Cours CM 2 Chapitre 4 Enveloppes
Cours CM 2 Chapitre 4 Enveloppes
Cours CM 2 Chapitre 4 Enveloppes
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Fabrication : tôle laminée à chaud ou à froid et galvanisée →
plaque profilée à froid.
Grandes dimensions (largeur 1 m, longueur jusqu’à 12 m).
Les bacs de faible longueur portent sur 2 pannes → calculé en
isostatique. Les bacs de grande longueur portent sur 3 ou 4 pannes →
en continuité → flèches réduites.
La portée des bacs (qui détermine l’entraxe des pannes) est
déterminée en fonction :
des charges appliquées : climatiques, de montage, isolation,
étanchéité …
des profils des bacs (répertoriés dans les catalogues des
fabricants correspondant à divers moments d’inertie variables en
fonction de l’épaisseur de la tôle, du pas des nervures et de la
hauteur des ondes).
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Les bacs sont dimensionnés :
pour présenter une flèche maximale inférieure à 1/200
pour supporter une charge minimale de 100 daN/m2
correspondant au poids de deux hommes et de leurs matériels.
Les bacs peuvent être posés tels quels, en couverture sèche (si la
pente est supérieure à 5%) ou bien recevoir une étanchéité
(généralement multicouche).
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Profil Critère Ep. Poids Nbre Portée (m) pour une charge (daN/m2) de
flèche 2
(kg/m ) appuis
100 115 125 150 175 200 250
0,75 6,74 2 2,45 2,35 2,30 2,15 2,05 1,95 1,80
3 2,95 2,80 2,70 2,50 2,35 2,20 1,95
1/200 1,00 8,99 2 2,70 2,60 2,55 2,40 2,25 2,15 2,00
3 3,25 3,10 3,00 2,80 2,70 2,50 2,25
Plein
0,75 6,74 2 2,15 2,05 2,00 1,85 1,70 1,65 1,50
3 2,60 2,45 2,35 2,20 2,05 1,95 1,80
1/300 1,00 8,99 2 2,35 2,25 2,20 2,05 1,95 1,85 1,70
3 2,95 2,80 2,70 2,50 2,30 2,20 2,00
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Toitures multicouches
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Les parements intérieurs sont des bacs profilés de faible épaisseur
qui doivent s'appuyer sur la structure métallique secondaire.
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Toitures multicouches avec
bacs structuraux en acier
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Toitures multicouches avec
Plateaux de bardage structuraux
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Panneaux sandwich
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Détails types d'assemblages de panneaux de
toiture sandwich
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Structures mixtes acier-béton
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Dalles mixtes avec tôles profilées collaborantes
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Poutres mixtes
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Enveloppes verticales et systèmes de bardage
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Système de bardage double peau
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Système de bardage structurel
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Panneaux sandwich
La poussière.
La neige.
Le vent.
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Sous charges gravitaires (poids propre,
neige, entretien…), la panne est
Sous charges perpendiculaires au
soumise à une flexion suivant la
versant (vent, charges ascendantes
grande inertie de sa section, et à une
ou descendantes), la panne est
flexion latérale de sa semelle
soumise à une flexion suivant la
supérieure (là où la charge est
grande inertie de sa section
transmise) qui se développe ou non en
fonction du rôle joué par la
couverture. 35
Phénomènes dus à la neige
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Construction avec décrochement en élévation : la charge de neige
par m2 est plus importante au pied du décrochement qu’en zone
courante.
Si on garde un espacement de panne constant, les pannes doivent être
plus résistantes dans la zone de forte charge ; or, pour que la pose de la
couverture soit correcte, il faut que les pannes aient la même hauteur.
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Phénomène le long d’un acrotère de long pan (en bas d’un
versant) : dans cette zone, il faut des pannes plus résistantes à
espacement constant, ou des pannes plus rapprochées
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Phénomènes dus au vent
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Action descendante du vent sur les bâtiments avec décrochement en élévation :
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Pannes comprimées :
Lorsque le pignon d’un bâtiment classique est frappé par le vent, les
pannes jouant le rôle de buton ou de montant de poutre-au-vent se
trouvent comprimées.
Il importe, lors de la conception de la structure, de maîtriser les
excentrements dans la transmission de ces efforts de compression.
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Si on veut éviter d’ajouter la fonction de buton à la fonction
principale des pannes, on peut disposer entre les têtes de potelets de
pignon et la poutre-au-vent, des butons indépendants.
