ALL-TERRAIN ISO 9001

ATF 100-5

(0) 91 23 95 50
(0) 17 18 11 43 24

(0) 91 23 18 51 55
(0) 91 23 18 52 19
(0) 91 23 30 85
ATF 100-5
Service + Spare parts
e-mail: service@tadanofaun.de
e-mail: spareparts@tadanofaun.de

D + + 49

TADANO FAUN GmbH

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07/IV 03/2/d,e,f,sp/DS

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 ATF 100-5
Maße (mm)
Dimensions (mm)
Dimensiones (mm)

14.00 R 25

14648
12800
2400
38041)

~20°
~22°

2217 2461 2560 1650 1750 1700 1365

8410 3585
11995

1) - 126 mm / + 148 mm

542

~ R 11300 (B) ~ R 7700 (B) ~ R 3400 (B)

~ R 14900 (A) ~ R 11700 (A) ~ R 6700 (A)

45
40
R
2750
5015
7500

~ R 14300 (A) ~ R 13400 (A)

~ R 10800 (B) ~ R 9400 (B)

A B C

7745

10 x 6 10 x 10 10 x 10

2 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso
 ATF 100-5
Gewichte / Geschwindigkeiten
Weights / Working speeds
Poids / Vitesses
Pesos / Velocidades de trabajo

Achse / Axle 1 2 3 4 5 Gesamtgewicht / Total weight

Essieu / Eje Poids total / Peso total
(t) 12 12 12 12 12 60 1)
(t) 12 12 12 12 12 60 2)
1) Incl. 8,2 t Gegengewicht, Bereifung 16.00 R 25, 63 t Hakenflasche, Antrieb 10 x 8.
1) Incl. 8.2 t counterweight, tyres 16.00 R 25, 63 t hook block, drive 10 x 8.
1) Incl. de 8,2 t contrepoids, pneus 16.00 R 25, 63 t moufle, entraînement 10 x 8.
1) Incl. contrapeso de 8,2 t, neumáticos 16.00 R 25, gancho de 63 t, tracción 10 x 8.
2) Incl. 6,4 t Gegengewicht, Bereifung 16.00 R 25, 9,5 m / 16,2 m Gitterspitze, 63 t Hakenflasche, 8 t Hakengeschirr, Antrieb 10 x 8.
2) Incl. 6.4 t counterweight, tyres 16.00 R 25, 9.5 m / 16.2 m folding swingaway, 63 t hook block, 8 t swivel hook, drive 10 x 8.
2) Incl. de 6,4 t contrepoids, pneus 16.00 R 25, 9,5 m / 16,2 m extension treillis, 63 t moufle, 8 t elingues, entraînement 10 x 8.
2) Incl. contrapeso de 6,4 t, neumáticos 16.00 R 25, plumín articulado, gancho de 63 t, 8 t gancho de bola, tracción 10 x 8.

Traglast / Lifting capacity / Force Rollen / Sheaves Stränge / Parts of line Gewicht / Weight
de levage / Capacidad de elevación Pulies / Poleas Brins / Ramales de cable Poid / Peso
110 t * 7 15 1500 kg
80 t * 5 11 800 kg
63 t * 3 7 600 kg
* Doppelhaken 63 t 3 7 600 kg
* Rams horn
* Mouffle avec crochet marin
25 t 1 3 300 kg
* Gancho doble 8t - 1 200 kg

V+
1 2 3 4 5 6 R 1 2 3 4 5 6 R

km/h 0 - 12 26 37 56 74 80 0-8 31% 0 - 13 28 40 61 80 80 0-9 28%

km/h 0-7 15 21 33 43 49 0-5 62% 0-8 16 23 35 47 53 0-5 55%

14.00 R 25 16.00 R 25

Stufenlos Seil Max. Seilzug

Infinitely variable Rope Max. single line pull
V+ Progressivement variable Câble
Cable
Effort maxi au brin simple
Trio máximo por ramal
Infinitamente variable
0 - 128 m/min 4. Lage für einfachen Strang 21 mm / 250 m 91 kN 1. Lage
4th layer single line 1st layer
1 4ème brin au brin simple 1er brin
capa 4 ramal simple capa 1
0 - 128 m/min 4. Lage für einfachen Strang 21 mm / 250 m 91 kN 1. Lage
4th layer single line 1st layer
2 4ème brin au brin simple 1er brin
capa 4 ramal simple capa 1
0 - 1.5 min -1
360°

- 2° - + 82° ca. 50 s
approx. 50 s
env. 50 s
aproximadamente 50 s
12.8 m - 51.0 m ca. 140 s
approx. 140 s
env. 140 s
aproximadamente 140 s

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 ATF 100-5
Tragfähigkeiten
Lifting capacities
Capacités de levage
Capacidades de elevación

