A6V13037333 SAS.. SAT.. P4041 FR-NR FR

SAS31.03 SAS61.53 SAS61.33 SAS61.
03/MO
Acvatix™
Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes
Manuel technique
Siemens Schweiz AG
Smart Infrastructure
Global Headquarters
Theilerstrasse 1a
6300 Zug
Suisse
Tél. +41 58-724 24 24 © Siemens Schweiz AG, 2019
www.siemens.com/buildingtechnologies Sous réserve de modifications techniques et des modalités de li-
CE1P4041fr
04/09/2019 Smart Infrastructure
Table des matières
1 A propos de ce document ...................................................................... 4
1.1 Navigation ................................................................................................. 4
1.2 Historique des modifications ..................................................................... 4
1.3 Documents de référence ........................................................................... 4
1.4 Avant de commencer ................................................................................ 5
1.4.1 Noms de marques ..................................................................................... 5
1.4.2 Copyright ................................................................................................... 5
1.4.3 Assurance de qualité ................................................................................. 5
1.4.4 Utilisation de la documentation ................................................................. 6
1.5 Domaine de validité de la documentation ................................................. 6
2 Indications pour l'ingénierie .................................................................. 7
2.1 Description des produits ............................................................................ 7
2.2 Domaines d'application ............................................................................. 7
2.3 Références et désignations....................................................................... 8
2.3.1 Servomoteurs linéaires ............................................................................. 8
2.4 Indications pour la commande .................................................................. 8
2.5 Combinaisons d'appareils ......................................................................... 9
2.5.1 Vannes filetées à 2 et 3 voies avec servomoteurs SAS.. ......................... 9
2.5.2 Vannes filetées 2 voies avec servomoteur linéaire SAS.. et SAT.. ......... 10
2.6 Accessoires ............................................................................................. 11
2.6.1 Accessoires électriques .......................................................................... 11
2.6.2 Accessoires mécaniques ........................................................................ 11
2.7 Remplacement de produit ....................................................................... 11
2.7.1 Comparaison entre servomoteurs SAS../SAT.. et SQS.. ........................ 11
2.8 Pièces de rechange ................................................................................ 12
2.9 Dimensionnement ................................................................................... 13
2.9.1 Raccordement parallèle de servomoteurs .............................................. 13
2.9.2 Longueurs et sections de câble admissibles .......................................... 13
2.10 Garantie................................................................................................... 14
3 Utilisation ............................................................................................... 15
3.1 Montage et installation ........................................................................... 15
3.1.1 Position de montage ............................................................................... 15
3.1.2 Installer le servomoteur SAS.. sur des vannes filetées .......................... 15
3.1.3 Accessoires ............................................................................................. 16
3.1.4 Câblage (installation) .............................................................................. 19
3.2 Mise en service et fonctionnement ......................................................... 21
3.2.1 Vérification et calibrage ........................................................................... 21
3.2.2 Mise en service de Modbus RTU ............................................................ 23
3.2.3 Maintenance ............................................................................................ 26
3.2.4 Recyclage................................................................................................ 27
4 Fonctions et commande ....................................................................... 28
4.1 Commande 3 points ................................................................................ 28
4.1.1 Combinaison avec régulateurs RVD.. pour production directe d'ECS par
échangeur de chaleur ............................................................................. 30
4.2 Commande progressive .......................................................................... 31
4.2.1 Changement de signal de commande et de caractéristique................... 32
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Siemens Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes CE1P4041fr
Smart Infrastructure Table des matières 04/09/2019
4.2.2 Recopie de position U ............................................................................. 33
4.2.3 Calibrage ................................................................................................. 33
4.2.4 Priorités de signal.................................................................................... 34
4.2.5 Détection du siège de vanne .................................................................. 35
4.2.6 Détection de corps étrangers .................................................................. 35
4.2.7 Commande forcée Z ............................................................................... 36
4.3 Servomoteurs communicants Modbus RTU ........................................... 36
4.3.1 Détection du siège de vanne .................................................................. 36
4.3.2 Détection de corps étrangers .................................................................. 37
4.3.3 Calibrage ................................................................................................. 37
4.3.4 Commande manuelle .............................................................................. 38
4.3.5 Paramètres et description des fonctions ................................................. 39
4.4 Technique et exécution ........................................................................... 42
4.4.1 Transmission de la force ......................................................................... 42
4.4.2 Accouplement ......................................................................................... 42
4.4.3 Fonction de retour à zéro ........................................................................ 42
4.4.4 Commande manuelle .............................................................................. 43
4.4.5 Affichage ................................................................................................. 44
4.4.7 Accessoires mécaniques ........................................................................ 45
5 Caractéristiques techniques ................................................................ 46
6 Schémas de raccordement et encombrements ................................. 49
6.1 Schémas des connexions ....................................................................... 49
6.2 Bornes de raccordement ......................................................................... 50
6.2.1 Servomoteurs .......................................................................................... 50
6.2.3 Désignation des câbles ........................................................................... 51
6.3 Schémas de raccordement ..................................................................... 52
6.4 Encombrements ...................................................................................... 55
6.4.1 Servomoteurs linéaires ........................................................................... 55
6.4.2 Convertisseur Modbus externe ............................................................... 57
7 Numéros de série .................................................................................. 57
8 Glossaire ................................................................................................ 58
8.1 Symboles ................................................................................................ 58
8.2 Termes utilisés ........................................................................................ 58
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Smart Infrastructure Table des matières 04/09/2019
1 A propos de ce document
1.1 Navigation
Les informations sur un servomoteur se répartissent sur l'ensemble du manuel

technique.
Remarque Vous trouverez un glossaire à la fin du document.
1.2 Historique des modifications
Révision Date Modifications Chapitre

Première édition 2015-05-19 - -
2.0 2016-02-26 Adaptations dans les chapitres : Carac- 2; 3; 4; 5; 6
téristiques techniques, Combinaisons
d'appareils, Positions de montage,
Schémas de raccordement
2.1 2017-05-08 Nouveau : Servomoteurs communicants Image de titre, 2,
(SAS61.03/MO) 3.1.1, 3.2.2, 4.3, 5,
6, 7
Complément : Kit de montage ASK30 3.1.3, 4.4.7
Adaptation: Borne de raccordement, re- 3.1.4, 3.2.3, 4.1
cyclage, temps de positionnement du
modèle de course
2.2 2019-04-09 Nouveau : Combinaison avec régula- 4.1.1
teurs RVD..
1.3 Documents de référence
Type de document SAS.. SAT..

Fiche produit N4581 N4584
Fiche produit, profils de communication Modbus A6V101037195 -
Notice de montage Inscrit au laser sur le boîtier
Notice de montage S..6../MO et G..161../MO A5W00027551 -
Déclaration de conformité CE (230 V~, 24 V~/-) CE1T4581xx CE1T4584xx
Déclaration de conformité RMC CE1T4581en_C1 CE1T4584en_C1
Déclaration concernant la protection de l'environ-
E4581 E4584
nement
Déclaration environnementale, convertisseur ex-
A6V101083254 -
terne Modbus
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Smart Infrastructure 04/09/2019
1.4 Avant de commencer
1.4.1 Noms de marques
Le tableau ci-dessous énumère les marques déposées tierces mentionnées dans

ce document, ainsi que leurs propriétaires légaux. L'utilisation des ces marques est
soumises aux lois nationales et internationales.
Noms de marques Ayant droit

AcvatixTM Siemens Schweiz AG
L'ensemble des noms de produits figurant dans ce tableau sont des marques com-
merciales enregistrées (®) ou non enregistrées (™) des ayants droit indiqués.
Nous nous dispenserons de répéter les symboles de marque ( ® et ™, par
exemple) dans la suite du document par souci de lisibilité.
1.4.2 Copyright
Ce document ne peut être reproduit et distribué qu'avec l'accord de Siemens, et, le

cas échéant, uniquement à des personnes physiques ou morales habilitées dispo-
sant des connaissances techniques appropriées.
1.4.3 Assurance de qualité
La présente documentation a été élaborée avec le plus grand soin.

 Le contenu de tous nos documents est régulièrement vérifié.
 Les corrections nécessaires sont apportées dans le cadre de mises à jour ulté-
rieures.
 Une adaptation ou une modification des produits entraîne une mise à jour de la
documentation correspondante.
Veuillez vous assurer de toujours disposer de la dernière version de la documenta-
tion.
Si vous constatez des erreurs, souhaitez formuler des critiques ou des sugges-
tions, veuillez vous adresser au représentant de l'agence la plus proche. Vous trou-
vez les adresses des sociétés nationales Siemens sous www.siemens.com/ac-
vatix.
5 / 59

1.4.4 Utilisation de la documentation
La documentation accompagnant ou traitant de nos produits (appareils, applica-

tions, outils, etc.) doit être lue consciencieusement et intégralement avant l'utilisa-
tion des produits.
Nous partons du principe que les utilisateurs des produits et de la documentation
ont été formés et habilités en conséquence, et qu'ils disposent des compétences
requises pour pouvoir les utiliser conformément à leur domaine d'application.
Vous trouverez des informations complémentaires au sujet des produits et applica-
tions :
 sur l'Intranet (collaborateurs Siemens uniquement), sous
https://workspace.sbt.siemens.com/content/00001123/default.aspx.
 auprès de votre représentant Siemens local www.siemens.com/acvatix ou de
votre fournisseur système.
 Auprès de l'équipe d'assistance du siège en l'absence de représentant local, à
l'adresse fieldsupport-zug.ch.sbt@siemens.com.
En cas de non observation ou d'utilisation non adaptée des indications ci-dessus,

Siemens refuse, dans le cadre légal, toute responsabilité pour tout dommage subi.
1.5 Domaine de validité de la documentation
Ce document constitue une base de connaissances. Outre des informations géné-

rales, il fournit des principes techniques sur les servomoteurs dans les installations
de CVC. Il fournit ainsi aux techniciens de planification, électriciens, intégrateurs
système et personnel de service toutes les informations requises pour l'ingénierie,
le montage, la mise en service et les travaux de service.
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2 Indications pour l'ingénierie
2.1 Description des produits
Les servomoteurs SAS.. et SAT.. composent la ligne de produits des vannes avec
course < 20 mm.
Construction
Interface utilisateur
1 Raccordements élec-
triques
Transmission et
préparation de la force
2
Circuit imprimé
Moteur
Accouplement au corps de
3
vanne
SAS.., SAT..
Composants
SAS.. / SAT.. SAS..5.. / SAT..5.. SAS..33..
A1 Commande manuelle avec loquet

Plaque d'obturation (sans commande ma-
A2
nuelle)
A3 Commande manuelle sans loquet
B Presse-étoupes (M16 / M20)
C Affichage de la position
D Indicateur d'état (SA..61.., 0…10 V)
E Capot
F Boîtier
G Accouplement du col de vanne
H Ressort de rappel
Fonctions réseau Cf. chapitre 3.2.2 Mise en service de Modbus RTU
2.2 Domaines d'application
SAS.. / SAT.. Pour la commande de vannes Siemens à deux et trois voies, utilisées comme
vannes de réglage et d'isolement dans les installations de chauffage et de ventila-
tion.
7 / 59

2.3 Références et désignations
2.3.1 Servomoteurs linéaires
Tous les modèles :  Course 5,5 mm

 Force de réglage SAS.. 400 N
SAT.. 300 N
Temps Fonction
Tension d'ali- Signal de com- Consomma- de po- / temps de Commande Recopie de po-
Référence Code article Rem.
mentation mande tion sition- retour à manuelle 8) sition
nement zéro
SAS31.00 S55158-A106 2,8 / 2,4 VA 5) 120s
non / ‒ Oui
SAS31.03 S55158-A107 3,5 / 2,9 VA 5) 30 s
230V~ 3 points oui / <28 se- - 1) 3)
SAS31.50 S55158-A108 3,5 / 2,9 VA 5) 120 s
condes 6)
non
oui / <14 se-
SAS31.53 S55158-A109 5,5 / 3,8 VA 5) 30 s
condes 6)
SAS61.03 S55158-A100 0…10 V– 5,3 / 4,5 VA 5) 1)
4…20 mA– 0…10 V–

