Fiche 2017 12 20echouement 20 20echouage

Fiche 17.
12
Fiche N° 17 :
Théorie du navire.
Fiche 17.12 Echouement/échouage : réaction de fond, stabilité (point de contact, poussée),
manœuvre de déséchouement.
Rappel:
 l'échouement est un incident, le navire touche le fond involontairement
L'échouement (art. 350 du code de commerce, art. L 172.11 du code des assurances, art. 38 Loi n° 66-420 du
18/06/1966).
Est l'arrêt du navire par suite d'un heurt accidentel avec le fond.
 l'échouage est une action volontaire: entrée au bassin.
Le problème est complexe et ne peut que être traité que d'une façon approximative.
Pour l'échouement on considèrera deux cas:
 Le point d'échouage est sur la verticale du centre de flottaison F.
 Le point est en dehors de la verticale de F.
Le point d'échouage est sur la verticale du centre de flottaison F.
On suppose le navire échoué au point A sur la verticale de F.

 la première flottaison était (f0;l0).
 tirant d'eau T.
Suite à la baissée de l'eau on a:
 Une deuxième flottaison (f1;l1).
 Un nouveau tirant d'eau: T’.
 Un déjaugeage: q = T - T'
 Une poussée : p p=S*q*d
S : surface de flottaison.
q : déjaugeage.
d : densité de l’eau.
Si on ne connaît pas la surface de flottaison on peut relever dans l'échelle de charge le déplacement
(P) par centimètre (1) ou dans le tableau d’enfoncement par cm le TPC(2):
p = Diff.P * q (1) ou p = TPC * q (2)
Réaction du fond ou "poussée".

Le navire s'appuie sur le fond il reçoit de la part de celui-ci une poussée verticale, dirigée vers
le haut et égale au poids de la tranche de déjaugeage:
(f0;l0;f1;l1)
p=S*q*d ou p = Diff.P * q ou p = TPC * q
S: surface de flottaison
q: déjaugeage
d: densité
Nouveau module de stabilité :

Comme pour un débarquement de poids dont le centre de gravité aurait été en A dans les
fonds du navire donc à z (distance A/OH) ou dans ce cas T.
Calculer le nouveau module avec :
MSIT’ = MSIT – p . T
Chavirement du navire :
MSIT’ = MSIT - p . Tm = 0
1
Fiche 17.12
Si le point d’échouage est en dehors de la verticale de F.(schéma2)

Le navire est échoué au point A .
Comme le point d’échouage n’est pas sur la verticale de F, nous aurons :
 Un déjaugeage : q
 Une distance du point d’échouage à estimer : y
 Une assiette : 
 Un calcul des nouveaux tirants d’eau : T’ar, T’av
On traite ce cas comme un mouvement longitudinal de poids avec la formule :
Tan  = Diff / L = (p * y) / MSIL
T’ar = Tar + diff / L * LCF et T’av = T’av - (diff / L) * ( L – LCF)
calculs à suivre :
-calcul des Tm et Diff avant et après échouage.
-calcul de q (déjaugeage) avec q = Tm – T’m
-déduire p :
p= S.q.d ou p = Diff.P * q ou p = TPC * q
-calculer le changement d’assiette :

Diff./L ou (DiFF’ – DiFF) / L
-calculer y : y = (diff / L ) * (MSIL * p)
-calculer : T’ar et T’av
Le déséchouage.
Avant toute manœuvre:
o Sonder les cales et ballasts pour détecter une éventuelle entrée d’eau.
o Faire sonder autour du navire pour se donner une idée des fonds alentour et voir
comment le navire porte.
o Consulter la carte et les instructions nautiques qui permettront de connaître les courants
et la nature du fond.
o Enfin, consulter l’annuaire des marées afin de déterminer le moment favorable pour
manœuvrer.
Le capitaine décidera ainsi des mouvements d’ancres, de machine ou de poids.
Echouage au bassin (schéma 3).

Le plan d’échouage, la ligne de tins, n’est généralement pas tout à fait horizontal, elle a un
angle ( i )d’environ 0.3 d°.
Le navire se présente habituellement avec une légère pointe positive (  ). Il s’engage dans la
forme à l’aide d’aussières.
La portes est fermée et on commence à épuiser l’eau. Le navire s‘échoue en deux phases.
Première phase : le pivotement.
L’assiette primitive étant positive, c’est le talon de quille qui portera le premier et qui par
conséquent sera le point d’échouage.
Calcul de p au point d’échouage : p = ( - i) * (2P * MSIL) / L

 : assiette du navire
i : inclinaison de la ligne de tins
Deuxième phase : le navire a pivoté de  :  =  – i

il est échoué sur toute la longueur de la quille.

Fiche 2017 12 20echouement 20 20echouage

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Fiche 2017 12 20echouement 20 20echouage

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Fiche 2017 12 20echouement 20 20echouage

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Fiche 17.

Le point d'échouage est sur la verticale du centre de flottaison F.

On suppose le navire échoué au point A sur la verticale de F.

p = Diff.P * q (1) ou p = TPC * q (2)

Réaction du fond ou "poussée".

Nouveau module de stabilité :

Si le point d’échouage est en dehors de la verticale de F.(schéma2)

Tan  = Diff / L = (p * y) / MSIL

T’ar = Tar + diff / L * LCF et T’av = T’av - (diff / L) * ( L – LCF)

p= S.q.d ou p = Diff.P * q ou p = TPC * q

-calculer le changement d’assiette :

-calculer y : y = (diff / L ) * (MSIL * p)

-calculer : T’ar et T’av

Echouage au bassin (schéma 3).

Calcul de p au point d’échouage : p = ( - i) * (2P * MSIL) / L

Deuxième phase : le navire a pivoté de  :  =  – i

Vous aimerez peut-être aussi