360° 25.0 t DIN / ISO

12.8 m * 12.8 m 17.5 m 22.3 m 27.1 m 31.9 m 36.7 m 41.4 m 46.2 m 51.0 m
m
3.0 110.0 ** 95.0 80.0
3.5 93.8 82.0 78.8 60.0
4.0 87.5 75.6 74.7 60.0 43.0
4.5 80.6 70.0 69.1 60.0 43.0
5.0 72.5 65.1 64.2 60.0 43.0 33.0
6.0 60.0 57.0 56.2 54.5 43.0 33.0 20.0
7.0 51.0 50.6 49.7 48.7 43.0 33.0 20.0 20.0
8.0 44.1 44.1 42.8 42.9 41.2 33.0 20.0 20.0 15.0 13.0
9.0 38.6 38.6 37.4 37.5 36.8 32.0 20.0 20.0 15.0 13.0
10.0 33.8 33.8 32.3 32.5 31.5 30.9 20.0 20.0 15.0 13.0
11.0 27.3 27.5 26.8 26.8 20.0 20.0 15.0 13.0
12.0 23.6 23.8 23.1 23.1 20.0 19.6 15.0 13.0
14.0 17.9 20.0 20.0 20.0 18.5 18.8 14.7 12.8
16.0 16.6 17.0 17.1 14.5 15.2 14.3 12.5
18.0 13.6 13.9 14.2 11.5 12.2 12.8 12.1
20.0 11.6 11.8 9.3 10.8 11.3 10.9
22.0 9.8 10.0 7.5 9.7 9.5 9.1
24.0 8.3 8.5 6.1 8.3 8.0 7.6
26.0 7.3 4.9 7.2 6.9 6.4
28.0 6.3 3.9 6.5 5.9 5.4
30.0 3.0 5.6 5.0 4.5
32.0 2.3 4.8 4.3 3.7
34.0 1.7 4.2 3.6 3.1
36.0 3.6 3.0 2.5
38.0 3.1 2.5 2.0
40.0 2.1 1.6
42.0 1.7 1.2
44.0 0.8
46.0 0.5
I 0 50 50 / 100 / 0 100 / 0 50 / 100 / 0 100 50 / 100 / 0 100 / 50 100
II 0 0 50 / 0 / 33 50 / 50 50 / 100 / 67 100 50 / 100 / 100 100 / 100 100
III 0 0 0 / 0 / 33 0 / 50 50 / 0 / 67 25 100 / 50 / 100 75 / 100 100
% IV 0 0 0 / 0 / 33 0 / 50 50 / 0 / 67 25 100 / 50 / 100 75 / 100 100

360° 25.0 t DIN / ISO

46.2 m + 9.5 m 51.0 m + 9.5 m 51.0 m + 16.2 m 51.0 m + 24.1 m 51.0 m + 30.1 m

m 5° 20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40°
10.0 9.00 7.00
11.0 9.00 7.00
12.0 9.00 7.50 7.00 6.50
14.0 9.00 7.50 5.20 7.00 6.50 5.00
16.0 8.75 7.20 5.20 7.00 6.50 5.30 5.00 4.20
18.0 8.45 6.75 5.00 7.00 6.50 5.15 5.00 4.20 3.30 2.30
20.0 8.20 6.40 4.85 6.85 6.35 4.95 4.90 4.10 3.10 3.30 2.30
22.0 7.90 6.05 4.70 6.70 6.20 4.80 4.80 4.00 3.00 3.15 2.55 2.30
24.0 7.55 5.80 4.55 6.55 6.05 4.65 4.70 3.80 2.90 3.05 2.40 2.20 1.85
26.0 6.30 5.50 4.40 6.35 5.80 4.55 4.60 3.60 2.80 2.90 2.30 1.80 2.10 1.75
28.0 5.25 5.25 4.30 5.45 5.55 4.40 4.45 3.45 2.70 2.80 2.15 1.70 2.00 1.65
30.0 4.35 4.70 4.20 4.55 4.95 4.30 4.20 3.30 2.65 2.60 2.05 1.65 1.90 1.55 1.30
32.0 3.60 3.90 4.10 3.80 4.15 4.20 3.95 3.15 2.55 2.40 1.95 1.60 1.75 1.45 1.25
34.0 2.95 3.20 3.45 3.15 3.40 3.70 3.75 3.00 2.50 2.25 1.85 1.55 1.65 1.35 1.20
36.0 2.35 2.60 2.80 2.55 2.80 3.00 3.25 2.90 2.45 2.15 1.75 1.50 1.50 1.30 1.10
38.0 1.85 2.05 2.20 2.00 2.25 2.45 2.75 2.80 2.40 2.00 1.70 1.45 1.40 1.20 1.05
40.0 1.35 1.55 1.65 1.55 1.75 1.90 2.25 2.65 2.30 1.90 1.60 1.40 1.30 1.15 1.00
42.0 0.95 1.10 1.15 1.15 1.30 1.45 1.85 2.20 2.25 1.80 1.55 1.35 1.25 1.10 1.00
44.0 0.55 0.70 0.70 0.75 0.90 1.00 1.45 1.75 2.00 1.70 1.45 1.30 1.15 1.05 0.95
46.0 0.55 0.60 1.10 1.40 1.60 1.55 1.40 1.25 1.10 0.95 0.90
48.0 0.80 1.05 1.20 1.20 1.35 1.20 1.00 0.90 0.85
50.0 0.50 0.70 0.85 0.90 1.30 1.15 0.95 0.85 0.80
52.0 0.50 0.65 1.00 1.10 0.85 0.80 0.75
54.0 0.70 0.95 0.60 0.80 0.70
56.0 0.65 0.75 0.70
58.0 0.50 0.65
60.0 0.65
I 100 100 100 100 100
II 100 100 100 100 100
III 75 100 100 100 100
% IV 75 100 100 100 100

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 ATF 100-5
Hubhöhen
Lifting heights
Hauteurs de levage
Alturas de elevación

360° 25.0 t DIN / ISO

5° 20° 40° m
51.0 m + 86
30.1 m
84

2.30
2.30
82

2.30
2.20
51.0 m +

2.10
24.1 m 80

0
2.0

0
78

1.9

5
1.7
3.30

5
76
3.30

1.6

0
3.15

1.5
3.05

0
74

1.4
0
2.9

0
0
51.0 m +

1.3
2.8
16.2 m 72

5
2.6

1.2
0

5
2.4
70

1.1
5
5.00

2.2
5.00

10
5
5.00

68

2.1

1.
4.90

00
0
4.80

2.0

1.
66
0

51.0 m +

95
4.7

1.9
9.5 m
0

0.
4.6

80
5

64

85
7.00

4.4

1.
7.00

0.
70
7.00

4.2

62
7.00

60
1.
5
7.00

3.9

55

0.
5

60

1.
6.8

3.7
0

20
5
6.7

3.2

1.
58
6.5

75

90
6.3

2.

0.
5

56
25

51.0 m
5.4

65
5

0.
2.
4.5

85

54
13.0
13.0

0
13.0
13..00

3.8

1.
13

45
12.8

15

52
5

1.
3.
12.