SAS61.03U S55158-A100-A100 0…1000 Ω 5,3 / 4,5 VA 5) non / ‒ 2)
SAS61.03/MO S55158-A121 Modbus RTU 6,0 / 5,2 VA 5) Oui Modbus RTU 1), 7)
24 V~/- 30 s
5) 1)
SAS61.33 S55158-A101 5,9 / 4,8 VA
0…10 V–
oui / <14 se-
SAS61.33U S55158-A101-A100 4…20 mA– 5,9 / 4,8 VA 5) 0…10 V– 2)
condes 6)
0…1000 Ω 5) 1) 4)
SAS61.53 S55158-A102 5,8 / 5,0 VA non
SAS81.00 S55158-A103 2,2 / 2,0 VA 5) 120 s 1)
5) 1)
SAS81.03 S55158-A104 2,5 / 2,1 VA non / ‒
SAS81.03U S55158-A104-A100 24 V~/- 3 points 2,5 / 2,1 VA 5) Oui - 2)
30 s
5) 1)
SAS81.33 S55158-A105 3,4 / 2,4 VA oui / <14 se-
S55158-A105-A100 3,4 / 2,4 VA 5) condes 6) 2)
SAS81.33U
5)
SAT31.008 S55158-A119 5,0 / 2,5 VA 8s non / ‒ Oui
3)
230V~ 3 points oui / <8 se- -
SAT31.51 S55158-A120 5,5 / 3,2 VA 5) 15 s non
condes 6) 1)
SAT61.008 S55158-A117 0…10 V– 7,1 / 4,6 VA 5) 8s non / ‒ Oui

4)
S55158-A118 24 V~/- 4…20 mA– oui / <8 se- 0…10 V–
SAT61.51 6,4 / 4,8 VA 5) 15 s non
0…1000 Ω condes 6)
1)
Passage de câble : M16 et M20 (ISO50262)
2)
Passage de câble : ½“ (UL514C)
3)
Approbation : CE
4)
Approbation : CE et UL (seulement 24 V)
5)
Deuxième valeur : consommation en position de repos
6)
Temps de retour à zéro légèrement plus long pour les températures très basses
7)
Câble de raccordement fixe 7 x 5 mm2
8)
Non conçue pour un fonctionnement prolongé.
2.4 Indications pour la commande
Exemple Référence Numéro de commande Désignation Quantité

SAS31.00 S55158-A106 Servomoteur 1
+ composants auxiliaires (pièces de raccords, contacts auxiliaires…)
Livraison Le servomoteur, la vanne et les accessoires sont livrés dans des emballages sépa-
rés.
8 / 59
2.5 Combinaisons d'appareils
2.5.1 Vannes filetées à 2 et 3 voies avec servomoteurs SAS..
Applications types : Servomoteurs SAS..

 Installations de chauffage Course 5,5 mm
 installations de chauffage urbain Force de réglage 400 N
 installations de ventilation et de climatisation Fiche produit N4581
PN 16 VVG44.. PN 16 VXG44.. SAS..

Fluide 1…120 °C Fluide 1…120 °C DN G kvs ∆pmax ∆ps
Fiche pro- N4364 Fiche pro- N4464
[pouces] [m3/h] [kPa] [kPa]
duit duit
VVG44.15-..1) VXG44.15-..1) 15 G1B 0,25 / 0,4 / 0,63 400 1600
VVG44.15-..1) VXG44.15-..1) 15 G1B 1 / 1,6 400 725
1) 1)
VVG44.15-.. VXG44.15-.. 15 G1B 2,5 / 4 400 400
VVG44.20-6.3 VXG44.20-6.3 20 G 1 1/4 B 6,3 400 750
VVG44.25-10 VXG44.25-10 25 G 1 1/2 B 10 400 400
VVG44.32-16 VXG44.32-16 32 G2B 16 250 250
VVG44.40-25 VXG44.40-25 40 G 2 1/4 B 25 125 125
PN 25 VVG55.. 2) SAS..
Fluide 1…130 °C DN G kvs ∆pmax ∆ps
Fiche pro- N4379
[pouces] [m3/h] [kPa] [kPa]
duit
VVG55.15-..1) 15 G 3/4 B 0,25 / 0,4 / 0,63 1200 2500
1)
VVG55.15-.. 15 G 3/4 B 1 / 1,6 / 2,5 1200 2000
VVG55.20-4 20 G1B 4 1000 1000
VVG55.25-6.3 25 G 1 1/4 B 6,3 800 800
1)
.. = compléter par le kvs
2)
.. = la VVG55 est remplacée à partir du 01/01/2017 par la VVG549
9 / 59

2.5.2 Vannes filetées 2 voies avec servomoteur linéaire SAS..
et SAT..
Applications types : Servomo- SAS.. SAT..

 installations de chauffage ur- teurs 5,5 mm 5,5
bain Course 400 N mm
Force de ré- N4581 300 N
glage N4584
Fiche produit
PN 25 VVG549.. SAS.. 1), 2) SAT.. 1)
Fluide 2...130 °C DN G kvs ∆pmax ∆ps ∆pmax ∆ps

Fiche pro- Q4380
[pouces] [m3/h] [kPa] [kPa] [kPa] [kPa]
duit
VVG549.15-0.25 0,25
VVG549.15-0.4 0,4 2500 2500
VVG549.15-0.63 0,63
15 G 3/4 B
VVG549.15-1 1
1200 1200
VVG549.15-1.6 1,6 1500 1500
VVG549.15-2.5 2,5
VVG549.20-4K 3) 20 G1B 4
1600 1600
VVG549.25-6.3K 3) 25 G 1 1/4 B 6,3
1)
150 °C pendant une courte durée, (6 heures max. sur 24 à 150 °C), jusqu'à 100 °C avec des rac-
cords à vis ALG..B
2)
SAS.. combiné à VVG549: régler les commutateurs DIL sur linéaire (réglage d'usine = log).
SAS../MO: faire passer le registre Modbus 263 sur 0 = linéaire  disponible uniquement pour la ver-
sion de firmware 2.0, pas pour 0,27 et 1,0 !
3)
Avec compensation de pression
10 / 59
2.6 Accessoires
2.6.1 Accessoires électriques
Référence Accessoires Désignation

SAS.. / SAT.. ASC10.51 Contact auxiliaire
2.6.2 Accessoires mécaniques
Référence Accessoires Désignation

SAS.. / SAT.. ASK39.2 1) Capot de protection contre les
UV
SAS.. ASK30 2) Kit de montage
1)
Le SAS61../MO ne convient pas à une utilisation en extérieur
2)
Le kit de montage permet de commander toutes les anciennes vannes Landis & Gyr avec une course
de 4 mm ou 5,5 mm : X3i.., VVG45.., VXG45.., VXG46.., VVI51...
2.7 Remplacement de produit
Remplacement de servomoteurs SQS.. par des servomoteurs SAS.. et SAT..
Remarque  Tenir compte des forces de positionnement lors du remplacement.

 Adaptez les paramètres programmables "Durée de fonctionnement" (correspond
au temps de course + course à vide) et "Temps de course" du régulateur pour
garantir la stabilité de la régulation.
 Tenir compte aussi du remplacement des accessoires. Le cas échéant, la com-
patibilité n'est plus garantie.
2.7.1 Comparaison entre servomoteurs SAS../SAT.. et SQS..
SQS.. SAS.. / SAT..

Temps
Temps de
de posi- Force de Force de
position-
tionne- réglage réglage VVG44..
nement
ment VXG44.. VVG55.. VVG549..
Type OEM [s] [N] Type [s] [N] DN15…40 DN15…25 DN15…25
SQS35.00 SQS359.00/189   -
SQS35.000C 150 SAS31.00 120   -
SQS35.00SL   -
SQS35.03 SQS359.03 400 400   -
35 SAS31.03 30
SQS359.03/189   -
SQS35.50 - 150 SAS31.50 120   -
SQS35.53 - 35 SAS31.53 30   -
- SQS359.05 15 250 SAT31.008 8 - - 
300
- SQS359.54 20 400 SAT31.51 15 - - 
SQS65 - 150 SAS61.03   -
SQS65.2 - -   -
SQS65.5 - 400 SAS61.53 30 400   -
35
SQS65.5U 1) - SAS61.33U   -
SQS65U 1) - SAS61.03U   -
SQS85.00 - 150 SAS81.00 120   -
SQS85.03 - 400 SAS81.03 400   -
35 30
SQS85.53U 1) - SAS81.33U   -
1)
SQS..U: Préparé pour presse-étoupe avec raccord de canalisation ½” ;
SAS..U avec ½ pouces
11 / 59

Indications :  Si vous utilisez des contacts auxiliaires, indiquez leurs points de commutation
sur le schéma de l'installation.
 Ne pas calorifuger la console et le boîtier du servomoteur ou l'axe de la vanne,
afin de permettre la circulation d'air.
 Le non-respect de ces règles peut créer un risque d'accident ou d'incen-
die.
 En l'absence de mesures de protection, tout contact avec des pièces
chauffées entraîne des brûlures !
Servomoteurs linéaires SQS.. SAS..

ASC9.6 Contact auxiliaire ASC9.6 ASC10.51
2.8 Pièces de rechange
Les pièces de rechange disponibles sont les suivantes :
SAS.. Numéro de Description

SAT.. commande
S55845-Z180 Référence ASQ1: Ensemble
capot avec vis et conducteur
de lumière,
sans marquage au laser
12 / 59
2.9 Dimensionnement
2.9.1 Raccordement parallèle de servomoteurs
SAS31.. et SAS81.. Les servomoteurs 3 points doivent être commandés par un régulateur dédié,
cf. "Schémas de raccordement" (page 52).
SAS61.. Un régulateur peut commander jusqu'à 10 servomoteurs en parallèle avec intensité

maximale admissible de 1 mA. Ces servomoteurs ont une impédance d'entrée de
100 k Ω.
2.9.2 Longueurs et sections de câble admissibles
Les longueurs de câble et sections de fil dépendent des critères suivants du servo-
moteur :
 Consommation de courant
 Chute de tension admissible sur les lignes d'alimentation
Il est possible d'améliorer la précision de réglage des servomoteurs progressifs en

choisissant une connexion à quatre conducteurs, de sorte à ce qu'une chute de
tension sur G0 ne fausse pas le signal de commande.
Remarque Pour la détermination des longueurs de section et de ligne, il faut non seulement
tenir compte de la chute de tension admissible sur les lignes d'alimentation et de
signalisation (cf. tableau ci-dessous), mais aussi respecter la tolérance admissible
de la tension d'alimentation sur le servomoteur.
Chute de tension max.

Référence Tension d'alimentation Borne
admissible
SA..31.. 230V~ N, Y1, Y2 2 % chacun (total 4%)
G0, Y, U 1 % chacun (pour 0...10V–
SA..61..
24 V~/- )
SA..81.. G, Y1, Y2 4 % chacun (total 8%)
Tenir compte des critères suivants :

 Avec une commande progressive, l'erreur admissible du signal de commande
due à la chute de tension sur le conducteur G0 ne doit pas dépasser 1 %.
 La chute de tension, engendrée par les pointes de courant de charge du circuit
redresseur du servomoteur, ne doit pas dépasser 2Vpp.
 Les variations de charge du servomoteur peuvent provoquer des auto-oscilla-
tions en cas de dimensionnement incorrect du conducteur G0, par suite de la
variation de la chute de tension continue.
 La chute de tension à 24 V~/- ne doit pas dépasser 8 % (4 % sur le conducteur
G0).
Schéma de principe de
la chute de tension sur
les lignes d'alimenta-
tion
13 / 59

Le diagramme suivant permet de connaître les longueurs de câbles et les sections
de fil.
Diagramme L/P pour 24

V~/-
Longueur de conducteur L
Puissance P
Longueur de câble admissible L en fonction de la puissance P avec les sections de ligne comme para-
mètres
Remarque P est la consommation de puissance déterminante de tous les servomoteurs mon-

tés en parallèle. En 24 V~, la consommation s'exprime en VA, en 24 V– elle s'ex-
prime en W.
Formules pour les lon- Chute de tension admise / Formule pour longueur de
Tension d'alimentation
conducteur ligne
gueurs de ligne
1313  A
230V~ 2 % de 230V~ L = 46  m
P
1313  A
4 % de 24V~ L= m
P
24 V~
5.47  A
1 % de 10V- L= m
I (DC)
A section de ligne en mm2
L Longueur de câble admissible en m
P La consommation en VA (courant alternatif) ou en W (courant continu) figure sur la plaque si-
gnalétique du servomoteur
I(DC) Part de courant continu dans le conducteur G0 en A
2.10 Garantie
Les données d'ingénierie énumérées au chapitre "Combinaisons d'appareils"