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B Pannes jouant le rôle de butons
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On a généralement une hauteur de la section H comprise entre 140
et 350 mm, une épaisseur de la tôle profilée comprise entre 1,5 et 4
mm et une largeur de la semelle b souvent de l'ordre de 70 mm (pour les
pannes Zed, les largeurs de la semelle supérieure et de la semelle inférieure diffèrent
légérement pour permettre la mise en continuité des pannes par emboîtement).
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Pannes treillis :
Elles sont peu utilisées.
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Liaisons des pannes à la structure principale
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Pour des charges plus importantes, l’assemblage par échantignole
double (raidie ou non) est envisagé.
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Assemblage par boulonnage :
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Mode de fixation de la tôle sur les pannes
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Sollicitations W
Conditions de résistance
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Les liernes ne peuvent pas être attachées aux pannes faîtières → les
tensions sont transmises aux portiques par des tirants en diagonale.
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Système statique des pannes : poutres continues
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Sollicitations dans le plan d’inertie forte
Flèches
maximales
z= (1/EI)[(vL3x/48)-(vLx3/16)+(vx4/24)]
f= (5/384)(vL4/EI)<L/200
Pour x=3L/8
f ’= (2,05/384)(vL4/EI)=0,41f<L/200
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Sollicitations dans le plan d’inertie faible
L
h Mz,max= hL2/8
Panne sans lierne
L/2 L/2
Panne avec une lierne Mz,max= - hL2/32
à mi-portée
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Calcul des liernes
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Panne faitière
T4 T4
T3 T1 = 1,25(h/2)(L/2)
T2 T2 = T1 + 1,25h(L/2)
T3 = T2 + 1,25h(L/2)
T1
T3 = 2T4sin
Portique T4 = T3/(2sin )
Panne sablière
L
h
1,25h(L/2)
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Capacité d’une tôle pour le maintien de la panne
S t 3
50 10 3 broof hs
w
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Inertie de gauchissement
2
70 E IW
S min 2 G It
2
E Iz 2h 2
h L 2
L 2
Inertie de torsion
Module de cisaillement
Hauteur de la panne
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Application 1
8m
8m
16 m
Chaque portique reçoit 4 pannes IPE180 par versant (Les pannes sont
isostatiques, posées à un entraxe de 2 m, avec des liernes à mi-
portée). 73
Elles sont soumises aux charges suivantes :
• couvertures bacs acier (posés en continuité sur trois appuis), isolation et
étanchéité multicouche : 0,5 kN/m2;
• poids propre des pannes estimé à : 0,08 kN/m2;
• charges de neige : 0,8 kN/m2;
• Charges de vent (de soulèvement) : -1 kN/m2;
1) Ecrire les combinaisons d’actions les plus défavorables (pour les
charges ascendantes et descendantes) à l’ELU et à l’ELS, et déterminer
la charge linéique maximale sur les pannes ainsi que le moment
fléchissant et l’effort tranchant maximaux à l’ELU.
2) Vérifier la sécurité structurale de la panne (Classe de la section
transversale, effort tranchant, interaction effort tranchant et moment
fléchissant, moment fléchissant, déversement. La couverture est choisie
pour tenir latéralement la semelle supérieure. Attention au
soulèvement !!).
3) Dimensionner les liernes.
4) Vérifier l’aptitude au service de la panne (flèche relative admissible =
1/200). 74
Application 4
On considère des pannes isostatiques sans liernes situées dans une
travée de rive, de 6 m de portée, posées à un entraxe de 3 m. Chaque
panne est constituée d’un profilé IPE220 en acier S.235 soumis aux
actions simultanées d’un effort normal de compression engendré par la
poussée du vent sur le bardage (pannes butons) NEd = 200 kN, d’une
charge permanente G = 0,3 kN/m2 et d’une charge d’exploitation Q
= 0,8 kN/m2. La pente du versant est égale à 10%.
1) Justifier l’utilisation d’un calcul en plasticité
2) Ecrire les combinaisons d’actions à l’ELU et à l’ELS et déterminer la
charge maximale sur une panne.
3) Montrer qu’il n’y a pas d’interaction entre l’effort tranchant et les
moments fléchissants.
4) Vérifier une panne selon l’Eurocode 3 (en tenant en compte de
l’interaction entre l’effort normal et les moments fléchissants).
5) Vérifier les conditions de flèches. 75
Calcul des lisses
Poids propre y
Poteau
Vent (lisse+bardage) g x
Poids
bardage
Poids
lisse