0
1

55

.1 50
12.

2.

1
10.

00

80 48
9.1

2.

0.
55
7.6

41.4 m 46
50
1.
6.4

15 0.
20.0

1.
20.00

44
4
20 0
20.

5.
19.6.0
20.

75
5

0. 42
8

4.
18.

.2

40
15

3.
.2
12

1
3.
.8

38
70°

10

31.9 m 5
7

2. 36
9.
33.00

3
60
33.

33..0

8.

34
2.0
32. 0
30 0
33

26 .9

2
23 8

7.
.1

32
.

5 1.6
°

6.
.0

50
20

30
.1

6
17

5. 28
1.2
.2

22.3 m °
14

.8 40 26
11 4.8
60 .0
54. .0
48 5
60

24
42 .7

.0 0.8
37 .9

10
32 .5

° 4.2
2 .5

22
30
23 7.5

8.5
.8

20
. 0
3.6 0.5 18
12.8 m 20
7.3
72 .5 **

.6 20° 16
87 0.0

16
11

14
.5

.0
60 .0 13.6 6.3 3.1 12
51 .1
44 10° 10
38.6 8
33.8 6
4
2
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 m

* Nach hinten * Over rear * A l'arrière * Sobre la parte trasera

** Mit Zusatzhubausrüstung ** With additional equipment ** Avec équipement supplémentaire ** Con equipo adicional 5
 ATF 100-5
Tragfähigkeiten
Lifting capacities
Capacités de levage
Capacidades de elevación

360° 14.0 t DIN / ISO

12.8 m * 12.8 m 17.5 m 22.3 m 27.1 m 31.9 m 36.7 m 41.4 m 46.2 m 51.0 m
m
3.0 110.0 ** 95.0 80.0
3.5 93.8 81.2 78.8 60.0
4.0 83.3 74.8 74.0 60.0 43.0
4.5 74.0 69.3 68.5 60.0 43.0
5.0 66.5 64.5 63.7 60.0 43.0 33.0
6.0 55.0 55.0 53.7 52.9 43.0 33.0 20.0
7.0 46.7 46.7 45.4 45.4 43.0 33.0 20.0 20.0
8.0 38.9 38.9 37.2 37.4 36.4 33.0 20.0 20.0 15.0 13.0
9.0 31.3 31.3 29.8 30.0 29.2 29.4 20.0 20.0 15.0 13.0
10.0 26.0 26.0 24.5 24.7 23.9 24.1 20.0 20.0 15.0 13.0
11.0 20.5 20.7 20.0 20.1 20.0 20.0 15.0 13.0
12.0 17.5 20.0 20.0 20.0 18.2 18.9 15.0 13.0
14.0 12.9 15.7 16.1 16.4 13.5 15.5 14.7 12.8
16.0 12.4 12.7 13.0 10.3 12.8 12.5 12.0
18.0 9.9 10.2 10.5 7.8 10.7 10.1 9.5
20.0 8.3 8.5 5.9 8.8 8.1 7.6
22.0 6.8 7.0 4.4 7.3 6.6 6.0
24.0 5.5 5.8 3.3 6.0 5.4 4.8
26.0 4.7 2.3 5.0 4.4 3.8
28.0 3.9 1.5 4.2 3.5 3.0
30.0 0.8 3.4 2.8 2.3
32.0 2.8 2.2 1.7
34.0 2.3 1.7 1.2
36.0 1.8 1.2 0.7
38.0 1.4 0.8
40.0
42.0
44.0
46.0
I 0 50 50 / 100 / 0 100 / 0 50 / 100 / 0 100 50 / 100 / 0 100 / 50 100
II 0 0 50 / 0 / 33 50 / 50 50 / 100 / 67 100 50 / 100 / 100 100 / 100 100
III 0 0 0 / 0 / 33 0 / 50 50 / 0 / 67 25 100 / 50 / 100 75 / 100 100
% IV 0 0 0 / 0 / 33 0 / 50 50 / 0 / 67 25 100 / 50 / 100 75 / 100 100

360° 14.0 t DIN / ISO

46.2 m + 9.5 m 51.0 m + 9.5 m 51.0 m + 16.2 m 51.0 m + 24.1 m 51.0 m + 30.1 m

m 5° 20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40°
10.0 9.00 7.00
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Hauteurs de levage
Alturas de elevación

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 ATF 100-5
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Capacités de levage
Capacidades de elevación

360° 8.2 t DIN / ISO

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8 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso
 ATF 100-5
Hubhöhen
Lifting heights
Hauteurs de levage
Alturas de elevación

360° 8.2 t DIN / ISO

5° 20° 40° m
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 ATF 100-5
Tragfähigkeiten
Lifting capacities
Capacités de levage
Capacidades de elevación

360° 6.4 t DIN / ISO

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11.0 9.00 7.00
12.0 9.00 7.50 7.00 6.50
14.0 9.00 7.50 5.20 7.00 6.50 5.00
16.0 8.75 7.20 5.20 7.00 6.50 5.30 5.00 4.20
18.0 6.75 6.75 5.00 7.00 6.50 5.15 5.00 4.20 3.30 2.30
20.0 5.15 5.80 4.85 5.35 6.05 4.95 4.90 4.10 3.10 3.30 2.30
22.0 3.85 4.45 4.70 4.05 4.65 4.80 4.80 4.00 3.00 3.15 2.55 2.30
24.0 2.80 3.30 3.85 3.00 3.50 4.10 3.85 3.80 2.90 3.05 2.40 2.20 1.85
26.0 1.95 2.40 2.85 2.15 2.60 3.10 2.95 3.60 2.80 2.90 2.30 1.80 2.10 1.75
28.0 1.20 1.60 2.05 1.40 1.85 2.25 2.25 2.90 2.70 2.75 2.15 1.70 2.00 1.65
30.0 0.60 1.00 1.30 0.80 1.20 1.55 1.60 2.25 2.65 2.15 2.05 1.65 1.90 1.55 1.30
32.0 0.70 0.65 0.95 1.05 1.65 2.25 1.60 1.95 1.60 1.75 1.45 1.25
34.0 0.60 1.10 1.65 1.10 1.85 1.55 1.35 1.35 1.20
36.0 0.65 1.15 0.70 1.40 1.50 0.95 1.30 1.10
38.0 0.65 0.95 1.45 0.55 1.20 1.05
40.0 0.55 1.20 0.95 1.00
42.0 0.80 0.60 1.00
44.0 0.95
46.0 0.65
48.0
50.0
52.0
54.0
56.0
58.0
60.0
I 100 100 100 100 100
II 100 100 100 100 100
III 75 100 100 100 100
% IV 75 100 100 100 100