(page 9) sont garanties exclusivement avec les vannes Siemens mentionnées.
Remarque En cas d'utilisation des servomoteurs avec d'autres vannes, il incombe à l'utilisa-
teur d'en assurer le bon fonctionnement et la garantie accordée par Siemens
Smart Infrastructure est annulée.
14 / 59
3 Utilisation
3.1 Montage et installation
3.1.1 Position de montage
Utilisation en intérieur Utilisation en extérieur 1)
1)
uniquement en combinaison avec le capot de protection contre les UV ASK39.2, la protection du
boîtier IP54 reste identique.
Le SAS61../MO ne convient pas à une utilisation en extérieur.
3.1.2 Installer le servomoteur SAS.. sur des vannes filetées
Attention à la Position de montage (voir 3.1.1 Position de montage).
SAS..0.. 1 2 3
SAT..0..
Serrer à la main
SAS..5.. 1 2 3
Serrer à la main
15 / 59

3.1.3 Accessoires
Instructions spéciales Avant de monter les accessoires ci-dessous, respecter la procédure suivante :
pour le montage 1. Le servomoteur est couplé mécaniquement à une vanne Siemens.
2. Respectez les indications de compatibilité et de combinaisons d'appareils. Cf.
"Accessoires " (page 11).
3. Débranchez le servomoteur et le contact auxiliaire.
Danger de mort en cas de présence de 230 V~ !
4. Nécessaire uniquement pour les servomoteurs sans fonction de retour à zéro:
Tourner l'axe du servomoteur en position "rentré" avec la commande manuelle
et fixer l'accouplement. Cf. "Activation manuelle" et "Blocage de position"
(page43).
5. Pour le montage du contact auxiliaire, démontez le capot et perforez l'entrée
prédécoupée M16.
1 PZ 1 2
3 N. 3
Vue interne Emplacement pour ac-

A
cessoire
borne de raccorde-
B
ment
16 / 59
Contact auxiliaire Éléments fournis
 1 contact auxi-
ASC10.51 liaire
 1 vis
 Serre-câble
Emplacement pour ac- Lire d'abord "Instructions spéciales pour le montage" (page 16).
cessoire
1 2
3 N.: 1
4 Régler la position d'enclenchement (voir aussi "Activation manuelle" page 43)
Avec fonction de retour à zéro (SA..1.3.. /

Sans fonction de retour à zéro (SA..1.0..) SA..1.5..)
5 N.: 1
Situation de départ : 0 Ω Situation de départ : ∞ Ω
17 / 59

6 Voir "Câblage" (page 19) 7 Voir "Bornes de raccordement" (page
50)
8 9 1,2 Nm max.
Remarque Lors de la mise en service avec le régulateur, vérifiez à nouveau l'exactitude de la

position, voir "Contact auxiliaire ASC10.51", page 23.
Capot de protection Lire d'abord "Instructions spéciales pour le montage" (page 16).
contre les UV
ASK39.2 Éléments fournis
Capot de protection IP54 ASK39.2 2 serre-câble résistant aux UV
Indications :  Pour protéger l'appareil des UV en cas d'utilisation en extérieur, veillez à tou-
jours monter le capot de protection. Le type de protection du boîtier IP54 reste
identique.
 Si l'appareil doit être démonté et remonté plusieurs fois, prévoyez pour le re-
montage deux serre-câble (700 x 7 mm) résistants aux UV.
 Il est impossible d'actionner la commande manuelle lorsque le capot de protec-
tion contre les UV est installé.
 Le SAS61../MO ne convient pas à une utilisation en extérieur.
1 2
18 / 59
Console de montage Console de montage pour anciennes vannes Landis & Gyr avec une course de 4
ASK30 mm ou 5,5 mm :
X3i.., VVG45.., VXG45.., VXG46.., VVI51...
Cf. notice de montage M4365.2
3.1.4 Câblage (installation)
Effectuez le raccordement électrique conformément aux prescriptions locales en

matière d'installations électriques et au chapitre 6.2 "Bornes de raccordement" fi-
gurant page 50.
Préparation des extré- Préparez auparavant les extrémités de câble comme suit :
mités de câble
Passages de câble Raccorde-

UE: M20
A ment du ser-
US: ½“
vomoteur
Raccorde-
UE: M16
B ment d'ac-
US: ½“
cessoires
Presse-étoupes Raccords de câble (ne sont pas fournis avec le servomoteur)
Métrique Métrique Filetage en pouce

M16 M20 ½“
Indications :  En l'absence de presse-étoupes, la protection IP n'est pas garantie !

 Le câble doit former une boucle avant d'être relié au presse-étoupes pour que
l'eau présente puisse s'écouler.
19 / 59

Avant de commencer Avant de procéder à l'installation, s'assurer que les conditions suivantes sont rem-
plies :
 Le servomoteur est couplé mécaniquement à une vanne Siemens.
 Le capot est démonté.
Servomoteurs com- Un câble de raccordement est fixé au

municants servomoteur.
Pour cette raison, le passage de
câble gauche (A) est occupé.
Servomoteur 1 N: 4 2 PZ 1
3 4
Voir "Bornes de raccordement" (page

5 6 50)
20 / 59
Contact auxiliaire 1 N: 3 2
ASC10.51
Voir "Bornes de raccordement" (page

3 4 50)
3.2 Mise en service et fonctionnement

3.2.1 Vérification et calibrage
Manuel Avant de vérifier le fonctionnement du servomoteur, s'assurer que les conditions

suivantes sont remplies :
 "Conditions ambiantes" du chapitre "Caractéristiques techniques" (page 46).
 Le servomoteur est accouplé mécaniquement à une vanne Siemens.
 Le servomoteur est en "Activation manuelle" (page 43).
Le servomoteur peut être actionné à l'aide de la "commande manuelle" (page 43)
Voie de régulation Bipasse de la

Commande manuelle Servomoteur linéaire
de la vanne AAB vanne BAB
Tourner dans le sens des
L'axe du servomoteur sort S'ouvre Se ferme
aiguilles d'une montre
Tourner dans le sens tri- L'axe du servomoteur
Se ferme S'ouvre
gonométrique rentre
Indications :  Si l'on force le servomoteur au-delà des positions de fin de course, la protection
contre la surcharge s'enclenche.
 Voir le chapitre "Changement de signal de commande et de caractéristique"
page 32.
Électrique Avant de vérifier le fonctionnement du servomoteur, s'assurer que les conditions

suivantes sont remplies :
 "Conditions ambiantes" du chapitre "Caractéristiques techniques" (page 46).
 Le servomoteur est couplé mécaniquement à une vanne Siemens.
 Le servomoteurMode automatique est en " " (page 43).
 Le servomoteur et d'éventuels accessoires sont montés ou raccordés correcte-
ment Voir aussi "Bornes de raccordement" (page 50).
 Le servomoteur est alimenté.
21 / 59

SA..61.. Le calibrage des servomoteurs progressifs SA..61.. s'effectue avant le test de fonction-
nement.
Remarques générales Avant de procéder au calibrage, s'assurer que les conditions suivantes sont remplies :
relatives au calibrage  Pour une description de la fonction de calibrage, reportez-vous au chapitre "Cali-
brage" (page33).
 Le capot est démonté (étape 6 "Instructions spéciales pour le montage", page16).
1 Court-circuitez le contact 2 Vérifiez la LED (page44)
Le calibrage peut être répété autant de fois que nécessaire.
Contrôler le fonctionnement des servomoteurs après calibrage en exécutant un test de

point conformément au tableau suivant :
Servomoteur linéaire Voie de régu- Bipasse de Recopie de position U

Bornes de raccordement lation de la la vanne
log 2) lin 2) log 2) lin 2)
vanne AAB BAB
L'axe du servo- L'axe du servo-
6 V
Y moteur sort moteur sort S'ouvre Se ferme 2.95 V 6V
13,6 mA
(30%) (60%)
L'axe du servo- L'axe du servo-
5 V
Y moteur rentre moteur rentre Se ferme S'ouvre 2.3 V 5V
12 mA
(23%) (50%)
Z raccordé à G L'axe du servomoteur sort S'ouvre Se ferme 10 V 10 V
Z raccordé à G0 L'axe du servomoteur rentre Se ferme S'ouvre 0V 0V
Uniquement SAS61.33,
SAS61.33U, SAS61.53, SAT61.51
L'axe du servomoteur rentre (jusqu'à la
Pas de tension sur G et G0 Se ferme S'ouvre - -
position finale)
(la fonction de retour à zéro se dé-
clenche) 1)
1)
Le processus de fermeture se termine d'abord, même lors du rétablissement de la tension de fonctionne-
ment.
2)
SAS61.. réglage usine log ; SAT61.. réglage usine lin
SA..31.. et SA..81.. Contrôler le fonctionnement des servomoteurs 3 points conformément au tableau sui-
vant :
Voie de régulation de la Bipasse de la vanne

Bornes de raccordement Servomoteur linéaire
vanne AAB BAB
Tension sur Y1 L'axe du servomoteur sort S'ouvre Se ferme
Tension sur Y2 L'axe du servomoteur rentre Se ferme S'ouvre
Pas de tension sur Y1 et Y2 L'axe du servomoteur reste en position Reste en position
Uniquement SAS31.50,
SAS31.53, SAS81.33,
SAS81.33U, SAT31.51 L'axe du servomoteur rentre (jusqu'à la posi-
Se ferme S'ouvre
Pas de tension sur G et G0 tion finale)
(la fonction de retour à zéro se dé-
clenche) 1)
1)
Le processus de fermeture se termine d'abord, même lors du rétablissement de la tension de fonctionne-
ment.
Remarque  Voir le chapitre "Changement de signal de commande et de caractéristique"
page 32.
22 / 59
Contact auxiliaire Contrôlez le fonctionnement des contacts auxiliaires incorporés avec un test de
ASC10.51 point conformément au tableau suivant - exemple d'un point de commutation pour
une position de 25 % :
Servomoteur li-
Bornes de raccordement Bornes S1 – S3 Bornes S1 – S2
néaire
L'axe du servomo-
teur rentre
Tension sur Y2 Y=0V - -
(jusqu'à la position
de fin de course)
Pas de tension sur L'axe du servomo-
Y=0V
Y1 et Y2 teur reste en position
Tension sur Y1
pour le % de posi-
Position
tion de vanne sou-
de la L'axe du servomo-
haité + 2 % x
vanne en teur sort à la position
temps de course
%+2% souhaitée (27%)
Exemple :
Y = 2,7V
SAS31.00 = 27% x
120 sec = 32.5 sec
Vérifier le point de commutation L'axe du servomo-
- -
avec un voltmètre teur reste en position
3.2.2 Mise en service de Modbus RTU
Les appareils ont été spécialement conçus pour être utilisés avec la configuration
des boutons poussoirs Climatix , comme décrit dans le document A3975 1) .
La configuration du bus peut être sinon réglée avec l'interface utilisateur locale,
voir chapitre Interface utilisateur‘ (p. 24).
Lors de la mise en service, vérifiez les points suivants :
 Configuration du bus (adresse, vitesse de transmission, format de transmis-
sion et terminaison de bus). L'adresse Modbus 255 permet l'installation et la
mise en service de plusieurs servomoteurs sans aucune interférence.
 Les paramètres du servomoteur (sens d'ouverture, limites de position, adap-
tation de position, etc.) peuvent être lus via les registres Modbus.
1)
Ces documents peuvent être téléchargés sur http://www.siemens.com/bt/download
Configuration complète ou partielle via le bus

Les servomoteurs peuvent être configurés via la connexion bus, lorsque les ré-
glages de la mise en service permettent une connexion au maître Modbus / à l'outil
de programmation (aucun conflit d'adresse et vitesse de transmission et réglage de
format de transmission adéquats).
 Configuration complète via le bus : En cas d'adresse Modbus manifeste, le
maître Modbus / l'outil de programmation peuvent établir une connexion
après le démarrage, en utilisant le format de transmission préréglé et les vi-
tesses de transmission (ou Autobaud).
 Configuration partielle via le bus : dans le cas d'une adresse Modbus non
manifeste, il faut d'abord régler celle-ci sur une valeur unique, par entrée via
le bouton poussoir (cf. p. 25) ou en réglant l'adresse sur 246 en appuyant
sur le bouton poussoir > 5 s et < 10 s (cf. p. 24). Ensuite, il est possible
d'établir une connexion après le démarrage, via le maître Modbus/ l'outil de
programmation, en utilisant le format de transmission et la vitesse de trans-
mission préréglés (ou Autobaud).
Si une connexion existe, les paramètres de bus et de servomoteur peuvent être ré-
glés sur les valeurs cibles via le bus. Pendant l'accès en écriture aux paramètres
de bus, il faut écrire en maximum 30s
"1 = Charger" dans le registre 768, sinon les modifications seront annulées.
23 / 59

