6 Cubature
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Cubature
I. INTRODUCTION :
Les cubatures de terrassement, c ‘est l’évolution des cubes de déblais que comporte le
projet afin d’obtenir une surface uniforme et parallèlement sous adjacente à la ligne
projet :
Les éléments qui permettent cette évolution sont :
• les profils en long
• les profils en travers
• Les distances entre les profils.
Les profils en long et les profils en travers doivent comporter un certain nombre de
points suffisamment proches pour que les lignes joignent ce point le moins possible de la
ligne du terrain qu’il représente.
On entend par cubature le calcul des volumes déblais remblais à déplacer pour
respecter les profils en long et travers fixés auparavant et d’établir ainsi le mètre des
travaux.
Comme le notre il est réutilisable, donc on cherche un équilibre entre les volumes déblais
remblais. Le calcul exact est pratiquement impossible vu l’irrégularité des surfaces.
Description de la méthode :
En utilisant la formule qui calcul le volume compris entre deux profils successifs
× ( S1 + S 2 + 4 S )
h
V=
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CHAPITRE VI CUBATURE
Ici à la figure ci-dessous on adopte pour des profils en long d’un tracé donnés.
S2
Smoy
S3
S1 S4
P1 P2 PF P3 P4
l1 l2 l3 l4
Le volume compris entre les deux profils en travers P1 et P2 de section S1 et S2 sera égale
à:
V = 1 × (S1 + S 2 + 4S moy )
l
6
Pour éviter un calcul très long, on simplifie cette formule en considérant comme
(S1 + S2)
très voisines les deux expressions Smoy et .
2
l
Ceci donne : V1 = 1 × (S1 + S 2 )
2
Donc les volumes seront :
l
Entre P1 et P2 V1 = 1 × (S1 + S 2 )
2
l
Entre P2 et PF V2 = 2 × (S 2 + 0)
2
l
Entre PF et P3 V3 = 3 × (0 + S 3 )
2
En additionnant membre à membre ces expressions on a le volume total des
terrassements :
l l +l l + l3 l +l l
V = 1 S1 + 1 2 S 2 + 2 × 0 + 3 4 S3 + 4 S 4
2 2 2 2 2
On voit l’utilité de placer les profils PF puisqu’ils neutralisent en quelque sorte une
certaine longueur du profil en long, en y produisant un volume nul.
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CHAPITRE VI CUBATURE
Dans cette méthode on distingue deux différentes sous méthodes de calcul dont la
première est celle dite de GULDEN où les quantités des profils sont multipliées par la
longueur d’application au droit de leur centre de gravité, prenant en compte la courbure
au droit de profil. Mais dans l’autre méthode classique les quantités des profils sont
multipliées par la longueur d’application à l’axe (indépendant de la courbure).
V. CONCLUSION :
Pour notre calcul automatique des courbures par le logiciel Piste + nous avons
utilisé la méthode de GULDEN et les résultats obtenus sont en annexe.
(Voir Annexe de cubature)
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