10 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso
 ATF 100-5
Hubhöhen
Lifting heights
Hauteurs de levage
Alturas de elevación

360° 6.4 t DIN / ISO

5° 20° 40° m
51.0 m + 86
30.1 m
84

2.30
2.30
82

2.30
2.20
51.0 m +

2.10
24.1 m 80

0
2.0

0
78

1.9

5
1.7
3.30

5
76
3.30

1.3

5
3.15

0.9
3.05

5
74

0.5
0
2.9

5
51.0 m +
2.7
16.2 m 72

5
2.1

0
1.6
70

0
5.00

1.1
5.00

0
5.00

68

0.7
4.90
4.80

66
5

51.0 m +
3.8

9.5 m
5
2.9

64
7.00

2.2
7.00

0
7.00

1.6

62
7.00

5
7.00

1.0
5

60
5.3

0.6
5
4.0

58
3.0

5
2.1

51.0 m 56
1.4

0
0.8

54
13.0
13.0
13.0
13..00
13

11.6

52
8.7

50
6.6
5.0

48
3.8
2.8

41.4 m 46
2.0
20. 0
20.00

44
3
20.

17 0

1.
16.2.3
20.

42
0

0.
13.

.1

40
10
7.9

38
6.3
70°

31.9 m
0

36
5.
33.00

0
60
33.

29..0

4.

34
23. 3
20 1
33

19 .0

2
16 6

3.
.9

32
.

5
2.
.7

50
12

30
7

9
1.
9.

28
°
6

22.3 m
7.

40 26
0 1.4
60 0

6.
60.0.0
60.

39 .4

24
29 .2
49

7
23 .9

4.
20 .7

° 0.9
1 .0

22
30
16 8.9

3.7
.2

20
. 0
12.8 m 12 0.5 18
2.9
62 .2 **

20° 16
78 0.0

9.1
10

14
.4

.6
51 .8 7.0 2.2 12
40 .3
31 10° 10
25.0 8
20.6 6
4
2
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 m

* Nach hinten * Over rear * A l'arrière * Sobre la parte trasera

** Mit Zusatzhubausrüstung ** With additional equipment ** Avec équipement supplémentaire ** Con equipo adicional 11
 ATF 100-5

Anmerkungen zu den Traglasttabellen Remarques relatives aux tableaux des charges

Die Tragfähigkeiten im Festigkeitsbereich basieren auf DIN 15018 Les forces de levage sont conformes aux normes DIN 15018, p. 2
Blatt 2 und Blatt 3 und F.E.M. et 3, et F.E.M.

Die Tragfähigkeiten im Standsicherheitsbereich entsprechen Les forces de levage dans la partie de stabilité au renversement sont
DIN 15019 Teil 2 / ISO 4305. conformes aux normes DIN 15019, chap. 2 / ISO 4305.

Die zulässige Windgeschwindigkeit beträgt maximal 10 m/sec. La grue peut travailler aux vitesses de vent allant jusqu'à 10 m/s.

Die Tragfähigkeiten sind in metrischen Tonnen angegeben. Les forces de levage sont données en tonnes métriques.

Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche und weiterer Le poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d'élingage
Anschlagmittel ist von der Tragfähigkeit abzuziehen. font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

Die Tragfähigkeiten für den Teleskopausleger gelten nur bei demon- Les forces de levage indiquées pour la flèche télescopique s'entendent
tierter Spitze. flèchette déposée.

Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bis Comme portée, on entend la distance horizontale du centre de la
Mitte freihängender, nicht schwingender Last. couronne de rotation au centre de la charge librement suspendue
et non oscillante.
Tragfähigkeitsänderungen vorbehalten.
Sauf modification de forces de levage.
Obige Angaben dienen nur zur Information. Die Bedienungsanlei-
tungen müssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine in Les données ci-dessus servent à titre d'information. Avant la mise
Betrieb genommen wird. Alle hier gemachten Angaben beziehen en marche de la grue il est conseillé d'étudier les instructions de
sich auf die Standard-Ausführung. Jegliche Ausrüstungsverände- service. Toutes les données indiquées ci-dessus se réfèrent à la
rungen können die angegebenen Werte beeinflussen. machine de base. Tout changement de l'équipement de la grue peut
influencer ces valeurs.

