l'air (donc
pas d'air => pas de gaz). Pour cela, il y a éventuellement une liaison physique (mécanique
ou pneumatique par exemple) entre les deux vannes et, lorsque la température chute sous
la consigne, la régulation ouvre la vanne d'air qui ouvre la vanne de gaz. Sur les
installations industrielles d'une certaine importance, la liaison entre la vanne d'air et la
vanne de gaz est entièrement réalisée par une électronique de mesures et de régulation.
Lorsque la température chute sous la consigne, la régulation commande l'ouverture de la
vanne d'air et une mesure du débit d'air (souvent au moyen d'un diaphragme) permet le
calcul du débit de gaz requis. Ce calcul consiste à diviser le débit d'air mesuré par le
rapport air/gaz demandé (la consigne de rapport air/gaz) :
On notera au passage qui si le plus souvent c'est l'air qui pilote le gaz, cette solution n'est
pas la "panacée universelle". En effet, lorsque la régulation de température demande une
augmentation rapide de la puissance thermique au brûleur, la vanne de gaz s'ouvre en
principe en retard par rapport à la vanne d'air et le mélange air/gaz passera par une
période de manque de gaz (ou d'excès d'air) qui n'occasionne pas de risque. Par contre,
lorsque la régulation de température provoque une diminution rapide de la puissance, la
vanne de gaz se ferme en retard sur celle d'air et le mélange peut être trop riche (manque
d'air) pendant la période de transition. Dans ce cas, il y a formation de CO avec des
risques de postcombustion (éventuellement explosive) dans le four, le carneau ou la
cheminée avec altération des réfractaires par l'atmosphère réductrice. C'est pourquoi les
installations les plus "soignées" sont configurées pour fonctionner en "régulation croisée"
c'est-à-dire que lors d'une augmentation de la puissance c'est l'air qui pilote le gaz et lors
d'une diminution, c'est le gaz qui pilote l'air.
Nous voyons donc que, dans le cas d'une régulation proportionnelle électronique, pour
maîtriser le rapport air/gaz et, par-là, le volume des fumées, il faut :
Dans la seconde partie de cet article, nous verrons point par point ce que ceci implique.
Dans la première partie de cet article, nous avons expliqué les notions importantes pour
comprendre en quoi l'air comburant joue un rôle déterminant sur la consommation des
procédés thermiques industriels tels que les fours et séchoirs. Nous allons examiner
maintenant comment on peut agir sur le rendement de combustion.
A titre indicatif, considérons par exemple un four au gaz naturel fonctionnant avec un
excès d'air (20°C, sec) de 5% et dont les fumées so rtent à 900°C. Admettons que le
pouvoir calorifique du gaz chute de 3% sans que le gestionnaire du four n'en soit averti.
Cette diminution de 3% du pouvoir calorifique du gaz revient à fonctionner avec un "excès
• tout ce passe comme si, la vapeur d'eau prenant une partie de la place de
l'oxygène dans l'air, l'excès d'air passait de 1.05 à 1.01;
• les intervalles entre jupes d'étanchéité plongées dans les bacs à eau ou à sable;
• etc.
Les constructeurs de fours débordent d'imagination pour tenter de résoudre tous ces
problèmes d'étanchéité. Malheureusement, toutes les solutions mises en œuvre sont
toujours le résultat d'un compromis entre efficacité et coût de réalisation et de
maintenance. L'étanchéité de la chambre n'est donc jamais parfaite et, pour éviter les
entrées d'air parasite, l'on équipe le plus souvent le four d'une régulation de pression qui
positionne le registre de fumée de manière à maintenir une légère surpression dans la
chambre. Ainsi, on est théoriquement à même de maintenir un léger flux de fumées
sortantes par les ouvertures plutôt que des entrées d'air. Les fumées sortantes n'auront
pas nécessairement été bien "épuisées" dans la chambre c'est-à-dire qu'elles pourront
éventuellement quitter la chambre à une température supérieure à celle des fumées qui
vont à la cheminée. Cette différence de température constitue bien évidemment une perte
de rendement de combustion puisque cela revient à considérer que la température
moyenne des fumées sortantes de la chambre est supérieure à celles des fumées allant à
la cheminée. Néanmoins, il vaut généralement mieux perdre un peu de fumée que
d'admettre des entrées d'air. En effet, les entrées d'air parasite ont pour effet direct :
• d'augmenter l'oxydation des produits, le cas échéant (cas de l'acier par exemple).
