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    Introduction Aux Instruments de Vol

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    zied houaneb
    Ce document décrit les différents types d'instruments de vol utilisés dans l'aviation, notamment les instruments mécaniques, les écrans cathodiques, les écrans LCD, les systèmes EFIS et les affichages tête haute.

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    Introduction aux instruments de vol

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    sur 8

    Les instruments de vol

    Chapitre 6 • Contrôler et diriger l’avion


    • Aucune référence extérieure
    • Configuration en T
    LES INSTRUMENTS DE VOL
    • Identique pour le pilote (Gauche) et le
    co-pilote (Droite)
    Par
    Ruxandra Botez Dr.

    GPA-745 6-1 GPA-745 6-2

    Les instruments de vol Les instruments de vol - Cessna

    • Configuration en T (FAR 25-1321)

    Attitude
    Mach / Director
    Airspeed Indicator Altimètre
    indicator (ADI)

    Horizontal
    situation
    indicator

    GPA-745 6-3 GPA-745 6-4

    1
    Les instruments de vol Les instruments de vol

    Les instruments electro-mecaniques

    Les instruments complémentaires

    – Variomètre (Vertical speed indicator VSI) – Meilleure fiabilité


    – Indicateur de virage (Rate of turn indicator) – Moins de défaillance
    – Indicateur de glissement latéral (Inclinometer)

    GPA-745 6-5 GPA-745 6-6

    Bell 407 Sukhoi Su-33

    GPA-745 6-7 GPA-745 6-8

    2
    Airbus A300

    Concorde GPA-745 6-9 GPA-745 6-10

    MD-82 Les instruments de vol

    Les écrans cathodiques

    – Meilleure fiabilité
    – Meilleure ergonomie
    – Moins de défaillance
    – Lecture facile

    Comparativement aux instruments traditionnels

    GPA-745 6-11 GPA-745 6-12

    3
    Les instruments de vol
    Les écrans cathodiques

    1ers instruments remplacés :


    – L’indicateur d’assiette
    – L’indicateur de cap

    Apparition de l’écran primaire de vol


    (Primary Flight Display, PFD) qui
    remplace la configuration en T et les
    instruments secondaires en plus de
    l’écran de navigation.
    GPA-745 6-13 Airbus A300 GPA-745 6-14

    Les instruments de vol

    Les écrans aux cristaux liquides (LCD)

    – Encore Meilleure fiabilité


    – Beaucoup Moins de défaillance
    – Meilleure Qualité d'image (Résolution)
    – Un meilleur confort visuel
    – Multifonction
    – Plus compact et plus léger
    – Un meilleur design
    – Une faible consommation électrique
    – Durée de vie élevée

    Comparativement aux instruments écrans cathodiques

    Boeing 767 GPA-745 6-15 GPA-745 6-16

    4
    Les instruments de vol
    Les écrans LCD

    Cessna Mustang Eclipse 500

    GPA-745 6-17 GPA-745 6-18

    GPA-745 6-19 Bombardier CRJ GPA-745 6-20

    5
    Les instruments de vol

    • Le collimateur de pilotage
    tête haute (Head Up Display,
    HUD)

    GPA-745 6-21 GPA-745 6-22

    Bombardier
    CRJ

    GPA-745 6-23
    Lockheed C-130J GPA-745 6-24

    6
    Les instruments de vol

    EFIS

    EFIS Bombardier CL-6001

    GPA-745 6-25 GPA-745 6-26

    Les instruments de vol Les instruments de vol


    Instrumentation de vol électronique EFIS Instrumentation de vol électronique EFIS
    EFIS
    Boeing
    Primary Flight
    747 Display
    PFD

    Bombardier
    CRJ

    GPA-745 6-27 GPA-745 6-28

    7
    Les instruments de vol

    Instrumentation de vol électronique EFIS

    Bombardier CRJ

    Navigation Display
    ND

    GPA-745 6-29

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