Remarks relating to the rating charts Notas relativas a los graficos de carga

The lifting capacities in the structural area are based on DIN 15018 En cuanto a los datos referentes a resistencia, las capacidades de
parts 2 and 3 and F.E.M. carga están baseados sobre las normas DIN 15018, pág. 2 y 3, y
F.E.M.
The lifting capacities in the stability area are based on DIN 15019
part 2 / ISO 4305. En cuanto a los datos referentes a estabilidad anti-vuelco, las
capacidades de carga están baseados sobre las normas
The maximum permissible wind speed for crane operation is DIN 15019, Cap. 2 / ISO 4305.
10 m/sec.
La velocidad anemométrica max. admisible es de 10 m/seg.
The lifting capacities shown are in metric tons.
Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden a
The weight of load handling devices such as hook blocks, slings, toneladas métricas.
etc., must be considered as part of the load and must be deducted
from the lifting capacities. Hay que deducir los pesos del gancho o del motón y de otros
dispositivos para fijación de cargas de los valores de capacidad de
The lifting capacities for the telescopic boom apply to a crane with carga indicados en las tablas.
no boom extensions being stowed or mounted on the crane.
Las capacidades de carga referentes a la pluma telescópica rigen
The working radius is the horizontal distance from the centre of solamente si la punta está desmontada.
rotation to the centre of the freely suspended non-oscillating load.
Como alcance se entiende la distancia horizontal desde el centro
The lifting capacities are subject to change without prior notice. de la corona de rodaduras hasta el centro de la carga suspendida
libremente y no oscilante.
The above remarks are for basic information only and the operator's
manual must be consulted before operating this crane. All data and Salvo modificación de capacidades de carga.
performances refer to the standard crane. The addition of optional
and other equipment may affect the performance of the crane. Los datos arriba indicados sirven solamente para su información.
Hay que leer las instrucciones para el uso antes de la puesta en
servicio de la máquina. Todos los datos mencionados en las presentes
tablas rigen para los modelos standard. Cualquier modificación del
equipo montado puede dar lugar a modi-ficaciones de aquellos
valores.

12 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso
 ATF 100-5

Rahmen Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion Rahmen Verwindungssteife Schweißkonstruktion mit einer
aus hochfestem Feinkornstahl. außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, um
360° unbegrenzt drehbar.
Abstützung 4-Punkt-Abstützung, hydraulisch, Bedienungs-
möglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles, automa- Motor Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM 904 LA
tische Nivellierung. Abstützbasis 7,5 m (und 5,0 m) x 7,74 m. (Euromot 2 / EPA 2), wassergekühlt. Leistung 125 kW
(170 PS) bei 2300 min-1. Drehmoment 660 Nm (67 kpm) bei
Motor Mercedes-Benz 8-Zylinder-Dieselmotor OM 502 LA 1200 min-1 (Motorleistung nach DIN 6270B / DIN 6271).
(Euromot 2 / EPA 2), wassergekühlt, Leistung 350 kW
(476 PS) bei 2000 min-1. Drehmoment 2100 Nm (214 kpm) Hydraulik System Diesel-hydraulisch mit 3-Kreishydraulik,
bei 1080 min-1. 1 leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpumpe (elektrisch ver-
stellbar und "Cross-Sensing") und 1 Zahnrad-Doppelpumpe.
Getriebe Allison-Automatgetriebe HD 4560 P mit hydrody-
namischem Drehmomentwandler mit "Lock-up" mit 6 Vor- Steuerung Zwei 4-fach Kreuzsteuerhebel mit elektrischer
wärts- und 1 Rückwärtsgang. Zweistufiges Verteilergetriebe Vorsteuerung.
Steyr VG 1600 mit Straßen- und Geländegang.
Teleskopausleger Fünfteiliger, kastenförmiger Teleskop-
Antrieb 10 x 6 ausleger, bestehend aus einem Grundausleger und
4 Teleskopteilen, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar.
Achsen 12,8 m - 51,0 m lang.
1. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.
2. Achse: gelenkt, nicht angetrieben. Wippwerk Ein Differentialzylinder mit angebautem Senk-
3. Achse: gelenkt, angetrieben. bremssperrventil.
4. Achse: gelenkt, angetrieben.
5. Achse: gelenkt, angetrieben. Hubwerk Axialkolben-Konstant-Motor, Hubwerkstrommel mit
Quersperren in allen Antriebsachsen. eingebautem Planetengetriebe und federbelasteter Hydro-
Lamellenbremse mit integriertem Freilauf beim Heben.
Achsaufhängung Hydropneumatische Federung mit Hubseil mit "Superstop"-Einrichtung.
Niveauregulierung.
Drehwerk Konstant-Motor, dreistufiges Planetengetriebe
Bremsen Druckluft-Zweikreis-Bremsanlage. Feststellbremse mit fußbetätigter oder automatischer Betriebsbremse und
als Federspeicherbremse an der 3., 4. und 5. Achse wirkend. Feststellung. Drehgeschwindigkeit stufenlos von 0 - 1,5 min-1.
Dauerbremse als Konstantdrosselanlage mit Auspuffklappen-
bremse. Gegengewicht Gesamtgewicht 8,2 t teilbar. Die Bedienung
erfolgt aus der Oberwagenkabine.
Räder 10-fach 14.00 R 25
Oberwagenkabine Großräumige, um 20° kippbare Kran-
Lenkung ZF-Halbblock-Zweikreishydrolenkung. Mechanische kabine in Stahlblechausführung mit Sicherheitsverglasung
Lenkung der 1., 2. und 3. Achse, hydraulisch unterstützt, mit mit getönten Scheiben, verstellbarem, hydraulisch gedämpf-
Notlenkpumpe. Lenkung aller Achsen möglich. tem Fahrersitz, motorabhängige und motorunabhängige
Warmwasserheizung (mit Motor-Vorwärmung), Kontroll- und
Bedienungselemente und graphische LCD-Anzeige für Kran-
Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl- betrieb.
Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung,
luftgefederte Sitze und motorabhängige Warmwasserheizung, Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien.
Kontroll- und Bedienungselemente und graphische LCD-
Anzeige für den Fahrbetrieb. Sicherheitseinrichtungen Lastmomentbegrenzung (LMB)
PAT-PDC-System, Hubendschalter , Windenendschalter,
Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien. Seilwindendrehmelder, Sicherheitsventile gegen Rohr- und
Verdrahtung mit CAN-Bus-Komponenten, integrierte Eigen- Schlauchbrüche. Sperrventile an Hydraulik-Zylindern.
diagnose Faun-CSS-System. Die elektrische Anlage entspricht
der EG-Norm. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Auslegerverlängerung
9,5 m - 16,2 m, Stinger 7,5 m, Zwischenstück 6 m (maximale
Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Anhängekupplung, Länge 30,1 m) in Gitterkonstruktion und alle abwinkelbar (5°,
Zusatzheizung, Motorvorwärmung, Klimaanlage, 20° und 40°), Zusatzgegengewicht max. 16,8 t, verschiedene
10 x 8 Antrieb, Wirbelstrombremse, Stützkraftanzeige und Hakenflaschen, 2. Hubwerk (Seilzug 91 kN 1. Lage), Verfahr-
-überwachung, 16.00 R 25 Bereifung, 20.5 R 25 Bereifung, barkeit (incl. Abstützbetätigung) oder nur Abstützbetätigung
Reserverad, Sonderlackierung und Beschriftung. aus der Oberwagenkabine, Stützkraftanzeige- und -überwach-
Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. ung, Klimaanlage, Sonderlackierung und Beschriftung.
Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.