C'est pourquoi, le choix d'une valeur de consigne pour le réglage de la pression dans la
chambre d'un four est lui-même le compromis entre les sorties de fumées et les entrées
d'air :
• trop de pression implique de risquer de brûler certains composants du four tels que
les portes ou les jupes d'étanchéité. On risque parfois même de mettre en péril des
éléments de la structure du four;
• trop peu de pression engendre rapidement des entrées d'air importantes avec les
conséquences mentionnées ci-dessus.
On notera au passage que, vu les températures respectives des fumées sortantes (la t° du
four) et celle de l'air parasite (la t° ambiante), la masse volumique (ou la densité) des
fumées est beaucoup plus faible que celle de l'air ambiant. On retiendra par exemple que
la masse volumique de fumées à 900°C est inférieure à 0.3 kg/m³ alors que celle de l'air
sec à 20°C est d'environ 1.2 kg/m³. Ainsi, pour une différence de pression ∆p données en
valeur absolue soit par exemple 10 Pa, s'il s'agit d'une surpression, un orifice d'un dm²
permettra la fuite de 88 kg de fumées par heure alors que s'il s'agit d'une dépression, le
même orifice donnera lieu à une entrée d'air parasite de 176 kg d'air froid par heure.
Comme la régulation de température du four réagira pour ramener cet air à la température
de la chambre, on voit que la dépression engendrera une surconsommation sensiblement
plus élevée que la surpression. C'est pourquoi, on cherche généralement à maintenir tous
les points de la chambre en légère surpression.
Voyons enfin ce que peut coûter une entrée d'air. Imaginons un four à 900°C
fonctionnant avec un excès d'air de 5% et développant une puissance thermique de 10
MW (environ 1000 Nm³/h de gaz naturel). Pour un gaz naturel typique, le rapport air/gaz
est alors d'environ 10.3, ce qui correspond à un débit d'air comburant de 10.3 x 1000 =
10300 Nm³/h. Si le bas de la porte d'enfournement présente une fente de 4 mètres de
large sur 5 cm de haut et qu'il s'y trouve une dépression de 5 Pa seulement (0.5 mmCE,
moins qu'un léger courant d'air), le débit d'air parasite qui s'y engouffrera est d'environ
2000 Nm³/h soit plus de 19% du débit d'air comburant. Tout se passe alors comme si le
rapport air/gaz n'était pas de 10.3 mais bien de 10.3 x 1.19 = 12.3. Ceci implique que
notre rendement de combustion chute de 58.4 à 51.8 ce qui correspond à une
augmentation de la consommation de gaz de 100 x (58.4/51.8 - 1) soit environ 13%.
6. Préchauffage de l'air
Le préchauffage de l'air comburant par récupération de la chaleur des fumées constitue un
moyen radical pour augmenter le rendement de combustion.
Figure 2 ici.
Cette fois, le bilan de la chambre doit tenir compte de la puissance thermique Qr apportée
par l'air comburant préchauffé dans le récupérateur :
+ = +
( − )
= 1 −
Voyons par exemple quel peut être le gain réalisable au moyen d'un récupérateur
centralisé qui préchauffe l'air comburant à une température de l'ordre de 400°C (aux
brûleurs). Le graphique ci-dessous illustre une évolution typique des rendements de
combustion en fonction de la t° à laquelle les fumé es quittent la chambre du four et ce,
sans (en bleu) et avec (en rouge) récupération. La courbe verte donne les gains de
consommation correspondants :
Figure 3 ici.