Exemple : Le tableau montre les valeurs de registre avant et après modification via
bus.
Reg. Nom Avant modification Après modification
764 Adresse Modbus 246 12
765 Vitesse de transmission 0 = auto 1 = 9600
766 Format de transmission 0 = 1-8-E-1 3 = 1-8-N-2
767 Terminaison de bus 0 = Arrêt 0 = Arrêt
768 Commande config.Bus 0 = Prêt 1 = Charger
Interface utilisateur
Commande via bouton- Opération Action sur le bouton Information en retour

poussoir Reproduire l'adresse Modbus Appuyer < 1 s Unités : rouge
actuelle Dizaines : Vert
(en commençant par le chiffre des Centaines : orange
unités)
Si la terminaison de bus est activée, la
LED clignote une fois en bleu après
l'affichage de l'adresse.
Exemple :
124 = 4x rouge, 2x vert, 1x orange
Activer/désactiver la terminaison de
bus
Activer 1. Appuyer sur le bouton 3 Le clignotement ou scintillement de la

fois LED s'arrête (mode terminaison)
2. Appuyer brièvement 1 fois La LED bleue clignote 1 fois
3. Appuyer sur le bouton LED rouge allumée (confirmation)
jusqu'à ce que la LED soit
rouge
4. Relâcher le bouton La LED s'éteint
L'adresse est affichée
Après l'affichage de l'adresse, la LED
clignote une fois en bleu.
L'appareil passe en mode fonctionnement
normal
Désactiver 1. Appuyer sur le bouton 3 Le clignotement ou scintillement de la

fois LED s'arrête (mode terminaison)
2. Appuyer sur le bouton LED rouge allumée (confirmation)
jusqu'à ce que la LED soit
rouge
3. Relâcher le bouton L'appareil passe en mode fonctionnement
normal
Entrer l'adresse Modbus avec le Appuyer > 1s et < 5s cf. ‚Entrer l'adresse Modbus avec le
bouton poussoir bouton poussoir‘, page 25
Activer l'adressage par bouton 1. Appuyer > 5s et < 10s La LED rouge s'allume et s'éteint au bout
poussoir 2. Relâcher le bouton de 5s
(pour l'utilisation de régulateurs La LED orange s'allume
ClimatixTM )
Revenir aux réglages usine Appuyer sur le bouton > 10 s La LED orange clignote
24 / 59
Couleur État Description
Couleur et état des LED Vert 1s allumé / 5s éteint Fonctionnement normal sans trafic sur le
bus
Clignotant Fonctionnement normal avec trafic sur le
bus
Orange / vert 1s orange / 1s vert L'appareil est en mode contrôle forcé
Orange 1s allumé / 1s éteint Paramètres du bus pas encore configurés
1s allumé / 5s éteint L'appareil est en mode backup
(remplacement)
Rouge Allumée fixe Erreur mécanique, appareil bloqué,
intervention manuelle ou calibrage
1s allumé / 5s éteint Erreur interne
0,1s allumé / 1s éteint Configuration non valable, par exemple
Min = Max
Bleu Scintille une fois après l'affichage de Terminaison de bus est activée
l'adresse
Réinitialiser le 1. Appuyer >10s  La LED clignote en orange

servomoteur avec bouton 2. Relâcher le bouton pendant le clignotement  La LED clignote 3s supplé-
poussoir mentaires
3. Si l'on appuie sur le bouton pendant ces 3s, la réinitialisation est interrompue
4. Après ces 3s  la LED s'allume en rouge (réinitialisation) pendant que l'appa-
reil redémarre.
Entrer l'adresse Modbus L'adresse Modbus peut être réglée sans outil supplémentaire en utilisant le bouton
avec le bouton poussoir poussoir.
Pour afficher l'adresse Modbus, il faut appuyer <1s sur le bouton.
Afficher l'adresse ac- Couleurs

tuelle Unités : rouge Dizaines : vert Centaines : orange
(en commençant par le
chiffre des unités) Exemple pour l'adresse 124 :
LED
L'entrée et l'affichage des positions de l'adresse commencent par les unités, voir
Remarque figure ci-dessus.
(Exemple : 124 démarre avec 4x rouge)
Entrer une nouvelle 1. Activer le mode adressage : Appuyer sur le bouton > 1s, jusqu'à ce que la
adresse LED soit rouge, puis relâcher le bouton (avant que LED s'éteigne).
(en commençant par le
2. Entrer les chiffres : Appuyer sur le bouton n fois  La LED réagit par un cli-
chiffre des unités)
gnotement à chaque pression.
Couleurs: Unités : rouge / dizaines : vert / centaines : orange
3. Enregistrer les chiffres : Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que la LED s'af-
fiche dans la couleur du chiffre suivant, puis relâcher le bouton.
4. Enregistrer l'adresse: Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que la LED s'allume
en rouge (confirmation)  Relâcher le bouton.
Une adresse peut être enregistrée à tout moment, après l'entrée de l'unité ou
de l'unité et de la dizaine.
5. L'adresse entrée s'affiche 1 fois pour confirmation.
25 / 59

Remarque: Si le bouton est relâché avant que la LED soit rouge alors l'entrée
d'adresse est interrompue.
Exemple Réglage de l'adresse "124" :

1. Activer le mode adressage
2. Entrer les unités : Appuyer sur le bouton 4 fois  La LED clignote en rouge à
chaque pression
3. Enregistrer les unités : Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que la LED soit verte -
lâcher le bouton.
4. Entrer les dizaines : Appuyer 2 fois sur le bouton  La LED clignote en vert à
chaque pression
5. Enregistrer les dizaines : Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que la LED soit
orange - relâcher le bouton
6. Entrer les centaines : Appuyer sur le bouton 1 fois  La LED clignote en
orange à chaque pression
7. Enregistrer l'adresse : Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que la LED s'allume en
rouge – Relâcher le bouton
 L'adresse est enregistrée et s'affiche 1 fois pour confirmation
Réglage de l'adresse "50" :
2. Passer les unités : Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que la LED soit verte - lâ-
cher le bouton.
3. Entrer les dizaines : Appuyer 5 fois sur le bouton  La LED clignote en vert à
chaque pression
4. Enregistrement de l'adresse (passer les centaines) : Appuyer sur le bouton jus-
qu'à ce que la LED s'allume en rouge – Relâcher le bouton
Réglage de l'adresse "5" :
2. Entrer les unités : Appuyer sur le bouton 5 fois  La LED clignote en rouge à
chaque pression Enregistrement de l'adresse : Appuyer sur le bouton jusqu'à ce
que la LED s'allume en rouge – Relâcher le bouton
3.2.3 Maintenance
Les servomoteurs ne nécessitent pas d'entretien.

Montage du servomoteur :
 Ne pas toucher l'accouplement de la vanne lorsque des composants sont
chauds (vanne/tuyaux)
 Si nécessaire, débrancher les raccordements électriques des bornes.
N'effectuer la remise en service qu'après avoir remonté le servomoteur sur la
vanne conformément aux instructions.
26 / 59
3.2.4 Recyclage
AVERTISSEMENT
Ressort de rappel armé

L'ouverture du boîtier du servomoteur peut provoquer la détente du ressort de
rappel, et entraîner la projection de pièces pouvant occasionner des blessures.
● Ne pas ouvrir le boîtier du servomoteur.
L'appareil est à considérer comme un produit électronique au sens

de la directive européenne, et ne doit pas être éliminé comme un
déchet domestique.
● Recyclez l'appareil selon les circuits prévus à cet effet.
● Tenir compte de la législation locale en vigueur.
27 / 59

4 Fonctions et commande
4.1 Commande 3 points
Exemple : Moteur sans balai à courant continu avec retour à zéro
Le servomoteur est commandé par un 1 Conversion A/N

signal 3 points sur les bornes Y1 ou Détection du siège
Y2. La position souhaitée est trans- Fonctions de Commande d’orientation
2
mise à la vanne. régulation Commande du moteur
Commande manuelle
3 Moteur sans balai à courant continu
4 Train d'engrenages
Fonction de retour à zéro
Commande manuelle
Voie de régula- Bipasse

Signal de commande Servomoteur linéaire tion de la vanne Corps de vanne
AAB BAB
L'axe du servomoteur
Tension sur Y1 S'ouvre Se ferme
sort
Tension sur Y2 Se ferme S'ouvre
rentre
Tension sur Y1 et Y2 Reste en position
reste en position
Pas de tension sur Y1 et Y2 Reste en position
reste en position
Absence de tension sur Y1 et
Y2, avec fonction de retour à Se ferme S'ouvre
rentre
zéro
Remarque Le dispositif de régulation interne garantit la régularité du temps de positionnement

et une détermination précise de la position du servomoteur.
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Temps de positionne- Les temps de course indiqués se rapportent toujours à la course nominale.
ment du modèle de Selon le modèle de vanne, les courses effectives peuvent s'en écarter, de sorte
course que les temps de course des servomoteurs peuvent être plus courts ou plus longs.
Course de l'ensemble vanne/servomoteur [mm]
Temps de course [sec]

Légende du
graphique
A Position de fin de course mécanique dans le servomoteur
B Vannes avec une course nominale de 5,5 mm
X Temps pour passer la course à vide (temps mort), voir glossaire page 58.
Indications : Des écarts se produisent

 après plusieurs signaux de commande Y1 et Y2 dans une direction, car le mou-
vement linéaire débute après une temporisation de 50 ms (SAT31.., SAS31.53,
SAS81.33) ou 300 ms (SAS31../81..).
 si des signaux de commande Y1 et Y2 sont présents moins de 50 ms ou 300
ms, car le mouvement linéaire ne peut pas être réalisé.
Exemple d'écart de position réel pour SAT31.008 avec temporisation de 50 ms.
A B C Y1 Y2 0
Temps de Signaux de commande
Position calculée Position réelle Pas de tension
course [ms] (tension présente)
29 / 59

4.1.1 Combinaison avec régulateurs RVD.. pour production
directe d'ECS par échangeur de chaleur
Indications : Les servomoteurs des gammes SAS31.., SAS81.. et SAT31.. sont conçus avec un
démarrage différé de sorte à ne pas réagir aux impulsions de réglage très courtes.
Les servomoteurs ne réagissent effectivement au signal que si les impulsions
émises sont d'une durée suffisante (>50 ms environ pour SAS31.53, SAS81.33 et
SAT31.. ou >300 ms environ pour les autres modèles SAS31.. et SAS81..).
L'application "production directe d'ECS via échangeur" notamment ne permet pas

à l'heure actuelle d'avoir de si longues impulsions de réglage.
Les boucles de réglage optimisées pour cette application (avec par exemple des
régulateurs de la gamme SIGMAGYR RVD.. et des servomoteurs de la série
SQS359.05 1) - fonctionnent avec des impulsions de réglage de 40 ms maximum.
Certains des servomoteurs mentionnés ne sont pas en mesure de traiter des im-
pulsions aussi courtes.
Le tableau suivant indique quels servomoteurs de la gamme ACVATIX sont compa-
tibles avec cette application spécifique.
Type de régu- Type Servomoteurs à Gamme de DN kvs

lateur d'applica- privilégier vannes
tion
SQS35.53 1)
RVD130 1) VVG44.. DN 15…40 0,25…25
SAS31.53
RVD1357109 1)
SQS259.53 1)
RVD135/309 1)
SAT31.008
RVD140 4 et 5 VVG549.. DN 15…25 0,25…6,3
SQS259.43 1)
RVD144/109
SAT31.51
RVD145/109
VVG41.. 0,63…40
RVD139 1) SKD32.21.. DN 15…50
VVF53.. 0,16…40
1)
RVD230 1) SQS35.53
VVG44.. DN 15…40 0,25…25
RVD235/109 1) SAS31.53
RVD250 SQS259.53 1)
RVD255/109 SAT31.008
.. - 4 VVG549.. DN 15…25 0,25…6,3
RVD240 1) SQS259.43 1)
RVD245/109 1) SAT31.51
RVD260 VVG41.. 0,63…40
SKD32.21.. DN 15…50
RVD265/109 VVF53.. 0,16…40
1)
Plus disponible.
30 / 59
4.2 Commande progressive
Le signal modulant commande pro- 1 Fente de calibrage

gressivement le moteur. La plage de 2 LED (bicolore)
signaux de commande (0...10 Sélection de la caracté-
V- / 4...20 mA–/ 0...1000 Ω) corres- Commuta- ristique
3
teurs DIL
pond à la plage de positionnement Signal de commande
dans un rapport linéaire (fermé...ou- 4 Conversion A/N
vert, ou 0…100 % de course). 5 Tension d'alimentation
Détection du siège
Le servomoteur est piloté soit par le Commande de position
signal de la borne Y, soit par la com- Commande du moteur
mande forcée Z (page 36) La course Détection de corps étran-
Fonctions
souhaitée est transmise à l'axe de la 6 de régula-
gers
vanne. tion Calibrage
Commande forcée
Fonction de caractéris-
tique
Commande manuelle
7 Moteur sans balai à courant continu
8 Train d'engrenages
Commande manuelle
Servomoteur li- Voie de régulation Bipasse de la