Änderungen vorbehalten 13
 ATF 100-5

Frame Torsion resistant, welded construction made from high Frame Torsion-resistant, all-welded structure of high strength
strength, fine-grained steel. steel. Connected to carrier by single-row ball-bearing slewing
ring with external gearing for 360° continuous rotation.
Outriggers 4 point, double telescopic hydraulic outriggers
with controls on both sides of carrier with automatic levelling. Superstructure engine Mercedes-Benz 4 cylinder model
Outrigger base 7.5 m (and 5.0 m) x 7.74 m. OM 904 LA (Euromot 2 / EPA 2), water cooled, diesel engine.
Rated at 125 kW (170 HP) at 2300 min-1.
Carrier engine Mercedes-Benz 8 cylinder model OM 502 LA Torque 660 Nm (67 kpm) at 1200 min-1. (engine rating accor-
(Euromot 2 / EPA 2), water-cooled diesel engine. Rated at ding to DIN 6270B / DIN 6271).
350 kW (476 HP) at 2000 min-1. Torque 2100 Nm (214 kpm)
at 1080 min-1. Hydraulic system Three circuit diesel hydraulic system with
1 double axial piston variable displacement pump (electrically
Transmission Allison automatic transmission HD 4560 P with adjustable and "Cross Sensing") and 1 double gear pump.
hydro-dynamic torque converter with "lock-up" and with 6 for-
ward gears and 1 reverse gear. Two-stage transfer case Steyr Controls Electrical, 2 joy-stick levers for simultaneous
VG 1600 with on / off-road range. operation of crane motions.

Drive 10 x 6 Telescopic boom 5 section box type construction of high

tensile, fine-grained steel, consisting of 1 base section and
Axles 4 telescoping sections. All telescope sections extendable
1st axle: steered. under partial load. 12.8 m to 51.0 m long.
2nd axle: steered.
3rd axle: steered, driven. Derricking system 1 double acting hydraulic cylinder with
4th axle: steered, driven. integral brake and holding valve.
5th axle: steered, driven.
All driven axles with differential locks. Main winch Axial piston constant displacement motor, winch
drum with integrated planetary reduction and with hydraulically
Suspension Hydro-pneumatic with levelling adjustment. controlled spring-loaded, multiple disc brake and with inte-
grated free rotation (no sagging of load when hoisting). Hoist
Brake system Service brakes: dual circuit compressed air cable with "Superstop" easy reeving system.
system. Parking brake: spring loaded type acting on 3rd, 4th
and 5th axles. Auxiliary brakes: engine exhaust brake and Slewing system Constant displacement motor with three-
constant throttle engine brake system. stage planetary reduction with a foot actuated or automatic
service and a parking brake. Speed infinitely variable
Tyres (10) 14.00 R 25. 0 - 1.5 min-1.

Steering system From carrier cab: ZF semi-block dual circuit Counterweight Standard 8.2 t divisible, assembled and
hydraulic steering, mechanical hydraulically-assisted steering disassembled by hydraulic cylinders controlled from super-
of front three axles and emergency steering pump. Steering of structure cab.
all axles possible.
Superstructure cab Spacious all-steel panoramic cab with
Carrier cab Two man full width cab of composite (steel sheet safety (tinted) glass windows, hydraulically cushioned
metal and fibre-glass) structure, with safety glass, air- adjustable seat, one engine dependent hot water heater and
cushioned adjustable seats, engine dependent hot-water one engine independent hot-water heater (with engine
heater. Complete controls and instrumentation for road travel pre-heat). Complete controls and instrumentation for crane
and LCD graphic display / controls for carrier operation. operation and LCD graphic display/controls for superstructure.

Electrical system 24 volt DC system, 2 batteries, CAN-Bus Electrical system 24 volt DC system, 2 batteries.
system with Faun CSS integrated self-diagnosis system.
Electrical system conforms with EEC regulations. Safety devices Load moment device (LMD)-PAT-PDC system,
hoist limit switch, lower limit switch on main winch and drum
Optional Equipment (at extra charge) Towing attachment, turn indicator, safety valves against pipe and hose rupture,
additional heater, engine pre-heat, air conditioning, holding valves on hydraulic cylinders.
10 x 8 drive, eddy current retarder brake, outrigger load dis-
play with monitoring, 16.00 R 25 tyres, 20.5 R 25 tyres, spare Optional Equipment (at extra charge) Boom extensions:
wheel and tyre, special painting and lettering. Further optional telescopic extension 9.0 m - 16.2 m long, 7.5 m Stinger
equipment available upon request. section, 6 m insert section (max length 30.1 m of lattice
construction all with offsets 5°, 20° and 40°), additional
counterweight 16.8 t, selection of hook blocks, auxiliary winch
(line pull 91 kN 1st layer), drive / steer and outrigger controls
or only outrigger controls in superstructure cab, outrigger load
display with monitoring, air conditioning. Special painting and
lettering. Further optional equipment available upon request.

