Une Ingenierie Culturelle Cotiere Suppor

Conférence Méditerranéenne Côtière et Maritime
EDITION 1, HAMMAMET, TUNISIE (2009)

Coastal and Maritime Mediterranean Conference
Disponible en ligne – http://www.paralia.fr – Available online
Une ingénierie culturelle côtière : support d’innovation et

d’efficience pour la valorisation des littoraux
Odile JACQUEMIN 1
1. Urbaniste architecte, docteur en histoire culturelle. Membre du Pôle de compétitivité

Mer PACA et du Réseau Français de Recherche Côtière,
Mémoire à lire, territoire à l’écoute (MALTAE), 32 chemin Saint Lazare,
83400 Hyères, France.
odilejacquemin@gmail.com
Résumé :
Une ingénierie culturelle côtière, support d’innovation et d’efficience pour la
valorisation des littoraux. Les thèmes abordés sont :
x L’introduction de l’histoire dans la transdisciplinarité au service de la
prospective littorale,
x La culture partagée et l’appropriation par le grand public de la complexité des
enjeux et des processus au service d’une meilleure gouvernance.
Nous examinerons notamment l’apport des échanges du XIXe et du XXe siècle entre
pays méditerranéens des rives sud et rives nord au travers quatre exemples où lire des
manifestations d’innovation et l’émergence de nouvelles pratiques en urbanisme et
aménagement du territoire littoral pour questionner les horizons de la coopération du
XXIe siècle et proposer une refondation de ses bases sur la réévaluation de la
réciprocité.
Mots-clés :
Méditerranée – Echanges – Urbanisme – Culture – Aménagement du littoral
1. Introduction
L’expertise et la diffusion des « bonnes pratiques » est souvent à sens unique, dans un
postulat d’une représentation héritière de colonialisme, où les rives nord sont vues
comme possédant une expérience dans la protection environnementale du littoral et
donc un capital de savoir-faire à exporter.
Nous proposons ici de se pencher sur des échanges entre rives sud et rives nord, avec la
volonté délibérée de changer de focale et de point de vue – s’obliger à ne plus orienter
le regard et considérer ces échanges comme partie prenante d’une culture
méditerranéenne commune, une et indivisible.
Le propos vise à montrer que les apports, en matière d’aménagement du territoire
littoral ont été, au cours des XIXe et XXe siècles, dans les deux sens. Ainsi, la
DOI: 10.5150/cmcm.2009.078-7
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Meilleures pratiques environnementales en ingénierie côtière et maritime
réévaluation de la qualité de réciprocité refonde les perspectives de coopération,

notamment dans le contexte du changement climatique.
Nous examinerons successivement quatre exemples de l’histoire des échanges entre
pays méditerranéens des rives sud et rives nord, parties prenantes de l’histoire de la
colonisation / décolonisation, qui ont, chacun dans sa particularité, contribué à un apport
d’innovation et à l’émergence de nouvelles pratiques en urbanisme et aménagement du
territoire littoral.
2. Exemples étudiés
2.1 L’orientalisme, bien plus qu’une mode et un mouvement artistique

Dès 1830, le goût pour l’Orient et ses jardins luxuriants de plantes exotiques ont
contribué à enrichir le patrimoine paysager de la Côte d’Azur, notamment en matière de
plantes d’acclimatation. Les grands jardins de collectionneurs du XIX, comme celui de
Thuret à Antibes ou d’Alphonse Denis à Hyères doivent à cet héritage, lui même inscrit
dans le mouvement plus large des échanges maritimes, à l’articulation de l’histoire de la
marine et de celles des sciences naturelles, dont la médecine et l’étude et la production
des plantes médicinales. Indissociable de l’histoire de la conquête d’Alger et des
grandes expéditions scientifiques napoléoniennes en Afrique du Nord, cette
spécialisation contribue à faire de notre littoral méditerranéen une porte de l’Europe. Au
delà de l’exportation des végétaux pour l’acclimatation, palmiers y compris, l’occident
apprend de l’orient un certain rapport à la lumière et l’ombre, à l’eau, une mesure des
relations de l’intérieur à l’extérieur ; l’usage de la céramique et de certains dispositifs
spatiaux tels les hammams ou radassières ont contribué à « bonifier » l’habitat
provençal et la ville climatique azuréenne, alors en cours de formation.
2.2 L’œuvre de l’urbaniste architecte Prost, le littoral du Var, entre Casablanca et région
parisienne
Moins d’un siècle plus tard, à l’horizon des années 1920 et du développement
touristique de la côte varoise, le préfet du Var appelle l’architecte Prost, alors en poste
auprès du Maréchal Liautey pour concevoir le plan d’urbanisme de Casablanca et autres
villes du Maroc. Henri Prost travaille de manière novatrice à un plan d’aménagement de
la côte varoise, faisant pour la première fois une œuvre d’urbaniste à l’échelle
intercommunale du syndicat des communes de la côte varoise et en développant une
consultation des populations et associations, exercice de concertation encore inédit en
France métropolitaine.
L’architecte s’appuie sur son expérience en Afrique du Nord où il avait su faire
coïncider une vision prospective et l’étude d’un plan régulateur basé sur des valeurs
hygiénistes modernes et des préoccupations esthétiques avec la prise en compte des
réalités locales et le respect des traditions des populations en place.
320
Best environmental practices in coastal and maritime engineering
Prost sera ensuite appelé à Paris, où, encore dans un statut de précurseur, il dressera le
premier plan d’urbanisme à l’échelle de la Région Ile de France, vingt ans avant la
création des régions.
Ce rapide zoom sur l’œuvre de Henri Prost permet deux remarques :
D’une part, l’étude de l’expression de l’urbanisme dans la présence française en Algérie
aide à mieux saisir le double visage du colonialisme ; il convient de le contextualiser
depuis l’héritage saint- simonien et les projets fouriéristes de « jardins d’essai
d’organisation sociale et de production » jusqu’aux outils innovants de préservations du
patrimoine architectural et urbain. Si l’Afrique du Nord est le lieu symbolique où
s’accomplit l’union entre l’Orient et l’Occident, le va et vient d’interactions des deux
cultures et terreaux territoriaux fournit une histoire dont la décentralisation et l’actuelle
préoccupation de l’échelle du local a encore des enseignements à tirer.
D’autre part, le parcours professionnel de l’homme est en lui même un va et vient qui
déconstruit la vision d’une pensée et d’une action venue d’en haut, d’un quelconque
pouvoir central ; au contraire le frottement à la terre locale fait s’élaborer, par
expérimentation, les outils modernes d’un aménagement du territoire visant à concilier
protection et développement, héritage et modernité et dont l’aboutissement sera le
versement de la capitalisation des expériences d’Afrique du Nord à l’œuvre ultime, le
plan régional de la capitale en métropole. De quoi ébranler le schéma de l’exportation
de savoir-faire… .
2.3 Capter l’eau