Signal de commande
néaire de la vanne AAB vanne BAB
L'axe du servomo-
Signal Y, Z croissant S'ouvre Se ferme
teur sort
L'axe du servomo-
Signal Y, Z décroissant Se ferme S'ouvre
teur rentre
L'axe du servomo-
Signal Y, Z constant teur reste en posi- Reste en position
tion
Absence de tension sur Y1 et
L'axe du servomo-
Y2, avec fonction de retour à Se ferme S'ouvre
teur rentre
zéro
Remarque Voir le chapitre "Changement de signal de commande et de caractéristique"

page 32.
31 / 59

4.2.1 Changement de signal de commande et de caractéris-
tique
Commutateur DIL Signal de commande Recopie de po-

Caractéristique
Y sition U
ON
lin =
4...20 mA- 0…10 V–
linéaire
OFF
ON
log =
0…10 V– 0…10 V– à égal pour-
centage
OFF
Réglage usine: tous les commutateurs sur "OFF"

Remarque Réglage d'usine SAS..:
 Caractéristique: log = à égal pourcentage (commutateurs sur "OFF“)
 Signal de commande : 0...10 V– (commutateurs sur „OFF“)
Réglage d'usine SAT..:
 Caractéristique: lin = linéaire (commutateurs sur „ON“)
 Signal de commande : 0...10 V– (commutateurs sur „OFF“)
Caractéristiques de débit
Ensemble vanne & servo-
Servomoteur SAT.. Vanne VVG55.. / VVG549.. moteur & échangeur de cha-
moteur
leur

Servomoteur SAS.. Vanne VVG44.. / VXG44.. moteur & échangeur de cha-
moteur
leur
Y, Z Signal de commande
H Course
V˙ Débit volumique
Q˙ Capacité de transfert thermique
32 / 59
4.2.2 Recopie de position U
Le signal de recopie de position U (0...10 V–) est toujours proportionnel à la course
H de l'axe.
Servomoteur Servomoteur
Signal de commande Y, Z Recopie de position U
lin = linéaire
log = à égal pourcen-

tage
Servomoteur Servomoteur
Signal de commande Y, Z Recopie de position U
Y, Z Signal de commande
H Course
U Recopie de position
4.2.3 Calibrage
Pour harmoniser le servomoteur avec les tolérances mécaniques des différentes

vannes et garantir un positionnement et une recopie exacts, il faut effectuer un cali-
brage à la première mise en service (page 21). Lors de cette opération, le servo-
moteur détecte les butées de fin de course de la vanne et enregistre la course
exacte dans sa mémoire interne.
Le calibrage se déroule selon les phases suivantes :
 Le servomoteur se déplace dans la direction de

la butée supérieure (1), la vanne se ferme. Dé-
tection de la butée de fin de course supérieure.
la butée inférieure (2), la vanne s'ouvre. Détec-
tion de la butée de fin de course inférieure.
 Les valeurs mesurées sont enregistrées (3). En-
suite, le servomoteur suit le signal de com-
mande.
Remarque Pendant et après le calibrage, vérifier l'affichage d'état (LED) (page 44).
33 / 59

4.2.4 Priorités de signal
Les servomoteurs sont commandés par différentes voies de signalisation (signal

de commande Y, entrée de commande forcée Z, commande manuelle) interdépen-
dantes. Les priorités suivantes sont affectées à chacune de ces voies (1= priorité
la plus élevée, 4 = priorité la plus faible) :
Servomoteur Priorité Description

sans fonction de retour à La commande manuelle a toujours la priorité 1 et force ainsi tous les signaux pré-
1
sents sur Z ou Y, que la tension de fonctionnement soit présente ou non.
zéro Uniquement SA..61..: Dès qu'un signal de commande correct parvient à l'entrée Z,
2 la position est déterminée via le signal de commande Z (commande forcée). Z
Conditions préalables : la commande manuelle n'est pas active.
La position est déterminée par le signal de commande sur Y, Y1 ou Y2. La com-
3
mande manuelle n'est pas active et aucun signal valide n'est présent sur Z. Y
Exemples Signal de
Commande ma- Commande forcée
commande Servomoteur linéaire
nuelle (Z)
(Y)
L'axe du servomoteur se positionne
Mode automatique Non connecté 5V
(50%)
Mode automatique G 3V L'axe du servomoteur sort
Mode automatique G0 3V L'axe du servomoteur rentre
Actionné (30%) et L'axe du servomoteur est sorti ma-

G 8V
bloqué nuellement (à 30%)
En gras = signal de commande actif
Servomoteur avec Priorité Description

fonction de retour à La fonction de retour à zéro est exécutée en cas de coupure de la tension
1
d'alimentation.
zéro La position n'est déterminée par le signal de positionnement Z (commande for-
2
cée) qu'à condition que la tension de fonctionnement soit présente. Z
La position est déterminée par le signal de commande Y, à condition que la
3 tension de fonctionnement soit présente et que le signal de commande Z ne Y
soit pas utilisé.
La commande manuelle est activée en appuyant et en tournant légèrement
dans le sens trigonométrique.
Avec tension de fonctionnement :

Après 5 secondes, la commande manuelle débraie et le signal de commande
4 Y ou Z détermine la position.
Sans tension de fonctionnement :

Le servomoteur reste dans la position définie par la commande manuelle jus-
qu'au rétablissement de la tension de fonctionnement. La synchronisation au
point zéro s'effectue après rétablissement de la tension de fonctionnement.
Exemples Tension de fonc- Signal de

Commande Commande
tionnement com- Servomoteur linéaire
manuelle forcée (Z)
(G/G0) mande (Y)
Mode auto- L'axe du servomoteur se posi-
Présente Non connecté 5V
matique tionne (50%)
Mode auto-
Présente G 3V L'axe du servomoteur sort
matique
Mode auto-
Présente G0 3V L'axe du servomoteur rentre
matique
Interrompue
Mode auto- L'axe du servomoteur rentre
(fonction de retour G 6V
matique (jusqu'à la position finale)
à zéro)
L'axe du servomoteur rentre
Interrompue Actionnée (jusqu'à la position finale),
(fonction de retour (30%) et en- G 8V puis :
à zéro) clenchée L'axe du servomoteur est sorti
manuellement (à 30%)
En gras = signal de commande actif
34 / 59
4.2.5 Détection du siège de vanne
SAS.. Les servomoteurs détectent le siège de vanne en fonction de la force. Après cali-
brage, ils enregistrent la course exacte de la vanne en mémoire.
Si aucune force ne s'exerce dans les positions finales calculées (en raison
d'influences de la température, par exemple), le servomoteur continue de se dépla-
cer jusqu'à accumuler une force correspondant à la force de positionnement nomi-
nale. Ceci permet de s'assurer que la vanne est toujours complètement fermée.
Après une coupure de tension, la détection du siège est inactive ; les servomoteurs
sans fonction de retour à zéro définissent la position de leur course à 50% lorsque
la tension est rétablie. Le servomoteur suit, à partir de là, le signal de commande.
Lorsqu'il atteint un siège pour la première fois, le servomoteur corrige son modèle
de course.
Exemple Position adoptée : 50 %, Y = 2V, le servomoteur parcourt 30 % de la course de

vanne enregistrée dans la direction "axe du servomoteur rentré".
Si pendant ce trajet, le servomoteur atteint le siège de la vanne, il adopte cette po-
sition comme "Vanne fermée" et décale la position de la course de la vanne en
conséquence, sans en modifier la longueur.
Le servomoteur suit à présent la position de course modifiée.
Par conséquent : Nouvelle position : 0 %, Y = 2V, le servomoteur parcourt 20 % de
la course de vanne enregistrée dans la direction "axe du servomoteur sorti".
4.2.6 Détection de corps étrangers
Le servomoteur détecte un blocage de la vanne et règle son fonctionnement de

sorte à éviter d'endommager l'ensemble vanne/servomoteur.
Si le servomoteur bute sur un obstacle en parcourant la plage de course calibrée
et ne peut le surmonter avec la force de positionnement nominale, il enregistre la
position de cet obstacle,
en tant que "Limite supérieure de blocage de la vanne", dans le
cas où ce blocage a été détecté dans le sens "Axe du
servomoteur sorti".
La LED d'état clignote alors en rouge et le servomoteur ne suit le signal de com-
mande qu'entre les positions "Axe du servomoteur rentré" et "Limite inférieure de
blocage de la vanne".
Une fois un blocage détecté, il essaie par trois fois de le surmonter, en se dépla-
çant d'environ 15% dans la direction opposée pour revenir au point de blocage et
tenter de passer outre. Si ces tentatives restent vaines, le servomoteur continue de
suivre le signal de commande uniquement dans la plage de trajet réduite et la LED
clignote toujours en rouge (voir "Affichage" page 44).
35 / 59

4.2.7 Commande forcée Z
La commande forcée a divers modes de fonctionnement :
Mode Z
Forçage du
Aucune fonction Entièrement ouvert Entièrement fermé signal de commande Y
par 0…1000 Ω
Raccordements
Transfert
Caractéristique à égal Caractéristique à égal

pourcentage ou li- pourcentage ou li-
néaire néaire
Le contact Z est relié à
M via la résistance R,
le contact Z n'est pas Le contact Z est relié le contact Z est relié di-
Point de départ à 50 Ω,
connecté, directement à G, rectement à G0,
Point d'arrivée à 900
la vanne suit le signal le signal de commande le signal de commande
Ω,
de commande Y Y est sans effet Y est sans effet
le signal de commande
Y est sans effet
4.3 Servomoteurs communicants Modbus RTU

4.3.1 Détection du siège de vanne
SAS.. Les servomoteurs détectent le siège de vanne en fonction de la force. Après cali-
brage, ils enregistrent la course exacte de la vanne en mémoire.
Si aucune force ne s'exerce dans les positions finales calculées (en raison
d'influences de la température, par exemple), le servomoteur continue de se dépla-
cer jusqu'à accumuler une force correspondant à la force de positionnement nomi-
nale. Ceci permet de s'assurer que la vanne est toujours complètement fermée.
Après une coupure de tension, la détection du siège est inactive ; lorsque la ten-
sion est rétablie, les servomoteurs sans fonction de retour à zéro règlent leur posi-
tion de course interne à 50% et leur consigne interne dans le registre 1 automati-
quement à 0%. Le servomoteur se ferme alors. Un écart momentané entre la con-
signe et la position de course interne provoque un message d'erreur dans le re-
gistre 769 “Erreur mécanique, appareil bloqué”. Ce message disparaît au bout de
quelques secondes.
Lorsqu'il atteint un siège pour la première fois, le servomoteur corrige son modèle
de course.
Exemple
Consigne avant coupure de courant 35%, pas de réglage manuel pendant la cou-
pure. Valeur de position de course interne après rétablissement du courant 50%.
Consigne interne après rétablissement du courant 0%. Avant que le servomoteur
démarre, un message d'erreur s'affiche brièvement car la consigne de 0% ne cor-
respond pas à la recopie de position 50%. Ce message disparaît au démarrage du
36 / 59
servomoteur. Le servomoteur se déplace de 35% dans la direction "l'axe rentre" et
atteint le siège de vanne. La position de course interne est réglée à 0 %.
Le servomoteur suit à présent la position de course modifiée.
4.3.2 Détection de corps étrangers
Le servomoteur détecte un blocage de la vanne et règle son fonctionnement de

sorte à éviter d'endommager l'ensemble vanne/servomoteur.
Si le servomoteur bute sur un obstacle en parcourant la plage de course calibrée
et ne peut le surmonter avec la force de positionnement nominale, il enregistre la
position de cet obstacle
en tant que "Limite supérieure de blocage de la vanne", dans le