On voit que, dans ces conditions particulières (air humide et excès d'air de 10% ici), un
four dont les fumées sortent par exemple à 900°C, a un rendement de combustion de 56%
à l'air froid et de près de 71% à l'air chaud (400°C). Le gain sur la consommation s'élève
alors à 100 x (1 - 56/71) soit plus de 21%.
7. Suroxygénation
La suroxygénation de l'air comburant est un autre moyen efficace d'augmenter le
rendement de combustion d'un four. En effet, en enrichissant l'air atmosphérique avec de
l'oxygène pur, on réduit la proportion d'azote que l'on doit amener à la température de la
chambre du four.
Par exemple, en ajoutant 20% d'oxygène à 100% d'air (21% d'O2 et 79% de N2) on obtient
un comburant contenant environ 34% d'oxygène et 66% d'azote. Le ratio N2/O2 passe
donc de 79/21 = 3.76 (voir plus haut) à seulement 66/34 = 1.94.
ce qui réduit considérablement le volume d'azote à chauffer. On voit aussi que le rapport
comburant/gaz est maintenant de 2 x (1 + 1.94) volumes de comburant pour 1 volume de
méthane pur soit 5.88 au lieu de 9.52 à l'air non enrichi.
Figure 4 ici.
Pour notre exemple du four dont les fumées sortent par exemple à 900°C, ayant un
rendement de combustion de 56% à l'air froid, celui-ci dépasse 70% à l'air enrichi de 20%
d'oxygène. Le gain sur la consommation s'élève encore une fois à 100 x (1 - 56/70) soit
près de 20%. Dans le cas de l'oxycombustion, le gain, s'élèverait donc à 34% par rapport
à l'air froid.
3j_RW_Facilitateur_ArticlesDeFond_Partie2de2_20111121_JMi.docx Page 5 sur 6
3j-Consult s.a. Facilitateur URE jmi@3j-consult.com
8. Conclusions
Nous avons examiné, cas par cas, l'incidence de la maîtrise de l'air comburant sur la
consommation d'un four. Nous avons montré principalement :
• que pour minimiser le volume des fumées, il faut être attentif au rapport air/gaz
appliqué à la régulation : connaissance du pouvoir calorifique du gaz (variable),
qualité des mesures de débits d'air et de gaz, connaissance des conditions
atmosphériques;
• que la maîtrise des entrées d'air est capitale et qu'elle passe par une bonne
conception du four, par la maintenance des éléments d'étanchéité de celui-ci et par
la maîtrise de la régulation de pression;
• que la suroxygénation de l'air comburant, si elle n'est pas souvent rentable en tant
que telle, permet d'augmenter la capacité de production d'un four sans l'agrandir.
Cheminée
Figure 1 : Bilan thermique sans récupération
Bilan : Qg = Qc + Qf où Qc = Qu + Qp
Chambre du four
Tf
Brûleur
Gaz naturel : Qg Qc = Fumées : Qf
Brûleur
Qu + Qp
Charge
Air
Ta = 10°C
Cheminée
Figure 2 : Bilan thermique avec récupération
Récupérateur Air
Bilan : Qg + Qr = Qc + Qf où Qc = Qu + Qp
Chambre du four
Tf
Brûleur
Gaz naturel : Qg Qc = Fumées : Qf
Brûleur
Qu + Qp
Charge
Air chaud : Qr
Ta
90%
80%
Rendement de combustion
70%
60%
50%
Rendement de combustion à l'Air chaud : 400°C
Gain réalisé
30%
20%
10%
0%
600 700 800 900 1000 1100 1200
Température des fumées à la sortie de la chambre du four (°C)
90%
80%
Rendement de combustion
70%
60%
Rendement de combustion à l'Oxygène pur
20%
10%
0%
600 700 800 900 1000 1100 1200
Température des fumées à la sortie de la chambre du four (°C)