A partir de la fin des années 1950, le paysage littoral change littéralement de visage
avec l’introduction des cultures sous serres dont une des conditions, et non la moindre,
est l’accès à l’eau démultiplié par l’usage des forages, qui captent en profondeur et à
n’importe quel point de la nappe. Cette nouveauté technique est un des aspects de
l’histoire de la colonisation et de la décolonisation. Le rapatriement d’Algérie implique
le partage des terres et la valorisation de surfaces restreintes. La technique des forages
ouvrant des champs nouveaux, au sens propre et figuré, et marque une rupture dans
l’agriculture littorale. Les savoir-faire développés par le Génie des Eaux lors de la
valorisation des terres colonisées au XIX siècle réinvestissent en retour le littoral
métropolitain, et réorientent radicalement une agriculture traditionnelle de primeurs en
plein champs irriguée par puits vers une culture sous-serre intensive. Là encore, c’est, à
l’échelle de l’histoire longue, un aller retour d’une rive à l’autre de la Méditerranée.
2.4 Vivre avec le climat

Dans les années 1960-1970, un certain nombre d’architectes se réclamant ou non d’une
filiation avec le mouvement moderne se retrouvent dans une mouvance que le choc
pétrolier confortera sous le nom de « construire avec le climat ».
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Meilleures pratiques environnementales en ingénierie côtière et maritime
Loin d’une approche technologique, les démonstrations et expérimentations des projets

bâtis valorisent des principes « naturels ». Les dispositifs spatiaux et constructifs qui
sont mis en avant pour ventiler et ombrager les quartiers des villes nouvelles sont
héritiers d’une tradition méditerranéenne. L’architecte égyptien, Hassan Fathy, se fait
mondialement connaître et reconnaître avec son ouvrage « Construire avec le peuple »,
variation par extension du « construire avec le climat », et préfiguration du volet social
des exigences du développement durable.
Alors que se dessine peu à peu, depuis les années 2000, l’évidence que le climat des
rives nord sera celui des rives sud dans une échéance plus brève que la moitié du siècle,
les ambitions d’une prospective raisonnée pour nos latitudes sont à construire en tenant
compte des leçons à tirer des réalités locales d’Afrique du Nord, en terme d’habitat
comme d’agriculture, ou encore de gestion environnementale.
3. Conclusion
La mutualisation par des échanges et une capitalisation unique pour fonder une culture
commune pour la Méditerranée, autour des enjeux importants de l’adaptation aux
changements climatiques et de la gestion de l’eau est une nécessité urgente. Les savoir-
faire en la matière s’actualisent tous les jours et imposent innovation et exploration. Il
convient, pour avancer « vite » et « juste », de « tordre le coup » au concept
d’exportation de savoir-faire occidental entaché de supériorité technologique, pour
favoriser les constructions de nouvelles coopérations basées sur l’apport réciproque et le
croisement des cultures et des terrains d’expérimentation.
L’enjeu est aussi de reconnaître à la culture et aux génies culturels à inventer une place
renouvelée, fondée sur une remise en cause du rapport de l’homme à son milieu et du
rapport de l’homme à la technique, et dur apport entre les hommes entre eux. Au
croisement des sciences de la nature et des sciences humaines, au croisement aussi
d’une visée humaniste à la fois locale et universelle, au croisement enfin des ressources
de matière « grise » et des ressources terriennes.
Le remplacement progressif des cultures d’agrumes par les arganiers sur la Côte des
Maures et la coopération de formation nouée entre le lycée agricole d’Hyères dans le
Var et un établissement de Tunisie en sont un des multiples maillons.
322

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2.3 Capter l’eau

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Loin d’une approche technologique, les démonstrations et expérimentations des projets

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