cas où ce blocage a été détecté dans le sens "l'axe sort".
La LED d'état clignote alors en rouge et le servomoteur ne suit le signal de com-
mande qu'entre les positions "Axe du servomoteur rentré" et "limite supérieure de
blocage de la vanne".
Une fois un blocage détecté, il essaie par trois fois de le surmonter, en se dépla-
çant d'environ 15% dans la direction opposée pour revenir au point de blocage et
tenter de passer outre. Si ces tentatives restent vaines, le servomoteur continue de
suivre le signal de commande uniquement dans la plage de trajet réduite et la LED
clignote toujours en rouge (voir "Affichage" page 44).
Tant que la consigne externe est supérieure à la position de "limite supérieure blo-
cage vanne", l'écart entre la consigne et la recopie de position s'affiche dans le re-
gistre 769 avec le message d'avertissement “Erreur mécanique, appareil bloqué,
intervention manuelle ou calibrage”. La LED de l'adaptateur de câble s'allume en
rouge. Si la consigne externe passe sous la position "limite supérieure blocage
vanne", le message est réinitialisé puisque la consigne et la position de course
coïncident de nouveau. La LED de l'adaptateur de câble se met à clignoter en vert
(=communication).
4.3.3 Calibrage
Pour harmoniser le servomoteur avec les tolérances mécaniques des différentes

vannes et garantir un positionnement et une recopie exacts, il faut effectuer un cali-
brage à la première mise en service (page 21). Lors de cette opération, le servo-
moteur détecte les butées de fin de course de la vanne et enregistre la course
exacte dans sa mémoire interne.
Le calibrage se déroule selon les phases suivantes :

la butée supérieure (1), la vanne se ferme. Dé-
tection de la butée de fin de course supérieure.
la butée inférieure (2), la vanne s'ouvre. Détec-
tion de la butée de fin de course inférieure.
 Les valeurs mesurées sont enregistrées (3). En-
suite, le servomoteur suit le signal de com-
mande.
La recopie de position interne est réglée à 0% pendant le calibrage. Si la consigne

est > 0%, le servomoteur identifie un calibrage dû à l'écart en la consigne et la po-
sition de course et le signale dans le registre 769 par un message d'avertissement
37 / 59

“Erreur mécanique, appareil bloqué, intervention manuelle ou calibrage”. La LED
sur le couvercle du servomoteur clignote en vert, celle de l'adaptateur de câble
s'allume en rouge.
A la fin du calibrage, le servomoteur suit la consigne externe, le message d'avertis-
sement disparaît, la LED du couvercle passe au vert fixe et celle de l'adaptateur de
câble clignote en vert (communication active).
Remarque Pendant et après le calibrage, vérifier l'affichage d'état (LED) (page 44).
4.3.4 Commande manuelle
La mesure interne de la position de course du servomoteur est inactive pendant le

réglage manuel.
Si l'on appuie sur le volant, la recopie de position passe à 0% et reste sur cette va-
leur pendant le réglage manuel. Le servomoteur identifie alors une intervention
manuelle en raison de l'écart entre la consigne et la position de course et le signale
dans le registre 769 par un message d'avertissement “Erreur mécanique, appareil
bloqué, intervention manuelle ou calibrage”. La LED sur le couvercle du servomo-
teur clignote en vert, celle de l'adaptateur de câble s'allume en rouge.
Lorsqu'il retourne en mode automatique, le servomoteur se synchronise sur la po-

sition de course 0%. A la fin de la synchronisation, le servomoteur suit de nouveau
la consigne actuelle, la LED du couvercle passe au vert fixe et celle de l'adaptateur
de câble clignote en vert (communication active). Le message d'avertissement
dans le registre 769 est réinitialisé.
38 / 59
4.3.5 Paramètres et description des fonctions
Reg. Nom L/E Unité Échelle Plage / énumération

Valeurs de process
1 Consigne LE % 0,01 0..100
2 Commande forcée LE -- -- 0 = Arrêt / 1 = Ouvrir / 2 = Fermer
3 = Arrêt / 4 = Min / 5 = Max
3 Position valeur de L % 0,01 0..100
mesure
256 Commande LE -- 0 = Prêt / 1 = Adaptation / 2 = Autotest
3 = Réinitialiser / 4 = Réinitialisation à
distance
Paramètres
259 Régime LE -- -- 1 = POS
260 PositionMin LE % 0,01 0..100
261 PositionMax LE % 0,01 0..100
262 Durée de L s 1 30
fonctionnement du
servomoteur
263 Caractéristique du LE -- -- 0 = linéaire (par exemple SAX61../MO +
signal de V_G41)
commande entre Y 1 = logarithme (par exemple SAS61../MO +
et U V_G44)
264 Surveillance LE % 0,01 0..10
blocage de
tolérance
513 Mode backup LE -- -- 0 = Démarrer position de Backup
(secours) 1 = Maintenir la dernière position / 2 =
Désactivé
514 Position Backup LE % 0,01 0..100
515 Délai expiré pour LE s 1 0..65535
Backup
516 Consigne au LE % 0,01 0..100
démarrage
764 Adresse Modbus LE -- -- 1..247 / 255 = "non affectée"
765 Vitesse de LE -- -- 0 = auto / 1 = 9600 / 2 = 19200 3 = 38400
transmission 4 = 57600 / 5 = 76800 / 6 = 115200
766 Format de LE -- -- 0 = 1-8-E-1 / 1 = 1-8-O-1 / 2 = 1-8-N-1 / 3 = 1-8-N-2
transmission
767 Terminaison de bus LE -- -- 0 = arrêt / 1 = marche
768 Commande LE -- -- 0 = Prêt / 1 = Charger / 2 = Annuler
config.Bus
769 État L -- -- Cf. chapitre, Registre 769 "État"
39 / 59

Reg. Nom L/E Valeur Exemple
Information sur l'appareil
1281 Index L Deux octets, 00 5A  00 "Z"
chacun code un Le numéro de série de l'appareil est
caractère ASCII "Z"
1282 Date de fabrication L Deux octets, le plus Reg. 1282  000F
HWord bas code l'année Reg. 1283  0418
(hex)
HWord LWord
1283 Date de fabrication L Deux octets, HByte
LWord code le mois (hex) -- AA MM JJ
LByte code le jour Hex 00 0F 04 18

(hex) Déc 00 15 04 24
 Date de fabrication = 24 avril,

2015
1284 N° de série HWord L Hword + LWord = Reg. 1284  000A
N° de série (hex) : Reg. 1285  A206
1285 N° de série LWord L
AA206(hex)  696838 (dec)
 N° de série 696838
1409 ASN [Char_16..15] L Deux octets par Exemple :
registre, les deux 0x47 44 = GD
1410 ASN [Char_14..13] L
codent un caractère 0x42 31 = B1
1411 ASN [Char_12..11] L ASCII. Le codage 0x38 31 = 81
1412 L de l'ASN
ASN [Char_10..9] 0x2E 31 = .1
commence au
1413 ASN [Char_8..7] L registre 1409 0x45 2F = E/
1414 L 0x4D 4F= MO
ASN [Char_6..5]
 l'ASN est GDB181.1E/MO
1415 ASN [Char_4..3] L
Réserve
1416 ASN [Char_2..1] L
Registre 769 "État" "État"

Bit 00 1 = Réservé Bit 06 1 = Adaptation exécutée
Bit 01 1 = mode backup activé Bit 07 1 = Adaptation en cours d'exécution
Bit 02 1 = Réservé Bit 08 1 = Erreur d'adaptation
Bit 03 1 = Réservé Bit 09 1 = L'autotest a échoué
Bit 04 1 = Erreur mécanique, appareil bloqué, Bit 10 1 = Autotest réussi
intervention manuelle ou calibrage
Bit 05 1 = Durée de vie expirée Bit 11 1 = Configuration non valable
Codes de fonction re- Codes de fonction
connus 03 (0x03) Read Holding Registers

04 (0x04) Read Input Registers
06 (0x06) Write Single Register
16 (0x10) Write Multiple Registers (limitation : 120 registres maximum en un cycle d'écriture)
Fonction Reg. Description
Command 2 Le servomoteur peut être exploité en commande forcée pour la mise en service /
e forcée
maintenance ou d'autres fonctions dans l'ensemble du système (par ex. ra-
fraîchissement nocturne).
 Forçage manuel : si l'interrupteur de débrayage (si présent) est utilisé pour
positionner librement le volet, un blocage mécanique est détecté si la con-
signe et la valeur mesurée ne coïncident pas pendant plus de 10s et ne sont
pas proches.
 Commande forcée bus : est activée lorsqu'une commande de forçage est en-
voyée via le bus. Commandes disponibles :
o Ouvert / fermé (en fonction du sens d'ouverture)
40 / 59
o Min / Max (en fonction des réglages min/max)
o Arrêt
Mode 513,  Il est possible de configurer le servomoteur de telle façon que si la communi-
Backup
514, cation avec le régulateur venait à se perdre, le servomoteur puisse passer à
515 un état prédéfini.
 Le réglage usine est la "dernière consigne", ce qui signifie que le servomoteur
maintient la dernière consigne obtenue si la communication est perdue.
 Le mode Backup peut également être configuré de la manière suivante :
o Atteindre une position prédéfinie
o Maintenir la position actuelle
Redémarr 256 Un redémarrage est possible par :
age du
 Remise à zéro de la tension (couper et rétablir l'alimentation)
servomote
ur  Envoi de la commande Bus "ReInitDevice"
 Le servomoteur redémarre et fait repasser toutes les valeurs de process sur
le réglage usine
Réinitialis Le servomoteur prend en charge le procédé de réinitialisation suivant :
ation
 Réinitialisation avec bouton poussoir
 Réinitialisation via bus avec la commande "RemoteFactoryReset"
Impact d'une réinitialisation :
Les valeurs de process sont remises sur réglages usine
 Paramètres :
o Les paramètres de l'application et du servomoteur sont remis sur réglages
usine.
o Les paramètres du bus ne sont réinitialisés aux réglages d'usine que si
une réinitialisation locale est effectuée. Si la réinitialisation est effectuée
via le bus, les paramètres du bus sont conservés car la connexion
maître/esclave est perdue.
 Les paramètres suivants ne sont pas réinitialisés : Compteurs, valeurs d'état
et informations sur l'appareil
Autotest 256 L'autotest positionne le servomoteur en position finale et règle la valeur d'état en
Reg. 769 (Bit 09 / Bit 10) selon le résultat.
L'autotest échoue lorsque les position de fin de course ne peuvent pas être at-
teintes depuis l'intérieur
(correspond au blocage d'appareil). Le dépassement des valeurs min/max ré-
glées
n'entraîne pas l'échec de l'autotest.
Caractéristiques de Communication
communication Protocole de Modbus RTU RS-485, sans isolation galvanique
communication
Nombre de nœuds Max. 32
Plage d'adresses 1...247 / 255
Réglage usine : 255
Formats de 1-8-E-1 / 1-8-O-1 / 1-8-N-1 / 1-8-N-2
transmission Réglage usine : 1-8-E-1
Vitesses de Auto / 9,6 / 19,2 / 38,4 / 57,6 / 76,8 / 115,2
transmission (kBaud) Réglage usine : Auto
Terminaison de bus 120 Ω, sélection électronique possible
Réglage usine : Désactivé
41 / 59

4.4 Technique et exécution
4.4.1 Transmission de la force
Principe de fonctionne- Les signaux de commande entrants sont convertis en commandes de positionne-
ment ment pour le moteur.
Les pas de positionnement sont transmis à l'étage de sortie via un engrenage

(conversion rotatif/linéaire), auquel sont accouplés les accessoires électriques et
mécaniques ainsi que la commande manuelle. Pour les servomoteurs linéaires
avec fonction de retour à zéro, le ressort de rappel est également installé dans
l'engrenage.
4.4.2 Accouplement
SAS.., SAT..
L'axe du servomoteur et l'axe de la vanne sont

en butée. Ils ne sont pas solidaires l'un de
l'autre.
4.4.3 Fonction de retour à zéro
La fonction de retour à zéro exerce une action mécanique avec un ressort de rap-
pel et sert à la protection de l’installation. Elle garantit un fonctionnement sûr de
l'installation dans des conditions de fonctionnement incontrôlées.
En cas de coupure de la tension d'alimentation, le ressort de rappel ramène le ser-
vomoteur à la position 0 % de course. La vanne associée se ferme. Le signal de
commande n'est pas pris en compte.
Fonc- Pour
Temps
tion de temps de
Servomoteur Vanne de retour
retour à position-
à zéro
zéro nement
Le ressort dans <8 s 1) 15 s
L'axe du servomoteur La vanne se
Activée la vanne se ré- <14 s 1) 30 s
rentre ferme
tracte <28 s 1) 120 s
1)
Temps de retour à zéro légèrement plus long pour les températures très basses
42 / 59
4.4.4 Commande manuelle
Sans fonction de retour à zéro Avec fonction de retour à zéro (SA..33..)