14 Subject to change without prior notice

 ATF 100-5

Châssis Construction mécano-soudée, en acier fin, Plate forme Construction mécano-soudée résistante à la
résistante aux flexions et aux torsions. torsion. Couronne d'orientation à denture extérieure,
permettant une rotation illimitée sur 360°.
Calage Calage à 4 points, complètement hydraulique.
Commande des stabilisateurs latéralement à gauche et à Moteur Mercedes Benz diesel de 4 cylindres, modèle
droite du châssis, nivellement automatique. Calage: 7,5 m OM 904 LA, (Euromot 2 / EPA 2), refroidi par eau, de 125 kW
(aussi 5,0 m) x 7,74 m. (170 CV) à 2300 min-1. Couple 660 Nm (67 kpm) à 1200 min-1.
(Puissance selon DIN 6270 B / DIN 6271).
Moteur Mercedes-Benz diesel de 8 cylindres, modèle
OM 502 LA (Euromot 2 / EPA 2), refroidi par eau, de 350 kW Système hydraulique Diesel-hydraulique, à 3 circuits,
(476 CV) à 2000 min-1. Couple: 2100 Nm (214 kpm) à 1 double pompe à pistons axiaux à régulation de puissance
1080 min-1. (à réglage électrique et "cross-sensing") et 1 pompe à
engrenages.
Boîte de vitesses Boîte automatique Allison HD 4560 P,
avec convertisseur de couple hydrodynamique. Convertisseur Commandes 2 manipulateurs à commande en croix (4 sens),
avec embrayage "Lock-up", 6 vitesses AV et 1 vitesse AR. assistés électriquement.
Boîte de transfert Steyr VG 1600 de deux gammes, avec
marche route et marche tout-terrain. FIèche télescopique 1 flèche de base et 4 éléments téIes-
copiques, hydrauliquement télescopables aussi sous charge
Entraînement partielle. Flèche en forme de caisson avec une longueur de
10 x 6 sur la route 12,8 m à 51,0 m.

Ponts Mécanisme de relevage 1 vérin différentiel muni de clapet

1er essieu: directeur, non entraîné. de freinage de descente.
2ème essieu: directeur, non entraîné.
3ème essieu: directeur, entraîné. Mécanisme de levage Moteur hydraulique, tambour de
4ème essieu: directeur, entraîné. levage avec boîte planétaire incorporée, frein d'arrêt à disques
5ème essieu: directeur, entraîné. multiples à ressort, libéré lors du levage. Câble de levage avec
Réduction planétaire dans tous les essieux. dispositif "Super-Stop".

Suspension hydropneumatique-réglage d'inclinaison à Orientation Moteur hydraulique, avec entraînement

suspension bloquée. planétaire à 3 gammes. Frein de service actionné par
l'intermédiaire d'une pédale et frein de stationnement. Vitesse
Freins Système de frein à air comprimé à double circuit. de rotation 0 à 1,5 min-1 en continu.
Frein de stationnement: frein à ressorts accumulateurs ag-
issant sur le 3ème, 4ème et 5ème essieu. Frein continu: Frein Contrepoids Poids total 8,2 t divisible, commandé depuis la
sur échappement et étrangleur. cabine du grutier.

Pneus 10 x 14.00 R 25 Cabine Cabine de grue spacieuse, en acier, basculable à 20°,

avec vitrage de sécurité en verre teinté, siège réglable et
Direction Semi-bloc à double circuit, marque ZF. Direction amorti hydrauliquement, chauffage à eau chaude dépendant
mécanique du 1er, 2ème et 3ème essieu, à assistance hydr- et indépendant du moteur (avec préchauffage du moteur),
aulique, avec pompe de direction auxiliaire. Direction de tous éléments de commande et de contrôle avec affichage digital
les essieux possible. pour travaux sur chantier.

Cabine Cabine bi-place, construction en matière combinée Système éIectrique 24 V courant continu, 2 battéries.
acier / synthétique. Vitrage en verre de sécurité, sièges à
suspension pneumatique. Chauffage à eau chaude relié au Dispositifs de sécurité Limiteur de charge (CEC), système
moteur. Organes de contrôle et de commande pour la PAT-PDC, interrupteur de fin de course de levage et de treuil,
conduite, affichage digital. indicateur du nombre de tours, soupapes de sécurité contre
ruptures des conduites et flexibles, clapets sur vérins hydr-
Système électrique 24 V courant continu, 2 battéries, auliques.
connexion circuit électrique avec CAN-Bus. Équipement avec
prise diagnostic et avec interprétation de code erreur de Equipement supplémentaire (contre supplément de prix)
systéme FAUN CSS conforme aux normes CE. Rallonge de flèche (portée à 9,5 m à 16,2 m), rallonge
mécanique, pièce intérmédiaire 6 m (longueur maximale
Equipement supplémentaire (contre supplément de prix) 30,1 m), inclinable à 5°, 20° et 40°), contrepoids additionel
Attache-remorque, chauffage auxiliaire, préchauffage du 16,8 t maximal, sélection de moufles, 2ème treuil de levage
moteur, climatisation, entraînement 10 x 8, frein électrique, (effort au brin simple 91 kN 1er brin), commandement et
contrôl électronique de charge, pneus 16.00 R 25, pneus conduite de la cabine de la superstructure, contrôle électro-
20.5 R 25, roue de secours, peinture spéciale et inscription. nique de charge, climatisation, peinture spéciale et inscription.
Autres équipements supplémentaires sur demande. Autres équipements supplémentaires sur demande.