Mode automatique
Le moteur entraîne la rotation de la commande manuelle. Celle-ci sert donc d'indicateur de position
en mode automatique. Dans ce mode, une action sur la commande manuelle n'exerce aucune force
sur le train d'engrenage.
Activation manuelle
En exerçant une pression vers le bas (1), on embraie la commande manuelle pour pouvoir actionner
manuellement le servomoteur.
Servomoteur linéaire : Rotation dans le sens Rotation dans le sens horaire (2) : l'axe du servo-
horaire/antihoraire (2), l'axe du servomoteur moteur sort.
sort/rentre. ATTENTION : la rotation dans le sens antihoraire
n'est pas possible
Une protection contre la surcharge empêche d'endommager la commande manuelle.
Blocage de position
La commande manuelle est immobilisée par en- La commande manuelle reste embrayée lors-
cliquetage du loquet. qu'on la fait tourner légèrement dans le sens tri-
Ne pas tourner la commande manuelle dans ce gonométrique, à condition qu'aucune tension ne
mode (elle est verrouillé). soit présente.
Si la tension est présente, cf. "Déblocage".
Déblocage
Libérer le loquet pour faire revenir la commande L'accouplement se libère automatiquement

manuelle en mode automatique.  après 5 sec lorsque la tension de fonctionne-
ment est présente.
 en cas de rétablissement de la tension de
fonctionnement. Un redémarrage s'effectue
(l'axe du servomoteur rentre) puis le servo-
moteur suit le signal de commande présent.
L'accouplement se libère manuellement par une

courte rotation de la commande manuelle dans
le sens des aiguilles d'une montre.
43 / 59

4.4.5 Affichage
A Affichage de mouvement
B Échelle
Affichage de la po-
sition
C Pointeur
D LED d'indication d'état
Affichage de fonction- En mode automatique, la commande manuelle sert d'indicateur de mouvement. Cf.
nement "Mode automatique" (page 43).
Indicateur de position Une action sur la commande manuelle déplace le pointeur de l'indicateur de posi-
tion. La position de la course s'affiche sur l'échelle. Sur les points de butée, la
vanne est entièrement ouverte ou entièrement fermée.
Indicateur d'état (LED) Avec capot Sans capot

seulement pour la com-
mande progressive
(SA..61.. uniquement)
Lorsque le capot est monté, la LED est visible par un Lorsque le capot est déposé, la LED est
conducteur de lumière (1). visible par un trou.
La LED indique l'état de fonctionnement du servomoteur.
LED État État de fonctionnement Remarque, traitement des erreurs

Allumée Mode automatique Mode normal
calibrage Attendre la fin du calibrage
Vert
Clignote (la LED s'allume en vert ou en rouge)
En mode manuel Commande manuelle en position MAN
Erreur de calibrage Relancer le calibrage
Allumée
Sous-tension (13 V~) Vérifier l'alimentation
Rouge
La vanne se grippe, Détection
Clignote Vérifier la vanne / le servomoteur
de corps étrangers
Pas de tension ou électro-
Éteinte Éteinte Vérifier l'alimentation
nique défectueuse
44 / 59
Contact auxiliaire Le contact auxiliaire ASC10.51 s'enclenche ou se coupe pour une position détermi-
ASC10.51 née. Ce point de commutation peut être réglé entre 0…100 %.
Point de commutation réglable

Les points de commutation S1-S2 et S1-S3 ne peuvent pas être réglés indépen-
damment les uns des autres. Si S1-S2 est ouvert, S1-S3 est fermé.
Exemple d'application L'intégration d'un contact auxiliaire permet d'arrêter automatiquement la pompe de
circulation via un signal de recopie de position lorsque la position "fermée" est at-
teinte.
4.4.7 Accessoires mécaniques
Capot de protection Le capot de protection ASK39.2 offre une protection contre les UV en cas d'utilisa-
contre les UV tion en extérieur. La classe de protection IP reste IP54. cf. également page 14.
ASK39.2
Kit de montage Console de montage pour anciennes vannes Landis & Gyr avec une course de 4
ASK30 mm ou 5,5 mm :
X3i.., VVG45.., VXG45.., VXG46.., VVI51... cf. également page 1925
45 / 59

5 Caractéristiques techniques
SAS.. SAT..
Alimentation Tension de fonctionnement SA..31.. 230V~ ± 15%
SA..61.. 24V~ ± 20% / 24V- + 20% / -15%
ou 24 V~ classe 2 (US)
SA..81.. 24 V~/- ± 20%
ou 24 V~ classe 2 (US)
Fréquence 45…65 Hz
Fusible Fusible à fusion lente 6 A…10 A ou
Fusible externe de la ligne d'alimentation (EU) Disjoncteur 13 A max., caractéristique de réponse B, C, D se-
lon EN 60898
Alimentation avec limitation du courant de 10 A max.
Puissance consommée à 50 Hz L'axe rentre/sort L'axe rentre/sort
SAS31.00 SAT31.008 2,8 / 2,4 VA 1) 5,0 / 2,5 VA 1)
1)
SAS31.03 SAT31.51 3,5 / 2,9 VA 5,5 / 3,2 VA 1)
SAS31.50 SAT61.008 3,5 / 2,9 VA 1) 7,1 / 4,6 VA 1)
SAS31.53 SAT61.51 5,5 / 3,8 VA 1) 6,4 / 4,8 VA 1)
SAS61.03 5,3 / 4,5 VA 1)
SAS61.03U 5,3 / 4,5 VA 1)
SAS61.03/MO 6,0 / 5,2 VA 1)
SAS61.33 5,9 / 4,8 VA 1)
SAS61.33U 5,9 / 4,8 VA 1)
SAS61.53 5,8 / 5,0 VA 1)
SAS81.00 2,2 / 2,0 VA 1)
SAS81.03 2,5 / 2,1 VA 1)
SAS81.03U 2,5 / 2,1 VA 1)
SAS81.33 3,4 / 2,4 VA 1)
SAS81.33U 3,4 / 2,4 VA 1)
Données de fonction- Temps de course pour la course nominale
nement
SAS..0 SAT..008 120 s 8s
SAS..3/..3U SAT..51 30 s 15 s
Force de réglage 400 N 300 N
Course nominale 5,5 mm 5,5 mm
Température de fluide admissible
1...130°C 1…130°C
(Corps de vanne accouplé)
temporairement jusqu'à 150 °C (max. 6 heures sur
24 à +150 °C)
Entrées de signal Signal de commande Y
SAS31.. SAT31.008
3 points
SAS81.. SAT31.51
SAS61.. SAT61.008
0...10 V– / 4... 20 mA– / 0...1000 Ω
SAT61.51
SA..61.. (0...10 V–) Consommation ≤ 0,1 mA
Impédance d'entrée ≥ 100 kΩ
SA..61.. (4... 20 mA–) Consommation 4...20 mA– ± 1 %
Impédance d'entrée ≤ 500 Ω
Communication Protocole de communication
SAS61../MO
Modbus RTU RS-485, sans isolation galvanique
Nombre de nœuds Max. 32
Plage d'adresses 1...247 / 255
Réglage usine: 255
Formats de 1-8-E-1 / 1-8-O-1 / 1-8-N-1 / 1-8-N-2
transmission Réglage usine: 1-8-E-1
Vitesses de Auto / 9.6 / 19.2 / 38.4 / 57.6 / 76.8 / 115.2
transmission (kBaud) Réglage usine: Auto
Terminaison de bus 120 Ω, sélection électronique possible
Réglage usine: Désactivé
46 / 59
SAS.. SAT..
Montage en parallèle SA..61.. ≤ 10 (en fonction de la puissance du régulateur)
Commande forcée Signal de positionne- SA..61..
R= 0…1000 Ω, G, G0
ment Z
R = 0…1000 Ω course proportionnelle à R
Z relié à G course max. 100 % course max. 100 %
Z relié à G0 course min. 0 % course min. 0 %
Tension max. 24 V~ ± 20 % / max. 24 V– + 20 % / -15%
Consommation
≤ 0.1 mA
courant
Recopie de position U Plage de tension SA..61.. 0...10 V–
Impédance de
> 10 kΩ ohmique
charge
Charge max.1 mA
Câble de raccorde- Sections de ligne
0,75…1,5 mm2, AWG 20…16 2)
ment
Entrées de câble SA.. UE: 1 passage de câble  16,4 mm (pour M16)
1 passage de câble  20,5 mm (pour M20)
Longueur de torsade 9 mm maximum
SA..U US: 2 passages de câble  21,5 mm pour rac-
cordement du tube ½“
SAS61../MO Câble de raccordement 0,9 m
fixe -
2
Nombre de fils 5 x 0,75 mm
Classe de protection Indice de protection du boîtier IP 54 selon EN 60529
Classe d'isolement selon EN 60730
Servomoteurs SA..31.. 230 V II
Servomoteurs SA..61.. 24 V~/– III
Servomoteurs SA..81.. 24 V~/– III
Conditions ambiantes Fonctionnement CEI 60721-3-3
Conditions climatiques Classe 3K5
Emplacement de montage à l'intérieur, en extérieur 3)
Température général -5…55 °C
Humidité (sans condensation) 5…95 % H.r.
Transport CEI 60721-3-2
Conditions climatiques Classe 2K3
Température -25…70 °C
Humidité < 95% hum. rel.
Stockage CEI 60721-3-1
Température -15…55 °C
Humidité 5…95 % H.r.
Normes et homologa- Norme relative aux produits
EN60730-x
tions
Compatibilité électromagnétique (plage d'uti-
Pour des bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels
lisation)
Conformité européenne (CE) SAS..: CE1T4581xx 4)
SAT..: CE1T4584xx 4)
Conformité RMC SAS..: CE1T4581_C1 4)
SAT..: CE1T4584_C1 4)
UL, cUL 24 V~/– UL 873 http://ul.com/database
Conformité EAC Conformité de l'Union Douanière Eurasienne pour toutes les
variantes SA..
Respect de l'environ- Les déclarations environnementales CE1E4581de 4) et A6V101083254 4) contiennent des informations
nement sur la conception et les tests des produits en lien avec le respect de l'environnement (conformité RoHS, com-
position, emballage, protection de l'environnement et
recyclage)
Dimensions Cf. "Encombrements" (page55)
Poids Sans emballage Cf. "Encombrements" (page 55)
Accessoires 5) Contact auxiliaire Pouvoir de cou-
24…230 V~, 6 (2) A, libre de potentiel
ASC10.51 pure
Fusible externe de la ligne d'alimentation Cf. chapitre Alimentation
Installation US, UL & cUL 24 V~ classe 2, 5 A usage général
Fiche produit N4581 N4584
1)
Deuxième valeur : consommation en position de repos
47 / 59

2)
AWG = American wire gauge.
La section de ligne et le dispositif de protection doivent être harmonisés, sous la responsabilité de
l'ingénieur d'étude/installateur. Respectez les normes de mesure de protection contre la surintensité :
CEI 60364-4-43:2008 ou sa transposition allemande HD 60364-4-43:2010.
3)
En extérieur, toujours avec le capot de protection contre les UV ASK39.2, la protection du boîtier IP
54 reste identique
Le SAS61../MO ne convient pas à une utilisation en extérieur.
4)
Ces documents peuvent être téléchargés sur http://www.siemens.com/bt/download
5)
composants homologués UL
48 / 59
6 Schémas de raccordement et encom-
brements
6.1 Schémas des connexions
SA..31.0.. SA..31.5.. Emplacement A

1x ASC10.51
ASC10.51
SA..61.. Emplacement A
1x ASC10.51
ASC10.51
Installation US, UL & cUL

24 V~ classe 2
5 A Gen. Purp.
SAS61../MO Emplacement A
1x ASC10.51
24 V~ / 24 V– ASC10.51

24 V~ classe 2
5 A Gen. Purp.
49 / 59
SAS81.0.. SAS81.33, SAS81.33U Emplacement A
1x ASC10.51
AC/DC 24 V
ASC10.51

M 24 V~ classe 2
5 A Gen. Purp.
SAT31.008 Emplacement A
6.2 Bornes de raccordement

6.2.1 Servomoteurs
SA..31.. 230 V~, 3 points

(sans SAT31.008) Zéro du système (SN)
Signal de commande (l'axe du servomoteur sort)
Signal de commande (l'axe du servomoteur rentre)
SA..31.5.. 230 V~, 3 points

Zéro du système (SN)
SA..61.. 24 V~/- , …10 V/4…20mA– / 0…1000 Ω

Potentiel du système (SP)
Signal de commande pour 0...10 V– / 4…20 mA
Zéro de mesure
Recopie de position 0...10 V–
Commande forcée du signal de commande ≤ 24 V~/–, 0...1000 Ω
SAS61../MO
24 V~/-, câble de raccordement Modbus RTU
Zéro du système (SN) noir
Potentiel du système (SP) 24 V~ / 24 V– ⎓ rouge
Référence (Modbus RTU) violet
Bus + (Modbus RTU) gris

Bus - (Modbus RTU) rose
50 / 59

SA..81.. 24 V~/–, 3 points
SAS81.33U 24 V~/–, 3 points

SAT31.008 230 V~, 3 points

Contact auxiliaire Positions de commutation réglables, 24… 230 V~

ASC10.51 Potentiel du système (SP)
Fermeture (l'axe du servomoteur sort)
Ouverture (l'axe du servomoteur sort)
6.2.3 Désignation des câbles

Les fils sont repérés à l’aide de couleurs et d’une inscription.
Câble
Raccordement Signification
Code N° Couleur Abréviation
Servomoteurs 230V~ N 4 bleu BU Zéro du système
Y1 6 noir BK Signal de commande
Y2 7 blanc WH Signal de commande
L - Potentiel du système
21 - Fonction de retour à zéro
Servomoteurs 24 V~ G 1 rouge RD Potentiel du système
ou 24 V~/– G0 2 noir BK Zéro du système
Y1 6 violet VT Signal de commande
Y2 7 orange OG Signal de commande
Y 8 gris GY Signal de commande
M - - Zéro de mesure
U 9 rose PK Recopie de position
Commande forcée du signal de
Z - -
commande
24V–/~ , G 1 rouge RD Potentiel du système
Câble de raccordement G0 2 noir BK Zéro du système
Modbus RTU
REF 6 violet VT Référence (Modbus RTU)
+ 8 gris GY Bus + (Modbus RTU)
51 / 59
- 9 rose PK Bus - (Modbus RTU)
6.3 Schémas de raccordement
En cas d'utilisation d'un limiteur de sécurité F1, vous devez vérifier que le câblage res-
AVERTISSEMENT
pecte les conditions d'isolation. Sinon, le limiteur de température peut ne pas fonction-
ner (valable pour les types 230 V et 24 V).
Vous devez impérativement tenir compte de l'avertissement précédent pour la mise à la

terre de SN (TBTP par exemple).
SA..31.. SA..31.. SA..31.5..
A Servomoteur
L Phase
N Neutre
SAT31.008
N1 Régulateur
AC 230 V Y1, Y2 Signaux de com-
L mande
21 Potentiel du système
L
Y1 Y2 N
N1
52 / 59

SA..61..
SA..61..
SAS61.33
SAS61.33U
SAS61.53
SAT61.51
A Servomoteur
F1 Limiteur de température
F2 Thermostat antigel, bornes:
1 – 2 risque de gel / sonde HS (le thermostat se ferme en cas de risque de
gel)
Mode normal
F3 Thermostat de sécurité
F4 Thermostat antigel avec sortie de signal 0…1000 Ω,
INCOMPATIBLE avec QAF21.. ou QAF61..
M Zéro de mesure
N1 Régulateur
SN Zéro du système
SP Potentiel du système, 24 V~/-
U Recopie de position
Y Signal de commande
Z Commande forcée du signal de commande
SAS61../MO SAS61.03/MO
A Servomoteur
N1 Régulateur
REF Référence (Modbus RTU)
+ Bus + (Modbus RTU)
- Bus - (Modbus RTU)
53 / 59
SA..81.. SAS81.33, SAS81.33U
A Servomoteur
F1 Limiteur de température
SAS81.0.. N1 Régulateur
Y1, Y2 Signaux de commande
54 / 59

6.4 Encombrements
6.4.1 Servomoteurs linéaires
Servomoteurs SA.. avec commande manuelle
Référence A B C C1 C2 D E F 1 2
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [pouc [mm] [mm] [kg]
es]
SAS.. / SAT.. 0,40

151 80 93 21,9 71,1
SAS../MO 2) 0,55 1) 3) 1) 3)
29,9 21,8 G¾ 100 200 M16 M20
Avec
155 126 248 99 149 0,55
ASK39.2 :
1)
SA..U: ½“ (Ø 21,5 mm)
2)
L'appareil est fourni avec un câble de raccordement fixe - passage de câble gauche occupé
3)
55 / 59
Servomoteurs SA.. sans commande manuelle
Référence A B C C1 C2 D E F 1 2
[mm] [mm [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [pouc [mm] [mm] [kg]
] es]
SAS.. 137,6 1) 80 106,5 21,9 84,6 29,9 21,8 G¾ 100 200 0,68 M16 3)
M20 3)
2)
151
Avec 155 126 248 99 149 0,83

ASK39.2 :
1)
Couvercle noir
2)
Commande manuelle bleue
3)
56 / 59

6.4.2 Convertisseur Modbus externe
A6V101006034M01
Référence X
[mm] [kg]
SAS../MO 250 0,15 1)
1)
Compris déjà dans le poids total
Dimensions en mm
7 Numéros de série
Valable à Valable à Valable à
Référence partir du N° Référence partir du N° Référence partir du N°
de série de série de série
SAS31.00 ..B SAT31.008 ..B
SAS31.03 ..B SAT31.51 ..B
SAS31.50 ..B SAT61.008 ..B
SAS31.53 ..B SAT61.51 ..B
SAS61.03 ..B
SAS61.03U ..B
SAS61.03/MO ..B
SAS61.33 ..B
SAS61.33U ..B
SAS61.53 ..B
SAS81.00 ..B
SAS81.03 ..B
SAS81.03U ..B
SAS81.33 ..B
SAS81.33U ..B
57 / 59
8 Glossaire
8.1 Symboles
Symbole de danger - respecter les indications fournies!
Symbole de danger - surface brûlante - respecter les indications fournies!
Réglage d'usine
Tournevis cruciforme (Pozidriv)
Tournevis plat
Clé à écrous
Clé Allen
8.2 Termes utilisés
Gamme complète de solutions de régulation et de commande flexibles et évolu-

Climatix TM
tives pour les applications standard jusqu'aux applications librement program-
mables.
Spécialement conçue pour les applications de CVC.
Un commutateur DIL (dual in line) représente les possibilités de commutation dans

Commutateur DIL
un système de numération en base 2 (marche et arrêt)
DN Diamètre nominal [mm] : Caractéristique d'éléments de tuyauterie.
kPa Unité de pression: 100 kPa=1 bar = 10 mCE.
kvs Débit nominal: débit nominal d'eau froide (5...30°C) dans la vanne entièrement
ouverte (H100), pour une pression différentielle de 100 kPa (1 bar).
LED diode électroluminescente
Course à vide Pour que la vanne se ferme complètement, l'axe du servomoteur se détache
légèrement de l'axe de la vanne (0,2 mm). Lorsque la vanne se rouvre à nouveau,
cette course à vide doit d'abord être effectuée avant que la vanne ne s'ouvre
effectivement (dans ce cas, la caractéristique de la vanne est prise en compte).
Modbus RTU Protocole de communication ouvert (architecture client/serveur) pour transmettre

les données au format binaire.
RTU: Remote Terminal Unit (terminal à distance).
Fonction de retour à La fonction de retour à zéro assure que le servomoteur adopte une position de fin
zéro de course définie même en cas de coupure de courant. Normalement, elle a pour
effet de fermer les vannes pour interrompre le débit du fluide.
58 / 59

Synchronisation du Synchronisation de la position mécanique avec le régulateur de position interne
point zéro (après un retour à partir de la commande manuelle).
PN Pression nominale [bar] : Caractéristique rapportée à la combinaison de propriétés

mécaniques et dimensionnelles d'un élément des canalisations.
Recopie de position Signal asservi à une entrée pour mesurer la position.
Commande forcée La commande forcée sert à déroger au mode automatique. Elle est réalisée au
niveau de la commande supérieure.
Δpmax / ΔpmaxV Pression différentielle maximale admissible sur la voie de régulation de la vanne
par rapport à la plage de réglage totale de l'ensemble vanne/servomoteur (V =
dérivation).
Δps Pression différentielle maximale admissible (pression de fermeture) pour laquelle le

servomoteur peut encore maintenir la vanne fermée.
Publié par :
Siemens Schweiz AG
Smart Infrastructure
Global Headquarters
Theilerstrasse 1a
6300 Zug
Suisse © Siemens Schweiz AG, 2019
Tél. +41 58-724 24 24 Sous réserve de modifications techniques et des modalités
www.siemens.com/buildingtechnologies de livraison
59 / 59

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Les informations sur un servomoteur se répartissent sur l'ensemble du manuel

Remarque Vous trouverez un glossaire à la fin du document.

1.2 Historique des modifications

Révision Date Modifications Chapitre

1.3 Documents de référence

Type de document SAS.. SAT..

Le tableau ci-dessous énumère les marques déposées tierces mentionnées dans

Noms de marques Ayant droit

Ce document ne peut être reproduit et distribué qu'avec l'accord de Siemens, et, le

1.4.3 Assurance de qualité

La présente documentation a été élaborée avec le plus grand soin.

Siemens Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes CE1P4041fr

La documentation accompagnant ou traitant de nos produits (appareils, applica-

En cas de non observation ou d'utilisation non adaptée des indications ci-dessus,

1.5 Domaine de validité de la documentation

Ce document constitue une base de connaissances. Outre des informations géné-

SAS.. / SAT.. SAS..5.. / SAT..5.. SAS..33..

A1 Commande manuelle avec loquet

Fonctions réseau Cf. chapitre 3.2.2 Mise en service de Modbus RTU

2.2 Domaines d'application

Siemens Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes CE1P4041fr

Tous les modèles :  Course 5,5 mm

4…20 mA– 0…10 V–

SAS81.00 S55158-A103 2,2 / 2,0 VA 5) 120 s 1)

SAS81.03U S55158-A104-A100 24 V~/- 3 points 2,5 / 2,1 VA 5) Oui - 2)

SAT61.008 S55158-A117 0…10 V– 7,1 / 4,6 VA 5) 8s non / ‒ Oui

2.4 Indications pour la commande

Exemple Référence Numéro de commande Désignation Quantité

Applications types : Servomoteurs SAS..

PN 16 VVG44.. PN 16 VXG44.. SAS..

Siemens Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes CE1P4041fr

Applications types : Servomo- SAS.. SAT..

Fluide 2...130 °C DN G kvs ∆pmax ∆ps ∆pmax ∆ps

Référence Accessoires Désignation

2.6.2 Accessoires mécaniques

Référence Accessoires Désignation

2.7 Remplacement de produit

Remplacement de servomoteurs SQS.. par des servomoteurs SAS.. et SAT..

Remarque  Tenir compte des forces de positionnement lors du remplacement.

2.7.1 Comparaison entre servomoteurs SAS../SAT.. et SQS..

SQS.. SAS.. / SAT..

Siemens Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes CE1P4041fr

Servomoteurs linéaires SQS.. SAS..

2.8 Pièces de rechange

Les pièces de rechange disponibles sont les suivantes :

SAS.. Numéro de Description

SAS61.. Un régulateur peut commander jusqu'à 10 servomoteurs en parallèle avec intensité

2.9.2 Longueurs et sections de câble admissibles

Il est possible d'améliorer la précision de réglage des servomoteurs progressifs en

Chute de tension max.

Tenir compte des critères suivants :

Siemens Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes CE1P4041fr

Diagramme L/P pour 24

Remarque P est la consommation de puissance déterminante de tous les servomoteurs mon-

Les données d'ingénierie énumérées au chapitre "Combinaisons d'appareils"

Utilisation en intérieur Utilisation en extérieur 1)

3.1.2 Installer le servomoteur SAS.. sur des vannes filetées

Attention à la Position de montage (voir 3.1.1 Position de montage).