Cette documentation est modifiable sans préavis 15

 ATF 100- 5

Chasis portante Construcción de acero de alta resistencia Superestructura Construida en aceros soldados, resistente
soldado, resistente a la torsión y a la flexión. a la torsión. Corona de giro con rodamiento de una fila de
bolas con dientes externos para giro continuo de 360°.
Estabilización Estabilizadores hidráulicos de 4 puntos.
Posibilidad de manejo desde ambos lados del chasis Motor Motor Mercedes-Benz, modelo OM 904 LA,
portante, nivelación automático. Extensión de los estabili- (Euromot 2 / EPA 2), 4 cilindros, diesel, refrigerado por agua.
zadores: 7,5 m (y 5,0 m) x 7,74 m. Nominal 125 kW (170 HP) a 2300 min-1. Par 660 Nm (67 kpm)
a 1200 min-1. (Potencia del motor según DIN 6270B / DIN 6271).
Motor Mercedes-Benz modelo OM 502 LA (Euromot 2 / EPA 2),
8 cilindros, diesel, refrigerado por agua. Nominal 350 kW Sistema hidráulico Sistema hidráulico de 3 circuitos,
(476 HP) a 2000 min-1. Par 2100 Nm (214 kpm) a 1080 min-1. 1 bomba doble de pistones axiales de caudal variable
(regulable eléctricamente) y una bomba de engranajes.
Transmisión Transmisión automática Allison, tipo HD 4560 P,
con convertidor de par hidrodinámico. Convertidor con Mandos 2 palancas de control de tipo joy-stick para
embrague "Lock-up". 6 marchas adelante y 1 marcha atrás. movimientos simultáneos de la grúa (4 direcciones),
Caja de distribución de dos escalones, marca Steyr, tipo VG assistidos eléctricamente.
1600, con marcha de carretera y de todo terreno.
Pluma telescópica 5 secciones del tipo cajón, un tramo
Tracción 10 x 6 base y 4 telescópicos. Los tramos se pueden telescopar
hidráulicamente bajo carga. Longitud de 12,8 m a 51,0 m.
Ejes
1° eje: de dirección, no accionado. Elevación de pluma Mediante un cilindro hidráulico de
2° eje: de dirección, no accionado. doble efecto con válvula de retención integrada.
3° eje: de dirección, accionado.
4° eje: de dirección, accionado. Cabrestante principal Motor hidráulico de pistones axiales
5° eje: de dirección, accionado. y caudal fijo. Tambor del cabrestante con reducción planetaria
Con bloqueo diferencial transversal en todos los ejes y freno de discos múltiples con muelles cargados. Cable de
accionados. elevación con sistema de enhebrado fácil y "Super-Stop".

Suspensión Suspensión hidroneumática con regulación de Sistema de giro Motor hidráulico de caudal fijo con reducción
nivel. planetária de tres etapas. Freno de servicio controlado por
pedal. Freno de estaciónamiento. Velocidad de giro variable
Sistema de frenos Accionamiento neumático de doble de 0 a 1,5 min-1.
circuito. Freno de estacionamiento del tipo muelles cargados,
liberados por aire, sobre los ejes 3°, 4° y 5°. Freno continuo: Contrapeso Peso total de 8,2 t, divisible, accionado desde
sistema estrangulador constante y freno tipo estrangulación la cabina de la grúa.
sobre el escape del motor diesel.
Cabina de la grúa Inclinable hasta 20°. Construida en
Neumáticos 10 x 14.00 R 25 acero, espaciosa y confortable, con cristales coloreados de
seguridad. Asiento del operador regulable amortiguado
Dirección Hidráulica ZF semibloqueo de doble circuito. hidráulicamente, calefacción por agua caliente dependiente y
Giro mecánico sobre los ejes 1°, 2° y 3°, asistido hidráulica- independiente del motor (con precalefacción del motor).
mente. Bomba hidráulica de emergencia accionada por la Controles, instrumentos y mandos de conducción para la
transmisión. Dirección de todos los ejes posible. operación de la grúa y para el desplazamiento en obra.
Mandos para nivelación y extensión de los estabilizadores.
Cabina Cabina para dos personas, en construcción de
acero y fibra de vidrio. Cristales de seguridad, asiento con Sistema eléctrico Sistema a 24 V c.c. con 2 baterias.
suspensión neumática, calefacción por agua caliente del
motor. Elementos de control e instrumentos para circulación Dispositivos de seguridad Dispositivo de momento de
por carretera. carga (sistema PAT-PDC), interruptor de límite de elevación y
de carrera del cabrestante. Indicador de vueltas del tambor.
Sistema eléctrico Sistema de 24 V c.c. con 2 baterías, Válvulas de seguridad contra rotura de tuberías y latiguillos,
conexiónes eléctricas integradas en el sístema CAN-Bus, válvulas de retención en los cilindros hidráulicos.
sistema integrado de diagnostico Faun-CSS. El sístema
eléctrico cumple todas las normativas de la EG. Opcionales (con suplemento de precio) Plumín de 9,5 m a
16,2 m, Stinger de 7,5 m, extensión aditional de celosía de 6 m
Opcionales (con suplemento de precio) Embrague de (longitud total 30,1 m) angulable en 5°, 20° y 40°, contrapeso
remolque, calefacción aditional, precalefacción del motor, máximo de 16,8 t, diferentes ganchos, 2° cabrestante de 91 kN.
climatisación, tracción 10 x 8, freno eléctrico, control carga, Conducción desde la cabina de la grúa, manejo de los gatos
gatos de apoyo, neumáticos 16.00 R 25, rueda de repuesto, desde la cabina de la grúa, indicator de carga de gatos en la
pintura especial y rotulación. Opcionales adicionales a petición cabina de la grúa, aire acondicionado, pintura especial y
del cliente. rotulación. Opcionales adicionales a petición del cliente.

Sujeto a cambios sin previo aviso 16

 ATF 100-5
Hakenhöhen / Kopfhöhen
Hook height / Tip height
Hauteurs sous crochet / Hauteurs tête de flèche
Altura del gancho / Altura de la punta

5° 20° 40° m
51.0 m + 86
30.1 m
84
82
51.0 m + 80
24.1 m
78
76
74
51.0 m + 72
16.2 m
70
68
51.0 m + 66
9.5 m
64
62
60
58
51.0 m 56
54
52
50
48
41.4 m 46
44
42
40
38
70°

31.9 m
36
°
60

34
32
°
50

30
28
22.3 m °
40 26
24
° 22
30
20
12.8 m 18
20° 16
14
12
10° 10
8
6
4
2
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 m

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